最新駕駛證考后心得體會(huì)(模板12篇)

心得體會(huì)是指一種讀書(shū)、實(shí)踐后所寫(xiě)的感受性文字。我們?nèi)绾尾拍軐?xiě)得一篇優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

駕駛證考后心得體會(huì)篇一

駕駛證考試是我人生中一次重要的里程碑。為了準(zhǔn)備這場(chǎng)考試，我花了大量的時(shí)間和精力。首先，我注冊(cè)了一家專(zhuān)業(yè)的駕校，接受了系統(tǒng)的駕駛培訓(xùn)。這使我能夠掌握基本的駕駛技能，并熟悉交通規(guī)則。其次，我購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)的考試教材，如《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考試大綱解讀》和《駕駛員安全教育手冊(cè)》等。這些教材為我提供了詳盡的知識(shí)和理論基礎(chǔ)。此外，我還通過(guò)模擬試題進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，以熟悉考試形式和提高應(yīng)試能力。

段落二：筆試體會(huì)

駕駛證的考試分為理論和實(shí)際兩個(gè)階段。在理論部分的筆試中，我感受最深的是要高度重視基本知識(shí)的學(xué)習(xí)?？荚囶}目包括了交通法規(guī)、交通標(biāo)識(shí)、安全常識(shí)等方面的內(nèi)容，需要我們?nèi)媪私?。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，我深刻理解了交通安全的重要性，并在日常生活中更加注重交通規(guī)則的遵守。同時(shí)，在考試過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己在一些死角知識(shí)上的不足之處，例如關(guān)于緊急情況下如何正確使用滅火器等。因此，我在考后進(jìn)行了針對(duì)性的學(xué)習(xí)和強(qiáng)化訓(xùn)練，以更好地提升自己的交通安全意識(shí)。

段落三：實(shí)際操作體會(huì)

通過(guò)筆試合格后，我迎來(lái)了駕駛技能考試。這部分是更加實(shí)際和實(shí)用的考核，需要我們?cè)趯?shí)際道路環(huán)境中進(jìn)行試車(chē)、起步、直線行駛、轉(zhuǎn)彎、變道等操作。在考試前，我在駕校進(jìn)行了反復(fù)的模擬訓(xùn)練，增強(qiáng)自己的駕駛技能。在考試過(guò)程中，我注意到了自己在操作上的一些不足之處，例如變道時(shí)沒(méi)有觀察盲區(qū)、剎車(chē)過(guò)急等。這些經(jīng)驗(yàn)讓我認(rèn)識(shí)到自己駕駛技能的不足，并通過(guò)多次練習(xí)和教練的指導(dǎo)來(lái)改正錯(cuò)誤。同時(shí)，我也意識(shí)到了在實(shí)際駕駛過(guò)程中，注重觀察和熟悉道路環(huán)境的重要性。只有充分了解和適應(yīng)道路，才能更好地應(yīng)對(duì)各種交通情況和突發(fā)狀況。

段落四：考后總結(jié)

駕駛證考試對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次非常有成就感的經(jīng)歷。我感到很自豪能夠通過(guò)這個(gè)挑戰(zhàn)。通過(guò)整個(gè)考試過(guò)程，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性以及駕駛技能的重要性。此外，我還學(xué)會(huì)了耐心和自律，因?yàn)檫@兩個(gè)品質(zhì)在考試過(guò)程中非常重要。作為一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，駕駛必須謹(jǐn)慎對(duì)待，并時(shí)刻保持警惕。在考試結(jié)束后，我會(huì)把這些理念貫徹到日常駕駛中，并不斷提升自己的駕駛技能和安全意識(shí)，以確保自己和他人的生命安全。

段落五：未來(lái)展望

通過(guò)駕駛證考試，我獲得了合法的駕駛資格。這對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展和個(gè)人生活都有積極的影響。在職業(yè)方面，我可以擴(kuò)大求職范圍，因?yàn)轳{駛證是許多崗位的必備條件。在個(gè)人生活方面，我可以自主安排出行和減少對(duì)公共交通的依賴。未來(lái)，我還計(jì)劃參加進(jìn)一步的駕駛培訓(xùn)，提高自己的駕駛技巧，并考取更高級(jí)別的駕駛證。同時(shí)，我也將不斷關(guān)注交通安全教育，積極宣傳交通守則，為社會(huì)安全和共同發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

通過(guò)駕駛證考試的經(jīng)歷，我在駕駛技能和交通安全意識(shí)上都得到了很大的提升。考試不僅是一次通過(guò)考試的過(guò)程，更是一個(gè)自我完善和成長(zhǎng)的過(guò)程。我將銘記這段經(jīng)歷，并將其運(yùn)用到實(shí)際生活和工作中，為社會(huì)做出更好的貢獻(xiàn)。

駕駛證考后心得體會(huì)篇二

特別要注意，c1駕駛證雖然大部分小型車(chē)、輕型載貨車(chē)都能開(kāi)，包括c2、c3、c4駕照可以開(kāi)的車(chē)，c1都能駕駛。但是特別要注意的是，c1駕駛證是不能開(kāi)摩托車(chē)的，拿著c1開(kāi)摩托車(chē)被查到，處罰是直接扣掉12分和相應(yīng)罰款，特別嚴(yán)重!

