總結(jié)有助于我們更好地理清思路，發(fā)現(xiàn)問題并提出解決辦法。在寫總結(jié)時，要注重邏輯清晰，結(jié)構(gòu)合理，確保內(nèi)容有條理且易于理解。希望這些總結(jié)范文能為大家提供一些創(chuàng)作靈感和寫作思路。%20總結(jié)是對所學(xué)知識進(jìn)行梳理和歸納的必要步驟，通過總結(jié)，我們可以更好地了解自己的長處和短處。寫總結(jié)時，先要明確總結(jié)的對象和目的，確定準(zhǔn)確的范圍。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽車車站年度工作總結(jié)篇一
按照各級交通主管部門及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運(yùn)工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項運(yùn)輸任務(wù)。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運(yùn)工作中，我站參加春運(yùn)的車輛共計300余臺、儲備應(yīng)急車輛50余臺，共計發(fā)送班車5031個班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬余人次。
春運(yùn)期間，我站開設(shè)了9個微機(jī)售票窗口，從凌晨4時開始售票，并調(diào)派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工到李家村臨時售票點(diǎn)進(jìn)行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點(diǎn)，我站對南方線路預(yù)訂春節(jié)前客票，對上海、蘇州、廣州、深圳等部分車輛技術(shù)狀況有保障的線路預(yù)售5天客票，通過這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊的現(xiàn)象。
春運(yùn)期間，我站嚴(yán)格按上級部署精神加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時了解和掌握客源的流量、流時，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時的變化，我站對部分客運(yùn)車輛的原發(fā)車時間、發(fā)車班次數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率。
針對節(jié)前漢中、成都、綿陽方向民工流較為集中的特點(diǎn)，我站及時組織運(yùn)力，安排組織旅游公司車輛開展“民工返鄉(xiāng)，愛心包車”業(yè)務(wù)，對其車輛進(jìn)行嚴(yán)格審核制度，簽訂包車協(xié)議書，要求加班車輛嚴(yán)格按照包車協(xié)議書的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營行為，確保加班運(yùn)輸車輛的營運(yùn)安全及對旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，節(jié)前“愛心包車”共計發(fā)送52個班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長，我站于2月21日開始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車在火車站東廣場組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當(dāng)晚，共組織加班車輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運(yùn)客流情況呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)：
1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛心包車”達(dá)10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢，即成都、綿陽、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車站東廣場組織山西方向加班共計10個班次。此線路在我站今后春運(yùn)工作中，必將成為關(guān)注的重點(diǎn)線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個獨(dú)特的。
客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個班次，組織蘇州加班13個班次，廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開始全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)。通過全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒有一位旅客錯乘、漏乘車輛，通過我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實現(xiàn)了車站服務(wù)零投訴。
三府灣客運(yùn)站。
20xx年2月24日。
汽車車站年度工作總結(jié)篇二
楊樹村位于東港市長山鎮(zhèn)中心位置，與長山鎮(zhèn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)毗鄰，全村分布于丹大公路兩側(cè)，區(qū)域面積有8.4平方公里，村現(xiàn)有耕地面積8000余畝，其中水田面積7500畝，主要以優(yōu)質(zhì)水稻種植為主；全村共有12個村民組，人口1121戶3640人，其中有2個朝鮮族村民組370余名朝鮮族聚集居?。淮寮w企業(yè)有蝦場320畝，集體年收入20余萬元，轄區(qū)內(nèi)有永盛鑄造公司、誠信冷凍食品廠、金鑫包裝材料廠、床土調(diào)制劑廠、糧米加工廠、遼旭汽車配件加工等工業(yè)企業(yè)。半年來，在村兩委成員和廣大黨員群眾的共同努力下，認(rèn)真貫徹黨的各項方針政策，積極完成鎮(zhèn)黨委政府下達(dá)的各項工作任務(wù)，努力實現(xiàn)年初制定的各項指標(biāo)，全村的政治、經(jīng)濟(jì)和各項事業(yè)都得到了發(fā)展和提高，呈現(xiàn)出團(tuán)結(jié)和諧的良好形勢?，F(xiàn)將上半年工作情況匯報如下：
一、堅持以增產(chǎn)增收為目的，抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
首先是搞好農(nóng)田的基本建設(shè)，這是農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)。在對全村上水線和下水線進(jìn)行了清淤的基礎(chǔ)上，今年春季我們重點(diǎn)做好清淤的收尾工作和東港市水田節(jié)水工程的實施，確保了工程的質(zhì)量和效果達(dá)到了預(yù)期的目的，使得排灌暢通；其次是抓好春耕生產(chǎn)工作，由于今年春季的雨水比較多，這給春耕生產(chǎn)帶來了極大壓力，我們主要采取支委成員包車、包組、包戶的措施，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，包成了春耕生產(chǎn)工作的順利完成；第三是搞好品種定向，近幾年來水稻的條紋葉枯病在我地區(qū)呈爆發(fā)狀態(tài)，給水稻造成大量減產(chǎn)，選擇優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)、抗病品種尤為重要，年初我們請來了農(nóng)業(yè)部門到村為廣大群眾進(jìn)行農(nóng)業(yè)科技培訓(xùn)，并通過各種發(fā)放科技資料來宣傳和教育群眾提高科學(xué)種田的認(rèn)識，選擇適應(yīng)我地區(qū)的高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、抗病品種，為我地區(qū)的水稻高產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)，目前看，本村的水稻長勢明顯好與往年，有望奪得一個豐收年；第四，抓好了水稻的病蟲害的防治，根據(jù)鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一部署，今年春季和水稻生產(chǎn)前期，對水稻的條文葉枯病在全村進(jìn)行了兩次的統(tǒng)一防治，取得了很好的效果；第五，結(jié)合我村的實際，抓好農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，我村沿溝、沿路、沿集鎮(zhèn)，地理位置比較優(yōu)越，我們充分利用這些優(yōu)勢，號召、引導(dǎo)和鼓勵群眾搞好農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，對一些農(nóng)戶提出土地不規(guī)整、排水溝渠不暢通、土地調(diào)整困難等問題，村兩委拿出專門的人力和時間，到組按戶進(jìn)行說服調(diào)解，為他們解決土地問題，春季雨天，村干部親自到現(xiàn)場為他們解決排水問題，真正未他們排憂解難，解決實際問題，今年春季的冷棚甜瓜面積達(dá)到了450余畝；第六是做好動物的重大疫病防控工作，按照鎮(zhèn)政府的部署，按期、按時、按標(biāo)準(zhǔn)，對全村的家禽、豬、牛、羊進(jìn)行防疫工作，真正做到了不漏一村、不漏一戶、不漏一只，在市鎮(zhèn)多次組織的抽樣檢查中都達(dá)到了合格標(biāo)準(zhǔn)。
二、抓安全、促穩(wěn)定，共建和諧社會。
村委會對本轄區(qū)內(nèi)企業(yè)和重點(diǎn)場所，都能定期地進(jìn)行安全檢查，督促要求各企業(yè)按照法律法規(guī)進(jìn)行安全生產(chǎn)，避免事故的發(fā)生，并經(jīng)常進(jìn)行溝通，保持密切聯(lián)系，及時掌握情況。2、及時化解民事糾紛，八矛盾解決在萌芽之中，防止矛盾激化。3、積極按黨的方針政策，解決歷史遺留問題，本村7組部分山坡地，由于第二輪土地調(diào)整前，管理和合同的不規(guī)范，群眾意見大，為了解決這個難題，村兩委進(jìn)行了大量的調(diào)查研究對部分群眾做了大量的思想工作，使部分承包者自動交出了承包地，但還有部分載上了果樹的承包者，拒不交地，7組的兩方不同意見的群眾針鋒相對，矛盾非常尖銳，多數(shù)群眾有群體上訪的趨勢，針對這種情況，村兩委高度重視、認(rèn)真對待，為了解決這一問題，村兩委成員分片包干，包戶包人，利用中午、晚上、雨天，逐門逐戶宣傳黨的政策，與群眾交流思想、感情，爭取意見，化解矛盾，把他們的認(rèn)識逐漸引導(dǎo)到正確思路上來，自覺地按照黨的方針政策，依法辦事，用法律來解決問題，經(jīng)過努力，大多數(shù)群眾都支持村委會的工作，使這個歷史遺留難題終于走上了法律程序，防止了矛盾的激化，阻止了群眾集體上訪事件的發(fā)生；4、做好漁船的普查登記工作，根據(jù)上級政府的統(tǒng)一部署，村兩委成員深入到戶，積極做好漁船的普查登記工作，使得本村漁船無遺漏地全部登記造冊。上半年，全村無重大刑事案件、治安案件、五安全事故、無群眾上訪事件發(fā)生。
三、以高度的責(zé)任感管理和維護(hù)好集體資產(chǎn)。
總結(jié)。
四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，促進(jìn)各項事業(yè)的不斷發(fā)展。
首先我們利用各種那個會議和場合，對群眾進(jìn)行社會主義道德思想教育，提高他們的思想覺悟和認(rèn)識，使他們自覺地做好公民、合格公民；其次是開展法制宣傳教育，使廣大群眾都能學(xué)法、懂法、用法、依法辦事；第三，針對一些特殊問題，專門進(jìn)行黨的政策教育，由于我村是水庫移民比較集中的一個村，在今年春季，對水庫移民現(xiàn)狀人口進(jìn)行重新核實登記時，一些群眾對黨的政策不理解，到處打聽，到處問，導(dǎo)致群眾議論紛紛，造成一些不穩(wěn)定因素，針對這種情況，我們及時地利用晚上時間，到個別居民組召開群眾會議，宣講上級文件，提高廣大移民對上級政策的認(rèn)識和理解，保證了這項工作的順利完成；第四，進(jìn)行科學(xué)文化教育，不斷提高他們的科技文化素質(zhì)，通過宣傳教育和科技培訓(xùn)，使廣大群眾的思想素質(zhì)、道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)都有了很大提高，從而推動了泉村的各項事業(yè)的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量在不斷提高，居住環(huán)境在不斷改善，全村上半年，無超生、無計劃外懷孕、無大月份流產(chǎn)，學(xué)生的入學(xué)率達(dá)100%，農(nóng)民的'參合率達(dá)到99.8%。
(1)(2)。
五、抓好黨員隊伍建設(shè)，永葆黨的先進(jìn)性。
首先是加強(qiáng)班子建設(shè)，建立自覺地學(xué)習(xí)制度，特別是對黨的方針政策的學(xué)習(xí)，提高自身的素質(zhì)和處理各種問題的能力，增強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力；其次是加強(qiáng)黨員的教育和管理，提高廣大黨員的黨性觀，嚴(yán)格組織紀(jì)律，使他們都自覺地以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己；三是繼續(xù)抓好黨員設(shè)崗定則活動，使每個黨員在日常生活中發(fā)揮作用；四是做好黨員的發(fā)展工作，不斷壯大黨員隊伍，永葆黨的先進(jìn)性。
在上半年的工作中，我們在各項工作中雖然取得了一定的工作成績，但是按照黨委政府的要求還有一定的距離，在下半年的工作中，我們將發(fā)揚(yáng)成績，糾正不足，做好下半年的各項工作，具體做好如下幾個方面的工作：
一、強(qiáng)化安全穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會。
1、加強(qiáng)安全隊伍建設(shè)，強(qiáng)化安全檢查督促力度，嚴(yán)格地按照安全法律法規(guī)，對轄區(qū)內(nèi)的各企業(yè)經(jīng)常性地進(jìn)行安全檢查，健全安全制度措施，將一切安全事故的隱患杜絕在萌芽之中。
2、嚴(yán)格按照黨的方針政策，依據(jù)法律程序處理好歷史遺留的問題，進(jìn)一步做好信訪接待工作，尤其針對本村7組山坡地的果園到期后續(xù)問題，我們將依據(jù)法律法規(guī)處理好當(dāng)前問題，根據(jù)黨的政策方針，按照多數(shù)群眾的意見處理好后續(xù)問題，杜絕群眾信訪事件的發(fā)生，同時對本村發(fā)生的各種民事糾紛，要做到及時、深入、協(xié)調(diào)、處理好，避免糾紛惡化。
二、做好國慶節(jié)的保衛(wèi)工作，今年是國慶50周年，村兩委按照上級黨委政府的工作部署，制定了安保工作方案，加強(qiáng)值班值宿制度，以穩(wěn)定為大局，發(fā)現(xiàn)各種不良苗頭及時制止。
