方案的制定需要經過充分的調研和分析，確保能夠符合實際情況和要求。10.方案的制定需要考慮到利益相關者的需求和利益。方案的成功與否往往要依賴于團隊的協作和執(zhí)行力。
文明交通綜合治理方案篇一
為深入推進區(qū)教育局“內涵發(fā)展、提升品質，創(chuàng)特色、鑄品牌”工程，認真落實區(qū)教育局《關于開展“遵守交通法規(guī)，文明安全出行”活動的通知》精神。整改我校學生上放學的交通秩序，提升學生遵守交通法規(guī)的意識和健康向上的精神文明風貌。學校決定開展“遵守交通法規(guī)，文明安全出行”主題教育活動，具體方案如下：
遵守交通法規(guī)，文明安全出行。
文明出入社區(qū)，樹立良好形象。
全校師生。
xx年4月1日至12月31日。
1、根據區(qū)教育局通知精神制定學校主題教育活動方案，成立專門活動領導組織。
組長：康士國。
副組長：張虎。
組員：王德志郝廣玉郭建志李海靜馬國輝楊文軍各班主任。
2、召開啟動儀式。
邀請元寶山區(qū)教育局、美麗河交警隊等部門人員參加啟動儀式。學校充分利用櫥窗、板報等進行活動宣傳，營造人人勇于參與、樂于參與的氛圍。
3、各班級開展主題教育、承諾簽名活動。
各班級通過少先隊活動課向學生講解活動的內容和要求，以班級為單位開展學生承諾簽名活動，學習交通安全常識。學校要開展相關的交通安全法律法規(guī)知識競賽活動。
4、各班級充分利用家長會、家長學校、校訊通、家校聯系卡等形式向社會廣泛宣傳，爭取家長更多的參與到活動中，擴大活動影響，提高活動層面。
1、學校建立交通安全監(jiān)督崗，各班成立交通安全小隊，設交通安全監(jiān)督員。
2、同美麗河交警隊聯系，整改學校上放學校門周邊交通秩序，定期評比優(yōu)秀中小隊。
3、制定學?！秾W生基本文明要求》，各中隊根據要求組織開展學習教育活動。
4、規(guī)范校車和私家車接送學生安全管理。
總結活動成果，評比表彰在活動中的先進集體和個人，將他們的經驗進一步推廣。繼續(xù)重視學生遵規(guī)守紀行為習慣的養(yǎng)成，將此項工作常態(tài)化。
1、《美麗河明德小學學生基本文明要求》。
2、《美麗河明德小學校內外車輛管理制度》。
3、《美麗河明德小學學生上放學相關規(guī)定》。
文明交通綜合治理方案篇二
為切實推進我市第二輪創(chuàng)建全國文明城市（第六屆全國文明城市）工作，根據中共靈武市委辦公室、靈武市人民政府關于印發(fā)《靈武市2018年創(chuàng)建全國文明城市實施方案》的通知，結合交通運輸實際，制定本方案。
一、指導思想。
以“文明交通、安全出行”為主題，努力提高廣大干部職工和從業(yè)人員文明交通素質為主線，以倡導愛崗敬業(yè)、誠實守法、文明執(zhí)法、熱情服務、無私奉獻為主要內容，努力提高交通運輸系統從業(yè)人員的職業(yè)道德、文明素養(yǎng)和服務技能，不斷提升交通運輸服務能力和服務水平，為全市經濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標。
通過文明交通創(chuàng)建活動的開展，進一步提高隊伍整體素質，不斷完善管理機制，規(guī)范客貨運輸經營行為，不斷提高從業(yè)人員文明出行意識，提升交通服務能力和水平，進一步加大交通執(zhí)法行為，樹行業(yè)文明新風，塑造規(guī)范有序、和諧穩(wěn)定、嚴格監(jiān)管、服務優(yōu)質的交通運輸新形象。
三、組織領導。
為確保文明交通創(chuàng)建行動順利開展，成立交通運輸局文明交通創(chuàng)建行動領導小組：
組長：王忠平交通運輸局局長。
副組長：李揚交通運輸局副局長。
韓春華交通運輸局副局長。
成員：楊金平馬衛(wèi)紅楊東宏石金良。
胡懷慶王占平楊洪林趙祥張寧強。
黨志勇楊學林。
領導小組下設辦公室，辦公室設在局綜合運輸科，李揚同志兼任辦公室主任。
四、任務分工。
（一）加強交通法規(guī)知識宣傳教育。
1、大力開展全員交通法規(guī)知識教育工作。局屬各單位要加強干部職工的交通法規(guī)知識教育培訓，各相關企業(yè)要結合業(yè)務學習，狠抓交通法規(guī)知識教育，駕校要加大對學員交通法規(guī)知識教育，公路建管科負責督促公路建設施工企業(yè)加大對施工人員交通法規(guī)知識教育，綜合運輸科會同運管所督查客運、貨運、維修、駕培、檢測站對從業(yè)人員交通法規(guī)知識培訓情況。
2、大力開展交通法規(guī)宣傳工作。局屬各單位、相關企業(yè)組織志愿者到車站、公交站亭、廣場等人員較為集中的場所開展交通法規(guī)宣傳活動。各單位利用電子顯示屏播放安全宣傳標語，相關企業(yè)利用媒體電視播放交通安全警示教育片，車載led播放交通安全宣傳提示語。
（二）客運企業(yè)開展文明行車創(chuàng)建活動。
1、公交車以行車文明、服務文明、形象文明為活動內容。
行車文明：遵守《交通安全法》，文明駕駛、禮貌行車，執(zhí)行車輛保養(yǎng)制度，車輛技術狀況保持良好，全年無交通違章和有責事故。
服務文明：著裝整潔、佩證上崗，服務熱情、態(tài)度友好；按規(guī)定線路行車，按規(guī)定站點?？?。
形象文明：車體車廂整潔、設施齊全、敬業(yè)愛崗、樂于奉獻；拾金不昧、見義勇為。
2、出租車以思想文明、經營文明、語言文明、行車文明、車容文明和儀表文明為活動內容。
思想文明：出租車從業(yè)人員要對文明創(chuàng)建活動高度重視，日常運營過程中，保持良好的職業(yè)道德，能夠扶老攜幼、見義勇為、拾金不昧。
經營文明：出租車駕駛員要嚴格遵守業(yè)務規(guī)范，做到不拒載、不宰客。主動幫助旅客提放行李，主動給乘客提供發(fā)票；主動幫助不明路況的外地乘客尋找目的地；主動提醒乘客帶好隨身物品下車。
語言文明：常講“五句話”：“您好！很高興為您服務！”、“請您關好車門，請問您去哪里？”、“請帶好隨身物品！”、“下車時請注意安全！”、“謝謝！再見！”等。大力推行使用普通話，對乘客語氣可親、態(tài)度和藹、微笑服務、不講粗話、臟話。
行車文明：出租車駕駛員要嚴格遵守運行服務規(guī)范，每位出租車駕駛員都必須要遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，持證上崗，集中精力，謹慎駕駛，禮貌行車，確保旅客安全。
車容文明：出租車駕駛員要嚴格遵守車容車貌規(guī)范，安全服務設施齊全有效。車身外觀整潔，無脫漆，缺損現象。車內清潔無異味，車門開關自如有效。
儀表文明：駕駛員衣著整潔，舉止端莊。車內不抽煙，行車途中不隨意接打電話，男性駕駛員不留長發(fā)。
3、車站以“信譽第一，溫馨服務”為活動內容。
堅持以“三優(yōu)”（優(yōu)質服務、優(yōu)質環(huán)境、優(yōu)質秩序），“三化”（服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質量標準化）目標管理，嚴格執(zhí)行有關運輸安全規(guī)定，各項服務規(guī)章制度健全，各項服務設施齊備有效，積極拓展便民服務項目，切實為進站車輛和旅客提供優(yōu)質服務。
（三）駕校以“五個一”為活動內容?！拔鍌€一”，即：設立一個文明交通宣傳陣地、講好一堂文明交通常識課、觀看一次文明交通宣傳片，參與一次交通勸導服務，參加一次文明駕駛宣誓儀式，在學員培訓中增加安全駕駛、文明駕駛方面的內容，從源頭上提升駕駛人員文明交通意識。
（四）加大道路交通整治力度。治理和糾正公交站點不排隊乘車、車窗拋物等交通違法行為，加強各交通路口、公交車站點的.公共秩序維護，引導市民文明出行；加大對客運車輛亂停亂放的整治力度，配合治理修車行，洗車行亂停亂放和店外經營等不良行為；依法嚴厲查處私家車、“黑車”等非法營運。
(五)加大農村公路的建設力度。加強公路標識、標牌設施缺失、事故隱患路段的治理工作，進一步完善鄉(xiāng)村主干道路路燈的安裝；2018年計劃改建靈胡路、靈白路、新杜路及新建農村公路30公里、硬化20個村莊巷道、亮化村莊道路30公里。
五、創(chuàng)建要求。
（一）提高認識，加強領導。開展文明創(chuàng)建活動，是提高服務質量和經營管理水平的重要保障措施，又是贏得廣大市民信賴的民心工程。局屬各單位和相關企業(yè)要建立健全組織領導機構，切實加大對文明綠色交通活動的投入，確保綠色出行活動深入扎實開展。
（二）精心組織，強化措施。按照實施方案的統一部署和要求，要認真制定切實可行的創(chuàng)建方案，責任到人、到崗；要結合單位內部管理工作，采取全面檢查和抽查、明查和暗訪相結合等方式進行考評，確保把文明創(chuàng)建活動落到實處。
（三）突出重點，注重實效。結合單位行業(yè)特點，組織一些有針對性、容易接受的特色活動，激發(fā)從業(yè)人員參與的主動性和積極性。通過開展創(chuàng)建活動，切實幫助廣大從業(yè)人員解決突出矛盾和現實困難，解決社會普遍關注和群眾反映強烈的突出問題，確保文明創(chuàng)建活動取得實效。
（四）注重宣傳，樹立典型。局屬各單位、相關企業(yè)要充分廣泛利用電視、網絡、簡報、橫幅等多種方式，加大對文明創(chuàng)建活動的宣傳，宣傳文明創(chuàng)建活動的進展情況、成效和經驗，營造濃厚的輿論氛圍；同時，要指定專人每月25日前將工作推進情況上報交通運輸局。
文明交通綜合治理方案篇三
為著力糾正各類違反交通法規(guī)行為，切實增強公民交通、法治、安全和文明意識，創(chuàng)造良好道路通行環(huán)境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，根據縣文明辦《臨泉縣文明交通三年行動計劃（2018—2020年）》要求，特制定城南街道文明交通實施方案。
