對某一單位、某一部門工作進行全面性總結，既反映工作的概況，取得的成績，存在的問題、缺點，也要寫經(jīng)驗教訓和今后如何改進的意見等。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
設備維修的總結與反思篇一
在現(xiàn)代社會，各種各樣的設備和機械已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ畹牟豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，這些設備隨著使用時間的增長也不可避免地會出現(xiàn)各種故障和問題，需要我們進行維修。在我多年的設備維修工作中，我積累了許多心得和體會。下面我將從準備工作、故障分析、維修技巧、安全注意事項以及保養(yǎng)維護幾個方面，總結我的設備維修心得體會。
首先，準備工作是設備維修的重要一環(huán)。在開始維修之前，我們需要對設備進行全面的檢查和了解。首先，要了解設備的工作原理和結構，深入理解每一個零部件的功能和作用。其次，要閱讀設備的維修手冊和說明書，熟悉設備的維修流程和步驟，掌握正確的維修方法。最后，要檢查維修所需的工具和設備是否齊全，確保可以順利進行維修工作。只有做好準備工作，才能提高維修效率和質量。
其次，故障分析是設備維修中的關鍵一環(huán)。在遇到故障時，我們需要準確地判斷故障原因和范圍，然后有針對性地進行維修。首先，要仔細觀察設備的現(xiàn)象和表現(xiàn)，聽取用戶的描述和反饋，初步確定故障的大致范圍。然后，可以通過檢查設備的內(nèi)部結構和外部連接等方式，進一步確定故障的具體原因。最后，可以借助設備維修技術手冊和專業(yè)知識，對故障原因進行深入分析和判斷。只有通過準確的故障分析，才能選擇正確的維修方法和措施。
維修技巧是設備維修的核心所在。在實際維修過程中，要靈活運用各種維修技巧，解決不同的故障和問題。首先，要掌握基本的維修方法和步驟，如使用各種工具和設備的正確方式，熟悉常見的設備故障處理技巧。其次，要學會運用邏輯思維和創(chuàng)新思維，找到解決問題的最佳途徑。例如，在修復老舊設備時，可以嘗試使用替代零件或改進方法，提升設備的使用壽命。最后，要善于總結和分享經(jīng)驗，跟蹤和學習最新的維修技術和方法，不斷提升自己的維修技能。
安全注意事項是設備維修工作中十分重要的一點。在維修設備過程中，我們面臨著各種各樣的安全風險和危險。首先，要正確佩戴個人防護裝備，包括眼鏡、手套、口罩等，保護自己的身體和健康。其次，要遵守維修現(xiàn)場的各項安全規(guī)定和操作規(guī)程，注意維修區(qū)域的通風、照明等條件。最后，要保持良好的工作習慣和紀律，避免疏忽大意和不慎造成的事故和意外。只有保護好自身安全，才能高效地完成設備維修工作。
最后，保養(yǎng)維護是設備維修的延續(xù)和重要一環(huán)。在設備維修工作完成后，我們需要對設備進行適當?shù)谋ｐB(yǎng)和維護，延長設備的使用壽命。首先，要定期對設備進行檢查和清潔，及時清除污垢和雜質。其次，要根據(jù)設備維修手冊和說明書的要求，對設備進行潤滑、緊固等操作，確保設備的正常運行。最后，要注意設備的日常使用注意事項和維護要求，避免錯誤的操作和保養(yǎng)，造成設備損壞和故障。只有做好保養(yǎng)維護工作，才能減少設備出現(xiàn)故障的概率和頻率。
綜上所述，設備維修是一項復雜而又重要的工作。通過準備工作、故障分析、維修技巧、安全注意事項以及保養(yǎng)維護等方面的努力，我們能夠提高設備維修的效率和質量，保障設備的正常運行和使用。希望我的設備維修心得和體會能夠對廣大維修工作者有所幫助，共同推動設備維修行業(yè)的發(fā)展和進步。
設備維修的總結與反思篇二
首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的荊泉磷化有限公司的技術人員和我的指導老師致謝！他們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀龅膸椭团κ俏翼樌瓿蓪嵙暤淖畲髣恿Α?/p>
通過實習，我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年?？茖W習的知識水平。
這次能有機會去荊泉磷化有限公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有五個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。
直流電機的特點是可以無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。
浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。
電動機起動時不轉，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理
電動機轉動時有響聲卻電動機過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組
絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機，干燥繞組
繞組溫升偏高1，電動機過載2，風路不通1，減輕負載2，檢查電動機內(nèi)外通風情況
軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂
震動大1，基礎剛度不夠2，電動機軸與傳動機械同軸度超差1，重新安裝2，檢查同軸度
（1）使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進風口不應該受灰塵，纖維等障礙。
（2）當電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時，應判斷故障來源，消除故障后，才能投入運行。
（3）應該經(jīng)常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當運轉中電刷發(fā)生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。
（4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。
（5）當電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。
（6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。
（7）大部分軸承的壽命終結時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數(shù)值時，立即更換軸承。
（8）拆卸電動機時，視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應小心操作，防止損傷定子和轉子的繞組。 電機檢查與試驗：1，一般檢查項目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低于0.5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。
