報告需要明確目標受眾，針對受眾的需求進行相應的信息呈現(xiàn)。注意文中使用的術語和專業(yè)詞匯，確保讀者能夠理解和領會。以下報告范文僅供參考，希望可以給大家?guī)聿煌膯⑹竞退伎肌?/p>
客運站長個人工作述職報告篇一
各位領導、同志們：
大家好!
時光轉瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關應聘到汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領導、各位同事及廣大職工的關心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎工作，提升服務質量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度。
工作計劃。
安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，第一范文根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家!
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!
一年來，在局黨組的正確領導下，認真學習黨的xx屆四中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在思想上、工作上始終堅持以"三個代表"重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性。
200x年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從200x年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非，增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。
上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初"xxx"案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為*分子的慘痛教訓，提高了自已不敢*的警惕性和遠離*的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。
200x年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始，面對著各種亟需解決的問題，一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的"窗口"形象單位，也是全市的一個"窗口"，"雙評"工作的效果關系到全局"雙評"工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統(tǒng)一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監(jiān)督員召開專題座談會3次，召開經(jīng)營車戶座談會6次，與行風監(jiān)督員、經(jīng)營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優(yōu)質服務、站務秩序、環(huán)境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和"六心""五勤""四要""十不準"的服務人員工作標準。
各位領導，各位同志們：大家好。
非常感謝局黨組、局領導給了我這次擔當重任的機會，我的心里感覺是沉重大于高興，責任大于名聲，做為一個單位的帶頭人，一個領導班子的班長，我深感肩上的責任重大，在這里我代表我自己也代表我們車站這個新的領導班子，向局領導表態(tài)，一定要不辜負領導對我們的信任和重用，盡自己的努力把車站的工作做好，向局領導交一份滿意的答卷。
客運總站是交通局的一個窗口，更是xx市的一個窗口，汽車站的工作搞的好壞影響重大，搞好車站的工作領導班子起著重要的作用，當然與在座的各位同志努力工作更是分不開的，因此做為新的班子我們的責任與義務就是團結一心、共同拚博，帶領導大家一起，努力工作，積極奉獻，樹立我們交通局也是xx市服務行業(yè)的窗口新形象。
客運總站成立三年多時間來，在各級領導的支持下，在前任站領導的幸勤工作下，在各位站務員同志們的努力配合下，各項工作均在走上正規(guī)，各項制度也逐步健全，總站的各項工作曾經(jīng)得到了省、市、局、處領導的肯定，我們做為新的一屆領導班子我們的工作目標就是讓環(huán)境更加優(yōu)美，讓工作更加規(guī)范、讓制度更加健全和完善，讓服務質量更加提高，讓我們的榮譽繼續(xù)保持。
做為新的領導班子，今天我們是正式到任，我們需要時間了解和掌握情況，需要熟悉工作環(huán)境，因此在座的各位同志一定要支持和配合我們的工作，各人安心自己崗位，負好自己的責任，出現(xiàn)任何的思想煥散、等待觀望、看風測向、工作不負責任，敷衍塞責、服務態(tài)度粗暴、冷、橫、硬的現(xiàn)象是我們不愿意看到的，也是不能容忍的，希望各位同志們積極配合我們的工作，使我們新班子的工作有個良好的開端。
謝謝大家!
客運站長個人工作述職報告篇二
各位領導、同志們：
大家好！
日新月異的年已經(jīng)過去，在這里，我之所以用日新月異一詞，是因為從宏觀角度講，它代表了中國改革開放和現(xiàn)代化建設波瀾壯闊的發(fā)展歷程；從微觀角度講，它也涵蓋了霸州收費站一年來的工作目標。在這一年中，我們刷新了以往通行費征收的年度記錄，突破了1700萬元大關，同比增長22%，超額完成了收費任務；我們的檔案管理工作通過省二級驗收，成為高管局收費站中的排頭兵；同時，開通了高管局收費站中的首家網(wǎng)站，以點帶面，促進了各項工作的開展。借此機會，我感謝大家，同時感謝一年來支持我、支持我們霸州站工作的領導、同仁，謝謝你們！
年初，根據(jù)管理處的工作目標為藍本，結合我站的實際情況，以“三個代表”重要思想為指導方針，謀劃了以“創(chuàng)新促進發(fā)展”為基調(diào)的工作思路，為全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
一、加強班子建設，興團結協(xié)作之風。
領導班子是一個單位的旗幟，決定著一個單位的發(fā)展成敗和方向，因此班子建設至關重要。我注重從加強自身的政治思想修養(yǎng)入手，用“三個代表”的思想武裝自己的頭腦，逐步提高決策執(zhí)行的能力。在工作中，倡導用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風，發(fā)揮班子的集體決策功能，凡是站內(nèi)的重大事項，都經(jīng)過民主方式解決。班子內(nèi)部經(jīng)常溝通，大興團結協(xié)作、開拓進取之風，并以此來規(guī)范崗位內(nèi)外的關系，從而鑄就一個講團結、講奉獻、講作為的集體。
二、積累管理經(jīng)驗，完善管理機制。
中國加入世貿(mào)組織的第一年，是保津處全面啟動iso質量認證的一年。如何提高管理水平，建立一套科學規(guī)范的管理體系，是每個交通人不斷探索和追求的主題。為了適應新形勢的需要，今年，我站啟用了“a”管理模式，將工作分為收費運營和后勤管理兩大部分，由高驥同志主抓收費工作，由辛湛洪同志主抓后勤管理，以辦公室做為互通橋梁，權力下放、細化管理目標。同時，制定了一套與之相適應的崗位職責，明確分工，各司其職，不僅出色的完成了年初既定的管理目標，而且培養(yǎng)了基層干部的組織協(xié)調(diào)能力。
三、遵循效益為先的原則，加強收費管理。
霸州收費站全年收費任務是1600萬元，針對這一艱巨的收費任務，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定并完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業(yè)道德教育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養(yǎng)“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最后，加強業(yè)務培訓，從人員素質要效益，每季度舉辦青工比武，提高職工業(yè)務技能水平，減少工作中的失誤率；開設計算機培訓班，培養(yǎng)一專多能型人才，提高工作效率。通過這一年的實踐證明，這套策略是可行的，在今后的工作中，我還要在此基礎上逐步加以完善，爭取更上一層樓。
四、加強行風建設，樹好窗口形象。
行風建設工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。因此，形象問題至關重要。為了規(guī)范崗位行為、轉變工作作風，在站內(nèi)策劃啟動了“三優(yōu)四化”工程，實施了兩項“文明服務規(guī)范”。其中，“三優(yōu)四化工程”主要以加強形象建設、規(guī)范行業(yè)行為為主?！叭齼?yōu)”即：優(yōu)質的服務、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序；“四化”即：服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質量標準化、內(nèi)務管理軍事化?！叭齼?yōu)”和“四化”工程從實踐意義上講是兩個相輔相承的工程，創(chuàng)優(yōu)活動是實現(xiàn)后期“四化”工程達到管理上臺階的必經(jīng)階段，述職報告《站長述職報告》?！拔拿饔谜Z四步曲”和“禮儀疏導三字經(jīng)”是規(guī)范收費一線行為的基本服務舉措，其中“文明用語四步曲”（先微笑，再您好，執(zhí)收過程，謝謝、走好）中提出了微笑服務的概念；“禮儀疏導三字經(jīng)”（立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚）規(guī)定了疏導員一系列動作標準，讓職工時刻清楚做什么和怎么做，以達到有的放矢的效果。
五、加強文化建設，提高整體素質。
考慮到收費站遠離市區(qū)，工作性質單一，而收費員隊伍普遍年輕，可塑性強的特點，立足本職需要，實施了“三二一”工程，加強素質教育，并成立了各種群團組織，利用豐富多采的活動形式，努力營造良好的工作環(huán)境，全面提高整體素質。
“三二一工程”，強調(diào)了以實施素質教育、道德教育、廉政教育為主的“三項教育”計劃，培養(yǎng)職工樹立“路興我榮，路衰我恥”的主人翁意識，明確了“依法收費，文明服務”的'一項工作宗旨。其中，“素質教育計劃”是為拓寬學習渠道，改善知識結構，將職工培訓和個人自修有機結合起來，鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內(nèi)要求全員達到大專以上學歷。目前，我站具有本科學歷的2人，?？茖W歷的12人，在職進修人數(shù)占全站人數(shù)的98%。并利用所學之長成立了“醫(yī)藥衛(wèi)生小組”、“宣傳報道小組”、“計算機課題小組”，以點帶面，促進了各項工作的開展。
文化建設是一面鏡子，我本著對職工負責的態(tài)度，努力為職工營造良好的學習氛圍和寬松育人的生活環(huán)境，使職工切實感到收費站不僅是工作場所，也是成長成才的學校。
六、開展特色工作，打響霸州站品牌。
創(chuàng)新是推動高速公路發(fā)展的主動力。而依托區(qū)位優(yōu)勢、借助科技手段開展特色工作，是我們尋求突破和發(fā)展的戰(zhàn)略目標。為此，我們開展了以下三項特色工作：
1、站地共建，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
