在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學暑期實習報告篇一
xxx工業(yè)區(qū)
30天
檢測、調(diào)試、組裝
進入大學這無疑是一個新的路程，大學充滿著希望。大學是個平臺給每大學生去演繹屬于自己的那份舞臺的精彩表演。
進入大學，一切都跟之前所遇到的給自己都覺得有所不同。
在這大學里，自己將要開始為自己的未來打基礎(chǔ)，為自己以后能找到好的工作，為自己能有好的生活。
大學的第一學期，真的感覺到精彩…似乎那情景（面試學生會、面試社團、參加社團活動、）就在眼前一樣，猶然而新。這過程里，自己做了以前從未有嘗試過的東西，那里面的所包含為自己為一件事所付出辛酸而受到的快樂與激動，真的感覺到無與倫比。
時間過得真是快，校園從歡鬧像夜幕一樣慢慢降臨，唯有那路燈陪伴著校園，同時也自己的大學第一個學期也告別了。期末時候，許多的同學開始為自己大學暑假進行一次社會實踐，找一份工作來歷練一下自己各方的能力，更是來檢測一下自己對社會的認識、應(yīng)對社會所給自己實踐的機會。
這次似乎很容易，花了些時間自己在系里的師兄里找到一份實踐的機會，跟同學一起到東莞中星電子廠。
剛剛結(jié)束了大學第一個學期，第二天從學校出發(fā)，拿著行李，帶著一份激動踏上了東莞，開始大約一個月的工作。
一路來，自己都向著窗外，心里盼望快點抵達東莞。也許自己很少到大城市接觸，總覺得大城市給自己帶來的誘惑。花費幾個小時，身軀也覺得有點疲憊來到有一個陌生的城市……東莞。搬下行李，大隊人馬就等著聽附著進行住宿安排。混混亂亂中，喧鬧的吵聲里，自己找些熟悉的伙伴，一行12人住了一個在四樓里的宿舍。，雖然是包吃包住，但在這一天里常常都是埋怨聲，不是覺得住宿條件差，就是覺得那伙食差。不過時間，慢慢的平息著哀怨聲，與此同時，我們也明白這就是以后自己所面對的社會。我們是一定會埋怨著社會的現(xiàn)實，但是我們更重要適應(yīng)著社會所給我們帶來的挑戰(zhàn)，這就是社會??！
社會實踐說明白了就是為了讓自己工作。
為了適應(yīng)這份工作，為了能更好做好這份工作，對于工廠來說第一步就是：實訓(xùn)一段時間。也許有點厭惡學習，自己對學習之外的工作做起來就特別起勁，而自己在工作也做非常不錯。雖是比較復(fù)雜，但在這一個多月里的工作里自己沒有犯下什么錯，自己也覺得滿意自己對工作的態(tài)度，有一絲的滿足！
日復(fù)一日，工作也是一樣只是做幾個崗位，但是自己也會去學習一下其他的崗位的工作所帶來的新鮮感，有時候自己還跟其他的人調(diào)換崗位來做，雖不會出錯但是給那些監(jiān)督的日本人看到也會惹來一些不必要的麻煩，有時候更是會罵鬧，后果當然是自己不開心啦！
暑假后就是過年，過年就是意味一家人聚在一起歡樂的慶祝。
而自己第一次的過年，在異鄉(xiāng)度過，那帶來的心酸真的想哭。雖是悲傷也有宿舍一班人聚在一起，在大排檔狂鬧度過年三十這大日子。自己的工作也隨著過年的氣氛，逐漸的慢慢的結(jié)束了！
結(jié)束這一個多月工作，那心情就好像高考完一樣，舒坦。但是事實不是這樣，在取領(lǐng)工資的時候卻遭到中介公司“欺負”，我們這幾十號人在中介公司“說理“一番，但是對于這中介公司這種情況，又想一下自己所一天工作十一二小時所付出的辛酸，我們能就會輕易的解決嗎？一連兩個多小時的爭吵，似乎讓一個比較滿意的覺得方案出來，大伙也覺得可以接受，就不再去跟這中介公司爭紛了。領(lǐng)取兩千三多塊錢，紅紅的人民幣是我們自己辛辛苦苦掙來的，受了苦受到收獲，也是自己大學里的第一桶金，心里有些“自豪”！
當大巴再起航，這次社會實踐也結(jié)束了，自己又要開始新的一段大學生活了。
大學暑期實習報告篇二
由于社會工作專業(yè)在我國大陸地區(qū)屬一新興專業(yè)，要想找一個完全對口的實習單位談何容易？在城市尚且如此，在農(nóng)村也就更加難上加難了。今年暑假，學校又要求完成暑期實習任務(wù)，圖方便，所以我想在農(nóng)村老家找一個比較適合我及適合我專業(yè)的實習崗位。經(jīng)過一番打聽調(diào)查，我初步確定了村委會、村衛(wèi)生院、村私人幼兒園及村里的幾個工廠等幾個地方，我基本可以去試試。最終，結(jié)合所學專業(yè)知識及個人愛好，我決定去村衛(wèi)生院比較合適，而且部分專業(yè)知識也可以應(yīng)用于此。再經(jīng)過與衛(wèi)生院醫(yī)生幾次協(xié)商之后，醫(yī)生同意我留下來幫忙。所以，我的暑期實習生活就在這樣一番周折之后開始了！
向來看病村民講解基本醫(yī)療衛(wèi)生常識，使之明白養(yǎng)成愛護身體健康，ldquo；有病早投醫(yī)rdquo；的習慣的重要意義。向部分來就醫(yī)的病人介紹農(nóng)村合作醫(yī)療對老百姓的重要性，勸說沒有加入合作醫(yī)療的病人盡早加入合作醫(yī)療。通過此次農(nóng)村衛(wèi)生院的實習，鍛煉自己課堂書本知識的實際運用情況，盡己所能為病人排憂解難。
