方案的制定還需要充分考慮各種可能的影響和風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的措施應(yīng)對。方案的可行性評估需要考慮技術(shù)和資源的可用性。一個(gè)好的方案應(yīng)該能夠?yàn)榻M織和個(gè)人創(chuàng)造價(jià)值和發(fā)展機(jī)會(huì)。
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇一
同志們：
今天，我們開了一個(gè)很重要的很成功的會(huì)議，這是繼職代會(huì)之后的第一個(gè)專業(yè)工作會(huì)議，是全面貫徹落實(shí)職代會(huì)安全方面的精神，也是為了進(jìn)一步凝心聚力，推進(jìn)安全管理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)健康快速發(fā)展。會(huì)上，表彰了20xx年度安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人;簽訂了安全環(huán)保工作的責(zé)任書;對20xx年安全工作進(jìn)行了全面安排，特別是為我們作了很好的講話，等單位還作了表態(tài)發(fā)言。這次會(huì)議有五個(gè)特點(diǎn)：一是在家的領(lǐng)導(dǎo)全部參加了會(huì)議;二是表態(tài)發(fā)言中增加了，說明我們已形成了“大安全”管理格局;三是會(huì)場紀(jì)律好;四是參會(huì)人員按規(guī)定參會(huì);五是會(huì)議氛圍好，安全平時(shí)要嚴(yán)管，年終開會(huì)要鼓勵(lì)。希望各單位要把會(huì)議精神帶回去，結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
下面，我再談三點(diǎn)意見：
一、要認(rèn)識(shí)到位，突出一個(gè)“準(zhǔn)”字。
認(rèn)識(shí)問題是做好安全工作的前提。
一要樹立大安全意識(shí)。*公司發(fā)展從唯煤發(fā)展到現(xiàn)在的煤、煤化工、物流，涉及行業(yè)越來越多，特別是物流的發(fā)展、境外的發(fā)展，給我們的安全帶來了新的挑戰(zhàn)。因此，必須把煤化工、建筑施工、交通運(yùn)輸、消防、船舶等納入日常管理范疇，形成一個(gè)大的安全管理格局。
二要樹立從源頭抓起的意識(shí)。安全必須從設(shè)計(jì)抓起，設(shè)計(jì)好的方案;從招工抓起，招聘優(yōu)秀員工;從培訓(xùn)抓起，培養(yǎng)優(yōu)秀人員;從裝備抓起，用好裝備保安全。
三要樹立抓過程的意識(shí)。安全生產(chǎn)重在過程，出了事后再批評也出事了，特別是搞煤礦的同志，誰都不情愿意出事，誰都在兢兢業(yè)業(yè)地干。但就目前情況看，很多安全問題始終伴隨著生產(chǎn)過程，所以我們要抓過程控制，對每個(gè)崗位、每個(gè)環(huán)節(jié)都做到“心中有數(shù)，防患于未然”，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、物、環(huán)境、方法的和諧運(yùn)作，使生產(chǎn)過程中潛在的各種事故風(fēng)險(xiǎn)和傷害因素始終處于有效控制狀態(tài)，切實(shí)保護(hù)員工的生命安全和身體健康。
四要樹立抓全員的意識(shí)。每一名員工都是生產(chǎn)力的代表，同時(shí)也是事故點(diǎn)。因此安全生產(chǎn)人人有責(zé)，不僅僅是安全部門、安全人員的事。我們要抓全員，特別要抓弱勢群眾，關(guān)注薄弱環(huán)節(jié)，大家相互參與，相互支持，相互配合，才能擰成一股繩，構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的堅(jiān)強(qiáng)堡壘，確保安全生產(chǎn)。
五要樹立監(jiān)管貫穿全過程的意識(shí)。從源頭開始監(jiān)管，過程要監(jiān)管，全員要監(jiān)管，而不是事故出來再檢查、再處理。要通過對每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序、每一個(gè)流程的監(jiān)管，把握安全工作的全過程，實(shí)現(xiàn)安全的可控、在控、能控。
二、要腳踏實(shí)地，突出一個(gè)“實(shí)”字。
安全生產(chǎn)是實(shí)打?qū)?、硬碰硬的工作，不能僅僅停留在開幾個(gè)會(huì)、發(fā)幾個(gè)文件、貼幾張標(biāo)語口號(hào)這樣的形式上，必須腳踏實(shí)地、扎實(shí)工作。
一是思想上要實(shí)。要充分認(rèn)識(shí)到抓安全生產(chǎn)就是抓發(fā)展、抓穩(wěn)定、抓生產(chǎn)力，不能輕視安全，要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，超前思考，超前謀劃，防范于未然，從思想深處真正重視安全工作，才能確保安全生產(chǎn)。
二是作風(fēng)上要實(shí)。特別是領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)要實(shí)，不能漂浮，不能掉以輕心。要?jiǎng)俨或湐〔火H，持之以恒，帶頭遵章守紀(jì)，真抓嚴(yán)管，真正把重心下移到生產(chǎn)一線，多深入現(xiàn)場，掌握一線的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查和處理現(xiàn)場的不安全因素，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場解決問題。
三是工作上要實(shí)。做好每一件事，安全不是說出來的，不是查出來的，安全是干出來的。特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要落實(shí)帶班制度，跟班干部與工人同上同下，沒有領(lǐng)導(dǎo)帶班下井的，工人有權(quán)拒絕下井作業(yè)。每一項(xiàng)工作任務(wù)，都必須明確抓什么、怎么抓、誰來抓、什么時(shí)間完成。每一項(xiàng)管理措施，都必須做到事前有部署、事中有控制、事后有考核，真正杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)。要圍繞現(xiàn)場編措施，切實(shí)增強(qiáng)措施的針對性和可操作性。要強(qiáng)化培訓(xùn)教育，切實(shí)提高全員的安全意識(shí)和操作水平。
三、要依法治企，突出一個(gè)“畏”字。
法為治企之本，強(qiáng)企之基。剛才，近元處長談到了依法治企業(yè)的問題，西清同志也說到現(xiàn)在國家對安全事故的處理非常嚴(yán)格。應(yīng)該說，煤礦很多同志都很辛苦，為官一位，都想造福一方，但往往事與愿違。安全工作與經(jīng)營、生產(chǎn)等其他工作不同，經(jīng)營工作今年能干好，明年也能干好;生產(chǎn)這個(gè)班采不出來，下一個(gè)班就能采出來。但安全不是，也許一分耕耘一分收獲，也許一分耕耘不收獲。因此，我們要落實(shí)各項(xiàng)安全法律法規(guī)、上級(jí)安全政策以及*公司各項(xiàng)安全規(guī)章制度，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。
一要樹立法律意識(shí)。法律是無情的，我們要依法治企，就要對法律有敬畏感，害怕法律(處理)，如果不害怕法律，早晚要出事。要有自律意識(shí)，自己約束自己，什么事該做?什么事不該做?自己在心里掂量一下。為什么有的人犯錯(cuò)誤，有的人不犯?就是每個(gè)人對法律的敬畏感不一樣。所以，要有法律意識(shí)，守規(guī)矩，真正提高依法管安全的能力和水平。
二要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)。我們要加強(qiáng)培訓(xùn)，使全體員工基本熟悉安全法律知識(shí)，準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)上級(jí)政策、做到學(xué)法、知法、守法。要充分發(fā)揮宣傳陣地作用，通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等以及各種會(huì)議等多形式開展宣傳教育，使黨和國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)深入人心，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利的氛圍。
三要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)。這是安全的特殊性決定的，我們堅(jiān)持每一級(jí)組織，每一名干部都要無條件地執(zhí)行法律法規(guī)，要把法律意識(shí)落實(shí)到具體的安全工作中去。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭遵紀(jì)守法，依法行使權(quán)力，改變過去那種單純用行政手段、經(jīng)濟(jì)手段的做法，克服“以言代法”，“以權(quán)代法”的錯(cuò)誤做法。特別要嚴(yán)格執(zhí)行事故上報(bào)制度，出了事故堅(jiān)決不能隱瞞，一旦隱瞞，事故性質(zhì)就變了，處理也變了，責(zé)任追究會(huì)更加嚴(yán)格。
最后再強(qiáng)調(diào)一下，認(rèn)真貫徹安全工作會(huì)議精神，強(qiáng)化宣傳，形成一心一意謀發(fā)展、撲下身子搞建設(shè)良好氛圍。二要節(jié)日期間領(lǐng)導(dǎo)干部要減少外出，確需外出的要必須嚴(yán)格履行請銷假制度。
同志們，20xx年安全工作任重而道遠(yuǎn)。我們要堅(jiān)定信心，提高認(rèn)識(shí)，腳踏實(shí)地，為實(shí)現(xiàn)*公司安全發(fā)展、和諧發(fā)展而努力奮斗!
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇二
剛才我們召開了省政府全體會(huì)議，安排部署落實(shí)了20xx年《政府。
工作報(bào)告。
》中的各項(xiàng)工作任務(wù)。當(dāng)前，處在歲末年初的特殊階段，有些工作要納入政府重要議事日程，像困難群眾的幫扶、安全生產(chǎn)工作的部署和強(qiáng)化、社會(huì)正常運(yùn)行的調(diào)度和管控，這三件事是要特別注意的問題。今年還有煤炭供應(yīng)的調(diào)度、省外游客的進(jìn)出調(diào)度，等等，從過去工作經(jīng)驗(yàn)看，就是要確保不出大的疏漏。
召開這次會(huì)議的目的是貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議、全國安全生產(chǎn)工作會(huì)議以及國務(wù)院安委會(huì)巡查反饋意見會(huì)議精神，通報(bào)20xx年全省安全生產(chǎn)情況，部署20xx年安全生產(chǎn)工作。主要講三點(diǎn)意見。
增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、與以同志為核心的黨中央保持高度一致的重要要求都是有內(nèi)涵的，要體現(xiàn)在實(shí)際工作中，而不是停留在口頭上。安全生產(chǎn)工作更要踐行這些思想，特別是基層的同志要提高思想認(rèn)識(shí)，對安全生產(chǎn)工作予以高度重視。黨的以來對安全生產(chǎn)工作作出很多重要論述，在以往的安全生產(chǎn)工作會(huì)議上我曾多次引用。我們要牢記反復(fù)強(qiáng)調(diào)的“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的重要要求，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做到黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)。有些同志可能不理解，認(rèn)為管行業(yè)、管業(yè)務(wù)或者管生產(chǎn)經(jīng)營可以不管安全，這是片面的、錯(cuò)誤的。其實(shí)在實(shí)際工作中，早已這么做了，安全監(jiān)管總局所有案例處置都是這么執(zhí)行的。像吉林省一起醫(yī)院特大火災(zāi)事故，處理的就是分管衛(wèi)生的副市長、相關(guān)部門責(zé)任人。不是沒有執(zhí)法權(quán)就可以置安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任于不顧，出了事同樣要受到追究法律責(zé)任處罰。所以，我們要深刻認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性，要做到言行一致，不要說話就是為了表態(tài)，中央的要求不入心入腦，這樣的干部是危險(xiǎn)的，大家要警醒。
二、要從根本上審視全省安全生產(chǎn)形勢和本質(zhì)問題。
要認(rèn)真反思一次一次安全生產(chǎn)大檢查之后大小事故仍一次又一次發(fā)生的根本原因，看問題要看本質(zhì)，如果不看本質(zhì)，抓安全不打要害，開多少會(huì)、做多少宣誓都沒有用;別說要求不出事故，就連能否控制住局面都沒底。要清醒地認(rèn)識(shí)到當(dāng)前最根本的問題有兩點(diǎn)：一是安全生產(chǎn)各種隱患、大小事故背后根源都是法治、制度、規(guī)則意識(shí)不夠與違紀(jì)違法利益交織的結(jié)果，有的市場主體置安全生產(chǎn)法律法規(guī)于不顧，蔑視政府的行政規(guī)章和執(zhí)法行為，“要錢不要命”。二是監(jiān)管隊(duì)伍存在不作為亂作為問題。在這支隊(duì)伍中確有一批堅(jiān)持原則、認(rèn)真負(fù)責(zé)的好同志，但也有睜一只眼甚至睜半只眼的，也還有喪失原則、徇私枉法的。必須看清本質(zhì)，采取措施，從根本上制止錯(cuò)誤、糾正錯(cuò)誤。
從現(xiàn)在情況看，安全生產(chǎn)領(lǐng)域出什么情況都有可能。我們要先把根本問題看清楚，有些干部思想認(rèn)識(shí)不到位、心存僥幸，跟企業(yè)家好起來就沒底線，說空話、唱高調(diào)、搞形式主義。這些錯(cuò)誤習(xí)慣一定要改，否則就像“11·29”七臺(tái)河煤礦重大事故，已有20人被司法機(jī)關(guān)采取刑事措施，將追究刑事責(zé)任，其中包括分管副區(qū)長、區(qū)煤炭生產(chǎn)安全管理局局長、副局長兼隱患排查大隊(duì)大隊(duì)長、副局長兼隱患排查中隊(duì)中隊(duì)長和下屬一科科長、兩名安檢員等。如果我們平時(shí)不能嚴(yán)格要求，不嚴(yán)管隊(duì)伍，知道有問題還在縱容，出了事故死了人，要抓自己監(jiān)管隊(duì)伍時(shí)，我們怎么面對下級(jí)的同志?怎么面對這些同志的家屬?我們平時(shí)都干什么去了?!據(jù)黑龍江煤監(jiān)局提供的材料：20xx年至20xx年全省共發(fā)生煤礦生產(chǎn)安全事故z起，死亡x人。事故中共追究責(zé)任人員x人，其中企業(yè)人員x人，政府、監(jiān)管人員及其他人員x人。事故中有x人被追究刑事責(zé)任，還有很多沒處理的;移送司法機(jī)關(guān)處理的x名企業(yè)責(zé)任人員中，已訴未判x人;判處有期徒刑三年以下44人，其中緩刑x人。還有很多是以誡勉談話形式處置的，顯然是敷衍了事，這是不允許的。在駐礦員司法追責(zé)上，移送司法機(jī)關(guān)處理的x名駐礦員，判處有期徒刑三年以下x人，其中緩刑7人，有的緩刑三四年。在監(jiān)管人員司法追責(zé)上，移送司法機(jī)關(guān)處理的x人，其中相對不起訴4人，尚未判決x人，經(jīng)法院判決免予刑事處罰x人，判處有期徒刑三年以下x人。在判處有期徒刑三年以下的x人中，緩刑x人。說多少話都沒用，人家都會(huì)看。有的企業(yè)家反映，有的事故處理完以后，那些人還是照樣我行我素，沒起到什么震懾作用。所以，一個(gè)缺乏法治、公平的社會(huì)要想治理好是不可能的，必須要痛定思痛，從根本上進(jìn)行治理，嚴(yán)查違紀(jì)違法的利益鏈和保護(hù)傘，以及相關(guān)部門的失職瀆職行為。
我在這里讀一讀刑法中關(guān)于安全生產(chǎn)責(zé)任事故方面的刑罰。刑法第二編第二章規(guī)定了10個(gè)與生產(chǎn)安全相關(guān)的罪名，列舉其中幾項(xiàng)。第一，重大責(zé)任事故罪。最高人民檢察院、公安部立案追訴標(biāo)準(zhǔn)，造成死亡1人以上，或者重傷3人以上;造成直接經(jīng)濟(jì)損失x萬元以上的，情節(jié)嚴(yán)重的處三年以下有期徒刑或者拘役，情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。第二，重大勞動(dòng)安全事故罪。第三，消防責(zé)任事故罪。第四，不報(bào)、謊報(bào)安全事故罪?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了有不報(bào)、謊報(bào)的案例，竟然就這么逃之夭夭，造成惡劣影響，甚至全省很多人效仿。涉及瀆職犯罪的有兩項(xiàng)，一個(gè)是濫用職權(quán)罪。最高人民法院、最高人民檢察院司法解釋規(guī)定，造成死亡1人以上，或者重傷3人以上，或者輕傷9人以上，或者重傷2人、輕傷3人以上，或者重傷1人、輕傷6人以上的;造成經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上的，都可以立案。另一個(gè)是玩忽職守罪。刑法第三百九十七條規(guī)定，國家機(jī)關(guān)工作人員由于玩忽職守，致使公共財(cái)產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別嚴(yán)重的處三年以上七年以下有期徒刑。刑法對國家機(jī)關(guān)工作人員徇私舞弊，犯以上兩款罪的，規(guī)定了更重的法定刑罰，即致使公共財(cái)產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，處五年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)特別嚴(yán)重的，處五年以上十年以下有期徒刑。司法實(shí)踐中也發(fā)現(xiàn)了謀取不正當(dāng)利益的行賄、受賄行為與這些罪行數(shù)罪并罰的大量例子。這些都是大家要了解的常識(shí)，心里要有數(shù)，不能僥幸。領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭學(xué)法遵法守法用法，不能破壞規(guī)則，否則會(huì)造成惡劣影響，形成嚴(yán)重的不良社會(huì)風(fēng)氣。
要深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列決策部署，堅(jiān)決貫徹、對安全生產(chǎn)工作的重要指示、批示精神，認(rèn)真落實(shí)國務(wù)院安委會(huì)有關(guān)會(huì)議要求。
一是對已發(fā)現(xiàn)的安全隱患特別是國務(wù)院安委會(huì)巡查發(fā)現(xiàn)的重大隱患，必須整改到位。不能簡單以是否開會(huì)、是否下發(fā)通知為標(biāo)準(zhǔn)，不能以表面形式代替認(rèn)真扎實(shí)的工作過程，要以“事故可控、解決問題”為根本標(biāo)準(zhǔn)。即便是開會(huì)，省里和市里也不一樣。省里距離生產(chǎn)一線較遠(yuǎn)，不可能處理很多具體問題。所以市里的分管領(lǐng)導(dǎo)一定要擔(dān)起責(zé)任，要把重大隱患解決到位。以哈爾濱港務(wù)局三棵樹港區(qū)重大火災(zāi)隱患整治為例，這件事省政府盯到底，不是靠開會(huì)推動(dòng)，而是通過具體工作把其中交織的穩(wěn)定、商務(wù)、監(jiān)管體制等錯(cuò)綜復(fù)雜問題通盤加以解決，確保安全隱患徹底整治到位。
二是按照監(jiān)管與綜合監(jiān)管相結(jié)合的體制，加強(qiáng)多部門聯(lián)合執(zhí)法和多部門配合交叉執(zhí)法，堅(jiān)決查處違規(guī)違法生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。一個(gè)單位執(zhí)法力量是不夠的，沒有哪一個(gè)部門能把職權(quán)都統(tǒng)一起來。聯(lián)合執(zhí)法也不是物理意義上的，而是整體協(xié)調(diào)行動(dòng)。管行業(yè)必須管安全，就是這個(gè)意思。有些部門是有執(zhí)法權(quán)的，有些部門是沒有執(zhí)法權(quán)的，如商務(wù)部門管安全沒有執(zhí)法權(quán)，住建部門管安全就有執(zhí)法權(quán)。但是不能因?yàn)闆]有執(zhí)法權(quán)就不履行安全監(jiān)管職責(zé)，本領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)安全問題照樣追究你的責(zé)任，這是中央要求的，而且黨的之前的案例就是這么處置。比如商務(wù)、教育部門檢查發(fā)現(xiàn)了安全隱患問題，盡管你沒有執(zhí)法權(quán)，但要抄報(bào)給安全監(jiān)管部門，抄報(bào)給消防部門執(zhí)法。我們是監(jiān)管與綜合監(jiān)管相結(jié)合的體制。
