在總結(jié)心得的過(guò)程中，我們能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并找到解決方案。寫心得體會(huì)的時(shí)候，我們可以多角度思考，避免片面性和主觀性的偏見(jiàn)，使文章更具客觀性。推薦大家閱讀下面這些心得體會(huì)范文，或許能給大家的寫作帶來(lái)一些新的思路。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇一
2021年春運(yùn)工作從2月4日開(kāi)始，3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。期間，公司投入各類參戰(zhàn)車輛185輛，參戰(zhàn)人員352人，安全運(yùn)送旅客20.1萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)761.2萬(wàn)人公里，在道路條件極其復(fù)雜和自然環(huán)境惡劣的情況下，沒(méi)有發(fā)生一起交通責(zé)任事故，死亡和傷人率均為零。全體干部職工團(tuán)結(jié)一致、共同努力，順利地完成了2021年春運(yùn)。
一、高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
為了確保春運(yùn)各項(xiàng)工作順利開(kāi)展，落實(shí)到位，公司成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加大了道路勘察力度，對(duì)重點(diǎn)道路進(jìn)行實(shí)地察看，并制定了一系列春運(yùn)安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案，為旅客的出行提供了安全保障。
二、形式多樣、宣傳廣泛。
春運(yùn)前夕，公司緊密圍繞春運(yùn)主題，通過(guò)制作企業(yè)內(nèi)刊、懸掛橫幅、黑板報(bào)等內(nèi)容豐富、形式多樣的活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的春運(yùn)工作氛圍。
春運(yùn)期間，公司通過(guò)電子顯示屏、板報(bào)、橫幅、手機(jī)飛信等媒介進(jìn)行安全宣傳13次，組織職工、駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)19次，召開(kāi)各級(jí)各類安全會(huì)議35次，參會(huì)受教育職工達(dá)1126人次，各類車輛安全例檢3800余臺(tái)，組織安全隱患大排查1次，排查各類車輛185輛，上路稽查31次，檢查客運(yùn)班車452臺(tái)次，gps監(jiān)控室更是做到了車輛監(jiān)控全覆蓋，監(jiān)控車輛達(dá)到了8612臺(tái)次。切實(shí)筑牢了春運(yùn)安全工作的防洪堤，也進(jìn)一步提升了公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)水平和事故防范能力。
三、加強(qiáng)檢查、查整隱患。
春運(yùn)伊始，公司組織相關(guān)人員對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛就車輛和駕駛員的相關(guān)手續(xù)及從業(yè)資格，車輛的輪胎、剎車、燈光、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位，gps監(jiān)控設(shè)備、車輛應(yīng)急設(shè)備、冬季防滑設(shè)施及車輛私改私裝等情況重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患大排查，排查率100%，一次合格率99.5%，復(fù)檢合格率100%。
四、提高意識(shí)、加強(qiáng)防范。
客運(yùn)站進(jìn)一步強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)站安檢與出站報(bào)班制度，嚴(yán)把安全關(guān)口。對(duì)手續(xù)不全、安全技術(shù)條件達(dá)不到要求、各類安全設(shè)施不符合規(guī)定的車輛堅(jiān)決不予報(bào)班，禁止參加營(yíng)運(yùn)。同時(shí)安排專人加大“三品”檢查力度，做到逢包必檢、有檢必細(xì)，努力將安全隱患堵絕在站外車下。gps監(jiān)控室利用監(jiān)控平臺(tái)，加大了營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度，及時(shí)糾正和提醒駕駛員違章違規(guī)行為，對(duì)超員、超速車輛做到發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，決不姑息。保修廠也加大了車輛的二級(jí)維護(hù)和日檢力度，對(duì)所有參營(yíng)車輛進(jìn)行了全面、細(xì)致的安全檢查，確保了車輛良好的技術(shù)狀況，保證了充足的運(yùn)力。
汗水與成績(jī)是并存的，沒(méi)有不勞而獲的成績(jī)，也沒(méi)有不付出辛勞就能得到的功勞薄，正是有了恒豐人的精神和干勁，有了大家無(wú)私的奉獻(xiàn)和默默的堅(jiān)守，才有了在安全上那一個(gè)最為豐厚的回報(bào)---春運(yùn)安全生產(chǎn)零事故。
在為期40天的緊張與忙碌中，通過(guò)全體干部職工和駕駛員的共同努力，較好的完成了春運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益雙贏的良好局面。希望在接下來(lái)的安全生產(chǎn)工作中，能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)良的工作作風(fēng)，持之以恒，堅(jiān)持不懈，在春運(yùn)安全工作的基礎(chǔ)上，再鼓干勁，再添措施，努力做到安全工作橫向到邊，縱向到底，全面提升企業(yè)安全管理水平，并形成長(zhǎng)效機(jī)制，確保2021年全年工作平穩(wěn)有序的開(kāi)展。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇二
光陰似箭，歲月如梭。我在村官這個(gè)崗位上已近一年半了。一路走來(lái)，有苦惱有快樂(lè)，有淚水有歡笑，有艱辛更有收獲。沒(méi)有驚天動(dòng)地的偉業(yè)，沒(méi)有可歌可泣的英雄事跡，更沒(méi)有轟轟烈烈的成績(jī)，有的只是平凡。村官工作的瑣碎決定了它的平凡。然而，我在平凡中享受著收獲的喜悅和快樂(lè)。
“莫道今年春將盡，明年春色倍還人。”xx的這一席話，一直以來(lái)是對(duì)我的最大鼓舞;使我沒(méi)有猶豫，只有日夜兼程。
結(jié)合近期工作實(shí)際，我認(rèn)為要當(dāng)好“村官”，應(yīng)從以下兩大方面做起：
一、村情、民情、人情、鄉(xiāng)情。
(一)、端正態(tài)度，找準(zhǔn)位置。一是“大學(xué)生村官”應(yīng)加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)，真正了解自己。沒(méi)當(dāng)村官，先做農(nóng)民。放下學(xué)生的書架子，踏踏實(shí)實(shí)當(dāng)好農(nóng)民，和群眾打成一片。大學(xué)生年紀(jì)輕、閱歷淺，沒(méi)有經(jīng)過(guò)復(fù)雜社會(huì)的鍛煉和艱苦生活的磨練，社會(huì)知識(shí)和生活經(jīng)驗(yàn)都比較缺乏。由于長(zhǎng)期在校讀書，對(duì)農(nóng)村工作和“三農(nóng)”問(wèn)題了解不多，所以首先應(yīng)該抱著一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，多認(rèn)知、多了解;二是要做到慎言慎行、入鄉(xiāng)隨俗。農(nóng)村的干部和群眾對(duì)我們有很多的期盼，大家的眼睛都盯著，你的一言一行、一舉一動(dòng)，都會(huì)在他們當(dāng)中產(chǎn)生不同的影響。因此一定要時(shí)刻注意自己的言行舉止，一定要尊重農(nóng)民朋友的生活習(xí)慣，一定要多與老百姓交朋友，學(xué)會(huì)用老百姓的語(yǔ)言說(shuō)話辦事;三是要心態(tài)超脫，擺正位置。“大學(xué)生村官”既不是鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，也不是完全意義上的村干部，而是配合村支書或村主任做工作，因此要服從村主要干部的領(lǐng)導(dǎo)和指揮，多提建議出點(diǎn)子，決不能與之爭(zhēng)權(quán)利比高低，自己的工作位置就是協(xié)助配合搞好社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，這是當(dāng)好“大學(xué)生村官”的前提;四是要端正思想認(rèn)識(shí)，調(diào)整好自己的心態(tài)。當(dāng)“大學(xué)生村官”既不是作秀，也不是鍍金，更不能把當(dāng)“村官”作為“當(dāng)官”的跳板。而是要通過(guò)在基層的工作實(shí)踐，積累工作經(jīng)驗(yàn)和學(xué)會(huì)處理復(fù)雜問(wèn)題的方法，為今后的工作積累扎實(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
(二)、勤學(xué)多思，提高素質(zhì)。農(nóng)村是一個(gè)大課堂，廣大基層工作者在實(shí)踐中摸索出了許多實(shí)用的工作方法，值得用心去學(xué)。作為剛畢業(yè)的大學(xué)生，社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，到基層以后，要甘當(dāng)小學(xué)生，虛心學(xué)習(xí)，勤學(xué)多思，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活、一項(xiàng)工作、一份責(zé)任，虛心向村干部學(xué)習(xí)，向群眾學(xué)習(xí)，學(xué)說(shuō)話、學(xué)做事、學(xué)辦法、學(xué)措施，邊學(xué)邊干，學(xué)用互動(dòng)，提高自身素質(zhì)。一要熟悉村情民情，掌握第一手材料。如本村的人口分布、地理位置、土地面積，山、水、田、林、路，種植、養(yǎng)殖、加工等情況要做到心中有數(shù);二要樂(lè)于做小事細(xì)事。不可自認(rèn)為有文化而心比天高，只想做大事。要樂(lè)于做黨的農(nóng)村政策、國(guó)家法律法規(guī)的“宣傳員”;做了解民情民意、群眾心聲的“記錄員”;做聯(lián)系群眾、幫扶救困的“聯(lián)絡(luò)員”;三要虛心求教，努力提高實(shí)際工作能力與本領(lǐng)。要真情實(shí)意地拜村干部、老黨員為師，虛心向群眾求教，甘當(dāng)“徒弟”和學(xué)生，不懂就問(wèn)，積極參與村里的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的實(shí)施等重點(diǎn)工作，參與山林管理、土地規(guī)劃管理、計(jì)劃生育、民間糾紛處理等難度較大的工作，使自己在工作實(shí)踐中逐步成長(zhǎng)成熟，提高工作能力。
(三)、融入群眾，打好基礎(chǔ)。上面一根針，下面千條線。農(nóng)村工作紛繁瑣碎、事無(wú)巨細(xì)，基層群眾為人憨厚淳樸、處事比較實(shí)在。主席曾說(shuō)：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖?！彼自捰终f(shuō)：“村看村，戶看戶，群眾看干部?！弊龊棉r(nóng)村工作就要善于和農(nóng)民群眾打交道。在工作中，學(xué)會(huì)換位思考，把心貼近老百姓，始終堅(jiān)持站在群眾立場(chǎng)，切身為村民們著想，主動(dòng)熱情不回避，協(xié)調(diào)溝通講原則，善于找準(zhǔn)方法、化解矛盾、做細(xì)工作。充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)勢(shì)，堅(jiān)持原則性與靈活性相結(jié)合，為人處世方圓有度，待人接物有理有節(jié)，該“方”的地方不糊涂，該“圓”的地方不呆板，在積極參與農(nóng)村工作的過(guò)程中盡快找到服務(wù)群眾的切入點(diǎn)，真正維護(hù)村民的合法利益，盡力為基層多辦好事、多干實(shí)事、多解難事，盡快讓自己融入群眾、服務(wù)群眾、贏得群眾，這樣他們也就能夠積極配合你的工作，為在農(nóng)村順利開(kāi)展工作打下良好基礎(chǔ)。
