方案的制定需要考慮到不同的因素和可能存在的障礙。方案的制定需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估和應(yīng)對措施的制定。下面是一些方案實(shí)施的成功案例，希望能為大家提供一些啟示和思路。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇一
一、活動(dòng)目的。
為了鼓勵(lì)業(yè)主積極繳納物業(yè)費(fèi)，提高收費(fèi)率，保證公司主營收入，定于4月份開展“預(yù)交物業(yè)費(fèi)送石羊大米活動(dòng)”
二、活動(dòng)時(shí)間。
4月4日--204月30日。
三、活動(dòng)對象。
澄波湖壹號小區(qū)所有預(yù)交年、物業(yè)費(fèi)的.全體業(yè)主及物業(yè)使用人。
四、活動(dòng)內(nèi)容。
3、凡另預(yù)交20一年物業(yè)費(fèi)的業(yè)主均可獲贈石羊集團(tuán)優(yōu)質(zhì)大米三袋（5kg)。
五、注意事項(xiàng)：
1、本活動(dòng)只針對小區(qū)內(nèi)業(yè)主及物業(yè)使用人；
2、參加本次預(yù)交物業(yè)費(fèi)的業(yè)主必須無任何欠費(fèi)，有欠費(fèi)的業(yè)主必須繳清全部欠費(fèi)后方可參加本次活動(dòng)。
根據(jù)公司20xx年度物業(yè)費(fèi)收繳率要求，在保證客服日常工作正常合理運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，積極開展物業(yè)費(fèi)收繳，更好地完成收費(fèi)目標(biāo)，現(xiàn)制定20xx年6—12月物業(yè)費(fèi)收繳計(jì)劃。
計(jì)劃分解如下：
一、催繳準(zhǔn)備工作。
1、核實(shí)當(dāng)前各商戶繳費(fèi)情況，列出未繳戶數(shù)，以免誤催，招致業(yè)主反感；
2、根據(jù)欠費(fèi)業(yè)戶數(shù)量，分配人員，確定工作量；
3、派發(fā)《物業(yè)費(fèi)收繳通知單》，如無法送達(dá)本人，則以短信、快遞形式通知業(yè)戶；
二、催繳中。
1、上門催繳或短信催繳應(yīng)以提醒溝通為主，明確業(yè)戶具體繳費(fèi)時(shí)間；
2、客服助理及時(shí)將與業(yè)戶溝通情況詳細(xì)記錄，注明溝通對象、溝通內(nèi)容、溝通時(shí)間；
3、客服助理必須五天完成一次催繳工作，根據(jù)對溝通業(yè)戶的了解，進(jìn)行分類，
分類如下：
a)近期交納類：業(yè)主已明確具體交費(fèi)日期。
b)暫未明確類：業(yè)主無法明確時(shí)間和暫時(shí)聯(lián)系不上的（如：無聽接電、關(guān)機(jī)）。
c)異地出差類：業(yè)主長期在異地出差，短時(shí)間內(nèi)無法回來特殊拒交類。d)業(yè)主因配套設(shè)施不完善、服務(wù)不到位等原因拒絕交費(fèi)。
4、根據(jù)欠費(fèi)類別，有針對性采取二次、三次上門催繳。
應(yīng)對分類措施。
a)近期交納類：在其承諾的交費(fèi)日期前一天進(jìn)行走訪或電話提醒。b)暫未明確類：每日進(jìn)行走訪及電話催繳，直至對方明確繳納時(shí)間。c)異地出差類：每日進(jìn)行電話催繳，引導(dǎo)對方采取異地匯款方式交納費(fèi)用d)特殊拒絕類：進(jìn)行重點(diǎn)跟進(jìn)，了解業(yè)主所反映的具體問題，根據(jù)反應(yīng)事項(xiàng)，聯(lián)系相關(guān)單位給予解決，如無法解決事項(xiàng)，及時(shí)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，由公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)催繳措施。
三、催繳時(shí)間。
四、拒繳應(yīng)對措施。
1、拒絕開具任何證明文件；
2、停止辦理裝修手續(xù)；
3、停止辦理停車包月手續(xù);。
4、停止補(bǔ)辦水卡和門禁卡等服務(wù)；
五、如遇其他特殊情況，由主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理、解決。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇二
為維護(hù)洛寧縣城良好形象，規(guī)范停車服務(wù)收費(fèi)行為，依據(jù)洛陽市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理的通知》（洛發(fā)改〔20xx〕2號）文件精神，綜合考慮我縣經(jīng)濟(jì)水平及社會各方面承受能力，借鑒周邊縣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)研究，對洛寧縣城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)提出如下方案：
（一）下列機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)：
1.政府的財(cái)政性資金、國有建設(shè)投資公司等投資建設(shè)的停車設(shè)施。
2.重要的交通樞紐停車設(shè)施：包括機(jī)場、車站、碼頭、城市公共交通（含軌道交通）換乘站等。
3.經(jīng)批準(zhǔn)的道路臨時(shí)泊位。
4.實(shí)行政府定價(jià)管理的旅游景點(diǎn)停車設(shè)施。
5.公立醫(yī)院、學(xué)校及政府投資建設(shè)的體育場（館）、圖書館、博物館等公共場所配建的停車設(shè)施。
6.大型節(jié)慶活動(dòng)期間，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立的臨時(shí)停車場（點(diǎn)）。
（二）下列機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)：
1.除實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)外，其他依法設(shè)立的停車設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià),由經(jīng)營者根據(jù)市場供求、競爭狀況自主制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2.政府與社會資本合作建設(shè)停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)議確定。對政府與社會資本合作（ppp）建設(shè)停車設(shè)施，要通過招標(biāo)、競爭性談判等競爭方式選擇社會投資者。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府出資方與社會投資者遵循市場規(guī)律和合理盈利原則，統(tǒng)籌考慮建設(shè)運(yùn)營成本、市場需求、經(jīng)營期限、用戶承受能力、政府的財(cái)力投入、土地綜合開發(fā)利用等因素協(xié)議確定。
（一）城區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)停車泊位實(shí)行計(jì)次收費(fèi)：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘以內(nèi)免費(fèi)，收費(fèi)時(shí)段為：早8：00-晚8：00，其他時(shí)段不收費(fèi)。
（二）其他實(shí)行政府定價(jià)的停車場：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，過夜不分車型每次10元，24小時(shí)跨時(shí)段按過夜標(biāo)準(zhǔn)收取，不得分時(shí)段累進(jìn)收費(fèi)。
（三）新能源汽車按以上標(biāo)準(zhǔn)減半收費(fèi)。
機(jī)動(dòng)車劃分為摩托車、小型汽車、中型汽車、大型汽車四個(gè)類別。汽車大小規(guī)格分類按《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（ga802-20xx）規(guī)定執(zhí)行，小型汽車：乘坐人數(shù)小于等于9人客車或總質(zhì)量小于4500kg貨車；中型汽車：乘坐人數(shù)大于9人且小于20人客車，或總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg貨車；大型汽車：乘坐人數(shù)大于等于20人客車或總質(zhì)量大于等于12000kg貨車。
（一）實(shí)行政府定價(jià)的停車場30分鐘內(nèi)免費(fèi)，機(jī)動(dòng)車停放超過30分鐘免費(fèi)時(shí)間未駛離的，計(jì)費(fèi)起算時(shí)間按入場時(shí)間計(jì)算。
（二）執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)的車輛。
（三）在城市道路設(shè)立的`專用臨時(shí)停車泊位待客的出租車。
（四）行政機(jī)關(guān)查封、扣押車輛產(chǎn)生的停車服務(wù)費(fèi)用，由查封、扣押車輛的行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，不得向當(dāng)事人收取。
（五）法律法規(guī)規(guī)定的其他應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛。
（一）停車場經(jīng)營者應(yīng)依法取得停車服務(wù)經(jīng)營資格。
（二）停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場內(nèi)車輛停放秩序，按照明碼標(biāo)價(jià)有關(guān)規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車存、停放場所及收費(fèi)地點(diǎn)醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)牌，標(biāo)明收費(fèi)定價(jià)形式、計(jì)費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、免費(fèi)停放時(shí)間和投訴舉報(bào)電話，自覺接受社會監(jiān)督。
