演講稿的結(jié)尾要有總結(jié)性陳述或號召性的引發(fā)反思，以產(chǎn)生更深層次的影響。演講稿的語言應(yīng)該貼近聽眾，并與他們建立起良好的溝通和互動。在撰寫演講稿時(shí)，可以參考一些名人演講的錄音或視頻，在模仿的過程中提升自己的表達(dá)能力。
交通局個(gè)人演講稿篇一
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運(yùn)得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運(yùn)得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。04年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線**境內(nèi)100km水泥路面實(shí)施“改善工程”，進(jìn)行路面加鋪，并輔以實(shí)施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實(shí)施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達(dá)到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足。
xxx分局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)十分緊缺，若單靠下達(dá)的計(jì)劃經(jīng)費(fèi)，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護(hù)工作都沒法開展，只有堅(jiān)持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機(jī)遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計(jì)承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元;累計(jì)承擔(dān)市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計(jì)東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元;累計(jì)承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理費(fèi)收入300多萬元。通過市場運(yùn)作，積極參與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等項(xiàng)目，不僅使技術(shù)隊(duì)伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費(fèi)困難局面得到緩解，而且促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟(jì)和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實(shí)改善職工的生產(chǎn)、生活條件。
xxxx年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實(shí)施“**工程”。用4～5年時(shí)間分三期建設(shè)總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用，第三期91套于08年底開工，將于今年底交付使用。同時(shí)分局于05年建成**公路站，06年建成**公路站，08年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中去。
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交通局個(gè)人演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位同志們：
上午好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》。
今日站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設(shè)增光添彩。
我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的`心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會有人問，你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí)，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實(shí)我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官?！耙赂唬刃蘼贰?。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。
古城××，不錯(cuò)，與珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。
交通局個(gè)人演講稿篇三
回想起慢慢發(fā)展路，道不盡悠悠交通情。以下是本站小編整理的交通局愛崗敬業(yè)演講稿，歡迎參考，更多詳細(xì)內(nèi)容請點(diǎn)擊本站查看。
“為什么我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍@片土地愛得深沉?！泵看巫x到艾青的這句詩，我都禁不住想：詩人的情感世界里有著怎樣的感動，而這些感動又是怎樣化作澎湃的激情?我不停地思索。在走入全縣交通系統(tǒng)，成為其中的一員的時(shí)候，我終于找到了答案：為什么交通人的臉上常掛滿汗水，而眼中卻常含微笑?那是因?yàn)榻煌ㄈ藢ψ约核缟械倪@份平凡而偉大的事業(yè)愛的深沉!我自豪，我是交通人。
回想起慢慢發(fā)展路，道不盡悠悠交通情。為了建好路，我們交通人主動適應(yīng)“資金跟著項(xiàng)目走，項(xiàng)目跟著規(guī)劃走”的交通體制改革，積極搶抓擴(kuò)內(nèi)需、保增長和加快新一輪交通大發(fā)展、資源大整合的歷史機(jī)遇，爭取到我縣每年的交通建設(shè)投資都在億萬元以上。這里傾注了我們老局長費(fèi)必明同志太多的心血和情感，多少次上省里爭計(jì)劃、跑項(xiàng)目，多少次到市里做匯報(bào)、爭支持，多少次進(jìn)工地督質(zhì)量、抓進(jìn)度，他忘我工作，換來的是上級部門支持力度的不斷加大。
細(xì)細(xì)想來，我從**年接手公路統(tǒng)計(jì)已近九年了。在這九年的統(tǒng)計(jì)工作中，我看到的是交通日新月異的發(fā)展。從無到有，從低級到高級，路正發(fā)生著翻天覆地的變化。截止目前，我縣公路通車總里程已達(dá)到2810公里，公路密度每100平方公里120公里，基本形成以高速公路為骨架，省干線公路為紐帶，縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)的內(nèi)暢外聯(lián)、快速通達(dá)、安全有效的交通網(wǎng)絡(luò)。
依托這張網(wǎng)，縮短了我縣小生產(chǎn)與大市場的.距離，擴(kuò)大了城鄉(xiāng)信息、商品流通的空間，使生產(chǎn)資料的購進(jìn)與農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)出更加便捷;依托這張網(wǎng)，把農(nóng)民增收的路子鋪到了家門口，把農(nóng)業(yè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子修到了家門口，把推進(jìn)城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子通到了家門口。
路，像一張琴，奏出了我們交通人生命的和弦;路，像一把尺，量出了我們交通人博大的情懷。多少汗水，多少春秋，我們交通人在這個(gè)平凡的崗位上，將自己對人生的追求，對奉獻(xiàn)的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的路上。
責(zé)任如山思進(jìn)取，幸福路在足下伸。按照縣委、縣政府打造“紅色搖籃、湘贛樞紐 ”的發(fā)展戰(zhàn)略，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動為載體，在著力完成今年的交通建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，積極謀劃“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃，其中和呂至攸縣高和公路即將啟動，常寧至**高速公路、s371及s206改建工程、渡里大橋建設(shè)等項(xiàng)目都在努力地爭取中。到那時(shí)，我縣境內(nèi)“ 四二二六”的骨干公路網(wǎng)，將形成城區(qū)到周邊城市高速化、到鄉(xiāng)鎮(zhèn)場辦事處二級化、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸新格局。
如果你看到以上的景象，不論是作為**人，還是作為交通人，都會倍感欣慰，都會為我縣加快融入長株潭城市圈，從而真正實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，而露出無比快樂的由衷笑容。
此刻，我的內(nèi)心早已溢滿了幸福和自豪。我幸福，因?yàn)槲沂墙煌ǖ囊粏T，我自豪，因?yàn)槲沂墙煌ㄈ恕?/p>
交通局個(gè)人演講稿篇四
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個(gè)代表”、胡總書記的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神和十七屆三中全會精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項(xiàng)建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時(shí)傳達(dá)貫徹，對出現(xiàn)的問題及時(shí)整理和上報(bào)，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。針對自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個(gè)重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
更多。
交通局個(gè)人演講稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們：大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》。今天站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設(shè)增光添彩。××，這是一片廣袤而底蘊(yùn)深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實(shí)溫情的叩問。千年古城××在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是未來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實(shí)都將在這里留下閃光的足跡我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開象牙塔的`我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將自信人生二百年，會當(dāng)水擊三千里的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將一萬年來誰著史，三千里外覓封侯的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會有人問，你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí)，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實(shí)我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官。要致富，先修路。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。
交通局個(gè)人演講稿篇六
20xx年，計(jì)劃建設(shè)管理科在市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，得到了局機(jī)關(guān)各科室及各縣、特區(qū)、區(qū)交通局、各有關(guān)單位的積極配合和大力支持，經(jīng)過科室全體人員的共同努力，圓滿完成年初制定工作目標(biāo)?，F(xiàn)將完成情況及全市公路建設(shè)情況統(tǒng)計(jì)如下：
一、全市公路建設(shè)情況。
一高速公路。
1、水盤高速公路：起于水城俄腳接擬建的杭瑞高速路，經(jīng)發(fā)耳、營盤、松河、雞場坪、滑石，終點(diǎn)接鎮(zhèn)勝高速公路海鋪點(diǎn)。路線全長911公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，路基寬度215米，控制概算投資702億元。主要控制性工程北盤江特大橋全長1200米，主跨為3x220米，t形鋼構(gòu)。項(xiàng)目資本金245億元，資本金籌措方案為：省高速公路開發(fā)總公司出資98億元，xx市出資56億元，項(xiàng)目總承包單位出資91億元。高總司、xx、總承包單位三家共同組建項(xiàng)目公司公司已注冊，總承包單位已確定，項(xiàng)目資本金以外的資金455億元由項(xiàng)目公司向國家開發(fā)銀行貸款，采取收費(fèi)權(quán)質(zhì)押、省高總司擔(dān)保。正抓緊做施工圖設(shè)計(jì)，20xx年1月中旬可完成。按省的安排，定于20xx年12月20日舉行項(xiàng)目開工典禮。
2、鎮(zhèn)勝高速公路xx境內(nèi)段：建設(shè)里程68公里，現(xiàn)已基本完工，20xx年12月底建成通車。
3、杭瑞高速公路是畢節(jié)——納雍——水城——宣威。我市境段北起董地，經(jīng)老鷹山、雙水東、俄腳出境，境段長50公里估算投資40億元。目前工可已完成，待批。項(xiàng)目按省交通廳的安排20xx年末或20xx年開工。
二二級公路。
1、紅果至威舍公路一期工程。
