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車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇一
實(shí)習(xí)工種：電火花。
實(shí)習(xí)目的：了解電火花加工工藝的基本過程。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：在一導(dǎo)電金屬上加工一星形圖案。
實(shí)習(xí)設(shè)備和加工材料：電火花成形加工機(jī)床、金屬鑰匙。
具體操作：
1、工藝參數(shù)的確定。
2、啟動總電源，起動機(jī)算計(jì)電源開關(guān)。
3、安裝工件，利用機(jī)床的撞刀保護(hù)功能進(jìn)行對刀。
4、調(diào)整工作液面使其高出加工面50mm。
5、選擇電規(guī)準(zhǔn)。
6、加工。通過計(jì)算機(jī)選擇所要加工的程序段，啟動機(jī)床進(jìn)行自動加工。
7、加工完成，停止作業(yè)，卸下工具電極與工件，切斷電源，停機(jī)擦凈機(jī)床。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇二
我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學(xué)生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實(shí)，一月的磨練雖短暫，但已堅(jiān)定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
一、提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認(rèn)識。
作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術(shù)含量不是太高，但每一個環(huán)節(jié)都要注意到，稍有不慎就會出現(xiàn)問題，甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發(fā)生，也才能更好的實(shí)踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神。
二、讓我認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。
“寧可少賺一個億，不可工亡一個人”是我們的追求;質(zhì)量為本，安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來是公司一再強(qiáng)調(diào)的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時刻裝著安全生產(chǎn)的意識的，所謂“安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”，這提醒我們要注意每個細(xì)節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事，提前做好預(yù)防，下班前仔細(xì)檢查設(shè)備是否運(yùn)行正常并做下記錄，在交班時安排到下個班組。
三、讓我更加成熟，這點(diǎn)我感覺是對我最重要的。
總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強(qiáng)度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認(rèn)真并且很有耐心完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對于工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想成功，必須有一個堅(jiān)強(qiáng)的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機(jī)會，我會好好的把握的。
實(shí)習(xí)才剛過一個月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領(lǐng)導(dǎo)們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門，并給予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇三
實(shí)習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機(jī)會。實(shí)習(xí)是我們了解社會的第一站，20__.10月我來到我的實(shí)習(xí)單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實(shí)習(xí)情況：
剛進(jìn)入車間的時候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。開始對我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。
山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個。
我實(shí)習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學(xué)的是熱能動力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒有學(xué)到的知識，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實(shí)習(xí)時，班長和其他的同事對我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認(rèn)識，只有認(rèn)識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實(shí)踐，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。而且在實(shí)踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學(xué)到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認(rèn)識和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實(shí)習(xí)期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲;面對同事，大家總是熱情真誠;面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃，幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會，讓我對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝!我也要對領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培!
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇四
從來到到余姚到現(xiàn)在
實(shí)習(xí)
也以接近尾聲。時光如梭，我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時間，這期間，體驗(yàn)著勞動的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園
的第一筆知識，這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他
員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。說實(shí)話在來之前我對我的
專業(yè)
是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實(shí)習(xí)。但是在正真來到余姚之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實(shí)習(xí)生活
了。在余姚，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因?yàn)槠髽I(yè)崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實(shí)習(xí)。當(dāng)我們班去實(shí)習(xí)的時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆，另一個去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的'重要性。在裝配車間只有團(tuán)隊(duì)的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負(fù)責(zé)，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了，但是你沒發(fā)現(xiàn)，而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個產(chǎn)品就報(bào)廢了。又浪費(fèi)時間又浪費(fèi)精力，還得重做。所以說在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真。
第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是我們最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上
什么
忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造，裝配。雖然說在模具車間我們學(xué)的不多，但我們也滿足了。最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實(shí)話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產(chǎn)品是
怎樣
做出來的。當(dāng)我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象
的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機(jī)臺不斷吐出產(chǎn)品，機(jī)械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費(fèi)原材料，又浪費(fèi)人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報(bào)廢，所以加強(qiáng)對進(jìn)料的檢驗(yàn)是對整個生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機(jī)床都是自動生產(chǎn)的，所以我們也沒什么機(jī)會去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍，但我們也沒什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們在那也能經(jīng)?？茨切煾敌迿C(jī)床，換注塑用的模具頭。時間很快我們實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，雖然說一開始我們老是盼望快點(diǎn)結(jié)束，但到真的結(jié)束時也有點(diǎn)舍不得?？偟膩碚f在這段時間里我學(xué)到了很多東西， 也讓我明白了很多?？梢哉f是我人生中一次重要的經(jīng)歷。
對富佳的建意；希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點(diǎn)我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇五
走過20_。
再回首思考亦多感慨亦多收獲亦多。
這一年，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自己的理論和實(shí)踐水平，，學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識和感悟，非常感謝公司給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)發(fā)展平臺，在這個平臺上我們可以將實(shí)踐和理論知識融合在一起，進(jìn)行思考分析，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作中的收獲與不足簡要總結(jié)如下：
一.增強(qiáng)素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我。
首先，初入職場，要學(xué)會把每一天都當(dāng)成一個新的起點(diǎn)，每一次工作都從零開始。記得培訓(xùn)時，王所長教導(dǎo)我們說要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度，一種過程，抓住一切可以利用的時間，當(dāng)別人睡覺，玩游戲，逛街，打麻將的時候，他仍在學(xué)習(xí)，把付出當(dāng)作自己的職責(zé)，在付出中成長壯大，是永遠(yuǎn)不會覺得累的，等到時間積累到一定的程度時，效果就出來了。
其次，學(xué)會從多個角度考慮問題，要有全局思維。在車間工作的時候碰到很多技術(shù)上和生產(chǎn)上的問題，比如麥克維爾正壓控制柜主柜上放大器和變壓器“打架”;雪迪龍隔爆箱上按鈕的螺距不正確;煙臺儀表正壓柜的減壓閥沒有出水口等等。主任經(jīng)常教導(dǎo)我們，做任何事情，一定要考慮全面，拿到一個技術(shù)通知單，一定要根據(jù)料單看看東西是不是全都到齊了，產(chǎn)品是否符合要求，安裝布局時一定要綜合考慮，比如各個電器元件的尺寸，接線，排線是否方便。
最后，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同發(fā)展。一個人離開社會，不可能得到幸福，正如植物離開土地被拋棄到荒漠不能生存一樣，同樣一個人離開了團(tuán)隊(duì)或者集體便不可能會成功。獨(dú)木不成林，單槳不能行舟，一花獨(dú)放不是春。通過所里的全體大會，我看到了公司的巨大成就：公司的效益顯著提高，在國內(nèi)外的知名度越來越高，受到國家上層領(lǐng)導(dǎo)部門的表揚(yáng)等等。王所長，吳所長的講話，更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發(fā)進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神，這種精神深深感染，吸引著我，使我堅(jiān)信在這里必定能夠創(chuàng)造出一片廣闊的天空。
二、立足本職，勤奮努力，敬業(yè)愛崗。
“做誠信人，懷感恩心，以研究所為家”，在車間這個大家庭里，我努力地去適應(yīng)、融入，結(jié)合著生產(chǎn)實(shí)際對隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產(chǎn)品的防爆原理，優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解，比如防爆空調(diào)，正壓控制柜，加熱器，電纜引入裝置等。
記得剛開始的時候我對工作中一些問題總是弄不明白，工作效率也不是很高，就連簡單的按鈕都不會安裝，工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下，我每天擠出一定的時間不斷充實(shí)自己，堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，目前已能獨(dú)立完成大部分生產(chǎn)工作。比如我現(xiàn)在已經(jīng)能夠制定空調(diào)(壁掛機(jī)、柜機(jī))，壓縮機(jī)改造方案，并獨(dú)立完成防爆改造，檢驗(yàn)工作;能夠?qū)φ龎汗窈透舯溥M(jìn)行安裝調(diào)試，能夠根據(jù)內(nèi)部電路圖能夠獨(dú)立地接線、排線、實(shí)驗(yàn)。
我所學(xué)的專業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì)，故對防爆產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)觀察較為細(xì)心一點(diǎn)，目前已能夠根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)隔爆箱并進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，對指示燈、按鈕、觀察窗等防爆結(jié)構(gòu)出圖。
當(dāng)然，我在工作學(xué)習(xí)的過程中也存在了一些不足之處：
一.應(yīng)該在空閑時間多到中心車間看看，取其精華、去其糟粕，學(xué)習(xí)其他生產(chǎn)廠家的防爆產(chǎn)品，比如這個產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)防爆的，它能實(shí)現(xiàn)什么功能，為什么要用這個部件，這個結(jié)構(gòu)，這種材料，腦子里多問幾個為什么。在知識積累的基礎(chǔ)上，改革創(chuàng)新。
二.多向師傅專家們學(xué)習(xí)，虛心請教，夯實(shí)基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)他們身上優(yōu)秀的工作習(xí)慣，豐富的專業(yè)技能，并嚴(yán)格要求自己，把每一項(xiàng)工作當(dāng)做一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會，培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)上存在的問題，并不斷的進(jìn)行總結(jié)，努力提高自己的工作能力。
三.工作謹(jǐn)慎小心。在麥克維爾的正壓控制柜中，我把防爆電磁閥(進(jìn)氣、排氣)的地線接到火線上，直接導(dǎo)致電磁閥燒壞，正壓柜帶電，出現(xiàn)了意外。我必須進(jìn)行深刻反思，防爆產(chǎn)品是和機(jī)械電氣打交道，做防爆就是做良心，我們的一個小失誤就會給別人帶來巨大的安全隱患，不得有絲毫的馬虎。
車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)技術(shù)的過程中，我非常感謝所領(lǐng)導(dǎo)師傅們的幫助，特別是老員工們的諄諄教導(dǎo)，他們不但教會我很多技術(shù)知識，也讓我學(xué)會了很多做人的學(xué)問。一年過去了，所里各位師傅員工的關(guān)懷和幫助使我們的距離更近了，彼此之間的距離近了，團(tuán)結(jié)的凝聚力就會強(qiáng)大的像鋼鐵一樣，防研所又怎能不會在向前發(fā)展的道路上飛速前進(jìn)呢!
