生活中有許多平凡的瞬間，卻蘊藏著深刻的哲理和感悟。撰寫總結(jié)時，我們要注意用正面的語言表達自己的成就。文章中的觀點僅代表作者個人的立場和觀點，不代表本平臺的立場和觀點。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇一
摘要：
護岸工程在正式施工前，為了保證施工的有效進行，應(yīng)該對河道和岸坡進行相應(yīng)的測量工作，對護岸工程中的線路長度、標高等可能影響施工質(zhì)量的因素進行明確，同時從工程實際情況出發(fā)，加密處理護岸沿線的水準點，測量其閉合度，從而確保全部水準點的更加可靠和準確。結(jié)合相關(guān)工程建設(shè)標準，應(yīng)該將水準點的分布范圍限制在20m以內(nèi)，確保每隔20m都能夠找到一個水準點，為施工質(zhì)量控制提供必要的支持。在施工過程中，應(yīng)嚴格按照施工設(shè)計圖紙的要求，對護岸基礎(chǔ)邊線進行嚴格放樣，設(shè)立基礎(chǔ)邊樁，為以后的施工工作打下良好的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：
農(nóng)業(yè)經(jīng)濟論文發(fā)表，發(fā)表農(nóng)業(yè)工程論文，農(nóng)業(yè)物料學(xué)論文投稿。
1、1施工測量。
1、2混凝土基礎(chǔ)。
首先，在開始施工前，應(yīng)按照設(shè)計施工的需要，對各種原材料進行嚴格檢測，同時通過相應(yīng)的試驗，確定混凝土配合比，并對混凝土的攪拌時間加以嚴格控制，確保混凝土拌合的均勻性，從而滿足了施工中塌落度的標準要求。其次，應(yīng)該對基槽進行修正，保證其平整度和清潔度，同時做好驗收工作，只有當監(jiān)理工程師檢查合格后，才能進行后續(xù)施工。在架設(shè)模板時，應(yīng)該充分保證模板的剛度和強度，以及模板的平整度和穩(wěn)定性，以保證混凝土構(gòu)件的施工質(zhì)量。在混凝土澆筑之前，還要對基槽中的一些雜物、積水進行處理與清潔。然后，在混凝土攪拌時，應(yīng)該采用插入式振搗器，進行分層搗實，以確?；炷恋膹姸饶軌驖M足護岸工程的施工要求。
1、3漿砌塊石墻身。
當基礎(chǔ)混凝土的強度達到設(shè)計強度的70%以上時，對底板上的雜物和泥土等進行處理與清潔，從而方便進行砌筑墻身。對于漿砌塊的選擇，應(yīng)該以堅石和次堅石為主，確保材料的強度在25mpa以上，石料的表面也不能存在裂縫或風(fēng)化現(xiàn)象。在墻身砌筑施工時，應(yīng)該選擇坐漿及錯縫砌筑工藝，確保每一個砌層的穩(wěn)定性，砌塊之間使用砂漿填充，確保其粘結(jié)牢固，確保上層砌筑時不會對下層已經(jīng)完工的砌塊造成擾動。當墻身達到一定強度后，應(yīng)該進行勾縫處理，以圓角的方式，對勾縫的交叉點進行控制，同時做好墻身的養(yǎng)護管理，保證施工質(zhì)量。
1、4壓頂混凝土。
在護岸工程中，壓頂是最上部的工程，其質(zhì)量、平整度和線型對于護岸工程的外觀有著很大的影響，而且影響著護岸工程的牢固性。在壓頂施工前，應(yīng)該對墻頂進行清理，保持其整潔性和平整度，然后，應(yīng)該做好測量和放樣，明確壓頂?shù)母叱毯途€型，同時進行立模。在立模時，應(yīng)該選擇鋼模，以滿足強度和剛度方面的要求，而為了保證模板的穩(wěn)定性，可以應(yīng)用三角鋼夾具和支架。在脫模時，應(yīng)選擇機油（或色拉油）作為脫模油，從而保證墻面的平整和光潔?；炷恋臐仓?yīng)采用連續(xù)澆筑的方式，使用插入式振搗器搗實后，利用平板振搗的方式，保證混凝土表面的平整度。
（1）試挖：
應(yīng)該選擇經(jīng)驗豐富的施工人員進行試挖，并根據(jù)試挖得出的各項數(shù)據(jù)，對挖泥船的相關(guān)參數(shù)進行調(diào)整，以保證挖泥工作的有效性。同時，應(yīng)選擇正確測設(shè)備的組合方式進行執(zhí)行，提高設(shè)備的利用率，從而保證工程的順利進行。
（2）挖槽：
可以根據(jù)試挖得出的數(shù)據(jù)，對挖槽設(shè)備的參數(shù)進行設(shè)置，從而保證施工效果。在施工過程中，應(yīng)做好現(xiàn)場施工管理工作，根據(jù)回淤情況況及開挖后泥沙的泄漏程度，從而對施工超深進行判斷，確定是否需要增加施工。施工的超深厚度也應(yīng)由試挖來確定，然后在實際施工中，根據(jù)實際狀況對其進行適當調(diào)整，從而保證挖槽深度能夠達到設(shè)計標準的要求。在施工中，為了避免出現(xiàn)漏挖等現(xiàn)象，應(yīng)該保證每一條挖槽都與前一條挖槽保持5m左右的重疊，特別是在邊坡的分層分階梯施工中，更應(yīng)該注重重疊挖槽的部分，以防出現(xiàn)淺埂的遺留現(xiàn)象。
（3）泥漿輸送：
在施工過程中，為了避開不妨礙航道運輸?shù)恼９ぷ?，避開來往的船只對施工的影響，該做好水下潛管的敷設(shè)，從而實現(xiàn)對泥漿的輸送。通常，從水下地形考慮，潛管的'連接大多是采用的方式是柔性連接，大部分是在水面上對潛管進行連接，之后分段下放，從而保證水下潛管的連續(xù)性。在對水下潛管進行敷設(shè)前，還必須做好舊有航道水下地形的勘察工作，確保潛管敷設(shè)后，航道的水深可以達到1。5m以上。而假如水深不足，則應(yīng)該重新進行挖槽。
（4）質(zhì)量控制：
從本質(zhì)上講，航道疏浚工程就是對航道中存在的泥沙和雜物等進行處理，以保證航道的正常通行，或者對航道進行拓展。因此，在實際施工中，應(yīng)該做好相應(yīng)的質(zhì)量控制，保證航道疏浚的可靠性，以免影響來往船只的安全。首先，應(yīng)該對施工設(shè)備進行合理選擇和組合，確保設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)最高利用效率，同時對設(shè)備運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測，保證施工安全；其次，對于挖出的泥沙，應(yīng)該合理放置，在河岸附近建立統(tǒng)一的泥沙堆放點，并在附近構(gòu)建完善的排水系統(tǒng)，使得泥沙中的水分可以順利排出，同時避免泥沙再次進入河道；然后，在疏浚工程施工之前，應(yīng)對原本的航道斷面進行徹底的檢查，以確保設(shè)計和施工方案是否合理，并且應(yīng)該由監(jiān)理工程師簽字確認，不能盲目的進行施工；在施工中嚴格按照相關(guān)規(guī)范進行操作，確保工程的施工質(zhì)量。另外，需要注意的是，由于施工位置是港口，其自身的吞吐量較大，施工過程中必然會對航運造成一定的影響，因此，施工單位該對施工時間進行合理性的安排，盡量避開航運高峰的時間段，從而減少不必要的損失。
3、結(jié)語。
總而言之，在當前經(jīng)濟全球化飛速發(fā)展的背景下，我國的對外貿(mào)易獲得了前所未有的增長，也使得港口航道工程在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的重要性愈發(fā)凸顯。如今，我國在港口航道工程建設(shè)過程中，取得了明顯成效，但是也存在不足和一些問題，迫切需要相關(guān)管理部門的重視，應(yīng)用先進的施工工藝技術(shù)，大力發(fā)展港口航道建設(shè)，推動航運事業(yè)的健康發(fā)展。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇二
施工前要做好準備工作，將路基范圍內(nèi)30cm的耕植土、雜填土、垃圾土等加以清除，等施工完工后再對邊坡進行回填。在進行完清理后，要對填筑的路段進行碾壓，讓緊實度和密度可以滿足規(guī)定要求。對于特殊路段如過濕地基、填挖交界及低填路基等，必須符合實際現(xiàn)場情況開展有效處理[1]。
1.1土方開挖施工。
在對土方進行開挖的時候，要采取自上而下的方式，依照圖紙開展，避免亂挖超挖等現(xiàn)象的出現(xiàn)。在開挖前要確定路床頂高，并通過實驗的方法來確定下沉量，以保證在路床下的30cm處的壓實度在96%以上。雨天情況下不能進行土方挖掘，并保證符合規(guī)定及要求。
1.2石方開挖施工。
石方的開挖一定要從實際施工情況出發(fā)，根據(jù)地形及環(huán)境采取合理的爆破；在邊坡的2m范圍內(nèi)，要采用光面進行爆破的控制，以確保邊坡巖沒有松動。進行的爆破一定要經(jīng)過嚴密的實驗，確認參數(shù)基礎(chǔ)上對設(shè)計進行精確，以確保爆破的最終質(zhì)量。利用爆破為石方開發(fā)奠定基礎(chǔ)工作，并依照圖紙的要求，嚴格控制開挖情況。符合路基填筑的爆破石方，可直接用于路基的填筑。開挖后大型石料多的情況下，應(yīng)采取集中破碎方法，對顆粒進行二次破碎，以滿足填筑立方的粒徑要求。對于石料在現(xiàn)場采取的破碎要嚴格禁止。
1.3深挖路塹施工。
排水設(shè)施是現(xiàn)場施工的關(guān)鍵工作，應(yīng)在開挖前就做好準備。塹頂截水溝要實現(xiàn)順利排水，就要依靠山體溝幫來強化與山體的緊密，減少并避免地表水的沖刷作用。路塹邊坡的施工一定要依照圖紙開展，路基在開挖后要遵從“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進”原則推進開展。運碴與挖掘是兩項密切相關(guān)工作，必須做好合理安排、妥善開展、互不影響，保證整體挖掘的順利推進。
1.4深挖路塹邊坡防護。