該項(xiàng)目路線長636公里，其中大山丫至響水支線1836公里，紅果至響水段42公里，省發(fā)改委批復(fù)概算總投資371億元。由xx路橋發(fā)展總公司、省西電公司、盤縣宏財(cái)公司聯(lián)合組建紅威公路建設(shè)責(zé)任有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投融資和管理工作。公司已于20xx年6月完成注冊。大山丫至響水支線已于8月完工并交工驗(yàn)收，紅果至響水段路基工程已完成85%，路面施工招標(biāo)工作已完成并進(jìn)場施工。項(xiàng)目已累計(jì)完成投資27000萬元含征地拆遷費(fèi)。
2、玉舍至馬場橋公路。
該項(xiàng)目路線長6073公里，省發(fā)改委批復(fù)概算總投資448億元，屬xx市政府招商引資項(xiàng)目，是我市第一條bot模式建設(shè)的公路項(xiàng)目。由省公路公司、玉舍煤業(yè)有限公司、格木底礦業(yè)有限公司共同組建xx玉馬公司有限公司，負(fù)責(zé)玉馬公路的建設(shè)、經(jīng)營及維護(hù)工作。目前累計(jì)完成路基工程50%，已累計(jì)完成投資13200萬元含征地拆遷費(fèi)。
3、英武至柏果公路羊場至柏果段。
該項(xiàng)目路線長6629公里，省發(fā)改委批復(fù)概算總投資40953萬元。該公路是盤縣政府自行籌資、自主建設(shè)的一條地方二級公路，由盤縣宏財(cái)投資公司負(fù)責(zé)投融資，盤縣暢達(dá)路橋發(fā)展投資有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施。截止目前路基工程完成75%，已累計(jì)完成投資0萬元含征地拆遷費(fèi)。預(yù)計(jì)20xx年可全面完成。
4、柏果至火鋪公路。
建設(shè)里程803公里，省發(fā)改委批復(fù)384億元。項(xiàng)目由水城公路管理局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。截止目前，已完成路基工程40%，累計(jì)完成投資11000萬元。預(yù)計(jì)20xx年可全面完成。
5、六枝至毛口公路。
該項(xiàng)目屬省“3388”網(wǎng)中的一條連接線，路線長約6027公里，路基寬度1012米，設(shè)計(jì)行車速度6040公里/小時(shí)，估算投資77億元。項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已完成，并通過省公路局組織的預(yù)審，已報(bào)省發(fā)改委待評審。該項(xiàng)目由省公路局二級公路辦公室作業(yè)主組織實(shí)施，xx需配套征地拆遷資金6100萬元。預(yù)計(jì)20xx年上半年可動工修建。
三通鄉(xiāng)公路。
1、水盤東線野鐘至花嘎段。
建設(shè)里程為576公里，總投資2900萬元其中：國家補(bǔ)助2320萬元，市配套290萬元，水城縣配套290萬元。目前已完成路面面層55公里，完成投資2500萬元，已基本完工待驗(yàn)收。
2、三岔口至大山公路。
建設(shè)里程66272公里，總投資4307萬元其中：國家補(bǔ)助2650萬元，市配套828萬元，盤縣配套828萬元。于20xx年10月開工建設(shè)，已完成路基工程85%，累計(jì)完成投資2400萬元含征地拆遷費(fèi)。年內(nèi)可完成路面下封層，20xx年4月可建成。
3、俄腳經(jīng)都格至發(fā)耳公路。
已完成建設(shè)里程30公里，總投資4200萬元其中：國家補(bǔ)助1200萬元，發(fā)耳電廠2000萬元，市配套1000萬元。于20xx年4月開工建設(shè)，進(jìn)展順利，14公里路基，5公里底基層，完成投資1800萬元含征地拆遷費(fèi)。計(jì)劃年內(nèi)完成路基工程，20xx年3月份完成路面底基層，不影響發(fā)耳電廠運(yùn)煤。
4、郎節(jié)壩至箐口公路。
建設(shè)里程149公里，總投資740萬元其中國家補(bǔ)助640萬元，市配套50萬元，六枝配套50萬元。施工招標(biāo)工作于9月初完成，9月底已進(jìn)場施工。預(yù)計(jì)20xx年4月完工。
5、巖腳至新場公路。
建設(shè)里程204公里，總投資12949萬元其中國家補(bǔ)助840萬元，市配套210萬元，六枝配套2449萬元。目前正在抓緊做施工招標(biāo)工作，10月底可進(jìn)場施工。預(yù)計(jì)20xx年8月完工。
6、南開至金盆公路。
建設(shè)里程202公里，總投資14848萬元其中國家補(bǔ)助800萬元，市配套202萬元，水城縣配套4828萬元。已進(jìn)場施工，預(yù)計(jì)20xx年10月完工。
交通局個(gè)人演講稿篇七
三年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局的指導(dǎo)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我作為交通局宣傳、普法、綜治、公路養(yǎng)護(hù)等工作的分管領(lǐng)導(dǎo)，能夠發(fā)揮了自己的最大能力，出色地完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，并協(xié)助其他同志搞好工作，歸納起來，主要有以下幾個(gè)方面。
一、思想政治素質(zhì)方面。
（一）政治理論和思想素質(zhì)進(jìn)一步提高。三年來，我比較注重政治理論學(xué)習(xí)?？梢哉f在政治理論學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風(fēng)的意識，全心全意為人民服務(wù)的自覺性等方面都比過去有所增強(qiáng)。思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與黨中央保持了高度的一致，與區(qū)委、區(qū)政府保持高度的一致。
（二）思想端正，組織紀(jì)律性進(jìn)一步增強(qiáng)。作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時(shí)候，在任何情況下，講組織、講紀(jì)律、講原則。主動、自覺地維護(hù)好領(lǐng)導(dǎo)的威信，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。20xx年，組織安排我主持公路所工作，我堅(jiān)決服從安排，并努力把公路所工作搞好。20xx年，組織抽我到華潤項(xiàng)目道路建設(shè)協(xié)調(diào)組，我都積極負(fù)責(zé)地開展各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，不怕威協(xié)，不怕辛苦，勤勤懇懇，任勞任怨，起到一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有的作用。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)工作方面。
（一）樹立正確的政績觀。堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，按照客觀規(guī)律辦事，講真話、辦實(shí)事、求實(shí)效；堅(jiān)持“兩個(gè)務(wù)必”，深入實(shí)際，深入群眾，腳踏實(shí)地，艱苦奮斗；堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)。堅(jiān)決反對弄虛作假，搞勞民傷財(cái)?shù)摹靶蜗蠊こ獭?、“政績工程”?/p>
（二）大局意識更進(jìn)一步增強(qiáng)。三年來，不管是作為公路所主要領(lǐng)導(dǎo)或是局分管領(lǐng)導(dǎo)，在本職范圍內(nèi)，每一項(xiàng)決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠(yuǎn)利益和暫時(shí)利益相照顧，黨和廣大人民群眾的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風(fēng)格。
（三）開拓創(chuàng)新的工作能力有了進(jìn)一步的提高。作為分管公路所的主要領(lǐng)導(dǎo)，我在具體的工作中，深刻領(lǐng)會上級的指示精神，緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實(shí)務(wù)真，與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的工作思路，結(jié)合本區(qū)的實(shí)際情況，抓住一切機(jī)遇，創(chuàng)造性地開展工作。從20xx年開始，我在發(fā)展建設(shè)農(nóng)村路網(wǎng)和改革縣鄉(xiāng)道的養(yǎng)護(hù)體制方面，積極主動地進(jìn)行了探索和償試，在深入調(diào)查找出影響公路養(yǎng)護(hù)工作的主要因素后，積極主動地制定出相關(guān)對策和辦法，大膽地在全市率先推行新的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，把部分路況較差、難以解決料場的公路承包給社會上有機(jī)械、有能力的經(jīng)濟(jì)能人去管養(yǎng)，共承包出去學(xué)心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎(chǔ)上，20xx年我們又進(jìn)行了公路綠化的改革，把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側(cè)的植樹和管養(yǎng)也向社會公開招標(biāo)承包，并明確我局與承包方的責(zé)任和權(quán)利，大大地調(diào)動了承包者的積極性和主動性。通過這兩項(xiàng)改革創(chuàng)新，大大地減少了養(yǎng)護(hù)成本，提高了養(yǎng)護(hù)效益，收到了良好的效果。使我區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)工作走出養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)少、工作任務(wù)重的困境，又為全市公路養(yǎng)護(hù)體制改革做出了好的榜樣，達(dá)到了用最少的錢去辦更多的事的目的，得到自治區(qū)公路局領(lǐng)導(dǎo)和市局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。
（四）思想政治工作進(jìn)一步加強(qiáng)。思想政治工作是一切工作的生命線，作為一名領(lǐng)導(dǎo)，必須學(xué)會做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合本單位的實(shí)際情況，開展強(qiáng)有力的思想政治工作，特別是對我們新推行的養(yǎng)護(hù)工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極為職工解憂析惑、理清思想，并認(rèn)真地在各項(xiàng)工作中做好表率，嚴(yán)于律已、寬于待人，同志們都說，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時(shí)，自己的理論水平和解決問題的能力更進(jìn)一步得到提高，政治思想更進(jìn)一步成熟。
工作作風(fēng)方面。
（一）工作雷厲風(fēng)行。這些年，不管是區(qū)的任務(wù)還是局里的工作任務(wù)，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實(shí)。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計(jì)生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項(xiàng)目道路建設(shè)協(xié)調(diào)工作、農(nóng)村公路通達(dá)工程工作等等，我從不討價(jià)還價(jià)，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計(jì)完成好任務(wù)。
（二）工作深入、踏實(shí)。幾年來，我能夠經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、道班、渡班、各股室了解情況，傾聽基層同志的呼聲，為他們辦實(shí)事、好事。如：個(gè)別道班沒有機(jī)械，遇到較大路面的損壞時(shí)，不能及時(shí)修復(fù)；個(gè)別股室有不團(tuán)結(jié)的現(xiàn)象；一些公路養(yǎng)護(hù)承包者由于沒有養(yǎng)護(hù)技術(shù)，投入多，見效小，有打退堂鼓的想法；在農(nóng)村公路通達(dá)工程的征地、拆遷工作中碰到的各種問題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關(guān)政策，了解工作中的熱點(diǎn)難題，解決工作中的困難，為工程技術(shù)人員創(chuàng)造良好的工作條件，得到了同志們的好評。由于我為基層同志著想，反過來，他們也支持了我的工作，各項(xiàng)工作任務(wù)都超額完成。
（三）工作實(shí)事求是。實(shí)事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。以對黨和人民事業(yè)的高度責(zé)任感，在工作中敢于堅(jiān)持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區(qū)內(nèi)違章建房。路政隊(duì)在處理的過程中有的來求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用路產(chǎn)。同時(shí)抓好局和所里的執(zhí)法人員的普法學(xué)習(xí)，提高他們嚴(yán)格執(zhí)法的水平，做到依法行政，文明執(zhí)法。
四、主要工作實(shí)績。
三年來，我提出：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措”的要求，在解放思想再討論的活動中，抓住重點(diǎn)，有針對性的解決人的思想觀念、精神狀態(tài)、發(fā)展思路和養(yǎng)護(hù)工作等的關(guān)鍵和難點(diǎn)問題，使各項(xiàng)分管工作都取得了一定的成績，主要有以下幾個(gè)方面：
（一）抓好交通安全管理工作。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真抓車、船的維護(hù)和使用檢查，抓司機(jī)和輪機(jī)長的思想和技術(shù)提高，抓安全措施的落實(shí)，分管公路所以來，公路渡口和公路養(yǎng)護(hù)、大中修工程、橋涵工程等從無安全責(zé)任事故發(fā)生，為我局連續(xù)9年水上安全生產(chǎn)零事故作出了貢獻(xiàn)。
（二）分管的公路養(yǎng)護(hù)工作年年有新的突破。這幾年，我們在全市率先進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)、公路綠化承包的體制改革，取得了顯著的成績，路況是建市以來最好的，xx、20xx年全市公路檢查均評為第2名，得到了市交通局和自治區(qū)公路局領(lǐng)導(dǎo)以及當(dāng)?shù)貜V大人民群眾的好評，同時(shí)，也促進(jìn)了我區(qū)交通養(yǎng)路費(fèi)征稽工作的順利開展，局里獲得貴港市交通工作先進(jìn)集體，覃塘區(qū)兩個(gè)文明建設(shè)工作特等獎(jiǎng)。
