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大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇一
為期四周的社會實踐已經(jīng)結(jié)束了,在xx機械有限公司的大力配合下,為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機會,一個月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西,掌握了一定的技能,學(xué)到了經(jīng)驗,在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識了自己的工作,清楚了自己的職責(zé),在這里我們相互交流,在這里我們共同進步,同時也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來這是一種鞭策,更是一種動力,認(rèn)識到了國防航空事業(yè)建設(shè)的重要性,領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠(yuǎn)。
還記得走進xx機械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實習(xí)第一天,走進廠區(qū),一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾,進入生產(chǎn)現(xiàn)場,看到文明和諧的環(huán)境,發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識、警示牌,這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍,更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,介紹了公司的概況:xx機械有限責(zé)任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司,是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是:持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準(zhǔn)確及時的交貨;不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品,質(zhì)量第一”的原則,充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢,具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍,在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視,擴大了國際國內(nèi)市場,使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高,是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹,我對在這個公司實踐充滿了信心,經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實習(xí),我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí),了解了飛機附件廠的概況,深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實踐我收獲頗豐,主要表現(xiàn)在:
了解了xx機械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能,牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。
在實習(xí)工作崗位的日子里,在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細(xì)心講解,并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作,了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程,每一道工序,每一個環(huán)節(jié),都需要嚴(yán)格把關(guān),因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一,用戶至上”的方向和原則,求生存,求發(fā)展,求效益。這其中不僅需要有很強的責(zé)任心,同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠,在各方面要求極為嚴(yán)格,很多建廠時深入三線工作的員工,為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻,為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻??梢哉f第一階段效果明顯,對xx機械有限責(zé)任公司有了初步了解。
如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用,那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程,對于我來說有一定難度,因此這次在工廠實習(xí)機會分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督,了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素,形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗收,產(chǎn)品售后服務(wù)等知識,通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復(fù)雜而又龐大的體系,其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累,由于工作中所要處理的問題繁多,技術(shù)性很強,涉及的范圍廣,因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄,即使沒有,對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作,首先要學(xué)會做一名有心人,懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
在隨后的實際工作中,我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí),看到工人師傅按照設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開始加工,他們嚴(yán)格按照國軍標(biāo),按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品,然后進行產(chǎn)品試驗,每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù),產(chǎn)品各項性能指標(biāo)達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解,對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握,同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的,尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物,可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機研制應(yīng)用系統(tǒng)工程,標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控,飛機制造業(yè)中的機械加工,飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識,并及時消化所學(xué)知識,由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜,我總是抓緊每一個難的的機會細(xì)心詢問,求教。通過與師傅的交流與溝通,解決了我心中的疑惑,這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程,參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高,新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量,更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心,數(shù)控加工中心,試驗室等一大批具有高新技術(shù),現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后,我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生,同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝,設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識,這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實自己,以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇二
企業(yè)的供應(yīng)部與下游企業(yè)的溝通好與壞,直接影響產(chǎn)品的最終銷售。他直接影響企業(yè)生產(chǎn)運作系統(tǒng)運行,是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”。公司的營銷工作可以說是公司經(jīng)營的核心內(nèi)容,是各項工作的重中之重,營銷工作的好壞,市場開發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。恩華在xxxx年的營銷工作有成績,但不足也是明顯的,其中的得失值得我去從思考。由于市場變化的劇烈程度遠(yuǎn)超出了公司的想象,對公司造成了嚴(yán)重的不利影響。
我趁供應(yīng)部的部長一有空,便向她問了很多很多的問題。她說,該廠的銷售其實大部分由自家聯(lián)系買家,不過主要是老客戶,關(guān)系模式主要是——合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作,關(guān)系很牢固,但是每當(dāng)企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時,往往會容易丟失客戶,當(dāng)然內(nèi)里有很多內(nèi)部原因不方便向我外人透露,但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習(xí)性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以,供應(yīng)部員工的替換非常的慎重。同時,客戶的負(fù)責(zé)會分散開來,避免客隨人走的情況。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇三
這是一件非常幸運的事情。我加入了這三個農(nóng)村的教學(xué)小組,在這十天里擔(dān)任班主任。農(nóng)民在春天辛勤播種,在秋天收獲豐碩成果。這次班主任之行真的讓我受益匪淺。我從育人理念、教師要求、教學(xué)方法、師生相處方式等方面有所收獲。
對育人概念的理解。人的思想是獨特的,對任何事情的看法都不一樣,所以有不同的看法。對于育人的理念,千人有千言萬語。某學(xué)校育人的理念和基礎(chǔ)是“講禮貌,講實際”。其實我一開始并沒有真正理解這句話。經(jīng)過十天的訓(xùn)練和領(lǐng)悟,我學(xué)到了一點意思,就是首先要求學(xué)生是“成年人”,其次是專業(yè)知識和就業(yè)技能的提煉和提高,從而成為“人才”。作為教師,應(yīng)以學(xué)生的興趣為根本出發(fā)點,注重學(xué)生的精神塑造、人格塑造和人生觀引導(dǎo)。讓學(xué)生在健康成人的基礎(chǔ)上提高專業(yè)知識和就業(yè)技能,進而成為人才。
我們農(nóng)村的教學(xué)對象是小學(xué)生,他們是一群成長中的孩子,是成年人的基礎(chǔ)階段。孩子的模仿和學(xué)習(xí)技巧是高超的。班主任的工作有點不一般,就是經(jīng)常和學(xué)生接觸,所以班主任的行為特別重要。如果班主任無意中做了一個動作,會被學(xué)生模仿;無心之語也會影響學(xué)生的精神塑造、人格塑造和人生觀引導(dǎo)。所以作為班主任,要秉持正確的育人理念,讓學(xué)生成為成人、成為人才的好導(dǎo)師成為可能。
成為一名教師的道路并不簡單。第一個要求是老師要有必要的知識。老師經(jīng)常被稱贊為知識的傳播者。沒有知識怎么傳播?更別說學(xué)生問稍微難一點的問題你都答不上來的尷尬。老師如果沒有淵博的知識,怎么教學(xué)生學(xué)習(xí)更多的知識?教學(xué)不僅需要知識,更需要質(zhì)量。比如你在教大三的學(xué)生,就不要抱著孩子可以隨意教的心態(tài)。追求知識沒有年齡。只要你求知若渴,愿意學(xué)習(xí),作為老師,你就應(yīng)該認(rèn)真教。作為一名班主任,我經(jīng)常在課堂上走動,經(jīng)常遇到學(xué)生問我關(guān)于每堂課的問題。而且我一直很耐心的解釋。如果學(xué)生問你其他科目的問題,你答不上來,你就罵他們笨或者笨,你就不是一個合格的老師。老師不僅僅是要求知識,我們應(yīng)該記住這一點。
學(xué)生能學(xué)到的不僅在于自己的努力,還在于老師的教學(xué)方法。有了好的教學(xué)方法,課堂氣氛不僅好,而且學(xué)生也會學(xué)到很多知識。在這方面,我有很深的體會。下鄉(xiāng)的課,有空可以聽聽別人的講座。平時其他老師上課的時候,我有空就會坐在教室聽課。作為一名班主任,我一方面想幫助維護課堂紀(jì)律,另一方面又想吸收好的教學(xué)方法。經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn),當(dāng)老師的教學(xué)方法比較枯燥的時候,學(xué)生一般不聽,自己做自己的事。作為老師,如果你看到?jīng)]有學(xué)生上課,你的教學(xué)熱情也會下降。一節(jié)課下來,老師草草做完,學(xué)生一般什么都得不到。所以教學(xué)方法很重要。
我還記得我聽過一節(jié)英語課,那是一節(jié)非常成功的課。他們的英語老師用多媒體制作課件,用兒歌教學(xué)。從一開始就吸引了全班的興趣,甚至最調(diào)皮最不愿意的同學(xué)也認(rèn)真學(xué)習(xí)。學(xué)生們也學(xué)以致用。第二天,他們來到學(xué)校,用昨天學(xué)的東西和老師交流。學(xué)習(xí)效果超出預(yù)期。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇四