c1駕駛證在實(shí)習(xí)期內(nèi)，是不允許單獨(dú)上高速的，如果一定要上高速，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。除此之外，還要在車(chē)輛上貼上實(shí)習(xí)標(biāo)志，無(wú)駕駛員陪同或沒(méi)有貼相應(yīng)標(biāo)志的，將被處200元罰款。

c1駕駛證是不需要參與年審的，可是當(dāng)你的駕駛證塊過(guò)有效期的時(shí)候，需要去辦理?yè)Q證。

如果你的c1駕駛證過(guò)期后，在過(guò)期的一年到三年內(nèi)，需要再次參加c1的科目三考試。如果過(guò)期超過(guò)三年，駕駛證就會(huì)被注銷(xiāo)。如果過(guò)期時(shí)間在一年之內(nèi)，去辦理?yè)Q證就可以了。

另外值得一提的是，特別是那些女學(xué)員，在駕校選擇的時(shí)候，一定要慎重，現(xiàn)在被教練揩油的女學(xué)員事件，也是屢見(jiàn)不鮮。

駕駛證考后心得體會(huì)篇三

駕駛證是一張重要的證件，具備了駕駛證才能合法駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。而為了獲得駕駛證，需要通過(guò)一系列的考試。近期，我剛剛通過(guò)了駕駛證考試，獲得了屬于自己的駕駛證。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了一些寶貴的心得體會(huì)，感覺(jué)非常有必要和大家分享一下。

首先，備考階段是決定考試成敗的關(guān)鍵?？捡{照不是一件容易的事情，需要對(duì)交通法規(guī)、駕駛技術(shù)等方面有全面的掌握。在備考階段，我通過(guò)學(xué)習(xí)駕校教材以及相關(guān)的電子資料，全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)各項(xiàng)考試內(nèi)容。不僅如此，我還在閑暇時(shí)間去駕駛學(xué)車(chē)模擬考試，不斷地熟悉考題，提高解題速度。此外，我的朋友圈也有一些已經(jīng)擁有駕駛證的朋友，他們給了我很多實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和建議，讓我能夠更加全面地準(zhǔn)備考試。備考階段的努力為我打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為我后面的駕駛實(shí)際操作提供了很大的幫助。

其次，考試過(guò)程中的心理調(diào)整非常關(guān)鍵。在我參加駕駛證考試時(shí)，我發(fā)現(xiàn)考試壓力是很大的。特別是在理論考試和實(shí)際考試時(shí)，不僅需要面對(duì)一些棘手的問(wèn)題，還要注意考官的要求和指示，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。這個(gè)時(shí)候，我特別重視心理調(diào)整。我采用了一些放松自己的方法，比如聽(tīng)音樂(lè)、深呼吸等。同時(shí)，我也對(duì)自己進(jìn)行了積極的暗示，相信自己已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，能夠成功完成考試。這種積極的心態(tài)讓我較好地應(yīng)對(duì)了考試中的各種問(wèn)題，從而取得了優(yōu)異的成績(jī)。

第三，駕駛證考過(guò)之后，仍需要不斷學(xué)習(xí)和提高駕駛技術(shù)。盡管已經(jīng)獲得了駕駛證，但這只是駕駛生涯的開(kāi)始。在路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不僅需要有駕駛證，還需要具備一定的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。為了更好地應(yīng)對(duì)交通異常情況和提高自身的安全駕駛能力，我決定參加一些駕駛培訓(xùn)課程。在這些培訓(xùn)課程中，我將有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)高級(jí)駕駛技巧，了解交通安全知識(shí)以及應(yīng)急處置方法。同時(shí)，我還計(jì)劃積極參與一些駕駛經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，和有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員們多溝通交流，吸取他們的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提升自己的駕駛能力。

最后，我希望通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣來(lái)維護(hù)交通秩序。作為一個(gè)新手駕駛員，我深知自己的駕駛技術(shù)還有所欠缺，在未來(lái)的行車(chē)過(guò)程中，我將更加注重安全駕駛。我會(huì)遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格按照道路標(biāo)志、標(biāo)線的要求行駛，堅(jiān)決不闖紅燈、不超速、不逆行等。同時(shí)，我還會(huì)控制酒駕、疲勞駕駛等不安全行為，保證自己和他人的生命安全。我會(huì)時(shí)刻保持警覺(jué)，注意觀察路況和其他行車(chē)人員的動(dòng)態(tài)，避免發(fā)生交通事故。

綜上所述，通過(guò)駕駛證考試，非常深刻地認(rèn)識(shí)到了學(xué)車(chē)的重要性和駕駛安全的重要性。備考階段的努力和心理調(diào)整，都在考試中發(fā)揮了重要的作用，而獲得駕駛證只是開(kāi)始，個(gè)人的學(xué)習(xí)和駕駛技巧提升仍需不斷努力。并且，作為一位新手駕駛員，我將始終牢記安全駕駛第一的原則，時(shí)刻保持警惕，守住生命安全的底線，為自己和他人的安全行車(chē)作出貢獻(xiàn)。

