總結(jié)是個人和組織學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)，是不斷進(jìn)步和成長的關(guān)鍵?？偨Y(jié)要簡明扼要，盡可能用簡短的語言表達(dá)重點和核心內(nèi)容。如果你想提高總結(jié)寫作的技能，不妨閱讀下面這些范文，或許會對你有所啟發(fā)。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇一
5月8日下午，全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議在攸縣召開。省委副書記、省長許達(dá)哲在會上強調(diào)，深刻吸取株洲攸縣黃豐橋鎮(zhèn)吉林橋煤礦“5·7”重大氣體中毒事故教訓(xùn)，敲響安全警鐘，堅決貫徹中央要求，落實黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，以鐵心腸、鐵面孔、鐵手段嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)和環(huán)境治理方面的突出問題，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)非法排放行為，杜絕類似事故再次發(fā)生。
會前，許達(dá)哲同中央第六環(huán)保督察組組長吳新雄、副組長劉華趕赴吉林橋煤礦、石等下煤礦進(jìn)行了現(xiàn)場查勘，了解事故處置等相關(guān)情況。副省長楊光榮，政府秘書長王群參加查勘并出席會議。
“省委、政府三令五申，多次部署組織檢查整治，這樣的高壓態(tài)勢下仍發(fā)生事故，大家還坐得住嗎?”許達(dá)哲強調(diào)，事故警示我們，安全生產(chǎn)一刻也不能放松，不能有絲毫松懈。各級各部門必須在思想上高度重視，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。牢固樹立發(fā)展絕不能以犧牲生命為代價的紅線意識，從講政治的高度深刻反思、提高認(rèn)識，清醒看到在安全生產(chǎn)治理方面存在的差距，切實把安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任扛起來，把齊抓共管落實到“最后一公里”。
許達(dá)哲強調(diào)，要立即展開煤礦安全生產(chǎn)大排查大管控大整治。對責(zé)令停產(chǎn)整頓的所有煤礦，立即無條件停產(chǎn)整頓;對所有的關(guān)閉煤礦實行“回頭看”，必須按照六條標(biāo)準(zhǔn)逐個落實到位;對非法再生資源回收利用的金屬冶煉小作坊，必須逐一堅決取締;對煙花爆竹、?；?、煤炭等落后不安全產(chǎn)能，必須按時按質(zhì)按量淘汰退出。要落實中央環(huán)保督察組要求，立即開展回收利用冶煉行業(yè)違規(guī)排放問題整治，打好環(huán)境治理戰(zhàn)役。對督察組交辦的環(huán)境信訪案件要一抓到底，特別是切實解決化工冶煉行業(yè)的危險廢棄物、金屬廢渣等有毒有害物質(zhì)儲存處理問題;以中央環(huán)保督察為契機，統(tǒng)籌推進(jìn)水、土壤、大氣等領(lǐng)域治理，切實提升環(huán)保工作治理水平。
許達(dá)哲強調(diào)，要舉一反三，盯緊煤礦、非煤礦山，煙花爆竹、?；贰⒔煌ㄟ\輸、在建項目等方面的安全隱患，決不能抱持僥幸心理把責(zé)任當(dāng)兒戲、把部署當(dāng)耳邊風(fēng)，必須依法辦事、依規(guī)辦事，對問題拉條掛賬解決到位，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
5月8日下午，湖南政府召開安全生產(chǎn)緊急電視電話會議，通報株洲攸縣吉林橋礦業(yè)有限責(zé)任公司“5·7”中毒窒息事故情況，分析了全省安全生產(chǎn)形勢，并對下階段全省安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排和部署。湘潭市委副書記、市長談文勝，市委常委、常務(wù)副市長楊廣在湘潭分會場參加會議。
電視電話會議指出，這次事故損失慘重，影響惡劣，教訓(xùn)十分深刻。會議強調(diào)，一定要深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，發(fā)現(xiàn)問題，堅決落實地方黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會和諧穩(wěn)定。
當(dāng)前，湘潭市正在組織開展以大排查、大管控、大整治為抓手的安全生產(chǎn)百日整治攻堅行動。全市所有地區(qū)、行業(yè)領(lǐng)域、生產(chǎn)經(jīng)營單位和人員密集場所都已納入整治攻堅行動范圍，并將道路交通、建筑施工、非煤礦山、危險化學(xué)品、特種設(shè)備等17項內(nèi)容和事故多發(fā)易發(fā)的環(huán)節(jié)、部位，作為重點行業(yè)領(lǐng)域整治攻堅行動主要內(nèi)容。
談文勝要求，抓好安全生產(chǎn)，認(rèn)識要再提高;要樹立以人民群眾為中心的安全生產(chǎn)理念，發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價。各級干部要切實提高認(rèn)識，時刻保持高度的警覺，繃緊安全生產(chǎn)這根弦，確保安全生產(chǎn)的底線不被突破;抓好安全生產(chǎn)，工作要再落實。所有單位、部門、行業(yè)會后要對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行一次再部署，做到守土有責(zé)，尤其各安委會成員單位要摸排到位，讓全市安全生產(chǎn)有保障;抓好安全生產(chǎn)，措施要再落實。工作要沉到一線，要真抓實管，堅持“一線”工作法。要推進(jìn)好湘潭市安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理機制、建立起黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任清單、部門監(jiān)管責(zé)任清單和企業(yè)主體責(zé)任清單，嚴(yán)格落實好“盡職照單免責(zé)、失職照單問責(zé)”、安全生產(chǎn)“一票否決”;抓好安全生產(chǎn)，排查要再細(xì)致。會后，要在全市范圍內(nèi)立即組織一次全面的安全生產(chǎn)隱患排查。各行業(yè)、各部門、各單位還要動態(tài)的經(jīng)常性檢查，市安監(jiān)部門要加強督查，特別是要將有毒氣體和有毒液體的排放作為督查和監(jiān)管的重點。
談文勝強調(diào)，安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)在路上，外地的每一次事故，都是我們進(jìn)一步集中思想改進(jìn)工作的警鐘。要認(rèn)真落實好全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議精神，確保全市安全穩(wěn)定。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇二
5月8日下午，全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議在攸縣召開。省委副書記、省長許達(dá)哲在會上強調(diào)，深刻吸取株洲攸縣黃豐橋鎮(zhèn)吉林橋煤礦“5·7”重大氣體中毒事故教訓(xùn)，敲響安全警鐘，堅決貫徹中央要求，落實黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，以鐵心腸、鐵面孔、鐵手段嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)和環(huán)境治理方面的突出問題，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)非法排放行為，杜絕類似事故再次發(fā)生。
會前，許達(dá)哲同中央第六環(huán)保督察組組長吳新雄、副組長劉華趕赴吉林橋煤礦、石等下煤礦進(jìn)行了現(xiàn)場查勘，了解事故處置等相關(guān)情況。副省長楊光榮，政府秘書長王群參加查勘并出席會議。
“省委、政府三令五申，多次部署組織檢查整治，這樣的高壓態(tài)勢下仍發(fā)生事故，大家還坐得住嗎?”許達(dá)哲強調(diào)，事故警示我們，安全生產(chǎn)一刻也不能放松，不能有絲毫松懈。各級各部門必須在思想上高度重視，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。牢固樹立發(fā)展絕不能以犧牲生命為代價的紅線意識，從講政治的高度深刻反思、提高認(rèn)識，清醒看到在安全生產(chǎn)治理方面存在的`差距，切實把安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任扛起來，把齊抓共管落實到“最后一公里”。
許達(dá)哲強調(diào)，要立即展開煤礦安全生產(chǎn)大排查大管控大整治。對責(zé)令停產(chǎn)整頓的所有煤礦，立即無條件停產(chǎn)整頓;對所有的關(guān)閉煤礦實行“回頭看”，必須按照六條標(biāo)準(zhǔn)逐個落實到位;對非法再生資源回收利用的金屬冶煉小作坊，必須逐一堅決取締;對煙花爆竹、危化品、煤炭等落后不安全產(chǎn)能，必須按時按質(zhì)按量淘汰退出。要落實中央環(huán)保督察組要求，立即開展回收利用冶煉行業(yè)違規(guī)排放問題整治，打好環(huán)境治理戰(zhàn)役。對督察組交辦的環(huán)境信訪案件要一抓到底，特別是切實解決化工冶煉行業(yè)的危險廢棄物、金屬廢渣等有毒有害物質(zhì)儲存處理問題;以中央環(huán)保督察為契機，統(tǒng)籌推進(jìn)水、土壤、大氣等領(lǐng)域治理，切實提升環(huán)保工作治理水平。
許達(dá)哲強調(diào)，要舉一反三，盯緊煤礦、非煤礦山，煙花爆竹、?；贰⒔煌ㄟ\輸、在建項目等方面的安全隱患，決不能抱持僥幸心理把責(zé)任當(dāng)兒戲、把部署當(dāng)耳邊風(fēng)，必須依法辦事、依規(guī)辦事，對問題拉條掛賬解決到位，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇三
縣交通局第二季度安全生產(chǎn)工作例會紀(jì)要本次會議于4月15日下午在我局六樓會議室召開。
到會人員為交通局全體工作人員、公路分局安監(jiān)員、各運輸、維修企業(yè)和公路施工單位負(fù)責(zé)人及安監(jiān)員(詳見會議簽到表，附后)。會議由交通局黨總支余求進(jìn)書記主持。
2、學(xué)習(xí)《福建省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》和省市關(guān)于開展安全生產(chǎn)宣傳教育治理及大檢查的文件精神。
3、部署汛期公路、水路防汛工作，落實安全隱患排查治理及防汛備汛各項措施;。
4、落實公路客貨運交通安全教育整治的“三個集中兩個加強”活動措施;。
6、部署五一、端午期間我縣交通安全生產(chǎn)保障工作;。
(一)吸取教訓(xùn)，增強責(zé)任，強化監(jiān)管。要認(rèn)真貫徹全國、省、市安全生產(chǎn)工作會議精神，抓好“三個突出”、做到“三個加強”，以預(yù)防為主、突出監(jiān)管、落實責(zé)任為重點，深化“安全生產(chǎn)年”活動各項措施。要繼續(xù)全面落實《安全生產(chǎn)法》和《福建省安全生產(chǎn)條例》等各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化“兩個主體責(zé)任”，狠抓三個《暫行規(guī)定》的落實。要堅持落實“一崗雙責(zé)”，切實增強安全生產(chǎn)責(zé)任意識。特別是要以落實“世博會”安全保障工作為契機，促進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管。要克服春運之后松一口氣的思想，認(rèn)真分析今年來安全生產(chǎn)態(tài)勢，以“4.3”事故為深刻教訓(xùn)，舉一反三，剖析原因，吸取教訓(xùn)。從這起事故中我們感到基層一些企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)還不夠扎實，有些企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不夠落實，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。各級務(wù)必狠抓安全監(jiān)管，切實落實縣政府和市局下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制和安全生產(chǎn)事故控制指標(biāo)，努力確保全縣道路交通運輸不再發(fā)生較大以上責(zé)任事故、水上交通安全不發(fā)生死亡責(zé)任事故、公路及水運工程施工不發(fā)生死亡責(zé)任事故、直屬單位不發(fā)生火災(zāi)和工傷責(zé)任事故。各單位要按照責(zé)任分工，在日常監(jiān)管措施中，認(rèn)真總結(jié)和吸取去年“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實年”，以及預(yù)防道路交通事故百日專項整治活動和道路運輸安全生產(chǎn)“六個嚴(yán)查”專項活動的經(jīng)驗，繼續(xù)采取“五項措施并舉”的綜合監(jiān)管方式，在鞏固成果的同時，不斷提升交通安全生產(chǎn)管理水平，為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中提供良好的安全發(fā)展環(huán)境。
(二)突出汛期特點，加強隱患排查，促進(jìn)專項治理。根據(jù)氣象、水文、防汛等部門預(yù)測，今年雨季開始將比常年略早，雨季期間降雨量正常略多，降水相對高峰期出現(xiàn)在5月中旬中前期和6月中旬中期，這期間金溪流域?qū)⒖赡艹霈F(xiàn)洪澇災(zāi)害。各級各單位要認(rèn)真落實《福建省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監(jiān)督管理暫行規(guī)定》和市縣防汛抗旱工作部署，并結(jié)合二季度汛期特點，圍繞安全度汛，全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，強化安全生產(chǎn)措施。重點抓好道路運輸安全、水上交通安全、交通工程建設(shè)安全和公路安全養(yǎng)護(hù)方面的專項治理，要把汛期安全防汛度汛措施貫穿在專項整治之中，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管。
1.加強道路運輸安全監(jiān)管。
一是結(jié)合山區(qū)汛期特點抓防控。要認(rèn)真按照省政府辦公廳《福建省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監(jiān)督管理暫行規(guī)定》(閩政辦〔〕149號)、《福建省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》(閩政辦〔〕6號)和《關(guān)于進(jìn)一步強化我省道路交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的意見》(閩政辦〔〕200號)以及加強農(nóng)村道路運輸安全監(jiān)管等一系列文件的部署，加強安全生產(chǎn)隱患排查治理，督促運輸企業(yè)加強所屬駕駛員的汛期行車安全專題教育和動態(tài)管理。
二是加強重點監(jiān)管。切實做好客車“兩見面、三交代”工作，當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)對客車發(fā)車前的安全教育負(fù)有直接責(zé)任，要重點警示教育駕駛從業(yè)人員注意雨季期間雨天路滑，要集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，防止汛期冒險運行和超速行駛或途中超載、疲勞駕駛等違法違章行為。
三是加強針對性教育。要教育駕駛員在高速公路上行駛時要保持中速行駛，保持安全距離，防止追尾事故。在國省道干線公路混合交通路段行駛中要集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，中速行駛;在山區(qū)臨崖、臨水、長下坡、急彎、陡坡及有地質(zhì)災(zāi)害、滑坡路段行駛時，必須堅持中速行駛，防止開快車、盲目超車或冒險通行。各客運企業(yè)要隨時注視雨情、路況的變化，該調(diào)整或停開的線路要及時調(diào)整或停開。要重視旅游包車和景區(qū)旅游客車運行安全監(jiān)管。運管部門要加強已審批的公交客車的安全運行監(jiān)管，防止開快車及盲目超載。