（三）重保線路嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求養(yǎng)護(hù)。三年來，我們管養(yǎng)的重保線路被列為市的路政示范路，代表我市參加自治區(qū)檢查，為我市在自治區(qū)路政工作評比中能夠獲得第二名、第一名作出了貢獻(xiàn)。
（四）超額完成各項(xiàng)工作任務(wù)。這幾年，不管是公路養(yǎng)護(hù)的好路率、公路綠化的.指標(biāo)、路政工作的結(jié)案率、公路橋涵工程、大中修工程等，都全部超額完成市局、區(qū)局下達(dá)的任務(wù)。
（五）隊(duì)伍建設(shè)取得了明顯的效果。思想政治工作和規(guī)章制度相結(jié)合，學(xué)習(xí)、普法、綜治、宣傳工作進(jìn)一步開展，全局的執(zhí)法人員綜合素質(zhì)更進(jìn)一步提高，培養(yǎng)了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政執(zhí)法隊(duì)伍和公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
（六）自己也連續(xù)三年被局評為先進(jìn)個(gè)人。
五、廉潔自律方面。
（一）能嚴(yán)格要求自己。不論什么時(shí)候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價(jià)值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅(jiān)持老老實(shí)實(shí)做事，清清白白做人。
（二）能認(rèn)真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定。堅(jiān)持用黨章黨紀(jì)和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅(jiān)決抵制拜金主義、享樂主義、極端個(gè)人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。
（三）沒有假公濟(jì)私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。
（四）辦事公正、公道、公開，沒有任何違反組織紀(jì)律的情況。
六、存在不足。
一年來，我市交通工作在黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全市交通系統(tǒng)廣大職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與各級領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還不夠，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求相比還不夠，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
一是交通建設(shè)與需求還有差距，上級交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了工程進(jìn)度。
二是今年交通部門的下屬單位面臨拆遷、改制問題多，職工上訪不斷。
三是客運(yùn)市場還有待進(jìn)一步規(guī)范。個(gè)別班線客車過多，市場規(guī)范難，少數(shù)車輛經(jīng)營不規(guī)范的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生?！昂陬^車”現(xiàn)象、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)尚且存在。
四是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題時(shí)有發(fā)生。
五是班子年齡偏大，積極進(jìn)取精神有待進(jìn)一步增強(qiáng)。
上述問題需要我們高度重視，并在市委、市政府和有關(guān)部門的支持下，付出巨大努力才能加以解決。
交通局個(gè)人演講稿篇八
按照“時(shí)間過半，任務(wù)過半”的要求，20xx，我局認(rèn)真貫徹區(qū)委、區(qū)政府及上級交通主管部門有關(guān)工作精神，現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
一、積極開展招商引資工作。
20xx我局招商引資工作的任務(wù)是要求引進(jìn)項(xiàng)目規(guī)模：3千萬元項(xiàng)目1個(gè)，1千萬元項(xiàng)目1個(gè)，針對20xx招商引資工作我局提早儲備好項(xiàng)目，做好項(xiàng)目的跟蹤并于今年年初著手辦理了沈陽大源豐餐飲有限公司落戶鐵嶺的各項(xiàng)手續(xù)，該公司經(jīng)營地址位于鐵嶺市銀州區(qū)紅旗街3委銀崗小區(qū)，經(jīng)營正餐服務(wù)，該企業(yè)已于20xx2月開業(yè)。
二、開展“愛國衛(wèi)生清潔活動”
(一)局內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生和轄區(qū)內(nèi)道路交通環(huán)境專項(xiàng)整治。
1、4月份，我局對全局室內(nèi)外環(huán)境開展了一次衛(wèi)生大清掃，重點(diǎn)對影響環(huán)境衛(wèi)生的死角進(jìn)行了清理，對生活垃圾的處理也做到了日產(chǎn)日清。
2、我局對所轄龍山鄉(xiāng)12個(gè)自然屯的道路開展一次全面的清理工作，針對轄區(qū)道路上的白色垃圾和飄掛物進(jìn)行細(xì)致地清理，集中清理公路用地范圍內(nèi)的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時(shí)清理疏通排水溝、涵洞，保持路容路貌干凈整潔，保障百姓出行的平安、暢通。
(二)深入幫扶社區(qū)開展衛(wèi)生清理工作。
4月22日，在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一安排下，銀州區(qū)交通局在局領(lǐng)導(dǎo)的組織帶領(lǐng)下，十余人自備鐵鍬、掃帚等清理工具深入幫扶社區(qū)--鐵閥社區(qū)，針對小區(qū)內(nèi)占道垃圾，樓道內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生及貼在墻上的小廣告等進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的清理，我局廣大黨員干部職工發(fā)揚(yáng)不怕苦，不怕臟、不怕累的精神，還原廣大居民一個(gè)清潔、完整的社區(qū)環(huán)境。
三、落實(shí)政府“十件實(shí)事”
今年5月末，交通局局長帶領(lǐng)全局男同志，歷時(shí)一周時(shí)間放棄大禮拜休息，積極參與政府水毀大院修復(fù)工作，他們身著制服不怕風(fēng)吹、日曬及時(shí)輸導(dǎo)車輛，同時(shí)協(xié)助施工單位做好質(zhì)量監(jiān)管工作，圓滿完成了區(qū)政府交辦的落實(shí)“十件實(shí)事”工作。該工程的完工為政府大院內(nèi)的工作人員提供了良好的辦公和出行環(huán)境。
四、做好“沈四高速公路拓寬改造工程”的前期工作。
按照今年3月7日交通系統(tǒng)工作會議上，胡市長的指示精神，我局負(fù)責(zé)配合省高速指揮部門和市交通局做好沈四高速公路拓寬改造工程的前期調(diào)研工作。摸清沈四高速途經(jīng)銀州區(qū)境內(nèi)的具體情況并上報(bào)區(qū)政府，經(jīng)政府上報(bào)市局及高速指揮部，我局在這次配合沈四高速公路拓寬改造工程的調(diào)研活動中得到了區(qū)委區(qū)政府和龍山鄉(xiāng)政府的大力支持。
五、全力加強(qiáng)轄區(qū)道路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)工作。
1、針對轄區(qū)道路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作，我局主要采取兩種措施：
一是狠抓公路養(yǎng)護(hù)工作。保障每周2次的公路巡查，針對轄區(qū)路面出現(xiàn)不同程度的翻漿、坑槽、龜裂、沉陷等病害要及時(shí)處理，消除潛在的安全隱患。
二是加強(qiáng)公路凈化工作。集中清理公路用地范圍內(nèi)的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時(shí)疏通排水溝等，保持路容路貌干凈整潔。
2、迎國檢工作是20xx交通系統(tǒng)的一項(xiàng)重要工作，我省受檢時(shí)間在6月中下旬，銀州區(qū)交通局高度重視并認(rèn)真按照上級部門要求，于5月20日，趙局長組織全局召開專門會議，布置落實(shí)工作。按照迎國檢工作，市局養(yǎng)護(hù)科要求我局清理路段開展清理工作，會上要求以養(yǎng)護(hù)站為主對柴河沿822－823＋450米處、遼海屯810－811＋500米處。
交通局個(gè)人演講稿篇九
20xx年上半年，我作為局辦公室負(fù)責(zé)人，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位的支持與配合下，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)辦公室全體成員，認(rèn)真執(zhí)行局黨委的各項(xiàng)決定，扎扎實(shí)實(shí)地開展工作，較為圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
現(xiàn)就20xx年上半年來履行崗位職責(zé)、廉潔自律等方面的情況簡要匯報(bào)如下。
一、政治思想上與上級保持一致。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和習(xí)的重要指示，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》，做到政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致;積極參加區(qū)委、區(qū)政府和局組織召開的各類會議，認(rèn)真領(lǐng)會并貫徹實(shí)施上級工作提出的新要求，做到了思想上高度重視，行動上堅(jiān)決迅速。
二、作風(fēng)紀(jì)律上嚴(yán)格要求自己。
在工作紀(jì)律上，做到嚴(yán)于律己，樹立表率，注重培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)，把實(shí)干、肯干、能干作為自己的工作信條，工作上不玩虛的，做到踏踏實(shí)實(shí);工作上積極主動干，發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神，不斤斤計(jì)較;工作上發(fā)揮主觀能動性，開動腦筋，多想辦法，把正常的工作辦出新意，把創(chuàng)新的工作辦出特色，把難辦的事情辦出水平。
三、努力打造學(xué)習(xí)型辦公室。
作為辦公室來講，是局黨委的參謀部和后勤部。特殊的地位和作用，要求辦公室人員必須是具備一專多能的復(fù)合型人才。為適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變，我從創(chuàng)建學(xué)習(xí)型辦公室入手，以提高辦公室人員自身素質(zhì)和造就一支高素質(zhì)干部隊(duì)伍為出發(fā)點(diǎn)，有目的地組織辦公室人員進(jìn)行自學(xué)，加強(qiáng)對政治理論，業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，提高政策理論水平。學(xué)習(xí)精神等，從有關(guān)報(bào)刊上摘抄、從網(wǎng)上下載黨和國家最新的理論成果，通過學(xué)習(xí)，使大家政治敏銳性和鑒別力不斷增強(qiáng)，政治立場和理想信念更加堅(jiān)定;二是努力鉆研業(yè)務(wù)，辦公室承擔(dān)著文秘、檔案、信訪、保密、政務(wù)信息、安全保衛(wèi)和后勤服務(wù)等多項(xiàng)工作，工作龐雜，事務(wù)繁多。要做好每一件事，就必須有過硬的本領(lǐng)。在日常生活中，我還要求他們“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學(xué)習(xí)與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來，形成良好習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)辦公室人員的整體素質(zhì)不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號召力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。
四、創(chuàng)建效能型辦公室。
辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)和社會活動的樞紐，工作好與壞直接影響到區(qū)交通系統(tǒng)各項(xiàng)工作能否順利開展和有效推進(jìn)。我充分調(diào)動辦公室人員的工作積極性，在搞好服務(wù)，參與政務(wù)，辦好雜務(wù)方面做了大量的工作，保證了機(jī)關(guān)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(一)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作：完善了局相關(guān)管理制度等，進(jìn)一步強(qiáng)化了每個(gè)辦公室人員的責(zé)任意識，使機(jī)關(guān)工作處處有章法，人人懂規(guī)矩，使辦公室每個(gè)同志工作有序，行為規(guī)范。
(二)加強(qiáng)文秘工作：辦公室工作分為“辦文、辦會、辦事”三大項(xiàng)，由于今年黨的群眾路線教育活動的開展，相應(yīng)地增加了“辦文、辦會、辦事”工作量。我們從接聽每一個(gè)電話，處理每一個(gè)文件，校對每一份材料入手，以培養(yǎng)辦公室人員務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)為基礎(chǔ)，以規(guī)范工作制度為保障，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量。力求做到：不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手中延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓來聯(lián)系工作的同志在我這里遇到冷落，不讓全局的形象在我這里受到影響。截止6月底，局發(fā)文件、會議材料以及大量臨時(shí)性材料的打字與復(fù)印，批轉(zhuǎn)上級來文，基本做到了批轉(zhuǎn)準(zhǔn)確、傳閱快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會議幾十次，為合理安排部署全年工作提供了保障。