三，進(jìn)一步做好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作，下半年以按照農(nóng)業(yè)部門的部署，重點(diǎn)做好病蟲害防止工作，加強(qiáng)宣傳力度，抓好田間管理，為年底糧食豐收打好基礎(chǔ)；按照年度水利工程實施，在秋季做好東港市水稻生產(chǎn)節(jié)水二期工程和中低產(chǎn)改造工程；通過以當(dāng)前本村的冷棚甜瓜、露地草莓以及訂單農(nóng)業(yè)等生產(chǎn)情況，以點(diǎn)帶面，加強(qiáng)宣傳，推廣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，促進(jìn)各項事業(yè)的全面發(fā)展。把社會穩(wěn)定作為一切重中之重，加強(qiáng)治安管理，抓好計劃生育工作，完成年度農(nóng)村合作醫(yī)療參合100%。
五、廣開思路，充分利用沿溝、沿路、沿集鎮(zhèn)，地理位置優(yōu)越的有利條件，積極開展招商引資工作，同時做好集體經(jīng)濟(jì)的資產(chǎn)管理和發(fā)展，年底村蝦場承包到期，村兩委將根據(jù)當(dāng)前海水養(yǎng)殖行情，力爭村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展再上新臺階。
六、加強(qiáng)黨員隊伍建設(shè)，為我村的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和各項事業(yè)的發(fā)展提供堅強(qiáng)的政治保障。首先是繼續(xù)加強(qiáng)支部班子建設(shè)，支部成員要堅持學(xué)習(xí)制度，學(xué)習(xí)黨章、黨在農(nóng)村的各項方針政策、科學(xué)文化知識，不斷提高理論水平和實際工作能力，以適應(yīng)新農(nóng)村建設(shè)的需要，要廉潔奉公，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，密切聯(lián)系群眾，增進(jìn)團(tuán)結(jié)，不斷提高班子的凝聚力、吸引力、戰(zhàn)斗力；二是要加強(qiáng)對黨員的教育和管理，要按照“三會一課”制度，搞好黨員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高他們的政治素質(zhì)和黨性觀念，提高帶領(lǐng)群眾共同致富的本領(lǐng)，抓好黨員的設(shè)崗定責(zé)活動，使每個黨員都能在自己的工作崗位上充分發(fā)揮模范作用，嚴(yán)格組織紀(jì)律，使每個黨員都能以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，永葆黨的先進(jìn)性。
綜上所述，在下半年的工作中，我們要在鎮(zhèn)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，實事求是，真抓實干，勇于進(jìn)取，努力拼搏，八我村的各項工作抓好，完成黨委政府所下達(dá)的各項任務(wù)，實現(xiàn)年初所制定的各項工作目標(biāo)，使我村的各項工作再上一個新的臺階。
汽車車站年度工作總結(jié)篇三
落實黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。
(二)強(qiáng)化運(yùn)營管理，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
進(jìn)入xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)120xx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運(yùn)營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢獻(xiàn)了一份力量。
三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點(diǎn)率。四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運(yùn)營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象。
我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運(yùn)營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員營運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司稽查大隊的工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
(四)采取多種措施，滿足乘客需求。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運(yùn)期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點(diǎn)上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個月的處罰。
上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。
公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入元，于xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌40x處。提高了公交形象，增強(qiáng)了公交競爭力，得到了乘客的認(rèn)可。
積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案，落實有關(guān)責(zé)任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制，開展宣傳教育，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實，樹立形象。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了公交人的良好形象。
(五)南站的建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)階段。
經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運(yùn)營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。
(六)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)。
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。
2、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近4x余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽(yù)。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，增強(qiáng)防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
二、公司存在的問題。
1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，擾亂了公交車運(yùn)營秩序。
3、公交站點(diǎn)秩序混亂，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
三、xx年工作計劃。
1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
汽車車站年度工作總結(jié)篇四
在技校發(fā)展陷入困境的情況下，公路技?！皟墒肿?，兩手都要硬”的辦學(xué)指導(dǎo)思想沒有絲毫改變，始終堅持把“培養(yǎng)合格人才”的工作放在首位，不斷提高育人能力和水平。改革辦學(xué)運(yùn)行機(jī)制，積極探索并實踐多元化、多層次辦學(xué)的新模式，使開源和節(jié)流并舉，大力弘揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，推動了學(xué)校兩個文明建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展。
一、加大招生力度，加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)。
招生是辦學(xué)的硬指標(biāo)，它直接關(guān)系到學(xué)校的生存與發(fā)展。面對更加嚴(yán)峻的招生形勢，學(xué)校多次召開招生工作會議，研究部署招生對策，根據(jù)生源市場的情況采取了靈活的招生形式。一是進(jìn)行廣告宣傳。自年初開始先后投入資金近2萬元編印招生簡章，在《唐山院校報考指南》上刊登了招生廣告，參與了河北電視臺綜藝節(jié)目及唐山電視臺《晚間新聞》節(jié)目的錄制，向全省各地市交通和勞動部門郵發(fā)招生信息131封等，向社會廣泛宣傳自我，擴(kuò)大影響，達(dá)到了外塑形象的目的。二是進(jìn)行面對面的宣傳。1至3月份組織了部分教師深入到市內(nèi)的27所中學(xué)進(jìn)行拉網(wǎng)式宣傳;4月份充分利用中考報名及中學(xué)召開學(xué)生家長座談會的有利時機(jī)走進(jìn)各中學(xué)，與學(xué)生及家長見面，進(jìn)行自我推銷式宣傳。三是內(nèi)抓質(zhì)量吸引生源。針對學(xué)生家長選擇生活條件好管理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)校的心理，學(xué)校不斷優(yōu)化辦學(xué)條件，提高教學(xué)質(zhì)量，嚴(yán)格學(xué)生管理，以內(nèi)涵式發(fā)展促進(jìn)學(xué)校發(fā)展的良性循環(huán)。四是任務(wù)分解，指標(biāo)到人。為最大限度地調(diào)動教職工人人參與招生的積極性，實行了任務(wù)分解，指標(biāo)到人的責(zé)任制，并制定了相應(yīng)的獎懲辦法，工作計劃《學(xué)校下年工作計劃》。通過全體教職工的共同努力，今年的招生計劃有望完成。
在市場經(jīng)濟(jì)條件下，招生難和就業(yè)難是制約技工學(xué)校發(fā)展的兩大“瓶頸”。我校在加大招生力度的同時，不斷加強(qiáng)學(xué)生就業(yè)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)，組織了《擇業(yè)前的自我職業(yè)設(shè)計》的專題就業(yè)指導(dǎo)講座。在倡導(dǎo)自謀職業(yè)的同時，學(xué)校積極走訪用人單位，推薦畢業(yè)生，面向社會廣開就業(yè)渠道。今年上半年，學(xué)校先后為畢業(yè)生推薦了市公安局車輛管理所、市交通局監(jiān)理公司、工程處等7家用人單位，近100名畢業(yè)生被推薦錄用。
隨著我校辦學(xué)運(yùn)行機(jī)制的改革，成人教育工作得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。河北工業(yè)大學(xué)公路技校函授站的招生報名工作已經(jīng)圓滿完成。為提高成人高考錄取率，學(xué)校積極舉辦成人高考輔導(dǎo)班，加大考前輔導(dǎo)力度。錄取人數(shù)明顯超過往年，到目前為止，函授站已錄取3個專業(yè)3個層次的新生326人。
湖南大學(xué)遠(yuǎn)程教育的招生計劃正在制定之中。
二、強(qiáng)化教學(xué)管理，注重教學(xué)效果。
嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、科學(xué)是公路技校教學(xué)管理的特色，為完成教學(xué)任務(wù)、培養(yǎng)合格人才提供了保證。今年上半年，學(xué)校的教學(xué)管理工作在完善日常教學(xué)管理的基礎(chǔ)上，突出抓好了教改研究、實習(xí)教學(xué)和技能鑒定三個環(huán)節(jié)。
1、教改研究：從實施性教學(xué)計劃入手，對各專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行了必要的調(diào)整。積極推廣理實一體化教學(xué)模式和多媒體課件教學(xué)。其中5門課程采用了一體化教學(xué)，使理論教學(xué)和實踐教學(xué)達(dá)到了有機(jī)的統(tǒng)一，普遍增強(qiáng)了學(xué)生的動手能力，收到了良好的效果。28名教師能熟練運(yùn)用多媒體課件教學(xué)，為進(jìn)一步推廣使用課件教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量，組織了課件制作比賽，30名教師精心制作了課件并參加了比賽，形成了制作課件、使用課件教學(xué)的熱潮。
2、實習(xí)教學(xué)：實習(xí)教學(xué)是提高學(xué)生動手能力的重要一環(huán)，按照教學(xué)計劃，學(xué)校安排組織了20xx級財會微機(jī)專業(yè)2個班為期3周的財會模擬實習(xí)，以及20xx級部分學(xué)生的畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)工作。
3、技能鑒定：從4月份開始先后組織了20xx、20xx級共9個班240名學(xué)生測量工、試驗工、文字錄入工等三個工種的等級鑒定工作，其中達(dá)到中級工水平的207人，達(dá)到初級工水平的33人，中級工通過率92.2%，比去年提高了2.2個百分點(diǎn)。
成人教育的教學(xué)工作已經(jīng)基本實現(xiàn)了科學(xué)化、規(guī)范化。針對成人教育學(xué)員難以管理的特點(diǎn)，學(xué)校制定了相應(yīng)的制度和措施對學(xué)員加以約束，并配專人管理學(xué)員的出勤、聽課及生活，收到了良好的效果。河北工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)兩個年級160學(xué)時的授課任務(wù)已經(jīng)結(jié)束。湖南大學(xué)遠(yuǎn)程教育336學(xué)時的衛(wèi)星實習(xí)授課、集中輔導(dǎo)工作已圓滿完成。
三、以改革促發(fā)展，增強(qiáng)辦學(xué)活力。
1、改革專業(yè)設(shè)置：公路技校原有公路施工與養(yǎng)護(hù)、財會計算機(jī)兩個專業(yè)。為增加考生選擇所學(xué)專業(yè)的寬度、適應(yīng)社會發(fā)展對單一工種的需求，考慮在不增加設(shè)備投入的'情況下，由原公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)衍生出工程測量與試驗專業(yè)，由原財會計算機(jī)專業(yè)衍生出計算機(jī)應(yīng)用專業(yè)，使技校招生專業(yè)達(dá)到了4個，在充分利用現(xiàn)有設(shè)備的同時吸引了部分生源。河北工業(yè)大學(xué)函授教育今年在原有交通土建工程、經(jīng)濟(jì)管理兩個專業(yè)的基礎(chǔ)上又增開了交通管理工程專業(yè)，在原有?？茖哟蔚幕A(chǔ)上又增加了專升本及本科學(xué)歷教育層次，適應(yīng)了交通系統(tǒng)在職職工及學(xué)校應(yīng)往屆畢業(yè)生學(xué)歷進(jìn)修的需要。
