工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(優(yōu)秀17篇)

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工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(優(yōu)秀17篇)
時(shí)間:2023-11-30 09:54:07     小編:琴心月

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工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇一

選題的科學(xué)意義:

大型機(jī)器的支撐基礎(chǔ),承受著由機(jī)器的`不平衡擾力引起的振動和機(jī)器的自重等,如其振動過大,將會影響機(jī)器的加工要求或無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至損壞機(jī)器和影響鄰近的設(shè)備、儀器和人員的工作和生活,嚴(yán)重的還會危及建筑物的安全。因此動力機(jī)器的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分析具有重要的意義。

我國對于動力機(jī)器基礎(chǔ)正式研究起于上世紀(jì)七十年代,在八十年代主要編制成了國家標(biāo)準(zhǔn)《動力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《設(shè)計(jì)手冊》,這對于動力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和分析提供了重要依據(jù)和參考。近年來對于動力機(jī)器基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的研究,往往集中于對壓縮機(jī)、壓力機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、配料機(jī)等機(jī)器基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)分析。對于工業(yè)上應(yīng)用的更復(fù)雜的設(shè)備,像由振動篩、攪拌器等多個(gè)動力機(jī)器組成的大型瀝青攪拌樓,對于這種往往由多個(gè)動力機(jī)器組合的大型設(shè)備的樓架問題研究的幾乎沒有。另一方面研究人員僅僅采用單一理論計(jì)算方法計(jì)算擾力值,振動幅值等,計(jì)算方法和參數(shù)的選擇并不統(tǒng)一,或考慮不夠全面造成結(jié)果各不相同或不接近實(shí)際。

針對以上問題,本文擬考慮多臺設(shè)備共同作用時(shí)的振動合成,如考慮攪拌機(jī)的振動擾力和振動篩的擾力,并考慮如風(fēng)載、靜載、動載多種載荷情況下樓架的承載和振動情況。同時(shí)在理論計(jì)算的基礎(chǔ)上,采用有限元分析軟件對樓架進(jìn)行模態(tài)分析,獲得結(jié)構(gòu)的頻率和振型,然后進(jìn)行分析,根據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化樓架設(shè)計(jì),并再次進(jìn)行有限元計(jì)算,驗(yàn)證改進(jìn)方案的可行性。

選題的應(yīng)用前景:

瀝青混凝土攪拌設(shè)備是瀝青路面機(jī)械化施工的關(guān)鍵設(shè)備,近20年來,我國公路交通事業(yè)發(fā)展迅猛,公路機(jī)械化施工因此獲得巨大進(jìn)步,特別是對參與高速公路瀝青路面工程建設(shè)的企業(yè)來說,擁有大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備已是市場準(zhǔn)入條件之一。而其樓架部分是攪拌樓的重要承載機(jī)構(gòu),其設(shè)計(jì)首先必須保證機(jī)器的特定工作要求,滿足振動和抗振的要求。

樓架作為瀝青攪拌樓的支撐基礎(chǔ),它在各種工況下承受著巨大的載荷。若局部的應(yīng)力過高會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)被破壞,因此需要對樓架結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度和抗振性及穩(wěn)定性進(jìn)行分析,避免樓架的破壞同時(shí)合理選擇樓架鋼材的截面尺寸等,這樣可以保證瀝青攪拌樓的樓架在滿足安全性的前提下節(jié)約材料,因此對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性具有重大意義。

企業(yè)中瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)往往利用技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì),即直接采用特定的結(jié)構(gòu)和尺寸進(jìn)行生產(chǎn)制造。本文的選題來源于企業(yè),是對現(xiàn)有某型號瀝青攪拌樓的樓架安全性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行驗(yàn)算分析或在進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì),這樣可以有效地降低設(shè)計(jì)成本,更具經(jīng)濟(jì)性。

選題中由于瀝青攪拌樓的樓架高度較高,所以要考慮多種載荷情況下樓架的承載和振動情況。同時(shí)采用有限元軟件進(jìn)行分析,更好的展現(xiàn)在工作情況下樓架的實(shí)際情況,顯現(xiàn)出樓架中的危險(xiǎn)部分,可以針對問題對樓架機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)和完善,優(yōu)化樓架,為瀝青攪拌樓樓架的設(shè)計(jì)提供有力的依據(jù)。這些對于大型復(fù)雜設(shè)備的支撐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)都具有一定的參考意義。

此課題來源于工程實(shí)際,是以無錫錫通科技集團(tuán)某瀝青攪拌樓設(shè)計(jì)為背景展開的。其樓架結(jié)構(gòu)分析是攪拌樓設(shè)計(jì)工作的重要組成部分。此課題的完成將為企業(yè)進(jìn)行各種型號瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)。

動力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)本身質(zhì)量、剛度的分布、設(shè)備的質(zhì)量和剛度、地基的影響、擾力大小和相位等因素,確定安全可靠、適用、經(jīng)濟(jì)合理和技術(shù)先進(jìn)的方案。

本論文是對企業(yè)中已有的樓架安全性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析驗(yàn)算和優(yōu)化,樓架的結(jié)構(gòu)和選材已定、不進(jìn)行研究,本論文對于瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)提出必須滿足的三個(gè)基本要求:

(1)具有良好的抗振性;。

(2)具有足夠的剛強(qiáng)度;。

(3)穩(wěn)定性要求。

只有滿足了這三個(gè)方面的要求才能保證瀝青攪拌樓的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)。所以在進(jìn)行瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計(jì)時(shí)需要進(jìn)行動力特性分析以及強(qiáng)度和穩(wěn)定性的計(jì)算。最后就樓架可行性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行驗(yàn)算和優(yōu)化。

1.關(guān)于樓架抗振性研究:設(shè)計(jì)動力機(jī)器機(jī)架的基本目標(biāo)是限制其振動幅值和自振頻率,以滿足機(jī)器本身和附近設(shè)備、儀器的運(yùn)轉(zhuǎn)和不影響鄰近工作人員和居民的工作和生活。因此本設(shè)計(jì)中動力計(jì)算時(shí)首先要確定機(jī)器的擾力作用方向和擾力值及其作用點(diǎn)的位置,然后按瀝青攪拌設(shè)備的擾力性質(zhì),采用相應(yīng)的動力計(jì)算公式,計(jì)算樓架的振動幅值、振動頻率等,使之不超過允許極限值。

2.關(guān)于樓架剛強(qiáng)度的研究:要使樓架具有良好的動態(tài)性能必須保證它具有足夠的靜、動態(tài)剛度。靜態(tài)剛度是以滿載靜力作用下的靜位移來表征,動態(tài)剛度是指其動態(tài)特性,是以其系統(tǒng)的滿載自振頻率來表征。對剛度的研究本文從這兩個(gè)方面入手分別計(jì)算。強(qiáng)度設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則是在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中可能發(fā)生的最大載荷的情況下樓架上任何點(diǎn)的應(yīng)力都不得大于允許應(yīng)力。強(qiáng)度計(jì)算時(shí)本文主要進(jìn)行內(nèi)力分析、載荷組合、和承載能力的驗(yàn)算。其中內(nèi)力分析包括動內(nèi)力、風(fēng)載以及各種靜載荷內(nèi)力的計(jì)算。通過這些分析和計(jì)算確保瀝青攪拌樓樓架的所有構(gòu)件在各種可能的載荷工況下都不受到損壞,從而使機(jī)組能夠安全地運(yùn)行。此外還需研究樓架在彎扭組合交變應(yīng)力作用下的疲勞強(qiáng)度問題。

3.關(guān)于樓架桿件穩(wěn)定性的研究:對于細(xì)長的或薄壁的受壓機(jī)構(gòu)及彎-壓結(jié)構(gòu)存在失穩(wěn)問題,失穩(wěn)對結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生很大的破壞,設(shè)計(jì)時(shí)需要校核。本文研究的瀝青攪拌樓的樓架由于立柱高度大承受的豎直方向的載荷較大,為避免立柱失穩(wěn),需要校核計(jì)算。研究時(shí)由于樓架受力情況復(fù)雜,需要對立柱所受外力簡化、近似處理等從而計(jì)算出立柱所能承受的臨界壓力。

4.關(guān)于樓架安全性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行驗(yàn)算和優(yōu)化:將理論計(jì)算結(jié)果與有限元軟件運(yùn)算的結(jié)果進(jìn)行比較,通過對結(jié)果的分析來得出結(jié)論或進(jìn)一步的優(yōu)化,這也是本文的最終目的。

問題1:如何進(jìn)行瀝青攪拌樓樓架振動位移的計(jì)算問題:

以前對機(jī)器基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)的方法有兩自由度法和空間多自由度法,在計(jì)算機(jī)普及以前只能采用兩自由度法。這種方法從基礎(chǔ)中逐一抽出單榀橫向框架,把它們簡化成兩自由度的質(zhì)量、彈簧體系,然后進(jìn)行動力分析。這種分析忽略了縱向框架的作用,只能求解單品框架的頻率、振型和動力響應(yīng),其精度和空間框架的實(shí)測結(jié)果相差較大;對于不能分解成平面框架的復(fù)雜結(jié)構(gòu)該方法更無能為力??臻g多自由度體系往往更接近實(shí)際的幾何、物理模型,其精度更高,但空間多自由度法計(jì)算復(fù)雜,需要求解問題較多。

本論文擬采用空間多自由度法計(jì)算,但利用空間多自由度進(jìn)行分析時(shí)難點(diǎn)主要是:建立計(jì)算模型與動力平衡方程并進(jìn)一步進(jìn)行動位移的計(jì)算。樓架動力計(jì)算時(shí)將振動位移分成水平振動位移和豎向振動位移的計(jì)算:

(2)進(jìn)行豎向振動位移計(jì)算時(shí),考慮橫梁的變形,把單跨梁的鉸支座改成彈簧支座,建立模型,建立剛度方程,求出自振頻率,最后計(jì)算結(jié)構(gòu)動位移。

問題2:如何在多種載荷及其組合載荷下進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算的問題:

本問題的難度在于涉及的載荷非常多,如工作情況下的動載、設(shè)備自重、風(fēng)載、地震載荷等,應(yīng)該選取何種情況下的載荷或組合載荷進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。此外還要研究樓架在彎扭組合交變應(yīng)力作用下的疲勞強(qiáng)度問題。

本文首先將載荷分類:

a.永久載荷組合由設(shè)備自重、樓架自重組成。

b.可變載荷由動載荷組成。

c.偶然組合由風(fēng)載荷組成。在樓架承載力計(jì)算時(shí)進(jìn)行載荷的組合,并取較大值作為控制值:

1)基本組合可由永久載荷與可變載荷組合,可變載荷中的各項(xiàng)動力載荷只考慮單向作用;。

2)偶然組合可由永久載荷,可變載荷及偶然載荷組合。再進(jìn)行計(jì)算時(shí),計(jì)算簡圖按下列規(guī)定確定:

1)柱和頂板橫梁按橫向平面剛架計(jì)算,當(dāng)量載荷考慮豎向和橫向的作用;。

2)柱和頂板縱梁按縱向平面剛架計(jì)算,當(dāng)量載荷考慮豎向和縱向的作用。計(jì)算縱橫梁在水平載荷的作用下產(chǎn)生的彎矩,可近似的假定梁的兩端為固定支座來計(jì)算。

問題3:對樓架進(jìn)行有限元分析時(shí)如何建模及如何進(jìn)行模態(tài)分析的問題:

利用有限元可以進(jìn)行靜態(tài)分析、剛框架結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)分析和模態(tài)分析。

在進(jìn)行有限元分析時(shí)首先需要進(jìn)行有限元軟件的建模,本文在建立瀝青攪拌樓樓架的有限元模型時(shí),不能瀝青攪拌樓樓架及設(shè)備的全部導(dǎo)入ansys中進(jìn)行建模,因?yàn)槟菢涌赡軙?dǎo)致運(yùn)算量過大而使軟件無法運(yùn)行,可根據(jù)需要,建立樓架的有限元模型,然后選擇所采用的有限元單元類型,劃分網(wǎng)格,最后對其進(jìn)行計(jì)算分析。采用這樣的方法,建立樓架的有限元模型,可以減少運(yùn)算量,但必須能夠分析出樓架所達(dá)到的最大變形量。

對于模態(tài)分析,用于確定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)或機(jī)器部件的振動特性,即結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型,它們是承受動態(tài)載荷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要參數(shù)。模態(tài)分析的好處:

(1)使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)避免共振或以特定頻率進(jìn)行振動;。

(2)使工程師可以認(rèn)識到結(jié)構(gòu)對于不同類型的動力載荷是如何響應(yīng)的;。

(3)有助于在其它動力分析中估算求解控制參數(shù)進(jìn)行模態(tài)分析需要清楚模態(tài)分析的基本理論。

本文進(jìn)行樓架的模態(tài)分析的主要分析思路:首先,進(jìn)行理論分析計(jì)算系統(tǒng)的固有頻率,然后在ansys中用實(shí)體建模的方法建立樓架模型,通過網(wǎng)格劃分和加載求解來得到系統(tǒng)的固有頻率。最后,將理論計(jì)算結(jié)果與軟件運(yùn)算的結(jié)果進(jìn)行比較,通過對結(jié)果的分析來得出結(jié)論。

學(xué)術(shù)條件:本人在經(jīng)過本科階段和研究生階段的學(xué)習(xí),掌握了材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、高等動力學(xué)、機(jī)械振動、建筑振動理論及有限元分析理論等多方面的知識,這是論文開展的理論基礎(chǔ)。然后又參考了相關(guān)領(lǐng)域的研究成果和實(shí)踐狀況,為論文的完成有很大的實(shí)際意義。同時(shí)還有我的導(dǎo)師和同學(xué)都將為我的論文提供指導(dǎo)和幫助,這些都是我完成課題的重要保證。

設(shè)備條件:分析用計(jì)算機(jī)與軟件均具備。

20世紀(jì)80年代以來,隨著有限元法和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展,利用有限元方法分析機(jī)架或樓架應(yīng)力、變形分布等情況,來解決其存在的問題,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的,已在我國有了應(yīng)用[1]。本課題利用理論計(jì)算與有限元相合的方法對瀝青攪拌樓的樓架進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化,解決在實(shí)際使用過程中樓架因?yàn)閺?qiáng)度問題的斷裂和振動破壞,在滿足抗振性、剛強(qiáng)度的要求下減輕樓架的質(zhì)量,降低成本。

動力機(jī)器支撐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)一般要求應(yīng)保證抗振性、剛強(qiáng)度及穩(wěn)定性。

本文正是從這三個(gè)方面進(jìn)行分析進(jìn)行樓架結(jié)構(gòu)的分析。設(shè)計(jì)前需要弄清設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理,文獻(xiàn)[2][3]介紹兩種瀝青攪拌站的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。為個(gè)人提供了一定的專業(yè)知識。由于剛度分析主要考慮變形問題,在進(jìn)行動力分析時(shí)顯然要最終求出樓架的最大的振幅,振動頻率。