(四)、立足村情，盡力所為。一是要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，結(jié)合各村的實(shí)際情況，制訂短期、長(zhǎng)期目標(biāo)任務(wù)，逐項(xiàng)落實(shí)。首先應(yīng)了解村里實(shí)際情況，調(diào)查村民生活、生產(chǎn)情況，聽(tīng)聽(tīng)群眾的呼聲和切實(shí)所需要的等等。第二步則是要和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)溝通，具體分析當(dāng)前的發(fā)展方向、方式、目標(biāo)，然后多多聽(tīng)取有經(jīng)驗(yàn)人士的意見(jiàn)。第三步了解整個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展模式、路線。最后則根據(jù)自己的調(diào)查分別制定一個(gè)短期和長(zhǎng)期的計(jì)劃，逐步完成。二是銳意進(jìn)取，克堅(jiān)攻難。面對(duì)新的工作環(huán)境，不僅要善于尋橋過(guò)河找捷徑，更要善于摸著石頭過(guò)河闖新路，堅(jiān)持走一步、看兩步、想三步。遇到困難要不等不靠不抱怨，開(kāi)展工作要敢闖敢拼敢冒險(xiǎn)，對(duì)于看準(zhǔn)的事，要力排眾議、堅(jiān)持到底。三是搶抓機(jī)遇，勇于創(chuàng)業(yè)。農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與城鎮(zhèn)比相對(duì)落后，正是這樣，才更需要有文化有知識(shí)的大學(xué)生去改造、去發(fā)展?！按髮W(xué)生村官”的任職時(shí)間很有限，對(duì)于鍍金者來(lái)說(shuō)是漫長(zhǎng)的，但對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)卻是短暫的。因此，“大學(xué)生村官”要想在基層有所建樹(shù)，就要做好長(zhǎng)期扎根農(nóng)村、打持久戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備。只要全身心地投入到農(nóng)村工作中，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在廣大的農(nóng)村天地里也有很多的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。只要搶抓機(jī)遇，勇于創(chuàng)業(yè)，“大學(xué)生村官”在農(nóng)村同樣能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。四是作為下派擔(dān)任村干部的在職人員，應(yīng)充分發(fā)揮在職單位優(yōu)勢(shì)、個(gè)人特長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮自己的聰明才智，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)多做貢獻(xiàn)，把大學(xué)生村官服務(wù)基層、服務(wù)群眾的作用真正發(fā)揮好。
(五)、謀事敬業(yè)，勤政為民?！按髮W(xué)生村官”要懷著一顆感恩的心，懷著一顆積極的心，懷著一顆為民的心，懷著一顆負(fù)責(zé)的心，好好工作。首先，要立志做大事，不要立志做大官?！按骞佟笔恰氨^將尾”，肩負(fù)著農(nóng)民脫貧致富的使命，群眾的事無(wú)小事，只有立志為民辦事，才能當(dāng)好一名村官。其次，要樹(shù)立為民謀利的從政理念。在工作中要做到想人民所想，急人民所急，一心為人民謀利益，一切從農(nóng)民的實(shí)際利益出發(fā)，才能真正體現(xiàn)一名“村官”價(jià)值。再次，要有積極向上的工作態(tài)度，確立工作第一的思想。態(tài)度決定一切，沒(méi)有好的態(tài)度，就不會(huì)有工作效率，因此在今后的“村官”生涯中我們要把工作放在第一位，永遠(yuǎn)以陽(yáng)光的心態(tài)去為人民群眾服務(wù)。
二、服務(wù)農(nóng)業(yè)、促進(jìn)農(nóng)村多元化經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(一)、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，大膽招商引資。
增加農(nóng)民收入最根本的途徑是調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)必須以市場(chǎng)為導(dǎo)向。從我村山多、地多，農(nóng)村人口多的特點(diǎn)看，在全面發(fā)展農(nóng)、林、牧、副、漁業(yè)的基礎(chǔ)上，一是把糧食做為產(chǎn)業(yè)種好，提高糧食作物品質(zhì)與產(chǎn)量;二是注重以市場(chǎng)為導(dǎo)向，大膽招商引資，發(fā)展具有比較優(yōu)勢(shì)的名、特、優(yōu)、新的產(chǎn)品。緊緊圍繞七大產(chǎn)業(yè)整合資源，做大做強(qiáng)，使資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，成為高創(chuàng)匯產(chǎn)品，不斷提高其市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
(二)、實(shí)現(xiàn)農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的合理轉(zhuǎn)移，增加農(nóng)民務(wù)工性收入。
農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城市務(wù)工的潛在空間巨大。通過(guò)工業(yè)化帶動(dòng)城市化創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村人口的大規(guī)模轉(zhuǎn)移，增加農(nóng)民務(wù)工性收入就成為現(xiàn)實(shí)選擇。其主要途徑是：1、積極發(fā)展小城鎮(zhèn)，盡最大可能地把那些居住在自然條件差、交通不便的山民轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)，同時(shí)，不斷引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)向城鎮(zhèn)集聚，加強(qiáng)市場(chǎng)管理，規(guī)范市場(chǎng)秩序，完善市場(chǎng)體系，就近吸納農(nóng)村剩余勞動(dòng)力。2、降低農(nóng)民進(jìn)入城市的門檻。進(jìn)城農(nóng)民只要有合法固定住所、穩(wěn)定職業(yè)或生活來(lái)源，就應(yīng)該享有長(zhǎng)久居住權(quán)，享有城鎮(zhèn)居民同等待遇。3、加快農(nóng)村富余勞力轉(zhuǎn)移步伐，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)政策，大力組織和引導(dǎo)農(nóng)村勞動(dòng)力向非農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移。建立和完善城鄉(xiāng)統(tǒng)一的勞動(dòng)力市場(chǎng)，為農(nóng)村勞動(dòng)力到城鎮(zhèn)從事非農(nóng)業(yè)和跨地區(qū)流動(dòng)創(chuàng)造良好的環(huán)境。按照“公平對(duì)待，合理引導(dǎo)，完善管理，搞好服務(wù)”的方針，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移指導(dǎo)站或勞動(dòng)保障事務(wù)所，開(kāi)設(shè)農(nóng)村勞動(dòng)力職業(yè)介紹窗口，切實(shí)做好農(nóng)民工的服務(wù)和管理，促進(jìn)農(nóng)村富余勞動(dòng)力流向小城鎮(zhèn)。同時(shí)，合理組織農(nóng)村勞動(dòng)力向城市、沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移，加強(qiáng)對(duì)境外勞務(wù)合作的服務(wù)與管理，拓展農(nóng)村勞動(dòng)力就業(yè)空間。
(三)、積極創(chuàng)辦龍頭企業(yè)，發(fā)揮對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)作用。
龍頭企業(yè)外聯(lián)市場(chǎng)，內(nèi)聯(lián)農(nóng)民，是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的終端，也是產(chǎn)業(yè)化的重要載體。龍頭企業(yè)的基本作用有兩個(gè)，一是可以開(kāi)辟市場(chǎng)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通，解決農(nóng)民“賣難”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民的生產(chǎn)目的;二是可以提高農(nóng)產(chǎn)品的科技含量和附加值，提高農(nóng)民收入。為此，各地都應(yīng)依托本地自然資源和經(jīng)濟(jì)條件，大力創(chuàng)辦或通過(guò)招商引資創(chuàng)辦農(nóng)產(chǎn)品加工型、流通型龍頭企業(yè);沒(méi)有條件的，要主動(dòng)依托社會(huì)上已有的龍頭企業(yè)，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)。通過(guò)龍頭企業(yè)，發(fā)揮引領(lǐng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
(四)、大力發(fā)展農(nóng)村各類合作社和中介組織。
