總結(jié)可以幫助我們梳理思路，指導(dǎo)未來(lái)的工作方向和目標(biāo)?？偨Y(jié)可以借鑒優(yōu)秀的范文和經(jīng)驗(yàn)，但要注意保持自己的獨(dú)立思考和表達(dá)風(fēng)格?？偨Y(jié)是梳理思路、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的好方法。寫(xiě)總結(jié)可以幫助我們反思過(guò)去，展望未來(lái)。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家搜集了一些精選總結(jié)案例，供大家參考學(xué)習(xí)。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇一
時(shí)間總是在不知不覺(jué)中飛逝，眨眼間20xx年過(guò)去了，回首這過(guò)去的一年，收獲頗豐。我經(jīng)過(guò)不時(shí)向指導(dǎo)、同事們學(xué)習(xí)，以及在實(shí)踐工作中不時(shí)的總結(jié)探索，工作和學(xué)習(xí)上都獲得了較明顯的進(jìn)步，有很多事情需求認(rèn)真的考慮一下，停止總結(jié)和回憶業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作總結(jié)?？偨Y(jié)20xx年工作中的經(jīng)歷與缺乏，為下一年工作更好的展開(kāi)做好充沛的準(zhǔn)備。
回首過(guò)去的12個(gè)月里，指導(dǎo)給了很多時(shí)機(jī)，再加上本人的努力，做了很多事情，覺(jué)得十分的充實(shí)。特別是在做以下事情的過(guò)程中，收獲頗豐，回想起來(lái)讓本人也覺(jué)得到些許的欣喜。
我覺(jué)得義務(wù)心和精神服務(wù)，對(duì)我們年輕財(cái)政干部很為重要。每個(gè)人的閱歷和學(xué)問(wèn)程度都不相同，這決議了每個(gè)人在做事情的才能上也會(huì)存在差異，我個(gè)人以為要想做好這份工作。
我個(gè)人認(rèn)為有五點(diǎn)：
1、時(shí)間管理；
2、勤奮敬業(yè)；
3、精神；
4、貢獻(xiàn)；
5、義務(wù)。一個(gè)沒(méi)有義務(wù)心的人，就不可能是一個(gè)有貢獻(xiàn)服務(wù)的人。
回首過(guò)去，自我以為還算獲得了一些微乎其微的成果，當(dāng)然，這些成果的獲得無(wú)不包含著指導(dǎo)的不懈關(guān)心和同事的鼎力輔佐，但同時(shí)我也深入地認(rèn)識(shí)到本人在工作中也還有很多缺乏之處，需求在下一階段的工作中進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和改良。
進(jìn)一步增強(qiáng)向指導(dǎo)、向同事、向書(shū)本學(xué)習(xí)的力度，不時(shí)完善本人。學(xué)無(wú)止境，特別是關(guān)于我們年輕人，要時(shí)辰堅(jiān)持著一顆虛心上進(jìn)的心。
增強(qiáng)財(cái)務(wù)材料的整理，這點(diǎn)在過(guò)去的不斷都做得不好，主要是沒(méi)有從心底上徹底認(rèn)識(shí)到其重要性和沒(méi)有養(yǎng)成良好的習(xí)氣。
總之，我要從本身的實(shí)踐狀況動(dòng)身，發(fā)揮本身優(yōu)勢(shì)，有針對(duì)性的采取各種措施補(bǔ)償本身存在的缺乏，不時(shí)完善各個(gè)方面的才能，抓住我們部門(mén)闊步大開(kāi)展的大好機(jī)遇，努力工作，積極進(jìn)取，與部門(mén)同事團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，通力協(xié)作，盡我本人最大的努力做好本職工作。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇二
收獲喜悅的201x年即將度過(guò)，更加精彩的201x年已向我們走來(lái)。在這辭舊迎新之際，回顧一年工作不禁思緒飛揚(yáng)，不禁心潮澎湃：201x年，青島北船重工在在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，埋頭苦干，繼往開(kāi)來(lái)，各項(xiàng)工作取得長(zhǎng)足進(jìn)步，各方面都蓬勃發(fā)展。特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助和支持下，我始終堅(jiān)持把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，嚴(yán)格要求，堅(jiān)持不渝，較好的完成了本職工作，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)提高，現(xiàn)總結(jié)如下:。
質(zhì)量是一組固有特性滿足要求的程度，船舶建造也是在建立一組固有特性并滿足要求程度的過(guò)程，船舶和我們?nèi)说能|體一樣，它也有血有肉，質(zhì)量不僅關(guān)系到企業(yè)的盈利、發(fā)展、生存更關(guān)系到消費(fèi)者身心健康也關(guān)系到我們每一個(gè)人的衣食住行。因此質(zhì)量是企業(yè)的生命力，是企業(yè)發(fā)展的靈魂和競(jìng)爭(zhēng)的核心。作為一名輪機(jī)質(zhì)檢員，其主要工作職責(zé)就是對(duì)其相關(guān)專(zhuān)業(yè)的物料、管系、設(shè)備等系列生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。在過(guò)去的一年中，我主要參與了公司系列散貨船的檢驗(yàn)，主管檢驗(yàn)了bc18.0-1/2/5/6/8/12/23/24船主要設(shè)備試驗(yàn)和船舶建造檢驗(yàn)，并參加bc8.2-1/2/9軸系及主機(jī)的產(chǎn)品檢驗(yàn)，在18萬(wàn)噸和8.2萬(wàn)噸系列散貨的制造過(guò)程中，本人查閱了大量法規(guī)及船舶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，虛心向理論知識(shí)豐富的技術(shù)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)請(qǐng)教，仔細(xì)研讀施工圖紙，結(jié)合我廠現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和專(zhuān)業(yè)職能，對(duì)工作的實(shí)施提出“引導(dǎo)、配合、規(guī)范、創(chuàng)新”的總體思路。質(zhì)量從源頭開(kāi)始抓起，朝著人員管理、施工守規(guī)、物料齊全的全程控制以及船廠效益最大化、船東認(rèn)可度高、船檢規(guī)范落實(shí)到位的共同點(diǎn)有機(jī)結(jié)合的大方向前進(jìn)。工作中從最開(kāi)始從原材料進(jìn)場(chǎng)，主要是管子及管子附件，讓我掌握了管子及附件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，之后是管子制作，然后是分段的預(yù)舾裝，這時(shí)候知道了管子在船上的安裝位置，以上讓我掌握了管子的制作及安裝的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)設(shè)備的驗(yàn)收工作知道了船上的主要設(shè)備并對(duì)他們的功能有了初步的了解。之后的`塢內(nèi)將預(yù)舾裝的分段合攏，管子開(kāi)始到船上各個(gè)設(shè)備的定位、再到各個(gè)系統(tǒng)的檢驗(yàn)、設(shè)備調(diào)試通過(guò)這些工作讓我對(duì)設(shè)備的使用及標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的要求有了更深入的了解。
以下是我對(duì)各個(gè)檢驗(yàn)階段的小結(jié)：
物資進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)：管材、管件、閥件等管系組成材料在進(jìn)廠時(shí)需根據(jù)技術(shù)要求提供生產(chǎn)廠的船級(jí)社相關(guān)認(rèn)證材料和工廠合格證書(shū)。在接到原材料的報(bào)驗(yàn)單后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行外觀、尺寸、產(chǎn)品標(biāo)記及船級(jí)社標(biāo)記的檢驗(yàn)。必要時(shí)，按規(guī)定取樣，送理化試驗(yàn)室試驗(yàn)或委托試驗(yàn)。
設(shè)備的檢驗(yàn)和試驗(yàn)：對(duì)重要的動(dòng)態(tài)設(shè)備驗(yàn)收一般要求船東船檢同時(shí)赴制造廠，根據(jù)相關(guān)技術(shù)協(xié)議和設(shè)備安裝及驗(yàn)收工藝進(jìn)行檢驗(yàn)，并做相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄和校核以滿足設(shè)備的功能和技術(shù)要求。產(chǎn)品的進(jìn)廠入庫(kù)檢驗(yàn)需持有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格證明及隨行文件。對(duì)于屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍的產(chǎn)品，還應(yīng)檢查船檢證書(shū)和船級(jí)社的檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)。根據(jù)合同、技術(shù)協(xié)議、圖樣等進(jìn)行外觀檢驗(yàn)。對(duì)有船級(jí)要求的重要設(shè)備應(yīng)該通知船東、船檢到場(chǎng)檢查。
設(shè)備及證書(shū)的管理：對(duì)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，檢驗(yàn)人員在報(bào)驗(yàn)單上簽署合格判定意見(jiàn)，通知相關(guān)部門(mén)辦理入庫(kù)手續(xù)，對(duì)于不合格的產(chǎn)品，檢驗(yàn)員應(yīng)提供不合格的問(wèn)題以由物資部門(mén)負(fù)責(zé)退貨、索賠等。對(duì)因生產(chǎn)急需且不及檢驗(yàn)而放行的產(chǎn)品，應(yīng)標(biāo)以明確的標(biāo)記，并做好詳細(xì)的記錄，以便一旦發(fā)現(xiàn)不合格后能夠追回、返工或更換并辦理緊急放行放行審批手續(xù)。相關(guān)物資的船級(jí)證書(shū)材料應(yīng)整理歸檔，并以電子表格的形式進(jìn)行記錄和資源共享，配合下道工序的有序、正常的運(yùn)行。
單元組裝：現(xiàn)在為了提高生產(chǎn)速度，都進(jìn)行單元組裝，這樣就要求單元組裝時(shí)要按圖施工控制好主要尺寸：1總尺寸；2各個(gè)與其他單元或分段連接接口的尺寸。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇三
在簡(jiǎn)歷中要做到語(yǔ)言簡(jiǎn)潔，把想要表達(dá)的內(nèi)容用最少的字表達(dá)最清楚的意思。
個(gè)人信息。
性別：男。
學(xué)歷：本科政治面貌：0。
婚姻狀況：已婚籍貫：河南新鄉(xiāng)。
身高：173公分體重：78公斤。
