環(huán)保意識是指人們對保護環(huán)境、預防環(huán)境污染的意識和行動。如何保護環(huán)境、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是我們面臨的共同責任。時間管理對于提高個人效率和工作質(zhì)量有著重要的影響，下面是一些相關的研究成果。
列車長學習培訓心得篇一
如何做好一名領導信任的車長?如何做好一名班組擁護的車長?如何做好一名旅客贊譽的車長?是我所要思考的……這就要求我不僅要有強烈的責任心、出色的業(yè)務能力，還要做好以下幾方面：
首先是培養(yǎng)班組人員具有團隊的意識和精神。通過學習會、出乘會和返乘會以及和班組成員單獨談心的機會，引導他們樹立班組就是個“團隊”，是個“整體”的觀念，我們每一名職工都是這個班組的主人翁，都是好樣的!班組的每項工作和成績的取得，都離不開班組成員的共同努力!由此來培養(yǎng)職工的大局意識和協(xié)作精神。
列車長要心里始終裝著職工，支持職工的工作，關心職工的生活，用管理者的行動和真情去感染身邊的每一位職工，平時多與職工溝通交流，給職工以示范引導，善于發(fā)現(xiàn)職工身上的閃光點，給予鼓勵，激發(fā)職工工作積極性和創(chuàng)造性。
一是協(xié)調(diào)工作關系，密切站車協(xié)作，確保運輸信息暢通。二是加強旅客列車安全管理，落實好各項安全管理制度，維護旅客列車運輸安全。三是要多組織，班組人員進行“非正常情景”下的應急演練，做到“應急有備，遇事不慌”。確保列車在非正常情況下，能夠及時、迅速、正確、妥善地處置，最大限度減少自然災害和事故給旅客帶來的影響和損失，確保旅客運輸安全暢通。
學會換位思考，我們要設身處地為旅客著想，關心他們、尊重他們，并盡最大努力做好列車服務工作。落實好“首問首訴”負責制，滿足旅客的利益和需求。作為客運服務人員，我們應具備全心全意為旅客服務的意識，有明確的服務觀念，要有實現(xiàn)文明服務、禮貌待客的愿望，并在實際工作中得以體現(xiàn)。
對旅客的“訴求”，應耐心聽取。對旅客的“投訴”，應足夠的重視。這就要求我們客運人員要正確認識旅客的投訴，提高自身素質(zhì)，熟練掌握業(yè)務，還要有高超的語言藝術。對于客觀原因造成的投訴，我們可以針對這些旅客的心理，明確自己的工作性質(zhì)，“急旅客之所急，想旅客之所想”。同時，利用自己的服務技巧，做好鐵路非正常情況下的'服務工作。做到“旅客可以對客觀原因造成的非正常不滿意，但決不能使旅客對我們的服務不滿意”。
通過這次培訓學習，讓我明白要想當一名稱職的列車長，一定要有明確的服務意識，要有正確的分析和判斷能力，要有細心、耐心的工作態(tài)度，要有迅速、果斷的應變能力，還要掌握一定的綜合業(yè)務知識和旅客心理。這次培訓無論是課堂學習還是情景研討，都讓我從不角度得到了提高，感謝各級領導給了我們新職列車長這次學習、鍛煉的機會。
今后我將在值乘中不斷的學習和總結，提高自己的業(yè)務素養(yǎng)和應急處置能力，提升管理水平和服務質(zhì)量，帶領班組完成好上級交給的各項工作任務，全面提升班組的工作質(zhì)量!
列車長學習培訓心得篇二
列車長工作不僅展現(xiàn)了鐵路企業(yè)的外在形象,影響著鐵路客運服務質(zhì)量的提升,還關系著現(xiàn)場生產(chǎn)的安全有序。接下來就跟本站小編一起去了解一下關于列車長。
吧!
我由巖峰水泥廠轉(zhuǎn)崗到客運段擔任列車值班員，將近一年。由剛開始的不適應，到現(xiàn)在的熟練掌握作業(yè)程序和業(yè)務技能。6月19日，我參加了新職列車長資格培訓，從《客運規(guī)章》、《服務禮儀和重點旅客服務》、《班組管理》、再到《安全與非正常應急處置》、《旅客投訴心理與法律法規(guī)》等課程的學習，讓我對“列車長”這個崗位有了新的“認識”。
在沒參加培訓之前，我一直認為不就是一名“車長”嗎!不就是一個班組“管理者”嗎!自認為自己以前也從事過管理崗位，要擔任“列車長”太簡單啦!但是，通過系統(tǒng)的課程學習，讓我認識到同是管理崗位，卻大不相同。我原來面對的都是單位職工，服務群體是不變化的!而作為列車的第一管理者“列車長”，要面對“成千上萬”的旅客，不僅要管理班組人員，還要維護列車的正常秩序。列車就像是個小社會，形形色色、不同層次的旅客都會有，什么事情都可能發(fā)生，什么樣的情況都有可以出現(xiàn)。這就要求列車長加強學習，提高職業(yè)素養(yǎng)，不僅業(yè)務素質(zhì)過硬，還應具備一定的管理能力和應急處置能力，而這些方面也正是我今后要不斷學習和提高的。
如何做好一名領導信任的車長?如何做好一名班組擁護的車長?如何做好一名旅客贊譽的車長?是我所要思考的……這就要求我不僅要有強烈的責任心、出色的業(yè)務能力，還要做好以下幾方面：
一、搞好班組管理。
首先是培養(yǎng)班組人員具有團隊的意識和精神。通過學習會、出乘會和返乘會以及和班組成員單獨談心的機會，引導他們樹立班組就是個“團隊”，是個“整體”的觀念，我們每一名職工都是這個班組的主人翁，都是好樣的!班組的每項工作和成績的取得，都離不開班組成員的共同努力!由此來培養(yǎng)職工的大局意識和協(xié)作精神。
列車長要心里始終裝著職工，支持職工的工作，關心職工的生活，用管理者的行動和真情去感染身邊的每一位職工，平時多與職工溝通交流，給職工以示范引導，善于發(fā)現(xiàn)職工身上的閃光點，給予鼓勵，激發(fā)職工工作積極性和創(chuàng)造性。
二、強化在非正常情況下的應急處置能力。
一是協(xié)調(diào)工作關系，密切站車協(xié)作，確保運輸信息暢通。二是加強旅客列車安全管理，落實好各項安全管理制度，維護旅客列車運輸安全。三是要多組織，班組人員進行“非正常情景”下的應急演練，做到“應急有備，遇事不慌”。確保列車在非正常情況下，能夠及時、迅速、正確、妥善地處置，最大限度減少自然災害和事故給旅客帶來的影響和損失，確保旅客運輸安全暢通。
三、不斷提高服務質(zhì)量。
學會換位思考，我們要設身處地為旅客著想，關心他們、尊重他們，并盡最大努力做好列車服務工作。落實好“首問首訴”負責制，滿足旅客的利益和需求。作為客運服務人員，我們應具備全心全意為旅客服務的意識，有明確的服務觀念，要有實現(xiàn)文明服務、禮貌待客的愿望，并在實際工作中得以體現(xiàn)。
四、正確看待和處理好“旅客投訴”
對旅客的“訴求”，應耐心聽取。對旅客的“投訴”，應足夠的重視。這就要求我們客運人員要正確認識旅客的投訴，提高自身素質(zhì)，熟練掌握業(yè)務，還要有高超的語言藝術。對于客觀原因造成的投訴，我們可以針對這些旅客的心理，明確自己的工作性質(zhì)，“急旅客之所急，想旅客之所想”。同時，利用自己的服務技巧，做好鐵路非正常情況下的服務工作。做到“旅客可以對客觀原因造成的非正常不滿意，但決不能使旅客對我們的服務不滿意”。
通過這次培訓學習，讓我明白要想當一名稱職的列車長，一定要有明確的服務意識，要有正確的分析和判斷能力，要有細心、耐心的工作態(tài)度，要有迅速、果斷的應變能力，還要掌握一定的綜合業(yè)務知識和旅客心理。這次培訓無論是課堂學習還是情景研討，都讓我從不角度得到了提高，感謝各級領導給了我們新職列車長這次學習、鍛煉的機會。
今后我將在值乘中不斷的學習和總結，提高自己的業(yè)務素養(yǎng)和應急處置能力，提升管理水平和服務質(zhì)量，帶領班組完成好上級交給的各項工作任務，全面提升班組的工作質(zhì)量!
