總結(jié)是對成功和失敗的經(jīng)驗進行總結(jié)和總結(jié)的過程，以便于更好地為未來做準備。在寫總結(jié)時，首先要明確總結(jié)的主題和范圍，確保內(nèi)容的準確性和針對性?？偨Y(jié)范文反映了不同人對同一問題的思考和總結(jié)，對我們的寫作有很大的啟發(fā)作用。
交通局團委工作總結(jié)篇一
中國共產(chǎn)主義青年團委員會的簡稱是團委，是中國共青團的組織之一。中國共產(chǎn)主義青年團(簡稱共青團)是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的先進青年的群眾組織。下面是本站小編整理的一些關(guān)于交通局團委。
供您參考。
今年，局團委按照局黨委和團市委的有關(guān)要求，不斷提升團組織服務(wù)大局、服務(wù)青年的能力，努力深化團的品牌活動，不斷加強自身建設(shè)，各項工作都取得了一定進展。
一、增強理論學(xué)習(xí)實效，不斷加強團員青年思想道德教育深入學(xué)習(xí)貫徹xx大精神。
通過青年讀書活動、專家講座、“交通系統(tǒng)十佳青年談學(xué)習(xí)xx大”等形式，把廣大團員青年的思想行動統(tǒng)一到黨的xx大、團省委十三次代表大會和團市委十四次代表大會精神上來;在“五四”前夕組織各界青年參觀新四軍江南紀念館，增強青年的歷史使命感。大力開展“迎奧運講文明樹新風(fēng)”活動。在全系統(tǒng)范圍內(nèi)開展“青年文明號優(yōu)質(zhì)服務(wù)迎奧運”活動，完善服務(wù)設(shè)施，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，凈化服務(wù)秩序，美化服務(wù)環(huán)境，同時積極選樹窗口先進團員青年典型，發(fā)揮其示范和帶動作用;組織團員青年學(xué)習(xí)奧運知識，參與平面媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體知識競賽。積極開展交通青年文化建設(shè)。舉辦“三為工程”主題征文及演講比賽;組織開展“我眼中的環(huán)保”攝影比賽;舉行以“縱論客運文化、思辨企業(yè)未來”為主題的青年團員企業(yè)文化辯論賽;組織青年教師進行拓展訓(xùn)練，增強合作精神，滿足了青年精神文化需求，營造了積極向上的青年文化氛圍。
二、增強活動創(chuàng)建成效，不斷深化團的品牌活動。
開展“一團一品”創(chuàng)建活動，實施團建工作品牌戰(zhàn)略，創(chuàng)建活動初見成效。成立“保安全保暢通”海事青年突擊隊，組織開展清理打撈雪災(zāi)過后運河沿線斷枝殘葉工作，有力保證春運期間航道暢通;積極開展以“保護母親河，關(guān)愛生命河”為主題的環(huán)保宣傳活動，并連日不間斷往返打撈河面漂浮垃圾，發(fā)揮了生力軍和突擊隊作用。深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。邀請團市委領(lǐng)導(dǎo)對交通系統(tǒng)各級青年文明號進行督查，整改不足之處;開展青年崗位能手節(jié)能減排示范行動，組織動員各級青年崗位能手積極參與節(jié)能減排工作;上半年，高速公路建設(shè)指揮部被推薦申報國家級青年文明號;溧陽市運輸管理處稽查科、金壇市金宜公路岸頭收費站被推薦申報省級青年文明號;王建松、史乃蕓被推薦申報省級青年崗位能手。提升青年志愿服務(wù)水平。積極響應(yīng)市委、市政府號召，精心組織“捐出一張廢紙，奉獻一片愛心”慈善公益活動并取得階段性成果，全系統(tǒng)捐獻總量在全市市級機關(guān)中走在前列;以繳納特殊團費的形式，開展自愿向地震災(zāi)區(qū)人民愛心捐款活動，全系統(tǒng)共收到特殊團費35392元;組織志愿者開展“送票進校園”、在學(xué)雷鋒日義務(wù)清潔汽車站、在春運第一線為因雪災(zāi)而滯留在常旅客送溫暖等活動，收到了良好的社會效益。
三、增強團組織建設(shè)，不斷加強青年隊伍建設(shè)。
開展“導(dǎo)師帶徒”活動，為廣大青年打造了一個學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能的平臺，幫助青工崗位成才;召開局“五四”表彰大會，對去年各條戰(zhàn)線涌現(xiàn)的優(yōu)秀青年代表進行表彰;繼續(xù)深化創(chuàng)建“五四紅旗團委”，切實加強團的基層組織建設(shè);繼續(xù)做好團員青年入黨推優(yōu)工作，選樹優(yōu)秀青年典型;今年上半年，管華同志獲第五屆常州市十大杰出青年提名獎。
明年工作打算。
一、加強團員青年思想道德教育在廣大團員青年中廣泛開展“解放思想找差距，科學(xué)發(fā)展創(chuàng)新業(yè)”大討論，以主題學(xué)習(xí)會、研討會、講座等形式在團員青年中掀起討論熱潮，并將活動情況在交通“大討論”論壇上發(fā)貼。繼續(xù)開展好“迎講樹”活動，努力做好“三個服務(wù)”，營造良好奧運氛圍，構(gòu)建和諧交通環(huán)境，為成功舉辦奧運會做好交通服務(wù)工作作出應(yīng)有的貢獻。在交通文化建設(shè)的統(tǒng)一部署下，通過舉辦文藝匯演、才藝展示和校園文化藝術(shù)節(jié)等各類團員青年喜聞樂見的文化活動，不斷陶冶團員青年道德情操，推動青年文化蓬勃發(fā)展。
二、深化團的品牌活動加強對“一團一品”活動的督查、指導(dǎo)，推進交通重點工程青年突擊隊、出租車打黑青年突擊隊、海事青年突擊隊等隊伍建設(shè)，進一步拓展突擊內(nèi)容，形成工作品牌，團結(jié)帶領(lǐng)青年在各種急、難、險、重的任務(wù)中發(fā)揮生力軍和突擊隊作用。通過公開服務(wù)承諾、強化服務(wù)標準、開展誠信服務(wù)、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務(wù)效能，開展好“青年文明號優(yōu)質(zhì)服務(wù)迎奧運”活動，指導(dǎo)各級青年文明號在奧運期間根據(jù)各自特點開展特色活動;認真做好全市重大活動和重點工作的志愿服務(wù)工作，深入推進廢舊紙張捐獻活動，確保這項工作長期有序開展;推進幫困助學(xué)志愿者、送票上門志愿者、關(guān)愛殘疾兒童志愿者等多項志愿者活動，積極整合系統(tǒng)各行業(yè)志愿服務(wù)資源，進一步拓展志愿服務(wù)內(nèi)容，使志愿服務(wù)成為團員青年廣泛參與的可持續(xù)發(fā)展的事業(yè)。
三、加強青年隊伍建設(shè)堅持學(xué)以致用、用以促學(xué)的原則，穩(wěn)步推進學(xué)習(xí)型團組織創(chuàng)建;以理論學(xué)習(xí)、技能培訓(xùn)和工作專題為重點內(nèi)容，舉辦團干部培訓(xùn)班，提高團干部素質(zhì);繼續(xù)做好推優(yōu)薦才工作，不斷挖掘、選樹優(yōu)秀青年典型。認真貫徹落實全市黨群工作會議精神，堅持“黨建帶團建”，進一步擴大團的組織覆蓋和工作覆蓋。加大對基層團組織的考核，完善基層團的組織網(wǎng)絡(luò)。
今年以來，宣化縣交通局團委在團縣委及局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全局中心工作，不斷提升團組織“服務(wù)大局、服務(wù)青年”的工作能力，努力深化品牌活動，切實構(gòu)筑服務(wù)平臺，不斷加強自身建設(shè)，為全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強有力的組織支撐。
一、今年工作完成情況：
(一)深入開展青年教育工作。
今年年初，局團委認真制定。
學(xué)習(xí)計劃。
強化學(xué)習(xí)措施，采取集中學(xué)習(xí)與工余自學(xué)相結(jié)合的形式，全力組織好、開展好團員青年的思想政治工作。認真學(xué)習(xí)了“xx大報告”、“科學(xué)發(fā)展觀”重要論述等理論知識，以及《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》等專業(yè)知識。同時積極創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容在“五四”青年節(jié)期間，舉辦了“發(fā)揮模范作用，推動科學(xué)發(fā)展”為主題的征文比賽，開展了“科學(xué)發(fā)展觀在我身邊”為主題的攝影比賽，營造了積極向上的文化氛圍。
交通系統(tǒng)擔(dān)負著全縣地方道路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護、行業(yè)管理及運輸生產(chǎn)等重要職能，對全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。為此，局團委結(jié)合行業(yè)實際，立足本職崗位，增強服務(wù)意識，內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象，推動了各項工作的扎實開展。在今年實施的“增綠添彩”工程區(qū)道路建設(shè)工程中，全體團員青年舍小家顧大家，克服時間緊、任務(wù)重、地形復(fù)雜等諸多困難，充分發(fā)揚迎難而上、凝聚實干的工作作風(fēng)，高標準高質(zhì)量地完成了39.2公里道路建設(shè)任務(wù)。5月20日，張家口化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)奠基儀式在宣化縣大倉蓋舉行，為保證該集聚區(qū)奠基儀式順利進行，交通系統(tǒng)廣大團員青年發(fā)揚不怕苦不怕的戰(zhàn)斗精神，搶時間，趕進度，緊緊利用一周時間，修建6.5米寬道路2400米，12米寬道路400米。由于工作成績突出，公路站、地道站團支部被團縣委評為“優(yōu)秀團支部”，1名團干部、2名共青團員均被評為優(yōu)秀。
(三)切實加強團委自身建設(shè)。
一是繼續(xù)抓好班子建設(shè)，加強日常管理，組織學(xué)習(xí)黨的文件精神，總結(jié)階段性工作經(jīng)驗、查找問題，加以改進，充分發(fā)揚民主，集思廣益，共同討論研究工作思路和方法。二是深入開展“黨建帶團建”工作。局團委緊跟黨組織，積極主動地將自身建設(shè)融入到黨建工作中。三是積極開展“推先推優(yōu)”工作，今年我局11名團員青年被列為預(yù)備黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。
二、存在的問題。
半年來，局團委按照上級要求，扎實開展各項工作，取得了較好成績，但在具體工作中還存在著許多問題和不足，如：團員青年思想教育工作仍需進一步加強;團員模范作用的發(fā)揮與預(yù)期要求還有差距;活動的載體和內(nèi)容仍需進一步創(chuàng)新和豐富。在今后工作中，我們將認真研究，強化措施，狠抓落實。
(一)加強政治理論學(xué)習(xí)，提高青年隊伍整體素質(zhì)。
繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，堅持每周五學(xué)習(xí)日制度;同時加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，熟練掌握業(yè)務(wù)技能，提高工作效率，著力打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實、紀律嚴、服務(wù)好”的團組織。
(二)創(chuàng)新活動載體，深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。
一是組織開展“農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳月”活動，提高群眾愛路護路意識，營造良好的道路環(huán)境;二是開展慶國慶、送溫暖、文明宣傳等活動。三是推動崗位創(chuàng)優(yōu)，通過公開服務(wù)承諾、強化服務(wù)標準、開展誠信服務(wù)、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務(wù)效能，促進青年文明號整體素質(zhì)提高。
(三)按時完成團費收繳工作，保質(zhì)保量完成上級團組織下達的各項任務(wù)。
