總結是一個自我反思和自我提升的過程，通過不斷總結，我們可以不斷進步。總結的語言可以適當使用一些引人入勝的句子，增加讀者的興趣。這些總結范文涵蓋了不同領域和不同層次的總結，具有一定的參考價值。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇一
公司夏季安全生產(chǎn)總結會議在辦公樓八樓會議室召開。會議主要是總結“安全生產(chǎn)月”和“戰(zhàn)高溫、抓七防、保安全”活動及20xx年上全年安全生產(chǎn)工作，并對下一步的工作進行安排、部署。兗州市安監(jiān)局曹局長、黃科長，公司董事長、總經(jīng)理李洪信，工會主席姜鳳偉、總經(jīng)濟師陳鳳亭、總會計師牛宜美、北廠區(qū)經(jīng)理劉澤華、萬國公司經(jīng)理姚書政、總工辦副總工李慶祥、安監(jiān)處許慶勤、保衛(wèi)消防處徐會學、安全高工孔凡瑞出席了會議，參加會議的還有各分公司廠長、經(jīng)理、車間主任、處室部門負責人。
大會首先由公司安監(jiān)處許處長代表公司安委會對20xx年夏季安全生產(chǎn)活動進行了全面總結。報告在總結經(jīng)驗的同時，指出了問題的癥結，提出了下階段的`工作安排。
工會姜主席宣讀了在“書法、漫畫比賽”中獲獎的個人名單。兗州市安監(jiān)局曹局長從全局的高度，剖析了當前嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，對公司的安全生產(chǎn)工作給予了充分肯定，同時提出了四點要求。
董事長、總經(jīng)理李洪信做了題為《上下同欲保安全和諧共贏謀發(fā)展》的重要講話，提出了下一步要開展“四個重點整治”，一是危險化學品的安全整治。二是壓力容器安全整治。三是料場防火安全整治。四是用電安全整治。并指出今年的安全工作重點要樹立兩個觀點，一是樹立“言傳不如身教”的哲學觀。二是樹立預防為主的科學觀。要從四個方面細化工作，一是制度建設上要“細”，二是培訓學習要“細”，三是安全排查的要“細”，四是各類紀錄檔案要細。要求各部門、分公司都要積極行動起來，強化員工技能培訓，抓好現(xiàn)場隱患排查，發(fā)動員工全面參與，真正形成安全生產(chǎn)齊抓共管的格局。并且按照“強約束，嚴考核，重獎懲”，做到責任追究到位，出了問題，出了事故，就一定要按照“四不放過”的原則，嚴肅追究有關責任人的責任。
工會姜主席就如何貫徹這次會議精神切實做好當前工作，又強調(diào)了兩個方面：第一，貫徹落實的問題。要求各單位要把會議精神全面?zhèn)鬟_到基層，讓每一個員工都知道，都了解，各單位要積極行動起來，按照總公司的總體部署，把各項工作全面開展起來，按照李總提出的“四個重點整治，兩個觀點”，大力開展“基層、基層、基本技能”的三基工作，結合許處長報告中安排的各項工作布署全面細化各自的工作，抓好落實。第二，突出做好三個方面的工作。一是，按照李總經(jīng)理要求，全面抓好重點部位的安全，各分公司、部、處室會后要召開專門的會議研究，組織專業(yè)技術人員進行全面排查，不放過任何一個死角，包括一個閥門，一個管節(jié)，任何一個操作步驟都要反復的對照標準找差距，并嚴格監(jiān)督執(zhí)行到位。二是“防汛”工作。三是防范硫化氫氣體中毒工作。四是防范食物中毒，確保飲食安全工作。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇二
今天上午，我鎮(zhèn)召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議，貫徹落實國家、省、市安全生產(chǎn)電視電話會議精神，總結我鎮(zhèn)上半年安全生產(chǎn)工作情況，研判當前安全生產(chǎn)形勢，對下一步工作進行部署。
鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長李志東，鎮(zhèn)黨委委員蔡耀芬，鎮(zhèn)黨委委員、公安分局長謝慶祥，鎮(zhèn)安委會、消委會各成員單位、各社區(qū)書記、各企業(yè)主辦單位負責人、各部隊管理處負責人等參加會議。
李志東在會上指出，目前我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作仍然不同程度地存在企業(yè)主體責任“缺失”、安全生產(chǎn)監(jiān)管仍有“漏洞”、安全應急預防仍有“短板”等問題，希望接下來各單位各部門各企業(yè)能準確研判形勢，查漏補缺，增強安全生產(chǎn)工作的緊迫感，清醒地認識到全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作任務艱巨，樹立“紅線”意識和底線思維，落實好各項措施，嚴防各類事故發(fā)生。
李志東強調(diào)，安全生產(chǎn)都是人命關天的大事，抓好安全生產(chǎn)工作是對群眾最大的負責，各單位部門全面落實安全生產(chǎn)責任，注重處理好政府監(jiān)管和企業(yè)主體、日常檢查和突擊檢查、經(jīng)濟發(fā)展和安全生產(chǎn)、全面與重點區(qū)域行業(yè)、獎勵和懲處之間的關系;要狠抓各項安全生產(chǎn)工作的落實，重點嚴抓道路交通安全、火災防控體系、?；钒踩O(jiān)管、建筑工地監(jiān)管力度等方面工作，建立常態(tài)化長效機制，切實推進“善治黃江”建設，把我鎮(zhèn)發(fā)展的基礎工作做得更好，努力保持全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為建設莞深科技創(chuàng)新走廊橋頭堡做出新的更大貢獻。
會上，蔡耀芬傳達全國安全生產(chǎn)電視電話會議及省市第三季度防范重特大生產(chǎn)安全事故工作會議精神;謝慶祥簡要通報今年以來全鎮(zhèn)火災形勢及情況分析;安監(jiān)分局負責人通報今年上半年全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作情況。
據(jù)悉，今年上半年，鎮(zhèn)安監(jiān)、消防、交通、建設、質(zhì)監(jiān)、城管等單位共檢查各類企業(yè)1565家，查處事故隱患1580項，發(fā)出各類執(zhí)法文書1313份，處罰罰款30.2萬元。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇三
5月8日下午，全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議在攸縣召開。省委副書記、省長許達哲在會上強調(diào)，深刻吸取株洲攸縣黃豐橋鎮(zhèn)吉林橋煤礦“5·7”重大氣體中毒事故教訓，敲響安全警鐘，堅決貫徹中央要求，落實黨政領導責任、部門監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，以鐵心腸、鐵面孔、鐵手段嚴肅查處安全生產(chǎn)和環(huán)境治理方面的突出問題，嚴厲打擊非法生產(chǎn)非法排放行為，杜絕類似事故再次發(fā)生。
會前，許達哲同中央第六環(huán)保督察組組長吳新雄、副組長劉華趕赴吉林橋煤礦、石等下煤礦進行了現(xiàn)場查勘，了解事故處置等相關情況。副省長楊光榮，政府秘書長王群參加查勘并出席會議。
“省委、政府三令五申，多次部署組織檢查整治，這樣的高壓態(tài)勢下仍發(fā)生事故，大家還坐得住嗎?”許達哲強調(diào)，事故警示我們，安全生產(chǎn)一刻也不能放松，不能有絲毫松懈。各級各部門必須在思想上高度重視，落實安全生產(chǎn)責任制。牢固樹立發(fā)展絕不能以犧牲生命為代價的紅線意識，從講政治的高度深刻反思、提高認識，清醒看到在安全生產(chǎn)治理方面存在的差距，切實把安全生產(chǎn)的領導責任、部門監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任扛起來，把齊抓共管落實到“最后一公里”。
許達哲強調(diào)，要立即展開煤礦安全生產(chǎn)大排查大管控大整治。對責令停產(chǎn)整頓的所有煤礦，立即無條件停產(chǎn)整頓;對所有的關閉煤礦實行“回頭看”，必須按照六條標準逐個落實到位;對非法再生資源回收利用的金屬冶煉小作坊，必須逐一堅決取締;對煙花爆竹、?；?、煤炭等落后不安全產(chǎn)能，必須按時按質(zhì)按量淘汰退出。要落實中央環(huán)保督察組要求，立即開展回收利用冶煉行業(yè)違規(guī)排放問題整治，打好環(huán)境治理戰(zhàn)役。對督察組交辦的環(huán)境信訪案件要一抓到底，特別是切實解決化工冶煉行業(yè)的危險廢棄物、金屬廢渣等有毒有害物質(zhì)儲存處理問題;以中央環(huán)保督察為契機，統(tǒng)籌推進水、土壤、大氣等領域治理，切實提升環(huán)保工作治理水平。
許達哲強調(diào)，要舉一反三，盯緊煤礦、非煤礦山，煙花爆竹、?；?、交通運輸、在建項目等方面的安全隱患，決不能抱持僥幸心理把責任當兒戲、把部署當耳邊風，必須依法辦事、依規(guī)辦事，對問題拉條掛賬解決到位，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
5月8日下午，湖南政府召開安全生產(chǎn)緊急電視電話會議，通報株洲攸縣吉林橋礦業(yè)有限責任公司“5·7”中毒窒息事故情況，分析了全省安全生產(chǎn)形勢，并對下階段全省安全生產(chǎn)工作進行了安排和部署。湘潭市委副書記、市長談文勝，市委常委、常務副市長楊廣在湘潭分會場參加會議。
電視電話會議指出，這次事故損失慘重，影響惡劣，教訓十分深刻。會議強調(diào)，一定要深刻吸取事故教訓，舉一反三，發(fā)現(xiàn)問題，堅決落實地方黨政領導責任、部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會和諧穩(wěn)定。
當前，湘潭市正在組織開展以大排查、大管控、大整治為抓手的安全生產(chǎn)百日整治攻堅行動。全市所有地區(qū)、行業(yè)領域、生產(chǎn)經(jīng)營單位和人員密集場所都已納入整治攻堅行動范圍，并將道路交通、建筑施工、非煤礦山、危險化學品、特種設備等17項內(nèi)容和事故多發(fā)易發(fā)的環(huán)節(jié)、部位，作為重點行業(yè)領域整治攻堅行動主要內(nèi)容。
談文勝要求，抓好安全生產(chǎn)，認識要再提高;要樹立以人民群眾為中心的安全生產(chǎn)理念，發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價。各級干部要切實提高認識，時刻保持高度的警覺，繃緊安全生產(chǎn)這根弦，確保安全生產(chǎn)的底線不被突破;抓好安全生產(chǎn)，工作要再落實。所有單位、部門、行業(yè)會后要對安全生產(chǎn)工作進行一次再部署，做到守土有責，尤其各安委會成員單位要摸排到位，讓全市安全生產(chǎn)有保障;抓好安全生產(chǎn)，措施要再落實。工作要沉到一線，要真抓實管，堅持“一線”工作法。要推進好湘潭市安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理機制、建立起黨委政府領導責任清單、部門監(jiān)管責任清單和企業(yè)主體責任清單，嚴格落實好“盡職照單免責、失職照單問責”、安全生產(chǎn)“一票否決”;抓好安全生產(chǎn)，排查要再細致。會后，要在全市范圍內(nèi)立即組織一次全面的安全生產(chǎn)隱患排查。各行業(yè)、各部門、各單位還要動態(tài)的經(jīng)常性檢查，市安監(jiān)部門要加強督查，特別是要將有毒氣體和有毒液體的排放作為督查和監(jiān)管的重點。
談文勝強調(diào)，安全生產(chǎn)永遠在路上，外地的每一次事故，都是我們進一步集中思想改進工作的警鐘。要認真落實好全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議精神，確保全市安全穩(wěn)定。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇四
縣交通局第二季度安全生產(chǎn)工作例會紀要本次會議于4月15日下午在我局六樓會議室召開。
