最新交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)（通用19篇）

在工作和學(xué)習(xí)中，總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題并提高自身水平。寫總結(jié)時(shí)，要注意語氣的把握，既要客觀冷靜，又要積極向上。在下方的總結(jié)范文中，作者通過自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，分享了一些有關(guān)總結(jié)的心得和建議。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇一

交通局領(lǐng)導(dǎo)要求交通系統(tǒng)工作人員要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持以人為本，認(rèn)真組織開展好交通安全日活動(dòng)，?下面由小編為大家收集的全國交通安全日。

活動(dòng)總結(jié)。

歡迎大家閱讀與借鑒!

12月2日值此第x個(gè)全國交通安全日之際，緊密圍繞“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行”的活動(dòng)主題。為了保障特區(qū)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，減少意外傷害事故，提高市民防范意識(shí)，努力營造安全文明的良好交通氛圍。根據(jù)特區(qū)文明辦關(guān)于開展12.2交通安全日活動(dòng)要求，結(jié)合我局實(shí)際,積極、主動(dòng)、有效的開展了交通安全日活動(dòng)，現(xiàn)將“交通安全日”活動(dòng)有關(guān)情況總結(jié)如下：

交通局領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全日活動(dòng)的開展，要求交通系統(tǒng)工作人員要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持以人為本，認(rèn)真組織開展好交通安全日活動(dòng)，責(zé)成交通局相關(guān)部門精心組織，周密部署，廣泛動(dòng)員宣傳，確保活動(dòng)取得實(shí)效，加強(qiáng)宣傳報(bào)道，提升活動(dòng)影響力。

(一)交通局組織干部職工聯(lián)合特區(qū)交警部門在城區(qū)客運(yùn)站場(chǎng)、廣場(chǎng)等地方廣泛開展交通安全宣傳，通過現(xiàn)場(chǎng)講解、向市民發(fā)放宣傳單等方式，積極宣傳交通安全知識(shí)，活動(dòng)共向市民發(fā)放宣傳單200余份。引導(dǎo)市民自覺提高交通法規(guī)意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。

(二)交通局路政執(zhí)法大隊(duì)加大非法運(yùn)營車輛的檢查，組織干部職工在轄區(qū)主次干道，全面排查非法營運(yùn)行為，檢查客運(yùn)車輛90余輛，檢查非營運(yùn)車54輛，查扣涉嫌非法營運(yùn)車輛2輛，檢查危貨運(yùn)輸車輛8輛，保障六枝交通營運(yùn)安全有序，嚴(yán)厲打擊各種超員超載行為。同時(shí)為保障安全整潔的交通環(huán)境，積極開展公路安全巡查次，查處違規(guī)占用路面堆放物品行為1處。

(三)道路運(yùn)輸管理局認(rèn)真開展客運(yùn)車輛安全檢查，深入客運(yùn)站場(chǎng)，檢查乘客系安全帶情況，超員超載情況，以及車輛環(huán)境衛(wèi)生等情況，保障市民生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)積極向乘客積極宣傳交通安全知識(shí)，要求客運(yùn)人員嚴(yán)格落實(shí)督促乘客系安全帶，自己杜絕超員超載、超速行駛不良行為，全力營造安全文明的交通環(huán)境。

(四)公路管理所認(rèn)真開展公路巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患，本次活動(dòng)，共組織工作人員8人，車輛2輛，對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行認(rèn)真排查，確保道路安全。同時(shí)積極組織工作人員對(duì)路面進(jìn)行清掃，為我區(qū)人民提供整潔的道路環(huán)境。

(五)海事處積極開展水上交通安全大檢查，活動(dòng)期間對(duì)轄區(qū)渡口管理部門、航運(yùn)企業(yè)、碼頭經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行行業(yè)監(jiān)督檢查;對(duì)水路旅客運(yùn)輸企業(yè)及船舶進(jìn)行經(jīng)營資格檢查，包括對(duì)航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)制度執(zhí)行情況、船舶持證情況及船舶安全性能、系泊設(shè)備、消防救生設(shè)施、船員適任情況等進(jìn)行檢查。共巡查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)13個(gè)，檢查渡10道、渡口船16艘，渡工12人;檢查船舶(不含渡口船)5艘、船長或船員3人。

通過交通安全日活動(dòng)的開展，交通安全意識(shí)廣泛深入人心，廣大市民、交通從業(yè)人員分分表示交通安全如履薄冰，不能有絲毫僥幸心理，決不能馬虎?；顒?dòng)不僅增長了市民交通安全知識(shí)，提升了交通從業(yè)人員安全意識(shí)，更形成了全民參與，監(jiān)管嚴(yán)格的濃厚氛圍，為我區(qū)交通安全文明提供了有力保障。

工作方案。

的通知》文件精神，緊密圍繞“拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”主題，朝陽市運(yùn)輸管理處開展122“全國交通安全日”主題活動(dòng)，并制定。

活動(dòng)方案。

此次活動(dòng)緊密結(jié)合《刑法修正案(九)》的有關(guān)內(nèi)容實(shí)施，進(jìn)一步倡導(dǎo)自覺抵制追逐競(jìng)駛、醉酒駕駛、客車嚴(yán)重超速、超員，拒絕開車打手機(jī)等危險(xiǎn)駕駛行為，逐步形成良好的文明交通社會(huì)風(fēng)尚。

今年12月2日是第x個(gè)“全國交通安全日”。近日，公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、國家安全監(jiān)管總局等聯(lián)合發(fā)起了在全國開展以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題的“全國交通安全日”主題活動(dòng)。為做好全省教育系統(tǒng)的活動(dòng)組織工作，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:。

一、高度重視，精心組織?！叭珖煌ò踩铡钡脑O(shè)立，是黨中央和國務(wù)院促進(jìn)通路安全暢道、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)、保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措。開展“全國交通安全日”主題活動(dòng)，是深入貫徹《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[2019]30號(hào))，推進(jìn)實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的具體內(nèi)容。各地各校要高度重視，充分認(rèn)識(shí)開展主題活動(dòng)的重要現(xiàn)實(shí)意義。要在本地政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合實(shí)際，精心策劃，營造氛圍;要周密部署，細(xì)化方案，把活動(dòng)落實(shí)到每個(gè)學(xué)校、每個(gè)班級(jí)中去，認(rèn)真組織好校園內(nèi)的交通安全宣傳教育主題活動(dòng)。

黑板報(bào)。

電子顯示屏等，加大宣傳，提高師生員工對(duì)122“全國交通安全日”的知曉率;通過召開教職工座談會(huì)組織主題班會(huì)舉辦主題演講播放警示短片等，進(jìn)一步強(qiáng)化廣大師生員工的交通安全意識(shí)。要針對(duì)學(xué)生多發(fā)的在道路上嬉戲騎非機(jī)動(dòng)車不按道行駛騎車帶耳機(jī)聽音樂不按交通信號(hào)燈人行道過馬路等行為，開展“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”交通安全知識(shí)普及活動(dòng)和爭(zhēng)當(dāng)“文明行者”活動(dòng)。各市縣教育局要協(xié)調(diào)相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，督促本地校車服務(wù)提供者積極開展主題宣傳教育活動(dòng)和“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速超員超載和疲勞駕駛”)主題活動(dòng)。各中小學(xué)幼兒園要用好家長學(xué)校平臺(tái)，通過組織專題培訓(xùn)和家長交流會(huì)印發(fā)宣傳資料和告家長書等方式，健全學(xué)校學(xué)生學(xué)生家長和社會(huì)等多方聯(lián)動(dòng)齊抓的格局，最大限度地保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。2019年122交通安全宣傳日活動(dòng)總結(jié)900字3篇2019年122交通安全宣傳日活動(dòng)總結(jié)900字3篇。

三、加強(qiáng)監(jiān)管，長抓不懈。各地各校要以開展主題活動(dòng)為契機(jī)，結(jié)合省校車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下發(fā)的《關(guān)于對(duì)全省中小學(xué)生幼兒上下交通安全隱患集中排查與專項(xiàng)整治工作進(jìn)行抽查的通知》(鄂校車辦[2019]1號(hào))精神，扎實(shí)抓好冬季接送學(xué)生上下學(xué)車輛的安全隱患排查與違規(guī)運(yùn)營行為整治工作，做到警鐘長鳴，長抓不懈。

各地各校在主題活動(dòng)結(jié)束之后，要認(rèn)真及時(shí)地進(jìn)行。

工作總結(jié)。

12月20日前，請(qǐng)各市、州教育局將本地工作總結(jié)材料報(bào)送省教育廳基礎(chǔ)教育處。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇二

市扶貧辦：

根據(jù)《x市農(nóng)村扶貧開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小辦公室關(guān)于開展xxxx年扶貧日活動(dòng)的通知》文件要求，結(jié)合局對(duì)口幫扶對(duì)象市x村村委會(huì)的情況說明，經(jīng)局黨組研究，決定在全局開展為x村特殊困難群眾x一家捐款活動(dòng)，取得了較好效果?，F(xiàn)將活動(dòng)開展情況報(bào)告如下：

xx月xx日上午，召開“扶貧濟(jì)困獻(xiàn)愛心”捐款活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，全局干部職工參加了動(dòng)員會(huì)。會(huì)上，學(xué)習(xí)上級(jí)精神，介紹了貧困戶x一家的基本情況，宣傳了此次活動(dòng)的目的和重要意義，動(dòng)員黨員干部不僅認(rèn)識(shí)到捐獻(xiàn)活動(dòng)的重要性，還動(dòng)員領(lǐng)導(dǎo)干部發(fā)揮模范帶頭作用，以實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)黨員的先進(jìn)性。為了使此次捐助活動(dòng)有條不紊，積極穩(wěn)妥地開展好，領(lǐng)導(dǎo)闡述了此次捐獻(xiàn)活動(dòng)的范圍和原則，對(duì)捐款的管理和使用做了詳細(xì)的說明。領(lǐng)導(dǎo)班子和干部群眾積極行動(dòng)起來，捐款活動(dòng)有條不紊展開，取得了較好的效果。

活動(dòng)當(dāng)天上午，局分管扶貧工作的領(lǐng)導(dǎo)還參加了x村扶貧日活動(dòng)啟動(dòng)儀式。今年以來，局黨組書記、局長x多次帶領(lǐng)技術(shù)人員深入該村進(jìn)行村組道路建設(shè)調(diào)研，為該村規(guī)劃建設(shè)村組道路x條x公里，積極爭(zhēng)取上級(jí)資金補(bǔ)助，力爭(zhēng)明年底建設(shè)完成，助力x村早日脫貧。

一是領(lǐng)導(dǎo)重視。領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)了文件精神，率先垂范，捐獻(xiàn)活動(dòng)得到領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和支持，活動(dòng)的貫徹落實(shí)十分順利。

二是加大宣傳力度。召開全體干部職工大會(huì)，將傳達(dá)貫徹捐款活動(dòng)的文件精神和動(dòng)員會(huì)會(huì)議內(nèi)容，讓每個(gè)黨員領(lǐng)會(huì)開展為特殊困難群體“扶貧濟(jì)困獻(xiàn)愛心”捐款活動(dòng)的初衷和重要意義，從而調(diào)動(dòng)黨員參與活動(dòng)的積極性。

三是把捐獻(xiàn)活動(dòng)與開展群眾路線教育活動(dòng)結(jié)合起來，是踐行群眾路線重要思想的先進(jìn)性體現(xiàn)。

四是組織得力，落實(shí)到位。及時(shí)將黨員“扶貧濟(jì)困獻(xiàn)愛心”捐款明細(xì)表和黨員“扶貧濟(jì)困獻(xiàn)愛心”捐款數(shù)據(jù)上交，實(shí)行專人負(fù)責(zé)，強(qiáng)調(diào)責(zé)任到人、落實(shí)到位。

由于黨組重視，行動(dòng)迅速，宣傳到位，形成了一個(gè)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭，黨員積極參與的良好局面。在黨員的帶動(dòng)下，許多職工群眾發(fā)揚(yáng)互助友愛精神，踴躍參加捐獻(xiàn)活動(dòng)，營造關(guān)心幫助困難群體的濃厚氛圍。全體干部職工積極參與，踴躍捐獻(xiàn)，截止目前，共捐款xxxx元，主要用于改善x一家的住房條件，改善住房條件資金不足部分，局黨組將想方設(shè)法給予解決，助力貧困戶x一家早日脫貧。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

content_2();。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇三

為進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)誠信教育和誠信文化建設(shè)，普及信用交通知識(shí)，10月18日上午，省交通運(yùn)輸廳以“唱響信用交通，唱亮交通發(fā)展”為主題，組織廳屬相關(guān)單位在西寧市中心廣場(chǎng)集中開展了“信用交通宣傳月”集中宣貫工作。

近年來，省交通運(yùn)輸廳在交通運(yùn)輸部及省委省政府的正確指導(dǎo)下，以完善公路建設(shè)市場(chǎng)信用管理制度為目標(biāo),制定印發(fā)《青海省交通建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任追究辦法》、《青海省交通建工程質(zhì)量責(zé)任登記制度》，起草《青海省交通建設(shè)工程不良行為和黑名單制度》，評(píng)價(jià)發(fā)布企業(yè)失信行為“黑名單”，積極探索構(gòu)建“一處失信、處處受限”的守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制，以制度的力量培養(yǎng)誠信的自覺，確保交通運(yùn)輸行業(yè)信用信息共享暢通、發(fā)布準(zhǔn)確、監(jiān)管到位。