歷時將近二個星期的實習(xí)結(jié)束,這次實習(xí),真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進一步的努力。
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大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇五
我已經(jīng)回家一個月了,和家人一起過了歡樂祥和的鼠年,如今,三月即到,所有的中小學(xué)及大學(xué)都逐漸忙碌起來,新的學(xué)習(xí)開了,他們都在為自己新的學(xué)習(xí)任務(wù)定下了強有力的計劃,都不愿意落后于別人。而我呢,也不例外,我是一名將要大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生,已經(jīng)順利的完成了在校的所有任務(wù),接下來就是要在校外的頂崗實習(xí),畢業(yè)之前的最后一次校外考核。
我當(dāng)然不想虛度這三個月,由于我在學(xué)校所簽的船廠要求我們7月報到,所以在這之前我決定去找個機械廠完成頂崗實習(xí)。我不想出門太遠(yuǎn),所以聯(lián)系在當(dāng)?shù)氐囊患抑髽I(yè)里完成最后的考核,要去這個企業(yè)實習(xí)的確有點困難,因為他們基本不需要實習(xí)生,我向他們?nèi)鐚嵳f明了具體情況,希望他們能夠幫助我和協(xié)同學(xué)校共同完成這個任務(wù),為我們學(xué)生創(chuàng)造基本的工作需求。
我原以為可能會進不了這個機械公司,因為他們對技工類員工要求相當(dāng)嚴(yán)格,何況我還是個實習(xí)生。我在家里敬盼佳音,很焦急也很彷徨,就這樣過了一段時間,終于在最后我接到他們的電話,他們同意幫我完成這個實習(xí)科目,并希望我能盡快上崗,我很興奮的答應(yīng)他們22號上崗。
我終于進入了這個知名企業(yè)——陜西皇城建材機械(集團)有限公司。我對這個企業(yè)稍有了解,這是全國前10強的磚機企業(yè),創(chuàng)建于1981年,是集科研、生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)集團。我在有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解,感覺基本上符合我的工作需求。
最后,我被介紹并認(rèn)識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——張寶平師傅,也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時,就發(fā)現(xiàn)這個人在機械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟,技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。
他對我說進入任何企業(yè),包括以后我進入工作崗位,重中之重就是人身安全,始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎,安全生產(chǎn)”,于是剛?cè)サ牡谝恢?,我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),對我來說的確獲益匪淺,不僅僅是我一個人,而是車間的所有員工,要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎,安全生產(chǎn),我深信張師傅的教導(dǎo)對我以后的工作工作有很大的幫助。
我所進入的這個企業(yè)核心品牌產(chǎn)品是各類擠磚設(shè)備,銷售全國各地,并遠(yuǎn)銷周邊多國,所以我就要熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。在安全培訓(xùn)期間,我詳細(xì)地請教張師傅一些關(guān)于磚機生產(chǎn)的不解之問,大致對整個磚機設(shè)備的生產(chǎn)過程有了初步的了解,其中部分設(shè)備生產(chǎn)車間的工藝方法有了較大的改善,初步實現(xiàn)了光控自動化生產(chǎn)方式,這大大改善了工人的勞動強度,同時提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益,但我也看到大多數(shù)生產(chǎn)車間依然保留著傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式,這與企業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r有關(guān),實現(xiàn)完全自動化還要很長的路要走。陜西皇城建材機械(集團)有限公司(以下簡稱“陜皇”)是國家及地方重點企業(yè),有著很強的創(chuàng)新和研制磚機的能力,其生產(chǎn)環(huán)節(jié)大致分為:研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié),冶煉環(huán)節(jié),生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)以及組裝環(huán)節(jié)。
張師傅對我說,即使你很清楚這些磚機生產(chǎn)過程,也會在實際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難,從實際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵,逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作,這個我也會欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干,從點滴出發(fā),這也對我以后人生道路有很大的磨礪,我很高興,這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能,加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作,其中的艱辛疲憊只有他們能感受到,我也做好了充分的心理準(zhǔn)備,以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習(xí)機會。
這個周一早上我像往常按時上班,突然接到張師傅的電話,他急促的說盡快去他的辦公室,給我安排崗位,這周雙休日取消。我一頭霧水,什么事這么急,還取消雙休日,但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往張師傅的辦公室,想問明白出了什么情況。后來我才知道,原來陜皇最近接到一大批訂單,要在規(guī)定的時間內(nèi)完成碩大的任務(wù),勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間,本周雙休日取消,我也不例外的和他們一起工作。剛開始,我有點不情愿,畢竟我的頂崗實習(xí)剛剛步入正軌,張師傅就讓我去加班,讓我很難接受事實。
我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律,比較自由的生活。即將畢業(yè)之前,我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復(fù)雜的社會,所見所想與理想形成強烈的反差,這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴(yán)重不足,缺乏工作和生活閱歷。我想了很久,還是按張師傅的要求去做吧,雙休日就不休了,初到陜皇,必須要有良好的員工素質(zhì),服從管理分配,還有就是這對我自己也不是沒有好處,趁早學(xué)會基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法,對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎(chǔ)。
通過對陜皇多半個月的學(xué)習(xí)和了解,我基本上清楚陜皇的核心產(chǎn)品和重要的工藝流程,同時也給其他老員幫過微不足道的小忙。張師傅終于給我安排了具體工作,把我安排在組裝車間。在組裝車間干了一周,感覺很累,但是讓我看到工人靈活的手法和精湛的技術(shù),頓時無比高興,同幾名老員工負(fù)責(zé)組裝設(shè)備的一個構(gòu)件,最后由多個工人通過起吊架把許多構(gòu)件吊裝成一個完整的設(shè)備。我只能在其中為他們拿些專業(yè)的安裝工具協(xié)助工作,對于組裝中遇到一些不解的技術(shù)問題只能保留,在空閑的時間去請教這些老師傅們。雖然在組裝車間我只能算上小小的技術(shù)工,但是我堅信每個熟練的員工的第一步都同我一樣從最基層、最基本的崗位做起,一步一步走向成功。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇六
3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖.
5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;。
10.夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;。
12.升降臺的導(dǎo)軌面有兩種:水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;。
13.加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;。
14.在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)iT劃出的線痕作為找正依據(jù),用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側(cè)邊劃出的加工線痕,用劃針找正。
16.工作夾緊概述。
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求:
(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;。
(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;。
(3)夾緊時不應(yīng)破壞工件表面,不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;。
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;。
(5).工藝性好,在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務(wù)是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
19.在檢驗燕尾是否是55度,應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進行接觸磨(涂色法);。
20.工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;。
22.在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調(diào)量塊,如圖所示:
23.發(fā)藍(lán)處理:強制性的氧化措施。
24.升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;。
25.工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面;。
26.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應(yīng)該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇七
雖說實習(xí)名義上有兩星期,但是真正實習(xí)的時間只有一周。不知不覺實習(xí)的日子就這樣過去了?;叵朐谶@七天的日子里,有時候自己也感覺很迷茫,有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學(xué)到的東西七天,學(xué)到這么多的東西我已經(jīng)滿足了。在這七天里,我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西,也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠車間實習(xí),我學(xué)到的更多的應(yīng)該是自己的專業(yè)知識,實習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車間中,培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。通過實習(xí),不僅讓我獲得了機械加工的基礎(chǔ)知識,了解機械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù),而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。
記得第一次到實習(xí)單位的時候,對每一個職位都是有所好奇!例如:裝配、物管、廠辦、臘模等等。當(dāng)分配到不是自己喜歡或是與自己最好合作伙伴分開的時候,私下很多同僚都想調(diào)換,我覺得已成有益無害的定局,何必強行調(diào)換,何不隨遇而安呢?我們實習(xí)不是為了金錢,而是為了經(jīng)驗;我們實習(xí)不是為了享受,而是體驗生活;我們實習(xí)不是為了玩耍,而是為了增長才干。所以,擺正心態(tài),找準(zhǔn)目標(biāo),定位自己。這才可能改變我們自己。
在此次帶薪實習(xí)過程中,不僅學(xué)會做事、也學(xué)會做人、學(xué)會學(xué)習(xí)。要想讓自己畢業(yè)后有一個好的工作,我想這次的帶薪實習(xí)不僅僅是增長了才干,也是自己走出校門后的第一段人生路,也讓我認(rèn)識到了眼高手低這種心態(tài)的重要性,這次實習(xí)告訴我,不能隨著某些畢業(yè)大學(xué)生同流、也不能重蹈覆轍。
要想踏出一條屬于自己的路,必須了解自己、掌握自己、支配自己。在關(guān)鍵的時刻不能被自己的惰性與放蕩所掌控。就想當(dāng)初,我不想去這個單位進行實習(xí),那么我就沒有今天,所有的一切都將會沒有。帶薪實習(xí)可以檢測自己、發(fā)現(xiàn)了自己的不足,也可以及時的補救。但是走過的路,真的是沒有撤銷的操作方法,只有在前進的同時把自己放正。
在此次實習(xí)過程中,雖是為其一個月,但是,我覺得時間依然很快,每天做同樣的事情,重復(fù)了在重復(fù),加上天氣、環(huán)境,都懷著一個很焦躁的心,很厭煩,在自己的不斷克服情緒的情況下,也依然不會表現(xiàn)在臉上,更不會發(fā)泄出來。這也是帶薪實習(xí)給這個機會鍛煉出來的。在我們這組的實習(xí)成員都可以給自己的畫上一個圓滿的句號。因為他們是很棒的!