2、改革機(jī)構(gòu)設(shè)置：隨著我市公路工程量的減少，學(xué)校原有中心試驗室機(jī)構(gòu)的試驗檢測任務(wù)銳減，造成人員閑置，同時，為適應(yīng)現(xiàn)代化教學(xué)的需要，需建立專門機(jī)構(gòu)對學(xué)校已建成的多媒體教室、網(wǎng)絡(luò)中心、電教中心、微機(jī)教室等加強(qiáng)管理，經(jīng)請示局黨委，撤銷了中心試驗室，成立了電教中心。該機(jī)構(gòu)自成立以來，制定并完善了崗位責(zé)任制及各項管理制度，完成了131臺微機(jī)、3臺多媒體投影儀及70臺(套)總價值130萬元的試驗儀器設(shè)備的分類建檔及管理工作，安裝調(diào)試了遠(yuǎn)程教育衛(wèi)星實時接收系統(tǒng)。有力地促進(jìn)了學(xué)校的系統(tǒng)化、規(guī)范化管理。
面對技校招生生源不足，學(xué)校教職工大量閑置的實際，為充分利用學(xué)?，F(xiàn)有條件，積極實施產(chǎn)教結(jié)合兩條腿走路的戰(zhàn)略，搞好學(xué)校第三產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營和創(chuàng)收，經(jīng)請示局黨委同意成立了三產(chǎn)辦公室。目前，三產(chǎn)汽車快修門市部、招待所等立項已進(jìn)入實施階段，沿街10間門市房及招待所的改擴(kuò)建工程已竣工，招待所在原有36張床位的基礎(chǔ)上又增加100張床位，現(xiàn)已能滿足136人同時住宿。三產(chǎn)辦公室的成立將極大的增強(qiáng)校辦企業(yè)的規(guī)范化管理和發(fā)展，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。
汽車車站年度工作總結(jié)篇五
具體工作匯報如下：
一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力創(chuàng)建文明單位。
今年初，我院將面臨省級文明單位復(fù)審和驗收，為保持這一殊榮，我們按照省級文明單位的標(biāo)準(zhǔn)和要求高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開展了創(chuàng)建工作。并與醫(yī)院管理年活動有機(jī)結(jié)合在精神文明建設(shè)、醫(yī)德醫(yī)風(fēng)、醫(yī)護(hù)質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及醫(yī)院科學(xué)化管理等諸多方面進(jìn)行了有益的探索和償試，取得了明顯的效果，1―4月份，門診和住院人次同比保持了18%的增長率。醫(yī)護(hù)質(zhì)量亦有明顯改善，醫(yī)療糾紛大幅減少，病人滿意度在問卷調(diào)查中亦呈上升趨勢。各項指標(biāo)均達(dá)到或超過即定目標(biāo)，并被市衛(wèi)生局評為誠信醫(yī)院和市衛(wèi)生先進(jìn)單位。
二、強(qiáng)化科學(xué)化管理，堅持從嚴(yán)治院。
為把工作做好，我們在年初即制訂和出臺了《工作要點(diǎn)》，要點(diǎn)內(nèi)容包括指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)、工作重點(diǎn)以及保障措施。并把各項指標(biāo)量化、細(xì)化。醫(yī)務(wù)科和護(hù)理部出臺了如何提高和改善醫(yī)療質(zhì)量和護(hù)理質(zhì)量的工作規(guī)劃，出臺并實施了院長行政查房制度。每周一次的院長行政查房從科室管理、醫(yī)護(hù)質(zhì)量、后勤保障、勞動紀(jì)律、環(huán)境衛(wèi)生、醫(yī)德醫(yī)風(fēng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、病歷書寫等方面全面檢查，聽取意見，現(xiàn)場答疑，即時解決。實施以來，效果顯著，彌補(bǔ)了許多管理漏洞，促進(jìn)了醫(yī)護(hù)質(zhì)量和科室行政管理的提高。為使醫(yī)藥糾風(fēng)工作落到實處，我們進(jìn)行了雙十雙排序的先期籌備和試點(diǎn)工作，在合理用藥和降低醫(yī)藥費(fèi)用上起到了積極促進(jìn)的效果。
三、濃厚學(xué)術(shù)氛圍，提高全員整體素質(zhì)。
我們進(jìn)一步完善和規(guī)范了首診負(fù)責(zé)制、院前急救流程、急危癥會診制度以及病歷討論、病案分析、病歷規(guī)范性書寫等規(guī)章制度，并加大了檢查監(jiān)督力度，做到了有章可循，有制可守，獎懲到位，職責(zé)分明。
四、五月份工作安排。
根據(jù)工作要點(diǎn)，今年五月份，我們將在以下方面開展工作：
1、繼續(xù)深入開展醫(yī)院管理年活動，按照《河北省醫(yī)院管理年評價細(xì)則》逐條逐項規(guī)范和落實。
2、努力做好省文明辦對我院省級文明單位的評審和驗收工作，力爭一次達(dá)標(biāo)，保持榮譽(yù)。
3、加大雙十雙排序工作的全面推廣和落實，切實減輕患者負(fù)擔(dān)。
4、加大內(nèi)部管理，增收節(jié)支，重點(diǎn)治理“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和程序，降低醫(yī)療成本。
5、繼續(xù)加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)和醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)，抓好各項制度的落實，嚴(yán)格規(guī)范醫(yī)療行為。
6、進(jìn)一步落實醫(yī)療和財產(chǎn)安全責(zé)任制和追究制，杜絕醫(yī)療差錯事故的發(fā)生。
做好“5.12”護(hù)士節(jié)知識競賽和文藝匯演的策劃和開展活動，豐富職工業(yè)余生活，大力倡導(dǎo)先進(jìn)醫(yī)院文化。
汽車車站年度工作總結(jié)篇六
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、政府確定的重點(diǎn)工作及重點(diǎn)項目建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，精心組織，周密部署，強(qiáng)化措施，狠抓落實，全力推進(jìn)水利重點(diǎn)工作及項目建設(shè)進(jìn)程，為我區(qū)實現(xiàn)“建設(shè)充滿活力、富有魅力、幸福文明的一流城市區(qū)”的奮斗目標(biāo)作出了積極的努力。現(xiàn)將我局20xx年工作總結(jié)及20xx年工作安排匯報如下：
抓基本、強(qiáng)管理，全力推進(jìn)民生水利事。
xxxx年，我區(qū)水利工作以確保發(fā)展用水安全為目標(biāo)，以節(jié)水型社會建設(shè)為統(tǒng)攬，以民生水利為根本，積極開展農(nóng)田水利基本建設(shè)、農(nóng)村安全飲水工程管理和水利項目工程建設(shè)，強(qiáng)化防汛措施，確保防汛安全。
1、農(nóng)田水利基本建設(shè)進(jìn)展順利。今年共改造中低產(chǎn)田x。xx萬畝，改善灌溉面積xxxx畝，砌護(hù)渠道xxx條，長xx。xx公里，清淤支斗農(nóng)溝xx條長xx公里，修建各類配套建筑物xxx座，配套田間灌水口xxxx座，整修生產(chǎn)路xx條，長xx公里。打井x眼，鋪設(shè)管網(wǎng)xx公里。
3、完成重點(diǎn)水利工程建設(shè)項目。一是完成了山洪災(zāi)害防治非工程措施項目建設(shè)，總投資xxx萬元，主要工程建設(shè)內(nèi)容有水雨情監(jiān)測站點(diǎn)、傳輸系統(tǒng)、區(qū)級監(jiān)測預(yù)警平臺、軟件系統(tǒng)、區(qū)鄉(xiāng)村三級預(yù)警系統(tǒng)和群測群防組織體系。二是投資xx萬元完成了xx鎮(zhèn)、長勝、長興辦事處春季水利設(shè)施維修工程，砌護(hù)渠道x公里。三是完成了xx一站人飲工程，解決了xxx戶xxxx人的飲水安全問題。四是配合市農(nóng)發(fā)辦完成中低產(chǎn)田改造項目。該工程投資xxxx萬元，改造中低產(chǎn)田面積x。xx萬畝，改善灌溉面積xxxx畝。五是完成了桃柴溝蓄洪庫的設(shè)計工作，目前該項目正在實施之中；完成了新區(qū)泵站的前期規(guī)劃設(shè)計和用地建設(shè)手續(xù)，為明年建設(shè)打下了基礎(chǔ)。六是完成公益性水利設(shè)施維修工程，總投資xx萬元，主要改造了xx五站兩個揚(yáng)水泵站、西軸村兩個排水泵站、潮湖村二級揚(yáng)水泵站、長勝村揚(yáng)水泵站和森林公園蓄水池維修。七是投資xxx萬元實施xx鎮(zhèn)小型農(nóng)田水利節(jié)水改造工程，砌護(hù)渠道x條長x。x公里，配套各類建筑物xx座，溝道清淤開挖闊整x公里，建設(shè)尾水x座，整修生產(chǎn)路xx公里。
4、灌溉管理均衡均益。修訂了《xx區(qū)xxxx年農(nóng)田灌溉應(yīng)急預(yù)案》。組織人員對春季水利維修項目進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，確定了渠道滑坡砌護(hù)加固等x項維修重點(diǎn)并于x月xx日前維修完畢，花費(fèi)維修資金xxx萬元，確保春灌順利進(jìn)行。嚴(yán)格執(zhí)行自治區(qū)下達(dá)我區(qū)的夏秋灌用水量xxxx萬方、限定用水量xxxx萬立方米的'用水指標(biāo)，召開用水協(xié)會征求意見會，抓住全區(qū)灌溉難點(diǎn)，按“先急后緩，確保重點(diǎn)”原則，積極協(xié)調(diào)各用水單位與水管單位的關(guān)系，合理安排灌溉用水，確保灌溉有序進(jìn)行。充分發(fā)揮農(nóng)民用水者協(xié)會作用，加強(qiáng)其規(guī)范化運(yùn)作和管理。按時完成春季農(nóng)田灌溉任務(wù)并及時上報灌溉進(jìn)度。
5、嚴(yán)格落實防汛措施。重新修訂了《xx區(qū)防汛應(yīng)急預(yù)案》，調(diào)整了防汛指揮部成員，進(jìn)一步明確了防汛責(zé)任和責(zé)任區(qū)；召開了全區(qū)防汛工作會議，分別與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了防汛責(zé)任書，明確了工作目標(biāo)和具體任務(wù)，按照“屬地管理”原則，責(zé)任到人；調(diào)整組建了xx個應(yīng)急搶險分隊，及時補(bǔ)充了編織袋、污水泵、防雨布等一批價值xx萬元的防汛物資；完成xx八分溝、九分溝排水泵站的建設(shè)，清淤疏通了潮湖村四號路、潮湖村白疙瘩溝、興民村大小棗溝、長絲溝及xx五分溝，確保泄洪溝道的暢通；落實xx小時值班制，始終堅持xx小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。
二、存在的問題。
水利工作：一是我區(qū)水利基礎(chǔ)薄弱，群眾對農(nóng)田水利、農(nóng)村人飲籌工籌勞積極性不高。二是山洪災(zāi)害防御難度大，有效防御手段十分有限，各類預(yù)案演練機(jī)制不健全，實用性和可操作性有待檢驗。三是xx區(qū)防汛辦沒有編制和人員，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，防汛工作全部是水利人員兼職，開展工作難度大。四是群眾等靠要思想嚴(yán)重，人飲工程管護(hù)難度大。
一是加強(qiáng)山洪災(zāi)害防御工作。繼續(xù)完善山洪災(zāi)害防御預(yù)案，并適時組織預(yù)案演練，提高預(yù)案的實用性和可操作性。完善山洪災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)平臺建設(shè)，建立健全山洪災(zāi)害群測群防體系，加大山洪災(zāi)害防御知識宣傳力度，提高群眾防災(zāi)減災(zāi)意識和自救互救能力。二是認(rèn)真做好節(jié)水型社會工作。三是爭取國家山洪災(zāi)害防治項目，主要是銀北鹽堿地改良項目和三二支溝整治項目。
汽車車站年度工作總結(jié)篇七
1―10月份共完成營收15001921.15元，比去年增長了42.5%稽查隊隊員不分晝夜共查處超員車輛80余輛，沒收暗藏馬扎146個，拆除私自加座30多個，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起；派出所、安全室對營運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查，對無防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共160個；“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶；派出所調(diào)解民事糾紛案50起，批評教育560人次，清理閑雜人員540人次、受理各類報警120起、處理各類違法違規(guī)人員計180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人，移交迎澤分局治安隊犯罪嫌疑人2人；一、二檢站查堵無票人員近6萬多人、補(bǔ)軟票70余萬元、補(bǔ)直提60余萬元；站務(wù)售站臺票20余萬元；車站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件；收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈送的錦旗9面;4月份被山西省勞動競賽委員會授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號車站各部門認(rèn)真負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收我站將總結(jié)經(jīng)驗、尋找不足、以勵再戰(zhàn)。
一、完善內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)員工責(zé)任心。
今年我站結(jié)合各部門實際情況，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實質(zhì)量信譽(yù)考核；授權(quán)部門調(diào)整工作時間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務(wù)；實行周五安全生產(chǎn)例會制度，對本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調(diào)解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；實行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。
二、積極開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動，再樹文明“窗口”形象。