此次宣傳活動(dòng)，省廳以信用交通建設(shè)的'重大意義及失信的危害性為主要宣傳內(nèi)容，共展出宣傳展板35塊，懸掛橫幅26條，散發(fā)宣傳資料1500余份，接待現(xiàn)場(chǎng)咨詢接待150余人次，開啟了社會(huì)群眾及時(shí)了解和掌握交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)的窗口，積極營造了學(xué)信用、懂信用、用信用、守信用的良好氛圍。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇四

x年6月是全國第x個(gè)“安全生產(chǎn)月”，根據(jù)**市交通運(yùn)輸局、**市人民政府和**市安委會(huì)的文件精神和要求，我局認(rèn)真組織開展了“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”“平安交通、為您服務(wù)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，精心組織、周密安排，結(jié)合當(dāng)前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”活動(dòng)積極組織落實(shí)，對(duì)轄區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展情況進(jìn)行督促和檢查，現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)。

人員、旅客散發(fā)“安全生產(chǎn)月”宣傳材料，進(jìn)行交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)、法律法規(guī)，同時(shí)與汽車客運(yùn)站共同開展““加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”大型簽名活動(dòng)，我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)深入人心，營造了良好的“安全生產(chǎn)月”輿論氛圍。咨詢?nèi)掌陂g，我局工作人員共散發(fā)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)常識(shí)、道路運(yùn)輸法律法規(guī)、安全帶的使用、燃?xì)獬鲎馄嚨氖褂靡?guī)范等宣傳材料1000余份，使交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳、咨詢活動(dòng)起到了對(duì)群眾、從業(yè)人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導(dǎo)作用，取得了預(yù)期的效果。

為使201x年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)扎實(shí)開展，局屬各單位根據(jù)“安全生產(chǎn)月”領(lǐng)導(dǎo)組的安排，結(jié)合當(dāng)前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”等活動(dòng)，對(duì)分管的業(yè)務(wù)單位“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況進(jìn)行督促檢查。檢查各道路運(yùn)輸企業(yè)“安全生產(chǎn)大檢查”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展和落實(shí)情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患能現(xiàn)場(chǎng)整改的立即整改，不能現(xiàn)場(chǎng)整改的下發(fā)整改通知書，限期整改，并提出要求，杜絕類似的問題再次出現(xiàn)。

在“安全生產(chǎn)月”期間，我局共下企業(yè)檢查12次，排查車輛234部，排查出問題和隱患5處，現(xiàn)場(chǎng)整改2處，下發(fā)整改通知書3發(fā)份，已全部整改完成。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇五

為全面推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)信用體系建設(shè)，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸體系建設(shè)宣傳工作，提升全行業(yè)誠實(shí)守信意識(shí)，營造行業(yè)“守信者容、失信者恥、無信者憂”的良好氛圍，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)2020年“信用交通宣傳月”活動(dòng)方案的通知》有關(guān)要求，我局按照“聚焦主題、集中宣傳、持續(xù)深入、形式多樣”的原則，圍繞“誠實(shí)守信一路暢行”這一主題，開展多渠道、多層次的宣傳活動(dòng)，積極營造交通運(yùn)輸信用建設(shè)良好氛圍，為營造誠實(shí)守信的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境提供堅(jiān)實(shí)支撐?，F(xiàn)將活動(dòng)開展情況。

總結(jié)。

如下：

一、精心強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，周密制定方案，細(xì)化宣傳措施。

1.縣局在“信用交通宣傳月”活動(dòng)之前，精心籌備，周密組織，制定方案，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化宣傳。省市相關(guān)宣傳活動(dòng)方案下發(fā)后，縣局及時(shí)成立了“信用交通宣傳月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動(dòng)方案，確定了宣傳重點(diǎn)，明確了宣傳對(duì)象，細(xì)化了宣傳措施，提出了宣傳要求，有效推動(dòng)路政法規(guī)宣傳教育的全覆蓋。

二、深入宣傳，打造交通運(yùn)輸系統(tǒng)誠實(shí)守信新形象。

2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸信用建設(shè)宣傳力度。充分利用道路運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)勢(shì)，組織人員在客、貨運(yùn)（站）場(chǎng)、公交車、出租車等人流大的地方，運(yùn)用宣傳海報(bào)、展板掛圖、電子屏幕等多方式多手段，廣泛刊播信用交通相關(guān)法律法規(guī)、宣傳標(biāo)語、獎(jiǎng)懲案例，營造行業(yè)“守信者容、失信者恥、無信者憂”的濃厚氛圍。同時(shí)，運(yùn)營“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”平臺(tái)，每月將行政許可、行政處罰件一一歸納整理，通過網(wǎng)站向社會(huì)進(jìn)行共享和雙公示。通過一系列宣傳，有效提升了全員信用守法的觀念。

3、全面加強(qiáng)誠信文化建設(shè)工作。在系統(tǒng)各單位大力開展信用體系建設(shè)活動(dòng)，結(jié)合“一把手談信用”、“安全生產(chǎn)月”及法制專題宣傳等相關(guān)活動(dòng)，充分向社會(huì)宣傳信用交通建設(shè)的重點(diǎn)工作，將好的典型案例積極向全社會(huì)推廣。司機(jī)xx在xx至xx這條營運(yùn)班線上，兢兢業(yè)業(yè)、文明服務(wù)幾十年，先后被省、市授予“xx好司機(jī)”“市交通系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào)，我們將他的工作方式和事跡，通過新聞傳播、專題演講、展板宣傳的方法在全社會(huì)開展了推廣，得到廣大群眾一致認(rèn)可。

4、加強(qiáng)道路運(yùn)輸信用專項(xiàng)治理。組織專班認(rèn)真在全縣開展了道路運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)考核工作，先后對(duì)全縣xx家“兩客一?！眴挝弧z測(cè)站、二類以上維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)，并將考核考評(píng)的結(jié)果進(jìn)行了通報(bào)和公示，有效促進(jìn)了企業(yè)規(guī)范化管理，進(jìn)一步引導(dǎo)和敦促企業(yè)合法誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。

5、建立完善信用獎(jiǎng)懲制度。以專項(xiàng)檢查結(jié)果為依據(jù)，將各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了分類管理，對(duì)檢查情況好、問題少的單位，減少檢查的次數(shù)，并樹立為行業(yè)表率;針對(duì)檢查問題多的單位，通過督辦企業(yè)進(jìn)行整改、系統(tǒng)通報(bào)的方式，將檢查結(jié)果向全行業(yè)進(jìn)行公示。同時(shí)，研究并制定了獎(jiǎng)懲制度，對(duì)信用良好的道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)存在問題的企業(yè)依法依規(guī)進(jìn)行相應(yīng)的懲戒處理。

四、注重實(shí)效，做好信息收集報(bào)送。

及時(shí)收集“信用交通宣傳月”活動(dòng)相關(guān)信息、圖片等資料和群眾對(duì)信用交通現(xiàn)狀及后續(xù)發(fā)展的意見建議，不斷提升企業(yè)對(duì)信用交通建設(shè)的關(guān)注度和認(rèn)同感，積極運(yùn)用信用懲戒手段，加強(qiáng)公路行業(yè)管理，持續(xù)擴(kuò)大信用交通的社會(huì)影響力。

今后，xx交通運(yùn)輸局將繼續(xù)以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，加強(qiáng)信用交通建設(shè)體系宣貫工作力度，加快推進(jìn)信用交通體系建設(shè)，認(rèn)真在全行業(yè)推進(jìn)事前承諾、事中評(píng)價(jià)工作機(jī)制，同時(shí)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，確保道路運(yùn)輸行業(yè)健康持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇六

根據(jù)xx市外事僑務(wù)旅游局《關(guān)于印發(fā)的通知》和市安委會(huì)《關(guān)于認(rèn)真組織開展全市“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》文件精神，經(jīng)我局精心組織、全面部署，在六月份開展了以“壓實(shí)安全責(zé)任、踐行平安旅游”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)總結(jié)如下：

一、高度重視，認(rèn)真組織。

我局高度重視“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，把開展好安全生產(chǎn)月活動(dòng)作為貫徹落實(shí)黨的十x大和省第xx次黨代會(huì)精神和關(guān)于安全生產(chǎn)工作的系列重要指示精神。制定了《xx市外事僑務(wù)旅游局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》，及時(shí)調(diào)整了領(lǐng)導(dǎo)小組。安排專人負(fù)責(zé)，并落實(shí)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)。同時(shí)，以文件的方式下發(fā)通知，要求各旅游企業(yè)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，做到精心組織、周密安排、全員參與，確保各項(xiàng)活動(dòng)順利開展。

二、積極宣傳，營造氛圍。

我局圍繞“壓實(shí)安全責(zé)任、踐行平安旅游”的主題，采取多項(xiàng)措施，充分利用各種媒體載體進(jìn)行宣傳，營造了濃厚的社會(huì)氛圍。

一是在旅游網(wǎng)站上開設(shè)了旅游安全專欄，及時(shí)報(bào)道我市旅*業(yè)安全工作情況，并積極宣傳各類安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全常識(shí)；二是于6月22日組織全市旅游系統(tǒng)負(fù)責(zé)人18人到xx公園參加xx市外僑旅游局組織的安全（消防）現(xiàn)場(chǎng)演練及培訓(xùn)活動(dòng)。

會(huì)后，我局又布署全市旅游景區(qū)及旅游企業(yè)學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》以及其他安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)材料，強(qiáng)化從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，提升安全事故防范能力；三是組織從業(yè)人員收看安全生產(chǎn)主題宣傳片和警示教育片，開展警示教育活動(dòng)；四是利用安全生產(chǎn)活動(dòng)日，設(shè)立安全咨詢臺(tái)，向社會(huì)公眾發(fā)放《旅游法》、《文明旅游出行指南》、《旅游突發(fā)事件應(yīng)急手冊(cè)》、《旅游安全宣傳手冊(cè)》、旅游安全招貼畫等各類資料350余份。

三、加強(qiáng)監(jiān)管，深入排查。

按照活動(dòng)要求，我局開展了全面深入的安全大檢查，結(jié)合迎接國家安全檢查及夏季防汛、防雷、防火實(shí)際，認(rèn)真對(duì)照各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)，積極推進(jìn)旅游安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面排查各類安全隱患。尤其是針對(duì)近期國家安全大檢查督查工作和xx市外事僑務(wù)旅游局市場(chǎng)、安全檢查組五一節(jié)前檢查所反饋的問題，進(jìn)行逐條逐項(xiàng)梳理并明確整改責(zé)任人、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和具體措施，能立即整改的立即整改到位，不能立即整改的要求制定出科學(xué)有效的事故隱患防范監(jiān)控措施，提高安全保障水平。

本次安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開展，切實(shí)提高了旅游從業(yè)人員對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了安全意識(shí)和安全責(zé)任心。安全生產(chǎn)無小事、安全責(zé)任重于泰山的意識(shí)已經(jīng)逐漸成為人們的普遍共識(shí)，各項(xiàng)旅游安全措施得到進(jìn)一步的落實(shí)，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。活動(dòng)期間，我市旅游市場(chǎng)秩序良好，無一例重大旅游安全事故，營造了良好的旅游氛圍。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇七

今年5月12日是我國第xx個(gè)“防災(zāi)減災(zāi)日”，主題是“xx”。按照市減災(zāi)委員會(huì)通知精神，結(jié)合我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際，制定我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)防災(zāi)減災(zāi)工作要點(diǎn)。

各單位要充分認(rèn)識(shí)開展好“防災(zāi)減災(zāi)日”活動(dòng)的重要意義，將其作為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、推動(dòng)平安交通建設(shè)、促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，精心組織，確保實(shí)效。要緊緊圍繞今年防災(zāi)減災(zāi)日主題，大力弘揚(yáng)偉大的抗震救災(zāi)精神，廣泛開展防災(zāi)減災(zāi)科普知識(shí)宣傳，提高交通運(yùn)輸從業(yè)人員防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)和自救互救技能。要著力豐富宣傳教育的形式和內(nèi)容，充分利用各類防災(zāi)減災(zāi)教育培訓(xùn)基地、紀(jì)念館、體驗(yàn)館的宣傳教育和警示作用，以拉橫幅、放置展板（各單位至少制作一塊）、觀看影片、聆聽講座等宣傳形式，增強(qiáng)宣傳教育的`效果。

各單位要針對(duì)潛在的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)和區(qū)域?yàn)?zāi)害特點(diǎn)，組織、指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)在防災(zāi)減災(zāi)宣傳周開展防臺(tái)風(fēng)、防火災(zāi)、防踩踏、防地震、防地質(zhì)災(zāi)害等應(yīng)急演練，演練前要制定科學(xué)可行的演練方案，通過演練熟悉各類災(zāi)害預(yù)警信號(hào)、應(yīng)急避險(xiǎn)知識(shí)技能和逃生疏散路徑，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，各單位的應(yīng)急工作能快速、高效、有序地進(jìn)行，從而最大限度地保護(hù)人民群眾的生命安全，減少災(zāi)害損失。

各單位要樹立“隱患就是事故”的觀念，認(rèn)真排查各類可能危及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的隱患。要對(duì)辦公樓、車站、碼頭、地鐵、橋梁道路等公共建筑設(shè)施，進(jìn)行一次安全隱患排查，確保排查工作不走過場(chǎng)、不留死角。特別注意檢查疏散通道是否通暢，安全門設(shè)置是否合理。要教育引導(dǎo)從業(yè)人員樹立人人都是安全員的理念，及時(shí)報(bào)告在日常工作活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的安全隱患。各單位要對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患落實(shí)責(zé)任、及時(shí)進(jìn)行整治，確保隱患整改到位。