既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。既然選擇了防研所，便不再退卻，并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工，為公司盡一份綿薄之力。我一定會努力工作，團(tuán)結(jié)同事，共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，和公司共同成長，所興我榮，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好自己的本職工作，為研究所的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇六
了解****電纜制造廠的一般運(yùn)作過程，熟悉電纜制作的具體流程，學(xué)習(xí)電纜廠的日常管理工作。通過實(shí)習(xí)，了解生產(chǎn)企業(yè)的一般運(yùn)作及管理機(jī)制，建立起對企業(yè)的感性認(rèn)識，為將來進(jìn)入社會工作打下基礎(chǔ)、作好準(zhǔn)備。
1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo)，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。
2.認(rèn)真聽取工作人員的講解介紹，有問題?及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出。
3.認(rèn)真學(xué)習(xí)電纜廠的相關(guān)知識，包括電纜生產(chǎn)流程，銷售過程，企業(yè)的管理工作等，總結(jié)出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實(shí)習(xí)報(bào)告。
1.通過上網(wǎng)查資料等方式事先了解**電纜廠及一般電纜生產(chǎn)制造的大概流程。
2.在老師的統(tǒng)一帶領(lǐng)下到達(dá)**電纜廠。
3.集中聽取企業(yè)工作人員對該電纜廠的簡單介紹，了解它的產(chǎn)品，及參觀過程的注意事項(xiàng)。
4.在工作人員的帶領(lǐng)下，實(shí)地參觀電纜制造過程，聽取工作人員的介紹，更形象地了解電纜制作的具體過程，生產(chǎn)設(shè)備，制作要求，注意事項(xiàng)等。
5.集體回校，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。
學(xué)習(xí)的最終目的就是應(yīng)用，只有將學(xué)習(xí)的理論知識與生活實(shí)踐相聯(lián)系，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用到社會實(shí)踐中，學(xué)習(xí)才能達(dá)到最終目的。學(xué)院一直以來注重實(shí)踐，提倡實(shí)踐，也努力創(chuàng)造機(jī)會、提供機(jī)會給學(xué)生們參與到實(shí)踐中去，因此，學(xué)院這次例行為我們組織了到企業(yè)參觀實(shí)習(xí)。感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業(yè)，了解社會。
這次我們參觀的是**電纜廠。
參觀實(shí)習(xí)的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒有削減同學(xué)們期待的心情。為了將理論與實(shí)際相結(jié)合，為了對企業(yè)的生產(chǎn)與管理有更具體形象的了解，為了能夠更深入地了解和認(rèn)識社會，大家認(rèn)真地完成了這天的實(shí)習(xí)。
很早就出發(fā)的我們，也就早早地到達(dá)了我們的目的地——**電纜廠。到達(dá)之后，我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹木。環(huán)境日益受到重視的今天，該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環(huán)境是非常重要的，那時我就想，為工人們創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境應(yīng)該也是該廠管理的一個重要方面，從而也就可見，該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。
稍候片刻之后，廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況，告訴了我們該電纜廠的主要產(chǎn)品，電纜生產(chǎn)制造的主要過程和各項(xiàng)注意事項(xiàng)，產(chǎn)品的市場和銷售情況，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然后，他還提醒了我們在接下來的參觀中應(yīng)注意的各個方方面面。在這節(jié)別開生面的課上，在這節(jié)遠(yuǎn)離學(xué)校課本而融入社會企業(yè)的課上，確實(shí)讓我獲益匪淺。這節(jié)課，先讓我對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程，具體到電纜的生產(chǎn)流程，有了一個感性的認(rèn)知，為我接下來的參觀作了一個重要前提，同時，這節(jié)課也讓我感受到了**電纜廠的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格、力求創(chuàng)新的.生產(chǎn)指導(dǎo)、以人為本的管理理念和追求高質(zhì)量的服務(wù)態(tài)度。
但是，“眼見為實(shí)”，實(shí)踐出真知，所以，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面，也是我們這次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容。一節(jié)課過后，我們大家都迫不及待地要去參觀生產(chǎn)車間的具體情況。于是接著，我們就被分為了幾個小組，每個小組由企業(yè)的一個工作人員帶領(lǐng)著，按產(chǎn)品生產(chǎn)步驟參觀工廠車間，了解電纜制造過程。
在工作人員的帶領(lǐng)下，我們終于來到了“真正的工廠”——車間。首先映入眼簾的，是一個大大的紅幅上寫著的“安全第一”。確實(shí)，無論什么情況，安全總是最重要的，尤其是電纜這種大設(shè)備大機(jī)器生產(chǎn)，安全問題更是不容忽視。“安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹”，在車間的很多地方我都看到了這句文明標(biāo)語。工作人員告訴我們，工廠總是本著以人為本的理念，高度重視安全問題，確保一切生產(chǎn)工作在安全環(huán)境下進(jìn)行。在管理越來越受重視的今天，對人的管理技巧也倍受關(guān)注，企業(yè)對工人的安全的關(guān)心無疑為企業(yè)的生產(chǎn)等方面的管理奠定了重要的基礎(chǔ)。每一個車間還都設(shè)有“綠色通道”，確保了我們參觀的安全;我也注意到了在每個車間，每隔一段適當(dāng)?shù)木嚯x就會有滅火器。
工廠的衛(wèi)生也是值得一嘆的。無論我走到哪里，都看不到有一點(diǎn)廢紙、一點(diǎn)不該有的垃圾，也沒有看到雜物堆放。雖然工廠因?yàn)闅v史較久，顯得有點(diǎn)舊，但它干凈的環(huán)境卻讓我感覺煥然一新。在這樣一個環(huán)境下工作，我想，誰都愿多出幾分力，誰都會覺得舒服，誰都會盡心盡力工作。
在參觀的過程，我也感受到了該企業(yè)對工人的鼓勵，對質(zhì)量的高要求，對產(chǎn)品的不斷改進(jìn)的目標(biāo)，這些，從到處貼著的文明精神標(biāo)語就可看出?！疤岣咦陨砀偁幠芰?，樹立顧客要求意識”，“質(zhì)量在我手中，顧客在我心中”，“持續(xù)改進(jìn)是一個永恒的目標(biāo)”。不難看出，該電纜廠樹立了很強(qiáng)的市場觀念，力求以高質(zhì)量的產(chǎn)品來提高市場競爭力，以不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝來擴(kuò)大市場份額。工作人員也告訴我們，，把好質(zhì)量關(guān)是企業(yè)生產(chǎn)的重要原則，不斷改進(jìn)、力求創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，贏得市場是他們的最終目的。
在參觀過程獲知，**電纜在1999年開發(fā)的110kv交聯(lián)電纜通過了由國家機(jī)械工業(yè)局和國家電力公司聯(lián)合組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定(即兩部鑒定)和科學(xué)技術(shù)成果鑒定，得到專家的一致好評;同年110kv交聯(lián)電纜列入了國家經(jīng)貿(mào)委第二批《全國城農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造所需主要設(shè)備產(chǎn)品及生產(chǎn)企業(yè)推薦產(chǎn)品目錄》，2000年110kv交聯(lián)電纜獲得了**省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎。公司開發(fā)的220kv交聯(lián)電纜于2000年5月分別通過了國家電氣設(shè)備檢測中心和國家電線電纜檢測中心進(jìn)行的型式試驗(yàn)，產(chǎn)品主要性能指標(biāo)高于國家標(biāo)準(zhǔn)和iec標(biāo)準(zhǔn)要求。并于2003年11月順利通過了在武漢高壓試驗(yàn)研究所長達(dá)一年的預(yù)鑒定試驗(yàn)。220kv交聯(lián)電纜預(yù)鑒定試驗(yàn)的通過，標(biāo)志著**公司電纜生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)跨上一個新的臺階。這不由得讓我想起了一句話：產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命。** 電纜有限公司的成功不僅與其精良的設(shè)備、先進(jìn)的技術(shù)有關(guān)，更離不開它一貫秉承的“以顧客為中心、樹名牌意識、科學(xué)管理、創(chuàng)新改進(jìn)”的質(zhì)量管理方針。**電纜不僅引進(jìn)投入了精良的設(shè)備，擁有了先進(jìn)的技術(shù)，也很好地將設(shè)備與技術(shù)相結(jié)合，加上科學(xué)的管理，創(chuàng)新的改進(jìn)，從而生產(chǎn)出了高質(zhì)量的產(chǎn)品。
整個參觀過程，工作人員都以一種積極的態(tài)度耐心詳細(xì)地向我們介紹每一個生產(chǎn)步驟，對于同學(xué)們提出的問題耐心解答。從他的工作態(tài)度，我們也可以窺視到整個企業(yè)的工作作風(fēng)，即積極向上、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。
這次實(shí)習(xí)，雖然看似只是簡單的參觀，但它對于一個人的認(rèn)識卻起到了很大的作用。它開闊了我們的視野，讓我們對事物有了更加具體的認(rèn)識。通過理論知識的學(xué)習(xí)，我們了解的往往只是一個模糊的概念，很難對事物本身有一個清晰的認(rèn)識和具體的了解，而實(shí)踐才能讓我們看清事物本身。通過這次實(shí)習(xí)，我切實(shí)體會了企業(yè)生產(chǎn)的流程，認(rèn)識到了如何將課本學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實(shí)踐?？粗囬g的那些大機(jī)器，聽著工作人員介紹它們的作用，才發(fā)覺理論與實(shí)際確實(shí)還是有很大差距，讓我更加清楚實(shí)踐的重要意義，從而注重實(shí)踐。
在車間看到工人們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)微的工作，雖然辛苦卻一直堅(jiān)持著的精神，我感受到作為一個社會人應(yīng)具備的基本素質(zhì)。通過實(shí)習(xí)，我們才能更加明白學(xué)校與社會的不同，才能為以后進(jìn)入社會作好一個心理準(zhǔn)備。透過工人們辛苦的工作，我們可以看見，社會的競爭是激烈的，進(jìn)入社會后的壓力可能是在學(xué)校學(xué)習(xí)時無法估計(jì)，因此，實(shí)習(xí)也讓我們樹立起不斷學(xué)習(xí)，努力學(xué)習(xí)的信念。并且，要尋找機(jī)會參與社會實(shí)踐，在社會大學(xué)里將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動，作一個社會接受容納的人。通過實(shí)踐，我們才能更好地培養(yǎng)自己吃苦耐勞的能力，才能更加懂得如何做人，提高交際能力，辦事能力。
理論與實(shí)踐都是發(fā)展的雙翅，理論脫離不開實(shí)踐，實(shí)踐要靠理論指導(dǎo)。實(shí)習(xí)是教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的重要課堂。學(xué)院組織這次實(shí)習(xí)，讓我們以一種辯證的觀點(diǎn)對待理論與實(shí)踐。然而在收獲的同時，也有些許遺憾，就是不能真正領(lǐng)會到企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的精髓，也不能與我們的會計(jì)專業(yè)很好地對口連接起來。希望在以后的實(shí)習(xí)中，能在專業(yè)人員的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，深入專業(yè)對口工廠進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)，聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行專業(yè)范圍、專業(yè)目標(biāo)、專業(yè)思想的教育，為我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下基礎(chǔ)和創(chuàng)造條件，深入車間到一定的工序或崗位上進(jìn)行見習(xí)實(shí)習(xí)，把所學(xué)理論知識同生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、科研等實(shí)際活動結(jié)合起來，進(jìn)一步加深、鞏固和提高了所學(xué)的理論知識，獲得從事生產(chǎn)、管理生產(chǎn)的知識和技能，提高了分析問題、解決問題的能力。通過參觀實(shí)習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和加深所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)理論教學(xué)的不足，以提高教學(xué)質(zhì)量，也為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)也讓我們接觸認(rèn)識社會，提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會責(zé)任。這次實(shí)習(xí)給我們提供了一次了解工廠、企業(yè)、公司的機(jī)會，增強(qiáng)了我們的社會實(shí)踐能力。
只注重理論知識，只懂得“紙上談兵”，永遠(yuǎn)上不了真正的“戰(zhàn)場”，即使真上了戰(zhàn)場，也會不堪一擊。當(dāng)今社會，競爭越來越激烈，實(shí)踐動手能力也受到越來越多的重視。因此，在學(xué)好專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，多參加實(shí)習(xí)，將所學(xué)的理論知識與實(shí)際活動聯(lián)系起來，提高分析、解決實(shí)際問題的能力，才能為自己將來在社會中占有一席之地打下基礎(chǔ)，才能為自己的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造條件?？傊?，這次實(shí)習(xí)，讓我認(rèn)識到了實(shí)踐的重要性，進(jìn)一步鞏固和加深了所學(xué)的理論知識，也讓我樹立起不斷學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，不斷將理論與實(shí)際聯(lián)系的目標(biāo)，以后會把握每一次參加實(shí)習(xí)的機(jī)會，自己也會尋找實(shí)習(xí)的機(jī)會。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇七
