運輸工作心得體會(精選9篇)

心得體會對個人的成長和發(fā)展具有重要意義，可以幫助個人更好地理解和領悟所經(jīng)歷的事物，發(fā)現(xiàn)自身的不足和問題，提高實踐能力和解決問題的能力，促進與他人的交流和分享。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

運輸工作心得體會篇一

作為一名海洋運輸工作的從業(yè)者，我深刻地認識到這個領域的重要性及其挑戰(zhàn)。在這個行業(yè)中，我不僅需要具備專業(yè)的技能和知識，還需要時刻保持警覺和敏銳，因為一旦出現(xiàn)任何錯誤，就有可能對整個運輸過程造成不可挽回的損失。

首先，我認為在海洋運輸工作中，最重要的是確保貨物能夠安全順利地運抵目的地。為此，我們需要對貨物進行細致的檢查，確保每一件貨物都符合相關規(guī)定。同時，我們還要對貨物進行妥善的包裝和貯存，以確保其在運輸過程中不會受到任何損害。

其次，海洋運輸工作中的風險也是不可避免的。由于海洋運輸環(huán)境的復雜性和不可預測性，我們需要時刻保持警覺，有備無患。在工作中，我時刻保持著對各種危險情況的預見性，及時采取行動來避免任何可能發(fā)生的意外。

同時，作為一名海洋運輸工作的從業(yè)者，我還需要具備非常出色的協(xié)調能力。在整個貨物運輸過程中，我們需要與客戶、供應商、海關、船舶公司等多方溝通，以確保整個運輸過程的順利。因此，我必須具備良好的溝通能力和解決問題的能力，這是在工作中非常重要的一點。

總之，海洋運輸工作是一項充滿挑戰(zhàn)和責任的工作。作為一名從業(yè)者，我需要時刻保持敬畏之心，時刻保持謹慎和警覺，才能夠確保貨物能夠安全、順利地到達目的地。

運輸工作心得體會篇二

作為一名公路貨物運輸司機，我從事這個行業(yè)已經(jīng)有多年的時間了，通過與客戶的接觸和實踐經(jīng)驗的積累，我深刻體會到公路貨物運輸工作的重要性和挑戰(zhàn)。下面我將就自己在這個行業(yè)的體會和心得進行總結。

第一段：找準時刻和路線

在公路貨物運輸工作中，找準時刻和路線是非常關鍵的。作為司機，我們要根據(jù)客戶要求和路況情況，合理安排行車時間和選擇最佳路線。在長途運輸中，我們需要考慮到養(yǎng)生問題，合理安排休息時間，以保持良好的狀態(tài)，確保貨物的安全運輸。

第二段：重視安全意識和技術操作

在公路貨物運輸工作中，安全意識是最重要的。我們要時刻保持高度的警惕，遵循交通規(guī)則，要有正確的駕駛技術，并配備必要的駕駛技能，如緊急剎車、避讓等。同時，我們要保持良好的溝通和協(xié)調能力，與其他車輛和行人進行有效的交流，確保行車安全。

第三段：注重貨物保護和維護

在公路貨物運輸工作中，貨物的保護和維護是非常重要的。我們要確保貨物的完整性和質量，保證貨物在運輸過程中不受損壞。這意味著我們需要提前了解貨物的特性和運輸要求，進行合適的包裝和隔離，采取適當?shù)拇胧┍Ｗo貨物。同時，我們要及時檢查車輛的狀況，保持良好的維修和保養(yǎng)，以確保車輛的正常運行。

第四段：與客戶保持良好的溝通

在公路貨物運輸工作中，與客戶的良好溝通是必不可少的。我們需要與客戶保持緊密的聯(lián)系，及時了解客戶的需求和運輸要求，確保貨物按時送達。同時，我們要及時向客戶匯報運輸進展情況，解答客戶的疑問和問題，保持溝通的暢通。只有與客戶保持良好的溝通，才能更好地滿足客戶的需求，提高客戶滿意度。

第五段：持續(xù)學習和改進

在公路貨物運輸工作中，持續(xù)學習和改進是非常重要的。我們要緊跟行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，學習新的運輸技術和管理方法，增強自己的專業(yè)素質和能力。同時，我們要關注客戶的反饋和建議，不斷改進自己的工作方式和方法，提高工作效率和質量。

總結：

公路貨物運輸工作是一項富有挑戰(zhàn)性的工作，要求我們具備良好的安全意識和技術操作能力，注重貨物保護和維護，與客戶保持良好的溝通，持續(xù)學習和改進。只有通過不斷地努力和提高，我們才能更好地完成公路貨物運輸工作，為客戶提供更優(yōu)質的服務。

運輸工作心得體會篇三

我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領導下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認真學習和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學發(fā)展觀為指導，以我縣交通工作“20_年發(fā)展規(guī)劃和建設計劃”為目標，緊緊圍繞經(jīng)濟建設和政府工作中心，務實求真、銳意進取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進重點項目建設和重點項目前期工作，全面加強黨的建設和黨風廉政建設，強化交通安全生產(chǎn)責任，實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進步。

一、切實加強黨的建設和黨風廉政建設，深入學習實踐科學發(fā)展觀

1、切實加強黨的建設，全面提升干部隊伍素質

我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的建設。努力做到學習風氣好、工作作風好、管理服務好、團結共事好、廉政建設好。1月份，局支部進行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進一步健全了黨的組織機構;同時，還發(fā)展預備黨員1名，給支部注入了新鮮血液。

我局采取多種形式，組織黨員、干部、職工認真學習中央一系列文件精神，從局領導到每一位黨員都系統(tǒng)地剖析了理想信念、宗旨、作風、遵紀守法和立足本職發(fā)揮作用等方面存在的問題，廣泛征求意見、積極轉變工作作風，有效地增強了干部職工的責任意識、大局意識、危機意識和服務意識。從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”和“吃、拿、卡、要”等現(xiàn)象。我局干部、職工熱心服務基層，認真做好服務農(nóng)業(yè)、服務農(nóng)村、服務農(nóng)民工作，得到了社會各界的廣泛好評。