理順地方關系，我們遵循“有理、有利、有節(jié)”的原則，從認清結合點、找準切入點、鞏固落腳點三方面付諸行動，與當?shù)卣_展了許多文明共建活動：與當?shù)鼐铰?lián)手合作，利用監(jiān)控錄像為偵破搶劫案提供重要線索；與霸州市委共同開展“攜手共創(chuàng)綠世紀”、“共植一片友誼林”活動，在當?shù)匾鹆藰O大的反響；開展捐資助教活動，實施“幫教、助教”計劃，為當?shù)匦W捐贈圖書及體育用品；在“5.18”河北經(jīng)貿(mào)洽談會的服務工作中，霸州站作為河北省對外交流的一個窗口，承擔著重大的收費任務和形象建設任務，站領導從外部形象、收費工作及文明服務三方面認真研究、周密部署，圓滿完成了會展服務工作。事后統(tǒng)計，從5月15日到19日，我站共完成通行費征收33.4萬元，迎送過往車輛兩萬余輛次，并以其高效、嚴謹和充滿溫情的工作贏得了經(jīng)貿(mào)會組織者和四方客商的肯定，在實現(xiàn)經(jīng)濟效益大豐收的同時，也為當?shù)亟?jīng)濟的繁榮作出了貢獻……真誠的付出贏得了當?shù)厝罕姷男湃魏妥鹁?，也使站地關系日漸穩(wěn)固，為霸州站收費工作的順利開展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
2、“以網(wǎng)為媒”，加大宣傳，增進交流。
網(wǎng)絡技術的飛速發(fā)展，信息化程度的高低已成為企、事業(yè)單位乃至國家現(xiàn)代化水平和綜合實力的重要標志。因此，我們在探索中著重做了三方面工作：架設站內(nèi)局域網(wǎng)，構筑各部門間相互聯(lián)系的橋梁，提高了辦公效率；開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現(xiàn)自動化收費奠定了基礎；同時，學以致用，自建并上傳了霸州站網(wǎng)站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內(nèi)容的網(wǎng)頁近千頁，尤其是行風建設專欄的開辟起到了報道工作動態(tài)、宣傳工作精神、交流工作經(jīng)驗、展示工作成果的作用。同時借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢廣泛征集意見、接受監(jiān)督，加大宣傳，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網(wǎng)站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，充分展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。
3、檔案管理，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理水平。
為了提高內(nèi)業(yè)管理水平，本年初，就將檔案管理列入年度工作計劃，并建立了一套完善的檔案管理體制，由我親自負責，辦公室主抓，設置了檔案室，實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理，形成了目前以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網(wǎng)絡。年10月，我站檔案管理工作通過省二級認證，現(xiàn)已具有省一級管理水平的實力，計劃于明年申報省一級檔案管理資格認證。
4、美化站區(qū)，改善生活環(huán)境。
過去的霸州站院內(nèi)雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
客運站長個人工作述職報告篇三
一年來，在局黨組的正確領導下，認真學習黨的xx屆四中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在思想上、工作上始終堅持以"三個代表"重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性。
200x年x月份以前，我是x辦公室一名普通的黨員，從200x年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非，增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。
上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初""案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為*分子的慘痛教訓，提高了自已不敢*的警惕性和遠離*的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。
200x年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始，面對著各種亟需解決的問題，一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的"窗口"形象單位，也是全市的一個"窗口"，"雙評"工作的效果關系到全局"雙評"工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統(tǒng)一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監(jiān)督員召開專題座談會3次，召開經(jīng)營車戶座談會6次，與行風監(jiān)督員、經(jīng)營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優(yōu)質服務、站務秩序、環(huán)境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和"六心""五勤""四要""十不準"的服務人員工作標準。
客運站長個人工作述職報告篇四
各位領導、各位代表、各位委員：
大家好。
我是__供電公司總經(jīng)理__，我公司隸屬于__省電力公司，下轄貴溪、城區(qū)兩個分公司，受__省電力公司委托管理__區(qū)、__市、__縣三個農(nóng)電供電有限責任公司，擔負著整個__地區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城鄉(xiāng)居民生活用電及鷹廈電氣化鐵路__段、__電氣化鐵路__段的供電任務，是__省重要的供電企業(yè)之一。
根據(jù)會議安排，我就公司以來的工作情況述職如下。
一、加強和改進黨的建設和隊伍建設。
公司始終全面落實科學發(fā)展觀，把加強黨的建設和隊伍建設工作放在首位，著力構建“干事、干凈”的廉潔文化，增強執(zhí)行力和防腐拒變能力。
(一)加強組織建設，提升服務能力。
結合公司實際情況，公司制定了“四強”黨組織考評標準，推進創(chuàng)評工作，提升基層黨組織服務中心工作的能力。積極推進學習型黨組織建設，加強和改進黨委中心組學習方式;開展黨內(nèi)“讀書月”活動，黨員每年至少讀1本書，領導干部至少讀2本書。建立并落實基層黨支部學習會制度、黨員年度述學制度。
(二)加強隊伍建設，增強工作活力。
公司開展爭做“四優(yōu)”(政治素質優(yōu)、崗位技能優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)、群眾評價優(yōu))共產(chǎn)黨員活動。開展了“黨員責任區(qū)”、“黨員先鋒崗”、“黨員‘一帶二’”活動，關注、解決員工群眾關心的熱點難點問題，不斷增強黨員的黨性觀念、責任意識、表率意識與服務意識。嚴格黨員發(fā)展工作，加強思想上入黨教育。舉辦基層黨支部書記、組織委員業(yè)務培訓班，提高黨務工作者的黨性修養(yǎng)和業(yè)務水平。
(三)加強黨風廉政建設和作風建設。
公司堅持教育、制度、監(jiān)督并重的原則，積極推進廉潔文化建設和警示教育活動，圍繞廉政文化“進班組到員工”的“入腦入心”工程，積極開展廉政文化建設“六個一”活動。嚴格檢查執(zhí)行“三重一大”制度的情況，增強依法治企意識，扎實開展“工程建設領域突出問題專項治理”活動。，公司全年未發(fā)生一起腐敗違法犯罪案件。
二、團結一心，著力提升供電服務能力。
公司共完成售電量21.46億千瓦時，同比增長5.24%，完成年計劃的105.22%;完成線損率4.39%，同比下降0.09個百分點;綜合電壓合格率99.364%，供電可靠率99.807%;實現(xiàn)稅收3518萬元。截止12月31日，連續(xù)安全運行2633天，實現(xiàn)年度四個百日安全無事故記錄。公司榮獲華中電網(wǎng)公司授予的“安全生產(chǎn)十佳單位”稱號，榮獲省電力公司授予的“安全生產(chǎn)先進單位”稱號。
(一)在電網(wǎng)建設工作方面。
公司積極響應市政府提出的“四大一新”發(fā)展戰(zhàn)略，為__市超常發(fā)展提供堅強有力的電力支撐：完成220千伏銅城變3號主變擴建、貴電i期“上大壓小”配套(來源：本站出線改造、110千伏銅冶線改建、貴溪冶煉廠周邊線路遷移等工程。500千伏開關站高抗工程、20__年省運會城網(wǎng)中低壓建設改造工程正穩(wěn)步推進;220千伏劉墾、110千伏貴溪城西、110千伏貴溪冷水三項輸變電工程初步設計、三通一平等前期工作正有序進行。
(二)在優(yōu)質服務工作方面。
公司以“機關效能年”活動為契機，大力開展“滿意工程-誠信行動”和“迎祖國__華誕，展供電服務風采”活動，優(yōu)質服務水平得到有效提升。一是推廣pos機代收電費業(yè)務;開發(fā)95598熱線ivr自動語音系統(tǒng)，全年座席人工受理數(shù)位居全省第四，接通率位居全省第二;開通短信服務平臺，注冊用戶達2.4萬余戶，發(fā)送短信4萬余條。二是精心組織開展客戶“三個一”體驗和“優(yōu)質服務進社區(qū)”等系列活動，全面提升公司的良好企業(yè)形象。三是以“機關效能年”活動為抓手，提升服務水平。公司制定了相應的活動方案，聘請行風監(jiān)督員組織明察暗訪，不定期對基層單位的服務態(tài)度、辦事效率、工作紀律等方面情況進行檢查。在__市“機關效能年”活動評比中，我公司獲得公共服務行業(yè)第一名的好成績。
(三)在新農(nóng)村建設工作方面。
公司加強了主網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)工作銜接，將農(nóng)電納入公司“一體化”格局，統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)發(fā)展。
一是確保農(nóng)電系統(tǒng)的穩(wěn)定，積極穩(wěn)妥地處理好龍虎山供電體制改革問題。
二是強化農(nóng)電安全生產(chǎn)管理，按照與主網(wǎng)“同一尺度”的要求，提高農(nóng)電安全管理標準，全面開展農(nóng)村電網(wǎng)安全隱患排查治理。
三是加強農(nóng)村電網(wǎng)建設，完成農(nóng)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃編制，全面完成第一、二、三批農(nóng)網(wǎng)完善化工程及擴大內(nèi)需工程，共完成投資3300萬元。
四是加大“電壓合格率、供電可靠率”考核力度，將“兩率”目標管理推進到站、所一級。
五是規(guī)范縣公司停電檢修管理，推行綜合停電檢修，有效提高農(nóng)村電網(wǎng)供電可靠率。20__年，我公司將在市委、市政府的正確領導下，在各級政府部門的幫助下，緊緊依靠社會各界的力量，堅持科學發(fā)展觀，圍繞“建好網(wǎng)、供好電、收好費、服好務”的企業(yè)定位，以服務為核心價值觀，進一步提高__地區(qū)電網(wǎng)發(fā)展水平和公司優(yōu)質服務水平，為全市經(jīng)濟又好又快發(fā)展提供堅強穩(wěn)定的電力保障。
述職人：____。
20__年__年__日。
