總結(jié)是一種很好的思考方式，能夠幫助我們更深入地思考問題，從而取得更好的效果。寫總結(jié)時(shí)，可以從自身經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，結(jié)合理論知識，提煉出歸納性的觀點(diǎn)和思考。這些總結(jié)范文能夠激發(fā)我們的思考，啟發(fā)我們在寫總結(jié)時(shí)更好地把握重點(diǎn)和主題。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇一
此一年來，每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運(yùn)車2輛、收集車25輛，清運(yùn)、收集垃圾點(diǎn)132個(gè)，轄區(qū)單位58個(gè)、小區(qū)48個(gè)，上門服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè)，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運(yùn)垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾12噸。
上一年白班清除垃圾共計(jì)22500噸；夜班清除垃圾共計(jì)28800噸；夜班“垃圾不落地”共計(jì)清除2160噸，上一年清除垃圾合計(jì)達(dá)到2640噸。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇二
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個(gè)班次，日清掃面積達(dá)9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個(gè)班次，日灑水面積達(dá)10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個(gè)。同時(shí)對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗(yàn)階段，共計(jì)裝載清理建筑垃圾1200余噸。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇三
根據(jù)《峽江縣人民政府常委會議》（29）號記錄摘要的會議精神，我所從20xx年1月1日全面接管了水邊鎮(zhèn)的環(huán)境衛(wèi)生及水邊鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所原班人員，并擴(kuò)大了清掃保潔范圍及增加了垃圾清運(yùn)力度。在接管以前水邊鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所只清掃了石陽路半條路，接管后，我所在人員不夠及水邊鎮(zhèn)垃圾車報(bào)廢的情況下，不等不靠，將石陽路未清掃部分、玉峽大道水邊段、水邊新村等實(shí)現(xiàn)了全面清掃，新增清掃保潔面積約5萬平方米，清運(yùn)垃圾車次從原來的每天1車提高到每天3至4車。我所的進(jìn)入，改善了人居環(huán)境，得到了水邊鎮(zhèn)居民的普遍好評，贊不絕口。
（二）日常工作情況。
1、抓清掃改革，提高城市清掃保潔精細(xì)化。清掃實(shí)行改革，將清掃路面細(xì)化，路面清掃實(shí)行“定員、定崗、定任務(wù)”，分配到每名清掃工人，每名清潔工人負(fù)責(zé)一條路面清掃保潔，責(zé)任、任務(wù)明確，誰出現(xiàn)問題誰負(fù)責(zé)，誰的路面干凈就獎(jiǎng)勵(lì)誰。徹底打破了以前“3人一組，5人一群”的舊體制，消滅了“窩工”現(xiàn)象、出現(xiàn)問題后的“連坐”現(xiàn)象。改革后，整體提高了職工的積極性，整體提高了管理的操作性，整體提高了城市清掃保潔的精細(xì)化。
2、用制度管事管人。每周五定期召開班子成員例會，及分析工作中存在的不足及改進(jìn)辦法，加強(qiáng)班子成員中的溝通和協(xié)調(diào)，提高凝聚力；認(rèn)真落實(shí)長效管理機(jī)制，實(shí)行競爭上崗，對管理人員進(jìn)行調(diào)整，落實(shí)責(zé)任制；加強(qiáng)長期機(jī)關(guān)效能工作，所辦公室上、下班實(shí)行實(shí)名簽到制，對前來辦事的人員實(shí)行微笑服務(wù)，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難看”的現(xiàn)象發(fā)生；加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)性開支，購買須經(jīng)2個(gè)人的手，報(bào)銷發(fā)票須經(jīng)2個(gè)人以上簽寫屬實(shí)，最后由財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)簽寫同意報(bào)銷。加強(qiáng)收費(fèi)管理，督促各單位簽訂垃圾清運(yùn)協(xié)議書，加大收繳清潔衛(wèi)生費(fèi)力度，增收節(jié)支，以保證日常運(yùn)作。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇四
下半年，我局將重點(diǎn)抓好以下工作：
（一）強(qiáng)化管理措施，不斷提高環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)水平。一是在做好日常管理工作的同時(shí)，不斷創(chuàng)新管理模式，進(jìn)一步完善崗位管理制度，落實(shí)職工考核獎(jiǎng)罰制度，切實(shí)增強(qiáng)職工的責(zé)任感和緊迫感，不斷提高工作效率和質(zhì)量；二是繼續(xù)加大對建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸管理力度，努力提高建筑垃圾綜合利用水平；三是積極做好國家衛(wèi)生城市大驗(yàn)收考評工作。四是繼續(xù)抓好“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育實(shí)踐活動。
（二）加大工作力度，確保基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和招商引資任務(wù)落實(shí)。一是進(jìn)一步加大市財(cái)政局、國土局、發(fā)改局等相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)力度，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；二是力爭10月底完成公廁新建或改造任務(wù)。三是繼續(xù)抓好招商引資項(xiàng)目落地工作。