此衛(wèi)生院是成立于20xx年的一家私人衛(wèi)生院，位于村里比較熱鬧的中心十字路口處，醫(yī)生是20xx年畢業(yè)醫(yī)科大學一對夫妻。衛(wèi)生院醫(yī)療設(shè)備簡單，主要是治療村民常見病，如發(fā)燒、腹痛、外傷等簡單病癥。衛(wèi)生院有里外兩間，外屋診斷而且作為藥房賣藥，里屋有病床兩張，可做打針輸液以及臨時住院用。
經(jīng)過與衛(wèi)生院醫(yī)生的協(xié)商之后，在醫(yī)生的同意允許下，我此次實習的內(nèi)容包括以下幾個方面。
并記錄下來整理好，借村衛(wèi)生院這個平臺向村民宣傳講解日常基本衛(wèi)生常識。借此使村民了解學習基本衛(wèi)生知識以及基本自救常識。
詳細了解病人家庭生活狀況（尤其是家庭經(jīng)濟困難病人），經(jīng)訪談聽取村民聲音，掌握第一手資料，收藏起來以備將來需要，有條件時可向相關(guān)部門反映事實情況。
所以，可以向參加合作醫(yī)療的病人了解他們對農(nóng)村合作醫(yī)療的滿意程度以及他們對合作醫(yī)療制度一些意見建議。同時，結(jié)合《社會保障概論》等相關(guān)知識向沒有加入農(nóng)村合作醫(yī)療的病人講解國家農(nóng)村合作醫(yī)療制度給村民帶來的好處，勸說他們自愿加入農(nóng)村合作醫(yī)療。
因為有些孩子的家長白天要去田間勞作或去其它村子里上班，孩子生病了，白天家里無人看管就不得不在衛(wèi)生院里輸液，晚上家長回來再把孩子接回家。因為學習過《個案工作》、《小組工作》、《兒童社會工作》的相關(guān)知識，再加上我本身也比較喜歡孩子，所以與在衛(wèi)生院住院的孩子交流起來也比較順利。實習期間碰到照顧的幾個孩子，我都照顧的比較好，醫(yī)生、家長都比較滿意。
大學暑期實習報告篇三
川師大附屬實驗學校一名小學一年級學生（學習成績較差）；
對該生一年級所學知識作全面復(fù)習、鞏固、提高，使其對即將學習的二年級的知識作初步了解；
在整個過程的起初的兩三天里，我并未貿(mào)然進行實質(zhì)性的教學活動。我首先翻閱了該生一學期的作業(yè)及考試試卷，又向其家長了解了一些情況，我對該生的基本情況有了初步掌握：由于該生一直住校，家長管理較少，造成學習上的長期松懈，基礎(chǔ)較差，具體表現(xiàn)有：xx年級即將接觸乘法，所以我初步向其講解了乘法的意義與運算方法，并讓其背誦乘法口訣表。語文方面，主要讓他自己通過拼音來識記一些生字。
最后讓該生做模擬考卷，語文、數(shù)學均能達到90分以上；了解了乘法的意義，掌握了乘法的運算方法，完成了乘法口訣表的背誦；語文第三冊生字識記過半，新課文朗誦流利?；具_到了預(yù)想效果。
實踐體會：
第一，從事教學工作需要“專（鉆）心”：我為這次實踐的順利進行，我投入了大量的精力準備。雖然說對于一年級的知識不在話下，但我還是找來了教材和教參等專心備課，力求做到在知識上準確無誤；除了在“教什么”上下功夫，我在“怎樣教”也絲毫不敢馬虎，我翻閱了《教育心理學》、《發(fā)展心理學》、小學語文、數(shù)學教學法等專業(yè)書籍，上網(wǎng)查詢了有關(guān)經(jīng)驗交流，在充分尊重兒童身心發(fā)展規(guī)律的前提下開展教學活動。
第二，從事教學工作需要“耐心”：面對一個年僅7歲的一年級的學生，他對知識接受和記憶的方式和能力都有其特點和限制，我們在教學中不能從自身主觀出發(fā)“想當然之”。對學生在學習中所遇到的障礙要“耐心”的講解，一遍不行就兩遍，兩遍不行三遍，同時也應(yīng)該反省自己的教學方式是否對路，切忌“簡單粗暴”。
第三，從事教學工作需要與人“交心”：在教學中不能夠“閉門造車”、“一葉障目，不視泰山”，要多與外界交流，掌握更多的信息，豐富自己的教育背景。我注意了與家長的交流，一方面更深入了解學生的情況，有利于我“有的放矢”；另一方面我及時將教學進展及時反饋給家長，有利于家長的配合與支持。同時，我還向多位我以前的老師請教，他們的經(jīng)驗都給了我莫大的幫助。
我通過這次為時一個半月的實踐，從另一個側(cè)面檢驗了自己的學習情況，培養(yǎng)了自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力；同時也發(fā)現(xiàn)一些了自己的不足，使我在以后的學習中不斷的彌補和提高?？梢哉f，這次實踐讓我是“受益匪淺”。
