總結(jié)不僅僅是對(duì)過(guò)去的回顧，更是對(duì)未來(lái)的規(guī)劃，它可以幫助我們不斷進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。首先，寫(xiě)總結(jié)時(shí)要全面客觀地評(píng)價(jià)自己的表現(xiàn)，正視問(wèn)題，勇于改進(jìn)。8.以下是小編為大家整理的一些經(jīng)典總結(jié)案例，供大家參考和學(xué)習(xí)，幫助大家寫(xiě)出更好的總結(jié)。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇一
為繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳工作，進(jìn)一步普及安全知識(shí)，營(yíng)造安全氛圍，促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)恩施州運(yùn)管發(fā)[20xx]63號(hào)關(guān)于印發(fā)《20xx年全州道路運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》的文件精神，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸工作實(shí)際，開(kāi)展了“安全責(zé)任、重在落實(shí)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展安全宣傳，做好安全培訓(xùn)、安全知識(shí)競(jìng)賽和“平安杯”安全競(jìng)賽等活動(dòng)，以月促年，取得了明顯的社會(huì)效果?，F(xiàn)將活動(dòng)主要情況匯報(bào)如下。
安全工作事關(guān)千家萬(wàn)戶，關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，為了扎實(shí)開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，我所成立了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實(shí)可行的工作方案和措施，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議，明確了此項(xiàng)活動(dòng)的指導(dǎo)思想、任務(wù)目標(biāo)、工作措施。各道路運(yùn)輸企業(yè)都相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，按照活動(dòng)要求進(jìn)行了廣泛的宣傳教育。
“安全生產(chǎn)月”期間，通過(guò)發(fā)放交通運(yùn)輸安全資料、懸掛安全宣傳橫幅、張貼安全標(biāo)語(yǔ)等多種形式加大宣傳力度，營(yíng)造了良好的安全氛圍。在所、道路運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)站、駕校、維修廠、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)等地懸掛橫幅、條幅三十余幅，向道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶分發(fā)安全生產(chǎn)宣傳材料1250多份，利用各道路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)安全列會(huì)的機(jī)會(huì)召開(kāi)安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)5場(chǎng)次，通過(guò)一系列活動(dòng)營(yíng)造了濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，使安全生產(chǎn)意識(shí)深入人心，從而積極調(diào)動(dòng)廣大群眾參與和支持安全生產(chǎn)工作。
積極組織職工、道路運(yùn)輸從業(yè)人員參加安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，切實(shí)把組織參加安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)作為學(xué)習(xí)安全法規(guī)、普及安全知識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí)、明確安全責(zé)任的有效抓手。深入推進(jìn)“平安杯”安全競(jìng)賽活動(dòng)，以“六比六看”競(jìng)賽內(nèi)容為重點(diǎn)，狠抓道路運(yùn)輸安全法規(guī)制度的落實(shí)，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，加大事故隱患排查治理力度，抓好當(dāng)前重點(diǎn)安全工作落實(shí)，確保年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)雖然已經(jīng)結(jié)束，但安全管理工作任重道遠(yuǎn)，將在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進(jìn)步。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇二
今年上半年，我局在縣安委會(huì)和上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，以“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展?！睘橹黝}，深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，依法依規(guī)在全縣交通運(yùn)輸行業(yè)集中開(kāi)展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，不斷解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，有效地促進(jìn)了我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)將半年來(lái)的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇三
通過(guò)開(kāi)展安全大檢查工作，針對(duì)排查出的安全隱患問(wèn)題，我局及時(shí)跟蹤，對(duì)、兩公司再次進(jìn)行復(fù)查、隱患整改情況。
1、公司已整改到位，對(duì)鄉(xiāng)線車(chē)站崗?fù)ぐ才艑?zhuān)人值班，做好車(chē)輛進(jìn)出站登記檢查工作。
2、針對(duì)巴士有限公司公交駕駛員大部分沒(méi)有從業(yè)資格證的問(wèn)題，縣運(yùn)管分局已與市局進(jìn)行溝通，并組織了10名無(wú)從業(yè)資格證的駕駛員進(jìn)行了培訓(xùn)、考試，已有5人考試合格，另5人在本周五再次進(jìn)行考試合格后方可上崗。
3、我局對(duì)渡口渡船年久失修，船體銹蝕嚴(yán)重，存在安全隱患，局投入1.5萬(wàn)余元對(duì)渡船進(jìn)行了維修保養(yǎng)，并配備救生、滅火器材，及時(shí)消除安全隱患，目前渡船已投入營(yíng)運(yùn)。
4、下一步工作，我們將繼續(xù)加大交通運(yùn)輸安全的檢查力度，認(rèn)真做到隱患排查不留死角，整改不留后患，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，確保我縣交通運(yùn)輸安全平穩(wěn)。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇四
根據(jù)《xx區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)xx區(qū)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的通知》（xx安委〔〕x號(hào)）文件要求，我局高度重視“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開(kāi)展工作，組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，統(tǒng)一部署、協(xié)調(diào)力量、提高認(rèn)識(shí)。結(jié)合工作實(shí)際，制定《xx區(qū)交通局20“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。明確工作職責(zé)，狠抓責(zé)任落實(shí)，將任務(wù)層層分解，確保每項(xiàng)工作有人抓、有人管、有人落實(shí)。
我局堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，充分利用網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語(yǔ)、宣傳單等多種形式開(kāi)展交通安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)。從5月開(kāi)始，我局在轄區(qū)三個(gè)渡口懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅4幅。
6月29日上午，我局工作人員先到砂場(chǎng)企業(yè)組織砂場(chǎng)業(yè)主及工作人員開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”宣傳進(jìn)企業(yè)活動(dòng)，圍繞“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”主題，大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)企業(yè)配備安全生產(chǎn)管理人員，講解了砂場(chǎng)工作人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守安全操作規(guī)程、砂場(chǎng)內(nèi)應(yīng)完善安全警示標(biāo)志、建立事故隱患排查治理制度、對(duì)自查發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)整改、用電安全等安全生產(chǎn)知識(shí)，推動(dòng)砂場(chǎng)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)樹(shù)立、安全理念普及和安全素質(zhì)提升。
接著工作人員到武樂(lè)渡口組織渡口安全管理員、渡船所有人、經(jīng)營(yíng)人及附近群眾開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”宣傳培訓(xùn)活動(dòng)，講解了《海上交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》和《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，普及安全操作規(guī)程和“六不發(fā)航”規(guī)定以及惡劣天氣期間減載、停航封渡等水上交通安全知識(shí)，增強(qiáng)了渡口安全管理員的安全管理責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)了渡船所有人、經(jīng)營(yíng)人守法經(jīng)營(yíng)意識(shí)，增強(qiáng)了廣大乘客和群眾安全意識(shí)。
二、嚴(yán)格安全檢查，確保安全有序。
（一）道路安全檢查。
1、我局公路管理所組織力量加強(qiáng)對(duì)管轄路段的巡查力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)塌方和坑槽的路段，迅速組織搶險(xiǎn)隊(duì)，采取有效措施，以最快的速度進(jìn)行清理，并制作安全警示標(biāo)志，修補(bǔ)毀壞的路面、路基、清理疏通側(cè)溝和排水等設(shè)施。6月1日至6月29日，出動(dòng)工作人員24人次檢查了26條線路共188.51公里，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，已整改3處。
2、路政執(zhí)法大隊(duì)共出動(dòng)400人次，車(chē)輛61輛次，深入轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路隱患排查，共排查了721.74公里。對(duì)公路進(jìn)行隱患排查摸底，對(duì)危險(xiǎn)路段、危橋加強(qiáng)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，不能及時(shí)整改的制定應(yīng)對(duì)防范措施。
（二）水路安全檢查。
我局出動(dòng)港航執(zhí)法人員24人次，檢查渡船14艘次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，已整改1處：6月7日檢查武樂(lè)客度07船，乘客沒(méi)穿好救生衣。已現(xiàn)場(chǎng)整改所有乘客穿好救生衣乘坐渡船。重點(diǎn)檢查客圩渡船駕駛員資質(zhì)及渡船技術(shù)狀況、超載超員、違章冒險(xiǎn)航行、消防和救生設(shè)備的配備是否齊全、渡口是否嚴(yán)格落實(shí)“一渡一崗”制度、乘客是否攜帶夾裝易燃易爆危險(xiǎn)品乘船等情況，堅(jiān)決杜絕渡運(yùn)船舶帶“病”運(yùn)營(yíng)，非法渡運(yùn)。
出動(dòng)港航執(zhí)法人員76人次檢查砂場(chǎng)19個(gè)，重點(diǎn)對(duì)砂場(chǎng)企業(yè)是否持有合法有效的港口經(jīng)營(yíng)許可證、是否配備安全生產(chǎn)管理人員、砂場(chǎng)工作人員在作業(yè)時(shí)是否遵守安全操作規(guī)程、砂場(chǎng)內(nèi)安全警示標(biāo)志是否完善、是否建立事故隱患排查治理制度、對(duì)自查發(fā)現(xiàn)的事故隱患能否及時(shí)整改、用電安全等方面進(jìn)行全面檢查。發(fā)現(xiàn)安全隱患2處，已整改2處。
充分發(fā)揮水上交通監(jiān)控平臺(tái)的作用，落實(shí)專(zhuān)人值班值守，對(duì)違法違規(guī)行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改，堅(jiān)決杜絕因違法違規(guī)行為引發(fā)的水上交通安全事故。
三、加強(qiáng)汛期值守，暢通信息渠道。
汛期期間，我局實(shí)行24小時(shí)人員值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格落實(shí)值班責(zé)任，杜絕“空崗”現(xiàn)象發(fā)生。值班人員及帶班領(lǐng)導(dǎo)保持通訊暢通，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)日安全生產(chǎn)工作日?qǐng)?bào)告和零報(bào)告制度，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)調(diào)度和值班記錄。值班人員盡職盡責(zé)，沒(méi)有發(fā)生誤時(shí)誤事現(xiàn)象。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇五
