合同的簽訂是商務活動中不可或缺的一環(huán)。對于重要條款，可以使用加粗或者單獨標出的方式，以提醒雙方注意。在下面的范文展示了一些常見合同的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容安排。
國內(nèi)物流運合同篇一
合同編號：
簽合同地點：
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定出如下貨物運輸合同，雙方共同遵守執(zhí)行。
一．權(quán)力與義務
1。甲方將本公司的xxxx等貨物委托乙方發(fā)運，乙方應按甲方的要求將貨物發(fā)送到目的地。
2。貨物運輸保險由乙方代為辦理，如發(fā)生保險事故，乙方將負責甲方的損失，甲方可以協(xié)助乙方處理相關(guān)事宜。
3。運輸過程中乙方應保證甲方貨運完好無損，準時送達雙方約定地點，如承運誤期乙方應按100元/天賠償甲方的損失，在運輸過程中發(fā)生任何意外而造成的損失，由乙方全權(quán)負責。包括由于在運輸途中任何行政罰款都由乙方全部負責，甲方不承擔任何責任。
4。貨到驗收時發(fā)現(xiàn)短缺、丟失、損壞、淋濕等情況，乙方應及時通知甲方，并由收貨方會同乙方司機當場確認損失，且乙方應按貨物實價金額賠償甲方損失。
5。乙方在甲方倉庫裝完貨后，貨物清點核對無誤，離開甲方裝貨地點而發(fā)生丟失、破損等情況時，由乙方按貨物實價負責賠償。
6。甲方用車時，盡量提前向乙方提供用車計劃，乙方應在甲方指定時間將噸位合適的車輛派往甲方指定的地點，因乙方原因造成甲方不能按時裝貨、交貨、乙方應賠償甲方因此而造成的一切損失。
7。乙方應對甲方貨物運輸實行“一條龍”服務，從安排調(diào)車、組織裝車、數(shù)量清點等工作的全過程，乙方均應派專人進行跟蹤服務。
二．運輸單價及運費結(jié)算
乙方必須在運輸貨物的數(shù)量達到件后到甲方指定的地點提取貨物，且在目的地市內(nèi)免費送貨，如收貨人所在地點在市外，送貨費由雙方協(xié)商解決。
中山-----；單價：到貨時間：
中山-----；單價：到貨時間：
中山-----；單價：到貨時間：
中山-----；單價：到貨時間：
中山-----；單價：到貨時間：
中山-----；單價：到貨時間：
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中山-----；單價：到貨時間：
中山-----；單價：到貨時間：
2。如甲方有貨款需乙方代收，乙方應按甲方所要求的金額收取代收貨款，且在收到貨款后10-15天內(nèi)將代收貨款轉(zhuǎn)到甲方帳戶，逾期未轉(zhuǎn)帳，甲方將按500元/超過一天，進行罰款。
三．合同成立生效
四．合同的違約處理
1。本合同一式兩份：甲乙雙方各執(zhí)一份，如一方違約，另一方有權(quán)終止合同，并且違約方按對方的實際損失承擔違約責任。
2。如雙方發(fā)生糾紛，應先通過協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則交由中山司法機關(guān)解決。
五．合同的修訂
甲乙雙方協(xié)商一致，可以對本合同進行修訂
六．合同的解釋
本合同由甲方負責解釋
七．合同經(jīng)雙方蓋章后生效
八．附件
本合同的附件為：雙方的營業(yè)執(zhí)照、法人代表的身份證復印件。
甲方：乙方：
代表：代表：
電話：電話：
傳真：傳真：
年月日
國內(nèi)物流運合同篇二
乙方:。
甲方聘用乙方為機動車駕駛員,為了維護甲.乙雙方的合法利益,根據(jù)《中華人民共和國勞動法》制定本合同,具體協(xié)議如下:。
一.甲方_____必須手續(xù)齊全,根據(jù)國家規(guī)定購買__________。
二.乙方入職時，甲方為乙方購買“人身意外傷害險”，每年_____費用為人民幣500元，由甲.乙雙方各負擔50%。
三.乙方必須擁有駕駛員必備的合法證件并提供真實有效的身份證明。乙方上崗試用期一個月，經(jīng)甲方考核認為乙方合格者入用為公司正式員工，若乙方不能勝任工作的，可以提前解聘乙方。
四.乙方必須嚴格遵守國家法律法規(guī)，如果從事違法活動，甲方有權(quán)解除合同;甲方不承擔違法活動的任何責任。
五.乙方必須遵守甲方的各項管理制度，如有違反，根據(jù)甲方制度處理。
六.乙方必須嚴守甲方的商業(yè)機密，不得泄露甲方有關(guān)貨源等一切商業(yè)信息，如有違反，輕者支付違約金壹千元以上，給甲方造成嚴重后果的，按實際損失賠償。
七.自交車之日起，乙方對_____和_____配置的各種工具.證件及_____維修負責,工具和證件遺失由乙方照價賠償,具體維修費用。根據(jù)公司制度報銷。同時乙方向甲方交納壹萬元_____風險保證金。
八.運輸過程中，乙方要對運載貨物的安全負責，如發(fā)生遺失、短斤、損壞及淋濕貨物等損失由乙方負責,不可抗拒因素除外。
九.乙方聯(lián)系的運輸業(yè)務必須經(jīng)過甲方批準，私自運輸或虛報運輸費用者除上繳運費外，另支付違約金壹萬元并解除勞動合同。
十.乙方必須對甲方的每單業(yè)務負責執(zhí)行,承擔甲方和委托方運輸協(xié)議的各項責任,無特殊原因不能按要求完成任務的,乙方承擔甲方的違約責任。
十一.運輸過程中發(fā)生交通事故，如果我方_____負全責或主要負責，除_____公司負責賠款外的賠款由甲.乙雙方各負責50%。交警部門追究的刑事責任及賠償由乙方全部負責。
十二._____正常運營的費用由乙方根據(jù)規(guī)定執(zhí)行，并提供票據(jù)到甲方報銷，包括油費.路橋費.維修費.住宿費。乙方虛報費用或賣油賣配件造成甲方損失為偷盜行為，經(jīng)查實，甲方有權(quán)解除合同并扣除乙方違約金壹萬元，情節(jié)嚴重者報公安機關(guān)處理。
十三.合同期間乙方的手機必須24小時開機，隨時聽從甲方的工作安排，特殊情況必須提前一天請假，違者罰款300元/次，影響嚴重者，乙方賠償甲方損失。
方培訓費人民幣叁千元，乙方若私自離崗應向甲方支付違約金壹萬元。
十五.乙方在運輸業(yè)務中所收取的現(xiàn)金和單據(jù)必須及時上交甲方，無故拖延罰款100元/天。
十六.乙方出車在外不得與人結(jié)仇結(jié)怨，出車前不得飲酒，工作期間不得從事違法活動，乙方應提高自我保護意識，在從事裝卸貨物及其它事務時所發(fā)生的一切意外事故由乙方自行負責，特殊情況甲方只作道義上的補償。
十七.乙方出車在外不得挪用公款賭博或從事與工作無關(guān)的事，如有違反，作為違反勞動紀律，從乙方工資中扣除。
