通過總結(jié)，我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)自己的問題和不足。寫總結(jié)時(shí)要注意語言的準(zhǔn)確性和用詞的恰當(dāng)性，避免模糊和含糊不清的表達(dá)。以下是小編為大家整理的校園趣事，讓我們一起回憶那段美好的時(shí)光。
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇一
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方對整個運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要的各項(xiàng)安全、檢測、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)。
六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員。
1、運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛，雇請非法營運(yùn)“黑車”;。
4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
8、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十四、運(yùn)輸過程中，乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十六、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運(yùn)輸?shù)腵許可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書合同范本。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項(xiàng)向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定。
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
法定代表人簽字：
法定代表人簽字：
簽約日期：
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇二
20xx年，我所道路運(yùn)輸管理工作在xx縣委、政府和市縣交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，按全市道路運(yùn)輸目標(biāo)管理考核辦法及全市道路運(yùn)輸管理工作目標(biāo)任務(wù)，深入開展道路運(yùn)輸安全管理創(chuàng)建“平安交通”為主線；堅(jiān)持道路運(yùn)輸日常管理和專項(xiàng)整治相結(jié)合，深化“富民路。連心橋”活動，全所干部職工以求真務(wù)實(shí)，爭當(dāng)公仆的精神，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，推進(jìn)道路運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展?，F(xiàn)將情況報(bào)告如下：
一、進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任落實(shí)。
按照縣紀(jì)委、監(jiān)察局“解決發(fā)生在群眾身邊的四風(fēng)和腐敗問題”xx縣交運(yùn)局黨組“開展守紀(jì)律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展”黨風(fēng)廉政建設(shè)主題實(shí)踐活動。組織全所干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員黨性意識，宗旨意識、法律意識、群眾意識、規(guī)矩意識做到政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀(jì)律，黨內(nèi)生活上講規(guī)矩，形成守紀(jì)律、講規(guī)矩濃厚的政治氛圍和政治習(xí)慣。切實(shí)解決群眾關(guān)心關(guān)注的“四風(fēng)和腐敗”問題，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變?yōu)槊穹?wù)的作風(fēng)，全面提升運(yùn)政隊(duì)伍在群眾中的新形象。在黨建活動中每個領(lǐng)導(dǎo)，支委都做出表率，每個職工工作時(shí)間內(nèi)都在工作狀態(tài)，履職盡責(zé)，強(qiáng)化法制觀念，做到心中有戒律、敬畏法紀(jì)。學(xué)習(xí)并積極響應(yīng)交運(yùn)局黨組倡議守紀(jì)律、講規(guī)矩、做表率。認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實(shí)”轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，開展對“不作為、慢作為、亂作為”問題專項(xiàng)整治，切實(shí)解決效能低下，服務(wù)態(tài)度簡單粗暴，邊查邊改，立行立改，切實(shí)維護(hù)群眾利益，經(jīng)營者利益。進(jìn)一步提高了運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)。
二、深化推進(jìn)“富民路、連心橋”以評促建活動。
1、駐村幫扶辦事實(shí)?？h所支委孫知鳴同志被派駐長田鄉(xiāng)廟子嶺村幫扶。該同志深入基層了解民意，化解民怨，與駐村干部一道幫助困難群眾。支部書記所長劉自權(quán)同志帶領(lǐng)黨政班子成員及部分工作人員下村入戶，走訪41戶村民，現(xiàn)場查看通村危橋、爛路，積極向縣交運(yùn)局匯報(bào)列入維護(hù)、加固項(xiàng)目；資助村辦公室添置桌椅42套，資金10200元；6月1日，孫智鳴同志陪同縣委常委、副縣長鄭明春同志到長田小學(xué)看望慰問在校學(xué)童，向在校24名優(yōu)秀生和特困生學(xué)生捐贈5千余元的學(xué)習(xí)用品。并熱情鼓勵學(xué)童努力學(xué)習(xí)。
2、精準(zhǔn)扶貧點(diǎn)對點(diǎn)。針對該村特困戶蔣天堂一家房屋破損，本人患有嚴(yán)重癲癇病，女兒因火災(zāi)致左手截肢，就讀開江職中，兒子就讀長田中心學(xué)校，家境十分貧困。運(yùn)管所在開江成立的“與你同行”愛心聯(lián)合會，已募集善款18843元。并通過民政救助、學(xué)校減免等措施，改善其生活、住房就學(xué)等方面條件，得到當(dāng)?shù)卣叭罕姷馁潛P(yáng)。
3、深化農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。今年更新15輛農(nóng)客，改造農(nóng)村公交線路一條，客運(yùn)通鄉(xiāng)100%，通村70%。
4、開展“法律進(jìn)單位，法律進(jìn)鄉(xiāng)村”三年活動。向單位、鄉(xiāng)村村民宣傳交通安法律法規(guī)，提升了廣大群眾的交通安全意識。
三、深入開展道路運(yùn)輸“平安交通”活動，全力維護(hù)道路運(yùn)輸安全。
以開展“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，做到安全無責(zé)任事故。今年以來，為切實(shí)維護(hù)道路客運(yùn)安全無責(zé)任事故強(qiáng)化安全管理。一是同市、縣主管部門和運(yùn)輸企業(yè)分別簽訂了年度“安全責(zé)任書”，把安全責(zé)任落實(shí)到運(yùn)輸企業(yè)，落實(shí)到客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營者、車頭、人頭。同時(shí)落實(shí)貨物業(yè)主及貨運(yùn)企業(yè)64家575輛車、源頭貨物企業(yè)33家簽訂了禁止超限超載安全責(zé)任書；同時(shí)建立重點(diǎn)駕駛員“黑名單”管理制度及責(zé)任追究制度、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)約談制度、安全生產(chǎn)掛牌督辦制度、以加強(qiáng)安全管理；二是組織開展“平安交通”活動、“百日安全生產(chǎn)”活動、“春運(yùn)安全”、“六月安全生產(chǎn)月”等活動。三是加強(qiáng)客運(yùn)車輛的日常維護(hù)和安全設(shè)施管理；四是堅(jiān)持對車站周邊秩序進(jìn)行整治；五是客運(yùn)車輛全部安裝gps，加強(qiáng)客運(yùn)車輛gps監(jiān)控管理，有32輛客運(yùn)車違規(guī)給予處罰；六是堅(jiān)持開展駕駛員安全警示教育培訓(xùn)3次，1152人次參加；七是組織運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員開展消防、防汛應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。在“專項(xiàng)安全生產(chǎn)”活動中簽訂“安全責(zé)任書”，確保安全生產(chǎn)責(zé)任得以落實(shí)。八是所領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)到各運(yùn)輸企業(yè)、車站進(jìn)行安全檢查，落實(shí)安全責(zé)任共9次，帶隊(duì)路檢90次、檢查車輛1970余輛次，針對檢查出的問題現(xiàn)場解決、發(fā)文整改，發(fā)文整改8次，處理違章客運(yùn)車輛32輛次。九是強(qiáng)化安全宣傳教育。由縣所組織全所職工和運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的安全會議20次。十是對駕駛員開展繼續(xù)教育同時(shí)對經(jīng)營者和駕駛員372名進(jìn)行安全警示教育和培訓(xùn)，安全教育合格率為100%。十一是由縣所客管站加強(qiáng)對客運(yùn)站的監(jiān)督檢查，堅(jiān)持每天對參運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢，共監(jiān)督檢查客運(yùn)車4650輛次，查出故障車102輛次，現(xiàn)場修復(fù)72輛。十二是嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)和客運(yùn)車輛技術(shù)狀況審查，切實(shí)保證駕駛員資質(zhì)合格，車輛技術(shù)狀況良好。十三是市、縣交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全工作，市、縣運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)先后在“春運(yùn)”“百安賽”、“五、一”“清明”等節(jié)假日和“安全生產(chǎn)月”期間到縣運(yùn)管所進(jìn)行安全檢查、督導(dǎo)安全工作。堅(jiān)持對貨運(yùn)市場監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處無證經(jīng)營等違規(guī)行為9件。全年做到無責(zé)任事故。
四、強(qiáng)化道路運(yùn)輸稽查，維護(hù)道路運(yùn)輸秩序。
縣運(yùn)管所堅(jiān)持按照xx縣府《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通及運(yùn)營秩序的實(shí)施方案》、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通及營運(yùn)秩序的通告》和xx縣人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)xx縣城區(qū)機(jī)動車非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動方案的通知》（開府辦函〔20xx〕55號）文件精神，堅(jiān)持依法治運(yùn)，依法管理。堅(jiān)持道路運(yùn)輸日常稽查與專項(xiàng)治理相結(jié)合，由縣運(yùn)管所稽查一、二中隊(duì)、客管辦與公安、交警共同組成專項(xiàng)整治，自20xx年11月至20xx年3月深入開展城區(qū)非法運(yùn)營專項(xiàng)整治。
（一）依法治運(yùn)，嚴(yán)厲查處非法運(yùn)營。
按照縣政府《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通及營運(yùn)秩序的通告》（第10號）及《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通秩序的實(shí)施方案》、xx縣運(yùn)管所依據(jù)縣府第10號通告xx縣府辦非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動方案、又發(fā)出《關(guān)于開展公交車、出租車客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治方案》、《城區(qū)東西路段客運(yùn)秩序管理辦法》堅(jiān)持打非治違。針對客運(yùn)秩序反映強(qiáng)烈的問題，組織執(zhí)法人員對五路口、東派橋邊、就業(yè)局橋邊、雙河口等路段的客運(yùn)車輛停車待客、站外攬客的違規(guī)行為進(jìn)行整治。在處理違法違規(guī)中頂住“人情風(fēng)”、“駕駛員、經(jīng)營者上訪”殘疾人圍堵辦公室擾亂正常工作秩序的壓力，堅(jiān)持說服教育、依法治運(yùn)、依法查處。堅(jiān)持依法治運(yùn)做到“攻堅(jiān)不畏難”，打“黑”不手軟，當(dāng)扣住殘疾人非法營運(yùn)車輛時(shí)，不畏懼、不躲避殘疾人圍堵辦公室，甚至不準(zhǔn)下班，堅(jiān)持耐心做好殘疾人非法營運(yùn)危害性的思想教育，以及對非法營運(yùn)經(jīng)營者重證據(jù)、重事實(shí)；堅(jiān)持思想教育從嚴(yán)，堅(jiān)持保護(hù)廣大群眾生命財(cái)產(chǎn)利益為先為重，克服取證難、治理難的畏難情緒。鑒于違法違規(guī)者“堵辦公室”不準(zhǔn)下班，堅(jiān)持以法服人，以理服人，不回避。半年來，共查處非法營運(yùn)小車73輛；查處違章出租車26輛次；公交車、班線客車違規(guī)違法運(yùn)輸71件次；貨運(yùn)車輛52件次；違章教練車3輛。由于主要領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持依法治運(yùn)，依法行政，領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一思想和認(rèn)識，部門聯(lián)動緊密協(xié)作，把專項(xiàng)治理作為維護(hù)交通秩序中心工作來抓，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓，也帶動了職工積極性，主動積極做好監(jiān)督檢查。
（二）加強(qiáng)對出租車、公交車、班線客車規(guī)范管理。
