通過(guò)總結(jié),我們可以更好地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。溝通和交流是人際關(guān)系的基礎(chǔ),怎樣提高自己的溝通能力?以下是一些總結(jié)范文的摘錄,希望對(duì)大家的寫(xiě)作有所幫助。
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇一
xxx:
今天,是“12.2”全國(guó)交通安全日,我代表縣委、縣政府參加這次會(huì)議,同時(shí),也邀請(qǐng)了安監(jiān)、交通運(yùn)管、廣電、教育等部門(mén)的同志參加,這說(shuō)明交通安全是一項(xiàng)社會(huì)化工程,也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性,今天是搞宣傳,我講兩個(gè)意思:
近幾年來(lái),隨著我縣改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛開(kāi)展,全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)輛也迅猛增加,交通流量成倍增長(zhǎng),這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度,對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。今年,全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù),明顯上升。由此可見(jiàn),我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。分析交通事故頻發(fā)的原因,主要有以下幾個(gè)方面:
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感,在宣傳教育方面還留有死角,存在空檔,難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低,違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠,疏于管理,致使部分駕駛員素質(zhì)不高,不遵守職業(yè)道德,不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),有的甚至連最起碼的行車(chē)常識(shí)都不懂,導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)有待提高,非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄,有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道;有的行人隨便橫過(guò)馬路,不遵守交通信號(hào),不服從交通管理人員的指揮。
以上問(wèn)題的存在,嚴(yán)重影響著我縣的.交通安全,必須在今后工作中,有針對(duì)性地采取措施,認(rèn)真加以解決,切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序,確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視,要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門(mén)對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)??h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作,定期不定期的召開(kāi)會(huì)議,專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。所以,縣直各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程,研究工作措施,力爭(zhēng)使交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。特別是公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮“主力軍”作用,不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)m?xiàng)整治,促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是齊抓共管,要進(jìn)一步加快全縣交通安全管理社會(huì)化程度。教育部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育,有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí);全縣各部門(mén)、各單位要與公安交警部門(mén)密切配合,加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育,進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
三是建章立制,要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門(mén)在車(chē)輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中,要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格檢審程序,嚴(yán)把檢審質(zhì)量,提高檢審率。各部門(mén)、各單位都結(jié)合工作實(shí)際,建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度,明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作,使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?;?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰,要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。各有關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用,加大道路巡邏密度,強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施,充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車(chē)超員、貨車(chē)超載和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌、無(wú)證等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng),加大處罰力度,為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們,交通安全工作任重道遠(yuǎn),特別是在人流物流日益增大、車(chē)流量迅猛增加的情況下,我希望各級(jí)、各部門(mén)、各單位要共同努力、忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn)。爭(zhēng)取在20xx年歲末,再掀交通安全宣傳高潮,全力打擊各類(lèi)交通違法,使我們昔陽(yáng)道路平安、人民幸福安康。
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇二
xxx:
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,平湖已變得越來(lái)越美麗,馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
有專(zhuān)家指出,通過(guò)安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命?!?/p>
雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車(chē),無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù),我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇三
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們:
大家上午好!
近期氣溫下降速度加快,冰霜雪霧天氣增多,會(huì)給我們的工作、學(xué)習(xí)和生活帶來(lái)諸多不便。尤其是在道路交通、用電、用氣等方面帶來(lái)了很大的安全威脅。那么,怎樣才能走好路、用好電和氣,確保安全呢?下面給大家介紹一些生活常識(shí),供大家學(xué)習(xí)和掌握,并對(duì)自己的親人、鄰居做好宣傳,共同提高安全意識(shí),提高自我防護(hù)能力,確保生命和財(cái)產(chǎn)安全。
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候,正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,特別是近一段時(shí)間的早晨,上下學(xué)時(shí),早晨霧大,晚上天黑的早,能見(jiàn)度很低,再加上十字路口、丁字口處,人多車(chē)輛多,所以必須十分注意交通安全。走路上下學(xué)的同學(xué)須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的,須靠邊行走。不穿越、攀爬、倚坐護(hù)攔;不在馬路上相互追逐、打鬧、玩耍;不要邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。橫過(guò)馬路或通過(guò)十字街時(shí),要走斑馬線。并注意紅綠燈信號(hào)標(biāo)志。要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛,不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。騎自行車(chē)要注意檢修自行車(chē),保持車(chē)況完好。自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊自行車(chē)道內(nèi)行駛,不逆行。轉(zhuǎn)彎時(shí),不搶行猛拐,要減速慢行,伸手示意,不得突然拐彎。經(jīng)過(guò)交叉路口,要減速慢行,注意來(lái)往行人、車(chē)輛,不闖紅燈。不能互相追逐、打鬧。如果發(fā)現(xiàn)前方地面有結(jié)冰現(xiàn)象,應(yīng)提前下車(chē)推行。
不要用濕手、濕布觸摸、擦試電器外殼。發(fā)現(xiàn)損壞的電線、燈頭、開(kāi)關(guān)、插座要及時(shí)報(bào)告,請(qǐng)專(zhuān)人檢修,切勿亂動(dòng)。發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí),要迅速切斷電源,并立即報(bào)告老師實(shí)施搶救。使用電器取暖時(shí)應(yīng)保持安全距離,人離開(kāi)取暖設(shè)備時(shí)必須關(guān)閉取暖設(shè)備,以防發(fā)生火災(zāi)。
冬季在室中使用煤氣做飯、燒菜時(shí)由于通風(fēng)不良,供氧不充分,可產(chǎn)生大量一氧化碳積蓄在室內(nèi)。由于門(mén)窗緊閉,煤氣難以流通排出。城市居民使用管道煤氣,如果管道漏氣,開(kāi)關(guān)不緊,均可使煤氣大量溢出,造成中毒。使用燃?xì)鉄崴?,通風(fēng)不良,洗浴時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),可能中毒。冬季在車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)汽車(chē)或開(kāi)動(dòng)車(chē)內(nèi)空調(diào)后在車(chē)內(nèi)睡眠,都可能引起煤氣中毒。
發(fā)現(xiàn)有人煤氣中毒的時(shí)應(yīng)立即打開(kāi)門(mén)窗,使空氣流通,并盡快讓患者離開(kāi)中毒環(huán)境。切記不能使用電器開(kāi)關(guān),否則會(huì)引起爆炸。將患者移到安全的地點(diǎn)后進(jìn)行人工呼吸和心臟按壓并呼叫120急救服務(wù)。
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!今天是“全國(guó)交通安全日”,今年“全國(guó)交通安全日”的主題是“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行”。
設(shè)立“全國(guó)交通安全日”,對(duì)促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,有利于形成政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長(zhǎng)效機(jī)制,不斷增強(qiáng)全民交通法治意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí),為切實(shí)增強(qiáng)人民福祉、全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自“全國(guó)交通安全日”設(shè)立以來(lái),我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號(hào)、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類(lèi)違法、拒絕危險(xiǎn)駕駛組織了4次主題活動(dòng),帶動(dòng)社會(huì)各界共同關(guān)注交通安全問(wèn)題。
面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻,分析交通事故頻發(fā)的原因,主要有以下幾個(gè)方面:
一是少數(shù)人對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠,對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感,在宣傳教育方面還留有死角,存在空檔,難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低,違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠,疏于管理,致使部分駕駛員素質(zhì)不高,不遵守職業(yè)道德,不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),有的甚至連最起碼的行車(chē)常識(shí)都不懂,導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)有待提高,非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄,有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道;有的行人隨便橫過(guò)馬路,不遵守交通信號(hào),不服從交通管理人員的指揮。
以上問(wèn)題的存在,嚴(yán)重影響著我市的交通安全,必須在今后工作中,有針對(duì)性地采取措施,認(rèn)真加以解決,切實(shí)維護(hù)好我市的交通秩序,確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
借全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng),我提幾點(diǎn)要求:
一是領(lǐng)導(dǎo)重視,要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門(mén)對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。市委、市政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作,定期不定期的召開(kāi)會(huì)議,專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓特別是公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮“主力軍”作用,不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)m?xiàng)整治,促進(jìn)全市交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是齊抓共管,要進(jìn)一步加快全市交通安全管理社會(huì)化程度。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育,有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí);各部門(mén)、各單位要與公安交警部門(mén)密切配合,加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)、本單位駕駛員的.交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育,進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團(tuán)隊(duì)力量,深入開(kāi)展“交通違法我監(jiān)督,文明交通我參與”活動(dòng)。
三是建章立制,要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門(mén)在車(chē)輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中,要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格檢審程序,嚴(yán)把檢審質(zhì)量,提高檢審率。各結(jié)合工作實(shí)際,建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度,明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作,使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?;?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰,要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用,加大道路巡邏密度,強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施,充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車(chē)超員、貨車(chē)超載和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌、無(wú)證等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng),加大處罰力度,為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們,交通安全工作任重道遠(yuǎn),特別是在人流物流日益增大、車(chē)流量迅猛增加的情況下,我希望大家要共同努力、忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn),社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行。在20xx年歲末,再掀交通安全宣傳高潮,全力打擊各類(lèi)交通違法,使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
謝謝大家!
