總之，寫好一份報(bào)告需要深入研究和分析問題，以及運(yùn)用清晰、準(zhǔn)確的語言進(jìn)行表達(dá)。注意使用標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)術(shù)寫作風(fēng)格和引用規(guī)范，避免抄襲和錯(cuò)誤引用。報(bào)告的寫作過程中，可以向同事、老師或?qū)＜艺埥毯妥稍?，以獲取更多的幫助和建議。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇一
豐都縣水務(wù)局：
根據(jù)市水利局《關(guān)于開展水利工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題排查工作的緊急通知》（渝水基【20xx】5號）和縣水務(wù)局《關(guān)于印發(fā)豐都縣水利工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案的通知》（豐都水務(wù)發(fā)〔20xx〕123號）精神以及20xx年2月1日縣專項(xiàng)治理辦公室專題會(huì)議要求，結(jié)合我司的實(shí)際，現(xiàn)對豐都縣城市拓展區(qū)供水工程的自查自糾工作作如下匯報(bào)：
在接到縣水務(wù)局《關(guān)于印發(fā)豐都縣水利工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案的通知》的通知后，公司高度重視，立即抽出相關(guān)人員組織工作組，負(fù)責(zé)對20xx年實(shí)施的豐都縣城市拓展區(qū)供水工程進(jìn)行全面自查。
工作的`重要性和緊迫性，結(jié)合公司實(shí)際，采取切實(shí)措施，加大排查力度，推動(dòng)以完善懲治和預(yù)防腐敗體系為重點(diǎn)的反腐倡廉建設(shè)，促進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目高效、安全、廉潔運(yùn)行，保證工程建設(shè)項(xiàng)目符合標(biāo)準(zhǔn)，做到科學(xué)發(fā)展。
按照渝水基【20xx】5號和豐都水務(wù)發(fā)〔20xx〕123號文件要求，公司對豐都縣城市拓展區(qū)供水工程建設(shè)進(jìn)行了全面自查。
1、規(guī)范工程建設(shè)項(xiàng)目決策行為方面。嚴(yán)格按照工程建設(shè)相關(guān)報(bào)批程序，完善相關(guān)手續(xù)，不存在擅自改變規(guī)劃或投資計(jì)劃、未批先建、違規(guī)審批、設(shè)計(jì)粗糙、報(bào)大建小、不按程序變更設(shè)計(jì)和決策失誤造成重大損失等突出問題。
2、規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)方面。認(rèn)真執(zhí)行招投標(biāo)法律法規(guī)，嚴(yán)格核準(zhǔn)招標(biāo)范圍、招標(biāo)方式和招標(biāo)組織形式。未出現(xiàn)虛假招標(biāo)、圍標(biāo)串標(biāo)、評標(biāo)不公、轉(zhuǎn)包和違法分包等突出問題。
3、加強(qiáng)工程建設(shè)實(shí)施和工程質(zhì)量管理方面。對工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行全過程監(jiān)管，管理骨干固定、職責(zé)明確，規(guī)范工程監(jiān)理行為，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。不存在項(xiàng)目法人組建不規(guī)范、管理力量薄弱、轉(zhuǎn)包和違法分包、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自開工、擅自改變項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容、施工監(jiān)理不到位、質(zhì)量安全責(zé)任制不落實(shí)、措施不到位、工程質(zhì)量低劣等突出問題。
4、物資采購和資金安排使用。不存在財(cái)務(wù)管理不規(guī)范、資金撥付和使用程序不合規(guī)、違規(guī)使用資金、物資采購監(jiān)管薄弱、嚴(yán)重超概算、工程配套資金不到位等突出問題。
5、建設(shè)項(xiàng)目信息公開和誠信體系建設(shè)。認(rèn)真貫徹政府信息公開條例，推進(jìn)工程建設(shè)重要信息公開，及時(shí)公布項(xiàng)目招標(biāo)過程、施工工程管理、合同履約情況、質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收結(jié)果等相關(guān)建設(shè)信息。未出現(xiàn)工程建設(shè)信息公開不規(guī)范、搞“暗箱操作”、以及工程建設(shè)領(lǐng)域存在的信用缺失、市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制不健全等突出問題。
6、監(jiān)督整改和案件查辦。堅(jiān)決落實(shí)稽察、審計(jì)、監(jiān)察等整改意見，對有關(guān)投訴和舉報(bào)及時(shí)進(jìn)行受理，不存在工程建設(shè)領(lǐng)域違紀(jì)違法案件等突出問題。
經(jīng)過自查，在工程建設(shè)領(lǐng)域未發(fā)現(xiàn)有突出問題。但在今后的工作中，不能有絲毫懈怠，要做到持續(xù)改進(jìn)常抓不懈。在工程建設(shè)領(lǐng)域繼續(xù)嚴(yán)格按照“項(xiàng)目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制、質(zhì)量跟蹤監(jiān)督檢查驗(yàn)收制、工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制”等六項(xiàng)法定制度進(jìn)行，以更加完善的機(jī)制、更加有力的貫徹來保證此次工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理的成效。
豐都縣東城供水有限公司。
20xx年二月二日。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇二
在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我鄉(xiāng)認(rèn)真貫徹國務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》及相關(guān)行政法規(guī)，牢固樹立依法行政、執(zhí)法為民的思想，堅(jiān)持“思路就是出路，創(chuàng)新就是發(fā)展”的理念，全面加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，努力提高法制工作隊(duì)伍、推進(jìn)政府決策的法制化、科學(xué)化、規(guī)范化，為促進(jìn)我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)事業(yè)進(jìn)步創(chuàng)造了良好的法制環(huán)境。按照市政府辦公室《關(guān)于開展20xx年行政執(zhí)法考核工作的通知》的要求，我鄉(xiāng)對行政執(zhí)法工作的開展情況進(jìn)行了認(rèn)真自查。現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：
我鄉(xiāng)的行政執(zhí)法工作主要涉及計(jì)劃生育行政執(zhí)法、國土資源管理。黨委、政府、高度重視行政法工作。成立了由鄉(xiāng)黨委副書記、常務(wù)副鄉(xiāng)長范正洪同志為組長，鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)人大主席團(tuán)主席余國卿以及相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組。按照市委、市政府的要求，全鄉(xiāng)上下認(rèn)真貫徹落實(shí)《人口與計(jì)劃生育法》、《社會(huì)扶養(yǎng)費(fèi)征收管理辦法》、《恩施自治州人口與計(jì)劃生育條例》、《土地法》及安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，按照《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》的要求，建立健全相關(guān)制度，制定了詳細(xì)的工作實(shí)施方案，加強(qiáng)法制學(xué)習(xí)宣傳，全面推進(jìn)依法行政制度建設(shè)，努力提高行政執(zhí)法水平，做到有人負(fù)責(zé)，有章可循，依法辦事，促進(jìn)了我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、大力加強(qiáng)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳，努力提高全民的法律素質(zhì)。大力培訓(xùn)骨干，干部帶頭學(xué)法。按要求完成市里組織的行政執(zhí)法培訓(xùn)任務(wù)和執(zhí)法考試。
2、抓好入戶宣傳和集鎮(zhèn)宣傳咨詢活動(dòng)。一是將計(jì)劃生育法律法規(guī)及避孕節(jié)育、優(yōu)生優(yōu)育、生殖保健等知識制成宣傳資料發(fā)放到廣大育齡人群手中；二是借助相關(guān)組織上街開展宣傳咨詢活動(dòng)，發(fā)放宣傳資料；三是以“三萬”活動(dòng)為契機(jī)開展文化、科技、法律、衛(wèi)生、計(jì)生“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)，利用“三查”之機(jī)，組織已婚育齡婦女學(xué)習(xí)政策法規(guī)，科技知識，鄉(xiāng)計(jì)生辦還購買毛巾、香皂、臉盆等生活用品開展有獎(jiǎng)知識問答，提高了廣大群眾的參學(xué)積極性；四是利用廣播、電視、宣傳欄等開展形式多樣的宣傳活動(dòng)。
1、規(guī)范證件管理。嚴(yán)格按照上級業(yè)務(wù)部門的要求，規(guī)范了《生育證》、《流動(dòng)人口婚育證明》、《獨(dú)生子女父母光榮證》、《土地使用證》《安全生產(chǎn)經(jīng)營許可證》等證件的管理和發(fā)放，做到了專人負(fù)責(zé)檔案規(guī)范，無違法違紀(jì)情況。
2、堅(jiān)持依法征收社會(huì)扶養(yǎng)費(fèi)。社會(huì)扶養(yǎng)費(fèi)征收是劉生行政執(zhí)法的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，《人口與計(jì)劃生育法》及《社會(huì)扶養(yǎng)費(fèi)征收管理辦法》頒布實(shí)施以來，社會(huì)扶養(yǎng)費(fèi)征收不斷行到規(guī)范，在社會(huì)扶養(yǎng)費(fèi)征收過程中，堅(jiān)持做到執(zhí)法主體與執(zhí)法程序合法；做到持證上崗，亮證執(zhí)法，文明執(zhí)法，做到行政征收的'具體行政行為事實(shí)清楚，證據(jù)充分，適用法律法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，執(zhí)法文書及檔案管理規(guī)范完備。
3、建立完善工作制度。成立了行政執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了機(jī)構(gòu)職責(zé)，嚴(yán)格實(shí)行行政首長負(fù)責(zé)制，確定了具體的分管領(lǐng)導(dǎo)，建立了行政執(zhí)法責(zé)任相關(guān)配套制度。即：《行政執(zhí)法評議考核制度》《行政執(zhí)法責(zé)任追究制度》、《行政執(zhí)法公示制度》、《關(guān)于對違反計(jì)劃生育法律、法規(guī)行為的舉報(bào)制度》、《利川市違法生育錯(cuò)案責(zé)任追究制度》、《案件評議制度》、《檔案保管制度》、《計(jì)生執(zhí)法人員行為規(guī)范》，切實(shí)加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)，樹立了作風(fēng)扎實(shí)，工作嚴(yán)謹(jǐn)，行為規(guī)范，態(tài)度和藹，服務(wù)優(yōu)良，廉潔高效的計(jì)生形象。
4、實(shí)行政務(wù)公開。推行計(jì)劃生育政務(wù)公開，認(rèn)真做好群眾信訪工作。鄉(xiāng)村設(shè)立了舉報(bào)箱和計(jì)劃生育公示欄，公開生育政策、服務(wù)項(xiàng)目、辦證程序、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)劃生育獎(jiǎng)勵(lì)等相關(guān)項(xiàng)目，對群眾來信來訪做到事事有著落，件件有回音。
5、加強(qiáng)流動(dòng)人口計(jì)劃生育管理與服務(wù)工作。一是對流出人員堅(jiān)持“六個(gè)一”的管理制度。即：辦理一個(gè)《流動(dòng)人口婚育證明》、簽一份計(jì)生管理合同、落實(shí)一項(xiàng)可行的節(jié)育措施、落實(shí)一個(gè)擔(dān)保人、流出人員每季度寄回一份“三查”證明、流出人員報(bào)告一個(gè)可靠的聯(lián)系地址。二是對流入人員堅(jiān)持定期清理和查驗(yàn)流動(dòng)人口婚育證明，與用工單位和房屋出租戶簽定流動(dòng)人口計(jì)劃生育目標(biāo)管理責(zé)任書，確保注入人口與本地居民同管理、同服務(wù)；三是不斷規(guī)范和完善流動(dòng)人口管理臺帳和信息上報(bào)制度。
6、強(qiáng)化土地資源管理。鄉(xiāng)國土資源所依據(jù)《土地法》堅(jiān)決執(zhí)行土地用途管理制度，耕地占一補(bǔ)一的基本農(nóng)田保護(hù)制度，認(rèn)真執(zhí)行土地利用總體規(guī)劃和土地利用年度計(jì)劃，大力開展土地整理和適度開發(fā)未利用審批制度，做到了無違法批地、無違法用地、無違法管地，采取定期或不定期的辦法，檢查建筑工地，并督促限期辦理用地手續(xù)，并嚴(yán)格宅基地的審批管理工作。
7、規(guī)范安全工作行政執(zhí)法。按照相關(guān)法律法規(guī)對違反安全生產(chǎn)的企業(yè)和個(gè)人依法進(jìn)行處理。近年來，我鄉(xiāng)重點(diǎn)對非法生產(chǎn)煙花爆竹、非法煤礦開采等行為進(jìn)行了依法查處，對非煤礦山按照上級要求進(jìn)行了規(guī)范和整合。
總之，我鄉(xiāng)行政執(zhí)法工作取得了一定的成效，這離不開市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開各職能局的大力支持配合，也離不開全體執(zhí)法人員的努力奮斗。我們將在今后的工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，正視不足，發(fā)揚(yáng)成績，開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格按照上級部署，繼續(xù)把行政執(zhí)法工作抓緊、抓實(shí)、抓出成效。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇三
自師德師風(fēng)建設(shè)工作開展以來，我園通過各種形式，結(jié)合我園實(shí)際情況，全園教職工認(rèn)真自查，深刻剖析，對自身存在的問題和不足擬定整改措施，活動(dòng)雖取得了一定的實(shí)效，但仍有不足?，F(xiàn)根據(jù)上級文件“結(jié)合學(xué)校師德師風(fēng)建設(shè)中存在的十三個(gè)問題”，結(jié)合幼兒園實(shí)際情況，進(jìn)行自查，就自查情況如下：
本學(xué)期初根據(jù)上級安排“師德師風(fēng)建設(shè)活動(dòng)”中的相關(guān)要求，制定了《師德師風(fēng)管理制度》、《師德師風(fēng)考核方案》和《師德師風(fēng)考核細(xì)則》，要求全體教職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守。全體班子成員入班代課，保證按時(shí)上課，全天跟班。園務(wù)公開透明化，民主化，特別是財(cái)務(wù)公開，定期在教師會(huì)上公布財(cái)務(wù)情況，接受全體教師監(jiān)督。幼兒園根據(jù)年齡段分班，認(rèn)真組織幼兒活動(dòng)，讓孩子在游戲中學(xué)習(xí)，所以避免了教師向家長推銷教輔資料及因調(diào)換班級、調(diào)換座位而收禮品、吃回扣等情況。每周的教研會(huì)上，教研組組織全體教師討論怎樣正確引導(dǎo)孩子，對辱罵、歧視、侮辱孩子的行為，教師都會(huì)發(fā)表自己的看法，我們對這樣的行為都很氣憤和反對，每位教師用實(shí)際行動(dòng)去愛孩子，關(guān)心孩子。對于職稱晉升，我園根據(jù)規(guī)定選拔、篩檢符合條件的教師，特別是文憑、證書、論文等重要證件認(rèn)真核查，嚴(yán)防造假偽造。每周組織政治學(xué)習(xí)，提高每位教師的政治覺悟，樹立正確的、遠(yuǎn)大的人生觀、價(jià)值觀、道德觀。從根源上使教師遠(yuǎn)離賭博、迷信、網(wǎng)絡(luò)造謠等。保教處堅(jiān)持每天查課制，嚴(yán)格杜絕脫崗、溜崗等現(xiàn)象。組織全體教職工觀看學(xué)習(xí)《教師禮儀》，用文明禮儀消除有損教師形象的問題出現(xiàn)。
雖然我們的工作認(rèn)真細(xì)致，狠抓制度落實(shí)，但是仍然存在一些問題和不足，例如：有些教師不能按時(shí)簽到，不能按時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)入班，有遲到現(xiàn)象。有些教師上課接打電話、玩手機(jī)等現(xiàn)象。對于管理我們將完善制度，細(xì)化方案，狠抓落實(shí)。
以上問題是影響我園師德師風(fēng)建設(shè)的突出問題、是社會(huì)各界反響強(qiáng)烈的'熱點(diǎn)問題、是影響教師聲譽(yù)的典型性問題。特別是對于自查出的問題，我們將擬定實(shí)際整改方案，制定切實(shí)可行的措施，強(qiáng)化考核制度。
（一）建章立制，狠抓落實(shí)。
完善本園的師德教育工作方案，明確師德教育的目的、內(nèi)容和要求，制定措施。通過召開教師、家長座談會(huì)，進(jìn)一步收集師德方面存在的問題。落實(shí)學(xué)習(xí)時(shí)間，要讓教師排除干擾，專心學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)效果，嚴(yán)格考核制度，總結(jié)師德體會(huì)，評比師德成果，樹立師德楷模。
（二）言傳身教，教書育人。
榜樣的力量是無窮的。教師必須以自己的高尚道德品質(zhì)去潛移默化地感染幼兒，做一個(gè)身教重于言教為人師表的楷模。為此，必須要求每個(gè)教職工把為人師表作為一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，來衡量檢點(diǎn)自己的教育行為是否合符規(guī)范，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。針對上班玩手機(jī)、打電話和上班遲到等違規(guī)現(xiàn)象，以后發(fā)現(xiàn)一起查處一起，對情節(jié)嚴(yán)重者將在全園給予通報(bào)批評。
（三）完善評價(jià)，內(nèi)化師德師德教育是科技興國的長遠(yuǎn)方針，不是權(quán)宜之計(jì)。幼兒園始終要把它放在各項(xiàng)工作首位，持之以恒，長期抓緊抓好。為此，每學(xué)年要結(jié)合教師年度考核，認(rèn)真總結(jié)師德教育工作，肯定成績，找出問題。在總結(jié)中要求教師談收獲，寫體會(huì)，撰寫發(fā)表師德論文。召開師德學(xué)習(xí)交流會(huì)，互相學(xué)習(xí)，共同提高。在總結(jié)基礎(chǔ)上，再進(jìn)行民主評議，評出為人師表模范，樹立師德典型，讓教職工在師德教育中，鞏固發(fā)展教育成果，不斷提高師德師風(fēng)素質(zhì)。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇四
我所在縣交通運(yùn)輸局的行政領(lǐng)導(dǎo)和xx市運(yùn)管局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，嚴(yán)格履行道路運(yùn)輸行業(yè)管理監(jiān)督職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行行政執(zhí)法責(zé)任制，全面學(xué)習(xí)貫徹行政執(zhí)法有關(guān)法律法規(guī)，規(guī)范行政執(zhí)法行為，維護(hù)健康、有序地道路運(yùn)輸市場，打擊了擾亂道路運(yùn)輸市場違法行為，防止了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)上級的要求，依照《四川省20xx年交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)》和《運(yùn)政行政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)施辦法》的規(guī)定，我所對行政執(zhí)法工作進(jìn)行了全面的自查，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：
為強(qiáng)化運(yùn)政執(zhí)法行為，成立了以所長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各股室、站、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的運(yùn)政行政執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)分工明確，責(zé)任落實(shí)，有力的推進(jìn)了行政執(zhí)法的開展。
為了宣傳道路運(yùn)輸管理的相關(guān)法律法規(guī)，特別是重點(diǎn)宣傳了《行政強(qiáng)制法》有效維護(hù)健康有序的道路運(yùn)輸市場，保護(hù)合法經(jīng)營者，教育和糾正輕微的違法行為者，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場的違法行為者，加強(qiáng)執(zhí)法人員的教育和自我教育，樹立良好的執(zhí)法形象，規(guī)范良好的執(zhí)法行為，我所在內(nèi)部堅(jiān)持鐵定的一月一次工作會(huì)，積極參加上級組織的各種培訓(xùn)，對外利用電視、led顯示屏、標(biāo)語和上街?jǐn)[臺發(fā)宣傳單等形式，將道路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)送到全縣千家萬戶和廣大的道路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營者。同時(shí)在行政執(zhí)法過程中也向所有經(jīng)營者廣泛宣傳，耐心教育，宣傳面達(dá)90%，以上收到的效果也非常顯著，多次受到縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的充分肯定，廣大群眾口碑好。