縣所堅(jiān)持深入開展道路客運(yùn)秩序的整治。在城區(qū)五路口、雙河口、環(huán)城東路、汽車站、東派橋邊等重點(diǎn)路段客運(yùn)車輛亂停亂放、站外攬客等行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處。堅(jiān)持標(biāo)本兼治、懲防并舉和“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的工作原則，重點(diǎn)對出租車攬客、宰客、甩客、拒載等違規(guī)行為進(jìn)行了查處。查處違規(guī)違章的出租車13輛。同時(shí)對出租車和班線客車間互爭客源進(jìn)行調(diào)解。維護(hù)營運(yùn)秩序，保護(hù)當(dāng)事各方的合法權(quán)益。
在加強(qiáng)打非治違的同時(shí)注重客運(yùn)企業(yè)間在同一客運(yùn)線上爭搶乘客。協(xié)調(diào)運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營者相互尊重，文明經(jīng)營，想乘客所想，急乘客所急，妥善處理好客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營關(guān)系。
五、進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車維修市場管理。
今年以來，堅(jiān)持嚴(yán)把車輛改裝源頭關(guān)，對全縣64戶維修企業(yè)進(jìn)行清理，查處無證經(jīng)營2家，非法改裝車3輛，暫扣維修設(shè)備17件，對違章從事維修的3家企業(yè)發(fā)出了限期整改通知書。堅(jiān)持加強(qiáng)對客貨運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，嚴(yán)格二級維護(hù)，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)檢測和二級維護(hù)的監(jiān)管，春運(yùn)前對317輛客車進(jìn)行機(jī)械性能全面檢測，確?？蛙囆阅芰己谩ｉ_展機(jī)動車維修業(yè)戶監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)，不得超越經(jīng)營范圍。堅(jiān)持對客貨運(yùn)輸車輛嚴(yán)格執(zhí)行二級維護(hù)簽章登記，凡未經(jīng)二級維護(hù)的客貨車輛不得簽章，督促運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營者個人落實(shí)《機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范》，加強(qiáng)二級維護(hù)，確保客貨車輛技術(shù)狀況良好。
決不改裝貨運(yùn)車輛。根據(jù)省政府《關(guān)于印發(fā)四川省普通公路貨運(yùn)車輛超限超載治理工作方案的通知》，近日運(yùn)管部門分成二組深入維修企業(yè)和貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶，同他們簽訂了不非法改裝貨運(yùn)車輛安全責(zé)任承諾書，從源頭上截?cái)嘁蚋难b可能帶來的安全隱患。通過簽訂承諾書使廣大經(jīng)營者自覺提高安全責(zé)任意識。在簽訂現(xiàn)場，各維修企業(yè)和貨運(yùn)車輛從業(yè)人員向社會莊重承諾，嚴(yán)格履行承諾書上各條，認(rèn)真履行職責(zé)把好安全質(zhì)量關(guān)。各維修廠家將承諾書張貼在廠區(qū)醒目位置，以予警示時(shí)刻提醒自己和運(yùn)輸經(jīng)營者，截至7月31日，維管辦已同維修業(yè)戶簽訂安全承諾書32份。
六、加強(qiáng)駕培服務(wù)管理。
針對機(jī)動車駕培訓(xùn)方面存在的問題，加大了對駕培違規(guī)行為查處力度。針對駕培存在吃拿卡要的問題，規(guī)范教學(xué)行為、收費(fèi)行為、服務(wù)行為，強(qiáng)化落實(shí)駕校主體責(zé)任，教練員職業(yè)道德教育，駕培教練同校方簽訂了責(zé)任書、服務(wù)質(zhì)量承諾書，與縣運(yùn)管所簽訂了安全生產(chǎn)及服務(wù)質(zhì)量承諾書。5月11日經(jīng)交通運(yùn)輸局組織縣運(yùn)管所對黎明駕校檢查存在學(xué)員未佩帶學(xué)員證、組織紀(jì)律渙散、安全不到位等問題予以通報(bào)，并要求立即整改。對“八一”駕校和“黎明”駕校不按規(guī)定辦學(xué)培訓(xùn)，各罰款1萬元。市運(yùn)管處批復(fù)xx縣增加兩所駕校，現(xiàn)已初步驗(yàn)收合格?，F(xiàn)已達(dá)到三所駕校。
完成客運(yùn)年度實(shí)載率調(diào)查，平均實(shí)載率達(dá)75%，完成市處下達(dá)的專項(xiàng)抽樣調(diào)查任務(wù)。
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇三
道路運(yùn)輸合同。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時(shí)，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決。
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。
承運(yùn)人(章)：托運(yùn)人(章)：
住所：住所：
法定代表人：法定代表人：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
郵政編碼：郵政編碼：
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇四
現(xiàn)行的道路運(yùn)輸條例根據(jù)2月6日《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》第二次修訂，全文共7章82條，下面是詳細(xì)內(nèi)容。
第一章總則。
第一條為了維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序，保障道路運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展，制定本條例。
第二條從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守本條例。
前款所稱道路運(yùn)輸經(jīng)營包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(以下簡稱客運(yùn)經(jīng)營)和道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(以下簡稱貨運(yùn)經(jīng)營);道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站(場)經(jīng)營、機(jī)動車維修經(jīng)營、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)。
第三條從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭。
第四條道路運(yùn)輸管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。
第五條國家鼓勵發(fā)展鄉(xiāng)村道路運(yùn)輸，并采取必要的措施提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的通班車率，滿足廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要。
第六條國家鼓勵道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運(yùn)輸市場。
第七條國務(wù)院交通主管部門主管全國道路運(yùn)輸管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運(yùn)輸管理工作。
縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理工作。
第一節(jié)客運(yùn)。
第八條申請從事客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛;。
(二)有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;。
(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
申請從事班線客運(yùn)經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點(diǎn)方案。
第九條從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(一)取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證;。
(二)年齡不超過60周歲;。
(三)3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄;。
(四)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動車維修和旅客急救基本知識考試合格。
第十條申請從事客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關(guān)材料：
(一)從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運(yùn)經(jīng)營的，向縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請;。
(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。
依照前款規(guī)定收到申請的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運(yùn)輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運(yùn)證;不予許可的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請人并說明理由。
對從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營的申請，有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照本條第二款規(guī)定頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證前，應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸線路目的地的省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)協(xié)商;協(xié)商不成的，應(yīng)當(dāng)報(bào)國務(wù)院交通主管部門決定。
客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。
第十一條取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的客運(yùn)經(jīng)營者，需要增加客運(yùn)班線的，應(yīng)當(dāng)依照本條例第十條的規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。
第十二條縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在審查客運(yùn)申請時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮客運(yùn)市場的供求狀況、普遍服務(wù)和方便群眾等因素。
同一線路有3個以上申請人時(shí)，可以通過招標(biāo)的形式作出許可決定。
第十三條縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期公布客運(yùn)市場供求狀況。
第十四條客運(yùn)班線的經(jīng)營期限為4年到8年。經(jīng)營期限屆滿需要延續(xù)客運(yùn)班線經(jīng)營許可的，應(yīng)當(dāng)重新提出申請。
第十五條客運(yùn)經(jīng)營者需要終止客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止前30日內(nèi)告知原許可機(jī)關(guān)。
第十六條客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為。
第十七條旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘車，遵守乘車秩序，講究文明衛(wèi)生，不得攜帶國家規(guī)定的危險(xiǎn)物品及其他禁止攜帶的物品乘車。
第十八條班線客運(yùn)經(jīng)營者取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證后，應(yīng)當(dāng)向公眾連續(xù)提供運(yùn)輸服務(wù)，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運(yùn)輸。
第十九條從事包車客運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)按照約定的起始地、目的地和線路運(yùn)輸。
從事旅游客運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在旅游區(qū)域按照旅游線路運(yùn)輸。
第二十條客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客;不得擅自更換運(yùn)輸車輛。
第二節(jié)貨運(yùn)。
第二十一條申請從事貨運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛;。
(二)有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;。
(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
第二十二條從事貨運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：(一)取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證;(二)年齡不超過60周歲;(三)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)貨運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。
第二十三條申請從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛、設(shè)備;。
(三)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛配有必要的通訊工具;(四)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
第二十四條申請從事貨運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定提出申請并分別提交符合本條例第二十二條、第二十四條規(guī)定條件的相關(guān)材料：
