總結(jié)是對一段時間內(nèi)所學(xué)所做的回顧和總結(jié)，是我們不可或缺的一環(huán)。在寫總結(jié)時，應(yīng)盡量避免廢話和重復(fù)，保持內(nèi)容的緊湊性。小編為大家搜集了一些相關(guān)的總結(jié)范文，希望能夠幫助大家寫出更好的總結(jié)。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇一
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負(fù)責(zé)、單車計量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對，月底進(jìn)行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認(rèn)可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇二
20xx年，我所的各項工作緊緊圍繞創(chuàng)“省級衛(wèi)生城市”的為重點工作，以“轉(zhuǎn)變作風(fēng)作表率，為民務(wù)實抓發(fā)展”為主基調(diào)，堅持“跨前一步、為民服務(wù)”的工作理念，不斷完善機制，有序推進(jìn)各項工作，實現(xiàn)了“容貌整潔、管理有序、環(huán)境美化”的市容環(huán)境建設(shè)和管理新目標(biāo)。現(xiàn)將20xx年全年工作總結(jié)如下：
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇三
根據(jù)《峽江縣人民政府常委會議》（29）號記錄摘要的會議精神，我所從20xx年1月1日全面接管了水邊鎮(zhèn)的環(huán)境衛(wèi)生及水邊鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所原班人員，并擴大了清掃保潔范圍及增加了垃圾清運力度。在接管以前水邊鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所只清掃了石陽路半條路，接管后，我所在人員不夠及水邊鎮(zhèn)垃圾車報廢的情況下，不等不靠，將石陽路未清掃部分、玉峽大道水邊段、水邊新村等實現(xiàn)了全面清掃，新增清掃保潔面積約5萬平方米，清運垃圾車次從原來的每天1車提高到每天3至4車。我所的進(jìn)入，改善了人居環(huán)境，得到了水邊鎮(zhèn)居民的普遍好評，贊不絕口。
（二）日常工作情況。
1、抓清掃改革，提高城市清掃保潔精細(xì)化。清掃實行改革，將清掃路面細(xì)化，路面清掃實行“定員、定崗、定任務(wù)”，分配到每名清掃工人，每名清潔工人負(fù)責(zé)一條路面清掃保潔，責(zé)任、任務(wù)明確，誰出現(xiàn)問題誰負(fù)責(zé)，誰的路面干凈就獎勵誰。徹底打破了以前“3人一組，5人一群”的舊體制，消滅了“窩工”現(xiàn)象、出現(xiàn)問題后的“連坐”現(xiàn)象。改革后，整體提高了職工的積極性，整體提高了管理的操作性，整體提高了城市清掃保潔的精細(xì)化。
2、用制度管事管人。每周五定期召開班子成員例會，及分析工作中存在的不足及改進(jìn)辦法，加強班子成員中的溝通和協(xié)調(diào)，提高凝聚力；認(rèn)真落實長效管理機制，實行競爭上崗，對管理人員進(jìn)行調(diào)整，落實責(zé)任制；加強長期機關(guān)效能工作，所辦公室上、下班實行實名簽到制，對前來辦事的人員實行微笑服務(wù)，堅決杜絕“門難進(jìn)、臉難看”的現(xiàn)象發(fā)生；加強財務(wù)管理，嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)性開支，購買須經(jīng)2個人的手，報銷發(fā)票須經(jīng)2個人以上簽寫屬實，最后由財務(wù)領(lǐng)導(dǎo)簽寫同意報銷。加強收費管理，督促各單位簽訂垃圾清運協(xié)議書，加大收繳清潔衛(wèi)生費力度，增收節(jié)支，以保證日常運作。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇四
城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上一年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標(biāo)。這一年以來，通過認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動職工的工作積極*，探索出獨具特*的垃圾清運技術(shù)、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇五
20xx年我局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市、區(qū)有關(guān)部門的大力支持下，緊緊圍繞國家衛(wèi)生城市復(fù)審這一中心任務(wù)，對照與區(qū)政府簽訂的目標(biāo)管理責(zé)任書，按照精細(xì)化、常態(tài)化要求，不斷強化管理措施，加大工作力度，狠抓工作落實，較好地完成了上半年各項工作任務(wù)。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇六
城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上一年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標(biāo)。這一年以來，通過認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動職工的工作積極*，探索出獨具特*的垃圾清運技術(shù)、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。
此一年來，每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務(wù)、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。
上一年白班清除垃圾共計22500噸；夜班清除垃圾共計28800噸；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸，上一年清除垃圾合計達(dá)到2640噸。
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負(fù)責(zé)、單車計量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對，月底進(jìn)行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認(rèn)可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上一年共計處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉(zhuǎn)案件2件；三次批轉(zhuǎn)案件1件。
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達(dá)9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達(dá)10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
1、轉(zhuǎn)運一站的`工作概況由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。
每天轉(zhuǎn)運一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運二站的工作概況前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進(jìn)行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負(fù)荷運行，日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負(fù)責(zé)統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。