三是省公安廳、安全監(jiān)管局、監(jiān)察廳和省政府辦公廳開展聯(lián)合督察。光開會(huì)不行，得動(dòng)真的。要重點(diǎn)針對存在的安全生產(chǎn)隱患、工作過程和生產(chǎn)安全事故及其查處情況進(jìn)行聯(lián)合督察，督促相關(guān)部門履行職責(zé)、整改問題。剛才幾個(gè)市地都發(fā)言表態(tài)了，但究竟能不能做到，不能光看表態(tài)，如果該做的事沒做，該部署的沒部署，該到位的沒到位，都要受到相應(yīng)的處置。督察中發(fā)現(xiàn)的問題要堅(jiān)決果斷處理，報(bào)省政府的同時(shí)抄報(bào)省紀(jì)委和省委組織部。
四是依據(jù)刑法有關(guān)條款對相關(guān)責(zé)任主體進(jìn)行嚴(yán)肅追責(zé)。依據(jù)刑法第二編第二章有關(guān)重大責(zé)任事故罪、重大勞動(dòng)安全事故罪、消防責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪以及玩忽職守罪、濫用職權(quán)罪等處理規(guī)定，對安全生產(chǎn)領(lǐng)域的失職瀆職人員和違規(guī)違法市場主體嚴(yán)肅查處，追究法律責(zé)任。以此教育大家，形成震懾。必須嚴(yán)肅起來，違紀(jì)違法是要付出代價(jià)的。
總之，大家要看清問題本質(zhì)，標(biāo)本兼治，采取措施打好這場硬仗。要對我們的隊(duì)伍加強(qiáng)教育管理，有些不好的習(xí)慣一定要改，不能心存僥幸，更不要知錯(cuò)不改，非去挑戰(zhàn)真理和正義，最終受到法律制裁。要牢牢守住底線，履職盡責(zé)，干好本職，合力扭轉(zhuǎn)不利局面，切實(shí)提高安全生產(chǎn)控制能力。
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全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇三
同志們：
這次會(huì)議是省局黨組決定召開的，寶君副局長將代表省局總結(jié)一個(gè)時(shí)期以來全省安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，分析當(dāng)前安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作面臨的形勢和任務(wù)，對下一步工作作出全面安排部署，希望大家結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。這次會(huì)議開得很及時(shí)，對于全面貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院、省委、省政府關(guān)于加強(qiáng)應(yīng)急管理和安全生產(chǎn)工作的決策部署，推廣借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，抓緊建立完善更加高效的安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系及堅(jiān)強(qiáng)有力的應(yīng)急救援隊(duì)伍，切實(shí)提升應(yīng)對處置各類事故災(zāi)難和安全生產(chǎn)突發(fā)情況的能力，更好地保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，加快推進(jìn)全省安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)，將起到積極的作用。
一、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作的責(zé)任感與緊迫感。
安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作歷來受到各級(jí)政府和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，黨中央、國務(wù)院已將安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作納入到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體部署，明確了加強(qiáng)應(yīng)急管理和建立健全應(yīng)急救援體系的任務(wù)。近一個(gè)時(shí)期以來，我省的安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，在省委、省政府和國家安監(jiān)總局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在各地區(qū)、各部門、各單位的共同努力下，取得了顯著成績。一是“一案三制”工作進(jìn)展良好。應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)和應(yīng)急機(jī)制法制建設(shè)初見成效;二是各市(地)應(yīng)急指揮平臺(tái)建設(shè)陸續(xù)啟動(dòng)，省安全生產(chǎn)應(yīng)急指揮平臺(tái)也在積極申請立項(xiàng)之中，雙鴨山、伊春等地已經(jīng)開始平臺(tái)建設(shè);三是應(yīng)急宣傳與應(yīng)急演練有序展開。各市(地)、各有關(guān)部門結(jié)合實(shí)際，廣泛開展《突發(fā)事件應(yīng)對法》等宣傳教育，開展了重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)的應(yīng)急演練;四是應(yīng)急救援機(jī)制行之有效。20xx年雞西市恒山區(qū)恒鑫源煤礦“7.31”透水事故發(fā)生后，大慶油田公司接到省安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心指令，迅速組織救援隊(duì)趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，檢驗(yàn)了機(jī)制，鍛煉了隊(duì)伍。
但是，我們也應(yīng)當(dāng)看到，當(dāng)前安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作與繁重任務(wù)不相適應(yīng)，尤其是應(yīng)急管理基礎(chǔ)工作滯后，應(yīng)急預(yù)案針對性不強(qiáng)，應(yīng)急體制、機(jī)制、法制不夠完善，應(yīng)急救援宣傳教育與保障能力都存在差距。同時(shí)，隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，事故的發(fā)生幾率大大增加，高危行業(yè)和社會(huì)公共安全基礎(chǔ)仍然薄弱。截至到目前，全省共發(fā)生各類事故3059起，死亡692人，受傷1649人，直接經(jīng)濟(jì)損失8047.5萬元，同比減少122起、2人、77人和增加2167萬元，分別下降3.8%、0.3%、4.5%和上升36.9%。其中，發(fā)生較大事故35起，死亡150人，受傷57人，直接經(jīng)濟(jì)損失1686.2萬元，同比增加6起、47人、持平和1295.2萬元，分別上升20.7%、45.6%、持平和331.3%。對此，各級(jí)安全監(jiān)管部門務(wù)必引起高度重視，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作的責(zé)任感和緊迫感。要從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，重視和加強(qiáng)應(yīng)急救援工作，把應(yīng)急管理工作作為安全生產(chǎn)工作的重要組成部分，列入各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的議事日程，積極探索，大膽實(shí)踐，創(chuàng)造性地開展工作，推動(dòng)全省安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作健康發(fā)展。
“”時(shí)期全省安全生產(chǎn)狀況明顯好轉(zhuǎn)的實(shí)現(xiàn)，以及今年以來全省安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)趨穩(wěn)向好，是方方面面協(xié)調(diào)配合、共同努力的結(jié)果，更包涵著全省安全生產(chǎn)應(yīng)急管理戰(zhàn)線全體人員的辛勤勞動(dòng)和無私奉獻(xiàn)。借此機(jī)會(huì)，我代表省安全監(jiān)管局，向全省安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作戰(zhàn)線的同志們，向應(yīng)急救援隊(duì)伍的廣大指戰(zhàn)員們，表示衷心的感謝和誠摯的問候!
二、抓住重點(diǎn)，強(qiáng)化基礎(chǔ)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作。
做好安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，要堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮”的原則，推進(jìn)“一案三制”工作，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷深化對應(yīng)急管理工作規(guī)律的認(rèn)識(shí)。
(一)堅(jiān)持以人為本，把保障人民群眾利益和生命財(cái)產(chǎn)安全作為應(yīng)急管理的首要任務(wù)。要把搶救遇險(xiǎn)人員的生命放在第一位，只要有一線希望，就要付出百分之百的努力，最大限度減少事故造成的損失。這就要求我們認(rèn)真組織應(yīng)急預(yù)案的編制，落實(shí)應(yīng)急演練各項(xiàng)工作，一旦發(fā)生事故能夠按照預(yù)案的要求，迅速有序的展開事故救援工作。
(二)堅(jiān)持預(yù)防為主，把應(yīng)急救援同事故預(yù)防結(jié)合起來。安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作首先要立足于防范事故發(fā)生，做好預(yù)警預(yù)測工作，加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營單位重大危險(xiǎn)源的監(jiān)督管理，加強(qiáng)預(yù)防性安全檢查，搞好隱患排查整改工作，防患于未然。
(三)堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，建立各部門協(xié)同應(yīng)對的安全生產(chǎn)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在處置生產(chǎn)安全事故過程中，涉及到多個(gè)部門、多個(gè)單位，要在各級(jí)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全“分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”的應(yīng)急管理體制，形成“集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的應(yīng)急機(jī)制，做到協(xié)同配合、科學(xué)應(yīng)對，提高應(yīng)對和處置突發(fā)事故災(zāi)難的能力。要充分發(fā)揮各專項(xiàng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的作用，形成高效快捷、協(xié)調(diào)互動(dòng)、資源共享的應(yīng)急救援快速通道。
(四)推進(jìn)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理體制機(jī)制建設(shè)。要推進(jìn)各級(jí)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心建設(shè)，落實(shí)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理和救援工作機(jī)構(gòu)，做到機(jī)構(gòu)、編制、職責(zé)、人員、經(jīng)費(fèi)“五落實(shí)”。要不斷拓寬信息報(bào)告渠道，提高信息報(bào)送的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，加強(qiáng)上下之間、部門之間、區(qū)域之間的信息交流與共享。要強(qiáng)化應(yīng)急處置協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成有效處置突發(fā)事故的合力。
(五)推進(jìn)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。各個(gè)行業(yè)、領(lǐng)域、單位、環(huán)節(jié)、崗位都要制定應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施，建立“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系。認(rèn)真貫徹實(shí)施《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，規(guī)范應(yīng)急預(yù)案的評審、備案，增強(qiáng)預(yù)案的針對性、實(shí)用性和可操作性，定期組織應(yīng)急演練。
(六)推進(jìn)基層應(yīng)急管理能力建設(shè)。要以生產(chǎn)經(jīng)營單位為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，落實(shí)企業(yè)特別是高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，做到應(yīng)急有預(yù)案，救援有隊(duì)伍，聯(lián)動(dòng)有機(jī)制，管理有人員，投入有保障，增強(qiáng)第一時(shí)間處置事故的能力。
三、完善體系，加快建設(shè)，努力為全省安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
建設(shè)更加高效的應(yīng)急救援體系，是黨中央、國務(wù)院、省委、省政府在加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作方面所作出的一項(xiàng)重要決策和明確要求，是安全生產(chǎn)應(yīng)急管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作。《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔20xx〕23號(hào))和《黑龍江省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實(shí)施意見》(黑政發(fā)〔20xx〕89號(hào))下發(fā)以來，各地積極采取措施、加大力度，加快推進(jìn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系建設(shè)。目前我省已經(jīng)建立了8個(gè)省級(jí)救援隊(duì)伍，涵蓋了礦山、?；?、油氣田、水上搜救等領(lǐng)域，為有效預(yù)防和有力處置各類生產(chǎn)安全事故提供重要保障。
但是，目前應(yīng)急救援體系建設(shè)還存在很多問題，主要是體系構(gòu)成尚不完備，機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍建設(shè)等方面薄弱環(huán)節(jié)還很多;應(yīng)急救援資源未能得到合理配置和高效利用，跨地區(qū)、跨行業(yè)應(yīng)急救援的組織實(shí)施難題較多;應(yīng)急救援能力參差不齊，救援隊(duì)伍技術(shù)裝備水平普遍較低，難以適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境下的事故搶險(xiǎn)救援的需要。所有這些，我們都要引起高度重視，要遵照黨中央、國務(wù)院、省委、省政府建設(shè)更加高效的應(yīng)急救援體系的要求，扎實(shí)做好以下工作。
(一)推進(jìn)省級(jí)救援隊(duì)伍建設(shè)，帶動(dòng)全省應(yīng)急救援體系快速發(fā)展。省級(jí)救援隊(duì)是全省應(yīng)急救援體系的中心和支柱，必須把省級(jí)救援隊(duì)建設(shè)好，使全省應(yīng)急救援體系建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性的突破，使之帶動(dòng)整個(gè)體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)、富有活力。爭取到“”期末，完成8個(gè)省級(jí)應(yīng)急救援隊(duì)、2個(gè)省級(jí)應(yīng)急救援培訓(xùn)演練基地和18個(gè)市(地)級(jí)應(yīng)急救援隊(duì)建設(shè)任務(wù)。結(jié)合推進(jìn)落實(shí)《黑龍江省煤礦事故應(yīng)急救援“點(diǎn)對點(diǎn)”實(shí)施方案》工作，統(tǒng)籌考慮省級(jí)救援隊(duì)和培訓(xùn)演練基地建設(shè)工作，分兩年給8個(gè)省級(jí)救援隊(duì)和2個(gè)省級(jí)培訓(xùn)演練基地配備一些急需的裝備，實(shí)現(xiàn)全省安全生產(chǎn)應(yīng)急救援隊(duì)伍布局合理、功能完善、技術(shù)先進(jìn)、保障有力。
(二)推進(jìn)地方應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全省應(yīng)急救援隊(duì)伍網(wǎng)絡(luò)化。僅僅依靠幾支省級(jí)救援隊(duì)是難以適應(yīng)全省各種類型、各個(gè)等級(jí)的事故救援需要的，我們須具備多個(gè)層次、多種形式的應(yīng)急救援力量。既要建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的省級(jí)救援隊(duì)伍，也要因地制宜，建設(shè)大量便捷實(shí)用的地方性隊(duì)伍。大力推動(dòng)基層安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系建設(shè)，加快地方骨干礦山應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，積極指導(dǎo)救援隊(duì)伍與本地區(qū)無救援隊(duì)伍的高危企業(yè)簽訂救助協(xié)議，并與當(dāng)?shù)氐墓病⑾?、衛(wèi)生等專業(yè)隊(duì)伍形成綜合救援的協(xié)調(diào)機(jī)制。支持民間組織、社會(huì)力量參加安全生產(chǎn)應(yīng)急救援，切實(shí)增強(qiáng)重大突發(fā)事件應(yīng)急救援能力。各市(地)局要加大工作力度，爭取將市(地)級(jí)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)納入當(dāng)?shù)亍啊币?guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)市(地)級(jí)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)工作。
