一個成功的方案往往需要有明確的目標和階段性的計劃。方案的可行性需要充分的數(shù)據(jù)支持和實地調(diào)研,避免過于憑空和主觀。在以下范文中,你可以了解到一些寫作方案的常見問題和解決方法。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇一
為認真貫徹落實西峰區(qū)“兩基”迎國檢工作促進會精神,切實加大校園周邊環(huán)境的整治力度,全面凈化學校周邊環(huán)境,區(qū)教育局會同公安、城管、工商、文化、食品衛(wèi)生等部門,結合我區(qū)實際,特制定校園周邊環(huán)境整治方案:
以科學發(fā)展觀為指導,以中央和省、市關于整治校園周邊環(huán)境的指示要求為依據(jù),以整治影響學校及周邊環(huán)境的商業(yè)網(wǎng)點、文化場所、消防隱患、交通秩序、食品衛(wèi)生等突出問題為重點,堅持部門配合,齊抓共管,標本兼治,構建學校及周邊環(huán)境整治的長效機制,營造良好的育人環(huán)境。
(一)整治任務。
1.排查、整治校園及周邊區(qū)域的火災隱患;加強校園周邊道路交通安全管理,對校園周邊道路及學生上下學重點路段,設置、完善警示標志;對地處復雜路段的中小學上下學時段,安排民警和協(xié)管員在校園門口路段值守,維護正常的交通秩序;加強校車管理,嚴防事故發(fā)生。
2.對校園周邊餐飲、超市、小賣部等經(jīng)營行為進行檢查和規(guī)范;抓好學校食堂、校園周邊食品生產(chǎn)經(jīng)營行為的衛(wèi)生監(jiān)管工作,取締流動攤點影響城市環(huán)境和校園周邊管理秩序的經(jīng)營行為,清理校園周邊200米內(nèi)的網(wǎng)吧、影吧、歌舞廳、游戲廳和音像制品放影等娛樂場所,整治校園周邊的出版物市場;保障學校師生的健康與安全。
3、及時清理校園周邊區(qū)域的衛(wèi)生死角,重點清理商業(yè)垃圾和餐飲污染;清理和打擊校園周邊區(qū)域的亂招生等方面的非法“小廣告”;加強校園周邊區(qū)域施工噪聲、商業(yè)噪聲、生活娛樂噪聲的查處和廢氣、臭氣等污染校園及影響師生健康的清理工作,為教學活動帶給安靜、衛(wèi)生、祥和的外部環(huán)境。
4.區(qū)教育局安排學校搞好學生的法制教育、道德培養(yǎng)、心理疏導和安全管理工作,完善學校安全管理的長效機制;開展“平安校園”建立活動,建立健全人員、校舍安全預警體系和險情緊急處理預案制度,消除可能危及學生人身安全、健康的各類隱患。
(二)整治標準。
1、消防配套設施齊全、完備,消防隱患得到排除。
2、交通安全措施齊全、值守到位、監(jiān)管有力、無明顯隱患,交通安全配套設施進一步完善。
3、各校兼職法制副校長、法制輔導員配備到位,校內(nèi)安全保衛(wèi)措施齊全,學校對在校學生管控嚴格,校屬房屋出租登記清楚,管理嚴格,學生公寓管理規(guī)范,學生在外租房狀況登記清楚全面,管理措施到位。
4、學校附近各類占道攤點得到取締,整治、規(guī)范馬路市場的工作取得明顯效果。
5、學校附近噪聲、廢氣污染程度明顯減輕,泔水排放及餐飲污染狀況得到有效遏制。
6、學校周圍各類衛(wèi)生死角得到清理,環(huán)衛(wèi)基礎設施趨于完善。
區(qū)公安局:負責整治校園周邊區(qū)域的治安環(huán)境和消防、交通安全;會同相關部門,抓好校園周邊網(wǎng)吧、影吧、歌舞廳、出租屋等場所的清理、登記、取締和安全管理;向?qū)W校選派法制副校長和法制輔導員,搞好校園內(nèi)部的安全防范工作。
區(qū)教育局:抓好校園風氣、道德培養(yǎng)和中小學、幼兒園的綜合治理工作,清理整治黑幼兒園和小飯桌;組織、督導、實施職責范圍內(nèi)學校內(nèi)部環(huán)境的管理和師生員工的政治思想、法律法規(guī)、道德品質(zhì)和人生觀、價值觀教育;督導中小學搞好校園內(nèi)部環(huán)境的日常監(jiān)控、管理。
區(qū)城管局:查處和整頓違章占道等行為,全面規(guī)范校園周邊馬路市場;督促學校周邊建筑工地搞好封閉式管理,控制二次揚塵。
區(qū)安監(jiān)局:負責督促學校定期檢驗、維修校舍及教學設備;加強對學校校舍工程建設質(zhì)量安全的監(jiān)督管理。
區(qū)文化局:負責清理、取締校園周邊200米內(nèi)的網(wǎng)吧、影吧、歌舞廳、游戲(游藝)廳和音像制品放影、出租、零售等娛樂場所;清理整治校園周邊的出版物市場。
區(qū)工商局:組織查處校園周邊餐飲、超市、小賣部等方面的違法經(jīng)營行為,加強各類經(jīng)營場所的巡查。
區(qū)環(huán)保局:制止、查處校園周邊的商業(yè)噪聲和建筑噪聲,籌劃、建設、完善校園周邊區(qū)域的環(huán)衛(wèi)基礎配套設施。
區(qū)衛(wèi)生局:督促落實校園周邊市容環(huán)境衛(wèi)生“門前三包”職責制,督促清理衛(wèi)生死角,搞好日常衛(wèi)生保潔,根治“臟亂差”問題,負責校園周邊餐飲單位、醫(yī)療門診、保健食品經(jīng)營等場所的監(jiān)督檢查和規(guī)范管理工作。
區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局:負責校園內(nèi)外食品、藥品的監(jiān)督管理,清理、取締違規(guī)食品、藥品及其營銷活動。
本次校園周邊環(huán)境整治工作,自九月下旬開始,十月中旬完成,由區(qū)政府統(tǒng)一領導、區(qū)直相關部門具體實施、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街辦配合、學校和社會各界廣泛參與。
為切實抓好本次校園周邊環(huán)境綜合整治工作,區(qū)“兩基”辦成立校園周邊環(huán)境綜合整治工作小組。
組長:
副組長:
成員:
領導小組下設辦公室,辦公室設在區(qū)教育局,辦公室主任由xx兼任。各職責部門指定專人負責聯(lián)絡、協(xié)調(diào)與工作,確保全區(qū)校園周邊環(huán)境綜合整治目標任務全面落實。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇二
充分認識新形勢下學校安全工作的重要性和必要性,切實增強工作的責任感和使命感。堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的原則,按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求,緊緊圍繞辦好人民滿意教育這一中心,大力推進平安校園建設,筑牢了學校安全防范的基礎。
通過實施學校安全專項整治三年行動,進一步建立健全學校安全風險隱患和突出問題自查自糾長效機制,學校安全管理責任更加明確,形成更加完善的黨政領導、單位負責、部門協(xié)同、綜合治理的工作格局;形成更加嚴密的機構健全、措施有力、運轉(zhuǎn)高效的學校安保組織體系;校園周邊治安環(huán)境更加優(yōu)化,形成更為有效的聯(lián)防聯(lián)控運轉(zhuǎn)機制;學生傷亡事故易發(fā)多發(fā)領域整治措施更加有效,未成年學生溺水防范措施更加有力,有效遏制溺水事故苗頭;校車安全管理更加科學,持續(xù)夯實校車以及其它接送師生車輛的安全基礎,減少一般事故,堅決遏制較大及以上交通事故;校園消防管理工作更加規(guī)范,消防安全責任人、管理人明確,校園防火巡查檢查和消防隱患整改制度落實常態(tài)化;校園應急處置機制更加完善,校園突發(fā)事件應急預案不斷優(yōu)化完善,處置流程精準細化,應急演練常態(tài)化,校園安全應急管理水平持續(xù)提升,教育系統(tǒng)形勢持續(xù)向好,為建設富美新強典范區(qū)創(chuàng)造良好安全環(huán)境。
(一)健全完善學校安全責任體系。
1.壓緊壓實學校安全領導責任、屬地主體責任、部門監(jiān)管責任。教育體育安全生產(chǎn)專業(yè)委員會各成員單位進一步明確各自管理責任,嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”“管業(yè)務必須管安全”要求,建立健全有關部門、學校各級領導干部學校安全工作責任制,嚴格落實第一責任人責任。
2.進一步完善構建共建共治共享學校安全工作體系。貫徹落實《德城區(qū)教育和體育安全生產(chǎn)專業(yè)委員會工作規(guī)范》,完善各項工作制度,厘清各成員單位學校安全工作職責,促進各部門間信息共享,推進多元共治。形成黨政領導、單位負責、上下聯(lián)動、各司其職、齊抓共管的良好工作格局。
3.嚴肅追責問責。對安全工作不定期的進行督導檢查,年底總結,對工作扎實、成績突出的單位和個人予以表揚;對發(fā)生較大及以上學校安全責任事故或者造成較大負面影響的典型事件,在嚴厲追究學校主體責任的同時,嚴肅追究領導責任和監(jiān)管部門責任,切實把責任壓實到位。
(二)夯實安防基礎,全面提升校園風險防控能力。
1.加強校園安保隊伍建設。與專業(yè)保安公司合作,配齊配好專兼職安全保衛(wèi)人員,按照《加快推動全國中小學幼兒園安全防范建設三年行動計劃》標準聘用專職保安員,按人均一套配備護衛(wèi)器械。20xx年年底前,中小學與城市幼兒園、城鎮(zhèn)幼兒園專職保安員配備率達到100%。20xx年年底前,鄉(xiāng)村幼兒園專職保安員配備率達到100%。(責任單位:區(qū)教育和體育局各學校幼兒園)。
2.加強校園物防設施建設。進一步完善中小學幼兒園圍墻、護欄等實體防范設施建設,要在校園門口設置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設施,實行校園封閉式管理。20xx年年底前,中小學和城市幼兒園封閉化管理達到100%;20xx年年底前,城鎮(zhèn)幼兒園封閉化管理達到100%;20xx年年底前,全部幼兒園封閉化管理達到100%。(責任單位:區(qū)教育和體育局各學校幼兒園)。
3.推進智慧安防系統(tǒng)建設。推進校園安防系統(tǒng)與公安、教育信息化應用服務體系的有效融合。20xx年年底前,中小學、城市幼兒園和城鎮(zhèn)幼兒園一鍵式緊急報警、視頻監(jiān)控系統(tǒng)達標率達到100%;20xx年年底前,鄉(xiāng)村幼兒園一鍵式緊急報警、視頻監(jiān)控系統(tǒng)達標率達到100%。學校(含幼兒園)一鍵式緊急報警、視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)與屬地公安機關、教育部門聯(lián)網(wǎng)。(責任單位:區(qū)教育和體育局區(qū)公安分局各學校幼兒園)。
4.加強校園安全防范制度建設。持續(xù)完善校園內(nèi)部安全管理制度,重點加強校園門衛(wèi)安全管理和上下學校園門口教職員工值守制度,嚴格實行外來人員、車輛登記和安全檢查制度,內(nèi)部人員、車輛出入證制度,小學、幼兒園家長接送制度,防止無關人員、精神病人、來歷不明人員進入校園,嚴防不法人員將危險品帶入校園制造事端。(責任單位:區(qū)教育和體育局區(qū)公安分局各學校)。
(三)著力打造校園周邊安全區(qū)域。
1.強化警校聯(lián)動。加強以公安民警為主導,協(xié)輔警、學校安保人員、保安、教職員工和群防群治力量共同參與的常態(tài)化“護學崗”建設。20xx年年底前,城市和城鎮(zhèn)“護學崗”設置率達到100%。(責任單位:區(qū)教育和體育局區(qū)公安分局各學校)。
2.強化校園周邊綜合整治。各鎮(zhèn)街、區(qū)綜合行政執(zhí)法局依據(jù)職責,確定幼兒園、中小學周邊禁止食品攤點經(jīng)營的區(qū)域,并向社會公布,對違規(guī)經(jīng)營的食品攤點依法予以取締。教體、公安分局、文旅、市場監(jiān)管、消防等有關部門定期組織開展對校園周邊復雜場所、治安亂點的排查整治,及時發(fā)現(xiàn)消除治安隱患,切實凈化校園周邊治安環(huán)境。(責任單位:區(qū)教育和體育局區(qū)公安分局區(qū)文化和旅游局區(qū)市場監(jiān)管局區(qū)消防大隊各學校)。
3.加強校園周邊交通治理。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》,完善、規(guī)范隔離欄、警示標牌、減速帶等交通安全設施和管理設施。嚴查校園周邊亂停亂放,占用消防通道行為,確保消防車通道暢通。(責任單位:區(qū)教育和體育局交警一大隊區(qū)消防大隊各學校)。
(四)組織實施中小學防溺水工程。
