一個成功的方案不僅需要合理的設(shè)計，還需要有足夠的執(zhí)行力和堅持力。方案的溝通和協(xié)調(diào)是關(guān)鍵，需要與相關(guān)方面進行有效的溝通和協(xié)作。制定方案是為了解決問題和實現(xiàn)目標，下面是一些成功案例的分享。
教學方案設(shè)計及反思篇一
通過對生活空間相關(guān)問題的解決。
1.使學生進一步了解與生活空間相關(guān)的問題，培養(yǎng)學生應用數(shù)學的意識。
2.使學生學會利用已有的知識、技能去解決不同的實際問題，進一步培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力。
3.進一步培養(yǎng)學生的空間觀念和推理能力。
〖單元設(shè)計意圖與教學建議。
本單元包括粉刷墻壁、鋪地磚、密鋪、折疊、方向與位置、他在哪里六個問題。期望通過上述問題的解決，使學生進一步了解圖形面積和方向與位置知識在生活中的應用，體會數(shù)學與現(xiàn)實生活的聯(lián)系。對本單元內(nèi)容的教學提出以下建議：
1.教師可以當?shù)爻鞘邪l(fā)展、學?；?qū)W生家庭的有關(guān)材料為素材（如城市綠化、房間和地面裝修等）作為教學內(nèi)容進行教學，增強數(shù)學教學與現(xiàn)實生活的聯(lián)系。
2.注重人人參與數(shù)學活動，鼓勵學生探究，要求每一個學生動手算、動手畫、動手折，以促進學生計算能力和空間觀念的發(fā)展。
3.要舉一反三，善于提出各種變式問題和挑戰(zhàn)性問題，以發(fā)展學生的空間觀念和思維能力。
4.密鋪是教學的難點，教學中應注重學生的實踐體驗和對密鋪原理的思考。
本單元建議課時數(shù)：9～10課時，其中。
問題1粉刷墻壁：1課時問題2鋪地磚：1課時問題3密鋪：2課時。
問題4折疊：2課時問題5方向與位置：1課時問題6他在哪里：2～3課時。
〖單元評價建議。
本單元對學生數(shù)學學習的評價宜圍繞以下幾個方面進行。
1.解決問題能力的評價著重評價學生在解決有關(guān)生活空間問題中的方法的'多樣性和最優(yōu)選擇。如粉刷墻壁中涂料的選擇和鋪地磚中地磚需求量的計算方法等。
2.基礎(chǔ)知識和技能的評價著重評價學生四則運算技能的準確性、熟練性，在方格紙中畫簡單多邊形的技能、繪方位圖與理解方位圖及比例尺的相關(guān)計算。
3.思維能力的評價著重評價推理能力、思維的靈活性、深刻性和創(chuàng)造性及提出問題的能力。
4.情感態(tài)度的評價通過觀察，著重評價學生在學習活動中對本單元內(nèi)容是否感興趣，是否積極參與學習、樂于探究等行為表現(xiàn)。
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教學方案設(shè)計及反思篇二
文章摘要:本文章的主要內(nèi)容是關(guān)于一次比一次有進步教學反思_教學實錄_反思案例，歡迎您來閱讀并提出寶貴意見！
課程改革的春風給原本機械、沉悶的課堂帶來了生機和活力。在新課程倡導的新的學習方式下，學生作為一個個活生生的人，使課堂教學呈現(xiàn)出豐富性和多變性。在短短一學期的教學實踐中，我越來越深刻地體會到教師要以人為本，以學定教。下面舉個給我印象較深的例子：
在《一次比一次有進步》教學中，我組織學生小組合作學習、集體交流了小燕子三次去菜園觀察發(fā)現(xiàn)冬瓜和茄子的三個不同之處，教案中接下來的一個環(huán)節(jié)是學生分角色有感情地朗讀課文。突然，有位學生站起來說：老師，冬瓜和茄子還有不同的地方。一時，下面就有另外幾位小朋友響應。說實話，我在備課時沒有往這方面想過，十分驚喜學生的發(fā)現(xiàn)。于是，我鼓勵小朋友們大膽地說，他們興致勃勃地說出了許許多多課文中沒有介紹到的`知識，如：冬瓜的花是淡黃色的，茄子的花是紫色的；冬瓜的葉子像手掌、大大的，茄子的葉子橢圓形、小小的；冬瓜有細細彎彎的藤，而茄子沒有；冬瓜的皮硬硬的，茄子的皮軟一些，而且很光滑我聽了興奮地說：你們說的這些不同之處小燕子還沒來得及發(fā)現(xiàn)呢，如果燕子媽媽再讓小燕子去觀察、實踐，它也一定能發(fā)現(xiàn)的。我就讓學生小組討論，可以仿照文中的對話續(xù)編童話故事，喜歡表演的小朋友可以分角色演一演。教師巡回指導，對有困難的小組巧妙地幫扶。后來匯報時，學生說得津津有味，表演得活靈活現(xiàn)。雖然后面的教學任務(wù)無法按預定課時完成，但這種師生互動中的即興創(chuàng)造，超越了目標預定的要求，活躍了學生思維，鍛練了學生的口頭表達能力，培養(yǎng)了創(chuàng)造想象力，使學生感受到了成功的喜悅。
反思以往的語文課堂教學，我大多是按照備課時設(shè)計好的教學過程，帶著學生一步步地進行，想的更多的是如何完成教學任務(wù)，達成教學目標。這樣，學生往往被動地在老師預定的范圍內(nèi)活動，缺乏主動性、創(chuàng)造性。如今，我們必須轉(zhuǎn)變觀念，確立以學生發(fā)展為本的教育理念，要以學生發(fā)展的需要來確定教學，更應該根據(jù)學生的現(xiàn)實表現(xiàn)來及時調(diào)整教學，真正做到以人為本，以學定教，從而發(fā)展性地完成教學。課堂上，教師不應拘泥于備課時設(shè)計的固定不變的程式，需要納入彈性靈活的成分。教師對學生發(fā)表的不同見解、不同體驗、不同思考決不能漠然視之，要用相應的對策，創(chuàng)設(shè)良好的氛圍，誘發(fā)學生的創(chuàng)新欲望，引導他們積極主動地參與學習，促進學生的個性發(fā)展和潛能開發(fā)，使課堂真正成為學生展示自我的舞臺。
教學方案設(shè)計及反思篇三
1.能正確、流利、有感情地朗讀課文和背誦課文。
2.復習鞏固漢語拼音，學會本課8個生字，認識綠線內(nèi)的2個生字。理解生字組成的詞語。認識筆畫：彎鉤。
3.了解課文內(nèi)容，初步了解自然界事物間的內(nèi)在聯(lián)系，培養(yǎng)學生熱愛自然、愛家、愛國的思想感情。
二、教學重難點：理解“祖國就是我們的家”的意思。
三、教學策略。
1.教法選擇：a、指導看圖，訓練觀察。b、啟發(fā)想象，訓練思維。c、引導賞析兒歌，培養(yǎng)初步的閱讀能力。
2.學法引導：a、看懂圖意，并結(jié)合圖理解字詞。b、通過反復誦讀，體會詩歌描繪的畫面。c、小組合作，發(fā)揮想象，培養(yǎng)熱愛生活的意識。
3.課堂組織形式：自主學習，小組合作;師生互動，生生互動。
4.課程資源的開發(fā)和利用：利用學生原有認知(對“祖國”的了解和對生活的觀察)，激趣生情。
5.教具媒體組合應用：教學光盤、生字卡片、祖國風光圖片和vcd《娃哈哈》。
四、課時安排：兩課時。
五、教學過程。
(一)提出學習目標。昨天我們學習了第五課：家，這節(jié)課我們繼續(xù)學習這篇課文(板書課題、出示掛圖)。
(二)復習檢查。上節(jié)課學習的字詞還記得嗎?依次出現(xiàn)：藍天、祖國、泥土、大家，齊讀兩遍。
(三)讀詞貼圖，整體感知。
1.黑板上還有幾個詞，誰想上來把它們翻過來，讀一讀?(課前將“白云、種子、魚兒、小鳥”四個詞做成小房子形狀貼在黑板上)請大家認真聽，他讀對了，咱們跟他讀一遍;如果讀得不對，請你舉手告訴他。
2.同學們，你們知道它們的`家在哪兒嗎?請大家翻開書本第83頁，找一找哪幾行詩告訴我們它們的家在哪兒。
3.大家都知道：藍天是……樹林是……小河是……泥土是……(引讀前四行詩)。
(四)精讀訓練。
2.討論交流，啟發(fā)想象，創(chuàng)設(shè)情境，指導朗讀，組織點評。
(1)要讓學生知道：一邊讀一邊想象是一種很好的讀書方法，以后大家在讀書時可以經(jīng)常采用這種方法。
(2)讀后評議：誰來說說他讀得怎么樣?
3.四行詩寫得多美啊!咱們把它連起來讀一讀吧。(注意停頓和連貫，提醒讀書姿勢。)。
(1)討論交流。
(2)欣賞祖國風光圖片?？春蠛唵谓涣鞲惺堋?/p>
(3)聽歌表演有一首唱出了我們生長在祖國大家庭里的快樂。(播放vcd《娃哈哈》)同學們可以坐在座位上唱，也可以站起來表演，有沒有同學想上臺來表演的?(鼓勵大膽展示自我的孩子。)。
(4)指導朗讀最后兩行詩。
5.朗讀整首詩。
(五)指導背誦。
1.試試看，能不能不看書，把這首詩背給你的同桌聽?
2.邊欣賞畫面邊背誦，會背的同學大聲背，不會背的同學跟著背。
3.請大家站起來，配上動作再背一遍。
(六)總結(jié)全文，擴展練習。
1.做“找家”的游戲。(教學光盤“我要做”中第二個游戲)。
2.學做小詩人昨天老師讓大家回去搜集有關(guān)“家”的資料，現(xiàn)在請四人小組合作，用“什么是誰的家”的句式每人說一句話，小組作出一首詩。
(八)指導寫字：土、種、子。
1.翻到書本84頁，昨天我們練習寫了前五個生字，剩下三個生字，請一個同學把它們讀出來。
3.利用課件演示“土”字筆順，師范寫，生描紅。
4.同法學習“種”“子”，注意“種”的第四筆是“點”，“子”的最后一筆“橫”要長些。
5.學生在《習字冊》上練習寫生字：土、種、子。師巡視指導，提醒書寫姿勢。
6.利用投影展示學生寫字作業(yè)，師生評價。
六、教學點評(三明市教科所副所長、小學中學高級教師陳強)。
1.詩中“祖國”是一個抽象的詞，對于低年級小學生來說，尤其不容易理解。盧老師讓學生通過課外搜集資料、課上交流匯報的教學設(shè)計，將抽象的“祖國”化為具體可感的事物，突破了學生理解上的難點，同時也培養(yǎng)了學生自主、探究地學習的意識。
2.課中設(shè)計游戲環(huán)節(jié)“學做小詩人”，以課文為憑借，把語文課的視野延伸到豐富多彩的生活世界，不僅巧妙地進行語言訓練，豐富了對詩歌的理解，激發(fā)了學生的創(chuàng)造潛能，而且體現(xiàn)大語文觀教學，培養(yǎng)他們觀察世界、熱愛生活的意識。
3.識字、寫字是閱讀和寫作的基礎(chǔ)，是語文教學的一項重要任務(wù)。盧老師在閱讀教學中，十分重視寫字教學，且扎實有效，同時重視寫字的興趣和良好習慣的培養(yǎng)，并倡導學生用自己喜歡的方式識記字形，逐步培養(yǎng)學生獨立識字能力。
教學方案設(shè)計及反思篇四
教學目標：
1、體會魯濱孫在危難處境中調(diào)整心態(tài)的方法，感受他積極進取的人生態(tài)度。
2、領(lǐng)悟生活的心態(tài)比生活的條件重要、精神的生存比物質(zhì)的生存重要的道理。
教學步驟：
一、整體閱讀感知。
快速默讀全文，完成：
1、用一話歸納文章的主要內(nèi)容。
2、簡要復述課文內(nèi)容。
3、本文在描寫魯濱孫時主要采用了什么手法？
二、重點精讀體驗。
精讀關(guān)于魯濱孫心理描寫的部分，思考探究：
1、從文章的首尾來看，魯濱孫的心態(tài)發(fā)生了什么樣的變化？
2、為什么會發(fā)生這樣的變化？
3、如果他的心態(tài)不發(fā)生這樣的變化，你覺得魯濱孫能在荒島上生存下去嗎？（明確：即使他吃住不愁，最終也會因為精神的空虛和寂寥而死）。
4、如果換了其他任何一個人，也許就沒有了魯濱孫這樣的生存神話了。那么，你認為：魯濱孫能夠活下去，最重要的是靠什么？由此你可以得出一句什么樣的結(jié)論？（明確：靠的是心態(tài)，積極進取的人生態(tài)度。說明積極的心態(tài)是維系生命的首要支柱，生活的心態(tài)比生活的條件重要，精神的生存比物質(zhì)的生存重要。）。
三、拓展應用。
1、當下，社會安定，經(jīng)濟繁榮，生活富足，可自殺等輕生的事件仍然屢見報端。假如魯濱孫知道了這些，他會作何感想？你能走進魯濱孫的內(nèi)心世界，揣摩出他的真實想法嗎？試試看，組內(nèi)談一談，請使用第一人稱。
2、有的同學感慨現(xiàn)在早出晚歸，學習負擔繁重，生活枯燥，爸媽嘮叨，知心朋友缺少，不太滿意目前的狀況。你對你目前的學習和生活滿意嗎？想一想，談一談，和魯濱孫比一比，和同學坦誠交流交流。
3、用一句精練的話說出自己學習本文的感受。
四、作業(yè)布置。
找一些面對困難、激勵人奮進的格言，做成賀卡送給你的朋友或者自己。
【資料平臺】。
1、（丹麥）哈夫?b?卡威《浮冰上的兩者》。
2、《斯蒂芬?霍金――劃時代的英雄》。
3、郭正剛《漂流長江第一人》。
教學方案設(shè)計及反思篇五
智能自行車的興起,使得人們越發(fā)關(guān)注自行車出行,然而,市面上的智能自行車大多為騎行愛好者設(shè)計，本文是對自行車創(chuàng)新設(shè)計研究的論文，一起來看看吧！
摘要：在當今迅速發(fā)展的時代，產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新需要更豐富的跨學科知識體系，更復雜的技術(shù)力量支撐，更完善的創(chuàng)新理論基礎(chǔ)。創(chuàng)新技術(shù)能將多種領(lǐng)域的科學知識有機地結(jié)合起來，促使設(shè)計者拓寬思維，打破思維定勢，獲得突破性的創(chuàng)新知識，為產(chǎn)品創(chuàng)新提供創(chuàng)造性的設(shè)計方案。用計算機輔助技術(shù)進行創(chuàng)新設(shè)計，首先需要清楚人是如何進行思維的，這一點尤為重要。思維過程的模型包括:對象選例模型、約束聯(lián)想模型、分解綜合模型、抽象逆反模型。而創(chuàng)新與其中兩種思維模型有著密切的關(guān)系，一是抽象和聯(lián)想，一是分解(分析)和綜合。這兩種思維操作，有助于設(shè)計出相應的創(chuàng)新性計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)幫助人進行創(chuàng)新設(shè)計。
教學方案設(shè)計及反思篇六
1、歸類復習，鞏固學過的漢字，正確書寫，辨別形近字，能正確書寫、使用。
2、認讀學過的生字詞語，并用詞語組成完整、同通順的句子。
3、閱讀欣賞。
4、說說語文課，培養(yǎng)學生說話能力，同時激發(fā)他們學習語文的興趣。
1、鞏固學國的漢字，正確書寫，辨別形近字，能正確組詞。
2、會用詞語組成完整、通順的句子。
兩課時。
1、鞏固復習認識過的生字，辨別形近字，能正確書寫。
2、誦讀古詩。教學過程：
2、學生自由讀。
3、引導學生觀察加點字間的異同。
4、教師強調(diào)在認讀和書寫的'時候一定要注意。
5、學生再讀詞語，鞏固認識。
1、教師以組出示生字，讓學生認一認，讀一讀。
2、引導學生觀察他們的異同。
3、學生說一說書寫這些字的注意點。
4、學生練習寫字，教師巡視指導。
1、出示文中的詞語，大家一起讀一讀。
2、教師說明練習的要求。
3、學生按要求妄稱練習。
1、學生借助拼音自己讀一讀。
2、教師播放音樂，配樂讀，學生聽，感受美。
3、教師示范讀。
4、學生再自由讀一讀這兩首古詩。
5、大家一起有感情的朗讀這兩手古詩。
6、學生閉目想象古詩所描繪的意境。
7、熟讀成誦。
教學目標：說說我們的語文課，說對語文的看法，提出建議和希望。教學過程：
1、教師讀題目，學生認真聽，說說這次語文生活安排我們干什么？
2、指名反饋。
3、學生認讀詞語：語文課喜歡有趣印象最深建議希望。
1、指名說一說。內(nèi)容選擇。
（1）對語文課的看法。
（2）最喜歡的一篇課文。
（3）印象最深的一次語文課。
（4）最有趣的一次語文活動。
（5）你還有什么建議和希望。
2、說話指導，引導學生注意幾個問題。
（1）選一個主題，不要什么都說。
（2）想清楚再說，意思表達清楚、明白。
（3）聲音響亮。
（4）注意傾聽他人說。
1、小組說，互評。
2、指名說，集體評。
3、小組討論同學提出的問題、建議、希望，想對策。
4、反饋對策。
教學方案設(shè)計及反思篇七
使學生認識梯形，掌握梯形的特征。
三角板，直尺。
1．四邊形有幾條邊？幾個角？
(四邊形有四條邊，四個角。)。
2．怎樣檢驗兩條直線是否平行？(用直尺和三角板仿，照畫平行線的方法進行檢驗。)。
第一步使三角板的一條直角邊與一條直線重合。固定三角板；
第二步用直尺緊靠三角板的另一條直角邊，固定直尺。然后緊靠直尺向另一條直線平移三角板：
第三步一如果三角板的一條直角邊與另一條直線能完全重合、那么這兩條直線就平行，教師在帶領(lǐng)學生檢驗的同時．還要強調(diào)每一步應該注意些什么？從而加深學生對畫平行線的認識。
1．教學什么是梯形。
讓學生打開教科書第144頁，觀察書上所畫的梯子、堤壩、溝渠的橫截面。
讓學生自己動手找特點，教師注意巡視。同時注意觀察學生是否會用檢驗平行線的方法進行檢查.