(一)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營以外的貨運(yùn)經(jīng)營的，向縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請;。
(二)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，向設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。
依照前款規(guī)定收到申請的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運(yùn)輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運(yùn)證;不予許可的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請人并說明理由。
貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。
第二十五條貨運(yùn)經(jīng)營者不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>
法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)。
第二十六條國家鼓勵貨運(yùn)經(jīng)營者實(shí)行封閉式運(yùn)輸，保證環(huán)境衛(wèi)生和貨物運(yùn)輸安全。
貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止危險(xiǎn)貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。
第二十七條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)配備必要的押運(yùn)人員，保證危險(xiǎn)貨物處于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下，并懸掛明顯的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志。
托運(yùn)危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)向貨運(yùn)經(jīng)營者說明危險(xiǎn)貨物的品名、性質(zhì)、應(yīng)急處置方法等情況，并嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定包裝，設(shè)置明顯標(biāo)志。
第三節(jié)客運(yùn)和貨運(yùn)的共同規(guī)定。
第二十八條客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。
道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個小時(shí)。
第二十九條生產(chǎn)(改裝)客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定標(biāo)定車輛的核定人數(shù)或者載重量，嚴(yán)禁多標(biāo)或者少標(biāo)車輛的核定人數(shù)或者載重量。
客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。
第三十條客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);不得使用報(bào)廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。
第三十一條客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。第三十二條發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營者和貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
第三十三條道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。
第三十四條道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨;運(yùn)輸貨物的，不得運(yùn)輸旅客，運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合核定的載重量，嚴(yán)禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
違反前款規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
第三十五條客運(yùn)經(jīng)營者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
第三十六條申請從事道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)有經(jīng)驗(yàn)收合格的運(yùn)輸站(場);。
(二)有相應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員;。
(三)有相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施;。
(四)有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度。
第三十七條申請從事機(jī)動車維修經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)有相應(yīng)的機(jī)動車維修場地;。
(二)有必要的設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員;。
(三)有健全的機(jī)動車維修管理制度;。
(四)有必要的環(huán)境保護(hù)措施。
第三十八條申請從事機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)有健全的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和管理制度;。
(二)有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的教學(xué)人員、管理人員;。
(三)有必要的教學(xué)車輛和其他教學(xué)設(shè)施、設(shè)備、場地。
第三十九條申請從事道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營、機(jī)動車維修經(jīng)營和機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，并分別附送符合本條例第三十七條、第三十八條、第三十九條規(guī)定條件的相關(guān)材料?？h級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起15日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定，并書面通知申請人。
道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者、機(jī)動車維修經(jīng)營者和機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)持許可證明依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。
第四十條道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站的車輛進(jìn)行安全檢查，禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動，防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站。
道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公平對待使用站(場)的客運(yùn)經(jīng)營者和貨運(yùn)經(jīng)營者，無正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動。
道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向旅客和貨主提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù);保持站(場)衛(wèi)生、清潔;不得隨意改變站(場)用途和服務(wù)功能。
第四十一條道路旅客運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為客運(yùn)經(jīng)營者合理安排班次，公布其運(yùn)輸線路、起止經(jīng)停站點(diǎn)、運(yùn)輸班次、始發(fā)時(shí)間、票價(jià)，調(diào)度車輛進(jìn)站、發(fā)車，疏導(dǎo)旅客，維持上下車秩序。
道路旅客運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)設(shè)置旅客購票、候車、行李寄存和托運(yùn)等服務(wù)設(shè)施，按照車輛核定載客限額售票，并采取措施防止攜帶危險(xiǎn)品的人員進(jìn)站乘車。
第四十二條道路貨物運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程裝卸、儲存、保管貨物。
第四十三條機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對機(jī)動車進(jìn)行維修，保證維修質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件維修機(jī)動車。
機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收取費(fèi)用。
第四十四條機(jī)動車維修經(jīng)營者對機(jī)動車進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理或者整車修理的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)機(jī)動車維修合格證。
機(jī)動車維修實(shí)行質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車無法正常使用的，機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)無償返修。
機(jī)動車維修質(zhì)量保證期制度的具體辦法，由國務(wù)院交通主管部門制定。
第四十五條機(jī)動車維修經(jīng)營者不得承修已報(bào)廢的機(jī)動車，不得擅自改裝機(jī)動車。
第四十六條機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。培訓(xùn)結(jié)業(yè)的，應(yīng)當(dāng)向參加培訓(xùn)的人員頒發(fā)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇五
一、托運(yùn)。
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件，道路運(yùn)輸合同。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時(shí)，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決。
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。
住所：________________住所：________________。
電話：________________電話：________________。
賬號：________________賬號：________________。
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇六
托運(yùn)人：,地址：
電話：聯(lián)系人：
承運(yùn)人：地址：
電話：聯(lián)系人：
收貨人：電話：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：,規(guī)格：,數(shù)量：,重公斤，價(jià)值：人民幣元。
第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：成都市街號。
貨物到達(dá)地點(diǎn)：市街號。
第三條貨物承運(yùn)日期：xx年月日，貨物運(yùn)到期限：xx年6月日前。
第四條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：承運(yùn)人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：貨物起運(yùn)及到達(dá)后的裝卸均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，承運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：貨物運(yùn)達(dá)后承運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當(dāng)場進(jìn)行驗(yàn)收，并對貨物是否完好等情況開具驗(yàn)收單(一式兩份，一份交承運(yùn)人，一份交托運(yùn)人存底)最新道路運(yùn)輸合同范本最新道路運(yùn)輸合同范本。
第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)元，本合同簽訂后托運(yùn)人預(yù)付定金元，貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費(fèi)用。
第八條貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。
承運(yùn)人應(yīng)在貨物到達(dá)以后，收貨人未驗(yàn)收前妥善保管貨物。
第九條違約責(zé)任。
1、托運(yùn)人未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的5%償付給承運(yùn)人違約金。
3、運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)人，并向托運(yùn)人支付違約金元。
第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決最新道路運(yùn)輸合同范本合同范本。
第十一條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。
托運(yùn)人：(蓋章)承運(yùn)人：(蓋章)。
代表人：(簽字)代表人：(簽字)。
本合同簽訂時(shí)間：xx年月日。
本合同簽訂地點(diǎn)：成都市區(qū)路(街)號。
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇七
安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)對人類的生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。下面本站小編給大家?guī)淼缆愤\(yùn)輸安全。
協(xié)議書。
范文，供大家參考!
