道路拓寬申請報告范文（16篇）

報告的呈現形式可以靈活多樣，可以采用圖表、圖片和文字相結合的方式進行展示。寫報告時，要注重事實和觀點的客觀性，避免主觀偏見和情感色彩的滲入。在撰寫報告時，我們可以借鑒這些范文的結構和表達方式，以便更好地組織和展示自己的內容。

道路拓寬申請報告篇一

鎮(zhèn)安縣交通局：

米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數90戶，總人口400余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務工、務農收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。

我組是2008年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。

米糧鎮(zhèn)光明村三組2011．1．3。

道路拓寬申請報告篇二

景洪市大渡崗鄉(xiāng)荒壩完小，地處景訥鄉(xiāng)公路旁，是一所全日制寄宿學校，距鄉(xiāng)政府20公里，服務范圍有20個自然村及2個農場聯隊，是一所典型的多民族學校，包括布朗族、傣族、哈尼族、苗族、彝族及漢族。常年在校生有339人，住校生192人，教職工24人。

我校建校以來校園內的路面一直得不到修善，凹凸不平，遇到下雨天使整個路面坑洼不平，泥濘不堪，給學生和教師上下學帶來了很大不便，為了改善學生和教職工的生活和工作環(huán)境，促進學校不斷發(fā)展，現想要在校園內鋪設水泥路大約300米，需投入資金50萬余元。希望上級有關部門解決資金進行道路硬化，我校全體學生及教職工將感恩不盡！

特此報告。

大度崗鄉(xiāng)荒壩小學二0一年一月十二日。

道路拓寬申請報告篇三

******監(jiān)理公司：

我公司所承建的綠化景觀工程第階段工程按合同數量、質量要求，在年月日完工?，F在養(yǎng)護已有個月。我公司現提出將第階段工程進行竣工驗收。

當否，請貴單位核實批準！

園林工程有限責任公司。

項目部。

工程名稱：信達·水岸茗都16竣工日期：

驗收組織單位（章）。

合xx建設委員會印制。

要作用。

《工程竣工驗收報告》是工程竣工驗收合格的證明文件，是辦理竣工驗收備案手續(xù)和房屋權屬證書的重要依據。

《工程竣工驗收報告》是合肥市建設委員會統(tǒng)一印制，任何單位和個人不得私制印刷。

《工程竣工驗收報告》一式四份，由建設單位、質量監(jiān)督機構和備案機關分別持有。

建設單位擅自將下列工程交付使用造成使用人損失的，由建設單位依法承擔賠償責任。

一、未經竣工驗收的工程；

二、竣工驗收不合格的工程（含無《工程竣工驗收報告》的工程）；

三、對不合格的工程按照合格工程驗收的；

四、工程質量監(jiān)督機構責令停止使用，重新組織竣工驗收的工程。

道路拓寬申請報告篇四

鳳凰縣發(fā)改局：

我古塘村屬鳳凰縣山江鎮(zhèn)所轄，全村315戶，人口1364人，是整個山江鎮(zhèn)的第一人口大村。我村的通村公路于2001年修通，至今已有10年之久。該公路總長5.4公里，由于在工程竣工時只鋪過一層薄細砂，竣工后的10年內從未再鋪過細砂，經過10年的雨水沖刷，現在的路面到處是坑坑洼洼，凹凸不平，并且有13處的?？惨呀浛逅?。所有這些，都給車輛通行帶來了不便，同時也造成了嚴重的安全隱患。為確保我村人民的.生命財產安全，方便我村農產品物資的運輸，我村委會經研究，決定在今年對村公路進行一次徹底的維修。經過預算，該維修工程共需要資金216000元，為保證維修工程的順利進行，我村已經發(fā)動村民自籌得資金80000元，尚缺少資金136000元。由于我村多數村民生活還比較困難，再加上去年又是一個百年罕見的旱災之年，全村村民的糧食大量減產，有的甚至達到顆粒無收的地步。因此，我們無法再自籌到更到的資金了。為此，不得不特此報告，懇請貴局給予解決所缺的維修工程款136000元為盼！

