心得體會(huì)是我們思考和整合自己對(duì)某個(gè)事物、事件或話題的觀點(diǎn)和看法。寫心得體會(huì)時(shí)，我們應(yīng)該注重邏輯的連貫性和條理性，使文章更具說(shuō)服力。閱讀這些心得體會(huì)范文，可以幫助提升自己的寫作水平和表達(dá)能力。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇一
在這個(gè)寒假里，我過(guò)了一個(gè)非常有意義的春節(jié)，雖然沒(méi)有和家人一起過(guò)節(jié)，但是我還是覺得很充實(shí)很快樂(lè)。雖然很累，但是我不后悔。
因?yàn)槲宜奚嵊袃晌煌瑢W(xué)去年已經(jīng)做過(guò)列車乘務(wù)員了，所以對(duì)這份工作是有一定的了解的，知道這份工作真的辛苦，而且過(guò)年不能回家，記得剛開學(xué)的時(shí)候就聽到我們學(xué)校有乘務(wù)員的工作，那時(shí)我就說(shuō)我肯定不會(huì)做這份工作，過(guò)年怎么可以不回家呢?但是就在上個(gè)學(xué)期某一天，可以說(shuō)突然心血來(lái)潮吧，很想做這份工作，那時(shí)就對(duì)自己說(shuō)，讓自己辛苦一點(diǎn)，明白生活的艱辛，不管以后有什么接口，都不能不做這份工作。所以到乘務(wù)員招聘時(shí)，我毅然就報(bào)名了。但交了后說(shuō)真的有點(diǎn)后悔了，想到過(guò)年不能回家心里就很怕.面試完后不久，還沒(méi)到公布結(jié)果的時(shí)候就有一份名單出來(lái)，我看上面沒(méi)有我的名字，我還很慶幸的說(shuō)，幸好沒(méi)有通過(guò)面試，但最后結(jié)果是這份名單是錯(cuò)誤的，自己還是通過(guò)了面試，拿到了這份工作.工作之前有一大堆的培訓(xùn)，培訓(xùn)的時(shí)候又浪費(fèi)了我大量的復(fù)習(xí)時(shí)間，到11號(hào)，工作正式開始了，接下來(lái)就是繁瑣的工作了，具體的工作細(xì)節(jié)我在這里就不寫了，說(shuō)說(shuō)總體感想吧。
回顧自己一個(gè)月的工作，總的來(lái)說(shuō)自己沒(méi)有后悔，雖然有很多做過(guò)的同學(xué)不斷的勸我，要我不要去做，很辛苦的，而且要常常受氣，但事實(shí)證明，我沒(méi)有后悔，而且工作的很開心，首先很幸運(yùn)自己能分到這一組，組員都是很好相處的人，在這一個(gè)月的日子里，我們共同生活，共同工作，共同受苦，每次出車回來(lái)在車上聊天時(shí)候，都是最放松最開心的時(shí)候，我們可以分享我們工作時(shí)的趣事，或者受到的委屈，我們都會(huì)互相安慰，那種感覺真的很好。在火車上，工作真的很累，一開始的第一趟車，跑的是臨班車還好一點(diǎn)，回來(lái)的時(shí)候不用載客，我們可以好好休息，在火車上唱歌、聊天。第二趟開始，我們開始跑溫州的正班車，這時(shí)我們才真正感覺到春運(yùn)的恐怖。明白乘務(wù)員的辛苦，人真的好多，垃圾真的好多，人的素質(zhì)真有帶提高，記得春節(jié)前的最后一班車，客流量達(dá)到了高峰，超載差不多90%，人多垃圾也多，當(dāng)旅客下的差不多的時(shí)候，我們就要開始打掃衛(wèi)生了，看到一個(gè)車廂的垃圾，到處是瓜子、方便面盒、還有一些果皮，真的有種欲哭無(wú)淚的感覺，單單垃圾袋就裝了將近20袋，有的旅客素質(zhì)真的很不行，每次打掃干凈又往地上扔垃圾，而自己的語(yǔ)氣也越來(lái)越不好了，從一開始的請(qǐng)到最后大聲的說(shuō)，，而且有時(shí)候還會(huì)受到上級(jí)的一些批評(píng)，哪里哪里做的不夠好，自己兩頭受氣，感覺真的很委屈。但這些感覺都是暫時(shí)的，每次放客時(shí)，看到旅客回家開心的笑容，都會(huì)覺得自己很驕傲，自己的工作值了，剛才的那些委屈早就煙消云散了。
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春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇二
春節(jié)是中國(guó)傳統(tǒng)的重要節(jié)日，也是全國(guó)人民團(tuán)圓、歡聚的時(shí)刻。然而在這段特殊的時(shí)間里，乘坐火車的旅客數(shù)量會(huì)暴增，乘務(wù)員們的工作也就愈加繁忙。作為火車春運(yùn)的主力軍，乘務(wù)員的工作非常重要。他們不僅負(fù)責(zé)檢票、引導(dǎo)乘客乘車，還要做好安全和服務(wù)工作。因此，乘務(wù)員們擔(dān)負(fù)著極為重要的社會(huì)責(zé)任，也更加深刻體會(huì)到每一次春運(yùn)的使命感。
乘務(wù)員的工作較為特殊，每天需要面對(duì)著不同的旅客和不同的情況，因此乘務(wù)員需要具備強(qiáng)大的心理素質(zhì)和耐受性。在繁忙的工作中，乘務(wù)員需要端正工作態(tài)度，時(shí)刻保持微笑服務(wù)，盡可能地滿足乘客的需求，積極創(chuàng)造和諧舒適的旅行環(huán)境。同時(shí)，乘務(wù)員還要維護(hù)安全標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)車站規(guī)章制度，確保乘客和車輛的安全。
雖然春運(yùn)是一段繁忙的時(shí)期，但是作為乘務(wù)員也有很多樂(lè)趣。乘務(wù)員在工作中可以接觸到各行各業(yè)的人，了解各種不同的文化，并且每一個(gè)旅程都會(huì)留下不同的故事，這些故事同樣會(huì)成為他們?nèi)松姓滟F的財(cái)富。在一個(gè)春運(yùn)季過(guò)后，乘務(wù)員們也會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的工作技能和經(jīng)驗(yàn)有了更大的提升。
乘務(wù)員在春運(yùn)中會(huì)遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。但是他們不斷學(xué)習(xí)、不斷反思、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以更好地應(yīng)對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。通過(guò)每年春運(yùn)的工作，乘務(wù)員們是更加明白如何成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。他們覺得他們的工作不僅僅是工作，還是對(duì)生命的保護(hù)和維護(hù)。
