公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案（實用23篇）

5) 方案要具備可行性和可持續(xù)性，確保能夠長期發(fā)揮作用。制定方案之前，首先需要明確問題或目標。閱讀以下這些范文會讓你對方案的制定和實施有更深入的了解。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇一

新疆，多么美好的地方，再加上最近下的雪，大大激發(fā)了大伙兒滑雪的熱情，可由于種種原因，一直未能如愿，這次，一定要實現它。這兩天又在下雪，為我們周六的滑雪提供了更好的條件，真是天時、地利、人和，還猶豫什么，行動起來吧！雖說我們都從未接觸過滑雪，但又有什么關系，盡情來嘗試下驚險刺激的感覺吧，來感受一次大自然的挑戰(zhàn)，在深山的浩渺無涯里、世界的銀裝素裹中，暢享滑雪帶來的暢意人生，盡情揮灑激情與青春！

滑雪的追求就是沒有摔得最囧，只有更囧，讓我們大膽的摔吧！

二、活動地點。

1、五棵松滑雪場。

五棵松滑雪場位于烏魯木齊縣南山水西溝鎮(zhèn)羊圈溝景區(qū)內,距離烏市僅32公里這里長達半年左右的冰凍期,冰雪資源十分豐富。群山、白雪和翠松層層疊疊。冬季平均氣溫、雪道平均海拔、滑雪期、雪質及摩擦力等五項指標都十分優(yōu)越,場地平緩，適合初學者滑雪，安全系數較高，雪場還設有清真餐廳，蒙古包、有專業(yè)的教練現場指導。

2、活動內容。

（1）單板、雙板、雪圈、雪地自行車、雪地爬犁不限時隨意更換。

（2）初、中級任意選擇。

（3）皮圈牽引、高位索道。

（4）1.5公里雪道（初級600m，中級900m）。

三、活動時間。

20xx年12月15日（周x）。

四、參加人員（按報名先后順序）。

xx。

五、活動具體流程。

1、周六早七點半在機關后勤服務部集合，后統(tǒng)一乘車去烏魯木齊市；在西虹路下車轉乘brt1路；在鐵路局西單商場門口（9:00-9:15發(fā)車）或者七一醬園好家鄉(xiāng)超市門口（9:40-10:30發(fā)車）乘坐班車，北京時間下午17:30返程。往返車費：30元/位（包含午餐：肌肉抓飯或臊子面二選一，否則15元一份）。

2、自由活動，一定要注意安全；

3、17：00集合，準備乘班車返回烏市。

六、經費預算。

1、烏昌往返14元；

2、班車費30元（往返）；

3、門票42元；

4、雪場意外險5元/人；

5、柜子使用費是10元（2人使用）；

6、雪具的押金每人100元；

7、教練100元/小時（自由選擇）。

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公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇二

摘要:以上海機場規(guī)劃設計為例，介紹了運營單位參與建設的全過程，并通過“設計回頭看”的創(chuàng)新管理方法，從旅客處理能力、商業(yè)設施、航站樓功能流程、機電設備等方面，評價了機場的建設效果，使機場的規(guī)劃設計更加人性化。

1、概述。

機場建設項目是一項異常復雜和艱巨的系統(tǒng)工程項目，由于其航空樞紐的高端定位，涉及的利益主體多，協(xié)調難度大，工程技術要求高，任務多，責任重，工期緊，增加了建設管理的難度，也面臨許多獨特的問題，例如不停航施工。要保證機場項目最大化的發(fā)揮綜合效益，就必須充分考慮社會、經濟、技術和環(huán)境等各方面發(fā)展因素;必須做好統(tǒng)籌規(guī)劃、界面協(xié)調管理、系統(tǒng)的前期準備和目標的全過程控制。在規(guī)劃設計方面，上海機場建設指揮部堅持將服務航空樞紐建設作為重要的指導思想，堅持功能為主、流程合理的原則，從人性化的角度出發(fā)，處處考慮用戶的需要和方便。上海機場的建設從規(guī)劃設計伊始，就展開了一系列的深度研究和調查，進行機場建設工程用戶功能需求的再分析。期間，吸收運營部門參與項目前期規(guī)劃，讓未來機場運營主體參與到機場建設的決策中來。項目設計中，邀請運營部門參與設計，充分聽取和考慮運營部門的需要。在設計階段的中后期，還通過“設計回頭看”等創(chuàng)新管理方法和活動，讓運行單位參與審查設計成果，反映用戶對規(guī)劃設計的意見和要求。

2、運營單位的建設全過程參與。

上海機場建設指揮部始終將滿足用戶需求作為工程建設的宗旨，以“建設面向運營”思想為指導，全面展開航空樞紐的建設工作。機場建設指揮部在項目策劃前期就明確提出“面向運營”的建設理念，并貫穿于規(guī)劃、設計、施工、驗收及移交的全過程。在建設前期，機場建設指揮部堅持“功能為主”的原則，在組織結構中配備具有豐富機場運營經驗的人員，建立與運營單位之間的信息溝通平臺，深入分析用戶的需求功能，邀請運營單位參與規(guī)劃設計。工程竣工階段，運營預案的研究、移交計劃的編制與實施，對運營人員的全過程培訓等，都是面向運營的建設理念在實際工程中的應用與實踐。

2．1機場運營公司參與工程建設。

在機場建設工程中，機場運營公司通過設立工程辦公室，組織專業(yè)團隊與機場建設指揮部進行協(xié)調溝通，配合工程的順利完成與交接。

1、與指揮部聯合進行機場運營模式研究。在機場運行指揮平臺的建設過程中，上海機場集團采取了規(guī)劃建設和模式研究同步開展的形式，堅持模式確立先行，建設配套跟進的原則，使建設方向能夠滿足逐漸清晰的管理模式的需求。以浦東國際機場擴建工程為例，在建設前期，機場建設指揮部與機場股份公司、集團戰(zhàn)略發(fā)展部、安全運行監(jiān)控中心有關人員分別設立課題組，并組成領導小組和聯合課題組，開展機場未來運營模式的研究。這些研究成果不僅為日后管理做好了組織框架，同時在機場建設期間，對具體的設備選型、設計與采購，設施布局等提供了指導，避免了后期的大規(guī)模調整，真正實現了建設為運營服務的理念。

2、參與航站樓分配方案等課題研究。上海機場定位為門戶復合樞紐，意味著運營期間眾多航空公司的入住，各航空公司及聯檢單位工作區(qū)域的分配直接關系到各個航站樓的規(guī)劃及系統(tǒng)設置等一系列相關工作。工程伊始，為適應航空公司及其聯盟的代碼共享航班的樞紐運作，最大程度地方便旅客出行，合理有效利用機場資源，機場建設指揮部多次走訪、聽取和協(xié)調航空公司、聯檢單位等用戶的意見。在綜合考慮機場客流數據及各航空公司的發(fā)展及聯盟要求，借鑒國外機場多航站樓的分配經驗，結合浦東國際機場、虹橋國際機場航班生產及運行情況，考慮機場長期發(fā)展需要的前提下，形成了各航站樓分工方案。航站樓分配方案為初步設計提供了依據，使機場能夠根據各航空公司要求進行規(guī)劃布局，確保航空公司的運作便利，為旅客流程分析提供依據，同時為運營方案的研究做好準備，是確定各運行中心的基礎。

3、全方位配合工程建設的推進。在工程建設過程中，機場運營單位組建的工程辦公室全部參與由機場建設指揮部領導主持的大中型例會。工程辦公室既了解建設狀況，又反饋運營問題，并在其高效的組織模式下，及時解決建設單位向運營單位提出的合理要求。機場運營公司打破了原來“先建設，后檢查，再整改”的工作思路，從方案設計、招標采購到工程實施、竣工驗收的各環(huán)節(jié)，不斷提出意見和建議，既保證了建設為運營服務，又使機場運營公司能更深入了解機場建設的各環(huán)節(jié)，為日后運營打下基礎，更節(jié)約了時間、成本，推進了工程建設節(jié)點的順利進行。

4、適時發(fā)揮運營部門的主導作用。對于一些特殊環(huán)節(jié)的管理工作，機場運營單位具有一定的決策權。例如標識系統(tǒng)，對于航站樓這樣的大型建筑，小小的標識、標志對旅客正確辦理手續(xù)并登機、下機以及獲得其他信息等起到關鍵作用。機場股份公司通過廣泛地調研，根據各航空公司提出的各種標識布置方案，包括對標識的大小、顏色及內容的要求等，確定了具體標識方案。

2．2航空公司和聯檢單位參與擴建工程建設。

機場經營單位的參與使得機場建設面向運營的理念進一步落到實處。各航空公司與聯檢單位是機場運營的主體，是展示機場形象的窗口，直接為旅客提供各種服務，更了解用戶需求。建設過程中，經營部門的參與不僅宏觀上為機場定位及功能構架提供技術支持，而且微觀上直接關注旅客需求及服務便利。

1、參與用戶功能需求分析。上海機場建設中，堅持將服務航空樞紐港作為建設總體目標，重視功能流程設計，充分體現了以人為本、建立環(huán)境友好型機場系統(tǒng)的理念。例如，浦東國際機場一期工程建設項目在建設時對中轉功能考慮不足，在客流量逐漸增加時顯露出來。機場建設指揮部開展了一系列的調查與研究，主動邀請功能需求的主體———各航空公司及聯檢單位參與t2航站樓旅客流程的研究，從國際慣例出發(fā)，分析浦東國際機場的航線及其結構，了解聯檢單位的查驗程序和設施要求，最大程度地使擴建工程的旅客流程合理、規(guī)范，方便旅客換乘。以航顯系統(tǒng)為例，調研對象涉及建設、設計、其他系統(tǒng)集成商、運營等多家單位，其中包括機場股份公司的機電通信分公司航站樓管理分公司、航空服務分公司、安檢護衛(wèi)分公司以及東方航空公司、上海航空公司、星空聯盟、國際航空電訊協(xié)會(sita、、傲創(chuàng)電子機場系統(tǒng)(ultra、等數十家機場運營單位，運營部門在調研對象中所占的比例達到65%，其中航空公司占44%.通過采訪信息持有對象、召開需求調研工作討論會、原形模擬、場景模擬等多種方法，機場建設指揮部確定了擴建工程航顯系統(tǒng)的`功能需求，為機場運營提供了合理的顯示規(guī)則設計和航班業(yè)務處理流程和信息，保證了系統(tǒng)間相關信息傳遞的準確性、可靠性，從而保證了系統(tǒng)開通后的用戶滿意度。

2、參與規(guī)劃設計與論證。機場建設指揮部在前期規(guī)劃時，就充分考慮到運營單位的需求，邀請他們參與到規(guī)劃方案討論小組中來，就如何強化上海機場樞紐地位以及配套設施建設，提高機場中轉能力和國際通航能力，能否提供暢通、可靠的航班連接，能否應對大量的轉機人流等問題，進行了充分的交流和論證。

3、參與土建裝飾施工。施工階段，航空公司及聯檢單位對工程建設的建議除了直接向工程部門反映外，多數是通過航空業(yè)務部和機場建設指揮部進行溝通和協(xié)調.在工程建設過程中，機場建設指揮部多次組織用戶檢視施工現場。用戶將其對工程建設的意見向航空業(yè)務部反映，航空業(yè)務部收集、匯總后協(xié)調規(guī)設部、工程部及設計院對用戶的意見進行論證，若三方認為用戶意見可行，能方便機場的運行，或節(jié)約投資，則由設計院出優(yōu)化方案交于規(guī)設部，由工程部門實施。這樣不僅避免了機場建設指揮部與用戶的多頭接觸，方便用戶反映意見及提出建議，也使指揮部各部門的職責明確、行事順暢。

3、以“設計回頭看”完善和改進設計。

“設計回頭看”是在結構工程已初步完成，施工圖紙已基本結束，在安裝與裝修工程全面展開前，以滿足旅客和客戶需求為中心，以利于運行和管理，滿足規(guī)范標準為基本原則，對工程設計的各個細節(jié)進行校核和再確認的活動，以檢查設計成果的質量是否與設計目標相符，從中發(fā)現工程設計中存在的不足，同時，以事實數據作為評價依據，對各個設計單位的設計管理情況進行考核，是完善和改進設計的重要舉措。

3．1“設計回頭看”的內容與組織。

機場建設指揮部以建設國際一流樞紐航空港為目標，成立了“設計回頭看”工作小組具體負責整個工作的開展實施?！霸O計回頭看”將設計成果與設計目標、標準規(guī)范進行對照比較，最終設計成果得到了機場股份公司、航空公司及咨詢專家的認可和肯定?！霸O計回頭看”主要是以專業(yè)咨詢公司的咨詢報告和設計單位施工圖設計為基礎，將設計成果與工程建設的原始目標對比，其內容包括設計總體目標、旅客及貨物流程、功能性設施的布局(包括機電信息、航站樓設施、安檢、商業(yè)、標志標識及廣告、、使用單位(聯檢單位、航空公司、的特殊需求等，立足于具體細節(jié)，對設計進行再確認，注重可操作性。

3．2“設計回頭看”的工作成果評價。

設計成果是評價設計目標實現與否的重要依據。以浦東國際機場t2航站樓為例，在“設計回頭看”活動中機場建設指揮部及機場股份公司和各航空公司主要從四個方面的設計成果進行了評價。

1、旅客處理能力“設計回頭看”。旅客處理能力的高低是機場工程建設成功與否的一個重要體現。為此，機場建設指揮部在旅客處理能力回頭看中，充分體現服務旅客的宗旨。針對年旅客流量逐漸遞增的趨勢，“設計回頭看”著重檢查服務于旅客手續(xù)辦理的設施設備，從辦票柜臺、安檢、行李提取、衛(wèi)生檢疫、邊防、入境海關等多個方面，衡量航站樓的旅客處理能力。機場建設指揮部通過“設計回頭看”分析出航站樓旅客處理能力存在的一些功能不足問題，如衛(wèi)生檢疫通道空間不足，x-光檢驗機的數量不夠等。再會同設計單位、使用單位、咨詢專家等相關單位或部門，最終將發(fā)現的問題進行了妥善解決。

2、商業(yè)設施“設計回頭看”。機場建設指揮部在商業(yè)設施“設計回頭看”中，首先將航站樓設計的商業(yè)設施面積與標準的需求量進行比較。無論是陸側商業(yè)面積，還是空側商業(yè)面積，其提供數量都滿足了iata所推薦的最低限度的目標。機場建設指揮部又將不同航站樓商業(yè)種類的面積分配情況進行了比較論證。經過比較，新建航站樓在商業(yè)種類、商業(yè)總面積、旅客服務設施等方面都有了較大的改進，能為旅客提供更加多樣化的服務，滿足其建成后運營的需求。

3、航站樓功能流程的“設計回頭看”。為不斷完善航站樓的功能，較好的滿足機場靈活運營的需求，機場建設指揮部對航站樓功能流程進行“設計回頭看”。以浦東國際機場t2航站樓為例，通過設計回頭看發(fā)現t2航站樓總體實現了旅客流程簡潔、明晰的目的，克服了t1航站樓中轉流線不完善的問題。如針對國內轉國際、國際轉國內的旅客以及國際航線國內段的旅客，t2航站樓設置了中轉中心，國際轉國際、國內轉國內的旅客則就近中轉。各種中轉均能滿足銜接時間的要求，而且考慮了設施相互兼用，方便管理，增加了設施使用的靈活性。因此，t2航站樓的功能流程較一期更加合理，很好地滿足了今后機場靈活運營的需求。

4、機電設備“設計回頭看”。機場建設指揮部在“設計回頭看”中，著重將不同航站樓的機電設備設計進行了比較。以浦東國際機場t2航站樓為例，機電設備的設計在許多方面有了較大的改進，主要集中在暖通空調及動力系統(tǒng)、給排水工程、強電和弱電設計四個方面。從經濟運營的角度，t2航站樓的機電設備更加運行高效、經濟合理，如主樓夾層采用1臺50rt的風冷冷水機組，有效改進了機場t1航站樓空調冷負荷量小，夏季從能源中心供冷的不經濟方法;從旅客服務的角度，機電設備提高了旅客的適宜度，給人以舒適、溫馨的感覺，如衛(wèi)生間和吸煙室排風量的加大;從環(huán)境可持續(xù)的角度，機電設備更加綠色環(huán)保、節(jié)能清潔，如在不同的季節(jié)，弱電機房采用不同的三套系統(tǒng)，分別為中央空調、分體空調與通風系統(tǒng)，既滿足航站樓空調使用需求，又達到了節(jié)能的效果。

4、結語。

上海機場要打造成世界級的機場，就要以世界的眼光規(guī)劃建設浦東、虹橋國際機場，規(guī)劃設計必須把握樞紐機場發(fā)展的脈搏，符合世界級機場規(guī)劃要求。獲得了一個好的規(guī)劃方案，就能為機場的項目定位、戰(zhàn)略布局和后續(xù)建設等奠定堅實基礎。實踐表明，項目的規(guī)劃設計不僅關系到整個項目建設是否站在世界前沿、實際施工能否實現，而且對建成后的項目能否滿足正常運營，滿足功能需求具有重要影響。為了保證機場運營的有條不紊，在前期規(guī)劃時，要充分考慮到運營單位的需求，讓他們參與到規(guī)劃方案討論小組中來，進行充分的交流。在設計階段，要從施工圖的設計管理、交底、審核各個環(huán)節(jié)嚴格把關，業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位多方共同參與，提出需要解決的技術難題，一同制定解決方案，并對設計圖紙的審核規(guī)定嚴格的程序，確保設計圖紙的質量，也為工程施工的順利進行創(chuàng)造條件。

參考文獻:。

［1］上海虹橋國際機場擴建工程可行性報告［r］．．。

［2］華東建筑設計研究院有限公司．上海浦東國際機場擴建工程初步設計［z］．．。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇三

目前，我國北方城市的經濟急劇程度依然偏低，產業(yè)布局相對零散。作為內陸經濟開發(fā)區(qū)的河南省漯河市，也存在這樣的問題。因此，建設集中化半獨立式工業(yè)園區(qū)，遵循“項目導入服從于功能定位”的規(guī)劃概念，對于完善城市工業(yè)布局，優(yōu)化經濟和產業(yè)結構，將產生重要影響。運用控制性詳細規(guī)劃手段對小城鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的發(fā)展進行宏觀控制，有利于園區(qū)土地的合理開發(fā)利用，有利于規(guī)劃僅設管理的規(guī)范化，從而推動小城鎮(zhèn)經濟的健康良性發(fā)展。

1.1規(guī)劃范圍。

漯河市工業(yè)園區(qū)位于漯河市鐵東工業(yè)區(qū)漯周鐵路以南，京珠高速路和黑河以西，其東南方是駐馬店市，南鄰，西臨解放路。面積約1200萬平方米。

1.2特殊的區(qū)位環(huán)境條件。

漯河市是河南省中部的一個重要地區(qū)，是中國內陸經濟特區(qū)，著名的雙匯工業(yè)園就位于其西北方向。該工業(yè)園區(qū)位于市郊，園區(qū)兩側是南外環(huán)路和繞城漯界高速公路，漯阜鐵路提速工程擴建，漯河東站就在園區(qū)身旁，使園區(qū)能透過xx大道直達高速，透過鐵路運輸方便順暢，提前進入中原陸路交通快速網，是源匯新一輪城市發(fā)展的重點區(qū)域，是中外客商和有識之士投資創(chuàng)業(yè)的理想寶地。

交通條件十分便利，具有很強的理解城市輻射潛力。整個用地高差起伏不大，地勢平坦，土壤肥沃，沙澧兩河交匯于境內，水資源豐富且水質良好；氣候溫和、雨量適中、四季分明，屬典型的暖溫帶季風性氣候。具有良好的投資環(huán)境。

在前所未有的發(fā)展機遇面前，一個區(qū)位優(yōu)越交通便利的工業(yè)園區(qū)是漯河市工業(yè)發(fā)展和招商引資的重要之地這就決定了園區(qū)規(guī)劃建設的現實性。該工業(yè)園區(qū)在構成必須規(guī)模后將成為中心城市整體經濟發(fā)展，市域第二產業(yè)生產力布局的重要組成部分。

1.3交通優(yōu)勢。

該工業(yè)園區(qū)具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，交通發(fā)達，京廣鐵路縱貫南北，漯寶（豐）、漯阜（陽）鐵路連接東西。京深公路（107國道）、京珠高速公路等交通干線縱橫交錯，公路密度居全省之首。

漯河市區(qū)內沙、澧河上已建成橋梁8座，新修和拓寬街道46條，綠化覆蓋率達33%，是省級園林城市。市區(qū)建成國內一流的10萬門程控電話及移動通訊網。

2.1協(xié)調統(tǒng)一、合理結合。

從可持續(xù)發(fā)展的高度，將發(fā)展生態(tài)工業(yè)與發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢、提高市場競爭力相結合，與引進高科技、提高經濟質量相結合，與區(qū)域改造和產業(yè)結構調整相結合，與生態(tài)保護和區(qū)域環(huán)境綜合整治相結合。

2.2可學布局、綜合開發(fā)。

工業(yè)園區(qū)以發(fā)展一類、二類工業(yè)為主，接納市區(qū)部分三類工業(yè)，規(guī)劃合理布局工業(yè)、倉儲、居住、服務、公共設施用地，協(xié)調健康的開發(fā)創(chuàng)造最高的經濟效益、社會效益、及環(huán)境效益等綜合效益。

2.3統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設。

規(guī)劃充分注重實施的可操作性。在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，適應市場經濟規(guī)律的特點，規(guī)劃有較強的彈性和應變力，有利于滾動開發(fā)，到達開發(fā)一片，建成一片，獲效一片。

2.4生態(tài)環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展。

漯河市是國家園林城市，該園區(qū)又是在漯河市大力提倡建立生態(tài)城市的大環(huán)境下誕生的，生態(tài)環(huán)保是其規(guī)劃的一條重要指導思想，從選址、建設、及“三廢”的排放，都應得到合理組織和處理。

根據區(qū)域發(fā)展背景和地段區(qū)位條件，該工業(yè)區(qū)規(guī)劃堅持從現實出發(fā)變通創(chuàng)新追求特色空間結構的塑造和用地布局的完整，強調節(jié)約用地和基礎設施的'合理投入，優(yōu)化規(guī)劃編制成果的指標體系，注重園區(qū)的生態(tài)和環(huán)境保護意識，以實現一個具有北方城市特色環(huán)境優(yōu)美用地合理管理科學的現代工業(yè)園區(qū)。園區(qū)工業(yè)性質以一類工業(yè)為主。

規(guī)劃原則為：

3.1與自然和諧共存原則：

園區(qū)應與區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)相結合，持續(xù)盡可能多的生態(tài)功能。對于現有工業(yè)園區(qū)，按照可持續(xù)發(fā)展的要求進行產業(yè)結構的調整和傳統(tǒng)產業(yè)的技術改造，大幅度提高資源利用效率，減少污染物產生和對環(huán)境的壓力。新建園區(qū)的選址應充分思考當地的生態(tài)環(huán)境容量，調整列入生態(tài)敏感區(qū)的工業(yè)企業(yè)，最大限度地降低園區(qū)對局地景觀和水文背景、區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)以及對全球環(huán)境造成的影響。

3.2生態(tài)效率原則：

在園區(qū)布局、基礎設施、建筑物構造和工業(yè)過程中，應全面實施清潔生產。透過園區(qū)各企業(yè)和企業(yè)生產單元的清潔生產，盡可能降低本企業(yè)的資源消耗和廢物產生；透過各企業(yè)或單元間的副產品交換，降低園區(qū)總的物耗、水耗和能耗；透過物料替代、工藝革新，減少有毒有害物質的使用和排放；在建筑材料、能源使用、產品和服務中，鼓勵利用可再生資源和可重復利用資源。貫徹“減量第一”的最基本的要求，使園區(qū)各單元盡可能降低資源消耗和廢物產生。

3.3生命周期原則：

要加強原材料入園前以及產品、廢物出園后的生命周期管理，最大限度地降低產品全生命周期的環(huán)境影響。應鼓勵生產和帶給資源、能源消耗低的產品和服務；鼓勵生產和帶給對環(huán)境少害、無害和使用中安全的產品和服務；鼓勵生產和帶給能夠再循環(huán)、再使用和進行安全處置的產品和服務。

3.4區(qū)域發(fā)展原則：

盡可能將園區(qū)與社區(qū)發(fā)展和地方特色經濟相結合，將園區(qū)建設與區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合整治相結合。要透過培訓和教育計劃、工業(yè)開發(fā)、住房建設、社區(qū)建設等，加強園區(qū)與社區(qū)間的聯系。要將園區(qū)規(guī)劃納入當地的社會經濟發(fā)展規(guī)劃，并與區(qū)域環(huán)境保護規(guī)劃方案相協(xié)調。

3.5高科技、高效益原則：

大力采用現代化生物技術、生態(tài)技術、節(jié)能技術、節(jié)水技術、再循環(huán)技術和信息技術，采納國際上先進的生產過程管理和環(huán)境管理標準，要求經濟效益和環(huán)境效益實現最佳平衡，實現“雙贏”。

