通過總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)自己的不足和優(yōu)點，從而提升個人發(fā)展。一個較為完美的總結(jié)應(yīng)該具備清晰的結(jié)構(gòu)和邏輯，能夠讓讀者容易理解和接受。以下是小編為大家準備的一些寫作總結(jié)的注意事項和技巧，希望對大家有所幫助。
交通集中整治工作總結(jié)篇一
為了進一步抓好我鄉(xiāng)交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。因此，為配合我縣開展“道路交通安全教育”活動，強化道路交通法規(guī)和道路交通安全常識的宣傳教育工作，提高小學(xué)生交通安全意識和自我防護能力，進一步改善我校及各村級小學(xué)周圍的道路交通環(huán)境。我校及各村級小學(xué)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認真貫徹縣交通局、公安局等部門下發(fā)的《關(guān)于進一步加強學(xué)校道路交通安全管理工作的安排意見》，通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，強化了校園內(nèi)部治安秩序和校園周邊環(huán)境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階，取得了明顯的成效。
1、完善機構(gòu)，保證工作。
(1)我校及各村級小學(xué)成立了以校長為組長，教導(dǎo)主任為副組長，各班主任為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，校長負總責，下設(shè)交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請派出所的同志為法制輔導(dǎo)員協(xié)助負責校園治安工作。并根據(jù)人員變動，及時調(diào)整充實領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
(2)層層落實責任制，實行“誰主管，誰負責”和“安全工作一票否決”制度。學(xué)校與各班主任、教師、家長簽訂責任書，形成齊抓共管的局面。
(3)健全完善各種制度，如交通安全工作日匯報，意外交通事故傷亡報告，春秋游審批等制度。
(4)堅持“打防并舉，標本兼治”的原則，經(jīng)常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，確保交通的安全。
2、召開會議，部署工作。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評估的主要內(nèi)容。期初，各校召開了關(guān)于“交通安全”的專題會議。一方面認真總結(jié)去年交通安全的工作經(jīng)驗;另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據(jù)上級文件精神，制訂了《篤山小學(xué)道路交通安全教育實施方案》和年初工作計劃，先后舉行了4次的關(guān)于交通安全的專題講座，組織老師學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全文件精神，并結(jié)合其他工作，部署安全教育。我校及各村級小學(xué)的交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結(jié)、年終有總結(jié)，目標明確、措施得力、效果明顯。
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學(xué)習(xí)的、道德的全部活動領(lǐng)域中。要使學(xué)生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導(dǎo)向。
1、充分發(fā)揮學(xué)?！靶@廣播站”宣傳導(dǎo)向作用，開辟“交通安全”播音欄目，兩周一次進行交通安全知識宣傳。
2、學(xué)校開辟“交通安全”專欄，班級黑板報每期都開辟，使師生受到良好的啟發(fā)教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學(xué)生進行交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。
4、以課堂為主陣地，每周晨會課班主任老師都要給學(xué)生上一至兩節(jié)的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
1、開展讀書活動。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)積極帶頭并組織教師學(xué)習(xí)《交通安全法律法規(guī)》、《關(guān)于加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念，讓學(xué)生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據(jù)學(xué)生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求，組織學(xué)生學(xué)習(xí)《防火安全教育》、《中小學(xué)校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規(guī)的基本常識。大部分學(xué)生均能遵守紀律，至今沒有發(fā)現(xiàn)重大交通事故。
3、結(jié)合學(xué)校德育工作開展交通安全活動。深入開展“平安回家我第一”、“我是文明小學(xué)生”、“我班道路交通最安全”等活動。此活動規(guī)范了學(xué)生們的交通行為。
4、緊扣3月份的“安全教育日”主題，在校門口上懸掛、張貼有關(guān)交通安全標語。
5、加強學(xué)生安全隊伍建設(shè)，培訓(xùn)后大部分的學(xué)生均能受到很大的啟發(fā)，無發(fā)現(xiàn)違反交通安全的事情發(fā)生。
6、規(guī)范學(xué)生的交通安全行為，保障學(xué)生的人身安全。在上學(xué)、放學(xué)的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴格維護好學(xué)校門口的交通秩序，對學(xué)生進行疏散。嚴禁學(xué)生騎自行車到學(xué)校，經(jīng)過長時間的督促、規(guī)范，加強了學(xué)生的交通安全保護。
7、開辟通道，完善設(shè)施。由于我校大門對著公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學(xué)生造成了潛在的威脅。于是我校用書面報告進行申請，請求公安交警部門進行開辟綠色通道，完善學(xué)校周圍路口的標志、標線，取締校園門口擺攤設(shè)點等妨礙學(xué)生通行的違章占道行為。確保了學(xué)生的出行安全。
8、創(chuàng)設(shè)系列活動，陶冶學(xué)生情操。在一個時期內(nèi)圍繞一定的主題開展集體性教育活動，如10月份防火活動;還有防電、防毒等活動。
存在問題：
1、對學(xué)生的交通安全教育尚須進一步加強，真正預(yù)防和減少學(xué)生車禍傷亡事故的發(fā)生。
2、學(xué)校周邊環(huán)境還有待進一步凈化、合理化、教育化。
3、個別學(xué)生對交通安全意識重視不夠強。時有學(xué)生在公路上亂竄亂跑。
交通集中整治工作總結(jié)篇二
為進一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:。
一、成立了組織機構(gòu)。為切實加強領(lǐng)導(dǎo),成立了以縣委常委、副縣長××*為組長，副縣長××*為副組長，相關(guān)單位責任人為成員的交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負責專項整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。
二、明確了目標任務(wù)。此次專項整治活動文秘雜燴網(wǎng)的目標任務(wù)是：
1、縣交警大隊對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進行嚴肅處理；對“摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締；對營運車輛不美觀的，責令車主整改，未整改好之前堅決不準上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進行治理，下達《責令整改告知書》限期清除。
3、縣運管所對出租車營運市場進行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費和整治期間查處的車輛從嚴處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點拆除，對攤主進行處罰。
6、工商局負責對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報復(fù)等違法犯罪行為進行依法嚴懲。
三、確定了整治范圍。這次專項整治活動的整治范圍是：
1、規(guī)范城區(qū)機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時占道停放管理；
2、嚴查機動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；
4、完善路政設(shè)施；
5、美化營運車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
四、制定了整治步驟。整治工作從xx年10月15日開始，至xx年12月31日結(jié)束，分三個階段進行。
1、宣傳發(fā)動階段（xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標。
2、實施整治階段（xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展集中整治行動。一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。二是集中開展交通安全專項整治行動。三是堅持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（2oxx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗，建立健全長效機制和嚴管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
五、嚴格了整治要求。
1、統(tǒng)一思想，提高認識。開展該項整治活動，有利于維護我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴肅紀律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強協(xié)作，齊抓共管。
交通集中整治工作總結(jié)篇三