一、指導思想。
以十九大精神為指引，積極實踐“五大發(fā)展”理念，樹立“生命至上、安全第一”的工作導向，堅持“黨政主導、部門協同、社會共治、全民參與”的原則，以文明交通行動為抓手，直面問題，綜合施策，齊抓共管，整體聯動，強力推進，長效管理，努力創(chuàng)建安全、文明、有序的道路交通環(huán)境。
二、行動目標。
通過實施文明交通方案，建立責任明確的道路交通安全管理機制，使道路交通安全設施明顯完善，群眾文明交通意識明顯增強，交通參與者執(zhí)行交通法律法規(guī)局面明顯提高，道路交通事故死亡人數明顯下降。
三、活動內容。
圍繞“文明交通，文明出行”這一活動主題，重點組織。開展好以下三項活動：一是倡導“六大文明交通行為”，即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人、非機動車各行其道、行人非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制五大危險駕駛行為”，即堅決抵制超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。四是“杜絕五類嚴重交通違法行為”，即交通肇事罪、醉酒駕駛、飲酒駕駛、毒駕、逆行等嚴重交通違法行為。
四、工作要求。
（一）交通設施大完善。
1.加快轄區(qū)內5處公共停車場建設步伐，引導社會資金建設各類停車場所，鼓勵轄區(qū)內停車場停車位有富余的，實行收費停車，緩解機動車停放壓力。
2.在轄區(qū)集市入口處各建設一處臨時停車場，有序引導各類車輛臨時停放。
3.加快轄區(qū)內“天網”工程建設。完善省道、縣道交叉口處交通信號燈、交通監(jiān)控設備建設；在轄區(qū)道路主要交叉口、事故易發(fā)路口，分步驟、分階段制定建設計劃，逐步建設道路交通信號燈、交通視頻監(jiān)控。
（二）交通堵點大整治。
1.以102省道行經轄區(qū)內路段街道、道路交叉口為重點。依據交通事故、交通違法、群眾反映等渠道對轄區(qū)道路各“堵點”進行全面排查，列出清單，一點一策制定整治方案，逐一明確整改措施和責任單位，落實整改目標、措施、責任、時限，盡快改變混亂狀況。
2.以轄區(qū)內光明路、城中路、交通路、解放路、興泉大道、四化路、建設路、霞光大道、教育路9條重點道路；社區(qū)、學校、醫(yī)院、銀行、企業(yè)、客運場站、市場、購物中心等人員聚居場所周邊為重點。排查“堵點”，限期整改。
3.對轄區(qū)騎路逢集易發(fā)擁堵情況進行調研，由社區(qū)建設專門集貿市場、明確各個易發(fā)擁堵路段日常駐點管理勸導員，常態(tài)化開展社區(qū)交通秩序管控。
1.要求街道、社區(qū)工作人員簽訂文明交通承諾書，并對街道、社區(qū)工作人員、各經營戶和廣大群眾發(fā)出遵守交通安全法律法規(guī)倡議書，倡議開文明車、行文明路、當文明人、做文明事，倡導綠色低碳出行，號召2公里以內出行優(yōu)先選擇公共交通工具或非機動車，每名工作人員要向身邊的10個公民宣傳交通法規(guī)，形成“交通宣傳、人人有責”的良好氛圍。組織開展文明交通示范單位創(chuàng)建。
2.在轄區(qū)開展交通安全進企業(yè)活動，形成立體式交通宣傳教育模式，大打一場交通安全宣傳普及戰(zhàn)。
3.以街道“法治主任”為骨干，組織精干宣傳隊伍，深入轄區(qū)，以社區(qū)為單位，開展駕駛人員交通安全大培訓。
4.各社區(qū)都要張貼、懸掛文明交通標語、橫幅等，制作文明交通知識和典型交通違法、事故宣傳內容。
5.號召轄區(qū)內志愿者積極行動，黨員干部志愿者和企業(yè)、社會各界志愿組織，積極參與宣傳、引導，舉行形式多樣的宣傳活動。
（四）交通違法大嚴管。
1.聯合執(zhí)法部門，集中清查各重點部位秩序混亂問題，杜絕車輛亂停亂放、三輪車非法營運、占道擺攤設點等一些久禁不止、影響交通暢通安全的違法行為。
2.建立義務交通勸導員隊伍，開展交通勸導活動。對各自轄區(qū)重點路段劃分勸導網絡，通過“定人、定路段、定時間”的形式，量化細化工作任務，對勸導員工作進行考核。規(guī)范城區(qū)勸導員工作內容和流程，聯合公安交警部門加強對參加勸導活動志愿者的監(jiān)督，達到預期勸導效果。
五、保障措施。
實施“文明交通”，是為適應社會發(fā)展和人民群眾愿望、構建和諧社會，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，要結合實際，推動“文明交通”健康順利開展。
提高認識，加強領導。成立城南街道文明交通三年計劃領導小組，充分認識實施“文明交通”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發(fā)展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，做出周密部署。
（二）明確職責，形成合力。各部門要緊密配合，把實施“文明交通”與開展業(yè)務工作結合起來，進行任務分解，明確職責分工，各司其職，各展所長，多管齊下，綜合施策，形成合力。
（三）加大投入，強化宣傳。財政所要安排專項資金用于開展文明交通行動三年計劃期間的交通安全宣傳、交通設施、交通秩序整治等各項措施落實，要專款專用，統籌管理。
（四）強化考核，嚴格問責。文明交通三年行動計劃期間，街道各部門及各社區(qū)要嚴格落實“文明交通先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）”和“無嚴重交通違法村創(chuàng)建”評選活動，街道紀工委要對縣考評結果出現的問題進行通告問責。
文明交通綜合治理方案篇四
為進一步深入營造濃厚的.交通安全宣傳教育氛圍，切實提升學生文明素質，倡導文明規(guī)范的出行習慣，我校決定發(fā)起“安全出行，文明禮讓，做文明小學生”的文明交通志愿者勸導活動。
中高年級學生組成班級志愿者小隊，對學校大門口亂放的車輛進行規(guī)勸，學生出入校門進行有序引導。少先隊中隊干部進行監(jiān)督，值班教師進行指導。
三方共同完成服務志愿表的填寫。
交通文明勸導活動時間：20xx年4月1日——6月底。
志愿者服務時間：每天早上7:35—8:00。
中午12:40——13:15。
學校大門口。
1、按時上崗，佩戴好紅領巾。
2、認真履行職責，說文明話、做文明人、辦文明事。
3、對不文明行為進行勸導，尤其對屢次違反文明出行的家長做好車牌、姓名登記工作，并將家長名單及時反饋給班主任。對屢次不遵守規(guī)勸的學生，將名字記下并反饋給班主任。
四年級：姚燦、朱蒙蒙。
少先隊干部：楊振輝。
五年級：凌文謝、文雨。
少先隊干部：朱媛媛。
六年級：王黎娟、黃鵬。
少先隊干部：梁月康。
文明交通綜合治理方案篇五
芙蓉學院青年志愿者協會。
市政府十字路、下南門十字路口。
四、活動要求：
1．3月10日上午8時30分準時到指定地點集合。
12．同學們必須佩帶志愿者證和志愿者帽。
3、勸導員在遇老、弱、病、殘、孕行動不便者過馬路時，要主動攙扶幫助其過馬路。
4、勸導員需要樹立起高度的責任感，堅持交通原則進行指揮勸導，保證哨下不出一起事故。
3月10日上午8時30分，芙蓉學院青年志愿者在學校場集合，在負責人的帶領下，向市政府和下南門十字路口出發(fā)，同學們佩戴志愿者證，手拿一桿小紅旗，耐心的勸導來來往往的過路人，過馬路時一定要走斑馬線，而且只有綠燈亮了方可通過。并向路人發(fā)放創(chuàng)建文明常德倡議書。
八、活動過程（一）、前期準備。
1、與交警大隊聯系，分配活動地點。
（二）、活動經過。
3九點左右我們到達目的地，此時的人群以開始慢慢增加。我們馬上按照我們實先的安排開始活動，每個人迅速進入自己的崗位，開始自己的工作。
不過隨著時間的推移大家也就越來越嫻熟，行人們在同學們的指揮下，井然有序的通過馬路。紅燈時自覺地在路邊等候，等到綠燈時再過馬路。這過程中不斷有行人來問我們哪里的志愿者，問我們有些地方怎么走。同學們都一一詳細的給行人們解答。過往的行人也主動拿起我們的倡議書認真的看起來，有些疑問也仔細向我們詢問。
整個過程志愿者都認真積極的指揮發(fā)揮自己的作用。大家中途都沒有休息，一直堅持在自己的崗位上。
11點我們的活動結束，雖然大家都有些累。但是大家的感觸很多，大家對這次的活動經歷都很珍惜。
活動已經結束，回顧短短兩個多小時的活動，收獲不小。首先通過交通勸導增強志愿者自己的文明素質；其次在勸導過程中提高市民的交通規(guī)則意識，讓市民得到了教育；最后通過活動也很好塑造了志愿者的良好形象。用行動改變人，用行為感染人，讓社會變得更加和諧美好。
3、有些同學完成任務式進行支愿服務4、個別志愿者在勸導工作中不夠大膽。
贈人玫瑰，手有余香，文明交通勸導志愿活動雖然結束了，但那份助人為樂的喜悅將繼續(xù)在我們心中蕩漾，激勵著更多的志愿者投入到為人民幸福、為城市文明的志愿服務中去。我們青年志愿者無論何時，無論何地都會留下我們助人為樂的印記，我們的口號永遠是“奉獻，互助，友愛，進步”而且我堅信，這口號越喊越響亮！我們以后還將繼續(xù)開展交通勸道活動，要讓我們志愿者的精神一直傳遞，讓讓常德百姓了解我們芙蓉學院對社會的回饋，擴大學院的影響力。相信在我們不斷的總結中，我們會越來越優(yōu)秀，成為芙蓉學院一道美麗風景線，為常德的美麗盡們的一份力。
文明交通綜合治理方案篇六
為深化“講文明樹新風”活動，提高全體干部職工文明交通素質，創(chuàng)造安全暢通和諧的道路交通環(huán)境，依據上級主管部門的指示精神，根據林州市交通運輸局工作安排，特制訂林州市交通路政管理所文明交通行動實施方案。