十八.乙方出車時必須維護公司利益，在可控制的情況下，不得浪費公司資源。停車必須關(guān)閉發(fā)動機，行車時在確保安全和時間允許的情況下走最節(jié)約的路線，各種費用不得高于市場平均值。
十九.乙方效益工資為600元/月，另加提成(按毛利潤的9.5%提成)，話費補助100元/月。(另12481/12491/12442在不超載的情況下提成按10%算;12476/12620/12369提成按9%算)。
二十.駕駛員違章操作(超速超車證件不齊)所造成的罰款后果自負。
二十一.合同期限：自?年?月?日至?年?月?日。
甲方簽字：?乙方簽字：
國內(nèi)物流運合同篇三
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商決定，由乙方承包甲方公司所有裝卸工作，為完備手續(xù)，明確甲乙。
雙方的權(quán)利和義務，確保工作順利完成，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特完成以下承包協(xié)議，以資雙方共同信守。
一．為保證本協(xié)議的工作質(zhì)量，進度及有效性，乙方必須遵守甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程，按時上班，完成工作任務。
二．工作任務量及報酬：根據(jù)甲方到貨發(fā)貨情況，按時完成甲方所布置的所有裝卸工作，報酬按雙方商定執(zhí)行，月酬薪為人民幣貳萬八千元整。試用期為一個月，酬薪為人民幣貳萬陸仟元，結(jié)算方式為每次月底結(jié)算上月薪酬，抵押金為一個月的承包費。
三．人員配置，乙方必須按甲方要求為每天不低于八人在現(xiàn)場工作，就餐時必須有人值班，如有臨時或緊急工作任務，乙方必須服從甲方的安排和調(diào)度，不得拒絕接受工作任務，否則，甲方額外所產(chǎn)生費用全部由乙方承擔。
四．甲方對乙方工作質(zhì)量進行全時監(jiān)督管理，乙方在工作過程中必須無條件服從甲方管理。
人員調(diào)度安排，如不服從，甲方管理人員有權(quán)停止乙方工作，且不予退還抵押金。
五．乙方在工作時要服從安排，積極主動，不得消極怠工或拒絕裝車，嚴禁與客戶爭執(zhí)吵架，嚴禁向客戶索要任何報酬。
六．為了乙方工作的安全性，要嚴格遵守甲方的各項安全規(guī)章，提高工作質(zhì)量，降低作業(yè)成本。工作過程中，要嚴格遵守“分類擺放，排列整齊，垛性穩(wěn)固”的基本要求，決不允許不同規(guī)格的產(chǎn)品混放，混垛。因乙方操作失誤所產(chǎn)生的貨損由乙方負責。
七．工傷事故：乙方必須參加人身意外傷害商業(yè)保險。乙方要嚴格按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，工作中若發(fā)生事故，要及時處理自救并上報公司，責任自負，費用自理。
八．安全防火，乙方必須遵守甲方的規(guī)章，在庫內(nèi)與車上嚴禁吸煙和使用一切明火。
九．乙方在工作中須認真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理和安全操作規(guī)程，如有違反，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，不承擔任何補償責任。因履行本協(xié)議發(fā)生爭執(zhí)的，由雙方先行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，甲、乙雙方均有權(quán)向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。
份，雙方各執(zhí)一份。
甲方代表（簽章）：
乙方代表(簽章)：
簽署日期：年月日
國內(nèi)物流運合同篇四
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將收發(fā)全國各地的貨物交由乙方承運事項制定如下條款：
一、乙方發(fā)貨的費用為每包5元，收到的貨品為5元一包，乙方不得隨意更改收發(fā)包裹的金額及件數(shù)。
二、如甲方的貨品有當天不能發(fā)出的或收到的返貨，乙方有代替保存的義務，保存期間需保證貨物的完好無損，如有損壞將有乙方承擔其全部責任。
三、乙方發(fā)出的貨品要保存好發(fā)貨單據(jù)，沒有單據(jù)的要自己開收據(jù)并要司機的車牌號以及電話簽字，然后交與甲方，如乙方單據(jù)丟失同時貨品丟失，損失將有乙方承擔全部責任。
四、乙方在接收返貨時，要檢查包裹的完整性，如發(fā)現(xiàn)包裹有破損的現(xiàn)象，要及時進行清點，并通知到甲方。如因沒進行檢查接收損壞的包裹照成的損失，將有乙方承擔全部責任。
五、甲，乙雙方在進行交接時要仔細的清點包裹件數(shù)，并簽字確認，如有一方未進行簽字確認而完成交接，同時貨品損失將有甲乙雙方各承擔50%的責任。
六、乙方要保證貨品收發(fā)的及時性，如因拖延情況導致貨品沒能發(fā)出或取回，需第一時間通知到甲方做下一步的處理，其中所產(chǎn)生的費用將有乙方承擔全部責任。
七、甲方需提供客戶準確的返貨地址及返貨標準給到乙方。
八、收發(fā)貨品的費用將先由乙方來墊付，每月的16號及月末最后一天為對賬日，在對賬日甲方和乙方進行費用的結(jié)算。
九、補充條款：_______________________________________ _。
十、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；
十一、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理；
十二、本合同自簽訂之日起即時生效。
十三、合同有效期至_____年_____月_____日。
甲方：_____________乙方：_____________
日期：_____________日期：_____________
國內(nèi)物流運合同篇五
甲乙雙方為了做好國內(nèi)公路運輸業(yè)務，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)道路運輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車貨物運輸規(guī)則》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下：
第一條：運輸線路、產(chǎn)品及運價
1、運輸線路及單價：見附件。
2、運輸產(chǎn)品：水泥包。
3、每噸每公里12元，年運輸量不低于100萬噸，運距以實際運距為準。
