事故調(diào)查報告(實(shí)用17篇)

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事故調(diào)查報告(實(shí)用17篇)
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事故調(diào)查報告篇一

20xx年8月13日16時45分左右,湖南省鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故,造成64人死亡,4人重傷,18人輕傷,直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬元。

堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機(jī)場鳳大公路工程建設(shè)項(xiàng)目中一個重要的控制性工程。大橋全長328.45m,橋面寬度13m,設(shè)3%縱坡,橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無鉸拱橋。大橋橋墩高33m,且為連拱石拱橋。20xx年6月,湖南省交通廳批準(zhǔn)了鳳大公路工程項(xiàng)目初步設(shè)計,并于同年12月批復(fù)了鳳大公路項(xiàng)目開工報告。堤溪沱江大橋于20xx年3月12日開工,計劃工期16個月。事故發(fā)生時,大橋腹拱圈、側(cè)墻的砌筑及拱上填料已基本完工,拆架工作接近尾聲,計劃于20xx年8月底完成大橋建設(shè)所有工程,9月20日竣工通車,為湘西自治州50周年慶典獻(xiàn)禮。

建設(shè)單位湘西自治州鳳大公路建設(shè)有限責(zé)任公司(以下稱“鳳大公司”),隸屬于湘西自治州人民政府,為國有獨(dú)資公司。

設(shè)計和地質(zhì)勘察單位華罡設(shè)計院,全民所有制,隸屬長沙理工大學(xué)。該院具有公路行業(yè)甲級《工程設(shè)計證書》、甲級《工程咨詢資格證書》和甲級《工程勘察證書》。

施工單位湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司(以下稱“路橋公司”)。是國有獨(dú)資大型企業(yè),下轄28個分(子)公司、參股公司(單位)。具有建設(shè)部頒發(fā)的“公路工程施工總承包特級、公路路基工程專業(yè)承包壹級、公路路面工程專業(yè)承包壹級、橋梁工程專業(yè)承包壹級、公路交通工程專業(yè)承包交通安全設(shè)施”《建筑企業(yè)資質(zhì)證書》,20xx年7月取得《安全生產(chǎn)許可證》。路橋公司實(shí)行三級管理體制,二級機(jī)構(gòu)道路七公司負(fù)責(zé)堤溪沱江大橋的具體施工任務(wù)。

監(jiān)理單位湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司(金衢監(jiān)理公司)。是由45位自然人股東持股的有限責(zé)任公司。具有公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。

(一)直接原因。

由于大橋主拱圈砌筑材料未滿足規(guī)范和設(shè)計要求,拱橋上部構(gòu)造施工工序不合理,主拱圈砌筑質(zhì)量差,降低了拱圈砌體的整體性和強(qiáng)度,隨著拱上荷載的不斷增加,造成1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側(cè)約3至4m寬范圍內(nèi),即2號腹拱下的拱腳區(qū)段砌體強(qiáng)度達(dá)到破壞極限而坍塌,受連拱效應(yīng)影響,整個大橋迅速坍塌。

(二)間接原因。

1.施工單位路橋公司道路七公司鳳大公路堤溪沱江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部,擅自變更原主拱圈施工方案,現(xiàn)場管理混亂,違規(guī)亂用料石,主拱圈施工不符合規(guī)范要求,在主拱圈未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的情況下就開始落架施工作業(yè)。

2.建設(shè)單位湘西自治州鳳大公路建設(shè)有限責(zé)任公司,項(xiàng)目管理混亂,對發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題未認(rèn)真督促施工單位整改,未經(jīng)設(shè)計單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設(shè)計施工方案,盲目倒排工期趕進(jìn)度,越權(quán)指揮,甚至要求監(jiān)理不要上橋檢查。

3.工程監(jiān)理單位湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司,未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案,對發(fā)現(xiàn)的主拱圈施工質(zhì)量問題督促整改不力,在主拱圈砌筑完成但強(qiáng)度資料尚未測出的情況下即簽字驗(yàn)收合格。

4.設(shè)計和地質(zhì)勘察單位華罡設(shè)計院,違規(guī)將勘察項(xiàng)目分包給個人,地質(zhì)勘察設(shè)計深度不夠,現(xiàn)場服務(wù)和設(shè)計交底不到位。

5.湖南省、湘西州交通質(zhì)量監(jiān)督部門對大橋工程的質(zhì)量監(jiān)管嚴(yán)重失職。

6.湘西自治州、鳳凰縣兩級政府及湖南省有關(guān)部門對工程建設(shè)立項(xiàng)審批、招投標(biāo)、質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力。州政府要求盲目趕工期,向“州慶”50周年獻(xiàn)禮。

(三)事故性質(zhì)。

這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

(一)移送司法機(jī)關(guān)處理人員。

1.謝紹華,鳳大公路堤溪沱江大橋一號拱圈施工隊(duì)包工頭、片石供料包工頭。涉嫌工程重大安全事故罪。

2.賀杰,路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部材料采購部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。

3.王政,路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。

4.夏友佳,路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理兼安全部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。

5.肖國強(qiáng),路橋公司道路七公司經(jīng)理。涉嫌工程重大安全事故罪。

6.陳昕,湘西自治州公路局工務(wù)科副科長兼鳳大公司工程部部長。涉嫌玩忽職守罪。

7.吳志華,鳳大公路建設(shè)有限公司副總經(jīng)理兼總工程師。涉嫌濫用職權(quán)罪、受賄罪。

8.游興富,湘西自治州公路局總工程師兼鳳大公司總經(jīng)理。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。

9.胡東升,湘西自治州公路局局長、黨組書記兼鳳大公路建設(shè)有限公司董事長,湘西自治州人大代表。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。

10.余陽,湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司派駐鳳大公路現(xiàn)場監(jiān)理處副處長兼現(xiàn)場監(jiān)理。涉嫌工程重大安全事故罪。

11.李宏廣,湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司派駐鳳大公路現(xiàn)場監(jiān)理處處長。涉嫌工程重大安全事故罪。

12.蔣建良,湖南省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局405隊(duì)湘西工程勘察院第四項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理。涉嫌工程重大安全事故罪。

13.張仕成,湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督自治州分站站長。涉嫌玩忽職守罪。

事故調(diào)查報告篇二

20xx年8月21日,航城街道深圳機(jī)場碼頭貨運(yùn)區(qū)發(fā)生一起起重傷害事故,造成1人死亡。事故發(fā)生后,根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號)的要求,由區(qū)應(yīng)急管理局牽頭,機(jī)場公安分局、市交通運(yùn)輸局寶安管理局、寶安市場監(jiān)管局、區(qū)總工會等部門有關(guān)人員參與,組成事故調(diào)查組,并邀請區(qū)監(jiān)委派人參加,展開事故調(diào)查處理工作?,F(xiàn)調(diào)查組對本起事故調(diào)查完畢,具體情況如下:。

(一)事故發(fā)生單位概況。

深圳前海龍海物流供應(yīng)鏈管理有限公司(以下簡稱龍海物流公司),該公司成立于20xx年12月11日,法代表人:林錦濤,公司統(tǒng)一社會信用代碼:91440300326702248j,公司類型:有限責(zé)任公司,住所:深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號a棟201室,公司經(jīng)營范圍:碼頭倉儲、貨物裝卸。

(二)事故相關(guān)單位概況。

深圳市機(jī)場港務(wù)有限公司(以下簡稱機(jī)場港務(wù)公司),該公司成立于1991年12月23日,法代表人:王威,公司總經(jīng)理:曾慶藝,公司統(tǒng)一社會信用代碼:914403001922041467,公司類型:有限責(zé)任公司,住所:深圳市寶安區(qū)福永街道機(jī)場南路機(jī)場碼頭候船樓三層,公司經(jīng)營范圍:碼頭管理等(客運(yùn)、貨運(yùn)、游艇)。

(三)事故相關(guān)概況。

1.20xx年6月20日,機(jī)場港務(wù)公司通過招投標(biāo)方式引進(jìn)龍海物流公司,由龍海物流公司包干深圳機(jī)場碼頭建材、木材類堆場堆存業(yè)務(wù),雙方簽有《碼頭堆場堆存作業(yè)包干協(xié)議》及《業(yè)務(wù)合作安全協(xié)議》,協(xié)議包干使用范圍包括:堆場20000平方米、現(xiàn)有碼頭泊位1#一個、臨時兩層辦公場地350平方米、配備非專屬使用的碼頭40噸門座式吊機(jī)一臺及裝卸服務(wù)所需的10噸叉車兩臺。

2.涉事設(shè)備概況:涉事設(shè)備為mq型港口門座式起重機(jī),20xx年1月5日制造,設(shè)備編號:47104403002010000471,設(shè)備額定起重量40t、起升高度20m、起升速度35m/min、最大幅度25m、回轉(zhuǎn)速度1rpm、大車運(yùn)行速度25m/min,設(shè)備登記單位為深圳市機(jī)場(集團(tuán))有限公司,該設(shè)備使用地點(diǎn)為深圳市機(jī)場碼頭,目前按照《碼頭堆場堆存作業(yè)包干協(xié)議》配備給龍海物流公司使用。

(一)事故發(fā)生經(jīng)過。

經(jīng)查:。

1.涉事鋼卷直徑1880mm、寬度1166mm,重量21070kg。

2.深圳市特種設(shè)備安全檢驗(yàn)研究院提供的《門座式起重機(jī)定期檢驗(yàn)報告》、《寶安機(jī)場碼頭起重傷害事故技術(shù)分析報告》結(jié)論:(1)涉事門座式起重機(jī)檢驗(yàn)結(jié)論為合格;(2)涉事門座式起重機(jī)未見損壞。

3.事發(fā)時涉事工人的工作區(qū)域位于起重機(jī)吊臂半徑范圍內(nèi)。

4.事發(fā)時賀蘇堂站立位置位于(船頭方向)船艙右上角,發(fā)生事故時賀蘇堂面向涉事鋼卷(相隔約1.5米),背后與右側(cè)緊貼艙壁,左側(cè)緊鄰另一鋼卷,當(dāng)涉事鋼卷轉(zhuǎn)動撞向賀蘇堂時,因所站立位置空間狹小導(dǎo)致其未能躲避。

5.工人韋海勇未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證(項(xiàng)目代號q3),不具備涉事吊裝作業(yè)信號指揮知識及技能。

6.涉事起重機(jī)司機(jī)陳軍(具備門座式起重機(jī)司機(jī)證q6)在駕駛室能清楚看到下方作業(yè)人員(韋海勇、林炳軍、賀蘇堂)活動狀況,但仍在賀蘇堂未撤離到安全位置就起吊涉事鋼卷,不符合《起重機(jī)械安全規(guī)程-第1部分:總則》(gb6067.1-20xx)第17.1條“起重機(jī)械安全操作一般要求如下:d)司機(jī)應(yīng)對自己直接控制的操作負(fù)責(zé)。無論何時,當(dāng)懷疑有不安全情況時,司機(jī)在起吊物品前應(yīng)和管理人員協(xié)商”的規(guī)定。