駕駛證考后心得體會(huì)篇四

1.如圖所示，a車(chē)在此時(shí)進(jìn)入左側(cè)車(chē)道是因?yàn)檫M(jìn)入實(shí)線區(qū)不得變更車(chē)道。

正確

錯(cuò)誤

2.隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的.，申請(qǐng)人在1年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

正確

錯(cuò)誤

3.因避讓特種車(chē)輛而發(fā)生違法行為，被電子警察拍到時(shí)，可向交管部門(mén)復(fù)議。

正確

錯(cuò)誤

4.非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成交通事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

正確

錯(cuò)誤

5.在道路上發(fā)生未造成人員傷亡且無(wú)爭(zhēng)議的輕微交通事故如何處置？

a、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)再協(xié)商

b、不要移動(dòng)車(chē)輛

c、疏導(dǎo)其他車(chē)輛繞行

d、撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商

6.機(jī)動(dòng)車(chē)儀表板上（如圖所示）亮表示什么？

a、沒(méi)有系好安全帶

b、安全帶出現(xiàn)故障

c、已經(jīng)系好安全帶

d、安全帶系得過(guò)松

7.路面上的黃色填充標(biāo)線是何含義？

a、接近移動(dòng)障礙物標(biāo)線

b、加寬隔離帶標(biāo)線

c、接近障礙物標(biāo)線

d、接近狹窄路面標(biāo)線

8.指示標(biāo)志的作用是什么？

a、限制車(chē)輛、行人通行

b、指示車(chē)輛、行人行進(jìn)

c、告知方向信息

d、警告前方危險(xiǎn)

9.這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、禁止借道

b、禁止變道

c、禁止超車(chē)

d、禁止掉頭

10.霧天行車(chē)時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟什么燈？

a、倒車(chē)燈

b、近光燈

c、遠(yuǎn)光燈

d、霧燈

駕駛證考后心得體會(huì)篇五

第一段：介紹考取駕駛證的重要性和挑戰(zhàn)性（200字）

駕駛證的取得是每個(gè)有駕駛愿望的人們的熱切心愿。駕駛能力不僅給我們帶來(lái)便利，也是實(shí)現(xiàn)自由出行的關(guān)鍵一步。然而，為了能夠獲得駕駛證，在考試中展現(xiàn)出真正的駕駛技能和良好的道路意識(shí)是必不可少的。駕駛證考試的內(nèi)容包含了各種交通規(guī)則和技術(shù)要求，更是需要考生們經(jīng)歷嚴(yán)格訓(xùn)練和不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

第二段：準(zhǔn)備要點(diǎn)及備考經(jīng)驗(yàn)分享（200字）

考取駕駛證需要充分準(zhǔn)備。首先，熟悉并掌握交通法規(guī)是必備的基礎(chǔ)。逐條逐款地學(xué)習(xí)各種交通標(biāo)志，理解交通信號(hào)的含義，提高自己的交通法律意識(shí)。其次，通過(guò)道路實(shí)踐鍛煉和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，同時(shí)注意不斷反省自己的駕駛技術(shù)和觀察力。此外，參加模擬考試，熟悉考試流程和題型，能夠幫助考生們更好地適應(yīng)駕駛證考試的環(huán)境。

第三段：考試心態(tài)管理的重要性（200字）

考試心態(tài)的管理對(duì)于成功取得駕駛證至關(guān)重要。首先，保持積極樂(lè)觀的心態(tài)。在備考期間，出現(xiàn)一些挫折和困難是很正常的。重要的是要堅(jiān)持并相信自己可以克服這些挑戰(zhàn)。其次，控制好緊張情緒?？荚嚠?dāng)天，避免過(guò)度緊張和壓力。放松自己，保持良好的心態(tài)，才能更好地駕駛車(chē)輛，并正確應(yīng)對(duì)考試中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。最后，以實(shí)際行動(dòng)證明自己的實(shí)力。相信自己已經(jīng)準(zhǔn)備充分，通過(guò)實(shí)際操作來(lái)展示自己的技能和能力。

第四段：考試技巧及應(yīng)對(duì)策略（200字）

在考試過(guò)程中，技巧和策略是取得成功的重要因素之一。首先，審題要準(zhǔn)確，理解清楚考試要求。然后，注意細(xì)節(jié)。在考試過(guò)程中，遵循交通規(guī)則同時(shí)注重車(chē)輛的操作，注意細(xì)節(jié)的把握，能夠提高總分。此外，提前規(guī)劃行車(chē)路線，熟悉道路環(huán)境，做好充分的準(zhǔn)備，能夠更好地應(yīng)對(duì)考試中的突發(fā)情況。

第五段：考試結(jié)束后的反思與總結(jié)（200字）

考完駕駛證后，我們需要對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行反思和總結(jié)。首先，分析自己在考試中的不足之處，找出原因并努力改進(jìn)。其次，保持學(xué)習(xí)與實(shí)踐。駕駛證只是一個(gè)起點(diǎn)，不斷提升自己的駕駛技能和交通意識(shí)是我們從此刻起的任務(wù)。最后，分享心得與他人。將自己的考駕照經(jīng)驗(yàn)與他人分享，能夠幫助他人更好地進(jìn)行備考和應(yīng)對(duì)考試，也能夠加深我們對(duì)駕駛規(guī)則的理解和回顧。