變壓器的結構：訊號溫度計、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續(xù)電器、高壓套管、低壓套管、分接開關、油箱、鐵心、線圈、放油閥。。。
鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分，鐵心構成變壓器的磁路系統(tǒng)，一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構成變壓器的系統(tǒng)，一般均用銅或鋁線制成，繞組套裝在鐵心上，鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢是采用鐵基，鈷基等晶臺材料代替硅鋼。
輸配點系統(tǒng)中的變壓器一般均為三相電力變壓器，起結構型式目前主要為油浸式，它除了鐵心及繞組外還有油箱，變壓器油，散熱裝置及保護裝置等部分。
在變電站中總的負載經(jīng)常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯(lián)供電，起原因為：
（1）變電站所供的負載一般來講總是在若干年內(nèi)不斷發(fā)展不斷增加的，隨著負載的不斷增加可以相應的增加變壓器的臺數(shù)，這樣做可以減少建站安裝時的一次投入。
（2）當變電站所供的負載有較大的晝夜變化或季節(jié)波動時，可以根據(jù)負載的變動情況，隨時調整投入并聯(lián)運行的變壓器臺數(shù)，以提供變壓器的運行效率。
（3）當某臺變壓器要檢修時，可以卻換下來，而用備用變壓器投入并聯(lián)運行以提高供點的可靠性。
設備維修的總結與反思篇三
今年以來，在廠部各級領導的關心幫助和正確指導下，天車車間全體員工精心操作，安全運行，以優(yōu)質的服務快速有效地完成了各項工作任務，并積極抓好天車設備的維護維修。保障了熱卷板廠各項生產(chǎn)的順利完成。在此，現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結報告如下：
天車的安全管理工作，重點有兩方面：一是天車工的安全教育；二是設備的
安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以，天車車間的工作主要是從這兩點入手。
1、天車工的安全管理
天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重，車間要求各班組利用每天班前或班后會等時間組織大家共同學習天車相關安全知識，學習天車安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起員工對安全工作的重視。深刻感悟安全生產(chǎn)的重要性，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；并將每天工作中每個天車工操作中存在的問題以及提前預見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結，并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規(guī)程并紙質化下發(fā)到給個員工手中，進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。
天車工良好的業(yè)務素質和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。車間著手員工素質的提高，操作水平的提高，保證天車安全文明生產(chǎn)。通過學習，員工工作積極提高，責任心增強，不斷要求進步，通過集團技能鑒定嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進，鞭策后進，達到共同提高的目的，為服務好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
2、設備的維護與保養(yǎng)及安全管理
一年來，車間按照分廠及工段的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車維護保養(yǎng)步入正軌。
工作中具體做法：
1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車，做到交清接嚴，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設備帶病運行。
2、在檢修保養(yǎng)過程中，協(xié)同機修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點檢查部位，在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：軋機天車大車緩沖器的改進；k3天車制動動角槽螺絲松及振動問題；k8天車駕駛室臨時線路等存在安全隱患的問題，并一一得到解決。
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，班組工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進。
2、20xx年5月班組出現(xiàn)軋輥滑落事故，因此感到班組還需要加深業(yè)務的學習，提高操作技術水平，增強自身素質。
3、由于工作經(jīng)驗不足，班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預見性。
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！
2、在設備的維護方面。定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃，以保持設備的清潔。同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準確的說出故障發(fā)生的部位，以便調度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修，節(jié)約時間，保證生產(chǎn)正常運行。
3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律，深入細致地分析天車設備的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。
4、緊密圍繞分廠定員定崗，減員增效的工作方針合理安排班組工作，團結努力，精誠協(xié)作力爭在新的一年把天車車間工作更上一個新的'臺階！
20xx年上半年已經(jīng)過去。在這六個月里，維修站全體員工在公司領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了四座污水泵站所有設備的安全運行。
1、由于我們的員工技術水平參差不齊，維修技術有待提高；