2008年交通安全生產(chǎn)工作以黨的十六大精神為指導(dǎo)、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、2008年工作回顧。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人。
安全工作無(wú)小事，安全責(zé)任重于泰山。我們充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實(shí)。堅(jiān)持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來(lái)抓。2008年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)工作由局長(zhǎng)親自掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，并落實(shí)具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個(gè)新臺(tái)階。
2、制定措施，明確責(zé)任。
結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實(shí)際情況，我局制定了《昌圖縣交通局2008年安全工作安排意見(jiàn)》和《昌圖縣交通局2008年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》，并于年初與局屬各單位簽訂了2008年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書(shū)，按照上級(jí)主管部門(mén)要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。
3、大力宣傳，提高意識(shí)。
今年春運(yùn)、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營(yíng)造一個(gè)“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對(duì)交通系統(tǒng)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)線長(zhǎng)、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn)，我局及局屬各單位通過(guò)發(fā)放交通運(yùn)輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語(yǔ)和客運(yùn)站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度，向過(guò)往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識(shí),進(jìn)一步提高了全社會(huì)的交通安全法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會(huì)營(yíng)造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識(shí)。
4、重點(diǎn)監(jiān)管，加大投入。
結(jié)合交通系統(tǒng)的特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好春運(yùn)、黃金周、全國(guó)“兩會(huì)”、“奧運(yùn)會(huì)”期間以及汛期、冬季等重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據(jù)各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)防范，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)了從業(yè)人員的安全管理教育，加強(qiáng)監(jiān)督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專(zhuān)項(xiàng)工作。為認(rèn)真貫徹落實(shí)《開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動(dòng)的通知》精神，要求各單位制定切實(shí)可行的工作方案，明確分工，狠抓落實(shí)，不留死角；主重條塊結(jié)合，以減少和消除隱患，建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制為落腳點(diǎn)，建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險(xiǎn)源管理制度；要切實(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達(dá)到治標(biāo)治本的目的。各單位結(jié)合各自特點(diǎn)，組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開(kāi)展了地毯式安全隱患大排查活動(dòng)，其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來(lái)罕見(jiàn)的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題都及時(shí)落實(shí)人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢(shì)的穩(wěn)定?？h公路局負(fù)責(zé)道路建設(shè)安全治理工作。一是加強(qiáng)危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過(guò)設(shè)置醒目的限載限速標(biāo)志標(biāo)牌、臨時(shí)超限檢測(cè)點(diǎn)等措施，強(qiáng)化超限治理工作，杜絕超限、超載車(chē)輛上橋行駛，對(duì)于重點(diǎn)危橋，進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，保證橋梁運(yùn)營(yíng)安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設(shè)立限速牌，加大小修工程建設(shè)力度。二是堅(jiān)持定期上路巡查，及時(shí)清理路障。三是加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，對(duì)縣級(jí)以上公路堅(jiān)持常年養(yǎng)護(hù)與重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于《公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設(shè)有史以來(lái)施工項(xiàng)目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴(yán)格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設(shè)單位、施工單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，落實(shí)人員，落實(shí)責(zé)任，完善制度，制定預(yù)案，有力保障了施工安全，促進(jìn)工程項(xiàng)目順利實(shí)施?？h運(yùn)管所、國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸安全隱患排查治理工作。一是全面開(kāi)展對(duì)運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。認(rèn)真落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”制定，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，車(chē)輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對(duì)客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的駕駛證審驗(yàn)日期、行駛證審驗(yàn)日期、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)日期、從業(yè)資格證審驗(yàn)日期、危貨操作證審驗(yàn)日期、保險(xiǎn)證有效日期、線路牌有效日期、車(chē)型（噸）座位、二級(jí)維護(hù)有效日期嚴(yán)格核查。有一種證件不符合要求立即停止?fàn)I運(yùn)。對(duì)客車(chē)、危貨車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站點(diǎn)管理，運(yùn)管人員住站執(zhí)勤，要求客運(yùn)管理人員必須堅(jiān)守工作崗位，對(duì)每輛出站車(chē)輛要檢查登記，嚴(yán)禁車(chē)輛超員和攜帶危險(xiǎn)品出站。二是落實(shí)客運(yùn)站安全檢查制度。規(guī)范了客運(yùn)站接納車(chē)輛行為規(guī)范，實(shí)施客運(yùn)站接納車(chē)輛報(bào)備制度，落實(shí)客運(yùn)站的出站車(chē)輛安全門(mén)檢制度、進(jìn)站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運(yùn)站“三不進(jìn)站五不出站”制度（即危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區(qū)）、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站，超載客車(chē)不出站、安全例檢不合格客車(chē)不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車(chē)證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。三級(jí)以上客運(yùn)站車(chē)輛安全例檢率、進(jìn)站旅客行包例檢率達(dá)到100％，客車(chē)超載出站率為零。落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度，營(yíng)運(yùn)客車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保率達(dá)到100%。三是繼續(xù)整治出租車(chē)市場(chǎng)，從5月25日開(kāi)始實(shí)施了打擊黑出租車(chē)等違法違規(guī)營(yíng)運(yùn)行為的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。查扣黑出租70余輛，規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng)。四是貨運(yùn)重點(diǎn)檢查了危貨運(yùn)輸企業(yè)，全縣14臺(tái)危貨車(chē)輛全部達(dá)到技術(shù)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員、操作員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，持證上崗。車(chē)輛技術(shù)檔案、行車(chē)日記齊全，完備?？h局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀，縣公路局投資3,8萬(wàn)元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新了防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。開(kāi)展了反恐和奧運(yùn)安保維穩(wěn)工作。做好奧運(yùn)期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作，確保不給上級(jí)添亂，不讓群眾擔(dān)憂，是我們交通全體人員的應(yīng)盡職責(zé)。為切實(shí)做好反恐和奧運(yùn)安保工作，一是建立工作機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對(duì)奧運(yùn)安保工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的奧運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局屬單位也都相應(yīng)成立了奧運(yùn)安保工作機(jī)構(gòu)，使各單位一把手切實(shí)擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人的職責(zé)；二是認(rèn)真貫徹落實(shí)。5月5日和7月7日兩次召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議，會(huì)上首傳達(dá)反恐和奧運(yùn)安保工作會(huì)議精神，與會(huì)人員明確了奧運(yùn)安保工作目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)市縣工作部署，結(jié)合我縣交通實(shí)際，要求局屬單位全面進(jìn)入反恐和奧運(yùn)安保狀態(tài)，立足交通運(yùn)輸安全、工程建設(shè)（養(yǎng)護(hù)）安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時(shí)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)防控，全面落實(shí)，嚴(yán)防死守，實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類(lèi)群死群傷事故，確保實(shí)現(xiàn)“平安奧運(yùn)”目標(biāo)。三是加強(qiáng)值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動(dòng)24小時(shí)應(yīng)急值班制度，各單位均落實(shí)了值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。嚴(yán)格實(shí)行每日（下午3時(shí)前），每周三下午4時(shí)前報(bào)一周工作情況報(bào)告制度，有事報(bào)事，無(wú)事報(bào)平安。開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作。從9月18日開(kāi)始，到12月10日結(jié)束，在全系統(tǒng)開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。再一次組織行業(yè)管理部門(mén)對(duì)人員聚集的客運(yùn)場(chǎng)站、危險(xiǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁、重點(diǎn)交通工程、重點(diǎn)部位進(jìn)行了安保隱患專(zhuān)項(xiàng)排查，9月27日局長(zhǎng)孫志強(qiáng)同志，組織有關(guān)人員到龍巖危貨運(yùn)輸公司對(duì)14臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行了全面檢查，對(duì)存在問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)。加大投入，改善了公路、運(yùn)輸、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是投資1800萬(wàn)元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復(fù)20969平方米，黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里。三是新建四級(jí)站3個(gè)。四是縣局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀，縣公路局投資3.8萬(wàn)元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新來(lái)防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。