總結(jié)：考取駕駛證是一個(gè)需要精心準(zhǔn)備、注重細(xì)節(jié)和保持良好心態(tài)的過(guò)程。在備考中，掌握交通法規(guī)和經(jīng)驗(yàn)是必不可少的。保持積極樂(lè)觀的心態(tài)和良好的心理管理，能夠幫助考生更好地應(yīng)對(duì)考試?？荚嚻陂g，掌握一定的技巧和策略，能夠提高成績(jī)。最重要的是，考完駕駛證后，持續(xù)努力提升自己的駕駛技能和交通意識(shí)，成為一名合格的駕駛者。通過(guò)分享自己的心得，我們能夠幫助他人更好地進(jìn)行備考和面對(duì)考試。

駕駛證考后心得體會(huì)篇六

首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張，上車(chē)前把步驟一步步的想好。

(1)從車(chē)的右后方沿車(chē)右側(cè)行至車(chē)左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門(mén)進(jìn)車(chē)。

(2)向考官報(bào)告：“考官你好，駕校學(xué)員請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。

(3)調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”

(4)考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車(chē)。如果后面有車(chē)可以先直行一段再并線，要是沒(méi)有車(chē)左打一把并線后回把直行。

(5)根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬(wàn)要控制車(chē)速，不要超過(guò)50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一油門(mén)即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車(chē)就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的。

(6)遇紅燈時(shí)記住停車(chē)后要先拉手剎后歸空檔。通過(guò)十字路口時(shí)要左右觀察路況。

中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了。

(8)車(chē)停后記得如果車(chē)燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下?chē)。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車(chē)況再推下車(chē)。這點(diǎn)很重要，我考的時(shí)候有一個(gè)學(xué)員就是沒(méi)注意被斃了!可惜!!!

注：一般考試前考官會(huì)把大家集合到一起，說(shuō)一下考試的注意點(diǎn)，大家要認(rèn)真聽(tīng)。一般起車(chē)前是用踩油門(mén)烘一下的，上下車(chē)也不用給火和關(guān)火。

駕駛證考后心得體會(huì)篇七

4月1日駕考新規(guī)注意事項(xiàng)：

駕照實(shí)習(xí)期的管理比以前更嚴(yán)，駕照自學(xué)直考逐步推行，去韓國(guó)等地考駕照回來(lái)?yè)Q國(guó)內(nèi)駕照不再容易……一系列關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的新規(guī)定，將在4月1日起施行。省交警總隊(duì)于3月24日對(duì)新規(guī)進(jìn)行了詳解。

駕照實(shí)習(xí)期管理更嚴(yán)

目前，如果非現(xiàn)場(chǎng)違法行為記滿12分，在實(shí)習(xí)期內(nèi)處理，駕駛證會(huì)被注銷(xiāo);過(guò)了實(shí)習(xí)期再處理，參加考試合格后就可以恢復(fù)駕駛資格，并不會(huì)注銷(xiāo)駕駛證。

但4月1日新規(guī)施行后，如果是發(fā)生在實(shí)習(xí)期的非現(xiàn)場(chǎng)違法，將以發(fā)生交通違法的時(shí)間為準(zhǔn)，無(wú)論你什么時(shí)間處理，都會(huì)注銷(xiāo)實(shí)習(xí)期準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛資格。

補(bǔ)辦新證舊的就失效

4月1日以后，如果您再到交管部門(mén)處理違法，必須要提供行駛證、本人身份證和駕駛證，工作人員會(huì)在處理違法時(shí)強(qiáng)制校驗(yàn)證芯編號(hào)，如果您的駕駛證的證芯編號(hào)與網(wǎng)上登記不符，駕駛證將會(huì)按照失效駕駛證予以收繳。

所以，如果您的駕駛證不小心丟失，一定要在第一時(shí)間到車(chē)管所補(bǔ)辦;新證補(bǔ)出后，丟失的駕駛證就失效，不用擔(dān)心有人撿到你的駕駛證拿去銷(xiāo)分。

新規(guī)在記分上沒(méi)變化

新規(guī)增加了駕駛證申請(qǐng)人在學(xué)習(xí)駕駛期間的一些規(guī)定，違反只有罰款，現(xiàn)有記分分值沒(méi)有變化。

新增的規(guī)定有：申請(qǐng)人在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，未按規(guī)定隨身攜帶學(xué)習(xí)駕駛證明的，處20元以上200元以下罰款;未按照交通管理部門(mén)指定的路線、時(shí)間進(jìn)行的，或未按規(guī)定放置、粘貼學(xué)車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)的，對(duì)隨車(chē)指導(dǎo)人員處20元以上200元以下罰款等。

“迂回拿照”更困難

新規(guī)中顯示，內(nèi)地居民持有境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，取得該機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證時(shí)在核發(fā)國(guó)家或者地區(qū)連續(xù)居留不足三個(gè)月的，回國(guó)換證應(yīng)當(dāng)考試科目一、科目二和科目三，而不是像以前一樣僅僅考試科目一。

此項(xiàng)規(guī)定只對(duì)內(nèi)地居民有要求，外國(guó)人、港澳臺(tái)居民持境外駕駛證換證時(shí)，仍只考科目一。

7種情形可以直接報(bào)考

以前有過(guò)駕駛證，因忘記換證被注銷(xiāo)了，怎么重新申請(qǐng)?