四是要督促各運輸企業(yè)在雨季汛期中要特別加強對營運車輛gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的運用和監(jiān)管，積極發(fā)揮gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用。五是加強調(diào)度管理。運輸站要注意氣象預(yù)報信息，及加強與路政部門的聯(lián)系，注意雷電暴雨造成的塌方路阻，汛期道路狀況不明的，客運站不得予以盲目發(fā)車;并對夜班車及長途班車有夜間返回的，要防止在三級(含三級)以下公路通行，必要時要通知對方調(diào)整發(fā)車時間，確保汛期道路旅客運輸安全。同時在汛期要注意加強對危貨運輸車輛的監(jiān)管，杜絕重大交頁頁通事故的發(fā)生。六是加強聯(lián)動。要進(jìn)一步加大力度打擊“黑車”及非客運車輛非法營運和制止貨車載客、人貨混裝行為。
2.加強水上交通安全監(jiān)管。一是地方海事機構(gòu)要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和船主認(rèn)真落實全省水上交通安全工作緊急電視電話會議精神和市政府《關(guān)于加強水上交通和漁業(yè)生產(chǎn)安全工作的通知》(明安委〔〕4號)及市局關(guān)于加強水上交通安全監(jiān)管工作的文件要求，全面開展水上交通安全生產(chǎn)隱患排查治理，嚴(yán)把“三關(guān)”(企業(yè)資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗關(guān)、船員素質(zhì)關(guān))，督促加強各類船舶落實防汛措施，要對轄區(qū)內(nèi)的所有船舶的適航狀況和高水位岸錨進(jìn)行逐個單位和逐艘船舶的排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，防止船舶漂流。二是加強各類船舶的防汛安全隱患排查，確保水上交通安全監(jiān)管工作落實到位。
三是要加強部門聯(lián)動。要加強與水利、旅游、漁業(yè)等各相關(guān)部門配合，形成水上交通安全整治合力，積極開展汛期安全監(jiān)管聯(lián)動，督促加強對撈砂船以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶等各類船舶的安全渡汛進(jìn)行全面檢查。尤其是要針對山區(qū)洪水位高及庫區(qū)洪水急漲急退的特殊情況，認(rèn)真研究船舶防撞橋、防污染和防漂流的“三防”應(yīng)對措施，切實防止船舶漂流事故。五是要加強預(yù)警預(yù)案。要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)真組織修訂并完善安全防汛。
工作方案。
及防漂流預(yù)案，確保有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)防漂流預(yù)案的可行性和高水位系泊點的有效性。并要組織有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行防洪防汛的預(yù)案演練，做到有備無患。同時，要注視雨情水情和水位的變化，督促加強轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全防汛的自我監(jiān)管，進(jìn)行逐艘排查和通知，嚴(yán)格關(guān)注船舶安全警戒水位，對該轉(zhuǎn)移系泊或停航、停渡的要及時轉(zhuǎn)移系泊或停航、停渡，確保水上交通安全。
3.加強工程施工安全。一是要加強隱患排查。各級交通、公路部門要結(jié)合汛期特點，督促工程施工、監(jiān)理等單位認(rèn)真開展交通工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時消除安全隱患。要督促公路、水運工程施工單位加快在建項目建設(shè)進(jìn)度，建立健全質(zhì)量管理和監(jiān)督機制，要在主汛期來到之前全面完成水下工程，確保各項工程按時、保質(zhì)、保量全面完成。二是要落實防范措施。對汛期前確實難以完工的工程，要落實好應(yīng)急渡汛措施，確保安全渡汛。要切實落實防汛抗旱工作責(zé)任制和。
應(yīng)急預(yù)案。
做好汛期在建公路特別是高速公路、國省道改造及危橋改造工程等交通工程施工項目的施工材料、機械設(shè)備的保護(hù)必要時要立即組織人員和物資轉(zhuǎn)移。
三是要注重施工現(xiàn)場監(jiān)管。認(rèn)真落實水上水下安全許可證制度，對水下工程、施工便橋等重點部位的安全渡汛要逐一落實;對高空作業(yè)設(shè)施要全面檢查、加固;對低洼、山邊施工人員在主汛期要及時撤離現(xiàn)場，確保安全，減少損失。同時，施工期間要確保安全用電和野外安全用火。
4.加強公路安全保暢。要進(jìn)一步做好公路、橋涵、隱患點段的巡查工作，繼續(xù)落實“安保工程”，突出加強對事故多發(fā)危險路段的安全隱患排查治理，確保道路安全暢通。要全面消除水毀和安全隱患。公路部門要重點加強公路沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患的監(jiān)控和危險路段的重點防范，加強路面巡查，防止滑坡造成重大險情。雷電暴雨期間出現(xiàn)塌方路阻等重大險情和交通中斷的，要立即按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，組織力量搶修險情路段，并在危險路段增設(shè)明顯的警示標(biāo)志;同時要積極配合交警部門做好交通疏導(dǎo)和公路管制工作。
5.加強應(yīng)急管理。要根據(jù)《中華人民共和國防洪法》、《福建省防洪條例》和《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，按照各自職責(zé)，明確責(zé)任，制定措施，抓緊修訂和完善防汛防漂流各項應(yīng)急預(yù)案的，落實好防汛搶險救災(zāi)物資的補充和儲備工作，組織好專業(yè)搶險隊伍和群防隊伍，防范于未然。同時，要加強應(yīng)急預(yù)案的教育培訓(xùn)和演練，切實增強防御各類災(zāi)害的應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。汛期一旦出現(xiàn)重大水毀和安全險情時要立即啟動預(yù)案，及時處置，并將緊急情況及時上報相關(guān)單位和市局辦公室。各級各單位在汛期要安排領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度。出現(xiàn)災(zāi)情的地方要在組織抗災(zāi)的同時，研究災(zāi)后恢復(fù)的相應(yīng)措施和方案。
(三)認(rèn)真組織部署，強化源頭監(jiān)管，確保“世博”期間安全。今年“五一”、“端午”小長假即將來臨，特別是5月1日恰逢上海世博會開幕，加上春暖花開，氣候宜人，旅游、探親旅客及學(xué)生旅客較多，特別是前往上海方向的旅客可能大量增加。各單位要引起高度重視，不僅要積極準(zhǔn)備好運力，而且要切實抓好“五一”、“端午”小長假和世博會期間(5月1日-10月31日，為期184天)交通運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作?！笆啦笨缍葧r間長，二季度安全生產(chǎn)監(jiān)管的任務(wù)和責(zé)任十分重大。
1.加強組織領(lǐng)導(dǎo)?？h局將成立交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，加強小長假以及整個“世博會”期間的交通運輸工作及安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級各單位也要相應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，加強協(xié)調(diào)指導(dǎo)。
2.加強安全監(jiān)管。一是以源頭管理為重點，認(rèn)真落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，圍繞“人、車、場、站、路”五大要素，以客運安全為重點，重點強化對從業(yè)人員尤其是營運客車駕駛員的從業(yè)資格把關(guān)，進(jìn)一步規(guī)范營運駕駛員管理工作;重視加強崗前教育，嚴(yán)格持證上崗。重點督促運輸企業(yè)強化車輛(船舶)維修，加強技術(shù)檢驗，提高車輛(船舶)技術(shù)質(zhì)量。重點強化源頭監(jiān)管，督促各車站嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，按照“三不進(jìn)站”、“五不出站”的要求，加強安全乘車秩序管理，實現(xiàn)“人車分流、客貨分營”;加強易燃易爆危險物品檢查，嚴(yán)禁攜帶“三品”的人進(jìn)站、上車;加強客車日趟檢工作，嚴(yán)禁車輛帶病行駛;加強客運班次管理和安全調(diào)度，防止三級路以下(含三級)違規(guī)通行夜班車等問題;水上交通安全要重點督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強源頭管理，防止小長假出行人員增多造成鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶冒險航行、違章載人、人貨混裝，確保渡運安全。二是要加強現(xiàn)場監(jiān)督，落實防控措施。運管部門要增加駐站力量和增強監(jiān)督責(zé)任，科學(xué)調(diào)度和合理安排班次，以免駕駛員疲勞駕駛和防止客車出站超載;督促運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場，落實“兩見面三交代”;督促運輸企業(yè)加強“五一”(端午)期間加班車和包車客車、超長途客車、農(nóng)村客運班車及危險化學(xué)品運輸車輛的安全運行管理，杜絕人為責(zé)任事故;督促運輸企業(yè)重點加強“世博會”期間進(jìn)滬客車和危貨車輛的安全管理;嚴(yán)把往上海方向包車等運行的企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)、駕駛員素質(zhì)和進(jìn)滬審批手續(xù)“四個關(guān)”，旅游客車包車違反規(guī)定的不得入滬;按職責(zé)共同抓好對農(nóng)村客運班次、周末學(xué)生班次和墟日班次駕駛員的安全行車教育和管理，要采取靈活方式增加運力和運行班次，嚴(yán)禁短途客車途中超速超載，確保農(nóng)村客運安全。三是深入通航水域和渡口碼頭現(xiàn)場監(jiān)管。四是公路部門要結(jié)合防汛加強公路巡查，特別是要加強對通往重點景區(qū)的管養(yǎng)公路的檢查維護(hù)，加強對公路危橋、公路事故多發(fā)危險路段、危橋改造地段及加強對雨霧天氣和水毀及剛修復(fù)的路段的現(xiàn)場巡查，增加警示標(biāo)志和采取防范措施，確保公路安全暢通。3.加強信息溝通?！拔逡弧?端午)及“世博會”開幕期間各單位要按上級和當(dāng)?shù)卣牟渴?，落實?4小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，值班安排情況要報送縣局辦公室;要確保信息暢通，及時做好數(shù)據(jù)信息的報送工作，并做好機關(guān)內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。要加強與氣象、交警、安監(jiān)等有關(guān)部門的信息溝通，及時掌握和發(fā)布天氣情況和路況安全信息。一旦發(fā)生重大隱患和事故，領(lǐng)導(dǎo)要在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，全力參與組織搶救及事故處理，并按照事故情況報送的有關(guān)規(guī)定，及時逐級上報。(四)加強安全生產(chǎn)教育，打牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。抓好駕駛員的安全生產(chǎn)教育是強化道路交通安全的重中之重。今年來發(fā)生的道路運輸事故，多數(shù)是駕駛員思想麻痹、車速過快、操作不當(dāng)?shù)仍蛩隆?/p>
一是要明確活動要求。由于道路交通事故占社會各類事故的90%左右，交通安全事故主要責(zé)任在駕駛?cè)藛T。因此，公安部和交通運輸部確定要用兩個月時間集中開展對客貨駕駛員的安全行車方面教育。因此，要認(rèn)真落實省交通運輸廳《關(guān)于進(jìn)一步加強公路客貨運交通安全教育整治的緊急通知》(閩交辦法明電〔〕34號)文件要求。結(jié)合《將樂縣交通局公路客貨運交通安全教育整治活動實施方案》，認(rèn)真部署開展公路客貨運交通安全教育整治活動，以抓好“三個集中兩個加強”、落實“六個嚴(yán)查”為重點，促進(jìn)消除安全隱患，防范重特大事故的發(fā)生。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇四
我局xx年安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運輸局的關(guān)心幫助下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想，堅持“標(biāo)本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關(guān)部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標(biāo)任務(wù)，全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故。現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局，是切實保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的.重中之重。我局歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，及時調(diào)整充實了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開安全專題會議，認(rèn)真貫徹落實《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，有效預(yù)防和減少重特大交通安全責(zé)任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。
在年初就印發(fā)了《x縣交通局關(guān)于印發(fā)xx年安全工作要點的通知》（水交發(fā)xx1號），明確了指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)與縣政府簽訂的《x縣xx年安全生產(chǎn)責(zé)任狀》要求，分別與交通系統(tǒng)11個部門簽訂了《x縣交通局xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責(zé)任書。堅持“一崗雙責(zé)”，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)綜合監(jiān)管責(zé)任，其余領(lǐng)導(dǎo)對分管工作負(fù)直接責(zé)任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實施。
一是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動。根據(jù)《x縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)x縣繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動實施方案的通知》要求，在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關(guān)內(nèi)容為主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是采取集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)的方法，開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)，切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統(tǒng)單位開展了與“安全生產(chǎn)及節(jié)能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短途客運站、安達(dá)出租汽車公司開展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓(xùn)會議3次，進(jìn)一步提高了車主及駕駛員的安全意識。