7.龍海物流公司未安排專門人員對事故吊裝作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場安全管理;事發(fā)時死者是第二天上班,公司僅在口頭上跟死者交代做事要注意安全,沒有培訓(xùn)記錄和考核記錄。

8.龍海物流公司主管張?jiān)祈w安排未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證工人韋海勇及未經(jīng)過吊裝作業(yè)安全教育培訓(xùn)的賀蘇堂從事涉事吊裝工作。

9.機(jī)場港務(wù)公司對龍海物流公司安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理不到位,其員工龍雄仔未認(rèn)真巡檢,公司也未督促龍海物流公司派專門人員對涉事吊裝作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管。

(二)事故救援情況。

事故發(fā)生后,陳軍立即將涉事卷鋼吊開,賀蘇堂隨即倒在船艙內(nèi)并大聲呼救。張?jiān)祈w趕到后立即報了120和110,約過了20分鐘,120趕到將賀蘇堂送醫(yī)院搶救,后其經(jīng)搶救無效死亡。廣東省深圳市公安司法鑒定中心出具的《鑒定文書》(深公(司)鑒法病字[20xx]08003號)證明賀蘇堂的死亡原因?yàn)?符合胸部受巨大外力作用造成胸廓嚴(yán)重變形,心肺挫傷導(dǎo)致死亡。

(一)事故造成人員傷亡情況。

事故共造成1人死亡。死者賀蘇堂,男,49歲,山西省鄉(xiāng)寧縣人。

(二)事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失情況。

事故共造成直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣117萬元。

(一)直接原因。

1.龍海物流公司工人賀蘇堂安全意識淡薄,在涉事鋼卷被吊起后仍停留在船艙角落位置(與被吊物距離僅約1.5米),導(dǎo)致被突然發(fā)生擺動的鋼卷撞擊至胸部受傷死亡。

2.起重機(jī)司機(jī)陳軍明知工人賀蘇堂未撤離到安全位置的情況下起吊涉事鋼卷,因吊鉤前端碰觸到相鄰鋼卷,導(dǎo)致涉事鋼卷突然發(fā)生擺動,擺動的鋼卷撞向賀蘇堂,將賀蘇堂擠壓在鋼卷與船艙壁之間,導(dǎo)致其胸部受傷死亡。

3.龍海物流公司工人韋海勇未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證、無證上崗,明知工人賀蘇堂未撤離到安全位置的情況下起指揮起吊涉事鋼卷,導(dǎo)致賀蘇堂被鋼卷撞擊受傷死亡。

(二)間接原因。

1.龍海物流公司對員工安全教育培訓(xùn)不到位,在進(jìn)行涉事吊裝作業(yè)時未安排專門人員對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場安全管理。

2.龍海物流公司主要負(fù)責(zé)人林錦濤履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)不到位,未認(rèn)真落實(shí)本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)工作,未認(rèn)真督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,未及時消除員工違章作業(yè)存在的生產(chǎn)安全事故隱患。

3.龍海物流公司主管張?jiān)祈w安排未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證工人韋海勇及未經(jīng)過吊裝作業(yè)安全教育培訓(xùn)的賀蘇堂從事涉事吊裝工作。

4.機(jī)場港務(wù)公司對龍海物流公司安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理不到位,公司員工未認(rèn)真巡檢,公司也未督促龍海物流公司派專門人員對涉事吊裝作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管。

(三)事故性質(zhì)。

調(diào)查組認(rèn)為,本起事故是一起因作業(yè)人員違章冒險作業(yè)、公司及其負(fù)責(zé)人安全管理不到位而引發(fā)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

根據(jù)事故調(diào)查情況,調(diào)查組對事故單位和有關(guān)人員的責(zé)任認(rèn)定和追究提出如下意見。

(一)事故責(zé)任單位。

1.龍海物流公司對員工安全教育培訓(xùn)不到位,在進(jìn)行涉事吊裝作業(yè)時未安排專門人員對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場安全管理,其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十五條第一款、第四十條的規(guī)定,應(yīng)對本起事故負(fù)主要責(zé)任,建議由深圳市寶安區(qū)應(yīng)急管理局依法對其進(jìn)行處理。

2.機(jī)場港務(wù)公司對龍海物流公司安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理不到位,機(jī)場港務(wù)公司員工未認(rèn)真巡檢,公司也未督促龍海物流公司派專門人員對涉事吊裝作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管,其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十六條第二款的規(guī)定,應(yīng)對本起事故負(fù)有責(zé)任,建議由深圳市寶安區(qū)應(yīng)急管理局依法對其進(jìn)行處理。

(二)事故責(zé)任人。

1.龍海物流公司主要負(fù)責(zé)人林錦濤履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)不到位,未認(rèn)真落實(shí)本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)工作,未認(rèn)真督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,未及時消除員工違章作業(yè)存在的生產(chǎn)安全隱患。其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十八條第(三)項(xiàng)、第(五)項(xiàng)的規(guī)定,應(yīng)對本起事故負(fù)管理責(zé)任,建議由深圳市寶安區(qū)應(yīng)急管理局依法對其進(jìn)行處理。

2.龍海物流公司工人韋海勇未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證、無證上崗,明知工人賀蘇堂未撤離到安全位置的情況下起指揮起吊涉事鋼卷,導(dǎo)致賀蘇堂被鋼卷撞擊受傷死亡。其行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百三十四條的規(guī)定,涉嫌重大責(zé)任事故罪,建議由深圳市公安局機(jī)場分局依法對其進(jìn)行處理。

3.涉事起重機(jī)司機(jī)陳軍明知工人賀蘇堂未撤離到安全位置的情況下起吊涉事鋼卷,導(dǎo)致賀蘇堂受傷死亡。其行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百三十四條的規(guī)定,涉嫌重大責(zé)任事故罪,建議由深圳市公安局機(jī)場分局依法對其進(jìn)行處理。

4.龍海物流公司主管張?jiān)祈w安排未取得特種設(shè)備起重機(jī)械指揮證工人韋海勇及未經(jīng)過吊裝作業(yè)安全教育培訓(xùn)的賀蘇堂從事涉事吊裝工作。其行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百三十四條的規(guī)定,涉嫌重大責(zé)任事故罪,建議由深圳市公安局機(jī)場分局依法對其進(jìn)行處理。

5.龍海物流公司工人賀蘇堂安全意識淡薄,在涉事鋼卷被吊起后仍停留在船艙角落位置,導(dǎo)致被擺動的鋼卷撞傷死亡,其行為違反了《中華人民共和國刑法》第一百三十四條的規(guī)定,應(yīng)對本起事故負(fù)直接責(zé)任。鑒于其已經(jīng)死亡,建議免予追究其責(zé)任。

6.機(jī)場港務(wù)公司員工龍雄仔對涉事吊裝作業(yè)現(xiàn)場未認(rèn)真巡檢。其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十六條第二款的規(guī)定,應(yīng)對本起事故負(fù)有責(zé)任,建議由深圳市寶安區(qū)應(yīng)急管理局依法對其進(jìn)行處理。

(一)龍海物流公司應(yīng)認(rèn)真吸取本起事故的深刻教訓(xùn),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作,防止類似事故再次發(fā)生,并做到如下要求:。

1.要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度,制定和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案,并及時進(jìn)行演練。

2.召開事故警示教育會,加強(qiáng)對員工安全教育和培訓(xùn),提高員工安全防范意識和安全操作技能,嚴(yán)格督促員工認(rèn)真遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度與操作規(guī)程,杜絕違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)及違反操作規(guī)程的行為。

3.加大對作業(yè)現(xiàn)場的安全隱患排查力度,對查出的安全隱患要及時整改,并督促教育作業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用勞動防護(hù)用品。

4.公司主要負(fù)責(zé)人要認(rèn)真履行安全管理職責(zé),嚴(yán)格督促、檢查公司的安全生產(chǎn)工作,及時消除公司的生產(chǎn)安全隱患。

(二)機(jī)場港務(wù)公司應(yīng)吸取本起事故的深刻教訓(xùn),進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,防止類似事故再次發(fā)生,做到如下要求:。

1.加強(qiáng)對生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全管理,嚴(yán)格審查承包人資質(zhì),不得將工程發(fā)包給不具備安全生產(chǎn)條件的公司或個人。

2.加強(qiáng)對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理,并簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

3.加大對作業(yè)現(xiàn)場的安全隱患排查力度,對查出的安全隱患要及時整改,加強(qiáng)對施工單位管理,督促其嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程作業(yè)。

事故調(diào)查報告篇三

2、經(jīng)濟(jì)類型:股份有限公司國民經(jīng)濟(jì)行業(yè):機(jī)械制造。

3、隸屬關(guān)系:xx。

4、事故發(fā)生時間:x年x月x日x時x分。

5、事故地點(diǎn):xx廠房內(nèi)。

6、事故類別:

7、事故原因:x年x月x日x時x分xx單位維修xxx在廠房內(nèi),違章企業(yè),造成xxx墜落地面重傷。

7、事故嚴(yán)重級別:重傷。

x月x日8時30分,xx機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工崔xx、王xx,按工場下達(dá)的工作票要求,來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門,維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定,竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時許,王xx未配戴安全帶登上竹梯,手持撬棍和方木,從上往下修理鋁合金卷簾門滑道,崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。

大約10時30分,王xx從上往下維修到5.5米高度時,下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒,王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面,造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害,急送至市中心醫(yī)院,于次日凌晨2時死亡;崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面,幸好沒有受傷。

(一)直接原因:崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,王xx登高作業(yè)不系安全帶,冒險作業(yè),在維修滑道時用力較大,導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾,垮架,王xx從高處墜落,是造成這起事故的直接原因。

(二)間接原因:

1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場,對這類危險性較大的沒有制定切實(shí)可行的,而且在這次維修作業(yè)時本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架,為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架,作業(yè)票也沒有注明安全事項(xiàng),是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施,沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程,是發(fā)生這起事故的間接原因之二。

3、混亂。該維修班未設(shè)班長,沒有明確負(fù)責(zé)人,職責(zé)不清,責(zé)任不明,是發(fā)生這起事故的間接原因之三。

4、對職工的不到位,職工安全意識不強(qiáng),缺乏安全知,冒險,是發(fā)生這起事故的.間接原因之四。

1、xxx,xx有限公司、董事長,未切實(shí)履行監(jiān)督,對此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。

2、xxx,xx有限公司經(jīng)理,未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),對此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。

3、xxx,xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長,未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),建議對其給予x仟元罰款。

4、xx有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,安全管理混亂,職工缺乏安全教育,導(dǎo)致此起事故發(fā)生,建議對xx有限公司給予x萬元罰款。

5、其他有關(guān)責(zé)任人,由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。

1、xx有限公司,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強(qiáng)本公司工作,建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程,配備滿足安全工作需要的安全管理人員,夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作,提高安全管理水平。

2、xx有限公司,要加強(qiáng)各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理,明確責(zé)任,加強(qiáng)對全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

3、xx有限公司,要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn),舉一反三,在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動,防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識,完善各項(xiàng)制度和措施,防止種類事故發(fā)生。

事故調(diào)查報告篇四

事故——事件發(fā)生時可能或已經(jīng)造成物資損壞、財產(chǎn)損壞、人員傷亡,并且引發(fā)或有可能引發(fā)生產(chǎn)安全、消防安全、道路交通安全、公共治安安全等事件。