2、少數(shù)員工工作熱情不夠高，工作標準不夠高；
3、由于我們員工文化水平偏低，溝通能力有待提高。
1、通過員工培訓學習，提高整體技能、服務水平；
2、改變舊的思想觀念、把工作效率、經(jīng)濟效益作為開展工作的目標；
3、統(tǒng)一思想，團結一致，調動員工的工作積極性：
4、做好專業(yè)培訓計劃。
總之，在下半年度，我們要抓住日常管理和專業(yè)考核這兩條，以管理要效率、以考核出技術，將我們維修站打造成一支人員素質高、態(tài)度好、質量硬的團隊。
設備維修的總結與反思篇四
本人1997年6月畢業(yè)于河北科技大學自動化系，獲得學士學位，并于同年7月在宣化工程機械集團公司參加工作。
進入公司后，我在機修分廠進行見習工作。工人師傅忘我的勞動精神，給我留下了深刻的印象。以后的工作中，我不斷地以這種精神鼓勵和鞭策自己，使自己始終對本職工作有一種認真、負責的態(tài)度。見習期后期，我還參與了液壓分廠仿形車床plc改造、鍛造分廠電液錘改造、液壓分廠半自動六角車床plc改造的工作，主要完成了電氣圖的設計，電器柜的配制，設備的安裝調試，并且解決了改造中出現(xiàn)的技術問題。在一年半的見習期內(nèi)，我參與了公司許多設備的大修、改造、安裝、調試工作。
1999年2月，我圓滿地完成了見習期任務，被分配到設備動力部數(shù)控維修組工作。數(shù)控維修組負責全公司數(shù)控、數(shù)顯設備的維修、大修、安裝、調試、改造任務。部門領導和師傅們給了我很大的支持和幫助。通過他們的幫助和自己的努力，我很快地成長起來。尤其是對高、精、尖設備勤于動手，勇于進取，對設備改造及更新工作盡職盡責，為宣工集團的發(fā)展做出了貢獻。自1999年2月至今，我一直在這個崗位上工作。
數(shù)控機床屬于高科技密集型產(chǎn)品，數(shù)控技術的復雜性、綜合性加大了數(shù)控設備維修改造工作的難度，數(shù)控機床的故障診斷及維修在內(nèi)容、手段和方法上，與傳統(tǒng)機床的故障診斷及維修有很大區(qū)別。對從事數(shù)控機床的維修人員素質提出了更高的要求。在分配到數(shù)控組五年多的時間里，通過自己的再學習，使自己的技術水平有了很大的提高，由于數(shù)控設備是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關鍵設備，由于其出現(xiàn)故障而造成企業(yè)不能正常供貨，影響到企業(yè)的信譽，造成的損失是難以彌補的。因此數(shù)控機床的維修工作不僅創(chuàng)造了實際價值，更重要的是創(chuàng)造了社會價值。所以對日常的維修、大修工作，加工中心日常維護保養(yǎng)工作，我都是兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。
在日常維修方面：
幾年來我負責大件分廠b_110p加工中心、mcr-b五面加工中心、液壓分廠hn50c加工中心、楊鐵mh630加工中心、齒輪分廠fv-1200加工中心、結構igm焊接機械手、以及其他分廠全機能和經(jīng)濟型數(shù)控機床的維修和保養(yǎng)，維修量達百余臺次。很好地保證了生產(chǎn)一線對設備的使用要求。同時在工作中不斷總結經(jīng)驗，針對我公司數(shù)控設備使用情況，進行周巡視、月維護的管理方式，有效地延長了數(shù)控設備的使用壽命。
mcr-b五面加工中心、hn50c加工中心、是公司20__年最新引進的具有世界先進水平的數(shù)控加工設備，技術含量高，控制系統(tǒng)復雜，是我公司生產(chǎn)主機的關鍵性設備，它能否正常運行，直接關系到全公司生產(chǎn)任務的完成情況。所以，每當設備發(fā)生故障時，我都及時趕到現(xiàn)場，認真分析故障原因，并進行記錄，用最短的時間排除故障，使設備迅速恢復正常運行，滿足使用部門的生產(chǎn)要求，從而保證了生產(chǎn)的正常進行。
楊鐵mh630加工中心_向光柵尺的修復及輸入器件國產(chǎn)化。該加工中心擔負著全公司液力推土機的閥體加工，輸入器件經(jīng)過多年使用，經(jīng)常損壞，影響了設備的正常使用，嚴重影響生產(chǎn)，而設備所需的原配件價格昂貴并且在難以買到。針對這一情況，我們大膽選用了國內(nèi)可靠性高、性能好的元器件做配件，對其進行了國產(chǎn)化改造。在改造過程中克服了國內(nèi)配件與原裝器件形狀的差異，電器參數(shù)不完全匹配等問題，提高了設備的可靠性，方便了操作，保障了設備的安全使用。該設備_向光柵尺發(fā)生故障，此光柵尺是奧地利一家公司生產(chǎn)的，向其維修公司咨詢，也沒有維修先例，因是進口產(chǎn)品，購買周期較長，而此時生產(chǎn)任務很緊，我們利用自制工具對其進行修復，通過查閱大量資料以及對設備參數(shù)的調整，使修復后的機床精度達到了原有的水平。此兩項工作的完成，為我公司節(jié)約了大量資金。此外hn50c加工中心工作臺回原點故障排除、b_110p加工中心換刀系統(tǒng)故障排除、ml300全機能數(shù)控車床尾座功能的開發(fā)等等，都及時快捷地完成任務，節(jié)約了時間、費用，保障了數(shù)控設備的正常運行。
安裝調試方面：
安裝、調試是數(shù)控機床前期管理的重要環(huán)節(jié)，隨著公司產(chǎn)品的多樣化發(fā)展，對生產(chǎn)設備的現(xiàn)代化要求越來越高，近幾年，我公司引進了大量先進的數(shù)控、數(shù)顯設備，其中主要完成了hn50c臥式加工中心、fv-1200加工中心、ml300、ck3263全機能數(shù)控車床，以及cak6150、cak6763經(jīng)濟型數(shù)控車床的安裝、調試。在安裝調試過程中，不但積極幫助各使用部門了解掌握新設備的各項使用功能，使新設備早日投產(chǎn)，發(fā)揮功效，而且還注重對新設備的各種數(shù)據(jù)資料進行收集，為其建立設備檔案，為今后設備的管理、維修及維護工作準備了第一手資料。
設備改造更新方面：
利用北京航天數(shù)控集團的mnc863t數(shù)控系統(tǒng)，分別為我公司液壓分廠和結構分廠改造經(jīng)濟型數(shù)控車床。利用經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)改造舊車床，是中小型企業(yè)充分發(fā)揮設備效能，促進設備資源有效利用的重要手段。在改造過程中，本人主要負責電氣控制系統(tǒng)的設計與連接，并針對電動刀臺與控制系統(tǒng)要求的差異，對刀臺電氣進行了合理改造，對刀臺到位發(fā)訊機構進行了改進，既保證了使用的技術要求，又發(fā)揮了系統(tǒng)本身的各項功能。這兩臺設備投產(chǎn)后，使用情況很好，改造后的車床具有運行穩(wěn)定，操作方便，控制精度高等優(yōu)點，增加了機床功能，還大大提高了生產(chǎn)效率。1999年至20__年，共改造此類設備四臺，都取得了很好的效果。
