通過總結(jié)，我們能夠了解自己在學習和工作中的不足之處，從而做出改進和提升。掌握總結(jié)的基本結(jié)構(gòu)，包括引言、主體和結(jié)尾部分。以下是一些總結(jié)的寫作技巧和方法，希望對大家的寫作提供一些參考和思路。
水上交通安全教育總結(jié)篇一
交通安全進萬家，幸福連著你我它。隨著第四個“全國交通安全日”的臨近，峽江縣交警大隊嚴格按照上級部署，未雨綢繆，提前謀劃，積極采取有力措施，扎實開展122“全國交通安全日”主題宣傳活動，確保成效。
為保障主題活動順利實施，迅速成立峽江縣122“全國交通安全日”主題活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣交警大隊大隊長任組長，縣“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長。下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交警大隊宣傳科，成員由交警大隊宣傳科工作人員及縣“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位聯(lián)絡(luò)員組成，負責協(xié)調(diào)活動的`組織開展及信息收集等工作。
組織開展“12·2”全國交通安全日活動是弘揚依法治國理念、深化平安中國建設(shè)、推動我國道路交通文明進程的有效載體。因此，縣“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要提高認識，精心組織，狠抓各項工作措施的貫徹落實。
緊緊圍繞交通安全法律法規(guī)，針對危險駕駛違法犯罪行為，組織122“全國交通安全日”主題活動，弘揚交通安全法治精神，普及交通安全風險防范知識，進一步倡導(dǎo)通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識，倡導(dǎo)全民抵制追逐競駛、醉酒駕駛等構(gòu)成危險駕駛罪的交通違法行為，抵制“路怒”、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道等危險駕駛行為，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的良好風尚。
縣“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要建立健全協(xié)調(diào)機制，召開專題會議，共同研究制定122主題活動實施方案，督促工作落實，共同推進主題活動。同時，各部門要將122“全國交通安全日”主題活動與本部門相關(guān)工作有效結(jié)合，做到“統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細化方案、分工負責”，著力樹立交通安全維護者、踐行者、倡導(dǎo)者的良好公共形象。
五是強化宣傳效果?？h122“全國交通安全日”主題活動領(lǐng)導(dǎo)小組要敢于創(chuàng)新，強化全媒體融合意識，整合傳統(tǒng)媒體和新興媒體資源，形成內(nèi)容資源共享、媒體優(yōu)勢互補的局面。并利用市場化、項目化模式，發(fā)動社會資源，利用社會力量，開展有效宣傳。此外，要用好典型案例，曝光、譴責嚴重交通違法，在全社會形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環(huán)境的良好風尚。
六是加強信息報送。“12·2”全國交通安全日主題活動近在咫尺，工作量大，涉及面廣，縣“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要明確分工，確保各項措施落到實處。各單位要在12月3日上午10時前將“12·2”全國交通安全日活動情況總結(jié)及相關(guān)視頻圖片資料報至縣“12·2”全國交通安全日主題活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（縣交警大隊宣傳科）。
水上交通安全教育總結(jié)篇二
一、開展水上交通安全知識宣講活動，增強防范意識。
利用升國旗活動的時間，向全校師生進行了水上交通安全教育動員，并對全校學生進行了一次水上交通安全知識講座，講座從乘船要注意的安全事項和翻船后如何自救的方法、如何應(yīng)急處理等方面進行了詳細的講解。宣講了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為。
1、以班為單位召開了主題班會，各班下載了中小學生水上安全知識講座材料，制作了教學課件，并結(jié)合實際組織學生學習了水上交通安全知識，介紹了救生衣、救生板的使用方法等方面的知識，讓學生了解到了水上交通事故所造成的危害性。
2、由學校少先隊大隊輔導(dǎo)員利用學校宣傳櫥窗，承辦了一期內(nèi)容豐富的水上交通安全知識黑板報，對學生進行水上交通安全知識宣傳教育。
3、由中高年級的班主任牽頭，開展水上交通安全知識手抄報制作活動，加大了水上交通安全知識的學習和宣傳力度，從思想上、行動上增強了學生的防范意識。
4、開展小手拉大手活動，學校安全管理員向全校學生家長印發(fā)了“水上交通安全常識”宣講告別，真正使一個學生帶動一個家庭，一個家庭帶動全社會，增強了新場村廣大村民的水上交通安全意識和安全防范能力。
在今后的安全教育工作中，我校將以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，提高師生交通安全認知能力和自我防護能力，進一步保障我校師生的出行安全，最大限度地減少小學生水上交通事故的發(fā)生。
水上交通安全教育總結(jié)篇三
各學校以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立水上安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定行之有效的活動方案。
我鎮(zhèn)各學校分別利用廣播向師生進行水上交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為。有針對地扎實地開展水上交通安全教育和防范工作。
各校利用班會、中隊活動、活動課等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了水上交通安全預(yù)防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的預(yù)防水上交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、電子顯示頻、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。
通過本次專題教育活動，提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和應(yīng)急求生技能。
三、存在的主要問題和下步的打算。
1.我鎮(zhèn)中普小學、石院小學距離河溝較近，大部分學生上下學途中都要經(jīng)過河溝，因此這兩所學校存在較大的`安全隱患，水上交通安全工作的難度較大，形勢比較嚴峻。
2.學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗、社會經(jīng)驗。小學生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和交通安全防范能力低，大大增加了學校交通安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我鎮(zhèn)交通安全工作水平。堅持“以人為本，安全第一”的原則，以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化小學生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少小學生水上交通事故的發(fā)生。
