方案是為解決問題或實現(xiàn)目標而制定的一系列具體步驟和措施。制定方案時要考慮各種可能的情況和風險，做好充分的準備和預案。這些范文涵蓋了各個領域和不同的問題，希望能給你提供一些靈感和啟發(fā)。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇一
為認真落實省、市、縣政府關于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學生上下學期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環(huán)境，結合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實際，特制定本實施方案。
按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環(huán)境。
學校及教育培訓機構
本次校園周邊交通秩序治理工作（結合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”時間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）。縣教育局召開各責任學校工作部置會議，明確任務，落實責任。各責任學校召開動員大會，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的、主要成因，摸清學生接送情況，并制定“治理”實施方案及具體工作進度表，通過家校通、告家長書等形式持續(xù)地向廣大家長宣傳。主城區(qū)學校于7月10日前將學生（含下學期入學的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過教育0a系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科吳德章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學生安全教育在線微信公眾號等，通過家校通、學校微博及微信公眾號等媒介和“千名教師進萬家安全家訪”活動，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”活動。新學期時，各責任學校要落實“校園周邊交通秩序治理”各項措施，廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動，向廣大師生進行交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，主動聯(lián)系相關部門消除校園周邊交通擁堵點。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）?？h教育局將會同相關部門對各責任學校的整治情況進行綜合檢查，對工作無作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書并全縣通報。同時，按規(guī)定追究相關責任學校和人員的責任。
（一）加強交通安全教育
1、廣泛開展“治理”宣傳。各責任學校要廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動。城區(qū)學校必須通過電子屏幕、宣傳板報、家校通等形式進行宣傳，設立“曝光臺”、“光榮牌”，及時更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進行抓拍活動，曝光在師生、家長在交通過程中違規(guī)或不文明的行為，對嚴守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺表彰。同時,通過開展“以學生帶動家長，家長帶動社會”的“小手拉大手”活動，讓學生充當宣傳員，要求家長認真學習道路交通安全相關法律知識，為子女樹立自覺遵守交通法規(guī)的良好形象。
2、推進少年交警學校及馬路小天使上街活動工作。以城關中心小學、楚門鎮(zhèn)中心小學為試點推進少年交警學校創(chuàng)建，加快小交警隊伍建設，從小培訓遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習慣。有條件的其它學校也要積極建立學生交通安全和文明出行教育實踐基地，配置道路交通安全模擬設施，積極組建學生小交警隊伍，邀請交警到校對小交警進行交通疏導指揮培訓。
（二）加強校園及周邊交通秩序的綜合治理
針對上下學期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責任學校要制定“一校一策”的交通疏導方案。
1、強化校門值班制度。在上下學時段，每天至少要安排1名學校領導帶班、2-3名教師值班，及時維護門前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導工作；保安（門衛(wèi)）人員要嚴格把守校門，確保學校門前交通疏散通道暢通。城區(qū)學校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過家長委員會組織家長成立校門口交通“治堵”勸導員隊伍，在每天上下學時間段進行疏導活動。
2、加強教職工車輛和家長接送學生車輛管理。要排摸教職工上下學車輛及學生家長接送車輛底數(shù)，合理引導并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學校教職工示范帶頭作用，大力倡導教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車，五公里內(nèi)乘坐公交車”出行理念。同時,要號召開私家車接送子女的家長以居住小區(qū)為接送點，實行家長自愿拼車接送學生上下學，接送時按規(guī)定有序?？?，以減少在校門口附近停車對交通造成影響；對拼車上下學的學生要進行適當適時嘉獎。
3、做好校門口疏導工作。要根據(jù)學校（特別是小學和幼兒園）規(guī)模大小、校門是否臨近交通主要干線等實際情況，采取分年級錯時上放學、多開校門供學生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時間，減輕上放學時校門前的交通壓力，保障學生有序疏散、快速疏散。
4、完善配套導向設施。根據(jù)學校的地理環(huán)境，按年級、班級合理設置家長接送學生區(qū)域，確保家長能快速、準確接到自己的小孩，提高接送效率。要設計合理的行車線路，設置醒目的導向指示牌，主動贏得廣大家長對學校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區(qū)域接送學生。
5、協(xié)同有關部門齊抓共管。要主動邀請交警到校開展和指導交通安全教育，在學生上下學時段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門前值勤，及時疏導滯留車輛。聯(lián)系交警部門進一步健全完善學校門口及周邊道路的交通設施，科學設置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標牌等設施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實際情況及時聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門加強學校周邊亂搭建、亂經(jīng)營、亂停車、亂堆放等的整治。
（一）加強領導，認真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領導為組長、分管領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，負責指導和督查校園周邊交通秩序治理各項工作，辦公室設在安全監(jiān)督管理科。各責任學校要成立相應領導機構，認真分析、找準校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點”問題，明確任務，責任到人，制訂工作進度表，把各項化解措施落實到位。
（二）注重實效，狠抓落實。交通暢通工程是我縣今年一項重大的政府工程，更是一項關系群眾切身利益的民生工程，各責任學校要高度重視，要把交通安全教育活動與學校平安校園創(chuàng)建有機結合起來，與學校教育教學工作有機結合起來，與學校各類活動有機結合起來，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實效。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過校園電子屏、家校通、校會、家長會、微信等平臺，及時將“城區(qū)交通秩序整治‘八個一律’嚴管措施及嚴罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報并從嚴處罰’）”和學?；顒映晒?，告知廣大師生及家長，教育廣大師生、家長自覺遵守有關法律法規(guī)，共同維護校園周邊的良好交通秩序。
（四）強化管理，建立機制。對在“治理”中發(fā)現(xiàn)的問題，各責任學校要認真分析總結，及時完善相關管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動制度化，要與交警、交通、城管等執(zhí)法部門密切協(xié)作，經(jīng)常性地開展各項整治活動，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長效機制。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇二
為切實做好校園周邊環(huán)境治理，加強疫情防控，營造安全、清潔、有序的校園周邊環(huán)境，結合實際，特制定如下實施方案。
全面落實學校安全和疫情防控工作要求，加強學校周邊環(huán)境綜合治理，切實消除各類安全隱患，使校園及周邊治安秩序、綜合環(huán)境得到明顯改善，為學校創(chuàng)設良好的教育教學環(huán)境。
（一）派出所：負責加強學校周邊社會治安，依法快速嚴厲打擊侵害學生安全的犯罪活動；加強學校上學、放學期間周邊交通秩序巡控；督促相關派出所與學校建立“點對點”“一鍵報警”快速反映機制，加強對學校保安人員的管理、培訓；依法做好校車駕駛人資格審查、審驗和校車檢驗合格標志核發(fā)工作；依法依規(guī)快速查處未經(jīng)許可從事集中接送學生上下學行為的車輛，查處校車超員、超速等道路交通安全違法行為；協(xié)同學區(qū)開展校車安全培訓，開展交通安全教育；依法打擊查處散布謠言、隱瞞流行病學史等影響學校疫情防控和正常教學秩序的違法行為，及時處置有關事件。
（二）市場監(jiān)管所：負責做好學校疫情防控所需日常生活用品市場供應，協(xié)調(diào)學校食堂大宗物品規(guī)范采購等事宜；加強對學校食堂的監(jiān)管指導，加強對供餐企業(yè)、配送企業(yè)的監(jiān)管，加強對校園周邊食品安全的監(jiān)管，做好校園食品安全突發(fā)事件調(diào)查處置工作。
（三）衛(wèi)生院：會同教育部門做好學校疫情監(jiān)測，提出學校疫情防控意見建議，指導學校開展疫情防控；與學校建立聯(lián)動機制，為每所學校確定一所定點聯(lián)系醫(yī)院，并開通發(fā)熱門診綠色就診通道；選派專業(yè)醫(yī)務人員“一對一”進駐學校，對發(fā)熱師生進行初步診斷，提出建議；選派疾控人員到校培訓應急處置、隔離場所設置、日常消殺等工作；做好“五類重點人群”等相關人員的核酸和血清檢測工作；做好學校飲用水監(jiān)測、傳染病防治及校園食品安全突發(fā)事件人員救治工作。
（四）執(zhí)法中隊：規(guī)范和取締校園及周邊小攤小販，治理校園周邊車輛亂停亂放，負責校園周邊環(huán)境秩序綜合整治。