20xx年第一季度，我局共青團工作在局黨委和團縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞交通中心工作，以“注重民生、服務(wù)百姓，提升交通形象;搶抓機遇、推進項目，提升交通地位”為目標，努力提高共青團組織服務(wù)局中心工作、服務(wù)青年、服務(wù)基層的能力水平，不斷提升團員青年規(guī)范執(zhí)法、文明從業(yè)的工作本領(lǐng)，為全縣交通行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。
(一)抓住理論與實際的結(jié)合點，切實提高團員青年的思想政治素養(yǎng)。
1、深化思想政治建設(shè)，夯實團員青年的理論基礎(chǔ)。一是主動訂閱了《中國共青團》、《中國青年報》等報刊雜志，增強團員干部對團組織的認識;組織廣大團員青年，采取集中學(xué)、分散學(xué)的方式，努力學(xué)習(xí)黨的方針、政策和路線，了解國內(nèi)、國際新形式，掌握專業(yè)業(yè)務(wù)知識等，使廣大團員青年干部的政治素質(zhì)和思想覺悟都有了較大提高;二是結(jié)合局黨委開展“解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、助推發(fā)展”主題實踐活動，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭、機關(guān)黨員干部為主體、團干部和團員青年廣泛參與的原則，通過強化學(xué)習(xí)、技能競賽、服務(wù)民眾、考核評比等多種方式，扎實推進“解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、助推發(fā)展”主題實踐活動不斷深入，切實改進工作作風(fēng)，提高工作效能，以黨建帶團建推進交通各項事業(yè)發(fā)展;三是圍繞“黨建帶團建”這條主線，開展“學(xué)黨史、知黨情、跟黨走”主題教育活動，積極參與局黨委開展的各項活動，充分發(fā)揮了團員青年的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(二)抓住青工振興計劃結(jié)合點，切實加快團員青年的技術(shù)技能培養(yǎng)。
1、積極實施青工技能振興計劃。著眼于服務(wù)交通青年職工成長成才，在廣大團員青年中大力實施技能振興計劃。通過開展各種技能競賽，為廣大青年成長成才搭建平臺，引導(dǎo)青年學(xué)知識、鉆技術(shù)、練技能，廣泛形成練兵比武、導(dǎo)師帶徒、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍，為加強青年技能人才隊伍建設(shè)，推進我縣工業(yè)創(chuàng)強服務(wù)。譬如，縣公路段團支部結(jié)合新頒布出臺的《浙江省公路路政管理條例》，組織年青職工學(xué)習(xí)新條例;縣運管所團支部組織開展了一次以《省道條》和《國家道條》為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)知識競賽，有效推動業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)的熱潮;縣港航處團支部緊緊圍繞科技興航，開展計算機知識的培訓(xùn);縣0516省道收費所團員青年配合“星級”公路收費站的創(chuàng)建工作，組織開展了爭當(dāng)“文明收費班組”、“星級收費員”評選和“女職工建功立業(yè)標兵崗”的創(chuàng)建活動，加強團員青年的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使團員、團干部的知識水平和技能有明顯提高，為今后成長發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
2、積極開展爭創(chuàng)“青年崗位能手”活動。重點圍繞交通“大部制”改革、建設(shè)、管理的新要求，開展青年服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)揮生力軍作用，全系統(tǒng)團員青年服務(wù)單位創(chuàng)新創(chuàng)效的工作力度進一步加大。
一季度，局團工作在局黨委、團縣委的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)廣大團員青年的積極參與下，取得了一定成績。但距離上級的要求和青年的期望，仍存在很多不足，如基層團組織活力不強、長效機制建設(shè)有待改進等等，在今后的工作中我們將繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新、銳意進取，進一步做好團組織各項工作。二季度，局團委重點將做好三方面的工作：
(一)提高團的能力建設(shè)。
堅持“黨有號召、團有行動”，結(jié)合交通系統(tǒng)實際，不斷提高局團委服務(wù)中心工作的能力，切實承擔(dān)起凝聚青年、引導(dǎo)青年、服務(wù)青年的職責(zé)，積極組織和引導(dǎo)團員青年參與交通建設(shè)，發(fā)揮青年員工的突擊隊作用。
(二)加強團的自身建設(shè)。
努力抓好局屬團組織的各項工作，把發(fā)揮團組織的作用延伸到團支部并落實到團員本人，提倡青工“業(yè)務(wù)要精、技術(shù)要硬、服務(wù)要到位”，增強團員青年適應(yīng)知識經(jīng)濟的能力，為更好地推動交通運輸實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展貢獻青春和力量。
(三)完善團的制度建設(shè)。
積極爭取局黨委及下屬單位對團工作的支持，按照“服務(wù)大局、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)青年”的工作原則，不斷創(chuàng)新和完善團的各項制度建設(shè)，探索構(gòu)建服務(wù)廣大團員青年的組織、引導(dǎo)和教育體系，切實代表青年利益，做青年員工的知心人，為團員青年辦實事。
交通局團委工作總結(jié)篇二
20xx年第一季度，我局共青團工作在局黨委和團縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞交通中心工作，以“注重民生、服務(wù)百姓，提升交通形象;搶抓機遇、推進項目，提升交通地位”為目標，努力提高共青團組織服務(wù)局中心工作、服務(wù)青年、服務(wù)基層的能力水平，不斷提升團員青年規(guī)范執(zhí)法、文明從業(yè)的工作本領(lǐng)，為全縣交通行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。
(一)抓住理論與實際的結(jié)合點，切實提高團員青年的思想政治素養(yǎng)。
1、深化思想政治建設(shè)，夯實團員青年的理論基礎(chǔ)。一是主動訂閱了《中國共青團》、《中國青年報》等報刊雜志，增強團員干部對團組織的認識;組織廣大團員青年，采取集中學(xué)、分散學(xué)的方式，努力學(xué)習(xí)黨的方針、政策和路線，了解國內(nèi)、國際新形式，掌握專業(yè)業(yè)務(wù)知識等，使廣大團員青年干部的政治素質(zhì)和思想覺悟都有了較大提高;二是結(jié)合局黨委開展“解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、助推發(fā)展”主題實踐活動，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭、機關(guān)黨員干部為主體、團干部和團員青年廣泛參與的原則，通過強化學(xué)習(xí)、技能競賽、服務(wù)民眾、考核評比等多種方式，扎實推進“解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、助推發(fā)展”主題實踐活動不斷深入，切實改進工作作風(fēng)，提高工作效能，以黨建帶團建推進交通各項事業(yè)發(fā)展;三是圍繞“黨建帶團建”這條主線，開展“學(xué)黨史、知黨情、跟黨走”主題教育，積極參與局黨委開展的各項活動，充分發(fā)揮了團員青年的戰(zhàn)斗堡壘作用。
(二)抓住青工振興計劃結(jié)合點，切實加快團員青年的技術(shù)技能培養(yǎng)。
1、積極實施青工技能振興計劃。著眼于服務(wù)交通青年職工成長成才，在廣大團員青年中大力實施技能振興計劃。通過開展各種技能競賽，為廣大青年成長成才搭建平臺，引導(dǎo)青年學(xué)知識、鉆技術(shù)、練技能，廣泛形成練兵比武、導(dǎo)師帶徒、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍，為加強青年技能人才隊伍建設(shè)，推進我縣工業(yè)創(chuàng)強服務(wù)。譬如，縣公路段團支部結(jié)合新頒布出臺的《浙江省公路路政管理條例》，組織年青職工學(xué)習(xí)新條例;縣運管所團支部組織開展了一次以《省道條》和《國家道條》為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)知識競賽，有效推動業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)的熱潮;縣港航處團支部緊緊圍繞科技興航，開展計算機知識的培訓(xùn);縣0516省道收費所團員青年配合“星級”公路收費站的創(chuàng)建工作，組織開展了爭當(dāng)“文明收費班組”、“星級收費員”評選和“女職工建功立業(yè)標兵崗”的創(chuàng)建活動，加強團員青年的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使團員、團干部的知識水平和技能有明顯提高，為今后成長發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
2、積極開展爭創(chuàng)“青年崗位能手”活動。重點圍繞交通“大部制”改革、建設(shè)、管理的新要求，開展青年服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)揮生力軍作用，全系統(tǒng)團員青年服務(wù)單位創(chuàng)新創(chuàng)效的工作力度進一步加大。
二、明年工作安排。
一季度，局團工作在局黨委、團縣委的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)廣大團員青年的積極參與下，取得了一定成績。但距離上級的要求和青年的期望，仍存在很多不足，如基層團組織活力不強、長效機制建設(shè)有待改進等等，在今后的工作中我們將繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新、銳意進取，進一步做好團組織各項工作。二季度，局團委重點將做好三方面的工作：
交通局團委工作總結(jié)篇三
2014年，在、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通系統(tǒng)全體干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以作風(fēng)整頓暨效能建設(shè)活動為契機，緊緊圍繞***經(jīng)濟社會發(fā)展總體目標，按照“攻堅克難搞建設(shè)、創(chuàng)新機制強管理、服務(wù)全局保暢通”的工作思路，進一步強化建、管、養(yǎng)、運四項基本職能，求真務(wù)實、開拓進取，推進了全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
一、2014年交通工作回顧
2014年是全面貫徹落實黨的十七大精神的第一年，也是全面總結(jié)改革開放30周年歷史經(jīng)驗的關(guān)鍵一年，更是推進***交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實抓住國家支持社會主義新農(nóng)村建設(shè)的大好機遇，全局上下以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，交通運輸行業(yè)管理，基層站所規(guī)范化建設(shè)，交通規(guī)費征收，水陸交通安全和精神文明建設(shè)均得到了長足發(fā)展。概括起來就是：