發(fā)展合作經(jīng)濟(jì)和經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍，做好農(nóng)產(chǎn)品流通工作是解決農(nóng)產(chǎn)品賣難問(wèn)題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是增加農(nóng)民收入的有效手段。一是要搞好農(nóng)產(chǎn)品信息服務(wù)。發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品信息中心網(wǎng)絡(luò)的作用，建立農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布和跟蹤制度，對(duì)影響農(nóng)民增收的大宗農(nóng)產(chǎn)品做好預(yù)測(cè)預(yù)報(bào);加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，及時(shí)捕捉市場(chǎng)信息，準(zhǔn)確、及時(shí)把農(nóng)產(chǎn)品的銷售信息傳播到農(nóng)戶手中。二是要大力發(fā)展農(nóng)村中介組織。引導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)行業(yè)自律，搞好信息服務(wù)，維護(hù)成員權(quán)益。逐步建立和完善優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的市級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)，按照“民辦、民管、民受益”的原則，以名牌農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地為依托，引導(dǎo)農(nóng)民在自愿的基礎(chǔ)上，發(fā)展各種新型的農(nóng)民專業(yè)合作組織，培育和扶持營(yíng)銷、信息等各種農(nóng)村中介組織和流通大戶、農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍。充分發(fā)揮市場(chǎng)流通中介組織、專業(yè)隊(duì)伍、農(nóng)民營(yíng)銷經(jīng)紀(jì)人的作用，調(diào)動(dòng)他們的積極性、創(chuàng)造性，更好地為農(nóng)民提供市場(chǎng)信息、生產(chǎn)資料供應(yīng)、技術(shù)指導(dǎo)、產(chǎn)品收購(gòu)、加工儲(chǔ)運(yùn)等多種經(jīng)營(yíng)服務(wù)，不斷搞活農(nóng)產(chǎn)品的流通，解決農(nóng)產(chǎn)品賣難問(wèn)題;三是千方百計(jì)拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道。通過(guò)舉辦和參加各類農(nóng)產(chǎn)品的展銷會(huì)、訂貨會(huì)、品嘗會(huì)和促銷會(huì)等活動(dòng)，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品知名度和影響力，提高農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。要大力實(shí)施“走出去”的戰(zhàn)略。
(五)、強(qiáng)化科技興農(nóng)，發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。
為適應(yīng)農(nóng)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)的要求，從強(qiáng)化科教興農(nóng)入手，使農(nóng)業(yè)發(fā)展農(nóng)民增收逐步轉(zhuǎn)移到依靠科技進(jìn)步和提高勞動(dòng)者素質(zhì)的軌道上來(lái)。一是積極推進(jìn)農(nóng)科教結(jié)合。建立健全良種引進(jìn)、繁育、推廣體系，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)各類優(yōu)新品種的引進(jìn)、繁育、開(kāi)發(fā)，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。二是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)體系建設(shè)。圍繞農(nóng)產(chǎn)品及特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品，制訂和完善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。大力發(fā)展無(wú)公害、綠色、有機(jī)食品。加大實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品名牌戰(zhàn)略力度積極推行優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品注冊(cè)商標(biāo)，通過(guò)品牌戰(zhàn)略，促進(jìn)名牌產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;三是搞好農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化示范園區(qū)建設(shè)。集中力量高檔次、高標(biāo)準(zhǔn)地搞好園區(qū)的道路、水利、農(nóng)田等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別要在提高耕地有效灌溉面積，建設(shè)防洪排澇工程等方面下功夫，提高農(nóng)業(yè)抗御自然災(zāi)害能力。
(六)、激勵(lì)全民創(chuàng)業(yè)，加快民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
創(chuàng)業(yè)是富民之基。浙江的農(nóng)民之所以比較富裕，主要就是因?yàn)樗麄兪侨駝?chuàng)業(yè)，有一大批大大小小的老板。要從根本上促進(jìn)農(nóng)民增收，使農(nóng)民致富，就必須盡快把生產(chǎn)性農(nóng)民、務(wù)工性農(nóng)民向經(jīng)營(yíng)性農(nóng)民轉(zhuǎn)變，把農(nóng)民以勞動(dòng)收入為主向資產(chǎn)性、經(jīng)營(yíng)性收入為主轉(zhuǎn)變，努力走出一條讓民眾通過(guò)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、艱苦創(chuàng)業(yè)得到更多實(shí)惠的創(chuàng)業(yè)發(fā)展之路。
(七)、加強(qiáng)國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)的扶持和保護(hù)，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)。
農(nóng)業(yè)的弱質(zhì)、弱勢(shì)性，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位，決定了它在國(guó)家宏觀調(diào)控中是需要加以保護(hù)的產(chǎn)業(yè)。政府要在wto規(guī)則下，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)的支持和保護(hù)。1、建立農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整支持體系，由農(nóng)戶承擔(dān)費(fèi)用轉(zhuǎn)向政府財(cái)政補(bǔ)貼。2、建立農(nóng)業(yè)收入保障體系，由農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向農(nóng)民直接收入補(bǔ)貼。3、減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，認(rèn)真落實(shí)涉農(nóng)價(jià)格和收費(fèi)公示制度，開(kāi)展農(nóng)業(yè)用水、用電、農(nóng)機(jī)服務(wù)等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)性項(xiàng)目?jī)r(jià)格和收費(fèi)專項(xiàng)治理，對(duì)農(nóng)民建房收費(fèi)進(jìn)行專項(xiàng)檢查，實(shí)行涉及農(nóng)民負(fù)擔(dān)案件責(zé)任追究制度，堅(jiān)決查處因加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)引發(fā)的惡性案件和群體性事件。4、對(duì)農(nóng)戶購(gòu)買農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料進(jìn)行適度的政策性補(bǔ)貼，每年農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料需求旺季，除要出臺(tái)一些降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格的政策外，還可根據(jù)農(nóng)民購(gòu)買的數(shù)量給予統(tǒng)一直補(bǔ)，切實(shí)調(diào)動(dòng)農(nóng)民生產(chǎn)的積極性。
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春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇三
90天過(guò)去了，我從一個(gè)新員工職場(chǎng)菜鳥(niǎo)變成了老菜鳥(niǎo)。的感觸就是應(yīng)該多去適應(yīng)社會(huì)，作為80后，從小在蜜罐里長(zhǎng)大，很少有人能立刻從飯來(lái)張口衣來(lái)伸手的慣性中擺脫出來(lái)。步入職場(chǎng)沒(méi)有人會(huì)在乎你的任性，能夠證明自己的只有工作成績(jī)，因此80后和即將步入職場(chǎng)的'90后要想做好職場(chǎng)新人首先應(yīng)該學(xué)會(huì)適應(yīng)崗位，剛剛步入職場(chǎng)還遠(yuǎn)沒(méi)到有幾份工作供你挑選的時(shí)候，即使能力再?gòu)?qiáng)，老手們一眼就能看出你是個(gè)新兵蛋子，所以與其幻象晚霞的美景，不如迎著朝陽(yáng)上路拼搏。
還有就是多看、多聽(tīng)、多做、少說(shuō)，一項(xiàng)工作無(wú)法完成可能并不會(huì)引起別人的反感，但如果拍著胸脯說(shuō)能做，卻又完成不了，這樣的心理落差極易讓人加深不好的印象，所以職場(chǎng)新人們最應(yīng)該把嚴(yán)嘴門關(guān)，騰出時(shí)間和前輩們聊聊，看看他們是怎么做的。千萬(wàn)不要自滿，不要覺(jué)得完成了一項(xiàng)工作就能得到大家的賞識(shí)，要時(shí)刻抱有一個(gè)學(xué)習(xí)的態(tài)度，踏實(shí)、勤快、好學(xué)是一個(gè)職場(chǎng)新人的形象。永遠(yuǎn)不要說(shuō)我懂得了什么，只能說(shuō)我豐富了什么，因?yàn)槿嘶钪拖駮r(shí)間一樣，永遠(yuǎn)都在路上。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇四
因?yàn)樗鶎W(xué)專業(yè)與工作不對(duì)口，工作初期遇到一些困難，但這不是理由，我必須要很多學(xué)習(xí)行業(yè)的相關(guān)知識(shí)，及銷售人員的相關(guān)知識(shí)，才能在時(shí)代的不斷發(fā)展變化中，不被淘汰，而我們所做的工作也在隨時(shí)代的不斷變化而變化，要適應(yīng)工作需要，的方式就是加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
我深知網(wǎng)絡(luò)銷售是一個(gè)工作十分繁雜、任務(wù)比較重的工作。作為電子商務(wù)員，不論在工作安排還是在處理問(wèn)題時(shí)，都得慎重研究，做到能獨(dú)擋一面，所有這些都是電子商務(wù)不可推卸的`職責(zé)。要做一名合格的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷員，首先要熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，進(jìn)入主角。有必須的承受壓力本事，勤奮努力，一步一個(gè)腳印，注意細(xì)節(jié)問(wèn)題。其次是認(rèn)真對(duì)待本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一件事。認(rèn)真對(duì)待，及時(shí)辦理，不拖延、不誤事、不敷衍。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，我也清醒地看到自我還存在許多不足，主要是：
總之，在工作中，我經(jīng)過(guò)努力學(xué)習(xí)和不斷摸索，收獲十分大，我堅(jiān)信工作只要用心努力去做，就必須能夠做好。
回首，展望!祝xxxxxx在新的一年里生意興隆，財(cái)源滾滾!也祝我自我在新的一年里業(yè)績(jī)飚升!