1、加強道路運輸安全管理。一是認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。嚴(yán)把道路運輸市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、客運駕駛員資格關(guān)，并切實加強汽車客運站的安全監(jiān)督。今年，交通運政管理部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，共審批辦理經(jīng)營許可證775戶，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監(jiān)督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運營，維護(hù)了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車進(jìn)站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營。嚴(yán)格執(zhí)行客運車輛排班發(fā)車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴(yán)禁發(fā)超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結(jié)合各自實際開展安全工作?？h地方公路管理段結(jié)合通鄉(xiāng)油路、通達(dá)工程項目的實施，加快農(nóng)村公路改造步伐，已加寬改造25。6公里；加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，列養(yǎng)公路324。92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害3處，對危險路段增設(shè)安全標(biāo)志145塊，防護(hù)墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。
2、加強水路運輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認(rèn)真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作?？h政府分管副縣長及交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領(lǐng)導(dǎo)班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點檢查轄區(qū)內(nèi)的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專人進(jìn)入現(xiàn)場督促整改，同時加大船員的培訓(xùn)，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。
3、加強建設(shè)工程安全管理。高度重視工程建設(shè)安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實加強建設(shè)工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機結(jié)合，管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)要管安全，管現(xiàn)場的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，落實專職人員，切實加強宣傳教育和人員培訓(xùn)。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規(guī)范了施工程序，設(shè)立了安全施工警示、警告標(biāo)志。
（五）突出工作重點，開展專項治理。
1、開展xx年春運專項活動。為確保春運工作的順利開展，成立了春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急小組，并協(xié)同相關(guān)部門積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉(zhuǎn)量498。65萬人/公里。海事處在春運期間共執(zhí)法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設(shè)施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運”安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序。
2、開展“縣鄉(xiāng)平安出行”工作。一是以水交發(fā)？xx？7號文印發(fā)了活動實施方案，明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設(shè)施，廣泛宣傳、落實責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，積極推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農(nóng)村公路25。6公里，增設(shè)安全標(biāo)志145塊、防護(hù)墩2156米。
3、開展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求。二是要求運政部門認(rèn)真做好“三關(guān)一監(jiān)督”，海事部門加強水上水下安全生產(chǎn)監(jiān)管，公路管理部門加強在建工程安全管理及增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇五
今天上午，我鎮(zhèn)召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議，貫徹落實國家、省、市安全生產(chǎn)電視電話會議精神，總結(jié)我鎮(zhèn)上半年安全生產(chǎn)工作情況，研判當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，對下一步工作進(jìn)行部署。
鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長李志東，鎮(zhèn)黨委委員蔡耀芬，鎮(zhèn)黨委委員、公安分局長謝慶祥，鎮(zhèn)安委會、消委會各成員單位、各社區(qū)書記、各企業(yè)主辦單位負(fù)責(zé)人、各部隊管理處負(fù)責(zé)人等參加會議。
李志東在會上指出，目前我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作仍然不同程度地存在企業(yè)主體責(zé)任“缺失”、安全生產(chǎn)監(jiān)管仍有“漏洞”、安全應(yīng)急預(yù)防仍有“短板”等問題，希望接下來各單位各部門各企業(yè)能準(zhǔn)確研判形勢，查漏補缺，增強安全生產(chǎn)工作的緊迫感，清醒地認(rèn)識到全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，樹立“紅線”意識和底線思維，落實好各項措施，嚴(yán)防各類事故發(fā)生。
李志東強調(diào)，安全生產(chǎn)都是人命關(guān)天的大事，抓好安全生產(chǎn)工作是對群眾最大的負(fù)責(zé)，各單位部門全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任，注重處理好政府監(jiān)管和企業(yè)主體、日常檢查和突擊檢查、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和安全生產(chǎn)、全面與重點區(qū)域行業(yè)、獎勵和懲處之間的關(guān)系;要狠抓各項安全生產(chǎn)工作的落實，重點嚴(yán)抓道路交通安全、火災(zāi)防控體系、?；钒踩O(jiān)管、建筑工地監(jiān)管力度等方面工作，建立常態(tài)化長效機制，切實推進(jìn)“善治黃江”建設(shè)，把我鎮(zhèn)發(fā)展的基礎(chǔ)工作做得更好，努力保持全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為建設(shè)莞深科技創(chuàng)新走廊橋頭堡做出新的更大貢獻(xiàn)。
會上，蔡耀芬傳達(dá)全國安全生產(chǎn)電視電話會議及省市第三季度防范重特大生產(chǎn)安全事故工作會議精神;謝慶祥簡要通報今年以來全鎮(zhèn)火災(zāi)形勢及情況分析;安監(jiān)分局負(fù)責(zé)人通報今年上半年全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作情況。
據(jù)悉，今年上半年，鎮(zhèn)安監(jiān)、消防、交通、建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、城管等單位共檢查各類企業(yè)1565家，查處事故隱患1580項，發(fā)出各類執(zhí)法文書1313份，處罰罰款30.2萬元。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇六
公司夏季安全生產(chǎn)總結(jié)會議在辦公樓八樓會議室召開。會議主要是總結(jié)“安全生產(chǎn)月”和“戰(zhàn)高溫、抓七防、保安全”活動及20xx年上全年安全生產(chǎn)工作，并對下一步的工作進(jìn)行安排、部署。兗州市安監(jiān)局曹局長、黃科長，公司董事長、總經(jīng)理李洪信，工會主席姜鳳偉、總經(jīng)濟(jì)師陳鳳亭、總會計師牛宜美、北廠區(qū)經(jīng)理劉澤華、萬國公司經(jīng)理姚書政、總工辦副總工李慶祥、安監(jiān)處許慶勤、保衛(wèi)消防處徐會學(xué)、安全高工孔凡瑞出席了會議，參加會議的還有各分公司廠長、經(jīng)理、車間主任、處室部門負(fù)責(zé)人。
大會首先由公司安監(jiān)處許處長代表公司安委會對20xx年夏季安全生產(chǎn)活動進(jìn)行了全面總結(jié)。報告在總結(jié)經(jīng)驗的同時，指出了問題的癥結(jié)，提出了下階段的`工作安排。
工會姜主席宣讀了在“書法、漫畫比賽”中獲獎的個人名單。兗州市安監(jiān)局曹局長從全局的高度，剖析了當(dāng)前嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢，對公司的安全生產(chǎn)工作給予了充分肯定，同時提出了四點要求。
董事長、總經(jīng)理李洪信做了題為《上下同欲保安全和諧共贏謀發(fā)展》的重要講話，提出了下一步要開展“四個重點整治”，一是危險化學(xué)品的安全整治。二是壓力容器安全整治。三是料場防火安全整治。四是用電安全整治。并指出今年的安全工作重點要樹立兩個觀點，一是樹立“言傳不如身教”的哲學(xué)觀。二是樹立預(yù)防為主的科學(xué)觀。要從四個方面細(xì)化工作，一是制度建設(shè)上要“細(xì)”，二是培訓(xùn)學(xué)習(xí)要“細(xì)”，三是安全排查的要“細(xì)”，四是各類紀(jì)錄檔案要細(xì)。要求各部門、分公司都要積極行動起來，強化員工技能培訓(xùn)，抓好現(xiàn)場隱患排查，發(fā)動員工全面參與，真正形成安全生產(chǎn)齊抓共管的格局。并且按照“強約束，嚴(yán)考核，重獎懲”，做到責(zé)任追究到位，出了問題，出了事故，就一定要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
工會姜主席就如何貫徹這次會議精神切實做好當(dāng)前工作，又強調(diào)了兩個方面：第一，貫徹落實的問題。要求各單位要把會議精神全面?zhèn)鬟_(dá)到基層，讓每一個員工都知道，都了解，各單位要積極行動起來，按照總公司的總體部署，把各項工作全面開展起來，按照李總提出的“四個重點整治，兩個觀點”，大力開展“基層、基層、基本技能”的三基工作，結(jié)合許處長報告中安排的各項工作布署全面細(xì)化各自的工作，抓好落實。第二，突出做好三個方面的工作。一是，按照李總經(jīng)理要求，全面抓好重點部位的安全，各分公司、部、處室會后要召開專門的會議研究，組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全面排查，不放過任何一個死角，包括一個閥門，一個管節(jié)，任何一個操作步驟都要反復(fù)的對照標(biāo)準(zhǔn)找差距，并嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行到位。二是“防汛”工作。三是防范硫化氫氣體中毒工作。四是防范食物中毒，確保飲食安全工作。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇七
1、利用工作之余集中全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結(jié)合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結(jié)合本廠實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進(jìn)行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別是對進(jìn)一年來的新進(jìn)的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學(xué)習(xí)，普及了安全知識和提高了職工自我防護(hù)意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結(jié)合實際進(jìn)行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
4、對重點崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律；作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識。
5、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
6、加強hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率達(dá)到100%。每月組織員工進(jìn)行三次安全培訓(xùn)和一次標(biāo)準(zhǔn)化宣貫，重點培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。在全廠員工中形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
（1）加強日常安全檢查。
每天進(jìn)行日常巡檢，風(fēng)雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
（2）開展專項安全檢查。
（3）持續(xù)組織開展車間安全自查。
安全工作如果光靠一個人進(jìn)行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進(jìn)行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進(jìn)了車間安全管理：
1、生產(chǎn)線檢查：由各班長組織每天班前會結(jié)束后嚴(yán)格按照生產(chǎn)線檢查表，日常設(shè)備的巡回檢查圖對本車間的生產(chǎn)線逐項進(jìn)行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果上報。
2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進(jìn)行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進(jìn)作用。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇八
xx年3月1日，區(qū)安委會副主任、區(qū)安監(jiān)局長xxx在區(qū)政府三樓會議室主持召開了2011年3月份全區(qū)安全生產(chǎn)工作調(diào)度會議。參加會議人員有區(qū)安監(jiān)局全體班子成員、股級以上干部，各鄉(xiāng)（街道）分管副鄉(xiāng)鄉(xiāng)長、安全辦主任。
會議傳達(dá)了3月1日上午全市安全生產(chǎn)調(diào)度會議精神，煙花爆竹、非煤礦山、?；返雀呶Ｐ袠I(yè)復(fù)產(chǎn)驗收提出了具體要求，并對確保全國“兩會”期間全區(qū)安全生產(chǎn)形勢和加強安全督導(dǎo)巡查工作做出了安排和部署?，F(xiàn)將會議有關(guān)事項紀(jì)要如下：