2、認真學習，深刻領會，全面貫徹落實黨的十七屆四中全會精神

促進我局黨風廉政建設和反腐敗工作的深入開展。教育和引導廣大黨員干部進一步增強政治意識和紀律觀念，為加強和改進新形勢下黨的建設積極獻策、努力工作。

3、深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動

我局學習實踐科學發(fā)展觀活動在縣委的正確領導下，從4月3日開始至8月底完成了全部預定任務。在學習實踐中，我局堅持以“科學發(fā)展、四求先行”為活動主題，以“海西應先行，環(huán)三爭跨越，茶鄉(xiāng)創(chuàng)新業(yè)”為實踐載體，以準確把握“堅持解放思想、突出實踐特色、貫徹群眾路線、正面教育為主”為原則，查找和確定整改落實方案13個(項)，并制定了整改措施和整改方案，整改責任人和整改單位認真按照縣委學習實踐辦的安排部署，扎實抓好整改落實后續(xù)工作，完成年度整改項目11個，取得了較好的效果?；緦崿F(xiàn)了“黨員干部受教育、科學發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總體要求和達到了“提高思想認識、解決突出問題、創(chuàng)新體制機制、促進科學發(fā)展”的目標要求。

4、建立完善的監(jiān)督機制，深入開展工程建設領域突出問題專項治理工作

我局認真貫徹落實黨中央、國務院關于開展工程建設領域突出問題專項治理工作的部署和要求，深入開展交通運輸系統(tǒng)工程建設領域突出問題專項治理工作，成立了壽寧縣交通局工程建設領域突出問題專項治理工作領導小組，設立了辦事機構，切實加強對這項工作的領導。我局在工程招投標等重大事項上要求嚴格按制度執(zhí)行，尤其是重大工程，我局都在發(fā)包工程前對工程預算、施建的招標、工程質量、工程安全等進行層層預防和監(jiān)督，避免工程建設中出現(xiàn)職務犯罪，同時我局還針對群眾反映強烈的熱點、難點問題，制定聯(lián)系方法，聽取群眾的意見和建議，推進黨風廉政建設和反腐敗工作的深入開展。

我局嚴格落實上級的有關規(guī)定，對工程建設資金管理實行專戶存儲專款專用，做到一路一帳，并自覺接受紀檢、監(jiān)察、檢察、審計等部門的監(jiān)督和指導。嚴格資金撥款程序，完善了工程計量和工程施工管理、質檢人員簽字、分管項目負責人審核、項目法人審批的資金撥款方式。同時加大監(jiān)督和審計力度，嚴格執(zhí)行財務建設資金使用定期檢查和審計制度。

二、全力推進省道、普通公路建設和管理，加快高速公路前期工作步伐

1、壽慶二級公路復工建設

在省、市交通主管部門和省交戰(zhàn)辦的關心支持下，在縣委、縣政府的高度重視下，壽慶二級公路于7月8日正式復工。復工后完成路面鋪設500米(即城西橋頭至g2標段接點)，便道1條300米，主干道土石方60多萬元工程量;土地預審已通過，正式報批手續(xù)縣級材料已完備，正在向市、省上報;林地已通過國家林業(yè)總局審批，林木報批已報市局;征地工作已全面展開，并發(fā)放征地款50多萬元;沿線路基上的通信、電力、移動、聯(lián)通、廣電等單位線桿以及群眾的墳墓已通知遷移。完成年度投資700萬元，累計投資近3000萬元。壽慶二級公路按計劃將于20_年完成全部建設任務。

2、壽政公司成立，壽政公路建設正式啟動

壽政公路即省道s202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路壽寧城關至政和界段公路，前期工作從開始。縣委、縣政府對壽政公路前期工作高度重視，3月份批準成立壽寧縣壽政公路建設管理有限公司，5月份公司正式成立;6月中旬“工可”調整編制工作完成，并上報省交通廳行業(yè)審查;8月19日，《省交通廳關于省道202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路(壽寧城關至壽政交界)工程可行性研究報告的意見》送省發(fā)改委立項審批。調整后的“工可”方案總里程53、145公里，投資38838萬元。目前，審批“工可”所需的相關手續(xù)正在全面辦理，其中“林地用地預審”、“土地用地預審”已通過審批;“水土保持設計方案”省水利廳已召開審查會，設計單位根據(jù)審查意見正在修編;“環(huán)境評價報告書”已完成并上報審批;初步設計工作外業(yè)已基本完成，并進行了外業(yè)設計驗收，預計至20_年1月底可完成。按計劃壽政公路前期工作將在20_年6月前全部完成，隨后動工建設，至20_年完成建設任務。

3、高速公路前期工作加速啟動

高速公路，南經(jīng)寧-上高速福安段接沿海大通道沈海高速公路，北經(jīng)泰順高速公路支線接浙江龍-麗-溫高速公路，是全省已規(guī)劃高速路網(wǎng)的一個路段。工程全長57、1公里，估算造價41、06億元，其中我縣境內約42公里，估算造價30億元。

初縣委調整充實了高速公路壽寧段前期工作領導小組，并批準成立了高速公路壽寧段前期工作領導小組辦公室，正式掛牌辦公。8月27日省發(fā)展改革委審查通過了“海西高速公路網(wǎng)福安至壽寧聯(lián)絡線路線方案”(預可)，目前福泰高速公路已列入省高速三十之一，工可正在編寫中，閩浙兩省交通合作協(xié)議(接線方案)已簽署。福泰高速公路按計劃于20_年8月至20_年2月完成初步設計，20_年3月至20_年12月完成施工圖設計，20_年1月至20_年12月施工，20_年建成投入使用。

4、建制村通村公路建設驗收工作全面結束

省交通廳、市交通局于2月、4月兩次到我縣進行取芯和外觀檢查，外觀檢查全部合格，取芯181公里362個芯樣，合格360個，合格率超過99%。至此，我縣建制村通村公路建設工作達到“一縣一議”的目標要求，全縣提前二年實現(xiàn)了98%以上建制村通硬化公路。

5、縣道改造及通自然村項目努力推進

縣道改建項目扎實推進，累計完成投資1010萬元：x941托溪至慶元界三級公路完成投資600萬元、x944鳳陽-周寧界三級公路完成投資200萬元、x942下黨-楊溪頭完成投資10萬元、x943甲坑經(jīng)富家村至福安界完成投資200萬元。通自然村水泥硬化項目累計完成18個項目、29、2公里，投資1460萬元。