山江鎮(zhèn)古塘村委會2012年2月9日。

道路拓寬申請報告篇五

合同名稱：

說明：本表一式5份，承包人、監(jiān)理機構、發(fā)包人、設計、地勘各1份。

單位工程質量竣工驗收會議議程。

會議主持人(建設單位項目負責人或法人)。

一、建設單位介紹驗收組人員和參加竣工驗收的各方人員。

二、建設單位匯報工程建設情況和工程合同履約及參建各方執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設強制性標準的情況。

三、施工單位匯報工程的完成情況和質量行為情況。

四、監(jiān)理單位匯報監(jiān)理工作和質量行為情況。

五、勘察單位匯報工程勘察情況和質量行為情況。

六、設計單位匯報工程完成設計的情況的質量行為情況。

七、驗收組組長宣布資料驗收檢查組和工程實體質量驗收檢查組組長及人員。

八、建設單位發(fā)放工程竣工驗收表三份(驗收組和專業(yè)驗收檢查組各一份，分組進行檢查驗收)。

九、各專業(yè)檢查驗收組組長向驗收組匯報檢查情況和驗收結論。

十、驗收組組長宣布竣工工程驗收情況及驗收結論。

十一、監(jiān)督部門發(fā)表竣工驗收監(jiān)督檢查情況與監(jiān)督驗收意見。

備注：水電安裝工程缺項驗收。

記錄日期：記錄人：

道路拓寬申請報告篇六

政報〔2012〕36號簽發(fā)人：

鄉(xiāng)人民政府。

關于撥款支持村級公路塌方修復的請示。

自治縣人民政府：

村級公路受損毀路段進行全面整修。該修復工程共需投資21萬元。由于我鄉(xiāng)財力緊缺，特懇請縣人民政府撥款21萬元，以緩解我鄉(xiāng)修復經費的困難。

妥否，請批示。

鄉(xiāng)人民政府。

二〇一二年六月二十八日。

道路拓寬申請報告篇七

xx局：

我村座落在xx，全村總戶數358戶，總人口1104人,全村擁有耕地面積2850畝，優(yōu)質青椒350畝，黑桃900畝，烤煙400畝。尚有12公里崎嶇山路路況較差，其中金河老橋頭至教場壩道路8公里由于被二灘水庫蓄水淹沒，淹沒路段騾馬不能通行，村民出行也極為不方便，已嚴重影響到我村的農業(yè)生產和經濟作物管理，村民要求修路的呼聲也很強烈。

迫在眉睫，經過多年庫水侵泡淹沒，該路段出現大面積的垮塌和沉陷。但該路段修復投資較大，需投入資金約12萬元。由于村級集體經濟十分薄弱，經多方籌措，資金缺口仍較大，難以實現村民意愿。為促進農民增收，使該項惠民舉措得以順利實施，特懇請貴局本著支持農村建設改善農民生產生活的高度出發(fā)給予資金資助為盼，不勝感謝！

特此申請。

xx村民委員會。

2011/8/31。

道路拓寬申請報告篇八

縣交通局：

xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產

生活

近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇

雨

安全

工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產生活，促進群眾經濟發(fā)展，懇請給予資助。

特此報告。

〇一x年x月x日 二

縣農辦:

我鎮(zhèn)為了加快社會主義新農村建設，新修農村道路設施，方便群眾出入，提高人民群眾生活質量，根據省、州、縣財政補貼公益事業(yè)“一事一議”文件精神，到全鎮(zhèn)村組宣傳發(fā)動此項目，實行上下真抓實干，創(chuàng)造新業(yè)績，讓群眾得到真真正正的.實惠為宗旨開展工作。