今年，在街道黨工委、辦事處的領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)直各有關(guān)部門的精心指導(dǎo)下，為積極推進全國文明城市工作，提高轄區(qū)居民環(huán)境、衛(wèi)生、市容的文明意識，我們緊緊圍繞市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府、街道黨工委、辦事處關(guān)于加強城市長效管理工作的具體任務(wù)和要求，求實、務(wù)實、抓落實，較好地完成了各項工作任務(wù)。
一、繼續(xù)深入宣傳《福州市民文明公約》和市民“十不”行為規(guī)范，宣傳教育群眾、動員群眾、組織群眾支持和參與文明城市鞏固工作。開展以除害防病為主要內(nèi)容的宣傳教育活動，今年共刊登健教宣傳專刊24期。為了在居民中普及食品安全衛(wèi)生知識，街道城管辦在黨員林公園向社區(qū)居民分發(fā)“食品安全”和“夏季傳染病防治知識”宣傳材料300多份，增強了社區(qū)居民的自我防范意識。
二、加強了門前三包、垃圾袋裝、路面保潔等工作，“三清”、“五項基本功”得到了進一步鞏固和提高。對一、二、三級路段的環(huán)衛(wèi)工人實行“五定”“三包”管理(即定人員、定路段、定任務(wù)、定質(zhì)量、定獎懲措施；包普掃、包收集、包保潔)，實現(xiàn)了垃圾日產(chǎn)日清，垃圾清運率達100%。
三、街道城管辦、城管中隊為加強市容市貌狀況進一步改觀，對城管隊員、協(xié)管員工作實行網(wǎng)格化安排和管理，對轄區(qū)內(nèi)的主次干道、背街小巷的占道經(jīng)營、流動攤點、店外店、亂堆放、亂懸掛、亂張貼、亂卸倒垃圾、違章搭蓋、臟污卷簾門等進行不間斷的檢查和沖擊，共暫扣桌約16張、椅子約20張、電子稱30多臺、手稱12把、占道廣告牌30多面。共糾正取締流動攤點600多起、店外店行為100多起、亂堆放50多處、共拆除亂懸掛廣告橫幅200多處、勸導(dǎo)車輛亂停放500多起、清洗“牛皮癬”約8000多處，使轄區(qū)內(nèi)道路及新村內(nèi)違章現(xiàn)象大有好轉(zhuǎn)。
四、大力整治“五小行業(yè)”，取得階段性成果。街道城管辦不定期協(xié)調(diào)區(qū)衛(wèi)生、工商、消防、環(huán)保等相關(guān)部門，對轄區(qū)內(nèi)的中小餐館進行了綜合整治，收繳了部分中小餐館的一次性快餐盒，并暫扣了無證照各類營業(yè)店面消毒柜1個、桌4張、椅6張、冰柜2個等。同時在大力整治的基礎(chǔ)上，建立了社區(qū)包干負責制，對被查封的中小餐館進行跟蹤回訪，現(xiàn)全街道范圍內(nèi)所有餐飲店已基本辦妥相關(guān)證照，通過街居干部的密切配合，“五小行業(yè)”整治工作取得了階段性的成果。
五、加大環(huán)境綜合整治力度，結(jié)合創(chuàng)建文明城市工作。每個月都定期組織在轄區(qū)內(nèi)開展環(huán)境衛(wèi)生大掃除，翻盆倒罐、填平洼地、疏通溝渠，清除各種垃圾、廢棄物和“四害”孳生繁殖場所。
六、為努力改善轄區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后局面，街道加大市政工程資金投入。今年街道共投入約15萬元左右資金對轄區(qū)下水道、化糞池進行維護改造，為社區(qū)居民創(chuàng)造了良好的居住條件。
七、開展二次供水設(shè)施專項整治工作，徹底清除污染源。上半年組織各社區(qū)2次對本轄區(qū)內(nèi)擁有二次供水設(shè)施的168座新村的430口水池進行了全面的清洗消毒，清洗消毒率達100%。
八、全面貫徹落實環(huán)保目標責任書的要求，促進環(huán)保工作有序開展。認真對照環(huán)保目標責任書的要求，制訂了詳細的工作實施方案。積極開展“4.22”世界地球日、“6.5”世界環(huán)境日等紀念活動，完成了《中國環(huán)境報》和《環(huán)境與發(fā)展報》的征訂任務(wù)。定期刊登環(huán)保宣傳?？?，認真完成環(huán)保目標責任書的其他各項指標。共發(fā)放環(huán)保宣傳材料500多份，發(fā)放環(huán)保紀念小禮品500份，在主次干道設(shè)置大型環(huán)保宣傳標語8幅，在小區(qū)內(nèi)設(shè)置環(huán)保宣傳標語8幅，在轄區(qū)商店有l(wèi)ed顯示屏植入宣傳標語28處，在完成6個綠色社區(qū)的基礎(chǔ)上，已上報申請7個“環(huán)境友好社區(qū)”創(chuàng)建任務(wù)。
九、定期修剪維護，提高綠化養(yǎng)管水平。與區(qū)園林局建立密切的聯(lián)系，常年堅持對行道樹和小區(qū)樹木進行修剪和維護，對超高的樹木及時進行修剪，在臺風過后，及時清除倒樹、斷樹、枯枝、落葉等，保證社區(qū)居民的日常生活不受影響。共修剪轄區(qū)內(nèi)公園、居民樓棟間綠化帶約3000平方米，投入資金約3000元。
十、對轄區(qū)五個無物業(yè)小區(qū)進行整體改造(金浦一期1區(qū)、2區(qū)，金浦二期、聯(lián)邦新城、東城小區(qū))。
xx年街道城管辦有決心更好地貫徹執(zhí)行完成上級下達各項工作任務(wù)，給社區(qū)居民營造整潔優(yōu)美的市容環(huán)境。xx年做好以下幾個方面工作：
1、強化市容衛(wèi)生檢查工作，將原來街道對社區(qū)每月一次的督察通報改為每周二次的'月評比的制度，將城市長效管理工作納入規(guī)范化管理的范疇。
2、進一步加強交通安全三年整治行動，積極配合區(qū)道安辦。
3、加強對餐飲業(yè)的燃氣安全檢查，不定期組織城管辦人員對餐飲業(yè)突擊檢查。
4、充分調(diào)動城管隊員、協(xié)管員的積極性，對轄區(qū)的市容“六亂”行為進行整治，力爭達到“六無一凈”的管理要求，營造整潔優(yōu)美的市容環(huán)境。
5、加大環(huán)境綜合整治力度，積極做好除害防病工作。認真做好防“四害”工作。
6、積極配合區(qū)衛(wèi)生、工商、環(huán)保等相關(guān)部門加強對轄區(qū)“五小行業(yè)”的巡查力度，保證人民群眾身體健康。
在過去的一年里，在區(qū)委、區(qū)政府、街道黨工委辦事處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞街道全年中心工作、重點工作，經(jīng)濟辦全體人員不斷提高機關(guān)工作效能，充分利用現(xiàn)有經(jīng)濟平臺，拓展經(jīng)濟發(fā)展的新亮點，強化配套服務(wù)，有力地推動街道的經(jīng)濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的可持續(xù)發(fā)展。
交通集中整治工作總結(jié)篇四
20xx年，在區(qū)交通安全委員會的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎(chǔ)工作為主線，以健全長效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真貫徹上級有關(guān)文件精神，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
為加強交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管副書記擔任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的車管干部，負責單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時為加強領(lǐng)導(dǎo)責任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人;和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項安全內(nèi)容融為一體的責任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
1、做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負責著廠內(nèi)人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。
2、制定相關(guān)制度，嚴格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運會舉行期間，更是嚴格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車管干部負責抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎(chǔ)工作做得更加扎實有效，交通安全相應(yīng)得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標語圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。20xx年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。
對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的`責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結(jié)經(jīng)驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
20xx 年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，總結(jié)奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實處。
交通集中整治工作總結(jié)篇五
批準：
審核：
編制：
中國水電三局有限公司大西鐵路客運專線指揮部六項目部。
二〇一二年五月八日。
為認真貫徹落實中國水電三局文件（局安〔2012〕20號）轉(zhuǎn)發(fā)股份公司《關(guān)于加強交通安全管理的通知》的通知（局安〔2012〕20號）”，為高度重視國內(nèi)外項目交通安全這一突出問題，確保施工生產(chǎn)安全，切實做好交通安全管理工作，根據(jù)文件要求，我項目部對交通安全工作總結(jié)如下：
一、建立健全機構(gòu)制度，層層落實責任，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。
我項目部成立了以項目經(jīng)理為首的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，認真貫徹落實公司安全工作會議精神，以項目安全管理為中心，認真分析交通安全管理現(xiàn)狀，完善規(guī)章制度；明確交通安全管理責任部門，完善考核制度，強化責任落實；各級領(lǐng)導(dǎo)帶頭遵守規(guī)章制度，監(jiān)督駕駛員遵守交規(guī)。
為有效預(yù)防各類安全事故，特別是交通事故的發(fā)生，確保施工生產(chǎn)安全，開展事故隱患排查治理和項目安全自評的工作，進一步加強各項安全文明施工生產(chǎn)管理工作，有效防范和堅決遏制各類事故的發(fā)生，我項目部安質(zhì)部組織由項目部領(lǐng)導(dǎo)和各部門負責人組成的檢查小組，負責我標段的道路交通安全大檢查活動。
二、加強宣傳，規(guī)范培訓(xùn)，提高交通安全意。
1、全項目部范圍內(nèi)廣泛開展了安全生產(chǎn)宣傳活動。
2、大力宣傳安全生產(chǎn)標示、標語。在各路口為線段樹立安全標示牌，并在危險路段加派專門人員進行疏導(dǎo)。