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇五
春運(yùn)是每年都會(huì)重復(fù)上演的大型遷徙，它不僅是一種交通方式，更是人們團(tuán)聚的象征。作為電務(wù)段工作人員，我參與了一年一度的春運(yùn)保障工作，期間不僅親眼目睹了春運(yùn)的忙碌和繁華，更有機(jī)會(huì)深刻體會(huì)到了其中的意義。以下是我對(duì)電務(wù)段春運(yùn)感悟心得體會(huì)的總結(jié)。
首先，春運(yùn)是精細(xì)化運(yùn)輸管理的典范。在春運(yùn)期間，電務(wù)段會(huì)部署大量的人力物力保障臨時(shí)客流的運(yùn)輸安全。每天開(kāi)行的兩百余趟列車都需要細(xì)致入微的調(diào)度和操作。這不僅需要員工們具備過(guò)硬的技術(shù)能力，還需要他們配合默契、協(xié)同作戰(zhàn)。春運(yùn)期間，電務(wù)段能夠順利并且高效地處理客流的運(yùn)輸，歸功于每個(gè)員工的辛勤努力和默默奉獻(xiàn)。
其次，春運(yùn)是社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)。春運(yùn)期間，電務(wù)段選擇在夜間進(jìn)行維修和保養(yǎng)工作，以免影響白天的列車運(yùn)行。無(wú)論是酷暑還是寒冬，員工們都要爬上電線桿進(jìn)行維修工作，以確保列車的運(yùn)行安全。早晚高峰期段間的維修工作更是緊張和繁忙，然而電務(wù)段的員工們始終堅(jiān)守在崗位上，用自己的行動(dòng)詮釋著社會(huì)責(zé)任感。他們的默默付出在春運(yùn)期間得到了最大限度的發(fā)揮，人們的遷徙能夠在輕松、安全和舒適的環(huán)境中進(jìn)行。
再次，春運(yùn)是團(tuán)圓和溫情的象征。春運(yùn)期間，人們紛紛踏上回家的旅途，渴望與家人團(tuán)聚。然而長(zhǎng)途的旅程和車站擁擠的人流讓往返路途變得異常辛苦。電務(wù)段的員工們也是其中的一員，他們?yōu)榱俗屄每蛡兡軌蚋禹樌芈眯校活檪€(gè)人利益，堅(jiān)守在崗位上。有時(shí)他們甚至不得不跟家人進(jìn)行短暫的告別，與他們共同承擔(dān)著春運(yùn)的辛苦。然而，這讓旅客們能夠感受到家的溫暖和關(guān)愛(ài)，讓春運(yùn)變得更加有意義和珍貴。
最后，春運(yùn)是自我成長(zhǎng)和鍛煉的機(jī)會(huì)。電務(wù)段工作的特殊性注定了員工們必須具備高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng)。春運(yùn)期間，他們需要在繁忙的列車時(shí)刻表下進(jìn)行調(diào)度和檢修工作，時(shí)刻保持警惕和高效。這種高強(qiáng)度的工作環(huán)境提供了員工們鍛煉和提升自己的機(jī)會(huì)。更重要的是，他們學(xué)會(huì)了如何在困難和壓力的環(huán)境下保持積極的態(tài)度，以更好地完成工作。春運(yùn)期間，電務(wù)段員工們通過(guò)不斷地自我成長(zhǎng)和鍛煉，提升了自己的技能和能力。
綜上所述，電務(wù)段春運(yùn)的感悟和體會(huì)令我深刻地認(rèn)識(shí)到了春運(yùn)的意義和值得。它不僅是一種交通方式，更是展示國(guó)家管理能力和社會(huì)責(zé)任的機(jī)會(huì)。除此之外，春運(yùn)期間還是人們關(guān)愛(ài)和團(tuán)結(jié)的時(shí)刻，更是人們努力和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。電務(wù)段春運(yùn)的感悟和體會(huì)改變了我對(duì)春運(yùn)的認(rèn)知，也讓我對(duì)參與春運(yùn)保障工作時(shí)應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任有了更深刻的理解。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇六
出乎意料，一向遲到的她今天竟早早地坐在座位上，看見(jiàn)我進(jìn)來(lái)，眼睛立刻一亮，一絲驚喜不經(jīng)意的掠過(guò)她的臉龐，“老師，我昨天晚上的作業(yè)寫完了！”那聲音好自信，好驕傲。“是嗎？”我向座位走去，果然，字跡請(qǐng)清楚楚，完成的一字不差！我?guī)缀躞@訝了/沒(méi)等我說(shuō)話，她又搶著說(shuō)：“老師，我以后都要寫完，不讓你批評(píng)我了?！蔽腋唤饬?，“你看，這是我給你帶的藥！”“金嗓子喉寶！”我驚呆了！昨天批評(píng)她的時(shí)候我的嗓子啞了，最后快說(shuō)不出話了，我說(shuō)“你回去吧，老師今天嗓子啞了”沒(méi)有想到，就是昨天最后那幾句“溫柔”的話語(yǔ)讓她醒悟了！多么可愛(ài)的孩子，多么純真的想法，多么細(xì)心的舉動(dòng)！此時(shí)此刻，我不知道說(shuō)什么，只是把她摟在壞里。我感覺(jué)我的眼淚已經(jīng)快要流下來(lái)了。一向?qū)Σ钌皇翘坝押谩钡奈?，此時(shí)太感動(dòng)了。從教這么多年，平時(shí)也有學(xué)生給我送水果、小飾品之類，雖然我都沒(méi)有要過(guò)，這一次，藥并不是值多少錢，關(guān)鍵是我為她的細(xì)心而感動(dòng)?！案蓡 钡纳ぷ訐Q來(lái)了一個(gè)差生脫胎換骨的改變，這是一種巨大的力量！
雖然她沒(méi)有說(shuō)什么過(guò)多的話語(yǔ)，但是她的.心我已經(jīng)全明白了。我會(huì)好好珍惜這來(lái)之不易的“感動(dòng)”，在以后的工作生涯中，我會(huì)努力當(dāng)好老師，教會(huì)我的學(xué)生學(xué)會(huì)感恩。它會(huì)讓我們自己感到快樂(lè)，讓我們懂得珍惜，讓我們學(xué)會(huì)回報(bào)。善待所有的人，感謝所有的人，生命陽(yáng)光從此更加燦爛，我們的世界會(huì)變得更加美好。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇七
春運(yùn)是一年一度的重要時(shí)刻，也是最能體現(xiàn)社會(huì)團(tuán)結(jié)和溫情的時(shí)刻。作為電務(wù)段的一份子，我親身參與了這場(chǎng)盛大的春運(yùn)，身臨其境地感受著經(jīng)歷萬(wàn)千的人們的情感，也收獲了許多經(jīng)驗(yàn)和感悟。在這個(gè)喜慶而忙碌的春天，我深深地體會(huì)到了春運(yùn)的繁忙與艱辛，也領(lǐng)悟到了春運(yùn)背后的偉大和意義。
第一段：春節(jié)回家的渴望和圍繞春運(yùn)的準(zhǔn)備工作。
在春運(yùn)的前夕，人們對(duì)回家的渴望和對(duì)家人的思念達(dá)到了頂點(diǎn)。我還記得那一天，電務(wù)段的辦公室里洋溢著濃濃的春節(jié)氣息，同事們都在熱切地討論著自己回家的計(jì)劃。為了確保順利的春運(yùn)，我們的準(zhǔn)備工作非常充分。我們進(jìn)行了嚴(yán)格的安全檢查和設(shè)備維護(hù)，以確保鐵路線路的安全。
第二段：春運(yùn)期間的忙碌與辛勞。
春運(yùn)的到來(lái)意味著電務(wù)段的忙碌開(kāi)始了。從除夕夜到大年初一，電務(wù)段的工作人員疲于奔命，不眠不休地為旅客提供服務(wù)。行程緊湊，任務(wù)繁重，雖然辛苦，但我們都樂(lè)在其中。春運(yùn)期間，我們不僅要維護(hù)鐵路設(shè)備的正常運(yùn)行，還要保障列車時(shí)刻表的準(zhǔn)確性，確保旅客的出行安全和舒適。
第三段：與旅客的感人故事。
在這個(gè)特殊的節(jié)日里，電務(wù)段的工作人員與旅客之間產(chǎn)生了許多感人的故事。我記得有一次，一個(gè)老人在車站迷路了，我們的工作人員耐心地幫助他找到了他的親人。還有一次，一位年輕的母親帶著一個(gè)剛剛學(xué)步的孩子上車，我們的工作人員非常細(xì)心地照顧他們，確保他們的安全。這些故事讓我感受到了春運(yùn)期間電務(wù)段工作的意義，也讓我更加深刻地理解了服務(wù)的重要性。
第四段：春運(yùn)背后的偉大和意義。
在春運(yùn)期間，電務(wù)段的工作人員們用自己的辛勤付出，為旅客們提供了周到的服務(wù)。雖然我們的努力很微小，但是我們心中明白，我們的工作對(duì)于春運(yùn)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。電務(wù)段的工作人員們不僅僅是保障鐵路線路的安全和順暢，更是傳遞著一份家庭的溫暖和社會(huì)的關(guān)愛(ài)。
在這次春運(yùn)中，我感受到了團(tuán)結(jié)合作的力量和社會(huì)的溫情。每天看到滿載而歸的旅客，我感到自豪和滿足。春運(yùn)不僅僅是人們回家的機(jī)會(huì)，更是一次與親人共享溫暖的機(jī)會(huì)。我也深深理解到了奉獻(xiàn)與責(zé)任的重要性，只有在付出和奉獻(xiàn)中，我們才能真正感受到生活的意義。
總結(jié)：春運(yùn)不僅僅是旅客回家的征途，更是電務(wù)段工作人員們辛勤付出的見(jiàn)證。通過(guò)這次春運(yùn)，我深深地體會(huì)到了春運(yùn)的繁忙與艱辛，也領(lǐng)悟到了春運(yùn)背后的偉大和意義。這段經(jīng)歷讓我更加珍惜生活，更加感激那些默默奉獻(xiàn)的人們。在未來(lái)的工作中，我將始終牢記春運(yùn)的感悟和體會(huì)，以更加飽滿的熱情和責(zé)任心，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇八
今年是我首次參加xxxx客遠(yuǎn)段春運(yùn)，在此我感觸良多。
我們懷著激動(dòng)且興奮的心情，早在下午2：00的時(shí)候就到了xxxx火車站的車庫(kù)，我們期待著見(jiàn)到我們服務(wù)的火車，即使我們?cè)缇椭滥鞘且慌_(tái)臨時(shí)的加班車，但我們沒(méi)有感到不滿，車是在晚上的8點(diǎn)多才開(kāi)的，我們這么早上車是為了早點(diǎn)了解車的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作，和聽(tīng)車長(zhǎng)吩咐工作，但這些只不過(guò)用了1個(gè)多小時(shí)，于是我們?cè)谲噧?nèi)呆了好幾個(gè)小時(shí)，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待著晚餐的到來(lái)，但真正吃到晚餐的時(shí)間是零晨2:00了，回想起來(lái)都就覺(jué)得可憐，但當(dāng)時(shí)卻沒(méi)有感到餓，到了晚上8點(diǎn)鐘，我們期待的車已經(jīng)動(dòng)了，我們?cè)絹?lái)越興奮，越期待工作得開(kāi)始。