失誤——事件發(fā)生是因?yàn)閷ぷ鲘徫徊涣私饣蜇?zé)任心不夠,或其他原因,可能或已經(jīng)造成物資損壞財產(chǎn)損失相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失,并造成一定的不良影響,但不會造成安全事故的行為。

(一)封面“×××公司”××報告。

(二)由事故(包括:生產(chǎn)、工傷、安全、營運(yùn)、自然災(zāi)害等)當(dāng)事人,相關(guān)責(zé)任人和現(xiàn)場見證或知情人提交事故發(fā)生經(jīng)過和現(xiàn)場處理經(jīng)過報告,并附上對事故的認(rèn)識,反醒或感受報告及簽名確認(rèn)。

(三)由事故當(dāng)事人和相關(guān)責(zé)任人的部門上級主管,對事故作出評核總結(jié)和責(zé)任認(rèn)定,以及處理意見及相關(guān)處罰(處罰包括:行政處分、警告、書面警告、辭退等。違規(guī)罰款、賠款、取消或注消安全基金,降低工作守規(guī)表現(xiàn)評級或取消相關(guān)獎項(xiàng))。

(四)由安全主任對事故分析評核(交通事故除外),并對事故處理過程和有關(guān)存在問題進(jìn)行分析總結(jié),還須據(jù)提交的有關(guān)資料對當(dāng)事人和相關(guān)責(zé)任人作出責(zé)任認(rèn)定分析和處理、處罰意見。

(五)如涉及到政府的相關(guān)職能部門或其他職能部門對事故或工作失誤進(jìn)行處理及責(zé)任認(rèn)定的,應(yīng)附加相關(guān)資料到事故、工作失誤報告中。

(六)事故或工作失誤中所產(chǎn)生的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失、費(fèi)用、獎勵等應(yīng)由財務(wù)人員出具報表并復(fù)印所有相關(guān)單據(jù)及原始單據(jù),附在事故報告或工作失誤報告中。

(七)如出現(xiàn)事故,該管理規(guī)定須結(jié)合安全基金運(yùn)行管理規(guī)定執(zhí)行。

(八)事故或工作失誤中產(chǎn)生的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失、費(fèi)用、獎例支出等,按事故或失誤的評核總結(jié)和責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行費(fèi)用攤分,各自承擔(dān)須負(fù)責(zé)的份額。如屬于公司負(fù)責(zé)的安全事故費(fèi)用,由安全基金支付,超額的由公司補(bǔ)貼支付。

(九)對事故處理中的有功人員進(jìn)行獎勵和表揚(yáng)或在其評核表上給予獎勵批示。

(十)由行政總監(jiān)。

(十一)由行政總監(jiān)對提交的相關(guān)資料進(jìn)行事故總結(jié)和審批以及批核處理意見,并在當(dāng)事人和相關(guān)責(zé)任人(包括相關(guān)部門主管)的評核表上作出處理批示。

(十二)對事故處理中的有功人員進(jìn)行獎勵和表揚(yáng)或在其評核表上給予獎勵批示。

(十三)加強(qiáng)安全知識,消防知識的學(xué)習(xí)和掌握,提高安全知識,加強(qiáng)崗位技能,崗位安全要求,崗位安全責(zé)任的提升和管理,并通過事故吸取教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)安全管理,杜絕事故發(fā)生。

(十四)將所有資料復(fù)印一式三份:一份交由安全主任作為安全事故檔案備存檔;第二份交由財務(wù)作賬務(wù)和費(fèi)用支出憑證;第三份張貼公告欄上一周后交由資料室存檔。

事故調(diào)查報告篇五

3.事故類別:

4.事故級別:

5.事故詳細(xì)經(jīng)過:(填寫不下可另附紙)中央花城4#樓18層料臺處,由于工人在料臺拉磚時,陽臺與吊料臺連接處,一塊模板沒有固定好,工人在拉磚時,不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下,砸傷一個本班組,支廚房衛(wèi)生間反梁模板工人,后送醫(yī)院拍片檢查,醫(yī)生診斷,沒有造成過大傷害。

7.事故原因分析(以專家分析為準(zhǔn))。

操作時注意力不集中,思想麻痹,安全意識不強(qiáng)8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施:

通過這次安全事故,我們工地的每個工人的安全意識差,現(xiàn)項(xiàng)目根據(jù)3#、4#、6#樓,安全工作,提出整改措施,1)加強(qiáng)工人的安全教育;2)整改樓層各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施;3)加強(qiáng)樓層安全防護(hù)巡查工作。杜絕各種安全隱患。

事故責(zé)任人:

負(fù)責(zé)人簽名:制表人簽名:制表日期:

河南紅旗渠建設(shè)集團(tuán)有限公司。

事故調(diào)查報告篇六

1、工傷事故發(fā)生后,負(fù)傷者或現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報告班組、項(xiàng)目部或公司有關(guān)負(fù)責(zé)人及安監(jiān)科。

2、項(xiàng)目部或公司負(fù)責(zé)人在接到重傷、死亡以上事故時,應(yīng)立即報主管部門和其他相關(guān)職能部門。

3、應(yīng)盡可能保護(hù)現(xiàn)場,迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn),防止事故的擴(kuò)大。

4、如特殊情況需要對現(xiàn)場進(jìn)行損壞時,應(yīng)將現(xiàn)場作標(biāo)記或記錄。

1、輕傷和重傷事故,由公司經(jīng)理或主管安全的副經(jīng)理組織安全、技術(shù)、生產(chǎn)等部門及工會成員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

2、凡由上級機(jī)關(guān)插手的事故,公司按要求盡最大努力積極協(xié)助調(diào)查。

3、凡調(diào)查涉及到的單位和個人,必須如實(shí)向有關(guān)人員回答有關(guān)的提問,提供有關(guān)的證據(jù)和證詞。不準(zhǔn)弄虛作假,隱瞞事故真相。

4、由本公司處理的`工傷事故的調(diào)查必須查清事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、經(jīng)過、原因、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等。

5、召開事故分析會,確定事故處理的意見防范措施的建議。

6、寫出。

1、由本公司處理的工傷事故,必須在事故調(diào)查組寫出后由公司召集專門會議研究處理。

2、事故處理結(jié)果應(yīng)向全公司干部職工公開宣布。并將整個事故處理情況寫出書面材料,向有關(guān)部門報告。

3、事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故“三不放過”。

4、對本公司處理不服的,可向上級有關(guān)部門提出異議和起訴。

5、事故處理結(jié)案后,由公司安全科負(fù)責(zé)將各有關(guān)材料,存檔建卡。

6、必須要辦理工傷審批手續(xù)的,由公司負(fù)責(zé)辦理。

市信訪局:

左右,我公司駕駛員駕駛大客車從上海返回途中,在行駛至交叉口時,因紅燈,大客車駕駛醫(yī)療費(fèi)用。傷者家屬情緒激動,并在交警隊(duì)辦公室毆打我公司駕駛員,無理指責(zé)說:你不停車,就不會有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事,但傷者家屬置若罔聞,一再到我公司胡攪蠻纏。

4月2日正是清明節(jié)假日運(yùn)輸高峰期,傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下,于10時左右糾集數(shù)十人在南站車輛進(jìn)出口攔堵大門,給旅客出行造成很大影響,旅客投訴不斷,嚴(yán)重擾亂我公司正常生產(chǎn)秩序。

鑒于以上情況,我公司認(rèn)為事故發(fā)生,應(yīng)由交警隊(duì)按照法律法規(guī)處理,只要交警隊(duì)認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用,我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏,妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無理要求,這是難以辦到的?,F(xiàn)在的社會是法制的社會,不是大鬧大解決、小鬧小解決的時代,是講法講理的時代,而且我公司本著人道主義精神,又墊付了兩萬元醫(yī)療費(fèi)用,于情于理,恰如其分。

我們希望政府相關(guān)部門對該事故能夠秉公執(zhí)法,依法處理。

事故調(diào)查報告篇七

1、企業(yè)詳細(xì)名稱:

地址:

電話:

2、經(jīng)濟(jì)類型:

國民經(jīng)濟(jì)行業(yè):

隸屬關(guān)系:

直接主管部門:

3、事故發(fā)生時間:年月日班時分。

4、事故地點(diǎn):

5、事故類別:

6、事故原因:其中直接原因:

7、事故嚴(yán)重級別:

8、傷亡人員情況:

姓名。

性別。

年齡。

用工。

形式。

工種。

級別。

本工。

種工齡。

安全教。

育情況。

傷害。

部位。

傷害。

程度。

損失。

工作日。

傷亡者。

死亡原因。

9、本次事故損失工作日總數(shù):

10、本次事故經(jīng)濟(jì)損失(元);。

填表日期:年月日

事故調(diào)查報告篇八

20xx年1月11日,在佛羅里達(dá)戴特納海灘的苯點(diǎn)廢水處理廠(苯點(diǎn)wwtp)發(fā)生爆炸和火災(zāi),導(dǎo)致兩死一燒傷。

美國化學(xué)安全與危害調(diào)查局確定維修工人在苯儲罐的頂部使用切割火炬作業(yè)的時候,點(diǎn)燃了從儲罐泄漏出來的蒸汽?;鹧婊亻W到儲罐之中,導(dǎo)致儲罐內(nèi)部發(fā)生爆炸,多個苯管失效,引發(fā)大火,吞噬了儲罐和三位從業(yè)人員。

經(jīng)過調(diào)查,美國化學(xué)安全與危害調(diào)查局確定了發(fā)生該起事故的根本原因和重要原因。

根本原因是:1)戴特納海灘市管理部門沒有在苯點(diǎn)wwtp廠對熱作業(yè)工作,開展適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控;2)苯點(diǎn)廢水處理廠雖然有一套危害通訊設(shè)備,但沒有進(jìn)行與甲烷相關(guān)危害的有效溝通。

重要原因是:1)戴特納海灘市沒有對非常規(guī)作業(yè)進(jìn)行安全評估;2)該廠的甲烷生產(chǎn)系統(tǒng)的管道和閥門是由聚乙烯氯化物制造的,而不是鐵制的;3)盡管甲烷會腐蝕氧化鋁,但氧化鋁火焰制動裝置仍被安裝在甲烷儲罐的排放口處;4)苯點(diǎn)wwtp廠的運(yùn)作和維修手冊上,沒有包含對火焰制動裝置進(jìn)行維修保養(yǎng)的要求。

美國化學(xué)安全局在報告中對佛羅里達(dá)州的州長、議會、戴特納海灘、美國勞工部、職業(yè)安全健康局;美國消防協(xié)會;水資源環(huán)境協(xié)會;甲烷研究所以及野外選礦麥克公司提出了安全建議。

20xx年1月11日星期三,三位工人繼續(xù)對屋頂進(jìn)行拆除施工。大約在上午11:15,主機(jī)械師以及第三個工人直接在甲烷儲罐的開口處上方,用切割火炬切割儲罐的金屬屋頂。

