總結可以幫助我們梳理思路，對過去的經(jīng)驗和教訓進行歸納和總結，從而更好地應對未來的挑戰(zhàn)。寫總結時要注意拓展思維，不僅僅局限于自己的經(jīng)歷和觀點，還要包括其他相關領域的內容。總結范文的優(yōu)點和亮點可以給我們提供一些建議和啟發(fā)，幫助我們改進自己的寫作。
交通管理個人總結篇一
為提高城市管理水平，創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，樹立xx城市的新形象，年來，在市城管委的領導下，我大隊領導重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認真落實市容環(huán)境集中整治各項工作職責，狠抓城區(qū)交通秩序管理，達到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進站，人歸點的目標，責任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績，現(xiàn)將有關情況總結如下：
一、提高認識，加強領導。
為抓好城市管理工作，我大隊結合自身交通管理職能，成立了以教導員為組長，辦公室主任為副組長，機關科室和象湖中隊負責人為成員的城市管理工作領導小組，加強領導，負責對城市管理工作的組織實施和監(jiān)督檢查，并明確了責任，層層落實到位，確保了城市管理工作的順利開展。
二、完善亮化工程，實行門前三包。
為亮化城區(qū)夜景，我大隊以高度的責任感認真抓好xx店面的亮化工程建設工作，組織專門力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標志霓虹燈，按規(guī)定開啟，并經(jīng)常檢修維護。同時我大隊與xx店面經(jīng)營戶簽訂了“門前三包”責任狀，實行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責任路段的環(huán)境、衛(wèi)生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。
三、分段包干，落實責任。
我大隊采取定人、定崗、定責任的三定工作責任制，把城區(qū)各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長為責任人，分管大隊領導為責任領導，明確工作任務和職責，重點查糾了機動車亂停亂放、非機動車、出租摩托車不按規(guī)定停放地點停放、大小貨車在xx路裝卸貨物、占道擺攤設點、堆物堆料，在x大道、x路違反人車分道管理、行人不按規(guī)定橫過街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的機動車、報廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現(xiàn)象和其他交通違法行為。執(zhí)勤時間從早上x至晚上x，對不準時上、下崗和責任路段出現(xiàn)車輛亂停亂放及交通堵塞的責任民警進行通報批評，并扣除當月崗位津貼，大隊領導及局督查隊每天不間斷地進行巡邏檢查，確保了工作措施落到實處，嚴糾占道經(jīng)營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級部門的專項整治活動。一年來累計查扣無牌無證摩托車x余輛，拖曳違章汽車x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設點、占道經(jīng)營x余處，其他各類違章x余起，維護了城區(qū)的交通秩序，為市民創(chuàng)造了良好的城區(qū)交通環(huán)境。
四、抓實責任路段的整治工作。
根據(jù)城管委安排，我大隊與市政協(xié)、工商x、xx書店、xx銀行、x銀行、x部、市農辦、市商業(yè)局、廣場辦等成員單位負責xx橋至xx路口的市容環(huán)境整治工作，同時，我大隊定期召集成員單位召開整治工作會議，并實行“周五市容環(huán)境整治活動”，每周的星期五組織人員深入責任路段進行整治占道經(jīng)營、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務。我大隊負責參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認真負責，確保了責任路段良好的市容環(huán)境秩序。
年，我大隊的城市管理工作雖然取得了一定的成績，并積極向省xx工程領導小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現(xiàn)代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，2022年，我大隊將在市委、市政府的正確領導下，全力維護xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟的發(fā)展，建設x東部中心城市，x邊際區(qū)域經(jīng)濟中心，x人民全面建設小康社會創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛(wèi)生秩序。
交通管理個人總結篇二
我一直恪守職業(yè)紀律，嚴格要求自己，認真履行職責。2021年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。現(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：
我始終不斷增強貫徹以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老請教，使自己受益良多。
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛(wèi)任務，如xx國際攝影節(jié)、xx協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務素質得到了一定的提高。2022年我將再接再厲，爭取更大的進步，做出自己的貢獻。
交通管理個人總結篇三
年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。
一、學習方面。
提高理論水平和業(yè)務能力，是提高業(yè)務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，我嚴格按照大隊要求，進行理論學習,武裝自己的頭腦。在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。
二、內容新。
為了業(yè)務等方面出現(xiàn)的新問題、新觀點進行了認真學習。嚴格遵守各項工作紀律，平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執(zhí)行請銷假制度，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
三、工作方面。
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序，保證各種車輛安全通行;并且嚴格執(zhí)行《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。
四、自身不足。
自身素質有差距。當前，改革和發(fā)展已到關鍵時刻，面對這種緊迫的形勢，我在思想覺悟、理論水平、業(yè)務知識等方面與所擔負的工作責任還不完全適應，對有些問題考慮不深不細、缺乏戰(zhàn)略眼光。
在將來的20xx，我除了繼續(xù)保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現(xiàn)代化建設貢獻自己的一份力量。
交通管理個人總結篇四
20xx年上半年是我市水庫移民工作開展以來的重要時期，我市水庫移民工作在市委、市政府的正確領導下，在自治區(qū)水庫移民局的指導和支持下，我們以科學發(fā)展觀統(tǒng)領移民工作全局，堅持以人為本，以民生優(yōu)先，穩(wěn)定為重點，務求實效，較好地完成了上半年各項工作任務,呈現(xiàn)出較好的勢頭。現(xiàn)將有關情況匯報如下：
一、主要工作情況。
(一)精心籌劃,組織召開全市水庫移民首次工作會議。
3月11日，市政府召開了全市歷史以來第一次水庫移民工作會議，這標志著水庫移民工作已列入市政府的重要議事日程，通過近年來中央和自治區(qū)政府在政策、資金上加大對玉林市水庫移民的高度重視和加大投入，玉林市老水庫移民的歷史遺留問題將得到及時有效地解決。會議由我局楊海潔局長傳達貫徹了全區(qū)水庫移民工作會議精神，總結近年全市水庫移民工作，分析當前水庫移民工作面臨的新形勢和新任務，研究部署20xx年水庫移民工作。市政府副市長江貴成出席會議并作重要講話，明確指出水庫移民工作是當前關注民生的首要工作。離休干部、原玉林地委副書記、市老促會副會長林挺柱親臨會議,對如何為水庫移民辦實事寄予了殷切的期望。
(二)積極準備，做好20xx年第一批大中型水庫移民基礎設施建設為民工程實施工作。
今年，區(qū)、市人民政府首次將實施大中型水庫移民基礎設施建設工程列為為民辦十件實事之首,自治區(qū)下達我市20xx年第一批大中型水庫移民基礎設施建設工程項目預算控制數(shù)為4550萬元,這一決策讓我市60多萬老水庫的庫區(qū)群眾感到無比的欣慰,幾十年來未能解決的問題在各級政府的關心重視下將得以妥善解決。我市參照自治區(qū)的分配辦法并結合本市的實際下達項目計劃投資后，立即組織了兩個工作組到各縣(市、區(qū))檢查、指導項目計劃編制工作，要求各縣(市、區(qū))務必按照自治區(qū)的規(guī)定，以水庫移民新村建設為亮點，重點安排未通路的移民村屯道路項目，兼顧安排解決庫區(qū)信訪突出問題的項目，要嚴格把關，高質量地完成項目計劃的編制工作。我市對各縣(市、區(qū))編制上報的計劃進行了認真的審查，經(jīng)綜合平衡、匯總編制的項目計劃由市人民政府審核后于4月3日上報給自治區(qū)建設工程指揮部審批。本次編制上報的項目共167個，受益總人口31萬人(其中水庫移民13.4萬人)。其中移民村屯道路項目131個(新建村屯道路86.47公里，改建村屯道路77.1公里)，水庫移民新村項目29個(其中新建水庫移民新村22個，續(xù)建水庫移民新村7個)，移民村屯安全飲水工程項目7個。為了確保項目能夠按照市政府的工作要求，按時、按質、按量地完成任務，我局多次召開專題研究會，積極主動協(xié)調、組織各縣(市、區(qū))認真開展第一批大中型水庫移民基礎設施建設工程項目的勘測設計和審查審批、落實項目建設用地等前期工作，新建22個移民新村的前期基礎工作已經(jīng)基本完成。區(qū)政府及區(qū)局領導到我市北流西埌移民新村進行調研指導工作，高度肯定北流市建設移民新村的創(chuàng)新工作方式，確定由北流市在全區(qū)庫區(qū)基礎設施項目建設現(xiàn)場會上做典型經(jīng)驗介紹。
(三)主動協(xié)調，鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題處理工作取得重大突破。