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇八
三年的大專生活已接近尾聲,回顧自己的所有大專歷程,一切影影在目,感覺自己做的學(xué)的不錯的我持之以恒的堅持下去,感覺自己不足的我改進一番,為自己也是為了以后的更加明朗更加清晰。實習(xí)是大學(xué)生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期,也是大學(xué)生自身工作能力的磨合期,作為一名剛從學(xué)校出來的大學(xué)生,能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力顯得尤為重要。幾個月里,我嚴(yán)格按照學(xué)校和廠里的要求,做到“想實習(xí),會實習(xí),實好習(xí)”,把培養(yǎng)工作能力,提高自身素質(zhì)作為己任,圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。
20xx年11月19日我到xxxxxxx科技有限公司開始了我的崗位實習(xí),雖然與我所學(xué)的專業(yè)并不是很對口,我還是報以很認(rèn)真的去對待的。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任,凡事得謹(jǐn)慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價。
剛開始我們在xx科技實習(xí)第一個體會到的就是一個字“累”,但后來慢慢的習(xí)慣下來,因為大部同學(xué)是在學(xué)校安逸慣了,沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打,可以說大部分同學(xué)一直以來在保護傘下走過,這次學(xué)校要求大三學(xué)生第一學(xué)期中期進入崗位實習(xí),給我真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高興地看到,這些天我在實習(xí)中到困難時,并沒有后退,而是勇敢地面對現(xiàn)實,配合團隊做好個人工作。實習(xí)磨煉了我的意志,使我現(xiàn)在的意志比實習(xí)前堅強多,不再是當(dāng)初不懂“俗世生活”的我。
在xx科技有限公司為期幾個月的實習(xí)生活,對我而言有著十分重要的意義。它使我在理論上對電子產(chǎn)品制造深入到實際目睹的過程及有了全新的認(rèn)識,而且在實踐能力上也得到了提高,真正地做到了學(xué)以致用。首先,第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神,在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來,如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度,連累到整條線的員工,同時質(zhì)量也要有所保證,不能馬虎,哪怕是看起來不大重要,都有可能被品檢,全檢檢查出來重新返工,那樣浪費整條生產(chǎn)線上的員工的時間。這就使我們學(xué)會了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真、仔細(xì)的對待,學(xué)會了團結(jié),分工和互相協(xié)調(diào),使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其次,我們學(xué)會了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣,理解到什么是“粒粒皆辛苦”,的名句,同學(xué)們平常在學(xué)校里大手大腳的花錢,而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時,在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班,用自己血汗掙回來的加班費時,才真正的體會到“錢”是來之不易??梢哉f這次實習(xí)給我們上了一堂無形的思想道德課,讓我們受益匪淺,教育深刻。其三,我們學(xué)會了溝通,學(xué)會處理好身邊的人際關(guān)系,學(xué)會在苦中作樂的技巧,在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的,每天都反復(fù)的做那份工作,如果沒有同身邊的同事溝通,處理好身邊的人際關(guān)系,一個人是很孤獨,同時在一個工位上工作時間長了,前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn),處理不好,將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們懂得了人際關(guān)系的重要性,一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。其四,我們在工作中學(xué)會了研究。在工作中,方法中的正確和方便性非常重要,直接影響到生產(chǎn)的效率,我們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細(xì)研究起來,細(xì)心分析其方法,模具的缺點,自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量,真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處,體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采。總的來說,我們這一次實習(xí)學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西,也使同學(xué)們了解很多和懂得了做人的道理,特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。在此,我要感謝所有為我的實習(xí)提供幫助和領(lǐng)導(dǎo)老師們,感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習(xí)經(jīng)歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我會通過這次實習(xí),更加懂得知識和實踐的積累,不斷充實自己。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇九
生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分,學(xué)校很是重視,每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí),增長學(xué)生的見識,鞏固課本知識,讓我們了解工廠的一些基本運作過程,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
開學(xué)前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習(xí),參加生產(chǎn)實習(xí),讓我們學(xué)到了很多知識。
通過我們自己的參觀,還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,使我們的的知識得以鞏固和完善,并能順利完成本篇實習(xí)報告。
實習(xí)目的:
洛陽是個美麗的地方,洛陽是國務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”,據(jù)考證,行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設(shè)立國都,建都史長達1529年,是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世,洛陽人口百萬,成為世界上最繁華的大都市之一。
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司,是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺,履帶式拖拉機25000臺,中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺,柴油發(fā)動機10萬臺,聯(lián)合收割機4000臺,壓路機4000臺,工業(yè)推土機臺的生產(chǎn)能力。
源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設(shè)備、流水生產(chǎn)線,能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀(jì)90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入,極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來,一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機,各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。
一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,其生產(chǎn)的柴油機從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中,與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機,其排放達到了歐?標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達到了國際先進水平。
追隨時代和科技的發(fā)展步伐,以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求,是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代,一拖生產(chǎn)的拖拉機,完成了中國機耕地60%的耕作,為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時,一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力,中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家,在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。
一.安全教育。
年8月12日下午我們在一拖培訓(xùn)中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,一些注意事項加血淋淋的案例,盡管我很害怕,不敢聽不敢看,但我不能,我必須聽還要看,還要做筆記,這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求,我們都必須做到,畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。
不允許穿涼鞋進廠;。
進廠必須穿長褲;。
禁止在廠里吸煙,被發(fā)現(xiàn)者罰款;。
進廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進廠;。
人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;。
注重自身和學(xué)校形象;。
不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);。
注意安全!!!