5、加強(qiáng)督辦，嚴(yán)格考核。
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改，有檢查、表?yè)P(yáng)先進(jìn)，處罰后進(jìn)，及時(shí)對(duì)工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對(duì)各單位的工作開(kāi)展情況進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，責(zé)令限期整改；根據(jù)整治驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各單位的整治工作情況嚴(yán)格進(jìn)行考核，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、扎實(shí)細(xì)致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作落實(shí)不力、考核結(jié)果不理想的予以通報(bào)。
二、存在問(wèn)題。
1、由于交通工程建設(shè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，部分項(xiàng)目業(yè)主安全意識(shí)不強(qiáng)，存在僥幸心理，對(duì)安全生產(chǎn)工作采取應(yīng)付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀。
2、道路運(yùn)輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強(qiáng)安全意思。
三、2009年工作安排。
（一）進(jìn)一步完善交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，進(jìn)一步落實(shí)以“兩個(gè)主體”和“兩個(gè)負(fù)責(zé)制”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)工作基本責(zé)任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負(fù)責(zé)人政績(jī)、業(yè)績(jī)考核內(nèi)容，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門(mén)各單位的主要負(fù)責(zé)人是本部門(mén)、本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人。一是要強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，增強(qiáng)企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。二是要強(qiáng)化各級(jí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)監(jiān)管主體，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。三是要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)。
（二）進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認(rèn)真排查基礎(chǔ)上，加大整治力度，鞏固成果，堅(jiān)決杜絕新隱患產(chǎn)生。
（三）進(jìn)一步深化交通安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治。縣交通系統(tǒng)各部門(mén)要繼續(xù)對(duì)交通安全生產(chǎn)中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，采取有力措施，進(jìn)一步深化道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、水上交通、公路行車(chē)安全等專(zhuān)項(xiàng)整治。一是道路運(yùn)輸重點(diǎn)抓好旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，切實(shí)履行“把三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。二是要加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管基礎(chǔ)建設(shè)。三是公路建設(shè)要落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制和工程監(jiān)理制；要繼續(xù)實(shí)施以排查治理公路危險(xiǎn)路段和橋梁為主要內(nèi)容的安保工程。
（四）進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力，一是積極爭(zhēng)取昌付線、雙八線、老老線合計(jì)71公里的大中修工程。二是完成村通工程240公里。
（五）進(jìn)一步做好重點(diǎn)時(shí)期交通安全監(jiān)管。各級(jí)各部門(mén)要高度重視重點(diǎn)時(shí)期的交通安全生產(chǎn)監(jiān)管和積極做好防御自然災(zāi)害安全工作。突出抓好重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據(jù)各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)防范，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全管理教育，加強(qiáng)監(jiān)督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
（六）進(jìn)一步推進(jìn)安全管理體制機(jī)制創(chuàng)新。管理創(chuàng)新是交通安全發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，面?duì)新的形勢(shì)和要求，積極探索新形勢(shì)下交通安全管理工作的特點(diǎn)和規(guī)律，增強(qiáng)工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動(dòng)性，努力提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平。一是要推進(jìn)制度創(chuàng)新。二是要推進(jìn)監(jiān)管方式創(chuàng)新。三是要推進(jìn)監(jiān)管手段創(chuàng)新。
（七）進(jìn)一步強(qiáng)化安全文化建設(shè),營(yíng)造全社會(huì)安全濃厚氛圍。堅(jiān)持“以人為本”，積極倡導(dǎo)安全發(fā)展理念，推進(jìn)交通安全文化建設(shè)。要深入宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標(biāo)本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關(guān)政策盡快轉(zhuǎn)化為有利于保障安全的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇六
今年來(lái)，我局在區(qū)委區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，立足教育抓素質(zhì)，規(guī)章制度抓完善，勞動(dòng)安全抓死角，確保目標(biāo)抓鞏固，加大教育培訓(xùn)、安全基礎(chǔ)、現(xiàn)場(chǎng)督查的工作力度，確保了全年全系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
局黨委對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，根據(jù)年初單位人員崗位變動(dòng)情況，及時(shí)調(diào)整了安委會(huì)成員，充實(shí)了安全監(jiān)督科人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計(jì)劃，明確工作重點(diǎn)，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。制定下發(fā)了《交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)管理責(zé)任制實(shí)施辦法》等；二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，修訂下發(fā)了《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作責(zé)任分工考核辦法》，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時(shí)布置、同時(shí)立項(xiàng)、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收。三是根據(jù)上級(jí)下達(dá)的事故控制指標(biāo)和安全工作任務(wù)，監(jiān)管部門(mén)與企業(yè)簽訂了《安全生產(chǎn)承諾書(shū)》，做到了任務(wù)到崗、責(zé)任到人，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)審批，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到個(gè)人，做到每個(gè)崗位，明確責(zé)任。通過(guò)這些舉措，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。
一是嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”，按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)發(fā)證誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)未上線檢測(cè)或者檢測(cè)不合格的車(chē)輛堅(jiān)決不予辦理或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸許可證，對(duì)12家汽車(chē)維修企業(yè)吊銷(xiāo)了行政許可。
二是加強(qiáng)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，推進(jìn)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照交通運(yùn)輸部行業(yè)管理要求，督導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，加大安全投入，加強(qiáng)自查自糾，道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭(zhēng)成熟一批申報(bào)一批，目前各個(gè)企業(yè)正在積極籌劃準(zhǔn)備中。
三是開(kāi)展打非治違，從源頭杜絕安全隱患。對(duì)大型物流場(chǎng)站派駐人員加強(qiáng)監(jiān)督檢查，做到了貨物超載不出站、證件不全不出站、車(chē)輛技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)不出站。同時(shí)，加大路面監(jiān)察，我們積極配合公安部門(mén)，采取聯(lián)合執(zhí)法形式，對(duì)“兩超一改”的治理，形成高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊違法非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為和暴力抗法行為。
四是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，由各分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每月組織1-2次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)。積極參加省市交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)培訓(xùn)，行業(yè)監(jiān)管部門(mén)組織監(jiān)管企業(yè)安全管理人員培訓(xùn)，同時(shí)結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅、發(fā)放宣傳材料等，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的.順利開(kāi)展?fàn)I造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年全系統(tǒng)散發(fā)各種宣傳資料20xx余份、張掛橫幅200余條。同時(shí)，組織轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)、駕校和汽修廠負(fù)責(zé)人或安全員以及特殊工種操作人員參加了區(qū)安監(jiān)局主辦的《安全培訓(xùn)合格證書(shū)》培訓(xùn)。
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間組織?；愤\(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了應(yīng)對(duì)夏季高溫易發(fā)生火災(zāi)的消防應(yīng)急演練，通過(guò)演練提高了應(yīng)急處置能力。