乘務(wù)員為春運(yùn)做出了重要的貢獻(xiàn)，他們的辛勤付出和優(yōu)秀表現(xiàn)，為廣大旅客提供了舒適、便利的旅行體驗(yàn)。在春運(yùn)期間，對(duì)于乘客的任何需求，他們都會(huì)以微笑和心情來(lái)幫助和解決。因此，我們每一個(gè)旅客，在坐車期間，要尊重乘務(wù)員的權(quán)利，遵守車站規(guī)章制度，感謝車站工作人員的勞動(dòng)和付出，為全民春運(yùn)注入正能量與活力。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇三
春運(yùn)是中國(guó)年度最繁忙的交通運(yùn)輸季節(jié)之一，全國(guó)各地成千上萬(wàn)的人將踏上火車去探親訪友或回家過(guò)年。作為火車春運(yùn)的乘務(wù)員，他們肩負(fù)著重要的任務(wù)，需要應(yīng)對(duì)各種人員和環(huán)境問(wèn)題。本文將分享火車春運(yùn)乘務(wù)員的心得體會(huì)，讓我們一起來(lái)看看他們是如何處理這些問(wèn)題的，以及他們?nèi)绾闻c旅客建立良好的關(guān)系。
第二段：客戶服務(wù)。
作為乘務(wù)員，他們需要提供最好的客戶服務(wù)，并與旅客建立良好的關(guān)系。他們要確保旅客的安全和舒適度，為旅客提供食品、飲料、毛毯和枕頭等物品。在與旅客交流時(shí)，他們需要友好、有耐心地回答旅客的問(wèn)題，并提供準(zhǔn)確的信息。同時(shí)，他們還需要處理緊急情況，例如旅客生病或乘客間的紛爭(zhēng)等。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
團(tuán)隊(duì)合作是火車春運(yùn)成功的關(guān)鍵，乘務(wù)員需要與其他工作人員緊密合作，處理好所有運(yùn)營(yíng)中的細(xì)節(jié)，確?；疖嚂r(shí)刻表和安全標(biāo)準(zhǔn)得到嚴(yán)格遵守。團(tuán)隊(duì)合作還需要確保所有崗位的運(yùn)營(yíng)有效性，包括車站、列車內(nèi)和票務(wù)部門。
第四段：壓力管理。
火車春運(yùn)期間，乘務(wù)員將遇到許多壓力，包括極度疲勞、客戶滿意度和應(yīng)對(duì)意外事件等。在這種情況下，乘務(wù)員需要保持鎮(zhèn)靜、專業(yè)和耐心，快速有效地解決問(wèn)題。他們必須學(xué)會(huì)管理自己的情緒和無(wú)論什么情況下都能以積極的態(tài)度面對(duì)問(wèn)題。
第五段：結(jié)論。
在火車春運(yùn)期間，乘務(wù)員面臨各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，盡管如此，他們依然能夠保持鎮(zhèn)靜、專業(yè)和有條理地處理問(wèn)題。乘務(wù)員通過(guò)合作、關(guān)愛和仁慈對(duì)待旅客，建立良好的客戶關(guān)系，并向他們展示他們可以信賴和依靠。這些心得和體會(huì)啟示我們，在任何情況下都需要保持身體健康、緊密協(xié)作、管理壓力和提供最優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇四
春運(yùn)是每年一度的大型人流遷徙活動(dòng)，也是全國(guó)各地車輛段乘務(wù)員最為繁忙的時(shí)候。乘務(wù)員是春運(yùn)期間車輛段的重要力量，他們承擔(dān)著保障旅客出行安全和順利的重要職責(zé)。經(jīng)過(guò)多年的春運(yùn)工作，乘務(wù)員們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和感悟，下面將從心態(tài)調(diào)整、服務(wù)技巧、安全管理、團(tuán)隊(duì)合作、應(yīng)變能力等方面，分享一些車輛段乘務(wù)員春運(yùn)心得體會(huì)。
首先，心態(tài)調(diào)整至關(guān)重要。春運(yùn)期間，車輛段乘務(wù)員面對(duì)的是大量的旅客和復(fù)雜的工作環(huán)境，心態(tài)的調(diào)整至關(guān)重要。乘務(wù)員要學(xué)會(huì)保持良好的工作心態(tài)，積極應(yīng)對(duì)工作中遇到的各種突發(fā)事件和困難，不僅要維護(hù)自身情緒穩(wěn)定，還要時(shí)刻保持微笑和耐心，主動(dòng)為旅客提供幫助和解決問(wèn)題。只有通過(guò)積極的心態(tài)調(diào)整，才能保持工作的高效率和良好的服務(wù)質(zhì)量。
其次，服務(wù)技巧是提升工作效率和滿意度的關(guān)鍵。車輛段乘務(wù)員在春運(yùn)期間需要處理大量的旅客事務(wù)，因此服務(wù)技巧是必不可少的。首先，乘務(wù)員應(yīng)該學(xué)會(huì)快速準(zhǔn)確地處理各類票務(wù)問(wèn)題，熟悉票種種類和退改簽等操作規(guī)程，以提高旅客乘車體驗(yàn)。其次，在處理旅客進(jìn)出站、乘車安全檢查等環(huán)節(jié)中，乘務(wù)員要利用技巧和經(jīng)驗(yàn)，高效地完成任務(wù)，確保旅客順利進(jìn)站乘車。最后，乘務(wù)員還需要具備良好的溝通能力，與旅客進(jìn)行有效的溝通交流，耐心解答問(wèn)題，增加旅客滿意度。
再次，安全管理是乘務(wù)員工作的核心。春運(yùn)期間，車輛段乘務(wù)員要時(shí)刻關(guān)注旅客出行安全，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全制度和操作規(guī)程。乘務(wù)員要隨時(shí)檢查車廂內(nèi)的衛(wèi)生、疏散通道、緊急逃生設(shè)備等，確保旅客在緊急情況下能夠快速疏散。同時(shí)，乘務(wù)員還要持續(xù)關(guān)注車廂內(nèi)的旅客身體狀況和乘車秩序，發(fā)現(xiàn)可疑情況及時(shí)處理，確保乘車環(huán)境安全有序。
再次，團(tuán)隊(duì)合作是春運(yùn)期間的關(guān)鍵。車輛段乘務(wù)員工作中需要密切合作，形成強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)力量。在春運(yùn)高峰期，車輛段乘務(wù)員要建立起高效的工作協(xié)同機(jī)制，互相支持和配合。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員都應(yīng)發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，分工合作，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，才能提高工作效率，更好地保證旅客出行安全和順利。
