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高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇一
為了進(jìn)一步做好全省高速公路各收費(fèi)站突發(fā)性事件的處理工作，建立健全應(yīng)急處理機(jī)制，提高處臵能力，最大限度的預(yù)防和減少突發(fā)性事件的發(fā)生，確保收費(fèi)站收費(fèi)秩序、行車秩序井然，特制定收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
各收費(fèi)站應(yīng)結(jié)合站內(nèi)實(shí)際情況成立突發(fā)事件應(yīng)急處臵領(lǐng)導(dǎo)小組，站長任組長，副站長任副組長，站管理人員和各班班長為成員，切實(shí)加強(qiáng)收費(fèi)應(yīng)急處臵工作的領(lǐng)導(dǎo)。
小組成員手機(jī)必須24小時開機(jī)，落實(shí)成員值班負(fù)責(zé)制，隨時配合當(dāng)班班長處臵收費(fèi)現(xiàn)場發(fā)生的緊急情況，同時做好下傳上達(dá)工作，對事件發(fā)展情況，所采取的措施，存在的問題要認(rèn)真做好記錄，隨時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
（一）以人為本，安全第一的原則；
（二）居安思危，預(yù)防為主的原則；
（三）依法規(guī)范，加強(qiáng)管理的原則；
（四）快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對的原則。
（一）收費(fèi)現(xiàn)場突發(fā)火情處理程序。
1、當(dāng)班人員一旦發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)沉著冷靜，收費(fèi)員攜票、款、卡撤離火災(zāi)區(qū)域，外勤人員應(yīng)立即就近取用消防滅火器材緊急撲救，同時通知值班站長。
2、火災(zāi)較嚴(yán)重時值班站長要立即向消防部門報警，并報告處監(jiān)控中心。
3、組織全體在站人員，全力救助、控制火情，若有傷員要急呼“120”請求救護(hù)。
4、在確保人員、票款安全的情況下，積極主動配合消防部門做好救助工作。
5、當(dāng)班監(jiān)控員對整個過程監(jiān)控錄像應(yīng)做好備份，詳細(xì)記錄事故經(jīng)過，并將處理結(jié)果報管理處。
（二）火場疏散方案。
1、人員疏散。應(yīng)有秩序地按疏導(dǎo)人員要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。疏散應(yīng)以先著火層，后上層，再下層的順序進(jìn)行。疏散中，要走安全通道。
2、物資財(cái)產(chǎn)疏散。對于那些具有擴(kuò)大火勢、爆炸危險和價值昂貴的物資以及能影響滅火工作的物資應(yīng)預(yù)以疏散。應(yīng)首先疏散受火威脅最大的物資，疏散的物資要放在安全的地方，不要堵塞撲救火災(zāi)的通道，并做好相應(yīng)的保護(hù)工作，防止這些物資的丟失和損壞。
（三）火場自救方法。
1、應(yīng)盡量觀察判明火勢情況，明確自己所處環(huán)境的危險程度。先迅速做些必要的防護(hù)準(zhǔn)備（如穿上防護(hù)服或質(zhì)地較厚的衣物，用水將身上澆濕等），盡快離開危險區(qū)域，切不可延誤逃生良機(jī)。
2、如正常通道均被煙火切斷時，可利用繩子等物品連接起來，栓在牢固的物體上，順繩下到安全樓層或地面上。如果被困于二層樓的高度，在等不到救援，萬不得已的情況下，可以跳樓逃生。但跳樓之前，應(yīng)先向地面扔一些柔軟物品，然后用手扒住窗臺，身體下垂，自然落下。
3、在各種通道均都被切斷，火勢較大，一時又無人救援的情況下，可以退至未燃燒房間，關(guān)閉門窗。還可以用衣物等將門窗遮擋，防止煙霧竄入。有條件時，可不斷向門窗上潑水降溫，延緩火勢蔓延，等待救援。
（四）防火、滅火的基本方法。
防火、滅火的基本方法有：冷卻滅火法、窒息滅火法、隔離滅火法、抑制滅火法?；饒錾暇唧w采取什么方法滅火，應(yīng)根據(jù)燃燒物質(zhì)狀態(tài)，燃燒特點(diǎn)和火場情況以及滅火器材裝備的性能來確定。
（五）火災(zāi)的預(yù)防事項(xiàng)及措施。
1、不亂丟煙頭，不躺在床上吸煙，在危險場所禁止吸煙、動用明火。
2、不亂接亂掛電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替，及時更換站內(nèi)壞的插頭、插座。
3、不在禁放區(qū)及樓道、陽臺、柴垛旁等地燃放煙花爆竹。
4、加強(qiáng)對火源、電源的管理，冬季注意安全、室內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐和大功率的電熱器，更不能明火取暖。
5、加強(qiáng)食堂電器管理，做到人走電斷，及時關(guān)好煤氣。
6、加強(qiáng)倉庫管理內(nèi)易燃、易爆物質(zhì)的管理，注意通風(fēng)、透氣。
7、站管理人員定時對站內(nèi)消防設(shè)施進(jìn)行檢查更換與補(bǔ)充，加強(qiáng)對電器設(shè)施的檢查與維護(hù)，及時消除隱患。
8、定期組織職工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)及舉行消防演習(xí)活動。
（一）處理盜竊事件。
1、發(fā)現(xiàn)可疑人員進(jìn)入站區(qū)或正在進(jìn)行盜竊行為時，不要打草驚蛇，立即上報站領(lǐng)導(dǎo)小組，封鎖站內(nèi)所有進(jìn)出口，由領(lǐng)導(dǎo)小組組織員工擒拿盜竊人員。
2、如遇到盜竊團(tuán)伙人數(shù)眾多或持有器械，立即撥打公安部門電話，由公安部門來處理。
3、如遺失物資較貴重，保護(hù)案發(fā)現(xiàn)場，并上報當(dāng)?shù)嘏沙鏊瑓f(xié)助偵察。
4、面對正在實(shí)行偷盜的犯罪分子。必須采取正確、機(jī)智的擒賊方法，不僅可以安全保護(hù)自己，而且可以巧妙地協(xié)助公安機(jī)關(guān)抓獲犯罪分子。
（二）防盜措施。
1、禁止閑雜人員入內(nèi)，確因工作需要進(jìn)入的，必須在傳達(dá)室進(jìn)行登記，寫明進(jìn)入原因和時間，經(jīng)允許方可進(jìn)入。
2、在現(xiàn)有的條件下，辦公室、宿舍、收費(fèi)亭、食堂及附屬用房等注意關(guān)好門窗，票證員、出納員的現(xiàn)金、票證要及時入柜、落鎖，專人、專柜保管。
3、站管理人員輪流值班，并經(jīng)常在站內(nèi)巡視，每周應(yīng)檢查一次安全工作，并作好記載。
4、加強(qiáng)站內(nèi)設(shè)施看護(hù)與檢查工作。
（一）處理搶劫突發(fā)事件的流程。
1、拖延時間。當(dāng)收費(fèi)亭遇到歹徒搶劫時，收費(fèi)員內(nèi)心盡可能保持鎮(zhèn)定，同時可假裝受驚害怕，盡快將票款灑開，以延長歹徒的作案時間。
2、報警。收費(fèi)員可使用收費(fèi)亭內(nèi)的腳踏報警器發(fā)出警報信號，引起全體員工注意，監(jiān)控室立即撥打110電話報警，并及時通知站領(lǐng)導(dǎo)，采取相應(yīng)措施。
3、組織。當(dāng)聽到報警鈴長鳴時，全體駐站人員都要以神圣的責(zé)任感與使命感，為保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)與保護(hù)同事生命安全隨時做好準(zhǔn)備，立即趕赴現(xiàn)場，控制事態(tài)，視情況，合理使用警械，竭力制止犯罪。若歹徒持有較強(qiáng)傷害性器械，或人多勢眾，則應(yīng)以保護(hù)人身安全為主。
4、監(jiān)控。利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備，全程記錄搶劫犯罪分子的犯罪全過程，并做好詳細(xì)記錄。
5、協(xié)助偵察。如果犯罪分子已逃離現(xiàn)場，就將犯罪嫌疑人的體貌特征，如臉型、身高、年齡、口音、穿著、有無特殊標(biāo)記及全程監(jiān)控錄像等，及時向公安機(jī)關(guān)報案，積極提供線索，協(xié)助破案。
在遭遇搶劫時，收費(fèi)人員要反應(yīng)快，臨危不懼、臨危不亂。首先要保持頭腦冷靜、鎮(zhèn)定，盡可能理智地隨機(jī)應(yīng)變，收費(fèi)員不應(yīng)采取任何可能危及本人或他人生命安全的行動。搶劫初犯往往顯得緊張不安，慣犯可能特別敏感，毫無人性。一切唐突的舉動或不照吩咐辦事，都可能導(dǎo)致罪犯使用武器。
（二）采取有效防搶措施，確保國家通行費(fèi)安全上繳。
1、收費(fèi)員亭內(nèi)工作或出亭時必須鎖好門，確保人身財(cái)產(chǎn)安全。
2、積極與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，加強(qiáng)治安管理。
3、加強(qiáng)與銀行部門聯(lián)系，增加收款次數(shù)，減少現(xiàn)金存放。
4、可在主線站增設(shè)公安值勤人員，輪流在收費(fèi)現(xiàn)場巡視，并協(xié)助收費(fèi)人員上下班及票管、核銷人員收款。
5、對金額較多的主線站可增設(shè)現(xiàn)金傳輸系統(tǒng)，減少收費(fèi)現(xiàn)場現(xiàn)金數(shù)量。
6、路政部門加密對各收費(fèi)站巡邏次數(shù)，在強(qiáng)化路巡的同時協(xié)助收費(fèi)站搞好安全防范工作。
7、收費(fèi)現(xiàn)場除了工作人員以外，禁止其他人員逗留。
8、加強(qiáng)監(jiān)控稽查力度，加強(qiáng)監(jiān)控員責(zé)任心，利用監(jiān)控手段，嚴(yán)格督促與監(jiān)督收費(fèi)現(xiàn)場各類情況，及時將可疑情況及時上報站部。
9、強(qiáng)化員工安全防范意識和應(yīng)對突發(fā)事件能力培訓(xùn)，加強(qiáng)演練，進(jìn)一步完善防搶預(yù)案。