（三）停車場點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)收費(fèi)管理，加快推進(jìn)停車收費(fèi)電子繳費(fèi)技術(shù)建設(shè)，設(shè)置相應(yīng)的電子計(jì)時(shí)裝置，確保計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確。停車場收取存放服務(wù)費(fèi)，必須使用合法票據(jù)，收費(fèi)人員不給付發(fā)票的，車輛存放者有權(quán)拒付車輛看管服務(wù)費(fèi)。
（四）實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的停車服務(wù)收費(fèi)，經(jīng)營者上調(diào)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)須提前一個(gè)月在經(jīng)營場所向社會公示，不得聯(lián)合漲價(jià)串通漲價(jià)，自覺維護(hù)市場正常價(jià)格秩序。
（五）停車場收費(fèi)人員進(jìn)行收費(fèi)時(shí)應(yīng)穿著統(tǒng)一標(biāo)識服裝，佩戴明顯標(biāo)志和相關(guān)證件。停車場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場內(nèi)車輛存放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞。停車場因保管不善造成車輛丟失或損毀的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
本通知自20xx年1月1日起執(zhí)行。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇三
有償策劃、創(chuàng)意、咨詢、代理等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（試行）。
一、“營銷總策劃”模式－－營銷總策劃及部分實(shí)施。
1．市場營銷總策劃方案：20～30萬元/年；
2．方案調(diào)整與部分實(shí)施：銷售額3～5％提成，月結(jié)算；
3．部分廣告宣傳代理費(fèi)15％。
二、“顧問參與”模式－－營銷顧問與廣告總代理。
1．每月預(yù)付營銷策劃顧問費(fèi)：20,000～30,000元/月；
2．廣告及活動(dòng)創(chuàng)意與代理費(fèi)：20％；
3．銷售回款3～5％提成。
三、電視廣告創(chuàng)意、拍攝與制作費(fèi)：20~80萬元/30″套裝。
四、促銷活動(dòng)創(chuàng)意與實(shí)施：
1．創(chuàng)意費(fèi)：1～3萬元；
2．實(shí)施費(fèi)：2～3萬元或與效益掛鉤。
五、平面創(chuàng)意與設(shè)計(jì)費(fèi)：5000~50000元/件。
六、媒體總策劃類型：
1．廣告及活動(dòng)收益的增加部分：20％提成，按月結(jié)算；
2．享受特惠價(jià)發(fā)布廣告或文章。
七、市場調(diào)查:。
2．專項(xiàng)市場調(diào)查費(fèi)用：8-10萬元。
八、營銷策劃咨詢費(fèi)：
到公司咨詢：1000～2000元/小時(shí)；
上門服務(wù)：5000～10000元/天；
營銷講課：10000～20000元/天。
九、電子商務(wù)收費(fèi)：
1、域名注冊：
國內(nèi)：800元／年。
國際：2000元／年。
2、網(wǎng)頁制作：
主頁：2000元／頁。
頁普通頁：200元／頁。
數(shù)據(jù)庫支持：3000元／個(gè)。
3、網(wǎng)站服務(wù)：
真正企業(yè)域名，100m空間，10個(gè)免費(fèi)信箱：2000元／年。
數(shù)據(jù)庫維護(hù)費(fèi)：10000元／年?
4、其他項(xiàng)目取費(fèi)面議。
十、其他項(xiàng)目取費(fèi)面議。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇四
為了規(guī)范小區(qū)車輛管理，根據(jù)要求，并結(jié)合小區(qū)實(shí)際，本小區(qū)住戶車輛均入地下車庫統(tǒng)一停放，現(xiàn)將相關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、非機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一將小區(qū)住戶非機(jī)動(dòng)車輛規(guī)劃停放于小區(qū)正大門左側(cè)地下室，并提供有償服務(wù)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：停車服務(wù)費(fèi)（預(yù)收一年費(fèi)用）：
1、摩托車：xx.00元/輛·月；
2、電瓶車：xx.00元/輛·月；
3、自行車：xx.00元/輛·月；
4、臨時(shí)停放車輛：xx.00元/輛·次；
二、機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一將小區(qū)住戶機(jī)動(dòng)車輛規(guī)劃停放于地下室，并提供有償服務(wù)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下（預(yù)收一年費(fèi)用）：
（一）包月停車服務(wù)費(fèi)：xx元/輛·月（不含租金）；
（二）臨時(shí)停放停車服務(wù)費(fèi)：xx.00元/輛·次，過夜xx.00元/輛·次。請各位業(yè)主從即日起，速到小區(qū)物業(yè)服務(wù)客戶中心辦理相關(guān)交費(fèi)手續(xù)。非本小區(qū)住戶原則上不得進(jìn)入小區(qū)停放車輛，請各位住戶理解及支持。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇五
深圳市交通運(yùn)輸委員會、市公安交-警局、市人居環(huán)境委等部門昨日聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，公布《深圳市近期交通擁堵綜合治理總體工作方案》，其中包含今年下半年擬實(shí)施的25條，以及2015~2015年擬實(shí)施的20條治堵舉措。
記者從新聞發(fā)布會上獲悉，深圳路外停車收費(fèi)調(diào)整方案較原先公布的內(nèi)容。有明顯變動(dòng)。未來中心區(qū)域的路外停車收費(fèi)，或劃分為兩部分：一是目前的經(jīng)營性收費(fèi)，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)維持不變；二是深圳獨(dú)創(chuàng)的“停車調(diào)節(jié)費(fèi)”，由政府主導(dǎo)收取，為新增部分。目前，具體的收費(fèi)方案仍在完善中。而深圳停車管理試點(diǎn)將在年內(nèi)啟動(dòng)。
記者從昨日的新聞發(fā)布會上獲悉，深圳將繼續(xù)深化論證停車政策方案，推進(jìn)路內(nèi)停車收費(fèi)和路外停車收費(fèi)調(diào)整。而從會上傳出的信息看，深圳路外停車收費(fèi)調(diào)整又有了新思路。
據(jù)了解，今年2月，我市曾發(fā)布兩套收費(fèi)調(diào)整方案，其中a方案擬將工作日非住宅類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限提高至190元，住宅類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變，以促使上下班交通方式以公共交通為主；而b方案則計(jì)劃在早晚出行高峰期，對出全市所有經(jīng)營性停車場的汽車，按次額外增收10~20元的“停車調(diào)節(jié)費(fèi)”，以鼓勵(lì)市民放棄開車或錯(cuò)峰出行。
但昨日交委透露的“推薦方案”更像是上述兩個(gè)方案的“融合版”——維持現(xiàn)有停車場經(jīng)營性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變，即非住宅類停車場收費(fèi)上限仍為60元/天。同時(shí)，在白天時(shí)間段（設(shè)計(jì)為7：30~19：30）對工作區(qū)域停車場加收停車調(diào)節(jié)費(fèi)，該停車調(diào)節(jié)費(fèi)改為按小時(shí)征收。即假設(shè)每小時(shí)停車調(diào)節(jié)費(fèi)為5元，每天上下班早上8：30進(jìn)停車場，晚上6：30離開，車主除支付商業(yè)停車費(fèi)外，還需要額外繳納50元。
上述停車調(diào)節(jié)費(fèi)屬于行政性收費(fèi)，由政府主導(dǎo)收取，全部上繳市財(cái)政專戶，并專項(xiàng)用于發(fā)展公共交通以及消除交通安全隱患、交通擁堵治理。費(fèi)用收取和使用情況將每年向社會公布。
關(guān)于路內(nèi)停車收費(fèi)，深圳市交委昨日確認(rèn)該收費(fèi)也是行政性收費(fèi)，由新成立的市道路事務(wù)管理中心負(fù)責(zé)。目前，仍在抓緊完成全市停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)等準(zhǔn)備工作。
關(guān)于收費(fèi)方式的比選也在同步進(jìn)行，“考慮的方式包括手機(jī)、刷卡支付、rfid電子芯片系統(tǒng)等，可以肯定的是不會再用咪表模式”，市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露。目前最可能被采用的是一種名為“rfid”的無線射頻技術(shù)，該技術(shù)已經(jīng)在生活中廣泛應(yīng)用，如門禁系統(tǒng)及高速公路收費(fèi)站上的自動(dòng)識別通過系統(tǒng)。
深圳市交委副主任徐忠平昨日在發(fā)布會上稱，停車管理試點(diǎn)將在年內(nèi)啟動(dòng)。而記者了解到，相關(guān)試點(diǎn)方案目前已基本編制完成，試點(diǎn)區(qū)域仍為此前公布的竹子林、福田cbd、南山。