一到火車站，我就把門打開(kāi)了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著乘客，回家的節(jié)奏，大閘一開(kāi)，頓時(shí)間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運(yùn)的緊張。幸好有認(rèn)真聽(tīng)車長(zhǎng)的教導(dǎo)，于是我大膽的做起維護(hù)工作來(lái)，檢票，和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi)，放好行李，和吩咐乘客們注意衛(wèi)生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車后，車也快要開(kāi)了，而我發(fā)現(xiàn)整個(gè)車廂都擠滿了人，關(guān)門也很困難，在三番四次大喊“往里面走，關(guān)不了們就開(kāi)不了車?yán)焙?，終于把門關(guān)好了，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒(méi)有感到害怕，而我更想做好我的工作，全心全意的為臨142車組服務(wù)，讓9號(hào)車廂的乘客們開(kāi)開(kāi)心心回家,從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導(dǎo)他們擺放好行李，一遍回答他們的問(wèn)題，看起來(lái)我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點(diǎn)辛苦也不覺(jué)得，只是覺(jué)得在車廂內(nèi)走動(dòng)困難和溫度較高而已。
但真正讓我覺(jué)得苦的是，在到站后，我們都要搞一次衛(wèi)生，想起來(lái)都覺(jué)得可怕，沒(méi)有了人，車廂瞬間變成了堆填區(qū)，垃圾多的偏地都是，但我們沒(méi)有抱怨，因?yàn)槲覀兌奸L(zhǎng)大了，都有責(zé)任心，既然來(lái)了就該做到最好，就這樣我和我的搭檔一起把衛(wèi)生搞好了(10袋多的垃圾)我們都很累了，車也返程了，我們吃了正常的晚飯后就訓(xùn)教了，即使車是多麼的搖晃，但我們都睡得很香，我們還在懷念，在車上認(rèn)識(shí)的朋友，一起交談過(guò)的乘客，幫助過(guò)的乘客，等等。
經(jīng)過(guò)這次的春運(yùn)工作，讓我看到許多、聽(tīng)到許多、想過(guò)許多、學(xué)到許多，很多平時(shí)根本沒(méi)法接觸的事物，不但增長(zhǎng)了見(jiàn)聞，還讓我了解到社會(huì)的真實(shí)面目和生存的艱苦，回家的誘惑。在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會(huì)奉獻(xiàn)能力，這些使我收益匪淺，終生難忘。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇九
xxxx年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。
春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036。04萬(wàn)人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929。75萬(wàn)人次，火車共安全輸送旅客102。4萬(wàn)人次，航運(yùn)安全輸送旅客3。89萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。
具體工作總結(jié)如下：
農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問(wèn)春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。
市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xxxx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xxxx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。
春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xxxx車務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì)，嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運(yùn)公司強(qiáng)化gps監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度；強(qiáng)化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全；xxxx機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見(jiàn)度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案；走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制，并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。
xxxx市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxxx車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段———開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開(kāi)通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xxxx后一律進(jìn)xxxx總站下客，安排專人值班，提前開(kāi)啟候車室電燈、空調(diào)、提供開(kāi)水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過(guò)gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過(guò)電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì)，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。
我市廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規(guī)、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過(guò)發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時(shí)報(bào)導(dǎo)我市春運(yùn)部署、各地、各部門春運(yùn)落實(shí)、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各地、各部春運(yùn)督查等方面情況；宣傳部門在電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報(bào)導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定，春運(yùn)一線企業(yè)的新變化，春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點(diǎn)等；xxxx車務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車開(kāi)行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對(duì)應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車。xxxx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔?，預(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份， 通過(guò)微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xxxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。
xxxx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運(yùn)做得更好。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇十
沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司多年來(lái)積極參加全國(guó)和民航系統(tǒng)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)。20zz年春運(yùn)工作是機(jī)場(chǎng)的開(kāi)年重頭戲，機(jī)場(chǎng)在認(rèn)真貫徹落實(shí)“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則基礎(chǔ)上，提前進(jìn)行部署和安排，全面啟動(dòng)“運(yùn)輸服務(wù)工作百點(diǎn)計(jì)劃”，積極構(gòu)建內(nèi)和外順的和諧春運(yùn)氛圍，圓滿地完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，確保了運(yùn)輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)。
一、積極組織生產(chǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)增長(zhǎng)
春運(yùn)期間機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班共計(jì)7292架次，春運(yùn)同比增長(zhǎng)1%，其中進(jìn)港航班3650架次，春運(yùn)同比增長(zhǎng)1.2%，出港航班3642架次，春運(yùn)同比增長(zhǎng)0.8%;運(yùn)輸進(jìn)出港旅客88.2萬(wàn)人次，春運(yùn)同比增長(zhǎng)7%，其中進(jìn)港旅客43.7萬(wàn)人次，春運(yùn)同比增長(zhǎng)8.3%，出港旅客44.5萬(wàn)人次，春運(yùn)同比增長(zhǎng)5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運(yùn)同比增長(zhǎng)17.8%，其中進(jìn)港貨郵5482.2噸，春運(yùn)同比增長(zhǎng)11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運(yùn)同比增長(zhǎng)26%。