3、項目部跟當?shù)亟煌ú块T聯(lián)合針對駕駛員安全禮讓、文明駕駛、遵紀守法等，開展了一次全面的駕駛?cè)藛T交通安全理論培訓(xùn)與考試；培訓(xùn)效果良好；通過培訓(xùn)，駕駛?cè)藛T能夠做到自覺遵守交通安全方面的法律法規(guī)，提高了全員安全意識和遵守交通法律法規(guī)的自覺性。
4、項目部交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組負責貫徹執(zhí)行當?shù)仃P(guān)于交通安全方面的法律法規(guī)，制訂項目部交通安全管理制度，監(jiān)督檢查交通安全管理制度的落實情況，對各施工隊伍交通安全情況進行日常性監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取糾正或預(yù)防措施，減少或避免交通事故。
三、加強檢查，嚴格考核，嚴厲查處違章駕駛(一)、內(nèi)業(yè)管理。
1、安全教育培訓(xùn)情況。建立安全教育制度，規(guī)范檔案管理。基本內(nèi)容：新入場人員培訓(xùn)、持證情況；特殊工種培訓(xùn)、持證情況；三級安全教育提綱（計劃）。
2、為保證交通安全和車輛狀況的完好，項目部實行“定人定車”制。
3、項目部機務(wù)管理員對項目部所有機動車輛進行了統(tǒng)計備案，新購車輛應(yīng)有使用人簽字，便于備案管理。
4、準駕項目部機動車輛的人員與項目部簽定了《交通安全責任書》,并服從項目部的管理。
（二）、現(xiàn)場安全檢查。
為進一步貫徹好“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，項目部從以下方面對現(xiàn)場進行檢查：
1、駕駛?cè)藛T資質(zhì)審查。對駕駛?cè)藛T是否持證駕駛，酒后駕駛進行不定期檢查。
2、項目部實行機動車準駕制度，《準駕證》由機務(wù)管理員根據(jù)項目部現(xiàn)有車輛使用情況和工作需要予以核發(fā)。
3、對施工現(xiàn)場路況通過檢查和整改保證交通安全。
4、嚴禁非施工車輛進入施工區(qū)域。
四、全面開展隱患治。
我項目部在接到通知后，對施工現(xiàn)場機動車輛集中開展了一次安全狀況檢查，檢查期間，重點針對車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎及車載滅火器等，全面落實了車輛定期維修保養(yǎng)制度。對車輛性能達不到安全使用要求的或超過國家強制報廢期限的車輛堅決清場。全面開展施工場區(qū)交通秩序整頓和交通安全評估；建立了獎勵與責任處罰制度，對認真執(zhí)行法律法規(guī)和相關(guān)政策，以及項目部有關(guān)安全方面的管理制度，無安全責任事故發(fā)生，無交通違章處罰的準駕人員，給予表彰和獎勵。對施工現(xiàn)場存在的交通安全問題責令現(xiàn)場負責人及時整改消除安全隱患，對不按要求進行整改的，下發(fā)整改通知單或按項目部有關(guān)文件要求進行處罰。針對本次施工道路交通安全檢查所有問題項目部及時形成書面文字通報形式，限時整改閉合完善。
最后，此次檢查活動使項目部機動車輛駕駛?cè)藛T的安全意識不斷增強，通過檢查消除施工場地交通安全隱患，進一步營造了項目部全體管理人員及全體施工人員重視安全、珍愛生命的輿論氛圍，提高了項目部全體管理人員及全體施工人員的自我防范意識，分析項目部安全形勢、學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)文件精神，針對問題制定改進措施并予以落實。使六項目部安全生產(chǎn)工作進一步提高。
中國水電三局有限公司大西鐵路客運專線指揮部六項目部。
2012年5月12日。
交通集中整治工作總結(jié)篇六
按照市、縣的安排部署，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，全力以赴開展“創(chuàng)衛(wèi)”及“三項整治”，取得了階段性成果。為我縣推進“五大建設(shè)”打造“”、營造更加安全、有序、文明、暢通的道路交通環(huán)境。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全警動員加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全市“三項整治”動員會之后，交警大隊立即行動安排部署整治工作，對這項整治工作進行了專題研究，成立了領(lǐng)導(dǎo)組，制定了實施方案，對“三項整治”任務(wù)進行了分解量化，對整治內(nèi)容、工作目標、工作標準、考核辦法、問責規(guī)定、警力部署等進行了明確。進一步推行了城區(qū)主要街道分段包管的管理辦法，對現(xiàn)有警力進行了整合，調(diào)整了城區(qū)中隊領(lǐng)導(dǎo)班子，在全隊抽調(diào)16名精兵強將、業(yè)務(wù)骨干，充實到城區(qū)中隊，確定8個股室參加城區(qū)道路交通整治，將現(xiàn)有的執(zhí)法裝備和辦案實施全部投放到“三項整治”工作當中，并于3月3日上午召開了全體民警參加的動員部署會，3月3日下午整動拉開了序幕。
二、全方位大力度開展交通安全宣傳，營造濃厚的整治氛圍全方位大力度開展交通安全宣傳，整治以來，共投資宣傳經(jīng)費10萬多元，印發(fā)宣傳資料10種50000余份；橫幅53條；組裝簡易宣傳車1輛，不間斷地巡回宣傳；印制張貼通告2000份；印制通知書10000余份，向臨街門店、企業(yè)、機關(guān)、住戶一一進行通知、發(fā)放；在縣電視臺開辟了《“三項整治”曝光臺》專題欄目，及時對交通違法行為進行曝光，發(fā)送手機短信15次8000余條。在各級各類報刊雜志上發(fā)表稿件25篇。
三、
全力加強交通安全設(shè)施建設(shè)“三項整治”活動開展以來,已施劃標線14630平方米，安裝隔離欄10236米，規(guī)劃停車位1058處，安裝交通指揮信號燈9套，視頻監(jiān)控2套，安裝標牌553塊，規(guī)劃停車場6處，設(shè)置自行車停車場（點）70處，擬設(shè)立警廳9個。
四、全警糾違嚴查重處交通陋習(xí)截止目前，交警已投入警力9207人次。其他警種投放警力600余人次，共計投放警力9807余人次，已查出各種交通違法行為5352例，其中亂停亂放2747輛次，大貨車違禁入城208起，扣無牌車輛109起，機動車闖紅燈868起，非機動車闖紅燈776起，行人闖紅燈961起。推行了抄告制度，對違法三次以上的機關(guān)、企事業(yè)單位駕駛?cè)讼蚩h紀檢監(jiān)察部門進行抄告，對違法三次以上的運輸企業(yè)駕駛?cè)思皶r抄告運管部門,目前已抄告14個單位。
1、繼續(xù)強化教育，提高思想認識，增強全體民警的政治意識，大局意識和責任意識以及歷史使命感。
2、建立長效管理機制，進一步實施精細化管理，定人、定崗、定路段、定責任、定任務(wù)，細化、量化執(zhí)法任務(wù)。形成長效管理機制。
3、進一步加大宣傳力度。目前教育群眾遵章守法，改變傳統(tǒng)交通陋習(xí)是強力推進“三項整治”的瓶頸，加強宣傳教育是鞏固和擴大整治成果的基本功,下一步我們要在宣傳教育上做文章,下硬功夫,花大力氣，突破宣傳形式，打破常規(guī)模式，做好群眾的普法教育，逐步增強群眾的榮辱觀和遵章守法意識，使群眾真正覺得強超硬會越線闖紅燈是一種可恥行為，把遵章守法定為群眾的自覺行動，通過教育,變法律和行政管理為道德自律,逐步提升居民素質(zhì),從而提升城市品味。
交通集中整治工作總結(jié)篇七
春運是全年交通安全管理工作的開局之戰(zhàn)，根據(jù)總隊、支隊的工作方案，領(lǐng)導(dǎo)班子于1月20日召開十六 大隊春運交通安全工作動員大會。1月21日，大隊召集客運公司、客車司機及收費、養(yǎng)護、路政、隧管等部門召開20xx年春運交通安全工作聯(lián)席會。并成立了春運道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長任安功擔任組長，副隊長王志勇、陳彥武擔任副組長，大隊其他民警為成員。
1、1月23日，高速一支隊十六 大隊陳彥武副隊長對興縣客運站道路交通安全隱患自查自糾開展情況進行專項檢查。從而達到督促企業(yè)消除隱患，加強源頭管控。
2、1月31日王志勇副隊長、楊志斌到興縣南參加興縣南通車協(xié)調(diào)會時與興縣縣政府、應(yīng)急辦、交通局、交警大隊、岢臨建管處收費、養(yǎng)護、路政、安全部、隧管站、監(jiān)控中心就深化“20xx春運安全工作”進行再動員再部署。
3、2月4日大隊精心組織開展春運啟動日主題宣傳活動，拉開了“平安出行、情滿旅途”為主題的春運宣傳序幕，懸掛春運宣傳條幅和粘貼安全知識宣傳畫，取得了明顯成效，有效提高了廣大交通參與者的安全意識，營造濃厚的春運宣傳氛圍。
春運期間，大隊充分按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求采取有效措施，全面啟動交通警察執(zhí)法站，科學(xué)安排勤務(wù)，嚴密路面管控，從嚴查處重點交通違法行為，確保實現(xiàn)“三個不發(fā)生”。
1、重點車輛和人員：加強對客車、旅游客車、校車、微型面包車、危險化學(xué)品運輸車及其他重中型貨運車和駕駛?cè)说那闆r掌握和動態(tài)管控。日常中做到“七必查”和對重點車輛發(fā)現(xiàn)一起檢查一起，檢查一起登記一起。
2、重點違法行為：依托春運安全檢查站對超速、客車超員、違法停車、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛、違法倒車、違法超車、酒后駕駛、涉牌涉證、營運客車及?；奋囕v違反夜間管控規(guī)定通行等違法行為重點整治。
3、開展重點違法集中統(tǒng)一行動。大隊在興縣東收費站設(shè)立春運安全檢查站，分別于：1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日、部署開展全省統(tǒng)一行動;分別于1月31日、2月9日、2月14開展大隊統(tǒng)一集中行動日。集中查處超員、超速、酒駕、毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、不按規(guī)定車道行駛等重點交通違法。
4、重點路段：加強道路安全隱患的排查力度，確保路面隱患能發(fā)現(xiàn)及時、通報及時、整改及時。春運期間排查道路安全隱患7起。
春運期間轄區(qū)普降雪，道路濕滑難行，能見度低，人民群眾交通出行受阻，為最大限度地降低雨雪惡劣天氣對道路交通造成的不利影響，大隊第一時間掌握路況，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，全力做好事故預(yù)防和交通應(yīng)急管理工作。
大隊民警每日會同轄區(qū)路政、養(yǎng)護等部門就路面情況進行分析預(yù)判，科學(xué)組織、及早撒鹽除冰。會同氣象部門提前利用信息平臺及時發(fā)布天氣預(yù)警、道路交通信息，提醒廣大群眾遵守交通法規(guī)，注意路面情況，確保安全出行。
大隊開展了形式多樣的宣傳活動。一要聯(lián)動發(fā)布交通提示信息。要在1月23日前完成“兩公布一提示”，公布交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，公布春運出行指引、人車安全提示、擁堵疏導(dǎo)指引、交通事故處理指引。及時發(fā)布道路擁堵、事故、天氣、服務(wù)區(qū)飽和狀態(tài)以及警方分流管控措施，引導(dǎo)群眾合理選擇出行路線。二是從20xx年1月開始，大隊結(jié)合實際繼續(xù)組織以“情滿旅途”為主題的春運宣傳活動，創(chuàng)新形式，引導(dǎo)群眾安全、文明、理性出行。在客運場站、高速公路服務(wù)區(qū)進行分類提示宣傳，營造濃厚氛圍。在向社會曝光嚴重交通違法行為和交通陋習(xí)的同時，大力宣傳先進事跡，選樹典型模范，釋放積極能量，展現(xiàn)隊伍良好形象。