到會人員為交通局全體工作人員、公路分局安監(jiān)員、各運輸、維修企業(yè)和公路施工單位負責人及安監(jiān)員(詳見會議簽到表，附后)。會議由交通局黨總支余求進書記主持。
2、學習《福建省道路交通安全監(jiān)管職責暫行規(guī)定》和省市關于開展安全生產(chǎn)宣傳教育治理及大檢查的文件精神。
3、部署汛期公路、水路防汛工作，落實安全隱患排查治理及防汛備汛各項措施;。
4、落實公路客貨運交通安全教育整治的“三個集中兩個加強”活動措施;。
6、部署五一、端午期間我縣交通安全生產(chǎn)保障工作;。
(一)吸取教訓，增強責任，強化監(jiān)管。要認真貫徹全國、省、市安全生產(chǎn)工作會議精神，抓好“三個突出”、做到“三個加強”，以預防為主、突出監(jiān)管、落實責任為重點，深化“安全生產(chǎn)年”活動各項措施。要繼續(xù)全面落實《安全生產(chǎn)法》和《福建省安全生產(chǎn)條例》等各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“兩個主體責任”，狠抓三個《暫行規(guī)定》的落實。要堅持落實“一崗雙責”，切實增強安全生產(chǎn)責任意識。特別是要以落實“世博會”安全保障工作為契機，促進安全生產(chǎn)監(jiān)管。要克服春運之后松一口氣的思想，認真分析今年來安全生產(chǎn)態(tài)勢，以“4.3”事故為深刻教訓，舉一反三，剖析原因，吸取教訓。從這起事故中我們感到基層一些企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎還不夠扎實，有些企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不夠落實，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。各級務必狠抓安全監(jiān)管，切實落實縣政府和市局下達的年度安全生產(chǎn)目標責任制和安全生產(chǎn)事故控制指標，努力確保全縣道路交通運輸不再發(fā)生較大以上責任事故、水上交通安全不發(fā)生死亡責任事故、公路及水運工程施工不發(fā)生死亡責任事故、直屬單位不發(fā)生火災和工傷責任事故。各單位要按照責任分工，在日常監(jiān)管措施中，認真總結和吸取去年“安全生產(chǎn)年”和“責任落實年”，以及預防道路交通事故百日專項整治活動和道路運輸安全生產(chǎn)“六個嚴查”專項活動的經(jīng)驗，繼續(xù)采取“五項措施并舉”的綜合監(jiān)管方式，在鞏固成果的同時，不斷提升交通安全生產(chǎn)管理水平，為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設中提供良好的安全發(fā)展環(huán)境。
(二)突出汛期特點，加強隱患排查，促進專項治理。根據(jù)氣象、水文、防汛等部門預測，今年雨季開始將比常年略早，雨季期間降雨量正常略多，降水相對高峰期出現(xiàn)在5月中旬中前期和6月中旬中期，這期間金溪流域?qū)⒖赡艹霈F(xiàn)洪澇災害。各級各單位要認真落實《福建省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監(jiān)督管理暫行規(guī)定》和市縣防汛抗旱工作部署，并結合二季度汛期特點，圍繞安全度汛，全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，強化安全生產(chǎn)措施。重點抓好道路運輸安全、水上交通安全、交通工程建設安全和公路安全養(yǎng)護方面的專項治理，要把汛期安全防汛度汛措施貫穿在專項整治之中，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管。
1.加強道路運輸安全監(jiān)管。
一是結合山區(qū)汛期特點抓防控。要認真按照省政府辦公廳《福建省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監(jiān)督管理暫行規(guī)定》(閩政辦〔〕149號)、《福建省道路交通安全監(jiān)管職責暫行規(guī)定》(閩政辦〔〕6號)和《關于進一步強化我省道路交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的意見》(閩政辦〔〕200號)以及加強農(nóng)村道路運輸安全監(jiān)管等一系列文件的部署，加強安全生產(chǎn)隱患排查治理，督促運輸企業(yè)加強所屬駕駛員的汛期行車安全專題教育和動態(tài)管理。
二是加強重點監(jiān)管。切實做好客車“兩見面、三交代”工作，當班領導對客車發(fā)車前的安全教育負有直接責任，要重點警示教育駕駛從業(yè)人員注意雨季期間雨天路滑，要集中精力，謹慎駕駛，防止汛期冒險運行和超速行駛或途中超載、疲勞駕駛等違法違章行為。
三是加強針對性教育。要教育駕駛員在高速公路上行駛時要保持中速行駛，保持安全距離，防止追尾事故。在國省道干線公路混合交通路段行駛中要集中精力，謹慎駕駛，中速行駛;在山區(qū)臨崖、臨水、長下坡、急彎、陡坡及有地質(zhì)災害、滑坡路段行駛時，必須堅持中速行駛，防止開快車、盲目超車或冒險通行。各客運企業(yè)要隨時注視雨情、路況的變化，該調(diào)整或停開的線路要及時調(diào)整或停開。要重視旅游包車和景區(qū)旅游客車運行安全監(jiān)管。運管部門要加強已審批的公交客車的安全運行監(jiān)管，防止開快車及盲目超載。
四是要督促各運輸企業(yè)在雨季汛期中要特別加強對營運車輛gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的運用和監(jiān)管，積極發(fā)揮gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用。五是加強調(diào)度管理。運輸站要注意氣象預報信息，及加強與路政部門的聯(lián)系，注意雷電暴雨造成的塌方路阻，汛期道路狀況不明的，客運站不得予以盲目發(fā)車;并對夜班車及長途班車有夜間返回的，要防止在三級(含三級)以下公路通行，必要時要通知對方調(diào)整發(fā)車時間，確保汛期道路旅客運輸安全。同時在汛期要注意加強對危貨運輸車輛的監(jiān)管，杜絕重大交頁頁通事故的發(fā)生。六是加強聯(lián)動。要進一步加大力度打擊“黑車”及非客運車輛非法營運和制止貨車載客、人貨混裝行為。
2.加強水上交通安全監(jiān)管。一是地方海事機構要督促有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)和船主認真落實全省水上交通安全工作緊急電視電話會議精神和市政府《關于加強水上交通和漁業(yè)生產(chǎn)安全工作的通知》(明安委〔〕4號)及市局關于加強水上交通安全監(jiān)管工作的文件要求，全面開展水上交通安全生產(chǎn)隱患排查治理，嚴把“三關”(企業(yè)資質(zhì)關、船舶檢驗關、船員素質(zhì)關)，督促加強各類船舶落實防汛措施，要對轄區(qū)內(nèi)的所有船舶的適航狀況和高水位岸錨進行逐個單位和逐艘船舶的排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，防止船舶漂流。二是加強各類船舶的防汛安全隱患排查，確保水上交通安全監(jiān)管工作落實到位。
三是要加強部門聯(lián)動。要加強與水利、旅游、漁業(yè)等各相關部門配合，形成水上交通安全整治合力，積極開展汛期安全監(jiān)管聯(lián)動，督促加強對撈砂船以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶等各類船舶的安全渡汛進行全面檢查。尤其是要針對山區(qū)洪水位高及庫區(qū)洪水急漲急退的特殊情況，認真研究船舶防撞橋、防污染和防漂流的“三防”應對措施，切實防止船舶漂流事故。五是要加強預警預案。要督促有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)認真組織修訂并完善安全防汛。
工作方案。
及防漂流預案，確保有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)防漂流預案的可行性和高水位系泊點的有效性。并要組織有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行防洪防汛的預案演練，做到有備無患。同時，要注視雨情水情和水位的變化，督促加強轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全防汛的自我監(jiān)管，進行逐艘排查和通知，嚴格關注船舶安全警戒水位，對該轉移系泊或停航、停渡的要及時轉移系泊或停航、停渡，確保水上交通安全。
3.加強工程施工安全。一是要加強隱患排查。各級交通、公路部門要結合汛期特點，督促工程施工、監(jiān)理等單位認真開展交通工程建設領域安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時消除安全隱患。要督促公路、水運工程施工單位加快在建項目建設進度，建立健全質(zhì)量管理和監(jiān)督機制，要在主汛期來到之前全面完成水下工程，確保各項工程按時、保質(zhì)、保量全面完成。二是要落實防范措施。對汛期前確實難以完工的工程，要落實好應急渡汛措施，確保安全渡汛。要切實落實防汛抗旱工作責任制和。
應急預案。
做好汛期在建公路特別是高速公路、國省道改造及危橋改造工程等交通工程施工項目的施工材料、機械設備的保護必要時要立即組織人員和物資轉移。
三是要注重施工現(xiàn)場監(jiān)管。認真落實水上水下安全許可證制度，對水下工程、施工便橋等重點部位的安全渡汛要逐一落實;對高空作業(yè)設施要全面檢查、加固;對低洼、山邊施工人員在主汛期要及時撤離現(xiàn)場，確保安全，減少損失。同時，施工期間要確保安全用電和野外安全用火。
4.加強公路安全保暢。要進一步做好公路、橋涵、隱患點段的巡查工作，繼續(xù)落實“安保工程”，突出加強對事故多發(fā)危險路段的安全隱患排查治理，確保道路安全暢通。要全面消除水毀和安全隱患。公路部門要重點加強公路沿線地質(zhì)災害隱患的監(jiān)控和危險路段的重點防范，加強路面巡查，防止滑坡造成重大險情。雷電暴雨期間出現(xiàn)塌方路阻等重大險情和交通中斷的，要立即按照“先搶通、后修復”的原則，組織力量搶修險情路段，并在危險路段增設明顯的警示標志;同時要積極配合交警部門做好交通疏導和公路管制工作。
5.加強應急管理。要根據(jù)《中華人民共和國防洪法》、《福建省防洪條例》和《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》規(guī)定，按照各自職責，明確責任，制定措施，抓緊修訂和完善防汛防漂流各項應急預案的，落實好防汛搶險救災物資的補充和儲備工作，組織好專業(yè)搶險隊伍和群防隊伍，防范于未然。同時，要加強應急預案的教育培訓和演練，切實增強防御各類災害的應急反應和處置能力。汛期一旦出現(xiàn)重大水毀和安全險情時要立即啟動預案，及時處置，并將緊急情況及時上報相關單位和市局辦公室。各級各單位在汛期要安排領導帶班的值班制度。出現(xiàn)災情的地方要在組織抗災的同時，研究災后恢復的相應措施和方案。
(三)認真組織部署，強化源頭監(jiān)管，確?！笆啦逼陂g安全。今年“五一”、“端午”小長假即將來臨，特別是5月1日恰逢上海世博會開幕，加上春暖花開，氣候宜人，旅游、探親旅客及學生旅客較多，特別是前往上海方向的旅客可能大量增加。各單位要引起高度重視，不僅要積極準備好運力，而且要切實抓好“五一”、“端午”小長假和世博會期間(5月1日-10月31日，為期184天)交通運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作?！笆啦笨缍葧r間長，二季度安全生產(chǎn)監(jiān)管的任務和責任十分重大。
1.加強組織領導?？h局將成立交通安全生產(chǎn)領導機構，加強小長假以及整個“世博會”期間的交通運輸工作及安全生產(chǎn)工作的組織領導。各級各單位也要相應成立領導機構，加強協(xié)調(diào)指導。