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇五
親愛(ài)的同志們:
今天,我們召開(kāi)全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議,這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后,廳黨組召開(kāi)的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作,在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才,黎明同志通報(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況,回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作,并對(duì)今年工作作了部署,我都同意。下面,我講三個(gè)方面的內(nèi)容。
近五年來(lái),全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè),努力打造“暢通浙江”,取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就,全省完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)3800億元,居全國(guó)前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸,連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬(wàn)人次,三大運(yùn)輸指標(biāo)全國(guó)綜合排名居前五位。
在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署,做了大量扎實(shí)有效的工作,全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長(zhǎng)”,連續(xù)4年無(wú)重大生產(chǎn)安全事故,工程建設(shè)領(lǐng)域無(wú)重大廉政事件、無(wú)重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀,連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):
一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。
各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)高度重視安全生產(chǎn)工作,牢固樹(shù)立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念,將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中,把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系,著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題和深層次矛盾。
二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。
推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí),出臺(tái)《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》,開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信考核,依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí),加強(qiáng)培訓(xùn)教育,嚴(yán)格操作規(guī)程,提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力,減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí),實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核,把好源頭關(guān),嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書(shū)制度,嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為,加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。
三是體制機(jī)制逐步完善。
省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃,明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中,都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),落實(shí)了人員,特別是全省已有68個(gè)縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。
積極開(kāi)展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng),深入開(kāi)展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全、道路客運(yùn)站(場(chǎng))秩序、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng),成效明顯。
五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。
保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入,落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入,每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。
大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用,在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車(chē)身客車(chē)。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè),研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái),建立省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛gps監(jiān)控平臺(tái),大力推廣客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車(chē)出站智能門(mén)檢系統(tǒng),研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。五年間,全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車(chē)免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù),成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛(ài)崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤(pán)上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型,受到省委、政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。
在此,我代表廳黨組,向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們,向一直以來(lái)支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門(mén),表示衷心的感謝和崇高的敬意!
剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績(jī),也分析了不足,我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”,“沒(méi)有最好只有更好”,我們決不能沾沾自喜,有所松懈,必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性,做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。
今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上,廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù),著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此,今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨,全省交通建設(shè)投資將突破4000億元,有不少大項(xiàng)目、大工程,而且多在山區(qū)、沿海,工程技術(shù)難度越來(lái)越大,建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜,這就給交通安全發(fā)展帶來(lái)更大的外部壓力。另一方面,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整,運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化,信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì),轉(zhuǎn)變管理理念,改革監(jiān)管方法,進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面,由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管,建立全天候、全方位、全過(guò)程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。
二是體制機(jī)制改革對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。
隨著大部制改革的深入推進(jìn),對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來(lái),城市公交客運(yùn)量迅猛增加,人流密集、流動(dòng)性大,安全防范困難,安全保障壓力越來(lái)越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域,無(wú)論是運(yùn)營(yíng)管理的方式和手段,還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量,目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索,縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間,認(rèn)真履行新的職能,不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車(chē)免費(fèi)通行政策的實(shí)施,對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通,政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部,指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳,由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間,省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門(mén),對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天,全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序,呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn),得到了省委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的一致好評(píng)。
三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn),是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待,不但要求安全可靠、便捷舒適,還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效,還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。
今年春節(jié)前夕,兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故,再次把交通安全生產(chǎn)問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前,交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo),著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問(wèn)題,既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求,也是人民群眾的共同期盼,更是交通運(yùn)輸部門(mén)的職責(zé)所在,全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施,加大工作力度,滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對(duì)此,我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí),高度警惕,切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感,以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施,堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作,推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
關(guān)于20xx年工作,剛才黎明同志已經(jīng)作了部署,我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)。
一是牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。
人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來(lái)說(shuō),離開(kāi)安全這個(gè)前提,各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù),是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障,是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺,抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系,牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線,采取有力措施,預(yù)防和減少一般事故,有效控制較大事故,堅(jiān)決杜絕重特大事故,確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。
講安全就是講政治、講大局,業(yè)務(wù)工作做得再好,安全工作不到位,發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故,也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé),其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際,各司其職、各負(fù)其責(zé),形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省有關(guān)文件精神,全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度,消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制,省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任,生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚,落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制,強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。
機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式,建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系,健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類(lèi)管理辦法,按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)評(píng)估考核、監(jiān)督管理,全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定,按照安全生產(chǎn)事故“四不放過(guò)”的要求,抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。
加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程,以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè),重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營(yíng)、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。
建立科學(xué)合理的工作規(guī)程,明確行業(yè)安全監(jiān)管部門(mén)工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序,明確不同安全類(lèi)別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn),使從業(yè)人員提高自律意識(shí),服從管理,尊重科學(xué),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣,才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
同志們,交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,以十倍用心,用百倍努力,扎實(shí)工作,持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇六
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們:
大家上午好!