新規(guī)明確7種情形可直接報(bào)考：駕駛證超期未換證的、超期未體檢的、本人申請(qǐng)注銷(xiāo)的、因身體條件暫時(shí)不符合規(guī)定被注銷(xiāo)的、實(shí)習(xí)期駕駛證被注銷(xiāo)的、軍警或境外駕駛證超過(guò)有效期的，這些人都有相應(yīng)的駕駛經(jīng)歷，可以不再經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，直接到車(chē)管所報(bào)考。

駕駛?cè)梭w檢年齡放寬

新規(guī)延長(zhǎng)了老齡駕駛?cè)说捏w檢年齡，從60周歲，調(diào)整為70周歲以上的老人需要定期體檢。據(jù)了解，該項(xiàng)措施施行后，將惠及全國(guó)700多萬(wàn)60至70周歲的老齡駕駛?cè)恕?/p>

另外，駕駛證因未提交體檢證明被注銷(xiāo)，且在有效期內(nèi)或者超過(guò)有效期不滿一年的，同時(shí)按照舊的規(guī)定可以考試科目一恢復(fù)駕駛資格的，均可以在補(bǔ)交體檢證明后恢復(fù)駕駛資格，不再進(jìn)行考試。

安陽(yáng)試點(diǎn)自學(xué)直考

自學(xué)直考是這次駕考改革的又一大亮點(diǎn)，安陽(yáng)是全國(guó)自學(xué)直考的試點(diǎn)城市。

自學(xué)直考要有一輛加裝副剎車(chē)、輔助后視鏡等裝置的非營(yíng)運(yùn)小型汽車(chē);要有持相應(yīng)或更高準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證五年以上的駕駛?cè)俗鳛殡S車(chē)指導(dǎo)人員;申請(qǐng)人要帶著身份證、自學(xué)用車(chē)行駛證、登記證書(shū)、車(chē)主身份證、自學(xué)用車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、自學(xué)用車(chē)加裝安全輔助裝置后的安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明、查驗(yàn)表等資料，與隨車(chē)指導(dǎo)人員一同到車(chē)管所申請(qǐng)學(xué)車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)，全程無(wú)需通過(guò)駕校。

駕駛證考后心得體會(huì)篇八

駕駛證是一張象征著成年和獨(dú)立的重要證件，在現(xiàn)代社會(huì)中它具有不可忽視的作用。獲得駕駛證不僅僅是一項(xiàng)技能，更是一種責(zé)任和自信的體現(xiàn)。通過(guò)學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)和技巧，我深刻體會(huì)到了駕駛的重要性和安全意識(shí)的培養(yǎng)。下面將從學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、親身實(shí)踐、安全意識(shí)、責(zé)任感和成長(zhǎng)收獲五個(gè)方面來(lái)探討獲得駕駛證的心得體會(huì)。

首先，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)是獲得駕駛證的第一步。在學(xué)習(xí)駕駛過(guò)程中，我充分認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)駕駛不僅僅是為了通過(guò)考試，更是為了真正掌握駕駛技能。通過(guò)上駕校學(xué)習(xí)，我全面了解了交通規(guī)則和道路標(biāo)志，它們是駕駛的基礎(chǔ)知識(shí)。此外，我還掌握了駕駛技巧和緊急事故避讓的方法，如疏散人群和處理道路故障等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我逐漸形成了良好的駕駛習(xí)慣和自覺(jué)遵守法規(guī)的意識(shí)，這對(duì)我的駕駛技能的提升起到了至關(guān)重要的作用。

其次，親身實(shí)踐是學(xué)習(xí)駕駛的最佳途徑。通過(guò)在實(shí)踐中親自駕駛汽車(chē)，我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛需要全神貫注和高度集中的注意力。只有在實(shí)踐中，我才能真正感受到車(chē)輛的操控和道路的變化。在駕駛過(guò)程中，我不僅要做好自己的方向控制和車(chē)速掌握，還需要時(shí)刻觀察和應(yīng)對(duì)其他車(chē)輛和行人等因素對(duì)駕駛的干擾。通過(guò)親身實(shí)踐，我意識(shí)到自己的駕駛技能還不夠成熟和穩(wěn)定，需要不斷地練習(xí)和鞏固。

