總結(jié)是一種反思的過程，通過總結(jié)能夠發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案。在寫總結(jié)時，應(yīng)注重數(shù)據(jù)和實(shí)例的支撐，增加總結(jié)的可信度和可讀性。下面是一些經(jīng)典的總結(jié)案例，供大家參考和學(xué)習(xí)。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇一
從見習(xí)生到正式員工的一年里，懂得了擔(dān)當(dāng)。在工作中要認(rèn)真、仔細(xì)、有責(zé)任感。3月份調(diào)到安置房項(xiàng)目是工作中角色的轉(zhuǎn)變，在上個項(xiàng)目管一些簡單的收料、發(fā)料、現(xiàn)場管理工作，到了安置房項(xiàng)目以后要負(fù)責(zé)一個項(xiàng)目的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這就要求在平時的工作中對自己嚴(yán)格要求，并能高效率的完成工作，保證項(xiàng)目物資方面能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。小寨項(xiàng)目在過去的一年里材料供應(yīng)能達(dá)到正常需求，材料費(fèi)共計1980萬，其中鋼材895萬，混凝土938萬?，F(xiàn)將這一年的情況匯報如下：
1、主材供應(yīng)方面，9月初由于項(xiàng)目資金緊缺鋼筋不能及時到位，經(jīng)過部長的努力，拓寬供貨渠道保證項(xiàng)目遇到的難題能及時解決，鋼材供應(yīng)量計2800噸。11月底由于進(jìn)入冬季施工，商混攪拌站拌料受到影響，不能保證項(xiàng)目塔吊混凝土的供應(yīng)，經(jīng)過雙方領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商都在克服解決難題，保證損失降到最低，商混計21000方。主材都在可控范圍內(nèi)，沒有造成浪費(fèi)、損失。
2、地材供應(yīng)方面，在二次結(jié)構(gòu)施工前由于有足夠長的時間進(jìn)行詢價、考察，在施工時能保證材料及時到位，并能達(dá)到物美價廉,有效的保證項(xiàng)目工作正常開展。砂石料449立方，計41757元，標(biāo)磚25萬塊，計108470元，加氣磚576立方，計11.5萬元。
3、材料入庫方面，做好進(jìn)場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費(fèi)，防止流失。根據(jù)各類材料的特點(diǎn)，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。對砂、石等材料的堆放場地要平整，鋼材按鋼號、品種、進(jìn)場順序分別驗(yàn)收堆放，做到先進(jìn)先用，減少丟失和避免混用，認(rèn)真記好有關(guān)臺帳，嚴(yán)格履行材料制度。倉庫材料按不同規(guī)格科學(xué)合理擺放，標(biāo)志鮮明，便于存取、查點(diǎn)。為了保證倉庫安全，按材料性能堆放，按類分庫，采取相應(yīng)措施做好防潮、防腐、防火等工作。
4、材料發(fā)放方面，認(rèn)真做好各種材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，驗(yàn)收材料與發(fā)料單上的名稱，規(guī)格及型號，數(shù)量是否相符，外觀是否完好無損。若發(fā)現(xiàn)不合理的材料進(jìn)行換貨。
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超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇二
我于xxxx年開始從事idc運(yùn)維方面的工作。時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，作為idc運(yùn)維工作人員將近xx年之久。在這個難忘而又夸姣的日子里，我深入體會到了公司的積極氛圍和各個部門的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司網(wǎng)絡(luò)的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸不亂，同時，也看到了運(yùn)維中心給于idc機(jī)房運(yùn)維人員帶下世人向往的學(xué)習(xí)和和無窮的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對于過去的工作做下總結(jié)。
在運(yùn)維中心工作期間，我工作認(rèn)真，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，極富工作熱情，確實(shí)完成上級交付的工作，善于與他人溝通，和公司部門同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而輯穆，配合各部分負(fù)責(zé)人成功的完成各項(xiàng)工作，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。注重自己的個人發(fā)展，不斷努力學(xué)習(xí)系統(tǒng)、網(wǎng)站架構(gòu)知識。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠純熟維護(hù)公司的系統(tǒng)服務(wù)和監(jiān)控網(wǎng)站架構(gòu)，包括前段節(jié)點(diǎn)，源站各個站點(diǎn)服務(wù)的流量信息等，能及時查看并報警所引起的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)相關(guān)故障，能注重公司的種種流程細(xì)節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)管理維護(hù)員的基本工作技能。回顧歷史九月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學(xué)習(xí)階段，學(xué)習(xí)公司網(wǎng)站的架構(gòu)分布情況，以及在系統(tǒng)中各種常見網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的搭建，包括學(xué)習(xí)系統(tǒng)基本的操作，pure—ftp的搭建，php網(wǎng)站的`發(fā)布，對后臺數(shù)據(jù)庫的管理，通過各種熟練的基本操作之后，在此之上，我為迎合公司的發(fā)展需求，在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)監(jiān)控方面我準(zhǔn)備了各種實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn);在上級的指揮下，我獨(dú)自一人自主搭建了新版本軟件nagios監(jiān)控服務(wù)器，并通過測試，可以和公司現(xiàn)階段運(yùn)行的服務(wù)器媲美，在此基礎(chǔ)上，為了更好方便的管理，我又研究了nagvis，通過實(shí)現(xiàn)對監(jiān)控設(shè)備的3d效果使之管理人員能第一時間更清晰的了解網(wǎng)站后臺服務(wù)器的負(fù)載情況。
十月份，通過我們部門定期的進(jìn)行小組的學(xué)習(xí)，使我對linux自身的學(xué)習(xí)有了更大的興趣和憧憬，為此我研究基于各種網(wǎng)站類型的發(fā)布，包括對apache，varnish，lighttpd，等各種平臺網(wǎng)站服務(wù)器的發(fā)布，樣使我今后在監(jiān)控，事件處理方面做好了充分的準(zhǔn)備;為此，我特地獨(dú)立創(chuàng)建我們部門的bbs論壇，并且發(fā)布于外網(wǎng)，使部門員工不僅在公司，而且還可以在家里進(jìn)行訪問與交流，以方便我們公司部門員工的共同學(xué)習(xí)和交流。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇三
2006年11月靖王管理處各超限運(yùn)輸檢測站將開始運(yùn)行，現(xiàn)將這2006年最后兩個月的治超工作計劃如下：
一、指導(dǎo)思想：
以全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和積極推進(jìn)社會主義和諧社會建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以保障人民生命財產(chǎn)安全、規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序、保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的，“開展以建立長效機(jī)制為重點(diǎn)的車輛超限超載治理工作，嚴(yán)格執(zhí)法，責(zé)任追究，使車輛超限超載治理步入正常軌道。”
二、主要工作：
1.針對本站實(shí)際，對檢測員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，將培訓(xùn)工作落到實(shí)處，以確保治超工作的順利開展。
2.積極抓好廉政建設(shè)，做好糾風(fēng)工作。落實(shí)交通部《關(guān)于加強(qiáng)站點(diǎn)管理規(guī)范治超執(zhí)法行為的通知》文件精神及治超工作“五不準(zhǔn)”及“十條禁令”的工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，對在治超過程中有不法行為的，嚴(yán)懲不怠。
3.深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司的會議精神，做好超限車輛治。