10、在站監(jiān)控室安臵傳話筒，宿舍樓及辦公樓安裝報警裝臵或增加電鈴設(shè)備，以便提高警惕性，聽到信號立即集合采取行動，并適當(dāng)配備應(yīng)急器械，如：警棍、電棒等，關(guān)鍵時刻可用于自衛(wèi)與反擊。
為維護(hù)收費(fèi)站車道暢通，確保收費(fèi)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及時應(yīng)對各類突發(fā)情況和惡劣天氣帶來的緊急分流工作，現(xiàn)制定應(yīng)急預(yù)案如下：
1、及時對監(jiān)控室、收費(fèi)現(xiàn)場的設(shè)備設(shè)施及站內(nèi)的發(fā)電設(shè)備仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，計(jì)劃增開車道的卡箱。
2、監(jiān)控員接到分流通知后，要立即通知值班站長和收費(fèi)現(xiàn)場做好相關(guān)準(zhǔn)備。
3、值班站長接到報告后，應(yīng)立即組織站內(nèi)機(jī)動人員和管理人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助當(dāng)班人員搞好疏導(dǎo)、收費(fèi)工作。
4、值班站長要根據(jù)現(xiàn)場收費(fèi)車道車流量的多少，適當(dāng)增開收費(fèi)道口，確保道口暢通。
5、加強(qiáng)現(xiàn)場文明服務(wù)，積極化解征費(fèi)矛盾，為過往司乘人員提供力所能及的服務(wù)和幫助。
6、如屬惡劣天氣導(dǎo)致的分流，應(yīng)開啟防霧燈，收費(fèi)區(qū)醒目位臵設(shè)立“惡劣天氣，注意行車安全”告示牌，所有外勤人員一律著反光背心，在確保自身安全的前提下指揮車輛快速通過收費(fèi)現(xiàn)場。
7、監(jiān)控室負(fù)責(zé)信息報送工作，做到及時報告、全面記錄。
8、對車輛突發(fā)故障堵塞收費(fèi)車道時，及時通知路政隊(duì)將故障車輛拖離收費(fèi)車道或收費(fèi)現(xiàn)場，確保收費(fèi)區(qū)域各收費(fèi)車道暢通。
9、收費(fèi)現(xiàn)場發(fā)生重大交通事故時，應(yīng)迅速做出反應(yīng)，立即向路政及所在地公安、交警和醫(yī)療部門報告，并在第一時間關(guān)閉事故車道，在事故車輛后設(shè)臵安全標(biāo)志，維持交通秩序、保護(hù)現(xiàn)場，打開備用車道，保證其它車輛通行，防止二次事故發(fā)生。同時，組織和協(xié)調(diào)對遇難人員的搶救，以及采取靈活收費(fèi)辦法，及時疏導(dǎo)滯留車輛通過收費(fèi)現(xiàn)場和安排人員清理現(xiàn)場。
為確保全省高速公路各收費(fèi)站在車流高峰期間交費(fèi)車輛能快速通過收費(fèi)車道，為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務(wù)，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：
（一）落實(shí)日常交接制度，確保應(yīng)急保障工作到位。
1、收費(fèi)班長每日接班前，在做好各項(xiàng)日常準(zhǔn)備工作的同時，應(yīng)向財(cái)務(wù)室預(yù)借好隨時增開車道的備用零錢。
2、交班時，收費(fèi)班長應(yīng)對各車道卡箱、電腦票使用情況和現(xiàn)場收費(fèi)設(shè)備、設(shè)施情況進(jìn)行交接，有故障及時通知監(jiān)控進(jìn)行修復(fù)，確保每條車道隨時可以使用。
（二）針對車流量高峰，適時采取有效的應(yīng)急措施。
1、收費(fèi)現(xiàn)場必須按規(guī)定要求開足車道，并隨時準(zhǔn)備增開車道。
2、當(dāng)車流量增大，應(yīng)立即調(diào)配人員增開備用車道，如車流量還繼續(xù)增大，盡可能打開所有車道和部分采用復(fù)式收費(fèi)方式加快收費(fèi)速度。
3、當(dāng)車輛擁堵超過200米時，當(dāng)班監(jiān)控員要及時上報處監(jiān)控分中心及站領(lǐng)導(dǎo)，安排督導(dǎo)進(jìn)行客貨分流。（對于稱重信息錯誤、無信息且無法倒車的車輛，可請示值班站長，進(jìn)行降級按車型收費(fèi)。）。
4、當(dāng)車輛擁堵超過500米時，由值班站長請示管理處領(lǐng)導(dǎo)，再由處領(lǐng)導(dǎo)請示局領(lǐng)導(dǎo)，對貨車降級按車型收費(fèi)（如是主線收費(fèi)站，還應(yīng)通知附近收費(fèi)站做好分流準(zhǔn)備）。
5、如堵車現(xiàn)象特別嚴(yán)重，以上幾項(xiàng)還不能緩解堵車壓力的話，由值班站長請示上級領(lǐng)導(dǎo)，按上級領(lǐng)導(dǎo)指示精神處臵。
（三）落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保人員、財(cái)產(chǎn)和車輛安全。
1、遇特殊情況要及時更換車道、變更通行信號燈，擺放好警示標(biāo)牌，專人疏導(dǎo)交通，確保車輛安全、車道暢通。
2、收費(fèi)現(xiàn)場如出現(xiàn)坍塌、坑漕、隆起或者交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等交通設(shè)施損毀情況的，應(yīng)立即通知監(jiān)控分中心，并向值班站長匯報，及時設(shè)臵相應(yīng)警示標(biāo)志提醒過往司機(jī)。
3、加強(qiáng)文明服務(wù)，積極化解征費(fèi)矛盾，為過往司乘人員提供力所能及的服務(wù)和幫助，堅(jiān)持做到“五項(xiàng)承諾”：免費(fèi)提供冷熱開水、車輛加水、簡單修車工具、咨詢服務(wù)、日常應(yīng)急藥品等。
4、增強(qiáng)安全責(zé)任意識，收費(fèi)員進(jìn)亭務(wù)必鎖門，出亭上廁所需關(guān)閉好門窗，走相應(yīng)的員工安全通道。外勤、督導(dǎo)人員必須穿好反光背心，時刻牢記安全第一，發(fā)現(xiàn)有閑雜人員聚集，應(yīng)及時勸阻。
（四）加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)，確保信息報送暢通。
1、堵車情況及時上報監(jiān)控分中心，利用入口發(fā)卡提示、路上電子顯示屏滾動播出、交通廣播等方式，將路況信息對外發(fā)布，提示司機(jī)繞行或提前下站，并積極協(xié)調(diào)高速交警根據(jù)擁堵情況及時在附近站進(jìn)行車輛分流，避免造成更大的擁堵。
2、由于車流量大，車輛之間相互擁擠，如發(fā)生交通事故，當(dāng)班人員應(yīng)迅速做出反應(yīng)，維持交通秩序、保護(hù)現(xiàn)場。發(fā)生重大交通事故時，應(yīng)立即撥打醫(yī)療急救電話，通知交警部門處理，并組織對遇難人員進(jìn)行搶救，在最短的時間內(nèi)恢復(fù)事故現(xiàn)場的通暢。如有損壞設(shè)備設(shè)施的，及時通知路政部門處理損害賠償事宜。
3、加強(qiáng)值班，在車流高峰期間，值班站長必須到收費(fèi)現(xiàn)場值班，處臵各類突發(fā)事件，并及時上報現(xiàn)場各項(xiàng)信息，確保信息暢通。
各收費(fèi)站應(yīng)配備有柴油發(fā)電機(jī)組，監(jiān)控分中心配備了一臺移動式發(fā)電機(jī)組，平常需做好日常保養(yǎng)和維修工作，各收費(fèi)站停電后，要馬上啟動發(fā)電機(jī)發(fā)電。如停電后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組故障無法馬上發(fā)電，按以下程序處理：
1、收費(fèi)站馬上組織人員對柴油機(jī)組進(jìn)行搶修，上報處監(jiān)控分中心，請分中心做好將使用備用發(fā)電機(jī)組發(fā)電的準(zhǔn)備。同時站監(jiān)控員在保障收費(fèi)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，立即關(guān)閉不必要的負(fù)載設(shè)備，盡量延長ups放電時間。
2、處監(jiān)控分中心接到收費(fèi)站的報告后，應(yīng)馬上聯(lián)系拖運(yùn)移動式發(fā)電機(jī)組的車輛，并安排維護(hù)員立即啟動分中心移動式發(fā)電機(jī)組檢查是否能正常工作，若此時發(fā)現(xiàn)移動式發(fā)電機(jī)組不能正常工作，須立即報告管理處領(lǐng)導(dǎo)并與外單位聯(lián)系租借發(fā)電設(shè)備。
3、若停電30分鐘后仍無法修好，報處監(jiān)控分中心，并馬上拖運(yùn)移動式發(fā)電機(jī)組到收費(fèi)站發(fā)電。
4、如ups電池耗盡，而發(fā)電機(jī)設(shè)備仍未恢復(fù)，則整個收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)將無法工作，經(jīng)請示上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，入口發(fā)放預(yù)編碼卡，出口站通過監(jiān)控分中心或省聯(lián)網(wǎng)中心查詢?nèi)肟谛畔ⅲ斯げ橘M(fèi)率表收取通行費(fèi)，給手工票。
1、由于暴雨、管線泄漏等導(dǎo)致收費(fèi)設(shè)備發(fā)生浸水、漏電等事故，目擊者應(yīng)馬上報告監(jiān)控室，維護(hù)人員立即前往現(xiàn)場，了解浸水或漏電原因。
2、若為浸水，應(yīng)組織人員和動用抽水泵疏堵排泄，控制水勢蔓延，防止事態(tài)擴(kuò)大，必要時疏散無關(guān)人員和機(jī)電設(shè)備。
3、如果發(fā)現(xiàn)有設(shè)備或線路漏電情況，非電工專業(yè)人員不得靠近或自行處臵，電工應(yīng)立即切斷電源，來現(xiàn)場查看，盡快排除漏電故障，恢復(fù)供電。
