古詩詞是中國文化的瑰寶，凝結(jié)了古人智慧和情感。分析和總結(jié)自己的優(yōu)點和不足，為寫一篇完美總結(jié)提供更深入的思考和素材。以下是小編為大家整理的環(huán)境保護知識，一起呵護我們共同的家園。
交通安全知識活動心得篇一
縣安委會辦公室下發(fā)《關(guān)于印發(fā)xx縣20xx年“全國交通安全日”主題活動宣傳工作方案的通知》后，我局領(lǐng)導高度重視，明確要求對此次宣傳活動要認真組織，按照文件要求開展各項工作。按照局領(lǐng)導的要求，我局立即下發(fā)通知，各運輸公司提前精心組織、認真準備，為xx縣全國“122”交通安全主題宣傳日活動的有效開展奠定了良好的.基礎(chǔ)。
二、內(nèi)容豐富，形式多樣。
一是在12月2日的活動中，我局及各運輸企業(yè)圍繞“抵制七類違法，安全文明出行”主題，在萬和廣場懸掛了“抵制七類違法，安全文明出行”為主題的宣傳橫幅，發(fā)放各類交通安全法律法規(guī)的宣傳資料?；顒赢斕欤蚁到y(tǒng)共發(fā)放宣傳資料700余份，接受咨詢73人次。通過此次宣傳活動，有效地提高了各族群眾文明安全出行的意識。
二是充分利用短信平臺，在全國交通安全宣傳日期間，針對客運駕駛員發(fā)送宣傳短信400余條，闡述汽車社會弘揚法治理念、遵守交通法規(guī)的重要性，倡導駕駛?cè)俗约菏胤ǎ拿鞒鲂小?/p>
三是加強執(zhí)法人員在縣鄉(xiāng)道路巡線執(zhí)法時對道路交通安全宣傳教育的力度，教育駕乘人員自覺遵章守法，摒棄交通陋習，安全文明出行。
三、下一步打算。
交通安全知識活動心得篇二
是日常應用寫作中的一種常用文體，在現(xiàn)實社會中有著較廣泛的使用。今天小編特意準備了交通安全知識心得體會，希望對您有所幫助。
交通安全直接關(guān)系到學生的健康成長，學生的安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領(lǐng)導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關(guān)安全的工作和活動。
1、學校應舉辦有關(guān)“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。
3、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時在網(wǎng)上或書報雜志上看到有關(guān)安全方面的報道，及時地向同學們反講解。
5、和同學們一起學習已實施的新交通法。
經(jīng)過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著廣大學生的健康成長。
在學校的正確領(lǐng)導和統(tǒng)一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳?。繉W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天！
交通安全知識活動心得篇三
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會的交流越來越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學生騎自行車的很多，開汽車上學也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理;校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。
校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡薄。許多大學生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活經(jīng)驗，頭腦里交通安全意識比較淡薄，同時有的同學在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進行球類活動。大學生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發(fā)生事故的危險。
(3)騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以許多大學生購買了自行車，課間或下課時騎自行車在人海中穿行是大學的一道風景線。但部分學生騎車技術(shù)也實在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
(1)行走時發(fā)生交通事故。大學生余暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區(qū)活動，這些地方車流量大，行人多，各種交通標志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復雜，若缺乏通行經(jīng)驗發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學的校長說：“在各個大學中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學生書讀得越多，越不會走路，遵守交通規(guī)則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時有發(fā)生。”
(2)乘坐交通工具時發(fā)生交通事故。大學生離校、返校，外出旅游、社會實踐，尋找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時有發(fā)生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓十分慘重。
不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
2、自覺遵守交通法規(guī)。
除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
(1)在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”;不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道;不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。
(1)及時報案。
無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯(lián)系，由學校出面處理有關(guān)事宜。
(2)保護現(xiàn)場。
事故現(xiàn)場的勘查結(jié)論是劃分事故責任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現(xiàn)場。
(3)控制肇事者。
若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。
交通安全知識活動心得篇四
1.在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2.集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3.在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
(二)騎自行車要注意哪些安全事項?
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2.不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
3.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。
4.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
5.騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(三)乘坐汽車應該注意什么?