為確保廣東鶴地水庫廣西庫區(qū)移民歷史遺留問題得到根本的解決，維護鶴地庫區(qū)的社會穩(wěn)定。我市多次組織由市政府領導帶領陸川、博白兩縣及相關部門領導到廣東省水利廳專題匯報反映鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題處理工作情況，積極爭取廣東省繼續(xù)并加大對廣西庫區(qū)移民的扶持力度，盡快解決移民遺留問題。我市還積極向自治區(qū)人民政府以及自治區(qū)水庫移民局反映匯報鶴地水庫移民遺留問題處理工作情況，提出處理意見和建議。經(jīng)過多方的溝通和協(xié)調，今年元月4日區(qū)人民政府高雄副主席帶領財政、水利、移民等部門專程到鶴地庫區(qū)進行調研。在區(qū)政府等各級領導的高度重視下，2月13日和4月16日，由區(qū)政府組織的廣東、廣西兩省區(qū)人民政府先后在桂林和北海召開了鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題處理工作座談會，雙方就進一步加強兩省區(qū)鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題處理工作的交流與合作交換了意見，并就鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題處理工作達成了多項共識，簽訂了合作備忘錄，明確了以下事項：
交通管理個人總結篇五
(八)加強培訓，提高隊伍整體素質。
水庫移民工作是一項政策性強、業(yè)務具體的工作，我局充分認識到開展好移民工作離不開移民干部的自身素質建設，移民干部必須具備行政和業(yè)務、內外并舉的總體水平。因此，我局一方面注重加強干部隊伍的政治理論學習和業(yè)務知識學習，不斷提高干部隊伍的政策水平和業(yè)務水平，嚴格執(zhí)行移民政策，秉公辦事，自覺抵制不正之風。另一方面以開展深入學習實踐科學發(fā)展觀為契機，強化領導、注重真學、致力于提高，進一步堅定干部的理想信念，樹立起為民服務的宗旨意識，建立健全了內部有關規(guī)章制度，嚴肅機關工作作風，做到服務從優(yōu)，提高工作效率。5月份，我局組織了一次縣、市兩級移民干部共16人的教育學習活動。下半年，我局將繼續(xù)抓好移民干部業(yè)務教育和移民骨干實用技術的培訓工作。
二、存在的主要問題。
經(jīng)過各級的共同努力，今年上半年我市水庫移民工作取得了較為顯著的成績。但由于庫區(qū)遺留問題多、基礎設施落后和機構不健全等方面原因，我市水庫移民工作仍存在一些比較突出的問題。
(一)庫區(qū)社會穩(wěn)定形勢仍然嚴峻。
我市一些水庫由于淹沒耕地和移民安置歷史檔案資料不全，有的地方后期扶持人口核定登記基礎工作不扎實，導致部分沒有水庫淹沒耕地檔案資料依據(jù)的庫區(qū)群眾和一些小型水庫移民仍經(jīng)常到各級政府及移民機構上訪，重信重訪問題還較突出，庫區(qū)不穩(wěn)定因素較多，集體上訪或群體性事件發(fā)生的可能性仍然存在。目前，我局正在加緊對排查出來的影響當前庫區(qū)社會穩(wěn)定的9個問題進行處理。
(二)機構能力建設有待進一步增強。目前我市7個縣(市、區(qū))已成立了獨立移民工作機構，但管理機構建設、人員配置及其能力建設的不平衡現(xiàn)象較為突出，移民管理機構雖已建立，但個別縣(區(qū)、市)機構領導和工作人員沒有完全到位，已經(jīng)到位的新調入移民干部政策素質和業(yè)務能力也急待提高。
(三)項目實施前期工作進展不平衡。
由于機構尚未健全和工作人手不足，嚴重制約著各項業(yè)務工作尤其是項目實施工作的開展，項目實施前期工作經(jīng)費未安排落實，也導致了縣(市、區(qū))的項目實施前期工作進展不平衡，今年上半年，部分縣(市、區(qū))只完成了大部分項目的勘測設計，有的縣(市、區(qū))尚未開展項目勘測設計工作?，F(xiàn)在離年終不足6個月，上半年，自治區(qū)尚未下達今年建設工程項目計劃，項目建設要求程序規(guī)范，工作量大，要在年內全面完成建設工程項目，存在一定的困難。
這些問題已經(jīng)引起了我們高度重視，在下一步的工作中要認真研究和加以解決。
三、下半年工作計劃。
(一)積極做好市委、市政府和上級部門安排的各項工作任務。
(二)繼續(xù)抓好大中型水庫移民后期扶持政策實施工作，盡快完成全市后期扶持人口核定登記最終成果確認上報工作。
(三)把維護庫區(qū)社會穩(wěn)定工作作為做好水庫移民工作的首要任務抓好抓實。
(四)抓好本年度為民辦實事項目工程按時、按質、按量的完成，以及小型水庫移民扶持項目的實施、監(jiān)督和管理等工作。
(五)積極爭取國家和自治區(qū)對我市水庫移民安居工程項目的支持，盡快解決全市水庫移民住房困難問題。
(六)繼續(xù)做好鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題處理備忘錄的相關工作落實。
(七)抓好全市水庫移民干部業(yè)務培訓和移民群眾生產(chǎn)實用技術培訓教育工作。
交通管理個人總結篇六
xx縣的發(fā)展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩(wěn)定，防事故就是最好的發(fā)展，少死傷就是最實的為民服務”的管理新理念，服從和服務于xx縣經(jīng)濟社會發(fā)展這個大局，當好參謀，搞好服務，樹好形象，唱好主角，創(chuàng)造出一流業(yè)績。
道路交通安全連著各行各業(yè)，連著千家萬戶。2021年來，縣公安交通警察大隊以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標，從單一的強制管理型向綜合服務型轉變，提高管理水平，加強安全管理能力。一是發(fā)揮職能，加強駕駛員管理。認真組織好駕駛員的培訓、考試，切實抓好違章駕駛員的“回爐”，進行交通法規(guī)的再學習，職業(yè)道德的再教育，操作技能的再培訓，心理能力的再養(yǎng)成，提高他們的文明交通安全意識。二是主動服務，加強車輛管理。結合我縣山多地廣、交通不便的實際，將機動車輛、摩托車的掛牌、保險、年檢、過戶及“黑車”、報廢車的管理延伸到鄉(xiāng)村，到鄉(xiāng)村為群眾辦理車輛落戶、檢審手續(xù)，大大節(jié)約了農民群眾往返縣城的時間和食宿費用，受到農民群眾的歡迎。三是加強路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為x小時不間斷地管理，在各主要路段路口進行巡查，查處重點交通違法行為，預防和遏制交通事故，保護和減少人民群眾生命財產(chǎn)的損失。同時，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發(fā)現(xiàn)問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長效機制。
“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點，有效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運安全這條主線，推出了客運車輛管理的三項措施，取得了轄區(qū)內未發(fā)生一起客運車特大交通事故和客運駕駛員負主要責任的重大交通事故的管理成績。一是擴大聯(lián)系范圍，加強宣傳教育，建立社會監(jiān)督管理機制。二是協(xié)調配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對駕駛員駕駛技術、心理素質、安全意識、車輛狀況進行跟蹤聯(lián)系管理。三是建立客運車輛專項管理檔案。對客運車輛的安全技術狀況進行經(jīng)常性的檢查，設立客運車輛安全技術檔案和客運車駕駛員違法檔案，并經(jīng)常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員隊伍的交通法規(guī)意識，形成遵紀守法的交通氛圍。聯(lián)合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。
執(zhí)法環(huán)境不寬松，管不嚴、管不到位的問題是當前道路交通安全執(zhí)法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認識公安交警的神圣職責，把嚴格執(zhí)法和熱情服務有機地結合起來，增強使命感和責任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務。
交通管理個人總結篇七
20xx年，我在局、大隊的正確領導下，以"三個代表"重要思想為指針，深刻領會和把握十七大的精神實質，認真做好城市管理和行政執(zhí)法工作，狠抓隊伍建設和城市管理工作兩大任務，上下齊心、團結一致、奮勇爭先、勇于拼搏，緊緊圍繞"內強素質，外樹形象"樹立管理就是服務理念，克服怕苦畏難思想，扎扎實實開展各項工作，以實際行動向各級領導與廣大群眾交上一份滿意的答卷，城管干部個人工作總結。
一是注重自身的執(zhí)法者形象。.一支隊伍的風氣，從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現(xiàn)，換句話說隊員的形象，就代表了隊伍的形象，因此，做一個整潔、禮貌的執(zhí)法隊員，可以使老百姓對城管執(zhí)法隊員有一個好的第一印象。
二是提高自身的思想覺悟。首先，以"三個代表"重要思想為指導，牢固樹立為人民服務的思想，把一切工作的出發(fā)點和落腳點放在群眾高興不高興、滿意不滿意上，努力做代表人民群眾利益的實踐者,做到"八個要",也就是要學習政治，堅定信念;要鉆研法律，嫻熟業(yè)務;要關心集體，珍惜榮譽;要積極主動，多做貢獻;要服從命令，聽從指揮;要團結友愛，互相幫助;要依法辦事，禮貌待人;要潔身自好,廉正廉潔.其次，要求隊員認真學習城市管理相關的法律、法規(guī)、規(guī)章和執(zhí)法隊伍內部管理規(guī)定，并熟練掌握和運用，以提高自己的`執(zhí)法技能和水平，做到依法行政。再次，要求隊員把上級的精神，城管的法規(guī)同執(zhí)法工作實踐相結合，針對執(zhí)法中出現(xiàn)的各種矛盾，認真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客觀原因，區(qū)別對待，靈活處理，創(chuàng)造性地工作，把矛盾解決在萌芽狀態(tài)。
三是廉潔奉公。要求在執(zhí)法過程中做到"十個不準"，要廉潔奉公、公私分明、潔身自好，堅持杜絕權錢交易，在內心筑起法紀的防腐墻，要經(jīng)得住考驗，從小事抓起，防微杜漸，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"。
新的一年即將到來，在新一年的工作中我將更好的做好本職工作，不斷提高自身素質，為服務于xx市的城市建設而努力奮斗。
交通管理個人總結篇八
作為一名公務員，也作為一名國家干部，我一直在不斷的努力，雖然現(xiàn)實中有很多的不足的地方，但是我一直在努力，相信自己一定能夠做的更好，只是現(xiàn)在的我已經(jīng)更加的努力，我的工作已經(jīng)上了軌道，只要我繼續(xù)不斷的努力，我就會做的更好。因為自己并不滿足現(xiàn)實，我考取了國家公務員，在不斷的努力后，才實現(xiàn)這個夢想，我會把來之不易的成績用在努力工作上!