二、高度重視，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)
春運(yùn)工作是新年伊始的一項(xiàng)非常重要的工作，也是機(jī)場(chǎng)發(fā)展年運(yùn)輸工作的開(kāi)局之篇，機(jī)場(chǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提早對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了布置，自上而下地健全組織機(jī)構(gòu)，組建了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全和服務(wù)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問(wèn)題的工作力度，為春運(yùn)工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)形式預(yù)測(cè)和規(guī)律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點(diǎn)保障、宣傳、統(tǒng)計(jì)等六方面，制定了具體明確且具有實(shí)際操作性的春運(yùn)方案、工作目標(biāo)和保障措施，機(jī)場(chǎng)17個(gè)運(yùn)輸保障單位也結(jié)合實(shí)際，制訂周密的春運(yùn)工作實(shí)施方案和應(yīng)急情況預(yù)案及對(duì)策，為春運(yùn)工作的正常運(yùn)行和春運(yùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運(yùn)工作上來(lái)，切實(shí)實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作目標(biāo)，股份公司除提前召開(kāi)專題會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員、教育外，還通過(guò)每周講評(píng)會(huì)、生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)等形式，讓廣大干部職工及時(shí)了解春運(yùn)的形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了緊迫感和責(zé)任感，為春運(yùn)工作打下了良好的思想基礎(chǔ)。
三、突出重點(diǎn)，確保春運(yùn)安全運(yùn)行
機(jī)場(chǎng)把安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，確保了旅客、貨物的運(yùn)輸安全，圓滿完成了春運(yùn)期間的安全服務(wù)保障任務(wù)。為確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作安全有序：一是積極開(kāi)展教育動(dòng)員和與培訓(xùn)，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，下發(fā)《關(guān)于做好春運(yùn)、春節(jié)以及兩會(huì)期間安全工作的通知》，采取24條措施確保春運(yùn)期間各項(xiàng)安全工作的順利開(kāi)展。二是調(diào)試和維護(hù)各類春運(yùn)保障設(shè)備、設(shè)施及車輛，使其處于良好技術(shù)狀態(tài)，完好率達(dá)100%。三是嚴(yán)格落實(shí)安全檢查規(guī)定。四是加強(qiáng)控制區(qū)監(jiān)護(hù)工作，確保控制區(qū)的安全。五是加強(qiáng)航空地面安全工作。嚴(yán)格按照工作程序和安全運(yùn)行要求進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行民航總局冬季運(yùn)行指導(dǎo)意見(jiàn)，備足除冰除雪物資，隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài)，提前做好除雪準(zhǔn)備。六是加大防火檢查力度，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行防火檢查13次。
四、周密部署，營(yíng)造溫暖和諧春運(yùn)
機(jī)場(chǎng)以發(fā)展為中心，以春運(yùn)為契機(jī)，全面啟動(dòng)“運(yùn)輸服務(wù)工作百點(diǎn)計(jì)劃”，把安全、運(yùn)行、設(shè)施設(shè)備及運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，制定新的改進(jìn)措施，不斷提升機(jī)場(chǎng)綜合服務(wù)保障實(shí)力，為實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)發(fā)展年提供重要保障。
1、精心布置，營(yíng)造溫暖和諧的春運(yùn)氛圍。各單位精心布置了候機(jī)環(huán)境，以不同的形式積極營(yíng)造了和諧的春運(yùn)氛圍。
2、把握重點(diǎn)，提高客流高峰期服務(wù)保障能力。各單位能夠合理調(diào)配設(shè)備和人員，保證運(yùn)行設(shè)施、設(shè)備的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證各種信息及時(shí)、準(zhǔn)確地溝通，保證運(yùn)輸服務(wù)保障工作順暢。一是各單位有針對(duì)性制訂高峰時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)急方案，進(jìn)一步量化服務(wù)時(shí)限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關(guān)鍵崗位，增設(shè)春運(yùn)服務(wù)柜臺(tái)，負(fù)責(zé)受理旅客業(yè)務(wù)咨詢，提供乘機(jī)幫助服務(wù)。如：旅客服務(wù)公司在出發(fā)廳設(shè)立了 “溫暖好客、機(jī)場(chǎng)友好”服務(wù)柜臺(tái)，為旅客提供特服導(dǎo)乘、暖心送衣、貼心服務(wù)、首次乘機(jī)便捷服務(wù)及衣物寄存等服務(wù);安檢站設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)臺(tái)，解答乘機(jī)安檢常識(shí)，并為排隊(duì)等候安檢的旅客提供熱水服務(wù);急救中心還設(shè)立了醫(yī)療咨詢臺(tái)。三是客流高峰期，值機(jī)和安檢能夠靈活地調(diào)整和增開(kāi)服務(wù)通道，保證旅客的快捷成行。
3、注重創(chuàng)新，開(kāi)展春運(yùn)特色服務(wù)項(xiàng)目。今年，機(jī)場(chǎng)繼續(xù)推出“冬季溫暖行”春運(yùn)品牌系列服務(wù)，各單位按照春運(yùn)旅客的需求，不斷豐富和擴(kuò)充了春運(yùn)品牌服務(wù)活動(dòng)的內(nèi)涵。
4、持續(xù)改進(jìn)，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。市場(chǎng)營(yíng)銷部增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性，提前對(duì)航班計(jì)劃、進(jìn)出港客流特點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析?，F(xiàn)場(chǎng)指揮中心加強(qiáng)機(jī)坪秩序管理，積極開(kāi)展“正秩序、樹(shù)形象、促春運(yùn)、保安全”活動(dòng);增加一線指揮人員，更加注重工作細(xì)節(jié)的處理，認(rèn)真做好指揮調(diào)度、信息傳遞、機(jī)坪資源分配、航班正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)等工作;在不斷提高自我服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)各窗口單位教育、監(jiān)督和管理;應(yīng)急處置工作及時(shí)有效;尤其是機(jī)場(chǎng)重大信息的對(duì)外發(fā)布工作做到及時(shí)、準(zhǔn)確和原因明確。旅客服務(wù)公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務(wù)和航班高峰期值機(jī)服務(wù)等應(yīng)急預(yù)案，機(jī)場(chǎng)共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機(jī)旅客便捷服務(wù)135人次，接聽(tīng)“易呼叫”查詢電話萬(wàn)余次。運(yùn)行管理部熟練掌握故障排除方法和應(yīng)急措施，機(jī)務(wù)工程部排除故障和故障隱患6起，共計(jì)出動(dòng)特種車輛4696臺(tái)次，客艙清潔飛機(jī)1577班次，做好飛機(jī)維護(hù)檢查，受到了機(jī)組和旅客的一致好評(píng)。物產(chǎn)管理部著重加強(qiáng)樓宇秩序、衛(wèi)生管理、設(shè)備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設(shè)備設(shè)施完好率達(dá)到98%，維修工作的及時(shí)率達(dá)到100%。信息中心針對(duì)航站樓的弱電系統(tǒng)制定了切實(shí)可行的保障措施，確保春運(yùn)期間各系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施完好率達(dá)到99%，維修及時(shí)率達(dá)到100%。場(chǎng)務(wù)管理部進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)助航燈光和航站樓變電所設(shè)備設(shè)施的維護(hù)管理。跑道適航率100%;助航燈光著燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機(jī)坪等道面監(jiān)控力度及機(jī)坪保潔力度。客貨銷售公司開(kāi)展以“新起點(diǎn)、新面貌”為主題的系列活動(dòng)，包括開(kāi)展“春運(yùn)百件好事”活動(dòng)和“銷售狀元”評(píng)比活動(dòng)。特別推出團(tuán)隊(duì)旅客、學(xué)生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購(gòu)票、送票、航空“小秘書”及行前取票等服務(wù)，接聽(tīng)96833票務(wù)查詢電話1.3萬(wàn)余，接聽(tīng)次行前取票呼叫熱線1.1萬(wàn)，行前機(jī)場(chǎng)取票4100余張。汽車運(yùn)輸公司加強(qiáng)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，并加強(qiáng)值班力量，春運(yùn)期間共出車758臺(tái)次，運(yùn)送旅客1842人次。停車場(chǎng)管理公司及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，靈活利用場(chǎng)區(qū)所有的停車空間，保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量，加強(qiáng)日常保潔工作的監(jiān)督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫(yī)旅客的診療處置程序，在飛機(jī)上、候機(jī)樓內(nèi)突然發(fā)病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫(yī)旅客的診療處置程序三種情況的處置程序?？傇\療1185人次，出診27人次，轉(zhuǎn)送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發(fā)放健康宣傳單千余份。