1、特殊車輛的安全*作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機進(jìn)行系統(tǒng)化訓(xùn)練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn)，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位，培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進(jìn)行相關(guān)安全教育。一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況；二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會聘請交大同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進(jìn)行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻*鐘長鳴。
我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。
上一年我隊大修發(fā)動機共計6臺（甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055）。三保發(fā)動機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。
我隊在去年工作的基礎(chǔ)上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標(biāo)而努力。
上一年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站（90分），第二名大車班（85分），第三名轉(zhuǎn)運一站（81分），第四名小車班（80分）。
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)，以提高他們*素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進(jìn)程速度還有差距，下一步我們需要進(jìn)一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進(jìn)出清運*止，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工作帶來壓力。
四是，轄區(qū)內(nèi)垃圾點沒有合理規(guī)范，以前沒有的點現(xiàn)在也形成了垃圾點，環(huán)衛(wèi)工人為了方便，隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉(zhuǎn)運的地方。為分清職責(zé)，希望分管領(lǐng)導(dǎo)能夠出面組織主管部門，深入一線對垃圾堆到點進(jìn)行規(guī)范、劃定。
但是困難是暫時的，條件靠人創(chuàng)造，我們堅信，下一年在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，我們一定能戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的各種困難，立足本職工作，創(chuàng)造出汽車隊更加輝煌的業(yè)績。
1、對垃圾清運點進(jìn)行規(guī)范劃分、合理布局。
2、對現(xiàn)有車輛進(jìn)行合理分配、增加清理趟數(shù)，提高清運質(zhì)量，加強搜段效率。
3、加大檢查考評力度和安全責(zé)任教育。
4、做好垃圾密閉收集延伸工作，逐步向物業(yè)小區(qū)延伸。
5、做好人力整合工作，規(guī)范散點車組作業(yè)，提高轄區(qū)內(nèi)的清運作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇七
下半年，我局將重點抓好以下工作：
（一）強化管理措施，不斷提高環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)水平。一是在做好日常管理工作的同時，不斷創(chuàng)新管理模式，進(jìn)一步完善崗位管理制度，落實職工考核獎罰制度，切實增強職工的責(zé)任感和緊迫感，不斷提高工作效率和質(zhì)量；二是繼續(xù)加大對建筑垃圾和工程渣土運輸管理力度，努力提高建筑垃圾綜合利用水平；三是積極做好國家衛(wèi)生城市大驗收考評工作。四是繼續(xù)抓好“三嚴(yán)三實”專題教育實踐活動。
（二）加大工作力度，確?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和招商引資任務(wù)落實。一是進(jìn)一步加大市財政局、國土局、發(fā)改局等相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)力度，加快項目建設(shè)進(jìn)度；二是力爭10月底完成公廁新建或改造任務(wù)。三是繼續(xù)抓好招商引資項目落地工作。
（三）繼續(xù)深入實施效能風(fēng)暴行動，切實轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)、提升工作效能。
（四）繼續(xù)抓好全局安全。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇八
我隊在去年工作的基礎(chǔ)上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標(biāo)而努力。
上一年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站（90分），第二名大車班（85分），第三名轉(zhuǎn)運一站（81分），第四名小車班（80分）。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇九
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)，以提高他們*素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進(jìn)程速度還有差距，下一步我們需要進(jìn)一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進(jìn)出清運*止，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工作帶來壓力。
四是，轄區(qū)內(nèi)垃圾點沒有合理規(guī)范，以前沒有的點現(xiàn)在也形成了垃圾點，環(huán)衛(wèi)工人為了方便，隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉(zhuǎn)運的地方。為分清職責(zé)，希望分管領(lǐng)導(dǎo)能夠出面組織主管部門，深入一線對垃圾堆到點進(jìn)行規(guī)范、劃定。
但是困難是暫時的，條件靠人創(chuàng)造，我們堅信，下一年在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，我們一定能戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的各種困難，立足本職工作，創(chuàng)造出汽車隊更加輝煌的業(yè)績。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇十
第一條為提高車隊規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化的管理水平，為確保車輛統(tǒng)一管理和行車營運安全，樹立環(huán)衛(wèi)工人的良好形象，增強凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。
第二條第三條站車隊堅持高效、安全、整潔的工作理念。
車隊具體負(fù)責(zé)全區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運、全站果皮箱及垃圾庫等環(huán)衛(wèi)設(shè)施機械部分維護、全站車輛安全、保養(yǎng)和管護，其他交辦工作。
第一章職業(yè)道德規(guī)范要求。
第四條愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動熱情、態(tài)度謙和，團結(jié)友愛，及時運送。
第二章勞動紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)。
第五條。