(一)公路建養(yǎng)力度加大。一是國家重點工程?？偼顿Y1.4億元的***船閘正在緊鑼密鼓地進行收尾工作，閘室及內(nèi)外引河工程已完成工程建設(shè)投資1.08億元，預(yù)計年內(nèi)試通航。二是縣鄉(xiāng)重點工程。14.54公里的縣“5511” 重點工程之一---潁城至劉莊煤礦快速通道，自xx年6月動工興建以來，克服了特大洪災(zāi)和雪災(zāi)，已于今年5月16日全線竣工通車。12.11公里的新東方大道，已完成前期勘察、設(shè)計(包括潁河特大橋)和拆遷賠償及工程招投標，預(yù)計年底開工興建。三是“村村通”工程。今年我們以國家、省重點建設(shè)項目為龍頭，堅持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發(fā)展“村村通”工程列入全縣25項民生工程之一，加大投入，強力推進。同時，切實抓好質(zhì)量進度和安全生產(chǎn)以及廉政建設(shè)，基本實現(xiàn)了年初制定的建設(shè)計劃。截止10月31日，全縣共投資3948萬元，完成“村村通”工程建設(shè)任務(wù)131.6公(里。四是其他交通工程建設(shè)。渡口標準化建設(shè)完成11個，完成投資165萬元;投資220萬元，先后對潁城等10個交管站、稽查站規(guī)范化建設(shè)，經(jīng)市局初步驗收均達到基層站所標準化要求。其中南照交管站經(jīng)市交通局初步驗收合格，并頒發(fā)了合格證書。全縣公路修、建、養(yǎng)、管的基本經(jīng)驗主要有：
一是廣開渠道籌集資金。2014年，除合淮阜、***船閘等項目外，全年爭取公路建設(shè)補助資金4776萬元，其中上級補助資金2224萬元;縣政府配套資金1856萬元;鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696多萬元。同時，還發(fā)動鄉(xiāng)村經(jīng)濟大戶紛紛獻計獻策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設(shè)。如黃壩鄉(xiāng)農(nóng)民企業(yè)家甄遠懷一次性捐款5.1萬元，修建了一條1.7公里的通村水泥路，并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉(xiāng)公路建設(shè)。二是緊抓工程建設(shè)質(zhì)量不放松。嚴格按程序辦事，按規(guī)章制度辦事，對所有公路建設(shè)包括“村村通”工程一律實行招投標。招標中，實行“陽光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標工作更加公平、公正和公開。全面落實質(zhì)量終身責(zé)任制和“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督、項目法人監(jiān)督、群眾代表監(jiān)督”五級質(zhì)量保證體系等舉措，全員質(zhì)量意識大幅度提高，質(zhì)量控制措施進一步加強，質(zhì)量保證體系日趨完善。三是確保公路養(yǎng)護到位。2014年，縣交通局認真貫徹“通、平、暢、綠”的公路養(yǎng)護工作方針，嚴格按照市、縣交通工作會議的安排，認真履行2014年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標考核責(zé)任書，緊緊圍繞農(nóng)村建設(shè)這一主題，堅持以提高路面質(zhì)量為中心，全面提升農(nóng)村公路通達能力。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護到位。截止10月31日，共投資近400萬元，完成13條260公里縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護任務(wù)，挖補坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全縣縣鄉(xiāng)公路好路率達明顯提升。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
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交通局團委工作總結(jié)篇四
20xx年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪(含市信訪局轉(zhuǎn)、交辦，其他部門轉(zhuǎn)辦和局直接受理)64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀委紀檢監(jiān)察信訪件1件1人次;接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達53。3%。信訪件按時報結(jié)率為100%，初信一次性辦結(jié)率為93。9%。
1、信訪總量沒有明顯變化。經(jīng)統(tǒng)計，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發(fā)生明顯變化，交通信訪局面總體保持平穩(wěn)。
2、信訪難點問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發(fā)生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的復(fù)雜問題，信訪件的處理難度較大。
3、歷史遺留問題依然是交通信訪工作的重中之重。從受理事項上看，原縣鄉(xiāng)公路農(nóng)民養(yǎng)護工的養(yǎng)老保障、大眾公交公司內(nèi)部管理、市運輸公司內(nèi)部管理等幾個歷史遺留問題，占據(jù)了全局信訪事項的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。
1、明確工作責(zé)任。按照“屬地管理、分級負責(zé)”和“誰主管、誰負責(zé)”的原則，進一步強化各級黨政一把手負總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、其它領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。堅持把信訪工作納入各單位、科室年度工作綜合目標考核和平安單位創(chuàng)建考核，年初根據(jù)工作計劃制定年度信訪工作要點，與局屬各單位、科室簽定目標管理責(zé)任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發(fā)越級訪、去杭赴京訪的，全部實行“一票否決”并嚴肅追究責(zé)任單位及主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，使人人頭上有責(zé)任，個個肩上有壓力。
2、堅持領(lǐng)導(dǎo)接訪。根據(jù)年初制訂的《江山市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子成員20xx年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領(lǐng)導(dǎo)接訪。逢有群眾來訪，局接訪領(lǐng)導(dǎo)都要認真接待、處理，同時，局信訪員、局相關(guān)職能單位、科室協(xié)助接訪。對接待的信訪案件，能現(xiàn)場解決、答復(fù)的現(xiàn)場解決答復(fù)，現(xiàn)場不能解決答復(fù)的，簽批分管領(lǐng)導(dǎo)或轉(zhuǎn)辦責(zé)任部門限期解決答復(fù);案情復(fù)雜的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批示，及時進行包案。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，及時組織開展交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部下訪走訪活動。局班子領(lǐng)導(dǎo)先后深入下屬養(yǎng)護公司、公交企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發(fā)生。
3、落實領(lǐng)導(dǎo)包案。以“事要解決”為核心，全面落實信訪問題領(lǐng)導(dǎo)包案負責(zé)制度，包案領(lǐng)導(dǎo)對所包信訪案件實行“五包”，即包案件調(diào)查、包解決問題、包教育疏導(dǎo)、包案結(jié)事了、包穩(wěn)控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領(lǐng)導(dǎo)要在第一時間趕到現(xiàn)場，掌握第一手信息，把好第一個關(guān)鍵程序，努力將問題處置在第一現(xiàn)場。如農(nóng)民養(yǎng)護工信訪問題、企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部信訪問題、市運公司職工信訪問題，全部實行局班子領(lǐng)導(dǎo)分頭包案負責(zé)制度。
1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅持做到每月排查，每周排查，天天排查。實行每周一信訪維穩(wěn)工作匯報制度，及時掌握熱點、難點問題;每月定期召開全系統(tǒng)信訪維穩(wěn)形勢分析會，按時上報“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節(jié)日和重大活動期間進行全方位、拉網(wǎng)式排查，并將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩(wěn)形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全局共排查不穩(wěn)定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態(tài)。
2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大項目穩(wěn)定風(fēng)險評估制度。要求每個工程項目開展前期工作、每條公交線路調(diào)整或者新開時都要開展信訪維穩(wěn)風(fēng)險評估，爭取工作主動權(quán)，從源頭上預(yù)防和減少信訪事件發(fā)生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路項目前期、城區(qū)公共自行車項目等，在項目開始之前全部實行信訪維穩(wěn)風(fēng)險評估，進行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程項目均未引起群眾信訪。
3、強化信訪信息預(yù)警。一如既往地加強信訪信息的搜集、分析和報送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態(tài)，確保將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。充分利用局辦公內(nèi)網(wǎng)，建立全局信訪信息系統(tǒng)。及時通過江山信息網(wǎng)、江山交通網(wǎng)、110對對話平臺等網(wǎng)絡(luò)信訪投訴渠道，收集相關(guān)信訪信息，第一時間處理一些群眾反映強烈的矛盾問題。重要政治活動或節(jié)日期間，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，確保信訪信息上下暢通。今年先后向市兩辦、市信訪局、衢州市局報告了農(nóng)民養(yǎng)護工信訪、市運輸公司職工信訪等重要信訪預(yù)警信息，有效避免了事件惡化升級。
1、重點關(guān)注，確保重點時段信訪穩(wěn)定。我局黨委切實增強政治意識、大局意識和責(zé)任意識，在做好日常信訪維穩(wěn)工作的基礎(chǔ)上，以更加扎實有效的措施，全力做好節(jié)假日和重要政治經(jīng)濟活動期間的信訪穩(wěn)定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負責(zé)人召開會議，針對退伍士官、農(nóng)民養(yǎng)護工、市運公司內(nèi)部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責(zé)”的要求，專門部署，落實領(lǐng)導(dǎo)包案負責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班以及“零報告”制度，同時加強與市公安局、市維穩(wěn)辦等部門的聯(lián)動，以及和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他各縣市區(qū)交通運輸局的密切聯(lián)系，全面做好穩(wěn)控工作。
