總結(jié)時(shí)應(yīng)注重客觀分析，理性思考，避免主觀臆斷和情緒化評價(jià)。總結(jié)要注意語言簡練，精準(zhǔn)準(zhǔn)確，避免冗長和啰嗦。請大家一起來看看以下是小編為大家收集的總結(jié)范文。
道路安全管理工作總結(jié)篇一
大力開展道路交通安全“五進(jìn)”活動(dòng)；通過電視、廣播、宣傳單等形式開展道路交通安全宣傳活動(dòng)；在逢場天、學(xué)校、單位等人員密集場所通過播放警示片、宣傳海報(bào)等形式做道路交通安全警示教育。在9月1日開學(xué)之際，到水觀中學(xué)校、大埡中心校、xx小學(xué)校進(jìn)行交通安全宣傳教育。全年共開展集中宣傳教育13次，播放警示片5部，開展“五進(jìn)”活動(dòng)xx次，散發(fā)傳單2100余份。
道路安全管理工作總結(jié)篇二
為保障我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全，維護(hù)道路交通秩序，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的.生命財(cái)產(chǎn)安全。我鎮(zhèn)交管辦多次聯(lián)合片區(qū)執(zhí)法中隊(duì)開展道路交通安全檢查。共勸導(dǎo)懲治各類違章違法行為276余起。鎮(zhèn)交管辦在轄區(qū)學(xué)校放假時(shí)對學(xué)生上下學(xué)交通安全進(jìn)行監(jiān)管，并查處一輛非法搭載接送學(xué)生上下學(xué)的面包車，并轉(zhuǎn)送水觀執(zhí)法中隊(duì)處理。
道路安全管理工作總結(jié)篇三
鎮(zhèn)黨委、政府把道路運(yùn)輸安全隱患排查工作作為交通安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要工作來抓，成立了交通道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)辦（安監(jiān)站）具體負(fù)責(zé)集中行動(dòng)指揮、協(xié)調(diào)、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利，辦理日常道路交通安全日常事務(wù)，并制定了道路安全實(shí)施方案。各村也相應(yīng)的成立了交通安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作。明確了指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、隱患排查重點(diǎn)和具體實(shí)施步驟。
道路安全管理工作總結(jié)篇四
一年來，我鎮(zhèn)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，通過抓好源頭、完善設(shè)施、廣泛宣傳、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，扎實(shí)推進(jìn)預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作，取得了較好成效，確保了一方平安和通暢的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將全年工作情況、成效、問題總結(jié)如下：
道路安全管理工作總結(jié)篇五
堅(jiān)持把提升交通參與人的交通法規(guī)意識、安全意識作為重點(diǎn)，堅(jiān)持集中宣傳與日常宣傳相結(jié)合，采取多種形式廣泛開展交通安全教育，進(jìn)一步筑牢事故預(yù)防的藩蘺。一是集中宣傳營氛圍。扎實(shí)組織開展全國第31個(gè)“110宣傳日”活動(dòng)、“平安春運(yùn)、交警同行”主題宣傳、“百日會(huì)戰(zhàn)”集中宣傳、全國中小學(xué)生安全教育日主題活動(dòng)、應(yīng)急知識集中宣傳活動(dòng)、安全生產(chǎn)月活動(dòng)、“三個(gè)不發(fā)生”創(chuàng)建之“宣傳攻勢戰(zhàn)”等，共發(fā)放宣傳資料2萬余份，擺放宣傳展板500塊次，縣掛橫幅標(biāo)語1200條。8月1日上午在翡翠公園舉辦摩托車“三違”行為整治暨“摩托車守則”大型宣傳活動(dòng)。二是日常宣傳突重點(diǎn)。以農(nóng)村村民、在校學(xué)生、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说葹橹攸c(diǎn)，組織警力進(jìn)學(xué)校宣傳12次，進(jìn)企業(yè)宣傳6次，進(jìn)農(nóng)村15個(gè)次，發(fā)放各類綜合宣傳資料3.5萬余份。如，201x年12月30日深入汽車北站開展以“文明出行、拒絕違法”為主題的宣傳活動(dòng)。2020年10月23日，深入桂陽縣二中開展以“文明交通、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動(dòng)。結(jié)合日常工作發(fā)放《致全縣中小學(xué)生的一封信》《致農(nóng)村地區(qū)駕駛員的一封信》《致摩托車駕駛?cè)说囊环庑拧贰吨氯h客貨車駕駛員的一封信》等資料，共約2萬份。三是多種載體深宣傳。充分發(fā)揮廣播電視、雙微短信平臺及電子顯示屏的宣傳作用，深度宣傳交通法律法規(guī)和安全常識。今年以來，在縣電視臺制作專題宣傳節(jié)目5期，召開新聞發(fā)布和通氣會(huì)5次。利用雙微和短信平臺推送安全提示信息5000余條，在春節(jié)、清明、中秋、國慶期間利用郴州電臺交通頻道和桂陽交通頻道發(fā)布路面交通和安全提示信息，利用大隊(duì)電子顯示屏每日不間斷播放交通安全宣傳標(biāo)語。
道路安全管理工作總結(jié)篇六
施工安全管理與施工安全技術(shù)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理的兩個(gè)基本因素，怎么做好呢?下面是有道路施工安全管理工作總結(jié)，歡迎參閱。
在近階段中，我們面臨的施工活動(dòng)主要有吸收塔壁板安裝和塔內(nèi)箱型梁穿吊作業(yè)等，安全管理方面的特點(diǎn)一是仍處于臺汛期間，必須切實(shí)做好各項(xiàng)防范措施;二是隨著工程的進(jìn)展，高處作業(yè)越來越頻繁，如施工腳手架搭設(shè)、箱型梁穿吊作業(yè)等。同時(shí)，隨著相鄰區(qū)域的開始施工，現(xiàn)場已形成了上下交叉作業(yè)局面，如何加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，切實(shí)做到隔離和防護(hù)，也是日常管理工作的一個(gè)重大挑戰(zhàn)。
針對所面臨的實(shí)際形勢，我們始終把安全工作作為各項(xiàng)工作的重中之重和薄弱的環(huán)節(jié)來抓，堅(jiān)持把預(yù)防工作作為安全管理的著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)。根據(jù)公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進(jìn)一步加大了安全教育和安全投入力度，強(qiáng)化了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度。
1、堅(jiān)持抓好以人為本的管理工作，大力宣傳“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全意識。
我們特別強(qiáng)調(diào)了“安全大于天”這個(gè)理念，堅(jiān)持要求各級管理人員都要進(jìn)一步認(rèn)識做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設(shè)置有專職安監(jiān)人員兩名，班組兼職安全監(jiān)人員兩名，有效地加大了現(xiàn)場管理力度。
在每周的內(nèi)部工作例會(huì)上，認(rèn)真地對安全工作進(jìn)行階段性的總結(jié)和回顧，對糾查中了發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和，對從公司和其他相關(guān)方獲取的安全信息進(jìn)行學(xué)習(xí)和通報(bào)，并對下一階段的工作重點(diǎn)做出計(jì)劃和部署。
同時(shí)，在日常的監(jiān)督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不正確認(rèn)識和不穩(wěn)定情緒，并采取有效的措施加以糾正和消除。
2、堅(jiān)持抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，切實(shí)提高群防群治能力。
安全設(shè)施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個(gè)、滅火器二十六個(gè)，區(qū)域管理標(biāo)識牌三塊，安全標(biāo)識牌三十余塊。目前，正在根據(jù)實(shí)際配置需求，重新購置新的滅火器材。
安全檢查方面，在隨同監(jiān)理公司進(jìn)行每周專項(xiàng)檢查的同時(shí)，也進(jìn)一步加強(qiáng)了日常監(jiān)督檢查，其中下發(fā)書面整改通知單4份，工作聯(lián)系單2份，整改事項(xiàng)共計(jì)條，整改完成率100%。
防暑降溫方面，在吸收塔和非標(biāo)設(shè)備制作區(qū)域均設(shè)置有班組休息室并有遮陽措施，防暑降溫用品的購置和發(fā)放到位，并有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的純凈水和綠豆湯供應(yīng)工作。
3、積極加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理工作，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理責(zé)任。
在現(xiàn)場施工區(qū)域，我們一直堅(jiān)持物料擺放定置化的管理要求，并創(chuàng)造條件進(jìn)行封閉化管理。但隨著吸收塔區(qū)域土建工程的開展，施工現(xiàn)場已呈現(xiàn)為交叉作業(yè)局面，且在短時(shí)期內(nèi)繼續(xù)無法避免。針對這種局面，我們已同相關(guān)施工單位簽訂了書面的安全管理協(xié)議，明確了雙方的管理職責(zé)和管理義務(wù)。同時(shí)，為了進(jìn)一步加強(qiáng)作業(yè)班組的自我管理，切實(shí)消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業(yè)班”簽訂了安全管理協(xié)議。
同時(shí)，隨著吸收塔施工的進(jìn)展，將很快進(jìn)入內(nèi)部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰(zhàn)。在下一階段，將繼續(xù)嚴(yán)格遵照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場各工序的銜接和協(xié)調(diào)工作，切實(shí)落實(shí)好各項(xiàng)防范措施，確保不發(fā)生安全事故。
我們堅(jiān)持把機(jī)械設(shè)備作為安全管理中的重要一項(xiàng)，堅(jiān)持做好自查自糾工作，切實(shí)做到防微杜漸，以徹底消除各項(xiàng)潛在事故隱患。
在日常管理上，我們對所有入廠使用的特種設(shè)備(包括自帶的汽車吊、現(xiàn)場臨時(shí)租用的履帶吊等起吊機(jī)械)，均按規(guī)定進(jìn)行了檢驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)執(zhí)照的審查和報(bào)驗(yàn)，并對使用過程中出現(xiàn)的缺陷及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。在人員持證上崗方面，所有起重、司索和指揮人員的特種證件在進(jìn)場之時(shí)即按規(guī)定進(jìn)行了嚴(yán)格的審查和報(bào)驗(yàn)。對在此期間證件復(fù)審后的特種人員也同樣按規(guī)定重新進(jìn)行了審查和報(bào)驗(yàn)。同時(shí)，我們也加強(qiáng)了日常檢查，如在吸收塔箱型梁的穿吊作業(yè)中，就對起重機(jī)械的作業(yè)環(huán)境和車況進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)督檢查，并就施工方案同相關(guān)人員進(jìn)行了集體研討。
針對防臺防汛工作，我們也采取了多種防范措施。如針對今年第8號超強(qiáng)臺風(fēng)的來臨，對非標(biāo)設(shè)備制作場的龍門吊采取了雙道纜風(fēng)繩進(jìn)行加固，吸收塔采用了多道纜風(fēng)繩和10t倒鏈進(jìn)行加固，且在臺汛來臨期間撤離所有人員，用電設(shè)備全部拉閘斷電，現(xiàn)場值班人員到位，保持應(yīng)急搶險(xiǎn)人員之間的信息暢通等。
二、當(dāng)前存在的主要問題。
當(dāng)前存在的主要問題一是仍有個(gè)別作業(yè)人員的自我保護(hù)意識不強(qiáng)，存在僥幸和冒險(xiǎn)心理，如在沒有任何防護(hù)的情況下攀爬腳手架;二是還沒有完全養(yǎng)成隨時(shí)干隨時(shí)清的良好作業(yè)習(xí)慣，特別是在高處作業(yè)區(qū)域遺留施工邊角料而成為物體打擊事故的潛在隱患。目前，我們正在現(xiàn)象開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，以繼續(xù)保持當(dāng)前良好而穩(wěn)定的施工局面。
三、年第四季度安全文明施工。
工作計(jì)劃。
第四季度，我們不僅正處于吸收塔壁板和內(nèi)部支撐梁安裝、內(nèi)部防腐等施工作業(yè)的關(guān)鍵時(shí)期，而且還面臨著與土建施工的交叉作業(yè)局面，安全文明施工的形勢相當(dāng)嚴(yán)峻。針對存在的以上情況，我們將重點(diǎn)做好以下各項(xiàng)工作：
1、認(rèn)真組織做好全員的安全教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，對獲取的公司文件和安全信息及時(shí)組織進(jìn)行傳達(dá)與學(xué)習(xí)，并切實(shí)落實(shí)到實(shí)處。同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)對班組班前會(huì)議召開情況的檢查，督促班組兼職安全員努力做好班前檢查及班后小結(jié)，促進(jìn)“我要安全”防范意識的轉(zhuǎn)變和鞏固。
2、繼續(xù)做好每月的專項(xiàng)安全檢查，特別是重點(diǎn)針對施工腳手架搭拆、安全設(shè)施投入、起重機(jī)具維護(hù)、消防器材配置等方面的自查自糾工作，對現(xiàn)場存在的問題和不足嚴(yán)格按“三定”的原則進(jìn)行整改與復(fù)查，切實(shí)消除一切事故的隱患。
3、做好重大和危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目的安全技術(shù)防范措施的審查工作，加強(qiáng)施工前和施工過程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查，并嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行“安全施工作業(yè)票”等規(guī)定。如吸收塔內(nèi)部防腐、危險(xiǎn)區(qū)域動(dòng)火作業(yè)等。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)消防保衛(wèi)管理工作，特別是針對防腐施工用的固化劑等物資的現(xiàn)場儲(chǔ)存與保管，積極和相關(guān)方進(jìn)行充分地溝通，劃定危險(xiǎn)品區(qū)域且進(jìn)行定點(diǎn)管理，并切實(shí)加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸和臨時(shí)存放管理等事宜。
5、積極加大安全設(shè)施的投入力度，如高處作業(yè)的速差自鎖器、安全網(wǎng)，容器內(nèi)作業(yè)時(shí)的低壓隔離器、排風(fēng)裝置和防爆燈具，劃定禁火區(qū)域?qū)嵤┓忾]化管理等。同時(shí)，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的交叉作業(yè)情況，加大外圍隔離防護(hù)設(shè)施的投入和日常維護(hù)，保持與相鄰作業(yè)單位的日常溝通，確保各項(xiàng)施工活動(dòng)的順利進(jìn)行。
6、積極配合業(yè)主和工程監(jiān)理方的日常管理，進(jìn)一步加強(qiáng)施工區(qū)域物料定置化、行為規(guī)范化管理力度，創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境和施工條件，確保各項(xiàng)施工活動(dòng)的順利進(jìn)行。
隨著通信行業(yè)競爭的日趨激烈，我們通信施工企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，同時(shí)也為我們工程施工單位加強(qiáng)競爭迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我公司結(jié)合本單位的工作實(shí)際，牢牢掌握安全生產(chǎn)工作思路，以《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真抓好本單位的安全生產(chǎn)工作。
按照青島電信的工作安排，我公司及時(shí)召開了安全生產(chǎn)工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹青島電信安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，認(rèn)真總結(jié)回顧我公司安全生產(chǎn)工作，部署制定調(diào)整新的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，以“安全第一，預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的原則為指導(dǎo)思想，切實(shí)抓好公司的安全生產(chǎn)管理工作?，F(xiàn)將我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作總結(jié)如下。
一、完善安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
和加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
為使安全生產(chǎn)意識深入人心，人人樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產(chǎn)教育制度，定期或不定期進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)我公司職工安全培訓(xùn)教育工作，增強(qiáng)職工的安全意識和安全防護(hù)能力，切實(shí)讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內(nèi)部逐步形成大事小事講安全，時(shí)時(shí)刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內(nèi)容如下：
1、職工定期接受安全培訓(xùn)教育，堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的制度。培訓(xùn)內(nèi)容包括本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動(dòng)紀(jì)律等。
2、合理使用勞保用品，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，按規(guī)定及時(shí)購買發(fā)放各類勞保用品。
3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。
二、建立單位各項(xiàng)。
應(yīng)急預(yù)案。
確保安全生產(chǎn)。
為確保各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施，我公司對各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，使應(yīng)急預(yù)案更貼近實(shí)際，更切實(shí)可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)應(yīng)急預(yù)案”、“交通事故應(yīng)急預(yù)案”、“現(xiàn)場傷害應(yīng)急預(yù)案”等多個(gè)應(yīng)急預(yù)案，并將其傳達(dá)到每個(gè)員工，制定詳細(xì)的預(yù)案演練計(jì)劃。