本鎮(zhèn)通星村 組有 戶，總人口 人，居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數民族，交通便利。經鎮(zhèn)宣傳發(fā)動財政補貼公益事業(yè)“一事一議”項目后，本村群眾積極相應國家優(yōu)惠政策，召開村民大會，經討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化，并同意共同集資，以資抵勞。會上成立財務小組，每戶自籌以資抵勞資金 元，共集資 元。并上報鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府。經過我鎮(zhèn)項目組丈量細致核算，預算此“一事一議”項目共需要資金 元，經審核批建，于2012年11月份，此公益事業(yè)“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢，道路硬化路面材料正在籌備之中。目前，由于資金不足，硬化路面材料籌備不到位，導致此項工程被-迫停工，為了盡快改善本村組道路的質量，讓群眾生活水平得到更好的提高“農民富則國家盛，農村穩(wěn)則社會安”。懇請縣農辦領導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。

當否，請指示。

中共通州人民政府

二0一二年二月十三日

昭平縣扶貧辦：

白梅村位于昭平縣馬江鎮(zhèn)西部，距鎮(zhèn)政府所在地2公里， 1706多人口，17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊，造成村道多處塌方，道路坑坑洼洼，直接影響了村民的正常生產、生活。為此我村兩委決定為民辦實事，全面整修村內道路。經初步概算，需投入資金2萬元，由于群眾籌資十分困難，特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否，敬請批復。

馬江鎮(zhèn)白梅村委會

2011年11月22日

鎮(zhèn)安縣交通局：

米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數90戶，總人口400余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務工、務農收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。

我組是2015年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。

米糧鎮(zhèn)光明村三組

2011．1．3

道路拓寬申請報告篇九

xx省文山高速公路路政管理大隊：

滇南高速公路養(yǎng)護中心文山分中心按照云南省公投開發(fā)投資有限責任公司(20xx)144號文件的養(yǎng)護任務要求，及文山管理處下達的在平鎖高速公路進行維修養(yǎng)護施工任務的涵，文山分中心繼續(xù)在20xx年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進行路面日常維修養(yǎng)護施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴格按照交通部部頒《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》jtgh30-的相關規(guī)定對施工區(qū)進行標志、標牌的警示設置及采取長下坡、危險路段施工必要的安全預防措施(設置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工)，以保障施工作業(yè)人員、設備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準為謝。

附件：

1、安全保通方案;;。

2、施工作業(yè)安全標志擺放布置。

此致

敬禮!

申請人：

20**年**月**日。

道路拓寬申請報告篇十

尊敬的領導：

您好!

xxx項目于xx年xx月xx日開工，在上級領導的關心支持下，在各相關單位的積極配合下，順利完成了合同及設計內容，工程質量符合國家相關規(guī)范及強制條例，相關工程技術資料準備齊全，具備驗收條件，特申請竣工驗收。

此致

敬禮!

申請人：

20**年**月**日。

道路拓寬申請報告篇十一

xx市位于湘南，是一個農業(yè)大市，也是國家重要的商品糧基地、糧食集散中心，全國45個內陸城市散糧物流節(jié)點之一。xx市近三年糧食平均年產量340萬噸，可提供商品糧量在150萬噸以上，常年平均庫存量為133萬噸，目前擁有6個國儲糧庫，總庫容12億公斤左右。但全市糧食物流設施落后，糧食運輸基本上采用傳統(tǒng)方式，作業(yè)流程重復多次，信息化水平低，造成流通中間環(huán)節(jié)多、流通方式粗放、效率低、成本高等諸多問題。為貫徹落實國家發(fā)改委根據《國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》和《國務院關于完善糧食流通體制改革政策措施的意見》編制的《糧食現代物流發(fā)展規(guī)劃》及xx市-糧食現代物流規(guī)劃要求，進一步發(fā)展xx市糧食現代物流，實現糧食散儲、散運、散裝、散卸(即“四散化”)的變革，提高糧食流通自動化、系統(tǒng)化和設施現代化水平，徹底解決自身基礎設施落后對散糧轉運的瓶頸制約，xx糧油儲備中心特申報xx糧油儲備中心省級骨干糧庫建設項目。