通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級大會、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統(tǒng)均安全穩(wěn)定，實現(xiàn)了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進京上訪”的規(guī)定目標。
2、精心部署，促進重點問題有效破解。認真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，深化落實領(lǐng)導(dǎo)包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導(dǎo)到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實際問題作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領(lǐng)導(dǎo)接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認真調(diào)處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅持由主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)，親自接待信訪人，帶隊深入基層一線調(diào)查解決。如今年9月份，發(fā)生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風(fēng)刮倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況后，親自接待了該名傷者的兒子，和其進行交流溝通，并通過做其思想工作積極引導(dǎo)其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫(yī)院探望傷者，并向傷者家屬預(yù)借了部分醫(yī)藥費。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發(fā)生。經(jīng)過努力，今年先后平穩(wěn)處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設(shè)計不規(guī)范，出租車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程項目征遷等信訪重點問題，確保了交通行業(yè)的整體安全穩(wěn)定。
3、督查督辦，促進信訪調(diào)處扎實落實。在接到每個來信來訪問題后，局信訪室都會第一時間按不同內(nèi)容進行逐個登記，之后采取會議交辦、文件交辦和領(lǐng)導(dǎo)交辦等多種形式進行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯(lián)名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全局性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯(lián)合局督查辦相關(guān)人員，進行重點督查落實，定期及時了解處理情況，保證限期結(jié)案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴格按照《信訪工作責(zé)任追究制度》進行問責(zé)，實行責(zé)任追究，切實做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結(jié)果。
1、加大服務(wù)民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務(wù)民生。先后投入專項資金9026。53萬元辦理47件議提案，并提前完成辦理和答復(fù)工作，面商率、答復(fù)率和滿意率均達100%。努力克服全局資金緊缺等困難，扎實推進48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點工程項目建設(shè)。編制農(nóng)村公路三年行動計劃方案，對10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)39條線路約60公里農(nóng)村公路實施安保提升工程。全面實施農(nóng)村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應(yīng)對“6。27”重大水毀災(zāi)情，加快修復(fù)損失達7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴重受損公路，確保災(zāi)區(qū)群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進城市公交安裝ic卡。建立完善出租汽車監(jiān)督管理系統(tǒng)，加強出租車行業(yè)管理。努力推進綠色低碳交通運輸建設(shè)，率先在衢州市各縣(市)全面啟動60個服務(wù)點、1000輛公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，并于11月1日正式投入運營。
2、深化政務(wù)公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務(wù)”的要求，多方面延伸信訪觸角。結(jié)合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)、行風(fēng)監(jiān)督員視察工作，召開座談會，認真聽取批評、意見和建議。網(wǎng)上開展駕培學(xué)校服務(wù)質(zhì)量打分公示制，公開工程項目、行政執(zhí)法信息，深化陽光工程建設(shè)。積極利用監(jiān)督電話、交通外網(wǎng)、局長信箱等網(wǎng)絡(luò)方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機關(guān)效能110”網(wǎng)上對話平臺工作，嚴把話題答復(fù)質(zhì)量，嚴控話題重復(fù)率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答復(fù)，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支持。
20xx年，我局將繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行國務(wù)院《信訪條例》、省市有關(guān)信訪工作規(guī)定和要求，全面落實信訪工作目標管理責(zé)任制，創(chuàng)新工作理念，打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實扎實的交通信訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實現(xiàn)信訪總量較20xx年相比有所下降，無越級進京赴省上訪、到衢集體訪情況發(fā)生，重要信訪件按期報結(jié)率達到100%，初信辦結(jié)率達到85%以上的工作目標。
1、深化領(lǐng)導(dǎo)，進一步落實信訪工作責(zé)任。一是深化落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。繼續(xù)深化各級黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負主要責(zé)任，分管領(lǐng)導(dǎo)負直接責(zé)任，其他領(lǐng)導(dǎo)負“一崗雙責(zé)”的責(zé)任。二是落實信訪工作責(zé)任。按照“屬地管理、分級負責(zé)”、“誰主管、誰負責(zé)”的原則，層層簽訂信訪維穩(wěn)工作目標管理責(zé)任書。健全落實信訪督查督辦制度和問責(zé)制度。對重點信訪事項實行重點交辦，定期檢查通報落實情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責(zé)力度，切實杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風(fēng)。三是落實內(nèi)部責(zé)任，進一步強化各分管干部、各職能科室、每位職工的工作任務(wù)和崗位職責(zé)，充分發(fā)揮全局干部職工的工作積極性，做好信訪維穩(wěn)工作。
2、突出重點，進一步落實信訪工作機制。一是提高認識，切實做好重大政治活動期間的信訪穩(wěn)定工作。做到會前認真排查調(diào)處，會中平穩(wěn)接訪勸返，會后專項交辦督辦，以政治任務(wù)帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統(tǒng)的信訪穩(wěn)定。二是全面落實各項信訪工作機制。重點落實上下各級信訪信息聯(lián)通、信訪工作聯(lián)動、接訪力量聯(lián)合的“三聯(lián)”機制，切實提高交通系統(tǒng)的接訪勸返工作水平。進一步完善預(yù)警機制和應(yīng)急處置機制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實信訪維穩(wěn)評估機制，在重要政治活動、重大建設(shè)項目、重點專項工作期間，對可能發(fā)生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防范預(yù)案，及時預(yù)防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結(jié)滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認真做好化解工作，切實提高信訪案件一次性辦結(jié)率，努力維護群眾的合法權(quán)益。
3、重抓源頭，進一步強化信訪矛盾化解。一是深化完善領(lǐng)導(dǎo)干部下訪、接待(約訪)群眾制度。全面開展領(lǐng)導(dǎo)干部接訪工作，進一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環(huán)節(jié)的落實，推動信訪工作重心下移、關(guān)口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實信訪工作基層基礎(chǔ)。進一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求;努力完善“信、訪、網(wǎng)、電”四位一體的訴求表達平臺，緊緊依托江山交通網(wǎng)、機關(guān)效能110網(wǎng)上對話平臺、12345政府服務(wù)熱線等網(wǎng)絡(luò)、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅克難，解決好信訪重點疑難問題。繼續(xù)深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調(diào)處活動，落實領(lǐng)導(dǎo)包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結(jié)事了”。尤其要重點關(guān)注農(nóng)民養(yǎng)護工、市運輸公司內(nèi)部管理、部分城市公交線路和城鄉(xiāng)公交線路經(jīng)營權(quán)到期后重新招標和車輛更新改造等重點、難點信訪問題。四是建立健全越級上訪穩(wěn)控措施。進一步完善越級上訪及群體性的事件處置預(yù)案，積極開展信訪“三無”單位創(chuàng)建活動，努力控制集體訪、越級訪、重復(fù)訪和群體性的事件的發(fā)生。
4、貫徹條例，進一步優(yōu)化信訪工作環(huán)境。一是切實抓好信訪信息系統(tǒng)聯(lián)通后的應(yīng)用工作，不斷完善各項工作制度，以加強內(nèi)部管理帶動和促進信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內(nèi)部環(huán)境。二是加強信訪干部理論和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，努力建設(shè)一支具有較高政策水平、一定法律法規(guī)知識、敏銳政治頭腦和較強洞察能力的信訪干部隊伍，提高信訪工作水平。三是堅持依法治訪。把握宣傳導(dǎo)向，進一步加強與司法機關(guān)、行政執(zhí)法部門的聯(lián)系與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統(tǒng)信訪穩(wěn)定。