收費(fèi)站設(shè)備如出現(xiàn)故障應(yīng)及時增開備用車道，現(xiàn)場當(dāng)班人員應(yīng)通知站級維護(hù)人員迅速進(jìn)行修復(fù)，并上報處監(jiān)控分中心維護(hù)班，如無法修復(fù)立即報修，并作好相關(guān)準(zhǔn)備工作。
（一）計(jì)重設(shè)備出現(xiàn)故障。
當(dāng)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致車輛稱重?cái)?shù)據(jù)有誤時，應(yīng)按照局監(jiān)控中心制定的關(guān)于計(jì)重收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)緊急情況處理預(yù)案對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行修正，如無法修正，按以下情況處理：
1、單個車道計(jì)重設(shè)備故障。
（1）收費(fèi)班長、督導(dǎo)員指揮車輛倒出車道，然后指揮車輛重新慢速勻速過磅稱重。
（2）若重新稱重?cái)?shù)據(jù)仍然有誤，馬上改用備用車道稱重收費(fèi)，如無備用車道，則由督導(dǎo)員指揮客車、貨車分道行駛，故障車道作客車專用車道。
（3）若無法指揮車輛倒車重新稱重，在當(dāng)前錯誤的稱重信息對司機(jī)有利的情況下（如重量無誤檢測數(shù)據(jù)多軸多輪胎等）經(jīng)值班站長批準(zhǔn)，勸導(dǎo)司機(jī)按當(dāng)前的數(shù)據(jù)交費(fèi)。司機(jī)不愿交費(fèi)或當(dāng)前錯誤的稱重信息對司機(jī)不利時，收費(fèi)班長和督導(dǎo)員在確保安全的前提下，先對車輛按免費(fèi)車操作放行，并引導(dǎo)車輛從備用車道重新進(jìn)站過磅，收費(fèi)員按“不可讀卡”操作進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)；否則，請示值班站長，對該稱重?cái)?shù)據(jù)錯誤的車輛按車型收費(fèi)并作詳細(xì)登記。
（4）監(jiān)控班長立即檢修設(shè)備，若無法修復(fù)馬上向監(jiān)控分中心報修。
2、多個車道計(jì)重設(shè)備故障。
（1）收費(fèi)站長立即報告處領(lǐng)導(dǎo)，處領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)安排交警、路政部門協(xié)助實(shí)行客車貨車分道行駛，故障車道作客車專用車道。
（2）若出現(xiàn)嚴(yán)重堵車現(xiàn)象，收費(fèi)站長上報管理處領(lǐng)導(dǎo)，再由處領(lǐng)導(dǎo)報局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，對貨車按車型收費(fèi)，并報請?zhí)庮I(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)路政、交警部門組織分流。
（3）處監(jiān)控分中心立即組織搶修計(jì)重設(shè)備，并報局監(jiān)控中心。
3、全部車道計(jì)重設(shè)備故障。
收費(fèi)站長報告處領(lǐng)導(dǎo)，再由處領(lǐng)導(dǎo)報局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，對貨車按車型收費(fèi)。處監(jiān)控分中心立即組織搶修計(jì)重設(shè)備，并報局監(jiān)控中心。
（二)網(wǎng)絡(luò)通訊故障。
1、收費(fèi)站與省聯(lián)網(wǎng)中心網(wǎng)絡(luò)中斷。
若是專用通信網(wǎng)出現(xiàn)故障，則使用備用通信線路，如撥號網(wǎng)絡(luò)；若是收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或二層交換機(jī)）出現(xiàn)故障，立即上報處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù)，12小時內(nèi)修不好，則使用備用通信線路。使用備用通信線路時，只傳數(shù)據(jù)，不傳圖片。
2、路段分中心與省聯(lián)網(wǎng)中心網(wǎng)絡(luò)中斷。
若是專用通信網(wǎng)出現(xiàn)故障，則使用備用通信線路，如撥號網(wǎng)絡(luò)；若是分中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或三層交換機(jī)）出現(xiàn)故障，立即進(jìn)行修復(fù)，12小時內(nèi)修不好，則使用備用通信線路。
3、收費(fèi)站與路段分中心網(wǎng)絡(luò)不通。
有可能是專用通信網(wǎng)、分中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或三層交換機(jī)）或收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或二層交換機(jī)）出現(xiàn)故障，立即上報處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù)，12小時內(nèi)修不好，則使用備用通信線路通過省聯(lián)網(wǎng)中心迂回傳輸重要數(shù)據(jù)。
4、收費(fèi)站與收費(fèi)車道網(wǎng)絡(luò)不通。盡快聯(lián)系處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù)，收費(fèi)原始數(shù)據(jù)暫時滯留在車道計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后再上傳。
（三）車道計(jì)算機(jī)故障。
1、入口車道計(jì)算機(jī)故障。
及時進(jìn)行修復(fù)，若10分鐘內(nèi)修不好應(yīng)及時向處監(jiān)控分中心報修，應(yīng)根據(jù)交通擁堵情況，經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后發(fā)放預(yù)編碼卡并按規(guī)定作好記錄。
2、出口車道計(jì)算機(jī)故障。
及時進(jìn)行修復(fù)，若10分鐘內(nèi)修不好應(yīng)及時向處監(jiān)控分中心報修，應(yīng)根據(jù)交通擁堵情況結(jié)合收費(fèi)站實(shí)際情況，可采用如下措施：
（1）將通行卡拿到別的車道刷卡收費(fèi)打票；
（2）由站監(jiān)控室讀取或查詢?nèi)肟谛畔?，人工查費(fèi)率表收取通行費(fèi)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)給手工票，并做好詳細(xì)記錄。
（四）收費(fèi)系統(tǒng)全面癱瘓。
聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)軟件本身的缺陷或計(jì)算機(jī)病毒的爆發(fā)，有可能導(dǎo)致收費(fèi)系統(tǒng)的癱瘓，供電系統(tǒng)故障、設(shè)備被水淹等自然災(zāi)害也有可能導(dǎo)致無法使用電腦發(fā)卡收費(fèi)。出現(xiàn)以上情況，按以下程序處理：
1、收費(fèi)站站長馬上報告處領(lǐng)導(dǎo)和處監(jiān)控分中心、征費(fèi)稽查科，并做好啟動人工收費(fèi)發(fā)卡的準(zhǔn)備工作，經(jīng)批準(zhǔn)后啟動人工收費(fèi)。
2、處領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)收費(fèi)站啟用人工收費(fèi)發(fā)卡并將情況向局管領(lǐng)導(dǎo)報告，處監(jiān)控分中心和征費(fèi)稽查科分別報局監(jiān)控中心和養(yǎng)護(hù)收費(fèi)處，組織人員馬上到事發(fā)收費(fèi)站協(xié)助工作，盡快恢復(fù)收費(fèi)系統(tǒng)。
3、人工收費(fèi)模式下發(fā)卡操作：發(fā)放預(yù)編碼卡并按規(guī)定作好。
4、人工收費(fèi)模式下收費(fèi)操作：
（1）車流量比較小或監(jiān)控室能讀取入口卡信息時，通過到監(jiān)控室查詢或電話核實(shí)司機(jī)提供的入口站名，查費(fèi)率表對照車輛按車型收費(fèi)，出示手工票并按規(guī)定作好記錄。
（2）車流量大或無法獲取車輛入口卡信息時，按照司機(jī)提供的入口站名，查費(fèi)率表對照車輛按車型收費(fèi)，出示手工票并作好記錄。
5、若較長時間無法恢復(fù)電腦發(fā)卡收費(fèi)，上報處領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)調(diào)交警、路政部門從就近收費(fèi)站分流，解決車流量壓力。
（一）個別司機(jī)堵塞車道。
1、司機(jī)以無錢或錢不夠?yàn)槔碛啥氯嚨溃菏召M(fèi)員報告班長，班長督導(dǎo)勸說無效時，暫押司機(jī)的證件，詳細(xì)登記計(jì)重?cái)?shù)據(jù)和應(yīng)繳金額后，暫按免征車操作，將車輛引導(dǎo)到指定地點(diǎn)停放處理，做通工作或司機(jī)湊足應(yīng)繳費(fèi)額后用手工票收費(fèi)并做好登記。
2、司機(jī)以稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確為由拒絕交費(fèi)堵塞車道：收費(fèi)員報告班長，班長請司機(jī)出示證件和貨單，如班長根據(jù)相關(guān)資料判斷稱重?cái)?shù)據(jù)確實(shí)有誤，則按照“個別車道稱重設(shè)備出現(xiàn)故障的處理預(yù)案”進(jìn)行處理；如果司機(jī)無法出示相關(guān)證據(jù)且班長根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確，則按照“司機(jī)無理取鬧拒交通行費(fèi)堵塞車道的處理預(yù)案”處理。