最后，應(yīng)變能力是乘務(wù)員必備的素質(zhì)。春運(yùn)期間，乘務(wù)員面臨著各種突發(fā)事件和挑戰(zhàn)，所以應(yīng)變能力尤為重要。乘務(wù)員要學(xué)會(huì)迅速反應(yīng)和處理各類問(wèn)題，如突發(fā)疾病、車輛故障等。在突發(fā)事件中，乘務(wù)員要保持良好的應(yīng)對(duì)能力，及時(shí)采取有效的措施，妥善解決問(wèn)題，保障旅客的安全和利益。
總之，車輛段乘務(wù)員春運(yùn)心得體會(huì)可以總結(jié)為心態(tài)調(diào)整、服務(wù)技巧、安全管理、團(tuán)隊(duì)合作和應(yīng)變能力等方面。通過(guò)合理調(diào)整心態(tài)、提升服務(wù)技巧、加強(qiáng)安全管理、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作和提高應(yīng)變能力，乘務(wù)員可以在春運(yùn)期間更好地履行職責(zé)，保障旅客出行安全和順利，為春運(yùn)保駕護(hù)航。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇五
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距。現(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，2010年已接近尾聲。我到公。
指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。現(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過(guò)完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳?，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。
2006年1月27號(hào)晚上10時(shí)，春寒料峭，廣州火車站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)春運(yùn)兼職列車乘務(wù)員工作。廣場(chǎng)上排起一條條長(zhǎng)隊(duì)，人流涌動(dòng)。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白氣，但空氣中卻彌漫著一股熱流—異鄉(xiāng)返家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名乘警拿著棍子在人群外來(lái)回走動(dòng)，維持秩序。這就是春運(yùn)了！
看著洶涌的人流，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的激動(dòng)，從8000多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒(méi)。立刻呼喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。
接下來(lái)的日子就仿佛變得支離破碎....深夜值班、伙食欠佳、缺水、車廂內(nèi)人多擁擠、在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問(wèn)題接踵而來(lái)。然而，車長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長(zhǎng)的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠(chéng)幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣溫暖。無(wú)論多苦多累，年輕人在一起的地方總會(huì)有歡笑和樂(lè)趣。打掃車廂、清洗廁所、循環(huán)報(bào)站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺得枯燥。我摸挲著身上的工作服，上面的黃色顯得那麼鮮明，像陽(yáng)光般明媚照人，這就是青春的顏色吧。
將近半個(gè)月的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后一趟車。嚴(yán)重超員。
早已聽老乘務(wù)員說(shuō)這趟車定會(huì)吸引來(lái)許多小偷，沒(méi)想到果真給我遇上了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)瘦小男子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷?！罢?qǐng)大家看好自己的行李?！保掖舐暫暗?。小偷開始不肯離去，只是看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來(lái)，才佒佒地走開了。
深夜靜思乘務(wù)員的工作是三班倒的，其中最難忘的是晚上的時(shí)段。凌晨?jī)扇c(diǎn)，夜寒入骨，獨(dú)自一人坐在乘務(wù)間，厭了聽一會(huì)mp3,困了閉眼打個(gè)盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。自己小時(shí)就呆在父母身邊，大學(xué)求學(xué)也只是來(lái)到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中?，F(xiàn)參加乘務(wù)員工作，接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情，才覺得自己還是非常幼稚和淺薄，不識(shí)社會(huì)之復(fù)雜、生活之艱難。和幾個(gè)旅客在聊天，一個(gè)滿臉滄桑、年紀(jì)稍大的男人說(shuō)，小伙子，好好干，我的一個(gè)兒子也和你年紀(jì)差不多，就在寧波打工。這半月來(lái)的日子就像火車奔馳一樣，過(guò)得飛快，卻又那麼充實(shí)。一次春運(yùn)完整地跑下來(lái)，回到宿舍，才感覺人快要累壞了。不過(guò)還好，身體還是桿桿的，一點(diǎn)小病也沒(méi)有。思忖著這趟旅程的收獲，我在筆記本上留下早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇六