理的統(tǒng)計工作，為以后的治超工作奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
三、工作措施：
1、明確治超職責(zé)，充分發(fā)揮治超辦在治超工作中的組織、協(xié)調(diào)作用。針對出現(xiàn)的新情況和新問題制定工作措施。制定《王圈梁收費(fèi)站治理車輛超限超載工作長效機(jī)制實(shí)施方案》。
2、對查處的違法超限超載運(yùn)輸車輛，建立違法超限超載數(shù)據(jù)庫，實(shí)行違法車輛信息登記抄報和處理信息反饋制度。建立健全黑名單制度。同時，探討對超限超載違法者的處理方式，減少沖突和激化矛盾。
3、召開2006年治超工作會議，重點(diǎn)落實(shí)我站建立治超工作長效機(jī)制實(shí)施方案，建立健全治超工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。編制治超工作崗位職責(zé)，監(jiān)督檢查各工作崗位的職責(zé)履行到位情況。制定《治超工作責(zé)任追究辦法》、《治超工作應(yīng)急預(yù)案》等一系列規(guī)章制度。研討我站治超工作中存在的困難及亟待解決的問題。
4、加大治超宣傳工作力度，把宣傳始終貫穿到治超工作的全過程。積極報道治超工作的進(jìn)展情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟單位治超工作的做法和經(jīng)驗(yàn)。
5、建立健全檢查激勵機(jī)制，促進(jìn)治超工作良性發(fā)展。
切實(shí)貫徹《關(guān)于印發(fā)全國車輛超限超載長效治理實(shí)施意見的通知》（交公路發(fā)?2007?596號）文件精神，在工作部署、監(jiān)督檢查、站點(diǎn)和人員管理、考核評比等方面，制定具體的規(guī)章制度，形成有部署、有檢查、有總結(jié)、有獎懲的良性運(yùn)作機(jī)制。
6、建立健全治超工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。按照治超各崗位職責(zé)制定目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，使得治超工作能夠長期、有效、全方位開展。
2006年10月27日。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇四
明引導(dǎo)員統(tǒng)計表》《三棵樹街道公共文明引導(dǎo)員名單》《三棵樹街道公共文明引導(dǎo)員招募情況統(tǒng)計》四份關(guān)于街道格管理及文明引導(dǎo)員管理的重要材料，使街道創(chuàng)城工作能在格化管理的模式下得以分工明確、讓創(chuàng)城更加的順利，街道上下全員調(diào)動，創(chuàng)城工作擰成一股繩。街道召開了2014年創(chuàng)城動員大會，會上下發(fā)了近四百份創(chuàng)城相關(guān)材料。
福利院無障礙設(shè)施配置情況匯總報告。
院領(lǐng)導(dǎo)：
全國文明城市檢查測評工作臨近，按照我院創(chuàng)城迎檢工作部署，根據(jù)《老年人建筑設(shè)計規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，總務(wù)科對全院各居住區(qū)、公共部位的無障礙設(shè)施進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，現(xiàn)將設(shè)施配置情況匯報如下：
2、7號樓、8號樓、綜合樓樓前設(shè)置輪椅坡道。
（四）衛(wèi)生間（規(guī)范）。
9、6號樓、8號樓、9號樓未設(shè)置室內(nèi)獨(dú)立衛(wèi)生間；10、全院大多樓梯踏步踏面未設(shè)置異色防滑警示條。
按照《老年人建筑設(shè)計規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，我院老建筑無障礙設(shè)施建設(shè)普遍存在不足，但考慮到院區(qū)面臨規(guī)劃改擴(kuò)建，應(yīng)綜合考慮無障礙設(shè)施修繕、配置問題。
總務(wù)科。
二〇一一年五月三十日。
青島市社會福利院關(guān)于開展創(chuàng)建文明城。
迎辦世園會環(huán)境整治活動的通知。
各科室：
根據(jù)青島市委、人民政府辦公廳（青辦發(fā)[2011]14號）、青島市民政局（青民文?2011?8號）關(guān)于開展創(chuàng)建文明城迎辦世園會市容環(huán)境整治行動的意見和通知，結(jié)合我院實(shí)際，現(xiàn)就開展環(huán)境整治活動通知如下：
按照依法整治、循序漸進(jìn)、節(jié)儉環(huán)保、因地制宜的原則，集中開展以改善環(huán)境衛(wèi)生為主要內(nèi)容的整治行動，清潔環(huán)境衛(wèi)生，美化院區(qū)樓院，規(guī)范辦公秩序，優(yōu)化服務(wù)窗口，以優(yōu)美的環(huán)境和優(yōu)良的秩序創(chuàng)建全國文明城市、迎辦2014年世園會。
根據(jù)全市提出的市容環(huán)境整治的內(nèi)容要求，認(rèn)真落實(shí)好以下主要工作任務(wù)：
主要內(nèi)容：規(guī)范和整治辦公樓、各居住樓、圍墻戶外廣告、標(biāo)識立牌、門頭牌匾。整治標(biāo)準(zhǔn)：做到辦公樓、居住樓、圍墻等建筑物無戶外違法廣告，標(biāo)識立牌、門頭牌匾符合要求。
責(zé)任部門：總務(wù)科。
主要內(nèi)容：清理院區(qū)垃圾、清除院區(qū)雜草、清潔工作環(huán)境。
整治標(biāo)準(zhǔn)：院區(qū)生活垃圾放置規(guī)范，無影響視覺的雜草帶。
責(zé)任單位：各科室、班組衛(wèi)生責(zé)任包干區(qū)、總務(wù)科綠化班。
主要內(nèi)容：硬化、綠化、凈化、亮化院區(qū)環(huán)境。
整治標(biāo)準(zhǔn)：院區(qū)樹木種植規(guī)范，綠化美觀，照明設(shè)施完好。
責(zé)任單位：總務(wù)科維修班、綠化班。
主要內(nèi)容：對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按規(guī)定進(jìn)行車輛尾氣檢測；加強(qiáng)單位院區(qū)內(nèi)車輛停放管理，教育本科室、班組所屬人員所駕車輛行車規(guī)范、停車有序。
整治標(biāo)準(zhǔn)：保持良好車況，車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，單位院區(qū)內(nèi)車輛停放規(guī)范，外出不亂停車，行車遵守交通規(guī)則。
責(zé)任單位：各科室、班組。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇五
一年來，按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作刷勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下:。
在思想上，利用電視、電腦、報紙、雜志、等媒體關(guān)注，學(xué)習(xí)黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負(fù)的責(zé)任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點(diǎn)的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
在各領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真落實(shí)崗前學(xué)習(xí)。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)。端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。
強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學(xué)習(xí)車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項(xiàng)公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進(jìn)一步加強(qiáng)文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)貢獻(xiàn)自己的力量。
20xx年，經(jīng)過xx超限檢測點(diǎn)全體職工的認(rèn)真努力、細(xì)致艱辛工作，使我在作風(fēng)上遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事，名真求實(shí)，樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚(yáng)艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。
為此，我將更加勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇六
組長：z組員：z。
負(fù)責(zé)迎檢資料、原始資料的管理工作。
組長：z組員：z。
負(fù)責(zé)園區(qū)所有設(shè)施、設(shè)備的迎檢工作。
組長：z組員：z。
負(fù)責(zé)園區(qū)綠化、保潔迎檢工作。
組長：z組員：z。
負(fù)責(zé)財務(wù)方面的迎檢工作。
組長：z組員：z。
（參觀學(xué)習(xí)路線）。
物業(yè)服務(wù)有限公司。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇七