客運站長個人工作述職報告篇五
市客運總站是xx局下屬的一個自收自支的事業(yè)單位，現(xiàn)有正式職工10名，合同臨時工76名，黨員5名，設有黨支部1個。xx年，在市局黨組的領導下，根據(jù)市局對反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系的總要求，現(xiàn)就我站全年黨風廉政建設和反腐敗工作情況匯報如下：
我站黨支部成立時間較短，各項工作需要進一步走向正規(guī)，我們在不斷健全完善黨支部各項基礎資料和黨風廉政建設各項制度的基礎上，積極根據(jù)市局的工作要求認真作好黨風廉政責任制的落實工作，從最基本的學習抓起，把貫徹落實黨風廉政建設責任制落到實處。
1、加強學習，提高認識，確保思想到位。
在到客運總站工作以前，我們支部3名成員全部從事業(yè)務工作，沒有一個人做過黨務工作，因此開始從事黨務方面的工作我們感到有點一時不適應，但為了使我站的黨風廉政建設工作能做好，我們從最基本的學習抓起，邊學習邊實踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《關于實行黨風廉政建設責任制的規(guī)定》原文帶領支部成員和全體黨員進行學習，根據(jù)市局的文件精神出臺了我站《xx年黨風廉政建設和反腐敗工作要點》，結合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，我們認真學習了有關黨風廉政建設的一系列政策性文件，從思想上提高了對加強黨風廉政建設和落實《黨風廉政建設責任制》認識，充分理解了實行黨風廉政建設責任制是新形勢下搞好黨風廉政建設，深入進行反腐敗斗爭的重要制度，是把黨風廉政建設和反腐敗斗爭納入法制化軌道的重大舉措。通過加強學習，統(tǒng)一全站黨員領導干部的思想，增強一崗雙責的責任感，為責任制的實施奠定了堅實的基礎。在年初的工作安排中根據(jù)局的要求，我們把黨風廉政建設工作納入全站全年工作的重要內(nèi)容來抓，同經(jīng)濟工作同布置同檢查同落實同考核。堅持“管業(yè)務必須管廉政，管黨風的必須管行風”的原則，增強了班子成員抓黨風廉政建設的政治責任意識和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結合開展黨員先進性教育活動和開展“政風行風評議”以及市局開展的“質量月”活動，我站召開了6次支部會議，有3次就是專門研究如何搞好我站黨風廉政建設方面的工作和如何結合我站實際具體落實黨風廉政建設責任制方面的問題。
2、掌握要求、分解任務，責任到位。
在落實《黨風廉政建設責任制》的工作中，我們認識學習市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領導與個人分工負責相結合，誰主管、誰負責，一級抓一級、層層抓落實的原則，具體制定了《黨風廉政建設責任制一覽表》，按照支部和班子一把手對本單位的黨風廉政建設負全面領導責任，班子成員對分管部門黨風廉政建設工作負直接責任的規(guī)定，站黨支部書記履行第一責任人的職責與站支部成員簽定責任書，支部成員與分管部門負責人簽定責任書，把黨風廉政責任制落實到位，建立了集體領導與個人分工負責相結合，誰主管，誰負責，一級抓一級，層層抓落實，分工明確、任務具體的責任機制，用責任制度把反腐倡廉的每項工作都落實在責任單位和責任人頭上，使每個環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責任。同時，根據(jù)我站的工作任務和業(yè)務特點，確定新的廉政要求內(nèi)容，使責任制分解具體化、動態(tài)化、做到有針對性和可操作性，切實解決好誰來抓，抓什么，達到什么目標，做到了把責任固定到人頭，任務落實到崗位。
3、監(jiān)督到位，嚴格考核，實行責任追究到位。
在落實《黨風廉政建設責任制》工作中，站黨支部積極履行監(jiān)督職責，嚴格進行考核，實行責任追究。除根據(jù)局的.安排統(tǒng)一進行考核外，平時站“雙文明建設考核組”也經(jīng)常對各班組執(zhí)行廉政建設情況進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報實行責任追究，上半年因分管領導管理不到位或部門責任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動責任追究，追究責任人7人次。
根據(jù)客運總站的實際情況，我們經(jīng)過認真細致的觀察與分析，找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問題的重點環(huán)節(jié)，進行針對性的加強制度管理，如車輛在進出站運營手續(xù)的辦理階段;車輛進站后發(fā)車時間的確定;調(diào)度室的安排加班和調(diào)點問題;站務組的在外稽查違約處罰;二檢站的人員定期輪換等，我們相應采取了車輛進出站手續(xù)辦理明白單的辦法，把進站需要的各種手續(xù)證照全部寫明，由車主在進站領取一表后，根據(jù)表上的內(nèi)容準備相應的手續(xù)，然后到各個部門明白辦理，手續(xù)齊全各部門必須辦理并簽字，不得借故刁難。車輛進站后發(fā)車班次時間的確定，由車主提出意向，經(jīng)站務會議研究集體決定，不搞個人操作，杜絕了人情關系的隨意調(diào)點的問題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復班，確實需要必須經(jīng)分管站長簽字同意。站務違約減免處理必須經(jīng)過站領導審批，二檢站工作人員定期實行輪換交叉，通過對這些重點環(huán)節(jié)的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風現(xiàn)象的發(fā)生。
上半年，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，經(jīng)過宣傳動員、學習培訓、民主評議和整改提高等階段的工作，在局先進性教育活動領導組的具體指導下，緊密結合我站各班組的工作特點和黨員實際，按照教育活動實施方案的要求，積極組織全體黨員參加學習教育活動，完成了保持共產(chǎn)黨員先進性教育的各項任務，取得了教育活動的預定成效。xx年市局確定了我站繼續(xù)參加今年的雙評，站領導班子從思想上積極提高認識，高度重視，先后召開了3次專題會議，研究部署“雙評”工作，在繼續(xù)充實完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎上，確定今年“雙評”工作內(nèi)容，制定了切實可行的“雙評”工作實施方案，成立了“雙評”工作領導組，召開了全站職工“雙評”工作動員大會，全面部署精心安排,目前我站的雙評工作正在結合先進性教育第三階段鞏固成果階段按規(guī)定的步驟進行，通過開展這兩項活動，有效地促進了我站黨風政風行風的建設。四、認真學習貫徹《實施綱要》，懲防并舉，注重預防。
客運站長個人工作述職報告篇六
我一直在出站口，經(jīng)歷了清明小長假客流高峰期。節(jié)前、節(jié)后的客流量在出站口可以看出，有學生、民工、上班族，流水線主要集中在濱州、濟南、新泰、泰安、濟寧、章丘等主要線路，站上安排加班車比較多，那幾天我們出站口通過所填出站登記表累計數(shù)量明顯增多，我們出站口也時刻沒有放松自己安全責任心，認真按工作流程操作，嚴格執(zhí)行‘’三不進站，六不出站‘’的工作要求，落實好發(fā)車班次、駕乘人員及乘客的安全問題，認真清點人數(shù)，驗證貨票清單，盡職盡責，沒有出現(xiàn)安全責任和差錯，通過節(jié)日客流高峰過后，我對前期工作也深刻認識到自己工作中也存在著許多不足之處：首先，遇事不夠冷靜，每天工作確實忙碌、繁雜，過后不進行反思，準備工作不充分，比如遇到發(fā)車班次多的時候，填寫發(fā)貨及協(xié)議單不完整，車號和聯(lián)系電話有漏項，給收貨人造成了不必要的麻煩和困惑；貨單和雜項收據(jù)事前不準備，等用完了，才發(fā)現(xiàn)沒領，再去領耽誤了時間，還要手忙腳亂；還有就是對有些線路發(fā)車時間掌握不是很準確，尤其發(fā)貨時，填寫協(xié)議單，似是而非，給工作帶來麻煩；出站口人員時常條換，合作不是很協(xié)調(diào)，配合不默契，干起活來，既累又慢；在處理業(yè)戶違規(guī)問題上，缺乏技巧。根據(jù)以上存在的問題在今后工作中做到改進：
1.經(jīng)常做到“清晨六問，靜夜六思”對工作過后及時反思多想，做好規(guī)劃、打算，事前準備充分，記不住的，可以寫下來。
2.遇到發(fā)車集中點，受理發(fā)貨業(yè)務，保持冷靜，以防忙中出錯，靜下心來，干完一件，再說另一件。做到對業(yè)戶負責就是對自己負責，加強高度的責任心。
3.出站口人員更要溝通好，要有團體精神和合作意識，蠻干是不行的，如果每個人都一意孤行，不但費力還影響工作進度，所以需要我們有更好的合作意識。
4.處理違規(guī)問題，要義正言辭，有憑有據(jù)，掌握技巧，在這些方面需要多學習處理問題的能力和溝通技巧。
5.正確使用對講機，做好出站口與內(nèi)部各部門的溝通。
最后給大家提點小建議：每當出站口對講機喊檢票口報發(fā)貨班車車號時，請大家說出班車發(fā)車確切時間、完整的車號，以便提供發(fā)貨業(yè)戶準確信息。
客運站長個人工作述職報告篇七
一年來，在局黨組的正確領導下，認真學習黨的xx屆四中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性。
200__年__月份以前，我是______辦公室一名普通的黨員，從200__年__月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“______”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。
200__年__月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面?！半p評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統(tǒng)一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監(jiān)督員召開專題座談會3次，召開經(jīng)營車戶座談會6次，與行風監(jiān)督員、經(jīng)營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優(yōu)質服務、站務秩序、環(huán)境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務人員工作標準。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發(fā)生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環(huán)境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規(guī)章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務語言標準，規(guī)范了11類服務崗位的工作程序、作業(yè)內(nèi)容及質量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監(jiān)督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現(xiàn)，確保了進站車輛運營的安全。在優(yōu)質服務上，旅客至上，服務第一的宗旨得到了體現(xiàn)，少了與旅客吵嘴，解答問題不耐煩，旅客問事一問三不知的情況，處理經(jīng)營違章違約簡單粗暴的現(xiàn)象沒有了，沒有收到過一起站務人員吃、拿、卡、要，影響車站管理廉政形象的舉報。文明服務慰然成風，好人好事不斷涌現(xiàn)，一年來，車站站務人員陸續(xù)撿拾到旅客丟失的現(xiàn)金10965元;存款折2個、1147元，存有大額款項的銀行卡4張，價值約1.5萬余元的各種行李物品20余件,全部送到失主手中,車站收到感謝信2封,錦旗3面。
