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鐵路技術能手事跡材料篇一
中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務段鋼軌探傷車間探傷工，曾獲全國五一勞動獎章、火車頭獎章、全路優(yōu)秀共產黨員等榮譽。
他業(yè)務精湛，練就了一雙探傷鋼軌的“火眼金睛”，沒有出現一次漏檢錯判；他堅持創(chuàng)新，用一項項技術新成果提高現場傷損檢出率和數據回放質量，還帶出了一個探傷領域的“種子團隊”。
扎根探傷一線二十載，在管內近2000公里的鐵路線上留下了堅實的奮斗足跡和感人的勵志故事——他，就是中國鐵路xx局集團有限公司xx工務段鋼軌探傷車間探傷工xxx。
勤學苦練終有所成。
xxx一上班就和鋼軌打上了交道。2002年2月，他從線路工調整到探傷工崗位。剛開始干鋼軌探傷的時候，他認為這份工作就是一天到晚推著探傷儀走走路，沒有什么技術含量。
然而一周后，xxx就改變了這種看法。時至今日，他還清楚地記得，當時在包蘭線暖泉站進行探傷檢查，師傅胡高云推著儀器作業(yè)時發(fā)現顯示屏有疑似傷損波形，隨后就停下來反復校準查看。經過判斷，那是一處鋼軌內部核傷?！罢媸翘衿媪?！”xxx親眼見證了整個過程，并對這個發(fā)出“嘀嘀嘀”聲的探傷儀產生了濃厚的興趣?！斑@玩意真厲害，只要從鋼軌上推過去就能發(fā)現鋼軌里面有沒有傷損，而這些傷損幾乎都是眼看不到、手摸不到的?！眡xx回憶道。
從那以后，xxx立下了“干活不怕累、學習不言苦、技術不服輸”的錚錚誓言，每天跟著師傅學、對著書本啃、現場反復練，遇到不懂的問題就主動請教。只要有時間，他就推著探傷儀在練功場里一遍遍實作、一遍遍練習，查看波形圖，反復對比，不斷總結傷損鋼軌出波規(guī)律，準確判斷傷損等級。短短2年時間，他記滿了3本5萬多字的學習筆記，成長為探傷領域的行家里手。他隨身攜帶的背包里，有好幾本探傷業(yè)務書籍，已經被翻得掉頁卷角。
機會總是留給有準備的人。2006年，xxx參加全段探傷工技術比武，并獲得了第一名的好成績。這也是xxx工作以來參加技術比武獲得的第一份榮譽。這份榮譽更加堅定了他鉆研鋼軌探傷技術的`信心。現場作業(yè)中，他不斷研究總結傷損波形特點，最終摸索出自己的一套傷損判定辦法。憑借這套“秘籍”，xxx先后在2008年xx鐵路局探傷工職業(yè)技能競賽和2013年全路工務系統(tǒng)鋼軌探傷職業(yè)技能競賽上奪冠。
“那時候連做夢都是在看書背題，雖然非常累，但是充滿了動力?！被叵肫甬敃r備賽時經歷的嚴格訓練，xxx不禁感慨道。
xxx之所以能夠練就“火眼金睛”，其秘訣主要是細心、細心、再細心。一次在包蘭線作業(yè)時，探傷儀顯示出一段可疑波形，作業(yè)人員誤認為是螺孔不規(guī)則引起的回波，xxx卻堅持拆卸觀察，結果發(fā)現第一螺栓孔至第二螺栓孔間有25毫米長的裂紋，及時防止了一起重大漏檢事故。一次在定銀線作業(yè)時，xxx發(fā)現一處異常波形很微妙，于是果斷停了下來，經過十幾遍反反復復地檢測，最終發(fā)現一處2平方毫米的鋼軌內部病害。
xxx就是這樣，在每一個作業(yè)環(huán)節(jié)都十分謹慎認真。他及時歸納總結作業(yè)要領并運用到實踐中，總能發(fā)現別人發(fā)現不了的傷損。正因為如此，xxx創(chuàng)造了一系列“傳奇”，例如發(fā)現過2平方毫米的縮孔和1.5平方毫米的氣孔。全段探傷工紛紛為之折服，再小的傷損都逃不過他的“火眼金睛”，他成了xx局集團公司響當當的“鋼軌神探”。
攻堅克難超越自我。
2013年初，xx工務段黨委成立了“xxx探傷工作室”，這讓xxx既感到無比榮耀，又深深感到了責任和壓力。因為他知道，他的奮斗目標絕不僅僅是掌握過硬的探傷業(yè)務技術，更重要的是要帶領一個團隊，結合現場作業(yè)實際，對現場安全生產難題進行精準研判和技術攻關。他肩上的擔子更重了。
“xxx探傷工作室”成員單金慧回憶說，2018年6月，在局集團公司首臺雙軌式鋼軌超聲波探傷車投用前的測驗任務中，xxx和同事們經過連續(xù)60天通宵達旦的鉆研摸索，硬是“馴服”了這輛百萬級“豪車”，并提出了13條優(yōu)化建議，均被生產廠家采納。
以前，職工進行探傷作業(yè)時，需要攜帶近10公斤重的探傷儀器和備品徒步行走10公里左右。為了減輕職工的勞動強度，xx工務段給探傷車間配備了5臺便攜式手推車，方便職工將探傷儀器、工具備品放置在手推車上行走?？墒怯昧瞬坏桨肽陼r間，手推車就因為材質及設計缺陷等原因無法使用，探傷工們又回到了肩挎手提的“負重時代”。
xxx坐不住了，他立即進行市場調查，研究對比幾種手推車模型，光是設計圖紙就畫了10余張。經過3個月的反復試驗和現場調試，xxx終于制作出新型的便攜式手推車，不僅解決了職工的負重作業(yè)問題，而且一勞永逸地破解了頻繁取放儀器備品、插拔儀器探頭的現場難題，廣受現場職工歡迎。
近年來，xxx不斷超越自己，勇攀技術革新高峰，在創(chuàng)新大道上一路高歌猛進。他參與研究制作的電動液壓撅軌器大大提高了工作效率，增加了安全系數；先后研發(fā)23個技術革新及發(fā)明創(chuàng)造項目，其中集成串列式掃查架榮獲國家發(fā)明專利，為安全生產和節(jié)支創(chuàng)效提供了技術保障。他通過探傷檢查、現場判定、視頻“會診”等形式，累計解決了25件探傷疑難雜癥。
事實證明，xxx沒有辜負組織的信任。說起xxx和“xxx探傷工作室”的貢獻，xx工務段主管探傷工作的副段長馬治財如數家珍。近些年，xxx帶領團隊秉承“技術攻關、技藝傳承、技術推廣”的“3j”理念，通過無數次的現場調研和反復試驗，制定了機械傷損、貝氏體轍叉、可動心轍叉作業(yè)標準；研究制定的《鋼軌外部輪廓機械傷損的判定標準》，填補了xx局集團公司鋼軌外部輪廓機械傷損判定標準的空白。幾年來，他和同事一起努力，共修訂完善15項作業(yè)標準；經過不斷探索和現場檢驗，總結出焊縫探傷作業(yè)和儀器測試“七字訣”、數據回放“三字經”，簡單、順口、易掌握，解釋了焊縫作業(yè)流程、儀器測試及數據回放卡控要點，成為探傷人員學習借鑒的工作寶典。
桃李不言下自成蹊。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。針對全段探傷職工隊伍青黃不接、專業(yè)技能參差不齊的現狀，如何培養(yǎng)更多探傷人才，成為xxx接續(xù)努力的奮斗目標。
xxx有一個好習慣，會把每次現場作業(yè)發(fā)現的典型傷損波紋拍成照片。從作業(yè)現場回來后，他就一個人悶在辦公室，對傷損波形進行整理分類，制作ppt、微視頻等，為下一次車間探傷集訓準備鮮活的授課素材。xxx還通過微信和全路的探傷精英進行業(yè)務交流，將多種從未見過的鋼軌傷損波形圖整理成培訓資料，將這些知識點、業(yè)務難題、新技術知識帶上課堂，結合自己的理解和體會進行“現身說法”式的講解，直到學員全部掌握、吃透。
“我在學校學的是鐵道工程專業(yè)，鋼軌探傷對我來說完全是‘跨界’，師傅xxx用超聲波教學模擬器演示了一遍后，我立即明白了探傷工作原理，說得通俗一點兒，鋼軌探傷就像醫(yī)生給病人做‘b超’?！鼻喙ば⊥踔钢M器高興地說。2018年7月，xxx和工作室團隊成員歷時3個多月，利用彩色激光探頭，配合有機玻璃鋼軌模型，研究制作出超聲波教學模擬器，將鋼軌探傷超聲波工作原理從隱性變?yōu)轱@性，取得了事半功倍的培訓效果。
這些年，xxx編制了《鋼軌探傷數據分析圖譜》等培訓教材20余本，豐富了職工培訓學習資料。他還多次深入隴西、隴南、中衛(wèi)、武威、定西及中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵路青藏集團有限公司管內單位，將看家本領無私傳授給更多的同行，幫助更多探傷工提高業(yè)務技術水平，補齊業(yè)務技術短板。
長江后浪推前浪。2015年9月，xxx的“90后”徒弟孫陽陽一路過關斬將，榮獲了全路鋼軌探傷工職業(yè)技能競賽個人全能第一名的優(yōu)異成績。2021年9月，xxx的女徒弟呂葉同樣在“振興杯”鐵道行業(yè)青年職業(yè)技能賽上奪冠。近年來，他累計培養(yǎng)出探傷工技師和高級技師11名、火車頭獎章獲得者4名，他所在的車間還榮獲了火車頭獎杯。
光陰如梭，白駒過隙?；赝哌^的路，xxx攻堅探傷領域技術難題的信心堅如磐石。他說：“鋼軌探傷的技術創(chuàng)新沒有終點，也容不得一絲馬虎，必須百尺竿頭更進一步?！?/p>
鐵路技術能手事跡材料篇二
xx，中共黨員，xx鐵路公安局xx公安處xx站派出所綜合大隊大隊長，曾獲全國“公安楷?！?、全國公安系統(tǒng)二級英雄模范、全國優(yōu)秀人民警察、全國鐵路先進工作者、人民鐵道衛(wèi)士等榮譽。
公安隊伍英雄輩出，鐵路警察星光熠熠。xx鐵路公安局xx公安處xx站派出所綜合大隊大隊長xx用責任與擔當踐行了“人民公安為人民”“人民鐵路為人民”的鏗鏘誓言，用辛勞和汗水譜寫了一曲忠誠贊歌。
信念如磐，做人民好警察。
89年11月27日，為保護旅客生命財產安全，xx站公安派出所民警陳xx身中兩槍。經全力搶救，他奇跡般地痊愈并重返崗位，成為家喻戶曉的英雄人物。
一級英模陳xx猶如一盞明燈，照亮了一茬茬鐵警的逐夢之旅。
“一要為人民服務，服務越好越光榮；二要多破案，壞人抓得越多越光榮；三要清正廉潔，越干凈干事越光榮。把這三件事做到、做好，你就是人民好警察！”
1999年，xx鐵路公安處舉辦英模事跡報告會，來舟站公安派出所見習民警xx把陳xx這番話牢牢記在了心里。做人民好警察，成為他的畢生追求。
為學到真功夫，xx積極參加xx鐵路公安處舉辦的各種培訓班，還利用休班時間遍訪名師。xx站公安派出所、泉州站公安派出所和鷹潭乘警支隊都留下了他的學習身影。
80多萬字的學習筆記、上崗執(zhí)勤時的用心揣摩，讓xx練就了“火眼金睛”。有一次，他正在餐車跟乘警交流，瞥見有個男子剛走進餐車，就立刻縮了回去。短短幾秒鐘，他捕捉到了對方臉上的一絲驚慌。
xx迅速跟了過去，只掃了一眼對方的身份證，心里就有數了：“你這身份證是偽造的！”經查實，對方是涉嫌巨額合同詐騙已潛逃多年的犯罪嫌疑人。
從警生涯第一次將犯罪分子繩之以法，讓xx信心滿滿。他再接再厲，摸索出一套車站查緝追逃工作法：進站眼神有異樣，隨身攜帶行李少；臨開車前急進站，站外徘徊觀動靜；遇到檢查裝鎮(zhèn)靜，只掏車票不掏證；不敢露出真身份，正門不進走小道。
20xx年，xx從來舟站公安派出所調到xx鐵路公安處乘警支隊。他憑借獨創(chuàng)的列車查緝“敲、觀、問、查、審”五字追逃訣，連續(xù)兩年成為全路公安乘警類追逃狀元。
有一次，xx從xx乘火車進京參加表彰大會，路上抓獲了逃犯邱某和涉嫌犯罪的郭某。至此，xx“追逃利劍”“網逃克星”的稱號不脛而走。
20xx年，xx調到xx站公安派出所。他摸索出“觀眼神、聽口音、勤盤問、細檢查、靠數據、重研判”的十八字網上追逃工作法，在xx鐵路公安處推廣。
20xx年，xx以抓（查）獲113名網上逃犯的戰(zhàn)績，榮立個人一等功。
淬煉成鋼，塑造錚錚鐵骨。
雖然已過去了21年，但xx左小腿上那道疤仍清晰可見。這道傷疤是他當年抓獲涉嫌盜竊人員時留下的.。當時受傷部位血流如注，醫(yī)生問他：“打不打麻藥？打麻藥的話，傷口愈合會慢15天左右。”“慢一天都等不得，不打麻藥！”那天，xx的傷口被縫了30多針。
在抓捕過程中，窮兇極惡的犯罪嫌疑人隨時可能負隅頑抗。多年的鍛打、淬火，xx早已成為錚錚“鐵警”。
20xx年夏天，xx在進站口查緝一名致兩人重傷的犯罪嫌疑人。來到派出所門口時，該名嫌疑人企圖逃跑。xx眼疾手快，迅速將其放倒，緊緊地控制住?？稍撁右扇似疵鼟暝?，張嘴狠狠咬住xx的右臂，怎么都不松口。事后，該名嫌疑人問xx：“你真是鐵打的，咬那么狠也不松手？”xx告訴他：“鐵警鐵警，鐵骨錚錚。就是把我整條胳膊咬斷，也不能讓你逃掉！”
比起皮肉之苦，金錢的引誘是更嚴峻的考驗。有一次，xx抓獲了重慶籍網上在逃嫌疑人劉某輝。押送至車站地下通道時，劉某輝看四下無人，低聲對xx說：“5號車廂中部的行李架上有個黑提包，里面有20萬元現金。你要是把我放了，錢都歸你?！眡x呵斥道：“收起你的鬼把戲！”可劉某輝仍不死心：“你一個鐵路小警察能掙多少錢？你知我知，各走各的路行不行？”xx指指警帽上的徽章：“我是人民警察，你休想！”后來，xx和同事找到了20萬元現金，如數移交給重慶警方。