(三)加大資金和技術(shù)支持，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力。建設(shè)更加高效的應(yīng)急救援體系需要資金的支持，用以改善應(yīng)急救援工作基礎(chǔ)條件，提高裝備水平，我們要采取政企共同出資的方式加大建設(shè)資金的投入。要加強(qiáng)各類應(yīng)急救援隊(duì)伍基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)應(yīng)急救援科研攻關(guān)，改善技術(shù)裝備條件，配置高精尖救援設(shè)備，提高救援效率效能。各級(jí)政府要統(tǒng)籌安排專項(xiàng)資金用于救援隊(duì)伍建設(shè)，煤礦企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)《黑龍江省煤炭生產(chǎn)安全費(fèi)用提取使用管理和監(jiān)督暫行辦法》，龍煤集團(tuán)在提取的安全費(fèi)用中要安排3%用于救援隊(duì)伍基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備配備投入;地方煤礦在提取的安全費(fèi)用中要按15%至20%的比例用于救援隊(duì)伍基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備配備投入，此項(xiàng)資金要專戶儲(chǔ)存、?？顚Ｓ谩Ｄ壳?，省財(cái)政廳已同意安排專項(xiàng)資金用于省級(jí)救援隊(duì)伍建設(shè)，具體工作正在積極協(xié)商之中。
(四)加快省級(jí)和地方各級(jí)安全生產(chǎn)應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)，提高信息傳輸利用效率，為使應(yīng)急救援體系做到“反應(yīng)快速、機(jī)動(dòng)靈活、處置高效”提供信息支持。建設(shè)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮平臺(tái)，是加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理，有效應(yīng)對各類生產(chǎn)安全事故災(zāi)難，促進(jìn)全省安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的必然要求。我省在安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮平臺(tái)建設(shè)上，與國家安全監(jiān)管總局的要求，以及其他省市相比建設(shè)滯后。按照《安全生產(chǎn)法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》和《國務(wù)院安委辦關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系建設(shè)的實(shí)施意見》的規(guī)定與要求，依托政府電子政務(wù)系統(tǒng)、信息技術(shù)和公共安全科技，充分利用現(xiàn)有資源，建設(shè)高效的省、市和救援隊(duì)伍三級(jí)安全生產(chǎn)應(yīng)急平臺(tái)，并與國家指揮中心、省政府及有關(guān)部門應(yīng)急平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，信息共享，為加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源和重大事故隱患監(jiān)督管理，為有效預(yù)防和有力處置生產(chǎn)安全事故提供先進(jìn)的技術(shù)管理手段，提升全省安全生產(chǎn)應(yīng)急管理水平和應(yīng)急救援能力。目前，省級(jí)應(yīng)急平臺(tái)正在積極申請立項(xiàng)之中，部分地(市)應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)也在積極籌劃之中，我們要乘勢而上，抓住機(jī)遇，加快各級(jí)應(yīng)急平臺(tái)的建設(shè)。
同志們，安全生產(chǎn)應(yīng)急救援工作是拯救人民生命安全的神圣事業(yè)，也是安全生產(chǎn)的最后一道防線。在新的歷史時(shí)期，我們承擔(dān)的安全生產(chǎn)應(yīng)急救援任務(wù)十分艱巨，也非常光榮。讓我們在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，站在“”的新起點(diǎn)，與時(shí)俱進(jìn)、頑強(qiáng)拼搏、開拓創(chuàng)新，促使我省安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作再上新臺(tái)階，為全省安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出新的更大的貢獻(xiàn)!
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇四
為了加強(qiáng)班級(jí)工作管理，提高專業(yè)發(fā)展能力，教育引導(dǎo)學(xué)生心中有愛，養(yǎng)成良好行為習(xí)慣，提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)，使班主任能幸福工作、建設(shè)平安和諧校園。學(xué)校特舉行本次會(huì)議。
一、時(shí)間：2月25日(第一周周四)上午第三、四節(jié)課。
二、地點(diǎn)：三樓會(huì)議室。
三、參會(huì)人員：王講春校長、溫自力副校長、德育處邵子洺主任、關(guān)紅英副主任、吳麗娜副主任、安全辦鐘祥華主任、吳嘉龍副主任以及各級(jí)組長和班主任老師。
四、會(huì)議議程。
主持：邵子洺主任。
第一，王講春校長發(fā)言，對班主任工作提出要求;。
第二，溫自力副校長對班主任工作進(jìn)行指導(dǎo);。
第三，邵子洺主任宣布本學(xué)期工作計(jì)劃和家校工作計(jì)劃;。
第四，請關(guān)紅英副主任對班級(jí)管理工作提出要求;。
第五，請吳麗娜副主任對少先隊(duì)工作進(jìn)行部署;。
第六，請鐘祥華主任和吳嘉龍副主任做安全工作指導(dǎo);。
第七，請教學(xué)處黃靜臆主任對補(bǔ)充專題教育課程進(jìn)行工作安排。
五、協(xié)助工作：
1、設(shè)施：黃丹霞老師負(fù)責(zé);。
主題：-第二學(xué)期龍華中心小學(xué)班主任工作會(huì)議暨安全工作會(huì)議。
2、攝影：屈高全老師負(fù)責(zé)。
3、記錄：常怡老師負(fù)責(zé)。
4、報(bào)道：高輝華老師負(fù)責(zé)安排一年級(jí)組班主任撰寫。
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇五
三、主持人：縣安辦主任xxx。
四、參加會(huì)議人員。
(一)出席會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)。
縣委常委、組織部長廖xx;縣委常委、副縣長唐xx;縣人大常委會(huì)副主任汪xx;縣政協(xié)副主席胡xx。
(二)參加會(huì)議人員。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長、翠管會(huì)主任;縣安委會(huì)成員單位主要負(fù)責(zé)人;各派出所交管中隊(duì)中隊(duì)長;運(yùn)輸企業(yè)、建筑企業(yè)、規(guī)上企業(yè)負(fù)責(zé)人。
五、會(huì)議議程。
2、縣公安局副局長吳長明安排部署春節(jié)期間的道路交通、消防、民爆物品安全生產(chǎn)工作;。
3、縣住建局副局長楊松安排部署春節(jié)期間的建筑施工、城鎮(zhèn)燃?xì)獍踩a(chǎn)工作;。
5、縣委常委、組織部部長廖和民作重要講話。
六、其他事項(xiàng)。
1、出席會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(翠管會(huì))參會(huì)人員、記者由縣府辦負(fù)責(zé)通知;縣安委會(huì)參會(huì)人員由安辦負(fù)責(zé)通知;交管中隊(duì)參會(huì)人員由公安局負(fù)責(zé)通知;運(yùn)輸企業(yè)參會(huì)人員由交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)通知;建筑企業(yè)參會(huì)人員由住建局負(fù)責(zé)通知;規(guī)上企業(yè)負(fù)責(zé)人分別由經(jīng)信局、商務(wù)局、園區(qū)辦負(fù)責(zé)通知。
2、廖和民部長、唐協(xié)民副縣長的講話材料由縣安辦負(fù)責(zé)，送縣府辦、組織部審核;吳長明同志的講話材料由公安局負(fù)責(zé);楊松同志的講話材料由住建局負(fù)責(zé)。
3、會(huì)標(biāo)(岳池縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議)、會(huì)議座次、會(huì)議簽到、會(huì)議記錄由縣安辦負(fù)責(zé)。
4、會(huì)議督查由縣府督查室負(fù)責(zé)。
5、會(huì)議宣傳由縣電視臺(tái)負(fù)責(zé)。
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇六
一、時(shí)間：xxx6年10月12日(星期三)下午14:30，會(huì)期半天。
二、地點(diǎn)：龍奧大廈g301會(huì)議室。
三、參加人員。
市政府領(lǐng)導(dǎo);。
各縣(市)區(qū)政府、高新區(qū)管委會(huì)分管負(fù)責(zé)人，安監(jiān)局主要負(fù)責(zé)人;市安委會(huì)成員單位(名單附后)分管負(fù)責(zé)人;重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人(由市安監(jiān)局負(fù)責(zé)通知落實(shí));市安監(jiān)局副處級(jí)以上干部。
新聞單位記者。
(共計(jì)約110人)。
四、會(huì)議議程。
會(huì)議由孫xx同志主持。
1、孫xx同志傳達(dá)郭樹清省長視察濟(jì)南時(shí)的講話精神，通報(bào)今年以來全市安全生產(chǎn)工作情況。
2、蘇xx同志做重要講話。
五、工作分工。
(一)市政府辦公廳負(fù)責(zé)制發(fā)通知，落實(shí)參會(huì)的市領(lǐng)導(dǎo)同志，通知新聞單位派記者。
(二)市安監(jiān)局負(fù)責(zé)起草蘇xx同志的講話，報(bào)市政府辦公廳政務(wù)三處審修。
(三)市安監(jiān)局負(fù)責(zé)準(zhǔn)備會(huì)議材料和會(huì)務(wù)工作，市政府辦公廳協(xié)助。
(四)請于10月11日下午16時(shí)前，將與會(huì)人員名單(姓名、單位、職務(wù))報(bào)市安監(jiān)局(聯(lián)系人：葉勇，聯(lián)系電話：xxxxxxxxx，傳真：xxxxxxxxxx，xxxxxxxx)。
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇七
充分暴露出一些地方和部門“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“三個(gè)必須”落實(shí)不到位，執(zhí)法監(jiān)管不力，壓力層層遞減，“最后一公里”問題尚未得到根本解決。
近期，全國重大會(huì)議、活動(dòng)增多，慶祝改革開放40周年活動(dòng)、中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全省、全國“兩會(huì)”等將密集舉辦，做好這一時(shí)期安全生產(chǎn)工作責(zé)任十分重大，任務(wù)十分艱巨。特別是我省作為首都政治“護(hù)城河”，筑牢首都安全屏障更是我們的政治責(zé)任，容不得出現(xiàn)絲毫的疏漏和閃失。各地各部門要提高政治站位，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，按照省委、省政府決策部署，始終保持如履薄冰、如臨深淵的精神狀態(tài)，堅(jiān)守安全紅線，狠抓責(zé)任落實(shí)，確保全省安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、突出工作重點(diǎn)，扎實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作昨天，省“兩辦”印發(fā)緊急通知，要求立即在全省開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查治理安全生產(chǎn)隱患。各地各部門要牢固樹立“隱患就是事故、事故就要處理”的意識(shí)，按照通知要求，結(jié)合年終歲尾安全生產(chǎn)特點(diǎn)，聚焦重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)時(shí)段，采取強(qiáng)有力的措施，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
對拒不整改或經(jīng)整改仍達(dá)不到安全要求的，一律關(guān)停；
對重大隱患要按事故對待，按照“四不放過”原則嚴(yán)肅處理。要對所有重大隱患實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)，落實(shí)包聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任部門，對重大隱患應(yīng)發(fā)現(xiàn)未發(fā)現(xiàn)、應(yīng)整改未整改的，甚至弄虛作假、走過場的，一律公開曝光、嚴(yán)肅問責(zé)。省安委辦要及時(shí)組織開展“回頭看”，誰驗(yàn)收、誰簽字、誰負(fù)責(zé)，確保100%整改到位。
對廢棄廠房、閑置房、行政區(qū)域交界地帶等，要重點(diǎn)排查，堅(jiān)決取締非法作坊和窩點(diǎn)；
要建立重獎(jiǎng)舉報(bào)制度，發(fā)動(dòng)群眾，群防群控，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)銷售行為，形成全社會(huì)支持參與的濃厚氛圍。三要加強(qiáng)管道管網(wǎng)安全監(jiān)管。各地要立即開展氣代煤工程質(zhì)量“回頭看”，全面排查整治風(fēng)險(xiǎn)隱患，加強(qiáng)安全使用教育，決不能在安全上出任何問題。要督促油氣、供熱、電力企業(yè)加強(qiáng)管道和設(shè)施安全管理，嚴(yán)防各類管線、設(shè)備發(fā)生火災(zāi)和泄露事故，嚴(yán)厲查處私建、私拆、私自改動(dòng)管網(wǎng)設(shè)施等行為。要加強(qiáng)老舊管網(wǎng)和生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)檢修，及時(shí)排除各類故障，確保安全穩(wěn)定運(yùn)行。
復(fù)產(chǎn)前必須嚴(yán)格落實(shí)安全防范措施，驗(yàn)收不合格一律不得復(fù)產(chǎn)。特別是對實(shí)施錯(cuò)峰生產(chǎn)和停限產(chǎn)的危化企業(yè)，要聘請專家全程指導(dǎo)，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)防泄漏、爆燃等事故發(fā)生。各地要結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和安全生產(chǎn)特點(diǎn)，因地制宜、強(qiáng)化措施，有針對性地開展專項(xiàng)整治，確保萬無一失。
（四）全力做好森林草原防火工作。冬春兩季天干物燥，森林草原火險(xiǎn)等級(jí)高。各地各部門要充分認(rèn)識(shí)森林草原防火形勢的嚴(yán)峻性，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，汲取近期國內(nèi)外森林火災(zāi)教訓(xùn)，堅(jiān)持人防、物防、技防相結(jié)合，扎實(shí)做好今冬明春森林草原防火各項(xiàng)工作。要強(qiáng)化預(yù)警監(jiān)測，充分利用林火衛(wèi)星、視頻監(jiān)控、防火瞭望、地面巡護(hù)等手段，確保有火及時(shí)發(fā)現(xiàn)。要強(qiáng)化火源管控，對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)地段嚴(yán)格巡查巡護(hù)，加大宣傳教育力度，依法打擊燎地邊、燒秸稈、燒荒等野外違法用火行為。要強(qiáng)化聯(lián)防聯(lián)護(hù)，市縣相鄰地區(qū)要建立健全聯(lián)防機(jī)制，定期協(xié)調(diào)會(huì)商，做到同部署、同防范、同撲救。要強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng)，加大投入力度，備足撲火物資，各級(jí)專業(yè)隊(duì)伍全員備勤，靠前駐防，加強(qiáng)演練，確保打早打小打了。要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，林草部門嚴(yán)格履行預(yù)防責(zé)任，應(yīng)急管理部門嚴(yán)格履行撲救責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭下沉一線督導(dǎo)檢查，切實(shí)做到責(zé)任到位、措施到位，堅(jiān)決打好森林草原防火這場硬仗。
（五）切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援。應(yīng)急救援是安全生產(chǎn)的最后一道防線。各地各部門要把安全生產(chǎn)的弦繃得更緊，把各方面的力量充分調(diào)動(dòng)起來，立足最壞的打算,做好最充分的準(zhǔn)備。要聘請專家完善應(yīng)急預(yù)案，按照實(shí)戰(zhàn)、管用的要求，對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行全面檢查，完善應(yīng)急處置程序和措施，切實(shí)增強(qiáng)科學(xué)性、針對性和實(shí)效性。要加強(qiáng)專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，完善裝備設(shè)施配備，搞好裝備檢修，強(qiáng)化針對性實(shí)戰(zhàn)演練，切實(shí)提高精細(xì)化、規(guī)范化、專業(yè)化處置水平。要加強(qiáng)應(yīng)急值守，嚴(yán)格落實(shí)帶班值班制度，實(shí)行干部包廠包礦、包片包點(diǎn)，對重大危險(xiǎn)源嚴(yán)防死守，各級(jí)救援隊(duì)員24小時(shí)待命，一旦出現(xiàn)事故和突發(fā)事件，利用電話、短信、微信等第一時(shí)間報(bào)告，第一時(shí)間救援，切實(shí)做到報(bào)告及時(shí)、反應(yīng)及時(shí)、處置及時(shí)，努力把傷亡和損失降到最低。
三、
深刻汲取教訓(xùn)，推動(dòng)安全生產(chǎn)法治化、制度化建設(shè)每一起安全生產(chǎn)事故的發(fā)生都不是偶然的，99%以上都是責(zé)任事故。各地各部門要堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合，標(biāo)本兼治、重在治本，深刻汲取事故教訓(xùn)，及時(shí)完善制度、堵塞漏洞，使安全生產(chǎn)走上法治化、制度化、常態(tài)化的軌道，著力提高安全監(jiān)管能力和水平。
（一）以案為鑒舉一反三。張家口“11·28”爆炸起火事故，再次暴露出安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的突出問題，一定要汲取教訓(xùn)、舉一反三，“吃一塹長一智”，嚴(yán)防類似事故再次發(fā)生。要抓緊開展事故調(diào)查，深入分析事故原因，全面梳理事故背后的制度漏洞和問題短板，從責(zé)任落實(shí)、隱患排查、監(jiān)督檢查、安全教育等方面建章立制，逐項(xiàng)拉出問題清單、措施清單、責(zé)任清單，全行業(yè)排查、逐問題整改。各地要研究建立安全事故警示教育機(jī)制，發(fā)生事故后都要通過召開現(xiàn)場會(huì)、警示教育會(huì)等形式，組織相關(guān)部門和企業(yè)深入剖析原因，以案說法，以儆效尤。省安委辦近期要針對張家口“11·28”事故，組織全省危化、道路交通等行業(yè)企業(yè)和從業(yè)人員，開展一次全省性警示教育活動(dòng)。要常態(tài)化加強(qiáng)安全宣傳教育，嚴(yán)格企業(yè)安全培訓(xùn)制度，重點(diǎn)加強(qiáng)對農(nóng)民工、班組長和“三項(xiàng)崗位”人員的培訓(xùn)，切實(shí)提高一線人員安全意識(shí)和安全操作能力。