我自xx年年5月在鄉(xiāng)人民政府擔任計生辦負責人以來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領導和縣計生部門的業(yè)務指導下，比較圓滿和創(chuàng)造性地完成了自己所承擔的工作任務，在思想政治覺悟、組織協(xié)調領導和業(yè)務工作能力等方面都取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎，現(xiàn)將近兩年來的工作總結如下：
一、廉潔自律，自覺接受群眾的監(jiān)督。
二、自覺加強理論學習，不斷提高個人素質。
首先，自覺加強政治理論學習，提高黨性修養(yǎng)。認真學習了江澤民“三個代表”重要思想、十六屆四中全會關于加強黨的執(zhí)政能力的決定、黨的十七大會議精神及科學發(fā)展觀科學內涵及實質，進一步提高了自己的理論水平與政治素質，保證了自己在思想上和黨保持一致性，強化了廉潔自律的自覺性。
其次，在業(yè)務學習方面，我虛心向身邊的領導和同事學習請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環(huán)境和內容。做好鄉(xiāng)黨委和政府的計生“明白參謀”。
三、踏實苦干，努力完成好各項工作。
擔任負責人兩年來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領導和同事們的共同努力下，主要做了以下幾個方面的工作:。
(一)當好黨委、政府的明白參謀。
1、積極為鄉(xiāng)黨委、政府擬定鄉(xiāng)人口和計劃生育工作安排草案;。
2、定期向鄉(xiāng)黨委、政府匯報全鄉(xiāng)人口和計生工作開展情況，為鄉(xiāng)黨委、政府決策提供翔實可靠的依據(jù)。
(二)組織領導、統(tǒng)籌協(xié)調實施全鄉(xiāng)人口和計劃生育工作的開展。主要做到：一是做好人員、職責和任務分工;二是對工作任務落實情況進行督促和檢查驗收;三是幫助有困難的同志完成工作任務。通過努力全面完成鄉(xiāng)黨委、政府與縣委、縣政府簽訂的目標管理責任考核目標。
(三)在工作業(yè)務上正確處理與相關部門的關系。一是正確處理與縣計生局的業(yè)務指導關系;二是正確處理與鄉(xiāng)直屬部門的關系;三是正確處理與縣掛鄉(xiāng)單位的關系。
(四)開拓思路，爭當?shù)湫汀?/p>
2、xx年年5月成功組織了貴定縣計劃生育協(xié)會換屆工作現(xiàn)場會;。
3、在計生檔案資料的管理、“村民自治”、流動人口管理、計生協(xié)會等工作的探索中走在了全縣前列，得到州、縣計生局的肯定并被列為其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)參觀學習的示范點。
四、取得的工作成績。
在工作和生活中，我始終堅持鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，牢記全心全意為人民服務的宗旨，以貫徹落實科學發(fā)展觀，統(tǒng)籌解決全鄉(xiāng)人口、經(jīng)濟、環(huán)境和社會資源的協(xié)調發(fā)展為已任，認真組織和創(chuàng)造性開展實施人口計生工作，并取得了一定的成績。
(一)xx年年度全鄉(xiāng)計生工作被評為全縣一等獎;。
(二)20xx年度全鄉(xiāng)計生工作被評為全縣一等獎;。
(三)20xx年獲得貴定縣委授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號;。
(四)20xx年年終考核為優(yōu)秀;。
(五)20xx年度鄉(xiāng)計生工作圓滿通過省、州、縣的三級考核。政建設方面的各項規(guī)定。幾年來沒有公車私用，沒有參與任何形式賭博活動，沒有違法違紀現(xiàn)象發(fā)生。
回顧幾年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都日漸成熟，但也清醒地認識到自己的不足之處：首先，在理論學習上還不夠深入，將理論運用到實際工作中去的能力還需再加強;其次，在工作中向領導匯報、請示的少，自己判斷較多。在以后的工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習、發(fā)奮工作、積極進取，把工作做的更好，讓領導放心，讓群眾滿意，力爭做一名優(yōu)秀稱職的公務員。
在以后的工作中，我會充分的認識到自己的不足之處，努力的改正，將自己的計生辦工作做好?，F(xiàn)在的計劃生育工作已經(jīng)在之前近三十年的工作后，變的更加的好做了，所以我會繼續(xù)一直不斷的努力下去，相信我一定能夠做好，讓計劃生育工作在我工作中取得更大的進步，相信自己一定能夠成功，因為我是踩在之前前輩的肩膀上!
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交通管理個人總結篇九
自今年參加工作以來，我一直按照大隊的各項規(guī)章制度嚴格要求自己。在大隊領導和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業(yè)務水平上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務。現(xiàn)在將參加工作以來的思想工作情況匯報如下：
認真學習大隊的各項規(guī)章制度，能夠做到按時出勤，文明執(zhí)勤，注重團結，在工作中虛心向領導和同事請教，使自己受益很多。
嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學習過強的工作能力和業(yè)務素質，更要學習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。
這段時間自己在工作崗位上積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務素質得到了一定提高，我要繼續(xù)發(fā)揚不怕苦，不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)的交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的`熱情，更積極的工作態(tài)度來迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經(jīng)濟建設做出自己的貢獻。
交通管理個人總結篇十
我一直恪守職業(yè)紀律，嚴格要求自己，認真履行職責。年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：
一、在思想政治方面。
我始終不斷增強貫徹以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老請教，使自己受益良多。
二、在工作方面。
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛(wèi)任務，如xx國際攝影節(jié)、xx協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。
三、在學習方面。
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務素質得到了一定的提高。2022年我將再接再厲，爭取更大的進步，做出自己的貢獻。
交通管理個人總結篇十一
四是建立健全在水利部移民管理機構的指導下，建立由水利部珠江水利委員會牽頭的兩省區(qū)水庫移民工作聯(lián)系機制。備忘錄的簽訂使兩省區(qū)高層領導達成共識，從根本上全面解決廣西鶴地水庫移民歷史遺留問題明確了工作指導方向，為維護鶴地庫區(qū)的社會穩(wěn)定打下了堅實的基礎。會議結束后，我局迅速貫徹落實了對處理鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題的會議精神，目前我市正在組織陸川、博白縣開展編制下一個五年規(guī)劃鶴地水庫廣西庫區(qū)移民舊危房改造等項目計劃,并對鶴地水庫除險加固恢復正常蓄水位將給廣西庫區(qū)造成的影響情況進行調查研究，擬訂解決廣西庫區(qū)用電問題的方案。同時，去年在國家發(fā)改委組織召開兩省區(qū)處理鶴地水庫移民遺留問題的協(xié)調會后，形成我市處理鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題11億的項目計劃已初見成效，其中上報落實解決安全飲水人口5萬人，落實了國家拉動內需項目投資的坡改梯項目資金1500萬元，以解決庫區(qū)生產(chǎn)資源不足的問題，這些項目資金的落實極大地促進鶴地庫區(qū)移民歷史遺留問題的有效解決。
(四)統(tǒng)籌規(guī)劃，編制完成全市大中型水庫庫區(qū)和移民安置區(qū)基礎設施建設和經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃。
根據(jù)自治區(qū)發(fā)改委和自治區(qū)移民局的統(tǒng)一部署和要求，從去年12月開始,我局與市發(fā)改委組織了各縣(市、區(qū))認真按照有關規(guī)定，編制大中型水庫庫區(qū)和移民安置區(qū)基礎設施建設和經(jīng)濟發(fā)展—20xx年規(guī)劃。目前各縣(市、區(qū))已完成了該規(guī)劃并上報，已經(jīng)我局進行綜合匯總，并將總投資10.86億元的全市大中型水庫庫區(qū)和移民安置區(qū)基礎設施建設和經(jīng)濟發(fā)展—20xx年規(guī)劃上報給自治區(qū)，現(xiàn)正待審批實施。
(五)務求實效，做好水庫移民項目計劃實施工作。