3.6軟硬件并重原則：

硬件指具體工程項目（工業(yè)設施、基礎設施、服務設施）的建設。軟件包括園區(qū)環(huán)境管理體系的建立、信息支持系統(tǒng)的建設、優(yōu)惠政策的制定等。園區(qū)建設務必突出關鍵工程項目，突出項目（企業(yè)）間工業(yè)生態(tài)鏈建設，以項目為基礎。同時務必建立和完善軟件建設，使園區(qū)得到健康、持續(xù)發(fā)展。

四、規(guī)劃結構布局分析。

經過分析，構成本工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案的基本構思，完成對道路系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)、個項用地的總體布局、控制指標體系的規(guī)劃設計。

4.1“線形發(fā)展，網絡布局”的整體結構。

工業(yè)園是市場經濟的產物，因此要盡可能貼合市場運作規(guī)律。橫穿工業(yè)園的xx路和xx路為園區(qū)帶給了與外界的主要交通聯系，是主要的發(fā)展軸線。同時也使園區(qū)內部各個組團由比較均等的區(qū)位優(yōu)勢。在保證必須縱深建設的狀況下，工業(yè)園區(qū)沿兩條主干道成片狀分布，有利于實現園區(qū)的階段性建設和有機生長，有利于始終持續(xù)空間結構的完整和同一種類型的工業(yè)之間的聯系。

為了高效利用土地，統(tǒng)一管線鋪設，方便交通組織，在地形允許的狀況下，盡量采用方格式布局。這樣使得街廓和地塊的形狀比較規(guī)整，與街道的連接相對便利，而且相對區(qū)位的相同用途的地塊在地價上差別較小，在經濟上比較容易體現公平分配的原則，方便了土地的買賣、批租和開發(fā)利用，也有利于用地規(guī)劃控制和規(guī)劃管理工作的順利進行。

根據有關城市形態(tài)的研究，結合對中小型機械，食品加工等工業(yè)投資和發(fā)展規(guī)模調查，我們認為園區(qū)內部街廓尺度以300米—400米為宜，即道路間距約300米—400米。該尺度的街廓被進一步細分為若干地塊時，能夠適合一般投資的廠區(qū)建設規(guī)模，同時保證周邊有便利的交通。如果在未來出現投資大戶，能夠部分地或全部地合并小地塊，以滿足使用要求。道飄過密，街廓太小，會正價基礎設施的投入，造成不必要的浪費。道飄過稀，街廓過大，細分地塊較大，不利于節(jié)約土地，也可能出現街廓內部的中央地塊閑置，出現“死地塊”現象。

4.2“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發(fā)展。

由于xx路和xx路從中間穿過，園區(qū)用地被劃分為四大塊。既要保證交通安區(qū)和暢通，又要使得園區(qū)規(guī)劃建設相對統(tǒng)一和完整，因此沒，我們設計了“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發(fā)展的模式，園區(qū)內道路規(guī)劃充分思考多方面因素，采用方格網路形式。首先有貫空穿東西方向的主干道，再有聯結南北方向的多路縱向干道，構成“一橫多縱”的內部道路骨架，在此基礎上，再修建多條次干道。此外，根據不同社區(qū)的大小和開發(fā)量，結合塊地規(guī)劃支路系統(tǒng)。園區(qū)內主干道，次干道，支路共同構成本園區(qū)的整體路網。

一般來講，在城市整體規(guī)劃中，針對城市發(fā)展的不可預測性，道路系統(tǒng)規(guī)劃往往采取偏大值設計投資較大。然而，在本次工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃中，思考到園區(qū)向東發(fā)展，不宜在南北方向構成縱深發(fā)展，同時結合漯河市自身的經濟實力，主干道寬度確定為48米，次干道寬度為36米，支路寬度為24米。

1、在功能分區(qū)方面，北側辦公為主，在與居住區(qū)結合的地段與增設一些商業(yè)綜合服務性質的建筑，西段與東段增設商業(yè)綜合性質如金融、郵電、餐飲建筑，全面提高用地全天侯的利用率，活躍該路段的生活氣氛。

2、建筑層數與體量布局結合地段的特點，組合成具有必須規(guī)模和氣勢的建筑群，同時，在道路南側適當布置穿插布置一些高層綜合樓。

3、運用傳統(tǒng)園林的借景與對景藝術手段，建筑平面布局疏密相間，使建筑的輪廓性與山形地勢相結合；巧妙組織建筑空間的圍合與滲透，使建筑群、道路軸景觀、廣場軸景觀完美結合。同時，適當降低容積率和建筑密度，帶給綠化率，充分反映園林城市的特點。

4、建筑性格充分反映時代性，文化性與地域性，表現新穎、莊重、大方的建筑風格，建筑布局盡量思考南北向布置，平面采用靈活相對規(guī)則形狀，以滿足辦公建筑的使用要求。

5、在大道的藝術輪廓線處理上，構成以兩端的幾棟高層建筑為起點，中部的廣場建筑群和綠化為藝術高潮、以十字路口為次高潮的藝術整體布局，從而創(chuàng)造疏密結合、高低錯落、收放有致的空間效果。

6、在道路兩側拓寬成30米綠化帶，并結合建筑布置一系列富有文化內涵的小主題園，以豐富歷史文化底蘊。

7、巧妙組織綠化景觀軸，使東西向的大道和中心廣場的綠化、水景等相互滲透，與周圍構成相互交織的綠色景觀軸線。

4.3“適度集中，組團構成”的用地布局。

不同以往的工業(yè)園，漯河市工業(yè)園的道路最大限度地實現了“以人為本”的理念，個性設計了一條沿河景觀路—xx路，對其精心營造，使其與廣場、街頭綠地、商業(yè)步行街、建筑群中休閑空間相聯系，構成富搞笑味的人行系統(tǒng)。

園區(qū)按照市級工業(yè)區(qū)的標準進行設計規(guī)劃，勾勒了高新技術用地、科研用地、一般工業(yè)用地、企業(yè)服務用地、綠化用地和公建用地的框架，整個布局顯示了獨立而不失整體，超前而不是冒進的特點，描繪了一個現代化工業(yè)園區(qū)的繁榮風貌，整個規(guī)劃分近期方案和遠期方案實施。

該工業(yè)園區(qū)思考到西北----東南風向，將有污染的二類工業(yè)規(guī)劃在基地的西北方，并在其兩側用綠化帶隔離，在污染小的一類工業(yè)區(qū)中設計綠化廣場，商貿用地，教育用地，三產服務，為其下方的居住區(qū)的居民服務。整體上構成組團分布，再用地平衡的基礎上，結合園區(qū)自然特點，在上風向的南方公共用地結合節(jié)點廣場設計，以工業(yè)用地為主。充分利用區(qū)位優(yōu)勢，沿路適當布置商業(yè)服務設施，園區(qū)內部均勻設置公共停車場。在鐵路沿線，靠近鐵路站口附近，集中設置倉儲用地。在沿河去，設計了濱河景觀帶，人們能夠在此進行娛樂休閑等活動，體現園區(qū)“以人為本”的設計原則。

注重生態(tài)環(huán)境對工業(yè)園區(qū)建設尤為重要。栽種體規(guī)劃布局上采取以二類工業(yè)綠化防護帶、園區(qū)道路綠化、組團中心綠地、廠區(qū)綠化四部分組成種體的綠化系統(tǒng)，構成塊狀綠化，帶狀綠化和點狀綠化，這樣，就構成了“點線結合”的綠化系統(tǒng)。在街廓內部，結合地形設計的點狀綠化，以及綠化廣場和沿河景觀帶，構成由地形特色且節(jié)約土方的綠化景觀環(huán)境。

城市廣場是供市民交往。聚會?；顒拥目臻g。也是城市中相對寬敞的自由的積聚地，所以人們把它比喻為城市的“客廳”。作為一個具有十平方公里的工業(yè)園也理說應當有自己的“客廳”。本工業(yè)園的兩個主要廣場位于xx路和xx路的交叉口東南一隅。廣場位置的布置主要思考到以下幾點。

一：居住區(qū)位置的要素。

本著“以人為本”的原則，把廣場布置到靠近居住區(qū)的位置并且把廣場地性質定位為是休憩性質的廣場，由于本工業(yè)園的居住區(qū)布置方式是集中式的布置，所以這就方便了本工業(yè)園的絕大多數市民。

二：公共建筑的要素：

xx路和xx的交叉口是本工業(yè)園公共建筑商業(yè)金融建筑最集中的地方，這就決定了廣場不但是居民游覽休憩地方，還是商家進行商業(yè)服務和政府進行文化宣傳的場所，這就保證充分利用了廣場。

三：作為工業(yè)園主要景觀的要素：

廣場不但有其自身的功能，它同時還是工業(yè)園的一大景觀，是工業(yè)園的形象。xx路和xx的交叉口工業(yè)園人流和車流最多的地方，也是大部分到工業(yè)園去的人必經之地。

總之，廣場位置的安排是廣場功能。形象。環(huán)境充分結合的結果。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇四

首要，在拿到規(guī)劃項目以后，首要要對客戶進行系統(tǒng)性的分析，比方能夠公司布景、客戶公司形象、客戶商品形象，充沛把握客戶公司或商品的詳細信息，使平面規(guī)劃作業(yè)能夠有針對性，斷定規(guī)劃定位。當規(guī)劃有關資料聯系完畢以后，就需求針對這一項目展開適當的思考和斷定，斷定平面規(guī)劃個性，斷定體現手法。這是一個對比艱難的進程，由于平面規(guī)劃的規(guī)劃空間所限，致使平面規(guī)劃的主題一定要凸顯出來，且內容要飽滿但不能負擔，這就需求規(guī)劃者進行仔細的思考和研討，以佳的體現手法進行詳細出現，一起，這一進程也需求做好有關資料的搜集作業(yè)，以便于有關創(chuàng)造作業(yè)的展開。在斷定規(guī)劃個性和體現手法以后，便能夠展開詳細的平面規(guī)劃作業(yè)。平面規(guī)劃作業(yè)能夠憑借傳統(tǒng)規(guī)劃資料展開，比方繪圖筆和紙張，也能夠憑借領先的繪圖軟件展開，能夠依據規(guī)劃者的習氣來斷定，但規(guī)劃進程中必須要保證規(guī)劃的全面性和方向的精確性，要保證色彩的一致，也要保證滿足的視覺沖擊力，保證規(guī)劃著作能夠導致顧客愛好，招引顧客眼球。

二、頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間的差異以及彼此之間的聯絡。

1、體現規(guī)模的不一樣體現規(guī)模是兩者之間十分重要的差異。頁面規(guī)劃即是局限于網絡環(huán)境中的，經過優(yōu)異的頁面規(guī)劃，使得網站全體的作用得到大幅度地進步，然后把網站的主題反映給客戶，然后客戶就能夠經過公司或許是商品在網站上體現出來的東西對其做好了解。進而為公司或許是商品做宣揚，進步競賽力度，推進經濟效益的進步。可是平面規(guī)劃體現的規(guī)模還要更廣，而且其影響力度也是對比的大的。平面規(guī)劃的著作比頁面規(guī)劃的著作使用規(guī)模愈加寬廣一點，可是在另一個視點來講，頁面規(guī)劃比平面規(guī)劃在媒體介質上具有更大的展開空間。

2、束縛性的`不一樣束縛性也即是進行藝術創(chuàng)造時分的束縛條件，此種束縛性的條件是表如今許多的方面的，就像創(chuàng)造東西，傳達的方式以及創(chuàng)造的平面，字體字號以及色彩標準等等。頁面規(guī)劃，通常情況下是只是能在電腦設備上進行創(chuàng)造的，而且也只能是在憑借電腦設備的前提下才干夠展現出實在的創(chuàng)造作用。頁面中規(guī)劃的著作作用會遭到網速的影響，遭到客觀的要素影響對比大?？墒瞧矫嬉?guī)劃相對來講就不會受那么多的束縛，不行是在創(chuàng)造空間上沒有太多的束縛，而且創(chuàng)造的商品也能夠在任何時分任何的場合中進行展現，沒有嚴厲的規(guī)定。在進行平面規(guī)劃的時分不管是觸及的字體、字號仍是色彩都是十分的具有隨意性的，能夠依據規(guī)劃者的實踐需求以及規(guī)劃師心思的狀況進行創(chuàng)造。

3、技能上實踐的不一樣頁面規(guī)劃是對比依靠于互聯網的，頁面規(guī)劃關于領先的軟件具有十分強的依懶性，可是平面規(guī)劃則不是這樣的，它關于軟件的依靠對比小，相對來講愈加依靠于打印的技能。在進行頁面規(guī)劃的時分通常情況下都是憑借于繪圖東西的，只有強壯的軟件才干保證頁面規(guī)劃順暢的進行?？墒瞧矫嬉?guī)劃優(yōu)化經濟以及科學技能的展開，不僅能靠畫圖東西來進行創(chuàng)造，而且也能憑借有關的繪圖軟件來實現終究的作用，再即是平面規(guī)劃關于打印技能的要求是對比高的，此也是兩者之間十分顯著的差異。

三、頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間的聯系。

頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間是有著十分親近的聯絡的，可是兩者之間也是存在著差異的。頁面的規(guī)劃與平面的規(guī)劃都歸于具有現代化特征的藝術方式，在如今社會中這兩種藝術方式都是能夠經過電腦技能來輔佐或許直接完結的，而且能夠發(fā)生十分好的作用。頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間存在的差異也是對比的大的，其主要差異是它們的體現規(guī)模的不一樣。體現規(guī)模是兩者之間十分重要的差異。頁面規(guī)劃即是局限于網絡環(huán)境中的，經過優(yōu)異的頁面規(guī)劃，使得網站全體的作用得到大幅度地進步，然后把網站的主題反映給客戶，然后客戶就能夠經過公司或許是商品在網站上體現出來的東西對其做好了解。進而為公司或許是商品做宣揚，進步競賽力度，推進經濟效益的進步?？墒瞧矫嬉?guī)劃體現的規(guī)模還要更廣，而且其影響力度也是對比的大的。其是依據二維空間的一種藝術性創(chuàng)造，而且也不需求十分嚴厲的體現手法，不遭到東西或許是宣揚路徑的束縛，著作成形以后，能夠憑借雜志還有周刊或許是廣告等任何的方式進行宣揚，然后到達進步影響力的方針。平面規(guī)劃的著作比頁面規(guī)劃的著作使用規(guī)模愈加寬廣一點，可是在另一個視點來講，頁面規(guī)劃比平面規(guī)劃在媒體介質上具有更大的展開空間。

四、結束語。

平面規(guī)劃同頁面規(guī)劃既有明顯的差異也有親近的聯絡，網絡規(guī)劃是平面規(guī)劃的展開方向，也是平面規(guī)劃的一種連續(xù)，咱們應該正確的知道頁面規(guī)劃與平面規(guī)劃之間的聯系，在實踐的作業(yè)中要注意兩者之間的聯系，要做到彼此的彌補，彼此的學習，然后創(chuàng)造出優(yōu)異的著作，用激烈的藝術作用來感染大家，進而為商業(yè)藝術的展開做出應有的奉獻。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇五

摘要:分析了我國城市道路規(guī)劃建設中常見的問題，從結構設計與設計思路兩方面，闡述了市政道路規(guī)劃設計的技術要點，以不斷改進和完善道路規(guī)劃設計，實現城市交通的供需平衡。

關鍵詞:市政道路，規(guī)劃設計，結構形式，道路交通。

城市道路是當前城市現代化發(fā)展中的重要組成部分之一，對城市居民的生活產生重要的影響?？茖W、合理的市政道路規(guī)劃，不僅可以為人們提供便利的起居條件，而且還能使城市空間得到美化。但是在實際的市政道路規(guī)劃中，由于市政道路本身的體系比較復雜，因此在對其進行設計與規(guī)劃時，還存在一定的困難。為了能夠對市政道路進行科學的規(guī)劃建設，就要求能夠結合影響市政道路規(guī)劃的各方面因素，對其設計進行不斷改進以及完善。

1我國城市道路規(guī)劃建設中常見的問題。

首先，在一些城市道路中，由于對道路網的等級設計不夠合理，因此導致一些城市道路功能出現紊亂，進而在城市道路運營的過程中出現道路交通混亂的現象，對城市秩序也會產生一定的影響。有部分城市的交通主要集中在部分道路中，且城市道路中間的連貫性不足，從而導致城市的分流系統(tǒng)很難形成，不能將不同類別的道路交通系統(tǒng)功能發(fā)揮出來［1］。其次，城市道路網點建設不夠完善與順暢，在部分路段與交叉路口的通行能力存在與實際的交通情況不匹配的現象。因為，我國的傳統(tǒng)市政道路規(guī)劃建設中，缺乏系統(tǒng)、科學的交通工程理論的指導，對市政道路中的交叉口紅線、車道數以及對路段的設置都基本保持一致，這就使得城市道路中的交叉口的服務水平不足，且城市交通的運行效率受到嚴重的影響。而且在一些城市中，受到經濟條件、人文因素的影響，進行再次的道路擴寬與改造不夠現實。為了能夠滿足城市現代化建設的需求，這就要求在進行市政道路規(guī)劃設計的過程中能夠認識到交叉口渠化改造的重要性。再次，就我國目前的市政道路設計中的.道路的結構與寬度來看，還不能夠從整體結合城市的具體情況對道路網進行設計。在設計的過程中缺乏對該城市的道路交通流、城市路段、交叉口通行能力以及城市車輛運行速度等相關因素的思考。不能對車道的數量、寬度以及道路的承載力等進行分析，也缺乏對道路規(guī)劃建設對城市景觀影響的相關分析。在市政道路設計施工建設中，只是單純的對道路進行施工建設，僅僅考慮到了道路的寬度、機動車道數量。雖然從理論與道路布局來看，其條理比較清晰，但是在每年的城市交通中有很多交通事故，這就說明可能在市政道路規(guī)劃設計中還存在一定的危險因素。最后，對市政道路使用壽命的設計參數不夠合理。根據我國目前的相關規(guī)定，要求城市的主干道使用年限為，次干道的使用年限為。但是在實際的市政道路建設與運營中，由于施工質量不合格，從而導致很多城市道路尚未達到使用年限標準，甚至在一些城市出現市政道路結構性損害。這在很大程度上是因為，在對市政道路設計施工時，為了實現其經濟化目標，往往就容易忽略其施工質量，不能達到使用年限標準。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇六

校園網建設將有效重新組合學校的資源，為教師和學生的工作、學習提供開放、高效的平臺，將重構學校的管理模式，同時為學校的教學改革提供支持[4]，信息化校園將幫助武漢軟件工程職業(yè)學院實現以下目標：

3.1信息標準化。

校園網的數據是比較復雜的，包含了學校各個不同部門的數據，比如：教務部門的課程、學生、教師、成績等;財務部門的報銷、資產、工資等;科研部門的課題、論文統(tǒng)計等;實訓中心的設備、耗材等。這些數據必須采用統(tǒng)一的數據標準和接口，遵循統(tǒng)一的共享原則，減少重復數據的產生的問題;實現不同系統(tǒng)的數據使用。

3.2資源數字化。

在校園網建設中，為了提供高效信息化的服務目的，需要將學校管理、教學過程等重要環(huán)節(jié)中的非信息化資源轉變成標準的數字化資源，使得校園網的覆蓋范圍和使用深度得以提升;校園網建設的優(yōu)劣在一定程度上就是學校資源數字化、信息化、網絡化程度的體現。

3.3系統(tǒng)一體化。

在校園網環(huán)境中，不同部門采用了不同的開發(fā)平臺來開發(fā)本部門的系統(tǒng)，在校園網中應該統(tǒng)籌考慮使用的要求采用統(tǒng)一標準的數據中心、統(tǒng)一的身份驗證、統(tǒng)一的接口，實現各部門各系統(tǒng)的集成和整合，提供一個綜合的數據、身份一致的服務平臺。

3.4設施規(guī)范化。

校園網設施包括布線系統(tǒng)、網絡路由交換設備、服務器系統(tǒng)、存儲系統(tǒng)、信息化基礎設施安全保障系統(tǒng)等，通過對以上各系統(tǒng)進行整合，按照需求進行小型化建設，將會為實現更安全、更可靠、更高水平的校園信息化應用提供強有力的保障。

從分析現狀來看，學院校園網當前采用2臺cisco6506e交換機并配置防火墻模塊作為校園網核心交換機(經費受限的情況下，可以暫先買1臺)，兩臺核心交換機分別建于2007年和2009年，從使用年限來看已經達到或接近網絡設備正常運行的生命周期，另外當前的匯聚交換機大都是采用單鏈路方式分別上聯到兩臺核心交換機，所以雖然核心交換機是兩臺，卻沒有實現匯聚到核心之間鏈路的冗余連接，沒有真正意義上確保校園網骨干的高可靠性。

設計新采購一臺主流網絡廠商的虛擬化多業(yè)務三層交換機作為校園網核心交換機(現有的2007年采購核心交換機可以過渡為匯聚交換機或者冷備份交換機)，兩臺核心交換機之間通過虛擬化交換技術實現兩臺交換機的引擎有效疊加，匯聚交換機通過千兆雙鏈路分別上聯到兩臺核心交換機，并實現跨交換機的端口捆綁，確保核心網絡的高可靠性，同時兩臺交換機引擎的交換容量有效疊加后，雙倍提高了核心網絡的交換性能。

每臺核心交換機上配置高性能防火墻模塊，通過靈活設置虛擬化防火墻及防火墻策略，有效實現外網與校園網之間以及校園網與數據中心網絡之間的邊界保護，另外兩臺核心交換機上的防火墻模塊通過虛擬化交換技術進行有效地集群，確保防火墻系統(tǒng)的高可靠性。

核心交換機的選型應當同時考慮需要支持無線控制器模塊、入侵防護模塊、廣域網加速及負載均衡等業(yè)務模塊，從而簡化校園網的配置，提供校園網的安全性和性能，同時充分體現項目建設性價比。

5結束語。

綜上所述，校園網建設是一個系統(tǒng)工程，我們需要從學校的實際情況出發(fā)，從功能、成本、發(fā)展預期等因素統(tǒng)一考慮，提出符合自身發(fā)展要求，具有數據標準統(tǒng)一、資源信息化強、應用系統(tǒng)廣泛、網絡安全規(guī)范的建設規(guī)劃方案。

參考文獻：

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公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇七

1.1、規(guī)劃范圍。

漯河市市鐵東工業(yè)區(qū)漯周鐵路以南，京珠高速路和黑河以西，其東南方是駐馬店市，南鄰，西臨解放路。面積約1200萬平方米。

1.2、特殊的區(qū)位環(huán)境條件。

漯河市是河南省中部的一個重要地區(qū)，是中國內陸經濟特區(qū)，著名的雙匯工業(yè)園就位于其西北方向。該工業(yè)園區(qū)位于市郊，園區(qū)兩側是南外環(huán)路和繞城漯界高速公路，漯阜鐵路提速工程擴建，漯河東站就在園區(qū)旁邊，使園區(qū)能通過燕山大道直達高速，通過鐵路運輸方便順暢，提前進入中原陸路交通快速網，是源匯新一輪城市發(fā)展的重點區(qū)域，是中外客商和有識之士投資創(chuàng)業(yè)的理想寶地。

交通條件十分便利，具有很強的接受城市輻射能力。整個用地高差起伏不大，地勢平坦，土壤肥沃，沙澧兩河交匯于境內，水資源豐富且水質良好；氣候溫和、雨量適中、四季分明，屬典型的暖溫帶季風性氣候。具有良好的投資環(huán)境。

在前所未有的發(fā)展機遇面前，一個區(qū)位優(yōu)越交通便利的工業(yè)園區(qū)是漯河市工業(yè)發(fā)展和招商引資的重要之地這就決定了園區(qū)規(guī)劃建設的現實性。該工業(yè)園區(qū)在形成一定規(guī)模后將成為中心城市整體經濟發(fā)展，市域第二產業(yè)生產力布局的重要組成部分。

1.3、交通優(yōu)勢。

該工業(yè)園區(qū)具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，交通發(fā)達，京廣鐵路縱貫南北，漯寶（豐）、漯阜（陽）鐵路連接東西。京深公路（107國道）、京珠高速公路等交通干線縱橫交錯，公路密度居全省之首。漯河市區(qū)內沙、澧河上已建成橋梁8座，新修和拓寬街道46條，綠化覆蓋率達33%，是省級園林城市。市區(qū)建成國內一流的10萬門程控電話及移動通訊網。

2.1、協(xié)調統(tǒng)一、合理結合。

從可持續(xù)發(fā)展的高度，將發(fā)展生態(tài)工業(yè)與發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢、提高市場競爭力相結合，與引進高科技、提高經濟質量相結合，與區(qū)域改造和產業(yè)結構調整相結合，與生態(tài)保護和區(qū)域環(huán)境綜合整治相結合。

2.2、可學布局、綜合開發(fā)。

工業(yè)園區(qū)以發(fā)展一類、二類工業(yè)為主，接納市區(qū)部分三類工業(yè)，規(guī)劃合理布局工業(yè)、倉儲、居住、服務、公共設施用地，協(xié)調健康的開發(fā)創(chuàng)造最高的經濟效益、社會效益、及環(huán)境效益等綜合效益。