教師同時在黑板上用直尺和三角板規(guī)范地畫出一個梯形；
指名學生回答自己檢查的結(jié)果，引導大家歸納出這樣的四邊形．上下兩邊平行，左右兩邊不平行：
由此給出：只有一組對邊平行的四邊形叫做梯形。
指名讓學生回答后．指出：平行四邊形的兩組對邊分別平行，而梯形只有一組對邊平行；
2．教學梯形各部分的名稱和作梯形的高。
指出：在梯形里，互相平行的一組對邊叫做梯形的底。通常把較短的底叫做上底，較長的底叫做下底。不平行的一組對邊叫做梯形的腰。
教師邊敘述邊結(jié)合黑板上的梯形進行說明，并寫上梯形各部分的各稱。
再提問：梯形的高又該怎樣來畫呢？
在黑板上畫出梯形的高來。
然后指出：梯形的高實質(zhì)上就是上底和下底之間的距離。
3．做第144頁做一做的第1題。
先指名學生回答第1問，然后讓學生獨立完成，教師行間巡視，注意觀察學生是否正確使用三角板作垂線，對操作不正確的學生要及時給予指導。
4．教學等腰梯形。
先讓學生思考，再指名回答。
由此指出：像這樣兩腰相等的梯形叫做等腰梯形。
做第144頁做一做的第2題?？梢宰寣W生圍三四個梯形，同時要注意巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時個別指導。
1．判斷正誤。
(1)兩組對邊分別平行的四邊形是平行四邊形。()。
(2)有一組對邊平行的四邊形叫做梯形。()。
(3)從梯形上底的一點到下底引一條垂線叫做梯形的高。()。
2．做練習三十二的第4題。
第3個圖只有一組對邊平行，因此也是梯形。實際上是一個直角梯形。當然不必向?qū)W生講它的名稱。相互平行的兩邊中的短邊是上底，長邊是下底。
3．做練習三十二的第5題。
學生能拼出幾種算幾種，不必舉全，例如：
4．做練習三十二的第6題．。
讓學生獨立完成，集體訂正，
如果細分，這道題的答案是：直角三角形有6個，等腰三角形有1個，正方形有1個，長方形有2個，平行四邊形有2個，各種梯形(等腰梯形、直角梯形)有9個。但不要求學生舉全。
5．整理和復習。
教學方案設(shè)計及反思篇八
創(chuàng)新性計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)是將輔助設(shè)計與人工智能、計算機網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和工業(yè)設(shè)計結(jié)合起來，運用抽象、聯(lián)想、分析、綜合等模型，協(xié)助人研制開發(fā)出含有新概念、新形狀、新功能、新技術(shù)的產(chǎn)品。重點研究方向是將信息技術(shù)與新技術(shù)運用到產(chǎn)品設(shè)計的過程中去。
理想的產(chǎn)品創(chuàng)新過程需要數(shù)據(jù)庫做有利支撐，除此之外還要求具備不斷搜索新數(shù)據(jù)庫的能力，及時將合適的新技術(shù)綜合到產(chǎn)品中去。這要求系統(tǒng)具有分解和綜合產(chǎn)品的能力，通過分解功能，根據(jù)子功能進行聯(lián)想，用相關(guān)技術(shù)進行替換;因此，創(chuàng)新過程實際上是一個不斷地分解與綜合的過程，在此過程中充分調(diào)用抽象與聯(lián)想功能尋找各種替換物，實現(xiàn)產(chǎn)品的創(chuàng)新。潘云鶴院士就特別強調(diào)，計算機輔助設(shè)計的發(fā)展重點在于通過對產(chǎn)品概念和功能的分析與綜合，形成一種發(fā)散性思維，通過聯(lián)想和類比，將適合的新技術(shù)找出來替代原有技術(shù)的過程。
現(xiàn)代自行車產(chǎn)品開發(fā)越來越注重創(chuàng)新，例如色彩的設(shè)計，新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的應用以及多功能設(shè)計。本文以大家都比較熟悉的自行車為對象，在研究自行車發(fā)展史、結(jié)構(gòu)功能、傳動機構(gòu)、派生形式等多方面資料的基礎(chǔ)上，開發(fā)自行車計算機輔助設(shè)計的創(chuàng)新軟件。充分利用面向?qū)ο蠹夹g(shù)、計算機動畫技術(shù)及多媒體仿真技術(shù)，提供多種自行車設(shè)計方案，準確而生動地模擬出自行車創(chuàng)新設(shè)計過程，能夠促使人們積極思考、分析、探索，提高創(chuàng)新能力。同時對提高設(shè)計質(zhì)量，縮短設(shè)計周期，增強設(shè)計的直觀性、形象性，以便集中精力用于創(chuàng)造性研究，具有重要意義和應用價值。本論文的宗旨是為大學生提供一個以自行車為對象的輔助創(chuàng)新設(shè)計仿真教學軟件，以便他們用此軟件進行自行車的方案設(shè)計，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和創(chuàng)新設(shè)計的能力。
1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
1.1創(chuàng)新技術(shù)。
(1)計算機輔助創(chuàng)新技術(shù)。
創(chuàng)新理論的研究經(jīng)歷了50年代的分解研究和創(chuàng)立階段，70年代的系統(tǒng)開發(fā)階段，80年代的綜合化、專門化研究階段。九十年代以來，以為理論基礎(chǔ)的計算機輔助創(chuàng)新技術(shù)在歐美國家得到了廣泛研究與應用，成為國外知名企業(yè)在尖端技術(shù)領(lǐng)域中解決技術(shù)難題、實現(xiàn)創(chuàng)新的有效工具。triz稱為發(fā)明創(chuàng)造方法學，是將人們思考問題、解決問題的過程科學化，為問題的創(chuàng)造性解決提供正確探索方法的科學方法。由inventionmachine公司開發(fā)的計算機輔助創(chuàng)新軟件techoptimizer通過建立問題分析定義、工程學原理知識庫、創(chuàng)新原理、系統(tǒng)改善預測等四大模塊，有效地輔助設(shè)計人員在產(chǎn)品的概念設(shè)計、方案設(shè)計階段提出無妥協(xié)的創(chuàng)新設(shè)計方案，成為企業(yè)提高新產(chǎn)品開發(fā)能力和經(jīng)濟效益的重要手段。
(2)機械創(chuàng)斷設(shè)計技術(shù)。
隨著人工智能、智能cad、認識科學及思維科學等領(lǐng)域的迅速發(fā)展及自身需要，許多專家與學者對各自研究領(lǐng)域的創(chuàng)造性思維、設(shè)計開發(fā)等問題表現(xiàn)出濃厚的興趣，機械創(chuàng)新設(shè)計和新型機構(gòu)的創(chuàng)新構(gòu)思已逐步提上議程并日益受到重視。
機械創(chuàng)新設(shè)計大多是結(jié)構(gòu)方案的創(chuàng)新設(shè)計。結(jié)構(gòu)方案設(shè)計極富創(chuàng)造性，是形象思維和抽象思維綜合作用的結(jié)果。機械創(chuàng)新設(shè)計過程中，應探索機械產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)明的機理、模式及方法，描述創(chuàng)新過程，將之程序化、定量化、符號化、算法化。而機構(gòu)系統(tǒng)方案設(shè)計過程不僅涉及大量的理論推導和數(shù)據(jù)計算，而且需要專家系統(tǒng)和智能工程的支持，完成知識庫的設(shè)計，推理機及人機接口的開發(fā)。利用運動仿真，精確反映機構(gòu)的運動狀態(tài)，及時將參數(shù)改變對運動帶來的影響顯示在屏幕上，為設(shè)計者正確判斷、選擇方案提供有益的幫助。
美國、德國等國家首先提倡重視機械創(chuàng)新設(shè)計，并己取得顯著的成果，形成了獨特的設(shè)計體系和風格。美國johnsonpc.教授于八十年代初較早從設(shè)計方法學的觀點總結(jié)出機械創(chuàng)新設(shè)計的過程和方法，認為必須在結(jié)構(gòu)形式綜合上投入創(chuàng)造性力量以及在材料和尺寸的優(yōu)選上投入大量技術(shù)支持。他運用連桿機構(gòu)分類法、邏輯模塊法、蘊含綜合法、線圖法以及人腦智暴法、自行質(zhì)疑法、形態(tài)矩形法、比擬法等創(chuàng)造性思維法進行了大量的工業(yè)事例創(chuàng)新設(shè)計并獲得成功。
國內(nèi)肖云龍教授結(jié)合大量機電新產(chǎn)品的設(shè)計，對創(chuàng)新設(shè)計的基本特征、設(shè)計原理與創(chuàng)新方法等做了方法學上的較系統(tǒng)而通俗的闡述。
目前，機械方案創(chuàng)新設(shè)計的計算機支持已取得實質(zhì)性的進展。國際上，以發(fā)明創(chuàng)造方法學為理論基礎(chǔ)的計算機輔助創(chuàng)新技術(shù)目前在歐美國家有著廣泛的研究與應用;智能技術(shù)廣泛應用于這一領(lǐng)域。國內(nèi)專家已研制出智能化的計算機輔助機構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計軟件系統(tǒng)，但它主要針對桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)類型綜合、擴大設(shè)計空間、優(yōu)化方案選擇。華中理工大學機械cad中心、清華大學等院校。在產(chǎn)品方案設(shè)計專家系統(tǒng)方面做了大量的工作，先后實現(xiàn)多個方案設(shè)計專家系統(tǒng)和開發(fā)工具，對總體方案設(shè)計思想、知識表達、求解策略和控制結(jié)構(gòu)等方面進行了詳細的描述?？偟膩碚f，目前，對于機械創(chuàng)新技術(shù)，雖然進行了許多相關(guān)的理論方面的研究或探索，但是在實用化方面尚有許多工作待做。
自行車的創(chuàng)新設(shè)計研究主要包括以下幾個方面:生物力學、結(jié)構(gòu)功能、造型設(shè)計、傳動系統(tǒng)、新型材料、能源驅(qū)動等。
(1)自行車的生物力學研究。
近年來，自行車創(chuàng)新以人機工程學為出發(fā)點，主要集中在生物力學特性的研究方面對騎行中的自行車做了受力分析，指出騎行開始時蹬踏力可達到人體體重的三倍。hull和他的合作者們研究了騎行生物力學，用五桿平面機構(gòu)模擬具有圓鏈輪驅(qū)動的腳蹬自行車系統(tǒng)，探討了腳蹬力和腳蹬速率如何影響騎行過程以及鉸鏈力矩節(jié)奏的關(guān)系。rayp.s.han著眼于非圓鏈輪驅(qū)動系統(tǒng)運動學和動力學分析與研究，并對人體作用進行評估，包括關(guān)節(jié)力矩、腿的角加速度、輸出力等。通過將兩自由度的五桿模型簡化為桿件長隨曲柄變化的等效四桿機構(gòu)，再求解兩鏈輪臂連桿頂部的位置，得到非圓驅(qū)動鏈輪的形狀。同時建議將橢圓鏈輪和圓鏈輪結(jié)合起來運用:在低速狀態(tài)下，使用前者，在高速狀態(tài)下，切換到后者。redfield對腳踏數(shù)據(jù)進行測量，估計出曲柄轉(zhuǎn)角和腳踏角的關(guān)系。國內(nèi)研究人員鄧國光從力學角度較為詳細地研究了自行車運動員的蹬踏方式，并用微機控制閉環(huán)系統(tǒng)—自行車運動訓練測試臺得出的數(shù)據(jù)，研究出曲柄旋轉(zhuǎn)角與蹬踏角的關(guān)系。
(z)自行車的多種創(chuàng)新形式。
在造型設(shè)計方面，現(xiàn)代自行車創(chuàng)新更注重色彩設(shè)計、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的應用以及多功能的設(shè)計。設(shè)計上由原來的粘接成型車架到整體成型車架再到混合型車架;風格上表現(xiàn)出多樣性和仿生性，出現(xiàn)“羚羊型”、“鹿角型”、“白天鵝型”等仿生自行車，“淑女型”等輕便自行車;而盡可能減少空氣阻力與增強視覺效果的“流線型”結(jié)構(gòu)和改變駕駛者姿態(tài)的“躺式”造型是自行車造型發(fā)展的新趨勢。
在能源驅(qū)動方面，出現(xiàn)太陽能驅(qū)動、蒸汽驅(qū)動、夜光型、以及很有發(fā)展前景的電力驅(qū)動自行車。電動自行車作為一種有效替代燃油汽車的綠色環(huán)保交通工具，在減輕或消除城市環(huán)境污染方面發(fā)揮作用。
碳纖維、復合材料、鎂合金、鋁合金等新型材料因其優(yōu)良的材料特性而被有效地運用到自行車特別是賽車上。開發(fā)生產(chǎn)碳纖維自行車和鎂鋁合金自行車是當今自行車工業(yè)領(lǐng)域致力研究的課題。
非圓鏈輪傳動以其在大中心距傳動和繞性傳動上比變速齒輪傳動更具獨到特性而運用于自行車上。國內(nèi)外自行車大賽上常能欣賞到以帶傳動、圓錐齒輪傳動、軸傳動、棘輪棘爪傳動、無鏈傳動等多種傳動形式設(shè)計的新型自行車。
自行車的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，封閉式、獨輪式、三輪式、雙輪式、多人式等等。而折疊式電動自行車以其結(jié)構(gòu)簡便、攜帶方便成為行業(yè)人士的關(guān)注焦點;全懸臂式前后叉避震賽車成為運動比賽的亮麗風景線。