（五）供電所：排查校園及周邊用電線路安全隱患，負責做好對學校用電的正常供應，并做好學校應急用電保障工作。
（六）規(guī)劃辦：負責校園內(nèi)建筑的安全排查鑒定；協(xié)調(diào)督促指導學校做好校園建筑物的維修、加固和管理；負責在建學校、幼兒園建筑的安全監(jiān)督管理；協(xié)調(diào)供水、供氣等企業(yè)保證學校使用安全，做好突發(fā)情況的應急處置工作；牽頭專班解決學校建設存在的消防驗收等遺留問題。
（七）安監(jiān)所：指導做好對校園危險化學品等監(jiān)督檢查；對應急救援工作提供專業(yè)技術指導。
（八）交警中隊：負責做好校園周邊交通秩序的維護，特別是上下學期間師生交通安全。
(一)集中整治。從5月29日開始，聯(lián)合派出所、市場監(jiān)管所、綜合執(zhí)法中隊等單位，開展為期15天的集中整治活動，全面排查和治理校園周邊的安全隱患和環(huán)境衛(wèi)生，治理亂停亂放和小攤小販，加強培訓機構管理。
（二）加強日常監(jiān)管。落實派出所、市場監(jiān)管所、綜合執(zhí)法中隊等單位的職責，每天巡查不少于一次，每月聯(lián)合執(zhí)法一次。在上下學時段，加強執(zhí)法，確保上學和放學秩序，優(yōu)化學校周邊環(huán)境。
（三）落實責任。壓實各聯(lián)防聯(lián)控單位的監(jiān)管責任，各負其責，切實整治學校安全隱患，治理學校周邊環(huán)境。
（一）加強組織領導。成立由主要負責人任組長，分管領導任副組長，學區(qū)、派出所、市場監(jiān)管所、執(zhí)法中隊等部門負責人為成員的校園周邊環(huán)境綜合治理領導小組，加強綜合治理工作的組織領導和工作推進。
（二）提高政治站位。各單位充分認識校園周邊環(huán)境綜合治理和疫情防控的重要性，切實增強政治站位和工作責任感，確保各項整治措施落實到位，確保校園周邊環(huán)境安全和衛(wèi)生整治取得實效。
（三）加強聯(lián)防聯(lián)控。強化齊抓共管，公安、執(zhí)法、市場監(jiān)管、醫(yī)院、供電等單位要發(fā)揮自身職能，著力筑牢校園安全穩(wěn)定工作防線，確保師生安全和校園穩(wěn)定。
（四）建立長效機制。建立校園周邊環(huán)境的綜合治理的長效機制，領導小組定期研究，定期會商，聯(lián)合執(zhí)法，開展校園周邊環(huán)境安全隱患排查、疫情防控和環(huán)境治理，確保創(chuàng)設一個安全衛(wèi)生、整潔有序的校園周邊環(huán)境。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇三
為貫徹陳吉寧市長在市交通綜合治理領導小組第三次會議上的指示要求，落實《20xx年北京市緩解交通擁堵行動計劃》和市交通綜合治理領導小組會議有關任務分解方案，緩解學校周邊交通擁堵狀況，保證廣大中小學生上下學交通安全，特制定《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》。具體如下：
結合全市教育系統(tǒng)實際和各區(qū)學校特點，認真落實市交通綜合治理領導小組第三次會議關于“加強學生公德教育，更多發(fā)揮學校、學生、家長的主觀能動性，共同維護校園周邊交通秩序，緩解交通擁堵”的分工任務，強化教育管理，強化主體責任，強化綜合治理，在總結前期城五區(qū)開展緩解學校周邊交通擁堵試點工作基礎上，全面組織全市教育系統(tǒng)開展學校周邊交通綜合治理工作，通過“共同參與、齊抓共管、共建共治”，努力使學校周邊交通擁堵狀況得到明顯改善。
(一)加強學生公德教育。
將遵守交通安全法規(guī)、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、板報、標語、校園網(wǎng)、微信群、班隊會、宣講活動、國旗下講話等多種形式，充分發(fā)揮法制副校長、交通文明宣講員、社區(qū)民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行教育，提高全體學生在遵守交通法規(guī)、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。
責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校。
(二)加強學生日常行為規(guī)范管理。
將遵守交通安全法規(guī)、維護學校周邊交通秩序納入中小學養(yǎng)成教育三年行動計劃和學生日常行為規(guī)范管理，學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峰期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學校范圍內(nèi)進行通報，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速集散。
責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校。
(三)加強對家長的交通文明引導教育。
充分發(fā)揮家長學校作用，通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，自覺帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學時，遵守交通規(guī)則，不在學校門前劃定區(qū)域內(nèi)亂停亂放車輛，自覺維護上下學交通秩序。
責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校。
(四)鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學。
有條件的學校要根據(jù)本校實際，結合下午三點半課后活動安排，實行錯峰上下學制度，安排學生分學段、分班級錯峰上下學，分散化解學生集中入校離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況。
責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校。
(五)進一步完善義務教育階段就近入學制度。
繼續(xù)完善義務教育階段入學辦法，加強政府統(tǒng)籌，強化部門聯(lián)動，嚴格入學程序，規(guī)范入學工作，進一步提高全市中小學免試就近入學比例，為改進校園周邊交通組織形式提供條件保障。
責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校。
(六)加強校門值班管理。
強化校門值班制度，在上下學高峰期間，學校要組織帶班領導、值周教師、保安員、家長志愿者，護導學生安全有序入校離校，配合屬地公安交管部門安全有序疏導師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴格學校車輛進出管理，結合學校自身條件實現(xiàn)人車分流。
責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校。
(七)堅持小黃帽路隊制。
學校要結合本校情況落實小黃帽路隊制，要求學生上下學統(tǒng)一佩戴市教委統(tǒng)一配發(fā)的小黃帽，在教師的.帶領下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標志，在馬路上行走要遵守行人規(guī)范。實行班主任放學制度，每天由班主任將學生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式進行放學，組織家長到指定地點接孩子，保證學生安全和道路通暢。
責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校。
落實中小學、幼兒園校園出入口兩側50米范圍內(nèi)不得施劃道路停車泊位措施。按照規(guī)范設置禁停標志標線，前方學校注意兒童或注意行人標志，施劃人行橫道，完善交通監(jiān)控設備等交通安全設施，保證學校門前學生上下學安全通道安全。建立學生上下學高峰時段交警或協(xié)管員執(zhí)勤制度，加大對上下學高峰時段學校門前及校園周邊的維護管理力度，同時進一步突出對平峰時段學校門前及校園周邊各類交通違法的執(zhí)法處罰力度，重點治理車輛亂停亂放，最大限度凈化周邊交通環(huán)境。
責任單位：市公安交通管理局、區(qū)公安交通支隊。
優(yōu)化學校周邊交通組織。加大公交供給，完善公交設施，優(yōu)化學校周邊公交站點設置；加強學校周邊停車管理；提高學校周邊道路管養(yǎng)水平，完善交通設施。
責任單位：市交通委、各區(qū)交通行政主管部門。
(十)強化學校上下學高峰勤務。
嚴格按照《北京市公安局關于全市中小學幼兒園集中出入高峰時段安保勤務方案》《北京市公安局關于規(guī)范全市中小學幼兒園高峰勤務的通知》要求，落實校園周邊“高峰勤務”“護學崗”制度，針對重點時段、重點學校，在保證上勤警力和時間的基礎上，有針對性地將巡邏警力向交通擁堵問題突出的學校傾斜，提高巡邏密度和頻次，及時發(fā)現(xiàn)處置各類涉嫌違法犯罪活動。
責任單位：市公安局內(nèi)保局、區(qū)公安分局內(nèi)保部門。
將學校周邊交通綜合治理納入全區(qū)交通綜合治理整體工作，統(tǒng)籌教育、公安、交管、城管、交通執(zhí)法等單位支持配合的長效協(xié)同機制，形成教育部門牽頭、其他相關部門支持配合的學校周邊交通綜合治理工作格局。
責任單位：各區(qū)交通綜合治理領導小組工作專班。
(一)高度重視，加強領導。
各區(qū)教委要把學校周邊交通綜合治理工作作為“一把手工程”，列入本單位重要議事日程，明確分管領導和主責部門，加強對此項工作的領導。市教委成立由主要領導任組長、分管領導任副組長、相關處室任成員的工作領導小組，工作專班設在學校后勤處。各區(qū)教委要成立相應的工作機構，明確職責，細化分工，加強組織，專人聯(lián)絡，保障學校周邊交通綜合治理各項工作順利開展。
(二)制定方案，狠抓落實。
各區(qū)教委要按照全市統(tǒng)一部署及本方案要求，研究制定本區(qū)工作實施方案，指導學?！耙恍Ｒ话浮敝贫ㄐ＜壘徑饨煌〒矶鹿ぷ鲗嵤┓桨?，建立工作臺賬制度和定期督促檢查制度，創(chuàng)新工作方法，完善工作措施，狠抓工作落實，確保各項工作取得實效。市、區(qū)教委要建立專項工作定期報告制度，各區(qū)教委要將本區(qū)工作實施方案上報市教委備案，并按季度報送工作進展情況、存在問題及意見建議。市政府已將此項工作納入督查考核，市教委將根據(jù)各區(qū)工作實施方案，加強對各區(qū)的督促檢查和情況通報。
(三)加強宣傳，營造氛圍。
各區(qū)教委要組織指導學校開展專題教育活動，傳達上級要求，宣貫本區(qū)、本校工作實施方案，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內(nèi)校外、師生家長的緩解交通擁堵宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會公德意識，形成共同維護學生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇四
為完成20xx年市重要民生實事項目學校周邊交通綜合治理的各項工作，落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規(guī)定（試行）》《關于印發(fā)20xx年北京市交通綜合治理行動計劃的通知》（京政辦發(fā)〔20xx〕6號）等文件精神和工作安排，結合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，制定本工作方案。