首先我先給大家講一下交通安全的形勢(shì)。據(jù)有關(guān)資料顯示,全世界每年約有60萬(wàn)人死于車(chē)禍。相當(dāng)于第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期,美國(guó)在日本廣島投下原子彈造成死亡人數(shù)的3倍多。中國(guó)每年約有6萬(wàn)人葬身本論車(chē)輪之下,在眾多的交通事故中,盡管事故形態(tài)各異,原因也是多方面的,但有一點(diǎn)是共同的,那就是都有人違章,都有行人違反了道路交通管理?xiàng)l例。如果大家都自覺(jué)遵守道路交通管理?xiàng)l例,都不違章,也就等于消滅了交通事故,從平安、家家歡樂(lè),那該多好哇!沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也要有規(guī)章制度。同學(xué)們每天上學(xué)、放學(xué)都要走路,通過(guò)交通繁忙的馬路,這樣自然就成為了一名交通的參與者,所以同樣要遵守國(guó)家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。那么怎樣走路才能保證安全呢?我的回答是:“行人要走人行道,過(guò)馬路要走人行橫道?!比诵械朗窃诘缆分幸?guī)定專(zhuān)供行人行走的路線。行人在此通行就能確保安全,而人行橫道是在馬路中間劃著白色條紋的實(shí)踐,因?yàn)橄蟀唏R身上的花紋,所以也稱(chēng)斑馬線。它是供行人優(yōu)先通過(guò)的通道,人們也把它比作“白色橋梁”。但在沒(méi)有人行橫道燈的地點(diǎn),另有在綠燈亮?xí)r,才準(zhǔn)許行人通過(guò),綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的,可以繼續(xù)通行,紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行人行橫道。有的同學(xué)有說(shuō),如果我要走過(guò)馬路既沒(méi)有人行道,又沒(méi)有人行橫道怎么辦?我可以告訴大家,要盡量靠路邊走,不要走在車(chē)道中央,過(guò)馬路的時(shí)候,要先看看左邊,在看看右邊,在確信沒(méi)有車(chē)輛通過(guò),保證安全的前提下,快步通過(guò)。千萬(wàn)不要在馬路上打打鬧鬧,追逐嬉戲,不要在車(chē)輛臨近時(shí)猛跑,與車(chē)輛搶道,更不能去跨越道路的隔離護(hù)欄和依坐護(hù)欄。同學(xué)們上親戚家或外出活動(dòng),經(jīng)常要乘公共汽車(chē)或出租車(chē)。那么乘車(chē)要遵守哪些規(guī)定呢?我首先提出的一個(gè)要求是:講文明、守秩序。講文明、守秩序既關(guān)系到交通安全,也表現(xiàn)出一個(gè)人良好的精神面貌。
其次,在準(zhǔn)備乘車(chē)時(shí),我向大家提出四個(gè)要和不要的要求。
具體內(nèi)容是:
1、要在站臺(tái)和指定的地點(diǎn)候車(chē),不要站在車(chē)道上(包括機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道)候車(chē),更不能隨處亂攔出租車(chē)。
2、要排隊(duì)依次上車(chē),不要爭(zhēng)先恐后。
3、要在車(chē)停穩(wěn)后讓下車(chē)人先下車(chē),然后再上車(chē),不要在車(chē)還在運(yùn)動(dòng)就靠近車(chē)邊搶先上車(chē)。
4、要扶老攜幼,互相禮讓?zhuān)灰獱?zhēng)搶座位,只顧自己。
乘坐汽車(chē)時(shí),同學(xué)們要遵守這樣的規(guī)定:
1、汽車(chē)行使途中,不要把身體的任何部分伸出車(chē)外,因?yàn)槟闳绻杨^手伸出車(chē)外,遇到車(chē)輛經(jīng)過(guò)或路邊物體時(shí)候就極可能發(fā)生事故。
2、成做貨運(yùn)汽車(chē),請(qǐng)不要站立,不要坐在車(chē)廂欄板上,因?yàn)榈缆飞铣S袠?shù)枝、電線等物體,你站起來(lái)就不安全了,同時(shí)坐在車(chē)廂欄板上遇到剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來(lái)。下車(chē)后不要急于橫穿馬路,因?yàn)榇藭r(shí)你從車(chē)頭或車(chē)尾穿出,過(guò)往車(chē)輛的駕駛員視線受到你所乘坐車(chē)輛的阻擋,往往不容易發(fā)現(xiàn)你,待發(fā)現(xiàn)你時(shí),已經(jīng)為時(shí)已晚,制動(dòng)不及了。今年4月20日17點(diǎn),在甌明線黃檔路口,一位叫龍美伶的7歲小女孩,從公交車(chē)上下車(chē)時(shí)就從客車(chē)前面橫穿公路,這是一輛大貨車(chē)剛好從公交車(chē)后面駛來(lái),由于駕駛員視線受公交車(chē)的阻擋,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶,待發(fā)現(xiàn)時(shí),便急忙左打方向盤(pán)避讓?zhuān)褳闀r(shí)過(guò)晚,大貨車(chē)右后輪刮倒龍美伶,造成龍美伶受傷住院。不要在汽車(chē)輪子下玩耍,駕駛員看不到,啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。同學(xué)們,一定要記住這血的教訓(xùn)。
高年級(jí)的同學(xué),有的可能已經(jīng)學(xué)會(huì)騎自行車(chē),有的可能正在學(xué)騎自行車(chē),那么騎自行車(chē)要遵守那些規(guī)定呢?第一,同學(xué)們年紀(jì)小,身子不高,控制能力比大人差,遇到緊急情況的處理問(wèn)題能力不足。所以《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定:未滿十二歲的兒童,不準(zhǔn)在道路騎自行車(chē)。第二,有的同學(xué)會(huì)說(shuō),那我不騎車(chē),學(xué)騎總可以吧。我們說(shuō),為了你的生命安全,你可不要在道路上學(xué)騎自行車(chē),因?yàn)檫@樣是十分危險(xiǎn)的。第三,有的同學(xué)在上學(xué)、放學(xué)的路上看見(jiàn)家里人或鄰居叔叔阿姨,就要?jiǎng)e人載他。這就不對(duì)了,因?yàn)椤兜缆方煌ü芾項(xiàng)l例》規(guī)定,市區(qū)不準(zhǔn)騎車(chē)載人。第四,年滿十二歲,又學(xué)會(huì)騎自行車(chē)的同學(xué),在騎車(chē)時(shí)應(yīng)注意在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎,不準(zhǔn)雙手離把,攀扶其他車(chē)輛或手中持物,不準(zhǔn)扶身并行,互相追逐或曲線競(jìng)駛,轉(zhuǎn)彎前要減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐;在通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí),須下車(chē)推行。同學(xué)們,你們是每個(gè)家庭的希望,也是祖國(guó)的未來(lái),祖國(guó)的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力,因此,你們一定要珍惜自己的生命,切不可因自己的違章行為而給自己帶來(lái)終生的遺憾,給幸福的家庭帶來(lái)災(zāi)難。同時(shí),還希望你們?cè)谏蠈W(xué)的路上要盡可能的走人行道,在過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線,盡可能與大人一起橫穿馬路。在放學(xué)時(shí)應(yīng)努力做到有組織地列隊(duì)回家,不要走在隊(duì)伍的外頭,隊(duì)列在橫穿馬路時(shí),可請(qǐng)就近的交警叔叔暫時(shí)中斷交通后再通過(guò),交警叔叔絕對(duì)會(huì)很熱情地為你們服務(wù)。不要邊走邊看書(shū)、玩電子游戲機(jī),路上要看前后左右的情況,注意安全??傊?,你們的交通安全一大半要靠你們?nèi)ヅΓ煌ò踩姆ㄒ?guī)和規(guī)章要靠你們?nèi)プ杂X(jué)遵守。我相信,你們作為新時(shí)代的少年兒童,是會(huì)為自己的未來(lái)和祖國(guó)的明天去努力的。
