總結是思考的過程，可以幫助我們回顧和思考自己在學習或工作中的做法是否得當，有什么需要改進的地方。在寫總結時，要注重邏輯清晰，結構合理，確保內容有條理且易于理解。通過閱讀這些總結范文，我們可以不斷提高自己的總結能力和寫作水平。
車管家的工作總結篇一
20xx年是競爭激烈、碩果累累的一年，在酒店領導的細心指導和客房全體員工的共同努力下，客房部克服了酒店的相關人事變革、酒店五樓餐飲包廂整改為客房、客房淋浴間整改、人員流失嚴重、相關機關部門的反復檢查、安裝數(shù)字電視機頂盒、眾多工程維修項目等等因素，致使各項工作都能夠計劃性的順利開展，確保了客房收入的穩(wěn)定提高。結合部門工作方針“從高要求、從細做起、從嚴管理”，在此對客房部過去一年的工作總結匯報如下：
20xx年客房完成的營業(yè)總額為14200717、19元（其中住房總收入為14017074、00元、客房雜項金額為183643、19元），月平均營業(yè)額為1183393、10元（其中月平均住房收入為1168089、50元，月客房雜項金額為15303、60元），累計住房總數(shù)達到了45750間，年度平均房價為306、38元，住房率為89、52％。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)，再結合年度分析，客房各項指標較20xx年有所上升，但離酒店下達的營業(yè)指標（月均一百二十萬）還有一定的差距，主要是受第一季度和九月份的影響，但是基本保持著上升的趨勢，客房住房收入在酒店領導的指示下，以“能高則高”、“不留空房”、“留住每一位賓客”為原則，除個別月份受酒店客房整體裝修和旅游淡季因素外較為穩(wěn)定，然而客房雜項收入不太穩(wěn)定，主要因素表現(xiàn)在會議接待和酒水方面。
會議接待方面問題：酒店只有兩個會議室，四樓多功能廳名為“多功能會議廳”但實質上并不能夠滿足許多商務會議、培訓會議客人的需求。
四是供客人休息的場所沒有，而且會議室周圍就近的洗手間只有一個，還是男女公用的。十五樓行政會議室只可容納二十人，屬于小型會議室，其不利因素在于：一是沒有定制多種桌套，如十人開會也還得用二十個人使用的桌套和桌子，桌子是拼湊而成，可定制多一種桌套便于更少人數(shù)來開會；二是沒有音響設備。
酒水方面問題：個別酒水相對深圳同檔次酒店費用偏高，還沒有完全抓住客人的消費心理和嗜好進行采購酒水并配入客房。在零五年第三季度期間，調查了深圳個別酒店客房的酒水情況，作了相應調整，將開心果取消，把蘇打水更換為王老吉，此舉略有成效，使得客房雜項收入在后兩個季度期間保持在月平均三萬左右。
服務質量在零五年里保持比較穩(wěn)定，對客服務投訴率較高的時間段在七、八月份，出現(xiàn)此原因的主要因素是住房率在那段時間最高，人員流失比較嚴重，新員工進入部門之后不能盡快的與其他（她）員工融為一體，缺乏團體意識，以及欠缺基層管理人員的正確引導基于這些因素，部門開展了一系列的內務整頓，首先是從老員工的心態(tài)入手，多做思想教育工作，讓老員工更深層的意識到自己在酒店及部門所起的作用、擔當?shù)慕巧?，讓老員工體會到酒店及部門對于他們的重視程度，達到手把手的以老帶新，另外，在不斷的梳理投訴中，發(fā)現(xiàn)了問題的另一因素，在于部門員工服務過度和缺乏親情服務，不是讓客人感到厭煩就是讓客人根本無法體會到酒店對客人的重視，走了兩個極端，沒有讓賓客體會到賓至如歸的感覺，部門就開展了一系列的趣味性的部門及班組培訓，再加上管理人員的親歷親為，在后期避免了此現(xiàn)象的惡化，得到了好轉。
衛(wèi)生質量是客房的生命線，部門的任何一個環(huán)節(jié)都不可以出現(xiàn)辦點馬虎，客房一如既往的堅持“員工自查、部長檢查、經理抽查”的宗旨，在酒店領導的不斷指導下，得到了不斷的提高。本酒店客房出租率和續(xù)住率整體來說是比較高的，在此情況下，每日續(xù)住房的請急打掃相對比較早，再加上客人每日的入住時間也很早，為了及時的供應前臺可出租房，所以客房幾乎保持在一種“趕房”的.狀態(tài)之下，而且期間有一段時間內，客房一直保持在缺員的狀況下，即使這些客觀因素的出現(xiàn)，部門還是在酒店領導的寬容和信任下，及時進行了相應的調整，將原有的衛(wèi)生班全部固定樓層情況更改為了單人固定樓層、專人頂替樓層、三名機動延時上班和下班以補缺特殊時間段的空崗、其余機動靈活安排的情況，更加提高了團結協(xié)作精神，做到了隨叫隨到、互相幫忙，保住了客房的生命線。
為了提高客房的出租率，酒店在零四年年尾時下達了零五年的相關工作安排，其中有一項是將零五年作為客房設施設備完善年，在這一年里酒店及部門圍繞此項工作重點加大了對賓客意見的收集，并且加強了與同行的溝通交流，對于員工的建議也加大了重視，在酒店條件許可的情況下，進行了相應的整改，整改項目大致如下：
7、從新世界酒店借用抽洗機將客房的地毯進行周期性的抽洗，加大了客房地毯的維護力度。
四、培訓方面：
在零五年里，部門陸續(xù)出臺及更新了相關規(guī)章制度、管理手冊、培訓手冊、消防檔案、衛(wèi)生檔案、應急方案、節(jié)能方案等，針對員工工作效率和工作質量，在標準上制定了相關硬型明文規(guī)定，如：查房時間、對客服務時間、工作量、衛(wèi)生標準、清潔時間、清潔標準等等，還針對賓客歷史投訴，整理出了許多案例，不斷的給員工進行理論培訓，并且通過部門每月自發(fā)出錢組織的部門活動剩余的資金來組織了相應的技能大賽，以獎勵在技能大賽中基本功扎實的員工，以留住更多的優(yōu)秀員工，鼓勵全員爭當部門骨干，但是為了不影響員工的休息，部門培訓又制定了相應的措施，在培訓周期，每周培訓不得超過兩天，每次培訓不得超過兩個小時，以確保員工的正常休息，不影響員工的情緒。
零五年里，部門的物料管理工作和成本控制工作存在著許多不足之處，值得一提的是期間三次出現(xiàn)了部門缺少物品的情況，影響了客房的銷售。
根據(jù)酒店、部門的現(xiàn)實情況，部門沒有固定的、便于管理的、有足夠儲存空間的倉庫，造成了部門許多追構的物料時常沒有地方存放，加上負責部門倉庫人員的更換，新員工的責任心不強，對物料的掌控能力不好，多次出現(xiàn)了物料短缺，針對此情況，部門實行了部長兼管責任制，把倉庫劃分為一個部長管理，經理不斷的抽查，從而在此后的工作中避免了類似情況的出現(xiàn)。
部門員工來自五湖四海，其中2/3的員工都是實習生留店的，年齡普遍偏小，為了增強部門員工的凝聚力，避免員工因想家等影響工作，部門基本上堅持每個月或每個季度組織活動一次，讓員工體會到家的溫暖。
工程維修項目是客房的工作重點之一，客房出租率的持高，使得工程維修進展緩慢，時常出現(xiàn)舊的工程項目還沒有處理過半，新的工程項目又層出不窮，在酒店領導的重視下，客房與工程開展了多次協(xié)調會議，以確保工程維修項目計劃性、合理性、及時性的處理，部門內部也制定了關于工程維修方面的相關制度，做到每日部長和員工日常檢查工程維修項目，每半月計劃統(tǒng)計工程維修項目呈報總經理及傳至工程部，由經理計劃性安排工程維修重點項目，員工可自報自查，部長及時檢查督促到位。
一、加強與前廳、公關營銷、工程方面的溝通協(xié)調，做好計劃性控房維護保養(yǎng)和清潔工作，確保客房出租的及時性，多走訪深圳市同檔次酒店，不斷吸取同行的經驗，對部門進行有效整改，將客房出租率保持在90％左右，月收入提高到120萬以上，完成酒店下達的經營指標。
留下深刻美好的印象，利用客人的宣傳作用、口碑效應，增加酒店的美譽度。
三、加大本部門與其它部門員工之間的面對面的溝通協(xié)調工作，多召開協(xié)調會，由部門負責人主持，部門全員參加，讓員工多交流，做到換位思考，以確保部門相關工作的正常運轉。
四、針對部門工作方針，不斷健全、更新部門的管理體系，能夠達到責任明確到人、獎罰到位，做到清晰、明了、合理、嚴謹、可操作性，使全員主動自覺遵守。
五、加強和工程部定期協(xié)調，將目前客房存在的工程問題“粉刷項目、兆凱公司方面的維修項目、木板發(fā)霉腐朽變型項目、滲水項目、鏡面玻璃破裂項目、總套裝修項目、玻璃膠發(fā)黑發(fā)黃項目、門框裂縫、熱水供應慢等”逐一處理完畢。
六、布草報廢率逐漸攀高，協(xié)調洗滌公司擬定相關措施，提高洗滌質量，加強員工的思想品德教育和操作技能培訓，減少報廢率，將可重復修改使用的布草及時聯(lián)系洗滌公司或相關單位進行修改使用，附帶零五年客房布草報廢賠償簽免調撥明細表，建議于三月份開始追購酒店所需備用布草，以避免布草短缺，不能及時出租客房現(xiàn)象。
七、加強對同行客房酒水配備情況的調查，及時進行相應整改，主動征求賓客意見，詢問客人喜好的住店所需物品，尋求代賣出售業(yè)務，努力將客房雜項收入提高到月均四萬左右。
八、繼續(xù)征求賓客意見、員工意見、同行建議，提出合理方案，報酒店領導審批，完善客房產品。如：防盜扣、淋浴間物品架、服務指南、客人賠償價目表等等。
九、更換客房房間內的工商指南、中英文黃頁，以確?？腿丝梢栽诜块g里面瀏覽尋找到準確的信息。
十、對于員工的管理多采用剛柔并濟的手把手說教方式，提高自身親和力，拉近與員工之間的距離，多組織部門活動和相應的技能比賽，培養(yǎng)部門更多的骨干力量，提高員工對酒店的忠誠度。
十一、針對客房部分工具和對客服務設施出現(xiàn)的老化情況，多與供貨商進行溝通，加強維護力度，計劃性定期安排專人維護保養(yǎng)工作。
十二、重視對部門基層管理人員的培訓，多傳授工作經驗，以確保部門思想統(tǒng)一，勁往一處使。
十三、制定周期性、計劃性物品采購制度，杜絕物品管理中的浪費和積壓現(xiàn)象，確保采購物品的質量。實行班組負責管理制，遵循“誰當班，誰負責”、“誰管理，誰負責”的工作原則，規(guī)范和細化客房成本，防止各種方式的浪費，配合酒店真正實現(xiàn)五指“無紙”化辦公，培訓部門員工合理運用部門電腦進行各項操作。
十四、不斷充實自己，提高自身綜合能力，加大部門員工的培訓力度，確?？头糠?。
車管家的工作總結篇二
20**年隨著國家政策與經濟形式的影響，酒店行業(yè)面臨著越來越嚴峻的考驗，行業(yè)間的競爭也日趨白熱化，在這半年中，我們管家部在集團公司的正確指引下，在酒店領導的關心支持下，在員工辛勤工作努力下，在各部門的緊密配合下，我們及時求變，適應市場需求，取得了不錯的成績。下面對半年來的工作總結如下：