2.3、統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設。

規(guī)劃充分注重實施的可操作性。在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，適應市場經濟規(guī)律的特點，規(guī)劃有較強的彈性和應變力，有利于滾動開發(fā)，達到開發(fā)一片，建成一片，獲效一片。

2.4生態(tài)環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展。

漯河市是國家園林城市，該園區(qū)又是在漯河市大力提倡創(chuàng)建生態(tài)城市的大環(huán)境下誕生的，生態(tài)環(huán)保是其規(guī)劃的一條重要指導思想，從選址、建設、及“三廢”的排放，都應得到合理組織和處理。

根據區(qū)域發(fā)展背景和地段區(qū)位條件，該工業(yè)區(qū)規(guī)劃堅持從現實出發(fā)變通創(chuàng)新追求特色空間結構的塑造和用地布局的完整，強調節(jié)約用地和基礎設施的合理投入，優(yōu)化規(guī)劃編制成果的指標體系，注重園區(qū)的生態(tài)和環(huán)境保護意識，以實現一個具有北方城市特色環(huán)境優(yōu)美用地合理管理科學的現代工業(yè)園區(qū)。園區(qū)工業(yè)性質以一類工業(yè)為主。

規(guī)劃原則為：

3.1、與自然和諧共存原則：

園區(qū)應與區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)相結合，保持盡可能多的生態(tài)功能。對于現有工業(yè)園區(qū)，按照可持續(xù)發(fā)展的要求進行產業(yè)結構的調整和傳統(tǒng)產業(yè)的技術改造，大幅度提高資源利用效率，減少污染物產生和對環(huán)境的壓力。新建園區(qū)的選址應充分考慮當地的生態(tài)環(huán)境容量，調整列入生態(tài)敏感區(qū)的工業(yè)企業(yè)，最大限度地降低園區(qū)對局地景觀和水文背景、區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)以及對全球環(huán)境造成的影響。

3.2、生態(tài)效率原則：

在園區(qū)布局、基礎設施、建筑物構造和工業(yè)過程中，應全面實施清潔生產。通過園區(qū)各企業(yè)和企業(yè)生產單元的清潔生產，盡可能降低本企業(yè)的資源消耗和廢物產生；通過各企業(yè)或單元間的副產品交換，降低園區(qū)總的物耗、水耗和能耗；通過物料替代、工藝革新，減少有毒有害物質的使用和排放；在建筑材料、能源使用、產品和服務中，鼓勵利用可再生資源和可重復利用資源。貫徹“減量第一”的最基本的要求，使園區(qū)各單元盡可能降低資源消耗和廢物產生。

3.3、生命周期原則：

要加強原材料入園前以及產品、廢物出園后的生命周期管理，最大限度地降低產品全生命周期的環(huán)境影響。應鼓勵生產和提供資源、能源消耗低的產品和服務；鼓勵生產和提供對環(huán)境少害、無害和使用中安全的產品和服務；鼓勵生產和提供可以再循環(huán)、再使用和進行安全處置的產品和服務。

3.4、區(qū)域發(fā)展原則：

盡可能將園區(qū)與社區(qū)發(fā)展和地方特色經濟相結合，將園區(qū)建設與區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合整治相結合。要通過培訓和教育計劃、工業(yè)開發(fā)、住房建設、社區(qū)建設等，加強園區(qū)與社區(qū)間的聯系。要將園區(qū)規(guī)劃納入當地的社會經濟發(fā)展規(guī)劃，并與區(qū)域環(huán)境保護規(guī)劃方案相協(xié)調。

3.5、高科技、高效益原則：

大力采用現代化生物技術、生態(tài)技術、節(jié)能技術、節(jié)水技術、再循環(huán)技術和信息技術，采納國際上先進的生產過程管理和環(huán)境管理標準，要求經濟效益和環(huán)境效益實現最佳平衡，實現“雙贏”。

3.6、軟硬件并重原則：

硬件指具體工程項目（工業(yè)設施、基礎設施、服務設施）的建設。軟件包括園區(qū)環(huán)境管理體系的建立、信息支持系統(tǒng)的建設、優(yōu)惠政策的制定等。園區(qū)建設必須突出關鍵工程項目，突出項目（企業(yè)）間工業(yè)生態(tài)鏈建設，以項目為基礎。同時必須建立和完善軟件建設，使園區(qū)得到健康、持續(xù)發(fā)展。

四、【規(guī)劃結構布局分析】。

經過分析，形成本工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案的基本構思，完成對道路系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)、個項用地的總體布局、控制指標體系的規(guī)劃設計。

4.1、“線形發(fā)展，網絡布局”的整體結構。

工業(yè)園是市場經濟的產物，因此要盡可能符合市場運作規(guī)律。橫穿工業(yè)園的東方紅路和燕山路為園區(qū)提供了與外界的主要交通聯系，是主要的發(fā)展軸線。同時也使園區(qū)內部各個組團由比較均等的區(qū)位優(yōu)勢。在保證一定縱深建設的情況下，工業(yè)園區(qū)沿兩條主干道成片狀分布，有利于實現園區(qū)的階段性建設和有機生長，有利于始終保持空間結構的完整和同一種類型的工業(yè)之間的聯系。

為了高效利用土地，統(tǒng)一管線鋪設，方便交通組織，在地形允許的情況下，盡量采用方格式布局。這樣使得街廓和地塊的形狀比較規(guī)整，與街道的連接相對便利，而且相對區(qū)位的相同用途的地塊在地價上差別較小，在經濟上比較容易體現公平分配的原則，方便了土地的買賣、批租和開發(fā)利用，也有利于用地規(guī)劃控制和規(guī)劃管理工作的順利進行。

根據有關城市形態(tài)的研究，結合對中小型機械，食品加工等工業(yè)投資和發(fā)展規(guī)模調查，我們認為園區(qū)內部街廓尺度以300米―400米為宜，即道路間距約300米―400米。該尺度的街廓被進一步細分為若干地塊時，可以適合一般投資的廠區(qū)建設規(guī)模，同時保證周邊有便利的交通。如果在未來出現投資大戶，可以部分地或全部地合并小地塊，以滿足使用要求。道路過密，街廓太小，會正價基礎設施的投入，造成不必要的浪費。道路過稀，街廓過大，細分地塊較大，不利于節(jié)約土地，也可能出現街廓內部的中央地塊閑置，出現“死地塊”現象。

4.2、“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發(fā)展。

由于燕山路和東方紅路從中間穿過，園區(qū)用地被劃分為四大塊。既要保證交通安區(qū)和暢通，又要使得園區(qū)規(guī)劃建設相對統(tǒng)一和完整，因此沒，我們設計了“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發(fā)展的模式，園區(qū)內道路規(guī)劃充分考慮多方面因素，采用方格網路形式。首先有貫空穿東西方向的主干道，再有聯結南北方向的多路縱向干道，形成“一橫多縱”的內部道路骨架，在此基礎上，再修建多條次干道。此外，根據不同社區(qū)的大小和開發(fā)量，結合塊地規(guī)劃支路系統(tǒng)。園區(qū)內主干道，次干道，支路共同形成本園區(qū)的整體路網。

一般來講，在城市整體規(guī)劃中，針對城市發(fā)展的不可預測性，道路系統(tǒng)規(guī)劃往往采取偏大值設計，投資較大。然而，在本次工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃中，考慮到園區(qū)向東發(fā)展，不宜在南北方向形成縱深發(fā)展，同時結合漯河市自身的經濟實力，主干道寬度確定為48米，次干道寬度為36米，支路寬度為24米。

1、在功能分區(qū)方面，北側辦公為主，在與居住區(qū)結合的地段與增設一些商業(yè)綜合服務性質的建筑，西段與東段增設商業(yè)綜合性質如金融、郵電、餐飲建筑，全面提高用地全天侯的利用率，活躍該路段的生活氣氛。

2、建筑層數與體量布局結合地段的特點，組合成具有一定規(guī)模和氣勢的建筑群，同時，在道路南側適當布置穿插布置一些高層綜合樓。

3、運用傳統(tǒng)園林的借景與對景藝術手段，建筑平面布局疏密相間，使建筑的輪廓性與山形地勢相結合；巧妙組織建筑空間的圍合與滲透，使建筑群、道路軸景觀、廣場軸景觀完美結合。同時，適當降低容積率和建筑密度，提供綠化率，充分反映園林城市的特點。

4、建筑性格充分反映時代性，文化性與地域性，表現新穎、莊重、大方的建筑風格，建筑布局盡量考慮南北向布置，平面采用靈活相對規(guī)則形狀，以滿足辦公建筑的使用要求。

5、在大道的藝術輪廓線處理上，形成以兩端的幾棟高層建筑為起點，中部的廣場建筑群和綠化為藝術高潮、以十字路口為次高潮的藝術整體布局，從而創(chuàng)造疏密結合、高低錯落、收放有致的空間效果。

6、在道路兩側拓寬成30米綠化帶，并結合建筑布置一系列富有文化內涵的小主題園，以豐富歷史文化底蘊。

7、巧妙組織綠化景觀軸，使東西向的大道和中心廣場的綠化、水景等相互滲透，與周圍形成相互交織的綠色景觀軸線。

4.3、“適度集中，組團構成”的用地布局。

不同以往的工業(yè)園，漯河市工業(yè)園的道路最大限度地實現了“以人為本”的理念，特別設計了一條沿河景觀路―燕山路，對其精心營造，使其與廣場、街頭綠地、商業(yè)步行街、建筑群中休閑空間相聯系，形成富有趣味的人行系統(tǒng)。

園區(qū)按照市級工業(yè)區(qū)的標準進行設計規(guī)劃，勾勒了高新技術用地、科研用地、一般工業(yè)用地、企業(yè)服務用地、綠化用地和公建用地的框架，整個布局顯示了獨立而不失整體，超前而不是冒進的特點，描繪了一個現代化工業(yè)園區(qū)的繁榮風貌，整個規(guī)劃分近期方案和遠期方案實施。

該工業(yè)園區(qū)考慮到西北――東南風向，將有污染的二類工業(yè)規(guī)劃在基地的西北方，并在其兩側用綠化帶隔離，在污染小的一類工業(yè)區(qū)中設計綠化廣場，商貿用地，教育用地，三產服務，為其下方的居住區(qū)的居民服務。整體上形成組團分布，再用地平衡的基礎上，結合園區(qū)自然特點，在上風向的南方公共用地結合節(jié)點廣場設計，以工業(yè)用地為主。充分利用區(qū)位優(yōu)勢，沿路適當布置商業(yè)服務設施，園區(qū)內部均勻設置公共停車場。在鐵路沿線，靠近鐵路站口附近，集中設置倉儲用地。在沿河去，設計了濱河景觀帶，人們可以在此進行娛樂休閑等活動，體現園區(qū)“以人為本”的設計原則。

注重生態(tài)環(huán)境對工業(yè)園區(qū)建設尤為重要。栽種體規(guī)劃布局上采取以二類工業(yè)綠化防護帶、園區(qū)道路綠化、組團中心綠地、廠區(qū)綠化四部分組成種體的綠化系統(tǒng)，形成塊狀綠化，帶狀綠化和點狀綠化，這樣，就形成了“點線結合”的綠化系統(tǒng)。在街廓內部，結合地形設計的點狀綠化，以及綠化廣場和沿河景觀帶，形成由地形特色且節(jié)約土方的綠化景觀環(huán)境。

城市廣場是供市民交往。聚會?；顒拥目臻g。也是城市中相對寬敞的自由的積聚地，所以人們把它比喻為城市的“客廳”。作為一個具有十平方公里的工業(yè)園也理說應當有自己的“客廳”。本工業(yè)園的兩個主要廣場位于燕山路和東方紅路的交叉口東南一隅。廣場位置的布置主要考慮到以下幾點。

一、居住區(qū)位置的要素。

本著“以人為本”的原則，把廣場布置到靠近居住區(qū)的位置并且把廣場地性質定位為是休憩性質的廣場，由于本工業(yè)園的居住區(qū)布置方式是集中式的'布置，所以這就方便了本工業(yè)園的絕大多數市民。

二、公共建筑的要素：

燕山路和東方紅的交叉口是本工業(yè)園公共建筑商業(yè)金融建筑最集中的地方，這就決定了廣場不但是居民游覽休憩地方，還是商家進行商業(yè)服務和政府進行文化宣傳的場所，這就保證充分利用了廣場。

三、作為工業(yè)園主要景觀的要素：

廣場不但有其自身的功能，它同時還是工業(yè)園的一大景觀，是工業(yè)園的形象。燕山路和東方紅的交叉口工業(yè)園人流和車流最多的地方，也是大部分到工業(yè)園去的人必經之地。

總之，廣場位置的安排是廣場功能。形象。環(huán)境充分結合的結果。

廣場內空間的安排則主要考慮到廣場規(guī)模。位置及性質。西邊的廣場是一個自由式的廣場，它是市民休憩的地方，廣場周圍為綠化，給人一種回歸自然的感覺。其內穿插有一條彎曲的河流，布置有花壇。桌椅。雕塑等小品，大大增強了廣場的藝術效果。

東邊的廣場為一規(guī)則式的廣場，地面主要為鋪地，主要考慮的其更接近公共建筑，這就為商家進行商業(yè)服務和政府進行文化宣傳提供了一個場所。其內還布置有噴泉。桌椅。雕塑，它同時也是市民休息的場所。兩個廣場分別執(zhí)行不同的功能，綠化廣場為不規(guī)則狀，為改善園區(qū)內的小氣候和美化環(huán)境起到一定的作用。中心廣場為規(guī)則狀，臨近居民區(qū)和主要公共建筑提供一個休閑娛樂健身場所。

道路詳規(guī)說明。

工業(yè)區(qū)街道的界定工業(yè)區(qū)街道的界定，不象城市那樣嚴格控制紅線及退紅線界定，但為了地下。地上基礎設施工程管線的建設秩序，界定又是必要的。主要是根據車行道。人行道。綠化和地下設備工程管線--上水。下水，電力、電信、煤氣、供熱及備用路等來確定“紅線”的寬度。在路面設計布置時，其界限往往是相互連接，在線性上并不那么平直。

工業(yè)區(qū)路由車行道，人行道、道路綠化、功能小品組成。由建筑和庭院綠化構成的“坊”來界定街道，同時，道路也界定各個“坊”，兩者呈現互參狀態(tài)。

社區(qū)道路設計，除了按功能、規(guī)范進行規(guī)劃設計外，同時要為居民創(chuàng)造適宜的行為空間。道路綠化，必須保證行道樹的空間，他能改善交通環(huán)境，起到領域界定作用，加強了軸向感和識別性。綠化的設置，更加美化了道路空間，人行其中，是一種享受。

道路小區(qū)布局：

（1）路燈，起照明和美化街道作用；

（2）路面鋪裝，車行要道按國家標準修筑，人行道進行美術鋪裝；

（3）阻隔小品有圍欄，車檔等，起引導和限制租用；

（4）指示牌，其指示作用；

（5）垃圾箱，布置線性統(tǒng)一，整齊清潔；

（6）路旁小椅，體現了對人的關懷。

道路小品是功能性的，同時也是小美術品，給人以美感。其體量小巧，融于環(huán)境中。

道路的美，是其功能內在的美。路面、沿石、人行道、行道樹、路燈，已經顯現出軸向性、節(jié)奏的美；兩旁綠地、院落、建筑，使街景更為豐富；道路小品的提示和點綴，使得街道又添色彩。

一般道路不放置欣賞品位的小品，以免影響人們行走的注意力，不夠安全。在人行道旁辟出一塊小綠地廣場，布置坐椅、花池、花壇，讓人們在此小憩，形成一塊休閑交往空間，會很受歡迎。

燕山路和東方紅路的設計是道路斷面和平面設計的主要內容。這兩條道路是工業(yè)園區(qū)同外界聯系的主要交通線路。不僅要滿足交通流的要求，同時它們的形象也是重中之重。

（一）道路性質。

燕山路是同向工業(yè)園區(qū)的南北向主入口，道路兩旁均為工業(yè)廠房。將它設計成生態(tài)性景觀道路。東方紅路是工業(yè)園區(qū)的東西向主入口，且根據原有地形條件（道路南側有一條水渠），將他設計成生態(tài)性和親水性均有的道路。

（二）道路設計。

將燕山路設計成八車道的主干道，道路總寬度為八十五米，首先滿足交通的基本要求。然后在人行道外側延伸出十五米的綠化帶，增加道路的景觀效果。滿足工業(yè)園區(qū)形象上的需要，同時，也可作街邊公園使用。東方紅路同樣為八車道的主干道。道路總寬為八十二米，結合道路南側的水渠，設計水景，北側效仿燕山路的設計。

（三）綠化設計。

道路中間隔斷上以低矮植被綠化，同時，中間人工種植鮮花，以增加景觀效果。道路旁綠化帶注重豎向設計，從里到外，依次種植花草，灌木，喬木，高度逐漸增高。在灌木與喬木之間設立街邊公園所必需的道路，休息區(qū)和必要的公共設施。東方紅路南側，每隔二十米設一半圓形臨水觀景臺，同時，為體現親水性，道路與水渠之間綠化多為低矮植被和花草，使行人視線可直視水景，以增加空間上的廣闊感，利于放松緊張的心情。綠化設計的主題思想是自然與人工相結合，即能體現植物的自然生長的隨意性與活潑性，又能體現綠化的整齊劃一。

道路節(jié)點說明。

此節(jié)點位于燕山大路的北端，是進入工業(yè)園的主要入口，同時也承載著進入工業(yè)園的大部分的交通量。從北向南看，其背景就是燕山景觀大道。道路是城市血液流動的通道，而道路的入口就像血液的交匯處，處理不好，就容易造成交通阻塞。此外，道路節(jié)點是城市觀察者能夠由此進入的具有戰(zhàn)略意義的點。道路的流暢是一個城市高效有序發(fā)展的基礎，是城市建設朝著人道化方向發(fā)展的關鍵所在。在工業(yè)園中的道路和道路節(jié)點就更為重要。為使其交通清晰、連貫，而且有條理，有助于工業(yè)園的意向組織，而不是尷尬，所以在設計上我主要關切以下幾點：

1）是否能夠高效率的運作。

2）是否與背景相協(xié)調，同時又能體現自己的特色。

3）是否能夠突出工業(yè)園的概念。

4）是否能夠處理好交叉口的關系。

基于以上的問題，我從以下幾個方面著手，分類地解決問題。

一、形式。

道路可以采用以下形式：1、十字加叉式。2、環(huán)行放射式。3、立交橋式。

此節(jié)點存在著以下幾個問題：

1、據資料顯示，道路節(jié)點北側不遠處是一條很重要的鐵路線。（就其長遠來看，應該在公路上架橋，然后讓火車在橋上通過。）。

2、此工業(yè)園地形左窄右寬，所以不可避免地在設計上會在基地右側穿插一些斜路。斜路的最終出口之一就延伸到了本節(jié)點。同時這條斜路也起著分散交通流的作用。

3、東西向的環(huán)城路由于地形的原因，與燕山路相交形成了大約75°的角。

基于以上幾點原因，此節(jié)點采用了環(huán)行放射式。工業(yè)園中的交通形式單一，主要是貨運，但是去向復雜。另外，理論上來說，它的交通量很大，所以對道路節(jié)點的要求更多，更嚴格。采用環(huán)行放射式理論上能夠很好的解決了以上幾個問題。但是由于地形的特殊性，采用的環(huán)行放射式又不是傳統(tǒng)上的規(guī)整形式，在工業(yè)園上方從東向西看，此節(jié)點很像一個“大”字，所以在美觀上就不可避免受到影響。但從其長遠的經濟角度看，還是可以應用的。

二、寬度。

燕山景觀路根據工業(yè)園的交通流量及各部分的性質，規(guī)模和道路系統(tǒng)規(guī)劃的要求設計成了寬50米，10車道，其中有2個自行車道，這條道作為主道。其他路設計成30米，6車道，其中有2個自行車道，作為輔助道路。以寬度的區(qū)別盡量把交通吸引到主干路來。因此，貫穿節(jié)點的道路南北寬50米，其他方向的道路寬30米。

三、布景。

此入口視覺比較開闊，但是形狀不規(guī)則，所以布景上頗費心思。

很顯然，工業(yè)園的主題是經濟。那么，怎樣將布景和工業(yè)園的主題聯系起來那查閱的關于經濟類的書籍之后，我總結了幾點心得。其實，廣告的影響人的方式有兩種，一是印象，二是心理。其實，入口的布景就如同為工業(yè)園作廣告一樣。我選擇了第二種方式，就是運用布景來影響投資人的心理決策。一般抉擇人要有長遠的經濟目光，所做的決定也是也是大氣的。因此，我認為景觀不宜建得豐富復雜，應該簡潔明了，雅致大氣。另為，在這樣的條件充分，規(guī)模巨大的背景下，人們也喜歡看大氣的景觀。畢竟，這不是廣場，其作用是廣場無法替代和比及的。

主入口從北向南看左邊高于右邊。所以，在左邊人行道內立一個標牌以平衡兩邊的地勢。標牌用有機玻璃制造，上面寫上標語“相信選擇”，突出了工業(yè)園的主題，同時，也不影響后面的景觀。

另外，此景觀設計采用了直徑分別為200米，150米，100米三層環(huán)行道，其圓心為交叉口的中心，路寬為4米。同時，配有兩組大型噴泉作為景觀節(jié)點，使各條道路有機的結合起來。環(huán)行道路同時分擔了中心節(jié)點的人流。這種設計同環(huán)行放散形的主道路設計結合起來，完全到達了其藝術效果和功用。這樣的設計給人一種大氣的感覺，能讓人產生一種長遠的發(fā)展目光。而細致的景觀設計就不會產生這樣的效果。交叉口的中心，設有一直徑為10米的圓形綠化區(qū)，中心放置一個抽象的金屬雕塑，給人一種很塌實的感覺。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇八

主題公園是為了滿足旅游者多樣化休閑娛樂需求和選擇而建造的一種具有創(chuàng)意性活動方式的現代旅游場所。它是根據特定的主題創(chuàng)意，主要以文化復制、文化移植、文化陳列以及高新技術等手段、以虛擬環(huán)境塑造與園林環(huán)境為載體來迎合消費者的好奇心、以主題情節(jié)貫穿整個游樂項目的休閑娛樂活動空間。

作為專業(yè)從事主題公園設計、規(guī)劃與策劃的單位，經驗告訴我們只有根基于六大要素：準確的主題公園設計的選擇、恰當的主題公園園址的選擇、獨特的主題公園創(chuàng)意與主題公園文化內涵、靈活的營銷策略、深度的主題公園產品開發(fā)，主題公園設計才能獨具一格。

主題公園是現代旅游業(yè)在旅游資源的開發(fā)過程中所孕育產生的新的旅游吸引物，是自然資源和人文資源的一個或多個特定的主題，采用現代化的科學技術和多層次空間活動的設置方式，集諸多娛樂內容、休閑要素和服務接待設施于一體的現代旅游目的地。

隨著主題公園行業(yè)競爭的不斷加劇，國內優(yōu)秀的主題公園企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優(yōu)秀的主題公園品牌迅速崛起，逐漸成為主題公園行業(yè)中的翹楚。

【目錄】。

第一部分摘要。

四、已投入的資金及用途。

五、主題公園公司目前主要產品或服務介紹。

六、市場概況和營銷策略。

七、主要業(yè)務部門及業(yè)績簡介。

八、核心經營團隊。

十、目前主題公園公司為實現目標的增資需求：原因、數量、方式、用途、償還。

十一、融資方案（資金籌措及投資方式及退出方案）。

十二、財務分析。

1．財務歷史數據。

2．財務預計。

3．資產負債情況。

第二部分綜述。

三、各部門職能和經營目標。

1．董事會。

2．經營團隊。

3．外部支持。

第二章技術與產品。

一、技術描述及技術持有。

二、產品狀況。

1．主要產品目錄。

2．產品特性。

3．正在開發(fā)/待開發(fā)產品簡介。

4．研發(fā)計劃及時間表。

5．知識產權策略。

6．無形資產。

1．資源及原材料供應。

2．現有生產條件和生產能力。

3．擴建設施、要求及成本，擴建后生產能力。

4．原有主要設備及需添置設備。

5．產品標準、質檢和生產成本控制。

6．包裝與儲運。

二、目標市場的設定。

三、產品消費群體、消費方式、消費習慣及影響市場的主要因素分析。

五、市場趨勢預測和市場機會。

六、行業(yè)政策。

第四章競爭分析。

一、有無行業(yè)壟斷。

二、從市場細分看競爭者市場份額。

三、主要競爭對手情況：公司實樂世界。近7000平方米大型戶外兒童主題活動區(qū)，集功能性和觀賞性于一體，涵蓋極限運動區(qū)、多功能運動區(qū)、主題噴泉區(qū)、歡樂游戲區(qū)和近4000平方米廣闊草地和沙地。里面配置了全進口的大型兒童運動娛樂設備，保證創(chuàng)新性和安全性，并通過充滿童趣與想象力的主題布局，打造屬于兒童的快樂自由天地。