本人主要負責引進西班牙fagor公司的8025m交流伺服系統(tǒng)，為下料分廠研制了兩臺sgs3000火焰切割機。由于該系統(tǒng)全部資料均為英文，在設計過程中遇到了很多問題，尤其是許多專業(yè)術語，翻譯時很困難，因而查閱了大量資料，積極克服各種困難，圓滿地完成了安裝調試任務。8025m交流伺服系統(tǒng)使用的成功，使我公司在數(shù)控設備技術改造方面從直流伺服系統(tǒng)過渡到了交流伺服系統(tǒng)，填補了我公司在自行改造數(shù)控設備以來未曾使用過交流伺服系統(tǒng)的空白。同時，為我公司開發(fā)了一種新產(chǎn)品——sgs3000火焰切割機，使我公司在工程機械以外增加了新的經(jīng)濟增長點。
20__年我又對大件分廠的四米龍門刨進行了改造。大件分廠b20__a龍門刨為六十年代產(chǎn)品，設備比較陳舊，隨著公司生產(chǎn)質量、產(chǎn)量的提高，此刨床故障率高、效率低、能耗大的問題日益突出。很難適應產(chǎn)品在質量和產(chǎn)量上的要求!原龍門刨的直流調速單元為旋轉變流機組供電的直流調速系統(tǒng)，我們利用先進的西門子直流調速系統(tǒng)，對其原有的調速系統(tǒng)進行改造，裝置內(nèi)部由基本功能模塊、自由分配功能塊、各種功能連接器、調節(jié)器、斜坡函數(shù)發(fā)生器等一系列功能模塊來對直流電機進行調速控制的，如何實現(xiàn)機床工作臺點動、自動的前進、后退及其速度的控制，工作臺的減速、換向，以及裝置如何與外部的控制信號的連接是一項技術含量較高的工作。當時國內(nèi)還沒有用此裝置改造龍門刨的先例，困難是相當大的，我們反復查閱資料、仔細研究電氣原理，重新設計了電氣原理圖、配制了電氣控制柜，并且在最短的時間內(nèi)完成了舊系統(tǒng)的拆除，及新系統(tǒng)的安裝工作。通過對系統(tǒng)參數(shù)修改調試，使機床工作在最優(yōu)化運行狀態(tài)，原來每班次加工行走架6臺，改造后每班次加工行走架7.5臺，大大提高生產(chǎn)效率。并且用直流調速裝置替代原有的旋轉變流機組，大大降低了能耗，僅此一項，每年節(jié)約的電費支出就是相當可觀的，為我公司節(jié)能降耗工作做出了很大貢獻。此外還減小了環(huán)境噪音，改善了生產(chǎn)環(huán)境。20__年我在原有龍門刨改造的基礎上，又對大件分廠六米龍門刨進行了改造，除將原有的直流調速系統(tǒng)用數(shù)字直流調速系統(tǒng)替代，還將其邏輯器件控制部分用plc取代，我主要負責plc程序的編制和處理plc與調速裝置之間的通訊，改造后機床簡化了線路，節(jié)約了大量器件，降低了故障率，提高了設備運行的安全性。這兩項改造獲得了公司科技成果一等獎。
20__年，我與同事對液壓分廠東德銑床進行了plc改造，原有機床電器部分經(jīng)過幾十年的運行，故障率非常高，機床經(jīng)常處于維修狀態(tài)，設備不能得到很好的利用，我們通過自己編制plc程序，制做配電盤，對其進行改造，原有的功能得以完善，取得了很好的效果。
其它方面：
20__年我所撰寫的《利用mnc863系統(tǒng)改造舊機床及調試維修》、《利用西門子數(shù)字直流調速裝置改造龍門刨床》兩篇論文，在第四屆’20__全國機械工業(yè)數(shù)控設備使用、維修、改造經(jīng)驗交流會上被評為優(yōu)秀論文，并分別被《機械工人》雜志所發(fā)表。
20__年5月至9月，我參加了由中國機械工程協(xié)會設備維修分會舉辦的“設備維修更新與改造”函授培訓班的學習，獲得了設備維修更新與改造崗位資格證書，我所寫的論文《注重業(yè)務學習，提高技術水平》，經(jīng)中國機械工程學會設備維修分會培訓委員會評審，被評為一等論文。
20__年，公司為數(shù)控維修組配置了在線測試儀，此儀器是張宣地區(qū)第一臺在線維修測試儀器，在國內(nèi)也處于先進水平，此儀器的配備，使我們達到了板級維修，至今我已利用該儀器維修mnc862主板、軸控制板、埋弧焊監(jiān)測顯示板、008主板，，富士變頻器電路板，松下焊機主pcb板等十余塊，節(jié)約維修費用三萬多元。此外我利用該儀器建立了不同系統(tǒng)電路板器件曲線庫，方便了電路板的測試，為快捷、簡便維修電路板奠定了基礎。
幾年間，我還參加了中國機械工業(yè)協(xié)會設備維修分會舉辦的fanuc可編程序控制器編程、fanuc數(shù)字伺服及維修、西門子伺服及維修的學習班。通過各種方式的學習和工作經(jīng)驗的不斷積累，我已成為公司數(shù)控設備維修的中堅力量，目前，數(shù)控站采用新的管理方式，注重提高全體成員的業(yè)務素質，有效保障各類數(shù)控設備的正常運行，為我公司的生產(chǎn)和有序發(fā)展提供了必要的技術保障。
設備維修的總結與反思篇五
1.完成洲際西廚房、龍軒廚房、法廚、假日東樓一、二樓廚房。假日西樓，負一樓、一樓、二樓和十九樓巴西廚房，一樓餅房。五樓洲際餅房各種電加熱爐、燃氣爐。機械設備的平時巡查，每周的保養(yǎng)工作。2.小組巡查和排除各種設備常見故障65起、維修單40多次、完成小組維修共110多次。
3.完成西廚萬能蒸烤箱主板故障和線路故障的維修。
4.完成酒店群所有洗碗機常見問題故障和復雜故障的維修處理工作。其中就本月排除西廚廚房洗碗機大小故障10多次。
5.本月重點完成東樓中廚、西樓西廚、7臺燃氣蒸柜爐芯維護維修工作和宴會廚房共5臺萬能蒸烤箱控制系統(tǒng)以及補水系統(tǒng)的檢修工作。
6.針對粗加工廚房長期停用設備14臺電加熱爐和燃氣爐進行維護保養(yǎng)，對進水損壞的線路、電器、控制器進行更換維修。
7.五樓餅房6臺巧克力噴泉機的易損壞件進行多次更換，確保正常運作。針對酒店群數(shù)十臺易發(fā)生故障的電磁爐進行重點巡查，只要發(fā)生故障及時保養(yǎng)維修減少故障的發(fā)生。
8.完成假日東路、西樓及華府20臺炒灶保溫材料脫落的全部維修及爐芯損壞的處理工作。
9.協(xié)助奧美公司對龍軒廚房5臺炒灶的改造工作。
下個月要工作安排：
1.宴會廚房二臺洗碗機申請中修，并完成維修工作。
2.主要對各廚房大小機械設備進行維修保養(yǎng)工作。
3.各廚房設備進行日常保養(yǎng)工作。
4.繼續(xù)執(zhí)行每日巡查、每周保養(yǎng)和日常的維修工作。
設備維修的總結與反思篇六
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以促使我們思考，讓我們好好寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的設備管理員年終個人工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
20__年，本人在建安分公司領導的正確領導下，認真執(zhí)行集團公司及路橋公司《設備設施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務實”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務。