汽車是人們外出最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下幾點：
1.乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
3.乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4.乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5.乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
1、文明候車乘車。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路。另外，乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
2、安全橫過道路。
中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、嚴禁路邊游戲。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛無情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
一、行走須知。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走;。
2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;。
3、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車;。
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧;。
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng);。
二、乘車須知。
1、不準在道路中間招呼車輛;。
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;。
3、乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西;。
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;。
三、騎車須知。
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;。
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;。
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;。
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;。
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理;。
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;。
7、不準在道路上學騎車;。
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行。
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交通安全知識活動心得篇五
一、活動背景：
隨著鄭州對高新區(qū)加大投資力度，大學城已變得越來越美麗，道路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？讓我們共同遵守交通法規(guī)，攜手漫步生命的旅程。
二、活動目的：
《中華人民共和國道路交通安全法》已于20xx年5月1日起正式施行。在這部法律的總則中明確表示，制定此法是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，以人為本，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。該法的實施為道路安全提供了強而有力的法律保護。通過這次活動讓同學們加深對交通安全的認識，自覺遵守交通規(guī)則。
三、活動主題：
這是一個快速發(fā)展、精彩不斷的時代，卻也是一個疏于細節(jié)、不羈灑脫的時代；這是一個創(chuàng)意無限、大膽放松的社會，卻也是一個缺少自制、要求散漫的社會。當交通事故成為生命的終點，當無數(shù)美好年華在越過安全線的那幾秒中消失，交通安全終于無可避免地擺在我們面前。我們學校南門是人流量很大的地方，但是紅綠燈監(jiān)控一直是一個擺設(shè)，給同學們的安全留下了很大的隱患。因此我們重點觀察學校大門前紅綠燈過往車輛遵守情況。
四、活動流程：
第一階段：確定主題及宣傳階段。
為確定主題，經(jīng)過班委的廣泛討論，并廣泛收集同學們的意見，確定了“遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程”的主題，鑒于同學們的安全意識普遍降低，將主題細化為宣揚遵守交通法規(guī)意識，關(guān)愛生命的服務等內(nèi)容，并在班內(nèi)開展宣傳工作。
第二階段：組織實施階段：
在上一階段，宣傳工作已經(jīng)做到位，組織同學們觀看安全教育片。然后組織同學們觀察學校主要路口同學們對交通安全的遵守情況，以及過往車輛對紅綠燈的遵守情況。
第三階段：總結(jié)收尾階段：
對以上兩個階段的工作進行總結(jié)，表揚先進、發(fā)現(xiàn)不足，整理相關(guān)材料，圓滿完成此項工作。
交通安全知識活動心得篇六
目標：
1．認識并了解一些常見的交通信號、交通標志和交通標線的作用。
2．知道出行要按交通標志行走，要服從交警指揮，有初步的交通安全意識。
3．學習收集整理材料的方法，通過交流分享主動獲取新知識。
準備：
街頭違章錄像，錄音，幼兒搜集的交通標志記錄單(附后)，匯總題板，聯(lián)系交警。
過程：
一、導入。
1．聽錄音引出話題。
(放錄音：車輛的喧鬧聲，緊急剎車的聲音，人們的尖叫聲。)。
師：剛才你們聽到了什么?
師：這些聲音讓你想到什么?可能發(fā)生了什么事情?
師：對，你們說得很好，的確是發(fā)生車禍了。那為什么會發(fā)生車禍的呢?
(幼兒交流討論可能發(fā)生車禍的原因。)。
師：發(fā)生車禍太可怕了。為了不讓這樣的事情再發(fā)生，交通管理部門設(shè)計了很多交通信號和交通標志，提醒大家要注意交通安全。
二、認識常見的交通標志和信號。
1．分組交流。
師：老師知道你們搜集了許多交通標志，現(xiàn)在請把你的記錄單和好朋友交流一下?？纯茨男┦且粯拥?，哪些是不一樣的?你是在哪里看到這種標志的?表示什么意思?把你認識的標志介紹給你的朋友，對那些你還不認識的.標志可以從好朋友那里尋找答案。
(幼兒分組交流時教師巡回了解幼兒交流情況，鼓勵并引導個別不夠主動的幼兒加入到小組交流中去。)。
2．集體分享。
師：請每組推薦一個代表來介紹你們小組的交流成果。
師：小朋友介紹的交通標志到底對不對呢?得請教專家。今天我們請來了交警叔叔×××。向叔叔問好!小朋友有不認識的標志也可以向交警叔叔請教。
師：××警官，剛才小朋友的介紹對不對呢?
警：小朋友說得都很好，看來小朋友已經(jīng)認識不少交通標志和交通信號了，現(xiàn)在我再向你們介紹一下：交通標志一般分為幾大類，常見的有指示標志、警示標志和警告標志，藍底白線為指示標志……(隨機對分類有誤的表格進行點評。)。
3．認識標志。
警：對了，這標線表示這里是出人口，不能停車等待。爸爸媽媽開車的小朋友要記得提醒他們哦。
警：(出示非機動車道和機動車道指示標志)誰認識這個標志?說說是什么意思。
警：小朋友來上幼兒園，爸爸媽媽用電瓶車送你的話應該在哪里開?
警：你們說得好。但現(xiàn)在很多電瓶車都開到機動車道上去了，這是非常危險的。小朋友要提醒爸爸媽媽遵守交通規(guī)則。
(活動前的搜集，目的是讓幼兒在這個過程中主動設(shè)法了解一些交通標志，以引導幼兒的主動學習；活動中采用了小組學習的形式，通過小組交流，一方面可以加深幼兒對這些交通標志的認識，另一方面還可以讓幼兒了解活動前自己沒搜集到的一些常見的交通信號、交通標志和交通標線的作用，既學習了交通常識，又培養(yǎng)了搜集整理資料的能力。因為搜集活動不局限于幼兒園，因此教育活動的空間得以拓展。分享環(huán)節(jié)其實是幼兒展示自己勞動成果的環(huán)節(jié)，幼兒從中體驗到成就感、愉悅感，進一步激發(fā)出學習的主動性。交警引入的新知識點，一個是生活中最容易被忽視的，另一個是家長最容易違反的，都具有代表性，在這里讓幼兒辨識，可以起到強化作用。)。
三、找錯。
師：看來小朋友學得都不錯，現(xiàn)在老師也要來考考你們。這里有一段錄像，是在一個路口拍的。小朋友看看，錄像里的叔叔阿姨做得對不對?找到一個錯誤獎一個笑臉標志。
四、了解簡單的交通指揮手勢。
師：在十字路口，交通安全離不開信號燈和交通標志，但更離不開交警叔叔的指揮，當信號燈出現(xiàn)問題或路口出現(xiàn)交通堵塞時，尤其需要交警叔叔現(xiàn)場指揮。
警：小朋友們好!剛才你們認識了不少交通信號和標志，現(xiàn)在我來做一個動作，請你們猜一猜是什么意思。回答正確有獎品的哦。
(交警做指揮動作，幼兒辨識。)。
警：想不想學一學?現(xiàn)在請小朋友起立，跟我學交通指揮動作好嗎?