切割火炬產(chǎn)生和濺下的火花,點(diǎn)燃了從甲烷儲罐開口處的甲烷蒸汽,在儲罐頂部產(chǎn)生了一個大火球?;鹧鎻拈_口處的火焰制動裝置開始燃燒,點(diǎn)燃了儲罐內(nèi)部的甲烷氣體和空氣,在鋼質(zhì)的儲罐中引起了爆炸。

下圖是該起事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場的俯視圖,其中包括起重機(jī)、人工提升裝置和儲罐。

甲烷儲罐內(nèi)部的爆炸導(dǎo)致:1)使儲罐的扁平底部拱起,使儲罐發(fā)生永久變形,導(dǎo)致儲罐側(cè)壁抬升1英尺;2)6個用來固定儲罐于混凝土地基的螺栓螺帽撕裂;3)儲罐泄漏管道上的燃燒制動裝置被燒斷;4)儲罐頂端的4英寸法蘭上的一個水平傳感器被燒斷;5)儲罐一側(cè)的法蘭上2個一寸的管道、閥門以及一個附屬水平開關(guān)斷裂;6)儲罐排出閥門的一個4英寸的儲罐排出管道斷裂;7)儲罐頂端附近的一個4英寸的儲罐填充管道斷裂。

甲烷氣體從斷裂的管道中泄漏出來,點(diǎn)燃并燃燒,導(dǎo)致大火。甲烷同時流進(jìn)了儲罐周圍的儲存區(qū),通過管渠,進(jìn)入到苯點(diǎn)廠的稀釋區(qū)域和無害處理區(qū)域。

在甲烷發(fā)生燃燒的時候,主機(jī)械師和第3位工人正位于甲烷儲罐上方的人工提升籃內(nèi)。燃燒引發(fā)的火球以及爆炸壓力導(dǎo)致儲罐內(nèi)的甲烷氣體向外泄漏;完全被大火包圍的主機(jī)械師好像從人工提升籃上跳了出去。應(yīng)急救援人員在儲罐附近的水泥容器內(nèi)發(fā)現(xiàn)了他的尸體。

第3位工人說,在著火的時候,他的部分身體位于人工提升籃外,斜靠在儲罐頂部。著火的時候,他爬上儲罐頂部逃生。由于和他們一起工作的工友無法用梯子夠到他,就叫他跳到附近的更低儲罐上,再跳到地上。他身體的大部分地方2、3度燒傷,住院4個月之后,進(jìn)入醫(yī)療康復(fù)中心進(jìn)行治療。

由于甲烷氣體從各個管道泄漏到起重機(jī)上,起重機(jī)駕駛室著火,里面的機(jī)械師被大火包圍,他在工友的幫助下,逃出了駕駛室。第2天在醫(yī)院中死亡。

苯點(diǎn)wwtp工廠的工人聽到了爆炸聲,迅速跑到事故現(xiàn)場,對受傷人員進(jìn)行救援。工廠主管和運(yùn)作操作人員撥打了911,報告了事故情況,并要求消防和醫(yī)療支援。該市第1消防站在上午11點(diǎn)18分出動第一支消防隊(duì),并在11點(diǎn)22分到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。在消防隊(duì)員到達(dá)的時候,甲烷儲罐以及附近的一個空儲罐完全處于大火之中。

消防隊(duì)員對兩位受害者進(jìn)行了急救,設(shè)定了火警監(jiān)測器,并連續(xù)噴射水柱,隔絕火焰,防止它們蔓延到附近的儲罐。消防隊(duì)員指揮所有人員撤離到主門外的集合點(diǎn)。該縣的危害物質(zhì)處理小組也快速反應(yīng),對消防活動進(jìn)行監(jiān)控。

在下午的晚些時候,大火被撲滅了。同時,危險物質(zhì)處理小組在第二天找到了第一位受害者的尸體。

除了3位受害者,共有14人接受了身體檢查。他們包括9位消防隊(duì)員,4位苯點(diǎn)wwtp工廠的員工以及一位警官。在身體進(jìn)行檢查之后,一位消防隊(duì)員被送往醫(yī)院進(jìn)行治療,然后回家。

事故調(diào)查報告篇九

20-年-月-日中午12:00時,-項(xiàng)目部民工宿舍(二區(qū)),發(fā)生火災(zāi)事故,造成兩幢二層的活動板房全部被燒毀,所有工人安全撤離,沒有造成人員傷亡?,F(xiàn)將火災(zāi)事故具體情況向公司呈報如下:

20-年-月=日中午12:00時左右在二區(qū)民工宿舍第二幢板房二樓走廊的工人(37座外架班)發(fā)現(xiàn)對面203房電線冒濃煙,班長馬上跑下樓拉電閘,同時打電話通知項(xiàng)目部。此時203、202房電線已噴出火球,板房上部迅速燃燒起來。項(xiàng)目管理人員及保安員接到呼叫后,馬上奔赴現(xiàn)場進(jìn)行搶救,同時拔119求救。由于水源不足,加上風(fēng)力較大,沒多久第二幢板房也燒起來了。幾分鐘后消防隊(duì)趕到,并立即投入搶救,經(jīng)過半個多小時的撲救,大火終于被撲滅。

在此次火災(zāi)事故中,由于管理人員及時趕到,并迅速撤離所有人員,沒有造成人員傷亡(注:只有一人從二樓窗口跳下,腿部骨折,傷勢不是很嚴(yán)重)。事故中有兩幢活動板房(一幢3k*9k、一幢3k*15k)被燒掉,還有部分工人的衣物、工具及生活用品;部分工人的手機(jī)、身份證、銀行卡、摩托車(一輛)等也被燒掉,約計經(jīng)濟(jì)損失三十多萬。

初步確定為用電量過大電線起火,而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

1、受災(zāi)工人均已轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目部內(nèi)的生活區(qū)安置,住宿、吃飯等生活問題已解決。并且已按公司規(guī)定每人暫時發(fā)放500元生活費(fèi),給工人購買衣物及生活用品,最終處理方案正在商議中。

2、火災(zāi)現(xiàn)場屋架已用機(jī)械拆除,并且安排了人員進(jìn)行清理,清理工作基本完成。

3、事故發(fā)生后項(xiàng)目部已及時向甲方、監(jiān)理,以及我公司電話報告了事故發(fā)生的大體情況。在搶救過程中甲方、監(jiān)理都到現(xiàn)場參與指揮,事后我公司領(lǐng)導(dǎo)也到現(xiàn)場了解情況,并主持召開現(xiàn)場會,商議了人員安置及賠償問題。

1、增強(qiáng)安全管理是保證職工生命、財產(chǎn)安全的重要措施。

2、由于第二生活區(qū)離飯?zhí)幂^遠(yuǎn),工人吃飯不方便,以至在宿舍煮飯人員較多,用電量過大,導(dǎo)致電線起火發(fā)生火災(zāi)。

3、安全管理不到位,不能及時發(fā)現(xiàn)情況以預(yù)防隱患,防止事故發(fā)生。

4、臨電安裝不規(guī)范,保險絲沒有發(fā)揮作用。

5、消防安全不到位,現(xiàn)場沒有消防用水,只有生活用水?;馂?zāi)剛發(fā)生時火勢不大,如有消防水可以撲滅,損失不大。

6、吸取事故教訓(xùn),項(xiàng)目部對生活區(qū)進(jìn)行了大檢查,對不合格、不規(guī)范的進(jìn)行大整改。明確生活區(qū)的專職管理人員,落實(shí)宿舍的各項(xiàng)管理制度,每周、每月對宿舍進(jìn)行定期檢查,保證管理出一個安全、舒適的生活區(qū)。

事故調(diào)查報告篇十

公司安委會:

20xx年8月24日上午10:35,通城縣玉立花園物業(yè)科員工習(xí)秋生在外出做客途經(jīng)灘上路時,發(fā)現(xiàn)道路南側(cè)一積水處有大量氣泡溢出并伴隨有刺激性味道,及時通知我公司人員至現(xiàn)場后確認(rèn)有天然氣泄漏。公司在第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案,并隨即組織開展應(yīng)急搶修工作,至8月24日14:04,應(yīng)急搶修作業(yè)結(jié)束,該段線路恢復(fù)供氣。本次天然氣泄漏事故沒有造成人員傷害和設(shè)備損壞,安全生產(chǎn)部根據(jù)公司《事故應(yīng)急處置預(yù)案》、《燃?xì)夤芫W(wǎng)巡線制度》有關(guān)規(guī)定,對事故調(diào)查如下:

(一)項(xiàng)目建設(shè)及投產(chǎn)情況。

中壓管網(wǎng)灘上路段,工程項(xiàng)目建設(shè)單位為原通城縣玉能天然氣有限責(zé)任公司(以下簡稱“玉能天然氣”),施工單位為荊門宏圖燃?xì)夤こ逃邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“荊門宏圖”),管材生產(chǎn)廠家為湖北鐘格塑料管有限公司(以下簡稱“鐘格塑料”)。

中壓管網(wǎng)灘上路段原有規(guī)模為de63燃?xì)鈖e管,自20xx年建成投產(chǎn)后,因無法滿足湖北玉立砂帶集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“玉立公司”)工廠用氣需求,后于20xx年實(shí)施擴(kuò)容整改,擴(kuò)容后選用de110,sdr11型pe80燃?xì)夤?,?xiàng)目由管材廠家鐘格塑料負(fù)責(zé)施工。

(二)生產(chǎn)運(yùn)行管理。

20xx年中壓管網(wǎng)灘上路段擴(kuò)容通氣運(yùn)行后,初期由玉能天然氣負(fù)責(zé)運(yùn)行維護(hù),于20xx年4月28日移交與我公司安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)運(yùn)行管理,并由維搶隊(duì)具體開展管道保護(hù)工作。

(三)環(huán)境情況。

中壓管網(wǎng)灘上路段天然氣泄漏事故當(dāng)天為小雨天氣,泄漏點(diǎn)及管道沿線均為路邊荒地,臨近道路行經(jīng)人車較少,道路兩側(cè)為玉立公司辦公、生產(chǎn)場所,泄漏發(fā)生后周邊無人員作業(yè)、逗留。

20xx年8月24日10:35,通城縣玉立花園物業(yè)科員工習(xí)秋生在外出做客途經(jīng)灘上路時,發(fā)現(xiàn)據(jù)我公司yl-3#閥門下游100米處一積水坑有大量氣泡溢出并伴隨有刺激性味道,認(rèn)為可能發(fā)生天然氣泄漏,便及時趕往公司cng站報告險情。

現(xiàn)人摩托車前往疑似泄漏點(diǎn)。

10:44,張曉綱到達(dá)疑似泄露現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)該處積水較深,且有大量氣泡均勻持續(xù)溢出,并伴隨有強(qiáng)烈的疑似燃?xì)馕兜?,初步判斷該處發(fā)生天然氣泄漏,并撤至安全區(qū)域后通過手機(jī)向公司應(yīng)急指揮中心辦公室主任蘆璐通報現(xiàn)場情況。

10:46,張曉綱與維搶隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人杜四偉取得聯(lián)系,確認(rèn)該路段有天然氣管道行經(jīng),杜四偉前往實(shí)地確認(rèn)。