對于樓架抗振性的研究:抗振性即動力分析,是本文的難點(diǎn)。在進(jìn)行動力分析時(shí)需要知道瀝青攪拌樓的擾力產(chǎn)生來源,及擾力的作用方向和作用點(diǎn)的位置,然后本文在進(jìn)行樓架的動位移計(jì)算時(shí)采用了空間多自由度法計(jì)算??臻g多自由度體系往往更接近實(shí)際的幾何、物理模型,其精度更高,應(yīng)用也越來越廣泛。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇二

中國工筆人物畫經(jīng)歷了兩千多年的歷史發(fā)展,已形成了融匯著整個(gè)中華民族獨(dú)特文化特征和美學(xué)價(jià)值的完整而獨(dú)立的藝術(shù)體系。它經(jīng)歷過燦爛的歲月,也走過凋零的時(shí)光,是我們民族最偉大也是最成熟的畫種之一。研究工筆人物畫創(chuàng)作不能不首先研究構(gòu)圖,工筆人物畫中構(gòu)圖形式會影響到畫面意境的傳達(dá)。一幅作品中對構(gòu)圖形式的經(jīng)營,也就影響到畫面的優(yōu)劣。構(gòu)圖是繪畫的組織方式,是表達(dá)繪畫內(nèi)容與審美意象的重要因素。在構(gòu)圖上,中國畫講求經(jīng)營,它不是立足于中的物象,依照畫家的主觀感受和藝術(shù)創(chuàng)作的法則,重新布置,構(gòu)造出一種畫家心目中的時(shí)空境界。所以,隨著時(shí)代的發(fā)展,中國與世界的交流越來越密切,當(dāng)代中國社會處于極具的變革之中,各種信息思想碰撞交融,工筆人物畫構(gòu)圖自然而然地也就受到多元文化的影響,不同工筆人物畫家們“可謂百花齊放,百家爭鳴”,構(gòu)圖形式豐富多彩。讓新時(shí)代的中國畫壇更加繁榮。在當(dāng)代多元化的文化背景下,工筆人物畫構(gòu)圖如何對西方藝術(shù)觀念和形式進(jìn)行吸收借鑒,以及當(dāng)代工筆人物畫構(gòu)圖依傍著什么法則對傳統(tǒng)繪畫樣式的繼承創(chuàng)新,不斷地使其更加具有時(shí)代特征意義,對于中國工筆人物畫構(gòu)圖來說已成為備受關(guān)注的課題和迫切解決的問題,選擇該題材具有重要的研究價(jià)值。

理論意義:六法論當(dāng)中的“經(jīng)營位置”,也即歷代畫家所重視的章法布局,經(jīng)營要講“才巧”要“無適弗該”。就是既要講究美的法則,又要合乎自然規(guī)律,正是從這兩點(diǎn)出發(fā),中國畫家創(chuàng)造了許多變化多端的構(gòu)圖,并結(jié)合實(shí)際運(yùn)用的需要創(chuàng)造了長卷、立軸、屏風(fēng)及各種各樣的繪畫形式;創(chuàng)造了以大觀小法和散點(diǎn)透視法,形式千變?nèi)f化;而且善于打破時(shí)間空間限制,將不同時(shí)間空間的形象,置于同一畫面,“經(jīng)營”的無限豐富。本文通過對各時(shí)期工筆人物畫的構(gòu)圖分析,總結(jié)其中形式美的樣式,對于研究當(dāng)代工筆人物畫創(chuàng)作構(gòu)圖有很重要的意義。本篇論文是以工筆人物畫構(gòu)圖為研究對象,探索各時(shí)期工筆人物畫的構(gòu)圖形式理念及題材技法的多樣表達(dá)。筆者希望通過課題的研究,讓我們學(xué)習(xí)中國畫構(gòu)圖時(shí)有較為清晰地思考方向,讓更多的人欣賞中國工筆人物畫呈現(xiàn)出的嶄新藝術(shù)魅力。

實(shí)踐意義:探討工筆人物畫構(gòu)圖問題,首先是了解傳統(tǒng)工筆人物畫構(gòu)圖和當(dāng)代工筆人物畫構(gòu)圖的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。其次對于當(dāng)前多元素文化對中國繪畫的沖擊,如何吸收和借鑒,形成自己獨(dú)有的繪畫風(fēng)格。這些問題的梳理對本篇論文有很大的幫助,在以這樣的視角觀察和思路的同時(shí),對筆者自身的藝術(shù)創(chuàng)作起到了極大的啟發(fā)作用。融西為中,推陳出新,于造化中錘煉,在生活中提高。以及對藝術(shù)創(chuàng)作創(chuàng)新問題能有所啟示。

1.國內(nèi)研究情況。

中國工筆人物畫構(gòu)圖有它獨(dú)特的表達(dá)方式,由此而具有獨(dú)特魅力。中國畫工筆人物畫在畫面中空白的運(yùn)用,散點(diǎn)透視的法則,時(shí)間感的呈現(xiàn)在當(dāng)代仍然具有不朽的魅力。在中國古代的繪畫理論中構(gòu)圖又被稱作章法、布局或經(jīng)營位置,東晉時(shí)代的顧愷之提出了“置陣布勢”,要求密于精思,臨見妙裁。不是見什么畫什么,而是要求畫家根據(jù)布勢的需要有所選擇,中國畫十分重視氣勢和神韻,潘天壽的構(gòu)圖喜歡作方形結(jié)構(gòu),常常創(chuàng)作奇險(xiǎn)的境界,用以表現(xiàn)他雄闊、霸悍、質(zhì)樸的藝術(shù)風(fēng)格。構(gòu)圖是具體的形式,也是一件繪畫作品形式美的集中體現(xiàn)。因?yàn)橐磺行问揭蛩?,不論是線條、形體、色塊等,都必定集中展露在構(gòu)圖之中。自建國以來,受西學(xué)東漸的影響,中國工筆人物畫構(gòu)圖形式更加豐富多變、靈活多樣,走向了多元化。繪畫創(chuàng)作者對人物畫形象在畫面中的經(jīng)營布置進(jìn)行探索實(shí)驗(yàn),從豐富繁雜的生活中挖掘新的藝術(shù)觀念與表現(xiàn)角度,使畫面構(gòu)圖形式新意迭出,受到積極關(guān)注。在當(dāng)代多元文化的背景下,寬松的藝術(shù)范圍使工筆人物畫創(chuàng)作有了更廣闊的空間。畫家們以開放的心態(tài)吸取古今中外的精華,無論在油畫、壁畫、版畫、連環(huán)畫、裝飾畫,只要有益于表現(xiàn)創(chuàng)作風(fēng)格的就加以吸收和借鑒,這使得現(xiàn)在的工筆人物畫創(chuàng)作具有了豐富的表現(xiàn)力,呈現(xiàn)出各種可能性。

中國畫構(gòu)圖:中國畫的構(gòu)圖一般不遵循西方繪畫的黃金律,中國畫以散點(diǎn)透視組成畫面,形成了其獨(dú)特的構(gòu)圖形式。它可以把不同時(shí)間、不同地點(diǎn)、不同情節(jié)表現(xiàn)在同一時(shí)間、同一空間的畫面上,使觀者可從一個(gè)畫面中了解到幾個(gè)時(shí)空中的事件、人物。中國畫構(gòu)圖基本可以概括為“靈活”二字。這是由中國人的宇宙觀和人文精神決定的。“外師造化,中得心源”,在這樣的藝術(shù)思想指導(dǎo)下,中國畫構(gòu)圖也顯現(xiàn)出自由變相的特征。相對西方繪畫來說,中國畫更注意主觀意識的存在。傳統(tǒng)的中國畫不講焦點(diǎn)透視,不強(qiáng)調(diào)自然界對于物體的光色變化,不拘泥于物體外表的形似,而更多強(qiáng)調(diào)抒發(fā)畫家的主觀情趣。中國畫講求“以形寫神”,追求一種“似與不似之間“的感覺。

構(gòu)圖形式美:構(gòu)圖即畫面的形式美,構(gòu)圖受“立意”的統(tǒng)領(lǐng),要充分表達(dá)“意”,就必須創(chuàng)造出“有意味性”的構(gòu)圖形式。構(gòu)圖是具體的形式,也是一件繪畫作品形式美的集中體現(xiàn)。因?yàn)橐磺行问揭蛩?,不論是線條、形體、色塊等,都必定集中展露在構(gòu)圖之中。

研究思路:本文通過分析各時(shí)期工筆人物畫構(gòu)圖形式,引導(dǎo)對繪畫構(gòu)圖的形式美的探究。論述工筆人物畫構(gòu)圖法則及其意義。本論文分為三章進(jìn)行論述:第一張闡述中國畫構(gòu)圖的形式美;第二章具體分析傳統(tǒng)工筆人物畫的構(gòu)圖形式;第三章淺談當(dāng)代工筆人物畫構(gòu)圖演變。通過這樣的分析,對中國工筆人物畫獨(dú)特藝術(shù)發(fā)展有一定的參照。

(2)圖片觀察法:本課題的研究需要建立在各時(shí)期工筆人物人物畫圖。

像基礎(chǔ)上,所以查閱相關(guān)圖像資料比較重要;

(3)描述研究法:將中國工筆人物畫的構(gòu)圖形式表現(xiàn)的現(xiàn)象及相關(guān)理。

論通過自己的理解和驗(yàn)證,進(jìn)行敘述并解釋;

(4)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法:通過對繪畫實(shí)踐活動中的具體情況,結(jié)合自身對繪畫。

技法語言的認(rèn)識,進(jìn)行歸納與分析,使之系統(tǒng)化、理論化,上升為一種經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。

(5)交叉研究法:運(yùn)用多中視覺藝術(shù)門類的理論、方法和研究成果從。

整體上對工筆人物畫構(gòu)圖形式多樣化進(jìn)行綜合的研究。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇三

我國上市公司對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到越來越重要的作用,截止xx年底,我國上市公司已達(dá)到1174家,總股本超過5050億,其中國家股和國有法人股328億,市價(jià)總值高達(dá)5.55萬億元,約占國民生產(chǎn)總值的48%,約有股民6800萬人,約占城鎮(zhèn)人口的40%,資本市場規(guī)模越來越大。

據(jù)統(tǒng)計(jì),截止xx年底,我國國有控股上市公司所有者權(quán)益10547億元,實(shí)現(xiàn)利潤1519億元,分別占全國國有及國有控股企業(yè)的32%和63%,國有上市公司已成為我國各行業(yè)中的龍頭企業(yè),在國有資產(chǎn)質(zhì)量上,上市公司已成為優(yōu)良資產(chǎn)的富區(qū),同時(shí)上市公司也成為中國人投資的主要領(lǐng)域。隨著我國資本市場的發(fā)展和完善,上市公司不僅會得到更大更快的發(fā)展,而且會顯示出更重要的作用。但也不可否認(rèn),在我國上市公司發(fā)展過程中,也出現(xiàn)了一些問題:

三就是二級市場投機(jī)行為盛行,一些機(jī)構(gòu)操縱股價(jià),牟取高利,嚴(yán)重地?cái)_亂了市場秩序。為了解決我國上市公司發(fā)展中出現(xiàn)的問題,就需要在市場經(jīng)濟(jì)條件下,更好地有效發(fā)揮政府的監(jiān)管職能和社會的監(jiān)督職能,加快建立上市公司的優(yōu)勝劣汰機(jī)制,全面凈化證券市場的環(huán)境。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),有效的手段之一就是建立上市公司的效績評價(jià)體系。

目前,國家有關(guān)部門已經(jīng)對我國國有企業(yè)制定了效績評價(jià)制度,并正在逐步推開,但在我國上市公司中還沒有建立這項(xiàng)制度,所以本文的研究就是有實(shí)際意義的。

本文擬從四個(gè)方面探討上市公司效績評價(jià)體系的建立。

(一)有利于國家對上市公司的監(jiān)管

(二)有利于推動上市公司建立科學(xué)的約束和激勵機(jī)制。

(三)有助于對上市公司經(jīng)營者業(yè)績的全面考核。

(四)有利于引導(dǎo)上市公司的經(jīng)營行為。

(五)有利于增強(qiáng)上市公司的形象意識。

(六)有助于投資者的理性投資。

(一) 國有企業(yè)效績評價(jià)工作的順利進(jìn)行,為上市公司開展效績評價(jià)工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

(二) 我國上市公司現(xiàn)有的基礎(chǔ)比較好,更適合效績評價(jià)工作的開展。

(三) 政府有關(guān)部門、投資者、和上市公司比較支持上市公司開展效績評價(jià)工作。

通過上述兩個(gè)部分的分析論證,說明我國建立上市公司效績評價(jià)體系的必要性和可行性。

提出上市公司效績評價(jià)體系的設(shè)計(jì)方案。設(shè)想從五個(gè)方面構(gòu)建上市公司效績評價(jià)體系框架。這五個(gè)方面就是:

(一) 全面闡述和分析效績評價(jià)體系六個(gè)基本要素的內(nèi)容、作用。

(二) 重點(diǎn)研究效績評價(jià)指標(biāo)體系 。評價(jià)指標(biāo)體系就是效績評價(jià)的核心,初步思路就是參照國有企業(yè)效績評價(jià)體系指標(biāo)體系,結(jié)合上市公司現(xiàn)狀和特征,設(shè)計(jì)上市公司的評價(jià)指標(biāo)體系和權(quán)數(shù)配置。

(三) 確定評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和評議參考標(biāo)準(zhǔn)。

(四) 制度評價(jià)方法。評價(jià)方法考慮采用工效系數(shù)法和綜合判斷法。

(五) 提出組織實(shí)施的方法。建議在起步由政府有關(guān)部門組織實(shí)施。

運(yùn)用本文設(shè)計(jì)的效績評價(jià)體系對某一家上市公司xx年度效績進(jìn)行評價(jià)。

通過本文的研究,一就是旨在引起社會和政府有關(guān)部門對建立上市公司效績評價(jià)體系的重要性和緊迫性的認(rèn)識;二就是為有關(guān)部門研究和制定上市公司效績評價(jià)體系提供參考;三就是從理論和實(shí)踐老感兩個(gè)方面提高本人的專業(yè)知識水平。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇四

中國汽車市場自20xx年來,出現(xiàn)快速發(fā)展的整體態(tài)勢,轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最顯著,前三季度,國內(nèi)汽車生產(chǎn)量近16萬輛,同比增長12.7%,銷售量為15.8萬,同比增長12.7%.從汽車市場分析結(jié)構(gòu)來看,目前b級車的份額從20xx年的50.4%下降到18.2%,a0與a00級市場占比重也顯著降低,而a級車市場的份額提高10%.1.0至1.6升排量,市場占比達(dá)60%以上,同比增長超過20%,這表明普通家庭購車已經(jīng)成為市場的主力,購買力進(jìn)一步增強(qiáng)。