對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營鏈條和背后的“保護(hù)傘”，要深挖嚴(yán)打、斬除后患。三要搭建監(jiān)管平臺(tái)。要結(jié)合這次機(jī)構(gòu)改革，充分發(fā)揮應(yīng)急管理部門職能作用，加強(qiáng)與省有關(guān)部門信息資源對接，加快構(gòu)建綜合應(yīng)急管理平臺(tái)系統(tǒng)，將所有市、縣全部納入統(tǒng)一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)平臺(tái)管全省”。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化監(jiān)管，建立覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和企業(yè)的網(wǎng)格化監(jiān)管體系，配齊配強(qiáng)網(wǎng)格員，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，切實(shí)解決“最后一公里”問題。
（三）壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。責(zé)任落實(shí)是安全生產(chǎn)的靈魂。要緊緊抓住責(zé)任制這個(gè)關(guān)鍵，加快構(gòu)建全員、全方位、全過程的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。一要落實(shí)地方屬地責(zé)任。堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格落實(shí)中辦、國辦《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》和我省《實(shí)施細(xì)則》，完善安全生產(chǎn)巡查、考核、約談等制度，強(qiáng)化各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任，推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)向基層延伸。二要健全部門監(jiān)管責(zé)任。各部門要認(rèn)真落實(shí)“三個(gè)必須”要求，結(jié)合機(jī)構(gòu)改革，進(jìn)一步細(xì)化部門安全監(jiān)管責(zé)任并納入“三定”規(guī)定，完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，進(jìn)一步明晰職責(zé)邊界、細(xì)化責(zé)任分工，確保每個(gè)行業(yè)、每個(gè)領(lǐng)域都有人管、有人抓，堅(jiān)決防止出現(xiàn)責(zé)任空白和盲區(qū)。要在危險(xiǎn)化學(xué)品、煤礦等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域推行分片包干負(fù)責(zé)制，將責(zé)任逐條落實(shí)到具體崗位、具體人員。三要強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。要把監(jiān)管力量壓到企業(yè)、壓到崗位，全面推行企業(yè)首席安全官制度，綜合運(yùn)用執(zhí)法檢查和“黑名單”制度，倒逼企業(yè)加大安全投入力度，加強(qiáng)安全管理，真正做到不安全不生產(chǎn)。要建立以產(chǎn)權(quán)為紐帶的托管企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防止假整合假兼并假重組，切實(shí)解決主體責(zé)任懸空的問題。
總之，我們要深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想和安全發(fā)展理念，按照省委、省政府部署特別是王東峰書記重要講話要求，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感做好各項(xiàng)工作，確保全省安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為新時(shí)代全面建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇八
會(huì)議議程。
會(huì)議主持。
會(huì)議記錄。
會(huì)議時(shí)間。
地點(diǎn)。
參加人員。
缺席人員。
6、生產(chǎn)副總就__月x日安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行逐一落實(shí)整改責(zé)任人和整改完成日期。
各車間主任各安全負(fù)責(zé)人一一簽字確定。
7、確定整改計(jì)劃表后，安排由安全專員對整改計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行跟蹤，及時(shí)匯報(bào)整改情況。
8、會(huì)議要求：1安全專員(主責(zé))、立即恢復(fù)每月10天/次安全生產(chǎn)列檢制度，如實(shí)執(zhí)行，并有詳細(xì)記錄。2安全專員(主責(zé))、組織安全生產(chǎn)大檢查，每月檢查一次，每月1號(hào)實(shí)施，檢查要有詳細(xì)記錄，并召開會(huì)議檢討;從__年____月__日正式實(shí)施。
9、生產(chǎn)副總在會(huì)議中再次重申安生生產(chǎn)重要性，要求各單位負(fù)責(zé)人對安全工作要端正態(tài)度，不能抱有任何僥幸心理;對發(fā)現(xiàn)的問題，要立即整改，真正做到防患于未然;對安全問題不能及時(shí)做到整改的單位和責(zé)任人，按相關(guān)制度給予批評和懲罰。
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇九
堅(jiān)持人民至上抓實(shí)防汛救災(zāi)，汛情就是命令，減災(zāi)就是責(zé)任。面對當(dāng)前的汛情形勢，如何把防汛救災(zāi)工作做深做實(shí)做細(xì)，亟需廣大黨員干部深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)工作的重要指示精神，堅(jiān)持人民至上、生命至上，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，全力以赴防汛救災(zāi)，妥善安置受災(zāi)群眾，維護(hù)好生產(chǎn)生活秩序，切實(shí)把確保人民生命安全放在第一位落到實(shí)處。
始終把使命放在心上，做實(shí)“主心骨”。防汛救災(zāi)無小事，責(zé)任大于天。在防汛救災(zāi)工作中，黨員干部就是人民群眾的“主心骨”，無論是防汛預(yù)警、隱患排查，還是搶險(xiǎn)救災(zāi)、災(zāi)后安置與恢復(fù)重建，各項(xiàng)工作涉及方方面面，需要廣大黨員干部站出來“挑大梁”“唱主角”。因此，面對當(dāng)前防汛救災(zāi)工作形勢，各級(jí)黨委政府要切實(shí)加強(qiáng)防汛救災(zāi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，廣大黨員干部應(yīng)時(shí)刻繃緊“防大汛、抗大災(zāi)”這根弦，“一顆釘子一個(gè)眼”把責(zé)任牢牢扛在肩上，科學(xué)預(yù)判，未雨綢繆。要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，堅(jiān)持“有汛無汛按有汛準(zhǔn)備，大汛小汛按大汛準(zhǔn)備”，高度重視近期強(qiáng)降雨、臺(tái)風(fēng)過程，保持戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，真正把防汛救災(zāi)各項(xiàng)工作想在先、做在前，以實(shí)而又實(shí)的舉措做好防汛救災(zāi)各項(xiàng)工作，全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇十
會(huì)議地點(diǎn)：公司一樓會(huì)議室。
主持人：申帥。
參加人員：公司總經(jīng)理高向陽和全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員、安全運(yùn)行部、市場部、工程部負(fù)責(zé)人及專兼職安全員。
資料：
20__年_月_日下午，公司十月安全工作會(huì)議會(huì)議在公司一樓會(huì)議室召開，公司總經(jīng)理高向陽和全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員、安全運(yùn)行部、市場部、工程部負(fù)責(zé)人及專兼職安全員。公司安全辦公室主任申帥主持會(huì)議。
會(huì)議首先由安全運(yùn)行部副經(jīng)理申帥對安全運(yùn)行部在安全審核及日常安全檢查中發(fā)現(xiàn)問題的整改狀況做出了詳細(xì)的匯報(bào)，針對一些整改有困難的項(xiàng)目也列出了一些解決思路。同時(shí)對8、9、10三個(gè)月的安全工作開展?fàn)顩r及11、12月的安全工作做出了總結(jié)及下一步工作計(jì)劃。之后公司各部門的負(fù)責(zé)人也對前期的整改工作做出了匯報(bào)及下一步的工作計(jì)劃。
針對各部門匯報(bào)的一些狀況，公司總經(jīng)理高總要求公司各部門全體員工在思想上要統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，集思廣益、創(chuàng)新思維努力尋找解決問題的新辦法、好辦法。同時(shí)高總也說到，由于公司員工普遍比較年輕，業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能都比較低，所以更就應(yīng)重視教育培訓(xùn)工作，公司要建立良好的教育培訓(xùn)機(jī)制，各部門定期向總經(jīng)理辦公室報(bào)培訓(xùn)計(jì)劃。由總經(jīng)理辦公室統(tǒng)籌匯總管理舉行各種形式的培訓(xùn)工作。另外高總也提到公司各部門要重視檢查、考核和獎(jiǎng)懲與大區(qū)正在推行的績效考核掛鉤，使全體員工更加重視安全工作，公司的安全工作穩(wěn)步提升。
他最后說，安全工作是為公司的安全生產(chǎn)運(yùn)行保駕護(hù)航，期望公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及同事切實(shí)做好安全各項(xiàng)工作，為公司的發(fā)展打好基礎(chǔ)。
安全運(yùn)行部副經(jīng)理申帥要求與會(huì)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)高總講話精神，同時(shí)對未整改的問題，要求各部門領(lǐng)導(dǎo)盡快整改，期望各部門領(lǐng)導(dǎo)盡快解決檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，穩(wěn)步提升安全管理水平。
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇十一
會(huì)議時(shí)間：xx年xx月xx日。
會(huì)議內(nèi)容：
會(huì)議就電氣設(shè)施的安裝要求作了規(guī)定：今后，各單位在安裝電氣設(shè)備、設(shè)施時(shí)必須按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求來安裝，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。例如：設(shè)備安裝人員要按照三相五線制的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和安裝，手動(dòng)(移動(dòng))工具的插座前端要安裝漏保，插座板、控制箱等供電設(shè)施要確保pe線(零線)到位等等。
結(jié)合集團(tuán)實(shí)際，20xx年度安全環(huán)保考核在20xx年的基礎(chǔ)上有所調(diào)整：
1.考核時(shí)間調(diào)整為：20xx年1月1日-20xx年9月30日;。
2.本公司較重大人身傷害事故(指醫(yī)療費(fèi)用)調(diào)整為15000元;。
3.安全環(huán)?？己丝傤~調(diào)整為10萬元;。
1.20xx年度安全生產(chǎn)工作創(chuàng)新申報(bào)，各單位如有符合《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲管理制度》獎(jiǎng)勵(lì)條款的，在12月10日前將書面材料報(bào)后勤保障中心安監(jiān)部。
2.各單位務(wù)必在12月底完成部門、班組安全簽訂工作。責(zé)任書格式要求規(guī)范，條款內(nèi)容可在去年的基礎(chǔ)上，根據(jù)本單位實(shí)際作調(diào)整。
3.《安全保衛(wèi)管理制度》。
3.3.1上班期間員工外出須憑該員工所在單位上級(jí)主管批準(zhǔn)的`《請假申請表》或《公差審批表》，出門時(shí)在門衛(wèi)室備案。
3.3.2對于坐班車到南北廠區(qū)的員工，由班車司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)督。如果發(fā)現(xiàn)半途下車辦私事的，班車司機(jī)應(yīng)向后勤保障中心安監(jiān)部反饋，經(jīng)調(diào)查核實(shí)后通報(bào)相關(guān)單位。從12月1日開始，各門衛(wèi)室將嚴(yán)格按制度執(zhí)行，請各單位做好相關(guān)工作。
1.通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)，各單位的基礎(chǔ)管理資料已基本完善。接下來，各單位要對存在的問題及時(shí)進(jìn)行整改，今后的工作要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化要求來實(shí)施。
2.設(shè)備安裝、布局前，各單位要從長期發(fā)展的方向、科學(xué)合理地按安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求布局，避免重復(fù)性返工。
3.加強(qiáng)特種設(shè)備的安全生產(chǎn)管理，相關(guān)責(zé)任部門要按規(guī)定進(jìn)行安全檢查并做好記錄。對需要檢驗(yàn)、檢測的設(shè)備，責(zé)任部門必須按規(guī)定檢測。鍋爐、壓力容器、起重機(jī)械、電梯、壓力表、安全閥等必須在檢測周期內(nèi)使用。
4.加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全生產(chǎn)管理，無證人員一律不得上崗操作;有證人員上崗操作時(shí)必須規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化操作，不得違章違規(guī)操作。
5.加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理：使用人員要定人、定崗，儲(chǔ)存時(shí)必須按要求存放，加強(qiáng)使用過程中的安全控制。
6.除沖床紅外線保護(hù)外，小沖床上能加裝防護(hù)網(wǎng)的單位要及時(shí)加以落實(shí)。
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇十二
同志們：
今天會(huì)議的主題是：貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)會(huì)議精神，總結(jié)20xx年交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全應(yīng)急工作，分析當(dāng)前行業(yè)安全生產(chǎn)形勢，部署20xx年工作任務(wù)。廳黨組對安全生產(chǎn)工作非常重視，春節(jié)前專門聽取了廳安委辦關(guān)于20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，對20xx年行業(yè)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了研究，等會(huì)郭廳長還將做重要講話，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，結(jié)合實(shí)際抓好貫徹落實(shí)?，F(xiàn)在，我對20xx年行業(yè)安全應(yīng)急工作作一簡要總結(jié)，對20xx年主要工作作一具體部署。
20xx年，在省委省政府、交通運(yùn)輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)和省安委會(huì)的關(guān)心指導(dǎo)下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，按照廳黨組的總體部署，遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，秉承“以人為本，安全發(fā)展”的理念，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)，加大安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督力度，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，取得了顯著成效。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是事故三項(xiàng)指標(biāo)全面下降。列入省政府考核的全省道路水路運(yùn)輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失三項(xiàng)指標(biāo)與20xx年同比分別下降8.26%、7.94%、2.84%，實(shí)現(xiàn)了“五連降”。
二是死亡人數(shù)指標(biāo)控制良好。營運(yùn)客車行車事故死亡227人，為省政府考核指標(biāo)的59.27%;轄區(qū)水上交通事故死亡5人，僅占省政府考核指標(biāo)的7.35%，水上交通事故死亡人數(shù)是較長一段時(shí)間來最少的年份。
三是較大事故數(shù)量下降明顯。全行業(yè)僅發(fā)生1起省政府考核范圍內(nèi)的道路運(yùn)輸較大事故，水上交通、交通建設(shè)施工均未發(fā)生較大及以上事故，僅占省政府考核指標(biāo)總數(shù)(三個(gè)子行業(yè))的5.9%，較大事故數(shù)量下降明顯，在近幾年中也屬較低水平。
四是各市全面完成安全考核目標(biāo)。全省列入考核的12個(gè)交通運(yùn)輸局、沿海3個(gè)港航(務(wù))局全面完成了省廳下達(dá)的安全生產(chǎn)責(zé)任制考核目標(biāo)。經(jīng)綜合考核，紹興、湖州、嘉興、臺(tái)州、杭州、舟山、義烏、麗水、寧波、金華、溫州、衢州市交通運(yùn)輸局，臺(tái)州市港航局、嘉興市港務(wù)局、舟山市港航局均為優(yōu)秀等次。
省廳編制了行業(yè)安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“”規(guī)劃，明確了“”時(shí)期交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。并按要求不同，給出了“預(yù)期性”和“約束性”目標(biāo)，指標(biāo)體系與省、部安全規(guī)劃、各子行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及安全專項(xiàng)規(guī)劃相銜接。公路、港航、運(yùn)管三個(gè)子行業(yè)也都根據(jù)工作需要出臺(tái)了相應(yīng)的專項(xiàng)規(guī)劃或在總體規(guī)劃中作了專項(xiàng)描述。
(二)抓責(zé)任落實(shí)，“安全生產(chǎn)規(guī)范年”活動(dòng)不斷深化。
20xx年是“安全生產(chǎn)規(guī)范年”活動(dòng)的第二年，各地各單位在繼續(xù)抓好“組織機(jī)構(gòu)、工作制度、監(jiān)督管理、安全生產(chǎn)”規(guī)范建設(shè)的基礎(chǔ)上，以“落實(shí)從業(yè)人員自律責(zé)任”為主題，通過加強(qiáng)安全教育、開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、嚴(yán)格資格考試等方式，完善從業(yè)資格制度，增強(qiáng)從業(yè)人員遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全操作規(guī)程的意識(shí)，提高從業(yè)人員安全操作技能水平和自我保護(hù)能力。港航部門開展船員證書專項(xiàng)檢查;運(yùn)管部門繼續(xù)與公安交管部門實(shí)行駕駛員“黑名單”制度，嚴(yán)把培訓(xùn)考試質(zhì)量，強(qiáng)化應(yīng)急操作技能培訓(xùn)等;質(zhì)監(jiān)部門送安全培訓(xùn)到基層，提高民工的安全意識(shí)和操作技能。