一、托運(yùn)。
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件，
道路運(yùn)輸合同。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時(shí)，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決。
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。
承運(yùn)人(章)：托運(yùn)人(章)：
住所：住所：
法定代表人：法定代表人：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
郵政編碼：郵政編碼：
甲方：太原迎憲焦化集團(tuán)有限公司加油站。
乙方：山西和田物貿(mào)集團(tuán)有限公司車隊(duì)。
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險(xiǎn)性質(zhì)和主要危險(xiǎn)源。
二、乙方車輛進(jìn)入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調(diào)度。
三、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時(shí)，應(yīng)輕卸、輕放，盡量減少裝卸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件，嚴(yán)禁疲勞駕駛，并且嚴(yán)禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運(yùn)輸中應(yīng)遵守國家法律法規(guī)。乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔(dān)。
六、運(yùn)輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規(guī)定。
七、運(yùn)輸車輛在工作過程中要嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)規(guī)定，出場車輛必須經(jīng)過清洗，嚴(yán)禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據(jù)合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權(quán)拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運(yùn)輸結(jié)束之日時(shí)廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：太原迎憲焦化集團(tuán)有限公司加油站。
代表(簽章)：xx。
20xx年1月1日。
乙方：山西和田物貿(mào)集團(tuán)有限公司車隊(duì)。
代表(簽章)：xx。
20xx年1月1日。
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方對整個運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要的各項(xiàng)安全、檢測、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)。
六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員。
1、運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛，雇請非法營運(yùn)“黑車”;。
4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
8、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十四、運(yùn)輸過程中，乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十六、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書。
合同范本。
否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項(xiàng)向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定。
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：乙方蓋章：
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
簽約日期：年月日
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇八
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方對整個運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要的各項(xiàng)安全、檢測、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)。
六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員。
1、運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛，雇請非法營運(yùn)“黑車”;。
4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
8、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十四、運(yùn)輸過程中，乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十六、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書合同范本。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項(xiàng)向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定。
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：乙方蓋章：
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
簽約日期：年月日
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇九
甲方（托運(yùn)單位）：編號：
乙方（承運(yùn)單位）：簽訂地址：福州。
簽訂時(shí)間：
甲乙雙方經(jīng)協(xié)調(diào)，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物達(dá)成以下協(xié)議：
一、乙方負(fù)責(zé)將甲方的鋼材從市場運(yùn)抵王莊工地（收貨單位：中建三局第二建設(shè)工程有限公司華南公司物資部）。
二、運(yùn)吊費(fèi)單價(jià)：20（含稅）元∕噸，數(shù)量60噸，具體承運(yùn)物資清單及重量傳真確認(rèn)或乙方簽收。（一次不足60噸按60噸算，一次以上每次補(bǔ)貼吊費(fèi)200元）。
三、如在途中出現(xiàn)貨物損壞、丟失、乙方應(yīng)負(fù)全部賠償責(zé)任，貨物每差一頓按市場價(jià)賠款。
四、運(yùn)輸途中貨物超載、超限、損壞、車輛手續(xù)不齊全及駕駛員原因造成罰款、卸貨、或者送貨延遲，所有損失由乙方承擔(dān)。乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生的一切安全事故有乙方負(fù)責(zé)，并賠償甲方的損失。
五、要求提貨時(shí)不得有以下情況發(fā)生：如彎曲變形、嚴(yán)重生銹、裂痕、凹凸不平等，如遇此情況司機(jī)不能自行定奪，請致電我公司，否則造成的損失由運(yùn)輸方負(fù)責(zé)。
六、司機(jī)在倉庫提貨時(shí)需注意，車上所裝貨物數(shù)量與提貨單是否一致，對大規(guī)格的貨物必須進(jìn)行抽點(diǎn)，如有差異，請致電我公司，否則造成的損失由運(yùn)輸方負(fù)責(zé)。
七、貨物安全運(yùn)抵卸貨地，收貨人驗(yàn)收無誤后應(yīng)在簽單上簽字蓋章。乙方在每月十五號將驗(yàn)收單交給甲方，并按甲方要求開具正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票后五個工作日內(nèi)結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
八、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商可另訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
九、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇十
供方：合同編號：
需方：簽訂地點(diǎn)：
一、簽訂時(shí)間：年月日。
二、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供方對質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限：
三、交貨地點(diǎn)、方式：
四、運(yùn)輸裝卸方式及到達(dá)站(港)和費(fèi)用負(fù)擔(dān)：
五、包裝標(biāo)準(zhǔn)、包裝物的供應(yīng)與回收：
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收方法及提出異議期限:。
七、隨機(jī)技術(shù)資料，備品、配件、工具數(shù)量及供應(yīng)辦法：
八、貨款結(jié)算方式及期限：
九、本合同如需提供擔(dān)保，可另立合同擔(dān)保書，作為本合同的附件：
十、違約責(zé)任：
十一、合同爭議解決方式：本合同發(fā)生爭議時(shí)，由雙方協(xié)商解決，也可由合同簽訂地工商行政管理部門調(diào)解。協(xié)商或調(diào)解不成的`，可向合同簽訂地仲裁委員會申請仲裁。
十二、在合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)未盡事宜，雙方進(jìn)行協(xié)商。協(xié)商結(jié)果以"補(bǔ)充件"的形式作為本合同的附件，與本合同有同等的法律效力。
十三、本合同一式十份，供需雙方各執(zhí)正本一份、副本四份，自合同簽訂之日起生效。
供方：
電話：
需方：
電話：
合同有效期限：年月日至年月日。
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇十一
甲，乙雙方在原有經(jīng)銷商協(xié)議的基礎(chǔ)上，就有關(guān)近期殘損貨品的解決問題達(dá)成如下協(xié)議：
甲方同意將乙方倉庫及零售店中的近期貨品進(jìn)行等值交換，但該貨品必須是接近保質(zhì)期前___個月的產(chǎn)品，如超過該期限，則甲方不予解決。甲方同意將在店內(nèi)銷售過程中產(chǎn)生的殘損貨品進(jìn)行等值交換。
