在工作中，報(bào)告是一種常見(jiàn)的溝通方式，用于匯報(bào)工作進(jìn)展和結(jié)果。報(bào)告完成后，要進(jìn)行仔細(xì)的審校和校對(duì)，以確保語(yǔ)法、拼寫和格式的準(zhǔn)確性。請(qǐng)大家關(guān)注下面的報(bào)告范文，希望能夠幫助到你們的寫作。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇一
本文目錄。
在3月6日，我們圓滿的結(jié)束了封訓(xùn)階段的培訓(xùn)，3月10日，正式迎來(lái)了展業(yè)實(shí)習(xí)階段。同時(shí)我們也滿懷著期待與信心，準(zhǔn)備迎接這一時(shí)刻。當(dāng)我們大家從各自的地方再一次聚集在天俯綠洲的時(shí)候，每個(gè)人的臉上都充滿了自信與期待，因?yàn)槲覀儗⒁媾R的是各自從沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的一項(xiàng)工作，一種全新的方式。但是時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間，我們?cè)谕跹桌蠋煹膸ьI(lǐng)下順利的結(jié)束了展業(yè)階段的實(shí)習(xí)，在這將近3個(gè)月的時(shí)候里，感觸很多，收獲很多，但是，受傷也很多，讓我感覺(jué)了酸甜苦辣的感受，同樣體會(huì)到了業(yè)務(wù)員的辛苦。但是，不管我業(yè)績(jī)?cè)趺礃?，我?jīng)歷了。記得在ptt的時(shí)候，有這樣一句話：未曾經(jīng)歷，不成經(jīng)驗(yàn)。有過(guò)這么一段經(jīng)歷，我相信對(duì)我以后的壽險(xiǎn)發(fā)展道路，能起到很大的幫助。接下來(lái)，我還是就我在展業(yè)階段的工作，做個(gè)總結(jié)。這么將近3個(gè)月的時(shí)間，我自己的表現(xiàn)，有好的地方，當(dāng)然也有很多值得改善的地方。在這個(gè)階段中，我們周一到周五，每天早上8點(diǎn)半，準(zhǔn)時(shí)開(kāi)晨會(huì)，給在展業(yè)中受傷的同伴心理上的安撫與治療。下午，我們也經(jīng)常邀請(qǐng)到很多優(yōu)秀的導(dǎo)師來(lái)給我們講授展業(yè)技巧，以此來(lái)提高我們的業(yè)務(wù)技能。當(dāng)然，更多時(shí)候，我們都會(huì)走到街上去進(jìn)行拜訪。不管是緣故的拜訪，還是陌生的拜訪，我們每天都很努力的去做。前期，我所做的就是聯(lián)系上我所以在成都的朋友，讓他們知道我來(lái)了成都，我到了平安保險(xiǎn)公司工作。原本以為我的這些朋友在某方面會(huì)積極的幫助我，或許在保險(xiǎn)上都有很強(qiáng)的意識(shí)，但是結(jié)果往往會(huì)出乎意料之外。我畢竟以前在同業(yè)做過(guò)，也深知業(yè)務(wù)員的情況，但畢竟沒(méi)有自己親自做個(gè)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在遇到了，還真的很傷自尊的，和很多朋友在一起，一說(shuō)到保險(xiǎn)，就直接的拒絕我了，讓我很受打擊。所以在前期，很多同伴都開(kāi)單咯，而我，還是白卷一張。期間，我們經(jīng)歷了分公司45聯(lián)動(dòng)的對(duì)抗賽，也親自參加了和東北區(qū)6部的對(duì)抗賽，同時(shí)也出了很多的激勵(lì)方案，在這樣的情況下，我終于開(kāi)單咯。但慚愧的是把我自己推銷出去咯，轉(zhuǎn)過(guò)想想，這也是我邁出了第一步。在保險(xiǎn)界有句話：自己都不買保險(xiǎn)，你還能讓別人買保險(xiǎn)嗎？之后，我繼續(xù)努力拜訪，遭受了無(wú)數(shù)的拒絕與打擊，我對(duì)我自己說(shuō)，在這期間，我一定要開(kāi)出一單。終于，在5月的時(shí)候，通過(guò)給朋友無(wú)數(shù)次的講解，總算是開(kāi)出了一單，同時(shí)我也心安理得的接受了王教練的開(kāi)單禮物。我們這屆鵬飛班，是不平常的一屆。我們?cè)?8中國(guó)奧運(yùn)年成立，經(jīng)歷了汶川512大地震，組織參與咯簡(jiǎn)單的公司20周年司慶，這一切，都讓平凡的我們變的不平凡。特別在地震期間，我們手拿意外卡，走街串巷的給每個(gè)人推銷意外卡。更多的是遭到他們的拒絕，但是我們都沒(méi)有放棄。通過(guò)努力，我成功賣出了7張意外卡，在賺到一點(diǎn)零花錢的同時(shí)，也給7位客戶送去了保障，我感到了我工作的神圣。在整個(gè)展業(yè)期間，我擔(dān)任了班上的文藝委員。同時(shí)，也給班上帶來(lái)了一些手語(yǔ)舞，豐富了大家的業(yè)余生活，讓大家更好的傳承下去。其實(shí)，自我感覺(jué)，我也存在了很多不足的地方。有時(shí)候會(huì)想到去偷偷懶，沒(méi)有一種積極的心態(tài)去面對(duì)工作。同時(shí)，每天的拜訪量也是大大的不足。營(yíng)銷的定律就是拜訪出業(yè)績(jī)，這也是我在此期間最大的不足。從我來(lái)平安起，我的壓力就很大。從封訓(xùn)的第一天就兩面黑旗到展業(yè)期間一直沒(méi)有開(kāi)單，從大家都簽上了。
合同。
到我背負(fù)上1萬(wàn)多的債，其實(shí)我當(dāng)時(shí)真的想過(guò)放棄，因?yàn)橛泻芏嗬щy我都無(wú)法去克服，每個(gè)人都會(huì)有自己的難處。后面還是決定選擇堅(jiān)持，到現(xiàn)在，除了背負(fù)上一點(diǎn)債務(wù)以外，一切的困難都解決咯。只要努力工作，一切都會(huì)有的，一切也都會(huì)好的。如今馬上面臨去機(jī)構(gòu)實(shí)習(xí)了，新的挑戰(zhàn)又將來(lái)臨，我相信，我能面對(duì)工作中一切的挑戰(zhàn)，因?yàn)槠桨彩窃炀腿瞬诺膿u籃。平安給了我這個(gè)舞臺(tái)，我一定會(huì)盡力在這舞臺(tái)上，演繹出精彩的人生。
返回目錄。
——史傳斌?。
1.對(duì)產(chǎn)品知識(shí)的了解?。
2.對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的了解?。
3.服務(wù)?。
4.讓業(yè)務(wù)更加熟練?。
5.團(tuán)隊(duì)?。
6.代價(jià)（價(jià)值）?。
關(guān)于價(jià)值觀，我在實(shí)習(xí)中有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。?。
返回目錄。
在3月6日，我們圓滿的結(jié)束了封訓(xùn)階段的培訓(xùn)，3月10日，正式迎來(lái)了展業(yè)實(shí)習(xí)階段。同時(shí)我們也滿懷著期待與信心，準(zhǔn)備迎接這一時(shí)刻。當(dāng)我們大家從各自的地方再一次聚集在天俯綠洲的時(shí)候，每個(gè)人的臉上都充滿了自信與期待，因?yàn)槲覀儗⒁媾R的是各自從沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的一項(xiàng)工作，一種全新的方式。
但是時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間，我們?cè)谕跹桌蠋煹膸ьI(lǐng)下順利的結(jié)束了展業(yè)階段的實(shí)習(xí)，在這將近3個(gè)月的時(shí)候里，感觸很多，收獲很多，但是，受傷也很多，讓我感覺(jué)了酸甜苦辣的感受，同樣體會(huì)到了業(yè)務(wù)員的辛苦。但是，不管我業(yè)績(jī)?cè)趺礃?，我?jīng)歷了。記得在ptt的時(shí)候，有這樣一句話：未曾經(jīng)歷，不成經(jīng)驗(yàn)。有過(guò)這么一段經(jīng)歷，我相信對(duì)我以后的壽險(xiǎn)發(fā)展道路，能起到很大的幫助。接下來(lái)，我還是就我在展業(yè)階段的工作，做個(gè)總結(jié)。
這么將近3個(gè)月的時(shí)間，我自己的表現(xiàn)，有好的地方，當(dāng)然也有很多值得改善的地方。在這個(gè)階段中，我們周一到周五，每天早上8點(diǎn)半，準(zhǔn)時(shí)開(kāi)晨會(huì)，給在展業(yè)中受傷的同伴心理上的安撫與治療。下午，我們也經(jīng)常邀請(qǐng)到很多優(yōu)秀的導(dǎo)師來(lái)給我們講授展業(yè)技巧，以此來(lái)提高我們的業(yè)務(wù)技能。當(dāng)然，更多時(shí)候，我們都會(huì)走到街上去進(jìn)行拜訪。不管是緣故的拜訪，還是陌生的拜訪，我們每天都很努力的去做。前期，我所做的就是聯(lián)系上我所以在成都的朋友，讓他們知道我來(lái)了成都，我到了平安保險(xiǎn)公司工作。原本以為我的這些朋友在某方面會(huì)積極的幫助我，或許在保險(xiǎn)上都有很強(qiáng)的意識(shí)，但是結(jié)果往往會(huì)出乎意料之外。我畢竟以前在同業(yè)做過(guò)，也深知業(yè)務(wù)員的情況，但畢竟沒(méi)有自己親自做個(gè)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在遇到了，還真的很傷自尊的，和很多朋友在一起，一說(shuō)到保險(xiǎn)，就直接的拒絕我了，讓我很受打擊。所以在前期，很多同伴都開(kāi)單咯，而我，還是白卷一張。
期間，我們經(jīng)歷了分公司45聯(lián)動(dòng)的對(duì)抗賽，也親自參加了和東北區(qū)6部的對(duì)抗賽，同時(shí)也出了很多的激勵(lì)方案，在這樣的情況下，我終于開(kāi)單咯。但慚愧的是把我自己推銷出去咯，轉(zhuǎn)過(guò)想想，這也是我邁出了第一步。在保險(xiǎn)界有句話：自己都不買保險(xiǎn)，你還能讓別人買保險(xiǎn)嗎?之后，我繼續(xù)努力拜訪，遭受了無(wú)數(shù)的拒絕與打擊，我對(duì)我自己說(shuō)，在這期間，我一定要開(kāi)出一單。終于，在5月的時(shí)候，通過(guò)給朋友無(wú)數(shù)次的講解，總算是開(kāi)出了一單，同時(shí)我也心安理得的接受了王教練的開(kāi)單禮物。
我們這屆鵬飛班，是不平常的一屆。我們?cè)?8中國(guó)奧運(yùn)年成立，經(jīng)歷了汶川512大地震，組織參與咯簡(jiǎn)單的公司20周年司慶，這一切，都讓平凡的我們變的不平凡。特別在地震期間，我們手拿意外卡，走街串巷的給每個(gè)人推銷意外卡。更多的是遭到他們的拒絕，但是我們都沒(méi)有放棄。通過(guò)努力，我成功賣出了7張意外卡，在賺到一點(diǎn)零花錢的同時(shí)，也給7位客戶送去了保障，我感到了我工作的神圣。
在整個(gè)展業(yè)期間，我擔(dān)任了班上的文藝委員。同時(shí)，也給班上帶來(lái)了一些手語(yǔ)舞，豐富了大家的業(yè)余生活，讓大家更好的傳承下去。
其實(shí)，自我感覺(jué)，我也存在了很多不足的地方。有時(shí)候會(huì)想到去偷偷懶，沒(méi)有一種積極的心態(tài)去面對(duì)工作。同時(shí)，每天的拜訪量也是大大的不足。營(yíng)銷的定律就是拜訪出業(yè)績(jī)，這也是我在此期間最大的不足。從我來(lái)平安起，我的壓力就很大。從封訓(xùn)的第一天就兩面黑旗到展業(yè)期間一直沒(méi)有開(kāi)單，從大家都簽上了合同到我背負(fù)上1萬(wàn)多的債，其實(shí)我當(dāng)時(shí)真的想過(guò)放棄，因?yàn)橛泻芏嗬щy我都無(wú)法去克服，每個(gè)人都會(huì)有自己的難處。后面還是決定選擇堅(jiān)持，到現(xiàn)在，除了背負(fù)上一點(diǎn)債務(wù)以外，一切的困難都解決咯。只要努力工作，一切都會(huì)有的，一切也都會(huì)好的。
如今馬上面臨去機(jī)構(gòu)實(shí)習(xí)了，新的挑戰(zhàn)又將來(lái)臨，我相信，我能面對(duì)工作中一切的挑戰(zhàn)，因?yàn)槠桨彩窃炀腿瞬诺膿u籃。平安給了我這個(gè)舞臺(tái)，我一定會(huì)盡力在這舞臺(tái)上，演繹出精彩的人生。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇二
（2013——2014學(xué)年1學(xué)期）。
專業(yè)名稱：車輛工程年級(jí)：10010142學(xué)號(hào)：姓名：
評(píng)定成績(jī)：指導(dǎo)教師簽名：
2013年10月28日。
一、實(shí)習(xí)目的。
1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。
2、培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
3、通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，使同學(xué)們把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去加以檢驗(yàn)，把抽象的理論知識(shí)轉(zhuǎn)變成靈活的知識(shí)和技能，并在實(shí)踐中豐富頭腦，增加實(shí)際操作能力，同時(shí)為最后撰寫畢業(yè)論文收集數(shù)據(jù)資料。
二、實(shí)習(xí)組織。
實(shí)習(xí)指導(dǎo)組成員：學(xué)生班級(jí)和人數(shù)：
時(shí)間安排：2013.9.8-2013.9.28。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求。
實(shí)習(xí)一實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。
學(xué)生的積極性，對(duì)實(shí)習(xí)有充分的認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)備，以便順利完成實(shí)習(xí)工作。
基本要求：
1．明確實(shí)習(xí)的目的、意義和作用。
實(shí)習(xí)二實(shí)習(xí)準(zhǔn)備（5天）。
內(nèi)容：熟悉汽車構(gòu)造，相關(guān)知識(shí)及課程內(nèi)容的熟悉。
基本要求：
1．工程實(shí)訓(xùn)中心拆裝。
2．熟練掌握汽車基本結(jié)構(gòu)及部件的基本功能及作用。3．了解汽車生產(chǎn)過(guò)程。
實(shí)習(xí)三汽車生產(chǎn)領(lǐng)域參觀實(shí)習(xí)。
山西大運(yùn)汽車制造有限公司（10天）基本要求：
1．遵守廠規(guī)廠紀(jì)，做好安全保密工作。
2．了解沖壓、焊裝、涂裝及總裝等工藝特點(diǎn)，參觀相關(guān)設(shè)備，掌握所生產(chǎn)零件的基本工藝。
3．了解質(zhì)檢的基本內(nèi)容及在整個(gè)汽車生產(chǎn)過(guò)程中的作用。實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、入廠教育。
在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等。
入廠主要安全注意事項(xiàng)：防火防爆、防塵防毒、防止灼燙傷、防止觸電、防止機(jī)械傷害、防止高處墜落、防止車輛傷害、防止起重機(jī)械傷害、防止物體打擊、班前班中不得隨意走動(dòng)、不得在安全線外活動(dòng)。
了解企業(yè)情況：山西大運(yùn)汽車制造有限公司始建于2004年，于2009年10月26日正式投產(chǎn)，位于山西省運(yùn)城市空港新區(qū)，是一個(gè)集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的重型卡車企業(yè)。廠區(qū)占地面積1500畝，總建筑面積30萬(wàn)平米，總資產(chǎn)26億元人民幣，擁有國(guó)內(nèi)一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備均達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。公司現(xiàn)有員工2000人，其中大專以上學(xué)歷占40%，工程技術(shù)人員占30%，已形成整體素質(zhì)較高、專業(yè)素質(zhì)過(guò)硬的員工隊(duì)伍。