對路塹進行深度挖掘，首先要對邊坡給與充分的重視和穩(wěn)定，并按照設(shè)計要求進行坡度施工。對于高度大或特殊的邊坡，一定要在施工時對路塹邊坡開展合理的觀測。對于每段邊坡的開挖，一定要及時和合理，在確認無需變更后才可進行防護工程及開挖。土質(zhì)邊坡段深埋砼樁作觀測樁，石質(zhì)邊坡段在穩(wěn)固石塊中作觀測標記代替觀測樁。觀測樁測量用光電測距儀和水平儀進行。
2.1精確并選擇路基填料。
填料中必須對最大顆粒的直徑進行嚴格的要求和選擇，并嚴格控制表層顆粒的情況，以確保施工的最終質(zhì)量?；驳牟牧线x擇必須滿足施工質(zhì)量的基本要求，對存在質(zhì)量問題的材料一定要及時處理，并對級別低的填料采取加固的處理。路堤填充必須保證是同等材料，這樣才能保證不會因為顆粒導(dǎo)致的質(zhì)量問題出現(xiàn)，確保整體的施工質(zhì)量。
2.2對鐵路基底進行強化處理。
如果路基是松土或耕地，應(yīng)采取合理的翻挖，并分層予以填充。如若經(jīng)過池塘、沼澤等軟地基，應(yīng)采取合理的措施，對地基加以穩(wěn)固等，一般采取的措施有：排水晾干、拋填土石、去除污泥等。
2.3做好路基填充及壓實。
路基的壓實一般采用的是震動壓路機協(xié)助開展，噸位數(shù)要符合標準要求，首先要平壓之后進行震壓，速度上也要掌握從慢到快的原則，采取先輕后重進行壓實。壓實寬度大于等于之前的`設(shè)計值和旁坡的穩(wěn)定值，要以鐵路兩側(cè)的加寬度為主。同時還要注意，在進行填筑時，每隔三層就應(yīng)對中線開展一次恢復(fù)。
2.4強化并保證路基基床的質(zhì)量。
采取多種措施強化、控制路基的填筑質(zhì)量，并逐層進行壓實和水量檢驗，以保證每層都符合標準質(zhì)量的要求?；惨x擇棱角清晰的類型，平整度、坡度一定要符合標準要求。邊防工作一定要把握好穩(wěn)定性，符合防護的要求，防護層、土石邊坡面一定要保證嚴實性，絕不容許有任何的空隙出現(xiàn)。對設(shè)置了墊層的坡面，一定要墊、砌同步。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇三
以某地區(qū)某農(nóng)村飲水工程為例，本工程取水池內(nèi)部空凈尺寸為：4m*4m*4m，墻體厚度為0.5m，底厚度為0.2m，用m7.5水泥砂漿砌塊石砌筑，厚度在0.3m左右；內(nèi)部墻壁采用m10水泥砂漿對其進行防滲，外部墻壁用m10水泥砂漿進行勾縫，厚度為0.5m。用c20鋼筋混凝土對頂板進行澆筑，厚度在0.1m；預(yù)留檢孔的長寬比例是1:0.6m；調(diào)節(jié)池建容積為84m3，水池空凈直徑為高3m。
2工程砌筑前準備。
2.1原料要求。
石料必須要在現(xiàn)場進行合格驗收，應(yīng)選擇表面光滑和無明顯裂痕的石料，并且還需要符合一定的規(guī)范化要求。保證石料的密度大于25kn/m，抗壓能力應(yīng)在60mpa以上。所選擇的石料中，保證毛石以塊狀的形式存在，最小重量在25kg以上。對砂子的選擇，應(yīng)保證直徑在一定的范圍之內(nèi)，一般情況下直徑應(yīng)當控制在0.15~5mm，細度模數(shù)也要有一定的控制，一般情況下控制在2.5~3.0。保證出自正規(guī)的生產(chǎn)廠家，對水泥的強度進行檢測，檢測數(shù)據(jù)必須要達到使用的標準，如果沒有達到不能入庫和驗收。水泥如果長時間沒有使用，使用時應(yīng)對其進行必要的檢測。砂漿在使用之前需要對其進行嚴格的實驗和用量的控制，以此來滿足圖紙的要求。在施工中，如果改變砂漿的'用量需要重新對其進行實驗來保證具體用量。在砂漿的運輸過程中防止出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，如果出現(xiàn)此種情況需要重新拌制。
2.2測量放樣。
工程施工前需進行測量放樣，確定開挖輪廓線，有針對性的根據(jù)施工圖紙的要求對測量放樣進行必要的修正，并做好記錄，對放樣數(shù)據(jù)進行妥善管理，最后還需要填寫放樣交底記錄單。
2.3地基處理及驗收。
漿砌工作現(xiàn)場物品的使用比較亂，施工過程中灰塵和石塊比較多，施工管理人員需要在砌筑完成之前對施工現(xiàn)場進行必要的清理工作，對地基垃圾清理完畢后需要進行平整工作，對地基表面出現(xiàn)的一些石塊和腐殖土進行徹底的清除，如果有需要再次使用的物品應(yīng)妥善保管，以便下次使用。應(yīng)當按照規(guī)定的要求對地基進行壓實，達到規(guī)定的地基標準。施工管理人員和有關(guān)部門對施工后的現(xiàn)場進行必要的檢查和驗收工作，在最大程度上保證施工工程質(zhì)量，提高農(nóng)村用水工程。
3水泥砂漿砌石砌筑施工。
3.1操作工藝。
3.1.1鋪漿。
膠結(jié)材料采用的主要材料就是水泥砂漿，鋪漿厚度應(yīng)有一定的限制，一般是設(shè)計厚度的1.5倍，使石料產(chǎn)生一定的壓實。毛石砌體需要根據(jù)砌面的平整度進行必要的座漿，在逐塊安砌時要不斷調(diào)整，不能有通縫的情況出現(xiàn)，保證不能形成空洞。如果以小石子砂漿作為膠結(jié)材料時，座漿鋪設(shè)厚度要在原有的設(shè)計寬度上加厚1/3即可。毛石的座漿厚度在8cm左右，膠結(jié)材料在趨前鋪設(shè)時不能超過1.0m。
3.1.2擺放石料。
把干凈濕潤的石料擺放到已經(jīng)座漿的砌面上，用力敲打石面，于此同時應(yīng)嚴格控制砌縫寬度，水泥砂漿的使用一般情況下為3cm左右；如果采用的是細石混凝土，應(yīng)為骨料最大直徑的2倍，如果砌面不平整，座漿的鋪設(shè)應(yīng)當加大厚度。采用細石混凝土?xí)r，不能有細石架空現(xiàn)象。有些地區(qū)在對石料豎縫進行調(diào)整時，使用的是鋼筋加工撬棍，通過對石料進行撬動達到座漿的擠壓飽滿。
3.1.3豎縫灌漿。
石料擺放完畢后，需要立即實施豎縫灌漿，并對其進行并振搗，以達到密實效果。在使用水泥砂漿進行灌漿時，可采用搗插棒搗實。如果砌層高度小于30cm，可以在灌漿完畢后進行搗插，保證豎縫的密實度。如果豎縫灌漿采用細石混凝土，往往采用振搗器進行振搗，砌層高度在40cm以下時，豎縫灌注完畢之后進行振搗，振搗完畢之后縫面會有下移，通過上層平縫鋪漿時對其填滿。
3.1.4振搗。
水泥砂漿砌縫的寬度比較小，一般施工采用的是人工插搗，工具有竹片搗插棍和鋼筋搗插棒。振搗時間根據(jù)振動器頻率和混凝土坍落度不同而改變，一般情況下在半個小時左右。振搗完畢后，膠結(jié)材料會有所下移，形成一種凹槽，使豎縫呈一凹槽。對于留不留凹槽，應(yīng)根據(jù)工程具體情況確定。單位砌面完成36h后可以進行清洗環(huán)節(jié)。
3.2養(yǎng)護。
3.2.1冬季護理。
工程施工隨著季節(jié)的變化需要采取一定的措施，冬季工程施工時可以通過對砌體覆蓋麻袋或者草簾的方式進行保溫工作，避免溫度過低；還可以采用水泥水化熱升溫來達到一定的保溫作用。如果氣溫在0℃以下，需要對砌體采用覆蓋方式進行養(yǎng)護，達到一定的保溫效果，如果溫度過低需要根據(jù)情況停工。特別是在寒冬，不能進行灑水，如需要可以進行蒸氣養(yǎng)護。
3.2.2夏季養(yǎng)護。
由于各地區(qū)的溫差較大，夏季炎熱高溫，日照時間較長，物體表面溫度比較高，在對砌體進行保養(yǎng)時應(yīng)進行適時的降溫，采用保濕的方法進行養(yǎng)護，這樣做的好處是預(yù)防膠結(jié)材料中的水分蒸發(fā)過快，影響水泥的水化反應(yīng)，從而破壞工程的整體性和質(zhì)量。如果平均氣溫在25℃以上時，需要定期對砌體進行灑水，以維持砌體表面的濕度，釋放熱量。夏季對砌體的養(yǎng)護可以通過隔離層隔絕過熱空氣的方法，一般情況下采用濕的覆蓋物對其進行覆蓋，以免受到陽光的直射。
4結(jié)語。
農(nóng)村飲水工程建設(shè)直接關(guān)系著農(nóng)民的生活和農(nóng)村的發(fā)展，漿砌塊石施工技術(shù)具有工藝簡單、材料價格低、工程質(zhì)量可靠、使用壽命長等多個優(yōu)點，在農(nóng)村飲水工程建設(shè)中有著很大的應(yīng)用價值。在漿砌塊石施工過程中，需按照施工工藝進行，規(guī)范施工操作，以保證飲水工程質(zhì)量，為農(nóng)村用水提供保障，促進農(nóng)村發(fā)展。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇四
摘要：
護岸工程在正式施工前，為了保證施工的有效進行，應(yīng)該對河道和岸坡進行相應(yīng)的測量工作，對護岸工程中的線路長度、標高等可能影響施工質(zhì)量的因素進行明確，同時從工程實際情況出發(fā)，加密處理護岸沿線的水準點，測量其閉合度，從而確保全部水準點的更加可靠和準確。結(jié)合相關(guān)工程建設(shè)標準，應(yīng)該將水準點的分布范圍限制在20m以內(nèi)，確保每隔20m都能夠找到一個水準點，為施工質(zhì)量控制提供必要的支持。在施工過程中，應(yīng)嚴格按照施工設(shè)計圖紙的要求，對護岸基礎(chǔ)邊線進行嚴格放樣，設(shè)立基礎(chǔ)邊樁，為以后的施工工作打下良好的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：
農(nóng)業(yè)經(jīng)濟論文發(fā)表，發(fā)表農(nóng)業(yè)工程論文，農(nóng)業(yè)物料學(xué)論文投稿。
1、1施工測量。
1、2混凝土基礎(chǔ)。