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。至去年12月，到武漢動車車間擔任列車長工作已近一年，在車間領導及同事們的支持與幫助下，我很好的融入到高鐵乘務工作中。一年來，我在思想上、學習上、工作上都取得了一些進步，學到了不少，也成長了不少，較好地完成了段、車間交給的各項任務。主要情況匯報如下：
一、勤于學習、善于思考。
促成長高鐵在很長一段時間內(nèi)對中國鐵路人來說是新事物、新領域。不光在硬件設施和運營模式上與際有線鐵路不同，更多的是對我們管理模式、服務理念上提出的更多、更新、更嚴、更高的要求。開行之初，我對高鐵乘務工作的理解，只是建立在把列車衛(wèi)生搞好，物品歸置到位，不帶問題回車間就行。隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)光做到這些是不夠的，還遠遠不能適應高鐵發(fā)展的需要，不能滿足廣大高鐵旅客的需求。更為科學、人性化的管理，提供更為優(yōu)質(zhì)的服務成了我工作中的的首要任務。要想與高鐵相適應，進一步提升班組管理能力、提升為旅客服務的能力，做一名優(yōu)秀的高鐵動車組列車長，我需要改進和加強的地方還很多很多。為提高自身的素質(zhì)能力，我一方面向書本學，學習作業(yè)標準、學習細化流程，不斷完善自己的乘務工作;一方面向身邊的人學，學習其好的工作方法，服務措施，不斷提高做為一名列車長的工作效力;一方面向身邊的事學，學習突發(fā)事2件發(fā)生時好的處理方法，總結不足，不斷提高自己處理問題、應對問題的能力。經(jīng)過一年來的努力，我在車班管理、個人能力等方面都有了長足進步，對高鐵乘務工作有了全新認識，這與車間領導的指導和同事們的幫助是分不開的。
二、老實做人、踏實做事求佳績。
1、在車班管理上我認真學習車間制定的班組管理措施，落實一體化管理，努力做到同學習、同乘務、同標準。高鐵乘務工作主要由客運人員、餐飲服務人員及列車保潔人員組成。雖然不是一個單位，但是一起擔當著動車組的服務工作。要想有較高的服務質(zhì)量，三組人員之間必須有良好的配合。要想有良好的配合必須把大家擰在一起，心往一處想，勁往一處使。我經(jīng)常組織車班開展各類活動，如：吃團年飯、過元宵節(jié)、乘務員生日聚會、慶祝會等。邀請車班乘警、機械師、保潔、海航參加，以此拉近各乘務工種間的距離，使車班一團和氣，極大的提高了車班的凝聚力。生活中注意關心愛護職工，適時了解他們的困難和心里狀況，及時進行調(diào)節(jié)。平時工作中我注意開好“兩個會”，即出乘會、退乘會。出乘會上提出本趟工作重點和要求，傳達車間相關任務指示，退乘會上對照乘務標準，作業(yè)流程，旅客反映總結當趟工作好的和不好的方面，提出改進方法和措施。我在車班開展了“一車兩組”活動。
工作中把車班3分成兩個小組，即大號乘務員、保潔員一組，小號乘務員、保潔員一組。在乘務出退乘會上總結兩組的工作，做比較，在車班形成了很好的競爭氛圍。兩組間有競爭更有交流，利用學習會的時間，車班總是抽出時間讓兩組進行交流，交流乘務中處理各種事件的心德，交流如何更科學合理的執(zhí)行和完成上級下達的任務，看誰提出的好的工作意見及方法多，看誰完成的任務更好與更快。雖然車班乘務員多次更換，雖然乘務模式從固定交路到現(xiàn)在的大輪乘，并從以前的一長兩員到現(xiàn)在的一長一員，但是車班這種相互交流，相互促進的氛圍卻一直沒有改變。不論怎么變化，三乘間總能保持密切的配合，相互關心，相互支持，車班工作效力不斷加強。
4如：安全備品、服務設施狀態(tài)，三乘人員證件的檢查，乘務箱、清掃用具、展示柜的擺放，備品柜、多功能室的清理，滅火器等旅客不易觸及地方的擦抹要求一次完成，并且標準要高。因為這些工作一次到位后不容易被破壞，可以省下心來專注別的工作。這個叫一次完成法。第二個是反復性的工作經(jīng)常做，如：地面衛(wèi)生，廁所、洗臉間、網(wǎng)兜內(nèi)的清理和定型，較容易被破壞，要求乘務員、保潔員經(jīng)常對這些地方進行檢查，發(fā)現(xiàn)被破壞及時補充，盡可能的還原到列車出庫狀態(tài)。這個叫還原工作法。第三個是重點工作重點做，如：遇重點旅客時要有照顧、有服務，夜間行車對熟睡旅客要有提醒，客流較大時旅客上下車要有組織，夏天防燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。這個叫重點針對法。平時工作中我要求乘務人員必須展示出最好的服務禮儀、形象及工作標準，去對待每一次的出乘。并注重培訓乘務員的責任心、愛心、包容心、同情心和耐心。只有具備了這五種品格才能成為一名真正的優(yōu)秀乘務員。以此為基礎的服務才是真誠的服務，只依靠技能、技巧來服務的乘務員，永遠不可能真正留住旅客，也不可能成為一名優(yōu)秀的乘務員。乘務中我奉行“四個一的理念”即：每小時最少巡視一次車廂、發(fā)現(xiàn)一個問題、糾正一項錯誤、聽取一條旅客見意。時間長了，在“四個一”的幫助下，車班存在的問題與不足越來越少了，旅客心里面想的、需要的、知道的越來越多了。對乘務中發(fā)現(xiàn)的問題要求及時更正解決，對旅客提出的每一條見意都能認真對待。
5一年來，我在車間領導的幫助和指導下，帶領車班先后完成了春運運輸，五一、十一“黃金周”，暑運、亞運會、亞殘運會等各類運輸及接待任務，沒有發(fā)生一次旅客投訴或不良反應，多次受好評。三、對照標準、一絲一點找不足對照動車組“一流品質(zhì)、一流標準、一流服務”的要求，對照“政治素質(zhì)優(yōu)、職業(yè)技能優(yōu)、工作業(yè)績優(yōu)、群眾評價優(yōu)”的四優(yōu)標準，反思自已還存在以下不足：