第二條：車輛要求
1、乙方應是獨立法人單位或有資質(zhì)的個體車隊，明確第一責任人姓名、身份證號、手機號碼（要求24小時保持開機狀態(tài)），車輛必須具有國內(nèi)汽車貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)，車輛手續(xù)、車輛保險手續(xù)務必齊全有效，必要時車輛須具備海關(guān)監(jiān)管運輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責任全部由乙方承擔。
2、乙方司機必須配備手機，在運輸過程中保持開機狀態(tài)，以便甲方隨時了解運輸動態(tài)。
3、車輛安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
4、車廂保持干凈整潔、底板平整，車廂必須保證無滲漏。
5、車輛配備嚴格的防盜、防損設施。
第三條：服務要求
1、乙方接到甲方的委托運輸指令后，車輛必須按甲方的要求按時到達指定地點裝貨，如車輛不符合裝貨要求造成退車的，因此發(fā)生的一切費用由乙方自行承擔。
2、車輛到達甲方指定地點裝貨時，乙方務必對承運貨物清點數(shù)量、確認質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運，否則運輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔。賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標準進行索賠，并由甲方出具賠償金的財務收據(jù)給乙方。
3、乙方司機裝好貨后，雙方確認好起運時間，乙方必須按甲方指定的時間、地點，到達卸貨點，中途因交通管制、國家行政機關(guān)查車驗貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤，乙方應第一時間主動通知甲方，并提供相關(guān)證明文件說明情況，否則，造成一切服務罰款及其它損失費用均由乙方承擔。甲方發(fā)現(xiàn)司機電話關(guān)機，按50元/次的標準對乙方進行處罰，所有處罰款由甲方出具財務收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問題需要驗貨檢查產(chǎn)生的費用，由乙方司機帶回相關(guān)繳納費用單據(jù)，作為向甲方報銷的依據(jù)。
4、屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機在運輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封（工廠自備鉛封）情況，確保鉛封完整無損，如有損壞及無故脫落，一切責任均為乙方負責。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標準進行索賠，并由甲方出具賠償金的財務收據(jù)給乙方。
5、乙方司機按甲方指定時間、地點、收貨人員進行卸貨時，務必持有甲方托運單或甲方客戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨，乙方司機應在收貨人核對清楚并做好貨物完整簽收后方可離開。同時乙方司機不得因各種原因在未得到收貨人確認接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時間延誤等損失均由乙方負全部責任，乙方無故拖延時間造成客戶抱怨的，甲方有權(quán)按300~800元/次的標準對乙方進行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財務收據(jù)給乙方。
6、不管在運輸旺季還是淡季，乙方應無條件及時完成甲方的運輸需求，隨時派車承運，否則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車，產(chǎn)生的運輸差價（指另外調(diào)車價與甲乙雙方約定的運價差異）由乙方承擔，甲方可直接在乙方未結(jié)運費里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方，乙方不得有任何異議。
第四條：貨物保險及賠償責任
務必第一時間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險報案和通知甲方客戶，否則甲方有權(quán)對乙方處罰300元/次，由甲方出具處罰款的財務收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔。貨物損失由甲方向保險公司理賠，如果乙方也有辦理貨物保險的，出險后理賠款由甲乙雙方的保險公司共同承擔。如果保險公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔。
2、貨物出險后，乙方應及時提供保險公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方，由甲方向保險公
司辦理理賠，如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時等因素造成甲方無法向保險公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全部承擔，由甲方出具賠償金的財務收據(jù)給乙方。
3、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨
物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全額承擔，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價格為標準，由甲方出具賠償金的財務收據(jù)給乙方。
第五條：運費結(jié)算
1、結(jié)算方式：乙方應將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財務進行對賬，雙方核對無誤后，由乙方提交單據(jù)給甲方，甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開始款項全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時限執(zhí)行。