三、不斷嚴格要求自己，遵守各項制度紀律，帶頭廉潔從政。
從新的領導班子上任到目前約四個月的時間，我們車站黨支部__名黨員干部，緊密團結，分工協(xié)作，時刻牢記自己肩上的責任，真正做到了分工不分家，齊心協(xié)力共同為搞好車站的建設而努力。上任以來，我們班子成員，沒有吃過經(jīng)營戶一頓請，沒有收過經(jīng)營戶一分錢，沒有利用手中權力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節(jié)假日，沒有耽誤過一天的集體衛(wèi)生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領導一個月每人值10天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現(xiàn)在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點,落實黨風廉政建設的責任制度，充分發(fā)揮班子成員領導集體的作用，堅持集體領導與個人分工負責相結合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監(jiān)督之下，使每個環(huán)節(jié)都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監(jiān)督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規(guī)定,自覺遵守《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》,始終牢記二個"務必",做到廉潔奉公,勤政為民,堅持黨的群眾路線，把實現(xiàn)群眾的利益作為一切工作的出發(fā)點和歸宿點，把貫徹落實中央、省、市、局的方針政策和車站的實際相結合，努力做到“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設成一流的文明服務窗口單位。關于三項治理工作，我們四個車站領導原來屬于運管處支部領導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。第一本人及站其它三名領導沒有超標住房現(xiàn)象。第二目前站里沒有公務用車。第三，車站班子初建，各項工作剛剛起步，沒有搞奢侈浪費現(xiàn)象。
四、存在的問題。
1、由于班子初建，再加上我們車站管理工作經(jīng)驗少，特別是從事黨建方面的經(jīng)驗更少，因此基礎工作還需要扎實過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全。
2、沒有形成有自身特色的系統(tǒng)工作方法和議事規(guī)則，有些事項還在處于被動應付，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好。
3、領導班子成員普遍需要提高理論素養(yǎng)和水平。
五、今后的努力方向。
1、加強學習，保持清醒。不斷學習黨的有關廉政建設的重要論述，深刻認識搞好廉政建設的重要性，貫徹落實有關廉政建設的紀律、規(guī)定，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設中作表率。
2、抓好班子、帶好隊伍。做為一個領導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業(yè)務精通、作風優(yōu)良的車站干部隊伍，來加強內(nèi)部管理制度建設。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監(jiān)督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關心。班子領導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領導干部廉潔自律的規(guī)定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業(yè)務鍛煉，提高素質，養(yǎng)成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。
3、嚴以律已，接受監(jiān)督。
嚴格遵守廉潔自律的有關規(guī)定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監(jiān)督，認真做好自己的本職工作。
客運站長個人工作述職報告篇八
尊敬的各位領導，各位代表：
20xx年9月，我被調(diào)到**擔任經(jīng)理助理，并兼任**經(jīng)理，主要負責公司消防、保衛(wèi)管理及**的各項管理工作。在3個多月的時間里，在公司領導的關懷下，在部門經(jīng)理的精心指導下，我從各方面嚴格要求，努力克服工作環(huán)境和崗位的變化，順利完成了國慶60周年保電，#2、5機組大修保衛(wèi)和后勤服務工作?，F(xiàn)就任職以來的具體工作述職如下：
消防、治安保衛(wèi)是我分管的工作，如何把這兩項工作作好，是首要思考的問題，既不能好高婺遠，又要符合實際。經(jīng)過考慮決定從現(xiàn)有的《消防管理標準》、《治安保衛(wèi)管理標準》入手，狠抓制度的執(zhí)行力度。為此，我要求消防、治安管理專職根據(jù)《消防管理標準》、《治安保衛(wèi)管理標準》的內(nèi)容編制月度、季度管理標準檢查提綱，根據(jù)提綱，每月對各部門實施監(jiān)督、檢查，這樣，即保證了制度的貫徹落實，同時也使員工了解到了自己分管設備的職責。
后勤管理方面，首先,為加強食堂成本管控工作，開展了月度餐飲采購支出與收入盈虧經(jīng)濟分析，根據(jù)月度采購成本和消耗量的差異情況，找出原因，制定防范措施，為今后控制成本提供科學的依據(jù)。其次，為了提高服務質量，主動到生產(chǎn)班組與員工交流，收集意見和建議，取得了比較好的效果。
2xxx年已經(jīng)過去，盡管我做了一些工作，但離公司的要求還存在一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是消防管理標準還不夠完善，特別是職責方面還不很清楚，可操作性不強;二是對保安管理，手段單一，對摩托車、外委車輛出入檢查還不夠嚴格;三是食堂樓下伙食、周六、周日伙食還不盡如人意。四是有些駕駛員安全意識、服務意識還有待于進一步提高。
20xx年，在消防管理方面，首先要樹立“消防設施等同于生產(chǎn)設備”來進行管理的思想，重點落實消防管理責任制，作到所有消防設備都有專人負責檢查、維護。其次對《消防管理標準》進行完善，使其更具有充分性、適宜性和有效性。要求消防專職根據(jù)標準加大對各部門消防管理工作的監(jiān)督、檢查和考核力度，使消防設施處于可控狀態(tài)。在治安保衛(wèi)管理方面，嚴格公司出入門管理制度，對掛臨時拍照和外來車輛必須進行停車檢查，對摩托車、自行車及人員進入公司必須檢查證件，沒有登記或沒有證件不準進入公司，使保安工作更加規(guī)范化、程序化。
**是**有限公司的子公司，20xx年工作的指導思想是：“以安全為基礎，以優(yōu)質服務為目標”。重點作好以下工作：餐飲方面，為了提高飯菜質量，重點作好廚師滿意度測量工作，綜合管理部要每周不少于2次對廚師燒菜進行滿意度測量，保證每位廚師每月不少于一次滿意度測量，并將其納入月度績效考評內(nèi)。車隊方面，業(yè)務用車每出車后，要請使用人填寫意見反饋表。大客車每月每臺車保證一次滿意度測量，并將其納入到員工月度績效考評內(nèi)。另外，與員工座談、交流制度化，爭取每季度一次到生產(chǎn)班組調(diào)查、收集服務方面需改進的意見和建議，以提高我們的服務水平。
各位領導，各位代表，新的一年已經(jīng)開始，*****公司工作的宗旨是為全體員工服務，因此，我們有什么缺點、不足也歡迎大家給予及時批評指正，我們將認真對待您提出的每條意見和建議，并通過教育、培訓、宣傳等手段，把我們的服務提高到一個新的水平。
以上是我的述職報告，請予以審議。
謝謝。
資料。
尊敬的各位領導、同仁：
大家好！
xx年11月19號是我進公司的時間，在我進公司這3年多的日子里，我看到了很多東西，也學會了很多東西。xx年董事會把我從一名普通員工任命為事業(yè)部總經(jīng)理助理，這說明了董事會對我個人的信任與支持，本人非常感謝董事會對我的信任。去年一年在上級公司領導、同仁的幫助和關心下，我逐漸適應了新的工作崗位。
一、作為公司經(jīng)理助理，我在xx年完成了以下工作：
1、配合公司經(jīng)理制訂好公司的經(jīng)營目標、經(jīng)營計劃，分解到各部門并組織實施；
2、制訂并落實好公司的各項規(guī)章制度；
4、配合總經(jīng)理處理好各部門相互之間的事務矛盾和問題；
5、把握好公司的各項經(jīng)營費用支出，努力提高公司的經(jīng)濟效益，在較好完成了事業(yè)部收款率的基礎上，配合經(jīng)理對外融資將近500萬元，替公司排憂解難。
6、在處理對外債務關系時，積極組織協(xié)調(diào)溝通，既維護公司利益，又樹立公司良好的社會形象。
7、在接管長城出租車公司的過程中，本人帶領其他員工做了大量細。
致的籌備工作，向其駕駛員和管理人員派發(fā)律師函，邀請長城公司部分駕駛員進行會談，正面宣傳和溝通，做好解釋工作。在客管處及稅務部門的過度工作中，積極向各相關職能部門進行解釋溝通，派發(fā)告知函，以便交接工作順利過度。
二、自身不足與今后工作打算。
三、xx年是挑戰(zhàn)機遇的一年，在這一年中本人將及時調(diào)整思想，更新觀念，適應企業(yè)經(jīng)營管理的需要。
2、務實創(chuàng)新，科學規(guī)劃，采取多種方式，整理內(nèi)部員工慵、懶、散，拿錢不做事，愛說風涼話，有好處就上，沒好處不管，把公司當成大車店的惡劣工作態(tài)度。重視人才，發(fā)揮能人作用，進行月度考核和年終考核制度，每月進行考核，優(yōu)勝劣汰，能者居上。
3、加強自身建設，本著以人為本的思想，從嚴要求自己，堅持以向董事會負責任的積極態(tài)度，矢志不渝加強自身素質建設，積極學習，以健康的心態(tài)和飽滿的工作熱情來配合領導管好班子、帶好隊伍。對公司一切事務我堅持做到大事講原則，小事講風格，平常講人格，以此樹立公平、公正、平等的管理氛圍。
配合客管處對我公司出租車車輛的增標工作，保質保量的完成客管處對我公司的車輛增標任務。
在接管出租車事業(yè)二部工作中，積極協(xié)調(diào)與相關上級部門、工商稅務部門的關系，使公司處于一個良好的發(fā)展環(huán)境，為接管工作持續(xù)順利發(fā)展奠定基礎。
5、在xx年里本人對董事會的承諾是：1、事業(yè)部全年投訴率不超過%；，2、安全事故率不超過2%；3、營業(yè)外收入同比增長2%。本人將在其位謀其政，承擔相應的風險責任，把薪資與公司的效益掛鉤，與公司的發(fā)展共同進退。
展望未來，本人當盡心盡職勤勉工作，為公司xx年里早謀劃早運籌。以上是我的述職報告，請領導、同仁批評指正。
述職人：
尊敬的各位領導、同事們：
xx年是承赤高速運營。
掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。
二、立足崗位職責，完成各項分管工作。
1、組織業(yè)務技能培訓，加強職工思想教育。