多功能自行車是高科技發(fā)展的結(jié)果，將多種特性有效地集中于一輛自行車上，為人們的使用提供了極大的方便，如水陸兩用、多檔變速、登山越野、健身保健、智能電動等等。
專家預測，電動、環(huán)保、折疊、鎂合金材質(zhì)為特色的自行車將成為二十一世紀市場的先鋒產(chǎn)品，有取代登山車及避震車的趨勢。
1.3動畫仿真技術(shù)。
無論是從自行車設(shè)計本身，還是從創(chuàng)新軟件開發(fā)的角度，動畫仿真技術(shù)都是一個有利的工具。系統(tǒng)模擬以及動畫技術(shù)常用于表現(xiàn)真實對象或模擬對象隨時間變化的行為。利用計算機造型和仿真技術(shù)，構(gòu)造出產(chǎn)品或裝置的幾何模型和功能模型，對它們進行運動學及其他性能的分析和模擬，可以使設(shè)計思想更加直觀清晰，設(shè)計過程更加合理，從而降低制造成本和試驗強度，避免危險性操作。
動畫仿真有二維圖形動畫、三維線框圖動畫和三維實體圖動畫。二維實現(xiàn)不存在消隱和陰影處理;三維實體動畫效果最形象、最生動，但要進行消隱和陰影等復雜處理，畫面刷新的計算量很大。當仿真軟件用于系統(tǒng)性能分析時，一般不考慮實體是否有碰撞干涉，采用二維圖形動畫即可，以大大縮短動畫刷新時間，加快模型執(zhí)行速度;當仿真用于處理設(shè)備的運轉(zhuǎn)過程時，三維實體動畫是最佳選擇。從性質(zhì)上看，動畫仿真主要有如下兩種方式叫:。
(1)關(guān)鍵幀動畫。在這種方式下，先運行仿真程序，實體運行軌跡連同仿真時鐘全部保存，仿真運行結(jié)束后，作為動畫的驅(qū)動數(shù)據(jù)實現(xiàn)模型畫面的刷新。這種后處理動畫輸出方式需要大量的存儲開銷，并且由于動畫畫面不是基于圖形模型描述，難免出現(xiàn)動畫畫面與模型的不一致性。另外，也不能在仿真運行過程中實時監(jiān)控，不能及時根據(jù)動畫顯示的仿真結(jié)果修改仿真模型，不具備動畫與仿真的交互能力。
(2)實時動畫。在這種方式下，動畫刷新與仿真模型在時間上、數(shù)據(jù)上同步執(zhí)行，仿真運行結(jié)果及時通過動畫顯示出來;兩者交互，用戶可中斷運行中的仿真程序，修改模型，運行仿真程序時，直接看到修改處引起的變化。因此，相對于較傳統(tǒng)的動畫技術(shù)，實時動畫仿真保證了由實體的狀態(tài)、事件、活動、進程組成的抽象空間和由文本、圖形組成的形象空間完全一致。
目前，國外在動畫仿真研究領(lǐng)域比較先進，但相關(guān)文獻大都針對特定問題進行單項動畫仿真研究，有關(guān)動畫仿真軟件的資料也只是介紹使用方法和操作過程。美國在動畫仿真技術(shù)上卓越的體現(xiàn)是波音777飛機的設(shè)計。波音公司采用法國達索/ibm的catits三維設(shè)計與仿真系統(tǒng)，用并行方式處理，實現(xiàn)三維數(shù)字化定義，用三維實體模型數(shù)字化預裝配檢驗干涉情況，其精度達到前所未有的程度。
我國在計算機動畫和動畫仿真方面的研究及應用起步較晚，主要處于引進、吸收和消化階段。目前主要應用領(lǐng)域是二維動畫片制作、電視廣告、影視片頭制作，少量用于視覺模擬和計算機輔助教學。與國外相比，無論在研究開發(fā)還是在應用的普及范圍上都存在較大差距。我國引進的三維計算機動畫有法國的explofe、美國的advancedvisualiger,softmage3d和加拿大的aliasanimator，微機上運行的3dmax三維動畫系統(tǒng)等。自行研制的動畫仿真軟件有imss25和hmpsx28等。ims由清華大學自動化系和航天航空部204所共同研制，用于制造系統(tǒng)性能分析的一體化制造，具有二維動畫功能;hmp由清華大學自動化系、華中理工大學機械工程系以及精密儀器系合作開發(fā)，以機械加工中心加工過程為仿真對象，具有三維實體圖的動畫功能。
設(shè)計在產(chǎn)品的整個生命周期中占有相當重要的位置，從根本上說，決定著產(chǎn)品的品質(zhì)、質(zhì)量及成本。只有基于認識理論上的設(shè)計過程模型才是充分可靠的。將智能過程模擬出來，必須從思維出發(fā)。而創(chuàng)造性思維反映著物質(zhì)屬性和內(nèi)在、外在的有機聯(lián)系，是一種可以物化的思想心理活動。在產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計中，最關(guān)鍵的便是創(chuàng)造性構(gòu)思與最佳方案的選擇。為了進行自行車創(chuàng)新設(shè)計，本章在檢索、閱讀、整理國內(nèi)外相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，介紹有關(guān)創(chuàng)新設(shè)計的理論及方法。
2.1.1設(shè)計技術(shù)的發(fā)展。
設(shè)計技術(shù)從發(fā)展歷程上看可以分為三個發(fā)展階段:傳統(tǒng)設(shè)計、現(xiàn)代設(shè)計和先進設(shè)計。
傳統(tǒng)設(shè)計首先主要以人工設(shè)計形式為代表，后以計算機輔助設(shè)計(cad)為代表。傳統(tǒng)cad技術(shù)依靠算法的結(jié)構(gòu)性能分析和計算機輔助繪圖這兩大特征，在產(chǎn)品設(shè)計中獲得了廣泛應用。它能完成如最優(yōu)化設(shè)計、有限元分析、計算機繪圖等各種計算型工作，但難以勝任推理型工作。
事實上，新產(chǎn)品的研究與開發(fā)是一種智能行為，是人的創(chuàng)造力與環(huán)境條件交互作用的過程，需要充分應用多學科知識、實踐經(jīng)驗、分析推理、運籌決策、綜合評價才能取得圓滿結(jié)果。智能cad系統(tǒng)則是在傳統(tǒng)cad基礎(chǔ)上融入了知識處理系統(tǒng)，能夠提供推理、知識庫管理、查詢結(jié)構(gòu)等多方面的信息處理功能。將人工智能與數(shù)值處理有機結(jié)合起來，計算機就能更多地參與到方案決策、結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能分析、圖形處理等設(shè)計的全過程當中。
計算機集成制造系統(tǒng)(cims)在八十年代迅速發(fā)展，先進制造技術(shù)應運而生。先進設(shè)計技術(shù)以人機智能設(shè)計系統(tǒng)為代表，更強調(diào)系統(tǒng)的集成性，對設(shè)計全過程提供一體化的計算機支持。人機智能設(shè)計系統(tǒng)相對于現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)階段的設(shè)計型專家系統(tǒng)，具有如下更充分的優(yōu)越性:。
(1)人機智能設(shè)計系統(tǒng)是一種面向整個設(shè)計過程的開放性知識體系結(jié)構(gòu)。
(2)人機智能設(shè)計系統(tǒng)能夠處理多領(lǐng)域、多種描述形式的知識，是集成化的大規(guī)模知識處理環(huán)境。
(3)考慮專家思維、推理和決策的模型以及設(shè)計產(chǎn)品的模型，讓計算機在更大范圍內(nèi)、更高水平上對人類專家群體的推理過程進行模擬，做出準確而具體的設(shè)計決策。
2.1.2設(shè)計分類。
設(shè)計的本質(zhì)是革新和創(chuàng)造。根據(jù)設(shè)計活動中創(chuàng)造性的大小，可將設(shè)計分為三類:常規(guī)設(shè)計、革新設(shè)計和創(chuàng)新設(shè)計。
常規(guī)設(shè)計以成熟技術(shù)為基礎(chǔ)，在工業(yè)生產(chǎn)中大量存在。為滿足市場需求，提高產(chǎn)品競爭力，必須改進舊產(chǎn)品，改進生產(chǎn)加工工藝、研制新品種。創(chuàng)新設(shè)計和革新設(shè)計都具有創(chuàng)造性，但前者在設(shè)計探索中最富有挑戰(zhàn)性，沒有現(xiàn)成的設(shè)計規(guī)劃，甚至沒有類似的已有設(shè)計作為借鑒，很大程度上憑借設(shè)計者的靈感去創(chuàng)造。創(chuàng)新設(shè)計的成果一般具有較高的社會價值，形式新穎且獨特，值得提倡。后者也稱為改進設(shè)計，是為增加原有產(chǎn)品的功能或適用范圍，提高性能或改進結(jié)構(gòu)、尺寸而進行的部分創(chuàng)造性活動。
設(shè)計是一項思維活動，與人的思維密切相關(guān)。關(guān)于思維科學，著名學者錢學森先生有過深入而系統(tǒng)的研究。他將人的思維劃為三種形式:邏輯思維、形象思維和靈感思維，并指出人的每種思維活動過程并非單純的一種思維在起作用〔川。這三種思維形式在創(chuàng)造性方面有不同的表現(xiàn):靈感思維最強，形象思維次之，邏輯思維最次。靈感思維的突發(fā)性、偶然性、獨創(chuàng)性、模糊性往往是科學研究發(fā)生重大突破，對人類產(chǎn)生重大影響。通常，常規(guī)設(shè)計主要是通過邏輯思維實現(xiàn)的。創(chuàng)新設(shè)計通常是采用發(fā)散而不是聚合的思維過程的設(shè)計，這使得形象思維乃至靈感思維在創(chuàng)新設(shè)計中顯得尤為重要和突出。
這樣，我們可以知道了，(1)設(shè)計型專家系統(tǒng)基本屬于常規(guī)設(shè)計和革新設(shè)計的范疇，主要模擬人類專家的邏輯思維，解決的主要問題是模式設(shè)計以及方案設(shè)計(preceptdesign)。(2)人機智能設(shè)計系統(tǒng)包括創(chuàng)新設(shè)計和革新設(shè)計，主要模擬人類專家的形象思維和靈感思維，解決創(chuàng)造性設(shè)計問題，以及并行設(shè)計(concuurrentdesign)。
2.2創(chuàng)造性思維和創(chuàng)新原理。
創(chuàng)造性思維指能對客觀事物之間的聯(lián)系進行新的探索，并能創(chuàng)造出新的思維形態(tài)(如概念、假設(shè)、原理和理論等)來概括、反映這些聯(lián)系的思維過程。其本質(zhì)是在社會實踐需要的制約下，在一定心理結(jié)構(gòu)和操作中，對存儲信息和外來信息，經(jīng)過鑒別和篩選，重新聯(lián)接和組合的過程。
創(chuàng)造性思維具有目的性、求異性、突變性等特征，表現(xiàn)為邏輯思維和非邏輯思維兩種基本類型。邏輯思維主要運用概念、判斷、推理的思維形式，包括歸納邏輯、演繹邏輯和數(shù)理邏輯，對產(chǎn)品創(chuàng)新進行程序化、量化或公式化分析。變換合成法是一典型的以邏輯思維為基礎(chǔ)的創(chuàng)新技法。非邏輯思維包括聯(lián)想、形象思維、靈感、創(chuàng)造性想象等多種方式，經(jīng)過理性分析后的知覺材料，在頭腦中重新加以組合和聯(lián)想，從而形成新構(gòu)思、新形象。許多重大理論的發(fā)現(xiàn)直接來源于這種直覺思維。但在整個產(chǎn)品創(chuàng)新過程中，兩種思維是相互結(jié)合進行的。在感性認識與實踐的基礎(chǔ)上，利用有意識的邏輯思維獲得和完善對產(chǎn)品創(chuàng)新問題的理性認識，進一步地，利用潛意識活動能力，開展非邏輯思維，將理性認識綜合化、形象化、具體化，繼而又用邏輯思維予以完善、修正和檢驗。我們能從具有創(chuàng)造力的人群中發(fā)現(xiàn)他們具有的共性:。
(1)善于從全局出發(fā)，站在較高的水平明確問題，制定系統(tǒng)性的發(fā)展策略。這種能力是他們沖破常規(guī)，從外面的特定領(lǐng)域進行思考與處理。而最好的新念頭往往來自于能夠把設(shè)計從一種產(chǎn)品轉(zhuǎn)向另一種產(chǎn)品的過程中。
(2)極具個性，沒有單一固定的方式。他們寧愿自己去提出問題而不是由別人來提問。
(3)完成創(chuàng)新性設(shè)計，并非機遇或偶然事件，而是始于對原有產(chǎn)品模型及系統(tǒng)的熟悉掌握與深入研究，其發(fā)展是必然的結(jié)果。
人工智能專家與心理學家對創(chuàng)造性思維的認知過程本質(zhì)作了深入的研究，提出了基于事例的推理、類比移植推理以及分解綜合推理等幾種典型的人工智能創(chuàng)造性思維模式。
2.2.1創(chuàng)造性思維模式。
(1)基于事例的推理。
基于事例的推理是一種認知行為，通過借鑒先前的成功或不成功的范例來指導現(xiàn)在的問題求解。它是一種基于記憶的重要的設(shè)計思維模擬方法。事例庫模擬了人腦的記憶，其中存儲過去的經(jīng)歷，并按照一定的方式組織，以便需要時被迅速提取。提取過程就是檢索相關(guān)事例的過程，檢出的事例可能與新事例不一致，需加以修改、預測，若仍然不合適新情況，仍需進一步修改。最后將正確解答納入事例庫，新的索引被建立和存儲，形成新知識。這種創(chuàng)造性思維模式是在原有基礎(chǔ)上進行局部調(diào)整，屬于革新設(shè)計。
(2)類比移桂推理。