第三，安全意識(shí)是駕駛中最重要的因素之一。獲得駕駛證后，我對(duì)自己和他人的安全意識(shí)有了更加明確和深刻的認(rèn)識(shí)。駕駛是一項(xiàng)需要高度責(zé)任感和耐心的工作，一不小心就可能對(duì)自己和他人造成不可挽回的損失。因此，我始終牢記安全第一，嚴(yán)守交通法規(guī)和道路安全規(guī)定。在駕駛過(guò)程中，我時(shí)刻注意行車(chē)環(huán)境，合理使用車(chē)道和轉(zhuǎn)向燈，避免超速和酒后駕駛等危險(xiǎn)行為。通過(guò)保持安全意識(shí)，我有效地提高了自己的駕駛水平和避免了許多潛在的危險(xiǎn)。

第四，責(zé)任感是獲得駕駛證后不可或缺的品質(zhì)。駕駛證的獲得不僅僅是一種權(quán)利，更是一項(xiàng)責(zé)任。駕駛者在駕駛過(guò)程中除了要確保自己的安全，還要對(duì)乘客和其他道路用戶負(fù)起責(zé)任。作為駕駛者，我深刻體會(huì)到了自己身為駕駛者所承擔(dān)的責(zé)任。我會(huì)積極提高自己的駕駛技術(shù)和意識(shí)，及時(shí)檢查車(chē)輛的狀況，確保車(chē)輛的安全性。在駕駛中，我盡可能地避免急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)行為，盡量平穩(wěn)駕駛，保證乘客和其他道路用戶的安全。

最后，獲得駕駛證是一次成長(zhǎng)的收獲。通過(guò)學(xué)習(xí)掌握駕駛技能和不斷實(shí)踐，我意識(shí)到自己在駕駛方面的成長(zhǎng)和進(jìn)步。駕駛證的獲得不僅僅是一張證件，它背后更代表著我對(duì)自身成長(zhǎng)和未來(lái)發(fā)展的一種肯定。通過(guò)駕駛，我學(xué)會(huì)了面對(duì)挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)困難的能力，增強(qiáng)了自信心和獨(dú)立性。這次獲得駕駛證的經(jīng)歷，不僅讓我在技術(shù)上得到了提高，更為我的人生增添了一份寶貴的財(cái)富。

總而言之，通過(guò)獲得駕駛證，我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的重要性，通過(guò)親身實(shí)踐我感受到了駕駛的真實(shí)性和挑戰(zhàn)性，安全意識(shí)和責(zé)任感讓我意識(shí)到了駕駛的重要性和自己的社會(huì)責(zé)任，而通過(guò)整個(gè)過(guò)程，我也成長(zhǎng)為一個(gè)更加成熟和自信的人。獲得駕駛證是我人生中的一次重要的里程碑，這個(gè)過(guò)程讓我體驗(yàn)到了許多，也留下了我值得珍視的回憶。

駕駛證考后心得體會(huì)篇九

在培訓(xùn)中承諾做到以下幾點(diǎn)，歡迎監(jiān)督。

一、嚴(yán)格按照物價(jià)部門(mén)的核定收費(fèi)，不收費(fèi)外費(fèi)或搭車(chē)費(fèi)。

二、帶教中做到禮貌待人，耐心細(xì)致，用語(yǔ)文明，不講粗話、臟話，嚴(yán)禁訓(xùn)斥、諷刺、挖苦學(xué)員。訓(xùn)練時(shí)間得到保證。

三、遵守廉政規(guī)定和職業(yè)道德規(guī)范，不接收學(xué)員的請(qǐng)吃、住、禮品、禮金、小費(fèi)。教練員不得以任何理由向?qū)W員索要錢(qián)、物。

四、車(chē)容、車(chē)貌、車(chē)輛技術(shù)狀況符合車(chē)輛管理部門(mén)的規(guī)定，所學(xué)車(chē)輛車(chē)型與所繳費(fèi)用相符合，不因車(chē)輛修理等原因，影響學(xué)員的正常訓(xùn)練。

五、營(yíng)造良好的學(xué)車(chē)環(huán)境，訓(xùn)練場(chǎng)實(shí)行亮燈工程，開(kāi)展夜間訓(xùn)練，對(duì)硬件設(shè)施的完好性做到早發(fā)現(xiàn)早維修，不因硬件問(wèn)題影響學(xué)員訓(xùn)練。

六、若有違反上述承諾的，歡迎舉報(bào)。對(duì)舉報(bào)的事情做到件件有著落，事事有落實(shí)。對(duì)亂收費(fèi)或收受學(xué)員禮品、禮金、小費(fèi)的，一經(jīng)查實(shí)，退一獎(jiǎng)一，并對(duì)責(zé)任人作出相應(yīng)處理。

保證人：xuexila

日期：xx年xx月xx日

駕駛證考后心得體會(huì)篇十

駕駛證是很多人生活中的必需品，它不僅代表著能夠開(kāi)車(chē)上路，更是一種安全意識(shí)和責(zé)任感的體現(xiàn)。近日，我剛剛通過(guò)了駕駛證考試，這個(gè)過(guò)程給了我很多新的體會(huì)和感悟。在這篇文章中，我將分享我獲得駕駛證的心得體會(huì)。