隨著春節(jié)的到來(lái)，全國(guó)各地的人們紛紛踏上了回家的旅途，攜帶著滿滿的思念和期盼。而作為鐵路乘務(wù)員的我們，則肩負(fù)著保障廣大旅客安全出行的責(zé)任。春運(yùn)期間，我們親身經(jīng)歷了千里迢迢、勞累奔波的日子，但也深刻地體會(huì)到了“送一份關(guān)懷，換來(lái)千萬(wàn)人幸福”的職業(yè)成就感。在春運(yùn)結(jié)束之際，我想與大家分享一下我個(gè)人的心得與體會(huì)。
首先，春運(yùn)期間我們乘務(wù)員最大的感受就是承擔(dān)著巨大的責(zé)任。鐵路是千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋，數(shù)百萬(wàn)旅客在我們這條線路上穿梭往返。而作為乘務(wù)員，我們的任務(wù)就是確保每一位旅客的安全和乘車體驗(yàn)。尤其是在高峰時(shí)段，列車密度大、旅客集中度高，各種應(yīng)急情況的處理需要我們?cè)谒查g做出準(zhǔn)確的判斷和決策。只要有一點(diǎn)疏忽或者疑慮，就可能引發(fā)嚴(yán)重的后果。所以，我們不敢有絲毫大意，時(shí)刻保持著高度的責(zé)任心和警惕性。
其次，春運(yùn)期間，與乘客的溝通與關(guān)懷成為我們工作中的核心。人們流動(dòng)的不只有身影，更有無(wú)盡的需求與情感。春運(yùn)期間，人們背負(fù)著遙遠(yuǎn)的思鄉(xiāng)之情，乘車時(shí)不免會(huì)遇到各種問(wèn)題和困擾。我們的工作之一，就是積極主動(dòng)地傾聽和解答，提供幫助和支持。有時(shí)候，乘客只需一句溫暖的問(wèn)候，一點(diǎn)微小的關(guān)懷，就能感受到家的溫暖和鐵路人的貼心。我記得有一次，一位帶著年幼孩子的母親在車廂里迷路了，她十分焦急，而我正好路過(guò)，在她有些尷尬的詢問(wèn)下，我主動(dòng)幫助她找到了正確的車廂。在看到她微笑著對(duì)孩子說(shuō)“好人了來(lái)了，別怕”，內(nèi)心也油然而生了一種踏實(shí)的滿足感。
另外，春運(yùn)期間，我們還經(jīng)歷了各種緊急情況和突發(fā)事件。面對(duì)技術(shù)故障、惡劣天氣、旅客求助等各種情況，我們需要迅速反應(yīng)并妥善處理。這其中就需要我們以冷靜的心態(tài)面對(duì)挑戰(zhàn)，并快速作出決策。習(xí)慣了平靜與平安的列車行駛，一旦遇到緊急情況，我們不能慌亂，要時(shí)刻保持頭腦清醒，善于應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。在處理過(guò)程中，我們不但要保證旅客的安全順利疏散，還要與其他工作人員緊密配合，克服各種困難，盡快排除隱患，保障線路的正常運(yùn)行。這讓我深刻感受到了團(tuán)隊(duì)合作和應(yīng)急處理能力在危急時(shí)刻的重要性。
最后，春運(yùn)期間乘務(wù)員工作的辛苦也讓我深有體會(huì)。由于旅客人數(shù)眾多，我們必須上下左右忙碌，不僅要安撫一對(duì)怕生的老年夫婦，還要指引一位路癡找到正確的車次。一天下來(lái)，可能連坐一會(huì)兒休息的時(shí)間都沒(méi)有。盡管如此，我仍然感到特別充實(shí)和滿足。乘客們對(duì)我們的稱贊和感謝，讓我覺得自己的付出是有意義的，每一位旅客的滿意就是對(duì)我們最大的肯定。而離任之際，乘客們的祝福和鼓勵(lì)更是讓我們覺得一切的辛苦都是值得的。
在這個(gè)春運(yùn)季節(jié)，我們鐵路乘務(wù)員的工作既是一種責(zé)任，也是一份使命。在跑遍千山萬(wàn)水，以及各種艱辛和困難之后，我深深體會(huì)到這份工作給予我的成就感是無(wú)以言表的。我相信，在這條閃耀著付出與奉獻(xiàn)的“鐵路長(zhǎng)廊”上，我們將始終奉行這份職業(yè)的使命，為旅客們提供更加安全便捷舒適的出行服務(wù)。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇七
春運(yùn)是中國(guó)最重要的交通運(yùn)輸季節(jié)之一。作為車輛段乘務(wù)員，我們?cè)谶@個(gè)時(shí)候承擔(dān)著重要的責(zé)任和使命，保障著廣大乘客平安出行。通過(guò)多年的春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，我深深地體會(huì)到了春運(yùn)帶來(lái)的困難和挑戰(zhàn)，同時(shí)也收獲了許多寶貴的體會(huì)和感悟。在這里，我將分享我作為車輛段乘務(wù)員在春運(yùn)期間的心得體會(huì)，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)和借鑒。
第一段：春運(yùn)的艱辛和責(zé)任。
每逢春運(yùn)，車輛段乘務(wù)員的工作壓力相對(duì)較大。迎接返鄉(xiāng)的人潮，組織高峰期的列車運(yùn)輸，同時(shí)確保列車的安全和正常運(yùn)行，這是我們春運(yùn)期間必須要面對(duì)的挑戰(zhàn)。往往因?yàn)榭土髁窟^(guò)大，車廂擁擠不堪，行李過(guò)多導(dǎo)致乘車環(huán)境惡劣，這時(shí)我們需要面對(duì)疲憊和壓力，保持冷靜和耐心，妥善處理各種突發(fā)情況。盡管工作壓力大，但是我們明白自己肩負(fù)著重要的使命和責(zé)任，為旅客保障安全和順利出行，這使我們充滿動(dòng)力和干勁。
第二段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
春運(yùn)期間，團(tuán)隊(duì)的力量變得尤為重要。面對(duì)龐大的客流量和列車運(yùn)行的復(fù)雜情況，車輛段乘務(wù)員需要密切協(xié)作，彼此配合。只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們才能夠更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，提高工作效率，保障旅客的出行。通過(guò)多年的春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，我明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，只有互相信任、相互配合，才能夠更好地應(yīng)對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)。
第三段：關(guān)注細(xì)節(jié)，注重服務(wù)。