車輛一律按車隊的調(diào)度命令行車。
第七條。
駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。
第八條。
駕駛?cè)藛T駕車時必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛。
第九條駕駛車輛時須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。
第十條駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
第十一條駕駛車輛時嚴(yán)禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴(yán)禁行車中接、撥打電話。
第十二條駕駛員嚴(yán)禁在車內(nèi)、油庫吸煙及攜帶明火。
第十三條發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)置標(biāo)志，搶救傷員保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場，否則一切后果自負(fù)。
1第十四條。
駕駛員必須積極參加車隊或者站組織的安全活動，服從站的安全管理措施。
第十五條駕駛員在行駛期間，應(yīng)與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊指定地點停放。
第十六條。
隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉(zhuǎn)運等工作。
第十七條車輛在路途中發(fā)生故障時，必須在車后安全距離的醒目地點放置隨車的紅色三角標(biāo)牌，并打開應(yīng)急燈，提示過往車輛和行人注意。
第十八條駕駛員在收車時必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。
第三章安全管理規(guī)定。
第十九條。
車隊要加強駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識和工作責(zé)任感。建立安全教育，安全培訓(xùn)，事故處理，安全考核，臺帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實做到“安全重于泰山”。
第二十條駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)紀(jì)律，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行車安全。
第二十一條駕駛員必須努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)，安全知識，掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平。掌握垃圾裝卸、運輸操作規(guī)程和消防滅火技能。必須參加站組織的消防演練，掌握一定的消防技能。
第二十三條車隊每月開一次例會，小結(jié)當(dāng)月運行情況，并組織駕駛員學(xué)習(xí)遵章守紀(jì)安全知識。
第四章車輛及設(shè)備管理條例。
第二十四條車隊要按照“一車一檔案”落實專人建立健全車輛檔案制度，對每臺車及設(shè)備交付使用的時間，運行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進(jìn)行詳細(xì)的記載并存檔。車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，定時對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
第二十五條每臺車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個操作機構(gòu)進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。車輛更換駕駛員時，對以上物品進(jìn)行登記簽字，如有損壞丟失查不出責(zé)任人者，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。2嚴(yán)格做好駕駛員的交接手續(xù)。
第二十六條車輛完成任務(wù)后必須開回車隊安全停放，不可將車輛放在車隊以外（特殊情況停放車隊外指定地點須經(jīng)車隊報站領(lǐng)導(dǎo)同意）的任何地點過夜，否則造成的任何損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時報告車隊負(fù)責(zé)人，以便及時排除和修理，小故障當(dāng)天必須排除，否則造成不能出車的損失由責(zé)任者承擔(dān)。
車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅固。
第三十一條。
汽車必須配備一個以上干粉滅火器設(shè)備，質(zhì)量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設(shè)備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)。
第三十二條按市局制定的標(biāo)識要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識，車門噴涂自井及自編號。
第三十三條經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十四條駕駛員在裝卸、運輸各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第三十五條車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照垃圾庫及垃圾廠的相關(guān)要求作業(yè)。
第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉(zhuǎn)運。
第三十七條。
每日收車?yán)D(zhuǎn)運車必須如實填報當(dāng)日垃圾轉(zhuǎn)運工作量。
第五章車用燃油管理制度。
第三十八條嚴(yán)格按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈2011〉36號）執(zhí)行。
第六章車輛維護維修保養(yǎng)的規(guī)定。
為了保證安全行車，加強車輛保養(yǎng)，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規(guī)定：
第三十九條運輸車輛的維護。
31.日常維護：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀，發(fā)動機外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。對車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動液等各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢測補給。確保行車安全。
2.一級維護：是由駕駛員負(fù)責(zé)對車輛做定期維護保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱系統(tǒng)的靈活、可靠性。
3.二級維護：是由保修組或者指定維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級維護必須按期執(zhí)行。
4.車隊每半年對車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)檢查，并將車輛維護情況分車、分次計入車輛技術(shù)檔案。
5.駕駛員在維護過程中，要確實落實一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。三檢：
1、檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效。
2、檢查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。
3、檢查各部件是否松動和有無滴漏現(xiàn)象。
四勤：
1、勤緊固。
2、勤保養(yǎng)。
3、勤潤滑。
4、勤擦洗第四十條車輛的維修：
1.車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實車輛維修、保養(yǎng)制度，堅持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除，嚴(yán)禁帶故障行車。
