無論在個(gè)人或商業(yè)領(lǐng)域，簽訂合同都是建立互信和保障合作的基礎(chǔ)。合同應(yīng)考慮到各種可能的風(fēng)險(xiǎn)和爭議，并提前設(shè)定解決爭議的方式和途徑。希望以下合同的范例和模板能夠?yàn)槟峁﹩l(fā)和參考，祝您寫作順利！
汽車維修及保養(yǎng)合同篇一
乙方:。
甲乙雙方本著平等、友好、互利的意愿，特簽訂汽車定點(diǎn)維修合同如下：
一、乙方擬將本公司(_________________________)車輛委托給甲方定點(diǎn)維修，甲方根據(jù)乙方開具的“車輛維修聯(lián)系單”所要求的維修項(xiàng)目進(jìn)行維修。如發(fā)生增加修理項(xiàng)目，經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)后再進(jìn)行維修。
二、維修服務(wù)范圍：甲方對乙方本合同標(biāo)的范圍內(nèi)的車輛，進(jìn)行包括大修、二級維護(hù)等維。
修服務(wù)，并代為車輛年檢、二級維護(hù)驗(yàn)車、代辦車輛保險(xiǎn)及出險(xiǎn)理賠手續(xù)等服務(wù)。
三、車輛資料：乙方應(yīng)提供給甲方本公司車輛行駛證復(fù)印件等資料。
四、維修服務(wù):。
a)每次維修保養(yǎng)時(shí),甲方需對維修車輛之零部件報(bào)價(jià),待乙方確認(rèn)后方可維修.b)每次維修清單需由乙方駕駛員簽字認(rèn)可,并由其帶回乙方存檔備查.
c)甲方在結(jié)算維修費(fèi)用時(shí),須按實(shí)結(jié)算.不能私自宴請乙方相關(guān)人員,若經(jīng)查實(shí),將扣除甲方當(dāng)月維修費(fèi)用之20%.
d)乙方車輛進(jìn)入甲方廠區(qū),甲方須對車輛里程,油料等進(jìn)行登記,除試車年檢業(yè)務(wù)外,甲方不得私用甲方車輛,如有違反,乙方可對甲方進(jìn)行rmb300/次處罰(維修費(fèi)用中扣除),甲方并需作書面檢討.
五、服務(wù)方式：甲方提供預(yù)約、24小時(shí)救援等服務(wù)，方便乙方車輛維修和使用。
七、服務(wù)質(zhì)量。
a)甲方對維修車輛設(shè)有質(zhì)量擔(dān)保期規(guī)定。在質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)發(fā)生維修質(zhì)量問題，由甲方免費(fèi)返修。質(zhì)量擔(dān)保期規(guī)定如下：總成大修擔(dān)保期為10000公里或三個(gè)月，二級維護(hù)擔(dān)保期為1500公里或10天。時(shí)間數(shù)與里程數(shù)兩者以先到達(dá)者為準(zhǔn)。
b)甲方承諾使用純正零配件，以保證質(zhì)量。
八、乙方的義務(wù)：
a)在車輛交付甲方時(shí)，應(yīng)如實(shí)告知車輛狀況和已往維修記錄；
b)對大修車輛嚴(yán)格執(zhí)行1500公里內(nèi)限時(shí)速80公里的走合期制度；
e)不得人為破壞或故意使用不當(dāng)經(jīng)由甲方維修的車輛；
f)對甲方的服務(wù)項(xiàng)目積極配合、提供有關(guān)資料，并承擔(dān)必要費(fèi)用。
九、違約責(zé)任：
a）、如甲方的維修質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)及有違其他約定，視為違約，違約滿兩次的，乙方有權(quán)解除合同。
b）、如乙方不履行合同規(guī)定的結(jié)算時(shí)間，延緩或無故拒付維修費(fèi)用，視為違約，違約滿兩次的，甲方有權(quán)解除合同。
十、爭議解決：
在本合同執(zhí)行時(shí)如發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可由司法調(diào)解或訴訟解決。
十一、合同期限：本合同有效期為壹年。如合同期滿前十日內(nèi)雙方均不提終。
止合同的，視為合同期再延續(xù)壹年。
十二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方蓋章簽字后生效。
甲方：昆山偉建汽車銷售服務(wù)有限公司乙方：
地址：昆山市339省道479號地址：
電話：0512—57066885電話：
公司代表：公司代表：
日期：年月日日期：年月日
汽車維修及保養(yǎng)合同篇二
甲方：乙方：
根據(jù)集團(tuán)公司辦公室[]3號文，為加快鼎力公司改革步伐，促進(jìn)企業(yè)用工和分配領(lǐng)域良性競爭機(jī)制的形成，本著有利于企業(yè)發(fā)展、有利于成本費(fèi)用降低、有利于保障車輛技術(shù)狀況良好的原則，經(jīng)集團(tuán)公司總經(jīng)理辦公(擴(kuò)大)會議研究決定，自起，甲方將所承修之鼎運(yùn)各場站所有營運(yùn)車輛的日常維修及一級保養(yǎng)業(yè)務(wù)委托乙方負(fù)責(zé)承修，為明確保修內(nèi)容及雙方責(zé)任，甲、乙雙方本著自愿公平，誠實(shí)信用原則，根據(jù)《_合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方友好及充分協(xié)商，達(dá)成以下條款，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
一、維修、保養(yǎng)范圍內(nèi)容。
3、公務(wù)車、責(zé)任車或其它設(shè)施(設(shè)備)的修理、保養(yǎng)可按實(shí)際發(fā)生數(shù)或按集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、雙方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)、甲方的權(quán)利1、甲方有權(quán)對送交乙方維修、保養(yǎng)車輛的保修質(zhì)量、進(jìn)度(停場車日)進(jìn)行監(jiān)督與管理，對乙方因服務(wù)態(tài)度、修理質(zhì)量、配件質(zhì)量等影響車方營運(yùn)車輛正常使用、引起投訴的，甲方有權(quán)拒絕付費(fèi)或扣罰費(fèi)用(按鼎運(yùn)公司和鼎力公司簽署《車輛維修保養(yǎng)協(xié)議》違約處罰條款及參照執(zhí)行集團(tuán)公司藍(lán)皮書相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)，乙方應(yīng)即刻予以改進(jìn)。
2、甲方有權(quán)監(jiān)督乙方是否建立、健全各種作業(yè)規(guī)范、安全操作規(guī)程、文明生產(chǎn)等規(guī)章制度。如甲方發(fā)現(xiàn)有不按規(guī)范操作、零部件組裝過程清潔不達(dá)標(biāo)、車輛竣工后衛(wèi)生狀況差等情況，甲方有權(quán)拒絕付費(fèi)或扣罰費(fèi)用，乙方應(yīng)即刻予以改進(jìn)。
(二)、甲方的義務(wù)。
1、每月26日前向乙方提供甲方次月的車輛保養(yǎng)計(jì)劃。
2、按時(shí)向乙方提供每月經(jīng)營車總行駛里程。
3、按規(guī)定時(shí)間審核月度結(jié)算報(bào)表并向乙方支付經(jīng)雙方確認(rèn)的費(fèi)用。
(三)、乙方的權(quán)利。
1、有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向乙方提供次月的車輛保養(yǎng)計(jì)劃。
2、有權(quán)要求甲方提供每月經(jīng)營車數(shù)量和總行駛里程情況。
3、有權(quán)要求甲方按規(guī)定支付經(jīng)雙方確認(rèn)的修理費(fèi)用。
(四)、乙方的義務(wù)。
6、接到車輛拋錨通知后，應(yīng)及時(shí)組織維修和施救工作，確保不影響道路交通的正常秩序;。
7、嚴(yán)格應(yīng)按集團(tuán)公司有關(guān)保養(yǎng)及維修項(xiàng)目規(guī)定的作業(yè)時(shí)間完成維修保養(yǎng)工作。凡出現(xiàn)特殊件待料、技術(shù)難題等不能按時(shí)竣工交車的，必須及時(shí)將詳情反饋甲方并得到甲方的認(rèn)可。