5月9日至15日為防災(zāi)減災(zāi)宣傳周，各單位要根據(jù)部門職責(zé)和行業(yè)特點(diǎn)，組織開展“防災(zāi)減災(zāi)日”主題活動(dòng)，做好消防安全、用電安全、交通安全、雷電防范等各類災(zāi)害只是和防范應(yīng)對(duì)措施的宣傳普及。請(qǐng)各單位將活動(dòng)開展情況的影像資料、活動(dòng)總結(jié)于5月17日?qǐng)?bào)局安監(jiān)處。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇八

總結(jié)一：

為加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)誠信教育和誠信文化建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)信用體系建設(shè)工作，9月13日到10月31日，市交通運(yùn)輸局以“唱響信用交通，唱亮交通發(fā)展”為主題，開展“信用交通宣傳月”活動(dòng)。

一是開展信用交通政務(wù)網(wǎng)站宣傳活動(dòng)。宣傳月期間，市交通運(yùn)輸局將在交通政務(wù)網(wǎng)站開辟政策法規(guī)、信用信息公開、信用動(dòng)態(tài)、誠信事跡宣傳等專欄，制作交通運(yùn)輸行業(yè)信用體系建設(shè)的`動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁和宣傳標(biāo)語口號(hào)，宣傳相關(guān)法律法規(guī)，大力倡導(dǎo)誠信道德規(guī)范，弘揚(yáng)誠信文化。

二是開展行政許可、行政處罰“雙公示”工作。依據(jù)政府信息公開條例等法律法規(guī)，全面梳理歸集行政許可和行政處罰等信息，除涉及國家秘密、商業(yè)秘密或個(gè)人隱私及其他依法不予公開的信息外，均及時(shí)向社會(huì)公示，以便公眾查詢，并自覺接受社會(huì)監(jiān)督。

三是開展多渠道宣傳活動(dòng)。利用微博、微信等新媒體，深入宣傳報(bào)道交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)信用體系建設(shè)工作;同時(shí)結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，采取出動(dòng)宣傳車、懸掛條幅、發(fā)放宣傳材料、標(biāo)語等形式，深入公路沿線、收費(fèi)站點(diǎn)、企業(yè)、車站、港口、碼頭等地，全方位、多角度地開展行之有效的行業(yè)誠信體系建設(shè)宣傳教育活動(dòng)，營造良好的交通運(yùn)輸信用建設(shè)氛圍。

總結(jié)二：

為進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)誠信教育和誠信文化建設(shè)，普及信用交通知識(shí)，10月18日上午，省交通運(yùn)輸廳以“唱響信用交通，唱亮交通發(fā)展”為主題，組織廳屬相關(guān)單位在西寧市中心廣場(chǎng)集中開展了“信用交通宣傳月”集中宣貫工作。

近年來，省交通運(yùn)輸廳在交通運(yùn)輸部及省委省政府的正確指導(dǎo)下，以完善公路建設(shè)市場(chǎng)信用管理制度為目標(biāo),制定印發(fā)《青海省交通建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任追究辦法》、《青海省交通建工程質(zhì)量責(zé)任登記制度》，起草《青海省交通建設(shè)工程不良行為和黑名單制度》，評(píng)價(jià)發(fā)布企業(yè)失信行為“黑名單”，積極探索構(gòu)建“一處失信、處處受限”的守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制，以制度的力量培養(yǎng)誠信的自覺，確保交通運(yùn)輸行業(yè)信用信息共享暢通、發(fā)布準(zhǔn)確、監(jiān)管到位。

此次宣傳活動(dòng)，省廳以信用交通建設(shè)的重大意義及失信的危害性為主要宣傳內(nèi)容，共展出宣傳展板35塊，懸掛橫幅26條，散發(fā)宣傳資料1500余份，接待現(xiàn)場(chǎng)咨詢接待150余人次，開啟了社會(huì)群眾及時(shí)了解和掌握交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)的窗口，積極營造了學(xué)信用、懂信用、用信用、守信用的良好氛圍。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇九

今年以來我局認(rèn)真落實(shí)市委、市政府會(huì)議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個(gè)中心，加大項(xiàng)目投資力度，改善道路通行質(zhì)量，強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)，公路建養(yǎng)征管各項(xiàng)工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢(shì)頭。

公路建設(shè)步伐加快。在建項(xiàng)目進(jìn)度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結(jié)構(gòu)1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時(shí)機(jī)，加大機(jī)械設(shè)備的投入力度，搶時(shí)間、趕進(jìn)度。為進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，我局抽調(diào)一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同志專門負(fù)責(zé)該路的協(xié)調(diào)工作，做通群眾思想工作，使工程順利進(jìn)行。工程可望在6月底前竣工。擬建項(xiàng)目立項(xiàng)快。今年我市公路擬建項(xiàng)目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項(xiàng)目盡快立項(xiàng)，我局成立了以局長黃春芳為組長的項(xiàng)目立項(xiàng)小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會(huì)，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)有關(guān)情況，向?qū)＜艺?qǐng)教有關(guān)問題。經(jīng)小組的努力，目前常付路改建工程已進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進(jìn)入項(xiàng)目審批階段。

公路品味不斷提高。對(duì)xx、xx、xx入市口進(jìn)行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對(duì)xx路13公里的百日紅樹木進(jìn)行修剪，對(duì)xx大街進(jìn)行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新;對(duì)我市重要的旅游通道xx路沿路兩側(cè)缺少的樹木進(jìn)行補(bǔ)植，影響美觀的樹木進(jìn)行了清理。共補(bǔ)植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對(duì)xx至xx路段的三百多個(gè)花池，我局利用星期天組織機(jī)關(guān)人員一百多人參加義務(wù)勞動(dòng)，進(jìn)行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請(qǐng)園林技師來現(xiàn)場(chǎng)作指導(dǎo)，同時(shí)對(duì)沿線綠化平臺(tái)、橋欄桿、行道樹、標(biāo)志牌、百米樁等公路設(shè)施進(jìn)行美化、凈化，使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會(huì)及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。

嚴(yán)格內(nèi)部管理取得實(shí)效。對(duì)道班經(jīng)費(fèi)實(shí)行定額管理。針對(duì)道班管理混亂，效率不高，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對(duì)道班進(jìn)行詳細(xì)摸底調(diào)查，找準(zhǔn)問題癥結(jié)，根據(jù)人員分布、路段狀況，對(duì)道班經(jīng)費(fèi)進(jìn)行定額管理。定額管理后經(jīng)費(fèi)大大降低，每年節(jié)約3萬余元;明確養(yǎng)護(hù)職責(zé)。路面隊(duì)負(fù)責(zé)路面及小修保養(yǎng)工作，實(shí)行計(jì)量工資。各道班負(fù)責(zé)路面保潔和綠化平臺(tái)的整理，同時(shí)從各道班擠調(diào)16名養(yǎng)護(hù)人員接養(yǎng)xx公路，對(duì)xx公路原臨時(shí)養(yǎng)護(hù)工全部予以辭退，每年節(jié)約經(jīng)費(fèi)6萬余元。嚴(yán)格車輛管理。打破科室界限，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。將養(yǎng)護(hù)車輛納入管理，嚴(yán)格核定養(yǎng)護(hù)車輛用油，對(duì)部分車輛進(jìn)行封存，大幅度降低了燃油、維修等費(fèi)用。推行目標(biāo)責(zé)任保證金制度。為確保市政府下達(dá)的20xx年度目標(biāo)責(zé)任保質(zhì)保量完成，我局對(duì)照市委、市政府和xx市公路局下達(dá)的目標(biāo)責(zé)任，層層分解，落實(shí)到人，并推行目標(biāo)責(zé)任保證金制度，班子成員、科室負(fù)責(zé)人，按照責(zé)任分解，繳500—5000元的目標(biāo)責(zé)任保證金。年終對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行考核，完不成任務(wù)的，不再退還保證金，完成任務(wù)的，退還保證金并按同等金額獎(jiǎng)勵(lì)。通過目標(biāo)責(zé)任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標(biāo)的責(zé)任意識(shí)被充分調(diào)動(dòng)起來，工作熱情高漲，進(jìn)度加快。

在宣傳報(bào)道工作中，對(duì)信息員推行保證金制度。先后在《xx日?qǐng)?bào)》等市級(jí)以上報(bào)刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報(bào)信息50余條，選登10余條。

按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創(chuàng)新載體，促進(jìn)保持員先進(jìn)性教育活動(dòng)的深入開展。開展“談心、交心、知心、同心”活動(dòng)。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個(gè)特困戶、26名老黨員、特困生結(jié)成對(duì)子進(jìn)行幫扶，通過開展“四心”活動(dòng)，宣傳黨的政策，送去黨的溫暖，以真心實(shí)意的行動(dòng)贏得群眾的理解和支持，進(jìn)一步密切黨群關(guān)系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個(gè)道班作為自己的工作點(diǎn)，經(jīng)常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動(dòng)，解決道班工人工作和生活中的實(shí)際困難，充分體現(xiàn)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視，對(duì)道班工人的關(guān)心，干群關(guān)系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機(jī)關(guān)活動(dòng)。通過活動(dòng)使上下級(jí)、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團(tuán)結(jié)一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設(shè)中。

我局抽調(diào)征收科、路政科等20余人，開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進(jìn)度，調(diào)來一臺(tái)挖掘機(jī)、兩臺(tái)裝載機(jī)和八臺(tái)工程自卸車服務(wù)施工，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，為太行路沿線的綠化平臺(tái)運(yùn)送、平整土方1.5萬立方米。

我局積極響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，組織全體廣大干部職工參與社會(huì)公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻(xiàn)愛心活動(dòng)，共捐獻(xiàn)綠化費(fèi)、我愛西藏捐款1.2萬元。

兩費(fèi)征收實(shí)現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費(fèi)1229.9萬元，占年計(jì)劃的44%，與去年同期相比增長137%，征收路橋通行費(fèi)807萬元，占年計(jì)劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“征收強(qiáng)管理，素質(zhì)抓提高，環(huán)境抓治理，窗口抓服務(wù)”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實(shí)行分片管理、包干到人，嚴(yán)把車輛啟封關(guān)，嚴(yán)打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。

路政管理走機(jī)制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結(jié)合，大大提高了路政管理人員的責(zé)任心，制止違章建筑7處、清理非公路標(biāo)志牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設(shè)點(diǎn)105處。集中全體路政人員對(duì)紫黃公路、西水公路兩側(cè)綠化平臺(tái)垃圾進(jìn)行清理。超限監(jiān)控室檢測(cè)車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項(xiàng)超限費(fèi)用68萬元，有力地遏制了超限運(yùn)輸車輛的上路行駛。

總之，經(jīng)過全局廣大干部職工的共同努力，我局建養(yǎng)征管各項(xiàng)工作運(yùn)行良好。第二季度是完成全年目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期，廣大干部職工要發(fā)揚(yáng)拼搏進(jìn)取、勇爭(zhēng)一流的精神，樹立科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)造性開展工作，實(shí)現(xiàn)我市公路事業(yè)新跨越，推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十

概括起來就是“五大”：

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資11.69億元，占計(jì)劃的123%。其中：

公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至20xx年11月底，全市公路總里程為1800.569公里(其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里)比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實(shí)現(xiàn)了“戶戶通”。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。

站場(chǎng)建設(shè)累計(jì)完成投資1660萬元，建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站7座、候車亭165個(gè)、招呼站302個(gè)?？瓦\(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化發(fā)展，新開辟農(nóng)村客運(yùn)線路68條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車300余臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車的目標(biāo)。

港航建設(shè)共累計(jì)完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座、新增泊位13個(gè)，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期(已完成前期工作，即將開工建設(shè))、亞東水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個(gè)工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。

法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡(jiǎn)、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。

交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破?！笆晃濉保沂欣塾?jì)完成交通規(guī)費(fèi)9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機(jī)構(gòu)改革、國家撤銷二級(jí)公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。

交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對(duì)局屬國有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對(duì)下屬開陽星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百強(qiáng)排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。

交通形象實(shí)現(xiàn)大提升。通過加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對(duì)交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn)95%，有力地推動(dòng)了我市交通工作和諧發(fā)展。

二、20xx年主要工作完成情況。

(一)交通建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資2.93億元，占年計(jì)劃的153%。

公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計(jì)劃的183%。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級(jí)公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程;二是開工建設(shè)石大二級(jí)公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程;三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽段近12公里的大修項(xiàng)目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工;四是完成連村公路146.9公里;五是完成全市干支線危橋改造共18座。

站場(chǎng)建設(shè)完成投資816萬元。建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站一座(石佛寺五級(jí)客運(yùn)站)、候車亭10個(gè)，招呼站35個(gè)。新客運(yùn)中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年初即可開工建設(shè)。

港航建設(shè)完成投資7832萬元，占年計(jì)劃的113%。開工建設(shè)黃岡亞東碼頭二號(hào)泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場(chǎng)征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺(tái)林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個(gè)墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。

公路管養(yǎng)完成投資1000萬元。全市主干道全年累計(jì)修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米;路面標(biāo)線119.41公里，標(biāo)號(hào)志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護(hù)墩刷新2059個(gè);恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)(處)兩級(jí)財(cái)政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實(shí)。

(二)規(guī)費(fèi)征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費(fèi)征收累計(jì)完成419萬元，超計(jì)劃16萬元。