組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓、考試和業(yè)務大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業(yè)務技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴禁任何貪污票款的現(xiàn)象，了解職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，引導職工樹立正確的思想價值觀與文明服務意識，提升業(yè)務素質，促進崗位成才。
2、建立各項工作制度，規(guī)范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象。
結合本站實際情況，建立了考勤、內(nèi)務、崗亭紀律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監(jiān)控錄像與現(xiàn)場排查，規(guī)范文明服務與操作中行為，保證良好潔凈的收費環(huán)境與良好的收費秩序。
3、公平考核，樹標兵、選先進，營造趕超工作氛圍。
在星級收費員考核標準基礎上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調(diào)動了收費人員學業(yè)務、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學習氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。
4、開展多項文體活動，豐富職工業(yè)余生活。
為職工配置各項娛樂設施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內(nèi)文化生活。發(fā)動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。
5、狠抓安全生產(chǎn)，完成各項保暢任務。
站內(nèi)成立了安全生產(chǎn)小組，簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節(jié)假日、惡劣天氣啟動保暢預案，很好的完成了全年的保暢任務，無一起安全責任事故。
6、充分保障后勤服務，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境。
發(fā)動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作；對損壞的生活設備，積極維修上報，對內(nèi)務衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查，保障衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境和良好的站容站貌。
尊敬的各位領導、同事們：
上午好！
我自任文化站站長以來，在鎮(zhèn)黨委、政府的領導下，在縣文廣新局的指導下，盡職盡責、較好地完成組織交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將任職以來的履職情況述職如下：
一、思想和學習情況。在思想上，我始終堅持“四項。
基本”原則，擁護黨的路線、方針、政策。在學習上，認真學習《關于進一步加強農(nóng)村文化建設的意見》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合文化站管理辦法》等相關文件，積極參加省、市、縣舉辦的文化站長業(yè)務培訓及參觀考察活動。
二、工作情況。近幾年圍繞鎮(zhèn)黨委政府和上級文化主管。
版光盤3箱；、連續(xù)三年參加鄉(xiāng)鎮(zhèn)文藝匯演，獲得了。
器材一組。、09年對本轄區(qū)內(nèi)的非物質文化遺產(chǎn)進行了挖掘整理和全面的普查。通過收集整理上報了民間文學，民間小游戲，東疃后村麥芽糖的制作工藝和皇甫村的魯南大鼓等非物質文化遺產(chǎn)項目，最終皇甫村的魯南大鼓被列為市級非物質文化遺產(chǎn)保護項目。
今后，我將更加努力工作、學習，按照文化部門和鎮(zhèn)黨委政府的工作安排，認真履行文化站長職責，抓住并用好各種機遇，不斷創(chuàng)新活動載體，擴大活動參與面，為豐富廣大人民群眾的業(yè)余文化生活，為建設社會主義新農(nóng)村和促進我鄉(xiāng)文化事業(yè)不斷發(fā)展壯大，做出新的、更大的貢獻。謝謝大家!
二〇一三年二月十五日。
一年來在公司領導的指導和培養(yǎng)下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協(xié)調(diào)能力等方面有了較大的進步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的管理工作打好基礎。下面我就這一年所作的工作及今后的工作思路作以下匯報：
一.思想與品德xx年4月份被聘為新華南路加氣站副站長.新華南路加氣站在公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內(nèi)部管理為重點，以提高積極效益為中心，確保加氣站安全生產(chǎn)無隱患為目的。一年來在公司各位同仁的幫助下，在新華南路加氣站全體員工的積極配合下，新華南路加氣站在站容站貌、規(guī)范服務、以及員工素質都有了較大改善，內(nèi)部管理水平得到全面提高。，二.經(jīng)營情況：新華南路加氣站去年一年售氣量：390萬方氣。平均日售氣量為：11000方氣。
三.內(nèi)部管理：一個加氣站的管理水平不僅僅體現(xiàn)在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，我站在xx年5月，根據(jù)管理需要，進一步建立健全各項規(guī)章制度和獎懲管理辦法，并堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規(guī)范化管理為基礎，以創(chuàng)新求發(fā)展為目的，在[站長述職報告(共6篇)]管理中牢記“管理創(chuàng)造效益，細節(jié)決定成敗”的管理理念，全面理解規(guī)范管理的內(nèi)涵，增強憂患意識。從細節(jié)入手，確實抓好加氣站的規(guī)范運營。于是我站充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性作為出發(fā)點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質。
四.安全管理：
1.牢固樹立“安全。
3.嚴格控制充值時間，要做到寧愿晚下班一分也不能早下班一分。加強報表管理，做到及時、準確、完整。
4.加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。
5.健全應對突發(fā)事件的管理機制，培養(yǎng)員工應對突發(fā)事件的能力。
6.加強設施、設備的管理，定期對加氣站的設施、設備進行保養(yǎng)和維護。
xx年11月因公司需要我被任命為新華南路加氣站副站長兼利民街加氣站副站長，路建立被任命為新華南路加氣站站長助理，在工作上我們倆個互相幫助，在年底的時候新華南路加氣站已經(jīng)改變不少。但與公司的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。一年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今后的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導的教育和幫助下，不斷總結經(jīng)驗教訓；更加刻苦地學習和鉆研專業(yè)技術。愛崗敬業(yè)，發(fā)奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發(fā)展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領導對我的關心、教育和培養(yǎng)。
新華南路加氣站鄭振南。
高速收費站副站長xx年述職報告各位領導、同事們：xx年，在市處黨委的正確領導關心下，在站領導班子帶領和廣大干部職工工作支持下，“以文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，本人認真學習黨的路線、方針政策、嚴格履行職責，真抓實干，銳意進取，圓滿完成了各項工作任務。下面，我就一年來在思想、學習、履職和廉政建設等方面的情況向領導和同事們作簡要匯報，請予以評議。
一、認真學習，提高自身綜合素質。
客運站長個人工作述職報告篇九
一年來，在局黨組的正確領導下，認真學習黨的十六屆四中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性。
***x年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從***x年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的`黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。
***x年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
客運總站自運行三年來，由于領導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘和領導核心作用和發(fā)揮共產(chǎn)黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。***x年*月**日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關黨委批復，*月**日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設，建立各項基礎檔案，完善黨支部和黨風廉政建設的各項制度的初期工作重點。*月**日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設和反腐敗工作安排，并就下半年的黨風廉政建設責任制進行了分解落實。
“雙評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統(tǒng)一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的**名行風監(jiān)督員召開專題座談會*次，召開經(jīng)營車戶座談會*次，與行風監(jiān)督員、經(jīng)營車戶進行面對面對話，共征得*個方面，**類**條意見和建議。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優(yōu)質服務、站務秩序、環(huán)境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務人員工作標準。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發(fā)生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環(huán)境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規(guī)章制度得到了健全。管理上健全了**項管理制度，制訂了**個崗位的工作職責，完善了*個管理辦法，出臺了*類服務語言標準，規(guī)范了**類服務崗位的工作程序、作業(yè)內(nèi)容及質量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監(jiān)督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現(xiàn)，確保了進站車輛運營的安全。在優(yōu)質服務上，旅客至上，服務第一的宗旨得到了體現(xiàn)，少了與旅客吵嘴，解答問題不耐煩，旅客問事一問三不知的情況，處理經(jīng)營違章違約簡單粗暴的現(xiàn)象沒有了，沒有收到過一起站務人員吃、拿、卡、要，影響車站管理廉政形象的舉報。文明服務慰然成風，好人好事不斷涌現(xiàn)，一年來，車站站務人員陸續(xù)撿拾到旅客丟失的現(xiàn)金*****元；存款折*個、****元，存有大額款項的銀行卡*張，價值約***萬余元的各種行李物品**余件,全部送到失主手中,車站收到感謝信*封,錦旗*面。