9、按照甲方報(bào)表要求，分類匯總車輛的修理費(fèi)用、材料費(fèi)用、車檢費(fèi)用明細(xì)。
三、費(fèi)用項(xiàng)目、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算方式。
(一)、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：
1、包干定額標(biāo)準(zhǔn)。
(1)除不包干項(xiàng)目外，其它修理工時(shí)費(fèi)按百公里定額包干結(jié)算，定額為元/百公里;。
(2)除不包干項(xiàng)目外，其它修理材料費(fèi)按百公里定額包干結(jié)算，定額為元/百公里;。
2、車檢費(fèi)用：按每臺次4元結(jié)算;。
3、甲方每年向乙方支付車輛搶修費(fèi)8萬元，平均每月支付元;。
4、公務(wù)車、責(zé)任車、事故車或其它設(shè)備設(shè)施的修理按雙方約定的工時(shí)定額、費(fèi)用執(zhí)行或雙方臨時(shí)約定。
四、其它約定。
2、甲乙雙方須簽訂人員派遣協(xié)議，乙方須與甲方所派遣人員簽訂上崗協(xié)議;。
3、乙方承擔(dān)瓦窯保養(yǎng)場每月所發(fā)生水電總費(fèi)用的15%;。
10、乙方需一次性向甲方支付安全生產(chǎn)保障金人民幣5萬元。
五、本合同未涉及的方面按《鼎運(yùn)公司和鼎力公司車輛維修保養(yǎng)合同》執(zhí)行。
六、爭議解決。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進(jìn)行解決，如解決不了，則由集團(tuán)公司出面調(diào)解。
七、合同的有效期。
本合同的有效期為自201月1日至2011年12月31日。
八、其他。
本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(單位蓋章)：乙方(單位蓋章)：代表人：代表人：
日期：年月日日期：年月日
汽車維修及保養(yǎng)合同篇三
甲方： （托修方）
乙方： （承修方）
簽訂地點(diǎn)：
簽訂時(shí)間：____年____月_____日
（以下簡稱甲方）考慮到
（以下簡稱乙方）所擁有的維修實(shí)力和服務(wù)水平，甲方自愿在乙方定點(diǎn)維修單位所有車輛。乙方考慮到甲方為固定客戶，愿為甲方提供優(yōu)惠服務(wù)。
為規(guī)范雙方行業(yè)并保持彼此良好的合作關(guān)系，保障甲、乙雙方的合法權(quán)益，在自愿、公平、公正、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，于____年____月_____日訂立本合同，主要內(nèi)容如下：
一、甲方車輛到乙方維修時(shí)，乙方應(yīng)向甲方提供優(yōu)惠服務(wù)。
經(jīng)確認(rèn)后乙方才能維修。
三、乙方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)有其他故障需增加維修項(xiàng)目或需要延后交車日期，由乙方提前通知甲方，增報(bào)維修項(xiàng)目由乙方向甲方通報(bào)，由甲方確認(rèn)后，乙方才能維修。
四、乙方有義務(wù)向甲方提供維修項(xiàng)目費(fèi)用清單（包括材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)），對于維修車輛的原材料使用問題，乙方向甲方提供解釋說明，原則上必須使用原廠配件。
六、乙方對甲方車輛在進(jìn)廠前，要對車輛外觀及隨車附件進(jìn)行檢查登記，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向甲方通報(bào)，由于乙方的原因?qū)е萝囕v的碰損，其維修費(fèi)用由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
七、乙方對其車輛維修部位在北京市維修行業(yè)規(guī)定的質(zhì)保期限內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，由乙方予以免費(fèi)維修，但若是因?yàn)樗緳C(jī)本人使用不當(dāng)造成的維修部位損壞，乙方不予以承擔(dān)任何責(zé)任。
八、乙方向甲方提供城區(qū)24小時(shí)免費(fèi)救援服務(wù)，提示服務(wù)，檢查檢測服務(wù)和及時(shí)搶修服務(wù)。
九、乙方在與甲方結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)，由乙方想甲方提供維修項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)用和材料明細(xì)表作為核算依據(jù)，雙方核對無誤后定期結(jié)算，結(jié)清支付乙方。
十、車輛維修保養(yǎng)地點(diǎn)：
十一、關(guān)于車輛和牌證的管理：乙方應(yīng)對甲方送修的車輛和車牌證加強(qiáng)管理，不得私自使用和借給他人使用。如果因乙方造成影響和損失，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
十三、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，同時(shí)上交北京市西城區(qū)財(cái)政局一份，自雙方簽字蓋章之日起有生效。
十四、合同日期：____年____月_____日起至____年____月_____日為止，合同期為一年。
十五、合同未盡事宜，由雙方協(xié)商后另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
甲方：
乙方：
代表人：
代表人：
____年____月_____日
____年____月_____日
汽車維修及保養(yǎng)合同篇四
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
經(jīng)甲方考察乙方車輛維修、保養(yǎng)業(yè)務(wù)水平，確認(rèn)乙方的維修車輛設(shè)備、人員、公司規(guī)模滿足甲方單位車輛維修及保養(yǎng)條件和要求，甲、乙雙方按照平等自愿的原則，甲方愿以將本單位的所有車輛在乙方單位進(jìn)行維修及保養(yǎng)，經(jīng)充分協(xié)商一致，特簽訂車輛維修合同。
1、甲方將本單位車輛、車輛品牌進(jìn)行維修內(nèi)容及保養(yǎng)內(nèi)容告知乙方。
2、甲方到年底時(shí)全年車輛的維修和保養(yǎng)費(fèi)用一次性付給乙方。
1、乙方接到甲方車輛維修和保養(yǎng)時(shí)，必須按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
2、乙方按甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)交付維修和保養(yǎng)的車輛。
1、甲乙雙方發(fā)生爭議的，可以協(xié)商解決，雙方協(xié)商不成時(shí)，任何一方都有權(quán)向本合同簽署地的法院起訴，本合同簽署地為：河南省平頂山市。
2、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
3、本合同后附每年的車輛維修和保養(yǎng)費(fèi)用表。
本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份。
甲方：
簽字代表：
日期：
乙方：
簽字代表：
日期：
汽車維修及保養(yǎng)合同篇五
為鼓勵(lì)乙方的工作積極性,根據(jù)《_合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商,雙方就配車獎(jiǎng)勵(lì)事項(xiàng)簽訂如下協(xié)議,共同遵守。
一.甲方確認(rèn)乙方符合甲方規(guī)定的銷售人員配車獎(jiǎng)勵(lì)政策,將以下車輛提供給乙方無償使用,期限3年(自車輛實(shí)際交付之日起計(jì)):車輛商標(biāo)/型號xxxx,生產(chǎn)廠商xxxxx,車輛牌照號碼xxx,車架號xxxx.