2.2項目建設內容及規(guī)模。

本項目總投資7886萬元?？偨ㄖ娣e為35884平方米，具體建設內容及規(guī)模如下：

(1)新建辦公樓2366m2;。

(2)新建物流中心3356m2，共四棟;。

(3)新建平房倉15座，共18900m2，倉容量6萬噸;。

(4)新建加工車間4150m2;。

(5)新建成品車間3196m2;。

(6)新建包裝車間2075m2;。

(7)新建地磅房及配套用房618m2;。

(8)新建宿舍及附屬用房1223m2;。

(9)購置糧食四散化運輸裝卸設備和糧食檢測、信息平臺建設所需設備。

2.3投資估算及資金籌措。

2.3.1投資估算的方式和依據。

(1)本項目新建建筑和構筑物，根據其建設面積、結構特點、參照同類建筑、構筑物造價及當時當地造價水平，套用概算指標計算。

(2)設備基礎費，根據設備基礎的大小和深淺，參照國家機械局頒發(fā)的設計概算指標，按設備原價的百分比率來確定。

(3)設備購置費包括設備原價和運雜費，設備原價按現行價格計算，運雜費參照國家機械局頒發(fā)的設計概算指標規(guī)定的計算辦法和費率計算。

(4)設備安裝工程費等于設備原價乘以設備安裝費率。設備費率按國家機械局頒發(fā)的規(guī)定的計算辦法和費率計算。

(5)其他費用包括土地征購費、建設單位管理費、建設工程監(jiān)理費、勘察設計費、報建費等費用構成。

(6)預備費用由基本預備費用和漲價預備金組成，參照國家計委計算[1985]352號文的有關規(guī)定，按工程費用和其他費用之和的百分比率計算。

2.3.2投資估算。

本項目投資7886萬元，其中：工程費用4744萬元，工程建設其他費用1880萬元，預備費用530.22萬元，專項費用731.78萬元。本項目的投資估算詳見表2-1。

2.3.3資金來源及籌措方式。

本項目建設總投資7886萬元，其資金籌措方式為：項目業(yè)主自籌5886萬元，銀行貸款萬元。

2.4各項建設條件落實情況。

(1)項目承辦單位自身基礎條件好。

項目單位多年來一直從事糧油的購銷經營，資金實力雄厚，生產技術先進，經營管理經驗豐富，市場銷售網絡完善，在本地信譽度高。

(2)產銷渠道暢通。

由于項目單位在當地多年從事糧食購銷作業(yè)，硬件設施齊備，經營管理經驗豐富，在當地農戶中享有較高的知名度和信譽度，長期以來形成了穩(wěn)定的糧食收集源頭。并且通過多年的積累，項目單位還與其他省市的多家國省糧食儲備庫和眾多的糧食購銷企業(yè)也建立了穩(wěn)固長期的經營合作伙伴關系。

(3)政策環(huán)境優(yōu)越。

糧食現代物流體系建設是降低運糧成本，保障國家糧食安全，提高農民種糧積極性，切實增加農民收入的重要舉措，已成為各級黨委、政府的共識，國家宏觀政策層面也為糧食現代物流體系建設制訂了長遠的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并將給予國家專項資金扶持。

(4)項目建設地自然地理條件好，交通位置優(yōu)越。

項目所在地位于xx市珠暉區(qū)東陽渡鎮(zhèn)松山、泰山村地段，北至外環(huán)東路，東至深三路，南至桂花路，交通網絡十分完善?？蓪崿F糧食的鐵路、公路暢通運輸，其優(yōu)越的交通便利將是項目建設的重要保障。