乙方需負(fù)責(zé)上述近期殘損貨品進(jìn)行回收，且經(jīng)甲方驗(yàn)收確認(rèn)實(shí)屬在銷售過程中產(chǎn)生的破損，由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸至甲方在天津市內(nèi)的倉庫中，進(jìn)行等值交換產(chǎn)品。甲方所提供換貨產(chǎn)品須為最新日期產(chǎn)品，換貨工作為每月第四周進(jìn)行。
其它有關(guān)上述未提到的事項(xiàng)，由雙方協(xié)商解決。
甲方簽字蓋章：_________。
乙方簽字蓋章：_________。
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇十二
傳真：_______。
電話：_______。
乙方(承運(yùn)方)：_______。
傳真：_______。
電話：_______。
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路貨物運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)。
1、托運(yùn)的主要貨物為：_______。
包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。
屬性：水泥產(chǎn)品。
2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：_______。
3、到達(dá)地點(diǎn)：_______。
4、甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明為準(zhǔn)。
第二條：操作流程。
(1)甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。
(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書裝貨。
(3)發(fā)往目的地交貨。
(4)收貨單位驗(yàn)簽。
(5)將回單交回甲方。
(6)甲方承付運(yùn)費(fèi)。
第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任。
1、甲方至少提前5小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。
2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。
3、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
第四條：乙方責(zé)任。
1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。
2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)賠償。
5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
6、由于交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，確保貨物及時(shí)到達(dá)，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
第五條：費(fèi)用及結(jié)算方式。
1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)以雙方協(xié)商確定的價(jià)格為準(zhǔn)。
2、結(jié)算方法為：每月25日為本月發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算日，乙方需交付有效運(yùn)輸憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如收貨方需要運(yùn)輸發(fā)票的，乙方應(yīng)及時(shí)按照甲方要求開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票，如有扣除的款項(xiàng)(管理費(fèi)每噸2元)，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。
第六條：違約責(zé)任。
1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
4、合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。
七條：文本及時(shí)效。
1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。
2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
3、本合同有效期為_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
5、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第八條：變更與終止。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：糾紛及其仲裁。
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請?jiān)V訟解決。
甲方：(蓋章)_______。
乙方：(蓋章)_______。
代表人：_______。
簽署日期：_______年_______月_______日
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇十三
甲方：
乙方：
甲、乙雙方在原有經(jīng)銷商協(xié)議的基礎(chǔ)上，就有關(guān)近期殘損貨品的解決問題達(dá)成如下協(xié)議：
甲方同意將乙方倉庫及零售店中的近期貨品進(jìn)行等值交換，但該貨品必須是接近保質(zhì)期前三個月的產(chǎn)品，如超過該期限，則甲方不予解決。
甲方同意將在店內(nèi)銷售過程中產(chǎn)生的殘損貨品進(jìn)行等值交換。
乙方需負(fù)責(zé)上述近期殘損貨品進(jìn)行回收，且經(jīng)甲方驗(yàn)收確認(rèn)實(shí)屬在銷售過程中產(chǎn)生的破損，由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸至甲方在xx市內(nèi)的倉庫中，進(jìn)行等值交換產(chǎn)品。甲方所提供換貨產(chǎn)品須為最新日期產(chǎn)品，換貨工作為每月第四周進(jìn)行。
其它有關(guān)上述未提到的事項(xiàng)，由雙方協(xié)商解決。
甲方簽字（蓋章）：
簽約日期：
乙方簽字（蓋章）：
簽約日期：
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇十四
托運(yùn)人(以下簡稱甲方)。
承運(yùn)人(以下簡稱乙方)。
2、乙雙方根據(jù)《合同法》及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)平等協(xié)商，就甲方貨物委托乙方運(yùn)輸相關(guān)事宜，達(dá)成以下協(xié)議，雙方共同遵守。
3.甲、乙雙方應(yīng)如實(shí)提供第1、2項(xiàng)資料，如有弄虛作假者，對造成的損失或不良后果負(fù)完全責(zé)任。
4.甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險(xiǎn)物品和禁運(yùn)物品，因夾帶、匿藏危險(xiǎn)和禁運(yùn)物品被查處的由甲方承擔(dān)全部法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，但乙方在甲方托運(yùn)的貨物外自行添、帶的由乙方承擔(dān)全部法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
5.甲方向乙方交(裝)貨物，乙方應(yīng)有司機(jī)或其他代表人在現(xiàn)場監(jiān)裝，做好貨物的點(diǎn)件交接、包裝檢查、裝車監(jiān)督，承運(yùn)車輛離開交(裝)貨物地點(diǎn)后發(fā)生的各種滅失、盜(搶)失、短少、損壞、污染等貨損貨差事故由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
6.甲方如委托乙方代收貨款，乙方保證在收到貨款后三天內(nèi)交付甲方(發(fā)生的匯、轉(zhuǎn)款手續(xù)費(fèi)由甲方承擔(dān))。
7.乙方自接收甲方貨物后，應(yīng)在約定的時(shí)限內(nèi)，將貨物送達(dá)甲方指定的地點(diǎn)。乙方超過甲方要求時(shí)間未將貨物送達(dá)的，甲方可扣除乙方總運(yùn)費(fèi)的10﹪;如造成甲方因違約而產(chǎn)生其它損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
8.乙方在運(yùn)輸過程中，如發(fā)生不可抗力的自然災(zāi)害和其它特殊情況(交通事故、道路封鎖)應(yīng)及時(shí)通知甲方，雙方協(xié)商處理。
9.乙方承運(yùn)貨物途中，務(wù)必做好貨物的各種防護(hù)措施，保證貨物安全、按時(shí)到達(dá)目的地交予收貨方，同時(shí)做好貨物的簽收手續(xù)。乙方在收貨人簽收前承擔(dān)安全責(zé)任，如發(fā)生貨物滅失、盜(搶)失、短少、損壞、污染等貨損貨差事故，由乙方按貨物價(jià)值向甲方賠償;如貨物全失，甲方將拒付運(yùn)費(fèi);造成甲方因違約而產(chǎn)生其它損失，乙方一并賠償。
10.乙方承運(yùn)甲方的貨物，在運(yùn)輸過程中因不可抗力的自然災(zāi)害，造成貨物滅失、毀損，乙方應(yīng)按貨物價(jià)值賠償甲方損失，但不承擔(dān)違約責(zé)任。
11.乙方承運(yùn)的貨物，外包裝完好無損則乙方不承擔(dān)包裝內(nèi)貨物的損失。收貨人簽收將貨物提走后，乙方對甲方該批次貨物安全責(zé)任終止。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決。不能協(xié)商解決，任何一方均可向合同簽約地人民法院提起訴訟。
本協(xié)議經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議簽約地點(diǎn)：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇十五
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，訂立本協(xié)議。
一、車輛出租：甲方自愿將其擁有的______________車輛出租給乙方做使用。甲方應(yīng)當(dāng)于本協(xié)議訂立之日起_______日內(nèi)向乙方交付車輛，同時(shí)還應(yīng)交付行駛證、購置稅繳納證、已付保險(xiǎn)憑證、隨車工具、備胎等。
二、租賃期限：自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
三、租金及支付方式：租金數(shù)額為每年_______萬元。
租金采用_______支付方式向甲方支付完畢。
四、甲方乙方的其他權(quán)利義務(wù)：
1、甲方應(yīng)保證車輛手續(xù)齊全，包括行駛證、購置稅繳納證、等等各種行車手續(xù)；如因甲方辦理手續(xù)不全導(dǎo)致使用車輛過程中被有關(guān)部門查處，相關(guān)責(zé)任由甲方承擔(dān)，如因此耽誤乙方使用車輛，應(yīng)根據(jù)實(shí)際誤工時(shí)間按每天_______元向乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、乙方應(yīng)按照本協(xié)議約定用途使用車輛。在乙方不按約定用途使用車輛時(shí)，甲方有權(quán)解除協(xié)議。