至于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，市交委首次透露，深圳擬設(shè)立停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與停車設(shè)施飽和程度之間的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。“根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn)，停車位使用率維持在85%左右是一個(gè)比較合適的量?！币簿褪钦f，未來深圳路內(nèi)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及路外停車調(diào)節(jié)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都將是動(dòng)態(tài)的，按實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
昨日的發(fā)布會上，相關(guān)部門透露了深圳治堵新思路——將在明年著手研究控制交通樞紐停車位供應(yīng)，開展全市客運(yùn)交通樞紐的社會停車場用地評估及優(yōu)化調(diào)整研究?！拔磥碇行膮^(qū)的停車位不是鼓勵(lì)多建，而是要控制，甚至考慮減少停車位。以減少開車出行?！苯晃Q，這也是充分借鑒了國外其他城市的治堵經(jīng)驗(yàn)。“停車位越充足，就越會吸引更多的開車者?！?/p>
針對此前市民提出的，小區(qū)周邊停車位明顯不足，與其每天亂停車，吃罰單，還不如把車開出來的說法，政府部門則計(jì)劃研究鼓勵(lì)和引進(jìn)社會資源在未達(dá)到停車配建標(biāo)準(zhǔn)的`舊住宅區(qū)新建小型立體停車庫。
與減少中心區(qū)停車場供應(yīng)的思路類似，市交委明確從今年下半年開始，在軌道、公交發(fā)達(dá)地區(qū)舉辦的大型賽事和活動(dòng)，主辦方不提供小汽車停車位，并要主動(dòng)做好公交配套預(yù)案（商業(yè)性質(zhì)的賽事和活動(dòng)則由主辦方購買服務(wù)），以倡導(dǎo)市民乘坐公共交通出行。
1.實(shí)行干道拖車動(dòng)態(tài)值守制度。在北環(huán)大道、濱海大道、梅林關(guān)、布吉關(guān)等主要交通走廊和節(jié)點(diǎn)，安排固定拖車動(dòng)態(tài)值守，及時(shí)響應(yīng)和處理公交車、貨車等大型車輛引起的交通事故。
2.對涉及公交車、出租車的輕微事故中不采用快處方法及時(shí)撤離事故現(xiàn)場造成交通堵塞的責(zé)任人處以500元罰款。
3.應(yīng)用交通新科技，完善行車、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。建設(shè)完善寶安、龍崗、光明、坪山、龍華、大鵬等六區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)交通監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)完善信號燈和高清電子警-察等設(shè)施。完善深南大道、北環(huán)大道、濱海（河）大道、南海大道等干線道路誘導(dǎo)信息牌，研究在福田中心區(qū)等公共停車設(shè)施集中地區(qū)建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。
4.出臺獎(jiǎng)勵(lì)辦法鼓勵(lì)“綠色出行”。鼓勵(lì)公職人員帶頭申報(bào)“每周工作日停駛一天”。年內(nèi)研究出臺停駛獎(jiǎng)勵(lì)政策及辦法，根據(jù)停駛時(shí)間對保險(xiǎn)費(fèi)率進(jìn)行降費(fèi)調(diào)整。研究發(fā)放“深圳通”補(bǔ)助、授予綠色出行榮譽(yù)稱號等獎(jiǎng)勵(lì)措施和辦法。
5.升級改造公交站臺。2015年年底前對寶安、龍崗片區(qū)的100個(gè)公交站臺進(jìn)行無障礙設(shè)施改造，全市升級改造公交停靠站300座，建設(shè)500座簡易公交停靠點(diǎn)。
6.新建公交首末站。2015年年底前，建成鹽保北區(qū)、大望新田、別墅路、碧嶺等4個(gè)公交首末站，開工建設(shè)大寶北路、白石廈、塘下沖、越華工業(yè)園、上橫朗新村等5個(gè)公交首末站。
7.允許中型客車使用公交專用道。高峰時(shí)段允許載人中型客車（黃牌）使用公交專用道，鼓勵(lì)機(jī)關(guān)和單位開通上下班通勤班車。
8.研究在地鐵早高峰前一個(gè)小時(shí)票價(jià)優(yōu)惠的可行性。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇六
紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務(wù)有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼xxx）管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務(wù)有限公司對其完成配套設(shè)備改造升級，可提供車位17個(gè)。
（一）申請情況。
根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營者向價(jià)格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時(shí)停車場服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)的請示》。
（二）停車場現(xiàn)場踏勘情況。
我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件:。
1、具有合適場地，申報(bào)場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；
2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志及標(biāo)線；
4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)控設(shè)施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實(shí)行專人巡檢、無人化收費(fèi)，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。
6、內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
1、定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。
2、是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：
黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等辦公場所配套建設(shè)或內(nèi)設(shè)的停車場；
政府的.財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場。
3、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)?！秶野l(fā)展改革委等部委關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見》（發(fā)改價(jià)格〔20xx〕2975號）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）和《宜城市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（宜價(jià)字〔20xx〕31號）等相關(guān)規(guī)定。
4、定價(jià)原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價(jià)等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實(shí)現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學(xué)合理，推進(jìn)改革原則。制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮停車場所的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務(wù)收費(fèi)政策”。實(shí)行半小時(shí)內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費(fèi)，倡導(dǎo)綠色出行原則。車主使用公共停車資源應(yīng)當(dāng)支付使用費(fèi)，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機(jī)動(dòng)車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進(jìn)加價(jià)，設(shè)置最高限額原則。短時(shí)停車行為實(shí)施較低收費(fèi)，長時(shí)停車行為實(shí)施較高收費(fèi)，可讓車主享受短時(shí)停車的優(yōu)惠，達(dá)到收費(fèi)政策惠民目的。
1、小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收1元，全天最高限額20元。
2、實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。
4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)2元；3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時(shí)以內(nèi)免收停車費(fèi)，停車時(shí)長超出半小時(shí)的，前半小時(shí)納入計(jì)費(fèi)停車時(shí)長。
6、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。
7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務(wù)費(fèi)。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。
9、實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話（12315）等有關(guān)內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。
擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。
20xx年9月30日。
（一）郵寄：宜城市發(fā)改局物價(jià)管理股（郵編：xxx）。
（二）聯(lián)系電話：xxx。
（三）郵箱：xxxx。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇七
人民網(wǎng)西安8月22日電記者鄭少忠報(bào)道：陜西省日前召開電視電話會議，安排部署全省治理中小學(xué)亂收費(fèi)工作。陜西省副省長陳宗興介紹說，治理的重點(diǎn)是：九年義務(wù)教育階段的公辦中小學(xué)，城市重點(diǎn)抓好“擇校生”，農(nóng)村重點(diǎn)解決好亂收費(fèi)和搭車收費(fèi)亂攤派等問題。治理的主要目標(biāo)：禁止舉辦面向在校學(xué)生的各種收費(fèi)補(bǔ)習(xí)班，禁止將捐資贊助辦學(xué)與招生、入學(xué)和考試成績掛鉤，禁止學(xué)校及教職人員代辦保險(xiǎn)，禁止收取轉(zhuǎn)學(xué)費(fèi)，禁止任何單位通過中小學(xué)學(xué)生入學(xué)搭車收費(fèi)。9月份新生入學(xué)后，全省50個(gè)國務(wù)院扶貧開發(fā)重點(diǎn)縣要全面推行貧困地區(qū)農(nóng)村中小學(xué)“一費(fèi)制”的收費(fèi)制度，不得再收取其他任何費(fèi)用。城市中小學(xué)和其他未實(shí)行“一費(fèi)制”的縣（市、區(qū)）的中小學(xué)收費(fèi)政策、收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)不變。陜西省還將出臺非義務(wù)教育階段的限分?jǐn)?shù)、限人數(shù)、限錢數(shù)的'“三限”政策，進(jìn)一步規(guī)范高中擇校行為。政策出臺后，各高級中學(xué)必須將本校計(jì)劃內(nèi)招生最低分?jǐn)?shù)、“擇校生”錄取分?jǐn)?shù)線、錄取名額及收費(fèi)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)張榜公布。嚴(yán)格責(zé)任。10月份陜西省將組織檢查組到各市、區(qū)進(jìn)行檢查。具體責(zé)任在學(xué)校的，校長就地免職；責(zé)任在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村的，主管鄉(xiāng)鎮(zhèn)長就地免職，同時(shí)追究相應(yīng)的紀(jì)律責(zé)任。凡在一個(gè)縣區(qū)合格率達(dá)不到95％的，縣區(qū)教育局長免職，對縣區(qū)行政主管領(lǐng)導(dǎo)提出警告，年終公務(wù)員考核單項(xiàng)不合格；一個(gè)市發(fā)現(xiàn)有三個(gè)縣（區(qū)）不合格的，市教育局長免職，對市主管教育的行政領(lǐng)導(dǎo)提出警告，年終公務(wù)員考核單項(xiàng)不合格。對頂風(fēng)違紀(jì)的亂收費(fèi)行為要從嚴(yán)處理并予以公開曝光。對中小學(xué)亂收費(fèi)問題失察或糾正不力，造成亂收費(fèi)問題蔓延和惡劣社會影響的，要追究主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇八
紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務(wù)有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼xxx）管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務(wù)有限公司對其完成配套設(shè)備改造升級，可提供車位17個(gè)。
二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定。
（一）申請情況。
根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營者向價(jià)格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時(shí)停車場服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)的請示》。
（二）停車場現(xiàn)場踏勘情況。
我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件:。
1、具有合適場地，申報(bào)場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；
2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志及標(biāo)線；
4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)控設(shè)施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實(shí)行專人巡檢、無人化收費(fèi)，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。
6、內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
1、定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。
2、是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：
黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等辦公場所配套建設(shè)或內(nèi)設(shè)的停車場；
政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場。
3、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。《國家發(fā)展改革委等部委關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見》（發(fā)改價(jià)格〔20xx〕2975號）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號）和《宜城市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（宜價(jià)字〔20xx〕31號）等相關(guān)規(guī)定。
4、定價(jià)原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價(jià)等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實(shí)現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學(xué)合理，推進(jìn)改革原則。制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮停車場所的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務(wù)收費(fèi)政策”。實(shí)行半小時(shí)內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費(fèi)，倡導(dǎo)綠色出行原則。車主使用公共停車資源應(yīng)當(dāng)支付使用費(fèi)，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機(jī)動(dòng)車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進(jìn)加價(jià)，設(shè)置最高限額原則。短時(shí)停車行為實(shí)施較低收費(fèi)，長時(shí)停車行為實(shí)施較高收費(fèi)，可讓車主享受短時(shí)停車的優(yōu)惠，達(dá)到收費(fèi)政策惠民目的。
1、小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收1元，全天最高限額20元。
2、實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。
4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)2元；3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時(shí)以內(nèi)免收停車費(fèi)，停車時(shí)長超出半小時(shí)的，前半小時(shí)納入計(jì)費(fèi)停車時(shí)長。
6、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。
7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務(wù)費(fèi)。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。
9、實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話（12315）等有關(guān)內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。
四、執(zhí)行時(shí)間：
擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。
五、公開征求意見截止時(shí)間：
20xx年9月30日。
六、提交意見方式。
（一）郵寄：宜城市發(fā)改局物價(jià)管理股（郵編：xxx）。
（二）聯(lián)系電話：xxx。
（三）郵箱：xxxx。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇九
根據(jù)省辦公廳印發(fā)《xx省公共停車收費(fèi)管理專項(xiàng)整治實(shí)施方案》（xx政發(fā)〔20xx〕xx號）通知要求，規(guī)范市區(qū)公共停車收費(fèi)管理，整治利用公共停車資源謀私貪腐問題，提升停車管理水平，結(jié)合xx市實(shí)際，特制定xx市公共停車收費(fèi)管理專項(xiàng)整治行動(dòng)方案如下：