由于今年七月份新成立了一個污水深度處理廠項目部，我既要負責建安分公司的設備管理工作，又要負責污水深度處理廠項目部機械設備的管理工作。從八月份起又分管了臨時負責污水深度處理廠項目部安全設備管理部的工作。由于分管的工作多，工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領導及有關部門的關心支持下，我努力地學習著施工機械設備管理、項目施工hse安全管理方面的知識，千方百計地想辦法管理好建安分公司及污水深度處理廠項目部設備管理工作與污水深度處理廠項目部hse安全管理工作。使20__年建安分公司及污水深度處理廠項目部的設備管理工作及污水深度處理廠項目部hse安全管理工作都取得了好的成績?，F(xiàn)將本人一年來的主要工作總結如下：
一、紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調部及分公司領導的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務方面的有關知識，努力提高自身的業(yè)務知識和工作能力。
二、設備管理工作方面
我就從學習最基礎的機械設備、施工機具基礎知識（原理）入手。從20__年1月份至20__年12月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙猿掷脙扇齻€小時的時間學習機械設備管理方面的知識。我查閱了所屬機械設備、施工機具的相關書籍及機械原理圖等相關資料近百冊。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識。我利用中午、晚上近630個小時學習機械設備管理方面的'知識。邊學習邊將學到的設備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中，通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每日一巡查制度，每日清晨巡查一遍在用的設備、施工機具。檢查一遍設備、施工機具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時解決查出的問題。
一年來，設備管理工作具體所做的事項簡要如下：
1.檢查活動焊機132臺次，機動翻斗車131臺次，運輸機動車輛105臺次，裝載機71臺次，吊車32臺次，交、直流電焊機及其它施工機具163臺次。查出問題87項。監(jiān)督整改合格87項。檢查設備、施工機具運轉、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況25臺次。查出不合格項38項次。監(jiān)督整改合格38項。查出機動翻斗車、運輸機動車輛、裝載機、吊車無剎車安全隱患9次，及時對相關部門下達了勒令停車整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗合格。
2.組織設備、施工機具操作手舉辦培訓班一次。對操作手進行設備、施工機具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運轉、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫培訓。參加培訓的操作手達49人。
3.組織現(xiàn)場搶修機具、設備54次，及時解決了施工現(xiàn)場機械、設備故障。保證了施工中機械設備、施工機具的正常運轉。杜絕了設備、施工機具行駛過程中安全事故的發(fā)生。
4.對分公司所屬正在使用的設備、施工機具單機隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調查統(tǒng)計14次，把機具設備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時，確保了所屬設備、施工機具運轉全年無安全事故發(fā)生。
5.利用中午、晚上近320個小時，編制建安分公司及污水深度處理廠項目部的設備、施工機具臺帳，設備年購計劃，設備統(tǒng)計、設備事故月報、設備維修保養(yǎng)計劃，設備技術性能、設備維修申請等各類設備表、單228份。完善了建安分公司及污水深度處理廠項目部的設備管理相關基礎資料，加強了建安分公司及污水深度處理廠項目部設備、施工機具的管理。
6.迎接、參加各類設備、施工機具管理相關檢查8次，并保正次次都檢查合格。
7.在設備節(jié)能方面，我從油耗大的津a91369吉普車下手，津a91369吉普車原100km油耗93#汽油為22升(最高時為26升左右)，經(jīng)我親手檢測后判斷為化油器毛病，而化油器已無在修價值，所以我決定為其更換了化油器，化油器更換后現(xiàn)100km油耗為12.5升(93#)，百公里節(jié)油9.5升(93#)。以每天行駛100公里計算，每年可節(jié)油3467.5升(93#)，以93#汽油每升4.56元計年節(jié)約燃油費合人民幣15811.8元。
8.嚴把特種設備進場檢查鑒定關：在污水深度處理廠項目部靜壓樁機進場時，我嚴格按照污水深度處理廠項目部《施工設備進場檢查程序》對其進行檢查鑒定，對不合格項嚴肅地提出整改意見，下責令整改通知單5次，并監(jiān)督整改直至復檢合格后方予辦理進場鑒定合格簽認手續(xù)。
9.在砼攪拌站安裝驗收工作中嚴把質量關，對不合格項嚴肅地提出整改意見，下責令整改通知單三次，并監(jiān)督整改直至復檢合格后方予辦理驗收合格簽認手續(xù)。
在設備管理工作中，及時與分公司主管領導、施工作業(yè)隊長聯(lián)系。合理地編制設備管理計劃、制定設備管理時間表，遂一實施并取得了收效。
一、安全管理工作方面
在代管污水深度處理廠項目部安全管理工作那段時間里，在項目主管領導的正確領導與幫助下，我在扎實抓好設備hse監(jiān)督管理工作的同時，一邊努力地學習hse安全管理方面知識，又將學到的hse安全管理方面知識逐一運用到項目部工作的實踐過程中，通過實際工作中的實踐使我受益匪淺。
作計劃合理地安排設備安全管理部日常工作，嚴抓施工現(xiàn)場安全管理。確保了污水深度處理廠項目部20__年度順利通過了集團公司的三標現(xiàn)場檢查驗收。我所做的具體事項簡要如下：
1.嚴把特種設備的進出場檢驗關、砼攪拌站安裝驗收質量關。嚴查現(xiàn)場施工設備機具的安全隱患，將隱患消除于萌芽之中。確保了污水深度處理廠施工設備、機具全年安全運轉，未發(fā)生一起事故。
2.組織hse安全管理檢查106次。對操作手、設備、施工機具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運轉、巡查、維修保養(yǎng)記錄進行檢查。
(1)檢查運輸機動車輛28臺次，裝載機32臺次，吊車18臺次，交流電焊機及其它施工)機具26臺次。查出問題18項。監(jiān)督整改合格18項。
(2)檢查設備、施工機具運轉、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規(guī)程、設備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況36臺次。查出不合格項6項次。監(jiān)督整改合格6項。
(3)查出特種設備：打樁機、運輸機動車輛、裝載機、吊車安全隱患8次，及時對相關單位下達了停機整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗合格。