xx日常生活非常節(jié)儉，t恤和鞋子大都幾十塊錢買的；電動自行車騎到報廢，連回收站都因“太破沒賺頭”而拒收。但面對誘惑，xx從沒動搖過。截至目前，他已經拒賄30余次，金額高達210多萬元?！白鳛橐幻F路警察，身穿警服、頭頂徽章，不義之財一分錢都不能拿。拿了就是背叛！”他說。
熱心公益，彰顯人間大愛。
作為鐵路警察，xx堅持“小事不小視”，用力、用心、用情，滿腔熱忱為旅客和人民群眾排憂解難。
“沒有德哥的幫助，就沒有我今天的幸福。德哥，衷心感謝您！”20xx年2月8日，南平市松溪縣茶平鄉(xiāng)的新娘林水華，在婚禮上和丈夫眼含熱淚，向證婚人xx深鞠一躬。
臺上，xx給一對新人送上美好祝福；臺下，雙方親友給xx送上了熱烈掌聲。
20xx年，林水華和妹妹同時考上大學，但家里承擔不起學費，兩姐妹和爸媽哭紅了眼。得知情況后，xx主動上門：“別擔心，大學四年的學費，德哥包了！”每月工資只有20xx多元的他，累計捐助3萬多元學費，讓姐妹倆順利讀完大學、找到心儀的工作。
xx的“大方”，是出了名的。20xx年，他抓獲了準備乘火車回貴州老家的網上在逃嫌疑人陳某。
看到陳某的妻子懷孕7個月，買的是無座票，xx自掏腰包，給陳妻補了一張臥鋪票、買了水果，還叮囑列車工作人員路上給予照顧。陳妻含淚對xx說：“警察大哥，我一定好好培養(yǎng)孩子，讓他長大后做好人！”
受這件事的啟發(fā)，xx自籌5000元設立“愛心基金”；20xx年5月，又把獲評全國優(yōu)秀人民警察的2萬元獎金注入“愛心基金”。
給遇到難處的旅客買車票、買熱飯熱菜、買日用品和水果……6年來，“愛心基金”及時為700多名旅客解決了困難。
20xx年，所里成立“xx警務室”。這是全路唯一一個以民警個人名字命名的警務室。
“xx警務室”守護一方，聲名遠播。更可喜的是，在這片沃土上，一顆顆新星冉冉升起。他們有著和xx“同款”的夢想與信念：成為人民好警察！
鐵路技術能手事跡材料篇三
xx，中學一級教師，xxxx年畢業(yè)于x師范大學，xxxx年x月參加工作。自參加工作以來，一直從事通用技術教學，社團輔導工作。愛鉆研、好創(chuàng)新的他多次參加市、區(qū)優(yōu)質課比賽和青年教師基本功大賽并獲獎，所著論文多次在市、區(qū)獲獎，所帶社團在x市創(chuàng)意制作挑戰(zhàn)賽中取得了優(yōu)異的成績，并被評為年度優(yōu)秀輔導員。學生是學習的主人，是班級的主人，是他的教育理念和管理理念。
xx自xxxx年參加工作以來，政治上積極要求進步，工作中始終嚴格要求自己，為人師表，教書育人，遵紀守法，愛崗敬業(yè)。
在教學中，能精心設計每節(jié)課的`教學程序，精心備好每節(jié)課的教學內容，課堂上能精心組織課堂教學的每個環(huán)節(jié)，既注意教學的`科學性又注意教學的藝術性，更突出學生學習的主體性，真正做到每一節(jié)課都能使每個學生既能學到知識又能提高能力，課后能做好學生的學習輔導工作，積極幫助學生解決學習上的`疑難問題。
堅持“走出去”，積極組織帶領學生參加各類競賽，xxxx年帶領學生參加x市創(chuàng)意制作大賽，獲得x市一等獎，榮獲“x市優(yōu)秀指導教師”榮譽稱號，xxxx年帶領學生參加x市中小學創(chuàng)意制作挑戰(zhàn)賽，榮獲中學組“金陵杯”金獎。
除了正常的教學工作外他還兼職教輔崗位，為老師和學生做好服務工作。中考招生、學籍管理、學考報名、高考報名、高考體檢、綜合素質評價、學生民主測評、綜合評價招生、畢業(yè)生檔案、國家級考試考務等工作都能看到他忙碌的身影，每年的特殊類型招生時（綜合評價招生）是最忙的時候，經?？吹皆S多學生跑來咨詢相關的招生政策。多年來，做到了零失誤、零差錯，受到了校領導、學生的一致認可。
鐵路技術能手事跡材料篇四
“臟”、“苦”、“臭”、“累”、“繁”。這是許多人對刑事技術這個崗位的“五味”評價。有這樣一名刑事技術青年民警，他以“破案”為使命、以“為民”為初心，將“刑事技術”四個字融入生命。他勤學擅思，助力科技興警，在案件偵破的關鍵環(huán)節(jié)展露出過硬的業(yè)務本領；他精益求精，助力疑難案件快速精準偵破；他無懼無畏，秉承著對公安事業(yè)的忠誠和熱愛，在平凡的崗位上書寫著精彩華章。他就是北京鐵路公安局石家莊公安處刑事技術支隊警務技術四級主管小秦。
不分白天和黑夜，不分酷暑和嚴寒，小秦像一個永不停歇的“陀螺”。他以警情為命令，披星戴月，通宵達旦，第一時間趕赴案發(fā)現場，尋找著犯罪證據的蛛絲馬跡，讓“痕跡”開口說話，為最終的偵查破案提供強有力支撐。從事刑事技術工作以來，他勘查各類案件現場200余起，提取痕跡物證500余件，參與痕跡各類檢驗鑒定工作60余起，磨礪出來一雙“火眼金睛”和一身“高超技藝”。
作為刑事技術勘查的青年骨干，小秦面對案發(fā)現場的各種復雜情況，總是沉穩(wěn)審慎，仔細研究現場遺留的不同種類痕跡物證，不放過每一個細節(jié)，綜合分析研判各方面的信息，客觀再現案犯作案過程，為每起案件的偵破與審理提供了科學依據。20xx年，在一次現場勘查中，小秦通過細心排查甄別現場物證，確定了嫌疑人的進出路線，判明偵查方向，隨后在距現場不遠的某村村委會發(fā)現疑似第二現場，迅速投入室內盜竊現場的勘驗工作，并在現場地面上成功提取到生物檢材，經過入庫比對直接鎖定了犯罪嫌疑人并順利抓獲，成功查破了兩起案件，及時消除了線路安全隱患。
干一行，愛一行，鉆一行。工作中，小秦不僅積極地將在學校所學的知識融于實踐工作中，還不斷地總結思考、潛心鉆研。他在實踐中總結認為，鐵路案件現場環(huán)境多變復雜，現場遺留的生物檢材承痕客體范圍大、涉及面廣，必須第一時間大范圍的收集才有可能獲得有價值的檢材，而傳統(tǒng)的提取方法受限性較大，不適用于鐵路各類案事件現場的生物檢材提取。為此，他摒棄陳舊的思維、方法，積極探索新的方式方法去面對新的案件現場，將傳統(tǒng)的刑事技術不斷改進，以適應復雜多變的現場，有效解決了傳統(tǒng)提取方法在操作時間和操作精度上無法滿足的難題。這項新技術迅速在各類案件勘驗中發(fā)揮作用，并取得了顯著成效。在多起案件中，他用創(chuàng)新提取檢材方法，成功提取到有價值的生物檢材，并通過檢驗成功比對認定了犯罪嫌疑人，明確了案件性質，也再一次印證了創(chuàng)新物證提取技術在復雜多變、勘查難度大、范圍廣、精度要求高的案事件現場中不斷發(fā)揮出的更多更突出的作用和貢獻。
問蒼穹何者不朽，唯進取永無止境。小秦這種“穩(wěn)中求進、進中爭優(yōu)”的自我要求，讓他真正實現了“更快地破大案、更多地破小案、更多地串并案、更準地辦好案”的工作要求。他也像陀螺一樣不斷為鐵路公安的刑事技術工作奉獻著滿腔的工作熱情和全部力量。
鐵路技術能手事跡材料篇五
小孫，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開封供電車間軌道車管理員。作為一名鐵路系統(tǒng)最基層的一線職工，工作來，這個“80后”先后駕駛了四代軌道車，參與了隴海線、京廣線和京九線的接觸網施工作業(yè)，并研制出的接觸網作業(yè)車防溜預警系統(tǒng)，從源頭上遏制了鐵路軌道車行車溜逸事故的發(fā)生,填補了中國鐵路在防止軌道車行車溜逸技術方面的空白?！拌F路草根發(fā)明家”——小孫當之無愧。
接觸網作業(yè)車，又稱軌道車，是鐵路供電系統(tǒng)施工作業(yè)不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱之為“大黃蜂”。
作為鐵路軌道車輛，行車安全是頭等大事?？蓛刃卸贾?，接觸網作業(yè)車由運行到靜止，采用的是空氣制動，可重達近40噸的車身在遇到坡道等特殊環(huán)境時，空氣在管路內有很高的氣壓，再加上密封不嚴，容易產生泄漏并發(fā)生溜逸，一旦車輛溜逸，不僅會構成鐵路交通事故，甚至會發(fā)生設備損壞和高空作業(yè)人員墜落傷亡的事故出現。多年來，鐵路在防止軌道車溜逸上始終處于空白狀態(tài)。
“大黃蜂”的這一安全隱患，也成了小孫的一塊“心病”。
功夫不負有心人，小孫研發(fā)的接觸網作業(yè)車防溜預警系統(tǒng)，在全路供電系統(tǒng)軌道車防溜方面實現了重大突破，并于20xx年4月6日獲得了由國家知識產權局授予的國家專利證書。這套系統(tǒng)，能夠在接觸網作業(yè)車調車、作業(yè)及站內等點?？慨a生自動緩解時，及時提醒接觸網作業(yè)車司乘人員采取有效制動措施，確保接觸網作業(yè)車及人身安全；同時還能防止司機因忘記松開手制動而造成鋼軌磨損甚至軌道車掉道的情況發(fā)生，真正做到了安全隱患的早預警、早防范、早處理，徹底卡死了因溜車可能造成的行車事故。
自20xx年4月12日，小孫所在開封供電車間的軌道車安裝了第一臺接觸網作業(yè)車防遛預警系統(tǒng)后，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56臺軌道車已經全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網作業(yè)車溜車事故隱患。
初時，明知道軌道車經常發(fā)生溜逸，可就是防止不了，小孫不喜歡這種聽天由命的感覺。雖然不是專業(yè)技術人員，可小孫還是坐不住，他始終堅信總有辦法可以解決這個問題。上網查，問廠家，找專家，他把這個隱患當成了自己的心病來治。
“振宇每天除了工作就是查資料，畫圖紙，單是構思設計，他就用了一年零三個月的時間，當時沒有人覺得這事能成，都覺得他患上了‘妄想癥’?！惫び褜O偉清晰的記得，研發(fā)初時小孫面臨的巨大壓力。
憑借經驗繪制電路圖，采購相關材料和零部件，并在沙盤上進行模擬推演。推演過程中，僅繼電器就燒毀了7個，電路圖也是反復修改，小孫還跑到地方院校，請教專家?guī)兔φ撟C。最終，從二十幾種長短、高低，旋轉方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強、多方向都能靈敏接觸開合的材料，并在實驗臺上反復試驗其可靠性，為了穩(wěn)妥，僅這一項就試驗了2個月。
試驗成功了，可在接下來的實際安裝時，又遇到了難題！小孫發(fā)現當初預定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車輛的構造，不能在車輛的轉向架上鉆孔和焊接進行加固，這就相當于在心臟周圍的血管上加裝一個裝置，既不能因為裝置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實現血管出現問題時能夠提前預警，安裝難度可見一斑！
在經過多處走訪和商討后，他根據轉向架的t字外形，加工出了一個內扣卡盒，使用長鉤釘進行兩端固定，死死的卡在轉向架上，而后，再將行程開關安裝在卡盒上，終于完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來！
接觸網作業(yè)車防遛預警系統(tǒng)的問世，在鄭州鐵路局供電系統(tǒng)引起了不小的轟動，“成本低，效果佳！有了此系統(tǒng)，不會再因為軌道車溜逸而睡不著覺了！”這是鄭州鐵路局供電處長柳明宇給出的專業(yè)評價！
小孫不僅在科技創(chuàng)新上是一個瘋狂的人，更是一個有著“強迫癥”的創(chuàng)新達人。在鄭州供電段推廣使用接觸網作業(yè)車防遛預警系統(tǒng)的過程中，小孫全程參與，從每一個零部件的制作，到每一臺軌道車的安裝，一毫米的誤差都不允許出現。
“振宇太追求完美了，為了保證最佳效果，每個系統(tǒng)制作時、每臺軌道車安裝時，他都會拿著量尺反復進行測量，一毫米的誤差都不允許有，設計員、技術員、監(jiān)理員、驗收員，他自己一肩挑了！不信你們可以隨便找?guī)着_軌道車驗證一下，保證安裝位置、距離全部一樣！”負責安裝任務的專業(yè)工程師王自軍提起小孫的“強迫癥”，除了佩服還是佩服！
讓“大黃蜂”用上國家專利，不再是夢想，已然夢想成真！
鐵路技術能手事跡材料篇六