2.加強安全監(jiān)管。一是以源頭管理為重點，認真落實“三關一監(jiān)督”職責，圍繞“人、車、場、站、路”五大要素，以客運安全為重點，重點強化對從業(yè)人員尤其是營運客車駕駛員的從業(yè)資格把關，進一步規(guī)范營運駕駛員管理工作;重視加強崗前教育，嚴格持證上崗。重點督促運輸企業(yè)強化車輛(船舶)維修，加強技術檢驗，提高車輛(船舶)技術質(zhì)量。重點強化源頭監(jiān)管，督促各車站嚴格執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，按照“三不進站”、“五不出站”的要求，加強安全乘車秩序管理，實現(xiàn)“人車分流、客貨分營”;加強易燃易爆危險物品檢查，嚴禁攜帶“三品”的人進站、上車;加強客車日趟檢工作，嚴禁車輛帶病行駛;加強客運班次管理和安全調(diào)度，防止三級路以下(含三級)違規(guī)通行夜班車等問題;水上交通安全要重點督促有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強源頭管理，防止小長假出行人員增多造成鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶冒險航行、違章載人、人貨混裝，確保渡運安全。二是要加強現(xiàn)場監(jiān)督，落實防控措施。運管部門要增加駐站力量和增強監(jiān)督責任，科學調(diào)度和合理安排班次，以免駕駛員疲勞駕駛和防止客車出站超載;督促運輸企業(yè)領導到現(xiàn)場，落實“兩見面三交代”;督促運輸企業(yè)加強“五一”(端午)期間加班車和包車客車、超長途客車、農(nóng)村客運班車及危險化學品運輸車輛的安全運行管理，杜絕人為責任事故;督促運輸企業(yè)重點加強“世博會”期間進滬客車和危貨車輛的安全管理;嚴把往上海方向包車等運行的企業(yè)資質(zhì)、車輛技術、駕駛員素質(zhì)和進滬審批手續(xù)“四個關”，旅游客車包車違反規(guī)定的不得入滬;按職責共同抓好對農(nóng)村客運班次、周末學生班次和墟日班次駕駛員的安全行車教育和管理，要采取靈活方式增加運力和運行班次，嚴禁短途客車途中超速超載，確保農(nóng)村客運安全。三是深入通航水域和渡口碼頭現(xiàn)場監(jiān)管。四是公路部門要結合防汛加強公路巡查，特別是要加強對通往重點景區(qū)的管養(yǎng)公路的檢查維護，加強對公路危橋、公路事故多發(fā)危險路段、危橋改造地段及加強對雨霧天氣和水毀及剛修復的路段的現(xiàn)場巡查，增加警示標志和采取防范措施，確保公路安全暢通。3.加強信息溝通?！拔逡弧?端午)及“世博會”開幕期間各單位要按上級和當?shù)卣牟渴?，落實?4小時值班制度和領導帶班制度，值班安排情況要報送縣局辦公室;要確保信息暢通，及時做好數(shù)據(jù)信息的報送工作，并做好機關內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。要加強與氣象、交警、安監(jiān)等有關部門的信息溝通，及時掌握和發(fā)布天氣情況和路況安全信息。一旦發(fā)生重大隱患和事故，領導要在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，全力參與組織搶救及事故處理，并按照事故情況報送的有關規(guī)定，及時逐級上報。(四)加強安全生產(chǎn)教育，打牢安全生產(chǎn)基礎。抓好駕駛員的安全生產(chǎn)教育是強化道路交通安全的重中之重。今年來發(fā)生的道路運輸事故，多數(shù)是駕駛員思想麻痹、車速過快、操作不當?shù)仍蛩隆?/p>
一是要明確活動要求。由于道路交通事故占社會各類事故的90%左右，交通安全事故主要責任在駕駛人員。因此，公安部和交通運輸部確定要用兩個月時間集中開展對客貨駕駛員的安全行車方面教育。因此，要認真落實省交通運輸廳《關于進一步加強公路客貨運交通安全教育整治的緊急通知》(閩交辦法明電〔〕34號)文件要求。結合《將樂縣交通局公路客貨運交通安全教育整治活動實施方案》，認真部署開展公路客貨運交通安全教育整治活動，以抓好“三個集中兩個加強”、落實“六個嚴查”為重點，促進消除安全隱患，防范重特大事故的發(fā)生。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇五
今年以來，在黨中央、國務院的正確領導下，在交通運輸系統(tǒng)各部門、各單位的共同努力下，交通運輸安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中趨好。
一年來，交通運輸系統(tǒng)以科學發(fā)展觀為指導，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實黨中央國務院關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重大部署和全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，進一步落實安全生產(chǎn)兩個主體責任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力地促進了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉。
2011年1-11月，全國共發(fā)生運輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟損失共計37654.8萬元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國務院安委會下達的控制指標范圍內(nèi)。
(道路營運車輛和交通運輸工程建設事故情況略)截至11月份底，共組織、協(xié)調(diào)搜救行動1981次；協(xié)調(diào)派出救助船舶7659艘次、飛機365架次；救助遇險船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
(一)認真貫徹落實國發(fā)?2010?23號文件精神，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”等活動。
2011年，我部繼續(xù)深入推進《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)?2010?23號)文件精神的貫徹落實，明確了重點工作任務，把強化交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任作為重點，到中遠、中海、招商局、中交建設、中外運長航集團開展了調(diào)研，加強對央企安全生產(chǎn)工作的服務和指導，召開了2011年全國大型交通運輸企業(yè)安全工作會議。制定了《交通運輸安全生產(chǎn)和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?107號)、《關于開展2011年交通運輸“安全生產(chǎn)月”活動的通知》(交安委明電?2011?6號)和《關于加強交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)績效考核的指導意見》(交安監(jiān)發(fā)?2011?432號)。建立完善了交通運輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定了《交通運輸應急管理規(guī)定》、《交通運輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計管理規(guī)定》、《交通運輸部安全生產(chǎn)約談辦法》、《交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)計報表制度》。加快推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作，印發(fā)了《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設實施方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?322號)，就交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作做了部署，正在制定達標標準、考核辦法、考評程序和考評人員管理辦法等。
(二)堅決貫徹國務院常務會議精神，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理。
今年以來，我部認真貫徹國務院16。
5、16。
7、173次常務會議精神，多次召開部黨組會、部務會、安委會會議及時傳達貫徹國家的決策部署和中央領導的重要指示精神，對交通運輸安全工作進行部署。召開了兩次全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議和道路客運、橋梁隧道、水路“四客一?！钡痊F(xiàn)場座談會，對安全生產(chǎn)隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進行了重點部署。認真開展了交通運輸安全隱患專項排查整治活動，重點對道路長途客運、橋梁和水路“四客一?！?、城市軌道交通等領域進行了安全隱患排查治理。部組織開展了20項安全生產(chǎn)檢查督查，并在9月份組織開展了省際間安全生產(chǎn)隱患排查治理互查活動。
今年以來全國交通運輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動船舶19176艘次，出動車輛143591輛次，共檢查了4500多個客運站，8.7萬多輛客運車，1600多座重點橋梁，2400多個渡口，2100多家危險品運輸重點企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬項，整改率達95.3%。
(三)注重解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的突出問題，扎實開展“打非”和專項治理行動。
針對交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，我部注重把解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的突出問題作為保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定的重要內(nèi)容。一是貫徹落實《國務院安委會關于開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動的通知》(安委明電?2011?7號)精神，下發(fā)了《關于開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動的通知》(交安委明電?2011?5號)，從4月初至9月底在交通運輸系統(tǒng)部署開展了嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動，交通運輸系統(tǒng)共查處各類非法違法經(jīng)營建設行為6.5萬多起。二是開展了道路貨運超載、長大隧道、鋼管拱橋、砂石船運輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災”、平安工地、防坍塌等專項整治行動，今年我部組織了全國公路水運工程“平安工地”建設推進會，總結“平安工地”開展以來好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運隱患整治專項行動，嚴厲整治客運市場秩序和客運車輛通行秩序。四是深入研究水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對策措施，并出臺了水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