2.車輛維修本著保證質(zhì)量、厲行節(jié)約、降低費用、滿足工作需要的原則，達(dá)到快修、細(xì)修、嚴(yán)修的目的。
3.車隊對車輛的輪胎編號進(jìn)行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛6萬公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)鑒定，屬于輪胎質(zhì)量的，4投訴生產(chǎn)廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責(zé)任者按比例賠償。
4.凡是修理的車輛，都需經(jīng)過站和車隊領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行鑒定（必要的時候聘請專業(yè)機構(gòu)進(jìn)行鑒定，費用按照責(zé)任分擔(dān)），對違犯操作規(guī)程，車輛使用不當(dāng)，造成機械事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其修理及配件的全部損失。
5.對隨車配備的工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應(yīng)愛護使用，誰損壞、誰負(fù)責(zé)、誰賠償。
6.根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴(yán)格控制每臺車的維修保養(yǎng)費用。
第七章駕駛員考核與獎懲制度。
第四十一條。
對駕駛員待遇按照站的相關(guān)規(guī)定實行。
第四十二條。
單位對駕駛員和裝卸工實行節(jié)油獎勵，具體規(guī)定按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈2011〉36號）執(zhí)行。
第四十三條在運輸作業(yè)過程中對安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎勵800元，小車獎勵400元，年終時一次性給予獎勵以作鼓勵。出現(xiàn)安全事故者取消當(dāng)年先進(jìn)評選資格。
第四十四條。
發(fā)生責(zé)任事故，經(jīng)濟損失在保險公司理賠后的剩余部分按照責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：
1、同責(zé)者承擔(dān)40%，次責(zé)者承擔(dān)20%；
3、自行承擔(dān)部分最高不超過15000元。
第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔(dān)全部經(jīng)濟損失。
第四十六條對不遵守規(guī)定和故意損壞車輛者，個人承擔(dān)全部責(zé)任（包括損失評估費用），情節(jié)嚴(yán)重者交由司法部門處理，責(zé)任者將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第四十七條由于個人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責(zé)任者自負(fù)。第四十八條垃圾轉(zhuǎn)運不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責(zé)任人承擔(dān)，不能查明責(zé)任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔(dān)，同時站對駕駛員和裝卸工分別扣款50元。
5第四十九條車隊人員應(yīng)絕對服從站和車隊的隨時分配，不遲到早退。第五十條任何情況下司機不得隨意載客和拉與工作無關(guān)物資，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將扣款100，造成罰款者由責(zé)任人自行承擔(dān)。
第五十一條對違反車輛檢修等規(guī)定造成工作延誤的，扣款50元，造成嚴(yán)重影響的扣款100元，造成重大影響或者后果的扣款200元，并做待崗處理。
第五十二條隨車裝卸工未隨車發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成沿途灑落等行為者扣款50元/次，造成罰款的由責(zé)任人承擔(dān)。
第五十三條被市區(qū)政府、主管局書面點名通報者，扣款50元/次?？陬^通報者扣款20元/次。
第五十四條車輛未在指定地點停放發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成被盜、車輛損失等由責(zé)任人自行承擔(dān)全部經(jīng)濟損失。
第五十五條對車輛未建立檔案者，分清責(zé)任，對責(zé)任人扣款20元并責(zé)令在一周內(nèi)建立健全車輛檔案；仍未建立者扣50元，再次責(zé)令在一周內(nèi)建立健全車輛檔案；仍不完成車輛檔案建立者，對責(zé)任人扣款100并待崗一周；在待崗一周內(nèi)仍不能完成車輛檔案建立者，扣款200元，并做一周以上不定期待崗處理。
第五十六條對模范執(zhí)行各項規(guī)章制度，表現(xiàn)突出將推薦為各級各類先進(jìn)并以資獎勵。
第五十七條本制度自公布之日起執(zhí)行，原違規(guī)行為按照原制度執(zhí)行。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇十一
環(huán)衛(wèi)工人是城市的守護者，是城市的美容師。作為環(huán)衛(wèi)工人的我感到非常驕傲，同時也感到了責(zé)任之重大。自20--年進(jìn)入環(huán)衛(wèi)所工作以來，我立足本崗，敬崗愛業(yè)，以自已的工作為自豪，在心靈深處珍愛這個行業(yè)，孜孜不倦地耕耘在環(huán)衛(wèi)事業(yè)這片沃土上，用辛勤汗水，滌蕩大街小巷中的污泥濁水;用勤勞雙手，描繪城市社區(qū)的巷道角落!
身為環(huán)衛(wèi)工人，我嚴(yán)格要求自己，自覺遵守環(huán)衛(wèi)所的各項規(guī)章制度，早出晚歸，不管狂風(fēng)暴雨，還是嚴(yán)寒酷暑，十幾年如一日。身為組長，以身作則，做好榜樣，積極搞好中轉(zhuǎn)站垃圾的收集與運輸工作，讓城市周圍每一天的環(huán)境煥發(fā)光彩。作為中轉(zhuǎn)站的主要負(fù)責(zé)人，盡心盡責(zé)地處理好中轉(zhuǎn)站和各種工作，讓每一天的環(huán)衛(wèi)工作能有條不紊地運行著。以一顆愛心對待同事，急他人之所急，想他人之所想，關(guān)心愛護每一個工人;當(dāng)一輛輛載滿垃圾的小車?yán)M(jìn)中轉(zhuǎn)站的大門時，立即走去幫助她們推，并幫助倒進(jìn)桶里;工作之余，還承擔(dān)起板車的維修服務(wù)。我們都知道環(huán)衛(wèi)工作既辛苦又危險，每天都要面對著川流不息的車輛，因此，我時常教育工人們要時刻注意安全;我不但做好一位環(huán)衛(wèi)負(fù)責(zé)人應(yīng)盡的職責(zé)，而且還協(xié)助處理好其它各項事務(wù)。在這兩三年的幾次突擊工作中，如清洗路段，除“四害”等，不但組織好環(huán)衛(wèi)工人積極參加勞動，而且身先垂范，奮斗在工作第一線上，不怕臟，不怕累，不計報酬，一心一意為城市的美化出力。我的所作所為，同事們看在眼里，領(lǐng)導(dǎo)們知在心里;正是這種任勞任怨、無私奉獻(xiàn)的工作精神，深得同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊同，幾年來，年年被評為“優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)工人”。
讓人們能生活、工作在清潔干凈的環(huán)境里是我們環(huán)衛(wèi)工人的.目標(biāo)。當(dāng)人們清晨喝完一杯豆?jié){，拿起公文包走上工作崗位時，清潔干凈的街道會使你心里舒爽的，這種心情會讓你一天工作起來有興致、有干勁、有奔頭;當(dāng)人們晚上結(jié)束一天的工作，吃完晚飯同家人一起散步在清潔干凈的大街小巷時，會使你心里自然也是爽爽的，這種心情會讓你放松一天的疲倦，愉快地、高興地開始享受家庭的溫馨，感受天倫之快樂。不讓環(huán)境的臟、亂、差影響人們的正常生活和工作，我們環(huán)衛(wèi)工人就是再苦再累也是值。為了爭創(chuàng)國際旅游海島，我愿意以更飽滿的工作熱情，投入到工作中，用我的真情換取美好的明天!