我的演講結(jié)束了,謝謝大家!
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇七
敬愛(ài)的老師,親愛(ài)的同學(xué)們:
你們好!
我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通禮貌,但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每一天,馬路上,不遵守交通規(guī)則的行人、自行車(chē)、車(chē)輛比比皆是。如,非機(jī)動(dòng)車(chē)遇紅燈時(shí)越線、在車(chē)道上逆行、違法載人載物,行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車(chē)道等。有的時(shí)候我過(guò)馬路,經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈,或者綠燈時(shí)汽車(chē)?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情景。
沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定:“車(chē)輛行經(jīng)人行橫道,遇有交通信號(hào)放行行人經(jīng)過(guò)時(shí),必須停車(chē)或減速讓行;經(jīng)過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí),須注意避讓來(lái)往行人?!痹诂F(xiàn)實(shí)生活中,有交通信號(hào)的路口還好一些,沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象,車(chē)水馬龍,互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中,車(chē)輛依法行車(chē),行人依法行路,是交通禮貌的'一部分。另外,交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法,也是交通禮貌的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上,才能構(gòu)成完整的交通禮貌。
當(dāng)然對(duì)于對(duì)于交通禮貌習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng),應(yīng)當(dāng)從每個(gè)人做起,
特別。
是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人,更應(yīng)當(dāng)引起注意。所以,僅有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái),以人為本,從我做起,加強(qiáng)“交通禮貌”意識(shí)教育,才能真正的使其得到改善,才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”,才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
世界上生命的逝去,交通事故占37%,這是一個(gè)不容小窺的數(shù)字。今日,人們醉心于繁忙的生活當(dāng)中,無(wú)法顧及什么規(guī)則。日久之后,人們漸漸淡忘了這個(gè)國(guó)家的法律,為了他們的利益著想,不惜冒著生命危險(xiǎn)去抵觸法律。你想沖破法律事小,可是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人們深思,生命不是兒戲。雖然你死了無(wú)所謂,可是你的逝去給你的親人多大的打擊,你有沒(méi)有想過(guò)呢身體發(fā)膚受之父母,你以往是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你此刻脫離了你依靠十月的母親,可是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予,你的父母雖然期望你能成為人中之龍,可是他們更期望你能珍愛(ài)生命。
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇八
親愛(ài)的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
大家好!
我是公交二公司xx車(chē)隊(duì)駕駛員xx,很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員,我認(rèn)為安全就是最好服務(wù),所以安全運(yùn)營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長(zhǎng),就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全,更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定,把乘客視為親人一般來(lái)抓安全保安全,既是確保運(yùn)營(yíng)的前提,也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛(ài)。為了社會(huì)和諧,為了天津市交通的穩(wěn)定,為了確保夏季運(yùn)營(yíng)的安全,結(jié)合這次開(kāi)展的集中治理公交行車(chē)秩序活動(dòng),我作為青年駕駛員,向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議:
一、自覺(jué)遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路安全法》,樹(shù)立安全第一的思想,提高安全意識(shí)和安全素質(zhì),強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人,從自己做起,從現(xiàn)在做起,做到文明駕駛,遵守交通法規(guī),不開(kāi)斗氣車(chē),帶病車(chē),不搶道、不超速、不爭(zhēng)客、不亂停亂靠,一切以服從安全為中心,嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營(yíng),確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容:自覺(jué)做到不飲酒駕駛車(chē)輛。不行車(chē)吸煙,打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車(chē),非站停車(chē),人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站,超寬停站,雙排停車(chē)。不闖黃燈,超速?gòu)?qiáng)行。
三、提高駕駛技能,落實(shí)力保制度,在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車(chē)速要慢、遇道路堵塞時(shí),不亂并、亂擠、亂插車(chē)當(dāng);進(jìn)入大站,上車(chē)乘客較多時(shí),不拖帶乘客,發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺(jué)落實(shí)好早出前,行駛中,收車(chē)后的力保檢查,避免開(kāi)帶病車(chē)上路,造成人為事故的發(fā)生。
總之,開(kāi)安全車(chē),走平安路是我們共同的愿望,為了家庭幸福,為了他人安全,讓我們共同努力,做到在崗一分鐘,安全60秒,把歡樂(lè)和安全留給乘客、留給市民!