20xx年春運自1月24日開始至3月3日結(jié)束，大隊共出動警力550余人次，出動警車140臺次，啟動1個交警執(zhí)法站，共檢查機動車4000輛次，懸掛宣傳橫幅6條，粘貼交通安全宣傳畫40余張，散發(fā)交通安全宣傳資料共計5000余份，在轄區(qū)并未發(fā)生一起道路交通傷亡事故，20xx年的春運交通管理工作取得了顯著成效，受到總隊、支隊領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。但工作中也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，一是警力嚴重不足。二是宣傳力度不足。有些駕駛員不遵守安全行車規(guī)定，仍然超員、超載。周邊村民安全意識不強，會為圖方便而行走于高速公路。
(一)加強協(xié)作配合。進一步加強與友鄰大隊、高速公路管理處、收費、路政、養(yǎng)護等部門聯(lián)系配合，形成強大合力，同時要求全體民警牢固樹立一盤棋思想，所有民警必須協(xié)同作戰(zhàn)，擰成一股繩，勁往一處使，克服一切困難，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓群眾滿意。
(二)加強規(guī)范執(zhí)法。要求每名民警在執(zhí)勤時做到著裝整潔，舉止文明，執(zhí)法過程中，使用規(guī)范執(zhí)法用語和執(zhí)法手勢，陳述違法事實，講明危害和處罰依據(jù)，讓當事人心悅誠服。
(三)深化交通安全宣傳教育，提高人民群眾安全意識。雖然通過春運期間的安全宣傳活動取得了顯著成效，但在民警巡邏過程中仍會不時發(fā)現(xiàn)有行人行走于高速路上。大隊要繼續(xù)加強交通安全宣傳教育，進一步加強窗口宣傳陣地建設(shè)，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體和雙微等自媒體，廣泛開展宣傳，切實提高廣大群眾的道路交通安全意識。
(四)督促隱患整改落實。對排查出來的危險路段、事故易發(fā)路段，及時給管理處發(fā)函，提出整改建議，督促有關(guān)部門及時整改，最大限度預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
(五)狠抓內(nèi)部管理。加強民警思想政治教育，確保隊伍管理絕不能發(fā)生任何問題，執(zhí)法執(zhí)勤絕不能出現(xiàn)任何閃失。大隊教育廣大民警充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞、無私奉獻的精神，想方設(shè)法解決他們的后顧之憂，使廣大民警能夠以飽滿的精神、高昂的士氣全身心投入到工作之中。
交通集中整治工作總結(jié)篇八
區(qū)暢通辦：
根據(jù)市委、市政府工作部署和區(qū)暢通辦工作安排，認真落實好軍轉(zhuǎn)干部服務(wù)于暢通鄭州交通綜合整治工作相關(guān)要求，我們?nèi)嗣衤饭ぷ鹘M全體成員于2011年12月12日正式進駐人民路街道辦事處至今，堅持緊貼市暢通辦明確的“七項任務(wù)”，遵循“外部重主動協(xié)調(diào)、內(nèi)部講精誠團結(jié)”的原則，聽招呼、守紀律、嚴要求，在崗盡職，在職盡力，對22條大小道路、15個黨政企事業(yè)單位、21個各類住宅小區(qū)及10個餐飲、寫字樓、商場等行業(yè)走到了、看到了、問到了、查到了，扎扎實實狠抓了相關(guān)工作的落實，成效明顯，達到了預(yù)期目的?，F(xiàn)將本組工作情況匯報如下：
一、基本情況。
1.人員編成。目前本組共有7人，其中正團職1人，副團職（含技術(shù)級）2人，正營職1人，副營職3人。
1三是聯(lián)系群眾的原則。貫徹群眾路線，深入基層，力求掌握第一手資料，認真聽取和分析各方面的意見，對上對下負責的一致性?！八姆N方法：一是聽取情況介紹。主要是聽取街道辦事處和所轄社區(qū)相關(guān)情況的報告；二是實地查看。主要是主要是對本轄區(qū)的社區(qū)、街道、主干道等進行實地查看，核準上報的各類數(shù)據(jù)報表；三是現(xiàn)場詢問。主要是向社區(qū)工作的領(lǐng)導(dǎo)、公路值勤的交警、街道報亭郵政人員及部分機動車駕駛員等人員詢問道路情況；四是征集意見建議。主要是廣泛征求街道辦、社區(qū)、居民等意見建議，結(jié)合實際，進行整理。
2展對本小組成員工作開展情況進行講評、向金水區(qū)暢通辦上報好人好事等工作。
4．主要成績。與街道辦事處協(xié)作，在東里路與紫金山路交叉口東北角利用空閑地開辟的可提供60個泊位的臨時停車場1個，省中醫(yī)一附院（位于人民路工二街路口）、省中醫(yī)藥研究院（位于城北路西段）、黃河中心醫(yī)院（位于順河路中段）和中原圖書大廈（位于人民路杜嶺街路口）等5個單位153個泊位的內(nèi)部停車場相繼對外開放。
一是反復(fù)組織發(fā)動。本組經(jīng)常組織大家共同學(xué)習(xí)《關(guān)于進一步加強“暢通鄭州”建設(shè)的實施意見》、《關(guān)于做好單位（社區(qū)）內(nèi)部停車場有償錯時開放工作的意見》、《關(guān)于認真做好2011年度軍轉(zhuǎn)干部參與交通綜合整治工作的通知》等相關(guān)文件及區(qū)暢通辦的相關(guān)指示要求，對文件中的“七項任務(wù)”內(nèi)容逐條逐款、逐字逐句進行理解消化，同時，結(jié)合組內(nèi)部召開的各類會議和階段工作展開，會下常講，逢會必講，強化本組成員思想認識，增加做好暢通工作的責任感、使命感。做到腦中有任務(wù)、心中有壓力、肩上有職責。
3作計劃。我們把此項工作區(qū)分為四個階段：學(xué)習(xí)摸底、實地調(diào)查、研究梳理和總結(jié)講評，每個階段明確各自的重點，在實際工作中，我們結(jié)合工作開展情況，依照區(qū)暢通辦新的指示要求，我們適時對工作計劃進行修改完善，使得工作計劃科學(xué)、合理、實用。
三是科學(xué)組織分工。我們結(jié)合個人在部隊的工作經(jīng)歷情況，本著方便開展工作的原則，明確了各自的任務(wù)，區(qū)分了相關(guān)責任。同時，我們結(jié)合街道辦事處所在轄區(qū)的單位社區(qū)、街道、主干道等情況，采取了“劃定社區(qū)、分片包干”的方式，制定了《人民路工作組軍轉(zhuǎn)干部社區(qū)分工表》，保證了本轄區(qū)內(nèi)所有的社區(qū)、街道均有人承包負責。在具體工作實踐中，我們結(jié)合個人性格、處事方式等特點，靈活安排各個階段重點工作的責任人，互補互融，做到分工不分家，保證了各項工作的扎實推進。
4檢查。目前我們對本轄區(qū)公路交通的熱點、堵點、緊點、閑點及社區(qū)的停車需求已經(jīng)了解掌握。
五是持力展開清理。一直以來，我們與街道辦事處暢通辦和巡防隊密切協(xié)作，督促他們嚴格落實市、區(qū)相關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題及時與他們進行溝通整改。與此同時我們積極主動對違章路面停車的相關(guān)人員進行說服教育，講清政策規(guī)定，同時加強本組成員內(nèi)部之間的溝通，力所能及地幫助違章路面停放的車輛就近找尋新的停放位臵，督促其落實相關(guān)規(guī)定。對一些準備在路面停放的車輛進行制止，勸其離開。本組協(xié)助清理路面違章停放的車輛78臺次，制止路面違章停車68臺起，幫助尋找新的停車位123臺次。
六是嚴格開放要求。對轄區(qū)黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、人防工程、個體商戶、街道等的停車場的總泊位數(shù)、開放泊位數(shù)等進行核查，對本轄區(qū)東里路與紫金山路交叉口東北角新開辟的臨時停車場、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場及個體商戶的停車場等開放情況進行不定時的檢查，針對部分單位停車場存在開放的泊位數(shù)與上報的泊位數(shù)不一致、開放的時間段內(nèi)沒有做到了全程開放、開放的泊位數(shù)沒有在開放的時間段內(nèi)達到開放要求等問題，及時與街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)召開會議，通報檢查情況，制定相應(yīng)的整改措施，確保各類停車場嚴格落實市、區(qū)有關(guān)使用管理規(guī)定。
三、主要做法。
5為落實市、區(qū)關(guān)于暢通工作的相關(guān)要求，高標準做好參與各轄區(qū)交通綜合整治工作，本組從實際出發(fā)，因地制宜，嚴格堅持“五制”、“五?！?，確保了工作的實效，實現(xiàn)了“完成任務(wù)好、自身形象好”的目標。
“五制”：
點名制度。每日9：00和14：30各進行一次點名，檢查人員到崗情況，填寫考勤登記表，適時傳達市、區(qū)暢通辦下發(fā)的各類通知指示精神及了解掌握的友鄰單位開展相關(guān)工作的一些情況，同時依據(jù)本組的工作進度，計劃安排當日工作，區(qū)分相關(guān)任務(wù)，明確有關(guān)注意事項，提出相關(guān)要求。
值班制度。每日安排一名同志輪流擔任值班。主要負責對上、對下與本級之間的溝通聯(lián)絡(luò)。定時與區(qū)暢通辦聯(lián)絡(luò)，了解掌握上級通知、指示情況，并及時向本組成員及時通報；適時與街道辦事處暢通辦聯(lián)系，通報本組當日工作情況，溝通協(xié)調(diào)相關(guān)事宜；不定時與社區(qū)聯(lián)系，征詢、收集相關(guān)意見建議等。
交班制度。每日17：00定時組織交班，由每名同志匯報當日工作開展情況，遇到的矛盾和困難，需要協(xié)調(diào)的事項。由組長對當日工作開展情況進行小結(jié)，對每名同志當日開展工作情況進行講評，對提出的矛盾困難及需要協(xié)調(diào)的事項，進行集中討論，共同研究對策。最后組織當日值班人員與次日值班人員進行交接。
6檢查制度。主要采取定時查與隨機查、普遍查與重點查相結(jié)合的方式。由組長和值班員共同進行，主要區(qū)分兩個時間段，即每日上午11時30分左右和下午16時30分左右，主要檢查人員在崗履職情況，看人員是否在位、是否早退、是否在干與工作無關(guān)的事情等，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促其進行整改。
講評制度。每周組織一次講評，由每名同志輪流匯報個人本周工作情況，重點匯報一周工作任務(wù)完成情況、當前工作進展情況、關(guān)于開展相關(guān)工作的意見建議等，組長結(jié)合本周檢查情況，總結(jié)本周工作完成情況，對每名同志的工作情況進行講評，總結(jié)好的經(jīng)驗做法，督促整改存在的問題。
五常：
主動作為常協(xié)調(diào)。為盡快打開工作局面，熟悉工作環(huán)境，避免工作中走彎路、出差錯，我們先后6次主動協(xié)調(diào)與街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)召開碰頭會，通報相關(guān)情況，理解掌握相關(guān)任務(wù)，明確相關(guān)職責，協(xié)調(diào)相關(guān)事宜。實際工作中，我們把遇到的困難和矛盾，主動向街道辦反映，通過溝通協(xié)調(diào)，及時尋求到解決的辦法，使得相關(guān)工作的開展穩(wěn)步推進，有條不紊。