后記。
為期兩周多的實習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。
在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
實習(xí)感受。
沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺,絕知此事需躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心。真的,有許多東西看似已經(jīng)懂了,但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面,甚至有時是錯誤的認(rèn)識,而如果沒有實地考察實踐,你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識,增長了我們的見識,對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識,對工人也有了一中全新的認(rèn)識。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會一章一拖概況總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司,是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機制造廠,創(chuàng)建于1955年,是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一,是中國農(nóng)機行業(yè)的特大型企業(yè),1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”,1997年,中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后,股份公司在境外發(fā)行h股股票,并于同年6月23日在香港上市。
一拖擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺,包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備,并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全,采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù),可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺,履帶式拖拉機25000臺,中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺,柴油發(fā)動機10萬臺,聯(lián)合收割機4000臺,壓路機4000臺,工業(yè)推土機臺的生產(chǎn)能力。源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設(shè)備、流水生產(chǎn)線,能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。20世紀(jì)90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入,極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來,一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機,各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,其生產(chǎn)的柴油機從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中,與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機,其排放達到了歐?標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達到了國際先進水平。追隨時代和科技的發(fā)展步伐,以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求,是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代,一拖生產(chǎn)的拖拉機,完成了中國機耕地60%的耕作,為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時,一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力,中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家,在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。
生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分,學(xué)校很是重視,每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí),增長學(xué)生的見識,鞏固課本知識,讓我們了解工廠的一些基本運作過程,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。當(dāng)然我們專業(yè)也不例外,暑假期間學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實習(xí),于是我們30多人懷著激動的心情在黨老師、張老師兩位老師的帶領(lǐng)下來到洛陽一拖、洛陽軸承和單晶硅廠分別參觀實習(xí),讓我們學(xué)到了很多知識。通過我們自己的參觀,還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,使我們的的知識得以鞏固和完善,并能順利完成本篇實習(xí)報告。
一拖概況。
中國一拖集團零部件事業(yè)部包括鍛造廠、齒輪廠、熱處理廠、一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司、一拖(洛陽)車橋有限公司、一拖(洛陽)福萊格車身有限公司、中國一拖集團有限公司能源分公司、一拖(洛陽)匯德工裝有限公司、一拖(洛陽)模具廠、一拖(洛陽)標(biāo)準(zhǔn)零件有限公司等十個業(yè)務(wù)單位。現(xiàn)有職工6000余人,其中工程技術(shù)人員350多人,專業(yè)管理人員600多人,營銷人員100余人,生產(chǎn)人員5100余人。主要從事工業(yè)公用能源生產(chǎn),鍛件、覆蓋件與車身、齒輪與箱橋、工藝裝備、標(biāo)準(zhǔn)件制造等多種業(yè)務(wù)。鍛件,覆蓋件與車身,齒輪與箱橋,工業(yè)公用能源都是一拖可以承擔(dān)的工作。
第一拖拉機股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠,創(chuàng)建于1955年,是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一,是中國農(nóng)機行業(yè)的特大型企業(yè),1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”,1997年,中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后,股份公司在境外發(fā)行h股股票,并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo),年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省產(chǎn)品”稱號。年1月公司整體通過iso9002:1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并于年5月整體通過iso9001:質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前,公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要,從年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn),確保年上半年通過第三方認(rèn)證,建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結(jié)合,融為一體的有序、高效的管理平臺,全面提升公司管理水平。公司占地49萬平方米,總資產(chǎn)36億元,固定資產(chǎn)22億元,下設(shè)10個職能部門和17個子/分公司、專業(yè)廠,擁有職工1.6萬余人,專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力,流水生產(chǎn)線近百條,公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司具有年產(chǎn)履帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產(chǎn)能力。
建廠四十多年來,公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展,成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè),目前公司已累計為社會提供各種拖拉機160多萬臺,“東方紅”產(chǎn)品暢銷全國,遠(yuǎn)銷世界五十多個國家和地區(qū),為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位,不斷強化質(zhì)量管理,完善質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高,“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續(xù)獲河南省重點保護產(chǎn)品、機械行業(yè)產(chǎn)品和全國用戶滿意產(chǎn)品,年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省產(chǎn)品,lf80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠信示范企業(yè)等殊榮。公司將繼續(xù)大力推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷完善質(zhì)量管理體系,推進質(zhì)量管理和質(zhì)量改進,持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù),以確保公司在農(nóng)機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。
一拖管理風(fēng)格。
在一拖廠里我們見到最多的就是它的5“s”管理。而何為5s:“5s”是起源于日本的一種現(xiàn)場管理方法,是整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seikeetsu)、素養(yǎng)(shituke)5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“s”,所以簡稱為“5s”。
5s活動的目的是為了創(chuàng)造一個干凈整潔、舒適合理的工作環(huán)境,并通過工作環(huán)境的整治,達到改善和提升管理的功效,最終提升企業(yè)的市場競爭力。5s包括5個部分即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。
整理:是開始改善生產(chǎn)現(xiàn)場的第一步,將必需物品與非必需品區(qū)分開,在崗位上只放置必需物品,以騰出空間,防止誤用。推行的要點在于制定可行、有效、合理的處理標(biāo)準(zhǔn)。
整頓:把需要的人、事、物加以定量、定位。通過前一步整理后,對生產(chǎn)現(xiàn)場需要留下的物品進行科學(xué)合理的布置和擺放,以便用最快的速度取得所需之物,使尋找時間為零。推行要點是物品擺放要有固定的地點和區(qū)域,根據(jù)使用頻率科學(xué)合理擺放,以提高工作效率。
清掃:將崗位變得無垃圾、無灰塵,干凈整潔,將設(shè)備保養(yǎng)得锃亮完好,創(chuàng)造一個一塵不染的環(huán)境,使員工保持良好的工作情緒,穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì),達到零故障、零損耗的目的。推行要點在于徹底貫徹清掃即點檢的原則。
清潔:將整理、整頓、清掃進行到底,清潔是對前3項活動的堅持和深入,并使之標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。推行要點在于落實前面3s工作,使活動標(biāo)準(zhǔn)化。