三、安全生產(chǎn)責(zé)任體系建立情況。
根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，每個(gè)職工要對所在崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，實(shí)行全員安全生產(chǎn)承諾書制度，形成一個(gè)全方位、分層次的安全工作責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)。嚴(yán)格貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)工作管理規(guī)定，做到責(zé)任明確到人、考核落實(shí)到人。在日常安全生產(chǎn)管理上努力做到組織到位、職責(zé)到位、檢查到位、考核到位、獎(jiǎng)懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產(chǎn)管理工作，每逢有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)方面的文件精神，都及時(shí)組織單位職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)。對不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報(bào)告、及早解決，扎扎實(shí)實(shí)做好安全防范工作。
四、開展安全生產(chǎn)自查自糾情況。
結(jié)合本公司的實(shí)際，我公司定期或不定期的開展安全生產(chǎn)自查自糾活動(dòng)。根據(jù)不同時(shí)期,不同季節(jié),認(rèn)認(rèn)真真做好安全生產(chǎn)自查自糾。在施工工地安排督導(dǎo)人員，對施工質(zhì)量、安全、消防等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。
公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。落實(shí)一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、機(jī)油等情況作為重點(diǎn)進(jìn)行檢查。加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)格遵守車輛管理規(guī)程，做到出車前、運(yùn)行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發(fā)生。
六、辦公、倉庫、通信要害區(qū)域安全管理情況。
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護(hù)和保養(yǎng)，加強(qiáng)倉庫等重點(diǎn)部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強(qiáng)員工的安全教育，嚴(yán)禁在倉庫、通信機(jī)房等要害區(qū)域內(nèi)喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及通信事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作事關(guān)重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強(qiáng)管理力度的同時(shí)，將繼續(xù)把安全生產(chǎn)當(dāng)作頭等大事來抓，認(rèn)認(rèn)真真找問題，扎扎實(shí)實(shí)抓落實(shí)，堅(jiān)決杜絕各類事故的發(fā)生，切實(shí)做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”。
結(jié)合本人一年來安質(zhì)工作和北京地鐵昌平線施工特點(diǎn)，談?wù)勛约旱囊恍└邢?，地鐵昌平線亮點(diǎn)主要如下：
一、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理。
(一)安全監(jiān)察大隊(duì)建設(shè)。
高峰期時(shí)建立35人組成的安全監(jiān)察大隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理親自擔(dān)任大隊(duì)長，隊(duì)員配備對講機(jī)、袖標(biāo)、日志薄、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點(diǎn)建立安全責(zé)任牌(責(zé)任人姓名、照片、編號、電話)，建立安全員檔案并定期組織考核培訓(xùn)等。
(二)對分包隊(duì)伍的安全管理。
勞務(wù)分包隊(duì)伍和專業(yè)分包隊(duì)伍應(yīng)在企業(yè)評價(jià)確定的合格分包方中選用，進(jìn)入施工現(xiàn)場后查驗(yàn)該分包隊(duì)伍的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復(fù)印件;簽定分包合同和安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任。
(三)對設(shè)備租賃、使用的安全管理。
1.一次備案：收集產(chǎn)權(quán)單位備案手續(xù)。
2.兩份檔案及兩份預(yù)案：安全技術(shù)檔案資料完整。
兩份檔案是指技術(shù)檔案(產(chǎn)權(quán)單位建立)和拆裝檔案(拆裝單位建立)，具體內(nèi)容包容如下：
技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下資料：
(三)歷次安裝驗(yàn)收資料。
安裝檔案應(yīng)當(dāng)包括以下資料：
(1)安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書;。
(2)安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案;。
(3)安全施工技術(shù)交底的有關(guān)資料;。
(4)安裝工程驗(yàn)收資料;。
(5)安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
二份預(yù)案是指拆裝單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案和使用單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
三張表：
一是報(bào)驗(yàn)表。建筑起重機(jī)械安裝完畢后，組織出租、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收前，由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。驗(yàn)收后，填寫相應(yīng)的記錄，由相關(guān)責(zé)任人簽字。
二是報(bào)審表：拆裝單位于2個(gè)工作日前，將建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時(shí)間等材料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門(目前主要是指塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī))。
三是使用表：自建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，將建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收資料、建筑起重機(jī)械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理建筑起重機(jī)械使用登記。登記標(biāo)志置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。
二、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
(一)農(nóng)民工夜校。
在施工現(xiàn)場掛牌設(shè)立“農(nóng)民工夜?！?，夜校面積為100平米，夜校內(nèi)有電視、錄像等必須的教學(xué)設(shè)備。每月定期組織開展建筑專業(yè)分包單位、勞務(wù)分包單位農(nóng)民工培訓(xùn)教育工作。對每一位農(nóng)民工培訓(xùn)的時(shí)間為每月、每人不少于2次(4個(gè)學(xué)時(shí))。
培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：國家、省市及有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī);建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)文件;安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識;典型事故和應(yīng)急救援案例分析;《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全知識手冊》、消防安全知識等。
(二)對新入場的從業(yè)人員進(jìn)行三級教育。
三級教育結(jié)束后，考試結(jié)束后，區(qū)建委將考試合格人員有關(guān)情況(姓名、身份證號、考試得分)整理匯總，將電子版和文本資料(加蓋安全科、站的公章)報(bào)至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉(zhuǎn)市建筑業(yè)管理服務(wù)中心，由其將培訓(xùn)考試信息記入平安卡。
(三)特種作業(yè)人員持證上崗。
1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關(guān)主管部門頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規(guī)定復(fù)審的證件作廢，并報(bào)監(jiān)理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特種作業(yè)人員名單并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，調(diào)出人員及時(shí)標(biāo)明，其特種作業(yè)操作證及時(shí)撤出，確保與現(xiàn)場的實(shí)際操作人員相符合。
(四)堅(jiān)持安全技術(shù)交底等班前安全活動(dòng)及安全文明施工宣傳緊跟作業(yè)面。
三、安全專項(xiàng)方案組織專家論證。
對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項(xiàng)施工方案，組織專家進(jìn)行論證、審查后，才能組織施工。
四、施工現(xiàn)場重大危險(xiǎn)源管理及風(fēng)險(xiǎn)控制。
存在危險(xiǎn)源現(xiàn)場公示并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，搶險(xiǎn)物資緊跟作業(yè)面，堅(jiān)持監(jiān)控量測及巡視。極高：作為重點(diǎn)的控制對象，制訂方案實(shí)施控制。
高：直至風(fēng)險(xiǎn)降低后才能開始工作。為降低風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)必須配備大量資源。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)涉及正在進(jìn)行中的工作時(shí)，采取應(yīng)急措施。在方案和規(guī)章制度中制訂控制辦法，并對其實(shí)施控制。
中：努力降低風(fēng)險(xiǎn)，但仔細(xì)測定并限定預(yù)防成本，在規(guī)章制度內(nèi)進(jìn)行預(yù)防和控制。
低：是指風(fēng)險(xiǎn)減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)測來確?？刂拼胧┑靡跃S持。
五、安全檢查。
主要檢查以下內(nèi)容：查思想、查制度、查管理、查領(lǐng)導(dǎo)、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)夜間巡查制度。
安全檢查的形式：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時(shí)性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項(xiàng)安全檢查，群眾性安全檢查等。
檢查記錄的內(nèi)容包括：對現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況的評價(jià)、發(fā)現(xiàn)的問題、存在的事故隱患等，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時(shí)簽發(fā)隱患整改通知書，建立登記、整改、復(fù)查記錄臺帳，制定整改計(jì)劃和方案，按照定人、定時(shí)間、定措施、定經(jīng)費(fèi)的原則進(jìn)行整改，落實(shí)整改責(zé)任人和監(jiān)督人，在隱患沒有排除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，確保施工人員的人身安全和國家財(cái)產(chǎn)不受損失。
道路安全管理工作總結(jié)篇七
根據(jù)縣縣鄉(xiāng)道路安全管理“大排查、大整治”活動(dòng)實(shí)施方案的要求，我們在全縣范圍內(nèi)開展了“五類車”隱患大排查、大整治專項(xiàng)行動(dòng)，最大限度地消除農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患，有效遏制農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的社會(huì)環(huán)境，現(xiàn)將排查整治情況總結(jié)如下：
一、成立組織，落實(shí)責(zé)任?？h農(nóng)機(jī)中心成立了以一把手為組長的“五類車”生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一把手為第一責(zé)任人，做到責(zé)任清楚，任務(wù)明確。
二、制定方案，認(rèn)真排查。結(jié)合本地實(shí)際，制訂了《縣縣鄉(xiāng)道路安全管理活動(dòng)實(shí)施方案》，明確了本次活動(dòng)的重要內(nèi)容：1、重點(diǎn)道路：排查全縣所有縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路尤其是礦區(qū)道路、亭口坡段以及通行條件較差的易積水、彎道、坡道、臨崖、臨水路段等交通事故多發(fā)路段安全設(shè)施情況。2、重點(diǎn)整治車輛：農(nóng)用車輛、摩托車、三輪汽車、“黑校車”、報(bào)廢車輛等。3、重點(diǎn)整治行為：（1）縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路摩托車涉酒駕駛、不戴安全頭盔；（2）農(nóng)用車輛、三輪汽車、摩托車無牌無證；（3）低速載貨汽車、農(nóng)用車輛、三輪汽車違法載人、超載、超速；（4）使用未取得校車資格的車輛拉運(yùn)學(xué)生；（5）報(bào)廢車輛違法上路行駛。
三、廣泛宣傳，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識。我們充分利用電視講座、刷寫標(biāo)語、發(fā)放宣傳資料等方式，廣泛宣傳農(nóng)機(jī)事故隱患排查治理的活動(dòng)意義和農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)政策法規(guī)，在全縣范圍內(nèi)營造開展農(nóng)機(jī)事故隱患排查整治工作的良好氛圍。
四、集中整治，狠抓落實(shí)。在縣農(nóng)機(jī)、交警部門的精心組織下，中隊(duì)執(zhí)法人員因地制宜，集中力量，集中時(shí)間，集中整治。深入縣鄉(xiāng)道路、鄉(xiāng)村場院等農(nóng)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場，采取路查、巡查、蹲點(diǎn)守候等方式，嚴(yán)厲打擊無牌無證駕駛、超速超載、違章載人等違章行為。一是把“抓黑車、促培訓(xùn)、查違章、防事故”作為隱患排查整治的核心內(nèi)容來抓，嚴(yán)格按照農(nóng)機(jī)駕駛員安全教育和技能培訓(xùn)大綱的時(shí)間和科目要求進(jìn)行培訓(xùn)、考試，并逐人簽字，層層把關(guān)，實(shí)行“誰簽字、誰負(fù)責(zé)，誰把關(guān)、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究制，在集中整治活動(dòng)中，出動(dòng)執(zhí)法車1輛，組織執(zhí)法人員36人次，共查處“五類車”90余臺次，其中無牌無證13臺次，違法載人30余臺次，未參加年檢6臺次、無證駕駛13臺次，從而大大提高了農(nóng)機(jī)手的法律意識和安全防范意識，使這次安全隱患排查整治工作取得階段性成果。二是結(jié)合本地實(shí)際，明確整治內(nèi)容，研究整治方案及各階段的任務(wù)。三是針對排查中發(fā)現(xiàn)的主要農(nóng)機(jī)安全隱患，從源頭管理入手，嚴(yán)把拖拉機(jī)牌證發(fā)放關(guān)，做到“兩不準(zhǔn)一嚴(yán)禁”，即不準(zhǔn)未經(jīng)考試或考試不合格的人員發(fā)放駕駛證，嚴(yán)禁對未經(jīng)法律法規(guī)許可的農(nóng)機(jī)進(jìn)行實(shí)施牌證管理。組織執(zhí)法人員深入基層，巡回檢查，嚴(yán)肅查處各類事故隱患，明確整改期限。截止3月20日共查處農(nóng)機(jī)事故隱患11起，整改率100%。
通過這次安全隱患排查，我們發(fā)現(xiàn)，我縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患存在的原因主要有五方面：一是“五類車”量大面廣，監(jiān)管難度增大。同時(shí)鄉(xiāng)村道路條件差，事故隱患多。二是無牌行駛、無證駕駛、違章載人、超速超載現(xiàn)象較為嚴(yán)重。三是大部分“五類車”為降低成本，不愿年檢，造成年度檢驗(yàn)率不高，一些機(jī)車技術(shù)狀態(tài)較差，甚至存在報(bào)廢車輛繼續(xù)使用現(xiàn)象，安全系數(shù)低。四是農(nóng)機(jī)駕駛員大部分文化素質(zhì)偏低，法律意識淡薄，受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，經(jīng)常存在超速超載等違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象。五是農(nóng)機(jī)零配件銷售和維修市場不規(guī)范，農(nóng)機(jī)零配件質(zhì)量不高，農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量較差，為農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)埋下隱患。六是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)管理機(jī)構(gòu)癱瘓，車輛源頭管理不力，缺乏必要的設(shè)備，條件太差，經(jīng)費(fèi)無從談起。
總之，通過這次“大排查、大整治”活動(dòng)的開展，達(dá)到了預(yù)期目的，取得階段性成果，但是農(nóng)機(jī)安全隱患在短期內(nèi)仍難以消除，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴(yán)峻。我們決心在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和監(jiān)督檢查，嚴(yán)格技術(shù)檢驗(yàn)，努力從源頭上消除事故隱患。同時(shí)不斷加強(qiáng)與交警部門的配合與協(xié)作，切實(shí)抓好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，保障人們?nèi)罕娚?cái)產(chǎn)安全，為創(chuàng)“平安農(nóng)機(jī)、和諧”做出貢獻(xiàn)。
道路安全管理工作總結(jié)篇八
道路交通安全是指在交通活動(dòng)過程中，能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。下面是小編為你整理的道路交通管理規(guī)定，希望對你有用!