(5)項目建設前期工作已基本完成。

第三章市場分析和設計方案。

3.1市場分析。

3.1.1糧食儲備的意義及對糧食安全的影響。

糧食是人類社會生存與發(fā)展的基本的生活資料，是穩(wěn)定市場、保證國計民生的重要物資。糧食與其它產品相比，它無可替代，只能靠農業(yè)提供。由于糧食生產的季節(jié)性和消費的常年性，其在國民經濟中有著十分重要的地位和作用。在任何社會制度下，糧食工作都處于極端重要的位置。實踐表明，保證糧食安全，通常是通過國內糧食生產、進出口和合理儲備來實現的。國內糧食生產的增加可以避免糧食進口帶來的風險，但其自身也存在波動風險。因此，對突發(fā)的糧食短缺而言，糧食儲備是避免糧食短缺的有效手段。但是，當前的糧食儲備目標、儲備規(guī)模、儲備品種結構和布局，還不能完全適應國家宏觀調控和確保國家糧食安全的需要;現行的中央儲備糧管理方法和措施在實際運作和部門關系協(xié)調中，仍表現出諸多矛盾和摩擦。糧食儲備對糧食安全影響的主要因素有：儲備目標、儲備規(guī)模、儲備結構與布局等。糧食儲備目標既是糧食儲備政策的核心，也是制訂糧食儲備各項相關政策的出發(fā)點和歸宿。

3.1.2糧食物流的發(fā)展概況及技術走向。

糧食物流是指糧食從生產、收購、儲存、運輸、加工到銷售整個過程中的實體運動以及在流通環(huán)節(jié)的一切增值活動。它是涵蓋糧食運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送、加工增值和信息應用的一條完整的環(huán)節(jié)鏈。長期以來，世界主要糧食生產國和貿易國對糧食物流一直給予高度重視，無論是糧食物流理論研究還是實際運作都得到了較快的發(fā)展，物流技術水平也有了明顯的提高。糧食倉儲條件得到了很大程度的改善，糧食運輸基本實現了散裝化，糧食加工出品率和副產品綜合利用率不斷提高，降低了糧食物流成本，提高了糧食流通效率。

3.1.3大米市場前景分析。

近年來，隨著我國種植結構的不斷調整，稻谷播種面積和產量也逐年減少，據有關資料顯示，我國稻谷連續(xù)4年減產，國內早稻總產量預計為615億斤，比上年減少17億斤，在稻谷減產的同時，需求卻在增長。首先，隨著人口的不斷增長，作為口糧的大米需求也不斷增長;其次，以來，各地陳糧大量銷售，需求不斷增加，產需出現的缺口，庫存不斷減少，大米價格提升有支撐。稻谷減產，新增供給不足當年需求，缺口繼續(xù)擴大，動用庫存較多。第三是由于我國大米在國際市場上的競爭力逐漸增強，加上世界大米庫存量下降，國際市場大米價格上漲，我國出口大米數量不斷增加，為國內大米價格提供了有力上行空間，這為項目建設提供了廣闊的發(fā)展前景。

3.1.4xx糧食產量、流量與流量現狀。

xx是我國重要的商品糧生產基地，國家曾分兩次撥付2億元資金用于商品糧生產基地建設，同時也是湖南省糧食最大產區(qū)。糧食銷運主要是通過鐵路、公路和內河航運進行運輸。運輸方式也以鐵路包糧運輸為主，散糧運輸所占比重較小。

(1)糧食產量。

xx現有耕地面積450萬畝，常年糧食播種面積穩(wěn)定在620萬畝左右，糧食常年總產量30億公斤，最高年份達33億公斤。

(2)糧食流向流量。

目前，全市糧食流通總量折合14億公斤原糧，其中省內外流入約3億公斤，省內外調出約6億公斤，本市流通5億公斤。預計到20，全市糧食總流通量約18億公斤，省外流向主要是廣東省。