（三）繼續(xù)深入實(shí)施效能風(fēng)暴行動，切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)、提升工作效能。
（四）繼續(xù)抓好全局安全。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇五
20xx年我局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市、區(qū)有關(guān)部門的大力支持下，緊緊圍繞國家衛(wèi)生城市復(fù)審這一中心任務(wù)，對照與區(qū)政府簽訂的目標(biāo)管理責(zé)任書，按照精細(xì)化、常態(tài)化要求，不斷強(qiáng)化管理措施，加大工作力度，狠抓工作落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇六
我隊(duì)在去年工作的基礎(chǔ)上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強(qiáng)意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項(xiàng)活動，團(tuán)結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個(gè)共同目標(biāo)而努力。
上一年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運(yùn)二站（90分），第二名大車班（85分），第三名轉(zhuǎn)運(yùn)一站（81分），第四名小車班（80分）。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇七
我車隊(duì)對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時(shí)間等情況逐項(xiàng)登記，建檔立卡。這樣我隊(duì)對所運(yùn)行車輛的運(yùn)行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。
上一年我隊(duì)大修發(fā)動機(jī)共計(jì)6臺（甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055）。三保發(fā)動機(jī)共計(jì)10臺。更換機(jī)油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛，保養(yǎng)維修費(fèi)用大約14萬左右。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇八
20xx年以來，環(huán)衛(wèi)站收費(fèi)組在站領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、統(tǒng)一部署下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)及工作會議精神，并以開展“雙創(chuàng)”為契機(jī)，從加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)、樹立崗位形象、遵守工作紀(jì)律、強(qiáng)化征收力度兩個(gè)方面做好工作。通過小組成員的共同努力，圓滿完成了今年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)就我組年度工作總結(jié)如下：
用心參加環(huán)衛(wèi)站組織的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，使我們在學(xué)習(xí)中不斷得到提高和完善，努力向?qū)W習(xí)型收費(fèi)組邁進(jìn)。認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真抄寫學(xué)習(xí)筆記，撰寫心得體會，深刻領(lǐng)會理論實(shí)質(zhì)，在工作中認(rèn)真踐行。眾所周知收費(fèi)工作難度大，門難進(jìn)、臉難看、話難聽、人難纏。但收費(fèi)組成員堅(jiān)持做到，微笑應(yīng)對，禮貌待人，耐心講解。這天收不到，明天再去，明天收不到……直到完成征收任務(wù)為止。一年間，我們看過無數(shù)“黑臉”，聽過無數(shù)冷言冷語，吃過無數(shù)閉門羹。然而，沒有一個(gè)組員和工作對象主動發(fā)生爭吵。全組成員以對工作的滿腔熱忱和極大的忍耐度既順利完成了今年的征收任務(wù)，又樹立了環(huán)衛(wèi)工作人員的良好形象。
1、我組成員按時(shí)上下班，按時(shí)參加單位會議。雖然，我組成員多數(shù)時(shí)間外出工作，但我們都深知肩上職責(zé)的重大，任務(wù)的艱巨。堅(jiān)持做到早上、下午上班不遲到，凡外出工作組長帶隊(duì)、組員跟隨，團(tuán)結(jié)一致。按計(jì)劃、安排上門征收。零星收費(fèi)小組工作對象是縣城街邊小店，單位收費(fèi)組工作對象是企事業(yè)單位。單位、店面多，各個(gè)狀況不同，征收任務(wù)不等。兩組成員分工明確、按時(shí)上崗。
2、在收費(fèi)中做到任務(wù)、票據(jù)、費(fèi)用一致。堅(jiān)決杜絕了看人情任意減征免征，收費(fèi)不開收據(jù)的違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。
3、努力開拓財(cái)源，堅(jiān)持收費(fèi)與服務(wù)并舉。一年來，我們主動聯(lián)系車隊(duì)，對新開發(fā)的小區(qū)、住宅區(qū)清運(yùn)垃圾并按照規(guī)定征收了相應(yīng)的費(fèi)用。
20xx年已經(jīng)過去，回首一年間，我們組對垃圾清運(yùn)費(fèi)的征收總額超過了去年，這些成績離不開領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心、支持，離不開全站所有成員之間的相互配合。我們相信，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下20xx年我們的工作必須會有更大的進(jìn)步。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇九