密切配合常交流。本組成員來自不同的地域、從事不同的工作、擔任不同的職務(wù)、經(jīng)歷不同的環(huán)境，個人均有各自的性格、獨特的行事方式，對此，我們注重創(chuàng)造各類碰頭交流機會，或集在辦公室內(nèi)，或攏在社區(qū)里，或合在巡視路上，7或以會議的形式，或以聊天的形式，引導(dǎo)大家敞開心扉，談社會，聊生活，說感悟，在交流中拉近了距離，消除了隔閡，加深了感情，增進了友誼，把心合在了一處、把勁擰在了一起。工作中遇到困難時能夠相互照應(yīng)，出現(xiàn)紕漏時能夠相互補臺，營造了團結(jié)、齊心、協(xié)力、和諧的內(nèi)部氛圍。
解惑受道?；ブ１窘M大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，加之沒有從事過地方工作，經(jīng)驗比較欠缺，與地方人員接洽過程中還不夠順暢，開展調(diào)研過程中，往往是事倍功半。對此我們大力開展工作民主活動，適時組織說事拉理互助幫教會，讓每名同志暢談工作收獲，共同總結(jié)好的經(jīng)驗做法，相互學(xué)習(xí)，相互參照。適時請街道辦事處的領(lǐng)導(dǎo)就與地方政府機關(guān)、企事業(yè)單位、街道社區(qū)工作人員接洽中采取的方式、運用的方法手段及各種場合下的注意事項等分類進行了講解，接受了教育，增長了見識，消除了困惑，提高了工作效率。
8案。我們通常是三天一小討、一周一大討，集眾智、合眾力，在一定程度上解決和妥善處理了面臨的諸多困難和矛盾，有力地促進了相關(guān)工作穩(wěn)步向前。
加壓疏導(dǎo)常講評。由于我們對環(huán)境不熟悉，對地方工作的流程、套路等還比較陌生，在一些難點問題的應(yīng)對和處理上方法比較少，加之能夠利用的各類資源也不多，大部分同志在工作中普遍感到地方相關(guān)人員面難見、臉難看、話難聽，配合參與工作的難度較大，使得有的同志產(chǎn)生了畏難情緒，擔心完成不好任務(wù)不好向上級交待，個別的甚至還背上了思想包袱，對此我們適時利用每日的小評和一周的總評加以疏導(dǎo)，幫助其分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，引導(dǎo)他們正確面對困難，堅定立足自我干好工作的信心不動搖。同時對日常工作中履職盡責不到位的同志展開批評，給其施加壓力，督促其做好本職工作。
四、工作中好的方面。
一是大局觀念牢。暢通鄭州交通綜合整治工作是市委、市政府重要工作部署，是市委、市政府高度重視暢通鄭州建設(shè)、堅定不移地抓好規(guī)范交通秩序工作的具體體現(xiàn)，是鄭州市的一件階段性中心工作本組全體成員對此頭腦清醒、認識統(tǒng)一，服從大局、服務(wù)大局意識強，能夠自覺把思想和行動統(tǒng)一到市委、市政府的指示和要求上來，扎實抓好相關(guān)工作的落實。
9二是學(xué)習(xí)氛圍濃。本組成員角色轉(zhuǎn)換比較快，對地方的新鮮事物能夠放下架子，主動接觸，不懂就問，不會就學(xué)，思想和行動在學(xué)習(xí)中不斷向地方環(huán)境融入。工作中遇到難題能夠虛心向本級內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)和同事、街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)、社區(qū)工作人員等求教，營造了深厚的學(xué)習(xí)氛圍。
三是工作作風實。本組成員對待暢通工程頭腦清醒，思想敏銳，自覺把參與該項工作當作是“了解鄭州、融入鄭州、建設(shè)鄭州”的崗前實踐平臺，對待工作滿腔熱情，兢兢業(yè)業(yè)，做到身入、心入，指到哪里，走到哪里，干到哪里，在規(guī)定的時間、節(jié)點完成相關(guān)工作任務(wù)，扎扎實實，不打折扣。
四是團結(jié)協(xié)作好。本組成員雖然來自不同的地域、從事不同的工作、擔任不同的職務(wù)、經(jīng)歷不同的環(huán)境，但均能夠從大局出發(fā)，本著求同存異的原則，講團結(jié)、講協(xié)作、講配合，注重溝通交流，做到了心往一處想，勁往一塊使，工作中互相幫助，生活中互相照應(yīng)，營造了團結(jié)、齊心、協(xié)力、和諧的內(nèi)部氛圍。
五是吃苦精神強。本組成員在各自社區(qū)里能夠走得到、扎得住，呆在外面比呆在辦公室時間長，坐在社區(qū)里比坐在街道辦事處次數(shù)多，社區(qū)有聲音，街道有影子，路上有腳印。另外，在調(diào)查過程中，有的企業(yè)工作人員有抵觸情緒，我們均能對正確對待，堅持再跑一趟、再說一遍，耐心細致地做好說服工作，較好地促進了工作的落實。
10六是遵守規(guī)定嚴。我們除了嚴格落實區(qū)暢通辦相關(guān)規(guī)定外，對本組內(nèi)部制定的制度和規(guī)定執(zhí)行也相當嚴格。早晚點名、考勤登記、值班、交班、講評等制度堅持經(jīng)常，每名同志均能做到態(tài)度端正、遵守自覺，有效地保證了各項工作的順利進行。
五、存在的主要問題。
一是工作效率有待提高。主要是本組大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，對周邊環(huán)境不熟悉，對街道辦事處和社區(qū)的工作性質(zhì)、職責、流程等了解得還比較欠缺，個人開展工作往往是事倍功半，效率還不高。
二是工作方法有待改進。本組大部分成員長期在基層部隊工作，與地方人員接觸少，思想觀念等還有等進一步轉(zhuǎn)變，與街道辦和社區(qū)的協(xié)調(diào)中，方法不多，獨立開展工作還有些困難。
三是改進意見措施針對性有待加強。主要是由于本組成員以前大多從事行政或者技術(shù)工作，對城市交通專業(yè)接觸較少，相關(guān)知識涉獵不多，在相關(guān)調(diào)查過程中，重點、層次把握不了，對相關(guān)情況的處臵及下步的改進措施等，均缺乏科學(xué)性、操作性和針對性，憑空想象、一廂情愿居多，實際意義不大。
以上是本組的工作總結(jié)，不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)指正。
交通集中整治工作總結(jié)篇九
為進一步加強學(xué)校交通安全隱患排查和整治，預(yù)防交通安全事故的發(fā)生，我校認真組織實施，成立專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，現(xiàn)將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報如下。
20xx年2月24日我校對校園交通安全環(huán)境進行了檢查，我們發(fā)現(xiàn)仍存在著一些安全隱患：
1、學(xué)校出大門口外公路上車輛很多,沒有明顯安全標識。
2、上、下學(xué)時有不少摩托車在校外接學(xué)生，并存在超載、逆行、占道等現(xiàn)象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學(xué)邊騎車邊講話等。
針對以上相關(guān)情況，我們做了大量的工作。
1、提高認識，加強交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。為進一步加強學(xué)校交通安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責任制，我校認真組織全校師生學(xué)習(xí)上級相關(guān)安全教育文件，并吸取近期發(fā)生交通安全事故的教訓(xùn)，特別是針對學(xué)校存在的實際情況，制定了相關(guān)安全工作措施以及相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
2、加強對學(xué)生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執(zhí)行《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》和《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》的規(guī)定和要求，進一步加強對學(xué)生進行交通安全教育。特別是針對學(xué)生乘坐摩托車等現(xiàn)象，我校通過黑板報、班會等渠道進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強對學(xué)生進行安全教育，同時教育學(xué)生如何預(yù)防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應(yīng)對洪水、火災(zāi)、雷電等突發(fā)事件的安全知識教育，廣泛宣傳預(yù)防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實增強了廣大學(xué)生的防控意識和自救自護能力。
3、學(xué)校開學(xué)向每位學(xué)生家長發(fā)放了《關(guān)于禁止學(xué)生搭乘非營運車輛的告知書》，明確要求學(xué)生一律禁止搭乘非營運車輛。禁止未滿12歲的學(xué)生騎自行車上學(xué)回家。
4、加強學(xué)校與社會各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據(jù)我校實際情況，組織和動員全社會都來關(guān)心學(xué)生的生命安全，共同做好學(xué)生校外安全工作，并通過與學(xué)生家長簽定安全責任書和印發(fā)《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學(xué)校與家長的溝通和聯(lián)系，并取得家長的支持和配合；學(xué)校大門口公路上車輛多,沒有明顯安全標識，學(xué)校將配合公路部門設(shè)立安全警示牌，確保學(xué)生安全；，同時向交警隊、派出所反映摩托車超載現(xiàn)象，他們也將配合相關(guān)部門進行完善和處理。加強對學(xué)生家長的安全教育，要求接送學(xué)生不能超載。
5、嚴格實行安全責任首問制。學(xué)校建立領(lǐng)導(dǎo)安全巡視制度和節(jié)假日值班制度，值日領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)值日教師每天對校園進行巡視，各位教師發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在第一時間內(nèi)進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，學(xué)校將在第一時間內(nèi)向上級部門報告。
因此，全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監(jiān)控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依然十分嚴峻，校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進一步完善，對此，我們認真分析和勇于正視學(xué)校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學(xué)校交通安全治理工作。