結(jié)合我所實(shí)際，為確保執(zhí)法工作做到公開、公平、公正，指定崗位執(zhí)法責(zé)任制度，行政執(zhí)法公開制度，舉報(bào)，投訴處理制度，執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究制度。堅(jiān)持以人為本，人性化管理和服務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行《四川省行政執(zhí)法人員“十不準(zhǔn)”》、《四川省交通行政執(zhí)法人員“八禁止、八不準(zhǔn)”》以及《四川省交通廳規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)定。
堅(jiān)持每月最后一個(gè)周五的中層干部例會(huì)制，互通信息、確保政令暢通，做到了有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究。嚴(yán)格實(shí)行“收支兩條線”管理制度，加強(qiáng)了廉政建設(shè)，從源頭上、制度上防止和消除了行政執(zhí)法腐敗。
嚴(yán)格依照《行政處罰法》的相關(guān)規(guī)定，實(shí)行“查處分離”，“罰繳分離”制度，這一系列規(guī)章制度的建立，為我們不斷提高依法行政的管理水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)《行政強(qiáng)制法》，對每一起行政強(qiáng)制措施案件按法律程序進(jìn)行樹立道路運(yùn)輸行業(yè)管理新形象奠定了良好的'基礎(chǔ)，對重大案件的處罰成立了xx縣道路運(yùn)輸管理所重大案件案審小組，由岑平所長擔(dān)任小組組長，分管領(lǐng)導(dǎo)和案件相關(guān)股室、站、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員，對重大案件處罰進(jìn)行集體討論制度，并記載討論事項(xiàng)和處理結(jié)果。20xx年特別是春節(jié)前全縣組織的重拳聯(lián)合執(zhí)法打擊“黑車”行動(dòng)，在全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開了一次地毯似的打非治違行動(dòng)；對租賃公司“組合的”非法營運(yùn)行為進(jìn)行高壓態(tài)勢檢查，確保了人民群眾出行安全，保護(hù)了合法經(jīng)營者的利益。在城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理和“三線”治理過程中，對貨車路面揚(yáng)撒、貨車擅自改型、機(jī)動(dòng)車維修占道經(jīng)營進(jìn)行重點(diǎn)查處；對客車超載，出租車不符合服務(wù)質(zhì)量要求、不按規(guī)定站點(diǎn)?？浚螖埧偷冗`章行為進(jìn)行重點(diǎn)查處，取得了整頓一批，規(guī)范一片的良好效果。截止現(xiàn)在共出動(dòng)執(zhí)法人員1920人次，出動(dòng)執(zhí)法車輛230臺次，共查處案件221件，其中暫扣處理“黑車”73臺，其它案件148件，共處理結(jié)案213件，結(jié)案率為96%，無一起行政復(fù)議和行政訴訟案件，嚴(yán)格按照規(guī)定對執(zhí)法文書進(jìn)行填寫，對結(jié)案案件每月進(jìn)行裝訂歸檔，做到一案一卷。
我們通過自查，成績是主要的，對存在的問題我們著力加強(qiáng)解決，以適應(yīng)運(yùn)管“四統(tǒng)一”的要求，把運(yùn)管執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)好，把運(yùn)管形象鑄造的更加美好。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇五
按照以人為本的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化執(zhí)法教育培訓(xùn)。近幾年來把培養(yǎng)思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)的執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)作為第一要?jiǎng)?wù)，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，確保規(guī)范執(zhí)法。根據(jù)我所執(zhí)法人員逐年增多，而人員的文化水平和政策法規(guī)水平相對較低，執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)不足，稽查工作能力下降的實(shí)際需要，為提高全體同志的執(zhí)法能力，防止執(zhí)法過錯(cuò)的發(fā)生，我所定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行法規(guī)知識的學(xué)習(xí)和執(zhí)法技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公共適用法律、行業(yè)專用法規(guī)及各種條例，開展業(yè)務(wù)技能演示，軍事化演練等活動(dòng)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，執(zhí)法人員的文化知識水平，政策、法規(guī)水平、執(zhí)法人員的素質(zhì)能力逐年得到了提高，更好地運(yùn)用相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行執(zhí)法。
為了創(chuàng)造良好的行政執(zhí)法環(huán)境，我們定期對行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和執(zhí)法依據(jù)進(jìn)行了梳理，認(rèn)真分解執(zhí)法職責(zé)，執(zhí)法崗位設(shè)置科學(xué)、合理，執(zhí)法職責(zé)適崗適人。認(rèn)真貫徹落實(shí)《政府信息公開條例》，在我所樓道的公示欄上公示行政許可、行政執(zhí)法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，同時(shí)按照要求向上級部門報(bào)送我所行政執(zhí)法種類、依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序、期限和具體辦事機(jī)構(gòu)、監(jiān)督電話等，以便統(tǒng)一向社會(huì)公布。建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督制度，聘期義務(wù)監(jiān)督員，依法接受人民群眾的監(jiān)督。我們還定期向上級部門報(bào)告行政執(zhí)法工作情況，主動(dòng)接受上級交通部門的層級監(jiān)督。
在日常執(zhí)法工作中，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》等法律法規(guī)，做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。在執(zhí)法過程中，我們按照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》等制度的規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。同時(shí)我所也對執(zhí)法人員的著裝、儀表、證件佩帶、執(zhí)法用語等方面都做出了相應(yīng)的規(guī)定。要求在執(zhí)法過程中，對違章車輛進(jìn)行客觀公正的調(diào)查、取證，并依法公開、公正處理。具體作法是在收集證據(jù)中要求調(diào)查人員不少于兩人；在取證中做到書證、物證、視聽材料、證人證言、當(dāng)事人陳述等證據(jù)齊全；行政許可和行政審批行為符合有關(guān)規(guī)定，依法履行職責(zé)，沒有發(fā)現(xiàn)一起行政許可和行政審批的依據(jù)、主體、程序、收費(fèi)和辦理時(shí)限等違反相關(guān)規(guī)定；我們還嚴(yán)格實(shí)行違章處理、路查、收費(fèi)三權(quán)分離制度，司法文書專門由業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志來制作以提高我所行政處罰案卷質(zhì)量。近幾年來，我所的行政處罰案件行使自由裁量權(quán)恰當(dāng)，沒有一起應(yīng)處罰而沒有處罰，該許可而未許可的案例。
為了全面推進(jìn)依法行政工作的深入、持久的開展，我所根據(jù)“五五”普法規(guī)劃的要求，結(jié)合執(zhí)法工作的現(xiàn)實(shí)情況，加強(qiáng)法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動(dòng)。一是組織各單位參加每年“12.4”法制宣傳日、宣傳教育活動(dòng)。二是定期不定期結(jié)合各項(xiàng)專項(xiàng)治理活動(dòng)，組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、散發(fā)宣傳資料，深入轄區(qū)進(jìn)行宣傳。三是利用各單位宣傳欄，制作宣傳固定板面，宣傳有關(guān)法律法規(guī)條文。通過宣傳活動(dòng)的廣泛開展和普法計(jì)劃的實(shí)施，使交通法律法規(guī)逐步深入人心，形成強(qiáng)大的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。
經(jīng)過此次自查我們發(fā)現(xiàn)了以下幾個(gè)問題：
1、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄，筆錄也都能夠?qū)懗霭讣年P(guān)鍵所在，但是有些地方還不夠細(xì)致，比如：被詢問人的基本情況等問題不夠細(xì)。今后，我們將督促一線執(zhí)法人員認(rèn)真對待詢問筆錄的制作，努力做到細(xì)致全面。
2、適用法律問題。在案件調(diào)查過程中適用法律都比較正確，但是在書寫的過程卻不完整。今后我們在處罰過程中，實(shí)施處罰應(yīng)該有明確有效的法律依據(jù)，且引用條、款、項(xiàng)目應(yīng)準(zhǔn)確、完整。
3、案卷歸檔問題。按照相關(guān)要求案卷歸檔應(yīng)該采用一案一卷的方式，但是我們在日常工作中為了響應(yīng)節(jié)能減排，將幾個(gè)案卷裝訂在一塊。目前我們已經(jīng)著手將案卷進(jìn)行分離，采用一案一卷的方式進(jìn)行歸檔。
我所將進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，繼續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作的深入開展。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇六
省地方海事局：
根據(jù)省局《關(guān)于印發(fā)20xx年全省海事港航船檢行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作實(shí)施方案的通知》（皖海政法20xx124號）文件精神，我局按照交通運(yùn)輸部和省監(jiān)察廳、法制辦確定的檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真開展自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。我局始終堅(jiān)持把依法行政和行政執(zhí)法工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)長抓不懈，建立了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，法制部門抓具體的依法行政工作機(jī)制。年初局法制部門召開專題會(huì)議研究部署當(dāng)年工作任務(wù)，制定工作要點(diǎn)以及學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，并以正式文件印發(fā)執(zhí)行。組織領(lǐng)導(dǎo)的不斷強(qiáng)化，有力保障了依法行政和行政執(zhí)法工作的正常開展。
二是完善各項(xiàng)機(jī)制。我局制定了《xx市地方海事局（港航管理局）行政執(zhí)法責(zé)任制度》，將行政執(zhí)法責(zé)任層層分解，落實(shí)到人。并嚴(yán)格堅(jiān)持執(zhí)行交通行政執(zhí)法公示制、監(jiān)督檢查制度、錯(cuò)案追究制和案卷評查制度等，規(guī)范各項(xiàng)行政許可和非許可行政審批的行政執(zhí)法業(yè)務(wù)流程，細(xì)化了政務(wù)公開的具體內(nèi)容和方式，局、處均設(shè)立服務(wù)大廳，在醒目位臵設(shè)臵公示欄，對行政許可、行政審批、行政處罰、行政征收等法律依據(jù)、辦事指南等進(jìn)行公開。
三是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。我局行政執(zhí)法人員均取得行政執(zhí)法資格和海事、交通行政執(zhí)法證件，海事行政執(zhí)法證件由局組織人事科統(tǒng)一實(shí)施管理，負(fù)責(zé)全局海事執(zhí)法證件的換發(fā)、年審等工作，個(gè)人證件由個(gè)人負(fù)責(zé)妥善保管；印發(fā)了《關(guān)于重申海事著裝規(guī)定的通知》，嚴(yán)格風(fēng)紀(jì)管理，提升了海事形象；近年來，我局不斷強(qiáng)化執(zhí)法教育培訓(xùn)，安排執(zhí)法人員參加省局舉辦的法制培訓(xùn)班，組織學(xué)習(xí)行業(yè)法律法規(guī)及業(yè)務(wù)知識，邀請省局專家舉辦“五個(gè)規(guī)范”講座，開展了水路運(yùn)輸管理人員培訓(xùn)班并組織考核，并結(jié)合“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)的開展，邀請xx學(xué)院教師舉辦禮儀知識講座，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)和形象得到了一定提高；20xx年根據(jù)省局統(tǒng)一部署，我局在5月底前組織全局職工分兩批開展了為期一周的軍事訓(xùn)練、理論學(xué)習(xí)活動(dòng)，取得了較好的成效。
四是規(guī)范執(zhí)法行為。我局在行政執(zhí)法中嚴(yán)格按照法律法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定履行行政執(zhí)法職責(zé)，行政許可、行政審批行為符合有關(guān)規(guī)定，行政執(zhí)法行為合法、適當(dāng)。20xx年全年實(shí)施行政處罰31起，行政許可1起，20xx年1月至5月實(shí)施行政處罰3起。沒有出現(xiàn)越權(quán)執(zhí)法和不依法行政的案件，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政應(yīng)訴案和行政執(zhí)法投訴案件。
五是落實(shí)執(zhí)法監(jiān)督。我局通過強(qiáng)化內(nèi)部管理，建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處各類違規(guī)違紀(jì)行為，杜絕各類有損海事港航執(zhí)法隊(duì)伍形象的行為發(fā)生。并聘請行風(fēng)監(jiān)督員，設(shè)臵舉報(bào)電話，廣泛接受社會(huì)各界和人民群眾的監(jiān)督。
六是大力開展法制宣傳教育。我局通過多渠道、多形式制定法制宣傳規(guī)劃和“五五”普法規(guī)劃并認(rèn)真組織貫徹實(shí)施。通過與有關(guān)部門聯(lián)合辦班的形式，開展了《物權(quán)法》、《勞動(dòng)合同法》、《治安處罰法》等培訓(xùn)講座，提高了職工的.法律素質(zhì)和依法行政能力。認(rèn)真開展綜治宣傳月、12.4法制宣傳日、法律知識江淮行與法律法規(guī)知識進(jìn)沿江鄉(xiāng)鎮(zhèn)、校園活動(dòng)，通過豐富多彩的法律知識宣傳教育，不斷推進(jìn)依法治理工作的深入開展。
為進(jìn)一步規(guī)范海事行政執(zhí)法行為，推進(jìn)依法行政，科學(xué)管理，局法制部門對20xx年6月1日至今的案卷進(jìn)行了評查。通過自查發(fā)現(xiàn)，行政執(zhí)法主體合法，程序比較規(guī)范，實(shí)施行政處罰的人員均持有行政執(zhí)法證件，并且亮證執(zhí)法；行政執(zhí)法的內(nèi)容和實(shí)施依據(jù)比較準(zhǔn)確，能夠做到當(dāng)事人身份核實(shí)，情況詳細(xì)，絕大部分認(rèn)定事實(shí)清楚，證據(jù)充分、確鑿，實(shí)施行政處罰自由裁量適度；行政執(zhí)法案卷做到了一案一卷，案卷封皮、文書資料統(tǒng)一規(guī)范。自查過程中對于發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了深入探討，分析存在問題的癥結(jié)所在，加深執(zhí)法人員對相關(guān)法律、法規(guī)條款的學(xué)習(xí)理解和把握運(yùn)用，提高海事執(zhí)法質(zhì)量和水平，預(yù)防執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)。
1、執(zhí)法人員不足，硬件配備不足。xx以旅游客運(yùn)為主的運(yùn)輸模式，導(dǎo)致我局水上交通安全管理的內(nèi)容多、工作量大、標(biāo)準(zhǔn)高，一線執(zhí)法人員不足，專業(yè)人員缺乏。執(zhí)法硬件近年來得到了一定的改善，但仍不能完全滿足現(xiàn)場監(jiān)管的需要。
2、執(zhí)法人員綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。部分執(zhí)法人員專業(yè)水平不夠，執(zhí)法程序不清，文書填寫不規(guī)范，希望通過建立長效機(jī)制，進(jìn)一步完善培訓(xùn)和學(xué)習(xí)制度，使更多的執(zhí)法人員能夠得到專業(yè)化、系統(tǒng)化的培訓(xùn)，提高海事隊(duì)伍整體素質(zhì)。
3、與相關(guān)部門權(quán)責(zé)不明晰。海事部門與政府、水利、漁業(yè)長期存在著合作的關(guān)系，但由于部門之間的職能、權(quán)限、職責(zé)和義務(wù)不夠明晰，往往引致不必要的爭議，如農(nóng)用自備船非法載客的屢禁不止。
20xx年五月二十九日。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇七
在本次的學(xué)習(xí)活動(dòng)中,我從理論上豐富自己,也使自己的心靈得到了一次洗禮。本著教師職業(yè)道德規(guī)范的要求和自己十多年的教學(xué)體驗(yàn),自我反省剖析如下:。
在16年的教育教學(xué)工作中,我能主動(dòng)利用業(yè)余時(shí)間,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的教育路線方針政策及師德建設(shè)理論知識,通過學(xué)習(xí)使自己在思想上不斷提高,人生觀與價(jià)值觀得到了提升。
在工作上,我能腳踏實(shí)地、全心全意投身于教育事業(yè),熱愛學(xué)生,關(guān)心學(xué)生,愛護(hù)學(xué)生。在教學(xué)上做到“四認(rèn)真”,能積極參與備課組協(xié)作備課,教研積極性高,教學(xué)效果穩(wěn)步提高。同時(shí),每項(xiàng)工作能做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣,領(lǐng)導(dǎo)分配于我的每項(xiàng)工作都能毫無怨言地做好。擺正健康的師生關(guān)系。
在各項(xiàng)紀(jì)律上,能遵紀(jì)守法,決不做違規(guī)違紀(jì)之事,不私自征訂課外資料,不搞有償家教,能自覺遵守學(xué)校的一切規(guī)章制度。在生活上能嚴(yán)格要求自己,能對自己負(fù)責(zé),對家庭負(fù)責(zé)和對學(xué)校負(fù)責(zé),不假公濟(jì)私,不以公謀私,淡薄物質(zhì)生活,注重精神生活。能團(tuán)結(jié)同志、理解別人,同志間能相互幫助、相互關(guān)心,在背后不議論人,寬以待人,嚴(yán)以律己。
1、政治學(xué)習(xí)和專業(yè)知識學(xué)習(xí)沒有計(jì)劃,沒有系統(tǒng)性,抓得不夠緊。
2、在工作中還不夠細(xì)致,有時(shí)也存在應(yīng)付。
3、在新課標(biāo)中探究不夠,教改方面動(dòng)腦不夠。
4、不能主動(dòng)大膽為學(xué)校出謀劃策,有明哲保身之想法。
5、在對待問題學(xué)生時(shí)，態(tài)度有些粗暴。
1、在政治理論、職業(yè)道德理論學(xué)習(xí)方面,主要是對其重要性認(rèn)識不足。覺得一名普通教師,只按照學(xué)校行政的.布置去完成就好了。對專業(yè)知識學(xué)習(xí)也是這樣,認(rèn)為本科了,已是合格的初中教師。其實(shí)知識在不斷更新,自己應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)。存在這一問題,也是思想上認(rèn)識不足。
2、工作中不夠細(xì)膩,也是不夠負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。主要沒有充分利用好一切時(shí)間,各項(xiàng)工作的計(jì)劃性、持久性、反饋性都不夠,說白了是主觀不夠努力。
3、在新課標(biāo)實(shí)施中雖然有過一些嘗試,但沒有大膽實(shí)施,更沒有把它當(dāng)作課題來實(shí)施,而是一種突發(fā)的念頭,這對理念的轉(zhuǎn)變是不夠的,對改革縮手縮腳,開拓精神不足,尤其是一些成功的教學(xué)嘗試,更沒有用文字的形式記下來,讓大家來討論和維護(hù),總認(rèn)為失敗了會(huì)被人譏笑,何苦呢。
4、在教學(xué)上似乎有些想法,是否可以嘗試,但總不想去跟領(lǐng)導(dǎo)說,總認(rèn)為多一事不如少一事,領(lǐng)導(dǎo)叫我做,把它做好就行了,其實(shí)主人翁精神不夠,把自己打扮成一個(gè)局外人,俗話說“三個(gè)臭皮匠,頂個(gè)諸葛亮”,“一個(gè)籬笆三個(gè)樁”嘛。
5、安于現(xiàn)狀、明哲保身似乎成了常理,人家也可以理解,自己也應(yīng)該識相,最好把工作做得在中間位次,好了已經(jīng)不可能,差了還感難為情,想混同于普通教師,其結(jié)果肯定會(huì)差,其實(shí)有悖于教師職業(yè)道德。
6、遇到一些不良現(xiàn)象時(shí)，例如個(gè)別學(xué)生戴首飾、吸煙、玩手機(jī)并且屢教不改時(shí)，我就心躁氣急，對此類學(xué)生大聲訓(xùn)斥，不僅損害了老師的形象，還違背了“為人師表，語言規(guī)范健康，舉止文明禮貌”。
1、一定要給自己定規(guī)矩,堅(jiān)持認(rèn)真學(xué),認(rèn)真寫體會(huì),做到學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí),活到老學(xué)到老,有一個(gè)真誠而清醒的政治頭腦,有較好的理論水平和較深的專業(yè)素養(yǎng),對新時(shí)期教師職業(yè)道德修養(yǎng)的精神實(shí)質(zhì)有深刻的理解和掌握,并在日常教育教學(xué)活動(dòng)中努力踐行。
2、要利用一切時(shí)間做好各項(xiàng)工作,既做得扎實(shí),又做得有序,每個(gè)細(xì)小的工作要踏實(shí)做好。做學(xué)生的思想工作是無止境的,要有一種誨人不倦的精神,使每位學(xué)生獲得理想的成績。
3、只有探索才會(huì)前進(jìn),在教學(xué)上要大膽實(shí)踐,敢于實(shí)踐,勇于探索,不斷探索,不斷開拓,培養(yǎng)學(xué)生“自主、探究、合作”的學(xué)習(xí)精神,努力實(shí)施一條輕負(fù)擔(dān)高質(zhì)量之路。