(四)強化預防預控，確保重點時段和重點工作任務期間交通運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初，我部在認真分析交通運輸安全生產(chǎn)面臨形勢的基礎上，針對今年的重點時段、重點工作任務以及可能出現(xiàn)的突出問題，有針對性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運期間安全生產(chǎn)工作，下發(fā)了《關于切實加強當前交通運輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(交安委明電?2011?1號)，春運期間的安全生產(chǎn)形勢較去年明顯好轉。二是及時部署汛期、臺風期間的安全生產(chǎn)工作，下發(fā)通知部署防汛防臺措施，并認真落實，取得較好的效果。三是提前部署了國慶等假日期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，重點強化了長途客運、城市客運、渡船渡口、危險品運輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運會交通運輸安保工作。
(五)加大安全生產(chǎn)投入，不斷提升安全和應急保障能力。
一是農(nóng)村公路安保工程建設加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬公里的農(nóng)村公路安保工程建設。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類應急搶險，投入2.48億元建設船舶應急設備庫，12個在建項目中有10個項目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設，購買、建設監(jiān)管救助船舶16艘、飛機10架、指揮車30輛。地方各級交通運輸主管部門也加大了投入力度，加強應急運輸能力建設，配備了應急運輸和救援裝備設施。五是交通運輸安全監(jiān)管與應急信息化建設步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開始建設國際海事衛(wèi)星第四代星北京關口站，道路運輸?shù)闹攸c營運車輛動態(tài)信息公共交換平臺建設即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強化對路網(wǎng)、通航水域、重點橋梁、長途和旅游客運、危險品運輸車船的動態(tài)監(jiān)管和管理。長途客車、旅游包車和危險化學品運輸車輛基本安裝了自動行車記錄儀。
第一，安全生產(chǎn)工作必須統(tǒng)一到黨中央、國務院的決策部署上來。安全生產(chǎn)工作事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關改革開放、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關黨和政府形象和聲譽。黨中央、國務院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，特別是今年多次就安全生產(chǎn)工作作出了重要指示、批示。我部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，結合交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，注重抓好各項工作落實。
第二，安全生產(chǎn)工作必須放在首要位臵。交通運輸安全生產(chǎn)是我國安全生產(chǎn)工作重要組成部分，是交通運輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎，如果安全得不到保障，交通運輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o從談起，安全生產(chǎn)工作只有起點沒有終點、只有責任沒有榮譽，必須把安全放在各項工作的首要位臵，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
第三，安全生產(chǎn)工作必須抓好責任落實。交通運輸安全生產(chǎn)工作點多、線長、涉及面廣，保障任務繁重，工作責任重大，必須做到安全生產(chǎn)工作目標明確、職責明晰、責任落實到位。
第四，安全生產(chǎn)工作必須立足基層夯實基礎。安全生產(chǎn)工作的源頭和著力點在基層、在一線，而保障安全的關鍵在于基礎扎不扎實，必須將安全生產(chǎn)工作的關口前移、重心下移，不斷夯實安全生產(chǎn)工作基礎，把切實做好基層基礎的安全生產(chǎn)工作作為重中之重。
第五，安全生產(chǎn)工作必須加大投入。必要的人財物投入是做好安全生產(chǎn)工作的重要條件，必須進一步加強安全生產(chǎn)基礎設施裝備的建設，不斷提升安全應急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產(chǎn)科技應用，加強人員隊伍建設，有效提高保障交通運輸安全生產(chǎn)的綜合實力。
一是安全意識不強。部分單位企業(yè)沒有牢固樹立安全發(fā)展的科學理念和“安全第一”的意識，對安全生產(chǎn)工作不重視，思想認識不到位，不能正確處理經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)的關系。一些船員綜合素質(zhì)和職業(yè)道德欠缺，責任心不強，守法意識差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長途客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。部分交通基礎設施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高，項目合同履約不夠嚴格，現(xiàn)場管理人員和技術人員不能堅持常駐現(xiàn)場，不利于安全生產(chǎn)管理。
二是安全基礎不牢。部分省份農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導致一些地區(qū)農(nóng)村道路安保工程進展緩慢，危橋整治乏力，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來嚴重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運、砂石運輸?shù)刃袨橐廊淮嬖冢r(nóng)用車船非法載人導致的事故還時有發(fā)生。公路治理工作進展不平衡，今年因超限超載導致的橋梁垮塌事故呈上升勢頭，對公路橋梁以及交通安全構成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)(車主、船主)安全生產(chǎn)主體責任未落實，一些企業(yè)和車主、船主受經(jīng)濟利益驅(qū)動，不顧安全條件超能力運輸、設備帶病運轉、冒險航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運企業(yè)對運輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運輸企業(yè)實行營運客車承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產(chǎn)管理責任。
三是安全保障不足。近年來，在黨中央、國務院領導和有關部門的關心支持下，我部著重加強了道路水路安全監(jiān)管和應急救援救助能力建設，重點區(qū)域的安全監(jiān)管和應急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應急救援裝備設施難以有效適應交通運輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應對重特大災害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費保障存在缺口。海上遠距離、抗風等級高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內(nèi)河水域監(jiān)管設施設備仍比較陳舊落后，難以實施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運輸安全生產(chǎn)工作基本思路為：深入貫徹落實科學發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實國發(fā)?2011?40號文件精神為重點，以強化“雙基(基層、基礎)”建設為切入點，圍繞交通運輸安全生產(chǎn)和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標，進一步促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。重點做好以下各項工作：
一是堅決貫徹落實《國務院關于科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》(國發(fā)?2011?40號)文件精神，對交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進行部署，抓好各項工作的貫徹落實。同時結合國發(fā)?2010?23號文件精神，重點強化“兩個主體責任”的落實。
二是繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”以及“雙基”建設等活動。制定活動方案，下發(fā)2012年安全生產(chǎn)工作要點，切實抓好2012年各項工作的落實。召開全國交通運輸安全生產(chǎn)工作會議和交通運輸大型企業(yè)安全工作會議。三是加強安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設，制定并下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦制度、安全生產(chǎn)責任追究制度、企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”制度，建立完善安全生產(chǎn)事故約談機制，組織制定《交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作。制定《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動客運企業(yè)和危險品運輸企業(yè)的標準化建設的達標工作，積極推進交通運輸安全生產(chǎn)長效機制建設。
五是切實做好重點時段、重點領域的安全生產(chǎn)工作。部署好節(jié)假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風、大霧、防汛抗臺等極端天氣下的交通運輸安全生產(chǎn)工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運、“兩會”期間的交通運輸安全生產(chǎn)工作。重點加強水上客運、道路客運、危險品運輸、軌道交通、橋梁隧道等領域的安全生產(chǎn)工作。
六是繼續(xù)組織開展隱患排查和“打非”等專項治理工作。繼續(xù)部署開展交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對交通運輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開展“打非”、道路客運、砂石船運輸、治理超載等專項活動。
七是加強全員的培訓教育，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。進一步加強對駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員的安全意識教育和實操技能培訓。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇六