師：現(xiàn)在請小朋友當小司機，看著交警叔叔的指揮動作開車出發(fā)(幼兒在教師帶領(lǐng)下作開車狀魚貫走出活動室)。
(請交警進活動室，和幼兒在游戲中講解交通知識，教幼兒做交通指揮動作，幼兒的興趣非常濃厚，參與熱情高昂，同時也體現(xiàn)了活動的動靜結(jié)合。)。
交通安全知識活動心得篇七
為提升公司全體職工的交通安全意識、法制意識、規(guī)則意識，努力創(chuàng)造安全、文明、有序、和諧的道路交通環(huán)境，xx公司工會、團委舉辦交通安全知識線上答題活動。
一、活動主題。
二、主辦單位。
xx公司工會、團委。
三、活動參與對象。
xx全體職工。
四、活動時間。
xx月xx日9:00——xx月xx日11:00。
五、獎項設(shè)置。
答題名額分配：各團支部100名，合計參與人數(shù)800名。
中獎率：20%。
六、答題方式。
通過掃描各團支部下發(fā)的答題二維碼進入答題界面。每個團支部各有一套答題二維碼，切勿進行跨支部間分享。
七、競賽規(guī)則。
1.每個微信賬號僅有一次答題的機會，每次隨機從題庫中抽取單選題20道，每題5分，滿分100分，每題限時30秒，只允許從微信作答。
2、答題結(jié)束后，分數(shù)達到80分的用戶，可以獲得兩次抽獎機會，不需要重復作答，連續(xù)完成兩次抽獎即可。
八、兌獎方式。
憑答題后抽取的兌獎券，到各團支部書記處登記獎券號碼，以團支部為單位兌換禮品。
獎券登記時間：xx月xx日9:00——xx月xx日16:00。
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交通安全知識活動心得篇八
為適應我國道路通車里程、機動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預防為主，綜合治理。嚴格駕駛?cè)?、車輛、運輸企業(yè)準入和安全管理，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實責任，強化考核。全面落實企業(yè)主體責任、政府及部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。
——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術(shù)應用，建立健全法律法規(guī)和標準規(guī)范，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學管理與執(zhí)法服務水平。
二、強化道路運輸企業(yè)安全管理。
(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴格道路運輸市場準入管理，對新設(shè)立運輸企業(yè)，要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強化道路運輸企業(yè)安全主體責任，鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進道路運輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風險能力。
(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，加強安全班組建設(shè)，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標準，強化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓，對整改不達標的按規(guī)定取消其相應資質(zhì)。
(五)嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線審批和監(jiān)管，加強班線途經(jīng)道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確保客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴格處罰。
(六)加強運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應嚴格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責任，切實加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責任人和企業(yè)負責人的責任。
三、嚴格駕駛?cè)伺嘤柨荚嚭凸芾怼?/p>
(七)加強和改進駕駛?cè)伺嘤柨荚嚬ぷ?。進一步完善機動車駕駛?cè)伺嘤柎缶V和考試標準，嚴格考試程序，推廣應用科技評判和監(jiān)控手段，強化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試?？?、貨車輛駕駛?cè)伺嘤柨荚囈黾訌碗s路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤栙|(zhì)量、考試發(fā)證責任倒查制度。
(八)嚴格駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)監(jiān)管。加強駕駛?cè)伺嘤柺袌稣{(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)準入門檻，按照培訓能力核定其招生數(shù)量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛?cè)伺嘤栙|(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應用計算機計時培訓管理系統(tǒng)，督促落實培訓教學大綱和學時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)的培訓質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強客貨運駕駛?cè)税踩芾怼腊芽拓涍\駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準入關(guān)，加強從業(yè)條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?。加強對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾怼６酱龠\輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢Πl(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)?，要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強車輛安全監(jiān)管。