一年來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)，在思想按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己在工作刷勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下：
在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負(fù)的責(zé)任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點(diǎn)的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
1、強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)，筑牢本人執(zhí)法思想防線。
在各領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真落實(shí)崗前學(xué)習(xí)。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)。端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。
2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。
強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學(xué)習(xí)車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項(xiàng)公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我的.業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。
3、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。
4、高度重視行風(fēng)評議，依法治超再上臺階。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進(jìn)一步加強(qiáng)文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)貢獻(xiàn)自己的力量。
20xx年，經(jīng)過xx超限檢測點(diǎn)全體職工的認(rèn)真努力、細(xì)致艱辛工作，使我在作風(fēng)上遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事，名真求實(shí)，樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚(yáng)艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。
為此，我將更加勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇八
本人_，男，大專學(xué)歷，交通部注冊試驗(yàn)檢測工程師、注冊專業(yè)監(jiān)理工程師，現(xiàn)在新疆g045線賽—果公路改建工程第六合同段監(jiān)理組從事試驗(yàn)檢測工作，現(xiàn)將20_年上半年度工作匯報如下：
4月份受公司委托來到天山北脊g045線國道賽—果公路改建工程第六合同段監(jiān)理組。只見這里山高，坡陡，彎急。山上公路和山下公路之間落差有一千多米，地質(zhì)地形復(fù)雜，氣候嚴(yán)峻多變，山上和山下溫差有十多度，晝夜溫差大。我們第六合同段監(jiān)理組所監(jiān)理施工項(xiàng)目有長隧道2974米，大中橋三座，小橋三座，涵洞八道和借方56萬方的路基，擋墻，護(hù)坡。工期雖然三年，但有效工期短。在這艱苦的環(huán)境中，氣候惡劣的條件下，我們監(jiān)理組的每個人肩負(fù)重任，任勞任怨，無私奉獻(xiàn)著。
我作為一個試驗(yàn)檢測工程師更盡職盡則，做好自己的本職工作。
工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的職能是對工程項(xiàng)目或產(chǎn)品進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)。是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評定工程不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)，能定量的方法科學(xué)的評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量，能合理地控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)量，對“提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，推廣應(yīng)用新材料，新技術(shù)和新工藝”起著極其重要的作用!
本著為工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的原則，我必須根據(jù)工程實(shí)際情況和性質(zhì)，運(yùn)用國家和地方頒布的行業(yè)最近技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范?！皣?yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的為工程質(zhì)量服務(wù)。
從這半年的工作情況來看，我確確實(shí)實(shí)盡到了自己的一份責(zé)任。
在試驗(yàn)室的管理制度上，嚴(yán)格要求施工單位建立崗位責(zé)任制。各盡其責(zé)。做到事事有人管。嚴(yán)格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，實(shí)施細(xì)則進(jìn)行檢測工作。確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，可靠。督促施工單位對檢測儀器設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定維修，杜絕使用不合格的檢測儀器或超過標(biāo)定周期的儀器。
要求項(xiàng)目部試驗(yàn)室制定試驗(yàn)檢測實(shí)施細(xì)則。掌握試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程;有試驗(yàn)檢測工作制度，計量標(biāo)準(zhǔn)，檢測儀器管理制度，儀器設(shè)備管理，驗(yàn)收，維修，保養(yǎng)，降級和報廢制度。樣品管理制度，試驗(yàn)管理制度。內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范，書寫整齊，及時完成，及時歸檔，不存在缺資料，沒有資料的情況。
督促施工單位試驗(yàn)室按頻率及時自檢，報檢。在最短的時間內(nèi)對現(xiàn)場提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。嚴(yán)禁不合格的材料用于工程實(shí)體，對于特種材料(土工布、止水帶、止水條、工字鋼、鋼管、鋼絞線、錨夾具等)及時外委試驗(yàn)。
我能夠隨時深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構(gòu)件跟蹤檢查?；炷灵_盤、試件的制作以及混凝土施工中存在的問題，路基壓實(shí)度的檢測，發(fā)現(xiàn)問題，反饋問題，解決問題。全方位、全過程旁站。盡管如此，我從沒叫苦叫累。因?yàn)檫@是我的本職工作。
我負(fù)責(zé)的監(jiān)理試驗(yàn)室起到了對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)和監(jiān)督的作用。按照頻率抽檢。并對項(xiàng)目試驗(yàn)室的評估初驗(yàn)、驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽檢試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)起到監(jiān)管作用。杜絕了不合格材料用于工程。對不合格的構(gòu)件、結(jié)構(gòu)物或工程提出返工或拒收。構(gòu)成了既有自檢又有抽檢的質(zhì)量保證體系。
試驗(yàn)檢測是項(xiàng)非常重要的工作。是一門正在發(fā)展的新興學(xué)科。它融入試驗(yàn)檢測基本理論和測試操作技能及公路工程相關(guān)科學(xué)基礎(chǔ)知識于一體。是工程設(shè)計參數(shù)、施工質(zhì)量控制、施工驗(yàn)收評定，養(yǎng)護(hù)管理決策及各種技術(shù)規(guī)范和規(guī)程修訂的主要依據(jù)。隨著公路技術(shù)等級的提高，各級公路管理部門對加強(qiáng)質(zhì)量檢測與施工質(zhì)量控制和驗(yàn)收工作高度重視。對此，我必須堅持原則，忠于職守，遵守質(zhì)檢機(jī)構(gòu)規(guī)定的各項(xiàng)頻率制度。不擅自少抽樣品或使用樣品。不利用職權(quán)和工作條件接受受檢單位或企業(yè)的禮品。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家、有關(guān)部門和地方的有關(guān)質(zhì)量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴(yán)格按照產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)檢測工作。服務(wù)于工程質(zhì)量。做一名優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測工程師。為新g045線賽—果項(xiàng)目交一個完整滿意的答卷!