作為車輛段乘務(wù)員，我們需要時(shí)刻關(guān)注乘客的需求，注重提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。春運(yùn)期間，客流量大，乘客的期望也更高。為了更好地滿足乘客的需求，我們時(shí)刻保持微笑，熱情地解答乘客的問(wèn)題，耐心地協(xié)助他們找到座位和存放行李的地方。在列車上，我們時(shí)刻關(guān)注車廂衛(wèi)生情況，確保乘客的乘車環(huán)境舒適。通過(guò)關(guān)注細(xì)節(jié)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們能夠贏得乘客的認(rèn)可和贊賞。
第四段：始終保持責(zé)任心和專業(yè)精神。
春運(yùn)作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾獣r(shí)期，我們作為車輛段乘務(wù)員，必須始終保持責(zé)任心和專業(yè)精神。我們需要時(shí)刻保持警惕，發(fā)現(xiàn)并解決列車運(yùn)行中的問(wèn)題和隱患。在遇到緊急情況時(shí)，我們需要冷靜應(yīng)對(duì)，果斷行動(dòng)，確保乘客的安全。同時(shí)，我們也需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，了解最新的技術(shù)和運(yùn)輸規(guī)定，以更好地為旅客服務(wù)。只有將責(zé)任心和專業(yè)精神貫徹到工作的方方面面，才能夠更好地完成我們的使命和責(zé)任。
第五段：春運(yùn)給我的回憶和成長(zhǎng)。
盡管春運(yùn)的工作壓力大，但是我們?cè)谄渲幸彩斋@了許多難忘的回憶。我們見證了一對(duì)對(duì)父母和子女的相聚，感受到乘客們真摯的感動(dòng)和對(duì)我們的感激之情。通過(guò)與乘客間的互動(dòng)，我們拓寬了自己的視野，增長(zhǎng)了見識(shí)。同時(shí)，春運(yùn)也讓我們更好地理解了自己的職業(yè)，認(rèn)識(shí)到了作為車輛段乘務(wù)員的價(jià)值和意義。春運(yùn)不僅給予了我們寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟，更讓我們?cè)诠ぷ髦胁粩喑砷L(zhǎng)和進(jìn)步。
在春運(yùn)的征程中，我們無(wú)時(shí)無(wú)刻不感受到職業(yè)的神圣和使命的重大。作為車輛段乘務(wù)員，我們時(shí)刻保持警覺，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過(guò)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作、關(guān)注細(xì)節(jié)和保持責(zé)任心和專業(yè)精神，我們能夠應(yīng)對(duì)春運(yùn)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，為旅客的春運(yùn)之旅保駕護(hù)航。春運(yùn)不僅是一場(chǎng)艱辛的戰(zhàn)斗，更是一次鍛造我們意志和品質(zhì)的機(jī)會(huì)，通過(guò)春運(yùn)，我們更深刻地理解了自己的職業(yè)和人生的意義。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇八
在北京讀了四年大學(xué),也曾有過(guò)四次參與“春運(yùn)”的經(jīng)歷，卻怎么也沒(méi)想到畢業(yè)工作后，等待我的竟是人生的第五個(gè)“春運(yùn)”，而且這次所扮演的角色也發(fā)生了180度的轉(zhuǎn)變——從被人服務(wù)的返鄉(xiāng)旅客，成為服務(wù)旅客的鐵路職工。
20xx年7月，大學(xué)畢業(yè)的我被分配到了昆明鐵路局昆明北車輛段。20xx年春運(yùn)，昆鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客415萬(wàn)人，為確保春運(yùn)，昆鐵將加開大量臨客，因此在1月初，我們這一批三十二名新入路大學(xué)生被抽調(diào)到客運(yùn)部門支援春運(yùn)。我被安排到昆明至上海南的k181/2次車上擔(dān)當(dāng)臨時(shí)列車員。
1月17日18點(diǎn)，我跟隨車隊(duì)值乘k182次列車開始春運(yùn)之旅。
“請(qǐng)讓讓，麻煩抬下腳，謝謝!”列車上，我拿著掃把穿行在擁擠的人群中，盡管車廂內(nèi)溫度適宜，我的汗水還是滑過(guò)臉頰滴落到地上。
“小伙子，人擠成這樣，車廂也不是很臟，休息一下吧!再說(shuō)你穿成這樣，還戴頂帽子，這樣干活多累啊!”一位花白頭發(fā)的老人看在眼里，微笑地對(duì)我說(shuō)。
“老人家，保證你們?cè)诼猛局斜M可能安全、舒適是我們的職責(zé)，再說(shuō)我要不穿個(gè)‘馬甲’，你們有困難需要幫助時(shí)，那不抓瞎了?”說(shuō)完，我們哈哈大笑。
但我心里清楚，這身制服，不僅代表著我的職責(zé)，還代表著鐵路的形象。
再次回到乘務(wù)員室，已經(jīng)是半個(gè)多小時(shí)后了，里面穿的襯衣早已黏在了后背上，我脫下帽子，解開了領(lǐng)口的紐扣，猛喝了一口水，感覺涼爽了一些。
剛剛那位不知名的旅客對(duì)我的關(guān)心，讓我的心里暖融融的，也讓我在受到個(gè)別旅客的不理解、刁難甚至謾罵后，能夠繼續(xù)保持為旅客服務(wù)的良好心態(tài)，更讓我清醒地明白與旅客溝通的好處，畢竟人心都是肉長(zhǎng)的。
從支援春運(yùn)至今，苦悶和快樂(lè)交織的平凡生活，已漸漸成為一種習(xí)慣。在一遍一遍從昆明到上海的往返旅途中，我每天就是重復(fù)著掃地、拖地、打掃廁所、收拾垃圾、整理行李，以及開關(guān)車門、組織乘降等等這些日常工作。偶爾也會(huì)有旅客提出一些諸如詢問(wèn)列車到站時(shí)間等問(wèn)題，我都耐心地回答。
雖然在我的身上沒(méi)有發(fā)生那些感人至深、催人淚下的故事，但旅客們一個(gè)感激的眼神、一句溫馨的問(wèn)候、一抹淡淡的微笑，使我感受到這份工作的重量，感受到作為一名鐵路人的驕傲，我覺得還是蠻開心的。
每當(dāng)夜深人靜，旅客都進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，疲倦的我才有機(jī)會(huì)坐在凳子上享受著短暫的舒適。上大學(xué)那些年回家過(guò)年的經(jīng)歷、當(dāng)年購(gòu)票的艱辛、擁擠的車廂、到家那一刻的喜悅，這些場(chǎng)景不斷浮現(xiàn)在我的腦海。
“我也曾經(jīng)是一名旅客?！睂?duì)!我知道他們的需要，就如同知道我當(dāng)初的需要一樣。
旅途的艱辛、乘車的想法……其實(shí)，他們無(wú)外乎就是希望列車能安全正點(diǎn)、潔凈舒適，有熱水泡個(gè)面、有自來(lái)水擦個(gè)臉!