(十)提高機動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進機動車標準化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術(shù)標準，督促生產(chǎn)企業(yè)改進車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強度、座椅安裝強度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強機動車產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機動車國家安全技術(shù)標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務。嚴禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴格報廢汽車回收企業(yè)資格認定和監(jiān)督管理，依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動車產(chǎn)品嚴重質(zhì)量安全問題的，要嚴查責任，依法從重處理。
(十二)強化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強制標準，著力加強對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強制標準的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責令整改并嚴格處罰、公開曝光。公安機關(guān)要加強電動自行車通行秩序管理，嚴格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平。
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標準和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標準，科學設(shè)置安全防護設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標準的基礎(chǔ)上，進一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標準。嚴格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設(shè)施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進一步加強國省干線公路安全防護設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標志標線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強公路養(yǎng)護管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進公路災害性天氣預報和預警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負責人的責任。有關(guān)部門要強化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風險點，設(shè)立管理臺賬，明確治理責任單位和時限，強化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。
(十六)強化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理主體責任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系，加強對農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)的支持保障，積極推廣應用農(nóng)機安全技術(shù)，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執(zhí)法。
(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑熑?。制定客貨運車輛和駕駛?cè)藝乐亟煌ㄟ`法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進行檢查，依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強城市道路通行秩序整治，規(guī)范機動車通行和停放，嚴格非機動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應急救援機制。地方各級人民政府要進一步加強道路交通事故應急救援體系建設(shè)，完善應急救援預案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育。
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學結(jié)合有關(guān)課程加強交通安全教育，鼓勵學校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學校、駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強交通安全文學、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴格道路交通事故責任追究。
(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負責同志。
(二十五)加大事故責任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負有責任的單位及其負責人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方政府及相關(guān)部門的責任。