首先，在開始施工前，應(yīng)按照設(shè)計施工的需要，對各種原材料進行嚴格檢測，同時通過相應(yīng)的試驗，確定混凝土配合比，并對混凝土的攪拌時間加以嚴格控制，確保混凝土拌合的均勻性，從而滿足了施工中塌落度的標準要求。其次，應(yīng)該對基槽進行修正，保證其平整度和清潔度，同時做好驗收工作，只有當監(jiān)理工程師檢查合格后，才能進行后續(xù)施工。在架設(shè)模板時，應(yīng)該充分保證模板的剛度和強度，以及模板的平整度和穩(wěn)定性，以保證混凝土構(gòu)件的施工質(zhì)量。在混凝土澆筑之前，還要對基槽中的一些雜物、積水進行處理與清潔。然后，在混凝土攪拌時，應(yīng)該采用插入式振搗器，進行分層搗實，以確保混凝土的強度能夠滿足護岸工程的施工要求。
1、3漿砌塊石墻身。
當基礎(chǔ)混凝土的強度達到設(shè)計強度的70%以上時，對底板上的雜物和泥土等進行處理與清潔，從而方便進行砌筑墻身。對于漿砌塊的選擇，應(yīng)該以堅石和次堅石為主，確保材料的強度在25mpa以上，石料的表面也不能存在裂縫或風(fēng)化現(xiàn)象。在墻身砌筑施工時，應(yīng)該選擇坐漿及錯縫砌筑工藝，確保每一個砌層的穩(wěn)定性，砌塊之間使用砂漿填充，確保其粘結(jié)牢固，確保上層砌筑時不會對下層已經(jīng)完工的砌塊造成擾動。當墻身達到一定強度后，應(yīng)該進行勾縫處理，以圓角的方式，對勾縫的交叉點進行控制，同時做好墻身的養(yǎng)護管理，保證施工質(zhì)量。
1、4壓頂混凝土。
在護岸工程中，壓頂是最上部的工程，其質(zhì)量、平整度和線型對于護岸工程的外觀有著很大的影響，而且影響著護岸工程的牢固性。在壓頂施工前，應(yīng)該對墻頂進行清理，保持其整潔性和平整度，然后，應(yīng)該做好測量和放樣，明確壓頂?shù)母叱毯途€型，同時進行立模。在立模時，應(yīng)該選擇鋼模，以滿足強度和剛度方面的要求，而為了保證模板的穩(wěn)定性，可以應(yīng)用三角鋼夾具和支架。在脫模時，應(yīng)選擇機油（或色拉油）作為脫模油，從而保證墻面的平整和光潔?；炷恋臐仓?yīng)采用連續(xù)澆筑的方式，使用插入式振搗器搗實后，利用平板振搗的方式，保證混凝土表面的平整度。
（1）試挖：
應(yīng)該選擇經(jīng)驗豐富的施工人員進行試挖，并根據(jù)試挖得出的各項數(shù)據(jù)，對挖泥船的相關(guān)參數(shù)進行調(diào)整，以保證挖泥工作的有效性。同時，應(yīng)選擇正確測設(shè)備的組合方式進行執(zhí)行，提高設(shè)備的利用率，從而保證工程的順利進行。
（2）挖槽：
可以根據(jù)試挖得出的數(shù)據(jù)，對挖槽設(shè)備的參數(shù)進行設(shè)置，從而保證施工效果。在施工過程中，應(yīng)做好現(xiàn)場施工管理工作，根據(jù)回淤情況況及開挖后泥沙的泄漏程度，從而對施工超深進行判斷，確定是否需要增加施工。施工的超深厚度也應(yīng)由試挖來確定，然后在實際施工中，根據(jù)實際狀況對其進行適當調(diào)整，從而保證挖槽深度能夠達到設(shè)計標準的要求。在施工中，為了避免出現(xiàn)漏挖等現(xiàn)象，應(yīng)該保證每一條挖槽都與前一條挖槽保持5m左右的重疊，特別是在邊坡的分層分階梯施工中，更應(yīng)該注重重疊挖槽的部分，以防出現(xiàn)淺埂的遺留現(xiàn)象。
（3）泥漿輸送：
在施工過程中，為了避開不妨礙航道運輸?shù)恼９ぷ?，避開來往的船只對施工的影響，該做好水下潛管的敷設(shè)，從而實現(xiàn)對泥漿的輸送。通常，從水下地形考慮，潛管的'連接大多是采用的方式是柔性連接，大部分是在水面上對潛管進行連接，之后分段下放，從而保證水下潛管的連續(xù)性。在對水下潛管進行敷設(shè)前，還必須做好舊有航道水下地形的勘察工作，確保潛管敷設(shè)后，航道的水深可以達到1。5m以上。而假如水深不足，則應(yīng)該重新進行挖槽。
（4）質(zhì)量控制：
從本質(zhì)上講，航道疏浚工程就是對航道中存在的泥沙和雜物等進行處理，以保證航道的正常通行，或者對航道進行拓展。因此，在實際施工中，應(yīng)該做好相應(yīng)的質(zhì)量控制，保證航道疏浚的可靠性，以免影響來往船只的安全。首先，應(yīng)該對施工設(shè)備進行合理選擇和組合，確保設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)最高利用效率，同時對設(shè)備運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測，保證施工安全；其次，對于挖出的泥沙，應(yīng)該合理放置，在河岸附近建立統(tǒng)一的泥沙堆放點，并在附近構(gòu)建完善的排水系統(tǒng)，使得泥沙中的水分可以順利排出，同時避免泥沙再次進入河道；然后，在疏浚工程施工之前，應(yīng)對原本的航道斷面進行徹底的檢查，以確保設(shè)計和施工方案是否合理，并且應(yīng)該由監(jiān)理工程師簽字確認，不能盲目的進行施工；在施工中嚴格按照相關(guān)規(guī)范進行操作，確保工程的施工質(zhì)量。另外，需要注意的是，由于施工位置是港口，其自身的吞吐量較大，施工過程中必然會對航運造成一定的影響，因此，施工單位該對施工時間進行合理性的安排，盡量避開航運高峰的時間段，從而減少不必要的損失。
3、結(jié)語。
總而言之，在當前經(jīng)濟全球化飛速發(fā)展的背景下，我國的對外貿(mào)易獲得了前所未有的增長，也使得港口航道工程在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的重要性愈發(fā)凸顯。如今，我國在港口航道工程建設(shè)過程中，取得了明顯成效，但是也存在不足和一些問題，迫切需要相關(guān)管理部門的重視，應(yīng)用先進的施工工藝技術(shù)，大力發(fā)展港口航道建設(shè)，推動航運事業(yè)的健康發(fā)展。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇五
1.供水設(shè)備。
供水設(shè)備是建筑給排水工程的重要組成部分，它有疊壓供水設(shè)備和變頻調(diào)速泵組供水設(shè)備兩大類型。相對而言，后者具有更強的實用性和可靠性，但是后者的主要缺點是水泵需要多臺同時進行，只有這樣才能確保運行安全。此外，在進行供水設(shè)備施工時，要根據(jù)建筑的用途，分析使用者對水資源的具體需求，對使用者的生活規(guī)律和用水習(xí)慣和使用人數(shù)等信息進行科學(xué)整合，以確保變頻調(diào)速泵組供水設(shè)備的正常運行。在使用泵組時，要安裝多臺大小型號不一的水泵組，要便于在不同用水階段進行適當調(diào)節(jié)，比如在一天的用水高峰期，使用大泵、小泵同時工作，在夜間用水量較小的時候，使用小泵供水，在滿足人們正常需求的基礎(chǔ)上，降低成本和經(jīng)濟損失。就目前來看，建筑工程的供水設(shè)備大多采用恒壓變頻供水泵組，其最突出的優(yōu)點是功耗小、節(jié)約能源，最突出的不足是無法根據(jù)實際使用情況作出調(diào)節(jié)；另一種疊壓供水設(shè)備，由多個設(shè)備構(gòu)成，供水效果在很大程度上取決于建筑地區(qū)的管網(wǎng)性能，所以重視市政管網(wǎng)建設(shè)也是提高建筑給水設(shè)備工作效率的關(guān)鍵。
2.熱水設(shè)備。
在選擇建筑工程的熱水設(shè)備時，要嚴格遵循以下幾個原則。第一，在熱水設(shè)備正常工作中，要始終保持熱水系統(tǒng)中熱水壓力和冷水壓力的均衡，熱水設(shè)備必須要進行充分的換熱，才能實現(xiàn)最佳工作狀態(tài)；第二，在選擇熱水設(shè)備時要盡可能地選擇高效率的設(shè)備，這是因為熱水設(shè)備的效率直接影響到了熱水的使用，如果選擇效率較低的熱水設(shè)備，不僅無法滿足人們的使用需求，還會對能源造成不必要的浪費。因此選擇高效率的熱水設(shè)備是十分重要的；第三，熱水設(shè)備的質(zhì)量、制造工藝、管材以及零件設(shè)備，都需要在選擇熱水設(shè)備時進行詳細的檢查，這些小細節(jié)也將決定著后期熱水設(shè)備的使用效果。所以，選擇一套對接口合適、高質(zhì)量、用料扎實的熱水設(shè)備，能夠促進其在日后的實際生產(chǎn)、生活中發(fā)揮重要的作用。
3.中水處理設(shè)備。
中水處理設(shè)備的主要功能是確保建筑中使用水量保持最佳狀態(tài)，盡可能地減少水資源的浪費；隨著城市化進程的加快，建筑行業(yè)飛速發(fā)展，水資源浪費的現(xiàn)象已經(jīng)頻繁出現(xiàn)，甚至造成我國個別城市水資源嚴重短缺的問題。因此，控制好建筑給排水工程中的用水量十分關(guān)鍵。中水處理設(shè)備也是由不同的設(shè)備共同組成的，第一點，中水處理設(shè)備會對水中的污染物進行過濾處理，以確保水源安全無害；第二點，中水處理設(shè)備會對水中的化學(xué)成分以及微小的生物進行去除，為健康水源奠定基礎(chǔ)；第三點，中水處理設(shè)備會對水資源進行深度處理，借助離子交換以及介質(zhì)過濾等高科技，對水資源進行處理，最大程度上確保水源的純凈。在中水處理過程中，機械設(shè)備的材質(zhì)和工作效率也至關(guān)重要，因此在具體操作過程中，要對中水處理設(shè)備的性能、質(zhì)量、材質(zhì)等進行嚴格控制，確保其能夠最大程度上發(fā)揮應(yīng)有的作用。