二.乙方愿意在享受購車貸款時(shí)與甲方簽訂期限不少于3年的勞動合同，并接受甲方對其工作績效的考核評估及管理。
三.就車輛使用/獎(jiǎng)勵(lì)/轉(zhuǎn)讓等事項(xiàng),雙方同意按照下述條款執(zhí)行：
2.車輛無償使用期滿后，乙方若未能符合上一條款要求的，則雙方同意按照車輛的市場評估價(jià)格轉(zhuǎn)讓并過戶給乙方。
3.若乙方未滿服務(wù)期限因個(gè)人原因辭職或因業(yè)績原因/違紀(jì)等原因被辭退，甲方同意按按上款所述辦法將車輛計(jì)價(jià)轉(zhuǎn)讓并過戶給乙方。
4.乙方同意車輛轉(zhuǎn)讓款可以從購貨保證金/銷售提成獎(jiǎng)勵(lì)/費(fèi)用及工資中扣除。
5.若因甲方經(jīng)營不佳而被收購重組、破產(chǎn)解散等原因?qū)е乱曳街型倦x職，則乙方應(yīng)將車輛退還給甲方,乙方無需支付車款。
6.因不可抗力(如嚴(yán)重自然災(zāi)害/意外事故/突發(fā)性疾病等)而導(dǎo)致任何一方不能全部或部分履行合同，可以視不同情形免除部分或全部責(zé)任,可不視為違約.但當(dāng)事人(或其家屬)須及時(shí)將情況通報(bào)給對方,以最大程度減少對方損失。
7.作為乙方的經(jīng)濟(jì)擔(dān)保人,丙方同意在本協(xié)議履行中承擔(dān)乙方的連帶責(zé)任。
四.本合同未盡事項(xiàng)由雙方友好協(xié)商解決；協(xié)商不成，可向蕭山區(qū)人民法院提起訴訟。
五.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字(蓋章)后生效。
甲方(蓋章):_______________乙方(簽字):_______。
代表人(簽字)：_____________身份證號碼：_________。
地址：_________________家庭地址：__________。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇六
委托方：（以下簡稱甲方）
受托方：（以下簡稱乙方）
按照《中華人民共和國合同法》和其他有關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，本著平等自愿原則，訂立本合同。
第一條工程概況
工程名稱：
工程地點(diǎn)：
第二條甲方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方可向乙方書面闡述對工程及具體問題的意見；
2、甲方應(yīng)向乙方及時(shí)提供工作所需的修繕方案和必要的施工圖紙及其他有關(guān)的書面資料；
3、甲方為乙方的`工作開展提供必要的配合；
4、甲方須按約及時(shí)向乙方支付服務(wù)費(fèi)用；
第三條乙方權(quán)利與義務(wù)
1、乙方可向甲方索取與委托內(nèi)容有關(guān)的各類技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料；
2、乙方可要求甲方對有關(guān)問題做出解釋和補(bǔ)充有關(guān)資料；
3、乙方可要求甲方在工作進(jìn)展中提供必要的配合；
4、乙方應(yīng)遵循公平、公正、公開及合法的原則，認(rèn)真、細(xì)致、周到地進(jìn)行服務(wù)工作；
第四條合同費(fèi)用
甲乙雙方商定：
按國家審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為定額，所做項(xiàng)目以另行清單為主。
付款方法：由甲方驗(yàn)收完工后一次性結(jié)清。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
汽車維修及保養(yǎng)合同篇七
20xx年3月22日，甲方駕駛小轎車與乙方駕駛的摩托車相撞，致使乙丙兩人受傷。乙丙被撞傷后被立即送往住院治療。經(jīng)檢查，丙方有八級殘疾可能?，F(xiàn)乙丙經(jīng)過天住院治療，傷情恢復(fù)良好。乙丙方欲放棄對甲方的追訴，現(xiàn)甲乙丙三方經(jīng)過友好協(xié)商，自愿達(dá)成如下賠償協(xié)議，以備共同遵守。
一、由甲方賠償乙丙方醫(yī)療費(fèi)（包括前期住院及二次手術(shù)費(fèi)用）、殘疾賠償金、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、精神損害撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)、交通費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用總計(jì)元。
二、以上款項(xiàng)先由甲方在保險(xiǎn)理賠款不足限額范圍內(nèi)先行支付乙丙余下款項(xiàng)待保險(xiǎn)公司理賠后直接打入乙丙提供的銀行賬號上：。
三、該賠償協(xié)議為一次性終結(jié)協(xié)議。
1、賠償?shù)母黜?xiàng)費(fèi)用為一次性賠償限額，乙丙雙方不得就后期治療產(chǎn)生的費(fèi)用另行起訴。
2、如乙丙后期殘疾程度增加，甲方不再負(fù)擔(dān)乙丙因殘疾程度增加產(chǎn)生的一切費(fèi)用，乙丙也不得就因殘疾程度增加另行起訴甲方。
3、乙丙有義務(wù)并應(yīng)協(xié)助甲方辦理理賠事項(xiàng)，全面及時(shí)提供理賠所需的全部材料。如不提供，須支付甲方因理賠不能造成的各項(xiàng)損失及違約金元。
4、雙方簽訂此協(xié)議后，再無其他爭議事項(xiàng)。
四、本《機(jī)動車道路交通事故損害賠償協(xié)議書》一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份，留存。
五、本協(xié)議書甲乙丙三方簽字納印生效。
甲方：乙方：丙方：
簽訂地點(diǎn)：簽訂時(shí)間：
汽車維修及保養(yǎng)合同篇八
托修方（甲方）：
承修方（乙方）：
材料提供方式：________。
質(zhì)量保證期：維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，30天或行駛5000公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
結(jié)算方式及期限：甲乙雙方有長期業(yè)務(wù)往來的車輛單位，甲方在維修期間所發(fā)生的大修費(fèi)用允許臨時(shí)掛賬，竣工后由乙方簽字確認(rèn)，乙方應(yīng)及時(shí)為甲方結(jié)算費(fèi)用。其他無長期業(yè)務(wù)往來車輛單位在車輛維修竣工后，乙方驗(yàn)收合格立即結(jié)算維修費(fèi)用?，F(xiàn)金________轉(zhuǎn)賬________銀行匯款________期限________。如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為合同附件。
說明：承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護(hù)及維修費(fèi)在1000元以上的。
承、托修雙方權(quán)利義務(wù)。
一、適用范圍。
本合同主要適用于甲方委托乙方進(jìn)行的汽車總成修理、整車修理或道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛的二級維護(hù)。其他維修項(xiàng)目也可參照使用本合同。
二、甲方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。
（一）向乙方交付托修車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)自行取走車內(nèi)可移動貴重物品及相關(guān)證件。
（二）自備維修材料的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因材料質(zhì)量問題產(chǎn)生的相應(yīng)責(zé)任。
（三）應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方維修工作的需要積極履行協(xié)助義務(wù)。
（四）對乙未按照規(guī)定出具結(jié)算發(fā)票和《維修結(jié)算清單》的，有權(quán)拒絕支付維修費(fèi)用。
（五）應(yīng)當(dāng)按照合同約定驗(yàn)收、結(jié)清維修費(fèi)用并提車。
（六）對乙方擅自將維修工作轉(zhuǎn)托他人，或維修質(zhì)量達(dá)不到國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的，有權(quán)要求乙方返修，也可解除合同并要求乙方賠償損失。
三、乙方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。
（一）應(yīng)當(dāng)對托修車輛進(jìn)行維修前進(jìn)廠診斷檢驗(yàn)，并填寫《進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄單》。
（二）應(yīng)當(dāng)妥善保管托修車輛及固定或遺落在托修車輛上的附件、設(shè)備及有關(guān)物品。除因維修或檢驗(yàn)?zāi)康耐?，不得以任何形式使用托修車輛。違反上述約定造成托修車輛損壞的，應(yīng)當(dāng)無償修理并賠償損失。
（三）應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定及雙方約定的維修材料，否則應(yīng)當(dāng)無條件更換，并依法承擔(dān)賠償責(zé)任；由此影響甲方正常使用的，應(yīng)當(dāng)按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
（四）托修車輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求并交甲方保存。
（六）向甲方交付托修車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)出具符合規(guī)定的結(jié)算發(fā)票，并附《維修結(jié)算清單》，清單中工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)列明。
（七）對甲方無正當(dāng)理由拖欠維修費(fèi)用的，可行使留置權(quán)。
（八）質(zhì)量保證期以合同標(biāo)明為準(zhǔn)或雙方另行約定，返修車輛質(zhì)量保證期自返修竣工交付日起重新計(jì)算。