(三)行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動(dòng)，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)和水陸運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康運(yùn)行。全市客運(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%;營運(yùn)車船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運(yùn)輸船主要污染物排放總量減少3%;營運(yùn)汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無事故，水上運(yùn)輸杜絕“三無”船舶開航，實(shí)現(xiàn)本籍港船舶安全無事故，船舶安全面達(dá)100%;年審驗(yàn)合格車輛1500余臺(tái)，辦理新增車輛《道路運(yùn)輸證》480本，新增通車行政村13個(gè);治理超限運(yùn)輸車輛1400余臺(tái)次。我們還加大了對(duì)基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對(duì)未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅(jiān)決返工，同時(shí)追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工程分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無一起重大質(zhì)量安全事故。

(四)黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn)。召開了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認(rèn)真落實(shí)了一崗雙責(zé)。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級(jí)單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險(xiǎn)自查并結(jié)合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然;加大了對(duì)建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%;此外，我們還大膽探索了武穴交通運(yùn)輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實(shí)開展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開、依法行政等廉政風(fēng)險(xiǎn)十個(gè)全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作和重大項(xiàng)目實(shí)行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評(píng)。

(五)精神文明建設(shè)蓬勃開展。堅(jiān)持以活動(dòng)為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮;先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動(dòng)，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí);深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí);開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)，系統(tǒng)90%以上單位建成市級(jí)以上文明單位;審計(jì)、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。

三、存在的主要問題和20xx年工作打算。

一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度。

二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會(huì)反響較大。

三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法;執(zhí)法體制未理順，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實(shí)施的;執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。

在接下來的2011年，我局將強(qiáng)化措施，創(chuàng)新方法，對(duì)以上存在的問題進(jìn)行逐步化解。同時(shí)，切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，明確任務(wù)，全力做好以下幾個(gè)方面的工作，為武穴交通運(yùn)輸“十二五”開好局、起好步。

(一)加快重點(diǎn)續(xù)建建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級(jí)路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運(yùn)中心站和石大二級(jí)公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。

(二)加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級(jí)交通主管部門爭(zhēng)取項(xiàng)目計(jì)劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭(zhēng)取各級(jí)財(cái)政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實(shí)。

(三)進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項(xiàng)要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

(三)進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動(dòng)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對(duì)公路的破壞，延長公路使用壽命;二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作;三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康發(fā)展。

(四)加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，鞏固“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)成果，使各項(xiàng)工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強(qiáng)車、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)排查，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。

四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績(jī)，我深深體會(huì)到，這些成績(jī)的取得與我們提出的“四個(gè)必須”是密不可分的。

一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時(shí)期。這些成績(jī)的取得得益于省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長多次聽取我們的工作匯報(bào)，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式;徐廳長多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項(xiàng)目計(jì)劃上給予傾斜幫助;黃岡市局劉局長多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項(xiàng)目，爭(zhēng)資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度;市委張書記、政府吳市長、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。發(fā)改、財(cái)政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對(duì)涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級(jí)黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個(gè)良好的建設(shè)環(huán)境，正是因?yàn)檫@樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績(jī)。

二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口?！鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時(shí)，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時(shí)工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了“六到位、四不準(zhǔn)”的管理辦法(六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位;技術(shù)服務(wù)到位;技術(shù)要求到位;驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位;責(zé)任管理到位;資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開工;不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與;不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗(yàn)收;不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報(bào)驗(yàn)收)。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上。

三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時(shí)，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果，加大了對(duì)公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅(jiān)持做到日常養(yǎng)護(hù)與專項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上，我們切實(shí)做到了“四個(gè)一”，即一是成立了一個(gè)專門養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，并配備了工作人員;二是出臺(tái)了一個(gè)文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請(qǐng)黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平。四是進(jìn)行了一次考評(píng)。每年我們都會(huì)聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政等部門，對(duì)照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對(duì)重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村，我們不僅及時(shí)將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付到位，而且還在今后項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上給予傾斜。相反，對(duì)不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，而且在資金撥付，項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上也會(huì)慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度。

四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金。“十一五”我市交通建設(shè)累計(jì)投入資金11.69億元，除上級(jí)補(bǔ)助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭(zhēng)取項(xiàng)目支持。五年我們共爭(zhēng)取大小項(xiàng)目近20個(gè)，共計(jì)資金5000余萬元。二是積極爭(zhēng)取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬元。三是積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，廣大人民群眾親身體驗(yàn)到了交通成果帶來的便捷，對(duì)交通建設(shè)工作也越來越關(guān)注、支持。我們因勢(shì)利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。五年來，我們共收到社會(huì)捐助資金近1000萬元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。

五、“十二五”的意見和建議。

(一)在建設(shè)項(xiàng)目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績(jī)，但是對(duì)比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個(gè)逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請(qǐng)黃岡市局今后要在建設(shè)項(xiàng)目上給予傾斜，特別是武穴長江大橋立項(xiàng)等各項(xiàng)前期工作要給予支持。

(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自2008年3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來，得到了社會(huì)公眾的一致好評(píng)，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費(fèi)渠道等方面還存在一定的問題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開展起來舉步維艱。主要存在以下幾個(gè)主要問題：

一是執(zhí)法主體不明。目前我們?cè)趫?zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們?cè)谛问缴线€只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請(qǐng)市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。

二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實(shí)施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個(gè)工作上也要實(shí)行對(duì)口管理。我們懇請(qǐng)上級(jí)部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo)，這樣便于各項(xiàng)工作的開展。

三是經(jīng)費(fèi)不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點(diǎn)單位，在經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開展。因此，懇請(qǐng)市局能盡快出臺(tái)政策，對(duì)我們綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作在經(jīng)費(fèi)上給予一定的支持。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！笆晃濉逼陂g，武穴市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較好的成績(jī)，這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果?！笆濉逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn)，但是我們堅(jiān)信，有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)搶抓機(jī)遇，再接再厲，再鑄輝煌。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十一

20xx年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù)，高揚(yáng)科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運(yùn)行機(jī)制“四個(gè)轉(zhuǎn)變”新形勢(shì)，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實(shí)，奮力拼搏，扎實(shí)開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)，加快形成社會(huì)辦交通工作格局，努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，交通各項(xiàng)事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好。

一、主要工作完成情況：

(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升?！笆晃濉蓖顿Y過千萬元的交通重大建設(shè)項(xiàng)目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計(jì)劃171.4xxxx和100.4xxxx，較上年同期增長47.2xxxx和35.1xxxx。干線路網(wǎng)建設(shè)14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量295xxxx元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動(dòng)工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至3xxxx，完成貨幣工程量498xxxx元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項(xiàng)目啟動(dòng)，先后完成了勘測(cè)設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動(dòng)工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利，年前可完成貨幣工程量70xxxx元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動(dòng)工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量30xxxx元。21.4公里周天線于11月中旬動(dòng)工，完成路基處理2公里，貨幣工程量4xxxx元。通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量24xxxx元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量360xxxx元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。公路養(yǎng)護(hù)管理列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率9xxxx，支線好路率82.2xxxx，養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等850xxxx米，平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，按2公里xxxx標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油(水泥)路均有人管護(hù)。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場(chǎng)xxxx，查處路損案件2xxxx，制止違法建筑3xxxx，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運(yùn)輸車輛10430臺(tái)次，超限率控制在xxxx以內(nèi)。

“路站運(yùn)一體化”建設(shè)延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運(yùn)線路31條，組建農(nóng)村客運(yùn)公司xxxx，規(guī)范4xxxx臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)車輛定線運(yùn)行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運(yùn)站建設(shè)資金，征地5xxxx，擬新建長途客運(yùn)站，解決現(xiàn)有長途客運(yùn)站場(chǎng)地狹窄、擁擠狀況;，引進(jìn)社會(huì)資金合作開發(fā)，啟動(dòng)貨運(yùn)中心建設(shè);完成了孛畈、雷公xxxx鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè);在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動(dòng)大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚3xxxx、招呼牌4xxxx。渡口改造和其他建設(shè)完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭xxxx，訂購標(biāo)準(zhǔn)渡船1只;青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測(cè)設(shè)計(jì)、工可報(bào)告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資1xxxx元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇30xxxx米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量40xxxx萬元。

(二)規(guī)費(fèi)征收再創(chuàng)新高，

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十二

20xx年上半年，我局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn)，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項(xiàng)指數(shù)為零。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》，每季度堅(jiān)持開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級(jí)責(zé)任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。

(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機(jī)，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。

(三)突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線路對(duì)客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

(四)堅(jiān)持活動(dòng)，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)渡工船員安全意識(shí)，提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動(dòng)，確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際，開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)。主要是開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項(xiàng)檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開展消防安全專項(xiàng)檢查，配齊設(shè)施，落實(shí)責(zé)任。

(五)依法依規(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案，堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開展“打非治違”、治超專項(xiàng)行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為，檢測(cè)車輛5487臺(tái)次，查處超限車輛3152臺(tái)次，處罰104萬多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。

(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級(jí)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。

(一)客運(yùn)車輛超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

(二)部分船舶的'證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時(shí)。

(三)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。

(四)公汽車輛嚴(yán)重老化，需要更新。

(一)認(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。

(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。

(三)開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)，全面控制各類事故的發(fā)生。

(四)保障“十一”等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。

(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。

(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十三

今年以來，在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)各部門、各單位的共同努力下，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中趨好。

一年來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重大部署和全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。

2011年1-11月，全國共發(fā)生運(yùn)輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)37654.8萬元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢(shì)穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國務(wù)院安委會(huì)下達(dá)的控制指標(biāo)范圍內(nèi)。

(道路營運(yùn)車輛和交通運(yùn)輸工程建設(shè)事故情況略)截至11月份底，共組織、協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)1981次；協(xié)調(diào)派出救助船舶7659艘次、飛機(jī)365架次；救助遇險(xiǎn)船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險(xiǎn)人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。

(一)認(rèn)真貫徹落實(shí)國發(fā)?2010?23號(hào)文件精神，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”等活動(dòng)。

2011年，我部繼續(xù)深入推進(jìn)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)?2010?23號(hào))文件精神的貫徹落實(shí)，明確了重點(diǎn)工作任務(wù)，把強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任作為重點(diǎn)，到中遠(yuǎn)、中海、招商局、中交建設(shè)、中外運(yùn)長航集團(tuán)開展了調(diào)研，加強(qiáng)對(duì)央企安全生產(chǎn)工作的服務(wù)和指導(dǎo)，召開了2011年全國大型交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作會(huì)議。制定了《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運(yùn)輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?107號(hào))、《關(guān)于開展2011年交通運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?6號(hào))和《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)績(jī)效考核的指導(dǎo)意見》(交安監(jiān)發(fā)?2011?432號(hào))。建立完善了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定了《交通運(yùn)輸應(yīng)急管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談辦法》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，印發(fā)了《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?322號(hào))，就交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作做了部署，正在制定達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法、考評(píng)程序和考評(píng)人員管理辦法等。

(二)堅(jiān)決貫徹國務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理。

今年以來，我部認(rèn)真貫徹國務(wù)院16。

5、16。

7、173次常務(wù)會(huì)議精神，多次召開部黨組會(huì)、部務(wù)會(huì)、安委會(huì)會(huì)議及時(shí)傳達(dá)貫徹國家的決策部署和中央領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神，對(duì)交通運(yùn)輸安全工作進(jìn)行部署。召開了兩次全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議和道路客運(yùn)、橋梁隧道、水路“四客一危”等現(xiàn)場(chǎng)座談會(huì)，對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進(jìn)行了重點(diǎn)部署。認(rèn)真開展了交通運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)道路長途客運(yùn)、橋梁和水路“四客一?！薄⒊鞘熊壍澜煌ǖ阮I(lǐng)域進(jìn)行了安全隱患排查治理。部組織開展了20項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查督查，并在9月份組織開展了省際間安全生產(chǎn)隱患排查治理互查活動(dòng)。

今年以來全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動(dòng)船舶19176艘次，出動(dòng)車輛143591輛次，共檢查了4500多個(gè)客運(yùn)站，8.7萬多輛客運(yùn)車，1600多座重點(diǎn)橋梁，2400多個(gè)渡口，2100多家危險(xiǎn)品運(yùn)輸重點(diǎn)企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬項(xiàng)，整改率達(dá)95.3%。

(三)注重解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問題，扎實(shí)開展“打非”和專項(xiàng)治理行動(dòng)。

針對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，我部注重把解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問題作為保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定的重要內(nèi)容。一是貫徹落實(shí)《國務(wù)院安委會(huì)關(guān)于開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(安委明電?2011?7號(hào))精神，下發(fā)了《關(guān)于開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?5號(hào))，從4月初至9月底在交通運(yùn)輸系統(tǒng)部署開展了嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)共查處各類非法違法經(jīng)營建設(shè)行為6.5萬多起。二是開展了道路貨運(yùn)超載、長大隧道、鋼管拱橋、砂石船運(yùn)輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災(zāi)”、平安工地、防坍塌等專項(xiàng)整治行動(dòng)，今年我部組織了全國公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)推進(jìn)會(huì)，總結(jié)“平安工地”開展以來好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治客運(yùn)市場(chǎng)秩序和客運(yùn)車輛通行秩序。四是深入研究水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對(duì)策措施，并出臺(tái)了水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。

(四)強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，確保重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)工作任務(wù)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

年初，我部在認(rèn)真分析交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨形勢(shì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)今年的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)工作任務(wù)以及可能出現(xiàn)的突出問題，有針對(duì)性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(交安委明電?2011?1號(hào))，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)形勢(shì)較去年明顯好轉(zhuǎn)。二是及時(shí)部署汛期、臺(tái)風(fēng)期間的安全生產(chǎn)工作，下發(fā)通知部署防汛防臺(tái)措施，并認(rèn)真落實(shí)，取得較好的效果。三是提前部署了國慶等假日期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，重點(diǎn)強(qiáng)化了長途客運(yùn)、城市客運(yùn)、渡船渡口、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運(yùn)會(huì)交通運(yùn)輸安保工作。