根據(jù)全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際情況，以安全大檢查及其“回頭看”和嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為等為契機(jī)，在全系統(tǒng)扎實(shí)開(kāi)展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動(dòng)，對(duì)隱患治理和違法行為實(shí)行“零容忍”，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)行業(yè)監(jiān)管企業(yè)的安全責(zé)任落實(shí)和監(jiān)督檢查。檢查時(shí)，全部由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，親自下到一線督導(dǎo)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總要求和“誰(shuí)帶隊(duì)誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)監(jiān)管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到責(zé)任到人，分工明確。在檢查中，檢查組成員深入到行業(yè)監(jiān)管單位，對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一梳理，全面檢查，找出事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并對(duì)自查自糾工作進(jìn)行了督導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
公路局為確保轄區(qū)道路安全暢通，加大巡查力度。截止目前，累計(jì)巡查道路360公里，橋涵55座，修補(bǔ)坑槽3200平方，清理疏通排水溝3300米，清除建材占道等安全隱患8處，投資1200萬(wàn)元改造危橋2座，確保了轄區(qū)道路暢通。
運(yùn)管處對(duì)轄區(qū)190家企業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，尤其是2家?；愤\(yùn)輸企業(yè)，每月不少于1次檢查督導(dǎo)，累計(jì)排查整改一般隱患2處，6家物流公司文檔資料記錄不全；轄區(qū)14家駕校檢查中，有4家訓(xùn)練場(chǎng)地安全標(biāo)識(shí)不足、防火沙不足和無(wú)車(chē)載滅火器；對(duì)126家維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考核，排查整改一般隱患3處，3家汽車(chē)維修企業(yè)車(chē)間用電線路雜亂、消防設(shè)施不足等；對(duì)轄區(qū)監(jiān)管企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考核。
今年來(lái)，我們共組織18批次檢查組，出動(dòng)780余人次，對(duì)道路和道路運(yùn)輸企業(yè)（包括2家?；罚?、駕校、物流企業(yè)和機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)共190家進(jìn)行了檢查，檢查車(chē)輛4800余輛次，共打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為172個(gè)，查處非法、違法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛180輛次，查處違法駕校報(bào)名點(diǎn)3處，取締違法汽車(chē)修理點(diǎn)4處，排查整改一般安全隱患25處，優(yōu)化了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，促進(jìn)了道路運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。
全年修訂完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案5個(gè)。以安全生產(chǎn)月為契機(jī)，我們組織2家?；愤\(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了消防應(yīng)急處置演練，提高應(yīng)急處置能力，達(dá)到了預(yù)期的目的。根據(jù)不同季節(jié)、不同時(shí)段及上級(jí)要求，我們把提前預(yù)防放到了工作的首位，及時(shí)下發(fā)文件、便函或到一線檢查督導(dǎo)。通過(guò)各重點(diǎn)時(shí)段專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)和日常管理有機(jī)結(jié)合，保證了今年交通系統(tǒng)無(wú)責(zé)任事故發(fā)生。
下一步，我們將在區(qū)委區(qū)政府和市局的領(lǐng)導(dǎo)下，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，結(jié)合轄區(qū)交通運(yùn)輸實(shí)際，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，確保安全穩(wěn)定。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇七
20xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、區(qū)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重要指示，堅(jiān)持“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”，深入開(kāi)展安全活動(dòng)，積極排查各種隱患，加大安全設(shè)施投入，狠抓安全責(zé)任追究制的落實(shí)和安全管理辦法的執(zhí)行，使安全生產(chǎn)工作取得了較好的成績(jī)，完成了全年的目標(biāo)任務(wù)，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較穩(wěn)定。
安全不安全領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。年初，根據(jù)人員的變動(dòng)情況，局適時(shí)調(diào)整充實(shí)了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)宋躍軍同志任組長(zhǎng)，把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，當(dāng)做工作中的重中之重、頭等大事來(lái)抓。在各種會(huì)議上，都不忘講安全生產(chǎn)工作的重要性。安全生產(chǎn)管理人員堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)局與局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)、消防工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，各單位一把手是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，并堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全”的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的管理。各單位把安全目標(biāo)層層分解，具體細(xì)化，落實(shí)到人，形成了一個(gè)有負(fù)責(zé)、有主管、有落實(shí)的綜合安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。
安全教育是做好安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，少了這一環(huán)節(jié)，安全管理工作是做不好的，因此，我局結(jié)合單位實(shí)際，對(duì)職工進(jìn)行安全教育。先后在全局范圍內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)再教育、四個(gè)季度安全生產(chǎn)大檢查和“平安公路”建設(shè)活動(dòng)。有計(jì)劃、有組織地制定并實(shí)施“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，圍繞“安全發(fā)展”這條主線，宣傳推廣先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)，在全局形成了“人人關(guān)心安全，事事注意安全”的氛圍。同時(shí)，組織干部職工學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法”和“建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例”進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對(duì)安全生產(chǎn)的重視，我局于11月17日在交通量觀測(cè)站成功地舉辦了一次別開(kāi)生面的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。各部門(mén)都爭(zhēng)先發(fā)言，一起討論，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使我局安全生產(chǎn)工作得到了全面提升。
其次，局結(jié)合安委會(huì)有關(guān)文件精神，對(duì)駕駛員每月進(jìn)行一次安全駕駛教育，對(duì)52名特種機(jī)械操作手進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，都取得了好的成績(jī)，拿到了上崗證書(shū)。同時(shí)安全生產(chǎn)管理人員全部參加了區(qū)安監(jiān)局組織的安全管理法律、法規(guī)學(xué)習(xí)班并取得了資格證書(shū)。對(duì)收費(fèi)、路政、超限等單位的執(zhí)法人員進(jìn)行了“四項(xiàng)教育”和專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試。對(duì)新上崗人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，使他們認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要意義，提高了自身的防范意識(shí)，收到了良好的效果。
今年，局領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全設(shè)施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬(wàn)元資金購(gòu)買(mǎi)標(biāo)志服100件、安全帽90頂、滅火器35個(gè)、安全警示樁180個(gè)、安全標(biāo)志牌50塊和減速帶等。
為了嚴(yán)格規(guī)范安全生產(chǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，我局按照上級(jí)建筑施工安全生產(chǎn)的要求，投入大量人力、物力，經(jīng)省建設(shè)廳、交通廳批準(zhǔn)，已成功申辦取得了安全生產(chǎn)許可證。
加強(qiáng)安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅(jiān)持平時(shí)為主、自查為主、基層為主的基礎(chǔ)上，又適時(shí)組織了四季安全生產(chǎn)大檢查、“五一”、“十一”等重大節(jié)日安全檢查活動(dòng)。對(duì)各道班、收費(fèi)站、超限站、設(shè)備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、s248等重點(diǎn)部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)消除隱患，同時(shí)要求各部門(mén)早動(dòng)手，早安排，早落實(shí)，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應(yīng)急預(yù)案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時(shí)采取積極有效的措施，搶救人民的生命財(cái)產(chǎn)，最大限度地減少事故的損失，使安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
我局實(shí)行層層安全目標(biāo)責(zé)任制，各單位一把手為第一責(zé)任人，負(fù)總責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)職人員具體負(fù)責(zé)，層層落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，實(shí)行定期考評(píng)；對(duì)按規(guī)程操作能保質(zhì)保量完成工程任務(wù)或本崗位任務(wù)且無(wú)事故者進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開(kāi)展，在施工過(guò)程中針對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并有效組織安全生產(chǎn)知識(shí)的測(cè)檢，簽訂了安全生產(chǎn)合同，以此來(lái)提高農(nóng)民工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)，消除了施工過(guò)程中的隱患。由于措施得力，制度落實(shí)到位，今年我局未發(fā)生安全事故。
今年來(lái)，我局圓滿完成區(qū)安委會(huì)安排的工作任務(wù)，認(rèn)真履行會(huì)員義務(wù)，積極訂閱《中國(guó)安全生產(chǎn)報(bào)》，參加區(qū)安監(jiān)局舉辦的檢查督查工作，及時(shí)向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)工作情況。
今年，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了較好的成績(jī)，但還存在一些問(wèn)題：
二是個(gè)別單位安全臺(tái)帳記錄不規(guī)范；
三是查找問(wèn)題時(shí)不夠細(xì)，整改時(shí)客觀理由多。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇八
今年以來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)各部門(mén)、各單位的共同努力下，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中趨好。