（九）在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因?qū)е峦行捃囕v無法正常使用，且乙方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成托修車輛無法正常使用的相關(guān)證據(jù)的，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)無償返修，做好車輛返修記錄，不得故意拖延或者無理拒絕。托修車輛因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，乙方應(yīng)當(dāng)聯(lián)系經(jīng)甲方認(rèn)可的其他汽車維修企業(yè)對車輛進(jìn)行維修，并承擔(dān)相應(yīng)維修費(fèi)用。由此影響甲方正常使用的，按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
四、其他條款。
（一）《進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄單》、《維修結(jié)算清單》、應(yīng)當(dāng)經(jīng)甲方簽字確認(rèn)，作為本合同附件。
（二）結(jié)算價(jià)格按照乙方公示的汽車維修項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)價(jià)目表執(zhí)行。
（三）在本合同項(xiàng)下發(fā)生的糾紛，雙方可協(xié)商解決或向轄區(qū)道路運(yùn)輸管理部門申請調(diào)解解決；不愿協(xié)商、調(diào)解或協(xié)商、調(diào)解不成的，可向人民法院提起訴訟或依據(jù)另行達(dá)成的仲裁條款或仲裁協(xié)議申請仲裁。
五、一式兩份，自雙方簽字之日起生效，各執(zhí)一份。
甲方：
蓋章（簽字）負(fù)責(zé)人：年月日。
乙方：蓋章（簽字）負(fù)責(zé)人：年月日。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇九
一、車輛型號：
二、車輛交接期限(事宜)：
三、維修類別及項(xiàng)目：
預(yù)計(jì)修費(fèi)總金額(大寫)_____(其中工時(shí)費(fèi))。
四、材料提供方式：
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，___天或行駛___公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式_________________。
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金_____轉(zhuǎn)帳_____銀行匯款_____期限____。
八、違約責(zé)任及金額________________。
九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：經(jīng)濟(jì)合同仲裁___法院起訴___。
十一、雙方商定的其它條款______________。
說明：
1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護(hù)及維修費(fèi)在一千元以上的。
2.本合同正式一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3.本合同維修費(fèi)是概算費(fèi)用。結(jié)算時(shí)憑維修工時(shí)費(fèi)、材料明細(xì)表，按實(shí)際發(fā)生金額結(jié)算。
4.承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目及延長維修期限時(shí)，承修方應(yīng)及時(shí)以書面形式(包括文書、電報(bào))通知托修方，托修方必須在接到通知后___天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。
5.承、托修方簽訂本合同時(shí)，應(yīng)以(汽車維修合同實(shí)施細(xì)則)的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式份。承、托修雙方各一份，維修主管部門各份。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十
案例：最近，張先生為自己的愛車做了二保，不過交錢的時(shí)候他吃了一驚算下來總共要800元!別的車友做二保不是才四五百元嗎?維修顧問解釋說，是因?yàn)楦鼡Q了變速箱油，僅這一項(xiàng)就需要兩百多元。
專家解析：手動變速箱油在以前通常是不需要更換的`，很多汽車的保養(yǎng)手冊上都會注明“無需更換”。不過，現(xiàn)在很多廠商為了確保車輛的性能，規(guī)定4萬、6萬或者10萬公里的時(shí)候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時(shí)候就被更換手動變速箱油，這個(gè)有點(diǎn)太夸張了，除非變速箱出現(xiàn)了異常磨損，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。
專家支招：對于自己愛車的基本保養(yǎng)常識，在隨車的保養(yǎng)手冊上都會有說明，例如首保要更換什么、二保要更換什么都有說明，對此應(yīng)該有所了解，如果在保養(yǎng)中遇到規(guī)定之外的項(xiàng)目，一定要求對方作出合理解釋，這樣才能最大限度地保障自己的合法權(quán)益。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十一
豪沃是中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標(biāo)識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，howo是豪沃的英文標(biāo)識，在出口車中才會用到。
中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標(biāo)識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，howo是豪沃的英文標(biāo)識，在出口車中才會用到。豪沃：(豪沃)重卡，其中文名稱為“豪濼牌”。因當(dāng)時(shí)與沃爾沃集團(tuán)的微妙關(guān)系，在正式場所都簽都是“豪濼牌”。
豪沃自卸車驅(qū)動后橋在使用和保養(yǎng)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
保持潤滑油的油量，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。缺油會造成運(yùn)動機(jī)件的早期磨損，嚴(yán)重的會造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善，因?yàn)闈櫥瓦^量會造成高溫甚至導(dǎo)漏油。
新車做初始保養(yǎng)更換輪邊減速器潤滑油時(shí)，按規(guī)定在加注新油時(shí)應(yīng)將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最下方，加注潤滑油至此高位液面，然后將加油螺塞旋入。把車輪反復(fù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，再將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開，讓多余的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止，將加油螺塞裝好。
后橋殼上有兩個(gè)螺塞：在牙包底部有一個(gè)放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液面應(yīng)始終保持在加油螺塞高度。后橋主減速器與輪邊減速器使用apigl-5等級、sae85w/90粘度牌號的齒輪油。潤滑油注油量：后橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個(gè)輪邊減速器油量在3升左右。
差速鎖的正確使用后驅(qū)動橋的輪間差速鎖是汽車拐彎時(shí)，使左、右車輪自動差速從而不至磨損輪胎和造成機(jī)械損壞。汽車在單邊車輪駛?cè)牍饣蚰酀袈访娑蚧蛊嚐o法駛出時(shí)，將差速鎖掛合，此時(shí)左、右半軸成為一根剛性聯(lián)接軸，汽車自然會駛出故障路面。注意:當(dāng)豪沃(howo)汽車駛出故障路面后，應(yīng)立即將差速鎖摘除，否則會產(chǎn)生輪胎嚴(yán)重磨損和打壞差速器的嚴(yán)重事故。
應(yīng)嚴(yán)重避免超載豪沃后驅(qū)動橋設(shè)計(jì)承載能力為13噸，一般車輛橋殼壁厚為16毫米。嚴(yán)重的超載和載荷集中都會造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規(guī)定的載荷裝載。
在維修中如果重新組裝差速器、被動齒輪等聯(lián)接件，必須在聯(lián)接螺紋上涂抹樂泰螺紋鎖固膠并以規(guī)定扭矩扭緊，以確保聯(lián)接螺栓的鎖固。使用中發(fā)現(xiàn)不正常的異響不要強(qiáng)行行駛，應(yīng)立即進(jìn)行拆檢修理。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十二
案例：車主趙先生去外地辦事，走到半路發(fā)現(xiàn)水箱開鍋了，直冒熱氣。因?yàn)閷Ξ?dāng)?shù)夭皇煜?，趙先生就買了幾瓶純凈水加進(jìn)水箱，沒想到?jīng)]開多遠(yuǎn)水箱又開鍋了。無奈之下，趙先生在路邊找了個(gè)修車行。維修人員檢查后告訴趙先生，水箱壞了需要更換。因?yàn)檫€要趕著辦事，趙先生只能花幾百元換了個(gè)水箱。
專家解析：實(shí)際上，水箱除了車禍?zhǔn)鞘艿接布系?損傷外，一般是不會壞的。從多年的維修經(jīng)驗(yàn)上看，水箱開鍋80%以上都是灰塵、泥土、樹葉、蟲子等雜物阻礙了正常散熱，只需要做一個(gè)水箱清洗就能搞定。除此之外，就是風(fēng)扇出了問題，水箱真正壞了的情況實(shí)際上是少之又少的。
專家支招：如果去外地出遠(yuǎn)門，最好先給自己的愛車做一個(gè)全面檢查，以免在外地車輛拋錨而耽擱事情。還有，4s店維修顧問的電話一定要留著，一旦車在外地出現(xiàn)狀況可以打電話咨詢，一般都能給你一個(gè)合理化建議，這樣可以避免人生地不熟時(shí)遭遇“割肉一刀”。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十三