定期進行部門員工大會和部門管理人員會議，加強了整個部門人員的溝通和合作。管家部每個月進行一次員工大會，整個部門的員工一起坐下來對上個月的工作進行總結，對下個月的工作進行安排計劃，對出現(xiàn)的問題進行報告，對公司新的規(guī)定及對部門的要求進行傳達。另外每周五進行管家部管理人員例會，各管理人員對自己所負責的區(qū)域在每周發(fā)現(xiàn)的問題進行報告，部門經理對所有問題進行記錄并安排落實。
酒店因地域原因，外來人口少，人員流失比較嚴重，新員工進入部門之后不能盡快的與其他員工融為一體，缺乏團體意識，以及欠缺基層管理人員的正確引導，基于這些因素，部門開展了一系列的內務整頓，首先是從老員工的心態(tài)入手，多做思想教育工作，讓老員工更深層的意識到自己在酒店及部門所起的作用、擔當?shù)慕巧?，讓老員工體會到酒店及部門對于他們的重視程度，達到手把手的以老帶新，另外，在不斷的梳理投訴中，發(fā)現(xiàn)了問題的另一因素，在于部門員工服務過度和缺乏親情服務，不是讓客人感到厭煩就是讓客人根本無法體會到酒店對客人的重視，走了兩個極端，沒有讓賓客體會到賓至如歸的感覺，部門就開展了一系列部門及班組培訓，再加上管理人員的親歷親為，在后期避免了此現(xiàn)象的惡化，得到了好轉。
衛(wèi)生質量是客房的生命線，部門的任何一個環(huán)節(jié)都不可以出現(xiàn)半點馬虎，客房一如既往的堅持三級查房制度，在酒店領導的不斷指導下，得到了不斷的提高。上半年本酒店客房出租率和續(xù)住率整體來說是比較高的，在此情況下，每日續(xù)住房的請急打掃相對比較早，再加上客人每日的入住時間也很早，為了及時的供應前臺可出租房，所以客房幾乎保持在一種“搶房”的狀態(tài)之下，而且期長期以來，樓層一直保持在缺員的狀況下，即使這些客觀因素的出現(xiàn)，部門還是在酒店領導的寬容和信任下，及時進行了相應的調整，如：安排pa班組人員補充；延時員工上班和下班以補缺特殊時間段的空崗、外聘小時工、管理人員搶房等，更加提高了團結協(xié)作精神，做到了隨叫隨到、互相幫忙，保住了客房的生命線。
加強人員的素質培訓，努力提高服務質量。由多方面的原因造成房務部客房員工流動相當大，且新招的員工多，業(yè)務不熟悉，在管理上造成相當困難也很大程度抑制了服務質量與提升。針對這一問題我們對員工進行了全面的制度培訓，從儀容儀表到禮節(jié)禮貌，從進門規(guī)范到清掃質量，從理論到實踐，不厭其煩、反復施教直到她們能獨立操作上崗。部門根據(jù)實際情況制定了內訓計劃，新員工入職時進行入職培訓，從基本知識、工作流程、標準要求、禮儀規(guī)范待方面進行逐項培訓，然后根據(jù)每個員工掌握情況安排上崗，安排業(yè)務技能過硬的老員工帶，使得新員工能更快、更好的進入角色，同時加大對老員工的培訓力度，每個月根據(jù)當前員工狀態(tài)、出現(xiàn)的問題等各方面制定培訓計劃，有針對性的進行培訓，使員工在不斷提升的同時將所學知識學以致用。
在日常工作中，將出現(xiàn)的問題在班前例會上進行點評，及時加以分析和糾正。通過各項培訓工作，讓新員工一開始就了解工作的要求及學習目標，使老員工通過對比找差距補不足，以此提高員工的認識。對于工作中表現(xiàn)突出的員工，部門以各種形式進行表彰獎勵，并以集團技術比武為鍥機，開展部門技能大比武活動，使員工能形成勤奮、嚴謹、爭先、關愛的良好工作氛圍。使得員工的自身素質和業(yè)務技能得到提高，精神面貌煥然一新，也使得部門各項工作能夠有條不紊的開展，各項接待工作也能做得有聲有色。除此之外，我們對房務中心更是加大了培訓力度，因為房務中心是飯店的中樞，一個電話一個細節(jié)都能反映酒店的形象與服務質量。我們從電話的接聽、客衣服務、遺留物品的處理、查退房的等一系列的服務都進行了一對一的強化培訓并且跟蹤監(jiān)督，強調其崗位的重要性，把許多不良因素扼殺在萌芽。
降本節(jié)支、壓縮費用使我們客房部一直都貫徹落實的一項工作。從人員的合理安排到易耗品的請購與發(fā)放都嚴格控制確保不必要的支出同時今年我們要求員工在打掃房間時及時關閉空調照明等確保不必要的浪費加強棉制品的報廢程序和更換程序節(jié)約支出同時也培養(yǎng)了員工的經濟環(huán)保節(jié)約意識。為此，部門制定設備、用品管理制度，明確規(guī)定部門員工的具體職責，做到合理使用。如客房將客人用過的高檔浴液等未使用完的回收送到房務中心再次進行處理重新利用；夏天試行空調客到再開，平時將遮光窗簾拉攏以降低房間溫度等各個方面進行節(jié)約；調整樓層燈光，適當關閉部分射燈。同時，部門還制定了嚴格的用電、用水、用氣制度，不分時段巡查，檢查各區(qū)域的設施設備是否正常，杜絕浪費。
洗衣房在保證工作質量、不影響對客服務的前提下，盡最大的努力降低成本，在熨燙布草工序上，我們采用集中熨燙的方法，這樣盡量減少蒸汽使用的時間，并制定和落實蒸汽關停簽字制度，減少鍋爐房蒸汽鍋爐燃燒時間，達到節(jié)約使用天然氣的目的，為酒店工程部門節(jié)能降耗出一份力。在洗滌客衣的時候，我們也采用先分類，后按照衣服顏色、布料不同再集中洗滌，這樣也可以節(jié)約水、電、氣以及洗滌劑的耗用。其次，在洗滌劑的使用上按照規(guī)定的用量使用，采取稱重量、看刻度的方法，在很大程度上避免了不必要的人為浪費，在物品的洗滌上采取先分類、再集中洗滌的方法，將當天所有能放在一起洗滌的物品盡量的放在一起洗滌，這樣就避免了在不滿載的情況下啟動機器，很大程度上節(jié)約了大量的.水、電、汽，節(jié)約一滴水、節(jié)省一度電的節(jié)約意識在洗衣房員工的意識中逐漸的形成。
設施和設備的維護和保養(yǎng)是提高酒店效益和長遠發(fā)展的基礎。所以設施設備的保養(yǎng)上客房部嚴格執(zhí)行設施設備保養(yǎng)規(guī)定，定期對床墊翻轉，家具定期上蠟保養(yǎng)，嚴格對棉織品、房間的電器、設施設備按正確方法操作和使用，以延長其使用壽命。特別是對地毯的保養(yǎng)，客房部非常重視，要求員工在平時的工作中，只要發(fā)現(xiàn)地毯上有點狀污漬，都應及時的做“點”清潔，這樣不僅可以減少對地毯的洗滌次數(shù)，還能保持地毯整體衛(wèi)生。在房間整體保養(yǎng)和維護上，我們每天都對設施和設備進行檢查發(fā)現(xiàn)問題及時報修并進行驗收，并擬定專門的報修臺賬備查。上半年完成了空調和外墻清洗，正在進行的還有幾項重要的維護保養(yǎng)就是大理石的打磨拋光和家具掉漆部位進行修復，這些工作的完成在一定程度上保證了酒店的正常運營。
考核的落實與督導，領班是重要的執(zhí)行層。今年，管家部在部門和酒店的指導下，對部門所屬崗位進行了工作內容細化和量化，并擬定了相關工資考核方案。
該方案的形成，不僅是針對員工工資檔級的評定而產生，更是為了憑借該考核結果，可以對員工的工作情況、工作質量等形成一個綜合性的客觀評價，而且這種評價能夠對部門的管理工作起到指導性作用。對于考核，部門領班、主管是重要考核執(zhí)行層，直接關系到考核結果的準確與否。部門在來年的工作中，將加強對考核過程的關注，了解考核執(zhí)行過程、進展情況、員工意見和出現(xiàn)的問題等。并且在考核前，將考核方案的思路、要求和目的與領班、主管進行深入溝通，加深執(zhí)行層對考核方案和過程的理解，使其在執(zhí)行過程中能夠充分把握考核重點，減少執(zhí)行過程出現(xiàn)的偏差，使考核結果公平、公正、公開。只有這樣，考核才能真正起到作用，用考核總結出結果，并把結果變成工作實效，對部門管理工作形成指導。
部門也積極開動腦筋，集思廣益，豐富mini吧產品，適應賓客需求，對房間的迷你吧酒水進行調整，根據(jù)酒店客源情況調整了迷你吧加放的樓層，并增加了部分迷你吧售賣物品的品種，在保證為賓客提供此項服務的同時也較好的控制了迷你吧成本。
1、細致衛(wèi)生需加強。
3、員工隊伍素質還不夠成熟，員工波動性大，缺乏業(yè)務技能熟練的員工，部門隊伍沒有形成梯次建設。
4、綠植養(yǎng)護不足。
5、對客服務缺乏溝通的能力，特別中、夜班人員在與客人溝通時語言不夠婉轉，經常會由于語言使用的不當引起客人的投訴。
6、員工整體的安全意識、消防意識不夠強一定要加強這個方面的改善。
7、樓層人員缺少。
1、加強培訓力度，提升服務質量與產品品質。
2、加強設備設施維修保養(yǎng)，確保完好有效。
3、培育部門工作作風，形成良好的工作氛圍，保障人員穩(wěn)定。
4、集思廣益，豐富產品，增添營收。
5、注重核心人員的培養(yǎng)，落實接班人計劃。
6、配合做好酒店五星評定工作。
通過總結和計劃，我們不僅看到了存在的問題，也看到了我們工作新的方向。面對過去，歷數(shù)經驗與教訓，就是希望能夠在酒店管理班子的帶領和指導下，以嶄新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，并通過自身的努力，進一步提高部門管理、服務水平，穩(wěn)定部門員工隊伍，提升部門服務品質，與酒店一起，共同成長、進步。
車管家的工作總結篇三
服務競爭在各大商場競爭中具有十分重要的作用。作為客戶服務部來說，服務的好壞直接關系到公司的發(fā)展與生存。因此，我們部把顧客服務工作放在了重要位置。組織大家學習，充分認識客戶服務的重要性，扎扎實實抓好客戶服務工作，建立健全了服務制度，服務措施，規(guī)范了服務行為，于細微處見精神。比如客戶隨時隨地上門咨詢，我們都能提供周到的服務；能一次辦好的業(yè)務，不讓客戶跑第二次。一年來我們不斷改進工作作風，提高了服務質量，提高了客戶滿意度，盡職盡責的完成了工作。
車管家的工作總結篇四
隨著20xx年的鐘聲響起，轉眼20xx年已經過去，這一年來，經濟在發(fā)展社會在進步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車數(shù)量大大增加，我東京車管工作在各級領導地關懷指導下，安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作，為企業(yè)經營發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來作工作總結如下。
