總結(jié)是對個人成長和發(fā)展的一次回顧，有助于我們認識自己的成就和突破。寫一篇完美的總結(jié)首先要明確總結(jié)的目的和范圍?？偨Y(jié)范文展示了不同作者對同一事件的不同理解和總結(jié)方法，值得我們?nèi)ヌ骄俊?/p>
輪機工作個人總結(jié)篇一
一、貫穿一條主線，情為群眾所系。
本著“救死扶傷，治病救人，全心全意為人民服務”的宗旨，恪盡職守，任勞任怨，對技術精益求精，刻苦鉆研，時刻嚴格要求自己，踐行了一名醫(yī)務工作者的神圣職責。在工作中嚴格執(zhí)行各項工作制度、診療常規(guī)，一絲不茍診治每一位患者，自任職以來，本人精心診治上萬名患者，總有效率為98%以上，從未發(fā)生任何醫(yī)療事故。
二、堅持兩個導向，營造和諧氛圍。
首先堅持正確的政治導向。本人認真學習黨的“xx大”精神，以“xxxx”及科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策，與黨中央保持高度一致;同時本人以身作則，遵紀守法，積極工作，勤奮學習，能全面、熟練地履行崗位職責，積極承擔醫(yī)療、預防、科研及培養(yǎng)指導下級衛(wèi)生專業(yè)技術人員的任務，團結(jié)協(xié)作，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，工作任勞任怨，嘔心瀝血，多次被評為優(yōu)秀工作者。其次堅持良好的環(huán)境導向。在本人分管的范圍里，結(jié)合工作實際，以人的健康為中心，緊緊圍繞預防為主、防治結(jié)合的原則，以完善制度為基礎、以提高醫(yī)技為保障，以端正醫(yī)風為前提，以重點人群的規(guī)范管理為主線，注重服務數(shù)量和服務質(zhì)量，以老年人、慢性病人等為重點，健全規(guī)章制度，完善服務功能，規(guī)范運作管理，充分發(fā)揮現(xiàn)有的醫(yī)療資源，建立起了集預防、醫(yī)療、保健、康復、健康教育和計劃生育指導“六位一體”的服務模式，為群眾創(chuàng)造良好的就醫(yī)環(huán)境和就醫(yī)條件，為醫(yī)務工作者創(chuàng)建昂揚向上、奮發(fā)有為的干事環(huán)境，做到人盡其才、才得其位、位創(chuàng)其績。
三、做到三個必須，塑造良好形象。
第一必須有寬廣的胸懷。海納百川，有容乃大。作為醫(yī)生，對于患者的責難，同事之間的誤解等要有正確的態(tài)度和心胸，以誠待人，以理服人，才能凝聚成一個團結(jié)和睦的集體。其次必須有嚴格的自律。認真學習黨的路線方針政策，努力實踐科學發(fā)展觀，求真務實，清正廉明;不該說的不說，不該許的諾不許，不讓千里長堤潰于蟻穴。第三必須有高遠的境界。一個好的醫(yī)生必須立足長遠，有前人栽樹、后人乘涼、敢當人梯的覺悟，有新竹高于舊樹枝的勇氣，有敢于創(chuàng)新的膽略，有俯首甘為孺子牛的情操，用明天的眼光做今天的事情，多做基礎工作，多干惠民實事。
四、抓住四個關鍵，提高服務水平。
在業(yè)務上，本人刻苦鉆研業(yè)務知識，一絲不茍，盡職盡責完成本職崗位所承擔的工作任務，工作成績突出，成為本單位針灸骨干。開展了針灸治療內(nèi)、外、婦、兒常見病、多發(fā)病的診治，對某些慢性頑固性疾病，采用自己獨特的手法，取得了很好的效果。尤其擅長治療各種疼痛(頸肩腰痛、三叉神經(jīng)痛、偏頭痛、痛經(jīng))、神經(jīng)性耳聾耳鳴、面癱、腰椎間盤突出、失眠、中風后遺癥等。一年來，通過大量病例觀察，運用獨特的治療方法，取得了事半功倍的效果，撰寫了“淺刺電針加頻譜治療早期面癱臨床觀察”、“淺刺夾脊穴加頻譜治療腰椎間盤突出臨床觀察”等論文，并相繼在省級刊物上發(fā)表。對處在中醫(yī)理論前沿的“經(jīng)絡系統(tǒng)的實質(zhì)”進行探索，并發(fā)表論文，其論點被日本一學者在實驗研究中證實。本人在臨床中，深感患者恐懼針刺疼痛，經(jīng)反復研究實踐，創(chuàng)立了“無痛”針法，使患者樂于接受，深受好評。針對部分無法行走的偏癱患者，本人無償上門服務，精心診治，直至患者可到門診就診，曾多次收到患者表揚信。
在科研教學上，積極配合本單位其他人員，開展科研活動，先后參與了高血壓、糖尿病普查研究工作，參與本市一年一度的科技活動周，完成了多項科研項目。在教學上本人堅持培養(yǎng)并指導臨床醫(yī)師實踐操作，組織指導本專業(yè)的技術工作和科研工作，近年來，本人對“神經(jīng)性耳鳴、耳聾”的診治做了進一步研究，療效有了新的突破。
在業(yè)務學習上，本人深切認識到一名合格醫(yī)生應具備的素質(zhì)和條件，努力提高自身業(yè)務水平，不斷加強理論學習，通過訂閱大量書刊，學習有關針灸指示，寫下大量讀書筆記，經(jīng)常參加國家級及省市內(nèi)舉辦的學術會議，聆聽著名專家學術講座;積極參加各種學習培訓班，不斷提高自己的業(yè)務水平，充實了自己的理論指示，為更好地使理論與實踐相結(jié)合提供了扎實保證。
在管理上，本人在今后的工作中，本人將更加刻苦學習，認真履行職責，開拓創(chuàng)新，不斷提高專業(yè)技術水平，為祖國醫(yī)學發(fā)展貢獻畢生力量!
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輪機工作個人總結(jié)篇二
就快結(jié)束，回首這一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，期間在領導的培養(yǎng)幫助、同事們的關心支持下我逐步完成著從象牙塔到政府機關、從大學生到國家公務員這種環(huán)境和角色的雙重轉(zhuǎn)變和適應。歲首年終，我靜心回顧這一年的工作與生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這年來的學習及工作總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)。
自覺加強政治理論學習，提高黨性修養(yǎng)。濃厚的政治學習氛圍深深的感染著我，我積極參加各項學習活動，并注重自學，認真學習了'十八大'、群眾工作等文件精神，進一步提高了自己的理論水平與政治素質(zhì)，保證了自己在思想上和黨保持一致性，強化了廉潔自律的自覺性。一年多的文書工作使我了解了公文寫作的內(nèi)涵，提高了辦公室實務的處理能力，為我更好的投入工作打下了良好基礎。
二、踏實肯干，努力完成好各項業(yè)務工作。
我不斷適應領導對各項工作提出的新要求，轉(zhuǎn)變作風、更新觀念、加快工作節(jié)奏，取得了顯著的成效。
一是強化責任意識，正確領會領導意圖，做到任勞任怨，不論撰寫材料還是協(xié)調(diào)辦事都保持著強烈的服務意識，以高度負責的態(tài)度，一絲不茍地工作。
二是高質(zhì)量的完成材料的起草工作。保質(zhì)保量地完成各類領導講話、各類文件和會議紀要等材料和文件起草工作，保證了上情下達，下情上報，促進辦公室工作的高效運轉(zhuǎn)。
三是認真做好協(xié)調(diào)服務工作，按照辦公室創(chuàng)建'服務型'機關的要求，作為鄉(xiāng)黨委政府秘書首先要做到認識到位，行動到位。在工作中，做到了熱情服務，有問必答，切實讓基層的同志感到親切和溫暖，拉近了鄉(xiāng)黨委政府辦公室和基層的關系，盡可能地為基層多服務、辦實事、解難題，得到同志們的理解和贊揚。
四是發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，促進各項工作高效運轉(zhuǎn)。工作中，我準確定位，強化角色意識，使自己迅速轉(zhuǎn)換角色，從以前的'領導交辦'的思維方式，向'怎樣去辦、怎樣辦好'的方式轉(zhuǎn)變，提高了工作效率，得到了領導的認可。
三、存在不足。
一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、政治理論水平有待提高等。對于存在的問題，我將在以后的工作中認真加以克服和解決，通過努力做一名讓組織滿意、群眾滿意的干部。
輪機工作個人總結(jié)篇三
時光如歌，歲月如流，轉(zhuǎn)眼間我們告別了2010這個充滿絢麗色彩的一年，轉(zhuǎn)而迎來的到來。新的一年有新的突破，為了更好的完成今年**集團在**船舶重工建造4條57000噸級散貨船的目標及分配的任務，在不斷用理論武裝頭腦的同時，還要認真總結(jié)去年的工作教訓，將去年監(jiān)造過程中所發(fā)現(xiàn)的問題逐一分析，爭取在新的一年里，取得更大的成績。
對我來說是很不平凡的一年，面對船廠復雜多變的工作環(huán)境，我與同事們團結(jié)一心，開拓前進，一年多的點滴積累及三百多天每天細微的監(jiān)造使我們的2條船高質(zhì)量如期順利的完成交付并投入使用，我負責這兩天船全部的涂裝及船體的監(jiān)造，得到了領導的認可和大家的信任。
在這里，向今年以來在各方面給予我大力支持的各級領導和同事表示衷心的感謝。
在一年多涂裝及船體的工作中，有幾項值得我們認真總結(jié)。其中之一便是管路的涂裝問題。因為這是管路與涂裝的結(jié)合處，從工藝的技術角度來講，管路在酸洗完后應該有清洗的過程，然后噴涂油漆至完工并加以仔細保存。因為涂裝方面在整體打磨甲板時不可能打磨管路，我們都知道，管路是需要承受一定壓力的，如果因為打磨工一個不小心的失誤，則將導致不良的后果，從1號船反饋過來的情況看，甲板管路在不到半年的時間內(nèi)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，很明顯是因為上船前的管路在不但沒有噴涂完成而且也沒有得到仔細的保存的情況下上的船，這期間管路經(jīng)過磕磕碰碰的現(xiàn)象非常多，所以導致上船后的管路出現(xiàn)極大的損害，最終導致管路生銹。所以在經(jīng)過由齊船長牽頭協(xié)調(diào)并與負責管路檢驗的張工溝通后，最終決定由張工負責對甲板管路的這一系列涂裝問題施行監(jiān)管。如果在后面幾條船的建造過程中，機艙及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔細保存的話，我想這個問題便能得到根本性解決，這將大大減少以后的維修成本。
在20進**船重工船廠后，涂裝工作受天氣條件的限制，往往沒有固定的交驗時間，特別是在1號、2號船的壓載艙、淡水艙、機艙內(nèi)部的打磨交驗中，為了不影響下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8點才下班。幾乎主動放棄了每個星期6的休息，任勞任怨的服務于一線現(xiàn)場。重要的是涂裝在船廠中的地位比較特殊，因為施工方是不屬于船廠編制的外包隊，而且施工人員的文化素質(zhì)較低，加之船廠非常不重視涂裝，于是我負責檢驗涂裝的方式方法有別于其他項目，不管在安排工作或檢驗工作當中，我奉行君子之道，而不走馭下之術。收獲是在1號船掃尾階段，當船廠已經(jīng)明令禁止對我們船進行任何整改項目的時候，我依然還能依靠威信命令船廠涂裝為我們進行應盡的項目。
船體方面，從分段的小拼裝到分段的成型，從分段的完工交驗到上船臺合攏，都實行了全過程的監(jiān)控。通過巡檢對制作現(xiàn)場的質(zhì)量控制，解決和反饋了現(xiàn)場存在的一系列問題。在小預制現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)高強度鋼帶水校正及時制止、引弧不板未做到位被及時糾正等。交驗現(xiàn)場耐心將制作質(zhì)量缺陷標出，按圖核查不同部位結(jié)構、指出不合理原因所在、并出提出合理的建議方案。在交驗過程中，有些部位空間狹小、化境較差、但越是施工困難的地方在檢查中越不放過無一有漏查現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常在下雨天冒雨巡視雨中作業(yè)，對違規(guī)現(xiàn)象指出教育。在其閑暇時還經(jīng)常參與其他項目的報驗，比如管路報驗等等。
總結(jié)2010年的工作，在其中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認真加以改進，希望領導同志多多批評指正，為做好接下來的系列船而繼續(xù)奮斗。我相信，只要我們攜手努力，我們的船一定會造的更好，我們的福祉一定會不斷增進。
最后，我祝大家在新的一年里幸福安康!