6月2日上午，沂水縣畜牧局召開了全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)緊急會議，局班子成員、局直各科室站所負責人、各畜牧獸醫(yī)工作站站長參加了會議。會議主要傳達了省、市、縣安全生產(chǎn)緊急電視會議和文件精神及全市畜牧業(yè)安全生產(chǎn)會議要求，全面部署了畜牧行業(yè)的安全生產(chǎn)工作。安伯奇副局長主持，孔翔揚局長作了重要講話。
孔局長在講話中強調(diào)當前安全生產(chǎn)工作至關重要性，一定要提高思想意識，認真貫徹落實各級安全生產(chǎn)緊急會議精神，從事關畜牧業(yè)健康發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，從嚴落實主體責任，全力做好畜牧業(yè)安全生產(chǎn)工作。
一要強化紅線意識，切實增強安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感，從思想上不能有一絲一毫放松。全面做好現(xiàn)有662家規(guī)模養(yǎng)殖場，24家飼料生產(chǎn)企業(yè)，4家獸藥生產(chǎn)企業(yè)，27家屠宰加工企業(yè)，9家生鮮乳收購站行業(yè)安全監(jiān)管的基礎上，正確分析當前我縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)，查漏補缺，努力做到認真落實不應付、爭取主動不被動，為全縣畜牧業(yè)健康持續(xù)發(fā)展提供強有力的安全保障。
二要把握關鍵環(huán)節(jié)。按照市局《關于開展全市畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》的部署要求，及縣局制定了《關于開展全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》，從現(xiàn)在起到6月底，在全縣范圍內(nèi)開展一次全方位、拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查，徹底排查和治理事故隱患。各科室站所、各基層站要嚴格按照方案要求立即開展全面排查活動，專項治理，務求實效。
三要嚴格落實責任。建立長效機制，切實把企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和問責機制落實到位。具體工作中，縣局將進一步加大對科室站所、基層站履行責任制情況的考核力度，并將考核結果作為年底評先樹優(yōu)的重要依據(jù)。對安全生產(chǎn)檢查中存在責任落實不到位、目標任務完成不好、出現(xiàn)安全生產(chǎn)責任事故的，實施“一票否決”，在全縣通報。
會上一并傳達了《關于開展全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》有關文件精神;縣局與各畜牧獸醫(yī)工作站、局直各科室站所簽訂了《20xx年安全生產(chǎn)工作目標責任書》。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇七
5月8日下午，全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議在攸縣召開。省委副書記、省長許達哲在會上強調(diào)，深刻吸取株洲攸縣黃豐橋鎮(zhèn)吉林橋煤礦“5·7”重大氣體中毒事故教訓，敲響安全警鐘，堅決貫徹中央要求，落實黨政領導責任、部門監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，以鐵心腸、鐵面孔、鐵手段嚴肅查處安全生產(chǎn)和環(huán)境治理方面的突出問題，嚴厲打擊非法生產(chǎn)非法排放行為，杜絕類似事故再次發(fā)生。
會前，許達哲同中央第六環(huán)保督察組組長吳新雄、副組長劉華趕赴吉林橋煤礦、石等下煤礦進行了現(xiàn)場查勘，了解事故處置等相關情況。副省長楊光榮，政府秘書長王群參加查勘并出席會議。
“省委、政府三令五申，多次部署組織檢查整治，這樣的高壓態(tài)勢下仍發(fā)生事故，大家還坐得住嗎?”許達哲強調(diào)，事故警示我們，安全生產(chǎn)一刻也不能放松，不能有絲毫松懈。各級各部門必須在思想上高度重視，落實安全生產(chǎn)責任制。牢固樹立發(fā)展絕不能以犧牲生命為代價的紅線意識，從講政治的高度深刻反思、提高認識，清醒看到在安全生產(chǎn)治理方面存在的`差距，切實把安全生產(chǎn)的領導責任、部門監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任扛起來，把齊抓共管落實到“最后一公里”。
許達哲強調(diào)，要立即展開煤礦安全生產(chǎn)大排查大管控大整治。對責令停產(chǎn)整頓的所有煤礦，立即無條件停產(chǎn)整頓;對所有的關閉煤礦實行“回頭看”，必須按照六條標準逐個落實到位;對非法再生資源回收利用的金屬冶煉小作坊，必須逐一堅決取締;對煙花爆竹、?；?、煤炭等落后不安全產(chǎn)能，必須按時按質(zhì)按量淘汰退出。要落實中央環(huán)保督察組要求，立即開展回收利用冶煉行業(yè)違規(guī)排放問題整治，打好環(huán)境治理戰(zhàn)役。對督察組交辦的環(huán)境信訪案件要一抓到底，特別是切實解決化工冶煉行業(yè)的危險廢棄物、金屬廢渣等有毒有害物質(zhì)儲存處理問題;以中央環(huán)保督察為契機，統(tǒng)籌推進水、土壤、大氣等領域治理，切實提升環(huán)保工作治理水平。
許達哲強調(diào)，要舉一反三，盯緊煤礦、非煤礦山，煙花爆竹、?；贰⒔煌ㄟ\輸、在建項目等方面的安全隱患，決不能抱持僥幸心理把責任當兒戲、把部署當耳邊風，必須依法辦事、依規(guī)辦事，對問題拉條掛賬解決到位，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇八
6月2日上午，沂水縣畜牧局召開了全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)緊急會議，局班子成員、局直各科室站所負責人、各畜牧獸醫(yī)工作站站長參加了會議。會議主要傳達了省、市、縣安全生產(chǎn)緊急電視會議和文件精神及全市畜牧業(yè)安全生產(chǎn)會議要求，全面部署了畜牧行業(yè)的安全生產(chǎn)工作。安伯奇副局長主持，孔翔揚局長作了重要講話。
孔局長在講話中強調(diào)當前安全生產(chǎn)工作至關重要性，一定要提高思想意識，認真貫徹落實各級安全生產(chǎn)緊急會議精神，從事關畜牧業(yè)健康發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，從嚴落實主體責任，全力做好畜牧業(yè)安全生產(chǎn)工作。
一要強化紅線意識，切實增強安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感，從思想上不能有一絲一毫放松。全面做好現(xiàn)有662家規(guī)模養(yǎng)殖場，24家飼料生產(chǎn)企業(yè)，4家獸藥生產(chǎn)企業(yè)，27家屠宰加工企業(yè)，9家生鮮乳收購站行業(yè)安全監(jiān)管的基礎上，正確分析當前我縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)，查漏補缺，努力做到認真落實不應付、爭取主動不被動，為全縣畜牧業(yè)健康持續(xù)發(fā)展提供強有力的安全保障。
二要把握關鍵環(huán)節(jié)。按照市局《關于開展全市畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》的部署要求，及縣局制定了《關于開展全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》，從現(xiàn)在起到6月底，在全縣范圍內(nèi)開展一次全方位、拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查，徹底排查和治理事故隱患。各科室站所、各基層站要嚴格按照方案要求立即開展全面排查活動，專項治理，務求實效。
三要嚴格落實責任。建立長效機制，切實把企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和問責機制落實到位。具體工作中，縣局將進一步加大對科室站所、基層站履行責任制情況的考核力度，并將考核結果作為年底評先樹優(yōu)的重要依據(jù)。對安全生產(chǎn)檢查中存在責任落實不到位、目標任務完成不好、出現(xiàn)安全生產(chǎn)責任事故的，實施“一票否決”，在全縣通報。
會上一并傳達了《關于開展全縣畜牧業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》有關文件精神;縣局與各畜牧獸醫(yī)工作站、局直各科室站所簽訂了《安全生產(chǎn)工作目標責任書》。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇九
1、利用工作之余集中全場人員進行安全的學習、討論，學習各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結合本廠實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡的作用。
2、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
4、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
5、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
6、加強hse培訓，提升員工素質(zhì)、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓和一次標準化宣貫，重點培訓與各崗位相關的標準。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓，并有考核，確保了培訓的內(nèi)容適應實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規(guī)程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
（1）加強日常安全檢查。
每天進行日常巡檢，風雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
（2）開展專項安全檢查。
（3）持續(xù)組織開展車間安全自查。
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進了車間安全管理：
1、生產(chǎn)線檢查：由各班長組織每天班前會結束后嚴格按照生產(chǎn)線檢查表，日常設備的巡回檢查圖對本車間的生產(chǎn)線逐項進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結果上報。
2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進作用。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇十
早上好!
今天我講話的題目是：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命!
今年的8月28日，公安部交通管理局，教育部基礎教育一司聯(lián)合發(fā)文“關于開展全國中小學生交通安全宣傳月活動的通知”，通知要求9月1日至9月30日在全國組織開展以“美好夢想，安全起步”為主題的中小學生交通安全宣傳月活動，這個活動的開展，充分體現(xiàn)了國家對我們同學的關愛，對生命的尊重。
我們生活在一個交通便利的社會，每天來往于學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實，經(jīng)受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命!