3、司機(jī)無理取鬧拒絕交費(fèi)堵塞車道：開啟備用車道，監(jiān)控員作好記錄并拉近廣場攝像機(jī)錄好車輛堵道的全過程。班長、督導(dǎo)員耐心宣傳政策盡量說服司機(jī)，如無法說服，由執(zhí)法人員亮證告知司機(jī)拒交通行費(fèi)堵塞車道將按規(guī)定予以處罰，如司機(jī)仍不按章收費(fèi)，值班站長聯(lián)系路政或交警部門拖車將拒費(fèi)車輛拖離車道后，對司機(jī)進(jìn)行教育，以手工票收繳通行費(fèi)并視情況予以適當(dāng)處罰。
（二）司機(jī)聚眾堵塞車道。
當(dāng)出現(xiàn)幾臺或多臺車司機(jī)同時堵在車道上無理取鬧拒絕按計(jì)重?cái)?shù)據(jù)交費(fèi)時，現(xiàn)場當(dāng)班人員盡力控制局面同時報告值班站長，值班站長立即到現(xiàn)場處理并聯(lián)系路政、公安交警部門協(xié)助，當(dāng)班監(jiān)控員對堵塞車輛和人員進(jìn)行重點(diǎn)錄像。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重堵車或出現(xiàn)局面難以控制的情況時，值班站長須報告處領(lǐng)導(dǎo)及征稽科，申請暫按車型收費(fèi)放行車輛以免引發(fā)大的糾紛，局面得到控制后須馬上恢復(fù)計(jì)重收費(fèi)。此類事件發(fā)生時，路政隊(duì)、稽查隊(duì)要馬上趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理，平息事情。事后收費(fèi)站要將詳細(xì)情況連同錄像資料報管理處，處征費(fèi)稽查科聯(lián)系路政、公安交警部門對帶頭鬧事的司機(jī)依法予以嚴(yán)懲。
遇有上述堵塞車道情況發(fā)生時，監(jiān)控室必須對全過程進(jìn)行錄像，隨時追蹤焦點(diǎn)人物及行為，并做好相關(guān)錄像資料的復(fù)制備份。
計(jì)重收費(fèi)實(shí)施后，收費(fèi)站更應(yīng)加強(qiáng)文明服務(wù)，收費(fèi)員要多向司機(jī)做宣傳解釋工作，設(shè)備出現(xiàn)故障要向司機(jī)表示歉意。值班站長要及時出現(xiàn)化解征費(fèi)矛盾，防止發(fā)生吵架、打架之類的征費(fèi)糾紛。一旦發(fā)生征費(fèi)糾紛，監(jiān)控員要重點(diǎn)錄像，各收費(fèi)站要做好以下幾點(diǎn)：
1、啟動站內(nèi)緊急預(yù)案，召集站內(nèi)員工到現(xiàn)場維持秩序，起到對司機(jī)的威懾作用，確保收費(fèi)人員的人身安全和資金安全，防止事情進(jìn)一步擴(kuò)大。
2、馬上聯(lián)系公安交警和處稽查隊(duì)、路政隊(duì)到現(xiàn)場協(xié)助平息糾紛，事情平息后，由公安部門依法公正處理。
3、發(fā)生征費(fèi)糾紛時，工作人員只能進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)和采取措施平息糾紛，不得在事情平息后，集中對司機(jī)進(jìn)行打擊報復(fù)。
1、確保工作人員和過往司乘人員的人身安全。
2、確保不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的局面。
3、確保不出現(xiàn)嚴(yán)重堵車的現(xiàn)象。
4、出現(xiàn)緊急情況時各部門要快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。
5、在處理緊急情件時，各級管理人員既要按章辦事，又要根據(jù)現(xiàn)場情況靈活處臵，還必須做到依法辦事。
各單位要堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主”的方針防止緊急事件的發(fā)生，一旦發(fā)生緊急事件要做到處臵得當(dāng)，并將有關(guān)情況及時上報。
高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇二
為保證本單位生產(chǎn)順利進(jìn)行，預(yù)防機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障影響日常工作，將事故造成的損失降至最低，本著思想重視、制度嚴(yán)明的目的，結(jié)合本單位實(shí)際情況，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：
（1）各站任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障，應(yīng)立即報告本站站長。
（2）接報告后，各站站長負(fù)責(zé)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急。
（3）本站電工有正當(dāng)理由無法立即趕赴現(xiàn)場時，該站長應(yīng)向其他站長提出援助，無法達(dá)到要求時，可向工程股提出協(xié)調(diào)要求。
（4）本站車輛有正當(dāng)理由無法立即趕赴現(xiàn)場時，該站長應(yīng)向所部調(diào)度人員請求調(diào)車，無法達(dá)到要求時，可向辦公室提出協(xié)調(diào)要求。
（5）辦公室、工程股無法協(xié)調(diào)各自的工作時，應(yīng)立即報告所長。
（6）供電設(shè)備的檢查維修。任何機(jī)電設(shè)備都離不開電，所以專職電工必須保證供電電源的可靠性。我單位供電為單電源供電，市電停電，就必須盡快發(fā)動柴油發(fā)電機(jī)。日常工作中，專職電工必須保證按規(guī)定維修保養(yǎng)及保持機(jī)油、柴油、水等的充足供應(yīng)。
（7）變壓器的檢查維修。變壓器在運(yùn)行中，專職電工要定期進(jìn)行檢查，通過儀表、保護(hù)裝置及各種指示信號等設(shè)備了解變壓器的運(yùn)行狀況。日常工作中，專職電工應(yīng)注意檢查變壓器的如下項(xiàng)目：油枕內(nèi)和充油套管內(nèi)油面的高度（油面的高度應(yīng)在油表刻度1/4～3/4以內(nèi)），封閉處有無滲油現(xiàn)象。通過溫度計(jì)檢查變壓器上層油溫，一般不應(yīng)超過85～90℃。變壓器的聲響是否正常。絕緣套管有無破損、裂紋等。冷卻裝置運(yùn)行情況。檢查一、二次母線是否過緊過松，接頭接觸是否良好、不過熱。呼吸器是否暢通，硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有無動作。變壓器是否良好。
（1）報告不及時，屬當(dāng)班班長的責(zé)任。
（2）接報告后，各站站長未及時調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急，屬站長的責(zé)任。
（3）接站長通知后，各站電工、駕駛員無正當(dāng)理由未立即趕赴現(xiàn)場，屬該電工、駕駛員的責(zé)任。
（4）站長發(fā)出調(diào)車要求后，所部調(diào)度人員未及時調(diào)車或無法調(diào)車時又未及時上報，屬所部調(diào)度人員的責(zé)任。
（5）辦公室主任、工程股股長未能妥善協(xié)調(diào)好各自的工作，又未立即報告所長，屬辦公室主任、工程股股長的責(zé)任。
（6）平時未按規(guī)定對供電設(shè)備、變壓器等進(jìn)行維修保養(yǎng)，未保證機(jī)油、柴油、水等的充足供應(yīng)，致使機(jī)電設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，電工負(fù)主要責(zé)任，工程股股長負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
7）平時未按規(guī)定維修保養(yǎng)，致使車輛不能及時救急，駕駛員負(fù)主要責(zé)任，辦公室主任負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
（8）站長、辦公室主任、工程股股長的手機(jī)無故關(guān)機(jī)，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。
（9）電工、駕駛員的傳呼機(jī)無故關(guān)機(jī)或未及時回機(jī)，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責(zé)任。
（1）小型事件發(fā)生的次日，各站、辦公室、工程股應(yīng)將事件基本事實(shí)情況、結(jié)果及涉及本部門的責(zé)任人的處理意見報告所長。
（2）大型事件發(fā)生的當(dāng)時和突發(fā)事件引起事故的時候，當(dāng)事人應(yīng)立即將事故基本事實(shí)情況報告所長，次日，各站、辦公室、工程股應(yīng)將事故基本事實(shí)情況、結(jié)果及涉及本部門的責(zé)任人的處理意見報告所長。
（3）發(fā)生事件的股、室、站負(fù)責(zé)人在事件后，應(yīng)及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并在所屬單位、部門大力宣傳，杜絕再次發(fā)生類似事故。
高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇三
由公司領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊(duì)及各支隊(duì)管理人員組成應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。高速公路交警和各路政支隊(duì)建立聯(lián)合巡邏制度，共同負(fù)責(zé)惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點(diǎn)的執(zhí)勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預(yù)報后，立即通知各路政大隊(duì)，養(yǎng)護(hù)部門、收費(fèi)站，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