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以努力提高職工文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，廣泛動員干部職工積極參與，大力開展以“關愛生命、文明出行”為主題的文明交通活動，進一步提高干部職工交通安全法制意識、交通安全意識和文明交通意識，并以此為契機推動社會主義精神文明和思想道德建設。
文明交通行動的工作目標：力爭通過三年努力，使全所干部職工交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，文明交通長效機制更加健全，交通環(huán)境明顯改善，廣大干部職工對交通出行安全感和交通環(huán)境滿意度進一步提高。文明交通行動的主要內容：圍繞“關愛生命，文明出行”這一主題，重點組織開展四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
林州市交通路政管理所建設文明交通行動方案分三個步驟實施：20xx年積極營造良好的文明交通環(huán)境；20xx年重點解決交通痼疾問題；20xx年鞏固、深化文明交通行動成果。(一)宣傳造勢階段(20xx年)。
1、開展“文明交通，平安出行”大型公益宣傳活動。通過電子屏幕和公益廣告，大力宣傳“平安交通，禁止酒駕”、“文明交通，健康運動”、“交通安全，全民聯動”、“文明交通，溫情感動”等系列公益活動，讓文明交通觀念深入人心，促進我市建立和諧、文明、安全的交通大環(huán)境。
2、開展“改變陋習，珍惜生命”宣傳行動。發(fā)揮黑板報、櫥窗、網絡等媒體優(yōu)勢，繼續(xù)開展以“文明禮讓斑馬線”、“車輛各行其道”為主題的宣傳教育活動，開展公務用車及公務員私家車文明禮讓斑馬線活動。
3、開展對單位工作人員，重點是公務用車的文明倡導和宣傳。對單位工作人員要提倡帶頭遵守交通安全法律法規(guī)，努力提高單位工作人員的文明程度和素養(yǎng)，樹立交通路政的良好形象，旨在倡導全社會共同創(chuàng)建文明和諧的交通環(huán)境。
(二)解決痼疾階段(20xx年)。
1、進一步加強全所干部職工的交通安全意識。
2、加強全體干部職工的理論學習，切實提高干部職工的文明素質。
3、在全單位大力提倡文明交通行動，從每個人做起，促進我市的文明交通行動更好的開展，促進我市建立和諧、文明、安全的交通大環(huán)境。
(三)鞏固成果階段(20xx年)。
對兩年來的文明交通行動成果及整改情況進行檢查檢驗。通過對全所推薦的優(yōu)秀個人，對酒駕宣傳、文明禮讓斑馬線、遵守標志標線、非機動車/行人遵章、駕駛人車內違法行為等宣傳活動的成果進行檢查,認真總結三年文明交通行動的'成功經驗，適時召開現場會，表彰先進科室，對下一步文明交通行動進行部署。
(一)提高認識，加強領導。我省部署用3年時間在全省實施“文明交通行動計劃”，是一次全省性的大型交通安全社會活動。各科室、中隊要高度重視，為加強對活動的組織領導，我所成立了“文明交通行動計劃”領導小組，由所領導任組長，各科室、中隊負責人為成員。負責指導、協調、督促和檢查本單位工作。各科室、中隊要做到組織、人員、職責、措施到位，并結合本地實際制定具體的細化方案，加強指導協調和檢查督促，確保行動計劃落到實處。
(二)明確職責，加強協作。文明交通行動計劃是一項系統工程，需要多管齊下，多措并舉。各科室、中隊既要各司其職，又要加強協作配合。要將本單位的文明交通行動計劃與我市文明城市創(chuàng)建活動相結合，做到上下聯動，整體推進。
(三)加強檢查，狠抓落實。要根據行動計劃制定相應的細化方案，明確工作進度、工作要求和工作目標，將任務和責任落到實處，督促做好全體干部職工的文明交通安全教育，做到有部署、有檢查、有考核。
文明交通綜合治理方案篇七
（一）總體目標。
通過“文明交通行動”活動的開展，努力使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通事故明顯下降，交通秩序明顯改善，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學，文明交通長效機制進一步完善。
（二）具體目標。
1.全面啟動“文明交通行動計劃”。結合“創(chuàng)建全國文明城市”活動，加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執(zhí)法和科學管理，增強交通參與者知法、守法意識，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升。
2.大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行、文明禮讓，努力實現安全帶使用率明顯提高，機動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應用水平明顯提升。3.形成長效工作機制。促進全社會文明交通良好風尚的形成，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升。
三、活動內容。
一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮。
讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人、非機動車各行其道、行人、非機動車過街遵守信號等文明交通行為。
二是“摒棄六大交通陋習”。即告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。
三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等危險駕駛行為。
四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
四、活動安排。
（一）廣泛開展文明交通行為宣傳教育。組織力量深入機關、學校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、上交通安全課、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成遵章守紀的交通行為習慣。加強營運駕駛人安全行車責任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，推進“交通安全進學校”活動。
深入建筑工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。
（二）進一步完善安全和管理設施。結合實際，排查治理道路交通安全設施和管理設施隱患，為文明出行創(chuàng)造良好的道路通行條件。重點完善城市道路交通標志標線、行人過街通行設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施以及殘疾人駕車無障礙設施。進一步完善路口、學校、幼兒園、醫(yī)院等門前路段警示、提示標志和減速設施的設置。規(guī)劃和施劃停車泊位，完善道路車速控制、防護設施、施工道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施。對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。加大科技投入，科學設置電子監(jiān)控設備，規(guī)范使用非現場執(zhí)法裝備，提高科技應用與管理水平。
（三）大力整治交通秩序。加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故為目標，開展嚴重交通違法集中整治行動。重點對公路交通秩序混亂、城市行人、非機動車亂闖紅燈、亂穿馬路、翻越交通護欄、機動車亂停亂放等行為進行專項整治。
（四）大力營造濃厚氛圍。以“關愛生命，文明出行”為主題，開展多種形式的主題實踐活動，推廣開展“排隊日”、“讓座日”活動的做法和經驗，引導人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。
文明交通綜合治理方案篇八
一、活動目的為進一步深入營造濃厚的交通安全宣傳教育氛圍，切實提升學生文明素質，倡導文明規(guī)范的出行習慣，我校決定發(fā)起“安全出行，文明禮讓，做文明小學生”的文明交通志愿者勸導活動。
中高年級學生組成班級志愿者小隊，對學校大門口亂放的車輛進行規(guī)勸，學生出入校門進行有序引導。少先隊中隊干部進行監(jiān)督，值班教師進行指導。
三方共同完成服務志愿表的填寫。
三、志愿服務時間。
志愿者服務時間：每天早上7:35—8:00。
中午12:40——13:15。
四、服務地點。
學校大門口。
五、工作要求：
1、按時上崗，佩戴好紅領巾。
2、認真履行職責，說文明話、做文明人、辦文明事。
3、對不文明行為進行勸導，尤其對屢次違反文明出行的家長做好車牌、姓名登記工作，并將家長名單及時反饋給班主任。對屢次不遵守規(guī)勸的學生，將名字記下并反饋給班主任。
六、志愿者服務名單。
蘇生小學2013年4月。
文明交通綜合治理方案篇九
為深入推進精神文明建設，扎實開展我委文明單位創(chuàng)建工作，普及志愿服務理念，充分發(fā)揮我委在職黨員志愿者的先鋒模范作用，改善我市道路交通秩序，經研究，決定開展一次文明交通志愿服務活動，并制定如下方案：
全面貫徹落實十八大精神，大力加強社會主義核心價值體系建設和公民道德建設，弘揚“學習雷鋒、奉獻他人、提升自己”的志愿服務理念，切實增強公民文明交通意識，營造文明出行氛圍。
20xx年5月20日，為期一天。
文明交通志愿服務隊，由機關各科室及公共資源交易中心在職干部職工組成。
贊賢路和長征大道交叉路口。