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以提高他們*素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是，資金問題仍然制約我隊(duì)車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進(jìn)程速度還有差距，下一步我們需要進(jìn)一步強(qiáng)化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點(diǎn)停放車輛較多，造成夜班大車進(jìn)出清運(yùn)*止，垃圾不能及時(shí)清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運(yùn)工作帶來壓力。
四是，轄區(qū)內(nèi)垃圾點(diǎn)沒有合理規(guī)范，以前沒有的點(diǎn)現(xiàn)在也形成了垃圾點(diǎn)，環(huán)衛(wèi)工人為了方便，隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉(zhuǎn)運(yùn)的地方。為分清職責(zé)，希望分管領(lǐng)導(dǎo)能夠出面組織主管部門，深入一線對垃圾堆到點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范、劃定。
但是困難是暫時(shí)的，條件靠人創(chuàng)造，我們堅(jiān)信，下一年在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，我們一定能戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的各種困難，立足本職工作，創(chuàng)造出汽車隊(duì)更加輝煌的業(yè)績。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇十
三分公司汽車運(yùn)輸隊(duì)榮獲2011年度“安全行車，文明禮讓”先進(jìn)集體稱號，這是車隊(duì)全體干部、職工在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持以中國特色社會主義理論體系為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市，牢牢抓住城市市容環(huán)境衛(wèi)生這個(gè)中心工作，攻堅(jiān)克難、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，為城市環(huán)境衛(wèi)生保障工作作出了積極貢獻(xiàn)。我們主要做了以下工作：
（一）建立領(lǐng)導(dǎo)班子，有序開展工作。
創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開工作會議，針對創(chuàng)建工作中遇到的問題，走出去向兄弟單位取經(jīng)、學(xué)習(xí)他們加強(qiáng)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極做好業(yè)務(wù)工作，使各部門按照創(chuàng)建工作的要求，有序開展工作。
（二）重視教育和宣傳，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。
今年以來，我隊(duì)把加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)作為開展好各項(xiàng)工作的突破口，通過搭建二個(gè)平臺，提升環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍素質(zhì)。
建立學(xué)習(xí)的平臺，充分發(fā)揮教育作用。堅(jiān)持開展好區(qū)委區(qū)政府部署的各種專項(xiàng)學(xué)教活動，堅(jiān)持每周的思想政治理論學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)好各種相關(guān)文件、會議精神、政策法規(guī)；堅(jiān)持每月學(xué)習(xí)日的按時(shí)開展。在加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí)反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，對全體環(huán)衛(wèi)工作者進(jìn)行了一次“關(guān)愛生命、安全生產(chǎn)”的安全教育，吸取往年的事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，讓安全生產(chǎn)深入人心，讓安全生產(chǎn)警鐘長鳴。針對清運(yùn)隊(duì)駕駛員的安全駕駛問題，向全體駕駛員發(fā)放了最新的《上海市道路交通安全條例》，切實(shí)提高駕駛員的安全意識。
建立宣傳導(dǎo)向，營造創(chuàng)建氛圍。利用黑板報(bào)、宣傳欄、橫幅等宣傳工具，宣傳車隊(duì)爭先創(chuàng)優(yōu)的內(nèi)容和目標(biāo)，通過各種形式將業(yè)務(wù)工作、日常管理、新項(xiàng)目建設(shè)等各方面內(nèi)容進(jìn)行深入詳細(xì)的介紹，讓員工能積極的參與并重視爭先創(chuàng)優(yōu)工作。
（三）建章立制，不斷提高管理水平。
我隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，創(chuàng)新工作思路，加強(qiáng)管理，精細(xì)化作業(yè)，嚴(yán)格遵循iso質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，增強(qiáng)創(chuàng)建信念，推進(jìn)創(chuàng)建工作，建立健全各類制度。根據(jù)工作發(fā)展的需要，結(jié)合實(shí)際，相應(yīng)地完善和制定了相關(guān)工作措施、工作機(jī)制、管理辦法。根據(jù)清運(yùn)清掃工作出現(xiàn)的新情況、新特點(diǎn)，完善了清運(yùn)隊(duì)停放車輛的規(guī)定、加強(qiáng)勞動紀(jì)律勞動質(zhì)量保潔的相關(guān)制度等。實(shí)現(xiàn)了環(huán)境衛(wèi)生保潔工作的優(yōu)質(zhì)高效完成。