(三)還著重加強(qiáng)各崗位保密制度建設(shè)，做到了文件定期交換，切實(shí)做到了各崗位職能人員嚴(yán)格遵守保密職責(zé)，確保不泄密，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。著重加強(qiáng)了印信管理。健全印信管理審批制度，確保文書印信工作的正常接續(xù)，公章、證明在使用安全。
(四)政務(wù)信息工作：政務(wù)信息是下情上傳，上情下達(dá)的橋梁與紐帶，做好這一工作對推動交通文明建設(shè)至關(guān)重要，今年，我把其作為辦公室的一項(xiàng)重要工作，指派一名辦公室一名同志主抓，對上半年信息采用情況進(jìn)行了通報(bào)，并請示局領(lǐng)導(dǎo)，為信息員核發(fā)了稿費(fèi)，此舉大大地激發(fā)了廣大信息員的工作積極性，截至6月底，報(bào)送的信息稿件，分別被中國交通報(bào)、交通報(bào)、xx日報(bào)、xx晚報(bào)采用多篇，我局政務(wù)信息工作受到了相關(guān)部門的好評。
五、時(shí)時(shí)處處做到廉潔自律。
我在工作中生活中時(shí)時(shí)處處在做好自身廉潔自律，積極參加廉政建設(shè)和教育的各種活動。個(gè)人沒有接受過服務(wù)對象的任何禮金禮物，沒有參加過服務(wù)對象一次宴請，在各種服務(wù)過程中保持了廉潔自律。
我自己認(rèn)為個(gè)人主要存在以下幾方面的問題：
一是在工作中存在急躁情緒。二是與領(lǐng)導(dǎo)班子成員溝通交流得不夠。三是對辦公室以外的工作過問得不多、關(guān)心得少。
七、今后努力的方向。
今后自己主要從以下方面加以改進(jìn)和努力：一是繼續(xù)加強(qiáng)對黨的政策方針和精神以及習(xí)講話精神的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強(qiáng)對文化業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的文化業(yè)務(wù)水平。二是加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)管理和領(lǐng)導(dǎo)方法知識的學(xué)習(xí)，虛心向局領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，盡快提高自己的領(lǐng)導(dǎo)管理水平。三是樹立全局意識，全局觀念，多從全局和大局上考慮和思考問題，不斷提高自己的管理能力。
交通局個(gè)人演講稿篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：
大家好!首先，感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這次參加競聘的機(jī)會，我今天競聘的崗位是養(yǎng)計(jì)科科長一職。
首先，我進(jìn)行自我介紹，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計(jì)科統(tǒng)計(jì)員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認(rèn)真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。
其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點(diǎn)看法，養(yǎng)計(jì)工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護(hù)線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)計(jì)科科長這個(gè)崗位：
1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線路的路況，編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，爭取各級領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護(hù)工作的重視，保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。
2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作，制定好各項(xiàng)管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動紀(jì)律和勞動工效的同時(shí)，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，最大限度的維護(hù)職工的切身利益。
3、抓好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的實(shí)施，從路面的補(bǔ)強(qiáng)到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實(shí)，做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有成效、有記錄。
4、做好上傳下達(dá)工作，將各級文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工，將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級匯報(bào)工作。
5、充分發(fā)揮科室同仁的特長，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。
最后，就我本次競聘此崗位的幾點(diǎn)優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請批評、指正。
1、我于年在養(yǎng)計(jì)科技術(shù)員、統(tǒng)計(jì)員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施也比較熟悉。
2、由于從事多年的統(tǒng)計(jì)工作，養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計(jì)工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯(cuò)。
3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識面，當(dāng)然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。
總之，今天我有勇氣站在這講臺上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補(bǔ)不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風(fēng)破浪。
我的演講結(jié)束了，謝謝大家。
交通局個(gè)人演講稿篇十一
按照省、市一系列會議精神，我局認(rèn)真落實(shí)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，從“做一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)”的角度出發(fā)，對交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題，狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
年初，我局根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際情況，制定下發(fā)了《××市交通局xx年度安全生產(chǎn)工作意見》，并根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的分工，對局安委會成員安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整和明確，落實(shí)了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時(shí)期的特點(diǎn)，我局每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會，全年共召開了6次安全工作會議，組織了16次安全生產(chǎn)大檢查，下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、《××市交通局xx年度夏季百日賽活動方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)冬季交通安全工作的通知》等文件等30個(gè)文件部署春運(yùn)安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項(xiàng)工作，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求，做到了領(lǐng)導(dǎo)重視，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)健全，安管隊(duì)伍配備齊全，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。
一是以抓領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的落實(shí)為重點(diǎn)，狠抓安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)。年初，我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責(zé)任制度》，明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的.第一責(zé)任人，對全局安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求，明確了安全防范重點(diǎn)和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則，建立健全了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
二是自上而下落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達(dá)100，切實(shí)將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級落實(shí)到基層，落實(shí)到每一個(gè)崗位，落實(shí)到每一個(gè)人頭，明確責(zé)任內(nèi)容范圍，明確獎(jiǎng)罰措施和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作全員負(fù)責(zé)制，形成了安全生產(chǎn)人人有責(zé)、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò)。
三是繼續(xù)實(shí)施繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。將安全生產(chǎn)責(zé)任與單位、個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤，強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)杠桿在安全生產(chǎn)中的調(diào)控作用。
四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，完善安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制。
有效地避免了安全檢查走過場的情況。
五是加強(qiáng)了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責(zé)任。道路運(yùn)輸、工程建設(shè)落實(shí)了安全保證體系制度，為加強(qiáng)對從事道路運(yùn)輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理，運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。
交通局個(gè)人演講稿篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的各位同事們：
大家好！
我叫*，來自供電局職工學(xué)校。我的演講題目是：《弘揚(yáng)七彩文化共創(chuàng)美好未來》。
有人問企業(yè)文化是什么，有人說是一個(gè)企業(yè)成長發(fā)展的精神所在，也許有人說企業(yè)文化是集中體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營管理的核心主張。但我認(rèn)為企業(yè)文化更是一個(gè)企業(yè)所有職工共同價(jià)值觀念和統(tǒng)一行為的具體體現(xiàn)。
近年來，我們榆電人在榆林這一特殊的電力市場環(huán)境下，經(jīng)過奮力拼搏，開拓創(chuàng)新，歷經(jīng)重重困難和考驗(yàn)走過了一條不平凡的發(fā)展道路，飽嘗了前所未有的酸甜苦辣。金融危機(jī)的沖擊；電網(wǎng)架構(gòu)的薄弱；電源接入點(diǎn)的匱乏；市場競爭的激烈等等等等，但是這些困難和險(xiǎn)阻，沒有成為榆電人前進(jìn)路上的絆腳石，榆電人以堅(jiān)韌的毅力，不屈的精神，銳意進(jìn)取，勇于拼搏，變被動為主動，積極應(yīng)對金融危機(jī)；積極尋求新電源接入點(diǎn)；積極開拓市場發(fā)展用戶；積極加強(qiáng)電網(wǎng)架構(gòu)，用頑強(qiáng)的拼搏精神、熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了顧客，贏得了市場，更是贏得了“全國電力行業(yè)用戶滿意企業(yè)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。取得這些成績除了公司領(lǐng)導(dǎo)班子卓越的領(lǐng)導(dǎo)和管理、敏銳快捷的市場行為以及同舟共濟(jì)的合作精神，更重要的是不遺余力的抓好企業(yè)文化逐步導(dǎo)入工作。從規(guī)范標(biāo)識使用，到征集企業(yè)文化理念，再到印發(fā)《企業(yè)文化手冊》、召開專項(xiàng)工作會議、制定三年建設(shè)規(guī)劃、組織企業(yè)文化深入一線基層進(jìn)行宣講，無不體現(xiàn)公司領(lǐng)導(dǎo)重對企業(yè)文化建設(shè)的高度重視和對職工文化底蘊(yùn)的挖掘。你看，在機(jī)場、在街道兩旁、在高速公路矗立起了“陜西電網(wǎng)、雙優(yōu)電網(wǎng)”、“96789服務(wù)到永久”宣傳企業(yè)形象的大型戶外廣告，向社會公眾充分著展示榆電人“打造雙優(yōu)電網(wǎng)，傳輸現(xiàn)代文明”信心。一條條規(guī)范企業(yè)與職工行為的制度；一次次感恩社會的捐助活動；一套套代表整體形象識別系統(tǒng)的工作服，一個(gè)個(gè)標(biāo)識統(tǒng)一、整齊劃一的營業(yè)廳、供電所，淋漓盡致的體現(xiàn)“始于尊重、精于專業(yè)、善于籌劃、嚴(yán)于執(zhí)行”管理理念。