xx年快要到了。我們終于可以快樂過一個美妙的假期了?？墒牵覀冊趺床拍苓^一個健康快樂的暑假呢？在注重素質(zhì)教育的今天，假期社會實踐作為促進學生素質(zhì)教育，加強和改進青年學生思想政治工作，引導(dǎo)學生健康成長成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學生實踐、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。暑假期間社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質(zhì)教育進程的重要手段。它有助于當代學生接觸社會，了解社會。同時，實踐也是學生學習知識、鍛煉才干的有效途徑，更是學生服務(wù)社會、回報社會的一種良好形式。所以今年過年，為了鍛煉自己的自主創(chuàng)新能力和實踐能力，同時培養(yǎng)自己的吃苦耐勞精神，弘揚中華傳統(tǒng)美德，不斷提高自己的綜合能力與素質(zhì)，使自己的大學生活更加充實而精彩，因此，在大學第二個暑假期間進行了一系列社會實踐活動，其中最有感觸的就是在面包店里賣面包的這份工作。特有如下心得體會與感悟。
一、實踐目的：社會實踐是引導(dǎo)我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。
二、實踐內(nèi)容：通過在店內(nèi)以零工的形式鍛煉自己的能力，體會社會事務(wù)，工作辛勞。
三、實踐結(jié)果：通過在店內(nèi)工作的將近一個月時間，不僅通過自己的雙手賺到了來之不易的工資，更通過這次實踐，親身體會到了父母工作的辛苦，收獲了許多在學校里沒體會到的酸甜苦辣，增長了自己的社會經(jīng)驗，獲益匪淺。
四、實踐總結(jié)與體會：
1。掙錢的辛苦每天辛辛苦苦重復(fù)同樣的工作，小心翼翼的進行日常工作，才可以得到工資，這次的體驗確實讓我真真切切感受到父母的錢來之不易，一分一厘都來自于沒日沒夜的辛勤工作，掙錢確實是個很艱難的過程，需要全心全意的付出。
2。人際關(guān)系在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學著適應(yīng)它。如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
3。具備隨機應(yīng)變的能力要具備隨機應(yīng)變的能力是因為在銷售的過程中，總會遇到各種千奇百怪的人和事，如果沒有隨機應(yīng)變的能力，只懂得拘泥于一般的原則而不懂得變通，有可能會導(dǎo)致交易失敗甚至給自己帶來不必要的麻煩。因此，一定要有隨機應(yīng)變的能力。
4。微笑面對每一位顧客對人友善，肯定會獲得回報。而表示友善最好的方法就是微笑。因為微笑是所有人類共有的語言。做服務(wù)行業(yè)的人應(yīng)該養(yǎng)成微笑的好習慣。面帶微笑的人，給人一種容易親近而友善的感覺。而且，微笑是人的一種本能，它不需要花費任何成本，也無需努力，但它使人感到舒適，樂于接受你。相對于面無表情甚至表情冷漠的人，人們更喜歡與面帶微笑的人打交道，更何況在服務(wù)行業(yè)中作為上帝的顧客。
5、認識于實踐一切認識都于實踐實踐是認識的說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ?/p>
決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調(diào)實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導(dǎo)作用。認識在實踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導(dǎo)。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
五、概論與綜述：在這次為期較短的社會實踐中，獲益匪淺，深切感受到社會實踐的重要性，也感受到人生需要奮斗，我們都需要從現(xiàn)在就開始掌握一定的專業(yè)與非專業(yè)知識，充實自己的心靈，武裝自己的大腦，使自己的人生精彩而燦爛。我看到了一些在學?？床坏降臇|西，也學到了一些在學校里學不到的知識。我想，這個應(yīng)該是我這次做社會實踐最大的收獲。
大學暑期實習報告篇四
進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的參觀，我們感到十分的開心。
參觀實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，參觀并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，
3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作
目錄
一：動員大會-------------01