以來，自治區(qū)共安排我市水庫移民扶持資金2366萬元，其中大中型水庫移民后期扶持結余資金1153萬元，小型水庫移民專項資金231萬元，地方大型水庫移民安置項目專項資金60萬元，鶴地水庫廣西庫區(qū)移民遺留問題處理項目資金922萬元，主要用于解決移民群眾舊危房改造、飲水、交通、農田水利等方面的困難問題和水庫移民新村建設。自治區(qū)分別于9月和12月下達了上述項目投資計劃，我市嚴格按照自治區(qū)的有關規(guī)定積極開展項目實施工作，大部分項目資金已撥付到位，部分項目已建設完成，并發(fā)揮了效益，對促進庫區(qū)經(jīng)濟社會和諧發(fā)展起到了積極作用。據(jù)統(tǒng)計，至6月30日止，全市完成水庫移民投資1163.16萬元，其中，水利工程11處(受益移民和庫區(qū)群眾1.3萬人)，人飲工程2處(解決676名移民飲水困難問題)，交通道路63.9㎞(改善移民和庫區(qū)群眾7.3萬人的交通條件)，移民住房改造311戶面積共23600㎡(解決了1234名移民的住房困難問題)，發(fā)放后期扶持資金3289.6萬元，其它項目也正在抓緊組織實施。
(六)狠抓關鍵，強化移民信訪和庫區(qū)群眾問題矛盾糾紛排查化解工作。
庫區(qū)群眾思想穩(wěn)定問題仍然是影響我市社會穩(wěn)定的主要因素之一，由于我市移民數(shù)量大，遺留問題多，信訪工作量相當大。今年，我局針對信訪工作存在的問題，積極采取切實有效的措施，加強移民信訪和庫區(qū)群眾問題矛盾糾紛排查化解工作，確保庫區(qū)社會的穩(wěn)定。
三是密切關注群眾的思想動態(tài)，跟蹤不穩(wěn)定因素的動態(tài)信息，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理，堅決杜絕集體上訪等群體性事件的發(fā)生;四是進一步做好水庫移民來信來訪處理工作，上半年,我局共受理市本級信訪件52件，其中來訪25批68人次，來信27件，上級交辦17件，轉下級辦理11件，已回復9件，基本上做到件件有著落、件件有結果;五是積極協(xié)助、配合市委、市政府對博白縣松旺鎮(zhèn)龍垌村群眾信訪突出問題處理的督促、檢查和指導工作。
(七)明確主題，深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動。
根據(jù)市委的統(tǒng)一部署和要求，從3月份開始，我局在全局范圍內開展了深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，以“科學發(fā)展觀統(tǒng)領水庫移民工作，大力改善水庫移民生產(chǎn)生活條件”為主題，以“實施為水庫移民辦實事項目工程，維護庫區(qū)社會和諧穩(wěn)定，提高為水庫移民的服務水平”為載體，緊緊圍繞“黨員干部受教育、科學發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總體要求，認真組織了集中學習、調查研究、大討論活動，著力查找和解決影響和制約庫區(qū)科學發(fā)展及社會穩(wěn)定和諧的突出問題，查找和解決黨員干部黨性黨風黨紀方面存在的突出問題，組織開好領導班子專題民主生活會，開展對領導班子深入學習實踐科學發(fā)展觀分析檢查報告進行評議。通過一、二階段的學習，整個學習實踐活動取得階段性成效，7月8日，組織了我局干部職工對局領導班子分析檢查報告進行評議，滿意率為100%，其中領導干部參評4人，干部職工參評8人。下一步，我局將按照市委和市學習實踐辦的部署和要求，著重在解決存在的突出問題和落實整改提高方面下功夫，嚴格按照上級的要求，不斷把學習實踐活動引向深入，務求取得實實在在的學習成效。
交通管理個人總結篇十二
2021年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。
提高理論水平和業(yè)務能力，是提高業(yè)務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，我嚴格按照大隊要求，進行理論學習,武裝自己的頭腦。在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。
為了業(yè)務等方面出現(xiàn)的新問題、新觀點進行了認真學習。嚴格遵守各項工作紀律，平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執(zhí)行請銷假制度，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序，保證各種車輛安全通行;并且嚴格執(zhí)行《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。
自身素質有差距。當前，改革和發(fā)展已到關鍵時刻，面對這種緊迫的形勢，我在思想覺悟、理論水平、業(yè)務知識等方面與所擔負的工作責任還不完全適應，對有些問題考慮不深不細、缺乏戰(zhàn)略眼光。
在將來的2022年里，我除了繼續(xù)保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現(xiàn)代化建設貢獻自己的一份力量。
交通管理個人總結篇十三
一年來，我鎮(zhèn)按照“政府領導，部門協(xié)作，-聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，通過抓好源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，扎實推進預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作，取得了較好成效，確保了一方平安和通暢的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將全年工作情況、成效、問題總結如下：
1、黨政重視，切實加強領導。
鎮(zhèn)黨委、政府對農村道路交通管理工作高度重視。年初不但成立了《**鎮(zhèn)道路交通安全管理領導小組》，明確任務，落實責任，還將此項工作納入政府工作的重要議事日程與其他工作一樣參與年終考核。同時與各村、單位簽定了《道路安全管理責任書》，主要領導、分管領導大會、小會各種會議上都要將道路交通工作放在首位講，時時警醒廣大干部群眾，增強了工作的壓力感和責任感。
2、摸清家底，從源頭抓起。
年初對轄區(qū)域內的所有機動車輛及駕駛人員進行了一次全面摸排登記，做到心中有數(shù)，對癥下藥。同時與每一位機動車車主及機動車駕駛人員簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責任主體意識進一步明確，增強了車主及駕駛人員的安全責任意識，減少了事故的發(fā)生。
3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實。
農村道路交通安全管理工作是一項長期的艱巨的工作。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，生活水平的提高，人們出行的方便。車輛激劇增多，農村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無法改變的現(xiàn)狀，大小事故時有發(fā)生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀，駕駛技能提高，另一方面，以預防為主，采取措施，增加設施，（設警示標志，安裝防護欄等）。20**年全鎮(zhèn)共排查道路隱患95處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等，已投入資金十幾萬元進行了部分整改，設警示標志52處，安裝減速事帶7處。在危險路段及交通干道處設交通勸導點9個，調動勸導員的工作積極性，充分發(fā)揮勸導員的勸導作用，通過勸導，消除駕駛人員不遵章守紀、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發(fā)生的人為因素。
4、廣泛宣傳，增強人民群眾的道路交通安全意識。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育；利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造農厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動宣傳車6次，當場天在三個場鎮(zhèn)輪回宣傳；巡展掛圖、展板18場次，給中學學生上交通安全課4節(jié)次，懸掛宣傳橫幅25條，印發(fā)各類宣傳資料5000余份，受教育人數(shù)達60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過一系列的宣傳，我鎮(zhèn)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識。
5、狠抓執(zhí)法檢查，嚴懲違法行為。
駕駛人員不遵守道路交通法律、法規(guī)，執(zhí)法檢查也十分關鍵。一年來我鎮(zhèn)交管辦與市交警大隊二中隊，江南執(zhí)法中隊緊密配合，全力支持，加大上路執(zhí)法檢查力度，嚴懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓和教育，并引以為戒。今年我鎮(zhèn)共上路執(zhí)法36次，達月平3次。共檢查車輛560次/輛，糾違325起，現(xiàn)場受教育人達612人，受處罰人達231人，共處罰金13000余元。有力地打擊了道路交通違法行為。
1、道路交通形勢好轉，未出現(xiàn)一例較大安全事故。
2、違章行為明顯減少。
3、道路、場鎮(zhèn)秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。
1、重視仍不夠，報有僥幸心理。
2、資金投入不足，認為投資無效益，投不投入一個樣。
3、經(jīng)費不到位，津貼不敢發(fā)，難以調動工作人員積極性。
4、農村道路坡陡、彎急、路窄，無防護設施。
交通管理個人總結篇十四