大運(yùn)重卡項(xiàng)目是以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞山西省委、省政府“以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，以實(shí)現(xiàn)山西經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展為目標(biāo)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，順勢(shì)而生的重型運(yùn)輸車輛項(xiàng)目，是“山西裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”中的重要代表，項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)、建設(shè)得到了省市各級(jí)黨委、政府的高度重視和大力支持。
大運(yùn)重卡綜合了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)之大成，擁有駕駛室等產(chǎn)品的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專利，嚴(yán)格以國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo)，以高品位、大噸位、優(yōu)價(jià)位為市場(chǎng)拓展點(diǎn)，先后開(kāi)發(fā)了牽引車、自卸車、載貨車、專用車四大系列三百余種車型。產(chǎn)品研發(fā)以人為本，技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、外觀威猛，在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
公司自投產(chǎn)以來(lái)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢(shì)，并且在國(guó)際市場(chǎng)上開(kāi)創(chuàng)了良好的局面，已成為中國(guó)重卡行業(yè)的新生力量。
大運(yùn)重卡項(xiàng)目采用總體規(guī)劃、分期實(shí)施的建設(shè)方式，一期工程達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)重卡5萬(wàn)輛，年產(chǎn)值150億元，年利稅15億元以上的目標(biāo)，二期工程達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛以上的規(guī)模，年產(chǎn)值可實(shí)現(xiàn)300億元以上，屆時(shí)直接間接就業(yè)人數(shù)可達(dá)數(shù)萬(wàn)人以上，并極大促進(jìn)當(dāng)?shù)仄嚺浼I(yè)、物流業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益將十分顯著。大運(yùn)汽車代表了當(dāng)今重卡市場(chǎng)先進(jìn)配置標(biāo)準(zhǔn)和人性化設(shè)計(jì)理念，大運(yùn)重卡將不斷加大產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷力度。在前進(jìn)的征途中，大運(yùn)將堅(jiān)持以“建立具有敦厚理念及價(jià)值觀的企業(yè)文化，成為對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)最有成就的企業(yè)”為發(fā)展目標(biāo)，以振興民族汽車工業(yè)為已任，立志打造國(guó)際知名品牌，實(shí)現(xiàn)“風(fēng)馳天下、運(yùn)行世界”的偉業(yè)！
1.公司始終堅(jiān)持以“建立具有敦厚理念及價(jià)值觀的企業(yè)文化，成為對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)最有成就的企業(yè)”為發(fā)展目標(biāo)，立足山西、輻射全國(guó)、走向世界，為打造世界知名卡車品牌而不懈奮斗！
2.參觀沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝生產(chǎn)線，以及改裝車間。我們依次參觀了沖壓、焊裝、專用車、電泳、涂裝和總裝車間。在沖壓、焊裝車間中我們親眼見(jiàn)證了重卡車頭是怎樣從一整塊鐵皮變成一塊塊的沖壓件，然后又是通過(guò)怎樣的焊接方式把一塊塊沖壓成型的零件連接成一個(gè)整；，接下來(lái)我們參觀了專用車生產(chǎn)車間，相比于沖壓、焊接車間，該車間生產(chǎn)的節(jié)奏明顯要慢得多；而在涂裝車間中，我們看到了涂裝后的車頭相比于涂裝之前的簡(jiǎn)直是天壤之別，可見(jiàn)色彩對(duì)于汽車行業(yè)的重要性之大；相比其他生產(chǎn)車間，我覺(jué)得生產(chǎn)任務(wù)最重的莫過(guò)于總裝車間了，從總裝生產(chǎn)線一路走來(lái)，我們慢慢地看到了汽車是怎樣從零件依次進(jìn)行組裝終而能在大道上奔馳的。
2.與往屆優(yōu)秀畢業(yè)生的座談會(huì)。
在大運(yùn)實(shí)習(xí)的最后一天下午，公司為我們安排了一個(gè)與往屆優(yōu)秀畢業(yè)生的座談會(huì)。各位學(xué)長(zhǎng)向我們分享了他們的工作經(jīng)驗(yàn)，從在學(xué)校找工作到進(jìn)入公司后的方方面面，讓我受益頗多。讓我對(duì)我以后要從事的工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)工作充滿了極大的信心。
實(shí)習(xí)四汽車流通領(lǐng)域參觀（2天）。
內(nèi)容：參觀太原五菱4s店。
基本要求：
1．參觀過(guò)程文明禮貌。
2．了解汽車銷售及售后服務(wù)體系。3．了解4s體系的內(nèi)容及運(yùn)作方式。
4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。
通過(guò)查詢資料我們了解到山西晉菱汽車銷售服務(wù)有限公司（原名山西物產(chǎn)五菱汽車銷售有限公司）成立于2000年8月，是原山西省機(jī)電設(shè)備總公司汽車部五菱組改制而來(lái)的股份有限公司，主營(yíng)五菱全系車型及五菱汽車維修、配件。是上汽通用五菱汽車股份有限公司授權(quán)的4s專賣店。
公司從成立以來(lái)在全體職工的共同努力下創(chuàng)造出輝煌的成績(jī)，銷售逐年增長(zhǎng)，一步一個(gè)臺(tái)階，曾連續(xù)4年穩(wěn)居五菱汽車華北地區(qū)銷量冠軍。
公司的維修配件業(yè)務(wù)也隨著整車業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)而成長(zhǎng)，從一開(kāi)始簡(jiǎn)單的換機(jī)油、售前換件到現(xiàn)在的五菱廠指定售后a級(jí)服務(wù)站，年維修車輛15000余臺(tái)，成為五菱廠華北地區(qū)最大的專業(yè)維修站。
公司優(yōu)良的業(yè)績(jī)是與優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)分不開(kāi)的，公司人員從開(kāi)始的12人發(fā)展到現(xiàn)在的包括維修人員在內(nèi)的100人，內(nèi)部管理銷售人員90%為大專本科以上學(xué)歷，山西晉菱公司優(yōu)良的協(xié)作精神一直延續(xù)下來(lái)，以公司利益為大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作為基礎(chǔ)，自覺(jué)自愿的精神為根本，共同目標(biāo)為方向，開(kāi)拓進(jìn)取，努力向前。
通過(guò)參觀我們了解了汽車銷售的流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約成交——交車——售后跟蹤，加深我們對(duì)汽車4s體系的內(nèi)容以及運(yùn)作方式，對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用有了更加直觀的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)五北方風(fēng)雷工業(yè)集團(tuán)有限公司（3天）。
內(nèi)容：參觀北方風(fēng)雷工業(yè)集團(tuán)有限公司。
山西北方風(fēng)雷工業(yè)集團(tuán)有限公司是隸屬于中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司大型國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，地處山西省太原市。公司前身創(chuàng)建于1898年，具有百年發(fā)展歷史，是國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)工程改造企業(yè)之一。企業(yè)歷經(jīng)幾代兵工人艱苦奮斗、強(qiáng)軍報(bào)國(guó)，為國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。曾受到毛澤東主席親筆嘉勉信鼓勵(lì)。公司繼承兵工優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷創(chuàng)新發(fā)展，提升產(chǎn)品研發(fā)制造能力和經(jīng)營(yíng)管理水平，增強(qiáng)綜合實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，向建設(shè)現(xiàn)代化高科技企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)。
公司集產(chǎn)品科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造于一體，擁有一流的科研開(kāi)發(fā)、有色鑄造、熱處理、沖壓鉚焊、表面處理、大件、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件、管軸件、精密件機(jī)械加工、工具工裝制造、總裝總調(diào)、產(chǎn)品試驗(yàn)?zāi)芰屯晟频馁|(zhì)量保證體系。公司設(shè)有產(chǎn)品研發(fā)中心，工藝技術(shù)中心，職工培訓(xùn)中心，國(guó)家一級(jí)理化中心試驗(yàn)室，二級(jí)區(qū)域計(jì)量站，產(chǎn)品試驗(yàn)常技術(shù)力量雄厚，計(jì)量分析手段先進(jìn)，人才培訓(xùn)體系健全，產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證能力突出。公司核心業(yè)務(wù)是從事大型復(fù)雜成套機(jī)械裝備的研發(fā)制造。主要產(chǎn)品有：汽輪機(jī)、拆爐機(jī)、石油機(jī)具、石材開(kāi)采設(shè)備、大壩防滲漏工程施工機(jī)械、型煤機(jī)等。多次榮獲國(guó)家、國(guó)防科工委、中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、新產(chǎn)品獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
公司下設(shè)有子公司——山西諾凌機(jī)電設(shè)備有限公司，主要從事拆爐機(jī)、汽輪機(jī)、石材開(kāi)采設(shè)備的生產(chǎn)制造。參股山西風(fēng)雷石油機(jī)械有限公司和山西風(fēng)雷石油鉆桿公司，主要從事石油鉆具的生產(chǎn)加工，屬國(guó)內(nèi)最大的石油鉆具生產(chǎn)企業(yè)。參股山西中北能源機(jī)械有限責(zé)任公司，從事機(jī)械制造和物流運(yùn)輸、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、餐飲、醫(yī)療等服務(wù)業(yè)。
山西北方機(jī)械制造有限責(zé)任公司秉承“內(nèi)方外圓，誠(chéng)信共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，奉行“強(qiáng)軍報(bào)國(guó)，興企富民”的價(jià)值觀，將進(jìn)一步提升科研開(kāi)發(fā)、特種機(jī)械加工、總裝總調(diào)、試驗(yàn)驗(yàn)證能力，內(nèi)強(qiáng)管理，外塑形象，以嶄新的姿態(tài)，建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的集團(tuán)化、多元化、混合控股、軍民品協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。
基本要求：
1．參觀過(guò)程文明禮貌。
2．遵守廠規(guī)廠紀(jì)，做好安全保密工作。
3．了解機(jī)加工及熱處理工藝特點(diǎn)，參觀相關(guān)設(shè)備，掌握總裝基本工藝。在大運(yùn)我們看到的是汽車的總體裝配流程，那么在北方風(fēng)雷，我們?cè)敿?xì)參觀了各種零件的精加工，相對(duì)于金工實(shí)習(xí)時(shí)在學(xué)校工程訓(xùn)練中心簡(jiǎn)單的零件加工，我們參觀了各種先進(jìn)機(jī)床以及零件精細(xì)化，復(fù)雜化加工過(guò)程，對(duì)于機(jī)械加工有了更加深入的認(rèn)識(shí)。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)（2天）時(shí)間過(guò)得很快，實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了。在這期間我們?cè)诖筮\(yùn)，五菱和北方機(jī)械參觀實(shí)習(xí)，在王老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。雖然生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來(lái)有以下幾方面：1.通過(guò)對(duì)工程訓(xùn)練中心拆裝實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，我看到了汽車生產(chǎn)的大部分結(jié)構(gòu)。2.通過(guò)對(duì)大運(yùn)的參觀，對(duì)工廠的實(shí)際生產(chǎn)情況有了確切的了解，對(duì)我們工作以后的工作情況及工作環(huán)境有了更深一步的體會(huì)；了解了當(dāng)代汽車工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。3.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。4.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。通過(guò)這次的北京實(shí)習(xí)，讓我知道專業(yè)實(shí)習(xí)是我們車輛專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。其中讓我學(xué)習(xí)到了許多東西，也讓我對(duì)機(jī)械產(chǎn)業(yè)有了更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，也進(jìn)一步的鍛煉了自己。
在實(shí)習(xí)的短短三個(gè)周里，我發(fā)現(xiàn)自己缺乏的還很多。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我將會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，以百倍的信心和萬(wàn)分的努力去迎接更大的挑戰(zhàn)，用辛勤的汗水和默默的耕耘譜寫美好的明天!