三、不斷嚴格要求自己，遵守各項制度紀律，帶頭廉潔從政。
從新的領導班子上任到目前約四個月的時間，我們車站黨支部x名黨員干部，緊密團結，分工協(xié)作，時刻牢記自己肩上的責任，真正做到了分工不分家，齊心協(xié)力共同為搞好車站的建設而努力。上任以來，我們班子成員，沒有吃過經(jīng)營戶一頓請，沒有收過經(jīng)營戶一分錢，沒有利用手中權力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節(jié)假日，沒有耽誤過一天的集體衛(wèi)生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領導一個月每人值**天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現(xiàn)在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點,落實黨風廉政建設的責任制度，充分發(fā)揮班子成員領導集體的作用，堅持集體領導與個人分工負責相結合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監(jiān)督之下，使每個環(huán)節(jié)都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監(jiān)督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規(guī)定,自覺遵守《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》,始終牢記二個“務必”,做到廉潔奉公,勤政為民,堅持黨的群眾路線，把實現(xiàn)群眾的利益作為一切工作的出發(fā)點和歸宿點，把貫徹落實中央、省、市、局的方針政策和車站的實際相結合，努力做到“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設成一流的文明服務窗口單位。
關于三項治理工作，我們四個車站領導原來屬于運管處支部領導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。第一本人及站其它三名領導沒有超標住房現(xiàn)象。第二目前站里沒有公務用車。第三，車站班子初建，各項工作剛剛起步，沒有搞奢侈浪費現(xiàn)象。
四、存在的問題。
*、由于班子初建，再加上我們車站管理工作經(jīng)驗少，特別是從事黨建方面的經(jīng)驗更少，因此基礎工作還需要扎實過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全。
*、沒有形成有自身特色的系統(tǒng)工作方法和議事規(guī)則，有些事項還在處于被動應付，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好。
*、領導班子成員普遍需要提高理論素養(yǎng)和水平。
五、今后的努力方向。
*、加強學習，保持清醒。不斷學習黨的有關廉政建設的重要論述，深刻認識搞好廉政建設的重要性，貫徹落實有關廉政建設的紀律、規(guī)定，以“三個代表”為指導，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設中作表率。
*、抓好班子、帶好隊伍。做為一個領導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業(yè)務精通、作風優(yōu)良的車站干部隊伍，來加強內(nèi)部管理制度建設。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監(jiān)督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關心。班子領導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領導干部廉潔自律的規(guī)定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業(yè)務鍛煉，提高素質，養(yǎng)成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。
*、嚴以律已，接受監(jiān)督。嚴格遵守廉潔自律的有關規(guī)定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監(jiān)督，認真做好自己的本職工作。
客運站長個人工作述職報告篇十
xx年×月×日清晨，星期天，**大地仍然在沉睡中，前日的一場秋雨，使得氣溫驟然下降了許多。**同志還是和往常一樣，頂著星辰來到了客運站候車大廳。陸續(xù)上崗的職工記不清多少個這樣的清晨，**早早地來到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運站，由于經(jīng)營不善等諸多原因，客運站經(jīng)濟陷入低谷，達到無法正常運轉的程度，拖欠上繳職工養(yǎng)老保險金超百萬元，已有六個月未領到工資。正是**臨危受命，從xx年×月，帶領全體職工努力拼搏，才取得了今天這樣的可喜成績。
上任伊始，面對客運站外債累累，舉步維艱的一堆爛攤子，**同志堅定信念，決心用自己的一腔熱忱，用自己的實際行動，徹底改變客運站瀕臨“解體”的窘困局面。
加強組織建設，不斷提升戰(zhàn)斗力和凝聚力。
召開支部大會，重新選舉了一批業(yè)務能力強，群眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成后，趕上的第一件大事就是給職工發(fā)放工資，在一時難以籌措的情況下，**同志主動集資×萬元，其他支委和行政班子成員看到**的舉動后，也紛紛主動集資，共籌措資金×元。解決了當月職工工資發(fā)放問題。廣大職工得知情況，感動萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅定了大家同舟共濟，搞好客運站事業(yè)的信心。
加強隊伍建設，不斷發(fā)揮先鋒模范作用。
客運站人員較多，有在職黨員×人，**深知要把工作開展好，必須加強黨員和員工隊伍建設，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。她多次強調(diào)：職工群眾看黨員，黨員看我！同時，她帶領黨員認真開展帶頭學習，提高業(yè)務知識，增強服務群眾意識和能力，黨員模范帶頭作用不斷增強，成為客內(nèi)工作的主要力量。特別是近幾年在黨內(nèi)開展的黨員先進性教育、深入學習實踐科學發(fā)展觀和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大型活動中，**市客運站企業(yè)黨組織都被確定為全市系統(tǒng)典型、**市（縣）級典型單位。
加強對職工思想教育，發(fā)揮企業(yè)主人翁作用。
黨支部和黨員的先鋒模范作用，對廣大職工思想進行了極大的教育，使他們重新感受到了企業(yè)的生機與活力，看到了企業(yè)發(fā)展的希望。同時，**也深知，職工是企業(yè)的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調(diào)動職工的積極性，才能使企業(yè)實現(xiàn)更好，更快的`發(fā)展。xx年在補繳社保費用百萬元的情況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續(xù)，保證了他們按時拿到退休工資，使退休人員感到了企業(yè)領導對他們的關愛，把黨的溫暖送到職工的心中。
制定規(guī)章制度，保證企業(yè)管理有章可循。
上任伊始，特別是近兩年來，**組織業(yè)務人員對客運站內(nèi)的各項規(guī)章制度進行了認真審查，對不適應的取消或完善，缺少的立刻制定。并把責任落實到組織，落實到人頭。幾年來共建立健全了各項規(guī)定制度×項×條，保證了站內(nèi)的正常營運工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現(xiàn)象的發(fā)生。同時，**在客運站內(nèi)實行效益工資與任務基數(shù)相掛鉤的管理模式，極大地調(diào)動了職工的工作積極性，站內(nèi)收入也迅速增強。xx年僅站內(nèi)收入就達到×萬元，是xx年**上任前的全站收入的×倍。
堅持科學發(fā)展觀，保證企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
**懂得企業(yè)要想在市場經(jīng)濟競爭中站穩(wěn)腳跟，必須堅持科學發(fā)展觀，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為了贏得客運市場的先機，為旅客提供舒適，便捷的服務，xx年開始，**多方籌措，四處爭取，在各級部門領導的大力支持下，積極爭取到改造資金×多萬元。今天，一座占地×平方米，建筑面積×.×平方米的客運大廈已經(jīng)悄然矗立在**市站前廣場，投入運營后，客運站服務群眾的質量，站運形象和營運收入將會有更大的提高。
盡管取得了很大的成績，但**深知，前面的路還很長，面對的困難還很大，但職工們相信，只要有**這樣的好領導，客運站一定會有光輝燦爛的明天！
客運站長個人工作述職報告篇十一
我分公司在集團公司的直接領導及各級行業(yè)主管部門的指導和支持下，按照xx年度安全生產(chǎn)管理目標和工作計劃及各項工作布置要求，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”和“以人為本、遵章守法、管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、持續(xù)改進”的安全方針，全面施行安全生產(chǎn)標準化管理，落實以“安全第一為基礎，以過程管理為重點，以科技監(jiān)控為手段，以責任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產(chǎn)管理機制，在分公司領導班子帶領下，全年無行車死亡責任事故，確保了道路旅客運輸工作安全有序地開展。現(xiàn)將全年工作總結如下：
xx年安全資金使用結余169977.39元，轉入xx年度使用。依照安全資金計提管理規(guī)定，分公司xx年度實際平均每月營業(yè)收入2603485.15元，按照1.5%比例逐月提取，每個月計提資金為：39052.28元，即xx年度計提安全資金為：468627.36元，加xx年度安全資金使用結余合計共：638604.75元。
xx年度安全資金實際使用情況：付南寧智能成為gps監(jiān)控服務費26580元，付電信3g卡流量費28833.25元，付gps終端設備維修費23399元，購買干粉滅火器付款、付滅火器材2340元，付海福智能維護費29122元，付廣告制安全、字牌款xx元，付東莞福澤爾電子科技公司41套3g設備余款27280元，付海福智能科技有限公司監(jiān)控設備款152225元，付廣西海福智能科技有限公司新裝跨省車銳明d5設備款103998元，移動卡費用22753元，付北京中經(jīng)科環(huán)技術培訓公司安全生產(chǎn)標準化專題培訓費1950元.