類比推理指依據(jù)兩個事物之間的相關(guān)性，從己知一對象的某種性質(zhì)推出另一對象具有某種相應性質(zhì)的推理過程。即提取一個新事例情境的某些己知特征，與事先記憶的事例情境逐一比較，若相似則推出該情境具有與事例情境的其它特征相類似的特征。類比推理的核心是一個匹配過程(遵循語義相似性原則和結(jié)構(gòu)一致性原則)和一個映射過程(映射內(nèi)在特征而非外在表現(xiàn))。類比移植包含繼承、改進、變異及創(chuàng)新，可以在技術(shù)結(jié)構(gòu)、技術(shù)原理、思想方法、不同技術(shù)領(lǐng)域間或同一技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)不同結(jié)構(gòu)之間等方面進行移植。類比推理的主要特征是:。
(1)屬或然性推理，能得到繼承性和創(chuàng)新性結(jié)論;。
(2)核心強調(diào)情境間的相似聯(lián)系，而不是命題的真假。結(jié)論需驗證正確性;。
(3)存在的聯(lián)系是內(nèi)在的相關(guān)性，而不是外在的表現(xiàn);。
(4)是一種極具創(chuàng)造力的思維方法，體現(xiàn)原理層創(chuàng)新，繼承中創(chuàng)新的思想。在產(chǎn)品設(shè)計中的應用體現(xiàn)是創(chuàng)新設(shè)計。
(3)分解蛛合推理。
分解綜合推理是一種復合推理模式，包括邏輯思維(分解過程)和形象思維(求解過程、綜合過程)。這種思維模式最具創(chuàng)新力，因為分解過程能夠依據(jù)已有的知識經(jīng)驗將新問題分解為一系列老問題，具備強勁的解決新問題的能力;求解過程的基于事例的推理模式和類比推理模式都具有創(chuàng)新能力;綜合過程采用不同的策略得到不同結(jié)果，更具有創(chuàng)新力。
在創(chuàng)造性思維過程中，必然繼承原有的科學知識的概念、命題、原理和定律，并與之發(fā)生種種邏輯聯(lián)系;必然有新的事實、新的聯(lián)系等內(nèi)容假如于其中。基于事例的推理與類比推理的本質(zhì)區(qū)別在于，前者強調(diào)新問題與事例間的邏輯聯(lián)系，按一定的索引方式檢索己有的事例，其創(chuàng)造性是后來的`修改。而后者強調(diào)新問題與類比問題之間的形象聯(lián)系，依據(jù)兩者在某方面的類似性，推理出一者的解具有與另一者的解相類似的結(jié)構(gòu)。分解綜合推理體現(xiàn)創(chuàng)造性思維過程解決問題的完整過程，前兩項推理過程側(cè)重于創(chuàng)造性思維過程的求解過程。
2.2.2創(chuàng)新原理。
創(chuàng)造性思維只有在一定原理的約束和導向下才能得到有效的創(chuàng)造性結(jié)果。g.s.altshuller通過對上萬件發(fā)明專利的研究與分析，抽出40個發(fā)明創(chuàng)造所遵循的原理，成為解決技術(shù)矛盾的關(guān)鍵。下列幾項原則具有指導性意義:。
(1)綜合:組合相同性質(zhì)的物體;將相近性質(zhì)的作業(yè)在同一時間內(nèi)組合;使物體具有復合功能。如電子計算機是大規(guī)模集成電路技術(shù)、計算數(shù)學、精密機械的綜合;激光技術(shù)是光學、機械、電學的技術(shù)綜合等。
(2)還原:圍繞產(chǎn)品功能進行創(chuàng)新。如在應用系統(tǒng)化設(shè)計法進行原理方案設(shè)計，先從功能分析入手，利用創(chuàng)造性構(gòu)思等方法求解多種方案，然后進行技術(shù)經(jīng)濟評價，通過選擇和優(yōu)化，求得最佳方案。
(3)類比:借鑒成熟的原理與技術(shù)加以比較，找到相似點。
(4)移植:多種技術(shù)的移植嫁接，形成新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品、新工藝。如系統(tǒng)間相互替換(機械系統(tǒng)、光學系統(tǒng)、聽覺系統(tǒng)、嗅覺系統(tǒng)、場強等)，機構(gòu)間的相互利用(氣壓機構(gòu)、水壓機構(gòu)、油壓機構(gòu)、機械機構(gòu)等)。
(5)離散:將原有產(chǎn)品技術(shù)進行分離，形成新構(gòu)思。如隱形眼鏡是鏡片與鏡框分離的結(jié)果;音箱是揚聲器與收錄機分離的結(jié)果。
(6)強化:如采用金屬粉末熱噴涂強化工藝，提高機械零件表面強度、硬度和耐磨性;采用復合材料增強結(jié)構(gòu)剛度、穩(wěn)定性、減震性。
(7)換元:如采用材料替代、零件替代、方法替代、包裝替代、品牌替代等。
(8)迂回:面臨困難時擴大搜索范圍，從其它領(lǐng)域?qū)ふ覇l(fā)，激發(fā)創(chuàng)意，解決問題。
(9)逆反:突破傳統(tǒng)的思維定勢，進行逆向思維，引出新的創(chuàng)意。
(10)仿形:從產(chǎn)品造型上模仿。如鳥的翅膀與飛機機翼，海洋生物的流線型軀體與潛艇造型等。
(11)群體:依靠群體智慧，相互啟發(fā)，集思廣益。
2.3創(chuàng)新設(shè)計。
現(xiàn)代設(shè)計的核心是創(chuàng)新設(shè)計，根據(jù)以往的設(shè)計經(jīng)驗、新興技術(shù)所提供的新原理、新方法進行產(chǎn)品的分析、設(shè)計。開發(fā)創(chuàng)新思維，學習和掌握創(chuàng)新設(shè)計方法，是現(xiàn)代設(shè)計的需要。正向、逆向、側(cè)向等多種思維有助于我們從不同深度、廣度進行思考，提出創(chuàng)新構(gòu)思和解決問題的方法。創(chuàng)新設(shè)計的方法有很多，如智力思維法、推理思維法、聯(lián)想思維法、組合創(chuàng)新法等。文則將面向產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的cad方法歸納為基于分解的功能方案設(shè)計方法、面向功能單元的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法、面向全過程的設(shè)計方法。前兩類是創(chuàng)新設(shè)計過程的兩個主要階段，第三類主要從設(shè)計方法學角度論述計算機輔助設(shè)計方法的設(shè)計過程模型。
2.3.1基于分解的功能方案設(shè)計方法。
技術(shù)創(chuàng)新時，首先要明確新產(chǎn)品應該具備的功能。產(chǎn)品的功能方案設(shè)計處于整個設(shè)計過程的最初階段，但是地位最重要。對功能的各種可能方案進行優(yōu)選，關(guān)鍵是進行廣泛而深入的功能分析和功能分解，包括設(shè)計目標的辨認和確定，功能的描述和定界，并用多種實體結(jié)構(gòu)(功能載體)去實現(xiàn)。將抽象的產(chǎn)品設(shè)計轉(zhuǎn)化為具體的、現(xiàn)實的功能，充分體現(xiàn)著人的創(chuàng)造性活動。
功能邏輯分解法和功能行為狀態(tài)分解法是目前研究的兩種典型方法。功能邏輯分解法的關(guān)鍵在于如何建立一個豐富功能定義庫以及定義一個功能塊關(guān)系描述定義集。功能行為狀態(tài)分解法是基于行為的分解，關(guān)鍵是如何將功能一行為一狀態(tài)一基本物理模型有機地結(jié)合在一起，是功能分解具有認知理論的依據(jù)。
2.3.2面向功能單元的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法。
這種方法強調(diào)如何將功能性的描述轉(zhuǎn)化為能實現(xiàn)這些功能的具有形狀、尺寸以及相互關(guān)系的零部件的描述，其核心是一個映射過程。采用功能一結(jié)構(gòu)一裝配三個層次的轉(zhuǎn)換方法，即建立一個中間結(jié)構(gòu)層，完成從功能視圖向裝配體視圖的遷移。
2.3.3面向全過程的設(shè)計方法及模型。
對于面向全過程的設(shè)計方法及模型，根據(jù)其發(fā)展過程有三種觀點:。
(1)面向?qū)ο笤O(shè)計模型。
面向?qū)ο笤O(shè)計模型代表設(shè)計方法學的組裝創(chuàng)新設(shè)計階段。它認為設(shè)計過程應是從功能分解的高層向低層不斷進行基于專家經(jīng)驗知識庫的虛功能特化和再分解的過程。特化過程指當知識庫存在能夠滿足虛功能對象的時候，產(chǎn)生該對象的實例。再分解過程指在不滿足的情況下，按照知識庫中的分解方法將虛功能再次分解為子虛功能，直到全由特化對象實例來完成，形成多叉樹結(jié)構(gòu)，分叉點是分解，葉結(jié)點是特化。
(2)一般性的設(shè)計理論模型gdt(generaldesigntheory)。
gdt模型體現(xiàn)創(chuàng)新設(shè)計方法學的創(chuàng)新思維過程(分解、映射、綜合)，代表開環(huán)設(shè)計階段。它認為設(shè)計核心是分解—映射—綜合的過程。功能目錄列出了所有基本功能單元和一對多對應的實現(xiàn)方案，該模型以功能目錄為依據(jù)，基本組成都出自功能目錄庫。
(3)逐步求精模型。
自行車是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚拇焦ぞ?，其造價低廉、維修簡單、使用方便，無污染，深受人們喜愛。目前，國內(nèi)自行車行業(yè)紛紛加快產(chǎn)品開發(fā)步伐，出現(xiàn)了花色繁多，系列品種趨于齊全、結(jié)構(gòu)新穎的新局面。為了進行自行車創(chuàng)新設(shè)計，本章通過收集、整理有關(guān)文獻，介紹自行車創(chuàng)新的發(fā)展現(xiàn)狀及其創(chuàng)新內(nèi)容。
2.4自行車的發(fā)展歷史。
自行車歷史淵源久長。據(jù)史料文字記載，大約公元前23，中國、埃及、印度都出現(xiàn)過人類原始的自行車雛形。意大利龐貝城中的壁畫是最早的圖形記載。世界上第一輛真正的自行車是由法國人米狄·德，西福拉克于1790年發(fā)明的兩輪腳蹬自行車。鏈條式驅(qū)動裝置的發(fā)明者是英國人丁·斯塔利和勞森。1888年英國人鄧洛普將實心輪胎改為充氣輪胎，使行駛更為便輕。但縱觀早期自行車發(fā)展，由于沒有系統(tǒng)的理論作指導，制造技術(shù)相對落后，自行車發(fā)展很緩慢。
隨著社會發(fā)展、科技進步和人類審美觀念的不斷變化，自行車產(chǎn)品在近代和現(xiàn)代得到了迅速發(fā)展，造型日趨完美，功能日趨完善。在造型設(shè)計、動力驅(qū)動、新型材料、傳動方式、結(jié)構(gòu)功能等多方面不斷改造與創(chuàng)新。
3.良好的發(fā)展前景。
3.1傳動系統(tǒng)。
自行車傳動系統(tǒng)的形式多樣，曾出現(xiàn)過杠桿驅(qū)動、雙重曲柄式、腳蹬上下式、無鏈傳動、軸傳動、棘輪棘爪傳動、齒輪傳動、鏈條鑄輪傳動等各種形式。許多方式都因傳動效率不高或不適合而被淘汰，但自行車的齒輪傳動方式、鏈條鏈輪傳動方式等依然適用，并在此基礎(chǔ)上持續(xù)發(fā)展。
變速傳動是機械傳動系統(tǒng)的一個分支，其理論發(fā)展已有60多年的歷史。非圓鏈輪傳動作為一種變速比傳動，以其獨特的優(yōu)點，在近十年期間，得到國內(nèi)外有心人士的關(guān)注，將它有效的運用到自行車上。國內(nèi)王展國的角速度凸圓鏈輪傳動裝置，根據(jù)人腳踏作用力的變化情況，設(shè)定曲柄位置，設(shè)定在最佳受力夾角處，使人力腳踏容易發(fā)揮較大腳踏力且鏈輪傳動比加大，從而提高傳動效率。日本奧特克公司開發(fā)的新型自行車驅(qū)動裝置，將傳統(tǒng)的圓形鏈條輪改造成橢圓形，把傳動方式由鏈條改為齒輪傳動。這種騎行時腳的運動軌跡是橢圓形，便于腿發(fā)力且節(jié)約運行距離。ipd公司己生產(chǎn)出凸輪驅(qū)動系統(tǒng);日本島野公司有非圓鏈輪產(chǎn)品。這些非圓鏈輪傳動系統(tǒng)的優(yōu)點在于人騎車時省力、舒適、不易疲勞，是一種很有發(fā)展前景的自行車。
3.2新型材料。
運用在自行車上的材料多種多樣，目前比較流行的材質(zhì)有鋼材、鋁合金、鎂合金、欽合金、高分子碳纖維材料、復合材料等。
鋁合金是目前最看好的材質(zhì)，在80年代初期就己經(jīng)開始被大量運用在自行車制造上，雖然鋁合金車架重量輕、延伸性相當好，但應力較集中，所以性能較差。近年來鋁合金材質(zhì)在車架上運用了新技術(shù)，其中漸進式抽管法最被看好，即分數(shù)次將鋁材逐漸抽薄，減少重量而又不損失強度，消除了車架接縫處的潛在斷裂處。
英國設(shè)計者kirkprecision大膽地利用新型材料—高純度鎂，通過鎂合金澆注成模方法，再結(jié)合高科技制造設(shè)備和計算機輔助設(shè)計手段，成功地將大規(guī)模制造的優(yōu)勢運用到傳統(tǒng)手工制造的自行車行業(yè)中來，生產(chǎn)出比相同大小和重量的鋼管車架質(zhì)量更輕、剛度更高，性能更佳、動感更強的合金管車架。
欽合金在航空工業(yè)上普遍被運用，同時也漸漸被自行車行業(yè)所注意。欽合金穩(wěn)定性高、不易氧化.強度高、抗腐蝕性好.吸震性也十分好，如此多的優(yōu)點和制造難度使得欽合金車架的價格一直十分昂貴.