(五)加大安全生產(chǎn)投入，不斷提升安全和應(yīng)急保障能力。

一是農(nóng)村公路安保工程建設(shè)加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬公里的農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類應(yīng)急搶險(xiǎn)，投入2.48億元建設(shè)船舶應(yīng)急設(shè)備庫，12個(gè)在建項(xiàng)目中有10個(gè)項(xiàng)目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設(shè)，購買、建設(shè)監(jiān)管救助船舶16艘、飛機(jī)10架、指揮車30輛。地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門也加大了投入力度，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸能力建設(shè)，配備了應(yīng)急運(yùn)輸和救援裝備設(shè)施。五是交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急信息化建設(shè)步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開始建設(shè)國際海事衛(wèi)星第四代星北京關(guān)口站，道路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)信息公共交換平臺(tái)建設(shè)即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強(qiáng)化對(duì)路網(wǎng)、通航水域、重點(diǎn)橋梁、長途和旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和管理。長途客車、旅游包車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛基本安裝了自動(dòng)行車記錄儀。

第一，安全生產(chǎn)工作必須統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院的決策部署上來。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府形象和聲譽(yù)。黨中央、國務(wù)院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，特別是今年多次就安全生產(chǎn)工作作出了重要指示、批示。我部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，注重抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。

第二，安全生產(chǎn)工作必須放在首要位臵。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是我國安全生產(chǎn)工作重要組成部分，是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，如果安全得不到保障，交通運(yùn)輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o從談起，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)、只有責(zé)任沒有榮譽(yù)，必須把安全放在各項(xiàng)工作的首要位臵，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。

第三，安全生產(chǎn)工作必須抓好責(zé)任落實(shí)。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作點(diǎn)多、線長、涉及面廣，保障任務(wù)繁重，工作責(zé)任重大，必須做到安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確、職責(zé)明晰、責(zé)任落實(shí)到位。

第四，安全生產(chǎn)工作必須立足基層夯實(shí)基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)工作的源頭和著力點(diǎn)在基層、在一線，而保障安全的關(guān)鍵在于基礎(chǔ)扎不扎實(shí)，必須將安全生產(chǎn)工作的關(guān)口前移、重心下移，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，把切實(shí)做好基層基礎(chǔ)的安全生產(chǎn)工作作為重中之重。

第五，安全生產(chǎn)工作必須加大投入。必要的人財(cái)物投入是做好安全生產(chǎn)工作的重要條件，必須進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施裝備的建設(shè)，不斷提升安全應(yīng)急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，加強(qiáng)人員隊(duì)伍建設(shè)，有效提高保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的綜合實(shí)力。

一是安全意識(shí)不強(qiáng)。部分單位企業(yè)沒有牢固樹立安全發(fā)展的科學(xué)理念和“安全第一”的意識(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)工作不重視，思想認(rèn)識(shí)不到位，不能正確處理經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系。一些船員綜合素質(zhì)和職業(yè)道德欠缺，責(zé)任心不強(qiáng)，守法意識(shí)差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長途客車駕駛員安全意識(shí)淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。部分交通基礎(chǔ)設(shè)施施工單位項(xiàng)目管理人員安全上崗證持證率不高，項(xiàng)目合同履約不夠嚴(yán)格，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員不能堅(jiān)持常駐現(xiàn)場(chǎng)，不利于安全生產(chǎn)管理。

二是安全基礎(chǔ)不牢。部分省份農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導(dǎo)致一些地區(qū)農(nóng)村道路安保工程進(jìn)展緩慢，危橋整治乏力，給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運(yùn)、砂石運(yùn)輸?shù)刃袨橐廊淮嬖冢r(nóng)用車船非法載人導(dǎo)致的事故還時(shí)有發(fā)生。公路治理工作進(jìn)展不平衡，今年因超限超載導(dǎo)致的橋梁垮塌事故呈上升勢(shì)頭，對(duì)公路橋梁以及交通安全構(gòu)成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)(車主、船主)安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)，一些企業(yè)和車主、船主受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，不顧安全條件超能力運(yùn)輸、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、冒險(xiǎn)航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運(yùn)企業(yè)對(duì)運(yùn)輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行營運(yùn)客車承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產(chǎn)管理責(zé)任。

三是安全保障不足。近年來，在黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我部著重加強(qiáng)了道路水路安全監(jiān)管和應(yīng)急救援救助能力建設(shè)，重點(diǎn)區(qū)域的安全監(jiān)管和應(yīng)急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應(yīng)急救援裝備設(shè)施難以有效適應(yīng)交通運(yùn)輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應(yīng)對(duì)重特大災(zāi)害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費(fèi)保障存在缺口。海上遠(yuǎn)距離、抗風(fēng)等級(jí)高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內(nèi)河水域監(jiān)管設(shè)施設(shè)備仍比較陳舊落后，難以實(shí)施有效監(jiān)管和救助。

2012年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作基本思路為：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實(shí)國發(fā)?2011?40號(hào)文件精神為重點(diǎn)，以強(qiáng)化“雙基(基層、基礎(chǔ))”建設(shè)為切入點(diǎn)，圍繞交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。重點(diǎn)做好以下各項(xiàng)工作：

一是堅(jiān)決貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》(國發(fā)?2011?40號(hào))文件精神，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署，抓好各項(xiàng)工作的貫徹落實(shí)。同時(shí)結(jié)合國發(fā)?2010?23號(hào)文件精神，重點(diǎn)強(qiáng)化“兩個(gè)主體責(zé)任”的落實(shí)。

二是繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”以及“雙基”建設(shè)等活動(dòng)。制定活動(dòng)方案，下發(fā)2012年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，切實(shí)抓好2012年各項(xiàng)工作的落實(shí)。召開全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議和交通運(yùn)輸大型企業(yè)安全工作會(huì)議。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)，制定并下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦制度、安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度、企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”制度，建立完善安全生產(chǎn)事故約談機(jī)制，組織制定《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。

四是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。制定《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)管理辦法》、《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》以及考評(píng)程序、考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動(dòng)客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)工作，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)。

五是切實(shí)做好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。部署好節(jié)假日、重大活動(dòng)和冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、大霧、防汛抗臺(tái)等極端天氣下的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“兩會(huì)”期間的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。重點(diǎn)加強(qiáng)水上客運(yùn)、道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、軌道交通、橋梁隧道等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。

六是繼續(xù)組織開展隱患排查和“打非”等專項(xiàng)治理工作。繼續(xù)部署開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開展“打非”、道路客運(yùn)、砂石船運(yùn)輸、治理超載等專項(xiàng)活動(dòng)。

七是加強(qiáng)全員的培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點(diǎn)崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員的安全意識(shí)教育和實(shí)操技能培訓(xùn)。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十四

一、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)十八大精神，樹立交通行業(yè)新風(fēng)貌。

今年開始，局黨委組織全局干部職工，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大會(huì)議精神，并結(jié)合本職工作進(jìn)行大討論，要求每位黨員干部通過學(xué)習(xí)，談體會(huì)。每個(gè)支部刊出一期學(xué)習(xí)專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導(dǎo)廉潔自律、勤政為民新風(fēng)尚，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，以實(shí)際行動(dòng)向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。

二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊(duì)伍新形象。

我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實(shí)際，認(rèn)真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)班子成員及全體干部職工共同學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》和《公民道德綱要》，提升機(jī)關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機(jī)關(guān)禮儀培訓(xùn)，注重文明習(xí)慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。

三、扎實(shí)推進(jìn)干部預(yù)警工作。

我局制定了縣交通運(yùn)輸局干部預(yù)警實(shí)施細(xì)則。樹立了預(yù)警公告牌，做到每個(gè)月上報(bào)預(yù)警工作材料，組織全體干部職工集體學(xué)習(xí)4次，在年終時(shí)全局干部職工大會(huì)，每個(gè)人上臺(tái)對(duì)一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績(jī)，以及遵章遵法等進(jìn)行公開亮相。這一系列措施的.出臺(tái)，取得了明顯效果；從平時(shí)監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實(shí)行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀(jì)違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭(zhēng)做好事、實(shí)事多了。尤其是我局運(yùn)管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我局近一年來辦實(shí)事好事近百件，社會(huì)各界對(duì)交通行業(yè)的評(píng)價(jià)比以前更好。

四、大力推動(dòng)“爭(zhēng)做為民服務(wù)標(biāo)兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意單位”活動(dòng)。

今年的這一活動(dòng)，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會(huì)上反映較強(qiáng)的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負(fù)責(zé)接送高考學(xué)習(xí)。通過這一活動(dòng)開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會(huì)知名度更高，群眾的口碑更好。

五、抓好黨建常規(guī)工作。

今年，黨委認(rèn)真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴(yán)把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請(qǐng)，有一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時(shí)上交黨費(fèi)；認(rèn)真抓好黨員四會(huì)一得制度落實(shí)。

六、做好黨建92周年紀(jì)念活動(dòng)。

一是各支部開展了各種形式的座談會(huì)；二是黨委召開“七·一”表彰會(huì)，表彰了一個(gè)先進(jìn)黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時(shí)還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。

七、圍繞“三個(gè)走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。

為切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點(diǎn)、社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點(diǎn)上做好事實(shí)事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費(fèi)5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農(nóng)村學(xué)生上學(xué)和回家時(shí)出行困難，運(yùn)管所黨支部組織調(diào)配客運(yùn)車輛，安全便捷接送學(xué)生上學(xué)，也得到社會(huì)的交口稱贊，群眾拍手叫好。

今年以來，我們?cè)谧龊命h建工作的過程中取得了一些成績(jī)，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅(jiān)持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導(dǎo)，扎實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)，以較優(yōu)異成績(jī)向黨和人民交一份滿意答卷。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十五

“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增，省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬輛，客運(yùn)量比去年同期增長24.6％。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長12％。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門按照省交通廳的部署，及時(shí)召開會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對(duì)“五一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運(yùn)行；要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。

鄭州市交通局為迎接“中博會(huì)”勝利召開和認(rèn)真做好“中博會(huì)”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。

三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對(duì)參加營運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時(shí)對(duì)旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí)；針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。

許昌市交通局分別對(duì)管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對(duì)所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。

鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個(gè)旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對(duì)客流量較大的線路，采取滾動(dòng)發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對(duì)站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。

洛陽市交通局加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)車輛、船舶的日常檢查和檢測(cè)，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對(duì)市區(qū)汽車站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動(dòng)的車輛安全檢測(cè)臺(tái)，對(duì)回站車輛一一檢測(cè)。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會(huì)、發(fā)放安全手冊(cè)、安全簡(jiǎn)報(bào)、手機(jī)短信提醒、gps隨時(shí)監(jiān)控提醒等方法，全方位對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運(yùn)公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制”，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運(yùn)輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對(duì)承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。

三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng)，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個(gè)檢查組，重點(diǎn)排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議的講話。李和平副廳長參加了會(huì)議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢(shì)的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎(jiǎng)重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項(xiàng)機(jī)制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減場(chǎng)站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡(jiǎn)從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會(huì)成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會(huì)議，認(rèn)真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會(huì)議之后，省廳立即召開了會(huì)議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實(shí)交通部會(huì)議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級(jí)交通部門結(jié)合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話會(huì)議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確保“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個(gè)一”要求的庫區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。要按照李部長提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對(duì)庫區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險(xiǎn)路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識(shí)到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。

“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負(fù)責(zé)小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時(shí)間達(dá)15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時(shí)整改。督察組在對(duì)長垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場(chǎng)將船只上的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場(chǎng)責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與幫助現(xiàn)場(chǎng)管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡(jiǎn)單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。

在整個(gè)“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個(gè)地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡(jiǎn)單用餐后又踏上行程?！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時(shí)間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。

在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。

許昌市交通局對(duì)督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運(yùn)管所長、汽車站站長會(huì)議，進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對(duì)省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對(duì)督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對(duì)3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。

新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對(duì)各運(yùn)輸場(chǎng)所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區(qū)主管局長、運(yùn)管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制”的考試，使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。

濟(jì)源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。

洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個(gè)，對(duì)9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，對(duì)安全檢查全程過問，對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場(chǎng)，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。

開封市交通局針對(duì)營運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”，對(duì)其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對(duì)運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對(duì)無證經(jīng)營和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對(duì)未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營。

“五一”黃金周期間，由于全省各級(jí)交通部門嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。

四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級(jí)交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)腵始終，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對(duì)熱門線路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級(jí)交通主管部門加強(qiáng)了對(duì)道路、水路客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。

總結(jié)。

一年來，在黃岡市局和武穴市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我市交通運(yùn)輸工作圍繞“十一五”規(guī)劃提出的目標(biāo)和今年確定的工作任務(wù)，搶抓國家擴(kuò)大內(nèi)需的重大機(jī)遇，解放思想、克難攻堅(jiān)、真抓實(shí)干，超額完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)，交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快速健康的良性發(fā)展軌道，為“十二五”交通運(yùn)輸工作開好頭、起好步奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

概括起來就是“五大”：

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資11.69億元，占計(jì)劃的123%。其中：

公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至年11月底，全市公路總里程為1800.569公里（其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里）比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實(shí)現(xiàn)了“戶戶通”。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。

站場(chǎng)建設(shè)累計(jì)完成投資1660萬元，建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站7座、候車亭165個(gè)、招呼站302個(gè)?？瓦\(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化發(fā)展，新開辟農(nóng)村客運(yùn)線路68條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車300余臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車的目標(biāo)。