二：交通量的測定----------02
三：參觀路橋模型----------03
四：參觀xx-x大橋------------04
五：參觀xx-x大橋施工現(xiàn)場-----05
六：參觀xx-x立交橋----------06
七：聽xx-x的報告----------07
八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08
九：觀看混凝土教學錄象----------09
十：結(jié)束語----------------10
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。
還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習內(nèi)容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關(guān)時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的聯(lián)系）地點（大部分是在xx-x本市，個別是去別的地方）以及實習期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)（仔細觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記）。
在這之后他有強調(diào)了實習中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是參觀實習，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。
實習日期：xx-x年6月13日
實習目的：測定地市道路的交通量
實習地點：xx-x大酒店路口東西方向
組員：xx-xx
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發(fā)，到達了xx-x大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量（一小時）s=2x161=312輛/h，其中由北向南s1=68x2=136輛/1h，由南向北的有s2=93x2=186輛/1h；摩托車每小時流量：m=98x2=196輛/h，其中由北向南m1=49x2=98輛/h，由南向北的有m2=49x2=98輛/h；汽車每小時的流量：n=546x2=1092輛/h，其中由北向南n1=303x2=606輛/h，由南向北的有n2=243x2=486輛/h。
實習的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了！
實習日期：xx-x年6月14日
實習目的：參觀本部實驗室路橋模型
實習地點：本部土木工程系實驗室
組員：xx-xx
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
（2）按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m,大于80m；單孔橋全長小于20m，大于5m）。
（3）按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等
（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
（5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺(墩）身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
實習日期：xx-x年6月15日
實習目的：參觀xx-xxx-x大橋
實習地點：xx-xxx-x大橋
組員：xx-xx
早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達了今天的第一站：xx-xxx-x大橋。
xx-xxx-x大橋素有長淮第一橋之稱。其位xxx鎮(zhèn)東南端，是xx-x上最長的鐵路、公路兩用橋。xx-xxx-x大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市xx-x大橋工程指揮部負責工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
實習日期：xx-x年6月16日
實習目的：參觀xx-x公路大橋施工現(xiàn)場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結(jié)構(gòu)等
實習地點：xx-x公路大橋施工現(xiàn)場