(一)指導(dǎo)思想。全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，將公共停車收費(fèi)管理專項(xiàng)整治行動(dòng)作為黨史的學(xué)習(xí)教育“為群眾辦實(shí)事”的重要內(nèi)容，整治規(guī)范停車收費(fèi)管理行為，嚴(yán)肅查處利用公共停車資源謀私貪腐問題，堅(jiān)決防止公共停車領(lǐng)域的“腐敗”，以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長效管理水平，讓市民群眾從專項(xiàng)整治中有更多的獲得感。
(二)基本原則。
1.政府統(tǒng)籌，部門聯(lián)動(dòng)。政府是整治工作的第一責(zé)任人，有關(guān)部門（單位）、街道各司其職、各負(fù)其責(zé)，協(xié)作聯(lián)動(dòng)，共同推進(jìn)整治工作。
2.科學(xué)組織，系統(tǒng)治理。將整治工作與解決停車難問題協(xié)同推進(jìn)，排查存在問題，分析管理現(xiàn)狀，因地制宜、分類整治，提升城市停車管理的科學(xué)化、精細(xì)化、智能化水平。
3.聚焦問題，嚴(yán)肅懲處。聚焦公共停車收費(fèi)管理中損害群眾利益和費(fèi)用流失等突出問題，綜合運(yùn)用批評教育、告誡提醒、行政處罰、通報(bào)問責(zé)等手段，加大整治力度，維護(hù)公共利益，確保停車收費(fèi)財(cái)政收入不流失。涉嫌違法違紀(jì)的，移送紀(jì)檢監(jiān)察和司法機(jī)關(guān)依紀(jì)、依法查處。
4.鞏固成果，整體提升。全面鞏固整治成果，推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)，完善日常監(jiān)管機(jī)制，綜合運(yùn)用信息化手段，進(jìn)一步提高停車便利化程度和長效化管理水平。
(三)整治范圍。本次整治范圍為市區(qū)道路停車泊位、公共停車場等公共停車資源。重點(diǎn)整治公共停車資源管理中的收費(fèi)問題。
(四)工作目標(biāo)。圍繞“集中整治、統(tǒng)一規(guī)范、整體提升”的總體目標(biāo)，對非法設(shè)置的停車設(shè)施實(shí)施集中整治，全面取締擅自設(shè)置且不符合條件的停車設(shè)施，符合條件的，督促按規(guī)定完善手續(xù)；對合法設(shè)置的停車收費(fèi)設(shè)施實(shí)施統(tǒng)一規(guī)范，糾正停車管理的各類違規(guī)收費(fèi)行為，建立健全并全面落實(shí)停車管理特別是收費(fèi)制度；對城市的公共停車管理實(shí)施整體提升，推動(dòng)公共停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和道路停車泊位合理施劃，提升信息化、智能化、長效化管理水平；對停車收費(fèi)管理中的違法違紀(jì)問題實(shí)施有效懲處，嚴(yán)肅查處利用公共停車資源的謀私貪腐問題。
(一)整治停車收費(fèi)問題。整治各類停車收費(fèi)管理違法違規(guī)問題，重點(diǎn)包括：未經(jīng)批準(zhǔn)自行設(shè)置停車設(shè)施并收費(fèi)的行為；未獲得收費(fèi)許可擅自收費(fèi)的行為；未按規(guī)定的收費(fèi)區(qū)域、標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間以及優(yōu)惠政策收費(fèi)的行為；不執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定的行為；不按規(guī)定收費(fèi)方式收費(fèi)、不提供發(fā)票的行為；私自收取包月費(fèi)等截留行為；擺放物品、私設(shè)地鎖等強(qiáng)行占用行為；公共停車收費(fèi)未及時(shí)繳入財(cái)政的行為。
(二)規(guī)范停車服務(wù)管理。按照《xx市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》(泰府規(guī)〔20xx〕x號)，完善停車服務(wù)收費(fèi)機(jī)制，發(fā)揮價(jià)格杠桿對供需關(guān)系的調(diào)節(jié)作用，提高停車資源利用效率。推行差別化收費(fèi)，體現(xiàn)“路內(nèi)高于路外、室外高于室內(nèi)、白天高于夜間”的政策導(dǎo)向。督促停車服務(wù)經(jīng)營單位嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，建立落實(shí)內(nèi)部經(jīng)營管理制度和服務(wù)規(guī)范，加強(qiáng)對停車服務(wù)人員的職業(yè)道德教育和服務(wù)技能培訓(xùn)，避免違規(guī)收費(fèi)，加強(qiáng)停車收費(fèi)人員的收費(fèi)行為監(jiān)管，提高停車服務(wù)水平。
(三)提升長效管理水平。按照《xx市推進(jìn)“停車便利化工程”實(shí)施意見》(xx委〔20xx〕x號)，加快停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，從嚴(yán)控制道路停車泊位設(shè)置，科學(xué)劃定停車泊位，加快補(bǔ)齊停車設(shè)施短板。鼓勵(lì)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車泊位對外開放，探索小區(qū)停車泊位錯(cuò)時(shí)共享，有效緩解停車難問題。推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)和電子支付平臺建設(shè)，綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)，提高停車泊位利用效率，逐步實(shí)現(xiàn)人工現(xiàn)場收費(fèi)向電子收費(fèi)轉(zhuǎn)變。積極推進(jìn)停車管理體制改革，健全停車管理機(jī)構(gòu)，完善停車管理制度，建立管理長效機(jī)制，推廣應(yīng)用“停車指數(shù)”，推動(dòng)停車管理規(guī)范化和智能化發(fā)展、提升市民群眾滿意度。
(四)查處違法違紀(jì)行為。聯(lián)合開展停車收費(fèi)專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)派駐監(jiān)督和巡察監(jiān)督，堅(jiān)決查處私自截留停車費(fèi)、收取停車管理員好處費(fèi)、“吃空餉”等違法行為，堅(jiān)決避免權(quán)力壟斷滋生腐敗和監(jiān)管漏洞“有隙可乘”，堅(jiān)決遏制停車收費(fèi)管理領(lǐng)域的私用公共資源謀私貪腐問題。全面梳理停車收費(fèi)信訪舉報(bào)案件，查處市民群眾反映強(qiáng)烈的停車收費(fèi)管理違法違紀(jì)問題。
專項(xiàng)整治工作從20xx年6月至9月，共分三個(gè)階段。
第一階段：摸底排查階段(20xx年6月)。對照整治范圍、目標(biāo)和內(nèi)容，結(jié)合有關(guān)部門職責(zé)，組織開展摸底排查，全面掌握停車收費(fèi)管理總體情況，認(rèn)真填報(bào)省、市下發(fā)的相關(guān)表單，建立城市道路停車和公共停車設(shè)施及收費(fèi)情況檔案。對排查出的.停車收費(fèi)管理問題、違規(guī)違紀(jì)和信訪舉報(bào)線索等，形成問題清單。
第二階段：整治規(guī)范階段(20xx年7月至8月)。對照問題清單開展整治，逐一解決問題；針對共性問題完善機(jī)制、建立制度，提高停車收費(fèi)管理規(guī)范化水平。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)開展暗訪督查，發(fā)現(xiàn)案件苗頭開展有針對性的深入調(diào)查。
第三階段：提升總結(jié)階段(20xx年9月)。結(jié)合問題發(fā)現(xiàn)，分析問題成因，梳理有效措施，研究制定長效管理的對策措施，全面提升停車收費(fèi)管理長效化水平。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。為推進(jìn)公共停車收費(fèi)管理專項(xiàng)整治，強(qiáng)化部門間的協(xié)調(diào)配合，市成立公共停車收費(fèi)管理專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市政府分管副市長任組長，市發(fā)改委、公安局、住建局、xx局、市場監(jiān)管局、財(cái)政局、審計(jì)局、綜合指揮中心等部門主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市xx局，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)整治工作，各責(zé)任單位結(jié)合自身所承擔(dān)的工作任務(wù)抓好落實(shí)。
(二)明確職責(zé)分工，形成工作合力。市有關(guān)部門按照職責(zé)共同推進(jìn)整治工作。發(fā)改委負(fù)責(zé)完善停車服務(wù)收費(fèi)管理政策、標(biāo)準(zhǔn)。公安局負(fù)責(zé)道路停車泊位設(shè)置，組織查處違法停車行為。xx局負(fù)責(zé)加強(qiáng)對停車設(shè)施經(jīng)營者或者管理者服務(wù)行為的監(jiān)管，制定和完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。住建局負(fù)責(zé)人防設(shè)施停車的監(jiān)管。市場監(jiān)管局加強(qiáng)對停車服務(wù)收費(fèi)行為的監(jiān)管，對停車設(shè)施經(jīng)營者或者管理者的價(jià)格違法行為予以查處。財(cái)政局負(fù)責(zé)加強(qiáng)公共停車收費(fèi)收支管理。審計(jì)局加強(qiáng)停車收費(fèi)的審計(jì)監(jiān)督。xx市區(qū)域社會治理現(xiàn)代化綜合指揮中心發(fā)揮12345政府熱線作用，加強(qiáng)停車收費(fèi)投訴舉報(bào)的接收、轉(zhuǎn)辦和督辦。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)查處停車收費(fèi)違法違紀(jì)行為。其他部門按照職責(zé)分工協(xié)助做好整治各項(xiàng)工作。