1.設(shè)備的安裝。
設(shè)備在安裝過程中，又可以將給排水工程分為給水設(shè)備和排水設(shè)備兩大類。在安裝給水設(shè)備時，需要對周圍的安裝環(huán)境進行排查和勘測，確保周圍環(huán)境安全，使給水設(shè)備能夠在未來長時間內(nèi)正常、穩(wěn)定地運行。在安裝過程中，需要專業(yè)的技術(shù)人員，對設(shè)備部件、傳輸管道以及水壁等進行嚴密的檢查，確保所有項目都滿足施工要求和使用要求。另外，還要對破損處進行精細的.處理，做好修漏、填補工作，確保萬無一失。在排水設(shè)備安裝過程中，一方面要檢查排水塑料管是否滿足相關(guān)規(guī)定，如果排水設(shè)備無法滿足使用要求，那么會對后來的工作產(chǎn)生很大影響、帶來很多麻煩；另一方面，排水管道要使用新型upvc管道，它在防腐、防銹、抗壓上都有良好性能，是傳統(tǒng)管道無法相比的。
2.注意事項。
第一點：在給水設(shè)備施工過程中，往往會忽視水壓測試，給水管道安裝結(jié)束后就直接隱藏，這會在一定程度上影響后期工作的展開。因此需要在完成給水安裝后，對水壓進行檢測，確定其符合設(shè)計規(guī)范，并能夠發(fā)揮其最大性能；第二點：在工程施工過程中，要設(shè)置前后兩個閥門，減壓閥門處需要設(shè)置過濾器，確保水系統(tǒng)能夠正常工作，閥門的存在，在很大程度上減少了水量過大時系統(tǒng)的運行負荷，降低了故障發(fā)生的概率，同時也實現(xiàn)了水壓穩(wěn)定。
三、結(jié)束語。
綜上所述，建筑中的給排水工程施工，給人們的日常生活帶來了直接影響，直接關(guān)系到人們的生活質(zhì)量和生活水平。優(yōu)質(zhì)的給排水工程設(shè)備不僅能夠在一定程度上提高用水質(zhì)量，還能夠保證水源安全可靠，因此如何實現(xiàn)給排水工程的高效運行，成為建筑中的至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。建筑給排水工程可以被分成不同的施工環(huán)節(jié)和不同的施工階段，每部分都有嚴格、具體的規(guī)范要求和操作標準，需要施工人員特別注意。并且，在建筑給排水工程施工中，要綜合考慮各方面的問題，確保在安裝之后，設(shè)備能夠正常運行，避免發(fā)生疏漏，這對于社會的發(fā)展、人民的幸福安康，都有著非常重要的作用，希望本文的論述能夠為相關(guān)工作者提高幫助。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇六
根據(jù)預(yù)測結(jié)果和實際揭露，集中軌道大巷施工至832m時，由于頂板巖石破碎冒落，巷道與原王峪采空區(qū)貫通，采空區(qū)邊緣老空巷道未塌落，與集中軌道大巷呈t字形交叉，老空區(qū)大面積覆于集中軌道大巷施工方向上部，與集中軌道大巷頂板層間距0.8m，集中軌道大巷從采空區(qū)底板穿過。經(jīng)過井下實際勘察及檢測，采空區(qū)內(nèi)無積水，為原王峪煤礦2#煤層回采后形成的采空區(qū)。原2#煤層厚1.5m左右，回采后冒落高度3~5m，前方采空區(qū)寬度大約20m，長度大約48m。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇七
（1）降低成本。把降低給排水工程中的各項材料費用、人工費用、機械費用等直接費用以及間接費用的支出放在成本控制的首位，保證企業(yè)利潤不會因成本的變動而發(fā)生變化。
（2）通過成本控制增加利潤。降低成本是增加企業(yè)利潤的根本途徑。成本控制的過程就是對施工企業(yè)在施工過程中的各項實際耗費進行計算，進而采取有效措施加以控制和監(jiān)督，可以發(fā)現(xiàn)施工中的薄弱環(huán)節(jié)，從而不斷改進和提高，發(fā)現(xiàn)一切降低成本的可能，最大限度的提高企業(yè)利潤。
（3）取得競爭優(yōu)勢?？茖W(xué)的成本控制，不僅為企業(yè)增加了收益，還可以有效促進企業(yè)改善管理方式，提高經(jīng)營管理水平，提高工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合能力，進而實現(xiàn)了企業(yè)在市場競爭中的生存和發(fā)展壯大。
（4）節(jié)約增產(chǎn)。給排水工程所需各種材料和資源數(shù)量都非常多，當所需資源受到限制時，成本控制不僅體現(xiàn)在降低成本上，還可以利用有限的資源創(chuàng)造出更多的產(chǎn)品和價值，達到了節(jié)約增產(chǎn)的目的。另外還可以改變資源的用途，用有限的資源生產(chǎn)利潤總額更高的產(chǎn)品，從而為企業(yè)創(chuàng)造更大的利益。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇八
現(xiàn)代高層建筑是向更高、體型更復(fù)雜、結(jié)構(gòu)形式更多樣、功能更齊全、綜合性更強的方向發(fā)展。然而在設(shè)計中，由于結(jié)構(gòu)下部樓層受力較大，上部樓層受力較少，正常布置時是下部剛度大，墻多柱網(wǎng)密，到上部漸漸減少墻，柱擴大軸線間距。為滿足建筑物的功能要求，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)布置，必須在結(jié)構(gòu)變換的樓層設(shè)置轉(zhuǎn)換層，轉(zhuǎn)換層大致有梁式、桁架式、空腹桁架式、箱形和板式等。本文根據(jù)多年的施工實踐，著重介紹結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層的施工方法及其質(zhì)量控制。
1.1轉(zhuǎn)換層模板支撐系統(tǒng)。
工程中常用以下幾種模板支撐體系：
（1）一次性支模。
從轉(zhuǎn)換層底一直撐到底層地面或地下室底版．需要模板支撐材料，適用于施工現(xiàn)場可用的支撐材料較多，且轉(zhuǎn)換層位置較低的情況。
（2）荷載傳遞法支模。
將轉(zhuǎn)換梁（板）的自重和施工荷載通過支撐系統(tǒng)傳遞給若干層樓板。支撐樓板的數(shù)量應(yīng)通過設(shè)計來確定。另一種方案是充分利用轉(zhuǎn)換層支撐柱的傳力作用；另一部分通過樓面設(shè)置的豎向支撐構(gòu)成的梁下排架體系傳遞給下面若干個樓層。
（3）疊合澆筑法支模。
應(yīng)用疊合梁原理將轉(zhuǎn)化梁（板）分2次或3次澆筑成型，支撐系統(tǒng)只需考慮承受第1次的混凝土自重和施工荷載，施工時應(yīng)注意疊合面的處理，同時應(yīng)對疊層澆筑的轉(zhuǎn)換驗算。
（4）埋設(shè)型鋼法。
支撐。在轉(zhuǎn)換梁中埋設(shè)型鋼或鋼桁架，并與模板連為―體，以承受全部大梁自重及施工荷載，大梁一次澆搗成型，可節(jié)省模板支撐材料，轉(zhuǎn)換梁可采用鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)。
搭設(shè)模板支撐時，要求上、下層支撐在同一位置。當轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)下層空間可采用疊合澆注法或埋設(shè)型鋼法支模。設(shè)置模板支撐系統(tǒng)后，應(yīng)對轉(zhuǎn)換梁（板）及其下部樓層的樓板進行施工階段的承載力驗算。結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)綜合考慮轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的施工方案，建立符合實際的力學(xué)分析模式，達到設(shè)計和施工的統(tǒng)一。
1.2混凝土工程施工。
大體積混凝土轉(zhuǎn)換層施工時，應(yīng)采取措施防止溫度裂縫：
（1）根據(jù)混凝土的配合比和施工氣候及現(xiàn)場條件，預(yù)測監(jiān)控混凝土在澆筑后1個月內(nèi)的各部位溫度的變化情況。
（2）應(yīng)采用以下方法控制混凝土內(nèi)外溫差小于25℃：蓄熱保溫法，即常規(guī)保溫方法；內(nèi)降外保法，即在大體積混凝土內(nèi)部循環(huán)埋管通水冷卻降溫，在大體積混凝土轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的上表面及面采取保濕措施；蓄水養(yǎng)護法，即在混凝土初凝后先灑水養(yǎng)護2h，隨后進行蓄水養(yǎng)護，蓄水高度100mm。
（3）水泥的選用：采用水化熱低的礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥；摻用沸石粉代替部分水泥，降低水泥用量，使水化熱相應(yīng)降低；。摻入減水劑，減少水泥用量，使混凝土緩凝推遲水化熱峰值的出現(xiàn)，使升溫延長，降低水化熱峰值，使混凝土的表面溫度梯度減小。
（4）施工方法：a先施工轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)周圍結(jié)構(gòu)或墻體，防止混凝土表面散熱過快，內(nèi)外溫差過大；b在夏季高溫氣候施工時，采用冰水攪拌，以降低混凝土的人模溫度；c分層澆筑混凝土，每層厚300～500mm，并在前一層混凝土初凝之前，將后一層混凝土澆筑完畢；d采用疊合梁原理澆筑轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，可緩解大體積混凝土水化熱高、溫度過大對控制裂縫的不利影響。