將志愿服務隊員分為四班崗（上午、下午各兩班），每班4人，服務1個小時，分布在路口的四個方向，協助交警維護交通秩序，引導車輛有序停放，對行人、非機動車隨意橫穿馬路、闖紅燈等不文明行為進行勸阻；為出行的殘疾人、兒童及老人提供所需的幫助；為問路的群眾提供向導服務。
志愿服務隊員要聽從安排，按時參與，服務時需穿戴統一的志愿者馬甲，充分展示熱心周到、文明優(yōu)質的形象風貌。
文明交通綜合治理方案篇十
1、教師準備：多媒體課件。
2、學生準備：課前到街上去觀察，看看有哪些交通信號、標志和標線，車輛是否按規(guī)定行走。
五年級教室。
(一)創(chuàng)設情境激發(fā)興趣。
1、談話導入。
(二)閱讀教材自主探究。
1、自學課文，思考：
(1)誰是交通安全的護衛(wèi)者?
(2)我們制定有哪些交通法規(guī)?
2、小組進行討論，交流學習體會;。
3、檢查自學效果，小組長匯報;。
5、板書：交通警察、交通安全的保障、“交通法規(guī)”。
(三)提供引導歸納整理。
1、指名說說自己平時在街上看到有哪些交通信號、標志和標線，各種車輛、行人是否按規(guī)定行走。
2、教師用多媒體演示各種交通標志，學生說說各自的作用。
板書：必要的安全措施：交通信號、交通標志、交通標線。
3、指名讀第二部分“遵守交通法規(guī)”。
(1)想一想：國家為什么要制定安全法律條款。
(2)完成第38頁“說一說”。分組進行互答競賽。根據親身體驗說明規(guī)定各條交通法規(guī)的道理。
(四)檢查反饋實踐創(chuàng)新。
1、出示交通圖，辨析題，進一步讓學生認識交通信號、標志和標線的作用，以及遵守交通法規(guī)的意義。
2、利用教室里幾條通道，模擬“從學校到家里”的道路，并在旁邊設置各種模擬的交通標志，要求學生各行其道，安全行走。
3、討論向全市少先隊員發(fā)出倡議，人人爭當遵紀守法的小標兵。
4、匯報。
5、回顧總結。
從學生的生活出發(fā)，教育學生要遵守交通規(guī)則，學生參與熱烈，在上課后學生對一些交通知識有了一定了解，學習效果較好。
交通安全教育的主題班會活動方案8。
教學目的：
1、知道有關的交通安全標志和規(guī)則。
2、知道不遵守交通規(guī)則會造成交通事故，給自己或別人帶來痛苦。
教學過程：
1、行走的安全常識每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的'可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄，隔離欄，不準在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2、騎車安全。
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨，臺風，下雪，或積雪未化，道路結冰等情況下，也不要騎車。
3、乘車安全。
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(2)待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
文明交通綜合治理方案篇十一
為全面做好城區(qū)揚塵污染綜合治理工作，進一步加強揚塵污染防治，提高揚塵污染管控水平，堅決遏制砂石、渣土、建筑垃圾等運輸車輛揚塵污染嚴重交通違法行為，根據《濰坊市城區(qū)交通揚塵污染綜合治理方案》要求，結合我縣實際，制定本方案。
通過依法治理、綜合治理、系統治理，全面加強建筑工地、貨運場站等源頭監(jiān)管，強化建筑垃圾、混凝土等運輸環(huán)節(jié)動態(tài)監(jiān)管，督促落實運輸企業(yè)主體責任，城區(qū)“揚、拋、灑、滴、漏”及亂傾倒等交通揚塵污染現象明顯減少，建筑垃圾、混凝土等運輸車輛交通違法行為明顯減少，交通揚塵污染綜合治理機制進一步完善，交通揚塵污染得到有效治理。
縣政府成立城區(qū)交通揚塵污染綜合治理工作專班，由縣政府分管領導任組長，縣綜合執(zhí)法局、公安局有關負責人任副組長，城關街道、東城街道、市生態(tài)環(huán)境局分局、縣住建局、縣綜合執(zhí)法局、縣交通運輸局分管負責人及縣公安局交警大隊主要負責人為成員，負責城市交通揚塵污染綜合治理工作的具體協調、組織實施和督導檢查等工作。
為確保整治效果，進一步明確本次整治行動的重點車輛、重點違法違規(guī)行為、重點路段和區(qū)域。
（一）重點車輛。
建筑垃圾運輸車（渣土車）、混凝土攪拌車、工程運輸車等造成交通揚塵污染的運輸車輛。
（二）重點違法違規(guī)行為。
1.建筑垃圾運輸車沒有取得建筑垃圾特許經營許可，外觀標識、衛(wèi)星定位系統、密閉設施等不符合運營標準要求，車身有明顯污跡、泥土，密閉不嚴上路行駛造成“揚、拋、灑、滴、漏”，不在指定位置傾倒渣土等易造成交通揚塵污染的違規(guī)行為。
2.無牌無證、不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋或者污損號牌、使用偽造或者變造號牌、使用其他車輛號牌等涉牌涉證交通違法行為。
3.闖紅燈、闖禁行、亂鳴笛、超速超載、逆向行駛、冒黑煙、不按規(guī)定車道行駛等野蠻駕駛交通違法行為。
（三）重點區(qū)域。
建筑工地、運輸場站、物流園區(qū)、建筑垃圾消納場所等周邊道路，城鄉(xiāng)接合部、城市主干道，群眾反映強烈的其它重點道路。
按照“屬地管理、分級負責”原則，全面落實屬地管理責任、行業(yè)主管責任、部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，各司其職，相互配合，確保形成工作合力。
（一）屬地管理職責。
城關街道、東城街道要嚴格落實屬地管理責任，加強對交通揚塵污染治理工作的組織領導，成立工作專班，確定專人負責，落實好監(jiān)管職責，對轄區(qū)建筑垃圾、混凝土等企業(yè)定期檢查，建立完善臺賬，加強監(jiān)管。
（二）有關部門、單位職責。
各有關部門、單位要明確職責分工，健全完善市場準入、源頭監(jiān)管、聯合執(zhí)法、督導檢查工作機制，全面規(guī)范建筑垃圾、混凝土運輸各環(huán)節(jié)監(jiān)管，建立與交通揚塵污染治理工作相適應的管理和保障機制。
組織開展專項執(zhí)法檢查和綜合執(zhí)法檢查，參與聯合執(zhí)法檢查。
市生態(tài)環(huán)境局分局：負責交通揚塵污染指標監(jiān)測，對交通揚塵指標進行分析研判；
縣住建局：負責建筑工地內建筑垃圾的現場監(jiān)管，負責混凝土攪拌車進出工地管理，依法從嚴、從重處罰違法建設項目，組織對施工現場開展專項檢查，參與聯合執(zhí)法檢查。
負責利用城市綜合管理服務平臺渣土車輛監(jiān)管系統對建筑垃圾運輸管理實行監(jiān)控；
組織開展渣土運輸專項執(zhí)法檢查。
嚴格審查運輸經營者、車輛、從業(yè)人員資格；
（三）建筑垃圾、混凝土等運輸企業(yè)職責。
建立車輛駕駛人臺賬，定期開展安全培訓和交通安全教育，與駕駛人簽訂安全責任狀，提升駕駛人安全駕駛、文明駕駛綜合素質。
整治工作共分為三個階段：
（一）宣傳發(fā)動階段（即日起至6月17日）。充分發(fā)揮媒體平臺的輿論引導作用，專班辦公室牽頭，邀請新聞單位和記者跟蹤報道，及時曝光交通違法和交通事故典型案例，專班各成員單位要全方位宣傳工程運輸車違法行為帶來的危害后果，要深入施工工地、施工單位和運輸企業(yè)，通過講授交通安全課、播放交通安全教育錄像、案例分析等多種形式，教育、引導駕駛員自覺抵制交通違法違規(guī)和危險駕駛行為。積極宣傳110舉報電話，發(fā)動群眾舉報交通揚塵污染違法違規(guī)行為，構建社會參與、協同共治的管理格局。
（二）集中整治階段（6月18日至11月30日）。充分發(fā)揮城區(qū)交通揚塵污染綜合治理工作專班作用，專班辦公室要聯合公安、綜合執(zhí)法、交通、生態(tài)環(huán)境、住建等部門開展集中整治行動，落實聯合懲戒措施。各成員單位按照職責分工，積極主動開展整治工作，確保整治工作真正落到實處。
（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）。全面總結交通揚塵污染治理工作情況，固化成功經驗和做法，完善市場準入、源頭監(jiān)管、聯合執(zhí)法、督導檢查工作機制，實現渣土、商砼運輸車輛交通違法行為常態(tài)化綜合治理。
（一）召開專題會議?？h政府組織召開城區(qū)交通揚塵污染綜合治理工作專班專題會議，動員部署專班各成員單位立足本職，盡職盡責，投入到綜合治理工作中去。
三是建立督導檢查、定期通報、違法曝光、問責約談、事故追責等工作機制，對多次造成交通揚塵污染或交通肇事導致死亡交通事故的，嚴肅追究車輛所有人或所屬企業(yè)、源頭裝載企業(yè)、施工企業(yè)等主體責任。
（三）加強聯合執(zhí)法。專班辦公室統籌協調，組織公安、綜合執(zhí)法、交通、生態(tài)環(huán)境、住建等部門，每周至少開展1次聯合執(zhí)法和集中統一行動，以每日22:00至次日凌晨4:00為重點時段，以城區(qū)主要出入通道、建設工地周邊道路和許可行駛的線路為重點路段，采取機動巡查和定點設卡檢查相結合方式，嚴查渣土、商砼運輸車“揚、拋、灑、滴、漏”違法違規(guī)行為，建立聯合檢查臺賬，加大對闖禁行、超載超限、闖紅燈、涉牌涉證、非法營運等違法行為查處力度，嚴格依法依規(guī)處罰。
（四）加強視頻巡控。縣公安局交警大隊要利用道路卡口視頻監(jiān)控對城區(qū)實行24小時視頻巡邏，發(fā)現違法車輛，第一時間指令警力進行攔截查處，并進行信息研判，把握車輛運行規(guī)律，針對主要道路、時間段，提高布警查處效率。
（一）協作配合，形成合力。專班各成員單位要緊密聯系、密切協作，強化部門間信息共享，充分利用電子警察，整合信息資源，完善系統功能，加強信息比對，形成完整的治理體系，有效推動綜合治理行動。