(1)實(shí)習(xí)時間：
(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：__公司。
二、實(shí)習(xí)單位。
__集團(tuán)，成立于__年。全球__研發(fā)與制造廠商。全球500強(qiáng)企業(yè)。全球科技100強(qiáng)。__企業(yè)排名第三名。20__年進(jìn)出口總額全國第八名，__省第一名。
三、實(shí)習(xí)環(huán)境。
實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領(lǐng)班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。
四、實(shí)習(xí)過程。
(1)了解過程。
起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。
第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。
實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。
在流水線進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。
出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領(lǐng)班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。
運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇八
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)。
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實(shí)習(xí)基本要求。
1、學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動。
4、努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
(一)安全教育。
a、安全教育學(xué)習(xí)的目的：略。
b、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。
2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素：
1)管理層因素。
2)違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干。
3)安全責(zé)任(素質(zhì))差。
c、入廠主要安全注意事項(xiàng)。
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機(jī)械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車輛傷害。
8、防止起重機(jī)械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
五、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知。
1、在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)。
2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。
3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換。
4、應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好。
5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。
6、進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
7、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段。
8、《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
(一)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄€流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因?yàn)槟硞€工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(二)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(三)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
六、實(shí)習(xí)過程。
1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實(shí)習(xí)我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
七、其它活動。
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動等等。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。
(一)坎坷求職，接受培訓(xùn)。
我已經(jīng)回家一個月了，和家人一起過了歡樂祥和的虎年。如今，三月即到，所有的中小學(xué)及大學(xué)都逐漸忙碌起來，新的學(xué)習(xí)開了，他們都在為自己新的學(xué)習(xí)任務(wù)定下了強(qiáng)有力的計(jì)劃，都不愿意落后于別人。而我呢，也不例外，我是一名將要大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)順利的完成了在校的所有任務(wù)，接下來就是要在校外的頂崗實(shí)習(xí)——畢業(yè)之前的最后一次校外考核。
我當(dāng)然不想虛度這三個月，由于我在學(xué)校所簽的船廠要求我們7月報(bào)到，所以在這之前我決定去找個機(jī)械廠完成頂崗實(shí)習(xí)。我不想出門太遠(yuǎn)，所以聯(lián)系在當(dāng)?shù)氐囊患抑髽I(yè)里完成最后的考核，要去這個企業(yè)實(shí)習(xí)的確有點(diǎn)困難，因?yàn)樗麄兓静恍枰獙?shí)習(xí)生，我向他們?nèi)鐚?shí)說明了具體情況，希望他們能夠幫助我和協(xié)同學(xué)校共同完成這個任務(wù)，為我們學(xué)生創(chuàng)造基本的工作需求。
我原以為可能會進(jìn)不了這個機(jī)械公司，因?yàn)樗麄儗脊ゎ悊T工要求相當(dāng)嚴(yán)格，何況我還是個實(shí)習(xí)生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就這樣過了一段時間，終于在最后我接到他們的電話，他們同意幫我完成這個實(shí)習(xí)科目，并希望我能盡快上崗，我很興奮的答應(yīng)他們22號上崗。
我終于進(jìn)入了這個知名企業(yè)——陜西皇城建材機(jī)械(集團(tuán))有限公司。我對這個企業(yè)稍有了解，這是全國前10強(qiáng)的磚機(jī)企業(yè)，創(chuàng)建于1981年，是集科研、生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)集團(tuán)。我在有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。
最后，我被介紹并認(rèn)識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——張寶平師傅，也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時，就發(fā)現(xiàn)這個人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。
他對我說進(jìn)入任何企業(yè)，包括以后我進(jìn)入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)”。于是剛?cè)サ牡谝恢?，我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)，我深信張師傅的教導(dǎo)對我以后的工作工作有很大的幫助。
(二)熟悉企業(yè)，從小做起。
我所進(jìn)入的這個企業(yè)核心品牌產(chǎn)品是各類擠磚設(shè)備，銷售全國各地，并遠(yuǎn)銷周邊多國，所以我就要熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。在安全培訓(xùn)期間，我詳細(xì)地請教張師傅一些關(guān)于磚機(jī)生產(chǎn)的不解之問，大致對整個磚機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)過程有了初步的了解，其中部分設(shè)備生產(chǎn)車間的工藝方法有了較大的改善，初步實(shí)現(xiàn)了光控自動化生產(chǎn)方式，這大大改善了工人的勞動強(qiáng)度，同時提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益，但我也看到大多數(shù)生產(chǎn)車間依然保留著傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，這與企業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r有關(guān)，實(shí)現(xiàn)完全自動化還要很長的路要走。陜西皇城建材機(jī)械(集團(tuán))有限公司(以下簡稱“陜皇”)是國家及地方重點(diǎn)企業(yè)，有著很強(qiáng)的創(chuàng)新和研制磚機(jī)的能力，其生產(chǎn)環(huán)節(jié)大致分為：研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，冶煉環(huán)節(jié)，生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)以及組裝環(huán)節(jié)。
張師傅對我說，即使你很清楚這些磚機(jī)生產(chǎn)過程，也會在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。
(三)安排工作，服從管理。
這個周一早上我像往常按時上班，突然接到張師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往張師傅的辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來陜皇最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時間內(nèi)完成碩大的任務(wù)，勢必要增加工人的勞動強(qiáng)度和勞動時間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點(diǎn)不情愿，畢竟我的頂崗實(shí)習(xí)剛剛步入正軌，張師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實(shí)。
我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯綜復(fù)雜的'社會，所見所想與理想形成強(qiáng)烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴(yán)重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按張師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到陜皇，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學(xué)會基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法，對以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
通過對陜皇多半個月的學(xué)習(xí)和了解，我基本上清楚陜皇的核心產(chǎn)品和重要的工藝流程，同時也給其他老員幫過微不足道的小忙。張師傅終于給我安排了具體工作，把我安排在組裝車間。在組裝車間干了一周，感覺很累，但是讓我看到工人靈活的手法和精湛的技術(shù)，頓時無比高興，同幾名老員工負(fù)責(zé)組裝設(shè)備的一個構(gòu)件，最后由多個工人通過起吊架把許多構(gòu)件吊裝成一個完整的設(shè)備。我只能在其中為他們拿些專業(yè)的安裝工具協(xié)助工作，對于組裝中遇到一些不解的技術(shù)問題只能保留，在空閑的時間去請教這些老師傅們。雖然在組裝車間我只能算上小小的技術(shù)工，但是我堅(jiān)信每個熟練的員工的第一步都同我一樣從最基層、最基本的崗位做起，一步一步走向成功。
(四)不懼辛苦，勤奮工作。
在這里實(shí)習(xí)接近一個月，我也逐漸習(xí)慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實(shí)。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，看著別人，有的看起來緊張忙碌的樣子，有的看起來快樂自由無比興奮的樣子，也有的看起來灰心喪氣，很沮喪的樣子，好像有什么事?lián)羲榱怂男摹易约河X得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎(chǔ)做起，從最基本的崗位做起，只要堅(jiān)持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會得到認(rèn)可或者你會得到什么鼓勵的話。
這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點(diǎn)受不了組裝工作給我?guī)淼闹挥猩硇木闫?，看到那些疲憊不堪的老員工們?nèi)匀粨碛兄鴾喩硎共煌甑牧?，工作起來游刃有余，想想自己真羞愧，缺乏一種精神，斗志昂揚(yáng)，氣宇軒昂的精神。也許自己剛進(jìn)入組裝車間，畢竟第一次學(xué)習(xí)組裝技術(shù)，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會出現(xiàn)做錯的事，只得的接受他們嚴(yán)厲批評，甚至斥責(zé)，深怕我這個生手弄壞什么東西，影響組裝質(zhì)量。
個多余，在妨礙他們的工作進(jìn)度，他們要抓緊時間趕生產(chǎn)，要定期完成產(chǎn)量?，F(xiàn)在，我真想有個人能夠給我同情，理解和寬容，并鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。
(五)固執(zhí)自信，自以為是。
上一周，我主要幫助組裝車間里的老師傅們，以看為主，慢慢學(xué)會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個人縝密的思想和強(qiáng)勁的自學(xué)能力應(yīng)該沒問題，于是我找了張師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。張師傅長吁一聲，有點(diǎn)憤怒，用懷疑眼光對我說，你真有把握憑自己的能力獨(dú)立完成組裝作業(yè)，我頓時無言以對，霎時間，我的臉紅了。我也一時不知說什么，最后張師傅還是在車間里給我獨(dú)立安排了一些組裝作業(yè)，他說，這些雖然是小部件，但是也關(guān)系到整裝設(shè)備的質(zhì)量，不要自己死扛著，有問題就要盡快找這些老師傅們。和其他師傅同步組裝，我只負(fù)責(zé)安裝磚機(jī)的sgp系列雙輥破碎機(jī)的飛輪端，這種機(jī)型相對較小，主要用于破碎原料，我想應(yīng)該沒多大問題，不過一個人組裝，速度肯定慢很多。起初，我先用頭頂上的鉸鏈，幸好在學(xué)校實(shí)訓(xùn)期間用過這種吊裝工具，所以我知道怎么正確使用鉸鏈。我緩緩地拉起鉸鏈的一端，盯著被吊起的笨重飛輪以防越過輸入軸的中心位置，也深怕輕微的撞擊安裝的關(guān)鍵部位，否則將會影響安裝質(zhì)量。