1、對車班工作發(fā)揮的指導作用不夠。大局觀念不強，工作中缺少全盤考慮，有顧此失彼的事情發(fā)生。2、在工作安排中重安排，輕要求，但在具體落實上，沒有用一流的標準去要求、去衡量，標準還不夠高。3、工作方法方面還沒有完全做到統(tǒng)籌兼顧，管理水平還有待提高，在工作中還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。4、動口能力較差，在展示高鐵優(yōu)質(zhì)服務，品牌打造上還有欠缺。
四、下步打算在今后的工作中，我將時刻把解決自身不足，完善自我放在第一位，努力做到：
1、強化管理水平。用動車組“一流品質(zhì)、一流標準、一流服務”的理念指導自己的實際工作。用制度管人，按制度辦事，，進一步強化集體觀念和團隊意識，增強車班的向心力、凝聚力。
2、強化工作作風。在工作中一定要以身作則，發(fā)揮表率作用，在工作上帶頭實干，用自己無形的人格力量和模范行動影響和帶動身邊.
在20xx年的工作中，我始終牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，堅持“以人為本，旅客至上”的服務理念，不斷完善和改進服務方法，在努力打造“鳳舞楚天”服務品牌上，在熱情服務旅客上，做了一些工作，想了一些辦法。在盡力做好本職工作的同時，我全身心投入到當前開展的“服務旅客，創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中。在工作中，經(jīng)常要求車班職工要“急旅客所急、想旅客所想”，讓每一名旅客來的高興，走的開心。一年來，較好地完成了段、車間交予的各項任務。主要情況如下：
一、主要工作。
(一)注重學習，提升素質(zhì)能力。
1、加強自身學習，提升個人素質(zhì)能力。
“打鐵還需自身硬”。做為一名列車長，為提高自身素質(zhì)能力，在車班樹立較高的威信，我一方面向書本學，學習作業(yè)標準、學習細化流程，不斷完善自己的乘務工作;一方面向身邊的人學，學習其好的工作方法，服務措施，不斷提高做為一名列車長的工作效力;一方面向身邊的事學，學習突發(fā)事件發(fā)生時好的處理方法，總結不足，不斷提高自己處理問題、應對問題的能力。本年度在段及車間組織的業(yè)務競賽中均取得了較好的成績。
2、積極組織車班學習，提升車班工作效力。
平時工作中分塊面組織乘務人員學習。一是大塊面的學習，開好出乘會、退乘會，車班全員參加。出乘會上提出本趟工作重點和要求，傳達車間相關任務指示，退乘會上對照乘務標準，作業(yè)流程，旅客反映，總結當趟工作好的和不好的方面，提出改進方法和措施。二是小塊面的學習，針對乘務員、乘服員、保潔員的分工不同，開展有針對性的學習，定向提高，如：注重“六個一”專職人員服務禮儀的學習;注重保潔員車容標準及清潔方法的學習;注重乘務員協(xié)管能力的提高。車班乘務員于佳在綜合能力上有較大提高，受到車間領導的肯定。
(二)注重管理，強化基礎工作。
1、執(zhí)行一個標準。即：“做事留痕的標準”。
我經(jīng)常跟車班的乘務人員講，做任何事情，都要留下做完事情的痕跡，一定要讓旅客感覺到這個車廂時刻有人在清掃，在整理。如：整理備品柜要留下整理的痕跡，如果打開備品柜，讓人的第一感覺是這個柜子有人整理過，而且是很用心的整理過，能留下這樣的整理痕跡，是我們工作最起碼的標準。馬馬虎虎的整不如不整。又如：在清理廁所及洗臉間時，在清理過程中，一定要把衛(wèi)生紙及擦手紙順手疊成等腰三角形，因為這樣的整理痕跡是最顯而易見的，也最能得到旅客的肯定。隨便疊一下不如不疊。
2、樹立兩個工作理念。一是“要求別人做好，首先自己比別人做的好”，二是“別把自己太當回事，別把別人不當回事”。
記得有一次領導添乘。當路過洗臉間時，看到洗臉間臺面有水漬保潔沒有及時清理，我正準備認錯時，這位領導卻走近洗臉臺洗起手來，洗畢用擦手紙順帶把洗臉池臺面抹了一遍，這個動作對我觸動很深。審視自己平時在巡視車廂時，有很多力所能及的事情自己都沒有去做，更沒能用這種動作語言去影響和帶動身邊的人。在這以后我時刻緊記要求乘務人員做到的，自己必須首先做到。以自已的實際行動帶動車班每一名成員全身心投入到為旅客服務中去。工作中注重培訓乘務人員的責任心、愛心、包容心、同情心、耐心、努力打造最優(yōu)秀的列車乘務人員。在乘務中注意收集各類信息，對發(fā)現(xiàn)的問題要求及時更正解決，對旅客提出的每一條見意都能認真對待。
遇特殊情況時，自己不僅能當車長，更能當列車員、乘服員、保潔員。特殊情況下樂于分擔其它工作，力求把工作做得更好一些、更全面一些。在車班工作中講團結、講和諧，有時候不當車長當朋友，常和班組乘務人員打成一片。我認真學習車間制定的班組管理措施，落實一體化管理，努力做到同學習、同乘務、同標準。我經(jīng)常組織車班開展各類活動，邀請乘警、機械師、保潔、海航參加，以此拉近各乘務工種間的距離，使車班一團和氣，提高車班的凝聚力。生活中注意關心愛護職工，適時了解他們的困難和心里狀況，及時進行調(diào)節(jié)。
3、使用三個工作方法。
首先是一次完成法，即：安全備品、服務設施狀態(tài)，三乘人員證件的檢查，乘務箱、清掃用具、展示柜的擺放，備品柜、多功能室的清理，滅火器等旅客不易觸及地方的擦抹要求一次完成，并且標準要高。因為這些工作一次到位后不容易被破壞，可以省下心來專注別的工作。第二個是狀態(tài)還原法，即：地面衛(wèi)生，廁所、洗臉間、網(wǎng)兜內(nèi)的清理和定型，較容易被破壞，要求乘務員、保潔員經(jīng)常對這些地方進行檢查，發(fā)現(xiàn)被破壞及時補充，盡可能的還原到列車出庫狀態(tài)。第三個是重點針對法，即：遇重點旅客時要有照顧、有服務，夜間行車對熟睡旅客要有提醒，客流較大時旅客上下車要有組織，夏天防燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。