快速崛起的自主品牌汽車企業(yè),從小到大,從弱到強(qiáng),不僅在商用車領(lǐng)域占據(jù)了主導(dǎo)地位,同時(shí)在以乘用車為代表的市場中也獲得了顯著的進(jìn)步。因此,中國的自主品牌汽車起步晚,基礎(chǔ)比較薄,但是發(fā)展速度非常快。市場份額由20xx年不到15%上升至20xx年23%.在汽車制造領(lǐng)域各工藝環(huán)節(jié)的發(fā)展中,沖壓工藝的發(fā)展更為迅速,國內(nèi)汽車企業(yè),車身沖壓車間生產(chǎn)安排前期依靠經(jīng)驗(yàn)的情況較普遍,隨著管理方法的不斷優(yōu)化。沖壓車間操作人員,設(shè)備保全人員,質(zhì)量保證人員,物流人員,生產(chǎn)調(diào)度及其他工作人員,系統(tǒng)的開展日常生產(chǎn)和質(zhì)量管理,提高了員工的質(zhì)量意識,規(guī)范了生產(chǎn)管理流程。在模具的管理領(lǐng)域,按照靜態(tài)信息和動態(tài)信息,建立動態(tài)的模具檔案及模具信息匯總,合理安排模具的維護(hù)和使用。在自動化生產(chǎn)領(lǐng)域,通過引進(jìn)世界著名品牌的工業(yè)機(jī)器人,大大提高了生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

由于機(jī)器人沖壓自動化生產(chǎn)線的特點(diǎn)很好地適應(yīng)了當(dāng)今汽車行業(yè)車身更新?lián)Q代速度快的要求,機(jī)器人自動化生產(chǎn)線越來越為汽車制造企業(yè)所接受,在世界范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用。國外的機(jī)器人技術(shù)已相當(dāng)成熟,六軸機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于自動化上下料系統(tǒng)。近年來,abb機(jī)器人公司為諸多國內(nèi)汽車公司提供了沖壓自動化系統(tǒng),制定了沖壓自動化生產(chǎn)線技術(shù)方案,應(yīng)用了其研制的irb6660等機(jī)器人并配以旋轉(zhuǎn)七軸技術(shù)極大的促進(jìn)了沖壓自動化技術(shù)的發(fā)展。

海馬轎車作為自主汽車品牌中的一員,從工廠建設(shè)初期就十分重視沖壓自動化工藝規(guī)劃、設(shè)備選型、產(chǎn)能安排等多個(gè)方面,作為整車制造的第一道工藝,它的優(yōu)劣將直接影響整車質(zhì)量。針對沖壓自動化工藝及設(shè)備開展深入研究將有助于工藝、生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)檢、模具等多個(gè)部門高效、協(xié)同工作。

作者全程參與了公司對于本自動化沖壓線規(guī)劃、設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、管理的全過程,希望通過本課題的研究,將整個(gè)沖壓線各環(huán)節(jié)積累技術(shù)研究成果系統(tǒng)的做以總結(jié),既對本生產(chǎn)線各項(xiàng)技術(shù)原理做出透徹分析,同時(shí)對該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題及作者提出的技術(shù)改進(jìn)措施做了詳細(xì)研究和分析,可以作為相關(guān)領(lǐng)域開展技術(shù)管理工作的重要依據(jù)。

海馬轎車自動化沖壓線作為鄭州基地的第一條自動化生產(chǎn)線,在生產(chǎn)、工藝、設(shè)備等領(lǐng)域技術(shù)研究方面尚處于探索階段,公司為了提高生產(chǎn)效率,確保產(chǎn)品質(zhì)量獲得市場競爭力,實(shí)現(xiàn)沖壓自動化已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢。重要意義如下:

(1)穩(wěn)定和提高車身覆蓋件的沖壓質(zhì)量汽車覆蓋件形狀復(fù)雜,零件一般為1.0mm左右的薄鋼板,剛性差,常常因?yàn)槿斯ぐ徇\(yùn)操作帶來的變形,表面劃傷等原因,造成廢品率很高。采用機(jī)器人來完成工件的搬運(yùn),徹底避免了工件表面磕碰劃傷,提高車身覆蓋件的沖壓質(zhì)量。

(2)提高生產(chǎn)效率傳統(tǒng)非自動沖壓線,每臺壓機(jī)一般需要安排2~4個(gè)工人完成工件的上下料工作,生產(chǎn)效率低而且不穩(wěn)定。而機(jī)器人沖壓自動線產(chǎn)可達(dá)3000~4000件/班,生產(chǎn)效率比普通線高1倍,但價(jià)格比普通線僅高50%.

(3)改善工人勞動條件一般大、中型車身覆蓋件重達(dá)幾十公斤,兩臺壓機(jī)之間距離一般為3~8米,人工搬運(yùn)勞動強(qiáng)度大,而且工作現(xiàn)場噪聲大,環(huán)境惡劣。機(jī)器人的應(yīng)用將工人從繁重、簡單乏味的工作中解脫出來。

(4)縮短產(chǎn)品改型換代的周期,減小相應(yīng)的設(shè)備投資機(jī)器人沖壓自動線可以通過修改機(jī)器人程序以適應(yīng)不同的工件,因而適應(yīng)多種汽車覆蓋件混合生產(chǎn)型生產(chǎn)線,并能夠?qū)崿F(xiàn)各種不規(guī)則板料的自動生產(chǎn),進(jìn)而降低物耗、降低成本、節(jié)約投資。

(5)減少不安全因素壓機(jī)等大型生產(chǎn)設(shè)備,常常由于工人安全意識不足或操作失誤,造成嚴(yán)重的人身傷害事故。采用機(jī)器人沖壓自動線實(shí)現(xiàn)了無人化的沖壓生產(chǎn),杜絕了生產(chǎn)過程中人身安全事故的發(fā)生。

通過對自動化沖壓線各項(xiàng)技術(shù)的研究可以為公司后期新線的規(guī)劃及技術(shù)改造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí),公司作為國內(nèi)汽車行業(yè)的典型代表,通過沖壓自動化先進(jìn)技術(shù)的研究及應(yīng)用,可以為同行業(yè)起到良好的示范作用,實(shí)現(xiàn)技術(shù)價(jià)值與投入之比的最大化。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇五

在現(xiàn)代社會和經(jīng)濟(jì)活動中,計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)和電力電子技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,不斷滿足社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高的需要,電梯作為一種重要的交通運(yùn)輸工具,已經(jīng)成為城市物質(zhì)文明的一種標(biāo)志。電梯在公辦大樓、公司、高層住宅、賓館等場所得到了廣泛應(yīng)用。特別是在高層建筑中,電梯是不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。隨著高層建筑飛速發(fā)展的今天,電梯行業(yè)也隨之進(jìn)入了新的`發(fā)展時(shí)期,載人電梯控制技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速控制階段,具有乘坐安全、運(yùn)行可靠、舒適度較高等特點(diǎn),其主流控制技術(shù)采用plc控制,具有許多智能化控制功能。

本開題報(bào)告設(shè)計(jì)針對我國電梯業(yè)的現(xiàn)狀,將可編程序控制器(plc)應(yīng)用于五層電梯進(jìn)行邏輯控制,通過合理的選擇和設(shè)計(jì),不但提高了電梯可靠性、可維護(hù)性以及靈活性,同時(shí)延長了使用壽命,縮短了電梯的開發(fā)周期,并提高了電梯的控制水平,改善了電梯運(yùn)行的舒適感,使電梯達(dá)到了較為理想的控制效果。本文所設(shè)計(jì)的電梯與傳統(tǒng)的電梯相比,在運(yùn)行上具有良好的舒適感,在生活中可以節(jié)約電能,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,達(dá)到了理想的目的。

本開題報(bào)告主要任務(wù)是完成五層電梯控制器的電路設(shè)計(jì)、元器件選型、plc外部接口電路設(shè)計(jì)、控制器裝配圖與接線圖設(shè)計(jì)、列出元器件清單、完成plc程序設(shè)計(jì)與聯(lián)機(jī)調(diào)試等內(nèi)容。

具體控制要求如下:

1.由于電梯對控制系統(tǒng)的可靠性和安全性要求極高,主要以邏輯控制為主,通常采用plc作為控制系統(tǒng)的核心,所以,應(yīng)用plc來設(shè)計(jì)一個(gè)5層電梯控制器具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

2.上行與下行選擇由上電梯的人選擇信號決定。順向優(yōu)先執(zhí)行,順向執(zhí)行完之后再反向執(zhí)行。

3.行車途中如遇呼梯信號時(shí),順向截車,反向不截車。

4.內(nèi)選信號、呼梯信號具有記憶功能,執(zhí)行后解除。

5.內(nèi)選信號、呼梯信號、行車方向、行車樓層均有指示燈。

6.停層時(shí)延時(shí)2秒后自動開門或手動開門。

7.有內(nèi)選信號時(shí),延時(shí)2秒自動關(guān)門或手動直接關(guān)門。

8.無內(nèi)選信號時(shí)可以手動關(guān)門,但不會自動關(guān)門。

9.行車時(shí)不能手動開門,開門時(shí)不能行車。

10.分別用數(shù)碼管和指示燈顯示工作狀態(tài)(工作電壓均為220vac)。

學(xué)院電子信息技術(shù)中心擁有s7-200系列plc及外圍設(shè)備20套,擁有cpm2a系列plc和cpm1a系列plc20臺,擁有plc控制的電梯模擬教學(xué)系統(tǒng)2套,同時(shí)我校擁有優(yōu)良的師資團(tuán)體,為畢業(yè)生的設(shè)計(jì)提供強(qiáng)有力的支持,并且學(xué)校與金華地區(qū)主要生產(chǎn)plc產(chǎn)品的公司保持良好的合作關(guān)系,為我院提供了理想的實(shí)習(xí)環(huán)境。

電梯控制系統(tǒng)可分為電力拖動電路和電氣控制電路兩個(gè)主要部分。電力拖動電路主要包括電梯垂直方向主拖動電路和轎箱開關(guān)電路。二者均采用易于控制的三相交流異步電動機(jī)作為拖動動力源。主拖動電路采用pwm調(diào)試方式,達(dá)到了無級調(diào)速的目的。而開關(guān)門電路上電機(jī)僅需一種速度進(jìn)行運(yùn)動。電氣控制系統(tǒng)則由眾多呼叫按鈕、傳感器、控制用繼電器、指示燈、led七段數(shù)碼管和控制部分的核心器件(plc)等組成。plc集信號采集、信號輸出及邏輯控制于一體,與電梯電力拖動系統(tǒng)一起實(shí)現(xiàn)了電梯控制的所有功能。

1.電梯控制系統(tǒng)的硬件組成。

電梯控制系統(tǒng)的主電路圖如圖1所示,電梯控制電路的硬件結(jié)構(gòu)如圖2所示??刂齐娐分饕ò粹o編碼輸入電路、樓層傳感器檢測電路、發(fā)光二極管記憶燈電路、pwm控制交流電機(jī)無級調(diào)速電路、轎箱開關(guān)電路、樓層顯示電路及一些其他輔助電路等。為減少plc輸入輸出點(diǎn)數(shù),采用編碼的方式將31個(gè)呼叫及樓層按鈕編碼五位二進(jìn)制碼輸入plc。

(1)系統(tǒng)輸入部分。

系統(tǒng)輸入部分分為兩個(gè)部分,一是直接輸入到plc輸入口的開關(guān)量信號部分,包括:控制臺上的啟動按鈕、恢復(fù)正常工作按鈕、消防/檢修按鈕、上行(下行)按鈕部分以及開關(guān)門行程到位開關(guān)。二是按鈕編碼輸入信號部分。本系統(tǒng)為十層電梯系統(tǒng),在轎箱內(nèi)的選層按鈕和門廳旁的向上、向下呼叫按鈕共有28個(gè)之多,采用優(yōu)先編碼的方法將31個(gè)按鈕信號編為五位二進(jìn)制碼。這里采用四片8位優(yōu)先編碼器4532和五個(gè)四二輸入端或門4072組成32級優(yōu)先編碼器。

(2)系統(tǒng)輸出部分。

系統(tǒng)的輸出部分包括發(fā)光二極管記憶燈電路、pwm控制調(diào)速電路、轎箱開關(guān)門電路和七段數(shù)碼管樓層顯示電路等。

在pwm控制直流電機(jī)無級調(diào)速電路中,pwm產(chǎn)生電路接收來自plc的八位二進(jìn)制碼,隨著碼值的改變,其輸出的脈沖占空比也相應(yīng)改變。轎箱開關(guān)門電路使用兩個(gè)繼電器、兩個(gè)行程開關(guān)、直流電動機(jī)、功率反相器20xx等構(gòu)成控制電路。在七段數(shù)碼管樓層顯示電路中,七段數(shù)據(jù)管不經(jīng)專用驅(qū)動芯片驅(qū)動而由plc提供特定的二進(jìn)制碼直接輸入。

2.系統(tǒng)控制軟件設(shè)計(jì)。

系統(tǒng)控制軟件由初始化、指令接收處理、電梯位置檢測與處理、同行截車和反向不截車處理、電梯升降控制等模塊組成,如圖3所示。

本開題報(bào)告主要是完成5層電梯控制器的電路設(shè)計(jì)、元器件選型、plc外部接口電路設(shè)計(jì)、控制器裝配圖與接線圖設(shè)計(jì),列出元器件清單,完成plc程序設(shè)計(jì)與聯(lián)機(jī)調(diào)試等內(nèi)容。最終完成一個(gè)完整的、可以實(shí)際應(yīng)用的控制方案與相關(guān)圖紙資料。

相關(guān)附件:略。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇六

本次畢業(yè)設(shè)計(jì)要求在該地區(qū)設(shè)計(jì)一條二級公路,從而改善鷹潭各地區(qū)之間投資環(huán)境,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展,滿足地區(qū)之間迅速增長的交通之間的要求。鷹潭該地區(qū)地形復(fù)雜,起伏較大,該公路必定會存在高填陡坡及橋涵等。要求我們充分應(yīng)用所學(xué)專業(yè)理論,理論聯(lián)系實(shí)際,運(yùn)用公路有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及定額,進(jìn)行工程施工圖設(shè)計(jì)和技術(shù)分析;培養(yǎng)和訓(xùn)練我們的.專業(yè)設(shè)計(jì)能力、獨(dú)立解決綜合問題的能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中,需完成利用收集的資料、處理數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)計(jì)算、編制圖表、書寫文字說明(一律打印),部分內(nèi)容必須手工完成以增強(qiáng)學(xué)生的設(shè)計(jì)理念,大部分內(nèi)容需上機(jī)完成,以增強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)及相關(guān)程序的運(yùn)用。

目前,我國一級、二級公路還承擔(dān)著近距離城市之間及城鄉(xiāng)之間的主要運(yùn)輸任務(wù)。中國的鄉(xiāng)村公路發(fā)展起步晚,技術(shù)等級低,路況差、支護(hù)結(jié)構(gòu)少,且鄉(xiāng)村公路面廣、籌建資金缺乏,這些方面嚴(yán)重地制約中國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,中國今后在發(fā)展高速公路為主的中遠(yuǎn)距運(yùn)輸體系外,也矢志不渝的發(fā)展一級、二級公路和鄉(xiāng)村公路,以加強(qiáng)地區(qū)之間的交流。