2、付款時限：甲方財務確認收齊乙方所承運的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在__________天內(nèi)予以付款。
3、付款方式：__________，開戶行：__________，帳號__________。
經(jīng)理批準，可先暫留下該貨單的貨物價值金額后，將余下的本月運費先給予付款，待簽單補交回甲方后，再將預留款付給乙方。同時若因乙方未能及時交回或無法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負責。
第六條：其他
1、乙方不得以任何理由扣押甲方貨物，因此造成的損失由乙方全額承擔。
2、乙方不得以任何理由甲方所有人員。一旦被查出，甲方可無條件單方終止合同，并
對乙方處以罰金10萬元，凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運費，直至事件處理結(jié)束。同時造成的損失由乙方負全責，甲方出具財務收據(jù)給乙方。
3、若乙方無故停運合同內(nèi)的運輸，甲方有權(quán)扣留乙方的未結(jié)運費。造成的損失由乙方全權(quán)
負責，賠償標準由雙方協(xié)商而定。
第七條：合同附件與有效期限
1、本合同有效期自__________年__________月__________日起至__________年__________月__________日止。
2、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。
第八條：爭議的解決
因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲方雙方應通過友好協(xié)商來解決，若協(xié)商不成，可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。
甲方：__________乙方：__________
日期：__________日期：__________
國內(nèi)物流運合同篇六
乙方：
簽訂地點：
簽訂時間：
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 業(yè)務模式
甲方根據(jù)業(yè)務當天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
第二條 貨物運輸定價
自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用)，但本合同另有約定的除外。
第三條 貨物驗收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應立即通知甲方相關(guān)負責人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
第四條 貨物起運地點
貨物起運點：
貨物到達地：
第五條 貨物承運日期及到達時間
承運日期：乙方根據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
國內(nèi)物流運合同篇七
乙方：______。
簽訂時間：______。
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
甲方根據(jù)業(yè)務當天采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
自合同簽訂生效當年為人民幣______元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用)，但本合同另有約定的除外。
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應立即通知甲方相關(guān)負責人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
貨物起運點：
貨物到達地：
承運日期：乙方根據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午之前送到貨物指定地點。
乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務辦公室結(jié)算，每月日和日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)。
一、甲方的責任。
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的.地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任。
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符，應及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方(公章)：______。
法定代表人(簽字)：______。
______年______月______日。
乙方(公章)：______。
法定代表人(簽字)：______。
______年______月______日。
國內(nèi)物流運合同篇八
甲方：
簽訂地點：武漢
乙方：__________________________
簽訂時間：
根據(jù)我國法律的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
甲方根據(jù)業(yè)務當天鋼材采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》, 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
自合同簽訂生效當年為人民幣105元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用)，但本合同另有約定的除外。
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實兩張單據(jù)跟實物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點,如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應立即通知甲方相關(guān)負責人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