xx，男，1981年9月生，黨員，碩士、研究生、副教授，信息工程學院黨政辦公室主任。從20xx年大學畢業(yè)到南昌工程學院任教，十年來兢兢業(yè)業(yè)，一直堅守在教學、科研、管理第一線，先后獲校優(yōu)秀共產黨員、優(yōu)秀教育工作者、第二屆教學管理黨員示范崗等榮譽稱號。他嚴以律己，在日復一日的工作中，使愛崗敬業(yè)成為一種平凡的習慣和日常的標準。
大學畢業(yè)后，趙xx就到了南昌工程學院工作。10年時間過去了，他見證了學校由?？苹謴捅究妻k學的.心路歷程，送走了一批又一批的畢業(yè)生，迎來了一撥又一撥的新同學、新老師，他對這個大家庭充滿了愛。他熱愛他的學生。作為一名教師，他教給學生的不僅僅是謀生和發(fā)展的技能，還教給他們做人的道理。十年樹木，百年樹人，他全身心地投入教育教學工作，對學生傾注深深的愛。他放下“先生”的架子，主動走入學生當中，與學生平等相處。他尊重學生、理解學生并且信任學生?！拔嵘醒亩獰o涯?！苯處煹腵專業(yè)結構處于不斷的革新之中，每一位教師總會面臨新的挑戰(zhàn)，他努力讓自己成為一個熱愛學習的人。他積極參加教育教學改革，先后主持在研省級教改課題和教科規(guī)劃項目2項，主持完成省教科規(guī)劃項目1項，中央電化教育館規(guī)劃課題1項；參與省級教改課題和教科規(guī)劃項目3項，發(fā)表教改論文8篇，以副主編身份參編教材2本。研究成果獲省教學成果二等獎1項，省高等學校優(yōu)秀多媒體教學課件二等獎1項，校級教學成果獎一、二、三等獎各1項。在學院管理建設上，他大膽工作，銳意進取，積極探索科學合理的工作方法，充分調動管理干部、教職工的積極性，使得全院工作井然有序，師生其樂融融。
鐵路技術能手事跡材料篇七
只要是值乘的日子，小吳手機里的計步軟件就會顯示日行萬步以上的記錄。11年來，從青島到拉薩，從北海到大連，從綠皮車到特快列車，從和諧號動車組到復興號高鐵，小吳輾轉全國各地，值乘列車1000余趟次，見證了鐵路發(fā)展的“中國速度”。
北京鐵路公安局北京公安處乘警支隊一大隊民警小吳今年36歲，2010年參加公安工作。從軍營橄欖綠到警營藏藍，角色雖然有變化，但他始終不忘自己的職責：為國家站好崗、為旅客平安出行服好務。因為工作成績突出，他先后榮獲個人二等功等榮譽。
來到乘警支隊的第一年，小吳值乘從北京開往廣州的k105次列車，時速不超過120公里，全程36個小時。那時從北京到廣州還沒有開通高鐵，每到暑運，天氣炎熱、車上旅客多，巡視車廂一圈下來，小吳往往衣服濕透了，再加上車廂里面各種氣味混雜，時間長了，吃飯也沒有胃口。飯可以不吃，但水卻不能不喝，為了防止中暑，小吳特地準備了一個大號的水杯，巡視間隙“咕咚咕咚”的喝上幾大口，基本也就飽了。南方的夏夜，潮濕悶熱，根本無法入睡。半夜有旅客來報案求助，小吳都得頂著疲憊去處理解決?；貞浧疬@些，小吳說：“那時剛參加公安工作，有熱情、有干勁，這點苦都不叫苦?！?/p>
那年小吳26歲，從北京到廣州5天一個往返，家人互相牽掛在所難免。當時車上沒有充電設備，手機不能長時間開機，只是在想家的時候他才開機給家里打個電話報個平安。到了汛期，有時候列車還會停在山里，手機沒有信號，一邊擔心家人聯系不上自己著急，一邊還要安撫情緒激動的旅客，正是在這樣的工作條件下，小吳磨煉出了強大的內心。
2012年12月26日，北京到廣州的第一趟高鐵g808次從北京西站發(fā)車，小吳擔當該次首發(fā)列車的乘警，從36個小時到8個小時，列車運行時長縮短了28個小時，車上的環(huán)境好了，也不用再熬夜工作了。如今，復興號也已投入使用，時速可以達到350公里每小時，車上裝載有無線wifi，座位下方就是充電插座?！斑@是中國速度，也是祖國日益強大的一個縮影，作為乘警，我們守護平安的初心也伴著這一趟趟列車飛速前進?！毙钦f起這些倍感自豪。
2020年春運期間，新冠肺炎疫情來襲，小吳響應“疫情不退，鐵警不退”的號召，堅守“疫”線，連續(xù)兩個半月都堅守在工作崗位上。在家人的支持下，他還主動請纓擔綱值乘北京西至珠海，途經湖北、湖南等疫情比較嚴重地區(qū)的g65、68次列車。值乘中，針對列車封閉、人員流動大的特點，他堅持做好安檢查危、秩序維護、防護宣傳工作，并積極協同列車工作人員對旅客進行體溫檢測。
由于在疫情防控工作中表現突出，2020年4月，經上級黨委考察批準，小吳火線入黨成為了一名預備黨員。這份榮譽讓他倍感光榮，同時也深知責任重大，工作上更加盡心盡力。2021年4月，小吳正式成為一名共產黨員。
今年暑運，小吳擔當值乘北京往返西安北、上海虹橋、北海的6趟列車。在他看來，人民警察的初心就是始終以人民群眾的平安為盼。正因如此，他工作起來總是既細心又耐心，看似簡單的列車巡邏巡視，小吳卻絲毫不含糊。巡視中，對列車的消防設備、應急設備設施進行細致檢查，途經旅客車廂，還要對旅客進行防盜防騙宣傳、禁煙宣傳，并提醒旅客看管好個人物品，照看好同行的.老人和兒童。遇有旅客將行李擺放在列車連接處附近，他都會及時找到旅客，并幫助旅客將行李放至行李架上。有時候，僅僅是巡視一圈，列車就已經過了一站。
值乘中的小吳是個熱心腸，遇到有困難的旅客，他總會主動搭把手，有旅客報警求助，他也總是耐心相助。小吳說，在火車上，幫助旅客找孩子、找行李的事時有發(fā)生，但他從不覺得麻煩，反而覺得很有意義。他大學讀的師范院校，后來又做了消防員，現在又是乘警，都是能夠幫助到別人的職業(yè)。能從事這樣的職業(yè)，他覺得很有成就感。
前不久，他在值乘北京西至西安北的t231次列車時，接到旅客陸先生報警，稱其從終點站西安站下車后，發(fā)現背包遺落在列車座位上，包內裝有一臺筆記本電腦。接警后，還在列車上巡視檢查的小吳立即前往5車廂，但并未在陸先生的座位處發(fā)現背包。憑借多年的工作經驗，小吳考慮t231次列車大部分時間是夜里運行，一些旅客常常會找旅客較少的車廂休息，陸先生很可能就是換了座位休息以致于記錯了放置背包的地方。于是，他又連忙在附近的車廂開始逐節(jié)尋找，由于夜里光線不好，他只能彎著腰打手電查看座位下方，最終在4號車廂另一個座位上找到了陸先生遺落的背包。
路遙知馬力。11年時間，小吳大部分是在列車上度過的，雖然與家人相聚甚少，但家人卻足夠理解與支持他。他的初心，就是作為一名乘警，在旅途中守護千萬旅客的平安。
鐵路技術能手事跡材料篇八
小明，男，49歲，中共黨員，現任哈爾濱公安處信息指揮中心黨支部書記、主任。自任職以來，他始終堅持對黨忠誠、服務大局，團結帶領信息指揮中心黨支部銳意進取、竭誠奉獻，全面貫徹落實上級機關的新政策、新思路，不斷加強黨支部的基層組織建設和黨員隊伍建設，積極為各項工作順利開展提供堅強有力的`組織和紀律保證。在他的帶領下，哈爾濱公安處信息指揮中心在維護管內政治安全、新冠肺炎疫情防控、確保鐵路安全暢通、推進科技信息化建設等方面做出了積極貢獻。該同志個人先后榮獲“優(yōu)秀黨務工作者”榮譽稱號2次、榮立“個人三等功”2次。
作為黨支部書記，小明同志以堅持黨的核心領導為根本，帶領支部全體黨員認真落實“三會一課”、組織生活會等黨內生活制度的基礎上，突出抓好載體、陣地、隊伍建設，根據不同時期、不同階段的工作需要，注重對黨員進行政治理論學習、理想信念教育，認真做好隊伍思想政治工作。
特別是隊伍教育整頓開展以來，他帶領干部民警積極開展政治理論學習、觀看紅色影片、參觀教育基地，不斷提高全體黨員的政治素質、廉潔意識和職業(yè)道德水平，促進黨建引領成果高效轉化。在他的帶動下，哈爾濱公安處信息指揮中心先后被中國鐵路哈爾濱局集團公司、哈爾濱鐵路公安局“先進黨組織”3次、榮立集體“三等功”1次。
小明同志牽頭組織推進“情指勤輿”一體化建設，完善值班備勤工作制度，常態(tài)運轉合成作戰(zhàn)專班；調研推進“一室兩隊”警務模式改革，指導基層單位建成8個指揮室；牽頭組織各業(yè)務部門修訂各類專項應急預案30項；拓展警情險情通報渠道，深化與地方公安機關的合作機制，指導基層與25個縣（市）級公安機關、地方政府及鐵路企業(yè)對接；固化研判會商機制，提議放寬情報系統(tǒng)使用權限，完善核查審批流程，實現情報由信息向戰(zhàn)果高效轉化。
在小明同志的帶領下，哈爾濱公安處信息指揮中心連續(xù)2年在全局系統(tǒng)考核中名列前茅，黨支部“警務大數據平臺綜合利用和辦公自動化網絡審批平臺研發(fā)攻關組”課題被評為全局最佳黨內立項攻關課題。
在新冠肺炎疫情防控工作中，哈爾濱公安處黨委將防疫辦設立在信息指揮中心。小明同志臨危受命，認真履行“疫情防控辦公室”駐設機構主體責任，積極組織協調全處疫情工作有序開展，堅守崗位200余天，積極對接全處各單位屬地疾控部門，組織開展接種疫苗3000余人次，接種率96.89%，在全處構建起疫情防控屏障，有效確保全處干部民警無一人感染新冠肺炎。
疫情期間，他帶領指揮中心情報專班聚焦涉疫人員研判、涉疫犯罪打擊等多方面工作，配合辦案部門破獲涉疫妨害公務、阻礙執(zhí)行職務、虛構事實擾秩、銷售假冒注冊商標案各1起、盜竊案件3起，特別是成功查破了銷售假冒注冊商標口罩案，查扣某假冒品牌口罩5萬余枚，涉案總價值約18萬余元，抓獲涉案嫌疑人1人，在他的帶領下哈爾濱公安處信息指揮中心為堅決防止疫情擴散蔓延，打擊涉疫違法犯罪行為，維護社會大局安全穩(wěn)定貢獻了情報力量。
鐵路技術能手事跡材料篇九
xxx，中國鐵路xx局集團有限公司xx站虹橋車間客運值班員、“心尚”服務工班工班長，曾獲全路愛崗敬業(yè)好青年、火車頭獎章、全國用戶滿意服務明星、xx市用戶滿意服務明星、xx市巾幗建功標兵、全國鐵道團委春運立功競賽先進個人等榮譽。
3月的xx，海棠悄然展顏。家門口的美景，xxx無暇欣賞。身材嬌小的她換上制服，準時來到xx虹橋站，走進“心尚”服務工作室，帶領班組為重點旅客開啟美好旅途。
10多年來，這位“85后”xx姑娘扎根在運輸繁忙的xx虹橋站，用心服務，奮力書寫精彩人生。
“只有用繡花般的細心、耐心、巧心，才能繡出服務品質品牌。”
2010年xx世博會舉行，xxx和鐵路結緣，擔任中國鐵路館的講解員。從那時起，她愛上了鐵路，最終選擇在鐵路工作。同年，xx虹橋站投用，xxx加入這座當時全國規(guī)模最大的高鐵站服務團隊。走出校門不久的她，對標最高水準、最優(yōu)品質，向最好的學、跟最好的比，一有空就到一墻之隔的虹橋國際機場討教，在服務細節(jié)上下繡花功夫。
一日午后，xxx正在巡視愛心候車區(qū)，旅客張先生慌慌張張地來到“心尚”服務工作室，身上背袋里的嬰兒哭個不停。她上前詢問后得知，孩子出生才21天，媽媽生病還住在醫(yī)院，張先生一個人先帶著孩子回老家。
第一次做爸爸的張先生慚愧地告訴xxx，他不會換尿布，也沒帶尿布。xxx接過孩子，嫻熟地為嬰兒換上干凈的紙尿褲，可寶寶還是哭個不停。
“應該是餓了?！眲傋鰦寢尣痪玫膞xx猜著，讓張先生從包里取出奶粉和奶瓶。她將直飲水調至45度，一邊沖泡一邊搖勻。在奶溫適合飲用后，她左手拿著奶瓶，右手抱著嬰兒喂起來，寶寶喝到一半就睡著了。
xx兒童醫(yī)療資源相對集中，而xx虹橋站正是大多患病小朋友往來xx的落腳處和出發(fā)地。每次發(fā)現生病的小朋友，xxx都會把他們請到愛心候車區(qū)，悉心照料。在她的提議下，車站及時改造母嬰候車室，將布簾遮擋改成門鎖，更好地保護女性隱私，還在放置吸奶器的位置配上了電源插座。害怕小寶寶躺著不舒服，她還將母嬰哺乳室的尿布臺由原先的薄款充氣墊升級為厚實的小床墊。
每天不斷回答旅客問詢，久而久之，xxx了解了旅客最需要什么。根據多年工作經驗，她總結出“七心”服務法：乘降服務放心、資訊服務貼心、辦票服務順心、救護服務安心、銜接服務舒心、溫情服務暖心、環(huán)境服務賞心。同時，根據車站特點，他們班組推出集購票方式、票務處理、周邊交通、信息資訊、交通換乘、遺失物品查找、重點旅客服務于一體的“七色服務卡”，受到旅客廣泛歡迎。
10多年來，xxx熱心幫扶老弱病殘孕等重點旅客4萬余人。面對1000余份旅客表揚信、感謝信和錦旗，xxx道：“只有用繡花般的細心、耐心、巧心，才能繡出服務品質品牌。”
“服務無止境，只有不斷提升服務能力，才能跟上時代發(fā)展步伐?！?/p>
“服務無止境，只有不斷提升服務能力，才能跟上時代發(fā)展步伐?！眡xx常用這句話提醒自己。她加強英語、法語學習，自學手語，掌握心肺復蘇等搶救技能。
偌大的xx虹橋站內，日均開行高鐵列車超過400對，日均到達發(fā)送旅客超過40萬人次，幾乎每一天都會碰到火燒眉毛的事，xxx二話不說，總是帶領同事沖在前面。