1.3鋼筋工程施工。
轉(zhuǎn)換梁（板）的含鋼量高，主筋長，梁柱節(jié)點區(qū)鋼筋密集。免費論文參考網(wǎng)。因此，正確地翻樣和下料，合理安排好就位次序是鋼筋施工的關(guān)鍵。免費論文參考網(wǎng)。
1.4預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)施工。
施工時采取以下措施防止張拉階段預(yù)拉區(qū)開裂或反拱過大：
（1）采用擇期張拉技術(shù)，即待轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)上部施工數(shù)層之后再張拉預(yù)應(yīng)力，在此之前轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)下的支撐必須加強。
（2）在預(yù)拉區(qū)配置一定數(shù)量的預(yù)應(yīng)力筋用以反拱，該部分的預(yù)應(yīng)力筋是使用階段不需要的。
（3）采用分階段張拉技術(shù)，即逐漸施加預(yù)應(yīng)力以平衡各階段荷載，但由于張拉次數(shù)較多，施工費用略高。
2.1模板安裝、拆除的質(zhì)量控制。
（1）梁側(cè)模板的安裝。
1）應(yīng)采用30mm×2.5mm的扁鐵作為拉片，其長度為梁截面寬度加2倍鋼模板肋高，兩端適當位置鉆孔。
2）鋼模外側(cè)應(yīng)用似8鋼管扣件夾具豎向夾住梁的模板，每根小橫桿上設(shè)置一付夾具，并用水平背桿將這些夾具橫向連通。
3）梁、板支撐的部分橫向水平桿的端部應(yīng)頂住梁的兩側(cè)模板，并與鋼管扣件夾具連接，以承受新澆筑混凝土的側(cè)向壓力。
4）為確?；炷敛宦{，應(yīng)采用塑料泡沫條或毛草紙對拼縫進行嵌縫。
5）當梁、板的跨度不小于4000mm時。若無設(shè)計要求，梁、板底模應(yīng)按全長跨度的2％起拱量起拱。
（2）底板模板的安裝。
板底模板宜采用mm×1000mm×18mm的竹壓板，竹壓板周邊可采用鍍鋅鐵皮包邊，以減輕因碰撞造成的損壞。在鋼管支撐架頂部水平桿上先平鋪150mm×50mm的木拐，間隙距200mm；安裝模板后，用釘子將模板與木枋固定。拼縫采用寬50mm的不干膠帶封閉，以確保板縫處不漏漿。模板安裝完成后，澆筑混凝土前需由項目技術(shù)負責(zé)人組織有關(guān)人員進行模板工程驗收，合格后方準澆筑混凝土。
（3）模板的拆除。
混凝土澆筑完成后，對于板，當混凝土強度達到設(shè)計強度75％時，對于梁，若跨度不大于8m，當混凝土強度達到設(shè)計強度75％時，若梁跨度大于8m，當混凝土強度達到設(shè)計強度的100％時，才允許拆除模板及支撐系統(tǒng)。模板拆除前，須由施工人員提出模板拆除申請，由項目技術(shù)負責(zé)人組織有關(guān)人員進行驗證，符合有關(guān)規(guī)定后方準予拆除模板。
2.2鋼筋安裝的質(zhì)量控制。
對于梁內(nèi)同一位置有多層鋼筋時，為確保受力鋼筋位置準確，擺放平直，即采用25的短節(jié)鋼筋橫向水平放置于兩層鋼筋之間，楞頭鐵間趾為沿梁長方向每1000mm長放置一根，且每層受力鋼筋之間豎向排，均用楞頭鐵隔開。
梁底部鋼筋的混凝土保護層厚度為25mm，其墊塊可用預(yù)制的（20以上細石混凝土小方塊作墊塊；但對于截面高度在1200mm及以上的框架梁，由于其鋼筋直徑在25及以上，且根數(shù)又很多，因此鋼筋自重很大，細石混凝土墊塊已不能承受其荷載。必須采用14～20，長度為1．4倍梁截面寬度的短節(jié)鋼筋作墊塊，將此短鋼筋與底層縱向受力鋼筋約呈45。夾角平放在底模板與底層箍筋之間，或采用專用料混凝土保護層墊塊。
轉(zhuǎn)換層主、次梁的上層承重結(jié)構(gòu)的柱、薄壁柱或剪力墻等，其結(jié)構(gòu)鋼筋必須插入轉(zhuǎn)換層的梁、柱內(nèi)，并與梁、柱內(nèi)的鋼筋焊牢固定，且在距樓面50mm處設(shè)置二道箍筋，以確保上部結(jié)構(gòu)鋼筋位置正確。
2.3混凝土澆筑的質(zhì)量控制。
（1）混凝土配合比設(shè)計。
混凝土配合比設(shè)計，必須由具有相應(yīng)設(shè)計資格的'試驗室在對施工現(xiàn)場使用的水泥、砂、石、外加劑等進行試（檢）驗的基礎(chǔ)上，設(shè)計出混凝土配合比。為防止在澆筑中出現(xiàn)施工冷縫，要求在混凝土配合比中添加緩凝減水劑。
（2）混凝土澆筑及下料方法。
混凝土澆筑采取從房屋一端的邊梁開始澆筑，在邊梁澆筑完成后再澆筑垂直于該邊梁的其余各框架梁，澆筑長度至相鄰軸線的框架柱暫停，再返回澆筑樓蓋板混凝土，以此澆筑方法類推，向前平行推進，直至澆筑完成。在澆筑框架梁混凝土過程中，對于截面高度為1800mm的梁應(yīng)采用4次下料澆筑，4次振搗，每次澆筑厚度不大于500mm的方法；相應(yīng)地對于截面高度為1200mm的梁應(yīng)采用3次下料，3次振搗的方法；以確?；炷撩軐崳怀霈F(xiàn)施工冷縫，并有利于減小梁側(cè)模板承受的側(cè)向壓力。
計量工必須嚴格控制混凝土的配合比，水泥（散裝）、砂、石、外加劑等必須認真過稱計量，外加劑由專人負責(zé)計量下料，保證供應(yīng)，如采用商品混凝土也應(yīng)保證供應(yīng)。
3、結(jié)束語。
近年來，在工程實踐中采用了以上行之有效的質(zhì)量保證，確保了在建工程的支撐系統(tǒng)穩(wěn)定牢固，模板系統(tǒng)可靠嚴密，鋼筋數(shù)量及位置準確，混凝土密實，構(gòu)件幾何尺寸準確，表面平整，橫平豎直，線角順直方正。同時也符合設(shè)計強度要求，滿足規(guī)范、標準要求，滿足強制性條文要求。高層建筑結(jié)構(gòu)的多樣性勢必帶來轉(zhuǎn)換層形式的多樣性，轉(zhuǎn)換層的施工應(yīng)事先針對工程的具體情況制定詳細的施工方案，并精心組織施工，同時充分創(chuàng)造有利條件變不利施工為有利因素，以達到降低施工難度、節(jié)約施工成本、保證工程質(zhì)量的目的。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇九
摘要：隨著科技的發(fā)展和社會的進步，人們的生活水平不斷提高，對基礎(chǔ)設(shè)施的要求越來越高，城市市政給排水也越來越受到人們的重視。然而，在城市市政給排水的規(guī)劃建設(shè)過中仍然存在著一些問題亟待解決。為此，必須要對城市市政給排水的規(guī)劃思路進行整理。針對具體問題具體分析，并找到合理的解決辦法。
關(guān)鍵詞：城市;市政給排水;規(guī)劃。
人類的生產(chǎn)和生活都離不開水，水資源的合理開發(fā)利用是城市可持續(xù)發(fā)展的前提，并且給排水工程對于我國城市化建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。雖然當前為了確保城市供水的水質(zhì)、水量和水壓，我國已經(jīng)設(shè)置相關(guān)部門對城市的給排水工程做統(tǒng)一規(guī)劃。但是，由于城市市政給排水是涉及到諸多方面的復(fù)雜工程，只是簡單的規(guī)劃和部署遠遠不能夠做好城市的給排水工作，城市給排水建設(shè)仍面臨著諸多問題。因此必須正視在過去城市發(fā)展中給排水規(guī)劃和建設(shè)存在的問題，針對性地找到規(guī)劃思路，并付諸實際行動，才能夠從根本上解決城市市政給排水的問題，促進城市的可持續(xù)發(fā)展。
一、城市市政給排水面臨的問題。
1.城市給排水技術(shù)水平問題。
在進行城市給水排水工程建設(shè)的過程中，往往由于施工人員自身的技術(shù)水平、專業(yè)素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平有限導(dǎo)致在施工中不能夠按照預(yù)期的工程質(zhì)量進行建設(shè)，這給后期市政基礎(chǔ)設(shè)施的運行維護帶來相當大的難題。造成這一現(xiàn)象的原因就在于：隨著我國城市化步伐的加快，城市的給排水工程的數(shù)量激增，在城市給排水專業(yè)人才的培養(yǎng)方面，質(zhì)量和數(shù)量均有不足。由于市政建設(shè)對于給排水專業(yè)人才的需求量大，在招聘過程中往往忽視對施工人員專業(yè)知識和技能的考核，一味地填充人數(shù)，導(dǎo)致施工質(zhì)量不高。而在施工過程中，由于一大部分人員不能夠真正掌握設(shè)計的宗旨和城市發(fā)展的規(guī)劃，使得在建設(shè)初期就出現(xiàn)了許多錯誤意識，而給后續(xù)的市政建設(shè)帶來隱患。
2.城市市政給排水施工過程中存在的安全問題。
市政給排水工程建設(shè)過程中，每一項施工程序都有著明確的操作規(guī)范。由于一些施工人員缺乏一些必要的素質(zhì)和意識，導(dǎo)致在具體的操作過程中出現(xiàn)紕漏，忽視了具體的規(guī)范要求，從而引起施工安全隱患。這主要表現(xiàn)在以下三個方面：(1)管理人員監(jiān)管不到位。一些施工工地管理人員不會出現(xiàn)在施工現(xiàn)場，不會對安全問題和技術(shù)問題進行現(xiàn)場指導(dǎo)。因而在施工過程中，施工人員由于缺乏經(jīng)驗、知識和技術(shù)會造成不規(guī)范、錯誤的操作，且無人糾正。(2)監(jiān)管機構(gòu)不到位。在市政給排水工程中，監(jiān)督機構(gòu)往往不能夠發(fā)揮其監(jiān)督作用，沒有切實有效的方法對施工單位進行科學(xué)監(jiān)督，從而造成安全隱患。(3)施工時沒有做到全盤規(guī)劃。例如，有時在施工過程中需要臨時鋪設(shè)管道。如果缺少詳細周密的統(tǒng)籌規(guī)劃會導(dǎo)致管道鋪設(shè)的深淺不合適、線路不合理等現(xiàn)象。而在北方城市如果不考慮天氣的影響，往往會造成管道凍裂現(xiàn)象，使整個工程存在安全隱患。