如果說，企業(yè)文化建設(shè)是一首合奏曲，那么，我們每一位員工都是這首曲中躍動的音符。只要每個(gè)人找準(zhǔn)自己的'位置，發(fā)揮自己的作用，勇于承擔(dān)，樂于奉獻(xiàn)，定能演奏出韻律和諧，優(yōu)美動聽的樂曲。讓大家一起把“服務(wù)是第一產(chǎn)品、效益是第一目標(biāo)“的經(jīng)營信條，“從客戶最滿意的地方做起，從客戶不滿意地方改起”服務(wù)理念，“共識、共創(chuàng)、共享”企業(yè)價(jià)值觀等十三條企業(yè)文化理念銘記于心。把員工行為規(guī)范行于實(shí)踐，貫徹始終。把“致力于成為受尊重的現(xiàn)代化電能服務(wù)商”企業(yè)愿景，作為我們共同的目標(biāo)。讓社會大眾切身感受到我們企業(yè)的凝聚力、向心力和競爭力。感受到我們打造“陜西電網(wǎng)、雙優(yōu)電網(wǎng)”的真正意義決心。
我，是電力戰(zhàn)線的一名新兵。我熱愛這項(xiàng)事業(yè)——這項(xiàng)為萬家點(diǎn)亮燈火的事業(yè)。雖然我只是企業(yè)文化建設(shè)中的一個(gè)小小音符，但我有信心為公司企業(yè)文化建設(shè)強(qiáng)貢獻(xiàn)自己一份力量，有決心與我的同事一起，用我們的心和血，用我們的汗和淚，用我們的智和慧，用我們的年輕一代的拼搏精神，為公司健康蓬勃發(fā)展，共鑄七彩光譜文化，譜寫美好未來！
謝謝大家！
交通局個(gè)人演講稿篇十三
今年，我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局、市公路處的關(guān)懷指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)xx大精神和盛市公路會議精神，以期間全縣交通工作總目標(biāo)為指導(dǎo)，圍繞年初制定的工作目標(biāo)和工作任務(wù)，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)“xx大”精神和科學(xué)發(fā)展觀，全面加強(qiáng)公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快村通油路建設(shè)步伐，強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理與整治。全系統(tǒng)干部職工同心協(xié)力，克服困難，扎實(shí)工作，勤奮進(jìn)取，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。具體情況如下：
xx年投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金總計(jì)1.42億元，完成縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里（含縣級公路30公里），建設(shè)橋梁441.4延米/21座，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站3座。運(yùn)輸管理費(fèi)征收完成430萬元，代征稅金12萬元，農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬元?？瓦\(yùn)量完成306萬人，旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，客運(yùn)營業(yè)收入330萬元。申報(bào)市級文明機(jī)關(guān)4個(gè)。
一、加強(qiáng)公路建設(shè)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。
今年我們積極爭取，嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，加強(qiáng)了公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)了路政管理。公路工程建設(shè)投資1.38億元，縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里建設(shè)任務(wù)，建設(shè)橋梁441.4延米/21座。
（一）嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，公路工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，
1、縣級公路。
(1)大中修工程4項(xiàng)93公里，總投資2896.1萬元。其中：
東德線30公里大修工程，工程投資1805.7萬元（路面工程1670.4萬元，路基改造工程135.3萬元）；昌付線17公里中修工程，工程投資477.9萬元；寶曲線33.3公里中修工程，工程投資351.2萬元；新梨線12.7公里中修工程，工程投資261.3萬元。
(2)城鎮(zhèn)道路工程3項(xiàng)7.353公里，總投資167.41萬元（不含xx年尾留工程），其中：昌圖鎮(zhèn)南環(huán)路道路工程合計(jì)6.2公里（昌新線2公里，關(guān)天線4.2公里），工程投資36.5萬元；昌圖鎮(zhèn)利民街道路工程0.783公里，工程投資130.9萬元；昌圖鎮(zhèn)北環(huán)路道路工程0.37公里（xx年尾留工程，該工程1.655公里，工程總造價(jià)216.8萬元）。
以上工程均已完工，經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級品以上。
2、村通油路工程。
從xx年實(shí)施計(jì)劃開始，到今年底，三年內(nèi)我縣已完成了計(jì)劃內(nèi)“村村通工程”計(jì)劃內(nèi)的805公里農(nóng)網(wǎng)工程。實(shí)現(xiàn)全縣450個(gè)村（分場）中364個(gè)通了油路或水泥路面、占應(yīng)通村的81%。
今年我們共完成了346.085公里（含縣級公路1條30公里）村通建設(shè)任務(wù)。新建鄉(xiāng)、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96條316.085（其中水泥混凝土路面184.81公里，瀝青混凝土路面131.275公里）公里，每公里投資32萬元（其中省投資26萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌6萬元），總投資10114.72萬元（其中省投資8218.21萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌1896.51萬元）。這96條線路分布在33個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場中，有鄉(xiāng)級公路37條189.518公里，村道59條126.576公里，建成后解決了105個(gè)村通油路的問題。以上工程經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級品以上。
今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣，今年也是我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多，里程長（較xx年增加128公里），施工作業(yè)面廣，南北跨度大。全局上下與施工隊(duì)伍克服了任務(wù)下達(dá)晚、開工晚、施工期雨天多，資金到位不到三分之一等諸多困難，全部工程在9月底，保質(zhì)保量完成，是來之不易的。全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)力度的加大，將對全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的推動作用。為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們采取了一些切實(shí)可行的措施，加大了領(lǐng)導(dǎo)力度，強(qiáng)化了管理。
一是成立了以縣長劉雁為總指揮的公路建設(shè)指揮部，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全縣的村通油路建設(shè)工作。
二是將村通油路工程納入對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)的年度考評內(nèi)容，層層簽訂責(zé)任狀。
三是采取多渠道集資。村通工程是補(bǔ)貼性質(zhì)的工程，國家不全部投資，一部分資金要靠當(dāng)?shù)卣腿罕娂Y投勞來解決。縣政府同意以一事一議的形式，以每個(gè)勞力兩個(gè)工日的標(biāo)準(zhǔn)來籌資，?？顚Ｓ?。
四是縣交通局作為業(yè)務(wù)主管部門，按照“四制”原則，進(jìn)行全面管理，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。
六是縣交通局按照“四制”原則，代表各鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一登報(bào)公開招標(biāo)，最后確定由吉林亨通集團(tuán)、昌圖縣公路工程公司、沈陽龍昊路橋有限責(zé)任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。
七是任命交通助理為現(xiàn)場旁站監(jiān)督員。
八是對所有在建項(xiàng)目進(jìn)行彎沉測定，摸清原路強(qiáng)度底數(shù)，確定施工方案。
3、橋梁建設(shè)。
今年共新（改）建橋梁21座441.4延長米，總投資348.15萬元。其中縣級公路上新（改）建橋梁4座35.6延長米，投資43.8萬元，鄉(xiāng)村公路上新（改）建橋梁17座405.8延長米，投資304.35萬元。。
4、垃圾處理和環(huán)境整治試點(diǎn)——十八家子鄉(xiāng)15公里道路工程，工程投資合計(jì)310萬元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投資270萬元；砂石路面工程6公里，工程投資40萬元。
（二）堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理水平整體提升。
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們始終堅(jiān)持以群眾出行需求為導(dǎo)向，將服務(wù)理念貫穿于公路養(yǎng)護(hù)工作之中，努力提供“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境。圍繞市養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年活動，下大力氣做好日常養(yǎng)護(hù)工作，處治路面病害，維修橋涵，整治村屯路臟亂差，并全力推進(jìn)以區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速通道為重點(diǎn)的公路景觀帶建設(shè)，努力提升公路路況質(zhì)量和橋涵養(yǎng)護(hù)水平。
縣級及縣級以上公路管養(yǎng)里程613公里，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)完成公路大整修575.43公里，整修路肩869.5公里，清理邊溝674公里，整修林臺704.3公里，清運(yùn)垃圾32628立方米，墊爬道3842立方米/835處，清掃路面2071.379公里；完成路面恢復(fù)翻漿20969平方米，根治翻漿11904平方米，黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米；完成黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里，消耗石料10886立方米；完成瀝青雙處24479平方米；完成路樹補(bǔ)植60公里株，公路兩側(cè)栽種花草318公里，打草828公里。
為加強(qiáng)我縣的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，更好地為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)，保證已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及時(shí)的修復(fù)，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長使用周期，為廣大群眾創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的行車環(huán)境，縣交通局于5月上旬成立了鄉(xiāng)村公路黑色路面專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。施工隊(duì)下設(shè)4個(gè)養(yǎng)護(hù)小組（老城組、四合組、傅家組和寶力組），分片負(fù)責(zé)全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護(hù)工作。
養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍主要技術(shù)人員從有經(jīng)驗(yàn)的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養(yǎng)護(hù)維修小組均配備小型壓路機(jī)1臺，瀝青灑布車2臺。處理病害所需要的石料、瀝青，均由施工組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦一起與就近的公路管理站協(xié)商，按成本價(jià)做好計(jì)量及核算。施工小組的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量，按技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程施工，并做好原始記錄；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦負(fù)責(zé)施工的具體組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)標(biāo)志的配備，堅(jiān)決做到文明施工，確保安全生產(chǎn)無事故。交通局主管副局長與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長負(fù)責(zé)工程的驗(yàn)收及工程決算的核定。