專(zhuān)業(yè)：熱能與動(dòng)力工程工作經(jīng)驗(yàn)：10年。
期望工作地點(diǎn)：新鄉(xiāng)市輝縣。
求職意向。
行業(yè)/職位：機(jī)械/設(shè)備/電儀機(jī)械工程師期望月薪：4000元工作性質(zhì)：全職。
教育經(jīng)歷。
語(yǔ)言能力。
語(yǔ)種：英語(yǔ)能力：熟練。
工作經(jīng)歷。
公司名稱(chēng)：青島海西重機(jī)有限公司。
公司規(guī)模：1000人以上。
所在部門(mén)：海工所。
工作分類(lèi)：機(jī)械//設(shè)備/電儀設(shè)計(jì)主管。
職位月薪：4000及以上。
工作描述：
公司名稱(chēng)：青島帕菲特船舶設(shè)計(jì)公司。
公司規(guī)模：10～100人。
所在部門(mén)：輪機(jī)設(shè)計(jì)部。
工作分類(lèi)：船舶制造船舶輪機(jī)設(shè)計(jì)員。
職位月薪：4000及以上。
工作描述：
公司名稱(chēng)：中國(guó)人民解放軍第4808工廠。
公司規(guī)模：1000人以上。
所在部門(mén)：船研所。
工作分類(lèi)：船舶制造船舶輪機(jī)設(shè)計(jì)員。
職位月薪：4000及以上。
工作描述：
自我評(píng)價(jià)。
1.能熟練運(yùn)用autocad軟件進(jìn)行制圖工作，能熟練運(yùn)用office等辦公軟件。
2.勤奮好學(xué)，刻苦專(zhuān)研。
3.能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
拓展閱讀：個(gè)人簡(jiǎn)歷中如何使用語(yǔ)言使建立脫穎而出。
在個(gè)人簡(jiǎn)歷中不要編寫(xiě)無(wú)用的語(yǔ)言。
個(gè)人簡(jiǎn)歷中要編寫(xiě)的內(nèi)容有很多，最好濃縮在一頁(yè)紙上，如果在一篇個(gè)人簡(jiǎn)歷中出現(xiàn)太多無(wú)用的語(yǔ)言會(huì)導(dǎo)致簡(jiǎn)歷篇幅過(guò)多，而這樣直接做的后果是招聘官會(huì)認(rèn)為應(yīng)聘者不能語(yǔ)言簡(jiǎn)練的濃縮簡(jiǎn)歷，想必在工作中也會(huì)拖泥帶水，無(wú)法有效率的完成分內(nèi)工作。使得應(yīng)聘者不能順利求職。
不要在個(gè)人簡(jiǎn)歷中出現(xiàn)感情化的語(yǔ)言。
有些應(yīng)聘者在個(gè)人簡(jiǎn)歷中常出現(xiàn)過(guò)于感情化的語(yǔ)言。比如說(shuō)我認(rèn)為……，我覺(jué)得……，如果……我想我會(huì)……。這些語(yǔ)言我們統(tǒng)稱(chēng)為感情化語(yǔ)言。如果想讓招聘官看到簡(jiǎn)歷就覺(jué)得你是個(gè)能力很強(qiáng)，工作干練果斷的應(yīng)聘者的話，就不要在你的簡(jiǎn)歷中出現(xiàn)這些不僅感情化還顯得個(gè)人主義強(qiáng)的句式。給招聘官感覺(jué)你是個(gè)自我主義過(guò)強(qiáng)的人，不會(huì)考慮錄用。
在一份簡(jiǎn)歷中要學(xué)會(huì)正確使用語(yǔ)言，言語(yǔ)表達(dá)要嚴(yán)謹(jǐn)，不要出現(xiàn)語(yǔ)句問(wèn)題。一個(gè)成年人在編寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷中的語(yǔ)言要求是語(yǔ)言使用言簡(jiǎn)意賅，使招聘官一眼就能看到應(yīng)聘者想要表達(dá)的重點(diǎn)。而不是像寫(xiě)日記一樣隨心所欲。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇四
一、貫穿一條主線，情為群眾所系。
本著“救死扶傷，治病救人，全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，恪盡職守，任勞任怨，對(duì)技術(shù)精益求精，刻苦鉆研，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，踐行了一名醫(yī)務(wù)工作者的神圣職責(zé)。在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)工作制度、診療常規(guī)，一絲不茍?jiān)\治每一位患者，自任職以來(lái)，本人精心診治上萬(wàn)名患者，總有效率為98%以上，從未發(fā)生任何醫(yī)療事故。
二、堅(jiān)持兩個(gè)導(dǎo)向，營(yíng)造和諧氛圍。
首先堅(jiān)持正確的政治導(dǎo)向。本人認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“xx大”精神，以“xxxx”及科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策，與黨中央保持高度一致;同時(shí)本人以身作則，遵紀(jì)守法，積極工作，勤奮學(xué)習(xí)，能全面、熟練地履行崗位職責(zé)，積極承擔(dān)醫(yī)療、預(yù)防、科研及培養(yǎng)指導(dǎo)下級(jí)衛(wèi)生專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的任務(wù)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，工作任勞任怨，嘔心瀝血，多次被評(píng)為優(yōu)秀工作者。其次堅(jiān)持良好的環(huán)境導(dǎo)向。在本人分管的范圍里，結(jié)合工作實(shí)際，以人的健康為中心，緊緊圍繞預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，以完善制度為基礎(chǔ)、以提高醫(yī)技為保障，以端正醫(yī)風(fēng)為前提，以重點(diǎn)人群的規(guī)范管理為主線，注重服務(wù)數(shù)量和服務(wù)質(zhì)量，以老年人、慢性病人等為重點(diǎn)，健全規(guī)章制度，完善服務(wù)功能，規(guī)范運(yùn)作管理，充分發(fā)揮現(xiàn)有的醫(yī)療資源，建立起了集預(yù)防、醫(yī)療、保健、康復(fù)、健康教育和計(jì)劃生育指導(dǎo)“六位一體”的服務(wù)模式，為群眾創(chuàng)造良好的就醫(yī)環(huán)境和就醫(yī)條件，為醫(yī)務(wù)工作者創(chuàng)建昂揚(yáng)向上、奮發(fā)有為的干事環(huán)境，做到人盡其才、才得其位、位創(chuàng)其績(jī)。
三、做到三個(gè)必須，塑造良好形象。
第一必須有寬廣的胸懷。海納百川，有容乃大。作為醫(yī)生，對(duì)于患者的責(zé)難，同事之間的誤解等要有正確的態(tài)度和心胸，以誠(chéng)待人，以理服人，才能凝聚成一個(gè)團(tuán)結(jié)和睦的集體。其次必須有嚴(yán)格的自律。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，努力實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實(shí)，清正廉明;不該說(shuō)的不說(shuō)，不該許的諾不許，不讓千里長(zhǎng)堤潰于蟻穴。第三必須有高遠(yuǎn)的境界。一個(gè)好的醫(yī)生必須立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，有前人栽樹(shù)、后人乘涼、敢當(dāng)人梯的覺(jué)悟，有新竹高于舊樹(shù)枝的勇氣，有敢于創(chuàng)新的膽略，有俯首甘為孺子牛的情操，用明天的眼光做今天的事情，多做基礎(chǔ)工作，多干惠民實(shí)事。
四、抓住四個(gè)關(guān)鍵，提高服務(wù)水平。
在業(yè)務(wù)上，本人刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成本職崗位所承擔(dān)的工作任務(wù)，工作成績(jī)突出，成為本單位針灸骨干。開(kāi)展了針灸治療內(nèi)、外、婦、兒常見(jiàn)病、多發(fā)病的診治，對(duì)某些慢性頑固性疾病，采用自己獨(dú)特的手法，取得了很好的效果。尤其擅長(zhǎng)治療各種疼痛(頸肩腰痛、三叉神經(jīng)痛、偏頭痛、痛經(jīng))、神經(jīng)性耳聾耳鳴、面癱、腰椎間盤(pán)突出、失眠、中風(fēng)后遺癥等。一年來(lái)，通過(guò)大量病例觀察，運(yùn)用獨(dú)特的治療方法，取得了事半功倍的效果，撰寫(xiě)了“淺刺電針加頻譜治療早期面癱臨床觀察”、“淺刺夾脊穴加頻譜治療腰椎間盤(pán)突出臨床觀察”等論文，并相繼在省級(jí)刊物上發(fā)表。對(duì)處在中醫(yī)理論前沿的“經(jīng)絡(luò)系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)”進(jìn)行探索，并發(fā)表論文，其論點(diǎn)被日本一學(xué)者在實(shí)驗(yàn)研究中證實(shí)。本人在臨床中，深感患者恐懼針刺疼痛，經(jīng)反復(fù)研究實(shí)踐，創(chuàng)立了“無(wú)痛”針?lè)ǎ够颊邩?lè)于接受，深受好評(píng)。針對(duì)部分無(wú)法行走的偏癱患者，本人無(wú)償上門(mén)服務(wù)，精心診治，直至患者可到門(mén)診就診，曾多次收到患者表?yè)P(yáng)信。
在科研教學(xué)上，積極配合本單位其他人員，開(kāi)展科研活動(dòng)，先后參與了高血壓、糖尿病普查研究工作，參與本市一年一度的科技活動(dòng)周，完成了多項(xiàng)科研項(xiàng)目。在教學(xué)上本人堅(jiān)持培養(yǎng)并指導(dǎo)臨床醫(yī)師實(shí)踐操作，組織指導(dǎo)本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工作和科研工作，近年來(lái)，本人對(duì)“神經(jīng)性耳鳴、耳聾”的診治做了進(jìn)一步研究，療效有了新的突破。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，本人深切認(rèn)識(shí)到一名合格醫(yī)生應(yīng)具備的素質(zhì)和條件，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，通過(guò)訂閱大量書(shū)刊，學(xué)習(xí)有關(guān)針灸指示，寫(xiě)下大量讀書(shū)筆記，經(jīng)常參加國(guó)家級(jí)及省市內(nèi)舉辦的學(xué)術(shù)會(huì)議，聆聽(tīng)著名專(zhuān)家學(xué)術(shù)講座;積極參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，充實(shí)了自己的理論指示，為更好地使理論與實(shí)踐相結(jié)合提供了扎實(shí)保證。
在管理上，本人在今后的工作中，本人將更加刻苦學(xué)習(xí)，認(rèn)真履行職責(zé)，開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，為祖國(guó)醫(yī)學(xué)發(fā)展貢獻(xiàn)畢生力量!
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輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇五