第一章 總則
第一條 為切實(shí)加強(qiáng)西南油氣田公司(以下簡稱分公司)車輛及駕駛?cè)藛T的安全管理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，確保分公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)安全有序進(jìn)行，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中國石油天然氣集團(tuán)公司交通安全管理辦法》、《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》和《中國石油天然氣集團(tuán)公司反違章禁令》等法律法規(guī)和規(guī)章制度，結(jié)合分公司交通運(yùn)輸實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，遵循“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和事故處理“四不放過”的原則，逐級落實(shí)交通安全責(zé)任制，確保交通安全。
第三條 本規(guī)定適用于分公司及所屬各單位。
第二章 管理機(jī)構(gòu)與工作職責(zé)
第四條 各單位應(yīng)在本單位hse委員會(huì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，將交通安全工作納入安全生產(chǎn)總體工作之中。應(yīng)分設(shè)交通專業(yè)委員會(huì)或?qū)I(yè)小組，協(xié)調(diào)指導(dǎo)本單位交通安全工作。
第五條 各二級單位安全管理部門是本單位交通安全的主管部門，應(yīng)配備滿足工作需要的專(兼)職交通安全管理人員。其職責(zé)是：
2.制定本單位交通安全工作計(jì)劃，并組織實(shí)施;
3.負(fù)責(zé)本單位內(nèi)部的交通安全宣傳、教育培訓(xùn);
4.負(fù)責(zé)本單位內(nèi)部交通安全檢查，對事故隱患和交通違法行為按規(guī)定及時(shí)處理;
6.負(fù)責(zé)本單位車輛、駕駛員等臺帳及有關(guān)報(bào)表資料的管理和上報(bào);
8.負(fù)責(zé)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)交通安全情況及建議，完成交辦的其他安全工作。
第六條 各二級單位的下屬單位應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置交通安全管理機(jī)構(gòu)和人員：
1.專業(yè)運(yùn)輸單位應(yīng)設(shè)置交通安全管理部門，并配備滿足工作需要的管理人員。
2.成建制的車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專職交通安全管理人員。
3.非建制車隊(duì)或分散車輛所在單位應(yīng)明確專門部門和人員負(fù)責(zé)交通安全管理。
第三章 車隊(duì)管理
第七條 車隊(duì)交通安全管理的主要職責(zé)是：
1.全面落實(shí)上級有關(guān)交通安全的指示和要求;
2.建立、完善、落實(shí)交通安全管理辦法;
3.制定交通安全工作目標(biāo)、計(jì)劃、措施，并組織實(shí)施;
4.開展駕駛員動(dòng)態(tài)分析和日常安全教育培訓(xùn)活動(dòng);
5.加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)持車輛回場檢驗(yàn)制度;
6.實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理，并強(qiáng)化落實(shí);
7.實(shí)施交通安全hse體系化管理;
8.本單位車輛、駕駛員等臺帳、報(bào)表資料的管理和上報(bào);
9.安全檢查、隱患整改、事故管理等其它交通安全管理工作。
第八條 車隊(duì)交通安全管理要將車輛回場檢驗(yàn)、維修、調(diào)派、運(yùn)行規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)評估及控制等納入hse管理體系，建立的規(guī)章制度或程序文件應(yīng)包含以下主要內(nèi)容：
1.車輛調(diào)派。車輛運(yùn)行必須由指定部門或人員調(diào)派，并嚴(yán)格執(zhí)行憑回場檢驗(yàn)合格證派車等審批程序。同時(shí)，應(yīng)明確乘車人行政職務(wù)最高者即為行車安全負(fù)責(zé)人。
2.車輛回場檢驗(yàn)。車輛的回場檢驗(yàn)應(yīng)由具備檢驗(yàn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)和人員承擔(dān)。
3.車輛維修保養(yǎng)。車輛應(yīng)明確維護(hù)保管人員，及時(shí)按照技術(shù)要求進(jìn)行維修維護(hù)工作;明確駕駛員堅(jiān)持每日出車前、行車中和收車后“三檢制”的職責(zé)，認(rèn)真做好所駕車輛的清潔、補(bǔ)給和安全檢視等日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)整改或上報(bào)，確保裝備齊全、車況良好、車容整潔，努力提高車輛完好率和出勤率。
4.車輛停放。車輛的停放應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁亂停亂放。
5.安全教育培訓(xùn)。應(yīng)對安全教育培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、方式、效果評價(jià)等作出具體規(guī)定，同時(shí)建立補(bǔ)課制度和考勤制度。
6.駕駛員管理。
7.安全獎(jiǎng)懲。
8.安全檢查。
9.節(jié)假日車輛管理。
第九條 車隊(duì)交通安全管理應(yīng)建立以下臺帳及記錄：
1.車輛基礎(chǔ)資料臺帳。包括機(jī)動(dòng)車登記表、車輛年檢、車輛技術(shù)檔案(車輛履歷記錄、歷次維護(hù)保養(yǎng)及大修時(shí)間、車輛損壞及修復(fù)等情況)。
2.駕駛員管理臺帳。包括駕駛資質(zhì)證明，以及培訓(xùn)、違章、肇事、駕駛能力評估、安全行駛里程、安全獎(jiǎng)懲考核等記錄。
3.車輛調(diào)派記錄。
4.交通安全會(huì)議記錄。
5.安全獎(jiǎng)懲臺帳。
6.事故臺帳。
第十條 車隊(duì)組織開展的日常安全活動(dòng)主要內(nèi)容包括：
3.開展車場日活動(dòng)。每周一次對車輛進(jìn)行綜合性檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患;
5.及時(shí)進(jìn)行安全動(dòng)態(tài)分析及安全工作總結(jié)活動(dòng)，根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整工作重點(diǎn)。
第四章 車輛管理
第一節(jié) 車輛使用管理
第十一條 車輛必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件。對于生產(chǎn)指揮車、載客汽車、?；愤\(yùn)輸車輛、精密儀器車、大型特種車輛和載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的車輛以及國家規(guī)定的其它車輛，必須按規(guī)定安裝、使用gps監(jiān)控終端及系統(tǒng)。
第十二條 機(jī)動(dòng)車必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)。未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，禁止調(diào)派上路行駛。
第十三條 節(jié)假日期間，各單位應(yīng)對非生產(chǎn)運(yùn)行車輛和非值班車輛實(shí)行“三交一封”(交車輛鑰匙、交行駛證、交內(nèi)部準(zhǔn)駕證、定點(diǎn)封存車輛)制度。擔(dān)任生產(chǎn)、值班任務(wù)的車輛，應(yīng)憑《西南油氣田公司節(jié)假日行車許可證》和行車路(運(yùn))單出行。
第十四條 進(jìn)行?；愤\(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)單位和車輛必須具備危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸準(zhǔn)運(yùn)資質(zhì)，駕駛員和押運(yùn)員必須取得危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資格證，并制定危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。危化品運(yùn)輸車輛的裝載、行駛、停放等必須符合國家有關(guān)的規(guī)定。
第十五條 車輛進(jìn)入生產(chǎn)廠(場)區(qū)以及有防火防爆要求的道路，必須符合防火防爆等規(guī)定。
第十六條 各單位從外部租賃車輛的行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)費(fèi)憑證等必須齊全有效，按照“誰租賃、誰負(fù)責(zé)，誰使用、誰管理”的原則，按規(guī)定簽訂租賃合同和安全合同，并將租賃車輛納入本單位統(tǒng)一管理。
第十七條 對接送員工上下班、輪休作業(yè)員工和子女上學(xué)的交通車、執(zhí)行長途載客運(yùn)行的大、中型客車，應(yīng)指定專人隨車負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。執(zhí)行長途載客運(yùn)行的大、中型客車，還必須嚴(yán)格實(shí)行審批制度。
第十八條 特種車輛指抽汲車、清蠟車、試井車、鍋爐車、工程作業(yè)車、吊車等特殊作業(yè)車，特種作業(yè)車在行車過程中的安全管理執(zhí)行本辦法條款，在現(xiàn)場施工作業(yè)過程中執(zhí)行相應(yīng)的安全管理規(guī)定。
第十九條 各單位車輛報(bào)廢應(yīng)按照國家現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢管理規(guī)定執(zhí)行。
第二節(jié) 車輛gps監(jiān)控管理
第二十條 分公司各單位應(yīng)加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)控管理，利用gps監(jiān)控系統(tǒng)有效進(jìn)行車輛運(yùn)行過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
第二十一條 分公司質(zhì)量安全環(huán)保處將各單位gps系統(tǒng)運(yùn)行的監(jiān)督、檢查納入日常管理工作之中，建立gps監(jiān)控總平臺實(shí)現(xiàn)監(jiān)察和監(jiān)督。
第二十二條 各單位安全管理部門負(fù)責(zé)本單位機(jī)動(dòng)車輛的gps系統(tǒng)運(yùn)行管理、監(jiān)督和檢查。
第二十三條 各單位安全管理部門應(yīng)配備專(兼)職人員具體負(fù)責(zé)gps系統(tǒng)的日常管理。其職責(zé)是：
(一)貫徹執(zhí)行并組織落實(shí)上級主管部門有關(guān)gps的各項(xiàng)規(guī)定及文件精神;
(五)負(fù)責(zé)gps系統(tǒng)有關(guān)臺賬、報(bào)表、資料的管理和上報(bào)。 第二十四條 分公司各單位所屬車隊(duì)必須落實(shí)專(兼)職人員利用gps系統(tǒng)平臺監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)。監(jiān)控人員履行以下職責(zé)：
(一)熟悉并掌握gps監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和具體操作;
(四)負(fù)責(zé)做好日常監(jiān)控記錄，及時(shí)上報(bào)重要監(jiān)控信息。 第二十五條 安裝有g(shù)ps車載終端車輛的駕駛員應(yīng)履行以下職責(zé)：
(一)確保車輛運(yùn)行全過程gps車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時(shí)報(bào)告。
(二)嚴(yán)禁無故或惡意擾亂平臺正常工作。行駛中應(yīng)保持終端信息通暢。
(三)遵守各項(xiàng)行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。
(四)保護(hù)好gps車載終端，使其始終處于正常工作狀態(tài)。 第二十六條 各單位采購的gps服務(wù)提供商必須取得國家相關(guān)部門頒發(fā)的資質(zhì)證書，并取得分公司hse市場準(zhǔn)入資格。危化品運(yùn)輸車輛gps服務(wù)商還必須同時(shí)取得地方交警交管部門頒發(fā)的相關(guān)資質(zhì)。
第二十七條 各單位安全管理部門應(yīng)不定期對安裝gps車輛的車載設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查和抽查。
第二十八條 gps系統(tǒng)按以下規(guī)定設(shè)置限速實(shí)施監(jiān)控：九座(含)以下載客汽車最高限速120公里/小時(shí);九座以上載客汽車最高限速100公里/小時(shí);?；愤\(yùn)輸及其它車輛最高限速80公里/小時(shí)。同時(shí)，運(yùn)行井場等特殊路線的車輛還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況實(shí)行分段限速。
第三節(jié) 車輛回場檢驗(yàn)
第二十九條 分公司運(yùn)行車輛實(shí)行回場檢驗(yàn)制度。具備檢驗(yàn)資質(zhì)的車隊(duì)可由本單位進(jìn)行車輛回場檢驗(yàn);無檢驗(yàn)資質(zhì)的車隊(duì)由各單位交通安全主管部門委托具備資質(zhì)的車輛維修單位進(jìn)行回場檢驗(yàn)，雙方必須簽訂安全合同明確雙方的責(zé)任和義務(wù)。
第三十條 車輛回場檢驗(yàn)執(zhí)行短途車周檢、長途車趟檢規(guī)定。檢驗(yàn)不合格的車輛一律不得出具回檢合格證。
第三十一條 車輛回場檢驗(yàn)時(shí)，駕駛員必須參加現(xiàn)場檢查，掌握了解車輛技術(shù)狀況，并在回場檢驗(yàn)記錄、合格證上簽字。
第三十二條 回場檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的車輛安全隱患、故障等，必須立即落實(shí)隱患整改、故障維修事宜。整改及維修完成后需進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格的方能出具合格證。
第三十三條 回場檢驗(yàn)記錄或合格證留底保管半年備查。
第五章 駕駛?cè)藛T管理
第一節(jié) 內(nèi)部準(zhǔn)駕管理
第三十四條 分公司駕駛?cè)藛T實(shí)行內(nèi)部準(zhǔn)駕制度。內(nèi)部準(zhǔn)駕是駕駛從業(yè)人員的上崗資質(zhì)，辦理內(nèi)部準(zhǔn)駕證人員須經(jīng)單位人事勞資、安全管理部門認(rèn)可備案，未取得內(nèi)部準(zhǔn)駕證的人員不允許駕駛分公司內(nèi)部的各型機(jī)動(dòng)車輛和租用車輛。
第三十五條 分公司各單位應(yīng)建立和執(zhí)行駕駛員企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證管理制度，各單位交通安全管理部門負(fù)責(zé)準(zhǔn)駕證的審批、發(fā)放及注銷(回收)等管理工作。
第三十六條 專職駕駛從業(yè)人員辦理企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證，應(yīng)同時(shí)具備下列條件：
(一)因工作需要;
(二)具有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證件;
(三)身體條件符合駕駛車輛。
第三十七條 汽車檢驗(yàn)人員辦理企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證，還應(yīng)同時(shí)具備下列條件：
(一)本企業(yè)在冊員工;
(二)具有有效的汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員證;
(三)安全駕駛常識和安全駕駛技術(shù)考核合格。
第三十八條 辦理企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證的駕駛?cè)藛T，應(yīng)經(jīng)單位測評、考核合格，并報(bào)分公司質(zhì)量安全環(huán)保處備案。
第三十九條 有下列情況之一的，交通安全管理部門不予辦理或給予注銷(回收)準(zhǔn)駕證，并在備案資料中注明：
(一)患有妨礙安全駕駛車輛疾病的;
(二)已離開工作崗位，退休、退養(yǎng)或自謀職業(yè)的;
(三)駕駛員本人提出注銷內(nèi)部準(zhǔn)駕證的;
(四)單位認(rèn)定不適應(yīng)駕駛企業(yè)車輛的;
(五)聘用期滿未進(jìn)行續(xù)聘的外聘駕駛員。
第四十條 駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格按照內(nèi)部準(zhǔn)駕證規(guī)定的車型駕駛企業(yè)內(nèi)部機(jī)動(dòng)車輛，同時(shí)必須將內(nèi)部準(zhǔn)駕證隨車攜帶。
第四十一條 持內(nèi)部準(zhǔn)駕證的汽車檢驗(yàn)人員只能在進(jìn)行車輛維修質(zhì)量檢驗(yàn)試車等規(guī)定范圍內(nèi)方可駕駛本企業(yè)車輛，不準(zhǔn)駕車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
第二節(jié) 駕駛?cè)藛T安全管理
第四十二條 各單位應(yīng)對車輛實(shí)行定人、定車管理，未經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛交給其他人員駕駛。
第四十三條 各單位應(yīng)對駕駛員進(jìn)行分類管理，對駕駛載客車輛、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、特種車輛的駕駛員實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控管理。
第四十四條 對非建制車隊(duì)、零散車輛的管理應(yīng)采取相對集中的方式，指派專人負(fù)責(zé)安全管理。
第四十五條 各單位應(yīng)加強(qiáng)對客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、特種車輛駕駛員的錄用、考核、使用和管理。
第四十六條 各單位應(yīng)加強(qiáng)交通安全管理，對員工進(jìn)行交通安全教育，認(rèn)真執(zhí)行和實(shí)施道路交通安全法規(guī)。
第四十七條 各單位應(yīng)對駕駛?cè)藛T及相關(guān)人員進(jìn)行定期交通安全教育培訓(xùn)。教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容應(yīng)包括：
1.有關(guān)交通安全的法律法規(guī)、規(guī)定等;
2.交通安全常識;
3.交通運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理知識;
4.安全駕駛技術(shù);
5.車輛機(jī)械常識;
6.職業(yè)道德教育;
7.交通事故案例;
8.其它交通安全內(nèi)容。