(三)抓源頭治理，“打非治違”取得階段性成果。
根據(jù)省、部的統(tǒng)一安排，開展為期8個(gè)月的行業(yè)“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。根據(jù)本省實(shí)際和行業(yè)管理特點(diǎn)，列出共性內(nèi)容10項(xiàng)，再分列水路交通和港口經(jīng)營領(lǐng)域7項(xiàng)、道路運(yùn)輸領(lǐng)域10項(xiàng)，公路水運(yùn)工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域8項(xiàng)。公路部門根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，增加了橋梁安全隱患治理、橋下空間非法占用、占道經(jīng)營、亂搭亂建等涉路違法行為、高速公路綜合環(huán)境整治等工作重點(diǎn)，并分別制訂了專項(xiàng)工作方案。紹興、湖州等地運(yùn)管部門將出租車異地駐點(diǎn)營運(yùn)、不按規(guī)定線路行駛等行為列入“打非”工作要求。為深化活動(dòng)開展，還增加了納軌管理的城市客運(yùn)、駕駛員培訓(xùn)、水路航道助航及安全設(shè)施等環(huán)節(jié)。通過高密度檢查、多部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)格管理，成效明顯。如杭州市在本次活動(dòng)中整治解決了安全隱患存在多年的新安江摩托艇夜游問題。整個(gè)活動(dòng)期間，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢明顯好于往年同期。
(四)抓制度完善，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，擬制了《浙江省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》等四個(gè)文件，增加了考評企業(yè)種類，對考評體系評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化，已完成各項(xiàng)報(bào)批程序，即將頒布實(shí)施。寧波、湖州等地已根據(jù)當(dāng)?shù)卣?，結(jié)合工作實(shí)際先行開展試點(diǎn)。
(五)抓隱患消除，各類安全專項(xiàng)整治活動(dòng)全面展開。
公路部門開展了“橋梁隱患治理年”、“源頭治超推進(jìn)年”、“臨水臨崖危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段整治”、“高速公路沿線環(huán)境綜合整治”等活動(dòng);港航部門開展了“客渡船安全專項(xiàng)檢查”、“船舶配員及船員證書專項(xiàng)檢查”等活動(dòng);運(yùn)管部門開展了“道路客運(yùn)安全年”以及旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng);質(zhì)監(jiān)部門開展了“預(yù)防施工起重機(jī)械和支架腳手架等坍塌事故”專項(xiàng)整治工作;機(jī)場以“現(xiàn)場管理年”為抓手，落實(shí)隱患排查治理工作。
(六)抓重點(diǎn)領(lǐng)域，堅(jiān)決杜絕重特大事故發(fā)生。
一是開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)。與省安監(jiān)局、公安廳聯(lián)合開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，重點(diǎn)抓好駕駛員培訓(xùn)、客運(yùn)安全提醒、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管、客運(yùn)站安全管理以及安全帶安裝使用工作，積極推行長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸制度;嚴(yán)格禁止客運(yùn)車輛夜間在達(dá)不到安全通行要求的三級(jí)以下山區(qū)公路運(yùn)行。二是嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)渡口渡船安全監(jiān)管措施。港航部門聯(lián)合海事、安監(jiān)等部門建立客渡運(yùn)安全共商協(xié)作機(jī)制和安全管理平臺(tái)，多部門聯(lián)合檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場值班，維護(hù)渡運(yùn)秩序，確保渡運(yùn)安全。三是推進(jìn)“平安工地”建設(shè)。在交通工程建設(shè)領(lǐng)域評選平安工地“示范工程”、“示范工地”，寧波、溫州、嘉興和金華等地組織召開了“平安工地”創(chuàng)建工作現(xiàn)場會(huì)。
(七)抓機(jī)制創(chuàng)新，開展安全生產(chǎn)事故防范創(chuàng)新體系建設(shè)。
一是建立營運(yùn)公路橋梁安全管理責(zé)任體系。出臺(tái)《關(guān)于健全我省營運(yùn)公路橋梁安全管理責(zé)任體系意見》，將各市、縣級(jí)政府納入到橋梁安全分級(jí)負(fù)責(zé)體系中，探索建立橋梁安全“業(yè)主管養(yǎng)、行業(yè)監(jiān)管、地方政府屬地領(lǐng)導(dǎo)”的三級(jí)體系，初步形成了“一橋一牌一檔一責(zé)任體系”橋梁管理制度。臺(tái)州市在20xx年制定《公路橋梁分級(jí)監(jiān)控分級(jí)響應(yīng)管理體系的實(shí)施意見》的基礎(chǔ)上，20xx年又制定出臺(tái)《公路長大橋隧定員定崗監(jiān)控制度》，明確落實(shí)長大橋隧專管員制度。二是開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全事故防范體系創(chuàng)新試點(diǎn)。紹興汽運(yùn)集團(tuán)開展企業(yè)安全健康狀況體檢制度試點(diǎn);寧波市委托第三方安評機(jī)構(gòu)對重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)開展安全狀況評價(jià)試點(diǎn);義烏、建德等地開展農(nóng)村客運(yùn)線路安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作。三是開展其它領(lǐng)域安全事故防范體系建設(shè)。麗水開展企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估，進(jìn)行分類管理;湖州、嘉興開展了內(nèi)河水上交通安全和危舊橋梁事故防范創(chuàng)新體系建設(shè);臺(tái)州市港航局聯(lián)合海事部門指導(dǎo)三門縣政府開展渡口渡船、水上交通安全生產(chǎn)事故防范體系建設(shè)試點(diǎn)工作;舟山海上運(yùn)輸安全管理示范區(qū)建設(shè)試點(diǎn)，20xx年9月通過初步驗(yàn)收。這些工作都值得充分肯定。
(八)抓科技保安，安全生產(chǎn)管理信息化水平不斷提高。
公路部門對高速公路包括長大橋隧在內(nèi)的重點(diǎn)路段建立了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋等重點(diǎn)橋梁建立了健康監(jiān)測系統(tǒng)。港航部門建成太湖、千島湖水上搜救指揮中心。運(yùn)管部門繼續(xù)在營運(yùn)客車上推廣安裝車載視頻系統(tǒng)，到20xx年底，全省跨縣以上班線車載視頻的安裝率已達(dá)81.1%，67家客運(yùn)站安裝使用門檢智能管理系統(tǒng)，為“六不出站”提供了強(qiáng)有力的科技支撐。交通質(zhì)監(jiān)部門在工程建設(shè)領(lǐng)域也已開始大力推廣現(xiàn)場視頻監(jiān)控系統(tǒng)，大大提高了現(xiàn)場安全監(jiān)管能力。
(九)抓暢通保安全，提高突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。
全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真開展行業(yè)冬春季雨雪冰凍、梅汛期暴雨、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害防御應(yīng)急工作，保障公路水路暢通，確保了旅客和廣大從業(yè)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，防御第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“?？惫ぷ鞯玫搅藭r(shí)任省長夏寶龍、副省長王建滿的高度肯定。省廳組織舉辦了中英合作交通運(yùn)輸應(yīng)急工作培訓(xùn)班，承辦交通運(yùn)輸部“中美交通論壇”安全與災(zāi)難救援研討會(huì)(20xx年年會(huì))預(yù)備會(huì)，應(yīng)邀參加在上海舉辦的“中美交通論壇”安全與災(zāi)難救援研討會(huì)20xx年年會(huì)，在會(huì)上介紹我省特大型橋梁安全應(yīng)急管理工作經(jīng)驗(yàn)。國慶黃金周期間，公路部門積極做好高速公路小客車免費(fèi)通行工作，在路網(wǎng)出口日均流量155萬輛次(同比20xx年增長58%，最高峰達(dá)到164萬輛次/日)的情況下，保證了全省高速公路網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)有序，得到了社會(huì)各界的高度評價(jià)。
總體來看，全行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)總體向好的發(fā)展態(tài)勢，但我們更要看到工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，看到影響行業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的不確定因素，看到發(fā)生事故的苗頭性、征兆性問題仍然較多，發(fā)生重大事故的可能性并未完全消除。集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是事故總量仍然較大。表現(xiàn)在道路運(yùn)輸事故三項(xiàng)指標(biāo)仍然較高，客運(yùn)車輛在省外的較大事故時(shí)有發(fā)生，道路客運(yùn)安全壓力巨大。
二是從業(yè)人員的安全意識(shí)、操作技能仍是薄弱環(huán)節(jié)。雖然行業(yè)涌現(xiàn)出像吳斌、陳琳、姜永古這樣優(yōu)秀的駕駛員，但從業(yè)人員流動(dòng)性大，部分人員安全意識(shí)淡薄、違法違規(guī)操作現(xiàn)象嚴(yán)重、應(yīng)急操作水平不高、救援知識(shí)缺乏等狀況并未完全改觀。
三是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任仍有落實(shí)余地。個(gè)別單位重效益、輕安全，安全投入不足、責(zé)任不落實(shí)、制度不健全、管理不嚴(yán)格、隱患整改不及時(shí)等現(xiàn)象還有不同程度存在。
四是橋梁安全管理壓力日漸增大。部分公路橋梁建造年份較早，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不高，承載能力有限，超載超限車輛行駛極有可能對其造成傷害;運(yùn)輸船舶、無動(dòng)力船舶碰撞跨江跨海橋梁的風(fēng)險(xiǎn)較大。
五是危險(xiǎn)品運(yùn)輸(存儲(chǔ))安全監(jiān)管任務(wù)艱巨。我省危險(xiǎn)品運(yùn)輸量大、車輛多，危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)管任務(wù)艱巨。我省把戰(zhàn)略能源儲(chǔ)備作為一項(xiàng)重要工程在實(shí)施，港口危險(xiǎn)品安全管理的壓力很大。
六是基層安全管理機(jī)構(gòu)力量有待加強(qiáng)?；鶎咏煌ò踩芾頇C(jī)構(gòu)編制少、人員缺等情況普遍存在。救助人員、技術(shù)裝備等無法滿足內(nèi)河水上搜救需要;公路路政和養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)還跟不上公路里程的增長，農(nóng)村公路安保設(shè)施還有待于進(jìn)一步完善。
三、20xx年主要工作任務(wù)。
全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，堅(jiān)持把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸工作的首要責(zé)任，夯實(shí)行業(yè)安全的基層基礎(chǔ)工作，有效保障群眾安全便捷出行。加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)管理機(jī)制、交通安全監(jiān)管機(jī)制和交通安全應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制建設(shè)，切實(shí)提高安全應(yīng)急保障水平。隨著我省工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸仍然處在大建設(shè)大發(fā)展的重要?dú)v史機(jī)遇期，因此，安全意識(shí)只能增強(qiáng)不能淡化，要求只能提高不能降低，工作只能加強(qiáng)不能削弱，必須警鐘常鳴，常抓不懈，多方聯(lián)動(dòng)、多措并舉、多管齊下，才能促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平再上新臺(tái)階。
20xx年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的總體要求是：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，以實(shí)施安全生產(chǎn)“”規(guī)劃為主線，以開展“安全生產(chǎn)規(guī)范年”等活動(dòng)為載體，以提高行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化程度為目標(biāo)，以推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的制度保障、組織保障、工作保障、科技保障體系，逐步減少一般事故，有效控制較大事故，杜絕發(fā)生重特大事故，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失三項(xiàng)指標(biāo)零增長，完成省政府安全生產(chǎn)責(zé)任制各項(xiàng)考核目標(biāo)任務(wù)，為全面推進(jìn)現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”提供可靠的安全保障。其主要任務(wù)是：
一是以實(shí)施“”規(guī)劃為龍頭，加快推進(jìn)安全生產(chǎn)六大工程建設(shè)，提高行業(yè)安全管理整體水平。全面推進(jìn)《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)規(guī)劃》的實(shí)施。第一，實(shí)施依法管安工程，加快安全法規(guī)制度和應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè);第二，實(shí)施機(jī)制創(chuàng)新工程，不斷完善安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理的體制機(jī)制;第三，實(shí)施科技保安工程，著力提升安全生產(chǎn)與應(yīng)急科技信息化水平;第四，實(shí)施信用評價(jià)工程，加快施行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化及績效考評工作;第五，實(shí)施設(shè)施完善工程，持續(xù)提高基礎(chǔ)設(shè)施裝備安全應(yīng)急保障能力;第六，實(shí)施素質(zhì)提升工程，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理隊(duì)伍建設(shè)。
二是以規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為為落腳點(diǎn)，全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。出臺(tái)我省實(shí)施意見，逐步推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，分類分級(jí)建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理制度，完善考評機(jī)制，開展對2-3級(jí)企業(yè)的評估，配合交通運(yùn)輸部開展1級(jí)企業(yè)的審核、推薦工作。加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系和績效考核，貫徹落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，督促企業(yè)完善安全生產(chǎn)責(zé)任制、加大安全投入、排查治理隱患、強(qiáng)化負(fù)責(zé)人現(xiàn)場帶班、加強(qiáng)班組安全建設(shè)。逐步形成“責(zé)任落實(shí)、基礎(chǔ)扎實(shí)、投入到位、管理規(guī)范”的企業(yè)安全保障體系，著力提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
三是以強(qiáng)化三種責(zé)任落實(shí)為重點(diǎn)，深入開展“安全生產(chǎn)規(guī)范年”活動(dòng)。深化開展“安全生產(chǎn)規(guī)范年”第三年(總結(jié)提高年)的活動(dòng)，重點(diǎn)分解落實(shí)部、省多個(gè)加強(qiáng)安全工作要求的責(zé)任分工，細(xì)化各項(xiàng)管理制度和措施，強(qiáng)化管理部門責(zé)任落實(shí)，明確監(jiān)管責(zé)任和權(quán)限。進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任、從業(yè)人員自律責(zé)任落實(shí)，開展專項(xiàng)檢查督查，通過召開現(xiàn)場會(huì)、座談會(huì)、表彰會(huì)等形式，總結(jié)推廣好的經(jīng)驗(yàn)和做法，鞏固活動(dòng)成果，不斷提高行業(yè)安全生產(chǎn)水平。
四是以消除安全隱患為目的，深入開展行業(yè)安全隱患排查治理。加強(qiáng)行業(yè)隱患排查治理體系建設(shè)，依托行業(yè)管理信息網(wǎng)絡(luò)，建立企業(yè)自查、上報(bào)、整改，管理部門監(jiān)督指導(dǎo)的工作機(jī)制。重點(diǎn)做好道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、道路事故多發(fā)點(diǎn)段、臨水臨崖危險(xiǎn)路段、危病橋隧等專項(xiàng)整治工作，繼續(xù)深入開展打非治違行動(dòng)，擠壓違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)企業(yè)的生存空間，消除隱患產(chǎn)生的基礎(chǔ)性原因。力爭建立“有平臺(tái)、明職責(zé)、全覆蓋、能考評”的安全隱患排查治理體系。
五是以防范重大事故發(fā)生為核心，著力加強(qiáng)重點(diǎn)地區(qū)、領(lǐng)域、行業(yè)、環(huán)節(jié)和重要時(shí)段的安全監(jiān)管。加強(qiáng)道路(旅游包車)客運(yùn)、客(渡)船、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、工程施工、橋隧運(yùn)營等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部新出臺(tái)的包車客運(yùn)管理、車輛安全例檢、出站檢查、安全告知等7個(gè)涉及安全管理工作的文件，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理規(guī)定，堅(jiān)決抓好道路客運(yùn)安全監(jiān)管。切實(shí)加強(qiáng)工程建設(shè)施工安全監(jiān)管，預(yù)防長大橋隧、沿?？缃⒏劭诖a頭等重點(diǎn)工程以及危險(xiǎn)性較大施工環(huán)節(jié)安全事故的發(fā)生。繼續(xù)加強(qiáng)對渡口渡船安全管理的監(jiān)督指導(dǎo)，組織實(shí)施水上康莊工程。認(rèn)真落實(shí)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹運(yùn)輸監(jiān)管，加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物安全管理。
