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快遞實習員心得體會篇一
了解快遞公司的業(yè)務流程，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學習快遞行業(yè)的專業(yè)知識，提高自己的素質。
（一）實習單位
長春天驛快遞是長春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國內第一個獲得了“中國馳名商標”稱號的快遞企業(yè)?？偛吭O在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營國內快遞、國際快遞及相關業(yè)務。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來，天天快遞始終專注于服務質量的提升，不斷滿足市場的需求，建立了龐大的市場采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構，建立了服務于廣大客戶的全國性絡。20_年天天快遞服務客戶30萬余家，其中世界500強客戶100多家，客戶群體遍及電子商務、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進出口貿易、制造業(yè)等多個領域。
（二）崗位介紹
跟車派件，學校收件員，公司打包
（一）安全、準時收送快件，及時返回貨款；
（二）執(zhí)行業(yè)務操作流程，準時送達快件，指導客戶填寫相關資料并及時取回；
（三）整理并呈遞相關業(yè)務單據(jù)和資料；
（四）客戶的維護，客戶咨詢的處理和意見的反饋；
（五）開拓新市場，發(fā)展新客戶；
（一）派件和收件
我有時去公司上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。
我和司機，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。
在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當面驗貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數(shù)目，確認錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：
電話響起，我校有個同學要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么？這樣問是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過航空運輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務必收好。
這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當輸入完畢后，工作就完成了。
（二）快件打包：打包分收到快件打包，點拆包和分撥拆包
1、快件快件打包
（1）點發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內件、陸運件、空運件打成三個大類的包，便于集散、分撥中心及時區(qū)別分揀。同時也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開來裝包。若有問題件退回的，把各類問題件單獨裝一個包，并在外包裝上注明“問題件”。
（2）點發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時，要仔細檢查打包袋是否使用過，內外是否寫過字，如果寫過字，該打包袋就不允許用來裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導集散分撥中心人員，導致快件錯分錯發(fā)。
3、做好打包前的準備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性（文件包、貨物包、省內件或陸運件、空運件）。
（4）打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認無誤后，再開始打包工作。
（5）打開無線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2、點折包流程：
（1）點到第三方物流公司或是車站等地提貨時，核對數(shù)量和查看外包裝有無破損，比較到達快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場及時清點內件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時及時通知上一集散、分撥中心。點直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點內件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責任。然后再將派件裝車，拉回點。
（2）點提貨回到公司后，卸車時輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或將包件、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺上，不允許快件落地。
（3）點拆包時，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋
中央劃，否則劃破內件。拆文件包時，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內件。
（4）點操作人員打開巴槍操作窗口，輸入上一集散、分撥中心代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫）。發(fā)現(xiàn)有錯分錯發(fā)的快件，及時在oa系統(tǒng)內給上一集散、分撥中心指定留言。
3、集散、分撥中心拆包流程：
（1）集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時，核對數(shù)量和查看外包裝有無破損，比較實際到達快件數(shù)量與發(fā)貨點告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回集散、分撥中心；如果數(shù)量有異議，及時通知發(fā)貨點。有破損的，現(xiàn)場及時清點內件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時及時通知發(fā)貨點。如果點直接到集散、分撥中心交貨的，由點自行負責快件的安全。
（2）集散、分撥中心提到點的發(fā)貨回公司后，或點直接到集散、分撥中心交件，卸車時輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或將包件、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺上，不允許快件落地。
（3）集散、分撥中心操作人員查看點公司外包裝袋上用大頭筆寫的字，按文件包、物品包、省內包、陸運包、空運包類別進行歸集。同時按陸運班車、空運發(fā)貨車離開集散、分撥中心的時間先后，有選擇性地拆包。
（4）集散、分撥中心操作人員拆包時，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內件。拆文件包時，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內件。
（5）對于不需要單獨稱重收費的快件，集散、分撥操作人員打開巴槍操作窗口，輸入上一點代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫）。對于需要逐票收費的快件，集散、分撥中心人員打開電子稱和電腦收費系統(tǒng)，逐票掃描快件（到件入庫）。發(fā)現(xiàn)有錯分錯發(fā)的快件，當班次操作結束后2小時內在oa系統(tǒng)內給該點指定留言。
在實習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。
（一）工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車去
送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
（二）運輸工具簡單。快遞員最基本的運輸工具是電動車。而長沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅。
（三）客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員。快遞員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。
快遞實習員心得體會篇二
“贈人玫瑰，手留余香”
在別人困難的時候伸出援助之手。
既幫助別人也讓自己充滿了正能量。
天色變暗，一場暴雨悄然而至，就在人們都駐足避雨的時候，指揮中心接到指令：六路氣象局路口有一踩三輪車的老人騎車摔倒!