擁有職工總數(shù)88人，每年為xxx生產x機器數(shù)千臺，今年年產值達到1800余萬元，貨物進出總數(shù)在兩千多噸左右，我單位現(xiàn)有機動車八輛。擔負著本南京至上海兩地運輸任務，以及20xx用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。
俗話說的說的好：“家有千口，主事一人”，作為一個單位也不例外，如果人人都當家，就沒法干好事。作為支部書記，我的主要工作是抓好骨干隊伍和黨員隊伍，即兩個隊伍的建設和管理，做好職工的日常思想政治工作。重點圍繞促進生產經營開展活動，安排工作，以提高職工技能，調動職工積極性，解決職工的思想問題和實際困難。因此，不能過分強調自己所擔負工作的重要而孤芳自賞。要站在全處的角度去考慮和處理問題，特別是作為黨務干部，首先清楚和擺正在生產經營活動中自己是處于肋手、參謀的位置，是副職，以求得主管的支持，對于已形成的意見和決議的事情，要堅決貫徹執(zhí)行，不得曲解，更不暗渡陳倉。
1、重新明確安全管理機構。
2、修訂車輛安全管理辦法。
3、廠領導同車管員、駕駛員簽定《安全責任書》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。
4、完善各類考核制度。
今年以來，市地稅局針對稅收征管中存在的矛盾和問題，組織開展系統(tǒng)調研，梳理問題、分析原因、明確思路、制定對策，明確了征管工作短期目標和中長期目標，努力建立“以稅源分類為基礎的專業(yè)化稅收管理模式，以數(shù)據(jù)分析為核心的征管風險監(jiān)控體系，以及稅收分析、納稅評估、稅務稽查、稅源監(jiān)控各環(huán)節(jié)信息共享、良性互動機制”，從而實現(xiàn)稅源管理的科學化、專業(yè)化、精細化。
有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執(zhí)行。
我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時間轉瞬而過，在領導和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個集體當中，在任職期間，我嚴格要求自己，做好自己的本職工作?，F(xiàn)將上半年的工作總結如下：
1、在用車上，嚴格申請用車制度，用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單，主管領導簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。
2、堅持安規(guī)學習，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結上周工作，安排布置本周工作，同時進行安全理論學習，駕駛員結合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經驗進行探討，從而使自己在業(yè)務水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進行。
3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進行嚴厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴格要求駕駛員，每周對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保車輛行駛安全。
5、嚴格執(zhí)行車輛維修制度，車輛出現(xiàn)問題后，由駕駛員填寫維修申請單，經主管領導簽字后方可進行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設發(fā)展方面有了飛躍性的突破，而我們采購部也緊隨公司發(fā)展的腳步不斷的進步。xx年已經過去，xx年才剛剛開始。我深知成績只能證明過去，在以后的工作中我將更進一步學習和掌握專業(yè)知識，總結xx年的得與失，針對新形勢出現(xiàn)的新情況、新問題，積極進取，分析表象，把握本質，做好本職工作，取得新的成績。努力做到學習上要有新的進步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業(yè)貢獻自己的一切力量。
20xx年已經過去，雖然各項工作上已順利的完成，保證了生產經營用車的使用，但是沒有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時間的延長，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會以足夠的工作熱情和實力來完成每一項任務，即使是細如牛毛的小地方也不會放過，確保工作的順利完成。
車管家的工作總結篇五
本年度認真貫徹了市、區(qū)宣教部門《20xx年交通安全工作要點》的要求，堅持“安全第一，預防為主”和“誰主管，誰負責”的原則，切實落實了交通安全責任制。認真對交通安全教育、交通安全學習等資料進行搜集、整理和存檔。
定期組織安全員、駕駛員和其他相關人員學習《中華人民共和國道路交通安全法》，對駕駛員進行安全教育，以樹立駕駛員的交通道德規(guī)范，提高駕駛員素質，要求駕駛員做到不開帶病車，不酒后駕駛，不開斗氣車，遵章守法，禮讓行車，把交通事故消滅在萌芽中。
駕駛員要嚴格按照責任要求，堅持三檢制度。針對我校的車輛具
體要求，對駕駛員要求：在車質上嚴格把關。在使用車輛前，一定要先檢查車輛狀況，保障出車安全；在行車中，隨時關注車質狀況，確保行車安全；在收車后，及時對車質進行保養(yǎng)整修，使車輛處于完好狀態(tài)。
除此之外，根據(jù)不同季節(jié)對駕駛員進行雨雪及大霧等惡劣天氣的針對性行車教育，提高駕駛技能，確保行車安全。
我校學生數(shù)量多，放學時間校門口易堵塞，在區(qū)隊交警們的大力幫助和校相關人員的努力下，做到疏通有力，無安全事故。
總之，在交管部門、區(qū)隊、區(qū)工作站的正確引導和校領導的重視下，本年的交通安全工作完成較好，做到全年安全無事故，我們應再接再厲，確保全校師生員工開開心心上班來，平平安安回家去，力爭達到市級安全學校的標準。
xxx
20xx年12月
車管家的工作總結篇六
20xx上半年，縣公共汽車管理站緊緊圍繞安全運營的目標要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，強化目標管理，完善安全措施，切實落實安全責任。全站上下齊心協(xié)力，履職盡責，圓滿完成了上級交辦的各項工作任務，實現(xiàn)了安全生產目標，現(xiàn)將我站20xx年上半年安全管理工作匯報如下：
城市公共交通安全事關人民群眾的切身利益。為確保公交安全運營，我們始終堅持“預防為主”的原則，線路責任人每天堅持上線路對營運公交車進行督查，管理站每兩周組織一次車輛性能大檢查，逐一排查安全隱患，檢查車載安全設備是否齊全，消防設施是否逾期。給每輛車建立檔案，督促駕駛員售票員每天出車前對車輛進行自查，對帶故障車輛上線運營及車載安全設備不齊、車容車貌差的車輛實行嚴管重罰。為了強化公交站臺的監(jiān)管，督促相關責任部門安裝了高清監(jiān)控設施。
為搞好安全生產，提高職工素質，打造一支過硬的公交隊伍，我站進一步完善了管理制度和獎懲制度，站內職工不定時上線路督查駕乘人員持證上崗、文明服務，對違反制度的人員進行嚴懲重罰。為做好重大節(jié)假日的安全管理，成立了安全工作領導小組，建立了重特大事故應急處理預案。嚴格落實安全責任，有效防范了重特大事故的發(fā)生。半年來，無一事故發(fā)生。積極組織落實中高考用車，確保考生安全準時參與考試。
在狠抓安全運營的同時，也加強了對職工和駕乘人員的政治思想、職業(yè)道德和業(yè)務技能的培訓。通過培訓教育，增強了職工法律法規(guī)認識和安全意識，簽定了安全生產責任書。
一度時期，由于公交車虧損補貼不到位，公交車主、駕乘人員情緒低落，車主有上訪和停運的苗頭。管理站一方面會同主管部門積極與政府相關部門溝通協(xié)調，一方面出動站內職工曉之以理，動之以情地與車主溝通，分析利弊，化解矛盾，從而確保了公交隊伍的穩(wěn)定，保證了車輛的正常運營。
按照縣政府要求，我站積極組織配合相關部門到周邊市縣考察調研公交經營模式，邀請成都評估公司對公交運營進行評估，為政府對公交體制改革提供有力支撐依據(jù)，同時也為政府公交體制改革提供改革方案。
(一)服務態(tài)度有待進一步提高。加強線路規(guī)范管理，減少乘客投訴，把乘客投訴率降至最低點。
(二)反恐防爆意識不強。在大家心目中，小小的縣城，社會治安尚可，暴恐不可能發(fā)生。
(三)公交站點停車秩序混亂，非公交車輛在公交站亂停亂放，嚴重影響了公交車的正常運營。
在下半年的工作中，將進一步加強安全目標管理，把安全工作放在首位，為廣大市民出行提供安全、舒適的服務，為公交事業(yè)的健康發(fā)展作出公交人應有的貢獻。
車管家的工作總結篇七
給學生搭建一個平臺，讓他們在管理中得到鍛煉，給學生創(chuàng)造一個機會，讓他們在實踐中得到提升。為了使學校學生管家工作做的更好，學期末，區(qū)第四小學校在五樓活動室進行了“承責履責盡責”。
主管學生管家工作的學生處和教導處，對一學期的學生管家工作進行了全面總結。表揚在學生管家工作中，認真負責、表現(xiàn)突出的優(yōu)秀班集體和優(yōu)秀管家，指出了學生管家工作中存在的不足，希望同學們在今后的`工作中要掌握方法，做好管家工作。老師總結后，小管家代表進行了自我總結，通過自評、他評和師評，推選出了本學期在學生管家工作中的突出學生，為他們頒發(fā)了優(yōu)秀小管家證書。本學期，學校共評出“優(yōu)秀秩序小管家”64名、“優(yōu)秀衛(wèi)生小管家”18名、優(yōu)秀“三節(jié)小管家”“圖書小管家”“學籍小管家”65名。
“負責一件事兒管理一件事兒堅持做好一件事兒”是培養(yǎng)學生學會負責、學會管理的最好途徑。學校將不斷加強學生管家隊伍的管理，為學生創(chuàng)造實踐的平臺，讓每一個學生學會管理，得到鍛煉，形成事事有人做，人人有事做的氛圍。
車管家的工作總結篇八