交通局團委工作總結(jié)篇五
一是繼續(xù)抓好班子建設(shè)，加強日常管理，組織學(xué)習(xí)黨的文件精神，總結(jié)階段性工作經(jīng)驗、查找問題，加以改進，充分發(fā)揚民主，集思廣益，共同討論研究工作思路和方法。二是深入開展“黨建帶團建”工作。局團委緊跟黨組織，積極主動地將自身建設(shè)融入到黨建工作中。三是積極開展“推先推優(yōu)”工作，今年我局11名團員青年被列為預(yù)備黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。
二、存在的問題。
半年來，局團委按照上級要求，扎實開展各項工作，取得了較好成績，但在具體工作中還存在著許多問題和不足，如：團員青年思想教育工作仍需進一步加強;團員模范作用的發(fā)揮與預(yù)期要求還有差距;活動的載體和內(nèi)容仍需進一步創(chuàng)新和豐富。在今后工作中，我們將認真研究，強化措施，狠抓落實。
三、明年工作思路：
(一)加強政治理論學(xué)習(xí)，提高青年隊伍整體素質(zhì)。
繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，堅持每周五學(xué)習(xí)日制度;同時加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，熟練掌握業(yè)務(wù)技能，提高工作效率，著力打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實、紀律嚴、服務(wù)好”的團組織。
(二)創(chuàng)新活動載體，深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。
一是組織開展“農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳月”活動，提高群眾愛路護路意識，營造良好的道路環(huán)境;二是開展慶國慶、送溫暖、文明宣傳等活動。三是推動崗位創(chuàng)優(yōu)，通過公開服務(wù)承諾、強化服務(wù)標準、開展誠信服務(wù)、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務(wù)效能，促進青年文明號整體素質(zhì)提高。
(三)按時完成團費收繳工作，保質(zhì)保量完成上級團組織下達的各項任務(wù)。
交通局團委工作總結(jié)篇六
堅持“黨有號召、團有行動”，結(jié)合交通系統(tǒng)實際，不斷提高局團委服務(wù)中心工作的能力，切實承擔(dān)起凝聚青年、引導(dǎo)青年、服務(wù)青年的職責(zé)，積極組織和引導(dǎo)團員青年參與交通建設(shè)，發(fā)揮青年員工的突擊隊作用。
(二)加強團的自身建設(shè)。
努力抓好局屬團組織的各項工作，把發(fā)揮團組織的作用延伸到團支部并落實到團員本人，提倡青工“業(yè)務(wù)要精、技術(shù)要硬、服務(wù)要到位”，增強團員青年適應(yīng)知識經(jīng)濟的能力，為更好地推動交通運輸實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展貢獻青春和力量。
(三)完善團的制度建設(shè)。
積極爭取局黨委及下屬單位對團工作的支持，按照“服務(wù)大局、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)青年”的工作原則，不斷創(chuàng)新和完善團的各項制度建設(shè)，探索構(gòu)建服務(wù)廣大團員青年的組織、引導(dǎo)和教育體系，切實代表青年利益，做青年員工的知心人，為團員青年辦實事。
篇二。
今年以來，宣化縣交通局團委在團縣委及局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全局中心工作，不斷提升團組織“服務(wù)大局、服務(wù)青年”的工作能力，努力深化品牌活動，切實構(gòu)筑服務(wù)平臺，不斷加強自身建設(shè)，為全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強有力的組織支撐。
一、今年工作完成情況：
(一)深入開展青年教育工作。
今年年初，局團委認真制定學(xué)習(xí)計劃,強化學(xué)習(xí)措施，采取集中學(xué)習(xí)與工余自學(xué)相結(jié)合的形式，全力組織好、開展好團員青年的思想政治工作。認真學(xué)習(xí)了“十七大報告”、“科學(xué)發(fā)展觀”重要論述等理論知識，以及《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》等專業(yè)知識。同時積極創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容,在“五四”青年節(jié)期間，舉辦了“發(fā)揮模范作用，推動科學(xué)發(fā)展”為主題的征文比賽，開展了“科學(xué)發(fā)展觀在我身邊”為主題的攝影比賽，營造了積極向上的文化氛圍。
交通系統(tǒng)擔(dān)負著全縣地方道路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護、行業(yè)管理及運輸生產(chǎn)等重要職能，對全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。為此，局團委結(jié)合行業(yè)實際，立足本職崗位，增強服務(wù)意識，內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象，推動了各項工作的扎實開展。在今年實施的“增綠添彩”工程區(qū)道路建設(shè)工程中，全體團員青年舍小家顧大家，克服時間緊、任務(wù)重、地形復(fù)雜等諸多困難，充分發(fā)揚迎難而上、凝聚實干的工作作風(fēng)，高標準高質(zhì)量地完成了39.2公里道路建設(shè)任務(wù)。5月20日，張家口化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)奠基儀式在宣化縣大倉蓋舉行，為保證該集聚區(qū)奠基儀式順利進行，交通系統(tǒng)廣大團員青年發(fā)揚不怕苦不怕的戰(zhàn)斗精神，搶時間，趕進度，緊緊利用一周時間，修建6.5米寬道路2400米，12米寬道路400米。由于工作成績突出，公路站、地道站團支部被團縣委評為“優(yōu)秀團支部”，1名團干部、2名共青團員均被評為優(yōu)秀。
交通局團委工作總結(jié)篇七
一是調(diào)整和充實工作機構(gòu)。成立了由局黨委主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局機關(guān)各股室主要負責(zé)人為成員的“雙聯(lián)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責(zé)開展日常工作。局屬各單位也成立了相應(yīng)的機構(gòu)，為“雙聯(lián)”工作的順利開展提供了組織保障。
二是制定實施方案。根據(jù)縣委實施方案，結(jié)合我局工作實際，制定出臺了《縣交通運輸局“雙聯(lián)”工作推進方案》，明確了指導(dǎo)思想、基本原則、主要任務(wù)、參與范圍、工作方式和工作措施；把“雙聯(lián)”作為當(dāng)前一項重要政治任務(wù)，擺上了議事日程，全面推動協(xié)調(diào)落實工作。
三是建立工作制度。制定了干部職工聯(lián)系貧困村、貧困戶、特困戶、民意調(diào)查等各種表格，落實了單位、干部聯(lián)村聯(lián)戶行動信息聯(lián)絡(luò)員，建立了工作臺帳、信息交流平臺和定期報告、責(zé)任追究等工作制度。
交通局團委工作總結(jié)篇八
1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進行路基土方和橋涵施工。
2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標段施工單位都已進場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。
3、g312合六路段。境內(nèi)6個標段施工單位都已進場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標，預(yù)計6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。
4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。
5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。
（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實推進。
2、加強日常養(yǎng)護。突出抓好春季養(yǎng)護工作，成立春季養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春季養(yǎng)護實施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。
3、加強日常監(jiān)管。堅持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報，落實整改。
（三）交通運輸服務(wù)保障能力不斷加強。
1、圓滿完成春運等節(jié)日運輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實施春運及節(jié)日期間道路運輸市場專項整治行動，春運、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運輸無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運輸工作。
2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。
3、緊抓農(nóng)村客運班車管理不放松。突出客運公司主體責(zé)任，抓住承諾和公示兩點關(guān)鍵，強化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計查處農(nóng)村客運班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。
4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實行進駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實治超站點布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計查處超限超載車輛187臺，切割恢復(fù)原狀35臺，卸載2000余噸。嚴格車輛超限超載治理責(zé)任追究，吊銷5臺超限運輸車輛《道路運輸證》。組織開展打擊非法出租營運專項行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運蔓延勢頭得到遏制。
（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。
嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，成立道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計進駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。
二是道路運輸市場監(jiān)管力度還需進一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。
三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進一步加強。