雖然當(dāng)年的我并不覺得這算什么，而且現(xiàn)在看來(lái)這也是我們應(yīng)該做到的，但我已完全體會(huì)到作為一名列車員的辛苦，我第一次從內(nèi)心深處感謝他們?cè)鵀槲易鲞^(guò)的一切。而此時(shí)此刻，我就是一名鐵路職工，就是一名列車員，我就在這里，我明白了我肩負(fù)的職責(zé)，知道了為什么鐵路人都必須要有所擔(dān)當(dāng)。
這些南來(lái)北往的旅客們最需要的是什么?他們的需要，就和你、我、他當(dāng)年的需要一樣簡(jiǎn)單：合家團(tuán)圓。
列車不僅僅承載著旅客在旅途中的安全、舒適，還承載著無(wú)數(shù)個(gè)家庭的期盼，這讓我越發(fā)感到作為一名鐵路人的責(zé)任。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇九
在該班線的營(yíng)運(yùn)中，將嚴(yán)格按照下列承諾內(nèi)容開展活動(dòng)，如有違反，自愿接受分公司的處罰。
1、著裝整潔，佩帶青年文明號(hào)綬帶及服務(wù)標(biāo)志。
2、準(zhǔn)備好票據(jù)、票價(jià)本、零錢。
3、檢查車輛證件、行車路單是否齊全。
4、打開飲水機(jī)加熱開關(guān)，做好其他服務(wù)準(zhǔn)備工作。
5、掛好旅客意見簿，整理好座套、座帽、安全帶。
1、北京班線提前30分鐘、右玉班線提前一個(gè)班次到崗，站姿端正、笑臉相迎。
2、檢查車票、班次是否相符。
3、提示旅客上車注意臺(tái)階。
4、核對(duì)人數(shù)、結(jié)算單是否相符，檢查行李倉(cāng)門是否關(guān)好。
5、與車站辦理好相關(guān)交接手續(xù)。
6、開車時(shí)清點(diǎn)人數(shù)，杜絕漏乘、錯(cuò)乘。
7、提醒旅客系好安全帶。
1、乘客上車完畢，先關(guān)閉車門，再給駕駛員發(fā)出行車信號(hào)。
2、服務(wù)中對(duì)不同的乘客用不同的尊稱，突出“十字”文明用語(yǔ)。
3、報(bào)站語(yǔ)言規(guī)范、吐字清楚、語(yǔ)速適中。
4、中途上車旅客，收錢付車票，票面標(biāo)明乘車日期、起始站點(diǎn)，決不長(zhǎng)票短賣，無(wú)故不賣及私拉白捎。
5、尊重乘客，態(tài)度和藹，耐心解答乘客的問(wèn)題。
6、熟練回答乘客關(guān)于本線路的著名地理實(shí)體名稱及本線路相關(guān)的換乘咨詢。
7、照顧老弱病殘?jiān)泻推渌袆?dòng)不便的乘客。
8、進(jìn)站、拐彎、經(jīng)過(guò)繁華地段及能見度較差時(shí)，提醒司機(jī)注意安全。
9、如遇行動(dòng)不便的乘客上下車，主動(dòng)協(xié)助其上下。
10、車輛倒車時(shí)，在車下照看安全，協(xié)助指揮。
11、中途上下旅客停穩(wěn)開門，看好關(guān)門，關(guān)好車門再給司機(jī)信號(hào)，防止夾摔乘客。
12、遇突發(fā)事件，照章辦事，以理服人，得理讓人，顧全大局，妥善處理，如實(shí)匯報(bào)。
13、在車輛行駛中，隨時(shí)檢查乘客安全帶使用情況，發(fā)現(xiàn)有不系安全帶的，及時(shí)提醒乘客系好，以保證安全。
1、用標(biāo)準(zhǔn)普通話致歡送詞。
2、按要求送迎旅客，照顧乘客下車。
3、車到站，打開行李倉(cāng)，幫旅客卸行李。
4、清理衛(wèi)生，補(bǔ)充隨車服務(wù)消耗用品。
5、收車后，將安全帶整理好，擦洗干凈后整齊放置于座位下方。如有損壞，及時(shí)向分公司匯報(bào)，以便及時(shí)修理。
6、整理上繳票款、結(jié)算單，做好下次發(fā)車準(zhǔn)備。
1、在擔(dān)任出車任務(wù)時(shí)，一律不私拉白捎貨物。
2、在擔(dān)任大同—北京出車任務(wù)時(shí)，托運(yùn)貨物全部送到六里橋小件托運(yùn)部，決不私自送到其他個(gè)體貨物托運(yùn)點(diǎn)。
3、在擔(dān)任北京—大同頭班出車任務(wù)時(shí)，途中及時(shí)與大同站小件快運(yùn)部聯(lián)系，通知其到達(dá)時(shí)間及貨物件數(shù)等相關(guān)信息。
承諾每月最多休息4天，如因特殊情況確需請(qǐng)假的，寫出書面請(qǐng)假條，經(jīng)分公司分管運(yùn)行經(jīng)理批準(zhǔn)后休息，如分公司人手緊張沒(méi)有替班乘務(wù)員時(shí)，決不請(qǐng)假，以免影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
在擔(dān)任出車任務(wù)中，承諾不論—公司任何單位、任何人在中途攔車稽查時(shí)，都停車接受檢查并積極配合。
1、在擔(dān)任大同—右玉班線出車任務(wù)時(shí)，承諾不論是在西門外還是右玉轉(zhuǎn)盤處，都要積極組客。
2、承諾手機(jī)24小時(shí)保持開機(jī)狀態(tài)，隨時(shí)待命。
3、積極參加分公司組織的周二乘務(wù)員學(xué)習(xí)及周五安全例會(huì)。
4、按時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作。
xxx。
20xx年xx月xx日。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇十
車號(hào)：
春運(yùn)工作即將開始，為嚴(yán)格執(zhí)行自治區(qū)人民政府對(duì)安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)要求，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)理念，確保廣大旅客有一個(gè)安全的出行環(huán)境，我承諾：
2、保證車載gps、攝像探頭的正常運(yùn)行，不超速、超載、疲勞駕駛，不酒后駕車；
5、自愿履行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)范、交通法規(guī)，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全；
6、堅(jiān)決不將車輛交給無(wú)合法手續(xù)和手續(xù)不全不符合資質(zhì)要求的人員駕駛；
8、保證車輛隨車安全設(shè)施設(shè)備齊全、有效；
9、提高服務(wù)質(zhì)量，以“便民利民，平安春運(yùn)”為主題，為旅客提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。
保證人：
xx年xx月xx日。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇十一
為搞好春運(yùn)安全生產(chǎn)運(yùn)輸，確保春運(yùn)安全行車，落實(shí)安全責(zé)任制。本人保證做好春運(yùn)安全工作和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
一、自覺遵守《道路交通安全法》、《道路管理?xiàng)l例》、《客規(guī)和站規(guī)》及公司、車站有關(guān)規(guī)章制度。
二、保持車輛技術(shù)性能良好。提前進(jìn)行車輛維護(hù)，按時(shí)進(jìn)行車輛日常保養(yǎng)，確保春運(yùn)車輛檢審合格，確保隨車安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。
三、確保春運(yùn)安全行車。規(guī)范操作，按許可的路線、班次、站點(diǎn)運(yùn)行。保證春運(yùn)期間不超員、不超速、不疲勞駕駛。不夜間2-5時(shí)行駛，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度、嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度，不將車輛交給未經(jīng)春檢合格的駕駛員和他人駕駛。
四、保持車輛車容、車貌衛(wèi)生和整潔。