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇九
在xx市公路局和xxx市人民政府治超領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、省治超工作的相關(guān)精神和要求堅持“政府主抓、部門聯(lián)動、綜合治理、標(biāo)本兼治”的立體治超工作方針按照“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的治理原則在工作中緊密結(jié)合本市實(shí)際不斷健全完善各項(xiàng)政策措施創(chuàng)新思路扎實(shí)工作穩(wěn)步推進(jìn)治超工作取得明顯成效。據(jù)統(tǒng)計20全市共投入治超人力6千余人次；共檢測車輛75420臺次；超限車輛2908臺次卸載質(zhì)量：17976.1噸超限率控制在4%以下。對公路設(shè)施和道路安全促進(jìn)全市交通運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展和運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)揮了積極作用為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，扎實(shí)推進(jìn)治超工作有序開展。
以服務(wù)xxx市大建設(shè)，保障交通大發(fā)展為主線，超限站治超工作在xx市公路管理局和xxx市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，和治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的密切配合下，穩(wěn)步發(fā)展。年初，根據(jù)市局有關(guān)要求，我市迅速調(diào)整了市治超領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單，及市直相關(guān)部門和單位為成員，并下設(shè)市治超辦公室，負(fù)責(zé)具體的治超事務(wù)。新的治超領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)成立后，先后研究出臺了《xxx市治超工作宣傳方案》、《2013年xxx市治超工作實(shí)施方案》、《xxx市治超聯(lián)動執(zhí)法工作實(shí)施方案》等治超文件，市運(yùn)管處制定出臺了《xxx市超限超載集中治理期間緊急物資運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》，負(fù)責(zé)保障治理期間物資的正常運(yùn)輸；市公路局制定了《執(zhí)法檢測點(diǎn)班長職責(zé)》、《執(zhí)法檢測點(diǎn)工作人員職責(zé)》、《廉政及防止“三亂”規(guī)定》、《關(guān)于加強(qiáng)治超執(zhí)法人員工作作風(fēng)和效能建設(shè)十項(xiàng)規(guī)定》等制度，用制度管人，以制度辦事，取得了很好成效。
（二）把握形勢、突出重點(diǎn)，切實(shí)保障治超工作取得實(shí)效。
我局針對不斷變化的治超形勢，及時轉(zhuǎn)變治超工作重點(diǎn)，明確治超工作目標(biāo)、有的放矢達(dá)到了事半功倍的治理成效。
一是加強(qiáng)對重要橋梁、路段的保護(hù)。根據(jù)本市的實(shí)際情況，組織xxx市公路局、xxx市經(jīng)天公司、大橋橋管理所、等單位共同研究對策，加強(qiáng)對本市需要重點(diǎn)保護(hù)的三座大橋的保障，確保平穩(wěn)安全。針對躲避治超檢測點(diǎn)繞道行駛的情況，及時組織執(zhí)法人員，對部分公路進(jìn)行24小時不間斷的集中整治，有效地震懾了超限超載車輛業(yè)主。
三是開展源頭治超工作。今年以來，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)國家和省治超工作會議精神，研究出臺了《xxx市道路貨物運(yùn)輸源頭治超專項(xiàng)工作方案》，通過認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查，確定了20家重點(diǎn)貨源單位，按照省治超工作要求，第一時間進(jìn)駐到重點(diǎn)貨源單位實(shí)施監(jiān)管，這在全省也是第一家。目前，我市源頭治超治理組已進(jìn)駐了2家重點(diǎn)貨源單位，受到了省、市領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。為將全國和省治超會議精神及時宣傳到“治超”源頭，我局組織開展了“送法上門”活動，組織執(zhí)法人員深入海螺水泥有限公司、豐原集團(tuán)、湖北八一化工集團(tuán)、新**玻璃集團(tuán)等重點(diǎn)骨干企業(yè)，采取集中宣講、分散培訓(xùn)的形式，對企業(yè)中層以上干部、治超信息聯(lián)絡(luò)員、車輛業(yè)主、駕駛?cè)藛T進(jìn)行治超法律法規(guī)、政策宣傳，在爭得了企業(yè)的理解和支持的同時，也使廣大承運(yùn)人自覺做到守法經(jīng)營，在承運(yùn)行為上更加自覺配合和支持治超工作，筑牢了超限源頭治理的第一道防線。
四是開展農(nóng)村公路治超工作。制定下發(fā)了《全市農(nóng)村公路超限治理意見》，指導(dǎo)督促各縣區(qū)制定農(nóng)村公路超限治理方案，并組織成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)相關(guān)部門配合治超工作。積極準(zhǔn)備，整合路政、運(yùn)政執(zhí)法力量，專門組建綜合執(zhí)法大隊(duì)，并購置了執(zhí)法車輛和測重儀等相關(guān)設(shè)備，分別于3月和5月正式啟動超限治理工作，有效遏制了侵害農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，保證了公路的安全暢通。
（三）注重培訓(xùn)，多法并舉，不斷提升治超隊(duì)伍整體素質(zhì)。
一是定期組織培訓(xùn)。定期組織治超人員進(jìn)行進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高治超人員的綜合素質(zhì)。二是適時組織崗位大練兵。根據(jù)治超人員的變化情況，市治超辦及時組織治超執(zhí)法人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。市公路局組織治超執(zhí)法人員參加全省公路路政執(zhí)法人員崗位大練兵活動，受到了省市領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
（四）嚴(yán)格紀(jì)律，加強(qiáng)監(jiān)督，確保治超執(zhí)法公平公正透明。
一是行成了一套嚴(yán)密規(guī)范的執(zhí)法程序。對查扣的雙超車輛嚴(yán)格按照規(guī)范的程序進(jìn)行處罰并在公開的場所對處罰結(jié)果進(jìn)行處罰公示。二是不斷強(qiáng)化思想教育力度。多次組織治超執(zhí)法人員學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)，要求廣大治超人員嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”的工作紀(jì)律，保證了治超隊(duì)伍的純潔和自律。三是加強(qiáng)社會監(jiān)督的力度。公布了糾風(fēng)辦、紀(jì)委等部門電話，接受社會的廣泛監(jiān)督。
（五）強(qiáng)化宣傳，營造氛圍，創(chuàng)造良好治超工作環(huán)境。
一是組織召開治超新聞發(fā)布會。5月7日，市治超辦與市政府新聞辦聯(lián)手，邀請xx市、xxx市等4家新聞媒體，組織召開了全市治超工作新聞發(fā)布會。會上，通報了我市治超工作開展情況及當(dāng)前治超工作形勢，并就治超工作的政策法規(guī)、背景意義、指導(dǎo)思想、原則目的、工作職責(zé)及典型案例進(jìn)行了發(fā)布和解析。通過新聞發(fā)布會，進(jìn)一步提高社會公眾對治超工作的認(rèn)知度和參與度，營造良好的社會輿論氛圍。二是利用媒體宣傳治超。市治超辦主動聯(lián)系新聞媒體，大力宣傳治超法律法規(guī)、重大事件、治超中的經(jīng)驗(yàn)做法、好人好事等，充分宣傳了我市治超工作成效。三是創(chuàng)新公示手段增強(qiáng)宣傳效果。為增強(qiáng)治超執(zhí)法的透明度，利用led屏幕顯示執(zhí)法公示，安排專人負(fù)責(zé)將需要公示的執(zhí)法案件處罰結(jié)果，輸入控制系統(tǒng)，通過屏幕滾動的形式進(jìn)行反復(fù)顯示，并利用這一窗口對治超政策、法規(guī)、認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和處罰依據(jù)等進(jìn)行公示。在管理相對人辦理超限車輛處理案件的過程中，接受了相關(guān)教育，增強(qiáng)了宣傳教育效果。