總之，環(huán)衛(wèi)工作是一個(gè)平凡的崗位，但通過辛勤的勞動同樣能發(fā)揮不平凡的作用；平凡的崗位，同樣能鑄就不平凡的精神。在今后的工作中，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“清潔城市、美化城市、造福人民”為根本宗旨，發(fā)揚(yáng)顧全大局、無怨無悔的奉獻(xiàn)精神；發(fā)揚(yáng)不畏艱辛、吃苦耐勞的敬業(yè)精神；發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一心、密切協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，進(jìn)一步增強(qiáng)榮譽(yù)感、責(zé)任感和緊迫感，愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，以更加飽滿的工作熱情、扎實(shí)苦干的工作作風(fēng)，為使環(huán)衛(wèi)工作走上有序、健康、可持續(xù)發(fā)展的道路而努力奮斗。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇十一
以“聯(lián)村聯(lián)戶、為民富民”為契機(jī)，著力加強(qiáng)黨組織建設(shè)。一是堅(jiān)持學(xué)習(xí)。認(rèn)真制定黨員干部政治理論學(xué)習(xí)安排，每周五定期組織機(jī)關(guān)干部和黨員開展政治理論學(xué)習(xí)，黨總支委員會成員定期為黨員講授黨課，不斷提高廣大黨員干部的思想政治素質(zhì)；二是健全組織。重視對入黨積極分子培養(yǎng)教育工作，上半年1名預(yù)備黨員按期轉(zhuǎn)正，黨員隊(duì)伍不斷壯大；三是夯實(shí)基礎(chǔ)。深入貫徹落實(shí)省、市、區(qū)“聯(lián)村聯(lián)戶、為民富民”行動，組織干部職工多次分批深入幫扶村xx鎮(zhèn)xx村體察民情，了解民意，制定幫扶計(jì)劃。在春種之際為聯(lián)系戶送去價(jià)值3000多元柴油，幫助農(nóng)民解決春耕生產(chǎn)中遇到的困難和問題；四是開展活動。“三八”、“五一”“交換空間開心市場”等節(jié)點(diǎn)組織職工開展了飛鏢、定點(diǎn)投籃、跳繩比賽、以物易物等群眾喜聞樂見的體育活動，豐富了職工業(yè)余文化生活，增強(qiáng)了隊(duì)伍凝聚力。五是獲得榮譽(yù)。上半年我單位一名職工評選為xx市禁毒先進(jìn)個(gè)人，三名職工評選為金川區(qū)優(yōu)秀在職黨員。六是開展“善行義舉四德模范”評選。上半年經(jīng)過層層評選，共選出6名四德模范。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇十二
作為環(huán)衛(wèi)處的員工自然希望能夠通過工作的完成保證城市的干凈整潔，至少上半年的環(huán)衛(wèi)工作中我能夠盡到自己的職責(zé)所在，因此當(dāng)街道變得干凈整潔的時(shí)候也會讓我的內(nèi)心很有成就感，而且我在工作中也能夠遵從領(lǐng)導(dǎo)的指示從而對負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行打掃，為了做好城市環(huán)境衛(wèi)生管理工作需要先對上半年的努力做好工作總結(jié)才行。
能夠嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的指示并對街道進(jìn)行清掃，為了做好上半年的環(huán)衛(wèi)工作導(dǎo)致我在年初階段便制定好詳細(xì)的計(jì)劃，主要是根據(jù)環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例做好街道的清掃工作，在實(shí)施過程中保持路面的干凈整潔并順利通過領(lǐng)導(dǎo)的檢查，而且我也協(xié)助相關(guān)部門對環(huán)衛(wèi)工作的展開進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督，雖然工作量的完成能夠令人感到滿意卻也存在不少可以改進(jìn)之處，這也意味著上半年的環(huán)衛(wèi)工作完全可以通過自己的努力完成得更好些，因此我也得謹(jǐn)記環(huán)衛(wèi)工作中領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)并對自身的做法加以改善。
對負(fù)責(zé)區(qū)域的生活垃圾進(jìn)行集中處理從而保障居民生活不會受到影響，為了做好環(huán)衛(wèi)管理工作自然得注意收集居民的意見才行，所以我能夠定期對負(fù)責(zé)區(qū)域的垃圾進(jìn)行清理以免因?yàn)槎逊e太多影響到居民生活，從集中回收到經(jīng)過中轉(zhuǎn)站進(jìn)行集中處理自然需要經(jīng)歷許多步驟，而我也因?yàn)樘幚砗眠@部分工作從而保障了負(fù)責(zé)區(qū)域的整潔，只不過在垃圾清理工作中仍需要提升自身效率從而在環(huán)保處的諸多員工中起到表率作用，而且針對上半年的表現(xiàn)可以得知自己在管理方面仍需進(jìn)行加強(qiáng)，不能夠在管理工作中給予指導(dǎo)則意味著自己的工作效率屬于比較低的類型。
參與到部分公共設(shè)施的管理工作中從而提升了自身的綜合素質(zhì)，作為環(huán)衛(wèi)處的員工自然不能夠?qū)⒛抗饩窒抻诨A(chǔ)的打掃工作之中，我還得通過工作中的努力使其變得更加高效從而達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求才行，所以我在管理方面加強(qiáng)了工作力度并積累了不少經(jīng)驗(yàn)，對我來說這方面經(jīng)驗(yàn)是自己比較欠缺且有益于職業(yè)發(fā)展的，而且在環(huán)衛(wèi)設(shè)施的建設(shè)方面也提出了建議并得到了同事們的認(rèn)可，只不過在交流的過程中讓我意識到自己在大局觀方面有所不足。
為了更好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)自然不能夠滿足于上半年環(huán)衛(wèi)工作的完成，對我來說無論是工作經(jīng)驗(yàn)的積累還是工作方式的改進(jìn)都存在不少可以成長的空間，為此我得為下半年環(huán)衛(wèi)工作的展開做好規(guī)劃以便于得到更好的完成。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇十三
環(huán)衛(wèi)工人是城市的守護(hù)者，是城市的美容師。作為環(huán)衛(wèi)工人的我感到非常驕傲，同時(shí)也感到了責(zé)任之重大。自20--年進(jìn)入環(huán)衛(wèi)所工作以來，我立足本崗，敬崗愛業(yè)，以自已的工作為自豪，在心靈深處珍愛這個(gè)行業(yè)，孜孜不倦地耕耘在環(huán)衛(wèi)事業(yè)這片沃土上，用辛勤汗水，滌蕩大街小巷中的污泥濁水;用勤勞雙手，描繪城市社區(qū)的巷道角落!