健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到學生乘車安全的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，定期舉辦會議及時傳達上級有關會議及文件的精神，協(xié)調有關單位開展專項檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，順安校車制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區(qū)、針對校車整治的有關精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責任追究。落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長；根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
校車內安裝gps衛(wèi)星定位儀、車內監(jiān)控、后車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全系數(shù)高了。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。
具體應急措施
1、加強對學生，家長進行法制和安全教育，增強學生，家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
為確保學生入校及離校、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。
1、值班照管員按時到崗看護好上下車的每一位學生，組織指導學生上下車。
2、各班統(tǒng)計好當天學生乘車人數(shù)及變動情況。
3、跟車照管員必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數(shù)）看護學生核實人數(shù)及路線準確無誤，待車停穩(wěn)后，組織協(xié)調學生上下車。
4、接送時，學生全部上車坐穩(wěn)后，由照管員關好門，再示意司機起步。
5、途中不準開車門，不準學生將手臂、頭伸出窗外。照管員在車門處就坐。
6、接送照管員必須增強責任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校車、文明校車。校車安全、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
1、注意交通安全，遵守交通規(guī)則，橫過馬路要左右看并走斑馬線，走十字路口要一停、二看、三通過。右側通行，不要在馬路上奔跑和玩耍，不橫跨護欄。
2、小學生不得在馬路上騎自行車。
3、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時不得擁擠。
4、文明乘車，乘車主動讓座，不得在車廂內大聲喧嘩。
1、不得到水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、洗澡。
2、到游泳館游泳必須要有家長陪同，不得單獨游泳。
1、要在家長的指導下逐步學會使用普通的家用電器。
2、不要亂動電線、燈頭、插座等。
3、不要在標有"高壓危險"的地方玩耍。
1、不準玩火，不得攜帶火種。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、不要玩火，以免發(fā)生火災。發(fā)現(xiàn)火災及時撥打119，不得逞能上前撲火。
1、自覺養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標、生產日期、保質期等，"三無"食品、過期食品一定不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質的瓜果。
1、夏季多雨，任何同學不得在大樹及高大建筑物下避雨。
2、大雨天氣，任何學生不得外出，如遇洪峰要順樓梯到高樓層或地勢較高的地方防汛。
3、高溫天氣，要采取降溫措施，防止中暑。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110，請求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結束時，等大多數(shù)人走后再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠。
4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結伙，打架斗毆。
車管家的工作總結篇九
時光匆匆，轉眼xx年已經過去，一年來，我xx車管工作在各級領導的關懷指導下，安全、順利、有序的完成全年交通運輸工作，為企業(yè)經營發(fā)展做出了艱辛的努力，現(xiàn)將一年來的工作總結如下。
我xx是一個擁有職工xx人的xx企業(yè)，每年為xx生產xx8數(shù)百臺，年產值1300余萬元，貨物進出一千多噸，我單位現(xiàn)有機動車四輛。擔負著本xx的運輸任務，以及xx用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。
1、重新明確安全管理機構。
2、修訂車輛安全管理辦法。
3、廠領導同車管員、駕駛員簽定《安全責任書》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。
4、完善各類考核制度。
有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執(zhí)行。
1、在用車上，嚴格申請用車制度，用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單，主管領導簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。
2、堅持安規(guī)學習，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結上周工作，安排布置本周工作，同時進行安全理論學習，駕駛員結合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面的工作經驗進行探討，從而使自己在業(yè)務水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作的安全順利進行。
3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進行嚴厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴格要求駕駛員，每周對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保車輛行駛安全。
5、嚴格執(zhí)行車輛維修制度，車輛出現(xiàn)問題后，由駕駛員填寫維修申請單，經主管領導簽字后方可進行維修，有效地控制了不必要的支出。
6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全的工作局面。
xx年已經過去，雖然各項工作安全順利的完成，確保了全xx生產經營用車，但是我們工作中還有這樣那樣的不足，這就要求我們在車輛管理方面不能有一絲一毫的松懈，在20xx年中我們將繼續(xù)完善各種規(guī)章制度，各種考核制度，用制度約束人，用嚴格的管理促進我們工作的順利完成。
車管家的工作總結篇十
20xx年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領導和上級業(yè)務部門的指導下，堅持以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以車管所規(guī)范化建設為重點，以警務信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關系和諧化，強化隊伍素質，以強化車管所等級達標為目標，全面推進車輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設，為我縣經濟建設發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
車管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認真學習討論，進一步強化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設意見，強化了執(zhí)法培訓和業(yè)務知識學習，共3人次參加了省市業(yè)務知識培訓學習和到市車管所跟班業(yè)務學習培訓，通過學習培訓，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
按照規(guī)范化建設要求，大力加強警務公開，努力提高工作效率和服務質量，一是對政策法規(guī)公開，二是收費標準公開，三是辦事程序公開，既方便了辦事的群眾又增強了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補貼，我所堅持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠山區(qū)農民辦證難的問題，受到了廣大農民的普遍贊揚，極大地改善了警民關系。
為減少無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務重的情況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機動車注冊登記4572輛，受理機動車駕駛證初次申領3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補證換證20xx人次，注銷駕駛證155人次，駕駛人體檢3522人次。檢驗機動車11347，占應檢驗總數(shù)的55%；汽車檢驗2970臺，占應檢驗總數(shù)的49%。
二是人員少，崗位設置不符合規(guī)范；三是機動車檢驗率偏低，沒能達到規(guī)定指標要求。