3.對所屬的設備、施工機具單機隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調查統(tǒng)計16次，把機具設備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時，確保了污水深度處理廠項目部及建安分公司設備、施工機具運轉全年無安全事故發(fā)生。
4.迎接上級hse安全管理相關檢查11次，并保正次次都檢查合格。
5.堅持每日一安全巡查制度，每日至少巡查一遍污水深度處理廠項目部在用的設備、施工機具及施工現(xiàn)場。監(jiān)督檢查現(xiàn)場分包隊伍的hse安全管理情況，并及時協(xié)調解決查出的問題。在污水深度處理廠hse安全管理工作中，按照污水深度處理廠項目編制的hse設備安全管理工作計劃合理地安排工作，遂一實施制定的工作計劃并取得了收效。
20__年我雖然取得了一些成績，但20__年設備管理工作仍然會有更多的艱難險阻，困難依然存在。但是我有決心，會在20__年新的一年里以更新的姿態(tài)、更加倍的努力工作，創(chuàng)造出更好的成績。為路橋公司設備管理工作作出更大的貢獻。
設備維修的總結與反思篇七
在油庫上級主管領導的指揮安排下，在各專業(yè)各部門技術人員的協(xié)助下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一永恒的工作重心，全面貫徹落實處生產(chǎn)科的各項規(guī)章制度，圓滿完成了大榭島油庫20xx年的設備、電器的維修工作，取得了一定的成績。下面就將一年來的工作進行小結，請領導批評、督促。
年初因為保運隊伍的更換，所以我對新保運隊伍人員的素質情況，重新進行了hse安全知識的培訓。我們在狠抓現(xiàn)場管理的同時，認真完成維修保運任務單。根據(jù)設備技術員制定月維保計劃，并根據(jù)現(xiàn)場實際生產(chǎn)情況和各專業(yè)的具體需求在每周一下達周保運工作任務單，由我負責監(jiān)督指導維修任務的完成，技術員進行驗收。從而有效的保證了保運工作的完成和檢修工作的質量。與此同時我們還加強了維修隊伍的技能和hse理念培訓工作，每每有設備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場指導時全部要求維修保運人員參加，對新增的維修保運人員進行有關hse管理知識的培修，通過安全員組織的hse知識考試后，才能進行維修工作。大大的提高了維修保運人員的技術素養(yǎng)，為全面完成各種維修保養(yǎng)任務提供了技術保障。
發(fā)現(xiàn)有不均勻沉降的，根據(jù)情況進行調整、抬升、重新制作支撐等改造，緩解了因地基下沉而發(fā)生的隱患。由于地基下沉，罐區(qū)照明電纜穿線管拉裂，雨季的時候雨水進到穿線管里以至于電纜長期被泡在水里，絕緣大大的降低了，造成了對地短路，電纜燒毀；二電纜被拉斷，這也是影響照明的主要原因。我們對整個罐區(qū)的照明進行了一次全面的檢查，逐一排查故障點，更換照明電纜100余米，保障了罐區(qū)的照明。
油庫1x—11x油罐邊緣透氣閥、呼吸閥原來使用的等電位連接線為35mm2的裸銅絞線，由于油庫地處海邊，空氣中鹽份較高，腐蝕性嚴重，所以更換較為頻繁既造成浪費又影響安全。經(jīng)過反復討論決定對11座油罐的靜電導出線進行更換，采用35mm2的焊把線代替原來的銅絞線經(jīng)使用效果非常好。
在9—10月的三基工作中，我們維修班吸取20xx年的三基工作中的教訓，統(tǒng)籌安排，重點攻堅，按質按量按時完成了三基創(chuàng)建工作。
對消防系統(tǒng)跑冒滴漏的問題，共治理維修滲漏消防栓4只，對其中4只滲漏嚴重的進行了更換，基本達到了穩(wěn)高壓系統(tǒng)正常運行的要求。修理地下水管道因地基下沉造成的斷裂3處，減少了生活用水損耗。輸油工藝管網(wǎng)夏季運行時死油罐斷易造成憋壓滲漏，造成安全隱患和環(huán)境污染，所以我們及時對存在滲漏隱患的1、2、3、8、9、10、5、6、11線盲頭，3121、3118閥法蘭連接處進行了緊固處理，對2x給油泵的出口匯管盲頭的墊片進行更換。解決了輸油管網(wǎng)的跑冒滴漏現(xiàn)象。
2、及時進行設備的檢查維護保養(yǎng)，確保油庫安全生產(chǎn)。
精心檢查，排除隱患，今年三月份，在一次例檢中我發(fā)現(xiàn)兩臺雨水泵啟動后不出水而且電流非常小，于是用剩余的一臺抽凈雨水，下到4米深的池底，踩著過膝蓋淤泥仔細檢查水泵葉輪，發(fā)現(xiàn)葉輪的葉片已腐蝕損毀，并用手機拍下圖片。向領導匯報了雨水泵的情況，在臺風季節(jié)到來前更換了葉輪，修復了雨水泵，保障了油庫的防汛工作。
油庫生產(chǎn)任務繁重，11月底我們已經(jīng)完成近20xx萬噸進口原油計劃。這對我們輸油設備的維護保養(yǎng)提出了很高的要求。本年度共完成輸油泵機組維護保養(yǎng)48臺次，消防泵機組維護保養(yǎng)22臺次、處理消防泵啟動故障5次，維修柴油機組控制系統(tǒng)故障2次，油罐排水系統(tǒng)疏浚36座次，電動閥維護保養(yǎng)284臺次，解體維修含油污水提升泵2臺，修復1臺，（另1臺泵殼損壞），維修7.5kw以下電機5臺，大修刮渣機2臺。
庫區(qū)所有室外手動閥門，每季度都進行一次檢查，絲杠等傳動部位涂抹3x鋰基脂。
3、積極組織qc活動，解決生產(chǎn)困難，做好師帶徒。
能成功，改造后都能一次啟動成功；改造前一般啟動20—30分鐘才能調整穩(wěn)定，改造后5分鐘調整完成；大大降低了工人的勞動強度，提高了靠勞動效率。
到大榭島油庫工作10年了，第一次帶徒弟，有壓力也是動力。根據(jù)張少健的情況，20xx年進行輸油基本知識的學習（輸油設備，輸油工藝），20xx年1—6進行常用工器具的使用與簡單維護。
1、外委維修人員流動性大，技術水平參差不齊，維修質量難以保持在較高的水平。
2、管理不到位，管理水平還應進一步提高。
3、個人應加強專業(yè)知識的學習。由于油庫設備科技含量高，維修工作是一個跨工種，跨學科的工作，在工作實踐中深深感到自己的不足，為了適應現(xiàn)代企業(yè)管理要求，需進一步學習，增加自己的專業(yè)知識水平與溝通管理能力。
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20xx—12—5
設備維修的總結與反思篇八
時光荏苒，20_年即將過去，這一年是表活劑分公司發(fā)展具有里程碑意義的一年，采油二廠、四廠連續(xù)開辟三元復合驅油采注區(qū)，驅油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證采油廠的平穩(wěn)注入，為實現(xiàn)原油四千萬噸穩(wěn)產(chǎn)作出我們應有的貢獻，我車間在分公司統(tǒng)一安排、協(xié)調下目前已啟停裝置八次，生產(chǎn)1類磺酸2645噸，2類磺酸7920噸，出色的完成了生產(chǎn)任務。