(三)完善推進(jìn)機(jī)制，推動(dòng)工作落實(shí)。建立信息報(bào)送機(jī)制，各有關(guān)部門（單位）每月月底前匯總上報(bào)整治工作進(jìn)展。建立工作調(diào)度機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開工作調(diào)度會議，聽取情況匯報(bào)，推動(dòng)解決存在問題。建立情況通報(bào)機(jī)制，宣傳推廣整治工作中經(jīng)驗(yàn)做法和創(chuàng)新舉措，對重視程度不高、推進(jìn)措施不力、整治進(jìn)展緩慢、工作成效不明顯的部門（單位）給予通報(bào)。建立紀(jì)檢監(jiān)察聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對涉及停車收費(fèi)管理中的謀私貪腐問題移交紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)辦理，涉嫌違法犯罪的移送司法機(jī)關(guān)。建立公眾參與機(jī)制，加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)，暢通市民舉報(bào)渠道，引導(dǎo)市民廣泛參與，保證人民群眾知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，營造共建共治共享良好氛圍。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇十
從2月13日起，對主城區(qū)的乾佑街道、迎春路、西新街以及臨河路實(shí)行停車收費(fèi)制度。
為了利用城區(qū)公共停車泊位資源，提高周轉(zhuǎn)使用率，緩解城區(qū)“停車難”和交通擁堵等問題，對主城區(qū)實(shí)行停車收費(fèi)制度。據(jù)了解，城區(qū)收費(fèi)路段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照1小時(shí)內(nèi)（含1小時(shí)）收費(fèi)2元，每增加一小時(shí)加收1元，不足一小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算，每泊位每次停車收費(fèi)不超過5元，收費(fèi)時(shí)段為每日7：00-21：00。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇十一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)5月19日全省進(jìn)一步治理教育亂收費(fèi)，規(guī)范辦學(xué)行為的電視電話會議精神，樹立學(xué)校教師的良好形象，維護(hù)學(xué)校的良好社會聲譽(yù)，特制定本校治理教育亂收費(fèi)，規(guī)范辦學(xué)行為實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想。
貫徹黨的教育方針政策，認(rèn)真執(zhí)行上級關(guān)于治理教育亂收費(fèi)和規(guī)范辦學(xué)行為的會議和文件精神，堅(jiān)持依法辦學(xué)，以德施教，廉潔從教，強(qiáng)化學(xué)校行風(fēng)建設(shè)和教師師德師風(fēng)建設(shè)，營造良好的社會聲譽(yù)和行業(yè)風(fēng)氣。
二、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
為保證學(xué)校治理教育亂收費(fèi)，規(guī)范辦學(xué)行為工作真正取得實(shí)效，特確定以校長為組長，教導(dǎo)處、德育處、安全保衛(wèi)處、總務(wù)處負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)組，校長為第一責(zé)任人，其他各口要嚴(yán)格把關(guān)，協(xié)調(diào)配合，實(shí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究制，努力形成齊抓共管的良好局面。
三、工作步驟。
1、召開一次全體教師動(dòng)員大會。圍繞治理教育亂收費(fèi)，規(guī)范辦學(xué)行為召開一次專題大會，傳達(dá)山西省5月19日的電視電話會議精神，安排部署學(xué)校的工作重點(diǎn)和工作要求，號召全體教師要提高認(rèn)識，認(rèn)清形勢，明確責(zé)任，保持清醒的頭腦，以實(shí)際行動(dòng)保證教學(xué)行為的規(guī)范和純潔。
2、開展一次自查活動(dòng)。圍繞學(xué)校的辦學(xué)行為和教師的教學(xué)行為，組織相關(guān)人員開展自查活動(dòng)，要本著“不回避問題，不隱瞞問題”的原則，深入細(xì)致的查找目前學(xué)校在規(guī)范辦學(xué)行為方面存在的問題，確保自查活動(dòng)效果明顯。
3、簽訂一份責(zé)任書。學(xué)校要和全體教師簽訂一份治理教育亂收費(fèi)，規(guī)范師德師風(fēng)工作責(zé)任書，讓全體教師進(jìn)一步明確自己在治理教育亂收費(fèi)，規(guī)范辦學(xué)行為方面的責(zé)任和義務(wù)，針對教師亂收費(fèi)行為將實(shí)行一票否決制，要把教師的師德師風(fēng)考核和績效工資掛鉤。
4、制定一份承諾書。學(xué)校要帶領(lǐng)全體教師制定一份“打非治違”工作責(zé)任書，重點(diǎn)圍繞規(guī)范教學(xué)行為方面的亂收費(fèi)、亂辦班、體罰、變相體罰學(xué)生、歧視、侮辱學(xué)生等;校園周邊環(huán)境治理方面的杜絕學(xué)生出入網(wǎng)吧、臺球社、娛樂場所等以及校園安全方面的相關(guān)規(guī)定，學(xué)校和教師都要莊嚴(yán)做出承諾，確保教育教學(xué)工作的順利開展。
四、保障措施。
1、強(qiáng)化教學(xué)常規(guī)管理。以規(guī)范教師教學(xué)行為為主線，繼續(xù)加大教學(xué)常規(guī)的管理，尤其要提倡教師關(guān)注學(xué)困生，把愛心與責(zé)任作為工作的靈魂，隨時(shí)監(jiān)控教師的體罰和變相體罰行為，杜絕教師諷刺挖苦學(xué)生現(xiàn)象發(fā)生，讓學(xué)生在學(xué)校享受快樂，收獲成功。
2、以減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)為契機(jī)，嚴(yán)禁教師為學(xué)生征訂任何教輔資料，并收取任何費(fèi)用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
3、嚴(yán)格執(zhí)行義務(wù)教育階段學(xué)生招生實(shí)行劃片、免試、就近上學(xué)的原則，尤其要為外來務(wù)工子女提供上學(xué)便利，讓每位外來務(wù)工者子女和學(xué)區(qū)內(nèi)孩子享受同等待遇，為促進(jìn)和維護(hù)教育的公正、公平共同努力。
4、建立健全治理教育亂收費(fèi)，規(guī)范辦學(xué)行為的長效機(jī)制。學(xué)校將把治理教育亂收費(fèi)，規(guī)范辦學(xué)行為作為學(xué)校進(jìn)一步發(fā)展的根本保障，只有一如既往地堅(jiān)持和執(zhí)行，才能實(shí)現(xiàn)教育的新發(fā)展，新跨越，同時(shí)也把此項(xiàng)工作做為學(xué)校開展整體工作的“高壓線”，誰都不可觸碰，讓學(xué)校真正成為學(xué)生幸福，家長滿意，社會認(rèn)可的放心場所。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇十二
北京、上海、廣州……中國“堵城”在快速增加，未來，汽車可能不是你想開就能開的，首先得看看自己的腰包。
爭議多年的交通擁堵費(fèi)政策出臺在即，北京已率先制定方案。
昨日(5月26日)，北京市政協(xié)召開霧霾治理問題提案辦理協(xié)商會。針對委員建議，北京市環(huán)保局、市交通委等答復(fù)表示，該市已初步制定了交通擁堵收費(fèi)政策方案和技術(shù)方案，目前正在組織進(jìn)一步深入研究和論證。
一度被業(yè)界認(rèn)為已擱淺的交通擁堵費(fèi)政策，再次進(jìn)入公眾視線。
其實(shí)，北京市政府去年已明確表示，2016年將研究試點(diǎn)征收擁堵費(fèi)。
交通部城市交通研究中心副主任吳洪洋告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，征收擁堵費(fèi)就像當(dāng)年的汽車限購政策一樣，只要有一個(gè)城市起頭，就會逐步在其他地區(qū)推廣開來。
去年北京已頻頻“吹風(fēng)”
數(shù)據(jù)顯示，目前北京機(jī)動(dòng)車保有量超過560萬輛，年排放污染物70萬噸。據(jù)2014年北京的pm2.5來源解析顯示，機(jī)動(dòng)車排放占比約1/3，為pm2.5本地來源最大頭。
2013年9月，北京市印發(fā)《北京市2013~2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》，將治理重點(diǎn)直指機(jī)動(dòng)車排放。該文件強(qiáng)調(diào)，根據(jù)國家大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的要求，研究城市低排放區(qū)交通擁堵費(fèi)征收方案，推廣使用智能化車輛電子收費(fèi)識別系統(tǒng)，引導(dǎo)降低中心城區(qū)車輛使用強(qiáng)度。
不過，此后有關(guān)征收擁堵費(fèi)的消息漸漸沉寂。
2015年，北京征收擁堵費(fèi)的話題再引各界關(guān)注。
北京市“十三五”規(guī)劃建議明確，實(shí)施更有力度的差別化停車收費(fèi)政策，適時(shí)出臺擁堵收費(fèi)政策及其他管理措施，切實(shí)降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度和中心城區(qū)交通流量。
去年12月，北京市交通委主任周正宇給出了明確時(shí)間表，2016年將研究試點(diǎn)征收擁堵費(fèi)。
昨日，北京市政協(xié)召開霧霾治理問題提案辦理協(xié)商會，證實(shí)該市已初步制定了交通擁堵收費(fèi)政策方案，目前正在組織進(jìn)一步深入研究和論證。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，去年以來，北京市官方曾多次發(fā)聲，強(qiáng)調(diào)研究征收擁堵費(fèi)?；蛟S，北京出臺全國首個(gè)擁堵費(fèi)政策只是時(shí)間問題。
會否引起其他城市效仿?