港航建設(shè)共累計(jì)完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座、新增泊位13個(gè)，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期（已完成前期工作，即將開工建設(shè)）、亞東水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個(gè)工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。

法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡(jiǎn)、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。

交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破?！笆晃濉保沂欣塾?jì)完成交通規(guī)費(fèi)9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機(jī)構(gòu)改革、國家撤銷二級(jí)公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。

交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對(duì)局屬國有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對(duì)下屬開陽星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百強(qiáng)排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。

交通形象實(shí)現(xiàn)大提升。通過加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對(duì)交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn)95%，有力地推動(dòng)了我市交通工作和諧發(fā)展。

二、2010年主要工作完成情況。

（一）交通建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資2.93億元，占年計(jì)劃的153%。

公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計(jì)劃的183%。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級(jí)公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程；二是開工建設(shè)石大二級(jí)公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程；三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽段近12公里的大修項(xiàng)目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工；四是完成連村公路146.9公里；五是完成全市干支線危橋改造共18座。

站場(chǎng)建設(shè)完成投資816萬元。建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站一座（石佛寺五級(jí)客運(yùn)站）、候車亭10個(gè)，招呼站35個(gè)。新客運(yùn)中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年初即可開工建設(shè)。

港航建設(shè)完成投資7832萬元，占年計(jì)劃的113%。開工建設(shè)黃岡亞東碼頭二號(hào)泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場(chǎng)征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺(tái)林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個(gè)墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。

公路管養(yǎng)完成投資1000萬元。全市主干道全年累計(jì)修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米；路面標(biāo)線119.41公里，標(biāo)號(hào)志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護(hù)墩刷新2059個(gè)；恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)（處）兩級(jí)財(cái)政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實(shí)。

（二）規(guī)費(fèi)征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費(fèi)征收累計(jì)完成419萬元，超計(jì)劃16萬元。

（三）行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動(dòng)，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)和水陸運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康運(yùn)行。全市客運(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%；營運(yùn)車船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運(yùn)輸船主要污染物排放總量減少3%；營運(yùn)汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無事故，水上運(yùn)輸杜絕“三無”船舶開航，實(shí)現(xiàn)本籍港船舶安全無事故，船舶安全面達(dá)100%；年審驗(yàn)合格車輛1500余臺(tái)，辦理新增車輛《道路運(yùn)輸證》480本，新增通車行政村13個(gè)；治理超限運(yùn)輸車輛1400余臺(tái)次。我們還加大了對(duì)基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對(duì)未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅(jiān)決返工，同時(shí)追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工程分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無一起重大質(zhì)量安全事故。

（四）黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn)。召開了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《2010年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認(rèn)真落實(shí)了一崗雙責(zé)。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級(jí)單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險(xiǎn)自查并結(jié)合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然；加大了對(duì)建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%；此外，我們還大膽探索了武穴交通運(yùn)輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實(shí)開展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開、依法行政等廉政風(fēng)險(xiǎn)十個(gè)全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作和重大項(xiàng)目實(shí)行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評(píng)。

（五）精神文明建設(shè)蓬勃開展。堅(jiān)持以活動(dòng)為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮；先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動(dòng)，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí)；深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)；開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)，系統(tǒng)90%以上單位建成市級(jí)以上文明單位；審計(jì)、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。

三、存在的主要問題和工作打算。

一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度。

二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會(huì)反響較大。

三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法；執(zhí)法體制未理順，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實(shí)施的；執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。

在接下來的20，我局將強(qiáng)化措施，創(chuàng)新方法，對(duì)以上存在的問題進(jìn)行逐步化解。同時(shí)，切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，明確任務(wù)，全力做好以下幾個(gè)方面的工作，為武穴交通運(yùn)輸“十二五”開好局、起好步。

（一）加快重點(diǎn)續(xù)建建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級(jí)路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運(yùn)中心站和石大二級(jí)公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。

（二）加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級(jí)交通主管部門爭(zhēng)取項(xiàng)目計(jì)劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭(zhēng)取各級(jí)財(cái)政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實(shí)。

（三）進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項(xiàng)要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

（三）進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動(dòng)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對(duì)公路的破壞，延長公路使用壽命；二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作；三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康發(fā)展。

（四）加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，鞏固“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)成果，使各項(xiàng)工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強(qiáng)車、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)排查，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。

四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績(jī)，我深深體會(huì)到，這些成績(jī)的取得與我們提出的“四個(gè)必須”是密不可分的。

一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時(shí)期。這些成績(jī)的取得得益于省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長多次聽取我們的工作匯報(bào)，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式；徐廳長多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項(xiàng)目計(jì)劃上給予傾斜幫助；黃岡市局劉局長多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項(xiàng)目，爭(zhēng)資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度；市委張書記、政府吳市長、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。發(fā)改、財(cái)政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對(duì)涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級(jí)黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個(gè)良好的建設(shè)環(huán)境，正是因?yàn)檫@樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績(jī)。

二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口。“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時(shí)，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時(shí)工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了“六到位、四不準(zhǔn)”的管理辦法（六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位；技術(shù)服務(wù)到位；技術(shù)要求到位；驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位；責(zé)任管理到位；資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開工；不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與；不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗(yàn)收；不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報(bào)驗(yàn)收）。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上。

三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時(shí)，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果，加大了對(duì)公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅(jiān)持做到日常養(yǎng)護(hù)與專項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上，我們切實(shí)做到了“四個(gè)一”，即一是成立了一個(gè)專門養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，并配備了工作人員；二是出臺(tái)了一個(gè)文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請(qǐng)黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平。四是進(jìn)行了一次考評(píng)。每年我們都會(huì)聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政等部門，對(duì)照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對(duì)重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村，我們不僅及時(shí)將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付到位，而且還在今后項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上給予傾斜。相反，對(duì)不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，而且在資金撥付，項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上也會(huì)慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度。

四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金?！笆晃濉蔽沂薪煌ńㄔO(shè)累計(jì)投入資金11.69億元，除上級(jí)補(bǔ)助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭(zhēng)取項(xiàng)目支持。五年我們共爭(zhēng)取大小項(xiàng)目近20個(gè)，共計(jì)資金5000余萬元。二是積極爭(zhēng)取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬元。三是積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，廣大人民群眾親身體驗(yàn)到了交通成果帶來的便捷，對(duì)交通建設(shè)工作也越來越關(guān)注、支持。我們因勢(shì)利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。五年來，我們共收到社會(huì)捐助資金近1000萬元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。

五、“十二五”的意見和建議。

(一)在建設(shè)項(xiàng)目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績(jī)，但是對(duì)比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個(gè)逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請(qǐng)黃岡市局今后要在建設(shè)項(xiàng)目上給予傾斜，特別是武穴長江大橋立項(xiàng)等各項(xiàng)前期工作要給予支持。

(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來，得到了社會(huì)公眾的一致好評(píng)，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費(fèi)渠道等方面還存在一定的問題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開展起來舉步維艱。主要存在以下幾個(gè)主要問題：

一是執(zhí)法主體不明。目前我們?cè)趫?zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們?cè)谛问缴线€只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請(qǐng)市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。

二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實(shí)施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個(gè)工作上也要實(shí)行對(duì)口管理。我們懇請(qǐng)上級(jí)部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo)，這樣便于各項(xiàng)工作的開展。

三是經(jīng)費(fèi)不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點(diǎn)單位，在經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開展。因此，懇請(qǐng)市局能盡快出臺(tái)政策，對(duì)我們綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作在經(jīng)費(fèi)上給予一定的支持。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。“十一五”期間，武穴市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較好的成績(jī)，這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果?！笆濉逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn)，但是我們堅(jiān)信，有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)搶抓機(jī)遇，再接再厲，再鑄輝煌。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十六

20x年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我圍繞公司領(lǐng)導(dǎo)的工作部署和自身工作目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真努力工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將20x年工作情況總結(jié)如下：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平。

今年來我認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，提高自己的政治思想覺悟，在思想上與公司保持一致，堅(jiān)定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，樹立服務(wù)思想，做到無私奉獻(xiàn)。我在工作上除了學(xué)習(xí)政治理論外，重點(diǎn)是學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)制度、工作紀(jì)律及業(yè)務(wù)知識(shí)，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運(yùn)用到實(shí)際工作中，為自己做好各項(xiàng)本職工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、努力工作，確保公司工作正常開展。

今年來，我積極認(rèn)真協(xié)助總經(jīng)理做好公司日?；A(chǔ)管理工作，及時(shí)完成制定公司的各項(xiàng)安全、營運(yùn)任務(wù)指標(biāo)。同時(shí)積極協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保公司各項(xiàng)工作正常、有序開展，取得了較好的工作成績(jī)。

三、加強(qiáng)管理監(jiān)督，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

今年來，我為完成公司的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)了管理監(jiān)督。一是認(rèn)真做好旅游部基礎(chǔ)管理監(jiān)督工作，落實(shí)完善各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門及公司要求，認(rèn)真做好旅游車輛轉(zhuǎn)戶、轉(zhuǎn)籍、更新業(yè)務(wù)辦理工作。二是加強(qiáng)旅游車輛駕駛員的安全教育，利用gps對(duì)異地營運(yùn)車輛、特殊天氣、行駛速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，做好相應(yīng)記錄，確保了旅游車輛的行駛安全。三是積極督促旅游部完成20x年合同簽訂及每月收款任務(wù)，運(yùn)用卡控等手段清收個(gè)別欠款車輛，確保公司資金流正常回收，維護(hù)和提高公司經(jīng)濟(jì)效益。

四、改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車業(yè)務(wù)。

進(jìn)入14年，旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，部分老舊車輛轉(zhuǎn)籍或轉(zhuǎn)入旅游縣級(jí)包車，由于市內(nèi)廠包車，利潤穩(wěn)定，安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，各旅游車隊(duì)，也陸續(xù)增加對(duì)廠包車輛的競(jìng)爭(zhēng)。在這新的形勢(shì)下，我改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車業(yè)務(wù)，尋找新增長點(diǎn)。經(jīng)過尋找，我們聯(lián)系到，掛靠非營運(yùn)公司承接的江蘇中能硅業(yè)公司11臺(tái)廠包車輛，經(jīng)過競(jìng)標(biāo)，簽訂了長期經(jīng)營合同，車輛陸續(xù)轉(zhuǎn)入公司經(jīng)營，為公司拓展廠包車業(yè)務(wù)取得良好成績(jī)。同時(shí)，我積極參與118路運(yùn)營管理工作，配合相關(guān)部門加強(qiáng)駕乘人員規(guī)范操作監(jiān)督，并協(xié)調(diào)委托公交稽查隊(duì)，對(duì)駕乘人員操作流程進(jìn)行明察暗訪，增強(qiáng)稽查力度，簽訂10臺(tái)車載電視廣告。這些工作措施的實(shí)行，既規(guī)范了118路的運(yùn)營管理，又增加了公司的經(jīng)濟(jì)效益。

20x年，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績(jī)，但是與公司的要求相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。今后，我要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面提高自身綜合素質(zhì)，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅(jiān)破難，把各項(xiàng)工作提高到一個(gè)新的水平，為公司事業(yè)的發(fā)展做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十七

半年來，開江縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關(guān)于'改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾'等八項(xiàng)規(guī)定，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的追趕跨越，超常發(fā)展'的總體思路，以'構(gòu)建大交通體系，打造暢通開江'為總體目標(biāo)，以實(shí)施交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為抓手，不斷提升系統(tǒng)干職工隊(duì)伍素質(zhì)，優(yōu)化交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，交通運(yùn)輸事業(yè)得到新發(fā)展。

（一）重點(diǎn)項(xiàng)目工程完成情況。

1.省道s202線縣城段外遷工程。完成開江境高速公路羅家院連接線至新寧河近4公里線路，已完成天然氣管線的改遷和新增人行道、市政設(shè)計(jì)工作，正加快新寧河橋、罐子河橋、管涵的建設(shè)和全線的路基土石方工程。累計(jì)完成投資34000萬元。

2.達(dá)開快速通道開江南環(huán)線建設(shè)項(xiàng)目。開江境內(nèi)南環(huán)線于xxxx年12月15日開工建設(shè)，已完成投資8000萬元，占總投資的17%。目前，征拆協(xié)議已全部簽訂，正在加快籌資和征拆工作；已完成設(shè)計(jì)變更等工作，控制性節(jié)點(diǎn)路段已經(jīng)填筑路基0.2公里。

3.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期，待省上下達(dá)正式計(jì)劃后開展招投標(biāo)等相關(guān)工作，我局正加強(qiáng)項(xiàng)目向上的銜接和匯報(bào)工作。

4.開梁快速通道建設(shè)項(xiàng)目。目前該項(xiàng)目已經(jīng)列入省廳干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程儲(chǔ)備項(xiàng)目規(guī)劃，工可已完成,正開展二級(jí)公路的勘察設(shè)計(jì)等工作。按照'統(tǒng)籌規(guī)劃、分段實(shí)施'原則，我縣擬對(duì)沿線場(chǎng)鎮(zhèn)段和溫泉段控制性工程先行開工，現(xiàn)已完成講治、甘棠等2個(gè)場(chǎng)鎮(zhèn)的施工招標(biāo)，6月25日前開工建設(shè)。

5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)10公里。路沿帶、涵洞、擋墻工程已完工，路基連接層已完成約8公里，完成總工程量的80%。

6.新橋渡改橋等6座橋梁建設(shè)。甘棠胡家院子、回龍場(chǎng)鎮(zhèn)新建橋梁已開工建設(shè)，其它4座橋完成設(shè)計(jì)，正開展招投標(biāo)工作。