圍繞年初既定的目標任務(wù)，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機制，加強隊伍建設(shè)，確保全面完成各項目標任務(wù)。
一是爭取重視。堅持多請示、勤匯報，努力爭取上級交通運輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項目、資金等方面得到更大支持。
二是掌握主動。加強聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點工程建設(shè)任務(wù)。
三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點項目建設(shè)包保責(zé)任制，確保工程建設(shè)順利推進。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒，理清新思路，落實新舉措，不斷深化公共交通運營工作，全面推進縣域公交發(fā)展。
四是加強督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項工作取得實效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機確定，督查單位隨機抽取，一月一督查、一月一通報。實行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。
五是加強隊伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)，積極開展崗位練兵活動，引導(dǎo)干部職工自覺充電，抓隊伍，提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，樹形象，提能力，抓落實。
交通局團委工作總結(jié)篇九
xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟xx學(xué)挖掘機。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的.工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
交通局團委工作總結(jié)篇十
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極主動地抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，推動了工作落實，起到了示范作用。一是堅持一崗雙責(zé)，認真落實防風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，抓好黨風(fēng)廉政教育工作。加強領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)對黨風(fēng)廉政建設(shè)全面負責(zé)，班子成員按分工抓好分管科室的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組定期研究部署黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。二是抓好廉政責(zé)任分解，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，形成分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，全體干部職工主動參與，一級對一級負責(zé)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作格局。三是將黨風(fēng)廉政建設(shè)納入年度工作綜合目標進行量化考核，黨風(fēng)廉政建設(shè)目標分值占年度工作綜合目標總分值的20%。實行了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任追究、檢查考核的工作制度。形成齊抓共管、各科室各負其責(zé)、干部職工全員參與，與業(yè)務(wù)工作有機結(jié)合，同部署、同檢查、同考核，形成了一級抓一級、層層抓落實的責(zé)任體系。
交通局團委工作總結(jié)篇十一
20xx年，全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握加快發(fā)展主題，堅持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進，累計完成建設(shè)投資約3.06億元，較好地完成了全年各項目標任務(wù)，我局被市局評為20xx年目標責(zé)任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運輸事業(yè)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
重點項目加快推進。s201蒲城段改擴建工程，目前除三處橋梁正在加快建設(shè)外，其余主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴建項目已經(jīng)省發(fā)改委批準為收費還貸項目立項，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農(nóng)村公路建設(shè)項目，完成投資約680萬元;20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運站項目用地圍墻已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目，完成投資200萬元。
客貨運輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運量620.5萬人，客運周轉(zhuǎn)量43200萬人公里，貨運量334萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量24800萬噸公里，完成水上客運量4600人次。全縣運輸能力和服務(wù)水平全面提升。
城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運市場經(jīng)營秩序，凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設(shè)單位”、“規(guī)范化建設(shè)站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風(fēng)車”等城市客運文明創(chuàng)建活動，積極推行“六個統(tǒng)一”服務(wù)。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的乘車環(huán)境。
市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點，先后開展了百日治超、道路客貨運、汽車站場、城區(qū)客運和船舶營運專項治理活動，集中打擊非法運營、欺行霸市現(xiàn)象。進一步規(guī)范了運輸市場秩序，保護了合法經(jīng)營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項整治行動3次，共檢測車輛2742臺，超限車輛207臺，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩(wěn)固我縣治超形勢，有力維護了公路路產(chǎn)路權(quán)完好和公路安全暢通。
行業(yè)形象全面提升。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，大力開展職業(yè)道德、崗位職責(zé)、紀律作風(fēng)大整頓大排查活動，扎實開展“四風(fēng)”整改、“當(dāng)好標桿，向我看齊”講做評活動，切實解決群眾反映的實際困難和問題。嚴格落實中央《八項規(guī)定》和《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》等制度，進一步加強了財務(wù)報銷、公務(wù)接待、公務(wù)用車、會議活動等事務(wù)管理工作，繼續(xù)深化工程領(lǐng)域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運輸行業(yè)良好形象。
同志們，走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背后，凝結(jié)著各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷?？h級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工程一線，現(xiàn)場解決實際問題，從項目立項、籌資到征遷、建設(shè)，無不親力親為，與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后，凝結(jié)著相關(guān)部門的大力支持。項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?dāng)，想方設(shè)法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后，更凝結(jié)著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實苦干、無私奉獻，大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此，我代表局黨委向長期關(guān)心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
形勢任務(wù)和總體要求。
黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點，作出全面深化改革的總部署，為交通運輸工作指明了方向。省、市交通運輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務(wù)年”，大力推進“四個交通”發(fā)展。我們要切實把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進各項工作任務(wù)上來，按照新任務(wù)、新要求，科學(xué)研判大勢，梳理發(fā)展思路，明確目標任務(wù)。
當(dāng)前，我縣正處于加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機遇期，正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期，正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅關(guān)鍵期。交通運輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向和力度沒有變，交通運輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、培育經(jīng)濟發(fā)展新動力的行動綱領(lǐng)。交通運輸業(yè)在支撐經(jīng)濟、保障民生、服務(wù)開放的歷史進程中發(fā)揮著重要作用，也迎來了轉(zhuǎn)型升級、大有作為的全新機遇。
二是中央重大決策為交通運輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后，先后召開了中央農(nóng)村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議，會議指出，農(nóng)村交通的著力點是服務(wù)新型城鎮(zhèn)化，助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸滯后仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的突出矛盾，必須不斷加大交通運輸強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度。這些都為交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺，更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內(nèi)生動力。三是作為公共服務(wù)體系的重要組成部分，人民群眾在交通出行的量和質(zhì)上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質(zhì)的綜合運輸服務(wù)，為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