(三)注重執(zhí)行力培養(yǎng)，增強完成任務的能力。
什么是執(zhí)行力?我個人覺得就是在規(guī)定時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成任務的能力。
我經(jīng)常跟車班乘務人員講，做工作要抓住重點。要知道自己手頭上的工作，最終完成后是起到一個什么樣的作用，達到什么目的。以前巡視完畢回來和乘務員交換看法，發(fā)現(xiàn)乘務員對車內(nèi)情況并不比巡視前了解的多。我告訴乘務員，作業(yè)程序中的巡視車廂本身并不是目的，而通過巡視車廂及時了解車內(nèi)狀況、旅客需求、保潔工作狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)和消除不良隱患這才是目的。知道這個目的后，乘務員變的會巡視車廂，愛巡視車廂。很多問題都在凸出前被消化。
我也時常跟保潔人員講，做工作要掌握竅門。保潔工作的根本目的是為旅客創(chuàng)造一個良好的衛(wèi)生環(huán)境，在這個工作上，保潔員可以說和旅客是對立的。當保潔人員的修復力大于旅客的破壞力的時候，車內(nèi)的衛(wèi)生狀況肯定是好的。所以我們在做保潔工作的時候，一方面要提高自己的修復能力，另一方面也要想辦法降低旅客的破壞力。自己再勤快，不如旅客丟的快，這種情況下不管怎么做，車內(nèi)也是一團糟。保潔知道這個道理后，在工作中不再埋頭死做，有時也會和旅客交流勾通，衛(wèi)生效果較以前有提高。
一年來，我在段、車間領導的幫助與支持下取得了一些成績。帶領車班先后完成了春運運輸、五一、十一“黃金周”運輸、暑運運輸、及各類專運及接待任務，沒有發(fā)生過一次投訴或不良反應，多次受好評，本年度更有幸被評為段“雙文明”先進個人。
二、存在不足。
雖然取得了一些成績，但對照動車組“一流品質(zhì)、一流標準、一流服務”的標準，對照“服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的要求，反思自已還存在以下不足：
(一)、對車班工作發(fā)揮的指導作用不夠。大局觀念不強，工作中缺少全盤考慮，有顧此失彼的事情發(fā)生。
(二)、有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，有待于在今后的工作中加以改進。
(三)、在工作方式上，創(chuàng)新意識還不夠強，雖然在重點工作推進等方面想了一些辦法，出了一些措施，但離科學發(fā)展的內(nèi)在要求還相距甚遠，工作上還需要去不斷細化和規(guī)范。
(四)、好人主義思想仍很嚴重，工作中照顧的多，批評的少，使得一些工作在標準上存在下降的隱患。
在新的一年里，我將進一步加強學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為打造高鐵“鳳舞楚天”品牌做出更多的貢獻。
三、下步打算。
“學而不思則罔，思而不學則殆”。以后的工作中我將不斷學習，不斷思考，努力克服自身不足，把工作提高到新的臺階。
(一)、在實際工作中重細節(jié)，重標準，對每一項工作任務都要求自己，要求乘務員做的更好一點、更扎實一點、更全面一點。
(二)、用心做事，老實做人，不斷強化工作作風，做群眾的表率，做黨員的先鋒。
(三)、用制度管人，按制度辦事，進一步強化集體觀念和團隊意識，增強車班的向心力、凝聚力。
(四)、克服好人主義思想，強化列車長糾錯醒人的能力。
我相信，只要我有堅定的政治立場，強烈的敬業(yè)精神和扎實的業(yè)務知識水平，就能在車間干部的領導下抓好工作，不斷取得新的成績，我將用實際行動來回報各級領導的培養(yǎng)和支持。
列車長學習培訓心得篇三
20xx年10月28日至11月4日，在我院的精心組織下，我們一行12人從玉屏出發(fā)，奔赴臺州市第一人民醫(yī)院進行了為期七天的培訓學習。學習方式：上午在醫(yī)院相關科室交流學習，下午在會議室集中聽取各位老師的ppt授課。在這一周的時間內(nèi)，我感觸很多，現(xiàn)與大家分享個人的學習心得：
這次學習，臺州醫(yī)院為我們安排的授課老師都是醫(yī)院的知名教授、技術骨干，通過這次近距離的授課，更讓我明白了一個道理：這些人之所以有超人的才華和淵博的學識，是因為他們比優(yōu)秀的人更努力、更敬業(yè)。任何一個身處一線的醫(yī)務工作者都會明白其背后的用心和努力。他們的人格魅力深深的鐫刻在我的心里，讓我由哀地心生敬意。
看到她們醫(yī)院環(huán)境之整潔，每個病區(qū)干干凈凈，整整齊齊，布置的溫馨如家。不管是什么科室，一到跟前，給人的感覺總是非常和諧。從楊再興博士授課內(nèi)容及科研取得的成功并得到獎勵，體現(xiàn)了醫(yī)院內(nèi)部激勵機制的落實;開展門診一站式服務中心————最多跑一次。合理的工作流程和工作機制，在追求便民服務的當前，可謂是其他醫(yī)院學習的榜樣。醫(yī)院是實施以病人為中心、以滿意為核心、讓職工要暖心。
實現(xiàn)院感持續(xù)質(zhì)量的改進：需要對醫(yī)院感染管理各種法律、法規(guī)，全醫(yī)院感染制度、標準操作流程等進行實時更新、落實，掌握發(fā)展動態(tài)，推動學科發(fā)展;加強臨床化、精準化、協(xié)同化、信息化、簡化和格式化臨床對院感的把控方向，充分發(fā)揮三級感染管理體系作用。準確定位新時期醫(yī)院感染防控歷史，正確認識感染防控“新實踐”的需要。強化以臨床為主導的感控理念，探索精準化感控，提升醫(yī)療質(zhì)量，保障醫(yī)患安全。我科作為醫(yī)院職能科室應為臨床一線提供便捷，實施最多跑一次服務。加強多科室協(xié)作。以“感恩、敬業(yè)、創(chuàng)新、奉獻”的院訓為我院感控管理工作提升到一個新的高度!