身為環(huán)衛(wèi)工人，我嚴(yán)格要求自己，自覺遵守環(huán)衛(wèi)所的各項(xiàng)規(guī)章制度，早出晚歸，不管狂風(fēng)暴雨，還是嚴(yán)寒酷暑，十幾年如一日。身為組長，以身作則，做好榜樣，積極搞好中轉(zhuǎn)站垃圾的收集與運(yùn)輸工作，讓城市周圍每一天的環(huán)境煥發(fā)光彩。作為中轉(zhuǎn)站的主要負(fù)責(zé)人，盡心盡責(zé)地處理好中轉(zhuǎn)站和各種工作，讓每一天的環(huán)衛(wèi)工作能有條不紊地運(yùn)行著。以一顆愛心對待同事，急他人之所急，想他人之所想，關(guān)心愛護(hù)每一個(gè)工人;當(dāng)一輛輛載滿垃圾的小車?yán)M(jìn)中轉(zhuǎn)站的大門時(shí)，立即走去幫助她們推，并幫助倒進(jìn)桶里;工作之余，還承擔(dān)起板車的維修服務(wù)。我們都知道環(huán)衛(wèi)工作既辛苦又危險(xiǎn)，每天都要面對著川流不息的車輛，因此，我時(shí)常教育工人們要時(shí)刻注意安全;我不但做好一位環(huán)衛(wèi)負(fù)責(zé)人應(yīng)盡的職責(zé)，而且還協(xié)助處理好其它各項(xiàng)事務(wù)。在這兩三年的幾次突擊工作中，如清洗路段，除“四害”等，不但組織好環(huán)衛(wèi)工人積極參加勞動，而且身先垂范，奮斗在工作第一線上，不怕臟，不怕累，不計(jì)報(bào)酬，一心一意為城市的美化出力。我的所作所為，同事們看在眼里，領(lǐng)導(dǎo)們知在心里;正是這種任勞任怨、無私奉獻(xiàn)的工作精神，深得同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊同，幾年來，年年被評為“優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)工人”。
讓人們能生活、工作在清潔干凈的環(huán)境里是我們環(huán)衛(wèi)工人的.目標(biāo)。當(dāng)人們清晨喝完一杯豆?jié){，拿起公文包走上工作崗位時(shí)，清潔干凈的街道會使你心里舒爽的，這種心情會讓你一天工作起來有興致、有干勁、有奔頭;當(dāng)人們晚上結(jié)束一天的工作，吃完晚飯同家人一起散步在清潔干凈的大街小巷時(shí)，會使你心里自然也是爽爽的，這種心情會讓你放松一天的疲倦，愉快地、高興地開始享受家庭的溫馨，感受天倫之快樂。不讓環(huán)境的臟、亂、差影響人們的正常生活和工作，我們環(huán)衛(wèi)工人就是再苦再累也是值。為了爭創(chuàng)國際旅游海島，我愿意以更飽滿的工作熱情，投入到工作中，用我的真情換取美好的明天!