想到雨天地面濕滑。
還伴隨著雷聲。
城區(qū)警務支隊的民警迅速趕到現(xiàn)場。
與報警人和過路熱心群眾合力。
將老人家扶到安全地方。
并詢問老人家身體情況。
聯(lián)系其家屬。
據(jù)了解。
報警人是一名快遞小哥。
他送快遞的過程中。
見到一位80多歲左右的老人家。
摔倒在路邊。
便馬上將車子?？吭诼愤叀?/p>
冒雨將老人扶起后報警。
期間為了防止老人再次摔倒，他一直沒有離開，連衣服濕透了也不在意，反而一直在關心老人淋雨后冷不冷，在民警到達后，快遞小哥返回車上拿外套給老人穿上。
當老人的家屬趕到現(xiàn)場時，快遞小哥已經(jīng)悄悄地離開了，到了晚上，快遞小哥通過警方聯(lián)系上了老人的家屬，詢問老人情況是否安全。
老人家屬歸還衣服并表示感謝。
快遞實習員心得體會篇三
近年來，隨著電子商務的普及，快遞行業(yè)也日益壯大。作為快遞業(yè)核心人力資源的快遞員越來越受到社會的重視。在這個行業(yè)中，快遞點是快遞員的“家園”，那么在快遞點實習會帶來哪些體驗和收獲呢？下面結合本人的實習經(jīng)歷進行分享。
第二段：實習前的準備。
在進入快遞點實習前，我們首先需要了解快遞行業(yè)的基本知識，如快遞的配送流程、物流信息追蹤等，以及掌握一定的業(yè)務操作技能，如填寫單據(jù)、簽收等。此外，還需要了解快遞點的基本業(yè)務知識，包括快遞點的作用、組織結構和工作職責等。這些準備工作的確切完成可以幫助我們更快地適應環(huán)境，快速融入團隊。
第三段：實習中的體驗。
在快遞點實習期間，我們擔任的工作是路由派送員。每天清晨，我們要按照派送單上的地址順序，將快遞按時送達客戶手中。在實際操作中，我們體會到了快遞業(yè)務的復雜性和細節(jié)之處——如如何去規(guī)劃路線，如何和顧客溝通等。在處理訂單方面，我們也學到了如何快速、準確地進行分類處理，同時注意確認快遞內容和數(shù)量是否與客戶填寫的單據(jù)信息一致。
第四段：團隊協(xié)作與學習。
在團隊協(xié)作方面，我們學會了在工作過程中與同事之間的交流和溝通，以便更好地完成任務。從大體運作到小細節(jié)，我們隨時互相幫助和支持，在合作中逐步提升了自己的業(yè)務能力和團隊協(xié)作意識。在學習方面，我們有機會了解了快遞行業(yè)的硬性需求和流程，也了解了如何高效地處理訂單和重視每一次交互。在學習和工作中，我們不斷相互分享，積極汲取經(jīng)驗和教訓。這對于日后進入職場是有著非常大的幫助的。
第五段：總結。
通過這次快遞點實習，我深刻認識到了快遞業(yè)務的復雜性和團隊協(xié)作精神的重要性。在實習期間，我不斷地吸收和學習，最終將實習的經(jīng)驗轉化為工作能力和職業(yè)素質。同時，我也深刻體會到了勞動的義務和價值。下次如果有機會再次實習，我會更加全面認識和熟練掌握快遞行業(yè)的業(yè)務，全力向更高的目標奮斗。
快遞實習員心得體會篇四
近年來，隨著電子商務的發(fā)展，郵政快遞行業(yè)迅速崛起，成為現(xiàn)代生活中不可或缺的重要組成部分。為了更好地了解郵政快遞行業(yè)的運作機制和提高自身的素質，我有幸參加了一次郵政快遞的實習。在實習期間，我親身感受到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強度，深刻體悟到了職業(yè)精神和服務意識的重要性。下面我將從實習前的準備、實習過程的感受、所學到的知識和技能以及實習結束后的反思等幾個方面進行總結和體會。
首先，實習前的準備對于一個順利進行的實習來說是非常重要的。在了解到我可以實習在郵政快遞公司之后，我主動進行了一些相關知識的學習，如包裝快遞物品的技巧、快遞單的填寫規(guī)范等。此外，我還查閱了一些有關郵政快遞行業(yè)的資料，了解了行業(yè)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀。這些準備工作為我走入實習帶來了一定的優(yōu)勢，讓我更加深入地了解和體驗郵政快遞行業(yè)的方方面面。
在實習過程中，我深刻感受到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強度。每天上午九點整，公司的大門便為顧客敞開，大批的快遞包裹開始陸續(xù)進入。作為一個實習生，我肩負著處理包裹、派送快遞以及客戶服務等重要工作。在公司同事的指導下，我積極學習處理包裹的技巧，盡可能提高自己的工作效率。然而，一整天下來，盡管我盡力完成每一項任務，卻依然難以應對大量的快遞和客戶需求。這讓我深刻認識到郵政快遞行業(yè)中的員工是如何承受巨大的工作壓力和體力消耗的。
通過實習，我不僅學到了很多專業(yè)知識和實用技能，還提高了自己的服務意識和職業(yè)素養(yǎng)。在處理包裹時，我學會了仔細認真地檢查和包裝物品，確保它們不受損壞。在快遞派送過程中，我時刻注意著維護自己的形象和禮貌待人的態(tài)度，盡力讓每一位客戶感受到專業(yè)和貼心的服務。同時，我還學到了一些應對客戶問題和投訴的方法，明白了溝通、耐心和細心的重要性。這些在實習中學到的知識和技能將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。
實習結束后，我對自己的表現(xiàn)進行了反思。我意識到實習期間的工作仍然有很大的提升空間。尤其是在高強度工作的壓力下，我應該更好地協(xié)調自己的時間和精力，提高工作效率。此外，我還需要進一步磨練自己的溝通和應變能力，在處理客戶問題時能夠更加冷靜和專業(yè)。通過反思，我認識到自己的不足之處，并希望在今后的實踐中不斷進步和成長。