隨著公路建設(shè)的發(fā)展,筑路材料、機(jī)械和橋梁建設(shè)也是日新月異、突飛猛進(jìn)。筑路材料方面目前有砂石骨料、各種性能的水泥、瀝青、鋼筋、磚等傳統(tǒng)材料,交通運(yùn)輸對原材料的性能要求越來越高就迫使傳統(tǒng)材料改性,如改性瀝青就能更好適應(yīng)溫度、彈性方面的要求。現(xiàn)在工程上越來越用到工廠化生產(chǎn)的材料,如防水板、止水帶、預(yù)應(yīng)力鋼筋、支座等。新型材料也逐漸地用在工程上,在某些巖土工程處理方面就會用到溶液漿液,諸如水玻璃類、木質(zhì)素類。

另外,我國公路建設(shè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,覆蓋了整個(gè)公路建設(shè)過程。筑路機(jī)械包括挖土機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、自卸式汽車、混泥土攪拌機(jī)、混泥土攪拌車(罐車)、千斤頂、龍門吊、鉆機(jī)、壓路機(jī)、瀝青灑布車等等。隨著工程難度的增加,今后越來越需要大噸位的機(jī)械和專門設(shè)計(jì)機(jī)械。如公路隧道開挖過程一般需要專門設(shè)計(jì)的模板臺車,而橋梁預(yù)制橋面板的吊裝一般需要大噸位的吊機(jī)、架橋機(jī)等等。我國杭州灣大橋就用到了專門設(shè)計(jì)的外國產(chǎn)品te1600運(yùn)梁機(jī)及陜建lgb1600架橋機(jī)。

中國橋梁建設(shè)取得了舉世矚目的成就。高速公路上迂回交叉的立交橋、高架橋和城市高架道路,幾十公里長的海灣、海峽大橋,高速鐵路橋與輕軌運(yùn)輸高架橋等,拿我國公路橋梁而言,一般以經(jīng)濟(jì)簡單的梁式橋?yàn)橹?;斜拉橋和懸索橋在跨越大江大河時(shí)才建造,它們是我國大跨境公路橋梁常用的橋型之一;公路拱橋多建在西南地區(qū),如著名的巫山和萬縣大橋??v觀國內(nèi)外橋梁建設(shè)現(xiàn)狀,懸臂施工、頂推施工、拱橋無支架施工極大提高了梁橋和拱橋的競爭力,而預(yù)應(yīng)力技術(shù)、輕型材料、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)也極大促進(jìn)了懸索橋、斜拉橋等大跨徑橋梁的發(fā)展。今后隨著輕型高強(qiáng)材料、施工工藝的發(fā)展,橋梁的跨度將會達(dá)到更大跨度。

1、道路設(shè)計(jì):平曲線設(shè)計(jì)、豎曲線設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、交通工程設(shè)計(jì)、路基路面設(shè)計(jì)。

2、橋梁涵洞設(shè)計(jì)。

3、路線交叉設(shè)計(jì)。

4、施工組織設(shè)計(jì)。

具體包括:確定排水系統(tǒng)與防護(hù)工程的位置,結(jié)構(gòu)形式和尺寸;確定路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面和特殊路基橫斷面的設(shè)計(jì)方案及沿線路基取土、棄土方案,計(jì)算所需土石方數(shù)量,并進(jìn)行調(diào)配;路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì);確定大、中橋橋位,設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)類型和主要尺寸;確定小橋、涵洞,結(jié)構(gòu)類型和主要尺寸;確定隧道的位置;擋土墻設(shè)計(jì);沿線交通設(shè)施設(shè)計(jì)。

(一)需要收集的資料及工具:《鷹潭二級公路k14+000~k16+000》中的圖紙及勘測資料、計(jì)算機(jī)、autocad軟件、鴻業(yè)三維道路設(shè)計(jì)軟件、橋梁博士軟件、rusas軟件、及公路工程各類規(guī)范等等。

(二)具體設(shè)計(jì)步驟。

1、在圖紙中用鴻業(yè)軟件選線,確定平曲線走向,并計(jì)算平曲線要素,及確定橋涵的位置。

2、在鴻業(yè)軟件中進(jìn)行縱斷面拉坡并繪制縱斷面圖,并計(jì)算縱曲線要素。

3、進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì),并計(jì)算和調(diào)配土方量。

4、按照規(guī)范選擇路基層,并用海地路面結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算路面結(jié)構(gòu)層。

5、橋梁方案比選并確定方案,用橋梁博士和rusas軟件進(jìn)行橋梁的設(shè)計(jì)計(jì)算,如果有多座橋,需要采用不同的橋型,并設(shè)計(jì)鋼筋用量和計(jì)算鋼筋數(shù)量。

6、參考橋涵設(shè)計(jì)手冊,對圓管涵和蓋板涵進(jìn)行設(shè)計(jì)與計(jì)算。

7、設(shè)計(jì)平面交叉時(shí)需要繪制等高線或者標(biāo)明橋面板的高程,設(shè)計(jì)立體交叉時(shí)要滿足滿足通行凈空的要求。

8、交通標(biāo)志標(biāo)線的規(guī)定設(shè)計(jì)二級路的標(biāo)志標(biāo)線。

9、根據(jù)公路工程人員機(jī)械定額規(guī)范編制道路、梁梁、涵洞的施工組織設(shè)計(jì),并且設(shè)計(jì)臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)用地等。

1、研究目標(biāo):對鷹潭二級公路k14+000~k16+000進(jìn)行二階段設(shè)計(jì),主要包括設(shè)計(jì)說明書、平縱斷面圖紙、橫斷面圖紙、路基斷面圖紙、橋涵圖紙及施工圖,工程量表格、施工組織設(shè)計(jì)書等等。

2、主要特色:

“曲線法”定線是指確立圓弧在路線設(shè)計(jì)上的主導(dǎo)地位,定線時(shí)先根據(jù)控制因素確定圓曲線的位置,再利用直線(曲率為“零”的圓?。┖途徍颓€來確定圓弧與圓弧之間的連接和過渡關(guān)系。這種定線方法的好處是目的明確,直接用圓曲線對主要地形或地物加以控制,不必理會導(dǎo)線和交點(diǎn)的位置,用直線或緩和曲線連接相鄰曲線時(shí)也顯得非常靈活和方便。

由于二級公路的技術(shù)指標(biāo)要求不高,同時(shí)用途較為廣泛,本路段設(shè)計(jì)過多的經(jīng)過村莊、倉庫等經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的地點(diǎn)。因此采用的曲線較多,同時(shí)地形復(fù)雜,設(shè)計(jì)中有高填方與深挖方,地質(zhì)復(fù)雜邊坡防護(hù)形式也較為復(fù)雜,也涉及到了隧道、橋梁、涵洞、擋土墻等構(gòu)造物的形式。

3、工作進(jìn)度:

1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01—20xx;

2、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd20—20xx;

3、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd30—20xx;

4、《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj018—97;

5、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd50—20xx;

6、《公路勘測規(guī)范》jtj061—99;

7、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60—20xx;

8、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd62—20xx;

9、《公路工程名詞術(shù)語》jtj002—87;

10、《公路垢工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd61—20xx;

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇七

本課題的研究目的,主要是結(jié)合java和數(shù)據(jù)庫理論,設(shè)計(jì)一套符合對網(wǎng)管中心所負(fù)責(zé)的大量網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和計(jì)算機(jī)相關(guān)配件、耗材進(jìn)行動態(tài)管理的軟件系統(tǒng),以提高管理水平,減少因管理不及時(shí)帶來的失誤和隱患。

主要完成的任務(wù)有:

1)采用面向?qū)ο蠹夹g(shù),設(shè)計(jì)基于c/s架構(gòu)的系統(tǒng);

2)運(yùn)用瀑布模式開發(fā)編寫相關(guān)文檔;

3)完成本系統(tǒng)基本功能:入賬登記管理,定期維修檢查管理,查詢、統(tǒng)計(jì)管理,

設(shè)備報(bào)廢管理,設(shè)備采購管理,后臺提醒管理;

4)設(shè)計(jì)底層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),構(gòu)建數(shù)據(jù)庫;

5)java和數(shù)據(jù)庫技術(shù)綜合應(yīng)用、連接池或者其代替方法的運(yùn)用。

主要體現(xiàn)在jdbc的javabean包裝類上。

連接池或者其替代方法是為了防止過多客戶端發(fā)來申請或者其他相關(guān)請求時(shí)發(fā)生擁堵。

6)編程算法運(yùn)用-時(shí)間換算,jdk中封裝的des加密解密算法類的運(yùn)用。

本系統(tǒng)將要達(dá)到以下目標(biāo):

1)對用戶輸入錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)都有提示,具有較好的容錯(cuò)性能;

2)對于系統(tǒng)的重要數(shù)據(jù)都有密碼保護(hù),具有一定的安全性;

3)用戶的封閉性較好,用戶能夠根據(jù)提示完成信息的輸入,并且需要提供詳細(xì)。

的設(shè)計(jì)文檔。

應(yīng)北京市委黨校北京行政學(xué)院網(wǎng)絡(luò)中心需求,設(shè)計(jì)此系統(tǒng)。

該網(wǎng)絡(luò)中心管理整個(gè)學(xué)院的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材。所以日常采購量大,出庫率。

高,種類繁多導(dǎo)致設(shè)備等的動態(tài)管理帶來不便,而且對設(shè)備的維修管理也有一定困難,需要在設(shè)備維修方面規(guī)范化。

該中心設(shè)備管理員操作環(huán)境:

windowsxp操作系統(tǒng),cmdx24200+cpu,2g內(nèi)存,顯卡256m,匹配打印機(jī)。該系統(tǒng)的管理的數(shù)據(jù)量為十萬左右。

由于此系統(tǒng)涉及到眾多的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材,對這方面的系統(tǒng)管理較少,而隨著網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材的日益融入生活,要求系統(tǒng)的管理網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材就提上日程。

開發(fā)環(huán)境:windowsxp操作系統(tǒng)。

開發(fā)工具:myeclipse,mysql,以及相關(guān)程序?qū)С鲕浖鏴xe4j或者install4j。開發(fā)語言:java,sql語言。

按照軟件工程學(xué)的方法對本課題進(jìn)行指導(dǎo),運(yùn)用瀑布模式開發(fā),逐步進(jìn)行現(xiàn)狀分析,可行性研究,需求分析,總體設(shè)計(jì),功能設(shè)計(jì),數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì);然后是分模塊開發(fā),單元測試,模塊整合、整體功能測試和其他各種測試。

本系統(tǒng)要完成的功能如下:

入賬登記管理,定期維修檢查管理,查詢、統(tǒng)計(jì)管理,設(shè)備報(bào)廢管理,設(shè)備采購管理等。具體如下:

1)賬戶管理。設(shè)計(jì)兩種登陸端,服務(wù)器端和客戶端。服務(wù)器端賬戶只能唯一設(shè)定,服務(wù)端中能設(shè)置客戶端的號碼和初始密碼,服務(wù)端和客戶端都能修改自己的密碼,并實(shí)現(xiàn)密碼數(shù)據(jù)加密。

2)入賬登記管理。用戶將設(shè)備信息按提示輸入,內(nèi)容包括設(shè)備的品牌型號、編號、設(shè)備類型(網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材)、存放位置、購買時(shí)期、供貨商、保修期、信息輸入員、上線時(shí)間等,最后確認(rèn)輸入數(shù)據(jù)庫。在客戶端輸入相關(guān)的設(shè)備上線信息,當(dāng)確認(rèn)完輸入庫后只能在服務(wù)端更改。

3)定期維修檢查管理??蛻舳巳舭l(fā)現(xiàn)故障則提交維修申請;服務(wù)器端審批該申請。審批通過后,輸入維修信息。

4)查詢和統(tǒng)計(jì)管理。兩種端口都可以進(jìn)行的查詢和統(tǒng)計(jì)項(xiàng):設(shè)備信息查詢,設(shè)。

備維修查詢,設(shè)備總費(fèi)用統(tǒng)計(jì),維修總費(fèi)用統(tǒng)計(jì),申請表查詢等。服務(wù)端還可以查詢報(bào)廢設(shè)備申請表,以及新設(shè)備采購申請。設(shè)備查詢方式根據(jù)設(shè)備地點(diǎn)、設(shè)備名稱、設(shè)備類型、巡檢周期等不同需求方式進(jìn)行查詢。服務(wù)器端能統(tǒng)計(jì)每個(gè)用戶的設(shè)備申請成功的量,每個(gè)用戶能統(tǒng)計(jì)自己的使用量。

5)設(shè)備管理。

a報(bào)廢管理??蛻舳溯斎雸?bào)廢材料詳細(xì)情況申請,確認(rèn)后保存。服務(wù)端可以。

選擇閱讀申請,并在原稿上增加審批意見,并設(shè)置相關(guān)設(shè)備信息為報(bào)廢。

b采購管理??蛻舳溯斎胄略O(shè)備采購詳細(xì)情況申請,確認(rèn)后入庫保存。服務(wù)端可以選擇閱讀申請,并在原稿上增加審批意見。

6)提醒功能。

設(shè)備維修次數(shù)多會提醒報(bào)廢;

根據(jù)管理員輸入的維修周期提醒用戶維修,主要體現(xiàn)在時(shí)間的換算上;有新申請或者新審批出提示;相關(guān)設(shè)備到位給出相應(yīng)的提醒。

7)服務(wù)器端實(shí)現(xiàn)導(dǎo)出數(shù)據(jù)到excel中,實(shí)現(xiàn)excel表的導(dǎo)入相關(guān)信息。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇八

畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(工科電子類專業(yè))

附件八: 附件八:

畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告

1、研究意義

2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

3、主要參考文獻(xiàn)及出處 三、研究方案

1、研究目標(biāo)、研究內(nèi)容及擬解決的關(guān)鍵問題

2、擬采取的研究方法、研究方案及可行性分析

3、創(chuàng)新之處

4、論文提綱 ( 院 系) 聯(lián)系方式 專業(yè) 班級

四、研究條件與基礎(chǔ)

1、相關(guān)的研究工作積累

2、已具備的研究條件,尚缺少的研究條件和擬解決的途徑

3、本人已取得的主要學(xué)術(shù)成果

五、論文工作計(jì)劃及預(yù)期成果

指導(dǎo)教師意見: 指導(dǎo)教師意見:

指導(dǎo)教師簽名: 指導(dǎo)教師簽名:

年 月 日

附件九: 附件九 :

畢業(yè)論文( 設(shè)計(jì)) 畢業(yè)論文 ( 設(shè)計(jì) ) 指導(dǎo)記錄表

論 文 定 稿

指導(dǎo)教師簽名 :

附件十: 附件十 :

畢業(yè)論文( 設(shè)計(jì)) 畢業(yè)論文 ( 設(shè)計(jì) ) 答辯記錄表

學(xué)生簽名 : 提問及答辯 :

答辯小組成員簽名 : 小組答辯評語及成績

成績

答辯小組 答辯小組 負(fù)責(zé)人簽名

答辯成績

答辯委員會主席簽名

早在1881年,人們就開始研究電動汽車。世界上第一輛電動汽,發(fā)明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車。到了1839年,蘇格蘭的羅伯特·安德森給四輪馬車裝上了電池和電動機(jī),將其成功改造為世界上第一輛靠電力驅(qū)動的車輛[1].但是隨后內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)以及內(nèi)燃機(jī)汽車技術(shù)的成熟,使得內(nèi)燃機(jī)汽車取代了電動汽車。從20世紀(jì)90年代開始,電動汽車重新成為世界性的研發(fā)熱點(diǎn),世界上各大汽車公司都投入巨資開發(fā)自己的電動汽車,各國政府也紛紛出臺政策或制定計(jì)劃,以促進(jìn)本國電動汽車的發(fā)展。