驅油用表活劑磺酸的原料是生產(chǎn)日化產(chǎn)品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了達到產(chǎn)品指標在磺化過程中需要較高的磺酸中和值，在生產(chǎn)過程中易磺化成份結焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產(chǎn)周期為20天左右，同時為了保證注入量，裝置每次停車只有5~7天的檢修期，有時甚至只有2~3天。設備的檢修幾乎全部是以搶修的態(tài)勢完成的。本年度共完成檢修項目項，其中外委17項，自檢13項。通過檢修不但提高了裝置的生產(chǎn)能力，而且還消除了裝置的一些安全隱患。諸如：通過對so3吸收換熱器的清洗，清除了換熱器內(nèi)部的結焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了吸收磺酸結焦的可能性;通過校正磺化器的垂直度，標定磺化器成膜管的相對流量及對換熱管進行清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結焦，延長了磺化器的生產(chǎn)周期;通過對熔硫槽和恒位槽的密封改造，消除了硫蒸氣的揮發(fā)，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。
在沒有統(tǒng)一、規(guī)整檢修期的情況下，我車間根據(jù)特定的檢修條件，加強了以下幾方面的工作力度，圓滿的完成了檢修任務。
1、化整為零，以點檢數(shù)據(jù)、設備性能為依據(jù)，合理制定檢修計劃本著涉及安全生產(chǎn)問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則根據(jù)裝置停車檢修期短這實際情況，我們依據(jù)日常點檢中積累的每臺設備的主要性能數(shù)據(jù)，組織技術人員及運行工程師討論該設備的運行數(shù)據(jù)，判定該設備運行狀況。以年度檢修計劃為指導，將09年檢修計劃合理的按排在每月的停車檢修期內(nèi)。
2、周密計劃，精心組織，確保檢修順利進行。為了為保證各項檢修工作安全、平穩(wěn)、有序、受控進行，我們要求項項工作有方案，根據(jù)各檢修項目，每次裝置停工前召開車間專業(yè)檢修會議，確定本次停車檢修項目并修定、細化本次檢修項目的施工進度表、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。根據(jù)“五精”管理方法，我們對每一個檢修項目都編制了《檢修規(guī)程作業(yè)指導》詳細規(guī)定了該檢修項目的工作內(nèi)容、施工所需設施、工具、防護用具、物資，施工步驟，并規(guī)范了檢修動作。
3、加強施工過程監(jiān)督控制，做到步步有確認。為加強檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認，我們要求檢修過程中必須執(zhí)行《化工集團施工作業(yè)票》、《外委施工現(xiàn)場確認單》、《外委項目界面交接單》、《檢修項目施工驗收單》、《動火票》、《用電票》、《用水票》、《進入有限空間作業(yè)票》等檢修票據(jù)和記錄，通過上述作業(yè)票的實施，使整個檢修作業(yè)過程中的各個項目均處于受控狀態(tài)。
二、積極配合、嚴把檢修質量關，確保檢修如期完成。
1、從一而終，檢修項目實施專人負責制。
為了保障裝置檢修順利進行、嚴把檢修質量關，車間抽調運行工程師、班長等骨干力量，做到每個檢修項目都有專人現(xiàn)場負責，且互不交叉?，F(xiàn)場負責人是該項目的施工進度員、檢修質量員、施工監(jiān)督員、施工設施、材料協(xié)調員。在檢修工作開始前施工現(xiàn)場負責人必須熟悉該項目的檢修目的、目標，施工內(nèi)容、安全措施、所需物資等內(nèi)容，將檢修所需的物資、工具、安全防護用具協(xié)調到指定位置，為檢修做好后勤保障。
2、以檢修進度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成。
度我們執(zhí)行“日報”制度，各項目現(xiàn)場負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。對于沒有完成當日工作量的項目，我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴把檢修質量關。
在整個檢修過程中我們堅決貫徹“四有”工作法，嚴格執(zhí)行集團相關管理制度，施工隊伍必須根據(jù)施工進度提前辦理《施工作業(yè)票》、《用電票》、《動火票》、《進入有限空間作業(yè)票》等相關手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實?，F(xiàn)場負責人負責對施工人員的安全防護措施進行監(jiān)督，對于不服從管理的人員有權停止其檢修工作，同時對施工過程中的質量情況進行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工規(guī)程作業(yè)》執(zhí)行情況進行監(jiān)督，有效的保證了施工安全與施工質量。在施工項目質量驗收上，我們采取現(xiàn)場驗收的方法，施工隊現(xiàn)場負責人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、項目現(xiàn)場負責人每天均對施工隊伍的施工工作量進行現(xiàn)場確認、記錄，進而有效的保證了施工簽證的準確和施工質量的合格。
三、檢修工作中的不足
在廠生產(chǎn)辦的協(xié)調組織下，在車間全體干部員工及檢修人員的共同努力下我車間實現(xiàn)了“不著一把火，不傷一個人，不損傷一臺設備”的安全檢修目標。這一成績的取得是令人欣喜的，但同時我們也應該看到在檢修工作中我們也有很多的不足需要我們在今后的工作中進行改正。
1、個別施工項目存在施工搶前的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)有兩種原因：一方面是因為在制定檢修施工進度表時過高的估計了工作量，另一方面是因為施工人員冒進施工、搶進度施工，這就是的安全隱患，對于這一情況我們?nèi)蘸笠獔越^杜絕。
2、個別檢修規(guī)程作業(yè)細節(jié)處不夠規(guī)范，由于我車間第一次進行大規(guī)模檢修，缺少檢修經(jīng)驗，對極個別設備的檢修操作細節(jié)上考濾不夠周到，不利于實際操作，需要在檢修后進行總結，舉一反三，對其它檢修規(guī)程作業(yè)進行修定。
設備維修的總結與反思篇九
時間荏苒，20xx年馬上過去，這一年是表活劑分公司進展史上具有里程碑意義的一年，采油二廠、四廠連續(xù)開拓三元復合驅油采注區(qū)，驅油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證采油廠的平穩(wěn)注入，為實現(xiàn)原油四千萬噸穩(wěn)產(chǎn)作出我們應有的奉獻，我車間在分公司統(tǒng)一安排、協(xié)調下目前已啟停裝置八次，生產(chǎn)1#磺酸2645噸，2#磺酸7920噸，精彩的完成了生產(chǎn)任務。