第四十八條 嚴(yán)禁疲勞駕車。駕駛員連續(xù)長途駕車超過4小時(shí)應(yīng)停車休息，休息時(shí)間不得少于20分鐘。每日駕車行駛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。因工作需要，執(zhí)行緊急任務(wù)，需行駛超過8小時(shí)的，應(yīng)配備2名駕駛員輪換駕駛。
第四十九條 夜間21點(diǎn)后原則上不得繼續(xù)調(diào)派車輛執(zhí)行任務(wù)，確因工作需要執(zhí)行任務(wù)時(shí)，車輛調(diào)派必須經(jīng)過單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
第五十條 初次取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的人員，應(yīng)由各單位安排跟車實(shí)習(xí)6個(gè)月，實(shí)習(xí)期滿考核合格并符合地方管理部門相關(guān)要求后，方可單獨(dú)駕車。
第五十一條 各單位從外部聘用車輛駕駛員，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求，并經(jīng)交通安全管理部門審查考核合格。各單位應(yīng)對擬聘用的車輛駕駛員做下列審查：
1.駕駛員的有效居民身份證;
2.公安機(jī)關(guān)交通部門核發(fā)的有效機(jī)動(dòng)車駕駛證，駕齡5年以上;
3.年齡在50周歲以下;
4.當(dāng)年縣級以上醫(yī)院出具的體檢合格證明。
第五十二條 單位應(yīng)將聘用駕駛員等同于單位內(nèi)部職業(yè)駕駛員進(jìn)行管理，與其簽訂安全責(zé)任協(xié)議，明確各方的安全責(zé)任、教育責(zé)任、管理責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、違約責(zé)任及權(quán)利和義務(wù)等事項(xiàng)。聘用單位應(yīng)為聘用駕駛員投保駕駛員人身意外傷害保險(xiǎn)。
第五十三條 凡持有機(jī)動(dòng)車輛駕駛證的人員，必須按時(shí)參加車管部門組織的證件復(fù)審和培訓(xùn)。復(fù)審合格，方可繼續(xù)駕駛車輛。
第五十四條 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司反違章禁令精神，有下列情況之一者，駕駛員有權(quán)拒絕駕駛車輛：
1.裝載的物品不符合裝載規(guī)定或未采取相應(yīng)安全措施，嚴(yán)重影響安全行車的;
3.車輛存在嚴(yán)重故障或隱患，影響安全行車的;
4.在不能確保行車安全的情況下，強(qiáng)令駕駛員違反安全規(guī)定的;
5.工作疲勞、身體不適或正在患妨礙安全駕駛的疾病的;
6.行車路線和到達(dá)地點(diǎn)與路(運(yùn))單不符合的;
7.其他情況妨礙安全行車的。
第六章 事故管理
第五十五條 交通事故等級劃分按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第五十六條 駕駛員在執(zhí)行任務(wù)發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T和車輛所投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)報(bào)告所在單位領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理的、必要的施救和現(xiàn)場保護(hù)措施，做好受傷人員的搶救工作。各單位安全管理部門應(yīng)積極配合政府交通主管部門進(jìn)行調(diào)查處理，并及時(shí)做好現(xiàn)場取證和內(nèi)部調(diào)查處理工作。
第五十七條 各單位車輛發(fā)生的各類交通事故必須嚴(yán)格按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》及分公司事故管理相關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
第五十八條 各單位應(yīng)加強(qiáng)交通事故的檔案管理工作，事故檔案應(yīng)包括從事發(fā)報(bào)告、調(diào)查、理賠到結(jié)案處理的全過程內(nèi)容。
第七章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第五十九條 各單位應(yīng)對在交通安全管理工作中做出突出成績的單位和個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，分公司對安全行車?yán)锍踢_(dá)到100萬、150萬、200萬公里的駕駛員進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，建立起長效的交通安全激勵(lì)機(jī)制。
第六十條 各單位對所發(fā)生的交通事故，無論大小都要嚴(yán)格按照“四不放過”的原則認(rèn)真分析事故原因，總結(jié)教訓(xùn)，制定有效防范措施。對事故直接責(zé)任者和涉及事故責(zé)任的有關(guān)單位及人員要按本規(guī)定和《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》、《員工安全環(huán)保責(zé)任書》中相關(guān)條款進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
第六十一條 對交通事故責(zé)任人的處罰分為：扣獎(jiǎng)、扣減安全行車?yán)锍?、待崗、改換工種等。
第六十二條 需要對事故責(zé)任人進(jìn)行處分的，按照國家及企業(yè)員工管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第六十三條 對事故責(zé)任人的處理，應(yīng)根據(jù)事故大小、性質(zhì)等以責(zé)論處，觸犯刑律的，移交司法機(jī)關(guān)。
第六十四條 事故駕駛員停車思考期間按待崗處理。
第六十五條 各單位租用外部機(jī)動(dòng)車和駕駛員，發(fā)生道路交通事故時(shí)，應(yīng)按租用協(xié)議對相關(guān)人員進(jìn)行處理。
第六十六條 本車駕駛員私自或默許將車輛交給他人駕駛，扣獎(jiǎng)1000元。發(fā)生事故的，其事故經(jīng)濟(jì)損失由本車駕駛員和事故責(zé)任者全部承擔(dān)，并根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》進(jìn)行處理。
第六十七條 依照中華人民共和國《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章記分辦法》，駕駛員因違章在一個(gè)記分周期內(nèi)一次記12分或記分累計(jì)分值滿12分，接受培訓(xùn)和考核、辦理證件等所需費(fèi)用自理。停車期間按停車思考處理。
第六十八條 駕駛員公車私用或無故開繞道車的，扣獎(jiǎng)500元，承擔(dān)該次用車全部費(fèi)用，不予報(bào)銷差旅費(fèi)。發(fā)生事故的，其事故經(jīng)濟(jì)損失由本人全部承擔(dān)，并根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》進(jìn)行處理。
第六十九條 車輛存在嚴(yán)重事故隱患，駕駛員不報(bào)告、不檢修或不及時(shí)采取安全措施，扣獎(jiǎng)600元。發(fā)生事故的，其事故經(jīng)濟(jì)損失由本人全部承擔(dān)，并根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》進(jìn)行處理。
第七十條 駕駛員破壞、屏蔽gps車載終端及車輛運(yùn)行時(shí)終端不開機(jī)的，扣獎(jiǎng)500元。gps監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控到的駕駛員超速、超時(shí)、不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違紀(jì)行為，按分公司員工“三違”積分管理辦法有關(guān)條款進(jìn)行處理。
第七十一條 駕駛員酒后駕車發(fā)生事故的，其經(jīng)濟(jì)損失由本人全部承擔(dān)，并根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》及反違章禁令進(jìn)行處理。
第七十二條 發(fā)生事故后破壞、偽造現(xiàn)場、逃逸現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，參照相關(guān)管理規(guī)定加重處罰，觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。
第七十三條 未經(jīng)允許駕駛分公司機(jī)動(dòng)車輛和租賃車輛的人員，發(fā)生事故造成本人或他人受傷的，其醫(yī)療救治費(fèi)全部由本人承擔(dān)，并根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》進(jìn)行處理。
第七十四條 因下列情況造成交通事故，除按規(guī)定對駕駛員做出處理外，還應(yīng)對單位和單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行責(zé)任追究：
1.未按規(guī)定明確交通安全管理機(jī)構(gòu)或配備交通安全管理人員的;
2.違反交通安全法規(guī)，違反有關(guān)安全生產(chǎn)決定、規(guī)章制度的;
3.管理松懈，明知車輛存在事故隱患而未及時(shí)消除的;
5.發(fā)生交通事故，有意隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、弄虛作假或不及時(shí)報(bào)告的;
6.違反本規(guī)定及分公司有關(guān)安全管理規(guī)定，造成一般a級及以上交通事故或嚴(yán)重后果的。
第七十五條 對單位負(fù)責(zé)人的處理按《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故責(zé)任管理人員處分暫行辦法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
南京市道路交通管理規(guī)定
第一條 為了加強(qiáng)道路交通管理，維護(hù)道路交通秩序，保障交通安全暢通，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條 在本市行政區(qū)域(以下簡稱本市)道路上通行的車輛和乘車人、行人，以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《江蘇省道路交通管理?xiàng)l例》和本規(guī)定。對違反《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《江蘇省道路交通管理?xiàng)l例》和本規(guī)定的行為，任何人都有勸阻和控告的權(quán)利。
第三條 道路交通管理工作在市和區(qū)、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行綜合治理。
本規(guī)定由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)施。南京市公安局是本市管理道路交通安全和交通秩序的主管部門。公安交通管理機(jī)關(guān)具體負(fù)責(zé)道路交通安全和交通秩序的管理工作。市政公用、交通、規(guī)劃、市容、工商、園林等部門，應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)協(xié)同做好道路交通管理工作。
第四條 機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位以及其他組織(以下簡稱單位)應(yīng)當(dāng)遵循“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)交通安全教育和管理，落實(shí)道路交通綜合治理責(zé)任制。
第五條 本規(guī)定所稱的道路，是指公路、郊區(qū)和縣城街道、城區(qū)街道和里巷以及立交橋、人行天橋、過街地下通道、隧道、公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。
第二章 車輛和駕駛員
第六條 根據(jù)城市規(guī)模、道路狀況和社會(huì)需要，優(yōu)先發(fā)展大運(yùn)量公共客運(yùn)、貨運(yùn)車輛，協(xié)調(diào)發(fā)展小公共汽車、出租客車和社會(huì)車輛，控制摩托車(含輕便摩托車)在城區(qū)的擁有量，逐步淘汰高耗能、低效能、污染超標(biāo)、安全性能差的交通工具。
第七條 車輛必須經(jīng)過公安交通管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取號牌、行駛證，方準(zhǔn)行駛。車輛號牌、行駛證、駕駛證及申領(lǐng)的憑證不得轉(zhuǎn)用、涂改、偽造，不得重復(fù)申領(lǐng)。本市機(jī)動(dòng)車申領(lǐng)號牌、行駛證、過戶、轉(zhuǎn)籍、停駛、復(fù)駛、報(bào)廢、更新，應(yīng)當(dāng)在一個(gè)月內(nèi)到公安交通管理機(jī)關(guān)辦理手續(xù)。機(jī)動(dòng)車改型、改造、變更顏色，必須經(jīng)公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。
第八條 本市居民持有在外地領(lǐng)取的機(jī)動(dòng)車駕駛證或者持有國外、境外機(jī)動(dòng)車駕駛證，需要在本市駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定辦理換證手續(xù)。臨時(shí)入境的外國人、華僑及香港、澳門、臺灣同胞，需要在本市駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定辦理手續(xù)，并接受公安交通管理機(jī)關(guān)管理。
第九條 機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證、駕駛證遺失或者損壞需要補(bǔ)(換)領(lǐng)的，應(yīng)當(dāng)在遺失或者損壞之日起一個(gè)月內(nèi)持本單位或者街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府出具的證明，經(jīng)公告掛失后，向原發(fā)牌、證機(jī)關(guān)申請補(bǔ)(換)領(lǐng)。
第十條 領(lǐng)有本市機(jī)動(dòng)車號牌的車輛，必須遵守下列規(guī)定：
(五)汽車、電車配置滅火器。
第十一條 從事公共交通的大型客車的車身前后不準(zhǔn)制作廣告，小公共汽車、出租客車車身不準(zhǔn)制作廣告。
第十二條 駕駛機(jī)動(dòng)車，禁止下列行為：
(一)赤足、穿拖鞋或者高跟鞋(跟高四厘米以上);
(二)戴耳機(jī)收聽錄音、廣播;
(三)收看電視。
第十三條 駕駛殘疾人專用車、正三輪摩托車必須持有專用號牌、行駛證、駕駛證。
第十四條 持地方機(jī)動(dòng)車駕駛證的不準(zhǔn)駕駛部隊(duì)號牌的機(jī)動(dòng)車;持部隊(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證的不準(zhǔn)駕駛地方號牌的機(jī)動(dòng)車。本市機(jī)動(dòng)車駕駛員不準(zhǔn)駕駛國外、境外號牌的機(jī)動(dòng)車。非殘疾人不準(zhǔn)駕駛殘疾人專用車。
第十五條 公安交通管理機(jī)關(guān)可以對在本市行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全檢查，依法對機(jī)動(dòng)車的改裝、檢測實(shí)行安全監(jiān)督。拖拉機(jī)不準(zhǔn)改輪調(diào)速。
第三章 車輛行駛和車輛裝載
第十六條 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車必須各行其道。機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)騎壓車道分界線行駛。
第十七條 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎、掉頭、變更車道、靠路邊停車時(shí)，必須提前開轉(zhuǎn)向燈;轉(zhuǎn)彎、掉頭、變更車道、靠路邊停車完畢后，應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
第十八條 機(jī)動(dòng)車行駛有下列情形之一的，必須按照公安交通管理機(jī)關(guān)指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛：
(一)運(yùn)載易燃、易爆、放射性、腐蝕性和劇毒等化學(xué)危險(xiǎn)物品的;
(二)運(yùn)載長度、寬度、高度超過規(guī)定的不可解體物品的;
(三)其他須經(jīng)批準(zhǔn)行駛的。運(yùn)載危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)懸掛印有“危險(xiǎn)物品”字樣的明顯標(biāo)志，車上除押運(yùn)人員外，不準(zhǔn)搭乘其他人員。運(yùn)載第一款第二項(xiàng)規(guī)定物品的，應(yīng)當(dāng)懸掛示長、示寬、示高的警示標(biāo)志。
第十九條 小公共汽車、出租客車在城區(qū)行駛或者臨時(shí)?？可舷驴?，必須遵守下列規(guī)定：
(一)小公共汽車營運(yùn)按指定線路行駛，不得串線，按指定的站(點(diǎn))停靠;
(二)不準(zhǔn)使用擴(kuò)音器招攬乘客;
(四)乘客上下車完畢，車輛應(yīng)當(dāng)迅速駛離，不準(zhǔn)停車候客。
第二十條 特種車輛、由警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，不受行駛時(shí)間、路線、速度和指揮信號的限制。除公安交通管理機(jī)關(guān)外，任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)阻止和攔截。
第二十一條 特種車輛在執(zhí)行緊急任務(wù)中通行受阻時(shí)，可以使用警報(bào)器;兩輛車以上列隊(duì)行駛的，限于第一輛車使用。
第二十二條 拖拉機(jī)、農(nóng)用機(jī)動(dòng)車禁止在城區(qū)街道上行駛。按照規(guī)定的時(shí)間運(yùn)送農(nóng)副產(chǎn)品的除外。
第二十三條 正三輪摩托車不得在市區(qū)禁行區(qū)域、路段內(nèi)行駛。殘疾人專用車不得搭乘人員，不得安裝搭乘人員的設(shè)備。有動(dòng)力裝置并安裝搭乘人員設(shè)備的殘疾人專用車不得在道路上行駛。安裝動(dòng)力裝置的人力三輪車不得在道路上行駛。
人力三輪車、有動(dòng)力裝置的殘疾人專用車，以及在非禁行區(qū)域、路段內(nèi)的正三輪摩托車，應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛，時(shí)速不得超過十五公里。有動(dòng)力裝置并安裝搭乘人員設(shè)備的殘疾人專用車和安裝動(dòng)力裝置的人力三輪車不予核發(fā)牌證。
在禁行區(qū)域內(nèi)已領(lǐng)取本市號牌的正三輪摩托車、安裝動(dòng)力裝置的人力三輪車，予以折價(jià)處理;對有動(dòng)力裝置并安裝搭乘人員設(shè)備的殘疾人專用車，予以置換。折價(jià)、置換的辦法及其期限由市人民政府規(guī)定。上述車輛由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷原車輛登記。車輛的禁行區(qū)域、路段，由市人民政府規(guī)定。
第二十四條 非機(jī)動(dòng)車行駛，必須遵守下列規(guī)定：
(一)三輪車不準(zhǔn)在禁行時(shí)間駛?cè)虢新范?