素養(yǎng):對于規(guī)定了的事情,大家都按要求去執(zhí)行,并養(yǎng)成一種習(xí)慣。推行的要點在于制訂員工行為規(guī)范,加強對員工的教育。這5個部分不是孤立的,它們是一個有機的整體。整理、整頓、清掃是進行日常5s活動的具體內(nèi)容;清潔則是指對整理、整頓、清掃工作的規(guī)范化和制度化管理,以便能夠使整理、整頓、清掃工作得以持續(xù)開展,保持好的整理、整頓、清掃水平;素養(yǎng)是要求員工建立自律精神,養(yǎng)成自覺進行5s活動的良好習(xí)慣。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇十
供應(yīng)部是傳達客戶信息的主要途徑,向生產(chǎn)部門傳達顧客的需求。說到供應(yīng)部與生產(chǎn)車間的溝通,我覺得一提的是部門間的設(shè)置。我覺得工廠的布局很合理,招待外賓的會議室,高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設(shè)在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時,可以讓他們見到工作人員的工作態(tài)度,對工作人員是一種無形的監(jiān)督,也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的.機會。
還有一個合理的地方就是,供應(yīng)部所在之處,有個門,這門專門方便供應(yīng)咳嗽鋇繳產(chǎn)車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。后來,我勸莘昧斯司的董事,提到這個工廠的部門布局問題的時候,讓董事眉笑眼開,原來,工廠是董事的個人建筑設(shè)計,在考慮布局的時候,的確考慮到了部門溝通這個問題,特別是供應(yīng)部與生產(chǎn)車間之間。這讓我覺得有點驕傲,因為我也考慮到了他想的問題,更是因為,我把運營管理課上學(xué)到的供應(yīng)鏈的知識,在實習(xí)中體會到了,思考到了。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇十一
20xx學(xué)年暑假為期20天。
吉林省四平市中成風(fēng)機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機工程有限公司)。
風(fēng)機相關(guān)的簡單內(nèi)容。
風(fēng)機選用手冊學(xué)習(xí)。
can,ht250,zm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學(xué)的東西實習(xí)報告里拿出來得瑟得瑟),對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然,更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的,我也就放棄了更細(xì)致的研究,而之后在車間實習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機進風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設(shè)計和制作都十分困難,很少應(yīng)用,在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然,拿過一套風(fēng)機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”
對《通風(fēng)機選型實用手冊》(孫研主編)的學(xué)習(xí),我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學(xué)來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當(dāng)然,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的.風(fēng)機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機廠里玩,可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近,一直覺得風(fēng)機沒有什么技術(shù)含量,不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用aha貼裝設(shè)備進行日常維護與保養(yǎng),smt所要求的貼裝設(shè)備有印刷機、檢查機、高速貼片機及回焊爐。其中貼片機的故障率比較常見,所以需要對它進行精心維護,其工作范疇主要為月度保養(yǎng)和年度保養(yǎng),月度保養(yǎng)主要是對機器貼裝的氣路進行簡清潔和機器主要運動部件的清潔加油;年度保養(yǎng)是對氣路進行深度清潔,對已經(jīng)磨損或損壞的部品進行更換,對貼片機的精度進行調(diào)整。在3個月的工作中,通過領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)和同事的熱情幫助,我已經(jīng)基本了解和掌握了貼片機的工作原理和日常維護方法,能夠?qū)ζ涑R姽收线M行簡單的維修處理。在這基礎(chǔ)上,我還大量閱讀了有關(guān)yamaha貼片機方面的書籍,從機器的發(fā)展歷史,到未來的前景;從機器的基本操作,到對其故障進行簡單處理都有了很大的提高。
另外,除了對yamaha貼片機的學(xué)習(xí),我還掌握了yamaha印刷機的日常保養(yǎng)及kohyount工藝流程的學(xué)習(xí)也是我實習(xí)過程的又一個重要里程碑。
美好的東西稍縱即逝,實習(xí)的時間快樂而短暫,轉(zhuǎn)眼之間就要告別實習(xí)3個月的亞華機械設(shè)備有限公司而回到母校,我想說,3個月的實習(xí)工作我很開心,很高興能夠和你們一起工作,一起為自己、為公司而奮斗。在此,我要感謝所有為我的實習(xí)提供幫助的領(lǐng)導(dǎo)同事們,相信這次寶貴的實習(xí)經(jīng)歷回一直伴隨著我今后的工作生活。千里之行,始于足下,我將會倍加珍惜這次美好的實習(xí),在今后的工作生活中更加努力學(xué)習(xí)知識,不斷的充實自己。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇十二
實習(xí)目的:使我們機設(shè)專業(yè)的學(xué)生了解齒輪泵數(shù)控車氣泵鉆銑床的內(nèi)部結(jié)構(gòu),提高動手能力,培養(yǎng)我們獨立思考、獨立作圖、獨立分析問題的能力。通過拆裝一個不是很復(fù)雜的機械使我們樹立一種機械構(gòu)造是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備,增強我們對機械的感性認(rèn)識。
1,按主次進行拆裝,先外部后里部,先主后次。
2,合理分工,拆下的零件按順序放置。
3,安裝時不能遺忘零件,零件不能裝反等。
1,詳細(xì)了解了氣泵和鉆數(shù)控車的工作結(jié)構(gòu)和原理。
2,弄清了氣泵和鉆數(shù)控車?yán)锏膫鲃咏Y(jié)構(gòu)和原理。
3,與指導(dǎo)老師討論了一個自己發(fā)現(xiàn)的問題并最終證實了自己的猜想。
4,獨立進行了數(shù)控車主軸和工作臺工作原理圖的繪制。
5,提高了獨立繪圖的能力。
這一周是我們拆裝輔機的實習(xí)課,從一開始,我就很認(rèn)真的去對待,因為我知道,這樣的機會來之不易,平時都是對著抱著課本,念著理論,說到實踐,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至終,我都堅持去做到,認(rèn)真聽老師講解,凡事都參與動手,理論與實踐相互結(jié)合,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,虛心向我們的老師請教!
我們的指導(dǎo)老師是幾位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師,在他們耐心和熱情的指導(dǎo)之下,我了解了齒輪泵減速器氣泵數(shù)控車等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個設(shè)備的動手之前,老師都是首先為我們詳細(xì)的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。
在拆裝機器的過程中,我都積極的動手,沒有實踐,就沒有發(fā)言權(quán)。一個機器,是有很多零件組成的,很多時候,拆裝并不是一個人動手去完成,而需要群體分工合作才能完成,這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合,正所謂整體離不開部分,部分整體相結(jié)合!在拆裝所有機器中,我印象最深刻的是汽油發(fā)動機,它實在花了我們太多的時間很精力,我從中學(xué)到的東西最多,雖然我們裝完它之后不能運轉(zhuǎn),但我們并不屈服于困難,最后解決掉了問題,終于成功了,當(dāng)時心理真是難以形容的高興!原來,工作可以帶給人以快樂,特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作,那樣才會更有成就感!
拆裝實習(xí)前我們都事先料想會有一大部分同學(xué)因為怕臟怕冷而“袖手旁觀”,誰知,當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時,我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機構(gòu)吸引,于是精巧機構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷,我們都變得活躍起來了,生怕插不上手。就這樣,一個完整的機床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了,剛開始,面對拆下的一堆零件,我們傻眼了,這東西拆下來容易,想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應(yīng)手。
于是,我們從機械的工作原理入手,從傳動結(jié)構(gòu)開始分析,慢慢理清了各零件的位置,找到了安裝的方法后,安裝起來就很順手了。由此可以看出,零件的功能和其機構(gòu)都是相統(tǒng)一的:有什么樣的結(jié)構(gòu),就會有什么樣的功能;反過來,零件的功能給定,其機構(gòu)也大致定下來了。
順著這樣的思路,我們又得出:機器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的,也就是說某個零件有什么樣的機構(gòu),它就能完成某項功能,從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置,舉例說明,比如,齒輪能改變運動方向,那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方,以此類推。
后來,在我們即將順利完成安裝時,我發(fā)現(xiàn)有一個螺絲“獨自”露在外邊,不知道把它安裝在哪,并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤,在我們指導(dǎo)老師的幫助下,給我們進行了講解,幫我們進行了安裝,在此過程中,我們學(xué)會了獨立思考問題,我想,這就是一種進步,一種不能在課堂上學(xué)到的進步。
一周的拆裝實習(xí)很快過去了,留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件,更多的是機床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項都使我驚奇。我想,一個小小的機床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧,那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止,所以,機械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
通過這次拆裝實習(xí),讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待,都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實習(xí)也達到了我預(yù)先的目的,讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識,以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識,這次則是實踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到,通過這次的實習(xí),我收益良多,無論是技能方面還是思想方面。在此,我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo),也感謝自己的不懈去努力,我今后會好好的去發(fā)揚!