落實省政府安委會關于《預防非生產(chǎn)類傷亡事故重點任務工作方案》德城區(qū)防溺水聯(lián)席會的部署要求,區(qū)聯(lián)席會定期會商研判,嚴格落實防溺水各部門監(jiān)督指導及屬地管理責任,把未成年學生溺亡事件納入鎮(zhèn)街、部門履行教育職責評價指標體系。壓實各類水域管理主體責任,建立防溺水聯(lián)防、聯(lián)控機制,加強重點水域和危險路段安全管理,做到有人巡、有人管、有人防,發(fā)現(xiàn)險情、隱患及時消除;完善重點水域安全警示標識,在溺水事件多發(fā)高發(fā)期及時發(fā)出提醒;加強學生暑假期間的動態(tài)管理,提醒和引導家長特別是農(nóng)村留守兒童家長、外來務工子女家長增強安全意識,履行監(jiān)護人責任,遏制溺水事故高發(fā)勢頭,力爭實現(xiàn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)逐年下降。(責任單位:德城區(qū)防溺水聯(lián)席會議成員單位各學校)。
(五)積極開展交通(校車)安全專項整治。
1.加強校車管理。動態(tài)完善校車安全管理臺賬,通過學校安全平臺系統(tǒng),不斷完善校車數(shù)據(jù)庫。20xx年年底前,逐步落實校車智能化監(jiān)管,推動數(shù)據(jù)共享,實施“在線運行”,確保校車運行動態(tài)、風險實時可控。教育、公安、交通等部門,不定期開展校車沿途公路線路安全隱患排查,嚴厲查處違章運營;建立群眾舉報制度,發(fā)動社會力量對校車安全監(jiān)管失職瀆職及不作為行為進行監(jiān)督,幼兒園學校門口張貼舉報電話。適時對校車司機和監(jiān)管員進行心理健康專題教育。高度重視假期租用校車參加集體活動情況,按規(guī)定進行審批,確保安全出行。對涉校涉生校車責任事故,加大追責問責力度,一查到底,絕不姑息。(責任單位:區(qū)教育和體育局區(qū)公安分局交警一大隊市交通運輸局城區(qū)分局各學校)。
2.加強周末和節(jié)假日校車管理,確需乘坐校車的,車輛服務公司、駕駛員、自愿乘車的學生和家長共同協(xié)商簽訂《接送學生安全協(xié)議書》,并向區(qū)教體局備案,確保學生周末和節(jié)假日的乘車安全。(責任單位:區(qū)教育和體育局市交通運輸局城區(qū)分局各學校)。
(六)持續(xù)開展校園安全重點領域風險隱患排查。
1.強化消防安全管理。加強消防設施、設備的建設和維護管理,按照規(guī)定配置消防設施和器材,定期組織檢測、維修和保養(yǎng),丟失、損害、過期的,要及時補充、維修、更換,確保消防器材完好有效。每年初要補充完善火災隱患排查整治工作方案,每學期定期部署開展學?;馂碾[患排查整治行動,定期組織消防安全演練。(責任單位:區(qū)教育和體育局區(qū)消防大隊各學校)。
2.強化食品安全管理。落實學校食品安全主體責任,加強對學校食堂食品安全的管理。嚴格遵循食品安全要求,嚴把食品采購貯存關,嚴格規(guī)范食品加工操作行為,落實‘明廚亮灶’有關要求,保證食品安全。每年都要對食堂從業(yè)人員進行健康檢查和食品安全知識培訓。學校設置專職食品安全管理員,校內(nèi)嚴禁設置食品小賣部、超市。(責任單位:區(qū)教育和體育局區(qū)市場監(jiān)管局各學校)。
3.強化校舍安全管理。補充完善學生宿舍、公寓等的各項管理制度,每年年底對校舍安全達標進行檢查,組織專家對危房進行鑒定,根據(jù)校園安全需求變化情況調(diào)整、補充設施設備,對電線、電纜等設施陳舊老化的及時進行更新,無法改造的危舊房屋堅決拆除,存在安全隱患難以維修的設備設施堅決更換或拆除。(責任單位:區(qū)教育和體育局區(qū)住建局各學校)。
4.強化學校特種設備安全管理。強化學校特種設備安全管理,依法落實特種設備安全管理制度,配備學校電梯安全管理人員,將特種設備安全知識納入學校安全教育和隱患排查治理內(nèi)容。制定應急預案并定期演練,定期向檢驗機構申報電梯檢驗,做好經(jīng)常性維護保養(yǎng),及時消除特種設備安全隱患。(責任單位:區(qū)教育和體育局區(qū)市場監(jiān)管局各學校)。
5.加強實驗室安全管理。建立健全實驗室安全管理制度,實驗室應具備防火、防盜、防爆、防破壞的設備及措施。對危險化學物品存儲、使用管理,完善使用審批、購買和領用制度,業(yè)務校長、教務主任、實驗員以及學科教師要實行層層簽字制度,進一步明確安全責任,加強安全管理。實驗產(chǎn)生有害廢棄物專人負責規(guī)范處理,加強對中小學生學生和家長教育管理,嚴禁從網(wǎng)上購買劇毒制爆危險化學品。(責任單位:區(qū)教育和體育局各學校)。
(七)切實強化應急處置工作。
1.不斷完善各類應急預案。教育和體育安全專業(yè)委員會針對各類可能發(fā)生的事故風險,每學年底指導學校分級分類細化、修訂應急處置預案,規(guī)范處置程序、落實責任單位、責任人,完善案事件報告、處置制度。每年初,根據(jù)實際需要配齊配足防汛、消防、反恐、衛(wèi)生等應急保障裝備器材,確保一旦發(fā)生突發(fā)事件,能夠有力有序開展快速高效處置。(責任單位:教育和體育安全專業(yè)委員會各成員單位各學校)。
2.常態(tài)化開展應急演練活動。嚴格落實中小學每月、幼兒園每季度至少開展1次應急演練的要求,讓教職員工明確職責任務、熟知處置流程,讓學生掌握基本的防范應對突發(fā)風險的方法。(責任單位:區(qū)教體局區(qū)應急局各學校)。
3.健全完善應急聯(lián)動處置機制。各學校要會同公安、衛(wèi)健等相關部門進一步健全涉及校園事件應急指揮、聯(lián)動處置、衛(wèi)生應急、新聞宣傳、輿論引導一體化機制,一旦發(fā)生重大案事件,按照依法辦理、輿論引導和社會面管控“三同步”原則,在做好案事件調(diào)查處置的同時,及時發(fā)布權威信息,回應社會關切,防止引發(fā)炒作和恐慌,切實維護社會穩(wěn)定。(責任單位:教育和體育安全專業(yè)委員會各成員單位宣傳部區(qū)衛(wèi)健局各學校)。
從即日起至20xx年12月,分四個階段進行。
(一)動員部署(20xx年6月)。按照省、市安委會統(tǒng)一部署,啟動學校安全專項整治。各學校成立工作領導小組,加強與區(qū)應急、公安、消防、交通、市場監(jiān)管、衛(wèi)健等部門的協(xié)作配合,結合實際工作制定細化實施方案,進一步明確治理目標、重點任務、責任分工、工作措施、治理時限等內(nèi)容,全面做好本轄區(qū)本校行動的部署發(fā)動。
(二)排查整治(20xx年6月至12月)。各學校對校園安全風險隱患全面排查,建立問題隱患和整改責任“兩個清單”,明確排查時間表、整改路線圖、工作責任人,堅持邊查邊改、立查立改,實施閉環(huán)管理、對帳銷號。積極發(fā)動社會各方面力量群策群力、群防群治,確保各項排查任務精準推進。
(三)集中攻堅(20xx年)。各學校對照前期排查的“兩個清單”,堅持由表及里、由易到難,細化各項治理舉措,實施差異化整治。存在重大安全隱患的,立即研究對策,通過現(xiàn)場推進會、優(yōu)秀管理案例、經(jīng)驗分享等措施,強化政策支持,配套資金保障,確保按時整改銷案,進一步推動整治工作取得明顯成效。
(四)鞏固提升(20xx年)。各學校結合實際,在推進學校安全突出風險隱患整改的同時,分析共性問題,研究治本之策,因地制宜制定方案、積累先進經(jīng)驗做法,建立健全教育系統(tǒng)防范化解重大安全風險的系統(tǒng)性、機制性治理舉措,提升學校整體治理水平。
區(qū)屬各學校要總結形成本方案年度工作報告報區(qū)教體局安全股。
(一)強化組織領導。各學校要進一步統(tǒng)一思想,提高認識,成立工作專班,制定實施方案,推進工作落實。要嚴格落實學校安全工作責任制規(guī)定,黨政主要負責同志要負總責,親自組織、親自部署、親自協(xié)調(diào)推進;分管負責同志要拿出主要精力靠上抓,其他領導班子成員要全力抓好分管業(yè)務范圍內(nèi)的學校安全集中整治。
(二)強化經(jīng)費支持。各學校要及時向局黨組匯報工作推進情況和存在的問題困難,區(qū)教體局在資金投入、設施建設等方面給予支持。區(qū)教體局將校園安全建設資金需求向區(qū)政府申請納入?yún)^(qū)財政預算,全面提高中小學幼兒園安全防護經(jīng)費保障水平。
(三)強化工作落實。各學校要圍繞組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導、檢查驗收等具體環(huán)節(jié)認真進行研究謀劃,對標對表抓好各項措施的推進落實。要立足于突出問題解決、著眼于長效機制建立,按照整體規(guī)劃、分步實施的原則,制定時間表、路線圖,明確責任單位、建設標準、時間節(jié)點,有力有序推進校園人防、物防、技防建設,確保全面升級達標。
(四)強化督促指導。區(qū)教育體育安全生產(chǎn)專業(yè)委員會成員單位領導同志在基層調(diào)研督導工作時,要統(tǒng)籌部署,拿出一定時間,采取“四不兩直”方式,對教體系統(tǒng)各單位集中整治開展情況進行督導調(diào)研,以上率下,傳導壓力。明查暗訪,加大指導協(xié)調(diào)力度,確保集中整治各項目標任務落到實處。
(五)強化協(xié)作配合。區(qū)教體局積極協(xié)調(diào)區(qū)相關職能部門,充分發(fā)揮各自職能優(yōu)勢,切實強化協(xié)作配合,科學統(tǒng)籌本系統(tǒng)資源優(yōu)勢,在信息技術、指揮調(diào)度、應急聯(lián)動等方面形成整體合力,堅持做到方案同謀劃、問題共研究、協(xié)同抓落實。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇三
為認真落實省、市、縣政府關于治理道路交通擁堵問題的工作要求,進一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境,緩解學生上下學期間交通擁堵狀況,有效改善群眾的出行環(huán)境,結合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實際,特制定本實施方案。
按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求,堅持嚴管治理、人文治理原則,開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動,引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣,優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境,提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標,加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度,切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識,有效改善學校周邊道路交通秩序,解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題,營造良好的校園周邊交通環(huán)境。
學校及教育培訓機構
本次校園周邊交通秩序治理工作(結合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”時間段)從20xx年6月20日起至20xx年1月結束。
(一)組織部署階段(20xx年7月10日前完成)??h教育局召開各責任學校工作部置會議,明確任務,落實責任。各責任學校召開動員大會,深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題,全面分析造成校園周邊交通堵塞的、主要成因,摸清學生接送情況,并制定“治理”實施方案及具體工作進度表,通過家校通、告家長書等形式持續(xù)地向廣大家長宣傳。主城區(qū)學校于7月10日前將學生(含下學期入學的新生)接送排查情況匯總(詳見附件1),通過教育0a系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科吳德章處。
(二)教育宣傳階段(20xx年7月10日至20xx年11月30日)。在暑假及“治理”期間,各校要依托微教育、學生安全教育在線微信公眾號等,通過家校通、學校微博及微信公眾號等媒介和“千名教師進萬家安全家訪”活動,積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”活動。新學期時,各責任學校要落實“校園周邊交通秩序治理”各項措施,廣泛開展以“告別陋習,文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動,向廣大師生進行交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改,主動聯(lián)系相關部門消除校園周邊交通擁堵點。