船舶配套業(yè)是生產(chǎn)和制造除船體以外的所有船用設(shè)備及裝置的工業(yè)，它與船舶總裝業(yè)、船舶修理業(yè)共同組成完整的船舶工業(yè)。船舶配套產(chǎn)品的價(jià)值約占船舶總價(jià)值的三分之二，在船舶工業(yè)中具有舉足輕重的作用，提升船舶配套產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是打造世界造船強(qiáng)國(guó)的必要條件。
我國(guó)船舶配套業(yè)在20世紀(jì)80年代曾經(jīng)得到較大發(fā)展。然而，90年代以后受“重造船、輕配套”思想的影響，對(duì)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)注不足，使得配套問(wèn)題成為多年“頑疾”，甚至成為船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。最近10多年來(lái)，我國(guó)造船業(yè)一直保持著快速發(fā)展的勢(shì)頭，造船能力逐步提高、造船規(guī)模不斷擴(kuò)大。與造船業(yè)快速發(fā)展形勢(shì)不協(xié)調(diào)的是，我國(guó)船舶配套設(shè)備本土化率在80年代末達(dá)到70%的高點(diǎn)后，開(kāi)始逐漸下降，最低時(shí)不到30%。最近幾年雖有所提高，但船舶配套業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后于整個(gè)船舶工業(yè)發(fā)展的總體局面仍未徹底改觀。從船舶配套產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，在今后較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，我國(guó)船舶配套產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是歐洲、日本、韓國(guó)。與之相比，我國(guó)船舶配套業(yè)的發(fā)展水平存在相當(dāng)大的差距，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際形勢(shì)十分嚴(yán)峻。近年來(lái)，歐洲、日本、韓國(guó)紛紛針對(duì)我國(guó)造船業(yè)與船舶配套業(yè)的發(fā)展制定了相應(yīng)的船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，如利用其產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，由轉(zhuǎn)讓技術(shù)、合資合作轉(zhuǎn)向在中國(guó)獨(dú)資建廠或直接向中國(guó)出口產(chǎn)品，擴(kuò)大國(guó)外產(chǎn)品在中國(guó)的市場(chǎng)份額；通過(guò)提高技術(shù)引進(jìn)門(mén)檻，提高合資合作的控股比例，使我國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展面臨前所未有的技術(shù)來(lái)源緊縮的不利局勢(shì)。自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)船舶配套業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)曲折的發(fā)展過(guò)程，大體分為三個(gè)階段：
（1）加速發(fā)展時(shí)期：上世紀(jì)70年代末至80年代末船舶配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，至80年代末設(shè)備本土化率曾達(dá)到70%的高點(diǎn)。
（2）滑坡時(shí)期：80年代末至90年代末，本土化率逐漸下降，最低時(shí)不到30%，國(guó)產(chǎn)化率則更低。
（3）恢復(fù)發(fā)展階段：新世紀(jì)開(kāi)始至今，最近幾年，國(guó)家開(kāi)始重視船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，本土化率有所提高，已經(jīng)突破50%。
在上述形勢(shì)下，總結(jié)世界主要國(guó)家和地區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，探索符合我國(guó)國(guó)情的船舶配套業(yè)發(fā)展模式，對(duì)于提高我國(guó)船舶配套業(yè)的產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是十分必要和緊迫的。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇六
一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己一年來(lái)，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類(lèi)黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作積極開(kāi)展對(duì)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對(duì)四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請(qǐng)更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請(qǐng)更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測(cè)深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測(cè)深儀主機(jī)部分（解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過(guò)舊的問(wèn)題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。
08北京奧運(yùn)會(huì)前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開(kāi)通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周?chē)r，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書(shū)，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作，為11條船舶無(wú)線航區(qū)船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過(guò)5條）。
三、做好年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作年12月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動(dòng)化及其控制等理論知識(shí)和實(shí)用操作。協(xié)調(diào)做好專(zhuān)業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對(duì)新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)做拆裝實(shí)操并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)中各種專(zhuān)業(yè)工具和測(cè)量工具的使用做了詳細(xì)的講解。
四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科年工作的總體部署，對(duì)所有船舶上的圖紙及說(shuō)明書(shū)目錄進(jìn)行梳理，對(duì)船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊(cè)進(jìn)行歸類(lèi)匯總，配合船舶主修對(duì)各船舶年年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對(duì)所有船舶單船操作手冊(cè)2.0到3.0版的修訂及年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊(cè)，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五．加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè)配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足1．對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒(méi)有。
2．獨(dú)立思考問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。
3.年終考核筆試成績(jī)不好，專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握不夠廣泛，如solas公約，各類(lèi)海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒(méi)有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來(lái)，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
（二）夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對(duì)故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更換。
（三）管理力度深入加強(qiáng)，通過(guò)獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)渡。真正做到心在設(shè)備。通過(guò)擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來(lái)。
（四）加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃1月起對(duì)船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來(lái)，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來(lái)，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來(lái)，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長(zhǎng)起來(lái)，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇七
??轉(zhuǎn)眼之間，一年的時(shí)間即將結(jié)束，回顧這段時(shí)間的工作，感觸很深，收獲頗豐。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：
??一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
??在航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
??二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