五、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做好航班保障工作
1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)在社會(huì)公眾中的滿意度和認(rèn)可度、確保安全萬(wàn)無(wú)一失、全力做好航班正常工作、扎實(shí)做好服務(wù)工作、認(rèn)真做好航班大面積延誤后的應(yīng)急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機(jī)制六方面做出了承諾，制定了《沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班放行正常及大面積航班延誤應(yīng)急處置方案》。認(rèn)真貫徹《民航總局關(guān)于加強(qiáng)航班正常工作的通知》精神，嚴(yán)格各項(xiàng)保障工作程序和標(biāo)準(zhǔn)，做好航班信息傳遞和協(xié)調(diào)工作，做到精心指揮、監(jiān)管到位，防止工作脫節(jié)。重點(diǎn)加強(qiáng)了機(jī)務(wù)維修和地面保障工作，保證各種設(shè)備設(shè)施及車輛的完好、可用;合理調(diào)配專業(yè)技術(shù)人員，在航班高峰期時(shí)，做到調(diào)度使用科學(xué)合理。針對(duì)春運(yùn)期間氣候復(fù)雜多變的特點(diǎn)，隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài)，提前做好準(zhǔn)備，對(duì)可能出現(xiàn)的大范圍、長(zhǎng)時(shí)間的惡劣天氣提前做好應(yīng)對(duì)預(yù)案。春運(yùn)期間，機(jī)場(chǎng)航班放行正常率為99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無(wú)因機(jī)場(chǎng)保障原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。
2、做好除雪保障工作。場(chǎng)務(wù)管理部認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全、正點(diǎn)、環(huán)?！钡目傮w要求，建立了雪前動(dòng)員及安排布置除雪任務(wù)、雪后總結(jié)講評(píng)等相關(guān)制度，強(qiáng)化員工除雪意識(shí)。對(duì)每次除雪工作都能研究制定科學(xué)合理的除雪方案，預(yù)報(bào)有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準(zhǔn)備，按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)完成除冰雪任務(wù)。春運(yùn)期間，共計(jì)完成除雪任務(wù)5次，測(cè)量摩擦系數(shù)23次，保證了機(jī)場(chǎng)開(kāi)放和道路暢通。今年春運(yùn)期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開(kāi)始，場(chǎng)務(wù)管理部的除雪人員就使用摩擦系數(shù)車緊密監(jiān)控跑道道面抗滑性能，適時(shí)利用航班間隙，采用進(jìn)口除雪車將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結(jié)冰的速度，為航班起降爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
3、做好航班不正常服務(wù)保障工作。專職航延助理佩戴統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)識(shí)，在航延第一時(shí)間提供“航延助理166”服務(wù)，積極做好滯留旅客食宿及疏導(dǎo)工作，幫助旅客解決疑難問(wèn)題，用真誠(chéng)的服務(wù)，消除旅客的憂慮。旅客服務(wù)能夠提前向航空公司詢問(wèn)航班信息、簽轉(zhuǎn)規(guī)定，并根據(jù)后續(xù)航班運(yùn)力，合理排序，在登機(jī)口為旅客改簽，實(shí)現(xiàn)航延無(wú)縫簽轉(zhuǎn)，最大限度地方便了旅客，春運(yùn)期間啟動(dòng)易簽轉(zhuǎn)80多次，共加班30人次。240小時(shí)。
經(jīng)過(guò)四十天的努力，機(jī)場(chǎng)圓滿完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)，航空運(yùn)輸安全暢通，運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了全年工作的“開(kāi)門紅”。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇十一
引言：隨著春節(jié)的臨近，全國(guó)各地迎來(lái)了一年一度的春運(yùn)，這也是一項(xiàng)需要高度重視的工作。在我參與春運(yùn)工作的過(guò)程中，我深刻感受到了春運(yùn)安全、有序、便利等方面給社會(huì)帶來(lái)的重要作用，同時(shí)也從中學(xué)習(xí)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
在春運(yùn)期間，人流、車流的集中，加上氣候變化等因素，給春運(yùn)工作帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。比如，車站的超負(fù)荷接待、客流高峰期的安全隱患、天氣突然變化導(dǎo)致航班的遲延等問(wèn)題都是春運(yùn)期間必須面對(duì)的難題。
第二段：春運(yùn)工作需要的人員素質(zhì)。
春運(yùn)是服務(wù)民生的重大工程，必須具備高素質(zhì)的人才才能勝任。在這項(xiàng)工作中，對(duì)人員的業(yè)務(wù)能力、應(yīng)變能力、溝通能力等方面要求甚高，且有著極大的責(zé)任感和使命感。而春運(yùn)志愿者的投入和全力相助，也成為了春運(yùn)工作一個(gè)重要的保障。
盡管春運(yùn)工作面臨許多困難，但通過(guò)各方共同努力，我們?nèi)〉昧艘恍┏晒?。比如，加?qiáng)對(duì)車站、機(jī)場(chǎng)、港口等公共交通樞紐的管理與服務(wù)，提高安檢和驗(yàn)票等環(huán)節(jié)的效率，確保旅客能夠順利、安全地通過(guò)。此外，改善旅客的正常待遇、提供便利服務(wù)，對(duì)推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易等方面都具有積極意義。
雖然春運(yùn)工作也取得了成果，但同時(shí)也暴露出了很多問(wèn)題。比如，暴露出了制度不健全、安全隱患較多、服務(wù)不夠精細(xì)等問(wèn)題。這些問(wèn)題，如果不及時(shí)解決，可能會(huì)影響到整個(gè)春運(yùn)工作的推進(jìn)，給旅客造成不必要的困擾，也會(huì)降低工作成效。
在春運(yùn)工作中，應(yīng)該注重從客觀與主觀兩個(gè)方面來(lái)加強(qiáng)管理和服務(wù)，建立制度化、專業(yè)化的春運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式，制訂完善的應(yīng)急機(jī)制，完善旅游服務(wù)體系，深化人才培訓(xùn)，提升各環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，也要通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)督評(píng)估，實(shí)現(xiàn)信息共享的方式，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，助力春運(yùn)工作更好地履行其社會(huì)使命。在未來(lái)的春運(yùn)中，相信春運(yùn)工作會(huì)更加順暢、安全、快捷，進(jìn)一步彰顯出春運(yùn)的重要作用。
結(jié)語(yǔ)：春運(yùn)工作是社會(huì)團(tuán)結(jié)、服務(wù)民生的體現(xiàn)，具有重要的意義。我們要始終牢記以人民為中心的理念，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全保障作為春運(yùn)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷提升工作素質(zhì)和水平，力爭(zhēng)讓春節(jié)團(tuán)圓、好運(yùn)來(lái)，共創(chuàng)新時(shí)代春運(yùn)新成果。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇十二
結(jié)束了！轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束了，其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷！