各收費(fèi)站負(fù)責(zé)高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導(dǎo)工作。
利用電子顯示屏及時、準(zhǔn)確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開通信息。
養(yǎng)護(hù)部門及時聯(lián)系養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。
高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇四
為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行，我項(xiàng)目部特制定本預(yù)案：
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行；抗冰除雪時防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）。
項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
組員：我方現(xiàn)場所有施工人員。
一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項(xiàng)目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理，確保救援工作順利開展。
l、在冬季來臨前，對項(xiàng)目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識培訓(xùn)，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。
2、堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護(hù)車輛防滑鏈，實(shí)時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
2、當(dāng)某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應(yīng)做好服務(wù)工作。
3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。
3、當(dāng)由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機(jī)啟動情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標(biāo)示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常，同時保證柴油發(fā)電機(jī)的油量供應(yīng)。
4、當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時，配合供電局查看具體故障點(diǎn)，盡快將其修復(fù)。
在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應(yīng)及時向本單位負(fù)責(zé)人報告，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下：
黃山高速管理公司收費(fèi)部：xx。
安徽皖通科技湯屯項(xiàng)目部：xx。
高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇五
第四條本預(yù)案適用單位應(yīng)結(jié)合本預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急處置實(shí)施預(yù)案，實(shí)行分級管理，分級實(shí)施；各司其職，各負(fù)其責(zé)。
（一）組長：xxxx高速公路有限總經(jīng)理；
（三）小組成員：工程部經(jīng)理、行政部經(jīng)理、安全員及各參建單位項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人。
（四）協(xié)調(diào)小組辦公室。
2、辦公室工作人員由協(xié)調(diào)小組成員及發(fā)生安全事故系統(tǒng)有關(guān)單位的專業(yè)人員組成。
第六條應(yīng)急處理指揮部。
（二）副指揮：xx高速公路項(xiàng)目總承包主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和安全員。
（三）指揮部辦公室及工作人員：
第七條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組。
（一）組長：xx高速公路各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
（二）成員由各參建單位安全員組成，并組織一支負(fù)責(zé)應(yīng)急救援搶險的隊(duì)伍。
第九條相關(guān)機(jī)構(gòu)（部門）。
第十條協(xié)調(diào)小組職責(zé)。
（一）負(fù)責(zé)xx高速公路安全事故處理預(yù)案的制定、修改和宣傳工作。
（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。
（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責(zé)任劃分進(jìn)行獎罰認(rèn)定和處理，并逐級上報。
第十一條應(yīng)急處理指揮部。
第十二條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組。
（一）負(fù)責(zé)制定突發(fā)安全事故日常預(yù)防工作安排和相關(guān)部門、人員的應(yīng)急處理工作職責(zé)。
（二）進(jìn)行有針對性的安全事故應(yīng)急處理應(yīng)變演習(xí)，明確分工，明確責(zé)任。
第十三條當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，協(xié)調(diào)小組及其辦公室相關(guān)成員趕赴事故現(xiàn)場，組織救援、搶險和調(diào)查處理：
（一）工程建設(shè)施工方面。
1、發(fā)生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成傷亡人數(shù)之和在5人及以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实摹?/p>
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡2人及2個以上的；
2、職工發(fā)生中毒10人以上的。
（三）xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況。
（四）省、廳、集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞壊块T批示要求趕赴事故現(xiàn)場的。
第十四條應(yīng)急處理指揮部按隸屬管理、分級分工的要求、除按第一條條款規(guī)定范圍第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援、搶險和處理外，當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，應(yīng)急處理指揮部及其辦公室相關(guān)成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場直接組織指揮進(jìn)行救援、搶險和處理：
（一）交通工程建設(shè)施工方面。
1、發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成重傷人數(shù)3人以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实摹?/p>
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、職工發(fā)生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況。
4、省、廳集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞壊块T批示要求趕赴事故現(xiàn)場的。
第十六條協(xié)調(diào)小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序。
第十七條應(yīng)急處理指揮部應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序。
第十八條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序。
第十九條員工應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序。
第二十七條本試行預(yù)案由xxxx高速公路有限公司負(fù)責(zé)解釋。
第二十八條本試行預(yù)案從發(fā)文之日起試行。
高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇六
為保證降雪對交通運(yùn)輸帶來的不利影響，確保道路通行安全，避免出現(xiàn)重大交通事故，商洛東收費(fèi)站未雨綢繆，高度重視，為應(yīng)對惡劣天氣做好充分準(zhǔn)備特制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案。