(二)在危險(xiǎn)路段，駕駛者應(yīng)當(dāng)下車推行;
(三)無牌照板車不得在城區(qū)街道上行駛;
(四)遇到停止信號時(shí)，不得越過停止線或者用繞行、推行的方法通過路口;
(五)在城區(qū)路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)繞過路口中心點(diǎn)大轉(zhuǎn)彎;
(六)推行時(shí)緊靠車行道右邊，不準(zhǔn)在車行道上滯留;
(七)按指定地點(diǎn)臨時(shí)停放。
第二十五條 機(jī)動(dòng)車裝載必須遵守下列規(guī)定：
(五)客車車頂無行李架的不準(zhǔn)載物，車體外部不準(zhǔn)懸掛、捆綁物品。
第二十六條 非機(jī)動(dòng)車運(yùn)載必須遵守下列規(guī)定：
(一)人力三輪貨車不準(zhǔn)載人;
(二)自行車載兒童應(yīng)當(dāng)配置安全座椅;
(三)自行車載質(zhì)量不超過五十公斤。
第四章 乘車人和行人
第二十七條 乘車人必須遵守下列規(guī)定：
(一)不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆、放射性、腐蝕性和劇毒等化學(xué)危險(xiǎn)物品乘坐客運(yùn)車輛;
(二)不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車道招呼小公共汽車和出租客車;
(三)不準(zhǔn)向車外拋物;
(五)候乘公共汽(電)車、自備車時(shí)，不準(zhǔn)站在車行道上;
(六)不準(zhǔn)從客車駕駛室門或者車窗上下車，不準(zhǔn)扒車、吊車、跳車。
第二十八條 行人必須遵守下列規(guī)定：
(一)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走;
(二)橫向通過無人行橫道線的道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓過往車輛;
(三)不準(zhǔn)向行駛中的車輛擲物;
(五)不準(zhǔn)翻越、坐倚、推蹬交通隔離設(shè)施;
(六)不能或者暫時(shí)不能控制自己行為的人在道路上行走，應(yīng)當(dāng)由有行為能力的人陪護(hù)。
第五章 道路和停車場
第二十九條 道路建設(shè)項(xiàng)目的確定，應(yīng)當(dāng)征求公安交通管理機(jī)關(guān)意見;配套建設(shè)交通管理設(shè)施的方案，應(yīng)當(dāng)征得公安交通管理機(jī)關(guān)同意。新建、改建道路竣工后，公安交通管理機(jī)關(guān)參與驗(yàn)收。
第三十條 道路應(yīng)當(dāng)保持路面平整，設(shè)施完好。市政、公路管理部門日常養(yǎng)護(hù)或者維修道路時(shí)需要實(shí)行交通管制的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)市公安交通管理機(jī)關(guān)同意。
第三十一條 任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)擅自占用、挖掘街道。確需臨時(shí)占用、挖掘街道的必須經(jīng)市政管理部門、公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。確需臨時(shí)占用、挖掘公路的，必須經(jīng)公路管理部門、公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。地下管線發(fā)生故障需要緊急搶修的，施工單位可以先行破路并在二十四小時(shí)內(nèi)補(bǔ)辦手續(xù)。
第三十二條 對申請占用、挖掘道路的，可以根據(jù)道路交通流量、對周圍交通秩序影響程度以及氣候等因素審查，決定批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)。有下列情形之一的，暫緩或者不予批準(zhǔn)：
(一)工程施工準(zhǔn)備不足或者交通安全措施不落實(shí)的;
(二)非建設(shè)性占用車行道的;
(三)在元旦、春節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)期間占用、挖掘道路的;
(四)嚴(yán)重影響交通秩序的。
第三十三條 占用、挖掘道路，必須遵守下列規(guī)定：
(二)按照批準(zhǔn)的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍占用、挖掘，并圍護(hù)現(xiàn)場、設(shè)置警示標(biāo)志;
(三)位于繁華鬧市區(qū)和橫穿道路的挖掘工程，在當(dāng)日二十二時(shí)至次日五時(shí)施工;
(四)挖掘施工完畢，在占用期滿前清除廢棄物，恢復(fù)道路設(shè)施;
(六)不準(zhǔn)損壞交通安全設(shè)施。
第三十四條 在城區(qū)街道兩側(cè)設(shè)置臺階、門坡或者開辟通道與街道連接的，必須經(jīng)城市規(guī)劃部門、市政管理部門、公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。確需在公路兩側(cè)開口接道的，必須經(jīng)公路路政管理部門、公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。
第三十五條 不準(zhǔn)在城區(qū)街道上進(jìn)行游藝、演技、玩耍、拋物及其它有礙交通秩序的活動(dòng)。不準(zhǔn)在城區(qū)沿街設(shè)置柜臺，以人行道為營業(yè)場所，變相占道經(jīng)營。位于道路兩側(cè)的'停車場、飯店等經(jīng)營性單位不得設(shè)置路邊停車標(biāo)志，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔截車輛?？?。
第三十六條 在城區(qū)街道上進(jìn)行下列活動(dòng)之一的，必須征得公安交通管理機(jī)關(guān)同意：
(一)進(jìn)行商品展銷、福利募捐、義診義賣、咨詢宣傳、拍攝影視等活動(dòng)的;
(三)設(shè)置廣告、標(biāo)志牌等物體的;
(四)在道路附近進(jìn)行爆破等危險(xiǎn)作業(yè)影響交通的。
第三十七條 機(jī)動(dòng)車在道路上有下列情形之一的，公安交通警察可以將車輛移至不影響交通的地方：
(一)發(fā)生故障不能行駛的;
(二)發(fā)生交通事故不能行駛的;
(三)違章停車，駕駛員離開車輛的。
第三十八條 供電、路燈管理部門應(yīng)當(dāng)保證城區(qū)街道照明。確需停電的，應(yīng)當(dāng)事先通報(bào)市公安交通管理機(jī)關(guān)。樹木影響城區(qū)街道交通或者照明的，園林部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)剪修、清理。道路設(shè)施損壞的，市政、公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)。
第三十九條 市公安交通管理機(jī)關(guān)和縣公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)道路交通實(shí)際，臨時(shí)實(shí)施一定區(qū)域、路段的單行、禁行等交通管理措施。
第四十條 城區(qū)公共停車場建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入城市建設(shè)規(guī)劃，并與城市建設(shè)和改造同步進(jìn)行。公共停車場的選址、停車泊位數(shù)、出入口以及交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置的設(shè)計(jì)方案，必須經(jīng)城市規(guī)劃部門審核，并征得市公安交通管理機(jī)關(guān)同意，方可辦理施工手續(xù)。
第四十一條 凡新建、改建、擴(kuò)建的大型公共建筑和商業(yè)街區(qū)、辦公區(qū)、住宅區(qū)，必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)配建停車場，并由建設(shè)單位負(fù)責(zé)同步實(shí)施。已建成的停車場，不得任意停用或者改變其使用性質(zhì)。因維修等原因臨時(shí)停用的，需征得市公安交通管理機(jī)關(guān)的同意。因特殊情況將停車場改為他用的，必須經(jīng)市規(guī)劃部門和市公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，并另建相應(yīng)的停車場。
第四十二條 公共停車場或者對外經(jīng)營的單位停車場(庫)的管理，應(yīng)當(dāng)接受公安交通管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督。單位和個(gè)人不得擅自利用城區(qū)街道、公共廣場作為停車場所。確需利用城區(qū)街道、公共廣場臨時(shí)停車的，由公安交通管理機(jī)關(guān)會(huì)同建設(shè)部門統(tǒng)一規(guī)劃，公安交通管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一管理。
第六章 道路交通綜合治理責(zé)任制
第四十三條 市和區(qū)、縣人民政府負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)本地區(qū)的道路交通管理工作，將道路交通綜合治理工作納入社會(huì)治安綜合治理責(zé)任制統(tǒng)一組織實(shí)施。
第四十四條 單位的主管負(fù)責(zé)人是本單位道路交通綜合治理責(zé)任人，組織實(shí)施本單位道路交通綜合治理責(zé)任制的目標(biāo)管理，與工作、生產(chǎn)、經(jīng)營等同時(shí)布置、檢查、獎(jiǎng)懲。
第四十五條 道路交通綜合治理責(zé)任人，應(yīng)當(dāng)制定本單位的責(zé)任書，報(bào)當(dāng)?shù)貐^(qū)、縣人民政府道路交通綜合治理委員會(huì)備案。報(bào)送備案的責(zé)任書應(yīng)當(dāng)載明下列事項(xiàng)：
(一)責(zé)任單位和責(zé)任人;
(二)交通安全宣傳、檢查、考核、獎(jiǎng)懲等制度;
(三)控制交通違章行為和交通事故的措施。
第七章 獎(jiǎng)勵(lì)和處罰
第四十六條 在組織實(shí)施道路交通綜合治理、維護(hù)交通秩序，保障交通安全，協(xié)助公安機(jī)關(guān)查破交通肇事及其逃逸案件，抓獲盜竊、損壞交通設(shè)施違法犯罪分子等方面做出突出成績的，由各級人民政府、所在單位和公安機(jī)關(guān)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
第四十七條 違反本規(guī)定的，依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》、《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《江蘇省道路交通管理?xiàng)l例》及本規(guī)定予以處罰。本市在籍機(jī)動(dòng)車駕駛員還應(yīng)當(dāng)在駕駛證副證內(nèi)予以記載;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令其參加駕駛資格復(fù)考。
第四十八條 除公安機(jī)關(guān)外，任何單位和個(gè)人不得扣留車輛號牌、行駛證和駕駛證。
第四十九條 違反本規(guī)定第八條、第十四條第一、二款規(guī)定的，處一百元以下罰款或者警告，可以并處吊扣二個(gè)月以下駕駛證。
第五十條 違反本規(guī)定第十三條、第十四條第三款規(guī)定的，暫扣車輛并處二百元以下罰款。
第五十一條 違反本規(guī)定第二十四條第二、五、六項(xiàng)，第二十六條第二、三項(xiàng)，第二十七條第二、三、四、五、六項(xiàng)，第二十八條，第三十五條第一款規(guī)定的，處五元以下罰款或者警告。
第五十二條 違反本規(guī)定第二十三條第一款規(guī)定的，可以暫扣車輛，按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處罰。違反本規(guī)定第二十三條第二款規(guī)定的，責(zé)令改正，可以暫扣車輛，拆除搭乘人員的設(shè)備，并按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處罰。違反本規(guī)定第二十三條第三款規(guī)定的，可以暫扣車輛、收繳動(dòng)力裝置。
違反本規(guī)定第二十三條第四款規(guī)定的，按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處罰。依照本條暫扣車輛的期限為十日以內(nèi)，特殊情況下經(jīng)公安交通管理機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長至三十日。被暫扣的正三輪摩托車、殘疾人專用車和安裝動(dòng)力裝置的人力三輪車，當(dāng)事人不能提供合法憑證并在六十日內(nèi)不到公安交通管理機(jī)關(guān)接受處理的，按無主車輛處理。
第五十三條 違反本規(guī)定第十條、第十一條、第十六條、第十七條規(guī)定的，處以五十元以下罰款或者警告。違反本規(guī)定第二十二條，第二十四條第一、三、四、七項(xiàng)，第二十六條第一項(xiàng)規(guī)定的，按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處罰。
第五十四條 違反本規(guī)定第十九條、第二十五條規(guī)定的，處二百元以下罰款或者警告，可以并處吊扣二個(gè)月以下駕駛證。
第五十五條 違反本規(guī)定第七條、第十八條規(guī)定的，處二百元以下罰款或者警告，可以并處吊扣六個(gè)月以下駕駛證;情節(jié)嚴(yán)重的，可以并處吊扣六個(gè)月以上十二個(gè)月以下駕駛證。對被強(qiáng)制限期淘汰的車輛和拼裝的非機(jī)動(dòng)車上路行駛的，可以將其扣留，依法查處。
第五十六條 違反本規(guī)定第十二條、第十五條第二款規(guī)定的，處一百元以上二百元以下罰款或者警告，可以并處吊扣四個(gè)月以下駕駛證。
第五十七條 違反本規(guī)定第三十一條、第三十三條、第三十六條規(guī)定的，除由交通或者建設(shè)管理部門依法查處外，對影響車輛、行人通行的，公安交通管理機(jī)關(guān)可以處二百元以下罰款或者警告;情節(jié)嚴(yán)重的處五百元以上二千元以下的罰款。
第五十八條 未經(jīng)批準(zhǔn)在公路兩側(cè)開口接道的，責(zé)令其封閉，或強(qiáng)制封閉，封閉費(fèi)用由責(zé)任者承擔(dān)。
第五十九條 違反本規(guī)定第三十五條第二、三款規(guī)定的，責(zé)令其限期改正;逾期不改的，處二百元以上一千元以下罰款。
第六十條 違反本規(guī)定第四十一條第二款規(guī)定的，責(zé)令其限期改正;逾期不改的，從停用或者改變用途之日起，按每日每平方米罰款五元。
第六十一條 有下列情形之一的單位，否決其參與文明單位和先進(jìn)集體評選資格;由其上級主管部門對直接負(fù)責(zé)的主管人員和直接責(zé)任人，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的行政處分：
(一)不按規(guī)定組織實(shí)施交通安全責(zé)任制造成嚴(yán)重后果的;
(二)存在重大交通安全隱患，拒不整改或者整改不力造成嚴(yán)重后果的;
(三)因疏于防范或者管理混亂，發(fā)生負(fù)有同等責(zé)任以上重大、特大交通事故的。
第六十二條 公安交通管理機(jī)關(guān)和公安交通警察對本市在籍機(jī)動(dòng)車及其駕駛員違反本規(guī)定的行為，予以當(dāng)場糾正，并告知違章行為人在規(guī)定期限內(nèi)到公安交通管理機(jī)關(guān)接受處理。違章行為人不到公安交通管理機(jī)關(guān)接受處理或者經(jīng)通知不來領(lǐng)取被扣車輛、號牌、證件，時(shí)間超過六個(gè)月的，市公安交通管理機(jī)關(guān)可以將號牌、證件注銷，將車輛作為無主財(cái)物上交財(cái)政部門。外地車輛及其駕駛員違反本規(guī)定的，對情況較輕的實(shí)行當(dāng)場處罰。
第六十三條 公安交通管理機(jī)關(guān)收繳罰款，應(yīng)當(dāng)出具財(cái)政部門制發(fā)的收據(jù)，罰沒款全部上交財(cái)政部門。
第六十四條 當(dāng)事人對公安交通管理機(jī)關(guān)作出的處罰決定、行政強(qiáng)制措施不服的，可以依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟。
第六十五條 公安交通警察必須忠于職守、文明執(zhí)法、廉潔奉公，不準(zhǔn)濫用職權(quán)、索賄受賄、徇私枉法。違反規(guī)定的，視情節(jié)輕重，給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
濟(jì)南市道路交通管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 (目的和依據(jù))
為加強(qiáng)道路交通管理，維護(hù)交通秩序，保障交通安全與暢通，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條 (適用范圍)
凡在本市道路上通行的車輛、行人和乘車人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員適用本規(guī)定。
第三條 (主管部門和協(xié)管部門)
市公安局是本市道路交通管理的主管機(jī)關(guān)。各級公安交通管理部門負(fù)責(zé)本規(guī)定的具體實(shí)施。 規(guī)劃、城建、環(huán)保、工商、交通、教育等部門，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，協(xié)助做好道路交通管理工作。
第四條 (安全責(zé)任制)
本市實(shí)行道路交通安全責(zé)任制。機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位和其他組織的法定代表人或主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本單位的交通安全責(zé)任制的組織實(shí)施，對所屬人員進(jìn)行交通安全宣傳教育。
第五條 (學(xué)校職責(zé))
中小學(xué)校、幼兒園應(yīng)當(dāng)注重交通安全教育，把交通法規(guī)及交通安全常識納入教學(xué)內(nèi)容。
第六條 (執(zhí)法要求)
交通民警在道路上執(zhí)勤、執(zhí)法時(shí)，應(yīng)當(dāng)忠于職守，嚴(yán)守法紀(jì)，警容嚴(yán)整，舉止端莊，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)。
第七條 (舉報(bào)和表彰)
對違反交通法規(guī)的行為，任何人都有勸阻和舉報(bào)的權(quán)力;公安交通管理部門對檢舉交通肇事逃逸的有功人員，應(yīng)當(dāng)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
第八條 (交通管制)
市公安交通管理部門根據(jù)道路交通管理的需要或遇有重大交通警務(wù)，可實(shí)行交通管制。
第二章 機(jī)動(dòng)車管理
第九條 (車輛發(fā)展規(guī)劃)
市公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門根據(jù)城市道路規(guī)劃和道路、車輛發(fā)展實(shí)際情況，制定車輛發(fā)展規(guī)劃，報(bào)市政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
第十條 (牌證管理)
機(jī)動(dòng)車須經(jīng)公安交通管理部門檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取號牌和行駛證后，方準(zhǔn)上路行駛。任何單位和個(gè)人不得冒領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證;不得涂改、偽造機(jī)動(dòng)車牌證、檔案以及申領(lǐng)牌證的各種證明。機(jī)動(dòng)車牌證遺失、損壞以及號牌號碼和行駛證記錄辯認(rèn)不清的，車主應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安交通管理部門提出補(bǔ)領(lǐng)申請，并經(jīng)公告掛失后，由公安交通管理部門審核補(bǔ)發(fā)。拆卸、移動(dòng)或扣留機(jī)動(dòng)車號牌，必須經(jīng)號牌核發(fā)機(jī)關(guān)批準(zhǔn);未經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位或個(gè)人不得拆卸、移動(dòng)或扣留。
第十一條 (牌證的申領(lǐng))
申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證，機(jī)動(dòng)車須經(jīng)檢驗(yàn)合格，并交驗(yàn)下列證件：
(三)機(jī)動(dòng)車污染物排放合格證;
(四)車輛購置附加費(fèi)繳納憑證;
(七)公安交通管理部門要求提交的其他證明。
申領(lǐng)牌證后，機(jī)動(dòng)車所有人或使用人須到居住地街道辦事處、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))駕駛員協(xié)會(huì)(以下簡稱駕協(xié))工作站備案。
第十二條 (車輛檢驗(yàn))
機(jī)動(dòng)車須按公安交通管理部門規(guī)定的時(shí)限進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)車主須交驗(yàn)《機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)車架號拓印卡》。未按規(guī)定時(shí)限檢驗(yàn)上路行駛的，由公安交通管理部門暫扣車輛，責(zé)令限期參加檢驗(yàn);逾期三個(gè)月不參加檢驗(yàn)的，由公安交通管理部門收繳牌證。因特殊情況不能參加檢驗(yàn)的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)辦理緩檢手續(xù)。
第十三條 (改裝)
已經(jīng)登記注冊的機(jī)動(dòng)車改變車身顏色、車型、車架、車身、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)以及機(jī)動(dòng)車原設(shè)計(jì)性能、用途的，須經(jīng)公安交通管理部門批準(zhǔn)，改裝后經(jīng)檢驗(yàn)合格，方準(zhǔn)行駛。機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)和車身(車架)不得同時(shí)變更;拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車不得改輪調(diào)速。自行車、人力三輪車不準(zhǔn)安裝機(jī)械動(dòng)力裝置，擅自安裝的，由公安交通管理部門責(zé)令拆除。 任何單位和個(gè)人不得涂改、偽造機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)號碼和車架號碼。
第十四條 (報(bào)廢)
機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，其所有人須向公安交通管理部門申請報(bào)廢;達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍上路行駛的，由公安交通管理部門扣留其車輛，強(qiáng)制報(bào)廢。公安交通管理部門在實(shí)施定期檢驗(yàn)時(shí)，認(rèn)定機(jī)動(dòng)車達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，收繳其牌證，責(zé)令限期報(bào)廢;逾期不報(bào)廢的，由公安交通管理部門強(qiáng)制報(bào)廢。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車由公安交通管理部門注銷牌證，并負(fù)責(zé)監(jiān)督解體。