復合材料在運動器材方面蓬勃發(fā)展，加上制造技術(shù)漸趨成熟，引起有心人士投入復合材料代替金屬的開發(fā)。
碳纖維是一種纖維補強的熱固樹脂，屬于非金屬材料，它重量輕、可塑性大、耐牢性卓越，防震性能好，與同質(zhì)量的金屬相比有更優(yōu)良的強度與剛硬度;將碳纖維管狀物與鋁合金接頭這兩種截然不同性能的物體以高分子接著劑膠合組成一體化成型車架，最適用于競賽型的自行車。碳纖維自行車的國內(nèi)外發(fā)展狀況如下所述。
80年代中期，意大利、法國、英國和美國利用復合材料和工程塑料方面的技術(shù)優(yōu)勢.相繼開發(fā)成功了用碳纖維管和鋁合金接頭粘接成車架的碳纖維自行車。隨后，歐美等國對自行車進行計算機輔助受力分析和強度計算，使計算機外形更符合人機工程學的要求，研制出碳纖維整體車架成型工藝。90年代初，國外廠商將粘接型和整體性進行混合技術(shù)，即用碳纖維管和多通接頭作“底”.外敷纏繞碳纖維層，使多通接管掩埋在里面，外部看起來似整體成型。以確保自行車的強度。
臺灣最大的自行車廠商—捷安特giantl公司與臺灣材料研究室共同開發(fā)碳纖維自行車，成功開發(fā)一種新穎的鋁合金金屬壓注接頭膠接碳纖維自行車構(gòu)架。隨后.公司于1993年聯(lián)合開發(fā)整體碳纖維自行車構(gòu)架，便臺灣自行車工業(yè)發(fā)展上一新臺階。近年來臺灣自行車業(yè)者將諸多新開發(fā)的高科技材料大量運用于傳統(tǒng)的自行車產(chǎn)品.提高功能性和實用性，大幅度減輕自行車重量，使產(chǎn)品的附加價值大為增加。
1993年，我國天津飛鴿自行車(集團)公司和北京環(huán)航復合材料公司聯(lián)合投資開發(fā)粘接型碳纖維自行車。深圳中華自行車公司自行研制可焊接碳纖維自行車。但整體成型碳纖維車架國內(nèi)目前還是空白。
3.3動力班動。
(1)電動自行本。
電動自行車被譽為“綠色交通工具”，它充分運用了當今的新技術(shù)、新材料，尤其是采用集成電路，電子元器件，提高了自行車控制器的質(zhì)量，具有很好的可靠性、安全性和靈活性。
電動自行車以蓄電池能源進行電力驅(qū)動，通過控制系統(tǒng)驅(qū)動電動輪轉(zhuǎn)動，從而達到騎行目的。采用的電池主要有三類:鉛酸電池、鎳鍋電池、鎳氫電池。電動自行車是高新技術(shù)產(chǎn)品，只有當電池、電機、控制器、充電器等技術(shù)達到較高的水平時方可大量生產(chǎn)。目前，電力自行車是自行車行業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品中最大的熱點。
a.國外電動自行車發(fā)展狀況。
美國zap、尤尼克、克萊斯勒等多家著名汽車公司都己開發(fā)和生產(chǎn)出了相當數(shù)量電力助動車，美國通用汽車公司為電動自行車提供新型電池。德國的奔馳公司、法國的標志公司也把眼光投入到這一產(chǎn)品上來了。日本除積極開發(fā)電動汽車外，積極開發(fā)出各類電動自行車，產(chǎn)值己超過了越野車、迷你車，僅次于居第一位的輕便車。日本三菱重工業(yè)公司最近推出了電動自行車新產(chǎn)品，加入經(jīng)濟競爭的行列。，日本最大的自行車廠家“石橋”、“宮田”、“丸石”等也相繼加入電動自行車的競爭行列。日本把電動自行車作為最有發(fā)展前景的綠色交通工具來發(fā)展。
b.臺灣電動自行車發(fā)展狀況。
臺灣自行車產(chǎn)業(yè)頗具實力。美利達公司開發(fā)出鉛酸電池自行車，市場銷路很好;奇能、巨馬和瑞祥等多家電動機車制造廠商，均致力于開發(fā)一種超輕型專供短程使用的電動自行車。瑞祥公司推出第二代電動自行車的重量只在52公斤以下，奇能公司的全新設(shè)計eped電動自行車重量只有30多公斤。
最近，為推動高科技電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，自行車工業(yè)研發(fā)中心已著手部署第三代電動自行車開發(fā)設(shè)計，將在馬達、控制器、電池等方面大幅強化效能的提升。個性化電動輔助自行車與折疊式電動輔助自行車等兩型車款將進一步減輕重量。
c.國內(nèi)電動自行車發(fā)展狀況。
我國電動自行車開發(fā)尚處起步階段，但還是比較重視電動車的開發(fā)和生產(chǎn)。廣州和汕頭南澳縣是國家重點開發(fā)電動車的基地;政府和常州建立了中外合資常州山康電動車有限公司和常州電動車充換電有限公司。早在政府就支持和鼓勵電動車發(fā)展。目前，已有20多家企業(yè)參與電動車的開發(fā)和生產(chǎn)，各種電動自行車、電力助動車、高性能電池、電機和控制器等相繼面世。上海于近日取得電力助動車在電池研制關(guān)鍵技術(shù)上的重要突破，一些專業(yè)企業(yè)也已經(jīng)能夠批量生產(chǎn)，其使用壽命可達到充電400-500次，一次充電可行使40-50公里。
(2)太陽能自行車。
太陽能自行車是將太陽能直接變成電能，驅(qū)動電機行駛的自行車。主要由太陽電池、直流電機、蓄電池和自行車組成。太陽能電池是自行車的發(fā)電機，蓄電池把太陽能變成的電能儲存起來，供自行車啟動時較大的啟動電流，或陰雨天和晚上使用。
太陽能電池是固態(tài)器件，吸收陽光并將光能直接轉(zhuǎn)變成電能，完全依靠內(nèi)部的固體結(jié)構(gòu)完成這一功能，沒有任何活動部件。要求太陽能電池能提供120瓦功率的電源。南京航空航天大學范炳鶴教授研制出大面積硅太陽電池應用集成電路技術(shù)，把n型硅和p型硅與連接導線一起集成在光學玻璃基板上，組成305毫米x305毫米方形太陽能電池，工作電壓12伏，輸出功率5千瓦。他本人自裝了一輛太陽能自行車，太陽能電源由nps硅太陽電池和復旦大學best全密封維護蓄電池組合成。
太陽能自行車是新生事物，集中“能源、環(huán)保、交通和新材料”四大領(lǐng)域的優(yōu)勢，不斷完善后將成為特色小康型交通工具。
德國機械工程師赫爾貝特.勒特里希研制成一種以蒸汽為動力的新型自行車。該車前輪左側(cè)部位裝有一只立式蒸汽鍋，右側(cè)部位裝有一臺活塞蒸汽機。蒸汽機所產(chǎn)生的傳動力則是依靠一只摩擦輪傳遞到前輪上的。此自行車還配有氣壓表、蒸汽鍋加熱點火器、安全閥門、強制式給水泵、手動式供水泵、儲水箱及煤氣罐等裝置。為確保蒸汽鍋安全，騎車者還可以通過車上的一只目鏡，檢查蒸汽鍋內(nèi)的水位情況。
(4)夜光自行車。
加拿大的科研人員為使夜間騎自行車的人能在微弱光線的大街小巷中安全行駛，專門設(shè)計并制造了一種夜光自行車。這種自行車并無任何結(jié)構(gòu)上的改變，只是在自行車兩只輪的輪圈上，粘貼一層涂有發(fā)光的彈性錫箔之類的膜。實驗證明，這種車在夜間行駛時，可以在150米之內(nèi)被人們發(fā)現(xiàn)，即使是以每小時80公里的速度急馳的汽車，也來得及緊急處理情況，從而排除夜間的交通事故。
3.4造型。
現(xiàn)代自行車造型設(shè)計的一大特點就是應用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)。有種無輻條、前后輪均為碳素鋼輪的自行車，其前輪略小，后輪略大，造型整體呈前傾狀態(tài)，高速行駛時，能減少空氣阻力具有較強的速度感和力感。臺北自行車展示會上，elebike公司展出了由工程學院的學生設(shè)計的兩人同時駕駛的新型三輪電動自行車。車的前輪有一個轉(zhuǎn)矩，電池安裝在座墊下面，車駕與擋泥板創(chuàng)造出一種優(yōu)美的流線形?！傲缪蛐汀?、“白天鵝型”等使自行車造型趨于多樣化?！傲骶€型”結(jié)構(gòu)造型以及改變駕駛者的姿態(tài)的“身尚式”造型是自行車造型發(fā)展的新趨勢。
3.5結(jié)構(gòu)。
自行車的結(jié)構(gòu)多樣，金屬板、塑料的組合式、管式、組成式、軸傳動機構(gòu)、橡膠車架、碳精纖維車架、無幅條車輪、單輪車式、曲柄式往復運動機構(gòu)、鋼絲幅條車輪、無滾珠軸承、蛇腹車架、雙管車架、雙圓棒車架、蜂窩結(jié)構(gòu)、玻璃纖維車架、流線型結(jié)構(gòu)、整體車輪、驅(qū)動部與后軸的整體連結(jié)、無螺絲安裝、帶式驅(qū)動機構(gòu)、流式驅(qū)動機構(gòu)等m。而折疊式自行車是近幾年發(fā)展起來的一種新型結(jié)構(gòu)的自行車.結(jié)構(gòu)更簡便，性能更高.
(1)獨轉(zhuǎn)健身自行豐。
一種獨輪健身自行車，由搖動手柄、腳踏，輪子和保護架構(gòu)成，搖動手柄和腳踏分別與棘爪傳動機構(gòu)的棘爪固定，棘輪與車輪同軸轉(zhuǎn)動。使用者通過兩手的前后搖動和腳踩腳踏兩種方式連續(xù)驅(qū)動車輪行走。
(2)折圣式自行豐。
德國斯圖嘉特市車輛設(shè)計鍛造公司最近開發(fā)成功一種隨意放入任何一種行李箱內(nèi)的微型折疊式自行車。它裝有可調(diào)式支承座的鞍管和車架上的避震器可迅速從車架上卸下，車架通過一種新式中軸活絡(luò)關(guān)節(jié)一步折疊到位。車架制造采用“中空事骨架件”方法，既有效提高車架抗扭強度.又可顯著減輕車架重量。
日本成功制造出總重量僅為6.5千克的一種新型的安全可靠的折盛式輕便自行車，堪稱世界上最輕量的自行車。車體材料采用堅固而較輕的欽合金，所有框架采用中空工藝加工，框架管子的壁厚僅有1毫米，此外，輪胎采用了聚氨酷橡膠等輕量材料，所有部位盡可能設(shè)法變輕.折疊設(shè)計方面，對折疊后的高度、厚度都進行了嚴格調(diào)查比較，產(chǎn)品最終實現(xiàn)了能滿足多種情況下的攜帶與放置。
臺灣展開發(fā)公司推出的折疊式電動自行車獲日本外觀及結(jié)構(gòu)專利權(quán)。全車僅32公斤，攜帶方便、機動性高。該車采用微電腦控制器，剎車自動斷電，電源歸零起動，具有電量指示燈，啟動扭力大，速度可達25公里/hr，充電時間4-6小時，平地續(xù)航力可達40公里。前輪配置的12.5英寸避震器已獲臺灣專利權(quán)，是目前臺灣行程尺寸最短的避震器。
我國柯思達發(fā)明的折疊自行車系列產(chǎn)品，性能上具有折疊迅速、結(jié)構(gòu)簡便的特點，與同類產(chǎn)品相比，體積小1/2，重量輕1/3，折疊時間為2-4秒，可隨意掛靠，攜帶便利。
3.6功能。
自行車除了作為一種交通工具，還具有健身、娛樂、競賽等多方面功能。隨著高新技術(shù)的不斷提高，一運用越來越廣泛，功能越來越完備，出現(xiàn)了水陸兩用自行車、多檔變速自行車、登山越野自行車等多功能型自行車。
(1)多檔變速自行車。
變速裝置的形式很多，內(nèi)裝、外裝、手動無級變速、電氣式自動無級變速、流體變速、細繩式、帶式、隨動式、離合器式、磁力式、連桿式、摩擦離合器式、摩擦板式、離心力式、異型電機式、柱塞式、和諧傳動、行星齒輪式、照相機光圈式、改變鏈輪徑、凸輪偏心式(帶行星齒輪和鏈輪)、橡膠變速式、滾珠螺絲變速等等。
外裝變速器直接接觸外部空間，變速的范圍較大，多用于山地車。內(nèi)裝變速器暗藏于后花鼓中，由于設(shè)計的空間有限，變速的范圍較有限，一般用于城市內(nèi)騎行的輕便車。森威系列中的摩擦式換檔變速器，采用低接觸式走線方式和擺動機構(gòu)，實現(xiàn)前、后自動定位定檔工ndex調(diào)速。它選用高強度的壓鑄鋁、塑脂件，采用旋轉(zhuǎn)手柄、gd型飛輪，具有預撥功能，使得工ndex系統(tǒng)達到平順、準確的變速性能。最新產(chǎn)品中還有通過電腦感應和微型馬達來自動進行變速的全自動內(nèi)變速系統(tǒng)。通過變速把上的電腦液晶flghtdeck電子顯示系統(tǒng)實現(xiàn)顯示時間、平均速度、騎行總距離等17種的功能。
(2)山地自行牟。
山地自行車適于行駛在不平整的路面上。由bertone公司和通用(gm)的子公司歐寶聯(lián)合開發(fā)的山地自行車，用一根管材構(gòu)成的龍骨代替了傳統(tǒng)的四邊形車架。此車將后輪，車鏈連接腳蹬子的中軸作成一體，減震器安裝在鎂管中，從而使得24速換檔機構(gòu)中的鏈條張緊力不受到車輪跳動的影響，解決了后懸掛系統(tǒng)的自行車經(jīng)常遇到的問題。
(3)遭震賽車。
自行車創(chuàng)新設(shè)計包括所示的各個方面，本論文重點討論車架造型、傳動系統(tǒng)方案設(shè)計。本章首先研究車架造型設(shè)計。
4自行車造型個性化設(shè)計程序與方法。
4.1自行車造型個性化設(shè)計的基本方法。
4.1.1目標消費群體分析。
根據(jù)上一章分析的內(nèi)容，自行車的消費行為取決十目標消費群體的兩方面?zhèn)€性:其中動機、態(tài)度、消費觀決定了其購買自行車的類型、使用情境和檔次;而個性氣質(zhì)以及感知尺度決定了自行車的風格特征。因此，設(shè)計自行車或零件造型，需要先分析目標消費群體這兩方面的信息。