一、 領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：衛(wèi) 海
副組長：李 曉
成 員：何 鵬 涂遠(yuǎn)磊 馮龍x 解曉xx xx祥 賈xx 高xx
二、應(yīng)急措施
1、全面檢修除雪設(shè)備，保證設(shè)備狀況良好。
2、備足融雪劑、燃料、鐵鍬、工業(yè)鹽等物資，保證融雪劑、等能源到位。
3、做好思想動員和備崗工作，及時監(jiān)控天氣變化，做到提早預(yù)防，積極應(yīng)對。為除雪保暢做好準(zhǔn)備。
4、備足了各種生活必需品，以備司乘人員使用。
三、應(yīng)急部署
1、在下雪的第一時間即啟動除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，第一時間做好融雪劑的撒布工作。
通過站口；各收費(fèi)站組織人員及時清除收費(fèi)廣場的積雪，決不因站口積雪影響車輛通行，確保當(dāng)封閉的站口開通時，即能打開所有車道，力保車輛安全、快捷通過站口。
3、做好治理超限超載工作。在日常治超的基礎(chǔ)上，面對降雪天氣對交通運(yùn)輸造成不利影響，高速公路路政組織人員對非法超限超載車輛尤其是車貨總重超過55噸的車輛進(jìn)行阻截和勸返，以確保道路安全。
四、通訊保障
公布全站人員電話號碼，確保聯(lián)絡(luò)順暢
高速公路收費(fèi)站
二〇一五年十二月十日
一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行；抗冰除雪時防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的'無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）
二、緊急情況人員保證措施
項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：陳昌府（13965028980）
副組長：彭代亮（13865996609）
組員：我方現(xiàn)場所有施工人員
一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項(xiàng)目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理，確保救援工作順利開展。
三、預(yù)防措施
l、在冬季來臨前，對項(xiàng)目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識培訓(xùn)，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。
2、堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護(hù)車輛防滑鏈，實(shí)時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、收費(fèi)站應(yīng)急措施
2、當(dāng)某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應(yīng)做好服務(wù)工作。
3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。
五、隧道應(yīng)急措施
3、當(dāng)由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機(jī)啟動情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標(biāo)示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常，同時保證柴油發(fā)電機(jī)的油量供應(yīng)。
4、當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時，配合供電局查看具體故障點(diǎn)，盡快將其修復(fù)。
在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應(yīng)及時向本單位負(fù)責(zé)人報告，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)立即匯報高速路政和交-警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下：
黃山高速管理公司收費(fèi)部：樊瑋（13731849010）
安徽皖通科技湯屯項(xiàng)目部：彭代亮（13865996609）
安徽皖通科技股份有限公司 湯屯高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)項(xiàng)目部
2017年 12月25日
高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇七
化學(xué)危險品泄漏事故處置危險性大，專業(yè)性強(qiáng)，需要有嚴(yán)密的組織，在處置過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、所有進(jìn)入作業(yè)區(qū)的人員要做好個人防護(hù)，不得擅自進(jìn)入;。
2、加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，協(xié)同作戰(zhàn);。
3、每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)尊重科學(xué)，不可盲目行事;。
4、事故處置完畢后，要清點(diǎn)人員和裝備，并進(jìn)行洗消。
高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇八
（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實(shí)施預(yù)案并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。
（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責(zé)任劃分進(jìn)行獎罰認(rèn)定和處理，并逐級上報。
第十一條應(yīng)急處理指揮部。
第十二條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組。
（一）負(fù)責(zé)制定突發(fā)安全事故日常預(yù)防工作安排和相關(guān)部門、人員的應(yīng)急處理工作職責(zé)。
（二）進(jìn)行有針對性的安全事故應(yīng)急處理應(yīng)變演習(xí)，明確分工，明確責(zé)任。
高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇九
在路政巡邏車、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站進(jìn)行必要的應(yīng)急物資的準(zhǔn)備。服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站設(shè)立應(yīng)急物資的貯備專門區(qū)域。應(yīng)急物資做好出入庫記錄，并根據(jù)出庫情況隨時補(bǔ)充物資，做好出入庫記錄。
準(zhǔn)備的應(yīng)急物資有石灰、黃沙、木屑和木塞等必備物資，其中石灰用于處理酸性物質(zhì)，黃沙、木屑用于路面防滑，并防止泄露液體流淌，木塞用于橋面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危險物質(zhì)通過直排泄水孔流入橋下，污染水體。
高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇十
為認(rèn)真做好潁東公路分局冬季低溫防雪應(yīng)急工作，堅(jiān)持“安全第一，常抓不懈，預(yù)防為主，全力搶險”的防雪應(yīng)急方針，為增強(qiáng)全體職工的防雪抗災(zāi)意識，做好防暴雪的思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、物資及人員的落實(shí)，特制定潁東公路分局冬季防雪應(yīng)急預(yù)案。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，責(zé)任落實(shí)。防雪應(yīng)急工作事關(guān)全局，分局成立防雪工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在分局安全辦，陳志剛兼任辦公室主任，確保責(zé)任、人員、預(yù)案、物資四落實(shí)。
二、認(rèn)真準(zhǔn)備，未雨綢繆。分局各科室、道班要做好防雪應(yīng)急的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，分局防雪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)交通指揮組、機(jī)械調(diào)動組、后勤保障、現(xiàn)場救援組四個小組。分局所有機(jī)械設(shè)備都應(yīng)做好準(zhǔn)備隨調(diào)隨用，萬無一失，所有機(jī)械設(shè)備在低溫雨雪期間全部由防雪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)配，，以確保潁東公路分局圓滿完成冬季防雪應(yīng)急工作。
三、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，確保公路暢通。分局工養(yǎng)科、路政科要全面檢查管養(yǎng)路段上的公路、橋梁和附屬設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時修補(bǔ)、完善毀壞路段。確保管養(yǎng)公路、橋梁安全暢通。