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇三
時(shí)間如流星,一轉(zhuǎn)眼一個(gè)多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了,通過(guò)這次實(shí)習(xí),我的確學(xué)到了不少東西,在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng),以及一少部分的汽車小修,保養(yǎng)最多的是二級(jí)保,一般就是做輪胎,發(fā)動(dòng)機(jī)的可養(yǎng)和檢查等.
以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí),我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么.
通過(guò)實(shí)習(xí),我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來(lái),檢查一下剎車片有沒(méi)有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修,保養(yǎng)就做好了.
除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢開(kāi)始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細(xì)心的為我一一解釋.并且讓我親自勞動(dòng)手去,體驗(yàn),首先我打了一個(gè)師傅不滿意說(shuō),你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái),才算可以了.就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng).
做二保還要做的事情還有很多,我都不一一來(lái)講述了,我想說(shuō)的是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真,更加用心,更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì),學(xué)懂師傅所教的東西.
通過(guò)實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,都要你付出行動(dòng),付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦,不怕累,不怕臟,要多動(dòng)手,多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù).
實(shí)習(xí)總結(jié)。
07級(jí)5班唐友瑞。
"光陰似箭,日月如悛",時(shí)間真是過(guò)得太快了,不知不覺(jué)一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了.
這這次實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多書本上沒(méi)有的知識(shí),我對(duì)汽車也有了更深入的了解.
汽車的整體構(gòu)造,各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí).我知道要把汽車準(zhǔn)確,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術(shù)人員,我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好,同時(shí),也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ).
在這次實(shí)習(xí)中,我認(rèn)識(shí)到,要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好.首先要有豐富的理論知識(shí);要有靈活的思維;要有精心鉆研意志.只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上.而只能平安行駛.
在這次實(shí)習(xí)中,我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)."保養(yǎng)"二字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,如果要做起來(lái),也是一件很不容易的事.也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好.我在實(shí)習(xí)中,也親手保養(yǎng)了一輛車,是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng).下面我向大家介紹一下它的過(guò)程.
首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來(lái),接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉.再把剎手松了.取出半軸,再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái),放在干凈的紙板上,看看車盤有無(wú)須更換.而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開(kāi)口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時(shí)里面的球頭銷,彈簧等部件就出來(lái)了.用汽油清洗干凈,然后按一定的順序把車輪等部件裝上,調(diào)好剎車,這就是在我手里做的四輪保養(yǎng).
汽車保養(yǎng)的部位很多,下面我在向大家介紹兩個(gè)部件:空氣濾清器和機(jī)油漆心.把空氣濾清器拆下來(lái),氣尿清吹干凈再裝上.如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了,要更換空氣濾清器.這樣把空氣濾清器換上.機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了,這種情況就要換掉.
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇四
炎炎七月，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)給了我一份實(shí)習(xí)工作。從7月12號(hào)開(kāi)始，我與另外十二位志同道合的同學(xué)來(lái)到了佛山市觀達(dá)投資管理有限公司，開(kāi)啟了我們?yōu)槠谌齻€(gè)星期的實(shí)習(xí)生涯。雖然只是短短的三周，但是通過(guò)總經(jīng)理、副總經(jīng)理及技術(shù)總監(jiān)的系統(tǒng)培訓(xùn)，使得我們對(duì)原來(lái)陌生的外匯有了一個(gè)較完整的認(rèn)識(shí)。同時(shí)也了解到了自己專業(yè)將來(lái)對(duì)口的行業(yè)的相關(guān)知識(shí)通過(guò)外匯開(kāi)戶投資，黃金基金投資管理等工作，結(jié)合所學(xué)投資學(xué)，金融市場(chǎng)學(xué)等專業(yè)理論，使我更加系統(tǒng)的掌握了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)了對(duì)金融領(lǐng)域工作崗位的認(rèn)知和認(rèn)同，培養(yǎng)了對(duì)所學(xué)專業(yè)的興趣和熱情，激發(fā)了學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)的積極性。這是一次考驗(yàn)我的機(jī)會(huì)。對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的開(kāi)始，為我以后走向工作崗位和社會(huì)奠定了初步的基礎(chǔ)。
佛山市觀達(dá)投資管理有限公司是一家專注于外匯投資，貴金屬等投資服務(wù)領(lǐng)域，服務(wù)于中國(guó)大陸及全球華人社區(qū)，肩負(fù)推動(dòng)外匯投資行業(yè)發(fā)展的深切使命，持續(xù)保持領(lǐng)先地位的外匯投資，貴金屬等投資服務(wù)機(jī)構(gòu)和專業(yè)站。其中總經(jīng)理卞東樓老師曾于瑞士深造金融管理學(xué)，其后出任瑞士信貸銀行外匯部技術(shù)總監(jiān)一職，主管外匯部?；貒?guó)后曾任職于銀行及多間大型國(guó)際投資咨詢公司，主管外匯、股票、基金等金融講座的培訓(xùn)以及市場(chǎng)策略分析。
初到公司，我們接受的是一系列的培訓(xùn)，包括公司的基本營(yíng)業(yè)狀況，外匯市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況，股票基金和黃金市場(chǎng)的基本狀況。對(duì)市場(chǎng)的分析：基本分析和技術(shù)分析以及如何拓展市場(chǎng)等等。
第一周的培訓(xùn)課過(guò)后，我們就開(kāi)始進(jìn)行模擬實(shí)操。其實(shí)外匯和股票有很多相同之處，但同時(shí)也存在很多異同之處。外匯買賣的是貨幣，兩種貨幣匯率一天里會(huì)出現(xiàn)很大的波動(dòng)，投資者賺取的是通常都是這些波動(dòng)。而股票賺取的是發(fā)行公司股票的增值，每天的增幅不大。同時(shí)股票種類非常多，令人眼花繚亂，很難選取好股。但是在國(guó)際市場(chǎng)上買賣的貨幣并不多，重要的貨幣更少。這些重要的貨幣每天都會(huì)波動(dòng)一百個(gè)點(diǎn)上下，賺取資金的空間很大，當(dāng)然風(fēng)險(xiǎn)也不小。但是，我以前也玩過(guò)股票，感覺(jué)很難把握。而外匯玩了不久就感覺(jué)上手了，玩得很順。在實(shí)習(xí)的兩個(gè)星期里，我利用一萬(wàn)美金的保證金賺取了差不多兩千美金。按照現(xiàn)在人民幣的匯率6.7768，那也即賺了一萬(wàn)多rmb了。如果這是真實(shí)賬戶，確是不錯(cuò)的收益，外匯也確實(shí)是不錯(cuò)的投資途徑。
風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)上買賣要有了足夠的耐性待機(jī)會(huì)到來(lái)，忍者無(wú)敵，寂寞是金，機(jī)會(huì)是等來(lái)的。市場(chǎng)絕大多數(shù)的時(shí)間是給你看的?，不是叫你參與的。
恪守鐵的紀(jì)律是風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)上獲利取勝的法寶不要自以為是，自作聰明。
博而專，專而博。應(yīng)了解每一種類的貨幣，但同時(shí)也要有一樣自己比較熟悉的貨幣種類，不能朝三暮四。
猶豫不決的時(shí)候切記不要入市，入市或者交易一定要充分準(zhǔn)備、自信、果斷!
發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)平倉(cāng)。人不是神，難免會(huì)犯錯(cuò)。知錯(cuò)就改就行啦。
不可輕信他人的意見(jiàn)，即便他是專家也不輕信，要相信自己!
所有的交易都要嚴(yán)格設(shè)定止損。對(duì)出現(xiàn)虧損的頭寸及時(shí)止損出局。
以上只是我個(gè)人的一些想法和總結(jié)，每個(gè)人都有自己的一套方法，別人的意見(jiàn)只是建議，自己應(yīng)該取其精華，去其糟粕。
護(hù)士生實(shí)習(xí)各階段心理問(wèn)題比較研究。
有關(guān)mpa開(kāi)題報(bào)告階段工作實(shí)施細(xì)則。
項(xiàng)目階段總結(jié)。
高中階段情況總結(jié)。
項(xiàng)目階段總結(jié)模板。
軍訓(xùn)階段學(xué)生心得。
教師階段個(gè)人總結(jié)。
中職醫(yī)學(xué)生實(shí)習(xí)階段隱性職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)論文。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇五
引言。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是鐵道供電專業(yè)的必修課程，該項(xiàng)實(shí)習(xí)是為了充分利用社會(huì)資源，增強(qiáng)鐵道供電?？粕膶?shí)踐能力，實(shí)踐的主要目的與意義如下：
1.專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)。
2.通過(guò)專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)電力生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，了解電接觸網(wǎng)專業(yè)的主要內(nèi)容和發(fā)展方向，掌握專業(yè)的基本常識(shí)，為專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性認(rèn)識(shí)，形成對(duì)本專業(yè)的認(rèn)同感、提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和開(kāi)拓意識(shí)。
3.通過(guò)有組織的開(kāi)放性專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)活動(dòng)。培養(yǎng)大學(xué)生自主管理、社會(huì)交往、互相幫助、獨(dú)立完成任務(wù)等方面的綜合能力。
4.學(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)將所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識(shí)，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)，培養(yǎng)運(yùn)用理論知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，注重知識(shí)創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應(yīng)社會(huì)工作和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
目錄。
第1章企業(yè)概況。
呼和浩特鐵路局成立于1958年11月1日，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部，內(nèi)連西北、華北、東北地區(qū)，外接蒙古、俄羅斯及東歐國(guó)家，承擔(dān)著服務(wù)邊疆草原、穩(wěn)固祖國(guó)北部邊疆的的重要任務(wù)。管內(nèi)大部分線路北傍陰山山脈、南沿黃河，由西向東穿越自治區(qū)2盟（阿拉善、錫林郭勒）、6市（烏海、鄂爾多斯、巴彥淖爾、包頭、呼和浩特、烏蘭察布）。全局有集通、包西、臨策、海公等15個(gè)控股合資公司，以及呼準(zhǔn)、東烏、蘇尼特3個(gè)參股合資公司。管內(nèi)有京包、包蘭、集二、集通、包西線5條干線，有烏吉、海公、包白、包石、包環(huán)、郭查6條支線。
全局營(yíng)業(yè)里程4457公里，其中電氣化鐵路1625.6公里；固定資產(chǎn)原值466.6億元，凈值368.4億元；全局實(shí)現(xiàn)無(wú)一般a類以上鐵路交通事故4645天。呼和浩特鐵路局管內(nèi)線路總延展長(zhǎng)3801.675公里，其中準(zhǔn)軌正線2540公里，寬軌正線5.3公里。雙線長(zhǎng)度902.4公里，營(yíng)業(yè)里程1630.6公里，全部實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)車牽引。道岔總計(jì)4049組，其中準(zhǔn)軌正線道岔1352組，寬軌線路道岔104組。橋梁1451座38138延長(zhǎng)米。隧道9座3937延長(zhǎng)米，涵渠1423座30755延長(zhǎng)米。車站133個(gè)，其中，一等站8個(gè)、二等站6個(gè)。配屬機(jī)車545臺(tái)，其中，內(nèi)燃機(jī)車495臺(tái)、蒸汽機(jī)車51臺(tái)。配屬客車1192輛，其中硬座車346輛，硬臥車456輛，軟臥車97輛，餐車49輛，軟座車4輛，雙層客車28輛，發(fā)電車29輛。信號(hào)設(shè)備總計(jì)1641.4公里，其中復(fù)線883公里；繼電集中車站75個(gè)，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖站59個(gè)；駝峰編組場(chǎng)6個(gè)，自動(dòng)閉塞488.9公里，半自動(dòng)閉塞1154公里；一體化機(jī)車信號(hào)202臺(tái)，通用式機(jī)車信號(hào)318臺(tái)，道口信號(hào)18處；聯(lián)鎖道岔3602組，無(wú)聯(lián)鎖道岔254組，全局設(shè)備換算道岔45196組。固定資產(chǎn)1122035萬(wàn)元。
呼和浩特鐵路局也是國(guó)家第一批鐵路分局裁撤的試點(diǎn)單位之一，隨著原管內(nèi)的包頭鐵路分局、集寧鐵路局分局被裁撤后。一直實(shí)行著路局直管基層站段單位體系。呼局牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展理念，以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)。眼睛向內(nèi)，深挖潛力，運(yùn)輸效率大幅提升，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)9周年，安全天數(shù)位居全路之首。
第2章實(shí)習(xí)崗位及工作任務(wù)。
2.1實(shí)習(xí)崗位介紹。
接觸網(wǎng)工是指從事電氣化鐵路施工、維護(hù)管理的一個(gè)技術(shù)工種。從事具體工作有：支柱安裝（立桿）；支柱裝配（裝腕臂和腕臂上一些零件）；線索架設(shè)（承力索、導(dǎo)線、回流線、饋線、加強(qiáng)線等）；懸掛安裝（定位器、吊弦、點(diǎn)連接等）；懸掛調(diào)整（調(diào)整承、導(dǎo)高度）；拉線安裝等等，屬于一線作業(yè)人員。
工作有一定的危險(xiǎn)性，主要是高空墜落（桿上、網(wǎng)上作業(yè)均屬高空作業(yè)）；物體打擊（高空墜物及列車拋物等）；行車安全(既有線施工，就是線路上跑著車的接觸網(wǎng)施工)等。
鐵運(yùn)102號(hào)文件從安全角度對(duì)鐵路接觸網(wǎng)工做出了明確規(guī)定:接觸網(wǎng)工必須實(shí)行安全等級(jí)制度,經(jīng)過(guò)考試評(píng)定安全等級(jí),取得安全合格證之后,方準(zhǔn)參加接觸網(wǎng)的運(yùn)行和檢修工作。
接觸網(wǎng)工分工較細(xì),同為接觸網(wǎng)工崗位,根據(jù)工作性質(zhì)、安全等級(jí)的不同,分為工作票填發(fā)人、工作領(lǐng)導(dǎo)人、監(jiān)護(hù)(工作監(jiān)護(hù)、驗(yàn)電接地監(jiān)護(hù))人、操作人、要令人、車梯負(fù)責(zé)人、防護(hù)人等。
工作職責(zé)也相應(yīng)分為接觸網(wǎng)工作票簽發(fā)人工作職責(zé)、接觸網(wǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人工作職責(zé)和作業(yè)組成員(包括監(jiān)護(hù)、操作、要令、防護(hù)、車梯負(fù)責(zé)人等;工作票簽發(fā)人可以是作業(yè)組成員參加作業(yè),但必須履行作業(yè)組成員的工作職責(zé))工作職責(zé)。