我局的安全生產(chǎn)工作，以黨的十九大和十九屆五中全會精神為指導，嚴格落實省、市、縣安全生產(chǎn)相關會議、文件精神和工作部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，以深化“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)專項整治云南行”活動為契機，以保障行業(yè)安全為著力點，全面落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”制，強化安全隱患排查與治理，切實加強業(yè)內安全教育。努力減少一般責任事故，堅決遏制重特大安全事故的發(fā)生，確保了我局今年交通運輸安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作總結如下：
（一）領導重視，夯實安全生產(chǎn)基礎。我局始終高度重視安全生產(chǎn)工作，把做好安全生產(chǎn)工作擺在重要位置。堅持主要領導負總責親自抓，分管領導具體抓，其他領導認真履行“一崗雙責”的原則，安全生產(chǎn)目標管理責任制得到有效落實。并制定完善了《縣交通運輸行業(yè)20xx年春運及冬春疫情防控工作方案》、《縣交通運輸局全員安全生產(chǎn)責任制實施方案》、《縣交通運輸局推進城市安全發(fā)展實施方案》、《20xx年消防安全專項整治三年行動20xx年冬春攻勢實施方案》、《20xx年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)專項整治云南行”活動方案》、《20xx年“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》、《交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作方案》、《縣交通系統(tǒng)消防工作應急預案》、《交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)及重大突發(fā)事件應急預案》、《20xx年地質災害防災減災方案》、《地震應急預案》、《交通系統(tǒng)建黨100周年反恐維穩(wěn)應急保障方案》《龍陵縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)整治方案》等方案，明確了工作目標，理清了工作思路，壓實了工作責任，為安全生產(chǎn)長效常態(tài)開展提供了人力支撐和制度保障。
（二）常態(tài)監(jiān)管，全線整治。我局把安全生產(chǎn)工作作為一項長期性、常態(tài)化的重要工作，長效管理，常抓不懈，確保安全生產(chǎn)無盲區(qū)，安全監(jiān)管無盲點。
1.道路交通安全。加強安全宣傳教育，提高從業(yè)人員安全意識、守法意識、責任意識，加強事故警示教育。嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，嚴格實行封閉式管理，嚴禁旅客攜帶危險品進站，嚴格“三危品”管理規(guī)定，充分利用安檢設施設備，加大“三危物品”查堵力度。加大打擊非法從事道路旅客運輸經(jīng)營專項整治。對中心城區(qū)（龍陵客運站、高級職業(yè)中學、縣醫(yī)院、抗戰(zhàn)紀念廣場、農貿市場）、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人群集散地、重點路段（龍瑞高速）等非法營運問題突出的重點地區(qū)和重點部位，加強監(jiān)督巡查力度，通過開展路檢路查，嚴查非法從事道路客貨運輸經(jīng)營行為，特別是對利用微信群等網(wǎng)絡平臺冒充“網(wǎng)約車”、“順風車”和巡游出租車從事或者變相從事班線旅客運輸行為進行嚴厲打擊。20xx年，縣道路運輸局共出動執(zhí)法人員869人次，出動稽查車222輛次，檢查客貨運輸車輛3568余輛，查處非法營運14起。
2.水上交通安全。每月對各渡口進行安全檢查。每月不定期深入8各渡口巡回開展安全檢查，完善安全檢查痕跡臺賬，截至目前，共開展渡口安全生產(chǎn)大檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題20個，均已整改銷號。檢查率、整改率100%。各渡口開展演練100%。同時，全面配合做好市局季度安全生產(chǎn)大檢查，督促渡口管理人員做好檢查反饋問題整改落實。
3.在建工程建設安全。一是強化施工單位安全生產(chǎn)主體責任，加強施工安全教育，提高參建人員安全意識，規(guī)范操作，確保安全。二是強化行業(yè)部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，堅持一崗雙責管工程必須管安全，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任主體，制定和完善相應制度，按照安全生產(chǎn)要求施工單位必須配備安全員。三是認真開展安全檢查。不定期到工地現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有違反安全管理措施的，要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進行整改，整改檢查合格后方可開工。截至目前，共檢查施工場地、民工駐地14次，發(fā)出檢查記錄14份，限期整改3件，已整改3件，整改率100%。
4.地方公路養(yǎng)護方面。對管轄范圍內的縣道、鄉(xiāng)道進行了全面排查。加強對危險路段、邊坡坍塌、路基缺口的及時整治，做好搶險保通應急預案的組織工作。對全縣重點路段、橋涵及排水系統(tǒng)進行檢查，及時清溝疏涵，填補坑塘，對橋涵堵塞，排水不暢的地段進行及時處理，確保公路安全暢通；同時對養(yǎng)護的道路及所屬人員實行“三定四有”管理：定人、定時、定措施，有計劃、有落實、有檢查、有反饋；進一步要求道班工人對所屬道路認真排查、養(yǎng)護與及時上報各類險情，作業(yè)時，做好自身的安全防護，必須設置明顯施工標示和穿戴安全標志服，確保安全生產(chǎn)。進一步健全各項責任制追究制，做到了安全生產(chǎn)一級抓一級，層層抓落實。做到縣道一月一次，鄉(xiāng)道一季一次，村道半年一次，施工現(xiàn)場隨時隨機檢查，促使養(yǎng)護人員、施工人員時時把安全放在心中，貫穿于日常生活的'每一個環(huán)節(jié)，確保公路安全暢通。
（一）部分企業(yè)安全意識淡薄，只重生產(chǎn)，不重管理，各種安全管理制度、人員培訓、日常安全檢查等責任落實有待加強。
（二）行業(yè)監(jiān)管服務難。雖然縣公路工程質量監(jiān)督站作了大量的工作，但是全縣項目點多面廣監(jiān)管壓力較大。
(一)持續(xù)扎實開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動，根據(jù)任務清單及其責任、目標要求，落實工作措施，確保按進度完成。
(二)加強信息報送，嚴格落實“周動態(tài)、月小結、季匯報、年總結”信息報送機制。
（三）深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，重點抓好隱患排查整改，細化目標強化措施，實化責任，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對排查出來的安全隱患，要限期落實整改，防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。
（四）積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓工作。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《云南省安全生產(chǎn)條例》作為學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位職工。
交通管理個人總結篇十五
根據(jù)上級要求，現(xiàn)將我局20xx年－20xx年工作總結匯報如下：
（一）疫情防控工作穩(wěn)妥推進。
我局認真完成上級交辦了防疫檢查任務。積極選派人員配合旗政府交通檢查保障組開展工作，交通檢查保障組于2月8日成立至2月23日（之后由阿鎮(zhèn)接管），全旗4個邊境卡口、3個阿木古郎鎮(zhèn)卡口、3個火車站卡口累計檢查車輛8198臺，檢查人員15374人，勸返車輛66臺，人員130人；卡口參與檢查工作人員共4192人次。
20xx年我局根據(jù)疫情防控需要，組織交通系統(tǒng)全體人員共39人，積極響應聽從號令，迅速投入到一線防疫工作中，累計參加５個卡口的防疫工作，同時根據(jù)防疫指揮部確定的社會管控需要，組織出動執(zhí)法人員610人次，出動執(zhí)法車輛194臺次，查處“非法營運”車輛1臺，查處違規(guī)巡游出租車17臺，檢查營運車輛1017臺次；并設立出租車消毒點１個，累計消毒出租車輛4865臺次。
（二）海滿高速新左旗段公路建設項目全面展開。
海滿高速公路新左旗段主線、輔道連接線共計143.4公里，我局積極配合市項目辦完成主線、輔道、輔道連接線建設中涉及的房屋、樹木及新增光纜、電力設施遷移補償工作，與相對方簽訂各類補償協(xié)議，累計應發(fā)放補償費2972萬元，已發(fā)放補償費2392萬元；目前涉及的光纜及電力設施遷移工作已全部完成，各產(chǎn)權單位與施工單位已辦理完交接手續(xù)，市建管辦征拆審計工作將于近期進行。
（三）亞行子項目農村公路項目收尾工作順利進行。
項目包括諾烏阿公路、阿烏公路及兩個農村四級客運站和四個招呼站，公路總里程150公里，20xx年我局積極進行項目收尾及交工驗收工作，嚴格督促施工單位按照國土、草原、環(huán)保部門要求對公路施工現(xiàn)場及料場進行規(guī)范整理恢復，目前檢測單位已完成公路建設質量檢測工作，審計單位正在對項目進行造價審計工作。