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇九
老師和學(xué)生:
大家好!我從小到大的交通安全意識(shí)無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊;不能闖紅燈;不能在街上打架之類(lèi)的。雖然父母一直在教育我,學(xué)校老師也一直在說(shuō),但我一直對(duì)這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問(wèn)題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑?,我差點(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車(chē)去圖書(shū)館。我的駕駛技術(shù)不太好,所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口,為了跟上媽媽?zhuān)易?chē)沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候,我的手抖了一下,撞到了綠化帶。這時(shí),紅燈亮了。我無(wú)視危險(xiǎn),直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車(chē)從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后,我沒(méi)有后悔,而是撫平了傷疤,忘記了痛苦。
又一次,打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后,我媽問(wèn)我要不要去,我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候,突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì)兒。正在這時(shí),紅燈亮了,飛馳的汽車(chē)從我們身邊經(jīng)過(guò)?,F(xiàn)在回想起來(lái),這一幕還歷歷在目。
從那以后,我再也不敢對(duì)老師和父母的話充耳不聞。
有一天,姐姐為了省事,在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過(guò)馬路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線,不要闖紅燈,要自律。
熟悉交通規(guī)則,有交通安全相伴!
我的發(fā)言完了,謝謝大家!
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十
親愛(ài)的老師和同學(xué)們:
大家好!
“交通安全是每個(gè)人的責(zé)任?!苯煌ò踩珜?duì)每個(gè)人都很重要。如果不注意交通,很容易造成交通事故,造成車(chē)禍和死亡的幾率很大。
在學(xué)校,老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識(shí)。在家里,父母每隔一段時(shí)間就給我講解一下交通安全的注意事項(xiàng),提醒我們時(shí)刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標(biāo)語(yǔ)。我精心挑選了這些知識(shí)的精華,總結(jié)了以下幾點(diǎn)。只要掌握了以下方法,就可以無(wú)憂無(wú)慮的流量了。
不開(kāi)車(chē)出行的方式是紅燈停綠燈走,走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會(huì)遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定,但等綠燈亮了還要四處看看。因?yàn)樯贁?shù)人不遵守,所以經(jīng)常有人闖紅燈,大家一定要小心。走斑馬線,因?yàn)樗緳C(jī)看到斑馬線會(huì)減速。這個(gè)時(shí)候,你在斑馬線上過(guò)馬路是很安全的;走人行橋和地下通道的原因是,司機(jī)看到人行橋或地下通道后,認(rèn)為所有人都會(huì)去那里,不會(huì)過(guò)馬路。這個(gè)時(shí)候再過(guò)馬路是很危險(xiǎn)的。
開(kāi)車(chē)旅行的方式如下:開(kāi)車(chē)前不喝酒,不吸毒,不開(kāi)車(chē)疲勞,不超速,不在路上拖,晚上不亂開(kāi)大燈。開(kāi)車(chē)前千萬(wàn)不要喝酒,因?yàn)榫凭珪?huì)模糊人的意志,所以開(kāi)車(chē)很危險(xiǎn)。吸毒是違法的,開(kāi)車(chē)吸毒會(huì)讓人產(chǎn)生幻覺(jué),更危險(xiǎn);疲勞駕駛會(huì)讓人昏昏欲睡,注意力不集中,容易引發(fā)車(chē)禍;不能超速是因?yàn)樗俣忍?,人的反?yīng)能力跟不上,容易造成追尾,賽車(chē)的速度更快更危險(xiǎn)。晚上不能亂開(kāi)大燈,因?yàn)槿说难劬θ绻蝗槐┞对趶?qiáng)光下,會(huì)造成三秒鐘的短暫失明,就像被別人蒙著眼睛開(kāi)車(chē)一樣,非常危險(xiǎn)。
如果想不起來(lái),先記住這首童謠!“走路的時(shí)候注意:紅燈停,綠燈走,過(guò)馬路的時(shí)候走斑馬線。沒(méi)有斑馬線怎么辦?走人行橋或者地下通道,左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開(kāi)車(chē)時(shí)注意:不喝酒,不吸毒,不超速,不開(kāi)車(chē),亂開(kāi)燈?!?/p>
如果大家都知道這些方法,就可以放心出行了!
我的發(fā)言完了,謝謝大家!
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十一
同志們:
今天召開(kāi)全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議,主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制,隱患排查整改工作。
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來(lái)越高,工作要求越來(lái)越嚴(yán),黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的.渴求越來(lái)越強(qiáng),安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利益,也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣,細(xì)節(jié)決定成敗,細(xì)節(jié)決定政績(jī),注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑,是做好安全工作的必然選擇。無(wú)數(shù)事實(shí)證明,粗放型的管理,"馬大哈"式的作風(fēng),得過(guò)且過(guò)的態(tài)度,是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大,各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象,必須引起我們的足夠重視,采取得力措施切實(shí)加以解決。
認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針,加大執(zhí)法力度,強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,切實(shí)提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開(kāi)展橫水渡交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行?;反皩?shí)船簽證制度,全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門(mén)深入開(kāi)展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng),清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用,隱患不除,永無(wú)寧日。
一要制定隱患分類(lèi)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn),全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類(lèi)、數(shù)量和狀況,制定出符合實(shí)際的隱患分類(lèi)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面,突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系,持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷(xiāo)號(hào)等一整套程序。通過(guò)企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專(zhuān)家檢查、行業(yè)專(zhuān)查、上級(jí)督查等手段,有效防止不安全因素與行為,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量,生產(chǎn)要安全,教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念,運(yùn)用文化建設(shè)資源,開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論,建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊,激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開(kāi)展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制,探索項(xiàng)目課題制,圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn),增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制,評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競(jìng)賽,組織安全技能比武,以賽促學(xué),進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來(lái)看,今年的交通安全工作取得了顯著成效,較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī),我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
我的發(fā)言完了,謝謝大家!