貨物到達地：十堰市區(qū)范圍內(nèi)(由甲方確定具體貨物到達地點)
承運日期：乙方根據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午9：00之前送到貨物指定地點;。
乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務辦公室結(jié)算，每月10日和25日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
一、甲方的責任
1.有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用，但在十堰市及其所轄區(qū)內(nèi)不再增加任何費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符，應及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任，。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
電話：
電話：
開戶行：
開戶行
銀行賬號：
銀行賬號：
委托代理人：
委托代理人：
日期：
日期：
國內(nèi)物流運合同篇九
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，本著自愿、公平合理的原則，甲方將片區(qū)（長安路中天藥業(yè)附近鐵路口至文峰鎮(zhèn)，國道東郊以東至文峰鎮(zhèn)）派送件和攬收件經(jīng)營權(quán)承包給乙方，片區(qū)實行承包責任制，雙方就快件承包責任一事訂立合同如下：
（一）雙方權(quán)利和義務
一、甲方將承包給乙方，承包合同期為一年，自____年____月____日起至____年____月____日止，合同期滿后，雙方自愿可續(xù)簽合同，但承包合同必須一年一簽訂。
二、乙方在簽訂之日起需向甲方交納____元為風險保證金，此保證金不退。以確保乙方對合同的執(zhí)行。
三、乙方承包區(qū)負責人必須服從甲方的管理，堅持以高標準，嚴要求做好片區(qū)派件工作。從簽訂合同之日起，當日派件經(jīng)甲方掃描在乙方片區(qū)派送，在乙方片區(qū)的件如出現(xiàn)延誤，丟失，破損等情況由乙方片區(qū)承擔責任。當天片區(qū)派送件必須在18點前派送處理完畢，放門衛(wèi)處簽收的件必須通知客戶，造成延誤被客戶投訴的，一切后果自負。乙方應將簽收及時做好，未因何原因產(chǎn)生的問題件，乙方負責，帶有欺騙行為的問題件，一經(jīng)查實按延誤件處罰，堅決杜絕一切誤延誤等不良行為。
四、乙方在送件過程中，必須嚴格遵守交通規(guī)則，安全責任自負。送件當中由于工作上的失誤，給甲方造成快件或簽收單丟失或快件被別人冒領(lǐng)走的，一律按遺失件處理，及時給客戶賠付。
五、乙方負責承擔承包區(qū)攬件收取件工作。甲方接到客戶取件電話，應及時將電話通知乙方，乙方要及時聯(lián)系客戶，與客戶聯(lián)系好取件時間，及時取件。
六、乙方片區(qū)派件和取件工作實行承包責任制，經(jīng)甲、乙雙方簽訂承包合同之日起，此承包區(qū)的一切派件和取件工作由乙方負責處理。
七、未經(jīng)甲方同意，乙方不得私自轉(zhuǎn)讓承包權(quán)。
八、上一級蘭州中通公司所扣固定費用按比例分攤。
（二）乙方相關(guān)的責任
一、乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，各項費用均由乙方承擔，與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關(guān)。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，任何行為及經(jīng)營活動必須符合國家相關(guān)法律規(guī)定。否則自行承擔產(chǎn)生的法律責任。
三、為保障勞動者權(quán)益，乙方在協(xié)作期間，用工必須符合《勞動法》等相關(guān)規(guī)定，產(chǎn)生的勞動糾紛，人身安全等糾紛由乙方全權(quán)負責。
四、乙方依據(jù)賬單及時結(jié)清相關(guān)賬款，如有誤差應在十日內(nèi)相互協(xié)調(diào)完畢。
（三）違約責任
一、甲方無故提前解除乙方合同，給乙方造成經(jīng)濟損失，甲方應賠償乙方5000。元違約金，乙方可終止合同。
二、甲方解除乙方合同，需經(jīng)乙方同意，且必須提前30天通知乙方，否則視為違約。
三、乙方未認真履行職責，不服從甲方的管理，出現(xiàn)工作失誤，被上級公司罰款等給甲方造成的經(jīng)濟損失的，由乙方承擔責任，甲方視情況有權(quán)終止合同。
四、乙方合同未滿自動辭職給甲方造成經(jīng)濟損失的，乙方應賠償甲方5000元違約金，甲方有權(quán)終止合同。
五、乙方解除甲方合同，須經(jīng)甲方同意，且必須提前90天通知甲方，否則視為違約。
六、乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產(chǎn)生的后果乙方負責。
七、乙方必須按照《郵政法》的部分相關(guān)法律組織派送，攬收業(yè)務，必須服從上?？偣炯跋嚓P(guān)部門的法律規(guī)章，服從甲方上級蘭州中通公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，相關(guān)規(guī)定和要求以蘭州中通共為準。否則甲方有權(quán)解除協(xié)議。
八、乙方未經(jīng)甲方同意，披露，使用或者允許他人使用甲方的'商業(yè)秘密，給甲方造成重大損失的，應當對損失予以賠償。
九、未經(jīng)甲方同意，乙方擅自將承包權(quán)轉(zhuǎn)讓給第三方，應當向甲方支付違約金5萬元。
十、未經(jīng)甲方同意，乙方以自由品牌從事快遞服務，或者代理其他同類公司快遞業(yè)務的，應當向甲方支付違約金3萬元。甲方有權(quán)終止合同。
以上條款均甲、乙雙方協(xié)商后制定，且雙方都表示理解，認可，未盡事宜，參照蘭州中通公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
此合同一式二份，經(jīng)甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效力。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 ________年____月____日