6、認真抓好安保工程建設和危橋改造工作

上級下達我縣群養(yǎng)農(nóng)村公路安保工程計劃為實施路段3段，實施里程70、9公里。10月我局完成以上項目的設計和招投標工作，10月底開始組織實施，按計劃將于年底前完成建設任務，完成投資260萬元。同時，今年我局還完成了平溪鄉(xiāng)嶺根橋和坑底鄉(xiāng)地頭橋兩個危橋改造項目，完成投資30萬元。

三、認真落實“一崗雙責”，切實加強安全生產(chǎn)工作

我局認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等交通安全法規(guī)，按照“安全生產(chǎn)年”和“責任落實年”的工作部署，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”和“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”，認真開展安全生產(chǎn)“三項行動”和“三項建設”，調整充實了安全生產(chǎn)工作領導小組，并印發(fā)了《年度安全生產(chǎn)目標管理責任書》。道路危險貨物運輸駕駛員持證上崗率達100%，交通建設工程事故實現(xiàn)零事故、零死亡率;水路運輸安全管理得到加強，水路運輸事故實現(xiàn)零事故、零死亡率，全縣未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故。

由縣政府分管領導牽頭，多次組織交通、運管、水利、安監(jiān)等縣直部門，對麻竹坪水庫渡口渡船、南山頂旅游公路、楊梅洲旅游公路等進行安全生產(chǎn)檢查，排除安全生產(chǎn)隱患;我局也經(jīng)常組織力量開展s301線、s202線等重點路段的安全生產(chǎn)專項檢查活動，第一時間掌握重點路段的交通運輸及道路狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行安全生產(chǎn)整改。此外，我局對在建項目進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

運管所對全縣運輸企業(yè)開展以企業(yè)標準化作業(yè)、規(guī)范化管理的“雙化”工作，促使運輸企業(yè)加大了安全生產(chǎn)投入，全縣35輛跨縣的客運車輛及14臺危險貨物運輸車輛全部強制安裝gps衛(wèi)星定位儀，安裝率達100%，實現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)控，從而全面提高了企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平;地方海事處切實加強水上安全生產(chǎn)管理，認真貫徹落實水上安全管理“三長責任制”，努力構建長效安全管理機制。一年來多次召開海事、安監(jiān)、相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)席會議，探討水上安全管理思路、對策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，促進了水上安全管理工作水平的全面提升。

四、積極探索新機制，努力提高縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理水平

我局切實加強對縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作的領導，努力探索縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理新機制，創(chuàng)造條件，加大投入，強化服務，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的交通條件。一是籌措資金對群養(yǎng)公路進行了全面整修。如投入20多萬元對桐洋至日洋浦油路進行了修復，組織機械對城關城西橋頭至際頭仔油路進行路面清障并實施路面修補工程等;二是對養(yǎng)護道班進行整頓，配備養(yǎng)護機械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉頭坂、溪源至下黨、犀溪至南山下段，重新調整了道班人員，每段配割草機一臺，并重新核定了養(yǎng)護人員工資，進一步明確了職責。城關城西橋頭至際頭仔油路也配備了專人養(yǎng)護;三是認真做好防汛防臺抗洪工作，制定并印發(fā)了《壽寧縣交通系統(tǒng)防汛防臺抗洪工作預案》，較好地完成了全年防臺防汛等水毀搶通搶修任務，確保了縣鄉(xiāng)公路的暢通。

五、扎實做好新時期國防交通戰(zhàn)備工作，不斷提高保障能力

我縣國防交通工作以貫徹新時期軍事戰(zhàn)略方針和“軍民結合，寓軍于民”戰(zhàn)略思想為指導，以提高應付多種安全威脅，完成多樣化軍事任務能力為牽引，結合本縣綜合交通和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，抓住國家擴大內需加快交通設施建設機遇，突出重點，分步實施，高質量貫徹國防和軍事要求，增強重要交通設施國防功能，進一步完善立體網(wǎng)狀、綜合配套的國防交通設施體系，不斷提高保障能力，適應急時應急，平時服務，戰(zhàn)時應戰(zhàn)的需要。一是我縣組建了國防交通專業(yè)保障隊伍三個中隊180人，其中：路橋搶修中隊60人，汽車運輸保障中隊40人、30輛車，交通管制中隊80人。這是一支以“戰(zhàn)時應戰(zhàn)、急時應急、平時服務”為發(fā)展方向，以專業(yè)隊伍為骨干，以民兵隊伍為補充的交通戰(zhàn)備專業(yè)保障分隊，多次參加抗擊臺風等自然災害的緊急運輸保障任務和搶險救災任務，充分發(fā)揮了交通戰(zhàn)備急時應急的作用。二是組織壽慶路復工建設工作，并取得新進展。三是組織和參與雙湖級公路債務審核工作。從3月底開始，在審計、財政、發(fā)改等部門的支持下，開展了雙湖二級路的債務審核工作，至6月份完成，上報省交通廳等上級部門審核。四是編制并上報交通戰(zhàn)備“十二五”建設規(guī)劃。

六、進一步規(guī)范行業(yè)管理，努力培育運輸市場

一是加強運輸企業(yè)、維修企業(yè)的管理。積極引導運輸企業(yè)更新高等級、節(jié)能、環(huán)保車型。運管所于7月制定了《縣運輸管理所開展機動車維修市場專項治理整頓工作實施方案》，在全縣開展了機動車維修市場專項整治工作。對不符合安全條件的維修企業(yè)全部停業(yè)整頓，對維修工重新進行崗培，提高了維修工的技術水平和服務意識，對寧德市汽車運輸集團公司壽寧維修廠(二類)和壽寧順達汽車維修廠(三類)進行重新認證許可，從而確保了車輛的維修質量。二是加大運輸市場整治力度。按照《行政處罰法》、《道路運輸條例》等有關法律、法規(guī)的規(guī)定，嚴格依法管理，嚴厲打擊各類違法違章。全年共檢查車輛10111輛次，出動稽查人員976人次，查獲“黑車”10輛，糾正違法違章車輛1398起，罰款5、87萬元。同時，對劣種趕集車輛進行專項整治，處罰9起，移送交警處理1起。建立健全舉報制度，處理舉報案件2起。有效遏制了違法違章案件的發(fā)展勢頭，推進了運輸市場的健康有序發(fā)展。三是加強對培訓機構教學行為的監(jiān)管，規(guī)范駕駛培訓市場秩序，培訓質量得到進一步提高。全年培訓小車駕駛員480人，摩托車駕駛員605人。四是對客運企業(yè)、危貨企業(yè)和駕培企業(yè)進行質量信譽考核。通過考核，閩運壽寧分公司、壽寧縣運寧公司獲aa級，壽寧縣星耀氣體有限公司aaa級，壽寧縣順福駕訓有限公司a級。