（二）依法管理，嚴格執(zhí)法。要嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，嚴防因執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法方式不當，引發(fā)群體性事件和輿論炒作。要加強執(zhí)法記錄儀規(guī)范使用，客觀記錄執(zhí)法全過程，規(guī)范做好攝像取證、證據固定等工作，維護合法權益。同時，要加強自身安全防護，避免意外傷害發(fā)生。
（三）強化督導，跟蹤問責。行動期間，交通揚塵污染綜合治理工作專班將對各部門揚塵污染綜合治理工作情況進行督導檢查，對行動遲緩、整改不到位的單位進行全縣通報。根據上級檢查內容，各成員單位對照自己的任務目標抓好落實，高標準完成，對被上級通報不達標，任務完成不利，對因揚塵污染影響全縣考核成績或引起群眾不滿造成負面影響的，依法依紀嚴肅追究有關部門和人員領導責任。各部門、單位要安排專人負責情況信息報送工作。自6月起，每月20日前報送本月行動開展情況和治理戰(zhàn)果，12月20日前報送行動工作總結。
文明交通綜合治理方案篇十二
1、通過“文明出行、安全出行、禮讓出行”班會主題活動，讓學生了解日常出行的交通安全常識，提高學生的安全意識素質和自覺遵守交通法規(guī)的自覺性。
2、通過學習，使學生們深刻地認識到交通事故的殘酷無情，要預防車禍，一定要提高自己交通安全意識，遵守交通規(guī)則。
3、通過小手拉大手，家庭、學校、社會的協作，共創(chuàng)和諧文明校園、家園。
：多媒體課件、有關交通圖片。
1、導入引出課題。
（1）出示一段有關交通亂闖紅綠燈的片段讓學生觀看。
（2）孩子們，剛才你們看到了什么？你們想說什么？
生：太亂了或太危險啦！
師：為什么會這樣危險？
生：路口沒有指示燈。
師：道路上有不少路口都沒有設立指示燈。
生：車輛和行人沒有自覺遵守交通規(guī)則。
（3）師小結：同學們，在生活中這樣的`危險隨時都可能發(fā)生。這直接關系到我們同學們的生命安全。如何才能安安全全的來上學，平平安安的回家去，真正確保我們同學們的生命安全，今天我們就來學習有關交通安全的教育課——“文明出行、安全出行、禮讓出行”。
2、通過交通事故數據，認識安全的重要性。
同學們，你們知道嗎？據有關部門統計在中國各類事故中，交通事故死亡人數占75%以上。交通意外傷害已經成為兒童意外傷害的“第一殺手”。去年全國共發(fā)生道路交通事故66。7萬多起，是5年前30萬起的一倍多。死亡人數104372人，比5年前死亡近7萬人幅度明顯上升。平均每天有285人在車輪下喪生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全會給自己和別人帶來很大的痛苦和麻煩，因此我們應該做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”，這樣對我們出行的生命才有保障。
3、結合實際，指導分析行為。
演示圖１：行人在街上走路應在哪兒走？沒有人行道怎么辦？
演示圖２：行人橫過馬路應該怎么走？
演示圖３；從事故圖中你知道什么？
演示圖４：這個小學生橫穿馬路做得對嗎？為什么？
師提問：你們還知道哪些與小學生有關的交通規(guī)則？
4、辨析練習，鞏固提高。
演示投影，想一想這樣走路為什么不安全？該怎么做？
演示圖１，在車行道上行走妨礙車輛行駛，容易被車撞、行人應該走人行道、
演示圖２，跳護攔易摔傷，或被車撞，很危險、
演示圖３，過馬路時要先看左再看右，注意來往車輛、
5、看錄像，找問題，提高安全意識。
是啊，安全問題始終是我們需要特別關注的問題之一，圍繞交通安全我們學校每學期都要開展多種形式的安全教育活動，我們還請了交警大隊叔叔來給我們講課，在活動中我們學到了很多交通安全方面的知識。僅僅了解這些知識就可以了嗎？不，重要的是要真正做到自覺遵守交通規(guī)則，可是在生活中很多同學不注意這些細節(jié)，觀看錄象片段。
我們再過馬路的時候應該注意什么？（有人橫道的沒有人行橫道的——先向左看再向右看）。
同學們你注意到一個小細節(jié)了嗎？這場事故發(fā)生在什么地方？
小執(zhí)勤員的煩惱：總有一部分家長超過家長止步線，而我們勸他們他們總是不聽。希望我們同學都來督促自己的家長，為了自己和他人的安全，在家長止步線外停車，自己走進來。
（不能翻越護欄或綠化帶，要多走些路，要到路口走人行橫道，如果有過街天橋要走天橋。）。
（3）（在馬路上兩個同學追逐打鬧，有一人過來勸阻）他們誰做的對，為什么？
6、學習學生交通安全“十不為”兒歌。
1）不闖紅燈、不越線停車，過馬路走人行橫道；
2）未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不騎電動自行車；
3）不騎車帶人，不在機動車道內騎車；
4）未戴頭盔不坐摩托車；
5）騎車不突然猛拐、雙手離把；
6）不扶身并行、互相追逐、曲線競駛；
7）不在車行道內坐臥、停留、嬉鬧；
8）不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；
9）不追車、拋物擊車，不跨越、倚坐隔離設施；
10）不在機動車道上攔乘機動車。
四、小節(jié)：
通過今天的學習，懂得了注意交通安全是非常重要的、所以更需要自我保護，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”。
文明交通綜合治理方案篇十三
為進一步深入推進交通安全教育進校園，使我校學生牢固樹立交通安全意識和文明禮貌出行意識，最大限度地預防和減少學生交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，進一步提升師生文明素養(yǎng)程度，根據中心校文件要求，結合我校實際，特制定此實施方案。
以開展“交通安全文明出行”養(yǎng)成教育為主線，結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理和學雷鋒、講文明、樹新風活動，在全校認真開展多種形式的交通安全教育活動，營造關注交通安全、遵守交通秩序、摒棄交通陋習的良好氛圍，努力創(chuàng)建安全文明出行的交通環(huán)境。
1、文明交通意識明顯增強。通過校外輔導員的專題講座和《小學生安全教育讀本》的學習，讓“各行其道、文明禮讓”的交通宣傳進校園、入頭腦，師生知曉率達到100%，小學生文明交通習慣逐步形成，文明交通素質明顯提高。
2、交通安全設施進一步完善。學校周邊交通安全設施進一步完善，斑馬線、減速帶等交通標識設置到位。
3、道路交通安全明顯改善。通過文明禮讓宣傳活動和爭當“交通小宣傳員”活動的開展，師生自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣形成，交通安全事故零記錄。
4、提高學生家長的交通安全意識。以開展“小手拉大手”活動和發(fā)放“致學生家長一封信”等形式，引導家庭樹立文明交通意識。
關愛生命，平安交通，文明勸導，禮貌出行。
1、積極安排部署。迅速召開“交通安全文明出行”活動動員大會，將此要求傳達給每位師生，并就開展“交通安全文明出行”活動進行全面安排部署。
2、加強宣傳教育。充分利用標語、黑板報、《告家長書》、手抄報等多種形式宣傳“交通安全文明出行”相關規(guī)范要求。廣泛開展《道路交通安全法》等法律法規(guī)知識的宣傳教育，教育學生嚴格遵守交通規(guī)則，正確識別交通信號和交通標志，增強學生交通文明意識。積極協助當地政府，組織師生排查道路交通安全隱患。
3、排查道路隱患。建立臺賬，并及時報告相關部門。同時，協調相關部門進一步完善學校門前路段警示、提示標志和減速設施的設置，為文明出行創(chuàng)造良好的道路通行條件。
4、開展實踐活動。以“關愛生命，文明出行”為主題,繼續(xù)深入開展“小手拉大手，文明一起走”、“文明出行從我做起”、“學生路隊制”、“周末安全行”等以路育人主題實踐教育活動。引導師生從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明出行。教育訓練學生會走路（如：走路要走人行道，沒有人行道的`正向靠右行；過馬路要走斑馬線，不在馬路上玩耍、游戲、追逐、打鬧；知道禮讓于車，不與車搶道等），讓學生知道學生不乘坐危險車（如：不坐摩托車、不坐超載車、不坐無客運資質的車等不安全的車等，不騎車駕車上下學等），嚴禁學生追車、打車、爬車，嚴禁學生在公路上做游戲。同時，要求學生把交通安全知識帶回家，勸導父母安全、文明、禮貌出行，努力實現“一個學生帶動一個家庭”的社會效應。
1、加強領導，形成合力。為確?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯痹谖倚ｍ樌麑嵤?，學校成立“交通安全文明出行”工作領導小組，負責指導、協調、督促、檢查相關工作。具體組成人員如下：
組長：翟福成（負責活動的全面工作）副組長：張愛軍（負責活動的督促、落實）。
張煒（負責活動計劃的制定、實施，建好臺帳）。
成員：各班班主任及任課教師。
辦公：張愛軍（負責信息的傳達、收集、資料的整理）。
2、明確目標，扎實推進。學校把交通安全教育納入教育教學工作計劃，體育教師要認真上好《小學生安全教育讀本》，讓學生懂得必要的安全知識和基本的自救自護常識；各班級要把學生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入學生個人操行評定；開展爭當“交通小宣傳員”活動，有序推進“交通安全學?！苯ㄔO，發(fā)放“致學生家長一封信”，通過學生引導家庭樹立文明交通意識；加大對接送公交車的管控力度，最大限度的保障接送車輛運行安全。