關注商業(yè)升級戰(zhàn)略的還有華潤。近期，華潤·二十四城舉行了商業(yè)計劃發(fā)布會，繼萬象城一期的成功之后，即將大手筆打造萬象城二期。而萬象城二期除了引進國際一線時尚品牌、國際時尚潮牌，與萬象城現有品牌形成互補外,還正積極與某國際一線游戲品牌接洽，計劃在成都建設首座位于城市中心的室內主題游樂城。

成都某代理公司老總表示，現在在成都的任何商業(yè)綜合體都能買衣服、吃飯、看電影，商業(yè)綜合體同質化問題日益嚴重，一個商業(yè)項目想要在激烈的市場競爭中脫穎而出，不僅要具備過硬的前期招商后期運營能力，多元化的模式也是成為制勝的法寶。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇九

上海福壽園地處青浦城南，佘山景畔。前期的西園占地350畝，以中式風格為主；東園占地300畝，定位為現代式陵園。陵園中結合上海已故百位名人，為市民提供一個良好的學習、休閑、參觀場所。

規(guī)劃設計立足于建文化陵園、創(chuàng)陵園文化，順應時代的發(fā)展，賦予陵園以新的屬性：公益性、文化性、紀念性、經濟性，形成現代陵園的新概念。

設計理念。

將人文紀念功能與陵園傳統(tǒng)文化有機結合，既為廣大市民提供一個祭掃先人、寄托親情、弘揚中華傳統(tǒng)孝道文化的一個文明場所，又達到為青少年和市民游覽休閑、欣賞文化藝術、接受教育的目的。兩大功能的有機結合，既為社會提供精神文化效應，又能產生較好的經濟效益，從而形成良性循環(huán)，為企業(yè)的長期持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。

按照這一設計理念，福壽園東園將建成一座有深厚文化積淀，有濃郁的藝術氛圍，有特色的綠色生態(tài)公園，與西園共同成為重要精神文明基地。

陵園公園化的原則。

現代陵園要摒棄陰森、恐怖的感覺，要重新賦予她一種祥和、寧靜的氛圍。陵園公園化的理念在于把陵園做成一個大公園，通過墓碑的合理擺放、園道的曲折、綠化的自然遮掩、園林小品的.有機結合，建一座陵園“公園”。讓我們的前輩和故人安靜地置身于這樣一個花園中，每逢祭掃之日，后人可踏著和風，迎著煦日，來緬懷他們。

因地制宜的原則。

在整個東園基地中，三面環(huán)水，地勢較平坦，因此在規(guī)劃中開渠引流，挖土堆地形，以三條水渠貫穿于基地之中，匯集在基地中心形成兩個面積相對集中的水面，在相應岸邊的四周堆一些微地形，增強景觀層次。

陰事陽做的原則。

進入陵園，首先看到的不是“排排坐”的墓碑，而是草坪、鮮花、河流、與之相協(xié)調的建筑（藝術雕塑中心、業(yè)務房）、園林小品等，耳邊傳來是悠揚的音樂，天上的飛鴿，水中的游魚，消除了傳統(tǒng)意義上陵園給人們帶來的心理壓抑感。

堅持現代式風格的原則。

東園的總體規(guī)劃與西園大相徑庭，以現代式風格為主，規(guī)劃設計中全部采用現代的亭、廊、橋，且大量運用現代的景觀元素，如：親水平臺、溪坑石跌水、布膜等，包括主體建筑（業(yè)務房）都采用了鋼結構、大玻璃鋼結構的現代式風格，與西園相比較更給人們一種耳目一新的感覺。

風水學的設計原則。

園區(qū)內的道路分主干道、次干道和三級道（園區(qū)小徑，墓間人行小道）。主干道可行機動車，在清明、冬至人流擁擠時，又可起到疏散人流的作用。次干道可行電瓶車，除了三個入口采用直線形的道路外，原則上按風水學“曲則順”、“直則沖”的原理，設計成彎彎曲曲，也有利于景觀設計。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇十

第一章總論。

1.1項目名稱及工作階段。

項目名稱：xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)。

1.2項目建設單位。

建設單位:xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)管理委員會。

1.3項目建設地點及規(guī)模。

建設地點:xx縣咀頭鎮(zhèn)。

建設規(guī)模:園區(qū)占地2平方公里，建筑面積10萬平方米。

1.4項目編制依據。

1、陜西省人民政府《關于加快推進縣域工業(yè)園區(qū)發(fā)展的指導意見》。

2、《xx縣國民經濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃》。

3、《xx縣城總體規(guī)劃》。

4、xx縣委、縣政府《關于加快發(fā)展縣域經濟的決定》。

1.5項目提出的背景及好處。

xx縣位于秦嶺西部，寶雞市東南，橫跨長江、黃河兩大流域，北連關中，南通巴蜀，為川陜之要沖，地理位置優(yōu)越。自然風光得天獨厚，民情風俗既有關中風情，又具巴蜀特色。地形復雜多樣:境內海拔在740—3767米之間，相對高差3027米，各類地貌畢備，山、川、河、谷兼有。氣候獨特多變:秦嶺是我國南北氣候分界線，縣內氣溫差異顯著，最高氣溫32.8℃，最低氣溫-25.5℃，年平均氣溫7.7℃，有“天然空調城”和“天然氧吧”之美譽，自古就有“山前桃花山后雪”之說，境內既有江南秀色，又有北國風光?！皒x積雪六月天”更是著名的關中八景之一。交通通信便捷:縣城咀頭鎮(zhèn)距寶雞64公里，距西寶高速公路45公里。西安通往漢中的姜眉公路穿境而過，交通優(yōu)勢明顯。在市委、市政府“率先發(fā)展，領跑關中”方針的指引下，近年來，縣委、縣政府以科學發(fā)展觀為指導，帶領全縣人民，依托資源搞開發(fā)，用心實施資源開發(fā)、工業(yè)興縣和開放帶動戰(zhàn)略，經濟和各項社會事業(yè)得到迅速發(fā)展。實現國內生產總值9.03億元；固定資產投資完成10.12億元，年均增長26%；財政收入完成2655萬元；農民人均純收入4835元。

但從總體上講，經濟總量不大，產業(yè)規(guī)模化、集約化程度較低，加之由于受軍事安全區(qū)、水生野生動物保護區(qū)、水源涵養(yǎng)區(qū)等諸多政策因素制約，經濟社會事業(yè)發(fā)展緩慢，人民生活水平偏低。因此，縣委、縣政府審時度勢，做出了加快發(fā)展步伐，壯大產業(yè)規(guī)模，大力整合資源，推進產業(yè)優(yōu)化升級，突出產業(yè)結構調整，加快發(fā)展生態(tài)工業(yè)，培育新的產業(yè)集群等一系列重要舉措，確定了“生態(tài)立縣、工業(yè)強縣、特色富縣、依法治縣”的宏偉目標。發(fā)展靠項目支撐，項目靠園區(qū)承載，因此，規(guī)劃和建設xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)，推動全縣經濟持續(xù)、快速、協(xié)調發(fā)展，將是當前和今后全縣經濟社會發(fā)展的重要任務。

1.6.1是貫徹落實“十七大”精神，建設生態(tài)禮貌的時代要求。

十七大首次把“建設生態(tài)禮貌”這一理念寫進黨的行動綱領，并強調要建設生態(tài)禮貌，基本構成節(jié)約能源資源和保護生態(tài)環(huán)境的產業(yè)結構、增長方式、消費模式，循環(huán)經濟構成較大規(guī)模，可再生能源比重顯著上升。主要污染物排放得到有效控制，生態(tài)環(huán)境質量明顯改善。生態(tài)禮貌觀念在全社會牢固樹立。建設生態(tài)禮貌，不僅僅對中國自身發(fā)展有深遠的影響，也是中華民族應對全球日益嚴峻的生態(tài)環(huán)境問題做出的莊嚴承諾，更是深入貫徹落實科學發(fā)展觀、全面建設小康社會的重大歷史任務和時代要求，為保護生態(tài)環(huán)境、實現可持續(xù)發(fā)展指明了方向。建立生態(tài)工業(yè)園區(qū)，實此刻保護中開發(fā)、在開發(fā)中保護，不僅僅能加快全縣生態(tài)環(huán)境保護工作，改善群眾生產、生活環(huán)境，而且能迅速構成生態(tài)工業(yè)開發(fā)的“凹地”，帶動相關產業(yè)的發(fā)展，增加社會就業(yè)，提高群眾生活質量和水平，促進全縣經濟社會又好又快發(fā)展。

1.6.2是推進全縣經濟社會突破發(fā)展的必由之路。

xx縣屬國家扶貧開發(fā)工作重點縣，地域廣闊，人口稀少，群眾居住分散，城鎮(zhèn)化率偏低，縣城規(guī)劃建設滯后，現代化城市發(fā)展框架沒有構成，經濟發(fā)展的中心地位不明顯，廣大群眾脫貧致富的難度較大。近年來，xx縣認真貫徹科學發(fā)展觀，堅持生態(tài)立縣、工業(yè)強縣的理念不動搖，牢固樹立“無工縣不強，無工民不富”的工業(yè)興縣理念，解放思想，超前思維，堅決摒棄軍事禁區(qū)、水源保護地、自然保護區(qū)三大困擾，有選取地發(fā)展無污染或對環(huán)境影響較小的生態(tài)工業(yè)，使生態(tài)保護和工業(yè)發(fā)展并重。加大優(yōu)勢資源開發(fā)利用，加快將我縣豐富的礦產、水能、生物和人力資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢，力促縣域工業(yè)跳躍式發(fā)展。因此，充分挖掘和發(fā)揮xx的優(yōu)勢生態(tài)資源與獨特氣候資源，建設生態(tài)工業(yè)園區(qū)，是加快廣大農民脫貧致富步伐，推進縣域經濟社會突破發(fā)展的必由之路。

第二章園區(qū)建設的指導思想和規(guī)劃原則。

2.1園區(qū)建設的指導思想。

深入貫徹黨的十七大和十七屆四中、五中全會精神，全面落實科學發(fā)展觀，堅持走新型工業(yè)化道路，以富民強縣為目標，以生態(tài)工業(yè)園區(qū)為平臺，以項目建設為載體，不斷調整產業(yè)結構、企業(yè)結構和產品結構，大力發(fā)展中小企業(yè)和非公有制經濟，用心培育骨干企業(yè)，打造品牌產品，加快構成以區(qū)域特色產業(yè)為支撐，資源開發(fā)型、加工型、勞動密集型產業(yè)協(xié)調并進的縣域工業(yè)發(fā)展新格局，促進縣域經濟又好又快發(fā)展。

根據園區(qū)建設指導思想，規(guī)劃和建設生態(tài)工業(yè)園區(qū)應遵循以下原則：

一是堅持“特、精、優(yōu)、美”的建設原則。工業(yè)園區(qū)規(guī)劃要遵循突出特色、因地制宜、科學前瞻、特色鮮明、全方位規(guī)劃的原則，充分挖掘資源優(yōu)勢，突出生態(tài)主題，在“特、精、優(yōu)、美”上做文章，打造西部生態(tài)工業(yè)名縣品牌。

二是堅持經濟效益、社會效益和生態(tài)效益并重的原則。在生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設過程中，既要注重經濟和社會效益，又要合理利用資源，注重生態(tài)效益，加強生態(tài)資源保護，實現人與自然和諧發(fā)展。

三是堅持近期目標和遠期目標相結合的原則。園區(qū)發(fā)展要制定科學合理的近期目標和遠期目標，規(guī)劃建設要把實現經濟社會事業(yè)突破發(fā)展的近期目標與實現經濟社會又好又快發(fā)展的長遠目標有機結合起來，近期目標服從并服務于遠期目標，做到“一張藍圖干到底”，增強園區(qū)建設工作的嚴肅性和持續(xù)性，透過各個近期目標的逐步實現，最終實現遠期發(fā)展目標。

四是堅持統(tǒng)籌規(guī)劃和可持續(xù)發(fā)展相結合的原則。生態(tài)工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃建設，要堅持高標準、新理念和可持續(xù)發(fā)展要求，應將園區(qū)選址、產業(yè)布局、功能定位及失地農民安置等問題統(tǒng)籌規(guī)劃，做到“短效”與“長效”相結合，經濟發(fā)展與解決民生問題相結合，實現可持續(xù)發(fā)展。

五是堅持節(jié)約土地與合理利用相結合的原則。項目建設過程中，要科學設計，合理規(guī)劃，做到土地節(jié)約與利用有機統(tǒng)一。

六是堅持園區(qū)總體規(guī)劃與部門規(guī)劃相協(xié)調的原則。編制生態(tài)工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃時，要與建設、交通、水利、通訊等部門規(guī)劃相銜接，做到統(tǒng)一規(guī)劃，分步實施，有序建設。

七是堅持政府主導與企業(yè)自主開發(fā)相結合的原則。政府要制定和落實園區(qū)建設優(yōu)惠政策，改善相關配套設施，注重園區(qū)管理體制、經營策略和園區(qū)文化方面的策劃工作，進行體制、機制和觀念創(chuàng)新，為園區(qū)開發(fā)建設創(chuàng)造良好條件。園區(qū)經營項目由企業(yè)自主開發(fā)建設、自主經營管理，保障企業(yè)以法獲取經營收益。

3.1園區(qū)產業(yè)定位。

規(guī)劃建設xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)是縣委、縣政府深入貫徹“十七大”精神，準確把握時代發(fā)展的新趨勢和新動向，在科學深入分析論證縣情實際的基礎上做出的一項重大科學決策。園區(qū)建設要重點突出秦嶺山區(qū)生態(tài)特色，把生態(tài)工業(yè)發(fā)展作為主導產業(yè)，把園區(qū)打造成為推動縣域經濟社會發(fā)展的產業(yè)聚集地、生產要素的整合地和招商引資的重要平臺。

園區(qū)根據本地資源優(yōu)勢，打造四個功能區(qū)，即特色農產品加工區(qū)、產業(yè)配套加工區(qū)、水電產業(yè)開發(fā)區(qū)和商務休閑服務區(qū)。

3.2園區(qū)選址。

根據對xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)的產業(yè)定位，縣委、縣政府在充分調研、反復論證的基礎上，將生態(tài)工業(yè)園區(qū)地址選在生態(tài)資源優(yōu)勢和開發(fā)潛力巨大的xx縣咀頭鎮(zhèn)大溝塬。具體位置是：以xx縣京龍鎢鉬科技有限職責公司為中心，東至太洋公路，西至咀頭鎮(zhèn)大溝塬村，南至鰲山腳下，北至龜川河，總面積2平方公里。姜眉公路、太洋公路、鳳太公路穿境而過，地勢開闊平坦，土地肥沃，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，發(fā)展空間較大，水、電、路、通訊、供氣等配套設施建設難度小，人力資源豐富，具備發(fā)展生態(tài)工業(yè)的客觀條件。

根據產業(yè)定位、地理位置和資源特點，園區(qū)劃分四個功能區(qū)，即：特色農產品加工區(qū)、產業(yè)配套加工區(qū)、水電產業(yè)開發(fā)區(qū)和商務休閑服務區(qū)。

特色農產品加工區(qū)：充分發(fā)揮xx縣“xx山”牌綠色蔬菜品牌優(yōu)勢，建設綠色無公害蔬菜、山野菜深加工和農產品加工基地；依托全縣豐富的中藥材資源，建設中藥材加工基地，打響“xx山”藥谷品牌。

產業(yè)配套加工區(qū)：依托資源和交通優(yōu)勢，以承接東部產業(yè)轉移為重點，用心引進新能源、新材料加工企業(yè)，建設配套產業(yè)加工基地，為西安、寶雞等大企業(yè)、大集團帶給配套設施。

水電產業(yè)開發(fā)區(qū)：充分利用水力資源進行梯級開發(fā)，建設水力發(fā)電站，輻射帶動水河、黃牛河、石頭河等流域水電開發(fā)產業(yè)發(fā)展壯大；加快開發(fā)利用風能資源，建設風力發(fā)電廠。

商務休閑服務區(qū)：突出生態(tài)休閑產業(yè)優(yōu)勢，用心引進生態(tài)旅游、避暑度假等項目，建設酒店、別墅及附屬娛樂設施，在為園區(qū)生產生活帶給服務的同時，大力發(fā)展休閑產業(yè)。

透過建設xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)，可有效帶動全縣現代農業(yè)、生態(tài)休閑和第三產業(yè)的快速發(fā)展，推動社會主義新農村建設步伐。

第四章園區(qū)發(fā)展目標。

4.1近期發(fā)展目標。

xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)到20實現技工貿收入6.1億元，gdp完成3.79億元，固定資產投資完成2.39億元，招商引資完成6億元，到位資金1.5億元，實現稅收950萬元。到實現技工貿收入10.2億元，gdp完成6.3億元，完成固定資產投資4億元，招商引資完成10億元，到位資金4億元，實現稅收3100萬元。園區(qū)的經濟總量占到全縣經濟總量的80%以上。

4.2遠期發(fā)展目標。

到實現技工貿收入12.1億元，gdp完成9.4億元，招商引資完成11億元，到位資金4.3億元，實現稅收5200萬元。園區(qū)的經濟總量占到全縣經濟總量的90%以上。

第五章可行性分析。

5.1市場需求分析。

xx縣域經濟正處于高速發(fā)展的起步階段，新一輪西部大開發(fā)和《關中—天水經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的全面實施，為我們加快發(fā)展帶給了難得的歷史機遇。在中央、省市進一步增強環(huán)保、節(jié)能工業(yè)技改項目支持，加大園區(qū)基礎設施建設扶持的政策指引下，我縣新一輪生態(tài)工業(yè)投資開發(fā)熱潮已經到來。全縣上下“大招商、招大商”的局面已經構成，招商引資和重點工業(yè)項目建設呈現規(guī)模大、層次高的趨勢，生態(tài)工業(yè)的快速發(fā)展與我縣基礎設施薄弱、服務功能滯后、工業(yè)企業(yè)聚集度不高、科技含量低的矛盾日益突出，開發(fā)建設xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)能夠及時彌補這些不足，解決這些矛盾，也可滿足經濟發(fā)展對園區(qū)各項功能設施的進一步需求，貼合xx縣經濟社會發(fā)展實際，市場風險較低。

5.2政策環(huán)境分析。

xx縣建設生態(tài)工業(yè)園區(qū)貼合省政府《關于加快推進縣域工業(yè)園區(qū)發(fā)展的指導意見》和市委、市政府《關于加快工業(yè)強市建設在西部率先實現工業(yè)化的意見》精神；貼合《xx縣國民經濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃》、《xx縣城總體規(guī)劃》和《xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設工作實施方案》；貼合“產業(yè)向園區(qū)集中，人口向城鎮(zhèn)集中、土地向規(guī)?；洜I集中”的發(fā)展趨勢，是農民進城，實現“三化”的需要，是用科學發(fā)展觀指導經濟建設的具體體現，個性是與國家土地政策、產業(yè)政策、環(huán)境政策、軍事安全區(qū)等剛性政策不抵觸，政策風險較小。

5.3環(huán)境影響分析。

（一）影響因素。

xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)建成后對周邊環(huán)境的主要影響因素是：

1、生活污水。

本項目建成后主要是生活污水。加工生產環(huán)節(jié)產生的廢水量十分有限。

2、噪聲。

本項目噪聲主要來自交通、鍋爐房、空調機房、餐廳廚房等。

3、廢氣。

本項目廢氣主要有運輸車輛尾氣、餐廳廚房油煙和鍋爐廢氣。

4、固體廢棄物。

本項目固體廢棄物主要來源于生活垃圾、丟棄的運輸包裝物等。

（二）防治措施。

本項目執(zhí)行防治污染設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用的“三同時”制度；采取防治結合、以防為主的方針政策；嚴格按照國家環(huán)保標準、設計規(guī)范進行設計，污染治理效果要到達國家水源涵養(yǎng)地排放標準。

1、污水。

項目建成后，實行雨、污分流，雨水經雨水管網排入道路排水系統(tǒng)；生活污水、清洗用水和工業(yè)污水經處理達標后排放。

2、噪聲。

在設備選型時首先思考低噪聲節(jié)能設備，并采取減震裝置，對噪音房間隔音封閉、設消音器等防噪措施。

3、廢氣。

運行過程中應對運輸車輛做定期檢查保養(yǎng)，避免產生超標尾氣；對尾氣嚴重超標車輛及時送修或做其它處理。餐廳油煙應使用濾油罩過濾油污，回收處理，并將油煙外排。鍋爐要選用節(jié)能環(huán)保型鍋爐，使用清潔燃料并加裝除塵裝置，減少粉塵及有害成分外排，排放到達國家規(guī)定的標準。

4、固體廢棄物及廢渣。

項目實施后產生的廢氣、廢料、包裝物和生活垃圾統(tǒng)一收集、分類堆放，及時清運，減少對環(huán)境的污染。

此外，根據本項目的特點，充分利用建筑物、道路兩旁及河道、空閑地進行植樹種草。透過美化環(huán)境，創(chuàng)造和諧的生態(tài)生活環(huán)境。

5.4效益分析。

xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)建成后，可促進全縣經濟社會事業(yè)快速發(fā)展，促進產業(yè)結構優(yōu)化升級，帶動交通運輸、房地產、服務業(yè)以及文化、教育、體育、衛(wèi)生等相關產業(yè)快速發(fā)展，全面提高我縣經濟總體實力。

微觀上能夠提高企業(yè)管理水平，滿足企業(yè)管理和發(fā)展的迫切需求，降低企業(yè)產品的成本，提高企業(yè)經營效益。

社會效益方面，可加快全縣城市化建設步伐，降低城市管理成本，強化城市功能，增加社會就業(yè)，改善投資發(fā)展環(huán)境和人居環(huán)境，增強經濟發(fā)展活力和動力，提高黨和政府在人民群眾心目中的地位，實現社會和諧發(fā)展目標。

從比較效益角度分析，建設生態(tài)產業(yè)園區(qū)貼合經濟發(fā)展的總體趨勢，投資風險低，見效快，回報率高，是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮某柈a業(yè)和投資熱點。

結論：根據以上分析論證，縣委、縣政府做出建設xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)的決定，思路正確，切合實際，條件充分，時機成熟，建設工作可行。

第六章保障措施。

6.1園區(qū)開發(fā)模式。

xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)是一個規(guī)模較大、功能齊全的綜合性園區(qū)，根據我縣實際及市場經濟規(guī)律，園區(qū)建設擬采用政府規(guī)劃，企業(yè)主導的模式。首先由政府對園區(qū)進行統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌安排園區(qū)用地，配套建設基礎設施，搭建信息平臺，制定優(yōu)惠政策，為園區(qū)建設創(chuàng)造良好條件。其次，透過招商引資、融資等途徑，由企業(yè)自主開發(fā)建設，這種模式有利于園區(qū)科學合理布局，節(jié)約土地資源，保護生態(tài)環(huán)境；有利于加強對園區(qū)開發(fā)建設的管理工作；有利于解決園區(qū)開發(fā)建設的資金不足和經營風險。

6.2園區(qū)管理模式。

園區(qū)要實行封閉式管理，政府各職能部門的行政管理和行政執(zhí)法一律透過園區(qū)管委會實施，不能搞多頭管理和多頭執(zhí)法。

要加大宣傳力度，充分調動政府各級、社會各界支持和參與園區(qū)建設工作的用心性和主動性，構成工作合力，推動園區(qū)建設工作順利實施。具體建設任務要進行細化分解，由各職能部門承擔規(guī)劃、設計和建設工作任務。

園區(qū)經營要按照市場經濟規(guī)律，實行開放式運行，堅持“誰投資、誰經營、誰收益”的原則，由業(yè)主自主管理，合法經營，自負盈虧。

6.3園區(qū)管理體制。

園區(qū)的開發(fā)管理體制應按照政府主導、企業(yè)化運作的模式設定。

1、成立xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設工作領導小組。領導小組由縣委主要領導任顧問，縣政府主要領導擔任組長，縣人大、政府、政協(xié)分管領導任副組長，縣委、縣政府職能部門及相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣工業(yè)商務和信息化局。

2、成立xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)管理委員會，由分管副縣長兼任管委會主任，副主任由職能部門主要負責人兼任，管委會與縣工業(yè)商務和信息化局合署辦公，下設產業(yè)招商部、規(guī)劃建設部、綜合事務部。工作人員暫按20人編制。管委會是縣委、縣政府派出的工作機構，按副縣級配置，獨立行使縣委、縣政府對園區(qū)的日常管理職能。具體職責是：編制詳細規(guī)劃、制定優(yōu)惠政策、招商引資、管理、協(xié)調服務和園區(qū)配套設施建設。管委會實行民主集中制基礎上的行政首長負責制。

3、將xx縣鑫源投資有限職責公司作為園區(qū)獨立的法人實體劃歸園區(qū)管理。公司是園區(qū)規(guī)劃范圍內城市基礎設施和公用設施投資建設和管理的主體，承擔園區(qū)的開發(fā)建設和經營管理職責，負責園區(qū)建設項目的投資和融資、項目的開發(fā)建設、園區(qū)的經營管理。負責園區(qū)內國有資產的經營、管理，保證國有資產的安全和保值增值；負責園區(qū)基礎設施建設所需資金的組織、籌集和融資。投資公司實行董事會領導下的總經理負責制。