10:49,杜四偉到達(dá)現(xiàn)場,確認(rèn)疑似泄漏點(diǎn)為天然氣管道埋設(shè)位置,現(xiàn)場人員開始行人疏散并利用摩托車封鎖道路。

10:50,張曉綱通知舒升關(guān)閉站內(nèi)減壓撬流量計前蝶閥tc-buv11211,關(guān)閉主備路二級調(diào)壓后蝶閥tc-buv11118,確認(rèn)tc-buv11128處于關(guān)閉狀態(tài)。

10:53,站內(nèi)各涉及閥門完成關(guān)閉操作,撬內(nèi)流量計讀數(shù)為流速0nm3/h,底數(shù)614844.771nm3,日量212.77nm3,壓力218.0kpa,溫度26.6℃。

11:08,公司應(yīng)急指揮中心辦公室主任蘆璐帶領(lǐng)各應(yīng)急小組成員到達(dá)事故現(xiàn)場,確認(rèn)發(fā)生三級突發(fā)事故,指令啟動站(隊(duì))級應(yīng)急預(yù)案,各小組立即按照各自應(yīng)急處置職責(zé)開始現(xiàn)場工作。

11:09,公司應(yīng)急指揮中心成員高友智到達(dá)事故現(xiàn)場。

11:10,蘆璐指令關(guān)閉上游閥門yl-3#,下游閥門yl-5#,并通過現(xiàn)場漏點(diǎn)將管內(nèi)天然氣進(jìn)行放空。11:11,蘆璐通知泰安市岱峰管道工程有限公司通城項(xiàng)目部(以下簡稱“岱峰項(xiàng)目部”)參與事故處置支援。

11:23,蘆璐將現(xiàn)場情況及應(yīng)急處理方案通過電話向公司應(yīng)急指揮中心副總指揮陳波匯報,取得作業(yè)許可意見。

11:25,岱峰項(xiàng)目部支援人員共兩人攜帶維搶修設(shè)備、機(jī)具到達(dá)現(xiàn)場。

11:30,應(yīng)急指揮部指令后勤供應(yīng)保障組清點(diǎn)事故處置材料是否齊全,經(jīng)張瑋確認(rèn),公司材料倉庫內(nèi)無de110電熔套筒庫存。蘆璐指令張瑋前往中國南海工程有限公司通城項(xiàng)目部(以下簡稱“南海項(xiàng)目部”)調(diào)撥de110電熔套筒兩只,pe100,sdr17.6型de110管材600mm。

11:40,現(xiàn)場泄漏處氣泡逐步減少,直至消除,放空作業(yè)結(jié)束。

11:42,岱峰項(xiàng)目部人員進(jìn)入警戒區(qū)域,砌筑泄漏點(diǎn)高處擋水壩,減少雨水順地勢繼續(xù)流入。

11:45,現(xiàn)場使用潛水泵排空坑內(nèi)積水。

11:50,岱峰項(xiàng)目部人員使用防爆鍬清理壓放在泄漏點(diǎn)上方的大石塊與木板,開始挖掘作業(yè)坑。

tc-buv11118,正常向外供氣。

13:10,作業(yè)坑挖掘完畢,現(xiàn)場使用清水對pe管表面進(jìn)行清潔。

13:12,使用手工鋸將泄漏段管段鋸下,泄漏點(diǎn)為兩處使用農(nóng)具耕地時造成的破壞孔,并使用電熔套筒將新管段與主管線通電熔接。

13:30,電熔焊接結(jié)束,自然冷卻完成。

13:35,輕微開啟上游閥門yl-3#,管線置于積水中無氣體溢出,檢漏情況正常。

13:39,全部開啟上游閥門yl-3#,開啟下游閥門下游閥門yl-5#,啟動現(xiàn)場作業(yè)坑的'回填。

13:56,回填作業(yè)結(jié)束,現(xiàn)場搶險作業(yè)組人員再次對地表進(jìn)行天然氣檢測,沒有發(fā)現(xiàn)泄漏情況。

14:04,蘆璐將現(xiàn)場情況向陳總匯報,指令應(yīng)急預(yù)案終止,現(xiàn)場恢復(fù)正常生產(chǎn)。

依據(jù)公司《事故應(yīng)急處置預(yù)案》關(guān)于事故分類的劃分標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)查事實(shí),現(xiàn)場應(yīng)急搶修作業(yè)期間,正值玉立公司廠區(qū)休息,未造成停輸事故,且未發(fā)生人員傷害和其他設(shè)備損壞。

由此,20xx年8月24日天然氣泄漏事故為周邊居民在管道上方使用鋒利農(nóng)具進(jìn)行土地開墾導(dǎo)致的一般安全生產(chǎn)事故。

事故調(diào)查報告篇十一

上海靜安火災(zāi)是20xx年來發(fā)生的最為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。其人員傷亡,財產(chǎn)損失以及所造成的社會影響都是近期輿論討論的焦點(diǎn)。靜安火災(zāi)已經(jīng)過去,但是這件事故卻沒有真正完結(jié),緊接著而來的是對死者的悼念,對生者的安慰和對人們和政府的警示,責(zé)任重于泰山。

調(diào)查的目的:將以互聯(lián)網(wǎng)為主要資源,完成一輪整體的報告,將整個靜安事故的前后因果展示給家,并提出我們小組成員對于這次事故的意見。

調(diào)查的意義:鍛煉我們小組成員搜集資料,整合資料以及分析資料的能力,體驗(yàn)分工合作帶來的好處,并且通過互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查,體會對資料的篩選過程,了解調(diào)查的基本事項(xiàng)以及書寫調(diào)查報告書的格式。

2名電焊工違規(guī)實(shí)施作業(yè)。

經(jīng)過初步分析,起火樓在裝修作業(yè)施工中,有2名電焊工違規(guī)實(shí)施作業(yè),在短時間內(nèi)形成密集火災(zāi)。

這起事故還暴露出5個方面的問題:電焊工無特種作業(yè)人員資格證,嚴(yán)重違操作規(guī)程,引發(fā)火后逃離現(xiàn)場;裝修工程違法違規(guī),層層多次分包,導(dǎo)致安全責(zé)任不落實(shí);施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂,安全措施不落實(shí),存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料,導(dǎo)致火迅速蔓延;有關(guān)部門安全監(jiān)管不力,致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗,對停產(chǎn)后復(fù)工的項(xiàng)目安全管理不到位。

政府:

1、下午2時5分左右樓層發(fā)生火災(zāi)。

2、14時16分,接到火警報警電話。

3、火警之后的第18分鐘,有消防車輛出現(xiàn)在火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行救援。緊接著救護(hù)車趕到,消防車?yán)盟然?,并沖入樓救人。

4、14時40分許,警用直升機(jī)也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場。

5、15時30分利用高架云梯和高壓水開始控制火勢。

6、15時50分三架警用直升機(jī)已經(jīng)飛抵著火樓的頂部,實(shí)施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?/p>

7、16時,警用直升機(jī)飛離頂樓。

8、18時30分,火勢基本撲滅后,消防人員及時進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場,逐層收拾殘火,仔細(xì)搜救各樓層的居民,200官兵挨家挨戶搜救;45個消防中隊(duì)122輛消防車出動,救出100余人。

居民自救:

1、理智的受災(zāi)人果斷關(guān)閉電源和煤氣,用濕毛巾掩面。

2、不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生。

3、有人從樓上跳下去。

4、跑到樓頂呼救。

5、在原地等待救援。

傷員救治:

上海市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時間全力以赴救治傷員,120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護(hù)車搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員和投入應(yīng)急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠,全力救治火災(zāi)受傷者。

災(zāi)民安置:

緊急安排16家賓館的700余個房間,將發(fā)生火災(zāi)樓以及同小區(qū)另外兩棟樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對于當(dāng)晚有30多戶找不到親人的受災(zāi)戶,靜安區(qū)安排專人陪同他們到醫(yī)院、接待點(diǎn)和各安置點(diǎn)尋找親人,開展心理疏導(dǎo)等工作。16日上午,靜安區(qū)安排尋親者到殯逸認(rèn)領(lǐng)遇難者。與此同時,靜安區(qū)已經(jīng)將第一批臨時救助款送到居民手上,并在全區(qū)募捐首批240余萬元善款。

賠償事項(xiàng):

靜安區(qū)“1115”善后工作小組公布了每位遇難者96萬元賠償和救助金的具體構(gòu)成。除去政府綜合扶和社會愛心捐助資金31萬元以外,事故責(zé)任單位將承擔(dān)65萬元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹,包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi),受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進(jìn)行賠償。平安保險上海分公司成立了重應(yīng)急小組,統(tǒng)計事故傷亡人員名單,并及時提供理賠服務(wù)。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院,確認(rèn)客戶信息,可提供現(xiàn)場理賠。另外,該公司還在3個居民安置點(diǎn)設(shè)立了理賠臨時受理小組。太平人壽上海分公司也成立應(yīng)對小組,由客戶部門核實(shí)客戶信息并負(fù)責(zé)理賠。

1、靜安火災(zāi)帶給了社會巨的損失,影響了人民正常的日常生活。

人員傷亡:上?!?115”特別重火災(zāi)確認(rèn)遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人,女性為36人。

經(jīng)濟(jì)損失:根據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù),火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣非常巨。記者初步估算,僅房產(chǎn)一項(xiàng),這場火造成的損失就將接近5億。

交通影響:來自靜安區(qū)交警監(jiān)控中心消息,目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是:從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最后再到安源路。

2、靜安火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門的監(jiān)督力度不夠,影響政府在人民群眾的權(quán)威。

事故調(diào)查證明電焊工無特種作業(yè)人員資格證,嚴(yán)重違操作規(guī)程,引發(fā)火后逃離現(xiàn)場;裝修工程違法違規(guī),層層多次分包,導(dǎo)致安全責(zé)任不落實(shí);施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂,安全措施不落實(shí),存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料,導(dǎo)致火迅速蔓延是因?yàn)橛嘘P(guān)部門安全監(jiān)管不力,致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗,對停產(chǎn)后復(fù)工的項(xiàng)目安全管理不到位。這樣的話會影響政府在人民群眾心中的權(quán)威,致使政府的影響力下降,從而影響到其他法律法規(guī)的實(shí)施。

3、靜安火災(zāi)還影響了社會的安定。

事故調(diào)查表明這起事故的責(zé)任人是其引起事故的幾位無證電工。其犯罪嫌疑人也被機(jī)關(guān)拘留了。但是就是因?yàn)檫@樣有著更多的人越來越不相信政府。以下引用網(wǎng)友的一段話:這就是中國式的資本主義經(jīng)濟(jì)體系,工程層層分包,賺的最多的是老板,其次是項(xiàng)目經(jīng)理,再次是包工頭,包工頭也分幾層,工資待遇最低,干活最辛苦,人最多的就是我們的農(nóng)民工,我的父母包括很多親戚就是全國兩億多農(nóng)民工中的一員,他們的生活條件最艱苦,但他們從沒有說過苦,樸素樂觀勤勞的工作態(tài)度,從源頭保證了工程的質(zhì)量,也正是因?yàn)樗麄儫o數(shù)辛勤汗水的付出,才有中國現(xiàn)在城市化的迅速發(fā)展,才有中國開放的偉勝利,社會就是這么現(xiàn)實(shí),包工頭項(xiàng)目經(jīng)理以最婪的壓榨方式,剝削農(nóng)民工的基本權(quán)益,出了事故就將抓我們可憐的工人。這樣的言論可能會引起家的共鳴,從而擾亂我們的社會安定,引起民眾對政府機(jī)關(guān)的普遍不滿。