(三)檢查鞏固階段(20xx年12月1日至20xx年1月15日)??h教育局將會同相關部門對各責任學校的整治情況進行綜合檢查,對工作無作為、敷衍了事的,發(fā)放限期整改通知書并全縣通報。同時,按規(guī)定追究相關責任學校和人員的責任。
(一)加強交通安全教育
1、廣泛開展“治理”宣傳。各責任學校要廣泛開展以“告別陋習,文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動。城區(qū)學校必須通過電子屏幕、宣傳板報、家校通等形式進行宣傳,設立“曝光臺”、“光榮牌”,及時更新,利用干部值日崗抓拍形式,在校園周邊進行抓拍活動,曝光在師生、家長在交通過程中違規(guī)或不文明的行為,對嚴守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺表彰。同時,通過開展“以學生帶動家長,家長帶動社會”的“小手拉大手”活動,讓學生充當宣傳員,要求家長認真學習道路交通安全相關法律知識,為子女樹立自覺遵守交通法規(guī)的良好形象。
2、推進少年交警學校及馬路小天使上街活動工作。以城關中心小學、楚門鎮(zhèn)中心小學為試點推進少年交警學校創(chuàng)建,加快小交警隊伍建設,從小培訓遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習慣。有條件的其它學校也要積極建立學生交通安全和文明出行教育實踐基地,配置道路交通安全模擬設施,積極組建學生小交警隊伍,邀請交警到校對小交警進行交通疏導指揮培訓。
(二)加強校園及周邊交通秩序的綜合治理
針對上下學期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀,各責任學校要制定“一校一策”的交通疏導方案。
1、強化校門值班制度。在上下學時段,每天至少要安排1名學校領導帶班、2-3名教師值班,及時維護門前交通秩序,協(xié)助值勤交警做好交通疏導工作;保安(門衛(wèi))人員要嚴格把守校門,確保學校門前交通疏散通道暢通。城區(qū)學校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過家長委員會組織家長成立校門口交通“治堵”勸導員隊伍,在每天上下學時間段進行疏導活動。
2、加強教職工車輛和家長接送學生車輛管理。要排摸教職工上下學車輛及學生家長接送車輛底數(shù),合理引導并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學校教職工示范帶頭作用,大力倡導教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班,努力做到“出行一公里內(nèi)步行,三公里內(nèi)騎自行車,五公里內(nèi)乘坐公交車”出行理念。同時,要號召開私家車接送子女的家長以居住小區(qū)為接送點,實行家長自愿拼車接送學生上下學,接送時按規(guī)定有序停靠,以減少在校門口附近停車對交通造成影響;對拼車上下學的學生要進行適當適時嘉獎。
3、做好校門口疏導工作。要根據(jù)學校(特別是小學和幼兒園)規(guī)模大小、校門是否臨近交通主要干線等實際情況,采取分年級錯時上放學、多開校門供學生疏散等行之有效方法,多種方式,勸導家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時間,減輕上放學時校門前的交通壓力,保障學生有序疏散、快速疏散。
4、完善配套導向設施。根據(jù)學校的地理環(huán)境,按年級、班級合理設置家長接送學生區(qū)域,確保家長能快速、準確接到自己的小孩,提高接送效率。要設計合理的行車線路,設置醒目的導向指示牌,主動贏得廣大家長對學校工作的理解、支持和配合,自覺有序到指定區(qū)域接送學生。
5、協(xié)同有關部門齊抓共管。要主動邀請交警到校開展和指導交通安全教育,在學生上下學時段派出交警(或交通協(xié)管員)到校門前值勤,及時疏導滯留車輛。聯(lián)系交警部門進一步健全完善學校門口及周邊道路的交通設施,科學設置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標牌等設施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實際情況及時聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門加強學校周邊亂搭建、亂經(jīng)營、亂停車、亂堆放等的整治。
(一)加強領導,認真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展,成立由縣教育局主要領導為組長、分管領導為副組長的領導小組,領導小組下設辦公室,負責指導和督查校園周邊交通秩序治理各項工作,辦公室設在安全監(jiān)督管理科。各責任學校要成立相應領導機構,認真分析、找準校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點”問題,明確任務,責任到人,制訂工作進度表,把各項化解措施落實到位。
(二)注重實效,狠抓落實。交通暢通工程是我縣今年一項重大的政府工程,更是一項關系群眾切身利益的民生工程,各責任學校要高度重視,要把交通安全教育活動與學校平安校園創(chuàng)建有機結合起來,與學校教育教學工作有機結合起來,與學校各類活動有機結合起來,創(chuàng)新內(nèi)容,創(chuàng)新載體,注重實效。
(三)加大宣傳,營造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義,并通過校園電子屏、家校通、校會、家長會、微信等平臺,及時將“城區(qū)交通秩序整治‘八個一律’嚴管措施及嚴罰措施(尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的,一律予以通報并從嚴處罰’)”和學?;顒映晒?,告知廣大師生及家長,教育廣大師生、家長自覺遵守有關法律法規(guī),共同維護校園周邊的良好交通秩序。
(四)強化管理,建立機制。對在“治理”中發(fā)現(xiàn)的問題,各責任學校要認真分析總結,及時完善相關管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動制度化,要與交警、交通、城管等執(zhí)法部門密切協(xié)作,經(jīng)常性地開展各項整治活動,常抓不懈,鞏固成果,防止反彈,形成長效機制。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇四
為完成20xx年市重要民生實事項目學校周邊交通綜合治理的各項工作,落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規(guī)定(試行)》《關于印發(fā)20xx年北京市交通綜合治理行動計劃的通知》(京政辦發(fā)〔20xx〕6號)等文件精神和工作安排,結合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求,制定本工作方案。
(一)重點治理。一是組織實施城六區(qū)17所學校周邊交通綜合治理(名單見附件2),按照“六類設施齊全、四支隊伍到位、三方責任壓實”的標準,由各區(qū)教委和學校牽頭,組織各區(qū)交通、公安交管、城管執(zhí)法等部門,根據(jù)工作職責,完善重點治理學校周邊道路交通設施設備,落實《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》有關制度,開展交通綜合治理工作。此項重點治理任務已列入20xx年市政府重要民生實事項目、20xx年北京市交通綜合治理行動計劃、20xx年全市交通二級堵點治理任務。二是除城六區(qū)以外其他區(qū)(含燕山)繼續(xù)由各區(qū)選擇2所學校作為本區(qū)交通綜合治理重點學校,參照城六區(qū)治理要求,開展重點治理。三是將輿情反映交通擁堵問題突出的學校、市領導批示涉及交通擁堵問題突出的學校及時納入各區(qū)重點治理范圍。
(二)全面推進。按照市教委、市公安局、市交通委關于《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》要求,全面組織全市教育系統(tǒng)開展學校周邊交通綜合治理工作,將全市16區(qū)(含燕山)所有存在交通擁堵問題的學校全部納入治理范圍。深入落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規(guī)定》第六十九條要求,加強學校周邊交通綜合治理;加強學校門前停車管理,重點落實校園門前100米(校門兩側各50米)禁止停放機動車規(guī)定;加大對學校門前及周邊道路交通違法行為執(zhí)法處罰力度;規(guī)范設置學校門前及周邊道路交通標志標識標線、設施和科技監(jiān)控設備;優(yōu)化學校周邊交通組織形式和公交站點設置,完善道路交通設施;各區(qū)力爭年底前齊全完善所有學校周邊的道路交通標志標識標線,50%以上的學校門前設置交通執(zhí)法監(jiān)控設備。
(一)工作部署(5月上旬)。
由市教委會同市公安局、市交通委聯(lián)合印發(fā)工作方案,部署20xx年學校周邊交通綜合治理工作。
(二)落實方案(5月中下旬)。
1.各區(qū)教委發(fā)揮主責牽頭作用,主動協(xié)調(diào)會商區(qū)相關職能部門,以區(qū)交通綜合治理領導小組名義制定印發(fā)各區(qū)20xx年工作實施方案,形成“一區(qū)一案”治理措施。
2.指導各街鄉(xiāng)鎮(zhèn),組織屬地有關部門,對學校周邊交通擁堵情況開展排查,按照分工各負其責,采取有效措施開展治理工作。完成相關工作任務。
3.城六區(qū)17所重點治理校和其他區(qū)各2所治理重點校制定“一校一策”治理方案。
4.全市各中小學按照“雙報告”的要求,將需要解決的問題上報屬地街鄉(xiāng)鎮(zhèn)和區(qū)教委。
(三)組織實施(6月至11月)。
1.落實各區(qū)屬地責任。
各區(qū)統(tǒng)籌發(fā)揮本區(qū)交通綜合治理領導體制機制作用,加強組織領導,壓實區(qū)屬各部門、各街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)的屬地責任,按照“街鄉(xiāng)吹哨、部門報道”工作原則,組織屬地教育、公安、交通、城管等部門協(xié)同開展治理工作,形成共治合力。
2.發(fā)揮學校主體作用。
各區(qū)教委要督促指導學校發(fā)揮學校、學生、家長的主觀能動性,發(fā)揮自身教育優(yōu)勢,采取加強學生公德教育和日常行為規(guī)范管理,加強對學生家長的交通文明引導,落實錯峰上下學、校門值班管理、小黃帽路隊制等措施,因校制宜優(yōu)化學生上下學交通出行組織,對學生和家長宣傳教育深入到位。
3.強化交通秩序整治。
各區(qū)交通、交管、治安、城管等部門要加強學校周邊交通秩序整治。完善上下學高峰期間勤務和日常巡邏防控制度,加強“護學崗”建設,加大學校周邊交通執(zhí)法管控力度,嚴格交通執(zhí)法,采取定點值守和巡邏管控相結合的方式,重點治理學校門前車輛亂停亂放,黑車摩的攬客,商販擺攤設點等問題。
4.規(guī)范周邊停車管理。
各區(qū)要依據(jù)《北京市機動車停車管理條例》,結合《中小學校幼兒園安全管理規(guī)定(試行)》關于“校園門前100米(校門兩側各50米)禁止停放機動車”的規(guī)定,嚴格規(guī)范學校周邊停車秩序。針對不同情況,細化100米(校門兩側各50米)禁停的工作措施,通過采取晝夜禁停、白天禁?;蛏舷聦W期間禁停措施,保障學生上下學期間的交通安全。挖潛協(xié)調(diào)學校周邊單位等臨時??寇囄?、通道,或根據(jù)接送學生車輛潮汐化特點,設置即停即走泊位,減少對周邊道路交通干擾。
5.完善交通標志設施。
各區(qū)要組織相關部門定期對學校周邊的交通標志、標線、信號燈、隔離設施等各類交通安全設施開展排查治理,按照規(guī)范設置交通標志和隔離設施、施劃交通標線和地面標識、安裝視頻監(jiān)控和非現(xiàn)場執(zhí)法設備,提升校園周邊道路安全防護水平,改善學生上下學交通出行環(huán)境。市區(qū)兩級重點治理學校門前交通非現(xiàn)場執(zhí)法設備8月底前安裝完成,其他學校依據(jù)擁堵嚴重程度逐步安裝,力爭年底前實現(xiàn)全市50%以上的學校安裝到位。
(一)壓實各方責任。