有人曾說，動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死于交通事故的人相當于一次中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。
據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，20xx年上半年，中國共發(fā)生道路交通事故190270起，造成41933人死亡、221838人受傷，直接財產(chǎn)損失7.1億元。41933萬人是一個什么樣的概念?相當于30多個我們效實的人數(shù)。7.1億元的經(jīng)濟損失又如何形容?交通安全專家分析說，如果建一所希望小學需用20萬元，那么半年因交通事故造成的經(jīng)濟損失可建近3550所希望小學;如果救助一名失學兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟損失就可以讓近142萬名失學兒童重返校園。
俗話說得好：“沒有規(guī)矩不成方圓”。因此，凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴守規(guī)矩，即交通法規(guī)。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發(fā)展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規(guī)是我們每個人的義務，更是我們的責任。讓我們所有同學都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
交通安全生產(chǎn)會議總結篇十一
20xx年的“十一”黃金周已圓滿落下帷幕。回眸和盤點黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統(tǒng)一的工作要求，在重點抓好源頭管理和責任落實的同時，在安全生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)上狠下功夫，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)任務，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。黃金周期間實現(xiàn)了安全無事故，無投訴，無旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏得了上級領導的認可和廣大旅客的好評，現(xiàn)將具體工作情況總結如下：
為確?！笆弧秉S金周各項工作的落實，公司首先成立了工作領導組，及時召開專題會議安排部署黃金周安全工作，逐級簽訂了安全目標責任書。領導組下設辦公室，辦公室設在局運輸管理辦公室，涉及的安全問題由市局安全監(jiān)督處負責協(xié)調(diào)。其次，公司領導帶領安全、保衛(wèi)等有關部門在國慶前夕對所轄的各經(jīng)營單位進行了為期四天的安全大檢查，對查出的問題通報批評，現(xiàn)場整改，對當場不能整改的，限期整改，不放過一個薄弱環(huán)節(jié)，不漏掉一個隱患，保證了“十一”黃金周工作的責任落實和順利實施。
為營造“十一”黃金周旅客運輸?shù)牧己梅諊?，公司早動手、早布置、早安排，嚴把源頭關，做到認識到位，措施到位，人員到位。重點實施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓，車輛技術性能檢驗，駕駛員資格審核和安全行車責任書的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續(xù)不齊全的車輛參加“十一”黃金周運輸，規(guī)范了長途包車業(yè)務和嚴禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車。對營運的客車駕駛員通過全國機動車駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫查詢后確認，對查出的6名違法記滿12分的駕駛員，取消在黃金周期間運輸資格?？瓦\公司嚴格執(zhí)行《省客運班車安全例行檢查暫行辦法》，確保車輛技術狀況良好，區(qū)間客車天天檢，長途客車趟趟檢，車輛檢查站堅持24小時檢車，在客車內(nèi)懸掛競賽標識，增強競賽意識，為司乘人員配發(fā)整潔統(tǒng)一的服裝和胸卡，以內(nèi)部駕駛員上崗資質(zhì)證為標準，把好駕駛員準入關；客運中心制定了“十一”黃金周應急預案，對旅客的流量、流向、流時做了認真調(diào)查分析、預測，適時應對并啟動應急預案，嚴格進行了“三品”檢查工作，按照人車分離的原則，實行“車進站、人歸點”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強路檢路查工作，堅持二十四小時值班制，規(guī)范服務，文明經(jīng)營，車容整潔，打表收費；貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發(fā)放宣傳資料，講解事故危害，利用取費之際，組織駕駛員觀看“一路平安”“生命沒有彩排”電視光盤。對危貨車輛進行徹底排查，變靜態(tài)管理為動態(tài)管理，對不具備危貨運輸?shù)能囕v，黃金周期間一律取消其運輸資格。
今年的黃金周，經(jīng)過幾年的安全“歷煉”，總體平穩(wěn)，整個黃金周服務過程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無投訴舉報，無事故發(fā)生，贏得了廣大旅客的認可和好評，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，達到了安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的既定目標。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇十二
20xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在上級業(yè)務部門的正確領導下，認真貫徹落實省、市、區(qū)對安全生產(chǎn)工作的重要指示，堅持“遵章守法、關愛生命”，深入開展安全活動，積極排查各種隱患，加大安全設施投入，狠抓安全責任追究制的落實和安全管理辦法的執(zhí)行，使安全生產(chǎn)工作取得了較好的成績，完成了全年的目標任務，安全生產(chǎn)形勢比較穩(wěn)定。
安全不安全領導是關鍵。年初，根據(jù)人員的變動情況，局適時調(diào)整充實了安全領導小組，由局長宋躍軍同志任組長，把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，當做工作中的重中之重、頭等大事來抓。在各種會議上，都不忘講安全生產(chǎn)工作的重要性。安全生產(chǎn)管理人員堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制。同時局與局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書、消防工作目標責任書，各單位一把手是安全生產(chǎn)的第一責任人，并堅持“誰主管誰負責，管生產(chǎn)必須管安全”的原則，切實加強對安全生產(chǎn)的管理。各單位把安全目標層層分解，具體細化，落實到人，形成了一個有負責、有主管、有落實的綜合安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡。
安全教育是做好安全管理的一項基礎性工作，少了這一環(huán)節(jié)，安全管理工作是做不好的，因此，我局結合單位實際，對職工進行安全教育。先后在全局范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)再教育、四個季度安全生產(chǎn)大檢查和“平安公路”建設活動。有計劃、有組織地制定并實施“安全生產(chǎn)月”活動，圍繞“安全發(fā)展”這條主線，宣傳推廣先進典型和經(jīng)驗，在全局形成了“人人關心安全，事事注意安全”的氛圍。同時，組織干部職工學習“安全生產(chǎn)法”和“建設工程安全生產(chǎn)管理條例”進行安全生產(chǎn)培訓考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對安全生產(chǎn)的重視，我局于11月17日在交通量觀測站成功地舉辦了一次別開生面的安全生產(chǎn)現(xiàn)場會。各部門都爭先發(fā)言，一起討論，取長補短，使我局安全生產(chǎn)工作得到了全面提升。
其次，局結合安委會有關文件精神，對駕駛員每月進行一次安全駕駛教育，對52名特種機械操作手進行系統(tǒng)培訓，都取得了好的成績，拿到了上崗證書。同時安全生產(chǎn)管理人員全部參加了區(qū)安監(jiān)局組織的安全管理法律、法規(guī)學習班并取得了資格證書。對收費、路政、超限等單位的執(zhí)法人員進行了“四項教育”和專業(yè)知識考試。對新上崗人員進行了崗前培訓和安全生產(chǎn)教育，使他們認識到安全生產(chǎn)的重要意義，提高了自身的防范意識，收到了良好的效果。
今年，局領導非常重視安全設施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬元資金購買標志服100件、安全帽90頂、滅火器35個、安全警示樁180個、安全標志牌50塊和減速帶等。
為了嚴格規(guī)范安全生產(chǎn)，進一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，我局按照上級建筑施工安全生產(chǎn)的要求，投入大量人力、物力，經(jīng)省建設廳、交通廳批準，已成功申辦取得了安全生產(chǎn)許可證。
加強安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅持平時為主、自查為主、基層為主的基礎上，又適時組織了四季安全生產(chǎn)大檢查、“五一”、“十一”等重大節(jié)日安全檢查活動。對各道班、收費站、超限站、設備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、s248等重點部位進行詳細檢查，并對檢查結果進行通報，及時消除隱患，同時要求各部門早動手，早安排，早落實，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應急預案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時采取積極有效的措施，搶救人民的生命財產(chǎn)，最大限度地減少事故的損失，使安全生產(chǎn)工作落到實處。
我局實行層層安全目標責任制，各單位一把手為第一責任人，負總責，主管領導及專職人員具體負責，層層落實目標責任，實行定期考評；對按規(guī)程操作能保質(zhì)保量完成工程任務或本崗位任務且無事故者進行了獎勵；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開展，在施工過程中針對農(nóng)民工進行安全教育培訓，并有效組織安全生產(chǎn)知識的測檢，簽訂了安全生產(chǎn)合同，以此來提高農(nóng)民工對安全生產(chǎn)的認識，增強了自我保護意識，消除了施工過程中的隱患。由于措施得力，制度落實到位，今年我局未發(fā)生安全事故。
今年來，我局圓滿完成區(qū)安委會安排的工作任務，認真履行會員義務，積極訂閱《中國安全生產(chǎn)報》，參加區(qū)安監(jiān)局舉辦的檢查督查工作，及時向上級部門匯報工作情況。
今年，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了較好的成績，但還存在一些問題：
二是個別單位安全臺帳記錄不規(guī)范；
三是查找問題時不夠細，整改時客觀理由多。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇十三
為繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動，切實加強安全生產(chǎn)宣傳工作，進一步普及安全知識，營造安全氛圍，促進道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，根據(jù)恩施州運管發(fā)[20xx]63號關于印發(fā)《20xx年全州道路運輸“安全生產(chǎn)月”活動方案》的文件精神，結合我縣道路運輸工作實際，開展了“安全責任、重在落實”為主題的安全生產(chǎn)月活動，通過開展安全宣傳，做好安全培訓、安全知識競賽和“平安杯”安全競賽等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
安全工作事關千家萬戶，關系到人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為了扎實開展好“安全生產(chǎn)月”活動，我所成立了“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，制定了切實可行的工作方案和措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導思想、任務目標、工作措施。各道路運輸企業(yè)都相應成立了領導小組，按照活動要求進行了廣泛的宣傳教育。