第十五條 (轉(zhuǎn)籍過戶)
機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)出原注冊登記的公安交通管理部門管轄區(qū)域或者所有權(quán)轉(zhuǎn)移后三個(gè)月內(nèi)，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)到公安交通管理部門辦理轉(zhuǎn)籍、過戶登記。對已達(dá)到國家規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者距報(bào)廢期限不足兩年的機(jī)動(dòng)車，不予轉(zhuǎn)籍、過戶。辦理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)籍、過戶登記的，應(yīng)當(dāng)填寫轉(zhuǎn)籍、過戶登記申請表，并提交下列憑證：
(一)屬于買賣的須有交易發(fā)票;
(三)屬于外商投資企業(yè)的，須有海關(guān)《減免稅進(jìn)口貨物解除監(jiān)管證明》;
(四)屬于國家?？氐臋C(jī)動(dòng)車，須有控辦的批準(zhǔn)證明。
第十六條 (漆噴單位名稱和放大號)
懸掛本市號牌的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車、汽車起重車、出租車和十五座以上的客車，須按規(guī)定在兩側(cè)車門指定位置，漆噴單位名稱或住址。機(jī)動(dòng)車須按規(guī)定漆噴機(jī)動(dòng)車號牌放大號。
第十七條 (警燈警報(bào)器的安裝)
公安、檢察、法院、安全、司法行政機(jī)關(guān)和軍隊(duì)保衛(wèi)部門執(zhí)行警務(wù)的車輛以及消防、工程救險(xiǎn)、救護(hù)、公路監(jiān)督檢查等特種車輛應(yīng)當(dāng)按規(guī)定安裝警燈、警報(bào)器，其他任何車輛不得安裝警燈、警報(bào)器;擅自安裝的，由公安交通管理部門滯留車輛，責(zé)令拆除。
第十八條 (整車更換規(guī)定)
已注冊登記的機(jī)動(dòng)車，由于產(chǎn)品質(zhì)量原因，需更換整車的，車主應(yīng)持有關(guān)證明將原牌證交注冊機(jī)關(guān)，注冊機(jī)關(guān)應(yīng)予以注銷登記，并退還有關(guān)手續(xù)。更換后的新機(jī)動(dòng)車按新購車輛辦理注冊登記。 第十九條 (維修、改裝經(jīng)營者的義務(wù))
機(jī)動(dòng)車維修、改裝經(jīng)營者，承修改變車身顏色、車型、設(shè)計(jì)性能、用途或者更換車架、車身、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)以及修理因交通事故損壞的車輛業(yè)務(wù)時(shí)，必須查驗(yàn)公安交通管理部門出具的有關(guān)證明，并建立修車臺帳以備查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)可疑車輛及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)。
第三章 機(jī)動(dòng)車駕駛員管理
第二十條 (駕駛證的申領(lǐng))
申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，按照國家和省規(guī)定的申領(lǐng)條件、考試辦法、發(fā)證手續(xù)辦理。任何單位或個(gè)人不得涂改、偽造、冒領(lǐng)駕駛證。
第二十一條 (駕駛證的審驗(yàn)和換發(fā))
公安交通管理部門辦理駕駛證審驗(yàn)、換發(fā)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)日內(nèi)予以辦結(jié)。公安交通管理部門對參加考試的駕駛員，應(yīng)當(dāng)自考試合格之日起10日內(nèi)，核發(fā)駕駛證。
第二十二條 (出租車駕駛員特別規(guī)定)
機(jī)動(dòng)車駕駛員必須具有兩年以上駕齡，并經(jīng)公安交通管理部門考試合格后，方可駕駛客運(yùn)出租汽車。
第二十三條 (備案制度)
本市駕駛員和受雇用在本市駕駛機(jī)動(dòng)車的外省市駕駛員，須到居住地街道辦事處、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))駕協(xié)工作站備案。
第二十四條 (記分制度)
本市實(shí)行機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章和交通事故記分制度。具體辦法由市公安交通管理部門制定。
第二十五條 (違法教育措施)
駕駛員嚴(yán)重違反交通法規(guī)或者發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任的，公安交通管理部門可以責(zé)令其參加交通法規(guī)培訓(xùn)和考試。
第二十六條 (殘疾人專用車管理)
18至70周歲下肢有殘疾但身體其他部位不影響駕駛操作的公民(持有殘疾人證)，經(jīng)公安交通管理部門審核，發(fā)給殘疾人專用車輛行駛證后，方可駕駛殘疾人專用機(jī)動(dòng)車。
第二十七條 (駕駛證管理特別規(guī)定)
持軍隊(duì)、武警或者國外、港澳臺地區(qū)駕駛證及國際駕駛證，申領(lǐng)地方駕駛證的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定科目考試。持軍隊(duì)、武警駕駛證不準(zhǔn)駕駛地方機(jī)動(dòng)車輛，否則按無證駕駛處理。
第二十八條 (駕駛證的注銷)
公安交通管理部門對有以下情形之一的，注銷駕駛證：
(一)持證人死亡的;
(二)經(jīng)駕駛適性檢測不合格以及身體條件發(fā)生變化不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的;
(三)連續(xù)兩次不參加審驗(yàn)的;
(四)超過換證時(shí)限一年以上的;
(五)涂改、冒領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;
(六)無正當(dāng)理由，超過三個(gè)月不接受違章或事故處理的;
(七)持有兩個(gè)以上駕駛證的;
(八)年齡超過70周歲的;
(九)本人或監(jiān)護(hù)人提出注銷申請的。
第二十九條 (駕駛證的補(bǔ)領(lǐng))
補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫《補(bǔ)領(lǐng)牌證申請表》，并經(jīng)公告掛失后，由公安交通管理部門審核補(bǔ)發(fā)。
第三十條 (考試成績的保留與作廢)
學(xué)習(xí)駕駛員其單科考試成績保留六個(gè)月;全科考試成績合格后，一年內(nèi)不辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)手續(xù)的，考試成績作廢。
第三十一條 (教練員管理)
機(jī)動(dòng)車教練員，必須具備國家規(guī)定的條件，經(jīng)公安交通管理部門考試合格，取得教練員證后，方可從事機(jī)動(dòng)車教練工作。學(xué)習(xí)駕駛員有違反交通法規(guī)行為或發(fā)生交通事故教練員負(fù)有責(zé)任的，公安交通管理部門可以注銷教練員證。學(xué)習(xí)駕駛員必須在教練員隨車指導(dǎo)下，按照公安交通管理部門指定的時(shí)間、路線學(xué)習(xí)駕駛。
第四章 車輛行駛
第三十二條 (車道行駛規(guī)定)
第二條為大型車道。
出租汽車空車行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)在最右邊的機(jī)動(dòng)車道行駛;載客時(shí)，準(zhǔn)許在相鄰的左側(cè)車道行駛。 第三十三條 (行經(jīng)路口規(guī)定)機(jī)動(dòng)車行經(jīng)路口，須遵守下列規(guī)定：
(一)遇停止信號時(shí)不準(zhǔn)通過;
(二)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。
第三十四條 (受阻停車規(guī)定)
機(jī)動(dòng)車行駛中遇前方道路受阻停車時(shí)，須在本車道內(nèi)依次等候，并禁止下列行為：
(一)駛?cè)雽?shí)施交通管制的車道;
(二)超越、穿插排隊(duì)等候的車輛;
(三)壓線停車;
(四)在人行橫道或者禁止停車區(qū)內(nèi)停車。
第三十五條 (借道行駛)
機(jī)動(dòng)車在同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，遇本車道交通不暢時(shí)，可以借用相鄰的空閑車道，超越障礙后應(yīng)當(dāng)立即駛回本車道。借道超車或駛回原車道時(shí)，須開轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)變更車道。
第三十六條 (禁止行為)
機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，不得有下列行為：
(二)駕駛號牌不齊全或者因遮蓋、污損造成號牌字跡辨認(rèn)不清的機(jī)動(dòng)車;
(三)駕駛時(shí)接打移動(dòng)電話，向車外拋擲物品影響交通安全;
(四)停車時(shí)影響道路暢通，妨礙交通安全;
(五)飲用含酒精的飲料后，在道路上駕駛車輛;
(六)壓、騎交通標(biāo)線行駛(借道通行時(shí)壓、騎交通虛線的除外);
(七)在市區(qū)道路上鳴喇叭或者使用遠(yuǎn)光燈。
第三十七條 (保護(hù)弱者)
車輛遇有盲人、行走不便的殘疾人、老年人橫過道路，或者遇有學(xué)齡前兒童、中小學(xué)生列隊(duì)橫過道路時(shí)，必須停車讓行。
第三十八條 (警燈警報(bào)器的使用)
警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車、公路監(jiān)督檢查車使用警報(bào)器和標(biāo)志燈具，必須遵守下列規(guī)定：
(二)兩輛車以上列隊(duì)行駛時(shí)，前車使用警報(bào)器，后車無特殊情況不得使用警報(bào)器;
(三)22時(shí)至次日6時(shí)不準(zhǔn)使用警報(bào)器。
第三十九條 (危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的使用)
機(jī)動(dòng)車在道路上遇有下列情況，應(yīng)當(dāng)使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，其他情況不準(zhǔn)使用：
(一)車輛發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故不能離開車行道時(shí);
(二)牽引和被牽引時(shí);
(三)有公安警衛(wèi)車輛護(hù)衛(wèi)時(shí);
(四)夜間在車行道臨時(shí)停車時(shí);
(五)遇有風(fēng)雨雪霧等能見度較低的天氣時(shí);
(六)車內(nèi)發(fā)生緊急情況需要報(bào)警求助時(shí)。
第四十條 (市區(qū)禁行車輛種類)
禁止全掛貨車、半掛貨車(箱式貨車除外)、后三輪機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、畜力車、地排車和懸掛非本市市區(qū)號牌的二輪摩托車、側(cè)三輪摩托車、輕便摩托車在市區(qū)道路上行駛。 第四十一條 (禁止停車區(qū)的規(guī)定)在劃有禁止停車區(qū)標(biāo)線的路口、路段，禁止各種車輛在禁止停車區(qū)內(nèi)停車。
第四十二條 (交通班車管理)
單位交通班車的運(yùn)行路線、停車站點(diǎn)須經(jīng)公安交通管理部門批準(zhǔn)，領(lǐng)取交通車牌證后，方準(zhǔn)行駛。
第四十三條 (出租車、中小型客運(yùn)車行駛特別規(guī)定)
在市區(qū)繁華路段主要交通干線上，出租汽車、中小型客運(yùn)汽車必須在統(tǒng)一劃定的停車點(diǎn)或設(shè)有招手停車示意牌處上下乘客，但不準(zhǔn)在招手停車示意牌處停車候租。不準(zhǔn)在市區(qū)道路上任意掉頭、截頭猛拐、逆向停車。
第四十四條 (摩托車駕駛員規(guī)定)
二輪摩托車、輕便摩托車駕駛員須遵守下列規(guī)定：
(一)駕駛、乘坐二輪摩托車和駕駛輕便摩托車時(shí)，必須戴安全頭盔;
(二)二輪摩托車駕駛員座前不準(zhǔn)載人，后座只準(zhǔn)乘坐一人，并不準(zhǔn)側(cè)坐;
(三)二輪摩托車、輕便摩托車不準(zhǔn)拖拽其他車輛。
第四十五條 (事故當(dāng)事人的義務(wù))
車輛在行駛中發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，并迅速報(bào)案，不得逃逸。
第四十六條 (交通障礙清理)
公安交通管理部門對因車輛故障、交通事故以及車輛亂停亂放造成的交通障礙，應(yīng)當(dāng)迅速清理，恢復(fù)交通，所需清障費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。
第四十七條 (殘疾人專用車行駛規(guī)定)
殘疾人專用機(jī)動(dòng)車只供殘疾人單人代步使用，行駛時(shí)須遵守下列規(guī)定：
(一)隨身攜帶公安交通管理部門核發(fā)的專用車輛行駛證;
(二)只準(zhǔn)在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，時(shí)速不準(zhǔn)超過十五公里;
(三)不準(zhǔn)載客、載貨。
第四十八條 (高架路禁止規(guī)定)
高架道路為機(jī)動(dòng)車專用道路，禁止行人和下列車輛通行：
(一)非機(jī)動(dòng)車;
(二)二輪摩托車、三輪摩托車、輕便摩托車;
(三)電瓶車、輪式專用機(jī)械車;
(四)拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車;
(六)牽引和被牽引的車輛、懸掛試車號牌和教練車號牌的車輛。
第四十九條 (高架路行駛規(guī)定)
在高架道路上行駛的機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速為60公里，最低時(shí)速為40公里。車輛上、下匝道和轉(zhuǎn)彎時(shí)，須按交通標(biāo)志所示車速行駛。上匝道車輛駛?cè)肼佘嚨狼?，?yīng)當(dāng)避讓正常行駛的車輛。嚴(yán)禁車輛逆向行駛、倒車或停車。
第五十條 (高架路停車規(guī)定)
在高架道路上，車輛發(fā)生交通事故或因故障停車時(shí)，須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈和設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志，并及時(shí)報(bào)警，徒步報(bào)警時(shí)須緊靠道路右側(cè)邊緣行走，隨車人員不得下車。
第五十一條 (高架路維護(hù)作業(yè)管理)
在高架道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員須穿著反光易識別的標(biāo)志工作服，施工現(xiàn)場須設(shè)置安全圍欄、紅(黃)色頻閃警示燈或使用反光標(biāo)志。
第五十二條 (非機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)定)
駕駛非機(jī)動(dòng)車須遵守下列規(guī)定：
(一)設(shè)有交通標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，按交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛;
(二)不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車;
(三)在市區(qū)道路上，自行車只準(zhǔn)附載一名學(xué)齡前兒童。
第五十三條 非機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口，須遵守下列規(guī)定：
道路安全管理工作總結(jié)篇九
春運(yùn)自x月x日開始，至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)xx天，大隊(duì)共出動(dòng)警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起，其中：客車超載xxx輛次，非法從事客運(yùn)xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起，轉(zhuǎn)運(yùn)旅客xxx人。大隊(duì)各科、室、中隊(duì)按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo)；與去年春運(yùn)相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)構(gòu)健全、方案科學(xué)，措施合理、目標(biāo)明確、指揮有方是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵。
一是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)20xx年春運(yùn)道路交通管理工作的總體部署和市*支隊(duì)的具體。
工作方案。
為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有序展開大隊(duì)召開班子會(huì)做了專題部署并召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)及時(shí)將各級公安機(jī)關(guān)春運(yùn)工作精神傳達(dá)至每個(gè)民警；二是專門成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組由大隊(duì)長xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長全面統(tǒng)籌指揮春運(yùn)工作副教導(dǎo)員xxx、副大隊(duì)長xxx任副組長各科、室、中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員下設(shè)辦公室具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)大隊(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實(shí)際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案；四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動(dòng)機(jī)制重點(diǎn)落實(shí)與高速公路*、黃金公安分局的聯(lián)動(dòng)機(jī)制；五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作社會(huì)綜合防范機(jī)制與國道、省道沿線村委會(huì)、居委會(huì)、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運(yùn)工作協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
二、精心組織、責(zé)任到人、落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)。
春運(yùn)之前，大隊(duì)在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運(yùn)工作。
應(yīng)急預(yù)案。
對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時(shí)對春運(yùn)工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化在落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上層層簽訂責(zé)任狀即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊(duì)一把手負(fù)責(zé)各科、室、中隊(duì)對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管段民警對中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上采用“中隊(duì)分段包干、民警點(diǎn)段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法將轄區(qū)道路分為三個(gè)責(zé)任區(qū)由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊(duì)分別管理一個(gè)責(zé)任區(qū)巡邏中隊(duì)負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運(yùn)工作負(fù)總責(zé)；同時(shí)中隊(duì)將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點(diǎn)段指派民警分段負(fù)責(zé)并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò)絲絲入扣環(huán)環(huán)相連；值得一提的是：2月2日楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重大隊(duì)立即啟用春運(yùn)工作預(yù)案派駐原三中隊(duì)為高速公路掛線中隊(duì)并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點(diǎn)保證了對這一重點(diǎn)路段的24小時(shí)監(jiān)控確保萬無一失。
三、強(qiáng)化工作措施、嚴(yán)格工作紀(jì)律，確保政令、警令暢通是做好春運(yùn)工作的保障。
春運(yùn)工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運(yùn)工作措施落實(shí)到位，大隊(duì)一是取消春節(jié)假期和春運(yùn)期間所有雙休日，從而為搞好春運(yùn)工作提供戰(zhàn)斗力的保障；二是在春運(yùn)之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點(diǎn)段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的，制作并發(fā)送整改。
通知書。
責(zé)成有關(guān)部門定期整改從而為搞好春運(yùn)工作提供技術(shù)上的保障；三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度大隊(duì)各職能部門和巡邏中隊(duì)在充分落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上建立公路巡邏臺帳詳細(xì)記錄當(dāng)班轄區(qū)道路交通安全各項(xiàng)參數(shù)經(jīng)大隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊(duì)為確保中隊(duì)全部警力、大隊(duì)三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤大隊(duì)在原有早點(diǎn)名的基礎(chǔ)上增加對講機(jī)點(diǎn)名、電話點(diǎn)名和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)流動(dòng)點(diǎn)名做到“白天見警車、晚上見警燈”實(shí)行公路主干道24小時(shí)晝夜巡邏值班和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度從而為搞好春運(yùn)工作提供組織保障；四是在抓春運(yùn)道路交通安全工作的同時(shí)強(qiáng)調(diào)大隊(duì)內(nèi)部安全不放松不但請相關(guān)部門的專家對大隊(duì)的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估還在專家的指導(dǎo)下適時(shí)添加了一批安全設(shè)施并在大隊(duì)內(nèi)部實(shí)施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度春運(yùn)前夕大隊(duì)新購警車一臺、摩托車兩臺并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備完善值班室設(shè)施及時(shí)足額發(fā)放加班工資從而為搞好春運(yùn)工作提供扎實(shí)的后勤保障。