按照高德地圖發(fā)布的《2015年度中國主要城市交通分析報(bào)告》，2015年度中國“堵城”排行榜中前10位分別為：北京、濟(jì)南、哈爾濱、杭州、大連、廣州、上海、深圳、青島、重慶。
單從下班開車的艱辛程度上看，廣州在18點(diǎn)后的晚高峰時(shí)段的擁堵程度“冠絕全國”。
2015年7月，住建部原副部長仇保興曾在一個(gè)會議上表示，廣州人口比倫敦多出三倍，交通用地僅為總用地的10%~12%，比倫敦更需要用擁堵費(fèi)來治擁堵。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)，對于大城市治堵問題，征收擁堵費(fèi)是早晚問題。
實(shí)際上，早在2013年4月，廣州市政府采購網(wǎng)掛出的一家監(jiān)理公司斥資110萬元對“交通擁堵費(fèi)儲備研究”進(jìn)行招標(biāo)事宜。
2015年底，廣州市重大城建公眾咨詢監(jiān)督委員會針對廣州城市擁堵問題緊急召開“廣州擁堵情況研討會”，向廣州市交委、市住建委、市交警支隊(duì)等建議，高峰期征收擁堵費(fèi)。
同時(shí)，在是否征收擁堵費(fèi)問題上，上海市政府也有表態(tài)。今年3月，上海市市長楊雄在訪談時(shí)表示，上海目前沒有考慮實(shí)施單雙號限行、收擁堵費(fèi)，而希望通過其他更好的方法來解決擁堵問題。
一位知情專家向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，上海、廣州、西安等城市多年前就已開始研究征收擁堵費(fèi)政策了，且已經(jīng)有了方案了，只是沒有實(shí)施，只要有一個(gè)城市率先實(shí)施，預(yù)計(jì)很快會有更多城市效仿。
據(jù)了解，在國外，新加坡、倫敦等已經(jīng)征收擁堵費(fèi)。
吳洪洋介紹，北京確定擁堵費(fèi)的費(fèi)率可以參照新加坡、倫敦的經(jīng)驗(yàn)，一般考慮的是用車成本占人均可支配收入的比重，國際上有一個(gè)通行的指標(biāo)，人均交通成本占人均可支配收入的比重如果超過8%，很多人就會覺得承受不起。
官方數(shù)據(jù)顯示，2015年，北京市居民人均可支配收入達(dá)到48458元。以此來推算的話，北京用車成本的費(fèi)用分水嶺在每年4000元左右。
吳洪洋介紹，這個(gè)費(fèi)用不包括購車、折舊成本，主要指油耗、過路費(fèi)、停車費(fèi)、擁堵費(fèi)等，北京可以參考這個(gè)定擁堵費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。不過，部分有車族的可支配收入可能會高于平均水平，他們可承受的能力相對高一些。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇十三
根據(jù)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范教育收費(fèi)行為，樹立教育良好形象，各班班主任是第一責(zé)任人，科任教師是第二責(zé)任人。要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，加大治理力度，使教育收費(fèi)讓人民滿意。為此，學(xué)校與各班教師簽訂如下責(zé)任書：
一、堅(jiān)決執(zhí)行中小學(xué)收費(fèi)各項(xiàng)政策規(guī)定，不擅自立項(xiàng)、擅自提高標(biāo)準(zhǔn)亂收費(fèi)。
二、堅(jiān)決杜絕各班一切亂收費(fèi)、亂推銷和亂攤派行為。
三、堅(jiān)決制止和抵制來自教育外部的一切亂攤派和搭車收費(fèi)行為。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并向鎮(zhèn)紀(jì)委舉報(bào)。
四、堅(jiān)決查處本校亂收費(fèi)行為，不包庇，不縱容，確保教育亂收費(fèi)的舉報(bào)、案件得到及時(shí)嚴(yán)肅查處，群眾對教育收費(fèi)滿意度有明顯提高。
五、違反上述條款，根據(jù)《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》和《中小學(xué)違規(guī)收費(fèi)責(zé)任追究暫行辦法》及有關(guān)規(guī)定追究第一責(zé)任人的責(zé)任。
甲方簽字：觀陣希望小學(xué)。
乙方責(zé)任人簽字：
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇十四
為全面貫徹落實(shí)上級有關(guān)收費(fèi)工作文件精神。為了規(guī)范學(xué)校收費(fèi)工作，規(guī)范學(xué)校辦學(xué)行為，樹立良好的行業(yè)風(fēng)氣，切實(shí)減輕學(xué)生過重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，為全面推進(jìn)素質(zhì)教育創(chuàng)造一個(gè)良好的氛圍，特制定治理學(xué)校亂收費(fèi)工作實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
以黨的十八大精神為指針，以上級有關(guān)收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)的文件和治理教育亂收費(fèi)工作的《意見》、《通知》、《規(guī)定》為準(zhǔn)繩，堅(jiān)決禁止亂收費(fèi)，依法規(guī)范教育行為“切實(shí)減輕學(xué)生家長經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，保持社會穩(wěn)定和學(xué)校健康發(fā)展。
二、重點(diǎn)查處的.問題。
1、另立收費(fèi)項(xiàng)目，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大范圍。
2、在學(xué)生中搞集資或各種形式的有獎(jiǎng)募捐。
3、以勤工儉學(xué)或其他名義向?qū)W生收取錢物。
4、向?qū)W生推銷或組織學(xué)生訂購，替學(xué)生代購各種課外書籍、復(fù)習(xí)資料及其他商品。
5、利用節(jié)假日、雙休日在校內(nèi)外辦各種補(bǔ)習(xí)班收費(fèi)。
6、有關(guān)部門，向?qū)W校亂集資、亂攤派和搭車收費(fèi)（如：強(qiáng)制訂閱報(bào)刊、圖書等）。
7、購買和使用上級教育部門頒布的用書目錄以外的教輔參考書、習(xí)題集，測試手冊等復(fù)習(xí)資料。
三、時(shí)間、方法、步驟。
1、每學(xué)期初，組織全體教師學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件精神，明確收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)及要求。
2、開學(xué)一個(gè)月后，治理學(xué)校亂收費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)組深入各個(gè)班級找學(xué)生、及部分家長進(jìn)行調(diào)查，平時(shí)進(jìn)行抽查。學(xué)期末再進(jìn)行復(fù)查。
四、主要措施。