3.城市市政給排水的規(guī)劃設(shè)計與城市規(guī)劃之間的協(xié)調(diào)問題。
城市市政給排水的規(guī)劃設(shè)計不是單獨進行的。作為市政工程的一部分，在規(guī)劃過程中，勢必會與其他專業(yè)相互影響，而產(chǎn)生一定的沖突和矛盾。例如，排水管道一般為設(shè)置在道路下的重力流管道，其管徑的確定不僅與流量有關(guān)還與坡度有關(guān)。在城市規(guī)劃中如果沒有詳細的道路標高，很難準確地計算管道坡高，這都需要與城市規(guī)劃進行協(xié)調(diào)。
二、城市市政給排水的規(guī)劃思路。
1.提高給排水技術(shù)水平。
在城市市政給排水的施工過程中，一定要重視施工圖會審及技術(shù)交底工作。在施工之前要做好整個工程的設(shè)計和資金投入審核工作。要切實提高施工人員的技術(shù)水平，在引進人才時必須嚴把質(zhì)量關(guān)，同時定期設(shè)置專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)班，培訓(xùn)一些施工人員。同時，注重新技術(shù)新方法的使用。例如，城市給排水管道施工時多采用開槽的方法來鋪設(shè)預(yù)制成品管，這是當前國內(nèi)外應(yīng)用最為普遍的地下管道工程施工方法。施工人員必須要熟練掌握這種方法，提高施工的技術(shù)水平。
2.建立健全的安全管理機構(gòu)。
在市政給排水工程的施工過程中，建筑單位需要設(shè)立專門的負責(zé)人對施工人員進行安全管理，切實分析工程中可能存在的.安全隱患，最大限度地避免施工中可能出現(xiàn)的危險。同時，施工單位要不斷地完善工程的安全管理機構(gòu)，切實加強安全管理機構(gòu)對給排水工程的安全管理質(zhì)量和效率。配備專門的安全監(jiān)管人員，時刻注意工程中所存在的安全隱患，并力爭在第一時間予以解決。
3.加強溝通，協(xié)調(diào)城市的各個規(guī)劃。
為了充分協(xié)調(diào)城市給排水規(guī)劃與城市其他的規(guī)劃，就必須要加強不同規(guī)劃方案之間的溝通。因此，首先就需要采用系統(tǒng)分析法對整個城市的各項工程進行科學(xué)的規(guī)劃。所謂系統(tǒng)分析法就是針對系統(tǒng)的各個要素和系統(tǒng)外部條件進行全面系統(tǒng)的分析，在分別研究和解釋各個系統(tǒng)元素的基礎(chǔ)上，找到各個系統(tǒng)元素之間的關(guān)系及影響方式，優(yōu)化和協(xié)調(diào)各元素之間的關(guān)系，使整體系統(tǒng)達到最優(yōu)狀態(tài)。市政工程就是這樣一個要采用系統(tǒng)分析法進行科學(xué)規(guī)劃的系統(tǒng)，而城市市政給排水和其他市政工程則是不同元素。在城市規(guī)劃過程中，只有利用系統(tǒng)分析法協(xié)調(diào)給排水工程和其他市政工程之間的關(guān)系，才能使整個城市的規(guī)劃建設(shè)達到最優(yōu)狀態(tài)。同時，還需要以變化的眼光看待整個工程的規(guī)劃，而不能只是把眼光滯留在當前。要及時根據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展模式，來適時適度調(diào)整規(guī)劃方法和規(guī)劃理念，從而不斷地完善城市這一系統(tǒng)工程，為城市的發(fā)展增添動力。
三、結(jié)語。
綜上所述，城市市政給排水規(guī)劃是一項涉及到諸多方面的系統(tǒng)工程，其規(guī)劃具有前瞻性、長遠性和與時俱進的特點。在城市市政給排水規(guī)劃過程中，面臨施工技術(shù)水平、施工安全以及城市規(guī)劃協(xié)調(diào)等方面的問題，文章分別提出了相應(yīng)的解決策略，具有一定的實用價值?？傊?，只有首先具備了長遠規(guī)劃的理念，才能從該角度出發(fā)與時俱進地考慮問題，并且及時地調(diào)整規(guī)劃方法，協(xié)調(diào)好城市各個規(guī)劃，才能夠從根源上解決問題，才能夠真正促進城市的長遠可持續(xù)發(fā)展。
作者:張小敬劉中厚單位:濟寧市市政設(shè)計院有限公司。
參考文獻:。
[1]彭東安.小城鎮(zhèn)的給排水規(guī)劃[j].城市規(guī)劃,1983(06).
[2]周影烈.基于“反規(guī)劃”理論的排水規(guī)劃研究[j].山西建筑,2016(02).
[3]韓冬.市政給排水規(guī)劃設(shè)計探討[j].黑龍江科技信息,(06).
[4]?？?排水規(guī)劃中排水分區(qū)劃分技術(shù)研究[j].山西建筑,2013(29).
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇十
（1）材料費。指直接用于施工過程中的各項施工材料費用，以及周轉(zhuǎn)材料的攤銷費等。
（2）人工費。指直接用于給排水工程的人工各項費用支出總和。
（3）機械設(shè)備使用費。指給排水工程具體操作過程中各項機械設(shè)備的采購、使用費用，以及因租賃外單位機械所發(fā)生的租賃費。
（4）指不包含上述三項而在施工過程中產(chǎn)生的其他費用。
2.2間接費。
（1）施工管理費。管理費用是最主要的間接費用。它核算企業(yè)為工程建設(shè)和提供勞務(wù)而發(fā)生的各項間接費用。如機械修理費、辦公費、水電費等等。（2）其他間接費。指施工管理費以外的其他間接費。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇十一
高層建筑結(jié)構(gòu)的多樣性勢必帶來轉(zhuǎn)換層形式的多樣性，轉(zhuǎn)換層的施工應(yīng)事先針對工程的具體情況制定詳細的施工方案，并精心組織施工，同時充分創(chuàng)造有利條件變不利施工為有利因素，以達到降低施工難度、節(jié)約施工成本、保證工程質(zhì)量的目的。
關(guān)鍵詞：
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇十二
橋梁承臺的施工是整個橋梁工程施工的重要環(huán)節(jié)，設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)承臺基坑支護的特點，制定科學(xué)可行的鋼板樁支護方案，應(yīng)盡量采用受力簡單的支護結(jié)構(gòu)，這樣才能既節(jié)約施工成本，又達到基坑支護安全穩(wěn)定的目標。一般來說，鋼板樁支護的施工工藝比較成熟，所需材料也較少，能大幅節(jié)約工程造價，而且鋼板樁在拆除后能循環(huán)使用，施工花費的時間也相對較少。承臺的開挖作業(yè)量較大，應(yīng)當主要采用機械作業(yè)，人工作為輔助，當基坑挖掘的深度符合設(shè)計要求時，應(yīng)及時清除樁頭周邊的垃圾。樁頭的開鑿工作完成后，應(yīng)進行鋼筋的安裝工作，首先應(yīng)保證墊層的干凈整潔，然后根據(jù)設(shè)計方案的要求檢查鋼筋的數(shù)量、順序，并作好記錄。最后，在綁扎鋼筋時應(yīng)確保鋼筋綁扎的牢固性及位置的準確性。承臺模板的安裝也是必不可少的工序，在安裝過程中，應(yīng)沿著控制線由低到高進行，一旦發(fā)現(xiàn)有縫隙，應(yīng)當及時用膠帶堵住縫隙，以免出現(xiàn)漏漿的現(xiàn)象。在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)按照分層的原則進行，澆筑的厚度不能超過30厘米，振搗混凝土的時候應(yīng)避免觸碰模板鋼筋，并且必須確?；炷琳駬v的密實度達標。
2.2橋臺施工。
橋臺作為重要的連接部位，必須在橋梁施工中得到高度重視，一般來說，橋臺施工主要包括腳手架的搭建、鋼筋的安裝焊接、混凝土的澆筑以及拆模養(yǎng)生四個步驟。在搭建腳手架的過程中，首先，必須確保搭建人員的專業(yè)素質(zhì)達標，腳手架的周圍必須有剪刀撐，這樣才能提高腳手架的安全性。其次，腳手架的高度應(yīng)當超出墩柱的設(shè)計標高一米左右。在鋼筋的安裝焊接步驟，首先必須確保鋼筋的質(zhì)量和數(shù)量符合要求，對于表面不干凈的鋼筋，應(yīng)當及時清理干凈，若發(fā)現(xiàn)有形狀不符合標準的鋼筋，應(yīng)當及時聯(lián)系有關(guān)部門更換。主筋應(yīng)當采用雙面焊接的方法，墩柱部位的鋼筋則直接安裝即可。在澆筑混凝土之前，首先必須保證模板的清潔性和牢固性?；炷恋臐仓且豁棇I(yè)性要求較高的工作，必須由專業(yè)素質(zhì)較高的施工人員進行，杜絕表面不光滑的現(xiàn)象出現(xiàn)，同時，砂漿與模板之間必須緊密相貼。最后一步是拆模養(yǎng)生，待混凝土的強度達到標準時才可進行拆模工作，在混凝土表面套上塑料薄膜養(yǎng)生的時間應(yīng)不少于一個星期，此外，還應(yīng)當注意混凝土周圍的溫度變化，一旦低于5℃，就必須采取適當?shù)脑鰷卮胧?/p>