第一段：備考階段的重要性

參加駕駛證考試前，一定要在備考階段進(jìn)行充分的準(zhǔn)備。準(zhǔn)備包括學(xué)習(xí)交通法規(guī)、報(bào)名參加培訓(xùn)班以及模擬考試。這個(gè)階段的重要性不容忽視，它為我們打下了堅(jiān)實(shí)的知識(shí)基礎(chǔ)。我記得在備考階段里，我每天都會(huì)進(jìn)行一定的學(xué)習(xí)和模擬考試，不斷改正我的不足之處。這個(gè)過(guò)程讓我深刻意識(shí)到，只有通過(guò)系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和模擬考試，才能夠在真實(shí)的考試中取得好的成績(jī)。

第二段：駕駛技能的提升

獲得駕駛證不僅需要通過(guò)理論考試，還需要通過(guò)實(shí)際駕駛技能考試。對(duì)于沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相對(duì)困難的過(guò)程。然而，通過(guò)參加培訓(xùn)班和不斷練習(xí)，我逐漸掌握了基本的駕駛技能。在學(xué)習(xí)駕駛的過(guò)程中，我明白了安全行車(chē)的重要性，養(yǎng)成了觀察路況、禮讓行人的良好習(xí)慣。我還利用培訓(xùn)班提供的模擬訓(xùn)練設(shè)備進(jìn)行了大量的練習(xí)，提高了自己的應(yīng)急處置能力。通過(guò)實(shí)際駕駛技能考試，我順利通過(guò)了駕駛證考試，這一過(guò)程讓我意識(shí)到，只有不斷地練習(xí)和提升，才能夠真正成為一名合格的駕駛員。

第三段：安全意識(shí)與責(zé)任感

在學(xué)習(xí)駕駛的過(guò)程中，我更加深刻地意識(shí)到安全意識(shí)與責(zé)任感的重要性。駕駛一輛汽車(chē)不僅僅是為了滿足個(gè)人的需求，更是需要考慮其他道路上的參與者的安全。我明白了遵守交通規(guī)則、禮讓行人、謹(jǐn)慎駕駛的重要性。每次上路時(shí)，我都會(huì)將安全放在第一位，遵守交通規(guī)則，密切注意路況，確保自己和他人的安全。我相信，只有每個(gè)駕駛員都有高度的安全意識(shí)和責(zé)任感，我們的道路才會(huì)更加安全。

第四段：悅享自由與責(zé)任的平衡

獲得駕駛證后，我深深地感受到了駕駛帶來(lái)的自由。開(kāi)車(chē)帶給我了更加便捷的出行方式，我可以自由地選擇出行的時(shí)間和路線。然而，我也明白駕駛帶來(lái)的是一個(gè)巨大的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)車(chē)不僅僅是一種享受，更是一種責(zé)任和義務(wù)。我們需要時(shí)刻保持警覺(jué)，確保自己和他人的安全。我相信，只有在享受駕駛帶來(lái)的自由的同時(shí)，我們也要牢記自己的責(zé)任，時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和謹(jǐn)慎，為道路安全作出自己的貢獻(xiàn)。

第五段：駕駛證的意義與改變

獲得駕駛證后，我深深地認(rèn)識(shí)到駕駛證的意義和改變。駕駛證不僅僅是一張身份證明，更是一種對(duì)自己能力和責(zé)任的肯定。通過(guò)學(xué)習(xí)駕駛和參加考試，我積累了豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和更加豐富的安全意識(shí)。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和意識(shí)將在我今后的駕駛生涯中發(fā)揮重要的作用，并幫助我成為一名更加出色的駕駛員。

總結(jié)起來(lái)，通過(guò)獲得駕駛證的過(guò)程，我不僅學(xué)到了駕駛知識(shí)和技能，更重要的是培養(yǎng)了安全意識(shí)和責(zé)任感。我將一直保持謙虛和謹(jǐn)慎，不斷提升自己的駕駛水平，以更加負(fù)責(zé)任的態(tài)度駕駛車(chē)輛，并為道路安全作出自己的貢獻(xiàn)。

駕駛證考后心得體會(huì)篇十一

xxx駕駛培訓(xùn)學(xué)校全體教練員，現(xiàn)在擔(dān)任學(xué)員的教練，為了能使自己做好各項(xiàng)工作，提高自己的業(yè)務(wù)水平，以本人的意愿向社會(huì)作出以下承諾：

一、遵紀(jì)守法，樹(shù)立良好的教練形象。

二、在帶教中做到禮貌待人，耐心細(xì)致，文明帶教。

三、不接受賞的請(qǐng)吃、禮品、禮金、更不向賞索取錢(qián)物。

四、在培訓(xùn)期間確保學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間。

五、本人處處做到，言傳身教。

六、若有違反上述承諾的，歡迎舉報(bào)。對(duì)舉報(bào)的事情，做到件件有著落，事事有落實(shí)。對(duì)亂收費(fèi)或收受學(xué)員禮品、禮金、小費(fèi)的，一經(jīng)查實(shí)，退一獎(jiǎng)一，并對(duì)本人作出相應(yīng)處理。

以上承諾是我的要求，歡迎學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及學(xué)員、教練等對(duì)我的監(jiān)督，為了能使自己的水平有一個(gè)飛躍的進(jìn)步，請(qǐng)給我提出更高的要求。