四、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運(yùn)質(zhì)量的根本。
嚴(yán)格依法行政是確保春運(yùn)道路交通安全的前提，春運(yùn)期間，大隊(duì)要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個(gè)企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時(shí)做到程序合法，處罰得當(dāng)，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，大隊(duì)也千方百計(jì)為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù)，一是與客運(yùn)企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)。
合同。
以便對因超載卸客交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)；二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報(bào)、報(bào)警和求助電話從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生；三是與相關(guān)單位聯(lián)手設(shè)置客車駕駛員臨時(shí)休息室對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息程度地減少道路交道事故的誘因?yàn)樽顝V大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。
五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運(yùn)工作的條件。
春運(yùn)前夕和春運(yùn)期間，大隊(duì)一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運(yùn)道路交通安全常識、介紹春運(yùn)工作情況、及時(shí)向廣大駕駛員和旅客通報(bào)道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報(bào)紙上有文章；另一方面，大隊(duì)安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運(yùn)常識。春運(yùn)xx天，大隊(duì)在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。
綜上，今年春運(yùn)工作大隊(duì)雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應(yīng)清醒的看到：由于警力不足，大隊(duì)對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高；部分重點(diǎn)路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個(gè)別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。
20xx年度，衡山*大隊(duì)在縣委、縣政府、縣公安局及市*支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，以保平安、保暢通、促和諧為目標(biāo)，努力構(gòu)建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為創(chuàng)建“文明縣城”營造了良好的交通環(huán)境。本年度（截止到十一月底）全縣共發(fā)生道路交通事故1308起，其中立案事故172起（包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財(cái)產(chǎn)損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經(jīng)濟(jì)損失85、1萬元），發(fā)生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。
一、抓隊(duì)伍建設(shè)，開展教育實(shí)踐活動(dòng)。
一是深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，通過“學(xué)習(xí)教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實(shí)、建章立制”三個(gè)環(huán)節(jié)，著力解決了“四風(fēng)”突出問題和群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題，在縣活動(dòng)辦督導(dǎo)組的指導(dǎo)下，大隊(duì)于10月29日成功召開了。
活動(dòng)總結(jié)。
會(huì)。二是認(rèn)真開展“百日整風(fēng)”活動(dòng)，為解決當(dāng)前隊(duì)伍存在的突出問題，特別是東湖中隊(duì)隨意執(zhí)法問題，大隊(duì)從5月20日開始，在全大隊(duì)開展了整治“學(xué)習(xí)上的漂浮之風(fēng)、紀(jì)律上的散漫之風(fēng)、執(zhí)法上的隨意之風(fēng)、工作上的應(yīng)付之風(fēng)”的“百日整風(fēng)”活動(dòng)，以提升隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山*良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動(dòng)，從四月底開始，針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進(jìn)行了重點(diǎn)查擺，并逐一整改。四是認(rèn)真組織民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過采取集中培訓(xùn)、隨崗培訓(xùn)等方式，民警的業(yè)務(wù)能力不斷增強(qiáng)、自身素質(zhì)不斷提高，已集中培訓(xùn)3期，隨崗培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員89人次。五是認(rèn)真開展警務(wù)調(diào)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實(shí)開展大走訪活動(dòng)，按照“四幫四促下基層”活動(dòng)的安排，民警包村到戶開展走訪活動(dòng)，了解民情、聽取*，共走訪群眾1215戶；同時(shí)邀請*代表、政協(xié)委員和其他社會(huì)各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識。
20xx年度，大隊(duì)根據(jù)不同時(shí)期工作重點(diǎn)，適時(shí)組織開展大型集中宣傳和各類專項(xiàng)行動(dòng)宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運(yùn)企業(yè)、學(xué)校等處，并利用違法處罰、事故處理、*大廳和基層*中隊(duì)等窗口單位，通過發(fā)放材料、張貼標(biāo)語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、*同行”春運(yùn)交通安全宣傳、“開心上學(xué)，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動(dòng)、《道路交通安全法》實(shí)施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動(dòng)、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動(dòng)等，并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應(yīng)急宣傳活動(dòng)、學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動(dòng)。共印發(fā)宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標(biāo)語200張，進(jìn)行交通安全知識講座、上交通安全課100課時(shí)，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺發(fā)布新聞6條，在衡山手機(jī)報(bào)發(fā)布新聞7條，在衡山*微博發(fā)布信息139條。
三、加強(qiáng)路面執(zhí)法管控，整治路面交通秩序。
20xx年度，大隊(duì)緊緊圍繞全縣道路交通管理實(shí)際，以預(yù)防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時(shí)，開展了各項(xiàng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴(yán)厲打擊貨車嚴(yán)重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運(yùn)交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項(xiàng)整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運(yùn)輸車、砂土運(yùn)輸車”專項(xiàng)整治、“百日會(huì)戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴(yán)重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動(dòng)，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起（50%以上的6起）、無牌無證1570起、無保險(xiǎn)159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
四、做好文明縣城創(chuàng)建，確?？h城道路暢通。
五、高度重視，精心部署實(shí)施，確保了重要節(jié)假日期間和各項(xiàng)警衛(wèi)活動(dòng)的道路交通安全
根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實(shí)際，大隊(duì)及時(shí)安排部署，各所、隊(duì)在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，強(qiáng)化重點(diǎn)路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
針對雨雪冰凍、強(qiáng)降雨等惡劣天氣，大隊(duì)制定了交通應(yīng)急管理預(yù)案，并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，確保了全縣道路的安全暢通。
嚴(yán)密組織，圓滿完成了“兩會(huì)”及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來衡山視察、調(diào)研等一系列的警（保）衛(wèi)工作。20xx年度，大隊(duì)共安排交通安全警（保）衛(wèi)工作12次，其中二級警衛(wèi)1次，其他警（保）衛(wèi)活動(dòng)11次。
六、狠抓源頭責(zé)任管理，落實(shí)安全管理責(zé)任。
大隊(duì)把客運(yùn)車輛和校車作為源頭責(zé)任管理的重點(diǎn)對象，會(huì)同教育部們建立完善了校車檔案，落實(shí)了校長、園長和民警責(zé)任，并督促了客運(yùn)企業(yè)和各中小學(xué)校、幼兒園落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)了客運(yùn)、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，認(rèn)真排查整治了一批客運(yùn)、校車交通安全隱患，嚴(yán)厲查處了一些客運(yùn)車輛、接送學(xué)生車輛的交通違法行為，全面落實(shí)了車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項(xiàng)措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運(yùn)車輛、校車的道路交通事故。
大隊(duì)進(jìn)一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點(diǎn)段底數(shù)，逐一建檔，詳細(xì)記錄每個(gè)危險(xiǎn)路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險(xiǎn)點(diǎn)段13個(gè)，并提出整治意見，提請政府制定和落實(shí)整治計(jì)劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點(diǎn)段、交通標(biāo)志和標(biāo)線短缺路段、危險(xiǎn)路段加快治理進(jìn)度。20xx年以來，全縣新增交通標(biāo)志、標(biāo)牌326塊，施劃標(biāo)線15960米。到目前為止，全縣共有交通標(biāo)志、標(biāo)牌3179塊，施劃標(biāo)線175590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點(diǎn)，但到目前為止，共有紅綠燈5個(gè)、電子警察4個(gè)、電子卡口4個(gè)、電子監(jiān)控點(diǎn)14個(gè)。
八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
一是強(qiáng)化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊(duì)制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
二是大隊(duì)專門召開會(huì)議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領(lǐng)導(dǎo)、具體責(zé)任人，并研究了應(yīng)對當(dāng)事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
三是強(qiáng)化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊(duì)每月對各中隊(duì)進(jìn)行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督的同時(shí)，抓好外部監(jiān)督，主動(dòng)征求社會(huì)各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴(kuò)散、不激化。上半年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
九、進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范車輛及駕駛?cè)说墓芾砉ぷ鳌?/p>
大隊(duì)按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評價(jià)等方面進(jìn)行考核；健全完善辦理機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制；嚴(yán)把車輛注冊登記和檢驗(yàn)關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗(yàn)手續(xù)；向農(nóng)村基層中隊(duì)下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務(wù)，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠(yuǎn)地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計(jì)共辦理車輛注冊登記6395臺，發(fā)放臨時(shí)號牌434張，車輛年檢5454臺（其中：摩托車3228臺），核發(fā)駕駛證332本（均為摩托車駕駛證）。另，受理其他駕駛證業(yè)務(wù)7058起，受理其他車輛業(yè)務(wù)1795起。
道路安全管理工作總結(jié)篇十
半年以來，__鎮(zhèn)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交警大隊(duì)的指導(dǎo)下，牢固樹立安全理念，認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會(huì)議精神，實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以深化“平安坑園”為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，以開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)為契機(jī)，深入開展創(chuàng)建暢通鎮(zhèn)區(qū)及“暢通工程”活動(dòng)，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)上半年道路交通安全工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制。
根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實(shí)效。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由副鎮(zhèn)長顏家旭任組長，派出所教導(dǎo)員張勝任副組長，綜治辦、司法所、村建等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，鎮(zhèn)政府與各村、鎮(zhèn)直各單位簽訂了《20__年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》24份，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會(huì)，落實(shí)到各單位，各司其職，齊抓共管。并結(jié)合深化“平安坑園”活動(dòng)，各單位、各村(居)建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會(huì)議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報(bào)、匯報(bào)，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。
二是切實(shí)加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障，將道路交通安全管理的投入作為財(cái)政預(yù)算的一個(gè)重點(diǎn)，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時(shí)，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價(jià)制度。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
二、強(qiáng)化工作措施，落實(shí)到位。
深入推進(jìn)平安暢通創(chuàng)建工作，是確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，派出所依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會(huì)廣泛支持”的總體要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，深入貫徹落實(shí)道路交通安全“五整頓、三加強(qiáng)”各項(xiàng)工作措施，確保了我鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是堅(jiān)持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是城市發(fā)展的靈魂，也是交通事業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)，建設(shè)安全、暢通的交通網(wǎng)絡(luò)，必須規(guī)劃先行。今年我鎮(zhèn)成立了規(guī)劃建設(shè)管理委員會(huì)，1月份我們將轄區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃建設(shè)列入20__年實(shí)事工程首要任務(wù)。
二是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，在鎮(zhèn)區(qū)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鎮(zhèn)投入資金1千多萬元用于鎮(zhèn)區(qū)公路建設(shè)，正在新建文山自然村與疏港公路接線公路、金牌至“三嶼”公路、下嶼環(huán)島公路及顏岐村環(huán)村路，投入資金11萬多元用于農(nóng)村公路安保工程建設(shè)，在全鎮(zhèn)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護(hù)欄132米、熱溶減速帶50米、凸面轉(zhuǎn)角鏡3面、警示標(biāo)志牌10塊、漆劃人行道橫道線120平方米，完善了鎮(zhèn)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護(hù)設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
三是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實(shí)加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，半年來我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為30余起，其中簡易處罰20起、一般程序處罰10起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。同時(shí)，按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)顏家旭的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制其參加機(jī)動(dòng)車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。半年以來，我鎮(zhèn)總計(jì)排查機(jī)動(dòng)車50余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的6%降至3%，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡(luò)為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點(diǎn)抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全管理工作，充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強(qiáng)與派出所、交管所聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動(dòng)，實(shí)施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊(duì)伍，加強(qiáng)監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。