（一）重點治理。一是組織實施城六區(qū)17所學校周邊交通綜合治理（名單見附件2），按照“六類設施齊全、四支隊伍到位、三方責任壓實”的標準，由各區(qū)教委和學校牽頭，組織各區(qū)交通、公安交管、城管執(zhí)法等部門，根據(jù)工作職責，完善重點治理學校周邊道路交通設施設備，落實《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》有關制度，開展交通綜合治理工作。此項重點治理任務已列入20xx年市政府重要民生實事項目、20xx年北京市交通綜合治理行動計劃、20xx年全市交通二級堵點治理任務。二是除城六區(qū)以外其他區(qū)（含燕山）繼續(xù)由各區(qū)選擇2所學校作為本區(qū)交通綜合治理重點學校，參照城六區(qū)治理要求，開展重點治理。三是將輿情反映交通擁堵問題突出的學校、市領導批示涉及交通擁堵問題突出的學校及時納入各區(qū)重點治理范圍。
（二）全面推進。按照市教委、市公安局、市交通委關于《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》要求，全面組織全市教育系統(tǒng)開展學校周邊交通綜合治理工作，將全市16區(qū)（含燕山）所有存在交通擁堵問題的學校全部納入治理范圍。深入落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規(guī)定》第六十九條要求，加強學校周邊交通綜合治理；加強學校門前停車管理，重點落實校園門前100米（校門兩側各50米）禁止停放機動車規(guī)定；加大對學校門前及周邊道路交通違法行為執(zhí)法處罰力度；規(guī)范設置學校門前及周邊道路交通標志標識標線、設施和科技監(jiān)控設備；優(yōu)化學校周邊交通組織形式和公交站點設置，完善道路交通設施；各區(qū)力爭年底前齊全完善所有學校周邊的道路交通標志標識標線，50%以上的學校門前設置交通執(zhí)法監(jiān)控設備。
（一）工作部署（5月上旬）。
由市教委會同市公安局、市交通委聯(lián)合印發(fā)工作方案，部署20xx年學校周邊交通綜合治理工作。
（二）落實方案（5月中下旬）。
1、各區(qū)教委發(fā)揮主責牽頭作用，主動協(xié)調(diào)會商區(qū)相關職能部門，以區(qū)交通綜合治理領導小組名義制定印發(fā)各區(qū)20xx年工作實施方案，形成“一區(qū)一案”治理措施。
2、指導各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)，組織屬地有關部門，對學校周邊交通擁堵情況開展排查，按照分工各負其責，采取有效措施開展治理工作。完成相關工作任務。
3、城六區(qū)17所重點治理校和其他區(qū)各2所治理重點校制定“一校一策”治理方案。
4、全市各中小學按照“雙報告”的要求，將需要解決的問題上報屬地街鄉(xiāng)鎮(zhèn)和區(qū)教委。
（三）組織實施（6月至11月）。
1、落實各區(qū)屬地責任。
各區(qū)統(tǒng)籌發(fā)揮本區(qū)交通綜合治理領導體制機制作用，加強組織領導，壓實區(qū)屬各部門、各街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)的屬地責任，按照“街鄉(xiāng)吹哨、部門報道”工作原則，組織屬地教育、公安、交通、城管等部門協(xié)同開展治理工作，形成共治合力。
2、發(fā)揮學校主體作用。
各區(qū)教委要督促指導學校發(fā)揮學校、學生、家長的主觀能動性，發(fā)揮自身教育優(yōu)勢，采取加強學生公德教育和日常行為規(guī)范管理，加強對學生家長的交通文明引導，落實錯峰上下學、校門值班管理、小黃帽路隊制等措施，因校制宜優(yōu)化學生上下學交通出行組織，對學生和家長宣傳教育深入到位。
3、強化交通秩序整治。
各區(qū)交通、交管、治安、城管等部門要加強學校周邊交通秩序整治。完善上下學高峰期間勤務和日常巡邏防控制度，加強“護學崗”建設，加大學校周邊交通執(zhí)法管控力度，嚴格交通執(zhí)法，采取定點值守和巡邏管控相結合的方式，重點治理學校門前車輛亂停亂放，黑車摩的攬客，商販擺攤設點等問題。
4、規(guī)范周邊停車管理。
各區(qū)要依據(jù)《北京市機動車停車管理條例》，結合《中小學校幼兒園安全管理規(guī)定（試行）》關于“校園門前100米（校門兩側各50米）禁止停放機動車”的規(guī)定，嚴格規(guī)范學校周邊停車秩序。針對不同情況，細化100米（校門兩側各50米）禁停的工作措施，通過采取晝夜禁停、白天禁停或上下學期間禁停措施，保障學生上下學期間的交通安全。挖潛協(xié)調(diào)學校周邊單位等臨時停靠車位、通道，或根據(jù)接送學生車輛潮汐化特點，設置即停即走泊位，減少對周邊道路交通干擾。
5、完善交通標志設施。
各區(qū)要組織相關部門定期對學校周邊的交通標志、標線、信號燈、隔離設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規(guī)范設置交通標志和隔離設施、施劃交通標線和地面標識、安裝視頻監(jiān)控和非現(xiàn)場執(zhí)法設備，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環(huán)境。市區(qū)兩級重點治理學校門前交通非現(xiàn)場執(zhí)法設備8月底前安裝完成，其他學校依據(jù)擁堵嚴重程度逐步安裝，力爭年底前實現(xiàn)全市50%以上的學校安裝到位。
（一）壓實各方責任。
將學校周邊交通綜合治理納入各區(qū)交通綜合治理整體工作，各區(qū)交通綜合治理領導小組要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)、指導督促、檢查驗收作用，明確學校周邊交通綜合治理的責任部門和責任人。形成區(qū)教委牽頭，其他部門支持配合的學校周邊交通綜合治理工作格局。各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)要落實屬地責任，壓實屬地教育、公安、交通、城管等各部門職責，細化工作方案，完善工作架構，落實工作責任。要落實學校主體責任，學校要結合實際情況，主動向屬地相關部門報告工作，開展相關宣傳教育，落實管理制度和管理措施。
（二）健全工作臺賬。
各區(qū)要根據(jù)治理目標和任務，制定“一區(qū)一案”和“一校一策”，明確責任清單，健全市、區(qū)級重點治理學校和全面推進學校的工作臺賬，完善各項登記統(tǒng)計，根據(jù)治理進展，實時組織臺賬動態(tài)調(diào)整，嚴格落實掛賬銷賬制度。
（三）狠抓工作落實。
市區(qū)兩級要積極探索“共同參與、齊抓共管、共建共治”的治理模式，按照職責要求和任務分工狠抓工作落實。市教委、公安、交通將按照市政府民生實事項目和本方案要求，督促推進各項工作落實。市交通綜合治理領導小組辦公室于年底前對各區(qū)治理情況進行檢查。各區(qū)要創(chuàng)新工作方法，完善工作措施，加強工作督促檢查，進行治理效果評估考評，確保各項工作落實到位。
（四）推廣典型經(jīng)驗。
市區(qū)各部門要不斷總結學校周邊交通綜合治理工作典型經(jīng)驗，創(chuàng)新開展工作，通過召開工作推進會、現(xiàn)場會、觀摩會、經(jīng)驗交流會等形式，加以推廣運用。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇五
為貫徹落實“市中心城區(qū)交通擁堵治理工作會議”精神及《上饒市教育局關于印發(fā)上饒市教育局開展市中心城區(qū)交通擁堵治理工作方案的通知》（饒教字〔20xx〕19號）文件要求，按照市道專委《市中心城區(qū)道路交通擁堵治理工作方案》相關治理建議，積極解決廣信區(qū)學校、幼兒園校門口交通擁堵問題，培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的文明交通習慣，決定開展廣信區(qū)學校、幼兒園校門口交通擁堵專項治理活動，特制定實施方案如下：
1、加強文明交通安全教育，培養(yǎng)學生文明交通習慣。
2、積極聯(lián)合有關部門創(chuàng)建良好的校園周邊環(huán)境，創(chuàng)立學校門口上、放學秩序井然。
3、構建校門口長效疏導機制，實現(xiàn)校門口治理新常態(tài)。
廣信區(qū)教體局成立以局黨組書記、局長馬煥斌同志為組長，局黨組成員、總督學鄭東輝同志為副組長，局相關股室負責人為成員的“廣信區(qū)學校、幼兒園校門口交通擁堵治理工作領導小組”，領導小組下設辦公室，辦公室設在局綜治安全股，鄭東輝同志兼辦公室主任，余列明同志兼辦公室副主任，夏林、黃麗同志為辦公室成員，具體負責組織協(xié)調(diào)全區(qū)學校、幼兒園校門口交通擁堵專項治理工作。各學校、幼兒園也要成立工作專班，制定具體工作方案。
1、學校要把交通安全知識納入學校安全教育課程體系，做到教學內(nèi)容、課時、教師三落實。每學期至少開展一次交通安全知識競賽，舉辦一次交通安全出行模擬演練，不斷提升學生交通安全意識。
2、學生放學需要在校內(nèi)分班級列隊出行（高中學校根據(jù)實際情況自行確定），實行學校領導、老師值勤制度，在校門口、學校周邊重要路口協(xié)同交警、民警護路。600人以上學校需采取不同年級錯時、錯峰放學措施。
3、積極倡導和鼓勵學生及家長采取步行或綠色交通出行。
4、學校要把學生是否戴頭盔騎車作為檢查學生日常行為規(guī)范的重要內(nèi)容。
5、全力推進義務教育優(yōu)質均衡發(fā)展，嚴格執(zhí)行義務教育就近劃片入學。
6、科學規(guī)劃學校網(wǎng)點布局，合理規(guī)劃新建學校周邊道路，新建學校主大門需開在支路上。
7、積極創(chuàng)造條件探索推動學生中午自愿在校用餐。
8、加強與公安、城管等部門溝通，合理改造、拓寬、增加學校周邊接送學生車輛臨時停靠點。
9、加強與公交、交通等部門合作，試行乘坐“學生專用班車”統(tǒng)一上、放學。
10、每學期至少要協(xié)同公安交警、交通、應急、城管等部門開展一次聯(lián)合執(zhí)法專項整治，凈化學校周邊道路交通環(huán)境。
1、近期工作：各學校、幼兒園按照本工作方案要求，制定具體切實可行的實施方案，統(tǒng)籌規(guī)劃、健全領導組織，明確職責、落實責任、營造氛圍。3月31日前各學校、幼兒園將具體實施方案上報區(qū)教體局綜治安全股。
2、中期工作：各學校、幼兒園按照方案要求，加強交通安全宣傳，積極會同公安、交通、城管等部門重點治理校門口擁堵現(xiàn)象，推動相關部門劃定家長接送學生等待區(qū)和完善校門口周邊通行標識和線路。
3、遠期工作：各學校、幼兒園及時總結校門口“治堵”的經(jīng)驗做法，完善措施、健全制度，形成“治堵”常態(tài)工作機制。
（一）加強組織領導。校門口交通擁堵專項治理工作是落實“市中心城區(qū)交通擁堵治理工作會議”精神，培養(yǎng)學生良好文明習慣和校園及周邊治安工作的重要內(nèi)容。各學校、幼兒園應高度重視校門口的專項“治堵”工作，下決心認真部署，積極推進，切實整治校門口交通擁堵和秩序較差問題，加大工作推進力度，抓好工作落實。
（二）強化督導檢查。在重點整治階段，市教育局、區(qū)教體局將適時會同相關部門進行督導檢查，督查檢查結果作為學校年度安全工作專項考評的重要內(nèi)容。
（三）落實獎懲措施。各學校、幼兒園工作開展情況與學校年終績效考核掛鉤，對工作積極、扎實有效的單位給予通報表揚，對工作懈怠的給予全區(qū)教體系統(tǒng)通報批評。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇六
為切實消除校園周邊環(huán)境安全隱患，確保校園及師生安全和教育教學秩序正常開展，根據(jù)教育下發(fā)的《校園周邊環(huán)境整治實施方案》的要求，結合我校實際情況特定環(huán)城小學《校園周邊環(huán)境專項整治實施方案》。