2.2實(shí)習(xí)工作任務(wù)介紹。
企業(yè)為了讓我們更加專業(yè)且理論與實(shí)踐都能達(dá)到一個(gè)更高的水平，所以在此次實(shí)習(xí)中主要以培訓(xùn)學(xué)習(xí)為主，不進(jìn)行具體崗位設(shè)置。學(xué)習(xí)目的主要在于鞏固我們?cè)谛Ｋ鶎W(xué)的的專業(yè)理論知識(shí)以及補(bǔ)充我們所沒(méi)有接觸過(guò)的專業(yè)知識(shí)，培訓(xùn)主要是加強(qiáng)我們的實(shí)踐能力，對(duì)所學(xué)的理論和工作做一個(gè)很好的銜接，更快的讓我們了解和投入到工作當(dāng)中。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇六
浙江利益安防有限公司是中國(guó)最大的警示燈具、警報(bào)器、安防器材生產(chǎn)企業(yè)之一，是中國(guó)安全防范行業(yè)協(xié)會(huì)第一批會(huì)員、公安部網(wǎng)員。公司自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的利益牌各種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎，工藝先進(jìn)，品種齊全，質(zhì)量上乘，已陸續(xù)獲得國(guó)際十多項(xiàng)外形與實(shí)用專利，產(chǎn)品在全國(guó)30幾個(gè)省市、自治區(qū)均有銷售與使用，并遠(yuǎn)銷美洲、亞洲、歐洲、非洲等世界各地，贏得了國(guó)內(nèi)外客戶的信賴和推崇。公司一直堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和以科技的力量創(chuàng)造完美的品質(zhì)的原則，連續(xù)十年被評(píng)為“重合同，守信用”企業(yè)，早在1999年就已通過(guò)了國(guó)際iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。爭(zhēng)取走在時(shí)代前列的利益人竭誠(chéng)為您提供更加優(yōu)質(zhì)、滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。企業(yè)多年來(lái)為我國(guó)公安、保安、特種車輛等行業(yè)的裝備現(xiàn)代化做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，在國(guó)內(nèi)外均享有極高的聲譽(yù)。
中國(guó)浙江利益安防有限公司主經(jīng)行業(yè)：作業(yè)保護(hù)、防彈、防暴器材、交通安全設(shè)備、集成防盜報(bào)警系統(tǒng)、警號(hào)、閃燈、其他作業(yè)保護(hù)、其他交通安全設(shè)備、車鈴、船用五金配件。
這次實(shí)習(xí)我主要是通過(guò)觀察、詢問(wèn)及參與等方式，了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流程的基本情況，熟悉企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的組織結(jié)構(gòu)、會(huì)計(jì)人員和會(huì)計(jì)制度等會(huì)計(jì)管理體制，掌握整個(gè)會(huì)計(jì)工作流程的操作程序，掌握管理會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)電算化等相關(guān)知識(shí)的綜合應(yīng)用，增強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)操作的感性認(rèn)識(shí)。
我的實(shí)習(xí)過(guò)程的安排主要為：在實(shí)習(xí)的第一周和第二周，主要在財(cái)務(wù)科，對(duì)財(cái)務(wù)方面的情況有了一些了解；實(shí)習(xí)第三周，體會(huì)了一下公司對(duì)于員工工資核算的工作情況；實(shí)習(xí)第四周，這一周的實(shí)習(xí)在公司倉(cāng)庫(kù)度過(guò)，感受了一下公司的庫(kù)存情況。
第一周，剛剛進(jìn)入公司，一切都很陌生，也很新鮮，一張張陌生的面孔，不認(rèn)識(shí)但都面帶微笑，很友善。公司領(lǐng)導(dǎo)帶我參觀了公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門，還給我介紹了幾個(gè)同事認(rèn)識(shí)。領(lǐng)導(dǎo)考慮到我初來(lái)乍到，剛來(lái)公司，并沒(méi)有給我實(shí)質(zhì)性的任務(wù)和工作。我主要的任務(wù)是熟悉公司的整個(gè)環(huán)境，一些重要的事情都沒(méi)有涉及。但我并沒(méi)有灰心喪氣，也沒(méi)有覺(jué)得大材小用，而是在一旁認(rèn)真的觀察和學(xué)習(xí)。
第二周，我在財(cái)務(wù)部度過(guò)。財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)對(duì)公司會(huì)計(jì)核算管理、財(cái)務(wù)核算管理、公司經(jīng)營(yíng)過(guò)程實(shí)施財(cái)務(wù)監(jiān)督、稽核、審計(jì)、檢查、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)的專職管理部門，對(duì)所承擔(dān)的工作負(fù)責(zé)；財(cái)務(wù)部的工作主要組織編制公司撲、季度成本、利潤(rùn)、資金、費(fèi)用等有關(guān)的財(cái)務(wù)指標(biāo)計(jì)劃。負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)及專項(xiàng)基金的管理，負(fù)責(zé)按規(guī)定進(jìn)行成本核算，編寫財(cái)務(wù)分析及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析報(bào)告，負(fù)責(zé)流動(dòng)資金的管理，負(fù)責(zé)制定公司財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)核算管理制度。建立健全公司財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)核算、稽核審計(jì)等有關(guān)制度，督促、各項(xiàng)制度的實(shí)施和執(zhí)行。財(cái)務(wù)部主要有會(huì)計(jì)和出納組成，我的實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是有關(guān)會(huì)計(jì)類的，在實(shí)習(xí)期間對(duì)一些最基本最簡(jiǎn)單的工作有了稍微的接觸。
第三周，公司要在下一周發(fā)工資了，財(cái)務(wù)部要根據(jù)勞動(dòng)定額編制，做好公司各部門車間及有關(guān)崗位定員定編工作，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，合理控制勞動(dòng)力總量及工資總額，及時(shí)組織定額的控制、分析、修訂、補(bǔ)充，確保勞動(dòng)定額的合理性和準(zhǔn)確性，杜絕勞動(dòng)力的浪費(fèi)；做好勞動(dòng)工資統(tǒng)計(jì)工作，負(fù)責(zé)對(duì)日常工資、加班工資的報(bào)批和審核工作，辦理考勤、獎(jiǎng)懲、差假等工作。在這一周內(nèi)，我對(duì)一些工資的核算接觸了下，可能感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，不過(guò)也挺麻煩的。因?yàn)橐诸悓?duì)各車間工人的產(chǎn)量，即一些扣款及其他費(fèi)用來(lái)確定相應(yīng)的工資額。
第四周，也是實(shí)習(xí)的最后一周，我來(lái)到了公司倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行單位實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師分配給我的盤點(diǎn)存貨的任務(wù)。存貨是企業(yè)的重要組成部分，而盤點(diǎn)存貨也是會(huì)計(jì)工作的重要組成部分。面對(duì)如此多的存貨，我嚴(yán)格按照要求，認(rèn)真仔細(xì)地盤點(diǎn)。在這里實(shí)習(xí)，體會(huì)最大的是領(lǐng)導(dǎo)與員工之間的關(guān)系處理的挺好的，能夠融洽相處。工作的時(shí)候認(rèn)真對(duì)待，空閑的時(shí)候大家還是會(huì)開(kāi)開(kāi)玩笑，氣氛蠻輕松的。領(lǐng)導(dǎo)也不忘職工的辛苦，尤其是這么個(gè)大熱天，時(shí)常給員工買冰棍之類解暑的東西吃。雖然完全不能驅(qū)趕酷熱，但大家還是滿開(kāi)心的，確實(shí)一個(gè)公司的人際關(guān)系很重要。不過(guò)利益公司本身也以“任人唯賢，唯才是用”為用人理念，“人盡其才”的層次化人才管理模式，人才個(gè)體成長(zhǎng)規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)相匹配的發(fā)展目標(biāo)，使利益公司真正達(dá)到人才因企業(yè)而成就自我，企業(yè)因人才而持續(xù)發(fā)展。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)下來(lái)，雖然對(duì)于真正意義上的工作沒(méi)有充分的接觸，因?yàn)楫吘鼓芰τ邢?，所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有限，而且又只有一個(gè)月的時(shí)間，時(shí)間倉(cāng)促。但在這個(gè)學(xué)習(xí)和聯(lián)系的過(guò)程中。我發(fā)現(xiàn)會(huì)計(jì)是一門實(shí)務(wù)與理論結(jié)合性很強(qiáng)的學(xué)科，盡管我學(xué)過(guò)這門課，但是當(dāng)我第一次和公司的同事操作具體業(yè)務(wù)時(shí)，覺(jué)得又和書上有些不同，實(shí)際工作中的事務(wù)是細(xì)而雜的，只有多加練習(xí)才能牢牢掌握。這次實(shí)習(xí)最主要的目的也是想看看我們所學(xué)的理論知識(shí)與公司實(shí)際操作的實(shí)務(wù)區(qū)別在哪里，相同的地方在哪里，內(nèi)部控制如何執(zhí)行，如何貫徹新的會(huì)計(jì)政策，新舊政策如何過(guò)渡，一些特殊的帳戶如何會(huì)計(jì)處理等等。帶著這些問(wèn)題，我在這一個(gè)月里用眼睛看，不懂的請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)同事，讓我對(duì)會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告這些問(wèn)題有了一定的解答，達(dá)到了這次實(shí)習(xí)的目的。除了與我專業(yè)相關(guān)的知識(shí)外，我還看到許多在課堂上學(xué)不到的東西。公司是如何運(yùn)做的，員工之間的團(tuán)隊(duì)合作精神，處理業(yè)務(wù)的過(guò)程，規(guī)章制度執(zhí)行情況，企業(yè)的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內(nèi)部控制情況，其中主要包括現(xiàn)金收支制度執(zhí)行情況，公司在執(zhí)行國(guó)家政策規(guī)定方面也不容樂(lè)觀。然而在現(xiàn)實(shí)的中小規(guī)模私營(yíng)企業(yè)這種情況可能普遍存在。
作為一名會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，通過(guò)這次實(shí)習(xí)也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如：實(shí)務(wù)能力，應(yīng)變能力，心理素質(zhì)，適應(yīng)能力等等。除此之外擁有一顆上進(jìn)心，進(jìn)取心也是非常重要的。在工作中僅靠我們課堂上學(xué)習(xí)到的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此我們要在其他時(shí)間多給自己充電，在扎實(shí)本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域。同時(shí)在實(shí)際的工作中遇到問(wèn)題時(shí)要多向他人請(qǐng)教。人際溝通也是非常重要的一點(diǎn)，如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進(jìn)入社會(huì)的我們，以后也要面臨正式的實(shí)習(xí)了，我想每一次的經(jīng)歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財(cái)富。在工作上，在學(xué)習(xí)上，我們要讓這些寶貴的財(cái)富發(fā)揮它的作用，從而達(dá)到事半功倍的效果。實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。
會(huì)計(jì)本來(lái)就是煩瑣的工作。在實(shí)習(xí)期間，我曾覺(jué)得整天要對(duì)著那枯燥無(wú)味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯(cuò)漏百出。愈錯(cuò)愈煩，愈煩愈錯(cuò)，這只會(huì)導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會(huì)左右逢源。越做越覺(jué)樂(lè)趣，越做越起勁。梁?jiǎn)⒊f(shuō)過(guò)：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會(huì)發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會(huì)到達(dá)成功的彼岸！
還有，感觸最深的就是人際關(guān)系方面及工作態(tài)度上面。一個(gè)初學(xué)者進(jìn)入公司，首先最重要的就是要處理好人際關(guān)系，因?yàn)橐婚_(kāi)始進(jìn)入單位，不可能直接就對(duì)工作環(huán)境及同事有一定的了解。所以處理好與員工的關(guān)系是一項(xiàng)至關(guān)重要的步驟。一般，很多人都會(huì)認(rèn)為一開(kāi)始進(jìn)去實(shí)習(xí)，就是打雜什么的，比如泡泡茶，掃掃地，其實(shí)這也是必須的，因?yàn)檫@個(gè)也可以看作是處理好人際關(guān)系的一個(gè)步驟。要看好領(lǐng)導(dǎo)或是同事的臉色說(shuō)話，如果亂說(shuō)一氣，會(huì)適得其反。
做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，要以真誠(chéng)的態(tài)度去對(duì)待一切，正所謂三人行，必有我?guī)熝?。要虛心好學(xué)，處理好了人際關(guān)系，一切都會(huì)變得簡(jiǎn)單，因?yàn)槟阋巡皇且粋€(gè)人，已經(jīng)和其他員工一起構(gòu)成了一個(gè)整體。還有一點(diǎn)感受就是工作態(tài)度。對(duì)待工作，我覺(jué)得在我們的字典里應(yīng)該有“認(rèn)真”兩個(gè)字，只有態(tài)度好了，你才會(huì)出成績(jī)，向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。另外我還深刻體會(huì)到了確實(shí)理論要與實(shí)踐充分結(jié)合的道理，因?yàn)槠綍r(shí)在學(xué)校，我們接觸到的都是些理論上的知識(shí)，但是在實(shí)際生活中接觸到的還是會(huì)有些差異，學(xué)好專業(yè)知識(shí)是必然，多學(xué)更有必要，因?yàn)槲覀円佑|的東西很多。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了許多許多，無(wú)論是專業(yè)知識(shí)上，還是為人處世上，受益匪淺，雖然時(shí)間是短暫的，但收獲卻很大。感謝浙江利益安防有限公司提供了這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇七
畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)是我們整個(gè)大學(xué)經(jīng)歷的重要的環(huán)節(jié)，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經(jīng)驗(yàn)的重要階段。它讓我們把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。是我們從學(xué)校走向社會(huì)的重要坡道。減少自己將來(lái)踏入社會(huì)的一些盲目性使自己在今后的工作道路中能夠走的更自信，步伐更加穩(wěn)健。
20xx年7月至今這幾個(gè)月期間，我在xx集團(tuán)實(shí)習(xí)。公司規(guī)模很大我們做預(yù)算僅僅是公司的一部分。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，絕不草率敷衍了事。對(duì)自己，對(duì)工作，對(duì)學(xué)校的聲譽(yù)負(fù)責(zé)。成為一名能為社會(huì)做出貢獻(xiàn)的熱血青年，我們的肩上開(kāi)始扛著責(zé)任。我在實(shí)習(xí)過(guò)程中有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的工作、學(xué)習(xí)等方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時(shí)，積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事開(kāi)展工作，并在工作過(guò)程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。
實(shí)習(xí)中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額，做簡(jiǎn)單的造價(jià)，預(yù)算，等實(shí)踐?，F(xiàn)在回頭看，我還是做了很多工作。