(二十六)加強道路交通安全組織領(lǐng)導。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導。實行道路交通安全地方行政首長負責制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，落實監(jiān)管責任，切實構(gòu)建“權(quán)責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用，將交警、運政、路政、農(nóng)機監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入政府預算。要根據(jù)道路里程、機動車增長等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
交通安全知識活動心得篇九
幼兒園的安全工作任重道遠，提高全體教職工的安全意識，是確保幼兒園各項安全的基礎(chǔ)，幼兒園的安全管理、安全教育事關(guān)每個孩子的健康和生命。所以我們不能掉以輕心，時時刻刻用心去做、用高度的自任感去對待。本周對教師和生活教師進行了各種事故處理的培訓，在培訓中我們深知自身責任的重大，有效地增強了我的安全意識和法制觀念為此我們積極采取各種安全措施，把安全工作納入班級會議日程。同時，我認為要把幼兒園安全管理作為當前一項重點工作來抓，科學、合理安排學習時間，不斷提高認識，更新觀念，用知識理論指導實踐，將安全工作落到實處，牢固樹立安全責任重于泰山的思想，有效建立安全管理長效機制，全力抓好幼兒園安全工作，確保全園師生生命財產(chǎn)安全。
為幼兒提供安全的活動場所、學習場所和娛樂場所是每個老師和家長的責任。對孩子要做到：“放手不放眼，放眼不放心。”把安全工作責任到人，盡我們的一切能力保護好幼兒的安全。作為幼兒安全工作的第一責任人。我班現(xiàn)有幼兒38名，其中男小朋友居多，女小朋友較少?，F(xiàn)在都市孩子生活經(jīng)驗貧乏、自我保護能力有限，缺乏防范的基本意識。家長在此方面的意識教育比較薄弱而且容易忽視小細節(jié)，且幼兒期是人一生中最容易出現(xiàn)事故和危險的時期，孩子們的細節(jié)安全意識薄弱需要不斷培養(yǎng)訓練。所以要努力提高幼兒安全意識和自我保護能力。防止幼兒意外事故的發(fā)生。
根據(jù)以上情況我班級教師安全教育希望能做到無處不在，每個細小微弱的環(huán)節(jié)都不落下：
一、創(chuàng)設(shè)一個安全、健康的發(fā)展環(huán)境、安全舒適的幼兒活動環(huán)境。
1、堅持每天晨檢，保證幼兒不帶危險物品入園，如發(fā)現(xiàn)即時教育幼兒并與其家長溝通。上課時，必須讓幼兒進教室聽課。下課時，不得離開教室。下課時間如有幼兒離園，教師要及時尋找，加強管理。
2、午飯時注意，預防燙傷幼兒。一定要把湯晾溫后再盛給幼兒，并為幼兒端到面前。
3、堅持每天午檢，防止幼兒帶異物入寢室，防止異物進入耳、鼻、口的現(xiàn)象發(fā)生。中午無論誰值班，一定要加倍照看好幼兒，不忽視午休的幼兒，巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并及時糾正。
4、把好幼兒離園關(guān)，一定要看卡放人，不認識的人有即使有接送卡，也要問清情況或者是與孩子父母取得聯(lián)系確認無誤后再放人。防止幼兒走失和拐騙幼兒現(xiàn)象發(fā)生。
交通安全知識活動心得篇十
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通安全知識活動心得篇十一
1、雨天大霧想一想，打開霧燈車速降。
2、危險機械，請遵守操作規(guī)程;。
3、生產(chǎn)再忙，安全不忘，人命關(guān)天，安全在先;。
4、出遠門，乘汽車，不坐超員超載車。
5、安全規(guī)程系生產(chǎn)，自覺遵守是保障。
6、每天上學和離校，平平安安很重要。
7、黑車貨車不能上，人身安全沒保障。
8、站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少。
9、請勿吸煙和攜帶火種，以免小火釀成大災;。
10、地面濕滑，小心跌到;。
11、超車之前想一想，沒有把握不勉強。
12、工作為了生活好，安全為了活到老;。
13、安高空作業(yè)有墜落危險，請您務必系好安全帶;。
14、多看一眼，安全保險，多防一步，少出事故;。
15、過街要走橫道線，或走天橋地下道。
16、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。
17、交通安全最重要，事故不分老和少。
18、穿行鬧市想一想，小心行人和車輛。
19、工具用后請歸位，以免用時無處尋;。
20、路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。
交通安全知識活動心得篇十二
20xx年xx月xx日是第x個“全國交通安全日”。我校根據(jù)上級文件精神，在我校開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全師生的交通安全觀念，現(xiàn)把活動總結(jié)如下：
我校成立“學校交通安全宣傳周活動領(lǐng)導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據(jù)文件精神，提出活動的方案；開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，還通過學校的led、學生自做手抄報、黑板報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：
1、利用班會課，對學生普及交通安全知識，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。進行國旗下講話，在校園懸掛交通日主題橫幅，在學校電子屏上滾動播放宣傳交通安全，各班黑板報出“交通安全”?？M行宣傳，開展學校交通宣傳專欄，校園廣播室開展“每天安全5分鐘講話”，學生利用網(wǎng)絡觀看學校交通安全宣傳教育視頻等，學習活動取得顯著成效。
3、通過手抄報的形式，調(diào)動學生參與宣傳教育活動的積極性，加強學生交通安全意識。