總之，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，要求各學校重視水上交通安全教育，讓師生自覺學習水上交通知識，提高防范意識和應(yīng)急求生技能。
水上交通安全教育總結(jié)篇四
根據(jù)縣教育局要求，我校把交通安全教育活動作為校安的重要工作來抓，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。通過開展了豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識、增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，讓學生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。同時，我們學校組織了交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護學校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用綜合實踐課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的教育課，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、我們與交警中隊聯(lián)系，請警官到學校講解交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)。學校領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到學校校門處，檢查學生上學放學的乘車情況，還到高速上抽查學生是否到高速路上行走，騎自行車，向高速公路上的汽車扔石子，發(fā)現(xiàn)后對學生進行耐心細致的教育。
4、加強對學校師生自行車、電瓶車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。
提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務(wù)，應(yīng)當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結(jié)合，在長效機制建設(shè)上下功夫，以本次活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。通過開展本次活動，使得全校學生參與本次活動活受教育率達到100%;學生交通安全法制常識知曉率達到95%以上;學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高;交通安全法律法規(guī)遵守率達到95%以上。
我校交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內(nèi)容，以促進交通安全宣傳“進學?！惫ぷ鳎虚_展多種形式和內(nèi)容的小學生交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注小學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了我校學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護了學校正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。
水上交通安全教育總結(jié)篇五
根據(jù)上級文件精神和要求，我校在12月2日，第__個全國交通安全日之際，結(jié)合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關(guān)要求，認真開展了以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動?，F(xiàn)將具體活動總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，廣泛宣傳。
學校領(lǐng)導(dǎo)接到上級文件和通知后，立即成立領(lǐng)導(dǎo)小組，認真學習文件精神，積極討論執(zhí)行方案和活動措施，積極準備相關(guān)的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、廣泛宣傳，活動落實。
1、在學校行政堅強的領(lǐng)導(dǎo)下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。
2、專門啟動年級負責制，利用學校網(wǎng)站、校訊通等加大對班主任的培訓，發(fā)放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。
3)辦好一起交通安全知識板報。
4)舉行一次交通安全知識競賽。
3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。
1)各班在班主任的帶領(lǐng)下，各班通過預(yù)賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。
2)在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。
3)在學校的倡導(dǎo)下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。
總之，本次活動開展迅速，成功!活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續(xù)重視水上交通安全和其他交通安全。
水上交通安全教育總結(jié)篇六
為加強學校安全管理，轉(zhuǎn)好今冬明春相關(guān)安全教育，確保師生安全，根據(jù)道教通【20xx】150號文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，從11月26日開始起至11月30日，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展了以“水上交通知識進校園”為主題的交通安全宣傳教育活動，在全鎮(zhèn)師生中掀起了學習水上交通知識、規(guī)范交通行為、遵守交通規(guī)則的熱潮，收效顯著。現(xiàn)總結(jié)如下：
各學校以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立水上安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定行之有效的活動方案。
我鎮(zhèn)各學校分別利用廣播向師生進行水上交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為。有針對地扎實地開展水上交通安全教育和防范工作。
各校利用班會、中隊活動、活動課等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了水上交通安全預(yù)防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的預(yù)防水上交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、電子顯示頻、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。
通過本次專題教育活動，提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和應(yīng)急求生技能。
1、我鎮(zhèn)永錫小學、三會小學和三橋中學距離河溝較近，大部分學生上下學途中都要經(jīng)過河溝，因此這兩所學校存在較大的安全隱患，水上交通安全工作的難度較大，形勢比較嚴峻。