為了提高服務(wù)質(zhì)量，太原汽車站支部堅持把學(xué)習(xí)實踐“三個代表”，重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動始終，用實際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動；在服務(wù)臺公示服務(wù)承諾：“有困難找我們，共產(chǎn)黨員在您身邊，青年文明號為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難；設(shè)“保先”教育征求意見箱；在服務(wù)臺擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日，支部黨員輪流在服務(wù)臺進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育；改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識標(biāo)牌；增加雙語語音廣播系統(tǒng)；為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語音廣播提示；專設(shè)英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱;安排專人為特殊旅客服務(wù)；車站向旅客和經(jīng)營者公開服務(wù)承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準(zhǔn)”；向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實際行動深入生產(chǎn)一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進(jìn)，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽(yù)，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚(yáng)信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報旅客、回報社會，成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。
三、營造良好的客運(yùn)環(huán)境，更大限度滿足旅客出行需求。
四、加強(qiáng)安全管理，保障出行旅客生命財產(chǎn)安全。
我站全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險、車輛二級維護(hù)、線路牌檔案、營運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案、頂班車檔案等，記錄詳細(xì)，隨時備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標(biāo)語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育；嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報班；做好限時進(jìn)站工作，班車按時有序進(jìn)站、入位、出站；認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進(jìn)站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計483份，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進(jìn)行規(guī)范化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內(nèi)外秩序井然；設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
五、工作中存在的不足：
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運(yùn)市場不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。
2、每逢客運(yùn)高峰期間，一些客流較集中的線路（如朔州、大同）會出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況，由于加車空車返程，實載率降低，成本太高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。
3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期，在正常報班的情況下，竟私自不進(jìn)站，在站外電力大廈發(fā)車，導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象，特別對旅客所攜帶的.物品得不到安全檢測，旅客的生命財產(chǎn)存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權(quán)益。
1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作，嚴(yán)厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益；稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時段的查堵工作，徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。
2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動職工的積極性，提高員工主動服務(wù)意識，增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力，保障車站各項工作順利完成。
3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的基本情況，熟記旅游景點(diǎn)的基本常識，進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。。
4、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營。
5、我站結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性行活動，繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，弘揚(yáng)求真務(wù)實的工作作風(fēng)，努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿意的交通運(yùn)輸行業(yè)。
汽車車站年度工作總結(jié)篇八
伴隨著20xx年元旦的鐘聲，時代的腳步告別了令人難忘的20xx年，在20xx年春運(yùn)到來之際，我站按照xx省交通廳豫交運(yùn)客[20xx]2號《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》、xx市交通局運(yùn)管處運(yùn)管客[20xx]4號《xx市公路運(yùn)輸管理關(guān)于認(rèn)真做好20xx通知年春運(yùn)工作的通知》以及總公司xx[20xx]78號《xx汽車運(yùn)輸總公司關(guān)于做好雙節(jié)期間各項工作的通知》精神要求，為認(rèn)真做好20xx年的春運(yùn)工作，確保人民群眾安全、方便、舒適、快捷、有序出行，讓廣大旅客在和諧、喜慶的氛圍中歡度新春佳節(jié)，確保旅客運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，根?jù)xx汽車站實際情況，制定了20xx年春運(yùn)工作方案：
一、切實加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保春運(yùn)期間各項工作的順利實施，保證春運(yùn)工作“健康、安全、優(yōu)質(zhì)、有序”地進(jìn)行，加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的xx汽車站20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了春運(yùn)工作辦公室。
二、強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)安全。
春運(yùn)安全直接關(guān)系到社會穩(wěn)定，是春運(yùn)工作的重中之重。為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)場站管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，為確保春運(yùn)道路運(yùn)輸工作的圓滿完成，強(qiáng)化安全管理工作，成立了以xx站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的xx汽車站“20xx年春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，在安全管理工作中認(rèn)真做好了以下幾項工作：
1、由保衛(wèi)科負(fù)責(zé)于春運(yùn)起始前對全站進(jìn)行了全面的安全檢查，對查出的問題及安全隱患，下達(dá)整改通知書，責(zé)令限期整改，對重點(diǎn)部位制定出安全預(yù)案。
2、嚴(yán)把進(jìn)站班車安全關(guān)。在春運(yùn)期間，由站保衛(wèi)科負(fù)責(zé)在西大門設(shè)置的進(jìn)站班車安全檢查站對所有進(jìn)站班車進(jìn)行全面的安全檢查，所有參運(yùn)班車必須持有《車輛例檢合格證》、《春運(yùn)證》、《二級以上營運(yùn)客車技術(shù)等級證》，參運(yùn)駕駛員必須持有《駕駛員從業(yè)資格證》、總公司車輛駕駛員要持有總公司核發(fā)的駕駛員《準(zhǔn)駕證》，各參運(yùn)班車必須同汽車站簽訂《汽車站進(jìn)站車輛安全生產(chǎn)責(zé)任書》。凡在20xx年發(fā)生過重大安全責(zé)任事故的駕駛員、持無效從業(yè)資格證的駕駛員，以及技術(shù)狀況不合格的營運(yùn)客車，一律不得參加今年的春運(yùn)。經(jīng)營800公里以上包車、加車的客車，車輛技術(shù)等級必須為一級；營運(yùn)單程在400公里以上的客車，車輛技術(shù)等級必須達(dá)到二級以上、必須配備兩名以上的駕駛員。
春運(yùn)期間，我站充分發(fā)揮安全檢查站的作用，對所有進(jìn)站車輛的消防器材和安全設(shè)備進(jìn)行全面檢查，凡存在安全隱患或消防器材不合格的班車，不準(zhǔn)進(jìn)站上客，確保春運(yùn)期間的運(yùn)輸安全。
3、嚴(yán)格班車報班制度。
我站調(diào)度人員嚴(yán)格按照報班制度報班，嚴(yán)格執(zhí)行例檢例查、安檢報班制度，未進(jìn)行安檢的車輛不準(zhǔn)報班上站。嚴(yán)格審核報班車輛的“二證、二卡、一單”(即：營運(yùn)證、駕駛?cè)藛T從業(yè)資格證，總公司內(nèi)部車輛還須有安全部門頒發(fā)的車輛準(zhǔn)駕證和我站對車載消防器材的安檢卡；班車二級維護(hù)和回場檢查卡；路單），凡手續(xù)不全和檢查不合格的車輛不準(zhǔn)報班，不準(zhǔn)靠位上客。
4、嚴(yán)把班車出站安檢關(guān)。
xxx汽車站春運(yùn)工作總結(jié)-和諧春節(jié)平安出行對出站班車進(jìn)行了嚴(yán)格的安全門檢工作，嚴(yán)禁站內(nèi)出現(xiàn)超載行駛和客貨混裝現(xiàn)象的發(fā)生，我站售票員不售超員票，檢票員不檢超員票，嚴(yán)格按核定座位上客，嚴(yán)禁班車客貨混裝。在該項工作中，我站實行檢票員負(fù)責(zé)制和出站口審驗負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格杜絕班車超員和客貨混裝現(xiàn)象，對出站的客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)的檢查，出站口審驗員要嚴(yán)格審查駕駛員證照是否相符，認(rèn)真清點(diǎn)出站班車載客人數(shù)，檢查安全例檢的相關(guān)手續(xù)，實行簽字登記制度，誰簽字，誰負(fù)責(zé)，做到了無超員班車和客貨混裝班車及無安全例檢的營運(yùn)班車出站。
5、嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)。
“三品”檢查工作是春運(yùn)安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，我站嚴(yán)格按照《xx省道路旅客運(yùn)輸場站管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸條例》搞好“三品”檢查工作，確保旅客生命、財產(chǎn)的安全，為加強(qiáng)對此工作的領(lǐng)導(dǎo)，我站成立了以xx站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的xx汽車站春運(yùn)期間“三品”檢查領(lǐng)導(dǎo)小組“三品”檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
在“三品”檢查工作中，充分發(fā)揮了“三品”檢查儀的作用，采取機(jī)器查和人工檢查相結(jié)合的方法，做到“三多、二不放過”即：多看、多問、多查；每班車、每件行李都不放過。安全檢查工作要真正做到制度、責(zé)任、人員三落實，即：“誰檢票，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的“三品”檢查責(zé)任制，將“三品”堵在站外。堅持開展嚴(yán)格細(xì)致的.“三品”檢查工作，嚴(yán)把“三品”檢查中的“三關(guān)”。一是嚴(yán)把進(jìn)站關(guān)，對進(jìn)站旅客要嚴(yán)格分流，嚴(yán)禁出站口進(jìn)人，對旅客攜帶的行包必須經(jīng)安全檢查儀或開包檢查，合格后發(fā)放“三品”檢查合格證；二是嚴(yán)把上車關(guān)，特別把好站內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客“三品”檢查漏洞。三是嚴(yán)把站內(nèi)行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查關(guān)，由行包科負(fù)責(zé)對站內(nèi)起件行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查工作，杜絕行包中夾帶“三品”現(xiàn)象，確保春運(yùn)運(yùn)輸安全。服務(wù)人員要對所負(fù)責(zé)的車輛認(rèn)真檢查，確認(rèn)安全無誤，并出具“三品”檢查合格證，出站車輛要進(jìn)行“三品”檢查登記后，班車方可出站。確實做到組織落實，責(zé)任到人，不走形式。對“三品”檢查中查獲的物品，必須在當(dāng)班時間內(nèi)登記造冊，辦理移交手續(xù)，實行統(tǒng)一保管。