(1)美國的電動汽車研發(fā)計(jì)劃 美國是汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的國家,汽車產(chǎn)量和保有量均位居世界前列,每年的石油消耗量和汽車污染物排放量也都居世界首位。為增強(qiáng)汽車制造業(yè)的競爭力,美國政府提出了著名的pngv計(jì)劃和freedomcar計(jì)劃。其主要是為了開發(fā)出無污染、燃料能量轉(zhuǎn)換效率高、成本具有競爭力的電動汽車。

(2)日本的電動汽車開發(fā)計(jì)劃 日本也是汽車生產(chǎn)大國,汽車保有量位居世界第二,而且日本的石油匱乏,石油幾乎全部依賴進(jìn)口。因此,日本政府及日本各大汽車公司對電動汽車的開發(fā)也十分重視。日本的混合動力電動汽車技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。日本的電動汽車研發(fā)計(jì)劃主要有:低公害汽車開發(fā)普及行動計(jì)劃、jhfc示范工程、專項(xiàng)研究計(jì)劃等。

(3)我國電動車研發(fā)計(jì)劃 我國也早已將電動汽車的研發(fā)以及電動汽車產(chǎn)業(yè)化列為重點(diǎn)項(xiàng)目,并制定了電動汽車發(fā)展規(guī)劃。比如說863計(jì)劃的ev、fcev和hev研發(fā)綱領(lǐng)和973計(jì)劃的電動汽車專項(xiàng)計(jì)劃。在國家科學(xué)技術(shù)部、國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃中,設(shè)立了電動汽車重大專項(xiàng),選擇新一代電動汽車技術(shù)作為我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的主攻方向,組織企業(yè)、高等院校和科研機(jī)構(gòu),以及政府部門、汽車企業(yè)、高等院校、科研院所四位一體的方式進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。

當(dāng)今世界,石油、煤炭、天然氣三種傳統(tǒng)能源占全球能源消耗總量的90%以上,其中石油又占一半以上。然而,最新資料顯示,世界石油總儲量為1.15萬億桶僅夠人類再使用41年;天然氣總儲最為176萬億立方米,僅夠人類再使用63年;煤炭蘊(yùn)藏總量1.0316萬億噸僅可使用230年。即使改用核能也是困難重重。已探明核原料鈾礦的儲量436萬噸,也僅可供開采72年。海水中的鈾、鋰等儲量豐富,可供人類使用上萬年,可是人類近期還沒有能力從海水中提煉出核原料來。由此可見,目前全世界最為依賴的能源--石油和天然氣,在2l世紀(jì)的上半葉即將趨于枯竭。據(jù)資料,1999年到2020年全球能源消費(fèi)量將增加60%,其中,亞洲及南美洲的發(fā)展中國家每年增長4%,20年翻一番;發(fā)達(dá)國家每年增長1.3%.按能源種類分析,石油預(yù)計(jì)增長率為每年2.2%,20年增長59%,到那時(shí)石油仍然維持第一能源的地位,在全球能源總消費(fèi)量中占40%以上的比例;天然氣將增長一倍,占能源消費(fèi)總量的比例由目前的23%上升到28%;由于空氣污染和二氧化碳排放問題,煤炭消耗的比例從目前的22%降到20%;由于技術(shù)問題、經(jīng)濟(jì)成本問題,水能、風(fēng)能、太陽能等綠色能源的使用占耗能總量的比例將會略有下降,核能將略有增長。換言之,在近二三十年里,核能和可再牛的風(fēng)能、水能、太陽能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法替代石油、天然氣等礦物能,因此,人類對石油、天然氣的依賴將越來越嚴(yán)重,而它們的儲量是有限的,這種供需矛盾導(dǎo)致了全球范圍迫在眉睫的能源危機(jī)??茖W(xué)家預(yù)測,2040年全球石油消費(fèi)將達(dá)到最高峰,從2050年石油開始枯竭。這種供需矛盾的大勢導(dǎo)致石油價(jià)格不斷上漲。此外,各國為預(yù)防恐怖攻擊,正加強(qiáng)對能源生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)?保護(hù)設(shè)施和防范力量,這些增加的投入最終必然反映在石油、天然氣等能源的價(jià)格上。更何況擁有全球2/3石油儲量的中東地區(qū),一直處于政治動蕩或戰(zhàn)爭之中,在這些剴素的推波助瀾下,石油、天然氣價(jià)格一路飚升勢小可擋。在世界能源危機(jī)中,眾多石油、天然氣進(jìn)口國的國民經(jīng)濟(jì)受到了沉重地打擊,保證能源供應(yīng)的安全成了世界上許多國家(包括我國在內(nèi))的頭等大事之一[4].

同時(shí),目前世界上很多發(fā)展中國家還面臨著環(huán)境污染的問題。我國近幾年來這一問題尤為嚴(yán)重,霧霾現(xiàn)象日益嚴(yán)重,其影響范圍越來越大,區(qū)域性霧霾頻繁發(fā)生,區(qū)域整體環(huán)境質(zhì)量不斷惡化。霧霾污染已經(jīng)給氣候、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、公眾健康和生活方式等帶來了越來越多的負(fù)面影響,它已經(jīng)成為一個(gè)社會公共問題。霧霾已經(jīng)不是完全的自然現(xiàn)象,它主要和人類的社會經(jīng)濟(jì)活動密切相關(guān)。氣候變化綠皮書(2015)指出,霧霾形成的最根本原因是空氣中的污染物不斷積累[5],其主要原因之一就是機(jī)動車尾氣的排放。汽車廢氣中的污染物有100多種,其中對人體危害最大的是一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫和碳微粒等。因此現(xiàn)有的以化石燃料為燃料的內(nèi)燃機(jī)汽車對空氣污染非常大。

因此,電動觀光車作為電動汽車初級形式應(yīng)運(yùn)而生。電動觀光車具有很多優(yōu)點(diǎn):

(1)電動觀光車可以較好的解決汽車隊(duì)城市環(huán)境污染問題 電動汽車的電源本身不排放有害氣體。給蓄電池充電所用的電力可以來自對大氣造成污染的能源,如水能、核能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能等。即使使用煤發(fā)電,除二氧化硫及微粒外,其他排放物均比內(nèi)燃機(jī)汽車少,而且電廠大多建在遠(yuǎn)離人口密集的城市,對居民損害較少。此外,電廠煤燃燒是固定集中排放,燃燒過程較易控制,有害物質(zhì)較易清楚。正因?yàn)槿绱?,電動汽車也被稱為綠色汽車。

(2)電動觀光車可以解決汽車對石油資源的依賴 電動汽車用車載電源有蓄電池、燃料電池、飛輪電池、太陽電池和車載發(fā)電機(jī)組等。蓄電池充電所需的電能可充分利用水能、核能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能、太陽能等豐富的能源轉(zhuǎn)化而來。也就是說,電動汽車可以不依賴于石油資源,所節(jié)省的大量石油可緩解依賴石油的化工原料日益匱乏的壓力。

(3)電動觀光車可以節(jié)約大量能源 電動汽車用蓄電池可利用晚間富余的電力進(jìn)行充電,從而避免大量富余電力的浪費(fèi),提高電網(wǎng)電能的利用率。電動汽車還可以在減速、制動、下坡時(shí),將電機(jī)轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)能量回饋,進(jìn)一步提高能量的利用率[6].

基于上述優(yōu)點(diǎn),電動觀光車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,2000年至今,電動觀光車在中國獲得了較快發(fā)展,從無到有,到07、08年產(chǎn)銷量達(dá)到25000輛左右。企業(yè)的數(shù)量也從開始的一兩家,發(fā)展到現(xiàn)在領(lǐng)取制造許可證的企業(yè)超過60家,近一兩年來,國家制定了許多鼓勵企業(yè)發(fā)展新能源汽車的扶持政策,這其中就包括電動觀光車研制,但從目前已出臺的政策看,如2015年11月,國務(wù)院頒布了《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》、今年2月的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》,強(qiáng)調(diào)了對新能源汽車及車用電池組等關(guān)鍵技術(shù)的支持。

此次選題主要是對電動觀光車的行駛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)進(jìn)行分析設(shè)計(jì)。電動觀光車的懸架系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車懸架系統(tǒng)各部件大致相同,但國內(nèi)電動觀光車的研發(fā)還處于初級階段,大都是采用內(nèi)燃機(jī)汽車的車身和懸架系統(tǒng)。 因此電動觀光車與傳統(tǒng)汽車各系統(tǒng)有很大的質(zhì)量、幾何外形、安裝空間位置的差異,所以必須研制出一種適合電動汽車的懸架系統(tǒng)以及制動系統(tǒng),來改善電動汽車的舒適程度和抗外界干擾的穩(wěn)定性能和制動性能[7].行駛系統(tǒng)包括車橋、車輪、懸架,其中車橋包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和從動支持橋。要進(jìn)行分析設(shè)計(jì)的參數(shù)有很多,比如轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和從動支持橋的結(jié)構(gòu)參數(shù)、輪胎的選型與轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)、懸架彈性元件、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的參數(shù)尺寸與使用性能。制動系統(tǒng)包括制動裝置和制動控制裝置。制動器結(jié)構(gòu)參數(shù)、制動器制動效能、制動器制動效能的恒定性、制動控制裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)和可靠性、安全性等。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇九

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步,人們的生活大大改善。對于原來的構(gòu)造樣式已經(jīng)不能吸引消費(fèi)者的購買欲了。這就需要新的小區(qū),新的住宅,去適應(yīng)新的變化,新的生活。作為一名設(shè)計(jì)人員,我們應(yīng)該從普通的居住者那方面去考慮,理解和體會生活中的變化,同時(shí),我們也要以建筑師的責(zé)任去創(chuàng)造生活,創(chuàng)造建筑的時(shí)代。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)商住樓在經(jīng)過瘋狂熱賣中已經(jīng)趨于平緩狀態(tài),因此我們作為一名設(shè)計(jì)人員更加要做好未來的發(fā)展的判斷,為人們提供一個(gè)更加舒適的居所。我設(shè)計(jì)的是新的構(gòu)造,并非是普通的單層套房,而是雙層的套房,有別墅的范兒卻又是套間式住宅樓。對象是那些買過單層的想要空間大卻又買不起別墅的消費(fèi)者。打開市場,他們才是中堅(jiān)力量。

如今小車是越來越多了,每戶均需考慮停車的問題。同時(shí)小區(qū)內(nèi)的交通形勢也跟著改變,人車分流越來越重要,這也直接影響著人們的生活和安全。因此按我所設(shè)計(jì),將會大量減少人流量和車流量,讓居住者不再有那些停車沒地方的煩惱。

建筑為總面積為6672平米,抗震設(shè)防烈度為7度,每層共六戶,總共是8層的高層建筑,建筑采用框架結(jié)構(gòu)。建筑造型典雅,比例協(xié)調(diào),形體有節(jié)奏韻律感,色彩明朗淡雅,與環(huán)境親和,具有鮮明的時(shí)代特征,簡潔,流暢??傮w設(shè)計(jì)從內(nèi)部到外觀體現(xiàn)實(shí)用、美觀、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保,營造和諧、典雅、清新的新建筑形象。既突出重點(diǎn),有協(xié)調(diào)統(tǒng)一的主題風(fēng)格,又能嚴(yán)格控制成本造價(jià)與環(huán)境相配合體現(xiàn)人文性、時(shí)代性,適應(yīng)科學(xué)進(jìn)步和信息化社會的特點(diǎn)。作為房子最重要的就是客廳,臥室,廚房,衛(wèi)生間了,盡量做到合理分布安排,節(jié)約資源,空間使用率高。每戶室內(nèi)采用雙跑曲折式樓梯。每兩戶住戶中間將設(shè)置兩部電梯,一個(gè)樓梯。電梯作為主要的垂直交通工具,樓梯作為火災(zāi)之時(shí)逃生用。樓梯采用雙跑對折式,這樣能節(jié)省空間,上下樓梯也不累,中間有充分給人休息的地方,充分發(fā)揮了以人為本的特色。

等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成??蚣芙Y(jié)構(gòu)適合大規(guī)模工業(yè)化施工,效率好,工程質(zhì)量好,尤其以后居住者可以根據(jù)自己的喜好自由的把墻面給去掉。這樣既能滿足大眾,又能夠不破壞樓層的整體結(jié)構(gòu)的安全性。另外框架結(jié)構(gòu)的梁、柱構(gòu)件易于標(biāo)準(zhǔn)化、定型化,便于采用裝配整體式結(jié)構(gòu),以縮短施工工期,方便消費(fèi)者更早的能入住自己的房子,不用苦苦等待。完全滿足客戶的心理,充滿人性化。

設(shè)計(jì)內(nèi)容如下:

(1)、建筑設(shè)計(jì)部分:

1、平面圖設(shè)計(jì):總平面圖、底層平面圖、標(biāo)準(zhǔn)層平面圖、屋頂平面圖設(shè)計(jì);

2、立面圖設(shè)計(jì):南立面圖、北立面圖、東立面圖、西立面圖設(shè)計(jì);

3、剖面圖設(shè)計(jì):1-1、2-2剖面圖設(shè)計(jì);

4、樓梯詳圖:包括樓梯平面圖、剖面圖等設(shè)計(jì);

(2)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分:

1、結(jié)構(gòu)計(jì)算:完成荷載取值與計(jì)算、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、梁和板的設(shè)計(jì)、樓梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的計(jì)算,其中手算一榀框架,并用電算驗(yàn)算,其余可用電算。

2、完成圖紙:基礎(chǔ)平面布置圖、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)詳圖、樓層結(jié)構(gòu)布置平面圖(平法標(biāo)注)、框架配筋圖、樓梯結(jié)構(gòu)詳圖等畢業(yè)設(shè)計(jì)成果。

畢業(yè)設(shè)計(jì)是畢業(yè)之前的最后一個(gè)將前面幾年學(xué)習(xí)的內(nèi)容連貫起來,讓我們大家靈活使用前面的知識并且展現(xiàn)自己學(xué)習(xí)成果的機(jī)會了。在這里我們將會首先熟悉到各種關(guān)于高層房屋建筑的規(guī)范,了解到最新的規(guī)范。其次,熟悉并能準(zhǔn)確的使用autocad畫圖,內(nèi)容全面,尺寸齊全,標(biāo)注完整而規(guī)范。計(jì)算依據(jù)合理,荷載取值正確,計(jì)算工程詳細(xì)而又準(zhǔn)確,并且使用pk軟件進(jìn)行檢驗(yàn),包含有電算過程。經(jīng)過此次設(shè)計(jì)以后,正好能對以前所學(xué)的知識進(jìn)行查漏補(bǔ)缺,綜合完善自己對以前的知識的理解。我相信我的能力又將上升到一個(gè)新的層次,能獨(dú)立解決一般性的土木工程設(shè)計(jì)提高工程應(yīng)用的綜合能力和創(chuàng)新能力。(責(zé)任編輯:admin)