全國“兩會”將于2011年3月3日在北京開幕，要認(rèn)真貫徹落實全省維穩(wěn)工作電視電話會議和全市安全生產(chǎn)調(diào)度會議精神，切實增強政治意識、大局意識和責(zé)任意識，充分認(rèn)識做好這一時期安全生產(chǎn)工作的極端重要性，切實加強對“兩會”期間安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，迅速對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作進(jìn)行再動員、再部署、再落實，著力突出重點地區(qū)、重點環(huán)節(jié)、重點場所、重點部位，制定和采取更加得力、更加扎實、更加有效的工作措施，確保全國“兩會”期間我區(qū)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定?！皟蓵逼陂g，要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和24小時駐廠（礦）制度，所有值班人員必須堅守崗位，盡職盡責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守；要嚴(yán)格執(zhí)行事故信息報告制度，堅決執(zhí)行安全生產(chǎn)每日報告制。
“兩會”期間，全區(qū)所有高危行業(yè)從3月2日開始，全面實施停產(chǎn)檢修，直至全國“兩會”順利閉幕。
1非煤行業(yè)?！皟蓵币J(rèn)真對照遼寧省安監(jiān)局《關(guān)于做好春節(jié)期間煤礦停產(chǎn)（停工）檢修及節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的通知》和市安監(jiān)局《關(guān)于進(jìn)一步明確煤礦復(fù)產(chǎn)工作要求的通知》文件要求，進(jìn)一步完善礦井基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2.非煤礦山企業(yè)。對非煤礦山各生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行全面徹底的檢查，排查治理各類隱患，確保生產(chǎn)場所、設(shè)施、設(shè)備符合安全生產(chǎn)條件。必須對全體職工進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，對新入廠職工進(jìn)行強化培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全意識和防護(hù)技能，做到持證方可上崗。要達(dá)到分臺階、分層次從上至下開采，表土剝離達(dá)到要求，采用中深孔爆破方式開采，機械鏟裝作業(yè)，液壓錘二次爆破。企業(yè)要有完善的機械排水、通訊等系統(tǒng)，有采掘防治水方案、有嚴(yán)格的管理制度措施。
3.危險化學(xué)品行業(yè)。必須制定復(fù)產(chǎn)工作方案，在復(fù)產(chǎn)前對各生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行全面徹底的檢查，排查治理各類隱患，確保生產(chǎn)場所、設(shè)施、設(shè)備符合安全生產(chǎn)條件。加快企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對未達(dá)到“安全標(biāo)準(zhǔn)化”三級以上的企業(yè)堅決不予驗收。
4.綜合監(jiān)管領(lǐng)域。要結(jié)合當(dāng)前我區(qū)具體實際，繼續(xù)抓好綜合領(lǐng)域安全監(jiān)管，重點抓好隱患安全等工作。
為確保“兩會”期間全區(qū)所有高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)工作，對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作提出了五個方面的要求。一是成立由區(qū)安監(jiān)局局長任組長、區(qū)花炮行辦主任任常務(wù)副組長、各班子成員任副組長的“兩會”期間安全生產(chǎn)督導(dǎo)組，重點督導(dǎo)所有高危行業(yè)每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每個生產(chǎn)崗位是否停產(chǎn)到位，做到不留死角。二是加強“兩會”期間安全督導(dǎo)巡查工作，嚴(yán)厲打擊非法違規(guī)行為，對擅自生產(chǎn)行為予以嚴(yán)肅查處和打擊，一律停產(chǎn)整頓三個月，“三改六”礦井一律取消技改資格。三是組織開展全區(qū)安全生產(chǎn)隱患大排查活動，督促企業(yè)進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。非煤礦企業(yè)要加快全體人員定位系統(tǒng)建設(shè)，“兩會”期間必須完成建設(shè)協(xié)議的簽訂工作。四是停產(chǎn)檢修期間督促各高危企業(yè)全面組織開展安全技術(shù)培訓(xùn)，確保所有特種作業(yè)人員和新員工持證上崗作業(yè)。五是各鄉(xiāng)（街道）要立即將這次會議精神傳達(dá)到各個高危生產(chǎn)企業(yè)，全力確保“兩會”期間安全平穩(wěn)態(tài)勢，為全國“兩會”的順利召開創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇九
6月2日上午，沂水縣畜牧局召開了全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)緊急會議，局班子成員、局直各科室站所負(fù)責(zé)人、各畜牧獸醫(yī)工作站站長參加了會議。會議主要傳達(dá)了省、市、縣安全生產(chǎn)緊急電視會議和文件精神及全市畜牧業(yè)安全生產(chǎn)會議要求，全面部署了畜牧行業(yè)的安全生產(chǎn)工作。安伯奇副局長主持，孔翔揚局長作了重要講話。
孔局長在講話中強調(diào)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要性，一定要提高思想意識，認(rèn)真貫徹落實各級安全生產(chǎn)緊急會議精神，從事關(guān)畜牧業(yè)健康發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，從嚴(yán)落實主體責(zé)任，全力做好畜牧業(yè)安全生產(chǎn)工作。
一要強化紅線意識，切實增強安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感，從思想上不能有一絲一毫放松。全面做好現(xiàn)有662家規(guī)模養(yǎng)殖場，24家飼料生產(chǎn)企業(yè)，4家獸藥生產(chǎn)企業(yè)，27家屠宰加工企業(yè)，9家生鮮乳收購站行業(yè)安全監(jiān)管的基礎(chǔ)上，正確分析當(dāng)前我縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)，查漏補缺，努力做到認(rèn)真落實不應(yīng)付、爭取主動不被動，為全縣畜牧業(yè)健康持續(xù)發(fā)展提供強有力的安全保障。
二要把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按照市局《關(guān)于開展全市畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》的部署要求，及縣局制定了《關(guān)于開展全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》，從現(xiàn)在起到6月底，在全縣范圍內(nèi)開展一次全方位、拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查，徹底排查和治理事故隱患。各科室站所、各基層站要嚴(yán)格按照方案要求立即開展全面排查活動，專項治理，務(wù)求實效。
三要嚴(yán)格落實責(zé)任。建立長效機制，切實把企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和問責(zé)機制落實到位。具體工作中，縣局將進(jìn)一步加大對科室站所、基層站履行責(zé)任制情況的考核力度，并將考核結(jié)果作為年底評先樹優(yōu)的重要依據(jù)。對安全生產(chǎn)檢查中存在責(zé)任落實不到位、目標(biāo)任務(wù)完成不好、出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故的，實施“一票否決”，在全縣通報。
會上一并傳達(dá)了《關(guān)于開展全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》有關(guān)文件精神;縣局與各畜牧獸醫(yī)工作站、局直各科室站所簽訂了《安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書》。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇十
6月2日上午，沂水縣畜牧局召開了全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)緊急會議，局班子成員、局直各科室站所負(fù)責(zé)人、各畜牧獸醫(yī)工作站站長參加了會議。會議主要傳達(dá)了省、市、縣安全生產(chǎn)緊急電視會議和文件精神及全市畜牧業(yè)安全生產(chǎn)會議要求，全面部署了畜牧行業(yè)的安全生產(chǎn)工作。安伯奇副局長主持，孔翔揚局長作了重要講話。
孔局長在講話中強調(diào)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要性，一定要提高思想意識，認(rèn)真貫徹落實各級安全生產(chǎn)緊急會議精神，從事關(guān)畜牧業(yè)健康發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，從嚴(yán)落實主體責(zé)任，全力做好畜牧業(yè)安全生產(chǎn)工作。
一要強化紅線意識，切實增強安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感，從思想上不能有一絲一毫放松。全面做好現(xiàn)有662家規(guī)模養(yǎng)殖場，24家飼料生產(chǎn)企業(yè)，4家獸藥生產(chǎn)企業(yè)，27家屠宰加工企業(yè)，9家生鮮乳收購站行業(yè)安全監(jiān)管的基礎(chǔ)上，正確分析當(dāng)前我縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)，查漏補缺，努力做到認(rèn)真落實不應(yīng)付、爭取主動不被動，為全縣畜牧業(yè)健康持續(xù)發(fā)展提供強有力的安全保障。
二要把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按照市局《關(guān)于開展全市畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》的部署要求，及縣局制定了《關(guān)于開展全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》，從現(xiàn)在起到6月底，在全縣范圍內(nèi)開展一次全方位、拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查，徹底排查和治理事故隱患。各科室站所、各基層站要嚴(yán)格按照方案要求立即開展全面排查活動，專項治理，務(wù)求實效。
三要嚴(yán)格落實責(zé)任。建立長效機制，切實把企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和問責(zé)機制落實到位。具體工作中，縣局將進(jìn)一步加大對科室站所、基層站履行責(zé)任制情況的考核力度，并將考核結(jié)果作為年底評先樹優(yōu)的重要依據(jù)。對安全生產(chǎn)檢查中存在責(zé)任落實不到位、目標(biāo)任務(wù)完成不好、出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故的，實施“一票否決”，在全縣通報。
會上一并傳達(dá)了《關(guān)于開展全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》有關(guān)文件精神;縣局與各畜牧獸醫(yī)工作站、局直各科室站所簽訂了《20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書》。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇十一
今年以來，在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運輸系統(tǒng)各部門、各單位的共同努力下，交通運輸安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中趨好。
一年來，交通運輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實黨中央國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重大部署和全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力地促進(jìn)了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
2011年1-11月，全國共發(fā)生運輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟(jì)損失共計37654.8萬元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國務(wù)院安委會下達(dá)的控制指標(biāo)范圍內(nèi)。
(道路營運車輛和交通運輸工程建設(shè)事故情況略)截至11月份底，共組織、協(xié)調(diào)搜救行動1981次；協(xié)調(diào)派出救助船舶7659艘次、飛機365架次；救助遇險船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
(一)認(rèn)真貫徹落實國發(fā)?2010?23號文件精神，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”等活動。
2011年，我部繼續(xù)深入推進(jìn)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)?2010?23號)文件精神的貫徹落實，明確了重點工作任務(wù)，把強化交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任作為重點，到中遠(yuǎn)、中海、招商局、中交建設(shè)、中外運長航集團(tuán)開展了調(diào)研，加強對央企安全生產(chǎn)工作的服務(wù)和指導(dǎo)，召開了2011年全國大型交通運輸企業(yè)安全工作會議。制定了《交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?107號)、《關(guān)于開展2011年交通運輸“安全生產(chǎn)月”活動的通知》(交安委明電?2011?6號)和《關(guān)于加強交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)績效考核的指導(dǎo)意見》(交安監(jiān)發(fā)?2011?432號)。建立完善了交通運輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定了《交通運輸應(yīng)急管理規(guī)定》、《交通運輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計管理規(guī)定》、《交通運輸部安全生產(chǎn)約談辦法》、《交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)計報表制度》。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，印發(fā)了《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實施方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?322號)，就交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作做了部署，正在制定達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法、考評程序和考評人員管理辦法等。