6、嚴(yán)格控制加、包車工作。
20xx年春運(yùn)期間，我站對加車和包車車輛嚴(yán)格按照省廳運(yùn)輸局《關(guān)于加強(qiáng)包車、旅游、加班客車道路客運(yùn)管理的通知》要求，嚴(yán)格審批各項加、包車手續(xù)，既要做到旅客運(yùn)輸?shù)募皶r、方便、快捷，避免旅客積壓、滯留現(xiàn)象的發(fā)生，又要確保旅客運(yùn)輸?shù)陌踩?00公里以上的加車、包車的客運(yùn)車輛，必須車輛技術(shù)等級一級，營運(yùn)里程在400公里以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到二級以上，必須配備2名以上的駕駛員；對總公司參加加、包車工作的車輛，應(yīng)嚴(yán)格審查其與所屬分公司安全科簽訂的車輛安全技術(shù)檢查記錄，凡未經(jīng)車屬單位安全科批準(zhǔn)的客運(yùn)車輛禁止其執(zhí)行加、包車任務(wù)。其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到三級以上。
7、加大春運(yùn)安全工作的監(jiān)督力度，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
為確保春運(yùn)期間的運(yùn)輸安全工作，我站設(shè)立春運(yùn)安全監(jiān)督檢查舉報站，辦公地點(diǎn)設(shè)在保衛(wèi)科，保衛(wèi)科堅持一日巡查制度和二十四小時不間斷值班制度，負(fù)責(zé)接受班車安全投訴。
三、根據(jù)旅客流量、流向，合理安排班次，確保旅客能走的及時、有序、方便、快捷。
總調(diào)根據(jù)春運(yùn)期間旅客流量、流向、流時的變化積極組織各類加車、包車等業(yè)務(wù)，合理安排車輛班次，協(xié)調(diào)各車輛單位，適時召開春運(yùn)工作聯(lián)席會議，磋商春運(yùn)工作中的班次調(diào)整，運(yùn)力調(diào)配等問題，并確保每天有20輛客車的機(jī)動運(yùn)力，做為應(yīng)急之用。同時做好惡劣氣候條件下發(fā)車的安全工作，組織安排好陰歷年三十最后一班車，切實做到萬無一失，確保站不留客，客不過夜。節(jié)后，民工外出時間較為集中，要保證充足的運(yùn)力，為春運(yùn)旅客運(yùn)輸提供運(yùn)輸保障。發(fā)生突發(fā)情況，要按照《xx汽車站春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》要求啟動應(yīng)急程序。
四、堅持以人為本，努力提高服務(wù)水平。
xxx汽車站春運(yùn)工作總結(jié)-和諧春節(jié)平安出行設(shè)立了農(nóng)民工綠色通道，并且做好提前預(yù)售票、發(fā)售團(tuán)體票、上門售票、計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票。為方便夜間到站候車的旅客，堅持24小時開放候車室，并為候車旅客提供良好的服務(wù)。為確保服務(wù)質(zhì)量，我站特設(shè)立旅客投訴電話。
五、加強(qiáng)安全宣傳教育工作。
春運(yùn)期間，我站除加強(qiáng)對全站職工的安全教育外，積極配合上級各單位和部門，充分利用標(biāo)語、廣播、閉路電視系統(tǒng)、宣傳版面等各種宣傳媒介，廣泛宣傳春運(yùn)安全工作的重要性，旅客乘車攜帶易燃、易爆危險品的危害性，使廣大職工、經(jīng)營業(yè)戶、乘車旅客牢固樹立安全第一的思想，充分認(rèn)識到“平安才是幸福，安全才能回家”。
六、采取有力措施，做好穩(wěn)定工作。
春運(yùn)期間，我站按照上級要求嚴(yán)格控制越級集體上訪，杜絕赴京、到省、到市到局上訪；不發(fā)生邪教組織“xx功”練習(xí)者活動現(xiàn)象；不發(fā)生軍轉(zhuǎn)干部上訪事件；不發(fā)生重大刑事治安和火災(zāi)事故。各部門迅速深入細(xì)致的排查不安定因素，針對排出來的問題和隱患，采取得力措施，搞好穩(wěn)定工作。切實改變思想和工作作風(fēng)，耐心、妥善的處理好干部職工反映的各類問題，積極配合市政府設(shè)立的有關(guān)部門的工作，做好對上訪人員的控制工作。
七、認(rèn)真開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)的工作。
根據(jù)市總工會、市交通局、總公司工會關(guān)于元旦春節(jié)送溫暖活動的緊急通知精神，確保農(nóng)民工返鄉(xiāng)走得及時，走得有序，走得安全，走得滿意，成立了以xx站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的“xx汽車站農(nóng)民工返鄉(xiāng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，各部門密切配合，全站上下迅速行動，在以下幾個方面做好工作：
1、為農(nóng)民工提供便捷服務(wù)。在售票口專門開設(shè)農(nóng)民工售票窗口，為農(nóng)民工開設(shè)24小時預(yù)售票電話服務(wù)，由站客運(yùn)室負(fù)責(zé)掌握本地返鄉(xiāng)農(nóng)民工流時、流向、流量的基本情況，及時向站總調(diào)室提供情況，做好農(nóng)民工返鄉(xiāng)的組織協(xié)調(diào)和加包車工作，由站保衛(wèi)科負(fù)責(zé)安全保障工作，由站客運(yùn)室集中統(tǒng)計農(nóng)民工返鄉(xiāng)日期和乘車路線，提供給全站各部門做好農(nóng)民工返鄉(xiāng)各項工作。
2、為農(nóng)民工提供溫馨服務(wù)。在汽車站候車廳專門設(shè)立農(nóng)民工茶水服務(wù)，在農(nóng)民工客車上開展送溫馨的祝?；顒?，設(shè)立農(nóng)民工上車綠色通道，安排專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)，在候車室總服務(wù)臺設(shè)立農(nóng)民工咨詢、引導(dǎo)服務(wù)窗口。
3、營造關(guān)愛農(nóng)民工的良好社會氛圍。通過候車室內(nèi)大屏幕顯示屏、廣播、宣傳欄等多種媒體方式廣泛宣傳維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益的重要意義，在汽車站各進(jìn)、出站口懸掛張貼慰問歡迎農(nóng)民工返鄉(xiāng)的標(biāo)語、宣傳品，營造全社會關(guān)心農(nóng)民工、溫暖農(nóng)民工的溫馨氛圍。
4、由站辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，各部門負(fù)責(zé)人參與對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)，要求全體職工增強(qiáng)服務(wù)意識，愛崗敬業(yè)，竭誠奉獻(xiàn)，用較高的職業(yè)道德素養(yǎng)，及時為農(nóng)民工排憂解難。
5、由站總調(diào)室有計劃地組織包車或增開加班車，組織客車參加為農(nóng)民工加包車客運(yùn)工作，由客運(yùn)室、總調(diào)室負(fù)責(zé)農(nóng)民工團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，實行上門售票、流動售票和送票，搞好售票服務(wù)工作，方便農(nóng)民工從務(wù)工地平安順利返回家鄉(xiāng)。
八、嚴(yán)格紀(jì)律，建立責(zé)任查處追究制度。
為確保春運(yùn)工作的健康、安全、優(yōu)質(zhì)、有序，使各項工作落到實處，各部門加強(qiáng)了春運(yùn)期間的值班，制定了詳細(xì)的春運(yùn)值班計劃，落實到人。我站實行責(zé)任查處追究制度，各部門及每個工作人員，認(rèn)真落實“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，各負(fù)其責(zé)，恪盡職守，確保春運(yùn)工作的圓滿完成。
汽車車站年度工作總結(jié)篇九
時光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)快一年了，同時加入服務(wù)三科這個大家庭也快一年了，xx年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來了，因此在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，努力改正自己的缺點(diǎn)，以提高自己的工作水平?，F(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：
作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對工作盡職盡責(zé)，通過這半年在高速分站和兩個小分站的學(xué)習(xí)，我從老員工身上學(xué)到了不少東西，首先，他們團(tuán)結(jié)合作的精神值得我學(xué)習(xí)，在他們的教育和指引下，很多業(yè)務(wù)知識老能積極配合，工作也很默契，遇到困難時大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問題。在以后工作中，要努力克服工作不認(rèn)真的情況，做到當(dāng)時事當(dāng)日清，不能拖泥帶水，出現(xiàn)不應(yīng)出的錯誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學(xué)的業(yè)務(wù)，水平要進(jìn)一步提高，同時，遇到時要冷靜，能獨(dú)立完成所出現(xiàn)的棘手的問題，不能總想著有人幫忙，應(yīng)該積極應(yīng)對，這樣才能增強(qiáng)自己的能力，從而有更大的進(jìn)步。
大家在生活中一直發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，由于科室人員的增加，領(lǐng)導(dǎo)為此跟服務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的改善，勞動量了大大減少了，大大節(jié)約也工作的時間，使我們能很快投入到工作中去，此外，同事們都時時處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起解決，充分體現(xiàn)了我們?nèi)剖呛椭C、溫暖的大家庭。
大家都生活在三科這個大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來越壯大了起來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務(wù)需要大家以誠相待，因此，在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。
搬站一年多來，競爭相當(dāng)激烈，這更需要我們團(tuán)結(jié)起來，努力拼搏，勇于創(chuàng)新，面對接下來的一個個挑戰(zhàn)，我們更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身能力，這樣才能在挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧！
汽車車站年度工作總結(jié)篇十
按照各級交通主管部門及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運(yùn)工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項運(yùn)輸任務(wù)。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運(yùn)工作中，我站參加春運(yùn)的車輛共計300余臺、儲備應(yīng)急車輛50余臺，共計發(fā)送班車5031個班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬余人次。
春運(yùn)期間，我站開設(shè)了9個微機(jī)售票窗口，從凌晨4時開始售票，并調(diào)派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工到李家村臨時售票點(diǎn)進(jìn)行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點(diǎn)，我站對南方線路預(yù)訂春節(jié)前客票，對上海、蘇州、廣州、深圳等部分車輛技術(shù)狀況有保障的線路預(yù)售5天客票，通過這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊的現(xiàn)象。
春運(yùn)期間，我站嚴(yán)格按上級部署精神加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時了解和掌握客源的流量、流時，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時的變化，我站對部分客運(yùn)車輛的原發(fā)車時間、發(fā)車班次數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率。
針對節(jié)前漢中、成都、綿陽方向民工流較為集中的特點(diǎn)，我站及時組織運(yùn)力，安排組織旅游公司車輛開展“民工返鄉(xiāng)，愛心包車”業(yè)務(wù)，對其車輛進(jìn)行嚴(yán)格審核制度，簽訂包車協(xié)議書，要求加班車輛嚴(yán)格按照包車協(xié)議書的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營行為，確保加班運(yùn)輸車輛的營運(yùn)安全及對旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，節(jié)前“愛心包車”共計發(fā)送52個班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長，我站于2月21日開始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車在火車站東廣場組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當(dāng)晚，共組織加班車輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運(yùn)客流情況呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)：
1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛心包車”達(dá)10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢，即成都、綿陽、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車站東廣場組織山西方向加班共計10個班次。此線路在我站今后春運(yùn)工作中，必將成為關(guān)注的重點(diǎn)線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個獨(dú)特的