此致

保證人：xuexila

日期：xx年xx月xx日

駕駛證考后心得體會(huì)篇十二

通過(guò)幾天的駕駛證培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益非淺，不僅掌握了更多的交通安全知識(shí)，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí)。下面是本站小編為大家收集整理的駕駛證學(xué)習(xí)

心得體會(huì)

從一名專(zhuān)業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時(shí)，以為自己從事了十幾年的汽車(chē)道路運(yùn)輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)，知其然，不知其所以然，教學(xué)語(yǔ)言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫(xiě)不好

教案

在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，刻苦的專(zhuān)研教學(xué)，通過(guò)自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎(jiǎng)。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺(jué)在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會(huì)到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。

一，教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象

“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車(chē)駕駛教練員作為一名技

型教師，也可以說(shuō)是：車(chē)輪下亡靈的拯救者，也可以說(shuō)是家庭財(cái)產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車(chē)教練員，沒(méi)理由不受到社會(huì)的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒(méi)獲得與其職業(yè)相對(duì)稱的社會(huì)地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會(huì)上，就沒(méi)幾個(gè)真心評(píng)價(jià)教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來(lái)學(xué)車(chē)之前心中有三只老虎，汽車(chē)是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車(chē)脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場(chǎng)最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語(yǔ)氣重點(diǎn)，學(xué)員就會(huì)說(shuō)又被罵了，可是教練聽(tīng)來(lái)會(huì)想語(yǔ)氣重點(diǎn)就是罵，心里會(huì)有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會(huì)問(wèn)教練認(rèn)為是“白癡”的問(wèn)題，好比轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)打多少度。就有可能對(duì)學(xué)員說(shuō)上不和諧的語(yǔ)言，學(xué)員會(huì)認(rèn)為我要是懂了還問(wèn)你還來(lái)受你氣，教練員濫用批評(píng)，批評(píng)學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)，隨意批評(píng)，沒(méi)有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛(ài)，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對(duì)學(xué)員同樣的批評(píng)，學(xué)員會(huì)由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。

二.教練員的“訓(xùn)”與“練”

作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道。

訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開(kāi)導(dǎo)和典式，法則的意思”,練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊(duì)伍，也是一只軍隊(duì)，是場(chǎng)永不休止的交通戰(zhàn)爭(zhēng)，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車(chē)輪下拯救出的生命與財(cái)產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過(guò)關(guān)作為一要?jiǎng)?wù)，忽視學(xué)員“車(chē)德”和安全意識(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際駕車(chē)技術(shù)甚少。

三.矛盾心態(tài)

1，我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對(duì)稱。

2，工作是身累心更累，想對(duì)學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來(lái)。

3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如~~~~“運(yùn)氣好”

4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會(huì)被大家孤立。

5，一名五星教練的收入不會(huì)比沒(méi)星級(jí)的教練高，有可能還不如。

四.否定自我，誕生新我。

否定：師傅心態(tài)，師者為長(zhǎng)，師者為尊的觀念

否定：“無(wú)所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”

否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流

誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。

提升自我長(zhǎng)寬高

長(zhǎng)—要有較突出的業(yè)務(wù)特長(zhǎng)

寬—要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過(guò)錯(cuò)

高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)把好安全第一關(guān)

我是遼寧營(yíng)口鲅魚(yú)圈新港駕校的一名教練員，從事教練工作已有十年了。但自從上了600公里電子路面以后，又給我們教練提出了新的課題。剛開(kāi)始，總覺(jué)得不能明白的解釋學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能通過(guò)600公里這個(gè)平臺(tái)高效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺(jué)得找到了一些方法，有一些心得體會(huì)了?，F(xiàn)寫(xiě)出了希望得到局領(lǐng)導(dǎo)及駕校同行的補(bǔ)充、批評(píng)、和指正。

(一)組織語(yǔ)言很重要。

比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車(chē)停下來(lái)。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問(wèn)題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問(wèn)題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過(guò)快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺(jué)效果不錯(cuò)。

{二}先靜后動(dòng)。在學(xué)員初次上車(chē)時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對(duì)主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

(三)合理安排教學(xué)順序。

交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。

(四)看人下菜碟

所有的項(xiàng)目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識(shí)，只會(huì)是費(fèi)力不討好了。

{五}多鼓勵(lì)，多表?yè)P(yáng)，少挖苦諷刺。

絕大多數(shù)的人通過(guò)練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。

(六)改變自己，適應(yīng)學(xué)員

現(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車(chē)時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧。

通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車(chē)駕駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有重要意義。

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),但隨著汽車(chē)數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車(chē)禍數(shù)量也隨之猛增?！败?chē)禍猛于虎”,迄今為止,死于車(chē)禍的人是越來(lái)越多.車(chē)禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車(chē)、違章超車(chē)、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車(chē)禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見(jiàn),遵守交通安全法規(guī),牢固樹(shù)立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車(chē)禍的發(fā)生,減少因車(chē)禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。

因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己周?chē)倪`反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理.我想只要通過(guò)我們的不懈努力,我們?cè)谙硎芷?chē)帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。

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