首先我簡(jiǎn)單的匯報(bào)一下，剛進(jìn)公司我對(duì)規(guī)范，定額做了再次溫故，詳細(xì)的看了幾個(gè)工程的投標(biāo)過(guò)程，以及標(biāo)書。為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理，我將辦公室里的圖集看了個(gè)遍，對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究，爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價(jià)，所以看圖確非常重要。然后我算了某個(gè)工程一部分的工程量，又對(duì)現(xiàn)行的工程進(jìn)行了核量，雖然沒(méi)有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推出、新價(jià)目的推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等，自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)還是不夠用，還要繼續(xù)充實(shí)自己。讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計(jì)算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識(shí)更新的速度太快了，靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，因?yàn)槲覀児具€有我們學(xué)校的學(xué)姐學(xué)長(zhǎng)，所以有不懂得地方我們問(wèn)的也比較方便。然而我們要養(yǎng)成自學(xué)的習(xí)慣，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
及各個(gè)工程的進(jìn)度，我們雖然不是十分掌握這些知識(shí)技能，但是每個(gè)人都勤學(xué)好問(wèn)，這不光是我們自己得到了鍛煉也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，這讓我們也很欣慰。這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益非淺的.我就快畢業(yè)走向社會(huì)了,相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后正式參加工作有非常大的幫助。
教導(dǎo)，指出我的不足，我將虛心接受批評(píng)，并在之后的工作學(xué)習(xí)中努力改正，不斷提高自己作為一名造價(jià)人員的素質(zhì)！為自己走創(chuàng)業(yè)之路做好充分的準(zhǔn)備。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇八
※認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)※※。
姓名楊少雄。
學(xué)號(hào)20117214。
院、系、部電氣工程系。
專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化。
小學(xué)期參觀實(shí)習(xí)心得。
一、總結(jié)實(shí)習(xí)內(nèi)容。
我們通過(guò)觀看視頻初步了解了電力安全生產(chǎn)，高壓線路結(jié)構(gòu)，火力發(fā)電廠，水力發(fā)電廠以及接觸網(wǎng)等方面的一些知識(shí)。并于1月12日下午，我們?cè)谛＠蠋煹慕M織下去石家莊供電段進(jìn)行了一下午的參觀實(shí)習(xí)，讓我們更近距離的了解了電力方面的知識(shí)，使我們對(duì)電力及電力設(shè)備有了更深的體會(huì)。
首先，在老師的帶領(lǐng)下，我們前往元氏變電所，到了那里在相關(guān)的工作人員的介紹下我們逐項(xiàng)了解了一些電力設(shè)備，包括變電所室外各個(gè)設(shè)備——避雷針、一次設(shè)備、變壓器等等，還了解了變壓器上的一些組件，包括散熱裝置、保護(hù)裝置等等；然后又進(jìn)入高壓變壓室進(jìn)行了室內(nèi)各項(xiàng)部件的參觀與學(xué)習(xí)；最后進(jìn)入控制室參觀并學(xué)習(xí)了整個(gè)變電站控制的設(shè)備，以及現(xiàn)代化的控制方法。
然后，我們前往高邑火車站進(jìn)行實(shí)地的電網(wǎng)參觀，讓我們看到真正的接觸網(wǎng)。在專業(yè)人員的講解下，我們逐步了解了接觸網(wǎng)的一些結(jié)構(gòu)及其作用，尤其對(duì)受電弓進(jìn)行了仔細(xì)講解，使我們學(xué)到真正實(shí)際的東西。
二、心得體會(huì)。
這次小學(xué)期，學(xué)校為了讓我們更加深刻清楚地了解我們所學(xué)的專業(yè)的內(nèi)容和未來(lái)的發(fā)展方向，學(xué)校決定讓我們?nèi)ノ覀儗W(xué)校附近的供電段和變電所去認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)元氏供電段和高邑變電站的參觀與學(xué)習(xí)，使我大大地開(kāi)闊了眼界，我們這次去了我們從來(lái)沒(méi)有去過(guò)的地方，只有專業(yè)人員才可以去的地方，看到那些復(fù)雜的線路和精密的控制柜，使我頓時(shí)像丈二的和尚摸不著頭腦。但是隨后經(jīng)過(guò)專業(yè)工程師的詳細(xì)介紹和講解，我對(duì)變電所和供電段有了一些了解，而且對(duì)以后的發(fā)展方向有了個(gè)更深的體會(huì)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我還了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、使用的電氣設(shè)備和工作流程，以及產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)資料、生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)變電所的工作原理、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等基本理論的理解，使我們了解和掌握更多與本專業(yè)有關(guān)的知識(shí)。從而認(rèn)識(shí)了自己專業(yè)在社會(huì)中扮演的位置，明確了自己的努力方向，在今后的學(xué)習(xí)我們應(yīng)當(dāng)多接觸電力電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)，電機(jī)電氣技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，機(jī)電一體化技術(shù)等諸多領(lǐng)域，努力使自己在畢業(yè)后成為能解決電氣工程技術(shù)分析與控制問(wèn)題基本能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。一下午的參觀學(xué)習(xí)然我們體會(huì)到要想在以后的工作中更好的發(fā)揮自己的作用就必須熟練掌握基礎(chǔ)知識(shí)。這將為我們以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，希望以后還會(huì)有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)地的學(xué)習(xí)，使我們更多的認(rèn)識(shí)實(shí)際的事物，為我們將理論應(yīng)用實(shí)際尋找更多的機(jī)會(huì)。
這次實(shí)習(xí)雖然看似只是簡(jiǎn)單的參觀,但它對(duì)于一個(gè)人的認(rèn)識(shí)卻起到了很大的作用。它開(kāi)闊了我們的視野,讓我們對(duì)事物有了更加具體的認(rèn)識(shí)。通過(guò)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)我們了解的往往只是一個(gè)模糊的概念很難對(duì)事物本身有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)和具體的了解,而實(shí)踐才能讓我們看清事物本身。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。
也有特殊的要求，他們?nèi)諒?fù)一日的做著同樣的事，可是仍舊不厭其煩，有句話說(shuō)的好，把簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單，這些都給了我很大的觸動(dòng)。國(guó)家需要發(fā)展，民族需要富強(qiáng)，而這一切的重任都落在了我們的肩上，所以我們必須扎實(shí)的學(xué)好專業(yè)知識(shí)和基本本領(lǐng)，才能在工作崗位上有所作為，才能為祖國(guó)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，成為國(guó)家的棟梁之才。國(guó)家需要發(fā)展，民族需要富強(qiáng)，而這一切的重任都落在了我們的肩上，所以我們必須扎實(shí)的學(xué)好專業(yè)知識(shí)和基本本領(lǐng)，但不能僅僅停留在課本上的知識(shí)，而是要在實(shí)習(xí)中不斷增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力和積累經(jīng)驗(yàn)，課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)是要應(yīng)用在實(shí)際工作生產(chǎn)中的，所以我認(rèn)為我們應(yīng)該利用課余時(shí)間多接觸社會(huì)，利用所學(xué)知識(shí)于實(shí)踐中求真知。只有這樣才能在工作崗位上有所作為，才能為祖國(guó)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，成為國(guó)家的棟梁之才。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇九
1、參觀北京工業(yè)大學(xué)交通工程實(shí)驗(yàn)室。
依次參觀了交通檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、交通規(guī)劃實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、智能交通實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、交通仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、交通行為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、交通控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、道路性能檢測(cè)平臺(tái)等。見(jiàn)到了許多先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備。印象深刻深刻的是交通行為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和交通控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。交通行為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)主要是利用能夠構(gòu)造各種道路、交通條件的駕駛模擬艙，以及駕駛適性檢測(cè)系統(tǒng)、測(cè)謊儀、眼動(dòng)儀、腦電儀、動(dòng)態(tài)心電儀等生心理檢測(cè)設(shè)備，研究駕駛員對(duì)周圍道路、交通產(chǎn)生的生心理反應(yīng)，并有一個(gè)很先進(jìn)的模擬駕駛艙。
交通控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)注重軟件的開(kāi)發(fā)，有一個(gè)按比例縮小的城市道路模型，該系統(tǒng)智能性非常高，由電腦控制，實(shí)現(xiàn)信號(hào)及車輛的自動(dòng)控制，給實(shí)驗(yàn)分析提供了一個(gè)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
2、參觀分析北京西直門立交。
西直門立交飽受人詬病，網(wǎng)上戲稱其為“世界第九大奇跡”“中和國(guó)結(jié)”式的設(shè)計(jì)，令司機(jī)經(jīng)常暈頭轉(zhuǎn)向。由于不能俯瞰整個(gè)立交，一下午時(shí)間也沒(méi)弄清是如何組織交通的。查閱資料得知：自二環(huán)路由南向東直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入西直門大街是被禁止的，規(guī)定的轉(zhuǎn)彎方法是先由輔路經(jīng)360度轉(zhuǎn)彎上至第二層的慢車橋，然后經(jīng)270度轉(zhuǎn)向向西至慢車橋西北端，然后270度轉(zhuǎn)向向南，經(jīng)360度轉(zhuǎn)向進(jìn)入二環(huán)路西側(cè)輔路，然后再作270度轉(zhuǎn)向上至慢車橋南側(cè)，然后再向東進(jìn)入西直門大街。一個(gè)簡(jiǎn)單的90度右轉(zhuǎn)彎需要經(jīng)過(guò)兩個(gè)360度轉(zhuǎn)彎和3個(gè)270度轉(zhuǎn)彎才能完成，其復(fù)雜性令許多本地的熟練司機(jī)在橋上迷路，或轉(zhuǎn)至錯(cuò)誤方向。由西直門外大街自西向南右轉(zhuǎn)、前往西二環(huán)路，也需要采取同樣的繞行方式。著實(shí)令人咋舌！對(duì)于這樣的立交不如拆掉。
3、參觀北京東直門交通樞紐和首都機(jī)場(chǎng)t3航站樓。
相對(duì)于西直門外立交，東直門立交設(shè)計(jì)的顯得相對(duì)簡(jiǎn)單、實(shí)用。東直門交通樞紐位于東直門立交橋的東北角，為亞洲的交通樞紐，占地7。3萬(wàn)平方米，為地上地下各兩層。地面一層為公共電汽車到發(fā)站，地面二層為通往首都機(jī)場(chǎng)的軌道交通到發(fā)站和首都機(jī)場(chǎng)第二始發(fā)大廳。地下二層是地鐵13號(hào)線到發(fā)站，地下一層是地鐵2號(hào)線東直門站。該交通樞紐連接了地鐵2號(hào)線、13號(hào)線、公交電汽車站以及首都機(jī)場(chǎng)快速軌道，乘客在此能實(shí)現(xiàn)零距離換乘。首都機(jī)場(chǎng)t3航站樓由gtc、t3c、t3e三部分結(jié)構(gòu)組成，是目前世界上的單體建筑。gtc分四層，地下兩層是停車場(chǎng)，地上兩層是機(jī)場(chǎng)快軌站臺(tái)，同時(shí)還是機(jī)場(chǎng)高速、輕軌的交匯地，是航站樓的門戶。t3c為乘客辦理登記手續(xù)、候機(jī)和行李托運(yùn)的地方，是t3最重要的地方，也是我們參觀的重點(diǎn)。令人印象深刻的是它的巨大規(guī)模和采光設(shè)計(jì)，航站樓和停車樓頂部設(shè)天窗自然采光，有“龍鱗”之稱。特別是航站樓近300個(gè)天窗朝向光線良好的東南，白天大幅度減少燈光照明。玻璃幕墻采用中空低輻射鍍膜玻璃，既保證采光，又隔音隔熱；部分天窗可自動(dòng)開(kāi)啟通風(fēng)，調(diào)節(jié)樓內(nèi)冷暖。
4、參觀北京南站、乘坐brt、參觀西單平面立交。
北京南站外型奇特，像三葉蟲的化石造型。該站有地上兩層，地下三層，從上到下依次為：高架候車廳以及配合的高架環(huán)形車道、站臺(tái)軌道層、換乘大廳、地鐵4號(hào)線、地鐵14號(hào)線。在高架候車亭屋頂中央采光帶，充分利用了自然光，突出了環(huán)保節(jié)能的理念。
如此豪華壯觀的車站卻并不見(jiàn)多少人候車，且始發(fā)車都是動(dòng)車和高速列車，由于我國(guó)高鐵線路剛剛起步，該站目前發(fā)揮的作用遠(yuǎn)小于北京北站和西站，但在功能上絕對(duì)可稱為中國(guó)乃至亞洲第一了。由木樨園橋乘坐brt到前門用時(shí)17分鐘，比起北京的普通公交應(yīng)該說(shuō)是很快了，一路并沒(méi)有因?yàn)檐囕v占道和堵車耽誤時(shí)間，延誤主要發(fā)生在十字路口紅燈時(shí)間，不過(guò)北京的道路早已過(guò)飽和，brt是否適合大范圍推廣有待商榷。西單平面立交是苜蓿式立交的平面化，解決了十字路口右轉(zhuǎn)車輛所造成的沖突和交織，且簡(jiǎn)單方便，可以讓人一目了然，應(yīng)該是值得推廣的。
5、調(diào)查路口交通量交叉口機(jī)動(dòng)車流量調(diào)查表。
調(diào)查地點(diǎn)：寬街路與沙灘路交叉口調(diào)查員姓名：交叉口控制方式：無(wú)信號(hào)交叉口調(diào)查日期：20xx年9月14日天氣：晴路口類型：t型路口。
6、參觀北京交通大學(xué)實(shí)驗(yàn)室參觀了許多設(shè)備，多和鐵路與站場(chǎng)有關(guān)，從最新的動(dòng)車到古老的蒸汽機(jī)車模型一應(yīng)俱全，還有各式各樣的鐵路信號(hào)設(shè)備和軌道，無(wú)不顯示了這個(gè)學(xué)校很有內(nèi)涵。
北京之行向往已久，可以在老師的引領(lǐng)下深入的了解首都的城市交通，歸來(lái)之后卻沒(méi)有不虛此行的感覺(jué)，應(yīng)該是和自己的期望有差距吧。問(wèn)題就在于這次實(shí)習(xí)以一系列的參觀為主，并沒(méi)有涉及提出問(wèn)題、解決問(wèn)題這一學(xué)習(xí)的最重要環(huán)節(jié)，到頭來(lái)還是看看而已。最直觀的：北京很大，樓高、車多、人多，還有無(wú)處不在的擁擠，雖然是首都，但它并不讓人留戀，也去了很多地方，除了故宮，大多流于形式，缺乏內(nèi)在的東西。對(duì)于北京不能說(shuō)官不大、錢不多，高校和各種科研機(jī)構(gòu)以及專家精英比比皆是，交通問(wèn)題一直在想辦法可是確實(shí)越解決越糟，我認(rèn)為交通問(wèn)題在很大程度上是人的觀念和管理制度的問(wèn)題，這兩個(gè)問(wèn)題不解決，交通理論和硬件搞得再好也徒勞。參觀北工業(yè)和北交大，才感覺(jué)到有種人文氣息撲面而來(lái)，實(shí)驗(yàn)室的配置和他們平時(shí)做的工作著實(shí)讓人羨慕不已，我想此番北京之行一定堅(jiān)定了考研者的決心，同時(shí)也動(dòng)搖了就業(yè)者的信心。讀研，接受更加好的教育，可以使人有機(jī)會(huì)接觸到高層次的東西、先進(jìn)的理論，確實(shí)很好??！不過(guò)，每個(gè)人都有自己的路要走，目前我還是堅(jiān)持就業(yè)的。首都機(jī)場(chǎng)航站樓和北京南站確實(shí)讓我感嘆很長(zhǎng)時(shí)間，設(shè)計(jì)的大氣漂亮，在旅客的分流上處理的很好，很少出現(xiàn)扎堆排隊(duì)，混亂不堪的場(chǎng)面，巨大的鋼支撐和玻璃墻引領(lǐng)了現(xiàn)代建筑的時(shí)尚，還可以充分利用自然光，再加上太陽(yáng)內(nèi)板和雨水收集利用，足見(jiàn)節(jié)能、環(huán)保是現(xiàn)代建筑的發(fā)展趨勢(shì)。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇十
一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境。
轉(zhuǎn)眼間,大四就開(kāi)始了,為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運(yùn)用工程等專業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí).
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國(guó)內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實(shí)踐，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實(shí)習(xí)目的及意義。
1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。
3，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。
3.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程。