組員：xx-xx
今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是xx-x高速路的xx-x段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀xx-x高速路的第八和第九路段。項目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。
位于xx-x市xx-x區(qū)xx-x鄉(xiāng)全長14.333km起訖樁號k60+500—k74+832.5設(shè)計標準：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米（共4座）小橋120.9米（共4座）分離立交橋1306.77米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個月。
果然是很長，一開始所有同學還都可以跟的上，后來有的同學就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢！”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
是xx-x特大一號橋。位于xx-x北岸，全長3773米，起訖樁號k74+832.5—k78+565.5。設(shè)計標準：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得！
實習日期：xx-x年6月18日
實習目的：參觀xx-x立交橋
實習地點：xx-x立交橋
組員：xx-xxx
xx-x立交橋簡介：
xx-x立交橋位于xx-x市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計為雙“y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層（地面三層、地下一層）互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計全長9536.4米（其中橋長3886.14米）。設(shè)計總路線17條（5個路口），各類道路總面積145300平方米。
是一項綜合性城市交通樞紐工程，xx-x立交橋是xx省委、省政府提出建設(shè)xx-x大都市的起點和標志工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)xx-x市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗評為優(yōu)良等級。該橋榮獲xx省市政工程質(zhì)量最高獎--市政工程“銀路獎”和鐵道部優(yōu)質(zhì)工程一等獎。還被評為xx-x市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
xx-x立交橋位于xx-x市區(qū)西部，在長xx路、屯溪路、合作化路的會合處，距離市中心2.6公里，是xx省第一座高標準公路立交橋，成為xx-x市一環(huán)路上的壯麗景觀。1995年6月開工，1996年6月20號竣工。這座立交橋分地上三層。地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8.9公頃。為雙“y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決了17個流向的交通。道路累計全長9536.4米（其中橋長3886.14米）。設(shè)計總路線17條（5個路口），各類道路總面積145300平方米。最高一層的`高梁橋，距底層路面高達21米，長11oo多米，橋梁全長3886m。xx-x立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。整座橋梁設(shè)計新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個橋梁縱橫交接，四通八達如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動感。xx-x立交橋投資2億多元。
1995年6月開工，1996年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機動車道全長9.78公里，面積10.4萬平方米。橋梁全長3886m，面積4.16萬平方米，xx-x立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“s”形曲線。
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