一年來(lái)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重大部署和全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，繼續(xù)深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
2011年1-11月，全國(guó)共發(fā)生運(yùn)輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)37654.8萬(wàn)元，同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢(shì)穩(wěn)中趨好，死亡人數(shù)在國(guó)務(wù)院安委會(huì)下達(dá)的控制指標(biāo)范圍內(nèi)。
(道路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和交通運(yùn)輸工程建設(shè)事故情況略)截至11月份底，共組織、協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)1981次；協(xié)調(diào)派出救助船舶7659艘次、飛機(jī)365架次；救助遇險(xiǎn)船舶1963艘，其中1569艘船舶獲救；救助遇險(xiǎn)人員17596人，其中17003人獲救，救助成功率96.6%。
(一)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)發(fā)?2010?23號(hào)文件精神，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”等活動(dòng)。
2011年，我部繼續(xù)深入推進(jìn)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國(guó)發(fā)?2010?23號(hào))文件精神的貫徹落實(shí)，明確了重點(diǎn)工作任務(wù)，把強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任作為重點(diǎn)，到中遠(yuǎn)、中海、招商局、中交建設(shè)、中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)開(kāi)展了調(diào)研，加強(qiáng)對(duì)央企安全生產(chǎn)工作的服務(wù)和指導(dǎo)，召開(kāi)了2011年全國(guó)大型交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作會(huì)議。制定了《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，下發(fā)了《交通運(yùn)輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?107號(hào))、《關(guān)于開(kāi)展2011年交通運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?6號(hào))和《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)績(jī)效考核的指導(dǎo)意見(jiàn)》(交安監(jiān)發(fā)?2011?432號(hào))。建立完善了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定了《交通運(yùn)輸應(yīng)急管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》、《交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談辦法》、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，印發(fā)了《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》(交安監(jiān)發(fā)?2011?322號(hào))，就交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作做了部署，正在制定達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法、考評(píng)程序和考評(píng)人員管理辦法等。
(二)堅(jiān)決貫徹國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理。
今年以來(lái)，我部認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院16。
5、16。
7、173次常務(wù)會(huì)議精神，多次召開(kāi)部黨組會(huì)、部務(wù)會(huì)、安委會(huì)會(huì)議及時(shí)傳達(dá)貫徹國(guó)家的決策部署和中央領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神，對(duì)交通運(yùn)輸安全工作進(jìn)行部署。召開(kāi)了兩次全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議和道路客運(yùn)、橋梁隧道、水路“四客一?！钡痊F(xiàn)場(chǎng)座談會(huì)，對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進(jìn)行了重點(diǎn)部署。認(rèn)真開(kāi)展了交通運(yùn)輸安全隱患專(zhuān)項(xiàng)排查整治活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)道路長(zhǎng)途客運(yùn)、橋梁和水路“四客一危”、城市軌道交通等領(lǐng)域進(jìn)行了安全隱患排查治理。部組織開(kāi)展了20項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查督查，并在9月份組織開(kāi)展了省際間安全生產(chǎn)隱患排查治理互查活動(dòng)。
今年以來(lái)全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查，出動(dòng)船舶19176艘次，出動(dòng)車(chē)輛143591輛次，共檢查了4500多個(gè)客運(yùn)站，8.7萬(wàn)多輛客運(yùn)車(chē)，1600多座重點(diǎn)橋梁，2400多個(gè)渡口，2100多家危險(xiǎn)品運(yùn)輸重點(diǎn)企業(yè)，共自查排查安全隱患約296.5萬(wàn)項(xiàng)，整改率達(dá)95.3%。
(三)注重解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問(wèn)題，扎實(shí)開(kāi)展“打非”和專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)。
針對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，我部注重把解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的突出問(wèn)題作為保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定的重要內(nèi)容。一是貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于開(kāi)展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》(安委明電?2011?7號(hào))精神，下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》(交安委明電?2011?5號(hào))，從4月初至9月底在交通運(yùn)輸系統(tǒng)部署開(kāi)展了嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)共查處各類(lèi)非法違法經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為6.5萬(wàn)多起。二是開(kāi)展了道路貨運(yùn)超載、長(zhǎng)大隧道、鋼管拱橋、砂石船運(yùn)輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災(zāi)”、平安工地、防坍塌等專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，今年我部組織了全國(guó)公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)推進(jìn)會(huì)，總結(jié)“平安工地”開(kāi)展以來(lái)好典型、好做法，部署下一步工作。三是與公安部、國(guó)家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治客運(yùn)市場(chǎng)秩序和客運(yùn)車(chē)輛通行秩序。四是深入研究水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對(duì)策措施，并出臺(tái)了水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
(四)強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，確保重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)工作任務(wù)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
年初，我部在認(rèn)真分析交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨形勢(shì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)今年的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)工作任務(wù)以及可能出現(xiàn)的突出問(wèn)題，有針對(duì)性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》(交安委明電?2011?1號(hào))，春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)形勢(shì)較去年明顯好轉(zhuǎn)。二是及時(shí)部署汛期、臺(tái)風(fēng)期間的安全生產(chǎn)工作，下發(fā)通知部署防汛防臺(tái)措施，并認(rèn)真落實(shí)，取得較好的效果。三是提前部署了國(guó)慶等假日期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，重點(diǎn)強(qiáng)化了長(zhǎng)途客運(yùn)、城市客運(yùn)、渡船渡口、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運(yùn)會(huì)交通運(yùn)輸安保工作。
(五)加大安全生產(chǎn)投入，不斷提升安全和應(yīng)急保障能力。
一是農(nóng)村公路安保工程建設(shè)加快。截至今年11月底，共投入資金24.3億元，完成了2.7萬(wàn)公里的農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入，共投入資金120億元，改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類(lèi)應(yīng)急搶險(xiǎn)，投入2.48億元建設(shè)船舶應(yīng)急設(shè)備庫(kù)，12個(gè)在建項(xiàng)目中有10個(gè)項(xiàng)目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設(shè)，購(gòu)買(mǎi)、建設(shè)監(jiān)管救助船舶16艘、飛機(jī)10架、指揮車(chē)30輛。地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)也加大了投入力度，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸能力建設(shè)，配備了應(yīng)急運(yùn)輸和救援裝備設(shè)施。五是交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急信息化建設(shè)步伐加快。全年共安排資金1.93億元，水上安全通信開(kāi)始建設(shè)國(guó)際海事衛(wèi)星第四代星北京關(guān)口站，道路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息公共交換平臺(tái)建設(shè)即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段，強(qiáng)化對(duì)路網(wǎng)、通航水域、重點(diǎn)橋梁、長(zhǎng)途和旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)船的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和管理。長(zhǎng)途客車(chē)、旅游包車(chē)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛基本安裝了自動(dòng)行車(chē)記錄儀。
第一，安全生產(chǎn)工作必須統(tǒng)一到黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署上來(lái)。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府形象和聲譽(yù)。黨中央、國(guó)務(wù)院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，特別是今年多次就安全生產(chǎn)工作作出了重要指示、批示。我部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，注重抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
第二，安全生產(chǎn)工作必須放在首要位臵。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是我國(guó)安全生產(chǎn)工作重要組成部分，是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，如果安全得不到保障，交通運(yùn)輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o(wú)從談起，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)、只有責(zé)任沒(méi)有榮譽(yù)，必須把安全放在各項(xiàng)工作的首要位臵，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