1、實驗室可以為我們學(xué)生提供更多的實驗器材和設(shè)備,供學(xué)生們自由選擇自己喜歡做的實驗機械。
2、充分發(fā)揮各個學(xué)生的特長,在盡量少講解的基礎(chǔ)上讓學(xué)生獨立完成機械的拆卸和裝配。
3、希望學(xué)校把實習(xí)的課時安排得更加長一些,讓同學(xué)們能夠進行更多的并且充分的完成機械拆裝。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇十三
為了更加適應(yīng)時代的發(fā)展的需求,為了更好的服務(wù)社會,我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習(xí)去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生,我把實習(xí) 地選在了xx-xx工程機械配件廠。
xx-xx年7 月23 日10上午我到達了機械廠,在工廠廠房我找到了廠長室,對他說明來意并經(jīng)過一番商討后,他同意我在這里實習(xí)一周實習(xí)內(nèi)容包括參觀工廠,在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備,幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室,我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程:1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。
下午我自行參觀了車間,車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷,但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū):機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序,另外還有一臺用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開,體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認(rèn)真的操作機器。整車間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍夥铡?/p>
24-27日除了打零工外我的實習(xí)內(nèi)容還包括:一.參觀焊接車間,了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡,焊接要均勻,打掉藥皮后要呈魚鱗狀,然后在師傅的指導(dǎo)下動手實習(xí),取得很大進步。二.觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床,并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!备嬖V我們實習(xí)的重要性。為期五天的實習(xí)短暫而又充實,讓我對機械有了更加感性的認(rèn)識,同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛,嘈雜的環(huán)境,體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活,體會到了工廠對質(zhì)量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實習(xí),熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床,那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心,我有些吃驚,后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起.從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀,中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后.數(shù)控機床為什么那么貴?因為核心技術(shù)掌握在外國人手中,雖然我的力量可能有限,但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇十四
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總結(jié)。
”范文,希望對你有參考作用。
一、實習(xí)目的。
二、實習(xí)崗位基本情況。
在基地我所在的崗位是技術(shù)員,主要工作情況是:將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進行零件加工。工作時必須嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)心,自己要做好自檢,同事間要做好互檢,保證產(chǎn)品的質(zhì)量,對于工作的要求是沒有瑕疵,而不是差不多就行。
三、
1)了解數(shù)控機床。
數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志,數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
2)了解生產(chǎn)過程。
起初,剛進入車間的`時候,車間里的一切對我來說都是陌生的,車間里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校的我感覺很陌生,呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進入車間開始工作時,所在的小組組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是……畢業(yè)實習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺,在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當(dāng)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀學(xué)習(xí)單位下發(fā)給我的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項及工作技巧,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。
3)摸索生產(chǎn)過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后,開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作。操作機床的注意事項:
1)素質(zhì)提高。
在實習(xí)過程中,我在技術(shù)、團隊合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來說,這次實習(xí)給了我一次將所學(xué)知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習(xí)過程中,許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少心東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我有了比較深的體會。
2)知識的學(xué)習(xí)與擴展。
在實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性,當(dāng)遇到實際問題時,要認(rèn)真思考,用所學(xué)知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的,本次實習(xí)使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合,做到不僅具備專業(yè)知識,而且還具備較強的實踐動手能力,使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才,為以后的順利就業(yè)做好準(zhǔn)備。
在大一大二,我們學(xué)的都是一些理論知識,就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動手鍛煉,而實習(xí)對我們來講,沒有多少東西要我們?nèi)ハ耄嗟氖且覀內(nèi)プ?。好多東西看起來十分簡單,一看就懂,但沒有親自去做它,你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的,看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西與你的想象是不一樣的,實習(xí)就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
3)能力的提高與技能訓(xùn)練效果。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。在短暫的實習(xí)過程中,我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。剛開始得一段時間里,對工作感覺無從下手,茫然不知所措,這讓我非常難過。在學(xué)??傄詾樽约簩W(xué)的不錯,而一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己這道的是多么的少,這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。實習(xí)期間我也很努力將在學(xué)校學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)向?qū)嵺`方面,盡力做到與實踐的相結(jié)合。
實習(xí)之后我最大的感想就是學(xué)校里學(xué)的東西基本上是沒什么實用性的,在實習(xí)的地方,什么都是從新開始,實習(xí)的時間不長,很難說學(xué)到什么,但有一點是肯定的,在基地里階層的都是很實用的東西,不像課本知識那么理論抽象。而且,工作中需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶,但困難天天會有,而且很多,因為是很實際的問題,很多時候不得不茫然地面對?,F(xiàn)在,我覺得自己已經(jīng)能夠獨立處理一些問題,知道怎么解決某些困難,遇到困難后不要逃避,而是要想辦法去解決,我覺得,這種能力是很重要的。
總得來說在實習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)。我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此,我堅信:只要用心發(fā)掘,勇敢嘗試,就一定會有意想不到的收獲和啟發(fā),也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累下更多的知識和寶貴的經(jīng)驗。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇十五
為期四周的社會實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在貴州xx航空機械有限公司的大力配合下,為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機會,一個月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西,掌握了一定的技能,學(xué)到了經(jīng)驗,在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識了自己的工作,清楚了自己的職責(zé),在這里我們相互交流,在這里我們共同進步,同時也向我提出了嚴(yán)格的要求。