關(guān)系到學(xué)校的聲譽(yù)和可持續(xù)發(fā)展；關(guān)系到教師形象和學(xué)生的健康發(fā)展。因此學(xué)校成立治理學(xué)校亂收費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)組，加強(qiáng)對收費(fèi)工作的領(lǐng)導(dǎo)，檢查、監(jiān)督力度，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起嚴(yán)懲不怠，杜絕一切亂收費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長：xxx（校長）。
副組長：xxx（書記）。
成員：xxx（辦公室主任）。
xxx（教導(dǎo)主任）。
xxx（總務(wù)主任）。
xxx（總務(wù)副主任）。
xxx（工會主席）。
xxx（大隊(duì)輔導(dǎo)員）。
xxx（教導(dǎo)處干事）。
2、嚴(yán)格執(zhí)行公示制度。在收之前，向家長下發(fā)《收費(fèi)通知單》，向?qū)W生、家長、社會公示收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)依據(jù)，增加收費(fèi)透明度。
3、所收費(fèi)用實(shí)行“收支兩條線”制度，并列入到校務(wù)公開重要內(nèi)容，每月由校務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組審計(jì)，學(xué)期末在教職工大會上公開收支帳目。
xxx校。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇十五
北京市2015年取暖時(shí)間暫定11月15號-17號期間開始，現(xiàn)在取暖費(fèi)的問題也是大家最關(guān)注的，下邊就為大家介紹一下北京取暖費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，員工取暖費(fèi)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的管理辦法。
目前北京市由市熱力集團(tuán)供應(yīng)的民用取暖費(fèi)價(jià)格為24元采暖季/每建筑平方米，供應(yīng)旅游飯店、使館、出租公寓的供暖價(jià)格仍為每建筑平方米、采暖季30元;除上述兩類供應(yīng)對象以外的用戶取暖費(fèi)價(jià)格也由每建筑平方米、采暖季為24元。云崗地區(qū)使用熱電廠熱力取暖的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照市熱力集團(tuán)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
燃煤鍋爐(直供方式)供應(yīng)的民用取暖費(fèi)價(jià)格每建筑平方米、采暖季16.5元;供應(yīng)旅游飯店、出租公寓的取暖費(fèi)價(jià)格每建筑平方米、采暖季28元;除上述兩類供應(yīng)對象以外的用戶供暖價(jià)格為每建筑平方米、采暖季16.5元。
燃煤鍋爐(間供方式)供應(yīng)的民用取暖費(fèi)價(jià)格每建筑平方米、采暖季19元;供應(yīng)旅游飯店、出租公寓的取暖費(fèi)價(jià)格為每建筑平方米、采暖季28元;除上述兩類供應(yīng)對象以外的用戶取暖費(fèi)價(jià)格每建筑平方米、采暖季為19元。
燃油(柴油)、燃?xì)?天然氣、煤氣)、電鍋爐供應(yīng)的民用取暖費(fèi)價(jià)格由每建筑平方米、采暖季30元，其它供應(yīng)對象為每建筑平方米、采暖季35元。
對取暖單層建筑高度超過4米和簡易房屋、工棚及冬季施工特殊用熱的加倍收費(fèi)。如按使用面積收費(fèi)，按以上每建筑平方米、采暖季的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)除以0.75的換算系數(shù)計(jì)算。例如：燃油鍋爐供應(yīng)居民取暖的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每建筑平方米、采暖季30元，如按使用面積收費(fèi)，每使用平方米、采暖季價(jià)格為30&pide0.75=40元。
以上取暖費(fèi)一律為到戶價(jià)格，不得另加其他費(fèi)用。
員工取暖費(fèi)補(bǔ)貼管理辦法。
公司為提高員工福利待遇，規(guī)范各分公司員工冬季采暖費(fèi)用的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)經(jīng)理辦公會研究決定，現(xiàn)就相關(guān)事宜通知如下：
一、享受補(bǔ)貼的人員范圍：
公司正式簽訂勞動(dòng)合同的員工;。
公司委托勞務(wù)派遣公司簽訂合同的員工。
二、補(bǔ)貼原則：
公司員工無論有無住房一律暫按60平米面積給予報(bào)銷，超出面積部分一律自行負(fù)擔(dān)。
采暖費(fèi)每平米報(bào)銷金額以所在地取暖公司取暖費(fèi)收取單價(jià)為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。
報(bào)銷以員工在本公司工齡年限的長短來確定采暖費(fèi)的報(bào)銷比例，報(bào)銷比例標(biāo)準(zhǔn)見下表：
三、補(bǔ)貼發(fā)放形式：
四、公司員工取暖費(fèi)補(bǔ)貼一律采取報(bào)銷形式，于每年12月份通過采暖費(fèi)發(fā)票給予報(bào)銷。
五、員工冬季采暖費(fèi)補(bǔ)貼列入各分公司經(jīng)營成本。
六、本辦法暫執(zhí)行一年，今后將按照公司員工等級重新制定采暖費(fèi)報(bào)銷辦法。
物業(yè)費(fèi)收費(fèi)方案篇十六
為進(jìn)一步規(guī)范教育收費(fèi)行為，嚴(yán)肅治理教育亂收費(fèi)的責(zé)任追究，特簽訂此目標(biāo)責(zé)任書。
1、全面貫徹落實(shí)義務(wù)教育階段學(xué)校全免費(fèi)政策，嚴(yán)禁任何班級擅自設(shè)立收費(fèi)項(xiàng)目、擴(kuò)大收費(fèi)范圍，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2、各班除高新區(qū)規(guī)定外，不得以任何理由或借口向?qū)W生收取其它任何費(fèi)用。
3、任何班級不得以舉辦提高班、補(bǔ)習(xí)班、特長班、競賽班、英才班等名義向?qū)W生收取額外費(fèi)用，所有規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容必須納入正常的課堂教學(xué)中，絕不允許以改制為名亂收費(fèi)、高收費(fèi)。
4、禁止強(qiáng)迫或誘導(dǎo)學(xué)生統(tǒng)一征訂和購買各種教輔資料，不得自編、自印、自賣教輔材料;嚴(yán)禁教輔材料銷售部門進(jìn)入班級推銷教輔材料，嚴(yán)禁使用盜版教輔材料。切實(shí)落實(shí)好省定一套教輔資料的自愿征訂工作。通過發(fā)放《致家長一封信》等形式，真正體現(xiàn)出自愿原則，確保不出現(xiàn)任何強(qiáng)迫征訂行為。
5、禁止強(qiáng)迫學(xué)生統(tǒng)一購買校服、生活用品;嚴(yán)禁班級統(tǒng)一或強(qiáng)制為學(xué)生辦理人身保險(xiǎn)。
6、做好貧困生救助工作，確保不讓一名學(xué)生因貧困而輟學(xué)。
7、治理亂收費(fèi)，各班主任負(fù)總責(zé)，是第一責(zé)任人，對出現(xiàn)亂收費(fèi)的班級，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅處理。
責(zé)任人：
日期：xx月xx日
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