輪機工作個人總結(jié)篇四
一、積極努力學習，不斷充實自己一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發(fā)展觀和構建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業(yè)務知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務商學習，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學習。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
二、嚴格按照sms體系要求，做好本職工作積極開展對船舶通訊導航設備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區(qū)不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。
08北京奧運會前期，在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術狀況實施監(jiān)督檢查和技術支持，做好船舶通訊導航設備的航次修理工作，根據(jù)機務科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務船舶電臺標識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試（目前已順利通過5條）。
三、做好年船隊輪機人員的集中教育培訓的協(xié)調(diào)工作年12月機務科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓班和為期3天的新進局大學生的輪機技術知識培訓，課程內(nèi)容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設備、現(xiàn)代輪機工程技術、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學錄像等工作。在對新進局大學生培訓期間，培訓內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領學生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
四、做好機務科基礎數(shù)據(jù)管理工作按照船隊機務科年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理，缺陷設備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶年年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2.0到3.0版的修訂及年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五．加強船舶管理信息化建設配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足1．對船舶通信導航設備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2．獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設備的日常的維護保養(yǎng)工作。
（一）加強學習。加強政治理論、業(yè)務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
（二）夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設備，及時向上級匯報，申請設備更換。
（三）管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
（四）加強船舶信息化建設，在征得隊領導同意的條件下，計劃1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務于救助船舶，服務于救助事業(yè)。
輪機工作個人總結(jié)篇五
本文摘要:在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領導布置的每一項任務...
轉(zhuǎn)眼間，一年的實習工作已成為歷史，在這一年的時間里，經(jīng)過部門領導和同事的悉心關懷和耐心指導，我很快的完成了從學生到職員的轉(zhuǎn)變，在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了自己部門的整個工作流程，最重要的是接觸和學習了不少的實用知識，很好地完成了領導交給的任務，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。
現(xiàn)在我就在這里對我這一年的工作和生活做一下總結(jié)，希望能從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。
8月份，我正式成為北船重工09屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓，我了解了北船重工的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構和相關制度，學習如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過這半個多月的培訓，我們感受到公司領導對每個員工的關懷，感謝公司領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力。
9月份，我參加了公司安排的新員工培訓、各種理論知識的培訓和工作技能培訓。培訓期間，我積極主動地和老同事交流，希望盡快熟悉公司的基本狀況和工作環(huán)境。培訓結(jié)束后，我被安排到質(zhì)量控制部輪機科。俗話說：“隔行如隔山”。由于我大學時主修的專業(yè)是船舶電氣自動化，對輪機方面的知識也只是略有所聞，起初還真有點不適應，不從何處下手。整天都處于彷徨和迷茫中，后來我認識了和我有著同樣遭遇的仲偉健，他也是學電氣專業(yè)的，可是現(xiàn)在在輪機科卻也干的得心應手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動力，也讓我找到了方向，雖然我們現(xiàn)在是要從頭再開始，但是只要認真努力學習，還是會和別人做的一樣好的，有了正確的方向后，我開始重新振作起來，沒事就找點輪機方面的書籍來看看，多了解點理論知識，遇到了有什么不懂的地方就找?guī)煾?，以及辦公室里其他的師哥們多問問。慢慢的，一步一個腳印，從最開始的什么也不懂，到現(xiàn)在也有點眉目了。
從10月份開始，我就天天跟著師父以及其他的師哥們一起去現(xiàn)場報檢項目，學習他們與人溝通的能力，以及如何對質(zhì)量的嚴格把關，熟練掌握生產(chǎn)工藝流程和容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)。加強對產(chǎn)品質(zhì)量的控制。力爭為下一道工序送上一件合格的產(chǎn)品，減少不必要的麻煩和損失。
接下來的11份開始，領導根據(jù)我的'實際情況，合理地給我安排了任務，讓我從基層做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。我開始獨立地負責單元車間組裝和鐵舾件制作的報驗工作，通過自己不斷的努力摸索以及借鑒師哥們的經(jīng)驗，終于得出了一套屬于自己的工作方法，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了提高，并得到了部門領導和船東、船檢的認可?，F(xiàn)在我一方面繼續(xù)干好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學習其它一些有用的知識，希望能夠早點成為一名名副其實的質(zhì)檢人員，為公司的產(chǎn)品把好質(zhì)量關。
在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領導布置的每一項任務。當然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：處理問題不能得心應手，工作經(jīng)驗方面有待提高；對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多；需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和工作能力，加強分析和解決實際問題的能力；同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強等。對于這些不足，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力，把自己自身素質(zhì)和工作能力進一步提高。也希望請領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要。
在公司的這段時間里，我學到了很多，感悟了很多?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
輪機工作個人總結(jié)篇六
在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領導布置的每一項任務...
轉(zhuǎn)眼間，一年的實習工作已成為歷史，在這一年的時間里，經(jīng)過部門領導和同事的悉心關懷和耐心指導，我很快的完成了從學生到職員的轉(zhuǎn)變，在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了自己部門的整個工作流程，最重要的是接觸和學習了不少的實用知識，很好地完成了領導交給的任務，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。
現(xiàn)在我就在這里對我這一年的工作和生活做一下總結(jié)，希望能從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。
8月份，我正式成為北船重工09屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓，我了解了北船重工的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構和相關制度，學習如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過這半個多月的培訓，我們感受到公司領導對每個員工的關懷，感謝公司領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力。
9月份，我參加了公司安排的新員工培訓、各種理論知識的培訓和工作技能培訓。培訓期間，我積極主動地和老同事交流，希望盡快熟悉公司的基本狀況和工作環(huán)境。培訓結(jié)束后，我被安排到質(zhì)量控制部輪機科。俗話說：“隔行如隔山”。由于我大學時主修的專業(yè)是船舶電氣自動化，對輪機方面的知識也只是略有所聞，起初還真有點不適應，不從何處下手。整天都處于彷徨和迷茫中，后來我認識了和我有著同樣遭遇的仲偉健，他也是學電氣專業(yè)的，可是現(xiàn)在在輪機科卻也干的得心應手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動力，也讓我找到了方向，雖然我們現(xiàn)在是要從頭再開始，但是只要認真努力學習，還是會和別人做的一樣好的，有了正確的方向后，我開始重新振作起來，沒事就找點輪機方面的書籍來看看，多了解點理論知識，遇到了有什么不懂的地方就找?guī)?父，以及辦公室里其他的師哥們多問問。慢慢的，一步一個腳印，從最開始的什么也不懂，到現(xiàn)在也有點眉目了。
從10月份開始，我就天天跟著師-父以及其他的師哥們一起去現(xiàn)場報檢項目，學習他們與人溝通的能力，以及如何對質(zhì)量的嚴格把關，熟練掌握生產(chǎn)工藝流程和容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)。加強對產(chǎn)品質(zhì)量的控制。力爭為下一道工序送上一件合格的產(chǎn)品，減少不必要的麻煩和損失。
接下來的11份開始，領導根據(jù)我的實際情況，合理地給我安排了任務，讓我從基層做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。我開始獨立地負責單元車間組裝和鐵舾件制作的報驗工作，通過自己不斷的努力摸索以及借鑒師哥們的經(jīng)驗，終于得出了一套屬于自己的工作方法，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了提高，并得到了部門領導和船東、船檢的.認可?，F(xiàn)在我一方面繼續(xù)干好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學習其它一些有用的知識，希望能夠早點成為一名名副其實的質(zhì)檢人員，為公司的產(chǎn)品把好質(zhì)量關。
在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領導布置的每一項任務。當然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：處理問題不能得心應手，工作經(jīng)驗方面有待提高；對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多；需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和工作能力，加強分析和解決實際問題的能力；同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強等。對于這些不足，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力，把自己自身素質(zhì)和工作能力進一步提高。也希望請領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要。
在公司的這段時間里，我學到了很多，感悟了很多。看到公司良好的發(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
輪機工作個人總結(jié)篇七
船舶配套業(yè)是生產(chǎn)和制造除船體以外的所有船用設備及裝置的工業(yè)，它與船舶總裝業(yè)、船舶修理業(yè)共同組成完整的船舶工業(yè)。船舶配套產(chǎn)品的價值約占船舶總價值的三分之二，在船舶工業(yè)中具有舉足輕重的作用，提升船舶配套產(chǎn)業(yè)的國際競爭力是打造世界造船強國的必要條件。
我國船舶配套業(yè)在20世紀80年代曾經(jīng)得到較大發(fā)展。然而，90年代以后受“重造船、輕配套”思想的影響，對船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展關注不足，使得配套問題成為多年“頑疾”，甚至成為船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。最近10多年來，我國造船業(yè)一直保持著快速發(fā)展的勢頭，造船能力逐步提高、造船規(guī)模不斷擴大。與造船業(yè)快速發(fā)展形勢不協(xié)調(diào)的是，我國船舶配套設備本土化率在80年代末達到70%的高點后，開始逐漸下降，最低時不到30%。最近幾年雖有所提高，但船舶配套業(yè)發(fā)展嚴重滯后于整個船舶工業(yè)發(fā)展的總體局面仍未徹底改觀。從船舶配套產(chǎn)業(yè)國際競爭格局與發(fā)展態(tài)勢來看，在今后較長時期內(nèi)，我國船舶配套產(chǎn)業(yè)在國際上面臨的主要競爭對手是歐洲、日本、韓國。與之相比，我國船舶配套業(yè)的發(fā)展水平存在相當大的差距，產(chǎn)業(yè)競爭國際形勢十分嚴峻。近年來，歐洲、日本、韓國紛紛針對我國造船業(yè)與船舶配套業(yè)的發(fā)展制定了相應的船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，如利用其產(chǎn)品質(zhì)量、技術、售后服務等方面的優(yōu)勢，由轉(zhuǎn)讓技術、合資合作轉(zhuǎn)向在中國獨資建廠或直接向中國出口產(chǎn)品，擴大國外產(chǎn)品在中國的市場份額；通過提高技術引進門檻，提高合資合作的控股比例，使我國船舶配套業(yè)發(fā)展面臨前所未有的技術來源緊縮的不利局勢。自改革開放以來，我國船舶配套業(yè)經(jīng)歷了一個曲折的發(fā)展過程，大體分為三個階段：
（1）加速發(fā)展時期：上世紀70年代末至80年代末船舶配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，至80年代末設備本土化率曾達到70%的高點。
（2）滑坡時期：80年代末至90年代末，本土化率逐漸下降，最低時不到30%，國產(chǎn)化率則更低。
（3）恢復發(fā)展階段：新世紀開始至今，最近幾年，國家開始重視船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，本土化率有所提高，已經(jīng)突破50%。
在上述形勢下，總結(jié)世界主要國家和地區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，探索符合我國國情的船舶配套業(yè)發(fā)展模式，對于提高我國船舶配套業(yè)的產(chǎn)業(yè)國際競爭力是十分必要和緊迫的。
輪機工作個人總結(jié)篇八
匆匆又一學年過去了，轉(zhuǎn)眼間加入“小學數(shù)學xx名師工作室”學習已經(jīng)兩年了?；仡?0xx年這一年在工作室的學習，在研討中碰撞思維，在讀書中增長智慧，在學習中開闊視野，我在這個團隊中也逐漸成長起來。成長是一個過程、一份快樂，一年來我收獲了很多，同時也看到了自身的很多不足。
我們工作室組織了qq群和微信群，工作室的老師學習積極性非常高，克服了種種困難，經(jīng)常在平臺上相互交流、探討數(shù)學教學。線上研討，雖然時間很短暫，但大家收獲的是欣喜、快樂。我們忙并充實著，累并快樂著。借力網(wǎng)絡，實現(xiàn)思維碰撞，合作解決數(shù)學教學實踐中的困惑，提高工作室成員的整體素養(yǎng)。在研討交流中我也收獲了很多，解決了教學中的很多疑問和困惑。工作室每學期都向我們推薦幾本教學著作，采取個人自讀和讀書分享相結(jié)合的方式，通過讀書和同伴們的讀書分享交流，我們提升了教育的理念，一次次的話題的討論，解決了我們教學中的不少困惑。數(shù)學給予人們的不只是知識，更重要的是智慧和能力，數(shù)學基本思想的提出，讓我們從根本把握數(shù)學課堂的實質(zhì)。今年三月份，工作室組織了一次送教到?；顒?，由我和曾娟老師、洪寧老師分別承擔三節(jié)同課異構課。在這次活動中，我圍繞《三角形的特性》一課反復打磨、不斷修改，收獲滿滿。在這次活動中，我既展示了自身的優(yōu)勢，也發(fā)現(xiàn)了曾老師和洪老師的亮點，雖然大家的設計思路不同、側(cè)重點不同，但我們都注重在教學過程中培養(yǎng)學生的數(shù)學思維能力。
本學年度我積極參加工作室組織的研討交流活動和送課活動，在每月的話題研討交流活動中積極發(fā)言。我虛心學習、積極請教，努力提升自己的教研水平。每月至少上傳4篇教學設計、心得體會或經(jīng)驗做法到博客。在每一次的工作室活動中，我總能感受到伙伴們閃耀智慧的思維火花，在工作室同伴們的身上我看到自己理論上的欠缺，教學上的薄弱，需要學習的還有很多很多。每次工作室的活動學習總能帶給我們很多收獲，在豐富著自己教學知識的同時也充盈著我們的工作經(jīng)歷，感受教育的精彩與幸福！
在這一學年的不斷努力下，我也取得了一些小小的成績和收獲。
輪機工作個人總結(jié)篇九
本文摘要:在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領導布置的每一項任務...