檢查和補(bǔ)充燃油、潤滑油料。
清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動機(jī)、底盤。
在嚴(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時(shí)，應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)動機(jī)的放水開關(guān)都打開，把冷卻水放盡，并做短時(shí)間的發(fā)動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應(yīng)放盡儲氣筒中的污水。
熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。
檢查喇叭、照明燈、刮水器。
檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。
檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。
檢查輪胎有無傷裂和虧氣。
一級保養(yǎng)作業(yè)完成后，應(yīng)達(dá)到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。
車輛一級保養(yǎng)的清潔作業(yè)項(xiàng)目有：
清潔車身并擦拭發(fā)動機(jī)、底盤部分。
清洗、保養(yǎng)空氣濾清器。
清洗汽油濾清器。
放出機(jī)油濾清器中的`沉積物，轉(zhuǎn)動濾清器手柄3-4圈，清洗機(jī)油濾清器，根據(jù)污染程度更換濾芯。
放出儲氣筒的油水積物。
檢查發(fā)動機(jī)、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器的油平面，按規(guī)定加添潤滑油。
車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規(guī)定加注(水泵、轉(zhuǎn)動軸及萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等處)潤滑脂。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十四
主要是托修單位(車主姓名)、車牌號、發(fā)動機(jī)號、底盤號、進(jìn)廠時(shí)間和出廠時(shí)間等內(nèi)容。特別是發(fā)動機(jī)號和底盤號，防止結(jié)算人員錯(cuò)誤輸入。
你查看維修項(xiàng)目單可以了解車輛哪些維修、保養(yǎng)操作，有沒有超出開始與汽車服務(wù)顧問約定的維修項(xiàng)目范圍，費(fèi)用是否過高等。
如果有更換后的損壞零配件，你應(yīng)盡量回收更換零件，以防止一些不良的商家，把壞零部件更換到其他的車上，給其他車主帶來安全隱患。
當(dāng)你買機(jī)油的時(shí)候，很難買到合適的量。比如你買了5升裝的機(jī)油，但是你的車不需要那么多。比如一般排量1.8l以下的汽車，所需的機(jī)油量4l左右，那多余的機(jī)油，你盡量帶走。當(dāng)自己愛車缺機(jī)油的時(shí)候，自己也可以填補(bǔ)。
修車的時(shí)候，大工時(shí)里應(yīng)當(dāng)已經(jīng)涵蓋了小工時(shí)，如果分開算就是重復(fù)計(jì)費(fèi)了。比如我們維修更換剎車卡鉗的時(shí)候，會拆下或更換剎車片。那么更換剎車片的工時(shí)費(fèi)應(yīng)該包含在維修剎車卡鉗的工時(shí)費(fèi)里面，如果清單上除了維修卡鉗的工時(shí)費(fèi)還有其他換件工時(shí)費(fèi)，你可以找他們理論。
你先仔細(xì)看清結(jié)算清單上的項(xiàng)目內(nèi)容后，再簽字，一旦出現(xiàn)維修糾紛，結(jié)算單可以作為證據(jù)使用。
當(dāng)汽車故障比較嚴(yán)重的時(shí)候，可能你需要把車留在修理廠里一天或者幾天，這個(gè)時(shí)候你就需要記住自己的里程數(shù)了。以防一些不安分的修車師傅，把車開車出去玩耍，可能發(fā)生事故或者其他的故障。一般修車，即便加上一些試車的項(xiàng)目，一般也在5公里左右就能修好，最遠(yuǎn)也不會超過20公里。所以記住自己的.里程數(shù)很重要。
有些4s店或者連鎖店會提供一些免費(fèi)檢測項(xiàng)目。周期性地做一些車況安全檢查對愛車是非常有必要的。
汽車本來只是小小的故障，沒什么大毛病，有些不誠信的維修商欺負(fù)車主不懂車，夸大汽車的故障，甚至于本來沒什么故障的，報(bào)出一些本來不需要的維修項(xiàng)目，趁機(jī)大幅提高維修費(fèi)用，車主白白交了冤枉錢。建議大家向維修店索要檢測維修憑證，遇到維修顧問建議車主更換零部件時(shí)，如果消費(fèi)者無法確認(rèn)服務(wù)人員所說情況是否屬實(shí)，可以要求工作人員拿出相應(yīng)的檢測憑據(jù)。這也可以作為日后申訴，要求賠付的證據(jù)。
三濾：空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器。清洗：清潔進(jìn)氣道，清潔節(jié)氣門，清潔噴油嘴。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十五
到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少，某維修站的站長就告訴記者，常規(guī)保養(yǎng)其實(shí)車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時(shí)，都會更換四濾，其實(shí)在這四濾中，除了機(jī)油濾芯和機(jī)油一定要按行車?yán)锍踢M(jìn)行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據(jù)自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當(dāng)然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。
此外：常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)間雖然是按行車?yán)锍虂矶ǖ模行r(shí)候可以適當(dāng)延長。比如你的車一般是在市區(qū)較好的路況下行駛，原來的5000公里保養(yǎng)一次，就可以適當(dāng)延長至6000公里再保養(yǎng)。
有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，。增加車主負(fù)擔(dān)。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù)，不能修復(fù)時(shí)再更換，比如前后保險(xiǎn)杠、車門；機(jī)蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴(yán)重，修復(fù)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于換的成本。
車主們曾向記者反映，現(xiàn)在4s店存在很多以換代修現(xiàn)象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因?yàn)楝F(xiàn)在車的技術(shù)水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復(fù)質(zhì)量；另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設(shè)備或技術(shù)，所以很多時(shí)候也只能是以換為主。
在很多消費(fèi)者印象中，同一品牌4s店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)應(yīng)該都是一樣的，其實(shí)不然。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價(jià)格越一致，因?yàn)閺S家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4s店的價(jià)格都一樣，但是一些“冷”配件，因?yàn)楦鼡Q頻率不高，各家店間價(jià)格還是有差別的，有些時(shí)候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進(jìn)貸旦和時(shí)間等不同；就造成冷配件價(jià)格不一樣，所以在更換時(shí)，車主不妨多打幾個(gè)電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。
為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的.消費(fèi)者，如今國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會舉辦各種名目的免費(fèi)檢測活動。
在免費(fèi)檢測活動中，有些維修人員會借機(jī)誘使車主進(jìn)行一些沒有必要的維護(hù)修理，從而達(dá)到盈利的目的。不過只要車主留個(gè)心眼，例如到不同的維修站進(jìn)行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認(rèn)為，免費(fèi)檢測期間，如果車主能抽出時(shí)間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時(shí)解決。
對很多新手而言；除了正常保養(yǎng)外，維修費(fèi)用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到；車主來店車輛中合相當(dāng)一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項(xiàng)開支就比較大，因?yàn)殡S便給車噴個(gè)漆都得幾‘百塊大洋。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個(gè)好的保險(xiǎn)公司，給自己的車買個(gè)車損險(xiǎn)，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時(shí)一定要小心，避免磕碰。
“有些車主對車太過珍惜，比如保養(yǎng)期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要來換機(jī)油、三濾?！焙幽闲颀埵酆蠓?wù)站的王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過早地保養(yǎng)更換就是浪費(fèi)了。