20xx年我所將按照公安部等級達標車管所標準不斷完善硬件設施和各項工作任務，以優(yōu)異的成績創(chuàng)建達標車管所。
xx車輛管理所
車管家的工作總結篇十一
本科情況：車輛管理科現(xiàn)有人員24人（職工20人，勞務工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車8人、小車9人），車庫管理員3人。車輛管理科負責全局車輛的購置、油料、保險、養(yǎng)路費等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時對所有車輛技術參數(shù)的匯總歸類以及對全局駕駛員的教育培訓等工作。同時，我們科還承擔機關無車部門用車任務及各生產部門臨時用車的調整任務?；谏鲜?，車輛管理科具有下發(fā)各類有關通知的職能，并對我局車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權力。對各有車部門的車輛檢查以及對駕駛員的批評教育和罰款的職能。為控制成本支出，車輛管理科具有對全局車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。
全局車輛情況：我局現(xiàn)有車輛？臺，其中：生產車輛？臺，生產輔助車輛？臺，非生產車輛？臺，承包車輛？臺，煙草分銷車輛5臺。
二、目前工作開展情況
在管理方面，我科自年初以來將各項制度進一步落實，加強了對駕駛員和有車單位負責人教育和管理。年初至今，我科利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作，通過大力度檢查基本杜絕了私車現(xiàn)象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。一月份分別與車輛承包責任人和有車單位負責人簽訂了車輛安全責任狀，以強化其安全意識。
在安全教育方面，以“素質教育年”為契機，采取會議強調和督促學習的方式對專、兼職駕駛員進行素質教育。一月十九日召開了“全局專、兼職駕駛員安全教育大會”，會上分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質教育，車輛維護保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進行了學習，以及車庫的安全防火防盜等多方面作了強調。并且完善了車庫管理制度，建立了車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達到一次性全部通過，換證、登記、照相工作，一天全部結束。五月中旬，我科特聘請交警支隊有關專家來我局授課，對駕駛員進行安全教育、事故防范、機械性能及道路行駛的有關要求進行了培訓，并特別強調駕駛員應具備的基本素質。此舉被《大慶晚報》給予登載，并受到社會各界的好評。
在為基層服務方面，經局領導同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車輛進行調整。辦理上崗證20人，對物流加盟7臺車輛經協(xié)調及時的上費及時入帳。二月份對我局的30臺貨運車進行了二級維護以及及時上繳各項費用，另對各分局、專業(yè)局、職能科室等有車部門，如工作需要急需用車的，我們及時的進行臨時調整。
在成本支出方面，按照年初的計劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車輛，（截止5月份全局油料費比去年同期節(jié)省了？萬元，剔除油料漲價因素。修理費節(jié)省了近？萬元）。對維修成本投入較大及車型過舊的車輛經局長批示及時做到封存處理并送交交通管理機構做報停處理，本項為我局節(jié)省成本近？萬元。
在隊伍建設方面, 為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊伍，每次會議我們都反復強調員工提高綜合素質，加強學習，增強責任心，并通過各種渠道搜集有關資料，進行宣讀學習，予以借鑒。在思想教育上，結合黨員先進性教育我們開展與職工談心的活動，查擺問題，開展批評與自我批評。通過此項活動的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過從關心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家主動為基層服務的意識強了，服務的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代會》以及王局長工作報告的指示要求，全面提升為基層服務的水平，樹立好“學習意識、執(zhí)行意識、實干意識”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經營生產保障工作。具體做法：
一、下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對有車部門管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
四、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過長期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的目的。
五、通過與保險公司的合作，將現(xiàn)有車輛的外觀磨損較重的進行統(tǒng)一修復，使全局車輛煥然一新。（本項共為我局節(jié)約成本近3萬余元）
六、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對交通事故的預防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級干部安全駕駛教育培訓班，聘請專業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車輛的駕駛員培訓班。
七、為預防各類交通事故的發(fā)生，終結前車之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專、兼職駕駛員考核上崗，聘請專業(yè)的駕駛學校老師考核評分。對于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開的開，決不手軟，為我局的安全生產打下良好的基礎。
車管家的工作總結篇十二
隨著20xx元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫上了一個歷史的句號。
一、精心準備，打造家長放心學生用車
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學在校學生情況統(tǒng)計和分析，設制出了十余條學生用車線路和近百個?？空军c；通過物價部門、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農村客運公司和一公交公司等）、學校和部分學生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路?？空军c的收費價格進行了核定，并在開學報到時下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學生家長會，同時下發(fā)了我?！秾W生用車線路和各?？空军c的里程、價格以及學生上下學接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學校門口，整然有序。學校在最后一節(jié)課對全體學生進行了乘座學生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領導、管理員等守候在了學校門口，負責學生維持上車秩序和清點上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：（1）9、10兩個月每周五和周日下上學時間，班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學生上下車秩序、清點好車上學生數(shù)等；（2）10月份以后，學生形成了良好的乘車習慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；（3）學生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請好假；（4）各線路站點和車輛由學生推選出一名站長和車長，負責上下學生時本車或本站點的學生到位清點管理。同日下午，所有8年以內面的車主任和駕駛員、各農村客運線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學習了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學生用車合同》和《學生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財政局等組織的全區(qū)中小學校學生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學生進行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學生用車的超員現(xiàn)象。隨著學生用車的試運行，乘車的學生越來越多起來，部分線路偏而遠，村級公路又窄，大車進不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內。
我校在認真學習了《零陵區(qū)學生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結合我校實際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車應急預案》、《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車安全管理責任狀》等。