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇十四
第一條為提高車隊(duì)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化的管理水平，為確保車輛統(tǒng)一管理和行車營運(yùn)安全，樹立環(huán)衛(wèi)工人的良好形象，增強(qiáng)凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。
第二條第三條站車隊(duì)堅(jiān)持高效、安全、整潔的工作理念。
車隊(duì)具體負(fù)責(zé)全區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、全站果皮箱及垃圾庫等環(huán)衛(wèi)設(shè)施機(jī)械部分維護(hù)、全站車輛安全、保養(yǎng)和管護(hù)，其他交辦工作。
第一章職業(yè)道德規(guī)范要求。
第四條愛崗敬業(yè)、遵紀(jì)守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動熱情、態(tài)度謙和，團(tuán)結(jié)友愛，及時(shí)運(yùn)送。
第二章勞動紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)。
第五條。
車輛一律按車隊(duì)的調(diào)度命令行車。
第七條。
駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。
第八條。
駕駛?cè)藛T駕車時(shí)必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴(yán)禁超速行駛和疲勞駕駛。
第九條駕駛車輛時(shí)須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。
第十條駕駛車輛時(shí)必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
第十一條駕駛車輛時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴(yán)禁行車中接、撥打電話。
第十二條駕駛員嚴(yán)禁在車內(nèi)、油庫吸煙及攜帶明火。
第十三條發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員須立即停車，設(shè)置標(biāo)志，搶救傷員保護(hù)現(xiàn)場，并及時(shí)向車隊(duì)及交警部門報(bào)告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場，否則一切后果自負(fù)。
1第十四條。
駕駛員必須積極參加車隊(duì)或者站組織的安全活動，服從站的安全管理措施。
第十五條駕駛員在行駛期間，應(yīng)與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊(duì)指定地點(diǎn)停放。
第十六條。
隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。
第十七條車輛在路途中發(fā)生故障時(shí)，必須在車后安全距離的醒目地點(diǎn)放置隨車的紅色三角標(biāo)牌，并打開應(yīng)急燈，提示過往車輛和行人注意。
第十八條駕駛員在收車時(shí)必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。
第三章安全管理規(guī)定。
第十九條。
車隊(duì)要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，增強(qiáng)駕駛員的安全意識和工作責(zé)任感。建立安全教育，安全培訓(xùn)，事故處理，安全考核，臺帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實(shí)做到“安全重于泰山”。
第二十條駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)紀(jì)律，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行車安全。
第二十一條駕駛員必須努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)，安全知識，掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平。掌握垃圾裝卸、運(yùn)輸操作規(guī)程和消防滅火技能。必須參加站組織的消防演練，掌握一定的消防技能。
第二十三條車隊(duì)每月開一次例會，小結(jié)當(dāng)月運(yùn)行情況，并組織駕駛員學(xué)習(xí)遵章守紀(jì)安全知識。
第四章車輛及設(shè)備管理?xiàng)l例。
第二十四條車隊(duì)要按照“一車一檔案”落實(shí)專人建立健全車輛檔案制度，對每臺車及設(shè)備交付使用的時(shí)間，運(yùn)行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進(jìn)行詳細(xì)的記載并存檔。車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，定時(shí)對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
第二十五條每臺車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個(gè)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。車輛更換駕駛員時(shí)，對以上物品進(jìn)行登記簽字，如有損壞丟失查不出責(zé)任人者，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。2嚴(yán)格做好駕駛員的交接手續(xù)。
第二十六條車輛完成任務(wù)后必須開回車隊(duì)安全停放，不可將車輛放在車隊(duì)以外（特殊情況停放車隊(duì)外指定地點(diǎn)須經(jīng)車隊(duì)報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)同意）的任何地點(diǎn)過夜，否則造成的任何損失由責(zé)任者承擔(dān)。
第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時(shí)報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)排除和修理，小故障當(dāng)天必須排除，否則造成不能出車的損失由責(zé)任者承擔(dān)。
車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅(jiān)固。
第三十一條。
汽車必須配備一個(gè)以上干粉滅火器設(shè)備，質(zhì)量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設(shè)備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)。
第三十二條按市局制定的標(biāo)識要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識，車門噴涂自井及自編號。
第三十三條經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十四條駕駛員在裝卸、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第三十五條車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照垃圾庫及垃圾廠的相關(guān)要求作業(yè)。
第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。
第三十七條。
每日收車?yán)D(zhuǎn)運(yùn)車必須如實(shí)填報(bào)當(dāng)日垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作量。
第五章車用燃油管理制度。
第三十八條嚴(yán)格按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈2011〉36號）執(zhí)行。
第六章車輛維護(hù)維修保養(yǎng)的規(guī)定。
為了保證安全行車，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規(guī)定：
第三十九條運(yùn)輸車輛的維護(hù)。
31.日常維護(hù)：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀，發(fā)動機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。對車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動液等各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢測補(bǔ)給。確保行車安全。
2.一級維護(hù)：是由駕駛員負(fù)責(zé)對車輛做定期維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。其中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱系統(tǒng)的靈活、可靠性。
3.二級維護(hù)：是由保修組或者指定維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級維護(hù)必須按期執(zhí)行。