6.4園區(qū)配套政策。

園區(qū)開發(fā)建設需要制定一套完整的管理辦法和政策規(guī)定，主要包括：

1、產業(yè)政策：以稀有金屬加工以及綠色農產品、礦產、生物、水能資源加工和開發(fā)為主，兼有生活服務、生態(tài)觀光、生態(tài)農業(yè)、名貴物種馴化繁育等產業(yè)。堅決限制高耗能、高污染、高排放項目入園。

2、土地政策：在貼合土地利用整體規(guī)劃和土地管理法規(guī)的前提下，優(yōu)先供應產業(yè)對路、投資強度大、產業(yè)關聯度高、經濟社會和生態(tài)效益好的項目用地。供應價格上區(qū)別對待，做到既不違反土地政策，又能保證項目建設用地需求。

3、稅收優(yōu)惠政策：入園企業(yè)繳納所得稅5年內實行先征后獎，前兩年按其繳納所得稅額(留縣部分)的50％給予獎勵，后三年按其繳納所得稅額(留縣部分)的30％給予獎勵。（具體政策和實施辦法由財稅部門制定）。

4、投融資政策：設立園區(qū)科技創(chuàng)新基金，縣財政每年列支50萬元扶持園區(qū)建設和科技創(chuàng)新；用心爭取國家、省、市項目資金，大力扶持園區(qū)項目建設；金融機構要切實落實對入園企業(yè)的信貸扶持政策，鼓勵、支持入園企業(yè)發(fā)展，壯大園區(qū)經濟實力。

5、失地農民安置及城中村改造政策：保護失地農民的合法權益，保證園區(qū)開發(fā)建設在和諧的氛圍中進行。（由縣住房和城鄉(xiāng)建設局負責實施）。

6、入園項目掛牌保護政策：園區(qū)重大建設項目實行掛牌保護，嚴禁亂攤派、亂收費、亂罰款和一切侵犯企業(yè)合法權益的行為，切實保護投資者的利益；凡涉及企業(yè)合法權益的一切投訴，由園區(qū)管委會協(xié)調解決；凡阻礙、破壞投資者進行正常建設和生產經營活動的行為，由園區(qū)管委會調處，情節(jié)嚴重的，由公安司法機關依法查處。

7、人力資源開發(fā)政策：大力培養(yǎng)和吸納一批通曉經濟、金融、技術和企業(yè)管理知識的高素質人才，參與園區(qū)開發(fā)建設；招聘一批專業(yè)對口、職責心強的大學生進入園區(qū)管委會，加強管委會人才隊伍建設。

第七章園區(qū)開發(fā)建設的若干問題。

7.1強有力的組織領導是園區(qū)開發(fā)建設的重要保證。

規(guī)劃和建設xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)是縣委、縣政府的重大決策，是關系全縣經濟社會發(fā)展的重大舉措，不僅僅涉及全縣經濟發(fā)展布局、產業(yè)結構和發(fā)展方向的調整，而且對人們的思想認識和慣性思維提出了新的挑戰(zhàn)。為此，全縣上下要進一步解放思想，提高認識，凝聚力量，加快生態(tài)產業(yè)園區(qū)的開發(fā)和建設。要不斷加大宣傳力度，及時統(tǒng)一廣大干部群眾的思想，提高對建設生態(tài)產業(yè)園區(qū)必要性、重要性的認識，為園區(qū)建設順利實施打下堅實的基礎。要切實加強組織領導，為建設生態(tài)產業(yè)園區(qū)帶給組織保證。園區(qū)建設是一項龐大的系統(tǒng)工程和社會工程，涉及到許多部門權利和利益，協(xié)調管理工作復雜，因此，堅強有力的組織領導是園區(qū)開發(fā)建設的重要保證。

7.2科學合理的規(guī)劃是園區(qū)開發(fā)建設的基礎。

實踐證明經濟發(fā)展中的“村村點火、戶戶冒煙、分散布局、各自為政”的發(fā)展模式弊端較多，既不貼合科學發(fā)展觀的要求，也不貼合經濟、社會發(fā)展規(guī)律，因此在園區(qū)開發(fā)建設中必須要注重規(guī)劃的編制和審定。本項目擬選取由全國著名的規(guī)劃設計單位對園區(qū)進行規(guī)劃設計，聘請省內外著名的專家學者對規(guī)劃進行評議審定。規(guī)劃審定后，要嚴格按規(guī)劃進行建設，避免園區(qū)建設的盲目性和隨意性。

7.3靈活高效的經營是園區(qū)開發(fā)的關鍵。

xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)是以政府為主導、企業(yè)為主體的重要經濟項目，園區(qū)投入由于受地方財力不足的制約，資金投入成為園區(qū)建設的瓶頸。解決途徑有兩個：一是透過經營園區(qū)取得園區(qū)開發(fā)建設資金，即透過經營園區(qū)的土地和公用設施籌集建設資金；二是一般經營性項目透過招商引資，吸引社會資金投資建設。因此，科學的策劃、靈活的經營、成功的招商是園區(qū)開發(fā)建設成敗的關鍵。園區(qū)管理機構要將園區(qū)的經營策劃提高到戰(zhàn)略的高度，深入市場調研，制定靈活合理的經營策略，并做好爭資招商項目包裝策劃工作。

7.4體制和機制創(chuàng)新是園區(qū)實現可持續(xù)發(fā)展的重要保障。

工業(yè)園區(qū)發(fā)展一般分為起步建設階段（搭臺期）和發(fā)展壯大階段（經營期）。起步階段前期投入大，制約因素多，投資收益率低，建設難度大，是園區(qū)建設的關鍵環(huán)節(jié)。為了順利實施我縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設工作，要努力推進體制和機制創(chuàng)新，為實現園區(qū)可持續(xù)發(fā)展帶給重要保障。

一是結合縣情實際，大力實施機制創(chuàng)新，推行現代企業(yè)管理制度，確保園區(qū)建設和經營管理貼合現代經濟社會發(fā)展要求。

二是要用心推行體制創(chuàng)新，在園區(qū)規(guī)劃建設階段，要充分發(fā)揮政府主導作用，把規(guī)劃建設、招商引資、土地開發(fā)利用、基礎設施配套作為重點工作，確保園區(qū)高起點規(guī)劃、高標準建設、高效能管理。在園區(qū)發(fā)展壯大階段，要切實轉變政府職能，充分發(fā)揮宏觀調控和協(xié)調服務作用，把優(yōu)化投資發(fā)展環(huán)境、社會治安綜合治理、發(fā)展社會公益事業(yè)作為工作重點，確保縣域經濟社會和諧發(fā)展。

三是要加強部門協(xié)作，在園區(qū)規(guī)劃建設階段，要突破“部門利益至上”和“條塊分割”等體制現狀，要按照“各負其責、各盡其力、各記其功”的原則，調動各職能部門緊密協(xié)作，全力支持園區(qū)規(guī)劃和建設工作。在園區(qū)發(fā)展壯大階段，公檢法司及社會事務管理部門要重點保護和支持園區(qū)經營管理工作，為園區(qū)發(fā)展壯大和產業(yè)升級創(chuàng)造良好環(huán)境。

7.5園區(qū)開發(fā)步驟。

為了確保園區(qū)建設工作順利實施，在客觀分析、充分討論的基礎上，制定以下園區(qū)開發(fā)步驟：

1、3月30日前成立xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設工作領導小組和xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)管理委員會。

2、204月30日前完成xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)申報和立項工作。

3、年6月30日前完成園區(qū)整體規(guī)劃，由管委會負責編制《xx縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，由各職能部門負責編制功能區(qū)發(fā)展規(guī)劃。

4、2011年10月30日前完成園區(qū)設計，啟動寶鈦集團稀有金屬加工、寶雞京龍鎢鉬科技公司擴建等項目建設。

5、適時啟動功能區(qū)相應項目建設。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇十一

摘要：目前，我國北方城市的經濟急劇程度依然偏低，產業(yè)布局相對零散。作為內陸經濟開發(fā)區(qū)的河南省漯河市，也存在這樣的問題。因此，建設集中化半獨立式工業(yè)園區(qū)，遵循“項目導入服從于功能定位”的規(guī)劃概念，對于完善城市工業(yè)布局，優(yōu)化經濟和產業(yè)結構，將產生重要影響。運用控制性詳細規(guī)劃手段對小城鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的發(fā)展進行宏觀控制，有利于園區(qū)土地的合理開發(fā)利用，有利于規(guī)劃僅設管理的規(guī)范化，從而推動小城鎮(zhèn)經濟的健康良性發(fā)展。

1.1、規(guī)劃范圍。

漯河市市鐵東工業(yè)區(qū)漯周鐵路以南，京珠高速路和黑河以西，其東南方是駐馬店市，南鄰，西臨解放路。面積約1200萬平方米。

1.2、特殊的區(qū)位環(huán)境條件。

漯河市是河南省中部的一個重要地區(qū)，是中國內陸經濟特區(qū)，著名的雙匯工業(yè)園就位于其西北方向。該工業(yè)園區(qū)位于市郊，園區(qū)兩側是南外環(huán)路和繞城漯界高速公路，漯阜鐵路提速工程擴建，漯河東站就在園區(qū)身旁，使園區(qū)能透過xx大道直達高速，透過鐵路運輸方便順暢，提前進入中原陸路交通快速網，是源匯新一輪城市發(fā)展的重點區(qū)域，是中外客商和有識之士投資創(chuàng)業(yè)的理想寶地。

交通條件十分便利，具有很強的理解城市輻射潛力。整個用地高差起伏不大，地勢平坦，土壤肥沃，沙澧兩河交匯于境內，水資源豐富且水質良好；氣候溫和、雨量適中、四季分明，屬典型的暖溫帶季風性氣候。具有良好的投資環(huán)境。

在前所未有的發(fā)展機遇面前，一個區(qū)位優(yōu)越交通便利的工業(yè)園區(qū)是漯河市工業(yè)發(fā)展和招商引資的重要之地這就決定了園區(qū)規(guī)劃建設的現實性。該工業(yè)園區(qū)在構成必須規(guī)模后將成為中心城市整體經濟發(fā)展，市域第二產業(yè)生產力布局的重要組成部分。

1.3、交通優(yōu)勢。

該工業(yè)園區(qū)具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，交通發(fā)達，京廣鐵路縱貫南北，漯寶（豐）、漯阜（陽）鐵路連接東西。京深公路（107國道）、京珠高速公路等交通干線縱橫交錯，公路密度居全省之首。漯河市區(qū)內沙、澧河上已建成橋梁8座，新修和拓寬街道46條，綠化覆蓋率達33%，是省級園林城市。市區(qū)建成國內一流的10萬門程控電話及移動通訊網。

2.1、協(xié)調統(tǒng)一、合理結合。

從可持續(xù)發(fā)展的高度，將發(fā)展生態(tài)工業(yè)與發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢、提高市場競爭力相結合，與引進高科技、提高經濟質量相結合，與區(qū)域改造和產業(yè)結構調整相結合，與生態(tài)保護和區(qū)域環(huán)境綜合整治相結合。

2.2、可學布局、綜合開發(fā)。

工業(yè)園區(qū)以發(fā)展一類、二類工業(yè)為主，接納市區(qū)部分三類工業(yè)，規(guī)劃合理布局工業(yè)、倉儲、居住、服務、公共設施用地，協(xié)調健康的開發(fā)創(chuàng)造最高的經濟效益、社會效益、及環(huán)境效益等綜合效益。

2.3、統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設。

規(guī)劃充分注重實施的可操作性。在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，適應市場經濟規(guī)律的特點，規(guī)劃有較強的彈性和應變力，有利于滾動開發(fā)，到達開發(fā)一片，建成一片，獲效一片。

2.4生態(tài)環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展。

漯河市是國家園林城市，該園區(qū)又是在漯河市大力提倡建立生態(tài)城市的大環(huán)境下誕生的，生態(tài)環(huán)保是其規(guī)劃的一條重要指導思想，從選址、建設、及“三廢”的排放，都應得到合理組織和處理。

根據區(qū)域發(fā)展背景和地段區(qū)位條件，該工業(yè)區(qū)規(guī)劃堅持從現實出發(fā)變通創(chuàng)新追求特色空間結構的塑造和用地布局的完整，強調節(jié)約用地和基礎設施的合理投入，優(yōu)化規(guī)劃編制成果的指標體系，注重園區(qū)的生態(tài)和環(huán)境保護意識，以實現一個具有北方城市特色環(huán)境優(yōu)美用地合理管理科學的現代工業(yè)園區(qū)。園區(qū)工業(yè)性質以一類工業(yè)為主。

規(guī)劃原則為：

3.1、與自然和諧共存原則：

園區(qū)應與區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)相結合，持續(xù)盡可能多的生態(tài)功能。對于現有工業(yè)園區(qū)，按照可持續(xù)發(fā)展的要求進行產業(yè)結構的調整和傳統(tǒng)產業(yè)的技術改造，大幅度提高資源利用效率，減少污染物產生和對環(huán)境的壓力。新建園區(qū)的選址應充分思考當地的生態(tài)環(huán)境容量，調整列入生態(tài)敏感區(qū)的工業(yè)企業(yè)，最大限度地降低園區(qū)對局地景觀和水文背景、區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)以及對全球環(huán)境造成的影響。

3.2、生態(tài)效率原則：

在園區(qū)布局、基礎設施、建筑物構造和工業(yè)過程中，應全面實施清潔生產。透過園區(qū)各企業(yè)和企業(yè)生產單元的清潔生產，盡可能降低本企業(yè)的資源消耗和廢物產生；透過各企業(yè)或單元間的副產品交換，降低園區(qū)總的物耗、水耗和能耗；透過物料替代、工藝革新，減少有毒有害物質的使用和排放；在建筑材料、能源使用、產品和服務中，鼓勵利用可再生資源和可重復利用資源。貫徹“減量第一”的最基本的要求，使園區(qū)各單元盡可能降低資源消耗和廢物產生。

3.3、生命周期原則：

要加強原材料入園前以及產品、廢物出園后的生命周期管理，最大限度地降低產品全生命周期的環(huán)境影響。應鼓勵生產和帶給資源、能源消耗低的產品和服務；鼓勵生產和帶給對環(huán)境少害、無害和使用中安全的產品和服務；鼓勵生產和帶給能夠再循環(huán)、再使用和進行安全處置的產品和服務。

3.4、區(qū)域發(fā)展原則：

盡可能將園區(qū)與社區(qū)發(fā)展和地方特色經濟相結合，將園區(qū)建設與區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合整治相結合。要透過培訓和教育計劃、工業(yè)開發(fā)、住房建設、社區(qū)建設等，加強園區(qū)與社區(qū)間的聯系。要將園區(qū)規(guī)劃納入當地的社會經濟發(fā)展規(guī)劃，并與區(qū)域環(huán)境保護規(guī)劃方案相協(xié)調。

3.5、高科技、高效益原則：

大力采用現代化生物技術、生態(tài)技術、節(jié)能技術、節(jié)水技術、再循環(huán)技術和信息技術，采納國際上先進的生產過程管理和環(huán)境管理標準，要求經濟效益和環(huán)境效益實現最佳平衡，實現“雙贏”。

3.6、軟硬件并重原則：

硬件指具體工程項目（工業(yè)設施、基礎設施、服務設施）的建設。軟件包括園區(qū)環(huán)境管理體系的建立、信息支持系統(tǒng)的建設、優(yōu)惠政策的制定等。園區(qū)建設務必突出關鍵工程項目，突出項目（企業(yè)）間工業(yè)生態(tài)鏈建設，以項目為基礎。同時務必建立和完善軟件建設，使園區(qū)得到健康、持續(xù)發(fā)展。

四、規(guī)劃結構布局分析。

經過分析，構成本工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案的基本構思，完成對道路系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)、個項用地的總體布局、控制指標體系的規(guī)劃設計。

4.1、“線形發(fā)展，網絡布局”的整體結構。

工業(yè)園是市場經濟的產物，因此要盡可能貼合市場運作規(guī)律。橫穿工業(yè)園的xx路和xx路為園區(qū)帶給了與外界的主要交通聯系，是主要的發(fā)展軸線。同時也使園區(qū)內部各個組團由比較均等的區(qū)位優(yōu)勢。在保證必須縱深建設的狀況下，工業(yè)園區(qū)沿兩條主干道成片狀分布，有利于實現園區(qū)的階段性建設和有機生長，有利于始終持續(xù)空間結構的完整和同一種類型的工業(yè)之間的聯系。

為了高效利用土地，統(tǒng)一管線鋪設，方便交通組織，在地形允許的狀況下，盡量采用方格式布局。這樣使得街廓和地塊的形狀比較規(guī)整，與街道的連接相對便利，而且相對區(qū)位的相同用途的地塊在地價上差別較小，在經濟上比較容易體現公平分配的原則，方便了土地的買賣、批租和開發(fā)利用，也有利于用地規(guī)劃控制和規(guī)劃管理工作的順利進行。

根據有關城市形態(tài)的研究，結合對中小型機械，食品加工等工業(yè)投資和發(fā)展規(guī)模調查，我們認為園區(qū)內部街廓尺度以300米—400米為宜，即道路間距約300米—400米。該尺度的街廓被進一步細分為若干地塊時，能夠適合一般投資的廠區(qū)建設規(guī)模，同時保證周邊有便利的交通。如果在未來出現投資大戶，能夠部分地或全部地合并小地塊，以滿足使用要求。道飄過密，街廓太小，會正價基礎設施的投入，造成不必要的浪費。道飄過稀，街廓過大，細分地塊較大，不利于節(jié)約土地，也可能出現街廓內部的中央地塊閑置，出現“死地塊”現象。

4.2、“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發(fā)展。

由于xx路和xx路從中間穿過，園區(qū)用地被劃分為四大塊。既要保證交通安區(qū)和暢通，又要使得園區(qū)規(guī)劃建設相對統(tǒng)一和完整，因此沒，我們設計了“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發(fā)展的模式，園區(qū)內道路規(guī)劃充分思考多方面因素，采用方格網路形式。首先有貫空穿東西方向的主干道，再有聯結南北方向的多路縱向干道，構成“一橫多縱”的內部道路骨架，在此基礎上，再修建多條次干道。此外，根據不同社區(qū)的大小和開發(fā)量，結合塊地規(guī)劃支路系統(tǒng)。園區(qū)內主干道，次干道，支路共同構成本園區(qū)的整體路網。

一般來講，在城市整體規(guī)劃中，針對城市發(fā)展的不可預測性，道路系統(tǒng)規(guī)劃往往采取偏大值設計，投資較大。然而，在本次工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃中，思考到園區(qū)向東發(fā)展，不宜在南北方向構成縱深發(fā)展，同時結合漯河市自身的經濟實力，主干道寬度確定為48米，次干道寬度為36米，支路寬度為24米。

1、在功能分區(qū)方面，北側辦公為主，在與居住區(qū)結合的地段與增設一些商業(yè)綜合服務性質的建筑，西段與東段增設商業(yè)綜合性質如金融、郵電、餐飲建筑，全面提高用地全天侯的利用率，活躍該路段的生活氣氛。

2、建筑層數與體量布局結合地段的特點，組合成具有必須規(guī)模和氣勢的建筑群，同時，在道路南側適當布置穿插布置一些高層綜合樓。

3、運用傳統(tǒng)園林的借景與對景藝術手段，建筑平面布局疏密相間，使建筑的輪廓性與山形地勢相結合；巧妙組織建筑空間的圍合與滲透，使建筑群、道路軸景觀、廣場軸景觀完美結合。同時，適當降低容積率和建筑密度，帶給綠化率，充分反映園林城市的特點。

4、建筑性格充分反映時代性，文化性與地域性，表現新穎、莊重、大方的建筑風格，建筑布局盡量思考南北向布置，平面采用靈活相對規(guī)則形狀，以滿足辦公建筑的使用要求。

5、在大道的藝術輪廓線處理上，構成以兩端的幾棟高層建筑為起點，中部的廣場建筑群和綠化為藝術高潮、以十字路口為次高潮的藝術整體布局，從而創(chuàng)造疏密結合、高低錯落、收放有致的空間效果。

6、在道路兩側拓寬成30米綠化帶，并結合建筑布置一系列富有文化內涵的小主題園，以豐富歷史文化底蘊。

7、巧妙組織綠化景觀軸，使東西向的大道和中心廣場的綠化、水景等相互滲透，與周圍構成相互交織的綠色景觀軸線。

4.3、“適度集中，組團構成”的用地布局。

不同以往的工業(yè)園，漯河市工業(yè)園的道路最大限度地實現了“以人為本”的理念，個性設計了一條沿河景觀路—xx路，對其精心營造，使其與廣場、街頭綠地、商業(yè)步行街、建筑群中休閑空間相聯系，構成富搞笑味的人行系統(tǒng)。

園區(qū)按照市級工業(yè)區(qū)的標準進行設計規(guī)劃，勾勒了高新技術用地、科研用地、一般工業(yè)用地、企業(yè)服務用地、綠化用地和公建用地的框架，整個布局顯示了獨立而不失整體，超前而不是冒進的特點，描繪了一個現代化工業(yè)園區(qū)的繁榮風貌，整個規(guī)劃分近期方案和遠期方案實施。

該工業(yè)園區(qū)思考到西北----東南風向，將有污染的二類工業(yè)規(guī)劃在基地的西北方，并在其兩側用綠化帶隔離，在污染小的一類工業(yè)區(qū)中設計綠化廣場，商貿用地，教育用地，三產服務，為其下方的居住區(qū)的居民服務。整體上構成組團分布，再用地平衡的基礎上，結合園區(qū)自然特點，在上風向的南方公共用地結合節(jié)點廣場設計，以工業(yè)用地為主。充分利用區(qū)位優(yōu)勢，沿路適當布置商業(yè)服務設施，園區(qū)內部均勻設置公共停車場。在鐵路沿線，靠近鐵路站口附近，集中設置倉儲用地。在沿河去，設計了濱河景觀帶，人們能夠在此進行娛樂休閑等活動，體現園區(qū)“以人為本”的設計原則。

注重生態(tài)環(huán)境對工業(yè)園區(qū)建設尤為重要。栽種體規(guī)劃布局上采取以二類工業(yè)綠化防護帶、園區(qū)道路綠化、組團中心綠地、廠區(qū)綠化四部分組成種體的綠化系統(tǒng)，構成塊狀綠化，帶狀綠化和點狀綠化，這樣，就構成了“點線結合”的綠化系統(tǒng)。在街廓內部，結合地形設計的點狀綠化，以及綠化廣場和沿河景觀帶，構成由地形特色且節(jié)約土方的綠化景觀環(huán)境。

城市廣場是供市民交往。聚會?；顒拥目臻g。也是城市中相對寬敞的自由的積聚地，所以人們把它比喻為城市的“客廳”。作為一個具有十平方公里的工業(yè)園也理說應當有自己的“客廳”。本工業(yè)園的兩個主要廣場位于xx路和xx路的交叉口東南一隅。廣場位置的布置主要思考到以下幾點。

一、居住區(qū)位置的要素。

本著“以人為本”的原則，把廣場布置到靠近居住區(qū)的位置并且把廣場地性質定位為是休憩性質的廣場，由于本工業(yè)園的居住區(qū)布置方式是集中式的布置，所以這就方便了本工業(yè)園的絕大多數市民。

二、公共建筑的要素：

xx路和xx的交叉口是本工業(yè)園公共建筑商業(yè)金融建筑最集中的地方，這就決定了廣場不但是居民游覽休憩地方，還是商家進行商業(yè)服務和政府進行文化宣傳的場所，這就保證充分利用了廣場。

三、作為工業(yè)園主要景觀的要素：

廣場不但有其自身的功能，它同時還是工業(yè)園的一大景觀，是工業(yè)園的形象。xx路和xx的交叉口工業(yè)園人流和車流最多的地方，也是大部分到工業(yè)園去的人必經之地。

總之，廣場位置的安排是廣場功能。形象。環(huán)境充分結合的結果。

廣場內空間的安排則主要思考到廣場規(guī)模。位置及性質。西邊的廣場是一個自由式的廣場，它是市民休憩的地方，廣場周圍為綠化，給人一種回歸自然的感覺。其內穿插有一條彎曲的河流，布置有花壇。桌椅。雕塑等小品，大大增強了廣場的藝術效果。

東邊的廣場為一規(guī)則式的廣場，地面主要為鋪地，主要思考的其更接近公共建筑，這就為商家進行商業(yè)服務和政府進行文化宣傳帶給了一個場所。其內還布置有噴泉。桌椅。雕塑，它同時也是市民休息的場所。兩個廣場分別執(zhí)行不同的功能，綠化廣場為不規(guī)則狀，為改善園區(qū)內的小氣候和美化環(huán)境起到必須的作用。中心廣場為規(guī)則狀，臨近居民區(qū)和主要公共建筑帶給一個休閑娛樂健身場所。

道路詳規(guī)說明。

工業(yè)區(qū)街道的界定工業(yè)區(qū)街道的界定，不象城市那樣嚴格控制紅線及退紅線界定，但為了地下。地上基礎設施工程管線的建設秩序，界定又是必要的。主要是根據車行道。人行道。綠化和地下設備工程管線--上水。下水，電力、電信、煤氣、供熱及備用路等來確定“紅線”的寬度。在路面設計布置時，其界限往往是相互連接，在線性上并不那么平直。