二、多部門聯(lián)動，嚴控學生用車準入，促成合格學生用車運輸學生。10月、11月，在區(qū)學生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學生用車車輛經過四道審查，我鎮(zhèn)所有學生用車駕駛員都在三年內都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學生用車運輸證，部分面的車并取得農村客運許可證。
三、政府、學校、車隊積極行動，認真組織多種形式的學習充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運作，提高風險抵預能力。我鎮(zhèn)所有學生用車都聯(lián)組入了運輸公司。
車管家的工作總結篇十三
本年度來，按照省總隊、支隊和有關部門的工作要求，按照“放管結合、優(yōu)化服務”的要求，進一步加強源頭管理工作，規(guī)范執(zhí)法、提高工作效率，狠抓預防道路交通安全事故的第一道防線，嚴格按照《機動車注冊登記規(guī)范》（公安部124號令）及各項車管工作業(yè)務規(guī)范，提高機動車注冊登記、轉移登記、轉入登記等各項車輛業(yè)務質量，較好的完成了各項工作任務，現(xiàn)將本年度工作總結如下：
一、基本情況。
（一）查驗工作情況。
1、全市機動車查驗業(yè)務受理整體情況。
截止12月31日，機動車查驗業(yè)務受理總量為128464輛次，其中注冊登記為73455輛、轉移登記42208輛、轉入業(yè)務為12801輛。業(yè)務辦結率達到了99.3%、相比2019年車輛業(yè)務同比增長了15%。
2、五類重點車輛業(yè)務辦理總量。
為做好五類重點車輛監(jiān)管，截止12月31日辦理五類重點車輛受理情況如下：其中公路客運83輛、旅游客運19輛、幼兒校車35輛、營轉非0輛、危險貨物運輸車118輛。
3、違規(guī)車輛上報情況。
截止12月31日全市共上報違規(guī)產品33輛，其中客車14輛、貨車8輛、掛車4輛、摩托2輛、進口小型普通客車2輛。
4、機動車查驗培訓整體情況。
全市共開展機動車查驗業(yè)務培訓15次，培訓人數(shù)為450人次,培訓采取課件案例講解及現(xiàn)場實操培訓。開展初級查驗員資格考試4次，參與考試的民警查驗員、輔警查驗員、社會查驗員共計134人，通過考試合格人數(shù)為115人。合格率達到86%。
5、查驗監(jiān)管情況。
為落實查驗監(jiān)管制度，防止各類違規(guī)查驗及過度查驗業(yè)務的發(fā)生，每月由支隊車管所與各區(qū)車管所組成巡查小組，對全市設立的41家機動車服務站的查驗員、查驗場地及查驗流程進行監(jiān)督監(jiān)管.每月隱患清零，督促本市轄區(qū)內所有旅游公司，危險化學物品運輸公司、校車使用單位定期自查，避免車輛逾期未年檢與達到報廢年限未報廢。
（二）疫情防控及復工復產。
查驗崗始終堅持“放管服”的要求為服務理念，在疫情突發(fā)期間，為將疫情的影響降至最低。2月25日完成對全市各區(qū)車管所、服務站復工復產驗收工作，2月28日全市所有車輛管理所、服務站開始受理各類機動車業(yè)務。
為更好、更安全、更高效的受理各項機動車業(yè)務，在復工復產之際針對疫情防控落實車輛業(yè)務辦理快捷化，切實嚴格做到“一人、一車、一檔”；按照疫情防控要求配備防疫物資，做到人員體溫監(jiān)測，在確保做好疫情防控的前提下，有序推動復工復產工作。
（三）機動車所有人回訪、投訴工作情況。
本年度，通過電話回訪轄區(qū)內已辦理業(yè)務車輛所有人700余人，對車管所服務滿意率100%，對各機動車登記服務站均無意見。收到投訴共8起，已與機動車登記服務站相關工作人員聯(lián)系并對投訴人解釋回復處理到位。
根據(jù)機動車查驗崗崗位特點，每周開展思想教育，每月開展法律、業(yè)務、培訓。引導查驗民警、輔警充分認識工作的重要性，增強工作的責任感，嚴格執(zhí)行查驗制度、查驗規(guī)程，履行職責。嚴守“底線”、不碰“高線”、不越“紅線”，筑牢車輛行駛安全的第一道防線。
建立查驗監(jiān)管音視頻天抽查制度、天考核制度，強化對機動車登記服務站管理工作的規(guī)定，定期開展分析，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，進一步加強源頭管理，嚴把查驗關，嚴厲杜絕違規(guī)查驗、過度查驗現(xiàn)象的發(fā)生。促使查驗工作的標準化、嚴格化、規(guī)范化。
本年度，在支隊黨委和支隊車管所支委的正確領導與支持下，取得了跨越式的發(fā)展，打破傳統(tǒng)業(yè)務辦理模式，更加具體的服務人民群眾。在民、輔警的共同努力下，使得查驗工作更加的細致，讓違法違規(guī)車輛杜絕在進入道路行駛的第一關；對各類重點車輛的監(jiān)管上，做到無一遺漏，落實到每一個車，在監(jiān)管工作上取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認嚴格真貫徹上級部門的指示精神，全面加強隊伍正規(guī)范化建設，繼續(xù)學習各項國家規(guī)范，增強查驗員個人能力，提高查驗技術，進一步規(guī)范車管業(yè)務，使得違規(guī)查驗產生的一切違法違紀行為不得發(fā)生。
車管家的工作總結篇十四
7月1日，車管所組織召開會議，回顧總結上半年工作，安排部署下半年總體工作。車管所班子成員、各科室副科長以上領導、所機關全體民警參加了會議。會議由王劍副支隊長主持。
會上，首先由蔣景梅教導員回顧總結了車管所上半年工作情況及督查考核情況，就各項業(yè)務辦理數(shù)量和重點工作推進情況進行了分析通報，從考勤、假勤、投訴舉報等角度梳理出半年來各科室普遍存在的問題。隨后，李娜副所長通報了車管所半年財務開支情況，并由監(jiān)督指導科組織集體學習了部局《關于檢查河北、江西、廣東駕駛人考試工作情況的通報》（公交管〔20xx〕283號）文件。
最后，王劍副支隊長結合規(guī)范全市駕考工作，對上半年車駕管工作存在的不足進行了點評：一是部分領導工作責任心有待加強；二是民警業(yè)務能力不強，學習意識不足，業(yè)務流程不通暢，各科室之間配合不夠默契；三是工作中推諉扯皮現(xiàn)象時有發(fā)生，導致隊伍上行下效，缺乏團隊意識和合作精神。就下半年的工作安排部署，王劍副支隊長要求：一是隊伍建設方面，通過抓科室自查進一步強化督查考核力度，切實提高科室領導的責任擔當意識，全所民警應明確，新常態(tài)下的隊伍管理只能緊不能松；二是業(yè)務工作方面，進一步合理簡化業(yè)務流程，落實年初制定的各項培訓學習計劃，創(chuàng)新考試排名模式，增強民警學業(yè)務的緊迫感；三是科技信息化方面，按照支隊統(tǒng)一安排，完成互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務平臺建設，并盡快捋順信息監(jiān)控中心的業(yè)務流程，充分發(fā)揮科技手段輔助監(jiān)管的職能；四是關于全國第十屆民族運動會工作，分管領導一定要加強重視，配合支隊安保辦做好的涉賽車輛及駕駛人的檢審驗工作，認真完成安保執(zhí)勤任務；五是重點工作方面，抓好抓實4s店交通管理服務站和二手車交易市場建設，為爭創(chuàng)全國一等車管所做好準備。
車管家的工作總結篇十五
熱情服務求真務實。
——***個人先進材料。
是在所領導的關系、支持下，其他同志的齊心協(xié)力、群策群力下，以車管所為家，以服務群眾為己任，全力做好各項工作，盡力落實好各項便民措施，用實際行動踐行了公安車管工作事業(yè)不斷向前發(fā)展，受到上級及群眾的一致好評。
***熱愛考試工作，有較強的工作責任心和協(xié)調能力。多年來，他通過自己不斷的努力，在政治素質、業(yè)務學習、知識技能和窗口工作中始終以共產黨員的標準嚴格要求自己，沒有絲毫的懈怠。他對擔負的考試工作始終保持著清醒的認識，高水平的業(yè)務技能是做好考試工作的基礎，在日常工作中熟練運用政策法規(guī)，使自己的服務工作水平達到一流是他的工作目標，讓群眾滿意就是他服務工作的目的，為此他的工作無一次群眾投訴，并多次得到群眾的表揚與感謝，他本人也多次評為優(yōu)秀先進工作者，他的一言一行影響著身邊的每一個同志，大家都能從她身上感受到那種處事果斷、辦事穩(wěn)妥、遇事不亂、積極熱情，取信于人的良好的工作作風。
***始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，在車管考試工作中，真正把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準，既立足本職從小事著手，認認真真做好每一次考試工作，做到時時、處處、事事讓人民滿意。
一、立足本職，不斷創(chuàng)新。
作為考試中心負責人，***同志始終牢記“在其位、謀其政、盡其力、認真履行職責”的信條。在日常業(yè)務的辦理過程中，有針對性的對工作方式、方法進行轉變，因事而宜，因人而宜，做到有的放矢。他善于主動發(fā)現(xiàn)問題，對考試員工作中還不完善的地方進行改進，在此基礎上，抓好制度落實，結合考試中心實際，針對新情況做出相應的管理辦法，進一步規(guī)范業(yè)務操作流程。同時，他以身作則，與民警和工作人員一起努力，積極推進機制創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。
2009年11月28日，***市公安局交通警察支隊車輛管理所考試中心正式成立以來。為了給群眾提供一個良好的辦事環(huán)境，和清晰的辦理流程，***同志不僅要對考試的工作場地進行合理安排布局，將考試路線的情況做了認真細致的分析，確?？荚嚾罕姾涂荚噯T的安全，有時還要從群眾來辦事的角度出發(fā)，進行指示牌、流程圖、業(yè)務辦理公示牌等硬件的設置以及內容的制定，為群眾辦理業(yè)務進行指引，使群眾辦事一目了然，快捷舒心。大到整體規(guī)劃、小到桌椅板凳，無一不體現(xiàn)了他認真、細致的工作表現(xiàn)。
二、求真務實，服務群眾。