??在航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。
??三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
??從大學(xué)校門(mén)跨入到航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
??四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
??在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
??團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇八
xx年已過(guò)去，回首xx年度工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持與幫助下，我能夠嚴(yán)格要求自己，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了各方面的好評(píng)，總結(jié)起來(lái)收獲很多?，F(xiàn)簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
xx年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的積極配合下，我能夠嚴(yán)格要求自己，較好的完成了自己的本職工作。通過(guò)xx年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將去年的工作情況總結(jié)如下：
1.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
由于辦公室工作繁事、雜事多，其工作都具有事務(wù)性和突發(fā)性的特點(diǎn)，因此，個(gè)人在工作中注意學(xué)習(xí)，向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)，向同事學(xué)，經(jīng)過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)以及不斷學(xué)習(xí)，文體方面知識(shí)也有了很大的提高。通過(guò)學(xué)習(xí)，認(rèn)真總結(jié)以往的工作方法，克服自己的缺點(diǎn)，能夠較好的做好上傳下達(dá)工作，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作。
2)積極主動(dòng)的做好各項(xiàng)工作。
我在工作中，堅(jiān)決服從公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，聽(tīng)從公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮，不挑剔，不埋怨，不埋怨，做好領(lǐng)導(dǎo)安排的每一件事。
3)對(duì)工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責(zé)任感。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。
xx年工作計(jì)劃。
4.做好本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
首先，認(rèn)真做好本職工作，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手和基層單位的參謀。
5)認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)工作。
6)做好文字工作。
7)做好領(lǐng)導(dǎo)的好助手。
8)做好各種文件的收發(fā)和打印，復(fù)印工作。
9.主動(dòng)學(xué)習(xí)、提高自身綜合素質(zhì)。
針對(duì)自己的本職工作，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，多看，多問(wèn)，多學(xué)，多想，多記，多做。積極主動(dòng)的參與各種培訓(xùn)，不斷的提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和知識(shí)技能，以適應(yīng)公司不斷發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
作為一名片區(qū)維護(hù)人員，平時(shí)工作中我用心做好有線電視及寬帶的安裝維護(hù)工作，由于我的工作直接面對(duì)的是用戶，一言一行代表著整個(gè)單位的形象和工作的質(zhì)效。所以在工作中我堅(jiān)持真誠(chéng)、用心的服務(wù)理念，對(duì)用戶報(bào)修的故障做到當(dāng)日的故障當(dāng)日清，積極主動(dòng)，絕不拖拉；對(duì)用戶自身的問(wèn)題，也耐心幫助解決，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除故障隱患。我們平時(shí)服務(wù)的對(duì)象，有很多都是老年人，對(duì)于有些老人出現(xiàn)的操作不當(dāng)，我都耐心細(xì)致地講解，有些電視機(jī)操作麻煩我還用小紙條寫(xiě)上操作步驟，在片區(qū)里但凡有電視信號(hào)故障，只要接到領(lǐng)導(dǎo)電話和用戶電話，無(wú)論是上下班還是休息時(shí)間，我都會(huì)積極響應(yīng)，第一時(shí)間為用戶維修。2015年10月份有天晚上8點(diǎn)10分，漢江集團(tuán)電廠樓有位用戶打電話給我報(bào)修，說(shuō)他們那里沒(méi)有信號(hào)，當(dāng)時(shí)外面正在下雨，我接到電話后就跑到單位上拿起工具就趕到現(xiàn)場(chǎng)，我先敲門(mén)到用戶家查看，用戶是老兩口，老人見(jiàn)到我第一句話就說(shuō)：師傅正晚了給你們找麻煩了啊，我連忙說(shuō)：應(yīng)該的這就是我的工作我用場(chǎng)強(qiáng)儀測(cè)試終端，發(fā)現(xiàn)無(wú)信號(hào)，我又排查到樓道放大器，測(cè)試是輸入電壓不正常，我聯(lián)想到正在下雨，初步判斷可能是線路接頭或者分支器進(jìn)水所致，于是我下樓去查看線路，發(fā)現(xiàn)路邊廣告牌雨棚處有分支器，我架起工程梯爬上4米高的位置檢修，此時(shí)院子里有用戶打著傘出來(lái)，提示我注意安全，還主動(dòng)幫我扶梯子打燈照射，頓時(shí)心中一絲暖意，當(dāng)我擰下線頭發(fā)現(xiàn)銅芯已經(jīng)氧化發(fā)黑，需重做頭子，當(dāng)時(shí)雨水已經(jīng)把我頭發(fā)和手套都浸濕為了安全起見(jiàn)，我下梯跑到前一級(jí)饋電放大器斷開(kāi)電，又返回爬上梯子做線頭、更換分支器，更好完后合上電，確定信號(hào)和電壓正常后才下梯，正準(zhǔn)備進(jìn)用戶家查看終端，就聽(tīng)到用戶在屋里說(shuō)：亮了亮了機(jī)頂盒綠點(diǎn)點(diǎn)亮了，打開(kāi)電視發(fā)現(xiàn)信號(hào)清晰穩(wěn)定了這才放下心來(lái)，老人連忙說(shuō)：謝謝你呀師傅，沒(méi)想到你們晚上還真有人來(lái)維修，我說(shuō)只要電視有問(wèn)題就給我們聯(lián)系當(dāng)處理完故障也就是晚上9點(diǎn)多鐘。其實(shí)像這樣的事情還有很多，我相信只要我們服務(wù)及時(shí)和用心一定能換來(lái)用戶的認(rèn)可。（跟用戶結(jié)束對(duì)話可以再渲染一下）。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇十
一、搶修工作完成情況：
今年共完成10kv線路故障搶修有152次，其中外力破壞引起事故停電搶修32次，及以下進(jìn)接戶線故障搶修908次；進(jìn)行了各種類(lèi)型帶電作業(yè)搶修13次，其中線路常規(guī)帶電作業(yè)項(xiàng)目13次，多供電量萬(wàn)千瓦時(shí)；完成了配變搶修調(diào)換85臺(tái)；線路跳閘情況：上一年10kv線路共跳閘108次。搶修人次達(dá)到3219次/人。10kv故障搶修平均時(shí)間65分鐘，線路及以下故障平均25分鐘，真正做到了我們局對(duì)用戶的承諾時(shí)間。
二、安全生產(chǎn)方面：
根據(jù)搶修工作的特點(diǎn)，制定了七項(xiàng)年班組年度安全目標(biāo)，同時(shí)結(jié)合“春檢”、“秋檢”“安全性評(píng)價(jià)”的具體措施，圍繞安全意識(shí)教育，安全技能培訓(xùn)和安全制度執(zhí)行這三個(gè)重要環(huán)節(jié)。在今年搶修工作中，我們班組始終把安全工作放在首位，工作時(shí)嚴(yán)格按照“安規(guī)”操作，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，緊盯搶修現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決處理習(xí)慣性違章行為，由于職責(zé)明確、管理到位，使得今年上半年的搶修工作得以安全完成，未出現(xiàn)任何設(shè)備、人身異常及未遂事故，全面落實(shí)了“班組年度安全目標(biāo)”。
三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面：
今年的工作雖然已經(jīng)完成了，但是我們還要找出自己和別的班之間差距，在下一年的工作中更加完善自己。我們還要不斷提高自己個(gè)人的業(yè)務(wù)和技術(shù)水平，不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)來(lái)充實(shí)自己。為我公司建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”的現(xiàn)代化供電企業(yè)再作新貢獻(xiàn)！
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇十一
時(shí)光如梭，xx年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，xx年即將過(guò)去，充滿著挑戰(zhàn)和機(jī)遇的xx年即將到來(lái)。今年，我積極投身于工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)關(guān)心和同事們的幫助下，較好的完成了自己的本職工作。通過(guò)學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
在這xx年里，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)思想和理論。不斷加強(qiáng)思想理論學(xué)習(xí)，構(gòu)成自身正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，樹(shù)立自己的信念，使自己更加堅(jiān)定的立足于中國(guó)黨，熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)中國(guó)黨，熱愛(ài)社會(huì)主義。積極響應(yīng)公司號(hào)召，在公司的領(lǐng)導(dǎo)以及“爭(zhēng)創(chuàng)一流”的活動(dòng)中自身作為一員，我認(rèn)真學(xué)習(xí)并體會(huì)“”重要思想的內(nèi)容，以此為契機(jī)，經(jīng)過(guò)報(bào)刊、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針、政策，充實(shí)自己的頭腦。