還有一些車主則對愛車表現(xiàn)過于緊張，車有一點(diǎn)小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認(rèn)為，很多車有些攜問題屬于正常規(guī)象，根本就是無關(guān)緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。
在車輛保修期內(nèi)，你一定要在4s店做維修保養(yǎng)，如果保修期內(nèi)不在廠家指定的地點(diǎn)保養(yǎng)維修，車輛一旦出現(xiàn)問題，則不在廠家索賠范圍內(nèi)，那可能就損失大了。
車主孫先生告訴記者，車過了保修期后，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時(shí)費(fèi)也便宜，同樣的保養(yǎng)項(xiàng)目，至少能節(jié)省一半費(fèi)用。同樣，對車比較內(nèi)行的吳先生也是這般省錢的。小毛病他通常自己解決，做保養(yǎng)去汽配城買材料，然后找?guī)煾到o車做保養(yǎng)。不過碰到大的故障他還是會選擇去正規(guī)修理廠解決。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十六
長途跋涉后，常規(guī)檢查看似可有可無，其實(shí)非常必要。在對愛車檢查時(shí)要注意檢查全車油、水是否足夠，油質(zhì)是否良好等，常規(guī)檢查是保養(yǎng)的基礎(chǔ)除此之外，應(yīng)該對電瓶、剎車、雨刮片、汽油濾清器、化油器及供油管路等進(jìn)行檢查。另外，清洗汽油箱、輪胎四輪定位以及胎壓的檢測也是非常有必要的。而準(zhǔn)備節(jié)后長途用車的車主還要加強(qiáng)對底盤的檢查。常規(guī)檢查一般持續(xù)時(shí)間在20分鐘左右。對于車主來說，花20分鐘做個(gè)檢測非常值得，車輛無故障自然安心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障也可以消除隱患。
春節(jié)期間，很多車輛處于停駛狀態(tài)，有些車主就認(rèn)為車子好好的，并無損耗，沒有保養(yǎng)的必要。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，車輛如果長期不用，表面似乎沒有任何磨損，實(shí)際上長期停放會使機(jī)油、剎車油、防凍液登出現(xiàn)變質(zhì)的`狀況，尤其在冬季，天氣冷，氣溫低，車內(nèi)的液體更容易出現(xiàn)異常，同時(shí)輪胎和輪輞也容易發(fā)生變形。所以長假沒有用車的車主也應(yīng)當(dāng)做檢查。
假期免不了吃吃喝喝，別看不用上班，其實(shí)時(shí)間排得很緊，根本無暇為愛車洗澡。而且春節(jié)車輛行程大，車體外觀容易積泥沙，還會有許多塵土、泥沙附著。建議在洗車前增加一道預(yù)洗的程序，即用專業(yè)的預(yù)洗液噴灑在漆面上，等待一兩分鐘。經(jīng)過浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水槍沖洗，可以避免上洗車液時(shí)沙泥劃傷漆面。對于車內(nèi)的清洗就必須特別注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水的侵襲，同時(shí)洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。
在長途旅行之后，汽車的機(jī)油、冷卻液、制動液可能損耗比較大，如有缺少要及時(shí)補(bǔ)充添加。以制動液為例，制動液俗稱剎車油，用來將車主的剎車力量傳輸?shù)狡囍苿悠魃?。由于制動液在制動管來回運(yùn)動，一段時(shí)間后，就會產(chǎn)生油泥等雜質(zhì)，直接影響車輛的制動力，具體表現(xiàn)為車主感覺剎車"過軟"，因此車主每行駛2萬到4萬公里，就必須更換一次制動液。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十七
遇到大雨天氣時(shí)，車輛返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉美容。
遇到大雨天氣時(shí)，車子返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。
雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
雨天，車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機(jī)不易啟動的毛病，有時(shí)即使勉強(qiáng)啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病最大的可能是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點(diǎn)火功能。一旦發(fā)現(xiàn)是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的潮濕而造成點(diǎn)火不良、發(fā)動機(jī)性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點(diǎn)火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機(jī)了。
轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的`制動液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時(shí)，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險(xiǎn)的。有些制動液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時(shí)必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因?yàn)橛晏斓穆访婕耙暰€都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會給您行車安全帶來很大危險(xiǎn)，此時(shí)的雨刮器則扮演著相當(dāng)重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心到位。車主可以將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。此時(shí)車主可以將雨刮器拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。
在室內(nèi)防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設(shè)定溫度，一并開啟冷氣并不會減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內(nèi)空氣對流一番，被曬熱的車身會很快地排除內(nèi)部淤積的水汽。在不用車時(shí)，干燥劑是代替空調(diào)除濕的好幫手，空氣清新機(jī)也有不少好處，又省電，兩節(jié)電池便可不間斷地用好長時(shí)間，有了這兩樣?xùn)|西，再也不怕一開車門又濕又濁的空氣迎面撲來了。
雨季來臨濕度加大，cd唱片表面經(jīng)常會有一層霧氣，會產(chǎn)生讀盤困眩，最好每隔一段時(shí)間擦洗一次。在安裝cd驅(qū)動器時(shí)為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風(fēng)擋玻璃處，溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。此外，為了防止音響潮濕，還可以在后行李箱中放個(gè)小型的除濕盒，安置穩(wěn)當(dāng)，以確保在行車時(shí)不會傾倒，隔一段時(shí)間需開啟后備箱檢視一番。暴雨過后，天氣往往更加炎熱，陽光更加的毒辣，經(jīng)過較多的雨水和強(qiáng)烈的日光會加快汽車漆面和零部件的老化，應(yīng)該做好定期的常規(guī)保養(yǎng)，不過這只是個(gè)權(quán)宜之計(jì)，暫時(shí)應(yīng)付一下，有機(jī)會還是要認(rèn)真地給愛車做真正的車身修容或是車漆修補(bǔ)，把這些故障消滅在萌芽狀態(tài)中。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十八
若在大雨中開車，那視線不清必定是最大的隱患，雨刷的重要性就顯現(xiàn)出來了。如果雨刷不能很好刷掉雨水，那將會給行車安全帶來很大危險(xiǎn)。由于雨刮片的材料主要是橡膠，時(shí)間長會老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養(yǎng)護(hù)劑，每個(gè)月往雨刮片的橡膠部位噴灑，至少可以延長橡膠條30-50%的使用壽命。若葉片老化、硬化或者出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。更換葉片的工作并不復(fù)雜，可以自己動手。
人人都看到了表盤上亮起的警示燈，然而多數(shù)人都會繼續(xù)駕駛而不采取任何措施。據(jù)carmd公布的一組數(shù)據(jù)顯示，64%的駕駛員承認(rèn)他們至少有過一次逾期未檢修的經(jīng)歷，過半的駕駛員曾經(jīng)在警示燈亮起的情況下仍繼續(xù)駕駛超過三個(gè)月。儀表盤上的警示燈會亮起大多是因?yàn)榛鸹ㄈ蛘呋鸹ㄈ麑?dǎo)線的問題，維修費(fèi)用并不高。
儀表盤還要注意清潔，清理的時(shí)候最好根據(jù)不同的地方來進(jìn)行清理。為提高儀表盤的光亮度，清洗過后，可以添加幾滴核桃油或橄欖油于抹布上，然后擦亮部件。
在停車時(shí)，如果方向盤不回正，車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位，同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。在保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位，做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