旅客劉先生提起那次死里逃生，總說是xxx救了他的命。2020年7月12日下午，劉先生在檢票口突然倒地，不省人事。正在20號檢票口巡視的xxx聽到對講機呼叫，叫上駐站醫(yī)生，趕緊奔過去。途中，xxx腦中一閃念，轉到服務臺，抄起除顫儀。突然，對講機又傳來“旅客發(fā)生心跳驟?！钡穆曇?，此時，xxx已趕到。經過10多分鐘的不懈努力，旅客終于恢復心跳。“感謝你們從死神手里救回了我兒子?！笔潞筅s來的劉先生父母一再說。
如今，在xxx的倡議下，xx虹橋站內已配備8臺除顫儀，同時在樞紐地區(qū)的地鐵、機場旅客必經之地也配備了除顫儀。xxx經常跨單位和“姐妹們”交流急救神器的使用方法和經驗，密織樞紐地區(qū)旅客急救網。
中國國際進口博覽會舉辦地國家會展中心（xx）距xx虹橋站直線距離僅1。4公里，每逢盛會舉辦，車站就成為向世界展示中國高鐵形象的窗口。
2018年11月，來xx參加第一屆進博會的印度尼西亞井里汶卡斯普漢皇宮的工作人員到了酒店，才想起山東省臨沂市政府贈送給皇宮王子的古琴遺忘在了列車上。他火急火燎地跑到xx虹橋站“心尚”服務工作室尋求幫助。xxx得知情況后，一邊安慰失主，一邊迅速聯系列車工作人員。經查看視頻，得知古琴仍在車上，但列車已駛入存車場檢修，xxx當即帶著失主趕往存車場，找到了古琴。后來，來自印尼皇宮的感謝信中寫道：“我們被中國鐵路的效率和路不拾遺、樂于助人的精神感動了，對與中國‘一帶一路’合作更有信心了。”
抗擊新冠肺炎疫情期間，xxx領銜的xx虹橋站“心尚”團隊始終沖在抗疫第一線。2020年初，武漢疫情剛暴發(fā)，一名3天前剛去過武漢的旅客來到服務臺稱身體不舒服。xxx立即把這名旅客引導到一個空置房間內，在充分了解旅客病情后，一邊記錄進站、候車線路和接觸人員，一邊安撫旅客、聯系120急救?！凹抑羞€有5歲的孩子，說不怕那是假的，但關鍵時候就得沖在前?！眡xx說。2年多來，“心尚”工作人員共發(fā)現處置發(fā)熱旅客近千人，轉運境外重點旅客2000余人。
“暢行無憂，既展現‘xx服務’的魅力，又體現國際化大都市的溫度?！?/p>
作為國內最為現代的交通樞紐的重要組成部分，xx虹橋站逐漸成為進出xx的門戶。xxx常說：“暢行無憂，既展現‘xx服務’的魅力，又體現國際化大都市的溫度?！?/p>
出行無障礙，一路有真情。xxx堅守一線，常常用腳步丈量候車室。在她的建議下，車站設置多層次、多種類中英文對照指示標牌，運用色彩引導理念制作帶有距離、時間度量的彩色地標，為旅客構建立體化的.導向系統(tǒng)。
去年3月4日，xxx牽頭“心尚”服務工作室與xx地鐵10號線虹橋火車站“小煜流星輪”服務臺、xx虹橋國際機場吳娜“安捷組”工作室等5家“青”字號服務品牌，組建虹橋區(qū)域暢行聯盟，聯手推出鐵路、地鐵、機場、街道重點旅客接續(xù)服務，為行動不便的旅客進站、乘車提供方便。
“現在，鐵路和地鐵的接續(xù)已經從路內延伸到路外，從線下預約擴展到線上?！眡xx說，原來在xx、南京、杭州、北京等這些大型客站實施的重點旅客進站、乘車、出站的聯程服務延伸到了路外，旅客在高鐵與地鐵換乘時，也可以提前預約享受相關服務。
視障女孩朱苓君家在無錫，在xx盲校上初中時與xxx結緣。每周，xxx都會提前和小朱父母聯系好，哪趟車到xx，什么時候回家，與地鐵聯系，安排好接力線路。每次，xxx都會提前買好車票，接送到地鐵站，牽著小朱的手，護著她搭乘電梯、穿過大廳、上下站臺。這段路，一走就是7年多。接到復旦大學研究生錄取通知書后，朱苓君感激地說：“我的成長離不開xxx姐姐和‘心尚’小伙伴，將來我要像他們一樣去幫助別人，做一個對社會有益的人。”
網絡購票、智能出行，在為年輕旅客帶來便捷順暢的同時，也給老年“脫網”旅客帶來新的煩惱。日常服務中，xxx格外關注老年人等“脫網”群體服務體驗。休班后，她帶上網絡購票宣傳易拉寶，走進居民社區(qū)，幫助老年旅客注冊12306賬號，手把手教他們使用方法，推介重點旅客預約方式。回到車站，她又帶領班組成員從購票、進出站、驗健康碼等環(huán)節(jié)入手，實施硬件設施微改造、服務流程微調整，努力把繁瑣留給自己，把方便留給“脫網”旅客。
前不久，一位81歲的阿婆從美蘭湖轉兩趟地鐵，拿著一封親手寫的表揚信來到服務站。阿婆說，之前，86歲的老伴需獨自一人乘高鐵到貴州，自己和女兒要趕當天的飛機，由于時間沖突，就抱著試試看的想法找到服務站。xxx不僅將老人送上火車并和列車長交接，還與機場服務臺聯手幫助阿婆和她的女兒盡快登上飛機。
贈人玫瑰，手留余香。近年來，在xxx的帶領下，“心尚”服務工作室榮獲全國用戶滿意服務明星班組、全國工人先鋒號、全國青年文明號等稱號。
3月的江南，春暖花開。xxx迎著盎然春意，用鐵路人的精細、精致和溫情繡出國際化大都市窗口最為絢麗的窗花。
鐵路技術能手事跡材料篇十
小孫，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開封供電車間軌道車管理員。作為一名鐵路系統(tǒng)最基層的一線職工，工作13年來，這個“80后”先后駕駛了四代軌道車，參與了隴海線、京廣線和京九線的接觸網施工作業(yè)，并研制出的接觸網作業(yè)車防溜預警系統(tǒng)，從源頭上遏制了鐵路軌道車行車溜逸事故的發(fā)生,填補了中國鐵路在防止軌道車行車溜逸技術方面的空白。“鐵路草根發(fā)明家”——小孫當之無愧。
接觸網作業(yè)車，又稱軌道車，是鐵路供電系統(tǒng)施工作業(yè)不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱之為“大黃蜂”。
作為鐵路軌道車輛，行車安全是頭等大事。可內行都知道，接觸網作業(yè)車由運行到靜止，采用的是空氣制動，可重達近40噸的車身在遇到坡道等特殊環(huán)境時，空氣在管路內有很高的氣壓，再加上密封不嚴，容易產生泄漏并發(fā)生溜逸，一旦車輛溜逸，不僅會構成鐵路交通事故，甚至會發(fā)生設備損壞和高空作業(yè)人員墜落傷亡的事故出現。多年來，鐵路在防止軌道車溜逸上始終處于空白狀態(tài)。
“大黃蜂”的這一安全隱患，也成了小孫的一塊“心病”。
功夫不負有心人，小孫研發(fā)的接觸網作業(yè)車防溜預警系統(tǒng)，在全路供電系統(tǒng)軌道車防溜方面實現了重大突破，并于20xx年4月6日獲得了由國家知識產權局授予的國家專利證書。這套系統(tǒng)，能夠在接觸網作業(yè)車調車、作業(yè)及站內等點?？慨a生自動緩解時，及時提醒接觸網作業(yè)車司乘人員采取有效制動措施，確保接觸網作業(yè)車及人身安全；同時還能防止司機因忘記松開手制動而造成鋼軌磨損甚至軌道車掉道的情況發(fā)生，真正做到了安全隱患的早預警、早防范、早處理，徹底卡死了因溜車可能造成的行車事故。
自20xx年4月12日，小孫所在開封供電車間的軌道車安裝了第一臺接觸網作業(yè)車防遛預警系統(tǒng)后，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56臺軌道車已經全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網作業(yè)車溜車事故隱患。
初時，明知道軌道車經常發(fā)生溜逸，可就是防止不了，小孫不喜歡這種聽天由命的感覺。雖然不是專業(yè)技術人員，可小孫還是坐不住，他始終堅信總有辦法可以解決這個問題。上網查，問廠家，找專家，他把這個隱患當成了自己的心病來治。
“振宇每天除了工作就是查資料，畫圖紙，單是構思設計，他就用了一年零三個月的時間，當時沒有人覺得這事能成，都覺得他患上了‘妄想癥’?！惫び褜O偉清晰的記得，研發(fā)初時小孫面臨的巨大壓力。
憑借經驗繪制電路圖，采購相關材料和零部件，并在沙盤上進行模擬推演。推演過程中，僅繼電器就燒毀了7個，電路圖也是反復修改，小孫還跑到地方院校，請教專家?guī)兔φ撟C。最終，從二十幾種長短、高低，旋轉方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強、多方向都能靈敏接觸開合的材料，并在實驗臺上反復試驗其可靠性，為了穩(wěn)妥，僅這一項就試驗了2個月。
試驗成功了，可在接下來的實際安裝時，又遇到了難題！小孫發(fā)現當初預定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車輛的構造，不能在車輛的轉向架上鉆孔和焊接進行加固，這就相當于在心臟周圍的血管上加裝一個裝置，既不能因為裝置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實現血管出現問題時能夠提前預警，安裝難度可見一斑！
在經過多處走訪和商討后，他根據轉向架的t字外形，加工出了一個內扣卡盒，使用長鉤釘進行兩端固定，死死的卡在轉向架上，而后，再將行程開關安裝在卡盒上，終于完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來！
接觸網作業(yè)車防遛預警系統(tǒng)的問世，在鄭州鐵路局供電系統(tǒng)引起了不小的轟動，“成本低，效果佳！有了此系統(tǒng)，不會再因為軌道車溜逸而睡不著覺了！”這是鄭州鐵路局供電處長柳明宇給出的專業(yè)評價！
小孫不僅在科技創(chuàng)新上是一個瘋狂的人，更是一個有著“強迫癥”的創(chuàng)新達人。在鄭州供電段推廣使用接觸網作業(yè)車防遛預警系統(tǒng)的過程中，小孫全程參與，從每一個零部件的制作，到每一臺軌道車的安裝，一毫米的誤差都不允許出現。
“振宇太追求完美了，為了保證最佳效果，每個系統(tǒng)制作時、每臺軌道車安裝時，他都會拿著量尺反復進行測量，一毫米的誤差都不允許有，設計員、技術員、監(jiān)理員、驗收員，他自己一肩挑了！不信你們可以隨便找?guī)着_軌道車驗證一下，保證安裝位置、距離全部一樣！”負責安裝任務的專業(yè)工程師王自軍提起小孫的“強迫癥”，除了佩服還是佩服！
讓“大黃蜂”用上國家專利，不再是夢想，已然夢想成真！
鐵路技術能手事跡材料篇十一
xx，新羅區(qū)龍門鎮(zhèn)考塘村人，1986年6月生，20xx年開始參加工作，在閩西交易城從事pvc塑料管材管件的批發(fā)。自20xx年以來，該同志在pvc管道行業(yè)不斷地擴充市場份額的同時，成立了福建開宇塑膠有限公司，專門研發(fā)生產新型塑料家居產品，并成為塑料家居行業(yè)的領導者。福建開宇塑膠有限公司是集研發(fā)、生產、銷售為一體的綜合性民營企業(yè)，采用線上線下雙重渠道進行銷售，20xx年營業(yè)額達2300萬元。近年來公司經過研發(fā)獲得了四項專利，分別是20xx年開發(fā)的環(huán)保塑料洗衣池，獲得了國家實用新型專利；20xx年開發(fā)的塑膠仿古萬年凳，獲得了國家實用新型專利和外觀設計專利；20xx年下半年再次開發(fā)全新一代塑料洗衣池——可拆卸洗衣池，獲得國家實用新型專利。
龍門鎮(zhèn)建材城的公司基地主要從事產品研發(fā)，公司產品生產地位于福建省廈門市。公司注重新型環(huán)保材料家居設計，從原料采購、生產配料、注塑成型到包裝入庫，公司都嚴格按照iso9001:20xx質量管理提醒要求進行，每一道工序，每一道環(huán)節(jié)，都確保員工自檢、領班巡檢、品管抽檢、嚴把品質三道關，保證了產品質量要求。公司具備小型注塑機車間、大型注塑機車間，注射量從100g至35000g保證了不同產品生產要求，可為配套企業(yè)做出不同的.設計和整合。
目前公司在國內大部分地區(qū)設有銷售網點或分支機構，部分產品還出口東南亞市場。該公司將致力于為客戶提供更加專業(yè)化的產品和服務，通過不斷創(chuàng)新與改進，努力打造成為塑料家居行業(yè)最核心競爭力的制造商。
鐵路技術能手事跡材料篇十二
xxx，男，土家族，中共黨員。他從事鐵路信號設備維護工作以來，實現了28年零違章、零違紀、零事故，曾獲全國勞動模范、火車頭獎章、鐵路工匠等榮譽。
“人要成長，就要勇敢面對困難，笑對冰雪，像磨刀石一樣不斷打磨自己?！鼻锶盏暮Ｄ希旄邭馑?，在海口綜合維修段一間教室里，全國勞動模范、“xxx工匠創(chuàng)新工作室”負責人、信號工xxx說。