以切實解決群眾反映強烈的熱點問題為出發(fā)點，以創(chuàng)建平安校園為落腳點，以保證校園和師生安全為目標，積極采取有效措施，全面整治和消除校園周邊安全隱患，為師生創(chuàng)造安全和諧的工作、學習和生活環(huán)境，推動我市教育健康、可持續(xù)發(fā)展。
1、整治占道經(jīng)營。各類攤販在校門附近占道經(jīng)營,出租車私家車接送學生占道停車，影響師生上放學通行。
2、整治加工食品。小商小販在校門口經(jīng)營各類小吃，自制飲品，使用煤氣罐加工燒烤油炸食品，這些食品衛(wèi)生不達標，煤氣罐存在嚴重消防安全隱患。學校周邊的小吃部、小超市經(jīng)營的食品同樣存在安全問題。
3、整治學校門前的減速裝置和交通警示標志。學生上放學期間，校門前人流車流密集，個別司機不遵守交通規(guī)則，部分學校門前減速裝置損壞，交通警示標志不完善，安全隱患較大。
4、整治娛樂場所。校園周邊是否存在游戲廳、網(wǎng)吧、臺球廳等娛樂場所，嚴重影響小學生的學習與成長，同時這些場所的消防安全和人身安全得不到有效地保障。
5、整治火災隱患。學校周邊是否有柴草垛，學校周邊的柴草垛是否緊挨校墻，距離教室、備課室等學生活動場所很近，極易發(fā)生火災，威脅學生生命安全和校舍安全。
6、整治私搭亂建。校園周邊是否存在倚校墻私搭亂建的建筑物、有的占用消防通道，嚴重影響救援車輛進入，有的用作廢品收購或存放其它雜物，基本是可燃物品，有的私搭亂接電線，有火災隱患。
7、整治治安秩序。在校園周邊活動的不法人員勒索或搶奪學生錢物、與學生打架等現(xiàn)象時有發(fā)生，給師生安全造成危害。
8、整治非法營運車輛。接送中小學生的非法營運車輛大多數(shù)車況差、無營運手續(xù)，個別司機駕駛資質不合格，超載超員超速現(xiàn)象嚴重，威脅學生人身安全。
9、整治接送班。校外接送班輔導班在我市城鄉(xiāng)仍不同程度的存在，學生住宿場所的消防設施、飲食衛(wèi)生環(huán)境及管理都存在不容忽視的隱患。
10、整治校門管理。機動車輛和外來人員隨意進入校園的情況還不同程度存在，要進一步完善制度建設，規(guī)范管理，特殊情況必須進入的要聯(lián)系相關人員認真確認并詳細登記。
第一階段：思想教育（5月上旬）。
各校校長和安全保衛(wèi)人員要提高認識，深入實際，深入群眾，找準問題癥結，拿出解決問題的辦法。加大力度向學生家長宣傳校園周邊環(huán)境存在隱患對學生的危害，營造整治校園周邊環(huán)境的良好輿論氛圍。
第二階段：排查摸底（5月中旬至6月）。
通過家長座談、走訪、調(diào)查問卷等方式，廣泛聽取家長、教師、學生和社會各界的意見和建議，征詢線索，查找隱患。制定出符合本校的實施方案，同時協(xié)調(diào)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街綜治辦聯(lián)合行動，集中進行整治。針對排查出的校園周邊存在的隱患逐條制定整治目標、措施和時限，做到責任明確，責任落實到位，建立整治檔案，對整治過程和結果做詳細記載，爭取做到發(fā)現(xiàn)一處，整治一處，消除一處。本校實施方案要于5月16日上交中心校。
第三階段：完善制度（7月至8月）。
針對整治工作中查擺出的問題，結合整治措施，不斷健全和完善校園周邊環(huán)境整治的制度和長效機制，常抓不懈，確保整治效果讓師生滿意、家長滿意、社會滿意。
第四階段：監(jiān)督檢查（8月至9月）。
一是建立回訪跟蹤機制。學校協(xié)調(diào)配合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街綜治辦，圍繞問題解決情況開展定期回訪和不定期暗訪，加強督查力度，推動整改進程；二是充分發(fā)揮家長群眾監(jiān)督作用。鼓勵學生家長主動監(jiān)督整改情況并積極舉報，提供有力線索。
組長：于成軍（校長）。
副組長：董明生（副校長）。
成員：楊永波、張春國、芮漢純、王福玲、馮英龍、
孫紅巖、候立民。
（一）提高認識，加強領導。中心校成立校園周邊環(huán)境整治工作領導小組，中心校由于校長任組長，其他校長和中層領導及村小校長任組員，同時副校長董明生和張春國具體負責此項工作；學校要從踐行“黨的群眾路線教育”重要思想和構建和諧社會和建設平安校園的高度出發(fā)，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，切實提高對校園周邊環(huán)境整治重要性的認識，加強領導，精心組織，明確責任，落實任務，務求實效。
（二）明確工作要求。各校校長要高度重視此次專項整治活動，牢固樹立大局意識和責任意識，切實履行職責。制定切實可行的行動方案，精心組織、統(tǒng)籌安排、穩(wěn)步推進。
（三）強化監(jiān)督，嚴肅紀律。各學校要把這次校園周邊環(huán)境整治活動與做好學校其它各項工作進行有機結合，妥善安排時間，合理擺布工作，做到兩手抓、兩不誤、兩促進；對因走形式、事故隱患排查不徹底和整治不力導致事故發(fā)生的，要嚴肅追究有關領導和責任人的責任。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇七
為進一步加強徐匯區(qū)校園周邊交通安全防范管理，健全校園及周邊交通治安綜合治理工作機制，提升校園及周邊交通管控工作水平，為未成年人健康成長和徐匯經(jīng)濟社會和諧發(fā)展提供堅實保障，根據(jù)徐匯教育工作實際，特制訂徐匯區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作方案。
緊緊圍繞“幸福徐匯”的建設目標，以校園文明帶動社會文明，加強教育系統(tǒng)法治教育，全面提升全系統(tǒng)交通安全教育水平，增強守法意識和規(guī)則意識，保障未成年人健康成長，維護教育系統(tǒng)和諧穩(wěn)定，為全區(qū)道路交通大整治行動作出應有的貢獻。
1．點面結合原則。動員全系統(tǒng)參與校園周邊交通整治行動，重點協(xié)助徐匯區(qū)12條主干道和10處重點路段道路交通違法整治。
2．疏堵結合原則。加強校園周邊交通安全隱患排查，及時疏導校園周邊交通，引導接送孩子車輛遵守交通法規(guī)，勸阻違章調(diào)頭、長時間停靠等各類交通違法行為。
3．宣教結合原則。全系統(tǒng)深入開展道路交通違法行為大整治宣傳，通過“小手牽大手”，教育引導家長自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明交通的好習慣，全力維護校園周邊道路的安全、有序、暢通，共同營造安全、文明的交通環(huán)境。
4．因地因時制宜原則。各單位根據(jù)自身情況和工作實際做好此次校園周邊交通整治工作。
重點道路：徐匯區(qū)道路交通違法行為大整治行動涉及的12條主干道和10處重點路段。
重點街鎮(zhèn)：湖南、天平、楓林、龍華、徐家匯、田林、斜土、漕河涇、長橋、華涇鎮(zhèn)。
重點單位：市衛(wèi)生局幼兒園、烏南幼兒園、安琪兒幼兒園、匯星幼兒園、科技幼兒園、科技逸夫幼兒園、一中心小學、徐匯實驗小學、位育初中、五十四中學、南模初中等11所校園周邊。（見附件1）。
校園周邊交通突出問題是道路交通違法行為大整治的工作重點?！靶靺R區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作”是區(qū)道路交通違法行為大整治行動的關鍵節(jié)點，必須著力開展常態(tài)長效治理。主要分四個階段：
第一階段：注重宣傳，加強教育（20xx年全年）。各中小學幼兒園結合本單位工作實際，將交通安全宣傳和法規(guī)教育貫穿于全年工作，開展好“四個一”專題教育活動：上好交通安全教育第一課、開展一次交通安全體驗交流活動、給家長發(fā)一封交通安全的倡議信、分享一部交通安全知識的專題教育片。積極協(xié)調(diào)會同公安、交警、紅十字等專業(yè)部門聯(lián)合開展交通安全教育及體驗活動，普及交通安全知識。通過學校宣傳櫥窗、班級黑板報、學校廣播、電視、微信平臺等媒介，重點加強防交通事故等安全知識及相關法律法規(guī)宣傳，讓師生及學生家長緊繃交通安全之弦。
責任主體：各中小學、幼兒園。
第二階段：摸清家底，制定方案（4月15日前）。各中小學幼兒園做好校園周邊交通安全現(xiàn)狀的排查工作，主要內(nèi)容包括：交通安全基本情況、交通安全方面是否存在急于解決安全隱患問題、解決問題的方案、需要相關部門協(xié)調(diào)的內(nèi)容等要素。各中小學幼兒園把排摸具體信息填入《徐匯區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作信息表》（附件2），形成參與整治的方案或建議，于4月15日之前通過徐匯教育信息網(wǎng)發(fā)送到徐匯區(qū)未保辦辦公室郵箱。
責任主體：各中小學、幼兒園。
第三階段：創(chuàng)新方法，多措并舉（4月15日-5月15日）。采取點面結合、多方聯(lián)動等方式參與交通大整治。各中小學幼兒園利用宣傳陣地持續(xù)播放交通安全公益廣告，提升師生守法意識；開展交通法制教育主題活動，引導廣大師生、家長主動參與交通違法行為大整治；組織家長志愿者參與學校周邊交通安全維護活動，家長與學生一起勸阻交通違法行為，開展交通文明宣傳。依托各街道周邊辦、區(qū)交通支隊等多方聯(lián)動，參與校園周邊交通整治行動。各中小學幼兒園根據(jù)相關任務安排和具體措施要求，落實參與校園周邊交通整治工作。
有校車的學校（園）加強校車管理；使用校車的學校定時全面檢查校車安全性能；加強校車駕駛人、隨車管理人及乘坐學生的安全教育；堅決制止無校車標牌車接送學生；堅決制止無校車駕駛資質人員駕駛校車。
責任主體：區(qū)周邊辦、區(qū)未保辦、各中小學幼兒園。
第四階段：考核評估，常態(tài)長效（5月15日-6月30日,12月份）。根據(jù)街鎮(zhèn)周邊辦對轄區(qū)校園周邊交通整治情況反饋，督促相關學校整改，并以簡報形式通報本單位落實情況。將學校參與校園周邊交通整治工作納入學校（園）年度績效評估，對參與工作不力、責任落實不到位的單位取消年度評優(yōu)資格。建議學校對有交通違法行為的學生本年度不予評優(yōu)，所在學校集體不能參評各級各類優(yōu)秀集體。
責任主體：區(qū)未保辦。
全系統(tǒng)要嚴格按照“黨政同責，一崗雙責”的要求組織好交通安全教育和隱患排查工作，要制定切實可行的工作方案。各單位領導進一步增強大局意識、責任意識、擔當意識，切實把參與校園周邊交通整治工作當大事來抓，對全體師生加強宣傳教育，做到全員經(jīng)常受教育、人人守法規(guī)，為徐匯區(qū)未成年人健康成長創(chuàng)造安全、有序、文明的道路交通環(huán)境，營造平安和諧的社會氛圍。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇八
為完成20xx年市重要民生實事項目學校周邊交通綜合治理的各項工作，落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規(guī)定(試行)》《關于印發(fā)20xx年北京市交通綜合治理行動計劃的通知》(京政辦發(fā)〔20xx〕6號)等文件精神和工作安排，結合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，制定本工作方案。
(一)重點治理。一是組織實施城六區(qū)17所學校周邊交通綜合治理(名單見附件2)，按照“六類設施齊全、四支隊伍到位、三方責任壓實”的標準，由各區(qū)教委和學校牽頭，組織各區(qū)交通、公安交管、城管執(zhí)法等部門，根據(jù)工作職責，完善重點治理學校周邊道路交通設施設備，落實《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》有關制度，開展交通綜合治理工作。此項重點治理任務已列入20xx年市政府重要民生實事項目、20xx年北京市交通綜合治理行動計劃、20xx年全市交通二級堵點治理任務。二是除城六區(qū)以外其他區(qū)(含燕山)繼續(xù)由各區(qū)選擇2所學校作為本區(qū)交通綜合治理重點學校，參照城六區(qū)治理要求，開展重點治理。三是將輿情反映交通擁堵問題突出的學校、市領導批示涉及交通擁堵問題突出的學校及時納入各區(qū)重點治理范圍。