4.車隊(duì)每半年對車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)檢查，并將車輛維護(hù)情況分車、分次計(jì)入車輛技術(shù)檔案。
5.駕駛員在維護(hù)過程中，要確實(shí)落實(shí)一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。三檢：
1、檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效。
2、檢查各部儀表是否工作正常，機(jī)油、水是否充足。
3、檢查各部件是否松動和有無滴漏現(xiàn)象。
四勤：
1、勤緊固。
2、勤保養(yǎng)。
3、勤潤滑。
4、勤擦洗第四十條車輛的維修：
1.車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實(shí)車輛維修、保養(yǎng)制度，堅(jiān)持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶故障行車。
2.車輛維修本著保證質(zhì)量、厲行節(jié)約、降低費(fèi)用、滿足工作需要的原則，達(dá)到快修、細(xì)修、嚴(yán)修的目的。
3.車隊(duì)對車輛的輪胎編號進(jìn)行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛6萬公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)鑒定，屬于輪胎質(zhì)量的，4投訴生產(chǎn)廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責(zé)任者按比例賠償。
4.凡是修理的車輛，都需經(jīng)過站和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行鑒定（必要的時(shí)候聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，費(fèi)用按照責(zé)任分擔(dān)），對違犯操作規(guī)程，車輛使用不當(dāng)，造成機(jī)械事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其修理及配件的全部損失。
5.對隨車配備的工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應(yīng)愛護(hù)使用，誰損壞、誰負(fù)責(zé)、誰賠償。
6.根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴(yán)格控制每臺車的維修保養(yǎng)費(fèi)用。
第七章駕駛員考核與獎(jiǎng)懲制度。
第四十一條。
對駕駛員待遇按照站的相關(guān)規(guī)定實(shí)行。
第四十二條。
單位對駕駛員和裝卸工實(shí)行節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)，具體規(guī)定按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈2011〉36號）執(zhí)行。
第四十三條在運(yùn)輸作業(yè)過程中對安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎(jiǎng)勵(lì)800元，小車獎(jiǎng)勵(lì)400元，年終時(shí)一次性給予獎(jiǎng)勵(lì)以作鼓勵(lì)。出現(xiàn)安全事故者取消當(dāng)年先進(jìn)評選資格。
第四十四條。
發(fā)生責(zé)任事故，經(jīng)濟(jì)損失在保險(xiǎn)公司理賠后的剩余部分按照責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，具體標(biāo)準(zhǔn)為：
1、同責(zé)者承擔(dān)40%，次責(zé)者承擔(dān)20%；
3、自行承擔(dān)部分最高不超過15000元。
第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
第四十六條對不遵守規(guī)定和故意損壞車輛者，個(gè)人承擔(dān)全部責(zé)任（包括損失評估費(fèi)用），情節(jié)嚴(yán)重者交由司法部門處理，責(zé)任者將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第四十七條由于個(gè)人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責(zé)任者自負(fù)。第四十八條垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責(zé)任人承擔(dān)，不能查明責(zé)任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔(dān)，同時(shí)站對駕駛員和裝卸工分別扣款50元。
5第四十九條車隊(duì)人員應(yīng)絕對服從站和車隊(duì)的隨時(shí)分配，不遲到早退。第五十條任何情況下司機(jī)不得隨意載客和拉與工作無關(guān)物資，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將扣款100，造成罰款者由責(zé)任人自行承擔(dān)。
第五十一條對違反車輛檢修等規(guī)定造成工作延誤的，扣款50元，造成嚴(yán)重影響的扣款100元，造成重大影響或者后果的扣款200元，并做待崗處理。
第五十二條隨車裝卸工未隨車發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成沿途灑落等行為者扣款50元/次，造成罰款的由責(zé)任人承擔(dān)。
第五十三條被市區(qū)政府、主管局書面點(diǎn)名通報(bào)者，扣款50元/次?？陬^通報(bào)者扣款20元/次。
第五十四條車輛未在指定地點(diǎn)停放發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成被盜、車輛損失等由責(zé)任人自行承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。
第五十五條對車輛未建立檔案者，分清責(zé)任，對責(zé)任人扣款20元并責(zé)令在一周內(nèi)建立健全車輛檔案；仍未建立者扣50元，再次責(zé)令在一周內(nèi)建立健全車輛檔案；仍不完成車輛檔案建立者，對責(zé)任人扣款100并待崗一周；在待崗一周內(nèi)仍不能完成車輛檔案建立者，扣款200元，并做一周以上不定期待崗處理。
第五十六條對模范執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，表現(xiàn)突出將推薦為各級各類先進(jìn)并以資獎(jiǎng)勵(lì)。
第五十七條本制度自公布之日起執(zhí)行，原違規(guī)行為按照原制度執(zhí)行。
環(huán)衛(wèi)站車隊(duì)工作總結(jié)篇十五
環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊(duì)全體職員在上半年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實(shí)社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項(xiàng)工作指標(biāo)。這半年以來，通過認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)工作不足，同時(shí)克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動職工的工作積極性，探索出獨(dú)具特色的垃圾清運(yùn)技術(shù)、按時(shí)按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
此半年來，每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運(yùn)車2輛、收集車25輛，清運(yùn)、收集垃圾點(diǎn)132個(gè)，轄區(qū)單位58個(gè)、小區(qū)48個(gè)，上門服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè)，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運(yùn)垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計(jì)22500噸(125噸*30天*6個(gè)月);夜班清除垃圾共計(jì)28800噸(160噸*30天*6個(gè)月);夜班“垃圾不落地”共計(jì)清除2160噸(12噸*30天*6個(gè)月)，上半年清除垃圾合計(jì)達(dá)到2640噸。
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)工作的重要保障，也是車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊(duì)的清運(yùn)垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實(shí)行專人負(fù)責(zé)、單車計(jì)量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對，月底進(jìn)行匯總報(bào)表，按財(cái)務(wù)室要求每月按時(shí)申報(bào)用油計(jì)劃和油價(jià)調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計(jì)登記本簽字認(rèn)可。使我隊(duì)的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