（三）依法治路，綜合治理，路政管理取得顯著成效。
堅(jiān)持依法治路，路政管理以公路控制區(qū)管理為重點(diǎn)，繼續(xù)開展公路路政綜合治理。嚴(yán)格控制區(qū)管理，嚴(yán)禁在公路控制區(qū)內(nèi)建違章建筑，嚴(yán)格控制公路控制區(qū)內(nèi)穿、跨越管線、電纜等設(shè)施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占，全方位改善村屯路環(huán)境，特別是在干線公路及重要縣級公路的村屯路開展綜合治理，著力建設(shè)安全、暢通的路域環(huán)境。路政部門已清理堆占2480.5平方米/189處，拆除牌、幌173個(gè)/105處，清理占道攤床50個(gè)/27處，清理占道車輛15臺次，規(guī)范木材市場2處（老城木材市場和寶力木材市場）。繼續(xù)加大公路超限治理力度，保持高壓態(tài)勢，鞏固并擴(kuò)大治超成果，共檢測車輛31824臺次，處罰嚴(yán)重超限車輛36臺，罰款3.9萬元。路產(chǎn)案件共發(fā)生2起，破案率、結(jié)案率達(dá)到100%，路產(chǎn)恢復(fù)率均達(dá)到96%以上，路政執(zhí)法實(shí)現(xiàn)“無錯(cuò)案”、“無行政復(fù)議案”、“無投訴案和敗訴案”。
（四）公路收費(fèi)站文明服務(wù)，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長。
按照收費(fèi)工作“加強(qiáng)管理，提高效益，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立形象”的總體要求，以提高服務(wù)質(zhì)量和征收能力為重點(diǎn)，采取切實(shí)可行的措施，保證應(yīng)收盡收。從提高服務(wù)質(zhì)量入手，堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，開展收費(fèi)人員軍體訓(xùn)練，進(jìn)行技能和紀(jì)律作風(fēng)整改，進(jìn)一步提高文明服務(wù)意識，樹立公路窗口良好形象。挖掘收費(fèi)潛力，抓住工作中的薄弱環(huán)節(jié)，做到應(yīng)收不漏，從而促進(jìn)收費(fèi)還貸工作良性循環(huán)。
截止至10月31日，三處公路收費(fèi)站共收取通行費(fèi)1775萬元，其中：滿井站年收費(fèi)任務(wù)650萬元，已收取通行費(fèi)657萬元，完成全年計(jì)劃的101%；楊家站年收費(fèi)任務(wù)600萬元，已收取通行費(fèi)618萬元，完成全年計(jì)劃的103%；通江口站年收費(fèi)任務(wù)500萬元，已收取通行費(fèi)500萬元，完成全年計(jì)劃的100%。
運(yùn)輸管理部門下大氣力，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)步伐，狠抓運(yùn)輸市場的管理及整頓，規(guī)范執(zhí)法，文明服務(wù)，營造了良好的運(yùn)輸市場秩序。
為了方便群眾，今年在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）新（改）建通江口、三江口、付家四級客運(yùn)站點(diǎn)3個(gè)，總投資約330萬元，每座投資約110萬元（其中交通部、省交通廳投資60萬元，地方自籌約50萬元）。三江口客運(yùn)站、通江口客運(yùn)站已經(jīng)完工，付家客運(yùn)站正在建設(shè)中。
運(yùn)輸管理費(fèi)完成430萬元，占年計(jì)劃360萬元的119%，是去年340萬元的126%；代征稅金12萬元，占年計(jì)劃10萬元的120%；從業(yè)人員培訓(xùn)890人次，是去年培訓(xùn)人數(shù)的136%。農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬元。圓滿地完成了春運(yùn)、奧運(yùn)會期間和“十一”黃金周工作任務(wù)，做到了安全無事故。
運(yùn)輸管理部門組織力量對客運(yùn)市嘗出租車市嘗貨運(yùn)市場加強(qiáng)了管理，進(jìn)行了整頓。強(qiáng)化了基礎(chǔ)工作，重新調(diào)整了稽查隊(duì)組織，組建了16個(gè)稽查隊(duì)，加大了對違規(guī)營運(yùn)車輛的整頓、管理、處置力度，重點(diǎn)打擊黑車運(yùn)輸，貨運(yùn)無證營運(yùn)車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共查處黑車1200余臺次，罰款320萬元?？瓦\(yùn)市場加強(qiáng)宏觀調(diào)控，實(shí)行總量控制，堅(jiān)持先審批，后購置的原則，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。實(shí)現(xiàn)大客車統(tǒng)一進(jìn)站，統(tǒng)一售票，統(tǒng)一發(fā)車。貨運(yùn)市場加強(qiáng)了源泉管理，強(qiáng)化了管理手段，堅(jiān)持了微機(jī)制證，建立健全各種臺帳。繼續(xù)加強(qiáng)了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聯(lián)合體管理工作，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。
維修行業(yè)管理，狠抓了維修市場準(zhǔn)入關(guān)，規(guī)范了維修行業(yè)的經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量。營運(yùn)車輛綜合性能檢測取締所有罰款項(xiàng)目，檢測中心的全體工作人員做到了節(jié)假日不休息，實(shí)行早8點(diǎn)到晚5點(diǎn)的工作制度，保證各種營運(yùn)車輛隨到隨檢。
加強(qiáng)鞏固了“一站式”辦公的工作成果，增設(shè)服務(wù)設(shè)施，增加服務(wù)項(xiàng)目，堅(jiān)持著裝上崗，掛牌服務(wù)，堅(jiān)持“兩公開、一監(jiān)督”的工作方針，簡化手續(xù)，提高效率，方便群眾，熱情服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，寓管理于服務(wù)之中。
三、國營運(yùn)輸企業(yè)重安全生產(chǎn)，強(qiáng)化服務(wù)理念，努力提高經(jīng)濟(jì)效益。
客運(yùn)量完成306萬人，較去年305萬人增長1萬人，增長0.33%；旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，較去年20391萬人公里增長289萬人公里，增長1.42%。客運(yùn)營業(yè)收入330萬元，與去年持平。新增昌圖至開原硯臺營運(yùn)線路一條。
作為窗口服務(wù)行業(yè)，國營公司加強(qiáng)內(nèi)部管理，狠抓安全生產(chǎn)，規(guī)范服務(wù)行為，為出行旅客提供安全、便捷的服務(wù)。本著“以人為本、安全第一”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。把好營運(yùn)車輛的手續(xù)關(guān)、技術(shù)性能關(guān)、出站關(guān)和進(jìn)站旅客物品的檢查關(guān)。定期召開安全會議、安全例會。加強(qiáng)對車輛的安全例檢，發(fā)現(xiàn)有問題車輛限期整改。與90臺車輛承包者簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》。
四、加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)，為交通發(fā)展的大局提供強(qiáng)有力的精神動力和政治保障。
針對實(shí)際情況，我們下發(fā)了相關(guān)文件，明確了今年的黨建、精神文明、糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)等工作的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)。
在黨建工作方面，我們重點(diǎn)加強(qiáng)組織建設(shè)、宣傳和思想政治工作。堅(jiān)持“三會一課”制度，每月集中學(xué)習(xí)一天。我們組織全系統(tǒng)干部職工深入學(xué)習(xí)了黨章、xx大精神、黨員干部廉政建設(shè)等相關(guān)材料；認(rèn)真開展了“講黨性，重品行，作表率”活動；重點(diǎn)加強(qiáng)了各基層單位班子建設(shè)，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正9名，發(fā)展黨員8名。全年共完成黨費(fèi)收繳23838.50元，其中上繳組織部18796.20元，上繳機(jī)關(guān)工委5042.30元。
在精神文明創(chuàng)建方面，認(rèn)真開展了“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)”等活動。年初我們制定了創(chuàng)建方案，按照創(chuàng)建方案，我們申報(bào)了縣級文明單位12個(gè)，市級文明單位4個(gè)。
在糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)方面，按照上級文件精神，我們開展了執(zhí)法隊(duì)伍整頓工作，與所屬各單位簽訂了責(zé)任狀，制定了糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)專項(xiàng)整治方案，在系統(tǒng)內(nèi)開展了糾風(fēng)專項(xiàng)整治。
在信訪工作中，堅(jiān)持以人為本的原則，認(rèn)真開展了“大接訪”活動，有針對性地開展各類矛盾排查工作，認(rèn)真做好蟻力神養(yǎng)殖戶安撫工作，無越級上訪事件發(fā)生，有力的維護(hù)了交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。
熱心公益事業(yè)，發(fā)揚(yáng)“一方有難，八方支援”的精神。5.12地震后，我局干部職工紛紛伸出援助之手，共為災(zāi)區(qū)籌集善款137100元（其中特殊黨費(fèi)19630元）。
五、安全生產(chǎn)工作常抓不懈，呈現(xiàn)良好態(tài)勢。
按照“安全第一，預(yù)防為主”的原則，今年我局進(jìn)一步加大安全監(jiān)管力度（特別是奧運(yùn)期間），深化專項(xiàng)整治檢查，開展全面、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，橫到邊，豎到底，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。夯實(shí)安全基礎(chǔ)，加強(qiáng)車輛、機(jī)械、路樹、橋梁以及財(cái)務(wù)的安全管理，不失時(shí)機(jī)地開展安全生產(chǎn)大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，限期整改，堅(jiān)決消除事故隱患，決不留死角。我系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢良好，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
此外，法制工作逐步完善，工會工作有條不紊，老干部工作深入人心。
存在的主要問題：
1、工程建設(shè)原材料和人力費(fèi)上漲，建設(shè)成本增幅較大，資金不足或不能及時(shí)到位，影響工程進(jìn)度，致使施工單位怨聲載道、甚至無法撤出工地。交通局做為業(yè)主單位更無信譽(yù)可言。
2、由于“四阜”高速公路修建重車碾壓，致使我縣多條縣級公路受損，其中有9條186公里，病害嚴(yán)重，成為公路養(yǎng)護(hù)的大難題。由于省資金，計(jì)劃緊張，xx年還不能全部列入大修計(jì)劃。
3、我縣農(nóng)村公路里程多，只靠452萬轉(zhuǎn)移支付資金嚴(yán)重不足，省政府辦[]1號文件政策沒有落實(shí)到位。
4、我縣實(shí)現(xiàn)村通油路后，還有許多黑色斷頭路，甚至還有241公里鄉(xiāng)級公路為砂石路，不能實(shí)現(xiàn)黑色或水泥路面。
5、全縣有村級公路2035公里，除210公里黑色，942公里低標(biāo)準(zhǔn)、失去養(yǎng)護(hù)的砂石路外，還有880多公里土路，雨天不能通行。
6、客運(yùn)市場中仍有“黑車”、超范圍經(jīng)營的客運(yùn)車輛，貨運(yùn)市場中也存在著無證營運(yùn)的現(xiàn)象。
7、集體企業(yè)中還有一部分困難職工不能參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)。
xx年，交通工作要緊緊圍繞我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)，以提高縣級公路技術(shù)等級和鄉(xiāng)村公路建設(shè)質(zhì)量、不斷完善村村通油路工程為重點(diǎn)，提升“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和百姓出行提供強(qiáng)有力的交通保障。加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理及整治，提升執(zhí)法形象，創(chuàng)建規(guī)范、有序、公平、和諧的運(yùn)輸市場秩序。大力加強(qiáng)場站建設(shè)，努力增加便民措施，提供便民服務(wù)，提升文明服務(wù)水平，爭取實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)有站，車進(jìn)站，人歸點(diǎn)，為旅客出行提供舒適便捷的服務(wù)。
xx年主要工作預(yù)計(jì)有以下幾項(xiàng)：
1、縣級以上公路工程5項(xiàng)計(jì)108公里，預(yù)計(jì)投資萬元。三項(xiàng)工程分別是：昌付線27公里大修工程，雙八線16.4公里大修工程，老老線27.6公里大中修工程，老老線27公里中修工程（含5公里大修），昌北線10公里中修工程。
2、村村通工程要完成240公里，計(jì)劃投資7200萬元，建成后解決86個(gè)村通油路問題，實(shí)現(xiàn)450個(gè)村全部通油路。
3、搞好公路養(yǎng)護(hù)及綠化工作，加強(qiáng)路政管理及超限治理。