(二)全面推進。按照市教委、市公安局、市交通委關于《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》要求，全面組織全市教育系統(tǒng)開展學校周邊交通綜合治理工作，將全市16區(qū)(含燕山)所有存在交通擁堵問題的學校全部納入治理范圍。深入落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規(guī)定》第六十九條要求，加強學校周邊交通綜合治理；加強學校門前停車管理，重點落實校園門前100米(校門兩側各50米)禁止停放機動車規(guī)定；加大對學校門前及周邊道路交通違法行為執(zhí)法處罰力度；規(guī)范設置學校門前及周邊道路交通標志標識標線、設施和科技監(jiān)控設備；優(yōu)化學校周邊交通組織形式和公交站點設置，完善道路交通設施；各區(qū)力爭年底前齊全完善所有學校周邊的道路交通標志標識標線，50%以上的學校門前設置交通執(zhí)法監(jiān)控設備。
(一)工作部署(5月上旬)。
由市教委會同市公安局、市交通委聯(lián)合印發(fā)工作方案，部署20xx年學校周邊交通綜合治理工作。
(二)落實方案(5月中下旬)。
1.各區(qū)教委發(fā)揮主責牽頭作用，主動協(xié)調(diào)會商區(qū)相關職能部門，以區(qū)交通綜合治理領導小組名義制定印發(fā)各區(qū)20xx年工作實施方案，形成“一區(qū)一案”治理措施。
2.指導各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)，組織屬地有關部門，對學校周邊交通擁堵情況開展排查，按照分工各負其責，采取有效措施開展治理工作。完成相關工作任務。
3.城六區(qū)17所重點治理校和其他區(qū)各2所治理重點校制定“一校一策”治理方案。
4.全市各中小學按照“雙報告”的要求，將需要解決的問題上報屬地街鄉(xiāng)鎮(zhèn)和區(qū)教委。
(三)組織實施(6月至11月)。
1.落實各區(qū)屬地責任。
各區(qū)統(tǒng)籌發(fā)揮本區(qū)交通綜合治理領導體制機制作用，加強組織領導，壓實區(qū)屬各部門、各街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)的屬地責任，按照“街鄉(xiāng)吹哨、部門報道”工作原則，組織屬地教育、公安、交通、城管等部門協(xié)同開展治理工作，形成共治合力。
2.發(fā)揮學校主體作用。
各區(qū)教委要督促指導學校發(fā)揮學校、學生、家長的主觀能動性，發(fā)揮自身教育優(yōu)勢，采取加強學生公德教育和日常行為規(guī)范管理，加強對學生家長的交通文明引導，落實錯峰上下學、校門值班管理、小黃帽路隊制等措施，因校制宜優(yōu)化學生上下學交通出行組織，對學生和家長宣傳教育深入到位。
3.強化交通秩序整治。
各區(qū)交通、交管、治安、城管等部門要加強學校周邊交通秩序整治。完善上下學高峰期間勤務和日常巡邏防控制度，加強“護學崗”建設，加大學校周邊交通執(zhí)法管控力度，嚴格交通執(zhí)法，采取定點值守和巡邏管控相結合的方式，重點治理學校門前車輛亂停亂放，黑車摩的攬客，商販擺攤設點等問題。
4.規(guī)范周邊停車管理。
各區(qū)要依據(jù)《北京市機動車停車管理條例》，結合《中小學校幼兒園安全管理規(guī)定(試行)》關于“校園門前100米(校門兩側各50米)禁止停放機動車”的規(guī)定，嚴格規(guī)范學校周邊停車秩序。針對不同情況，細化100米(校門兩側各50米)禁停的工作措施，通過采取晝夜禁停、白天禁?；蛏舷聦W期間禁停措施，保障學生上下學期間的交通安全。挖潛協(xié)調(diào)學校周邊單位等臨時停靠車位、通道，或根據(jù)接送學生車輛潮汐化特點，設置即停即走泊位，減少對周邊道路交通干擾。
5.完善交通標志設施。
各區(qū)要組織相關部門定期對學校周邊的交通標志、標線、信號燈、隔離設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規(guī)范設置交通標志和隔離設施、施劃交通標線和地面標識、安裝視頻監(jiān)控和非現(xiàn)場執(zhí)法設備，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環(huán)境。市區(qū)兩級重點治理學校門前交通非現(xiàn)場執(zhí)法設備8月底前安裝完成，其他學校依據(jù)擁堵嚴重程度逐步安裝，力爭年底前實現(xiàn)全市50%以上的學校安裝到位。
(一)壓實各方責任。
將學校周邊交通綜合治理納入各區(qū)交通綜合治理整體工作，各區(qū)交通綜合治理領導小組要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)、指導督促、檢查驗收作用，明確學校周邊交通綜合治理的責任部門和責任人。形成區(qū)教委牽頭，其他部門支持配合的學校周邊交通綜合治理工作格局。各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)要落實屬地責任，壓實屬地教育、公安、交通、城管等各部門職責，細化工作方案，完善工作架構，落實工作責任。要落實學校主體責任，學校要結合實際情況，主動向屬地相關部門報告工作，開展相關宣傳教育，落實管理制度和管理措施。
(二)健全工作臺賬。
各區(qū)要根據(jù)治理目標和任務，制定“一區(qū)一案”和“一校一策”，明確責任清單，健全市、區(qū)級重點治理學校和全面推進學校的工作臺賬，完善各項登記統(tǒng)計，根據(jù)治理進展，實時組織臺賬動態(tài)調(diào)整，嚴格落實掛賬銷賬制度。
(三)狠抓工作落實。
市區(qū)兩級要積極探索“共同參與、齊抓共管、共建共治”的治理模式，按照職責要求和任務分工狠抓工作落實。市教委、公安、交通將按照市政府民生實事項目和本方案要求，督促推進各項工作落實。市交通綜合治理領導小組辦公室于年底前對各區(qū)治理情況進行檢查。各區(qū)要創(chuàng)新工作方法，完善工作措施，加強工作督促檢查，進行治理效果評估考評，確保各項工作落實到位。
(四)推廣典型經(jīng)驗。
市區(qū)各部門要不斷總結學校周邊交通綜合治理工作典型經(jīng)驗，創(chuàng)新開展工作，通過召開工作推進會、現(xiàn)場會、觀摩會、經(jīng)驗交流會等形式，加以推廣運用。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇九
深入貫徹黨的十七大精神，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以“迎奧運、創(chuàng)全國禮貌城市、保安全、保穩(wěn)定”為重點，認真貫徹落實區(qū)教育局《關于開展2008年學校及周邊治安環(huán)境問題集中整治的通知》的精神，全面落實學校周邊治安綜合治理工作的各項措施，加強檢查、督辦和協(xié)調(diào)，確保學校的安全穩(wěn)定，為廣大師生建立平安和諧的校園周邊環(huán)境。
成立校園周邊環(huán)境整治領導小組。
組長：
副組長：
成員：
對校園周邊摸排的問題整治率達99%以上。
1.大力加強與校門相鄰的街道、公路的交通秩序管理，加強各類交通設施建設，嚴禁“三無”車輛接送學生。加強學生上、下樓梯的秩序管理，預防并杜絕危害師生安全的隱患。
2.徹底清除校園周邊的占道經(jīng)營攤點，并加強巡查管理，杜絕小賣部的“三無產(chǎn)品”，強調(diào)不違章經(jīng)營。
3.堅決落實校門口一條街的環(huán)境衛(wèi)生工作，還學生一個安靜、干凈的學習生活環(huán)境。
4.切實加強學校的飲食衛(wèi)生、防火、防盜安全等內(nèi)部管理，消除各類安全隱患，堅決杜絕火災和食物中毒及惡性事故的發(fā)生。
1.動員部署階段：（九月份）。
領導小組召開學校安全工作會議，對校園及周邊安全整治行動進行全面部署。圍繞活動的總體要求和實施步驟，結合實際全面排查影響校園穩(wěn)定和治安安全問題，認真分析可能影響學校安全穩(wěn)定的各種因素，研究制定相應的實施方案。
2.集中整治階段：（十至十一月份）。
在自查的基礎上，針對存在的突出問題，完善內(nèi)部管理機制，明確職責分工，及時整改。領導小組將用心聯(lián)合司法、城管等單位開展校園及周邊環(huán)境、交通秩序聯(lián)合整治行動，加大對周邊各類攤點的整頓力度，堅持取締校園200米內(nèi)的網(wǎng)吧。同時，緊密結合公安等部門開展的各類專項斗爭，嚴厲打擊影響學校正常教學秩序和侵害師生利益的違法犯罪行為。
3.建章立制，深化管理工作階段：（十二至20xx年一月份）。
進一步建立健全校園安全管理和周邊秩序整治工作制度，不斷提高學校綜合防范工作水平，不斷強化學生的安全意識，提高法制觀念和法律素質，提高學生的自我防范潛力，維護校園環(huán)境的穩(wěn)定。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十
為認真貫徹落實西峰區(qū)“兩基”迎國檢工作促進會精神，切實加大校園周邊環(huán)境的整治力度，全面凈化學校周邊環(huán)境，區(qū)教育局會同公安、城管、工商、文化、食品衛(wèi)生等部門，結合我區(qū)實際，特制定校園周邊環(huán)境整治方案：
以科學發(fā)展觀為指導，以中央和省、市關于整治校園周邊環(huán)境的指示要求為依據(jù)，以整治影響學校及周邊環(huán)境的商業(yè)網(wǎng)點、文化場所、消防隱患、交通秩序、食品衛(wèi)生等突出問題為重點，堅持部門配合，齊抓共管，標本兼治，構建學校及周邊環(huán)境整治的長效機制，營造良好的育人環(huán)境。
（一）整治任務。
1.排查、整治校園及周邊區(qū)域的火災隱患；加強校園周邊道路交通安全管理，對校園周邊道路及學生上下學重點路段，設置、完善警示標志；對地處復雜路段的中小學上下學時段，安排民警和協(xié)管員在校園門口路段值守，維護正常的交通秩序；加強校車管理，嚴防事故發(fā)生。
2.對校園周邊餐飲、超市、小賣部等經(jīng)營行為進行檢查和規(guī)范；抓好學校食堂、校園周邊食品生產(chǎn)經(jīng)營行為的衛(wèi)生監(jiān)管工作，取締流動攤點影響城市環(huán)境和校園周邊管理秩序的經(jīng)營行為，清理校園周邊200米內(nèi)的網(wǎng)吧、影吧、歌舞廳、游戲廳和音像制品放影等娛樂場所，整治校園周邊的出版物市場；保障學校師生的健康與安全。
3、及時清理校園周邊區(qū)域的衛(wèi)生死角，重點清理商業(yè)垃圾和餐飲污染；清理和打擊校園周邊區(qū)域的亂招生等方面的非法“小廣告”；加強校園周邊區(qū)域施工噪聲、商業(yè)噪聲、生活娛樂噪聲的查處和廢氣、臭氣等污染校園及影響師生健康的清理工作，為教學活動帶給安靜、衛(wèi)生、祥和的外部環(huán)境。
4.區(qū)教育局安排學校搞好學生的法制教育、道德培養(yǎng)、心理疏導和安全管理工作，完善學校安全管理的長效機制；開展“平安校園”建立活動，建立健全人員、校舍安全預警體系和險情緊急處理預案制度，消除可能危及學生人身安全、健康的各類隱患。
（二）整治標準。
1、消防配套設施齊全、完備，消防隱患得到排除。
2、交通安全措施齊全、值守到位、監(jiān)管有力、無明顯隱患，交通安全配套設施進一步完善。
3、各校兼職法制副校長、法制輔導員配備到位，校內(nèi)安全保衛(wèi)措施齊全，學校對在校學生管控嚴格，校屬房屋出租登記清楚，管理嚴格，學生公寓管理規(guī)范，學生在外租房狀況登記清楚全面，管理措施到位。