客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個班次，組織蘇州加班13個班次，廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開始全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)。通過全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒有一位旅客錯乘、漏乘車輛，通過我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實現(xiàn)了車站服務(wù)零投訴。
三府灣客運(yùn)站
20xx年2月24日
汽車車站年度工作總結(jié)篇十一
轉(zhuǎn)眼間，xxxx年已經(jīng)過了一半，回想上半年的工作，有收獲也有不足，歸納總結(jié)后分為以下幾個方面：
（三）在高速分站體驗一天，讓我認(rèn)識到責(zé)任團(tuán)隊的重要性，團(tuán)結(jié)協(xié)作才能出收益；四、參加本科室組織的各項活動，積極與新老員工溝通，學(xué)習(xí)老員工處事的沉穩(wěn)靈活，學(xué)習(xí)新員工積極向上、敢于嘗試的態(tài)度，取長補(bǔ)短，提高工作激情。
（二）業(yè)務(wù)知識方面還需要再加強(qiáng)，服務(wù)技能也需要再提升；
（三）遇到到棘手問題，不夠沉穩(wěn)，思路不清晰、不靈活，應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
（二）努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，為旅客準(zhǔn)確無誤提供乘車信息；
（三）利用業(yè)余時間多看點(diǎn)書，拓寬一下知識面，豐富一下自己的頭腦；
（四）為人處事多做換位思考，將工作做細(xì)，同事間互幫互助，更好的為旅客服務(wù)。
汽車車站年度工作總結(jié)篇十二
為切實做好精神禮貌建設(shè)，深化禮貌客運(yùn)的建立工作，進(jìn)一步規(guī)范公共客運(yùn)服務(wù)，提升服務(wù)水平，樹立客運(yùn)形象，近段時間公司一向組織我們車站職工系統(tǒng)的學(xué)習(xí)各項行為規(guī)范，我也從中受益匪淺，下面談?wù)勎以趯W(xué)習(xí)中的一些心得體會！
精神禮貌的建設(shè)一向是國家社會和組織大力倡導(dǎo)的，作為一名窗口服務(wù)的工作人員，要以精神禮貌建設(shè)為指導(dǎo)，本著“為乘客服務(wù)，讓乘客滿意”的服務(wù)理念，努力提升服務(wù)意識、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)潛力，始終把“為乘客服務(wù)、向乘客承諾、請乘客監(jiān)督、讓乘客滿意”放在第一位，努力提升自身政治覺悟和思想道德素質(zhì)。在以后的工作中要遵循“四個主動和五心服務(wù)”：主動解答乘客問詢、主動為乘客導(dǎo)購導(dǎo)乘、主動扶老攜幼、主動為特殊乘客排憂解難；對待乘客熱心、照顧乘客細(xì)心、幫忙乘客誠心、解答問題耐心、理解意見虛心。牢記和學(xué)習(xí)三優(yōu)三化“：即透過基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營管理和精神禮貌建立等工作，實現(xiàn)公交客運(yùn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境和優(yōu)良秩序；透過公交客運(yùn)各項服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。
作為一名窗口工作的服務(wù)人員，我深深的明白，服務(wù)就是一切，服務(wù)就是企業(yè)的生命，我也深深的明白只有用心了才能做好服務(wù)，售票窗口的工作最直接的展示了我們客運(yùn)公司的形象，但是，我們的工作不可能總是風(fēng)和日麗。不可避免的，經(jīng)常有乘客因為不滿意我們的服務(wù)而責(zé)罵、刁難我們。我想，這也是因為我們的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有問題，我們就要自我檢討。那么，怎樣才能真正做到”用心服務(wù)“呢？任何一個錯誤，都會給乘客和自己的正常工作帶來不必要的麻煩?！庇眯摹胺?wù)的過程中，如果你很熱心，有耐心，卻不夠細(xì)心，很可能結(jié)果事與愿違，好心辦錯事；如果你細(xì)心，卻不熱心，也沒有耐心，縱使你能夠解決問題，但一副冷冰冰的面孔又怎樣能夠得到乘客的肯定呢？打個比方，如果說熱心和耐心是點(diǎn)亮笑容的燭光，那么細(xì)心就是那個默默支撐的燭臺。我們要設(shè)身處地地為乘客著想，盡可能去幫忙他們，用自己的真心付出，證明著”用心服務(wù)“就是永遠(yuǎn)從心底里去關(guān)愛他人，幫忙他人。我們常說，顧客是上帝。但”上帝“也需要真真切切的感覺到，而這感覺就來自我們所帶給的實實在在的服務(wù)，我們對乘客的一句親切問候，一次周到的服務(wù)，換來乘客對我們的信任和支持，這就是我們在工作中收獲的最大喜悅！
任何一個公司都有保證其正常運(yùn)行的規(guī)章制度。這些制度的設(shè)立是為約束員工的行為，以到達(dá)群眾的通力合作、協(xié)調(diào)進(jìn)步。作為公司中的一員，我必須就應(yīng)嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，以保證日常工作的順利進(jìn)行。自覺遵守公司的規(guī)章制度是提高自己自律潛力有效途徑，也是讓自己更優(yōu)秀的基本保證。
作為一名合格的窗口售票員，就應(yīng)牢記并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程：
1、準(zhǔn)備工作。
（1）著裝整潔、佩戴服務(wù)證。
（2）參加班前會，理解任務(wù)。
（3）打開售票系統(tǒng)，檢查設(shè)備，輸入本人工作代碼，設(shè)備故障及時報告班長，核實票據(jù)起始號與微機(jī)票號是否相符。
（4）備好零錢和服務(wù)牌，整理操作臺，開窗售票。
2、收款售票。
（1）面帶微笑，應(yīng)對旅客，稱呼”您好?！啊?/p>
（2）售票時耐心解答旅客提問，詳細(xì)詢問旅客所購客票時間、詳細(xì)線路、種類、張數(shù)等。
（3）30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、堅持做到三唱三清。
（4）旅客走時有送聲”錢票點(diǎn)清，請慢走。
3、結(jié)帳繳款。
（1）清點(diǎn)票款。
（2）交款。
4、下班前。
（1）按程序關(guān)掉售票系統(tǒng)，鎖好票箱。
（2）做好交接班工作，搞好分擔(dān)區(qū)域衛(wèi)生。
（3）關(guān)掉門窗。
很多人認(rèn)為售票是枯燥乏味的工作，但我既然參加了這項工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)職責(zé)就必須能夠做好，我必須要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我會遵守各項規(guī)章制度，認(rèn)真工作，努力提高自身素質(zhì)，克服不足，熱情，用心，認(rèn)真的完成崗位職責(zé)。學(xué)無止境，時代發(fā)展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅持不懈努力學(xué)習(xí)，完善自己，提高解決突發(fā)問題的潛力，并在工作過程中慢慢克服和調(diào)節(jié)急躁情緒，用心，熱情的對待每一個乘客。這也是我對自己在即將到來的新的一年里工作的期許！
汽車車站年度工作總結(jié)篇十三
20xx年的春運(yùn)于1月26日開始到3月6日結(jié)束，歷時40天。按照春運(yùn)工作總體要求，我站在上級主管部門的正確指導(dǎo)下，在總公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全站職工的共同努力下，團(tuán)結(jié)一心順利完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。在40天的春運(yùn)工作中，計發(fā)班次4128次，共輸送旅客93471人次，春運(yùn)期間加車182臺次。旅客發(fā)送量與去年同期相比下降了11%。售票總金額2745449.7元，與去年同期相比售票額下降了2%。現(xiàn)將春運(yùn)主要工作情況總結(jié)如下:
1、我站于20xx年1月15日召開了全站春運(yùn)工作會議，成立了以站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指導(dǎo)我站春運(yùn)工作，下設(shè)了嚴(yán)禁超員組、“三品”檢查、治安消防組、優(yōu)質(zhì)服務(wù)組、車輛安檢報班組、車輛協(xié)調(diào)組、電子系統(tǒng)保障組、宣傳、后勤保障組、收集統(tǒng)計上報組等八個小組具體負(fù)責(zé)相關(guān)工作，層層落實，責(zé)任到人。
2、充分利用廣播、標(biāo)語、條幅、宣傳欄等形式進(jìn)行宣傳，加大了春運(yùn)工作宣傳力度，營造了春運(yùn)工作氛圍。
產(chǎn)責(zé)任狀》；與職工簽訂了《工作人員安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，加強(qiáng)了春運(yùn)工作管理，形成了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署，合理安排，齊抓共管的局面。
2、對全站員工進(jìn)行了一次安全教育培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，廣泛宣傳安全旅行常識，不斷對職工和司乘人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)了廣大旅客、司乘人員及員工的安全防范意識，同時加強(qiáng)了24小時值班值宿制度,真正樹立起“安全第一”的思想。
3、堅決執(zhí)行了交通部“三不進(jìn)站，五不出站”的安全管理規(guī)定。即:危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站、安全例檢不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。確保了春運(yùn)工作安全、有序的進(jìn)行。
4、加強(qiáng)了對營運(yùn)車輛的安全例檢工作，實行“誰檢測，誰負(fù)責(zé)，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的辦法，確保營運(yùn)客車安全技術(shù)狀況良好。在春運(yùn)期間我站在運(yùn)管及交警部門的配合下，對所有營運(yùn)客車進(jìn)行了安全檢查，對不符合安全運(yùn)行條件的則終止為其編排班次。安全例檢方面對營運(yùn)車輛的輪胎，gps等重要部位的檢測更加細(xì)化，對存在安全隱患的營運(yùn)車輛，在未有效消除安全隱患前，堅決禁止繼續(xù)營運(yùn)，從而達(dá)到了把安全事故的發(fā)生率在源頭上降到了最低點(diǎn)。
5、強(qiáng)化了“三品”檢查力度。春運(yùn)期間烏丹汽車站在候車廳、行包房、設(shè)立了“三品”檢查，實行機(jī)器檢測和開包檢查相結(jié)合的方式嚴(yán)防各種易燃、易爆、危險品進(jìn)站上車。春運(yùn)期間共檢查包裹件，查獲危險品件，受檢率達(dá)到100%，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
6、嚴(yán)格執(zhí)行了完好票報班制度。對所有進(jìn)站發(fā)車車輛的技術(shù)狀況和隨車滅火器的檢查及車輛狀況完好，憑有效的營運(yùn)證、行駛證、駕駛證、駕駛員上崗證、乘務(wù)員上崗證、二級維護(hù)卡方可開據(jù)《安檢合格通知書單》。持完好票到調(diào)度室報班，對證件不齊、過期及人臉識別系統(tǒng)沒有通過的一律停發(fā)班次。
7、嚴(yán)禁售超員票，嚴(yán)禁超員出站是烏丹汽車站一直嚴(yán)把關(guān)的一項工作。在春運(yùn)期間烏丹汽車站更加狠抓了這項工作。站內(nèi)無一例售超員票現(xiàn)象，無一例超員出站現(xiàn)象，出站登記必須由駕駛員簽字方可出站，從根本上降低了安全事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)了防火、防盜、防爆等各項工作，對各個營運(yùn)車輛的消防器材和我站的消防設(shè)備進(jìn)行了全面的安全大檢查，確保消防安全器材齊全有效。
允許裝任何行包進(jìn)站，進(jìn)站時，必須接受門衛(wèi)工作人員的開箱檢查，同時回程旅客站外下車，空車進(jìn)站，解決了站內(nèi)秩序混亂，杜絕“三品”進(jìn)站，消除一切安全隱患。
1、春運(yùn)期間，客流較平時有了大幅度的提高，為了給旅客提供安全、舒適、快捷的服務(wù)，我們本著實事求是、務(wù)實高效的工作作風(fēng)，把提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量作為行業(yè)形象的大事來抓，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，開展了“一滿意、三提高”的活動，即讓旅客滿意，提高安全生產(chǎn)意識、提高企業(yè)管理水平、提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，使服務(wù)新理念深入人心，旅客投訴率為零。
2、我站協(xié)同“客運(yùn)辦”對所有的客運(yùn)業(yè)戶聯(lián)合下發(fā)了共同維護(hù)站內(nèi)秩序的通知，嚴(yán)禁喊站、站外攬客等不正當(dāng)?shù)母偁幮袨?，為廣大旅客提供安全、舒適、快捷的出行條件。
3、站務(wù)員上崗著統(tǒng)一著裝，佩戴服務(wù)標(biāo)志，文明服務(wù)，禮貌待客，堅持使用“十字”文明服務(wù)用語，對老、弱、病、殘、孕、幼重點(diǎn)照顧：對廣大旅客免費(fèi)提供了開水、針線等物品，積極為旅客提供方便。
運(yùn)車輛脫班、誤班和旅客錯乘，漏乘，滯留現(xiàn)象。
2、烏丹汽車站在春運(yùn)客流高峰期間，我站全體員工自2月11日（正月初二）起全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)，增設(shè)了售票窗口、從每日凌晨5點(diǎn)開始售票，延長了售票時間，以此有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊的現(xiàn)象。確保了旅客出行及時、安全、便捷、有序。同時也提高了運(yùn)輸效率。
以上是烏丹汽車站在20xx年春運(yùn)工作中所做的一些工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)部門和全體員工的奮力拼搏，優(yōu)質(zhì)服務(wù)下取得了一些成績，我們決心發(fā)揚(yáng)成績克服不足，再接再厲，為旅客提供更加便利、安全、優(yōu)美、高效的候車環(huán)境而努力奮斗。