3、乙方應(yīng)按照本協(xié)議約定時(shí)間和數(shù)額足額支付租金。在乙方不按約定時(shí)間足額支付租金時(shí)，應(yīng)按照遲延履行部分租金的每日_______%向甲方支付違約金，遲延支付超過_______日，甲方有權(quán)解除協(xié)議。
4、車輛交付乙方后，出租車輛的車船使用稅、保險(xiǎn)費(fèi)、年審等一切因使用車輛有關(guān)的稅費(fèi)等均由乙方向有關(guān)部門繳納。如因繳納不及時(shí)或未繳納而造成的相關(guān)責(zé)任由乙方負(fù)擔(dān)。如因此給甲方造成損失，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
5、乙方應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)包括：第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、交通強(qiáng)制險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種，具體投保數(shù)額按照保險(xiǎn)公司核定數(shù)額計(jì)算。
6、在出租期限內(nèi)，車輛發(fā)生交通事故，或者在使用過程中出現(xiàn)非甲方責(zé)任產(chǎn)生的其他風(fēng)險(xiǎn)，具有乙方承擔(dān)所有責(zé)任，并均由乙方自行處理，如需甲方出具手續(xù)，甲方予以協(xié)助。在車輛發(fā)生損壞時(shí)，如保險(xiǎn)不足以將車輛修復(fù)至可使用狀態(tài)，乙方應(yīng)承擔(dān)補(bǔ)足責(zé)任。
7、出租期間，乙方不得將出租車輛予以轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押、質(zhì)押、或者以其他方式設(shè)定擔(dān)保。如有，甲方有權(quán)解除協(xié)議，乙方還應(yīng)向甲方支付租金數(shù)額_______%的違約金。
8、乙方應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)車輛，定期保養(yǎng)，相關(guān)費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。在租賃期滿或按照本協(xié)議約定解除協(xié)議向甲方交還車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)使車輛符合使用后的狀態(tài)，玻璃、隨車工具等應(yīng)完整有效。
甲方：_______。
乙方：_______。
_______年_______月_______日。
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇十六
甲方（銷售方）。
乙方（產(chǎn)品提供方）。
甲、乙雙方本著平等自愿，互惠互利，共同發(fā)展的原則達(dá)成如下協(xié)議：
1、由甲方推銷乙方產(chǎn)品。
2、由甲方提供推銷人員和場地。
3、推銷人員工資，提成由甲方承擔(dān)與乙方無關(guān)。
4、甲方需配合乙方做產(chǎn)品推廣與宣傳。
5、甲方無需向乙方采購產(chǎn)品，由乙方直接提供上門安裝產(chǎn)品和售后服務(wù)。
6、乙方向甲方支付該產(chǎn)品市場價(jià)格的30%作為甲方利潤。該筆款項(xiàng)由甲方以壓金方式向客戶收取，余款由乙方向客戶收取作為乙方的貨款。
7、由于該產(chǎn)品乙方實(shí)行7天免費(fèi)試用，故甲方所收壓金須7日后入帳，如遇客戶不滿意，如果退貨甲方須將壓金全額退還客戶，此筆交易無效，乙方無需向甲方提供銷售提成。
8、甲方所銷售產(chǎn)品必須按乙方指定的價(jià)格售出，如若出現(xiàn)銷售價(jià)格低于乙方指定價(jià)，將由甲方負(fù)責(zé)，乙方若有推廣活動除外。
9、甲方銷售價(jià)格允許有輕微上浮，但上浮率不超過該產(chǎn)品市場定價(jià)的5%，如若超過乙方有權(quán)向甲方追究責(zé)任。
10、乙方向甲方免費(fèi)提供各型號展品一店一臺，展品所有權(quán)歸乙方，如若損壞由甲方賠償。
此協(xié)議至雙方簽字之日起生效。
甲方簽章：乙方簽章：
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇十七
合同編號：
簽約日期：
簽約地點(diǎn)：
托運(yùn)人(甲方)：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號：
承運(yùn)人(乙方)：
單位全稱：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開戶行：
帳號：
依照國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方承運(yùn)(具體貨物名稱)(下稱標(biāo)的物)事宜，訂立本合同，以便共同遵守。
第一條標(biāo)的物名稱、數(shù)量。
1、標(biāo)的物名稱：
2、標(biāo)的物數(shù)量：
第二條標(biāo)的物起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)。
1、標(biāo)的物起運(yùn)地：
地址：
2、標(biāo)的物到達(dá)地點(diǎn)：
收貨人：
第三條：標(biāo)的物承運(yùn)日期及到達(dá)期限
1、標(biāo)的物承運(yùn)日期：以甲方通知為準(zhǔn)。(或具體約定日期)
2、標(biāo)的物到達(dá)期限：
3、允許的合理運(yùn)輸損耗：%。
第四條運(yùn)輸費(fèi)用。
1、運(yùn)輸費(fèi)用：(下兩項(xiàng)1.1、1.2為參考，請按實(shí)際洽談為準(zhǔn))。
1.1計(jì)算方式：按照結(jié)算期實(shí)際運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程(公理)總和結(jié)算。
1.2以上運(yùn)費(fèi)是含稅價(jià)，此價(jià)格包含但不限于過路過橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝車費(fèi)及管理費(fèi)等所有運(yùn)輸過程中發(fā)生的費(fèi)用。
2、結(jié)算方式：乙方應(yīng)當(dāng)于甲方或甲方指定收貨人(如有：填寫具體指定收貨人信息)驗(yàn)貨并合格后日內(nèi)向甲方提供稅務(wù)部門監(jiān)制的貨物運(yùn)輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù)，甲方在收到前述單證后日內(nèi)向乙方付款。
付款路徑：運(yùn)輸費(fèi)用在買方營業(yè)地以方式支付至賣方指定的如下賬戶：開戶銀行：
開戶名稱：
賬號：
第五條運(yùn)輸方式及安全要求。
1、運(yùn)輸方式：乙方負(fù)責(zé)到標(biāo)的物起運(yùn)地與甲方辦理標(biāo)的物裝運(yùn)及承運(yùn)等相關(guān)手續(xù)，并安排符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠保證甲方交運(yùn)標(biāo)的物安全的運(yùn)輸汽車運(yùn)輸(或其他約定運(yùn)輸方式，視情況填寫劃線處)。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達(dá)卸貨地點(diǎn)，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗(yàn)無誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應(yīng)保證標(biāo)的物的安全。
2、運(yùn)輸安全要求：
2.1在承運(yùn)標(biāo)的物整個過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。
2.2乙方承運(yùn)車輛及人員到達(dá)甲方時(shí)，甲方有權(quán)對其進(jìn)行檢查，對不符合上述要求，甲方有權(quán)拒付運(yùn)輸費(fèi)用;如造成標(biāo)的物滅失，短少，變質(zhì)、毀損等無法使用，乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2.3在為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)期間，未經(jīng)甲方書面許可，乙方不得使用該運(yùn)輸車輛搭載其他任何貨物。
2.4乙方承諾具有運(yùn)輸標(biāo)的物的資質(zhì)，如因乙方資質(zhì)問題造成甲方的任何損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
第六條交貨及驗(yàn)收。
1、交貨：
1.1承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將標(biāo)的物運(yùn)到指定的地點(diǎn)(不可抗力因素除外)，并在24小時(shí)內(nèi)以方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運(yùn)人如將標(biāo)的物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或甲方或甲方指定收貨人。
1.2起運(yùn)前運(yùn)輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應(yīng)通知甲方，并按甲方最后認(rèn)可的路線運(yùn)輸。乙方未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，因此造成甲方的任何損失，由乙方賠償。
1.3若因乙方擅自改變運(yùn)輸路線、怠于運(yùn)輸或運(yùn)輸工具不符合運(yùn)輸條件等原因未能按期運(yùn)達(dá)標(biāo)的物的，乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構(gòu)成未能對第三方交貨的違約及賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
1.4乙方的車輛到達(dá)甲方所在地或甲方指定地點(diǎn)后，由甲方安排人員進(jìn)行驗(yàn)收及卸貨。
1.5在乙方將標(biāo)的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將標(biāo)的物交給其他收貨人，乙方應(yīng)遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應(yīng)賠償甲方所有損失并承擔(dān)標(biāo)的物貨值%的違約金。
2、驗(yàn)收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內(nèi)就標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗(yàn)貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過合同數(shù)量的%的，有權(quán)拒絕收貨。乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶?zé)任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后日內(nèi)提出異議，乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的賠償責(zé)任。