還記得走進貴州xx航空機械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實習(xí)天,走進廠區(qū),一條醒目“航空報國、追求”的橫幅映入我的'眼簾,進入生產(chǎn)現(xiàn)場,看到文明和諧的環(huán)境,發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識、警示牌,這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍,更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,介紹了公司的概況:貴州xx航空機械有限責(zé)任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司,是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是:持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準(zhǔn)確及時的交貨;不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品,質(zhì)量”的原則,充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢,具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍,在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視,擴大了國際國內(nèi)市場,使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高,是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹,我對在這個公司實習(xí)充滿了信心,經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實習(xí),我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇十六
次來到人事部時我并沒有道明真正來意,而是以應(yīng)聘的身份簽訂了就業(yè)合同,并被安排到二樓鉗工組裝區(qū)工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會,領(lǐng)導(dǎo)要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產(chǎn)品,其中重點是“仿形”這類切割機!
由于在學(xué)校金工實習(xí)期間并沒有真正掌握鉗工生產(chǎn)要領(lǐng),加之沒有任何生產(chǎn)操作經(jīng)驗,因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出,知道我沒有什么工作經(jīng)驗,雖然上面交代的任務(wù)比較緊去仍然花很長時間細(xì)心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產(chǎn)尺寸、如何調(diào)試機器等。
在學(xué)校實習(xí)的時候就領(lǐng)略到了鉗工的辛苦,所以在工廠生產(chǎn)線上更不用提了,印象最深的就是5月8號那天,我想都不敢想自己是怎么堅持下去的,師傅們讓我給他們彎鋼構(gòu),全是那種20—30公分長的短鋼筋條,一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了,晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準(zhǔn)備在這里長期待下去,也產(chǎn)生過放棄的念頭,但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時,我還是咬牙堅持著,并且告訴自己能行!
后來,不知道是怎么回事,廠里領(lǐng)導(dǎo)竟然找到我跟我說要調(diào)我到一個比較舒服一點的車間,隨后將我安排到另外一個生產(chǎn)車間并告訴車間帶班的師傅好好教我。
在接下來的一段時間里,在師傅的細(xì)心教導(dǎo)下,掌握了一些產(chǎn)品如cg2—30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機、hk—103等的組裝、調(diào)試。并且了解到了所生產(chǎn)的部分產(chǎn)品的型號、工作原理等。期間老總也找我談了一次話,那是剛調(diào)進師傅車間的第二天,我正在做著師傅交代的事,老總走到我面前跟我寒暄了一會后便開始問我一些電工專業(yè)類的東西,而且告訴我任何成功的企業(yè)老板開始都是在生產(chǎn)一線鍛煉出來的,所以要我重視眼前的事,雖小卻有很多鍛煉的機會!有跟我說了他創(chuàng)業(yè)時的故事。那個下午我真得覺得好激動,沒想到一個企業(yè)老總會和我說這些,他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學(xué)習(xí)。
在短暫的實習(xí)過程中,我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃飯,體驗著工人們的辛苦。我采用了看、問,親自動手等方式,發(fā)現(xiàn)自己存在的問題——“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”
理論偏離或聯(lián)系不上實習(xí)是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應(yīng)該與社會實習(xí)更多得結(jié)合起來,采用理論和實習(xí)的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實習(xí)的關(guān)系,暑期實習(xí)與平時實習(xí)的關(guān)系,社會實習(xí)廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期和實習(xí)把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握。
“千里之行,始于足下”,這短暫而又充實的實習(xí),我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。
領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。這次實習(xí)更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇十七
通過實習(xí)使我們了解和掌握本專業(yè)的實際生產(chǎn)知識,了解大型農(nóng)業(yè)機械的工作原理,性能,培養(yǎng)我們的動手能力及在生產(chǎn)實際中調(diào)查研究,觀察問題,分析問題和解決實際生產(chǎn)問題的能力和方法,為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計奠定良好的基礎(chǔ)。
這一階段主要是在交通樓內(nèi)由本學(xué)院教授為我們講解農(nóng)業(yè)機械的基礎(chǔ)知識,并配合以實驗室實物參觀。
(1)犁的種類及特點:
犁的應(yīng)用廣泛,種類繁多,按動力可分為畜力犁和機力犁;按與拖拉機掛結(jié)的形式可分為牽引犁、懸技犁和半懸掛犁:按重量可分為輕型犁和重型犁;技用途分可分為旱地犁、水田犁、果園犁、灌木一沼澤地犁等。
(2)犁的工作部件:
犁的工作部件有犁體、小前犁和犁刀。
1.犁體
犁體是鏵式犁的主要工作部件.一般由犁鏵、犁壁、犁側(cè)板及犁桿、犁托組成。犁錐、犁壁、犁托等部件組成一個整體,通過犁修安裝在犁架上。犁體的作用是切土、破碎和翻轉(zhuǎn)土壤,達到覆蓋雜草、殘茬和疏松土壤的目的。犁鏵主要起入土、切土作用,常用的有鑿形、梯形和三角形犁拌。
小前犁位于主犁體左前方.將土垡上層部分土壤、雜分耕起.并先使主垡片的翻轉(zhuǎn)落入溝底.從而改善了主犁體的翻垡質(zhì)量。在雜草少、土壤較松的熟地耕作時,可以不用小前犁。小前犁主要有鏵式、切角式和圓盤式三種結(jié)構(gòu)形式。
3.犁刀
犁刀通常裝在最后—個主犁體和小前犁的前方。它的功用是沿垂直方間切開土壤,防止溝墻塌落.犁刀有圓犁刀和直犁刀兩種,直犁刀工作阻力較大,適用于特種犁。圓犁刀切土阻力小,不易不易掛草和堵塞,應(yīng)用較廣。
2.谷物收獲機械
聯(lián)臺收割機的構(gòu)造和工作過程
谷物聯(lián)合收獲機
該機構(gòu)造如圖所示。工作時,作物在撥禾輪的扶持作用下,被切割器切割.割下的作物在撥禾輪的鋪放作用下,倒在收割臺上。收割臺推運器將作物從兩側(cè)向割臺中部集中,伸縮扒指將作物送到傾斜輸送器,如有石塊或堅硬物,則落入滾筒前的集石槽內(nèi);作物進入脫粒裝置,在紋桿式滾筒和凹板的作用下脫粒。大部分脫出物(谷粒、穎殼、短碎莖稈)經(jīng)凹板柵格孔落到階梯抖動板上;莖稈在逐稿輪的作用下拋送到鍵式逐稿器上經(jīng)鍵式逐稿器和橫向抖草器彈齒的翻動,使莖稈中夾帶的谷粒分離出來,經(jīng)鍵箱底部滑到抖動板上,鍵面上的長莖稈被排出機外。落在抖動板上的脫出物,在向后移動的過程中,穎殼和碎莖稈浮在上層。谷粒沉在下面。脫出物經(jīng)過抖動板尾部柵條,又被放松分離,進入清糧篩,在篩子的抖動和風(fēng)扇氣流的作用下,將大部分穎殼、碎莖桿等吹出機外、未脫凈的穗頭經(jīng)尾篩落如雜余推運器.經(jīng)升運器進入脫粒裝置再次脫粒;通過清糧篩篩孔的谷粒.由谷粒推運器和升運器送入糧箱。
工作時,分禾器將秸稈導(dǎo)入秸桿輸送裝置,在撥禾鏈的撥送和挾持下,經(jīng)縱臥輥前端的導(dǎo)錐進人摘穗間隙,摘下果穗,落人第一升運器送向升運輥,摘下殘存的莖葉,落入剝皮裝置。剝下苞皮的干凈果穗落入第二升運器,送如機后的拖車中。剝下的苞皮及夾在其中的籽粒、碎斷莖葉一起落入苞皮螺旋推運器,在內(nèi)外運送過程中,籽粒通過底殼上的篩孔落入籽粒回收螺旋推運器中,經(jīng)第二升運器,隨同清潔的果穗送入機后的拖車中,苞皮被送出機外。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇十八
2)毛胚挑選。最先大家趕到了零件的初始毛胚生產(chǎn)加工生產(chǎn)車間,在教師的指導(dǎo)意義下,大家掌握到下邊專業(yè)知識,零件一般是由毛坯生產(chǎn)加工而成。而在目前的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)下,毛坯關(guān)鍵有鑄造件,鑄鋼件和五金沖壓件等好多個類型。鑄造件是把熔融的金屬材料液澆筑到事先制做的鑄型腔中,待其制冷凝結(jié)后得到的零件毛坯。在一般機械設(shè)備中,鑄造件的凈重大多數(shù)占電話總機凈重的50%之上,它是零件毛坯的最關(guān)鍵來源于。鑄造件的突顯優(yōu)勢是它能夠是各種形狀繁雜的零件毛坯,尤其是具備繁雜內(nèi)壁的零件毛坯,除此之外,鑄造件成本費便宜。據(jù)具體指導(dǎo)大家見習(xí)的老師傅說,大家廠關(guān)鍵便是靠這類方法制做毛胚。但其缺陷是在其生產(chǎn)過程中,工藝流程多,鑄造件品質(zhì)無法操縱,鑄造件物理性能較弱,而鑄鋼件是運用撞擊力或工作壓力應(yīng)用,加溫后的金屬材料坯料造成塑性形變,進而得到的.零件毛坯。鑄鋼件的構(gòu)造復(fù)雜性通常不如鑄造件??墒牵T鋼件具備優(yōu)良的內(nèi)部機構(gòu),進而具備優(yōu)良的物理性能。因此用以做承擔(dān)輕載和沖擊性荷載的關(guān)鍵設(shè)備零件和專用工具的毛坯,五金沖壓件是運用高速沖床和專用型模貝,使金屬材料板材造成塑性形變或分離出來,進而得到的制體。沖壓模具一般是在常溫狀態(tài)開展,五金沖壓件具備重量較輕,剛度好,規(guī)格精密度高優(yōu)勢,在許多狀況下五金沖壓件可立即做為零件應(yīng)用。
3)生產(chǎn)加工生產(chǎn)車間。趕到生產(chǎn)加工生產(chǎn)車間,這兒幫我的第一覺得便是太大生產(chǎn)車間共分成五一部分,各自為銑削生產(chǎn)加工,切削以及他生產(chǎn)加工,銑工,數(shù)控加工中心,電焊焊接,基本上是包含機械加工制造的各個領(lǐng)域,大約有五六百人另外在里面開展各種各樣零件加工,盡管大家校園內(nèi)的情況下也開展過金工實習(xí),做了一些零件,對數(shù)控車床也是有一定了解,可是確實處在那類生產(chǎn)加工零件的氛圍下,有非常大的不一樣,一是大家院校的數(shù)控車床全是有一定時代的,非常少近年來出去的新式生產(chǎn)加工數(shù)控車床二是在速率上,大家的生產(chǎn)加工速率也太慢了,生產(chǎn)加工同一個零件,大家必須的時間大約是這種生產(chǎn)加工老師傅的五六倍,壓根不可以開展現(xiàn)代化的生產(chǎn)制造。在本次對生產(chǎn)加工生產(chǎn)車間的了解全過程中,我更為懂了機械加工制造一些步驟;坯料---畫線---鉆床(加工工藝上留加工的剩余量)--精車--熱處理工藝,熱處理--數(shù)控車床半深度加工--磨--齒輪軸加工--熱處理(軸頸)--壓面;傳動齒輪零件加工加工工藝:精車--熱處理工藝--鏜孔--磨內(nèi)螺紋--磨芯,軸內(nèi)孔--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘健槽--銑工--竣工。