更新客運車輛19輛373座;新增壽寧至甘棠、壽寧至南溪客運班線2條;新增貨運車輛209輛5370、35噸;壽寧汽車站于12月3日正式搬遷至茗溪新區(qū)，同時，開通了舊車站至新車站的公交線路，進一步改善了客運市場環(huán)境;全年完成客運量106、51萬次，旅客周轉量8372、49萬人公里;貨運量446、39萬噸，貨運周轉量37525、45萬噸公里。全縣道路運輸經(jīng)濟運行態(tài)勢良好，各項指標全面增長，為我縣經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展提供了有力的運輸保障。

七、扎實推進民評等各項工作，努力構建和諧交通環(huán)境

1、全面加強機關效能建設、政務公開、信息公開工作

我局切實加強機關效能建設，全系統(tǒng)均實行了考勤制度、崗位責任制、政務公開制、服務承諾制、首問責任制、否定報備制、辦結制、違規(guī)追究制等規(guī)章制度。實行了休息日、節(jié)假日預約服務制度，運管所、通行費所等窗口單位結合創(chuàng)建文明窗口活動，開展了所長接待日、上門服務和休息日服務等便民活動，得到了群眾的好評。切實抓好領導行為監(jiān)督和政務公開工作，全面規(guī)范政務公開內容、公開程序、時間和形式，取得了良好的成效。切實抓好信息公開工作，指定專人負責，做到及時準確，主動公開的文件第一時間在縣人民政府門戶網(wǎng)站公開，在縣直機關中，我局公開的文件數(shù)量僅次于政府辦，名列第二。

2、積極開展“單位掛村、干部掛戶抓茶改”活動

我局主要領導和正副科后備干部共6名，掛鉤扶持斜灘鎮(zhèn)王溪村茶改100畝、斜灘鎮(zhèn)印潭村茶改20畝。我局認真貫徹落實縣委、縣政府《關于進一步促進茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，積極開展“單位掛村、干部掛戶抓茶改”活動，在縣委動員大會后，由劉增康局長帶領全體掛鉤干部第一時間深入王溪村、印潭村開展調研、動員和宣傳，并確定了茶改戶和茶改面積，之后于12月23日邀請縣茶業(yè)局2名專家分別到王溪村、王溪村王坑自然村開展茶業(yè)栽培技術現(xiàn)場培訓，深受茶改戶的歡迎和好評。同時，我局還下?lián)懿韪馁Y金3、5萬元，幫助掛鉤村茶改戶訂購茶苗120畝。目前，120畝茶改茶園已開墾，春季即可栽培。茶改工作有序進行，為推進閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)建設做出了應有的努力。

3、扎實抓好社會治安綜合治理、平安建設工作

社會治安綜合治理工作緊緊圍繞建設“平安交通”這一主題，堅持以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹黨的十七大、十七屆四中全會精神和依法治國基本方略，按照“打防結合，預防為主”的要求，著力解決維護社會穩(wěn)定的機制、制度等問題，進一步提高依法行政水平，為推動全面建設小康社會，提供安全、有序的交通環(huán)境，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境和公正高效的法治環(huán)境，確保廣大人民群眾安居樂業(yè)做出了努力。一年來交通系統(tǒng)未發(fā)生干部職工參與非法宗教活動及“_功”等邪教組織和“六合彩”賭博等各種違法犯罪活動。

我局認真貫徹落實壽寧縣委、縣政府《建設“平安壽寧”實施方案》和寧德市交通局《建設“平安交通”實施方案》的精神，進一步落實《縣交通系統(tǒng)建設“平安交通”實施方案》、矛盾糾紛排查調處制度等平安建設工作制度，完善防汛防臺抗洪預案等處置突發(fā)性事件和群體性事件應急工作預案，并結合實際認真抓好落實。局領導對平安建設工作高度重視，經(jīng)常召開局務會議研究平安建設工作，并形成了制度化。

4、切實加強計劃生育工作的領導

年初調整充實了計劃生育工作領導小組，局計生辦設專人負責，局務會議經(jīng)常研究和部署計劃生育工作。切實加強了計劃生育的基層基礎工作，促進了局機關和下屬各單位的人口與計劃生育工作取得新進展。我局重視抓基層打基礎，鞏固“三為主”，推廣“三結合”，確保無計劃外生育等違反計生政策問題的發(fā)生，全年雙查到位率100%，計劃生育工作水平得到全面提高。

5、加大社會主義精神文明建設力度

科學文化素質，為建設閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)，全面建設小康社會，促進交通大發(fā)展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局領導班子對精神文明建設工作高度重視，年初調整充實了精神文明建設領導小組，局長任組長、負總責，分管領導任副組長、負具體責任。精神文明建設工作做為我局的一項重要工作，做到年初有部署，年終有總結，平時還經(jīng)常性的開會研究精神文明建設事項，解決精神文明建設資金等各方面的問題，做到了“規(guī)劃科學、目標明確、措施有力”。

6、努力推進民主評議行風、行政執(zhí)法、治理公路“三亂”工作

我局民主評議政風行風工作堅持以科學發(fā)展觀和黨的十七大、十七屆四中全會精神為指導，以忠實履行職責為核心，以加強隊伍建設為關鍵，以服務群眾為重點，以人民滿意為標準，以建立糾風工作目標管理長效機制為抓手，堅持“誰主管，誰負責”和“管行業(yè)必要管行風”的原則，大力弘揚求真務實精神，圍繞貫徹落實《行政許可法》和《全面推行依法行政實施綱要》，深入開展政風行風建設。通過扎扎實實的工作和不懈努力，確保民主評議政風行風工作取得實實在在的成效，充分展示了交通隊伍的新形象，進一步樹立了行業(yè)新風，為推進海西交通發(fā)展戰(zhàn)略順利實施、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、維護群眾切身利益服務做出了積極的努力。