總之，通過郵政快遞實習，我深刻體會到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強度，學習到了很多專業(yè)知識和實用技能，提高了自己的服務意識和職業(yè)素養(yǎng)。同時，實習結束后的反思讓我認識到自己的不足之處，并希望在今后的實踐中更好地發(fā)展自己。這次實習經(jīng)歷將成為我人生中寶貴的財富，對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
快遞實習員心得體會篇五
快遞實習是大學生們暑期實習的熱門選擇，我也沒有例外。通過這次實習，我收獲了很多，不僅僅是對快遞行業(yè)的深入了解，還鍛煉了自身的能力，更重要的是，認識了一群真正為快遞事業(yè)默默奉獻的人。
二、對快遞行業(yè)的認識。
在實習期間，我體會到了快遞行業(yè)的巨大壓力和挑戰(zhàn)。在遞送過程中，需考慮到各種因素，如天氣、交通等等。當天氣惡劣時，快遞員們仍要堅決地完成遞送任務，這令我非常敬佩。同時，在快遞行業(yè)中，物流信息的追蹤非常的重要，需要準確無誤地記錄每一個環(huán)節(jié)。這讓我感受到快遞行業(yè)的細致與精益求精。
三、個人能力的提升。
在實習期間，我接觸到了很多不同類型的人，這激發(fā)了我與人交往方面的能力。我學會了主動與客戶交流，盡力解決顧客們的疑惑與問題。同時，我積極向隊友學習，不斷改進自己的工作方式，做到高效地完成任務。這一過程不僅讓我在技能上有所提升，同時也讓我明白了團隊協(xié)作的重要性。
四、感悟快遞從業(yè)者的辛勤付出。
通過這次實習，我對快遞從業(yè)者的工作流程有了清晰的認識，也更加了解了他們的付出。每天早上，他們需要早早起床，為快遞業(yè)的運轉做出自己的努力。面對高峰期，他們要進行超負荷的工作，這一點我在實習時深有體會。然而正是由于他們這樣的付出，才讓快遞業(yè)得以穩(wěn)健發(fā)展。
五、總結。
此次快遞實習對我而言是一次非常有意義的經(jīng)歷。不僅體現(xiàn)在對快遞行業(yè)的深入認識，更體現(xiàn)在自身能力的提升以及對快遞從業(yè)者的感悟。同時，我也真正領悟到做好一件工作的重要性，無論職位高低，都應該認真、努力地完成自己的工作，為社會貢獻自己的力量。
快遞實習員心得體會篇六
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經(jīng)驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
快遞公司實習心得體會這次在__快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去__快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的'途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結合，提高自己的專業(yè)素質和本領！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實習員心得體會篇七
在當代社會，隨著電子商務的蓬勃發(fā)展，快遞業(yè)務日趨繁忙。為了更好地滿足人們對快速、便捷服務的需求，許多年輕人選擇從事快遞員工作。近日，我有幸作為一名實習生加入一家知名快遞公司，親身體驗了快遞員工作的辛苦和酸甜。
第二段：工作內容和壓力。
作為一名快遞員，主要工作是按時按量將包裹送到客戶手中。每天清晨，我要提前準備好所有包裹，然后騎著快遞車奔赴目的地。盡管只是短暫的實習期，但我深切感受到了快遞員的工作壓力。天氣酷熱，又或是大雨傾盆，都不能阻擋我們按時送貨的腳步。有時候，面對長時間的等待和擁堵的交通狀況，內心會產(chǎn)生掙扎和疲憊，但是為了客戶的滿意，我必須堅持下去。
第三段：與客戶的互動。
除了工作內容本身，作為一名快遞員，與客戶的互動也是不可忽視的一部分。有時候，客戶會對我們有非常高的期望，希望我們可以提供更加個性化的配送服務。面對這種情況，我們不僅需要認真傾聽客戶的需求，還需要在不違反公司規(guī)定的前提下盡力滿足他們。在實踐中，我學會了如何處理客戶投訴和糾紛，并且培養(yǎng)起微笑服務的習慣。盡管有時候客戶對我們的工作并不滿意，但是能夠通過與他們的交談感受到他們的感謝和理解，這也成為我堅持下去的動力。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)與個人成長。
在快遞員工作的過程中，我逐漸培養(yǎng)起了良好的職業(yè)素養(yǎng)。首先，我學會了時間管理的重要性。分配好每個任務的時間，并保證高效率的完成工作，這讓我意識到時間的寶貴和生活的規(guī)律性。其次，我體會到了團隊配合的重要性。在快節(jié)奏的工作環(huán)境中，與同事之間的緊密合作是保證工作順利進行的關鍵。最后，我還鍛煉了自己的責任心和溝通能力。作為快遞員，每個包裹都代表著客戶的期望，我們必須將其當做自己的工作，對自己的每一個行動負責并妥善溝通。
第五段：結語。
作為一名快遞員，我從這次實習中收獲了許多。盡管工作內容辛苦重復，但是每一次送達成功都能帶給我巨大的滿足感。在與客戶的互動中，我不僅學會了如何應對各種情況的挑戰(zhàn)，還萌發(fā)出了對商業(yè)管理更深入的興趣。通過這次實習，我也更加堅定了自己的職業(yè)目標，決心將來能夠在快遞行業(yè)取得更大的進步。作為一名快遞員，我感到十分自豪，愿將自己的實習經(jīng)歷與更多人分享，激勵更多年輕人為了自己的夢想勇敢邁出第一步。