將學校周邊交通綜合治理納入各區(qū)交通綜合治理整體工作,各區(qū)交通綜合治理領導小組要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)、指導督促、檢查驗收作用,明確學校周邊交通綜合治理的責任部門和責任人。形成區(qū)教委牽頭,其他部門支持配合的學校周邊交通綜合治理工作格局。各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)要落實屬地責任,壓實屬地教育、公安、交通、城管等各部門職責,細化工作方案,完善工作架構,落實工作責任。要落實學校主體責任,學校要結合實際情況,主動向?qū)俚叵嚓P部門報告工作,開展相關宣傳教育,落實管理制度和管理措施。
(二)健全工作臺賬。
各區(qū)要根據(jù)治理目標和任務,制定“一區(qū)一案”和“一校一策”,明確責任清單,健全市、區(qū)級重點治理學校和全面推進學校的工作臺賬,完善各項登記統(tǒng)計,根據(jù)治理進展,實時組織臺賬動態(tài)調(diào)整,嚴格落實掛賬銷賬制度。
(三)狠抓工作落實。
市區(qū)兩級要積極探索“共同參與、齊抓共管、共建共治”的治理模式,按照職責要求和任務分工狠抓工作落實。市教委、公安、交通將按照市政府民生實事項目和本方案要求,督促推進各項工作落實。市交通綜合治理領導小組辦公室于年底前對各區(qū)治理情況進行檢查。各區(qū)要創(chuàng)新工作方法,完善工作措施,加強工作督促檢查,進行治理效果評估考評,確保各項工作落實到位。
(四)推廣典型經(jīng)驗。
市區(qū)各部門要不斷總結學校周邊交通綜合治理工作典型經(jīng)驗,創(chuàng)新開展工作,通過召開工作推進會、現(xiàn)場會、觀摩會、經(jīng)驗交流會等形式,加以推廣運用。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇五
為進一步加強徐匯區(qū)校園周邊交通安全防范管理,健全校園及周邊交通治安綜合治理工作機制,提升校園及周邊交通管控工作水平,為未成年人健康成長和徐匯經(jīng)濟社會和諧發(fā)展提供堅實保障,根據(jù)徐匯教育工作實際,特制訂徐匯區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作方案。
緊緊圍繞“幸福徐匯”的建設目標,以校園文明帶動社會文明,加強教育系統(tǒng)法治教育,全面提升全系統(tǒng)交通安全教育水平,增強守法意識和規(guī)則意識,保障未成年人健康成長,維護教育系統(tǒng)和諧穩(wěn)定,為全區(qū)道路交通大整治行動作出應有的貢獻。
1.點面結合原則。動員全系統(tǒng)參與校園周邊交通整治行動,重點協(xié)助徐匯區(qū)12條主干道和10處重點路段道路交通違法整治。
2.疏堵結合原則。加強校園周邊交通安全隱患排查,及時疏導校園周邊交通,引導接送孩子車輛遵守交通法規(guī),勸阻違章調(diào)頭、長時間??康雀黝惤煌ㄟ`法行為。
3.宣教結合原則。全系統(tǒng)深入開展道路交通違法行為大整治宣傳,通過“小手牽大手”,教育引導家長自覺遵守交通法規(guī),養(yǎng)成文明交通的好習慣,全力維護校園周邊道路的安全、有序、暢通,共同營造安全、文明的交通環(huán)境。
4.因地因時制宜原則。各單位根據(jù)自身情況和工作實際做好此次校園周邊交通整治工作。
重點道路:徐匯區(qū)道路交通違法行為大整治行動涉及的12條主干道和10處重點路段。
重點街鎮(zhèn):湖南、天平、楓林、龍華、徐家匯、田林、斜土、漕河涇、長橋、華涇鎮(zhèn)。
重點單位:市衛(wèi)生局幼兒園、烏南幼兒園、安琪兒幼兒園、匯星幼兒園、科技幼兒園、科技逸夫幼兒園、一中心小學、徐匯實驗小學、位育初中、五十四中學、南模初中等11所校園周邊。(見附件1)。
校園周邊交通突出問題是道路交通違法行為大整治的工作重點?!靶靺R區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作”是區(qū)道路交通違法行為大整治行動的關鍵節(jié)點,必須著力開展常態(tài)長效治理。主要分四個階段:
第一階段:注重宣傳,加強教育(20xx年全年)。各中小學幼兒園結合本單位工作實際,將交通安全宣傳和法規(guī)教育貫穿于全年工作,開展好“四個一”專題教育活動:上好交通安全教育第一課、開展一次交通安全體驗交流活動、給家長發(fā)一封交通安全的倡議信、分享一部交通安全知識的專題教育片。積極協(xié)調(diào)會同公安、交警、紅十字等專業(yè)部門聯(lián)合開展交通安全教育及體驗活動,普及交通安全知識。通過學校宣傳櫥窗、班級黑板報、學校廣播、電視、微信平臺等媒介,重點加強防交通事故等安全知識及相關法律法規(guī)宣傳,讓師生及學生家長緊繃交通安全之弦。
責任主體:各中小學、幼兒園。
第二階段:摸清家底,制定方案(4月15日前)。各中小學幼兒園做好校園周邊交通安全現(xiàn)狀的排查工作,主要內(nèi)容包括:交通安全基本情況、交通安全方面是否存在急于解決安全隱患問題、解決問題的方案、需要相關部門協(xié)調(diào)的內(nèi)容等要素。各中小學幼兒園把排摸具體信息填入《徐匯區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作信息表》(附件2),形成參與整治的方案或建議,于4月15日之前通過徐匯教育信息網(wǎng)發(fā)送到徐匯區(qū)未保辦辦公室郵箱。
責任主體:各中小學、幼兒園。
第三階段:創(chuàng)新方法,多措并舉(4月15日-5月15日)。采取點面結合、多方聯(lián)動等方式參與交通大整治。各中小學幼兒園利用宣傳陣地持續(xù)播放交通安全公益廣告,提升師生守法意識;開展交通法制教育主題活動,引導廣大師生、家長主動參與交通違法行為大整治;組織家長志愿者參與學校周邊交通安全維護活動,家長與學生一起勸阻交通違法行為,開展交通文明宣傳。依托各街道周邊辦、區(qū)交通支隊等多方聯(lián)動,參與校園周邊交通整治行動。各中小學幼兒園根據(jù)相關任務安排和具體措施要求,落實參與校園周邊交通整治工作。
有校車的學校(園)加強校車管理;使用校車的學校定時全面檢查校車安全性能;加強校車駕駛人、隨車管理人及乘坐學生的安全教育;堅決制止無校車標牌車接送學生;堅決制止無校車駕駛資質(zhì)人員駕駛校車。
責任主體:區(qū)周邊辦、區(qū)未保辦、各中小學幼兒園。
第四階段:考核評估,常態(tài)長效(5月15日-6月30日,12月份)。根據(jù)街鎮(zhèn)周邊辦對轄區(qū)校園周邊交通整治情況反饋,督促相關學校整改,并以簡報形式通報本單位落實情況。將學校參與校園周邊交通整治工作納入學校(園)年度績效評估,對參與工作不力、責任落實不到位的單位取消年度評優(yōu)資格。建議學校對有交通違法行為的學生本年度不予評優(yōu),所在學校集體不能參評各級各類優(yōu)秀集體。
責任主體:區(qū)未保辦。
全系統(tǒng)要嚴格按照“黨政同責,一崗雙責”的要求組織好交通安全教育和隱患排查工作,要制定切實可行的工作方案。各單位領導進一步增強大局意識、責任意識、擔當意識,切實把參與校園周邊交通整治工作當大事來抓,對全體師生加強宣傳教育,做到全員經(jīng)常受教育、人人守法規(guī),為徐匯區(qū)未成年人健康成長創(chuàng)造安全、有序、文明的道路交通環(huán)境,營造平安和諧的社會氛圍。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇六
為切實做好校園周邊環(huán)境治理,加強疫情防控,營造安全、清潔、有序的校園周邊環(huán)境,結合實際,特制定如下實施方案。
全面落實學校安全和疫情防控工作要求,加強學校周邊環(huán)境綜合治理,切實消除各類安全隱患,使校園及周邊治安秩序、綜合環(huán)境得到明顯改善,為學校創(chuàng)設良好的教育教學環(huán)境。
(一)派出所:負責加強學校周邊社會治安,依法快速嚴厲打擊侵害學生安全的犯罪活動;加強學校上學、放學期間周邊交通秩序巡控;督促相關派出所與學校建立“點對點”“一鍵報警”快速反映機制,加強對學校保安人員的管理、培訓;依法做好校車駕駛人資格審查、審驗和校車檢驗合格標志核發(fā)工作;依法依規(guī)快速查處未經(jīng)許可從事集中接送學生上下學行為的車輛,查處校車超員、超速等道路交通安全違法行為;協(xié)同學區(qū)開展校車安全培訓,開展交通安全教育;依法打擊查處散布謠言、隱瞞流行病學史等影響學校疫情防控和正常教學秩序的違法行為,及時處置有關事件。
(二)市場監(jiān)管所:負責做好學校疫情防控所需日常生活用品市場供應,協(xié)調(diào)學校食堂大宗物品規(guī)范采購等事宜;加強對學校食堂的監(jiān)管指導,加強對供餐企業(yè)、配送企業(yè)的監(jiān)管,加強對校園周邊食品安全的監(jiān)管,做好校園食品安全突發(fā)事件調(diào)查處置工作。
(三)衛(wèi)生院:會同教育部門做好學校疫情監(jiān)測,提出學校疫情防控意見建議,指導學校開展疫情防控;與學校建立聯(lián)動機制,為每所學校確定一所定點聯(lián)系醫(yī)院,并開通發(fā)熱門診綠色就診通道;選派專業(yè)醫(yī)務人員“一對一”進駐學校,對發(fā)熱師生進行初步診斷,提出建議;選派疾控人員到校培訓應急處置、隔離場所設置、日常消殺等工作;做好“五類重點人群”等相關人員的核酸和血清檢測工作;做好學校飲用水監(jiān)測、傳染病防治及校園食品安全突發(fā)事件人員救治工作。
(四)執(zhí)法中隊:規(guī)范和取締校園及周邊小攤小販,治理校園周邊車輛亂停亂放,負責校園周邊環(huán)境秩序綜合整治。
(五)供電所:排查校園及周邊用電線路安全隱患,負責做好對學校用電的正常供應,并做好學校應急用電保障工作。
(六)規(guī)劃辦:負責校園內(nèi)建筑的安全排查鑒定;協(xié)調(diào)督促指導學校做好校園建筑物的維修、加固和管理;負責在建學校、幼兒園建筑的安全監(jiān)督管理;協(xié)調(diào)供水、供氣等企業(yè)保證學校使用安全,做好突發(fā)情況的應急處置工作;牽頭專班解決學校建設存在的消防驗收等遺留問題。
(七)安監(jiān)所:指導做好對校園危險化學品等監(jiān)督檢查;對應急救援工作提供專業(yè)技術指導。
(八)交警中隊:負責做好校園周邊交通秩序的維護,特別是上下學期間師生交通安全。
(一)集中整治。從5月29日開始,聯(lián)合派出所、市場監(jiān)管所、綜合執(zhí)法中隊等單位,開展為期15天的集中整治活動,全面排查和治理校園周邊的安全隱患和環(huán)境衛(wèi)生,治理亂停亂放和小攤小販,加強培訓機構管理。
(二)加強日常監(jiān)管。落實派出所、市場監(jiān)管所、綜合執(zhí)法中隊等單位的職責,每天巡查不少于一次,每月聯(lián)合執(zhí)法一次。在上下學時段,加強執(zhí)法,確保上學和放學秩序,優(yōu)化學校周邊環(huán)境。
(三)落實責任。壓實各聯(lián)防聯(lián)控單位的監(jiān)管責任,各負其責,切實整治學校安全隱患,治理學校周邊環(huán)境。
(一)加強組織領導。成立由主要負責人任組長,分管領導任副組長,學區(qū)、派出所、市場監(jiān)管所、執(zhí)法中隊等部門負責人為成員的校園周邊環(huán)境綜合治理領導小組,加強綜合治理工作的組織領導和工作推進。
(二)提高政治站位。各單位充分認識校園周邊環(huán)境綜合治理和疫情防控的重要性,切實增強政治站位和工作責任感,確保各項整治措施落實到位,確保校園周邊環(huán)境安全和衛(wèi)生整治取得實效。
(三)加強聯(lián)防聯(lián)控。強化齊抓共管,公安、執(zhí)法、市場監(jiān)管、醫(yī)院、供電等單位要發(fā)揮自身職能,著力筑牢校園安全穩(wěn)定工作防線,確保師生安全和校園穩(wěn)定。
(四)建立長效機制。建立校園周邊環(huán)境的綜合治理的長效機制,領導小組定期研究,定期會商,聯(lián)合執(zhí)法,開展校園周邊環(huán)境安全隱患排查、疫情防控和環(huán)境治理,確保創(chuàng)設一個安全衛(wèi)生、整潔有序的校園周邊環(huán)境。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇七
為完成20xx年市重要民生實事項目學校周邊交通綜合治理的各項工作,落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規(guī)定(試行)》《關于印發(fā)20xx年北京市交通綜合治理行動計劃的通知》(京政辦發(fā)〔20xx〕6號)等文件精神和工作安排,結合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求,制定本工作方案。