工業(yè)區(qū)路由車行道，人行道、道路綠化、功能小品組成。由建筑和庭院綠化構成的“坊”來界定街道，同時，道路也界定各個“坊”，兩者呈現互參狀態(tài)。

社區(qū)道路設計，除了按功能、規(guī)范進行規(guī)劃設計外，同時要為居民創(chuàng)造適宜的行為空間。

道路綠化，務必保證行道樹的空間，他能改善交通環(huán)境，起到領域界定作用，加強了軸向感和識別性。綠化的設置，更加美化了道路空間，人行其中，是一種享受。

道路小區(qū)布局：

（1）路燈，起照明和美化街道作用；

（2）路面鋪裝，車行要道按國家標準修筑，人行道進行美術鋪裝；

（3）阻隔小品有圍欄，車檔等，起引導和限制租用；

（4）指示牌，其指示作用；

（5）垃圾箱，布置線性統(tǒng)一，整齊清潔；

（6）路旁小椅，體現了對人的關懷。

道路小品是功能性的，同時也是小美術品，給人以美感。其體量小巧，融于環(huán)境中。

道路的美，是其功能內在的美。路面、沿石、人行道、行道樹、路燈，已經顯現出軸向性、節(jié)奏的美；兩旁綠地、院落、建筑，使街景更為豐富；道路小品的提示和點綴，使得街道又添色彩。

一般道路不放置欣賞品位的小品，以免影響人們行走的注意力，不夠安全。在人行道旁辟出一塊小綠地廣場，布置坐椅、花池、花壇，讓人們在此小憩，構成一塊休閑交往空間，會很受歡迎。

xx路和xx路的設計是道路斷面和平面設計的主要資料。這兩條道路是工業(yè)園區(qū)同外界聯系的主要交通線路。不僅僅要滿足交通流的要求，同時它們的形象也是重中之重。

（一）道路性質。

xx路是同向工業(yè)園區(qū)的南北向主入口，道路兩旁均為工業(yè)廠房。將它設計成生態(tài)性景觀道路。xx路是工業(yè)園區(qū)的東西向主入口，且根據原有地形條件（道路南側有一條水渠），將他設計成生態(tài)性和親水性均有的道路。

（二）道路設計。

將xx路設計成八車道的主干道，道路總寬度為八十五米，首先滿足交通的基本要求。然后在人行道外側延伸出十五米的綠化帶，增加道路的景觀效果。滿足工業(yè)園區(qū)形象上的需要，同時，也可作街邊公園使用。xx路同樣為八車道的主干道。道路總寬為八十二米，結合道路南側的水渠，設計水景，北側效仿xx路的設計。

（三）綠化設計。

道路中間隔斷上以低矮植被綠化，同時，中間人工種植鮮花，以增加景觀效果。道路旁綠化帶注重豎向設計，從里到外，依次種植花草，灌木，喬木，高度逐漸增高。在灌木與喬木之間設立街邊公園所必需的道路，休息區(qū)和必要的公共設施。xx路南側，每隔二十米設一半圓形臨水觀景臺，同時，為體現親水性，道路與水渠之間綠化多為低矮植被和花草，使行人視線可直視水景，以增加空間上的廣闊感，利于放松緊張的情緒。綠化設計的主題思想是自然與人工相結合，即能體現植物的自然生長的隨意性與活潑性，又能體現綠化的整齊劃一。

道路節(jié)點說明。

此節(jié)點位于xx大路的北端，是進入工業(yè)園的主要入口，同時也承載著進入工業(yè)園的大部分的交通量。從北向南看，其背景就是xx景觀大道。道路是城市血液流動的通道，而道路的入口就像血液的交匯處，處理不好，就容易造成交通阻塞。此外，道路節(jié)點是城市觀察者能夠由此進入的具有戰(zhàn)略好處的點。道路的流暢是一個城市高效有序發(fā)展的基礎，是城市建設朝著人道化方向發(fā)展的關鍵所在。在工業(yè)園中的道路和道路節(jié)點就更為重要。為使其交通清晰、連貫，而且有條理，有助于工業(yè)園的意向組織，而不是尷尬，所以在設計上我主要關切以下幾點：

1）是否能夠高效率的運作。

2）是否與背景相協(xié)調，同時又能體現自己的特色。

3）是否能夠突出工業(yè)園的概念。

4）是否能夠處理好交叉口的關系。

基于以上的問題，我從以下幾個方面著手，分類地解決問題。

一、形式。

道路能夠采用以下形式：1，十字加叉式。2，環(huán)行放射式。3，立交橋式。

此節(jié)點存在著以下幾個問題：

1、據資料顯示，道路節(jié)點北側不遠處是一條很重要的鐵路線。（就其長遠來看，就應在公路上架橋，然后讓火車在橋上透過。）。

2、此工業(yè)園地形左窄右寬，所以不可避免地在設計上會在基地右側穿插一些斜路。斜路的最終出口之一就延伸到了本節(jié)點。同時這條斜路也起著分散交通流的作用。

3、東西向的環(huán)城路由于地形的原因，與xx路相交構成了大約75°的角。

基于以上幾點原因，此節(jié)點采用了環(huán)行放射式。工業(yè)園中的交通形式單一，主要是貨運，但是去向復雜。另外，理論上來說，它的交通量很大，所以對道路節(jié)點的要求更多，更嚴格。采用環(huán)行放射式理論上能夠很好的解決了以上幾個問題。但是由于地形的特殊性，采用的環(huán)行放射式又不是傳統(tǒng)上的規(guī)整形式，在工業(yè)園上方從東向西看，此節(jié)點很像一個“大”字，所以在美觀上就不可避免受到影響。但從其長遠的經濟角度看，還是能夠應用的。

二、寬度。

xx景觀路根據工業(yè)園的交通流量及各部分的性質，規(guī)模和道路系統(tǒng)規(guī)劃的要求設計成了寬50米，10車道，其中有2個自行車道，這條道作為主道。其他路設計成30米，6車道，其中有2個自行車道，作為輔助道路。以寬度的區(qū)別盡量把交通吸引到主干路來。因此，貫穿節(jié)點的道路南北寬50米，其他方向的道路寬30米。

三、布景。

此入口視覺比較開闊，但是形狀不規(guī)則，所以布景上頗費心思。

很顯然，工業(yè)園的主題是經濟。那么，怎樣將布景和工業(yè)園的主題聯系起來那查閱的關于經濟類的書籍之后，我總結了幾點心得。其實，廣告的影響人的方式有兩種，一是印象，二是心理。其實，入口的布景就如同為工業(yè)園作廣告一樣。我選取了第二種方式，就是運用布景來影響投資人的心理決策。一般抉擇人要有長遠的經濟目光，所做的決定也是也是大氣的。因此，我認為景觀不宜建得豐富復雜，就應簡潔明了，雅致大氣。另為，在這樣的條件充分，規(guī)模巨大的背景下，人們也喜歡看大氣的景觀。畢竟，這不是廣場，其作用是廣場無法替代和比及的。

主入口從北向南看左邊高于右邊。所以，在左邊人行道內立一個標牌以平衡兩邊的地勢。標牌用有機玻璃制造，上面寫上標語“相信選取”，突出了工業(yè)園的主題，同時，也不影響后面的景觀。

另外，此景觀設計采用了直徑分別為200米，150米，100米三層環(huán)行道，其圓心為交叉口的中心，路寬為4米。同時，配有兩組大型噴泉作為景觀節(jié)點，使各條道路有機的結合起來。環(huán)行道路同時分擔了中心節(jié)點的人流。這種設計同環(huán)行放散形的主道路設計結合起來，完全到達了其藝術效果和功用。這樣的設計給人一種大氣的感覺，能讓人產生一種長遠的發(fā)展目光。而細致的景觀設計就不會產生這樣的效果。交叉口的中心，設有一向徑為10米的圓形綠化區(qū)，中心放置一個抽象的金屬雕塑，給人一種很塌實的感覺。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇十二

培訓，是學習的另一種表現方式，是提高個人素質的最直接有效的手段，近日，匯展中央、君麗花園的客服部在公司的安排下開展了一次關于服務禮儀方面的實際操作培訓。本次培訓從基本的商務禮儀、吧臺以及板房接待的崗位職責開始講解，從講授理論知識到現場實操，使大家真正認識到服務禮儀在日常工作中的重要性和必要性。我從中收獲到最能影響我的有以下兩點：

一、細節(jié)。

細節(jié)是個人素質的真實體現，它是一種習慣，是一種積累。良好的習慣一旦形成，將會成為我們一生受用的寶貴財富，因為我相信行為決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運。正所謂：“大禮不辭小讓，細節(jié)決定成敗?！痹诠ぷ髦叙B(yǎng)成一些良好的習慣，以習慣完善細節(jié)。

二、微笑。

微笑在服務行業(yè)中起著不可忽視的作用，也可以說微笑是服務的靈魂，它可以讓自身散發(fā)出的友好、融洽、和諧、尊重、自信的氣息感染身邊每一個人，從我們發(fā)自內心的微笑中，人們會感受到一種自身的優(yōu)越，會感到自己獲得尊重，這為成功的服務打下良好的基礎。

培訓實際操作。

管理人員的培訓體會。

這次集團組織的為期兩天的培訓，時間雖短，但是這兩天的培訓特別充實，收獲頗豐。

對照自己日常的工作方式方法，感覺自己與集團領導們提出的要求還有一定的差距，自己準備從以下幾個方面進行改進：

一、提高自身責任心，夯實履職基礎。公交企業(yè)的特殊性質決定了工作人員的責任心比能力更重要，能力可以通過學習培訓來提升，而責任心更多的靠自身的覺悟，優(yōu)秀的管理人員與一般的管理人員的差別往往就體現在責任心與工作的細節(jié)中。

二、增強自身能力，優(yōu)化履職條件。我是今年5月從分公司計調員轉崗到綜合科科長的，我覺得作為科長要加強業(yè)務方面的學習，熟知綜合科各個崗位功能，要給領導和車隊提供真實可靠的數據，掌握如何把控營運收入與成本之間的平衡，才能更好的服務于企業(yè)和車隊。

三、一勤天下無難事，抓住履職關鍵。公交企業(yè)的特點是點多面廣，工作時間長，接觸人員多，還有各類頻繁的檢查，維序，有時難免有懈怠心里，但作為科室的領頭羊，科長更應該身先士卒，吃苦在前，提高下屬員工自我管理與自我約束的能力，勤能補拙，機會也只留給有準備的人。

四、堅持三公原則，保證履職前提。日常工作中，作為科長要帶好科員隊伍，如何帶好隊伍只有靠公平公正，不偏不倚，堅持實事求是，堅持三公原則，身正，下屬才能無令而行。

五、做到獎懲分明，善用履職手段。對車隊及科員以肯定成績?yōu)橹?，批評幫助為輔，善于發(fā)現工作中的閃光點，要多溝通多了解，多疏導，堅持獎勵為主，處罰為輔，表現好的多宣傳多表揚，表現差的多教育多幫扶，營造和諧的工作氛圍。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇十三

：現代社會經濟不斷發(fā)展進步，對電能資源的需求也不斷加大，為保證電力資源服務質量，提高電力能源輸送的穩(wěn)定性和有效性，應當充分做好電力系統(tǒng)規(guī)劃設計工作。高壓輸電促進了遠距離輸電的安全有效實現，具有良好的應用價值。本文就高壓電力系統(tǒng)規(guī)劃設計方案進行簡要分析，僅供相關人員參考。

：高壓輸電；電力系統(tǒng)；規(guī)劃設計。

現代社會經濟不斷發(fā)展進步，工業(yè)生產以及社會生活對電力能源的需求也不斷加大，在新形勢下，電力行業(yè)正面臨著機遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展態(tài)勢。高壓輸電是電力系統(tǒng)運行過程中的比較典型的遠距離輸電方式，實際應用范圍較廣泛。為保證高壓輸電的安全性和可靠性，保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，加大力度探討高壓電力系統(tǒng)規(guī)劃設計方案，在提高供電服務質量上發(fā)揮著重要的作用。

所謂高壓輸電，是指在110-220kv傳輸電壓之間的輸電方式，是當前我國電力系統(tǒng)中具有良好應用價值的一種遠距離輸電方式，能夠通過電壓的提高來降低電能，減輕輸電線路損耗，實現電力能源的優(yōu)化利用，最大程度上滿足工業(yè)生產以及社會生活的電力能源需求，并對電力運行成本進行科學化控制。電力系統(tǒng)主要包含發(fā)電、變電、輸電、配電以及供電五個環(huán)節(jié)，高壓供電系統(tǒng)則具有一定復雜性，除上述提到的五個環(huán)節(jié)之外，還包含細化的換流系統(tǒng)、變壓系統(tǒng)以及濾波系統(tǒng)等諸多環(huán)節(jié)和設備。變電系統(tǒng)以變壓器為核心器件，按照其在輸電系統(tǒng)中所處的位置不同分為升壓和降壓兩種功能。當電源輸出電能在110kv以上并加載于高壓線上，應當基于升壓變壓器實現升壓處理。而高壓電線上的高壓電能資源需要基于降壓變壓器實現降壓處理，方能夠輸出220kv的民用電。當前我國高壓輸電線路主要有電纜輸電線路和架空輸電線路兩種類型。所謂電纜輸電線路就是通過埋在地下的電纜進行輸電，這種輸電線路的好處就是不需要占用大量的空間，但是由于需要將電纜埋在地下，所以施工和維護很不方便，大多用于城市和跨江河線路。而架空輸電線路是指通過電線桿塔將輸電線和地線架設起來懸掛在空中，同時保證各導線之間、導線和地線之間、導線和建筑物之間的距離在安全范圍之內進行輸電，這種輸電線路最為常見，其優(yōu)點是易于施工和維護，與電纜輸電線路相反，其缺點為占用空間較大。

高壓電力系統(tǒng)規(guī)劃設計是指在建設高壓電力系統(tǒng)在實際建設之前按照一定原則，對用電負荷、空間布局、輸電線路、應急方案等進行統(tǒng)一規(guī)劃設計，以獲得更高的輸電效率，為高壓電力系統(tǒng)的具體建工作設提供指導和參考。高壓輸電因為其特殊性，在實際建設和操作過程中存在諸多難題，加之高壓輸電對工業(yè)、生活有著重要影響，因此在建設、調整及優(yōu)化高壓電力系統(tǒng)前，一個好的規(guī)劃設計是非常必要且重要的。

3.1加強用電負荷評估。

高壓電力系統(tǒng)規(guī)劃設計中，用電負荷評估作為一項重要內容，直接影響著規(guī)劃設計的合理性和有效性。通過研究分析可知，用電負荷評估主要是對當前用電負荷以及未來用電負荷進行評估。當前用電負荷評估的主要作用是促進高壓電力系統(tǒng)調整優(yōu)化等各項工作的順利開展，在現有基礎之上對不足之處加以改進。而未來用電負荷評估主要是指以地區(qū)經濟、工業(yè)條件以及用戶需求等作為基本評估要素，就其當前實際情況、未來發(fā)展趨勢以及用電負荷情況等加以綜合分析，評估其潛在的用電負荷變化情況，從而保證高壓電力系統(tǒng)規(guī)劃設計工作的順利開展。

3.2電源規(guī)劃。

就高壓電力系統(tǒng)的整體情況來看，電源是系統(tǒng)的核心，因此做好電源規(guī)劃工作具有一定重要性和必要性。為保證整體規(guī)劃設計的合理性，應當充分做好發(fā)電廠的選址工作，明確發(fā)電廠具體規(guī)模，基于經濟性、安全性以及便捷性等基本原則開展電源規(guī)劃設計工作。這就要求相關設計人員在選址過程中應當充分考慮發(fā)電廠周邊環(huán)境以及電網布局等情況，分析其用電負荷以及電網規(guī)模及布局特點，促進電網之間的協(xié)調配合，切實提高電源規(guī)劃設計的合理性。也就是說，高壓電力系統(tǒng)規(guī)劃設計應當確保滿足多元化的'電力需求，并避免電力能源的浪費，切實保證電力行業(yè)的健康高效發(fā)展。

3.3空間布局及線路規(guī)劃設計。

在我國電力系統(tǒng)運行過程中，高壓輸電屬于比較典型的遠距離輸電方式，在滿足多元化電力能源需求的同時，對空間布局以及線路規(guī)劃設計也提出了嚴格的要求。高壓輸電線路中往往存在橫跨數百公里的輸電線，如何組好空間布局和線路規(guī)劃設計工作，保證高壓輸電的安全性和可靠性，是高壓電力系統(tǒng)規(guī)劃設計工作人員所面臨的一項重要任務。通過研究分析可知，在高壓電力系統(tǒng)規(guī)劃設計中，應當對電線桿塔的空間分布進行優(yōu)化處理，并做好輸電線的線路安排，依據高壓輸電線路的實際情況，基于安全性原則合理選擇線路，對可能影響輸電安全的潛在影響因素進行科學化控制，并在保證空間布局規(guī)范性和線路規(guī)劃設計合理性的基礎上，對高壓電力輸電的投入資金進行優(yōu)化控制，從而維護電力行業(yè)的綜合效益。

就電力系統(tǒng)運行的實際情況來看，在電力能源輸出后，經由變壓器升壓，之后并入大電網內，向電力用戶端進行傳輸，此時并網得以實現。而在當前社會經濟發(fā)展下，電網規(guī)模不斷擴大的同時也更為復雜化，若想要實現電力能源的優(yōu)化利用，并網是最佳的利用方式。因此在高壓電力系統(tǒng)規(guī)劃設計中應當充分做好并網的規(guī)劃設計工作，基于高壓電網的具體規(guī)模以及布局方式，對電力能源的發(fā)電能力以及電網綜合需求之間的內在聯系進行準確把握和優(yōu)化分析，進而選取最佳的并網規(guī)劃設計方案，保證高壓電力系統(tǒng)規(guī)劃設計的科學性和可靠性，從而推進電力工程建設的順利實現。

盡管高壓輸電促進了遠距離傳輸的順利實現，在電力系統(tǒng)實際運行過程中具有諸多優(yōu)勢，但是也存在一定不足之處，在實際運行過程中極易受到周邊環(huán)境、空氣濕度以及雷電災害等自然因素的影響而出現故障問題，對于電力系統(tǒng)供電服務質量產生一定影響。為促進此類問題的有效解決，降低故障問題發(fā)生幾率，應當充分做好高壓輸電的應急規(guī)劃方案設計，制定切實可行的高壓輸電應急方案，爭取在高壓輸電發(fā)生故障問題的第一時間進行妥善處理，滿足社會生產生活的電力能源需求，將故障問題給電力用戶造成的損失控制在最低范圍內。

高壓輸電在保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行上發(fā)揮著重要的作用，具有鮮明的應用優(yōu)勢。為全面提高供電服務質量，更好的滿足工業(yè)生產以及社會生活對電力能源的相關需求，應當充分做好高壓電力系統(tǒng)規(guī)劃設計工作，堅持以安全穩(wěn)定、便于調整為基本規(guī)劃設計原則，在保證供電服務質量的基礎上，爭取實現經濟效益最大化，進一步拉動國民經濟的穩(wěn)定持續(xù)增長。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇十四

根據《祿豐縣貧困村(鎮(zhèn))史館建設實施意見》要求，為進一步全方位呈現開展脫貧攻堅以來黨和政府強力推動、人民群眾自強奮斗的脫貧歷程及所產生的從物質到精神的巨大變化，激發(fā)脫貧攻堅給廣大人民群眾帶來的的獲得感、認同感和幸福感，提升各貧困村(鎮(zhèn))的歷史文化內涵，展示脫貧攻堅取得的成績，改善農村人居環(huán)境，加快農村精神文明建設步伐，加快金山鎮(zhèn)脫貧攻堅工作整體進程，特制定本方案。

(一)統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調發(fā)展。把村史館建設與脫貧攻堅工作開展情況相結合展(鎮(zhèn))村史館建設工作，與人居環(huán)境提升工作相結合，與加強和鞏固黨的基層組織建設相結合，充分發(fā)揮村史館“存史、資政、育人”的積極作用，協(xié)調推動農村經濟社會全面發(fā)展。

(二)以人為本，明確主體。明確和強化村級組織在村史館建設中的主導地位，充分發(fā)揮農民群眾的主體作用，激發(fā)他們建立村史館的積極性和創(chuàng)造性，鼓勵社會力量積極參與。

(三)突出特色，因地制宜。深入挖掘各村的村史村情、文化底蘊和民俗風情等，突出特色，結合當地脫貧攻堅工作開展情況，因地制宜，做好規(guī)劃，加快建設。

(四)示范帶動，整體推進。突出工作重點，優(yōu)化資源配置，分步實施，分類指導，先行試點，以點帶面，整體推進。

(一)建館要求。

以村(社區(qū))為建設主體，在南雄社區(qū)及10個貧困行政村(含8個貧困提升村)各建設一所村史館。

南雄社區(qū)、官洼社區(qū)、河口村委會、小街村委會要求在6月中旬建成;楊家莊社區(qū)、橫山村委會、科甲村委會、大洼村委會、小鋪子村委會、中屯村委會、宋家坡村委會要求在9月底前建成。

(二)選址及建筑面積要求。

村史館選址要立足安全便利，充分利用本村現有各類公共房屋設施(村級文化活動室、空閑的小學校、附近村民小組活動場所等)，立足安全方便，不搞重復建設。村史館建筑面積應控制在30平方米左右。

(三)展示方式及內容要求。

1.圖文展示。館內陳列的資料應包括文字介紹和圖片展覽。文字介紹要闡述本村概況和圍繞“兩不愁、三保障”、“6105”標準實現情況，其中包括：村情簡介、貧情分析、脫貧措施、減貧成效、人文關懷等方面內容。照片文字應突出新舊對比，聚焦巨大變化，充分展示貧困村貧困戶面貌大改變、生產大發(fā)展、生活質量大提升的顯著成就。

2.實物展陳。制作反映脫貧攻堅工作實物或模型，并配以簡單的文字說明或情景介紹，真實記錄貧困村脫貧軌跡和歷史變遷。

3.榮譽展示。主要陳列集體及優(yōu)秀村民獲得的各級各類榮譽證書、獎牌、獎杯、錦旗等，表彰規(guī)格較高的獎項要擺在突出位置，并配以情況介紹，充分展示本村在各個領域發(fā)展中的突出成績。

(四)使用管理。

村史館建成后，各村(社區(qū))要明確村史館具體負責人，選派政治素質好、責任心強、熟悉本單位情況的工作人員專職或兼職負責日常管理，實時地進行村史館內容的替換和更新，同時還要注意選拔培養(yǎng)村史館講解員，充分發(fā)揮場館的教育作用。

(一)思想高度重視。認真組織學習《金山鎮(zhèn)村史館建設實施方案》，根據文件要求，在6月15日前先行建成南雄社區(qū)、官洼社區(qū)、河口村委會、小街村委會4個村(社區(qū))的村史館，其余8個村(社區(qū))及時開展圖文資料和實物的收集整理，場館選址及后期建設的規(guī)劃，并納入本村(社區(qū))的重點工作行列，為后期村史館的開工建設打牢基礎。各村(社區(qū))要充分認識建設村史館的重大意義，做到思想上高度重視、認識上高度統(tǒng)一、行動上高度自覺，把建設好村史館作為金山鎮(zhèn)2019年脫貧攻堅工作的重要任務。

(二)加強組織領導。涉及村史館建設任務的11個村(社區(qū))結合本村(社區(qū))實際情況，及時制定實施方案，成立村史館建設推進工作領導小組，落實責任，強化措施，形成合力，克期完成建設任務，并力爭把村史館建設打造成我鎮(zhèn)脫貧攻堅工作的一大亮點。

(三)抓好組織落實。各村(社區(qū))要積極開展建設工程前期籌備工作，摸清家底，作為示范建設的南雄社區(qū)、官洼社區(qū)、河口村委會、小街村委會4個村(社區(qū))要在此基礎上積極整合有關資源，加大建設力度，加快建設進度;同時各村(社區(qū))要通過召開村民會議、張貼宣傳材料等方式，讓群眾充分了解，激發(fā)廣大村民的積極性和主動性，為村史館建設出謀劃策、添磚加瓦，形成政府推動、村民主體、社會參與的共建機制。

(四)強化監(jiān)督考核。為充分調動建設人員工作的積極性和創(chuàng)造性，確保村史館建設任務順利完成，鎮(zhèn)村史館建設推進工作領導小組將加大對本年度承擔村史館建設任務村的監(jiān)督考核力度，每周五由各下鄉(xiāng)工作組將村史館建設情況進行匯報，同時領導小組將不定期對項目工程建設情況進行檢查，對于存在問題及時進行反饋并落實整改。此次工作要切實做到以考核促管理，落實建設責任，保證建設質量，加快建設進度。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇十五

第一條為了保障天然氣工程建設活動的合法性，提高工程質量標準，確保項目建設安全，依照國家和行業(yè)相關法律、法規(guī)、標準、規(guī)范制定本制度。

第二條本制度適用于公司所有燃氣工程的規(guī)劃設計和施工建設活動。

第三條天然氣工程建設項目規(guī)劃設計包括：總體規(guī)劃、區(qū)域性主管網規(guī)劃設計、小區(qū)管網（庭院管網）設計、室內工程設計和專項規(guī)劃設計。