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇十二
環(huán)衛(wèi)站在區(qū)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以爭創(chuàng)“國家衛(wèi)生城市”為目標(biāo)，創(chuàng)新工作思路,繼續(xù)加快環(huán)衛(wèi)體制改革，狠抓“城鄉(xiāng)清潔工程”長效管理。經(jīng)過全站干部職工的共同努力特別是一線環(huán)衛(wèi)工人的辛苦勞作和無私奉獻(xiàn)，我站較好地完成了14年各項工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：
按照區(qū)黨委的指示精神，結(jié)合我站工作實際，14年主要圍繞“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”工作任務(wù)要求，提高思想認(rèn)識和認(rèn)真學(xué)習(xí)中央、自治區(qū)經(jīng)濟工作會議和市委十屆九次全會精神作為中心工作緊抓不放。
1、針對環(huán)衛(wèi)工作實際，組織學(xué)習(xí)法律法規(guī)，增強安全生產(chǎn)工作，14年無安全生產(chǎn)事故發(fā)生。強化市場服務(wù)意識，克服工作中法制觀念淡薄、不依法辦事的陋習(xí)。
2、認(rèn)真開展工作滿意度民意調(diào)查活動。根據(jù)市委、區(qū)委的指示要求，配合做好20年江南區(qū)各相關(guān)職能部門工作滿意度民意調(diào)查工作。站黨支部為活動的開展，結(jié)合《區(qū)各相關(guān)職能部門工作滿意度民意調(diào)查工作方案》，一把手親自抓，黨員和干部職工積極參與，完成調(diào)查問卷的填報工作。
3、為了進(jìn)一步促進(jìn)黨員干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部轉(zhuǎn)變作風(fēng)，廉潔從政，營造“清正廉潔”和諧向上的社會氛圍，我站從今年4月份開始，按照區(qū)委《關(guān)于認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹的通知精神,通過結(jié)合已發(fā)案例和開展學(xué)習(xí)教育活動，要求黨員干部嚴(yán)以律己、廉潔從政，自覺接受監(jiān)督，及時糾正和處理違反《廉政準(zhǔn)則》的行為，堅決杜絕違反《廉政準(zhǔn)則》行為發(fā)生，提高制度的執(zhí)行力和約束力。要求黨員干部參學(xué)率達(dá)到0%，安排學(xué)習(xí)時間不少于20個小時，做到個人學(xué)習(xí)有計劃、有筆記、有學(xué)習(xí)心得體會，做到工作學(xué)習(xí)兩不誤。高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求使各項學(xué)習(xí)指標(biāo)達(dá)到了具體要求。
為深化人事制度改革，激發(fā)用人機制，堅持干部能上能下，以“精簡、統(tǒng)一、高效”原則，我站從起開始實行干部職工兩年一聘的崗位競聘制，到開始實行一年一聘制。這項工作我站走在江南區(qū)事業(yè)單位崗位設(shè)置管理工作的前列。20年4月我站已完成今年的崗位競聘工作，參加這次競聘的干部職工83人，干部身份20人，有12名干部到一線工作。通過崗位競聘使職工明確了各個崗位的責(zé)、權(quán)、利，打破了事業(yè)單位“鐵飯碗”制度，做到因事設(shè)崗、按崗聘用、合同管理，實現(xiàn)由身份管理向崗位管理、由固定用人向合同用人的轉(zhuǎn)變，重點向一線崗位傾斜。既提高了全站職工的工作積極性又提高了工作效率和經(jīng)濟效益，推動了環(huán)衛(wèi)工作有序且全面發(fā)展。通過人事制度的改革，建立起了符合環(huán)衛(wèi)發(fā)展特點，進(jìn)一步推進(jìn)環(huán)衛(wèi)公益事業(yè)市場化運作的進(jìn)程。
1、完善制度，規(guī)范管理。結(jié)合崗位競聘方案，年初我們完善各工作崗位的崗位職責(zé)，使各種制度更趨科學(xué)性。各部門每周定期召開班子成員例會，對照月度考核標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真分析工作中存在的不足，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據(jù)江南環(huán)衛(wèi)站創(chuàng)建“國家衛(wèi)生城市”長效管理方案，各部門將工作職責(zé)落到實處，使轄區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量明顯提高。
2、狠抓創(chuàng)建“國家衛(wèi)生城市”工作。開展創(chuàng)建“國家衛(wèi)生城市“工作時間緊、任務(wù)重，全站各部門都緊急行動起來，進(jìn)一步加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，落實各項目標(biāo)任務(wù)，切實將創(chuàng)建”國家衛(wèi)生城市“活動不斷引向深入.結(jié)合站實際工作情況，把轄區(qū)內(nèi)道路清掃保潔分為十二個標(biāo)段，領(lǐng)導(dǎo)分片負(fù)責(zé)，要求各分片領(lǐng)導(dǎo)對各自責(zé)任路段進(jìn)行督辦、檢查到位，并建立工作例會制度。各部門認(rèn)真對每天的工作情況進(jìn)行匯報和匯總，對出現(xiàn)的問題要匯報并馬上整改，營造齊抓共管、通力協(xié)作的環(huán)境氛圍，狠抓落實各項工作。
3、加強垃圾中轉(zhuǎn)站、果皮箱和垃圾斗放置點的管理，減少二次污染。車隊加強每日對垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾斗放置點的沖洗、消毒，及時收運垃圾，及時清洗果皮箱，做到垃圾日產(chǎn)日清。認(rèn)真落實日常上門收集生活垃圾制度，加強對垃圾運輸途中防灑漏管理，防止在收運中因污水滴漏、飄灑造成二次污染，1-6月份車隊共清運垃圾48437噸，道路清洗灑水14年噸，維護修復(fù)果皮箱308個。
4、部門之間通力合作，清理城中村衛(wèi)生死角。為了配合做好創(chuàng)建“國家衛(wèi)生城市“的專項檢查工作，我站認(rèn)真貫徹江南區(qū)的要求和部署，在站長的帶領(lǐng)下，我站嚴(yán)密部署各項工作，加大監(jiān)督力度，保障城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。在今年的3月份，站領(lǐng)導(dǎo)組織全體職工對星光大道的道路護欄進(jìn)行清洗，全站職工經(jīng)過兩天的細(xì)心清洗終于還護欄“金屬”的本色。5月份，我站聯(lián)合各部門利用一個星期的時間，對轄區(qū)內(nèi)的村、村、村、村、村和村這6個城中村進(jìn)行了小街小巷衛(wèi)生死角的清理，徹底清除小街小巷臟、亂、差，同時集中清理了淡村村委和淡村加油站這一片市民經(jīng)常反映的環(huán)境衛(wèi)生差等地段，為附近居民營造了一個干凈舒適的生活環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計,本次突擊行動共出動人員530人，出動垃圾清運車24輛，共清理垃圾192噸。從1月份—6月份，我站共清理道路撒漏37處，清理撒漏面積1212平方米，開展周末大掃除活動以及除“四害”工作，清理鼠洞18個，鼠糞34處，投放毒鼠屋14年個，噴灑鼠藥年0噸。