3.1.5xx糧食物流資源現狀。

物流資源是物流業(yè)發(fā)展的基礎平臺，是物流快速高效運作的基本保障。xx市作為湖南省糧食的主產區(qū)，同時兼有周邊糧食主產區(qū)，其糧食物流資源較省內其他地區(qū)相對豐富，基本可以代表我省糧食物流資源發(fā)展的現狀。

(1)xx糧食物流交通資源現狀。

xx是我國鐵路、公路、水路運輸極為發(fā)達的地區(qū)，是納入全國45個公路主樞紐城市之一，現有京廣、湘桂線交匯于市區(qū)，境內通車里程250公里，有火車站33個。公路縱橫交錯，四通八達，北京至廣州的京珠高速公路、xx至廣西、衡昆高速國道、連接湘贛閩三角的“三南公路”貫穿全境。全市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、88%的村通了公路，通車總里程7643公里。其中，高等級公路3140公里，高速公路149公里。水上運輸也很便利。湘江上溯瀟水，下入洞庭、耒水、蒸水等一級支流四季通航。

糧食運輸以鐵路和公路為主，水運運糧所占比重相對較少。糧食銷運主要是廣東和福建。糧食運輸通道主要是通過京廣線和京珠高速運出;水路通道主要是省內外流和外調。

(2)糧食物流儲存資源。

xx作為湖南省糧食最大產區(qū)，糧食倉儲資源豐富，共擁有有效倉容量12億公斤，其中主要以平房倉為主，占到總倉容量的95%左右。但由于配套設施不完善平均水平一般在50%左右，其他倉庫種類如地下倉、立筒倉、樓房倉等數量和倉容量相對較小。

道路拓寬申請報告篇十二

長葛市發(fā)改委：

石固鎮(zhèn)王莊至大馬道路全長5500米，貫穿王莊、花園、祥符梁、合寨李、南張莊、朝陽、大馬等七個行政村，直接服務人口1口人，是石固境內一條重要的鄉(xiāng)道，對石固的經濟發(fā)展具有重要意義。近幾年，由于經濟的快速發(fā)展，該道路已不能滿足人們通行的需要，道路坑槽遍布寬度也不夠。

為了促進石固經濟又好又快發(fā)展，為石固人民創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境，我鎮(zhèn)決定對該路進行升級改造，升級為縣道，標準：7米寬，20公分厚的混凝土路面，路兩側各兩米寬的綠化帶，其中原有行車道改造費用187萬元(原有行車道改造面積22000平方米，造價85元每平方米)，新加寬行車道223萬元(新加寬行車道面積16500平方米，造價135元每平方米)，邊溝、綠化帶工程(不含綠化)66萬元，總投資529萬元。該工程為我鎮(zhèn)投資項目，符合土地利用總體規(guī)劃和村鎮(zhèn)規(guī)劃。

當否，請批復。

石固鎮(zhèn)人民政府。

20xx年8月2日。

更多。

道路拓寬申請報告篇十三

長治縣財政局：

長治縣銀河灣農業(yè)專業(yè)種植園位于我鄉(xiāng)長井頭、北仙泉村，項目規(guī)劃占地1.47平方公里。該種植園規(guī)劃建設可持續(xù)發(fā)展的農業(yè)產業(yè)化循環(huán)經濟項目，項目圍繞綠化苗木基地、優(yōu)質干鮮果品種植示范、特色養(yǎng)殖示范、設施農業(yè)、農業(yè)度假休閑觀光、能源綜合開發(fā)利用等城鄉(xiāng)一體化建設，計劃利用三到五年時間陸續(xù)建成，項目的建設將以資源的高效利用和環(huán)境友好為特征，以綠色生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的循環(huán)農業(yè)產業(yè)項目為目標。項目的建設還將鏈接第一、第二、第三產業(yè)化鏈條，從而為打造和諧的農業(yè)生態(tài)體系，促進本地區(qū)農業(yè)產業(yè)化發(fā)展、增加農民收入和建設社會主義新農村起到很好的引領作用，并具有深遠的社會意義。