二、治超工作存在的困難和問題。
1、治超裝備老化嚴(yán)重與治超實(shí)際需要有較大差距。現(xiàn)有的治超執(zhí)法車輛多數(shù)是開始治超時配備的，經(jīng)過多年使用，已嚴(yán)重老化，陳舊；固定治超站的車輛保障更為困難，急需改善。
2、治超工作大環(huán)境仍然復(fù)雜，治超面臨的各方面壓力巨大。惡意超限、暴力抗法的現(xiàn)象也呈上升趨勢，治超執(zhí)法人員受抗法侵害的現(xiàn)象時有發(fā)生，治超執(zhí)法隊(duì)伍的人身安全受到威脅。
三、工作打算。
為切實(shí)有效地做好治超工作，保護(hù)國家財產(chǎn)和人民群眾的安全，20，我局將認(rèn)真細(xì)致從以下幾個方面做好工作：
一是著眼治超長效機(jī)制建立，堅決貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和制度。我們將嚴(yán)格落實(shí)治超工作有關(guān)制度，認(rèn)真落實(shí)查處分離、罰繳分離等治超規(guī)定，促進(jìn)治超工作進(jìn)一步規(guī)范化，長效化。
二是繼續(xù)加強(qiáng)聯(lián)合治超工作。嚴(yán)格按照國家九部委、省九部門相關(guān)文件要求，加大治超裝備的改善，實(shí)時組織開展聯(lián)合行動，突出以保護(hù)重點(diǎn)橋梁、重點(diǎn)路段為目標(biāo)的整治行動，保持對惡意超限車輛、暴力抗法車輛的高壓態(tài)勢，鞏固我市治超工作好的形勢。
三是加快治超站點(diǎn)建設(shè)。抓好馬頭山路段加強(qiáng)治超站硬件設(shè)施、卸載場地、治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，抓好相關(guān)規(guī)章制度的建立健全，積極發(fā)揮流動治超隊(duì)的作用，加大城市進(jìn)出口治超工作，與固定治超站積極配合，構(gòu)建全市治超網(wǎng)絡(luò)。
四是加大治超執(zhí)法人員培訓(xùn)力度。在搞好治超站點(diǎn)建設(shè)的同時，多途徑、多層次實(shí)施治超執(zhí)法人員培訓(xùn)。加強(qiáng)執(zhí)法人員教育，嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法，依法行政，切實(shí)規(guī)范治超人員的執(zhí)法行為，加大信息化治超知識和技能的培訓(xùn)，加大治超法律法規(guī)知識的培訓(xùn)。()提高治超治超執(zhí)法人員法律、政策素質(zhì)，切實(shí)提高治超執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
五是進(jìn)一步加大宣傳教育力度。充分利用電視、報紙、網(wǎng)站等新聞媒體，進(jìn)一步加大輿論宣傳力度，跟蹤報道治超情況，反饋社會效果，報道正反兩方面的典型，保持濃厚的治超氛圍。
在xxx市強(qiáng)力推進(jìn)城市大建設(shè)之時，超限超載運(yùn)輸治理工作任務(wù)艱巨，意義深遠(yuǎn)。我們相信，在省市兩級政府以及市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在各有關(guān)部門的密切配合下，在社會各界的支持、幫助和監(jiān)督下，我們一定能夠取得治理車輛超限超載工作的全面勝利，為我市經(jīng)濟(jì)社會的全面、協(xié)調(diào)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇十
我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗(yàn)室試驗(yàn)員，我是一個性格直率的人，對人對事實(shí)事求是，從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對待自己熱愛的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要，迎接各項(xiàng)試驗(yàn)工作的挑戰(zhàn)，努力學(xué)習(xí)最新的檢測技術(shù)和施工規(guī)范，圍繞著施工中出現(xiàn)的新問題，不斷學(xué)習(xí)各種新的檢測手段。在實(shí)際工作中爭取采用最合理最優(yōu)化的檢測方法。
感謝領(lǐng)導(dǎo)對我工作態(tài)度和能力的肯定，給予我一次提升的機(jī)會。有三個月的考察期，在考察期臨近結(jié)束之際，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報下我的工作及心得。
在此考核期間，首先完成了-項(xiàng)目試驗(yàn)室所有的工作。于五月份回上班，各級領(lǐng)導(dǎo)對我部門組織了一次全體試驗(yàn)室成員的技術(shù)培訓(xùn)，內(nèi)容包括人事常理制度、配合比設(shè)計、工地試驗(yàn)室的設(shè)置、水穩(wěn)施工。我主要負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測計劃的編制，其中包括編制依據(jù)、工程概況、檢測內(nèi)容、檢測試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置、試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備情況登記表、工序處理、各項(xiàng)試驗(yàn)檢測計劃等。根據(jù)樂至望城大道試驗(yàn)檢測計劃，學(xué)習(xí)了土工試驗(yàn)、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等，為做好試驗(yàn)檢測工作奠定了基礎(chǔ)。x月份在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，來到擔(dān)任工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人一職。首先組建工地試驗(yàn)室、安裝試驗(yàn)設(shè)備、檢查設(shè)備是否能正常工作及三相電的接入，確保試驗(yàn)室工作正常開展。其次進(jìn)行了現(xiàn)場土的取樣、土的液塑限測定、土的擊實(shí)、土的承載比(cbr)和水泥的取樣、水泥的細(xì)度、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性的檢測、水泥膠砂強(qiáng)度測定及砂石料取樣、級配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為各項(xiàng)材料試驗(yàn)檢測作好了前期準(zhǔn)備。
通過這段考察期間的工作和學(xué)習(xí)，讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，彌補(bǔ)自己的不足來完善自己。從而自己在試驗(yàn)檢測工作中汲取更多的經(jīng)驗(yàn)和能力，成為名符其實(shí)的試驗(yàn)技術(shù)人員。做到理論和實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的完美結(jié)合。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇十一
近年來，交通事故頻繁發(fā)生，其中不乏因?yàn)檐囕v超限而導(dǎo)致的事故。為了確保道路交通安全，許多地區(qū)啟動了超限檢測工作。作為一名駕駛員，我在參與超限檢測中積累了不少心得體會，珍惜生命，合規(guī)駕駛，是超限檢測的關(guān)鍵所在。
一、認(rèn)真審查自己的駕駛行為。