同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會(huì)黨的報(bào)告及三中、四中全會(huì)精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南。積極向織靠攏，爭(zhēng)取早日加入中國(guó)黨。
在工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技能，積極參加車(chē)間組織的各項(xiàng)活動(dòng)，以身作則，積極帶領(lǐng)全班完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。在日常生活中，我能夠尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，能夠正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系。平時(shí)，處處以一名的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，帶領(lǐng)本班組其他同志認(rèn)真學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)知識(shí)。
在學(xué)習(xí)方面：我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力鉆研，具備較強(qiáng)的鉆研和掌握事故處理、預(yù)案的能力。工作中能認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，履行節(jié)約、勤儉辦事。認(rèn)真學(xué)習(xí)、鉆研本專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí)，積極參加相關(guān)部門(mén)組織的技術(shù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)水平有了一定的提高。
總之，xx年來(lái)能夠圓滿完成本職崗位的工作任務(wù)。
1、認(rèn)真抓好本職日常事務(wù)性工作，做好車(chē)間工藝、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真做好車(chē)間機(jī)具的保養(yǎng)與維護(hù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械加工知識(shí)，不斷提高維修質(zhì)量。
2、認(rèn)真鉆研本專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，積極參加相關(guān)部門(mén)組織的技術(shù)培訓(xùn)，使自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不斷提高，具備較強(qiáng)的維修技能。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策，學(xué)習(xí)公司的“”，使自己在日常工作中更加游刃有余。
認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械加工知識(shí)，了解機(jī)械加工的一般操作，并將其運(yùn)用到工作實(shí)踐中去，保證機(jī)械加工質(zhì)量。
積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)技能，努力做到“干一行、愛(ài)一行、鉆一行、精一行”。
努力鉆研本專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)，積極參加相關(guān)部門(mén)組織的技術(shù)培訓(xùn)，使自己的專(zhuān)業(yè)技能不斷提高，具備較強(qiáng)的維修技能。
認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械加工知識(shí)，積極參加相關(guān)部門(mén)組織的技術(shù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高，具備較強(qiáng)的維修技能。能夠熟練使用和掌握一定的維修技能，較好的完成設(shè)備和工藝的檢修，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為生產(chǎn)和效益的發(fā)揮。
4、積極學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)和機(jī)械加工的知識(shí)，使自己在生產(chǎn)和工作過(guò)程中學(xué)習(xí)和掌握機(jī)械加工基本知識(shí)和操作技能。
5、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)性工作和其他臨時(shí)性工作。
在工作和事務(wù)性工作上，我能夠強(qiáng)化自己“三性”，一是做好自己的本職工作，特別是要加強(qiáng)自己對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)，和對(duì)其加工原理的了解和掌握，使自己在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)能夠應(yīng)對(duì)自如，能夠把損失減少到最小。二是保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行和機(jī)械設(shè)備的正常工作狀況良好。三是認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高自身修養(yǎng)。
在實(shí)踐中，我學(xué)到了很多很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也強(qiáng)化了工作技能，提高了工作效率，為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、工作的態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇十二
我們機(jī)修二組今年主要工作是二十臺(tái)空冷器和三臺(tái)機(jī)組的調(diào)速器，油壓裝置。在檢修開(kāi)始前，我就把資料復(fù)印給組員。提前做好學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備。并檢查好空冷器和調(diào)速器的漏水和漏油情況。提前做好材料上的準(zhǔn)備，把調(diào)速器和油壓裝置所需要的煤油、白布、毛刷；清洗機(jī)；試壓泵等安裝準(zhǔn)備到位，還借來(lái)圖紙和資料，把不懂的和以前做過(guò)但自己還沒(méi)吃透的一些知識(shí)來(lái)個(gè)補(bǔ)充，在這場(chǎng)即將開(kāi)始的檢修工作中，做到不打沒(méi)準(zhǔn)備的戰(zhàn)，提前的學(xué)習(xí)圖紙和資料，讓大家對(duì)所做的工作有了一個(gè)大概清醒的認(rèn)識(shí)，也讓自己在接下來(lái)的1f、2f、3f油壓裝置、調(diào)速器的小修工作，油壓罐的進(jìn)出氣閥門(mén)的處理、水機(jī)層油壓裝置的漏油處理、移動(dòng)式油壓裝置的檢修等方面發(fā)揮了重要作用。做到盡量不做返工活，干一件工作就干好，不留隱患，讓大家在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作。把對(duì)大沫的感情投入到對(duì)設(shè)備的認(rèn)真維護(hù)上，真正的做到，人在大沫、心在大沫、一生奉獻(xiàn)給大沫。
在接下來(lái)的空冷器檢修工作中，我在人員緊任務(wù)重的情況下！合理的安排了工作小組的人員分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一項(xiàng)工作任務(wù)完整的做好。在上班的時(shí)間里抓緊，工作往前趕。大家在有限時(shí)間內(nèi)把工作上的任務(wù)落實(shí)到人，誰(shuí)該做什么，今天該做什么，都做到心中明白，上班就開(kāi)始抓緊工作，不用過(guò)多的語(yǔ)言，此外，我抓緊在檢修質(zhì)量上的把關(guān)，不讓帶有隱患的設(shè)備投入運(yùn)行。由于今年的水質(zhì)情況好于去年，在空冷器檢修工作中的塑料薄膜和數(shù)枝等一些雜物明顯減少，但泥沙依然嚴(yán)重，在檢修的20臺(tái)空冷器中，情況最壞的是3號(hào)機(jī)組，進(jìn)出水面平均堵塞超過(guò)30%，這也是定子溫度偏高的原因之一。在安裝的時(shí)候，我對(duì)破壞了的羊毛粘全部更換，確保機(jī)組熱傳導(dǎo)良好。從使用效果上來(lái)看，也確實(shí)達(dá)到了預(yù)期的效果。
三號(hào)機(jī)組定子下?lián)躏L(fēng)板有集水，且轉(zhuǎn)子集灰嚴(yán)重，且油污較多，不利于散熱。三號(hào)機(jī)組濾水器淤積嚴(yán)重，過(guò)水量變小，建議定期進(jìn)行清洗。
在檢修工作剛開(kāi)始，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)管理工具和材料的同志領(lǐng)來(lái)安全帽和手套，我時(shí)時(shí)不忘提醒工作組的每一位成員，在危險(xiǎn)地方，如：發(fā)電機(jī)坑下，行車(chē)上，廊道里，必須帶安全帽，同時(shí)做好“不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害”在檢修工作順利完成的同時(shí)，我們組無(wú)一人受傷。
通過(guò)今年的檢修工作，也讓我們看到了自己的不足，也在工作中犯了一些不該犯的錯(cuò)，造成了檢修工作的時(shí)間耽誤，雖說(shuō)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，但也給我們提了一個(gè)醒。一定要以質(zhì)量第一的心態(tài)去做好每一件工作。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇十三
轉(zhuǎn)眼間20__年過(guò)去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長(zhǎng)，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自我的事業(yè)，以班長(zhǎng)的要求嚴(yán)格要求自我，鞭策自我，力爭(zhēng)思想上和工作上在同事心目中都樹(shù)立起榜樣的作用。進(jìn)取參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，一年來(lái)，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門(mén)各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫忙下，經(jīng)過(guò)自我的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的提高。20__年，我更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自我真正成為一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的班長(zhǎng)。