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十二
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們:
大家上午好!今天我國(guó)旗下講話的題目是《交通安全銘記在心》。
同學(xué)們,我們每天要來(lái)往于學(xué)校、家庭和其他場(chǎng)所之間,當(dāng)我們走在行人、車(chē)輛來(lái)回穿梭道路上,你認(rèn)為最重要的是什么呢?對(duì),是交通安全。只有保證生命和身體的安全,我們的生活才有意義。交通安全,永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天!
曾發(fā)生過(guò)這樣一起交通事故,那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午,一個(gè)四年級(jí)的學(xué)生放學(xué)后家長(zhǎng)沒(méi)能按時(shí)來(lái)接,她在路邊邊踢毽子邊等家長(zhǎng),玩得很開(kāi)心,一使勁毽子踢在了馬路中間,她跑過(guò)去撿,就在這時(shí),一輛卡車(chē)迎面駛來(lái),便毫不留情地從她身上壓過(guò)去,就是這短暫的一剎那,她喪失了寶貴的生命。可想,她現(xiàn)在已經(jīng)四年級(jí)了,父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血,最后卻是這樣的結(jié)果,她的親人該是怎樣的痛苦。
據(jù)公安部交通管理局通報(bào),今年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。交通安全專(zhuān)家分析說(shuō),如果建一所希望小學(xué)需用20萬(wàn)元,那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元,那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬(wàn)名失學(xué)兒童重返校園。交通安全對(duì)我們來(lái)說(shuō)太重要了。因此,凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲,都必須嚴(yán)格尊守交通法規(guī),過(guò)馬路要看清信號(hào)燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不隨意橫穿馬路,不得翻越交通護(hù)欄;不在馬路上騎自行車(chē);走路時(shí),思想要集中,靠右行,不一邊走一邊玩或一邊看書(shū),不三五成群并排行走,更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規(guī),每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通法規(guī),我相信一定可以避免很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī),應(yīng)及時(shí)地勸阻、指正。
讓交通規(guī)則在我們心中生根吧,讓我們牢牢記住:遵守交通規(guī)則就是珍愛(ài)生命!讓我們?cè)趪?guó)旗下共同祝愿,祝愿我們每個(gè)人每天都能平平安安到校,高高興興回家,祝愿我們的生活處處開(kāi)滿安全之花!
我的發(fā)言完了,謝謝大家!
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十三
同學(xué)們:
大家好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,生活節(jié)奏的加快,機(jī)動(dòng)車(chē)在人們的出行中扮演了越來(lái)越重要的角色。前幾年路上自行車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破,無(wú)疑,機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)成了公路上絕對(duì)的主角。
生命,兩個(gè)再熟悉不過(guò)的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的,它讓人思索,讓人感受,讓人傾聽(tīng),只要有毅力,它能克服任何困難;然而,它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草,那么脆弱,稍不注意,它便會(huì)從你手中悄悄溜走。有了安全,我們才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊,低聲吟唱“采菊東籬下,悠然見(jiàn)南山”;有了安全,我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯,放聲高歌“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄?!?有了安全,我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全,我們的國(guó)家才能在建設(shè)具有中國(guó)特色的社會(huì)主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng),照亮我們整個(gè)人生,安全就如一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶,聯(lián)系著我們的生死存亡。
即使這樣,還有一些人一失足成千古恨,永遠(yuǎn)的失去了他們寶貴的生命。
交通安全問(wèn)題也擺在我們每個(gè)人面前,并不會(huì)因?yàn)樯矸?,貧富,年齡等的差異而有不同。不認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí),在行車(chē)時(shí)存在僥幸心理,都會(huì)離交通事故的危險(xiǎn)更進(jìn)一步。相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē),都見(jiàn)過(guò)刮蹭追尾等交通糾紛,都曾路過(guò)交通管制的路段。其實(shí)很多交通不暢是由不遵守交通秩序,違反交通法規(guī)導(dǎo)致的,多一些耐心,多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。
珍愛(ài)生命,共創(chuàng)平安大道,共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向構(gòu)建和諧社會(huì)的目標(biāo)又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個(gè)人心中,遵守交通安全,維護(hù)交通秩序成為整個(gè)社會(huì)的習(xí)俗,珍視生命,清除惡習(xí),以嶄新的面貌去迎接奧運(yùn)的圣火,去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來(lái),共同努力,為首都交通文明建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十四
同學(xué)們:
你是花朵,是未來(lái),是未來(lái),是祖國(guó)的希望。你每天上學(xué)或者回家。有的騎自行車(chē),有的騎汽車(chē),有的走路,有的走路,幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂(lè)的上學(xué),安全的回家,除了父母的叮囑,老師的辛苦教育,警察的護(hù)送,你還需要自己行動(dòng),從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,自覺(jué)走文明道路,騎文明車(chē),做文明人。
走文明之路。走路時(shí)要有正確的姿勢(shì),集中思想,注意安全。走路不要低頭看書(shū),不要冒險(xiǎn)往前走,不要急。萬(wàn)一遇到風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣,我們應(yīng)該更加注意行走安全。按照國(guó)內(nèi)《道路交通法》的標(biāo)準(zhǔn),學(xué)生要走在路上:一是行人必須走在人行道上,走在沒(méi)有人行道的路邊,注意前后車(chē)輛;二、穿越車(chē)行道,行人需要走人行橫道,沒(méi)有人行橫道的確認(rèn)安全后通過(guò),不要追跑;三、車(chē)輛接近時(shí)不準(zhǔn)橫穿馬路,車(chē)輛后不準(zhǔn)橫穿馬路;第四,低年級(jí)小學(xué)生走在路上,必須有大人帶領(lǐng);第五是走在路上。如果風(fēng)揚(yáng)起灰塵,你應(yīng)該主動(dòng)避開(kāi)它。不要忽視交通安全,搶占先機(jī);第六,過(guò)路口要注意紅綠燈,記住紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車(chē)。有些學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)是因?yàn)樗麄冸x學(xué)校很遠(yuǎn),已經(jīng)達(dá)到法定的騎自行車(chē)年齡(12歲)。但有幾個(gè)現(xiàn)象是學(xué)生必須克服的:一是騎自行車(chē)時(shí)速度快,有騎“飛車(chē)”的現(xiàn)象,被迫與機(jī)動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng);第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅(qū)動(dòng);三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不要伸手;第四是肩平行,在路上轉(zhuǎn)彎;第五,在高速公路上攀爬和支撐機(jī)動(dòng)車(chē)輛。我希望這些不文明的交通行為不會(huì)在我們城市再次出現(xiàn)。在此,我想提醒同學(xué)們,根據(jù)國(guó)內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定,同學(xué)們騎自行車(chē)要做到以下幾點(diǎn):
(1)要按順序在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛,嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道和在混合道路上行駛。他們應(yīng)該盡可能在路的右邊行駛,不能在路上騎自行車(chē),更不能并排騎幾輛車(chē)。
(2)騎自行車(chē)到路口時(shí),應(yīng)主動(dòng)讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行,遇紅燈時(shí),應(yīng)自覺(jué)停在停車(chē)線,服從警察指揮,不闖紅燈。
(3)騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),注意減速觀察,伸手示意。機(jī)動(dòng)車(chē)靠近時(shí),不要急轉(zhuǎn)彎,也不要大轉(zhuǎn)彎或小轉(zhuǎn)彎。
(4)停放在道路上的自行車(chē)應(yīng)當(dāng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有序停放。在沒(méi)有交通標(biāo)志的十字路口停車(chē)不應(yīng)該文明一點(diǎn)。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌,遵守社會(huì)公德。注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施,不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車(chē)行道護(hù)欄,不要站、坐、躺、靠在護(hù)欄上等。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞、交通標(biāo)志或安全設(shè)施,應(yīng)及時(shí)向公安交通管理部門(mén)報(bào)告,并及時(shí)制止。學(xué)生應(yīng)保持道路整潔,愛(ài)護(hù)公共環(huán)境,亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
同學(xué)們,社會(huì)的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手,從而輻射整個(gè)社會(huì),提高全民的交通文明意識(shí),自覺(jué)遵守交通法規(guī),維護(hù)道路交通秩序,創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來(lái)生活一切順利,幸福平安!