(六)吸取教訓(xùn)，潛心學(xué)藝。
自上次試著安裝sgp系列雙輥破碎機(jī)的飛輪端失敗起，我一直很郁悶，覺得自己太羞愧了，對我有點(diǎn)打擊，覺得自己無能，對這份難得的實(shí)習(xí)機(jī)會都有點(diǎn)失去信心。但張師傅看透我的心思后，并沒有一點(diǎn)責(zé)怪我的意思，還專門過來安慰我，叫了一名技術(shù)非常強(qiáng)的王師傅來協(xié)助我、指導(dǎo)我，當(dāng)時，我心情萬分復(fù)雜，覺得我對不起張師傅。這一切是由我傲慢無視，固執(zhí)自信造成的，于是我開始踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)習(xí)老師傅的精湛技術(shù)，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠(yuǎn)比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學(xué)習(xí)。隨著時間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關(guān)懷我，并對我進(jìn)一步傳教組裝的基本工藝方法。
他們不但教我認(rèn)識安裝飛輪的相關(guān)配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這臺設(shè)備的飛輪以及應(yīng)該注意的問題。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)。
流程，一個班組一個班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認(rèn)識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。
一、客車現(xiàn)狀。
客車作為我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識。
在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)?，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮?，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩?zhàn)右稍锼膫€小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0.1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮?。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば?，可以減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對蓄電池充電，并且需要時進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個。
窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機(jī)等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
三、心得體會。
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。
四、個人工作建議。
在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題，在此提自己的一些建議。客車由于有大量的外用工，管理上確實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇九
中星集團(tuán)控股有限公司（前身為中大印刷集團(tuán)控股有限公司），早期為一間專業(yè)印刷標(biāo)簽的小型公司，由薛濟(jì)杰博士于1979年創(chuàng)立，并在1992年于香港聯(lián)合交易所上市。直至1983年，中大印刷業(yè)務(wù)擴(kuò)展至以3m物料印刷標(biāo)簽及面板，成為當(dāng)時于香港為數(shù)不多的3m授權(quán)標(biāo)簽加工商之一。
1987年，隨著業(yè)務(wù)日漸擴(kuò)充，成立雅大柯式印刷有限公司，專注印刷彩盒、說明書、兒童書、小冊子及紙制品以迎合此領(lǐng)域不斷增長的市場需求。同年于中國深圳設(shè)立廠房，配備現(xiàn)代化印刷及加工設(shè)備，另設(shè)有質(zhì)量控制及產(chǎn)品研究部門以確保產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。
（1）了解過程
第一次進(jìn)入車間，就想打退堂鼓，車間里有一股很濃的膠水味，刺鼻，很不習(xí)慣，我怎么能在這里工作一個月？一切對我來說都是陌生的，工作環(huán)境不好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。我在心里問自己，我能堅(jiān)持一個月嗎？賭一下吧，還沒開始，怎么能輕易放棄?我所在的部門是制品部,第一天進(jìn)入車間開始工作,所在小組的組長給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)各式不一，先是讓我刮盒子的邊，把有痕跡有褶皺的地方刮平，因?yàn)椴皇煜?，我的動作很慢，組長批評我，然后讓我和包邊的同事?lián)Q位置，讓我包邊，盒子本來就有膠水，沾到手指都是黏糊糊的膠水，特別難受，組長的要求很高，要質(zhì)量也要速度，速度達(dá)到了，質(zhì)量不過關(guān)，又挨罵！接著組長又讓我去擦盒子的膠水，做盒子，拆廢料。第一天的工作流程就是這樣繁瑣，以后也是這樣，下班后有點(diǎn)崩潰了！
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對車間的情況及加班等有了一定的了解。我所在的車間的工作時間為：早上7：45至晚上8：45或者是早上7：45至晚上6：45，隔半個小時，即晚上7：15至晚上10：15。
（2）摸索過程與實(shí)際操作
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天提前到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時給我們分配工作任務(wù)。因?yàn)槲宜诘慕M是一個流動的組，就是說如果別的組需要人幫忙，我們組長就要安排人到位。我經(jīng)常被組長派來派去，每天工作的地方都不一樣，跑來跑去，特別無奈。不過卻可以接觸到不同的工作，沒有那么枯燥，還可以認(rèn)識很多人。
實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)工廠的制品部門生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十
本站發(fā)布車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)三篇，更多車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)三篇相關(guān)信息請?jiān)L問本站實(shí)習(xí)報(bào)告頻道?！緦?dǎo)語】實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生必須面對和經(jīng)歷的過程，正確認(rèn)識實(shí)習(xí)對大學(xué)生的意義，對以后的就業(yè)和工作都會起到非常有利的推進(jìn)作用。本站為大家整理的《車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)三篇》，希望對大家有所幫助！
篇一。
為了將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我來到xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)過程。
（1）安全第一。
對于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)。
（2）毛坯選擇。
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。
據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
（3）加工車間。
來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料---劃線---刨床（工藝上留加工余量）--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火（齒面）--磨面；齒輪零件加工工藝：粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
（4）裝配車間。
任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
（5）質(zhì)保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。
二、實(shí)習(xí)體會。
此次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的.，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
篇二。
經(jīng)學(xué)校安排，我們開始了為期兩周的實(shí)習(xí)，主要是在機(jī)械車間進(jìn)行生產(chǎn)與加工。
一、實(shí)習(xí)過程。
這兩個星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，主要是到機(jī)械加工工廠生產(chǎn)車間里面實(shí)習(xí)。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現(xiàn)在對工廠初步了解。終于到了工廠了。
在參觀的這幾個企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進(jìn)行評價的。所以，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好?？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。
二、實(shí)習(xí)分析。
一個機(jī)械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛開始是比較理想的工資，而且工作強(qiáng)度不大，有培訓(xùn)期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進(jìn)工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實(shí)這樣也體現(xiàn)了一個企業(yè)的文化和管理。例如在機(jī)械車間參觀的時候，正好遇見機(jī)械車間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到機(jī)械車間的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓(xùn)，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細(xì)，所以每一個人都有自己專門負(fù)責(zé)的地方。也許在某個地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出來的。
除非采用新工藝，新設(shè)備的時候需要大量的研究和實(shí)驗(yàn)，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項(xiàng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法?？偟膩碚f大企業(yè)在培訓(xùn)和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的知識，能夠看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分，時間長了就會厭倦，知識面會比較狹窄，失去了接觸其他能力的機(jī)會。
如果進(jìn)了小企業(yè)，剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據(jù)了解，可能一開始就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培訓(xùn)、入場教育等等。剛開始就要學(xué)習(xí)大量的知識來為工作服務(wù)?？赡茏〉乃奚崾呛献〉模瑮l件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣，得到的鍛煉會更加大。
有相當(dāng)一部分大學(xué)生認(rèn)為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因?yàn)榇笮推髽I(yè)具備了實(shí)現(xiàn)人生價值的物質(zhì)和精神條件，機(jī)遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟(jì)濟(jì)，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動手去做很多事情（無論管理、技術(shù)、客戶等等）知識面比較寬，如果以后有機(jī)會跳到大企業(yè)，能力會大大超過一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗(yàn)之人。
下面是對國內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析：
民營企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個人去干很多事情，工資可能會低一些，但是或許是一個很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進(jìn)，個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。
臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶，但是都不可否認(rèn)的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方，一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓(xùn)機(jī)制，會讓你有一個很好的學(xué)習(xí)過程，臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個人的作用固然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊，一個人只是做很小的一塊，工作很簡單單調(diào)，效率是很高的（可能工作是體會不到的），即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響.工資不高不低，工資長的也比較慢，會比較繁忙。
歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺資企業(yè)有相似之處，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過，否則免談.歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓(xùn)，甚至花很大的價錢去培訓(xùn)一個人，所以有機(jī)會進(jìn)去也是一個好的方向。