六是以信息化手段廣泛應(yīng)用為基礎(chǔ)，切實(shí)轉(zhuǎn)變安全監(jiān)管方式。繼續(xù)加大科技手段應(yīng)用推廣力度，深入推進(jìn)行業(yè)安全管理信息化系統(tǒng)建設(shè)和使用，提升企業(yè)實(shí)際應(yīng)用能力，提高行業(yè)安全管理的效果。配合做好部公路水路安全暢通和應(yīng)急處置系統(tǒng)的試點(diǎn)建設(shè)，繼續(xù)推廣應(yīng)用工程建設(shè)在線遠(yuǎn)程監(jiān)控、道路水路運(yùn)輸車船視頻監(jiān)控、車載gps等衛(wèi)星定位裝置。繼續(xù)推動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)行公路橋隧監(jiān)控安全管理系統(tǒng)、客運(yùn)站出站智能管理系統(tǒng)的應(yīng)用。加強(qiáng)和引導(dǎo)物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在交通運(yùn)輸安全領(lǐng)域的使用。
七是以提高安全監(jiān)管水平為著眼點(diǎn)，深化重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)事故防范創(chuàng)新體系建設(shè)。在總結(jié)近年交通運(yùn)輸安全管理工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新管理手段，完善工作機(jī)制，在道路(旅游)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、重大橋隧運(yùn)行管理、水上客(渡)運(yùn)、重大工程建設(shè)施工等領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)事故防范創(chuàng)新體系建設(shè)，開展安全生產(chǎn)事故防范體系建設(shè)示范項(xiàng)目推薦評選工作，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)總結(jié)推廣。繼續(xù)配合省安委會(huì)做好以高速公路服務(wù)與管理、旅游客車、危病橋梁改造和水上交通安全生產(chǎn)事故防范體系建設(shè)工作。
八是以提高安全監(jiān)管人員和從業(yè)人員素質(zhì)為目標(biāo)，加強(qiáng)和改進(jìn)安全培訓(xùn)教育工作。認(rèn)真落實(shí)《國務(wù)院安委會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作的通知》，研究制訂我省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理辦法，有計(jì)劃、有步驟對各類人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，加強(qiáng)和提升安全管理工作人員的安全管理素質(zhì)。深化基層單位從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)的內(nèi)容和方法，加強(qiáng)實(shí)操能力和應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)，在從業(yè)人員中逐步形成“安全第一”的思想意識(shí)、“生命高于一切”的道德價(jià)值、遵紀(jì)守法的思維定勢、遵守操作規(guī)程的行為方式。
九是以保暢通保安全保服務(wù)為根本，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)應(yīng)急工作。繼續(xù)做好重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行工作，并在提高通行效率，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量上下功夫。開展交通運(yùn)輸應(yīng)急整體效果評估工作，進(jìn)一步配套完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，做到體系化、規(guī)范化、實(shí)用化。以綜合交通應(yīng)急指揮體系建設(shè)為核心，整合行業(yè)應(yīng)急資源，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化物資儲(chǔ)備(布局、種類、數(shù)量)，提高應(yīng)急指揮調(diào)度能力。加強(qiáng)冬春季雨雪冰凍、寒潮大風(fēng)、大霧等惡劣天氣以及夏季臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪澇災(zāi)害行業(yè)安全管理和應(yīng)急處置，重點(diǎn)保障公路水路暢通和民航機(jī)場運(yùn)營，保障水路油煤糧等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，提升自然災(zāi)害應(yīng)對能力和運(yùn)輸保障能力。
全國兩會(huì)已經(jīng)開始，保持行業(yè)安全穩(wěn)定和做好反恐安保等工作尤其重要，請各地各單位根據(jù)省廳有關(guān)通知要求，強(qiáng)化措施落實(shí)，確?！皟蓵?huì)”期間不發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故、群體性事件和來省去京上訪事件。
同志們，讓我們在黨的精神指引下，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)，從零開始，從現(xiàn)在開始，開拓進(jìn)取，真抓實(shí)干，全力做好今年的安全生產(chǎn)工作，為加快推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，實(shí)現(xiàn)我省交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展作出新貢獻(xiàn)!
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇十三
為切實(shí)加強(qiáng)20春節(jié)及全國、全區(qū)“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故，根據(jù)1月6日全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神以及縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，決定從即日起至全國“兩會(huì)”期間在全縣組織開展安全生產(chǎn)大檢查?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、總體要求。
通過開展全面、深入的安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步落實(shí)各類企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和政府及其部門安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營、建設(shè)行為，推動(dòng)企業(yè)進(jìn)一步健全并落實(shí)安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，徹底排查和治理事故隱患，認(rèn)真解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重、特大事故和減少一般、較大事故的發(fā)生。
二、檢查范圍。
這次安全生產(chǎn)大檢查的范圍是全縣所有行業(yè)(領(lǐng)域)的企業(yè)，重點(diǎn)檢查非煤礦山、道路和水上交通、人員密集場所、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、建筑施工、特種設(shè)備、民爆物品、漁業(yè)船舶、農(nóng)機(jī)、旅游等行業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)。
三、檢查內(nèi)容。
(一)企業(yè)。
在落實(shí)全面檢查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)檢查企業(yè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)是否符合安全規(guī)范，安全規(guī)程、管理制度是否建立健全、崗位責(zé)任是否落實(shí)到位等情況，以及工藝系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患。具體包括：
1.開展安全生產(chǎn)隱患排查治理情況以及落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任情況;。
6.春節(jié)、全國全區(qū)“兩會(huì)”期間值班安排和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班情況。
(二)政府及其有關(guān)部門。
1.貫徹落實(shí)1月6日全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神的部署情況;。
3.加大監(jiān)管力度，建立和完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)厲打擊非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營行為情況，尤其是打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營煙花爆竹情況。
4.落實(shí)安全生產(chǎn)大檢查工作責(zé)任，組織企業(yè)開展自查自改情況;全面掌握重大危險(xiǎn)源并督促相關(guān)單位落實(shí)監(jiān)控措施情況;安全生產(chǎn)大檢查、安全專項(xiàng)檢查排查出的事故隱患整改進(jìn)度情況。
5.非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、水上交通、農(nóng)機(jī)、建筑施工、人員密集場所消防安全、鐵路、學(xué)校等重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)安全專項(xiàng)整治情況。
6.加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。
7.春節(jié)、全國全區(qū)“兩會(huì)”期間領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班和應(yīng)急值守工作安排落實(shí)情況以及安全生產(chǎn)事故預(yù)案制定落實(shí)情況。
四、檢查方式和時(shí)間安排。
這次大檢查從本文下發(fā)之日起，到3月16日結(jié)束。檢查采取企業(yè)自查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織、督促、指導(dǎo)企業(yè)自查，縣專項(xiàng)檢查組(縣專項(xiàng)檢查組安排詳見附件1)組織專業(yè)檢查，縣督查組(縣督查組安排詳見附件2)組織督查相結(jié)合的'方式進(jìn)行。
(一)企業(yè)自查。對照本通知要求進(jìn)行自查，對自查出來的安全隱患或問題要落實(shí)措施進(jìn)行整改。
(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織、督促、指導(dǎo)企業(yè)自查。對新發(fā)現(xiàn)的安全問題或隱患，要按治理要求，落實(shí)整改責(zé)任和措施，全面進(jìn)行治理，建立安全檢查和治理臺(tái)帳。
(三)縣專項(xiàng)檢查組組織專業(yè)檢查?？h專項(xiàng)檢查組結(jié)合轄區(qū)政府組織企業(yè)自查自糾的情況，會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對本行業(yè)或領(lǐng)域進(jìn)行全面專業(yè)檢查。
(四)縣督查組組織督查。對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(單位)以及重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域開展大檢查情況進(jìn)行檢查督查，并將督查情況全縣通報(bào)。
五、工作要求。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織實(shí)施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各單位要清醒地看到當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，充分認(rèn)識(shí)開展春節(jié)前后安全生產(chǎn)大檢查的重要意義，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)同志要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任制，做到精心組織、周密部署、認(rèn)真實(shí)施。各類企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)負(fù)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真抓好自檢自查工作，全面進(jìn)行隱患排查和整改治理，確保安全生產(chǎn)。各相關(guān)行業(yè)管理部門，要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”要求，認(rèn)真組織好本行業(yè)的安全專項(xiàng)檢查，開展聯(lián)合執(zhí)法，確保檢查活動(dòng)取得實(shí)效。
(二)全面嚴(yán)格檢查，強(qiáng)化隱患整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(單位)在開展安全生產(chǎn)大檢查工作過程中，要做到檢查全面、徹底，不留死角，防止走過場、流于形式。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要限期整改，落實(shí)責(zé)任、資金、整改措施，并加強(qiáng)監(jiān)控。對重大隱患，要實(shí)行掛牌督辦、跟蹤治理和逐一整改銷號(hào)制度，一時(shí)難以完成整改的，節(jié)日期間要安排專人盯守，實(shí)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控;對可能引發(fā)重特大生產(chǎn)安全事故或嚴(yán)重危及安全生產(chǎn)的，要責(zé)令企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)。
(三)加大聯(lián)合執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)行業(yè)(領(lǐng)域)管理部門要根據(jù)本轄區(qū)、本行業(yè)(領(lǐng)域)的實(shí)際情況，進(jìn)一步建立和完善安全生產(chǎn)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，對非煤礦山、煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品、道路交通、水上交通、建筑施工、特種設(shè)備、人員密集場所等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域的非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，尤其是非法生產(chǎn)經(jīng)營煙花爆竹行為，要切實(shí)加大打擊力度，以嚴(yán)厲手段予以打擊、查處、取締，防范重、特大事故的發(fā)生。
(四)加強(qiáng)應(yīng)急值守，強(qiáng)化安全防范。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各單位要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)應(yīng)急值守和領(lǐng)導(dǎo)干部值班帶班制度。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援隊(duì)伍要做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，確保在緊急情況下做出快速反應(yīng)，及時(shí)有力有效處置可能發(fā)生的重大事故險(xiǎn)情，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
(五)加大督查，確保實(shí)效。大檢查期間，縣紀(jì)委、縣委督查室、縣政府督查室、縣監(jiān)察局等部門組織督查工作組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門和單位開展大檢查工作情況進(jìn)行不定期督查，確保大檢查工作取得實(shí)效。對檢查工作搞形式、走過場的，要嚴(yán)厲查處，嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并進(jìn)行全縣通報(bào)。
(六)及時(shí)匯報(bào)工作情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)于2月3日、3月12日前將書面檢查報(bào)告和《鄉(xiāng)鎮(zhèn)各行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查情況匯總表》(詳見附件3)報(bào)送縣安委辦;各行業(yè)領(lǐng)域牽頭部門于2月3日、3月12日前將書面檢查報(bào)告和《縣安全生產(chǎn)大檢查情況匯總表》(詳見附件4)報(bào)縣安委辦。
請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門接到本通知后，立即傳達(dá)貫徹到本轄區(qū)、本管轄范圍的各生產(chǎn)經(jīng)營單位，并督促落實(shí)。
全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇十四
各級(jí)各部門要及時(shí)調(diào)整、充實(shí)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)委員會(huì)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)工作中的重大問題。下面由本站小編向你推薦全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的演說稿，希望你滿意。
同志們：
現(xiàn)在，我代表省交通廳做安全生產(chǎn)。
工作報(bào)告。
20*年是我省交通率先發(fā)展的一年。在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，廳黨組帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，高速公路建設(shè)、縣際油路改造和農(nóng)村水泥路建設(shè)取得了巨大成就，公路養(yǎng)護(hù)管理水平穩(wěn)步提升，道路客貨運(yùn)輸特別是農(nóng)村客運(yùn)和煤炭運(yùn)輸大幅增長。在抓好交通生產(chǎn)的同時(shí)，全省交通系統(tǒng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為手段，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作為重點(diǎn)，以開展“安全生產(chǎn)月”和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)為載體，不斷推進(jìn)“依法治安”進(jìn)程，著力構(gòu)建“安全交通”，做了大量卓有成效的工作。