4、爭做主人翁,決不做局外人,只要對教學(xué)有利不管是否被采納,也要敢于提出,努力實(shí)踐,凡是都能從大局出發(fā),從實(shí)事求是出發(fā),從學(xué)校發(fā)展出發(fā),不計(jì)個(gè)人得失和榮辱,為學(xué)校出謀劃策,把學(xué)校當(dāng)作自己的家。
5、發(fā)揚(yáng)與時(shí)俱進(jìn)的精神,有一份光發(fā)一份熱,決不安于現(xiàn)狀,起好黨員的先鋒模范作用,在平凡的工作中留下一串堅(jiān)定的腳印。
6、對學(xué)生少一點(diǎn)斥責(zé)，少點(diǎn)失望，少一點(diǎn)冷漠，多一份理解，多一份信任，多一份關(guān)切，尤其關(guān)愛學(xué)困生，積極與他們構(gòu)建和諧的師生關(guān)系，這樣才受到學(xué)生的喜歡，才能感化每位學(xué)生學(xué)生才能在愛的海洋里吸取更豐富的知識。
總之,通過這次師德師風(fēng)學(xué)習(xí)活動(dòng),我較清醒地認(rèn)識反省了自我,努力對照那些優(yōu)秀教師的言行,使自己早日成長為一名優(yōu)秀的教師,時(shí)時(shí)處處用高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求對照自己,站在隊(duì)伍的前列,勇往直前,為教育事業(yè)鞠躬盡瘁。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇八
按照大隊(duì)開展專項(xiàng)作風(fēng)紀(jì)律整頓工作方案，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了以案促改方面的文件和材料，認(rèn)真對照自己在平時(shí)工作中的實(shí)際情況，查擺了自己工作以來在政治思想，組織紀(jì)律、工作作風(fēng)等方面存在的問題，并對此進(jìn)行認(rèn)真剖析。
通過學(xué)習(xí)案例，我清醒的認(rèn)識到了當(dāng)前執(zhí)法隊(duì)伍面臨的嚴(yán)峻形式，進(jìn)一步增強(qiáng)了防范意識、自省意識、切實(shí)強(qiáng)化“紅線意識”牢固樹立“底線思維”現(xiàn)將個(gè)人剖析整改情況匯報(bào)如下：
1、學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)，理論水平有待提高，不善于培養(yǎng)自己從政治的角度來觀察、分析問題，在思想上未引起高度的重視，學(xué)習(xí)目的不夠明確，學(xué)習(xí)時(shí)缺乏思考，典型案例中大部分黨員干部都是因?yàn)椴蛔⒅乩碚搶W(xué)習(xí)，放棄對自身世界觀的改造，在各種物質(zhì)利益面前逐漸迷失，在錯(cuò)誤的道路上越走越遠(yuǎn)。
2、黨性修養(yǎng)還需要繼續(xù)加深，精神層次還需要繼續(xù)提升，理論素養(yǎng)還不夠高，沒有很好的把理論學(xué)習(xí)和工作實(shí)際結(jié)合起來，有學(xué)歸學(xué)、用歸用、用學(xué)脫節(jié)的現(xiàn)象，政治敏銳性和政治鑒別力還有待進(jìn)一步增強(qiáng)。
3、對自身剛性約束不到位，紀(jì)律觀念還需要加強(qiáng)，認(rèn)為不拿不貪就不是違紀(jì)違法，批評與自我批評不夠嚴(yán)肅、認(rèn)真，這樣長久下去必然造成紀(jì)律渙散。
4、創(chuàng)新意識不足，思想不夠敏銳、思考不夠深遠(yuǎn)、理論與實(shí)踐相結(jié)合的不夠，有知識結(jié)構(gòu)滯后的問題。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高政治素養(yǎng)，首先作為一名執(zhí)法人員，必須要樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，力求始終走在時(shí)代的前列，做時(shí)代的標(biāo)兵，始終在政治上保持清醒堅(jiān)定，自覺加強(qiáng)世界觀改造，擺正學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系，規(guī)范自身行為，強(qiáng)化對習(xí)總書記系列重要講話精神的學(xué)習(xí)，深刻把握馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及三個(gè)代表重要思想的精神實(shí)質(zhì)，始終做到與時(shí)俱進(jìn)，始終在思想行動(dòng)上與黨中央保持一致。其次學(xué)習(xí)要結(jié)合工作實(shí)際，不斷提高學(xué)以致用的能力，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。
2、進(jìn)一步培養(yǎng)優(yōu)良工作作風(fēng)，牢固樹立“四個(gè)意識”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想，按照“五大鐵律”嚴(yán)格要求自己，明底線、守紀(jì)律、知敬畏，自覺遵守各項(xiàng)紀(jì)律規(guī)定，帶頭抵制不良風(fēng)氣，規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)守執(zhí)法底線，提升服務(wù)意識，做到嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。
3、繼續(xù)強(qiáng)化職責(zé)意識，把履行“一崗雙責(zé)”作為一種政治意識和大局意識貫穿于日常工作之中，在改進(jìn)紀(jì)律作風(fēng)的同時(shí)不忘交通執(zhí)法工作，守住拒腐防變這條生命線、高壓線、警戒線，進(jìn)一步強(qiáng)化紀(jì)律和法律意識，遠(yuǎn)離腐敗深淵，鍛造干凈、擔(dān)當(dāng)、純潔的交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)伍，樹立執(zhí)法隊(duì)伍良好形象。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇九
市局法制科：
按照市局關(guān)于開展交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查的通知要求，我局高度重視，迅速組織了由局分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的執(zhí)法檢查組，深入各執(zhí)法單位和執(zhí)法現(xiàn)場對系統(tǒng)行政執(zhí)法情況進(jìn)行了全面檢查，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：
重點(diǎn)對各單位行政審批服務(wù)大廳、法制室、公路執(zhí)法現(xiàn)場等部位進(jìn)行了檢查，執(zhí)法人員均能按照交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)要求，著裝整潔、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整，熱情對待服務(wù)對象，執(zhí)法過程中能做到態(tài)度端正、文明用語，按照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》的要求進(jìn)行執(zhí)法，未發(fā)現(xiàn)不文明執(zhí)法現(xiàn)象。
著重對各單位執(zhí)法文書、檔案卷宗等書面資料的使用、管理情況是否規(guī)范，公路現(xiàn)場執(zhí)法過程中執(zhí)法程序是否規(guī)范，執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法事實(shí)是否準(zhǔn)確，行政處罰是否合理適當(dāng)，持證上崗、亮證執(zhí)法等情況進(jìn)行了明查暗訪，從檢查情況看，各單位基本能按照規(guī)范執(zhí)法的相關(guān)要求進(jìn)行落實(shí)，但也有部分單位存在著執(zhí)法文書填寫不夠準(zhǔn)確、卷宗管理不夠規(guī)范的情況，在下步工作中有待進(jìn)一步整改。
對執(zhí)法工作的日常管理情況進(jìn)行了自查。自查認(rèn)為，一是能夠高度重視此項(xiàng)工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)構(gòu)和組織體系。局成立以“一把手”為組長的法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一名班子成員分管法制工作。成立法制室、交通行政復(fù)議辦公室，配備法制專干。系統(tǒng)各執(zhí)法單位根據(jù)不同情況分別設(shè)立法制室、稽查隊(duì)、督查隊(duì)等機(jī)構(gòu)，明確具體領(lǐng)導(dǎo)和專門的工作人員。二是將行政執(zhí)法工作納入目標(biāo)管理。制訂目標(biāo)考評細(xì)則，按照“一把手”分管領(lǐng)導(dǎo)和法制工作人員責(zé)任，從機(jī)關(guān)到系統(tǒng)各單位自上而下簽訂目標(biāo)責(zé)任書，使行政執(zhí)法責(zé)任落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)責(zé)任人。三是嚴(yán)格執(zhí)法證件和執(zhí)法車輛管理。對系統(tǒng)所有持證人員和執(zhí)法車輛詳細(xì)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)備案，逐人逐車建立證件管理卡，做到持證人員和執(zhí)法車輛一人一卡、一車一卡，基本信息完善齊備。四是嚴(yán)格執(zhí)法文書管理。在文書申領(lǐng)和使用上落實(shí)登記、簽名、報(bào)告、審批等制度，實(shí)行按需發(fā)放，及時(shí)報(bào)備，一案一卷的規(guī)范化管理。五是注重法制宣傳教育和培訓(xùn)。向社會(huì)廣泛宣傳公路法、道路運(yùn)輸條例等交通法制法規(guī)，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。平時(shí)工作中加強(qiáng)對執(zhí)法人員辦案程序意識、文明執(zhí)法意識的經(jīng)?；逃?。每年制訂法制培訓(xùn)計(jì)劃，擇時(shí)開展執(zhí)法人員培訓(xùn)工作。
局機(jī)關(guān)設(shè)立交通行政復(fù)議辦公室，配備法律專業(yè)人員處理復(fù)議、訴訟等工作。今年以來，未發(fā)生行政復(fù)議、行政訴訟案件，無應(yīng)訴、行政賠償情況。
通過開展自查，我們認(rèn)為，雖然在推動(dòng)執(zhí)法文明化、規(guī)范化建設(shè)上取得了一些成績，但與群眾對交通執(zhí)法工作的要求還有一些差距，存在一些不足之處，主要表現(xiàn)為，一是少數(shù)執(zhí)法人員基礎(chǔ)素質(zhì)差，法律和業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)不夠，執(zhí)法能力較低。二是個(gè)別執(zhí)法人員執(zhí)法行為還不夠規(guī)范，執(zhí)法程序出錯(cuò)或執(zhí)法文書填寫不規(guī)范現(xiàn)象還存在。對此，在下步工作中，我們將重點(diǎn)抓好以下兩點(diǎn)：一是進(jìn)一步規(guī)范各類執(zhí)法文書使用，加強(qiáng)對各單位法制工作人員和一線執(zhí)法人員的培訓(xùn)，提高其文書管理和規(guī)范化使用水平，使執(zhí)法文書填寫、運(yùn)用更規(guī)范、準(zhǔn)確。二是進(jìn)一步強(qiáng)化在執(zhí)法程序方面的培訓(xùn)工作，使執(zhí)法人員熟練掌握行政執(zhí)法各階段程序要求，使程序意識深入人心，程序規(guī)定落到實(shí)處。三是加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查。進(jìn)一步抓好執(zhí)法檢查工作，及時(shí)查處粗暴執(zhí)法、無證執(zhí)法、公路“三亂”等違法違紀(jì)行為，及時(shí)糾正不文明、不規(guī)范執(zhí)法行為。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇十
為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于維護(hù)好交通從業(yè)人員合法權(quán)益的重要指示精神，全面落實(shí)交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)工作要求，深入貫徹和踐行交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法改革，盡快成為政治堅(jiān)定、素質(zhì)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良、廉潔自律的交通執(zhí)法工作人員，結(jié)合我個(gè)人以往工作實(shí)際，與上級要求還存在差距，通過這次整治行動(dòng)學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)這次整治行動(dòng)的目的，解剖和分析問題原因，對照檢查如下：
（一）、宗旨不牢的問題：
為民宗旨不夠牢，有時(shí)好時(shí)壞的情緒，主要表現(xiàn)在被執(zhí)法對象頂撞謾罵羞辱時(shí)就會(huì)情緒低落，覺得值不值的動(dòng)搖想法；為民為群眾著想不多，講方便執(zhí)法管理多，方便群眾出行想的少，想方便執(zhí)法多提供疏導(dǎo)服務(wù)少，特別是機(jī)場交通樞紐，道路多路口多，車輛出行通行方便了，給管理執(zhí)法就增加了難度，沒能很好的處理好方便出行與方便管理執(zhí)法的矛盾；對待個(gè)別非法營運(yùn)司機(jī)群眾觀念淡薄，以執(zhí)法者自居，調(diào)查詢問語氣生硬，控制不好情緒，甚至有粗暴執(zhí)法的語言和行為，沒能完全收斂控制自己一個(gè)執(zhí)法人員的情緒，說理式執(zhí)法做的吧夠好。容易形成兩級分化的思想，對待配合執(zhí)法，老實(shí)回答詢問調(diào)查的司機(jī)就會(huì)和聲細(xì)語，說理式執(zhí)法，還帶有同情心的好言勸告和普法，對待耍賴、刁蠻、謾罵的司機(jī)就會(huì)嫉惡如仇、語氣生硬簡單粗暴的詢問調(diào)差，帶有情緒執(zhí)法。
（二）、作風(fēng)不優(yōu)的問題：
精神狀態(tài)有時(shí)有懈怠，主要表現(xiàn)在執(zhí)法遇到執(zhí)法對象不理解、不配合、甚至遭到羞辱時(shí)感覺執(zhí)法工作為難憋屈委屈，工作頭緒多任務(wù)重的時(shí)候會(huì)情緒低落影響工作；執(zhí)行任務(wù)遇到困難時(shí)會(huì)打折扣，“也可以了”、“都差不多吧”、“基本完成了”等過得去、不爭取更好的完成任務(wù)的思想偶爾存在；在日常工作中執(zhí)法風(fēng)紀(jì)有放松，對自己要求不嚴(yán)，表現(xiàn)在著制服時(shí)穿運(yùn)動(dòng)鞋，忘記帶執(zhí)法記錄儀，抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)時(shí)緊時(shí)松，不能持之以恒；執(zhí)法時(shí)容易急躁，說話聲音大語氣生硬，甚至有不文明的語言時(shí)常出現(xiàn)；對隊(duì)伍出勤不出力、在崗不在狀態(tài)、混時(shí)間、巡查做樣子等形式主義還存在，管理不力，有遷就思想。
（三）、本領(lǐng)不強(qiáng)的問題：
法制觀念不牢固，還有待提高的地方，主要表現(xiàn)在交通領(lǐng)域外的法制觀念淡薄，還存在不懂法不知法的法律空白，特別是與日常執(zhí)法過程中息息相關(guān)的治安處罰條例，民事法，以及容易引起更大矛盾間接轉(zhuǎn)化到刑事法律的知識欠缺，法律學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)習(xí)綜合能力素質(zhì)還有很大提升空間，只注重平時(shí)執(zhí)法相關(guān)的法律學(xué)習(xí)研究，與自己無關(guān)的法律知識、綜合知識學(xué)習(xí)少；基本功不夠扎實(shí)，辦案質(zhì)量不高，還有很大提升空間，主要表現(xiàn)在對出租車、網(wǎng)約車、大巴車學(xué)習(xí)研究多，對路政、安全生產(chǎn)、危險(xiǎn)品等研究學(xué)習(xí)少，偏科；法規(guī)意識規(guī)范意識還不夠牢，偶爾還存在隨意攔車、攔車動(dòng)作不規(guī)范，忘記表明身份，隨意停車不遵守交規(guī)的現(xiàn)象；還存在簡單式執(zhí)法現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在同時(shí)查到兩臺車時(shí)就會(huì)急躁，對前一案件詢問簡單，問得多聽得多記錄少，容易造成漏記主要證據(jù)證詞。工作缺乏創(chuàng)造性，面對工作基本都是老思想老方法老經(jīng)驗(yàn)按部就班的處理問題，面對新問題新情況新業(yè)態(tài)工作能力經(jīng)驗(yàn)方法欠缺，研究不足，思路創(chuàng)新不夠，特點(diǎn)亮點(diǎn)不多，好的方法經(jīng)驗(yàn)特點(diǎn)提煉不足，推進(jìn)工作慢，自信心不夠，推進(jìn)工作不夠堅(jiān)決。
（四）、擔(dān)當(dāng)不力的問題：
一是拼搏進(jìn)取精神有所下降，滿足與現(xiàn)狀，在精益求精、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、迎難而上、克服困難、連續(xù)作戰(zhàn)，思想上都有所松懈，勁頭上有松動(dòng)，節(jié)奏上有放緩，表現(xiàn)在日常工作抓的不緊，執(zhí)法績效下降明顯；主動(dòng)擔(dān)當(dāng)上上有所下降，不同程度在爭先創(chuàng)優(yōu)意識下降動(dòng)力不足，主要表現(xiàn)在對待工作標(biāo)準(zhǔn)不高，對政策性問題難題研究不夠有等靠思想，對共性的矛盾問題有觀望思想，對棘手敏感問題有為難情緒，畏手畏腳，不敢為；面對新形勢新現(xiàn)象新業(yè)態(tài)新任務(wù)等靠思想嚴(yán)重，創(chuàng)新能力不足，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力發(fā)揮不夠，遇到問題、瓶頸沒有主動(dòng)的去考慮破解之道，沒有發(fā)動(dòng)群力群策的力量去創(chuàng)新方式方法。
（五）、執(zhí)法不廉的問題：
雖說在執(zhí)法廉潔方面一支作為底線紅線嚴(yán)格要求自己，還是存在執(zhí)法本領(lǐng)不精，定性不準(zhǔn)的，畏難情緒迫使自己和隊(duì)伍有選擇性的查容易辦的案件；對老實(shí)的司機(jī)有廉伶心，易往輕的條文處罰。對不老實(shí)、不配合、甚至對抗執(zhí)法、刁蠻謾罵執(zhí)法人員的司機(jī)有要嚴(yán)查，能扣車一定扣車的情緒思想；抓廉政建設(shè)不夠細(xì)，不夠深入，滿足于表面現(xiàn)象，自我感覺良好的滿足心。壓實(shí)廉政責(zé)任和落實(shí)廉政力度不夠強(qiáng)，很多教育流于形式走過場，沒真抓實(shí)效哦?。粚Πl(fā)現(xiàn)問題或事情只顧就事論事，就人論人的點(diǎn)名批評教育，，認(rèn)為是小問題小毛病，放松了管理、要求和處罰，沒有深究研問題的原因、后果、預(yù)防，缺乏長效預(yù)防機(jī)制；對于個(gè)人和團(tuán)隊(duì)缺少關(guān)心愛護(hù)，組織集體活動(dòng)少，只注重8小時(shí)上班時(shí)間，8小時(shí)以外的時(shí)間關(guān)心愛護(hù)太少，缺乏有效的關(guān)愛機(jī)制和動(dòng)力，這是下一步重點(diǎn)改進(jìn)的地方。
上述問題的存在，有主觀原因有客觀因素，有現(xiàn)實(shí)環(huán)境因素，但我認(rèn)為還是主觀原因造成的，通過這次突出問題整治教育，進(jìn)行認(rèn)真反思，深刻刨析產(chǎn)生這些問題的原因與危害，主要有幾個(gè)方面：
（一）、政治站位不高，理想信念不牢。
一是平時(shí)學(xué)習(xí)不夠深入，只流于形式，停留于表面，為了學(xué)而學(xué)，思維局限認(rèn)識落后，站在個(gè)人角度去學(xué)習(xí)去思考問題、解決問題，沒有樹立站在單位的角度甚至更高角度去學(xué)習(xí)去思考問題，缺乏政治站位的高低、思想靈魂清濁、問題原因的研究等深度的挖掘于剖析，對應(yīng)做出必做的正確判斷決定，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量扎實(shí)做細(xì)做好做實(shí)，一切為了人民群眾著想，去努力工作，解決事情問題理想信念；二是進(jìn)取意識不夠強(qiáng)了，認(rèn)為工作上過得去，不求冒尖，但求平穩(wěn)不出事，按部就班，按照上級要求規(guī)規(guī)矩矩辦事，工作不出差錯(cuò)，不給組織添亂，認(rèn)真履職盡責(zé)就好了，沒有按照自己初心樹標(biāo)桿爭第一的理想目標(biāo)和更高的目標(biāo)追求奮斗的活力和勇氣；三是群眾觀念弱化。我們的一切出發(fā)點(diǎn)都應(yīng)著眼于廣大人民群眾，想人民群眾所想，急人民群眾所急，真正做到一切工作情系人民，權(quán)為民所用、利為民所為；由于執(zhí)法都是處罰管理問題都是矛盾問題，對抗性比較大，了解傾聽民眾疾苦少，感覺自己執(zhí)法工作累，沒得到理解和支持，漸漸的麻木了，習(xí)以為常了，慢慢弱化了服務(wù)人民群眾的觀念，服務(wù)意識越來越淡化，轉(zhuǎn)而把自己置身于服務(wù)對象的對立面了。
（二）、理論學(xué)習(xí)不夠，能力素質(zhì)不足。主要是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不經(jīng)常不連貫，缺乏持之以恒的精神，有時(shí)有畏難情緒，不肯去深究去鉆研，特別是與時(shí)俱進(jìn)的思想不夠強(qiáng)，感覺工作能做好不出錯(cuò)就好了的思想，有限業(yè)務(wù)知識與具體實(shí)踐結(jié)合不好，憑經(jīng)驗(yàn)憑個(gè)人理解來判定，存在業(yè)務(wù)知識的局限性；在業(yè)務(wù)水平缺乏必要的鉆研，存在依賴性，認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)會(huì)有指示，按照指示辦，不敢第一個(gè)去做，缺乏自信心，害怕自己做不好；工作方法不多，不靈活，對時(shí)間緊工作要求高的任務(wù)，急于求成，一心想盡快完成任務(wù)，創(chuàng)促布置任務(wù)，提出要求與實(shí)際有困難，挫傷了工作積極性；對新情況新事物新業(yè)態(tài)缺乏創(chuàng)新精神，分析研究調(diào)研不夠，都是憑眼睛看到的現(xiàn)象去粗略的判斷，沒有認(rèn)真分析研究，拿不出可行的好辦法。
（三）、堅(jiān)持原則不力，缺乏敬業(yè)精神。一是認(rèn)為自己工作多年，有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，主觀上放松了對自己的要求，過于自信能管好帶好隊(duì)伍；二是隨著年齡增加，缺乏敬業(yè)精神，有種不求有功但求無過的消極思想，特別是在人員少任務(wù)中責(zé)任大的高壓工作情況下，有點(diǎn)削弱，減低了工作標(biāo)準(zhǔn)要求；對待下屬的工作有遷就，放松工作要求標(biāo)準(zhǔn)，沒有嚴(yán)格管理嚴(yán)抓作風(fēng)建設(shè)，產(chǎn)生了馬虎應(yīng)付的心理，這不是關(guān)心，這是放松管理要求。