交通法規(guī)規(guī)定的限高、限寬等規(guī)定存在著明確的標(biāo)準(zhǔn)，不可以隨意而行。在參與超限檢測的時候，我發(fā)現(xiàn)自己在日常駕駛中對這些規(guī)定了解不夠深刻，經(jīng)常無視它們。但是一旦進(jìn)入超限檢測環(huán)節(jié)，每個駕駛員都必須面對細(xì)致的檢查，確保車輛符合規(guī)定，這時就需要認(rèn)真審查自己的駕駛行為，從而也更好地意識到超限帶來的危害后果。綜上所述，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣是非常重要的。
二、加強(qiáng)裝載前的檢查。
在超限檢測中，整車的重量、尺寸、輪胎的胎壓以及照明設(shè)備等都會被檢查。為了順利通過檢測，強(qiáng)化裝載前的檢查是必要的。因?yàn)椴缓弦?guī)的車輛會被拒絕行駛，如果已經(jīng)在運(yùn)輸途中，這樣的拒絕將嚴(yán)重影響當(dāng)事人的利益，也會耗費(fèi)更多時間和精力。所以，在運(yùn)輸前，一定要認(rèn)真檢查整車裝載狀態(tài)以及相關(guān)設(shè)備的情況，確保車輛滿足市場需求。
三、嚴(yán)格控制車速。
車速和行車狀態(tài)是超限檢測的重點(diǎn)之一。過高或過低的車速都會影響檢測結(jié)果，過高的車速容易導(dǎo)致輪胎爆胎甚至側(cè)翻，而過低的車速則不利于檢測人員做出準(zhǔn)確的檢測判斷。所以，在超限檢測過程中，嚴(yán)格控制車速非常重要。簡單來說，要保持安全和穩(wěn)定，車速應(yīng)適中，避免發(fā)生任何事故或?qū)е聶z測不合格的情況。
四、注意遵守規(guī)定。
超限檢測本身是一項(xiàng)嚴(yán)格的管理工作，因此必須遵守相關(guān)的規(guī)定、管制和標(biāo)準(zhǔn)。一些駕駛員為了快速通過檢測，會采取一些不正當(dāng)?shù)牟僮?，在這里我要特別提醒大家不能這樣做。因?yàn)橹挥袊?yán)格遵守規(guī)定，才能保障道路交通的安全，并確保車輛輕松合規(guī)通過檢測。對于有問題的車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行改正。
五、增強(qiáng)安全意識。
在超限檢測過程中，我深刻認(rèn)識到，關(guān)鍵是要增強(qiáng)安全意識。同時，要緊跟時代步伐，充分了解交通法條，因?yàn)檫@些法規(guī)都是為保證行車安全而制定的。只有增強(qiáng)安全意識，才能從根本上遏制道路交通事故。同時，我們作為駕駛員應(yīng)該具有責(zé)任心，不僅要為自己的行為負(fù)責(zé)，還要為其他行車參與者的安全負(fù)責(zé)。只有這樣，才能讓道路安全無憂。
總之，超限檢測是道路交通的重要組成部分，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行操縱技巧，不斷增強(qiáng)安全意識，才能確保持道路交通的安全。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇十二
20__年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，我站在省局、分局及潞城市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在各職能部門和各級治超辦的支持和幫助下，緊緊圍繞“十二五”發(fā)展目標(biāo)，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)省廳“1258”治超工作要求和分局20__年治超工作要點(diǎn)，以維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通為主線，以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范站點(diǎn)管理、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大監(jiān)督檢查力度為抓手，全面推進(jìn)治超工作健康有序發(fā)展。
現(xiàn)將我站20__年的治超業(yè)務(wù)及各項(xiàng)工作總結(jié)匯報如下：
科技引領(lǐng)抓硬件。
“工欲善其事，必先利其器?！毕曼S公路超限檢測站自20__年建站以來，歷經(jīng)十年居無定所的風(fēng)風(fēng)雨雨，已由原來的因陋就簡、租賃民房變?yōu)槿缃竦南策w新居、設(shè)施設(shè)備完善的現(xiàn)代化公路超限檢測站。
回首年初，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，我站緊緊抓住河潞線拓寬改造、治超檢測停磅的有利戰(zhàn)機(jī)，于4月初打響了站區(qū)搬遷改造、檢測設(shè)備更新、綜合辦公樓建設(shè)的攻堅戰(zhàn)。其間，分局領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨現(xiàn)場視察指導(dǎo)，站領(lǐng)導(dǎo)積極協(xié)調(diào)。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇十三
按照中華人民共和國交通運(yùn)輸部第62號令，自今年9月21日起，將執(zhí)行超限超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)，2軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為18噸，3軸車不得超過27噸，4軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為36噸，5軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為43噸，6軸及以上車輛不得超過49噸(舊標(biāo)準(zhǔn)為：2軸車車貨總質(zhì)量不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，4軸車不得超過40噸，5軸車不得超過50噸，6軸及以上車輛不得超過55噸)。
根據(jù)交通部、公安部《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動方案的通知》精神，區(qū)交通執(zhí)法支隊(duì)將于209月21日起，按照新的貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和執(zhí)法，并將在全區(qū)范圍內(nèi)開展為期1年的專項(xiàng)整治行動。整治期間對違法情節(jié)嚴(yán)重的貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)的違法信息將納入信用信息系統(tǒng)，并依法實(shí)施行政處罰。貨運(yùn)車輛超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。
為使治超新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有力，近期執(zhí)法支隊(duì)廣泛宣傳，采取發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅、電子顯示屏、進(jìn)企業(yè)宣傳、媒體報道等形式，大力宣傳超限超載新的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。宣傳期間發(fā)放宣傳資料5000份，懸掛橫幅10幅，電子顯示屏4塊，為整治工作奠定了堅定基礎(chǔ)。
昨天，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，自今年9月21日起，交通運(yùn)輸部門和公安交警部門將執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，其中，2軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。
據(jù)了解，近期交通運(yùn)輸部、公安部等五部委出臺了《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，要求嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，統(tǒng)一車輛限載標(biāo)準(zhǔn)。交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布了《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動方案》，明確自年9月21日起，各地交通運(yùn)輸、公安部門要按照新的貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和執(zhí)法。