業(yè)務需求，是工作的重點。所以，他一直堅持以人為本的服務理念。他認為，對群眾的一些合理需要，在處理過程中不能只強調原則性而缺乏靈活性，解決問題就要拓寬思路，就要增強主動性。對關系群眾利益的切身問題要重視，對處理群眾一些急迫的問題的方式、方法要恰當，特別是在暑假、寒假期間，為了方便教師學生考試，考試辦加班加點，并開設綠色通道，為假期天來考試的教師和學生提供方便，得到了社會和各駕校的好評。
三、沉著冷靜、耐心細致。
***剛到考試辦工作就遇上樁考大部分儀器故障損壞，除了要與維修人員溝通協(xié)調處理問題，還要一邊向因為樁考儀器或網(wǎng)絡故障而引起的考生不滿，面對不明情況的考生進行解釋，并堅持做到有理、有據(jù)、有節(jié)。
有一次，有一位考生在考試時因為紅外線考場而出現(xiàn)誤判，過后馬上請這位考生到監(jiān)考室核對錄像，并告知他由于場地誤判，被誤判的那一次考試成績并未記錄，可以回到樁位再重考一次，那位考生也許當時并未搞清楚狀況，情緒非常激動。***耐心的一再向他解釋：考場儀器的故障誰都不希望發(fā)生，但卻都是無法避免的，監(jiān)考民警是本著對考生負責的態(tài)度請你到監(jiān)考室看考試錄像，并向你解釋原由。這位考生聽了解釋平復了激動的心情，并向民警們表示道歉是自己剛才太沖動了。
四、以人為本，換位思維。
作為考試中心負責人和一名考試員，由于科目二樁考耗時較長，群眾等候考試的時間較長，在等待的過程中考生容易產生緊張情緒，致使在考試時因為急躁而無法正常發(fā)揮，他總是用平和的語言，安慰、平撫考生的心情。點名時偶爾會開個無傷大雅的小玩緩解一下緊張的氣氛，盡量以通俗易懂的語言說明考場紀律，同時提醒考生進入考場和考試時應注意的事項。對于考生提出的一些要求，在合法合理合情的情況下，都盡量予以滿足。有時，總會有一些年紀較大的考生或者孕婦會要求是否可以提前考試，***都會根據(jù)分管領導的指示精神為他們開通綠色通道，并時時提醒考生，考場已經為這一類考生開設綠色通道，有需要的話可以優(yōu)先進行考試。
因為深知考官的情緒總是會直接影響到考生，所以他每天都會懷著樂觀的心情，嚴謹?shù)膽B(tài)度進行工作，通過開一些無傷大雅的玩笑給緊張考試的考生們帶去一陣清風。
五、嚴于律已，立場堅定。
車管工作向來引人注目，所領導和前輩們都一再告誡，作為一名考官要堅定自己的立場，不受誘惑。***也一直以自己的行動回報領導和同事們的信任，嚴于律己，始終堅持嚴格考試的原則。
有時，會有一些不自信的考生會暗示愿意付酬勞換得自。
xx公安局交警大隊車管所。
2009年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領導和上級業(yè)務部門的指導下，堅持以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以車管所規(guī)范化建設為重點，以警務信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關系和諧化，強化隊伍素質，以強化車管所等級達標為目標，全面推進車輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設，為我縣經濟建設發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
一、加強隊伍建設，扎實推進規(guī)范化建設，努力提高民警的政治業(yè)務素質。
車管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認真學習討論，進一步強化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設意見，強化了執(zhí)法培訓和業(yè)務知識學習，共3人次參加了省市業(yè)務知識培訓學習和到市車管所跟班業(yè)務學習培訓，通過學習培訓，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
二、進一步落實便民措施，構建和諧警民關系。
按照規(guī)范化建設要求，大力加強警務公開，努力提高工作效率和服務質量，一是對政策法規(guī)公開，二是收費標準公開，三是辦事程序公開，既方便了辦事的群眾又增強了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補貼，我所堅持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠山區(qū)農民辦證難的問題，受到了廣大農民的普遍贊揚，極大地改善了警民關系。
三、強化路面監(jiān)控，加強車管業(yè)務工作。
為減少無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務重的情況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機動車注冊登記4572輛，受理機動車駕駛證初次申領3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補證換證2017人次，注銷駕駛證155人次，駕駛人體檢3522人次。檢驗機動車11347，占應檢驗總數(shù)的55%；汽車檢驗2970臺，占應檢驗總數(shù)的49%。
四、存在的問題。
一是按照規(guī)范化車管所達標標準，硬件設施還不夠完善；二是人員少，崗位設置不符合規(guī)范；三是機動車檢驗率偏低，沒能達到規(guī)定指標要求。
2010年我所將按照公安部等級達標車管所標準不斷完善硬件設施和各項工作任務，以優(yōu)異的成績創(chuàng)建達標車管所。
2015年，車管所在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導和大力支持下，認真貫徹落實黨的十七大精神，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設，取得明顯成效。現(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：
一、業(yè)務辦理情況。
c3c471本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設。
1、加強隊伍建設，全面提高民警素質和業(yè)務水平，扎實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學習，認真查找擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教育，使民警進一步轉變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
三、便民、利民服務。
車管家的工作總結篇十六
車管所黨支部從加強班子建設入手，發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，不斷強化“立警為公，執(zhí)法為民”思想教育，倡導和弘揚“團隊精神”，使全體民警進一步增強服務宗旨意識，堅定理想信念，車管隊伍建設再上新臺階。
20xx年來，車管所黨支部強化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的'作用，從車管所領導到各科民警，時時處處嚴格要求自己，工作干在前，紀律守在先，并自覺同不正之風作斗爭。車管所領導班子成員之間始終做到精誠團結，大事講原則，小事講風格，不斷提高領導藝術，領導之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時，相互補位填空檔，形成良好的工作配合關系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊伍的志氣不斷高漲。
車管所黨支部把政治學習作為一項制度來加以落實，做到“四個確?！?，即在政治學習的對象上，確保黨員、民警、工作人員人人參與接受教育；在政治學習的時間上，確保每周至少一個早上作為政治學習的時間；在政治學習的內容上，根據(jù)不同時期、不同任務、不同階段的形勢和特點，有針對性地選擇不同的學習重點，確保政治學習收到的良好效果；在政治學習的形式上，既有理論輔導，又有專題講座，確保形式多樣，生動活潑，從而在全所上下形成了“講學習”的良好氛圍，廣大黨員民警的政治思想覺悟得到了不斷提高。同時，注重結合本所工作實際，集中時間、集中精力開展反特權思想專項教育活動，開展“為誰執(zhí)法，為誰服務”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認識和服務意識。
在全體民警中開展大練兵活動，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結合”的原則，從交警部門的實際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增強了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
為進一步提升服務質量，保障服務水平，支隊車管所狠抓便民利民服務基礎設施建設。去年以來，支隊車管所共投資8萬元，為營業(yè)大廳購置了桌椅、筆墨，老花鏡等便民服務用品，在大廳安置了液晶電子顯示屏，對車管業(yè)務規(guī)范辦事流程和收費標準制作圖版上墻，在大廳設立業(yè)務咨詢崗，并在警力十分有限的情況下抽調一名協(xié)管員作為大廳的導辦員。
20xx年“春運”期間，支隊車管所在xx大道設立便民服務站，服務站內免費提取暖器、火爐、熱水機、椅凳、和必要藥物，現(xiàn)場地點還提供2間流動廁所，方便摩托車駕駛員解手。休息站室內還有電視機、影碟機不間斷播放交通安全宣傳片，并擺放交通安全宣傳展板、交通安全宣傳交漫畫、交通安全宣傳橫幅、交通安全宣傳欄、彩旗、交通安全宣傳資料、賀年卡、春運吉祥告知書。支隊車管所提供給長途摩托車駕駛員干凈休息場所，如客至如歸的感覺，過路司機紛紛在意見簿上寫道：“廣西xx交警熱情服務，我們非常感謝”。
車管家的工作總結篇十七