文明交通綜合治理方案篇十四
根據《保山市創(chuàng)建全國文明城市實施方案》和《保山市公安局交警支隊創(chuàng)建全國文明城市文明交通工作方案》的通知要求，為加快推進文明城市創(chuàng)建步伐，切實增強廣大市民文明交通意識和安全出行意識，教育引導做文明人、行文明路、開文明車，著力營造濃厚“創(chuàng)建文明城市人人有責共享文明交通人人參與”氛圍，特制定本方案。
以“文明城市文明行”為主題，以“群眾文明意識提升”“文明交通志愿服務”“不文明行為曝光”“尋找保山最美司機”四項行動為載體，通過持續(xù)廣泛宣傳，使廣大市民文明交通意識明顯提升，安全守法意識明顯增強，交通違法及交通事故明顯下降，逐步形成全面宣傳、全城動員、全民共建的良好氛圍，為創(chuàng)建全國文明城市營造安全暢通有序的道路交通環(huán)境。
圍繞“文明城市文明行”為主題，重點倡導“五大文明交通行為”“摒棄五大交通陋習”“抵制七大危險駕駛行為”。一是倡導機動車禮讓行人、文明使用車燈、機動車非機動車規(guī)范停放、機動車非機動車行人各行其道、機動車非機動車行人遵守交通信號等文明交通行為；二是摒棄機動車隨意變更車道、駕乘汽車不系安全帶、行人闖紅燈翻護欄、駕乘摩托車電動車不戴安全頭盔、分心駕駛（開車玩手機、抽煙、亂鳴喇叭、車窗拋物等）等交通陋習；三是抵制酒駕毒駕、改裝改型、超員超載、無證駕駛、超速行駛、逆向行駛、違法載人等危險駕駛行為。
（一）開展群眾文明出行意識提升行動。
各縣（市、區(qū)）交警大隊、支隊各直屬大隊負責轄區(qū)內的“文明城市文明行”主題活動的組織協調工作。一是要充分發(fā)揮各級交安辦的職能作用，督促各街道、村社、機關企事業(yè)單位、學校等認真落實交通安全主體責任，加強對廣大居民、農村群眾、單位員工、師生等安全教育與管理，不斷提升廣大市民文明出行意識；二是要結合轄區(qū)實際，組織舉辦“文明城市文明行”系列宣傳活動，通過組織“文明城市文明行”啟動儀式，開展“禮讓斑馬線——車讓人讓出安全”“車窗莫拋物——安全文明在細節(jié)”“騎乘戴頭盔——珍惜生命顧好家”“停車講規(guī)矩——道路暢通靠大家”“紅燈停不搶黃——道路安全系萬家”“開車不逆行——各行其道最安全”“車輛勿超員——安全隱患需謹防”“行人不跨欄——危險就在一瞬間”等系列主題活動，著力營造濃厚的文明宣傳氛圍；三是要扎實開展交通安全“七進”宣傳。組織民警、輔警、交通安全志愿者進企業(yè)、進學校、進機關、進社區(qū)、進農村、進家庭、進網絡，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大市民增強“關愛生命、文明出行”意識，逐步養(yǎng)成遵章守紀的交通行為習慣；堅持“文明交通進駕?！鍌€一’活動”工作機制，抓好新訓機動車駕駛人源頭宣傳教育；四是要借助春運、“12.2”全國交通安全日、5月交通安全宣傳月、6月安全生產月等重要節(jié)點，采取多種形式，大力開展“倡導文明交通”“摒棄交通陋習”“抵制危險駕駛”的各項交通安全宣傳教育活動，傳播文明交通理念，普及交通安全法律法規(guī)常識，增強交通安全守法意識；五是要借助各級交通安全警示教育中心平臺，進一步強化重點駕駛人群體的交通安全警示教育，抓實“兩客一危”“一微一網一貨“駕駛人、嚴重交通違法駕駛人、交通肇事駕駛人等警示教育，同時廣泛開展“以案析法，現身說法”交通安全宣講。六是要充分利用商業(yè)廣場、中心路口、城市公園、文化廣場等電子大屏不定時播放文明交通宣傳公益片，做到每周至少播出3次，全面搭建社會化交通安全公益宣傳平臺。
（二）開展文明交通志愿服務行動。
一是逐步完善交通安全志愿者工作長效機制，完成志愿者隊伍團隊建制工作，完善志愿者服務隊伍的各項規(guī)章制度，充分發(fā)揮志愿者隊伍的示范作用，不斷提升廣大轄區(qū)居民的法治意識、安全意識、文明意識；二是結合“文明城市文明行”活動主題，廣泛吸納機關干部、社區(qū)群眾、機關企事業(yè)單位職工等加入文明交通志愿服務隊伍，開展好形式多樣的交通志愿者活動，以志愿服務的方式和潛移默化的行為，使文明交通文化逐步融入“企業(yè)文化、校園文化、廣場文化、社區(qū)文化”的建設中，為創(chuàng)造“平安保山、和諧保山”發(fā)揮積極作用。三是持續(xù)開展好駕校新訓學員文明交通志愿勸導服務活動。結合學駕人員的特點，組織參加文明交通勸導的學員開展崗前培訓，深入講解不文明交通行為的危害，帶領好新訓機動車駕駛人共同糾正不文明交通行為、規(guī)范行人、幫扶群眾，營造“人人關注城市交通、人人遵守交通法規(guī)”的濃厚氛圍。四是組建一支大學生志愿者服務隊。深入各高校，招募一批綜合素質強、文化水平高的志愿者服務隊，校內她們是文明交通宣講員，校外她們是文明交通勸導者，組織大學生志愿者參與到社會實踐中，為全市創(chuàng)文工作服務。五是設立一批文明交通志愿服務崗。在轄區(qū)各街道主要十字路口設立文明交通勸導志愿者服務崗，建立交通文明勸導長效機制，每天安排交通安全勸導員協助交警部門開展交通違法的文明勸導活動。并切實加大對文明勸導志愿者的專業(yè)知識和安全培訓，提升志愿者服務水平。
（三）開展不文明交通行為曝光行動。
一是嚴格按照《保山中心城市不文明行為公開曝光實施方案》要求，通過視頻抓拍、現場拍攝、發(fā)動廣大群眾等多種方式，征集行人、機動車、非機動車違反交通信號通行、逆行；行人不按規(guī)定橫過馬路、隨意亂穿馬路、翻越隔離欄；機動車、非機動車通過路口或者橫穿道路不文明禮讓；亂闖紅燈、隨意變道、違法停車以及車窗拋物，駕駛車輛撥打、接聽手持電話等重點不文明行為發(fā)送至市創(chuàng)建全國文明城市工作領導小組辦公室予以曝光；二是要積極聯系各縣區(qū)報刊、廣播、電視、網絡等媒體，緊密結合交通管理工作實際，通過開辟媒體曝光欄、刊播公益廣告或專題片、組織巡講團和廣播電視講座等形式，持續(xù)曝光不文明交通行為，宣傳交通陋習的危害性，點評典型事故案例；三是在保山市公安局交警支隊微信、微博、抖音、快手等平臺開設不文明交通行為曝光專欄，并通過各級公安機新媒體平臺同步曝光，教育引導市民遵守文明禮儀，養(yǎng)成文明習慣，自覺摒棄不文明行為，共同維護城市文明形象，提升城市文明程度；四是開展“隨手拍”活動，充分發(fā)揮公眾力量，勸導、舉報各類不文明交通行為，通過媒體對外曝光，督導廣大市民加強出行自律。
（四）開展尋找保山最美文明交通參與者。
一是在各行政單位開展“文明交通——干部職工當表率”主題活動，不斷提升廣大干部職工的交通法治水平，倡導機關干部職工做文明交通的倡導者、實踐者、推動者。同時，全面加強機關單位內部車輛、駕駛人管理，加強公務人員安全教育培訓，引導干部積極參與到交通志愿服務中，自覺做到文明禮讓、文明行車、文明參與交通。二是在客貨運、外賣快遞等重點企業(yè)開展“文明交通——文明服務向我看齊”主體活動，全面加強重點駕駛人和從業(yè)人員的教育管理，杜絕重點車輛引發(fā)交通事故，做到文明行車遵法規(guī)、文明停車上下客、文明接單不違法、文明服務我爭先。三是在各中小學開展“文明交通——文明出行從我做起”主題活動，通過“小手牽大手志愿服務”“文明出行主題隊會”“少年小交警”等文明交通實踐活動，落實社會、學校、家庭三方的`安全監(jiān)管責任，引導師生文明出行，實現“一個學生帶動一個家庭”的社會效益。四是推薦評選一批“保山最美文明交通參與者”。通過各機關企事業(yè)單位、行業(yè)推薦、社會征集等方式，20xx年至20xx年每年推出一批“保山最美外賣騎手”“保山最美公交司機”“保山最美出租司機”“保山最美文明交通志愿者”等，并在各級媒體上宣傳推廣，充分發(fā)揮典型效應作用，樹立文明交通示范典型，在全民中不斷倡導文明交通，使公民交通出行的法治意識、安全意識、文明意識明顯增強。
（一）強化組織領導。為確保各項活動扎實開展，支隊專門成立“創(chuàng)建全國文明城市文明交通安全宣傳教育工作”活動領導小組，支隊政委蔣澍紅任組長，支隊宣傳大隊白明雪、直屬一大隊教導員字春華任副組長，支隊“創(chuàng)文辦”宣傳教育小組、各縣（市、區(qū)）交警大隊、支隊各直屬大隊負責人為成員。辦公室設在支隊“創(chuàng)文辦”，由直屬一大隊教導員字春華兼任辦公室主任。領導小組辦公室負責活動的協調指導、督促檢查工作。各縣（市、區(qū)）交警大隊要成立相應的組織機構并專人負責，落實細化工作責任，抓好具體組織實施。
（二）營造輿論氛圍。各大隊要按照方案要求，開展形式多樣的.宣傳教育活動，深入宣傳文明交通的重大意義、具體要求和具體措施，堅持安全宣傳、教育引導、違法曝光三管齊下，逐步教育、規(guī)范、督促廣大市民的出行行為。并充分利用中央、省、市各級媒體，宣傳工作亮點和先進典型，形成濃厚的宣傳氛圍。
（三）嚴格督導檢查。宣傳教育活動辦要負責健全完善督查、通報、反饋等制度，加強對縣（市、區(qū)）交警大隊“文明城市文明行”專項宣傳活動的督促、指導、檢查，對督促檢查中發(fā)現的問題，及時通過下發(fā)整改通知書等有效措施督促限期整改，全面推進文明交通宣傳教育工作落實。
（四）加強信息報送。各縣（市、區(qū)）交警大隊、支隊各直屬大隊要高度重視創(chuàng)建全國文明城市文明交通安全宣傳教育，安排專人負責此項工作，并做好宣傳教育工作的材料收集、信息報送、系統錄入、總結推廣等工作，并于每月20日前報送宣傳工作情況至支隊“創(chuàng)文辦”。
文明交通綜合治理方案篇十五
以文明行為習慣養(yǎng)成為基本要求，按照教育與管理、明理與踐行相結合的原則，在廣大小學生中大力倡導和踐行“守秩序、講衛(wèi)生、護環(huán)境、有禮貌”的基本道德規(guī)范，用禮儀溝通心靈，讓文明變成行為，提高小學生的道德素質，進而影響帶動家庭、社區(qū)的文明建設，促進我縣交通安全文明禮儀的提升。