事故調(diào)查報告篇十二

20xx年6月1日21時32分,重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶,航行至湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道時翻沉,造成442人死亡。

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國務(wù)院調(diào)查組,并聘請有關(guān)方面院士、專家參加。調(diào)查組堅(jiān)持“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,圍繞“風(fēng)、船、人”三個關(guān)鍵要素,組織上百名國內(nèi)外專家科學(xué)分析論證,判定了事發(fā)時的天氣狀況;多次進(jìn)行風(fēng)洞風(fēng)載模型等試驗(yàn),對船舶進(jìn)行了細(xì)致全面勘察,并委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行了認(rèn)真復(fù)校核算;收集匯總各類證據(jù)資料1607份、711萬字,對生還旅客、船長、船員及目擊者進(jìn)行逐一調(diào)查取證,形成50余萬字的筆錄,召開各類會議200多次。經(jīng)過反復(fù)研究論證,形成了調(diào)查報告。

20xx年12月30日,長江沉船事故調(diào)查報告公布,經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對流天氣帶來的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

調(diào)查組認(rèn)定,“東方之星”號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊,瞬間極大風(fēng)力達(dá)12-13級并伴有特大暴雨。船長雖采取了穩(wěn)船抗風(fēng)措施,但在強(qiáng)風(fēng)暴雨作用下,最大風(fēng)壓傾側(cè)力矩達(dá)到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上,船舶持續(xù)后退,處于失控狀態(tài),傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。

調(diào)查組查明,該客輪抗風(fēng)壓傾覆能力雖符合規(guī)范要求,但不足以抵抗所遭遇的極端惡劣天氣。船長及當(dāng)班大副對極端惡劣天氣及其風(fēng)險認(rèn)知不足,在緊急狀態(tài)下應(yīng)對不力。

天有不測之風(fēng)云,人有旦夕之禍福。凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。

事故調(diào)查報告篇十三

近期,一些新聞欄目播放了幾起消防官兵成功處置人員墜井事故,江蘇省揚(yáng)州支隊(duì)、徐州支隊(duì)成功處理過此類事故。墜井事故雖然在我們?nèi)粘岆U救援事故中并不多見,但是在一些農(nóng)村、山區(qū)也時有發(fā)生,因此作為負(fù)有搶險救援任務(wù)的消防官兵必須了解墜井事故的特點(diǎn)極其處置對策。

一是事故發(fā)生的偶然性大。被廢棄的枯井、礦井、和天然洞穴,大都位于遠(yuǎn)離人群活動的區(qū)域,且具有一定的深度,平時不引人注意,事故的發(fā)生帶有偶然性。

二是遇難者逃生困難。一旦失足墜落枯井和洞穴后,光憑被困者自身的力量很難脫離險境,一方面遇難者可能受傷,另一方面不易被人及時發(fā)現(xiàn)。

三是消防官兵救援難度大。營救墜落在較小口徑洞穴內(nèi)的被困者,救助人員無法直接接近,只能依靠下放繩子讓被困者自救;從邊緣位置挖掘或切割鋼管貫通難度較大,且容易傷到被困者;營救墜入廢棄礦井或天然洞穴內(nèi)的被困者,因井穴深入地表和井穴內(nèi)部情形不祥等原因,營救工作難度很大。

一是認(rèn)真做好現(xiàn)場勘察做好:

1、詢問人員落井時間、人數(shù)、年齡、性別等情況,及時向井下喊話,試探是否有人回應(yīng);。

3、利用生命探測儀搜尋遇險的人員,人數(shù)、人員的位置和狀態(tài);。

4、可燃?xì)怏w探測儀和有毒氣體探測儀檢測井下易燃易爆或有毒氣體濃度;。

5、周圍環(huán)境及道路交通情況。

二是與地方公安民警共同做好現(xiàn)場警戒疏散工作。疏散現(xiàn)場圍觀的無關(guān)人員,維持好現(xiàn)場秩序,劃分警戒區(qū),設(shè)立警示標(biāo)志,實(shí)行局部交通管制。

三是迅速組織精干人員成立救人小組實(shí)施救援。

4、當(dāng)井口已垮塌,造成人員被掩埋時,應(yīng)及時調(diào)集挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)置到場實(shí)施救援;。

6、井下有水或有毒氣體,通過送風(fēng)機(jī)向井內(nèi)輸送空氣,或吊放空氣瓶下井、氧氣瓶,使井下被困人員能呼吸到空氣;7、如在城市管道井內(nèi)發(fā)生險情,則要針對不同的管道井特點(diǎn),采取相應(yīng)的救援措施。

一是救援人員要少而精,防止踩塌井口或掉落物品,發(fā)生危險。

二是加強(qiáng)救援人員的個人防護(hù)。實(shí)施下井搜尋救助時,救援人員應(yīng)穿戴好空氣呼吸器及防毒衣,攜帶照明燈具、導(dǎo)向繩、安全繩等,做好自身安全防護(hù)。

三是注意避免救援器材損壞。在實(shí)施救援過程中,救援人員要防止呼吸器面罩掛掉或供氣管線破損而威脅救援人員的自身安全。

四是及時通知醫(yī)療救護(hù)人員到場,作好急救準(zhǔn)備,贏得搶救時間。

五是做好現(xiàn)場清理工作。現(xiàn)場指揮員必須確定被困人員已被全部救出后,方可清理現(xiàn)場。在清點(diǎn)人數(shù)、收集整理器材裝備,檢查有無受傷人員,做好記錄后,隊(duì)伍安全返回。

事故調(diào)查報告篇十四

二、調(diào)查詳細(xì)情況及描述經(jīng)內(nèi)部調(diào)查,此問題過程如下:奉董施工隊(duì)在申請rt報驗(yàn)的過程中,正碰上連續(xù)的.陰雨天,由于psv分段狹小艙室較多,艙內(nèi)造成較多積水,影響拍片。為了快速進(jìn)行除水,施工隊(duì)主管人員臨時安排人員進(jìn)行除水,而采用的方式是直接在外板上進(jìn)行開孔,同時操作人員在施工的過程中,操作不當(dāng),在一處開孔時割傷母材。

三、原因分析。

1、直接原因分析:

奉董施工隊(duì)為了趕報驗(yàn)進(jìn)度,達(dá)到快速除水而直接在外板上開孔放水,且操作人員技能不足,操作過程中傷及母材。

2、具體原因分析:

上海外高橋造船海洋工程有限公司。

報告編號:

2.艙室除水的錯誤,在外板板縫上直接開孔是結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)所不允許的,而且傷及母材,造成較大的質(zhì)量隱患;3.質(zhì)量4m1e分析圖如下:

okok施工方法錯誤。

質(zhì)量意識不高人員技能不足ok。

五、處理措施。

1、即時處理措施:

上海外高橋造船海洋工程有限公司。

報告編號:

1)根據(jù)設(shè)計規(guī)范和船東,船檢的要求,勞務(wù)隊(duì)及時進(jìn)行補(bǔ)救措施,并報品保ut確認(rèn)。2)作業(yè)區(qū)內(nèi)部針對此問題進(jìn)行全員宣貫和學(xué)習(xí),并做好培訓(xùn)記錄和會議紀(jì)要。3)在此過程中施工隊(duì)認(rèn)錯態(tài)度良好,積極進(jìn)行修正,保證報驗(yàn)。給叁予奉董施工隊(duì)通報批評,扣除月度質(zhì)量考核分2分,如有再犯,加大處罰。

長期預(yù)防措施:

1)統(tǒng)一思想,提升質(zhì)量意識。在勞務(wù)隊(duì)內(nèi)部和作業(yè)區(qū)內(nèi)部加強(qiáng)質(zhì)量觀念的提高,嚴(yán)禁野蠻施工,嚴(yán)禁勞務(wù)隊(duì)將其他地方隨意動刀的壞毛病帶到廠里。2)針對此次問題,部門所有的施工隊(duì)和現(xiàn)場管理人員引以為戒,嚴(yán)禁今后類似現(xiàn)象的再次發(fā)生。如果是班組下達(dá)焊縫上開孔指令,就處理班組;如果是現(xiàn)場管理人員下達(dá)指令,就處罰現(xiàn)場管理人員,處罰金額500—1000元/次。3)此事故報告今后作為其他施工隊(duì)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)教材,作業(yè)區(qū)要有學(xué)習(xí)記錄和人員簽名。

事故調(diào)查報告篇十五

20xx年8月12日23:30左右,位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發(fā)生爆炸。截至8月13日中午12時,此次爆炸事故共造成44人死亡,其中包括12名消防官兵;住院治療520人,其中重癥傷員66人。

發(fā)生事故后,市運(yùn)管局立即召開了專項(xiàng)主題會議,針對“8。12”天津爆炸事故提出三點(diǎn)要求:

一是結(jié)合公司實(shí)際開展自查自糾專項(xiàng)活動;

二是分析事故原因,做好安全教育工作。

三是總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn),杜絕事故發(fā)生。

會議結(jié)束后,我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,第一時間召開了企業(yè)內(nèi)部專項(xiàng)會議,要求在取得實(shí)效上下功夫,明確分工,將工作嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)的開展。現(xiàn)依據(jù)運(yùn)管部門的要求,結(jié)合公司實(shí)際情況,將隱患專項(xiàng)自查自糾工作報告如下:

堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,牢固樹立以人為本,安全發(fā)展的理念,加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí),認(rèn)真排查治理各類安全隱患,提高從業(yè)人員安全意識,堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

為確保隱患排查專項(xiàng)行動順利開展并取得實(shí)效,特成立安全隱患自查自糾專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長:

副組長:

成員:

針對公司實(shí)際,突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié),認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種危險源、隱患漏洞。堅(jiān)持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來,加大整改力度,加強(qiáng)安全監(jiān)管。

(一)專項(xiàng)隱患排查主要分4個方面:

1、車輛設(shè)施設(shè)備、消防器材排查。

2、對車輛牽引車進(jìn)行全面排查;

3、對車輛罐車進(jìn)行排查;

4、gps動態(tài)監(jiān)控排查;

(二)發(fā)現(xiàn)的問題:

1、豫mxxx。

9、豫mxxx1等部分車輛存在共震問題;

2、豫mxxx。

1、豫mxxx、豫mxxx號車排氣軟管壞、曲軸后油封漏油。

3、車輛磨損嚴(yán)重、“吃”胎。

4、gps客戶端系統(tǒng)不穩(wěn)定。

(三)風(fēng)險分析;

2、牽引車曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴(yán)或磨損松曠,軸頸磨損起槽,螺絲紋松動導(dǎo)致曲軸后油封漏油,如長期不整改處理,為事故埋下隱患,很可能發(fā)生事故。