4、學校附近各類占道攤點得到取締，整治、規(guī)范馬路市場的工作取得明顯效果。
5、學校附近噪聲、廢氣污染程度明顯減輕，泔水排放及餐飲污染狀況得到有效遏制。
6、學校周圍各類衛(wèi)生死角得到清理，環(huán)衛(wèi)基礎設施趨于完善。
區(qū)公安局：負責整治校園周邊區(qū)域的治安環(huán)境和消防、交通安全；會同相關部門，抓好校園周邊網(wǎng)吧、影吧、歌舞廳、出租屋等場所的清理、登記、取締和安全管理；向學校選派法制副校長和法制輔導員，搞好校園內(nèi)部的安全防范工作。
區(qū)教育局：抓好校園風氣、道德培養(yǎng)和中小學、幼兒園的綜合治理工作，清理整治黑幼兒園和小飯桌；組織、督導、實施職責范圍內(nèi)學校內(nèi)部環(huán)境的管理和師生員工的政治思想、法律法規(guī)、道德品質和人生觀、價值觀教育；督導中小學搞好校園內(nèi)部環(huán)境的日常監(jiān)控、管理。
區(qū)城管局：查處和整頓違章占道等行為，全面規(guī)范校園周邊馬路市場；督促學校周邊建筑工地搞好封閉式管理，控制二次揚塵。
區(qū)安監(jiān)局：負責督促學校定期檢驗、維修校舍及教學設備；加強對學校校舍工程建設質量安全的監(jiān)督管理。
區(qū)文化局：負責清理、取締校園周邊200米內(nèi)的網(wǎng)吧、影吧、歌舞廳、游戲（游藝）廳和音像制品放影、出租、零售等娛樂場所；清理整治校園周邊的出版物市場。
區(qū)工商局：組織查處校園周邊餐飲、超市、小賣部等方面的違法經(jīng)營行為，加強各類經(jīng)營場所的巡查。
區(qū)環(huán)保局：制止、查處校園周邊的商業(yè)噪聲和建筑噪聲，籌劃、建設、完善校園周邊區(qū)域的環(huán)衛(wèi)基礎配套設施。
區(qū)衛(wèi)生局：督促落實校園周邊市容環(huán)境衛(wèi)生“門前三包”職責制，督促清理衛(wèi)生死角，搞好日常衛(wèi)生保潔，根治“臟亂差”問題，負責校園周邊餐飲單位、醫(yī)療門診、保健食品經(jīng)營等場所的監(jiān)督檢查和規(guī)范管理工作。
區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局：負責校園內(nèi)外食品、藥品的監(jiān)督管理，清理、取締違規(guī)食品、藥品及其營銷活動。
本次校園周邊環(huán)境整治工作，自九月下旬開始，十月中旬完成，由區(qū)政府統(tǒng)一領導、區(qū)直相關部門具體實施、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街辦配合、學校和社會各界廣泛參與。
為切實抓好本次校園周邊環(huán)境綜合整治工作，區(qū)“兩基”辦成立校園周邊環(huán)境綜合整治工作小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在區(qū)教育局，辦公室主任由xx兼任。各職責部門指定專人負責聯(lián)絡、協(xié)調(diào)與工作，確保全區(qū)校園周邊環(huán)境綜合整治目標任務全面落實。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十一
為了進一步增強政治意識、大局意識和責任意識，確保幼兒的人身安全，維護幼兒園正常的教育教學秩序。確保幼兒的生命安全，現(xiàn)結合本園實際情況，制定安全工作計劃：
組長：
副組長：
成員：
1、嚴格執(zhí)行安全制度，健全安全工作責任制。
2、增強教職工的安全防范常識，提高安全防范意識。
3、教會幼兒掌握園內(nèi)各類大型玩具的玩法，遵守交通規(guī)則，認識水、電、煤氣和火使用不當?shù)奈ｋU性，初步掌握幾種應急、脫險、逃生的辦法。
4、杜絕重大安全事故的發(fā)生，如擁擠踩踏、防火、防交通事故、防地震等。
1、健全組織領導，確保工作到位。
完善園安全工作領導小組、消防工作領導小組、預防“春季傳染病”。
開學初將幼兒園門口雪和冰清除干凈。
定期召開各種安全工作領導小組會議。
解決幼兒園安全工作中的問題，布置相關的工作任務。
2、加強宣傳教育，提高安全意識。
組織教職工認真學習上級有關安全工作文件和通報，學習本園制訂的一系列安全工作規(guī)程，并針對幼兒園安全工作特點，對教職工開展消防知識、應急救生知識、保健衛(wèi)生常識、培訓；利用家長學校和園內(nèi)宣傳窗，開展安全、衛(wèi)生知識教育；增強教職工和家長的安全防范意識和知識。
3、規(guī)范工作，確保安全。
(1)嚴格執(zhí)行園安全管理規(guī)程，加強過程管理，把安全工作列入園行政的議事日程，通過定期檢查督促，反饋整改，分析小結，及時消除各種不安全因素，并把制度的執(zhí)行情況的考評與年度教職工任職考核掛鉤。
(2)堅持安全設施優(yōu)先配置、及時維修、專人負責、責任到人的原則，堅持發(fā)現(xiàn)設施損壞及時報告制度，安檢工作做到一月一次，日檢做到每天進行，保證園舍設施完好，確保使用安全。
(3)抓好幼兒日?；顒拥腵安全防范，規(guī)范教職工行為。
嚴格規(guī)定帶班教師須留心觀察幼兒情緒的變化，不準離開幼兒，幼兒活動須在教師的視野內(nèi)等；門衛(wèi)須堅守崗位，管好幼兒的進出，不準讓幼兒獨自出園門，不隨便讓陌生人進入園內(nèi)，家長如有特殊事情入園請?zhí)崆芭c班主任老師聯(lián)系，努力消除幼兒日?；顒又械牟话踩蛩?。
(4)抓好消防安全工作。
配齊消防器材，堅持日常防火巡查，保持安全疏散通道暢通，修訂消防滅火預案，多次開展安全緊急疏散演練，機槍幼兒對安全防范意識和技能掌握情況。
(5)充分重視幼兒的住宿、飲食安全衛(wèi)生情況，嚴把生活管理和安全保衛(wèi)工作。
繼續(xù)嚴格執(zhí)行食品衛(wèi)生管理措施和食物中毒預防機制情況，做到專人負責，責任到位。
做到采購索證手續(xù)齊全，符合食品環(huán)境衛(wèi)生要求。
(6)繼續(xù)嚴格執(zhí)行衛(wèi)生保健制度，抓好各項保健常規(guī)工作。
做好各項記錄、分析和評估；嚴格按要求做好預防工作，宣傳教育、預防措施到位。
4、交通安全。
(1)、加強交通安全知識的宣傳教育，師生一定要遵守交通規(guī)則，在路上靠右行走(行駛)，不做有礙交通安全的活動。
(2)、新學期初，園長與班主任、班主任與家長簽訂安全責任書，幼兒園向家長發(fā)放安全通知書，共同教育學習，防止事故發(fā)生。
(3)、嚴格門衛(wèi)上崗制度，杜絕出現(xiàn)外來人員闖入事件。
做好各類人員入園登記，做好幼兒來園及離園安全工作。
幼兒的安全涉及到千家萬戶，發(fā)現(xiàn)問題及時與領導小組人員溝通完善各項設施，我園要把幼兒安全問題當做第一要務抓實抓好，做到安全事故零報告。
九月份：檢查園內(nèi)安全設施，對幼兒進行安全知識教育。
十月份：播音小組準備好“春季防病小常識”安全工作責任到人，園內(nèi)活動器材的保養(yǎng)、值班人員恪守職責，嚴格接送制度。
進行一次安全講座和安全消防疏散演習。
十一月份：定期進行檢查幼兒園室內(nèi)外安全設施。
聘請消防隊人員來園進行消防知識講座，進行一次安全消防疏散演習。
十二月份：園內(nèi)安全大檢查，進行一次安全消防疏散演習。
一月份：安全工作總結。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十二
為貫徹落實縣道路交通安全安全綜合整治“三年行動”工作領導小組辦公室《關于加強凌晨2時至5時客運車輛停運服務安全保障和國慶期間道路交通安全工作的緊急通知》精神，有效預防國慶、中秋兩節(jié)交通事故發(fā)生，確保道路交通安全，特制定本整治方案。
以“關注安全，關愛生命”為主題，全面落實道路交通安全屬地管理責任和行業(yè)管理部門的主體責任，全面加強“一崗雙責”，進一步提高道路交通服務保障工作，確保國慶、中秋兩節(jié)道路交通安全。
1、加強組織領導。街道整治辦牽頭組織安辦、松城派出所，組成國慶、中秋兩節(jié)交通安全工作領導小組，制定具體實施方案。各社區(qū)、村成立專項工作領導小組，組織黨員干部參加整治交通安全各項工作。
2、實施隱患排查。各社區(qū)、村組織人員對轄區(qū)內(nèi)道路險段具體情況，停車站（點）規(guī)模設施，以及非法載客三輪汽車、正三輪摩托車（含地老鼠）和拚改車，進行全面排查，建立臺帳，根據(jù)具體情況，制定整治方案，及時匯總到街道整治辦。
3、深入宣傳動員。結合隱患排查工作，面對面向群眾講解“兩節(jié)”期間交通安全防范和自我保護的重要性，大力宣傳“兩車”危險性、危害性，勸導群眾不乘坐非法營運車輛，勸阻非法營運車輛者不要從事營運，確保交通安全。
4、實施定崗值守。根據(jù)排查結果，對存在安全隱患的公共地段和部位，實行定人輪流。對非法載客三輪汽車、正三輪摩托車（含地老鼠）和拚改車，嚴禁上路載客，并實施監(jiān)管及時拆解，嚴厲打擊。
5、建立應急機制。松城派出所、松城衛(wèi)生服務中心、街道綜治辦要制定詳細的應急預案，并安排進行演練。
1、9月27日到9月30日，各社區(qū)、村組織對本轄區(qū)的內(nèi)的旅游點、風景點、寺廟、公共場停車站（點）等交通的的'場所開展全方位排查，并將排查情況報街道整治辦備案。
2、9月30日前，各辦站所、社區(qū)、村將國慶、中秋兩節(jié)期間交通整治工作小組、定崗值守人員安排名單報街道整治辦備案。
3、“兩節(jié)”期間，街道整治領導小組成員在崗帶班，整治辦全天候在崗到位，隨時處理各種情況。民警和巡防隊員24小時值班，保持高度警惕，保證能夠及時出警、出隊。松城衛(wèi)生服務中心要組織專項醫(yī)療藥品，調(diào)配醫(yī)務人員堅守崗位，以防緊急事件發(fā)生。
1、提高認識，精心組織。各辦站所、各社區(qū)、村要高度重視國慶、中秋兩節(jié)期間交通安全整治工作，切實增強緊迫感和責任感，確保各項整治措施落實到位。
2、協(xié)調(diào)配合，形成合力。各辦站所、各社區(qū)、村要明確職責，周密部署，強化措施，加強配合，發(fā)揮廣大黨員、干部、志愿者的作用，一同開展整治工作，形成群防群治的格局。
3、嚴格管理，落實責任。街道紀工委在“兩節(jié)”期間組織專項工作督查組，不定時進行抽查，對道路交通排查不徹底、擅離崗位或工作不認真負責的相關單位和個人，按績效考評相關規(guī)定嚴肅處理。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十三
這學期，我們大力抓建章立制工作，不斷健全和完善學校安全工作各項制度，通過進一步完善規(guī)章制度，明確了綜治、安全工作的目標要求和具體責任，把責任落實到各口和個人、確保綜治工作措施落到實處，整治活動取得實效。
學校陸續(xù)添置和充氣的滅火器；樓梯、走廊的.安全通道按要求進行安裝了緊急通道警示牌、教學樓安裝了消防應急燈；老舊線路電源開關等得到更換，消防安全隱患基本得到消除。
2、積極配合、大力開展交通安全教育。
我校主動加強與縣交警大隊的聯(lián)系配合，明確責任，落實措施，開展了一系列宣傳教育活動。
開展交通安全常識教育。將交通法規(guī)，交通安全常識滲透到學校相關學科。開展形式多樣，內(nèi)容豐富，寓教于樂，具有很強的教育意義的活動。通過開展系列活動，從學校師生拓展到全社會，擴大了交通安全教育的覆蓋面，真正做到了"教育一個學生，帶動一個家庭，影響整個社會。"。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十四
新鄉(xiāng)市第二中學根據(jù)《河南省消防安全委員會關于切實做好電動自行車和儲能電站消防安全管理工作的通知》要求，結合我校實際情況，切實加強學校電動自行車消防安全綜合治理，進一步預防和減少電動自行車火災事故發(fā)生，保障師生的生命財產(chǎn)安全。特將我校電動自行車消防安全綜合治理工作部署情況匯報如下：