2.3背墻、耳墻、側(cè)墻墻頂和臺帽施工。
這一環(huán)節(jié)的施工對鋼模板的要求較高，需要面積較大的鋼模板，在施工開始之前，應(yīng)按照設(shè)計圖紙的要求進行測量放樣，待監(jiān)理工程師審查通過后才能進行安裝模板的工序，背墻和耳墻需要與地面接觸，因此必須注意位置的準確性，同時，臺帽鋼筋的安裝也必須趕上進度，不能滯后。
3質(zhì)量控制要點分析。
（1）模板施工質(zhì)量控制。
從整體上看，橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工中常用的模板主要有拼裝式模板、固定式模板、組合式模板等，對模板施工的質(zhì)量控制應(yīng)做到以下幾點：首先，應(yīng)提高模板設(shè)計方案的科學(xué)性，確保模板的強度、剛度和穩(wěn)定性符合標準，其次，在安裝模板的時候應(yīng)保證模板表面干凈平整，盡量減小接縫。最后，應(yīng)當簡化模板拆裝的步驟，盡量使操作簡單方便、安全性高。
（2）鋼筋施工質(zhì)量控制。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工過程中對鋼筋的需求量較大，一旦鋼筋出現(xiàn)質(zhì)量問題，必然會降低橋梁工程的整體質(zhì)量。要確保鋼筋施工的質(zhì)量，首先，應(yīng)嚴格鋼筋的采購和運輸環(huán)節(jié)。采購人員必須遵循設(shè)計要求進行采購，既要保證鋼筋質(zhì)量和數(shù)量達標，同時也必須貨比三家，堅持節(jié)約成本的原則。在運輸鋼筋之前，應(yīng)做好相關(guān)的保護措施，防止鋼筋在運輸途中出現(xiàn)磨損等問題。其次，施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員必須明確自身的工作職責(zé)，嚴格將工作落實到位，尤其是在焊接作業(yè)中，必須加強對施工人員的技術(shù)監(jiān)控。最后，鋼筋的存儲也是非常重要的，應(yīng)防止鋼筋在存儲過程中發(fā)生銹蝕等問題。
（3）混凝土施工質(zhì)量控制。
在混凝土施工過程中，首先，應(yīng)保證混凝土的配制比符合設(shè)計要求，這樣才能使工程的強度達標，現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)在施工之前應(yīng)加強對混凝土的檢驗。其次，混凝土的坍落度檢測也是必不可少的環(huán)節(jié)，只有經(jīng)過該項檢測才能確?；炷恋馁|(zhì)量滿足工程施工的各項要求，如果混凝土質(zhì)量不能通過檢測，則應(yīng)當采取適當?shù)拇胧┘右愿倪M。在澆筑混凝土之前，應(yīng)仔細檢查模板、鋼筋等是否清潔，確保清潔度達標后才能進行澆筑施工。
4結(jié)語。
綜上所述，橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工是一項專業(yè)性、綜合性、系統(tǒng)性的工作，施工人員必須明確施工要點，嚴格施工工藝，管理人員也必須加強對模板、鋼筋和混凝土施工的質(zhì)量控制，只有這樣才能提高橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，延長橋梁的使用壽命。
參考文獻：
[2]王國民.橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究[j].黑龍江交通科技,2014(05):112.
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇十三
摘要：現(xiàn)階段，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，國家開始加大對道路橋梁工程等社會基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。文章主要針對于橋梁下部結(jié)構(gòu)，結(jié)合工程實例，對橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進行分析，逐個對施工準備工作、橋梁基礎(chǔ)形式施工、鉆孔灌注樁施工進行研究。
引言橋梁下部結(jié)構(gòu)能夠?qū)蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生支撐作用，而且把橋梁主體結(jié)構(gòu)、橋面重量荷載等利用橋梁基礎(chǔ)、承臺、墩身等向地基進行傳遞，以此確保橋梁主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性，橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)將會對橋梁工程質(zhì)量水平產(chǎn)生重要的影響。文章對有關(guān)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進行研究和探討，不足之處，敬請指正。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇十四
框架結(jié)構(gòu)建筑是一種在工程項目施工結(jié)構(gòu)中占比較大的結(jié)構(gòu)類型，框架結(jié)構(gòu)建筑具有較強的抗震性能和整體性好、堅固耐用等的特點在各類工程中得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是以鋼筋混凝土來作為框架主體結(jié)構(gòu)的建筑更是獲得了良好的應(yīng)用。在框架結(jié)構(gòu)建筑施工的過程中，由于框架結(jié)構(gòu)建筑在豎向方面由于構(gòu)件和構(gòu)成方面對逐層帶來了累積的重力以及載荷，而這些載荷需要采用較大尺寸的柱體及墻體來滿足支撐力的需求，上述這些結(jié)構(gòu)的存在不利于框架結(jié)構(gòu)建筑的施工。此外，框架結(jié)構(gòu)建筑中的構(gòu)件還需要承受地震載荷以及風(fēng)載荷等的外部荷載從而使得框架結(jié)構(gòu)建筑的受力更加復(fù)雜，這些復(fù)雜的外部受力都將會沿著框架結(jié)構(gòu)建筑的豎向進行載荷分布且載荷屬于非線性的，框架結(jié)構(gòu)建筑的高度越高則所受到的影響越嚴重。以地震載荷為例，如果建筑的層數(shù)較少，建筑的高度較低，在對建筑荷載進行考慮的過程中，一般情況下只需考慮恒定載荷和部分動載荷，并且不會對建筑物的墻體、柱體以及樓梯等結(jié)構(gòu)進行認真的掌控，在框架結(jié)構(gòu)建筑中的其他部分構(gòu)件滿足設(shè)計要求后其與之相配合的構(gòu)件則都應(yīng)達到了相關(guān)設(shè)計規(guī)范要求。現(xiàn)代鋼架結(jié)構(gòu)支撐的框架結(jié)構(gòu)建筑如無特殊要求并不會對框架結(jié)構(gòu)建筑內(nèi)的柱體、梁等的尺寸進行特意的加大，而是通過增加板的形式用以滿足相應(yīng)的結(jié)構(gòu)強度要求，而對于一些高度較高的建筑需要對框架結(jié)構(gòu)建筑的柱體、梁、墻體以及樓板的強度和結(jié)構(gòu)布局等進行綜合的考慮，用以確?？蚣芙Y(jié)構(gòu)建筑具有較強的抗側(cè)向載荷的能力。在框架結(jié)構(gòu)建筑施工中需要注意鋼筋工程、模板工程以及混凝土工程等三大方面的問題，只有做好上述部分的技術(shù)管理與質(zhì)量把控才能確?？蚣芙Y(jié)構(gòu)建筑的施工質(zhì)量。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇十五
發(fā)包方：(以下簡稱甲方)。
承包方：(以下簡稱乙方)。
按照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，現(xiàn)就本建設(shè)工程具體施工事項，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)友好協(xié)商一致，達成如下合同條款：
一、工程概況。
1.工程名稱：福鼎市云鼎茶業(yè)有限公司茶廠(車間二、車間三)。
2.工程地址：福鼎市點頭鎮(zhèn)觀洋工業(yè)集中區(qū)a-01地塊。
3.承包范圍和內(nèi)容：承包福鼎市云鼎茶業(yè)有限公司茶廠車間二建筑占地面積909.00平方米、車間三建筑占地面積1037.8平方米的輕鋼結(jié)構(gòu)廠房施工。
二、合同價款：包工包料。(車間二435元/平方米，車間三430元/平方米)。金額(大寫)：人民幣捌拾肆萬壹仟柒佰伍拾伍元整。
三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
(1)發(fā)包人責(zé)任：
a.負責(zé)協(xié)調(diào)各施工單位之間的關(guān)系和現(xiàn)場施工監(jiān)督。
b.做好施工現(xiàn)場三通一平，保證做好供電、供水。
c.甲方應(yīng)按時支付工程進度款，按合同簽訂之日如有拖延則每天支付應(yīng)付貨款0.05%違約金。
(2)承包人責(zé)任：
a.嚴格按圖施工，工程質(zhì)量就符合設(shè)計方案圖材料標準甲、乙雙方驗收，確保工程質(zhì)量.