轉(zhuǎn)眼間，一年的實習工作已成為歷史，在這一年的時間里，經(jīng)過部門領導和同事的悉心關懷和耐心指導，我很快的完成了從學生到職員的轉(zhuǎn)變，在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了自己部門的整個工作流程，最重要的是接觸和學習了不少的實用知識，很好地完成了領導交給的任務，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。
現(xiàn)在我就在這里對我這一年的工作和生活做一下總結(jié)，希望能從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。
8月份，我正式成為北船重工09屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓，我了解了北船重工的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構和相關制度，學習如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過這半個多月的培訓，我們感受到公司領導對每個員工的關懷，感謝公司領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力。
9月份，我參加了公司安排的新員工培訓、各種理論知識的培訓和工作技能培訓。培訓期間，我積極主動地和老同事交流，希望盡快熟悉公司的基本狀況和工作環(huán)境。培訓結(jié)束后，我被安排到質(zhì)量控制部輪機科。俗話說：“隔行如隔山”。由于我大學時主修的專業(yè)是船舶電氣自動化，對輪機方面的知識也只是略有所聞，起初還真有點不適應，不從何處下手。整天都處于彷徨和迷茫中，后來我認識了和我有著同樣遭遇的仲偉健，他也是學電氣專業(yè)的，可是現(xiàn)在在輪機科卻也干的得心應手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動力，也讓我找到了方向，雖然我們現(xiàn)在是要從頭再開始，但是只要認真努力學習，還是會和別人做的一樣好的，有了正確的方向后，我開始重新振作起來，沒事就找點輪機方面的書籍來看看，多了解點理論知識，遇到了有什么不懂的地方就找?guī)煾?，以及辦公室里其他的師哥們多問問。慢慢的，一步一個腳印，從最開始的什么也不懂，到現(xiàn)在也有點眉目了。
從10月份開始，我就天天跟著師父以及其他的師哥們一起去現(xiàn)場報檢項目，學習他們與人溝通的能力，以及如何對質(zhì)量的嚴格把關，熟練掌握生產(chǎn)工藝流程和容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)。加強對產(chǎn)品質(zhì)量的控制。力爭為下一道工序送上一件合格的產(chǎn)品，減少不必要的麻煩和損失。
接下來的11份開始，領導根據(jù)我的實際情況，合理地給我安排了任務，讓我從基層做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。我開始獨立地負責單元車間組裝和鐵舾件制作的報驗工作，通過自己不斷的'努力摸索以及借鑒師哥們的經(jīng)驗，終于得出了一套屬于自己的工作方法，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了提高，并得到了部門領導和船東、船檢的認可。現(xiàn)在我一方面繼續(xù)干好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學習其它一些有用的知識，希望能夠早點成為一名名副其實的質(zhì)檢人員，為公司的產(chǎn)品把好質(zhì)量關。
在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領導布置的每一項任務。當然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：處理問題不能得心應手，工作經(jīng)驗方面有待提高；對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多；需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和工作能力，加強分析和解決實際問題的能力；同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強等。對于這些不足，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力，把自己自身素質(zhì)和工作能力進一步提高。也希望請領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要。
輪機工作個人總結(jié)篇十
收獲喜悅的201x年即將度過，更加精彩的201x年已向我們走來。在這辭舊迎新之際，回顧一年工作不禁思緒飛揚，不禁心潮澎湃：201x年，青島北船重工在在各位領導的帶領下，埋頭苦干，繼往開來，各項工作取得長足進步，各方面都蓬勃發(fā)展。特別是在領導的大力幫助和支持下，我始終堅持把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，嚴格要求，堅持不渝，較好的完成了本職工作，為進一步學習提高，現(xiàn)總結(jié)如下:。
質(zhì)量是一組固有特性滿足要求的程度，船舶建造也是在建立一組固有特性并滿足要求程度的過程，船舶和我們?nèi)说能|體一樣，它也有血有肉，質(zhì)量不僅關系到企業(yè)的盈利、發(fā)展、生存更關系到消費者身心健康也關系到我們每一個人的衣食住行。因此質(zhì)量是企業(yè)的生命力，是企業(yè)發(fā)展的靈魂和競爭的核心。作為一名輪機質(zhì)檢員，其主要工作職責就是對其相關專業(yè)的物料、管系、設備等系列生產(chǎn)活動進行全過程質(zhì)量控制。在過去的一年中，我主要參與了公司系列散貨船的檢驗，主管檢驗了bc18.0-1/2/5/6/8/12/23/24船主要設備試驗和船舶建造檢驗，并參加bc8.2-1/2/9軸系及主機的產(chǎn)品檢驗，在18萬噸和8.2萬噸系列散貨的制造過程中，本人查閱了大量法規(guī)及船舶標準規(guī)范，虛心向理論知識豐富的技術負責人學習請教，仔細研讀施工圖紙，結(jié)合我廠現(xiàn)場實際和專業(yè)職能，對工作的實施提出“引導、配合、規(guī)范、創(chuàng)新”的總體思路。質(zhì)量從源頭開始抓起，朝著人員管理、施工守規(guī)、物料齊全的全程控制以及船廠效益最大化、船東認可度高、船檢規(guī)范落實到位的共同點有機結(jié)合的大方向前進。工作中從最開始從原材料進場，主要是管子及管子附件，讓我掌握了管子及附件的檢驗標準，之后是管子制作，然后是分段的預舾裝，這時候知道了管子在船上的安裝位置，以上讓我掌握了管子的制作及安裝的標準，通過設備的驗收工作知道了船上的主要設備并對他們的功能有了初步的了解。之后的`塢內(nèi)將預舾裝的分段合攏，管子開始到船上各個設備的定位、再到各個系統(tǒng)的檢驗、設備調(diào)試通過這些工作讓我對設備的使用及標準及規(guī)范的要求有了更深入的了解。
以下是我對各個檢驗階段的小結(jié)：
物資進場的檢驗：管材、管件、閥件等管系組成材料在進廠時需根據(jù)技術要求提供生產(chǎn)廠的船級社相關認證材料和工廠合格證書。在接到原材料的報驗單后，應及時進行外觀、尺寸、產(chǎn)品標記及船級社標記的檢驗。必要時，按規(guī)定取樣，送理化試驗室試驗或委托試驗。
設備的檢驗和試驗：對重要的動態(tài)設備驗收一般要求船東船檢同時赴制造廠，根據(jù)相關技術協(xié)議和設備安裝及驗收工藝進行檢驗，并做相關的實驗數(shù)據(jù)記錄和校核以滿足設備的功能和技術要求。產(chǎn)品的進廠入庫檢驗需持有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格證明及隨行文件。對于屬于船級社檢驗范圍的產(chǎn)品，還應檢查船檢證書和船級社的檢驗標識。根據(jù)合同、技術協(xié)議、圖樣等進行外觀檢驗。對有船級要求的重要設備應該通知船東、船檢到場檢查。
設備及證書的管理：對檢驗合格的產(chǎn)品，檢驗人員在報驗單上簽署合格判定意見，通知相關部門辦理入庫手續(xù)，對于不合格的產(chǎn)品，檢驗員應提供不合格的問題以由物資部門負責退貨、索賠等。對因生產(chǎn)急需且不及檢驗而放行的產(chǎn)品，應標以明確的標記，并做好詳細的記錄，以便一旦發(fā)現(xiàn)不合格后能夠追回、返工或更換并辦理緊急放行放行審批手續(xù)。相關物資的船級證書材料應整理歸檔，并以電子表格的形式進行記錄和資源共享，配合下道工序的有序、正常的運行。
單元組裝：現(xiàn)在為了提高生產(chǎn)速度，都進行單元組裝，這樣就要求單元組裝時要按圖施工控制好主要尺寸：1總尺寸；2各個與其他單元或分段連接接口的尺寸。
輪機工作個人總結(jié)篇十一
在簡歷中要做到語言簡潔，把想要表達的內(nèi)容用最少的字表達最清楚的意思。
個人信息。
性別：男。
學歷：本科政治面貌：0。
婚姻狀況：已婚籍貫：河南新鄉(xiāng)。
身高：173公分體重：78公斤。
專業(yè)：熱能與動力工程工作經(jīng)驗：10年。
期望工作地點：新鄉(xiāng)市輝縣。
求職意向。
行業(yè)/職位：機械/設備/電儀機械工程師期望月薪：4000元工作性質(zhì)：全職。
教育經(jīng)歷。
語言能力。
語種：英語能力：熟練。
工作經(jīng)歷。
公司名稱：青島海西重機有限公司。
公司規(guī)模：1000人以上。
所在部門：海工所。
工作分類：機械//設備/電儀設計主管。
職位月薪：4000及以上。
工作描述：
公司名稱：青島帕菲特船舶設計公司。
公司規(guī)模：10～100人。
所在部門：輪機設計部。
工作分類：船舶制造船舶輪機設計員。
職位月薪：4000及以上。
工作描述：
公司名稱：中國人民解放軍第4808工廠。
公司規(guī)模：1000人以上。
所在部門：船研所。
工作分類：船舶制造船舶輪機設計員。
職位月薪：4000及以上。
工作描述：
自我評價。
1.能熟練運用autocad軟件進行制圖工作，能熟練運用office等辦公軟件。
2.勤奮好學，刻苦專研。
3.能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，有團隊協(xié)作精神。
拓展閱讀：個人簡歷中如何使用語言使建立脫穎而出。
在個人簡歷中不要編寫無用的語言。
個人簡歷中要編寫的內(nèi)容有很多，最好濃縮在一頁紙上，如果在一篇個人簡歷中出現(xiàn)太多無用的語言會導致簡歷篇幅過多，而這樣直接做的后果是招聘官會認為應聘者不能語言簡練的濃縮簡歷，想必在工作中也會拖泥帶水，無法有效率的完成分內(nèi)工作。使得應聘者不能順利求職。
不要在個人簡歷中出現(xiàn)感情化的語言。
有些應聘者在個人簡歷中常出現(xiàn)過于感情化的語言。比如說我認為……，我覺得……，如果……我想我會……。這些語言我們統(tǒng)稱為感情化語言。如果想讓招聘官看到簡歷就覺得你是個能力很強，工作干練果斷的應聘者的話，就不要在你的簡歷中出現(xiàn)這些不僅感情化還顯得個人主義強的句式。給招聘官感覺你是個自我主義過強的人，不會考慮錄用。
在一份簡歷中要學會正確使用語言，言語表達要嚴謹，不要出現(xiàn)語句問題。一個成年人在編寫個人簡歷中的語言要求是語言使用言簡意賅，使招聘官一眼就能看到應聘者想要表達的重點。而不是像寫日記一樣隨心所欲。
輪機工作個人總結(jié)篇十二
時間總是在不知不覺中飛逝，眨眼間20xx年過去了，回首這過去的一年，收獲頗豐。我經(jīng)過不時向指導、同事們學習，以及在實踐工作中不時的總結(jié)探索，工作和學習上都獲得了較明顯的進步，有很多事情需求認真的考慮一下，停止總結(jié)和回憶業(yè)務學習工作總結(jié)?？偨Y(jié)20xx年工作中的經(jīng)歷與缺乏，為下一年工作更好的展開做好充沛的準備。
回首過去的12個月里，指導給了很多時機，再加上本人的努力，做了很多事情，覺得十分的充實。特別是在做以下事情的過程中，收獲頗豐，回想起來讓本人也覺得到些許的欣喜。
我覺得義務心和精神服務，對我們年輕財政干部很為重要。每個人的閱歷和學問程度都不相同，這決議了每個人在做事情的才能上也會存在差異，我個人以為要想做好這份工作。
我個人認為有五點：
1、時間管理；
2、勤奮敬業(yè)；
3、精神；
4、貢獻；
5、義務。一個沒有義務心的人，就不可能是一個有貢獻服務的人。
回首過去，自我以為還算獲得了一些微乎其微的成果，當然，這些成果的獲得無不包含著指導的不懈關心和同事的鼎力輔佐，但同時我也深入地認識到本人在工作中也還有很多缺乏之處，需求在下一階段的工作中進一步的學習和改良。
進一步增強向指導、向同事、向書本學習的力度，不時完善本人。學無止境，特別是關于我們年輕人，要時辰堅持著一顆虛心上進的心。
增強財務材料的整理，這點在過去的不斷都做得不好，主要是沒有從心底上徹底認識到其重要性和沒有養(yǎng)成良好的習氣。
總之，我要從本身的實踐狀況動身，發(fā)揮本身優(yōu)勢，有針對性的采取各種措施補償本身存在的缺乏，不時完善各個方面的才能，抓住我們部門闊步大開展的大好機遇，努力工作，積極進取，與部門同事團隊作戰(zhàn)，通力協(xié)作，盡我本人最大的努力做好本職工作。
輪機工作個人總結(jié)篇十三
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