我市交通運(yùn)輸部門表示，之前交通運(yùn)輸部門對貨車超限的認(rèn)定，是依據(jù)開展全國治超工作時制定的“2軸車車貨總質(zhì)量不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，4軸車不得超過40噸，5軸車不得超過50噸，6軸及以上車輛不得超過55噸”的標(biāo)準(zhǔn)。此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，是以普通公路承載能力為依據(jù)設(shè)定的，而這次統(tǒng)一執(zhí)行的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(gb1589)規(guī)定，2軸車車貨總質(zhì)量不得超過18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。
據(jù)悉，交通運(yùn)輸部、公安部近期在全國范圍內(nèi)聯(lián)合開展為期1年的整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動。對違法情節(jié)嚴(yán)重的貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)源頭單位還將面臨追蹤處理，車輛及企業(yè)違法信息將納入信用信息系統(tǒng)，依法實(shí)施懲戒。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇十四
超限檢測是交通安全領(lǐng)域的一項(xiàng)重要工作，它的正確與否直接關(guān)系到公路交通的暢通和安全。為了提高自己在超限檢測方面的素質(zhì)，我參加了一次超限檢測培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中，我深刻意識到超限檢測的重要性，學(xué)習(xí)了相關(guān)知識和技能，并對培訓(xùn)過程有了更深的理解。通過這次培訓(xùn)，我收獲頗豐，下面我將從培訓(xùn)目的、知識和技能、團(tuán)隊(duì)合作、實(shí)踐環(huán)節(jié)和提高自身能力五個方面來分享我的心得體會。
首先，培訓(xùn)的目的是明確的。在超限檢測培訓(xùn)前，我們都是一名交通運(yùn)輸工作者，但對超限檢測工作的理解卻相對模糊。因此，這次培訓(xùn)的目的就是為了讓我們了解超限檢測的重要性，明確我們的使命和責(zé)任，提高我們的工作素質(zhì)和水平。這個目的明確了我們接受培訓(xùn)的動力和方向，使我們在整個培訓(xùn)過程中更加專注和有目標(biāo)。
其次，培訓(xùn)內(nèi)容豐富而實(shí)用。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了有關(guān)超限檢測的相關(guān)法律法規(guī)和政策，還學(xué)習(xí)了實(shí)際操作中的技巧和經(jīng)驗(yàn)。這些知識和技能不僅可以幫助我們提高工作效率和準(zhǔn)確性，還可以提高我們的綜合素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作能力。通過培訓(xùn)，我對超限檢測的工作流程有了更深入的了解，掌握了一定的操作技巧，為將來的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
第三，培訓(xùn)注重團(tuán)隊(duì)合作。超限檢測是一項(xiàng)需要團(tuán)隊(duì)合作的工作，一個人的能力很難完成整個過程。在培訓(xùn)過程中，我們通過小組討論、角色扮演等形式，學(xué)習(xí)如何與他人合作，如何有效地溝通。這不僅幫助我們更好地協(xié)調(diào)工作，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識和集體榮譽(yù)感。在實(shí)際工作中，團(tuán)隊(duì)合作能力將起到至關(guān)重要的作用，這次培訓(xùn)為我們建立了良好的團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)。
第四，培訓(xùn)有實(shí)踐環(huán)節(jié)。在培訓(xùn)過程中，我們不僅聽講座和演示，還進(jìn)行了實(shí)地考察和操作練習(xí)。在實(shí)踐中，我們親自動手，實(shí)地測量、記錄數(shù)據(jù)，更加直觀地感受到超限檢測的實(shí)際操作。這種實(shí)踐環(huán)節(jié)不僅鍛煉了我們的動手能力，還培養(yǎng)了我們的觀察力和細(xì)致性。通過實(shí)踐，我們不僅能夠更好地理解和記憶知識，還能夠發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。
最后，培訓(xùn)提高了我們的能力和素質(zhì)。通過培訓(xùn)，我們不僅掌握了超限檢測的相關(guān)知識和技能，還提高了我們的綜合能力。我們學(xué)會了如何應(yīng)對復(fù)雜情況和處理突發(fā)事件，改善了我們的溝通和協(xié)調(diào)能力。這些能力和素質(zhì)的提高將對我們未來的工作和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
通過這次超限檢測培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到自身的不足，也為自己提供了很多提高的機(jī)會。超限檢測是一項(xiàng)重要的工作，我們作為交通運(yùn)輸工作者，應(yīng)該具備扎實(shí)的知識和技能，積極主動地提高自己的素質(zhì)和能力。通過參加這次培訓(xùn)，我對超限檢測的工作有了更深入的理解和認(rèn)識，也明確了自己未來的發(fā)展方向。我相信，只要我不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自身能力，我一定能夠在超限檢測領(lǐng)域取得更好的成績。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇十五
第二十五條 公路超限檢測應(yīng)當(dāng)采取固定檢測為主的工作方式。
對于檢測站附近路網(wǎng)密度較大、故意繞行逃避檢測或者短途超限運(yùn)輸情形嚴(yán)重的地區(qū)，公路超限檢測站可以按照省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運(yùn)輸主管部門的有關(guān)規(guī)定，利用移動檢測設(shè)備等流動檢測方式進(jìn)行監(jiān)督檢查。經(jīng)流動檢測認(rèn)定的違法超限運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至公路超限檢測站進(jìn)行處理。
禁止在高速公路主線上開展流動檢測。
第二十六條 車輛違法超限運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)定，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過依法檢定合格的有關(guān)計量檢測設(shè)備檢測。
禁止通過目測的方式認(rèn)定車輛違法超限運(yùn)輸。
第二十七條 經(jīng)檢測認(rèn)定車輛存在違法超限運(yùn)輸情形的，公路超限檢測站執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)按照以下要求進(jìn)行處理：
(二)對運(yùn)載不可解體大件物品且未辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人停止違法行為，接受調(diào)查處理，并告知當(dāng)事人到有關(guān)部門申請辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)。