我校始終把安全工作擺在重中之重的位置，切實加強領導，全面鋪開電動自行車消防安全綜合整治行動，成立電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組。
組長：李華軒。
副組長：
成員：全體中層干部，各年級年級長及各班班主任。
排查電動自行車消防安全安全隱患。（時間：9月—12月）。
負責人：電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組。
（一）排查范圍。
校園及周邊環(huán)境等；水、電、等生活要害部位；其它發(fā)生火災可能性大及一旦發(fā)生火災可能造成重大人身傷亡或財產(chǎn)損失的部位。
（二）排查內(nèi)容。
全面排查電動自行車在學校建筑首層門廳、樓梯間、共用走道、宿舍走廊等室內(nèi)公共區(qū)域違規(guī)停放充電；占用、堵塞疏散通道、安全出口，充電線路亂拉亂接等安全風險隱患及校內(nèi)設置集中停放區(qū)域。
（三）強化消防安全教育。（時間：9月—12月負責人：校安全辦、各班班主任）。
加大宣傳力度，充分利用國旗下講話、led電子屏、班級宣傳欄、家長微信群等載體，廣泛開展電動自行車火災事故警示教育，提醒師幼、家長認識電動自行車火災危害，引導購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車產(chǎn)品，養(yǎng)成良好的停放充電習慣，避免長時間充電，不在室內(nèi)、過道充電。
開展一期主題安全教育活動。充分利用班會活動時間，向學生進行電動自行車安全教育，增強安全防范。（時間：9月—10月負責人：各班班主任）。
組織開展消防應急演練，切實提高師生消防安全意識和安全逃生技能。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十五
為貫徹落實鎮(zhèn)黨委、政政府關于開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的決策部署，根據(jù)的通知》(__[__]105號)要求，學校研究決定開展校園內(nèi)和周邊環(huán)境綜合整治工作?，F(xiàn)提出如下實施意見。
一、指導思想。
高舉中國特色社會主義理論偉大旗幟，認真貫徹落實鎮(zhèn)黨政府決策，為扎實推進我鎮(zhèn)“工業(yè)強鎮(zhèn)、勞果畜富民”發(fā)展戰(zhàn)略，從人民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題入手，按照城鄉(xiāng)環(huán)境“清潔化、秩序化、優(yōu)美化、制度化”評價體系標準，緊密結合創(chuàng)森、創(chuàng)園、創(chuàng)文明城鎮(zhèn)，創(chuàng)省、市級衛(wèi)生集鎮(zhèn)和衛(wèi)生村等活動，大力開展學校內(nèi)和周邊環(huán)境綜合整治，突出學校環(huán)境衛(wèi)生和容貌秩序兩個重點，加強組織領導，科學制定規(guī)劃，創(chuàng)新工作方法，注重宣傳教育，強化督促檢查，實行目標管理，加快營造清潔、整齊、優(yōu)美的校園環(huán)境，著力提升學校教育教學質量，為推動我校又好又快發(fā)展、科學發(fā)展、又好又快發(fā)展，構建和諧__學校而努力奮斗。
二、整治重點。
按照__委辦發(fā)[__]105號文件要求，結合學校實際，將學校運動場、中小學教樓、綜合樓后、校門梯步、走道、教師院和曹嘴、王坪、毛坪確定為全校環(huán)境綜合整治的重點，其余各班、各村校點同時開展工作。各整治重點要按“四化”體系達標的要求進行整治，其余各班、各村校點要積極開展“四化”達標整治活動。
三、整治目標。
全校環(huán)境基本達到環(huán)境綜合整治“清潔化、秩序化、優(yōu)美化、制度化”要求，使學校環(huán)境和容貌秩序明顯改觀。
四、整治步驟。
整治時間：__年1月-__年3月，分三個階段進行。
(一)展開階段(__年1月至__年2月)。
1、工作目標。抓好學校容貌治理、學校運動場、中小學教樓、綜合樓后、校門梯步、走道、教師院和曹嘴、王坪、毛坪整潔工程、各村校、各班衛(wèi)生保潔等工作，力爭通過整治環(huán)境衛(wèi)生、提高保潔水平普及衛(wèi)生和文明常識等方面取得明顯成效。
2、具體工作。
(1)本部整潔工程。一是清理中小學教樓、綜合樓后、教師院周圍、公廁垃圾和雜物，落實責任人進行日常和清掃。二是規(guī)范相關區(qū)域管理，清理亂貼亂畫。三是整治校院垃圾亂丟亂放、誰地吐壇現(xiàn)象，規(guī)范垃圾堆放和打掃。四是下大力整治向窗外亂果皮紙屑、雜物等。
(2)校園清潔行動。一是結合鎮(zhèn)城鎮(zhèn)衛(wèi)生建設要求，突出抓好“四清”(即清垃圾、清污水、清雜物、清污泥)中的“清垃圾、清雜物”工作，重點清理教學樓后的紙屑、污泥，清理衛(wèi)生死角;廣泛開展“三掃兩檢兩設置”建設，即:早上掃、中午掃、下午放學掃，課間檢、發(fā)現(xiàn)垃圾檢，設置校園垃圾箱和教室垃圾藍。
(3)衛(wèi)生和文明常識普及行動。全校師生共參與，作為班級、校點學月目標考核，同考、同獎、同懲。一是廣泛開展愛國衛(wèi)生運動的宣傳教育，充分利用各種宣傳手段、集會、宣傳櫥窗、宣傳欄等，宣傳愛國衛(wèi)生、愛護環(huán)境等常識。二是開展科學知識、衛(wèi)生知識和健康知識教育，引導師生提高環(huán)境衛(wèi)生意識，摒棄亂丟垃圾、隨地吐痰等不良行為，培養(yǎng)學生良好的生活習俗和衛(wèi)生習慣，自學搞好個人及周圍的清潔衛(wèi)生。三是重視未成年人衛(wèi)生文明教育，建設衛(wèi)生文明家庭和校園。四是開展“文明出行，平安回家”教育活動，教育學生在校內(nèi)外遵守學生《守則》和《規(guī)范》、行走要遵守交通規(guī)則，愛護好公私財物。
(二)深化階段(__年3月至__年12月)。
1、工作目標。集中開展集校容校貌的整治和校園美化等專項治理工作，基本達到《四化體系》標準。加強精神文明建設，提升學生文明素質，實現(xiàn)校園環(huán)境優(yōu)美、學生行為良好，風貌協(xié)調(diào)，校園美化、校容整潔、師生文明的'新氣象。
2、具體工作。
(1)校容校貌整治工程。一是進一步完善學校衛(wèi)生基礎設施。二是搞好校園內(nèi)和周邊環(huán)境治理，鞏固整治學校衛(wèi)生死角的成果。三是規(guī)范騎車上學學生管理，有序停放自行車。四是加強學生亂丟紙屑管理，確保校園整潔。五是建立完善學校衛(wèi)生保潔巡邏隊，保證學校衛(wèi)生保潔落實到位。
(2)校園美化工程。一是結合綠色學校建設相關要求，重點抓好校園綠化工作。突出抓好花臺、花園的栽培和管理。二是開展校園建筑風貌特色美化，并進行配套的道路硬化工作。三是開展校園環(huán)境整治工作，搞好校園綠化美化，著重治理亂丟亂扔、亂寫亂畫現(xiàn)象。
(3)師生素質提升工程。一是廣泛開展養(yǎng)成良好公共行為的系列教育和實踐活動，營造個人講衛(wèi)生、人人參與環(huán)境整治的氛圍，在全校師生中形成“講衛(wèi)生、懂禮儀、有修養(yǎng)”的良好風尚，提高師生的健康素質和生活質量。二是加強“愛護公共設施”教育和相關常識的宣傳普及，引導學生自覺愛護和科學利用公共設施。抵制和糾正不文明行為。三是廣泛開展“衛(wèi)生文學生”、“衛(wèi)生文明班級”的創(chuàng)建活動，切實把學校環(huán)境綜合整治工作融入全校性精神文明創(chuàng)建活動中。四是開展輿論監(jiān)督，對違背衛(wèi)生文明、錯誤言行和丑陋現(xiàn)象進行批評和引導。
(三)提高階段(__年1月至__年3月)。
1、工作目標。結合整治工程實踐，重點抓好完善設施、鞏固并建立健全工作機制和長效管理機制，形成學校容校貌整潔、校園環(huán)境改善、學校管理有序、師生素質提高的良好局面。
2、具體工作。
(1)開展“完善提高、健全機制”活動。一是要結合整治工程實踐，對照既定的整治標準進行完善、補充，在日常保潔、經(jīng)費保障和資金投入、問責、督查指導、全員參與、輿論監(jiān)督等方面探索形成健全有效的工作機制和長效管理機制。二是在總結前段時間得失的基礎上，按照學校環(huán)境綜合整治的要求，依法制定班約班規(guī)，并引導學生自覺遵守，提高衛(wèi)生文明和學生道德修養(yǎng)，鞏固、發(fā)展學校環(huán)境綜合整治成果。
(2)開展典型教育示范活動。總結學校環(huán)境綜合整治的先進經(jīng)驗，評比表彰環(huán)境綜合整治先進單位和個人，樹立一批衛(wèi)生文明、道德高尚的先進個人和集體，全面提升學校師生的衛(wèi)生素質和道德修養(yǎng)。
五、工作要求。
(一)加強領導，建立機制。為組織開展好全校環(huán)境綜合整治，學校成立__鎮(zhèn)學校環(huán)境綜合整治領導組，由學校支部書記、學校校長任組長，副校長馮衛(wèi)東、伍賢貴任副組長，支部副書記余兆金，工會主席張祖德，中層干部尚文杰、唐國富、王乾春、高澤林、龍維彬、胡彬、徐祖良和村完小負責人為成員，負責領導全校環(huán)境綜合整治工作。領導組下設辦公室，由后勤主任徐祖良兼任辦公室主任，承擔日常工作。領導組要對整治范圍、內(nèi)容、標準、時間安排等作出詳細計劃，落實整治措施和目標，科學籌劃、精心組織，有序推進，務求實效。
(二)落實資金。學校根據(jù)整治工作需要，落實資金，建立經(jīng)費保障機制，加大對學校環(huán)境整治和改造的投入;根據(jù)有關規(guī)定和工作需要，完善各班衛(wèi)生工作制度和衛(wèi)生設施。
(三)深入宣傳，全員參與。各村完小、各班、各部門要制定宣傳工作方案，加大宣傳力度，擴大宣傳覆蓋面，形成全校廣泛關注學校環(huán)境綜合整治的濃厚輿論氛圍。采取多種形式，宣傳學校環(huán)境綜合整治的重要意義、具體措施和重要作用，教育引導師生轉變生活習俗，提高環(huán)境意識，恪守公民道德;采取多種形式開展相關知識、常識的普及教育，讓全校師生深入了解、積極支持、主動參與整治工作，自覺愛護整治成果，堅決制止、糾正有損學校環(huán)境的不文明行為;要結合開展愛國衛(wèi)生運動和精神文明建設等主題活動，動員全校師生共同建設清潔、優(yōu)美的城鄉(xiāng)環(huán)境，更好地為提高學習質量報務，為學校發(fā)展服務。
(四)強化督導，嚴格問責。學校環(huán)境綜合整治領導組及其辦公室要加強督促，分析進展，解決問題，推進工作。要將整治工作納入效能建設工作，加強對重點區(qū)域的督促和指導，采取多種方式查找問題，督促整改，總結經(jīng)驗。各部門要密切配合、齊抓共管，要解剖典型，分類指導。將學校環(huán)境綜合整治工作納入年度目標管理，實行目標責任制和責任追究制，對完成目標和認真履行職責的，要進行表彰和獎勵;對未完成目標的，要按有關規(guī)定追究責任，確保整治工作在我校取得優(yōu)異成績。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十六
為建設干凈整潔、優(yōu)美舒適的育人環(huán)境，全面開展學校衛(wèi)生環(huán)境清潔工程，展現(xiàn)環(huán)境整潔、安全文明、秩序井然的學校新面貌，促進師生良好行為習慣的養(yǎng)成，特制定本方案。
二、成立領導小組。
組長：__。
副組長：__。
成員：__各班班主任。
三、校園風貌現(xiàn)狀。
經(jīng)過全體師生的努力，尤其是班主任的辛勤勞動，學校校園風貌有了一定改觀：校園顯得干凈整潔，教室里課桌椅擺放有序，抽屜里整齊干凈，垃圾桶每天能及時清理。
四、校園環(huán)境衛(wèi)生潛在問題。
1、各班清掃衛(wèi)生做得徹底，但保潔工作不力，一到課余時間各清潔區(qū)都有垃圾產(chǎn)生;。
2、垃圾清理及時了，倒垃圾的學生責任感強了，但垃圾桶附近的衛(wèi)生狀況還有待加強。