列車長學習培訓心得篇四
9月17日我有幸參加地區(qū)教育局組織的“貴州省初中實用技術技能的培訓”這次培訓，對于我來說是一次難忘的充電機會，由衷感謝領導為我們搭建了一個很好的學習提高的平臺，每位教師都以鮮活的實例、豐富的知識內(nèi)涵及精湛的理論闡述打動了我的心，使我的思想重新煥發(fā)了激情，燃起了斗志，確實感到受益非淺。
教室培訓結束后，專家組與老師們民到栽培大棚，現(xiàn)場講解凍災后恢復生產(chǎn)的技術操作要領。陳坍村種植大戶應水興說：“我們農(nóng)民能賺錢，就靠科技這一點”；大坪村的主任說：“大坪村地處高山，交通不便，沒有別的產(chǎn)業(yè)，近年農(nóng)民發(fā)展蔬菜為主，收入增加了，但怎么擴大，蟲害很多如何防治，很希望專家下次能夠到大坪村指導”。心近了情也濃了！陳坍村主任說：“你們下次來還在我家吃飯，”通過學習，使我更加深刻地了解了基礎教育課程改革的背景及教育意義，信息化的社會來臨對教育提出又一次挑戰(zhàn)，課程改革為教師專業(yè)化的成長提供了一個平臺，特別是培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)的有效途徑，同時也讓我明確了本次培訓的目標、有力地推動了農(nóng)業(yè)實用技術推廣和農(nóng)村經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展?，F(xiàn)將我此次培訓的收獲總結如下：
農(nóng)村實用人才是農(nóng)業(yè)實用技術的實踐者、示范者。經(jīng)過多年的不斷努力，我省農(nóng)村實用人才培訓工作取得了一定的成績，但還存在一些不足。主要表現(xiàn)在農(nóng)村實用人才總量相對不足、農(nóng)村實用人才結構不盡合理、管理不夠規(guī)范、農(nóng)村實用人才素質(zhì)不高等。
根據(jù)“實際、實用、實效”的原則，只要是農(nóng)村從事種植、養(yǎng)殖、加工、鄉(xiāng)村旅游等行業(yè)有技術之長的人才及農(nóng)村經(jīng)紀人、農(nóng)村致富帶頭人都是農(nóng)村實用技術人才，都給予政策扶持和技術支持，積極幫助解決在生產(chǎn)、經(jīng)營中的技術難題。以青年農(nóng)民為主要對象，以農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓為重點，通過科技培訓等方式，組織農(nóng)業(yè)專家、技術人員深入田間地頭，開設講座、印發(fā)技術資料等形式，提高農(nóng)民科技種養(yǎng)水平。
在實施農(nóng)村實用人才培訓工作中，雖然我們做出了一定的成績，但也還存在一些問題。二是學生學積極性不高，學習的紀律性差，隨意性大，對理論知識接受程度低；三是學校沒有實習基地，工作開展比較困難等。在以后的工作中，我們將進一步爭取資金投入和培訓力度，求真務實，開拓創(chuàng)新，努力使農(nóng)村實用人才培訓工作再上新臺階。
績效管理是人力資源管理的核心內(nèi)容，是提高人力資源使用效率、保障組織戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的重要手段。績效管理在企業(yè)管理中的重要性己為大家所共識，并基本搭建起績效管理體系。但在開展績效管理時，還存在一些誤區(qū)，需要進一步整改和提高。
陸豐分公司在績效管理運行中過去也曾出現(xiàn)過一些問題，如績效考核指標的主觀評價性較大、針對性不強，考核標準大而籠統(tǒng)，沒有具體的評價標準；考核標準存在過多難以衡量的因素，不能令員工信服，員工對考核的認可度較低；考核過程猶如走過場；考核結果不能真正體現(xiàn)工作成果的差異性，不能有效激勵員工的積極性；考核過程中考核者與被考核者的溝通不夠，員工容易產(chǎn)生不滿情緒，等等。針對這些存在問題，我們堅持貫徹“全員參與、強化溝通”的理念，積極采取三方面的舉措來強化績效管理，從而有效提升了績效管理質(zhì)量。
一是加強培訓，提升認識。針對各級經(jīng)理人員普遍存在“績效管理是人力資源部門的事情”、“績效管理就是考核”、“績效管理就是只要結果不問過程”等的認識誤區(qū)，分公司通過強化對各級經(jīng)理績效管理理念和技能的培訓，積極宣貫績效管理是一項強調(diào)全員參與的管理活動，人力資源管理部門對績效管理的責任主要體現(xiàn)在企業(yè)績效管理的規(guī)劃設計、組織、協(xié)調(diào)、宣傳、推動、服務、匯總等方面，而大量的實實在在的落實與執(zhí)行則全靠處于一線的各級直線經(jīng)理來做，促使各級經(jīng)理樹立面向員工、服務員工的績效管理理念，真正認識到績效管理是提升自身管理水平、提高部門績效的有力工具，對績效管理工作的態(tài)度由“公司要我做”變成了“我自己要做”，從而確保了績效管理工作在各級部門的落實。
二是抓住核心，突出關鍵。企業(yè)運營管理中可以用來作為考核的指標非常多，過多的考核指標只會分散員工的關注重點，使得員工不得不“眉毛胡子一把抓”。在考核指標的設置中，如果做到包羅萬象、面面俱到，勢必加大管理成本、分散部門經(jīng)理及員工的注意力、降低部門及個人的工作效率。我們在考核指標設置中，抓住核心，突出關鍵，找出能驅(qū)動價值創(chuàng)造的最重要的績效目標，根據(jù)其對個人以及對團隊業(yè)績的影響來確定是否將其納入績效指標體系。根據(jù)“二八原理”，找出實現(xiàn)下屬個人業(yè)績和團隊績效目標的關鍵因素和指標，即kpi，一般在5至10指標之間來設定考核指標，做到可理解、可控制、可實施。同時，還根據(jù)不同的月度、季度企業(yè)中心任務的不同，及時對kpi指標進行調(diào)整，以體現(xiàn)績效指標的有效性和導向性。