快遞實習員心得體會篇八
在今年的寒假里，我有幸來到了順豐快遞，進行為期一個月的實習。這段時間，我不僅學到了很多專業(yè)知識，更體會到了順豐快遞的企業(yè)文化和服務理念。
首先，我要說的是順豐快遞的專業(yè)性。在這里，我們不僅要熟練掌握快遞業(yè)的各項操作流程，還要注重安全、保障客戶的利益，甚至要進行應對突發(fā)事件的培訓。在這個過程中，我意識到快遞送達的背后，需要的是一整套完善的體系和保障，以及專業(yè)的服務態(tài)度。同時，在快遞業(yè)的激烈競爭下，為了更好地服務客戶，順豐快遞不斷推進智能化、互聯(lián)網(wǎng)化，讓快遞變得更加智能、高效、快速。
其次，順豐快遞的企業(yè)文化和服務理念也深深地影響了我。順豐快遞的理念是“一切為了客戶”，從這一點可以看出，順豐快遞始終把客戶放在第一位，不斷提升服務品質、服務體驗，讓客戶對順豐快遞更加信賴和滿意。同時，順豐快遞也強調員工的重要性，鼓勵員工創(chuàng)新、主動、負責任地服務客戶，這也正是我們學生需要學習的優(yōu)良品質。
最后，我在順豐快遞實習期間，也感受到了其社會責任擔當。作為一家企業(yè)，順豐快遞不僅關注自身的發(fā)展，還積極履行企業(yè)社會責任，通過各種渠道向社會投入資源、傳遞正能量。在這個過程中，我看到了順豐快遞對于環(huán)保、反腐倡廉等公共事務的關注和投入，讓我深刻體會到一家企業(yè)的社會責任的重要性。
總之，順豐快遞實習，不僅讓我學到了專業(yè)知識，更收獲了快遞行業(yè)的種種魅力，感受到了一家企業(yè)對社會的責任和擔當。希望自己能夠繼續(xù)發(fā)揚這些優(yōu)良的品質，為自己和社會創(chuàng)造更加美好的明天。
快遞實習員心得體會篇九
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)成功的基礎。下面是本站帶來的快遞。
希望可以幫到大家。
快遞員實習心得體會范文這次在中通快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結合，提高自己的專業(yè)素質和本領!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
以上這篇是快遞員實習心得體會范文。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多心得盡在：心得體會望大家多支持本網(wǎng)站，謝謝。
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)成功的基礎。當今社會，學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時的努力學習得到的。然而我認為，書本上的知識固然很重要，但當我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學習更重要，這才是我們日后事業(yè)能不能成功的關鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這并不是說他知識有多么的淵博，而是說他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應手。這都是經(jīng)過實踐積累的，是在書本上永遠都學不到的東西。
在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當一個人失去別人的信任的時候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實習生更多應該以請教的態(tài)度去和他溝通。同時，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學到了東西。
在實習期即將告一段落的時候，回顧這兩個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、具體處理一些實際問題，因此未能領會精髓。但是，通過實習，加深了我對所學專業(yè)基本知識的本質理解，豐富了我的實際經(jīng)驗，使我對工作有了深層次的感性認識和理性認識，認識到要做好一份工作，既要注重理論知識的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結合。也許在這個實習過程中，我學到的知識很有限，但是我畢竟是親自實踐過了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多關于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，輕車熟路起來。這次的實習，我覺得很值，給我提供了一個很好鍛煉自己的機會，我很知足。
俗話說的好：沒有經(jīng)歷，沒有實踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了!通過這段時間的實習，我學會了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會的很多，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗的欠缺，這是一個需要時間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個機會，謝謝那些幫助過我的每個人，謝謝!