xx年合計使用安全資金：198600元，全年結余436925元。安全資金投入各項目實施效果良好，能滿足安全生產(chǎn)需要，確保了分公司安全經(jīng)營活動開展正常有序。
（一）按五落實五到位的要求建立健全分公司安全生產(chǎn)責任體系。明確各崗位安全生產(chǎn)工作職責，實行安全生產(chǎn)一崗雙責，并組織各崗位人員學習并采取考試和隨機抽查問答的形式對學習效果進行了考核。進一步明確各崗位職責，細化工作責任。
（二）嚴格落實安全生產(chǎn)責任制、崗位責任制，分公司與各科室、科室負責人與相關管理崗位人員、分公司與承包者及聘用駕駛員層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，構建分公司內(nèi)部人人有責、人人負責的安全生產(chǎn)責任鏈，確保運輸生產(chǎn)安全。
（一）根據(jù)分公司實際制訂了《xx年度安全生產(chǎn)管理目標和工作計劃》、《xx年春運安全質量計劃》、《xx年春運安全生產(chǎn)應急救援預案》、《低溫凝凍及大霧天氣預防措施》、《炎夏、臺風暴雨季節(jié)安全行車不利因素及應對措施》。
（二）積極開展“春節(jié)”、“三月三”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”節(jié)假日道路旅客運輸安全工作，制定工作方案，注重實效按照方案要求開展工作。
（三）按照集團公司要求制定“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”、“道路運輸平安年”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“開展長途客運班線安全風險評估”、“開展營運客車應急錘更新更換專項工作”、“開展跨省班車車輛技術狀況大檢查”等專項活動方案，圍繞方案積極開展各項活動。
每項專項活動制定了方案，落實了措施，做到事前有安排，事中有落實，事后有總結，較好地完成各頂專項活動任務，達到了目的。
分公司每月召開一次安全生產(chǎn)領導小組會議，由單位負責人主持，主管安全副經(jīng)理張業(yè)?？偨Y、分析、評估月度安全生產(chǎn)狀況，布置下月行車安全工作，傳達上級對安全生產(chǎn)的指令、文件精神及本集團安全生產(chǎn)相關措施，貫徹集團公司安全生產(chǎn)工作會議和例會精神，細化落實安全防范措施。xx年安技科組織科務會48次，及時總結了各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在安全工作不足等進行分析、總結，對下一步安全工作進行部署，使各頂工作分配落實到崗位，確保各項工作能按時按量完成。
（一）xx年共組織召開了駕駛員安全學習例會96次。每期例會安技科人員組織分公司駕駛員、承包者觀看了《防御性駕駛技術》、《駕駛人滿分和審驗教育系列警示片》、《事故案例分析匯總》等各種交通事故警示教育錄像。通報分析了國內(nèi)xx年發(fā)生的各類典型交通事故。并重點宣傳學習了“雨霧天氣安全行車注意事項”、“春運安全主題知識”、“‘三月三’安全行車注意事項”、“‘五一’小長假安全行車注意事項”、“清明節(jié)安全行車注意事項”、“消除‘春困’，避免疲勞駕駛”、《雨季行車安全常識》、《炎夏、臺風暴雨季節(jié)安全行車不利因素及防范措施》、《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》、《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》、《駕駛人安全工作職責》、《吸取“4.10”重大道路運輸行車事故教訓，消除隱患》、《加強長途客運接駁運輸試點管理的通知》、《重點駕駛人安全提示》等內(nèi)容。例會中不但對相關視頻案例進行了分析，吸取事故教訓，提出相應的安全防范措施。管理人員還根據(jù)實際情況，針對分公司近段時間安全管理中存在的問題和不足進行了引申分析，并且對駕駛員提出了安全行車要求。讓駕駛員明確各項管理規(guī)定，認識到落實各項安全管理規(guī)定的重要性，不斷提高駕駛員的應急處置能力和安全意識。
（二）分公司組織了10次安全專題會議，提高了廣大從業(yè)人員的紅線意識和安全意識，營造了良好安全氛圍。
1、于1月11日聯(lián)合欽北運管、安監(jiān)和交警三大隊召開了全體從業(yè)人員xx年春運安全生產(chǎn)動員大會。
2、于3月1日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關于開展安全生產(chǎn)大檢查加強全國“兩會”期間安全管理的工作方案》。
3、于3月15日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真吸取“云南臨滄3·2事故”教訓，有效開展道路交通安全管理工作，落實安全防范措施。
4、于4月26日召開了“三月三”“清明”“五一”“端午”安全專題會議。會上要求所有從業(yè)人員做好節(jié)前節(jié)中節(jié)后各種安全工作，保證節(jié)假日安全生產(chǎn)。
5、于4月12日召開了“4·10”事故分析安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習，切實吸取限速、疲勞駕駛的危害教訓，消除隱患，有針對性加強安全生產(chǎn)工作。
6、于4月19日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關于開展xx年“道路運輸平安年”活動的通知》。
7、于5月4日起召開“平安交通”專項整治行動，對分公司所有管理人員、承包者、司乘人員進行了專題安全學習，對確保安全生產(chǎn)打下了良好基礎。
8、于6月1日召開了分公司“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”動員大會。通過對分公司的從業(yè)人員進行安全教育，提高了廣大從業(yè)人員的紅線意識和安全意識，營造了安全宣傳氛圍。
9、于9月27日召開了xx年“中秋”“國慶”安全生產(chǎn)專題教育會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習“十九大”期間安全行車注意事項，落實“十九大”期間安全行車工作。
10、于11月30日召開了關于駕駛人安全提示專題會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習欽州市公安局交通警察支隊的《致客貨運駕駛人的一封信》、《重點駕駛人安全提示》。
（三）為提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識，確保安全生產(chǎn)標準化管理全面實施，按照xx年度從業(yè)人員培訓計劃，分公司開展了安全生產(chǎn)標準化相關知識、安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理相關法律法規(guī)、消安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)使用和操作、新員工入職培訓、應急預案培訓、新招聘駕駛員培訓、“安全法規(guī)、制度安全知識、技能和安全警示教育等10個專題培訓。并組織分公司全體從業(yè)人員進行了考試，通過考試的形式對參訓人員所學到的安全知識進行了考核，進一步加深對安全生產(chǎn)法律的認識。
（四）xx年印發(fā)了2600份學習資料，主要《春運安全行車須知學習資料》、《反“三超”安全行車注意事項》、《防范“三車”事故安全警示教育》、《落實“安全帶—生命帶”活動》、《雨霧天氣安全行車注意事項》、《清明節(jié)安全行車注意事項》、《消除‘春困’，避免疲勞駕駛》、《安全生產(chǎn)月學習資料》、《“兩會”、“兩節(jié)”安全行車須知》、《特殊天氣安全行車注意事項》。
（五）認真開展各項安全生產(chǎn)宣傳工作，xx年出版了13期安全生產(chǎn)主題宣板報，懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫額15條，在分公司每臺營運客車張貼了不少于4張的安全帶宣傳標語“安全隨時在，請系好安全帶”，在營造良好的安全氛圍。
（六）落實安全告誡制度，把每天的駕駛員安全告誡工作分配落實到個人，并要求安全員佩戴“安全員證”上崗。要求安全員做到根據(jù)天氣狀況告知駕駛員安全行車注意事項，并讓駕駛員在告誡表簽字確認。
（七）為認真貫徹落實全國、廣西安全生產(chǎn)電視電話會議和全國、廣西及欽州市安全生產(chǎn)工作會議精神，加大安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳力度，增強全民安全生產(chǎn)意識，夯實安全生產(chǎn)思想基礎。我分公司安排6名從業(yè)人員代表參加了欽州市安全生產(chǎn)委員會在欽州港舉辦的xx年“安全生產(chǎn)月”啟動儀式暨安全生產(chǎn)知識宣傳咨詢?nèi)栈顒??；顒蝇F(xiàn)場，我分公司從業(yè)人員代表參加了駕駛員安全行車“五不兩確?！毙幕顒印Ｃ嫦蚬娻嵵爻兄Z：在駕駛過程中不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶、確保乘客生命安全。做好安全行車工作，接受社會各方監(jiān)督。通過活動，大力普及交通法律法規(guī)，傳播文明出行的理念，進一步提高廣大駕駛員的社會責任心及交通安全意識，營造全民參與的交通安全良好氛圍。
（八）按要求報送違章駕駛員名單到安技部，由安技部對違章駕駛員進行違章培訓。對違章駕駛員除了舉辦違章學習、批評教育、寫檢討外，并共扣罰違約金13400元。對駕駛員起到了警醒作用，減少了駕駛員的違法行為，確保了行車安全。
每月結合各項專項活動按規(guī)定開展車輛技術狀況及車輛安全設備設施排查、駕駛員安全生產(chǎn)隱患綜合排查以及營運車輛運行情況排查。目前分公司通過排查發(fā)現(xiàn)的隱患均為一般安全隱患問題，安技科已采取積極措施及時進行了整改，并對隱患分類登記備案。
（一）嚴格駕駛員的準入和管理。對新進駕駛員嚴格按照有關規(guī)定及標準，嚴把準入關，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，按要求建立建全了駕駛員檔案，并對資料及時更新，檔案內(nèi)容齊全。駕駛員簽訂了“駕駛員安全責任狀”簽訂率100%。
（二）抓好車輛技術管理。按照年度車輛二級維護計劃進程，安技科督促、跟蹤每個月進行二級維護的車輛，確保車輛按要求完成維護。建立健全了車輛檔案，并對資料及時更新，檔案內(nèi)容齊全。對新購、轉入、轉出、報廢客車等嚴格按照集團公司有關規(guī)定執(zhí)行，無違規(guī)現(xiàn)象。杜絕了因車輛技術狀況管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。
1.分公司gps監(jiān)控中心實行24小時值班監(jiān)控，密切監(jiān)控車輛運行動態(tài)，對各種違法違章行為進行警示、糾正和處理。全年分公司gps監(jiān)控中心開出違章罰單351張，違反凌晨2時至5時停車休息規(guī)定延遲休息時間的違章行為9車次，違規(guī)作弊行為0車次，超速違章行為322車次，日上線率不足90%行為0車次，安技科已對相關車輛駕駛員、承包者進行批評教育并扣違約金。
2.集團公司經(jīng)營安全稽查大隊查獲我分公司有7起駕駛員不系安全帶、9起駕駛人穿拖鞋駕駛車輛的違規(guī)行為。為了提高駕駛員安全意識，確保道路旅客運輸安全，安技科對違規(guī)駕駛員進行了批評教育并扣違約金，并要求駕駛員做出書面檢討，讓駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣。
安全員利用安全學習例會對駕駛人員進行雨、暑季汛期安全行車的宣傳教育，并根據(jù)氣象部門的預報以及有關部門和集團公司通知要求，每天在車輛發(fā)班前對駕駛員進行安全告誡，及時告知駕駛員行車安全注意事項。凡是雨天均發(fā)送gps警示短信，做到了有備無患，確保暑季、雨季、汛期行車安全。