“安全生產(chǎn)月”期間，通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全宣傳橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。在所、道路運輸企業(yè)、車站、駕校、維修廠、危險品運輸企業(yè)等地懸掛橫幅、條幅三十余幅，向道路運輸經(jīng)營業(yè)戶分發(fā)安全生產(chǎn)宣傳材料1250多份，利用各道路運輸企業(yè)開安全列會的機會召開安全生產(chǎn)動員大會5場次，通過一系列活動營造了濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，使安全生產(chǎn)意識深入人心，從而積極調(diào)動廣大群眾參與和支持安全生產(chǎn)工作。
積極組織職工、道路運輸從業(yè)人員參加安全知識競賽活動，切實把組織參加安全知識競賽活動作為學習安全法規(guī)、普及安全知識、強化安全意識、明確安全責任的有效抓手。深入推進“平安杯”安全競賽活動，以“六比六看”競賽內(nèi)容為重點，狠抓道路運輸安全法規(guī)制度的落實，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為，加大事故隱患排查治理力度，抓好當前重點安全工作落實，確保年度安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)?！鞍踩a(chǎn)月”活動雖然已經(jīng)結束，但安全管理工作任重道遠，將在上級部門的正確指導下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進步。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇十四
今年來，我局在區(qū)委區(qū)政府和市交通運輸局的正確領導下，認真落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，加強行業(yè)監(jiān)管，立足教育抓素質(zhì)，規(guī)章制度抓完善，勞動安全抓死角，確保目標抓鞏固，加大教育培訓、安全基礎、現(xiàn)場督查的工作力度，確保了全年全系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
局黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，根據(jù)年初單位人員崗位變動情況，及時調(diào)整了安委會成員，充實了安全監(jiān)督科人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任制考核。制定下發(fā)了《交通運輸局安全生產(chǎn)管理責任制實施辦法》等；二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責任制，修訂下發(fā)了《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作責任分工考核辦法》，把安全管理責任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收。三是根據(jù)上級下達的事故控制指標和安全工作任務，監(jiān)管部門與企業(yè)簽訂了《安全生產(chǎn)承諾書》，做到了任務到崗、責任到人，按照“誰主管，誰審批，誰負責”的原則，進一步將安全生產(chǎn)責任分解到個人，做到每個崗位，明確責任。通過這些舉措，形成了領導親自抓，分管領導具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。
一是嚴格落實“三關一監(jiān)督”，按照“誰主管誰負責、誰發(fā)證誰負責”的原則，嚴把市場準入關，對未上線檢測或者檢測不合格的車輛堅決不予辦理或?qū)忩灥缆愤\輸許可證，對12家汽車維修企業(yè)吊銷了行政許可。
二是加強企業(yè)主體責任落實，推進企業(yè)安全標準化建設。按照交通運輸部行業(yè)管理要求，督導企業(yè)加強安全標準化班組建設，加大安全投入，加強自查自糾，道路運輸企業(yè)安全標準化建設，力爭成熟一批申報一批，目前各個企業(yè)正在積極籌劃準備中。
三是開展打非治違，從源頭杜絕安全隱患。對大型物流場站派駐人員加強監(jiān)督檢查，做到了貨物超載不出站、證件不全不出站、車輛技術狀況不達標不出站。同時，加大路面監(jiān)察，我們積極配合公安部門，采取聯(lián)合執(zhí)法形式，對“兩超一改”的治理，形成高壓態(tài)勢，嚴厲打擊違法非法從事道路運輸經(jīng)營行為和暴力抗法行為。
四是加強安全教育培訓。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學習制度，由各分管領導帶頭，每月組織1-2次學習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省道路運輸條例》等相關法律、法規(guī)。積極參加省市交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設培訓，行業(yè)監(jiān)管部門組織監(jiān)管企業(yè)安全管理人員培訓，同時結合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標語、橫幅、發(fā)放宣傳材料等，進行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的.順利開展營造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年全系統(tǒng)散發(fā)各種宣傳資料20xx余份、張掛橫幅200余條。同時，組織轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管運輸企業(yè)、駕校和汽修廠負責人或安全員以及特殊工種操作人員參加了區(qū)安監(jiān)局主辦的《安全培訓合格證書》培訓。
“安全生產(chǎn)月”活動期間組織?；愤\輸企業(yè)進行了應對夏季高溫易發(fā)生火災的消防應急演練，通過演練提高了應急處置能力。
根據(jù)全區(qū)交通運輸系統(tǒng)實際情況，以安全大檢查及其“回頭看”和嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為等為契機，在全系統(tǒng)扎實開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動，對隱患治理和違法行為實行“零容忍”，重點加強了對行業(yè)監(jiān)管企業(yè)的安全責任落實和監(jiān)督檢查。檢查時，全部由分管領導帶隊，親自下到一線督導，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求和“誰帶隊誰負責、誰監(jiān)管誰負責、誰檢查誰負責”的原則，做到責任到人，分工明確。在檢查中，檢查組成員深入到行業(yè)監(jiān)管單位，對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一梳理，全面檢查，找出事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并對自查自糾工作進行了督導，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。
公路局為確保轄區(qū)道路安全暢通，加大巡查力度。截止目前，累計巡查道路360公里，橋涵55座，修補坑槽3200平方，清理疏通排水溝3300米，清除建材占道等安全隱患8處，投資1200萬元改造危橋2座，確保了轄區(qū)道路暢通。
運管處對轄區(qū)190家企業(yè)進行了拉網(wǎng)式檢查，尤其是2家?；愤\輸企業(yè)，每月不少于1次檢查督導，累計排查整改一般隱患2處，6家物流公司文檔資料記錄不全；轄區(qū)14家駕校檢查中，有4家訓練場地安全標識不足、防火沙不足和無車載滅火器；對126家維修企業(yè)進行了質(zhì)量信譽考核，排查整改一般隱患3處，3家汽車維修企業(yè)車間用電線路雜亂、消防設施不足等；對轄區(qū)監(jiān)管企業(yè)進行了質(zhì)量信譽考核。
今年來，我們共組織18批次檢查組，出動780余人次，對道路和道路運輸企業(yè)（包括2家?；罚?、駕校、物流企業(yè)和機動車維修企業(yè)共190家進行了檢查，檢查車輛4800余輛次，共打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為172個，查處非法、違法營運車輛180輛次，查處違法駕校報名點3處，取締違法汽車修理點4處，排查整改一般安全隱患25處，優(yōu)化了運輸市場秩序，促進了道路運輸安全形勢穩(wěn)定。
全年修訂完善各類應急預案5個。以安全生產(chǎn)月為契機，我們組織2家?；愤\輸企業(yè)進行了消防應急處置演練，提高應急處置能力，達到了預期的目的。根據(jù)不同季節(jié)、不同時段及上級要求，我們把提前預防放到了工作的首位，及時下發(fā)文件、便函或到一線檢查督導。通過各重點時段專項活動和日常管理有機結合，保證了今年交通系統(tǒng)無責任事故發(fā)生。
下一步，我們將在區(qū)委區(qū)政府和市局的領導下，以認真負責的工作態(tài)度、嚴謹務實的工作作風，結合轄區(qū)交通運輸實際，認真開展安全生產(chǎn)大檢查，確保安全穩(wěn)定。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇十五
第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
為進一步做好我公司的'安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責任目標。
為確保春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施：
一是將春運安全責任落實到車、人。
二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。
三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。
四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。
五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。
六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。
七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇十六
一、加強領導，提高認識，強化管理。
首先成立了安全生產(chǎn)活動領導小組，由總經(jīng)理全面負責，分管經(jīng)理靠上抓，主管部門嚴格抓。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認識轉變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無小事，人人關心安全，安全關系到人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識。
提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進行專項培訓管理，提高專業(yè)技能，將各類隱患事故降為零。
三、補充完善各項規(guī)章制度，防患于未然。
各科室在“安全生產(chǎn)月”活動期間，針對各自的工作實際，補充完善了各種規(guī)章制度，并嚴格執(zhí)行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
四、根據(jù)活動實施方案的要求，組織公司全面大檢查。
根據(jù)方案要求各單位進行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領導帶隊，組織主管部門及相關人員進行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動的督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎。
總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項任務順利完成。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇十七
xx鎮(zhèn)位于縣城西南郝水河畔，距縣城10公里，毗鄰武岡、洞口兩縣，河沿岸9個村，居民1萬余人，通航水域30余公里，共有各類船舶30余艘，年客流量達10萬人次，是我縣渡口碼頭最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。近幾年我鎮(zhèn)水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統(tǒng)領，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章標準。整治期間，我鎮(zhèn)按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制，強化安全生產(chǎn)主體責任，加強事故隱患監(jiān)督管理，我鎮(zhèn)水上交通安全生產(chǎn)工作進一步得到了較好的提升。我們的主要做法是：