希望這次實習經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗之匙，經(jīng)過此次實習后，我更加有勇氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，相信我一定會適應的。
快遞實習員心得體會篇十
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)勝利的基礎。當今社會，學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學習得到的。然而我認為，書本上的學問當然很重要，但當我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學習更重要，這才是我們日后事業(yè)能不能勝利的關鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這并不是說他學問有多么的淵博，而是說他所經(jīng)驗的事，所接觸到的人，所學到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應手。這都是經(jīng)過實踐積累的，是在書本上恒久都學不到的東西。在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的'主題，當一個人失去別人的信任的時候，他做什么事都難。其次就是語言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實習生更多應當以請教的看法去和他溝通。同時，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通探討學到了東西。
在實習期即將告一段落的時候，回顧這兩個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、詳細處理一些實際問題，因此未能領悟精髓。但是，通過實習，加深了我對所學專業(yè)基本學問的本質理解，豐富了我的實際閱歷，使我對工作有了深層次的感性相識和理性相識，相識到要做好一份工作，既要注意理論學問的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結合。或許在這個實習過程中，我學到的學問很有限，但是我終歸是親自實踐過了，也付出了肯定的努力，明白了許多道理，了解到了更多關于工作的技巧，工作上也慢慢熟識，輕車熟路起來。這次的實習，我覺得很值，給我供應了一個很好鍛煉自己的機會，我很知足。俗話說的好：沒有經(jīng)驗，沒有實踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了！通過這段時間的實習，我學會了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會的許多，但現(xiàn)在發(fā)覺，自己所知道的極其有限，閱歷的欠缺，這是一個須要時間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個機會，感謝那些幫助過我的每個人，感謝！
希望這次實習經(jīng)驗能夠成為我以后工作的閱歷之匙，經(jīng)過此次實習后，我更加有志氣面對以后找工作，就業(yè)的問題了，信任我肯定會適應的。
快遞實習員心得體會篇十一
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業(yè)成功的基礎。當今社會，學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時的努力學習得到的。然而我認為，書本上的知識固然很重要，但當我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學習更重要，這才是我們日后事業(yè)能不能成功的關鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這并不是說他知識有多么的淵博，而是說他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學到的東西多，處理起事情來也就更加的“從容”，得心應手。這都是經(jīng)過實踐積累的，是在書本上永遠都學不到的東西。
快遞實習員心得體會篇十二
第一段：引言（150字）。
郵政快遞是現(xiàn)代社會的重要組成部分，它為人們提供了高效、便捷的郵件和物流服務。作為一名大學生，我有幸在暑假期間參加了一家郵政快遞公司的實習，這段經(jīng)歷給我留下了深刻的印象，也讓我對郵政快遞行業(yè)有了更為全面的了解。在實習的過程中，我體會到了郵政快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)，也認識到了快遞員和郵政工作者的職業(yè)精神和責任感。下面，我將通過分享我的實習心得，來總結這次實習帶給我的收獲和感悟。
第二段：實習經(jīng)歷（250字）。
在實習期間，我被分配到了快遞配送部門工作。剛開始的時候，我覺得這個工作看似簡單，但是面對高強度的工作壓力和工作時間不規(guī)律的情況，我深刻地意識到這背后是快遞員的辛苦和付出。每天清晨五點半，我們就要從倉庫出發(fā)，將幾十甚至上百個包裹送到指定地點。與此同時，我們還要負責解決客戶的問題和投遞異常包裹。這個過程需要我們具備高度的責任心和工作效率，因為任何一點差錯都可能導致客戶不滿意或者損失。通過這段時間的實習，我了解到快遞員是需要付出辛勤努力、專業(yè)技能和耐心的，同時也體會到了這個行業(yè)為人們生活帶來的便利和幸福。
第三段：職業(yè)精神與責任感（250字）。
作為一個郵政快遞員，職業(yè)精神和責任感是至關重要的。每一次送件，我們都要認真對待，確保包裹完好無損地送到客戶手中?？爝f員需要經(jīng)常面對各種復雜的情況，如無人簽收、地址不準確等問題，應靈活應對并妥善處理。實習的過程中，我還親自體驗了在大雨中送快遞的情況，這時我切身感受到了職業(yè)精神和責任感的重要性。當我看到客戶滿意地接過包裹時，我切實體會到了快遞員對顧客的責任和對工作的熱忱?？爝f員們不僅要保證準時送達物品，還要積極主動地幫助顧客解決問題，體現(xiàn)出對工作的認真和真誠。這種職業(yè)精神和責任感值得我們所有人的學習和尊重。
第四段：團隊協(xié)作與溝通技巧（250字）。
在快遞配送部門工作期間，我還學會了團隊協(xié)作和溝通技巧?？爝f配送需要多人合作，協(xié)調各個環(huán)節(jié)的關系。我注意到，同事們在工作中懂得互相幫助和支持，共同面對工作壓力。在高強度的工作環(huán)境中，團隊協(xié)作起到了重要的作用，我們相互之間提供幫助和支持，共同解決問題。此外，良好的溝通能力也是快遞員必備的技能。在與顧客交流中，我學會了有效地表達和傾聽，學會了在各種情況下保持冷靜和耐心。這些技巧不僅對快遞工作有價值，在未來的工作和生活中也會派上用場。
第五段：結語（300字）。