3、驅(qū)動輪胎“吃”胎,由于位置調(diào)整存在誤差,一邊花紋磨損的比同一車軸的另一邊磨損的快,長期會造成偏磨、爆胎導(dǎo)致輪胎報廢或引發(fā)事故。

4、gps監(jiān)控系統(tǒng)由于升級為北斗系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)全面升級,導(dǎo)致車輛終端數(shù)據(jù)經(jīng)常出現(xiàn)異常超速、異常疲勞駕駛情況,部分車輛信息監(jiān)控不到。

(四)整改措施。

1、對于車輛共震、油封漏油情況:我公司安全經(jīng)理給東風(fēng)車輛售后部門電話聯(lián)系,告知車輛各種隱患后,昨日東風(fēng)車輛售后部安排專家來我廠了解車輛情況,實(shí)地勘查部分車輛隱患部位后,積極討論解決方案,一周后將隱患陸續(xù)解決完畢。

2、gps系統(tǒng)異常:我公司安全員給gps客戶終端(三門峽金燕安防科技有限公司)技術(shù)人員取得聯(lián)系,反映了車輛數(shù)據(jù)異常情況,三門峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作,現(xiàn)已恢復(fù)正常。

(五)組織學(xué)習(xí),加強(qiáng)教育。

“8。12”天津爆炸事故發(fā)生后,在開展自查自糾專項(xiàng)行動的同時組織公司所有駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行安全教育,利用新聞信息和新聞材料并與上級通報的會議內(nèi)容相結(jié)合的方式傳達(dá)此次爆炸事故,教育引導(dǎo)所有從業(yè)人員,積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)、吸取事故教訓(xùn),堅(jiān)決杜絕此類事故的發(fā)生。

xxx儲運(yùn)有限公司。

20xx年8月14日。

事故調(diào)查報告篇十六

包括氣象異常和其他外部干擾情況。

在全面了解情況之后,才能發(fā)現(xiàn)問題。在這個基礎(chǔ)上才能分析出事故的直接原因,間接原因,主觀原因,客觀原因,以及事故隱患和管理漏洞。對事故性質(zhì)(責(zé)任事故或非責(zé)任事故)應(yīng)做出判定;對事故工程應(yīng)做出報廢,返工,修理,補(bǔ)強(qiáng)等處理意見,同時分清各單位和相關(guān)人員的責(zé)任。如果發(fā)現(xiàn)有刑事犯罪,應(yīng)立即移送司法機(jī)關(guān)。調(diào)查報告出臺前還應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位,勘察單位,施工單位,監(jiān)理單位討論,如有不同意見,應(yīng)當(dāng)加以說明。這樣寫出來的調(diào)查報告才能有根有據(jù),有理合法。

四、事故教訓(xùn)和預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生的建議,包括立即采取的措施以及長期的行動規(guī)劃;

五、對事故責(zé)任人的處理建議;

七、其他需要說明的事項(xiàng)。

(一)工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)、工期,項(xiàng)目法人、主管部門及負(fù)責(zé)人電話;

(二)事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、工程部位以及相應(yīng)的參建單位名稱;

(三)事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計;

(四)事故發(fā)生原因初步分析;

(五)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

(六)事故報告單位、負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式,事故調(diào)查報告怎么寫。

事故調(diào)查報告篇十七

x年1月14日14時40分左右,位于臺州溫嶺市城北街道楊家渭村的臺州大東鞋業(yè)有限公司發(fā)生火災(zāi),火災(zāi)過火面積約1080平方米,事故共造成16人死亡,5人受傷。

事故發(fā)生后,國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注,先后作出重要批示,要求全力做好傷員救治和死者家屬撫慰工作,盡快查明事故原因,嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任,全面排查安全隱患,堅(jiān)決防范重特大事故的發(fā)生。臺州市和溫嶺市接到事故報警后,迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,調(diào)集人員和裝備,全力開展搶險救援。副省長毛光烈連夜趕至現(xiàn)場指導(dǎo)救治善后及事故調(diào)查等工作,并赴醫(yī)院看望慰問傷員。國家安全監(jiān)管總局、公安部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也先后抵浙對事故調(diào)查相關(guān)工作進(jìn)行指導(dǎo)督辦。1月15日下午,李強(qiáng)省長和全省11個市的市長集中參加全國安全生產(chǎn)電視電話會議。會議結(jié)束后,李強(qiáng)省長專門對“1.14”事故傷員醫(yī)治、善后處理、事故原因調(diào)查以及立即深入開展安全生產(chǎn)大排查大整治專項(xiàng)行動等工作提出了具體要求。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令493號)和《浙江省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》(省政府令第310號)等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,經(jīng)省政府領(lǐng)導(dǎo)同意,1月14日,省政府成立了由省安監(jiān)局牽頭,省公安廳、省監(jiān)察廳、省總工會、省消防總隊(duì)、省人民檢察院和臺州市相關(guān)職能部門組成的事故調(diào)查組,并邀請公安部火災(zāi)事故調(diào)查專家參與,依法對事故原因開展調(diào)查、取證、分析、認(rèn)定等工作。

事故調(diào)查組通過開展事故現(xiàn)場勘查、走訪調(diào)查取證、考察對比同類企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀、組織專家分析論證、查閱相關(guān)部門工作臺帳資料等工作,經(jīng)過認(rèn)真分析和討論,查明了“1.14”火災(zāi)事故發(fā)生的經(jīng)過和原因,認(rèn)定了事故的性質(zhì),分清了事故責(zé)任,并根據(jù)事故責(zé)任,提出了對相關(guān)人員的處理意見,以及下一步加強(qiáng)事故防范工作的建議?,F(xiàn)將事故調(diào)查情況報告如下:

(一)企業(yè)概況。

臺州大東鞋業(yè)有限公司(以下簡稱“大東鞋廠”)位于臺州溫嶺市城北街道楊家渭村,系個體私營企業(yè),法人代表林劍鋒,股東為林劍鋒和林真劍兄弟兩人,各持股份50%。大東鞋廠于x年6月10日通過溫嶺市工商行政管理局登記注冊,工商注冊號:331081100158634,注冊資本108萬元,經(jīng)營范圍為鞋制造、銷售,營業(yè)執(zhí)照在有效期內(nèi)。x年6月14日,通過溫嶺市工商行政管理局營業(yè)執(zhí)照變更登記審核,核準(zhǔn)通知文書號:(溫工商)登記內(nèi)變字[x]第2737號。

大東鞋廠雇有員工83名(均未簽訂勞動合同),主要生產(chǎn)布鞋、休閑鞋和保暖鞋等,x年產(chǎn)值499萬元。

(二)廠房租賃情況。

x年7月,大東鞋廠租用溫嶺市城北街道楊家渭村的老村部辦公樓作為生產(chǎn)廠房,并經(jīng)村委會同意使用村部辦公樓周邊用地1.98畝搭建鐵棚(約400平方米)用于生產(chǎn)。

(三)廠房建筑布局情況。

廠房主體為磚混結(jié)構(gòu),坐東朝西,地上共有三層。其中,一層是成品鞋生產(chǎn)車間;二層為半成品加工車間和鞋料倉庫。三層南半部為鞋幫加工車間,北半部為衛(wèi)生間、廚房和休息室。主體廠房建筑中部設(shè)有一部連通各層的敞開式樓梯,主體建筑北側(cè)外墻設(shè)有一部從二層通往一層的鋼質(zhì)疏散樓梯,二層通往該樓梯的疏散門為卷簾門。主廠房只在首層和二層室內(nèi)樓梯處各設(shè)置1個室內(nèi)消火栓,但室內(nèi)消火栓未接入市政消防管網(wǎng),也未設(shè)屋頂水箱,故消火栓處于無水狀態(tài)。

租賃之初,大東鞋廠未經(jīng)審批擅自在主體建筑東、南、北三面加建了由單層鐵皮棚和磚墻圍成的不規(guī)則形狀違章建筑用作生產(chǎn),并使用至今。鐵皮棚高2米,建筑面積400余平方米。

(四)企業(yè)安全監(jiān)管情況。

經(jīng)查,溫嶺市城北街道于x年4月與大東鞋廠簽訂了年度安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書。駐村干部每月對該企業(yè)的消防安全等情況進(jìn)行檢查。記錄顯示,最近一次檢查是x年12月31日,當(dāng)時檢查未發(fā)現(xiàn)大東鞋廠存在重大消防安全問題。據(jù)調(diào)查,大東鞋廠建立以來,當(dāng)?shù)叵?、派出所、安監(jiān)等相關(guān)職能部門均未對該企業(yè)進(jìn)行過消防和安全生產(chǎn)檢查,城市管理部門也未對其搭建的違章鐵棚采取過任何處罰和責(zé)令拆除的措施。

1月14日,大東鞋廠正常生產(chǎn)。當(dāng)日下午,在企業(yè)車間內(nèi)上班的員工共有75人(其中,一樓35人、二樓8人、三樓32人),由于學(xué)校放假,有6名小孩被員工帶至車間。其時廠房內(nèi)總計有81人。事故發(fā)生前,員工王謀文和吳昌玉正在廠房一層?xùn)|側(cè)鐵棚內(nèi)進(jìn)行包裝作業(yè),吳昌玉負(fù)責(zé)打小包(即將成品鞋放入鞋盒),王謀文負(fù)責(zé)打大包(即將鞋盒裝入大箱)。當(dāng)時,在鐵棚東北角離空壓機(jī)約2米遠(yuǎn)處,共放有打包好的鞋子約600箱。在空壓機(jī)南側(cè)轉(zhuǎn)角的平臺處及廢棄流水線西側(cè),共堆放有打包好待運(yùn)至倉庫的鞋箱300余箱,鞋箱堆高距鐵棚頂約1米。14時40分許,面對堆放鞋箱方向作業(yè)的吳昌玉突然聞到一股焦味,隨即發(fā)現(xiàn)靠近東北角流水線處堆放的一排鞋箱著火,便告知王謀文,并隨即呼喊附近員工拿滅火器進(jìn)行滅火。發(fā)現(xiàn)火情后,一層成品車間管理負(fù)責(zé)人余金標(biāo)聞訊立即拉下配電箱總電閘,正在一層辦公室的業(yè)主林真劍聽到有人喊起火后跑出辦公室,隨即指揮員工用滅火器進(jìn)行撲救和搶搬物品。因當(dāng)日東北風(fēng)強(qiáng)勁,通過東面磚墻上排風(fēng)機(jī)孔洞進(jìn)入鐵棚,風(fēng)助火勢,濃煙與火焰竄入一樓主廠房迅速蔓延。正在撲救的員工見火勢無法控制,便相繼逃離,并在廠房外呼喊樓上員工逃生。14時52分,逃離廠房的大東鞋廠員工陳云剛撥通119電話報警。隨后,二層和三層部分員工通過二層外側(cè)疏散樓梯或直接跳到一層鐵棚頂進(jìn)行逃生自救,也有部分員工躲在三層房間內(nèi)等待救援,一些從三層逃至二層的員工因濃煙太大被困二樓不幸遇難。