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇十

目的:為了進(jìn)一步對本課題的理解,加深對所學(xué)專業(yè)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識的掌握,進(jìn)行對《駱駝祥子》中祥子的多重悲劇的研究。

意義:通過對小說《駱駝祥子》中祥子這一悲劇人物形象的研究以及相關(guān)資料的思索,促進(jìn)廣大讀者對這一小說內(nèi)容更深入透徹的理解,從而了解作者當(dāng)時(shí)寫作這一作品的時(shí)局和背景,了解當(dāng)時(shí)的舊中國是什么現(xiàn)狀,當(dāng)時(shí)舊北平底層勞苦人民是怎樣艱難的生活著,更進(jìn)一步反映了當(dāng)時(shí)社會的混亂,給底層勞苦者帶來的苦難,讓讀者們能了解中國的歷史,同時(shí)也抒發(fā)了作者對社會底層窮苦勞動者的關(guān)懷和同情,喚醒還在沉睡的人們,讓讀者們能有所思考和感悟。

國內(nèi)現(xiàn)狀:中國學(xué)者對《駱駝祥子》這部作品還在不斷的分析和研究中,還帶有很強(qiáng)的探索性質(zhì)。

發(fā)展趨勢:《駱駝祥子》這一不朽的作品深受廣大的學(xué)者的青睞,這一作品正在戲曲舞臺上蓬勃的發(fā)展,它的足跡遍及大江南北,這部作品被編排成京劇,取得了突破性的成績,這既是對“樣板戲”的突破,也是對傳統(tǒng)京劇的突破,《駱駝祥子》是京劇現(xiàn)代戲發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。

國外現(xiàn)狀:外國專家、學(xué)者和廣大觀眾都十分的喜歡這一作品,不少的的專家把《駱駝祥子》翻譯成外文進(jìn)行研究。

發(fā)展趨勢:近年來,國外漢語界對老舍先生研究的熱情日益高漲,不少的國外作家不僅研究老舍先生的一部作品,而是對他的多部作品著迷,深入研究、探索其中的語言風(fēng)格,地域風(fēng)情,《駱駝祥子》也獲得了國際性的聲譽(yù)。

研究內(nèi)容:悲劇的定義;作者不幸人生的背景;祥子的多重悲劇。

關(guān)鍵問題:造成悲劇的原因;作品的寫作背景是作者當(dāng)時(shí)的社會狀況的再現(xiàn)。

思路:對作品要十分的熟悉,敘述作品的大概故事情節(jié);祥子是作品的主要悲劇人物,理解悲劇的含義;任何作品都離不開作者,了解作者寫作的背景;悲劇是這一作品的主題,論述主要人物祥子的多重悲劇;總結(jié)造成悲劇的原因。

到圖書館查詢參考資料,搜集相關(guān)題材的文獻(xiàn)資料,報(bào)刊期刊,通過材料進(jìn)行分析、理解,整理材料,更多是與指導(dǎo)老師多溝通;交流意見。結(jié)合課題的題材完成,廣泛閱讀與《駱駝祥子》相關(guān)的資料。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇十一

《呼嘯山莊》被譽(yù)為“最奇特的小說”,成為109世紀(jì)英國文學(xué)史上絕色異彩的1粒寶石。艾米麗?勃朗特筆下的男主人公希思克利夫更是以他特有的性格和對愛情的追求方式深深的吸引了眾多讀者。選題的目的在于從弗洛伊德心理分析的角度對希思克利夫的性格進(jìn)行分析,提出希思克里夫內(nèi)心中本我,自我,超我的劇烈沖突,以及他內(nèi)心中復(fù)雜的心理狀態(tài)和由愛為恨的轉(zhuǎn)變過程。研究在瘋狂復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)社會中,人性的扭曲和復(fù)雜的心態(tài),以此展現(xiàn)主人公希思克利夫扭曲的性格,進(jìn)而闡述人性在扭曲社會中發(fā)生裂痕,扭曲和毀滅的社會根源。

通過描述希思克利夫和凱瑟琳之間的愛情,展現(xiàn)主人公希思克利夫在畸形社會中人性扭曲,進(jìn)而變得暴虐無情,產(chǎn)生強(qiáng)烈的復(fù)仇心理,達(dá)到復(fù)仇目的以后以自殺告終,它以狂飆般猛烈的情感達(dá)到了震撼人心的藝術(shù)力量。從男主人公出走,重歸,報(bào)復(fù)的過程中表現(xiàn)出的雙重人格進(jìn)行進(jìn)1步的探討,進(jìn)而提出自己對這部作品深刻的理解,努力發(fā)掘人性的現(xiàn)實(shí)意義,展現(xiàn)《呼嘯山莊》對人物深刻的心理描寫所體現(xiàn)出的巨大藝術(shù)魅力。

1、《呼嘯山莊》出版時(shí)并未引起國內(nèi)外評論界多大的注意,即便是書中的情節(jié)和人物所引起的巨大震撼也被認(rèn)為令人作嘔的恐怖,評論界1些人斥之為駭人聽聞,荒謬絕倫,毫無意義的作品。近年來人們開始越來越認(rèn)識到這部書的價(jià)值。作品發(fā)表1百510年來,從最初的遭受冷遇,到后來的備受崇拜,評論界從未停止過對這部作品的關(guān)注。如今,《呼嘯山莊》被公認(rèn)為1部不朽的傳世之作,艾米麗?勃朗特也因此受到了極高的評價(jià),被認(rèn)為是唯1可以同莎士比亞齊名的偉大作家。但是對小說中的主人公希思克利夫的評價(jià)可謂眾說紛紜,盡管也有少數(shù)評論對他的行為表示理解與同情,認(rèn)為他的復(fù)仇是人受到不公正待遇后的正常反應(yīng),但多數(shù)評論家都對他橫加指責(zé),認(rèn)為他的復(fù)仇毫無人性可言河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文開題報(bào)告河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文開題報(bào)告。

2、在國內(nèi),很多學(xué)者對《呼嘯山莊》也進(jìn)行過深入的研究。有的學(xué)者從作品的社會背景和故事結(jié)構(gòu)上分析它的思想主題,也有的學(xué)者對作品中體現(xiàn)出來的維多利亞時(shí)代女性對婚姻愛情的自我追求進(jìn)行研究,有的學(xué)者對作品所運(yùn)用的哥特式藝術(shù)手法進(jìn)行分析。但是大多數(shù)學(xué)者還是將主要精力放在了《呼嘯山莊》中男女主人公的心理、性格、形象分析上。通過對男主人公希思克利夫瘋狂的復(fù)仇計(jì)劃進(jìn)行研究,分析其復(fù)仇根源,探詢他的悲劇人生。

3、在國內(nèi)有很多研究《呼嘯山莊》的作品,如葛志宏的作品《論呼嘯山莊中的現(xiàn)代主義因素》,袁翠珍的作品《1個(gè)扭曲的靈魂dd簡評〈呼嘯山莊〉的主人公希思克利夫》,黃曉燕的《仇恨與愛情》等等。

理論研究法:通過對弗洛伊德人格結(jié)構(gòu)學(xué)說的研究分析,增強(qiáng)對作品主人公的了解,并對其形象進(jìn)行深刻的研究,增強(qiáng)文章的說服力河。

對比分析法:通過作品中男女主人公形象性格的分析對比,對研究對象進(jìn)行進(jìn)1步分析。

文本分析法:通過閱讀作品,分析文章的主要思想及精神信仰,價(jià)值追求等,充分顯示作品的藝術(shù)魅力。

[英]艾米麗?勃朗特:《呼嘯山莊》,楊苡譯,譯林出版社,1990年。

[奧地利]弗洛伊德:《精神分析引論》,高覺敷譯,商務(wù)印書館,1987年。

[美]約翰?霍夫曼:《弗洛伊德主義與文學(xué)思想》,王寧譯,3聯(lián)書店,1987年。

黃曉燕:《仇恨與愛情》,4川教育出版社,1997年。

張厚得:《西方文論精解》,吉林大學(xué)出版社,20xx年。

方平:《希望在人間dd論〈呼嘯山莊〉》,上海譯文出版社,20xx年。

徐光興:《世界文學(xué)名著心理案例集》,上海教育出版社,20xx年。

第11周(5月13日dd5月19日)撰寫論文提綱,確定文章框架結(jié)構(gòu)。

第12周(5月20日dd5月26日)完成正文部分,形成初稿。

第13周(5月27日dd6月2日)根據(jù)指導(dǎo)教師意見,對初稿進(jìn)行修改。

第14周(6月3日dd6月9日)根據(jù)指導(dǎo)教師意見,對論文進(jìn)行再次完善。

第15周(6月10日dd6月16日)論文定稿,裝訂成冊。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇十二

目的:色彩在客觀上是對人們的一種刺激和象征;在主觀上又是一種反應(yīng)與行為。色彩心理透過視覺開始,從知覺、感情而到記憶、思想、意志、象征等,其反應(yīng)與變化是極為復(fù)雜的。色彩的應(yīng)用,很重視這種因果關(guān)系,即由對色彩的經(jīng)驗(yàn)積累而變成對色彩的心理規(guī)范,當(dāng)受到什么刺激后能產(chǎn)生什么反應(yīng),都是色彩心理所要探討的內(nèi)容。所以我課題的方向是服裝設(shè)計(jì)中色彩心理學(xué)的應(yīng)用,也希望此論文了解造就服裝設(shè)計(jì)中心理學(xué)的應(yīng)用。

意義:日常生活中觀察的顏色在很大程度上受心理因素的影響,即形成心理顏色視覺。如今社會進(jìn)入快節(jié)奏的時(shí)代,每個(gè)人都講究快,而服裝也順應(yīng)時(shí)代的潮流,在色彩方面更要注重這一點(diǎn),色彩是最能沖擊人們視野的東西,所以研究色彩更能直接快速的研究人們的心理。服裝設(shè)計(jì)注重色彩更能突出每個(gè)人的個(gè)性,反過來輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展。

研究現(xiàn)狀:色彩在服裝設(shè)計(jì)中十分重要,它是人類視覺中最響亮的符號,但如今在服裝設(shè)計(jì)中色彩的心理的研究還是有待發(fā)展,人們對它們的認(rèn)識還不足,而人們?nèi)缃駥Ψb設(shè)計(jì)的款式方面的要求比較高,可是色彩方面就比較欠缺一些,人們總是以自己的直覺來選擇自己的服裝的色彩,而沒有覺得這能夠代表什么,更不會更深入的了解心理的變化。所以這方面的研究還是有點(diǎn)欠缺的。

發(fā)展趨勢:雖然色彩方面的研究有所欠缺,可是發(fā)展的趨勢還是很大的,因?yàn)槿藗冊絹碓街匾曔@方面的研究,所以在發(fā)展方面是很大的。

以服裝流行色彩現(xiàn)象為研究對象,從心理學(xué)角度分析了服裝流行色彩發(fā)生的趨勢和動機(jī),指出服裝流行色彩是個(gè)人機(jī)能和社會機(jī)能共同作用的結(jié)果。

色彩學(xué)是研究色彩產(chǎn)生、接受及其應(yīng)用規(guī)律的科學(xué)。因形、色為物象與美術(shù)形象的兩大要素,故色彩學(xué)為美術(shù)理論的首要的、基本的課題。它以光學(xué)為基礎(chǔ),并涉及心理物理學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、美學(xué)與藝術(shù)理論等學(xué)科。色彩應(yīng)用史上,裝飾功能先于再現(xiàn)功能而出現(xiàn)。人類制作顏料是從炙烤動物流出的油與某些泥土的偶然混合開始的,后逐漸以蛋清、蠟、亞麻油、樹膠、酪素和丙烯聚合劑等作顏料結(jié)合劑。在古代中國、印度、埃及、美索不達(dá)米亞,顏料多用在家具、建筑內(nèi)部、服裝、雕像等裝飾上。文藝復(fù)興時(shí)代開始,新的色彩不斷出現(xiàn),油畫的產(chǎn)生使色彩越發(fā)豐富了繪畫的表現(xiàn)手段。

色彩學(xué)的研究在近代才開始,它以光學(xué)的發(fā)展為基礎(chǔ),牛頓的日光—棱鏡折射實(shí)驗(yàn)和開普勒奠定的近代實(shí)驗(yàn)光學(xué)為色彩學(xué)提供了科學(xué)依據(jù),而心理物理學(xué)解決了視覺機(jī)制對光的反映問題。印象主義出現(xiàn)后,色彩并置對比、互補(bǔ)色等問題,促使理論家、藝術(shù)家運(yùn)用科學(xué)方法探討色彩產(chǎn)生、接受及應(yīng)用的規(guī)律。19世紀(jì)下半葉,出現(xiàn)了許多色彩學(xué)研究的專門著作。

所以說在色彩學(xué)和服裝設(shè)計(jì)上面的研究要針對光學(xué)物理學(xué)和色彩學(xué)。

完成期限:

研究方法:

第四階段:寫完論文,反復(fù)通篇閱讀論文,對于文章中出現(xiàn)的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行仔細(xì)推敲和修改,其間將論文提交導(dǎo)師,聽取導(dǎo)師意見,在此基礎(chǔ)上作最后的潤色及定稿,并且開始為論文答辯做相關(guān)的準(zhǔn)備工作。

[1]苗莉、王文革:《服裝心理學(xué)》1998。

[2]李當(dāng)岐:《服裝學(xué)概論》高等教育出版社1993。

[3]史悠鵬《服裝色彩設(shè)計(jì)》浙江人民美術(shù)出版社2002。

[4]賈京生《服裝色彩設(shè)計(jì)學(xué)》高等教育出版社。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇十三

高層商業(yè)住宅樓供配電的穩(wěn)定直接影響著居民的日常生活及秩序,且供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是整個(gè)高層商業(yè)住宅樓設(shè)計(jì)過程中的一個(gè)重要的組成部分,因此研究小區(qū)供配電系統(tǒng)如何更好的實(shí)現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有現(xiàn)實(shí)的意義。

本設(shè)計(jì)初步對高層商業(yè)住宅樓的供配電系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),并根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對所設(shè)計(jì)的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范化。分析小區(qū)的原始數(shù)據(jù)和供電特點(diǎn),對小區(qū)各類負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算;通過計(jì)算負(fù)荷選擇變壓器的容量和數(shù)目完成配電室的設(shè)計(jì),對低壓側(cè)負(fù)荷的統(tǒng)計(jì)計(jì)算采用需要系數(shù)法;為減少無功損耗,提高電能的利用率,本設(shè)計(jì)進(jìn)行了無功功率補(bǔ)償設(shè)計(jì),使功率因數(shù)從提高到;短路電流的計(jì)算包括短路點(diǎn)的選擇及其具體數(shù)值計(jì)算;而電氣設(shè)備選擇采用了按額定電流選擇,按短路電流計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行校驗(yàn)的方法;繼電保護(hù)設(shè)計(jì)主要是對變壓器進(jìn)行電流速斷保護(hù)和過電流保護(hù)的設(shè)計(jì)計(jì)算;配電裝置采用成套配電裝置;合理選擇電氣主接線方式;根據(jù)短路電流選擇合適的電力電纜;確定建筑物防雷等級,做好小區(qū)的防雷接地保護(hù)。設(shè)計(jì)過程中不僅要保證供電的質(zhì)量和安全性,還應(yīng)盡量滿足供電的經(jīng)濟(jì)性,節(jié)省能源和材料。