一、安全工作。
總結(jié)20__年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問(wèn)題，在這些事故中有個(gè)人原因也有客觀原因。在20__年的工作里我將找出20__年的不足，認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)我將帶領(lǐng)全班人員認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合自我班組的管理。20__年的問(wèn)題大多出此刻新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗(yàn)不足和在學(xué)車(chē)的時(shí)候帶教_的職責(zé)心不強(qiáng)，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒(méi)有學(xué)好。自我頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡檢力度不夠大，對(duì)班組存在的問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中，我將把培訓(xùn)新員工作為班組的重點(diǎn)工作來(lái)進(jìn)行，要求并監(jiān)督帶教必須把自我的所學(xué)所會(huì)認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教必須有職責(zé)心!不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!在班中加大現(xiàn)場(chǎng)的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題第一時(shí)間解決及整改，今日的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作。
從事行車(chē)工作行車(chē)就是我們的飯碗，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)它有崇高的敬意，不能對(duì)它有半點(diǎn)不在乎。行車(chē)工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出此刻操作時(shí)對(duì)設(shè)備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作。
三、設(shè)備點(diǎn)檢。
對(duì)員工設(shè)備點(diǎn)檢本事進(jìn)行時(shí)常的檢查和測(cè)驗(yàn)，異常是新員工在他上崗之前要認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在設(shè)備點(diǎn)檢方面絕對(duì)不能麻痹大意，行車(chē)就是我們的飯碗是我們工作的保障。在交接班時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)備點(diǎn)檢流程及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢，嚴(yán)禁走馬觀花糊弄事。嚴(yán)禁因設(shè)備點(diǎn)檢不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自我開(kāi)一個(gè)放心車(chē)。
下一步工作計(jì)劃：
1、在班中加大巡檢力度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行。
2、經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行安全教育，加大安全學(xué)習(xí)力度，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。
3、對(duì)員工出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決及匯報(bào)，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則處理。
4、在特殊的時(shí)間段對(duì)異常的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴(yán)禁做不貼合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長(zhǎng)在以后的工作中我會(huì)帶領(lǐng)班組人員共同學(xué)習(xí)、提高和提高，把工作做的更上一層樓。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇十四
一年來(lái)，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類(lèi)黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的練口才、亮風(fēng)采主題活動(dòng)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
積極開(kāi)展對(duì)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對(duì)四條船舶的'老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請(qǐng)更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)， 為東海救198申請(qǐng)更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測(cè)深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測(cè)深儀主機(jī)部分（解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過(guò)舊的問(wèn)題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運(yùn)會(huì)前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開(kāi)通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過(guò)5條）。
xxxx年12月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動(dòng)化及其控制等理論知識(shí)和實(shí)用操作。協(xié)調(diào)做好專(zhuān)業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對(duì)新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)做拆裝實(shí)操并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)中各種專(zhuān)業(yè)工具和測(cè)量工具的使用做了詳細(xì)的講解。
按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科08年工作的總體部署，對(duì)所有船舶上的圖紙及說(shuō)明書(shū)目錄進(jìn)行梳理，對(duì)船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊(cè)進(jìn)行歸類(lèi)匯總，配合船舶主修對(duì)各船舶09年年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對(duì)所有船舶單船操作手冊(cè)2.0到3.0版的修訂及xxxx年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊(cè)，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1．對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒(méi)有。
2．獨(dú)立思考問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。
3.年終考核筆試成績(jī)不好，專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握不夠廣泛，如solas公約，各類(lèi)海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒(méi)有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來(lái)，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
xxxx年是我局開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，以船隊(duì)09年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好各項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動(dòng)腦筋,多下功夫,多干實(shí)事。按照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路，開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向：
（一） 加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
（三） 管理力度深入加強(qiáng)，通過(guò)獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)渡。真正做到心在設(shè)備。通過(guò)擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來(lái)。
（四） 加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃09年1月起對(duì)船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來(lái)，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來(lái)，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來(lái)，為工作所用。
以上是本人xxxx年度工作總結(jié)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長(zhǎng)起來(lái)，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇十五