作為一名片區(qū)維護人員，平時工作中我用心做好有線電視及寬帶的安裝維護工作，由于我的工作直接面對的是用戶，一言一行代表著整個單位的形象和工作的質(zhì)效。所以在工作中我堅持真誠、用心的服務理念，對用戶報修的故障做到當日的故障當日清，積極主動，絕不拖拉；對用戶自身的問題，也耐心幫助解決，及時發(fā)現(xiàn)問題，排除故障隱患。我們平時服務的對象，有很多都是老年人，對于有些老人出現(xiàn)的操作不當，我都耐心細致地講解，有些電視機操作麻煩我還用小紙條寫上操作步驟，在片區(qū)里但凡有電視信號故障，只要接到領導電話和用戶電話，無論是上下班還是休息時間，我都會積極響應，第一時間為用戶維修。2015年10月份有天晚上8點10分，漢江集團電廠樓有位用戶打電話給我報修，說他們那里沒有信號，當時外面正在下雨，我接到電話后就跑到單位上拿起工具就趕到現(xiàn)場，我先敲門到用戶家查看，用戶是老兩口，老人見到我第一句話就說：師傅正晚了給你們找麻煩了啊，我連忙說：應該的這就是我的工作我用場強儀測試終端，發(fā)現(xiàn)無信號，我又排查到樓道放大器，測試是輸入電壓不正常，我聯(lián)想到正在下雨，初步判斷可能是線路接頭或者分支器進水所致，于是我下樓去查看線路，發(fā)現(xiàn)路邊廣告牌雨棚處有分支器，我架起工程梯爬上4米高的位置檢修，此時院子里有用戶打著傘出來，提示我注意安全，還主動幫我扶梯子打燈照射，頓時心中一絲暖意，當我擰下線頭發(fā)現(xiàn)銅芯已經(jīng)氧化發(fā)黑，需重做頭子，當時雨水已經(jīng)把我頭發(fā)和手套都浸濕為了安全起見，我下梯跑到前一級饋電放大器斷開電，又返回爬上梯子做線頭、更換分支器，更好完后合上電，確定信號和電壓正常后才下梯，正準備進用戶家查看終端，就聽到用戶在屋里說：亮了亮了機頂盒綠點點亮了，打開電視發(fā)現(xiàn)信號清晰穩(wěn)定了這才放下心來，老人連忙說：謝謝你呀師傅，沒想到你們晚上還真有人來維修，我說只要電視有問題就給我們聯(lián)系當處理完故障也就是晚上9點多鐘。其實像這樣的事情還有很多，我相信只要我們服務及時和用心一定能換來用戶的認可。（跟用戶結(jié)束對話可以再渲染一下）。
輪機工作個人總結(jié)篇十四
為了充分發(fā)揮教師的輻射帶動作用，我校開展了骨干教師與青年教師結(jié)為幫帶對象，并制訂出了詳細的帶徒計劃，目標明確，措施到位。我有幸與身邊的青年教師xx成為師徒，一學年來，師徒雙方相互學習認真履行職責，通過經(jīng)常深入課堂，就課堂教學遇到的問題進行深入的討論，開展“師徒平臺互動研討課”活動。其中指導徒弟xx老師開一節(jié)全校性的公開課，并就這一節(jié)主持集中研討。在日常的教育教學中，我們師徒通過一起學習、互相聽課、評課等形式的活動，共同探討、研究教學中遇到的問題，尋找解決的方法不斷改進于完善自身的課堂教學方式，強化提高課堂教學的有效性教學研究，從而不斷提高自身的業(yè)務素養(yǎng)。
輪機工作個人總結(jié)篇十五
在20xx年1~6月份，汽機分公司在公司正確領導下，在各職能部門監(jiān)督指導下，團結(jié)努力、務實創(chuàng)新，各項工作全面展開，全面完成預定生產(chǎn)任務，安全工作和雙文明建設成果顯著?，F(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年的打算總結(jié)如下：
（一）生產(chǎn)方面。
在做好設備維護的基礎上，上半年重點生產(chǎn)任務是1號機組小修及全停檢修工作。因我公司已經(jīng)幾年沒有全停機會，公用設備老化嚴重，此次全停又恰逢五一長假、1號機組小修和部分生產(chǎn)骨干赴達拉特電廠學習，時間緊、任務重、人手短缺問題十分棘手。全分公司干部員以及借調(diào)的10名支援人員再次表現(xiàn)出團結(jié)拼搏、迎難而上的汽機精神，披星戴月連續(xù)奮戰(zhàn)，加班加點毫無怨言，展現(xiàn)出可貴的集體凝聚力和部門戰(zhàn)斗力?？傆?3項全停項目、24項小修標準項目、30項非標準項目以及配合、試驗、技術監(jiān)督等107項工作如期完成；處理了公共系統(tǒng)設備缺陷33項，其中有28項是預防性消缺；解決了長時間威脅機組經(jīng)濟運行的1號機組真空低和1號機4瓦溫度高的重要隱患。
汽機分公司在上半年還重點完成了生活消防水系統(tǒng)改造、電焊機接地線改造、荒山戽頭清淤、以及一、二期補給水管路過渡連接等工作。
（二）技術培訓方面。
技術培訓直接關系到一期的穩(wěn)定和二期順利投產(chǎn)過渡的問題，汽機分公司一直站在確?？沙掷m(xù)發(fā)展的高度上予以高度重視。3月初在公司安排下，分公司先后派出11名人員去達拉特電廠參加學習；在人手十分緊張的情況下安排生產(chǎn)準備人員為分公司全體人員講課共計39課時，提高員工對二期知識的了解；在近期二期施工中，分公司全體職工積極抽時間進入施工現(xiàn)場，熟悉設備和相關知識，為二期投產(chǎn)后的檢修工作有序開展抓緊充電；焊工培訓正在抓緊進行；分公司上半年班組組織培訓1273人次，員工技能素質(zhì)有所提高，取得了明顯效果。
（三）安全方面。
上半年未發(fā)生人身未遂及以上人身事故、未發(fā)生異常及以上事件。發(fā)生一種工作票223份，二種工作票發(fā)生225份，合格率均為100%；安全活動分公司進行8次、班組進行了120次；發(fā)生設備缺陷144項，已處理的缺陷141項，消除率97。9%，未處理的缺陷有：2號機汽包來汽至軸封供汽二道門內(nèi)漏、2號機一級減溫減壓器入口截門內(nèi)漏、2號機一級減溫減壓器入口電動門內(nèi)漏，皆因運行方式不允許待小修進行處理；全年“兩措”計劃共7項，上半年“兩措”計劃6項，其中安措計劃5項完成5項，完成率100%，反措計劃1項完成1項，完成率100%；全年分公司應急預案演練計劃共6項，上半年計劃共2項，完成演練2項，完成率100%；按公司要求積極開展“春季安全大檢查”及“安全生產(chǎn)月”活動，成效明顯，達到了預期的目的。
（四）支部建設方面。
借“解放思想、更新觀念”再討論活動的機會，汽機分公司大力開展以“提高部門榮譽感、提高部門凝聚力、提高部門戰(zhàn)斗力”為特色的“解放思想、更新觀念”大討論并取得實效。我們精心組織了“再討論”有獎答題活動并取得了優(yōu)秀組織獎；在公司舉辦的辯論賽和演講賽雙雙奪冠；所派的選手在省公司辯論賽和演講賽取得了第一名和第二名；參加了“營造幸福港灣、構建家庭防線”征文和“解放思想、更新觀念”征文活動并取得兩個第一名。
（一）千方百計完成全年生產(chǎn)任務，重點搞好2號機小修和供熱首站改造工作。
（二）安全要有新成績，不但要完成全年安全生產(chǎn)目標，還要大力推進安全文化的建設和宣傳，讓“生命至上、安全第一”的理念真正植入職工心中，努力從思想上解決安全意識不牢固的問題。
（三）培訓工作要有新突破。下半年二期兩臺機組相繼投產(chǎn)移交，也是對我們長時間的培訓工作的檢驗，我們將抓緊最后的施工安裝時間，加大學習力度，確保能夠勝任新機組的維護工作，交上滿意的答卷。
（四）雙文明建設突出實效。未來的工作中，我們將長期面臨設備多、人員少的困境，不進則退，要迎接挑戰(zhàn)，必須轉(zhuǎn)變思想，將思想轉(zhuǎn)變成果真正轉(zhuǎn)化成工作能力，就必須走“榮譽感——凝聚力——戰(zhàn)斗力”的思想建設路線。我們在這些方面取得了初步成績并積累了一點經(jīng)驗，下一步就是堅定地走下去。
總之，二期的投產(chǎn)給我們帶來了新的希望，也帶來了嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，我們汽機分公司全體員工將更加緊密的團結(jié)在一起，同心同德，迎難而上，以嶄新的精神風貌全身心地投入到各項工作中去、一如繼往地為琿電的美好明天努力奮斗！
輪機工作個人總結(jié)篇十六
公司正處于企業(yè)轉(zhuǎn)型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，企業(yè)管理的好壞，會決定企業(yè)轉(zhuǎn)型的成敗。以下是小編整理的關于個人。
歡迎大家參閱。
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間到公司快三個月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大發(fā)人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而自豪。在這三個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。
一、通過培訓學習和日常工作積累使我對大發(fā)有了一定的認識。
在7月份杭州高級人才交流會上認識了杜總，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊，當時只是覺得企業(yè)規(guī)模很大，和杜總交談后，感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了，特別是對化纖行業(yè)幾乎一無所知。通過三個月的親身體會，對化纖行業(yè)和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個發(fā)，確實是很恰當，本人對這一理念非常認同。公司發(fā)展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是大發(fā)能發(fā)展壯大的重要原因。在十一年時間實現(xiàn)跨越發(fā)展的確很不容易，爭做全球第一是大發(fā)的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動力。現(xiàn)在在滌綸短纖行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。
二、遵守各項。
規(guī)章制度。
認真工作使自己素養(yǎng)不斷得到提高。
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，三個月從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行。
崗位職責。
平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細節(jié)決定成敗》讓我豪情萬丈一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識渴望有所突破的我將會在以后的工作和生活中時時提醒自己以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務是(1)負責公司培訓工作;(2)負責工傷保險工作;(3)辦公室部分寫作和臨時工作。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的管理人員應當具有良好的語言表達能力、流暢的文字寫作能力、較強的組織領導能力、靈活的處理問題能力、有效的對外聯(lián)系能力、大型活動的策劃及籌備能力。在原來的公司里，很多工作我只是管，大部分工作是手下人在做，現(xiàn)在親手做，發(fā)現(xiàn)很多看似簡單的工作，其實里面還有很多技巧。
四、不足和需改進方面。
雖然到來了近三個月，對生產(chǎn)工藝還不太了解，到生產(chǎn)現(xiàn)場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃和長遠規(guī)劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我也希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好領導的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為的發(fā)展貢獻自己的力量。
五、幾點建議。
公司正處于企業(yè)轉(zhuǎn)型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，企業(yè)管理的好壞，會決定企業(yè)轉(zhuǎn)型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉(zhuǎn)變，加大培訓力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉(zhuǎn)變。領導干部定期參加外培，這樣可以開闊視野、學習管理理論。其次，公司要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變?nèi)说男袨?，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理。第三，要做好后繼人才的培養(yǎng)工作。成立十一年了，當年創(chuàng)業(yè)的壯年人已經(jīng)逐漸變成了老年人，這也是客觀規(guī)律，從現(xiàn)在起，要做好老同志的傳幫帶工作，把他們的好做法傳下來，永遠留在。第四，既要引進人才，還要用好人才，特別是要挖掘公司內(nèi)部現(xiàn)有人才，最大限度發(fā)揮各類人才的作用。
一、本。
20xx年即將過去，在這將近一年的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，臨近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結(jié)。