汽車車站年度工作總結(jié)篇十四
為期40天的09年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束了，在整個春運(yùn)期間我們在集團(tuán)和車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體職工團(tuán)結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)交與的春運(yùn)工作目標(biāo)，并超額完成了客運(yùn)收入任務(wù)?，F(xiàn)在我將今年春運(yùn)工作情況具體總結(jié)如下：
在春運(yùn)開始之前我班就多次利用下班時間召開全體班組動員會讓職工充分的認(rèn)識春運(yùn)的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風(fēng)暴影響我國、元旦與春節(jié)假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況，我班提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調(diào)查，了解客流的流向、流時、流量，并以此為依據(jù)制定了春運(yùn)工作計劃，做到對現(xiàn)有人力資源的合理安排。
此外我班還根據(jù)總站的要求加強(qiáng)了對站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，使得各個崗位的職工都能熟練使用新的微機(jī)自動化系統(tǒng)，并將系統(tǒng)中存在的漏洞及時反饋。對于新學(xué)員我班也加強(qiáng)了對他們的培訓(xùn)和教導(dǎo)，使得他們在春運(yùn)時都能夠獨(dú)當(dāng)一面，在今年的春運(yùn)工作中貢獻(xiàn)自己的一份力量。
為了確?？傉镜目瓦\(yùn)收入，我班實行了一下措施：
1.根據(jù)春運(yùn)期間學(xué)生流和民工流相對集中的特點(diǎn)，我們積極派專人付各大院校和企業(yè)，根據(jù)反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時間付各大院校進(jìn)行現(xiàn)場售票和現(xiàn)場發(fā)車，為總站增加收入。
2.在整個春運(yùn)期間我班通過各種關(guān)系積極聯(lián)系客運(yùn)包車，聯(lián)系了多個大型包車業(yè)務(wù)，尤其是與xx集團(tuán)聯(lián)系的包車業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng)造了良好的社會效應(yīng)。臘月二十七日晚由xxx、xxxx率領(lǐng)車隊來到雙匯集團(tuán)現(xiàn)場發(fā)車，忙碌直到晚上10點(diǎn)，共發(fā)出16輛車輛。此次包車來回共運(yùn)送xx人次，實現(xiàn)收入x萬元。除此之外我班還根據(jù)藝考學(xué)生較多的情況，組織學(xué)生包車，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與社會效益雙豐收。
3.依托新設(shè)施堵漏保收。我班利用總站實行封站的東風(fēng)，在各個檢票口嚴(yán)格實行憑票進(jìn)站，杜絕無票無證人員進(jìn)入車場。在后場下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動人員用喇叭加強(qiáng)宣傳力度，向旅客介紹營運(yùn)的路線及發(fā)車時間。由xxx帶領(lǐng)后場人員根據(jù)旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時安排加班車讓旅客及時購票及時換乘班車。我們還與火車站及時的進(jìn)行聯(lián)系溝通，及時的了解旅客情況。
通過以上措施，我班在09年一月實現(xiàn)收入xx萬元，超額完成了收入任務(wù)。
為實行“四化”建設(shè)，改革管理方法，確保春運(yùn)安排我班采取以下措施：
1.我班以“四化”精神為指導(dǎo)，利用總站新的微機(jī)自動化系統(tǒng)加強(qiáng)對班車售檢票的管理，要求讓每個站務(wù)員都嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作。
2.依托總站封站管理的制度和臨時候車區(qū)等設(shè)施，我班改善了春運(yùn)期間旅客的候車秩序，使得混亂無序的情況不再出現(xiàn)。
3.打造服務(wù)品牌，真誠為旅客服務(wù)。在緊抓客運(yùn)收入的同時，我們沒有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個春運(yùn)期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會到如家的溫暖，通過及時盡力的幫助困難旅客，贏得錦旗一面和表揚(yáng)信數(shù)封，為總站和集團(tuán)贏得了榮譽(yù)。
4.為確保春運(yùn)安全我班加強(qiáng)安全檢查工作，在工作時要求檢票員“一崗雙責(zé)”，對旅客行包進(jìn)行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車班車進(jìn)行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調(diào)度監(jiān)督加班車情況并協(xié)助維持車場旅客秩序。
在今年的春運(yùn)工作中我班取得了一些成績，但也暴露了一些不可忽視的問題。檢票員存在錯檢的現(xiàn)象，我班的衛(wèi)生工作做的不夠，未能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求。在職工管理上我班也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動性。對于以上的問題我們都已經(jīng)開始著手進(jìn)行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類情況的再次發(fā)生，同時也希望各級領(lǐng)導(dǎo)在以后的工作中繼續(xù)給與監(jiān)督和指正。
總而言之09年的春運(yùn)工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結(jié)束了，我班取得的成績說明我班是一個能打硬仗、能打勝仗的班組，我班存在的問題和漏洞說明我班還有很大的提升空間。相信經(jīng)過了經(jīng)過了今年的春運(yùn)之后我們將會積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺階，為集團(tuán)公司和汽車總站的騰飛貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽車車站年度工作總結(jié)篇十五
20xx年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，我來到調(diào)度室已接近一年的時間了，通過這段時間自己不斷的學(xué)習(xí)與領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)，自己在工作上也有了很大的進(jìn)步，但其中仍有很多的不足，為了更好的迎接20xx年的工作，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：
1、首先學(xué)會了熟練的查驗各種手續(xù)，報班、能發(fā)現(xiàn)各種證件到期審驗的日期，及時告知駕乘人員，避免其因為手續(xù)不全等問題影響班次的正常發(fā)車。因為前期自己工作不夠認(rèn)真仔細(xì)，導(dǎo)致車輛手續(xù)不全仍然給其報班，但在認(rèn)識到這件事情的嚴(yán)重性以后，自己在工作中也認(rèn)真仔細(xì)起來，以后也沒有大的失誤發(fā)生了。而后在工作中通過與科室同事的接觸，發(fā)現(xiàn)了他們工作中好的方法，及時改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了錯誤的發(fā)生。
2、在處理業(yè)戶違規(guī)與業(yè)戶打交道的問題上，通過平時的積累，對《客運(yùn)服務(wù)管理規(guī)范》其中的各項條例，也有了一定的認(rèn)識，不會盲目的處理業(yè)戶，使業(yè)戶心服口服。
3、通過結(jié)算包車費(fèi)用等，對包車業(yè)務(wù)、開具記錄單等也比較熟悉，從之前的一接到包車電話就發(fā)怵，到現(xiàn)在能及時聯(lián)系相關(guān)車輛，給旅客報價，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，避免了客戶的流失。當(dāng)然這與領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)是分不開的，記得剛開始接觸包車，記錄單等，有很多的差錯，是主任及時給予關(guān)心與鼓勵，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。
4、對科室各種資料也是有了進(jìn)一步的認(rèn)識，特別是在下半年的工作中，通過觀察與學(xué)習(xí)，能理清多種資料，雖然有拖拉和不完善的記錄，但總體上較以前有了很大的進(jìn)步。
5、通過現(xiàn)場調(diào)度的輪崗，自己在現(xiàn)場調(diào)度的工作中，也能更好的發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘以及需要幫助的旅客，給其指引，通過學(xué)習(xí)科室同事韓寧平時的工作方法對自己有很大幫助，雖然韓寧來的時間并不長，但他能發(fā)現(xiàn)很多問題，這是在以后的現(xiàn)場調(diào)度工作中需要完善的地方。
6、在三產(chǎn)銷售方面，通過下半年科室不斷增加三產(chǎn)的種類以及與三科同事的不斷協(xié)作，在三產(chǎn)收入方面有了很大的提高，其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便，得到廣大駕乘人員的不斷好評，同時也鍛煉了自己，使自己得到了很大的進(jìn)步。
1、自己的責(zé)任心不夠，對工作不夠上心、仔細(xì)，導(dǎo)致工作不斷出錯，報班手續(xù)不能仔細(xì)查驗，給后期的工作帶來了很大的困擾。包車紀(jì)錄不夠詳細(xì)、完善，結(jié)算票款頻頻出錯，給其他部門的工作帶來很大的不便，包車回訪也是等著最后一天才寫，有時候還應(yīng)付公事，不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
2、執(zhí)行力不到位，總是領(lǐng)導(dǎo)說了才干，有時候說了還不干，不能把工作做到前面，拖泥帶水。不能做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，幫助領(lǐng)導(dǎo)解決問題。
3、與領(lǐng)導(dǎo)及同事、其他科室溝通不夠，總是自以為是，導(dǎo)致工作總是固步自封，不能進(jìn)步，自己的想法不能及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，缺乏創(chuàng)新，不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時反饋，不能從大局出發(fā)，延誤了工作的進(jìn)行。
4、和自己科室的同事協(xié)作還不夠，導(dǎo)致工作總是滯后，不能很好的分工使工作事半功倍，與三科的同事溝通不夠及時，工作總是很被動，沒有把工作做在前面。
5、三產(chǎn)銷售雖然有了很大的進(jìn)步，但是還是沒有走出去，存在等客上門的現(xiàn)象，不夠積極主動，沒有學(xué)好別人的方式方法，創(chuàng)新不夠，自以為是。
其實工作中還有很多的不足和需要進(jìn)步的地方，在20xx年還有很多需要進(jìn)步的地方：
首先在業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)方面，要制定計劃，不斷完善自己，不僅線路知識要不斷加深，其次弟子規(guī)也要不斷溫習(xí)，科室的各項紀(jì)錄也要不斷紀(jì)錄與學(xué)習(xí)，使自己盡快的獨(dú)擋一面，能獨(dú)立的處理好崗上的問題。
第二，三產(chǎn)銷售上要多向其他的同事學(xué)習(xí)，不斷宣傳，不斷有新的思路和想法，不斷的交流各自的經(jīng)驗，使科室在三產(chǎn)銷售上有更多的種類與進(jìn)步，做到與時俱進(jìn)。
第三，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通，做到有問題及時反饋，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，科室的問題及時與對班溝通，不能耽誤工作避免工作有滯后的現(xiàn)象，業(yè)戶反應(yīng)的問題及其他科室的問題，也要及時幫助解決，避免拖拉現(xiàn)象。
第四，對惡劣天氣及其他應(yīng)急預(yù)案，要及時詢問溝通，爭取盡快做到能獨(dú)擋一面，避免因與其他車站和其他部門的溝通不及時，耽誤正常的工作。
第五，作為責(zé)任小組的組員，要積極配合組長的各項工作，主動積極的獻(xiàn)計獻(xiàn)策，為小組爭光，為科室建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作，更要配合其他小組，做好檢查及學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的工作。
20xx年的工作還將要繼續(xù)，在將來的一年里，我會繼續(xù)努力，將自己的工作提高到一個新的檔次，我會盡我所能的工作，幫助科室的發(fā)展，相信我們的科室在新的一年會更加優(yōu)秀，總站的明天會更加美好。
汽車車站年度工作總結(jié)篇十六
為期40天的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，我站在人員少、任務(wù)重的情況下，全體干部員工共同努力，團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神，在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通、有序”運(yùn)輸，較為圓滿的完成了春運(yùn)既定的任務(wù)目標(biāo)，充分發(fā)揮了我站在我市公路客運(yùn)市場中的龍頭優(yōu)勢作用。回顧40天的春運(yùn)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