第七條保險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
1、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物，由乙方負(fù)責(zé)購買標(biāo)的物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。
2、乙方承擔(dān)標(biāo)的物從承運(yùn)地到安全送達(dá)目的地之間的全部風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。若運(yùn)輸過程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標(biāo)的物損失，由乙方向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任后，自行與責(zé)任第三方交涉責(zé)任及賠償事宜。
3、如乙方在運(yùn)輸?shù)倪^程中遇事故，乙方有義務(wù)保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)通知甲方，并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。
第八條違約責(zé)任：
1、乙方自行承擔(dān)因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失，并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。
2、合同中任何一方違約，另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定，要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
3、運(yùn)輸過程中標(biāo)的物滅失、短少、變質(zhì)等，乙方應(yīng)賠償甲方損失(包括不限于購買標(biāo)的物價(jià)款、倉儲保管費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等一切費(fèi)用)。
4、如果因標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償?shù)?，由乙方承?dān)責(zé)任。
5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運(yùn)費(fèi)并有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于貨物總價(jià)款%的違約金。乙方不得因此對甲方交運(yùn)的標(biāo)的物為任何事實(shí)及法律行為。
第九條不可抗力。
由于地震、水災(zāi)、戰(zhàn)爭等以及其他不能預(yù)見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無法全部或部分履行合同中規(guī)定的責(zé)任，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后及時(shí)通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機(jī)構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的證明書，發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對方違約責(zé)任。
第十一條其他約定。
1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補(bǔ)充，雙方須通過書面形式確認(rèn)變更或補(bǔ)充的內(nèi)容，并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習(xí)慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件，另一方對該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同(包括修改或補(bǔ)充的內(nèi)容)已簽署完畢，對雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補(bǔ)簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。
2、因本合同發(fā)生的一切爭議，雙方首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。
(下無正文)。
(本頁為簽字頁)。
托運(yùn)人(甲方)承運(yùn)人(乙方)：
單位全稱(章)：單位全稱(章)：
授權(quán)代表：授權(quán)代表：
日期:年月日日期:年月日
貨品道路運(yùn)輸協(xié)議篇十八
法定地址：_______________________。
工商執(zhí)照號：_____________________。
乙方：___________________________。
法定地址：_______________________。
工商執(zhí)照號：_____________________。
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。
第一條甲方責(zé)任和義務(wù)。
1.甲方最少在貨物抵達(dá)前(船到港前三天、航班到港前24小時(shí))通知乙方貨物到達(dá)情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運(yùn)提單、貨物資料、報(bào)關(guān)和報(bào)檢報(bào)驗(yàn)文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方代理申報(bào)的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗(yàn)檢驗(yàn)以及相關(guān)部門對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實(shí)申報(bào)。
3.由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥?bào)時(shí)間的延遲，而造成未能及時(shí)清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用，而乙方不予承擔(dān)：
(1)因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q取(如未電放、海運(yùn)費(fèi)用未結(jié)清等);。
(2)由于甲方未能及時(shí)提供進(jìn)口報(bào)關(guān)所需的全部資料;。
(3)因甲方所提供的報(bào)關(guān)資料失實(shí)，而導(dǎo)致的延遲;。
(5)遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公;。
(6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;。
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費(fèi)、污箱費(fèi)、修箱費(fèi)等費(fèi)用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條乙方責(zé)任和義務(wù)。
1.乙方應(yīng)及時(shí)、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單、申報(bào)、運(yùn)輸?shù)仁乱恕?/p>
2.乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方有關(guān)報(bào)關(guān)進(jìn)度、預(yù)計(jì)送貨時(shí)間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報(bào)關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4.乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點(diǎn)。
第三條費(fèi)用結(jié)算。
1.按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應(yīng)自行交付到付運(yùn)費(fèi)(海運(yùn)費(fèi)和thc、空運(yùn)費(fèi))，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費(fèi)用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。
4.乙方在貨物完成清關(guān)、運(yùn)輸后7天內(nèi)傳單票應(yīng)收費(fèi)用明細(xì)給甲方，甲方應(yīng)及時(shí)確認(rèn)并回傳。
a.先付款，后退單;。
b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費(fèi)用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用，乙方不予承擔(dān)。
7.附《進(jìn)口貨物運(yùn)輸費(fèi)用報(bào)價(jià)》。
第四條其它。
1.本協(xié)議項(xiàng)下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時(shí)以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
3.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。
甲方(蓋章)：___________。
代表人(簽)：_________。
_________年______月____日。
簽訂地點(diǎn)：_______________。
乙方(蓋章)：___________。
代表人(簽)：_________。
_________年______月____日。
簽訂地點(diǎn)：_______________。
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及公路運(yùn)輸相關(guān)法律、法規(guī)，為了維護(hù)雙方當(dāng)事人的合法權(quán)益，就乙方包頭市煤碳運(yùn)銷有限責(zé)任公司，煤炭運(yùn)輸項(xiàng)目給甲方運(yùn)輸，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，特簽訂合同，以供雙方共同嚴(yán)格遵守。
第一條：項(xiàng)目概況。
1、裝煤地為乙方指定的煤礦、在裝卸地范圍內(nèi)進(jìn)行裝運(yùn)，運(yùn)輸方式為汽運(yùn)。
2、裝車后必須用封條封好，由甲方負(fù)責(zé)貼封條，封條為包頭市云通煤碳運(yùn)銷有限責(zé)任公司，并由乙方的工作人員現(xiàn)場驗(yàn)封條確認(rèn)。