這次實(shí)習(xí)在列車上當(dāng)臨時(shí)列車員的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單，報(bào)站、開(kāi)門、掃地。沒(méi)有什么技術(shù)含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。
比方，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開(kāi)口去提醒乘客，其實(shí)，有些工作也會(huì)輕松很多。一直以來(lái)，我都是抱著體驗(yàn)的態(tài)度去體驗(yàn)生活的，即使很枯燥的工作，我也認(rèn)真對(duì)待，尋找背后的樂(lè)趣。列車員的工作確實(shí)是枯燥的，因?yàn)槲覀兌际侵貜?fù)著相同的工作。而其中的樂(lè)趣是天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會(huì)告訴你很多的東西。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無(wú)味的旅途添加不少的'樂(lè)趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語(yǔ)充滿車廂。
作為學(xué)生的我們，要做好這份工作的話，關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問(wèn)題，我們才能以熱情的態(tài)度。為廣闊旅客效勞。同時(shí)，還得有高度的責(zé)任感，只有有強(qiáng)烈的責(zé)任感，你才會(huì)認(rèn)真對(duì)待你的工作，并且用心去做好，你才會(huì)熱情地去對(duì)待你的乘客，為他們提供良好的效勞，才會(huì)對(duì)自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真的去做每一件事情。實(shí)習(xí)途中的清掃衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持認(rèn)真的效勞態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差，只不過(guò)的是只要你態(tài)度好，調(diào)整心態(tài)忍忍就過(guò)去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的到位，其實(shí)可以少做很多繁瑣的工作。
這次實(shí)習(xí)，它已經(jīng)成為我人生中一段難忘的經(jīng)歷，讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己缺乏和各方面的努力，也讓我更急的懂得如何去完善自己，磨練自己。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇十三
今年是我首次參加xxxx客遠(yuǎn)段春運(yùn)，在此我感觸良多。
我們懷著激動(dòng)且興奮的心情，早在下午2：00的時(shí)候就到了xxxx火車站的車庫(kù)，我們期待著見(jiàn)到我們服務(wù)的火車，即使我們?cè)缇椭滥鞘且慌_(tái)臨時(shí)的加班車，但我們沒(méi)有感到不滿，車是在晚上的8點(diǎn)多才開(kāi)的，我們這么早上車是為了早點(diǎn)了解車的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作，和聽(tīng)車長(zhǎng)吩咐工作，但這些只不過(guò)用了1個(gè)多小時(shí)，于是我們?cè)谲噧?nèi)呆了好幾個(gè)小時(shí)，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待著晚餐的到來(lái)，但真正吃到晚餐的時(shí)間是零晨2:00了，回想起來(lái)都就覺(jué)得可憐，但當(dāng)時(shí)卻沒(méi)有感到餓，到了晚上8點(diǎn)鐘，我們期待的車已經(jīng)動(dòng)了，我們?cè)絹?lái)越興奮，越期待工作得開(kāi)始。
一到火車站，我就把門打開(kāi)了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著乘客，回家的節(jié)奏，大閘一開(kāi)，頓時(shí)間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運(yùn)的緊張。幸好有認(rèn)真聽(tīng)車長(zhǎng)的教導(dǎo)，于是我大膽的做起維護(hù)工作來(lái)，檢票，和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi)，放好行李，和吩咐乘客們注意衛(wèi)生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車后，車也快要開(kāi)了，而我發(fā)現(xiàn)整個(gè)車廂都擠滿了人，關(guān)門也很困難，在三番四次大喊“往里面走，關(guān)不了們就開(kāi)不了車?yán)焙?，終于把門關(guān)好了，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒(méi)有感到害怕，而我更想做好我的'工作，全心全意的為臨142車組服務(wù)，讓9號(hào)車廂的乘客們開(kāi)開(kāi)心心回家,從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導(dǎo)他們擺放好行李，一遍回答他們的問(wèn)題，看起來(lái)我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點(diǎn)辛苦也不覺(jué)得，只是覺(jué)得在車廂內(nèi)走動(dòng)困難和溫度較高而已。
但真正讓我覺(jué)得苦的是，在到站后，我們都要搞一次衛(wèi)生，想起來(lái)都覺(jué)得可怕，沒(méi)有了人，車廂瞬間變成了堆填區(qū)，垃圾多的偏地都是，但我們沒(méi)有抱怨，因?yàn)槲覀兌奸L(zhǎng)大了，都有責(zé)任心，既然來(lái)了就該做到最好，就這樣我和我的搭檔一起把衛(wèi)生搞好了(10袋多的垃圾)我們都很累了，車也返程了，我們吃了正常的晚飯后就訓(xùn)教了，即使車是多麼的搖晃，但我們都睡得很香，我們還在懷念，在車上認(rèn)識(shí)的朋友，一起交談過(guò)的乘客，幫助過(guò)的乘客，等等。
經(jīng)過(guò)這次的春運(yùn)工作，讓我看到許多、聽(tīng)到許多、想過(guò)許多、學(xué)到許多，很多平時(shí)根本沒(méi)法接觸的事物，不但增長(zhǎng)了見(jiàn)聞，還讓我了解到社會(huì)的真實(shí)面目和生存的艱苦，回家的誘惑。在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會(huì)奉獻(xiàn)能力，這些使我受益匪淺，終生難忘。
春運(yùn)的工作心得體會(huì)春運(yùn)工作感悟篇十四
學(xué)期間，每年也是春運(yùn)大軍中的一員。然而今年的春運(yùn)對(duì)我而言，有著不同的意義——我由享受春運(yùn)效勞的旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱颂峁┐哼\(yùn)效勞的列車員。
身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚦藙?wù)員，提起春運(yùn)，坦白地說(shuō)是一種無(wú)形的壓力，內(nèi)心很是忐忑，畢竟自身工作經(jīng)驗(yàn)缺乏，春運(yùn)又是客運(yùn)工作公認(rèn)難度最大、旅客最多的關(guān)鍵時(shí)期，春運(yùn)伊始，我一直給自己積極的心理暗示：相信自已能夠勝任工作，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作，熱情對(duì)待旅客的根本素質(zhì)還是具備的。于是，懷著沖動(dòng)的心情，精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運(yùn)，并且發(fā)現(xiàn)了工作中曾被忽略的感動(dòng)，體會(huì)到了別樣的幸福，所以這次春運(yùn)我受益匪淺。
首先是心態(tài)的轉(zhuǎn)變。入職也近一個(gè)月了，已經(jīng)開(kāi)始值乘了，俗話說(shuō)“干一行，愛(ài)一行”，我發(fā)現(xiàn)慢慢適應(yīng)工作以后，我已經(jīng)融入了這個(gè)大家庭。在我看來(lái)，家庭最可貴的就是溫馨，所以我也希望我的車廂能夠溫馨，我期待用自己的努力，去打造一個(gè)溫馨的車廂。春運(yùn)的人們大多是辛苦工作一整年的務(wù)工人員以及放寒假回家的學(xué)生人群，他們上車的心情應(yīng)該是愉悅的，所以我們就要用微笑效勞和干凈的車廂環(huán)境讓其到列車的溫馨，溫馨其實(shí)是一種互相理解，自己曾經(jīng)也是一位旅客，自己也曾期待著坐火車回家的那一刻，正因?yàn)檫@樣，我更能理解旅客對(duì)回家的`期盼，對(duì)列車員效勞的期待，換位思考使得我們的效勞更加周到。
其次是內(nèi)心的感動(dòng)。春運(yùn)期間，旅客驟增，行李也是平時(shí)的數(shù)倍，這給乘務(wù)工作帶來(lái)很大的困難。無(wú)論是換票、清鋪管理還是清掃衛(wèi)生都比平時(shí)困難得多，身為剛剛參作的我，真是有點(diǎn)力不從心。此時(shí)，很多人幫助了我，令我很是感動(dòng)：隊(duì)長(zhǎng)和車長(zhǎng)經(jīng)常關(guān)心我們的工作和生活，無(wú)私自己的經(jīng)驗(yàn)方法，一直提醒我們注意平安，還陪同我們夜間值乘，陪同我們熬夜作業(yè)；班長(zhǎng)在我值乘過(guò)程中親自示范指導(dǎo)，幫助我疏通洗面間堵塞的管道，幫助我解決比擬棘手的旅客糾紛；臨車廂的老列在春運(yùn)期間也給了我很多建議，當(dāng)中途旅客驟然增多時(shí)，幫助我查驗(yàn)車票，當(dāng)車門因冰難開(kāi)時(shí)及時(shí)給予我?guī)椭?，提點(diǎn)我很多考前須知和工作技巧……這一樁樁一件件的感人舉動(dòng)都深深烙印在我內(nèi)心深處，大家就像一家人，這就是我開(kāi)頭說(shuō)的感動(dòng)和別樣的幸福。
春運(yùn)期間，旅客的一句感謝，一句贊美，一句應(yīng)酬都讓我感到溫馨，我能做的就是也用溫馨的效勞來(lái)回饋大家，我能做的就是加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，在接下來(lái)的工作中更好地提供的效勞，讓大家體會(huì)到一種溫馨。讓溫馨充滿車廂是我的夢(mèng)想，也是我的工作目標(biāo)。
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