國內(nèi)物流運合同篇十
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，xxxx（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
代表人：
代表人：
國內(nèi)物流運合同篇十一
托方（甲方）：
地址：
受托方（乙方）：
地址。
依據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，雙方本著平等互利的原則，就乙方向甲方提供物流服務，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議。
（1）甲方委托乙方承運貨物，運輸方式為：公路汽車運輸服務。
（2）甲方委托乙方承運貨物時要開出送貨單，明確承運貨物總件數(shù)、貨物名稱、運送地點、聯(lián)系人、聯(lián)系方式，要準確無誤。
（3）甲方不得以隱瞞的形式委托乙方運送國家明文規(guī)定的禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責任由甲方承擔。
（4）甲方要使用倉庫收貨運送時要提前通知乙方，乙方接到通知應該積極配合甲方，不得以其他理由耽誤甲方使用倉庫收貨、驗貨、運輸。
（5）甲方交接貨物與乙方要外包裝完好，有條件可加封標志清晰的封條。
（6）在貨物送達收貨人之前，甲方有權(quán)利隨時改變送貨地點和收貨人，但應當支付由此所增加的運輸費用以及其他費用。
（7）甲方應按合同約定向乙方結(jié)算運輸費用。
（1）乙方需免費提供不低于200平方米的倉庫做為甲方收貨倉庫；，并在倉庫大門顯著位置懸掛“眾鄰樂鏈供超市深圳總倉”招牌。
（2）乙方應在甲方的收貨時間（收貨時間為周一至周六8：30—19：00）內(nèi)積極配合甲方收貨，法定節(jié)假日或超出該時段的，甲方需提前通知乙方，乙方必須配合。不得以任何理由推脫、延遲。甲方所收貨物沒有裝車運走之前存儲與倉庫內(nèi)，乙方應妥善保管，不得有丟失和損壞，發(fā)生丟失、損壞情況，乙方應按甲方貨物采購價格的全額進行賠償。
（3）甲、乙雙方簽訂本合同，須向甲方繳納12萬元服務保證金（本合同自乙方交給甲方12萬元保證金之日起生效），甲方收到保證金后應開具收據(jù)以示確認。合同生效履行3個月后，無發(fā)生任何事故、矛盾，甲方應不計息把服務保證金返還與乙方。
（4）乙方收到甲方運輸貨物通知后應該立即安排人員、車輛，裝車、運送，并告知甲方貨物正常到達送貨地點的時間，若因天氣、交通意外等原因?qū)е仑浳餆o法按時到達時，乙方應及時通知甲方事實情況，不得隱瞞。
（5）乙方在運輸過程中，若造成甲方貨物缺失、損毀應按甲方貨物采購價格的全額進行賠償。
（6）乙方應當按照甲方指定的運輸方式承運，未經(jīng)甲方允許，乙方不得擅自改變運輸方式。
（7）乙方運送貨物到達約定地點，要及時通知收貨人收貨、驗貨，驗收完畢要求收貨人在送貨單具上簽名確認。
1，整車報價。
（1）深圳至貴港境內(nèi)3噸車每趟，5噸車每趟。
（2）深圳至貴港境內(nèi)8噸車每趟rmb，10噸車每趟rmb。
（3）深圳至贛州境內(nèi)3噸車每趟，5噸車每趟。
（4）深圳至贛州境內(nèi)8噸車每趟，10噸車每趟。
2，零擔報價深圳至貴港境內(nèi)，深圳至贛州境內(nèi)（7）返程貨物按每趟運輸收費標準的30%收取，返程貨物少于總量的20%不收取費用。
（1）費用結(jié)算為月結(jié)方式，乙方在每月5號—10號為對賬日，15號為結(jié)賬日，如遇星期六、日或節(jié)假日則向后順延。
（2）乙方結(jié)賬時應向甲方提供與結(jié)款相符的運輸發(fā)票，如無發(fā)票，甲方在應付款中有權(quán)扣除發(fā)票稅金。
本合同自年月日起至年月日止，雙方在合同終止前30天協(xié)商簽訂。延續(xù)合同，雙方重新確定相關(guān)的費用及報價。同等條件下乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
（1）甲、乙雙方協(xié)商一致，可以解除合同。
（2）合同期滿，甲、乙雙方履約完畢合同自動終止。
（2）甲、乙任何一方違反本合同規(guī)定，另一方有權(quán)單方面解除合同。
（4）甲、乙雙方的任何一方被依法撤消、解散、歇業(yè)、關(guān)閉或宣告破產(chǎn)。本合同即自動終止。
（5）本合同未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向深圳市人民法院提起訴訟。
（6）本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，雙方簽字蓋章即生效。
甲方：乙方：
簽名：簽名：
蓋章：蓋章：
日期：日期：
國內(nèi)物流運合同篇十二
乙方：身份證號：
因甲方生產(chǎn)經(jīng)營需要，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，由乙方承包甲方產(chǎn)品和原料（以下簡稱貨物）的出入庫裝卸工作。
為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務，確保承包工作順利完成，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特制定以下貨物出入庫裝卸工作的承包協(xié)議，供雙方共同遵守。
第一條 此承包協(xié)議工作的地點在甲方公司的廠區(qū)內(nèi)部。
第二條 承包費用及抵押金
2.1根據(jù)甲方實際情況，乙方按時完成甲方所安排的所有裝卸任務。
2.2因為甲方工作任務受季節(jié)影響的不確定因素，勞務費按雙方商定執(zhí)行，甲方按月支付乙方月勞務費為 ，結(jié)算方式為每月底結(jié)算上月勞務費。
2.3乙方留一個月的勞務費在甲方處作為抵押金，當雙方解除合同且無糾紛的情況下，于解除合同次月底甲方應無條件返還乙方所有抵押金。
第三條 甲方的權(quán)利和義務
3.1甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)及發(fā)貨的實際情況安排乙方進行裝卸貨物
工作。
3.2甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)、物流、天氣等情況隨時調(diào)整裝卸貨物的順序及時間。
3.3甲方根據(jù)乙方裝卸車的實際情況，有義務提供叉車、托盤等輔助機械或工具。