2、學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗、社會經(jīng)驗。小學生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和交通安全防范能力低，大大增加了學校交通安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我鎮(zhèn)交通安全工作水平。堅持“以人為本，安全第一”的原則，以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化小學生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少小學生水上交通事故的發(fā)生。
總之，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，要求各學校重視水上交通安全教育，讓師生自覺學習水上交通知識，提高防范意識和應(yīng)急求生技能。
水上交通安全教育總結(jié)篇七
抓好交通安全教育，幫助學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。將本學期交通安全教育做如下總結(jié)：
1、親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，讓學生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。通過各種活動，讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護學校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。利用綜合實踐課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的教育課，使學生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
3、利用各種載體，廣泛開展“交通安全宣傳”活動。開展交通安全主題班會，播放交通安全事故圖片，讓學生切身體會交通安全事故的危害。
4、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。
提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務(wù)，應(yīng)當堅持集中教育與日常教育教學工作有效結(jié)合，在長效機制建設(shè)上下功夫，促進日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。
交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內(nèi)容，以促進交通安全宣傳“進學?！惫ぷ?，集中開展多種形式和內(nèi)容的中學生交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注中學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。
水上交通安全教育總結(jié)篇八
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的`穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著未成年學生的健康成長。根據(jù)教委文件精神，我校有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則的熱潮。
開學時，我校召開交通安全教育動員會，會上校長通過引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。由于高度重視，大力宣傳，我校全體師生員工積極響應(yīng)，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關(guān)法規(guī)條例。
學校大隊部把第九周定為交通安全活動周。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據(jù)學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會，備好一次“安全知識競賽”。學校大隊輔導(dǎo)員利用晨會組織學生學習《小學生安全常識》，指揮齊讀瑯瑯上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行，車來人往忙不停，行人走路要安全，須把交規(guī)記在心。行人要走人行道，無故莫上車道行，如果沒有人行道，千萬記住靠邊行，橫穿馬路過叉口，要在人行橫道走，車輛臨近莫橫穿，平安幸福牽你手。莫在路上玩游戲，車輛最是無情義，猛跑打鬧更危險，不鬧不玩要牢記?！比！叭嘎暋憋w揚，把交通安全教育活動推向了高潮。另外，我校還舉行了交通知識主題競賽。在大隊輔導(dǎo)員的主持下，比賽緊張激烈、井然有序地進行著。由于學生對交通知識有了深入學習，比賽中學生答題準確率極高，選手們勇于挑戰(zhàn)，展示了當代小學生的素質(zhì)風采，博得了陣陣掌聲。比賽不是目的，而是手段，以賽促學，賽中再學，活潑新穎的形式，使交通安全教育深入學生心靈。
第十二周我校還組織全校師生觀看了“交通安全知識及自我保護”主題錄像。其中，交警叔叔引用了許多交通事故案例，向全校師生作了深入淺出的講解。這次觀看錄像的活動，不僅幫助師生進一步了解交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。
安全是天，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，我校的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規(guī)，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則，率先垂范，為建設(shè)“平安校園”、“文明我?！北M自己的一份力量。
水上交通安全教育總結(jié)篇九
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導(dǎo)，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家收集的交通安全教育總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
抓好交通安全教育，幫助學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。將本學期交通安全教育做如下總結(jié)：
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，讓學生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。通過各種活動，讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護學校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。利用綜合實踐課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的教育課，使學生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的`。
3、利用各種載體，廣泛開展“交通安全宣傳”活動。開展交通安全主題班會，播放交通安全事故圖片，讓學生切身體會交通安全事故的危害。
4、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。