1、強化思想認識。1370余名師生在校園內(nèi)生活、學(xué)習(xí)和工作，學(xué)校安全工作任務(wù)極為艱巨，社會關(guān)注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設(shè)想。我們必須維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局，關(guān)心下一代健康成長的高度，進一步認清形勢，提高認識，統(tǒng)一思想，理順和建構(gòu)學(xué)校交通安全整治長效機制，做到環(huán)環(huán)相扣，點點相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學(xué)生家長和社會各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學(xué)校安全管理和治安整治卓有成效。
2、強化交通安全
一要教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，最大限度的避免人身傷害。
二要教育學(xué)生不乘坐超載車、不合格車輛、農(nóng)用車、三輪車。
三要做好監(jiān)督工作，嚴禁不合格車輛、三無車輛、農(nóng)用車、三輪車到校接送學(xué)生。
3、強化目標責任。維護校園交通秩序，是維護社會穩(wěn)定工作的重要組成部分，學(xué)校進一步加強領(lǐng)導(dǎo)，強化學(xué)校交通安全責任制。
4、強化教育宣傳。要通過多種方式和途徑，采取多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實加強宣傳教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、、交通安全知識講座、家長會議等活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。要加強學(xué)生道德品質(zhì)教育、紀律教育和衛(wèi)生健康教育，全方位地占領(lǐng)學(xué)生思想陣地，從根本上解決學(xué)校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學(xué)生，了解學(xué)生，發(fā)現(xiàn)問題，及早處理。教育學(xué)生做到：嚴守交通規(guī)則，注意交通安全。出入校門步行，放學(xué)后不要在校門外逗留。
綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執(zhí)行上級的有關(guān)要求和精神，為學(xué)生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉(zhuǎn)變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動，深化整治、扎實，確保學(xué)校交通安全治安良好。
交通集中整治工作總結(jié)篇十
為實現(xiàn)落實公司xxxxxx的總目標，深入貫徹公司xxx年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于xxx年x月xx日下發(fā)了xxxxx，根據(jù)通知要求，在省公司牽頭組織下，自x月x日起至x月x日止，在全省范圍內(nèi)開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內(nèi)容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將整治行動開展的情況總結(jié)如下：
專項活動開始后，公司領(lǐng)導(dǎo)對此項工作十分重視。一是公司總經(jīng)理xxxx通過xxxx會、xxxx分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調(diào)和要求。二是分管領(lǐng)導(dǎo)xxxx及時召開了領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經(jīng)理任組長，綜合部總經(jīng)理為副組長、綜合部相關(guān)人員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負責組織和協(xié)調(diào)道路交通安全百日專項整治行動工作，負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎(chǔ)上，下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結(jié)合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關(guān)管理人員的責任和工作要求。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現(xiàn)全覆蓋。實現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關(guān)注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結(jié)束時，全省共計編制專項行動周報78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微信等新興媒體優(yōu)勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀后感50余篇。
一是加強省分機關(guān)、各單位道路交通安全管理制度建設(shè)，完善了道路交通安全管理制度。活動期間，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)xxxxxxx工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節(jié)進行了補充，對組織機構(gòu)、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規(guī)定，規(guī)范各類管理臺帳，減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題，形成了全省統(tǒng)一的車輛管理臺賬。
三是強化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對全省車輛管理人員的gps監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責任人員的行政責任。
根據(jù)重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領(lǐng)導(dǎo)小組oo的'帶領(lǐng)下，省分公司專項整治行動小組深入到xx個州市的xx個區(qū)縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導(dǎo)工作，全省---個區(qū)縣實現(xiàn)了全覆蓋。
（一）酒駕、毒駕行為得到遏制。
活動開始后，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛?cè)藛T排查工作。共計對有飲酒習(xí)慣的人員組織談話---余人次，組織簽訂反酒駕責任書--余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛?cè)藛T進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
（二）超速行為大幅減少。
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時速標準的基礎(chǔ)上，各單位要根據(jù)管內(nèi)主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內(nèi)部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大gps監(jiān)控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經(jīng)理、車管人員的監(jiān)控力度，活動期間，各單位均按要求上報了gps監(jiān)控表，共計完成7659車次的監(jiān)控，各單位監(jiān)管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，gps監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛?cè)藛T安全意識大大提升。
（三）駕車不安全行為得到有效控制。
加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。
（四）公車私用現(xiàn)象大大減少。
加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過gps監(jiān)控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現(xiàn)象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去----職務(wù)、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現(xiàn)象大大減少。
一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件，對裝載發(fā)電機的車輛進行了加固；對磨損嚴重的輪胎進行了更換；為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養(yǎng)；對失去使用價值的9輛車上報審批處理。
交通集中整治工作總結(jié)篇十一
20xx年以來，我支隊按照市委、市政府和市公安局工作部署，認真組織開展市區(qū)交通秩序整治工作，我市市區(qū)道路在機動車大幅增加、道路里程不變、南水北調(diào)工程建設(shè)影響較大的情況下，通行環(huán)境和秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。四年來，全市共查處各類交通違法419。5萬起，查處無證駕駛6。1萬起，查處超速行駛50。8萬起，行政拘留28699人次。
市委書記xxxxxx、市長xxxxxx、市委常委、政法委書記、市公安局局長xxxxxx多次聽取交警部門工作情況匯報，并帶領(lǐng)相關(guān)部門負責人實地深入基層一線，實地調(diào)研交通管理工作，及時解決工作中存在的機制性、體制性和保障性難題。市委、市政府先后出臺了《xxxxxx市道路交通安全防范責任制管理辦法》（xxx政【20xx】13號）、《關(guān)于創(chuàng)新城市建設(shè)促進中心城市轉(zhuǎn)型發(fā)展三年大提升行動的實施意見》（xxx政文【20xx】5號）、《關(guān)于進一步加強道路交通安全管理工作的意見》（xxx政文【20xx】86號）等文件，進一步明確了各級政府、各職能部門的工作任務(wù)、職責，并加大了責任追究力度，確保各項措施落實到位。20xx年，市政府將交通安全納入一票否決范圍，凡發(fā)生重特大交通事故的，年終考評一律取消評先評優(yōu)資格。同時，市政府充分發(fā)揮交通安全聯(lián)席會議成員單位職能作用，調(diào)整、充實了聯(lián)席會議成員單位，定期組織召開會議，研究、解決交通秩序整治、交通安全隱患排查整治、市區(qū)道路疏堵保暢、督導(dǎo)檢查等工作，有力的推動了各項交通管理工作的深入開展。