第三，安全生產(chǎn)工作必須抓好責(zé)任落實(shí)。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、涉及面廣，保障任務(wù)繁重，工作責(zé)任重大，必須做到安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確、職責(zé)明晰、責(zé)任落實(shí)到位。
第四，安全生產(chǎn)工作必須立足基層夯實(shí)基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)工作的源頭和著力點(diǎn)在基層、在一線，而保障安全的關(guān)鍵在于基礎(chǔ)扎不扎實(shí)，必須將安全生產(chǎn)工作的關(guān)口前移、重心下移，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，把切實(shí)做好基層基礎(chǔ)的安全生產(chǎn)工作作為重中之重。
第五，安全生產(chǎn)工作必須加大投入。必要的人財(cái)物投入是做好安全生產(chǎn)工作的重要條件，必須進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施裝備的建設(shè)，不斷提升安全應(yīng)急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，加強(qiáng)人員隊(duì)伍建設(shè)，有效提高保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的綜合實(shí)力。
一是安全意識(shí)不強(qiáng)。部分單位企業(yè)沒(méi)有牢固樹(shù)立安全發(fā)展的科學(xué)理念和“安全第一”的意識(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)工作不重視，思想認(rèn)識(shí)不到位，不能正確處理經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系。一些船員綜合素質(zhì)和職業(yè)道德欠缺，責(zé)任心不強(qiáng)，守法意識(shí)差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分長(zhǎng)途客車(chē)駕駛員安全意識(shí)淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。部分交通基礎(chǔ)設(shè)施施工單位項(xiàng)目管理人員安全上崗證持證率不高，項(xiàng)目合同履約不夠嚴(yán)格，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員不能堅(jiān)持常駐現(xiàn)場(chǎng)，不利于安全生產(chǎn)管理。
二是安全基礎(chǔ)不牢。部分省份農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導(dǎo)致一些地區(qū)農(nóng)村道路安保工程進(jìn)展緩慢，危橋整治乏力，給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重隱患。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運(yùn)、砂石運(yùn)輸?shù)刃袨橐廊淮嬖冢r(nóng)用車(chē)船非法載人導(dǎo)致的事故還時(shí)有發(fā)生。公路治理工作進(jìn)展不平衡，今年因超限超載導(dǎo)致的橋梁垮塌事故呈上升勢(shì)頭，對(duì)公路橋梁以及交通安全構(gòu)成了很大威脅，一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)(車(chē)主、船主)安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)，一些企業(yè)和車(chē)主、船主受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，不顧安全條件超能力運(yùn)輸、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、冒險(xiǎn)航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運(yùn)企業(yè)對(duì)運(yùn)輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象，部分道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行營(yíng)運(yùn)客車(chē)承包、掛靠的管理模式，未能履行安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
三是安全保障不足。近年來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的關(guān)心支持下，我部著重加強(qiáng)了道路水路安全監(jiān)管和應(yīng)急救援救助能力建設(shè)，重點(diǎn)區(qū)域的安全監(jiān)管和應(yīng)急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應(yīng)急救援裝備設(shè)施難以有效適應(yīng)交通運(yùn)輸快速發(fā)展的需求，總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出，應(yīng)對(duì)重特大災(zāi)害和事故能力較弱，資金投入和經(jīng)費(fèi)保障存在缺口。海上遠(yuǎn)距離、抗風(fēng)等級(jí)高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏，內(nèi)河水域監(jiān)管設(shè)施設(shè)備仍比較陳舊落后，難以實(shí)施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作基本思路為：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實(shí)國(guó)發(fā)?2011?40號(hào)文件精神為重點(diǎn)，以強(qiáng)化“雙基(基層、基礎(chǔ))”建設(shè)為切入點(diǎn)，圍繞交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。重點(diǎn)做好以下各項(xiàng)工作：
一是堅(jiān)決貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)?2011?40號(hào))文件精神，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署，抓好各項(xiàng)工作的貫徹落實(shí)。同時(shí)結(jié)合國(guó)發(fā)?2010?23號(hào)文件精神，重點(diǎn)強(qiáng)化“兩個(gè)主體責(zé)任”的落實(shí)。
二是繼續(xù)深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”以及“雙基”建設(shè)等活動(dòng)。制定活動(dòng)方案，下發(fā)2012年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，切實(shí)抓好2012年各項(xiàng)工作的落實(shí)。召開(kāi)全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議和交通運(yùn)輸大型企業(yè)安全工作會(huì)議。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)，制定并下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大隱患掛牌督辦制度、安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度、企業(yè)安全生產(chǎn)“黑名單”制度，建立完善安全生產(chǎn)事故約談機(jī)制，組織制定《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。制定《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)管理辦法》、《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》以及考評(píng)程序、考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動(dòng)客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)工作，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。
五是切實(shí)做好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。部署好節(jié)假日、重大活動(dòng)和冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、大霧、防汛抗臺(tái)等極端天氣下的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，特別是做好元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“兩會(huì)”期間的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。重點(diǎn)加強(qiáng)水上客運(yùn)、道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、軌道交通、橋梁隧道等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。
六是繼續(xù)組織開(kāi)展隱患排查和“打非”等專(zhuān)項(xiàng)治理工作。繼續(xù)部署開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查，加大隱患治理工作力度；針對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)開(kāi)展“打非”、道路客運(yùn)、砂石船運(yùn)輸、治理超載等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。
七是加強(qiáng)全員的培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點(diǎn)崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員的安全意識(shí)教育和實(shí)操技能培訓(xùn)。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇九
20xx年的“十一”黃金周已圓滿落下帷幕?；仨捅P(pán)點(diǎn)黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統(tǒng)一的工作要求，在重點(diǎn)抓好源頭管理和責(zé)任落實(shí)的同時(shí)，在安全生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)上狠下功夫，圓滿完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。黃金周期間實(shí)現(xiàn)了安全無(wú)事故，無(wú)投訴，無(wú)旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏得了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和廣大旅客的好評(píng)，現(xiàn)將具體工作情況總結(jié)如下：
為確?！笆弧秉S金周各項(xiàng)工作的落實(shí)，公司首先成立了工作領(lǐng)導(dǎo)組，及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議安排部署黃金周安全工作，逐級(jí)簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局運(yùn)輸管理辦公室，涉及的安全問(wèn)題由市局安全監(jiān)督處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。其次，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全、保衛(wèi)等有關(guān)部門(mén)在國(guó)慶前夕對(duì)所轄的各經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行了為期四天的安全大檢查，對(duì)查出的問(wèn)題通報(bào)批評(píng)，現(xiàn)場(chǎng)整改，對(duì)當(dāng)場(chǎng)不能整改的，限期整改，不放過(guò)一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，不漏掉一個(gè)隱患，保證了“十一”黃金周工作的責(zé)任落實(shí)和順利實(shí)施。
為營(yíng)造“十一”黃金周旅客運(yùn)輸?shù)牧己梅諊?，公司早?dòng)手、早布置、早安排，嚴(yán)把源頭關(guān)，做到認(rèn)識(shí)到位，措施到位，人員到位。重點(diǎn)實(shí)施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓(xùn)，車(chē)輛技術(shù)性能檢驗(yàn)，駕駛員資格審核和安全行車(chē)責(zé)任書(shū)的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續(xù)不齊全的車(chē)輛參加“十一”黃金周運(yùn)輸，規(guī)范了長(zhǎng)途包車(chē)業(yè)務(wù)和嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車(chē)。對(duì)營(yíng)運(yùn)的客車(chē)駕駛員通過(guò)全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫(kù)查詢后確認(rèn)，對(duì)查出的6名違法記滿12分的駕駛員，取消在黃金周期間運(yùn)輸資格?？瓦\(yùn)公司嚴(yán)格執(zhí)行《省客運(yùn)班車(chē)安全例行檢查暫行辦法》，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，區(qū)間客車(chē)天天檢，長(zhǎng)途客車(chē)趟趟檢，車(chē)輛檢查站堅(jiān)持24小時(shí)檢車(chē)，在客車(chē)內(nèi)懸掛競(jìng)賽標(biāo)識(shí)，增強(qiáng)競(jìng)賽意識(shí)，為司乘人員配發(fā)整潔統(tǒng)一的服裝和胸卡，以內(nèi)部駕駛員上崗資質(zhì)證為標(biāo)準(zhǔn)，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)；客運(yùn)中心制定了“十一”黃金周應(yīng)急預(yù)案，對(duì)旅客的流量、流向、流時(shí)做了認(rèn)真調(diào)查分析、預(yù)測(cè)，適時(shí)應(yīng)對(duì)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格進(jìn)行了“三品”檢查工作，按照人車(chē)分離的原則，實(shí)行“車(chē)進(jìn)站、人歸點(diǎn)”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強(qiáng)路檢路查工作，堅(jiān)持二十四小時(shí)值班制，規(guī)范服務(wù)，文明經(jīng)營(yíng)，車(chē)容整潔，打表收費(fèi)；貨運(yùn)公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發(fā)放宣傳資料，講解事故危害，利用取費(fèi)之際，組織駕駛員觀看“一路平安”“生命沒(méi)有彩排”電視光盤(pán)。對(duì)危貨車(chē)輛進(jìn)行徹底排查，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理，對(duì)不具備危貨運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，黃金周期間一律取消其運(yùn)輸資格。