我是今年三月份到公司工作的，四月份開始組建市場部，在沒有負責市場部工作以前，我是沒有銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏行業(yè)銷售經(jīng)驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題，我經(jīng)常請教經(jīng)理和北京總公司幾位領導和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案和對一些比較難纏的客戶研究針對性策略，取得了良好的效果。
通過不斷的學習產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在對xx市場有了一個大概的認識和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也取得了幾個成功客戶案例，一些優(yōu)質(zhì)客戶也逐漸積累到了一定程度，對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的方案應付一些突發(fā)事件。對于一個項目可以全程的操作下來。
存在的缺點：
對于xx市場了解的還不夠深入，對產(chǎn)品的技術問題掌握的過度薄弱，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法。在與客戶的溝通過程中，過分的依賴和相信客戶，以至于引起一連串的不良反應。本職的工作做得不好，感覺自己還停留在一個銷售人員的位置上，對市場銷售人員的培訓，指導力度不夠，影響市場部的銷售業(yè)績。
在將近一年的時間中，經(jīng)過市場部全體員工共同的努力，使我們公司的產(chǎn)品知名度在河南市場上漸漸被客戶所認識，良好的售后服務加上優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)獲得了客戶的一致好評，也取得了寶貴的銷售經(jīng)驗和一些成功的客戶案例。這是我認為我們做的比較好的方面，但在其他方面在工作中我們做法還是存在很大的問題。
“做一名好老師”是許多老師一生所追求的目標，也是我的目標。自踏入教育這個崗位以來，我始終以勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，以“師德”規(guī)范自己的教育教學工作，以“當一名好老師”作為自己工作的座右銘來要求自己，現(xiàn)將一學年的工作總結(jié)如下：
一、在思想上，愛國愛黨，積極上進。
我積極參加各種學習培訓，認真參加政治學習，為了提高自己的思想覺悟，我認真學習《在三個代表重要思想理論研討會上的講話》，并思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的思想”?我還深知要教育好學生，教師必須先身先之率，時時做到教書育人、言傳身教、為人師表，以自己的人格、行為去感染學生，《教師人格魅力的構建》等文章，努力使學生、家長能接受我、喜歡我。今年又是新課程改革，為了適應新形式，我認真拜讀了《在新課程改革中活化自己的角色》等文章，努力使自己不被新課改的浪潮所淹沒。作為一名教師自身的師表形象要時刻注意，我在注意自身師表形象的同時非常重視對學生的全面培養(yǎng)。因為我深信良好的品行是每個人身上最美的東西，針對社會這一大氣候和學生這一小氣候我把學生的德育、美育工作放到了最重要的地位。在工作中，我積極、主動、勤懇、責任性較強，樂于接受學校布置的各項工作;我還注重文化學習，參加了“小學教育”的本科進修。在不斷的學習中，努力使自己的思想覺悟、理論水平、業(yè)務能力都得到較快的提高。
二、在教育教學上，敬業(yè)愛崗，嚴謹治教。
把學生教好，讓學生成功，是每位教師最大的心愿、最高的榮譽。作為一名數(shù)學教師，讓學生掌握良好的學習方法，獲取更多的知識是最重要的任務。因此，我在課堂教學中，堅持做到認真鉆研大綱，仔細分析教材的編寫意圖，認真?zhèn)湔n，注意設計好每堂課的教學方法，研究現(xiàn)代教育技術在課堂教學中的應用，注重對學生各種能力的培養(yǎng)。在認真做好日常教學工作的同時，努力探索在小學數(shù)學課堂教學中落實素質(zhì)教育的方法及手段，探索在教育中培養(yǎng)學生能力發(fā)展的途徑。在工作中，我深知學習的重要性，抓住一切機會認真學習，在不斷學習、不斷實踐中不斷提高自己的教育教學水平及教學管理水平。我抓住學校安排外出聽課的機會，虛心學習，不恥下問，及時消化，吸取別人的精華，在自己的教學中為斷實踐，不斷總結(jié)，不斷提高。平時向書本學習、向身邊有經(jīng)驗的老師學習，提高自己的課堂教學水平，努力形成自己的課堂教學風格。在教育教學工作中，我在做到教學“五認真”的同時，平常能以“團結(jié)、協(xié)作”的精神和老師們共同交流、互相學習、共同進步。
我兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責。多年來，時時以“愛心、耐心、細心”貫穿始終，去關心每一位學生，去搞好班級的每一次活動。這個學期，我班取得了較好的成績，……我決心讓他們在一種“寬松、探求、競爭”的氛圍茁壯成長。本學年擔任6(5)班數(shù)學老師，根據(jù)學校德少。
工作計劃。
認真開展各項活動加強行為習慣訓練及良好心理品質(zhì)的培養(yǎng)。關心學生的學習和生活特別關注后進生予以他們更多的關懷鼓起他們學習的勁頭更好地融入在這個班級體中。注重行為規(guī)范教育從實抓起用正確的輿論導向用榜樣的力量促使學生從被動到主動從他律到自覺養(yǎng)成良好的心理品質(zhì)和行為習慣。通過晨會、班會、黑板報、墻報等渠道使學生自覺地成為集體的主人學習的主人。加強“安全教育”使“安全”牢牢地刻在學生心中。使班級蒸蒸日上尤其注重與家長的聯(lián)系運用電話、家訪、請家長到學校等多種途徑和方法把學生在校的表現(xiàn)及變化如期向家長匯報讓家長了解孩子在校是進步了還是退步了及時掌握孩子各方面的優(yōu)點和不足以便有針對性地協(xié)助教師開展教育活動。由于我的主動有些家長也很愿意將孩子在家的表現(xiàn)反饋過來希望教師的幫忙。這樣的雙向活動使家長也參與對學生的管理對學生的健康成長起到了良好的督促作用。
一學期來，我從班級的凝聚到干部的培養(yǎng)，從黑板報的出刊到廣播稿的挑選，從教室布置到班級競賽，不知要化多少心血、犧牲多少個休息日，但我沒有怨言過，總是一如既住地去完成一件件事情，做好一項項工作。
總之，在這一學年中，我不僅在業(yè)務能力上，還是在教育教學上都有了一定的提高。但我平時工作中出現(xiàn)需改進的地方也較多，如理論知識不夠，論文精品意識不強;電腦知識長進不快。在今后的工作中，我將揚長補短，不斷努力。
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輪機工作個人總結(jié)篇十七
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發(fā)展觀和構建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業(yè)務知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務商學習，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學習。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的練口才、亮風采主題活動，通過不斷學習同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導航設備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的'老舊故障導航設備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)， 為東海救198申請更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區(qū)不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
船舶申請lirt測試（目前已順利通過5條）。
xxxx年12月機務科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓班和為期3天的新進局大學生的輪機技術知識培訓，課程內(nèi)容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設備、現(xiàn)代輪機工程技術、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學錄像等工作。在對新進局大學生培訓期間，培訓內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領學生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
按照船隊機務科08年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理，缺陷設備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶09年年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2.0到3.0版的修訂及xxxx年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1．對船舶通信導航設備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2．獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設備的日常的維護保養(yǎng)工作。
xxxx年是我局開展專業(yè)化建設的第二年，我決心以學習實踐科學發(fā)展觀為動力，以船隊09年工作計劃為指導，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
（一） 加強學習。加強政治理論、業(yè)務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
（三） 管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
（四） 加強船舶信息化建設，在征得隊領導同意的條件下，計劃09年1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人xxxx年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務于救助船舶，服務于救助事業(yè)。
輪機工作個人總結(jié)篇十八
光陰似箭、日月如梭，轉(zhuǎn)眼20xx年已圓滿過去，在這歲末年初，辭舊迎新的時刻，回首一年的工作，感慨萬千；從5月份進場時的兩三人到年末工程處機構的健全，從開始的干干停停到現(xiàn)在的加班加點；我們經(jīng)歷了一個從零星到完整，從無序到規(guī)范的不斷發(fā)展壯大的過程。在安全文明施工、質(zhì)量控制、施工進度、工程處建設上取得了一定成績；現(xiàn)就我處20xx年工作作如下總結(jié)。
從進場到現(xiàn)在我處嚴格按照分公司《安全文明施工管理辦法》來指導安全工作，并制定了相應的《安全文明施工管理實施細則》，不定期組織員工進行學習，加深大家對安全文明施工的認識。我們充分利用工程處墻報進行安全文明施工的宣傳，更進一步地提高員工的個人安全防護意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針；從過去的要我安全，轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩⑽叶踩?、我會安全，有力地促進了安全工作的開展。我們不僅在安全學習和宣傳上下工夫，在安全過程控制上，要求處專職安全員每天八小時在各施工區(qū)點進行全天候巡查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，將各種事故消除在萌芽狀態(tài)，對違章現(xiàn)象按照“三不放過”的原則及時糾正、處理、整改；對嚴重違章的必須停工整頓、學習；并要求各施工點必須做到有邊就有欄，有洞就有蓋，有人員施工的地方就有相應的安全防護設施。在工程處內(nèi)部，我們每月進行一次安全文明施工“流動紅旗”評比；每周六由工程處主任組織處安全員、各班班長進行安全文明施工檢查，對工程處所管轄的各班施工區(qū)域的安全防護設施、文明施工、習慣性違章及班組的班容班貌、安全臺帳等進行檢查評比；每月第一名工程處將授予“流動紅旗”，并在物質(zhì)上給予一定獎勵；對查出有問題的班組將給予處罰，并限期整改。我們要求班組在下達生產(chǎn)任務前必須進行安全技術交底，使員工在接受生產(chǎn)任務時，就對自己所要承擔工作的安全風險事故發(fā)生率的大小有足夠的了解，從而使員工在施工中的自我防護意識有更進一步的提高。我處各班組積極認真地開展“五個一”活動，廣大職工、協(xié)作工為安全生產(chǎn)提建議、獻良策，并做了大量的安全生產(chǎn)實事，查出了一些安全生產(chǎn)隱患。我們在安全工作上的不懈努力得到了分公司領導的肯定，十二月份我處榮獲分公司安全文明施工“流動紅旗”評比第一名。