在深刻分析當(dāng)前面臨形勢的基礎(chǔ)上，20xx年我縣交通運輸工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神，繼續(xù)堅持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，遵循穩(wěn)中求進、好中求快，改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效的思路，加快公路建設(shè)，提升養(yǎng)管水平，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，深化改革創(chuàng)新，強化行業(yè)管理，持續(xù)改進作風(fēng)，大力推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為建設(shè)富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強的交通運輸保障。
交通局團委工作總結(jié)篇十二
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣政法委的指導(dǎo)下，我局按照全縣平安建設(shè)工作總體要求，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，認真貫徹落實縣平安建設(shè)工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”為重點，強化各項穩(wěn)定和防范措施，有效地促進了全縣交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
我局高度重視平安建設(shè)工作,始終將平安建設(shè)放在突出的位置。
一是年初及時成立了局平安建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長為副組長，局內(nèi)各科室及局屬各單位為組員，下設(shè)辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設(shè)辦主任，具體負責(zé)平安建設(shè)創(chuàng)建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責(zé)任到人。
二是結(jié)合交通運輸工作實際，我們認真落實平安建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、目標管理責(zé)任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制，班子成員定期研究分析交通運輸系統(tǒng)平安建設(shè)工作形勢，認真解決平安建設(shè)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，定期排查不穩(wěn)定因素，制定切實可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，真正把平安建設(shè)工作和交通運輸各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核、同獎懲。
三是進一步建立健全和完善了《交通運輸局機關(guān)工作人員守則》、《交通運輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設(shè)工作落到實處。
我們多次組織局機關(guān)干部先后認真?zhèn)鬟_學(xué)習(xí)了省、市、縣平安建設(shè)工作會議精神，學(xué)習(xí)了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《公務(wù)員法》等法規(guī)條例，提高了機關(guān)干部學(xué)法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。我們積極選派干部參加市縣組織的消防知識培訓(xùn)，進一步提高了安全防范意識。同時，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往群眾發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳單3000余份，并認真對群眾的咨詢進行詳細的現(xiàn)場解答。同時以6月份安全生產(chǎn)月活動為契機，積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動，刷寫平安建設(shè)標語20余幅，通過設(shè)置展板、制作專題片、組織交通安全生產(chǎn)知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規(guī)，強化安全防范意識，保持交通運輸行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢安全穩(wěn)定。
今年以來，我們以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“治安模范單位”為重點，始終把穩(wěn)定工作放在各項工作的重中之重。
我們一是認真?zhèn)鬟_中省市縣交通安全會議精神，以全省交通安全專項治理活動年為契機，繼續(xù)開展“司乘滿意在交通”活動，分道路、運輸、航運、工程和機關(guān)5條線定期開展安全生產(chǎn)大檢查，實行問責(zé)和責(zé)任倒查制。堅持防治結(jié)合，定期不定期地對在建項目、客運公司、渡口船舶、農(nóng)村道路開展安全隱患排查，針對存在的安全隱患，責(zé)令限期治理整改。
二是我局與下屬運輸企業(yè)層層簽定安全責(zé)任書，夯實安全責(zé)任，提高運輸企業(yè)的安全意識。經(jīng)常深入各企事業(yè)單位，定期召開安全維穩(wěn)會議，強化企業(yè)內(nèi)部管理措施，建立企業(yè)維穩(wěn)工作機制，及時化解各類矛盾。今年，縣運管部門認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，進一步加強客運安全的源頭監(jiān)管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教訓(xùn)，狠抓“打非治違”工作，針對運輸市場存在的“黑面的”猖獗問題，積極與縣公安交警、運管、路政等執(zhí)法單位配合實行聯(lián)合執(zhí)法。通過不間斷地打擊取締非法營運車輛，整頓了公交車、出租車、通村客運市場，消除了安全隱患，有力地維護了客運市場秩序。
三是安排專人負責(zé)網(wǎng)絡(luò)輿情管理，凡涉及交通運輸領(lǐng)域的問題，我們均予以重視并及時回復(fù)。針對網(wǎng)上出現(xiàn)的“紅衛(wèi)壩吊橋”、“金家河鎮(zhèn)寒峰村村民過橋”及“黑河鎮(zhèn)和平村群眾過河難”等貼子，我局第一時間安排工作人員趕赴現(xiàn)場，實地踏勘，并給予網(wǎng)民確切的答復(fù)。
四是做好信訪維穩(wěn)工作。實行領(lǐng)導(dǎo)接訪、下訪，認真接待每一名來訪者，及時疏導(dǎo)，妥善化解。今年x月份西淮壩鎮(zhèn)梁家河群眾聯(lián)名向趙正永省長書面反映群眾過河難，請求解決修橋問題。趙省長批示后，市政府胡潤澤市長帶領(lǐng)相關(guān)部門負責(zé)人現(xiàn)場察看，現(xiàn)場召開辦公會議專題研究。為辦好此案，局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)人員到西淮壩鎮(zhèn)與信訪人溝通座談，并及時進行書面回復(fù)，信訪人感到非常滿意。
五是落實值班制度，抓好治安防范工作。今年以來，我們始終堅持每天24小時局機關(guān)干部值班制度，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班，嚴肅值班紀律，按時進行交接班。同時，我們還加強對機關(guān)干部防火、防盜、防事故為主的安全防范教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念。為預(yù)防突發(fā)事件發(fā)生，我們制定了公路交通處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到了防患于未然。
六是采取有效措施，切實做好了十八大會議期間的安全維穩(wěn)工作。我們成立了交通運輸局安全維穩(wěn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局領(lǐng)導(dǎo)親自抓、負總責(zé)，分管副職具體抓，其他班子成員分片包干，明確信訪安全維穩(wěn)責(zé)任。針對在建項目安全維穩(wěn)嚴峻的形勢，我們?nèi)ψ龊谩笆臁备咚俟方ㄔO(shè)服務(wù)協(xié)調(diào)和環(huán)境保障，在實施公路建設(shè)項目簽訂工程承包合同書時，將安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、嚴禁拖欠農(nóng)民工工資等內(nèi)容列入重要條款，與各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。對施工企業(yè)中存在的安全維穩(wěn)隱患，采取切實可行的整改措施，及時消除矛盾隱患，確保全系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。一年來，由于我們高度重視平安建設(shè)，各項制度完善規(guī)范，防范措施到位，局系統(tǒng)平安建設(shè)工作扎實有效，今年總體態(tài)勢良好，無重大責(zé)任事故、治安案件和違法違紀問題發(fā)生。
一年來，我局在平安建設(shè)工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在著不足之處。
一是對平安建設(shè)工作創(chuàng)新方式方法的研究和探討上還有差距;
二是執(zhí)法人員的法制觀念、服務(wù)意識、文明執(zhí)法水平還有待提高;
三是在監(jiān)管各運輸企業(yè)中需要進一步強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施。
針對以上問題，我們在今后的工作中要以黨的十八大精神統(tǒng)攬全局，全面落實平安建設(shè)的各項措施，以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題，切實加強治安防范和安全維穩(wěn)工作，為創(chuàng)建“平安xx”做出新的更大貢獻。
交通局團委工作總結(jié)篇十三
20xx年春運期間，市交通港航局按照省級政府、交通運輸廳關(guān)于春運期間交通運輸安全工作的要求和部署，思想上高度重視，行動上狠抓措施，確保了春運期間全市水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責(zé)任事故，無人員傷亡。截至2月15日，全市道路運輸方面，投入客運運力11528輛次，運送旅客461881人次，其中班線客運發(fā)出6931班次，同比增加20%，運送旅客194202人，同比增加10%;旅游客運發(fā)出3120輛次，同比減少10%，運送游客282737人，同比減少7.52%;水路運輸方面，海口碼頭、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，進出港車輛94281輛次，同比增加49.4%，進港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。海口南站、西站、東站、秀英港客運站各站加強安全生產(chǎn)管理，落實各項安全生產(chǎn)措施，沒有發(fā)生重大事故，沒有人員傷亡情況。