5、做好安全防范及處理數(shù)字城管案件和群眾投訴工作。各部門始終把安全防范工作放在首位，規(guī)范一線工人和司機作業(yè)行為，防止重大事故的發(fā)生。同時，及時處理數(shù)字城管案件和群眾投訴，1月份至6月份我站共接收城區(qū)數(shù)字城管案件907起，其中已處理826起，駁回81起，案件處理率達(dá)到0%，共收到市長投訴熱線13起，處理率0%，群眾滿意率0%。群眾投訴主要集中在城中村、集貿(mào)市場周邊、門面、物業(yè)小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生等，今后我們將加強對這些重點區(qū)域的監(jiān)管。
6、做好新一輪道路清掃和公廁保潔承包的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作。為做好這項工作，站辦公室和清掃質(zhì)檢辦對轄區(qū)各路段進(jìn)行細(xì)心測量和核算，按時完成了各種數(shù)據(jù)核算、道路清掃承包方案、公廁承包方案等材料的上報工作，待城區(qū)審批后才能開展各種招投標(biāo)工作，計劃在7月30日前完成招投標(biāo)工作。做好清掃工人續(xù)簽一個月勞動合同及其思想穩(wěn)定工作。
各創(chuàng)收部門根據(jù)市場形勢制定創(chuàng)收計劃，改變工作方式方法，加強與簽約單位協(xié)調(diào)溝通，加大征收生活垃圾處理費力度，增收節(jié)支，以保證各項工作正常運作。1月份-6月份,車隊、綜合服務(wù)部共完成垃圾處理有償服務(wù)費萬元，與去年同期比減少。車輛維修費用為萬元，比去年增加開支.879萬元。耗油升，經(jīng)費支出61萬元，同比增加支出，維修費、油耗增加的主要原因是車輛逐年陳舊、工作量加大、用油量增加、油價上升等造成的。14年上交稅金萬元.
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇十三
三分公司汽車運輸隊榮獲2011年度“安全行車，文明禮讓”先進(jìn)集體稱號，這是車隊全體干部、職工在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅持以中國特色社會主義理論體系為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市，牢牢抓住城市市容環(huán)境衛(wèi)生這個中心工作，攻堅克難、團結(jié)奮進(jìn)，為城市環(huán)境衛(wèi)生保障工作作出了積極貢獻(xiàn)。我們主要做了以下工作：
（一）建立領(lǐng)導(dǎo)班子，有序開展工作。
創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開工作會議，針對創(chuàng)建工作中遇到的問題，走出去向兄弟單位取經(jīng)、學(xué)習(xí)他們加強管理的先進(jìn)經(jīng)驗，積極做好業(yè)務(wù)工作，使各部門按照創(chuàng)建工作的要求，有序開展工作。
（二）重視教育和宣傳，加強職工隊伍建設(shè)。
今年以來，我隊把加強職工隊伍建設(shè)作為開展好各項工作的突破口，通過搭建二個平臺，提升環(huán)衛(wèi)隊伍素質(zhì)。
建立學(xué)習(xí)的平臺，充分發(fā)揮教育作用。堅持開展好區(qū)委區(qū)政府部署的各種專項學(xué)教活動，堅持每周的思想政治理論學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)好各種相關(guān)文件、會議精神、政策法規(guī)；堅持每月學(xué)習(xí)日的按時開展。在加強思想政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時反復(fù)強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，對全體環(huán)衛(wèi)工作者進(jìn)行了一次“關(guān)愛生命、安全生產(chǎn)”的安全教育，吸取往年的事故教訓(xùn)，加強對駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，讓安全生產(chǎn)深入人心，讓安全生產(chǎn)警鐘長鳴。針對清運隊駕駛員的安全駕駛問題，向全體駕駛員發(fā)放了最新的《上海市道路交通安全條例》，切實提高駕駛員的安全意識。
建立宣傳導(dǎo)向，營造創(chuàng)建氛圍。利用黑板報、宣傳欄、橫幅等宣傳工具，宣傳車隊爭先創(chuàng)優(yōu)的內(nèi)容和目標(biāo)，通過各種形式將業(yè)務(wù)工作、日常管理、新項目建設(shè)等各方面內(nèi)容進(jìn)行深入詳細(xì)的介紹，讓員工能積極的參與并重視爭先創(chuàng)優(yōu)工作。
（三）建章立制，不斷提高管理水平。
我隊結(jié)合工作實際，創(chuàng)新工作思路，加強管理，精細(xì)化作業(yè)，嚴(yán)格遵循iso質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，加強領(lǐng)導(dǎo)機制，增強創(chuàng)建信念，推進(jìn)創(chuàng)建工作，建立健全各類制度。根據(jù)工作發(fā)展的需要，結(jié)合實際，相應(yīng)地完善和制定了相關(guān)工作措施、工作機制、管理辦法。根據(jù)清運清掃工作出現(xiàn)的新情況、新特點，完善了清運隊停放車輛的規(guī)定、加強勞動紀(jì)律勞動質(zhì)量保潔的相關(guān)制度等。實現(xiàn)了環(huán)境衛(wèi)生保潔工作的優(yōu)質(zhì)高效完成。
總之，環(huán)衛(wèi)工作是一個平凡的崗位，但通過辛勤的勞動同樣能發(fā)揮不平凡的作用；平凡的崗位，同樣能鑄就不平凡的精神。在今后的工作中，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以“清潔城市、美化城市、造福人民”為根本宗旨，發(fā)揚顧全大局、無怨無悔的奉獻(xiàn)精神；發(fā)揚不畏艱辛、吃苦耐勞的敬業(yè)精神；發(fā)揚團結(jié)一心、密切協(xié)作的團隊精神，進(jìn)一步增強榮譽感、責(zé)任感和緊迫感，愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，以更加飽滿的工作熱情、扎實苦干的工作作風(fēng)，為使環(huán)衛(wèi)工作走上有序、健康、可持續(xù)發(fā)展的道路而努力奮斗。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇十四