（一）、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高政治意識；特別是學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記一系列重要講話精神，深入貫徹習(xí)近平法治思想，增強(qiáng)“四個(gè)意識”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，自覺學(xué)習(xí)并理論聯(lián)系實(shí)際，真正做到從思想上堅(jiān)定理想信念，筑牢政治忠誠，樹立為民宗旨并踐行為民工作的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員努力；提高政治站位，充分認(rèn)識崗位職責(zé)與人民群眾的切身利益為著力點(diǎn)，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)，還要考慮執(zhí)法工作的實(shí)際，執(zhí)法對象的的合法權(quán)益和違規(guī)的嚴(yán)重性和主管意識性，牢固樹立執(zhí)法為民，執(zhí)法嚴(yán)厲與公正相結(jié)合，主動(dòng)作為，充分以廣大人民利益為著力點(diǎn)政治理念指導(dǎo)執(zhí)法工作。把“公正、廉潔、為民、奉獻(xiàn)”核心價(jià)值觀牢固根植于心中，堅(jiān)守忠誠政治本色，樹立為民的宗旨理念，堅(jiān)定公正的執(zhí)法追求，嚴(yán)守廉潔的基本操守。
（二）、以身作則、嚴(yán)于律己，“防微杜漸”從我做起；在學(xué)習(xí)工作生活中，自覺做到嚴(yán)格遵守黨紀(jì)國法，嚴(yán)格落實(shí)各種規(guī)章制度，深入學(xué)習(xí)《黨章》《廉政準(zhǔn)則》《紀(jì)律處分條例》等各種規(guī)章制度和要求，從我做起，從日常共工作生活中小事做起，經(jīng)常反思自己言行，進(jìn)行自我總結(jié)，做的好的堅(jiān)持，錯(cuò)誤的立即改正，提高自律意識，不斷完善自己，樹立強(qiáng)烈的自覺意識責(zé)任意識，時(shí)時(shí)處處規(guī)范自己的言行；時(shí)刻牢記自己是一名優(yōu)秀黨員，必須在工作中帶好頭，做好事，要求下屬做到的首先自己先做到，發(fā)揮好黨員先鋒模范作用，當(dāng)好頭領(lǐng)好路；時(shí)刻牢記黨風(fēng)廉政建設(shè)，筑牢拒腐防變的思想防線，堅(jiān)持健康體育鍛煉，磨煉身心意志，杜絕庸俗貪婪的利益交往，在完成好業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，堅(jiān)定加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅(jiān)持每月每周加強(qiáng)黨風(fēng)黨紀(jì)學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)隊(duì)伍筑牢拒腐防變的“生命線、高壓線、警戒，建設(shè)一支政治忠誠使命擔(dān)當(dāng)作風(fēng)優(yōu)良廉潔奉公的執(zhí)法新形象隊(duì)伍。
（三）、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績；及時(shí)學(xué)習(xí)新修訂的律法法規(guī)，看懂吃透法律法規(guī)的真正目的含義，不斷提高法治觀念、法規(guī)意識、法治程序和法律手段，從日常的執(zhí)法工作中積累知識，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，真正的做到心中有法，尊法敬法依法守法執(zhí)法，做到學(xué)做結(jié)合，知行合一，立足實(shí)際，科學(xué)運(yùn)用，做到執(zhí)法公正公平公開，以事實(shí)為依據(jù)以法律為準(zhǔn)繩的優(yōu)秀執(zhí)法人員；加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，提高法治綜合業(yè)務(wù)能力，要敢于俯下身子，傾聽友鄰單位和執(zhí)法對象的意見建議，多走訪多研討，真正做到傾聽民聲，做到心中有數(shù)，公正執(zhí)法，執(zhí)法為民，排憂解難，提出合理建議，協(xié)調(diào)執(zhí)法與管理想結(jié)合，執(zhí)法與教育相結(jié)合，執(zhí)法與宣傳相結(jié)合的工作制度，串起執(zhí)法與說教融合普法的人性化人民執(zhí)法為人民的效果。加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)布置工作，爭創(chuàng)一流佳績，勇當(dāng)排頭標(biāo)兵。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇十一
20xx年黃州區(qū)交通管理總站在嚴(yán)格落實(shí)上級關(guān)于加強(qiáng)交通行政執(zhí)法行為自查工作的重要指示，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻(xiàn)人民，服務(wù)社會(huì)”的工作總宗旨為出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)持“依法治交，從嚴(yán)治隊(duì)”的方針，不斷規(guī)范交管執(zhí)法行為，維護(hù)交通征費(fèi)秩序，貫徹執(zhí)行交通行政執(zhí)法四制，全站統(tǒng)一思想，更新觀念，樹立“有權(quán)就有責(zé)，用權(quán)受監(jiān)督”的理念，加大行政執(zhí)法力度，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，整肅執(zhí)法隊(duì)伍，不斷推進(jìn)總站文明執(zhí)法，依法行政的進(jìn)程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯(cuò)、錯(cuò)案和公路“三亂”現(xiàn)象，得到了政府和群眾的肯定和好評。
交通執(zhí)法行為是一項(xiàng)極為嚴(yán)肅的國家行政行為，是國家依法賦予交通部門的工作職能。如何把握和行使好這一職能，直接影響著交通部門的形象和發(fā)展。而提高行為人對交通行政執(zhí)法的認(rèn)識，是轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法不規(guī)范等諸多問題的根本所在。近年來，總站對交通行政執(zhí)法工作十分重視，自始至終把加強(qiáng)行政執(zhí)法工作和預(yù)防公路“三亂”現(xiàn)象的出現(xiàn)作為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)風(fēng)氣建設(shè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)來抓，認(rèn)真執(zhí)行交通行政執(zhí)法的有關(guān)規(guī)定，對上路稽查等執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行不定期自我檢查，確保行政執(zhí)法工作制度化、規(guī)范化。日常針對執(zhí)法工作實(shí)際展開自查討論，真正從思想上認(rèn)識到交通執(zhí)法的嚴(yán)肅性和規(guī)范執(zhí)法的重要性，進(jìn)一步加強(qiáng)全體工作人員的思想認(rèn)識和政治覺悟，牢固樹立依法行政觀念，善于用法律手段行使行政職能，促進(jìn)規(guī)費(fèi)征稽和交通發(fā)展。特別要加強(qiáng)“依法行政”意識，做到既嚴(yán)格依法辦事，又積極履行職責(zé)，做到不越權(quán)、不濫用、不失職。把行政執(zhí)法工作列入重要日程，切實(shí)加強(qiáng)對行政執(zhí)法工作的認(rèn)識和思想意識，做好日常的交通行政執(zhí)法自查自檢工作。
創(chuàng)建和諧、有序、高效的現(xiàn)代交通，是每一位交通人的工作職責(zé)。及時(shí)、有效的監(jiān)督檢查體系，更有利于交通事業(yè)的壯大和發(fā)展?？傉救w職工一致認(rèn)為，交通行政執(zhí)法檢查工作是極有必要的，是打造黃州交通人整體素質(zhì)提高的一個(gè)重要的舉措，是培養(yǎng)和教育一批身處執(zhí)法一線的交通職工的有效渠道，是打造黃州和諧交通的重要手段。我們依照交通執(zhí)法檢查內(nèi)容及要求，全體職工都認(rèn)真反思和總結(jié)了自己的每一次執(zhí)法行為。我們組成“幫扶”對子，相互監(jiān)督，相互幫助，每一位職工都進(jìn)行了深刻而嚴(yán)肅的自我查找。我們?nèi)w同志都將此次查找工作當(dāng)成一個(gè)促進(jìn)個(gè)人工作和學(xué)習(xí)的.機(jī)會(huì)，扎扎實(shí)實(shí)的進(jìn)行了逐條對照，從行動(dòng)上轉(zhuǎn)變工作中存在的不足和缺點(diǎn)，切實(shí)將此次交通執(zhí)法自查工作落到了實(shí)處，保證了此次自查活動(dòng)開展的扎實(shí)有效，在自查的基礎(chǔ)上，我站在實(shí)際執(zhí)法工作中的具體作法是：
（1）法制機(jī)構(gòu)。
20xx年，總站根據(jù)上級的要求和本地執(zhí)法工作實(shí)際，成立了行政執(zhí)法責(zé)任工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，設(shè)臵專人開展工作，制定并健全交通行政執(zhí)法責(zé)任制，將執(zhí)法責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，進(jìn)一步增強(qiáng)了執(zhí)法人員的責(zé)任感，同時(shí)還建立了執(zhí)法評議考核和獎(jiǎng)懲制度，提高了依法管理的水平。此外總站還認(rèn)真做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督管理工作，完善監(jiān)督制度。首先加強(qiáng)總站內(nèi)部監(jiān)督，成立交通行政執(zhí)法監(jiān)督小組，建立健全行政執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制；其次，重視社會(huì)監(jiān)督工作，設(shè)臵舉報(bào)電話、舉報(bào)箱等措施，廣泛接受社會(huì)各界和人民群眾的監(jiān)督，使交通行政執(zhí)法逐步走向規(guī)范化。
（2）執(zhí)法程序。
20xx年總站在進(jìn)行行政執(zhí)法時(shí)，注重全面、客觀、公正地調(diào)查、收集證據(jù)、查明事實(shí)、對違法事實(shí)不清，不予行政處罰，嚴(yán)格遵守交通執(zhí)法程序，站員在進(jìn)行執(zhí)法時(shí)，著裝整齊、掛證掛牌上崗。告知當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、推行人性化執(zhí)法，做到法律無情人有情。在執(zhí)法活動(dòng)時(shí)嚴(yán)格依法行政，沒有越權(quán)和濫用職權(quán)的行為。全年無一例因執(zhí)法程序出錯(cuò)而導(dǎo)致當(dāng)事人提起行政訴訟案件，并在法定的職權(quán)范圍與其他交通執(zhí)法機(jī)關(guān)密切配合，大力維護(hù)交通管理秩序。
（3）執(zhí)法文書。
20xx年度總站加強(qiáng)對文書的管理，首先集中印制了執(zhí)法文書，規(guī)范了文書領(lǐng)用渠道，避免需用文書時(shí)四處借領(lǐng)的尷尬局面。其次建立文書領(lǐng)用、核銷制度，文書實(shí)行交舊領(lǐng)新、專人保管、建立文書領(lǐng)取和發(fā)放臺帳，以備查驗(yàn)。再次注重加強(qiáng)文書填制人員的培訓(xùn)，指導(dǎo)專人填制文書、填制時(shí)真實(shí)、準(zhǔn)確、清晰、按照執(zhí)法文書邏輯關(guān)系填制文書。同時(shí)制定文書管理制度，對違反執(zhí)法文書管理規(guī)定的，給予經(jīng)濟(jì)或行政處理，有了以上的保證，使總站在文書管理上了一個(gè)新臺階，全年共制作文書280份，沒有出現(xiàn)一例濫用文書、丟失或毀損文書或不開文書直接實(shí)施處罰和強(qiáng)制措施，不斷促進(jìn)總站執(zhí)法水平的提高。
（4）行政處罰。
總站嚴(yán)格按照《行政處罰法》、《交通行政執(zhí)法規(guī)定》程序，對違法事實(shí)清楚、當(dāng)事人不履行繳費(fèi)義務(wù)，經(jīng)過調(diào)查取證、書面告知、處罰決定、送達(dá)等程序進(jìn)行實(shí)施行政處罰，在實(shí)施處罰時(shí)，對違法行為輕微、當(dāng)事人家庭因困難、站在法律援助的角度，我站不予處罰，對當(dāng)事人要求陳述，申辯或聽證的，嚴(yán)格按照法定的程序辦理。半年共實(shí)施檢查240次，查處違章車輛300臺次，暫扣車輛193臺，補(bǔ)征規(guī)費(fèi)60萬元，實(shí)施行政處罰200余次，罰款數(shù)額60余萬元，有力運(yùn)用行政處罰這一法律武器，促進(jìn)總站管理工作順利穩(wěn)妥進(jìn)行。
（5）行政強(qiáng)制措施。
總站使用行政強(qiáng)制措施目前主要是暫扣車輛，我們在實(shí)施強(qiáng)制措施時(shí)，嚴(yán)格遵守《湖北省公路規(guī)費(fèi)行政管理?xiàng)l例》第十八條規(guī)定，在實(shí)施強(qiáng)制措施前，總站注重取好證，制作詢問筆錄，確保證據(jù)確鑿，并下達(dá)征費(fèi)處理決定書，對拒不執(zhí)行征費(fèi)處理決定的，我站依法實(shí)施強(qiáng)制措施，并制作《暫扣證》并送達(dá)當(dāng)事人，對暫扣的車輛，總站妥善保管，及時(shí)處理，對當(dāng)事人接受處理的，立即予以放行，對當(dāng)事人逾期不處理的，我們申請人民法院予以拍賣，有效維護(hù)法律法規(guī)的尊嚴(yán)。
（6）執(zhí)法整訓(xùn)。
今年春季為進(jìn)一步規(guī)范交管執(zhí)法行為，提高交管隊(duì)伍思想政治素質(zhì)，業(yè)務(wù)技能和執(zhí)法水平，根據(jù)區(qū)交通局的統(tǒng)一安排，總站認(rèn)真開展執(zhí)法整訓(xùn)工作，總站成立專班，制定整訓(xùn)方案，集中時(shí)間，集中精力，采取自學(xué)，請領(lǐng)導(dǎo)授課，分組討論中層干部帶頭授課等形式，以熟練掌握運(yùn)用交通法律法規(guī)為根本，以紀(jì)律約束為關(guān)鍵，突出抓執(zhí)法人員的道德規(guī)范、文書制作、執(zhí)法技巧、執(zhí)法突發(fā)事件應(yīng)對等五個(gè)方面的內(nèi)容，并用考試檢驗(yàn)整訓(xùn)效果，通過整訓(xùn)，提高執(zhí)法質(zhì)效，促進(jìn)總站執(zhí)法工作健康協(xié)調(diào)發(fā)展。
（7）行政復(fù)議和行政應(yīng)訴。
今年區(qū)交通系統(tǒng)是行政復(fù)議和行政應(yīng)訴的試點(diǎn)單位，為實(shí)現(xiàn)行政復(fù)議和行政應(yīng)訴“兩下降，兩上升提高”的總體目標(biāo)，總站從思想上進(jìn)一步深化認(rèn)識，努力營造良好的工作氛圍，從組織領(lǐng)導(dǎo)上全面落實(shí)依法行政責(zé)任目標(biāo)，從工作環(huán)節(jié)上切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、任務(wù)落實(shí)到位，同時(shí)積極探索行政復(fù)議和行政應(yīng)訴長效機(jī)制，對重大案件堅(jiān)持督查回訪，及時(shí)總結(jié)反饋，增強(qiáng)依法行政透明度，行政復(fù)議和行政應(yīng)訴工作達(dá)到理想的法律效果和社會(huì)效果，全年無一例復(fù)議和應(yīng)訴案件發(fā)出。
（8）上路執(zhí)法和應(yīng)急預(yù)案。
上路執(zhí)法是交通執(zhí)法最為敏感的問題，總站一直比較注重，一般正常征稽工作在稽查站從事檢查，考慮我們征管對象流動(dòng)性強(qiáng)，在稽查點(diǎn)難以進(jìn)行摩養(yǎng)費(fèi)征管，經(jīng)請示市、區(qū)兩級糾風(fēng)部門，在城區(qū)道路臨時(shí)設(shè)點(diǎn)進(jìn)行稽查，但稽查時(shí)嚴(yán)格時(shí)間、嚴(yán)格路段，不隨意攔截車輛，總站杜絕上國、省道進(jìn)行檢查，在上路中堅(jiān)持文明執(zhí)法，以人為本，把構(gòu)建和諧交管的理念貫穿于執(zhí)法的全過程，對有令不行，有禁不止的，從嚴(yán)從重處理，決不遷就。總站半年無一例公路“三亂”事件被上級糾風(fēng)部門查處。除上路稽查外，總站針對執(zhí)法工作中的各種安全穩(wěn)定隱患，制定應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急分隊(duì)，適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，維護(hù)良好征費(fèi)秩序和管理相對人的利益，避免發(fā)生各類執(zhí)法不安全不穩(wěn)定事件發(fā)生，促進(jìn)總站征費(fèi)工作順利進(jìn)行。
我們在認(rèn)真查找我們的交通行政執(zhí)法工作時(shí)，總結(jié)和歸納了我所的一些好的做法和方面，但同時(shí)我們也看到了我們在某些方面還存在著不足，是有待于我們?nèi)ミM(jìn)一步加強(qiáng)和改正的。同時(shí)我們認(rèn)為，只有切實(shí)加強(qiáng)全體職工的執(zhí)法素質(zhì)培養(yǎng)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，積極完善有關(guān)的獎(jiǎng)懲廉政制度，建立長期有效的學(xué)習(xí)機(jī)制，不斷提高全體職工的依法行政能力，才能準(zhǔn)確、高效、及時(shí)的完成交通行政執(zhí)法工作的需要，促進(jìn)各項(xiàng)交通事業(yè)的順利發(fā)展。
總站行政執(zhí)法工作日趨規(guī)范化，步入了法制化、制度化的軌道，但同時(shí)也存在著不少不可忽視的困難和問題。如個(gè)別執(zhí)法人員法制觀念不強(qiáng)，依法行政水平不高，執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)有待提高；執(zhí)法過程中個(gè)別執(zhí)法人員隨心所欲，存在越權(quán)執(zhí)法、濫執(zhí)法、執(zhí)法不到位和不文明執(zhí)法現(xiàn)象；執(zhí)法文書填寫不夠規(guī)范，部分案件辦理質(zhì)量不高；影響公正執(zhí)法的外部干擾仍未排除，執(zhí)法取證有一定的難度；征費(fèi)環(huán)境有待改善，由于交通規(guī)費(fèi)垂直上解，地方政府沒有直接受益，正常的征費(fèi)稽查受到地方領(lǐng)導(dǎo)限制，有的甚至被看作三亂行為；交通執(zhí)法工作在宣傳報(bào)道上存在一些薄弱環(huán)節(jié)。這些問題的存在，直接影響交通行政執(zhí)法工作的順利進(jìn)行，建議上級：
（一）將交通執(zhí)法人員的培訓(xùn)納入重要議事日程，培訓(xùn)形成制度化、經(jīng)常化。
（二）在報(bào)刊、網(wǎng)站、電臺、電視臺開通執(zhí)法宣傳專欄，使交通執(zhí)法政策做到家喻戶曉，贏得社會(huì)各界的支持和理解。
（三）經(jīng)常和地方黨委政府取得溝通聯(lián)系，爭取地方領(lǐng)導(dǎo)的支持，為交通執(zhí)法創(chuàng)造良好的政治環(huán)境。
同時(shí)在下一階段，在行政執(zhí)法工作中，我們將做到以下幾點(diǎn)：
一是進(jìn)一步強(qiáng)化依法行政意識。嚴(yán)格按照國務(wù)院《關(guān)于全面推進(jìn)依法行政的決定》的要求，結(jié)合總站實(shí)際，嚴(yán)格依法行政，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作方式，進(jìn)一步理順行政執(zhí)法體制，加大行政執(zhí)法力度，推行持證上崗、亮證執(zhí)法制度，確保持證率達(dá)到100%，繼續(xù)整頓和規(guī)范行政執(zhí)法隊(duì)伍。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)部門間的協(xié)作配合，嚴(yán)格按計(jì)劃組織行政執(zhí)法自檢自查，提高行政執(zhí)法檢查工作的計(jì)劃性、規(guī)范性和實(shí)效性，使行政執(zhí)法達(dá)到預(yù)期目的。
三是認(rèn)真分析研究在行政執(zhí)法和行政執(zhí)法檢查中存在的問題及其原因和解決問題的辦法。
四是加大對行政執(zhí)法人員的再培訓(xùn)力度，通過自學(xué)與集中學(xué)習(xí)等方式，全面提高執(zhí)法人員整體素質(zhì)和執(zhí)法水平。
交管執(zhí)法工作面向社會(huì)，服務(wù)千家萬戶，素有窗口行業(yè)之稱，交管總站作為政府一個(gè)職能部門，在今后工作中，將一如既往貫徹依法行政、文明執(zhí)法的方針，自覺接受上級的監(jiān)督，樹立服務(wù)意識，針對工作中存在問題和上級提出的批評意見，認(rèn)真整改、昂揚(yáng)銳氣，切實(shí)把交管行政執(zhí)法工作推上一個(gè)新臺階，開創(chuàng)交管工作新的局面。
20xx年十二月四日。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇十二
聚焦人民群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、制約規(guī)范文明執(zhí)法的堵點(diǎn)，細(xì)致摸排、清理、糾正交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法隊(duì)伍中存在的突出問題，堅(jiān)持糾錯(cuò)性、警示性、導(dǎo)向性，從群眾最不滿意的地方改起，從群眾最期盼的事情做起，堅(jiān)決、徹底、全面整改到位，切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸市場主體與人民群眾的合法權(quán)益，打贏正風(fēng)肅紀(jì)、自我凈化、自我革新的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
重點(diǎn)整治執(zhí)法為民根本宗旨樹立不牢，群眾觀念淡薄，不以群眾的利益作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，對待群眾冷、硬、橫、推的問題；以執(zhí)法者自居，亂罰款、濫收費(fèi)、粗暴執(zhí)法，主動(dòng)服務(wù)意識不強(qiáng)，不能全面踐行群眾路線的問題。
重點(diǎn)整治精神狀態(tài)懈怠、自由散漫、紀(jì)律渙散，接受任務(wù)講條件、執(zhí)行任務(wù)打折扣的問題；紀(jì)律意識淡薄、底線思維缺乏，形式主義、官僚主義盛行的問題；執(zhí)法風(fēng)紀(jì)不嚴(yán)整，執(zhí)法語言不文明，執(zhí)法出勤不出力，在崗不在狀態(tài)的問題。
重點(diǎn)整治整治法治觀念淡薄，執(zhí)法不知法、不懂法、不守法的問題；不注重學(xué)習(xí)積累，綜合業(yè)務(wù)能力不高，執(zhí)法基本功不扎實(shí)，辦案質(zhì)量不高的問題；隨意攔車、扣車、不亮明執(zhí)法身份任性檢查，濫用行政強(qiáng)制措施和證據(jù)登記保存措施的問題；應(yīng)予立案不立案、不應(yīng)立案違規(guī)立案；執(zhí)法程序不合法、不規(guī)范；調(diào)查案件事實(shí)不清，取證不合法、不規(guī)范，證據(jù)收集不充分，不查實(shí)案件事實(shí)就隨意作出行政處罰決定的問題；適用法律、法規(guī)、規(guī)章不準(zhǔn)確，選擇性執(zhí)法、隨意性執(zhí)法、過度執(zhí)法、粗暴執(zhí)法等濫用職權(quán)執(zhí)法問題；執(zhí)法過程中未依法告知享有的權(quán)利義務(wù)、救濟(jì)途徑等問題；濫用自有裁量權(quán)，簡單式執(zhí)法、運(yùn)動(dòng)式執(zhí)法、執(zhí)法“一刀切”的問題。