日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式（臺資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學(xué)的），工作系統(tǒng)化作業(yè)，采用的管理模式有點(diǎn)類似泰勒管理模式，把人機(jī)器化，防呆化，盡量減少人為出錯的機(jī)會，培訓(xùn)也是比較注重的，工作時間是比較長的，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的（不是絕對的）.但是日系企業(yè)工作非常的嚴(yán)謹(jǐn)，他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點(diǎn)什么的.也是很好的提升能力的地方（首先要吃苦的心理準(zhǔn)備）。正如在奮達(dá)模具廠參觀的時候，廠負(fù)責(zé)人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。第一個是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國資還是外資，是外貿(mào)還是內(nèi)銷，類型是什么等等；第二個是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類型是什么，對社會有什么影響，是合法的還有違法的等等；第三個是待遇問題，一般面對這個問題，許多人都有自己的看法；第四個是學(xué)習(xí)提升機(jī)會，在大公司分工明細(xì)，每個人得到的分工部分就少，所以學(xué)到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問題，也許一個人就要做許多的事情，學(xué)到的東西也是很多的；第五個是工作學(xué)習(xí)的環(huán)境。這五點(diǎn)是負(fù)責(zé)人概括出來的，說是對我們有很大的用途。
其實(shí)，無論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠(yuǎn)的第一要素是自己的實(shí)力問題。如果你實(shí)力強(qiáng)，學(xué)的知識多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請教和學(xué)習(xí)，爭取學(xué)到更多的知識。所以現(xiàn)在我們在學(xué)校里面學(xué)習(xí)，更重要的是積累知識，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，為以后工作做準(zhǔn)備。
篇三。
為了了解企業(yè)生產(chǎn)流程、工藝流程、企業(yè)管理和機(jī)械應(yīng)用操作與機(jī)械的調(diào)試、機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)等相關(guān)知識，并了解本專業(yè)發(fā)展前沿，涉獵相關(guān)學(xué)科知識，使機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)的學(xué)生初步具有科學(xué)研究與解決工程實(shí)際問題的潛力、較強(qiáng)的實(shí)踐動手潛力和創(chuàng)新意識的高級應(yīng)用型人才。我來到了xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)要求。
1、明確實(shí)習(xí)任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)大綱，提高對實(shí)習(xí)的認(rèn)識，做好思想準(zhǔn)備；
2、認(rèn)真完成實(shí)習(xí)資料，按規(guī)定記實(shí)習(xí)筆記，收集相關(guān)資料，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告；
4、自覺遵守學(xué)校、實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章制度，服從指導(dǎo)教師的領(lǐng)導(dǎo)，培養(yǎng)良好的風(fēng)氣；。
二、實(shí)習(xí)資料和感想。
轉(zhuǎn)眼間，近六個月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了。經(jīng)過這幾個月的實(shí)習(xí)，讓我真正體會到了工作和在學(xué)校生活的區(qū)別：在學(xué)校里面?zhèn)€性是在大學(xué)里面，我們是很自由的，而且有很多是假期。我們能夠自由的安排自己的時間，但是工作了就不一樣了，我們務(wù)必按照公司的規(guī)定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學(xué)校到社會是一個大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，老師變成老板、同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨、迷茫、無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。
我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，亦無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很簡單。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問?！霸诖髮W(xué)里教給你的不是具體的知識，而是教會你使用正確的思維方式和發(fā)現(xiàn)、分析并解決問題的潛力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。
三、實(shí)習(xí)過程。
由于我選取了自主擇企的所以在沒有校方引存的狀況下就只能獨(dú)自找企業(yè)方應(yīng)娉面試。實(shí)戰(zhàn)應(yīng)聘，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)面試的經(jīng)驗(yàn)技巧，這也是我所以選取自主擇企的目的之一。負(fù)責(zé)接待我的工作人員面帶微笑的問我學(xué)歷，我回答她說本科生。然后她引領(lǐng)我到一個培訓(xùn)室去。主考官微笑著示意我坐下后問了同樣的問題，并且要求出示相關(guān)學(xué)歷證件。我如實(shí)回答了我的狀況以及我實(shí)習(xí)意愿。結(jié)果考官婉言拒絕了我。出師未捷心中不免會沮喪、落寞，但更多的聲音則是“我不怕輸，更不服輸！”就這樣汲取了前日之教，第二天我隨著大批次的應(yīng)聘者透過了普工的面試。期間當(dāng)然也向主考官證明了我的入職崗位意愿。最后我被安排在脾形三部實(shí)習(xí)。
脾形三部主要是負(fù)責(zé)膠架眼鏡各種膠脾、脾套成形加工方面的工作。我也主要是為了學(xué)習(xí)這些機(jī)械操控方面的知識和相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)。剛來的時候，我畢竟沒有什么經(jīng)驗(yàn)，只能跟著師傅學(xué)習(xí)，在對公司機(jī)器調(diào)試及維護(hù)過程中，自己認(rèn)真觀察各種機(jī)器，最直接的就是工藝。對我們即將畢業(yè)的人來說，這方面還是很好辦的。后面，由于對機(jī)器有了了解，我能對產(chǎn)品加工中特定的工藝動作怎樣實(shí)現(xiàn)的進(jìn)行思考。
這樣能加速學(xué)習(xí)理解和知識的積累。因?yàn)槲乙Ｔ谲囬g操作各種機(jī)械，所以多車間的生產(chǎn)狀況也都有一個大概的了解。脾形三部主要由打脾車間、花式車間、鑼脾車間、刨脾車間、莊頭車間和手工車間，這其中給我印象最深刻的是我所在的花式車間，主要是因?yàn)檫@個車間的設(shè)備最容易出現(xiàn)故障，可能是因?yàn)樗锩娴脑O(shè)備比較陳舊吧。
當(dāng)然其他車間有些機(jī)械設(shè)備也是要時常要更換、調(diào)試的，比如像打脾車間的頂針，它是用來打脾時推送金針的，當(dāng)停機(jī)一段時間不工作它就可能走位，亦或是換做下一個生產(chǎn)單的不同型號的脾料時，對頂針推入的高度、深度等數(shù)據(jù)要求也就隨之而變了，這時就得技術(shù)人員去根據(jù)圖紙、生產(chǎn)單的數(shù)據(jù)要求對頂針加以調(diào)試了。有時候一天都需要更換、調(diào)試幾個頂針，那樣我們的工作就會很辛苦。此刻來說說為什么花式車間讓我印象最深刻吧?；ㄊ杰囬g主要是進(jìn)行脾料成形加工過程的一個車間，在這個過程中要用到車床、鉆床等等。正因?yàn)槿绱耍攒嚧埠豌@床經(jīng)常出現(xiàn)問題，這時就需要我們?nèi)Q刀以及調(diào)刀，并且還要思考不同質(zhì)地的物料對刀具材質(zhì)的要求。換刀可能換錐形刀、螺旋刀、平底刀或圓刀等。相對來說，換圓刀和平底刀更為容易，因?yàn)樗恼{(diào)刀過程很簡單，而調(diào)錐形刀的要求就很高，既要求很好的車掉剩余的物料，又要求在車過的車削面很平整、光滑，沒有毛邊、極位、坑位、無爆裂痕等。
這幾個月里，我跟著師傅在車間調(diào)刀，每次用時都在20min以上，其中有兩次在老師的幫忙下還是分別用了2.5h和接近4h，所以感覺這個調(diào)刀過程是很困難的。它需要我有足夠多的耐心和經(jīng)驗(yàn)。不能因?yàn)榫镁貌荒苷{(diào)好它而放下，這是不負(fù)職責(zé)的表現(xiàn)，而且調(diào)好它也是我應(yīng)做的工作，所以我要堅(jiān)持，要慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。凡事得謹(jǐn)慎留意，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干，應(yīng)合理應(yīng)用各種常識來解決問題，同時也要注意團(tuán)隊(duì)合作。任何一個廠都有一套嚴(yán)格緊密的生產(chǎn)體系，在體系中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個環(huán)節(jié)的工作人員都就應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。＂天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能＂年輕不是用來揮霍的，而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無為終了此生。我想有個幸福的家庭和人生，所以我會一向朝著我的目標(biāo)堅(jiān)持不懈的一步步邁進(jìn)。持續(xù)一顆樂觀豁達(dá)，用心進(jìn)取的心，對生活充滿期望，相信“科學(xué)有險阻，苦戰(zhàn)能成功！”。
我是學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的，在書本上學(xué)過很多理論知識，似乎通俗易懂，然而以前僅僅是在紙上談兵從未付諸實(shí)踐過，到工作中真正需要用時，才會體會到把理論付注實(shí)踐難度有多大；我們在老師那里借來的書本上看到過很多精彩的東西，似乎輕而易舉，也只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己知識的欠缺和經(jīng)驗(yàn)的匱乏。在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗(yàn)到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次社會實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。
今后，我將繼續(xù)持續(xù)認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用自己的理論知識，做一名合格的大學(xué)生，將來做一名對社會有用的人。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十一
按照股份公司及新能源汽車有限公司的要求，新進(jìn)的大學(xué)生員工須進(jìn)入工廠頂崗實(shí)習(xí)三個月。 剛剛結(jié)束了為期4個月的頂崗實(shí)習(xí)后，我們被安排在長安渝北汽車廠的涂裝一期廠房進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過此次實(shí)習(xí)，我們主要要達(dá)到：了解長安公司的產(chǎn)品；了解汽車涂裝工藝流程；切身體會汽車生產(chǎn)過程及以后在設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問題；鍛煉吃苦耐勞的精神，體會工人的辛苦，磨練自己的意志。
根據(jù)具體的工作要求，通過安全培訓(xùn)教育讓我們對工作環(huán)境和員工自身的安全加強(qiáng)意識，分為三個培訓(xùn)階段，分別如下：部級培訓(xùn)介紹的主要是公司概況以及汽車制造的主要工藝，有沖壓、焊接、涂裝以及總裝四大工藝。車間級培訓(xùn)，則側(cè)重強(qiáng)調(diào)了在車間工作期間的人身安全問題和工藝質(zhì)量，這是車間兩個最需要注意的地方。在車間最需要注意的是自己和他人的人身安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等，這五個區(qū)域是需要我們牢記在心的危險源。其次就是制造的工藝質(zhì)量，必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因?yàn)槿绱怂栽诿總€工段的最后都設(shè)立了檢驗(yàn)點(diǎn)。最后工廠還專門請安全專員對我們進(jìn)行了安全知識、安全操作方面的培訓(xùn)。的確安全是重中之重的大事，安全問題不容忽視。20xx年12月9日進(jìn)入涂裝車間進(jìn)行車間級的培訓(xùn)，這兩天培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全和紀(jì)律方面。渝北工廠作為一個管理有數(shù)千人的大廠，正所謂無規(guī)矩不成方圓，好的紀(jì)律是管理好一個廠的前提。在安全方面，我們觀看了一幅幅血淋淋的畫面，這些都是沒有對安全引起重視而出現(xiàn)的悲劇，這些教訓(xùn)深刻的印在我們的腦海里，在以后的工作和生活中都無時無刻的提醒著我們。
顆粒、流痕、漆疤、痱子等。在班組里我的工作主要就是用刮膠塊刮去多余的膠做擠膠步驟的清潔工作，在這么一個半月的時間里，我學(xué)會了擠膠和刮膠，并能避免常見的缺陷以及其處理方法。
45、靜電除塵46、中途47、揮發(fā)48、中途固化49、強(qiáng)冷50、移栽51、中途打磨52、移栽到二樓53、涂裝車型顏色確定54、人工擦凈55、靜電除塵56、面漆57、揮發(fā)58、面漆固化59、強(qiáng)冷60、移栽61、檢驗(yàn)修復(fù)62、移栽63、安裝緩沖墊64、注蠟65、輪鼓噴黑。這就是涂裝一期車間的工序流程，一輛完成涂裝的車輛將會經(jīng)過這么65道工序，然后送到總裝車間進(jìn)行裝配。
爾傳感器將車輛運(yùn)行狀態(tài)傳輸?shù)絧lc控制器中，由之前設(shè)置好的程序來執(zhí)行相應(yīng)的操作。機(jī)器臂一共有十八個，其中中涂具有六個，清漆具有十二個。每個有四個自由度，這樣不同工序里的六個機(jī)器臂各負(fù)責(zé)不同區(qū)域，協(xié)同完成工作。
在前處置電泳時，這一塊可以學(xué)的物品尤其多，能所有弄懂了往后做個工程師之類很輕松，尤其一點(diǎn)數(shù)值參變量的物品要記取，再是嚴(yán)密封閉線，而后是油漆噴涂，噴涂要學(xué)的物品也尤其多，油漆粘度，最佳動工溫濕潤程度，噴房的風(fēng)速，機(jī)械噴涂的轉(zhuǎn)速，電壓等等眾多的物品，你可以問廠房內(nèi)身邊的工程師，維修工和出產(chǎn)班組長，它們普通都會為你解釋，最終是報(bào)交，車身的桔皮，光澤度，顏色差，膜厚，這些個物品學(xué)好了在涂裝廠房就沒問題了，這些個物品有可能和你的專業(yè)有出入，然而多學(xué)點(diǎn)物品對自個兒仍然有益的，往后做班長或主管都用的上。