7.農(nóng)村通村公路建設(shè)80公里。已全面開工建設(shè),建成約68公里。

8.道路危橋改造工程。甘棠楊家橋、梅家友誼橋已全面完工。

9.任市、甘棠等9個(gè)片區(qū)安保工程187公里。目前已完成92%的工程量,約176公里。

一是開展了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。我們始終堅(jiān)持'標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合、綜合治理'的原則，以規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，保障良好的客運(yùn)市場(chǎng)秩序?yàn)槟繕?biāo)，針對(duì)'黑車'運(yùn)行規(guī)律，周密安排、錯(cuò)時(shí)出擊、從嚴(yán)打擊，上半年暫扣'黑車'38輛、摩托車163輛、查扣非法營運(yùn)三輪車31輛；查處出租車違章3件，查處客、貨運(yùn)輸違章車輛27件。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)了客運(yùn)車輛源頭安全管理和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)返程客車簽單發(fā)班工作。上半年開江車站安全例檢客運(yùn)車輛29873車次，查出故障車777車次，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)75車次，停發(fā)777車次，做到了無帶病車出站；對(duì)'三品'及行包安全檢查18萬余件，查出違禁品77件，確保了客運(yùn)車輛的安全運(yùn)行。

三是認(rèn)真做好了重點(diǎn)時(shí)段安全保障服務(wù)工作。1.春運(yùn)期間遵照'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的原則，以'滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'為工作要求，共投入客運(yùn)車輛315輛、船舶36艘保障春運(yùn)水路、道路運(yùn)輸；春運(yùn)期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運(yùn)車輛20臺(tái)、貨運(yùn)車輛10臺(tái)、客運(yùn)船舶15只；運(yùn)送旅客54萬人次（其中：城市公交運(yùn)送17.5萬人次，出租車運(yùn)送19.2萬人次，城際客車與農(nóng)村客車運(yùn)送14.7萬人次，水上運(yùn)送2.6萬人次），有效保障了廣大旅客的出行。2.為了確保xxxx年我縣普通高考的順利進(jìn)行,我局堅(jiān)持'以人為本、和諧交通'的思想，樹立高度的大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運(yùn)輸服務(wù)工作。共動(dòng)用高考保障車180臺(tái)次，安全運(yùn)送考生3500余人次，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)和廣大師生的好評(píng)。

四是加強(qiáng)超限超載治理。半年來，共檢測(cè)貨運(yùn)車輛2130車次，對(duì)超載車輛堅(jiān)持只卸載不罰款，阻止60余車次超限車輛上高速路行駛；出動(dòng)巡查車250臺(tái)次，巡查人員750人次，查處損壞路產(chǎn)案件4起，開展集中清理路障２次，清理公路堆積物31處126立方米，會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同制止控制區(qū)違章建房3處。

五是進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。以省道干線公路養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，實(shí)行公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化，積極探索和開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，著重突出養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性。半年累計(jì)完成小修路面1.5萬m2，清理坍方4950m3，開展橋梁專項(xiàng)安全大檢查3次，并建立了巡查臺(tái)帳，累計(jì)投入水毀損失資金12.38萬元。

（三）群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)開展情況。

自全縣開展黨的群眾教育時(shí)間活動(dòng)以來，在縣委黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，積極采取有效措施，確保把各項(xiàng)工作抓實(shí)抓好，并取得較好成效。一是落實(shí)好教育實(shí)踐活動(dòng)的各項(xiàng)要求。按照縣委的統(tǒng)一部署，局黨組提出教育實(shí)踐活動(dòng)中精心打造'效能交通、質(zhì)量交通、責(zé)任交通、和諧交通'陽光工程，突出抓好'一線工作方法'、'入戶五四工作法'，并把認(rèn)識(shí)好、學(xué)習(xí)好、查擺好、解決好、收效好'五好'貫徹活動(dòng)始終，增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)效性。二是抓好基層單位的督導(dǎo)工作。為確保教育實(shí)踐活動(dòng)各項(xiàng)工作得到扎實(shí)推進(jìn)，局黨組要求局直屬各單位的.教育實(shí)踐活動(dòng)與局機(jī)關(guān)同步進(jìn)行，并由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加強(qiáng)對(duì)基層單位的指導(dǎo)檢查，截止目前，局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室督導(dǎo)小組，經(jīng)常深入到3個(gè)基層單位，對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行督導(dǎo)檢查。三是扎實(shí)開展'萬名干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾'、'三進(jìn)三促'等活動(dòng)活動(dòng)。為了解群眾疾苦、傾聽基層呼聲、解決群眾困難，密切黨員干部和群眾的關(guān)系，每位班子成員都分別聯(lián)系了3個(gè)貧困戶中層干部2個(gè)貧困戶、干部職工1個(gè)貧困戶。截止到目前，班子成員和機(jī)關(guān)黨員干部走進(jìn)了甘棠鎮(zhèn)跳蹬河村、高寺村，為兩村貧困戶送去8000元慰問金。為跳蹬河村援建的一座橋梁（勝利橋）正加緊施工，預(yù)計(jì)今年年底竣工通車。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任主體。

根據(jù)全縣交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)專題會(huì)議精神，在羅書記的親自關(guān)心下，成立了交通重點(diǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時(shí)抽調(diào)人員于5月30日全部到位，目前已召開兩次工作聯(lián)系會(huì)議，專題研究南、北環(huán)線、開梁快速通道建設(shè)、農(nóng)村公路改善工程相關(guān)工作。

一是明確了職責(zé)分工。結(jié)合交通重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)際情況，對(duì)辦公室工作人員進(jìn)行了分工，明確了工作職責(zé)。四名副主任分別負(fù)責(zé)一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)口聯(lián)系，其余工作人員實(shí)行定崗、定責(zé)。

二是明確了工作制度。工作例會(huì)制度。每周一上午工作例會(huì)時(shí)間，由各分管副主任負(fù)責(zé)通報(bào)所分管項(xiàng)目的工作情況、存在的問題和下周工作打算，以便辦公室統(tǒng)籌安排工作。情況通報(bào)制度。每半月對(duì)交通重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行情況通報(bào)，重點(diǎn)通報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度、工程現(xiàn)狀、存在問題，以簡(jiǎn)報(bào)的形式送縣委、縣人大、縣政府及縣政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系交通的分管領(lǐng)導(dǎo)。建立了工作qq群，及時(shí)發(fā)布工作信息，聯(lián)系工作。工作督辦制度。由分管副主任牽頭，對(duì)所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目進(jìn)行督查督辦，嚴(yán)格按制定的工期表，推進(jìn)工程進(jìn)度，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任。

三是落實(shí)了辦公場(chǎng)所及設(shè)施?？h交運(yùn)局在辦公場(chǎng)所比較緊張的情況下，安排了一間辦公室，對(duì)現(xiàn)有辦公室人員進(jìn)行了妥善安排，落實(shí)了辦公場(chǎng)所，調(diào)劑了部分辦公設(shè)施，盡管條件有限，但已基本可以進(jìn)行辦公。目前因辦公場(chǎng)所緊張，北環(huán)線工作人員暫未集中辦公。

（二）超前規(guī)劃，合理布局路網(wǎng)。

按照四川省委、省政府提出'著力構(gòu)建多點(diǎn)多極支撐，著力次級(jí)突破，夯實(shí)底部基礎(chǔ)'的發(fā)展戰(zhàn)略，我縣縣委、縣政府圍繞'追趕跨越、超常發(fā)展'的思路，以規(guī)劃推進(jìn)全市交通'達(dá)推方案'為契機(jī),以開江交通南北環(huán)線、開梁快速通道、農(nóng)村公路改善等重點(diǎn)工程為核心，實(shí)現(xiàn)達(dá)州市'五縱七橫'全國次級(jí)綜合交通樞紐的建立，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。

（三）齊抓共建，同步推動(dòng)建設(shè)和前期工作。

今年以來，我局深入貫徹全省、市交通工作會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)抓手，以'甘露杯'農(nóng)田水利基本建設(shè)競(jìng)賽等活動(dòng)為載體，積極落實(shí)、執(zhí)行市委、市政府部署的工作預(yù)決算制度，堅(jiān)持多位一體，各部門齊抓共建，同步推動(dòng)我縣交通投資項(xiàng)目建設(shè)管理和前期工作，保證了我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)格按照'規(guī)劃一批、開工一批、儲(chǔ)備一批'的思路整體推進(jìn)。在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)上，我們按照'先急后緩，民生第一'的原則，對(duì)所有在建項(xiàng)目進(jìn)行了合理化分類，并確保了縣委、政府重大活動(dòng)的順利進(jìn)行，提升了交通整體形象。

（四）規(guī)范程序，嚴(yán)格資金監(jiān)管。

在工程上，我們嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目管理'四項(xiàng)制度'：項(xiàng)目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制、項(xiàng)目招投標(biāo)制，所有項(xiàng)目招投標(biāo)過程在縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門的監(jiān)督下進(jìn)行，操作規(guī)范。在簽定工程承包合的同時(shí)，與施工方簽定工程建設(shè)廉政合同。在建設(shè)補(bǔ)助資金（包括通村公路）上，實(shí)行財(cái)務(wù)公開，分級(jí)負(fù)責(zé)，分級(jí)監(jiān)管，嚴(yán)禁載留、擠占、挪用，確保100%用于項(xiàng)目建設(shè)。

（五）完善體制，探索養(yǎng)護(hù)管理模式。

以全省開展'養(yǎng)護(hù)年''創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路'活動(dòng)為契機(jī)，推行'建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安'一體化的模式，制定了干線公路和農(nóng)村公路管養(yǎng)辦法（試行稿），并進(jìn)一步完善，理順公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制，努力打造有品牌效應(yīng)的開江公路養(yǎng)護(hù)管理模式，目前我縣縣道開平路已通過省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的驗(yàn)收，評(píng)定為省級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范文明路。

（一）工程建設(shè)方面：

1.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期工作，但省上直到現(xiàn)在仍沒有下達(dá)正式計(jì)劃，導(dǎo)致后續(xù)招投標(biāo)等相關(guān)工作無法開展，如果7月省上仍不下達(dá)正式計(jì)劃，預(yù)計(jì)將會(huì)影響年底目標(biāo)任務(wù)的完成以及省道s202的使用性能。

2.撤并村通村路成遺留問題。今年,按照交通部核定的通村公路項(xiàng)目庫省上已將計(jì)劃基本全部下達(dá)，但因20xx年撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時(shí)有100個(gè)村撤并等歷史原因，未納入統(tǒng)計(jì)的通村路約有800公里(現(xiàn)認(rèn)定為社道),以致我縣通村水泥路現(xiàn)狀仍無法滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。

（二）安全運(yùn)輸方面：

1.縣地方海事處工作人員嚴(yán)重不足，無法正常有效開展工作。

2.企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安全教育培訓(xùn)不深入，管控措施不力，個(gè)別駕駛員重效益、輕安全的思想較突出。

3.運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員和行業(yè)的安全監(jiān)管人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

4.應(yīng)急保障能力弱。交通各單位雖然建立了相應(yīng)的應(yīng)急保障隊(duì)伍，但由于平時(shí)集中演練次數(shù)少，在應(yīng)急保障工作中就顯得能力不足。

（一）強(qiáng)化施工管理，提高建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路特別是通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管力度，逐步完善市質(zhì)監(jiān)、交通、監(jiān)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾代表五級(jí)質(zhì)量監(jiān)督體系和農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，確保工程進(jìn)度及質(zhì)量。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)農(nóng)村公路特別是通村公路的養(yǎng)護(hù)，隨著'十二五'國家對(duì)通村公路的支持力度增強(qiáng)，我縣近年來通村公路以前所未有的速度在建設(shè)，僅'十二五'我縣就建設(shè)通村路約400公里，通村公路養(yǎng)護(hù)成為下步農(nóng)村公路工作的重心。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，探索市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)經(jīng)營模式，夯實(shí)農(nóng)村公路的建設(shè)基礎(chǔ)，為進(jìn)一步推動(dòng)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（三）加大s202大中修工程及撤并村通村路項(xiàng)目爭(zhēng)取力度。xxxx年,我局已向省交通廳公路局報(bào)送了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時(shí)通100個(gè)撤并村未納入通村公路項(xiàng)目約1100公里,下一步,將加大向上銜接力度,力爭(zhēng)省上將這部份通村公路納入'十二五'計(jì)劃予以下達(dá)，以滿足群眾出行及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。

（四）加強(qiáng)防范，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力。不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機(jī)制，建立健全安全應(yīng)急管理體系，進(jìn)一步建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警預(yù)防聯(lián)合處置機(jī)制，做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領(lǐng)域單位的預(yù)案體系，并定期開展預(yù)案演練，以確保突發(fā)事故災(zāi)害順利處置。切實(shí)做好機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)、救援預(yù)案、裝備、救援物質(zhì)的落實(shí)。

（五）加強(qiáng)素質(zhì)教育，強(qiáng)化監(jiān)管能力。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，組織開展形式多樣，內(nèi)容豐富的安全文化活動(dòng)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸廣大職工安全意識(shí)，營造'關(guān)注安全、關(guān)愛生命'的濃厚氛圍。一是積極協(xié)助安監(jiān)部門定期對(duì)安全管理領(lǐng)導(dǎo)干部和專職管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。二是各運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定建立和完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。要針對(duì)不同崗位特點(diǎn)開展全員安全培訓(xùn)，重點(diǎn)抓好駕駛?cè)藛T的安全教育和管理。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十八

交通運(yùn)輸局的工作職責(zé)是持續(xù)做好本職工作，保證了各項(xiàng)工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，下面給大家整理了交通運(yùn)輸局工作總結(jié)，歡迎閱讀!