20xx年10月中旬—11月中旬。
1、同學間罵人，講粗話臟話。
2、對老師不尊重，對同學不禮貌。
3、在學校及其它公共場所亂寫亂畫。
4、破壞公物，不珍惜校園及其它公共場所的一草一木。
5、不遵守交通秩序。
組長：朱艷菊。
副組長：邵長存時愛麗。
成員：各班班主任。
1、教育學生嚴格遵守交通規(guī)則，行人靠右行。
2、班主任利用班隊會時間加強交通安全教育。倡導學生不滿十二周歲不得騎自行車。
3、在加大對同學們的文明交通、平安回家教育的同時，利用“小手拉大手”促進家長素質的提高，讓每一個家長也參與到活動中來，提高活動的實效。
在活動月里，學校將采取多種形式進行廣泛宣傳，大力營造“交通安全、文明伴我行”活動氛圍，并認真開展“七個一”活動。即：
1、舉行一次以“交通安全、文明伴我行”為內容的國旗下的講話；
2、各班舉行一次以“交通安全、文明伴我行”為主要內容的主題班會；
3、各班出一期以“交通安全、文明伴我行”為內容的黑板報；
4、組織學生收看一次交通安全教育專題片；
5、低年級圍繞“交通安全、文明伴我行”主題開展一次漫畫或兒童畫比賽；
6、中年級舉辦一次以“交通安全、文明伴我行”為內容的征文演講比賽；
7、高年級發(fā)一封以“交通安全、文明伴我行”為內容的倡議書。
文明交通綜合治理方案篇十六
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，體現人文關懷，堅持教育引導、嚴格管理，整合社會資源，實施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質為目標，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實踐活動，立足當前，著眼長遠，深入宣傳發(fā)動，嚴格規(guī)范執(zhí)法，科學規(guī)范管理，實現文明交通，推動社會主義精神文明建設及和諧社會建設。
（一）總體目標。力爭經過實施“文明交通行動計劃”，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習慣逐步形成，文明交通素質明顯提高。初步建立文明交通長效機制，實現宣傳、管理、執(zhí)法各方面工作的常態(tài)化。
（二）具體目標。
1、xx年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執(zhí)法和科學管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升，活動首先在城區(qū)取得明顯實效。
2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應用水平明顯提升，并取得明顯成效。
3、，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認真總結成功經驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的形成，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升?；顒酉蛉珔^(qū)城鎮(zhèn)全面鋪開，取得明顯成效。
圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
（一）開展文明交通教育。區(qū)文明辦和公安交管部門將組織力量深入機關、學校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的交通行為習慣。公安交管部門要加大對機動車駕駛人、中小學生和農民群眾等重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓及記滿12分駕駛人再培訓內容。與交通運輸部門密切溝通協作，加強營運駕駛人安全行車責任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。要商請教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，推進交通安全“進學?！被顒?。要商請勞動保障部門，加強對進城務工人員的交通安全教育，深入勞務市場、建筑工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。要發(fā)揮、駕駛員協會、車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。依托全市共享數據庫建設，進一步完善“違法系統”的錄入、處理、交換、傳遞和監(jiān)管功能，充分發(fā)揮交通違法記分管理的后續(xù)教育功能。要綜合運用多種警告教育手段，對交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協勤、公開曝光等多種方法，教育警示當事人，增強執(zhí)法的社會效果。
（二）完善交通管理設施。持續(xù)推動創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動的深入開展，實施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運輸部門密切合作，認真排查、完善道路交通管理設施，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。一是加強交通設施建設。清理影響行人和非機動車通行的障礙物，整修不符合標準的人行道、非機動車道，改造設計、渠化不合理的路口，調整設置不合理的公交站點。對交通流量大、行人過街困難的，建議政府規(guī)劃增設天橋、地道等過街設施，保障行人和非機動車駕駛人的通行權利。完善道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施，對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設施。貫徹《道路交通標志標線》國家標準和《行人過街信號控制設置規(guī)范》、《城市道路路內停車泊位設置規(guī)范》行業(yè)標準，規(guī)范道路信號設置和城市道路路內停車管理，解決道路擁堵問題。對涉及行人和非機動車的交通標志、標線、信號燈、隔離護欄等交通管理設施不齊全、不規(guī)范的，及時上報上級公安交通管理機關進行調整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實行聯動控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區(qū)、非機動車左轉等待區(qū)，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標志標線，規(guī)范行人和非機動車交通行為，保護行人和非機動車交通安全。要積極向黨委、政府匯報工作，爭取財政和發(fā)改部門支持，加大科技投入，科學設置電子監(jiān)控設備，規(guī)范使用非現場執(zhí)法裝備，提高科技應用與管理水平。本著“架構合理，平臺先進，功能實用，注重產出”的原則，進一步優(yōu)化支隊智能交通指揮中心。努力實現城市主要路口信號燈管控率達到90%以上，城區(qū)主干道行人過街設施的平均距離不超過300米，路口渠化率達95%以上，學校周邊安全設施設置率達100%，人行道非交通占用率低于2%。
（三）規(guī)范道路交通秩序。公安交管部門要切實加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好通行秩序為目標，對交通秩序混亂、易阻塞路段，對機動車不禮讓斑馬線、不按序排隊通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對行人過街跨越隔離設施及占道經營堆物等交通違法行為進行專項整治。對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴重交通違法行為實施高限處罰。要優(yōu)化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權，為行人、非機動車提供安全、便捷的出行條件。實現高等級公路行駛駕駛人安全帶使用率達到100%，城市達到80%以上。實現非惡劣天氣因素、自然災害條件下，省際交界處公路、高等級公路不發(fā)生滯留長度5公里、滯留時間4小時的擁堵，省內公路不發(fā)生滯留長度10公里、滯留時間5小時的擁堵。城區(qū)行人、非機動車遵守交通信號燈率分別達到80％和85%以上，其中主干道路口分別達到90%和95%以上，機動車遵守交通信號燈率達到100%。