重點(diǎn)整治以罰代管、一罰了之，重處罰、輕教育，重罰款、輕糾錯(cuò)的問題；投訴舉報(bào)處理機(jī)制不健全不落實(shí)，未對外公布行政執(zhí)法投訴舉報(bào)聯(lián)系方式，對群眾和企業(yè)反映強(qiáng)烈的問題未及時(shí)處理；超時(shí)限辦理案件，隨意簡化案件內(nèi)部審核流程的問題；辦事拖拉，面對工作任務(wù)被動(dòng)應(yīng)付、面對矛盾問題相互推諉扯皮的問題。
下達(dá)或者變相下達(dá)罰沒指標(biāo)，不嚴(yán)格執(zhí)行罰繳分離制度，趨利執(zhí)法的問題；濫用職權(quán)、以權(quán)謀私、權(quán)錢交易、徇私枉法，隱匿、截留、挪用、私分罰沒財(cái)物，索要或者收受當(dāng)事人財(cái)物的問題；選擇性執(zhí)法，辦人情案、關(guān)系案、金錢案，充當(dāng)黑惡勢力保護(hù)傘的問題，執(zhí)法人員及其親屬從事或參與非法營運(yùn)，為非法違法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營行為車輛說情的問題；為非法超限運(yùn)輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”，伙同社會(huì)閑散人員通過收費(fèi)帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運(yùn)輸車輛的問題。
執(zhí)法的監(jiān)督檢查不到位，強(qiáng)調(diào)要求多，檢查落實(shí)少；監(jiān)督檢查方式單一，明查多、暗訪少，看資料聽匯報(bào)多、查擺問題少；執(zhí)法監(jiān)督不嚴(yán)格、不常態(tài)，對一線治超執(zhí)法行為缺乏有效的監(jiān)管；對重大案件監(jiān)管缺位；上級部門對下級部門的指導(dǎo)力度不夠，下級部門落實(shí)上級安排部署執(zhí)行力不強(qiáng)；對一線執(zhí)法人員的思想教育和紀(jì)律約束不夠，領(lǐng)導(dǎo)違規(guī)干預(yù)或插手案件辦理的問題等。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇十三
講話。
運(yùn)輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會(huì)議講話同志們：
這次全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會(huì)議，是廳黨組決定召開的一次重要會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是：深入學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于掃黑除惡專項(xiàng)斗爭的重要指示精神、黨中央和省委決策部署，總結(jié)工作、查找問題，分析形勢、明確任務(wù)，動(dòng)員全系統(tǒng)廣大干部職工迅速掀起掃黑除惡工作的新高潮，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。
剛剛，x同志總結(jié)了全系統(tǒng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭工作情況，安排部署了下一步工作任務(wù)，我完全贊同，希望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我再強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見。
一、切實(shí)提高政治站位，進(jìn)一步增強(qiáng)開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭的責(zé)任感和緊迫感開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭，是黨中央作出的重大決策，事關(guān)社會(huì)大局穩(wěn)定和國家長治久安，事關(guān)人心向背和基層政權(quán)鞏固，事關(guān)進(jìn)行偉大斗爭、建設(shè)偉大工程、推進(jìn)偉大事業(yè)、實(shí)現(xiàn)偉大夢想，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。
第一，開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭，是貫徹落實(shí)重要指示精神、黨中央和省委決策部署的必然要求。
高度重視掃黑除惡工作，2017年11月，對打擊黑惡勢力犯罪作出重要批示，發(fā)出了開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭的總動(dòng)員令。今年以來，又先后6次對掃黑除惡工作作出重要指示。一系列重要指示，為我們開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。
徹落實(shí)重要指示精神、黨中央和省委決策部署，持續(xù)推動(dòng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭向縱深發(fā)展。
第二，開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭，是解決交通運(yùn)輸行業(yè)突出問題的重要抓手。
近年來，全系統(tǒng)堅(jiān)決貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)全省交通運(yùn)輸事業(yè)取得了長足發(fā)展。但同時(shí)我們也清醒地看到，與廣大人民群眾的期盼相比，交通運(yùn)輸發(fā)展過程中伴生的問題仍然很多，有的甚至屢禁不止。
比如，工程建設(shè)領(lǐng)域暴力壟斷材料市場的問題，路政執(zhí)法領(lǐng)域沖關(guān)闖卡、保道護(hù)車的問題，道路運(yùn)輸領(lǐng)域“黑車”泛濫、收取保護(hù)費(fèi)的問題等等。這些現(xiàn)象又往往與腐敗問題相互交織，具有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性和隱蔽性。如何有效解決好這些問題，僅僅靠交通部門自身的力量是不夠的，我們只有善于借勢借力，把整治交通領(lǐng)域亂象與掃黑除惡專項(xiàng)斗爭有機(jī)結(jié)合起來，聚焦重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)與公安司法、紀(jì)檢監(jiān)察等部門的協(xié)同協(xié)作，才能從根本上解決行業(yè)突出問題，鞏固好、維護(hù)好全省交通運(yùn)輸發(fā)展成果。
第三，開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭，是優(yōu)化全省交通營商環(huán)境建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要。
等現(xiàn)象反復(fù)發(fā)生，擾亂了市場經(jīng)濟(jì)秩序，侵蝕了行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，損害了交通營商環(huán)境。
得感、幸福感和安全感。
除惡專項(xiàng)斗爭抓緊抓實(shí)、抓出成效，堅(jiān)決打贏掃黑除惡專項(xiàng)斗爭這場攻堅(jiān)戰(zhàn)。
確把握行業(yè)特點(diǎn)和規(guī)律，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂，不斷把掃黑除惡專項(xiàng)斗爭引向深入。一是廣泛發(fā)動(dòng)，精準(zhǔn)摸排線索、固定證據(jù)。
集線索、掌握證據(jù)的渠道，確保群眾舉報(bào)和投訴暢通無阻。
入挖掘涉黑涉惡線索并及時(shí)移送公安機(jī)關(guān)。要堅(jiān)持把排查線索、摸清底數(shù)作為開展專項(xiàng)斗爭的重要基礎(chǔ)性工作，全面梳理分析所轄地區(qū)、領(lǐng)域的涉黑涉惡涉亂基本情況、表現(xiàn)形式和違法證據(jù)，邊核查、邊取證，做到底數(shù)清、情況明、線索實(shí)。
這里我要特別強(qiáng)調(diào)的是，交通運(yùn)輸作為掃黑除惡專項(xiàng)斗爭的重點(diǎn)。
領(lǐng)域，沒有線索本身就是最大的問題，大家一。
定要認(rèn)識到專項(xiàng)斗爭絕不是一般性的工作，必須積極克服“不真打、不愿打、不敢打”的消極思想和為難情緒，從坐著“等線索”變?yōu)橹鲃?dòng)出擊“找線索”，著力解決好線索數(shù)量少、“含金量”低等問題。
二是突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵部位掃黑除惡。
展深入細(xì)致排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題線索。
區(qū)等周邊場所的“黑車”非法營運(yùn)問題，以及非法串聯(lián)罷運(yùn)、惡意破壞營運(yùn)秩序等行為，開展集中打擊整治。
立牌，以及超限運(yùn)輸猖獗的車隊(duì)和保道護(hù)車的骨干分子。同時(shí)，對其他領(lǐng)域的黑惡勢力，也要進(jìn)行精準(zhǔn)打擊、依法打擊、有效打擊。
三是綜合治理，有效解決行業(yè)發(fā)展亂象。
行業(yè)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)向好。要推進(jìn)行業(yè)普法教育，廣泛宣傳社會(huì)主。
義核心價(jià)值觀和新時(shí)代x精神，堅(jiān)決鏟除黑惡勢力滋生土壤，使黑惡勢力無處可藏。
要強(qiáng)化基層黨組織建設(shè)，既要充分發(fā)揮廣大黨員干部在掃黑除惡工作中的模范作用，又要有效鏟除黑惡勢力的“關(guān)系網(wǎng)”“保護(hù)傘”，筑牢基層行業(yè)治理的根基。
四是深挖徹查，徹底鏟除背后的腐敗問題。
動(dòng)掃黑除惡與反腐敗斗爭和基層“拍蠅”同部署、同落實(shí)，做到有黑必打、有惡必除。
查處、一追到底。
同時(shí)，對掃黑除惡專項(xiàng)斗爭中失職瀆職行為、對公職人員存在的涉黑涉惡苗頭性傾向性問題、對不構(gòu)成犯罪的違法活動(dòng)，要堅(jiān)持早警示、早糾正、早處理，防止小問題釀成大錯(cuò)誤。
五是抓實(shí)抓細(xì)，全力以赴做好迎檢備戰(zhàn)工作。
領(lǐng)導(dǎo)等6個(gè)方面督導(dǎo)內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化分解，并以督查項(xiàng)目表、工作清單等形式下發(fā)了文件。
定了務(wù)實(shí)管用的工作方案，扎扎實(shí)實(shí)做好迎檢各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，深入推動(dòng)掃黑除惡各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落地。
統(tǒng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭持續(xù)深入開展。
一要強(qiáng)化工作聯(lián)動(dòng)。
措施落到實(shí)處。
二要狠抓責(zé)任落實(shí)。
成嚴(yán)肅剛性的責(zé)任鏈條、齊抓共管的工作格局。
三要注重宣傳引導(dǎo)。
要加大宣傳發(fā)動(dòng)力度，充分發(fā)揮廣播電視、報(bào)紙雜志、門戶網(wǎng)站等媒體作用，進(jìn)一步提高人民群眾對行業(yè)開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭的知曉率和參與度。要高度關(guān)注交通輿情，牢牢把握正確輿論導(dǎo)向，選取典型案例進(jìn)行深度報(bào)道，引導(dǎo)群眾自覺同黑惡勢力作斗爭，在全行業(yè)形成同仇敵愾、人人喊打的濃厚氛圍。同時(shí)，要在車站碼頭、服務(wù)區(qū)、公交車等人流密集場所，采取懸掛標(biāo)語、發(fā)放傳單等形式，擴(kuò)大宣傳影響，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，形成工作聲勢。
四要加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。
省廳將組成專項(xiàng)斗爭督導(dǎo)組對行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行全面督查，各地交通部門也要成立專項(xiàng)督導(dǎo)組，對本地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域開展督查。對專項(xiàng)斗爭成績突出的地區(qū)、單位和個(gè)人，要大張旗鼓地表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對工作責(zé)任落實(shí)不到位、線索排查不到位、有關(guān)情況上報(bào)不及時(shí)、日常監(jiān)管不到位的，要嚴(yán)格進(jìn)行責(zé)任督導(dǎo)和追究，督促其限期整改。對問題嚴(yán)重、造成惡劣影響的，要依紀(jì)依法對其第一責(zé)任人及其他相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅追責(zé)，決不姑息。
篇三：
同志們：
這次會(huì)議是省政府決定召開的，主要目的是深入貫徹落實(shí)省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)重要批示指示精神，全面分析當(dāng)前全省道路交通安全形勢，安排部署全省道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。這次會(huì)議非常重要，希望各地、各部門、各單位結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清嚴(yán)峻形勢，高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)做好專項(xiàng)整治行動(dòng)的責(zé)任感和緊迫感。
近年來，在各級政府、各有關(guān)部門共同努力下，全省道路交通安全形勢呈總體穩(wěn)定趨于好轉(zhuǎn)的態(tài)勢。20**年至20**年，全省發(fā)生道路交通事故分別為6732起、6714起和4528起，同上年相比分別下降%、%和%;死亡2164人、1906人和1703人，同上年相比分別持平、下降%和%。3年來，道路交通事故累計(jì)減少死亡461人。今年1至3月份，全省發(fā)生道路交通事故623起，同比減少202起，下降%;死亡277人，同比減少64人，下降%。其中，較大事故6起，同比減少7起、下降%;死亡26人，同比減少18人，下降%。
和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安裝了gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備，僅占客貨運(yùn)輸車輛的%，政府相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)無法對營運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，無法對駕駛?cè)藛T違章違規(guī)行為進(jìn)行及時(shí)糾正和查處。五是相關(guān)部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制尚未完全建立。公安、交通、安全監(jiān)管等部門聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合整治、信息共享等機(jī)制尚未完全建立，工作還停留在部門單兵作戰(zhàn)和突出路面嚴(yán)管的層面上，源頭治本的工作做的不夠，對客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站和路面營運(yùn)車輛的安全監(jiān)督檢查不夠有力。這些問題的存在，給道路交通安全帶來了嚴(yán)重威脅，影響著全省安全生產(chǎn)形勢的進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，必須下決心、出重拳認(rèn)真治理。
此項(xiàng)工作的責(zé)任感和緊迫感，本著對黨的事業(yè)和人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，把此項(xiàng)工作抓實(shí)抓好，抓出成效。
二、采取有效措施，標(biāo)本兼治，全力推進(jìn)專項(xiàng)整治行動(dòng)深入開展。
這次專項(xiàng)整治行動(dòng)，要選準(zhǔn)要害、突出重點(diǎn)、解決難題，真正通過專項(xiàng)整治提高全省道路運(yùn)輸安全管理水平。
一要抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動(dòng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。只有道路運(yùn)輸企業(yè)真正在思想上把安全生產(chǎn)問題重視起來，把法定義務(wù)履行起來，才能從源頭上解決道路運(yùn)輸企業(yè)事故多發(fā)問題。在專項(xiàng)整治中，各級交通運(yùn)管部門要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格履行《安全生產(chǎn)法》中明確的6項(xiàng)法定職責(zé)，使所有道路運(yùn)輸企業(yè)都建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證必要的安全生產(chǎn)投入，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。要按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，構(gòu)建起企業(yè)法人代表直至駕駛員的全員、全方位、全過程安全生產(chǎn)責(zé)任管理體系。要改變“以包代管”和掛靠經(jīng)營的粗放型經(jīng)營模式，盡快實(shí)行“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一分配”，逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)營主體集約化、規(guī)?；?jīng)營。要督促運(yùn)輸企業(yè)建立健全安全會(huì)議制度、安全檢查制度、隱患排查治理制度、安全獎(jiǎng)懲制度等，對制度不健全、執(zhí)行不嚴(yán)格的，要嚴(yán)肅處理。
篇四：
在2021年道路交通安全隱患排查整治工作會(huì)議上的講話。
同志們：
這次會(huì)議是市委、市政府研究召開的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”順利推進(jìn)營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點(diǎn)意見：
一、把握形勢，主動(dòng)作為，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感。
2020年，全市上下認(rèn)真落實(shí)市委、市政府部署要求，堅(jiān)持齊抓共管，源頭管控，扎實(shí)開展“平安行·你我他”活動(dòng)，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標(biāo)，聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控，著力補(bǔ)齊短板，有效維護(hù)了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo)，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅(jiān)守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護(hù)了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級各有關(guān)部門狠抓落實(shí)、持續(xù)推進(jìn)的結(jié)果，是社會(huì)各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果。借此機(jī)會(huì)，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時(shí)，更要清醒認(rèn)識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。
有些部門主體責(zé)任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓(xùn)不到位。
城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)制度等落實(shí)不到位，交通安全設(shè)施不配套問題比較突出。個(gè)別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設(shè)施不夠完善，尤其是道路中央護(hù)欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營全過程的安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng)，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，造成公路運(yùn)輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓(xùn)，舉一反三，針對性落實(shí)管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善，但還存在共建共享、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面，對企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
一、精準(zhǔn)監(jiān)管，靠前一步、主動(dòng)作為，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、完善治理機(jī)制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實(shí)現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅(jiān)決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
二、標(biāo)本兼治、系統(tǒng)攻堅(jiān)，大力推動(dòng)道路交通安全綜合整治。