光陰似箭、日月如梭，轉(zhuǎn)眼20xx年已圓滿過(guò)去，在這歲末年初，辭舊迎新的時(shí)刻，回首一年的工作，感慨萬(wàn)千；從5月份進(jìn)場(chǎng)時(shí)的兩三人到年末工程處機(jī)構(gòu)的健全，從開(kāi)始的干干停停到現(xiàn)在的加班加點(diǎn)；我們經(jīng)歷了一個(gè)從零星到完整，從無(wú)序到規(guī)范的不斷發(fā)展壯大的過(guò)程。在安全文明施工、質(zhì)量控制、施工進(jìn)度、工程處建設(shè)上取得了一定成績(jī)；現(xiàn)就我處20xx年工作作如下總結(jié)。
從進(jìn)場(chǎng)到現(xiàn)在我處嚴(yán)格按照分公司《安全文明施工管理辦法》來(lái)指導(dǎo)安全工作，并制定了相應(yīng)的《安全文明施工管理實(shí)施細(xì)則》，不定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，加深大家對(duì)安全文明施工的認(rèn)識(shí)。我們充分利用工程處墻報(bào)進(jìn)行安全文明施工的宣傳，更進(jìn)一步地提高員工的個(gè)人安全防護(hù)意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的方針；從過(guò)去的要我安全，轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?、我懂安全、我?huì)安全，有力地促進(jìn)了安全工作的開(kāi)展。我們不僅在安全學(xué)習(xí)和宣傳上下工夫，在安全過(guò)程控制上，要求處專(zhuān)職安全員每天八小時(shí)在各施工區(qū)點(diǎn)進(jìn)行全天候巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，將各種事故消除在萌芽狀態(tài)，對(duì)違章現(xiàn)象按照“三不放過(guò)”的原則及時(shí)糾正、處理、整改；對(duì)嚴(yán)重違章的必須停工整頓、學(xué)習(xí)；并要求各施工點(diǎn)必須做到有邊就有欄，有洞就有蓋，有人員施工的地方就有相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施。在工程處內(nèi)部，我們每月進(jìn)行一次安全文明施工“流動(dòng)紅旗”評(píng)比；每周六由工程處主任組織處安全員、各班班長(zhǎng)進(jìn)行安全文明施工檢查，對(duì)工程處所管轄的各班施工區(qū)域的安全防護(hù)設(shè)施、文明施工、習(xí)慣性違章及班組的班容班貌、安全臺(tái)帳等進(jìn)行檢查評(píng)比；每月第一名工程處將授予“流動(dòng)紅旗”，并在物質(zhì)上給予一定獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)查出有問(wèn)題的班組將給予處罰，并限期整改。我們要求班組在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，使員工在接受生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，就對(duì)自己所要承擔(dān)工作的安全風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生率的大小有足夠的了解，從而使員工在施工中的自我防護(hù)意識(shí)有更進(jìn)一步的提高。我處各班組積極認(rèn)真地開(kāi)展“五個(gè)一”活動(dòng)，廣大職工、協(xié)作工為安全生產(chǎn)提建議、獻(xiàn)良策，并做了大量的安全生產(chǎn)實(shí)事，查出了一些安全生產(chǎn)隱患。我們?cè)诎踩ぷ魃系牟恍概Φ玫搅朔止绢I(lǐng)導(dǎo)的肯定，十二月份我處榮獲分公司安全文明施工“流動(dòng)紅旗”評(píng)比第一名。
我們要求工程處員工牢記“建一座電廠，樹(shù)一座豐碑”的質(zhì)量方針，緊緊圍繞公司質(zhì)量目標(biāo)，樹(shù)立“沒(méi)有最好，只有更好”的質(zhì)量信念；從而在思想上加深廣大員工的質(zhì)量意識(shí)，讓員工知道質(zhì)量的重要性，質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的砝碼和通行證。在工程處內(nèi)部我們制定了《焊接質(zhì)量管理辦法》、《安裝質(zhì)量管理辦法》來(lái)指導(dǎo)、約束大家，做到控制有法，執(zhí)行有據(jù)。并根據(jù)各階段施工特點(diǎn)經(jīng)常組織班組長(zhǎng)、技術(shù)員學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程規(guī)范，加深理解，不斷提高他們的理論知識(shí)和技術(shù)水平。在項(xiàng)目施工前必須認(rèn)真做好作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制，并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使他們能清楚地了解施工的程序、操作方法、施工工藝、保證質(zhì)量的措施、技術(shù)檢驗(yàn)要求和檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，真正做到全過(guò)程、全方位加以控制，避免了施工中人為造成的不合格品和質(zhì)量事故，從而保證施工項(xiàng)目質(zhì)量的可靠性。為有效進(jìn)行過(guò)程控制，我們?cè)O(shè)置了一名安裝質(zhì)檢員、一名焊接質(zhì)檢員，要求他們對(duì)每一個(gè)施工點(diǎn)的施工程序進(jìn)行控制，重要施工點(diǎn)必須旁站監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的一律返工糾正，嚴(yán)重的給予處罰，并在處墻報(bào)上進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。在鋼梁制作上，最初防止變形控制得不好，工程處對(duì)此問(wèn)題非常重視，組織相關(guān)班組開(kāi)了幾次專(zhuān)題會(huì)，首先在思想上讓大家統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，知道控制鋼梁變形的重要性；其次分析每道工序，找出變形原因，采取正確防控措施；經(jīng)過(guò)以上步驟的實(shí)施，現(xiàn)在鋼梁制作變形得到有效控制，受到質(zhì)檢、監(jiān)理相關(guān)人員的肯定。在移交驗(yàn)收上我們嚴(yán)格按程序辦事，必須經(jīng)過(guò)工程處一、二級(jí)驗(yàn)收合格，才通知質(zhì)檢科進(jìn)行三級(jí)驗(yàn)收；目前各項(xiàng)驗(yàn)收一次合格率達(dá)100%，受監(jiān)焊口一次合格率98%。為有效控制600mw機(jī)組安裝中有可能遇到的新、難問(wèn)題，我處成立了以處專(zhuān)工為組長(zhǎng)的qc小組，各班結(jié)合自己的工作特點(diǎn)都申報(bào)了qc課題，如附屬班的《減小一般離心泵振動(dòng)》、本體班的《汽輪發(fā)電機(jī)地腳螺栓安裝精度控制》等；目前各項(xiàng)課題開(kāi)展得有聲有色。
調(diào)動(dòng)大家的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性；既然“西電東送、黔電送粵”給了我們一個(gè)展示的舞臺(tái)，作為主角我們就應(yīng)把握這歷史的機(jī)遇，演好這場(chǎng)戲。夏日的發(fā)耳驕陽(yáng)似火，我處承擔(dān)進(jìn)廠區(qū)域主干道地下埋管施工，當(dāng)時(shí)工程處辦公樓還在建設(shè)中，在工地上連遮陽(yáng)落腳的地方都沒(méi)有；可大家沒(méi)有半句怨言，頭頂烈日、克服困難、戰(zhàn)勝環(huán)境，保質(zhì)量、搶進(jìn)度；為工地上一條條道路的形成，作出了我們的努力。隨著施工圖冊(cè)陸續(xù)到來(lái)，我處工作逐漸步入正軌，首先要求各班技術(shù)員必須認(rèn)真仔細(xì)地審圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不能坐、等、靠，應(yīng)主動(dòng)與施工科專(zhuān)工聯(lián)系，盡快解決問(wèn)題。對(duì)物資供應(yīng)我們要求班組多和物資處聯(lián)系，掌握重要設(shè)備供貨情況，對(duì)于一般物資在每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工前必須備齊，避免造成施工人員窩工。汽機(jī)加熱器平臺(tái)施工，從施工圖到至開(kāi)始下料制作只用了不到一個(gè)月時(shí)間；化水設(shè)備從基礎(chǔ)移交后只用一個(gè)星期就安裝完成；汽輪發(fā)電機(jī)組地腳螺栓及固定板預(yù)埋由于廠家供貨嚴(yán)重滯后，為不影響下一步汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)澆灌，我處經(jīng)過(guò)精心策劃，打破常規(guī)，優(yōu)化施工方案，組織人員兩班倒，大家團(tuán)結(jié)一致，發(fā)揚(yáng)我處善打硬仗的優(yōu)良傳統(tǒng)，苦干、實(shí)干加巧干，迎難而上，最終比分公司要求的時(shí)間提前三天完成?，F(xiàn)在，我處廣大員工任勞任怨每天加班加點(diǎn)，為保證汽機(jī)加熱器平臺(tái)明年三月份達(dá)到安裝條件而不懈努力。
20xx年已過(guò)去，展望新的一年，任重道遠(yuǎn)，我處工作將全面鋪開(kāi)，取水口、凈水站、廠外補(bǔ)給水管、綜合水泵房、鍋爐補(bǔ)給水系統(tǒng)、循環(huán)水管、空壓機(jī)房、#1、#2汽機(jī)加熱器平臺(tái)、除氧器等將全部安裝完成；主廠區(qū)水工系統(tǒng)其它設(shè)備、管道；全廠熱力系統(tǒng)中的凝結(jié)器、部分附屬機(jī)械、輔助設(shè)備、及管道等都將陸續(xù)開(kāi)始安裝。面對(duì)如此艱巨的任務(wù)，我處全體員工將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情，團(tuán)結(jié)一致、克服困難、積極進(jìn)取、奮勇拼搏，優(yōu)質(zhì)、高效地圓滿完成各項(xiàng)工作，為公司20xx年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出我們的貢獻(xiàn)。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇十六
??20xx年飛機(jī)維修廠執(zhí)管的波音系列的飛機(jī)共執(zhí)行了10123個(gè)航班，完成飛行小時(shí)21663:06h，完成飛行正常起落13102個(gè)，日利用率為。數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)很好的保證了飛機(jī)的定檢、各項(xiàng)eo及特殊檢查指令和時(shí)限件更換等計(jì)劃工作的良好運(yùn)行。在這方面我室將保持高度的精神狀態(tài)，準(zhǔn)確、合理的計(jì)算飛機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，保證飛機(jī)以良好的狀態(tài)飛行。
??共執(zhí)行航班10123航段，機(jī)務(wù)原因延誤與去年同期相比，航班正常性有大幅提升，其中今年3月份和9月份我廠實(shí)現(xiàn)五零目標(biāo)。