(一)狠抓宣傳培訓(xùn)，安全生產(chǎn)意識(shí)不斷增強(qiáng)。
全系統(tǒng)自上而下深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī)，不斷強(qiáng)化以人為本的理念和“依法治安”意識(shí)。一是組織開展了“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”及安全生產(chǎn)集中宣傳日活動(dòng)。全系統(tǒng)印發(fā)各種宣傳資料8萬多份，制作宣傳圖板120余塊。二是開展了多種形式的安全生產(chǎn)宣傳教育。省廳編印發(fā)放了《安全生產(chǎn)法律法規(guī)匯編》和《安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
匯編》，在*交通網(wǎng)上刊載了安全生產(chǎn)法律法規(guī)，并組織廳直單位安管領(lǐng)導(dǎo)及安管部門負(fù)責(zé)人觀看交通事故典型案例教育光盤。省高管系統(tǒng)利用可變情報(bào)板及時(shí)宣傳了安全行車知識(shí)和道路安全信息;省地方海事局編印發(fā)放了《水上交通安全管理法律法規(guī)匯編》;*汽運(yùn)集團(tuán)編印發(fā)放了《道路交通安全法律法規(guī)實(shí)用指南》。三是組織了安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)。170余名運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)管部門的安管人員參加了省廳舉辦的道路運(yùn)輸安全高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)班;省公路局、省高管局、省地方海事局、省運(yùn)管局、*汽運(yùn)集團(tuán)、陽泉市交通局、晉中市交通局等也都分別組織了安全管理培訓(xùn)。四是組織了安全生產(chǎn)知識(shí)考試。配合年度考核，組織580名公路施工企業(yè)干部進(jìn)行了安全生產(chǎn)知識(shí)考試。五是各客運(yùn)企業(yè)和汽車客運(yùn)站普遍實(shí)行了安全囑咐制度和安全家訪制度，使安全生產(chǎn)教育更加經(jīng)?；?、制度化、人性化。
(二)構(gòu)建長效機(jī)制，安全生產(chǎn)管理不斷加強(qiáng)。
構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，是解決安全生產(chǎn)“空轉(zhuǎn)”現(xiàn)象，預(yù)防和防止安全生產(chǎn)事故的有效措施。去年以來，圍繞安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)，一是認(rèn)真貫徹實(shí)施了全省交通行業(yè)8個(gè)安全管理工作規(guī)范，制定了《*省交通廳安全生產(chǎn)管理檢查暫行辦法》和《*省交通系統(tǒng)安全管理暫行規(guī)定》。省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司和省交通設(shè)計(jì)院等單位將安全生產(chǎn)納入貫標(biāo)體系，建立了質(zhì)量、環(huán)保、安全“三位一體”的管理體系，有效地促進(jìn)了企業(yè)安全理念提升和安全文化建設(shè)。二是建立健全了橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。忻州市等交通局還督促市、縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府層層簽定水上交通安全。
責(zé)任書。
加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理。三是從省廳到各單位普遍制定了《安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案》。省高管局根據(jù)高速公路運(yùn)營管理的特點(diǎn)制定了針對性和操作性很強(qiáng)的2個(gè)應(yīng)急方案和15個(gè)分預(yù)案;省交通設(shè)計(jì)院為赴新疆戈壁灘和高海拔地區(qū)測設(shè)的人員制定專門。
應(yīng)急預(yù)案。
實(shí)施強(qiáng)力安全保護(hù)措施確保測設(shè)人員生命安全。四是各級(jí)運(yùn)管、海事機(jī)構(gòu)認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)從源頭上加強(qiáng)道路運(yùn)輸和水上交通安全監(jiān)管工作。五是開展了預(yù)防道路交通事故“五整頓、三加強(qiáng)”活動(dòng)重點(diǎn)組織了客運(yùn)市場、汽車站駕培市場和汽車維修市場四項(xiàng)整頓。太原市交通局及運(yùn)管機(jī)構(gòu)采取有力措施不斷加大整治黑車力度努力凈化運(yùn)輸市場保障客運(yùn)安全。六是協(xié)調(diào)省有關(guān)部門組成特大事故聯(lián)合調(diào)查組對4起重特大道路運(yùn)輸事故進(jìn)行了調(diào)查經(jīng)省政府批準(zhǔn)對46名事故責(zé)任人進(jìn)行了查處。
(三)轉(zhuǎn)變工作思路，安全生產(chǎn)領(lǐng)域不斷拓展。
近年來，我省交通系統(tǒng)從執(zhí)政為民和做一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)的角度出發(fā)，努力推動(dòng)由單一公路建養(yǎng)施工安全向公路建養(yǎng)施工安全與保障公路安全暢通并重轉(zhuǎn)變，由單一運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理向運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理與運(yùn)輸安全監(jiān)管并重轉(zhuǎn)變。省廳組織實(shí)施了公路安全保障工程。省廳將108、109、207、208四條國道干線公路列為安保工程的重點(diǎn)，投入2125萬元資金進(jìn)行安保工程建設(shè)。此外，還投資2*0萬元改造危橋40座，投資300萬元完善標(biāo)志標(biāo)線。全年投入公路安保工程資金2億多元，明顯改善了道路條件，為安全行車提供了重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。加大了事故多發(fā)路段治理力度。省高管局投入400多萬元，治理國家和省確定的運(yùn)三高速公路事故多發(fā)路段，建成緊急避險(xiǎn)車道2處，并完善了標(biāo)志標(biāo)線。省交通建設(shè)投資開發(fā)總公司積極完善晉焦高速公路安全設(shè)施，在陡坡路段建成緊急避險(xiǎn)車道2處。省公路局還對108國道晉中和霍侯一級(jí)路的警示標(biāo)志作了進(jìn)一步完善。
(四)加大資金投入，安全生產(chǎn)條件不斷改善。
生產(chǎn)力水平低是制約安全生產(chǎn)的重要原因之一。去年以來，全省交通系統(tǒng)不斷加大投入，提高安全生產(chǎn)裝備水平，優(yōu)化安全生產(chǎn)條件。省廳投資360萬元為9個(gè)汽車客運(yùn)站裝備了行包安檢儀，安裝安檢儀的客運(yùn)站總數(shù)達(dá)到18個(gè)，大大提升了站場安檢水平和服務(wù)水平;投資202萬元為5個(gè)汽車站裝備電子顯示和安全監(jiān)控系統(tǒng);廳投資100萬元，加快推進(jìn)黃河渡口改造前期工作，并積極配合公安部門在營運(yùn)客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛及重型貨車上推廣了行車記錄儀。運(yùn)輸企業(yè)加快客運(yùn)車輛更新步伐，淘汰老舊車輛。省運(yùn)管局正在按照省廳的要求，在長途客運(yùn)線路上加快淘汰事故多發(fā)的依維柯客車。有的運(yùn)輸企業(yè)還投資安裝了gps衛(wèi)星定位儀，強(qiáng)化對車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
(五)突出工作重點(diǎn)，安全生產(chǎn)隱患不斷整治。
(六)運(yùn)輸發(fā)展迅猛，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻。
去年，我省交通系統(tǒng)重特大事故起數(shù)和死亡人數(shù)較上年都有較大幅度上升。共發(fā)生16起，造成96人死亡。其中：重大事故13起，造成60人死亡;特大事故3起，造成36人死亡。今年1月5日，運(yùn)城新萬通汽車運(yùn)輸有限公司芮城分公司的一輛宇通客車非法營運(yùn)，發(fā)生翻車事故，造成12人死亡、12人受傷。據(jù)國家安全科學(xué)技術(shù)研究中心統(tǒng)計(jì)分析，交通死亡與經(jīng)濟(jì)社會(huì)密切相關(guān)。建國以來，我國經(jīng)歷了四次事故高發(fā)期，前三次分別出現(xiàn)在1960年、1971年和1978年，第四次從1993年開始，一直持續(xù)到現(xiàn)在。這幾次事故高發(fā)期的一個(gè)共同特點(diǎn)，就是與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展同步。目前，我國正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展期，煤電油運(yùn)緊張，交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。
一是運(yùn)輸需求增長迅猛，超能力運(yùn)輸嚴(yán)重。受經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的影響，我省煤焦及礦石等物資外運(yùn)量大幅度增長，公路運(yùn)輸十分繁忙，汽車貨運(yùn)呈高速增長態(tài)勢，大噸位車多，交通流量大，特別是治超反彈壓力很大，不僅破壞道路橋梁，影響公路安全暢通，而且造成車輛操縱性能、安全性能、制動(dòng)性能嚴(yán)重下降。
二是生產(chǎn)力水平不高，安全保障能力還比較薄弱。近年來，我省公路建設(shè)雖然發(fā)展很快，但經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，使一些干線路段出現(xiàn)了新的“瓶頸”制約，特別是不適應(yīng)大噸位、大流量的要求。加之車輛技術(shù)狀況差，二級(jí)維護(hù)不到位，拼裝車、報(bào)廢車非法運(yùn)輸，駕駛員素質(zhì)不高，超速超載運(yùn)輸，疲勞駕駛和操作不當(dāng)，造成重大事故隱患。
三是運(yùn)輸市場經(jīng)營主體多小散弱，掛靠車輛安全隱患突出。經(jīng)過幾年的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)營主體多小散弱的問題有所改善，但仍不容樂觀。聯(lián)營掛靠車輛比較多，占到企業(yè)營運(yùn)車輛總數(shù)的98%以上，企業(yè)對這些車輛存在重收費(fèi)輕管理或者只收費(fèi)不管理的傾向，監(jiān)管嚴(yán)重不到位，安全措施得不到落實(shí)。
四是鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理不到位，水上交通安全管理薄弱。縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的措施不到位;有些船舶技術(shù)條件先天不足，船員素質(zhì)不高。有些地方對水上交通安全不重視，有的地方海事部門人員經(jīng)費(fèi)、裝備不落實(shí)，都影響了水上交通安全管理工作的順利開展。
20*年是“十五”計(jì)劃的最后一年。做好新一年的安全生產(chǎn)工作，對于全面完成“十五”各項(xiàng)任務(wù)，銜接“”發(fā)展具有重要意義。全省交通系統(tǒng)要認(rèn)真貫徹黨的xx屆三中、四中全會(huì)精神和剛剛召開的全國交通工作會(huì)議、全國交通安全工作會(huì)議以及全省安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，不斷強(qiáng)化執(zhí)政為民和以人為本理念，把保障安全生產(chǎn)提高到加強(qiáng)行政能力建設(shè)的高度來認(rèn)識(shí)，緊緊抓住道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸安全三個(gè)重點(diǎn)，研究新情況，解決新問題，采取切實(shí)有效措施，堅(jiān)決遏制重特大責(zé)任事故多發(fā)勢頭，實(shí)現(xiàn)全省交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
在黨的xx屆三中全會(huì)上指出：目前，我國安全生產(chǎn)形勢還不容樂觀，交通、煤礦等方面重大事故時(shí)有發(fā)生，給人民群眾和國家財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失，各級(jí)黨委和政府要牢牢樹立責(zé)任重于泰山的觀點(diǎn)，堅(jiān)持把人民群眾的生命安全放在第一位，進(jìn)一步完善和落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)政策措施，努力提高安全生產(chǎn)水平。去年下半年全國連續(xù)發(fā)生多起安全生產(chǎn)特大事故，，溫家寶等中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次做出重要批示。在前不久召開的全國交通工作會(huì)議上，黃菊副又特別強(qiáng)調(diào)指出：確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全是堅(jiān)持以人為本的內(nèi)在要求，是構(gòu)建和諧社會(huì)的基礎(chǔ)，也是交通系統(tǒng)的頭等工作。要時(shí)刻牢記安全責(zé)任重于泰山，切實(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管，避免發(fā)生重特大事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
全省交通系統(tǒng)要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx屆三中、四中全會(huì)精神和中央領(lǐng)導(dǎo)同志有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和國務(wù)院、省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》等。一要在全系統(tǒng)大力開展道路交通安全宣傳進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)課堂、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動(dòng)，通過組織觀看《道路交通事故典型案例》光盤、觀看預(yù)防道路交通事故宣傳掛圖等，教育干部職工強(qiáng)化自我安全防范意識(shí)。二要繼續(xù)組織開展好“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng)，創(chuàng)新思路，拓展形式，充實(shí)內(nèi)容，把板報(bào)宣傳、光盤宣傳、報(bào)刊宣傳、網(wǎng)絡(luò)宣傳、會(huì)議宣傳、文件宣傳等有機(jī)結(jié)合起來，在《*交通》、《*交通網(wǎng)》上開辟安全生產(chǎn)宣傳專欄，在高速公路可變情報(bào)板上發(fā)布安全生產(chǎn)標(biāo)語及信息，積極開展豐富多彩的“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng)。三要組織開展安全生產(chǎn)高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)班，宣傳行車安全、施工安全、消防安全、特種設(shè)備安全等知識(shí)，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全防范意識(shí)和能力，增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作的主動(dòng)權(quán)。四要大力加強(qiáng)安全文化建設(shè)。從世界交通發(fā)展看，發(fā)達(dá)國家安全在前，發(fā)展其次;發(fā)展中國家發(fā)展在前，安全其次。這是安全文化的巨大差異。在推進(jìn)交通現(xiàn)代化建設(shè)中，必須堅(jiān)持安全、發(fā)展并重的方針，不斷豐富安全文化建設(shè)的內(nèi)涵，逐步建立起適應(yīng)時(shí)代要求和適應(yīng)社會(huì)公眾要求的交通安全文化。安全文化建設(shè)不是一朝一夕之功，必須通過不斷的宣傳、不斷的積累、不斷的升華，營造氛圍，鞏固基礎(chǔ)，逐步形成體系。
(二)突出工作重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。
交通系統(tǒng)點(diǎn)多、線長、面廣、流動(dòng)、分散，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面。從近年來交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故中，可以看出，道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸以及高速公路施工依然是我省安全生產(chǎn)的重點(diǎn)領(lǐng)域，客運(yùn)車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道施工、高架橋施工是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位，春運(yùn)黃金周、節(jié)廟會(huì)、霧雪天、夜間是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)時(shí)段，營運(yùn)客車駕駛員、危貨運(yùn)輸從業(yè)人員、客運(yùn)船舶船員、高空隧道作業(yè)人員是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)人員。全省交通系統(tǒng)一定要緊緊圍繞這些重點(diǎn)開展安全生產(chǎn)工作，抓住薄弱環(huán)節(jié)，抓緊抓好，抓出成效。
第一，要切實(shí)加強(qiáng)對重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人員安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位、各部門要認(rèn)真分析不同領(lǐng)域，不同部位、不同時(shí)段、不同人員安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)和規(guī)律，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，排查事故隱患，制定相應(yīng)對策，落實(shí)安全責(zé)任，特別要細(xì)化安全管理措施，完善安全生產(chǎn)工作規(guī)范。
第二，要加大監(jiān)管力度，強(qiáng)化安全檢查。防控事故的發(fā)生是解決安全問題的根本之道，也是政府交通部門強(qiáng)化社會(huì)管理能力的必然要求。加強(qiáng)監(jiān)管能力，就是要提高對事故的有效控制力。各單位、各部門都要認(rèn)真履行法律法規(guī)賦予的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，特別是要針對性地開展安全生產(chǎn)大檢查，完善監(jiān)管體系，做到警鐘長鳴、常抓不懈。要落實(shí)誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制，堅(jiān)決克服檢查中的形式主義。
第三，要排查整治事故隱患，加強(qiáng)危險(xiǎn)源監(jiān)管。一切事故都是長期安全隱患與偶發(fā)因素作用的結(jié)果。要高度重視事故隱患排查與整治工作，特別是要認(rèn)真做好重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部門、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人員的事故隱患排查和危險(xiǎn)源管理工作。建立事故隱患排查機(jī)制，落實(shí)事故隱患整治責(zé)任，明確事故危險(xiǎn)源分布，制定危險(xiǎn)源監(jiān)管措施?，F(xiàn)在有些單位領(lǐng)導(dǎo)仍對安全生產(chǎn)存在麻痹思想和厭戰(zhàn)情緒，對事故隱患漫不經(jīng)心，對危險(xiǎn)源心中沒數(shù)。這是最大的安全隱患。