20xx年以來，環(huán)衛(wèi)站收費組在站領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、統(tǒng)一部署下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)及工作會議精神，并以開展“雙創(chuàng)”為契機，從加強政治思想學(xué)習(xí)、樹立崗位形象、遵守工作紀(jì)律、強化征收力度兩個方面做好工作。通過小組成員的共同努力，圓滿完成了今年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)就我組年度工作總結(jié)如下：
用心參加環(huán)衛(wèi)站組織的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，使我們在學(xué)習(xí)中不斷得到提高和完善，努力向?qū)W習(xí)型收費組邁進(jìn)。認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真抄寫學(xué)習(xí)筆記，撰寫心得體會，深刻領(lǐng)會理論實質(zhì)，在工作中認(rèn)真踐行。眾所周知收費工作難度大，門難進(jìn)、臉難看、話難聽、人難纏。但收費組成員堅持做到，微笑應(yīng)對，禮貌待人，耐心講解。這天收不到，明天再去，明天收不到……直到完成征收任務(wù)為止。一年間，我們看過無數(shù)“黑臉”，聽過無數(shù)冷言冷語，吃過無數(shù)閉門羹。然而，沒有一個組員和工作對象主動發(fā)生爭吵。全組成員以對工作的滿腔熱忱和極大的忍耐度既順利完成了今年的征收任務(wù)，又樹立了環(huán)衛(wèi)工作人員的良好形象。
1、我組成員按時上下班，按時參加單位會議。雖然，我組成員多數(shù)時間外出工作，但我們都深知肩上職責(zé)的重大，任務(wù)的艱巨。堅持做到早上、下午上班不遲到，凡外出工作組長帶隊、組員跟隨，團結(jié)一致。按計劃、安排上門征收。零星收費小組工作對象是縣城街邊小店，單位收費組工作對象是企事業(yè)單位。單位、店面多，各個狀況不同，征收任務(wù)不等。兩組成員分工明確、按時上崗。
2、在收費中做到任務(wù)、票據(jù)、費用一致。堅決杜絕了看人情任意減征免征，收費不開收據(jù)的違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。
3、努力開拓財源，堅持收費與服務(wù)并舉。一年來，我們主動聯(lián)系車隊，對新開發(fā)的小區(qū)、住宅區(qū)清運垃圾并按照規(guī)定征收了相應(yīng)的費用。
20xx年已經(jīng)過去，回首一年間，我們組對垃圾清運費的征收總額超過了去年，這些成績離不開領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心、支持，離不開全站所有成員之間的相互配合。我們相信，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下20xx年我們的工作必須會有更大的進(jìn)步。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇十五
環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上半年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標(biāo)。這半年以來，通過認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動職工的工作積極性，探索出獨具特色的垃圾清運技術(shù)、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。
此半年來，每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務(wù)、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計22500噸(125噸*30天*6個月);夜班清除垃圾共計28800噸(160噸*30天*6個月);夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸(12噸*30天*6個月)，上半年清除垃圾合計達(dá)到2640噸。
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負(fù)責(zé)、單車計量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對，月底進(jìn)行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認(rèn)可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
數(shù)字化案卷運用信息化手段，能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份;二次批轉(zhuǎn)案件2件;三次批轉(zhuǎn)案件1件。
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達(dá)9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達(dá)10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
1、轉(zhuǎn)運一站的工作概況。
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運二站的工作概況。
前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進(jìn)行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負(fù)荷運行，日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負(fù)責(zé)統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。
1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)。
我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機進(jìn)行系統(tǒng)化訓(xùn)練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn)，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位，培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)。