（四）安全生產(chǎn)及交通運輸管理全面落實。
我局年初即與運輸管理所及公路養(yǎng)護管理站簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，并要求交通運輸綜合執(zhí)法大隊、公路養(yǎng)護管理站逐級與下屬部門簽訂責任狀，進行落實，近三年共召開12次安全生產(chǎn)會議。具體工作開展情況如下：
道路運輸管理情況：近三年對新左旗境內天元運業(yè)（集團）阿木古郎有限責任公司、天元運業(yè)（集團）新左旗有限責任公司、客運站共進行7次安全檢查。對3家危貨運輸企業(yè)和1家液化氣站進行了65次檢查；組織客車駕駛員進行繼續(xù)教育培訓360人次，危貨從業(yè)人員繼續(xù)教育網(wǎng)絡培訓551人。
脫貧攻堅及“四好農村公路”工作開展情況：成立一名副局長帶隊的３人專項工作隊，長駐扶貧嘎查與原單位脫鉤進行脫貧攻堅工作。組織專業(yè)人員積極開展脫貧攻堅全面摸底排查工作，共排查31條公路，計570余公里，根據(jù)排查結果組織施工單位對5公里擋雪網(wǎng)、330余公里農村公路會車道、200余塊警示標志進行回訪，制作完成四好農村公路臺帳，組織專業(yè)人員按上級要求對我旗7個蘇木鎮(zhèn)、55個嘎查村通公路及通客車情況進行自查及核查，累計行駛3000余公里進行蘇木鎮(zhèn)政府及嘎查委員會gps定位及視頻采集工作，現(xiàn)已全部按要求完成。組織公路養(yǎng)護人員對較密集路面坑槽、裂縫等病害進行排查建檔，清理路肩草276公里，并對西出口9處邊溝沖蝕進行修補。
（五）黨風廉政建設工作繼續(xù)加強。
認真組織全體職工學習黨的十九屆五中全會精神、中國共產(chǎn)黨內蒙古自治區(qū)第十屆紀律檢查委員會第六次全體會議決議、呼倫貝爾市交通運輸局黨風廉政工作會議精神進行學習落實，認真進行“煤碳資源領域違規(guī)違法問題專項整治”工作，按要求全面進行摸底排查，及時上報各類資料，努力做好優(yōu)化營商環(huán)境各項工作，全力落實各項黨風廉政工作任務。
一是綏滿高速公路建設項目中，由于巴爾虎部落連接線延長及嵯崗大橋建設方案的變化，導致沿線光纜遷移數(shù)量變化，致使新增光纜遷移工作完成日期延長。
二是由于亞行貸款項目為最低評標價中標，諾烏阿公路項目施工圖批復建安費為1.88億元，實際中標價格1.4億元；阿烏公路項目施工圖批復建安費為0.83億元，實際中標價格0.50億元；特別是nwa-1至nwa-3合同段和aw-1和aw-2合同段招標降幅大。且2017年以來水泥、鋼材、碎石、瀝青原材料價格上漲嚴重，目前工程已完工，下一步有可能面臨施工單位工程延期索賠及材料差價調整等問題。
三是市政府下發(fā)《農村公路建設管理辦法（試行）》及《農村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》及貫徹落實和《四好農村公路》建設實施意見，目前由于我旗財政極度困難，設立農村公路質量監(jiān)督機構及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、嘎查級的農村公路養(yǎng)護機構，落實公路養(yǎng)護長效機制等事項沒有明確說法，導致我局落實“四好農村公路”要求方面，無法快速、有效推進。
（一）海滿高速公路新左旗境內工程協(xié)調服務工作。
工作目標：針對項目需要，盡全力做好協(xié)調配合，為提高項目進度，做好服務工作。
具體工作措施：
一是確定專人負責項目的協(xié)調服務工作，全力提高工作效率。
二是提前做好宣傳服務工作，針對嵯崗牧場的特殊情況，認真研究可能出現(xiàn)的矛盾糾紛，盡量做到防患于未然，對可能出現(xiàn)的情況，做到心中有數(shù)，打好宣傳工作的提前量。
三是建立高效的問題處理機制，針對各種突發(fā)情況，及時進行研究處理，盡量減少對項目施工進度的影響。
（二）亞行子項目收尾工作。
工作目標：在項目收尾中做好所在地嘎查居民與施工單位之間的`協(xié)調工作，保質保量完成項目駐地及取料場環(huán)境恢復工作，做好資料整理，配合上級審計部門做好工程驗收審計及工程款申請支付工作。
（三）機構改革中的穩(wěn)定工作。
工作目標：積極與各涉改單位及人員進行溝通，確保改革工作順利進行、平穩(wěn)完成；確保改革期間各項交通行政執(zhí)法工作有序進行，不因改革而出現(xiàn)失控問題。
具體工作措施：
一是進一步加強道路運輸市場監(jiān)管，促進旅客運輸車輛升級提檔，重點加強宣傳工作及安全生產(chǎn)工作，提高交通運輸行政執(zhí)法及服務水平。
二是積極組織公路養(yǎng)護部門做好縣鄉(xiāng)村級公路的養(yǎng)護及管理工作，全力為群眾提供安全、舒適的道路通行條件。
三是全力做好黨風廉政建設工作，嚴格落實《不忘初心、牢記使命》主題教育各項要求，持續(xù)開展“轉作風、提素質、敢擔當”專項活動，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時進行整改。
交通管理個人總結篇十六
20xx年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車路”三要素，以爭創(chuàng)公司標準化車隊為主線，認真開展各項生產(chǎn)管理工作，努力營造交通安全良好氛圍。
1-6月份車輛行駛總公里數(shù)96.88萬公里，同比去年增加26.71萬公里，增加幅度為38%。
1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。
1-6月份油料含量為1.01噸/萬公里，同比去年下降0.05噸/萬公里。
1-6月份共發(fā)生修理費68.01萬元，同比增加37.73萬元。按照20xx年全年平均計算，實際增加約19.4萬元。增加的主要原因為車輛增加和大型維修工作量（1臺發(fā)動機、2個變速器項修）集中造成，下半年預計會適當減少。
始終把保持車輛良好技術狀況作為生產(chǎn)運輸服務的基礎，針對車輛老化較為嚴重的困難，積極組織車輛維修保養(yǎng)，認真完成每季度車輛百分百回場等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設備問題擴大。積極協(xié)調上羅、沐愛、敘永等臨時維修點，協(xié)助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴格落實車輛周檢制度，組織雨季、節(jié)日及特殊時期等專項檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點開展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開展紅旗車駕駛員評比活動，上半年評出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強。
時刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區(qū)工作區(qū)域點多面廣線長，加上本地區(qū)交通環(huán)境惡劣，交通風險極大。為此，我們以提高駕駛員個體安全促進交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅持每周開展一次安全培訓，針對季節(jié)、天氣、道路環(huán)境變化等因素，有針對性的進行駕駛技能和風險防范的教育。根據(jù)生產(chǎn)車輛繁忙、外圍車輛無法參加安全會議和培訓的現(xiàn)狀，我們把qq群作為主要的信息溝通渠道，發(fā)布每天的安全風險提示，把會議要求和學習課件發(fā)在群里，供補課的人員學習。同時，鼓勵駕駛員在群里發(fā)布即時道路和天氣信息，做到信息共享，共同規(guī)避交通風險。
堅持“同途合用”的原則，合理組織生產(chǎn)用車。嚴格落實長途車輛的審批和調派程序，選派技術嫻熟的駕駛員執(zhí)行長途任務。加強各區(qū)域之間生產(chǎn)用車情況的溝通和協(xié)調，及時化解各類矛盾。建立服務質量跟蹤和舉報系統(tǒng)，在單車上張貼服務質量反饋二維碼，提高用車人的監(jiān)督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強gps和視頻監(jiān)控，定期進行安全行為分析和通報，1-6月份，共通報違章行為3次。4月份發(fā)生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內部管理漏洞，為此，我們加強對夜班車輛的管控，通過與夜班車上報信息核對，及時掌握車輛動態(tài)，待車輛全部回場后方可下班。
以交通管理“十八法”為重點，完善并固化各項安全管理制度。年初，我們按照公司標準化車隊建設要求，對中心所有資料進行了分類和整合，認真完善“兩案一本”，將作業(yè)區(qū)資料進行了整合，更便于記錄和整理，定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據(jù)公司交通工作要求，我們還對采氣廠《機動車管理辦法》和《車輛交通管理規(guī)定》等制度進行了整合并完善，建立了《頁巖氣示范區(qū)交通管理辦法》，結合公司管理辦法具體要求，對西南片區(qū)的交通安全工作進行了細化，進一步明確了帶車人、用車單位及交通協(xié)管員的安全職責，促進屬地管理和直線責任的工作落實，共同維護良好的交通安全環(huán)境。目前，該《辦法》正在宣傳和動員階段。