4、孩子教育家長講衛(wèi)生達到了一定效果，但家長我行我素的依然有。
五、工作措施。
(一)加強領導，完善制度。
成立學校環(huán)境衛(wèi)生綜合治理領導小組。成立以校長為組長、分管副校長為副組長、各班班主任為成員的環(huán)境衛(wèi)生綜合治理工作領導小組，全面負責學校的清潔衛(wèi)生工作。全體教職工均實行教學、安全、衛(wèi)生一崗三責制，時刻把清潔衛(wèi)生工作放在重要位置，形成校長親自抓、副校長具體抓，各班主任抓落實，師生全員參與，人人有責的環(huán)境衛(wèi)生工作機制，使得學校環(huán)境衛(wèi)生工作事事有人管，處處有人管，時時有人管。
(二)常規(guī)管理，常抓不懈。
一實行清潔衛(wèi)生責任區(qū)制度。根據(jù)各年級學生特點，分區(qū)域、分班級包管校園衛(wèi)生責任區(qū)。二實行每天清潔衛(wèi)生保潔制度。各班設立衛(wèi)生小組，安排本班學生3—5人在課間加強巡視，對各自班級清潔責任區(qū)實施保潔。三實行清潔衛(wèi)生檢查評比制度。學校加大清潔衛(wèi)生評比分值在每期“文明班”評選中的權重，將清潔衛(wèi)生的評比結果與班主任工作考核和獎懲掛鉤。
(三)查找問題，解決難題。
對文明小衛(wèi)士進行值日活動指導，以“榜樣引路、聽其訴苦、給予理解、出謀劃策、集思廣益”等基本思想規(guī)范值日生值日，讓他們真正起到榜樣示范、監(jiān)督管理的作用。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十七
本學期我校加大了對校園安全綜合治理的工作力度。一方面學校組織相關人員，在校內(nèi)經(jīng)常性地開展治安環(huán)境安全狀況自查，針對存在安全隱患，落實責任，抓好整改。另一方面，加強校園周邊專項整治工作。配合工商、公安、文化等職能部門分別對學校周邊及校內(nèi)進行安全檢查，通過督促檢查，改善了學校教學樓的實驗室、用水、用電、以及食品衛(wèi)生、危驗品存放等安全問題。
1、學校周邊小店和流動攤販吸引著我校學生，學生飲食安全得不到保障。
2、學校門前馬路，未樹立前方有學校、提醒車輛減速慢行的交通安全標識。
一年來，我校在安全工作方面做了大量實實在在的工作，我們也正視當前的困難與不足，安全工作任重而道遠，我們將不懈努力。
1、認真貫徹落實上級各部門有關學校安全工作的各項制度，進一步落實安全工作責任制，進一步完善駐校干部制度，牢固樹立"安全第一"思想，嚴加防范，確保安全。
2、認真做好"學生安全教育周"、"安全教育日"活動，根據(jù)上級要求，結合本縣學校實際，在"安全教育周"期間開展針對性強、形式多樣的安全教育活動，使學校"安全教育周"活動真正起到安全教育效果，進一步增強師生安全意識。
3、認真組織學校安全工作制度、安全工作責任制落實情況的督查工作。
5、配合公安、消防、交通、衛(wèi)生、工商、質檢等部門，對學校治安、消防、交通、食品衛(wèi)生、鍋爐等進行專項安全檢查。
6、加強學生的法制和安全知識教育，特別要根據(jù)實際，開展消防、交通、衛(wèi)生等方面的安全知識和心理健康教育，講究實效，切實提高學生的'自救自護能力。
7、加強寄宿制學校的管理工作，力求有新突破，使全體寄宿生都健康成長。
8、在學生自愿的基礎上，積極發(fā)動學生參加保險。
總之，綜治、安全工作任重而道遠，我們認真學習，深刻領會黨中央、國務院關于加強學校安全綜治工作的一系列重要指示精神，不折不扣地貫徹落實各級黨政部門有關學校安全綜治工作會議、文件精神，加強對安全綜治工作的領導，牢固樹立"安全第一"的思想，做到居安思危，警鐘長鳴，常抓不懈，重視對學生的保護，切實把師生的安全，綜治教育和防范工作做好、做細，營造一個舒適的學習、工作環(huán)境，營造一個文明、和諧、安全的校園。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十八
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中小學、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據(jù)省、市、區(qū)統(tǒng)一要求，結合本處實際，制定本實施方案：
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，切實做好中小學幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中小學、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內(nèi)接送學生校車數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數(shù)清、情況明。嚴格執(zhí)行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規(guī)范。
（一）時間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中小學幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車接送學生。對證件不齊全、不按規(guī)定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。
（三）方法措施：做好中小學幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關部門協(xié)同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內(nèi)集中開展校車清理整治工作。
1、各村（居）社區(qū)職責。
各村（居）、社區(qū)按照“屬地管理”原則，把加強中小學、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內(nèi)容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區(qū)內(nèi)校車合法、安全運營。
2、派出所職責。
（1）在城區(qū)范圍內(nèi)，協(xié)調(diào)交警部門認真做好本轄區(qū)內(nèi)接送學生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。
（2）在農(nóng)村地區(qū)，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監(jiān)督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監(jiān)督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段充實警力，加強監(jiān)控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。
（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責。
（1）加強中小學幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
（2）對校車及其駕駛人員基本情況調(diào)查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
（3）負責對中小學、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業(yè)務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
（4）認真做好校車日常監(jiān)督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責。
指導、協(xié)調(diào)、督促相關職能部門加大對學校周邊環(huán)境整治力度。
5、市容部門職責。
取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現(xiàn)象。
成立xx街道辦事處中小學幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協(xié)調(diào)，督促檢查有關部門目標任務的落實，其組成人員名單如下：
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx，xxx。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十九
王闖(男，漢族，1985年6月出生，2003年12月入伍，2008年12月退伍)，金沙縣茶園鎮(zhèn)人，初中畢業(yè)后，到貴陽機械職業(yè)學校學習。2003年響應國家號召報名參軍，服役期間曾經(jīng)多次獲得“優(yōu)秀士官”“搶險先鋒”“模范標兵”的光榮稱號，獲得多種嘉獎，得到部隊首長親切接見。部隊幾年的生活，培養(yǎng)了一個軍人的雷厲風行的作風和軍人耿直的性格.
2008年12月他脫下戎裝，返回故里時，便對自己的人生作了規(guī)劃。在市場競爭極為殘酷的產(chǎn)業(yè)變革時代，他不畏困難和風險，把心愛的第一輛貨車賣掉，投資興辦金沙縣茶園鎮(zhèn)尖山子肉牛養(yǎng)殖場，進行黑山羊、肉用牛養(yǎng)殖，自己起早貪黑地經(jīng)營管理。功夫不負有心人，2010年他成功地飼養(yǎng)300余頭黑山羊，100余頭肉牛。王闖以發(fā)展的眼光帶領鄉(xiāng)親走上共同致富的道路。他采取率將部分母羊、母牛發(fā)放給貧困戶飼養(yǎng)，秋后分紅的辦法，帶動了20余戶家鄉(xiāng)父老走上了養(yǎng)殖道路。當?shù)厝罕姺Q贊他是“退伍不褪色，子弟兵不變”。2008年度王闖被金沙縣茶園鎮(zhèn)黨委評選為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”予以獎勵。王闖的養(yǎng)殖場變成了當?shù)厝罕姽餐赂坏幕亍榻鉀Q飼養(yǎng)牲畜的飼料問題，王闖下定決心辦一個解決蛋白質飼料的工廠，通過一年多的努力，王闖利用金沙縣茶園火電廠的蒸汽管道作為烘干的熱能，成功地建成了豆粉加工廠，滿足了當?shù)厝罕婏曫B(yǎng)牲畜的蛋白質飼料供應。
王闖所學是機械加工，當他的養(yǎng)殖道路已經(jīng)鋪平后，他銳利的眼光瞄準了德江縣缺乏煤炭資源，生物質顆粒燃料的優(yōu)勢及廣闊的市場。毅然決定投資德江縣，興辦生物質顆粒燃料廠。2018年8月，在德江縣復興鎮(zhèn)聯(lián)合村成立的以王闖為總經(jīng)理法人的德江縣燃焰綠色能源開發(fā)有限公司隆重開業(yè)，得到了德江縣各級政府的認可，截至2020年10月，工廠已達到每日生產(chǎn)50噸生物質顆粒燃料的產(chǎn)能。建廠以來該廠已創(chuàng)造產(chǎn)值3000余萬元，上交國家利稅100余萬元。
創(chuàng)業(yè)成功后的王闖時刻謹記自己是一名黨員，是一名退役軍人，不忘回饋社會，積極參與脫貧攻堅工作，在重點貧困戶的扶持、美麗鄉(xiāng)村、環(huán)境衛(wèi)生、疫情防范等多方面都作出了貢獻。公司內(nèi)部使用員工首先從扶貧開始，王闖錄用了一定比例的貧困戶到工廠上班，從根本上解決扶貧先扶志的問題。
“退役不退志、退伍不褪色”，在部隊他是模范標兵，脫下戎裝后他是有擔當?shù)?、有眼光的?chuàng)業(yè)家，有著滿滿的正能量及社會責任感，充分發(fā)揮軍人勇于挑戰(zhàn)和敢于創(chuàng)新的精神，積極投身回報社會的赤子情懷，充分展現(xiàn)新時代退役軍人精神風貌。
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