4、加強(qiáng)運(yùn)輸市場整頓管理工作，加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收，樹立執(zhí)法新形象，努力營造規(guī)范、有序的運(yùn)輸市場秩序。運(yùn)輸管理費(fèi)征收力爭完成500萬元，代征稅金力爭完成12萬元。
5、加強(qiáng)昌圖客運(yùn)站管理，努力增加營業(yè)收入?？瓦\(yùn)量力爭完成306萬人，周轉(zhuǎn)量力爭達(dá)到20680萬人公里，營業(yè)收入力爭突破330萬元。
6、新（改擴(kuò)）建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站2座。
7、繼續(xù)做好黨建及精神文明、安全生產(chǎn)、信訪、老干部、工會等各項(xiàng)工作。
交通局個(gè)人演講稿篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友，大家好！
我是來自**公路處的李雯，今天我為大家演講的題目是《人生路上，她給了我太多的感動》。
我是一名公路戰(zhàn)線上的新兵。當(dāng)我接到此次演講的任務(wù)，為演講準(zhǔn)備講稿的時(shí)候，腦海里一下子就浮現(xiàn)出了她的形象：她做人腳踏實(shí)地，任勞任怨；她做事認(rèn)真執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)；她是一位充滿慈愛的大姐，關(guān)愛呵護(hù)著身邊所有的人；她是一位具有磁場的領(lǐng)導(dǎo)，無形中感召激勵(lì)她的團(tuán)隊(duì)，在平凡的公路建設(shè)崗位上用二十年默默的奉獻(xiàn)，做出了無數(shù)個(gè)優(yōu)良工程，她那多如鋪路石子般的故事，一件件在我的人生路上，給了我太多的感動。她，就是××公路段養(yǎng)建科科長張瑜。
在××公路段組建虹彩公路建設(shè)有限公司時(shí)張瑜因技術(shù)過硬領(lǐng)導(dǎo)組織能力強(qiáng)從機(jī)關(guān)抽調(diào)出來擔(dān)任了項(xiàng)目總工程師。間她相繼參與了30多個(gè)工程項(xiàng)目的施工任務(wù)獨(dú)立主持完成了隆中文化廣場、臥新路、文九路改建等10多個(gè)工程項(xiàng)目的施工建設(shè)完成貨幣工程量近千萬元所建工程全部被評為優(yōu)良工程。作為一名為人女、為人妻、為人母的女性責(zé)任就意味著更多的付出、更多的犧牲和更多的艱辛。20**年4月文九路工程開工不久忙碌的張瑜已經(jīng)好長好長時(shí)間沒有回家看望日夜?fàn)繏斓母改噶恕Ｄ赀~的父母想念女兒商量著從隨州老家過來看看她?？紤]到工程正在趕進(jìn)度自己常常連家都不能回父母來了自己不但不能照顧他們連陪陪他們都做不到她平生第一次“殘忍”的拒絕了兩位老人。老人熬不過思念之情最后還是來了但張瑜沒能回家好好陪他們一天。父母難得見她幾面只好帶著對曬得又黑又瘦的女兒隱隱的心疼住到了弟弟家。父母能夠理解女兒女兒卻對父母滿懷深深的愧疚。她知道父母明白她的心只是這顆心不能掰兩半女兒有任務(wù)女兒有責(zé)任呀！
6月，文九路工程進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻，張瑜的兒子也面臨升學(xué)考試的人生關(guān)口。一邊是自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目需要自己絲毫不能懈怠，一邊是愛子面對人生第一次抉擇渴望自己盡心關(guān)愛，自己整天在工地，丈夫也忙于工作，兒子成了張瑜心中最大的牽掛。她每天凌晨6點(diǎn)鐘就起床安排好孩子的一切，然后匆匆趕往工地。中午隨便在工地將就一頓，晚上再往家里趕，真正跟時(shí)間賽起了馬拉松。一天奔波下來，雙腿就像灌了鉛，有時(shí)實(shí)在太累真想在項(xiàng)目部囫圇一晚上，可想到孩子要上學(xué)，丈夫工作忙，她咬咬牙，她堅(jiān)強(qiáng)的支撐著，往往回到家已經(jīng)是夜晚11點(diǎn)以后了。遇上工地上有緊急任務(wù)，有時(shí)趕到家都已經(jīng)是凌晨。大家有些看不下去，勸她要注意身體，她笑笑說，女人嘛，瘦身最重要了，像我這樣多好，省了減肥藥了。她把愛乘以平方，分給了公路和兒子！她把辛苦也乘以平方，全部留給了自己。
工作中，張瑜是榜樣，是標(biāo)桿；生活中，張瑜是愛心，是磁場。20**年11月，實(shí)習(xí)生小梁在測量放線施工中，手意外受傷骨折被送往附近醫(yī)院，張瑜當(dāng)時(shí)正在工地指揮，了解到小梁的傷勢后，抽不開身的她趕緊派了司機(jī)將小梁轉(zhuǎn)送到解放軍四七七醫(yī)院，等她忙完工作已經(jīng)很晚了，但她還是急匆匆的`趕往醫(yī)院探望小梁的傷勢。晚上，她擔(dān)心小梁回去不方便，又把小梁接到家里休息，等忙完這一切已經(jīng)快凌晨了，第二天一早她又準(zhǔn)時(shí)趕往工地。她的人格魅力，無形中給自己的團(tuán)隊(duì)注入了強(qiáng)烈的凝聚力和堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。
在臥新路改建施工的時(shí)候，黃砂石用量大，而且材料料源緊俏，為保證工程進(jìn)度，砂石只能從距工地好幾十公里外運(yùn)過來，砂石成本高。有一次，張瑜在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，有3車60多立方、價(jià)值4000多元的沙石料含泥嚴(yán)重，在當(dāng)時(shí)砂石緊缺的情況下，現(xiàn)場有人提議適量拌和，也不會對工程質(zhì)量構(gòu)成太大影響，被張喻當(dāng)即制止了。她嚴(yán)肅的說：“寧愿把這幾車沙石料‘浪費(fèi)’掉，寧愿工程停下來，也絕不能以次充好！我們不僅要對主管方負(fù)責(zé)，更要對子孫后代負(fù)責(zé)”。正是始終堅(jiān)持務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，她所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目沒有出現(xiàn)過一處質(zhì)量問題，沒有檢查出一處安全隱患，她用強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感造就了一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的“優(yōu)良工程”、“安全工程”、“放心工程”。
心血、汗水、辛勞和熱誠為張瑜換來了一個(gè)個(gè)榮譽(yù)，她連續(xù)十幾年被××公路段評為先進(jìn)個(gè)人；20**年3月被**市總工會授予“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”稱號。同年5月，被**市政府授予“**市勞動模范”稱號、市20**年臥新路建成通車后臥龍鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府贈予××段“心系十萬人民、情系臥新公路”牌匾；20**年文九路建成通車后歐廟鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府贈予××段“心系歐廟鎮(zhèn)、功載文九路”牌匾。這一項(xiàng)項(xiàng)榮譽(yù)，一塊塊牌匾，飽含著對張瑜和她的團(tuán)隊(duì)由衷的褒獎(jiǎng)！
張瑜，用她那如同鋪路石一樣樸實(shí)而成串的故事，給了我和像我一樣的年輕公路人人生路上太多太多的感動！這些感動無疑將是我、我們永遠(yuǎn)值得珍藏的財(cái)富！帶著這些感動，我們也一定會像她那樣，在平凡的崗位上，用自己的努力和執(zhí)著，譜寫出和她一樣的精彩人生！
我的演講完畢，謝謝大家！
交通局個(gè)人演講稿篇十五
民族精神作為民族文化的結(jié)晶，其形成和發(fā)展具有長期歷史積淀的過程。一說到中國文化，每個(gè)人想到的內(nèi)容都不一樣，有人想到唐詩宋詞，有人想到敦煌絲路，有人想到四大發(fā)明…。這些無不體現(xiàn)出中華文化源遠(yuǎn)流長，博大精深的特征。
是誰擁有上下五千年的歷史，從遠(yuǎn)古走來，叱咤風(fēng)云？是那華夏文明。中國很早就與東南亞開通了“海上絲綢之路”，如今我們正在續(xù)寫歷史的輝煌，增進(jìn)人文交流，向世界傳遞更多友好合作，增進(jìn)信心的.感召力，體現(xiàn)了中華文化的源遠(yuǎn)流長，一脈相承和薪火相傳的特點(diǎn)。
民族精神體現(xiàn)在信仰的力量上，首先體現(xiàn)在一個(gè)民族的精神追求與國家凝聚力上，中國傳統(tǒng)文化對人們的物質(zhì)生活和精神生活產(chǎn)生持久影響。在寶島臺灣，那里保存著傳統(tǒng)的“仁義禮智信”和“溫良恭儉讓”，注重傳統(tǒng)文化思想的熏陶和古文訓(xùn)練；保持傳統(tǒng)的倫理秩序，有著淳樸的民風(fēng)和良好的道德風(fēng)尚，其宗旨是“弘揚(yáng)中華民族傳統(tǒng)文化，繼承固有道德”。
請君撥開歷史的烽煙，讀史則使人明智。1937年爆發(fā)的抗日民族戰(zhàn)爭，多少英雄壯烈的犧牲在戰(zhàn)場上，他們的這種堅(jiān)強(qiáng)，自強(qiáng)不息的精神，永葆于歷代社會中，激勵(lì)一代又一代，永遠(yuǎn)煥發(fā)強(qiáng)大的精神動力。
x近平主席說：“中華民族的明天，可以說是‘雄關(guān)漫道正如鐵’；中華民族的今天，正可謂‘人間正道是滄?！恢腥A民族的明天，可以說是‘長風(fēng)破浪會有時(shí)’。這個(gè)夢想，凝聚了中國近幾代的夙愿！
我們是時(shí)代的傳承者，我們是中華民族偉大復(fù)興的繼承者，讓我們共同弘揚(yáng)和培育中華民族精神，肩負(fù)起為中華民族強(qiáng)基固本的文化使命，努力鑄造中華文化的新輝煌。
交通局個(gè)人演講稿篇十六
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣政法委的指導(dǎo)下，我局按照全縣平安建設(shè)工作總體要求，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣平安建設(shè)工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”為重點(diǎn)，強(qiáng)化各項(xiàng)穩(wěn)定和防范措施，有效地促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
我局高度重視平安建設(shè)工作,始終將平安建設(shè)放在突出的位置。
一是年初及時(shí)成立了局平安建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長為副組長，局內(nèi)各科室及局屬各單位為組員，下設(shè)辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設(shè)辦主任，具體負(fù)責(zé)平安建設(shè)創(chuàng)建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責(zé)任到人。
二是結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，我們認(rèn)真落實(shí)平安建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、目標(biāo)管理責(zé)任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報(bào)制，班子成員定期研究分析交通運(yùn)輸系統(tǒng)平安建設(shè)工作形勢，認(rèn)真解決平安建設(shè)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，定期排查不穩(wěn)定因素，制定切實(shí)可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，真正把平安建設(shè)工作和交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作同部署、同落實(shí)、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)懲。
三是進(jìn)一步建立健全和完善了《交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)工作人員守則》、《交通運(yùn)輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設(shè)工作落到實(shí)處。
我們多次組織局機(jī)關(guān)干部先后認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)了省、市、縣平安建設(shè)工作會議精神，學(xué)習(xí)了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《公務(wù)員法》等法規(guī)條例，提高了機(jī)關(guān)干部學(xué)法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。我們積極選派干部參加市縣組織的消防知識培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了安全防范意識。同時(shí)，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往群眾發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳單3000余份，并認(rèn)真對群眾的咨詢進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場解答。同時(shí)以6月份安全生產(chǎn)月活動為契機(jī)，積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動，刷寫平安建設(shè)標(biāo)語20余幅，通過設(shè)置展板、制作專題片、組織交通安全生產(chǎn)知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規(guī)，強(qiáng)化安全防范意識，保持交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢安全穩(wěn)定。
今年以來，我們以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“治安模范單位”為重點(diǎn)，始終把穩(wěn)定工作放在各項(xiàng)工作的重中之重。
我們一是認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)中省市縣交通安全會議精神，以全省交通安全專項(xiàng)治理活動年為契機(jī)，繼續(xù)開展“司乘滿意在交通”活動，分道路、運(yùn)輸、航運(yùn)、工程和機(jī)關(guān)5條線定期開展安全生產(chǎn)大檢查，實(shí)行問責(zé)和責(zé)任倒查制。堅(jiān)持防治結(jié)合，定期不定期地對在建項(xiàng)目、客運(yùn)公司、渡口船舶、農(nóng)村道路開展安全隱患排查，針對存在的安全隱患，責(zé)令限期治理整改。