具體的過程是，首先了解影響消費群體購買自行車行為的客觀因素，如當?shù)氐纳鐣幕?、目標消費群體所處的社會階層、當?shù)氐牡乩憝h(huán)境等等;其次，分析目標消費群體的購買動機、態(tài)度及其消費觀，判斷適合目標消費群體使用的自行車的功能和檔次;最后分析目標消費群體的個性與氣質(zhì)，以及市場上競爭對手產(chǎn)品的風格特征，判斷出合適的自行車造型風格特征。
4.1.2自行車消費動機需求的分類。
建立基十使用情境的自行車個性尺度模型，需要首先了解消費者的購買動機，不同動機的消費者，對自行車的各種屬性的態(tài)度會有很大不同。根據(jù)上文提及的“影響自行車消費的客觀因素”，以及第二章提及的現(xiàn)代自行車的功能特性差異，筆者對消費者購買自行車的使用的動機需求概括為“代步”、“休閑”、“旅游”、“表演”、“競速”、“極限運動”、“運輸”七類，而其中“運輸”需求，因為自行車的速度、運輸能力、機動性能等限制，已逐漸被電動車、汽車等其他交通工具代替。因此建立模型時，動機需求中放棄了“運輸”這一項。
4.1.2.1代步。
從自行車發(fā)明以來，代步就是自行車最基本的功能。通過蹬踏自行車，可以加快到達目的地的速度，節(jié)省時間和體能。時至今口，人們使用自行車的動機還有不少是用十代步。屬十代步范圍的動機有:上下班、上學放學、購物、買菜、走訪親友，參加其他活動等等口常生活以及公務(wù)活動，自行車僅僅作為交通工具來使用。
4.1.2.2休閑。
休閑是現(xiàn)代社會發(fā)展的特征之一。隨著科技進步，文明程度提高，我國用工時間不斷規(guī)范和縮短，普通人有越來越多的休息時間。五天工作制和各種傳統(tǒng)節(jié)口的制定，都為大眾提供了更多進行休閑活動的機會。過去休閑方式以看電視，瀏覽報紙，等被動休息為主，而現(xiàn)在人們的觀念逐漸發(fā)生改變，意識到需要積極主動地尋找適合自己的活動方式，因此利用自行車進行休閑活動成為現(xiàn)在的熱門休閑活動之一?！靶蓍e”和“代步”兩種動機的差別是:“休閑”中自行車已不僅是交通工具，在人們參與的活動中扮演重要的角色。屬十休閑范圍的動機有:外出兜風、公園內(nèi)騎行、短距離的戶外活動(如露營、野炊、登山、越野)等等。自行車為人們的休閑活動增添了樂趣，貼近了自然，越來越受到人們的歡迎。
4.1.2.3旅游。
旅游也屬十廣義休閑的一種，產(chǎn)生“旅游”動機的原因與“休閑”類似，而在自行車“旅游”動機中，更關(guān)心的是通過自行車游歷其他地區(qū)，攜帶大量行李，在遠離自己住所的其他環(huán)境中體驗不一樣的生活。很多時候，使用自行車旅游的人會被稱為“驢友”。屬十旅游范圍的動機有:騎行至外地，或者在外地騎行;到旅游景點地區(qū)游覽等等。
4.1.2.4表演。
表演指使用者利用自行車進行某些需要經(jīng)過訓練、常人難以做到的動作，并配合音樂、道具、場景以取悅觀眾。這些活動需要使用者有很好的靈活性，掌握大量的操控技巧，以保持自己在自行車上的平衡，因此用十表演的自行車零件非常專業(yè)。屬十“表演”動機的范圍有:平地花式bmx,攀爬、街式等，或者一些dh自行車活動。
4.1.2.5競速。
競速屬十專業(yè)運動范疇，指在特定的場地中，在盡可能短的時間內(nèi)完成指定路線的騎行，并與其他競速選手競爭完成時間，速度最快者獲勝。競速動機基本表現(xiàn)在參加自行車比賽的行為上。隨著我國自行車水平的不斷發(fā)展，國內(nèi)各種專業(yè)和業(yè)余的自行車比賽數(shù)量口益增加，如“禧碼諾車迷節(jié)”、“黃山賽”等，因為競速動機而購買自行車的消費者也越來越多。屬十“競速”動機的范圍有:山地自行車比賽、公路自行車比賽、個人計時賽、鐵人二項比賽等等。
4.1.2.6極限運動。
極限運動是特別的自行車運動，使用者通過自行車挑戰(zhàn)極高難度的路況和動作，以超越人類極限為目標，追求過程中的刺激感。極限活動具有很大的危險性，因此要求自行車及護具的強度要足夠勝任。屬十“極限運動”動機的范圍有:自由騎、墜山、街式等高強度的山地騎行活動，以及平地花式等以技巧性為主的騎行活動。
4.1.3自行車造型特征的設(shè)計。
自行車的造型設(shè)計需要服從十功能，具有很大的局限性。但是局限并不代表無法設(shè)計。自行車框架是最重要的設(shè)計部件，在滿足功能需求及成本的前提下，其選用的材料、管材線條的造型、車架和前叉外管的涂裝都屬十可塑造的部分。同日寸，坐墊、座桿、把組的形狀、涂裝也影響整車的風格。然后是自行車的其他系統(tǒng)部分，屬十造型的細節(jié)設(shè)計。如曲柄的表面、快拆、后撥、剎把、火器等，出色的設(shè)計可以起點綴的作用，讓整車風格更加協(xié)調(diào)。對整車造型影響不大的零件有:花鼓、腳踏、飛輪、前撥、碗組等體積較小，功能性遠大十造型表征性的零部件。
4.2設(shè)計原則。
自行車設(shè)計要從材料強度、騎行運動學、加工工藝，可靠性等各個方面進行考慮，這些因素都直接影響著車架的外觀美感、強度大小和彈性優(yōu)劣。而車架造型很大程度上決定著自行車騎行好壞、易轉(zhuǎn)性能、騎行舒暢感等。車架管材的長短、構(gòu)成的角度等影響整體自行車的特性。除考慮車架的造型結(jié)構(gòu)尺寸外，尤其應該考慮自行車與人的協(xié)調(diào)關(guān)系，以及身體尺寸與自行車各部件之間的關(guān)系。主要的基本技術(shù)參數(shù)有:前管軸線與地面夾角。、立管軸線與地面夾角p、傳動中心距c、前后輪中心距d、中接頭中心離地距離e等。只有這些參數(shù)均趨于合理，才能保證自行車的穩(wěn)定性和操縱性。下面以賽車為例，討論如何確定車架設(shè)計方案。
4.2.1基本原則。
(1)賽車的性能是通過人來體現(xiàn)的，它的結(jié)構(gòu)設(shè)計應以人為主，充分考慮到人體工程學、自行車運動學、形態(tài)美學等方面的知識。
(2)賽車車架的形狀和尺度與其功能有關(guān)。要求外形尺寸合適，以提高騎行舒適性;要求所受阻力最小，騎行的輸出性能最佳。
(3)要求有足夠的剛性和強度，并且盡量減少重量。具有良好的抗沖擊、耐疲勞性，以保證壽命使用。
4.2.2形態(tài)設(shè)計。
碳纖維賽車車架造型采用流線型整體結(jié)構(gòu)，其性能分析有以下優(yōu)點:互磨擦、流線型結(jié)構(gòu):可最大限度地減少空氣阻力，提高騎行速度。整體式結(jié)構(gòu):人體做功力傳遞效率高。避免了普通車架因部件多，相接觸變形造成的人體動力傳遞損耗。
4.2.3結(jié)構(gòu)尺寸確定。
(1)車架規(guī)格。
運動員下肢(大腿、小腿、腳)的長短，決定車架的高度。上肢(上臂、下臂和手腕)的長短與胸之和，決定車架的長度。
(2)前角和后角。
前角指前管對于車架的傾斜度。前角為710時，操縱性和穩(wěn)定性都比較好，確定其范圍為650-750。賽車車架的前角更陡，采用730-750，這樣在騎行時反應快，速度靈活。坐管角取與前角相同，陡的角度可使騎車者前撲在中軸的上方，從而獲得較大的蹬力。后角指立管軸線與地面夾角。后角決定了騎行者在自行車上的重心位置，一般認為在680-73。范圍內(nèi)。當傳動中心距設(shè)定的值較小時，角度偏小，反之偏大。
(3)前又翹度。
前叉翹度指前管中心線和前輪軸之間的垂直距離。為提高自行車的的導向靈活性，一般取較小的值。
(4)上管長度。
從鞍立管接頭到前叉接頭的長度，角度較陡的賽車車架相應地使上管縮短了。這樣可使騎車者能下?lián)渲p手握住車把騎行，以減小風的阻力并增強腳踏的力量。
(5)轉(zhuǎn)距。
為了減少自行車的重量，提高運動性能，必須考慮盡量縮短輪距。前、后輪中心距的尺寸大小與傳動中心距有關(guān)，當傳動中心距較小時前、后輪中心距可取小一些，反之取大一點。
(6)后心距。
從保證車架的剛性和良好的加速性能出發(fā)，盡量縮短后心距。
5傳動系統(tǒng)方案設(shè)計。
根據(jù)創(chuàng)新性基本原理和思維活動方式中的發(fā)散思維，自行車傳動形式不局限于機械傳動，還有液動、氣動、磁動、電動等多種新型式。機械動力傳動的具體形式又有鏈傳動、帶傳動、軸傳動、齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動、棘輪棘爪傳動，等等，可供設(shè)計者參考選擇。
鏈傳動是一種具有中間繞性件的非共轆嚙合傳動，一般分為動力驅(qū)動和運輸傳動兩種方式。有滾子鏈、齒形鏈、雙節(jié)距長環(huán)滾子鏈。自行車鏈條與相同節(jié)距規(guī)格的傳動用滾子鏈相比，寬度窄、重量輕、精度低、機械性能低，但價格便宜。
鏈條鏈輪傳動因為有其它傳動形式所無法比擬的優(yōu)點而成為現(xiàn)代自行車傳動系統(tǒng)的主要表現(xiàn)形式。
鏈傳動和齒輪傳動都無彈性滑動，傳動比準確，傳動效率高。對要求轉(zhuǎn)速恒定的兩軸傳動和多軸傳動，采用鏈和齒輪都很適宜。鏈條對軸作用力較小，鏈預緊力比帶傳動小得多，減輕軸和軸承上的壓力，減小磨損。同時結(jié)構(gòu)尺寸較緊湊，裝拆方便。
當然，鏈傳動也存在其無法克服的缺點。當空間限制要求有中心距小;瞬時傳動比要求恒定;傳動比大;轉(zhuǎn)速極高;噪聲要求小的時候，鏈傳動的使用性能不如齒輪傳動。當空間限制要求有中心距很長;轉(zhuǎn)速極高;無潤滑油，噪聲要求小的時候，鏈傳動的使用性能不如帶傳動。當要求運動連續(xù)光滑時，鏈傳動的使用性能不如軸傳動。
鏈的使用壽命受到鉸鏈磨損的限制。磨損使鏈節(jié)距增大，擺動速度不斷變化，工作中的銷軸和套筒之間的接觸中心幾乎不能形成流體動力潤滑油膜，且摩擦系數(shù)高，會出現(xiàn)局部粘著現(xiàn)象。為提高使用壽命和效率，需設(shè)置張緊裝置(張緊輪、張緊軌道)來補償由磨損引起的滾子鏈伸長。由于鏈傳動具有由多邊形效應引起的運轉(zhuǎn)不均勻性并產(chǎn)生沖擊力，傳動平穩(wěn)性欠佳，因此，必須使鏈和鏈輪質(zhì)量減小，鏈節(jié)距和鏈環(huán)長在充分利用鏈的強度條件下限制到最小值。
鏈輪齒形設(shè)計對提高傳動鏈條承載能力，實現(xiàn)共輛嚙合鏈傳動具有重要的作用。美國摩斯公司推出的鏈輪采用30度壓力角的漸開線齒形，形成hv鏈傳動專利產(chǎn)品，具有良好的高速性能，鏈輪最高轉(zhuǎn)速可達12000r/min，傳遞的最大功率可達4000kw。因此，針對配用鏈條的結(jié)構(gòu)特點，按照鏈傳動的嚙合機理，研究鏈輪的齒形是鏈輪發(fā)展的一個重要領(lǐng)域。
非圓鏈輪技術(shù)近年來得到發(fā)展與運用。變速自行車采用非圓驅(qū)動鏈輪有助于減少自行車鏈輪大拐處在垂直位置時對傳動效率的不利影響，便于腿發(fā)力且節(jié)約運動距離。
結(jié)語。
自行車產(chǎn)品有其特殊性，它的結(jié)構(gòu)既承擔物理功能，又直接體現(xiàn)外觀。它的個性化和其他產(chǎn)品相比較有一定的難度，但隨著技術(shù)的發(fā)展，這種產(chǎn)品的形式和內(nèi)涵存在著變化的可能性，也具有一定的典型性和代表性。從18第一臺自行車誕生開始，它就沒停止過發(fā)展的腳步，至今已經(jīng)有十幾類不同功能、造型的自行車。自行車用途的多樣化，和自行車部件接口的標準化，讓現(xiàn)代自行車的造型充滿了無數(shù)的可能性，每一種，甚至每一輛自行車都擁有自己獨特的個性。因此要研究自行車個性，需要從它的構(gòu)件、使用情境，消費者的需求等方面入手，通過分析目標消費群體的消費心理，消費過程，找對自行車的受眾及個性化需求，才能提高競爭力。
影響消費者購買自行車的因素有很多，內(nèi)部因素有消費者自身的個性，氣質(zhì)，消費觀，外部因素有社會文化，生活環(huán)境，人口因素等等。消費者的動機、態(tài)度消費觀決定了自行車的種類;消費者的個性、氣質(zhì)決定了自行車的風格;消費者的感觀尺度決定了自行車的效果尺度。分析自行車造型的個性化，要從兩方面入手。一是按消費者的動機需求劃分，這是根據(jù)自行車的使用情境進行分析;二是按自行車的造型和涂裝等風格劃分，這是根據(jù)目標消費人群的需求和個性進行分析。通過兩種分析結(jié)合，就可以對某一自行車的個性找到其目標消費群體，或者通過分析目標消費群體，確定他們樂意接受的自行車的個性風格。
中國屬十自行車消費大國，自行車曾經(jīng)是國人眼里的“大件”商品。但在汽車文化盛行的今天，自行車逐漸失去了國人的關(guān)注。而八十年代后國外自行車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，以及國內(nèi)同行停滯不前，使得國產(chǎn)自行車水平漸漸與國際水平脫節(jié)，國內(nèi)許多廠商面臨巨大的生存壓力。如何提高自行車的技術(shù)和質(zhì)量，發(fā)展自行車產(chǎn)品的個性化，是國內(nèi)自行車產(chǎn)業(yè)的當務(wù)之急。
參考文獻：