這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個很好的鍛煉機(jī)會，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運(yùn)用到工作中去。轉(zhuǎn)眼間在涂裝車間的實(shí)習(xí)期滿了，在這里度過了一個半月，心里滿懷著不舍，不舍得那些友善和藹的工友，不舍得平易近人、活潑快樂的師傅。通過這次實(shí)習(xí)，深深領(lǐng)會到“讀萬卷書，行萬里路”之必要與重要。實(shí)習(xí)豐富了我對汽車的了解并鞏固了所學(xué)的汽車知識。此次涂裝車間的實(shí)習(xí)對我是一次小小的洗禮，讓我意識到并漸漸去做一個踏實(shí)的工程師。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十二
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讓我獲益太多，這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。終身受用。一定要牢牢記住這次的經(jīng)歷，把理論與實(shí)際結(jié)合起來，虛心學(xué)習(xí)，勤動腦筋，多動手，不怕麻煩，找到屬于自己的那片天。
踏破鐵鞋無覓處，好不容易找到一家企業(yè)愿意“收留”真得感到無名的興奮和愉悅。似乎體會到大學(xué)生找工作的困難。終于來到南海區(qū)一家實(shí)業(yè)有限公司實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時間短之又短，但是獲益良多。要不是多得運(yùn)營管理課的課程要求，想也沒有機(jī)會得到這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會。
以成為集研制、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)于一體，機(jī)械廠已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史。擁有高精度電腦控制機(jī)械加工中心等全套加工設(shè)備的大型專業(yè)包裝設(shè)備制造廠。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機(jī)械，產(chǎn)品包括：自動和半自動輪轉(zhuǎn)開槽切角機(jī)，全電腦高速水墨印刷開槽機(jī)、全電腦高速水墨印刷開槽模切機(jī)。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機(jī)械株式會社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進(jìn)的自動平壓模切機(jī)等。
該機(jī)械廠的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置很簡練。主要是董事—秘書及會計(jì)—經(jīng)理管理各個部門。生產(chǎn)線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，由于機(jī)械廠的設(shè)備很先進(jìn)。主要是某一兩個人負(fù)責(zé)工作流程。這對我解該工廠的生產(chǎn)流程提供了方便。屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高，該廠生產(chǎn)的紙箱機(jī)械的需求量很穩(wěn)定。因此，生產(chǎn)周期也比較長，單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時，每臺產(chǎn)品的價格非常高貴，萬元以上。推銷，生產(chǎn)部門主要包括。技術(shù)，生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售。被安排在供應(yīng)部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨處跑，跑車間，甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。剛好該廠正趕貨，實(shí)習(xí)期間。與合作的日本企業(yè)的定單。生產(chǎn)進(jìn)行得如火如荼。跟隨供應(yīng)部人員工作的時候，方才發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)這部門，企業(yè)中極其重要。供應(yīng)部必需與往來企業(yè)打好交道。企業(yè)的供應(yīng)部與下游企業(yè)的溝通好與壞，首先。直接影響產(chǎn)品的最終銷售。直接影響企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)運(yùn)行，保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”便向她問了很多很多的問題。說，趁供應(yīng)部的部長一有空。該廠的銷售其實(shí)大部分由自家聯(lián)系買家，不過主要是老客戶，關(guān)系模式主要是合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關(guān)系很牢固，但是每當(dāng)企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時，往往會容易丟失客戶，當(dāng)然內(nèi)里有很多內(nèi)部原因不方便向我外人透露，但主要是因?yàn)殡x職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習(xí)性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以，供應(yīng)部員工的替換非常的慎重。同時，客戶的負(fù)責(zé)會分散開來，防止客隨人走的情況。供應(yīng)部不單要搞好企業(yè)外的關(guān)心，其次。跟生產(chǎn)實(shí)業(yè)部門的關(guān)系也非常的重要供應(yīng)部是傳達(dá)客戶信息的主要途徑，往往在這時。向生產(chǎn)部門傳達(dá)顧客的需求。覺得一提的部門間的設(shè)置。覺得工廠的布局很合理，說到供應(yīng)部與生產(chǎn)車間的溝通。招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設(shè)在同一幢大樓里。相互距離很接近。外賓來訪時，可以讓他見到工作人員的工作態(tài)度，對工作人員是一種無形的監(jiān)督，也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的機(jī)會。有個門，還有一個合理的地方就是供應(yīng)部所在之處。這門專門方便供應(yīng)部人員到生產(chǎn)車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。去拜訪了公司的董事，后來。提到這個工廠的部門布局問題的時候，讓董事眉笑眼開，原來，工廠是董事的個人建筑設(shè)計(jì)，考慮布局的時候，確考慮到部門溝通這個問題，特別是供應(yīng)部與生產(chǎn)車間之間。這讓我覺得有點(diǎn)驕傲，因?yàn)槲乙部紤]到想的問題，更是因?yàn)?，把運(yùn)營管理課上學(xué)到供應(yīng)鏈的知識，實(shí)習(xí)中體會到思考到。
經(jīng)過一個月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實(shí)際情況，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正意識到書本知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時也了解了本廠的一些情況，保定機(jī)床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機(jī)械滑臺，鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。
下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
2.第二周金二車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機(jī)，2018年新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。
3.第三，第四周裝配車間實(shí)習(xí)，各種規(guī)格機(jī)械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機(jī)床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機(jī)構(gòu)，工人在裝配的時候很困難很費(fèi)時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應(yīng)驗(yàn)。通過這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！?/p>
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì)，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新!眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富，在車間實(shí)習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝!
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十三
在xx閥門實(shí)習(xí)了近兩個月的時間，這段時間里感受有好多，想法也有好多，更多的是收獲。在企業(yè)里一向都是在一線搞生產(chǎn)，在最基層，是很苦的，但也是最鍛煉人的。能夠讓我了解到產(chǎn)品是怎樣樣一步一步做出來的，明白工人師傅是怎樣樣想的，更能明白錢不是那么容易就掙來的。在車間里我學(xué)會了將自我從一個學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€工人，怎樣樣去愛上自我的工作，怎樣樣去把自我的工作做的更漂亮。
剛進(jìn)車間的前幾天好想打退堂鼓，感覺好累，原先以為是八小時工作制，此刻卻是11.5小時，站著待一天就感覺好累好辛苦。當(dāng)習(xí)慣之后感覺不到累了，感覺一下子全消失了，只剩下了麻木。當(dāng)麻木消失的時候開始重新審察自我真正需要什么，我需要重新找到自我的目標(biāo)，重新開始自我的生活，我需要蛻變。
在兩周之后車間主任給我分的活是加工閥座。閥座在我們車間里是最簡單，最易加工的零部件，是用來鍛煉新進(jìn)員工的。但簡單的零件并不等于沒有學(xué)問能夠去研究。閥座雖然簡單，但卻是最為關(guān)建的零部件，尤其是密封面的加工，其加工質(zhì)量直接影響閥門的密封性能。是閥門零部件中的典型的承壓件。
合金d802的。對粗車的要求是按圖紙要求開出堆焊槽，要求槽的底部大徑比圖紙大兩個毫米，小徑比圖紙小兩個，槽深控制在三個毫米左右。焊槽需開有坡角。以上是對粗車的要求。在粗車過程中一向在思考如何將工作做得漂亮，感覺毛坯還是挺容易的，在車密封面時感覺壓力好大，精車密封面需要將尺寸公差保證在20絲內(nèi)。對初開車床的我的確是有壓力的。加工速度大大降低，很是鍛煉人的耐心。。密封面加工好后需要倒圓角，圓角的刃磨比外圓刀難度大的多，需要多年的經(jīng)驗(yàn)，我的刀是師傅給磨的。圓角的加工也不是一次走刀就能完成的，一般需要兩刀來完成，還需要轉(zhuǎn)換刀架角度。
在這種兩種堆焊焊條熔敷金屬后的堆焊密封面的加工過（2016最新信管專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告）程中，能夠明顯的感覺到硬質(zhì)合金的硬度比所謂的不銹鐵硬度強(qiáng)多了。d507對刀具只要是磨損，而d802對刀具的傷害主要是碰損。加工密封面是需要將車床轉(zhuǎn)速開到最低，保證刀具的壽命。
工人的勞動強(qiáng)度，國外的閥門的啟閉是不需要這么大的力矩的。在車間檢驗(yàn)?zāi)抢?，是沒有專門的檢驗(yàn)器具來檢驗(yàn)同心度的，檢驗(yàn)注只注重尺寸公差而不注重形位公差，是不能保證閥門的質(zhì)量的。在閥門生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)中，如果上一道工序沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙來加工，那么很可能會導(dǎo)致以后的某個過程中出現(xiàn)麻煩。如果國內(nèi)的閥門企業(yè)能夠在加工過程中能夠多注意細(xì)節(jié)，按照設(shè)計(jì)圖紙加工，那么國內(nèi)和國外的差距至少能縮短好幾年的時間。談到那里，深深的感覺到中國閥門國外閥門的最主要區(qū)別不在于設(shè)計(jì)，而在于材料，工藝和機(jī)加工。如果企業(yè)能在這些方面多下些功夫，必須能夠大大提升國產(chǎn)閥門的質(zhì)量。
主要有以下幾種形式，鑲閥座，在閥體上直接堆焊其他耐磨金屬，在閥體上直接車出密封面。鑲閥座的閥體又分為閥座和閥體是對焊連接的，螺紋連接的。對焊連接的閥門維修不便，對焊層厚度減少后閥座無法更換，螺紋連接的閥體能夠很容易的更換閥座，延長了閥門的使用壽命。在閥體上直接對焊其他耐磨金屬的，需要對閥體的材質(zhì)和耐磨金屬的焊接連接性有必須的要求。在閥體上直接車出密封面的只能是奧氏體不銹鋼的閥體，其他閥體一律不允許直接在閥體上車出密封面。這些知識都是在課堂上了解，在看師傅加工的過程中強(qiáng)化的。
由于工作分配的緣故，我來到了日照中盛集團(tuán)鍛造公司。在王總和朱部長的熱情招待以后，我被安排到了車間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)以了解生產(chǎn)工藝流程。在實(shí)習(xí)過程中，經(jīng)過朱部長的介紹，我在車間的觀察與工人之間的交流，我感到鍛造公司是一個欣欣向榮的團(tuán)隊(duì)，并為鍛造公司上下一心、團(tuán)結(jié)向上的精神所感染。在實(shí)習(xí)工作中學(xué)到了許多原先在學(xué)校、在書本上所無法學(xué)到的東西。
量管理體系全面負(fù)責(zé)。在對公司的簡要介紹之后，朱部長領(lǐng)我參觀了公司的三個生產(chǎn)車間并對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程作了簡要的介紹。
在朱部長的安排下，我來到車間實(shí)習(xí)。首先我來到了模具車間。模具生產(chǎn)是鍛造的基礎(chǔ)，對整個生產(chǎn)過程顯得尤為重要。模具車間分為模具打磨區(qū)、鉗工區(qū)、機(jī)加工區(qū)、電加工區(qū)以及模具存放區(qū)。機(jī)加工區(qū)包括銑床、車床、牛頭刨床、磨床、搖臂鉆床和立式臺鉆。銑床、牛頭刨床和磨床都是用來加工平面的，所不一樣的是銑床加工效率較高，牛頭刨床操作簡單，而磨床雖然加工速度較慢但精細(xì)程度較高。車床是用來加工圓柱體或圓錐的，也可用來加工螺母。搖臂鉆床和立式臺鉆的作用是鉆孔，不一樣的是搖臂鉆床的功率較大，還可用來加工更大的孔且精細(xì)程度較高。鉗工工作的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的前加工或后續(xù)加工。電加工區(qū)共有一臺線切割和兩臺電火花成型機(jī)床和一臺雕刻機(jī)。線切割機(jī)是用電腦控制鉬線對金屬進(jìn)行精細(xì)加工切割的儀器。電火花成型機(jī)床的作用是用來加工模具。而雕刻機(jī)是用電腦控制對石墨樣品進(jìn)行精細(xì)雕刻的機(jī)器。打磨區(qū)是用來對成品模具進(jìn)行打磨，去除毛刺并使模具表面光滑。模具存放區(qū)是用來放置模具樣品的。
在模具車間實(shí)習(xí)了兩天之后，我來到了鍛造車間。在鍛造車間里，工人工作的熱火朝天。鍛造車間的工作流程是下料，用切割機(jī)切割原材料，然后再用300噸、400噸或1600噸三條配置不一樣的鍛造流水生產(chǎn)線進(jìn)行加工。其生產(chǎn)流程是下料、電爐加熱、制坯、鍛造、沖切。2500噸的生產(chǎn)線正在安裝，預(yù)計(jì)三個月以后能夠安裝完成并開始投產(chǎn)。