五、提高服務(wù)質(zhì)量。做到說(shuō)話和氣、服務(wù)周到，按許可的班線、班次發(fā)班，正時(shí)正點(diǎn)，不倒客、甩客、壓班、壓點(diǎn)、并班、改變?cè)S可班線繞道行駛。嚴(yán)格執(zhí)行票價(jià)規(guī)定，不隨意亂漲價(jià)、亂降價(jià)。
六、出現(xiàn)矛盾糾紛及時(shí)報(bào)告、及時(shí)處理。為開展好春運(yùn)工作，創(chuàng)建“平安運(yùn)輸”、“和諧運(yùn)輸”活動(dòng)做出貢獻(xiàn)。
保證人：
xx年xx月xx日。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇十二
空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護(hù)士被美國(guó)聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。后來(lái)空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對(duì)女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個(gè)橋梁，所以說(shuō)微笑對(duì)一個(gè)服務(wù)人員來(lái)說(shuō)非常重要。那么在考試現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)榭忌芫o張，她不能放松，實(shí)際上我想在生活當(dāng)中，大家都會(huì)笑。
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春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇十三
在這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。作為一名未來(lái)要邁入社會(huì)的學(xué)生，深入社會(huì)，實(shí)踐鍛煉時(shí)一門必經(jīng)的功課。因?yàn)槲蚁嘈乓驗(yàn)榻?jīng)歷所以懂得，只有了解社會(huì)，你才能真正做到融入社會(huì)。當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不斷變化，在機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí)，也出現(xiàn)了更多的問(wèn)題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對(duì)人才的要求越來(lái)越高。我們不僅要學(xué)好課本里的知識(shí)，還要主動(dòng)走進(jìn)社會(huì)，積極在實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)，全方面武裝自已，才能在這個(gè)社會(huì)有立足之地甚至擁有不敗之地。
我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。
我在車上的任務(wù)主要就是上來(lái)一個(gè)人就收一個(gè)人的票(就是顧客坐車所需的錢)，再就是每次到終點(diǎn)站打掃一下衛(wèi)生就ok啦！這個(gè)工作看起來(lái)也蠻簡(jiǎn)單的，但也不那么容易的。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說(shuō)多少話，更不予司機(jī)交流多少。大家和我自己都感覺這個(gè)孩子怎么像個(gè)木頭，不說(shuō)不鬧得，就只管自己。有時(shí)間就玩手機(jī)。后來(lái)，主管知道這個(gè)事情后，主動(dòng)與我交談。在車站里，發(fā)車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認(rèn)字的這些人群。我當(dāng)時(shí)像不會(huì)吧，還要這樣呀！我可從來(lái)都沒(méi)有這樣在公共場(chǎng)合叫買過(guò)呀。但是，我想想還是試?yán)惨幌?，不怎么好。后?lái)主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺事情不是不會(huì)做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動(dòng)力。
在車站的前幾天感激還不錯(cuò)，每次都是踩點(diǎn)過(guò)去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結(jié)果沒(méi)找到。緊接著，我接到主管的電話問(wèn)我知不知道什么時(shí)間上班呀，我說(shuō)我知道呀，那你怎么還沒(méi)到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車站里都是按時(shí)間來(lái)發(fā)車，可不會(huì)管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因?yàn)橹虚g這幾排位置比較穩(wěn)。當(dāng)然，更要記住每一位新上車的乘客。因?yàn)檫@樣收費(fèi)是就會(huì)少出錯(cuò)。最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準(zhǔn)備。但是，由于我來(lái)晚了幾分鐘，一時(shí)又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當(dāng)天車上人很多。我自己當(dāng)漏收一個(gè)人得票。第二天，主管就找我談話。首先，這個(gè)公交車時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的走，如果中間某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，將會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時(shí)間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個(gè)人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實(shí)少收了一個(gè)人的票，沒(méi)得辦法你要負(fù)責(zé)墊著這個(gè)漏票，她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會(huì)計(jì)那交錢。說(shuō)明一下，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個(gè)作用：一在發(fā)生事故后可以知道當(dāng)時(shí)的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢財(cái)?shù)陌踩?，三可以知道乘?wù)員漏沒(méi)漏票和逃票的人。后來(lái)，幫我介紹的大哥與我談心，這個(gè)工作要做好就要用心去做，必須要有時(shí)間慨念，還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個(gè)乘務(wù)員的就是收收票的事，簡(jiǎn)單不過(guò)再簡(jiǎn)單的事。經(jīng)過(guò)這天我懂得，就是再簡(jiǎn)單的事情也要認(rèn)認(rèn)真真的做，用心做，要有時(shí)間觀念，要重視它。