(一)重點治理。一是組織實施城六區(qū)17所學校周邊交通綜合治理(名單見附件2),按照“六類設施齊全、四支隊伍到位、三方責任壓實”的標準,由各區(qū)教委和學校牽頭,組織各區(qū)交通、公安交管、城管執(zhí)法等部門,根據(jù)工作職責,完善重點治理學校周邊道路交通設施設備,落實《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》有關制度,開展交通綜合治理工作。此項重點治理任務已列入20xx年市政府重要民生實事項目、20xx年北京市交通綜合治理行動計劃、20xx年全市交通二級堵點治理任務。二是除城六區(qū)以外其他區(qū)(含燕山)繼續(xù)由各區(qū)選擇2所學校作為本區(qū)交通綜合治理重點學校,參照城六區(qū)治理要求,開展重點治理。三是將輿情反映交通擁堵問題突出的學校、市領導批示涉及交通擁堵問題突出的學校及時納入各區(qū)重點治理范圍。
(二)全面推進。按照市教委、市公安局、市交通委關于《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》要求,全面組織全市教育系統(tǒng)開展學校周邊交通綜合治理工作,將全市16區(qū)(含燕山)所有存在交通擁堵問題的學校全部納入治理范圍。深入落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規(guī)定》第六十九條要求,加強學校周邊交通綜合治理;加強學校門前停車管理,重點落實校園門前100米(校門兩側各50米)禁止停放機動車規(guī)定;加大對學校門前及周邊道路交通違法行為執(zhí)法處罰力度;規(guī)范設置學校門前及周邊道路交通標志標識標線、設施和科技監(jiān)控設備;優(yōu)化學校周邊交通組織形式和公交站點設置,完善道路交通設施;各區(qū)力爭年底前齊全完善所有學校周邊的道路交通標志標識標線,50%以上的學校門前設置交通執(zhí)法監(jiān)控設備。
(一)工作部署(5月上旬)。
由市教委會同市公安局、市交通委聯(lián)合印發(fā)工作方案,部署20xx年學校周邊交通綜合治理工作。
(二)落實方案(5月中下旬)。
1、各區(qū)教委發(fā)揮主責牽頭作用,主動協(xié)調(diào)會商區(qū)相關職能部門,以區(qū)交通綜合治理領導小組名義制定印發(fā)各區(qū)20xx年工作實施方案,形成“一區(qū)一案”治理措施。
2、指導各街鄉(xiāng)鎮(zhèn),組織屬地有關部門,對學校周邊交通擁堵情況開展排查,按照分工各負其責,采取有效措施開展治理工作。完成相關工作任務。
3、城六區(qū)17所重點治理校和其他區(qū)各2所治理重點校制定“一校一策”治理方案。
4、全市各中小學按照“雙報告”的要求,將需要解決的問題上報屬地街鄉(xiāng)鎮(zhèn)和區(qū)教委。
(三)組織實施(6月至11月)。
1、落實各區(qū)屬地責任。
各區(qū)統(tǒng)籌發(fā)揮本區(qū)交通綜合治理領導體制機制作用,加強組織領導,壓實區(qū)屬各部門、各街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)的屬地責任,按照“街鄉(xiāng)吹哨、部門報道”工作原則,組織屬地教育、公安、交通、城管等部門協(xié)同開展治理工作,形成共治合力。
2、發(fā)揮學校主體作用。
各區(qū)教委要督促指導學校發(fā)揮學校、學生、家長的主觀能動性,發(fā)揮自身教育優(yōu)勢,采取加強學生公德教育和日常行為規(guī)范管理,加強對學生家長的交通文明引導,落實錯峰上下學、校門值班管理、小黃帽路隊制等措施,因校制宜優(yōu)化學生上下學交通出行組織,對學生和家長宣傳教育深入到位。
3、強化交通秩序整治。
各區(qū)交通、交管、治安、城管等部門要加強學校周邊交通秩序整治。完善上下學高峰期間勤務和日常巡邏防控制度,加強“護學崗”建設,加大學校周邊交通執(zhí)法管控力度,嚴格交通執(zhí)法,采取定點值守和巡邏管控相結合的方式,重點治理學校門前車輛亂停亂放,黑車摩的攬客,商販擺攤設點等問題。
4、規(guī)范周邊停車管理。
各區(qū)要依據(jù)《北京市機動車停車管理條例》,結合《中小學校幼兒園安全管理規(guī)定(試行)》關于“校園門前100米(校門兩側各50米)禁止停放機動車”的規(guī)定,嚴格規(guī)范學校周邊停車秩序。針對不同情況,細化100米(校門兩側各50米)禁停的工作措施,通過采取晝夜禁停、白天禁?;蛏舷聦W期間禁停措施,保障學生上下學期間的交通安全。挖潛協(xié)調(diào)學校周邊單位等臨時??寇囄?、通道,或根據(jù)接送學生車輛潮汐化特點,設置即停即走泊位,減少對周邊道路交通干擾。
5、完善交通標志設施。
各區(qū)要組織相關部門定期對學校周邊的交通標志、標線、信號燈、隔離設施等各類交通安全設施開展排查治理,按照規(guī)范設置交通標志和隔離設施、施劃交通標線和地面標識、安裝視頻監(jiān)控和非現(xiàn)場執(zhí)法設備,提升校園周邊道路安全防護水平,改善學生上下學交通出行環(huán)境。市區(qū)兩級重點治理學校門前交通非現(xiàn)場執(zhí)法設備8月底前安裝完成,其他學校依據(jù)擁堵嚴重程度逐步安裝,力爭年底前實現(xiàn)全市50%以上的學校安裝到位。
(一)壓實各方責任。
將學校周邊交通綜合治理納入各區(qū)交通綜合治理整體工作,各區(qū)交通綜合治理領導小組要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)、指導督促、檢查驗收作用,明確學校周邊交通綜合治理的責任部門和責任人。形成區(qū)教委牽頭,其他部門支持配合的學校周邊交通綜合治理工作格局。各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)要落實屬地責任,壓實屬地教育、公安、交通、城管等各部門職責,細化工作方案,完善工作架構,落實工作責任。要落實學校主體責任,學校要結合實際情況,主動向?qū)俚叵嚓P部門報告工作,開展相關宣傳教育,落實管理制度和管理措施。
(二)健全工作臺賬。
各區(qū)要根據(jù)治理目標和任務,制定“一區(qū)一案”和“一校一策”,明確責任清單,健全市、區(qū)級重點治理學校和全面推進學校的工作臺賬,完善各項登記統(tǒng)計,根據(jù)治理進展,實時組織臺賬動態(tài)調(diào)整,嚴格落實掛賬銷賬制度。
(三)狠抓工作落實。
市區(qū)兩級要積極探索“共同參與、齊抓共管、共建共治”的治理模式,按照職責要求和任務分工狠抓工作落實。市教委、公安、交通將按照市政府民生實事項目和本方案要求,督促推進各項工作落實。市交通綜合治理領導小組辦公室于年底前對各區(qū)治理情況進行檢查。各區(qū)要創(chuàng)新工作方法,完善工作措施,加強工作督促檢查,進行治理效果評估考評,確保各項工作落實到位。
(四)推廣典型經(jīng)驗。
市區(qū)各部門要不斷總結學校周邊交通綜合治理工作典型經(jīng)驗,創(chuàng)新開展工作,通過召開工作推進會、現(xiàn)場會、觀摩會、經(jīng)驗交流會等形式,加以推廣運用。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇八
為切實消除校園周邊環(huán)境安全隱患,確保校園及師生安全和教育教學秩序正常開展,根據(jù)教育下發(fā)的《校園周邊環(huán)境整治實施方案》的要求,結合我校實際情況特定環(huán)城小學《校園周邊環(huán)境專項整治實施方案》。
以切實解決群眾反映強烈的熱點問題為出發(fā)點,以創(chuàng)建平安校園為落腳點,以保證校園和師生安全為目標,積極采取有效措施,全面整治和消除校園周邊安全隱患,為師生創(chuàng)造安全和諧的工作、學習和生活環(huán)境,推動我市教育健康、可持續(xù)發(fā)展。
1、整治占道經(jīng)營。各類攤販在校門附近占道經(jīng)營,出租車私家車接送學生占道停車,影響師生上放學通行。
2、整治加工食品。小商小販在校門口經(jīng)營各類小吃,自制飲品,使用煤氣罐加工燒烤油炸食品,這些食品衛(wèi)生不達標,煤氣罐存在嚴重消防安全隱患。學校周邊的小吃部、小超市經(jīng)營的食品同樣存在安全問題。
3、整治學校門前的減速裝置和交通警示標志。學生上放學期間,校門前人流車流密集,個別司機不遵守交通規(guī)則,部分學校門前減速裝置損壞,交通警示標志不完善,安全隱患較大。
4、整治娛樂場所。校園周邊是否存在游戲廳、網(wǎng)吧、臺球廳等娛樂場所,嚴重影響小學生的學習與成長,同時這些場所的消防安全和人身安全得不到有效地保障。
5、整治火災隱患。學校周邊是否有柴草垛,學校周邊的柴草垛是否緊挨校墻,距離教室、備課室等學生活動場所很近,極易發(fā)生火災,威脅學生生命安全和校舍安全。
6、整治私搭亂建。校園周邊是否存在倚校墻私搭亂建的建筑物、有的占用消防通道,嚴重影響救援車輛進入,有的用作廢品收購或存放其它雜物,基本是可燃物品,有的私搭亂接電線,有火災隱患。
7、整治治安秩序。在校園周邊活動的不法人員勒索或搶奪學生錢物、與學生打架等現(xiàn)象時有發(fā)生,給師生安全造成危害。
8、整治非法營運車輛。接送中小學生的非法營運車輛大多數(shù)車況差、無營運手續(xù),個別司機駕駛資質(zhì)不合格,超載超員超速現(xiàn)象嚴重,威脅學生人身安全。
9、整治接送班。校外接送班輔導班在我市城鄉(xiāng)仍不同程度的存在,學生住宿場所的消防設施、飲食衛(wèi)生環(huán)境及管理都存在不容忽視的隱患。
10、整治校門管理。機動車輛和外來人員隨意進入校園的情況還不同程度存在,要進一步完善制度建設,規(guī)范管理,特殊情況必須進入的要聯(lián)系相關人員認真確認并詳細登記。
第一階段:思想教育(5月上旬)。
各校校長和安全保衛(wèi)人員要提高認識,深入實際,深入群眾,找準問題癥結,拿出解決問題的辦法。加大力度向?qū)W生家長宣傳校園周邊環(huán)境存在隱患對學生的危害,營造整治校園周邊環(huán)境的良好輿論氛圍。
第二階段:排查摸底(5月中旬至6月)。
通過家長座談、走訪、調(diào)查問卷等方式,廣泛聽取家長、教師、學生和社會各界的意見和建議,征詢線索,查找隱患。制定出符合本校的實施方案,同時協(xié)調(diào)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))街綜治辦聯(lián)合行動,集中進行整治。針對排查出的校園周邊存在的隱患逐條制定整治目標、措施和時限,做到責任明確,責任落實到位,建立整治檔案,對整治過程和結果做詳細記載,爭取做到發(fā)現(xiàn)一處,整治一處,消除一處。本校實施方案要于5月16日上交中心校。
第三階段:完善制度(7月至8月)。
針對整治工作中查擺出的問題,結合整治措施,不斷健全和完善校園周邊環(huán)境整治的制度和長效機制,常抓不懈,確保整治效果讓師生滿意、家長滿意、社會滿意。
第四階段:監(jiān)督檢查(8月至9月)。
一是建立回訪跟蹤機制。學校協(xié)調(diào)配合鄉(xiāng)(鎮(zhèn))街綜治辦,圍繞問題解決情況開展定期回訪和不定期暗訪,加強督查力度,推動整改進程;二是充分發(fā)揮家長群眾監(jiān)督作用。鼓勵學生家長主動監(jiān)督整改情況并積極舉報,提供有力線索。
組長:于成軍(校長)。
副組長:董明生(副校長)。
成員:楊永波、張春國、芮漢純、王福玲、馮英龍、
孫紅巖、候立民。
(一)提高認識,加強領導。中心校成立校園周邊環(huán)境整治工作領導小組,中心校由于校長任組長,其他校長和中層領導及村小校長任組員,同時副校長董明生和張春國具體負責此項工作;學校要從踐行“黨的群眾路線教育”重要思想和構建和諧社會和建設平安校園的高度出發(fā),以對黨和人民高度負責的態(tài)度,切實提高對校園周邊環(huán)境整治重要性的認識,加強領導,精心組織,明確責任,落實任務,務求實效。
(二)明確工作要求。各校校長要高度重視此次專項整治活動,牢固樹立大局意識和責任意識,切實履行職責。制定切實可行的行動方案,精心組織、統(tǒng)籌安排、穩(wěn)步推進。
(三)強化監(jiān)督,嚴肅紀律。各學校要把這次校園周邊環(huán)境整治活動與做好學校其它各項工作進行有機結合,妥善安排時間,合理擺布工作,做到兩手抓、兩不誤、兩促進;對因走形式、事故隱患排查不徹底和整治不力導致事故發(fā)生的,要嚴肅追究有關領導和責任人的責任。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇九