汽車因排氣管生銹腐蝕破洞造成燥聲變大動力損失，其主要原因是沒進(jìn)行保養(yǎng)所導(dǎo)致。如果排氣管出現(xiàn)消聲器變色的.情況，以及在深水路面行駛時(shí)排氣管進(jìn)水，再趕巧發(fā)動機(jī)熄火，那么這種損害對汽車來說則是致命的。因此，排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。建議，新車在上牌后進(jìn)行一次維護(hù)，平時(shí)按每半年維護(hù)一次。
車主們一直盯著的是制動蹄片，很少注意制動盤，時(shí)間一久，就將直接影響制動安全。制動盤如果有清晰的劃痕，建議更換新的，一般來說，在制動蹄片更換2至3次之后，制動盤也應(yīng)更換。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命。當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動時(shí)，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。當(dāng)然，由于承載量、使用時(shí)間、道路情況和駕駛方法等不同因數(shù)的影響，也是會造成減震器不同程度地衰減。
汽車發(fā)電機(jī)是汽車電器中的重要部件，它的功用是兩大部分：供給各用電部分的需要；給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發(fā)電機(jī)恒穩(wěn)發(fā)電狀態(tài)，要適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的緊度，根據(jù)需要再固定校準(zhǔn)螺絲，還得注意軸承的磨損程度，如果發(fā)現(xiàn)潤滑不足，可從油杯口處滴機(jī)油。一般來說，當(dāng)汽車行駛6至8萬公里后檢修一次發(fā)電機(jī)。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇十九
冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時(shí)間氣溫低于零度，如果發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，容易結(jié)成冰，不利于汽車啟動，也幾乎會造成發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障的頭號殺手，更是占到發(fā)動機(jī)故障總數(shù)的60%左右!所以在冬天使用防凍液能有效地遏制冷卻系統(tǒng)結(jié)冰事件的發(fā)生。所以進(jìn)入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。
一般來講，建議防凍液是每兩年一換。不過如果您曾經(jīng)有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應(yīng)提早，更換時(shí)注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。
即便雨刮噴水系統(tǒng)在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區(qū)。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季現(xiàn)很多細(xì)節(jié)。
這些替代品就有可能會結(jié)冰，所以冬季里不可使用。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。
建議各位愛車之人在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因?yàn)槿攵筇旌貎?、刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的好辦法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里車漆不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。
全車的車燈的工作狀態(tài)應(yīng)作一次全面的檢查，變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。
這里主要說說電瓶。電瓶對低溫非常“敏感”，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。雖然現(xiàn)在的電瓶都是免維護(hù)，不用再去補(bǔ)充電瓶的電解液，調(diào)節(jié)電解液的比重。但是在寒冷季節(jié)來臨之前，也應(yīng)清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防電瓶損壞。
橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數(shù)會降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的.輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。
如果清晨發(fā)現(xiàn)雨刮器被雪水粘在擋風(fēng)玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因?yàn)闇囟茸兓?、雨刮器變形。正確的方法應(yīng)該是將空調(diào)開至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，待雨刮器自然化開，同時(shí)也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。
風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器，雪天確?？晒蝺麸L(fēng)擋。有條件的話可換防凍型風(fēng)擋玻璃，以免冬季結(jié)冰。另外，玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結(jié)冰時(shí)，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結(jié)冰時(shí)越噴越麻煩。
后窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車使，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。在保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。
如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開后窗除霧開關(guān)，看能否把后窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應(yīng)該先檢查后窗除霧線路的保險(xiǎn)絲是否完好，如果保險(xiǎn)絲正常，再檢查后窗玻璃上的印刷電路有沒有斷線，如果有斷線，應(yīng)送修理廠進(jìn)行維修，或者用潔凈的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干凈，再把包裝香煙的錫紙剪成適當(dāng)?shù)拇笮。缓蟀彦a紙貼在透明膠帶紙上，并且使錫紙的面朝外，最后把錫紙粘貼在斷線處就可以了。
由于大雪天汽較多，有時(shí)為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當(dāng)于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護(hù)的話容易導(dǎo)致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前您最好花點(diǎn)時(shí)間，為底盤做好防銹護(hù)理。以更好的保護(hù)自己的愛車。也可以延長愛車的使用壽命。
一般狀況下，建議每間隔2萬公里左右清潔節(jié)氣門體同時(shí)檢查火花塞，能很好預(yù)防發(fā)動機(jī)不著火的情況發(fā)生。
眾所周知機(jī)油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能，機(jī)油的正常流動是保證發(fā)動機(jī)正常的工作重要介質(zhì)。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇二十
4s店價(jià)格貴但安全。4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4s店通常是廠家授權(quán)的經(jīng)銷商，與各個(gè)廠家之間有著緊密的聯(lián)系，因而在4s店里能輕易購得的原廠配件，質(zhì)量比較有保證。
不過，對于大多數(shù)車主而言，4s店中隨便一個(gè)配件都要比外面的店貴一倍甚至幾倍的價(jià)格，讓他們覺得不劃算。此外，還有車主提出去4s店保養(yǎng)耗時(shí)比較長，一般都在兩個(gè)小時(shí)左右。
連鎖快修店性價(jià)比高。4s店讓人放心并非絕對。相比之下，精明的車主更多地會選擇快修店。東莞市場上目前這種連鎖型的快修店并不多，而且還沒有形成規(guī)模，因此選擇的空間其實(shí)并不大。
不過，如果能選擇快修店去進(jìn)行汽車保養(yǎng)，價(jià)格相對會便宜些，質(zhì)量也可以放心。去4s店保養(yǎng)一次，費(fèi)用從400到700多元不等。但同等的價(jià)格，在快修店保養(yǎng)，就能用上更好的配件和更好的機(jī)油。
路邊店便宜但難保質(zhì)量。路邊店相對于前兩種來說，保養(yǎng)所需費(fèi)用是最低的。價(jià)格上的優(yōu)勢，是眾多車主經(jīng)常去路邊店保養(yǎng)最重要的原因。
雖然有的路邊店里的技師，常年維修各種車輛，實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)豐富。但路邊店最大的劣勢是配件的質(zhì)量不能保證。價(jià)格便宜了，又要有利潤，配件的質(zhì)量相對就要差，這一點(diǎn)，去路邊店保養(yǎng)的車主應(yīng)該有心理準(zhǔn)備。
車子出了嚴(yán)重事故，維修清單上卻有很多項(xiàng)目與事故完全無關(guān);放進(jìn)了修理廠，愛車卻被工人開著出去釀成車禍;剛剛從4s店保養(yǎng)完畢，開出沒多久自燃了……和醫(yī)療糾紛一樣，在涉車訴訟中，顧客一方在專業(yè)知識領(lǐng)域中處于絕對的弱勢，網(wǎng)絡(luò)上一些真假參半的“修車黑幕揭秘”，讓公眾“受壓迫”的情緒更激化。北京市律協(xié)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會主任張金澎律師說，公民在涉車糾紛中的確常有“人為刀俎我為魚肉”的感覺，訴訟中取證艱難。但如果從糾紛發(fā)生之初應(yīng)對得當(dāng)，注意保存各種物證，維權(quán)成功的幾率依然較高。