b.做好現(xiàn)場文明施工、安全生產(chǎn)。
c.組織施工管理人員和材料、施工機械進場。
d.在施工過程中，原因由承包方造成的事故由承包人負責(zé)。
e.服從甲方統(tǒng)一安排指揮。f.由乙方原因造成工期拖延每天支付應(yīng)付貨款0.05%違約金。
四、合同工期。
1、本合同工期總?cè)諝v天數(shù)90天。以合同簽訂之日起開始計算。
2、如遇以下情況，工期相應(yīng)順延：
a.發(fā)包方要求更改已確認的設(shè)計方案影響工程進度;。
b.一周內(nèi)非承包方原因停電、停水8小時以上，影響正常施工;。
c.發(fā)包方原因造成影響下一道工序施工;。
d.未按合同規(guī)定支付工程款而影響施工工期;。
e.不可抗力的因素如惡劣天氣(暴雨、高溫、地震、臺風(fēng))無法施工及政府行政行為而延誤工期;f.發(fā)包方代表同意工期順延的其它情況。
五、工程質(zhì)量。
1、涂裝材料要求：鋼構(gòu)材料現(xiàn)場除油污除銹，防銹漆一道，中灰調(diào)合漆一道。
2、承包方必須嚴格按照施工方案圖施工，接受發(fā)包方代表監(jiān)督。
3、承包方在施工中若發(fā)生質(zhì)量問題，就及時報告發(fā)包方代表，協(xié)同解決。
六、工程款的支付和結(jié)算。
本合同簽訂生效后，甲方支付乙方合同價款：30%計人民幣25萬元作為材料款;鋼構(gòu)材料進場付合同款30%計人民幣：25萬元;彩鋼板進場付合同款30%計人民幣25萬元，余款計人民幣柒萬壹仟柒佰伍拾伍元在工程竣工驗收備案達到目的合格標準后七天內(nèi)付清。余款2萬元作為工程保質(zhì)金，待保質(zhì)期滿后三日內(nèi)付清(保質(zhì)期按國家法定時間，保質(zhì)金按各時間段分別返還)。
七、施工與設(shè)計變更。
1、經(jīng)甲方確認的設(shè)計圖紙和有關(guān)資料，作為施工的有效依據(jù)，甲、乙雙方均不得擅自修改。
2、甲方生產(chǎn)工藝需要變更設(shè)計的，必須作出設(shè)計修改通知書，乙方方可實施并組織施工，因為設(shè)計變更而造成的工期變更或者增加工程造價，必須另行協(xié)商。八、糾紛解決辦法任何一方違反本合同規(guī)定，雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成時，可通過當?shù)刂俨脵C關(guān)或人民法院訴訟途徑解決。
九、附則。
1、本合同雙方簽字確認后即生效，工程竣工驗收符合要求，付清工程款后終止，保修責(zé)任仍然保留。本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同履行過程中，雙方確認的資料、圖紙、通知、簽證單、聯(lián)系單、會議紀要等均作為合同附件，具有與合同同等的約束力。
3、補充協(xié)議。
a.工程竣工驗收前，乙方須向甲方提供竣工圖和竣工報告;。
c.乙方嚴格按照福鼎市云鼎茶業(yè)有限公司廠房車間二、車間三圖審后的結(jié)構(gòu)施工圖施工。
d.消防涂料由乙方施工，兩車間計另加工程款2萬元人民幣。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇十六
鋼筋工程是框架結(jié)構(gòu)建筑工程施工中的重點環(huán)節(jié)之一，在框架結(jié)構(gòu)建筑鋼筋工程的施工過程中容易出現(xiàn)：鋼筋焊接接頭出現(xiàn)偏心彎折；焊條規(guī)格、型號不符合設(shè)計要求；具體的箍筋尺寸不滿足要求等方面的問題。在框架結(jié)構(gòu)建筑鋼筋工程施工過程中應(yīng)當注意做好上述問題的把控，提高施工質(zhì)量。在框架結(jié)構(gòu)建筑鋼筋工程施工中，對加工完成的鋼筋進行綁扎時，容易出現(xiàn)鋼筋墊塊不充分或是提前穩(wěn)固不到位等的問題，這些問題的存在將會對后續(xù)工序的施工質(zhì)量造成較大的影響。在框架結(jié)構(gòu)建筑鋼筋工程的施工中，首先對所使用的鋼筋進行檢查確保鋼筋的型號與強度符合設(shè)計規(guī)范。鋼筋綁扎過程中要合理的選擇施工技術(shù)，并對鋼筋的綁扎效果進行檢查，尤其是鋼筋掛鉤連接處更是需要做好綁扎施工。對于施工現(xiàn)場散亂堆積的材料在完成對于鋼筋的綁扎固定之后需要將其轉(zhuǎn)移到安全穩(wěn)固的地方，或是將其保存在安裝好的梁上，并將其固定在鋼架之上。對于堆放在地面的材料則需要加強管理，通過表面覆蓋油布并在其上放壓重物的方式加強對于材料的固定，保障安全。在鋼筋綁扎焊接前，對現(xiàn)場所使用的鋼材需要積極做好焊接試驗，通過自檢的方式，對進場的每一批鋼筋進行逐批次的檢查；在焊接施工正式開始之前，按照操作規(guī)范做好焊接試驗工作和力學(xué)試驗工作，在加強自檢的基礎(chǔ)上，需要對焊接的質(zhì)量加大抽查的力度，在一定程度上對于存在疑問的鋼筋做好重點抽查的工作，最大限度的提高框架結(jié)構(gòu)建筑鋼筋綁扎施工的施工質(zhì)量。在完成了框架結(jié)構(gòu)建筑鋼筋工程施工前的準備工作后需要進行鋼筋的放樣與下料施工。在放樣與下料施工的過程中需要結(jié)合實際情況預(yù)留足夠的余量，采取這一措施的主要方式是由于焊接時會產(chǎn)生大量的熱，而由于這一熱量所產(chǎn)生的收縮熱將會使得鋼筋在焊縫處產(chǎn)生一定的線性收縮，如未能預(yù)留足夠的余量將容易使得焊接后的鋼筋在收縮力的情況下因彎矩作用而在框架結(jié)構(gòu)中的架、梁等區(qū)域出現(xiàn)起拱現(xiàn)象，影響框架結(jié)構(gòu)建筑的施工質(zhì)量。在鋼筋工程的施工過程中焊縫的收縮量會受到多種因素的影響和制約，在工程實踐中，對于預(yù)留量所采取的一般預(yù)留為：長度在24m以上的鋼筋其在放樣時應(yīng)當預(yù)留8mm左右的余量，對于長度在24m以內(nèi)的鋼筋其在放樣時的預(yù)留量約為5mm，在實際施工中應(yīng)當結(jié)合現(xiàn)場情況適當?shù)倪x取預(yù)留量。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇十七
我國幅員遼闊，不同地方有著不同的地勢和地質(zhì)特點，無論是平原還是高原地區(qū)，地質(zhì)上的差異都比較大，這就是我國地基施工技術(shù)的復(fù)雜性所在。其次，地基基礎(chǔ)工程的步驟十分復(fù)雜多樣，施工步驟一個接著一個，后果就是加大了對施工質(zhì)量成果檢查工作的難度，容易遺漏一些安全問題，導(dǎo)致房屋建筑地基基礎(chǔ)工程的施工事故發(fā)生的原因多種多樣，這就是其隱蔽性所在。再次，由于其是地下作業(yè)，要求的技術(shù)也就比較高深，或者由于房屋建筑地基的荷載力，如果對問題采取行動對上部結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生一定的作用，所以使得其有了一定的困難性。在施工過程中會出現(xiàn)許多由于施工設(shè)計的不恰當或者是操作的不恰當造成的嚴重后果，并且具有多發(fā)性的特點?；A(chǔ)持力有層與下臥層構(gòu)成了房屋建筑結(jié)構(gòu)地基。我國幅員遼闊，不同地方地質(zhì)不同，并且不同地方可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害不同，比如地震、泥石流、洪澇等等，這就需要因地實施不同方案。在災(zāi)害來臨時，質(zhì)量好的房屋建筑結(jié)構(gòu)工程能為居住地的人們抵御災(zāi)害，減少損失，保障居民的人身安全。比如選址時需要選擇地質(zhì)情況好,有較大承受力的區(qū)域，而在承載力不太好的區(qū)域，為了確保質(zhì)量和安全，地基基礎(chǔ)工程就變得尤為重要。舉個具體的例子，在我國的東北地區(qū)，由于氣候原因，地基基礎(chǔ)工程重要且艱巨，需要注意地基凍土層導(dǎo)致的地基升降問題，因此實施一些有效的方法來盡量減少氣溫因素帶來的作用顯得十分重要，比如對地基混凝土進行加固或者對地基填埋碎石子。不同的地質(zhì)對施工的要求不同，施工難度也不同，應(yīng)結(jié)合實際情況，選擇合理恰當?shù)氖┕し桨竵斫鉀Q建筑實體對地基的適應(yīng)能力，地基基礎(chǔ)工程施工就變得至關(guān)重要。
工程結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層施工工藝的論文篇十八
伴隨我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，橋梁工程的數(shù)量也逐漸增多，作為一項大型的工程項目，其所需資金是巨大的，一旦在施工的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就很可能導(dǎo)致停工或返工，最終造成人力、物力和財力的浪費，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失，橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工是極易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，因此，在橋梁工程施工過程中必須加強對該環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制，明確施工要點，從而提高施工質(zhì)量。
自古以來，橋梁就是我國各地區(qū)的重要交通樞紐，古代的著名橋梁建筑不計其數(shù)，它們不僅發(fā)揮著巨大的實用價值，同時也具有豐富的審美價值，盡管隨著社會歷史的發(fā)展進步，越來越多的交通樞紐開始出現(xiàn)在神州大地，但是橋梁的作用依然無可替代，橋梁下部結(jié)構(gòu)作為橋梁工程的基礎(chǔ)組成部位，在整個橋梁工程施工中占據(jù)著關(guān)鍵地位，一旦這一環(huán)節(jié)的施工出現(xiàn)問題，就會影響到橋梁工程的整體質(zhì)量。橋梁下部結(jié)構(gòu)主要由橋臺、橋墩和基礎(chǔ)組成，其中，橋墩是重中之重，因為該部位的.承重能力最強，它是整個橋梁工程最主要的支撐部位，橋梁工程的基礎(chǔ)部位則需長期承受上部結(jié)構(gòu)的全部荷載，若路面行駛的車輛超重，基礎(chǔ)部位的安全性也會受到很大程度的影響。橋臺部位主要起連接橋墩和上部結(jié)構(gòu)的作用。綜上所述，不難看出橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工至關(guān)重要，因此，施工人員及現(xiàn)場管理人員都必須高度重視橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/17189342.html】