(二)堅決貫徹國務(wù)院常務(wù)會議精神，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理。
今年以來，我部認(rèn)真貫徹國務(wù)院16。
5、16。
7、173次常務(wù)會議精神，多次召開部黨組會、部務(wù)會、安委會會議及時傳達(dá)貫徹國家的決策部署和中央領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神，對交通運輸安全工作進(jìn)行部署。召開了兩次全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議和道路客運、橋梁隧道、水路“四客一?！钡痊F(xiàn)場座談會，對安全生產(chǎn)隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進(jìn)行了重點部署。認(rèn)真開展了交通運輸安全隱患專項排查整治活動，重點對道路長途客運、橋梁和水路“四客一?！?、城市軌道交通等領(lǐng)域進(jìn)行了安全隱患排查治理。部組織開展了20項安全生產(chǎn)檢查督查，并在9月份組織開展了省際間安全生產(chǎn)隱患排查治理互查活動。
今年以來全國交通運輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動船舶19176艘次，出動車輛143591輛次，共檢查了4500多個客運站，8.7萬多輛客運車，1600多座重點橋梁，2400多個渡口，2100多家危險品運輸重點企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬項，整改率達(dá)95.3%。
(三)注重解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的突出問題，扎實開展“打非”和專項治理行動。
針對交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，我部注重把解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的突出問題作為保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定的重要內(nèi)容。一是貫徹落實《國務(wù)院安委會關(guān)于開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動的通知》(安委明電?2011?7號)精神，下發(fā)了《關(guān)于開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動的通知》(交安委明電?2011?5號)，從4月初至9月底在交通運輸系統(tǒng)部署開展了嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，交通運輸系統(tǒng)共查處各類非法違法經(jīng)營建設(shè)行為6.5萬多起。二是開展了道路貨運超載、長大隧道、鋼管拱橋、砂石船運輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災(zāi)”、平安工地、防坍塌等專項整治行動，今年我部組織了全國公路水運工程“平安工地”建設(shè)推進(jìn)會，總結(jié)“平安工地”開展以來好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運隱患整治專項行動，嚴(yán)厲整治客運市場秩序和客運車輛通行秩序。四是深入研究水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對策措施，并出臺了水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
(四)強化預(yù)防預(yù)控，確保重點時段和重點工作任務(wù)期間交通運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初，我部在認(rèn)真分析交通運輸安全生產(chǎn)面臨形勢的基礎(chǔ)上，針對今年的重點時段、重點工作任務(wù)以及可能出現(xiàn)的突出問題，有針對性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運期間安全生產(chǎn)工作，下發(fā)了《關(guān)于切實加強當(dāng)前交通運輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(交安委明電?2011?1號)，春運期間的安全生產(chǎn)形勢較去年明顯好轉(zhuǎn)。二是及時部署汛期、臺風(fēng)期間的安全生產(chǎn)工作，下發(fā)通知部署防汛防臺措施，并認(rèn)真落實，取得較好的效果。三是提前部署了國慶等假日期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，重點強化了長途客運、城市客運、渡船渡口、危險品運輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運會交通運輸安保工作。
(五)加大安全生產(chǎn)投入，不斷提升安全和應(yīng)急保障能力。
一是農(nóng)村公路安保工程建設(shè)加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬公里的農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類應(yīng)急搶險，投入2.48億元建設(shè)船舶應(yīng)急設(shè)備庫，12個在建項目中有10個項目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設(shè)，購買、建設(shè)監(jiān)管救助船舶16艘、飛機10架、指揮車30輛。地方各級交通運輸主管部門也加大了投入力度，加強應(yīng)急運輸能力建設(shè)，配備了應(yīng)急運輸和救援裝備設(shè)施。五是交通運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急信息化建設(shè)步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開始建設(shè)國際海事衛(wèi)星第四代星北京關(guān)口站，道路運輸?shù)闹攸c營運車輛動態(tài)信息公共交換平臺建設(shè)即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強化對路網(wǎng)、通航水域、重點橋梁、長途和旅游客運、危險品運輸車船的動態(tài)監(jiān)管和管理。長途客車、旅游包車和危險化學(xué)品運輸車輛基本安裝了自動行車記錄儀。
第一，安全生產(chǎn)工作必須統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院的決策部署上來。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府形象和聲譽。黨中央、國務(wù)院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，特別是今年多次就安全生產(chǎn)工作作出了重要指示、批示。我部堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，注重抓好各項工作落實。
第二，安全生產(chǎn)工作必須放在首要位臵。交通運輸安全生產(chǎn)是我國安全生產(chǎn)工作重要組成部分，是交通運輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，如果安全得不到保障，交通運輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o從談起，安全生產(chǎn)工作只有起點沒有終點、只有責(zé)任沒有榮譽，必須把安全放在各項工作的首要位臵，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
第三，安全生產(chǎn)工作必須抓好責(zé)任落實。交通運輸安全生產(chǎn)工作點多、線長、涉及面廣，保障任務(wù)繁重，工作責(zé)任重大，必須做到安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確、職責(zé)明晰、責(zé)任落實到位。
第四，安全生產(chǎn)工作必須立足基層夯實基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)工作的源頭和著力點在基層、在一線，而保障安全的關(guān)鍵在于基礎(chǔ)扎不扎實，必須將安全生產(chǎn)工作的關(guān)口前移、重心下移，不斷夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，把切實做好基層基礎(chǔ)的安全生產(chǎn)工作作為重中之重。
第五，安全生產(chǎn)工作必須加大投入。必要的人財物投入是做好安全生產(chǎn)工作的重要條件，必須進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施裝備的建設(shè)，不斷提升安全應(yīng)急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，加強人員隊伍建設(shè)，有效提高保障交通運輸安全生產(chǎn)的綜合實力。
一是安全意識不強。部分單位企業(yè)沒有牢固樹立安全發(fā)展的科學(xué)理念和“安全第一”的意識，對安全生產(chǎn)工作不重視，思想認(rèn)識不到位，不能正確處理經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系。一些船員綜合素質(zhì)和職業(yè)道德欠缺，責(zé)任心不強，守法意識差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長途客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。部分交通基礎(chǔ)設(shè)施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高，項目合同履約不夠嚴(yán)格，現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員不能堅持常駐現(xiàn)場，不利于安全生產(chǎn)管理。
二是安全基礎(chǔ)不牢。部分省份農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導(dǎo)致一些地區(qū)農(nóng)村道路安保工程進(jìn)展緩慢，危橋整治乏力，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運、砂石運輸?shù)刃袨橐廊淮嬖冢r(nóng)用車船非法載人導(dǎo)致的事故還時有發(fā)生。公路治理工作進(jìn)展不平衡，今年因超限超載導(dǎo)致的橋梁垮塌事故呈上升勢頭，對公路橋梁以及交通安全構(gòu)成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)(車主、船主)安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實，一些企業(yè)和車主、船主受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動，不顧安全條件超能力運輸、設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)、冒險航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運企業(yè)對運輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運輸企業(yè)實行營運客車承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
三是安全保障不足。近年來，在黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的關(guān)心支持下，我部著重加強了道路水路安全監(jiān)管和應(yīng)急救援救助能力建設(shè)，重點區(qū)域的安全監(jiān)管和應(yīng)急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應(yīng)急救援裝備設(shè)施難以有效適應(yīng)交通運輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應(yīng)對重特大災(zāi)害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費保障存在缺口。海上遠(yuǎn)距離、抗風(fēng)等級高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內(nèi)河水域監(jiān)管設(shè)施設(shè)備仍比較陳舊落后，難以實施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運輸安全生產(chǎn)工作基本思路為：深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實國發(fā)?2011?40號文件精神為重點，以強化“雙基(基層、基礎(chǔ))”建設(shè)為切入點，圍繞交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。重點做好以下各項工作：
一是堅決貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》(國發(fā)?2011?40號)文件精神，對交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署，抓好各項工作的貫徹落實。同時結(jié)合國發(fā)?2010?23號文件精神，重點強化“兩個主體責(zé)任”的落實。
二是繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”以及“雙基”建設(shè)等活動。制定活動方案，下發(fā)2012年安全生產(chǎn)工作要點，切實抓好2012年各項工作的落實。召開全國交通運輸安全生產(chǎn)工作會議和交通運輸大型企業(yè)安全工作會議。三是加強安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)，制定并下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦制度、安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度、企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”制度，建立完善安全生產(chǎn)事故約談機制，組織制定《交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進(jìn)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。制定《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》以及考評程序、考評機構(gòu)和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動客運企業(yè)和危險品運輸企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)工作，積極推進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)長效機制建設(shè)。
五是切實做好重點時段、重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。部署好節(jié)假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、大霧、防汛抗臺等極端天氣下的交通運輸安全生產(chǎn)工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運、“兩會”期間的交通運輸安全生產(chǎn)工作。重點加強水上客運、道路客運、危險品運輸、軌道交通、橋梁隧道等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。