為切實抓好今年春運期間交通運輸工作，成立了由分管副市長為組長的春運期間運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立24小時值班制度，進一步明確分工職責(zé)，制定xx市春運工作方案、xx市春運期間突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，并下發(fā)節(jié)前安全檢查通知，召開交通運輸安全工作會議，對節(jié)間交通運輸安全工作進行了周密部署。局屬各單位也成立了工作機構(gòu)及制定具體的工作實施方案，確保了全市交通系統(tǒng)春運期間運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責(zé)任、措施”等落實到位。
(一)提前籌備。針對假日客運特點，我局提前對道路運輸和水路運輸客流情況進行預(yù)測分析，針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了應(yīng)急運輸工作預(yù)案。
(二)科學(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各車站科學(xué)調(diào)度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班，啟動應(yīng)急運力等措施，確保旅客運輸及時、有序，確保春運期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
(三)嚴格執(zhí)法。執(zhí)法支隊、運管處、航管處加強執(zhí)法檢查和巡查，對客車(船)超載、出租車組合拉客及自用車(船)非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處;公路一站、二站加大了對農(nóng)村公路巡查力度，嚴格治超治限。
(四)文明服務(wù)。設(shè)立了春運交通安全檢查服務(wù)站，配置桌椅、食物、常用藥品、開水等，運政執(zhí)法人員在各候車大廳每天免費為返鄉(xiāng)人員提供茶水、咨詢等服務(wù);并溫馨提醒乘客帶好隨身物品，駕駛?cè)藛T要戴好安全帽、保持車況良好，不要開快車、開疲勞車，防止疲勞駕駛引發(fā)事故，讓群眾感受到關(guān)愛與溫暖。
(一)強化宣傳教育。節(jié)前，各運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓(xùn)教育;節(jié)間，落實崗前10分鐘安全宣傳教育活動，在車站、碼頭等場所懸掛安全標語，向旅客宣傳公共交通安全知識，不斷增強駕駛員、旅客的交通安全意識。
(二)狠抓源頭管理。一是嚴查安全隱患。節(jié)前，我局成立了6個安全督查組，分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行全面的安全隱患排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。二是嚴格車輛技術(shù)準入。對所有客車的技術(shù)性能進行檢測，保證了投入假日運輸?shù)目蛙嚰夹g(shù)狀況良好。三是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。對所有的客車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓(xùn)教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加假日運輸。四是嚴格車站管理。運管處嚴督車站在節(jié)間落實“三不進站”、“六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
(三)加強重點監(jiān)控。執(zhí)法支隊、運管處加強對重點線路的客運安全檢查，公路一站、二站對在建公路、橋梁涵洞等危險路段進行蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
(一)把嚴格稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程。春運期間，我局依法行政、文明執(zhí)法，組織執(zhí)法力量加強對運輸市場尤其是面包車(小轎車、商務(wù)車)、黑的士非法營運等違法行為的監(jiān)管力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、站外經(jīng)營、私設(shè)站點和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農(nóng)村客運班線漲價等行為。共出動執(zhí)法人員3900多人次，查處各類違法、違規(guī)經(jīng)營案件515輛/件，及時妥善處理投訴、建議、求助等1696件次，確保了我市道路春運安全、穩(wěn)定、高效。
(二)把宣傳和信息發(fā)布貫穿于春運全過程。一是廣泛宣傳春節(jié)運輸組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。二是通過相關(guān)媒體、媒介，向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關(guān)政策規(guī)定和工作做法，并指定專人負責(zé)信息報送工作，確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準確性和時效性。四是要求運輸企業(yè)及時通報各主要線路客流情況，為廣大旅客提供準確的信息“向?qū)А?。五是春運統(tǒng)計工作落實專人負責(zé)，及時、準確上報春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
(三)把維護行業(yè)穩(wěn)定貫穿于春運全過程。春運期間，切實做好維護行業(yè)穩(wěn)定工作，深入開展不穩(wěn)定因素提前排查，并針對排查結(jié)果，及早采取措施，妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素，為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造了安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
交通局團委工作總結(jié)篇十四
2019年，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的大力支持下，我局的信訪工作著眼于加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任、注重協(xié)調(diào)、及時化解，全年共辦理來信10件，已全部辦結(jié)，結(jié)案率100%，做到事事有回復(fù)，件件有著落?，F(xiàn)將一年來的工作回顧如下。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，層層落實責(zé)任。
信訪工作是領(lǐng)導(dǎo)干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。我局主要領(lǐng)導(dǎo)十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，專門成立信訪工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責(zé)人及直屬各單位正職任領(lǐng)導(dǎo)小組成員，并落實專人負責(zé)信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責(zé)任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。在日常工作中，局主要領(lǐng)導(dǎo)十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導(dǎo)簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。
二、注重學(xué)習(xí)，提高調(diào)處能力。
隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。一年來，我們認真學(xué)習(xí)了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)全體職工學(xué)習(xí)《國務(wù)院信訪條例》，通過學(xué)習(xí)，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責(zé)任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。
三、狠抓落實，力求群眾滿意。
從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復(fù)，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復(fù)信訪等明顯減少。
四、特事特辦，積極化解矛盾。
針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。今年，由我局主要領(lǐng)導(dǎo)親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣“兩會”及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。
五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。
全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導(dǎo)接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導(dǎo)積極參加縣領(lǐng)導(dǎo)下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。
交通局團委工作總結(jié)篇十五
在加強反腐倡廉教育的同時，還大力推進政務(wù)公開，建立健全部門內(nèi)控機制，確保行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行。一是深入推進政務(wù)公開，大力推進電子政務(wù)建設(shè)，全面推行行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行。完善《政務(wù)信息公開目錄》，公開服務(wù)承諾和服務(wù)事項，實行陽光用權(quán)。同時全面清理審核行政行為，嚴格規(guī)范行政權(quán)力，依托政府門戶網(wǎng)站和電子政務(wù)內(nèi)網(wǎng)平臺，推進行政許可服務(wù)事項辦理全程網(wǎng)上運行，做到程序公開、全程留痕、行為規(guī)范。二是著力完善部門權(quán)力運行內(nèi)控機制，防止權(quán)力運行失范。按照建立結(jié)構(gòu)合理、配置科學(xué)、程序嚴密、制約有效的部門權(quán)力運行機制的要求，對所行使的行政許可、行政處罰、行政征收、行政強制等行政權(quán)力進行全面清理，確保部門權(quán)力運行內(nèi)控機制的有效運行。三是加強對行政權(quán)力行使情況的監(jiān)督檢查，督促行政機關(guān)及其工作人員嚴格按照法定權(quán)限和程序履行職責(zé)。為加強對行政處罰權(quán)的監(jiān)督，對行使的行政處罰自由裁量權(quán)事項進行全面梳理，劃分等次，在交通運輸行政執(zhí)法中，進行細化、量化，實現(xiàn)行政處罰合法、公正、合理的統(tǒng)一。做到依法執(zhí)法、陽光操作，此外，還加強對行政權(quán)力行使的動態(tài)監(jiān)督，在交通工程建設(shè)信息網(wǎng)上設(shè)立投訴信箱和投訴電話，主動接受社會監(jiān)督，并對接到的投訴舉報事項明確責(zé)任、嚴格程序、妥善處理。對上級紀檢監(jiān)察部門交辦或協(xié)辦的和縣長信箱以及人大信訪等部門舉報事項，投訴事項均按規(guī)定進行了辦理和答復(fù)。行政權(quán)力運行監(jiān)督的強化，推進了交通領(lǐng)域制度的規(guī)范執(zhí)行，確保了交通部門行政權(quán)力的公開透明運行。
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