今年的黃金周，經(jīng)過(guò)幾年的安全“歷煉”，總體平穩(wěn)，整個(gè)黃金周服務(wù)過(guò)程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無(wú)投訴舉報(bào)，無(wú)事故發(fā)生，贏得了廣大旅客的認(rèn)可和好評(píng)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，達(dá)到了安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的既定目標(biāo)。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇十
為全面貫徹落實(shí)中小學(xué)道路交通安全宣傳教育活動(dòng)的通知，我班在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，立足自身，針對(duì)班上的實(shí)際，踏踏實(shí)實(shí)做好本次教育宣傳活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)活動(dòng)情況總結(jié)如下：
一、活動(dòng)豐富，效果明顯。
在為期一個(gè)月的宣傳教育中，開(kāi)展了多項(xiàng)活動(dòng)，內(nèi)容豐富多彩，做到了全員動(dòng)員、人人參與，師生的安全意識(shí)明顯加強(qiáng)，家長(zhǎng)既滿意，同時(shí)也受到了教育，一個(gè)良好的氛圍進(jìn)一步形成。
二、加強(qiáng)督查，長(zhǎng)效管理。
我們還把本次活動(dòng)和打造“平安校園”結(jié)合起來(lái)，把在本次活動(dòng)中取得了成果在進(jìn)行細(xì)化、深化，為我?！疤嵘k學(xué)品位，鑄就一流名?！钡目偰繕?biāo)創(chuàng)建安全基礎(chǔ)。
三、存在的不足和今后努力的`方向。
盡管在本次活動(dòng)中，我們已經(jīng)取得了較好的成果，但我們也看到校內(nèi)外的交通設(shè)施還不夠完善，特別是我校所處地理位置，交通安全時(shí)刻是一大隱患;家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的交通安全意識(shí)還不夠到位，還存在麻痹大意的現(xiàn)象，個(gè)別學(xué)生的交通安全意識(shí)也還比較淡薄等等情況存在。下一步，除建立完善長(zhǎng)效機(jī)制外，我們將繼續(xù)高度重視學(xué)生的交通安全工作，做到時(shí)時(shí)抓、處處抓、人人抓，及時(shí)排查安全隱患，防患于未然，努力為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，保證學(xué)校的教育教學(xué)秩序正常有序開(kāi)展。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇十一
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要部署，按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2009〕32號(hào)）要求，制定交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”工作方案如下：
一、工作目標(biāo)。
加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊交通運(yùn)輸非法違法行為，建立規(guī)范的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法治秩序；深化隱患排查治理，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，切實(shí)解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題；加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)全社會(huì)交通運(yùn)輸安全意識(shí)，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過(guò)開(kāi)展交通運(yùn)輸“三項(xiàng)行動(dòng)”，加強(qiáng)全員、全過(guò)程、全方位安全管理，推進(jìn)交通運(yùn)輸“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)，遏制重特大交通運(yùn)輸事故發(fā)生。
二、重點(diǎn)范圍、內(nèi)容。
交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位。主要包括：各道路運(yùn)輸企業(yè)、港航企業(yè)、客（貨）運(yùn)場(chǎng)站、航電樞紐、交通運(yùn)輸建設(shè)工程項(xiàng)目及設(shè)施、去年隱患排查治理不到位的企業(yè)和單位、近年來(lái)發(fā)生較大以上事故的單位。
1．執(zhí)法行動(dòng)。對(duì)下列行為依法進(jìn)行打擊或查處：
（1）無(wú)證或證照不全從事交通運(yùn)輸、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、建設(shè)的；
（2）船員、船舶持假證書(shū)的；
（3）違反錨泊、值班規(guī)定的；
（4）船舶、車(chē)輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超限超載運(yùn)輸?shù)模?/p>
（5）非客運(yùn)船舶、車(chē)輛非法載客的；
（6）違反船舶定線制、不遵守水上交通規(guī)則、不落實(shí)安全措施的；
（7）違反建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”規(guī)定，違法違規(guī)進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的；
（8）瞞報(bào)事故的；
（9）重大隱患隱瞞不報(bào)或不按規(guī)定期限予以整治的；
（10）不按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)或無(wú)證上崗的；
（11）其他非法違法運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、建設(shè)行為。
2.治理行動(dòng)。對(duì)以下行為進(jìn)行嚴(yán)格治理：
（1）隱患排查治理制度不健全、責(zé)任不明確、措施不落實(shí)、整改不到位的；
（2）受自然災(zāi)害威脅而未落實(shí)防范措施的；
（3）渡口渡船安全管理專(zhuān)項(xiàng)整治未達(dá)標(biāo)的；
（4）危橋改造工作最急需治理的；
（5）存在火災(zāi)隱患的，特別是掛牌督辦的重大火災(zāi)隱患；
（6）重大交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全制度不完善、管理措施不到位的；
（7）有關(guān)單位對(duì)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管責(zé)任不落實(shí)、安全管理機(jī)構(gòu)不健全，有關(guān)部門(mén)檢查不到位的。
3.宣傳教育行動(dòng)。著力開(kāi)展以下宣傳教育活動(dòng)：
（2）宣傳安全發(fā)展理念，推進(jìn)安全文化建設(shè)；
（3）宣傳推廣安全生產(chǎn)工作的典型經(jīng)驗(yàn)和做法；
（4）深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、水運(yùn)系統(tǒng)船舶、班組安全競(jìng)賽活動(dòng)等宣傳教育活動(dòng)；
（6）宣傳道路、水路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、突發(fā)事件應(yīng)急應(yīng)對(duì)和安全逃生常識(shí)。
三、
工作步驟和要求。
（一）細(xì)化方案自查自糾階段（3月至4月）。
各地區(qū)、各單位要根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2009〕32號(hào)）和本方案要求，結(jié)合本轄區(qū)、本單位實(shí)際，進(jìn)一步細(xì)化本轄區(qū)、本單位“三項(xiàng)行動(dòng)”工作方案或計(jì)劃，抓好組織發(fā)動(dòng)，提高思想認(rèn)識(shí)，認(rèn)真開(kāi)展自查自糾，針對(duì)存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。各地區(qū)、各單位于4月25日前，將“三項(xiàng)行動(dòng)”工作方案或計(jì)劃報(bào)部安委會(huì)辦公室，同時(shí)抄送地方人民政府。
（二）督促檢查全面推進(jìn)階段（5月至9月）。
1．深入開(kāi)展錨泊船舶安全專(zhuān)項(xiàng)檢查、砂石運(yùn)輸船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)駕駛臺(tái)資源管理，嚴(yán)格監(jiān)管老舊船舶、非標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶，制定淘汰國(guó)內(nèi)單殼油輪的措施，切實(shí)解決水上交通運(yùn)輸安全存在的突出問(wèn)題，有效遏制重特大水上交通事故發(fā)生。
2．繼續(xù)開(kāi)展道路運(yùn)輸和水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理，嚴(yán)厲打擊交通運(yùn)輸超載超限等違法違章行為。
3．深入開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查治理，切實(shí)落實(shí)公路水運(yùn)工程預(yù)防坍塌、高處墜落、起重機(jī)械事故專(zhuān)項(xiàng)整治措施，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的安全專(zhuān)項(xiàng)督查。開(kāi)展重點(diǎn)橋隧工程和大型水上結(jié)構(gòu)物的施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試點(diǎn)工作。
4.深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)和水運(yùn)系統(tǒng)船舶班組安全競(jìng)賽活動(dòng)，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)際，適時(shí)組織各種形式的咨詢服務(wù)活動(dòng)和集中采訪報(bào)道活動(dòng)，創(chuàng)新內(nèi)容、方式和方法，突出重點(diǎn)、注重實(shí)效。通過(guò)形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，促進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，促進(jìn)廣大交通運(yùn)輸干部職工、從業(yè)人員和社會(huì)群眾增強(qiáng)安全意識(shí)，自覺(jué)遵章守紀(jì)，形成全社會(huì)關(guān)心交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的良好氛圍。
5.各地區(qū)、各單位在9月份組織開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查，我部將會(huì)同國(guó)務(wù)院安委會(huì)組織專(zhuān)項(xiàng)督查，為慶祝建國(guó)六十周年創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。
（三）深化行動(dòng)。
總結(jié)。
提高階段（10至12月）。
1．針對(duì)第四季度工作特點(diǎn)，進(jìn)一步完善執(zhí)法措施，提高執(zhí)法效能，堅(jiān)決查處和打擊船舶、車(chē)輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超載超限運(yùn)輸、內(nèi)河船舶非法參與海上施工等違法違規(guī)行為。認(rèn)真落實(shí)防寒潮大風(fēng)、防火、防冰雪災(zāi)害等交通運(yùn)輸安全防范各項(xiàng)措施，切實(shí)消除事故隱患。
2.各地區(qū)、各單位對(duì)“三項(xiàng)行動(dòng)”開(kāi)展情況進(jìn)行督查，并進(jìn)行全面總結(jié)，并于12月5日前將“三項(xiàng)行動(dòng)”開(kāi)展情況報(bào)部安委會(huì)辦公室。同時(shí)，國(guó)務(wù)院安委會(huì)將組織開(kāi)展綜合督查。
交通生產(chǎn)安全總結(jié)篇十二
為切實(shí)做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，特制定2017年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)。
一、總體要求。
深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示精神，按照上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和全縣安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議的部署，牢固樹(shù)立紅線和底線意識(shí)，以“平安交通”為統(tǒng)領(lǐng)，以落實(shí)安全責(zé)任為核心，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，突出隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管控，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)基礎(chǔ)建設(shè)，扎實(shí)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高安全生產(chǎn)工作管理水平，堅(jiān)決遏制重特大事故，全力保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