??為完成專(zhuān)機(jī)保障，“黃金周”特檢，換季檢查及日常的工程技術(shù)保障工作，共制定特檢工作單46套；制訂自制工卡1份;機(jī)組提示1份;制定維護(hù)提示11份;非例行工卡210份；編寫(xiě)技術(shù)周報(bào)25份;完成航班不正常報(bào)告和使用困難報(bào)告調(diào)查31次;召開(kāi)周技術(shù)分析會(huì)41次；完成技術(shù)文件評(píng)估22份，飛機(jī)不正常事件工程技術(shù)調(diào)查報(bào)告13份。
??二、20xx年工作情況總結(jié)。
??20xx年，我廠按照南航機(jī)務(wù)工程部、貴州公司全年工作的整體部署，計(jì)劃安排了11項(xiàng)安全管理方面的工作，制定了“強(qiáng)化責(zé)任追究、提升管理能力”的工作目標(biāo)，明確了全年的工作主線，并開(kāi)展了以下主要的工作，實(shí)施了一系列的措施：
??首先，強(qiáng)化責(zé)任追究與落實(shí)，提升管理能力，飛機(jī)維修廠做了以下工作：
??生的違章事件進(jìn)行責(zé)任追究。
??2.建立實(shí)施《干部督察制度》，強(qiáng)化行政管理力度，提升干部管理能力，為安全生產(chǎn)和運(yùn)行提供有力保障，通過(guò)這項(xiàng)制度規(guī)范化干部的督察職責(zé)。
??3．開(kāi)展每周一課的管理干部培訓(xùn)，提高一線管理干部的管理能力和水平。
??今年年初，我們制定實(shí)施了《干部督察工作程序》和《臨界差錯(cuò)事件懲處細(xì)則》兩項(xiàng)重要管理制度。同時(shí)，我們針對(duì)維修作業(yè)環(huán)節(jié)中的薄弱點(diǎn)，施行了“兩單”制度，即定檢終檢單和拆換件提示單。在旺季生產(chǎn)中，這些新的措施得到了進(jìn)一步強(qiáng)化和落實(shí)，也成為我們“五零”競(jìng)賽開(kāi)展的具體“抓手”，解決了我們長(zhǎng)期以來(lái)一直較為困惑的問(wèn)題。
??這些措施和制度，已經(jīng)實(shí)施了半年有余。半年多來(lái)的實(shí)踐和旺季生產(chǎn)的結(jié)果表明，這些措施是富有成效的，是符合我廠工作實(shí)際的，是切合我廠所處的發(fā)展階段的。我們的多數(shù)部門(mén)對(duì)這些措施和制度落實(shí)的較好，在20xx年做了很多卓有成效的工作，取得了比較好的效果。《臨界差錯(cuò)事件懲處細(xì)則》實(shí)施以來(lái)，我們針對(duì)維修生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的差錯(cuò)事件，對(duì)其事件原因追根溯源、明確直接和管理責(zé)任，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究，找出問(wèn)題原因，整頓整改，根據(jù)實(shí)際情況或是進(jìn)行程序修訂，完善系統(tǒng)，或是加強(qiáng)人員思想教育，堅(jiān)定不移地落實(shí)年初制定的安全管理主線，通過(guò)責(zé)任追究、落實(shí)規(guī)章制度，通過(guò)大家的努力已經(jīng)在飛機(jī)維修廠初步形成了良好的安全文化氛圍。
??第二，深入開(kāi)展“五零”競(jìng)賽，今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)月的“五零”目標(biāo)：
??的工作；
??2.航班正常性數(shù)據(jù)分析和確認(rèn)實(shí)行每日、每周確認(rèn)制度。指定生產(chǎn)管理室對(duì)航班正常性數(shù)據(jù)進(jìn)行每日一報(bào)、每日分析、當(dāng)日就與有關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，及時(shí)找出問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)；每周對(duì)航班運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行一次匯總分析，對(duì)周運(yùn)行情況提出改進(jìn)建議。
??第三，推進(jìn)預(yù)防性維修和qar數(shù)據(jù)運(yùn)用于排故工作,提升技術(shù)能力;推進(jìn)基層班組建設(shè)、開(kāi)展班組長(zhǎng)管理培訓(xùn)，提升基層管理能力；調(diào)整會(huì)議組織形式，提升生產(chǎn)組織能力；年初飛機(jī)維修廠制定了“落實(shí)責(zé)任、提升能力”的工作主線，從唐總親自講授企業(yè)管理基礎(chǔ)知識(shí)到4月份開(kāi)始進(jìn)行的風(fēng)擋玻璃普查工作，飛機(jī)維修廠逐步實(shí)施“三項(xiàng)能力提升”計(jì)劃。
??第四，對(duì)管理流程進(jìn)行改進(jìn)：
??2．指定技術(shù)管理室牽頭，建立與飛行部、客艙部等業(yè)務(wù)聯(lián)系部門(mén)的“主動(dòng)走訪”機(jī)制；從4月份起，每月一次主動(dòng)上門(mén)訪問(wèn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。
??3.提前擬定7、8、9月暑運(yùn)高峰期生產(chǎn)工作任務(wù)布臵表，要求全廠提前進(jìn)入“戰(zhàn)備”狀態(tài)，對(duì)全廠工作進(jìn)行提前考慮和安排，并將每項(xiàng)具體工作落實(shí)到人，最后對(duì)完成情況進(jìn)行驗(yàn)證驗(yàn)收。下一步將使此項(xiàng)工作常態(tài)化管理，在春運(yùn)、暑期運(yùn)輸高峰期等重要階段性工作中，提前布臵，提前安排，并且將每項(xiàng)具體工作責(zé)任到人。
??4．建立了陸空快速通訊渠道，及時(shí)掌握飛機(jī)信息狀態(tài)。
??5．整頓會(huì)議會(huì)風(fēng)，改進(jìn)會(huì)議形式。我廠將每周舉行的安全生產(chǎn)例會(huì)定性為工作講評(píng)會(huì)、工作布臵會(huì)，對(duì)會(huì)議時(shí)間、形式都進(jìn)行了精簡(jiǎn)。每周會(huì)議紀(jì)要對(duì)會(huì)議決議和工作任務(wù)作出明確分解和布臵，直接落實(shí)到人；要求各部門(mén)必須反饋上周會(huì)議決議落實(shí)情況；針對(duì)今年的旺季生產(chǎn)，我廠早動(dòng)員、早準(zhǔn)備，提前布臵旺季生產(chǎn)工作，以行政管理、質(zhì)量管理兩條主線嚴(yán)格紀(jì)律、加強(qiáng)組織、落實(shí)規(guī)章、明確責(zé)任，抓好旺季生產(chǎn)工作；今年的旺季生產(chǎn)來(lái)得早、市場(chǎng)形勢(shì)超出預(yù)期。
??三、黨建和思想政治工作方面。
??在公司黨委和機(jī)務(wù)工程部黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟支部和有關(guān)單位的大力支持與幫助下，飛機(jī)維修廠黨總支緊緊圍繞公司黨委和機(jī)務(wù)工程部的中心工作，在基層黨組織建設(shè)、黨員隊(duì)伍建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)等方面，努力完成公司黨委下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。年初，我廠就確定了“八大項(xiàng)目”的思想政治工作推進(jìn)表，其中涵蓋黨員教育、新聞宣傳、青年工作等多方面內(nèi)容，并將具體工作措施向全廠公布，指定每項(xiàng)具體工作責(zé)任人。經(jīng)過(guò)半年的努力工作，年初擬定的工作推進(jìn)表逐一完成和落實(shí)。
??班組長(zhǎng)培訓(xùn)班”培訓(xùn)。
??五、存在的問(wèn)題和下一步工作打算。
??前期在公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在全廠干部員工的一致努力下，我們的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的成效，但是也要看到我們存在的不足，主要表現(xiàn)在：第一，對(duì)規(guī)章制度、行政指令的理解力不足。部分干部不能站在更高的標(biāo)準(zhǔn)看待工作，部分員工未能深刻理解各項(xiàng)工作要求的含義，而我們的干部未能及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行教育培訓(xùn)、明確后果，仍然處于事后教育和補(bǔ)救的較低層次；第二是計(jì)劃力不夠。一部分干部和員工執(zhí)行工作的過(guò)程中還是停留在“事找人”的階段，對(duì)工作沒(méi)有計(jì)劃或是不會(huì)計(jì)劃，工作主動(dòng)性存在欠缺；應(yīng)該說(shuō)，維修工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，人不找事，事必找人，甚至是“事必纏身”。今年以來(lái)我們的各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)和要求在提高，這是安全工作的需要，也是生產(chǎn)運(yùn)行的需要；第三，對(duì)工作的推動(dòng)力不足；也就是執(zhí)行力不高。一些部門(mén)對(duì)于安排的工作，總是找理由、強(qiáng)調(diào)各種困難，缺乏進(jìn)取精神；強(qiáng)調(diào)客觀，封閉自我的主觀能動(dòng)性。
??今后一段時(shí)間的工作，我們將仍然堅(jiān)持以“責(zé)任追究、能力提升”為主線落實(shí)責(zé)任、明確責(zé)任，追究責(zé)任，在飛機(jī)維修廠樹(shù)立“令必行、禁必止、明獎(jiǎng)懲”的工作作風(fēng)；通過(guò)責(zé)任追究嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章，改變不良作風(fēng)，形成安全文化，確保安全目標(biāo)。同時(shí)，還要繼續(xù)加大對(duì)干部員工的培訓(xùn)，提升各項(xiàng)工作能力。
輪機(jī)工作個(gè)人總結(jié)篇十七
為了充分發(fā)揮教師的輻射帶動(dòng)作用，我校開(kāi)展了骨干教師與青年教師結(jié)為幫帶對(duì)象，并制訂出了詳細(xì)的帶徒計(jì)劃，目標(biāo)明確，措施到位。我有幸與身邊的青年教師xx成為師徒，一學(xué)年來(lái)，師徒雙方相互學(xué)習(xí)認(rèn)真履行職責(zé)，通過(guò)經(jīng)常深入課堂，就課堂教學(xué)遇到的問(wèn)題進(jìn)行深入的討論，開(kāi)展“師徒平臺(tái)互動(dòng)研討課”活動(dòng)。其中指導(dǎo)徒弟xx老師開(kāi)一節(jié)全校性的公開(kāi)課，并就這一節(jié)主持集中研討。在日常的教育教學(xué)中，我們師徒通過(guò)一起學(xué)習(xí)、互相聽(tīng)課、評(píng)課等形式的活動(dòng)，共同探討、研究教學(xué)中遇到的問(wèn)題，尋找解決的方法不斷改進(jìn)于完善自身的課堂教學(xué)方式，強(qiáng)化提高課堂教學(xué)的有效性教學(xué)研究，從而不斷提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
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