這句話后，藏著他不斷前進的密碼。
敢于求索，學業(yè)務沒有捷徑。
xxx出生于1976年冬天，父母期望他能夠笑對冰雪，所以取名笑冰。
28年前，xxx從學校畢業(yè)，回到家鄉(xiāng)，在當時的張家界電務段工作。
“參加工作的第一天，我就想成為一名業(yè)務過硬的信號工。看到自己和老職工的業(yè)務差距，我非常焦急，就拿起書本使勁讀?！眡xx對此記憶猶新。
功夫不負有心人，25歲，他成了段里最年輕的工長之一；32歲，他成了段里最年輕的高級技師。
20xx年，張家界電務段整合到懷化電務段，xxx接觸的業(yè)務由6502電氣集中聯鎖變成計算機聯鎖，這是一場全新的考驗。他自學各種新技術，時常熬夜看書，有時夜深了還在實訓基地自練本領。
“我經常見到凌晨3點的月光?！比缃?，xxx常常和學員們分享這段經歷，告訴大家學業(yè)務沒有捷徑，只有勤奮方能鋪就坦途。
20xx年，xxx在鐵路廣州局集團有限公司職業(yè)技能競賽車站與區(qū)間信號機項目中獲得全能冠軍。
20xx年，xxx由湘西轉戰(zhàn)海南。海南環(huán)島高鐵新投用的技術裝備又成了新的挑戰(zhàn)，為此，他從零開始，認真鉆研，虛心求教，自學列控、調度集中系統(tǒng)等高鐵技術，又一次搬走了攔路石。
學習的最終目在于運用，xxx善于總結經驗，梳理出檢修作業(yè)“流程清”、故障處理“一手精”工作法，提煉總結的zyj7高鐵道岔啟動故障電機感應小電壓法、zyj7高鐵道岔混線故障五步法等，在一線得到廣泛使用。
勇于擔當，把好施工安全關。
海南的'正午，驕陽似火。
20xx年，在海南環(huán)島高鐵西段建設中，?？谡拘柽M行多次改造施工，難度大、情況復雜。xxx一頭扎進施工現場，一邊查閱站場資料，學習施工標準，一邊加強施工現場盯控，把好施工工藝關、質量關。他身上的衣服濕了又干、干了又濕，滲出一片片白色的汗堿。
在一次施工中，一架信號機燈泡斷絲報警兩秒，xxx一再試驗、分析，終于查明原因——新安裝的計算機電纜插頭接觸不良，他馬上利用“天窗”時間消除了安全隱患。
蔚藍的海南島歷來備受關注，一條條銀龍持續(xù)助推海島經濟不斷騰飛。
多年來，xxx和同事們肩負使命，在漫長枯燥的工作中兢兢業(yè)業(yè)，在急難險重的任務前勇于擔當，做忠于職守的海島守路人。
據不完全統(tǒng)計，xxx參加高鐵列控系統(tǒng)改造、?？谀险居嬎銠C監(jiān)測施工等中修、大修、站場改造施工100余次，認真執(zhí)行標準化作業(yè)，保證施工質量工藝，安全優(yōu)質完成每一次任務。
28年零違章、零違紀、零事故，這是他在一次次檢驗中交出的答卷，也是對他堅守職責的最好詮釋。
直面風霜，消除故障快準狠。
20xx年，?？谡拒壍离妷号加兴查g下降情況。xxx第一時間跑到現場，經過仔細檢查，他發(fā)現只有操作道岔時才會有此情況發(fā)生。
隱患不能過夜！xxx頭頂星光，連夜查找隱患。他使用排除法，一組組地操作道岔，終于發(fā)現第3組道岔有個開口銷存有瞬間短路的隱患。
“查找隱患就像數學考試，處理一個個疑難雜癥就如同學生時代解決一道道復雜的數學題，這是成就感很強的一件事！”xxx說。
工作中，他思考最多的是設備如何能不出故障、出了故障如何最快修復。為此，他堅持在執(zhí)行信號設備檢修作業(yè)標準和提升信號設備故障應急處理能力上雙管齊下，勤于動腦、善于思考，形成了獨具特色的“xxx工作法”。
獨木不成林，一人不為眾。xxx注重發(fā)揮勞模示范作用，毫無保留地將經驗傳授給同事和青工。20xx年，他負責信號專業(yè)人員脫產輪訓工作，擔任故障處理和檢修作業(yè)的指導老師，經他培訓的學員在技能鑒定和實作考試中合格率達到100%。20xx年，他所在的?？诰C合維修段率先推行“工電供”維修一體化改革，他負責工務、供電人員專業(yè)知識的培訓，為多專業(yè)融合發(fā)展作出積極貢獻。他還堅持對新入職大學畢業(yè)生進行業(yè)務培訓，帶他們參加各種施工、練功實訓，不少青工成為單位的技術骨干、高技能人才。
近年來，xxx共培養(yǎng)全國技術能手1名、全路技術能手13名、高級技師12名、技師33名。他多次參與多種教材編寫，被廣州局集團公司聘為兼職教師，被廣州鐵路職業(yè)技術學院、湖南高速鐵路職業(yè)技術學院聘為客座教授、客座專家。
鐵路技術能手事跡材料篇十三
周xx老師，中共黨員，本科學歷，龍伏鎮(zhèn)道德模范，瀏陽市青年崗位能手；1996年出生，泮春中學2011屆畢業(yè)生，經過六年的公費師范生定向培養(yǎng)，2017年本科畢業(yè)回到母校任教。她以“熱心對待工作，真心呵護學生”作為自己的青春宣言，在青年教師的崗位上奮斗與奉獻著。
周xx老師所學專業(yè)為英語，她一直不斷充實個人專業(yè)知識，通過了全國英語專業(yè)八級考試。工作中，注重學生英語知識教育，精細化課堂、主動參與活動。如：2018年帶領學生參加瀏陽市師生英語素養(yǎng)大賽，師生共獲四項大獎分別是：團體一等獎、個人一等獎、最佳教師素養(yǎng)獎、最佳指導老師獎。2018、2019年受邀成為瀏陽市教育局與瀏陽廣播電臺共同成立的瀏陽在線教育——名師課堂任課教師通過展播為全市小學生上英語課。
周xx老師擔任初中英語老師，對于教學本職工作她認真對待每一位學生、認真對待每一堂課。她深受學生的喜愛，第一屆學生就曾發(fā)了一張“最受學生喜愛獎”給她。學生的成長與認可就是她最大的動力，她也不斷提升教學能力，為學生負責。她曾獲得多項教學榮譽，如2018、2019、2020連續(xù)三年獲得瀏陽市課堂評優(yōu)的一等獎，擔任2020瀏陽市課堂評優(yōu)決賽評委組成員。除了教學能力，她還會不斷提升自我反思能力、撰寫工作記錄和文章，如她的論文《結構教學理論指導下繪本在英語教學中的應用》獲評湖南省一等獎，老師們稱她為“一等獎收割機”。
周xx老師身兼數職，任教五年里擔任的職務有黨建專干、支部組織委員、團委書記、督導室主任、英語教研組組長、英語教師等。無論工作崗位如何調整，她總是兢兢業(yè)業(yè)地堅守在工作崗位上，因為“做好每一件小事”是她的工作信念。
擔任支部黨建專干與組織委員五年。她能加強自身理論學習，提升黨性修養(yǎng)。并在支部充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，于2019年被評為瀏陽市優(yōu)秀共產黨員。積極落實支部工作四年里，工作兢兢業(yè)業(yè)，堅持組織過好組織生活等各項活動，她本人也曾獲評瀏陽市優(yōu)秀黨務工作者。
擔任團委書記五年，認真履行職責，做好共青團工作、協助德育處做好德育工作。在她的.帶領下，泮春中學團委2018年、2019年連續(xù)兩年獲評瀏陽市基礎團務示范校，2020-2021學年獲評瀏陽市五四紅旗團委。她本人2020年代表瀏陽市參加長沙市團委書記技能大賽獲得長沙市一等獎，2019年獲評瀏陽市青年崗位能手，2020年獲評瀏陽市先進德育工作個人，2022年獲評長沙市級優(yōu)秀共青團干部。
擔任英語教研組長，積極發(fā)揮學科帶頭作用。她帶領著英語教研組成員一起制定計劃、分析學情，認真組織活動。英語組的教研活動有章可循，有制可依，逐步提升，邁上新臺階。如2021年3月在我校組織承辦了瀏陽市英語名師工作室教研活動；如在2018年、2019年組織了兩次瀏陽市教科所的英語活動等等。泮春中學英語教研組也獲評瀏陽市優(yōu)秀教研組。
周xx老師在工作之余，總是能充分利用空閑時間，做著學習、成長、奉獻、指導學生活動等等自己喜歡的事。
一是學習，周xx老師總是孜孜不倦地學習與充實自己。例如在職期間參加了各類培訓活動，能潛心閱讀，曾被評選為讀書積極分子；如利用休息時間學習報考研究生；如認真撰寫學習筆記、讀書心得等等。
二是成長，除了認真完成各項工作、鉆研教學外，個人還積極參加各級組織的各項活動。如：獲2018年瀏陽市“讀教育名著·在讀書中成長”演講比賽決賽一等獎；獲2018年瀏陽市教育系統(tǒng)“不忘初心，牢記使命”宣講比賽一等獎等等，在這些活動中不斷突破自我、提升綜合能力。
三是奉獻，周xx老師曾說“個人的力量微不足道，但我們要一直堅持做好自己可以做的事”。如2018、2019年，她報名參加了瀏陽市的支教團，分配在社港鎮(zhèn)清江完小定期送課，英語老師去上美術課是對她的挑戰(zhàn)，但她堅持下來了。再如2018年作為黨員教師定期到相市小學送教。如2020年疫情期間，她組織團員們?yōu)榭挂咭痪€醫(yī)務人員子女送教、送溫暖，讓當時二一班的王若琳同學感受到老師與同學的溫情，這一事跡也被瀏陽教育公眾號所推送。
四是指導學生活動。周xx老師能受到學生的喜愛，除了她自身的能力外，更重要的是她能走近學生、指導學生。例如指導學生參加瀏陽市藝術節(jié)獲得一等獎、指導學生參加瀏陽市演講比賽獲得一等獎、指導學生參加瀏陽市科技節(jié)獲二等獎等等，在這些活動中，她總是毫無保留地把自己所知教給學生，不留余力地引導學生，她說“這其實是我和學生共同成長的一個過程”。
“我感恩母校給我的平臺，感恩老師們在工作中對我的幫助”，這是周xx老師在述職報告中的真誠表達，就是這樣一個懷著感恩與熱忱的老師，在自己的母校從初出茅廬到現在逐步成長、不斷完善自我，體驗著工作和生活的一切可能。周xx老師始終以“熱心對待工作，真心呵護學生”作為自己的青春宣言，在青年教師的崗位上奮斗與奉獻著。
鐵路技術能手事跡材料篇十四
xxx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段動車組司機，曾獲xx省優(yōu)秀共產黨員、xx省五四青年獎章、xx局集團公司優(yōu)秀共產黨員、xx局集團公司勞動模范等榮譽。
陽春三月，春暖花開，濟鄭高鐵濮陽至xx段聯調聯試正在緊鑼密鼓地進行。出站上坡長度600米，曲線半徑800米……中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段動車組司機xxx雙眼緊盯線路前方，熟練地操縱檢測車。沒多久，檢測車就達到了規(guī)定速度。
今年40歲的xxx開過調車機車，駕駛過動車組列車，牽引過中歐班列，創(chuàng)造了連續(xù)走行120多萬公里的安全業(yè)績，實現了從“門外漢”到“機車大拿”的華麗轉身。
厚積薄發(fā)。
爭做調車司機“排頭兵”
開火車，是xxx兒時的夢想。上小學時，老師問大家長大想干什么？xxx搶先回答：“開火車?！?/p>
從部隊退役入路后，xxx毫不猶豫地選擇了機務班。20xx年底，他順利通過結業(yè)考試，進入xx機務段工作。
盡管夢想照進了現實，可開火車并沒有他想得那么容易。機車上成千上萬的電器元件、師傅脫口而出的專業(yè)術語，讓他有些不知所措。但他有一股拼勁，相信勤能補拙，白天到機車上熟悉機車構造，練習故障處理，拉著師傅問這問那；晚上梳理、總結、消化一天所學，在業(yè)務書籍和筆記簿上畫滿了圈點符號。他還經常找司機長請教機車構造、常用規(guī)章、故障處理等知識。經過勤學苦練，xxx順利通過定職考試，成為一名調車副司機。
沿線鍛煉是一門必修課。20xx年初，xxx主動申請到隴海線民權調車點工作。當時，恰逢隴海鐵路電氣化改造，線路兩邊都是施工人員和機具。每次值乘，他都全程站立，認真瞭望。時任司機長田衛(wèi)看他是個“好苗子”，更是傾囊相授。
半年后，xxx憑借優(yōu)異表現，開始駕駛調車機車。面對新的挑戰(zhàn)，他保持學習定力，找來作業(yè)區(qū)域內所有站場的平面示意圖，提前熟悉站場布局和信號設備位置，作業(yè)時一一確認核實，反復記憶，爛熟于心。
20xx年，xxx報名參加全路機車司機晉升資格考試。那段時間，他白天在機車上一遍一遍地反復演練故障處理，晚上挑燈夜讀，在紙上默寫關鍵內容，經常學習到凌晨。經過一年備戰(zhàn)，他順利拿到了夢寐以求的內燃機車駕駛證，握上了閘把，成為一名火車司機。
因為熱愛，他練就了操縱機車“一手準”、規(guī)章制度“一口清”、故障處理“一摸準”的絕活，成了職工眼中的“問不倒”、領導心里的“放心人”。
充電蓄能。
跑好中歐班列“第一棒”
20xx年5月，xxx成為東風4型6459號機車的司機長。為摸透新機型的“脾氣”，他借來該機型的電路圖，有空就上車對照學習。機車入庫小輔修時，他跟著檢修人員看，對不明白的地方刨根問底，直到弄清弄懂，并詳細記在小本子上。