第二十八條 對經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不存在違法超限運(yùn)輸情形的車輛，或者經(jīng)復(fù)檢確認(rèn)消除違法狀態(tài)并依法處理完畢的車輛，應(yīng)當(dāng)立即放行。
第二十九條 公路超限檢測站執(zhí)法人員對車輛進(jìn)行超限檢測時，不得收取檢測費(fèi)用;對停放在公路超限檢測站內(nèi)接受調(diào)查處理的超限運(yùn)輸車輛，不得收取停車費(fèi)用。
需要協(xié)助卸載、分裝超限貨物或者保管卸載貨物的，相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)按照省、自治區(qū)、直轄市人民政府物價部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。卸載貨物超過保管期限經(jīng)通知當(dāng)事人仍不領(lǐng)取的，可以按照有關(guān)規(guī)定予以處理。
第三十條 公路超限檢測站執(zhí)法人員依法實(shí)施罰款處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實(shí)行罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款應(yīng)當(dāng)全部上繳國庫。
公路超限檢測站執(zhí)法人員依法當(dāng)場收繳罰款的，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出具省、自治區(qū)、直轄市財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù);未出具的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕繳納罰款。
禁止任何單位和個人向公路超限檢測站執(zhí)法人員下達(dá)或者變相下達(dá)罰款指標(biāo)。
第三十一條 公路超限檢測站執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定利用車輛超限管理信息系統(tǒng)開展檢測、執(zhí)法工作，并及時將有關(guān)數(shù)據(jù)上報公路管理機(jī)構(gòu)。
省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對超限運(yùn)輸違法信息進(jìn)行整理和匯總，并抄送相關(guān)部門，由其對道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)車輛及其駕駛?cè)艘婪ㄌ幚怼?/p>
第三十二條 公路超限檢測站執(zhí)法人員進(jìn)行超限檢測和執(zhí)法時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守法定程序，實(shí)施行政處罰時應(yīng)當(dāng)由2名以上執(zhí)法人員參加，并向當(dāng)事人出示有效執(zhí)法證件。
在公路超限檢測站從事后勤保障等工作，不具有執(zhí)法證件的人員不得參與攔截車輛、檢查證件、實(shí)施行政處罰等執(zhí)法活動。
第三十三條 路政管理、交通警察等執(zhí)法人員在公路超限檢測站對超限運(yùn)輸車輛實(shí)施聯(lián)合執(zhí)法時，應(yīng)當(dāng)各司其職，密切合作，信息共享，嚴(yán)格執(zhí)法。
第三十四條 公路超限檢測站執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定佩戴標(biāo)志、持證上崗，堅持依法行政、文明執(zhí)法、行為規(guī)范，做到著裝規(guī)范、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整、舉止端莊、熱情服務(wù)。
第三十五條 公路超限檢測站執(zhí)法人員在工作中，嚴(yán)禁下列行為：
(一)未按照規(guī)定佩戴標(biāo)志或者未持證上崗;。
(二)辱罵、毆打當(dāng)事人;。
(三)當(dāng)場收繳罰款不開具罰款收據(jù)或者不如實(shí)填寫罰款數(shù)額;。
(四)擅自使用扣留車輛、私自處理卸載貨物;。
(五)對未消除違法狀態(tài)的超限運(yùn)輸車輛予以放行;。
(六)接受與執(zhí)法有關(guān)的吃請、饋贈;。
(七)包庇、袒護(hù)和縱容違法行為;。
(八)指使或者協(xié)助外部人員帶車?yán)@行、闖卡;。
(九)從事與職權(quán)相關(guān)的經(jīng)營活動;。
(十)侵吞、挪用經(jīng)費(fèi)、罰沒款。
第三十六條 省、自治區(qū)、直轄市公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立公開電話，及時受理群眾的投訴舉報。同時通過政府網(wǎng)、公路超限檢測站公告欄等方式公示有關(guān)信息，接受社會監(jiān)督。
超限檢測點(diǎn)工作總結(jié)篇十六
第一段：介紹超限檢測培訓(xùn)的背景和目的（200字）。
超限檢測是交通運(yùn)輸管理中非常重要的一項(xiàng)工作，旨在減少道路超限運(yùn)輸帶來的安全隱患和對道路設(shè)施的破壞。為提高從業(yè)人員的專業(yè)水平和工作能力，我參加了一次超限檢測培訓(xùn)。本文將分享我在培訓(xùn)過程中的心得體會。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容和方法的介紹（200字）。
培訓(xùn)基于理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作相結(jié)合的原則，包括超限檢測的法律法規(guī)、儀器儀表的使用和數(shù)據(jù)處理方法等。培訓(xùn)從最基礎(chǔ)的知識講起，通過理論講解和案例分析，對我們進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。同時，還設(shè)置了實(shí)地操作環(huán)節(jié)，讓我們在實(shí)踐中掌握相關(guān)技能。
第三段：培訓(xùn)經(jīng)歷與收獲（300字）。
在培訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識到超限檢測的重要性和復(fù)雜性。學(xué)習(xí)中，通過與其他參訓(xùn)人員的互動，我了解到不同地區(qū)在超限檢測上的差異，以及各自的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這樣的交流讓我收獲頗豐。在實(shí)踐操作環(huán)節(jié)中，我逐漸熟悉了使用儀器儀表進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和處理的過程。同時，我還深入了解到超限運(yùn)輸對道路設(shè)施和交通安全的影響，對超限檢測的重要性有了更深的認(rèn)識。
第四段：遇到的困難和解決方法（300字）。
在培訓(xùn)中，我也遇到了一些困難。首先是理論學(xué)習(xí)中的各種專業(yè)術(shù)語和概念，有時讓我感到困惑。但通過反復(fù)學(xué)習(xí)和請教老師，我逐漸理解了它們的含義。另外一個困難是實(shí)踐操作中設(shè)備的操作復(fù)雜性，需要反復(fù)練習(xí)才能熟練掌握。我與同伴相互幫助，共同解決問題，最終成功掌握了儀器儀表的使用方法。
第五段：培訓(xùn)體會和未來規(guī)劃（200字）。
通過本次超限檢測培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還對從業(yè)人員應(yīng)該具備的職業(yè)素養(yǎng)有了更深入的認(rèn)識。我深刻體會到專業(yè)知識的重要性和不斷學(xué)習(xí)的必要性。面對未來，我打算繼續(xù)加強(qiáng)對超限檢測領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自己的技能水平，為交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：本文介紹了我參加一次超限檢測培訓(xùn)的心得體會。通過培訓(xùn)，我學(xué)到了專業(yè)知識和技能，深入了解到超限運(yùn)輸?shù)挠绊?，并克服了一些困難。在未來，我將不斷提升自己的技能水平，為交通安全做出貢獻(xiàn)。
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