在今年的農田水利建設中，該專業(yè)種植園已經以土地承包經營權流轉方式流轉長井頭、北仙泉和水泉莊村土地2200畝，新建2座蓄水池，鋪設引水管道4000米，建成日光溫室大棚100座，配套管網8000余米，新打機井深度已達到380米，截至目前，工程總投資達500余萬元，公司已自籌資金300余萬元，尚有200萬元的資金缺口，懇請上級部門給予資金扶持為盼。

特此請示。

申請人：

日期：

道路拓寬申請報告篇十四

省農辦:。

為加強我區(qū)農村扶貧開發(fā)基礎設施項目建設的力度，推進海峽西岸經濟區(qū)的建設，把我區(qū)建設成為閩粵贛邊生態(tài)型經濟強區(qū)，進一步推動我區(qū)社會主義新農村建設，改善貧困山區(qū)群眾的生產生活條件，促進農民增加收入。為此，我辦深入農村基層調查研究，篩選一批確需解決，而又能帶動貧困山區(qū)發(fā)展的扶貧開發(fā)項目，特上報省農辦，請求給予資金扶持補助。懇請省農辦給予研究批復。

附件:新羅區(qū)20xx年度扶貧開發(fā)項目資金申報明細表。

此致

敬禮!

申請人：

20**年**月**日。

道路拓寬申請報告篇十五

xx局：

我村座落在xx，全村總戶數358戶，總人口1104人,全村擁有耕地面積2850畝，優(yōu)質青椒350畝，黑桃900畝，烤煙400畝。尚有12公里崎嶇山路路況較差，其中金河老橋頭至教場壩道路8公里由于被二灘水庫蓄水淹沒，淹沒路段騾馬不能通行，村民出行也極為不方便，已嚴重影響到我村的農業(yè)生產和經濟作物管理，村民要求修路的呼聲也很強烈。

為了使村民農業(yè)生產得以順利進行，生產效率提高，生活水平改善，經鄉(xiāng)、村兩級干部現場勘察，認為該路段的修復確實已迫在眉睫，經過多年庫水侵泡淹沒，該路段出現大面積的垮塌和沉陷。但該路段修復投資較大，需投入資金約12萬元。由于村級集體經濟十分薄弱，經多方籌措，資金缺口仍較大，難以實現村民意愿。

為促進農民增收，使該項惠民舉措得以順利實施，特懇請貴局本著支持農村建設改善農民生產生活的高度出發(fā)給予資金資助為盼，不勝感謝!

特此申請。

xx村民委員會。

20xx年x月x日。

道路拓寬申請報告篇十六

鎮(zhèn)黨委、政府：

磨石村第一村民小組地處我村偏遠處(王家祠堂)，屬磨石村與豐坪村、許家村的交界處，該組村民出村的交通工具只有靠一條沿豐坪村七組、許家村10組，再經小水村進城的毛坯路。多年來，該組村民們靠修修補補維持通車已屬不易，現正在修建的武靖(通往城步西巖的)高速公路橫穿該路前村地段。

原路已無法繼續(xù)使用，村民們只好自籌資金重新開辟了一條新路，但不牢的道路基礎，坑坑洼洼的路面，一旦下雨，路面泥濘不堪，給村民帶來了諸多不便，嚴重影響了群眾生產生活和經濟的發(fā)展。對一個發(fā)展落后的小村落來說，無疑是雪上加霜，村民迫切要求解決道路硬化問題。

為此，村“兩委”決定硬化該路面，該路全長約500米，澆筑寬3.5米，厚20cm。現懇請上級黨委、政府解決該組硬化道路資金壹拾叁萬元為盼!(剩余部分采取群眾集資解決)。

特此報告!

磨石村村委會。

20xx年x月x日。

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