三閣司鎮(zhèn)黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重，納入鎮(zhèn)年度工作的重要議事日程，常抓不懈。
一是健全了領導機構。鎮(zhèn)成立了水上交通安全專項整治工作領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，各片片長、線長任副組長，各單位負責人為成員。
二是健全了責任體系。層層簽訂責任狀，實行領導聯(lián)片、正副片長包片、駐村干部包村、村干部包組的安全工作責任體系，配齊了水上交通安全協(xié)管員，形成了鎮(zhèn)、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。
三是每月召開一次鎮(zhèn)班子成員會議專題研究部署水上交通安全專項整治工作。鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作領導小組定期聽取工作情況匯報，組織相關部門共同分析水上交通安全形勢，根據(jù)各個時期水上交通安全工作重點，安排部署不同時期的水上交通安全工作，研究水上交通安全重大問題，制定對策等。
四是建立了鎮(zhèn)渡船、運砂船簽單發(fā)航制度。同時聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員，堅決執(zhí)行“六不發(fā)航”制度。
五是鎮(zhèn)相繼出臺了《渡口渡船安全管理專項整治實施方案》、《水上交通安全管理工作計劃》、《渡口渡船安全管理規(guī)章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應急救援預案》等。
通過不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進一步規(guī)范化、制度化，確保我鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作落到實處。
要抓好水上交通安全管理工作，就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度。為此，我鎮(zhèn)開展了形式多樣的宣傳教育活動。
一是以“安全生產(chǎn)月”、“航海日”活動為契機，召開了全鎮(zhèn)干部職工、村主任、渡工會議，進一步宣傳水運安全法律法規(guī)，倡導水運安全管理理念，強化從業(yè)人員的安全法律意識和責任意識，并充分認識到開展安全活動的重要性，提高遵章守紀的自覺性。
二是“安全生產(chǎn)日”鎮(zhèn)組織宣傳小組在龍拱、長鋪集貿(mào)市場開展水上交通安全知識講座，現(xiàn)場講解水上應急知識，并出動宣傳車2臺在本鎮(zhèn)范圍內(nèi)巡回宣傳，共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份，在重要地段懸掛安全宣傳標語32幅，張貼宣傳標語2750余條等。
三是對村委會負責人、渡工進行了水上交通安全知識培訓。通過開展形式多樣的宣傳教育活動，使安全知識、法律、法規(guī)、政策家喻戶曉，人人皆知，營造了“平安水運”輿論氛圍，有效地提高了全民安全意識及事故防范能力，在全社會營造一個良好的水運安全法制環(huán)境。
為繼續(xù)深入貫徹落實《渡口渡船安全管理專項工作實施方案》，保障水上交通安全，我鎮(zhèn)一直以來都把隱患排查治理工作作為防范安全生產(chǎn)事故的重要措施，堅持企業(yè)自查和政府督察相結合，日常排查和重要節(jié)假日檢查相結合，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
一是專項整治工作領導小組對所有渡口、渡船每月進行一次檢查，渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區(qū)內(nèi)的渡口、渡船進行經(jīng)常性檢查，對排查出的隱患安排專人跟蹤，在規(guī)定時間內(nèi)整改落實到位。整治期間共排查安全隱患6起，均在規(guī)定時間內(nèi)整改到位。
二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責任制制度；督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員遵守有關水上交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章；渡口設立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線。
三是建立、健全中小學生上(放)學乘船交接制度。中小學校校長是本校水上交通安全工作的第一責任人，涉水學校實行學生定點定時乘渡船，并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇，進一步提高了中小學生水上交通安全意識和自我保護能力。
四是對全鎮(zhèn)“三無”船舶進行徹底清理整頓，積極配合海事處對全鎮(zhèn)各種船舶進行強制檢驗，對檢驗不合格的船舶實行強制停航，禁止“三無”船舶下河，徹底根除“三無”船舶。
五是在渡運高峰期、汛期安排專人值班維護渡運秩序，嚴禁超載、冒險航行等違法違規(guī)行為，保證游客安全通行，水上交通安全領導小組不定期進行抽查，作為年終評先評優(yōu)的重要依據(jù)。
運砂船超載運輸是造成各類水上交通安全事故的主要原因，打擊運砂船超載運輸尤為重要，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視這項工作，積極配合海事部門執(zhí)法，從嚴從重查處超載運輸?shù)倪\砂船舶和供砂船舶。
二是加強了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理，切實明確了供砂船舶的超載裝載的責任和從重處罰標準，從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。
通過這次水上交通安全專項整治，我鎮(zhèn)全面落實水上交通安全責任，建立健全各項規(guī)章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現(xiàn)象，得到上級領導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念，切實履行好自己的職責，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。
交通安全生產(chǎn)會議總結篇十八
為進一步貫徹落實黨中央、國務院關于加強安全生產(chǎn)工作的重要部署，按照《國務院辦公廳關于進一步推進安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）要求，制定交通運輸安全生產(chǎn)“三項行動”工作方案如下：
一、工作目標。
加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴厲打擊交通運輸非法違法行為，建立規(guī)范的交通運輸安全生產(chǎn)法治秩序；深化隱患排查治理，促進交通運輸安全生產(chǎn)責任制落實，切實解決交通運輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；加強交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強全社會交通運輸安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過開展交通運輸“三項行動”，加強全員、全過程、全方位安全管理，推進交通運輸“安全生產(chǎn)年”活動目標任務的落實，遏制重特大交通運輸事故發(fā)生。
二、重點范圍、內(nèi)容。
交通運輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位。主要包括：各道路運輸企業(yè)、港航企業(yè)、客（貨）運場站、航電樞紐、交通運輸建設工程項目及設施、去年隱患排查治理不到位的企業(yè)和單位、近年來發(fā)生較大以上事故的單位。
1．執(zhí)法行動。對下列行為依法進行打擊或查處：
（1）無證或證照不全從事交通運輸、生產(chǎn)經(jīng)營、建設的；
（2）船員、船舶持假證書的；
（3）違反錨泊、值班規(guī)定的；
（4）船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超限超載運輸?shù)模?/p>
（5）非客運船舶、車輛非法載客的；
（6）違反船舶定線制、不遵守水上交通規(guī)則、不落實安全措施的；
（7）違反建設項目安全設施“三同時”規(guī)定，違法違規(guī)進行項目建設的；
（8）瞞報事故的；
（9）重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的；
（10）不按規(guī)定進行培訓或無證上崗的；
（11）其他非法違法運輸、經(jīng)營、建設行為。
2.治理行動。對以下行為進行嚴格治理：
（1）隱患排查治理制度不健全、責任不明確、措施不落實、整改不到位的；
（2）受自然災害威脅而未落實防范措施的；
（3）渡口渡船安全管理專項整治未達標的；
（4）危橋改造工作最急需治理的；
（5）存在火災隱患的，特別是掛牌督辦的重大火災隱患；
（6）重大交通運輸基礎設施建設安全制度不完善、管理措施不到位的；
（7）有關單位對交通運輸安全監(jiān)管責任不落實、安全管理機構不健全，有關部門檢查不到位的。
3.宣傳教育行動。著力開展以下宣傳教育活動：
（2）宣傳安全發(fā)展理念，推進安全文化建設；
（3）宣傳推廣安全生產(chǎn)工作的典型經(jīng)驗和做法；
（4）深入開展“安全生產(chǎn)月”活動、水運系統(tǒng)船舶、班組安全競賽活動等宣傳教育活動；
（6）宣傳道路、水路突發(fā)事件應急預案、突發(fā)事件應急應對和安全逃生常識。
三、
工作步驟和要求。
（一）細化方案自查自糾階段（3月至4月）。
各地區(qū)、各單位要根據(jù)《國務院辦公廳關于進一步推進安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）和本方案要求，結合本轄區(qū)、本單位實際，進一步細化本轄區(qū)、本單位“三項行動”工作方案或計劃，抓好組織發(fā)動，提高思想認識，認真開展自查自糾，針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計劃，落實整改措施，嚴防事故發(fā)生。各地區(qū)、各單位于4月25日前，將“三項行動”工作方案或計劃報部安委會辦公室，同時抄送地方人民政府。
（二）督促檢查全面推進階段（5月至9月）。
1．深入開展錨泊船舶安全專項檢查、砂石運輸船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理專項整治活動，加強駕駛臺資源管理，嚴格監(jiān)管老舊船舶、非標準化船型船舶，制定淘汰國內(nèi)單殼油輪的措施，切實解決水上交通運輸安全存在的突出問題，有效遏制重特大水上交通事故發(fā)生。
2．繼續(xù)開展道路運輸和水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理，嚴厲打擊交通運輸超載超限等違法違章行為。
3．深入開展交通基礎設施隱患排查治理，切實落實公路水運工程預防坍塌、高處墜落、起重機械事故專項整治措施，加強對重點建設項目的安全專項督查。開展重點橋隧工程和大型水上結構物的施工安全風險評估試點工作。
4.深入開展“安全生產(chǎn)月”活動和水運系統(tǒng)船舶班組安全競賽活動，結合交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，適時組織各種形式的咨詢服務活動和集中采訪報道活動，創(chuàng)新內(nèi)容、方式和方法，突出重點、注重實效。通過形式多樣的宣傳教育活動，促進交通運輸企業(yè)加強安全管理，落實安全生產(chǎn)責任制，促進廣大交通運輸干部職工、從業(yè)人員和社會群眾增強安全意識，自覺遵章守紀，形成全社會關心交通運輸安全生產(chǎn)的良好氛圍。
5.各地區(qū)、各單位在9月份組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查，我部將會同國務院安委會組織專項督查，為慶祝建國六十周年創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。
（三）深化行動。
總結。
提高階段（10至12月）。
1．針對第四季度工作特點，進一步完善執(zhí)法措施，提高執(zhí)法效能，堅決查處和打擊船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超載超限運輸、內(nèi)河船舶非法參與海上施工等違法違規(guī)行為。認真落實防寒潮大風、防火、防冰雪災害等交通運輸安全防范各項措施，切實消除事故隱患。
2.各地區(qū)、各單位對“三項行動”開展情況進行督查，并進行全面總結，并于12月5日前將“三項行動”開展情況報部安委會辦公室。同時，國務院安委會將組織開展綜合督查。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/16852752.html】