3.4在承包期間，甲方可為乙方不定期提供工裝及簡單勞動保護用品。
3.5在乙方按甲方要求完成裝卸任務后，甲方有義務按月支付乙方相應的勞務費用。
3.6甲方有義務為乙方裝卸人員提供工作餐，標準參照甲方公司內(nèi)部標準。
3.7甲方配合乙方完成工作的叉車司機、倉庫保管員等人員工資由甲方承擔。
第四條 乙方的權(quán)利和義務
4.1乙方有權(quán)自行組織裝卸人員，但每班次不得少于四人。
4.2乙方裝卸人員有義務接受甲方的裝卸貨物安排，并按甲方要求完成。
4.3乙方有義務在裝卸過程中核對貨物的型號、數(shù)量等情況，如有與貨單不符，要及時通知倉儲人員。
4.4乙方裝卸人員有責任維護好自身的人身安全及采取必要的安全防范措施。如果乙方認為甲方的工作安排會危及人身或財產(chǎn)安全，乙方有權(quán)拒絕。
4.5乙方須統(tǒng)一為裝卸人員辦理人身意外傷害保險，如出現(xiàn)安全事故全部由乙方承擔責任以及費用。
4.6乙方裝卸人員在裝車的過程中不得損壞貨物，如有損壞必須依照貨物的價格按價賠償，賠償款從乙方當月勞務費中扣除。
4.7乙方裝卸人員不得以非安全理由無故停工、罷工，否則甲方有權(quán)根據(jù)實際損失情況向乙方要求相應賠償，并在當月勞務費發(fā)放中體現(xiàn)。如當月勞務費不足以賠償甲方損失，甲方有權(quán)向乙方追償。
4.8乙方在工作中要注意維護甲方的公司形象，不得在工作中以延遲裝貨、消極怠工等手段向物流等第三方索要財物，否則甲方有權(quán)對乙方違規(guī)裝卸人員進行處罰。
4.9乙方裝卸人員需遵守甲方的安全制度，不得在廠區(qū)范圍內(nèi)吸煙及使用明火，否則每人次罰款100元。
4.10乙方有義務對甲方倉庫內(nèi)防火、防盜等各項工作進行協(xié)助，并按規(guī)定執(zhí)行甲方制定的各項規(guī)章制度。
第五條 合同的變更、解除或終止
5.1雙方可在協(xié)商一致的情況下，對本協(xié)議進行修改及變更，形式可為合同附頁或重新制定。
5.2任意一方提出解除本協(xié)議需提前30日以書面形式通知對方。
第六條 爭議解決
因履行本協(xié)議發(fā)生爭議的，由雙方平等協(xié)商解決；協(xié)商不成的，甲乙雙方均有權(quán)向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。
第七條 本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效，有效期為一年。
第八條 本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，并具有同等法律效力。
甲方：__公司 代表人：
乙方：
年 月 日 年 月 日
國內(nèi)物流運合同篇十三
甲方：
地址：
聯(lián)系方式： 傳真：
乙方：
地址：
聯(lián)系方式： 傳真：
鑒于：
甲方就由乙方為其提供物流配送服務滿足其需求的相關(guān)事宜，本著平等互利、優(yōu)勢互補的原則，簽訂本合同。
一、 配送
1、 配送的區(qū)域
乙方配送的區(qū)域為：________________________
二、 甲、乙雙方的權(quán)利義務
1、甲方的權(quán)利和義務：
（1） 根據(jù)收貨方送貨的需要及時將送貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等及時告知乙方。
（2）有權(quán)隨時清點甲方在乙方處的庫存。
（3）有權(quán)根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進行點收裝車，督促乙方按時、按量送貨。
（4）有權(quán)督促乙方對貨物做好防碰、防損的同時，做好貨物的交收復核工作。
（5）有權(quán)監(jiān)督乙方工作人員人員的服務態(tài)度，并及時反饋給乙方。
2、乙方的權(quán)利和義務：
（1） 乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準時地承運甲方的所有貨物，并及時將貨單隨貨交由甲方客戶。
（2） 乙方根據(jù)甲方的要求提供運貨司機的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證（正本和復印件）給甲方核對并向甲方保證其真實性。
（3） 乙方須每日清點貨物，并與甲方確定核對。
（4） 由甲方指定公司（惠東縣東進保鮮肉類有限公司）送至香港上水紅橋新村后，由乙方負責拆柜，并存放于乙方處，但甲方需支付乙方相應費用。
（5） 由乙方每日收齊送貨單及來貨單后交回甲方處。
（6） 由乙方負責直接向甲方客戶收取支票或現(xiàn)金等，并將此支票或現(xiàn)金于當日交予甲方，乙方承擔此過程中的全部風險。
（7） 乙方自愿承擔整個運輸過程的貨物保險。貨物在裝車后至收貨單位收貨前的損壞、丟失、被盜、被扣等一切責任均由乙方負責賠償。
三、 配送的流程
（04:30）前將貨物送至指定地點。
（2） 乙方在接到甲方開單或下單指令后，當日向甲方獲取相關(guān)單據(jù)。
（3） 乙方在發(fā)車前應電話通知甲方指定的收貨方，驗證送貨明細及收貨地點，約定卸車時間，在合同約定的時間內(nèi)進行配送操作，并及時將貨單隨貨交由甲方客戶。
（4） 貨物配送到指定收貨地點后，收貨方予以驗收。
（5） 貨物到達收貨方后，卸車由_______負責。
（6） 收貨方在指定的送貨清單上簽章確認，填寫收貨時間、注明收貨情況、服務情況等內(nèi)容，乙方配送人員在確認簽章清晰有效后，將收貨方簽收后的單據(jù)當日提交給甲方，。
（7） 乙方在完成物流配送任務后，需將直接向甲方客戶收取支票或現(xiàn)金等，并將此支票或現(xiàn)金于當日交予甲方。
四、 配送服務的標準和規(guī)范
（1） 乙方應對甲方項目設立專人統(tǒng)籌管理，專門負責項目維護、運營管理、組織協(xié)調(diào)、結(jié)算清分、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等項目的運營工作。乙方應重視物流質(zhì)量、實時回訪收貨方，與收貨方及甲方及時有效溝通，及時解決和改進配送中存在的問題，不斷提高服務質(zhì)量。
（2） 乙方辦理交接手續(xù)的人員在甲方拿取提單時，必須持有乙方有效的書面授權(quán)委托書。
貨方簽收之間的貨物安全（含品質(zhì)安全）由乙方負責。
（4） 甲方要求乙方配送人員對配送貨物熟悉，裝卸操作熟練，有一定溝通協(xié)調(diào)能力，服務意識較強，要求乙方配送人員對收貨方提出的異議禮貌用語并有效溝通解釋，適時樹立、宣傳甲方的政策及公司形象。