深入貫徹黨的十七大精神,堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,以“迎奧運、創(chuàng)全國禮貌城市、保安全、保穩(wěn)定”為重點,認真貫徹落實區(qū)教育局《關于開展2008年學校及周邊治安環(huán)境問題集中整治的通知》的精神,全面落實學校周邊治安綜合治理工作的各項措施,加強檢查、督辦和協(xié)調(diào),確保學校的安全穩(wěn)定,為廣大師生建立平安和諧的校園周邊環(huán)境。
成立校園周邊環(huán)境整治領導小組。
組長:
副組長:
成員:
對校園周邊摸排的問題整治率達99%以上。
1.大力加強與校門相鄰的街道、公路的交通秩序管理,加強各類交通設施建設,嚴禁“三無”車輛接送學生。加強學生上、下樓梯的秩序管理,預防并杜絕危害師生安全的隱患。
2.徹底清除校園周邊的占道經(jīng)營攤點,并加強巡查管理,杜絕小賣部的“三無產(chǎn)品”,強調(diào)不違章經(jīng)營。
3.堅決落實校門口一條街的環(huán)境衛(wèi)生工作,還學生一個安靜、干凈的學習生活環(huán)境。
4.切實加強學校的飲食衛(wèi)生、防火、防盜安全等內(nèi)部管理,消除各類安全隱患,堅決杜絕火災和食物中毒及惡性事故的發(fā)生。
1.動員部署階段:(九月份)。
領導小組召開學校安全工作會議,對校園及周邊安全整治行動進行全面部署。圍繞活動的總體要求和實施步驟,結合實際全面排查影響校園穩(wěn)定和治安安全問題,認真分析可能影響學校安全穩(wěn)定的各種因素,研究制定相應的實施方案。
2.集中整治階段:(十至十一月份)。
在自查的基礎上,針對存在的突出問題,完善內(nèi)部管理機制,明確職責分工,及時整改。領導小組將用心聯(lián)合司法、城管等單位開展校園及周邊環(huán)境、交通秩序聯(lián)合整治行動,加大對周邊各類攤點的整頓力度,堅持取締校園200米內(nèi)的網(wǎng)吧。同時,緊密結合公安等部門開展的各類專項斗爭,嚴厲打擊影響學校正常教學秩序和侵害師生利益的違法犯罪行為。
3.建章立制,深化管理工作階段:(十二至20xx年一月份)。
進一步建立健全校園安全管理和周邊秩序整治工作制度,不斷提高學校綜合防范工作水平,不斷強化學生的安全意識,提高法制觀念和法律素質(zhì),提高學生的自我防范潛力,維護校園環(huán)境的穩(wěn)定。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十
作為交通參與者的幼兒活潑好動、生活經(jīng)驗少、缺乏交通安全常識,為確保幼兒園交通安全,保證道路安全暢通,現(xiàn)就加強幼兒園周邊道路的的交通安全管理有關規(guī)定,特制定20xx年度托克遜縣城鎮(zhèn)中心幼兒園交通安全工作計劃。
組長:xx。
副組長:xx。
組員:xx、xx、xxx、xxx。
xx負責對全體幼兒的安全教育、管理和安全督導檢查。
負責每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序,督促全體幼兒及幼兒家長安全離校,定崗,定責。
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月,以“增強交通安全意識,提高自我保護能力”為主題,根據(jù)幼兒園交通安全特點,制定實施方案,有針對性地開展幼兒學習交通安全知識,遵紀守法,預防交通事故,提高自我保護意識和能力的安全教育活動。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道,宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責任書,要求全體教職園工、家長高度重視安全教育,落實責任,教育學生。
(1)、過馬路要走人行橫道,不隨意橫穿公路。
(2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農(nóng)用車等。
4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理,消除不安全隱患。
5、組織教職工進行交通安全知識培訓,要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育,把交通安全教育納入一日活動之中。
10、認真落實安全檢查小組的工作,對違反交通規(guī)則的行為納入班級考評中。
1、所有接送幼兒的車輛行經(jīng)幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī),服從現(xiàn)場公安交巡警、城管執(zhí)法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車,統(tǒng)一指定地點擺放整齊,要求上鎖。
在園內(nèi)、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應做到即停即走,按行駛方向立即駛離,不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來園和離園時,服從幼兒園值日老師的指揮,按照交通標志線安全有序通行。
上午幼兒來園:8:50——9:30之間。
下午幼兒離園:19:00。
總之,安全責任重于泰山,要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓,要抓細、抓好,確保不發(fā)生任何特大道路交通安全事故,努力創(chuàng)建交通安全文明示范幼兒園。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十一
王闖(男,漢族,1985年6月出生,2003年12月入伍,2008年12月退伍),金沙縣茶園鎮(zhèn)人,初中畢業(yè)后,到貴陽機械職業(yè)學校學習。2003年響應國家號召報名參軍,服役期間曾經(jīng)多次獲得“優(yōu)秀士官”“搶險先鋒”“模范標兵”的光榮稱號,獲得多種嘉獎,得到部隊首長親切接見。部隊幾年的生活,培養(yǎng)了一個軍人的雷厲風行的作風和軍人耿直的性格.
2008年12月他脫下戎裝,返回故里時,便對自己的人生作了規(guī)劃。在市場競爭極為殘酷的產(chǎn)業(yè)變革時代,他不畏困難和風險,把心愛的第一輛貨車賣掉,投資興辦金沙縣茶園鎮(zhèn)尖山子肉牛養(yǎng)殖場,進行黑山羊、肉用牛養(yǎng)殖,自己起早貪黑地經(jīng)營管理。功夫不負有心人,2010年他成功地飼養(yǎng)300余頭黑山羊,100余頭肉牛。王闖以發(fā)展的眼光帶領鄉(xiāng)親走上共同致富的道路。他采取率將部分母羊、母牛發(fā)放給貧困戶飼養(yǎng),秋后分紅的辦法,帶動了20余戶家鄉(xiāng)父老走上了養(yǎng)殖道路。當?shù)厝罕姺Q贊他是“退伍不褪色,子弟兵不變”。2008年度王闖被金沙縣茶園鎮(zhèn)黨委評選為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”予以獎勵。王闖的養(yǎng)殖場變成了當?shù)厝罕姽餐赂坏幕亍榻鉀Q飼養(yǎng)牲畜的飼料問題,王闖下定決心辦一個解決蛋白質(zhì)飼料的工廠,通過一年多的努力,王闖利用金沙縣茶園火電廠的蒸汽管道作為烘干的熱能,成功地建成了豆粉加工廠,滿足了當?shù)厝罕婏曫B(yǎng)牲畜的蛋白質(zhì)飼料供應。
王闖所學是機械加工,當他的養(yǎng)殖道路已經(jīng)鋪平后,他銳利的眼光瞄準了德江縣缺乏煤炭資源,生物質(zhì)顆粒燃料的優(yōu)勢及廣闊的市場。毅然決定投資德江縣,興辦生物質(zhì)顆粒燃料廠。2018年8月,在德江縣復興鎮(zhèn)聯(lián)合村成立的以王闖為總經(jīng)理法人的德江縣燃焰綠色能源開發(fā)有限公司隆重開業(yè),得到了德江縣各級政府的認可,截至2020年10月,工廠已達到每日生產(chǎn)50噸生物質(zhì)顆粒燃料的產(chǎn)能。建廠以來該廠已創(chuàng)造產(chǎn)值3000余萬元,上交國家利稅100余萬元。
創(chuàng)業(yè)成功后的王闖時刻謹記自己是一名黨員,是一名退役軍人,不忘回饋社會,積極參與脫貧攻堅工作,在重點貧困戶的扶持、美麗鄉(xiāng)村、環(huán)境衛(wèi)生、疫情防范等多方面都作出了貢獻。公司內(nèi)部使用員工首先從扶貧開始,王闖錄用了一定比例的貧困戶到工廠上班,從根本上解決扶貧先扶志的問題。
“退役不退志、退伍不褪色”,在部隊他是模范標兵,脫下戎裝后他是有擔當?shù)摹⒂醒酃獾膭?chuàng)業(yè)家,有著滿滿的正能量及社會責任感,充分發(fā)揮軍人勇于挑戰(zhàn)和敢于創(chuàng)新的精神,積極投身回報社會的赤子情懷,充分展現(xiàn)新時代退役軍人精神風貌。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十二
為進一步加強徐匯區(qū)校園周邊交通安全防范管理,健全校園及周邊交通治安綜合治理工作機制,提升校園及周邊交通管控工作水平,為未成年人健康成長和徐匯經(jīng)濟社會和諧發(fā)展提供堅實保障,根據(jù)徐匯教育工作實際,特制訂徐匯區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作方案。
緊緊圍繞“幸福徐匯”的建設目標,以校園文明帶動社會文明,加強教育系統(tǒng)法治教育,全面提升全系統(tǒng)交通安全教育水平,增強守法意識和規(guī)則意識,保障未成年人健康成長,維護教育系統(tǒng)和諧穩(wěn)定,為全區(qū)道路交通大整治行動作出應有的貢獻。
1.點面結合原則。動員全系統(tǒng)參與校園周邊交通整治行動,重點協(xié)助徐匯區(qū)12條主干道和10處重點路段道路交通違法整治。
2.疏堵結合原則。加強校園周邊交通安全隱患排查,及時疏導校園周邊交通,引導接送孩子車輛遵守交通法規(guī),勸阻違章調(diào)頭、長時間??康雀黝惤煌ㄟ`法行為。
3.宣教結合原則。全系統(tǒng)深入開展道路交通違法行為大整治宣傳,通過“小手牽大手”,教育引導家長自覺遵守交通法規(guī),養(yǎng)成文明交通的好習慣,全力維護校園周邊道路的安全、有序、暢通,共同營造安全、文明的交通環(huán)境。
4.因地因時制宜原則。各單位根據(jù)自身情況和工作實際做好此次校園周邊交通整治工作。
重點道路:徐匯區(qū)道路交通違法行為大整治行動涉及的12條主干道和10處重點路段。
重點街鎮(zhèn):湖南、天平、楓林、龍華、徐家匯、田林、斜土、漕河涇、長橋、華涇鎮(zhèn)。
重點單位:市衛(wèi)生局幼兒園、烏南幼兒園、安琪兒幼兒園、匯星幼兒園、科技幼兒園、科技逸夫幼兒園、一中心小學、徐匯實驗小學、位育初中、五十四中學、南模初中等11所校園周邊。(見附件1)。
校園周邊交通突出問題是道路交通違法行為大整治的工作重點?!靶靺R區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作”是區(qū)道路交通違法行為大整治行動的關鍵節(jié)點,必須著力開展常態(tài)長效治理。主要分四個階段:
第一階段:注重宣傳,加強教育(20xx年全年)。各中小學幼兒園結合本單位工作實際,將交通安全宣傳和法規(guī)教育貫穿于全年工作,開展好“四個一”專題教育活動:上好交通安全教育第一課、開展一次交通安全體驗交流活動、給家長發(fā)一封交通安全的倡議信、分享一部交通安全知識的專題教育片。積極協(xié)調(diào)會同公安、交警、紅十字等專業(yè)部門聯(lián)合開展交通安全教育及體驗活動,普及交通安全知識。通過學校宣傳櫥窗、班級黑板報、學校廣播、電視、微信平臺等媒介,重點加強防交通事故等安全知識及相關法律法規(guī)宣傳,讓師生及學生家長緊繃交通安全之弦。
責任主體:各中小學、幼兒園。
第二階段:摸清家底,制定方案(4月15日前)。各中小學幼兒園做好校園周邊交通安全現(xiàn)狀的排查工作,主要內(nèi)容包括:交通安全基本情況、交通安全方面是否存在急于解決安全隱患問題、解決問題的方案、需要相關部門協(xié)調(diào)的內(nèi)容等要素。各中小學幼兒園把排摸具體信息填入《徐匯區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作信息表》(附件2),形成參與整治的方案或建議,于4月15日之前通過徐匯教育信息網(wǎng)發(fā)送到徐匯區(qū)未保辦辦公室郵箱。
責任主體:各中小學、幼兒園。