隨著現(xiàn)今社會的迅速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步促使社會中各行各業(yè)都在不斷地發(fā)展壯大,特別是各種高、新、尖、精的技術(shù)應(yīng)用,而所有的一切都離不開電。生活中電能也逐漸成為人們最重要的能源之一,人們對電能的依賴程度越來越高,是生活中必不可少的一種能源。在過去,家用電器并未普及,居民用電量非常少,每家每戶可能只點(diǎn)一支電燈,或者一臺電扇?,F(xiàn)如今,人們生活水平提高,家用電器的種類增多,居民用電量也在與日俱增,電視、冰箱、洗衣機(jī)、電腦等各種家電也是居民生活必不可少的。同時(shí),我國整體的用電結(jié)構(gòu)也在逐漸的發(fā)生著變化,居民用電量逐漸增多,非工業(yè)用電比重逐漸升高。電能的正常運(yùn)行直接影響人們的一切,對人們的生活具有非常大的影響作用。高層商業(yè)住宅樓內(nèi)的供配電系統(tǒng)能否安全而又穩(wěn)定的運(yùn)行,對于提高小區(qū)居民的生活質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用,可以說現(xiàn)代人離不開電能。因此需要保證電能的穩(wěn)定并且安全的運(yùn)行,不僅如此,當(dāng)某些重要的設(shè)備發(fā)生故障時(shí),則必須保證其不斷電,能夠繼續(xù)正常運(yùn)行,保證電能可靠運(yùn)行。此外節(jié)能減耗是我國基本的國策之一,在滿足供電需求的前提下,還應(yīng)提高能源利用率,降低能源消耗,這也是今后探索研究的一大方向。

高層商業(yè)住宅樓供配電設(shè)計(jì)必須根據(jù)實(shí)際,結(jié)合其特點(diǎn),根據(jù)小區(qū)建筑功能以及負(fù)荷等級對其采用合適的供配電形式和方法,滿足使用功能的要求。不僅要做到整體布局合理,滿足供電質(zhì)量,而且還要給每個(gè)用戶提供良好的用電環(huán)境。實(shí)現(xiàn)安全可靠配電的同時(shí),還要做到環(huán)境的美化,使小區(qū)的供配電合理、經(jīng)濟(jì)。小區(qū)的供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,小區(qū)的未來發(fā)展和規(guī)模進(jìn)行分析設(shè)計(jì),不僅要做到滿足近期內(nèi)的要求,還要為將來的發(fā)展留有一定的空間,將遠(yuǎn)期和近期結(jié)合起來,統(tǒng)籌規(guī)劃。

本文用五章來具體分析高層商業(yè)住宅樓的供配電系統(tǒng)的建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)電力相關(guān)行相業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃的原則,將電力網(wǎng)的運(yùn)行狀況和建設(shè)規(guī)劃相結(jié)合,并且使經(jīng)濟(jì)發(fā)展和配電網(wǎng)的現(xiàn)狀結(jié)合起來。本著以人為本的原則,保證供電品質(zhì),建設(shè)經(jīng)濟(jì)、安全、適度超前、提高供電可靠性的原則,合理選擇高層商業(yè)住宅樓供配電措施。具體內(nèi)容安排如下:

前言部分,主要包括問題的提出,論文研究目的和意義及論文研究內(nèi)容和框架。

第一章本次設(shè)計(jì)工程的概況。

第二章負(fù)荷的計(jì)算。

第三章無功補(bǔ)償。

第四章短路電流的計(jì)算。

第五章配電室變壓器與主接線方案的選擇。

第六章變壓器的繼電保護(hù)。

第七章高低壓設(shè)備的選擇。

第八章防雷接地保護(hù)。

最后總結(jié)本文,指出當(dāng)前高層商業(yè)住宅樓供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在的問題及對策。

第6周:完成變壓器的繼電保護(hù)、高低壓設(shè)備的選擇、防雷接地保護(hù)的設(shè)計(jì)。

第7周:結(jié)合軟件和硬件設(shè)計(jì)材料,完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的初稿審查;

第8周:根據(jù)老師意見,修改完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的定稿;

第9周:整理畢業(yè)設(shè)計(jì)的全部資料裝訂成冊;審查畢業(yè)答辯的資格,準(zhǔn)備畢業(yè)答辯;

第10周:進(jìn)行畢業(yè)答辯。

特色與創(chuàng)新本次的課題設(shè)計(jì)主要先對該高層商業(yè)住宅樓的用電特點(diǎn)和相關(guān)資料進(jìn)行分析。對小區(qū)進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算,無功補(bǔ)償。根據(jù)計(jì)算負(fù)荷得出的結(jié)果,對變壓器容量和數(shù)目進(jìn)行設(shè)計(jì),并對配電所設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)出合適的電氣主接線方式和配電線路接線方式。并根據(jù)短路電流計(jì)算結(jié)果,選擇和校驗(yàn)電纜設(shè)備。根據(jù)建筑的特點(diǎn),確定各類建筑物的防雷等級,進(jìn)行相關(guān)的防雷及接地設(shè)計(jì)和等電位聯(lián)結(jié),并選擇低壓配電系統(tǒng)的接地形式。依據(jù)相關(guān)專業(yè)提供的原始資料和國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和圖集繪出電氣設(shè)計(jì)圖。

指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師簽名:

20xx年xx月xx日教研室意見系部意見主任簽名:

20xx年xx月xx日教學(xué)主任簽名:

20xx年xx月xx日。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇十四

金屬切削機(jī)床是用切削的方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器,它是制造機(jī)器的機(jī)器,所有又稱為“工作母機(jī)”或“工具機(jī)”,習(xí)慣上簡稱機(jī)床。

在現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)中,加工機(jī)器零件的方法有多種,如鑄造、鍛造、焊接、切削加工和各種特種加工等。切削加工是將金屬毛坯加工成具有較高精度的形狀、尺寸和較高表面質(zhì)量零件的主要加工方法。在加工精密零件時(shí),目前主要還是依靠切削加工來達(dá)到所需加工的精度和表面質(zhì)量。因此,金屬切削機(jī)床是加工機(jī)器零件的主要設(shè)備。它所負(fù)擔(dān)的工作量,約占機(jī)器總制造工作量的40%~60%。機(jī)床的技術(shù)水平直接影響機(jī)械制造工業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率。

機(jī)床的“母機(jī)”屬性決定了它在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。機(jī)床工業(yè)為各種類型的機(jī)械制造廠提供先進(jìn)的制造技術(shù)與優(yōu)質(zhì)高效的機(jī)床設(shè)備,促進(jìn)機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)能力和工藝水平的提高。機(jī)械制造工業(yè)肩負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供現(xiàn)代化技術(shù)裝備的任務(wù),即為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、科研和國防等部門提供各種機(jī)器、儀器和工具。為適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的需要,必須大力發(fā)展機(jī)械制造工業(yè)。機(jī)械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)各部門賴以發(fā)展的基礎(chǔ)。機(jī)床工業(yè)則是機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)。一個(gè)國家機(jī)床工業(yè)的技術(shù)水平,在很大程度上標(biāo)志著這個(gè)國家的工業(yè)生產(chǎn)力和科技發(fā)展水平。顯然,金屬切削機(jī)床在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化建設(shè)中起著重大的作用。

80年代是數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)大發(fā)展的時(shí)代。到80年代末全世界數(shù)控機(jī)床的年產(chǎn)量超過10萬臺。這個(gè)發(fā)展大潮,方興未艾。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,32位微處理器的出現(xiàn),開辟了機(jī)床數(shù)控技術(shù)革命性發(fā)展的新時(shí)代。它顯著地提高了數(shù)控機(jī)床的速度,加工精度以及功能。數(shù)控技術(shù)的發(fā)展使機(jī)床結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變革。主傳動系統(tǒng)采用直流或交流調(diào)速電機(jī),主軸可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,同時(shí)又簡化了傳統(tǒng)鏈。由于不需人工操作,可以充分利用刀具的切削性能,不用擔(dān)心切削飛出傷人,所以主軸轉(zhuǎn)速提高了。

我國的機(jī)床工業(yè)是在新中國成立后建立起來的。解放后40多年來,我國機(jī)床工業(yè)獲得了高速發(fā)展。目前我國已形成了布局比較合理、比較完整的機(jī)床工業(yè)體系。機(jī)床的產(chǎn)量不斷上升,機(jī)床產(chǎn)品除滿足國內(nèi)建設(shè)的需要外,而且有一部分已遠(yuǎn)銷國外。我國機(jī)床的性能也在逐步提高,有些機(jī)床已經(jīng)接近世界先進(jìn)水平。但總體上與世界水平還較大差距,主要表現(xiàn)為:

1、高精度的和超精密加工技術(shù)還不能滿足現(xiàn)代化科技發(fā)展的需要。

2、缺少高效自動化和數(shù)控化、柔性化的制造技術(shù)和設(shè)備。

3、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,精度保持差,使用壽命短。

4、對機(jī)床的基礎(chǔ)理論的研究落后,生產(chǎn)管理水平和人員素質(zhì)不高。

2)課題意義

一、我國機(jī)床已經(jīng)取得很大成就,但與世界先進(jìn)水平相比還有較大差距。主要表現(xiàn)在:大部分高精度和超精密機(jī)床的性能還不能滿足要求,精度保持性也比較差,特別是高效自動化和數(shù)控化機(jī)床的產(chǎn)量、技術(shù)水平和質(zhì)量等方面都明顯落后。國外已經(jīng)做到15~19軸聯(lián)動,分辨率達(dá)01~001m,而我國只能做到5~6軸聯(lián)動,分辨率為1m。

二、主軸組件是機(jī)床的一個(gè)重要組成部分。主軸組件由主軸、軸承、傳動件(如齒輪、帶輪)和固定件(如螺母)等組成。機(jī)床工作時(shí),由主軸加持著工件(車床)或刀具(鉆床、鏜床、銑床、磨床等)直接參加表面成形運(yùn)動。所以,主軸組件的工作性能,對加工質(zhì)量和機(jī)床生產(chǎn)率,有重要影響。

一、在一定的載荷與轉(zhuǎn)速下,主軸部件保證工件(或刀具)精確而穩(wěn)定地繞其軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并且要求在靜態(tài)、動態(tài)和熱態(tài)的條件下能長期保持這一性能。

二、主軸箱除應(yīng)保證運(yùn)動參數(shù)外,還應(yīng)該具有較高的傳動效率,傳動件具有足夠的強(qiáng)度或剛度,噪聲要低,振動要小,操作方便,具有良好的工藝性,便于檢修,成本較低,防塵,防漏,外形美觀等。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇十五

題目:我國商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)研究。

學(xué)生姓名:學(xué)號:

所在院系:經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院專業(yè)班級:經(jīng)濟(jì)學(xué)0701班指導(dǎo)教師:職稱:

20xx年01月09日。

背景:我國的商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)是在20世紀(jì)90年代中后期才開始發(fā)展起來的,雖然經(jīng)過了將近10年的發(fā)展,但目前依然處于起步階段,在產(chǎn)品、服務(wù)、管理和創(chuàng)新等方面均存在著不完善之處。近兩年來,隨著居民收入水平的提高,使得居民對于個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)的需求越來越強(qiáng)烈,同時(shí),高通貨膨脹導(dǎo)致的負(fù)實(shí)際利率也是居民理財(cái)需求增強(qiáng)的重要因素之一。美國次貸危機(jī)爆發(fā)后,國內(nèi)外金融市場遭到重創(chuàng),股市震蕩下行,一系列可投資的衍生產(chǎn)品遭到投資者的質(zhì)疑,如何將閑置資金進(jìn)行低風(fēng)險(xiǎn)收益高的有效投資將是潛在投資者最關(guān)心的問題。在這種金融背景下,理財(cái)產(chǎn)品以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)贏得了投資者的認(rèn)可,發(fā)行數(shù)量一度增加,理財(cái)市場成為未來金融創(chuàng)新的重要領(lǐng)域。

意義:隨著全球化、網(wǎng)絡(luò)化和金融自由化浪潮的展開,個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)己經(jīng)成為一個(gè)國際金融業(yè)公認(rèn)極具潛力的新領(lǐng)域。從國際視野來看,大力發(fā)展個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)符合當(dāng)今國際金融業(yè)的發(fā)展潮流,以個(gè)人理財(cái)為主的個(gè)人金融業(yè)務(wù)己經(jīng)成為國外商業(yè)銀行的主要利潤來源。而隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的加速轉(zhuǎn)型、資本市場的發(fā)展、投資渠道的多元化和個(gè)人財(cái)富的迅速增長,為我國商業(yè)銀行帶來豐厚收益的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)正在收縮,而能給商業(yè)銀行帶來豐厚收益的個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)逐漸成為銀行的新的利潤增長點(diǎn)。

商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)范圍廣、經(jīng)營收入穩(wěn)定,屬于高附加值的“黃金業(yè)務(wù)"。個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)的開展對實(shí)現(xiàn)銀行資產(chǎn)結(jié)構(gòu)多元化、緩解銀行體系流動性過剩壓力和降低存貸款結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,它已成為發(fā)達(dá)國家很多大商業(yè)銀行的主導(dǎo)產(chǎn)品和重要的收益來源,在商業(yè)銀行業(yè)務(wù)發(fā)展中占據(jù)重要位置。此外,隨著入世后我國金融市場的全面開放,國內(nèi)商業(yè)銀行僅靠傳統(tǒng)的存貸業(yè)務(wù),己難以與外資銀行競爭,必須開辟新的利潤來源。在這種機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的背景下,深入分析個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r、存在問題及其問題根源,聯(lián)系當(dāng)前國內(nèi)商業(yè)銀行實(shí)際情況提出可操作性的發(fā)展建議,對國內(nèi)商業(yè)銀行加快個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。這正是本文選題的意義之所在。

(一)國外研究。

從20世紀(jì)70年代以來,在金融創(chuàng)新浪潮的沖擊下,西方發(fā)達(dá)國家的個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)獲得了快速發(fā)展。西方發(fā)達(dá)國家,對個(gè)人理財(cái)研究非常深入和廣泛,相關(guān)研究的文章和著作可以說涉及到個(gè)人理財(cái)?shù)姆椒矫婷妗?/p>

“霍爾曼和諾森布魯門(20xx)詳細(xì)論述了個(gè)人理財(cái)計(jì)劃的制定、多種理財(cái)工具的介紹及如何根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況選擇合適的理財(cái)工具。該書用平實(shí)、易懂的語言闡述了個(gè)人理財(cái)?shù)脑砑斑\(yùn)用,對個(gè)人一生的理財(cái)計(jì)劃具有一定的指導(dǎo)作用?!?/p>