(一)保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。
根據(jù)德國(guó)原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對(duì)于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備vag.5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來(lái)做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺(tái)，師傅的效率也很高，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。
達(dá)到15000km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當(dāng)達(dá)到30000km時(shí)還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器atf油。
(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修。
在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)直列6缸4氣門寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項(xiàng)目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。
大修過(guò)程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。
(三)自診斷系統(tǒng)。
一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)?？梢杂盟鼇?lái)對(duì)汽車內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車主汽車可能出問(wèn)題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開(kāi)ecu的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來(lái)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運(yùn)行。
當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí)，則通過(guò)wdt進(jìn)行重大故障分類。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦，可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值，通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動(dòng)平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上，測(cè)量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓?，然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。
(六)常見(jiàn)故障。
1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。
3.怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。
4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。
5.暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。
6.倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。
7.空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。
(七)其他。
短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動(dòng)液、機(jī)油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測(cè)更換，常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。
四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)。
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!
實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì)，了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站，2012.10月我來(lái)到我的實(shí)習(xí)單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實(shí)習(xí)情況：
剛進(jìn)入車間的時(shí)候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺(jué)到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時(shí)期。開(kāi)始對(duì)我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。
山東凱馬汽車制造有限公司是全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國(guó)家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個(gè)。
我實(shí)習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測(cè)下線車輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，班長(zhǎng)和其他的同事對(duì)我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會(huì)用自己的思維去認(rèn)識(shí)，只有認(rèn)識(shí)了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識(shí)的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過(guò)自己親自去實(shí)踐，才能弄清楚整個(gè)生產(chǎn)線的流程。而且在實(shí)踐中也遇到了很多的困難，有問(wèn)題就去詢問(wèn)，自己也學(xué)到了很多東西。這時(shí)我才真正感覺(jué)到課本的知識(shí)應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒(méi)事的時(shí)候就看看，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識(shí)。
在實(shí)習(xí)期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會(huì)聽(tīng)到笑聲;面對(duì)同事，大家總是熱情真誠(chéng);面對(duì)工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個(gè)車間和睦相處，就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng)，給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會(huì)到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義，體會(huì)到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會(huì)的理念，體會(huì)到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動(dòng)的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí)，誰(shuí)都會(huì)無(wú)私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂(lè)，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識(shí)，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃，幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。
在這一段時(shí)間里，我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道，闊大了知識(shí)面，也豐富了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí)，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝!我也要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事說(shuō)一聲謝謝，感謝他們對(duì)我的栽培!
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個(gè)方面)，還學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié):。
一、汽車維修企業(yè)的管理。
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過(guò)時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來(lái)進(jìn)行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來(lái)，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有:。
(1)戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問(wèn)題，要有全局、面向企業(yè)未來(lái)的發(fā)展觀點(diǎn)。
(2)市場(chǎng)觀念要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。
(3)用戶觀念企業(yè)要樹(shù)立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
(4)效益觀念關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù);對(duì)內(nèi)如何降低成本。
(5)競(jìng)爭(zhēng)觀念要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
(6)時(shí)間觀念把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
(7)變革觀念企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。
二、與人溝通。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒(méi)有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。
(1)在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的:汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。
所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過(guò)專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為:。
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開(kāi)蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語(yǔ)音報(bào)警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到汽車美容方面的知識(shí)還是非常少的，只能通過(guò)自己搜集相關(guān)的資料來(lái)了解。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過(guò)三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。
一、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:。
1、服從班組長(zhǎng)安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;。
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;。
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;。
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。
二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人能力。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)。
四、工作體會(huì)。
在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理:。
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。
在奇瑞實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識(shí)到:自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。
在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā):。
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì)，以為這樣不用每天對(duì)著課本，過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì)，了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站，20xx.10月我來(lái)到我的實(shí)習(xí)單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實(shí)習(xí)情況：
剛進(jìn)入車間的時(shí)候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺(jué)到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時(shí)期。開(kāi)始對(duì)我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。
山東凱馬汽車制造有限公司是全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國(guó)家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個(gè)。
我實(shí)習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測(cè)下線車輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，班長(zhǎng)和其他的同事對(duì)我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會(huì)用自己的思維去認(rèn)識(shí)，只有認(rèn)識(shí)了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識(shí)的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過(guò)自己親自去實(shí)踐，才能弄清楚整個(gè)生產(chǎn)線的流程。而且在實(shí)踐中也遇到了很多的困難，有問(wèn)題就去詢問(wèn)，自己也學(xué)到了很多東西。這時(shí)我才真正感覺(jué)到課本的知識(shí)應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒(méi)事的時(shí)候就看看，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識(shí)。
在實(shí)習(xí)期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會(huì)聽(tīng)到笑聲;面對(duì)同事，大家總是熱情真誠(chéng);面對(duì)工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個(gè)車間和睦相處，就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng)，給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會(huì)到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義，體會(huì)到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會(huì)的理念，體會(huì)到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動(dòng)的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí)，誰(shuí)都會(huì)無(wú)私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂(lè)，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識(shí)，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃，幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。
在這一段時(shí)間里，我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道，闊大了知識(shí)面，也豐富了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí)，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝!我也要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事說(shuō)一聲謝謝，感謝他們對(duì)我的栽培!