3、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：本項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)暫定神木店塔-大柳塔方向20公里處至岢嵐陽坪村煤臺。
4、運(yùn)輸貨物名稱：煤炭。
5、車輛規(guī)格要求：按運(yùn)踞確定車型，中途標(biāo)載為半掛車。
6、道路損耗：正常損耗，千分之三范圍內(nèi)，超出部分甲方負(fù)責(zé)按丟煤的處罰方式賠償給乙方。
7、運(yùn)輸量暫定為5萬噸。
在規(guī)定20天內(nèi)完成運(yùn)輸。
8、甲方須預(yù)先安排車輛并把排車表、車牌號傳給乙方(派車單)。
9、從裝貨點(diǎn)到卸貨點(diǎn)運(yùn)輸所需的時(shí)間約一天,如一天還沒有到達(dá),甲方要用電話的方式報(bào)告未到車輛的動態(tài)與尚沒到達(dá)的原因。
10、乙方驗(yàn)封后卸車。
11、甲方配合過磅回皮確定實(shí)到噸數(shù)，第一時(shí)間反饋給乙方，卸車過磅單甲、乙雙方各留一份，用于雙方對單并結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
12、處罰方式：
如果出現(xiàn)丟煤、換煤現(xiàn)象，甲方按照乙方和煤礦簽訂合同價(jià)格的不含稅價(jià)300元/噸，根據(jù)實(shí)際丟失或超出正常損耗的煤炭噸數(shù)，賠償給乙方。
并罰款10萬元。
13、獎勵方式：甲方、乙方協(xié)商后達(dá)成口頭協(xié)議作為書面補(bǔ)充。
14、如運(yùn)費(fèi)價(jià)格在雙方簽訂合同后且發(fā)車之前發(fā)生變動,甲方如想調(diào)整價(jià)格,須與乙方協(xié)商并得到乙方同意，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議后才能按調(diào)整后的價(jià)格執(zhí)行。
第二條：合同金額、單價(jià)及付款方式。
1、本合同的運(yùn)費(fèi)結(jié)算金額以卸車過磅噸數(shù)為準(zhǔn)。
2、合同運(yùn)費(fèi)單價(jià)，每噸運(yùn)費(fèi)(不含稅)定為80元。
煤礦上裝車費(fèi)、過磅費(fèi)、卸車費(fèi)由乙負(fù)責(zé)。
如果產(chǎn)生裝車費(fèi)用則由甲方墊付，該費(fèi)用須經(jīng)乙方確認(rèn)對單后，實(shí)報(bào)實(shí)銷給甲方。
3、乙方根據(jù)甲方每天實(shí)際到達(dá)的運(yùn)輸數(shù)量，憑運(yùn)輸有效憑證，結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)，不得拖欠，結(jié)算方式以此類推，直到合同期滿。
運(yùn)費(fèi)由乙方通過電子銀行轉(zhuǎn)帳的方式轉(zhuǎn)到甲方指定的公司帳戶，每天下午四點(diǎn)之前轉(zhuǎn)賬。
如遇銀行系統(tǒng)問題不能及時(shí)到帳例外。
節(jié)假日乙方如不能當(dāng)天安排付款，則經(jīng)雙方商議同意后的預(yù)付額度，由乙方提前預(yù)付給甲方假日期間可能產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)。
如乙方無故拖延付款，甲方有權(quán)暫停運(yùn)輸任務(wù)，所欠款項(xiàng)產(chǎn)生的銀行利息由乙方承擔(dān)，按同期銀行存款利息計(jì)算。
第三條：運(yùn)輸期限。
1、本合同期限為暫定20xx年6月份。
如甲方運(yùn)價(jià)高于同期市價(jià)或拖延運(yùn)輸進(jìn)度,乙方有權(quán)解除合同。
2、甲方在乙方運(yùn)輸計(jì)劃安排之下，在滿足運(yùn)距運(yùn)量期間不得減少車輛，如違約乙方有權(quán)解除運(yùn)輸合同。
第四條：乙方的權(quán)利與義務(wù)。
1、乙方負(fù)責(zé)甲方車輛及時(shí)裝車卸車，保證貨源充足。
2、乙方要求甲方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>
貨物托運(yùn)后，乙方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向甲方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。
但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知甲方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給甲方所需費(fèi)用。
3、運(yùn)費(fèi)價(jià)格暫定一個月，甲、乙雙方可根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鰞r(jià)格進(jìn)行協(xié)商，并在雙方的同意下，通過簽訂合同補(bǔ)充協(xié)意調(diào)整新價(jià)格。
4、乙方指定專人與甲方核對磅單并安排結(jié)算，將運(yùn)費(fèi)匯進(jìn)甲方指定公司賬號。
5、賬號定為：
賬號：行號。
第五條：甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、甲方需按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)到乙方指定地點(diǎn)，否則由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)賠償。
2、甲方不能對乙方所委托運(yùn)載的煤碳私自加水或沙石等雜質(zhì),如有發(fā)現(xiàn)，乙方有權(quán)扣車扣運(yùn)費(fèi),并由甲方賠償乙方的經(jīng)濟(jì)損失。
如有需要進(jìn)行表面灑水的,需經(jīng)乙方的管理人員同意,可灑水的公斤數(shù)根據(jù)實(shí)際情況雙方約定后，出具補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行補(bǔ)充規(guī)定。
3、雙方必須密切配合工作，如遇運(yùn)輸線路改動，超遠(yuǎn)、堵車，雙方提前協(xié)商解決。
4、甲方必須建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全措施;并配合乙方做好車輛的調(diào)度工作。
5、運(yùn)輸過程中貨物丟失、短少，甲方按照雙方協(xié)定的賠償方式賠償乙方。
6、甲方必須在未結(jié)算前保管好結(jié)算憑證，如有丟失、損壞，乙方不承擔(dān)因單據(jù)丟失造成的經(jīng)濟(jì)損失，特殊情況除外。
7、甲方負(fù)責(zé)自己人員的物資生活保障。
8、如甲方所安排的車和人員發(fā)生安全事故、交通事故及車輛超載等違章、違法行為，由此引起的相關(guān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任與乙方無關(guān)。
9、自簽訂合同之日，甲方的運(yùn)輸車輛必須按照乙方要求上車，投入運(yùn)輸。
第六條：補(bǔ)充獎懲方式及雙方保證。
合同生效前雙方需確定好貨物數(shù)量以保證運(yùn)輸能夠順利完成，避免車輛放空現(xiàn)象，乙方做好和礦里的溝通工作，確認(rèn)提煤單和煤檢票的數(shù)量。
甲方排車前須通知乙方確認(rèn)，如經(jīng)乙方確認(rèn)出車后，甲方的車輛發(fā)生放空或者閑置的情況，則按照每天每輛車元由乙方補(bǔ)償給甲方。
第七條：其他規(guī)定。
1、甲乙雙方在履行本《合同》過程中如有未盡事宜雙方協(xié)商解決、簽訂補(bǔ)充協(xié)議;補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等的法律效力。
如有太大爭議達(dá)不成一致意見，可到當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)構(gòu)裁決。
2、甲方的授權(quán)簽約代理人：，該代理人承擔(dān)本合同甲方的連帶責(zé)任。
3、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲乙雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)共同協(xié)商，就有關(guān)貨物運(yùn)輸事宜訂立本合同，并由雙方共同遵守。
第一條貨物品種、貨物起運(yùn)地、貨物到達(dá)地。
及合同期限貨物品種為青銅峽市新井煤礦煙煤，運(yùn)輸路程為：青銅峽市新井煤礦到靈武市華電附近煤場貨物運(yùn)輸期限為日，乙方須于年月日到年月日將甲方貨物運(yùn)到本合同約定地點(diǎn)，并交付給甲方指定的收貨人。
第二條運(yùn)輸價(jià)格，運(yùn)輸方式，結(jié)算方式及損耗。
運(yùn)輸價(jià)格為()元每噸(不含稅)，運(yùn)輸方式為()汽車運(yùn)輸，在乙方按照甲方指定的時(shí)間，地點(diǎn)卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實(shí)收噸位現(xiàn)金結(jié)算。
給予乙方在運(yùn)輸過程中的正常損耗為()公斤，超出正常損耗的每噸()元賠付甲方。
第三條裝卸貨應(yīng)注意事項(xiàng)。
乙方指定運(yùn)輸車輛在裝卸貨時(shí)必須聽從煤場管理人員的指揮，如發(fā)生打罵煤場管理人員的現(xiàn)象，甲方取消乙方的運(yùn)輸資格，裝完貨由甲方安排人員為運(yùn)輸車輛貼封條，乙方運(yùn)輸車輛不承擔(dān)任何費(fèi)用。
第四條雙方的責(zé)任和義務(wù)。
1.乙方在運(yùn)輸途中，不得給貨物澆水，如有管理人員發(fā)現(xiàn)，取消該車的運(yùn)輸資格。
到達(dá)卸貨地點(diǎn)，由甲方安排人員，過磅，驗(yàn)收，出具過磅單并簽字。
驗(yàn)收時(shí)，如發(fā)現(xiàn)封條有損毀現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車，查清原因，方可卸車，不為乙方承擔(dān)任何停車費(fèi)用。
2.在驗(yàn)收時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有換煤的現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車，并處以煤炭總價(jià)5倍的罰款，甲方不承擔(dān)任何停車費(fèi)用。
并取消乙方的的運(yùn)輸資格。
3.在運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故，以及裝卸場地發(fā)生的人員傷亡事故，全部有乙方承擔(dān)。
4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的運(yùn)費(fèi)，在正常的情況下，乙方結(jié)不到運(yùn)費(fèi)時(shí)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并由甲方每天為乙方承擔(dān)運(yùn)輸總價(jià)5%的滯納金。
由甲方引起的運(yùn)輸車輛不能正常裝車，卸車，給乙方運(yùn)輸車輛造成的損失，全部由甲方承擔(dān).
甲乙雙方自覺遵守以上條款，友好合作。
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，簽字后生效，具有法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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