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[4]李勛,劉源,李靜東.單片機實用教程.北京:北京航空航天大學出版社,2006。
教學方案設(shè)計及反思篇九
期中考試后，小朋友面對收獲的成績，有的知道自己有進步了，就有驕傲的情趣，那如何引導好學生在收獲之后，更加努力地學習，使自己優(yōu)秀。
1、 請小朋友說一說，我半個學期以來，在哪些方面有了進步。
學生開始討論。找出自己的閃光點，夸夸我自己。
2、 作業(yè)展評
請每一位小朋友親臨作業(yè)現(xiàn)場，翻閱學生的作業(yè)本，學一學我班的好學生。
談?wù)勛约旱母惺?，找一找自己與好學生之間的差距，
表一表自己的決心
3、 是呀！學習是重要，但我們小朋友在學習生活中還有更多的方面也在進步：
夸夸我們的皮大王
——《是誰干的`好事》。
小結(jié)：每個人身上都有或多或少的優(yōu)點，那是金子。只要是金子，無論埋在那里，都會閃閃發(fā)光的。我們小朋友從小就要有向好學生學習，向一心為別人著想的人學習，使自己各方面都有進步。
教學方案設(shè)計及反思篇十
一、活動路線：
中心廣場(起點)—南洋廣場—南洋影城—上海廣場—人社局—開發(fā)區(qū)大廈—圖博中心—青少年活動中心—房地產(chǎn)交易中心—婁東賓館—建設(shè)銀行—中心廣場(終點)。
全程約7.6公里，騎行用時估計40分鐘左右。沿途每個站點均由志愿者提供志愿服務(wù)。
二、活動報名。
(一)活動報名方式。
a、現(xiàn)場報名：可以到3個青年志愿服務(wù)t站現(xiàn)場報名，太倉公益網(wǎng)跟帖報名;。
(二)報名人數(shù)：限定在40人以內(nèi)。
三、現(xiàn)場活動流程。
(一)現(xiàn)場簽到：
時間：20xx年12月31日下午13:00。
地點：中心廣場內(nèi)部，所有志愿者簽到后，領(lǐng)取活動物資(車輛、馬甲、帽子、胸貼、騎行線路圖卡片等)，列隊準備啟用儀式。
(四)活動結(jié)束：
1、歸還自行車，為志愿者發(fā)放紀念品;。
2、合影留念(制作橫幅，內(nèi)容為“‘我騎行我健康我快樂’自行車騎行活動”)。
教學方案設(shè)計及反思篇十一
1、使學生通過觀察、猜測、實驗、驗證等活動，找出簡單事件的排列數(shù)或組合數(shù)。
2、培養(yǎng)學生有序地、全面地思考問題的意識和習慣。
教學過程：
一、談話導入。
1、小組整理回顧本周學習內(nèi)容，然后小組內(nèi)交流。
2、全班交流，引入課題，板書課題。
二、探究體驗。
1、借助操作活動或?qū)W生易于理解的事例來幫助學生找出組合數(shù)。師生共同分析練習二十五第5題。
（1）讓學生小組討論，充分發(fā)表自己的意見。
（2）利用直觀圖示幫助學生有序地、不重不漏地找出角色搭配的組合數(shù)。
2、出示練習二十五第7題。
（1）學生看題后，四人小組討論出有多少種取法。
（2）通過活動的方式讓學生不重不漏地把所有取錢的情況寫出來。
（3）全班匯報交流，集體訂正。
3、完成練習二十五第9題。
（1）同桌討論，說一說可以通多少次話？
（2）生獨立用線連一連。
（3）集體匯報交流。允許有的學生把所有的情況逐一羅列出來，只要他通過自己的方法探索出所有的組合數(shù)，都是應該鼓勵的。
三、實踐應用。
1、生獨立完成練習二十五第6題。然后集體交流。
2、生獨立完成練習二十五第8題，然后指名說一說。
四、全課總結(jié)。
1、通過今天的練習，你有什么新的收獲？
2、師總結(jié)。
教學方案設(shè)計及反思篇十二
1、板題質(zhì)疑：橋，讓你想到了什么？（學生或許會說：橋是連接河兩岸的建筑，有鐵橋、木橋等）。
2、一讀課題，課文為什么以橋命題，究竟這是一座什么樣子的橋呢？
1、自由朗讀課文，想，文中的“橋”是一座怎樣的橋？
2、交流，可以初步說說文中依據(jù)，隨機層層點撥：
窄窄的木橋不結(jié)實的木橋又窄又不結(jié)實的木橋。
3、二讀課題。說到這里，再讀課題，你的心情是怎樣的——（可以是沉重的，鄭重的）。
就是這樣一座又窄又不夠結(jié)實的橋，成了洪水突然襲擊時的唯一的逃命橋。那么它是否真的能那么輕易地救老百姓的性命呢？當時的情況又是怎樣的呢？劃出描寫大雨和洪水的句子，選擇其中感受最深的一句作批注。
1、交流。
2、適時解疑：“像潑。像倒?！睘槭裁椽毩⒊删?？引導：凝重的筆調(diào)。兩字卻字字千鈞，腦海里可以是一幅活的聲勢兼?zhèn)涞漠嬅?。更突出了雨非同尋常的大。致使洪水泛濫成災。
7、朗讀寫人們反應的句子。讀了這些句子，你感受到了什么？把你的恐懼不安送進句子中去。
讀好“你擁我擠瘋了似的跌跌撞撞”
8．讀著讀著，我的眼前出現(xiàn)了逃難隊伍中的一個——。
9．出示：人們跌跌撞撞地向那木橋擁去，其中有一個——。
按這個句式寫一寫你眼前出現(xiàn)的這一人物，注意寫好人物的語言動作神態(tài)。
10、面對瘋狂襲來的洪水，人們幾近瘋狂崩潰，幾乎失去了理智，試想，這樣的又窄又不結(jié)實的橋——？（怎能承載得了瘋狂的擁擠踩踏？）急需要什么？（沉穩(wěn)的組織者，有序地疏散）。
11、老漢就是在這樣的背景下出場的———。
教學方案設(shè)計及反思篇十三
教學目的：學習美國風格的歌曲《假如你高興》；在唱游活動中培養(yǎng)同學即興創(chuàng)作的能力。
重點：歌曲歡快活潑的情緒表達和即興創(chuàng)作扮演的引導。
難點：歌曲中弱起小節(jié)和歌唱氣息的處置。
課型：唱游課。
準備：圖片、打擊樂、豎笛、錄音帶。座位設(shè)定圓形。
歌曲分析：歌曲為美國保守歌曲風格，節(jié)奏以八分音符為主，樂句規(guī)整；可根據(jù)演唱需要即興編配歌詞。歌唱與活動結(jié)合不時反復，充沛體現(xiàn)少年兒童愉快活潑的心情。
教學過程：
一、同學在《木偶進行曲》的音樂中做律動入教室。
二、師生互致問候，并隨同呼吸訓練。
三、導入。
出示畫有小朋友載歌載舞圖樣的圖片。同學觀察并討論：
1、圖片上的小朋友在干什么？
2、小朋友的心情如何？
3、同學們高興時會干什么？
師：我們來聽聽錄音里的小朋友在干什么？
四、歌曲學習。
1、聽歌曲錄音范唱。
同學體會歌曲內(nèi)容、情緒、速度等。
2、節(jié)奏（略）讀拍。
弱起是本課節(jié)奏特點之一，引導同學適當運用氣息。
3、聽唱歌曲。
按節(jié)奏讀歌詞，在每次句末配上相應動作。
4、跟隨伴奏歌唱。
句末動作處豎笛分別吹奏襯音（略）。
五、歌扮演。
1、在同學學會歌曲的基礎(chǔ)上，引導其即興創(chuàng)作歌詞動作與扮演。如點點頭、揮揮手、打打鼓、敲敲鈴等。
2、游戲：歌曲接龍。
先設(shè)邀請者一人即興上臺演唱，凡要參予活動的地方，同學們一起模仿著做。歌曲最后一句時邀請者隨意對一位同學作邀請狀，該同學立即即興接應下一段歌詞。
3、全班小朋友圍成圓圈而立，或持樂器或吹豎笛，跟隨伴奏音樂繞圈跑跳；動作處腳步停并以樂器響應，然后繼續(xù)前行。
六、結(jié)束教學。
在《假如你高興》的音樂中跑跳步出教室。
教學方案設(shè)計及反思篇十四
1、正確流利地朗讀課文，背誦課文。
1、同學們，今天老師給大家?guī)Я艘粍t謎語，請聽：
一只蝴蝶輕輕飄，
順著風兒上九宵。
一心向著云外飄，
可惜繩子栓著腰。
2、大家經(jīng)常放風箏嗎？覺得有趣嗎？（指名說）。
1、出示課文插圖：
瞧，圖上的幾個小伙伴正玩得帶勁呢！
2、詩人高鼎他們寫進了一首詩中，大家想讀讀嗎？（板書課題，指導讀準平舌音“村”。）。
1、自由讀古詩，借助拼音讀準字音。
2、同桌互相檢查生字的讀音，互相糾正讀錯的生字。
3、指名讀，齊讀。
2、全班齊讀。
3、看看圖中的景物怎樣？（指名用自己的話說）。
4、詩中是怎樣寫的？（引出：草長鶯飛二月天，拂堤楊柳醉春煙。）。
1、師配樂朗讀，學生閉上眼睛聽，再說說剛才仿佛看見了什么。
2、看圖背誦，全班齊背。
開展放風箏活動。
1、說一說你放風箏的過程。
2、寫字練習。
4、古詩兩首。
春曉村居。
春眠不覺曉，草長鶯飛二月天，
處處聞啼鳥。拂堤楊柳醉春煙。
夜來風雨聲，兒童散學歸來早，
花落知多少。忙趁東風放紙鳶。
教學方案設(shè)計及反思篇十五
1、順暢朗讀，了解人物，分析概括段意。
2、了解包拯為官剛正、執(zhí)法嚴明等優(yōu)秀品質(zhì)。
重點：整體感知課文，分析人物性格、品質(zhì)。
難點：文言詞句的分析講解。
一、導入新課。
“開封有個包青天，鐵面無私辨忠奸”，大家對包公這個人物再熟悉不過了，今天，我們就要來學習他的傳記。
二、全班齊讀課文，列出生字。
三、串講課文。
1、第一節(jié)。
解詞：
知，主持，掌管。訴，告狀。第，盡管。
尋，不久。何為，為什么。驚服，震驚，服氣。
指名朗讀并翻譯。
簡析：這一節(jié)寫包拯為官機智。文字簡潔、生動，幾十個字就交代了智服盜賊的過程。
2、第二節(jié)。
解詞：
徙，調(diào)職。遷，調(diào)動官職，一般是升官。遺，送。
才，僅僅。歲，一年。
指名朗讀，同桌翻譯。
簡析：這一節(jié)寫包拯為官清廉，他煞住了利用端硯"以遺權(quán)貴"的不正之風，而且?guī)ь^不受端硯，"歲滿不持一硯歸"，表現(xiàn)了他廉潔的作風。
3、第三節(jié)。
解詞：
使，出使。謂，告訴，對……說。誘，引誘，誘惑。
刺，刺探。遂，于是，就。
全班朗讀，指名翻譯。
簡析：寫包拯出使契丹，面對契丹典客的帶有挑釁的質(zhì)問，包拯反唇相譏，嚴詞反問，不辱使命。
4、第四節(jié)。
全班朗讀。
解詞：
召，召令權(quán)，權(quán)且，暫且。斂，收整，約束。
憚，畏懼。徑，直接。造，到，往。
陳，陳述。曲直，是非。
指名翻譯。
簡析：通過寫貪官污吏、皇宗國戚對包拯的懼怕，百姓對他的贊揚之聲，從側(cè)面表現(xiàn)他為官剛正，執(zhí)法嚴峻的可貴性格。
5、第五節(jié)。
解詞：
惡，憎惡，討厭。苛刻，待人狠而刻薄。敦厚，待人忠厚溫和。
未嘗，不曾。推，推行，施行。務(wù)，追求。
茍，隨便。悅，取悅。從，聽從。
志，意志。若，和。
指名朗讀并翻譯。
簡析：寫出包拯的鮮明性格：克己奉公，品行端正，誠信待人，身居高位而不奢華。他對子孫為官者的告誡，擲地有聲，表現(xiàn)出他的無私。
一、復習上節(jié)課內(nèi)容：
1、請同學復述故事內(nèi)容。
2、全班齊讀課文，要求順暢，正確句讀。
3、講評思考題一。
4、考察翻譯準確與否，請數(shù)名學生逐段翻譯課文。
二、分析本課刻畫人物的表現(xiàn)方法。
1、提問：第一節(jié)寫了包拯破獲割牛舌案件，表現(xiàn)了他的什么性格，在寫法上有何特點?(討論)。
回答：寫出他的聰明機智，語言十分簡潔，運用了人物的語言描寫來體現(xiàn)人物性格。
點撥：包拯的`兩句話很簡單卻給人留下豐富的想象空間，回味無窮。第三節(jié)也是通過人物語言突出人物巧言善辯，不辱使命的性格。這些都是正面描寫。
2、提問：第四節(jié)與其他段相比，有什么特點?(討論)。
回答：這一段寫人們對他的看法和評價，寫他為官剛正不阿，這主要是通過側(cè)面描寫來表現(xiàn)的。
3、小結(jié)：
全文五節(jié)，每段重點寫人物的一個性格特點，有詳有略，文中有正面描寫：1、2、3、4節(jié);有側(cè)面描寫：第4節(jié)。從不同角度刻畫人物鮮明性格。作者把概括描寫第2、4、5段與具體描寫第1、3節(jié)結(jié)合起來，相互配合，富于變化。
三、本課小結(jié)。
這篇文章通過寫包拯的典型事例，給我們展示了一個為民請命的好官形象。寫人離不開寫事，寫事運用正側(cè)面相結(jié)合的手法，表現(xiàn)效果更佳。
后記：人物的性格特點要講清楚，多朗讀。
教學方案設(shè)計及反思篇十六
2.能對照注釋掌握一些實詞，讀懂文章的意思?。
3.能創(chuàng)造性地復述故事?。
[教學課型及課時]。
1.教讀課。
2.一課時。
[媒體設(shè)計]。
多媒體投影儀?。
[教學步驟?]?。
一、導入??新課。
二、簡介作者及作品（出示投影）。
（一）、明確教學目標?及重點（略）。
（二）、整體感知。
1.教師范讀一遍課文，讀出緊張感，力求生動。
2.提出聽讀要求：聽準字音，注意停頓，詞義句義不懂處做記號。?。
其它不論實詞還是虛詞，可不單獨講解，以能理解文意為準。
4.學生齊讀課文，做到不掉字、不倒字、不多字，有節(jié)奏。
5.請幾位同學分別朗讀課文，學生對朗讀情況作評價。?。
（三）師生共同研習課文。
（以學生自主探究討論為主，教師只點撥要點即可）。
1這篇文章給我們講述了一個什么樣的故事？請根據(jù)自己的理解創(chuàng)造性地復述故事。
（請兩位學生毛遂自薦講述故事大意，其他同學共同品評其得失。）。
2.故事中的兩只狼是是怎樣的一個形象？
3.?故事中的主體是人還是狼？為什么？?。
4.故事中的屠夫是怎樣一個形象？請試加以說明。?。
5.讀了這個故事你有哪些啟發(fā)？?。
『布置作業(yè)?』。
『板書』。
教學方案設(shè)計及反思篇十七