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇十一
中國(guó)南車旗下的南車資陽(yáng)機(jī)車有限公司始建于1966年，是由鐵道部興建并培育壯大的中國(guó)西部唯一的機(jī)車制造企業(yè)。公司是四川省重大裝備八大產(chǎn)品鏈重點(diǎn)企業(yè)，四川省“大集團(tuán)、大企業(yè)”重點(diǎn)培育企業(yè)之一，在我國(guó)重大裝備制造自主創(chuàng)新和西部大開(kāi)發(fā)中發(fā)揮著重要作用。公司累計(jì)新造各型機(jī)車數(shù)量居國(guó)內(nèi)第二，出口到亞洲、非洲、美洲的16個(gè)國(guó)家，是土庫(kù)曼斯坦、越南最大的機(jī)車供應(yīng)商。公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到機(jī)車、船舶、發(fā)電領(lǐng)域，是工程船舶成套設(shè)備和大功率燃?xì)鈾C(jī)知名供應(yīng)商。公司生產(chǎn)的中速發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)70%，出口到德國(guó)、日本、美國(guó)、韓國(guó)、印度、巴基斯坦等國(guó)家，是印度最大的機(jī)車曲軸供應(yīng)商。
企業(yè)擁有機(jī)車零部件和船舶、汽車配套產(chǎn)品的精細(xì)制造能力，擁有系列柴油機(jī)和個(gè)性化內(nèi)燃、電力機(jī)車的強(qiáng)大研制能力。
公司生產(chǎn)的28ozc系列柴油機(jī)可以為船舶提供不同功率等級(jí)的主機(jī)和輔機(jī)的動(dòng)力設(shè)備。整機(jī)通過(guò)ccs船級(jí)社認(rèn)證。
工廠制造的3500余臺(tái)機(jī)車，遍布全國(guó)28個(gè)省、市、自治區(qū)的鐵路局和冶金、石化、港口等行業(yè)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)前列。從1992年起，企業(yè)率先實(shí)現(xiàn)中國(guó)商品機(jī)車出口“零的.突破”，機(jī)車及零配件分別遠(yuǎn)銷泰國(guó)、坦贊鐵路、越南、納米比亞、韓國(guó)、印度等國(guó)家，30余年來(lái)，企業(yè)以“有心于事、用心成事”的作風(fēng)，“更新、更快、更強(qiáng)”的精神實(shí)踐著“誠(chéng)信為本、創(chuàng)造財(cái)富、回報(bào)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念，瞄準(zhǔn)“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名”的目標(biāo)與時(shí)俱進(jìn)，已成為中國(guó)最具活力和實(shí)力的機(jī)車制造基地。
所謂畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立從事社會(huì)實(shí)踐工作的初步嘗試，其基本目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)、基本技能應(yīng)對(duì)和處理問(wèn)題的能力，是學(xué)生對(duì)四年所學(xué)知識(shí)和技能進(jìn)行系統(tǒng)化、綜合化運(yùn)用、總結(jié)和深化的過(guò)程。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)的過(guò)程，檢查學(xué)生的思維能力、創(chuàng)造能力、實(shí)踐能力等各方面綜合能力。它是學(xué)校和社會(huì)為畢業(yè)生提供的，一個(gè)很好的就業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，是從理論學(xué)習(xí)到實(shí)際應(yīng)用的一條紐帶，對(duì)我們綜合能力的培養(yǎng)，使得我們既能掌握專業(yè)的基本理論和基本知識(shí)，又能具有對(duì)于所學(xué)知識(shí)的運(yùn)用能力以及獨(dú)立工作的能力，為我們?cè)诋厴I(yè)后，能順利的走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，對(duì)培養(yǎng)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、?yīng)用性人才有著十分重要的意義。通過(guò)深入基層單位，了解當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，可加深理解并鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后走向社會(huì)，自主創(chuàng)業(yè)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。
在我們到達(dá)車輛廠的第二天上午車輛廠就組織我們進(jìn)行安全教育，車輛廠的工作人員給我們講解入廠及安全教育。車輛廠負(fù)責(zé)安全管理的工作人員簡(jiǎn)單講解了一下車輛廠的發(fā)展歷史，又用實(shí)例給我們講解進(jìn)廠實(shí)習(xí)參觀所注意的具體事項(xiàng)以及可能發(fā)生的危險(xiǎn)。其安全危害可分為六大類：
1、機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主；
2、化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；
5、不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上；6、生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；
8、工廠屬于上產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手；
9、由于機(jī)床油潤(rùn)滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠應(yīng)注意防滑。
參觀時(shí)間：20xx年3月16日。
還沒(méi)進(jìn)大門之前，就看到了停放在門口的卡車裝著已經(jīng)生產(chǎn)好的機(jī)車車體———hxd1型機(jī)車車體。進(jìn)廠后首先進(jìn)入的是鋼結(jié)構(gòu)組裝車間，進(jìn)門看到最多的就是各種形狀的厚厚的鋼板，厚度從幾個(gè)毫米到幾十個(gè)毫米不等。經(jīng)介紹的老師講解，認(rèn)識(shí)了駕駛室蓋板，側(cè)墻.
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇十二
工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到：
1、服從班組長(zhǎng)安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人。
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;。
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;。
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。
在奇瑞頂崗實(shí)習(xí)的這段時(shí)光里，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只明白飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次頂崗實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的頂崗實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次頂崗實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，能夠講是受益良多啊!所以，今后，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作潛力，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，此刻正進(jìn)行畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事，但是當(dāng)我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì)頂崗實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到奇瑞頂崗實(shí)習(xí)。上班第一天，我的情緒激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，頂崗實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。
在奇瑞頂崗實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”，那里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等，與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就明白和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那里，可不能這樣，因?yàn)?，那里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識(shí)到：自我絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像那里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自我進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。
在頂崗實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，這樣能夠打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
這次頂崗實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì)，以為這樣不用每一天對(duì)著課本，過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)簡(jiǎn)單多了，可如今真正頂崗實(shí)習(xí)了，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的完美，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇十三
1、熟識(shí)汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)修理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和改善，培育分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的力量，為后繼專業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、修理實(shí)習(xí)是對(duì)同學(xué)的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)同學(xué)的主觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手力量得到提高。
這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈完是否齊全、有效，安裝是否堅(jiān)固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅(jiān)固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否堅(jiān)固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。用法礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛肯定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在用法肯定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準(zhǔn)時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到準(zhǔn)時(shí)更換。一般工況下，制動(dòng)液在用法2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，用法的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備許多優(yōu)點(diǎn)被普遍用法。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)用法專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開(kāi)出現(xiàn)氣阻，并能有效避開(kāi)人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換。
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞用法壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于用法了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到xx制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年月及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及選擇方法。
上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛平安調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！
這不，眼看著天氣溫和了，雨季就要來(lái)了。假如您的雨刷器有什么故障，得抓緊想方法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥依據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您留意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)用法雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)覺(jué)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種狀況表明雨刷已硬化。若排解此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不勻稱，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)潔，但在更換時(shí)應(yīng)留意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂假如是可立式的就立起來(lái)，假如是不行立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在off。
2、雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。
3、取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀看一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。
5、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀看雨刷的動(dòng)作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力氣而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排解此故障，整組更新雨刷臂：
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。
2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。
4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最終將蓋子裝上就好了。
雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了許多我們想學(xué)習(xí)到的學(xué)問(wèn)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有許多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們仔細(xì)和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的學(xué)問(wèn)，主動(dòng)動(dòng)手，培育了我們吃苦耐勞的精神，仔細(xì)了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到很多關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問(wèn)?？傮w來(lái)說(shuō)我勝利的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇十四
曾幾何時(shí)，我們變得不再無(wú)拘無(wú)束的玩鬧，不再為一些毫無(wú)笑點(diǎn)的事而傻樂(lè)很久，慢慢的學(xué)會(huì)了聆聽(tīng)，聆聽(tīng)這時(shí)光流逝的嘀嗒聲，述說(shuō)著那些充滿奮斗的青春歲月。
――題記。
青春啊，永遠(yuǎn)是美好的，可是真正的青春只屬于這些力爭(zhēng)上游的人，永遠(yuǎn)忘我勞動(dòng)的人，永遠(yuǎn)謙虛的人。雷鋒同志的這句話，說(shuō)出了那個(gè)時(shí)代青年人的昂揚(yáng)斗志，說(shuō)出了那個(gè)時(shí)代青年人的奮斗目標(biāo)，說(shuō)出了那個(gè)時(shí)代青年人的青春理想，而今五四運(yùn)動(dòng)過(guò)去了100周年，作為當(dāng)代青年，先人們的青春意志在我們身上得以繼承，伴隨著“五四”精神的洗禮，成為了中國(guó)青年奮勇前進(jìn)的力量源泉。
而今我進(jìn)入威?？瓦\(yùn)段已經(jīng)三年，三年的得失，三年的苦澀與歡樂(lè)，都過(guò)去了，我已經(jīng)從當(dāng)初懵懂的列車員蛻變?yōu)榱熊囍蛋鄦T。位置不同，責(zé)任也不同，很多事情比想象中困難。列車值班員比列車乘務(wù)員的服務(wù)范圍要大，肩上的責(zé)任和使命也更加沉重。以前我服務(wù)的是一節(jié)車廂的旅客，現(xiàn)在服務(wù)的是整列車的旅客。旅客困了我來(lái)提供補(bǔ)臥服務(wù)、旅客病了我來(lái)求醫(yī)問(wèn)藥，旅客困惑了我來(lái)耐心解答旅客的疑問(wèn)。同時(shí)作為列車長(zhǎng)的左膀右臂，我還要配合車長(zhǎng)打理列車的上上下下的事務(wù)，也正是因此，我的生活過(guò)得無(wú)比充實(shí)，學(xué)到的東西也越來(lái)越多，自己也慢慢成長(zhǎng)了起來(lái)。
的鐘聲已經(jīng)敲響，它說(shuō)留給90后的時(shí)間正在流逝,時(shí)光上溯一百年，正是一群“90后”，開(kāi)啟了一個(gè)偉大的時(shí)代?！拔逅倪\(yùn)動(dòng)”的驚雷，讓自主的、進(jìn)步的、進(jìn)取的、世界的、實(shí)利的、科學(xué)的要義，在古老中國(guó)大地成燎原之勢(shì)。沿著“少年中國(guó)說(shuō)”和“敬告青年”的脈絡(luò)，他們，給未來(lái)的自己拋出了一根綿延百年的紅線，作為時(shí)代青年，我們應(yīng)該傳承革命先輩們留給我們的“五四精神”，在奮斗中釋放青春激情、追逐青春理想，以青春之我、奮斗之我，為民族復(fù)興鋪路架橋，為祖國(guó)建設(shè)添磚加瓦。
有人說(shuō)，青春是那詩(shī)人案邊吟誦的陶醉;有人說(shuō)，青春是那畫者筆下?lián)]毫的壯美;還有人說(shuō)，青春，是那歌者喉中詠嘆的激昂。在我心里，卻感覺(jué)，青春是包裹著青澀的外衣，卻懷揣著斑斕的夢(mèng)想。每個(gè)人堅(jiān)定著自己的腳步，和著或甜或苦的旋律，行走在那心底最澎湃的角落。我們都經(jīng)歷著生活、學(xué)習(xí)、工作的波瀾，有時(shí)迷茫有時(shí)苦痛，但唯有努力的奮斗，才能將最真摯地笑臉留在了青春的歲月中!