很快，他對機車的每一條脈絡都如數家珍。這臺機車也在他的精心“調養(yǎng)”下，逐漸成了一臺精品機車，多次擔當中歐班列牽引任務。
20xx年，憑借連續(xù)6年無違章違紀和多次段技能大賽第一名的優(yōu)異表現，xxx成了一名中歐班列司機。
“xx集裝箱中心站到xx北站雖然只有短短的30多公里，但是彎道多、曲線半徑小，瞭望困難?！眡xx連續(xù)利用4個休班徒步查看每一個信號分區(qū)、每一處坡道變化、每一條道岔徑路，熟記每一個關鍵處所周邊的環(huán)境特征，規(guī)劃最優(yōu)操縱步驟。歸來后，他將內容分類整理，寫在本子上，加強學習記憶。
20xx年7月18日，xxx作為首發(fā)司機，嚴格執(zhí)行“唱一鉤、對一鉤、干一鉤、抹一鉤”呼喚應答制度，精心操縱機車牽引中歐班列從xx集裝箱中心站出發(fā)，跑出了萬里之行的“第一棒”。
中歐班列安全運行的軌跡留下了xxx的智慧與汗水。他根據自己日常的整理筆記，總結提煉出了“柴油機停機處置五步驟”“內燃機車電路故障快速排除法”和“三盯一控兩注意”調車工作法等，在全段范圍內推廣運用，成了中歐班列安全開行的“得力助手”。
自強不息。
踏上高鐵時代“新征程”
20xx年，xx局集團公司增選動車組司機，為高鐵新線開通運營做準備。xxx決定挑戰(zhàn)自我，再次學習新技術。
通過動車組司機篩選考試及高鐵適應性測試后，xxx走進武漢高鐵職業(yè)技能培訓基地，參加全路統(tǒng)一的動車組司機理論培訓。他如同一塊海綿，迅速地汲取理論營養(yǎng)。為了加深記憶，他和同事結成對子，相互提問，反復背誦默寫。短短1個月時間，他就用完了8支一次性簽字筆，記了兩本厚厚的筆記?！安畈欢嘤?000道題吧，每道題都默寫了10遍以上。”xxx回憶道。
學習無捷徑，鍥而不舍登高峰。沒有電力機車駕駛經歷的xxx依靠勤學苦練，順利通過了嚴苛的動車組司機考試，考取了動車組司機駕駛證。
“我跟動車組練習的第一天，就遇到了接觸網掛異物的情況。帶我的師傅問我掛哪兒了，我脫口而出‘接觸網’。師傅劈頭蓋臉一頓批，要我回答掛接觸網的具體部位和公里標?！眡xx說，師傅的言傳身教讓他受益匪淺。
20xx年下半年，xx省“米”字形高鐵的一“點”——鄭太高鐵聯調聯試，在新崗位上嶄露頭角的xxx被選拔參與聯調聯試任務。鄭太高鐵是一條山區(qū)高鐵，橋隧39座，線路最大坡度27。6‰，橋隧比達到74。8%。
為高質量完成聯調聯試任務，xxx迅速進入“白+黑”“5+2”的狀態(tài)，每天至少操縱車組往返20多趟，配合完成各種試驗，退勤后梳理總結當日操縱中遇到的各類問題，編制次日的作業(yè)指導書和操縱提示卡。他經常一天只睡幾個小時，1個月才回家一次，最終高質量完成了鄭太高鐵220趟試驗任務。
新征程，再出發(fā)。目前，濟鄭高鐵濮陽至xx段聯調聯試正在如火如荼進行，xxx第二次以主力身份參戰(zhàn)。他將繼續(xù)緊握閘把、勇毅前行，在鐵道線上續(xù)寫交通強國鐵路先行的新篇章。
鐵路技術能手事跡材料篇十五
王x，男，1983年8月出生，20xx年7月參加工作，大學本科學歷?，F在中交第三航務工程勘察設計院工程經濟所水工經濟室擔任造價咨詢專業(yè)技術人員兼經濟所團支部副書記和經濟所工會宣傳委員。
王x在工程經濟所主要從事水運、道路橋梁、市政、水利等工程造價咨詢工作。自20xx年入院以來，他以年輕人的朝氣和青年人對新技術新事物的愛好，投身到造價咨詢工作。本著邊學習、邊實踐的原則，努力在重大工程項目中歷練自己。
在20xx-20xx年中，他擔任造價專業(yè)負責人主持完成的國家、省市大中型工程的造價咨詢工作有十余項，參與共同完成的工程造價咨詢任務也有數十項，其中主要的項目有：上海國際航運中心洋山深水港區(qū)三期工程施工圖預算、福建泰山石化倉儲發(fā)展有限公司碼頭擴建工程、福建省鴻山熱電廠煤碼頭工程、萬向岙山油品碼頭及配套設施工程、寧波大榭關外5萬噸級液體化工碼頭工程、臺州灣臨海港頭門作業(yè)區(qū)一期工程、上海氯堿化工股份有限公司（上?；瘜W工業(yè)區(qū)）碼頭擴建工程、上海國家航運中心洋山深水港區(qū)西區(qū)工程、南通港狼山港區(qū)三期通用散貨泊位碼頭改造工程、福建海峽論壇會址項目造地工程（b區(qū)）、光匯石油儲運（舟山）有限公司外釣島油庫工程、鹽城港大豐港一期碼頭改建工程、鹽城港大豐港區(qū)5萬噸級（水工結構兼靠10萬噸級）糧食碼頭工程、樂清灣2#區(qū)塊軟基處理工程、溫州港樂清灣港區(qū)一期工程、中石油長江項目碼頭工程、江蘇省煤炭物流靖江基地工程、印度尼西亞batam電廠碼頭工程、圭亞那cheddijagan國際機場跑道及航站樓工程等等。經過5年多的工程實踐，王x逐步成長為三航院造價咨詢工作青年中的佼佼者，其負責編寫“寧波大榭關外5萬噸級液體化工碼頭工程”施工圖預算曾獲公司質量獎三等獎。
王x從事水運工程造價咨詢工作五年時間，以熱情的服務和精益求精的質量獲得了許多業(yè)主的好評。他工作講方法，在接到工程項目和任務時總要先全局研究，如何能減少重復工作，如何能提高效率，有沒有更簡便的方法。他在工作中重視溝通，把項總、業(yè)主的意見有效分析，聯系實際，使工作進展順利，減少阻礙。對于水工專業(yè)的造價咨詢工作，王x力求完美，把最好最優(yōu)質的方案和文本供給給業(yè)主。王x經常利用一切可能的機會參與到工程現場的施工實際中去，為了更好了解大直徑管樁嵌巖的施工平臺搭設、沉樁、鉆孔清渣、灌注水下砼的施工工藝及相關費用，他與幾個同事專程赴浙江項目現場調研測算并查閱很多相關文獻資料；為了實測打樁船打管樁的效率和周期，他與兩個同事在上海工程現場觀測，等了整一天；為了更好了解大型沉箱的預制、下水、安放工藝和測算半淺駁使用臺班等相關費用，他與幾個同事專程赴福建項目現場調研工藝流程和造價參數。重視現場資料，重視施工中的步驟與實際情景，使得王x的工程造價咨詢的文件編制成果有了最可靠的保證。在此基礎上，結合工程經濟所多年積累的造價資料，王x負責撰寫的科技論文《淺談港口工程設計階段嵌巖樁造價的有效分析和控制》曾獲公司青年科技論文征集活動一等獎。
20xx年，是公司大力開拓新市場的一年，應對大型綜合項目的復雜性、應對新領域、新工藝技術的超前性，如何解決現有的造價定額與造價理論的陳舊性與工程造價的準確性之間的矛盾成了當務之急。王x作為項目工程造價專業(yè)負責人，在這方面的確花了很大心思。例如20xx年底，王x參與了江蘇省煤炭物流靖江基地項目的投標工作，該項目要求采用火電和國家電網的概預算規(guī)范和標準進行工程造價的編制。最初，工程經濟所內大家對新的領域都不熟悉，專業(yè)的設置、工作的分工都與原傳統(tǒng)領域有較大區(qū)別。接到項目以后，為了確保公司能夠中標，王x利用一切能夠利用的渠道到處收集資料，收集現場照片并分類供大家觀看，到項目現場實地參觀、調研，不厭其煩地向業(yè)主單位及相關設計院等有經驗的工作人員詢問技術問題，并把這些經驗與所內同志分享。經過苦干、實干加巧干，最終高質量地完成了任務，該項目最終也一舉中標。
王x是一名團員，也是工程經濟所團支部副書記和經濟所工會宣傳委員。他處處體現出一名共產黨員、團干部和工會干部應有的覺悟，他關心時事，隨時了解黨和國家的政策方針并帶頭擁護和宣傳。在黨支部深入開展“學習實踐科學發(fā)展觀”和“堅定夢想信念推進科學發(fā)展”主題教育活動中，他在青年中帶頭學習、認真實踐，并組織以通訊宣傳小組的方式來認真落實科學發(fā)展觀，以“服務群眾、信息暢通”的理念，以三貼近原則為大家做好宣傳工作，深受職工好評。王x曾兩次在黨內主題教育活動中被評為主題教育活動積極分子。他關心職工群眾和青年團員，力所能及幫忙青年，吳鵬出國在外，王x帶頭參加公司團委、工會組織的各項活動，幾年來，他先后獲得三航院（20xx）青年工程勘察設計匯報比賽二等獎；20xx年度優(yōu)秀共青團員稱號；三航院（20xx）青年工程勘察設計匯報比賽一等獎；三航院20xx年度黨內“雙學一落實”主題教育活動積極分子；三航院20xx年度青年科技論文征集活動一等獎；20xx-20xx年度優(yōu)秀工會干部稱號；三航院政研會第十六屆年會論文發(fā)布三等獎；三航院20xx年度黨內主題教育活動“積極分子”稱號；20xx年度“優(yōu)秀合理化提議獎”。
王x就是這樣，以一個工程技術人員的樸素情懷和一個時代青年的火熱朝氣投身在平凡而又不平凡的崗位上，為中國的交通運輸建設默默奉獻。
鐵路技術能手事跡材料篇十六
xx，一名年輕的共產黨員，他忠誠黨的事業(yè)，將滿腔熱血奉獻給了一分廠的技術工作中去。作為一名技術工作者，他始終把科技創(chuàng)新放在工作的首要，參與了實用新型專利項目“一種肩章刺繡定位的輔助工裝”的研制與改善。作為分廠的一名技術人員，他主動積極的服務于一分廠的生產一線。多年來，xx始終把公司的科技技術發(fā)展與創(chuàng)新為己任，努力奉獻著自己的知識與汗水。
xxx，縫紉班組長，自20xx年參加工作以來，他嚴于律己，充分發(fā)揮良好的帶頭作用，曾多次被公司評為“先進個人”稱號。
他努力做出了適應于各種產品生產的電子版生產臺賬，每天關注好生產臺賬，更有利于管理。在日常工作和生活中，他積極主動和員工進行思想交流，了解員工的思想動態(tài)。他將在以后的工作中，更加嚴格要求自己，努力帶領班組走向更多的輝煌。
xx，xx分廠壓鑄組組長，主要從事壓鑄行業(yè)、肩章高周波及光飾金屬件等行業(yè)。在自己的工作崗位兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、刻苦勤奮、善于合作。在集團公司招標的壓鑄金屬件任務中，他不怠慢，給分廠創(chuàng)造經濟和效益，不斷向維修師傅請教，并利用休息時間翻閱有關壓鑄機的書籍和資料。他堅信在xx分廠領導班子的帶領下，有集團各級領導的關心與指導，xx分廠的各項工作一定跨上更高的臺階，再譜寫更輝煌的篇章！
xx，自20xx年9月入廠以來，一直踏實肯干，全身心地投入到工作中，積極響應公司黨委的號召，無論是在工作上，思想上，生活上都能嚴格要求自己，做到精益……此處隱藏1161個字……行財務紀律，在思想上，她積極參加黨支部組織的各種政治學習及教育活動；時刻牢記為職工會服務的宗旨，明白自身所肩負的職責；在工作、學習和生活中，嚴格自身要求，虛心向身邊的黨員學習，加倍努力，不斷完善自我，提高自我。
xxx，辦公室檔案員，自20xx年入廠以來，始終以求真務實、勤奮進取的工作態(tài)度立足于自己的崗位，無怨無悔地揮灑著青春與激情，贏得了領導和同事的一致好評。工作上，她兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，一直都嚴格要求自己。她團結同事、樂觀上進，樂于助人。在以后的工作中，她會不斷地努力學習，在自己的崗位上一如既往，取長補短，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
xx，自20xx年參加工作以來，始終腳踏實地、勤勤懇懇、開拓創(chuàng)新，有高度的責任感和強烈的事業(yè)心。工作上，他積極熱情有干勁，能夠銳意進取、刻苦學習。生活上，他積極向上，善于與人交往。作為一名共青團員，他積極參與到單位組織的各項團活動，保持良好心態(tài)，并不斷的充實自己，開拓自己的眼界，努力變得更加優(yōu)秀。
鐵路技術能手事跡材料篇十七
我叫xxx，今年xx歲，xxxx年，畢業(yè)于xx美容美發(fā)學校，后因成績優(yōu)異，被留校任教。在學校任教這段時間，我認真負責，帶出了很多優(yōu)秀的化妝學員，也輔導過很多學員參加省里的，國內的大賽，因此，我自己也獲得省里的“優(yōu)秀教練獎”。，我也擔任了xx市電視臺《家和萬事興》欄目的首席化妝師。
作為一名從事化妝職業(yè)的我來說，我喜歡色彩，也喜歡看到一個普通的，平凡的人由我打造后變的優(yōu)雅，美麗，高貴。人都說，化妝師是創(chuàng)造美麗的天使，我喜歡這樣的稱號。但是，我更喜歡，站在講臺上的感覺，我喜歡把我所學到的知識教給每一個學員，讓他們每個人都能像我一樣，成為創(chuàng)造美的天使。