4、通過發(fā)校訊通給學生及家長以及簽訂《交通安全書》等方式，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，不騎電動車和摩托車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規(guī)，保障孩子安全。同時，通過開展“小手牽大手”活動，對家長進行交通安全知識的普及教育，明確從自身做起，堅決“抵制七類違法”做孩子的交通榜樣，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規(guī)范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。
交通安全知識活動心得篇十三
為了進一步提高全校師生的.交通法律法規(guī)知識水平，增強全體師生的交通安全意識、自我保護意識，配合江州區(qū)迎接自治區(qū)創(chuàng)建平安暢通區(qū)考評工作，全面提高我校的交通安全工作水平。我校根據(jù)上級部署，結(jié)合實際，制定交通安全教育宣傳活動方案如下：
以教育局《關(guān)于做好迎接自治區(qū)創(chuàng)建平安暢通區(qū)考評工作的通知》精神為指導，積極配合教育局的工作部署；以交通安全教育為基礎(chǔ)，以文明行路為突破口，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識為主要內(nèi)容，讓交通安全意識滲透到每一位學生。
全校師生大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學習教育和宣傳活動，進一步提高廣大師生乃至廣大群眾的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，引導學生自覺遵守交通法律法規(guī)，為創(chuàng)建“平安校園”做出努力。
《推行道路交通安全社會化管理創(chuàng)建平安暢通區(qū)活動實施方案》、《2007年度交通安全宣傳活動計劃》等相關(guān)材料，了解我校對此次活動的總體部署。
4月至5月，為學習、宣傳動員階段。通過召開主題班會、出板報及發(fā)放致家長的一封信等活動，使師生家長都能參與到這個活動中去。讓學生在形式多樣的學習活動中學會交通法律法規(guī)，樹立“遵守交通規(guī)則從我做起，宣傳交通法規(guī)我能出力”的意識。通過深入學習、宣傳、動員，使廣大師生群眾充分認識開展交通安全意識和交通文明素質(zhì)教育的重要意義。
6月至7月，開展以“遵章守法，從我做起、從現(xiàn)在做起”為主題的交通安全教育活動月。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內(nèi)容的宣傳教育活動?；顒釉轮饕ㄟ^黑板報評比、交通漫畫評比、廣播等形式進行教育宣傳。學生的黑板報、手抄報及漫畫作品在圩日組織粘貼至宣傳欄，擺放在街上，讓全體群眾都能關(guān)注并學習交通常識。
9月至10月，為交通安全宣傳教育和學生學以致用的鞏固階段。新學年開學后，開展以“我是小小交警”為主題的第二個交通安全教育宣傳活動月，主要通過邀請板利中隊到校上交通法制課、教師教案評比、全校性的知識競賽、交通文藝匯演等活動進一步加大宣傳教育效果。
11月至12月，為迎檢和總結(jié)階段。
11月迎接自治區(qū)考評后，12月，我校舉行總結(jié)表彰會，對在本年度的活動中，積極參加各項活動并取得好名次的學生，對教育工作到位、教育成效突出的教師個人進行頒獎。
1、提高認識，加強領(lǐng)導。
全體師生員工要高度重視此項活動，要結(jié)合法制教育、心理健康教育、環(huán)境教育等，進一步明確目標任務，加強工作部署，落實工作措施，共同為江州創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的交通環(huán)境而努力。
2、教育為主，突出成效
通過班會、隊會、廣播等形式開展細致入微的交通安全教育工作。此次活動以學生教育為主體，各校要在課程表內(nèi)每周至少設(shè)置一節(jié)交通安全教育課，扎實有效地合理安排教育內(nèi)容，讓交通安全教育滲透于平時的教學中去；要高度重視交通安全教育工作，要以正確的宣傳教育作導向，使學生獲得對交通安全的真知；要不斷增強學生安全意識，在開學、放假、春秋游、家長會及升旗儀式上都應不失時機地對學生進行有關(guān)的交通安全教育。
3、加強宣傳，營造氛圍。
掀起學習《道路交通安全法》，重視交通安全、維護交通秩序的.熱潮。積極組織開展交通安全普法宣傳教育活動，舉行生動活潑、富有校園特色的“八個一”（一個月的宣傳廣播、一期主題宣傳櫥窗和黑板報、一次主題班隊會、一次交通安全教育講座、一次交通安全圖片展、一份致家長一封信、一次專題國旗下講話、一次文藝匯演和知識競賽）宣傳活動，充分發(fā)揮學?！皬V播站”、少先大隊的宣傳導向作用，開辟“交通安全”專題專欄，每周安排一定時間進行交通安全知識宣傳。
4、突出主題，強化活動。結(jié)合學校安全工作開展交通安全活動，把6月和10月定為“交通安全教育宣傳活動月”，6月的活動月主要突出“遵章守法，從我做起、從現(xiàn)在做起”的意識主題，10月要突出“我是小小交警”的學以致用的應用主題。同時，還要組織開展交通安全知識競賽、交通安全漫畫比賽，不斷擴大教育效應，努力培養(yǎng)學生自覺遵守交通法規(guī)、維護交通秩序的意識，不斷營造良好的交通安全環(huán)境。
5、警民共建交通安全文明校。聘請交警為校外輔導員，每學期至少請交警為學校作一次交通安全常識專題報告，同時指導學校開展豐富多彩的教育宣傳實踐活動。要充分發(fā)揮交警輔導員、法制副校長的作用，積極邀請他們走進課堂、走進家庭、走進學生身邊，構(gòu)建起學校、家庭、社會三位一體的教育網(wǎng)絡。學校每年至少要組織一兩次較大規(guī)模的主題教育活動，邀請交警或法制副校長到校上專題教育課。
6、總結(jié)經(jīng)驗，深化活動。
學校要注意總結(jié)經(jīng)驗，對在活動中涌現(xiàn)出好做法、好經(jīng)驗要及時總結(jié)，進行表彰，加以推廣?；顒咏Y(jié)束后，要表彰先進、樹立典型，號召全體師生持久深入的學習。使全體師生明白活動的結(jié)束不代表學習的停止，全體師生要一如既往地深入學習各種交通法律法規(guī)，并在日常生活中遵行。
交通安全知識活動心得篇十四
前不久，我們聽了交警大隊警察阿姨關(guān)于交通安全知識的講座。經(jīng)過這次講座，我們更加了解了交通安全的重要性，也更加意識到了交通安全對人類社會的重要性。
隨著現(xiàn)代化交通工具的發(fā)展和普及，交通安全問題也越來越引起人們的關(guān)注。交通事故頻繁發(fā)生，給人們的生命和財產(chǎn)帶來了巨大的損失。而這些事故的主要原因，往往是由于駕駛員酒后駕車、超速行駛、違反交通信號等違法行為造成的。因此，交通安全知識講座的目的是讓我們更加了解交通安全的重要性，提高我們的交通安全意識，讓我們在享受現(xiàn)代化交通工具帶來的便利的同時，也能夠自覺遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生。