第四條天然氣管網輸配系統(tǒng)總體規(guī)劃必須根據城市建設總體規(guī)劃由具備相應資質的專業(yè)設計單位設計，我公司負責基礎資料的搜集、整理?？傮w規(guī)劃經過批準實施后，是我公司中長期工程建設的主要依據。主干管網必須按照天然氣總體規(guī)劃結合城市建設發(fā)展和市場需求進行建設。

第五條區(qū)域性中低壓主管網的規(guī)劃設計必須服從總體規(guī)劃的管網布局要求，要科學規(guī)劃，合理設計，嚴格杜絕重復投資，應由專業(yè)設計單位根據區(qū)域性發(fā)展規(guī)劃和項目布局進行設計。

第六條小區(qū)性中低壓管網原則上應由專業(yè)設計單位進行設計，規(guī)劃建設管理部進行低壓管網、架空管道設計時，應征得設計單位認可，但有關政府出資建設的工程項目不得自行設計。

第七條庭院管網（小區(qū)性管網）的設計必須遵循以下原則：

1、嚴格按照國家及行業(yè)有關的標準、規(guī)范進行設計；

2、相鄰地段（小區(qū)）的居民、商業(yè)用氣必須統(tǒng)籌考慮，做好管線成環(huán)（或延伸）措施，不得重復建設。

3、相鄰未開發(fā)地段應進行詳細的調查了解，并根據調查結果進行合理規(guī)劃，設計期限不少于xx年。

4、設計的管徑、材質、埋深、路徑應符合安全和經濟的原則。

5、架空優(yōu)先的原則。

6、便于管理和運行的原則。

第八條庭院管網設計的內容至少應包含：

1、管網平面布置圖，包括管道、閥井、調壓站位置；管道應標明管徑、材質、防腐材料、長度、埋深等；閥井應標明閥門、放散閥的口徑、類型、壓力等級及閥室土建工程等；調壓設施應標明進出口徑、壓力、流量等相關參數。

2、安裝方式，應標明管道敷設方式（架空、埋地）、連接方式（絲扣、焊接）、樓前立管位置（戶內、戶外）、入戶方式（單管、公用立管、高位、低位）、掛表方式（戶外、戶內、高位、低位）、燃氣表的類型（機械表、智能表、遠傳表等）和壓力（中壓、低壓）等。

3、設計說明，應根據小區(qū)特殊情況或要求，對工程設計、施工進行簡單明了的說明。

4、設備、主材清單及技術參數。

第九條居民用戶室內燃氣工程設計可由規(guī)劃建設部根據不同戶型出具大樣圖，由設計單位認可后照圖施工。大樣圖應附相關位置參數，包括燃氣灶、單氣嘴、燃氣表、報警器的安裝位置及安全距離等。

第十條一般性商業(yè)用戶可由規(guī)劃建設部進行單獨設計，由設計單位認可后照圖施工，大型的、結構復雜的、無法滿足安全條件的商業(yè)用戶必須由專業(yè)設計單位進行設計。

第十一條室內工程設計必須遵循以下原則：

1、嚴格按照國家及行業(yè)有關的標準、規(guī)范進行設計，確保各項安全距離和指標符合要求。

2、商業(yè)用戶要具備獨立的計量間，或者按標準進行有效的隔離。

3、燃氣表（流量計）的安裝位置要符合維修、透氣、干燥和便于抄表等要求。

4、單氣嘴盡量置于灶臺下方且便于操作、通風透氣的位置，使連接灶具的軟管遠離火源，避免火災事故的發(fā)生。

5、裝有燃氣設施的每個獨立的空間（房間）應設有燃氣泄露報警裝置，且能與總進氣閥門聯動，有效阻止泄露事態(tài)擴大。

第十二條專項規(guī)劃適用于新建工業(yè)園區(qū)、新擴展的城市開發(fā)區(qū)、專業(yè)市場、旅游景點、商貿物流等。專項規(guī)劃必須由專業(yè)設計單位根據實際需要進行系統(tǒng)的設計。

第十三條規(guī)劃設計方案應配套項目預算，沒有委托配套的由公司合同預算部根據設計圖紙進行預算，為項目投資提供依據。

第十四條設計成果完成后，要進行圖紙會審，圖紙會審的目的在于發(fā)現并更正圖紙中的差錯，對不明確的設計意圖進行補充，對難于施工的設計內容進行協(xié)商更正，必要時進行現場設計交底。

第十五條審查圖紙之前必須熟悉圖紙，為了使設計方案符合運行管理，公司調度指揮中心、運行服務部、安全檢查監(jiān)督部、合同預算部等相關部門應參與圖紙會審，圖紙會審的流程見下圖：

建設單位：

相關部門：

施工單位相關人員：

監(jiān)理單位工程程師：

設計單位：

建設單位：

施工：

單位：

包單位：

監(jiān)理單位：

第十六條為了讓參與工程建設的所有單位和人員了解設計要求和技術措施，規(guī)劃建設管理部應組織施工單位、設計單位、監(jiān)理單位對修正后的圖紙進行技術交底，并簽署紀錄，以便明確各方責任與義務。

第十七條由公司自行設計的小型安裝工程，圖紙會審與技術交底工作可以在現場一并進行。

第十八條本制度從xxxx年xx月xx日起執(zhí)行。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇十六

一、受理，核查下列材料：

(1)申請表。

(2)建設項目的'有效批準文件。

(3)組織機構代碼證、營業(yè)執(zhí)照、房地產企業(yè)的開發(fā)資質證明等。

(5)現勢地形圖。

(6)建設項目的設計方案圖紙三套，電子文件一套（cadword格式，效果圖為jpg格式）。

(7)相關部門意見（消防、環(huán)保、園林等）。

(8)規(guī)劃部門指定的其它有關材料。

二、審查。

（一）現場勘察工作，包含以下內容：

(1)檢查現場情況是否與地形圖相符合。

(2)勘查地塊內的地形地貌、文物遺留、古樹名木等。

(3)核查地塊的土地權屬，臨界單位、建筑性質、出入口的可能方向。

(4)核查地塊上的及地下管線、高壓線等五線的情況。

(5)日照影響的可能因素：地面標高、建設高度等。

(6)對周圍地區(qū)有一定影響和控制要求的建設工程項目，應對照有關環(huán)保、消防和其它特殊要求的意見。

(7)檢查對相應的市政設施要求規(guī)劃改造的情況。

(8)現場應拆除建筑及現場清理情況等。

（二）內業(yè)審查，包含以下內容：

(1)規(guī)劃方案是否符合設計條件的要求。

(2)根據相關材料，確定建筑性質、規(guī)模等。

(3)驗算建筑面積和分項面積。

(4)根據地形地貌確定+0.00位置、建筑高度（建筑物室外地面至女兒墻頂的高度）。

(5)審查建筑間距、退界距離、相鄰關系、建筑控高，并符合《省技術規(guī)定》等規(guī)范要求。

(6)配合市政處審查建筑與城市市政工程接口是否符合規(guī)劃要求。

(7)地下建筑及配套設施是否符合規(guī)劃方案要求。

(8)審查容積率、建筑密度、綠地率等技術指標。

(9)審查出入口方位、人行通道、停車指標以及其他的交通設施。

(10)審查建筑造型、色彩及外墻裝飾材料、周圍環(huán)境、綠化小品等相關因素。

(11)在地形圖上標出五線位置及與擬建建筑相對關系和尺寸。

(12)審查規(guī)劃方案是否是城市標志性建筑、城市重點地段、大型市政公共服務設施、住宅小區(qū)開發(fā)等建設項目，確定是否需要公示或聽證。

三、提出初步審查意見，報分局例會研究。

四、根據分局例意見報市局例會研究，根據市局例會意見辦理。

五、審定方案（需要公示項目，進行公示），檔案轉檔案室歸檔。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇十七

商業(yè)街指以平面形式按照街的形式布置的單層或多層商業(yè)房地產形式。

問題。

解決商業(yè)街的繁華氣氛與別墅的寧靜氣氛之間的沖突問題。

解決商業(yè)街車行交通空間與步行交通空間的隔離問題。

解決商業(yè)街的平直單調，感覺很長，很枯燥的問題。

解決商業(yè)街的歷史人文記憶的缺乏。

以景觀意境為線索，遵循“以人為本”的原則，運用軸線對稱布局，采用點，線，面成景的方式，參照所處位置及不同功能分割空間，營造一個多功能的，舒適的，令人愉悅的具有純正法國浪漫氣息的娛樂購物，文化休閑的街道環(huán)境。

基礎。

據心里進化論的觀點，人類對大自然所作出的最表層，直接的，第一的反映是情感上的，不是認知上的，在情感反映的基礎上，才有了思維與記憶、意識與行為。就像電影就是在創(chuàng)造一種場景感受，現代神經心理學也證明這一觀點。

方案的室外空間設計以傳統(tǒng)江南古鎮(zhèn)的模式來構筑整個商業(yè)街，從歷史發(fā)展中形成小鎮(zhèn)商業(yè)街和傳統(tǒng)因素及其相互關系作了深入分析，如人流和街道的關系，河與街與住宅的關系，總結出一個空間的模式，運用到商業(yè)街中來。將一個古鎮(zhèn)的街空間融合到商業(yè)街中來，使其不僅有現代商業(yè)街的時代氣息，又蘊含原始的在幾十年、甚至幾百年間長出的空間，這些空間承載著政治、經濟、文化以及人的生活方式的信息。

街是隨著人們交換產生與貿易的發(fā)展而逐漸生長的，它是由人們的生活需要而產生的一種商業(yè)形態(tài)，通過將街切割、打碎、重組再造的，運用以景觀意境為出發(fā)點，尋找適宜的尺度，通過空間變化的重組，營造一條生長出來的街，通過各種元素，鋪地、雕塑、噴泉、植物來解決商業(yè)街的`標識性。

街是人們行走，徜徉、休息、交流的開放空間，避免西單大街改造的那樣的誤區(qū)（人可以自由徜徉的街巷被大大拓寬成便利車行的大街，人群從街上被擠到過街天橋，或人們已被車流逼迫到某個區(qū)域，已不可自由徜徉，人的愉悅心情也就消大半，一條街道變成了一條車的河流，所以區(qū)分空間，使人與車的矛盾得到最大解決，）通過高差解決人車分流。

意境。

遠遠的能聽到時高時低，時緩時急的交響曲，迫不及待的走近觀賞，法國凡爾賽宮式的水池上面跳躍著奏出歡快的樂曲，頓感精神倍增，兩側高聳的塔樓同樣透露出法國的浪漫情調，中間高貴典雅的歐式拱券門訴說著你的不凡身份，走過林蔭道，銀鈴般的笑聲傳來，穿過拱券門，旱噴泉廣場上孩子們在玩耍嬉鬧，走過嬉鬧，開闊的草坪樹木郁郁蔥蔥，人們無拘無束的躺在草坪上，三五成群的聊天，孩子在草地跑來跑去，臨水棧道的長椅上，一對對情侶靜靜欣賞遠處的晚霞。

交通分析。

設計中充分考慮人的運動心理，把緊張的運動與放松的運動有機的結合起來，沿河散步道給人們提供一個可以曲折，延長的運動線路，放松休閑的觀賞景觀。

采用坡道設計，提供帶輪的步行交通，使設計更加人性化。確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離，更重要的是感覺距離，通過景觀節(jié)點的設置，景觀設施來豐富人們的視覺感受，單調平直呆板的街道雖然很短，人的心理感受距離卻很長。

人車分流。

通過豎向的變化，使行車道路與人行處于不同高差，人在商業(yè)街的購物會感覺安全，真正營造一個休閑，自由徜徉的街道環(huán)境。

空間分析。

商業(yè)街的主要特點是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間，基于商業(yè)街的店鋪特色，決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據調查，一般商業(yè)街的尺度，都控制在8－12m左右，而這又是針對兩側都是店鋪的商業(yè)街，在商業(yè)建筑前約19m寬的范圍內，要滿足停車，行車，還有步行的功能，所以商業(yè)街前面的步行街尺度定為5m寬，又考慮到車行對人流的影響，利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據建筑的軸線在相關節(jié)點上設置種植壇形成景觀序列，根據建筑的收放控制臺階的收放。

景觀節(jié)點。

以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同，大小設置三大景觀區(qū)，它們既相互聯系又具統(tǒng)一性，通過軸線的控制來實現。三大景觀區(qū)為:入口廣場與商業(yè)街區(qū)，旱噴泉廣場區(qū)，鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜分區(qū)的過渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動功能。

色彩分析。

建筑的立面以梨黃（明亮）為主色調，門窗飾線，鐵藝欄桿用白色或木色，建筑功能入口用騎樓來區(qū)別，色彩為紅色磚墻（仿紅色磚墻瓷磚），其整體為明亮的暖色調。設計的鋪裝，小品，附屬設施等都采用暖色調設計，形成從色彩上達到統(tǒng)一的效果。

心理學。

邊界效應理論指出：森林，海灘，樹叢，林中空地，建筑廣場的邊緣，建筑的凹處，柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們在商業(yè)街設置休息的座椅，給人們提供駐足，停留，停下來與人交談，停留一段時間的動作誘因。

愛德華·霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人，團體與他人保持距離，是人們安全心理的需求所致。我們要盡量創(chuàng)造多層的邊緣。

人的活動是從內部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來的，彎曲的街道使步行變得更加有趣，且對于減少少風力干擾方面是有益處的。變換的街道空間，小型廣場的穿插使步行網絡的心理距離變短了。人在步行時都愛抄近道，人們走捷徑的愿望是非常強烈的。哥本哈根的一處廣場記錄，每一個人都沿最短的線路穿過廣場。開場空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度，又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節(jié)，令人賞心悅目。臺階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素，我們采用平緩的坡道替代。

入口廣場。

避免目的地路程的一覽無余，更要避免可見目的地而不得不繞行?？梢娔康牡臅r要遵從簡捷的原則。規(guī)劃的直角使用功能是不方便的。這個聚集包括購物，娛樂休閑和享受生活！

商業(yè)街的理想氣氛應該是使人覺得親切、放松、平易近人、有人情味，使人有愉悅的消費心情，而不是單純的行走空間，人們在其中流連的過程本身也是一種體驗和休閑！

入口廣場除了應該烘托建筑的特色與氣勢，更應該是一個適合人們停留的、開放的，水與綠地交融的公共休憩場所。

按照商業(yè)街經營的商品是專業(yè)類別，還是不加確定的復合形式，可將商業(yè)街分為專業(yè)商業(yè)街和復合商業(yè)街。專業(yè)商業(yè)街商鋪往往集中經營某一類（種）商品，如建材、汽車配件、酒吧、休閑娛樂等；復合商業(yè)街商鋪對經營的商品不加確定，經營者可以按照自己的設想去隨意經營，如北京西單商業(yè)街，北京宣武區(qū)的大都市街等。

宏觀上講，北京王府井商業(yè)街、上海南京路、深圳華強北、重慶朝天門都屬于商業(yè)街，但事實上，它們都是由多個規(guī)模不同的購物中心、百貨大樓、體育用品商店、娛樂、餐飲等各類商業(yè)房地產組成；微觀上講，常見的商業(yè)街有建材、汽車配件、服裝精品街、酒吧街、美容美發(fā)用品街等。上述以某類商品為經營內容的商業(yè)街，起步早的，商業(yè)街的命名只體現地點特征，這類商業(yè)街取得成功的難度比較大，除非像北京王府井大街，它經過長期的發(fā)展，已經成為中國人普遍了解、認同的商業(yè)概念，其成功才可以實現。

按照商業(yè)街的建筑形式，也可將商業(yè)街分為單層商業(yè)街和多層商業(yè)街。單層商業(yè)街指采取單層建筑結構的商業(yè)街，多層商業(yè)街商鋪自然指建筑形式為多層建筑的商業(yè)街。

另外也可以按商業(yè)街商鋪的形式劃分為完全采取鋪面形式的商業(yè)街，完全采取鋪位形式的商業(yè)街和采取鋪位、鋪面結合形式的商業(yè)街等。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇十八

為進一步培養(yǎng)出能團結好群眾、落實好政策、發(fā)展好產業(yè)的鄉(xiāng)村振興人才隊伍，打造新時代鄉(xiāng)村振興“樣板之地”，依托縣委黨校組建成立了萬安縣鄉(xiāng)村振興學院，為充分發(fā)揮學院在人才培養(yǎng)、科學研究、社會服務等方面優(yōu)勢，形成“三比一爭”跨越趕超的濃厚氛圍，匯集鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施的強大動能，特制訂如下方案。

聚焦“作示范、勇爭先”的目標定位和全面建設“六個江西”、奮力建設“三區(qū)”及主攻“五大戰(zhàn)略”，爭當“五個示范”要求，按照“產業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風文明、治理有效、生活富?！笨傄?，堅持“實用、開放、共享、融合”的辦學理念，打造引領發(fā)展的黨建陣地、人才培育的教學園地、成果轉化的實踐基地、產業(yè)項目的孵化寶地、政策理論的研究高地，致力為鄉(xiāng)村振興提供智力支撐和人才保障，全力繪就萬安縣鄉(xiāng)村振興新圖景。

學院堅持以“推進產業(yè)升級、培育鄉(xiāng)村人才、提升文化服務、助力生態(tài)振興、完善鄉(xiāng)村治理”目標和“實用、開放、共享、融合”的辦學理念，實行“1+5+n”的學院建設模式，即1個總院設在縣委黨校，5個分院為富硒產業(yè)分院（主要圍繞富硒品種選育、品牌宣傳、基礎建設、項目策劃、經營主體培育、平臺構建和市場開拓等內容開課）、文化發(fā)展分院（主要圍繞意識形態(tài)建設、優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承、文化事業(yè)和文化產業(yè)發(fā)展、紅色名村建設等內容開課）、基層治理分院（主要圍繞行政管理和社會服務、綜合治理、鄉(xiāng)風文明建設等內容開課）、生態(tài)旅游分院（主要圍繞“兩山”轉換、環(huán)境整治、綠色可持續(xù)發(fā)展、自然資源保護區(qū)開發(fā)與建設等內容開課）、鄉(xiāng)村干部能力提升分院（主要圍繞黨性鍛煉、政策法規(guī)、廉政教育、數字經濟、干部學用技術等內容開課），并圍繞5個分院主題在全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）布局n個教學基地。

圍繞產業(yè)振興、人才振興、文化振興、生態(tài)振興、組織振興“五大”目標，建立專家教授、領導干部、基層黨組織書記、“土專家”、“田秀才”等組成的師資庫。各分院要針對黨員干部、農業(yè)生產經營人才、鄉(xiāng)村治理人才等不同群體需求，結合實際研發(fā)專業(yè)課程，組織分類培訓，實現培訓內容、培訓對象、培訓方式系統(tǒng)化、精準化、實效化。

（一）合理組建師資隊伍。縣鞏固拓展脫貧攻堅成果工作領導小組辦公室要采用“外聘+簽約+推薦”方式，組建一支“類別豐富、結構合理、專兼結合”的師資隊伍。一是在江西農大、井岡山大學等高校和黨校外聘“知名專家”。二是在省市縣相關部門及幫扶單位的領導干部、業(yè)務骨干中簽約“流動講師”。三是在優(yōu)秀村干部、產業(yè)致富帶頭人、返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)大學生、專業(yè)技術人員中推薦“鄉(xiāng)賢能人”。

（二）科學設定課程體系。學院要圍繞“黨建+鄉(xiāng)村振興+主題課程”，開發(fā)兼具前瞻性、科學性、引領性、實用性的課程體系，為服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實踐提供高質量智庫成果。一是把黨性教育列為“必修課”，把學院建成捍衛(wèi)“兩個確立”、做到“兩個維護”、增強“四個意識”、堅定“四個自信”的實踐基地。二是圍繞鄉(xiāng)村振興五大主題，根據學院特色開設專題講堂，把學院建成探討振興理論的新平臺，推動全面振興的大舞臺。三是設定特色拓展課堂，根據培訓主體需求，開設團隊拓展、農耕體驗、直播帶貨、就業(yè)創(chuàng)業(yè)等課程，拓展學習針對性。四是針對鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施中的發(fā)展短板和現實需求、突出矛盾等組織簽約講師深入調研形成報告和課題成果，組織行業(yè)部門和專家學者論證后設立專門課程，及時補齊工作短板。

（三）豐富立體教學方式。建立“課堂+現場”、“理論+實踐”、“案例+推廣”三大模式，采取課堂講學、現場教學、外出研學等多形式，開展問答式研討、洽談式交流、會診式座談，結合“干部學用技術”、“干部夜讀”等工作品牌，定期組織開展鄉(xiāng)村振興的技能評價和技能大賽，建立“線上+線下”培養(yǎng)相結合的方式，開發(fā)鄉(xiāng)村振興學院微課堂平臺，上傳鄉(xiāng)村振興培訓微視頻，不斷豐富培養(yǎng)模式，讓學員在沉浸式學習中開拓視野、啟發(fā)思路，強化知識賦能。針對不同培養(yǎng)對象，量身定制不同類別、不同學時、不同形式的培訓套餐，提供菜單式選課服務，滿足不同主題、不同層次的學員個性化培訓需求。

（一）強化組織領導。成立由縣委分管領導擔任組長的萬安縣鄉(xiāng)村振興學院管理工作領導小組（附件1），具體工作由縣鄉(xiāng)村振興局牽頭負責，整合縣委宣傳部、縣委組織部、縣委政法委、縣財政局、縣委黨校、縣文廣新旅局、縣農業(yè)農村局、縣林業(yè)局、縣鄉(xiāng)村振興局、縣人社局等部門職能，用活鄉(xiāng)村振興項目、各地資源、各塊資金，構建相關職能部門齊抓共管的管理體系。同時根據各分院的職能定位，確定分院創(chuàng)辦的責任單位（附件2），為分院制定可行的培訓計劃，組建部門行業(yè)領域政治堅定、業(yè)績精湛、實踐能力強的師資力量，并加強日常運行監(jiān)督管理。各涉及學院和分院建設的相關黨委（黨組）要充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，精細化打造學院教學基地，合理確定培訓計劃、維護相關基礎設施、落實后勤服務保障等，指導好學院有序運行；各有關村黨組織要以“三化三爭”發(fā)揮黨建引領作用，整合特色優(yōu)勢資源，引導黨員群眾積極參與配合，夯實鄉(xiāng)村振興學院工作基礎。

（二）強化要素支持。各地各單位要將鄉(xiāng)村振興學院作為提升農村干部鄉(xiāng)村振興綜合能力的主陣地和全縣鄉(xiāng)村振興交流學習的大平臺，結合工作實際，整合部門單位和地方優(yōu)勢資源，大力支持指導鄉(xiāng)村振興學院運營發(fā)展。各鄉(xiāng)村振興分院要聚焦人才服務和技術需求精細制定培訓計劃，定期舉辦分類別、分層級、分區(qū)域的培訓教學（各分院每季度開班至少1期以上），為培養(yǎng)高素質人才隊伍提高教學與實訓水平，為農業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村治理、鄉(xiāng)村建設提供高效服務。全縣各級各部門擬舉辦的鄉(xiāng)村振興有關培訓要優(yōu)先安排到鄉(xiāng)村振興學（分）院開展。

（三）強化考核激勵?？h鄉(xiāng)村振興學院管理工作領導小組每年根據鄉(xiāng)村振興學（分）院運行情況進行綜合評價，對運行成效突出的，給予學（分）院創(chuàng)辦責任單位或培訓基地所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）黨委給予不等的資金獎勵（具體獎勵辦法另行制定），用于鄉(xiāng)村振興學（分）院創(chuàng)建和日常維護，進一步激勵各地各單位打造符合條件、作用發(fā)揮常態(tài)、運營正常的鄉(xiāng)村振興學（分）院的工作主動性。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇十九

位于長春市東南側凈月潭國家風景名勝區(qū)內。距市中心18公里，距長春機場23公里、車站19公里，由市內各大酒店到滑雪場不到30分鐘。區(qū)域面積18平方公里，三面環(huán)林，一面臨水，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和旅游資源。平均坡度15―25度，氣溫適中，雪質松軟，適合各種不同類型的滑雪愛好者，擁有高空索道和號稱世界第一的長達1314米的管軌式滑到。

目錄景區(qū)介紹景區(qū)特色相關活動游客須知收縮展開景區(qū)介紹。

與眾多滑雪場所不同的是，這里是“城市中的滑雪場”，與城市不同的是這里湖光山色、空氣清新。冬季的凈月潭滑雪場銀裝素裹、雪映青松、千里冰封、萬里雪飄、山舞銀蛇、原馳蠟象、身臨其境，將會體味到真正的北國風光，尋到真正冬天的情趣。滑雪場還有豐富多彩的冬季游樂項目。可以駕馭雪地摩托奔馳在遼闊的雪原冰湖上體味北國銀白世界的神韻；跨上駿馬馳騁在遼闊的雪原上，飽覽北國風光，體味游樂民族的生活。遼闊的凈月潭一片林海雪原，碧水銀花，多彩的游樂項目。