協(xié)同風險管控中心和應急值班中心，充分發(fā)揮“三心合一”部門職能優(yōu)勢，利用風險管控中心的專業(yè)優(yōu)勢，認真開展季度道路風險識別活動，及時掌握道路風險信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區(qū)新井不斷增加，道路普遍為開發(fā)，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點，除親自到井場查看外，廣泛發(fā)動駕駛員協(xié)助提供風險信息和風險點源7處，收到良好效果。上半年共發(fā)生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅持小事故當做大事故處理原則，對當事人進行了教育和處罰，通過分析原因，主要為駕駛員安全意識較差和操作急躁所致，對安全風險判斷不清。為此，我們以整治開快車、開冒險車、斗氣車等為重點，通過征求乘車人意見，加強信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩(wěn)運行。
管理中心共有車輛58臺，其中5年以上43臺，占總數(shù)的74%。受道路環(huán)境及生產(chǎn)任務等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現(xiàn)發(fā)動機、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強對老舊車輛的檢查和維修，建立設備油品更換記錄和總成件維修記錄，對其進行跟蹤管理。另外，針對外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區(qū)臨時維修點，處理車輛臨時故障和問題。下一步，我們還要通過建立作業(yè)區(qū)交通協(xié)管員制度，加強溝通協(xié)調，協(xié)助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運行成本和道路風險，杜絕出現(xiàn)“帶病車”上路，保證交通安全。
目前，各作業(yè)區(qū)均為一名駕駛員作為臨時隊長代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務的影響，存在資料記錄不規(guī)范、硬件不完善、工作職責不清等問題，不能較好發(fā)揮監(jiān)督管理職能。下步工作中，我們將實行區(qū)隊長業(yè)績考核制度，對日常管理工作進行細化和要求，明確管理職責，將安全、生產(chǎn)及設備等工作與管理人員獎金掛鉤，促進工作業(yè)績考核。同時，在各區(qū)交通協(xié)管員的幫助下，做好區(qū)域運輸服務工作。
交管中心現(xiàn)管理駕駛員61人，隊伍龐大。駕駛員素質和工作能力差異很大，個別駕駛員在工作中對自己要求不嚴、標準不高，自我意識強，對企業(yè)管理有抵觸情緒，這些都會給管理工作帶來不利因素。下步工作中，將完善勞動紀律、學習培訓、生產(chǎn)服務等方面的管理制度，進一步約束駕駛員不良行為。加強安全培訓工作，監(jiān)督承包商做好駕駛員日常教育，重要時期、重要時段中心親自上手抓。針對駕駛員因外出不能參加會議的現(xiàn)象，認真做好駕駛員補會、補課工作。
隨著示范區(qū)生產(chǎn)任務和車輛增加，油料費、修理費、差旅補助等費用隨之升高。要認真做好車輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴格把關，確保無誤。加強單車油料管理和考核，每月認真分析油料使用情況，查找漏洞。加強修理現(xiàn)場監(jiān)管，對較大的修理項目進行跟蹤調查，杜絕以次充好、以無代有的情況發(fā)生。對駕駛員長途車和夜班車補助進行有效監(jiān)管，利用gps系統(tǒng)認真進行回放和核對，避免此項工作出現(xiàn)漏洞。
自20xx年11月，成都壹加壹勞務服務公司接管駕駛員管理工作以來，出現(xiàn)管理人員業(yè)務能力低，機構臃腫以及上下溝通不暢等問題。因薪酬調整、春節(jié)慰問金、夜班費等問題，導致日常管理中矛盾頻繁出現(xiàn)，影響到駕駛員隊伍整體穩(wěn)定。此外，駕駛員安全培訓工作開展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經(jīng)通過修改完善《承包商管理考核辦法》，對其工作進行約束，并和承包商主要領導進行溝通，盡快解決出現(xiàn)的各種問題。
通過持續(xù)扎實開展各項交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質。實現(xiàn)20xx全年無較大責任交通事故。認真做好基層管理工作，積極爭創(chuàng)油田公司標準化優(yōu)勝車隊。
交通管理個人總結篇十七
強化重點地區(qū)及駕駛人管理。隨著機動車輛特別是私家車的不斷增長，加強了對轄區(qū)各類車輛的停放、停靠的整治。主要居民區(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強對駕駛員安全教育，進一步加強了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會同派出所對我社區(qū)管轄范圍內的車輛聚集區(qū)、學校周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、學生的出行安全。
大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識。社區(qū)開展了多種形式的交通安全宣傳活動。通過在轄區(qū)主要路段設立宣傳點，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動，努力提高居民文明交通意識。在轄區(qū)營造了學習交通安全知識、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時，深入轄區(qū)單位和中小學校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學生開展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識得到了進一步增強，真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大居民群眾當中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長，部分駕駛人員的道路交通安全意識還有待加強；
二是少數(shù)地方對隱患排渣思想的認識不夠。
三是道路交通安全形勢依然嚴峻。
交通管理個人總結篇十八
（一）道路運輸方面：一是重點圍繞源頭治理，壓實“兩客一危”企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，要求企業(yè)嚴格落實各類安全生產(chǎn)制度；二是加強道路運輸車輛執(zhí)法檢查，做好“兩客一?！避囕v例檢、備案、路檢路查等工作，重拳整治我市客、貨運輸行業(yè)亂象；三是落實行業(yè)主管部門職責，按照“黨政同責、一崗雙責”“三管三必須”等制度加強對道路運輸企業(yè)的監(jiān)督檢查。自安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，累計出動檢查組219組，檢查人員688人次，檢查企業(yè)492家次，排查隱患224項（其中當場整改190項、限期整改34項，現(xiàn)均已整改完成），約談企業(yè)3家，下發(fā)整改單15份；累計出動執(zhí)法人員9869人次，執(zhí)法車輛2219臺次，檢查班線車5366臺次、旅游車3154臺次、普貨車10040臺次、危貨車輛5260臺次、出租車55138臺次，查扣非法營運車輛875臺，轉載乘客982人，批評教育3311人；目前交通運輸領域涉及的74項安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務，完成率已達95%以上，其余任務在穩(wěn)步推進中。
（二）工程建設方面：對重點項目s5在建工程項目開展7次綜合檢查（均邀請第三方機構參與），目前已召開周例會239次，自查安全隱患3614處，整改完成3614處，安全生產(chǎn)教育培訓累計人數(shù)達5503人次，要求做好隱患排查整治臺賬梳理。
（一）壓實安全生產(chǎn)責任。不斷深化交通領域安全生產(chǎn)管理工作，加強安全生產(chǎn)管理督促、檢查和指導。針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時制定措施，強化整改。
（二）完善安全生產(chǎn)機制。結合工作實際，完善各項制度及管理機制，實現(xiàn)事故隱患排查治理工作有章可循、有據(jù)可依，從根本上解決安全生產(chǎn)工作中存在的合力不強等問題。
（三）加大道路運輸執(zhí)法力度。有效遏制違規(guī)違法營運、出租車行業(yè)亂象等，鞏固執(zhí)法成果。
營造我市交通運輸領域安全生產(chǎn)濃厚氛圍。
交通管理個人總結篇十九
20上半年，在市公安局和省交警總隊的領導下，以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞實施暢通工程和預防道路交通事故為主線，我隊采取集中整治和建立長效管理相結合的工作方式，開展了系列專項治理工作，取得了良好的社會效應。
（一）上半年共發(fā)生交通事故224起，死亡114人，傷242人，較去年同期相比交通事故發(fā)生起數(shù)下降了7.75％，死亡下降8.75％，傷人下降9.68％。
（二）上半年辦理新車入戶18488輛，初領發(fā)證29876個。
（三）上半年報廢更新客運車輛157輛，審批辦理占掘道手續(xù)310個，審批辦理各類通行證3張。
（四）上半年圓滿完成交通警衛(wèi)任務107起，其中，一級警衛(wèi)1起，二級警衛(wèi)12起。
（五）上半年辦理人大、政協(xié)提案35起，省、市信訪部門轉辦的群眾信訪39起。
（六）上半年暫扣“兩搶一盜”嫌疑車輛128輛。
二、全面開展道路交通秩序的治理整頓，創(chuàng)良好交通環(huán)境。
（一）“冬防春運”工作。