在鍛造車間實(shí)習(xí)了一天后，我最之后到了熱處理車間。熱處理車間主要有鹽浴爐、拋丸機(jī)、回火爐、連續(xù)爐等各種設(shè)備，是用淬火和回火改變金屬制品的硬度和韌性的地方。產(chǎn)品在熱處理車間經(jīng)過熱處理工序后，按客戶要求對它們進(jìn)行拉力或硬度的試驗(yàn)，監(jiān)測它們的質(zhì)量是否貼合要求，所有工序結(jié)束且結(jié)果都貼合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品包裝發(fā)貨即可。
經(jīng)過這一段時間在公司車間的實(shí)習(xí)，我熟悉了生產(chǎn)流程，了解了機(jī)器的性能并經(jīng)過和工人之間的交流，使我認(rèn)識到了自我工作的重要性并為以后工作的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基矗我還在實(shí)際工作中認(rèn)識到了與人溝通的重要性，這包括與王總、朱部長和與車間主任們的交流，也包括與普通工人們關(guān)于他們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活的交流。經(jīng)過與他們的交流，明白了他們所關(guān)心的一些實(shí)際問題。我將努力爭取在以后的工作當(dāng)中在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)和協(xié)助下加以解決。在實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到鍛造公司是一個團(tuán)結(jié)而向上的團(tuán)隊(duì)，公司全體員工在王總創(chuàng)大氣企業(yè)，做精細(xì)公司經(jīng)營理念的引導(dǎo)下，正在奮發(fā)圖強(qiáng)，為完成年產(chǎn)6000噸的宏偉目標(biāo)而努力。我還體會到我所在的團(tuán)隊(duì)是一個優(yōu)秀而高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)。我覺得在這樣的團(tuán)隊(duì)中學(xué)習(xí)和生活，必須能夠向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)到許多的工作和為人處事方面的經(jīng)驗(yàn)，這對我的成長有莫大的幫忙。能作為其中的一員，我感到十分的榮幸。我在與王總和朱部長這一階段交流的過程中，他們遠(yuǎn)大的抱負(fù)和勤奮嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木窳钗疑钍芄奈?，我相信，在王總的帶領(lǐng)和公司全體員工的共同努力之下，鍛造公司肯定會由弱到強(qiáng)，由小到大的逐步健康發(fā)展，鍛造公司的明天必須會更完美!
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十四
我實(shí)習(xí)的內(nèi)容是協(xié)助磨砂的組長工作1天，協(xié)助拋光組裝工作1天，協(xié)助研磨檢驗(yàn)及零件清理1天。在研磨車間實(shí)習(xí)的3天時間里，通過周主管的安排，知道了研磨是通過磨料在高速的工作運(yùn)動下進(jìn)行的磨削加工,其主要目地是為了提高加工零件的表面光潔度和機(jī)械加工難以得到的曲面形狀，了解了整個研磨的工序過程。（如下）
每一個機(jī)加工的銅件都要經(jīng)過80、240、400、800目的磨砂帶的研磨，其質(zhì)量要求是保證工件的整體外形不變，工件表面沒有氣孔、砂孔、凹紋等，達(dá)到工件表面平滑，光潔。特別要注意以下幾點(diǎn)質(zhì)量要求：
1．研磨圓弧時要求圓弧處打磨均勻,打磨深度約0.5mm；
2．磨凹面必須把毛邊及澆口處磨平。否則易出現(xiàn)波浪；
3．磨進(jìn)出水口頭部時出水口不要磨薄，注意楞線要清晰；
4．磨進(jìn)出水口凸部時曲面流暢且與毛坯的曲面一致；
5．拋出水口凹面時凹曲面光滑流暢沒有砂眼，裂紋等缺陷；
6．拋楞線時楞線要清晰，流暢；
7．拋凸面時凸曲面光滑流暢沒有砂眼，裂紋等缺陷 。
還有就是工件的檢驗(yàn)，基本要求是凸面紋路應(yīng)與曲面垂直，紋路流暢且均勻一致，楞線要清晰，無砂眼，無暗區(qū)等缺陷。我自己仔細(xì)檢驗(yàn)過，但是我看了半天沒有看出缺陷來，這個工序要求很高，也很重要。不然電鍍后有缺陷就會浪費(fèi)很多的人力和時間，所以這個關(guān)一定要把好。
經(jīng)過幾天的研磨車間實(shí)習(xí)，我熟悉了研磨的整個研磨工藝過程，也體會到了研磨工的辛苦，特別是拋光這道工序，有時不注意的就會產(chǎn)生安全事故。
經(jīng)過這道工序我明白了科勒制
造的不緊緊是一個水龍頭，而且是一個藝術(shù)品。每一個產(chǎn)品都有它們獨(dú)特的魅力，也凝聚了很多人手藝人的心血，它們具有很深的藝術(shù)內(nèi)涵。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十五
實(shí)習(xí)單位基本狀況：
實(shí)習(xí)崗位描述：
實(shí)習(xí)過程介紹：
(1)了解過程。
起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎樣好，呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，透過他們的幫忙，我對車間的狀況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了必須的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都務(wù)必遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
等)。在機(jī)臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品。
標(biāo)識單。
存放在指定的位置。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述狀況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫忙解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員透過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，貼合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎樣的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選取適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機(jī)生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品就應(yīng)怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也能夠詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管帶給的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)實(shí)際操作。
經(jīng)過一段時間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細(xì)的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，理解小組長分配的工作任務(wù)，在自我的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自我嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自我獨(dú)自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映狀況，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自我解決處理問題的潛力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強(qiáng)，對工作的用心性也有所提高。
在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的狀況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自我的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量到達(dá)班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自我工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了，這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
實(shí)習(xí)體會：
在實(shí)習(xí)過程中，我充分的了解到實(shí)踐的重要性。
透過學(xué)習(xí)。
對自我專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解也是對學(xué)校所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)踐中我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有必須距離的并且需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。僅有把學(xué)到的理論知識和具體的實(shí)踐工作相結(jié)合我們才能更好的為公司乃至社會服務(wù)。
對學(xué)校開設(shè)課程的推薦：
在校學(xué)生往往重視理論課的學(xué)習(xí)，而忽視實(shí)際動手操作潛力的培養(yǎng)，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)各種實(shí)驗(yàn)課，實(shí)踐課，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作潛力。
對學(xué)?，F(xiàn)行的教法、課程、管理的評價。
學(xué)校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實(shí)踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學(xué)生的動手潛力不是很強(qiáng)，學(xué)校應(yīng)在這方面完善。
實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實(shí)習(xí)中，我拓寬了自我的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法，同時我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，透過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了自我，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自我的動手操作潛力，提升了自我的實(shí)踐技能，積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十六
從來到--到現(xiàn)在實(shí)習(xí)接近尾聲。時光如梭，我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時間，這期間，體驗(yàn)著勞動的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
說實(shí)話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學(xué)才開始就要去實(shí)習(xí)。但是在正真來到--之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實(shí)習(xí)生活了。
在--，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因?yàn)槠髽I(yè)崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實(shí)習(xí)。當(dāng)我們班去實(shí)習(xí)的時老師把我們分成了兩個大組。一個去--，另一個去--。而我是分在了--三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在裝配車間只有團(tuán)隊(duì)的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負(fù)責(zé)，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了，但是你沒發(fā)現(xiàn)，而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個產(chǎn)品就報(bào)廢了。又浪費(fèi)時間又浪費(fèi)精力，還得重做。所以說在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的`重要性，也讓我明白了要對自己的工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真。
第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造，裝配。雖然說在模具車間我們學(xué)的不多，但我們也滿足了。
最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實(shí)話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來的。當(dāng)我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機(jī)臺不斷吐出產(chǎn)品，機(jī)械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費(fèi)原材料，又浪費(fèi)人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報(bào)廢，所以加強(qiáng)對進(jìn)料的檢驗(yàn)是對整個生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機(jī)床都是自動生產(chǎn)的，所以我們也沒什么機(jī)會去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳邊，但我們也沒什么抱怨，雖然遺憾不能真正的實(shí)操，但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們在那也能經(jīng)?？茨切煾敌迿C(jī)床、換注塑用的模具頭等。
對于模具方面我有一個小小的建議：希望公司能把車間的東西擺放上能規(guī)范一點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找，導(dǎo)致工作效率太低。希望公司能采納我的建議。
時間很快我的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，雖然說一開始我們老是盼望快點(diǎn)結(jié)束，但到真的結(jié)束時也有點(diǎn)舍不得?？偟膩碚f在這段時間里我學(xué)到了很多東西，也讓我明白了很多?？梢哉f這次的實(shí)習(xí)是我人生中一次重要的經(jīng)歷。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十七
(1)、細(xì)節(jié)決定成敗。