六是繼續(xù)組織開展隱患排查和“打非”等專項治理工作。繼續(xù)部署開展交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對交通運輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開展“打非”、道路客運、砂石船運輸、治理超載等專項活動。
七是加強全員的培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。進(jìn)一步加強對駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員的安全意識教育和實操技能培訓(xùn)。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇十二
(一)安監(jiān)站站長高友文組織學(xué)習(xí)領(lǐng)悟總書記對安全生產(chǎn)工作的系列重要指示批示精神。
(二)黨委委員湯建良部署森林防火工作。
(三)縣消防大隊領(lǐng)導(dǎo)作消防知識講座。
(四)分管領(lǐng)導(dǎo)鄭建梅副鎮(zhèn)長對第四季度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面部署。講話內(nèi)容如下：
會議強調(diào)，冬季已經(jīng)來臨，歲末年初歷來是事故高發(fā)期，要按照中央、省、市、縣的要求，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，充分認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻性，反復(fù)性和突發(fā)性，始終做到思想上警鐘長鳴，行動上常抓不懈。突出重點，狠抓落實，把安全生產(chǎn)各項工作抓實抓細(xì)抓好，堅決遏制重特大事故，促進(jìn)我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
重點抓好以下幾項工作：
一、鎮(zhèn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對所分管的部門、領(lǐng)域開展一次安全大檢查，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總體要求，加大隱患排查治理力度，做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人，工作到位、不留死角，不走過場。
二、要抓好全年目標(biāo)任務(wù)的落實，對照責(zé)任分工，逐項對照排查，抓好各項工作的落實。
三、要突出重點，抓好非煤礦山、危險化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、水上交通、農(nóng)機、漁業(yè)船舶、人員密集場、冶金、建筑施工與燃?xì)狻W(xué)校、電力、特種設(shè)備、森林防火、旅游等重點領(lǐng)域的生產(chǎn)與消防安全。具體檢查重點如下：
(1)危險化學(xué)品。排查生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)隱患，做好防火災(zāi)、防爆炸、防泄漏、防中毒的工作。嚴(yán)厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營的行為。
(2)非煤礦山。排查爆破作業(yè)及采空區(qū)、排土場、病險尾礦庫等方面隱患，督促企業(yè)做好防爆破傷害、防冒頂、防坍塌、防墜落、防透水、防潰壩等方面的工作。加強火工品管理，切實做好防意外爆炸、防流失的工作。
(3)煙花爆竹。加強對煙花爆竹儲存、運輸、銷售、燃放等環(huán)節(jié)的安全管理，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售、運輸煙花爆竹行為。
(4)道路交通(包括水上交通)。強化道路交通隱患排查，治理公路危險路段，特別是遠(yuǎn)城區(qū)的危險路段，鄉(xiāng)村道路與國道、省道連接的危險路段;依法查處危險物品的運輸車輛交通違法行為的情況。交通運輸企業(yè)、客運站點落實安全責(zé)任制以及對客運車輛和駕駛員的管理，嚴(yán)厲查處“病車”上路、車輛亂停亂放、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛、闖紅燈、超載、不按車道行駛等違法行為;嚴(yán)格查處超員、超速、違法超車、農(nóng)用運輸車和拖拉機載人、駕駛報廢和非法拼(組)裝車上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為;加強對摩托車交通違法行為的整治，防范道路交通死亡事故等。
(5)人員密集場所。加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法力度，對不具備安全生產(chǎn)條件的各類人員密集場所停產(chǎn)停業(yè)整改，特別是加強對商居混雜的建筑物，老城區(qū)的老舊住宅，城鄉(xiāng)結(jié)合部的小作坊和“三合一”、“多合一”場所(集人員住宿與生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營為一體的場所)的火災(zāi)隱患排查整治的情況。對車站、商場、賓館飯店、網(wǎng)吧等人員密集場所的消防安全檢查和整治，嚴(yán)肅查處鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯、安全出口等違法行為，及時消除火災(zāi)事故隱患。
(6)建筑施工。要加強在建項目的檢查督查，重點對建筑起重機械、外腳手架、模板等隱患排查，嚴(yán)厲打擊無資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包分包違法行為。有效防范倒塌、坍塌、觸電、支撐垮塌及高空墜落安全事故。
(7)燃?xì)夤艿李I(lǐng)域。要深入開展燃?xì)夤芫€專項整治，嚴(yán)厲打擊破壞損害燃?xì)夤艿佬袨?，整治管道周邊亂建亂挖亂鉆等問題。
(8)特種設(shè)備。配合質(zhì)量監(jiān)督部門做好鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重設(shè)備、大型游樂設(shè)施、廠(場)內(nèi)機動車輛等特種設(shè)備的使用許可證管理、設(shè)備安全運行狀況檢測檢驗。
(9)旅游安全。各景區(qū)游客運載工具，以及容易發(fā)生火災(zāi)和可能造成群死群傷事故的公共娛樂場所、餐館、攤點等設(shè)施和場所安全管理情況。查處非法從事旅游客運和車輛帶“病”運營、超載運營、超時運營等危及游客安全違法行為的情況。
(10)民用爆炸物品。民用爆炸物品庫存、庫區(qū)設(shè)施、運輸、銷售、使用等環(huán)節(jié)安全監(jiān)管制度的落實情況和安全狀況。打擊和取締非法經(jīng)營、倒賣、轉(zhuǎn)借民爆物品等違法行為。
(11)學(xué)校、供電、郵政、電信等行業(yè)和領(lǐng)域。根據(jù)行業(yè)領(lǐng)域的特點，強化排查治理隱患，防范事故的發(fā)生。
四、黃裕珍鎮(zhèn)長講話：一是強調(diào)思想認(rèn)識要到位。各村(居)、各部門要高度重視安全生產(chǎn)，牢牢堅守紅線意識、堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、有效防范、遏制重特大事故，確保安全生產(chǎn)狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)的發(fā)展態(tài)勢。二是強調(diào)責(zé)任落實要到位。首先要督促企業(yè)主體責(zé)任(重點檢查企業(yè)安全投入是否到位?安全管理制度是否完善?安全管理人員是否配備?員工培訓(xùn)教育是否到位?是否持證上崗?有否制定應(yīng)急預(yù)案和開展應(yīng)急演練?有否開展“打非治違”、“六打六治”、隱患排查治理?)。同時要落實政府及部門的監(jiān)管責(zé)任(落實黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、管生產(chǎn)必須管安全、管行業(yè)必須管安全，確保每位分管領(lǐng)導(dǎo)都有安全責(zé)任)。三是強調(diào)重點領(lǐng)域的監(jiān)管要到位，加強對非煤礦山、?；髽I(yè)、道路交通、建筑施工、煙花爆竹、人員密集場所消防安全、涉及粉塵防暴企業(yè)等重點領(lǐng)域的監(jiān)管。四是強調(diào)宣傳教育要到位。要將總書記對安全生產(chǎn)的重要指示批示精神以及新《安全生產(chǎn)法》貫輸給干部、群眾、做到入腦入心，受到啟發(fā)。
最后黃鎮(zhèn)長就做好交通安全三年整治、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提升三年行動、創(chuàng)建安全發(fā)展示范試點縣迎檢工作進(jìn)行了部署安排。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇十三
20xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實省、市、區(qū)對安全生產(chǎn)工作的重要指示，堅持“遵章守法、關(guān)愛生命”，深入開展安全活動，積極排查各種隱患，加大安全設(shè)施投入，狠抓安全責(zé)任追究制的落實和安全管理辦法的執(zhí)行，使安全生產(chǎn)工作取得了較好的成績，完成了全年的目標(biāo)任務(wù)，安全生產(chǎn)形勢比較穩(wěn)定。
安全不安全領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。年初，根據(jù)人員的變動情況，局適時調(diào)整充實了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長宋躍軍同志任組長，把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，當(dāng)做工作中的重中之重、頭等大事來抓。在各種會議上，都不忘講安全生產(chǎn)工作的重要性。安全生產(chǎn)管理人員堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時局與局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書、消防工作目標(biāo)責(zé)任書，各單位一把手是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，并堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全”的原則，切實加強對安全生產(chǎn)的管理。各單位把安全目標(biāo)層層分解，具體細(xì)化，落實到人，形成了一個有負(fù)責(zé)、有主管、有落實的綜合安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。
安全教育是做好安全管理的一項基礎(chǔ)性工作，少了這一環(huán)節(jié)，安全管理工作是做不好的，因此，我局結(jié)合單位實際，對職工進(jìn)行安全教育。先后在全局范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)再教育、四個季度安全生產(chǎn)大檢查和“平安公路”建設(shè)活動。有計劃、有組織地制定并實施“安全生產(chǎn)月”活動，圍繞“安全發(fā)展”這條主線，宣傳推廣先進(jìn)典型和經(jīng)驗，在全局形成了“人人關(guān)心安全，事事注意安全”的氛圍。同時，組織干部職工學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”和“建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例”進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對安全生產(chǎn)的重視，我局于11月17日在交通量觀測站成功地舉辦了一次別開生面的安全生產(chǎn)現(xiàn)場會。各部門都爭先發(fā)言，一起討論，取長補短，使我局安全生產(chǎn)工作得到了全面提升。
其次，局結(jié)合安委會有關(guān)文件精神，對駕駛員每月進(jìn)行一次安全駕駛教育，對52名特種機械操作手進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，都取得了好的成績，拿到了上崗證書。同時安全生產(chǎn)管理人員全部參加了區(qū)安監(jiān)局組織的安全管理法律、法規(guī)學(xué)習(xí)班并取得了資格證書。對收費、路政、超限等單位的執(zhí)法人員進(jìn)行了“四項教育”和專業(yè)知識考試。對新上崗人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，使他們認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要意義，提高了自身的防范意識，收到了良好的效果。
今年，局領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全設(shè)施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬元資金購買標(biāo)志服100件、安全帽90頂、滅火器35個、安全警示樁180個、安全標(biāo)志牌50塊和減速帶等。
為了嚴(yán)格規(guī)范安全生產(chǎn)，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，我局按照上級建筑施工安全生產(chǎn)的要求，投入大量人力、物力，經(jīng)省建設(shè)廳、交通廳批準(zhǔn)，已成功申辦取得了安全生產(chǎn)許可證。
加強安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅持平時為主、自查為主、基層為主的基礎(chǔ)上，又適時組織了四季安全生產(chǎn)大檢查、“五一”、“十一”等重大節(jié)日安全檢查活動。對各道班、收費站、超限站、設(shè)備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、s248等重點部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對檢查結(jié)果進(jìn)行通報，及時消除隱患，同時要求各部門早動手，早安排，早落實，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應(yīng)急預(yù)案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時采取積極有效的措施，搶救人民的生命財產(chǎn)，最大限度地減少事故的損失，使安全生產(chǎn)工作落到實處。
我局實行層層安全目標(biāo)責(zé)任制，各單位一把手為第一責(zé)任人，負(fù)總責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)及專職人員具體負(fù)責(zé)，層層落實目標(biāo)責(zé)任，實行定期考評；對按規(guī)程操作能保質(zhì)保量完成工程任務(wù)或本崗位任務(wù)且無事故者進(jìn)行了獎勵；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開展，在施工過程中針對農(nóng)民工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并有效組織安全生產(chǎn)知識的測檢，簽訂了安全生產(chǎn)合同，以此來提高農(nóng)民工對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，增強了自我保護(hù)意識，消除了施工過程中的隱患。由于措施得力，制度落實到位，今年我局未發(fā)生安全事故。
今年來，我局圓滿完成區(qū)安委會安排的工作任務(wù)，認(rèn)真履行會員義務(wù)，積極訂閱《中國安全生產(chǎn)報》，參加區(qū)安監(jiān)局舉辦的檢查督查工作，及時向上級部門匯報工作情況。
今年，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了較好的成績，但還存在一些問題：
二是個別單位安全臺帳記錄不規(guī)范；
三是查找問題時不夠細(xì)，整改時客觀理由多。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇十四
早上好!
今天我講話的題目是：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命!