我的發(fā)言完了,謝謝大家!
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十五
親愛(ài)的老師們、同學(xué)們:
早上好!
我是高二4班的xx,今天我講話的主題是道路交通安全。
近期,縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對(duì)中學(xué)生交通行為習(xí)慣進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查,說(shuō)起道路交通安全,我們就不能不提到道路交通事故。人們常說(shuō),交通事故猛于虎,可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個(gè)人,而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:去年,世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人,其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一位。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人,而其中中小學(xué)生就在16000人左右,這就意味著平均每天有一個(gè)班的學(xué)生從地球上消失。這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情,還殘酷的'數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,有多少家庭失去了親人,有多少幸福化為烏有。
那么,是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,其中根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守交通規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō),只有一次,應(yīng)該愛(ài)護(hù),應(yīng)該珍惜。出入平安,這是大家都希望的結(jié)果。
為此,我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點(diǎn):
1.騎車(chē)時(shí)要做到靠右行駛,不在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛,車(chē)速不能過(guò)快,更不能雙手離把,不闖紅燈,不并排,不騎快,不逆行,不在路上飚車(chē),不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車(chē),不打傘騎車(chē)。
2.經(jīng)過(guò)交叉路口,要減速慢行,注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行,伸手示意,并注意觀察,不要突然猛拐。
3.秋冬季節(jié),遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車(chē)步行。
4.在家長(zhǎng)協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車(chē),電動(dòng)車(chē),保持車(chē)況完好,確保車(chē)剎、車(chē)鈴靈敏、正常。
5.在道路上遇到突發(fā)事件,要立即去找大人幫忙。遇到交通事故,撥打122或110報(bào)警電話,并要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào),車(chē)身顏色或其它特征等,并及時(shí)打電話報(bào)警。
同學(xué)們,美好的人生從安全開(kāi)始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來(lái),大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實(shí)到行動(dòng)。我相信,我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。老師們,同學(xué)們,讓我們一起攜起手來(lái),共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學(xué):每天“高高興興到校,平平安安回家。
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十六
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
大家好!
我是公交二公司__車(chē)隊(duì)駕駛員領(lǐng)導(dǎo)__,很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員之一,我認(rèn)為安全就是最好服務(wù),所以安全運(yùn)營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長(zhǎng),就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全,更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定,把乘客視為親人一般來(lái)抓安全保安全,既是確保運(yùn)營(yíng)的前提,也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛(ài)。為了社會(huì)和諧,為了天津市交通的穩(wěn)定,為了確保夏季運(yùn)營(yíng)的安全,結(jié)合這次開(kāi)展的集中治理公交行車(chē)秩序活動(dòng),我作為青年駕駛員,向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議:
一、自覺(jué)遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路安全法》,樹(shù)立安全第一的思想,提高安全意識(shí)和安全素質(zhì),強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人,從自己做起,從現(xiàn)在做起,做到文明駕駛,遵守交通法規(guī),不開(kāi)斗氣車(chē),帶病車(chē),不搶道、不超速、不爭(zhēng)客、不亂停亂靠,一切以服從安全為中心,嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營(yíng),確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容:自覺(jué)做到不飲酒駕駛車(chē)輛。不行車(chē)吸煙,打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車(chē),非站停車(chē),人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站,超寬停站,雙排停車(chē)。不闖黃燈,超速?gòu)?qiáng)行。
三、提高駕駛技能,落實(shí)力保制度,在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車(chē)速要慢、遇道路堵塞時(shí),不亂并、亂擠、亂插車(chē)當(dāng);進(jìn)入大站,上車(chē)乘客較多時(shí),不拖帶乘客,發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺(jué)落實(shí)好早出前,行駛中,收車(chē)后的力保檢查,避免開(kāi)帶病車(chē)上路,造成人為事故的發(fā)生。
總之,開(kāi)安全車(chē),走平安路是我們共同的愿望,為了家庭幸福,為了他人安全,讓我們共同努力,做到在崗一分鐘,安全60秒,把歡樂(lè)和安全留給乘客、留給市民!