通過這段時間的實習，我收獲了很多。我深刻體會到了快遞員的辛苦和付出，認識到郵政快遞是一個需要高度責任心和職業(yè)精神的行業(yè)。同時，我還學會了團隊協(xié)作和溝通技巧，明白了團隊合作的重要性和良好溝通的價值。實習的這段經(jīng)歷讓我更加珍惜平凡的勞動，也激發(fā)了我對工作的熱情和對快遞行業(yè)的興趣。我相信，通過自己的努力和不斷學習，我一定能在未來的職業(yè)生涯中做出更大的貢獻。同時，我也要向所有的快遞員和郵政工作者致敬，感謝他們?yōu)槲覀兊纳顜砹吮憷c幸福。
快遞實習員心得體會篇十三
快遞行業(yè)是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，而快遞人員則是快遞行業(yè)中最為關鍵的一環(huán)。為了更好地了解和體驗快遞行業(yè)的工作環(huán)境和工作方式，本人選擇了作為一名快遞人員進行實習。通過這段時間的實習，我深刻認識到了快遞行業(yè)的重要性，同時也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：體驗快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)。
作為一名快遞人員，工作的時間十分緊張，尤其是在極端天氣條件下，如酷暑和嚴寒。我常常需要提前準備好雨衣或者保暖服裝，確保能夠應對各種惡劣天氣。此外，長時間的工作也讓我的身體感到疲憊不堪，經(jīng)常需要加班來完成派送任務。然而，這些困難并沒有讓我氣餒，相反更加堅定了我對快遞事業(yè)的熱愛。
第三段：體會到的工作樂趣。
雖然快遞人員的工作十分辛勞，但其中也蘊含著許多樂趣。一方面，通過快遞工作，我學會了更好地與人溝通和交流，因為我需要與各種各樣的客戶打交道。我學會了適應不同的性格和需求，并且在溝通中逐漸培養(yǎng)出了良好的情商和服務態(tài)度。另一方面，當我見證了顧客收到他們期望已久的包裹時，那份喜悅和對工作的成就感充滿了我的內心。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)與應對方法。
在快遞工作中，我也遇到了不少挑戰(zhàn)，最主要的是物流的問題。有時候，由于網(wǎng)絡延遲或其他原因，物流信息沒有及時更新，這就需要聯(lián)系快遞公司以了解包裹的具體情況。在這種情況下，我學會了耐心和溝通的重要性，盡我所能幫助客戶解決問題。此外，我還學會了更好地與團隊合作，共同應對工作中的各種問題和困難。
第五段：快遞行業(yè)的成就感與思考。
通過這段時間的實習，我對快遞行業(yè)有了更深入的認識和理解?？爝f人員不僅僅是一個簡單的派送員，他們是連接著顧客和商家的紐帶，在整個交流過程中扮演著重要的角色。通過這份工作，我深刻體會到快遞人員對社會的貢獻和價值。同時，我也開始思考如何提升快遞行業(yè)的服務質量，如何與時俱進地利用科技手段提升效率和便利性。
總結：通過這段時間的實習，我不僅體驗到了快遞工作的辛勞與挑戰(zhàn)，也收獲了樂趣與思考。我相信，無論是在實習還是將來的工作中，我都能用一顆敬業(yè)、認真和積極的心態(tài)去面對各種困難，為客戶提供更好的服務。同時，我也希望快遞行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展，為社會做出更大的貢獻。
快遞實習員心得體會篇十四
今年寒假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負責派送快件。
因為快過年了，快件比平常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面熬煉了自己，并且還拿到了一點酬勞，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里圓通公司就發(fā)展成為國內一流的快遞公司。公司的運輸網(wǎng)絡遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點在于送件價格便宜，速度快。
首先由業(yè)務員上門收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運往機場以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便干脆由快遞員送去，假如是大型城市，就交到目的地旁邊的分公司然后再由那里的業(yè)務員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務員，送件上門，每一個業(yè)務員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率非常之快。
再來介紹業(yè)務員的工作，一般的業(yè)務員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟識，并且還涉及到業(yè)務員有他的固定客戶這一問題，所以我只須要送件。取件和送件都是上門服務的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，一般文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務員對業(yè)務的熟識程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務員立刻就要靠閱歷推斷運輸?shù)借F嶺須要多少郵寄費，假如遇到的是有肯定重量的快件，這里就要靠業(yè)務員攜帶的小秤了，結合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我須要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛起先做時也是困難重重的。我負責派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平常上學坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀看法就被冷峻的事實駁回。
漢陽大道上犬牙交錯了很多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得生疏，第一次送件看到那些生疏的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以依據(jù)已經(jīng)具備的學問給推算出來，可是送快遞遇到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學問，至東向西門牌號碼漸漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些閱歷卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不勻稱，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當時我已經(jīng)找到了漢陽大道公路北邊的608號，按常理，607號是應當在公路正對面的，誰知我到公路對面去后發(fā)覺大道以南對應608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包袱和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的找尋，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉念再想，這些快件交到我手上就是我的任務了，既然接了手，總是要完成，而且收件人確定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必需完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就簡單挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個字，責任。