三是強化輔導，持續(xù)溝通。績效溝通是績效管理的靈魂與核心，良好的績效溝通能夠及時排除障礙，最大限度的提高績效。針對績效管理中最易忽視、最薄弱的環(huán)節(jié)——績效溝通，我們建立了績效面談制度，督促各級經(jīng)理圍繞下屬工作態(tài)度、流程與標準、工作方法等方面定期進行溝通指導，達到及時肯定或及時糾正引導的目的。在對員工績效溝通與輔導中，重點抓好“兩頭”（即最佳與最差的員工），杜絕對后進員工不管不問情況發(fā)生，使績效溝通過程流程化、規(guī)范化，不但夯實了績效管理基礎工作，還對績效提升起到明顯促進作用。
在電信企業(yè)的經(jīng)營與管理過程中，績效管理作為人力資源管理的核心內(nèi)容，既是重點，又是難點，需要不斷研究和探索，不斷完善和改進，做到全員參與，強化溝通，才能不斷開創(chuàng)績效管理新局面。
列車長學習培訓心得篇五
我由巖峰水泥廠轉(zhuǎn)崗到客運段擔任列車值班員，將近一年。由剛開始的不適應，到現(xiàn)在的熟練掌握作業(yè)程序和業(yè)務技能。6月19日，我參加了新職列車長資格培訓，從《客運規(guī)章》、《服務禮儀和重點旅客服務》、《班組管理》、再到《安全與非正常應急處置》、《旅客投訴心理與法律法規(guī)》等課程的學習，讓我對“列車長”這個崗位有了新的“認識”。
在沒參加培訓之前，我一直認為不就是一名“車長”嗎!不就是一個班組“管理者”嗎!自認為自己以前也從事過管理崗位，要擔任“列車長”太簡單啦!但是，通過系統(tǒng)的課程學習，讓我認識到同是管理崗位，卻大不相同。我原來面對的都是單位職工，服務群體是不變化的!而作為列車的第一管理者“列車長”，要面對“成千上萬”的旅客，不僅要管理班組人員，還要維護列車的正常秩序。列車就像是個小社會，形形色色、不同層次的旅客都會有，什么事情都可能發(fā)生，什么樣的情況都有可以出現(xiàn)。這就要求列車長加強學習，提高職業(yè)素養(yǎng)，不僅業(yè)務素質(zhì)過硬，還應具備一定的管理能力和應急處置能力，而這些方面也正是我今后要不斷學習和提高的。
如何做好一名領導信任的車長?如何做好一名班組擁護的車長?如何做好一名旅客贊譽的車長?是我所要思考的……這就要求我不僅要有強烈的責任心、出色的業(yè)務能力，還要做好以下幾方面：
一、搞好班組管理。
首先是培養(yǎng)班組人員具有團隊的意識和精神。通過學習會、出乘會和返乘會以及和班組成員單獨談心的機會，引導他們樹立班組就是個“團隊”，是個“整體”的觀念，我們每一名職工都是這個班組的主人翁，都是好樣的!班組的每項工作和成績的取得，都離不開班組成員的共同努力!由此來培養(yǎng)職工的大局意識和協(xié)作精神。
列車長要心里始終裝著職工，支持職工的工作，關心職工的生活，用管理者的行動和真情去感染身邊的每一位職工，平時多與職工溝通交流，給職工以示范引導，善于發(fā)現(xiàn)職工身上的閃光點，給予鼓勵，激發(fā)職工工作積極性和創(chuàng)造性。
二、強化在非正常情況下的應急處置能力。
一是協(xié)調(diào)工作關系，密切站車協(xié)作，確保運輸信息暢通。二是加強旅客列車安全管理，落實好各項安全管理制度，維護旅客列車運輸安全。三是要多組織，班組人員進行“非正常情景”下的應急演練，做到“應急有備，遇事不慌”。確保列車在非正常情況下，能夠及時、迅速、正確、妥善地處置，最大限度減少自然災害和事故給旅客帶來的影響和損失，確保旅客運輸安全暢通。
三、不斷提高服務質(zhì)量。
學會換位思考，我們要設身處地為旅客著想，關心他們、尊重他們，并盡最大努力做好列車服務工作。落實好“首問首訴”負責制，滿足旅客的利益和需求。作為客運服務人員，我們應具備全心全意為旅客服務的意識，有明確的服務觀念，要有實現(xiàn)文明服務、禮貌待客的愿望，并在實際工作中得以體現(xiàn)。
四、正確看待和處理好“旅客投訴”
對旅客的“訴求”，應耐心聽取。對旅客的“投訴”，應足夠的重視。這就要求我們客運人員要正確認識旅客的投訴，提高自身素質(zhì)，熟練掌握業(yè)務，還要有高超的語言藝術。對于客觀原因造成的投訴，我們可以針對這些旅客的心理，明確自己的工作性質(zhì)，“急旅客之所急，想旅客之所想”。同時，利用自己的服務技巧，做好鐵路非正常情況下的服務工作。做到“旅客可以對客觀原因造成的非正常不滿意，但決不能使旅客對我們的服務不滿意”。
通過這次培訓學習，讓我明白要想當一名稱職的列車長，一定要有明確的服務意識，要有正確的分析和判斷能力，要有細心、耐心的工作態(tài)度，要有迅速、果斷的應變能力，還要掌握一定的綜合業(yè)務知識和旅客心理。這次培訓無論是課堂學習還是情景研討，都讓我從不角度得到了提高，感謝各級領導給了我們新職列車長這次學習、鍛煉的機會。
今后我將在值乘中不斷的學習和總結，提高自己的業(yè)務素養(yǎng)和應急處置能力，提升管理水平和服務質(zhì)量，帶領班組完成好上級交給的各項工作任務，全面提升班組的工作質(zhì)量!