二是我局與下屬運(yùn)輸企業(yè)層層簽定安全責(zé)任書，夯實(shí)安全責(zé)任，提高運(yùn)輸企業(yè)的安全意識。經(jīng)常深入各企事業(yè)單位，定期召開安全維穩(wěn)會議，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理措施，建立企業(yè)維穩(wěn)工作機(jī)制，及時(shí)化解各類矛盾。今年，縣運(yùn)管部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)安全的源頭監(jiān)管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教訓(xùn)，狠抓“打非治違”工作，針對運(yùn)輸市場存在的“黑面的”猖獗問題，積極與縣公安交警、運(yùn)管、路政等執(zhí)法單位配合實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法。通過不間斷地打擊取締非法營運(yùn)車輛，整頓了公交車、出租車、通村客運(yùn)市場，消除了安全隱患，有力地維護(hù)了客運(yùn)市場秩序。
三是安排專人負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)輿情管理，凡涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的問題，我們均予以重視并及時(shí)回復(fù)。針對網(wǎng)上出現(xiàn)的“紅衛(wèi)壩吊橋”、“金家河鎮(zhèn)寒峰村村民過橋”及“黑河鎮(zhèn)和平村群眾過河難”等貼子，我局第一時(shí)間安排工作人員趕赴現(xiàn)場，實(shí)地踏勘，并給予網(wǎng)民確切的答復(fù)。
四是做好信訪維穩(wěn)工作。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)接訪、下訪，認(rèn)真接待每一名來訪者，及時(shí)疏導(dǎo)，妥善化解。今年x月份西淮壩鎮(zhèn)梁家河群眾聯(lián)名向趙正永省長書面反映群眾過河難，請求解決修橋問題。趙省長批示后，市政府胡潤澤市長帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場察看，現(xiàn)場召開辦公會議專題研究。為辦好此案，局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)人員到西淮壩鎮(zhèn)與信訪人溝通座談，并及時(shí)進(jìn)行書面回復(fù)，信訪人感到非常滿意。
五是落實(shí)值班制度，抓好治安防范工作。今年以來，我們始終堅(jiān)持每天24小時(shí)局機(jī)關(guān)干部值班制度，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，按時(shí)進(jìn)行交接班。同時(shí)，我們還加強(qiáng)對機(jī)關(guān)干部防火、防盜、防事故為主的安全防范教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念。為預(yù)防突發(fā)事件發(fā)生，我們制定了公路交通處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到了防患于未然。
六是采取有效措施，切實(shí)做好了十八大會議期間的安全維穩(wěn)工作。我們成立了交通運(yùn)輸局安全維穩(wěn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局領(lǐng)導(dǎo)親自抓、負(fù)總責(zé)，分管副職具體抓，其他班子成員分片包干，明確信訪安全維穩(wěn)責(zé)任。針對在建項(xiàng)目安全維穩(wěn)嚴(yán)峻的形勢，我們?nèi)ψ龊谩笆臁备咚俟方ㄔO(shè)服務(wù)協(xié)調(diào)和環(huán)境保障，在實(shí)施公路建設(shè)項(xiàng)目簽訂工程承包合同書時(shí)，將安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、嚴(yán)禁拖欠農(nóng)民工工資等內(nèi)容列入重要條款，與各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。對施工企業(yè)中存在的安全維穩(wěn)隱患，采取切實(shí)可行的整改措施，及時(shí)消除矛盾隱患，確保全系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。一年來，由于我們高度重視平安建設(shè)，各項(xiàng)制度完善規(guī)范，防范措施到位，局系統(tǒng)平安建設(shè)工作扎實(shí)有效，今年總體態(tài)勢良好，無重大責(zé)任事故、治安案件和違法違紀(jì)問題發(fā)生。
一年來，我局在平安建設(shè)工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在著不足之處。
一是對平安建設(shè)工作創(chuàng)新方式方法的研究和探討上還有差距;
二是執(zhí)法人員的法制觀念、服務(wù)意識、文明執(zhí)法水平還有待提高;
三是在監(jiān)管各運(yùn)輸企業(yè)中需要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施。
針對以上問題，我們在今后的工作中要以黨的十八大精神統(tǒng)攬全局，全面落實(shí)平安建設(shè)的各項(xiàng)措施，以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題，切實(shí)加強(qiáng)治安防范和安全維穩(wěn)工作，為創(chuàng)建“平安xx”做出新的更大貢獻(xiàn)。
交通局個(gè)人演講稿篇十七
根據(jù)區(qū)委總體部署，區(qū)交通局幫扶責(zé)任人認(rèn)真做好結(jié)對幫扶工作。結(jié)合本單位職能發(fā)揮優(yōu)勢，竭力為結(jié)對村辦實(shí)事、辦好事，使當(dāng)?shù)貜V大村民得到實(shí)實(shí)在在的受益?，F(xiàn)將我局開展幫扶工作情況匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)。
年初我局把扶貧工作列入重點(diǎn)工作，對全年的扶貧工作進(jìn)行專門的研究和部署，成立了以黨組書記任組長的幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一名分管領(lǐng)導(dǎo)主抓此項(xiàng)工作，選派一名第一書記駐村幫扶。工作中做到落實(shí)任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、落實(shí)資金，傾情傾力，認(rèn)真對待和落實(shí)幫扶工作，推動幫扶工作的運(yùn)作。
二、扶貧助困到位，確保幫扶有成效。
20--年，我局緊緊圍繞結(jié)對幫扶工作責(zé)任目標(biāo)，認(rèn)識到位，行動迅速，措施扎實(shí)，充分發(fā)揮我局職能優(yōu)勢，有針對性地制訂了制定了《--區(qū)交通局20--年幫扶白沙村工作計(jì)劃》，積極組織開展走基層、送溫暖活動。
(一)注重宣傳引導(dǎo)，積極營造濃厚氛圍。
一是積極開展扶貧政策宣講活動，到定點(diǎn)村開展--區(qū)扶貧大講堂第40期，為貧困戶講解城鄉(xiāng)低保對象認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、雨露計(jì)劃政策、低保政策、貧困戶脫貧八有一超政策、殘疾證辦理等一系列扶貧政策，提高群眾對扶貧政策的知曉率。
(二)脫貧入戶調(diào)研，全面掌握村情民意。
20--年，我局單位領(lǐng)導(dǎo)帶頭在第一時(shí)間深入幫扶村調(diào)研座談。幫扶干部及時(shí)深入村戶進(jìn)行對接，并采取發(fā)放幫扶卡、問卷調(diào)査等方式，及時(shí)準(zhǔn)確掌握幫扶村和幫扶戶的基本情況、存在的問題和下一步打算，幫助理清發(fā)展思路、找準(zhǔn)發(fā)展方向、選準(zhǔn)致富產(chǎn)業(yè)、制定增收措施。今年，每名幫扶干部入戶均在9次以上，干部入戶對接率100%。
(三)找準(zhǔn)增收路子，全力推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
區(qū)交通局黨組多次到掛點(diǎn)村石卡鎮(zhèn)白沙村與村委班子座談，重點(diǎn)圍繞村集體經(jīng)濟(jì)、扶貧政策落實(shí)及村級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面進(jìn)行商討，找準(zhǔn)幫扶村的立足點(diǎn)和切入點(diǎn)，提出了合理化發(fā)展建議意見。20--年我局投資12萬元修建一條白沙村屯道路項(xiàng)目，極大的支持了白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)落實(shí)幫扶措施，切實(shí)幫弱助困。
一是逢年過節(jié)送溫暖。在春節(jié)來臨之際，區(qū)交通局幫扶責(zé)任人到石卡鎮(zhèn)白沙村開展走訪慰問幫扶貧困戶，并發(fā)放200塊的慰問金，同時(shí)關(guān)切詢問他們的生產(chǎn)生活情況和身體健康狀況，了解他們存在的困難和要求。在自治區(qū)-周年大慶的時(shí)候及時(shí)對貧困戶進(jìn)行慰問，并送上400元的慰問金。
二是支持村委文化活動。在春節(jié)來臨之前，區(qū)交通局龐貴廷到白沙村委進(jìn)行慰問，為豐富該村群眾的文化生活，捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村辦公設(shè)備。20--年6月24日，我局為解決白沙村辦公設(shè)備緊缺的問題，捐助白沙村價(jià)值1萬元的lde顯示屏和一套投影儀。
三、20--年工作計(jì)劃。
俗話說“要致富，先修路”。20--年，我局將繼續(xù)按照區(qū)委工作部署和要求，不斷深化幫扶力度，拓寬幫扶途徑，增強(qiáng)幫扶實(shí)效，鞏固幫扶成果，以促進(jìn)貧困戶持續(xù)穩(wěn)定增收為重點(diǎn)，積極與交通部門溝通聯(lián)系，幫助白沙村多修建扶貧路，繼續(xù)支持白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
交通局個(gè)人演講稿篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、親愛的同事們：
大家好!我叫unjs，是綜合辦公室的一名員工，今天我演講的題目是《共鑄百年蘭花夢》。
今天的中國，邁入了一個(gè)不斷改革的時(shí)代，走進(jìn)了一個(gè)銳意進(jìn)取的時(shí)代。今日的山西，站在了一個(gè)嶄新的起點(diǎn)，開啟了轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的新篇章。
而此時(shí)此刻的蘭花煤層氣，翹楚于巍巍太行，行進(jìn)于浩浩商海，宛若一艘戰(zhàn)艦，不斷緊跟市場步伐，加快整合進(jìn)程，積極籌劃上市，力爭譜寫更加輝煌的未來。
看，每個(gè)人臉上抹不去的笑靨，飛揚(yáng)的是我們蘭花煤層氣員工的自豪和自信;窗明幾凈的工作區(qū)，彰顯的是咱們蘭花煤層氣發(fā)展的勃勃生機(jī);我只得感慨：我驕傲，我是蘭花人;我自豪，我在煤層氣!
還記得年幼時(shí)，父親常掛在嘴邊的話，便是“我是蘭花人!”言之鑿鑿，充滿了自豪和驕傲。母親也時(shí)不時(shí)地會在我耳邊哼唱著蘭花之歌。那時(shí)蘭花于我，是一個(gè)神圣的名字，是一個(gè)寧靜的港灣，是一個(gè)溫暖、讓人羨慕的大家庭。而我作為一名蘭花的子女，也悄悄地在心中埋下了一個(gè)美麗的蘭花夢。
時(shí)光飛逝，大學(xué)畢業(yè)的我要開始工作了，求職之路并不順利。報(bào)社、電視臺、新聞網(wǎng)、學(xué)校，懷著對蘭花的憧憬，我快樂地接受著兩年內(nèi)的任何一次挑戰(zhàn)，因?yàn)槲野阉鼈兛闯墒翘m花對我的考驗(yàn)。終是老天不忍讓一個(gè)執(zhí)著的孩子失望，我如愿以償成為了蘭花的一員，成為了一名光榮的蘭花人。
時(shí)鐘的指針撥回到xx年3月，我開始真正融入這個(gè)家庭，企業(yè)文化的培訓(xùn)讓我了解蘭花的文化和內(nèi)涵;相關(guān)知識的培訓(xùn)，讓我認(rèn)識到了煤層氣的專業(yè)和前途。對于這些，我沒有陌生感，沒有緊張。仿佛我本就是這里的一員。因?yàn)橐呀?jīng)魂?duì)繅衾@過太多次，憧憬期盼過太多回。
我喜歡這里的同事，拓展訓(xùn)練、羽毛球比賽、拔河比賽，任何一個(gè)細(xì)節(jié)都顯示出大家的團(tuán)結(jié)、友愛、互助和快樂。
最快樂的地方莫過于綜合辦公室了。在這里，我們沒有絲毫壓力，因?yàn)槲覀冇幸豁敶蟠蟮谋Ｗo(hù)傘，他會把所有傷害剔除，盡心庇護(hù)我們，也會放心地交給我們?nèi)蝿?wù)，讓我們這些毫無經(jīng)驗(yàn)的年輕人按照自己的思路努力去做好，再請他嚴(yán)把關(guān)。這里還有我美麗的姐妹們，這群青春洋溢的女孩們，陪我哭陪我笑的日子已經(jīng)成為我最最寶貴的記憶。我們不著急下班，我們不在乎加班，因?yàn)橹灰诠?，就能感受到公司的溫暖，就能感受到公司給我們年輕人所提供的自由的發(fā)展空間。我突然理解了父親的自豪和滿足。那是因?yàn)樵诠镜墓芾碇?，一點(diǎn)一滴都滲透著對員工的關(guān)愛啊!
當(dāng)昨天的輝煌成為歷史，當(dāng)新一天的陽光穿過萬里長空，重新照射大地，這一刻，蘭花煤層氣人又站在了新的起點(diǎn)上。面對煤層氣產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，面對轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的趨勢，蘭花煤層氣決定邁上新的征程，加快資源整合，推進(jìn)跨越發(fā)展，爭取早日上市!前進(jìn)路途再苦再難都不怕，環(huán)境艱苦，只會激發(fā)一個(gè)個(gè)堅(jiān)毅、果敢的工作熱情;風(fēng)雨兼程，只會點(diǎn)燃一顆顆創(chuàng)百年蘭花偉業(yè)的壯志雄心。
面對危機(jī)，堅(jiān)忍不拔的煤層氣人，挺過去了;面對機(jī)遇，睿智的煤層氣人，抓住了;面對無限美好的未來，志存高遠(yuǎn)的煤層氣人，正在奮力前行!努力的腳步從未停歇，奮進(jìn)的號角又在吹響，滿載著激情與夢想，蘭花煤層氣人將勵(lì)精圖治、揚(yáng)帆起航，共譜一曲曲拼搏不息、勇創(chuàng)奇跡的蘭花百年新篇章!
我的演講完畢，謝謝大家!
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