學生分析：一般特征：高一學生處在十六七歲的花季年齡，對于愛情已有朦朧的感知，學習時會有相應的感受。入門能力：高中學生已具備一定的閱讀審美力，能從不同角度去理解一首情節(jié)跳躍、人物朦朧的詩歌；由于《詩經(jīng)》年代久遠，閱讀上會有一定困難，幸好詩歌篇幅短小，借助注釋應能掃除字詞障礙。學習風格：學生對于愛情的話題會有發(fā)表意見的熱情，所以本課的學習不宜教師講授，而用討論法來研究人物形象、了解詩歌特點。
教學目標：
一、情感態(tài)度與價值觀。
1、通過設(shè)置問題情境，鼓勵學生從多角度思考、探索、交流，激發(fā)學生的好奇心和主動學習的欲望；2、欣賞純潔健康的愛情。
三、知識與技能。
1、掌握《詩經(jīng)》的基本知識；
2、積累文言字詞；
3、理解詩歌的主旨，讀懂人物形象；
4、了解重章疊句的表達效果和詩歌敘事的跳躍性。
二、過程與方法。
1、朗讀感知課文；
2、合作探究，情感交流，理解文意，分析形象；
3、在探究中了解“詩無達詁”的詩歌特點。
教學重點：人物形象的把握和多角度理解詩歌；
教學難點：理解詩歌情節(jié)的跳躍性和從多角度去理解詩歌。
教學過程。
一、介紹《詩經(jīng)》；梳理文意。
1、?介紹《詩經(jīng)》。（略）。
2、?聽朗讀，糾正字詞讀音。
3、?據(jù)課文注解梳理文意。
4、?請學生整理字詞。
再朗讀課文，鞏固對課文內(nèi)容的理解。
二、分析人物性格：從哪些詩句可以看到人物的性格？
1、探討男主角的形象。學生討論交流。
（參考：“搔首踟躕”，心急難耐，又無計可施，是個憨厚淳樸的小伙子。
“說懌女美”“匪女之為美，美人之貽”，是個癡情的小伙子。）。
2、探討女主角的形象。
（1）討論：為什么女主角“愛而不見”？這使你覺得這是位怎樣的女子？
（參考：或者是因為害羞、矜持；或者是因為女的先到了不好意思，故意躲起來制造男子先到的假象；或者是因為調(diào)皮，制造一點情趣；或者是因為善于體貼人心，先到了卻故意后出現(xiàn)，免得男子有“遲到”的內(nèi)疚感……）究竟是害羞矜持還是調(diào)皮活潑？讓男主人公琢磨不透，也讓讀者琢磨不透，如霧里看花，朦朧綽約，越發(fā)引人暇想。
（2）討論：女主人公究竟是位怎樣的女子？還有哪些詩句可以給我們一些思路？（貽我彤管、自牧歸荑：以物傳情，未聽其語已暗傳情，含蓄溫婉，聰慧可人。）。
3、這是一段怎樣的愛情？
討論：（1）討論：女主人公有沒有出現(xiàn)過？
a、有。下文饋贈物品時出現(xiàn)。
b、沒有。下文饋贈物品只是男子的回憶。
以上兩種意見同學們同意哪種？說說你的理由。
（參考：這涉及到對詩歌的情節(jié)的理解?？勺鞫喾N假設(shè)。一，女主人公走出來了，并且贈送男子彤管，而且兩人一面說笑一面散步到了野外，女子又送了荑草。二，這只是男子等待女子的一個場景，因為“愛而不見”，男子“搔首踟躕”，不知女子心意，于是前思后想，回憶種種情事，以揣測女子“不見”的因由，揣測女子對自己的心意。三，這是三個戀愛場面，感情一步步加深。）。
小結(jié)：“詩無達詁”，所以成就了詩歌的朦朧美、含蓄美。這也體現(xiàn)了詩歌情節(jié)的跳躍性，需要讀者加上自己的想象，把情節(jié)連貫起來，于是也就引發(fā)了不同的聯(lián)想，詩歌了就因此而有了無窮的魅力。
（2）討論“城隅”的解釋：
質(zhì)疑：城隅有兩種理解，一是“城邊角落”，一是“城上角樓”，你愿意取哪種解釋？為什么？（為什么課文注解首選的是城上角樓？）。
提示：a、兩個見面地點有什么不同？如果是你，你會選擇哪個地點？
小結(jié)：一詞“兩解”甚至“多解”，無“定解”，留給讀者較大的想象空間，使詩歌朦朧而耐人尋味。
四、詩歌的表現(xiàn)手法。（直接傳授）。
1、重章疊句的形式的表達效果達既加強了詩意的表達達又層層拓展詩境拓增加了抒情效果；回環(huán)往復，一唱三嘆，瑯瑯上口，有音韻和諧之美。
2、《詩經(jīng)》“三義”，這首詩歌主要運用什么手法來寫？（直言其事，賦。）。
五、作業(yè)（拓展遷移）。
1、同學們還接觸過《詩經(jīng)》里寫愛情的詩句嗎？
（“關(guān)關(guān)雎鳩，在河之洲，窈窕淑女，君子好逑……”
“一日不見，如三月兮；一日不見，如三秋兮；一日不見如三歲兮……”
“蒹葭蒼蒼，白露為霜，所謂伊人，在水一方……”）。
2、瓊瑤把《蒹葭》改編成一首曲子，鄧麗君把它唱紅了，聽過嗎？請你欣賞一下。（出示歌詞）請同學們也把這首《靜女》改編成現(xiàn)代歌詞，也就是寫成一首現(xiàn)代詩歌，注意要體現(xiàn)出詩歌體裁的特點，體現(xiàn)出意境之美和音韻之美。會譜曲的同學最好能同時譜上曲子。
教學方案設(shè)計及反思篇十八
授課對象：三年級學生。
設(shè)計者：
目標確定的依據(jù)：
1、課程標準相關(guān)要求。
領(lǐng)域一：感受與鑒賞——音樂表現(xiàn)要素、音樂情緒與情感。
內(nèi)容標準：能夠用打擊樂器周處強弱、長短不同的音。體驗音樂情緒，能夠做出相應的體態(tài)反應。
領(lǐng)域二：表現(xiàn)——演唱、綜合性藝術(shù)表演。
內(nèi)容標準：能夠用自然的聲音有表情的參與演唱。能夠與他人合作進行歌舞表演。
2、教材分析《春天舉行音樂會》是一首歡快活潑的四二拍兒童歌曲，跳動的節(jié)奏，流暢的旋律是整首歌曲的最大亮點，它為我們塑造出了美麗多彩的春天的音樂形象。突出了音樂與大自然的聯(lián)系，讓學生感受大自然的美的同時，也感受了音樂的美。
3、學情分析。
1、在學習中領(lǐng)悟歌曲的意境，感受春天的美，能帶著愉悅的心情唱歌；
2、體會有八分休止符樂句的節(jié)奏，能通過唱歌和伴奏準確表現(xiàn)出來；
3、用自然的聲音有表情地演唱歌曲，并能用歡快、活潑的情緒表演歌曲。
評價任務(wù)。
1、創(chuàng)設(shè)情境，激趣導入（檢測目標1）。
評價標準：感受大自然的美麗。
2、為歌曲《春天舉行音樂會》進行樂器伴奏（檢測目標1）。
評價標準：選擇樂器得當，節(jié)奏正確。
3、表演歌曲（檢測目標2和目標3）。
評價標準：能夠用自然的聲音有表情的參與演唱。
學習準備：鋼琴、多媒體等。
學習過程:。
一、師生問好：
用《春天在哪里》的音樂旋律。
內(nèi)容：（師）孩子們好呀孩子們好?。ㄉ埨蠋熀醚綇埨蠋熀茫。◣煟┙裉煺娓吲d高興呀喲?。ㄉ┙裉煺娓吲d高興呀喲！
二、激趣導入：
孩子們今天高興嗎？張老師今天也很高興，想知道老師今天為什么高興嗎？因為昨晚老師接到大自然的一個電話，邀請我今天去欣賞一場大自然的音樂會（板書：音樂會）。你們想去嗎？（想）那我們一起悄悄地去聽吧。
三、學習歌曲：
（一）完整聆聽音樂。
（放錄音）要求學生靜靜的聽，初次感受歌曲旋律，聽完后提問：
剛才我們聽的音樂會是誰舉行的？（春天，補充完板書：春天舉行）。
（二）學習歌曲第一部分。
1、這場音樂會有誰參加了？讓我們再來欣賞春天的音樂會，相信你們一定會聽出來的。（聆聽音樂第一部分）(評價任務(wù)1)。
（板書）：春雨唱歌：嘀答?o滴答o。
春風彈琴：沙沙?o沙沙o。
春雷打鼓：轟隆?隆隆?隆—。
春水鼓掌：嘩啦啦啦?啦—。
引導學生在模擬大自然的聲音中感悟休止符的時值。
3、老師欣賞到這么美妙的音樂會啊，我也想?yún)⒓恿?，你們想嗎？那老師唱歌，你們?yōu)槔蠋煱樽嗪脝?？（老師演唱，唱到模擬大自然聲音的樂句時，學生拍掌伴奏。）。
4、有的孩子剛才在為老師伴奏的時候也忍不住在唱了，那下面我們一起來試試吧，如果唱好了，那就有機會參加音樂會的表演了。（采用問答式的方式演唱，如：師春雨唱歌呀生嘀嗒嘀嗒）(評價任務(wù)2)。
（三）學習歌曲第二部分。
1、音樂會的演員們悄悄地告訴我說他們已經(jīng)單獨表演了，下面他們要合奏一曲。孩子們想聽聽他們合奏嗎？下面我們一起來聽吧，聽聽這場音樂會的指揮是誰？（聆聽歌曲第二部分）。
誰是指揮？孩子們學學指揮。
2、我們再來聽聽音樂，看竹筍指揮演員們怎么表演的？（再次聆聽第二部分音樂）。
剛才我們又聽了他們的合奏，老師呀想當當指揮，指揮你們唱唱剛才我們聽的這部分歌曲。不過老師是要用琴聲來指揮你們，我相信孩子們一定能聽著老師的琴聲來唱歌。（學生隨音樂唱歌曲第二部分）。
3、這一次老師要指揮你們分角色模擬他們的聲音來唱，看誰學得更象。（學生分角色演唱）。
（四）孩子們，聽到老師的掌聲心里高興嗎？春雨、春風、春雷表演后聽到春水的掌聲心里也會怎么樣？要表達高興的心情，唱歌的速度是稍快還是稍慢？好，那就讓我們帶著歡快的心情唱歌吧。（完整的演唱歌曲）。
四、創(chuàng)作表演。
表演）。
2、小組合作表演（用自制打擊樂器和身邊的素材）。
3、請一小組上臺表演。
4、全體分組合作表演(評價任務(wù)3)。
五、拓展延伸。
教學方案設(shè)計及反思篇十九
資源來源：遠教ip資源。
授課模式：模式二。
一、關(guān)于教材：
（一）、教學課文：語文七年級下冊第六單元課文《狼》。
（二）、教學目標?：
知識目標：
1、朗誦文言課文。
2、積累文言詞匯。
3、理解古今異義、一詞多義、詞性活用等古漢語現(xiàn)象。
4、理解句意、文意。
通過學習培養(yǎng)學生于斗爭、善于斗爭日意識，讓學生懂得用智慧同敵人做斗爭。
情感態(tài)度目標：
1、積累文言詞匯。
2、理解古今異義、一詞多義、詞性活用等古漢語現(xiàn)象。
1、理解句意、文意。
2、理解文章的寫作目的。
1、朗讀：能準確、流暢、有節(jié)奏、有感情的朗讀復述.
2、識記：解釋課文中的重點實詞，識記、積累。
4、探究：人物形象及課文寓意，提高分析問題能力。
為了更好的實現(xiàn)教學目標?，突出重、難點，按照學生的認識規(guī)律，結(jié)合學生現(xiàn)有的知識水平，以啟發(fā)式教學指導思想貫穿課堂教學，結(jié)合講授法、演示法，通過學生的自主學習，合作學習以及探究式學習來完成教學任務(wù)。
課件：《狼》朗讀。蒲松齡介紹。問題設(shè)置。劇情動畫。
一課時。
1、搜集有關(guān)帶”狼”字的成語諺語或故事。
2、依據(jù)注釋熟讀課文，理解文意，畫出疑問。
新課改注重課文教學的整體性，在教學中屏棄對課文機械式的分割，特別對于文言文而言，枯燥的獨句串通很容易讓學生感其無味，難以激發(fā)起學生的學習興趣。同時，又針對這篇課文故事性強的特點，首先，設(shè)想通過各種不同方式（自讀——聽讀——研讀————口述）形象的朗讀，了解故事情節(jié)的發(fā)展，整體感知課文，這個作為重點安排；其次，在整體感知的基礎(chǔ)上通過學生自主學習和教師點拔，落實字詞句的解釋，最后，通過合作探究，深入學習課文的內(nèi)涵，使學生的理解達到更高的層次，同時培養(yǎng)學生分析問題的能力。
第一次播放視頻主要目的是讓學生大體了解課文內(nèi)容，掃除文字障礙，引起學生的學習興趣；第二次播放動畫故事是讓學生展開想像，充分調(diào)動學生的聽覺和視覺，激發(fā)學生濃厚的學習興趣，同時也是為了更進一步強調(diào)深化本節(jié)課的教學難點?，為課文的改寫作充分的準備，這是課堂氣氛的高潮。第三次播放歌曲主要目的是讓學生對這節(jié)課有一個深刻的印象，同時對課文內(nèi)容作一個總結(jié)。
來源：中國遠程教育資源網(wǎng)絡(luò)下載自制。
2、使用目的：體現(xiàn)新課改理念，圖文并茂，讓學生更好地理解課文內(nèi)容，培養(yǎng)學生的口頭表達能力和多向思維能力。
（一）導入??：
1、欣賞有關(guān)狼的圖片。
2、任務(wù)：
（1）收集你知道的有關(guān)帶“狼”字的成語、諺語。
（2）把你知道的有關(guān)狼的故事說給你的父母聽。
（3）說一說你心目中狼的形象.（出示課件）。
要求：前兩個課下完成，第三個當堂完成。
（二）出示學習目標。
1、培養(yǎng)我們文言文的閱讀能力,并積累一些文言詞匯.
2、培養(yǎng)我們用智慧同敵人做斗爭的意識。
（三）狼話題的研討。
1、課文內(nèi)容的研討。
（1）簡單回憶作者的有關(guān)情況。（出示蒲松齡畫像）。
先出示畫像，后學生簡單作解釋。
（2）學生自讀課文，讀準字音注意節(jié)奏，語氣，停頓。
（3）播放錄音，讓學生對比，加深理解。（出示遠教資源視頻）。
聽一聽課文的節(jié)奏，語氣，并請同學們用“???狼”概括課文各段的內(nèi)容。
（4）小齊讀課文。（教師提示停頓）。
板書：???遇狼——懼狼——御狼——殺狼??。
（5）自主口譯課文。
（6）提問質(zhì)疑。
學生提出不理解的字詞，請求同學幫助解決，老師可略作歸納。（教師完成指導）。
（7）口述課文內(nèi)容，具體落實字、詞、句的解釋。
（8）評一評一。
補白式對話。
從???????句可以看出，這是兩只????????????的狼。
2、對狼的研討。
（1）辯一辯。
（出示一些資料，讓學生了解動物與人類的密切關(guān)系）。
（2）說一說你的理解。
（四）播放一段動畫視頻，再一次激發(fā)學生學習的興趣。
（五）播放一首與狼的關(guān)的歌曲。
板書?????????????????狼。
遇狼——懼狼——御狼——殺狼?????。
狼?：??狡詐、貪婪。
屠戶?：?機智、勇敢??????????。
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