我局嚴格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》等行政法規(guī)，積極改變習慣的行政管理方式，確立了做法制政府、誠信政府、責任政府的理念，在實際工作中遵循權由法定、有權必有責、用權受監(jiān)督、侵權須賠償?shù)臋嗔\行規(guī)律，依法行政意識和執(zhí)法水平得到較大提高。

治理公路和水上“三亂”和治理超載超限工作成效明顯。在鞏固轄區(qū)公路和水上基本無“三亂”工作的基礎上，重點抓好預防公路和水上“三亂”反彈工作，經(jīng)常性進行宣傳和檢查督促，確保全縣公路和水上基本無“三亂”。超載超限治理工作也取得了實效。

此外，我局信息公開、路政管理、工程質量監(jiān)督監(jiān)理、扶貧奔小康、科教培訓、工會、老干部、老體協(xié)等各項工作扎實推進，均取得了一定的成效。

運輸工作心得體會篇四

第一段：引言（介紹公路貨物運輸工作的背景和意義）

公路貨物運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎，也是保障社會物資流通的重要環(huán)節(jié)。作為從業(yè)人員，我有幸從事公路貨物運輸工作多年，積累了一定的心得和體會。在這篇文章中，我將總結和分享我在公路貨物運輸工作中的心得體會。

第二段：流程管理與信任建立

在公路貨物運輸工作中，流程管理是非常重要的一環(huán)。合理安排運輸車輛的路線和時間，有效監(jiān)控貨物的收發(fā)，確保貨物在預定時間內安全送達，是一個良好的流程管理的核心目標。而建立信任則是保障流程有效運行的基礎。與貨主、運輸公司、倉庫等相關方保持良好的溝通和合作，及時提供運輸情況和問題反饋，積累起保障信任的信譽，將有助于提升整體運輸效率，從而提高客戶滿意度。

第三段：安全運輸和事故處理

公路貨物運輸?shù)陌踩鞘滓紤]的因素。為了確保貨物的安全運輸，首先需要保證運輸車輛的完好狀況。運輸前要對車輛進行全面的檢查和維護，確保動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等各個部位的正常運轉。同時，司機需要具備良好的駕駛技巧和安全意識，熟悉道路規(guī)則和交通規(guī)律，做到遵守交規(guī)、安全駕駛。當發(fā)生交通事故時，及時處理并采取相應措施，確保人員安全和減小財產(chǎn)損失。

第四段：協(xié)同配合與服務意識

公路貨物運輸工作需要多方協(xié)同配合。貨主、運輸公司、倉庫、配送中心等各方要緊密合作，共同制定運輸計劃和標準，確保貨物的及時準確交付。司機也需要與相關人員積極溝通和配合，了解貨物的具體要求，確保準時送達。此外，服務意識也是工作中必不可少的一部分。提供良好的客戶服務，及時回應客戶需求和問題，能夠在競爭激烈的市場中贏得更多訂單和客戶信賴。

第五段：持續(xù)改進與創(chuàng)新思維

公路貨物運輸工作是一個充滿挑戰(zhàn)和競爭的領域。作為從業(yè)人員，我們需要持續(xù)改進和創(chuàng)新思維，提高工作效率和競爭力?？梢酝ㄟ^引進物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸過程的實時監(jiān)控和信息化管理；也可以通過優(yōu)化運輸路線和選用高效節(jié)能的車輛，減少成本和環(huán)境污染。此外，不斷學習和提升自己的專業(yè)知識和技能，參加行業(yè)培訓和研討會，與同行們交流經(jīng)驗，并關注行業(yè)發(fā)展趨勢，才能更好地適應市場需求。

總結：

通過公路貨物運輸工作，我深刻體會到了流程管理和信任建立的重要性，以及安全運輸和事故處理的關鍵性。同時，協(xié)同配合和服務意識也是工作中不可或缺的一部分。在不斷改進和創(chuàng)新思維的推動下，公路貨物運輸行業(yè)將能夠更好地適應市場需求，為經(jīng)濟發(fā)展提供更好的支撐。

運輸工作心得體會篇五

“十一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模，國內外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的“精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領導下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級交通部門領導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領導都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風”活動相結合，同安全生產(chǎn)“攻堅年”、“管理年”活動相結合，同“交通工作管理年”活動相結合，同時提出“十一”黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領導小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領導在崗帶班制度，切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領導和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“十一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協(xié)調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！笆弧秉S金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內部安全措施到位。

運輸工作心得體會篇六

本人原在市運管處工作，由于工作需要，今年三月份到安豐交管所任所長。交管所長是交通運輸系統(tǒng)最基層的行政領導，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，責任重、壓力大，任職七個多月對我的鍛煉很大，幫助很大，體會很深。特別是每月一次的局黨委中心組學習交流，每次學習我都有新的感悟、新的收獲和新的提高。當然自己素質和能力的提升離不開領導的關心、支持，離不開同事的幫助、配合。根據(jù)安排，近期我認真閱讀了局黨委推薦的《中層領導的處事方略與說話技巧》一書，我感受頗深，受益匪淺。對于我來說，處事方略和說話技巧很重要，值得深思與修煉，必須學好、用好，與領導、同事和群眾之間友好相處，提高團隊戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，提升社會滿意度。下面我從書中第一章“追隨”的內容，就如何在領導的支持下搞好轄區(qū)運輸管理工作，略談本人的四點感受。

一、尊敬領導，服從上級，顧全大局。下級尊重領導，維護領導是基本的組織原則，對領導要尊敬，說話要有分寸，不當眾和領導過不去，你是對的能說服領導更好，不能說服表達你的見解就行。因為人所處的位置不同，往往看問題的角度、處理問題的方法也不相同，對于一個單位來講，所屬科室隊所只是其中的組成部分，一切工作都要服從單位的安排部署。局領導是從單位整個發(fā)展來考慮，是總體把握;而一個中層領導就具體分管一項，所考慮的角度更多的是從自身科室隊所來考慮，是局部把握。作為中層領導必須擺正自己的位置，顧全大局，主動服從上級的領導，積極主動，不圖名利，不計得失，全身心地投入工作中，全力以赴完成各項目標任務。