1.按照職業(yè)健康的管理要求，分公司職業(yè)管理機構的兼職管理人員依照集團規(guī)定安排員工進行職業(yè)健康檢查，對職業(yè)健康的'相關資料建檔備查，并隨時關注員工的職業(yè)健康狀況。同時分公司按崗位性質要求配備與職業(yè)健康相應的設施、工具。目前，沒有員工因工作崗位的危險因素而發(fā)生職業(yè)健康問題。
年6月28日和12月6日分公司聯(lián)合北站、修理廠、順發(fā)公司、車場加油站以及部分司乘人員在北站停車場進行了消防安全現(xiàn)場演練，并對演練效果進行評估，進一步修訂《消防應急預案》，提高應急預案的操作性。通過演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。
3.根據(jù)實際情況，6月29日分公司聯(lián)合北站安?？七M行了《道路交通事故應急救援預案》的桌面演練，并對演練效果進行評估，進一步修訂應急預案，提高應急預案的操作性。通過演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。
依照分公司與各科室簽訂的年度安全責任狀，根據(jù)考核指標及項目每月對安技科、經(jīng)營科、綜合科、財務科、gps監(jiān)控中心、股份合作車隊管理科進行了安全指標考核，各項指標指標都達標，全年無行車死亡責任事故。
xx年共出險x次。嚴格執(zhí)行集團公司保險制度，堅持車輛統(tǒng)一保險。按要求對車輛足額投保并按時收取了保費，無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。按規(guī)定較好地完成了理賠工作。
1、安全生產(chǎn)專用資金剩余過多，未能充分利用。
2、客運車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行為未能完全杜絕。
3、受本公司駕駛員流動性大、分散、時間不固定的工作特點，駕駛員安全學習難以統(tǒng)一集中學習。
4、駕駛員不系安全帶行車、穿拖鞋行車現(xiàn)象時有發(fā)生。
5、車輛新舊系數(shù)逐步變小，7年以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)車、跨省車逐步增多。
6、莞深車隊解散后，原車隊相關保險費未能及時收回。
1、按照分公司xx年度安全生產(chǎn)管理目標和工作計劃完成各項安全生產(chǎn)工作。
2、不斷完善安全生產(chǎn)標準化管理，建立健全各種安全管理臺賬，確保各安全管理項按質按量完成。
3、繼續(xù)加強安全學習例會組織，充實學習內(nèi)容，真正利用例會讓駕駛員學習相關安全生產(chǎn)知識，加強反“三超”防“三車”事故、凌晨2時至5時運行以及客運車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行為的教育，進一步提高全體從業(yè)人員安全意識。
4、加強對司乘人員的教育和監(jiān)督，落實發(fā)車前口頭告知和播放告知視頻以及派車單規(guī)范填寫。
5、繼續(xù)加強對運行農(nóng)村公路等復雜路況的駕駛員安全教育，加強雨季汛期安全行車教育，提高事故防范意識，杜絕事故發(fā)生。
6、加強車輛技術管理，確保車輛技術狀況良好，把好源頭關。
7、加強車輛gps動態(tài)監(jiān)控管理，做到及時提示警醒駕駛員糾正正在發(fā)生的違章行為，有效減少違章。
8、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)現(xiàn)場隱患排查治理，防范于未然。
9、加強接駁運輸管理工作。
10、認真做好xx年各種季節(jié)、階段性安全工作以及各項安全專項活動。
11、協(xié)助各科室開展各項工作，完成上級部門交辦的任務。
客運站長個人工作述職報告篇十二
一年來，在局黨組的正確領導下，認真學習黨的十六屆四中全會和省、市、局有關黨風廉政建設的有關文件，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。
一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性。
200__年__月份以前，我是______辦公室一名普通的黨員，從200__年__月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務，工作的崗位變了，職務變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“______”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。
200__年__月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面?！半p評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統(tǒng)一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27名行風監(jiān)督員召開專題座談會3次，召開經(jīng)營車戶座談會6次，與行風監(jiān)督員、經(jīng)營車戶進行面對面對話，共征得5個方面，26類68條意見和建議。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見入手，以落實制訂的各項整改措施為重點，從基礎管理，優(yōu)質服務、站務秩序、環(huán)境整治、安全管理等五個方面進行整改，推出了八項便民服務措施和“六心”“五勤”“四要”“十不準”的服務人員工作標準。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發(fā)生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環(huán)境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規(guī)章制度得到了健全。管理上健全了35項管理制度，制訂了44個崗位的工作職責，完善了5個管理辦法，出臺了2類服務語言標準，規(guī)范了11類服務崗位的工作程序、作業(yè)內(nèi)容及質量要求標準。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監(jiān)督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現(xiàn)，確保了進站車輛運營的安全。在優(yōu)質服務上，旅客至上，服務第一的宗旨得到了體現(xiàn)，少了與旅客吵嘴，解答問題不耐煩，旅客問事一問三不知的情況，處理經(jīng)營違章違約簡單粗暴的現(xiàn)象沒有了，沒有收到過一起站務人員吃、拿、卡、要，影響車站管理廉政形象的舉報。文明服務慰然成風，好人好事不斷涌現(xiàn)，一年來，車站站務人員陸續(xù)撿拾到旅客丟失的現(xiàn)金10965元;存款折2個、1147元，存有大額款項的銀行卡4張，價值約1.5萬余元的各種行李物品20余件,全部送到失主手中,車站收到感謝信2封,錦旗3面。
三、不斷嚴格要求自己，遵守各項制度紀律，帶頭廉潔從政。
從新的領導班子上任到目前約四個月的時間，我們車站黨支部__名黨員干部，緊密團結，分工協(xié)作，時刻牢記自己肩上的責任，真正做到了分工不分家，齊心協(xié)力共同為搞好車站的建設而努力。上任以來，我們班子成員，沒有吃過經(jīng)營戶一頓請，沒有收過經(jīng)營戶一分錢，沒有利用手中權力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節(jié)假日，沒有耽誤過一天的集體衛(wèi)生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領導一個月每人值10天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現(xiàn)在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點,落實黨風廉政建設的責任制度，充分發(fā)揮班子成員領導集體的作用，堅持集體領導與個人分工負責相結合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監(jiān)督之下，使每個環(huán)節(jié)都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監(jiān)督。認真落實“四大紀律、八項注意”和廉潔自律的各項規(guī)定,自覺遵守《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》,始終牢記二個“務必”,做到廉潔奉公,勤政為民,堅持黨的群眾路線，把實現(xiàn)群眾的利益作為一切工作的出發(fā)點和歸宿點，把貫徹落實中央、省、市、局的方針政策和車站的實際相結合，努力做到“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”，把車站建設成一流的文明服務窗口單位。關于三項治理工作，我們四個車站領導原來屬于運管處支部領導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。第一本人及站其它三名領導沒有超標住房現(xiàn)象。第二目前站里沒有公務用車。第三，車站班子初建，各項工作剛剛起步，沒有搞奢侈浪費現(xiàn)象。
四、存在的問題。
1、由于班子初建，再加上我們車站管理工作經(jīng)驗少，特別是從事黨建方面的經(jīng)驗更少，因此基礎工作還需要扎實過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全。
2、沒有形成有自身特色的系統(tǒng)工作方法和議事規(guī)則，有些事項還在處于被動應付，工作缺乏超前意識，過細的群眾工作做的不好。
3、領導班子成員普遍需要提高理論素養(yǎng)和水平。
五、今后的努力方向。
1、加強學習，保持清醒。不斷學習黨的有關廉政建設的重要論述，深刻認識搞好廉政建設的重要性，貫徹落實有關廉政建設的紀律、規(guī)定，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設中作表率。
2、抓好班子、帶好隊伍。做為一個領導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業(yè)務精通、作風優(yōu)良的車站干部隊伍，來加強內(nèi)部管理制度建設。對干部要嚴格要求、嚴格管理、嚴格監(jiān)督、嚴格紀律，又要在工作、生活、政治上足夠的關心。班子領導成員要按照“政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領導干部廉潔自律的規(guī)定，以實際行動當好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺加強黨性鍛煉，加強業(yè)務鍛煉，提高素質，養(yǎng)成無私奉獻、吃苦耐勞的精神。
3、嚴以律已，接受監(jiān)督。
嚴格遵守廉潔自律的有關規(guī)定，要求班子成員做到的，自己首先要做到，要求黨員做到的，自己首先要帶頭。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監(jiān)督，認真做好自己的本職工作。
客運站長個人工作述職報告篇十三
各位領導、同志們：
大家好!
時光轉瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關應聘到汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領導、各位同事及廣大職工的關心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎工作，提升服務質量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，第一范文根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家!
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/17386682.html】