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇十五
作者：唐軍。
興者無(wú)疆，因?yàn)榍靶械哪_步總在路上；奮斗不止，因?yàn)槌恋榈榈呢?zé)任總在肩上。列車的轟鳴成為你前進(jìn)的號(hào)角，你奔波的足跡深深地鐫刻進(jìn)千里萬(wàn)里的鐵軌上。
一晃二十載，歲月流轉(zhuǎn)似那漸行漸遠(yuǎn)的火車。變的只是你鬢角斑白的發(fā)和你臉上的皺紋，不變的是你正直的人格，執(zhí)著的個(gè)性和對(duì)工作的熱誠(chéng)。二十年恍然若夢(mèng)，如今年近半百的你依舊保持著昨日的熱情，你生命的脈搏與列車一起律動(dòng)。駐足回望，苦也累也，一行腳印在一條路上蔓延，延伸到很遠(yuǎn)、很遠(yuǎn)。腳印深深淺淺，但每一步都踏得堅(jiān)實(shí)，每一段路都印記著一份感動(dòng)，每一天的忙碌勞累都無(wú)悔無(wú)怨。
一
常常是披著星光下了列車，你急匆匆的回到辦公室；戴著月色走出辦公室，你又拎著簡(jiǎn)單的行李包上了車。不在車上，就在辦公室，這是你人生的兩大站，更是你堅(jiān)守的精神家園。
鐵路客運(yùn)事無(wú)巨細(xì)，事事重要，而客運(yùn)安全又是重中之重，來(lái)不得絲毫疏忽。為了列車旅程、旅客的安全，每天都要理清千頭萬(wàn)緒，所以，“忙”似乎就成了你們工作的特性。所以，來(lái)不及、顧不上按時(shí)按點(diǎn)吃飯睡覺(jué)，馬不停蹄、通宵達(dá)旦等等情形就成了你們生活的常態(tài)。
二
大年初一的晨曦剛剛露出一絲微光，你已站在沒(méi)有幾個(gè)旅客的'空蕩的車站。耳邊傳來(lái)時(shí)遠(yuǎn)時(shí)近的鞭炮的鳴響，傳達(dá)著人們節(jié)日的喜慶。但熱鬧是別人的，你得趕緊回到你的崗位，因?yàn)槁每土熊嚨陌踩诠?jié)假日尤其重要。
三
有多少愛(ài)可以重來(lái)，有多少昨日可以重現(xiàn)？其實(shí)，人生是沒(méi)有回程票的，過(guò)去了，有時(shí)只能留下不能彌補(bǔ)的遺憾。
自古忠孝不能兩全。只顧在集通鐵路上奔忙的你，失掉了多少你應(yīng)該盡責(zé)而沒(méi)有盡責(zé)的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了多少你應(yīng)該到場(chǎng)而沒(méi)有到場(chǎng)的瞬間。
翻開(kāi)家中相冊(cè)，節(jié)假日聚會(huì)照沒(méi)你，家人旅游照沒(méi)你，孩子成長(zhǎng)照沒(méi)你……你幾乎成了這個(gè)小家中不折不扣的缺席者；而在你的集通公司這個(gè)大家，你是永遠(yuǎn)的常駐大使。
四
你還住在那間不足二十平米的六人宿舍里，雖然條件極其簡(jiǎn)陋，但這間宿舍和辦公室在一棟樓上，工作方便。
你還是堅(jiān)持每天早起晚睡，堅(jiān)持每月半個(gè)多月的時(shí)間跟車，雖然辛苦，但這樣讓你心安，這已經(jīng)成為你的習(xí)慣。
你始終保持一種斗志昂揚(yáng)的工作精神，不怕苦累，不計(jì)得失，積極樂(lè)觀的面對(duì)生活，這是你的性格。
……。
你曾對(duì)兒子說(shuō)“做人就要像那結(jié)實(shí)的鐵軌，不懼壓力，堅(jiān)韌不屈，而做事要像那轟隆的列車，志在遠(yuǎn)方，奮斗不止！”這樣說(shuō)的，也是這樣做的。你的工作就是做列車平穩(wěn)運(yùn)行的守護(hù)者，你正是憑借著這份人生信條，無(wú)愧于心，無(wú)愧于己，一步一個(gè)腳印，走的踏實(shí)、扎實(shí)，走出了你的人生的軌跡。
二十年風(fēng)雨無(wú)阻，源于你對(duì)集通的一片深情，八千里山河流轉(zhuǎn)，你愿為鐵路不變的標(biāo)桿。你無(wú)愧你的名字，像軍人對(duì)國(guó)家的忠誠(chéng)。你擔(dān)當(dāng)起責(zé)任，嚴(yán)肅認(rèn)真，勤勉求實(shí)。你以一棵樹(shù)的姿態(tài)，扎根基層，迎風(fēng)沐雨，總是堅(jiān)守在第一線。你從不停下自己的腳步，因?yàn)槟闶且幻ㄈ?，站臺(tái)的汽笛和列車的轟鳴始終提醒著你腳下的路。你在這路上，不戀沿途風(fēng)景，你在這路上，不羨過(guò)往煙云。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇十六
第一段：引言（150字）。
車輛段實(shí)習(xí)是大學(xué)生們實(shí)踐教育的一項(xiàng)重要組成部分。我有幸在某車輛段完成了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，對(duì)車輛的維修保養(yǎng)、儀器設(shè)備的使用以及工作流程有了更深的了解。在實(shí)習(xí)中，我不僅獲得了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還學(xué)到了許多技能，并與同事們建立了良好的合作關(guān)系。以下是我在車輛段實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)。
第二段：對(duì)車輛維修保養(yǎng)的認(rèn)識(shí)及技能提升（250字）。
車輛段作為一座維護(hù)修理車輛的基地，我在實(shí)習(xí)中深入了解了車輛的機(jī)理和構(gòu)造，并掌握了諸多維修保養(yǎng)的技能。通過(guò)觀察老師們的維修過(guò)程，我學(xué)到了如何更有效地檢查車輛的問(wèn)題，以及如何利用專業(yè)工具進(jìn)行修復(fù)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不斷實(shí)踐，逐漸培養(yǎng)了一些獨(dú)立解決問(wèn)題的技能，尤其是在識(shí)別故障和更換零部件方面。這些技能的提升不僅讓我對(duì)車輛的了解更加深入，也讓我在日常生活中能更好地維護(hù)個(gè)人車輛。
第三段：對(duì)儀器設(shè)備使用的感悟及進(jìn)步（250字）。
在車輛段實(shí)習(xí)中，儀器設(shè)備是我們?nèi)粘９ぷ髦斜夭豢缮俚墓ぞ摺Ｎ彝ㄟ^(guò)實(shí)際操作，學(xué)到了許多使用儀器設(shè)備的技巧，如如何正確使用檢測(cè)儀器、手動(dòng)工具和電動(dòng)工具。我還學(xué)會(huì)了如何購(gòu)買和維護(hù)這些儀器設(shè)備，以保證它們的正常工作。隨著實(shí)習(xí)的深入，我逐漸掌握了一些高級(jí)儀器設(shè)備的使用方法，比如激光測(cè)量工具和電腦輔助維修系統(tǒng)。這些技能的提升不僅讓我在實(shí)習(xí)中更高效地完成任務(wù)，也為我今后的職業(yè)生涯打下了良好的基礎(chǔ)。
第四段：對(duì)工作流程的理解與團(tuán)隊(duì)合作（250字）。
在車輛段實(shí)習(xí)中，我還深刻體會(huì)到了工作流程的重要性以及團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值。在車輛的檢修過(guò)程中，嚴(yán)格按照流程進(jìn)行操作是十分必要的，這樣可以提高工作效率，減少錯(cuò)誤。通過(guò)與同事們的合作，我更好地理解了團(tuán)隊(duì)的力量，每個(gè)成員在工作中發(fā)揮各自的專長(zhǎng)，互相配合努力完成任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)合作中，我也學(xué)會(huì)了如何溝通和協(xié)調(diào)，以及如何在不同的任務(wù)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。
第五段：對(duì)實(shí)習(xí)的總結(jié)與展望（300字）。
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)車輛維修保養(yǎng)有了更系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，也掌握了許多實(shí)用的技能，這將對(duì)我今后的職業(yè)生涯帶來(lái)巨大的幫助。在實(shí)習(xí)中，我還結(jié)識(shí)了許多有經(jīng)驗(yàn)的師父和同事，他們的指導(dǎo)和教誨讓我受益良多。同時(shí)，我也意識(shí)到還有許多知識(shí)和技能需要不斷學(xué)習(xí)和提升。未來(lái)，我希望能繼續(xù)深入學(xué)習(xí)車輛維修保養(yǎng)的相關(guān)知識(shí)，并進(jìn)一步提高自己的技術(shù)水平。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我能在車輛維修保養(yǎng)領(lǐng)域取得更大的成就。
總結(jié)（100字）。
車輛段實(shí)習(xí)是一次難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)踐中學(xué)習(xí)并提升了許多技能。通過(guò)對(duì)車輛的維修保養(yǎng)的認(rèn)識(shí)，我增加了對(duì)汽車的了解，也提高了對(duì)車輛問(wèn)題的診斷和解決能力。通過(guò)對(duì)儀器設(shè)備的使用，我掌握了多種實(shí)用工具的操作方法，為今后的工作打下了基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)工作流程的理解和團(tuán)隊(duì)合作，我學(xué)會(huì)了如何更高效地完成任務(wù)，并掌握了良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。這段實(shí)習(xí)不僅豐富了我的專業(yè)知識(shí)，也讓我有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)了更多有經(jīng)驗(yàn)的師父和同事。在未來(lái)，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升，為自己的職業(yè)發(fā)展鋪就更廣闊的道路。
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇十七
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
20xx.8.19---20xx.8.29。
2.了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
3.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
4.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
陜西通運(yùn)重工有限公司是陜西通運(yùn)專用汽車集團(tuán)的核心子公司，專業(yè)從事于重型特種車輛的研發(fā)生產(chǎn)制造。企業(yè)位于國(guó)家新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)（專用車及零部件）基地--陜西省蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金5000萬(wàn)元，占地220余畝，員工300余人，兩條特種車輛生產(chǎn)裝配線，具備年產(chǎn)非公路自卸車4000輛，油田、工程、建筑等特種車1000輛的生產(chǎn)能力。
企業(yè)隸屬的通運(yùn)集團(tuán)成立于1993年，是主要從事于特。
種車、專用車、汽車零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的專業(yè)化汽車企業(yè)，經(jīng)營(yíng)涉及特種車、專用車、汽車零部件、專用設(shè)備、機(jī)械加工、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域，下設(shè)通力專用車、通運(yùn)重工、鐵鷹特種車、通力斯達(dá)專用車、通力鼎新專用車、陸航專用車6個(gè)特種專用車輛制造公司，奧特機(jī)械、通運(yùn)數(shù)控三個(gè)機(jī)械設(shè)備加工公司，通力車身、通力汽車零部件、寶嘉成汽車空調(diào)3個(gè)汽車零部件公司，及通運(yùn)置業(yè)、通源物資，共計(jì)14家控參股子公司。企業(yè)經(jīng)過(guò)近30年的健康穩(wěn)步發(fā)展，目前已成為較大規(guī)模的汽車及零部件制造集團(tuán)型企業(yè)，資產(chǎn)總額4.5億元，年產(chǎn)值15億元，員工1500余人。
通運(yùn)重工依托陜西省專用車裝備工程技術(shù)研究中心高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化、系統(tǒng)化的技術(shù)研發(fā)能力，及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和過(guò)硬的制造能力，主要生產(chǎn)非公路自卸車及油田、工程、建筑等特種車輛，非公路自卸車覆蓋40噸、60噸、80噸三大系列、30多個(gè)車型，通過(guò)下設(shè)五個(gè)市場(chǎng)大區(qū)、60余家市場(chǎng)合作商輻射全國(guó)市場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在市場(chǎng)上贏得了優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)及出口非洲、西亞、南美等地。
企業(yè)始終堅(jiān)持“以人為本、市場(chǎng)第一、科學(xué)管理、穩(wěn)步發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，秉持“誠(chéng)信、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效”的企業(yè)精神，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)把企業(yè)建設(shè)成為中國(guó)西部最大的重型特種汽車生產(chǎn)企業(yè)。
通運(yùn)重工系列非公路礦運(yùn)車是陜西通運(yùn)重工有限公司根據(jù)特種工程作業(yè)用車的市場(chǎng)需求而開(kāi)發(fā)的新型系列特種自卸車，廣泛適用于露天礦山、鋼廠、水電工地、碼頭等路況差.
車輛段實(shí)習(xí)的報(bào)告篇十八
按照教學(xué)計(jì)劃的進(jìn)度，根據(jù)系部的總體要求，機(jī)電一體化專業(yè)20xx級(jí)學(xué)生上半年將進(jìn)行了一個(gè)月頂崗實(shí)習(xí)。在院、系各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，在各班主任老師的積極配合下，圓滿完成頂崗實(shí)習(xí)工作，取得一定成績(jī)。現(xiàn)總結(jié)如下：
1、合作企業(yè)。校外實(shí)訓(xùn)基地——藍(lán)思科技(湖南)有限公司。
2、實(shí)習(xí)班級(jí)及時(shí)間。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)分三批，每次三個(gè)教學(xué)班(為期一個(gè)月左右)：第一批：期限從20xx年9月1日至20xx年10月8日止，實(shí)習(xí)班級(jí)：(一體化327、328、332班);第二批：期限從20xx年10月4日至20xx年11月5日止，實(shí)習(xí)班級(jí)：(一體化329、330、331班);第一批：期限從20xx年11月5日至20xx年12月10日止，實(shí)習(xí)班級(jí)：(一體化333、334班)。
3、實(shí)習(xí)管理方式。校企雙方共管，系部負(fù)責(zé)接送。
學(xué)校主要由就業(yè)專干張高俊老師負(fù)責(zé)，各班主任配合工作;教學(xué)工作由系副主任黃建科協(xié)調(diào)。
分批召開(kāi)學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)(系領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)、考研室、學(xué)工辦參加)，進(jìn)行實(shí)習(xí)安排：頂崗實(shí)習(xí)的規(guī)章制度、實(shí)習(xí)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、注意事項(xiàng)、實(shí)習(xí)手冊(cè)的填寫，公布指導(dǎo)老師的各種聯(lián)系方式。實(shí)習(xí)單位，以學(xué)生自己聯(lián)系為。同時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行深入的思想工作和職業(yè)道德教育，實(shí)習(xí)為同學(xué)們提供自我成才的平臺(tái)，也讓他們?cè)趨⑴c社會(huì)實(shí)踐的過(guò)程中真切地感受到當(dāng)前的就業(yè)形勢(shì)，了解企業(yè)對(duì)人才的需求方向，為同學(xué)們順利和保質(zhì)保量地完成實(shí)習(xí)工作以及以后求職、就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
頂崗實(shí)習(xí)期間，系主任楊培剛、副主任黃建科、系辦公室主任柳瓊、就業(yè)專干張高俊及各班主任老師采取電話、短信、qq、電子郵件、慰問(wèn)等多種方式與頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生保持密切聯(lián)系，對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行檢查和切實(shí)有效的指導(dǎo)。
頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生基本能遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，尊敬師傅，服從實(shí)習(xí)單位的安排和管理教育，虛心向?qū)嵙?xí)單位的師傅學(xué)習(xí)請(qǐng)教，都能較好的把書本上學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，加深對(duì)工作的認(rèn)識(shí)，并得到了實(shí)習(xí)單位的一致好評(píng)。
參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生都按時(shí)、按質(zhì)、按量提交了實(shí)習(xí)手冊(cè)，認(rèn)真詳細(xì)地記錄了自己的實(shí)習(xí)內(nèi)容、過(guò)程、遇到的問(wèn)題及解決方法，并總結(jié)了實(shí)習(xí)心得。學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀60人，良好181人，及格102人，不及格5人。
學(xué)習(xí)收獲四條：
一是總結(jié)出了頂崗實(shí)習(xí)模式，采用“分流制”，實(shí)行“崗前培訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、定期匯報(bào)、校企共管”。
二是頂崗實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展，實(shí)習(xí)活動(dòng)使學(xué)生進(jìn)一步接觸社會(huì)，環(huán)境適應(yīng)能力和實(shí)際工作能力得到很大提高，同時(shí)就業(yè)理念、就業(yè)期望值會(huì)得到很大轉(zhuǎn)變。
三是頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生除了學(xué)到知識(shí)、提高能力外，還能得到一定的勞動(dòng)報(bào)酬(本次實(shí)習(xí)藍(lán)思科技發(fā)放學(xué)生工資近100萬(wàn)元)。
四是頂崗實(shí)習(xí)提高了學(xué)校和專業(yè)的知名度。
六、今后努力的方向。
1、頂崗實(shí)習(xí)制度要規(guī)范。
2、頂崗實(shí)習(xí)的專業(yè)及合作企業(yè)要拓展。
3、頂崗實(shí)習(xí)跟蹤服務(wù)工作要加強(qiáng)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/16755501.html】