1、以黨建為龍頭，全面加強班子建設。來，車管所黨支部強化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的作用，從車管所領導到各科民警，時時處處嚴格要求自己，工作干在前，紀律守在先，并自覺同不正之風作斗爭。車管所領導班子成員之間始終做到精誠團結，大事講原則，小事講風格，不斷提高領導藝術，領導之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時，相互補位填空檔，形成良好的工作配合關系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊伍的志氣不斷高漲。
同時，注重結合本所工作實際，集中時間、集中精力開展反特權思想專項教育活動，開展“為誰執(zhí)法，為誰服務”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認識和服務意識。在全體民警中開展大練兵活動，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結合”的原則，從交警部門的實際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增強了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿意。
車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務的宗旨，在車管業(yè)務工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準，全所民警從人民群眾滿意的事情點滴扎實做起，從人民群眾不滿意地方逐一認真改起，既立足本職從小事著手，認認真真辦好每一本證、做好每一輛機動車的入戶登記，做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉變觀念，深化服務內涵，拓展服務領域，在被動服務向主動服務的飛躍上下功夫，譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。
車管家的工作總結篇十八
年，車管所在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導和大力支持下，認真貫徹落實黨的十七大精神，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設，取得明顯成效，現(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：
一、業(yè)務辦理情況。
隨著支隊車管所業(yè)務的下放，截至目前，共辦理國產小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領號牌20副，補領行駛證31本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設。
總結。
三、便民、利民服務。
深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務質量，加強基礎服務建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》（第102號令）的`要求，科學合理設置業(yè)務窗口，對外設置機動車窗口3個，駕駛證窗口2個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務，有效地緩解了業(yè)務量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設備。三是豐富警務公開內容，進一步完善便民設施。把辦理業(yè)務的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務范圍、服務時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
車管家的工作總結篇十九
安全接送工作是我校上至董事會、校長，下至各位教師以及全體學生家長都特別關注的一個大問題。結合我校實際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內容。在校長的關懷指導下，始終堅持高質量的制定各項校車管理制度。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領導高度關注，涉及到老學生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由吳忠校長擔任，成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學、許麗霞、李慎平、嚴小昭、駱貞義，負責學生乘車安全、校車定點停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學校接送學生車輛重大事故（事件）處理應急預案》等相關制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，校車領導小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關精神，集合本地實際，與司機、跟車老師簽訂年度規(guī)范學生校車工作責任狀，做好校車調控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面。
校車管理，是校車工作的關鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項結合”對校車進行精細化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結合。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結合。實行對校車接送常抓常管。同時，我校開展了“關愛生命，安全出行”活動，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點、定時，有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結合，對不遵守各項規(guī)章制度的跟車老師、司機，進行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結合。上半年開學初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊召開校車領導小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認真分析存在問題，及時提出解決方案。
校車辦會繼續(xù)加大校車安全接送監(jiān)管力度，繼續(xù)完善校車接送考評制度以及各項管理措施，現(xiàn)在我正在對全校乘車的學生數(shù)、站點數(shù)、車輛趟次線路進行摸底調查，進一步加強接送安排方便學生，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車管理的長效機制，從而改善我校校車的接送現(xiàn)狀。
車管家的工作總結篇二十
一年以來，考試中心在上級領導的正確指導下，按照省總隊和有關部門的工作要求，以貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀為主線，以加強機動車駕駛人源頭管理為重點，以提高考試中心服務水平為抓手，以開展警容警紀教育活動為動力，認真落實上級工作會議精神，堅持立警為公，服務為民；堅持求真務實，開拓進??；積極推進民警隊伍建設，較好地完成了上級交給的各項任務，現(xiàn)總結如下。
第一、全力做好業(yè)務工作。
今年，考試中心在警力未增而機動車駕駛證申考量和機動車登記量均大幅度增加情況下，采取多種應對措施，一是自年初起就認真組織逐條整改去年等級評定工作中暴露出的業(yè)務問題，并主動請教總隊和支隊科技部門，調試、掌握了相關微機信息使用系統(tǒng)，電子考試系統(tǒng)等，中心領導隨時檢測有關業(yè)務數(shù)據(jù)質量，發(fā)現(xiàn)問題，及時予以糾正。二是根據(jù)實際工作情況適時調整崗位人員，確?？荚囂崴?，縮短準駕駛人待考等候時間。三是經常組織開展業(yè)務知識學習、考試，以此來促進業(yè)務效率的提高。四是見“漏”必堵。五是積極主動爭取多方支持?？朔?、業(yè)務場所嚴重不足等困難，全力開展好各項業(yè)務工作。
(一)業(yè)務量較去年有大幅度增長。
截止12月31日，共組織科目一考試人次，增長率%；
科目二考試人次，增長率%；科目二附加考試人次，增長率%；科目三考試人次，增長率%；組織滿分考試人次，增長率%，辦理其它業(yè)務件；制證本，增長%。
（二）采取有效措施，提高駕駛證考取質量。
1、嚴格駕駛員培訓管理，促進培訓質量提高。每季度組織駕駛員培訓學校負責人、每月組織駕校業(yè)務負責人、每周組織駕?？紕杖藛T召開考試專題會議，學習傳達上級有關考試文件信息，通報全市*所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學員發(fā)生重、特大交通事故等情況，對駕校培訓質量進行排名公布，建立駕校統(tǒng)計評價機制，研討解決駕駛人考試中出現(xiàn)的新問題、新情況，并且主動與道路運輸管理部門協(xié)調駕駛員培訓管理工作，從而有效促進了駕駛員培訓行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。今年各駕校學員的科目一、二、三考試一次通過率逐月分別有所提高，駕駛員在實習期內的事故率下降明顯。
法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。
第二、精心抓好隊伍建設。
隊伍建設是根本，也是保證。為確保順利完成各項繁重工作任務，考試中心一班人堅持在千頭萬緒工作中以抓好隊伍建設為突破口，帶領體考務人員開拓進取，創(chuàng)造性完成工作任務。
整改。目前，隊伍建設取得明顯成效?？荚嚸窬呢熑胃泻褪姑羞M一步增強，業(yè)務辦結質量與效率明顯提高，考試投訴件明顯減少，全年未發(fā)生有效投訴。
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