我一直都認為，我的講臺是xxx學校給予我的，是所有的學員給予我的;所以我特別熱愛，珍惜。對于教學，我沒有像傳統(tǒng)的教學那樣只是老師在講臺上講，學員在臺下聽課，記筆記;而是采用了教與實踐相結合的教學模式。經常帶學生去一些企業(yè)單位給人化妝，做造型。還常常帶著他們去商場，去彩妝店里了解最新流行的元素。因為我覺得，作為一個優(yōu)秀的化妝師來說，我們不但要會化，還要學會給顧客做形象設計，做包裝。那么這里就需要我們自己要了解色彩。了解流行的東西。每次學員做完作品后。我都會帶著學員去拍拍外景，讓每個學員都去適應化妝師的職責和所要做的一些流程，以至于在他們就業(yè)后不會對流程陌生。不會面對顧客緊張。就是這樣平時的點滴訓練，所以我們學校畢業(yè)的學員就業(yè)口碑很好。在就業(yè)這個市場上，一直都是供不應求。
對于學員，我不但認真的交給他們知識，平時像個姐姐一樣關心他們，
像這樣優(yōu)秀的學員還很多，比如說275屆的xx，從學校畢業(yè)后，在辰溪開了家影樓——xxx;還有301屆的xxx，現在“xx市盤子女人坊”做首席化妝師;還有xxx，現任xx市步步高“卡姿蘭專柜”做店長。等等。每次想到他們，我就覺得自己的付出是值得的，是有價值的。
每次，我看到我的學員站在不同的領獎臺上領獎的時候，我都特別的驕傲。但是今天，我取得了“xx市五一先鋒、技術能手”這樣的稱號。當我站在領獎臺上的時候，我是那樣的沉重。因為我知道自己肩上的責任重大，我知道自己要做的還有很多，所以，我決定跟著xxx美容美發(fā)學校，憑著自己對化妝的執(zhí)著和熱愛，一直就這樣帶著學員走下去，去蛻變自己的完美人生。
鐵路技術能手事跡材料篇十八
我叫xxx，xx歲，xx年進入xx公司，現擔任公司xx部xx室xx組長職務。主要負責路燈、水泵以及零星家電設備的維修工作。
工作五年以來，在部門領導的關懷信任和細心指導下，刻苦努力，任勞任怨，在平凡的工作中默默無聞的奉獻著自己。作為一名普通維修員，自己始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的投入到熱愛的維修事業(yè)中，堅持不斷提高自身素養(yǎng)，增強工作能力，勤勤懇懇，遵紀守法認真做好自己的本職工作。
作為一名長者，面對日益更新的技術，自己深知自身知識的貧乏，從內心深處體會到學習的重要性。盡管文化水平不高，但是每一次的培訓，自己都格外珍惜，用心學習，有不懂的就問其他同事或者查閱書籍，及時弄懂不拖不推。期間，還利用工作休閑時間自學了電磁爐維修方面的相關知識。學習的過程是異常艱難的，尤其是有時碰到了難懂的問題，花了很多工夫和時間，還是搞不懂，但自己按耐住了性子，堅信“世上無難事、只怕有心人”，拿著一個個問題逐一向人請教，用時間和汗水將問題逐個的攻克。
在此之前，自己就接觸過電磁爐、微波爐等家電設備的維修，但不是十分熟練。隨著工作的深入，了解到公司各營業(yè)點涉及到的家電設備，比如電磁爐、微波爐、ups、洗衣房設備電路板等出了問題都是外送維修，這樣無疑增加了維修費用和時間，之后我便專心鉆研，先從各設備的工作原理著手，把文字內容和圖片信息相結合，對照理解；之后了解組成設備的主要部件、模板的功能，比如二極管，主板的中央處理器集成塊，整流塊以及電阻元件。當出現故障時，如何一步一步的檢查排除故障，電阻要多大阻值，模塊的哪個元件容易出問題；隨著經驗的積累，現在已經可以獨立完成家電維修工作，避免了不必要的開支。同時，自己平時也總結著各類障礙的處理方法，在維修的過程中，也叫來組員，邊維修邊跟他們講解其中的要點。電路板雖小，但也是“五臟俱全”，雖沒有高壓電那么令人戰(zhàn)栗，但也是一個精細活。
作為一名合格的電工維修員，肩負著更加沉重的安全生產重任，工作態(tài)度和責任心在一定程度上決定著營業(yè)點設施設備的正常運行。
作為一名組長，自己深知自己肩上所擔負的責任，必須及時了解維修工作中涉及的各個方面的安全知識及監(jiān)控設施設備的運行情況，將每一項工作都了解得很細致，做到“知其然的同時還知其所以然”，圍繞著公司維修的工作流程、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)，有計劃、有步驟地組織各類技術學習交流，讓組員們能更好、更快的掌握所涉及工作的要點；除此之外，通過工作細節(jié)來關注組員的思想行為，對好的思想及時給予肯定，對不端正的行為及時進行幫助糾正，讓組員們能以平靜的心態(tài)，積極的行動融入這個“大家庭”。
每到周末，慕名而來的游客增多，白天泡溫泉，夜晚景觀燈欣賞是他們對彌勒，對公司，對酒店的直觀映象。在期間，我必須每天進行巡查、檢測，保證水泵、路燈的正常運行，以保證水、電正常供應，這是我的職責。
xx路段庭院燈被分成了兩組，一組23點熄滅，另一組凌晨1點熄滅，這樣既節(jié)約了用電又不影響照明。有段時間不知怎么的，線路出現異常，兩組庭院燈都無法正常熄滅。經測量主電源線的b相、c相線路相通，可能在某個地方兩相線被合并了，回想發(fā)現，前幾天施工人員調動過線路，根據這個發(fā)現我們把檢查的范圍縮小到了施工人員動過的地方，把這些地方的線路進行分段檢查、測量。隨后，在風向標后面發(fā)現，將該c相斷開后，線路正常，隨即組織人員對后面十二棵庭院燈檢修孔進行檢查，逐一放倒，發(fā)現是有一棵燈桿底座壓在主線上，b相、c相線皮破損，導致短路。把線移開，處理好，通電后，路燈恢復正常。
生活中，自己并不因為年齡大就跟他們顯得格格不入，他們遇到問題，無論是工作中的還是生活中的，我都耐心指導他們。每次組織活動，只要有時間我都會參加，大家不分年齡，什么都能探討，他們有時會跟我開玩笑，說，“老頭，怎么越看越年輕了！”的確跟他們在一起久了，不論心態(tài)還是精力都像回到了年輕時代。我們會生氣，會吵鬧，但我們不會因此而疏遠對方，因為我們是“親人”，發(fā)生這些是在所難免的，之后我們依然是親人。
這五年，對我來說是有苦有甜的，不僅體會到了工作的壓力和責任的重負，也感受到了勤奮的快樂和工作的喜悅。今后，我將在自己的工作崗位中盡職盡責，做好每一項工作。加強思想修養(yǎng)，在技術領域里不斷學習，勇于攀登，緊緊圍繞部門上制定的目標開展工作，為xx部，為公司做出自己的貢獻。
鐵路技術能手事跡材料篇十九
在通信行業(yè)，工作在基層一線的維護人員一直以來都是大家心中最辛苦的工作，但同時他們也是城市信息化和現代化的締造者，用自身的奉獻將人與人、城市與城市連接了起來，信息的快速交匯促進了文明的發(fā)展。
現為中國聯通分公司一名線路維護員，他在這個崗位上奮斗了十二年，他沒有驚天動地的壯舉，沒有擲地有聲的豪言壯語，甚至聽句領導的表揚都渾身不自在，然而哪里有困難，哪里就有他生龍活虎的身影。他入職以來，按照公司領導的工作安排，主要從事察右前旗分公司所轄的光纜、用戶專線和傳輸設備維護等工作。多年來一直腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作，一方面能夠團結同志，能夠正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益的關系。由于一線維護工作不同于其它工種，又苦又累，突發(fā)性強，經常是不分時間，不分地點出現障礙，所以造成24小時隨時隨地去趕赴現場處理障礙。養(yǎng)成了總是提前上班、推后下班，放棄節(jié)假日休息的習慣，天天如此，持之以恒，數十年如一日他無怨無悔，他是公司領導和同事們公認的“聯通好員工”。
近年來，隨著通信技術的飛速發(fā)展，特別是網絡大數據、“互聯網+”以及共享經濟的不斷發(fā)展，對一名基層維護人員的理論素質和維護技能的要求越來越高。為適應新技術日新月異進步的維護技術要求，他十分注重加強自身的理論學習，積極參加市公司組織的各類業(yè)務培訓和技術比武學習活動，不斷提升了專業(yè)維護技能，潛心鉆研網絡維護技術。在工作中，他始終堅持高標準嚴格要求自己，從細節(jié)入手，從小事做起，安全意識時刻記掛在心，不斷進取，孜孜以求，勤于動手，用青春和智慧攻克了工作中許多技術難題。他以一名維護人員的基本工作做起，以工作為重點，出色地完成了“十九大”、每年“兩會”通信重保及領導交辦的各項工作，多年來，從未發(fā)生過任何安全責任事故。
傳輸光纜傳輸暢通是通信的基石。用戶接入光纜的維護工作是面向市場，貼近用戶，用網絡的實力增強企業(yè)的核心競爭力，而且小區(qū)光纜的維護直接會影響用戶的上網質量;他認真貫徹維護就是服務、維護就是經營的理念;雖然公司維護力量不足，但他能夠克服人員少、維護工作量大的工作實際，多年來放棄了所有的節(jié)假日休息，對出現故障的光纜線路、光纜交接箱、光纜接頭盒等光纜終端設備進行了及時維護，尤其在春節(jié)期間為了滿足用戶的正常上網需求，在除夕期間仍繼續(xù)對用戶光纜出現的障礙及時進行維護，贏得了用戶的和公司領導的一致好評，極大地提升了企業(yè)的社會信聲譽。
近年來，由于城市擴建、拆遷的節(jié)奏不斷加快，各種導致的光纜被挖斷的情況時有發(fā)生，大量的搶修任務壓的他幾乎喘不過氣來，他經常往返與各新建項目場地之間，有時一天行程超過300多公里，餓了就在工地附近簡單對付一頓，困了就把車停在路邊休息一會兒，有時侯連著幾晚上通宵的干，為的是讓用戶能滿意、為的是聯通分公司的名譽，每當見著他拖著疲憊的身體歸來時，我們感到辛酸，被他的精神感動、被他舍小家為大家的行為感動。
為全面改善通信機房運行環(huán)境，提升網絡建設維護質量，加快促進標準化機房建設，察右前旗聯通持續(xù)開展網絡資源整治工作成效顯著。一是制定整治規(guī)劃方案，嚴格落實名單制梳理資源，重點拆除多余線纜、核對線路資料、更換冗長尾纖，為防止前整治后混亂現象發(fā)生。二是對光交內進行資源核實，從光交主干到機房odf架的端口信息逐一核對，登記業(yè)務信息和端口信息，并錄入資源管理系統(tǒng)打印二維碼標簽。根據核實后的資源信息，對光交內跳纖進行更換，同步張貼二維碼標簽，對光交內熔纖盤、封堵進行整治，重新進行標識。在整治光交過程中，對地下室、局前孔、光交入口和沿街人孔進行整治，對二級干線、城域網光纜及用戶接入光纜進行分類整理上托架，核查光纜信息并錄入系統(tǒng)，打印和張貼二維碼標牌。采用二維碼標簽扎帶對線纜進行統(tǒng)一整理，即避免對線纜造成損傷也為以后維護提供了方便。三是對重點機房的空洞、環(huán)境進行清理，將機房整治與資源核查相結合，即達到了整治目的，又梳理了資源數據，提高工作效率，整治后的網絡資源明晰、機房基本實現設備整潔干凈，線纜布放合理，標簽齊全統(tǒng)一，孔洞封堵嚴實的標準。有效提高了網絡運行安全，切實提升了客戶服務支撐。
在信息化技術飛速普及和發(fā)展的今天，社會對互聯網+、大數據的共享與利用的依賴程度越來越高。公司對利用計算機網絡遠程培訓、線上互動、在線應試的需求已刻不容緩，提高員工的整體素質是公司發(fā)展壯大的必要條件。吳建利同志按照公司建設網絡實訓室的總體目標，加班加點拿出了實訓室邏輯拓撲圖及建設方案，在公司分管領導的領導和同事們的共同努力下，在短短的一周內為公司搭建了理實一體化的實訓室，為員工的遠程學習提供了便捷的實訓平臺環(huán)境。
說到奉獻，一位立足在線路維護平凡的崗位上，體現著他的人生價值。說起線路維護工作，大家也許不會陌生，但都說搞線路工作又苦又累，可以說晴天一身汗，雨天滿身泥，隆冬迎風雪，三九戰(zhàn)嚴寒是線路維護工作的真實寫照。
每逢佳節(jié)，親人團聚，共享天倫的時候，他卻一絲不茍地堅守著自己的崗位。當女兒通過電話向年邁父母問候的時候、當朋友之間通過微信或qq拜年的時候、當相愛的人通無線視頻秀恩愛的時候……他的平凡、他的汗水、他的勞動融入了千家萬戶的歡聲笑語之中，也仿佛是他架起了人們心與心溝通的橋梁。
十多年來的網絡維護工作豐滿了他的羽翼，十多年來年搶修管理工作他找到了自由翱翔的天空，為了保證通信的暢通無阻，萬籟俱寂時，在一個個搶修現場與星光揮映的是他、薄霧朦朧時，在曉風殘月中踏醒田園的又是他，是我們可親可敬的維護搶修人員!正是他，無數次拯救了快要衰竭的通信“心臟”，在日復一日，年復一年的忙碌與平凡中孕育出偉大與崇高。然而在榮譽背后、成績面前，他沒有眷戀、沒有自滿、更沒有停下前進的步伐，不忘初心，匠心永恒。他總是那句話：“這都是我應該做的!”