（四）提升規(guī)范執(zhí)法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執(zhí)法技能、公共關系建設培訓，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。要細化執(zhí)法制度，強化執(zhí)法管理，樹立先進典型，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊伍執(zhí)法形象。深化警營開放、警務公開，創(chuàng)新服務模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務水平。健全執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯責任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監(jiān)督員制度，增強內外監(jiān)督力度。依據公安部交管局和省廳交警總隊制定的各項管理制度，清理、整合、完善現有的規(guī)章制度，進一步規(guī)范交通協管員的教育、管理、使用和經費保障問題，統一核發(fā)《交通管理協勤證》。統一路面固定執(zhí)勤點和臨時執(zhí)勤點的`外在標識設置，統一制作標志標牌、統一設置規(guī)范和防護要求，實行路面執(zhí)勤點編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規(guī)范化建設考核辦法》要求，全市事故處理崗位達標率達到100%，路面執(zhí)勤民警具備事故處理資格的比例達到80%以上，道路交通違法行為系統錄入率達到100%。要充分運用記分手段，嚴格執(zhí)法管理。充分運用攝像、視頻等電子監(jiān)控設備，進行取證查處，提高管理效能。
（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續(xù)發(fā)揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續(xù)推動交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強媒體宣傳。要積極主動地向文明委、宣傳部匯報，做好與各新聞媒體的協調工作，區(qū)文明辦、公安交管部門要積極協調區(qū)電視臺、廣播電臺、《張掖日報》、《張掖廣播電視報》和網絡等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續(xù)發(fā)揮張掖交警網的優(yōu)勢，及時準確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務咨詢，接受群眾投訴，并對一些典型的交通不文明行為進行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領域，組織媒體開展深度報道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動計劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報電話，營造良好輿論氛圍。二是加強正面宣傳，注重輿論引導。要強化正面宣傳、新聞宣傳意識，積極主動地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法的工作理念和具體管理措施，通過加強正面宣傳引導公眾輿論，遏制負面輿情報道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節(jié)目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動。要以“關愛生命，文明出行”為主題，結合交通狀況實際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動，引導人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進一步完善車輛駕駛人管理以及交通事故處理、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運車站點、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場和基地建設，支持開展各種交通安全體驗活動，引導人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。六是繼續(xù)深化“五進”宣傳，開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作。要制作形式多樣、內容豐富的文明交通宣傳作品，在學校、單位、社區(qū)設置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作，推動“文明交通行動計劃”不斷發(fā)展。七是廣泛開展文明交通志愿服務活動。要動員黨員干部、企事業(yè)單位員工、學生、社區(qū)居民等組成志愿者隊伍，開展經常性交通違法勸導活動。力爭經過三年在全市實施“文明交通行動計劃”，交通法規(guī)和交通安全常識社區(qū)居民知曉率達90％以上，公務員、駕駛人和中小學生知曉率達100％，全體公民普及率達到95%以上。
（六）加強社會輿論監(jiān)督。建立健全單位內部交通安全管理制度，加強對公務車輛的監(jiān)管，制定公務車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監(jiān)督員，并賦予其相應權限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現象，利用新聞媒體進行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴重交通違法行為不良記錄納入保險系統，建立機動車保險浮動費率機制。嚴格落實執(zhí)法公開制度，組織定期信息發(fā)布，增強執(zhí)法透明度，保障公民的知情權和監(jiān)督權。建立并完善涉警輿情工作系統，落實輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執(zhí)法管理，贏得群眾理解和社會支持。
“文明交通行動計劃”是適應經濟社會發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。區(qū)文明辦、公安交管部門要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，積極和相關部門協作配合，結合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）加強組織領導。各單位要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發(fā)展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動計劃”領導機制，為切實加強對這項工作的組織領導。區(qū)上成立“文明交通行動計劃”領導小組，宣傳部副部長、區(qū)文明辦主任任組長，區(qū)公安局副局長任副組長，區(qū)廣電局、交通局、教育局、司法局、安監(jiān)局、建設局、交警大隊為領導小組成員，“文明交通行動計劃”領導小組辦公室設在交警支隊。具體負責指導、協調、督促、檢查等工作，確保各項措施落到實處。
（二）明確部門職責。區(qū)文明辦、公安交管部門要對“文明交通行動計劃”進行任務分解，明確職責分工，在加強宣傳教育、完善安全設施、開展交通秩序整治、強化社會監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊要發(fā)揮牽頭作用，做好聯絡協調、方案制定、組織實施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當地宣傳、教育、司法、建設、交通運輸、安監(jiān)、保險、軍隊等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛人所在單位、運輸企業(yè)、公交公司、出租車公司在“文明交通行動計劃”中的職責，充分調動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。
（三）務求抓出實效。要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯比〉脤崒嵲谠诘某尚?。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動計劃”實施情況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數測評內容這一契機，緊密結合開展爭創(chuàng)“全國文明城市”、實施“暢通工程”和創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作，充分發(fā)揮考核評比的杠桿作用，進一步推動各部門在道路交通安全工作中職責任務的落實，力爭從根本上解決一批長期制約道路交通安全發(fā)展的重大實際問題。
（四）發(fā)揮示范作用。要充分發(fā)揮文明城市的示范帶動作用，在全國、省級文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)率先開展活動，要健全完善激勵機制，通過樹立一批“文明交通行動示范單位”，發(fā)揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”和“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標兵”等先進典型，發(fā)揮帶動作用。通過評選一批“文明駕駛人”、“文明行車標兵”、“優(yōu)秀文明交通志愿者”，鼓勵發(fā)動全社會積極參與。要建立健全科學的考評機制，通過社會調查、民意測評等方式，形成科學的評價體系，對“文明交通行動計劃”實施效果進行階段性、動態(tài)性的評估。區(qū)文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，實現“文明交通行動計劃”的長期目標。
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