道路交通安全工作是一項(xiàng)長期系統(tǒng)工程，必須堅(jiān)持綜合施策、多措并舉、標(biāo)本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴(kuò)大社會(huì)參與，推進(jìn)依法治理，深化科技應(yīng)用，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度落實(shí)，加強(qiáng)對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運(yùn)準(zhǔn)入、報(bào)廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報(bào)廢回收等違法行為。對不適合從事道路運(yùn)輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強(qiáng)對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺不使用超載、報(bào)廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機(jī)動(dòng)車污染防治專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械、工程機(jī)械等高污染排放車輛，嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理，嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)停車供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強(qiáng)“微循環(huán)”改造，推動(dòng)有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細(xì)化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng)，引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設(shè)“兩站兩員”。以實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ)，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)app的推廣應(yīng)用，確?；A(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設(shè)，強(qiáng)化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步完善安全設(shè)施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時(shí)推送預(yù)警信息和警示案例，點(diǎn)對點(diǎn)、面對面進(jìn)行宣傳教育。要堅(jiān)持和完善重點(diǎn)隱患分級曝光機(jī)制，定期開展高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督。要健全落實(shí)交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，開展行車無違法獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。
六是抓落實(shí)，推進(jìn)共建共治機(jī)制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目清單、社會(huì)治安綜合治理、精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進(jìn)道路交通運(yùn)輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè)，完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓?bào)機(jī)制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責(zé)任倒查追責(zé)，切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅(jiān)持抓整改、壓責(zé)任，持續(xù)推動(dòng)道路交通安全責(zé)任有效落實(shí)。
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，堅(jiān)持黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，見到實(shí)效。
一要壓實(shí)工作責(zé)任。各單位、各部門按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求，狠抓道路交通安全責(zé)任落實(shí)，認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化主體意識，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施，確保責(zé)任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅(jiān)決杜絕責(zé)任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調(diào)推動(dòng)。各有關(guān)部門要按照此次會(huì)議部署，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層壓實(shí)責(zé)任，推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報(bào)，交安委辦公室要根據(jù)實(shí)施意見和考核內(nèi)容，加強(qiáng)對重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核，跟蹤整改，督促抓好落實(shí)，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo)，盡職盡責(zé)共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。
域安全生產(chǎn)非法行為”，強(qiáng)調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門，因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責(zé)任”。這里我點(diǎn)出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責(zé)任落實(shí)上，必須要守好陣地、盡好責(zé)任。同時(shí)，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好，切實(shí)做到心中有數(shù)、剛性落實(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚(yáng)抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，全力維護(hù)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
篇五：
圍繞中心。
落實(shí)責(zé)任。
強(qiáng)化監(jiān)督。
促進(jìn)公路工程質(zhì)量與安全工作再上新臺階。
——崔建國局長在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)質(zhì)量監(jiān)督和安全生產(chǎn)暨綜合治理工作會(huì)議上的講話。
(2010年6月12日)同志們：
首先，我代表局黨組對獲得先進(jìn)的單位、集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀！
這次會(huì)議是在全市交通基礎(chǔ)設(shè)施大投入、快建設(shè)的形勢下召開的一次重要的會(huì)議。剛才，新華同志宣讀了《關(guān)于表彰2009年度安全生產(chǎn)和綜合治理先進(jìn)單位的通報(bào)》和《關(guān)于2009年度在建干線公路質(zhì)量安全獎(jiǎng)懲的通報(bào)》，洪波同志總結(jié)回顧了2009年度質(zhì)量監(jiān)督和安全生產(chǎn)及綜合治理工作，對今年的工作進(jìn)行了安排部署，我完全同意，請大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我針對今年安全生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)督工作形勢，如何圍繞中心任務(wù)抓好這兩項(xiàng)工作，講幾點(diǎn)意見：
一、工程質(zhì)量監(jiān)督與安全生產(chǎn)工作不斷取得新進(jìn)展。
近年來，我市交通固定資產(chǎn)投資屢創(chuàng)新高。特別是2008年以來，全市交通建設(shè)完成投資累計(jì)達(dá)到111.87億元，基本實(shí)現(xiàn)連年翻番，總數(shù)超過前十年的投資總和。截至2009年，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到13510公里，公路密度112.6公里/百平方公里，在全省公路主要指標(biāo)排名中連續(xù)晉位升級，公路密度在全省排名升至第三，與我市的經(jīng)濟(jì)地位基本相稱。在堅(jiān)持全面加快交通建設(shè)的同時(shí)，全系統(tǒng)緊緊圍繞工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作，積極采取有效措施，狠抓管理和制度落實(shí)，公路工程質(zhì)量整體提升，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn)，未發(fā)生重特大責(zé)任事故，全市公路工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作不斷取得新進(jìn)展。
一是工程質(zhì)量不斷提高。2009年，我市交通在建工程項(xiàng)目55個(gè)，總里程571.28公里，項(xiàng)目監(jiān)督覆蓋率、關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)合格率、交工項(xiàng)目驗(yàn)收合格率全部達(dá)到100%，工程整體質(zhì)量穩(wěn)中有升。從近年來全市公路質(zhì)量狀況分析報(bào)告來看，國省干線公路和大中修工程項(xiàng)目整體質(zhì)量在全省持續(xù)上升，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，工程質(zhì)量監(jiān)管工作創(chuàng)出歷史最好水平。
二是法規(guī)體系不斷完善。全國開展公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)以來，我市各級公路建設(shè)主管部門和相關(guān)從業(yè)單位的質(zhì)量意識普遍提高,逐步從“又快又好”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝趾糜挚臁钡陌l(fā)展理念。大家站在“質(zhì)量就是交通工程的生命”高度，不斷增強(qiáng)質(zhì)量工作的責(zé)任感和使命感。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等一系列管理法規(guī)和文件，使工程質(zhì)量和安全管理工作有章可循，有據(jù)可依，進(jìn)一步走向法制化管理軌道。
三是市場管理不斷規(guī)范。工程質(zhì)量監(jiān)督、基建、項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理等部門長期堅(jiān)持強(qiáng)化源頭管理，實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管的原則，在全面推行項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制的基礎(chǔ)上，形成了完善的評標(biāo)體系。同時(shí)，從今年起，每年對上一年度在工程質(zhì)量、安全等方面做得好的單位給予通報(bào)表彰，做得差的給予經(jīng)濟(jì)等方面的處罰，并且與招投標(biāo)掛鉤，進(jìn)一步規(guī)范了市場秩序，建立完善了市場誠信體系。
四是安全監(jiān)管不斷深入。扎實(shí)開展了“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，全力推進(jìn)道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、工程施工安全四個(gè)專項(xiàng)整治，按照“六不放過”原則，實(shí)行重大事故隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度和責(zé)任追究制度，履行職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)管。共成立安全生產(chǎn)檢查組85個(gè)，參加人員2260人次，檢查單位（場所）4120個(gè)，檢查出問題和安全隱患850余個(gè)，下發(fā)整改通知書40份，隱患整改率達(dá)到100%。市局多次被市政府和省廳評為安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。
有關(guān)規(guī)定的要求，制定工作計(jì)劃和現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作程序，監(jiān)督機(jī)構(gòu)自身建設(shè)逐步趨于完善。
同志們，這些成績是在“九五”、“十五”奠定的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上取得的，也是全市交通系統(tǒng)廣大干部職工和各參建單位共同努力奮斗所取得的，來之艱辛，取之不易。在這里，我代表局黨組和班子全體成員向參與全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
二、公路工程質(zhì)量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作面臨的突出問題和新挑戰(zhàn)。
盡管這幾年全市公路工程質(zhì)量和安全工作取得了較好成績，但客觀地說，我市公路工程中許多問題還沒有得到根本解決，工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)水平與加快交通建設(shè)的要求還不相適應(yīng)，與廣大人民群眾的期望還有距離。比如，部分公路剛通車一兩年就出現(xiàn)路面破損、路基沉陷、邊坡垮塌等質(zhì)量問題。對此，社會(huì)各界反響很大，公路工程質(zhì)量與安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(一)在質(zhì)量理念上，缺少精細(xì)管理和從嚴(yán)意識。有些施工單位在工作中粗枝大葉，不能嚴(yán)格按照施工規(guī)范，求精求細(xì)，致使出現(xiàn)一些明顯的質(zhì)量問題。這都是由于沒有按照科學(xué)發(fā)展觀來認(rèn)識質(zhì)量工作，沒有樹立起質(zhì)量意識、責(zé)任意識、交賬意識，工作中敷衍塞責(zé)、應(yīng)付了事，缺乏精、細(xì)、嚴(yán)的工作理念。
(二)在項(xiàng)目管理中，質(zhì)量責(zé)任和措施落實(shí)不到位。一是質(zhì)量責(zé)任落不實(shí)。雖然我們實(shí)行了工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制，但這些年發(fā)生的許多質(zhì)量問題和事故，通常都是大事化小、小事化了，處理人員偏少，質(zhì)量責(zé)任追究體系沒有完全發(fā)揮作用。二是質(zhì)量措施落不實(shí)。近幾年國家、部和省廳制定的質(zhì)量管理、技術(shù)措施等方面的規(guī)定和辦法，在實(shí)際中沒有得到認(rèn)認(rèn)真真、不折不扣地貫徹執(zhí)行，造成許多本該發(fā)現(xiàn)、能夠發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該解決的質(zhì)量隱患沒有徹底解決。三是合同條款落不實(shí)。一些施工和監(jiān)理單位合同意識不強(qiáng)，不能兌現(xiàn)合同承諾，設(shè)備、人員不能如數(shù)到位，投標(biāo)行為與合同執(zhí)行嚴(yán)重錯(cuò)位。有的承包商甚至在投標(biāo)時(shí)就沒有打算按合同條款執(zhí)行，誠信嚴(yán)重缺失。
(三)在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，技術(shù)管理力量不足、把關(guān)不嚴(yán)。多種外購材料存在質(zhì)量問題，以次充好現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響工程整體質(zhì)量。個(gè)別項(xiàng)目管理人員、監(jiān)理人員和施工單位一線操作人員，對關(guān)鍵工序、工藝及操作規(guī)程的要領(lǐng)一知半解，工程質(zhì)量難以保證。
多，不能適應(yīng)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的要求。由于設(shè)計(jì)問題造成的質(zhì)量隱患和事故呈上升趨勢。
(五)在安全生產(chǎn)上，管理不得力，防護(hù)設(shè)施不完善。一些施工單位對安全生產(chǎn)重視不夠，重進(jìn)度，輕安全，口號叫得響，落實(shí)不認(rèn)真，片面追求進(jìn)度和效益，安全設(shè)施陳舊，防護(hù)漏洞很多，工人們在高度危險(xiǎn)環(huán)境中勞動(dòng)，危險(xiǎn)大，隱患多。一些施工單位安全生產(chǎn)管理措施不得力，很少開展自檢查，安全監(jiān)管不到位。
以上這些問題，確實(shí)是我們當(dāng)前工作中客觀存在的，也是這次的會(huì)議要重點(diǎn)解決的。這些問題解決得不好，將會(huì)影響我市公路建設(shè)的大局，影響交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。面對嚴(yán)峻的形勢，我們必須要正視問題，迎接挑戰(zhàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，努力把各項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)、做好。
三、全面提升質(zhì)量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作再上新臺階。
了更高更新的要求。我們必須認(rèn)清形勢，自我加壓，越是在建設(shè)任務(wù)重的時(shí)候，越要抓好質(zhì)量和安全，切實(shí)做到“四個(gè)到位”、“四個(gè)明確”、“四個(gè)嚴(yán)格”。
（一）四個(gè)到位。
從去年對各縣（市、區(qū)）質(zhì)量監(jiān)督抽檢和市局組織的質(zhì)量督查結(jié)果看，全市高速公路、干線公路、農(nóng)村公路的抽檢指標(biāo)總體合格率達(dá)到93%，工程質(zhì)量總體處于受控狀態(tài)，質(zhì)量安全形勢較為平穩(wěn)。但從檢查中暴露出的問題來看，施工單位在思想認(rèn)識和具體措施上，離精細(xì)化的要求還有很大差距，施工力量仍顯薄弱，監(jiān)管力度、問題整改等還不到位，存在時(shí)松時(shí)緊、忽冷忽熱、抓抓停停的現(xiàn)象，這就要求我們務(wù)必做到“四個(gè)到位”。
一是思想認(rèn)識到位。必須充分認(rèn)識工程質(zhì)量和安全工作的長期性、必要性、嚴(yán)峻性，始終將其作為交通發(fā)展的永恒主題、第一要義、核心抓手。我市交通運(yùn)輸事業(yè)正處于大建設(shè)、大發(fā)展的時(shí)期，下半年的工程建設(shè)任務(wù)將更加繁重，這就要求我們一定要把質(zhì)量安全工作作為交通發(fā)展頭等大事，任何時(shí)候都忽視不得、僥幸不得、松懈不得，忽視必然出事，僥幸必然不幸。各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大參建人員思想上要高度重視，始終保持清醒頭腦，嚴(yán)防驕傲自滿、嚴(yán)防責(zé)任松懈、嚴(yán)防監(jiān)管缺失、嚴(yán)防事故發(fā)生。
二是合同履約到位。施工、監(jiān)理單位要按照合同承諾，確保管理人員、技術(shù)人員和施工機(jī)械設(shè)備到場到位，明確業(yè)務(wù)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的人員專職從事質(zhì)量安全檢查工作，發(fā)揮應(yīng)有的作用。質(zhì)量監(jiān)督和行業(yè)監(jiān)管部門要緊盯施工和監(jiān)理單位，查看人員和機(jī)械設(shè)備是否按合同承諾履約到位，認(rèn)真解決重視不夠、投入不足、人員匱乏、機(jī)械設(shè)備少等問題。對那些人員、設(shè)備履約不到位，頻繁更換主要技術(shù)人員的施工、監(jiān)理單位，要按照合同和有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理?；ㄌ帯⒈O(jiān)督處不要當(dāng)老好人，不要管哪位局領(lǐng)導(dǎo)分包，也不要管中字號，還是國字號，不管有什么背景，都要接受監(jiān)督檢查，不要說一些不負(fù)責(zé)任的話，一把尺子量到底，否則出了問題，由監(jiān)督、監(jiān)理單位承擔(dān)責(zé)任。
三是經(jīng)常檢查到位。隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)。與其事后指責(zé)，不如事前思防；與其事后流血，不如事前流汗。行業(yè)主管部門要不斷深入施工現(xiàn)場，開展質(zhì)量安全工作專項(xiàng)治理和隱患排查，組織聯(lián)合監(jiān)督檢查評比活動(dòng)，全面規(guī)范和完善工程驗(yàn)收制度，努力實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和安全檢查工作的制度化、經(jīng)?；?/p>
須嚴(yán)格執(zhí)行到位。從今年開始，凡出現(xiàn)質(zhì)量問題和安全事故的工程項(xiàng)目，將依法依規(guī)、自上而下對有關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和人員實(shí)行黨政紀(jì)處分。
（二）四個(gè)明確。
工程質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，安全生產(chǎn)管理也是一個(gè)系統(tǒng)工程。這就決定了工程質(zhì)量和安全工作是一個(gè)全過程、全方位、全天候的工作，對監(jiān)管單位、施工單位的目標(biāo)管理、人員素質(zhì)、制度建設(shè)、責(zé)任落實(shí)等都提出了很高的要求，這就需要我們在工作中應(yīng)達(dá)到“四個(gè)明確”。
一是任務(wù)要求要明確。今年是我市交通建設(shè)破瓶頸、解難題、苦干三年，實(shí)現(xiàn)交通大變樣的關(guān)鍵一年，任務(wù)十分艱巨，各部門、各單位要認(rèn)清當(dāng)前交通建設(shè)的嚴(yán)峻形勢，根據(jù)各自的職責(zé)，結(jié)合質(zhì)量監(jiān)督和安全生產(chǎn)管理的特點(diǎn)，制定本部門、本行業(yè)的安全和質(zhì)量工作任務(wù)目標(biāo)。質(zhì)量和安全監(jiān)管單位要通過不斷完善監(jiān)督管理體制，加強(qiáng)人員素質(zhì)教育等多種措施，確?？⒐を?yàn)收工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程，全年無一起重大安全事故；施工單位要加大人力、物力、財(cái)力投入，大力推行新工藝、新方法，不斷提高技術(shù)水平，創(chuàng)建精品工程、平安工程，保證工程施工質(zhì)量水平進(jìn)入全省先進(jìn)行列。