四、設(shè)備物資配備
工程設(shè)備類：平地機(jī)1臺、裝載機(jī)1臺
五、分局成立安全生產(chǎn)防雪應(yīng)急救援搶險隊(duì)伍，人員共37人。
六、堅(jiān)持值班制度。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班備勤制度，值班人員要做好值班記錄，及時匯報和處理問題，確保信息暢通快速解決問題。
七、做好雪災(zāi)天氣的信息收集和整理，確保資料完整和信息暢通。
高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇十一
第十三條當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，協(xié)調(diào)小組及其辦公室相關(guān)成員趕赴事故現(xiàn)場，組織救援、搶險和調(diào)查處理：
（一）工程建設(shè)施工方面。
1、發(fā)生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成傷亡人數(shù)之和在5人及以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实摹?/p>
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡2人及2個以上的；
2、職工發(fā)生中毒10人以上的。
（三）xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況。
（四）省、廳、集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞壊块T批示要求趕赴事故現(xiàn)場的。
第十四條應(yīng)急處理指揮部按隸屬管理、分級分工的要求、除按第一條條款規(guī)定范圍第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援、搶險和處理外，當(dāng)發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，應(yīng)急處理指揮部及其辦公室相關(guān)成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場直接組織指揮進(jìn)行救援、搶險和處理：
（一）交通工程建設(shè)施工方面。
1、發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、因設(shè)備或機(jī)具造成重傷人數(shù)3人以上的；
3、發(fā)生工程倒塌或報廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓Ｊ鹿实摹?/p>
（二）職工傷亡事故方面。
1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡的；
2、職工發(fā)生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況。
4、省、廳集團(tuán)、其它領(lǐng)導(dǎo)單位以及當(dāng)?shù)卣蜕霞壊块T批示要求趕赴事故現(xiàn)場的。
高速公路綜合應(yīng)急預(yù)案篇十二
為全面做好我局管養(yǎng)國省干線公路應(yīng)對大雪災(zāi)害工作，根據(jù)濟(jì)寧市公路事業(yè)發(fā)展中心寧路明電［20xx］2號要求，堅(jiān)持“安全第一、養(yǎng)管到位、確保暢通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，結(jié)合我局工作實(shí)際，制定本預(yù)案。
（一）編織目的和依據(jù)
為提高應(yīng)對大雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力，建立健全大雪災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，迅速、有序、高效地開展救災(zāi)工作，最大限度地減少災(zāi)害損失，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《公路安全保護(hù)條例》、《山東省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)和《交通運(yùn)輸部公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》及《濟(jì)寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)專項(xiàng)預(yù)案，結(jié)合我局實(shí)際，制定本預(yù)案。
（二）適用范圍
我局管養(yǎng)國省干線公路大雪、特大雪災(zāi)害的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)與重建等活動適用本預(yù)案。
（三）工作原則
大雪災(zāi)害應(yīng)急工作應(yīng)遵循下列原則：堅(jiān)持以人為本、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主原則；堅(jiān)持市公路事業(yè)發(fā)展中心和兗州區(qū)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動協(xié)調(diào)原則；堅(jiān)持全局聯(lián)動，充分發(fā)揮全局職工的作用，共同完成大雪災(zāi)害應(yīng)急處置工作。
（一）應(yīng)急指揮部組成及職責(zé)
總指揮：王世良
副指揮：孫振東、朱濤、董春勇
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)管養(yǎng)國省干線公路發(fā)生大雪災(zāi)害的防御和救助工作，研究解決搶險救災(zāi)工作中的重大問題；督促檢查國省干線公路災(zāi)害防御和救助工作；及時向市公路事業(yè)發(fā)展中心匯報災(zāi)情并決定請求當(dāng)?shù)卣闹г取?/p>
（二）應(yīng)急指揮部辦公室組成及職責(zé)
大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室（以下簡稱大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室），辦公室設(shè)在局養(yǎng)護(hù)科，主任由養(yǎng)護(hù)科科長李永果擔(dān)任，養(yǎng)護(hù)科其他人員為成員。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)大雪災(zāi)害應(yīng)急管理的日常工作；傳達(dá)區(qū)政府、市公路事業(yè)發(fā)展中心大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部的指示和命令；具體協(xié)調(diào)處理應(yīng)對大雪災(zāi)害發(fā)生發(fā)展趨勢進(jìn)行研判，對大雪災(zāi)害損失及影響進(jìn)行評估；負(fù)責(zé)大雪災(zāi)害信息的收集、匯總及發(fā)布起草災(zāi)情報告，及時向區(qū)政府、市公路事業(yè)發(fā)展中心大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室反饋應(yīng)急工作進(jìn)展情況；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
（三）應(yīng)急職能組的設(shè)置、組成及職責(zé)
1、應(yīng)急職能組的設(shè)置
大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)4個職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組和后勤保障小組。
2、應(yīng)急職能組的組成及職責(zé)
（1）公路搶通小組
由養(yǎng)護(hù)科科長李永果任組長，養(yǎng)護(hù)科副科長孫麗、韓欽秀任副組長，湯鵬、呂海峰、高祥龍、米國華、史磊、張金海、孫健為成員。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)組織兗州區(qū)境內(nèi)國省干線公路除雪防滑工作；應(yīng)急搶險物資及設(shè)施、設(shè)備的籌備；向除雪防滑隊(duì)伍發(fā)布預(yù)警信息；組織運(yùn)輸車輛做好搶險物資和人員的運(yùn)送工作；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
（2）交通指揮組小組
由路政大隊(duì)隊(duì)長李德民任組長，韓廣秋、史萌為成員。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)向過往車輛發(fā)布預(yù)警信息；根據(jù)災(zāi)情調(diào)整車輛通行路線；為滯留途中的車輛和人員提供必要的援助；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
（3）宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組
由政工科科長韓輝任組長，牛紅梅任成員。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)收集、整理相關(guān)新聞報道，及時消除不實(shí)報道帶來的負(fù)面影響；及時向社會通報應(yīng)急處置工作的進(jìn)展情況；負(fù)責(zé)組織有關(guān)新聞媒體，宣傳報道應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡與典型；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