“冬防春運”工作于年元月25日正式啟動，為切實加強“冬防春運”期間道路交通安全管理工作，確?？拓涇囕v運輸?shù)陌踩珪惩?，成立了以分管局長孫曉慶為組長的“冬防春運”領導小組，制定了《**市2005年“冬防春運”道路交通安全工作實施方案》，在支隊的統(tǒng)一部署下，各部門嚴格按照《實施方案》的要求將“冬防春運”工作全面落實到位。同時對出現(xiàn)的問題嚴格實行“倒查制”，通過一級抓一級，層層抓落實，確保了春運期間道路交通安全。春運期間糾正交通違法7883起。
（二）開展“雙超”（超速、超員）治理工作。
為貫徹落實公安部《關于開展整治“雙超”違法行為專項行動的意見》，制定專門方案，開展整治機動車超速行駛、客車超員載客（以下簡稱“雙超”）交通違法行為，上半年，共計出動警力9416人次，查處超速交通違法行為9910起，超員交通違法行為1747起。
（三）采取警便結合方式，加大對交通違法行為的查處力度。
針對夜間沖紅燈、違法停車、與警察打時間差、捉迷藏等交通違法行為突出的問題，召開專題會議，購置了數(shù)碼攝像機，在各大隊成立了便衣取證執(zhí)法小分隊，通過攝像、抄告等方式重點對早晚失控時段加強管理，取得了治理成效。
為確保節(jié)日期間人民群眾旅游出行的交通安全暢通，“五一”期間，全體民警放棄休息，全力以赴投入到交通管理工作中，確保了轄區(qū)道路交通安全和交通秩序正常。支隊領導親自帶班每日對重點路段的警力布置進行檢查，層層落實，確保勤務到位和各項防范措施得到有效的落實。同時加大路面控制，特別是加大了治理機動車（尤其是客運車輛）交通違法行為的力度，充分利用流動電子警察、測速儀等裝備，在貴溪大道、貴開路、西南環(huán)線、富源路等通往旅游景區(qū)的道路上設立超速監(jiān)測點，嚴厲查處機動車超速行駛違法行為，通過上述手段，很好地消除了交通事故隱患。共計出動警力2216人次，查糾違法行為1197起。
（五）客運車輛專項整治。
駛人違反交通安全法而引發(fā)的道路交通事故得到了有效遏制，交通整治工作取得了明顯成效。共糾正客運車輛各類交通違法行為2120起，收扣“兩的”1130輛，查扣非法營運“黑面的”10輛，暫扣駕證26個。
（六）打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。
為認真貫徹市公安局、省交警總隊關于開展打擊盜搶機動車、“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪的工作部署，于5月20日、28日、29日組織開展了設卡查緝統(tǒng)一行動，盤查過往可疑車輛，嚴厲查處各類夜間突出的不按規(guī)定使用燈光、酒后駕車等交通違法行為，切實有效地開展了打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。此次集中統(tǒng)一行動各大隊共出動警力210人次，檢查機動車2763輛，暫扣嫌疑車輛108輛，查處各類交通違法行為717起。
（七）取締“兩的”等非法營運活動。
為鞏固我市實施暢通工程所取得的成果，在認真做好日常勤務管理工作的同時，為防止非法營運活動回潮，按照市暢通辦和支隊的統(tǒng)一部署，各大隊及暢通辦綜合執(zhí)法大隊組織開展了針對“兩的”的取締工作。共計查扣“摩的”6178輛，“黑面的”21臺。
（八）其它專項行動。
1、為確保省、市“兩會”期間交通安全暢通。“兩會”期間，除保證正常執(zhí)行警力外，由一、二大隊各抽調10人組成備勤警力，防止緊急事件的發(fā)生，并派出“事故接警車”進行全天候巡邏，及時處置交通事故，保障道路的暢通。四大隊還圓滿地完成了“兩會”車輛在主會場和駐地的有序停車和出行開道工作。
2、開展行人、非機動車專項整治行動。春節(jié)過后，針對城區(qū)中華路、瑞金路中心隔離護欄撤離后，少數(shù)交通參與者缺乏遵守交通法規(guī)的自覺性，行人不走斑馬線和人行天橋的狀況，專門制定了《關于進一步加強預防道路交通事故的工作方案》，機關科室和一、二、四大隊民警，在中華路、中山路、瑞金路、遵義路上聯(lián)合展開了對行人交通違法行為的專項治理工作。共出動警力2970人次，開展行人專項治理行動教育群眾4532人次，處罰行人交通違法達1853起，得到了群眾的廣泛理解和積極支持。
3月1日至5日與市城市綜合執(zhí)法支隊聯(lián)合開展了對非機動車整治專項行動。采取定點查扣和流動巡邏治理相結合的方式，對兩城區(qū)主次干道上的違法上路板車、滑輪車、潲水車進行了收扣和處罰。民警們在整治行動中與城管執(zhí)法人員積極配合，文明執(zhí)法，共查扣板車、滑輪車273輛，三輪車19輛，取得了較好的成效。目前，此項工作已納入日常勤務長效管理。
3、排堵保暢通工作。今年以來，由于城區(qū)道路的改造施工，致使部分路段、路口高峰期出現(xiàn)交通擁堵，對此，我隊積極采取措施，支隊領導和機關科室民警每天17：00至19：00分頭到市區(qū)易堵路口、路段參加執(zhí)勤，彌補了一線警力的不足，加大了疏堵力度，全力緩解高峰擁堵現(xiàn)象。
4、開展2005年高考、中考交通保暢、交通噪聲治理工作。在高考和中考期間，一、二、三、四、五、六、七大隊及清鎮(zhèn)大隊增派警力維護轄區(qū)考點道路交通秩序，加強對接送考生車輛停放的管理，確保交通暢通，停車有序，同時加大對考點附近機動車鳴號的治理力度，為考生營造一個安靜的應試環(huán)境。
三、精心組織，確保安全，圓滿完成“207”交通警衛(wèi)任務。
2月8日至11日，在市委、市政府及市公安局的領導下，本著“精心組織，確保萬無一失”的原則，我隊圓滿完成了“207”一級加強交通警衛(wèi)任務，為確保中央首長一行在筑視察期間的出行安全作出了應有的貢獻。支隊全警投入，共完成交通警衛(wèi)19趟次，出動警力4199人次。通過全體民警一絲不茍的`交通警衛(wèi)工作，做到了首長車輛出行暢通，會場車輛停放有序，圓滿完成了“207”交通警衛(wèi)任務，得到了上級領導的肯定和好評。在此次“207”交通警衛(wèi)任務中，支隊榮立集體三等功，5名民警榮立個人三等功，38名民警得到了個人嘉獎。
四、暢通。
工程順利達標，再接再厲創(chuàng)佳績。
5月9日，公安部、建設部兩部聯(lián)合發(fā)出《關于城市道路交通管理等級評價的情況通報》（公通字〔2005〕25號），明確了我市已經(jīng)達到暢通工程b類二等管理水平。
五、多措并舉，加強交通事故預防工作。
（一）落實會議精神，吸取教訓加強防范。為貫徹落實“2?22”全省預防道路交通事故電視電話會議精神，針對當前我市交通安全的嚴峻形勢，把預防道路交通事故作為當前交通管理工作的重心，吸取今年我省特大交通事故的教訓，并按照省公安廳有關文件精神采取切實有效的防范措施，全面做好預防道路交通事故工作，力爭取得良好成效。
（二）各執(zhí)勤大隊根據(jù)轄區(qū)的交通管理實際，組織開展了反違法，壓事故集中整治行動，在國道、省道以及城市道路集中整治無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛超速、超載、違法超車、違法停車等各類交通違法行為；在縣鄉(xiāng)道路集中查處和糾正短途客車超載，貨車、農用車、拖拉機載人，駕駛無牌無證和報廢車輛，摩托車違法載人等交通違法行為，共計糾正交通違法行為142974起。
（三）由事故科牽頭、交管科、設施科以及各勤務大隊對轄區(qū)事故多發(fā)地段和事故“黑點”進行了認真排查治理，完善了交通設施，進一步消除了道路交通安全隱患。上半年未發(fā)生特大道路交通事故。
（四）為確保危貨運輸車和客運車輛運行情況得到有效監(jiān)督，加強源頭管理和事故防范，積極主動地配合交通、客運部門開展客運車輛行駛記錄儀工作，得到上級部門的肯定。
（五）為預防和減少交通事故，利用路段超速“電子警察”對行經(jīng)城區(qū)事故多發(fā)路段的機動車交通違法行為（超速）進行監(jiān)控取證，進而實施處罰。截止2005年5月已取證超速嚴重違法行為10351起，實施處罰2273起。
六、科學組織、科技支撐，推動交通管理再上臺階。
（一）對全市部分主干道路口進行渠化，采用增設人行橫道燈控、設置人行過街安全島等有效措施，保證行人過街安全，使路口交通組織和管理向著暢通有序的方向發(fā)展。
（二）本著“規(guī)范、科學、合理、細致”的原則完善道路交通設施，信號燈控路口增加到現(xiàn)在的80處，并設置路口人行橫道燈58個，合理設置了標牌1600塊，完善了城區(qū)交通標線，使標線施劃率達到100％。
（一）“冬防春運”宣傳工作充分發(fā)揮輿論優(yōu)勢，將“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”作為宣傳平臺，利用“交通安全大蓬車”進行廣泛深入的交通安全宣傳，“冬防春運”期間共制作大型宣傳標語75幅，發(fā)放宣傳資料3萬余份，出動“交通安全大蓬車”15輛。
（二）充分利用與**交通文藝廣播電臺合辦的《交警在線》，與**電視臺合辦的《紅綠燈》等聯(lián)辦欄目大力發(fā)揮交通安全宣傳作用，并繼續(xù)與貴州都市報、貴州電視臺、**晚報、法制生活報以及《**通》等媒體保持緊密聯(lián)系，認真做好各單位的新聞報道指導工作，嚴把質量關。
（三）根據(jù)省交警總隊關于開展交通安全宣傳“五進”工作的統(tǒng)一部署，結合業(yè)已開展的“三讓”活動，在全市范圍內組織開展了以“關愛生命，安全出行”為主題的道路交通安全宣傳“五進”活動?；顒娱_展以來，已進入社區(qū)42個、村寨65個、企業(yè)101個、學校99所以及15403戶家庭，受教育人數(shù)60余萬人次，真正使交通安全宣傳無孔不入，無處不在。
（四）為普及交通安全知識，宣傳交通法規(guī)，了解支隊各個時期的交管工作動態(tài)和措施，支隊領導、一線民警走進直播間，通過**交通文藝廣播電臺《警民互動平臺》欄目開展交通安全宣傳教育，發(fā)布各項交管信息，并動員群眾積極為整治交通獻計獻策。
安全周刊》杯”**市道路交通安全知識電視大賽。
**市公安局交通警察支隊。
2005年六月十三日。
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