20xx年，在市委、市政府重視支持下，支隊爭取資金2700萬元，建成了城市智能交通管理系統(tǒng)，并于20xx年底投入運行。該系統(tǒng)集機動車闖紅燈自動抓拍、視頻監(jiān)控、流量檢測、信號控制、卡口等諸多功能于一體，在查處交通違法、組織交通流、交通警衛(wèi)、偵破逃逸案件以及打擊街面犯罪中發(fā)揮了積極作用。系統(tǒng)使用以來，我支隊利用該系統(tǒng)共記錄闖信號、走禁行、逆行、不按車道行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行為35。3萬余起，協(xié)助偵破治安刑事案件278起。
支隊進一步深化智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)用成果，增強疏堵保暢能力。在解放路中心城區(qū)段實行機動車禁止左轉(zhuǎn)彎，在學(xué)生路、建設(shè)街科學(xué)設(shè)定單行道，對市區(qū)大多數(shù)燈控路口重新進行信號配時，最大限度地緩解城市道路交通擁擠狀況，提高城市道路出行條件，確保道路暢通有序。
支隊始終將宣傳工作作為預(yù)防道路交通事故治本措施來抓，將交通安全宣傳的觸角延伸到城市的各個角落。一是充分發(fā)揮媒體宣傳作用，做到電視有像、電臺有聲、報紙有文、網(wǎng)絡(luò)有影響。二是借助1500名的文明交通志愿者隊伍、36個警示教育基地、7個青少年教育基地、2300余個黨員遠程教育系統(tǒng)站點，不斷擴大宣傳范圍。三是深入開展“五進”宣傳，組織開展“小手拉大手”活動，組織文明交通宣講團、開展“文明出行禮讓斑馬線”等活動。
（一）嚴把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。通過建立新型考試中心，實行考試全程監(jiān)控、駕駛?cè)诵畔⒒卦L、責任倒查通報機制，確?？荚嚨墓_、公正。
（二）實行重點駕駛?cè)藙討B(tài)化“戶籍化管理”。將全市1327輛客運車輛、1265輛危險品運輸車輛、132輛專用校車，1562名客運駕駛?cè)恕?725名危險品運輸駕駛?cè)耍?32名校車駕駛?cè)巳考{入源頭管理，實行“戶籍化”管理。
（三）建立“黑名單”制度。定期開展網(wǎng)上巡查，及時將客運車輛及客運駕駛?cè)说倪`法信息傳遞給交通運輸部門。僅20xx年，就向交通運輸部門傳遞交通違法2784起，交通事故25起，督促交通運輸部門依法吊銷駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證480個。
（四）加強重點駕駛?cè)私煌ò踩逃?。印制發(fā)放《致駕駛員朋友的一封信》80萬份，深入客貨運企業(yè)召開客貨運企業(yè)經(jīng)理會議和駕駛?cè)税踩龝?，對?分、記滿12分人員等重點駕駛?cè)碎_展持續(xù)的教育培訓(xùn)活動。
（一）開展醉酒、酒后駕駛違法專項整治行動。我支隊積極建立整治酒駕長效機制，適時開展集中整頓統(tǒng)一行動，對酒駕人員，實行“零容忍”，堅決做到“四個一律”。行動中，各大隊根據(jù)酒后、醉酒駕駛等交通違法行為的規(guī)律和特點，組織精干力量在午后、夜間酒后駕駛交通違法高發(fā)期開展有針對性的集中整治行動。20xx年以來，我市共查處飲酒駕駛11301起，醉酒駕駛1003起。
（二）深入開展非機動車、行人專項整治工作。20xx年以來，支隊持續(xù)開展了整治非機動車、行人交通違法專項行動。行動中，全市交警共查處非機動車各類交通違法行為11842起，“殘的”交通違法行為1756起，行人交通違法行為2336起，暫扣非機動車681輛，依法拘留366人。
（三）開展機動車涉牌涉證交通違法整治行動。20xx年以來，支隊積極組織開展了機動車涉牌涉證違法行為整治行動。行動中，各大隊采取流動巡邏和定點執(zhí)勤的方式，加強重點線路和重點時段的巡邏，在國省道主要路口、城市重點路段設(shè)置假牌假證查緝點，充分利用交通監(jiān)控、信息查詢系統(tǒng)等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、攔截、查控違法嫌疑車輛。四年來，全市共查處偽造、變造機動車牌證7609起，故意遮擋號牌6448起，無牌無證機動車33505起，報廢機動車766起。
（四）開展“清網(wǎng)行動”攻堅戰(zhàn)。20xx年，按照公安部工作安排，全市交警部門對尚未偵破的交通肇事逃逸案件進行全面清理，對交通肇事逃逸嫌疑人已列入網(wǎng)上在逃的22名人員逐人、逐案進行梳理，落實追逃責任領(lǐng)導(dǎo)、責任單位和責任人。抽調(diào)專人組成追逃隊伍，采取攻心為上、抓捕為輔的政策，在刑偵、技術(shù)、治安等相關(guān)部門配合下，采取網(wǎng)上追逃、架網(wǎng)守候、技術(shù)偵查等手段，將22名網(wǎng)上逃犯全部抓獲歸案，撤網(wǎng)率達100%。
（五）集中開展整治“三超一疲勞”專項行動。20xx年以來，支隊在全市范圍內(nèi)開展集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛（“三超一疲勞”）違法行為專項行動。行動以來，全市共登記檢查7座以上客車88300輛次，檢查校車2548輛次，檢查貨車73056輛次，查處超速行駛55000起，客運超員560起，疲勞駕駛6430起，拘留526人。
（六）圓滿完成“春運”交通安全保衛(wèi)工作。20xx年以來，支隊組織全市交警部門從加強客車源頭管理、路面交通秩序整治、交通安全宣傳教育、強化督導(dǎo)檢查等方面入手，全力維護全市“春運”期間良好的道路交通安全秩序。春運期間，共查處各類交通違法行為149900余次，其中無證駕駛1497起，超速行駛9214起，酒后駕駛766，行政拘留377人，農(nóng)用車違法載人5400起。
同時，為緩解市區(qū)道路擁堵，規(guī)范道路行車秩序，我支隊認真組織開展了嚴重交通違法整治集中行動、路口減速行動、護衛(wèi)天使行動等，嚴整貨車拋灑管控力度，為市民提供了安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
交通集中整治工作總結(jié)篇十二
為認真貫徹落實省市關(guān)于農(nóng)村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統(tǒng)一部署下，泰州市公路處認真督促各市（區(qū)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦公室對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理安全工作水平，現(xiàn)將整治工作總結(jié)：
xx年7月底，公路處將《江蘇省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案》轉(zhuǎn)發(fā)至各縣區(qū)，對涉及到農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的整治重點、目標、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。并要求各市（區(qū)）認真制定安全集中整治的實施方案，堅持科學(xué)發(fā)展觀，以杜絕農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點，全面開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護安全集中整治工作。
1、認真落實隱患排查整改制度。對全市農(nóng)村公路進行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速整改，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
2、突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實地開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，督促各市（區(qū)）組織力量調(diào)查各自轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路，對需要進行小修保養(yǎng)工程的立即全面實施；對危橋現(xiàn)象認真落實交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進行拆除；對路面出現(xiàn)的坑槽等破損路面進行修補，恢復(fù)正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區(qū)、危橋處等處缺損標志進行補缺完善，對缺損的路面標線也進行補缺完善。迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、努力構(gòu)建安全整治長效機制。督促各市（區(qū)）繼續(xù)加大農(nóng)村公路養(yǎng)護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長效機制，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的水平。
交通集中整治工作總結(jié)篇十三
為認真吸取晉江“5?27”、泉港“10?22”涉及學(xué)生的道路交通較大事故慘痛教訓(xùn)，全面加強校園及學(xué)生交通安全管理，確保廣大師生出行安全，根據(jù)《泉州市教育局泉州市公安局關(guān)于開展全市中小學(xué)生“守法出行安全自護”，我校堅持以維護學(xué)生生命安全為目標，按照“預(yù)防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境?，F(xiàn)總結(jié)如下：
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，把交通安全工作作為學(xué)校工作的一項重點來抓。首先，統(tǒng)一思想認識。學(xué)校堅持全面的質(zhì)量觀，安全觀，交通安全是學(xué)校一切工作的保障，大力加強學(xué)校安全體系建設(shè)，成立了以行政牽頭的`上下學(xué)巡查小組。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實工作責任制。學(xué)校的交通安全工作做到有計劃、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網(wǎng)絡(luò)。
開展交通安全主題活動，舉行以“珍愛生命、呵護生命”為主題開展安全教育系列活動。通過國旗下講話，進行安全教育動員；班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學(xué)生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。在校學(xué)生不允許騎自行車、電動車入學(xué)。