（4）后勤保障小組
由辦公室主任劉松任組長，朱軍、王冬任副組長，成員由周謙、時光、張學(xué)芳、陳平組成。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急資金的籌集和撥付；對參與搶險救災(zāi)有關(guān)人員的獎勵和處罰；對因參與應(yīng)急處理工作治病、致殘的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補(bǔ)助；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
（一）機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和物資儲備
財(cái)務(wù)科安排資金進(jìn)行救災(zāi)物資動態(tài)儲備和生產(chǎn)能力儲備。
局養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)全局除雪防滑物資儲備的安排和調(diào)度及全局除雪防滑機(jī)械設(shè)備的安排和調(diào)度；
局路政大隊(duì)負(fù)責(zé)全局應(yīng)急路政車輛的安排和調(diào)度。
（二）預(yù)警發(fā)布
兗州公路局接到區(qū)政府或濟(jì)寧市公路事業(yè)發(fā)展中心預(yù)警信息后，應(yīng)按有關(guān)要求，及時播報和轉(zhuǎn)發(fā)大雪天氣預(yù)警信息，提前做好各項(xiàng)應(yīng)對準(zhǔn)備。同時，根據(jù)實(shí)際情況，提前組織應(yīng)急隊(duì)伍和運(yùn)輸車輛、機(jī)械設(shè)備進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。
（三）應(yīng)急聯(lián)絡(luò)
兗州公路局應(yīng)成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，建立聯(lián)絡(luò)員制度，明確聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)、通信方式、報告程序、報告內(nèi)容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯(lián)絡(luò)暢通。
（四）應(yīng)急隊(duì)伍
兗州公路局養(yǎng)護(hù)科組建公路除雪應(yīng)急隊(duì)伍，在公路局搶通小組領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)施應(yīng)急救援工作。
根據(jù)《氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布與傳播辦法》，大雪災(zāi)害分為四個等級，按危害程度、積極程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍(lán)色預(yù)警信號。
（一）紅色預(yù)警信號
6小時內(nèi)降雪量將達(dá)15毫米以上，或已達(dá)15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通有較大影響。
（二）橙色預(yù)警信號
6小時內(nèi)降雪量將達(dá)10毫米以上、15毫米以下，或已達(dá)10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通有較大影響。
（三）黃色預(yù)警信號
12小時內(nèi)降雪量將達(dá)6毫米以上，或已達(dá)6毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。
（四）藍(lán)色預(yù)警信號
12小時內(nèi)降雪量將達(dá)4毫米以上，或已達(dá)4毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。
（一）響應(yīng)原則
大雪預(yù)警信息發(fā)布后，對可能出現(xiàn)的大雪災(zāi)害，堅(jiān)持分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、各司其職、各負(fù)其責(zé)原則；堅(jiān)持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則；堅(jiān)持市公路事業(yè)發(fā)展中心統(tǒng)一指揮，部門密切配合，全局聯(lián)合救災(zāi)，廣泛動員社會力量，形成全局共同參與的聯(lián)動機(jī)制。
（二）響應(yīng)條件
根據(jù)政府及氣象部門發(fā)布的大雪災(zāi)害預(yù)警信息，應(yīng)當(dāng)充分做好預(yù)防和應(yīng)對準(zhǔn)備工作；雪情發(fā)生后，對雪情可能造成的危害進(jìn)行分析研制，及時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效應(yīng)對措施，全面部署搶險救災(zāi)工作。
（三）應(yīng)急行動
災(zāi)情發(fā)生后，局養(yǎng)護(hù)科要按本預(yù)案明確的職責(zé)，及時發(fā)布預(yù)警信息，下發(fā)緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應(yīng)急預(yù)案，組織指揮除雪救災(zāi)工作。重點(diǎn)做好如下工作：
1、調(diào)集人員和除雪機(jī)械設(shè)備，迅速清除國省干線公路的積雪。
2、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通的公路。
3、協(xié)調(diào)多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實(shí)施應(yīng)急救援。
同時，要及時收集和掌握災(zāi)情信息，傳達(dá)和落實(shí)應(yīng)急指揮部的指示和命令，協(xié)調(diào)和調(diào)度各類應(yīng)急資源，組織專家對災(zāi)情進(jìn)行分析和研制，匯總和起草災(zāi)害報告，編輯災(zāi)情專報，做好災(zāi)情評估總結(jié)工作。
（四）響應(yīng)終止
大雪天氣結(jié)束、災(zāi)情和救災(zāi)工作穩(wěn)定后，由大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部決定終止應(yīng)急響應(yīng)。
（一）災(zāi)情的報告和評估單位
局養(yǎng)護(hù)科是大雪災(zāi)害報告的責(zé)任單位，按實(shí)際調(diào)查、收集、上報災(zāi)情評估報告。
（二）災(zāi)情報告的時限要求
雪災(zāi)發(fā)生后，局養(yǎng)護(hù)科應(yīng)立即調(diào)查、了解、統(tǒng)計(jì)受災(zāi)基本情況，將初步災(zāi)情迅速報告市局養(yǎng)護(hù)科，并跟蹤了解和掌握災(zāi)情動態(tài)，及時續(xù)報受災(zāi)情況。
災(zāi)情報告時間一般不超過半小時。
（三）災(zāi)情報告和總結(jié)評估
災(zāi)情報告的基本要素包括：時間、地區(qū)、范圍、強(qiáng)度、人員情況，基礎(chǔ)設(shè)施和車輛設(shè)備受損情況，直接經(jīng)濟(jì)損失情況，組織搶險救災(zāi)的基本情況。
救災(zāi)工作結(jié)束后，局養(yǎng)護(hù)科要及時總結(jié)、評估災(zāi)害損失、救災(zāi)情況、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時向大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室報告。
局養(yǎng)護(hù)科要盡快查明公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施受損情況，協(xié)助公安交警部門封閉交通；對不能通車的公路要設(shè)立繞行標(biāo)志和安全警示標(biāo)志。局養(yǎng)護(hù)科要盡快組織方案對公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修。
（一）獎勵
對有效檢測預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)對、組織指揮、搶險救災(zāi)工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人，我局將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰、獎勵。
（二）責(zé)任追究
對不按法定程序履行工作職責(zé)、不按規(guī)定及時發(fā)布預(yù)警信息、不及時采取有效應(yīng)對措施，造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失的單位和有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他責(zé)任人員追究相應(yīng)的法律責(zé)任。
（三）預(yù)案管理、解釋與實(shí)施
1、本預(yù)案是我局指導(dǎo)兗州區(qū)國省干線公路大雪災(zāi)害救援工作的專項(xiàng)預(yù)案，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行修訂和完善。
2、本預(yù)案由局養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起實(shí)施。
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