列車長學習培訓心得篇六
20xx年12月18、19日兩天，我有幸參加了威海市美術學科課堂教學技能培訓暨“有效教學策略”研討會，雖然天寒地凍，但絲毫沒有阻止諸位美術教師的學習熱情，會上，我們聽取了兩位美術名師人選的現(xiàn)場交流，觀摩了五節(jié)高品質(zhì)的美術課，并針對現(xiàn)場課進行了互動評價，更有幸聆聽了威海市美術教研員和省美術教研員的精彩發(fā)言。現(xiàn)將我的學習收獲和反思總結如下：
通過學習，進一步明確了何為目標、評價、教學的一致性，明確了有效教學的基本路徑是：課程標準——教學目標——評價方案——教學流程——實施課堂教學這幾步。通過學習，知道了什么是教學評價，如何寫評價設計，并知道了評價設計的位置要先于教學設計，要依據(jù)目標來寫，是學生怎么做的，是具體可測的。要自始至終把目標當做一節(jié)課的靈魂，是教學的關鍵行為，要把教的過程當做評的過程，要布置基于目標的評價作業(yè)。
《色彩的魅力》這節(jié)課，尼莫貫穿始終，中間欣賞大量優(yōu)秀作品，包括手繪等等，學生感受色彩的運用，把學生的思維挖掘了出來。
關于評價語言，一個好的老師一定是個跟學生交流透的老師，美術課上沒有對錯，盡管說出自己的感受，這是我今后應該注意的。學生自評和互評是學習評價的一個重要組成內(nèi)容。把評價學生的權力由教師轉(zhuǎn)向?qū)W生，學生由被動評價者轉(zhuǎn)向主動參與者，從而調(diào)動學生學習的積極性和主動性。在美術教學中，經(jīng)常創(chuàng)設與教學內(nèi)容相關的“評”的機會，讓學生樂于參與、善于交流，兒童的童心就會不自覺地流露出來，學生的學習興趣就會提高。同時在評的過程中，教師要尊重他們的評定，給予他們充分的肯定，學生對自己才會充滿自信，對以后的美術興趣才會日益提高。教師要更多地采用即時的、多元的、極富個性和針對性的評價，用贊美的語言激勵學生，用委婉的語言批評學生，用具體的語言啟迪學生打開思路。
我們的教學活動始終要讓學生有一種期待，有一種耳目一新的感覺,有一種無法抗拒的吸引，那么這肯定是一種十分有效的教學。
列車長學習培訓心得篇七
20__年已經(jīng)接近尾聲了，在這歲末年初之季，對即將過去的一年進行一次全面、系統(tǒng)的總結，既是對已經(jīng)過去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨各項任務的展望。在20__年的工作中，我們合阜車隊合三乘務組認真貫徹落實段"1號、2號"文件精神及段、車隊各項文件的要求，緊握"安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線，深化路風、班組管理、標準化作業(yè)等各項規(guī)章制度的嚴格落實?？梢哉f在段、車隊領導的關心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項工作任務，并獲得了"先進自控型班組"及"優(yōu)秀工會小組"的榮譽。當然，在取得成績的同時，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決?，F(xiàn)將20__年的各項工作總結如下：
一、實事求是，全面總結。
安全工作是各項工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工能時刻繃緊安全這根弦，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和安全工作程序，根據(jù)本線路的實際，特別針對列車消防、用火用電設施、旅客人身安全及勞動人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進行把控。強化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車長帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車運行途中能加強巡視車廂的力度，做好禁煙宣傳，經(jīng)常性的對列車隱蔽處所進行清理、排查，消除安全隱患。加強非空車供應開水，滿足廣大旅客乘車的用水需要。督促列車員進行行李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出10厘米安全距離的宣傳工作，確保三線一齊的規(guī)范和標準。嚴格落實高站臺腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強車門口的安全宣傳。
年未，我們進行消防了演練，確保實際運用自如，靈活機動的防止列車火災和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時間來操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來，工作標準有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長遠的必要性，對家庭有困難的同志進行家訪，替困難職工排憂解難，用無微不致的關心來感染每一名職工，以點帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項工作的順利進行。強化班組的路風管理。由于本趟車經(jīng)過南昌，九江，合肥等經(jīng)濟發(fā)達的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務質(zhì)量的要求較高，同時對于列車員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責任思想入手，強化列車員的服務意識，提高列車的服務質(zhì)量，教育乘務人員能抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風事件的發(fā)生。
二、眼睛向內(nèi)，查找問題。
1、安全作業(yè)程序落實不嚴，個別人員簡化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺"自互檢車門"制度落實不徹底，車門口"三宣傳"不到位。
2、當班玩手機現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實不嚴，考核力度不夠，存在"抓時緊、放時松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。
3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅持，列車長監(jiān)督意識不強，"想起來就干，想不起來就算"的現(xiàn)象時有發(fā)生。
4、夜間行車區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實，個別列車員存在坐乘務室、當班打盹的現(xiàn)象。
5、與對班交接備品時存在信任交接現(xiàn)象，備品"零交接"制度落實不到位。
6、"捎、買、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對"三乘"人員的管理力度不夠，折返庫內(nèi)待勤制度無法有效落實，署運期間列車員無處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。
7、人員變動大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務素質(zhì)差，對應知應會內(nèi)容掌握不牢。
8、列車超員時，乘務人員不能嚴格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車超員環(huán)境下的服務質(zhì)量有待提高。
9、列車晚點宣傳不到位，對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細，帶有敷衍情緒。
10、對"三乘"人員管理力度不夠，有時存在放任自流現(xiàn)象。
11、茶水員工作不到位，開水供不應求，火險隱患無時不在。
三、分析原因，認真整改。
1、加強安全作業(yè)程序及各項規(guī)章制度的學習，監(jiān)督、督促乘務人員嚴格遵守安全作業(yè)程序，特別針對出站臺"車門的自互檢"及車門口"三宣傳"這些突出問題加大考核力度，徹底杜絕此類問題的再次發(fā)生。
2、制定手機管理制度，形成有效的監(jiān)管機制，列車長加強巡視力度，對于屢教不改者，在其當班時間將手機上交至列車長統(tǒng)一保管，下班時再退還，確保當班玩手機現(xiàn)象不再發(fā)生。