在車上剛開始的時(shí)候，我比較呆板，板著的一個(gè)臉收錢。這樣收錢也不好收。后來(lái)司機(jī)師傅更我不要總是板著個(gè)臉，好像睡欠你錢似的，要熱情點(diǎn)，主動(dòng)與大家打招呼，談?wù)擖c(diǎn)家常瑣事。沒(méi)得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說(shuō)說(shuō)笑笑。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c(diǎn)路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場(chǎng)。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_住，他老伴過(guò)世啦。以至于做飯和洗衣服問(wèn)題我詢問(wèn)他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說(shuō)自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點(diǎn)錢他花就行啦。我和他交談，他很開心呀！我感嘆呀，以后自己也會(huì)不會(huì)這樣寂寞，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來(lái)呢、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂(lè)呢？我想這些問(wèn)題社會(huì)上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來(lái)啦，我?guī)退才藕梦恢?。結(jié)果，我看到他身上拿出手絹包著強(qiáng)打開，真的沒(méi)想到他那里只有三塊五，本來(lái)是要六塊錢的。我詢問(wèn)司機(jī)師傅怎么辦，他說(shuō)你在那單子上寫一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說(shuō)本來(lái)是要收六塊的，你沒(méi)得錢就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒(méi)過(guò)多久，上來(lái)七八上十個(gè)大爺大媽級(jí)的人群坐車去喝考學(xué)酒。我意識(shí)慌啦。沒(méi)得辦法，一個(gè)一個(gè)的問(wèn)他們誰(shuí)買了誰(shuí)沒(méi)買，還有期中的來(lái)那兩個(gè)大媽說(shuō)這車費(fèi)太貴啦，能不能少點(diǎn)呀。我認(rèn)認(rèn)真真的解釋車費(fèi)是物價(jià)局定的，不信你看那貼著紙上面寫的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，說(shuō)啦幾句沒(méi)票的我可等會(huì)不要你下車哦。這次圓滿的收完后，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個(gè)小伙子態(tài)度好，做事還比較認(rèn)真。前面那對(duì)爺孫一對(duì)也符合道。當(dāng)時(shí)我好開心呀，感覺認(rèn)真做一定會(huì)得到她人的肯定。我覺得，在以后不管任何場(chǎng)合都要積極主動(dòng)的和他人交談并要熱情真誠(chéng)著待人。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇十四
為了切實(shí)抓好冬防春運(yùn)交通安全工作，預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)交通安全法》、《貴州省機(jī)動(dòng)車交通安全管理?xiàng)l例》，特與各車駕駛員簽訂責(zé)任書。
一、車輛必須保持車況良好，出車前做好安全檢查、做好車輛例行保養(yǎng)和維修，發(fā)現(xiàn)隱及時(shí)排除杜絕，嚴(yán)禁病車上路行駛。
二、車輛必須手續(xù)齊全有效，對(duì)手續(xù)不齊或過(guò)期無(wú)效的車輛，不準(zhǔn)上路行駛。
三、各車輛必須配備（齊）防凍防滑工具及安全器具（鐵鏟、防滑鏈、三角木、滅火器，高一級(jí)車輛玻璃錘必須配齊）。
四、各車輛必須遵守營(yíng)運(yùn)時(shí)間，禁止客運(yùn)車輛在夜間10點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)之間在三級(jí)（含）以下公路上行駛。嚴(yán)禁12座以上客運(yùn)車輛在鄉(xiāng)村公路行駛。
五、未經(jīng)本公司聘用的駕駛員，一律不得駕駛公司車輛。
六、嚴(yán)禁超員、超速、酒后駕車和疲勞駕駛，違者，將按有關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)處罰。
七、認(rèn)真查堵“三危品”工作，嚴(yán)禁“三危品”上車。
八、如遇冰凍路滑天氣，嚴(yán)格服從交通管理人員指揮，嚴(yán)禁昌險(xiǎn)行駛。
九、本責(zé)任簽訂后，發(fā)生交通事故，按有關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)肅追究責(zé)任人的責(zé)任。
保證人：
xx年xx月xx日。
春運(yùn)乘務(wù)員心得體會(huì)篇十五
春運(yùn)就要來(lái)臨，為了更好的'工作，保證安全，做到以人為本，安全第一，從身邊事做起，我保證做到以下幾點(diǎn)：
一、遵章守紀(jì)
不遲到早退，不當(dāng)班飲酒，嚴(yán)守兩紀(jì)，做合格的職工。
二、確保安全
工作時(shí)不違章操作，做好安全預(yù)想，時(shí)刻保證安全。
三、熱情服務(wù)為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，在工作中，我一定具體做到：
1、樹立旅客就是親人理念，做好各項(xiàng)服務(wù)工作。
2 做好聯(lián)勞協(xié)作。
3 對(duì)勞動(dòng)保護(hù)、安全用具，要用自己熟悉的辦法進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試不合格或有疑問(wèn)者在問(wèn)題未搞清楚前不使用。
4 設(shè)備檢修時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程。
我通過(guò)參加單位組織的春運(yùn)安全專題教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到安全行車的重要性，增強(qiáng)了安全行車的責(zé)任意識(shí)，在今年的春運(yùn)行車中，我保證做到：
一、出車前按規(guī)定做好對(duì)車輛例保檢查，及時(shí)領(lǐng)取《車輛例保檢查合格單》，確保車輛技術(shù)狀況符合要求，隨車攜帶車輛和駕駛?cè)怂韪鞣N有效證件。
二、行駛中遵法守紀(jì)，不發(fā)生超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、高速公路違停上下客等交通違法行為。春運(yùn)期間，若發(fā)現(xiàn)本人在行車過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重交通違法行為，本人愿接受調(diào)離駕駛崗位或被辭退的處理。
三、若遇到霧、雪、冰凍等特殊天氣，服從單位的安全管理和調(diào)度安排。嚴(yán)格遵守公安、交通等行業(yè)主管部門對(duì)2015年春運(yùn)安全工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司安全管理規(guī)定，確保行車安全。
四、按照規(guī)定及要求保證車載gps監(jiān)控和3g視頻監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行正常，服從單位管理，發(fā)現(xiàn)gps監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)故障，要及時(shí)報(bào)告并立即修復(fù)，確保gps監(jiān)控設(shè)備正常使用。
保證人：
××××年××月××日
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