二、主動匯報，增強溝通，領悟批評。基層運輸管理工作面廣量大、流動分散、執(zhí)法環(huán)境復雜，我們要主動進位，及時向當?shù)攸h委、政府匯報，與公安、城管等職能部門加強溝通協(xié)作，努力為地方經(jīng)濟發(fā)展當好先行軍。平時勤于向主管局、處領導請示和匯報工作情況，要讓領導了解準確的工作情況，敬請領導支持和指導，才會及時避免工作中出現(xiàn)大的失誤，避免造成損失。要認真領悟領導的批評，自我反省，這樣才能有進步、才會有提高。領導批評你，正說明他平時對你的期望和要求比其他人要高，所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言，有則改之，無則加勉，所要做的是埋頭苦干，把自己的工作再加把勁，做得更好。

三、加強管理，創(chuàng)新工作，全面履職。我們將在上級領導的支持、指導下，認真履行基層交通運輸綜合執(zhí)法職能，創(chuàng)新工作方式方法，改變過去“管理就是查車，管理就是罰款”的思想，進一步深化運政管理，加強轄區(qū)客貨運、駕培、汽車維修等運輸市場源頭管理，加大轄區(qū)客運站、安豐高速口等重點地段現(xiàn)場監(jiān)管，通過日常管理、專項整治、聯(lián)合執(zhí)法等方式，嚴厲查處無證營運、擅自改裝車輛、私設駕培點等違法違規(guī)運輸行為，規(guī)范運輸經(jīng)營行為，提高運輸服務質量;加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護巡查，增加巡查頻率，及時查糾超限運輸和公路違建，維護路產(chǎn)路權;加強內河港口碼頭管理，依法征收貨港費，規(guī)范內河港口碼頭經(jīng)營行為，實現(xiàn)交通運輸行業(yè)監(jiān)管全覆蓋。

四、強化服務，服務民生，服務發(fā)展。今年在局領導的關心支持下，我所對大樓進行維修改造，美化辦公環(huán)境，統(tǒng)一外觀標識，展示了良好的交通執(zhí)法形象。下步將健全完善內部管理制度，全面落實服務承諾制、首問負責制、辦結制、責任追究制，進一步改進服務態(tài)度，優(yōu)化服務措施。積極配合做好鎮(zhèn)村公交通達、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護、培植指導江蘇省農(nóng)村物流示范點建設等民生工作，主動走村入企，發(fā)放便民服務聯(lián)系卡，宣傳運輸法規(guī)政策，征詢意見和建議，協(xié)調解決問題，為企業(yè)和群眾排憂解難。變路上攔車為上門服務，變事后查處為事前預防，變被動為主動，寓管理于服務，以服務促管理，全力服務百姓民生、服務地方經(jīng)濟發(fā)展，體現(xiàn)交通為民、便民、利民、惠民的服務宗旨。

金無足赤，人無完人。通過讀書學習，我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距，我將在今后的工作中不斷改進，不斷完善，學會處事，講究說話技巧。首先尊敬領導，多請示勤匯報，取得領導支持;其次團結同志，增強凝聚力和戰(zhàn)斗力，當好班長;第三快樂工作，耐得住寂寞，守得住清貧，經(jīng)得住考驗，扎實做好各項工作，為事業(yè)盡責，為發(fā)展盡力，讓領導放心、讓群眾滿意。

運輸工作心得體會篇七

近年來，隨著國內經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，公路貨物運輸在國民經(jīng)濟中扮演著不可或缺的角色。作為我國重要的物流方式之一，公路貨物運輸工作具有重要的意義和挑戰(zhàn)。經(jīng)過多年的從業(yè)經(jīng)驗，我從不同的角度總結了一些與公路貨物運輸相關的心得體會，包括交通安全、運輸效率、客戶服務、團隊合作和自我提升等方面。

首先，交通安全是公路貨物運輸工作的基礎。無論是駕駛員還是公司管理人員，都應時刻將安全放在首位，嚴格遵守交通規(guī)則。駕駛員在行駛過程中要時刻保持專注，不分心駕駛，嚴禁超速、疲勞駕駛和違章操作。為了保障貨物安全，在運輸過程中要加強對貨物的保護，合理規(guī)劃運輸路線，避免發(fā)生事故和貨物損失。只有高度重視交通安全，才能確保貨物運輸工作的順利進行。

其次，提高運輸效率是公路貨物運輸工作的重要目標之一。在這個競爭激烈的市場中，運輸效率直接關系到企業(yè)的競爭力。為了提高運輸效率，我們要不斷優(yōu)化路線規(guī)劃，合理安排時間。同時，合理組織運力資源，提前預估客戶需求，確保貨物準確送達，達到及時、安全、高效的目標。另外，對車輛的維護保養(yǎng)也是提高運輸效率的關鍵所在，合理安排車輛的保養(yǎng)和檢修，確保車輛狀態(tài)良好，減少故障和延誤。

第三，為客戶提供優(yōu)質的服務是公路貨物運輸工作中必不可少的一環(huán)?？蛻羰瞧髽I(yè)的衣食父母，只有積極主動地為客戶提供更好的服務，企業(yè)才能夠獲得客戶的認可和信賴。作為從業(yè)人員，我們應該做到與客戶溝通暢通，及時解決客戶的難題，提供滿意的解決方案。同時，我們還應該注重客戶的反饋意見，不斷改進服務質量，提高客戶滿意度。

團隊合作是公路貨物運輸工作中不可或缺的一環(huán)。作為團隊的一員，我們要時刻保持團隊意識，密切配合其他人員的工作，做到協(xié)調一致，相互支持。只有通過良好的團隊協(xié)作，才能更好地完成工作任務。在團隊合作中，我們要學會傾聽別人的意見，尊重團隊成員的工作方式，并勇于承擔責任。通過團隊合作的力量，我們能夠更好地應對工作中遇到的各種困難和挑戰(zhàn)。

最后，自我提升是公路貨物運輸工作中不可忽視的一方面。隨著社會的快速發(fā)展，新的技術和管理方法層出不窮，作為從業(yè)人員，我們要不斷學習和提高自己的專業(yè)知識和技能。通過參加培訓和學習機會，不斷提升自己的綜合素質和能力，以適應行業(yè)發(fā)展的需求。同時，我們要注重個人修養(yǎng)和道德品質的培養(yǎng)，做到誠實守信、堅持原則。只有擁有優(yōu)秀的素質和能力，才能在激烈的競爭中脫穎而出。