講座中，警察阿姨首先介紹了交通安全的基本知識，包括交通信號、交通規(guī)則、交通安全意識等。她告訴我們，交通安全是每個人的責任，不僅僅是駕駛員的責任，更是每一個乘車人員的責任。我們必須時刻保持交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
接下來，警察阿姨通過一些生動的案例，讓我們更加深入地了解了交通安全的重要性。這些案例包括交通事故的發(fā)生原因、事故經(jīng)過以及造成的后果，讓我們深刻認識到交通安全的重要性。她告訴我們，交通安全不僅關(guān)系到自己的生命安全，也關(guān)系到他人的生命安全，我們必須時刻保持警覺，避免交通事故的發(fā)生。
最后，警察阿姨還介紹了交通安全法律法規(guī)，讓我們更加深入地了解了交通法規(guī)的內(nèi)涵和意義。她告訴我們，遵守交通法規(guī)是我們每個公民的基本義務，我們必須時刻保持交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
經(jīng)過這次講座，我更加深刻地認識到了交通安全的重要性。我們必須時刻保持交通安全意識，做到文明出行，安全出行。同時，我也意識到了自己的責任，不僅要自覺遵守交通規(guī)則，還要勸阻身邊的人不違反交通規(guī)則，共同維護交通安全。
總之，這次交通安全知識講座是一次非常有意義的活動，讓我們更加深入地了解了交通安全的重要性，也讓我們更加認識到了自己的責任。我相信，只要我們每個人都能夠自覺遵守交通規(guī)則，共同維護交通安全，我們的社會將會變得更加美好。
交通安全知識活動心得篇十五
今天我有幸參加了一個重要的交通安全知識講座，此次講座由我們城市交通委員會主辦，旨在提高公眾對交通安全的認識，增強人們的交通安全意識。講座的主題是“安全第一”，邀請了著名的交通安全專家，為我們講解交通安全的重要性，以及如何避免交通事故的發(fā)生。
講座在上午9點準時開始，我提前半小時到達會場，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有很多人提前到場?，F(xiàn)場氣氛嚴肅而莊重，讓人不自覺地提高警惕。講座開始后，首先由交通專家講解了交通事故的嚴重性，以及其對個人和家庭的影響。專家指出，交通事故已經(jīng)成為我國公民死亡的第二大殺手，而每年因交通事故傷亡的人數(shù)更是數(shù)以萬計。我深感震驚，也更加深刻地認識到交通安全的重要性。
在講座過程中，專家用大量生動的案例，向大家講述了如何避免交通事故。我印象最深的是關(guān)于行車速度的控制。專家指出，過快的行車速度是交通事故的主要誘因之一。我們應該保持合理的行車速度，避免因追求速度而忽視安全。此外，系安全帶、保持車輛良好狀態(tài)等也是保證行車安全的重要措施。
講座結(jié)束后，我深感交通安全的重要性。我意識到，行車時不僅為了到達目的地，更是為了生命的保障。在未來的日子里，我將更加注重交通安全，嚴格遵守交通規(guī)則，減速慢行，保證行車安全。同時，我也將把今天所學的交通安全知識分享給身邊的人，共同提高我們的交通安全意識。
總結(jié)，今天的交通安全知識講座讓我受益匪淺。我深刻認識到交通安全的重要性，也學會了如何避免交通事故。我將把今天的講座作為我生命中的重要一課，時刻提醒自己，珍愛生命，安全出行。
交通安全知識活動心得篇十六
1.人生美好;步步小心。
2.臨時停車想一想，選擇地點要妥當。
3.安全連著你我他，平安幸?？看蠹?。
4.雨天大霧想一想，打開霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標志和燈光;長途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
5.路上車壞想一想，設(shè)置標志排故障。
6.遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。
7.醉罪)在酒中毀悔)在杯中。
8.候車要在站臺上，騎車不進汽車道。
9.大意招禍小心得安。
10.生命無返程切莫逆向行。
11.過街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
12.愛妻愛子愛家庭無視交規(guī)等于零。
13.交通安全進萬家出入平安你我他。
14.但愿人長久;千里路暢通。
15.為了行車保安全，不與司機閑話聊。
16.步步小心平安是金。
17.大哥大方向盤同時使用最危險。
18.夜間行車想一想，注意標志和燈光。
19.發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場。
20.腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
行車安全順口溜。
交通安全知識活動心得篇十七
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳??？學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
交通安全知識活動心得篇十八
按照公安部、中央明辦、中央網(wǎng)信辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監(jiān)管總局《關(guān)于聯(lián)合開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》和省總隊和市支隊要求，江區(qū)決定在全區(qū)開展“全國交通安全日”主題宣傳月系列活動，特制定本方案。
今年12月2日是國務院批準設(shè)立的第五個“全國交通安全日”，主題為“社會協(xié)同治理、安全明出行”。
通過組織開展“全國交通安全日”主題宣傳月系列活動，進一步拓展122“全國交通安全日”在我區(qū)的宣傳覆蓋面和社會影響力，積極發(fā)動社會各界參與到道路交通安全活動中，大力推動道路交通安全綜合治理，努力在全社會構(gòu)建黨委領(lǐng)導、政府主導、社會協(xié)同、公眾參與、法制保障的工作格局，提升全民交通安全意識、明意識、法制意識，在全社會營造共同關(guān)注交通安全、攜手共建明交通的良好輿論氛圍。
11月16日至12月1日，此次活動分三個階段進行：
（一）預熱宣傳階段：11月16日至11月26日，為活動進行宣傳造勢；
（三）后續(xù)宣傳階段：12月日至12月1日，夯實122全國交通安全日宣傳成果，為即將到的春運交通安全宣傳蓄勢。