我們要求工程處員工牢記“建一座電廠，樹一座豐碑”的質(zhì)量方針，緊緊圍繞公司質(zhì)量目標，樹立“沒有最好，只有更好”的質(zhì)量信念；從而在思想上加深廣大員工的質(zhì)量意識，讓員工知道質(zhì)量的重要性，質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)參與市場競爭的砝碼和通行證。在工程處內(nèi)部我們制定了《焊接質(zhì)量管理辦法》、《安裝質(zhì)量管理辦法》來指導、約束大家，做到控制有法，執(zhí)行有據(jù)。并根據(jù)各階段施工特點經(jīng)常組織班組長、技術員學習相關規(guī)程規(guī)范，加深理解，不斷提高他們的理論知識和技術水平。在項目施工前必須認真做好作業(yè)指導書編制，并對施工人員進行技術交底，使他們能清楚地了解施工的程序、操作方法、施工工藝、保證質(zhì)量的措施、技術檢驗要求和檢查驗收標準、規(guī)范等，真正做到全過程、全方位加以控制，避免了施工中人為造成的不合格品和質(zhì)量事故，從而保證施工項目質(zhì)量的可靠性。為有效進行過程控制，我們設置了一名安裝質(zhì)檢員、一名焊接質(zhì)檢員，要求他們對每一個施工點的施工程序進行控制，重要施工點必須旁站監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的一律返工糾正，嚴重的給予處罰，并在處墻報上進行通報批評。在鋼梁制作上，最初防止變形控制得不好，工程處對此問題非常重視，組織相關班組開了幾次專題會，首先在思想上讓大家統(tǒng)一認識，知道控制鋼梁變形的重要性；其次分析每道工序，找出變形原因，采取正確防控措施；經(jīng)過以上步驟的實施，現(xiàn)在鋼梁制作變形得到有效控制，受到質(zhì)檢、監(jiān)理相關人員的肯定。在移交驗收上我們嚴格按程序辦事，必須經(jīng)過工程處一、二級驗收合格，才通知質(zhì)檢科進行三級驗收；目前各項驗收一次合格率達100%，受監(jiān)焊口一次合格率98%。為有效控制600mw機組安裝中有可能遇到的新、難問題，我處成立了以處專工為組長的qc小組，各班結(jié)合自己的工作特點都申報了qc課題，如附屬班的《減小一般離心泵振動》、本體班的《汽輪發(fā)電機地腳螺栓安裝精度控制》等；目前各項課題開展得有聲有色。
調(diào)動大家的積極性、主動性、創(chuàng)造性；既然“西電東送、黔電送粵”給了我們一個展示的舞臺，作為主角我們就應把握這歷史的機遇，演好這場戲。夏日的發(fā)耳驕陽似火，我處承擔進廠區(qū)域主干道地下埋管施工，當時工程處辦公樓還在建設中，在工地上連遮陽落腳的地方都沒有；可大家沒有半句怨言，頭頂烈日、克服困難、戰(zhàn)勝環(huán)境，保質(zhì)量、搶進度；為工地上一條條道路的形成，作出了我們的努力。隨著施工圖冊陸續(xù)到來，我處工作逐漸步入正軌，首先要求各班技術員必須認真仔細地審圖，發(fā)現(xiàn)問題，不能坐、等、靠，應主動與施工科專工聯(lián)系，盡快解決問題。對物資供應我們要求班組多和物資處聯(lián)系，掌握重要設備供貨情況，對于一般物資在每個項目開工前必須備齊，避免造成施工人員窩工。汽機加熱器平臺施工，從施工圖到至開始下料制作只用了不到一個月時間；化水設備從基礎移交后只用一個星期就安裝完成；汽輪發(fā)電機組地腳螺栓及固定板預埋由于廠家供貨嚴重滯后，為不影響下一步汽輪發(fā)電機組基礎澆灌，我處經(jīng)過精心策劃，打破常規(guī)，優(yōu)化施工方案，組織人員兩班倒，大家團結(jié)一致，發(fā)揚我處善打硬仗的優(yōu)良傳統(tǒng)，苦干、實干加巧干，迎難而上，最終比分公司要求的時間提前三天完成?，F(xiàn)在，我處廣大員工任勞任怨每天加班加點，為保證汽機加熱器平臺明年三月份達到安裝條件而不懈努力。
20xx年已過去，展望新的一年，任重道遠，我處工作將全面鋪開，取水口、凈水站、廠外補給水管、綜合水泵房、鍋爐補給水系統(tǒng)、循環(huán)水管、空壓機房、#1、#2汽機加熱器平臺、除氧器等將全部安裝完成；主廠區(qū)水工系統(tǒng)其它設備、管道；全廠熱力系統(tǒng)中的凝結(jié)器、部分附屬機械、輔助設備、及管道等都將陸續(xù)開始安裝。面對如此艱巨的任務，我處全體員工將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情，團結(jié)一致、克服困難、積極進取、奮勇拼搏，優(yōu)質(zhì)、高效地圓滿完成各項工作，為公司20xx年目標的實現(xiàn)作出我們的貢獻。
輪機工作個人總結(jié)篇十九
xx年已過去，回首xx年度工作，在上級領導的正確領導下，在同事們的大力支持與幫助下，我能夠嚴格要求自己，較好的完成了領導安排的各項工作任務，得到了各方面的好評，總結(jié)起來收獲很多。現(xiàn)簡要總結(jié)如下：
xx年在公司的正確領導下，在同事們的積極配合下，我能夠嚴格要求自己，較好的完成了自己的本職工作。通過xx年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將去年的工作情況總結(jié)如下：
1.加強自身學習，提高業(yè)務水平。
由于辦公室工作繁事、雜事多，其工作都具有事務性和突發(fā)性的特點，因此，個人在工作中注意學習，向領導學，向同事學，經(jīng)過多看、多問、多學以及不斷學習，文體方面知識也有了很大的提高。通過學習，認真總結(jié)以往的工作方法，克服自己的缺點，能夠較好的做好上傳下達工作，認真做好各項工作。
2)積極主動的做好各項工作。
我在工作中，堅決服從公司領導的安排，聽從公司領導的指揮，不挑剔，不埋怨，不埋怨，做好領導安排的每一件事。
3)對工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責任感。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。
xx年工作計劃。
4.做好本職工作，認真履行崗位職責。
首先，認真做好本職工作，做好領導的助手和基層單位的參謀。
5)認真做好領導安排的每一項工作。
6)做好文字工作。
7)做好領導的好助手。
8)做好各種文件的收發(fā)和打印，復印工作。
9.主動學習、提高自身綜合素質(zhì)。
針對自己的本職工作，加強學習，向有經(jīng)驗的同事請教，多看，多問，多學，多想，多記，多做。積極主動的參與各種培訓，不斷的提高自身的業(yè)務素質(zhì)和知識技能，以適應公司不斷發(fā)展和社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。
輪機工作個人總結(jié)篇二十
轉(zhuǎn)眼間20__年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自我的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自我，鞭策自我，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。進取參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫忙下，經(jīng)過自我的努力，克服缺點，取得更大的提高。20__年，我更加努力工作，勤學苦練，使自我真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
一、安全工作。
總結(jié)20__年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20__年的工作里我將找出20__年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結(jié)出適合自我班組的管理。20__年的問題大多出此刻新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學車的時候帶教_的職責心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自我頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教必須把自我的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有職責心!不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今日的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作。
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應當對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應當從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出此刻操作時對設備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作。
三、設備點檢。
對員工設備點檢本事進行時常的檢查和測驗，異常是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障。在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自我開一個放心車。
下一步工作計劃：
1、在班中加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、經(jīng)常對員工進行安全教育，加大安全學習力度，增強員工的安全意識。
3、對員工出現(xiàn)的問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4、在特殊的時間段對異常的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不貼合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和提高，把工作做的更上一層樓。
輪機工作個人總結(jié)篇二十一
航空機電設備維修專業(yè)實習報告（一）。
實習任務。
4.收集、積累有關的技術資料，為專業(yè)課程的學習和畢業(yè)設計奠定良好的基礎。
報告正文(可以續(xù)表)：
作為大學三年級的學生，我們經(jīng)過三年的學習，已經(jīng)掌握了相當?shù)幕A知識以及部分專業(yè)知識，為了進一步了解所選專業(yè)，包括研究方向、具體技術等，有必要在大三學年結(jié)束后進行與專業(yè)相關的生產(chǎn)實習。學校正好提供了這樣的實習安排，為我們聯(lián)系到位于江西南昌的洪都航空工業(yè)公司，讓我們有了難得的實習機會。十余天的實習生活可以說非常短暫，實習單位為我們安排了六場講座、五天的進廠實習可以說時間雖短，但實習內(nèi)容非常多，有一些部門、班組雖然只是走馬觀花地參觀了一天，但所需的工作經(jīng)驗可不是我們十天半月所能掌握的。在實習結(jié)束之余，有必要做一簡短實習報告、記錄十余天的實習生活，積累日后學習工作所需的知識、經(jīng)驗。
一、企業(yè)介紹。
中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司(簡稱中航工業(yè)洪都)是新中國第一架飛機的誕生地，創(chuàng)建于1951年，原名為南昌飛機制造公司，前身為國營洪都機械廠，為我國“一五”時期156項重點建設項目之一。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要，1998年改制組建了以洪都集團公司為核心，擁有24個成員企業(yè)和1個部級企業(yè)技術中心，是集科研、生產(chǎn)和經(jīng)營為一體的大型企業(yè)集團。企業(yè)現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，擁有員工萬余人，是國家重點支持的520家大型企業(yè)和國家“重合同守信用”企業(yè)之一。
我國自行設計研制的第一架初級教練機--初教六。
我國自行設計的第一架超音速噴氣式飛機--強五。
我國第一批海防導彈--上游一號。
我國首次按國際適航要求設計的農(nóng)林專用飛機--農(nóng)五a。
我國第一架自籌資金、國際合作的基礎高級教練機--k8。
二、講座記錄。
第一場講座是與專業(yè)相關的航點知識，主講人是650所孫老師，他用通俗的語言為我們講解航點基本內(nèi)容，并介紹強五某型上的雙總線航點結(jié)構。通過講座，我們對已學過的航點知識有了進一步了解，但可惜的是我們不能見到實物，學習這些也只是紙上談兵，要積累工作經(jīng)驗還需在今后的學校課題學習中深入學習和積累。第二場講座是有關飛機強度的，主講人是我們西工大的老校友王老師，他為我們簡要介紹了飛機靜力試驗的基本流程和相關概念。第三場講座的主題是飛機上很關鍵的飛控技術，由650所得老師為我們介紹。包括飛控系統(tǒng)的功用、分類、發(fā)展歷史等等。最后一次講座是飛機上的儀表與慣導系統(tǒng)，主講老師為我們介紹了飛機上的儀表系統(tǒng)、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、顯控系統(tǒng)、機電管理系統(tǒng)、綜合報警系統(tǒng)、備份航姿系統(tǒng)以及座艙的照明系統(tǒng)等等。慣導系統(tǒng)是飛機上的重要設備，我們雖然是學火控的，沒有開設與慣導相關的課程，但通過一下午的認真聽講，我們對慣導還是有了初步了解，這也擴充了我們的知識面。
三、進廠記錄。