第三階段:創(chuàng)新方法,多措并舉(4月15日-5月15日)。采取點面結合、多方聯(lián)動等方式參與交通大整治。各中小學幼兒園利用宣傳陣地持續(xù)播放交通安全公益廣告,提升師生守法意識;開展交通法制教育主題活動,引導廣大師生、家長主動參與交通違法行為大整治;組織家長志愿者參與學校周邊交通安全維護活動,家長與學生一起勸阻交通違法行為,開展交通文明宣傳。依托各街道周邊辦、區(qū)交通支隊等多方聯(lián)動,參與校園周邊交通整治行動。各中小學幼兒園根據(jù)相關任務安排和具體措施要求,落實參與校園周邊交通整治工作。
有校車的學校(園)加強校車管理;使用校車的學校定時全面檢查校車安全性能;加強校車駕駛人、隨車管理人及乘坐學生的安全教育;堅決制止無校車標牌車接送學生;堅決制止無校車駕駛資質(zhì)人員駕駛校車。
責任主體:區(qū)周邊辦、區(qū)未保辦、各中小學幼兒園。
第四階段:考核評估,常態(tài)長效(5月15日-6月30日,12月份)。根據(jù)街鎮(zhèn)周邊辦對轄區(qū)校園周邊交通整治情況反饋,督促相關學校整改,并以簡報形式通報本單位落實情況。將學校參與校園周邊交通整治工作納入學校(園)年度績效評估,對參與工作不力、責任落實不到位的單位取消年度評優(yōu)資格。建議學校對有交通違法行為的學生本年度不予評優(yōu),所在學校集體不能參評各級各類優(yōu)秀集體。
責任主體:區(qū)未保辦。
全系統(tǒng)要嚴格按照“黨政同責,一崗雙責”的要求組織好交通安全教育和隱患排查工作,要制定切實可行的工作方案。各單位領導進一步增強大局意識、責任意識、擔當意識,切實把參與校園周邊交通整治工作當大事來抓,對全體師生加強宣傳教育,做到全員經(jīng)常受教育、人人守法規(guī),為徐匯區(qū)未成年人健康成長創(chuàng)造安全、有序、文明的道路交通環(huán)境,營造平安和諧的社會氛圍。
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幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十三
深入貫徹落實科學發(fā)展觀,切實做好中幼兒園幼兒園交通安全工作,緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園,構建和諧社會”工作目標,以“全面排查、集中整治”為原則,堅持“屬地管理,各負其責”,進一步加強組織領導,嚴格落實各有關部門責任,采取切實有效措施,消除接送學生車輛安全隱患,預防和避免涉及中幼兒園、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育,加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內(nèi)接送學生校車數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況,做到底數(shù)清、情況明。嚴格執(zhí)行學生上車登記制度和行車安全登記制度,落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施,加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作,切實解決存在的'突出問題,有效整治和打擊非法校車,確保全辦事處接送學生校車安全、規(guī)范。
(一)時間安排:自20xx年xx月xx日——xx月xx日,用一個月的時間認真開展中幼兒園幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中幼兒園及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
(二)清理整治范圍:全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車,重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛,嚴查校車嚴重超載、超速、超齡,嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車接送學生。對證件不齊全、不按規(guī)定年審,外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質(zhì)的駕駛員進行更換。
(三)方法措施:做好中幼兒園幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作,由辦事處黨政辦公室牽頭,中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關部門協(xié)同配合,齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查,在全辦事處范圍內(nèi)集中開展校車清理整治工作。
1、各村(居)社區(qū)職責。
各村(居)、社區(qū)按照“屬地管理”原則,把加強中幼兒園、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內(nèi)容,明確專人負責,提出專門要求,作出專門部署,組織相關人員落實相關清理整治的措施,確保組織健全,責任明確,措施到位,確保轄區(qū)內(nèi)校車合法、安全運營。
2、派出所職責。
(1)在城區(qū)范圍內(nèi),協(xié)調(diào)交警部門認真做好本轄區(qū)內(nèi)接送學生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。
(2)在農(nóng)村地區(qū),派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監(jiān)督管理;加強集中接著學生車輛的路上行車監(jiān)督管,重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段充實警力,加強監(jiān)控管理,確保學生集中離校時及時、安全疏散。
(3)與校車車主及學校(幼兒園)簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責。
(1)加強中幼兒園幼兒園交通安全宣傳教育工作,開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
(2)對校車及其駕駛人員基本情況調(diào)查摸底,建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
(3)負責對中幼兒園、幼兒園學生開展交通安全教育,對隨車教師開展業(yè)務培訓和管理,加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
(4)認真做好校車日常監(jiān)督檢查工作,建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責。
指導、協(xié)調(diào)、督促相關職能部門加大對學校周邊環(huán)境整治力度。
5、市容部門職責。
取締無證攤點,拆除學校周邊占道違章建筑,制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現(xiàn)象。
成立xx街道辦事處中幼兒園幼兒園校車清理整治工作領導小組,負責清理整治的組織協(xié)調(diào),督促檢查有關部門目標任務的落實,其組成人員名單如下:
組長:xx。
副組長:xx。
成員:xx。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十四
為建設干凈整潔、優(yōu)美舒適的育人環(huán)境,全面開展學校衛(wèi)生環(huán)境清潔工程,展現(xiàn)環(huán)境整潔、安全文明、秩序井然的學校新面貌,促進師生良好行為習慣的養(yǎng)成,特制定本方案。
二、成立領導小組。
組長:__。
副組長:__。
成員:__各班班主任。
三、校園風貌現(xiàn)狀。
經(jīng)過全體師生的努力,尤其是班主任的辛勤勞動,學校校園風貌有了一定改觀:校園顯得干凈整潔,教室里課桌椅擺放有序,抽屜里整齊干凈,垃圾桶每天能及時清理。
四、校園環(huán)境衛(wèi)生潛在問題。
1、各班清掃衛(wèi)生做得徹底,但保潔工作不力,一到課余時間各清潔區(qū)都有垃圾產(chǎn)生;。
2、垃圾清理及時了,倒垃圾的學生責任感強了,但垃圾桶附近的衛(wèi)生狀況還有待加強。
4、孩子教育家長講衛(wèi)生達到了一定效果,但家長我行我素的依然有。
五、工作措施。
(一)加強領導,完善制度。
成立學校環(huán)境衛(wèi)生綜合治理領導小組。成立以校長為組長、分管副校長為副組長、各班班主任為成員的環(huán)境衛(wèi)生綜合治理工作領導小組,全面負責學校的清潔衛(wèi)生工作。全體教職工均實行教學、安全、衛(wèi)生一崗三責制,時刻把清潔衛(wèi)生工作放在重要位置,形成校長親自抓、副校長具體抓,各班主任抓落實,師生全員參與,人人有責的環(huán)境衛(wèi)生工作機制,使得學校環(huán)境衛(wèi)生工作事事有人管,處處有人管,時時有人管。
(二)常規(guī)管理,常抓不懈。
一實行清潔衛(wèi)生責任區(qū)制度。根據(jù)各年級學生特點,分區(qū)域、分班級包管校園衛(wèi)生責任區(qū)。二實行每天清潔衛(wèi)生保潔制度。各班設立衛(wèi)生小組,安排本班學生3—5人在課間加強巡視,對各自班級清潔責任區(qū)實施保潔。三實行清潔衛(wèi)生檢查評比制度。學校加大清潔衛(wèi)生評比分值在每期“文明班”評選中的權重,將清潔衛(wèi)生的評比結果與班主任工作考核和獎懲掛鉤。
(三)查找問題,解決難題。
對文明小衛(wèi)士進行值日活動指導,以“榜樣引路、聽其訴苦、給予理解、出謀劃策、集思廣益”等基本思想規(guī)范值日生值日,讓他們真正起到榜樣示范、監(jiān)督管理的作用。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十五
為確保此次專項整治工作取得實效,鎮(zhèn)政府成立領導小組(名單見附件1),辦公室設在鎮(zhèn)交管辦,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)這次專項行動。
未取得機動車駕駛證駕駛摩托車、客貨運車等機動車輛,無牌無證、報廢機動車及農(nóng)用三輪車上路行駛,駕乘摩托車超速、超員和不佩戴安全頭盔,場鎮(zhèn)機動車輛亂停亂放,機動車涉嫌盜搶的,假牌、假證、套用牌證,酒后駕駛機動車、電動三輪車,客貨運車輛違規(guī)超載,電動三輪車非法載客等。
專項整治行動分三個階段進行:
(一)宣傳發(fā)動,調(diào)查摸底階段(10月16日至10月20日)。
1.加大宣傳教育,增強群眾遵守道路交通安全法律法規(guī)意識。鎮(zhèn)交管辦、交警中隊及派出所要加大此次專項整治行動的宣傳力度,充分利用廣播、標語,廣泛宣傳不按規(guī)定駕乘摩托車、駕乘摩托車不佩戴安全頭盔發(fā)生事故,以及客貨運車輛違法違規(guī)行駛、電動三輪車非法載人的危害性和治理摩托車交通違法的重要性、必要性。同時,各村(社區(qū))、各單位部門對所轄區(qū)駕駛員的逐一宣傳,大造輿論聲勢,努力營造政府支持、社會各界理解的良好輿論氛圍。交警中隊、派出所和鎮(zhèn)交管辦要利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集和轄區(qū)村委會召開群眾大會時村民相對集中的時機,向群眾宣傳講解駕乘報廢摩托車、手續(xù)不全和超員超速的危害,宣講駕乘摩托車佩戴安全頭盔是生命的頭盔、安全的頭盔,讓群眾遠離摩托車安全隱患,確保自身安全。同時各單位部門要教育本部門、本單位干部職工和子女首先遵守駕乘機動車的規(guī)定,安全行駛,文明通行。
2.開展摸底排查,完善轄區(qū)摩托車管理臺帳。各單位部門要以本次集中整治行動為契機,鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室牽頭,對本轄區(qū)內(nèi)的機動車進行逐一排查清理,并登記造冊,進一步完善轄區(qū)摩托車管理臺帳,切實做到底數(shù)清、情況明,為今后偵破交通肇事逃逸案、摩托車盜竊案和摩托車搶奪案等做好基礎性工作。同時,要對轄區(qū)摩托車無牌無證、假牌假證、套牌、報廢摩托車不留死角地進行徹底排查清理,對手續(xù)不全的要限期完善手續(xù),假牌假證、套牌、報廢車輛一律依法予以扣留。各村(社區(qū))在10月31日前將《機動車管理臺帳登記表》交到交管辦。
(二)集中整治階段(10月21日至11月20日)。