作為學生，我這樣的工作稱之為社會實踐，從我的工作性質講，這也算是很貼切的社會實踐了，至少我比別人更多的走到了社會的大街小巷，接觸到更多社會上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關于社會實踐中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個社會，幾乎是淋漓盡致的。社會上形形色色的人和事，給我的感覺實在是錯綜困難，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個我印象最深的事例。首先，關于小區(qū)物業(yè)?？爝f員接觸最多的客戶應當要屬住宅戶，所以我們常常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延長開了可能要說到一個普遍的社會現(xiàn)象。那一次我送一個文件到某住宅小區(qū)，結果收件人家中沒人，通過電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉到物業(yè)辦公室。
見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業(yè)人員聽后馬上陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽，最終物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問了問她為什么起先對我發(fā)脾氣，她盡然告知我：“許多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便干脆把東西放在物業(yè)這。”我說：“那你在還不知道我是不是偷懶的狀況下怎么就這么沒有禮貌呢？”結果我再次被特別不禮貌的物業(yè)人員趕走了。”住戶不在家，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個鄰居，幫這樣一個忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說個題外話，我的一個親戚也住在類似的小區(qū)里，每年要交600塊的物業(yè)費，可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費，那么這里有一個疑問，假如一個小區(qū)有1000戶住戶（因為我親戚家住的小區(qū)辦過一個所謂千家宴的年飯活動，所以我推想那個小區(qū)有1000戶居民），那么一年下來，物業(yè)就要收六十萬人民幣，除卻保安，水電工，園丁的酬勞，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費，房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬里為什么就不包含一個停車費？送件過程中，我還遇到一個離奇的事情。是另一個小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺協(xié)作的。只是我拿了回執(zhí)打算走時，進來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提看法，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來修理一下。結果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，干脆說，下班了，修理的師傅不在。那位業(yè)主明顯不太滿足這個答復，提出希望坐著的這位物業(yè)陪伴他過去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫忙說明是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪伴過去說明一下都不情愿，甚至不情愿起身。這時業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回來到那個錢的問題，幾十萬的物業(yè)費平攤給十幾個物業(yè)人員，莫非就是請他們過來坐著證明這里還有幾個人嗎？假如我是老板，我更情愿花幾萬元買幾條狼狗看門。
其次，講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。我只是通過快遞員這個角度來談我看到的淺顯問題的，而我看到的淺顯問題，主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的，不是國營企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以干脆走進公司辦公室里交給收件人的，或者保安會很友好的告知我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會當我面給收件人打個內線電話通知有快件。
而單位的名稱后面假如帶個“廳”“局”“所”等字眼的話，那的.保安就不會這么好了，比如我送了一個快件到武漢大橋局，門口保安就擋住我不讓進去，我說那給收件人打個電話吧，至少告知他有快件，保安卻很蠻橫的說不須要打電話，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動的人是很不放心的，就自己拿出手機打算給收件人打個電話，那保安望見了盡然向我走了一步，看起來要搶我電話一樣，吼我說：“說了不打電話，東西交給我就行了！”我當時也很惱火，就對他說：“你要負你的責，不讓人隨意進單位，我也得負我的責讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎？”這樣一說，那保安才不再阻攔我。后來我一分析，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很宏大而光榮的，而且我當他面打電話給收件人或許也是對他的一種不敬重，似乎是對他的實力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能說明他怎么那么大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)驗讓我發(fā)覺，這是一個普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著國家的顏面，理應比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素養(yǎng)才對。誰知舍本逐末。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的看法動身。從我所體驗到的問題來說，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作心情，對社會的發(fā)展是否有影響便不是我所要談論的了，終歸我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會實踐中看到的社會上很不和諧的部分事實。工作是人生的一部分，人生是社會的一部分，我在工作中看到了社會的一些角落，也是我對人生的一種體驗，感謝這次工作經(jīng)驗，為我的將來做了一個很好的鋪墊。