第一次進入洪都飛機制造廠是在實習的第三天。先參觀了數(shù)控機加廠，該廠擁有許多高效、精準的數(shù)控加工機床，用來生產(chǎn)飛機的零部件。接下來是試飛站機庫，我們在里面看到l-1506號機、出口蘇丹的教練機等等。這些飛機正處于維修、護理以及試驗階段，機艙蓋是可以打開供人參觀的，以至于內(nèi)部的航電系統(tǒng)，包括大氣數(shù)據(jù)計算機、任務管理機都一覽無余。我還登上l-15的前駕駛艙，近距離觀察它的一平三下系統(tǒng)，工作的師傅還為我們切換顯示畫面，為我們展現(xiàn)下顯功能，給了我們更多的感性認識。最后我們來到公司的陳列館，了解洪都的歷史、成就和未來發(fā)展趨勢。在完成講座后的一個多星期，我們專業(yè)開始了在特設處的入場實習，分別是無線電組、電氣組、火控組、儀表組，在這些地點進行了一天至一天半的實習，主要還是了解工人們的工作內(nèi)容，與師傅們交流學習工作經(jīng)驗，并且少量地參與到師傅們的工作中。
實習期間，我對洪都的幾個工廠有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作有很多與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。我們的航天工業(yè)處于世界領先地位，但我們的航空工業(yè)落后發(fā)達國家不止20年，中國航空事業(yè)，任重而道遠。
五、致謝。
感謝洪都航空工業(yè)集團給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習帶領老師馮老師和歐陽學長，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。還有我的舍友，每天一起上班一起吃飯度過了一段非常快樂的時光。
航空機電設備維修專業(yè)實習報告（二）。
實習第一天，走進廠區(qū)，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況：xx航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司，是國有獨資企業(yè)。
隨后我在指導老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學習，了解了飛機附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
了解了xx航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防建設事業(yè)的信念。
在實習工作崗位的日子里，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴格把關，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻，為了國防建設事業(yè)做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯，對xx航空機械有限責任公司有了初步了解。
理論知識水平得到顯著提高。
如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務等知識，通過學習我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學到了一種最行之有效的工作方法。
深入現(xiàn)場，工作能力得到提高。
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照^v^標，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應用系統(tǒng)工程，標準工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學知識，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
高新技術的不斷應用，豐富了自我的知識水平。現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創(chuàng)新并得以應用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現(xiàn)代化設備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設備制造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準備。
一個月社會實踐的學習生活是短暫的，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學習，決不辜負黨和人民對我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設貢獻力量。
最后再次感謝xx航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助。
輪機工作個人總結(jié)篇二十二
??20xx年飛機維修廠執(zhí)管的波音系列的飛機共執(zhí)行了10123個航班，完成飛行小時21663:06h，完成飛行正常起落13102個，日利用率為。數(shù)據(jù)的準確統(tǒng)計很好的保證了飛機的定檢、各項eo及特殊檢查指令和時限件更換等計劃工作的良好運行。在這方面我室將保持高度的精神狀態(tài)，準確、合理的計算飛機的各項數(shù)據(jù)，保證飛機以良好的狀態(tài)飛行。
??共執(zhí)行航班10123航段，機務原因延誤與去年同期相比，航班正常性有大幅提升，其中今年3月份和9月份我廠實現(xiàn)五零目標。
??為完成專機保障，“黃金周”特檢，換季檢查及日常的工程技術保障工作，共制定特檢工作單46套；制訂自制工卡1份;機組提示1份;制定維護提示11份;非例行工卡210份；編寫技術周報25份;完成航班不正常報告和使用困難報告調(diào)查31次;召開周技術分析會41次；完成技術文件評估22份，飛機不正常事件工程技術調(diào)查報告13份。
??二、20xx年工作情況總結(jié)。
??20xx年，我廠按照南航機務工程部、貴州公司全年工作的整體部署，計劃安排了11項安全管理方面的工作，制定了“強化責任追究、提升管理能力”的工作目標，明確了全年的工作主線，并開展了以下主要的工作，實施了一系列的措施：
??首先，強化責任追究與落實，提升管理能力，飛機維修廠做了以下工作：
??生的違章事件進行責任追究。
??2.建立實施《干部督察制度》，強化行政管理力度，提升干部管理能力，為安全生產(chǎn)和運行提供有力保障，通過這項制度規(guī)范化干部的督察職責。
??3．開展每周一課的管理干部培訓，提高一線管理干部的管理能力和水平。
??今年年初，我們制定實施了《干部督察工作程序》和《臨界差錯事件懲處細則》兩項重要管理制度。同時，我們針對維修作業(yè)環(huán)節(jié)中的薄弱點，施行了“兩單”制度，即定檢終檢單和拆換件提示單。在旺季生產(chǎn)中，這些新的措施得到了進一步強化和落實，也成為我們“五零”競賽開展的具體“抓手”，解決了我們長期以來一直較為困惑的問題。
??這些措施和制度，已經(jīng)實施了半年有余。半年多來的實踐和旺季生產(chǎn)的結(jié)果表明，這些措施是富有成效的，是符合我廠工作實際的，是切合我廠所處的發(fā)展階段的。我們的多數(shù)部門對這些措施和制度落實的較好，在20xx年做了很多卓有成效的工作，取得了比較好的效果?！杜R界差錯事件懲處細則》實施以來，我們針對維修生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的差錯事件，對其事件原因追根溯源、明確直接和管理責任，對責任人進行責任追究，找出問題原因，整頓整改，根據(jù)實際情況或是進行程序修訂，完善系統(tǒng)，或是加強人員思想教育，堅定不移地落實年初制定的安全管理主線，通過責任追究、落實規(guī)章制度，通過大家的努力已經(jīng)在飛機維修廠初步形成了良好的安全文化氛圍。
??第二，深入開展“五零”競賽，今年已經(jīng)實現(xiàn)了兩個月的“五零”目標：
??的工作；
??2.航班正常性數(shù)據(jù)分析和確認實行每日、每周確認制度。指定生產(chǎn)管理室對航班正常性數(shù)據(jù)進行每日一報、每日分析、當日就與有關部門進行溝通，及時找出問題提出改進意見；每周對航班運行數(shù)據(jù)進行一次匯總分析，對周運行情況提出改進建議。
??第三，推進預防性維修和qar數(shù)據(jù)運用于排故工作,提升技術能力;推進基層班組建設、開展班組長管理培訓，提升基層管理能力；調(diào)整會議組織形式，提升生產(chǎn)組織能力；年初飛機維修廠制定了“落實責任、提升能力”的工作主線，從唐總親自講授企業(yè)管理基礎知識到4月份開始進行的風擋玻璃普查工作，飛機維修廠逐步實施“三項能力提升”計劃。
??第四，對管理流程進行改進：
??2．指定技術管理室牽頭，建立與飛行部、客艙部等業(yè)務聯(lián)系部門的“主動走訪”機制；從4月份起，每月一次主動上門訪問，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
??3.提前擬定7、8、9月暑運高峰期生產(chǎn)工作任務布臵表，要求全廠提前進入“戰(zhàn)備”狀態(tài)，對全廠工作進行提前考慮和安排，并將每項具體工作落實到人，最后對完成情況進行驗證驗收。下一步將使此項工作常態(tài)化管理，在春運、暑期運輸高峰期等重要階段性工作中，提前布臵，提前安排，并且將每項具體工作責任到人。
??4．建立了陸空快速通訊渠道，及時掌握飛機信息狀態(tài)。
??5．整頓會議會風，改進會議形式。我廠將每周舉行的安全生產(chǎn)例會定性為工作講評會、工作布臵會，對會議時間、形式都進行了精簡。每周會議紀要對會議決議和工作任務作出明確分解和布臵，直接落實到人；要求各部門必須反饋上周會議決議落實情況；針對今年的旺季生產(chǎn)，我廠早動員、早準備，提前布臵旺季生產(chǎn)工作，以行政管理、質(zhì)量管理兩條主線嚴格紀律、加強組織、落實規(guī)章、明確責任，抓好旺季生產(chǎn)工作；今年的旺季生產(chǎn)來得早、市場形勢超出預期。
??三、黨建和思想政治工作方面。
??在公司黨委和機務工程部黨委的領導下，在各兄弟支部和有關單位的大力支持與幫助下，飛機維修廠黨總支緊緊圍繞公司黨委和機務工程部的中心工作，在基層黨組織建設、黨員隊伍建設和干部隊伍建設等方面，努力完成公司黨委下達的各項工作任務。年初，我廠就確定了“八大項目”的思想政治工作推進表，其中涵蓋黨員教育、新聞宣傳、青年工作等多方面內(nèi)容，并將具體工作措施向全廠公布，指定每項具體工作責任人。經(jīng)過半年的努力工作，年初擬定的工作推進表逐一完成和落實。
??班組長培訓班”培訓。
??五、存在的問題和下一步工作打算。
??前期在公司領導的悉心指導下，在全廠干部員工的一致努力下，我們的各項工作取得了較為顯著的成效，但是也要看到我們存在的不足，主要表現(xiàn)在：第一，對規(guī)章制度、行政指令的理解力不足。部分干部不能站在更高的標準看待工作，部分員工未能深刻理解各項工作要求的含義，而我們的干部未能及時對員工進行教育培訓、明確后果，仍然處于事后教育和補救的較低層次；第二是計劃力不夠。一部分干部和員工執(zhí)行工作的過程中還是停留在“事找人”的階段，對工作沒有計劃或是不會計劃，工作主動性存在欠缺；應該說，維修工作是一項高風險的職業(yè)，人不找事，事必找人，甚至是“事必纏身”。今年以來我們的各項工作標準和要求在提高，這是安全工作的需要，也是生產(chǎn)運行的需要；第三，對工作的推動力不足；也就是執(zhí)行力不高。一些部門對于安排的工作，總是找理由、強調(diào)各種困難，缺乏進取精神；強調(diào)客觀，封閉自我的主觀能動性。
??今后一段時間的工作，我們將仍然堅持以“責任追究、能力提升”為主線落實責任、明確責任，追究責任，在飛機維修廠樹立“令必行、禁必止、明獎懲”的工作作風；通過責任追究嚴格落實規(guī)章，改變不良作風，形成安全文化，確保安全目標。同時，還要繼續(xù)加大對干部員工的培訓，提升各項工作能力。
輪機工作個人總結(jié)篇二十三
總結(jié)。
個人工作總結(jié)最近發(fā)表了一篇名為《社區(qū)個人工作總結(jié)》的，好的應該跟大家分享，重新整理了一下發(fā)到這里[http:]。
促進和諧神會建設的主要手段，建設和諧社會是黨和政府當前堅持的主導政策方針，經(jīng)過改革開放30多年來的發(fā)展，經(jīng)濟體**深刻變革，社會結(jié)構深刻變動，利益格局深刻調(diào)整思想觀念的深刻變化，社會矛盾進入易發(fā)多發(fā)期，社區(qū)工作在化解矛盾糾紛解決社會問題促進社會公正上有不可替代的作用。在社區(qū)工作過程中，社區(qū)工作者應將和諧和發(fā)展作為服務與管理的主要手段，達到家庭關系和諧，人際關系和諧，干群關系和諧和社會和諧。不斷探索和總結(jié)新的理論經(jīng)驗和方法，不斷提升社區(qū)工作服務水平，解決各種社會問題，滿足社區(qū)居民的社會需要。作現(xiàn)將我在各方面的表現(xiàn)和情況匯報如下：
在海濱街道蟾南社區(qū)，我主要負責的是村郵金融這一塊，幫助社區(qū)居民方便快捷的完成各項生活開支費用的繳納和咨詢。通過這段時間的工作學習，我認識到基層社區(qū)是一個可以發(fā)揮我們年輕人生活力與創(chuàng)新意識、發(fā)揮自己專業(yè)知識與長處的大好平臺，隨著認識的不斷改變，感受的不斷加深，我的工作能力也在逐漸增強。我越來越清楚地看到社區(qū)工作的重要性，以及做好社區(qū)工作的不容易。同時我也看到了基層社區(qū)的不斷發(fā)展，也學到了很多業(yè)務知識、掌握了很多與群眾交流的技巧，增強了自己學習的能力，磨練了自己的意志。也有了一些。
心得體會。
想與同事們分享。