景區(qū)特色。

雪質氣候。

滑雪氣溫在零下15度左右最為適宜。凈月潭滑雪場地處東北平原中部，年平均氣溫4.6度，冬季平均氣溫零下16度，具有得天獨厚的冬季冰雪旅游優(yōu)勢。凈月潭滑雪場三面環(huán)林，一面臨水，森林覆蓋面積大，樹種多四季常青的松樹，形成了局部區(qū)域小氣候，空氣濕度大，氣候溫涼，雪顆粒小，雪質松軟，可滑性好，是最為理想的旅游滑雪場。

雪場雪道。

林省東北部山地向西部草原的過度地帶，地處海拔200c400米之間的丘陵，山地造就了舒緩的山勢。為了滿足不同層次，不同熟練程度旅游滑雪者的需求，現設有5條雪道。分為初級、中級和越野雪道。凈月潭滑雪場現有5條雪道，初級雪道3條，長度為400米、500米和600米；中級雪道1條，長度為600米；越野雪道1條，長度為1000米。凈月潭滑雪場2013年首先開放的雪道是位于望潭橋附近的1號雪道和3號雪道，均為初級雪道，而高山滑雪的5號雪道預計12月中旬正式開放。此外，今冬凈月潭滑雪場造雪量將達9000立方米，較2012年增加1000立方米，可保證滑雪期用雪。

規(guī)模設施。

雪道面積55000平方米，可同時接待3000人滑雪，專用設備有加拿大邦巴帝爾壓雪機一臺，加拿大雪神系列造雪機6臺，雪地摩托10臺，滑雪板3000付全部由日本進口。配有單人吊椅式的架空索道一條，落差88米的雙人吊椅式架空中索道一條，兩條拉桿式拖牽和一條世界最長的1616米六管式滑道，滑雪小憩之余乘坐，別有情趣。還有一條雙人循環(huán)彩色吊椅式空中纜車和三條進口托牽機供滑雪者上山使用。建筑面積為2800平方米歐式風格的多功能雪具大樓，上千套進口滑雪器材供滑雪者出租。這里氣溫適中，雪質松軟，易于滑雪。為保證雪量，另備有2臺進口造雪機，6臺進口雪地摩托。專門引進由加拿大進口的壓雪機，經大連運抵凈月潭雪場。據滑雪場營銷部經理郭曉冬介紹，此臺壓雪機價值百余萬元，是當今世界級滑雪場必不可少的配套設備。它采用6缸柴油渦輪增壓發(fā)動機，低噪音，360度全視角，雪地最高時速19公里/小時，帶有前鏟和雪犁。它可以在人工造雪的基礎上進一步加強雪道的雪質，使雪層更加舒適和適宜滑行，更加貼近自然，從而帶給游客更好的滑雪感受。

項目豐富。

景區(qū)冬季擁有4.3平方公里的寬敞冰域，是天然的大型冰雪運動場，冰雪項目豐富多彩，是冰雪旅游的理想去處。熱氣球、雪地摩托、雪上賽馬、雪上跳傘、滑冰、打冰壺、滑雪胎、雪地自行車、馬爬犁、狗爬犁、鹿爬犁、冰坨螺、堆雪人等冰雪項目會把游客帶入一個童話般的冰雪世界，體會到無窮的樂趣。冰雪樂園每年都有大型雪雕、冰雕作品供游人觀賞。冬季游樂項目豐富多彩，以冰雪項目為主體。駕馭雪地摩托奔馳在遼闊的`雪原冰湖上，體味游樂民族的生活情趣；坐狗爬犁奔跑在冰雪上，使您樂趣無窮，游興大增；乘坐1321米長的雙人吊椅式觀光索道，視野廣闊，多目遠眺飽覽亞洲最大的人工森林，如同漫游在林海雪原之中；全長1616米的吉林省第一條也是世界上最長的一條管軌式滑道穿梭在濤濤林海之中，風馳電掣，峰回路轉。遼闊的凈月潭一片林海雪原，碧水銀花，不用說多彩的游樂項目，即使在林中漫步、觀皚皚白雪，聽林海濤聲，體會人與自然的和諧統(tǒng)一，也別有一番情趣。這里還設有購物場所、咖啡屋，還為您提供自助火鍋、烤全羊等風味。

相關活動。

瓦薩國際滑雪節(jié)。

在冰消雪融的早春3月，還能在中國欣賞到國際性滑雪比賽，這真是一件很稀奇的事情。2003年3月15日，中國長春凈月潭瓦薩洛佩特（vasaloppet）國際滑雪節(jié)在長春市郊凈月潭國家森林公園舉行，其火爆熱烈的場面證實了該項活動具有非凡的魔力。瓦薩洛佩特國際滑雪節(jié)是1922年由瑞典國王創(chuàng)辦的一項冬季群眾性體育活動，經過80多年的發(fā)展，該滑雪節(jié)風靡歐洲，每年有近4萬名滑雪愛好者參加。中國長春凈月潭瓦薩洛佩特國際滑雪節(jié)開創(chuàng)了該項國際賽事首次在歐洲以外國家舉行的先河，這也是2003年瓦薩洛佩特國際滑雪節(jié)的最后一站比賽。本屆冰雪節(jié)圍繞國際性、群眾性、文化性及娛樂體驗性，突出東北特色、關東民俗、瓦薩文化及合作交流主題，將策劃實施冰雪體驗、冰雪賽事、冰雪文化、冰雪商貿等四大板塊70余項豐富多彩的系列活動。經過16年的培育和發(fā)展，長春冰雪節(jié)已在國內外產生了廣泛影響。本屆冰雪節(jié)作為建設幸福長春，改善民生的一項重要活動，一定要辦出層次、辦出水平。

“你好地球”關愛瀕危動物之旅活動。

2013年12月7日，“你好，地球”關愛瀕危動物之旅活動在凈月潭滑雪場開展。此活動由凈月潭國家級風景名勝區(qū)、凈月潭滑雪場聯合吉林財經大學、吉林大學、吉林動畫學院、長春理工大學、長春工業(yè)大學等共同舉辦，號召所有愛心人士加入到關愛野生動物、保護生態(tài)環(huán)境的隊伍中來?；顒赢斕?，近30名聯盟志愿者在凈月潭滑雪場以照片墻及畫報形式講解動植物保護有關知識，鼓勵市民參與簽名。凈月潭國家級風景名勝區(qū)相關負責人表示，“你好地球”活動致力于保護動植物的宣傳，這與凈月潭的生態(tài)環(huán)境相契合。希望通過社會實踐的合作形式，用互聯網的力量和實踐的精神，呼吁更多的人投入到保護瀕危動物的行動中。

游客須知。

注意事項。

1．你要當地的氣候情況和天氣變化，以防天氣突變。2．初到雪場時應先滑雪場的大概情況，要仔細了解一下雪道的高度、坡度、長度、寬度及周邊的情況，根據自己的滑雪水平來選擇相應的滑道。熟悉地圖一雪場設施的分布位置，出事獲救情況，并嚴格遵守滑雪場的有關安全管理的規(guī)定。注意索道開放時間，在無人看守時切勿乘坐。3．初練滑雪應注意循序漸進，量力而行。在訓練期間要按教練和雪場工作人員的安排和指揮去做，在未達到一定水準時，可別擅自到技術要求的雪區(qū)去滑雪，以免發(fā)生意外。4．在滑雪時，要注意與他人保持一定的間距，以免碰撞。人員較多時應調節(jié)好速度還要過快過猛。5．滑雪是較為復雜的運動，滑雪前要一些簡單的準備活動。6．在區(qū)域較大的雪場滑雪時應早去早回，尤其在身體疲勞時，很容易迷路。

滑雪季節(jié)。

凈月潭滑雪場年積雪期為150天，滑雪期為120天。每年11月中旬到翌年3月中旬是最理想的滑雪時間。

交通住宿。

長春凈月潭滑雪場被譽為“城市中的旅游滑雪場”，距長春火車站19公里，距長春龍嘉機場35公里，距市中心（人民廣場）僅16公里，由市中心乘出租車到達只需30元左右，公交車在三馬路可乘102路、電影城可乘120路、長春站可乘160路公交車直達，還可乘城市輕軌電車直達凈月潭滑雪場站。依托長春市區(qū)，服務接待條件良好凈月潭景區(qū)內有賓館8家，床位1500余張，其中三星級標準賓館3家，獨有別墅式酒店公寓，讓您滑雪的同時，全身心的體驗到冬季大自然的厚愛。景區(qū)周邊還有更多賓館，可提供優(yōu)越的住宿和就餐旅游服務條件。

費用。

雪車：50元/10分鐘；滑雪100元/小時(含乘坐索道、出租雪具)；滑雪場有導滑員做免費指導。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇二十

再過兩年，我國即將進入“十二五”發(fā)展時期。從國內外發(fā)展局勢上看，我國在這一階段仍處于重要戰(zhàn)略機遇期，挑戰(zhàn)前所未有，但機遇大于挑戰(zhàn)，將是妥善應對國內外發(fā)展環(huán)境重大變化的五年，是深入實踐科學發(fā)展觀的五年，是全面落實黨的十七大提出的全面建設小康社會新要求的五年。

在這樣的背景下，立足當前，放眼長遠。

一、“十一五”發(fā)展回顧。

(一)預計完成情況。

到，萊州工業(yè)園區(qū)工業(yè)總產值預計完成450億元；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)總產值預計完成305億元；工業(yè)增加值預計完成65億元；固定資產投資預計完成140億元；地方財政一般預算收入預計完成5.2億元，其中各項稅收收入預計完成4.9億元；實際外商直接投資預計完成9100萬美元；外貿進口預計完成8500萬美元；外貿出口預計完成13700萬美元。

(二)經濟運行特點。

1、產業(yè)定位。

萊州工業(yè)園區(qū)產業(yè)發(fā)展以旅游業(yè)、倉儲業(yè)、現代化的配送中心為主。鼓勵發(fā)展石化、化纖、紡織、能源、現代制造、臨港重裝備業(yè)六大產業(yè)。主要包括：

（2）煉油、石油化工及化學工業(yè)。

（3）機械工業(yè)。

（4）化纖、紡織、糧油加工等。

（5）黑色金屬工業(yè)、有色金屬工業(yè)、電器裝配、五金加工及工業(yè)區(qū)公用配套工程。

2、對外開放定位。

（1）快速膨脹臨港產業(yè)板塊。依托萊州港區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展臨港產業(yè)；打造五大制造業(yè)基地，建設一個物流中心，即：形成臨港重化工業(yè)、糧油深加工業(yè)、臨港能源及原材料工業(yè)、水產品精深加工業(yè)和大宗貨物集散加工等五大制造業(yè)基地和港口物流中心；做優(yōu)做強優(yōu)勢產業(yè)。

（2）快速膨脹濱海旅游板塊。按照政府引導、市場化運作、多渠道融資的模式，積極扶持旅游項目投資開發(fā)。力爭再引進1-2個四星級以上的酒店投資項目。

（三）存在的`主要問題。

萊州工業(yè)園區(qū)雖然取得了快速發(fā)展，但與沿海發(fā)達地區(qū)比較存在較大差距，園區(qū)本身也存在不少缺陷。

1、產業(yè)聚集和帶動能力不強，產業(yè)結構調整步伐有待加快。萊州工業(yè)園區(qū)雖然已出現了產業(yè)集群雛形，但與沿海發(fā)達園區(qū)比較，這一特征并不明顯。產業(yè)鏈短，結點少，空間聚集的多，內部關聯的少。

2、體制性障礙阻礙了園區(qū)的快速發(fā)展，突出反映在職能授權不到位。工業(yè)園區(qū)管委會作為政府的派出機構沒有獨立行使同級經濟管理權限，導致入區(qū)企業(yè)因規(guī)劃、報建審批環(huán)節(jié)過多、時限過長等，辦事效率低下，特別是有的職能部門維護經濟發(fā)展的意識不強，搞部門壟斷，對園區(qū)實行以罰代收、隨意檢查、交叉檢查等強制性行為，影響園區(qū)形象。再者工業(yè)園區(qū)不具有項目審批權、中層干部的任免權及人事管理權。

3、用地指標不足，制約項目落地。隨著招商引資和改善環(huán)境等措施的落實，項目進入我園區(qū)的來勢看好。由于目前用地政策是“先有項目，后批土地”的辦法，使用地的時間彈性大大減弱，而市場又在不斷變化，很容易錯失良機。

4、配套資金不足，基礎設施建設滯后。長期以來，萊州工業(yè)園區(qū)用于基礎設施建設的資金主要由工業(yè)園區(qū)自籌解決，園區(qū)沒有獨立的財政支配權，用于基礎設施建設的資金捉襟見肘，各項配套設施建設滯后于經濟發(fā)展的步伐。

二、“十二五”形勢展望。

（一）預期目標。

開拓創(chuàng)新，“十二五”期間一定是大有作為的五年，萊州工業(yè)園區(qū)的經濟社會發(fā)展也會提升到一個新的更高的水平。

“十二五”期間，萊州工業(yè)園區(qū)工作的總體要求是：全面貫徹黨的十七大和中央經濟工作會議精神，深入落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞萊州市委“一二三七”總體工作思路，以推進“工業(yè)強市”和“城鄉(xiāng)一體化”兩大戰(zhàn)略為帶動，調整優(yōu)化經濟結構，加快轉變發(fā)展方式，深入擴大對外開放，統(tǒng)籌發(fā)展社會事業(yè)，更加關注改善民生，努力保持園區(qū)經濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展。主要工作目標是：工業(yè)總產值增長13%，地方財政收入增長12%，規(guī)模以上固定資產投資增長23%，實際到賬外資增長8%，外貿進出口增長10%。

（二）工作措施。

1、抓好事關招商引資的環(huán)境建設項目，堅持濱海城建理念，堅持商業(yè)運作。重點抓好污水處理廠、園區(qū)道路開通硬化、人工湖、大型停車場、長途車站等項目，年內爭取開通同舟路，硬化永祥路、徐永東路，建造永泰橋，整修平吳路。

導干部就是招商引資第一軟環(huán)境的觀念，誠信待商，以德招商。三是重點解決亂占亂建，美化城市環(huán)境。

3、財稅工作再加強。無農不穩(wěn)，無工不富，無商不活。我們按照安農、強工、興商的思路，大辦工業(yè)，辦大工業(yè)，就是夯實財源的重要舉措。抓住招商引資、大辦工業(yè)、辦大工業(yè)三個重點就是從根本上抓住了財源建設。只有如此，才會財源廣進，才是治本之策。

4、加快推進改革，按照市場化、社會化、規(guī)范化原則，深化公共工程建設管理體制改革。也就是說，園區(qū)開發(fā)要建立政府引導、市場運作、多元投入的機制，組建具有法人資格的園區(qū)開發(fā)經營實體，進行企業(yè)化運作。

5、創(chuàng)新用人機制，優(yōu)化人才結構。園區(qū)的競爭最終還是人才的競爭，要不斷創(chuàng)新用人機制。要堅持“效率優(yōu)先”原則和“以人為本”的管理理念，注重人才自我發(fā)展和價值實現。要在制度上創(chuàng)造公平競爭的用人環(huán)境，公平考核的評價標準。

6、努力創(chuàng)新招商引資方式。在繼續(xù)采用過去行之有效的招商方式的同時，努力創(chuàng)新。開展產業(yè)鏈招商，園區(qū)應以主導產業(yè)為優(yōu)勢，努力做好產業(yè)資源的規(guī)劃、整合、包裝，積極采用專業(yè)化招商，針對招商對象，實行專業(yè)化招商。

面積；加大土地置換力度，對超過規(guī)定時限、批而未用的項目進行清理、調整和收回。（萊州工業(yè)園區(qū)寧曉輝）。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇二十一

以推動“鄉(xiāng)村振興”為契機，以降低物流成本為抓手，深度契合“電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展”，進一步放大州商務系統(tǒng)在全州商貿流通、現代物流和電子商務領域的前端聚合效應，充分結合郵政涼山分公司全州鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點“全覆蓋”的唯一性優(yōu)勢，整合商務郵政“消費+物流”一體化服務體系，推進農產品對外流通體系的發(fā)展，完善上行體系，深化覆蓋全州農產品上行“最初一公里”物流補貼工作機制。州商務局擬與郵政涼山分公司在全州17個縣(市)合作開展鄉(xiāng)村振興物流補貼活動。

(一)寄遞物流費補貼:針對農產品上行0-1kg、1-3kg、3-5kg、5-10kg產生優(yōu)惠寄遞費用分別對應給予每件支付寄遞費后差額金額的補貼(附件1)。

(二)航空物流費用補貼:針對全州17個縣(市)的高端、高附加值農產品上行0-1kg、1-3kg、3-5kg、5-10kg產生航空物流費用分別對應給予每件支付航空物流費后差額金額的補貼(附件2)。

(三)審核管理。

收寄遵守制度實行100%實名制，郵政涼山分公司在收寄過程中嚴格把關，對寄件人的身份進行嚴格核實，并建立手工臺帳，確保農產品上行寄件人為三類監(jiān)測對象(含已消號部分)和脫貧戶(11個脫貧縣含普通農戶)才能享受“鄉(xiāng)村振興物流補貼”，并對三類監(jiān)測對象進行補貼傾斜(含已消號部分)。

擬統(tǒng)籌整合680萬元予以支持，資金來源為州本級2021年電子商務專項資金200萬元，收回2017年度會東縣省級物流專項資金200萬元，2021年省級物流專項280萬元。

實施對象為農產品上行物流補貼，實施期間為20xx年8月1日—20xx年7月31日，11個脫貧縣惠及對象為全州三類監(jiān)測對象(含已消號部分)、脫貧戶和普通農戶，安寧河流域4縣2市僅三類監(jiān)測對象(含已消號部分)和脫貧戶。

鄉(xiāng)村振興物流補貼活動由州商務局統(tǒng)籌安排，擬通過單一來源采購由郵政涼山分公司具體實施。

11個脫貧縣安排專項資金440萬元，在11個脫貧縣實行整合聯動，動態(tài)調整。安寧河流域4縣2市安排專項資金240萬元，進行定額支持，即每個縣(市)40萬元。補貼資金補完為止。

以“鄉(xiāng)村振興物流補貼活動”為題，廣泛宣傳惠農鄉(xiāng)村振興物流補貼政策，降低物流端運費，帶動農民增收。一是州商務局和郵政涼山分公司共同舉辦啟動儀式，啟動儀式當天邀請省州相關領導出席，相關單位參加，主流媒體現場報道，并進行持續(xù)推廣宣傳;二是州商務局通過各縣(市)商務外事局、相關商協(xié)會組織、商貿流通企業(yè)、現代物流企業(yè)、電商企業(yè)、電子商務站點進行廣泛宣傳并利用涼山商務官方網站、涼山商務公眾號、微信平臺和涼山日報商務?？M行推廣;三是郵政涼山分公司利用企業(yè)自身網點和新媒體資源進行多渠道宣傳。

(一)資金管理:鄉(xiāng)村振興物流補貼資金，由郵政涼山分公司嚴格界定補助對象后，按照“一單一補”方式進行管理，按月匯總并認真審核“鄉(xiāng)村振興物流補貼”項目數據及臺帳送州商務局審核備案。

(二)資金支付。本次補貼資金采取先預撥后清算。補助資金預撥至郵政涼山分公司，待鄉(xiāng)村振興物流補貼期滿或本次補助資金使用完，由郵政涼山分公司正式行文提請州商務局審核，由州商務局出具審核意見送州財政局完成資金清算。

(一)綜合施策:州商務局統(tǒng)籌安排各縣(市)商務經濟合作和外事局與郵政公司做好協(xié)調配合工作，因縣、因產業(yè)、因產品產量不同，聚焦差異，精準施策，靶向發(fā)力，科學補助，做到17個縣(市)物流補貼政策全覆蓋，從降低物流成本，提升利潤空間這個角度促進產業(yè)發(fā)展，產品增量、農戶增收。

(二)嚴格管理:郵政涼山分公司作為實施主體，針對鄉(xiāng)村振興物流補貼資金，要?？顚Ｓ茫贫ㄑa貼實施細則，嚴把審核關，嚴禁非實施對象寄遞、嚴禁包單不符、嚴禁非政策內產品混肴寄遞，嚴禁亂收資費，杜絕弄虛作假。如有套取騙取補貼資金等情況，一律依紀依規(guī)嚴肅查處。

(三)強化督察:州商務局適時進行督促檢查，定期和不定期向州委、州政府和省商務廳、省政府口岸物流辦報送活動開展情況。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇二十二

(1)申請表。

(2)建設項目的有效批準文件。

(3)組織機構代碼證、營業(yè)執(zhí)照、房地產企業(yè)的開發(fā)資質證明等。

(5)現勢地形圖。

(6)建設項目的設計方案圖紙三套，電子文件一套（cadword格式，效果圖為jpg格式）。

(7)相關部門意見（消防、環(huán)保、園林等）。

(8)規(guī)劃部門指定的其它有關材料。

(1)檢查現場情況是否與地形圖相符合。

(2)勘查地塊內的`地形地貌、文物遺留、古樹名木等。

(3)核查地塊的土地權屬，臨界單位、建筑性質、出入口的可能方向。

(4)核查地塊上的及地下管線、高壓線等五線的情況。

(5)日照影響的可能因素：地面標高、建設高度等。

(6)對周圍地區(qū)有一定影響和控制要求的建設工程項目，應對照有關環(huán)保、消防和其它特殊要求的意見。

(7)檢查對相應的市政設施要求規(guī)劃改造的情況。

(8)現場應拆除建筑及現場清理情況等。

(1)規(guī)劃方案是否符合設計條件的要求。

(2)根據相關材料，確定建筑性質、規(guī)模等。

(3)驗算建筑面積和分項面積。

(4)根據地形地貌確定+0.00位置、建筑高度（建筑物室外地面至女兒墻頂的高度）。

(5)審查建筑間距、退界距離、相鄰關系、建筑控高，并符合《省技術規(guī)定》等規(guī)范要求。

(6)配合市政處審查建筑與城市市政工程接口是否符合規(guī)劃要求。

(7)地下建筑及配套設施是否符合規(guī)劃方案要求。

(8)審查容積率、建筑密度、綠地率等技術指標。

(9)審查出入口方位、人行通道、停車指標以及其他的交通設施。

(10)審查建筑造型、色彩及外墻裝飾材料、周圍環(huán)境、綠化小品等相關因素。

(11)在地形圖上標出五線位置及與擬建建筑相對關系和尺寸。

(12)審查規(guī)劃方案是否是城市標志性建筑、城市重點地段、大型市政公共服務設施、住宅小區(qū)開發(fā)等建設項目，確定是否需要公示或聽證。

公園規(guī)劃公園規(guī)劃設計方案篇二十三

一、受理，核查下列材料：

(1)申請表。

(2)建設項目的有效批準文件。

(3)組織機構代碼證、營業(yè)執(zhí)照、房地產企業(yè)的.開發(fā)資質證明等。

(5)現勢地形圖。

(6)建設項目的設計方案圖紙三套，電子文件一套（cadword格式，效果圖為jpg格式）。

(7)相關部門意見（消防、環(huán)保、園林等）。

(8)規(guī)劃部門指定的其它有關材料。

二、審查。

（一）現場勘察工作，包含以下內容：

(1)檢查現場情況是否與地形圖相符合。

(2)勘查地塊內的地形地貌、文物遺留、古樹名木等。

(3)核查地塊的土地權屬，臨界單位、建筑性質、出入口的可能方向。

(4)核查地塊上的及地下管線、高壓線等五線的情況。

(5)日照影響的可能因素：地面標高、建設高度等。

(6)對周圍地區(qū)有一定影響和控制要求的建設工程項目，應對照有關環(huán)保、消防和其它特殊要求的意見。

(7)檢查對相應的市政設施要求規(guī)劃改造的情況。

(8)現場應拆除建筑及現場清理情況等。

（二）內業(yè)審查，包含以下內容：

(1)規(guī)劃方案是否符合設計條件的要求。

(2)根據相關材料，確定建筑性質、規(guī)模等。

(3)驗算建筑面積和分項面積。

(4)根據地形地貌確定+0.00位置、建筑高度（建筑物室外地面至女兒墻頂的高度）。

(5)審查建筑間距、退界距離、相鄰關系、建筑控高，并符合《省技術規(guī)定》等規(guī)范要求。

(6)配合市政處審查建筑與城市市政工程接口是否符合規(guī)劃要求。

(7)地下建筑及配套設施是否符合規(guī)劃方案要求。

(8)審查容積率、建筑密度、綠地率等技術指標。

(9)審查出入口方位、人行通道、停車指標以及其他的交通設施。

(10)審查建筑造型、色彩及外墻裝飾材料、周圍環(huán)境、綠化小品等相關因素。

(11)在地形圖上標出五線位置及與擬建建筑相對關系和尺寸。

(12)審查規(guī)劃方案是否是城市標志性建筑、城市重點地段、大型市政公共服務設施、住宅小區(qū)開發(fā)等建設項目，確定是否需要公示或聽證。

三、提出初步審查意見，報分局例會研究。

四、根據分局例意見報市局例會研究，根據市局例會意見辦理。

五、審定方案（需要公示項目，進行公示），檔案轉檔案室歸檔。

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