（5） 要求司機的安全意識較強，貨到收貨方后能及時與收貨方交接，監(jiān)督并落實回單簽收的質(zhì)量，簽章清晰有效，返單保存干凈整潔。
五、 貨損貨差處理
貨物一經(jīng)乙方入庫即視為乙方對貨物相關(guān)基本信息予以確認認可，凡收貨時發(fā)現(xiàn)的貨損貨差，由乙方予以負責賠償。
六、 費用及結(jié)算
1、甲方須支付乙方拆柜費： ；甲方貨物存放乙方處后需支付場地租金（含水電費用）；
2、甲方須根據(jù)不同情況支付乙方相應的物流費用：
（1）若為中豬（中豬指： ）則運費為每只hk$20；
（2）若為冰豬（冰豬指： ）則：
2、配送費用每月結(jié)算___次，乙方于每月____號前統(tǒng)計核算上一個月配送的數(shù)量及情況（以物流配送單據(jù)為準）與甲方核對確認，雙方確認后_____日內(nèi)由乙方向甲方開票進行結(jié)算。
七、 其他約定
1、免責條款：由于地震、泥石流、水災、戰(zhàn)爭、瘟疫等不抗力
行為引起的違約，雙方互相不承擔責任。
2、如出現(xiàn)不可抗力等情況，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件及損失的擴大。
3、甲、乙方均不得交運夾帶法律法規(guī)禁運之物品。
4、本合同約定的配送的流程，僅為甲方要求的必須項目，若行業(yè)內(nèi)或乙方在日常操作中有更加嚴謹?shù)牟僮髁晳T或流程，在上述配送的流程中可添加該習慣或流程。
八、 本合同執(zhí)行的時間
本合同的執(zhí)行日期為____年___月___日至____年___月____日止。
九、 違約責任及糾紛處理
1、由于乙方未按提貨單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。
3、乙方如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
4、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
5、由于乙方及其工作人員的過失造成貨物未安全、平穩(wěn)、完整、準時地到達收貨方，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的一切責任。
國內(nèi)物流運合同篇十四
合同編號：
簽合同地點：
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定出如下貨物運輸合同，雙方共同遵守執(zhí)行。
一．權(quán)力與義務
1、甲方將本公司的____等貨物委托乙方發(fā)運，乙方應按甲方的要求將貨物發(fā)送到目的地。
2、貨物運輸保險由乙方代為辦理，如發(fā)生保險事故，乙方將負責甲方的損失，甲方可以協(xié)助乙方處理相關(guān)事宜。
3、運輸過程中乙方應保證甲方貨運完好無損，準時送達雙方約定地點，如承運誤期乙方應按100元/天賠償甲方的損失，在運輸過程中發(fā)生任何意外而造成的損失，由乙方全權(quán)負責。包括由于在運輸途中任何行政罰款都由乙方全部負責，甲方不承擔任何責任。
4、貨到驗收時發(fā)現(xiàn)短缺、丟失、損壞、淋濕等情況，乙方應及時通知甲方，并由收貨方會同乙方司機當場確認損失，且乙方應按貨物實價金額賠償甲方損失。
5、乙方在甲方倉庫裝完貨后，貨物清點核對無誤，離開甲方裝貨地點而發(fā)生丟失、破損等情況時，由乙方按貨物實價負責賠償。
6、甲方用車時，盡量提前向乙方提供用車計劃，乙方應在甲方指定時間將噸位合適的車輛派往甲方指定的地點，因乙方原因造成甲方不能按時裝貨、交貨、乙方應賠償甲方因此而造成的一切損失。
7、乙方應對甲方貨物運輸實行“一條龍”服務，從安排調(diào)車、組織裝車、數(shù)量清點等工作的全過程，乙方均應派專人進行跟蹤服務。
二．運輸單價及運費結(jié)算
乙方必須在運輸貨物的數(shù)量達到件后到甲方指定的地點提取貨物，且在目的地市內(nèi)免費送貨，如收貨人所在地點在市外，送貨費由雙方協(xié)商解決。
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：_______
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
中山-----；單價：___到貨時間：____
2、如甲方有貨款需乙方代收，乙方應按甲方所要求的金額收取代收貨款，且在收到貨款后10-15天內(nèi)將代收貨款轉(zhuǎn)到甲方帳戶，逾期未轉(zhuǎn)帳，甲方將按500元/超過一天，進行罰款。
三．合同成立生效
四．合同的違約處理
1、本合同一式兩份：甲乙雙方各執(zhí)一份，如一方違約，另一方有權(quán)終止合同，并且違約方按對方的實際損失承擔違約責任。
2、如雙方發(fā)生糾紛，應先通過協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則交由中山司法機關(guān)解決。
五．合同的修訂
甲乙雙方協(xié)商一致，可以對本合同進行修訂
六．合同的解釋
本合同由甲方負責解釋
七．合同經(jīng)雙方蓋章后生效
八．附件
本合同的附件為：雙方的營業(yè)執(zhí)照、法人代表的身份證復印件。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
電話：
電話：
傳真：
傳真：
____年___月____日
國內(nèi)物流運合同篇十五
包機費總共人民幣________元。
2。根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3。包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
5。包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應按規(guī)定交納留機費。
7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
（）海運計字第號。
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機關(guān)。
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
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