在加強理論學習上，思想?yún)R報專題不斷增強政治理論水平和思想道德素質(zhì)。我一直將理論學習作為自身的重要任務，自覺做到勤學多想，努力增強黨性觀念，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風尚。我堅持擁護中國******的領導，深入學習和科學的發(fā)展觀等重要思想為指導，不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，加強素質(zhì)理論學習，不斷更新自己的觀念，樹立以人為本的思想。在年8月通過了溫州市助理社會工作師的考試，并取得了溫州市人力資源和社會保障局頒發(fā)的資格****。
作精神，樹立良好的工作作風。工作時我始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度，腳踏實地，積極肯干。耐心的回答每個來社區(qū)咨詢問題的居民，盡自己最大的力量為他們做事，并在年獲得了“示范村郵站”崗位稱號，也有幸推薦“年浙江省村郵先進個人”評選。
在生活上：首先我熱愛生活，樂觀向上，用積極的生活態(tài)度面對生活中困難和問題。其次，我勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費，崇尚質(zhì)樸的生活，嚴格要求自己，養(yǎng)成良好的生活習慣，合理的安排自己的休息、娛樂、體育鍛煉時間，養(yǎng)成珍惜時間的觀念。最后，我樂于助人，積極主動的幫助社區(qū)居民，鄰里之間和睦友愛。
在經(jīng)過了四年的工作學習，我從不適應社區(qū)工作到慢慢融入這個社區(qū)，并且和居委會的同事們，社區(qū)居民的相處也越來越融洽。我知道我在思想上、工作上、學習上及生活上或多或少的存在一些不足，但是我會不斷的鞭策自己，我一定好好保持自己的優(yōu)點，在缺點上下工夫，時刻自我檢討，并時時處處地深思熟慮，努力從一言一行中，top100盡量克服自己的缺點，改變自我，不斷提升自我，做一名合格的優(yōu)秀團員，并爭取做日后做一位有所作為的社會工作者，融入群眾中去，真誠的為人民服務，積極取得更大的進步。
述職報告。
來到社區(qū)兩年多的時間，隨著工作經(jīng)歷的積累，我逐漸發(fā)現(xiàn)，自已的身心已經(jīng)深系在社區(qū)工作的崗位上，每天忙忙碌碌，卻十分有意義，職位雖小，但是能代表政府為許多基層群眾辦實事，做貢獻，自豪感油然而生。年即將過去，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
加強理論學習，不斷增強政治理論水平和思想道德素質(zhì)。我一直將理論學習作為自身的重要任務，自覺做到勤學多想，努力增強黨性觀念，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風尚。我堅持擁護中國******的領導，深入學習和科學的發(fā)展觀等重要思想為指導，不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，加強素質(zhì)理論學習，不斷更新自己的觀念，樹立以人為本的思想。
在工作中以“服從領導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，嚴格要求自己，認真完成領導安排的各項工作。我虛心向身邊的老同志們學習，向有經(jīng)驗的同事們學習，向他們學習如何為人、如何正確的處理各類矛盾，如何與轄區(qū)的居民融洽相處。在上級領導的正確指導下，在各位社區(qū)居民的大力支持和協(xié)助下，我能夠把認真學習到的業(yè)務知識，掌握的國家法律、法規(guī)，準確地運用到實際工作當中，保**了各項工作的順利完成。
出現(xiàn)的各類問題、寫作積極參加街道社區(qū)組織的各類業(yè)務培訓，不斷提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，爭取工作的主動性。
在這段時間定期入戶了解居民人口變化情況，告知社區(qū)全程****的各種服務和辦理各種業(yè)務所需材料。向居民宣傳社區(qū)“單位化、網(wǎng)格化、責任化”服務管理工作和服務群眾的工作機制，掌握居民的民情民意，社情動態(tài)，及時幫助并解決居民遇到的困難。幫助提醒督促流動人口和房東準備資料登記備案，并及時向流動人員和房東提供流動人口服務指南。
在社區(qū)我主要承擔計劃生育流動人口管理、介休市社會事務網(wǎng)格化管理兩個方面（一）流動人口計生工作方面我南大街社區(qū)地處市內(nèi)繁華地段，流動人口比較集中，流動性也較大。截止年底，我社區(qū)現(xiàn)有流動人口49戶（80人），其中育齡婦女28人。年我為為轄區(qū)內(nèi)流動人口查驗**達60余次。發(fā)放宣傳品200多份，提供免費技術服務60余人次。為沒有實施長效避孕措施的流動育齡婦女發(fā)放避孕藥具20套。在工作中能夠熟練掌握計劃生育的各項工作流程。及時向流動人員提供服務指南，向他們宣傳黨的計劃生育政策。
建和諧社區(qū)，維護社會穩(wěn)定，起到了積極意義，不僅使網(wǎng)格員能夠準確掌握居民的民情民意，社情動態(tài)，更能及時幫助并解決居民遇到的困難。
（三）進網(wǎng)格掌握民情了解民意一年來，我還注重對轄區(qū)內(nèi)民情民意的了解和掌握，積極參加各種入戶活動100余戶（次）。比較準確的掌握了轄區(qū)內(nèi)（特別是分管的網(wǎng)格）的各種信息。配合社區(qū)其他工作人員參與到安全排查和創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、低保入戶調(diào)查、計生入戶、危房排查、保障房入戶、經(jīng)濟普查等調(diào)查，入戶排查工作。
在進過了兩年多的工作和學習，我從不適應社區(qū)工作到慢慢融入這個社區(qū)，并且和居委會的同事們，社區(qū)居民的相處也越來越融洽。在工作中我還有很多不足的地方，我相信在以后的工作中，通過慢慢的積累經(jīng)驗，一定可以更好的完成自己的工作。
到了鍛煉和提高。工作中取得了一定的成績，得到了居民的擁護和贊揚，現(xiàn)將本人一年來的思想工作總結(jié)如下：
一、熱愛社區(qū)、扎根社區(qū)我經(jīng)常對自己說：“我愛社區(qū)，我要扎根社區(qū)，更要奉獻在社區(qū)??，”因為在社區(qū)這個舞臺上我能夠體現(xiàn)自己的人生價值。我自己認為我完全稱職為一名合格的社區(qū)干部，因為我公正、無私、樂于奉獻，憑著我的工作熱情和工作能力，憑著我有一顆善良的心和我愛管閑事的性格，憑著我扎實刻苦忘我的工作精神，我掌握了社區(qū)工作的知識、工作方法和相關政策，并將學到的知識運用的社區(qū)工作中，創(chuàng)新工作方法。尤其是我善于整理社區(qū)工作檔案，敢于迎接新的挑戰(zhàn)，能夠刻苦鉆研社區(qū)業(yè)務知識。把自己的身心融入社區(qū)，讓自己在社區(qū)這個大家庭里發(fā)熱，發(fā)光。
二、努力學習適應新的挑戰(zhàn)。
學習是明確政治方向，提高能力水平的重要途徑，更是適應新形勢、新環(huán)境的必然要求。一是堅持認真學習馬列主義、毛澤東思想、理論和“”重要思想，明確“”的科學內(nèi)涵，理解“”的精神實質(zhì)，用“”的思想武裝自己的頭腦，指導各項工作。二是認真學習業(yè)務知識。閱讀黨報黨刊，努力掌握擔任社區(qū)干部所必備的專業(yè)知識。同時加強基層組織建設等各方面的學習，從中學習上級的工作意見、政策法規(guī)，借鑒外地的工作經(jīng)驗，增長自己的工作能力。做到學以致用，把學到的本領運用到工作之中，通過學習改進了工作方法，提高了工作效率，齊心協(xié)力，為較好地履行職務打下良好的基礎。
三、
奉獻是天職敬業(yè)是本分。
我作為新人，社區(qū)是個工作量大的社區(qū)，要想打開局面，工作難度很大，可是我很快的進入了工作狀態(tài)，與同事的關心搞得很融洽，各種檔案的整理，各種會議的召開，各種資料的歸檔，各種材料的書寫??我全部承擔起來，在關鍵時刻，不管白天黑夜，廢寢忘食，忘我的工作，那一段時間，我每天只睡5、6個小時，但是我不覺得委屈，因為我自己有自己的宗旨：就是不管怎樣辛苦，不管遇到什么樣的問題和困難，我一定要克服，把本職工作干好，因為我愛自己的工作，愛社區(qū)這份事業(yè)，情系社區(qū)，服務百姓。
以上是我一年來的思想、工作匯報，我為老百姓做的事還有很多，面對成績，查找不足，自知自己學習的還不夠。要想把社區(qū)工作推向新臺階，就要在社區(qū)建設和社區(qū)服務上下功夫。
首先，要增強為人民服務的民本意識、提高自身素質(zhì)。1：努力學習馬克斯主義、列寧主義、毛澤東思想、理論和“”重要思想，掌握理論知識，提高思想水平，要深入實際，真心誠意的與群眾為友，當好百姓的公仆。
2：自我錘煉，加強思想道德修養(yǎng)，要想提高服務質(zhì)量，就。
要有良好的道德品質(zhì)，要重視言行，要有德性。為了更好的為社會多做貢獻，我一定會努力學習，提高政治修養(yǎng)，鉆研業(yè)務知識，努力使自己成為一個高尚的人、有道德的人、有益于人民的人。
一年來，我能夠以正確對待各項工作任務，對工作中遇到的難題，總是想法設法，竭盡所能予以解決，始終能夠盡心盡責、任勞任怨、事實求是地總結(jié)自己的工作，用合格的民政干部的標準嚴格要求，還存在一些不足，主要表現(xiàn)在：對民政條系外的其他工作做得偏少，在新的一年里，我一定會嚴格要求自己，多做批評和自我批評，搞好班子團結(jié)，積極完成上級交給的各項任務。密切聯(lián)系群眾，維護人民群眾的利益，為民排憂解難，把自己全部的精力貢獻給社區(qū)，把自己全部的愛心奉獻給居民。我會從實際工作中，認真學習，提高認識，勤奮工作，不辜負小區(qū)黨組織和廣大居民群眾對我工作的信任和支持。
以上就是這篇的詳細內(nèi)容，講的是關于工作、社區(qū)、自己、學習、居民、不斷、提高、思想等方面的內(nèi)容，看完如果覺得有用請記得（ctrl+d）收藏。
輪機工作個人總結(jié)篇二十四
時光如梭，xx年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，xx年即將過去，充滿著挑戰(zhàn)和機遇的xx年即將到來。今年，我積極投身于工作中，在領導的指導關心和同事們的幫助下，較好的完成了自己的本職工作。通過學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
在這xx年里，我能夠認真學習思想和理論。不斷加強思想理論學習，構成自身正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立自己的信念，使自己更加堅定的立足于中國黨，熱愛祖國，熱愛中國黨，熱愛社會主義。積極響應公司號召，在公司的領導以及“爭創(chuàng)一流”的活動中自身作為一員，我認真學習并體會“”重要思想的內(nèi)容，以此為契機，經(jīng)過報刊、雜志、書籍積極學習黨的各項方針、政策，充實自己的頭腦。
同時認真學習深刻領會黨的報告及三中、四中全會精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南。積極向織靠攏，爭取早日加入中國黨。
在工作中，我能夠認真學習各項技能，積極參加車間組織的各項活動，以身作則，積極帶領全班完成各項生產(chǎn)任務。在日常生活中，我能夠尊敬領導、團結(jié)同事，能夠正確處理好與領導同事之間的關系。平時，處處以一名的標準來要求自己，認真貫徹黨的基本路線方針政策，帶領本班組其他同志認真學習、業(yè)務知識。
在學習方面：我能夠認真學習，認真學習，努力鉆研，具備較強的鉆研和掌握事故處理、預案的能力。工作中能認真執(zhí)行有關規(guī)章制度，履行節(jié)約、勤儉辦事。認真學習、鉆研本專業(yè)的業(yè)務知識，積極參加相關部門組織的技術培訓，使自己的業(yè)務水平有了一定的提高。
總之，xx年來能夠圓滿完成本職崗位的工作任務。
1、認真抓好本職日常事務性工作，做好車間工藝、設備維護保養(yǎng)，認真做好車間機具的保養(yǎng)與維護，認真學習機械加工知識，不斷提高維修質(zhì)量。
2、認真鉆研本專業(yè)技術知識，積極參加相關部門組織的技術培訓，使自己的專業(yè)技術水平不斷提高，具備較強的維修技能。
3、認真學習，提高業(yè)務水平。
認真學習公司的各項方針政策，學習公司的“”，使自己在日常工作中更加游刃有余。
認真學習機械加工知識，了解機械加工的一般操作，并將其運用到工作實踐中去，保證機械加工質(zhì)量。
積極學習各項技能，努力做到“干一行、愛一行、鉆一行、精一行”。
努力鉆研本專業(yè)的理論知識，積極參加相關部門組織的技術培訓，使自己的專業(yè)技能不斷提高，具備較強的維修技能。
認真學習機械加工知識，積極參加相關部門組織的技術培訓，使自己的業(yè)務水平不斷提高，具備較強的維修技能。能夠熟練使用和掌握一定的維修技能，較好的完成設備和工藝的檢修，保證設備的正常運轉(zhuǎn)，為生產(chǎn)和效益的發(fā)揮。
4、積極學習結(jié)構和機械加工的知識，使自己在生產(chǎn)和工作過程中學習和掌握機械加工基本知識和操作技能。
5、認真完成領導交辦的臨時性工作和其他臨時性工作。
在工作和事務性工作上，我能夠強化自己“三性”，一是做好自己的本職工作，特別是要加強自己對設備的保養(yǎng)，和對其加工原理的了解和掌握，使自己在應對突發(fā)狀況時能夠應對自如，能夠把損失減少到最小。二是保證生產(chǎn)的順利進行和機械設備的正常工作狀況良好。三是認真學習，提高自身修養(yǎng)。
在實踐中，我學到了很多很多技術上和業(yè)務上的知識，也強化了工作技能，提高了工作效率，為更好的完成各項工作任務打下了堅實的基礎。
6、工作的態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
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