今年的8月28日，公安部交通管理局，教育部基礎(chǔ)教育一司聯(lián)合發(fā)文“關(guān)于開展全國中小學(xué)生交通安全宣傳月活動的通知”，通知要求9月1日至9月30日在全國組織開展以“美好夢想，安全起步”為主題的中小學(xué)生交通安全宣傳月活動，這個活動的開展，充分體現(xiàn)了國家對我們同學(xué)的關(guān)愛，對生命的尊重。
我們生活在一個交通便利的社會，每天來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實，經(jīng)受了血的教訓(xùn)，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠(yuǎn)去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命!
有人曾說，動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一次中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。
據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，20xx年上半年，中國共發(fā)生道路交通事故190270起，造成41933人死亡、221838人受傷，直接財產(chǎn)損失7.1億元。41933萬人是一個什么樣的概念?相當(dāng)于30多個我們效實的人數(shù)。7.1億元的經(jīng)濟(jì)損失又如何形容?交通安全專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元，那么半年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近3550所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近142萬名失學(xué)兒童重返校園。
俗話說得好：“沒有規(guī)矩不成方圓”。因此，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)守規(guī)矩，即交通法規(guī)。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發(fā)展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進(jìn)了一步，遵守交通法規(guī)是我們每個人的義務(wù)，更是我們的責(zé)任。讓我們所有同學(xué)都攜起手來呵護(hù)好這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇十五
為進(jìn)一步貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的重要部署，按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）要求，制定交通運輸安全生產(chǎn)“三項行動”工作方案如下：
一、工作目標(biāo)。
加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊交通運輸非法違法行為，建立規(guī)范的交通運輸安全生產(chǎn)法治秩序；深化隱患排查治理，促進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，切實解決交通運輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；加強交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強全社會交通運輸安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過開展交通運輸“三項行動”，加強全員、全過程、全方位安全管理，推進(jìn)交通運輸“安全生產(chǎn)年”活動目標(biāo)任務(wù)的落實，遏制重特大交通運輸事故發(fā)生。
二、重點范圍、內(nèi)容。
交通運輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位。主要包括：各道路運輸企業(yè)、港航企業(yè)、客（貨）運場站、航電樞紐、交通運輸建設(shè)工程項目及設(shè)施、去年隱患排查治理不到位的企業(yè)和單位、近年來發(fā)生較大以上事故的單位。
1．執(zhí)法行動。對下列行為依法進(jìn)行打擊或查處：
（1）無證或證照不全從事交通運輸、生產(chǎn)經(jīng)營、建設(shè)的；
（2）船員、船舶持假證書的；
（3）違反錨泊、值班規(guī)定的；
（4）船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超限超載運輸?shù)模?/p>
（5）非客運船舶、車輛非法載客的；
（6）違反船舶定線制、不遵守水上交通規(guī)則、不落實安全措施的；
（7）違反建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定，違法違規(guī)進(jìn)行項目建設(shè)的；
（8）瞞報事故的；
（9）重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的；
（10）不按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)或無證上崗的；
（11）其他非法違法運輸、經(jīng)營、建設(shè)行為。
2.治理行動。對以下行為進(jìn)行嚴(yán)格治理：
（1）隱患排查治理制度不健全、責(zé)任不明確、措施不落實、整改不到位的；
（2）受自然災(zāi)害威脅而未落實防范措施的；
（3）渡口渡船安全管理專項整治未達(dá)標(biāo)的；
（4）危橋改造工作最急需治理的；
（5）存在火災(zāi)隱患的，特別是掛牌督辦的重大火災(zāi)隱患；
（6）重大交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全制度不完善、管理措施不到位的；
（7）有關(guān)單位對交通運輸安全監(jiān)管責(zé)任不落實、安全管理機構(gòu)不健全，有關(guān)部門檢查不到位的。
3.宣傳教育行動。著力開展以下宣傳教育活動：
（2）宣傳安全發(fā)展理念，推進(jìn)安全文化建設(shè)；
（3）宣傳推廣安全生產(chǎn)工作的典型經(jīng)驗和做法；
（4）深入開展“安全生產(chǎn)月”活動、水運系統(tǒng)船舶、班組安全競賽活動等宣傳教育活動；
（6）宣傳道路、水路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、突發(fā)事件應(yīng)急應(yīng)對和安全逃生常識。
三、
工作步驟和要求。
（一）細(xì)化方案自查自糾階段（3月至4月）。
各地區(qū)、各單位要根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）和本方案要求，結(jié)合本轄區(qū)、本單位實際，進(jìn)一步細(xì)化本轄區(qū)、本單位“三項行動”工作方案或計劃，抓好組織發(fā)動，提高思想認(rèn)識，認(rèn)真開展自查自糾，針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計劃，落實整改措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。各地區(qū)、各單位于4月25日前，將“三項行動”工作方案或計劃報部安委會辦公室，同時抄送地方人民政府。
（二）督促檢查全面推進(jìn)階段（5月至9月）。
1．深入開展錨泊船舶安全專項檢查、砂石運輸船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理專項整治活動，加強駕駛臺資源管理，嚴(yán)格監(jiān)管老舊船舶、非標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶，制定淘汰國內(nèi)單殼油輪的措施，切實解決水上交通運輸安全存在的突出問題，有效遏制重特大水上交通事故發(fā)生。
2．繼續(xù)開展道路運輸和水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理，嚴(yán)厲打擊交通運輸超載超限等違法違章行為。
3．深入開展交通基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查治理，切實落實公路水運工程預(yù)防坍塌、高處墜落、起重機械事故專項整治措施，加強對重點建設(shè)項目的安全專項督查。開展重點橋隧工程和大型水上結(jié)構(gòu)物的施工安全風(fēng)險評估試點工作。
4.深入開展“安全生產(chǎn)月”活動和水運系統(tǒng)船舶班組安全競賽活動，結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，適時組織各種形式的咨詢服務(wù)活動和集中采訪報道活動，創(chuàng)新內(nèi)容、方式和方法，突出重點、注重實效。通過形式多樣的宣傳教育活動，促進(jìn)交通運輸企業(yè)加強安全管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，促進(jìn)廣大交通運輸干部職工、從業(yè)人員和社會群眾增強安全意識，自覺遵章守紀(jì)，形成全社會關(guān)心交通運輸安全生產(chǎn)的良好氛圍。
5.各地區(qū)、各單位在9月份組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查，我部將會同國務(wù)院安委會組織專項督查，為慶祝建國六十周年創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。
（三）深化行動。
總結(jié)。
提高階段（10至12月）。
1．針對第四季度工作特點，進(jìn)一步完善執(zhí)法措施，提高執(zhí)法效能，堅決查處和打擊船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超載超限運輸、內(nèi)河船舶非法參與海上施工等違法違規(guī)行為。認(rèn)真落實防寒潮大風(fēng)、防火、防冰雪災(zāi)害等交通運輸安全防范各項措施，切實消除事故隱患。
2.各地區(qū)、各單位對“三項行動”開展情況進(jìn)行督查，并進(jìn)行全面總結(jié)，并于12月5日前將“三項行動”開展情況報部安委會辦公室。同時，國務(wù)院安委會將組織開展綜合督查。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇十六
20xx年的“十一”黃金周已圓滿落下帷幕?；仨捅P點黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統(tǒng)一的工作要求，在重點抓好源頭管理和責(zé)任落實的同時，在安全生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)上狠下功夫，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)任務(wù)，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。黃金周期間實現(xiàn)了安全無事故，無投訴，無旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏得了上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和廣大旅客的好評，現(xiàn)將具體工作情況總結(jié)如下：
為確?！笆弧秉S金周各項工作的落實，公司首先成立了工作領(lǐng)導(dǎo)組，及時召開專題會議安排部署黃金周安全工作，逐級簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局運輸管理辦公室，涉及的安全問題由市局安全監(jiān)督處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。其次，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全、保衛(wèi)等有關(guān)部門在國慶前夕對所轄的各經(jīng)營單位進(jìn)行了為期四天的安全大檢查，對查出的問題通報批評，現(xiàn)場整改，對當(dāng)場不能整改的，限期整改，不放過一個薄弱環(huán)節(jié)，不漏掉一個隱患，保證了“十一”黃金周工作的責(zé)任落實和順利實施。
為營造“十一”黃金周旅客運輸?shù)牧己梅諊?，公司早動手、早布置、早安排，?yán)把源頭關(guān)，做到認(rèn)識到位，措施到位，人員到位。重點實施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓(xùn)，車輛技術(shù)性能檢驗，駕駛員資格審核和安全行車責(zé)任書的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續(xù)不齊全的車輛參加“十一”黃金周運輸，規(guī)范了長途包車業(yè)務(wù)和嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車。對營運的客車駕駛員通過全國機動車駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫查詢后確認(rèn)，對查出的6名違法記滿12分的駕駛員，取消在黃金周期間運輸資格?？瓦\公司嚴(yán)格執(zhí)行《省客運班車安全例行檢查暫行辦法》，確保車輛技術(shù)狀況良好，區(qū)間客車天天檢，長途客車趟趟檢，車輛檢查站堅持24小時檢車，在客車內(nèi)懸掛競賽標(biāo)識，增強競賽意識，為司乘人員配發(fā)整潔統(tǒng)一的服裝和胸卡，以內(nèi)部駕駛員上崗資質(zhì)證為標(biāo)準(zhǔn)，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)；客運中心制定了“十一”黃金周應(yīng)急預(yù)案，對旅客的流量、流向、流時做了認(rèn)真調(diào)查分析、預(yù)測，適時應(yīng)對并啟動應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格進(jìn)行了“三品”檢查工作，按照人車分離的原則，實行“車進(jìn)站、人歸點”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強路檢路查工作，堅持二十四小時值班制，規(guī)范服務(wù)，文明經(jīng)營，車容整潔，打表收費；貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發(fā)放宣傳資料，講解事故危害，利用取費之際，組織駕駛員觀看“一路平安”“生命沒有彩排”電視光盤。對危貨車輛進(jìn)行徹底排查，變靜態(tài)管理為動態(tài)管理，對不具備危貨運輸?shù)能囕v，黃金周期間一律取消其運輸資格。
今年的黃金周，經(jīng)過幾年的安全“歷煉”，總體平穩(wěn)，整個黃金周服務(wù)過程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無投訴舉報，無事故發(fā)生，贏得了廣大旅客的認(rèn)可和好評，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，達(dá)到了安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的既定目標(biāo)。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇十七
xx鎮(zhèn)位于縣城西南郝水河畔，距縣城10公里，毗鄰武岡、洞口兩縣，河沿岸9個村，居民1萬余人，通航水域30余公里，共有各類船舶30余艘，年客流量達(dá)10萬人次，是我縣渡口碼頭最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。近幾年我鎮(zhèn)水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統(tǒng)領(lǐng)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)。整治期間，我鎮(zhèn)按照“排查要認(rèn)真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進(jìn)一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制，強化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強事故隱患監(jiān)督管理，我鎮(zhèn)水上交通安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步得到了較好的提升。我們的主要做法是：
三閣司鎮(zhèn)黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重，納入鎮(zhèn)年度工作的重要議事日程，常抓不懈。
一是健全了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。鎮(zhèn)成立了水上交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長任組長，各片片長、線長任副組長，各單位負(fù)責(zé)人為成員。
二是健全了責(zé)任體系。層層簽訂責(zé)任狀，實行領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)片、正副片長包片、駐村干部包村、村干部包組的安全工作責(zé)任體系，配齊了水上交通安全協(xié)管員，形成了鎮(zhèn)、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。
三是每月召開一次鎮(zhèn)班子成員會議專題研究部署水上交通安全專項整治工作。鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組定期聽取工作情況匯報，組織相關(guān)部門共同分析水上交通安全形勢，根據(jù)各個時期水上交通安全工作重點，安排部署不同時期的水上交通安全工作，研究水上交通安全重大問題，制定對策等。
四是建立了鎮(zhèn)渡船、運砂船簽單發(fā)航制度。同時聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員，堅決執(zhí)行“六不發(fā)航”制度。