三、廣泛宣傳，增強(qiáng)全民交通安全意識。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園)活動(dòng)為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會(huì)公益活動(dòng)方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，出動(dòng)宣傳車6次，巡展掛圖、展板8場次，播放宣傳片6場次，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊3余次，給中小學(xué)生、企事業(yè)單位職工上交通安全課3節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料1千余份，受教育人數(shù)達(dá)1千余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
四、存在問題及下半年工作打算。
(一)存在問題和困難。
2、疏港公路兩側(cè)未安裝路燈，夜間行車安全隱患大。
(二)下半年工作打算。
下半年我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，繼續(xù)深入開展實(shí)施“平安暢通”創(chuàng)建工作，進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，強(qiáng)化科學(xué)管理，嚴(yán)格公正執(zhí)法，加大資金投入，強(qiáng)化綜合治理，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作，實(shí)現(xiàn)道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展，使全鎮(zhèn)道路交通安全環(huán)境和通行條件有明顯改善。其主要工作：
1、加強(qiáng)道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時(shí)段的控制，加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度，改善路況，加強(qiáng)運(yùn)政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時(shí)，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時(shí)整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點(diǎn)對機(jī)動(dòng)車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀(jì)的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強(qiáng)安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
道路安全管理工作總結(jié)篇十一
春運(yùn)自x月x日開始,至x月x日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)x天,大隊(duì)共出動(dòng)警力x余人次，查處各類道路交通違章x起,其中:客車超載x輛次,非法從事客運(yùn)x輛次，其他道道路交通違章x起,轉(zhuǎn)運(yùn)旅客x人。大隊(duì)各科、室、中隊(duì)按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo);與去年春運(yùn)相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)分別下降:13、75、62、94。綜合分析，今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：
一是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)20xx年春運(yùn)道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊(duì)的具體工作方案,為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有序展開,大隊(duì)召開班子會(huì)做了專題部署,并召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，及時(shí)將各級公安機(jī)關(guān)春運(yùn)工作精神傳達(dá)至每個(gè)民警;二是專門成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運(yùn)工作,副教導(dǎo)員xxx、副大隊(duì)長xxx任副組長，各科、室、中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)大隊(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實(shí)際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案;四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,重點(diǎn)落實(shí)與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動(dòng)機(jī)制;五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作社會(huì)綜合防范機(jī)制,與國道、省道沿線村委會(huì)、居委會(huì)、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運(yùn)工作協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
春運(yùn)之前，大隊(duì)在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時(shí),對春運(yùn)工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化,在落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上,層層簽訂責(zé)任狀,即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊(duì)一把手負(fù)責(zé),各科、室、中隊(duì)對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上,采用“中隊(duì)分段包干、民警點(diǎn)段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個(gè)責(zé)任區(qū),由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊(duì)分別管理一個(gè)責(zé)任區(qū)，巡邏中隊(duì)負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運(yùn)工作負(fù)總責(zé);同時(shí),中隊(duì)將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點(diǎn)段,指派民警分段負(fù)責(zé),并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò),絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重,大隊(duì)立即啟用春運(yùn)工作預(yù)案,派駐原三中隊(duì)為高速公路掛線中隊(duì),并在國道105線與__工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點(diǎn),保證了對這一重點(diǎn)路段的24小時(shí)監(jiān)控,確保萬無一失。
春運(yùn)工作歷來是道路交通管理工作的重中之重,為確保春運(yùn)工作措施落實(shí)到位，大隊(duì)一是取消春節(jié)假期和春運(yùn)期間所有雙休日,從而為搞好春運(yùn)工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運(yùn)之前,便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查,并對排查出來的__處存有道路交通安全隱患的路段、點(diǎn)段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的,制作并發(fā)送;整改通知書;，責(zé)成有關(guān)部門定期整改，從而為搞好春運(yùn)工作提供技術(shù)上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度,大隊(duì)各職能部門和巡邏中隊(duì),在充分落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的'基礎(chǔ)上,建立公路巡邏臺帳，詳細(xì)記錄當(dāng)班轄區(qū)道路交通安全各項(xiàng)參數(shù),經(jīng)大隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊(duì),為確保中隊(duì)全部警力、大隊(duì)三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤,大隊(duì)在原有早點(diǎn)名的基礎(chǔ)上,增加對講機(jī)點(diǎn)名、電話點(diǎn)名和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)流動(dòng)點(diǎn)名,做到“白天見警車、晚上見警燈”，實(shí)行公路主干道24小時(shí)晝夜巡邏值班和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,從而為搞好春運(yùn)工作提供組織保障;四是在抓春運(yùn)道路交通安全工作的同時(shí),強(qiáng)調(diào)大隊(duì)內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊(duì)的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估,還在專家的指導(dǎo)下，適時(shí)添加了一批安全設(shè)施,并在大隊(duì)內(nèi)部,實(shí)施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度,春運(yùn)前夕,大隊(duì)新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備,完善值班室設(shè)施，及時(shí)足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運(yùn)工作提供扎實(shí)的后勤保障。
嚴(yán)格依法行政是確保春運(yùn)道路交通安全的前提，春運(yùn)期間,大隊(duì)要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”,不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛,也不放過任何一個(gè)企圖逃避法律制裁的違章車,真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,同時(shí)做到程序合法,處罰得當(dāng)，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上,大隊(duì)也千方百計(jì)為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù),一是與客運(yùn)企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)合同,以便對因超載卸客,交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn);二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報(bào)、報(bào)警和求助電話,從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關(guān)單位聯(lián)手,設(shè)置客車駕駛員臨時(shí)休息室,對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息,最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。
春運(yùn)前夕和春運(yùn)期間,大隊(duì)一方面充分利用媒體的作用,大力宣傳春運(yùn)道路交通安全常識、介紹春運(yùn)工作情況、及時(shí)向廣大駕駛員和旅客通報(bào)道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報(bào)紙上有文章;另一方面,大隊(duì)安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭,交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開,因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運(yùn)常識。春運(yùn)__天,大隊(duì)在各類媒體上發(fā)布信息x余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。
綜上,今年春運(yùn)工作大隊(duì)雖然取得了顯著的成績,但也存有不足之處,我們應(yīng)清醒的看到:由于警力不足,大隊(duì)對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高;部分重點(diǎn)路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個(gè)別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改,私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視,并在以后的工作中采取措施,妥善解決。
道路安全管理工作總結(jié)篇十二
我們水泥股份有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)水泥及熟料的股份制民營企業(yè)，建于1985年，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，從原先一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠發(fā)展成為年產(chǎn)水泥及熟料300余萬噸的地區(qū)行業(yè)龍頭企業(yè)。公司秉承“以創(chuàng)新同步，與時(shí)代同行”的理念，在全省范圍內(nèi)率先淘汰機(jī)立窯、采用新型干法生產(chǎn)技術(shù)，企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)位列同行前列。公司通過iso9001質(zhì)量體系、iso14001環(huán)境體系認(rèn)證，先后被授予浙江省建材經(jīng)營管理先進(jìn)企業(yè)、質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、省首批誠信示范企業(yè)、浙江省綠色企業(yè)、上海市質(zhì)量誠信企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品桐星牌水泥，廣泛用于機(jī)場、碼頭、高架、橋梁、水利等國家省市重點(diǎn)工程，被評為國家免檢產(chǎn)品、浙江名牌產(chǎn)品，我們的商標(biāo)被認(rèn)定為浙江省著名商標(biāo)、浙江省知名商號。近年來，公司堅(jiān)持“以人為本，從嚴(yán)治企，科技興企”的方針，立志百年，以做大做強(qiáng)做精水泥產(chǎn)業(yè)為己任，緊緊依托科技與管理這二個(gè)輪子，不斷進(jìn)行節(jié)能環(huán)保等技術(shù)改造，優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制，堅(jiān)定不移走資源節(jié)約型和和環(huán)境友好型這條新型工業(yè)化之路。
全管理辦法，結(jié)合實(shí)際對安全工作進(jìn)行加強(qiáng)和創(chuàng)新，交通安全形勢良好，主要有以下幾方面：
一、堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯(cuò)；堅(jiān)持每月安全例會(huì)、例行檢查，做到了警鐘長鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念贏得市場，取勝市場。
二、加強(qiáng)交通安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為；隨著企業(yè)的發(fā)展，公司各類及機(jī)動(dòng)車輛逐年上升，交通安全管理的難度相當(dāng)大，我們的指導(dǎo)思想是：不佩戴頭盔扣罰款20元/次，配轎車人員擅自轉(zhuǎn)借車輛降級等一系列制度，處理了一批人，教育一大片，產(chǎn)生了較強(qiáng)的輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。
三、探索交通安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的安全工作；公司每月月底召開一次由班子全體成員、班組長以上、全體黨員參加的生產(chǎn)經(jīng)營安全大會(huì)，每會(huì)必提道路交通安全，每月月中由行政一把手主持召開一次協(xié)調(diào)會(huì)議，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點(diǎn)，一方面起到了加強(qiáng)職工安全意識的作用。為我公司如何建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。
行有效的驗(yàn)證，使常規(guī)安全管理模式由被動(dòng)的事后處理提升為主動(dòng)事前預(yù)防。因此檢查工作就顯得更為重要，今年共檢查查處違章違紀(jì)50人次，在機(jī)動(dòng)車駕駛員隊(duì)伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量。
五、積極開展安全活動(dòng)，廣泛宣傳安全知識，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識。為了提高員工的安全意識，在全公司安全文化氛圍，從而達(dá)到“人人學(xué)安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項(xiàng)豐富多彩的安全活動(dòng)以活生生的事實(shí)、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩(wěn)運(yùn)行營造了良好安全環(huán)境。
多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們，今后我公司安全工作重點(diǎn)應(yīng)按照：主要在領(lǐng)導(dǎo)、核心在基層、重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想，從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從提升管理人員素質(zhì)抓起，切實(shí)在全公司形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使我公司安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
水泥股份有限公司。
道路安全管理工作總結(jié)篇十三
xx鎮(zhèn)20xx年安全生產(chǎn)工作，在市級安監(jiān)部門的配合下，鎮(zhèn)黨委、政府始終堅(jiān)持黨政同責(zé)和一崗雙責(zé)工作機(jī)制，全年總體形勢良好，未發(fā)生一起重大安全事故，有力維護(hù)了轄區(qū)安全穩(wěn)定，為創(chuàng)新工作思路，開展各項(xiàng)重點(diǎn)工作營造了和諧發(fā)展大局。為此，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
道路安全管理工作總結(jié)篇十四
為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)，切實(shí)做好道路交通安全管理工作，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部和道路交通勸導(dǎo)員、各單位負(fù)責(zé)人和機(jī)關(guān)干部召開農(nóng)村道路交通安全知識學(xué)習(xí)。鄉(xiāng)長嚴(yán)川組織學(xué)習(xí)了渠道安辦（20xx）10號文件精神：關(guān)于清除農(nóng)村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)（20xx）11號文件精神：關(guān)于對20xx年4月份全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進(jìn)行考核部署的通知，黨委書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。
（二）抓交管辦宣傳教育主責(zé)。
為進(jìn)一步抓好道路交通安全管理工作，規(guī)范勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)行為，我鄉(xiāng)于4月18日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會(huì)。各村四職干部及交通勸導(dǎo)員共62余人參加了會(huì)議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質(zhì)。
（三）抓各村勸導(dǎo)員重點(diǎn)車輛安全隱患排查。
全面抓好日常安全管理的同時(shí)，突出抓好節(jié)日、逢場趕集、重點(diǎn)區(qū)域，車輛安全例檢等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運(yùn)、摩托車等重點(diǎn)運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點(diǎn)排查道路、交通運(yùn)輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強(qiáng)隱患排查治理，實(shí)現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)深入一線巡查監(jiān)控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實(shí)從源頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生。
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