“夸克·霍和克里斯·羅賓迅(20xx)對個(gè)人理財(cái)策劃進(jìn)行了詳細(xì)系統(tǒng)地論述,有助于我們系統(tǒng)的了解西方商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)的基本框架,加快我國個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)發(fā)展的步伐?!?/p>

“休斯和卡普爾等(20xx)從各個(gè)方面詳細(xì)介紹了個(gè)人理財(cái)?shù)幕A(chǔ)知識,包括理財(cái)?shù)闹匾浴⒗碡?cái)決定的步驟、理財(cái)?shù)母鞣N工具、方法和投資理財(cái)?shù)母鞣N手段。該書全面完整的介紹對人們運(yùn)用理財(cái)工具保障自己的財(cái)富安全具有很大的指導(dǎo)意義?!?/p>

從國外的研究著作中我們可以看出他們主要研究對象是針對理財(cái)工具,側(cè)重于理財(cái)業(yè)務(wù)的應(yīng)用,充分利用理財(cái)工具為個(gè)人服務(wù),達(dá)到其理財(cái)增值的目的。

(二)國內(nèi)研究。

我國商業(yè)銀行的個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)起步較晚,是在20世紀(jì)90年代中后期才開始逐步發(fā)展起來的`,進(jìn)入21世紀(jì)后,我國商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)的發(fā)展速度越來越快。因此,國內(nèi)對商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)方面的研究文章和專著也越來越多。

黃淼、趙靜在《當(dāng)前我國銀行理財(cái)業(yè)務(wù)分析》(20xx)中對中外銀行理財(cái)業(yè)務(wù)進(jìn)行了概述,提出我國銀行理財(cái)業(yè)務(wù)存在以下問題:1、短期內(nèi)許多銀行從理財(cái)業(yè)務(wù)中很難獲得收益,2、理財(cái)手段相對落后,3、組織結(jié)構(gòu)不科學(xué)。并從國外銀行理財(cái)業(yè)務(wù)的可取之處中提出了我國銀行理財(cái)業(yè)務(wù)應(yīng)采取的對策:組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、科技創(chuàng)新。

蔣劍平在《銀行理財(cái)產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢》(20xx)中闡述了國內(nèi)銀行理財(cái)產(chǎn)品的發(fā)展脈絡(luò),分析了銀行理財(cái)快速發(fā)展的原因,并預(yù)測了今后銀行理財(cái)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢,最后提出了商業(yè)銀行未來的策略選擇。

王曉驊、黃儒靖《從人口老齡化思考銀行的個(gè)人金融業(yè)務(wù)開發(fā)》(20xx)對中國。

人口老齡化問題的現(xiàn)狀及趨勢進(jìn)行了預(yù)測,從國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力、老年人收入來源、銀行開發(fā)成本三方面分析了開發(fā)專門的老齡人個(gè)人金融產(chǎn)品的可行性,得出隨著老齡人社會保障體系的日益發(fā)展和完善以及中國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,商業(yè)銀行的老齡人個(gè)人金融業(yè)務(wù)會有越來越廣闊的市場空間。

魏韡在《銀行理財(cái)產(chǎn)品淺析》(20xx)中對銀行理財(cái)產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了概述,并論述了理財(cái)產(chǎn)品的定義、特點(diǎn)(起點(diǎn)高、期限定、投資活、覆蓋全)、分類,并對主要分類進(jìn)行了分析。

通過對國內(nèi)研究的文章和專著進(jìn)行整理分析后,我們可以發(fā)現(xiàn)國內(nèi)研究的文章和專著主要側(cè)重對個(gè)人理財(cái)基礎(chǔ)知識、存在的問題和提出的對策進(jìn)行研究。而對現(xiàn)狀的研究相對比較簡單,都只是進(jìn)行了簡單的介紹。此外,對銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)的問題講了很多,但沒有指出關(guān)鍵問題是什么,也沒有提出切實(shí)可行高效的解決方法。不像國外的理財(cái)著作的應(yīng)用性那么強(qiáng)。

主要研究內(nèi)容:文章首先作了個(gè)人理財(cái)?shù)母攀?,闡述了其概念、內(nèi)容及理論基礎(chǔ)。然后介紹了國內(nèi)商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)?shù)默F(xiàn)狀、特點(diǎn)及趨勢,對國內(nèi)和國外商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)進(jìn)行了對比分析,得出我國商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)發(fā)展存在的問題,并找出導(dǎo)致這些問題的根源。最后針對我國商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)存在的問題及問題產(chǎn)生根源提出我國商業(yè)銀行發(fā)展個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)的有效對策。

全文主要包括以下內(nèi)容:

投資組合理論、資本資產(chǎn)定價(jià)理論、金融創(chuàng)新理論?!?/p>

第二部分是國內(nèi)商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)發(fā)展概述,主要介紹國內(nèi)商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r、必要性及發(fā)展趨勢。在分析必要性時(shí)先進(jìn)行了個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)需求現(xiàn)狀分析;其次分析了個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)對銀行自身的影響,有利于擴(kuò)大收益來源,增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力,個(gè)人理財(cái)?shù)膫€(gè)性化服務(wù)將提高商業(yè)銀行的核心競爭力,有利于增強(qiáng)競爭實(shí)力,應(yīng)對加入wto后外資銀行的挑戰(zhàn)。

第三部分是從國內(nèi)商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)與國外的比較中分析存在的問題及問題產(chǎn)生根源?!拔覈虡I(yè)銀行個(gè)人理財(cái)發(fā)展存在如下的主要問題:組織機(jī)構(gòu)設(shè)置存在問題、產(chǎn)品同質(zhì)性強(qiáng)、差異化和個(gè)性化嚴(yán)重不足、市場推廣與開拓不足、營銷渠道單。

第四部分是提出推進(jìn)國內(nèi)商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)發(fā)展的對策。針對國內(nèi)商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)發(fā)展存在的問題及問題產(chǎn)生的根源,提出相應(yīng)的對策,分為內(nèi)部對策和外部對策。銀行內(nèi)部根據(jù)其自身特點(diǎn)改善組織結(jié)構(gòu)、改進(jìn)產(chǎn)品、加強(qiáng)科技創(chuàng)新等,宏觀外部環(huán)境,包括完善商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)?shù)氖袌霰O(jiān)管和法律規(guī)范、加快我國金融市場的發(fā)展步伐。

創(chuàng)新之處:在研究對策時(shí)將會根據(jù)人口老齡化這一社會現(xiàn)象對老齡人口及未來幾年將步入老齡人口的潛在用戶進(jìn)行調(diào)查,針對他們的消費(fèi)習(xí)慣、收入情況設(shè)計(jì)出符合他們要求的理財(cái)產(chǎn)品。老齡人口比例在未來幾十年甚至更遠(yuǎn)的時(shí)間里將不斷增加,這將會是一個(gè)很有開發(fā)潛力的市場。建立人口老齡化計(jì)量模型將會發(fā)現(xiàn)人口老齡化與gdp有關(guān),根據(jù)這一特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同的地區(qū)根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)設(shè)計(jì)理財(cái)產(chǎn)品。

預(yù)期目標(biāo):深入了解我國商業(yè)銀行理財(cái)業(yè)務(wù)的概況及現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)其存在的問題并找出解決方案,使我國的銀行理財(cái)業(yè)務(wù)能夠更好、更快的成長發(fā)展起來,同時(shí)使投資者更好地了解、利用個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)達(dá)到保本增值的效果。

1、第1—2周:搜集資料、閱讀文獻(xiàn),確定論文題目。

2、第3—6周:根據(jù)所選題目搜集相關(guān)資料、文獻(xiàn),并做好文獻(xiàn)閱讀筆記。

3、第7—8周:整理歸納搜集的資料,撰寫論文大綱。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇十六

(二)研究的目的和意義。

1、研究背景:

青峰嶺水庫灌區(qū)位于莒縣西部,涉及10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、284個(gè)自然村,設(shè)計(jì)灌溉面積30.5萬畝,有效灌溉面積14.16萬畝。

青峰嶺水庫流域面積770km2,流域形狀為闊葉形,形狀系數(shù)為0.32,河道干流長度64.2km,干流平均坡度0.00263,斷面以上又4條支流匯入。流域內(nèi)地勢北高南低,深山區(qū)面積不足3%,淺山區(qū)為60%以上,丘陵及河谷川地約占35%。巖石主要有變質(zhì)巖,其次又砂巖、頁巖,玄武巖、凝灰?guī)r等。土壤主要又沙土、沙壤土、黃土、黑土。流域內(nèi)植被以農(nóng)作物為主,主要有小麥、玉米、花生、水稻等。荒山多數(shù)植樹造林,使流域內(nèi)的水土保持起了一定的控制作用,減少了水土流失。

青峰嶺水庫灌區(qū)自1965年開灌以來,幾經(jīng)擴(kuò)建配套,已形成現(xiàn)在的灌溉規(guī)模。為莒縣的國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展發(fā)揮了巨大作用,但由于工程建設(shè)時(shí)資金短缺、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低、施工質(zhì)量差、管理跟不上等原因,灌區(qū)骨干工程老化、退化嚴(yán)重,渠道坍塌、淤積嚴(yán)重。致使渠道過水能力減小,滲漏嚴(yán)重,灌溉效益不斷衰減,嚴(yán)重制約了灌區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2、研究目的和意義:

青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可行性研究的目的是對水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造進(jìn)行盡可能詳細(xì)的調(diào)查研究和鑒定,并對下一階段是否繼續(xù)進(jìn)行續(xù)建配套與節(jié)水改造提出必要的論證。對青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程,從技術(shù)經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面進(jìn)行全面、系統(tǒng)的研究分析,并對建設(shè)改造完成后的經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行預(yù)測。

青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可以為灌區(qū)提供了充足水源,有效地提高灌區(qū)的抗洪能力,促進(jìn)灌區(qū)耕作制度和種植結(jié)構(gòu)調(diào)整,保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展;帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速增長,促進(jìn)灌區(qū)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展,加快灌區(qū)的工業(yè)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整;為城鎮(zhèn)居民提供優(yōu)質(zhì)水源,提高灌區(qū)人民的生活質(zhì)量,解決丘陵山區(qū)的人畜飲水問題,為國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目提供水資源保障;保障灌區(qū)的社會穩(wěn)定和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,創(chuàng)造了安居樂業(yè)的良好局面,對維護(hù)灌區(qū)的社會穩(wěn)定起到不可替代的貢獻(xiàn)。

青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可行性研究是建設(shè)前期工作的重要環(huán)節(jié),該研究可以作為建設(shè)項(xiàng)目投資決策和編制設(shè)計(jì)任務(wù)書的依據(jù);是建設(shè)部門申請建設(shè)執(zhí)照和同有關(guān)部門鑒訂合同的依據(jù);是項(xiàng)目進(jìn)行初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ);是采用新技術(shù)、新設(shè)備研制計(jì)劃的依據(jù);是建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)充基礎(chǔ)資料的依據(jù);并且作為環(huán)保部門審查建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境影響的依據(jù)。

工科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇十七

在電子技術(shù)不斷發(fā)展的今天,只有不斷改進(jìn)技術(shù)與機(jī)器,我們才能創(chuàng)造出更多的利潤,我們的社會才會不斷發(fā)展,工業(yè)化的社會需要更好的技術(shù)與機(jī)器,大學(xué)生也要努力創(chuàng)造出更好的技術(shù),下面就是軸套類零件自動上下料機(jī)構(gòu)畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告,大家參考一下。

作為四個(gè)現(xiàn)代化之一的工業(yè)自動化,其重要的意義之一,則是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程 的自動化。 而在機(jī)床上安裝良好的自動上下料機(jī)構(gòu),則是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化的 重要手段。

就我國目前的情況來看,如果把工廠里使用的萬能機(jī)床改成為半自動或自動 機(jī)床,就可以充分發(fā)揮萬能機(jī)床的潛在力量,這是具有重大意義的。機(jī)床的自動 上下料機(jī)構(gòu),在自動機(jī)床和自動線上是極其重要的組成部分。因此,該機(jī)構(gòu)是和 自動機(jī)床及自動線同時(shí)設(shè)計(jì)的。

在自動化加工,裝配生產(chǎn)線中,能自動完成將工件向加工或裝配機(jī)械供給并 上下料的裝置, 稱為自動上下料裝置。自動上下料裝置就是為實(shí)現(xiàn)將毛坯自動選 入加工位置, 準(zhǔn)確的定位, 夾緊以及取下加工完的零件所必須的許多功能機(jī)構(gòu)的 總和。

統(tǒng)計(jì)表明,在工件的加工裝配過程中,工件的供給、上料、下料及搬運(yùn)等工 序所需費(fèi)用約占全部費(fèi)用的三分之一,所費(fèi)工時(shí)約占全部工時(shí)的三分之二以上, 而且絕大多數(shù)的事故都發(fā)生在這些工序中。在當(dāng)今工業(yè)發(fā)達(dá)國家,自動上下料裝 置在各類制造業(yè)中比比皆是, 生產(chǎn)過程的自動化不僅僅大大提高了生產(chǎn)率,把人 們從繁重的勞動中解脫出來,而且對提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化起到了積極的作用。

隨著電子技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在自動化上下料裝置已越來 越多的采用傳感器等電子設(shè)備,這樣不僅能提高精度,而且能減小設(shè)備大小,降 低成本。 由于工業(yè)自動化的全面發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷提高, 對工件效率的提高迫在 眉睫。單純的手工勞作滿足不了工業(yè)自動化的要求,因此,必須利用先進(jìn)設(shè)備生 產(chǎn)自動化機(jī)械以取代人的勞動, 滿足工業(yè)自動化的需求。其中機(jī)械手是發(fā)展過程 中的重要產(chǎn)物之一。在機(jī)械工業(yè)中,自動上下料機(jī)構(gòu)的意義可以概括如下:

1、改善勞動條件,避免人身事故 在高溫、高壓、低壓、有灰塵、噪聲、有放射性或者其他毒性污染的場合中, 用人工操作是有危險(xiǎn)或者不可能的, 而應(yīng)用自動上下料裝置可以代替或者部分代 替人安全的完成工作,改善勞動條件,避免由于操作疲勞或疏忽造成的人身事 故。

2、可以提高生產(chǎn)過程中的自動化程度 它有利于實(shí)現(xiàn)材料的傳送, 工件的裝卸、刀具的更換以及機(jī)器的裝配等的自 動化的程度,從而提高勞動生產(chǎn)率,降低生產(chǎn)成本。

3、減輕人力,并便于有節(jié)奏的生產(chǎn) 綜上所述,有效的應(yīng)用自動化上下料裝置,是發(fā)展工業(yè)的必然趨勢。

1、設(shè)計(jì)內(nèi)容

(1)設(shè)計(jì)自動上下料結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)套類零件的自動進(jìn)給料,實(shí)現(xiàn)高效加工

(2)完成自動上下料機(jī)構(gòu)的總體方案、部件設(shè)計(jì)、零件設(shè)計(jì)

2、預(yù)期目標(biāo)

(1)能夠完成套類零件的自動上下料

(2)能夠完成套類零件的加工精度

畢業(yè)設(shè)計(jì)各階段內(nèi)容:20xx年x月x日至20xx年x月x日

主要工作準(zhǔn)備階段:20xx年x月x日至20xx年x月x日

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