五是鎮(zhèn)相繼出臺了《渡口渡船安全管理專項整治實施方案》、《水上交通安全管理工作計劃》、《渡口渡船安全管理規(guī)章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》等。
通過不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進(jìn)一步規(guī)范化、制度化，確保我鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作落到實處。
要抓好水上交通安全管理工作，就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度。為此，我鎮(zhèn)開展了形式多樣的宣傳教育活動。
一是以“安全生產(chǎn)月”、“航海日”活動為契機，召開了全鎮(zhèn)干部職工、村主任、渡工會議，進(jìn)一步宣傳水運安全法律法規(guī)，倡導(dǎo)水運安全管理理念，強化從業(yè)人員的安全法律意識和責(zé)任意識，并充分認(rèn)識到開展安全活動的重要性，提高遵章守紀(jì)的自覺性。
二是“安全生產(chǎn)日”鎮(zhèn)組織宣傳小組在龍拱、長鋪集貿(mào)市場開展水上交通安全知識講座，現(xiàn)場講解水上應(yīng)急知識，并出動宣傳車2臺在本鎮(zhèn)范圍內(nèi)巡回宣傳，共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份，在重要地段懸掛安全宣傳標(biāo)語32幅，張貼宣傳標(biāo)語2750余條等。
三是對村委會負(fù)責(zé)人、渡工進(jìn)行了水上交通安全知識培訓(xùn)。通過開展形式多樣的宣傳教育活動，使安全知識、法律、法規(guī)、政策家喻戶曉，人人皆知，營造了“平安水運”輿論氛圍，有效地提高了全民安全意識及事故防范能力，在全社會營造一個良好的水運安全法制環(huán)境。
為繼續(xù)深入貫徹落實《渡口渡船安全管理專項工作實施方案》，保障水上交通安全，我鎮(zhèn)一直以來都把隱患排查治理工作作為防范安全生產(chǎn)事故的重要措施，堅持企業(yè)自查和政府督察相結(jié)合，日常排查和重要節(jié)假日檢查相結(jié)合，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
一是專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組對所有渡口、渡船每月進(jìn)行一次檢查，渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區(qū)內(nèi)的渡口、渡船進(jìn)行經(jīng)常性檢查，對排查出的隱患安排專人跟蹤，在規(guī)定時間內(nèi)整改落實到位。整治期間共排查安全隱患6起，均在規(guī)定時間內(nèi)整改到位。
二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責(zé)任制制度；督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員遵守有關(guān)水上交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章；渡口設(shè)立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線。
三是建立、健全中小學(xué)生上(放)學(xué)乘船交接制度。中小學(xué)校校長是本校水上交通安全工作的第一責(zé)任人，涉水學(xué)校實行學(xué)生定點定時乘渡船，并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇，進(jìn)一步提高了中小學(xué)生水上交通安全意識和自我保護(hù)能力。
四是對全鎮(zhèn)“三無”船舶進(jìn)行徹底清理整頓，積極配合海事處對全鎮(zhèn)各種船舶進(jìn)行強制檢驗，對檢驗不合格的船舶實行強制停航，禁止“三無”船舶下河，徹底根除“三無”船舶。
五是在渡運高峰期、汛期安排專人值班維護(hù)渡運秩序，嚴(yán)禁超載、冒險航行等違法違規(guī)行為，保證游客安全通行，水上交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行抽查，作為年終評先評優(yōu)的重要依據(jù)。
運砂船超載運輸是造成各類水上交通安全事故的主要原因，打擊運砂船超載運輸尤為重要，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視這項工作，積極配合海事部門執(zhí)法，從嚴(yán)從重查處超載運輸?shù)倪\砂船舶和供砂船舶。
二是加強了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理，切實明確了供砂船舶的超載裝載的責(zé)任和從重處罰標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。
通過這次水上交通安全專項整治，我鎮(zhèn)全面落實水上交通安全責(zé)任，建立健全各項規(guī)章制度，嚴(yán)厲打擊各種違法行為，切實加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴(yán)重超載超員現(xiàn)象，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，我們將始終牢記“責(zé)任重于泰山”這一理念，切實履行好自己的職責(zé)，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。
交通安全生產(chǎn)會議總結(jié)篇十八
20xx年，我局在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會的領(lǐng)導(dǎo)和上級交通主管部門的支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理條例》，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”、“創(chuàng)建平安工地”各項措施為主線，狠抓安全管理措施的落實，強化現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理力度，確保了轄區(qū)渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻，全年無任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生，為推動覃塘區(qū)取得穩(wěn)定發(fā)展提供了交通安全保障?，F(xiàn)將安全管理工作情況總結(jié)如下：
（1）切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，工作成效顯著。
轄區(qū)共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民渡口碼頭12個，客運渡船25艘（含車渡船）沿江岸線68公里，水上交通安全管理任務(wù)較為繁重。據(jù)統(tǒng)計，今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），檢查渡口636個次，車渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯(lián)合上級檢查24次，發(fā)現(xiàn)安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著，全年無水上安全責(zé)任事故發(fā)生。
（2）認(rèn)真抓好渡口渡船專項整治工作。
重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳，使該項工作更加達(dá)到了規(guī)范化管理的要求，為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。
（3）積極完成市交通運輸局下達(dá)的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務(wù)。為了確保完成全年任務(wù)，我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區(qū)砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2萬噸，超額完成19.2萬噸。
（1）全年，我局管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道為395.41公里，村級道路為90公里，路線安全管理責(zé)任重大，今年以來我局加強組織領(lǐng)導(dǎo)，加大對公路管養(yǎng)力度。截止目前，出動車輛清理轄區(qū)公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產(chǎn)賠（補）償費4720元，依法對居仕至樟木k15+300和學(xué)心至古平k8+150、k9+150等三處路段擅自架設(shè)橫跨公路的龍門架進(jìn)行拆除，有效地保障了轄區(qū)內(nèi)公路設(shè)施完整、安全、暢通，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)，確保了全年道路安全暢通無阻。
（2）通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持，共投入8萬元對我區(qū)部分道路、橋梁缺失的（限載、限高、限速）的標(biāo)志牌共81塊進(jìn)行重新埋設(shè)，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標(biāo)志牌設(shè)置。
（3）投入1萬元對324線至貴港軍分區(qū)大古巖倉庫公路（軍民共建文明路）兩側(cè)新增設(shè)置了安全標(biāo)志牌25塊、道口警示樁8根，在學(xué)校入口處設(shè)置熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，為貴港市爭創(chuàng)全國雙擁模范城創(chuàng)造了社會安全穩(wěn)定的環(huán)境。
安全是實現(xiàn)水路、道路交通運輸健康發(fā)展的重要內(nèi)容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關(guān)鍵。在工作中，我局主要工作措施是：
二是建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)；三是加大交通安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督力度，做到時間、人員、車輛三落實，使交通安全工作長抓不懈，確保安全工作的有序進(jìn)行，全年無道路水路安全責(zé)任事故發(fā)生。具體做法是：
（1）明確職責(zé)，完善管理責(zé)任制。
為了抓好水上交通安全管理責(zé)任制的落實，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、船主簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，促使責(zé)任落實到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機制的落實。同時，強調(diào)了所有船管理員每逢圩日、節(jié)假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進(jìn)行安全檢查，維護(hù)渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立健全完善安全臺帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機構(gòu)健全，責(zé)任明確。
（2）強化安全意識，切實做好宣傳與培訓(xùn)。
我局積極組織職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的分管領(lǐng)導(dǎo)和船舶管理員參加市里組織的培訓(xùn)，“五一”、“十一”黃金周前還派出工作組深入到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議，進(jìn)一步抓好宣傳發(fā)動工作，在有條件的渡口設(shè)置了《渡口守則》，并且還利用節(jié)假日在圩鎮(zhèn)或有渡口的村莊張貼大標(biāo)語120多份、宣傳橫幅24幅，發(fā)放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和群眾的安全意識進(jìn)一步增強，使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規(guī)章制度。同時，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓(xùn)，今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，由區(qū)交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓(xùn)有關(guān)操作技能，覃塘區(qū)安監(jiān)局親臨培訓(xùn)和指導(dǎo)，為水上安全駕駛提供了重要保證。
（3）發(fā)揮局職能，嚴(yán)格檢查和監(jiān)督。
為了抓好“安全生產(chǎn)年”工作，我局經(jīng)常組織人員深入到沿江和水庫渡口進(jìn)行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防設(shè)備是否配置，是否存在非法渡運行為等，確?？哇锥纱肿C營運率達(dá)到100%。在檢查中，我們對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時發(fā)出整改（處理）意見書，責(zé)令經(jīng)營船主先停航再整改。對發(fā)現(xiàn)的“三無”船舶、漁船、農(nóng)用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府溝通協(xié)調(diào)，采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監(jiān)督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
在所管轄的公路，根據(jù)不同節(jié)假日的特點，進(jìn)行有針對性的安全排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進(jìn)行整改，工作措施是：
（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一定的損毀，我們采取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支持，對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進(jìn)行了加固修復(fù)。
（2）加大宣傳和巡查力度。今年以來，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動宣傳車12臺次，出動宣傳人員60人次，分發(fā)宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產(chǎn)宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度，特別對重要橋梁、涵洞等設(shè)施每月堅持檢查一次，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告、處理、消除，保障道路安全暢通。
1、轄區(qū)渡船分布比較散，航線長，渡船超裝濫載、超航線經(jīng)營的現(xiàn)象仍有發(fā)生，給安全管理工作帶來一定的困難。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員工作不到位。按照規(guī)定，每逢當(dāng)?shù)氐嫩兹?、農(nóng)歷節(jié)日，船舶管理員必須到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，但從平時檢查中發(fā)現(xiàn)，存在著部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監(jiān)督工作有時處于掛空現(xiàn)象。
3、聯(lián)合執(zhí)法檢查力度有待進(jìn)一步加強。
20xx年工作目標(biāo)。
繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，解放思想，求真務(wù)實，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高對水上道路交通安全事故的預(yù)防和控制能力，安全生產(chǎn)工作層層把關(guān)，逐級負(fù)責(zé)，形成全區(qū)上下齊抓共管的良好格局。
二、進(jìn)一步提高認(rèn)識，繼續(xù)深化水上交通安全專項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位；與安監(jiān)、海事等部門密切配合，加強檢查監(jiān)督，尤其是做好重要節(jié)假日、民間傳統(tǒng)節(jié)日的現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)和落實整改安全隱患，堅決杜絕“三無”船舶非法經(jīng)營及超裝濫載等違章行為的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產(chǎn)活動月”活動，通過深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產(chǎn)知識，做好防范工作，增強廣大群眾“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全意識，自覺抵制各種違反安全生產(chǎn)規(guī)章的行為，切實維護(hù)社會穩(wěn)定。
四、繼續(xù)協(xié)調(diào)有關(guān)部門抓好船員（渡工）的培訓(xùn)工作。
五、繼續(xù)加強港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支持，進(jìn)一步完善我區(qū)石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。
六、繼續(xù)抓重點工程、重點路段的安全監(jiān)控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/16876701.html】