安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進(jìn)行相關(guān)安全教育。一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況;二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會聘請交警同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進(jìn)行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴。
為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。
上半年我隊大修發(fā)動機共計6臺(甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055)。三保發(fā)動機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。
我隊在去年工作的基礎(chǔ)上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強精品意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標(biāo)而努力。
上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站(90分)，第二名大車班(85分)，第三名轉(zhuǎn)運一站(81分)，第四名小車班(80分)。
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)，以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進(jìn)程速度還有差距，下一步我們需要進(jìn)一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進(jìn)出清運澀止，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工作帶來壓力。
四是，轄區(qū)內(nèi)垃圾點沒有合理規(guī)范，以前沒有的點現(xiàn)在也形成了垃圾點，環(huán)衛(wèi)工人為了方便，隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉(zhuǎn)運的地方。為分清職責(zé)，希望分管領(lǐng)導(dǎo)能夠出面組織主管部門，深入一線對垃圾堆到點進(jìn)行規(guī)范、劃定。
但是困難是暫時的，條件靠人創(chuàng)造，我們堅信，下半年在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，我們一定能戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的各種困難，立足本職工作，創(chuàng)造出汽車隊更加輝煌的業(yè)績。
1、對垃圾清運點進(jìn)行規(guī)范劃分、合理布局。
2、對現(xiàn)有車輛進(jìn)行合理分配、增加清理趟數(shù)，提高清運質(zhì)量，加強搜段效率。
3、加大檢查考評力度和安全責(zé)任教育。
4、做好垃圾密閉收集延伸工作，逐步向物業(yè)小區(qū)延伸。
5、做好人力整合工作，規(guī)范散點車組作業(yè)，提高轄區(qū)內(nèi)的清運作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
環(huán)衛(wèi)站車隊工作總結(jié)篇十六
作為環(huán)衛(wèi)處的員工自然希望能夠通過工作的完成保證城市的干凈整潔，至少上半年的環(huán)衛(wèi)工作中我能夠盡到自己的職責(zé)所在，因此當(dāng)街道變得干凈整潔的時候也會讓我的內(nèi)心很有成就感，而且我在工作中也能夠遵從領(lǐng)導(dǎo)的指示從而對負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行打掃，為了做好城市環(huán)境衛(wèi)生管理工作需要先對上半年的努力做好工作總結(jié)才行。
能夠嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的指示并對街道進(jìn)行清掃，為了做好上半年的環(huán)衛(wèi)工作導(dǎo)致我在年初階段便制定好詳細(xì)的計劃，主要是根據(jù)環(huán)境衛(wèi)生管理條例做好街道的清掃工作，在實施過程中保持路面的干凈整潔并順利通過領(lǐng)導(dǎo)的檢查，而且我也協(xié)助相關(guān)部門對環(huán)衛(wèi)工作的展開進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督，雖然工作量的完成能夠令人感到滿意卻也存在不少可以改進(jìn)之處，這也意味著上半年的環(huán)衛(wèi)工作完全可以通過自己的努力完成得更好些，因此我也得謹(jǐn)記環(huán)衛(wèi)工作中領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)并對自身的做法加以改善。
對負(fù)責(zé)區(qū)域的生活垃圾進(jìn)行集中處理從而保障居民生活不會受到影響，為了做好環(huán)衛(wèi)管理工作自然得注意收集居民的意見才行，所以我能夠定期對負(fù)責(zé)區(qū)域的垃圾進(jìn)行清理以免因為堆積太多影響到居民生活，從集中回收到經(jīng)過中轉(zhuǎn)站進(jìn)行集中處理自然需要經(jīng)歷許多步驟，而我也因為處理好這部分工作從而保障了負(fù)責(zé)區(qū)域的整潔，只不過在垃圾清理工作中仍需要提升自身效率從而在環(huán)保處的諸多員工中起到表率作用，而且針對上半年的表現(xiàn)可以得知自己在管理方面仍需進(jìn)行加強，不能夠在管理工作中給予指導(dǎo)則意味著自己的工作效率屬于比較低的類型。
參與到部分公共設(shè)施的管理工作中從而提升了自身的綜合素質(zhì)，作為環(huán)衛(wèi)處的員工自然不能夠?qū)⒛抗饩窒抻诨A(chǔ)的打掃工作之中，我還得通過工作中的努力使其變得更加高效從而達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求才行，所以我在管理方面加強了工作力度并積累了不少經(jīng)驗，對我來說這方面經(jīng)驗是自己比較欠缺且有益于職業(yè)發(fā)展的，而且在環(huán)衛(wèi)設(shè)施的建設(shè)方面也提出了建議并得到了同事們的認(rèn)可，只不過在交流的過程中讓我意識到自己在大局觀方面有所不足。
為了更好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)自然不能夠滿足于上半年環(huán)衛(wèi)工作的完成，對我來說無論是工作經(jīng)驗的積累還是工作方式的改進(jìn)都存在不少可以成長的空間，為此我得為下半年環(huán)衛(wèi)工作的展開做好規(guī)劃以便于得到更好的完成。
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