快遞實習員心得體會篇十五
這次在**快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的.鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去**快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會?到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。 對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結合，提高自己的專業(yè)素質和本領!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。 為此我們 將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實習員心得體會篇十六
作為一名大學生，我決定在寒假期間找一份實習，鍛煉一下自己的能力。由于我對電子商務有濃厚的興趣，我選擇了在快遞行業(yè)實習。實習前，我查閱了大量的資料，了解了快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、工作內容和行業(yè)前景。我還進行了一些技能訓練，提高自己的快遞配送能力。我在實習開始前做好了充分的準備，對未來的實習充滿了期待。
第二段：實習過程的挑戰(zhàn)。
實習開始后，我迅速適應了快遞公司的工作環(huán)境。我了解到，快遞員這個職業(yè)并不輕松，需要具備良好的體力和心理素質。我每天要面對大量的快遞派送任務，需要在有限的時間內完成。有時候，因為路況擁堵或客戶不在家等原因，我不得不面對一些困難和挑戰(zhàn)。但是我通過不斷地努力和學習，逐漸掌握了一定的應對策略，提高了自己的工作效率和服務質量。
第三段：實習收獲的成長。
在實習期間，我不僅學會了如何高效地派送快遞，還學到了很多關于快遞行業(yè)的知識。我了解了快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢和市場競爭情況，掌握了一些營銷策略和客戶服務技巧。我還學到了如何處理客戶投訴和疑難問題，提高了自己的溝通能力和解決問題的能力。通過實習，我不僅積累了寶貴的經(jīng)驗，也成長了許多。
第四段：對快遞行業(yè)的思考。
通過實習，我對快遞行業(yè)有了更深入的了解。我認識到，快遞行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著電子商務的興起，快遞行業(yè)已經(jīng)成為一個繁榮的產(chǎn)業(yè)。但是，我也看到了一些問題，比如快遞行業(yè)的服務質量和快遞員的待遇等。我意識到，作為一名快遞員，我們不僅需要提高自己的工作素質，還應該關注行業(yè)的發(fā)展，積極參與行業(yè)的改革，為快遞行業(yè)健康發(fā)展做出自己的貢獻。
通過這次實習，我深刻體會到了快遞人員的辛勤和奉獻，也對這個職業(yè)充滿了敬意。作為一名大學生，我認識到實習是提高自己能力、獲得寶貴經(jīng)驗和發(fā)展事業(yè)的重要途徑。在未來，我希望能夠繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)素質和職業(yè)能力，為快遞行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。我相信，通過自己的努力和探索，我一定能夠找到適合自己的發(fā)展道路，實現(xiàn)自己的人生價值。
總結：
通過這次實習，我充分認識到了快遞人員的辛勤和付出，并獲得了寶貴的經(jīng)驗和成長。實習讓我更加了解了快遞行業(yè)，認識到了這個行業(yè)的發(fā)展前景和發(fā)展機遇。我將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)素質和職業(yè)能力，為快遞行業(yè)的發(fā)展作出貢獻，實現(xiàn)自己的人生價值。
快遞實習員心得體會篇十七
通過這次的快遞公司實習實踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結為如下幾點：
第一，與人的溝通很重要。
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
第二，處變不驚，淡定，事有輕重緩急。
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發(fā)覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
第三，學習無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學。
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打實的經(jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
第五，發(fā)覺知識的重要，珍惜學習的機會。
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。
即人的職業(yè)發(fā)展是一個持續(xù)的發(fā)展過程，大學生就業(yè)準備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務，而應該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導”活動，我個人對于社會的理解以及就業(yè)的估計有了更多的認識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準備提供了幫助。暑假即將結束，參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領悟到一個人不管學歷有多高，能力有多強，在體現(xiàn)自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
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