20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)省市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領(lǐng)，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為重點(diǎn)，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標(biāo)，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項(xiàng)工作取得了階段性成果?，F(xiàn)將半年來績(jī)效工作開展情況總結(jié)如下：

上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認(rèn)真做好縣委縣政年度重點(diǎn)工作計(jì)劃和分解考核指標(biāo)。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設(shè)計(jì)和x793線公路路面大修工程前期準(zhǔn)備，局按原定方案，加大力度做好此項(xiàng)目的勘測(cè)和設(shè)計(jì)工作，加緊整理資料做好立項(xiàng)和用地申請(qǐng)等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調(diào)10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項(xiàng)重大政治任務(wù)來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴(yán)防死守，實(shí)現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊(duì)員受傷的既定目標(biāo)。同時(shí)按《處置方案》要求，我局認(rèn)真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時(shí)派出工程技術(shù)人員對(duì)冶煉廠周邊道路進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)走訪勘察，制訂了相關(guān)整治方案.經(jīng)預(yù)算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經(jīng)調(diào)查有2000平方米需要進(jìn)行挖補(bǔ)，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標(biāo)，經(jīng)縣發(fā)改委批復(fù)同意更改招投標(biāo)方式，現(xiàn)已確定施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設(shè)施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國慶后啟動(dòng)。

一是協(xié)助搞好高速開工建設(shè)前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級(jí)進(jìn)行溝通，按照建設(shè)方案做好協(xié)調(diào)工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準(zhǔn)備工作。我局積極與省市交通運(yùn)輸、公路部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，做好規(guī)劃方案，進(jìn)一步加大立項(xiàng)力度，確保工程順利開展。

1、克難攻堅(jiān)，穩(wěn)步推進(jìn)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

上半年，我局緊緊圍繞服務(wù)全縣發(fā)展這一大局，堅(jiān)持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭(zhēng)取上級(jí)建設(shè)計(jì)劃和資金的同時(shí)，繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達(dá)我縣落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃30公里，通過與當(dāng)?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計(jì)完成通自然村公路硬底化建設(shè)里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時(shí)堅(jiān)持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍和養(yǎng)護(hù)設(shè)施建設(shè)，地方公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)率達(dá)均比去年有所提高。三是全力同省廳爭(zhēng)取公路建設(shè)項(xiàng)目，服務(wù)于我縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭(zhēng)取省廳對(duì)我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機(jī)會(huì)將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設(shè)想同省廳領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭(zhēng)取省廳支持公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目5個(gè)，建設(shè)資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點(diǎn)工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每年可為我局爭(zhēng)取養(yǎng)護(hù)資金30萬元。這些項(xiàng)目為我縣“十二五”交通運(yùn)輸工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是做好水毀公路的修復(fù)。上半年，我局及時(shí)修復(fù)、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。

2、強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務(wù)。

3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。

1、進(jìn)一步加強(qiáng)基層組織建設(shè)和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)

半年來，交通黨總支通過開展各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，努力提高全體干部職工和領(lǐng)導(dǎo)班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認(rèn)真做好黨務(wù)公開工作，落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)督制度；二是結(jié)合交通實(shí)際扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，通過落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)，積極推進(jìn)交通廉政建設(shè)，規(guī)范管理工程項(xiàng)目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊(duì)伍；同時(shí)積極主動(dòng)配合進(jìn)駐我局的縣紀(jì)檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機(jī)關(guān)支部被縣委評(píng)為先進(jìn)黨支部。

2、深化認(rèn)識(shí)、注重實(shí)效，認(rèn)真做好人大建議和政協(xié)提案答復(fù)工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉(zhuǎn)來縣代表建議和政協(xié)會(huì)議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對(duì)以上建議和提案進(jìn)行了專題調(diào)研，指定專人負(fù)責(zé)，狠抓落實(shí)。完成書面答復(fù)后，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認(rèn)真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復(fù)情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關(guān)單位，辦復(fù)率達(dá)到100%。

3、以人為本、強(qiáng)化協(xié)調(diào)，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認(rèn)真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時(shí)期，我局按照縣委、縣政府和上級(jí)交通主管部門的工作部署，及時(shí)成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定特別防護(hù)期間信訪綜治維穩(wěn)工作預(yù)案，明確工作目標(biāo)和任務(wù)，嚴(yán)格落實(shí)“領(lǐng)導(dǎo)包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。

4、認(rèn)真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進(jìn)”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實(shí)推進(jìn)扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對(duì)黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實(shí)施計(jì)劃，同時(shí)出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵(lì)農(nóng)戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產(chǎn)業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。

5、計(jì)劃生育、安全生產(chǎn)、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進(jìn)展，同時(shí)，認(rèn)真完成縣委縣政府交辦的臨時(shí)性或階段性工作。

下一步，我局將認(rèn)真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績(jī)效考評(píng)實(shí)施方案》及我局年度目標(biāo)考核的要求，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成20xx年績(jī)效考核工作。

交通運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總結(jié)篇十九

(一)陸漁一級(jí)公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計(jì)完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計(jì)劃的49.4%。二期路面工程施工招標(biāo)工作正在實(shí)施，其中路面一標(biāo)已完成招標(biāo)，施工單位正在進(jìn)場(chǎng)組建項(xiàng)目部，路面二標(biāo)招標(biāo)工作于6月底啟動(dòng)。

(二)通村水泥路建設(shè)：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。

(三)縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計(jì)完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。

(四)公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計(jì)完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。

(五)危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計(jì)完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計(jì)完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計(jì)完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計(jì)完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計(jì)完成投資180萬元。

(六)站場(chǎng)建設(shè)。宜都市陸城二級(jí)客運(yùn)站、聶家河五級(jí)客運(yùn)站站址完成選址工作。

(七)港口碼頭建設(shè)。枝城港煤炭?jī)?chǔ)備配送中心累計(jì)完成投資1.67億元;三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系建設(shè)完成五項(xiàng)評(píng)審的前期工作，累計(jì)完成投資150萬元。

(一)大力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。今年來，我局嚴(yán)格履行部門職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)理程序，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，一是倒排工期。按照年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，排出了重點(diǎn)工程建設(shè)日程表。二是制定獎(jiǎng)勵(lì)政策。積極實(shí)施“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“獎(jiǎng)懲結(jié)合”政策，對(duì)各標(biāo)段路基工程、橋梁工程、隧道工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)，以彌補(bǔ)人工及部分材料價(jià)格上漲、路基石方報(bào)價(jià)低的費(fèi)用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動(dòng)，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進(jìn)度，我局積極給市政府匯報(bào)，并多方籌集資金3000余萬元，基本滿足了施工進(jìn)度需要。四是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為確保年初簽訂的責(zé)任書各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處，年初我局對(duì)各項(xiàng)任務(wù)以責(zé)任書的形式予以明確，每個(gè)重點(diǎn)工程有一個(gè)班子成員牽頭負(fù)責(zé)，有一個(gè)專班。陸漁一級(jí)公路建設(shè)中，我局所屬中路公司董事會(huì)、各部門負(fù)責(zé)人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標(biāo)項(xiàng)目部，全面加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)。

(二)積極實(shí)施項(xiàng)目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準(zhǔn)。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點(diǎn)工程動(dòng)工和建設(shè)，為讓項(xiàng)目盡快落地，規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)，我局成立了項(xiàng)目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了4個(gè)工作專班，分別負(fù)責(zé)宜都長江大橋、陸城二級(jí)客運(yùn)站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作。同時(shí)，市財(cái)政又安排200萬元專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目前期工作。在一系列措施的推動(dòng)下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測(cè)量已完成，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級(jí)客運(yùn)站新址已經(jīng)確定，正在修改設(shè)計(jì)，落實(shí)土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設(shè)計(jì)方案，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。

(三)嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)工程基建程序。我們按照公路工程基本建設(shè)程序完善四級(jí)質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化基本建設(shè)質(zhì)量管理，對(duì)所有工程項(xiàng)目施工合同、監(jiān)理合同和質(zhì)量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對(duì)每個(gè)交通重點(diǎn)工程建設(shè)質(zhì)量任務(wù)進(jìn)行分解，落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人，將重點(diǎn)工程質(zhì)量建設(shè)納入建設(shè)單位年度目標(biāo)考核，簽訂了責(zé)任書。嚴(yán)格督促監(jiān)理單位履行職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對(duì)違反施工技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案的方法和工藝操作行為及時(shí)發(fā)出警告和作出現(xiàn)場(chǎng)指令，及時(shí)消除質(zhì)量隱患，杜絕施工質(zhì)量事故。采取動(dòng)態(tài)管理，定期、不定期對(duì)施工、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查、評(píng)比，對(duì)質(zhì)量控制良好的承包人予以表彰，對(duì)于質(zhì)量控制不佳的承包人，根據(jù)合同和情節(jié)嚴(yán)重程度對(duì)監(jiān)理和施工單位給予通報(bào)批評(píng)、扣減費(fèi)用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場(chǎng)、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴(yán)格履行承諾。確保了基本建設(shè)程序執(zhí)行率100%，質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗(yàn)收合格率均達(dá)100%，竣工驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)90%以上。全年未發(fā)生質(zhì)量安全責(zé)任事故。

(四)大力強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管。今年來，我局繼續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)管，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)在建重點(diǎn)項(xiàng)目由建設(shè)業(yè)主、總監(jiān)辦、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)四級(jí)層層簽訂年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，并按季度實(shí)施考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。對(duì)危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)分部工程制定專項(xiàng)安全技術(shù)方案，強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。大力普及安全生產(chǎn)基本常識(shí)，邀請(qǐng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設(shè)安全知識(shí)培訓(xùn)、民爆物品管理等專項(xiàng)培訓(xùn)會(huì)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全警示宣傳，僅陸漁一級(jí)路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標(biāo)志標(biāo)牌等各類安全標(biāo)志標(biāo)牌達(dá)1400余塊，分項(xiàng)分部工程安全技術(shù)交底書36類。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，大力實(shí)施“安全生產(chǎn)進(jìn)工地”活動(dòng)，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項(xiàng)方案，備足應(yīng)急機(jī)械、人員和物質(zhì)，加強(qiáng)應(yīng)急值班和應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置。今年來，共開展現(xiàn)場(chǎng)安全檢查76天次，召開安全工作例會(huì)26場(chǎng)次，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起，整改178起，整改率達(dá)100%。開展安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽2次，參賽人數(shù)達(dá)1500人次，開展安全生產(chǎn)知識(shí)講座12場(chǎng)，印制宣傳資料1000份(冊(cè))。上半年，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。

(五)不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級(jí)文明城市為契機(jī)，開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車”活動(dòng)。同時(shí)，加大客運(yùn)市場(chǎng)的整治力度，嚴(yán)厲查處不按規(guī)定進(jìn)站、停車、發(fā)車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街?jǐn)埧?、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規(guī)經(jīng)營出租車32輛次。繼續(xù)強(qiáng)化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測(cè)站為中心，孫家河、枝城長江大橋?yàn)橹c(diǎn)的流動(dòng)治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺(tái)次，卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經(jīng)營行為。開展了水路運(yùn)輸業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)及全市各類運(yùn)輸船舶的年度核查，同時(shí)建立新的全市水路運(yùn)輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫，完善了水路運(yùn)輸船舶檔案，建立全市水路運(yùn)輸船舶臺(tái)帳。全面啟動(dòng)“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)，采取綜合檢查和隨機(jī)抽查的方式對(duì)各養(yǎng)護(hù)站管養(yǎng)公路進(jìn)行考核評(píng)分，并嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。

(六)深入推進(jìn)黨建工作。半年來，我們以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體，大力加強(qiáng)“五個(gè)基本”、“七個(gè)體系”建設(shè)，不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點(diǎn)，加強(qiáng)黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質(zhì)作為抓好黨建工作的切入點(diǎn)，通過辦專欄、撰寫學(xué)習(xí)體會(huì)和心得、培訓(xùn)教育以及赴看守所、預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育基地參觀學(xué)習(xí)等形式，拓寬學(xué)習(xí)交流范圍，達(dá)到武裝隊(duì)伍、增強(qiáng)素質(zhì)的目的。同時(shí)，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點(diǎn)完善和落實(shí)干部任前公示、干部競(jìng)爭(zhēng)上崗等制度。半年來，對(duì)中層以上干部職位進(jìn)行輪崗交流，交流人數(shù)達(dá)7人，廉政誡勉談話7人次。完善機(jī)制，夯實(shí)黨建工作根基。以切實(shí)轉(zhuǎn)變黨員干部作風(fēng)為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作制度，對(duì)工作任務(wù)、責(zé)任劃分、責(zé)任追究的形式進(jìn)行了規(guī)范和明確。實(shí)施黨員群眾關(guān)愛工程。局黨委在對(duì)各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進(jìn)行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進(jìn)行走訪慰問。繼續(xù)推進(jìn)“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動(dòng)，支持村級(jí)黨組織陣地建設(shè)，贈(zèng)訂黨報(bào)黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動(dòng)中，交通運(yùn)輸局為社區(qū)20戶“學(xué)習(xí)型家庭”征訂《三峽日?qǐng)?bào)》一份。同時(shí)，以“三萬”活動(dòng)為契機(jī)，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務(wù)臺(tái)購置了檔案柜、座椅、空調(diào)等辦公設(shè)備。為村集體經(jīng)濟(jì)“商貿(mào)公司”聯(lián)系運(yùn)輸砂石業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)年度可盈利10萬元。制定獎(jiǎng)勵(lì)措施，規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/16935032.html】