制訂了《上下學(xué)安全出行活動方案》，要求各班級放學(xué)后不得滯留學(xué)生，并對接送學(xué)生家長的車輛人員狀況進行摸底統(tǒng)計，保障學(xué)生的上下學(xué)安全。
校園內(nèi)設(shè)立交通安全宣傳欄，張貼宣傳掛圖，專題講座、主題黑板報、廣播會，利用家長會、家長學(xué)校短信平臺等多種途徑對學(xué)生和家長宣傳普及交通法律法規(guī)和安全知識。組織學(xué)生制作交通安全手抄報進行評比，將優(yōu)秀作品進行展示，受到全校師生的好評。其他還通過黑板報、廣播臺、宣傳欄、班會等形式多途徑強化對學(xué)生的交通安全教育。學(xué)校購置了路錐，在上下學(xué)時放置在學(xué)校周圍，避免了車輛人流在學(xué)校周圍聚集擁擠的現(xiàn)象。
11月22日下午我校組織老師、學(xué)生開展了一次《關(guān)注學(xué)生出行》警示教育片各班集中觀看活動，大力宣傳學(xué)生交通安全出行常識和自我保護能力，并要求觀看后三至六年級寫一篇觀《關(guān)注學(xué)生出行》有感的觀后感，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通安全出行習(xí)慣。
通過微信平臺發(fā)放平山實驗小學(xué)《交通安全致家長一封信》等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
我校地處梅嶺路，車流量大，大型車輛來往頻繁，學(xué)生上、放學(xué)有較大的交通安全隱患。
在路口豎立“學(xué)校附近，車輛慢行”警示牌，劃定斑馬線，在上下學(xué)高峰時段有一名行政，三名教師，兩名義務(wù)勸導(dǎo)員家長，兩名保安，一名社區(qū)巡邏隊員到校門口巡查，有效地維持周邊秩序，減少了交通擁堵，避免了交通事故的危險。
進一步完善組織建設(shè)，強化人員職責。不斷反思交通安全工作，找出交通安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在人員、經(jīng)費、組織體系、宣傳教育等方面加大力度，進一步明確責任。進一步完善“家、校、社”的組織聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，強化老師、學(xué)生、家長的交通安全防范意識及方法、事項，樹立交通安全人人有責意識。
進一步加強宣傳教育，樹立交通安全意識。不斷通過形式多樣、內(nèi)容豐富的班隊活動，強化學(xué)生的交通安全防范意識，并通過學(xué)生這一載體以“小手牽大手”向家庭、社會輻射。
進一步重視常規(guī)管理，細化安全防范。安全無小事，交通安全是大事，容不得半點馬虎，要時刻保持清醒的頭腦，從小事做起，從細節(jié)抓起，平時注重檢查，對存在的問題及時解決和處理。
總之，學(xué)生交通安全是學(xué)習(xí)的前提和保證，我們將更加重視交通安全的建設(shè)工作，努力把交通安全工作做得更深、更細、更實，為學(xué)校的更好發(fā)展奠定更加堅實的基礎(chǔ)。
交通集中整治工作總結(jié)篇十四
為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據(jù)烏教保[20xx]30號文件的通知，結(jié)合我校工作實際，開展了道路交通安全專項整治行動，特做如下總結(jié)。
通過專項整治，實現(xiàn)學(xué)生、教師及學(xué)生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學(xué)生車輛管理，督促小學(xué)、幼兒園進一步落實學(xué)生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設(shè)施設(shè)備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
組長：張焱冰、艾熱提
副組長：阿不里開木、蘭文選、買合木提、王統(tǒng)梅
成員：中層領(lǐng)導(dǎo)、年級組長及各班主任教師。
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室在保衛(wèi)科，負責相關(guān)業(yè)務(wù)。
（一）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍
加強對師生交通安全的教育。充分利用課堂教學(xué)、主題班會等形式宣傳交通安全法規(guī)，建立相關(guān)教育制度，教育師生自覺遵守交通規(guī)則，拒絕乘坐超載、拼裝及無證無牌等有安全隱患的車輛。
（二）完善交通設(shè)施，消除安全隱患加強對校園及周邊交通安全隱患的排查治理。將相關(guān)情況上報教辦、街道、市政、交警，要求完善校園大門通道及周邊的交通標志、標線、減速帶、隔離護欄等交通安全設(shè)施，確保齊全、醒目。在上放學(xué)重點時段，學(xué)校要安排值班領(lǐng)導(dǎo)、教師在門口值班疏導(dǎo)學(xué)生進出校園，確保學(xué)生安全。
（三）實施“文明交通行動計劃”
針對私家車日益增多的情況，學(xué)校將進一步規(guī)范家長接送學(xué)生車輛管理，也加強了校園內(nèi)交通和私家車的管理。嚴肅校園內(nèi)交通安全制度。教師駕車不允許進入校園，停在學(xué)校門口的教師車輛，要服從引導(dǎo)，主動避讓學(xué)生，不與學(xué)生搶道，車速不得超過5公里/小時。進入校園內(nèi)的其他車輛，避開學(xué)生課間，上、放學(xué)時間，才能進入校園。進入校園內(nèi)的車輛要減速慢行，主動避讓學(xué)生。嚴格按照有關(guān)規(guī)定，嚴格要求學(xué)生不要騎車上學(xué)。
交通集中整治工作總結(jié)篇十五
xx年“交通安全整治”活動總結(jié)根據(jù)xx院下發(fā)的《關(guān)于開展交通安全活動的通知（xx設(shè)辦［xx］xx號）》，結(jié)合xx風電建設(shè)總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包xx年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
總承包積極配合xx院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內(nèi)容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內(nèi)容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：xxx
成員：xxx
（2）活動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領(lǐng)導(dǎo)小組組織開展了安全生產(chǎn)事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內(nèi)的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領(lǐng)導(dǎo)小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領(lǐng)導(dǎo)小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導(dǎo)和督導(dǎo)，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
（3）嚴格落實《xx院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領(lǐng)導(dǎo)小組加強了重點領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預(yù)防交通事故發(fā)生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”這一主題，在活動內(nèi)容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
交通集中整治工作總結(jié)篇十六
為進一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:。
為切實加強領(lǐng)導(dǎo),成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關(guān)單位責任人為成員的交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負責專項整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。
此次專項整治活動的目標任務(wù)是：
1、縣交警大隊對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進行嚴肅處理；對“摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締，未整改好之前堅決不準上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進行治理，下達《責令整改告知書》限期清除。
3、縣運管所對出租車營運市場進行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費和整治期間查處的車輛從嚴處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點拆除，對攤主進行處罰。
6、工商局負責對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報復(fù)等違法犯罪行為進行依法嚴懲。
1、規(guī)范城區(qū)機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時占道停放管理；
2、嚴查機動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；
4、完善路政設(shè)施；
5、美化營運車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結(jié)束，分三個階段進行。
1、宣傳發(fā)動階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標。
2、實施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展集中整治行動。
一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。
二是集中開展交通安全專項整治行動。
三是堅持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗，建立健全長效機制和嚴管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
1、統(tǒng)一思想，提高認識。開展該項整治活動，有利于維護我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴肅紀律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強協(xié)作，齊抓共管。
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