綜上所述，作為公路貨物運輸工作的從業(yè)人員，我們要保持交通安全意識，提高運輸效率，為客戶提供優(yōu)質的服務，良好的團隊合作和持續(xù)的自我提升，這些都是我們在工作中需要不斷努力的方面。只有不斷總結和改進，才能更好地適應行業(yè)的發(fā)展，并為國家經(jīng)濟的繁榮做出自己的貢獻。

運輸工作心得體會篇八

第一段：引言（大概150字）

交通運輸工作是現(xiàn)代社會不可或缺的一環(huán)，它關系到人們的出行、生活和經(jīng)濟發(fā)展。然而，由于交通運輸工作的復雜性和多樣性，使得這項工作面臨諸多挑戰(zhàn)和困難。為了提升交通運輸工作的效率和質量，我們不斷探索實踐，總結經(jīng)驗，以便更好地適應社會發(fā)展的需求。在這篇文章中，將對提升交通運輸工作的心得體會進行探討。

第二段：加強規(guī)范管理（大概250字）

要提升交通運輸工作的質量和效率，加強規(guī)范管理是至關重要的。首先，要建立健全相應的法律法規(guī)和制度，明確職責和權限，確保各級部門之間的協(xié)調合作。其次，要加強對從業(yè)人員的培訓和教育，提高他們的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。同時，要加強對交通設施和設備的維護和管理，確保其運行的安全和可靠。此外，要加強對交通違法行為的打擊和監(jiān)管，在保障公平和秩序的同時，提高交通運輸工作的整體素質。

第三段：推進信息化建設（大概250字）

隨著信息技術的不斷發(fā)展，推進交通運輸工作的信息化建設成為提升工作效率的重要手段。首先，要建立全面的交通信息系統(tǒng)，將各個環(huán)節(jié)的信息收集、處理和傳輸予以整合和優(yōu)化。其次，要積極推廣智能交通設施的應用，例如智能停車系統(tǒng)、智能導航等，提高交通運輸工作的智能化水平。同時，要加強與其他相關部門的信息共享和協(xié)同，實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，提高工作的協(xié)同性和一體化水平。通過信息化建設，可以實現(xiàn)交通運輸工作高效、便捷的目標。

第四段：加強服務意識（大概250字）

交通運輸工作是與公眾息息相關的，要提升交通運輸工作的質量，加強服務意識是非常重要的。首先，要注重用戶需求，了解公眾的出行需求和習慣，不斷優(yōu)化路網(wǎng)布局和交通組織，緩解交通壓力，提升出行體驗。其次，要提高服務水平，包括提供方便的票務服務、友好的駕駛員服務、熱心的服務態(tài)度等。此外，要加強對特殊人群和重點群體的關心和照顧，為他們提供更好的出行環(huán)境和服務。

第五段：創(chuàng)新發(fā)展（大概300字）

為了提升交通運輸工作的質量和效率，創(chuàng)新發(fā)展是必不可少的。創(chuàng)新可以從多個方面進行，包括技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務創(chuàng)新等。首先，要加強科技研發(fā)，引入先進的交通運輸技術和設備，提高交通運輸工作的科技含量和競爭力。其次，要借鑒國內外的先進管理經(jīng)驗，不斷改進管理模式和方法，并與時俱進地引進新的管理工具和理念。同時，要加強對外交流與合作，借助國際合作平臺，學習先進經(jīng)驗，推動交通運輸工作的創(chuàng)新發(fā)展。

總結（大概150字）

提升交通運輸工作的心得體會是一個綜合性的課題，需要多方面的努力。加強規(guī)范管理、推進信息化建設、加強服務意識和創(chuàng)新發(fā)展是提高交通運輸工作質量的關鍵。只有通過不斷的實踐和總結，把握好措施和策略，才能逐步提升交通運輸工作，為人們的出行和生活提供更好的保障和便利。

運輸工作心得體會篇九

今年以來，我局工會工作以_精神為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實市局、縣總工會工會工作會議提出的目標任務，進一步加強領導，狠抓干部職工的思想道德建設，注重科學文化素質的提高，充分發(fā)揮工會會員在“三個文明”建設中的作用，有效的推動了交通工作的開展，現(xiàn)將工作總結如下：

一、加強組織領導，發(fā)揮工會作用

今年，我局工會深入貫徹黨的_精神，以構建文明、和諧交通為目標，認真履行工會工作職責，積極推進“惠民行動”，為全體職工辦實事、辦好事，繼續(xù)開展了“安康杯”競賽活動。為使工作落到實處，我局調整工會工作領導小組，組長由局長擔任，副組長由工會主席擔任。同時，把工會工作與“安康杯”競賽活動有機結合起來，列入了黨政工作的重要議事日程和全年綜合目標管理，與部門工作同部署、同檢查、同總結、同考評、同獎懲。

二、開展政務學習培訓，提高職工綜合素質

三、組織開展工會活動，增強職工凝聚力

(一)重視老齡工作，關心困難職工。春節(jié)、中秋期間，工會開展了對企業(yè)困難職工及家屬愛心幫扶行動和退休老同志慰問活動。共慰問特困職工30戶，為他們送去了食用油、面粉、棉被等生活用品，慰問退休老同志20余戶。

(二)開展了各類紀念、慶?；顒?，每逢“元旦”、“三八”、“五一”等重要節(jié)日，均組織職工開展豐富多彩的文化、娛樂活動，寓教于樂，活躍氣氛，加強思想交流，使大家感到集體的溫暖，增強了全局職工的向心力和凝聚力。_月_日，組織系統(tǒng)100名干部職工參加了縣政府開展的迎元旦“萬人長跑”活動。