古英格蘭有一首著名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬，丟了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役，敗了一場戰(zhàn)役，丟了一個國家?！边@是發(fā)生在英國查理三世的故事。百分之一的錯誤導(dǎo)致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細(xì)節(jié)決定成敗!在整個生產(chǎn)流程中，各個工藝參數(shù)就是不得不加以重視的細(xì)節(jié)。烘烤支架時不對溫度和時間控制就很有可能會出現(xiàn)支架異常的后果，導(dǎo)致物料的耗損;點(diǎn)膠時不控制好點(diǎn)膠量就會導(dǎo)致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題;配膠后膠內(nèi)空氣不抽干凈就會使產(chǎn)品內(nèi)出現(xiàn)氣泡……任何一個失誤都會導(dǎo)致前功盡棄，導(dǎo)致人力物力的耗損，影響產(chǎn)品的適時供應(yīng)。
(2)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
團(tuán)隊(duì)是整體，員工是個體。一個好的團(tuán)隊(duì)絕不是所有員工的機(jī)械組合，而是每個員工把自己的優(yōu)勢擰成一股繩，挖掘出團(tuán)隊(duì)成員最大潛能，使團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢最大化。正如一個龐大的蟻群團(tuán)隊(duì)，它們的組織體系和快速靈活的運(yùn)轉(zhuǎn)能力始終是人類學(xué)習(xí)的楷模。螞蟻有嚴(yán)格的組織分工和由此形成的組織框架，但它們不需要任何領(lǐng)導(dǎo)人的監(jiān)督就可以形成一個很好的團(tuán)隊(duì)而有條不紊地完成工作任務(wù)，它們一個個體的弱勢，并不影響整體的高效運(yùn)作，反而能創(chuàng)造出高于個體機(jī)械組合后的超高績效。我們的車間，無論是大功率車間還是小功率車間，也正如蟻群一樣是一個龐大的團(tuán)隊(duì)，每個員工工作結(jié)果都直接影響下一道工序，雖然我們的團(tuán)隊(duì)也正如弱勢的螞蟻一樣，沒有什么高端學(xué)歷作為支撐，但每個員工工作都考慮到了整個團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)精神，注重了團(tuán)隊(duì)協(xié)作，在沒有監(jiān)督的情況下亦能有條不紊地完成工作任務(wù)。
(3)、認(rèn)識自我，學(xué)會求知，避免眼高手低。
大學(xué)剛畢業(yè)的我心中或許還存在著心高氣傲，還不能很好地給自己定位，但這四天實(shí)習(xí)，讓我更加領(lǐng)略到“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”的真諦。初入車間，即使我是一名大學(xué)生，也不得不承認(rèn)自己的一無所知，只能把自己幻化成一塊海綿，不斷地吸收來自四面八方的知識。在這些老師中，很大一部分的人學(xué)歷都很有限，雖然他們沒有學(xué)歷的支撐，但是他們有經(jīng)驗(yàn)作為支架。從這個方面來說，我站在他們中間，他們就是我的老師，我必須得學(xué)習(xí)，不斷地學(xué)習(xí)，才能拓寬我往后的道路。當(dāng)然，并不是所有人都是耐心教導(dǎo)我，這也情有可原，并不是所有人的個性都是熱情的，畢竟他們都有自身的工作。這個時候我不得不把自己的臉皮增厚，仍是不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有經(jīng)驗(yàn)，所以我“手低”，學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上勇敢前行，路充滿荊棘，我卻必須披荊斬棘!
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十八
我叫______，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè)，并于____年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間里，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里，我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識，提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)：
一、入廠教育。
安全生產(chǎn)意識得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一，早在上學(xué)的時候就有所了解，以前到煉廠實(shí)習(xí)，第一項(xiàng)活動就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強(qiáng)。
____年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機(jī)會使得我對于工藝的流程有了新的認(rèn)識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識。
重油催化車間學(xué)習(xí)。
____年10月，借調(diào)的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位，又因?yàn)橥顿Y省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進(jìn)，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習(xí)，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合，達(dá)到一個質(zhì)的飛躍。
____年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，五班是一個團(tuán)結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員，我必須學(xué)會對于各種設(shè)備的判斷和理解，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間，我從小事做起，開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，我是從閥門開始學(xué)習(xí)的，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
____年01月，在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后，我來到了泵房崗位。泵是整個煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護(hù)與檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。
____年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系，整個低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。
____年04月，我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來源，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn)，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有，軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī)，增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系，學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時間，由于振動過高的原因，煙機(jī)數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作，并通過數(shù)次開、停，學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識。
____年08月，恰逢我們車間催化裝置(制硫區(qū))檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項(xiàng)目、反應(yīng)器類項(xiàng)目、換熱器檢修項(xiàng)目、容器類項(xiàng)目、爐類設(shè)備項(xiàng)目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作。在工作期間，我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專業(yè)知識，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)篇十九
第一周：
時間過的很快，一個星期就過去了，在那里，我們一行的同學(xué)一齊先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的資料是：1.公司的基本狀況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。
2.公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假狀況等。
3.公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4.公司的業(yè)余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最終一天的午時和單位簽署了勞動合同。工作的地點(diǎn)也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。很多東西在培訓(xùn)時說過，但有一點(diǎn)記住了，這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點(diǎn)吧。感覺很不錯。
第二周：
這是我們來那里的第二個星期了，漸漸地對那里有了一點(diǎn)熟悉，可是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自我的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每一天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o聊，就給自我找一些活干，可是手上的活也不能落下，那就僅有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，能夠接觸到各種不一樣形狀的模具，這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，個性是專業(yè)對口的時候。很興奮。
第三周：
來到那里已經(jīng)是第三個星期了，由于還是進(jìn)廠里的第一個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個星期就要星期六上班去。此刻的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，僅有等上位者走了，下頭的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很簡單，都是手上的活，可是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每一天都是重復(fù)一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自我像是一個機(jī)械，機(jī)器人般動手，移動到必須的距離后回到，額，就系那個直線電機(jī)一般，做這自我認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長。
第四周：
這一周的工作還是省模，可是心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谀抢锏幕竟ぷ鞫甲隽艘恍┝私狻Ｊ∧Ｖ饕窍扔糜褪蚰トサ都y，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。之后是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)到達(dá)要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都能夠照出自我的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
第五周：
第六周：
制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到那里已經(jīng)一個多星期了，可是基本沒有自我獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細(xì)銑床。就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運(yùn)水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個教師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎?，我倒是和最最小得工人談的最多，每一天都跟在他身后站站工具認(rèn)識的倒不少了，那里最大的一點(diǎn)是銑床叫羅床。
第七周：
第八周：
制模組和省模組的區(qū)別是什么，最大的一點(diǎn)是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。
當(dāng)自我在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動到x軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實(shí)在看可是眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。經(jīng)驗(yàn)啊，這就是活生生的最好的例子了。因?yàn)橛羞@次的打擊，在遇到需要校直的時候，我都毛遂自薦繡上一把，此刻，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內(nèi)完成。還是很不錯的。
第九周：這個星期的工作就要復(fù)雜多了，也是更忙一些了，怎樣說也是在那里混了一個月的人了，比如：在加工鉆孔的時候。自我找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正留意的使用是不會用壞的，也是省力多了。那里工作有一點(diǎn)很是擔(dān)心，那里的模具在裝配前都要清洗一番，因?yàn)樵谥澳＞弑砻媸且磕ㄒ粚訖C(jī)油用于防銹的，根據(jù)相容原理，清洗劑是有機(jī)物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強(qiáng)易燃易爆有毒，是危險品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按必須重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機(jī)溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每一天都和這樣的危險品接觸，會不會對身體有害？值得思考思考。
第十周：
這個星期要說的事兒可就多著了，學(xué)習(xí)磨刀，這是作為一個技術(shù)工人的基本本領(lǐng)。剛開始時，沒有想過磨刀，以為找到就能夠了，有一次拿著一把刀去請教時，竟然被對方取笑會不會磨刀的啊，自我確實(shí)不會，請教了要領(lǐng)，在沒有事兒安排的時候就去學(xué)著磨刀，經(jīng)過兩天的努力，最終能夠有能夠哪的出手的作品了，雖然只是最最簡單的鉆頭，這也是自我的成就啊，為我喝彩鼓勵吧。還去學(xué)習(xí)了平面磨床的操作，一個絲一個絲的精度，最大z軸五個絲，兩手共同努力：右手做著規(guī)則的逆時針運(yùn)動，左手則順時針、逆時針的轉(zhuǎn)動，很是刺激，想一想，這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式？呵呵，想的太多了。
時間也過去兩個月了，工資也拿過一次，不多僅有八百來塊，可是這是自我讀書n年來的第一桶金。我真的長大了。
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