第四，要繼續(xù)開展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治。今年重點(diǎn)配合公安部門對機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)和考試的整治，強(qiáng)化行業(yè)管理，推廣學(xué)時(shí)制，改進(jìn)培訓(xùn)方式，全面規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故。
(三)夯實(shí)管理基礎(chǔ)，建立行業(yè)安全管理長效機(jī)制。
安全生產(chǎn)管理是交通行業(yè)的一項(xiàng)重要的工作和長期的任務(wù)，必須有常抓不懈的思想和長期作戰(zhàn)的準(zhǔn)備，著力在建立長效機(jī)制上下功夫。
第一，要繼續(xù)完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和工作機(jī)制。要建立縱向到底、橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制，用安全生產(chǎn)責(zé)任制體系保障安全生產(chǎn)責(zé)任和措施的落實(shí)。要建立安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制和領(lǐng)導(dǎo)干部一崗雙責(zé)制。行政主要領(lǐng)導(dǎo)是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，其他領(lǐng)導(dǎo)按照管生產(chǎn)、管業(yè)務(wù)必須管安全的原則，負(fù)責(zé)分管部門的安全生產(chǎn)管理工作，做到安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)工作同研究、同部署、同檢查、同考核。建立安全生產(chǎn)一票否決制，嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，嚴(yán)肅查處重特大事故。
第二，要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)工作規(guī)范?！半[患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)”。制定和實(shí)施安全生產(chǎn)工作規(guī)范，是防止各類事故發(fā)生的最基本和最有效的措施。各單位、各部門在安全生產(chǎn)方面有許多好的經(jīng)驗(yàn)和做法，需要系統(tǒng)總結(jié)和歸納，從理論與實(shí)踐的結(jié)合上制定針對性強(qiáng)、操作性強(qiáng)、適用性強(qiáng)、指導(dǎo)性強(qiáng)的安全生產(chǎn)工作規(guī)范。
第三，要不斷完善重特大事故應(yīng)急預(yù)案。目前，交通系統(tǒng)各單位都普遍制定了重特大事故的應(yīng)急預(yù)案，但不同程度存在宏觀要求多、微觀措施弱的問題，應(yīng)急規(guī)定不具體，操作性差，快速反應(yīng)能力不高等問題，要根據(jù)本單位、本部門的特點(diǎn)，從組織保障、人員保障、通信保障、交通保障、設(shè)備保障等方面細(xì)化、量化、具體化，提升應(yīng)急反應(yīng)和救援能力。同時(shí)，要針對本單位、本部門容易發(fā)生的事故類型，開展應(yīng)急救援演練，提高應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)能力，做到有備無患。
第四，要認(rèn)真落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全狀況評估制度和公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證制度。加強(qiáng)道路水路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)安全狀況評估，在前兩年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善評估指標(biāo)體系，切實(shí)搞好評估工作。認(rèn)真實(shí)施《安全生產(chǎn)許可證條例》，嚴(yán)把公路建設(shè)市場安全準(zhǔn)入關(guān)。從20*年起，公路建設(shè)招投標(biāo)嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)許可證制度，沒有獲得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)，不得參加公路建設(shè)投標(biāo)。
(四)加大資金投入，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施和安全裝備水平。
改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，提升安全生產(chǎn)裝備水平，是優(yōu)化安全生產(chǎn)環(huán)境，預(yù)防各類事故的重要措施。我們要進(jìn)一步加大投入，加快建設(shè)，強(qiáng)化硬件保證。
第一，要繼續(xù)實(shí)施“公路安全保障工程”，加快危橋險(xiǎn)路及事故多發(fā)路段的治理，完善標(biāo)志標(biāo)線，特別是要完善安全警示標(biāo)志。到“十五”末，全省干線公路消滅危橋和砂土路。
第二，要繼續(xù)搞好公路養(yǎng)護(hù)管理。各公路養(yǎng)管部門要高度重視公路養(yǎng)管工作，及時(shí)處置路面坑槽等病害，及時(shí)實(shí)施水毀工程恢復(fù)，冬季要做好急彎陡坡路段的打冰除雪和拋灑防滑砂料的工作，保障公路安全暢通。
第三，要推進(jìn)渡口改造工程。我省100多個(gè)渡口，絕大部分是自然坡岸渡口，穩(wěn)定性差、安全性差，要加快實(shí)施渡口改造工程，提高安全保障功能。
第四，要繼續(xù)抓好汽車客運(yùn)站安檢儀及安全監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。要繼續(xù)推進(jìn)客運(yùn)車輛安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)和行車記錄儀工作，研究和制定推廣gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的行業(yè)支持政策。要加強(qiáng)地方海事部門交通車輛、港監(jiān)艇等裝備建設(shè)。
第五，要按照《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》精神，建立安全生產(chǎn)基金和企業(yè)安全生產(chǎn)互助金，完善車輛保險(xiǎn)制度，保障安全事故應(yīng)急救援需要。
(五)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高安全管理人員素質(zhì)。
搞好安全生產(chǎn)，關(guān)鍵在人，在安管人員。各單位、各部門都要高度重視安管隊(duì)伍的建設(shè)，提高安管人員素質(zhì)，提升安管機(jī)構(gòu)的地位和權(quán)威。
第一，要關(guān)心安管人員。安管人員工作在安全工作第一線，工作難度大、責(zé)任重、困難多。我們有些貧困縣的海事人員在工資不能按時(shí)發(fā)放的情況下，仍長期看守在渡口碼頭。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要理解安管人員，關(guān)心安管人員，對安管人員高看一眼、厚愛一份，積極為安管人員排憂解難。特別要解決好安管工作經(jīng)費(fèi)問題、安管人員的待遇問題以及必要的交通、通信工具等，使他們能夠安心工作，自覺當(dāng)好人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的守護(hù)神。
第二，要加強(qiáng)安管人員的培訓(xùn)。要看到我們的安管隊(duì)伍中的不少人員都是改行從事安管工作的，雖然有較為豐富的交通工作經(jīng)驗(yàn)，但安全理論水平并不高，不適應(yīng)安全生產(chǎn)發(fā)展的要求，必須加強(qiáng)培訓(xùn)，使安管人員從“經(jīng)驗(yàn)型”向經(jīng)驗(yàn)與理論“復(fù)合型”轉(zhuǎn)變。各單位、各部門可采用短期培訓(xùn)與長期培訓(xùn)、脫產(chǎn)培訓(xùn)與函授培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)與參觀考察培訓(xùn)相結(jié)合的辦法，盡可能多地為安管人員提供學(xué)習(xí)提高機(jī)會(huì)。
第三，要健全機(jī)構(gòu)、理順關(guān)系。每個(gè)單位都要明確一個(gè)科室負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，并配備必要的安全管理人員，做到安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)落實(shí)、人員落實(shí)。目前，有些市交通局把安全生產(chǎn)管理的職能放在市運(yùn)管處和市地方海事局，不利于安全管理工作的全面開展，建議能盡快調(diào)整到局機(jī)關(guān)的一個(gè)部門管理。為了加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，各單位還要成立由“一把手”負(fù)責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)主抓、各部門參加的安全生產(chǎn)委員會(huì)和辦公室進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)管理的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制。
(六)搞好春運(yùn)工作，保障道路運(yùn)輸安全暢通。
今年的春運(yùn)工作從20*年1月25到3月5日，歷時(shí)40天。20*年12月28日省政府就召開了全省春運(yùn)安全電視電話會(huì)議，梁濱副省長親自動(dòng)員。日前，國家發(fā)改委、交通部又專門發(fā)出通知進(jìn)行部署。我們知道，春運(yùn)期間學(xué)生流、民工流、旅游流、探親流交織在一起，運(yùn)輸任務(wù)十分繁重。如何保障旅客“走得了、走得好、走得安全、走得有序”是春運(yùn)工作的核心任務(wù)，其中走得安全是重中之重。各級(jí)各部門要把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的首要任務(wù)來抓。
第一，要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)交通部門、各單位都要制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加大督查力度，及時(shí)解決春運(yùn)工作中的困難和問題，特別是要根據(jù)冬季運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和節(jié)假日客流量大、時(shí)間集中的特點(diǎn)，有針對性地制定保障春運(yùn)順利的具體措施。
第二，要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)格把關(guān)。各有關(guān)部門要提前準(zhǔn)備、及時(shí)部署，搞好旅客流量、流向調(diào)查，強(qiáng)化運(yùn)力儲(chǔ)備與調(diào)度，特別是要把好“三個(gè)關(guān)口”，搞好“一項(xiàng)監(jiān)督”。春運(yùn)前，運(yùn)管部門要對參運(yùn)車輛的綜合性能、營運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格及有關(guān)證件進(jìn)行一次全面檢查，嚴(yán)禁不符合安全條件的車輛和沒有從業(yè)資格證的駕駛員從事春運(yùn)工作，嚴(yán)厲打擊黑車營運(yùn)及超速超載、疲勞駕駛等行為，強(qiáng)化春運(yùn)安全源頭管理，保障旅客及人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。
第三，要各負(fù)其責(zé)，綜合治理。各級(jí)公路、高管部門要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，保障道路安全暢通。各運(yùn)輸業(yè)戶要加強(qiáng)內(nèi)部管理，采取切實(shí)有效措施，強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及營運(yùn)駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行和駕駛員疲勞駕駛，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛在不符合安全條件的三級(jí)以下山區(qū)道路夜間行車。各汽車客運(yùn)站要認(rèn)真做好防火、防爆等工作，加強(qiáng)“三品”檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁車輛超員出站或帶病上路，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
交通行業(yè)是系在車輪上的行業(yè)，不少單位有數(shù)十輛或上百輛小車運(yùn)行，交通人以路為業(yè)、以車為伴，交通安全至關(guān)重要。冬季及春節(jié)期間，各單位務(wù)必加強(qiáng)小車管理，嚴(yán)格派車制度，領(lǐng)導(dǎo)干部最好不要開車，駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全。
同志們，安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命安危，事關(guān)行業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定的大局。全省交通系統(tǒng)各單位、各部門領(lǐng)導(dǎo)一定要牢固樹立以人為本的理念和科學(xué)的發(fā)展觀，把安全生產(chǎn)放在一切工作的首位，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施真正落到實(shí)處，努力提升行業(yè)安全工作水平，打造安全行業(yè)，為交通率先發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)創(chuàng)造安全的交通環(huán)境。
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全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議方案篇十五
參加人：
記錄人：__________。
會(huì)議缺席人：
為切實(shí)做好公司安全生產(chǎn)工作，-年9月10日下午在基地二樓會(huì)議室召開了《________有限公司安全部安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會(huì)》會(huì)議。安全部全體員工參加了安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會(huì)。培訓(xùn)會(huì)由張闊副經(jīng)理主講。
一、首先________回顧了8月份公司安全生產(chǎn)所取得的成效，取得了八月份沒有一天出事故的好成績，為此公司對安全生產(chǎn)部提出了口頭夸獎(jiǎng)，并期望安全部全體員工再接再厲，爭取在9月份也能取得這樣的佳績，為公司安全生產(chǎn)添上更加輝煌的一筆。但是，成績是過去的，不代表將來，為此，我們還要緊繃安全這根弦，繼續(xù)加大對公司安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查力度，為九月份仍然能取得這樣的佳績繼續(xù)努力。為了繼續(xù)強(qiáng)化安全部員工的安全意識(shí)，特進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)資料如下：
1、安全術(shù)語。
(1)安全生產(chǎn)：消除或控制生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)因素，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
(2)本質(zhì)安全：透過設(shè)計(jì)等手段使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具。
有安全性，即使在錯(cuò)誤操作或發(fā)生故障的狀況下，也不會(huì)造成事故。
(3)安全治理：是為了在生產(chǎn)過程中保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，改善勞動(dòng)條件，預(yù)防工傷事故和職業(yè)危害，實(shí)現(xiàn)勞逸結(jié)合，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，使勞動(dòng)者安全順利地進(jìn)行生產(chǎn)所采取的一系列法制措施。
(4)事故：職業(yè)活動(dòng)過程中發(fā)生意外的突發(fā)性事件總稱，通常會(huì)使正?；顒?dòng)中斷，造成職員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。
(5)事故隱患：引導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)，人的不安全行為及治理缺陷。
(6)不安全行為：職工在職業(yè)活動(dòng)中，違反紀(jì)律、操作規(guī)程和操作方法等具有危險(xiǎn)性的做法。
(7)違章指揮：強(qiáng)迫員工違反國家法律、法規(guī)、規(guī)章制度或操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)的行為。
(8)違章操作：員工不遵守規(guī)章制度，冒險(xiǎn)進(jìn)行操作的行為。
(9)四不放過的原則：是指在調(diào)查處理工傷事故時(shí)，務(wù)必堅(jiān)持事故原因分析不清不放過，沒有采取切實(shí)可行的防范措施不放過，事故職責(zé)人沒受到處罰不放過，員工沒受到教育不放過。
(10)三違：違章指揮、違章作業(yè)、違反紀(jì)律。
(11)三級(jí)安全教育：進(jìn)廠教育、車間教育、班組教育。
(12)四不傷害：不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、幫忙別人不受傷害。
1.務(wù)必人人留意安全：不但要留意自己的安全，還要留意別人的安全和其他各種安全隱患。
2.務(wù)必事事留意安全：做任何事情都要留意安全，不要由于熟練而忽視安全。
3.務(wù)必時(shí)時(shí)留意安全：由于即將放工而加快速度，違章操縱，忽視安全。
4.務(wù)必處處留意安全：在任何地方都要留意安全。
(14)職業(yè)安全：是指人們進(jìn)行生產(chǎn)過程中沒有職員傷亡、職業(yè)病、設(shè)備損壞或財(cái)產(chǎn)損失發(fā)生的狀態(tài)，是一種帶有特定含義和范疇的安全。
(15)危險(xiǎn)：是指能夠?qū)е乱馔馐鹿拾l(fā)生的現(xiàn)存或潛伏的狀態(tài)。
(16)危險(xiǎn)化學(xué)品：是指易燃易爆、有__有害及腐蝕特性，會(huì)對職員、設(shè)施、環(huán)境造成傷害或損害的化學(xué)品，包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自然物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)氧化物、有__品和腐蝕品等。
(17)重大危險(xiǎn)源：是指長期或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或貯存物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、作業(yè)環(huán)境缺陷、治理缺陷。
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