(一)直接原因。

位于鞋廠東側(cè)鋼棚北半間的電氣線路故障,引燃周圍鞋盒等可燃物引發(fā)火災(zāi)。

(二)間接原因。

1、大東鞋廠主體廠房未經(jīng)消防審批,廠房內(nèi)消火栓形同虛設(shè),各層樓梯未經(jīng)封閉,疏散樓梯門未采用平開門,存在嚴(yán)重消防安全隱患。廠房內(nèi)電氣線路及用電設(shè)備沒有專業(yè)電工維修保養(yǎng),線路陳舊、敷設(shè)不規(guī)范,部分線路未采取穿管等防火保護(hù)措施,直接經(jīng)過存放大量紙箱、成品鞋及可燃雜物等可燃易燃物品的包裝車間,導(dǎo)致電氣線路起火后迅速蔓延。同時,違規(guī)擅自搭建的鐵棚更增加了火災(zāi)負(fù)荷,影響了人員疏散和火災(zāi)撲救。

2、大東鞋廠內(nèi)部安全管理混亂,安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí),消防安全無人具體負(fù)責(zé),并因計件工資及員工流動性大等原因,企業(yè)內(nèi)部組織管理松散,安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度均得不到有效執(zhí)行和落實(shí)。

3、溫嶺市城北街道楊家渭村委會以包代管、放縱違章,未盡安全管理基本職責(zé)。楊家渭村委會未履行房屋出租方安全生產(chǎn)管理職責(zé)和基層消防安全檢查責(zé)任,放縱大東鞋廠違章搭建行為,對大東鞋廠長期存在的嚴(yán)重消防安全隱患沒有及時勸阻并向上級政府和有關(guān)部門報告。

4、溫嶺市城北街道以及轄區(qū)派出所消防安全“網(wǎng)格化”管理工作制度在實(shí)際工作中沒有很好落實(shí),日常消防和安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查不到位。大東鞋廠開辦十年來街道有關(guān)部門和派出所沒有對其進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查,僅以駐村干部例行檢查代替安全檢查,基層政府和相關(guān)部門安全管理存在死角盲區(qū),致使大東鞋廠嚴(yán)重消防安全隱患長期沒有得到有效整治。

5、溫嶺市相關(guān)部門消防安全監(jiān)管工作不落實(shí)、不到位。大東鞋廠違章搭建行為及企業(yè)內(nèi)部嚴(yán)重消防安全隱患長期沒有得到重視和整治,反映出當(dāng)?shù)叵腊踩髾z查大排查沒有真正做到“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”,打非治違和隱患排查治理工作仍不徹底,消防、城管、安監(jiān)等部門在執(zhí)法、監(jiān)管和指導(dǎo)城北街道工作上存在疏漏。

6、溫嶺市委、市政府對消防安全重視不夠,履職不到位。在全省上下認(rèn)真開展消防安全大排查大整治期間發(fā)生重大火災(zāi)事故,暴露出當(dāng)?shù)攸h委、政府對有關(guān)部門和基層街道政府開展消防安全打非治違和隱患排查治理工作督促、指導(dǎo)、檢查力度不大、落實(shí)不夠,基層安全監(jiān)管仍浮在表面、存在漏洞,隱患排查整治仍不徹底。

(三)事故性質(zhì)。

臺州大東鞋業(yè)有限公司“1.14”重大火災(zāi)事故是一起重大責(zé)任事故。

(一)追究刑事責(zé)任的人員。

1、林劍鋒,大東鞋廠法人代表、執(zhí)行董事、經(jīng)理,企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。對事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。

2、林真劍,大東鞋廠股東、監(jiān)事。對事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。

目前上述兩人已被公安機(jī)關(guān)刑事拘留,正在立案偵查階段。建議依法追究刑事責(zé)任,并承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。

(二)給予黨紀(jì)或政紀(jì)處理的人員。

1、決定給予溫嶺市市長李斌行政記過處分。

2、決定給予溫嶺市委常委、常務(wù)副市長張永兵行政記過處分。

3、決定給予溫嶺市副市長陳剛行政警告處分。

4、決定給予溫嶺市副市長張文洋行政記過處分。

5、決定給予溫嶺市城北街道黨工委書記余海波黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

6、決定給予溫嶺市城北街道主任連永明行政記大過處分。

7、決定給予溫嶺市城北街道常務(wù)副主任、消防安全工作站站長、安全生產(chǎn)工作站站長俞抒明行政撤職處分。

8、決定給予溫嶺市城北街道辦事處副主任徐道德行政記大過處分。

9、決定給予溫嶺市公安消防大隊(duì)大隊(duì)長余昌鋒記大過處分。

10、決定給予溫嶺市城市管理行政執(zhí)法局局長羅新軍行政記過處分。

11、決定給予溫嶺市城市管理行政執(zhí)法大隊(duì)城區(qū)二中隊(duì)中隊(duì)長(原溫嶺市管理行政執(zhí)法大隊(duì)城北中隊(duì)副中隊(duì)長)陳云軍行政記大過處分。

12、決定給予溫嶺市安監(jiān)局局長金良明行政記過處分。

13、決定給予溫嶺市濱海交警中隊(duì)指導(dǎo)員(原溫嶺市城北派出所副所長)徐華軍行政記過處分。

14、決定給予溫嶺市城北街道楊家渭村黨支部書記林云輝留黨察看一年處分。

15、決定給予溫嶺市城北街道楊家渭村原村委會主任林德正黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

(三)對相關(guān)單位的行政處罰建議。

1、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,由臺州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對大東鞋廠處以規(guī)定上限的罰款。

2、由臺州市政府責(zé)成有關(guān)部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,對大東鞋廠依法予以取締。

3、臺州市人民政府向省人民政府作出深刻檢查,并抄報省監(jiān)察廳、省安監(jiān)局。

為防范類似事故再次發(fā)生,建議溫嶺市黨委、政府抓緊做好以下工作:

(一)搞好安全生產(chǎn)“大教育”,增強(qiáng)全社會防范事故意識。

當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門要充分利用各類媒體大力開展全員、全方位、全過程的安全法規(guī)和知識的宣傳,運(yùn)用事故案例血的教訓(xùn)搞好安全警示教育,提高企業(yè)管理人員、生產(chǎn)人員以及社會民眾的安全防范意識和避險能力,引導(dǎo)企業(yè)自覺加強(qiáng)安全管理,整改安全隱患,筑牢預(yù)防事故的思想防線。同時,要暢通群眾對安全隱患、非法違法行為及事故的舉報渠道,充分調(diào)動廣大群眾主動參與監(jiān)督的積極性,將安全隱患和違法行為有效地置于全社會的監(jiān)督之下。

(二)開展安全隱患“大整治”,進(jìn)一步改善安全生產(chǎn)環(huán)境。

當(dāng)?shù)卣Y(jié)合當(dāng)前正在進(jìn)行的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動,按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求,持續(xù)深入地開展安全生產(chǎn)大排查大整治,嚴(yán)格整改標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)肅整治責(zé)任,真正做到不打折扣、不走過場、不留死角,確保徹底排查整治到位。重點(diǎn)針對本地區(qū)小作坊、小企業(yè)、出租房、違章建筑等場所設(shè)備設(shè)施陳舊落后、火災(zāi)隱患多、違規(guī)違章現(xiàn)象嚴(yán)重等突出問題,借助當(dāng)前正在開展的“三改一拆”(舊住宅區(qū)、舊廠區(qū)、城中村改造和拆除違法建筑)、“四邊三化”(在公路邊、鐵路邊、河邊、山邊等區(qū)域開展?jié)嵒?、綠化、美化行動)等工作,搞好整治規(guī)劃,建立安全隱患臺帳,重點(diǎn)治理企業(yè)違章違法搭建、安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度不落實(shí)、火災(zāi)隱患嚴(yán)重、員工安全培訓(xùn)和逃生演練不落實(shí)、現(xiàn)場安全管理混亂等問題,堅(jiān)決清除非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營和滋生事故隱患的土壤。

(三)抓好安全責(zé)任“大落實(shí)”,確保安全監(jiān)管措施到位。

當(dāng)?shù)攸h委政府要正確處理好安全與發(fā)展的關(guān)系,堅(jiān)守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條不可逾越的紅線,堅(jiān)決不要帶血的gdp。要建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,真正將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級落實(shí)到政府、部門、鎮(zhèn)街、村居、企業(yè)和房東,形成縱向到底、橫向到邊的安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò),并通過將責(zé)任落實(shí)情況與誠信體系掛鉤,加大企業(yè)違法成本等措施,督促轄區(qū)各類企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,保證安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、事故防范到位。要探索實(shí)施行政村安全生產(chǎn)兩委負(fù)責(zé)制,建立出租房承租方安全監(jiān)管和事故連帶賠償承諾制度。

(四)努力構(gòu)筑安全“大監(jiān)管”網(wǎng)絡(luò),實(shí)施安全隱患綜合治理。

當(dāng)?shù)叵馈⒊枪?、工商、安監(jiān)等部門要發(fā)揮好政府部門安全監(jiān)管的主導(dǎo)作用,加強(qiáng)源頭管控。凡不符合安全生產(chǎn)條件的不得核發(fā)相關(guān)證照;對于未經(jīng)過審批擅自投入使用、營業(yè)的,一經(jīng)查實(shí),堅(jiān)決予以關(guān)閉、查封。同時,要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)“低、小、散”企業(yè)量大面廣的特點(diǎn),進(jìn)一步健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)安全(消防)網(wǎng)格管理組織,明確職責(zé)任務(wù),健全工作機(jī)制,通過發(fā)揮信息化平臺作用,依靠基層網(wǎng)格管理力量搞好動態(tài)巡查,真正實(shí)現(xiàn)安全隱患和問題的早發(fā)現(xiàn)、早處置。

(五)落實(shí)安全事故“大防控”措施,建立安全管理長效機(jī)制。

當(dāng)?shù)卣J(rèn)真分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,全面推進(jìn)老舊住宅、老舊廠區(qū)和城中村安全生產(chǎn)綜合整治,借助騰籠換鳥、機(jī)器換人等舉措施,加快淘汰危及安全生產(chǎn)的高風(fēng)險產(chǎn)業(yè)、工藝和裝備,倒逼落后產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。要綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段和教育、協(xié)商、調(diào)解等方法,在建設(shè)規(guī)劃、證照核準(zhǔn)、消防驗(yàn)收、供電安全、出租房和外來人口管理等方面積極探索常態(tài)化管理措施,建立各部門執(zhí)法聯(lián)動、管理聯(lián)抓、問題聯(lián)治、信息聯(lián)通的安全生產(chǎn)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,著力小企業(yè)、小單位、小作坊內(nèi)部管理松散、非法違規(guī)現(xiàn)象普遍等安全生產(chǎn)難點(diǎn)問題,從源頭上防控重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生。同時,當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門要強(qiáng)化安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究,對因安全生產(chǎn)工作責(zé)任不落實(shí)、事故防控措施不到位,發(fā)生人員傷亡火災(zāi)事故的,要按照“四不放過”的原則,從嚴(yán)追究單位負(fù)責(zé)人、責(zé)任人的法律責(zé)任?!?/p>

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