本報(bào)10月25日曾報(bào)道龐女士狀告4s店北京津豐華北汽車貿(mào)易有限公司“過度維修”一案。記者昨天從石景山法院獲悉，法院于本月20日作出判決，被告賠償5500元鑒定費(fèi)，但鑒于“所更換零部件現(xiàn)已安裝至龐女士所駕駛車輛之上，原告已實(shí)際享有、受益”，因此只需再退還工時(shí)費(fèi)和零件費(fèi)總計(jì)1200余元。
龐女士的車被人追尾后送到4s店維修，一輛8萬多的車，修車費(fèi)高達(dá)2.7萬，而經(jīng)過鑒定，該車被認(rèn)為“更換的多個(gè)零件與此次事故沒有直接因果關(guān)系”，其中，排氣管只需要維修一下即可，無需更換，而其他6處更換的零件與事故無關(guān)?！斑@就是小毛病做了大手術(shù)?！饼嬇恳虼藢?s店告上了法庭。
“她的這些東西已經(jīng)到了該換的年限，別人不撞，自己也該換?！?s店代理人在法庭上如此表示，“換新的才能保證維修質(zhì)量。我們要減少客戶的安全隱患?！?/p>
龐女士所遭遇的`“過度維修”僅僅只是涉車糾紛當(dāng)中的冰山一角。記者統(tǒng)計(jì)了近年來見諸正規(guī)媒體或中國法院網(wǎng)上刊登的涉車訴訟，除去大量“在4s店購買的新車有瑕疵”之類的新購車糾紛之外，在20個(gè)涉及到維修領(lǐng)域中的訴訟里，剛剛維修保養(yǎng)的車很快出了交通事故的占8起，其中一起被法院證實(shí)，事故原因?yàn)樯姘妇S修廠使用了假機(jī)油。有3起涉及過度維修，有3起是在維修過程中因各種原因出現(xiàn)事故，另有兩起是維修廠人員私自駕駛客戶在修車輛釀成事故。
駕齡已達(dá)40年、對汽修行業(yè)知之甚深的趙勤(化名)先生說，“以換代修”是幾乎每個(gè)前往汽修廠修車的車主都會遭遇的問題，許多明明能夠用簡單的維修技術(shù)就修好的零件，直接被換成了新的。原本車主只需要支付工時(shí)費(fèi)，變成了工時(shí)費(fèi)再加新零件費(fèi)。而維修廠的解釋也總是讓人說不出什么來：“這是為了車主的安全?！?/p>
“還有的是不必要的維修。比如方向盤抖動，技師經(jīng)常告訴你要去做四輪定位。一下得好幾百。但其實(shí)很多時(shí)候只是車輪上的一點(diǎn)小問題，在老司機(jī)眼里，只要將前后轱轆掉換一下，就解決了?！壁w勤說，大多數(shù)司機(jī)遇到這些忽悠的時(shí)候，多數(shù)也就“從了”?！斑@才是很多修理廠賺錢的法門?！?/p>
“還有像機(jī)油‘以次充好’，車漆‘用國產(chǎn)冒充進(jìn)口’，普通司機(jī)根本無法防范?！壁w勤說，常用的各種品牌機(jī)油，光顏色至少6種，即使是個(gè)內(nèi)行，站在維修工旁邊盯著，也很難看得出機(jī)油是否有問題。
北京市律師協(xié)會交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會主任張金澎律師說，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，公眾與車輛維修企業(yè)之間的糾紛還有幾種情況較為高發(fā)：用“副廠”的零件冒充原廠產(chǎn)品;在維修之前不與車主商量，修好后突然提交一份長長的維修清單和巨額維修費(fèi)用;用從其他車輛上拆下來的零件冒充新零件;虛報(bào)更換零件的數(shù)量等。
“我在工作中還遇到過這種情況：修理工故意損壞某處零件，造成隱患，然后告訴車主‘某處存在問題，這次先不用修，但是過一段時(shí)間可能會出問題’。一旦車主在維修過程中聽到這句話，的確應(yīng)該多加小心?！睆埥鹋煺f。
他同時(shí)提示說，如果車主在路邊小店維修，盡量不要離開車輛，務(wù)必要親眼看著維修工如何修理，以避免對方雖然將車輛修好，卻將車上的正規(guī)零件拆卸下來，換上“副廠”零件。
除了這些在司法實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，網(wǎng)絡(luò)上也有不少帖子專門曝光“修車黑幕”，其中“往機(jī)油里加白糖、在剎車油里添酒精”等手段，讓人毛骨悚然。記者為此采訪了著名汽車維修專家、北京方曉汽修公司總經(jīng)理單方曉，他說：“就全行業(yè)而言，一些賺黑心錢的招數(shù)決不能說沒有，但這種招數(shù)已經(jīng)形同‘圖財(cái)害命’，我?guī)资甑穆殬I(yè)生涯里，身邊還沒發(fā)生過?！?/p>
一個(gè)目前正在微信朋友圈流行的帖子中，以一位良心發(fā)現(xiàn)的汽修技師的視角揭秘說，汽修廠為了獲取高額利潤，會故意破壞車輛的某個(gè)部件，待零件嚴(yán)重磨損，影響車輛性能的時(shí)候，汽修廠來一次大修，幾千上萬元到手。其中，最危險(xiǎn)的是故意往汽車的剎車油里放酒精。由于酒精可以稀釋剎車油，又能揮發(fā)，所以誰也發(fā)現(xiàn)不了。車主只好被迫來更換大批零件。還有的機(jī)修工故意往機(jī)油里放白糖，白糖受熱后會成黏糊狀，卻沒有任何潤滑作用，也不易被發(fā)現(xiàn)，但很快就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)“抱瓦”，不能正常工作。
單方曉說，從技術(shù)角度，這種做法有可能，但如果真這么干，基本屬于蓄意犯罪?！皠x車油沸點(diǎn)在220℃以上，酒精不到100℃。如果酒精提前沸騰，剎車就會失靈，一定會釀成大事故。但是剎車系統(tǒng)是密閉的，酒精即使揮發(fā)也不會那么快，在事故調(diào)查中肯定能夠查得出來?！?/p>
對于“機(jī)油里放白糖”，單方曉說，從原理上也講得通，而且手段很巧妙?！疤呛苋菀滋蓟Y(jié)成大量焦和積碳，對發(fā)動機(jī)破壞得非常厲害。但和往剎車油里放酒精一樣，我在工作中從來沒見過。這種破壞手段只有害人的意義，對提高修理廠利潤毫無幫助。誰能預(yù)先知道這輛車下次壞在哪兒，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車壞了會到哪兒去修?”
單方曉認(rèn)為，對于大型汽修企業(yè)來說，一些“以次充好”的小花招雖然能增加利潤，但風(fēng)險(xiǎn)太大?！?s店有一整套工作流程，不是一個(gè)人就能操作的，要涉及到庫管、機(jī)修工等一長串環(huán)節(jié)，只要整條環(huán)節(jié)上有一個(gè)人辭職，然后向外舉報(bào)，4s店恐怕今后就沒生意了。”他說，在一些小型汽修廠，工人操作時(shí)往往車主就在旁邊看著，作假也有難度。但是如果修理廠從庫房里拿出來的，裝在進(jìn)口品牌包裝里的機(jī)油干脆就是假冒偽劣產(chǎn)品，恐怕車主也看不出來。
張金澎律師認(rèn)為，盡管醫(yī)療上的法律糾紛多為出現(xiàn)了醫(yī)療事故后才會發(fā)生，而汽修行業(yè)的糾紛往往并不會造成人員傷亡，但是從糾紛雙方專業(yè)知識的角度，差距同樣巨大，在當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境中，消費(fèi)者往往對于占據(jù)強(qiáng)勢地位的商家充滿了不信任的情緒。
他建議，如果感覺修理企業(yè)存在問題，消費(fèi)者首先要沉住氣，不要遇到一點(diǎn)事立即高喊“我要維權(quán)，我要投訴”，否則很容易造成證據(jù)滅失?！耙欢ㄒ缺Ａ艉貌鹣聛淼牧慵?，在維修過程中，盡可能和技術(shù)人員多溝通，了解對方的說法。留好所有的維修發(fā)票、維修項(xiàng)目單據(jù)。之后最好先找個(gè)內(nèi)行人士分析一下，確定對方存在問題后，要盡快攤牌、盡快提出法律方面的解決方案。如果時(shí)間間隔太長，也容易造成證據(jù)滅失?！?/p>
張金澎說，目前在汽修領(lǐng)域，比較常用的法律法規(guī)包括國務(wù)院頒布的《道路交通運(yùn)輸條例》，其中明確規(guī)定了汽車修理行業(yè)必須取得相應(yīng)資質(zhì)，擁有具備相應(yīng)資格的技術(shù)人員。交通運(yùn)輸部也曾頒布過《機(jī)動車維修管理辦法》，對于各種維修過程中比較容易出現(xiàn)的問題有明顯規(guī)定，并制定了相應(yīng)罰則。但是對于普通公民來說，這些條例和部門規(guī)章并不像《刑法》、《民法》之類的法律常用，很多人并不熟悉。因此一旦出現(xiàn)嚴(yán)重糾紛，還是應(yīng)該尋求專業(yè)人士的幫助。
汽車維修及保養(yǎng)合同篇二十一
趙小姐是個(gè)車盲，她經(jīng)常會收到經(jīng)銷商發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。
保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要。科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。
以為汽油標(biāo)號越高越好的張先生，因愛護(hù)新車，兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標(biāo)號汽油，除了會產(chǎn)生爆震外，還會產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題，嚴(yán)重縮短發(fā)動機(jī)的壽命。
因此，不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。
有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國外推出的新款輪胎對國內(nèi)用戶來說并不適用。
有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。
國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。
車主小王的新車剛過5000公里的首保，學(xué)會看機(jī)油標(biāo)尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速，害怕機(jī)油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰知沒多久，他的新車開始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾⊥醯男萝嚴(yán)餀C(jī)油太多了。
發(fā)動機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。
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