二、工作目標(biāo)。
確保城鄉(xiāng)公交、長(zhǎng)途客運(yùn)不發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故；確保水上交通事故死亡人數(shù)在市局下達(dá)的控制指標(biāo)內(nèi)，不發(fā)生重大水上交通責(zé)任和水域污染事故；確保公路航道船閘港口基礎(chǔ)設(shè)施、公路水運(yùn)工程建設(shè)、道路運(yùn)輸不發(fā)生因監(jiān)管不力、管養(yǎng)不善而造成的重大責(zé)任事故；確保全系統(tǒng)單位內(nèi)部安全穩(wěn)定。
三、主要工作任務(wù)。
（一）深化“兩個(gè)主體責(zé)任”的落實(shí)。
一是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)深入開(kāi)展落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，督促企業(yè)健全完善“對(duì)標(biāo)找差、持續(xù)改進(jìn)”的安全管理體系，并對(duì)體系運(yùn)行情況進(jìn)行年度核查。開(kāi)展企業(yè)“一必須五到位”落實(shí)情況進(jìn)行全面梳理和排查，列出問(wèn)題清單，制定整改措施和方案，逐項(xiàng)限期整改。2017年底前，規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)要基本實(shí)現(xiàn)主體責(zé)任落實(shí)的“一必須五到位”。推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作提檔升級(jí)，推動(dòng)涉及客運(yùn)、危化品運(yùn)輸?shù)雀唢L(fēng)險(xiǎn)企業(yè)100%達(dá)標(biāo)，鼓勵(lì)其他交通運(yùn)輸企業(yè)依法開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任落實(shí)。進(jìn)一步深化完善權(quán)力清單、責(zé)任清單和履職要點(diǎn)，推進(jìn)日常照單監(jiān)管，盡職照單免責(zé)，失職照單追責(zé)。
（二）積極構(gòu)建雙重預(yù)防體系。
結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查雙重預(yù)防體系建設(shè)。針對(duì)不同類(lèi)別、不同等級(jí)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，制定防控要點(diǎn)和人防、物防、技防措施。加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域事故隱患分級(jí)管理，認(rèn)真貫徹落實(shí)《公路水運(yùn)工程建設(shè)重大事故隱患清單管理制度》，對(duì)港口和公路水運(yùn)工程重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)評(píng)估，全面排查重大事故隱患，實(shí)施掛牌督辦和閉環(huán)管理。
（三）繼續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。
4、“平安港站”建設(shè)。物流科（港口辦）、運(yùn)管所要突出?；繁O(jiān)管，要嚴(yán)把港口危險(xiǎn)貨物建設(shè)項(xiàng)目源頭關(guān)、嚴(yán)把危險(xiǎn)貨物資質(zhì)行政許可關(guān)、嚴(yán)把危險(xiǎn)貨物作業(yè)申報(bào)審批關(guān)、嚴(yán)把監(jiān)督檢查關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》，全面實(shí)施省地方標(biāo)準(zhǔn)《石油化工碼頭企業(yè)安全監(jiān)督檢查規(guī)范》。要深入開(kāi)展沿大運(yùn)河等?；反a頭和儲(chǔ)罐違法違規(guī)專(zhuān)項(xiàng)清理行動(dòng)，嚴(yán)禁新增沿江?；反a頭項(xiàng)目，對(duì)存在安全問(wèn)題經(jīng)整改仍然不達(dá)標(biāo)或未取得合法審批手續(xù)的?；反a頭堅(jiān)決予以取締或關(guān)閉，切實(shí)加強(qiáng)港口?；钒踩O(jiān)管。嚴(yán)格汽車(chē)客運(yùn)站安全監(jiān)督工作，督促汽車(chē)客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不出站、六不進(jìn)站”制度，深入貫徹落實(shí)《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》，確?？瓦\(yùn)站車(chē)輛安全例檢和出站檢查率達(dá)100%。
5、“平安渡口”建設(shè)。地方海事處要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地政府認(rèn)真落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理主體責(zé)任，落實(shí)交通運(yùn)輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》，推進(jìn)撤渡工作，加快渡口信息化建設(shè)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)渡口視頻監(jiān)控全覆蓋；加強(qiáng)渡口電子巡查力度，杜絕違章操作。強(qiáng)化渡口從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，提升安全意識(shí)和安全應(yīng)急操作技能。
6、“平安工地”建設(shè)。質(zhì)監(jiān)站、國(guó)省干線項(xiàng)目辦要繼續(xù)貫徹執(zhí)行《江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（2016版），規(guī)模以上在建公路水運(yùn)工程項(xiàng)目和規(guī)模以上公路水運(yùn)工程施工企業(yè)參創(chuàng)率達(dá)到100%。要切實(shí)加強(qiáng)深基坑、高邊坡、高支架，工序轉(zhuǎn)換、交叉作業(yè)，特種設(shè)備作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)施工作業(yè)過(guò)程和環(huán)節(jié)的監(jiān)管，嚴(yán)格施工方案審批和施工工序管理，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員特別是特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核，杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)“三違”（違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律）行為，保障施工安全。
-4續(xù)深入開(kāi)展水上安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，加大對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，加大對(duì)客渡船、旅游船、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船等重點(diǎn)船舶，加大水上水下活動(dòng)安全隱患和通航秩序安全隱患等重點(diǎn)部位的隱患排查治理力度。繼續(xù)深入開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，保持“打非治違”的高壓態(tài)勢(shì)，狠抓隱患排查整治，把隱患消滅在事故前面。
4、提升科技信息化支撐能力。一是加快安全監(jiān)管信息化建設(shè)。推進(jìn)vits船載終端的安裝，實(shí)現(xiàn)對(duì)?；愤\(yùn)輸船舶航行情況和運(yùn)行軌跡的全面感知和實(shí)時(shí)監(jiān)控。加密全市干線航道視頻監(jiān)控點(diǎn)，利用電子巡航手段加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管。深化“一車(chē)四方”和港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管信息系統(tǒng)的應(yīng)用，提升日常監(jiān)管和應(yīng)急救援輔助決策能力。二是建立健全重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析體系。加強(qiáng)事故統(tǒng)計(jì)和安全運(yùn)行分析，做好管理部門(mén)與企業(yè)間信息的互聯(lián)互通，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)開(kāi)展安全生產(chǎn)規(guī)律性、關(guān)聯(lián)性特征分析，提高安全生產(chǎn)決策科學(xué)化水平。
5、完善事中事后監(jiān)管舉措。嚴(yán)格執(zhí)行《交通運(yùn)輸部關(guān)于深化交通運(yùn)輸行政審批制度改革加強(qiáng)事中事后監(jiān)管的意見(jiàn)》，全面強(qiáng)化事前、事中、事后安全監(jiān)管。一是嚴(yán)格事前監(jiān)管。對(duì)客貨運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)、港口經(jīng)營(yíng)等企業(yè)行政審批事項(xiàng)逐步實(shí)行案件化管理，建立行政審批事項(xiàng)文書(shū)檔案，按照法定條件和法定程序?qū)徟马?xiàng)進(jìn)行審查，依法把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)口。二是加強(qiáng)事中監(jiān)管。綜合運(yùn)用書(shū)面、網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)等方式組織開(kāi)展巡查、檢查、抽查，嚴(yán)格做好過(guò)程監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)狀況，檢查超許可范圍經(jīng)營(yíng)、超量存儲(chǔ)等違法經(jīng)營(yíng)行為，查驗(yàn)證書(shū)證件、擔(dān)保證明等，督促主體符合準(zhǔn)入條件，依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。三是強(qiáng)化事后監(jiān)管。依法對(duì)于企業(yè)和從業(yè)人員未正確履行職責(zé)，或相關(guān)裝備設(shè)施不符合-6交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)誠(chéng)信管理，將誠(chéng)信等級(jí)與安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)掛鉤、與行政監(jiān)管與執(zhí)法掛鉤，提升交通運(yùn)輸企業(yè)自覺(jué)安全意識(shí)。四是積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“百家企業(yè)話安全”、“安康杯”、安全知識(shí)進(jìn)校園進(jìn)社區(qū)進(jìn)工地等主題宣傳教育活動(dòng)。注重發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)新媒體的宣傳作用，多渠道、多方式宣傳交通運(yùn)輸安全知識(shí)，提升全社會(huì)交通運(yùn)輸安全意識(shí)。
（五）加強(qiáng)應(yīng)急管理工作。
1、修訂完善應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急救援演練。完善各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂、審批、備案和公布，提高預(yù)案的針對(duì)性和可操作性。強(qiáng)化應(yīng)急演練，針對(duì)公路航道保通保暢、公路水運(yùn)工程事故、水上搜救溢油、災(zāi)害險(xiǎn)情救援處置等重點(diǎn)領(lǐng)域，開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，提高應(yīng)急響應(yīng)和協(xié)同處置能力。2017年，各單位都要結(jié)合實(shí)際，針對(duì)各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案至少開(kāi)展一次應(yīng)急演練。要督促交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急處置能力建設(shè)，指導(dǎo)企業(yè)建立完善各類(lèi)突發(fā)事件第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)處置方案，并組織開(kāi)展針對(duì)性檢查，提升交通運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)處置能力。
2、加強(qiáng)信息報(bào)告，做好應(yīng)急值守。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和不定期點(diǎn)名制度。貫徹落實(shí)省政府提出的“重特大突發(fā)事件發(fā)生后，20分鐘內(nèi)電話報(bào)告，40分鐘內(nèi)書(shū)面報(bào)告”的要求，加強(qiáng)信息報(bào)告工作。進(jìn)一步規(guī)范信息報(bào)告流程，杜絕突發(fā)事件信息遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)現(xiàn)象。做好重要節(jié)假日、“兩會(huì)”、“4.18”等重大活動(dòng)期間的交通運(yùn)輸安全保障工作，加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、洪澇、寒潮大風(fēng)、冰凍雨雪等極端氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警預(yù)防工作，及時(shí)、有效處置各類(lèi)突發(fā)事件。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/16627320.html】