工作疲沓、抓而不緊、落而不實(shí)的問題，進(jìn)而影響工作效果。各級交通主管部門、建設(shè)管理單位，要按照國家和交通部《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《公路工程質(zhì)量管理辦法》、《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》等法律法規(guī)，牢固樹立精品意識，明確質(zhì)量總體目標(biāo)，細(xì)化量化數(shù)據(jù)指標(biāo)，堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主體工程、防護(hù)工程、綠化工程、安保工程等分項(xiàng)工程在驗(yàn)收評比中，分值均要進(jìn)入全省先進(jìn)位次，力爭我市交通建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到“項(xiàng)項(xiàng)是精品、處處有景觀”的效果。
三是安全責(zé)任要明確。各施工和運(yùn)輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。落實(shí)責(zé)任的關(guān)鍵，重點(diǎn)是抓好第一責(zé)任人。要按照《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的要求，嚴(yán)格落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。同時(shí)，要把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，從第一負(fù)責(zé)人一直落實(shí)到施工一線的工班組，落實(shí)到每個(gè)作業(yè)人員，使施工中每個(gè)環(huán)節(jié)、部位、崗位都有安全工作目標(biāo)，每一名人員都肩負(fù)起安全責(zé)任。通過實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度，對施工負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)調(diào)度者、具體操作員的行為提供動(dòng)力和約束力，強(qiáng)制建立健全自上而下的質(zhì)量安全責(zé)任體系。
四是規(guī)章制度要明確。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等一系列對工程質(zhì)量和安全具有指導(dǎo)性的規(guī)定和辦法，建立健全了安全生產(chǎn)制度，在安全投入、安全檢查、文明施工、質(zhì)量監(jiān)管、安全防護(hù)等方面做到了有章可循、規(guī)范運(yùn)行。各行業(yè)主管部門要督促項(xiàng)目施工單位根據(jù)市局的規(guī)定和辦法，制定各自的實(shí)施細(xì)則，形成具體的操作規(guī)程，用制度約束人員行為，用辦法規(guī)范操作程序，促進(jìn)全市公路工程質(zhì)量水平提高。
（三）四個(gè)嚴(yán)格。
質(zhì)量安全工作是一項(xiàng)循環(huán)往復(fù)、永不間斷的長期性工作。只要有人群活動(dòng)的地方，就有安全生產(chǎn)。各級交通運(yùn)輸部門要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固確立“安全第一”的思想和“質(zhì)量重于泰山”的理念，充分認(rèn)識到抓好交通工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，既是交通建設(shè)領(lǐng)域落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體實(shí)踐，又是我們?yōu)樯鐣?huì)公眾提供良好服務(wù)的最終價(jià)值體現(xiàn)。這就要求我們以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，真正把質(zhì)量安全工作擺上更加突出的位臵，堅(jiān)持做到“四個(gè)嚴(yán)格”，消除質(zhì)量和安全隱患。
符合要求的材料和設(shè)備要堅(jiān)決清退出場，決不得使用，凡發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的材料，應(yīng)追查到底。
二是施工工序嚴(yán)格。要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)程，規(guī)范優(yōu)化施工工藝。在具體工程實(shí)施中，設(shè)計(jì)單位、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人要切實(shí)做好技術(shù)交底，特別是對容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工藝，每個(gè)操作者都能夠?qū)ψ约喝绾我?guī)范地、安全地操作，做到心中有數(shù)，養(yǎng)成良好習(xí)慣，減少人為失誤，從根本上實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量安全目標(biāo)。
三是工程監(jiān)理嚴(yán)格。建立施工、監(jiān)理單位信用評價(jià)體系，是加強(qiáng)工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理、強(qiáng)化企業(yè)和個(gè)人履約責(zé)任的有效手段。在監(jiān)理實(shí)施過程中，對易出現(xiàn)質(zhì)量隱患的隱蔽性工程，要實(shí)施旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全隱患后，必須立即要求施工單位停工整改。在工序交接驗(yàn)收時(shí)，監(jiān)理單位要敢于堅(jiān)持原則，達(dá)不到規(guī)范要求的工序，堅(jiān)決要求施工單位返工重來，切實(shí)擔(dān)當(dāng)好“工程衛(wèi)士”的神圣職責(zé)。今年我們的建設(shè)任務(wù)很重，工期要求也很緊，但工期、效益必須服從質(zhì)量。按期竣工的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，施工單位的效益增長，不能靠犧牲質(zhì)量來換取，而是要通過科學(xué)管理、周密安排，向管理要進(jìn)度，用管理保質(zhì)量，監(jiān)理工作非常重要，監(jiān)理與施工單位是一對矛盾，但又是同一整體，目標(biāo)是一致的，但不能同流合污，也不能設(shè)臵障礙。
四是行業(yè)監(jiān)管嚴(yán)格。局基建處、運(yùn)輸安全處、質(zhì)量監(jiān)督處等有關(guān)職能部門是全市交通建設(shè)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)管的主要職能部門，行使政府監(jiān)管職責(zé)。你們一定要擔(dān)負(fù)起黨和人民賦予的神圣使命，恪盡職守，嚴(yán)格履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，本著對全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)定信念，堅(jiān)守責(zé)任，克服項(xiàng)目多、人員少等實(shí)際困難，消除重形式輕效果，重宏觀輕一線，重處罰輕糾偏，重事后輕防范等種種弊病，嚴(yán)格對工程建設(shè)程序、公路建設(shè)市場環(huán)境、執(zhí)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全防范措施、質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)等實(shí)施有效監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)發(fā)放整改通知書，全程監(jiān)管，一督到底，確保整改落實(shí)到位。在今年的項(xiàng)目建設(shè)中，凡是嚴(yán)重違反合同，主要人員更換頻繁或長期不堅(jiān)守崗位的施工、監(jiān)理單位，層層轉(zhuǎn)包分包重要工程，導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題的施工單位，將從嚴(yán)、從重實(shí)施高限經(jīng)濟(jì)處罰，直至清除出場，并上報(bào)省廳將其列入“黑名單”，在以后項(xiàng)目的招標(biāo)預(yù)審時(shí)一概不予通過。
同志們，今年我市交通運(yùn)輸建設(shè)任務(wù)非常艱巨，責(zé)任重大，使命光榮，讓我們在市委、市政府和省廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，為全面完成“十一五”任務(wù)目標(biāo)，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，建設(shè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，做出新的更大的貢獻(xiàn)！
謝謝同志們！
篇六：
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
在全市交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)動(dòng)員會(huì)上，我非常榮幸能夠與大家一起探討和思考如何更好地保障城市交通運(yùn)輸安全和暢通。xx工作既關(guān)系到廣大市民的出行和生活，也關(guān)系到整個(gè)城市的發(fā)展和穩(wěn)定。因此，xx要始終尊重規(guī)律，注重安全，從源頭上預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生，提升城市交通運(yùn)輸?shù)陌踩健?/p>
我市的交通運(yùn)輸行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但隨之而來的是一系列問題和挑戰(zhàn)。特別是，交通事故頻發(fā)、違法行為嚴(yán)重、執(zhí)法難度大等問題日益凸顯。據(jù)我市公安交警部門統(tǒng)計(jì)，2022年全市交通事故共計(jì)發(fā)生x起，其中死亡x人，受傷x人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到x萬元。這些數(shù)字不僅反映出交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，也說明了xx工作的重要性和緊迫性。
我市決定在全市范圍內(nèi)開展交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)，全面排查和整治各類違法違規(guī)行為，切實(shí)提升城市交通運(yùn)輸?shù)陌踩?。整治行?dòng)主要包括以下幾個(gè)方面：
（一）整治超載超限問題。近年來，貨車超載超限問題愈演愈烈，已經(jīng)成為我市交通運(yùn)輸安全的“隱形殺手”。因此，xx將加大執(zhí)法力度，對貨車超載超限等違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，維護(hù)公路交通秩序。
（二）整治道路交通違法行為。道路交通違法行為是交通事故發(fā)生的重要原因之一。為了切實(shí)預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，xx將加強(qiáng)對違法行為的查處和處理，提高道路交通管理水平。
（三）整治非法客運(yùn)和黑出租車問題。非法客運(yùn)和黑出租車不僅影響城市形象，而且存在安全隱患。因此，xx將加強(qiáng)對非法客運(yùn)和黑出租車的打擊力度，維護(hù)市民的合法權(quán)益和出行安全。
禁不止。為了保障市民的出行安全，xx將嚴(yán)格查處非機(jī)動(dòng)車違法行為，規(guī)范非機(jī)動(dòng)車交通秩序。
（五）整治交通設(shè)施違法行為。城市交通設(shè)施是保障交通安全的重要環(huán)節(jié)，但目前仍有部分車輛和行人存在不遵守規(guī)定、不按照信號燈行駛的情況。為此，xx將對交通設(shè)施違法行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處，保障交通設(shè)施的正常使用。
二、精準(zhǔn)施策，多措并舉。
為了確保此次整治行動(dòng)取得實(shí)效，xx將采取一系列措施，精準(zhǔn)施策，多措并舉，切實(shí)提高工作的質(zhì)量和效率。針對全市交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域存在的問題，必須采取精準(zhǔn)的施策，多措并舉，才能有效地整治問題，提高交通安全水平。
（一）加強(qiáng)路面巡查和監(jiān)管。在整治行動(dòng)期間，xx將加強(qiáng)對道路交通秩序的巡查和監(jiān)管，對各類違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，如闖紅燈、不禮讓行人、占用應(yīng)急車道等。同時(shí)，xx將重點(diǎn)關(guān)注一些重要的交通樞紐和瓶頸路段，加強(qiáng)管控，疏導(dǎo)交通。
行為和超載行為進(jìn)行打擊。同時(shí)，xx將加強(qiáng)對交通工具的檢驗(yàn)和維護(hù)，確保交通工具的安全性和可靠性。
（三）加強(qiáng)信息化建設(shè)和管理。在整治行動(dòng)期間，xx將借助現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)信息化建設(shè)和管理，利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)手段，提高執(zhí)法效率和質(zhì)量，加強(qiáng)信息共享和交流，增強(qiáng)工作的透明度和公信力。
（四）加強(qiáng)宣傳教育和培訓(xùn)。在整治行動(dòng)期間，xx將加強(qiáng)宣傳教育和培訓(xùn)，向廣大市民宣傳交通安全知識和規(guī)則，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性。同時(shí)，xx也將加強(qiáng)對交通執(zhí)法人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高執(zhí)法水平和素質(zhì)。
三、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，全員參與。
為了確保整治行動(dòng)的實(shí)效，xx必須強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，讓每一位交通執(zhí)法人員都能夠參與到整治行動(dòng)中來，共同努力，形成合力。
（一）落實(shí)責(zé)任，確保工作有序推進(jìn)。要求各級交通執(zhí)法部門要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行任務(wù)書，確保各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)到位。
（二）強(qiáng)化監(jiān)督管理，確保工作質(zhì)量。要求各級交通執(zhí)法部門要加強(qiáng)監(jiān)督管理，對執(zhí)法行為進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保工作質(zhì)量和效果。同時(shí)，要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的考核和評價(jià)，對于工作表現(xiàn)突出的執(zhí)法人員給予表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對于工作不力、執(zhí)法不規(guī)范的執(zhí)法人員進(jìn)行批評和教育。
（三）加強(qiáng)合作，形成合力。要求各級交通執(zhí)法部門要加強(qiáng)合作，形成合力，共同打擊各類違法行為，推動(dòng)整治行動(dòng)的順利開展。同時(shí)，要與交通管理部門和公安部門密切配合，形成合力，全面推進(jìn)交通安全工作。
（四）加強(qiáng)宣傳，營造良好氛圍。要求各級交通執(zhí)法部門要加強(qiáng)宣傳，通過各種媒介宣傳整治行動(dòng)的目的、意義和進(jìn)展情況，營造良好的工作氛圍和社會(huì)氛圍。同時(shí)，要加強(qiáng)與社會(huì)各界的溝通和聯(lián)系，積極聽取社會(huì)意見，不斷改進(jìn)工作。
必須認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央的決策部署，采取精準(zhǔn)施策、多措并舉的措施，堅(jiān)決打好全市交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)。只有以更加嚴(yán)格、更加規(guī)范、更加科學(xué)的工作方式，不斷提高工作效率和水平，才能真正維護(hù)交通安全，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
四、全力以赴，確保整治行動(dòng)取得實(shí)效。
此次整治行動(dòng)是一項(xiàng)重大的交通安全行動(dòng)，要取得實(shí)效，需要全市交通執(zhí)法人員共同努力，全力以赴，把各項(xiàng)工作抓實(shí)抓好，確保整治行動(dòng)順利開展。
（一）落實(shí)責(zé)任，確保工作有序推進(jìn)。各部門要認(rèn)真履行職責(zé)，確保工作有序推進(jìn)，各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到位。
（二）嚴(yán)格執(zhí)法，加大查處力度。要嚴(yán)格執(zhí)法，加大查處力度，對違法行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處，形成震懾力，減少交通違法行為的發(fā)生。
（三）加強(qiáng)宣傳教育，提高市民安全意識。要通過多種渠道加強(qiáng)宣傳教育，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性，形成良好的交通安全氛圍。
（四）強(qiáng)化數(shù)據(jù)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題。借助現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)測和預(yù)警能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，防范交通事故的發(fā)生。
（五）強(qiáng)化協(xié)作配合，形成合力。各相關(guān)部門之間要加強(qiáng)溝通和協(xié)作，形成合力，加強(qiáng)對違法行為的聯(lián)合打擊，提高整治行動(dòng)的效率和實(shí)效。
五、結(jié)語。
交通安全事關(guān)廣大市民的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，是一項(xiàng)重要的民生工程。此次整治行動(dòng)是xx全市交通執(zhí)法部門為保障市民交通安全而發(fā)起的一項(xiàng)行動(dòng)，目的是切實(shí)維護(hù)市民的合法權(quán)益和出行安全。
為了確保整治行動(dòng)取得實(shí)效，xx將采取一系列措施，精準(zhǔn)施策，多措并舉，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，全員參與，全力以赴，確保整治行動(dòng)取得實(shí)效。在全市交通執(zhí)法部門的共同努力下，這次整治行動(dòng)一定會(huì)取得圓滿成功。
篇七：
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話稿1親愛的老師和同學(xué)們：
早上好！
今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下，文明學(xué)生始于我”。我們生活在一個(gè)交通便利的社會(huì)。我們每天往返于學(xué)校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險(xiǎn)了嗎？因?yàn)椴蛔袷亟煌ǚ?，所以看到了血的事?shí)，忍受了血的教訓(xùn)。那些場景令人心碎，令人恐怖。那些因?yàn)閾尵葻o效而離開我們的人，給我們留下了精神創(chuàng)傷，給離開我們的人留下了無盡的`遺憾。在痛惜他們的同時(shí)，我們要清醒地認(rèn)識到，遵守交通法規(guī)就是珍惜生命！
有人曾經(jīng)說過，動(dòng)蕩時(shí)期最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平時(shí)期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，因?yàn)槿蛎磕杲煌ㄊ鹿仕劳鋈藬?shù)相當(dāng)于一場中等規(guī)模的戰(zhàn)爭死亡人數(shù)。
以下數(shù)字讓人相信‘車禍比老虎還兇’，交通事故就在你我身邊：據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，2010年全國共報(bào)告道路交通事故3906164起，同比上升35、9%。其中，道路交通事故傷亡219，521起，死亡65，225人，受傷254，075人，直接財(cái)產(chǎn)損失9、3%幾十億。65225人是什么概念？相當(dāng)于我們第二小學(xué)50多人。如何形容9、3億元的經(jīng)濟(jì)損失？交通安全專家分析，如果花20萬元建一所希望小學(xué)，全年因交通事故造成經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué)；如果每年需要500元幫助一個(gè)失學(xué)兒童，全年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可以讓近500萬失學(xué)兒童重返校園。
俗話說，“沒有規(guī)則造就方圓”。因此，所有在道路上進(jìn)行交通。
相關(guān)活動(dòng)的人都不能隨心所欲，必須嚴(yán)格遵守規(guī)則，即交通規(guī)則。它是保證我國社會(huì)有序、健康、快速發(fā)展的強(qiáng)大后盾。因?yàn)槲覀冏袷亟煌ǚㄒ?guī)，我們的社會(huì)又向文明的另一面邁進(jìn)了一步。遵守交通法規(guī)是我們的職責(zé)，甚至是我們的責(zé)任。讓我們所有的同學(xué)攜起手來，好好愛護(hù)這朵文明之花，讓我們遠(yuǎn)離痛苦，珍惜彼此的生命！
為此，我們建議所有的學(xué)生從我做起，建立新的校園文明。
1、過馬路的時(shí)候，慢慢看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意過馬路。
2、12歲以下的學(xué)生不應(yīng)該騎自行車上學(xué)。
3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。