1、開展“交通安全面對面”活動，送交通安全法律法規(guī)、知識常識進校園、進社區(qū)、進企業(yè)，讓廣大中小學生，客貨車、校車和?；愤\輸車輛駕駛?cè)耍髽I(yè)負責人及安全員普遍接受一次觸動大、體會深的交通安全宣傳教育，進一步樹立規(guī)則意識，做到知法、懂法、守法。
2、開展“明交通我參與”活動，以“維護交法權(quán)威、保護自身安全”、“了解交法我有責、安全交通為大家”為主題，組織開展演講比賽、知識大賽等活動。
開展“交通違法我監(jiān)督”活動，結(jié)合明城市明村鎮(zhèn)創(chuàng)建等活動，發(fā)動社會力量，開展交通違法有獎舉報交通陋習“隨手拍”等活動，加強行人和非機動車各行其道遵守交通信號的倡導，加強私家車爭道搶行不禮讓斑馬線等交通陋習的查處，強化明交通人人有責安全交通人人有為的良好氛圍。
4、開展“嚴重違法大曝光”活動，結(jié)合治理貨車非法改裝和超限超載等工作，曝光、公布一批涉及公路客貨運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)主體責任不落實的典型案例，增強震懾力。同時，結(jié)合我區(qū)當前開展的黃標車和老舊機動車集中整治統(tǒng)一行動，廣泛宣傳當前工作措施和政策，通過通報工作進展和成果、及時曝光查處的黃標車和老舊機動車等措施，爭取廣大社會公眾的支持和配合。
各地要結(jié)合實際創(chuàng)作一批帶有122“全國交通安全日”標識的主題宣傳品，在各項活動中大量印制、發(fā)放、傳播。
5、推出主題宣傳特別節(jié)目。12月2日當天，省交警總隊將以“社會協(xié)同治理，安全明出行”為主題舉辦一場大型宣傳活動，大隊結(jié)合本地實際與總隊同步推出主題宣傳活動，上下聯(lián)動呼應，大造122交通安全宣傳聲勢，形成122“交通安全日”宣傳品牌效應。
6、做好交通安全陣地宣傳。一是在客運場站、窗口單位（車管所、駕駛?cè)丝紙龊徒煌ㄟ`法、交通事故處理窗口）、交通管理執(zhí)法站等地，擺放、張貼、懸掛包含122“全國交通安全日”主題lg、活動主題及內(nèi)容的交通安全展板、主題海報和宣傳條幅等。二是依托行政村出入口、村委會、國省縣鄉(xiāng)道沿線及重點路段醒目位置宣傳牌、農(nóng)村交通安全服務站（勸導站）集中展示主題海報、宣傳畫和宣傳標語。三是利用交通誘導led顯示屏、客運場站顯示屏、村鎮(zhèn)廣播、社區(qū)宣傳欄、手機短信平臺等信息發(fā)布平臺，適時發(fā)布交通安全提示信息、交通安全預警提示、交通突發(fā)事處置等。
7、繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)媒體作用。積極與廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體合作，開辟122主題專版、專欄，充分運用江電視臺、江人民廣播電臺和《江半月刊》推出宣傳專欄，內(nèi)容以剖析交通違法和重大事故典型案例，推介本地交通管理措施和成效，播放交通安全音視頻公益廣告和安全明出行提示等為主。與我省參與122“百城百臺”聯(lián)播中的媒體協(xié)調(diào)，聯(lián)合策劃線上線下活動，做好開展“守護平安、走進百城”122主題微直播活動，助力全國性或區(qū)域性廣播電視大聯(lián)動順利進行。
8、突出新媒體優(yōu)勢傳播。依托交警系統(tǒng)政務雙微一端以及主流媒體的新媒體平臺，設(shè)置“全國交通安全日”“我的122”“明交通我踐行”“交通明我參與”等主題詞，鼓勵網(wǎng)民參與122主題視頻、、圖片征集和展示活動，強化新媒體平臺交通安全知識普及服務的個性化、交互性，充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)的強大覆蓋作用，形成新媒體網(wǎng)絡集群效應。
9、加強122公益提示，以公益廣告、滾動字幕等形式在江電視臺持續(xù)播出“全國交通安全日”宣傳片和主題提示，形成媒體公益宣傳月。
10、組織先進典型展播活動，集中宣傳、廣泛展示“崔光日式好交警”“吉林好司機”的故事，弘揚正能量，展示新風尚。
11、積極推廣“交通安全體驗”示范程，發(fā)揮社會力量，用好“交通安全體驗”視頻、示范資料包等，結(jié)合“交通安全進校園”“交通安全基地互動體驗”“警營開放日”等，重點選擇城鄉(xiāng)結(jié)合部、公路沿線和農(nóng)村地區(qū)小學、幼兒園開展“交通安全體驗”活動。
12、開展“被看見才安全”公益宣傳活動，針對秋冬季農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū)學生交通安全問題多發(fā)狀況，集中開展針對性宣傳和典型案例曝光，組織開展送反光貼、反光背心等公益活動，積極勸導家長、學生安全出行，最大限度防范未成年人交通傷害，增強學生交通安全自護能力。
綜合治理道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故，提升群眾出行安全感和滿意度是建設(shè)“平安中國”的重要內(nèi)容。要積極向當?shù)攸h委政府匯報此項工作，爭取黨委政府的重視和支持，將122“全國交通安全日”主題旋宣傳月活動列入政府重要議事日程。同時要充分發(fā)揮職能部門、行業(yè)組織的優(yōu)勢，動員社會各方資，積極開展系列主題活動，宣傳明交通新風尚。
要在總結(jié)近年開展122“全國交通安全日”經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，圍繞年度主題，與本轄區(qū)工作有機結(jié)合，推出符合轄區(qū)實際的獨具特色的主題活動。并積極開發(fā)內(nèi)容簡明、形式新穎、接地氣的宣傳產(chǎn)品，力爭打造一批交通安全化宣傳精品，廣泛持續(xù)使用。同時要強化122品牌意識，主題宣傳月期間所有宣傳活動中，一律要使用122“全國交通安全日”標識（lg）作為活動的主要標志之一。
要秉承全省乃至全國“一盤棋”的思想，及時將優(yōu)秀宣傳素材逐級上報至省級部門，廣泛宣傳我區(qū)開展“全國交通安全日”主題宣傳月活動以及其他工作推進情況。同時指派專人對122宣傳工作進行調(diào)度、情況匯總，廣泛收集上報當?shù)亻_展各類活動情況的字、圖片和視頻等各類高質(zhì)量的素材（包括大范圍集中統(tǒng)一行動、查處典型違法案例和事故案例、有特色活動、人物先進事跡和創(chuàng)新工作做法等）。
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