提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務(wù)，應(yīng)當堅持集中教育與日常教育教學工作有效結(jié)合，在長效機制建設(shè)上下功夫，促進日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。
交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內(nèi)容，以促進交通安全宣傳“進學校”工作，集中開展多種形式和內(nèi)容的中學生交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注中學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。
20××年12月31日
水上交通安全教育總結(jié)篇十
學校以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立水上安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定行之有效的活動方案。
我校利用校園廣播向師生進行水上交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為。有針對地扎實地開展水上交通安全教育和防范工作。
利用班會、中隊活動、活動課等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了水上交通安全預(yù)防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的預(yù)防水上交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、電子顯示屏、等宣傳工具及舉行主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。
通過本次專題教育活動，提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和應(yīng)急求生技能。
1.我校部分學生距離河溝較近，上下學途中都要經(jīng)過河溝，因此存在較大的安全隱患，水上交通安全工作的難度較大，形勢比較嚴峻。
2.學生留守兒童越來越多，而缺乏生活經(jīng)驗、社會經(jīng)驗。他們作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和交通安全防范能力低，大大增加了學校交通安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校交通安全工作水平。堅持“以人為本，安全第一”的原則，以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化學生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少學生水上交通事故的發(fā)生。
總之，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，要求各班重視水上交通安全教育，讓師生自覺學習水上交通知識，提高防范意識和應(yīng)急求生技能。
水上交通安全教育總結(jié)篇十一
為貫徹落實《2016年122“全國交通安全日”主題活動工作方案》（x公綜〔2016〕x號）的文件精神，我校認真組織開展“社會協(xié)同治理、安全文明出行”為主題的交通安全教育活動，現(xiàn)將開展情況總結(jié)如下：
為了更好地開展專題教育活動，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
1.召開一次交通安全教育宣傳動員會，進行一次《交通安全記在心》的'國旗下講話。
2.再次開展學生上下學交通情況調(diào)查，調(diào)查清楚各個學生的交通安全情況。
3.各班利用家校通及班級微信群發(fā)送3條交通安全小常識。
4.組織學生觀看安全教育片《關(guān)注學生出行》。
5.各輔導(dǎo)員利用少先隊課開展一次交通安全教育隊課。
水上交通安全教育總結(jié)篇十二
行人要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。
不要在道路上強行攔車、追車、扒車或拋物擊車。
不要在道路上或校園內(nèi)玩滑板、旱冰鞋等滑行工具。
不要在道路上玩耍、坐臥或進行其它妨礙交通的行為。
不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設(shè)施。
不要進入內(nèi)環(huán)路、外環(huán)路、高速公路、高架道路及行車隧道或有人行隔離設(shè)施的機動車專用道。
水上交通安全教育總結(jié)篇十三
我單位根據(jù)上級部門轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)中華人民共和國海事局、教育廳組織開展水上交通安全知識進校園活動實施方案的.通知》精神，結(jié)合本單位實際及幼兒年齡特點，及時組織開展了系列水上交通安全教育活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
幼兒園在接到上級文件后，立刻召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員即為水上交通安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
組長：園長書記。
副組長：副園長。
組員：工會主席、保教主任、班段長。
職責：組長負責全面統(tǒng)籌安排；副組長負責管理、指導(dǎo)具體水上安全教育；保教主任負責工作的材料收集及總結(jié)；班段長負責水上安全工作的教育內(nèi)容的安排、檢查、落實。
我園根據(jù)文件精神，立刻對全園幼兒園進行了乘渡摸底。經(jīng)過每班的排查摸底，我園沒有一個孩子是需要通過乘船上下學的。
結(jié)合幼兒園實際，我園利用周一的升旗儀式，開展水上安全教育宣傳活動，大班孩子們通過朗朗上口的兒歌，將生澀的水上安全知識變得有趣生動，讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽得懂。
幼兒園的孩子年紀小，簡單的說教往往很難達到教育目的，我們的老師利用漫畫的形式，將水上安全教育活動滲透到集體活動中，讓孩子們在欣賞漫畫的同時了解到水上交通知識、水上求生救助常識、航行知識、防溺水知識等安全的注意事項，使孩子們樂于接受，愿意與同伴分享，讓活動效果更顯著。
我園將了解掌握到的班級開展教育活動情況，認真做好材料收集、信息整理和反饋，明確專人負責總結(jié)整理、報送。
水上交通安全教育總結(jié)篇十四
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想得到保障，請您遵守交通規(guī)則。
父母總會在孩子外出時說一句：“注意安全。”在過馬路時，會說：“看好紅綠燈?！币苍诩t與綠一會兒的轉(zhuǎn)變中，車禍便悄悄降臨了。
從這次車禍中，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴重性，這次是沒什么事，要是真出了什么意外，雙方都得承受現(xiàn)實的壓力，彼此都得受到良心的譴責。
交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它就象威力十足的炸藥，一時大意，這顆伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭粉碎，炸得人心悲苦。交通事故多么可怕，一剎那間，就會奪走人的生命。
據(jù)統(tǒng)計--2004年全國因交通事故造成中小學生死亡：4423人，其中，中學生死亡：1767，受傷：10698人，可見交通事故已成為中小學生傷亡的主要原因之一。
水上交通安全教育總結(jié)篇十五