(三)積極動員和支持職工參加體育競賽活動，_月份組織系統(tǒng)六名職工參加了縣總工會舉辦的迎五一“農(nóng)行杯”職工乒乓球比賽活動。

(四)_月_日，人民會堂歌聲飛揚，掌聲不斷，由中共縣委主辦的“高舉旗幟心向黨，龍城水鄉(xiāng)歌飛揚”慶祝建黨_周年歌詠比賽在人民會堂隆重舉行。本次比賽共有24支隊伍參賽。我局的參賽曲目是《_》。比賽中，_名隊員歌聲嘹亮，情緒高昂，著裝整潔，精神飽滿，展現(xiàn)了交通運輸系統(tǒng)廣大職工奮發(fā)向上，拼搏進取的精神風貌，博得了現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲和評委們的一致好評。經(jīng)過緊張的角逐，我局獲得了二等獎。

(五)_月_日，為紀念中國共產(chǎn)黨建黨90周年，我局舉辦“_”演講比賽。比賽選手圍繞“_”這個主題，通過自己的親身經(jīng)歷和身邊優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的先進事跡，謳歌了交通近年來發(fā)生的巨大變化，熱情歌頌了偉大的黨帶領全國人民取得的豐功偉績。這次比賽經(jīng)過選拔，共有11名選手進入決賽，_獲得一等獎，_等選手獲得二等獎，_等選手獲得三等獎。

(六)為及時幫助干部職工了解身體健康狀況，使其保持健康的體魄更好地工作。_月_日至_日，交通運輸局組織局機關全體人員到縣華佗醫(yī)院進行了一次全面的身體健康檢查，受到了廣大干部職工的一致歡迎和稱贊。此次職工體檢項目包括血常規(guī)(肝功能、腎功能、血糖、血脂、尿酸)、內外科、心電圖、b超和胸透、腦多普勒等多項檢查外，對女職工增加了婦科檢查項目。

(七)_月_日，交通運輸局在全縣交通系統(tǒng)開展扶貧濟困“一日捐”活動。在這次活動中，局工會積極組織，向系統(tǒng)干部職工倡議，號召大家“少抽一包煙，少一場應酬”，把節(jié)省下來的錢捐出來，幫助貧困家庭。自“一日捐”活動開展以來，系統(tǒng)干部職工踴躍參與，短短幾天，共籌集捐款22000余元，第一筆捐款已繳至社會捐助站。

四、認真開展好“安康杯”競賽活動

“安康杯”競賽活動中，我局充分利用橫幅、標語、櫥窗、板報、廣播電視、報刊、雜志等媒體，大力宣傳、普及系統(tǒng)安全管理知識，營造濃厚的活動氛圍。

(一)_月_日，我局組織公路、海事、運管、航道、港務、客管處六家單位的安全科長和安全員在縣城湯沐路設立宣傳咨詢點，開展安全生產(chǎn)宣傳活動。統(tǒng)一制作了以安全生產(chǎn)為主題的活動展板6塊，印制了宣傳材料4000余份。這次活動，共接受群眾咨詢600人次，散發(fā)宣傳材料2000余份。

(二)為進一步提高系統(tǒng)安管干部的綜合素質，我局利用例會時間，帶領大家學習《_》。通過集中學習，安管干部對安全工作有了深刻的認識，感受到了肩上的壓力和責任，表示將帶領本單位安管人員把安全工作抓實、抓好。

(三)在沿街及收費站口懸掛橫幅60余幅，張貼標語口號100余條，出板報20期。

(四)組織開展安全知識競賽活動。為了進一步提高廣大干部職工安全生產(chǎn)責任意識，增強安全生產(chǎn)技能，杜絕和減少安全事故的發(fā)生，_月_日交通運輸局組織開展了安全知識競賽。經(jīng)過選拔，運管所、公路站、公交公司、港務站、檢測站、汽車站六個代表隊參加了比賽。市交通運輸局、縣安監(jiān)局有關領導出席了競賽。

本次競賽分為個人必答題、小組必答題、搶答題、風險題、互動題五個環(huán)節(jié)，內容涉及安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、行車安全常識等內容。各代表隊參賽選手準備充分，答題踴躍，現(xiàn)場氣氛熱烈，經(jīng)過激烈的角逐，運輸管理所代表隊獲得本次比賽的一等獎。通過這次競賽活動，進一步促進了交通系統(tǒng)廣大干部職工對安全工作的重視，營造了人人學安全、時時講安全、事事重安全的氛圍，為今后我局安全工作的開展打下了堅實的基礎。

五、抓好工會工作，重在行動落實

今年以來，縣局工會緊緊圍繞市局工會提出的目標任務，把為職工辦實事、辦好事作為工作的根本出發(fā)點和落腳點，始終圍繞“抓落實、重實效;抓創(chuàng)建、促工作;抓管理、求發(fā)展;抓效率、樹形象”開展工會工作，想職工之所想，急職工之所急，盡心盡力為職工排憂解難，構建了一個平安、文明、和諧的交通環(huán)境。

今年以來，我局工會工作在以往的基礎上，進一步加強與上級有關部門的聯(lián)系、協(xié)調，各項工作得到了較好成績。

20_年_月，市局授予我局工會工作“先進單位”、工會信息工作“先進單位”。

20_年_月，在市局舉辦的“公路杯”羽毛球比賽上，我局取得團體比賽第一名，_獲得領導干部組第七名，_獲得男子組第一名、_獲得男子組第三名的好成績。

20_年_月，縣委舉辦的“_”慶祝建黨_周年歌詠比賽，我局獲得二等獎。

20_年_月，縣委組織部舉辦的慶祝建黨_周年知識競賽，我局選得三等獎。

縣委、縣政府授予交通運輸局工會創(chuàng)建和諧企業(yè)優(yōu)秀組織單位、順通客運有限公司汽車檢測分公司“模范和諧企業(yè)”。

縣總工會授予交通局工會全縣工會新聞輿論宣傳先進單位。

六、明年工會工作打算

(一)深入開展“安康杯”競賽活動。

(二)積極開展幫貧助困送溫暖活動。

(三)組織系統(tǒng)干部職工參加縣政府舉辦的元旦萬人長跑活動。

(四)開展一次職工健康體檢工作。

(五)舉辦20_年夏季乘涼晚會。

(六)開展體育運動，在全系統(tǒng)掀起全民健身熱潮。20_年_月份，在全系統(tǒng)開展慶“國慶”系列體育活動。

(七)11月份，舉辦全系統(tǒng)分管工會工作的領導、工會主席、工會部門負責人業(yè)務培訓。

(八)做好計劃生育“雙查”及日常工作。

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