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十七
同學(xué)們:
你們是祖國(guó)的花朵,是祖國(guó)的未來(lái),是祖國(guó)的未來(lái),是祖國(guó)的希望。你們每天上學(xué)或回家,有的騎車(chē)、有的乘車(chē)、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外,更需要你們自己行動(dòng)起來(lái),從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,自覺(jué)走文明路、騎文明車(chē)、做文明人。
走文明路。走路時(shí),要做到姿勢(shì)正確,思想集中,注意安全。走路時(shí)不可低頭看書(shū),不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據(jù)我國(guó)《道路交通法》的規(guī)范,同學(xué)們?cè)隈R路上行走要做到:一是行人必須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的靠路邊行走,并注意前后車(chē)輛;二是橫過(guò)車(chē)行道,行人需走人行橫道,沒(méi)有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過(guò),不要追逐猛跑;三是不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)急穿馬路,也不要在車(chē)輛過(guò)后急穿馬路;四是低年級(jí)小學(xué)生在道路上行走,須有成年人帶領(lǐng);五是在道路上行走,如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵,應(yīng)主動(dòng)回避一下,不要不顧交通安全搶上風(fēng);六是過(guò)交叉路口時(shí),要注意交通信號(hào)燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車(chē)。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn),而且已到法定騎車(chē)年齡(12周歲),騎自行車(chē)上學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的:一是騎車(chē)時(shí)速度快,有騎“飛車(chē)”的現(xiàn)象,與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道強(qiáng)行;二是任意斜傳,逆向行駛;三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲線行駛;五是在公路上攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們,根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》,同學(xué)們騎自行車(chē)應(yīng)做到:
(一)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道,在混合道路上行駛,應(yīng)盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車(chē),更不能幾輛車(chē)并排騎行。
(二)騎車(chē)至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行,遇紅燈時(shí),應(yīng)自覺(jué)停在停車(chē)線內(nèi),服從警察指揮,不闖紅燈。
(三)騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐,爭(zhēng)道搶行,也不要大彎小轉(zhuǎn)。
(四)自行車(chē)在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車(chē)輛、行人正常通行。
(五)在市區(qū)騎自行車(chē)不要帶人。
(六)騎自行車(chē)橫過(guò)四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道要下車(chē)推行。特別要提醒的是:根據(jù)規(guī)定,未滿16周歲的同學(xué)不能起電動(dòng)自行車(chē),做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌,遵守社會(huì)公德。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車(chē)行道護(hù)欄,不要在護(hù)欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門(mén),并及時(shí)制止,同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔,愛(ài)護(hù)公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。
同學(xué)們,社會(huì)的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展,發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,讓我們通過(guò)你們的小手牽動(dòng)家長(zhǎng)的大手,從而輻射整個(gè)社會(huì),提高全民的交通文明意識(shí),自覺(jué)遵守交通法規(guī),維護(hù)道路交通秩序,營(yíng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們?cè)诮窈蟮娜松缆飞弦宦纷吆?,幸福平安?/p>
我的發(fā)言完了,謝謝大家!
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十八
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們:
今天,是“122”全國(guó)交通安全日,我代表縣委、縣政府參加這次會(huì)議,同時(shí),也邀請(qǐng)了安監(jiān)、交通運(yùn)管、廣電、教育等部門(mén)的同志參加,這說(shuō)明交通安全是一項(xiàng)社會(huì)化工程,也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性,今天是搞宣傳,我講兩個(gè)意思:
一、分析一下目前我們縣的交通安全形勢(shì)。
近幾年來(lái),隨著我縣改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛開(kāi)展,全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)輛也迅猛增加,交通流量成倍增長(zhǎng),這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度,對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。今年,全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù),明顯上升。由此可見(jiàn),我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。分析交通事故頻發(fā)的原因,主要有以下幾個(gè)方面:
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感,在宣傳教育方面還留有死角,存在空檔,難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低,違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠,疏于管理,致使部分駕駛員素質(zhì)不高,不遵守職業(yè)道德,不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),有的甚至連最起碼的行車(chē)常識(shí)都不懂,導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)有待提高,非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄,有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道;有的行人隨便橫過(guò)馬路,不遵守交通信號(hào),不服從交通管理人員的指揮。
以上問(wèn)題的存在,嚴(yán)重影響著我縣的交通安全,必須在今后工作中,有針對(duì)性地采取措施,認(rèn)真加以解決,切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序,確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、借“122”全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng),我提幾點(diǎn)要求:
一是領(lǐng)導(dǎo)重視,要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門(mén)對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)??h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作,定期不定期的召開(kāi)會(huì)議,專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。所以,縣直各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程,研究工作措施,力爭(zhēng)使交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。特別是公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮“主力軍”作用,不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)m?xiàng)整治,促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是齊抓共管,要進(jìn)一步加快全縣交通安全管理社會(huì)化程度。教育部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育,有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí);全縣各部門(mén)、各單位要與公安交警部門(mén)密切配合,加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育,進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
三是建章立制,要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門(mén)在車(chē)輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中,要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格檢審程序,嚴(yán)把檢審質(zhì)量,提高檢審率。各部門(mén)、各單位都結(jié)合工作實(shí)際,建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度,明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作,使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?;?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰,要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。各有關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用,加大道路巡邏密度,強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施,充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車(chē)超員、貨車(chē)超載和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌、無(wú)證等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng),加大處罰力度,為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們,交通安全工作任重道遠(yuǎn),特別是在人流物流日益增大、車(chē)流量迅猛增加的情況下,我希望各級(jí)、各部門(mén)、各單位要共同努力、忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn)。爭(zhēng)取在_年歲末,再掀交通安全宣傳高潮,全力打擊各類(lèi)交通違法,使我們昔陽(yáng)道路平安、人民幸福安康。
交通安全進(jìn)農(nóng)村領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇十九
我認(rèn)為:
1、安全隱患沒(méi)有排除。海綿墊放在了學(xué)生通過(guò)的樓道里。
2、學(xué)生安全意識(shí)淡薄??吹接行∨笥阉さ沽?,還奔跑,還踩在小朋友身上往下跑。導(dǎo)致6人死亡,31名學(xué)生受傷。2名學(xué)生重傷的殘忍局面。
同學(xué)們聽(tīng)了這則新聞?dòng)惺裁锤惺埽?/p>
我要對(duì)同學(xué)們強(qiáng)調(diào)的是:
1、上學(xué)放學(xué)路上,注意交通安全,不橫穿公路,不要在公路上打鬧,排隊(duì)靠右走。
2、不要在教室、走廊和樓梯上追逐打鬧,以免傷害自己和他人。
3、一會(huì)帶回班級(jí)時(shí),上樓不準(zhǔn)跑、不準(zhǔn)擠,安全第一。
同學(xué)們,燦爛的一周即將開(kāi)始,讓我們以自信、愉快的心情迎接這周的每一天吧。
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