1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。
4、不乘坐超載的.船只，這樣的船安全沒有保證。
5、上下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。
6、天氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。
7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。
8、船上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動，以免影響正常航行。
9、夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產(chǎn)生錯覺而發(fā)生危險。
10、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。
水上交通安全教育總結(jié)篇十六
時代，一首旋律飛速的曲子，總是給我們新的感受，新的音符。
我們在其中享受著悠揚的旋律，享受著其中的美，有一組音符叫做交通工具。
我們?nèi)杖赵诠飞洗┬?，一幅幅色調(diào)斑斕的漂亮圖畫總給我們視野的享受。那是道德的藝術(shù)，人們一起譜出的歡歡樂章。
我們穿過公路，看到的是輛輛汽車在那漂亮的一條條白線旁行駛出最美的速度。他們，總是會為步行的人們舍棄一點時間。
我們在步行街上行走，看到的，是中間一條惹眼的'黃線，一眼望去，如策馬平川，不會有一點阻礙，人們會為看不到這個世界的人一縷心中的光明。
我們駕車在公路上行走，看到的，是各樣交通工具按部就班的在屬于自己的那整齊道路上平安駛向自己的目標，人們不會為自己的便利打破應(yīng)有的秩序。
生活，是一張美妙藍圖，文明，是這藍圖上最為美妙的一筆。生活，是一首美麗歌謠，文明，是這歌謠里最美的音符，最美的旋律。交通，是科技發(fā)展中濃墨重彩的一筆，它為我們的生活增加了一種美妙，叫做便利。同時也會為我們的生活增加一種悲劇，叫做交通事故。
文明交通我見證，只要有交通文明，我們的生活就會成為一種享受，這種享受叫做文明。
水上交通安全教育總結(jié)篇十七
20xx年上半年來，鎮(zhèn)在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關(guān)于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實開展工作，取得了良好的成效，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：
為了切實加強對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)分工的變動，我鎮(zhèn)及時調(diào)整充實了水上交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關(guān)部門負責人為成員，同時鎮(zhèn)管船站機構(gòu)健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務(wù)監(jiān)管員5人，并落實組干部四名，負責渡口安全平時的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了xxxx年度水上交通安全工作責任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。
抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮(zhèn)實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現(xiàn)象，嚴格簽單制度，繼續(xù)深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動，對渡口加強安全監(jiān)督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動，讓水上安全深入人心。
一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確保“救生衣行動兩個100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強等現(xiàn)象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規(guī)違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。
上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當?shù)睦щy，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監(jiān)管責任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關(guān)部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個季度主要領(lǐng)導(dǎo)到水上安全檢查一次以上，每個月分管領(lǐng)導(dǎo)水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節(jié)假日實行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管，工作時間工作效果到位。
（一）我鎮(zhèn)堅持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。
（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學習《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)和上級有關(guān)渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關(guān)部門的工作指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運行。
（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現(xiàn)象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。
（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導(dǎo)致安全監(jiān)管壓力增大。
（一）繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現(xiàn)場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。
（二）繼續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應(yīng)急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當?shù)卮褰M加強安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關(guān)責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。
（四）繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規(guī)違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮(zhèn)將結(jié)合本鎮(zhèn)實際情況，認真總結(jié)經(jīng)驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。