1.強化摩托車源頭管理,從源頭消除摩托車安全隱患。交警中隊要加大機動車源頭管理力度,嚴把機動車駕駛人考試關和車輛檢驗關。嚴格機動車駕駛員的培訓標準和考試標準,嚴禁不參加交通法規(guī)和場地道路考試就辦證的行為,嚴格實行“誰考試、誰簽字、誰負責”的考試責任終身追究制,堅決從源頭上杜絕“馬路殺手”,確保道路交通安全。在機動車入戶和年度檢驗工作中,嚴禁手續(xù)不齊辦理入戶和車不到場就簽字檢驗合格的行為,嚴格實行“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的檢驗責任追究制度。同時,要實行業(yè)務限時辦結制度,兌現(xiàn)服務承諾,進一步改變工作作風,全面提高服務質(zhì)量,讓便民服務機制促進辦牌辦證率,推動道路交通管理工作健康發(fā)展。
2.強化路面管控,嚴查重處道路交通違法行為。
(1)政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管。交警中隊、派出所、農(nóng)村交通安全管理辦公室要主動向鎮(zhèn)黨委、政府匯報專項整治進展情況,充分調(diào)動鎮(zhèn)級各單位、各村(社區(qū))委員會的工作激情,全力開展道路交通安全專項整治行動,形成全員參戰(zhàn)、全民參與的'機動車整治陣地戰(zhàn),集中整治摩托車交通違法行為,使全鎮(zhèn)達到xx%以上。在整治工作中,交警中隊、派出所和鎮(zhèn)交管辦要加大轄區(qū)摩托車整治力度,對摩托車無牌無證、超員、酒后、駕乘人員不戴安全頭盔、報廢機動車上路行駛的,農(nóng)用電三輪非法載人的,給予從嚴處罰。對轄區(qū)長期無證駕駛機動車的違法行為人要采取行政拘留并處罰款等措施,讓無證駕駛人汲取教訓,提高認識,增強社會責任感。
(2)科學研判、合理布警、聯(lián)勤整治。
三是交警部門路面執(zhí)勤卡點要聯(lián)合交管辦、派出所共同參與作戰(zhàn),增強巡邏防范工作的針對性和實效性,有效預防盜搶機動車等刑事案件的發(fā)生。
(3)集中力量、協(xié)同作戰(zhàn)、突擊整治。鎮(zhèn)政府將抽調(diào)人員組成機動車突擊整治隊,深入重點路段開展突擊整治,嚴查重處機動車違法行為。
(4)嚴格工作程序,提高執(zhí)法水平。在專項整治行動期間,各部門要堅持工作有記錄,對每日扣查、處罰的駕車人和車輛必須記錄清楚。各執(zhí)勤卡點所扣車輛,一律停放在交警部門、公安派出所指定的停放點進行統(tǒng)一看管,嚴禁工作人員使用扣留車輛。同時,在專項整治行動中,各部門要用足、用透、用好法律法規(guī),嚴格依法行政,對摩托車交通違法行為采取“五個一律”處罰措施,即:
二是對經(jīng)常無證駕駛機動車的,一律依法予以行政拘留,嚴禁罰款放行;。
三是凡手續(xù)不全的機動車,能夠完善手續(xù)的,一律督促完善手續(xù)后予以放行;。
四是對肇事機動車的責任駕駛人員,一律按規(guī)定從嚴處理,直至追究刑事責任;。
五是所有查扣的機動車一律上網(wǎng)比對查詢是否屬盜搶車輛。
3.強化道路交通安全設施的排查、治理力度,積極營造安全、暢通的交通安全氛圍。鎮(zhèn)交通部門要加大路政管理,及時養(yǎng)護道路,治理超限運輸,努力消除事故隱患;規(guī)范設置道路交通安全設施(包括交通標志、標線和安全護欄等),及時維護管理,對隱患路段進行及時治理,提高行車的安全性。
(三)鞏固和總結階段(11月21日至11月30日)。
此期間,各部門要合理安排人員,進一步加大機動車違法行為的查處力度,并及時總結專項整治活動中的工作經(jīng)驗,查找不足,探索機動車長效管理機制建設。
(一)提高認識,加強領導。各單位要充分認識開展道路交通安全專項整治行動的重要意義,加強領導、精心組織。制定相應的整治措施,并在11月25日前上報鎮(zhèn)交管辦。整治行動開始后,交警中隊每天填寫《摩托車交通違法行為專項整治報表(見附件2)》上報鎮(zhèn)機動車專項整治行動領導小組辦公室,鎮(zhèn)交管辦在11月30日前將整治工作總結報縣整治領導小組辦公室。
(二)統(tǒng)籌兼顧,整體推進。各單位部門要合理安排工作,要將整治工作與日常工作有機結合,相互推動,既要突出重點,又要統(tǒng)籌兼顧各項工作,整體推動各項工作健康向前發(fā)展。
(三)文明執(zhí)法,依法整治。交警中隊要做好摩托車入戶登記和摩托車駕駛證申領的準備工作。在整治期間,要組織力量加大摩托車完善手續(xù)和摩托車駕駛證申領和考試工作,確保辦事群眾用最短的時間完善摩托車相關手續(xù)。一線執(zhí)勤人員在集中整治工作中要用語文明、手勢規(guī)范,對車輛手續(xù)齊全有效的,要及時放行,對交通違法行為要處罰到位、解釋到位、教育到位,讓當事人心服口服。對強行沖關、拒絕接受檢查的,要記錄車輛號牌或特征,在日常工作中注意查緝,嚴禁民警駕車追緝,避免事故發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加強配合。安監(jiān)站、鎮(zhèn)交管辦、派出所、交警中隊要加強協(xié)調(diào)和配合,開展聯(lián)合執(zhí)法,確保專項整治工作落到實處。
(五)注意安全,自我保護。一線執(zhí)勤人員在專項整治行動中,要選擇道路寬敞、視角效果較好的路段設點檢查,執(zhí)勤執(zhí)法時要注意自身安全;交警中隊一線民警必須著反光背心,在固定執(zhí)勤點要配備反光錐筒。在工作任務繁重的時段和路段,統(tǒng)籌安排使用警力。
(六)強化督導,逗硬獎懲。各村(社區(qū))進行逐一登記《機動車管理臺帳》時做到真實無一遺漏,資料齊全,發(fā)現(xiàn)弄虛作假的村(社)將給予通報批評,并取消所有獎勵經(jīng)費。專項整治期間,鎮(zhèn)政府安委會將組織對專項整治行動開展情況進行不定期暗訪檢查,檢查情況將及時予以通報,納入年終安全生產(chǎn)目標考核。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十六
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》,切實做好全辦事處中小學、幼兒園交通安全工作,推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作,根據(jù)省、市、區(qū)統(tǒng)一要求,結合本處實際,制定本實施方案:
深入貫徹落實科學發(fā)展觀,切實做好中小學幼兒園交通安全工作,緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園,構建和諧社會”工作目標,以“全面排查、集中整治”為原則,堅持“屬地管理,各負其責”,進一步加強組織領導,嚴格落實各有關部門責任,采取切實有效措施,消除接送學生車輛安全隱患,預防和避免涉及中小學、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育,加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內(nèi)接送學生校車數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況,做到底數(shù)清、情況明。嚴格執(zhí)行學生上車登記制度和行車安全登記制度,落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施,加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作,切實解決存在的突出問題,有效整治和打擊非法校車,確保全辦事處接送學生校車安全、規(guī)范。
(一)時間安排:自20xx年xx月xx日——xx月xx日,用一個月的時間認真開展中小學幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
(二)清理整治范圍:全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車,重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛,嚴查校車嚴重超載、超速、超齡,嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車接送學生。對證件不齊全、不按規(guī)定年審,外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質(zhì)的駕駛員進行更換。
(三)方法措施:做好中小學幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作,由辦事處黨政辦公室牽頭,中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關部門協(xié)同配合,齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查,在全辦事處范圍內(nèi)集中開展校車清理整治工作。
1、各村(居)社區(qū)職責。
各村(居)、社區(qū)按照“屬地管理”原則,把加強中小學、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內(nèi)容,明確專人負責,提出專門要求,作出專門部署,組織相關人員落實相關清理整治的措施,確保組織健全,責任明確,措施到位,確保轄區(qū)內(nèi)校車合法、安全運營。
2、派出所職責。
(1)在城區(qū)范圍內(nèi),協(xié)調(diào)交警部門認真做好本轄區(qū)內(nèi)接送學生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。
(2)在農(nóng)村地區(qū),派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監(jiān)督管理;加強集中接著學生車輛的路上行車監(jiān)督管,重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段充實警力,加強監(jiān)控管理,確保學生集中離校時及時、安全疏散。
(3)與校車車主及學校(幼兒園)簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責。
(1)加強中小學幼兒園交通安全宣傳教育工作,開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
(2)對校車及其駕駛人員基本情況調(diào)查摸底,建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
(3)負責對中小學、幼兒園學生開展交通安全教育,對隨車教師開展業(yè)務培訓和管理,加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
(4)認真做好校車日常監(jiān)督檢查工作,建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責。
指導、協(xié)調(diào)、督促相關職能部門加大對學校周邊環(huán)境整治力度。
5、市容部門職責。
取締無證攤點,拆除學校周邊占道違章建筑,制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現(xiàn)象。
成立xx街道辦事處中小學幼兒園校車清理整治工作領導小組,負責清理整治的組織協(xié)調(diào),督促檢查有關部門目標任務的落實,其組成人員名單如下:
組長:xxx。
副組長:xxx。
成員:xxx,xxx。
幼兒園學校周邊交通治理工作方案篇十七
這學期,我們大力抓建章立制工作,不斷健全和完善學校安全工作各項制度,通過進一步完善規(guī)章制度,明確了綜治、安全工作的目標要求和具體責任,把責任落實到各口和個人、確保綜治工作措施落到實處,整治活動取得實效。
學校陸續(xù)添置和充氣的滅火器;樓梯、走廊的.安全通道按要求進行安裝了緊急通道警示牌、教學樓安裝了消防應急燈;老舊線路電源開關等得到更換,消防安全隱患基本得到消除。
2、積極配合、大力開展交通安全教育。
我校主動加強與縣交警大隊的聯(lián)系配合,明確責任,落實措施,開展了一系列宣傳教育活動。
開展交通安全常識教育。將交通法規(guī),交通安全常識滲透到學校相關學科。開展形式多樣,內(nèi)容豐富,寓教于樂,具有很強的教育意義的活動。通過開展系列活動,從學校師生拓展到全社會,擴大了交通安全教育的覆蓋面,真正做到了"教育一個學生,帶動一個家庭,影響整個社會。"。
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