鐵路技術能手事跡材料篇二十
選煤廠洗煤車間黨支部書記xx工作勤奮，作風優(yōu)良，大膽管理，敢于負責，充分發(fā)揮基層管理人員作用，安全管理工作扎實有效，取得了優(yōu)異成績?，F匯報如下：
作為黨支部書記，xx工作中嚴格要求自己，凡是要求別人做到的，自己首先做到，帶頭遵守各項規(guī)章制度；生產過程中牢固樹立起“安全第一、質量第二、生產第三”的意識，堅持先安全后生產；不安全不生產的原則，及時掌握各崗各人的安全動態(tài)，科學合理地組織車間的安全生產工作。積極了解職工的思想動態(tài)，對重點人進行強化管理，嚴格執(zhí)法，大膽管理，狠反“三違”，嚴格落實上級有關安全生產的規(guī)定，并結合車間安全管理實際，制定安全生產管理的辦法，并嚴格執(zhí)行，出現“三違”嚴肅處理。
xx在平時工作中，十分注重現場管理工作，他勤于巡檢生產現場，積極排查事故隱患、安全隱患，堵塞管理漏洞，努力解決生產中的實際問題。對全車間二十幾個崗位，每天至少巡檢兩遍，對重點崗位實行重點管理，及時掌握各崗、各設備的狀況，合理調配生產人員，出現問題，他總是及時趕到現場，及時采取措施處理，保證了洗煤安全生產。
在職工的'安全教育方面，xx注重從整體上提高職工安全素質、自主保安能力和安全意識，一年來，充分利用班前班后會的時間，認真學習上級有關安全的指示精神，并組織學習了《選煤廠安全規(guī)程》《選煤廠事故案例》和相關操作規(guī)程。平時注重收集相關安全事故案例，結合生產實際適時教育廣大職工。積極組織人員參加礦、廠組織的各項安全活動，以及安全競賽等活動，充分調動了職工學安全保安全的積極性，員工安全意識明顯增強，實現了由“要我安全到我要安全”的轉變。嚴把新分到班組工人的上崗關，安全意識不強的人決不允許單獨頂崗，加強了對重點人的重點管理，促進了車間整體安全素質的提高。
xx特別注重自身安全素質和業(yè)務素質的提高，為此，該一方面積極加強洗煤生產理論知識和安全知識的學習，努力提高自身業(yè)務水平和安全技能；另一方面注重在工作中摸索安全管理的方法和工作技巧，不斷總結經驗提高安全管理水平，同時注重調動職工參與安全管理的積極性、主動性，鼓勵職工提出安全合理化建議，大力開展“獻計獻策”活動。一年來共征集安全合理化建議六十余條，為車間優(yōu)化工藝、改善作業(yè)環(huán)境、消除事故隱患、安全生產做出了巨大貢獻，受到了車間廣大干部職工的一致稱贊。
在xx和其他管理干部的帶領下，20xx年洗煤車間實現安全生產，多次創(chuàng)出最好生產水平，全年洗精煤185.46萬噸，杜絕了輕微傷以上人身事故、重大責任事故和嚴重“三違”現象的發(fā)生，實現了各項安全奮斗目標，為洗煤生產作出了突出的貢獻。在平凡的崗位上取得了不平凡的業(yè)績。
據此為其申報xx年度“安全標兵”榮譽稱號，請各級領導審核。
鐵路技術能手事跡材料篇二十一
我叫曹x，是一名普普通通的初中語文老師兼班主任，于20xx年8月份到魯山縣實驗學校任初中語文教師和班主任工作。參加工作五年以來，作為一名教師黨員的我一直堅持黨的教育方針，愛崗敬業(yè)，勤奮踏實，追求上進，努力鉆研，在教育教學各項工作中取得了突出的成績。
一、政治思想和師德方面。
“教書育人”是教師的天職。教師光具備必要的專業(yè)知識是遠遠不夠的,還必須具有高尚的思想水平和道德情操,以身作則,以自身的榜樣去感染、熏陶學生。因此,我十分注重自身的思想進步和師德修養(yǎng),努力使自己成為一個品德高尚的教師。我從參加工作以來，在思想上，能積極的向黨組織靠攏，處處嚴格要求自己,按時參加學校組織的政治學習，以優(yōu)秀黨員同志為榜樣，學習他們勇于奉獻的精神;在教學中，能忠誠黨的教育事業(yè)，能認真履行教師的.職責，能主動關心學生的全面成長，言行舉止能為學生表率，做到即教書又育人;在工作中，能團結同事,克服種種條件和困難，積極投身教育改革作出努力，因而得到領導地認可，同事地信任和學生地熱愛。
二、教學方面。
作為一名青年教師，我能夠虛心地向富有經驗的老教師學習，同時自己也認真鉆研，精益求精，因而在業(yè)務上迅速成長起來。參加工作第二年，我就勇挑重擔，擔任了初二兩個班語文教學任務和一個班的班主任工作。我注意研究和把握中考動向，注重提高課堂教學效率，加強習題訓練的有效性和針對性，逐漸形成了自己的教學特色。在教學實踐過程中，我總結了初中語文“節(jié)節(jié)清教學法”。即適當放慢教學速度，在講授新知識時穿插就舊知識的復習，力求深而透，幫助學生建立完整的知識體系。同時習題訓練保證質量，力求少而精，突出能力培養(yǎng)。實踐證明，這一教學方法是成功的，是符合我實驗學校校學生的實際情況。
鐵路技術能手事跡材料篇二十二
xxx是xxx市電信分公司的一名優(yōu)秀技術工作者。xxx年xxx月初，從xxx電子科技大學電子設備結構專業(yè)畢業(yè)后，xxx帶著一展宏圖，為貴州電信事業(yè)作貢獻的愿望，主動申請來到貴州省電信公司xxx分公司工作。在這五年多的時間里，這個話語不多，埋頭苦干的小伙子努力鉆研業(yè)務，在維護計算機設備、通信軟件的開發(fā)以及局數據處理等工作中練就了一身好本領，為企業(yè)帶來了可觀的經濟效益和社會效益。他和他所帶領的qc小組曾兩次被授予“貴州省優(yōu)秀qc小組”稱號，他本人也被xxx電信分公司評為二十一世紀優(yōu)秀人才。xx年中央企業(yè)團工委授予了xxx“中央企業(yè)青年崗位能手”稱號。
xxx畢業(yè)后，先是被安排到公司的前臺業(yè)務部門進行為期兩個月的實習，主要從事接待用戶咨詢的工作。這段期間，xxx對電信生產流程有了一個較全面的了解，切身的體會到了后臺技術支撐對提升前臺電信服務質量的重要作用，他暗下決心要不斷學習，把自己的技術專長應用到電信生產當中去。
兩個月的實習結束了，xxx被分配到計費結算中心工作。剛進入新部門的他，帶著一股“初生牛犢不怕虎”的牛勁，主動尋找自己的用武之地。不久他發(fā)現，當時隨著電信技術的飛速發(fā)展，人工長途電話業(yè)務在逐漸下降。但由于老的計費系統(tǒng)不支持資料共享，公司仍然需要投入大量的人員對為數不多的人工長途話務資料進行維護，費時費力，效率低下。于是，xxx主動請纓，提出了對系統(tǒng)進行改造的方案。公司領導看到方案的時候，不敢相信這居然是一個才參加工作兩個多月的新同志制作的。經過認真研究，決定把改造任務交給xxx。接過任務，xxx的血液沸騰了！之后的一個多月里，xxx把家里的一床軍被搬到了機房，餓了吃方便面，累了就打個地鋪。功夫不負有心人！xxx提前15天完成了編程調試，實現了系統(tǒng)的資料共享。xxx電信分公司沸騰了！大家都知道，xxx電信來了個才從學校畢業(yè)兩個月的技術能手——xxx。
xx年以前，用戶欠費停復機工作都是由人工操作的，存在用戶復機不及時，操作人員工作量大，操作時容易出現錯停、錯開、漏停、漏開等問題。隨著電話用戶的日益增加，利用計算機來自動處理用戶欠費停復機操作的工作已提上日程。公司再一次信任的把任務交給了xxx。xxx知道，這個任務是塊硬骨頭，沒有現成的技術可以參考。
“干吧，不要辜負了領導和同事對我的信任！”xxx先是向交換維護部門技術人員虛心學習，查閱大量的中文和外文資料，了解了交換機人機通信接口的原理。在此基礎上，使用powerbuilder程序設計語言進行編程、調試工作。潛心研究的日子是廢寢忘食的日子，是渾然忘我的日子。功夫不負有心人，xxx年的夏天，xxx終于成功開發(fā)了針對上海貝爾公司s1240交換機的實時自動停復機系統(tǒng)，實現了對欠費用戶的單向和雙向停復機操作。這大大減輕了工作人員的工作量，保證了業(yè)務處理的及時性和及時性。系統(tǒng)開發(fā)成功后，xxx帶領的全面質量管理小組（qc小組）對系統(tǒng)進行了完善，使其使用更靈活，運行更穩(wěn)定。該成果還被評為xxxx年xx省qc成果省優(yōu)。
xxx年，xxx帶領計費結算中心小組開始對s1240和小靈通交換機業(yè)務自動處理系統(tǒng)進行課題攻關。技術攻關開始后，一方面由于程序開發(fā)人員對交換機上業(yè)務的互斥性和兼容性了解不多，另一方面交換機維護人員又沒有從事過編程工作，攻關遇到很大困難?！安慌掠欣щy，就怕沒活干?！眡xx利用業(yè)余時間一頭扎進交換機命令手冊等技術資料中，不懂就請教交換機維護人員。1個多月的努力學習，使得xxx對交換機的命令和業(yè)務關系有了較全面的了解，開發(fā)工作也如期順利完成，實現了電信業(yè)務的自動處理，解決了以前為用戶人工處理電信業(yè)務時間長，紙張浪費大，人力浪費大的弊端。該成果為企業(yè)創(chuàng)造經濟效益xxx多萬元，xx年還被評為xx省qc成果省優(yōu)。
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