驅油用表活劑磺酸的原料是生產(chǎn)日化產(chǎn)品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了到達產(chǎn)品指標在磺化過程中需要較高的磺酸中和值，在生產(chǎn)過程中易磺化成份結焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產(chǎn)周期為20天左右，同時為了保證注入量，裝置每次停車只有5~7天的檢修期，有時甚至只有2~3天。設備的檢修幾乎全部是以搶修的態(tài)勢完成的。本年度共完成檢修工程項，其中外委17項，自檢13項。通過檢修不但提高了裝置的生產(chǎn)力量，而且還消退了裝置的一些安全隱患。諸如：通過對so3汲取換熱器的清洗，去除了換熱器內(nèi)部的結焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了汲取磺酸結焦的可能性;通過校正磺化器的垂直度，標定磺化器成膜管的'相對流量及對換熱管進展清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結焦，延長了磺化器的生產(chǎn)周期;通過對熔硫槽和恒位槽的密封改造，消退了硫蒸氣的揮發(fā)，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。
在沒有統(tǒng)一、規(guī)整檢修期的狀況下，我車間依據(jù)特定的檢修條件，加強了以下幾方面的工作力度，圓滿的完成了檢修任務。
1、化整為零，以點檢數(shù)據(jù)、設備性能為依據(jù)，合理制定檢修規(guī)劃
本著涉及安全生產(chǎn)問題的工程一項不落，不必要的工程一項不上的原則依據(jù)裝置停車檢修期短這實際狀況，我們依據(jù)日常點檢中積存的每臺設備的主要性能數(shù)據(jù)，組織技術人員及運行工程師爭論該設備的運行數(shù)據(jù)，判定該設備運行狀況。以年度檢修規(guī)劃為指導，將09年檢修規(guī)劃合理的按排在每月的停車檢修期內(nèi)。
2、周密規(guī)劃，細心組織，確保檢修順當進展。
為了為保證各項檢修工作安全、平穩(wěn)、有序、受控進展，我們要求項項工作有方案，依據(jù)各檢修工程，每次裝置停工前召開車間專業(yè)檢修會議，確定本次停車檢修工程并修定、細化本次檢修工程的施工進度表、動火工程一覽表、工藝置換方案等一系列詳細操作方案。
依據(jù)“五精”治理方法，我們對每一個檢修工程都編制了《檢修規(guī)程作業(yè)指導》具體規(guī)定了該檢修工程的工作內(nèi)容、施工所需設施、工具、防護用具、物資，施工步驟，并標準了檢修動作。
3、加強施工過程監(jiān)視掌握，做到步步有確認。
為加強檢修各施工工程過程治理，做到步步有確認，我們要求檢修過程中必需執(zhí)行《化工集團施工作業(yè)票》、《外委施工現(xiàn)場確認單》、《外委工程界面交接單》、《檢修工程施工驗收單》、《動火票》、《用電票》、《用水票》、《進入有限空間作業(yè)票》等檢修票據(jù)和記錄，通過上述作業(yè)票的實施，使整個檢修作業(yè)過程中的各個工程均處于受控狀態(tài)。
1、從一而終，檢修工程實施專人負責制。
為了保障裝置檢修順當進展、嚴把檢修質量關，車間抽調運行工程師、班長等骨干力氣，做到每個檢修工程都有專人現(xiàn)場負責，且互不穿插?，F(xiàn)場負責人是該工程的施工進度員、檢修質量員、施工監(jiān)視員、施工設施、材料協(xié)調員。在檢修工作開頭前施工現(xiàn)場負責人必需熟識該工程的檢修目的、目標，施工內(nèi)容、安全措施、所需物資等內(nèi)容，將檢修所需的物資、工具、安全防護用具協(xié)調到指定位置，為檢修做好后勤保障。
2、以檢修進度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成。
為了在裝置短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們與檢修人員具體合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日檢修工作內(nèi)容。車間要求現(xiàn)場負責人對檢修工作量做到不搶前不落后，嚴格按檢修進度表執(zhí)行。對于檢修進度我們執(zhí)行“日報”制度，各工程現(xiàn)場負責人每天匯報當日檢修工作完成狀況及次日工作規(guī)劃。對于沒有完成當日工作量的工程，我們與施工人員共同分析緣由，制定整改方案與工作規(guī)劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度根據(jù)預期規(guī)劃順當完成。
3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴把檢修質量關。
在整個檢修過程中我們堅決貫徹“四有”工作法，嚴格執(zhí)行集團相關治理制度，施工隊伍必需依據(jù)施工進度提前辦理《施工作業(yè)票》、《用電票》、《動火票》、《進入有限空間作業(yè)票》等相關手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實?，F(xiàn)場負責人負責對施工人員的安全防護措施進展監(jiān)視，對于不聽從治理的人員有權停頓其檢修工作，同時對施工過程中的質量狀況進展檢查，填寫檢修工程施工記錄表，對《檢修施工規(guī)程作業(yè)》執(zhí)行狀況進展監(jiān)視，有效的保證了施工安全與施工質量。
在施工工程質量驗收上，我們實行現(xiàn)場驗收的方法，施工隊現(xiàn)場負責人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、工程現(xiàn)場負責人每天均對施工隊伍的施工工作量進展現(xiàn)場確認、記錄，進而有效的保證了施工簽證的精確和施工質量的合格。
在廠生產(chǎn)辦的協(xié)調組織下，在車間全體干部員工及檢修人員的共同努力下我車間實現(xiàn)了“不著一把火，不傷一個人，不損傷一臺設備”的安全檢修目標。這一成績的取得是令人欣喜的，但同時我們也應當看到在檢修工作中我們也有許多的缺乏需要我們在今后的工作中進展改正。
1、個別施工工程存在施工搶前的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的消失有兩種緣由：一方面是由于在制定檢修施工進度表時過高的估量了工作量，另一方面是由于施工人員冒進施工、搶進度施工，這就是最大的安全隱患，對于這一狀況我們?nèi)蘸笠獔越^杜絕。
2、個別檢修規(guī)程作業(yè)細節(jié)處不夠標準，由于我車間第一次進展大規(guī)模檢修，缺少檢修閱歷，對極個別設備的檢修操作細節(jié)上考濾不夠周到，不利于實際操作，需要在檢修后進展總結，舉一反三，對其它檢修規(guī)程作業(yè)進展修定。
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