數(shù)字化案卷運(yùn)用信息化手段，能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運(yùn)垃圾的目的，我隊(duì)上半年共計(jì)處理數(shù)字化案卷126份;二次批轉(zhuǎn)案件2件;三次批轉(zhuǎn)案件1件。
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個(gè)班次，日清掃面積達(dá)9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個(gè)班次，日灑水面積達(dá)10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個(gè)。同時(shí)對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗(yàn)階段，共計(jì)裝載清理建筑垃圾1200余噸。
1、轉(zhuǎn)運(yùn)一站的工作概況。
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴(kuò)張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運(yùn)一站在此狀況中起到了垃圾清運(yùn)車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運(yùn)一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運(yùn)、記錄車輛的運(yùn)行趟數(shù)、檢查車輛清運(yùn)質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運(yùn)車輛的時(shí)間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運(yùn)一站在我車隊(duì)中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運(yùn)二站的工作概況。
前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點(diǎn)，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運(yùn)二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運(yùn)二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)二站后進(jìn)行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運(yùn)輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負(fù)荷運(yùn)行，日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運(yùn)完畢為止。同時(shí)二站內(nèi)的專職人員每天負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)清運(yùn)車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運(yùn)時(shí)間等。
1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)。
我環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運(yùn)車。所以在投入試運(yùn)前，必定對駕駛司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)化訓(xùn)練，我隊(duì)會聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn)，對車輛的每種功能、每個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位，培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時(shí)對于新手也必須有老司機(jī)幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)。
安全教育是我隊(duì)常抓不懈的重點(diǎn)工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊(duì)的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進(jìn)行相關(guān)安全教育。一是總結(jié)一月以來安全工作運(yùn)行情況;二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時(shí)我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會聘請交警同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進(jìn)行透徹分析，使我們的駕駛員心中時(shí)刻警鐘長鳴。
為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊(duì)對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時(shí)間等情況逐項(xiàng)登記，建檔立卡。這樣我隊(duì)對所運(yùn)行車輛的運(yùn)行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。
上半年我隊(duì)大修發(fā)動機(jī)共計(jì)6臺(甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055)。三保發(fā)動機(jī)共計(jì)10臺。更換機(jī)油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛，保養(yǎng)維修費(fèi)用大約14萬左右。
我隊(duì)在去年工作的基礎(chǔ)上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強(qiáng)精品意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項(xiàng)活動，團(tuán)結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個(gè)共同目標(biāo)而努力。
上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運(yùn)二站(90分)，第二名大車班(85分)，第三名轉(zhuǎn)運(yùn)一站(81分)，第四名小車班(80分)。
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是，資金問題仍然制約我隊(duì)車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進(jìn)程速度還有差距，下一步我們需要進(jìn)一步強(qiáng)化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點(diǎn)停放車輛較多，造成夜班大車進(jìn)出清運(yùn)澀止，垃圾不能及時(shí)清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運(yùn)工作帶來壓力。
四是，轄區(qū)內(nèi)垃圾點(diǎn)沒有合理規(guī)范，以前沒有的點(diǎn)現(xiàn)在也形成了垃圾點(diǎn)，環(huán)衛(wèi)工人為了方便，隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉(zhuǎn)運(yùn)的地方。為分清職責(zé)，希望分管領(lǐng)導(dǎo)能夠出面組織主管部門，深入一線對垃圾堆到點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范、劃定。
但是困難是暫時(shí)的，條件靠人創(chuàng)造，我們堅(jiān)信，下半年在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，我們一定能戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的各種困難，立足本職工作，創(chuàng)造出汽車隊(duì)更加輝煌的業(yè)績。
1、對垃圾清運(yùn)點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范劃分、合理布局。
2、對現(xiàn)有車輛進(jìn)行合理分配、增加清理趟數(shù)，提高清運(yùn)質(zhì)量，加強(qiáng)搜段效率。
3、加大檢查考評力度和安全責(zé)任教育。
4、做好垃圾密閉收集延伸工作，逐步向物業(yè)小區(qū)延伸。
5、做好人力整合工作，規(guī)范散點(diǎn)車組作業(yè)，提高轄區(qū)內(nèi)的清運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
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