4、學(xué)生要克服麻痹和僥幸心理，時(shí)刻牢記交通法規(guī)，保證自己和別人的交通安全，走安全的.路，做文明人。
5、學(xué)生應(yīng)該提醒你的朋友或家人遵守交通規(guī)則，做好公民。
6、發(fā)生交通事故，保護(hù)現(xiàn)場，撥打122報(bào)警。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇十四
自國稅系統(tǒng)開展集中整治影響發(fā)展環(huán)境的干部作風(fēng)突出問題活動(dòng)以來，我通過認(rèn)真對照《實(shí)施方案》提出要解決的干部作風(fēng)六個(gè)方面、三十二中突出問題，結(jié)合自身實(shí)際情況，深入剖析問題，發(fā)現(xiàn)自己好有許多方面存在不足，需要加以改進(jìn)和提高，現(xiàn)對自己從思想上、工作上、學(xué)習(xí)上進(jìn)行自查。
一、存在的問題。
一是學(xué)習(xí)的要求和動(dòng)力不夠。對學(xué)習(xí)的要求不夠高，學(xué)習(xí)的內(nèi)容較淺，學(xué)習(xí)的范圍較窄，系統(tǒng)性、專業(yè)性、深入性不強(qiáng)，從而使得學(xué)習(xí)的效果不明顯。動(dòng)力不足，缺乏學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。主要表現(xiàn)在：一方面，學(xué)習(xí)的自覺性不強(qiáng)。沒改變那種“要我學(xué)”為“我要學(xué)”的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣。自己較注重單位安排的各種政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，而對其他學(xué)習(xí)的主動(dòng)性不夠；另一方面，學(xué)習(xí)的鉆勁不夠。學(xué)習(xí)過程中，我認(rèn)真做了筆記，但往往淺嘗輒止，沒有作深入消化，領(lǐng)會(huì)內(nèi)涵，全面貫徹。二是對待工作有時(shí)只做好交辦的任務(wù)，常常只是完成上級布置的工作，說一步走一步，開拓意識還欠缺，常常是求穩(wěn)慎亂，缺乏敢想、敢試、敢闖、敢冒，知難而上，排難而進(jìn)的工作和果斷精神。三是廉潔從政方面雖然能夠較好地遵守黨員干部廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，自覺遵紀(jì)守法、廉潔從政，但滿足于大事不違規(guī)、不越線，有時(shí)存在著要求自己不嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)不高的問題，在履行節(jié)約、保持艱苦奮斗傳統(tǒng)方面還有差距。
二、產(chǎn)生問題的原因分析。
一是平時(shí)疏于學(xué)習(xí)，總認(rèn)為只要能把本質(zhì)工作干好，其他學(xué)習(xí)都無關(guān)緊要，其實(shí)只有深入地、系統(tǒng)地、全面地學(xué)習(xí)，才能更好地勝任自己的工作。理論知識的學(xué)習(xí)上也只滿足于看看黨報(bào)黨刊、聽聽時(shí)事新聞，讀讀書本，偏重于時(shí)事了解，而對于馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的學(xué)習(xí)不夠，致使理論基礎(chǔ)薄弱。學(xué)習(xí)的主動(dòng)性不夠，對于學(xué)習(xí)制度堅(jiān)持不夠，老愛犯“三分鐘”熱情的毛病，這些不良習(xí)慣致使學(xué)習(xí)收效不大。二是缺乏開拓進(jìn)取精神，既不爭先，也不落后，甘做中上游，存在安于現(xiàn)狀、按部就班的思想，導(dǎo)致開展工作沒有激情和動(dòng)力，總是被動(dòng)的完成工作和任務(wù)。
三、整改措施。
隨著作風(fēng)整治活動(dòng)的不斷深入，通過對自身存在問題的排查，更加清醒地認(rèn)識到自己存在的問題，也更加增強(qiáng)了我改正錯(cuò)誤、提高自己思想素質(zhì)的信心和決心。在今后的工作中，我決心從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn)：
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高政治素質(zhì)。全面認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)黨的方針政策，毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”和科學(xué)發(fā)展觀的重要思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的有關(guān)政策，在工作和學(xué)習(xí)中牢記共產(chǎn)黨員的六條基本要求，按照合格共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，時(shí)刻把堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想信念放在首位，把它作為自己的立身之本、奮斗動(dòng)力和行為坐標(biāo)，立黨為公，甘于奉獻(xiàn)。二是強(qiáng)化工作的責(zé)任意識，進(jìn)取意識，服務(wù)意識，工作中踏踏實(shí)實(shí)，精益求精，要以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度積極主動(dòng)做好各項(xiàng)工作，多向同事學(xué)習(xí)，多交流溝通，不斷提高自身能力，用最好的服務(wù)為同事和納稅人排憂解難。三是加強(qiáng)勤政廉政。嚴(yán)格遵守和帶頭執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，“廉潔從政，嚴(yán)以律已”，時(shí)時(shí)、處處、事事嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)決按黨的紀(jì)律和要求辦事，不搞特殊化，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，做好表率，樹立形象，提高行政效率。
今后，我將以這次活動(dòng)為契機(jī)，繼續(xù)查擺自己在各方面存在的不足和問題，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到進(jìn)一步凈化、工作得到進(jìn)一步提高、作風(fēng)得到進(jìn)一步改進(jìn)、行為得到進(jìn)一步規(guī)范，努力把自己的各項(xiàng)工作做好，取得成效。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇十五
專項(xiàng)整治行動(dòng)能否取得實(shí)效，關(guān)鍵在于走好群眾路線、找準(zhǔn)問題癥結(jié)，要真正深入到基層一線特別是人民群眾當(dāng)中，搞清楚大家的所思、所需、所盼。
為了直接傾聽到司機(jī)和社會(huì)公眾呼聲，交通運(yùn)輸部開辟、完善了多種直接聯(lián)系群眾的渠道——專項(xiàng)部署提升12328運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量和水平，要求把12328打造成運(yùn)輸服務(wù)的“風(fēng)向標(biāo)”、人民群眾的“連心橋”、服務(wù)民生的“好幫手”；6月4日印發(fā)的《交通運(yùn)輸部關(guān)于嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法的意見》，在強(qiáng)調(diào)依法及時(shí)準(zhǔn)確公開執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法辦案程序、監(jiān)督舉報(bào)方式的基礎(chǔ)上，要求進(jìn)一步拓寬社會(huì)監(jiān)督渠道，暢通政務(wù)網(wǎng)站、微信公眾號、手機(jī)應(yīng)用程序等渠道，聘請群眾監(jiān)督員、發(fā)放執(zhí)法評議卡，自覺主動(dòng)接受人民群眾和社會(huì)監(jiān)督。
各地、各單位積極落實(shí)開門搞整治要求，不斷拓展問題來源渠道，兼顧自查與督查，綜合運(yùn)用內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督，逐步形成自我排查與各方監(jiān)督相結(jié)合的工作局面。通過12328監(jiān)督服務(wù)電話、媒體曝光、網(wǎng)上留言、信訪投訴、案卷評查、調(diào)研走訪等渠道和方式收集問題線索，既有自查、督查發(fā)現(xiàn)的問題，又有群眾反映的問題，有的單位通過上訪、投訴舉報(bào)電話和微信渠道反饋的問題占總問題比例達(dá)到66.7％。
一些地方和單位還積極創(chuàng)新形式，采取“走出去、請進(jìn)來”等方式，多方了解群眾訴求和意見。浙江省交通運(yùn)輸廳組織專班人員并聯(lián)合執(zhí)法能力評估第三方人員，按照“四不兩直”要求，深入一線基層站所，先后對金華、嘉興、杭州、紹興、寧波等地基層站所開展暗訪督查，對所發(fā)現(xiàn)的問題，開具《執(zhí)法督查通知書》給所在單位，要求限期整改，并舉一反三加強(qiáng)基層隊(duì)伍管理與建設(shè)。
溫州市組織開展“執(zhí)法為民大討論”、執(zhí)法人員自我剖析會(huì)、行風(fēng)監(jiān)督員座談會(huì)，廣泛征求意見，聽取交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)代表建議和意見。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇十六
本人按照要求認(rèn)真整治作風(fēng)，學(xué)習(xí)了有關(guān)文件精神。經(jīng)過學(xué)習(xí)教育和深入思考，我個(gè)人對開展“影響發(fā)展環(huán)境的干部作風(fēng)突出問題集中整治”活動(dòng)教育有了更深刻的理解，對自身存在的問題也有了進(jìn)一步的認(rèn)識。現(xiàn)在對照工作實(shí)際，作如下剖析：
一、存在的主要問題。
1、在“影響發(fā)展環(huán)境的干部作風(fēng)突出問題集中整治”活動(dòng)初期，片面地自我滿足，自認(rèn)為工作好、表現(xiàn)好，既無“滿、慢、軟”，又無“庸、懶、散”，更無“假、浮、蠻、私、奢、貪”，沒有什么問題需要自查自糾。同時(shí)覺得自己雖有缺點(diǎn)，但問題不大，都是小毛病，對“影響發(fā)展環(huán)境的干部作風(fēng)突出問題集中整治教育”的責(zé)任感、危機(jī)感認(rèn)識片面，反映出我對“影響發(fā)展環(huán)境的干部作風(fēng)突出問題集中整治教育”認(rèn)識存有偏差，態(tài)度不夠端正。
2、開拓創(chuàng)新的精神不強(qiáng)。雖然，過去在自己的本職工作中做得也不錯(cuò)，但為大局的工作做得較少，未有很好地為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，有很多的工作都是想做又不敢做，畏畏縮縮，缺乏果斷和膽量。認(rèn)為自己工作基礎(chǔ)差，業(yè)務(wù)知識弱，工作難度大，以致曾出現(xiàn)畏難情緒，沒有針對實(shí)際情況，主動(dòng)地去尋出路，想辦法，解難題，因此，工作上還沒有大的起色。
3、業(yè)務(wù)知識不夠鉆研。表現(xiàn)在：對待工作有時(shí)不夠主動(dòng)、積極，只滿足于完成機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，在工作中遇到難題，常常等待領(lǐng)導(dǎo)的指示，說一步走一步，未把工作做實(shí)、做深、做細(xì)。不注重業(yè)務(wù)知識的全面性，等到問題的出現(xiàn)再想辦法解決。有時(shí)由于工作的重復(fù)性，圖個(gè)省事，照搬照抄，只要按時(shí)完成工作就算了事了。在工作中遇到繁瑣、復(fù)雜的事情，有時(shí)會(huì)采取逃避的方法，認(rèn)為“船到橋頭自然直”，不是自己力求尋找對策，而是等待辦法自己出現(xiàn)，缺乏一種刻苦鉆研的精神。
二、存在問題的主要原因。
上述這些問題的存在，雖然有一定的客觀因素，但更主要的還是主觀因素所造成。在這段時(shí)間，自己結(jié)合理論學(xué)習(xí)，對自身存在的主要問題和不足也多次進(jìn)行認(rèn)真反思，深刻剖析產(chǎn)生這些問題的根源與危害，從主觀上查找原因，概括起來主要有以下幾個(gè)方面：
就更少，對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”的重要思想缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，鉆研不夠，聯(lián)系實(shí)際不夠，使自己對理論知識的理解與實(shí)際脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導(dǎo)作用，只是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，因而不能準(zhǔn)確把握形勢。
2、業(yè)務(wù)水平不高，不夠鉆研，沒有深刻意識到業(yè)務(wù)水平的高低對工作效率和質(zhì)量起決定性作用，業(yè)務(wù)水平要有提高，必需要對業(yè)務(wù)鉆研，而自己在業(yè)務(wù)方面存有依賴性，認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)會(huì)有指示，我不用先急著干，害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的計(jì)劃，故在開展工作中有時(shí)比較盲目，缺乏一定自信。
3、工作方法簡單，只安于表面，把自己份內(nèi)的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創(chuàng)新精神，工作作風(fēng)還不夠扎實(shí)，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時(shí)把工作作為負(fù)擔(dān)，未注意到工作方法的完善會(huì)給自己的工作帶來動(dòng)力。
三、今后的整改措施。
關(guān)重點(diǎn)文章，及時(shí)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養(yǎng)，堅(jiān)定自己的政治信念。
2、要積極開拓進(jìn)取，努力提高綜合素質(zhì)。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉，努力提高自己業(yè)務(wù)知識水平，加強(qiáng)自己工作能力，把工作提高到一個(gè)新的水平。一定要提高對學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認(rèn)識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務(wù)，夯實(shí)基礎(chǔ)，靈活運(yùn)用合理的方法和措施。熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學(xué)，遇到問題多看多想多問，多向周圍的同志學(xué)習(xí)。
3、增強(qiáng)為人民服務(wù)的宗旨意識，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷用新知識新文化充實(shí)自己的頭腦，努力改造自己的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，認(rèn)真加強(qiáng)共產(chǎn)主義道德修養(yǎng)，站在講政治、講正氣的高度要求自己，敢于開展批評和自我批評。
4、以高度的政治責(zé)任感、使命感和愛崗敬業(yè)的事業(yè)心，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇的扎實(shí)工作，在工作中多動(dòng)腦子想辦法，法堅(jiān)持原則。發(fā)揚(yáng)勇于開拓創(chuàng)新、敢于勝利的優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，多和同事交朋友，努力開拓工作新局面。
裂葉秋海棠。
2012年3月16日。
基層交通執(zhí)法領(lǐng)域突出問題自查報(bào)告篇十七
本人按照要求認(rèn)真整治作風(fēng)，學(xué)習(xí)了有關(guān)文件精神。經(jīng)過學(xué)習(xí)教育和深入思考，我個(gè)人對開展“假、浮、蠻”方面突出問題自查整改活動(dòng)教育有了更深刻的理解，對自身存在的問題也有了進(jìn)一步的認(rèn)識?，F(xiàn)在對照工作實(shí)際，作如下剖析：
一、存在的主要問題。
1、在“開展“假、浮、蠻”方面突出問題自查整改”活動(dòng)初期，片面地自我滿足，自認(rèn)為工作好、表現(xiàn)好，既無“滿、慢、軟”，又無“庸、懶、散”，更無“假、浮、蠻、私、奢、貪”，沒有什么問題需要自查自糾。同時(shí)覺得自己雖有缺點(diǎn)，但問題不大，都是小毛病，對“影響發(fā)展環(huán)境的干部作風(fēng)突出問題集中整治教育”的責(zé)任感、危機(jī)感認(rèn)識片面，反映出我對“影響發(fā)展環(huán)境的干部作風(fēng)突出問題集中整治教育”認(rèn)識存有偏差，態(tài)度不夠端正。
2、開拓創(chuàng)新的精神不強(qiáng)。雖然，過去在自己的本職工作中做得也不錯(cuò)，但為大局的工作做得較少，未有很好地為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，有很多的工作都是想做又不敢做，畏畏縮縮，缺乏果斷和膽量。認(rèn)為自己工作基礎(chǔ)差，業(yè)務(wù)知識弱，工作難度大，以致曾出現(xiàn)畏難情緒，沒有針對實(shí)際情況，主動(dòng)地去尋出路，想辦法，解難題，因此，工作上還沒有大的起色。
3、業(yè)務(wù)知識不夠鉆研。表現(xiàn)在：對待工作有時(shí)不夠主動(dòng)、積極，只滿足于完成機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，在工作中遇到難題，常常等待領(lǐng)導(dǎo)的指示，說一步走一步，未把工作做實(shí)、做深、做細(xì)。不注重業(yè)務(wù)知識的全面性，等到問題的出現(xiàn)再想辦法解決。有時(shí)由于工作的重復(fù)性，圖個(gè)省事，照搬照抄，只要按時(shí)完成工作就算了事了。在工作中遇到繁瑣、復(fù)雜的事情，有時(shí)會(huì)采取逃避的方法，認(rèn)為“船到橋頭自然直”，不是自己力求尋找對策，而是等待辦法自己出現(xiàn)，缺乏一種刻苦鉆研的精神。
二、存在問題的主要原因。
上述這些問題的存在，雖然有一定的客觀因素，但更主要的還是主觀因素所造成。在這段時(shí)間，自己結(jié)合理論學(xué)習(xí)，對自身存在的主要問題和不足也多次進(jìn)行認(rèn)真反思，深刻剖析產(chǎn)生這些問題的根源與危害，從主觀上查找原因，概括起來主要有以下幾個(gè)方面：
1、政治學(xué)習(xí)不夠，理論功底淺薄，平時(shí)只滿足于讀書、看報(bào)，參加單位集中組織的學(xué)習(xí)多，自學(xué)少，學(xué)馬克思主義理論就更少，對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”的重要思想缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，鉆研不夠，聯(lián)系實(shí)際不夠，使自己對理論知識的理解與實(shí)際脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導(dǎo)作用，只是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，因而不能準(zhǔn)確把握形勢。
2、業(yè)務(wù)水平不高，不夠鉆研，沒有深刻意識到業(yè)務(wù)水平的高低對工作效率和質(zhì)量起決定性作用，業(yè)務(wù)水平要有提高，必需要對業(yè)務(wù)鉆研，而自己在業(yè)務(wù)方面存有依賴性，認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)會(huì)有指示，我不用先急著干，害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的計(jì)劃，故在開展工作中有時(shí)比較盲目，缺乏一定自信。
3、工作方法簡單，只安于表面，把自己份內(nèi)的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創(chuàng)新精神，工作作風(fēng)還不夠扎實(shí)，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時(shí)把工作作為負(fù)擔(dān)，未注意到工作方法的完善會(huì)給自己的工作帶來動(dòng)力。
三、今后的整改措施。
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治素質(zhì)。今后我要認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、江澤民總書記“三個(gè)代表”的重要思想、科學(xué)發(fā)展觀等科學(xué)理論，精讀有關(guān)重點(diǎn)文章，及時(shí)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養(yǎng)，堅(jiān)定自己的政治信念。
2、要積極開拓進(jìn)取，努力提高綜合素質(zhì)。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉，努力提高自己業(yè)務(wù)知識水平，加強(qiáng)自己工作能力，把工作提高到一個(gè)新的水平。一定要提高對學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認(rèn)識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務(wù)，夯實(shí)基礎(chǔ)，靈活運(yùn)用合理的方法和措施。熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學(xué)，遇到問題多看多想多問，多向周圍的同志學(xué)習(xí)。
3、增強(qiáng)為人民服務(wù)的宗旨意識，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷用新知識新文化充實(shí)自己的頭腦，努力改造自己的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，認(rèn)真加強(qiáng)共產(chǎn)主義道德修養(yǎng)，站在講政治、講正氣的高度要求自己，敢于開展批評和自我批評。
4、以高度的政治責(zé)任感、使命感和愛崗敬業(yè)的事業(yè)心，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇的扎實(shí)工作，在工作中多動(dòng)腦子想辦法，法堅(jiān)持原則。發(fā)揚(yáng)勇于開拓創(chuàng)新、敢于勝利的優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，多和同事交朋友，努力開拓工作新局面。
裂葉秋海棠。
2012年3月16日。
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