水上交通安全教育總結(jié)篇十八
抓好交通安全教育，幫助學生養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。將本學期交通安全教育做如下總結(jié)：
1、親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，讓學生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。通過各種活動，讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護學校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。利用綜合實踐課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的教育課，使學生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
3、利用各種載體，廣泛開展“交通安全宣傳”活動。開展交通安全主題班會，播放交通安全事故圖片，讓學生切身體會交通安全事故的危害。
4、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。
提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務(wù)，應(yīng)當堅持集中教育與日常教育教學工作有效結(jié)合，在長效機制建設(shè)上下功夫，促進日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。
交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內(nèi)容，以促進交通安全宣傳“進學?！惫ぷ鳎虚_展多種形式和內(nèi)容的中學生交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注中學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。
20××年12月31日。
水上交通安全教育總結(jié)篇十九
1、不乘坐超冒險航行的船舶，為了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書，外出旅行，不要乘坐無證船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。
4、不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。
5、上下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。
6、天氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。
7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。
8、船上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動，以免影響正常航行。
9、夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產(chǎn)生錯覺而發(fā)生危險。
10、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。
11、集體乘船應(yīng)注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動;要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。
二、海上遇險棄船逃生要點：
1、服從船長或其他工作人員的指揮，安全撤離。
2、救生衣的繩帶必須扎緊系牢，以免在海浪中被沖走。
3、在棄船跳水后，如自己水性不是很好，要注意盡量不要從他人的面前游過，避免被不會游泳的旅客抓住不放，而耽誤自救。
4、跳水時應(yīng)迎著風向跳，防止下水后受到漂浮物的撞擊;雙臂交疊在胸前，壓住救生衣，雙手捂住口鼻，防止嗆水;眼睛看前方，雙腿并攏伸直，腳先下水。
5、尋求救援或呼救。拍擊水面發(fā)出聲音可以引起救援人員的注意。
6、不要從船上直接跳上皮筏，以免損壞皮筏。
7、蜷縮身體保持體溫，或用可能的物品包裹身體，比如帆布，大家擁在一起也可保持體溫。
8、為了節(jié)省體力，落水后最好脫掉沉重的鞋子，扔掉口袋里沉重的東西。
1、客渡船舶具備下列條件，方可航行:持有船舶檢驗證書;依法辦理船舶登記手續(xù)并持有船舶登記證書;配備符合國家規(guī)定的船員;配備必要的航行資料。
2、客渡船舶應(yīng)當配備求生、消防等安全設(shè)備，在船舶兩側(cè)設(shè)置安全欄桿。機動船舶應(yīng)當配備人力助航工具。
3、客渡船船員應(yīng)符合下列條件：身體健康;能夠正確使用船上各類消防、救生設(shè)備;取得相應(yīng)的適任證書或其他適任證件。
4、客渡船航行時，應(yīng)當按照國家規(guī)定表明船名或識別標志、載重線或者載客定額、安全注意事項，遵守船舶航行，避讓和信號顯示規(guī)則。客渡船不得超越核定的航線航行，不得在大風、大霧、大雪、暴雨等惡劣天氣條件下航行。無夜航設(shè)備的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))客渡船舶不得在夜間航行。
水上交通安全教育總結(jié)篇二十
我們?nèi)祟惷刻於荚谶^公路，可誰又知道“紅綠燈”的由來呢?接下來就讓我給大家講一講吧。
紅綠燈的起源可追溯到19世紀的英國，那時在英國的約克城，著紅裝的女人表示“已婚”而著綠裝的女人則是“未婚”，因為很有辨識度，因而被引用到交通信號燈上來，所以就有了“紅綠燈”。
今日上午我和媽媽去超市買菜，走到十字路口，我突然發(fā)覺這里的人和車擁擠在一起，我一看原來紅綠燈不亮了，全部的車都像淘氣的小猴子似的亂竄亂繞，搞得我和媽媽也手忙腳亂的。差不多20分鐘我們才穿越車海走到公路對面，回頭看著眼前擁擠的車流，我不由的皺起眉頭。
等到我們回來時，我驚喜的發(fā)覺紅綠燈又出現(xiàn)在我眼前了，紅燈復(fù)原了它肅穆的模樣站住;綠燈溫順的.讓提示行人過公路;黃燈或許有點生氣了不要走了，你看立刻就變成紅燈了，要留意平安，隨著紅綠燈的閃耀我和媽媽安心的過了公路。
回到家后，我拿出記錄小本子，登記了紅綠燈的特別作用和有紅綠燈、沒紅綠燈的不同之處。讓我知道它不僅是一個交通信號燈，更是時時刻刻守護人們的交通平安，為人們平安出行保駕護航。
小小的紅綠燈有著大大的功勞，讓我們一起遵守交通規(guī)則，時刻以紅綠燈的指示平安出行，做一名合格而優(yōu)秀的小學生。
水上交通安全教育總結(jié)篇二十一
我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的`行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。
我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！薄叭绻@個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果。”
可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論父母在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲；我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
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