春運(yùn)是關(guān)系到人民群眾生活的一件大事，是一項重要的政治任務(wù)，我站班子對此高度重視。根據(jù)上級的要求，結(jié)合我站實際，春運(yùn)前，我站成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出春運(yùn)工作方案。由總經(jīng)理任組長，各分管站長為副組長，全面領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。并且召開了全體員工參加的春運(yùn)工作動員大會，對各個部門進(jìn)行分工，就安全、生產(chǎn)、后勤、綜治等層層簽定責(zé)任狀，任務(wù)明確，責(zé)任明確，紀(jì)律明確。要求各部門、各班組之間分工明確，互相協(xié)作，同心同德；號召全體員工全員參與，全力以赴，強(qiáng)化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證每位進(jìn)站的旅客走的了、走的好、走的及時、走的安全、走的滿意。全體員工發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、不怕犧牲的精神和“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，完成一一年的春運(yùn)任務(wù)。
為了方便旅客出行，我站制作發(fā)放了關(guān)于出行注意事項方面的宣，利用電視、城區(qū)廣播網(wǎng)等進(jìn)行最大限度的宣傳。利用中心汽車站簡報、標(biāo)語、橫幅、廣播、宣傳欄、電子顯示屏對員工、廣大旅客、司乘人員進(jìn)行廣泛的工作、出行、行車等方面的安全宣教工作。
消防系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、安檢設(shè)備、用電線路等進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，以確保不因物資短缺和設(shè)備故障而影響春運(yùn)工作。
我站春運(yùn)工作取得圓滿成功與上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持是密不可分的。上級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作給予了高度的重視。市領(lǐng)導(dǎo)幾次到我站檢查春運(yùn)準(zhǔn)備情況和春運(yùn)工作開展情況，市交通局和市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)更是多次親臨春運(yùn)第一現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)。尤其市運(yùn)管處給予了大力的支持，春運(yùn)期間派員加班加點(diǎn)，對加班、包車等業(yè)務(wù)實行二十四小時辦理，并對我站的春運(yùn)工作給予監(jiān)督和指導(dǎo)。對參加加班、包車等業(yè)務(wù)車輛的證件、車輛等級、駕駛員的資格證等嚴(yán)格把關(guān)，為春運(yùn)安全工作提供了保障，贏得了車主和廣大旅客的一致好評。
節(jié)后客流比較平緩，前往北京、上海、義烏、南京、馬鞍山、蘇州、常熟、蚌埠、合肥等地的客流部分時段壓力較大。我站及時登記車輛出站時間，估算車輛返回時間，從而合理的安排加班。另外，從其他線路調(diào)集車輛來緩解這些線路的運(yùn)輸壓力。由于安排合理、得當(dāng)，旅客均得以順利出行，整個春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
安全工作重如泰山，我站對安全始終作為各項工作中的重中之重來抓，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。春運(yùn)前，聘請交警支隊的有關(guān)同志來我站為駕駛員和員工進(jìn)行安全教育，站領(lǐng)導(dǎo)和班股長、員工層層簽定安全責(zé)任狀。對進(jìn)站經(jīng)營車輛的技術(shù)狀況、車載消防安全設(shè)施、緊急出口、駕駛員的從業(yè)資格證書、雙班駕駛員的配備情況進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，對整改不合格的班車，堅決不允許參運(yùn)。除了進(jìn)行大力宣傳教育外，車輛必須憑當(dāng)日有效安檢單才能上位載客，從源頭上杜絕了一切責(zé)任事故的發(fā)生。
在旅客方面，我站利用三品檢查儀，采取人機(jī)結(jié)合的方法對上車旅客的行包進(jìn)行檢查，堅決杜絕旅客攜帶三品進(jìn)站上車，保證旅客的出行安全。
春運(yùn)時旅客增多，任務(wù)加大，但我們的服務(wù)質(zhì)量不能打折扣。工作質(zhì)量的好壞，是通過工作人員的一言一行，一舉一動表現(xiàn)出來的，是通過服務(wù)讓旅客感受到的。我站全體員工以“服務(wù)無極限，真誠每一天”的理念，全心全意旅客服務(wù)。員工們放棄節(jié)假日，不辭勞苦，加班加點(diǎn)，默默無聞的工作在崗位上，用自己的實際行動為我站增光添彩。
1、發(fā)送旅客xxxx人次，日均發(fā)送旅客xxxx人次；
2、發(fā)班xxxx班次，日發(fā)xxxx班，其中加班包車共xxxx班；
3、總營收xxxx萬元，人均創(chuàng)收xxxx萬元；日營收xxxx萬元，比去年上漲約xxxx%。
我站雖然對以前的春運(yùn)工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的總結(jié)，對今年的春運(yùn)工作提前做好準(zhǔn)備，但仍存在一些不足之處：
1、對天氣的影響預(yù)測不足。年前持續(xù)干旱，節(jié)后客流高峰不高，整個春運(yùn)正月十六以前，客流和營收比去年同期下降約20%；比較平穩(wěn)，對整體營收的影響較大。
2、客流流失較大。由于市運(yùn)管部門對加班、包車條件的限定，對這項業(yè)務(wù)的車輛有嚴(yán)格要求，部分要求加班、包車的車主達(dá)不到要求，我站不能及時的將旅客運(yùn)送出去，部分旅客改乘其他方式出行；另外部分車主私自利用外地車輛、以及本地旅游車在站外將旅客運(yùn)送出去。估計這兩項給我站帶來的損失約在300400萬元。
3、各班組之間的協(xié)調(diào)工作不夠流暢。各班組之間的溝通不及時、不完整，班組間協(xié)同作戰(zhàn)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。
4、細(xì)節(jié)有待完善。我站在大的環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、員工精神面貌等方面都得到了旅客的認(rèn)可，但在細(xì)節(jié)上還有待加強(qiáng)。例如：各種溫馨提示、車輛信息、售票信息等不能及時發(fā)布。
經(jīng)過今年的春運(yùn)，我站積累了很多工作經(jīng)驗，為以后的工作作好鋪墊和提供依據(jù)。我們相信，在上級部門的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，通過全體員工的共同努力，我站的各項工作定會取得更加輝煌的成績。
汽車車站年度工作總結(jié)篇十七
站務(wù)工作看似簡單，好象沒有多少技術(shù)含量，但不同的崗位，工作環(huán)境卻需要相應(yīng)的工作經(jīng)驗，而我自身的能力和閱歷與其都還有一定的距離，所以我虛心向周圍的領(lǐng)導(dǎo)和身邊的每一位同事學(xué)習(xí)，這樣下來感覺自己還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)，不斷積累。我現(xiàn)在已經(jīng)能夠比較好的處理工作中出現(xiàn)的各類問題，以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)。
二、存在的問題和今后努力方向
半年來，工作取得了一些成績，但也存在一些問題和不足。首先高速分站工作對我而言是一個新的崗位，許多工作我都是邊學(xué)習(xí)邊摸索邊干。以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高;其次，有些工作做得還不細(xì)，和同事們之間的工作協(xié)調(diào)的不是十分到位，相互之間的溝通不夠及時。在今后的工作中，我會多學(xué)習(xí)，努力克服以上不足之處，認(rèn)真提高工作效率，熟練掌握票價，站點(diǎn)及客運(yùn)車輛運(yùn)營等各種業(yè)務(wù)知識，做到心中有數(shù)。
20xx年上半年已經(jīng)過去，在站上領(lǐng)導(dǎo)的同事支持幫助下，在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都成長了不少。不知不覺在服務(wù)臺工作了快一年了，在大廳服務(wù)臺，旅客咨詢的較多，我們不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識，為旅客做好咨詢和換乘，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳感到迷茫的時候我們要主動詢問，為旅客指引購票上車，現(xiàn)在競爭很激烈，私家車增多，帶走了我們一大批客源，我們要用服務(wù)說話，多抓回頭客，做到細(xì)節(jié)服務(wù)，真正為做旅客所需要的。
對待每一個旅客我們都要盡心盡力，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳我們總服務(wù)臺是總站第一道風(fēng)景線，我們要做好總站的第一張名片，在這半年中我基本崗位是導(dǎo)乘員，有一開始的不知道自己在上班時找不到重心，不知道如何去干好這個崗位，在不斷地摸索中，讓自己的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。干起來得心應(yīng)手，每一天都很充實，在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，及時發(fā)現(xiàn)旅客的需要，每次遇到年紀(jì)大的阿姨或者大爺，我會主動上前詢問，主動幫他們買票，想到他們年齡大了，我會主動送他們到檢票口上車，遇到很多的，對我很感謝，連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我，我連忙說：阿姨這是我的本職工作，我應(yīng)該做的，不用客氣?，F(xiàn)在的我們在不忙的時候去167站牌推行李，由于下了公交車離售票大廳有點(diǎn)遠(yuǎn)，很多外地旅客不知道xx市內(nèi)的公交從哪里做，我們同時就在外面幫他們解答，方便他們做車，每當(dāng)幫助一個旅客推行李，他們都會夸車站服務(wù)真好。感謝之類的話，每天都在重復(fù)著做這些事情，我很高興，因為我的付出，得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點(diǎn)一點(diǎn)的去做，會有更多的人知道我們車站的服務(wù)，會很多人回來坐車。
在工作中我們與旅客打交道，但同時生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時間最多，有時遠(yuǎn)遠(yuǎn)多與家人，在同事之間我不是最優(yōu)秀的，但在工作中我會學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，俗話說：三人行，必有我?guī)?有什么問題就問年齡大點(diǎn)工作經(jīng)驗多點(diǎn)的郭姐和王姐，范xx對旅客的耐心的解答，多叮囑，多說一句話的。張xx對業(yè)務(wù)知識，弟子規(guī)的好學(xué)心，劉xx的豁達(dá)開朗，還有扈xx的樂觀心情，永遠(yuǎn)是我們的開心果，等等，每個同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方，在總服務(wù)臺這個大家庭，有王科的帶領(lǐng)下，使大家在一起更加團(tuán)結(jié)，交流起來更通暢 ，我們每隔一段時間在一起開茶話會，為同事過生日，大家暢所欲言，可以說工作上的事 ，可以說生活中的.事，大家像親姐妹一樣。其樂融融.生活中有什么困難，大家一塊幫，工作的活大家一點(diǎn)都不吝嗇 ，掙著搶著一塊干。不計較得失。王科作為科室領(lǐng)導(dǎo)也一樣，工作的活不分你我，她主動頂崗，她知道自己作為年輕的領(lǐng)導(dǎo)，有什么問題會和大家一起商量，她由去年的火爆脾氣管理，慢慢改變了自己的管理模式，與大家走在一起，有事多商量，站在我們員工的角度去思考問題，找我們談心，跟我們拉近距離。他從來都是直面自己的缺點(diǎn)，努力改正。
作為總站員工
1.除了腳踏實地、認(rèn)認(rèn)真真做事外，還應(yīng)該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容，有了這些知識儲備能及時準(zhǔn)確地回答旅客的各種問題。
2. 按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法，態(tài)度堅定、講話委婉，遇到問題能夠做到冷靜處理，要學(xué)的圓滑一點(diǎn)，不能只認(rèn)死理。努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。
3、做事要考慮周全、細(xì)心。有時因為一些小問題鑄成大錯，所以凡是都要先想到后果;
4、加強(qiáng)禮儀知識的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在業(yè)余時間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識。但也清醒的認(rèn)識到自己存在的問題，做事情不夠細(xì)心，考慮問題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去，要體會旅客的心理靈活處理問題。
5.多參見站上組織的活動，對自己有自信，敢闖，敢做。 以上這些正是我在工作中缺少的。通過思考，我認(rèn)為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分，都是為了公司的總體目標(biāo)而努力?？头ぷ?，應(yīng)該是“公司的形象、服務(wù)的起點(diǎn)”。因為對旅客來說，服務(wù)臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務(wù)臺在一定程度上代表了公司的形象。同時，保持樂觀的心態(tài)，調(diào)整好自己的心態(tài)。是我干好工作的重要條件。我時刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個學(xué)習(xí)者的位置努力工作，努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)老師，他們豐富的經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉。“無論大事小事必然會學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。當(dāng)遇到一些不講理的旅客，沒必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，”遇到不順心的事坦然面對總站對旅客的服務(wù)，從服務(wù)臺的服務(wù)開始，好的開始是成功的一半。有了對其重要性的認(rèn)識，促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會更加努力的工作。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/17307768.html】