4)生產(chǎn)車間。一切設(shè)備全是有一個又一個零件安裝而成,在生產(chǎn)車間,這兒大約有貼近一百多人到開展零件的搜集和安裝,及其包裝,再發(fā)送到儲貨廠,在這個生產(chǎn)車間,職工老師傅最先將起所搜集的零件開展飛類,一有利于開展拼裝,明確安裝方式,安裝次序,所需專用工具;再開展清理零件,除去油漬,生銹,抹油,保證設(shè)備拼裝之后,表層干凈整潔美觀大方。在商品安裝進行之后,還需要對零件各層面開展調(diào)節(jié),查驗健身運動件的協(xié)調(diào)能力,密閉性等特性,再轉(zhuǎn)箱進庫。
5)質(zhì)保期,市場銷售和售后服務(wù)解決。
最終,大家趕到質(zhì)量檢驗單位,她們主要是對所生產(chǎn)制造出去的商品開展偶然性的抽樣檢查,紀(jì)錄其數(shù)據(jù)信息,并回到到生產(chǎn)加工生產(chǎn)車間,對商品開展調(diào)整和改動,更強的生產(chǎn)制造儲合格產(chǎn)品。對于市場銷售一部分,據(jù)市場銷售有關(guān)部門詳細(xì)介紹,因為該公司采用的特色化生產(chǎn)制造,因此銷售市場一路看中。
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇十九
我和姚老師在學(xué)校的安排下到國茂減速機集團進行為期一個月的見習(xí)鍛煉。國泰減速機集團大門雖然很小,可越往里走就越覺得別有洞天。它一共有五個制造部組成,有近1500名員工,共生產(chǎn)bx系列、zdy系列、zlyj系列、dby系列、gr、gs、gk、gf系列、pv系列等十幾個系列上百個品種的減速機。年產(chǎn)約40萬臺。他擁有各種國產(chǎn)、進口普通加工機床、數(shù)控加工機械、加工中心等,固定資產(chǎn)達4.5億元。在國內(nèi)減速機行業(yè)中享有極佳的聲譽。
我倆在廠方的安排下,分別到每個制造部進行一周左右的見習(xí)。
第一天上班的早晨,我倆就因為沒有按要求穿上工作服進廠門,被門衛(wèi)攔住并“狠狠”地教訓(xùn)了一頓,我倆連忙保證今后不再重犯,趕緊換上了寬大的工作服。這讓我們感到了廠紀(jì)廠規(guī)的嚴(yán)明:工人每天上下班必須穿工作服,進出廠門要刷卡,嚴(yán)格作息時間,工作時間必須在崗,遲到一分鐘都將扣工資,嚴(yán)重的還要寫檢查。所以,我們能一直按照工廠的規(guī)定上下班,從不遲到、早退。有事及時請假,不隨便曠工。
在國茂的一個月里,我們了解到了各種系列類型減速機零件的加工工藝過程,包括傳動軸、各類齒輪、擺片、針輪、箱體等,還有整機的裝配工藝過程,工量具的使用、機床夾具的結(jié)構(gòu)等。遇到不懂的問題及時請教廠里的師傅。積累了一定的感性認(rèn)識,再結(jié)合平時的理論,覺得自己確實受益良多,將更利于今后的教學(xué)工作。
今年的國茂似乎一點兒也沒有受到金融危機的影響,各個制造部的訂單一張連著一張,工人早的五點多就開始干活,加班到晚上九點,更別說有節(jié)假日休息了,可還是有來不及交貨的現(xiàn)象,制造五部的部長甚至要求所有的車間主任每天下午必須到裝配車間勞動??吹綇S里的員工在這么悶熱的車間里揮汗如雨、不辭辛苦地勞作,我們也積極地投入到勞動中。雖然我們不太會做大件的裝配、不太會調(diào)齒輪和軸承的間隙,但還是盡力幫他們搬工件、擰螺栓,插柱銷、安裝一些簡單的零部件,雖然汗水不停地從額頭流下來,但和工人們一起勞動,不時地互相交談,保持輕松的氣氛,倒也其樂融融。時間在這過程中一分一秒地過去,經(jīng)常是一看表,居然快到下班時間了??吹阶约旱膭趧映晒?,我們也充分地感受到了勞動的快樂!
在國泰減速機集團,我們接觸了廠里的一些員工,包括實習(xí)生、普通工人、車間主任、制造部部長、總監(jiān)等。和他們進行了一些交流,從交流中我們得到了很多的信息,也產(chǎn)生了很多的感想。
一竅不通,知道我們就是相關(guān)專業(yè)的教師后,十分誠懇地向我們請教,甚至要求我們像對學(xué)生一樣地去指導(dǎo)他們。這使我們感覺到現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)的困難,一個良好的就業(yè)心態(tài)是多么重要!
我想學(xué)校應(yīng)積極和企業(yè)實行校企合作,也可以直接由學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)一線專業(yè)技術(shù)人才,利用假期安排自己的學(xué)生到廠里跟著師傅進行生產(chǎn)實習(xí),讓學(xué)生在實習(xí)的過程中體會勞動的辛苦和快樂,了解自己所學(xué)的到底是什么,今后的發(fā)展目標(biāo)是什么,想成為一個什么樣的人?多了解當(dāng)前的就業(yè)形勢,理性地看待自己今后的就業(yè)。學(xué)校還可以聘請有實際生產(chǎn)經(jīng)驗,又有一定理論高度的老師傅、工程師等專家定期到學(xué)校授課,更好地讓學(xué)生了解生產(chǎn)實際而不脫離實際。而專業(yè)科教師,特別是實習(xí)老師,更應(yīng)該到企業(yè)接受一定時間的培訓(xùn),只有擁有一定的實際生產(chǎn)經(jīng)驗,才能更好地去培養(yǎng)學(xué)生、更好地為企業(yè)服務(wù)!
在廠里實習(xí)鍛煉的日子過得很快,從這過程中,我們看到了很多、學(xué)到了很多、也感悟到了很多。今后有機會,我還將進入其他相關(guān)企業(yè),進一步學(xué)習(xí),不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平!
大學(xué)機械實習(xí)總結(jié)篇二十
在基地我所在的崗位是技術(shù)員,主要工作情況是:將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進行零件加工。工作時必須嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)心,自己要做好自檢,同事間要做好互檢,保證產(chǎn)品的質(zhì)量,對于工作的要求是沒有瑕疵,而不是差不多就行。
1)了解數(shù)控機床。
數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志,數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
2)了解生產(chǎn)過程。
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的,車間里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校的我感覺很陌生,呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進入車間開始工作時,所在的小組組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是……畢業(yè)實習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺,在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當(dāng)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀學(xué)習(xí)單位下發(fā)給我的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項及工作技巧,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。
3)摸索生產(chǎn)過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后,開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作。操作機床的注意事項:
1)素質(zhì)提高。
在實習(xí)過程中,我在技術(shù)、團隊合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來說,這次實習(xí)給了我一次將所學(xué)知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習(xí)過程中,許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少心東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我有了比較深的體會。
2)知識的學(xué)習(xí)與擴展。
在實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性,當(dāng)遇到實際問題時,要認(rèn)真思考,用所學(xué)知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的,本次實習(xí)使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合,做到不僅具備專業(yè)知識,而且還具備較強的實踐動手能力,使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才,為以后的順利就業(yè)做好準(zhǔn)備。
在大一大二,我們學(xué)的都是一些理論知識,就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動手鍛煉,而實習(xí)對我們來講,沒有多少東西要我們?nèi)ハ耄嗟氖且覀內(nèi)プ?。好多東西看起來十分簡單,一看就懂,但沒有親自去做它,你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的,看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西與你的想象是不一樣的,實習(xí)就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
3)能力的提高與技能訓(xùn)練效果。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。在短暫的實習(xí)過程中,我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。剛開始得一段時間里,對工作感覺無從下手,茫然不知所措,這讓我非常難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯,而一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己這道的是多么的少,這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。實習(xí)期間我也很努力將在學(xué)校學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)向?qū)嵺`方面,盡力做到與實踐的相結(jié)合。
實習(xí)之后我最大的感想就是學(xué)校里學(xué)的東西基本上是沒什么實用性的,在實習(xí)的地方,什么都是從新開始,實習(xí)的時間不長,很難說學(xué)到什么,但有一點是肯定的,在基地里階層的都是很實用的東西,不像課本知識那么理論抽象。而且,工作中需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶,但困難天天會有,而且很多,因為是很實際的問題,很多時候不得不茫然地面對?,F(xiàn)在,我覺得自己已經(jīng)能夠獨立處理一些問題,知道怎么解決某些困難,遇到困難后不要逃避,而是要想辦法去解決,我覺得,這種能力是很重要的。
總得來說在實習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)。我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此,我堅信:只要用心發(fā)掘,勇敢嘗試,就一定會有意想不到的收獲和啟發(fā),也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累下更多的知識和寶貴的經(jīng)驗。
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