3、強化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實，列車長要加強檢查力度獎勵標準高的同志，并對不達標者進行考核，從而形成良性的競爭環(huán)境，提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。
4、乘務人員當班打盹、長時間坐乘務室現(xiàn)象是常見病、多發(fā)病。從根本上講是列車長巡視車廂不及時，對乘務員的動態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類問題，在列車長加強巡視的同時，臨車乘務員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。
5、之所以存在乘務人員與看車大隊人員信任交接現(xiàn)象，是因為乘務員終到急于回家，從而不能落實清點備品"零交接"制度。針對此問題班組特制訂退乘庫內(nèi)在餐車集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。
6、強化折返庫內(nèi)待勤和守車管理，每趟車定車廂、定人次外出，辦理零星假請假手續(xù)，并對所購買的物品進行登記，對超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒收。
7、加強班組業(yè)務知識的學習力度，利用出務會、返乘會、學習會等有效時機不定期的對應知應會業(yè)務進行提問，指定業(yè)務素質(zhì)高的同志對新職人員和社招工進行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。
8、強化列車員的服務意識，特別是在列車超員的情況下，更要做好服務工作，照顧好重點旅客，提高列車服務質(zhì)量。
9、由于列車經(jīng)常晚點，旅客不滿情緒較大，有時會將列車晚點的情緒發(fā)泄到列車員身上，列車員要體諒旅客的急躁心情，在服務中要耐心、細致，用良好的服務消除旅客的不滿情緒，不當面頂撞旅客，做到罵不還口。
10、加強對"三乘"人員的管理，利用經(jīng)濟考核這根杠桿，強化"三乘"人員的責任意識。
11、加強煙頭管理，及時做好車廂內(nèi)的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強對茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的用水供應和清除安全防火的隱患。
12、做到垃圾定點扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不帶。
13、認真執(zhí)行車隊的"六個一"確保列車零隱患。
四、提前準備，展望未來。
20__年即將過去，嶄新的20__年很快就來來臨。在新的一年中，我們合阜車隊合三組全體員工要繼續(xù)服從于段、車隊領導的指揮，發(fā)揚過去好的方面，改正不足，提高班組標準化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩(wěn)定及列車安全萬無一失，為段、車隊各項工作的順利進行打下良好的基礎。
列車長學習培訓心得篇八
此次參加水科院舉辦的處級領導干部培訓班，雖然時間短暫，但是受益匪淺。
三天里聆聽了胡冶巖教授的“怎樣當好領導”、許正中教授的“遵循科學發(fā)展觀，提高執(zhí)政能力”、董明教授的“領導用人與激勵機制”、郭馳教授的“溝通與團隊建設”等授課內(nèi)容，四位老師博古論今、生動精辟的講述，使我有一種茅塞頓開的感覺，進一步增強了做好一名處級領導干部的信心。
現(xiàn)談一談我對領導干部手中權力的認識：
一、權力是責任
權力是責任，而不是炫耀的資本，是歷史賦予的使命，組織交付的重托，人民給予的信任。
作為領導干部，在擁有一定權力的同時，也義不容辭地擔負著“守土有責”的沉重擔子。
首先要定好位，不越權。
領導干部要善待手中的權力，恪守崗位職責，珍惜創(chuàng)業(yè)的機遇。
在其位，必謀其政，必負其責。
要把權力當成新的挑戰(zhàn)和壓力，而不是炫耀的資本。
其次要把好關，不攬權。
領導干部是重要的決策者、組織者、實施者，既要敢于負責，又要善于負責;既要對黨和事業(yè)負責，又要對同志和群眾負責，要做到統(tǒng)攬不包攬，獨立不獨裁，放手不撒手，果斷不武斷，充分展現(xiàn)領導魄力和人格魅力。
“眾人拾柴火焰高”，通過權力的科學調(diào)配，激發(fā)廣大干部群眾的創(chuàng)業(yè)激情和工作熱情，產(chǎn)生強大的親和力、戰(zhàn)斗力和生產(chǎn)力。
再次要履行好職責，不失權。
領導干部既要“有位”，又要“有為”，要“掌好印把子，不當敗家子”。
在正確行使權力的過程中，勇于承擔發(fā)揮核心龍頭作用的領導責任，數(shù)質(zhì)并舉的工作責任，文明誠信的社會責任，市場競爭的風險責任，政令暢通的政治責任，殷實富余的經(jīng)濟責任，與時俱進的發(fā)展責任，心齊氣順的穩(wěn)定責任，當捫心自問時無愧于黨和人民的重托。
二、權力是約束
沒有監(jiān)督的權力就會失控，沒有約束的權力就會膨脹，嚴防出現(xiàn)“上級監(jiān)督不到，同級監(jiān)督不好，下級監(jiān)督不了的“真空區(qū)”。
外部監(jiān)督。
主要是專門機關監(jiān)督與社會監(jiān)督，進一步加大紀檢監(jiān)察、審計等專門機關的監(jiān)督力度，加強對行政權力和行政違紀的監(jiān)控，尤其對容易發(fā)生謀私、權錢交易部門和環(huán)節(jié)的重點監(jiān)督檢查，防止權力越軌和濫用。
內(nèi)部監(jiān)督。
建立完善黨內(nèi)民主監(jiān)督制度，保證黨內(nèi)監(jiān)督的有效執(zhí)行;合理設置機構，形成權力制約關系;科學制定行政程序，規(guī)范權力運行，減小領導干部權力不當行使的空間和條件，對一些重大事項，一律用市場機制的辦法去處理，如實行工程招標投標、政府采購等，提高權力運行的透明度。
自我約束。
領導干部的權利越大越應嚴字當頭，細處著手，自我警省，自我敲打，自我鞭策，率先垂范，堅持用公平之心做公平之事，多一些換位思考，推己及人，用人格的魅力征服群眾之心。
領導干部的人格魅力不是與生俱來的，在新形勢下，領導干部只有以更高的起點，更高的標準要求自己，堅持為官之基，加強學習;堅持為官之道，講政治，培養(yǎng)正氣; 堅持為官之德，淡泊名利，錘煉潔氣;加強身心修養(yǎng)，才能以德服人，以才領人，凝聚人心，用實際行動把實踐“三個代表”重要思想、保持黨的先進性落到實處，鑄造符合時代精神的健康人格，不斷沿著道德修養(yǎng)的階梯攀登人格的高峰。
8月15日至月23日，我有幸參加了組織人事處安排的為期7個半天的第一期中青年干部培訓班，感到受益匪淺。
在這里向大家匯報一下我參加培訓的體會。
在培訓中，我能夠做到認真學習、深入思考，踴躍參加班級和小組討論，共同探討在園區(qū)的發(fā)展建設等方面的工作思路，交流各單位成熟的經(jīng)驗和好的做法，努力提高自己的思想認識和理論水平，同時正確處理好學習和工作關系，合理安排，統(tǒng)籌兼顧，做到學習、工作雙不誤。
培訓班開設的《有效溝通能力》《打造高效團隊》《領導干部的執(zhí)行力》《職業(yè)經(jīng)理人職業(yè)素養(yǎng)》《中層角色定位與自我管理》《領導者創(chuàng)新思維》等課程，內(nèi)容豐富、針對性強。
從溝通到建立團隊，從如何成為職業(yè)經(jīng)理人到怎樣提高執(zhí)行力，從中層角色定位到領導者創(chuàng)新思維，一個個生動的案例，一番番激烈的討論，一位位老師精彩的講述循序漸進的啟發(fā)了我的思維，使我不斷地思考、提高，增長了見識，開闊了思路。
尤其是通過如何提高執(zhí)行力的培訓，使我真正認識到了什么是企業(yè)文化、什么是執(zhí)行力。
并結合我的本職工作，對于如何提高執(zhí)行力的問題，有了自己粗淺的認識和思考。
一、提高執(zhí)行力就要做到加強學習，更新觀念。
日常工作中，我們在執(zhí)行某項任務時，總會遇到一些問題。
而對待問題有兩種選擇。
一種是面對問題，一籌莫展，不思進取，結果是問題依然存在，任務也不會完成;一種是不怕問題，想方設法解決問題，千方百計消滅問題，結果是圓滿完成任務。
反思對待問題的兩種選擇和兩個結果，我們會不由自主的問到，同是一項工作，為什么有的人能夠做得很好，有的人卻做不到呢?關鍵是一個思想觀念認識的問題。
我們常說，觀念決定思路，思路決定出路。
觀念轉(zhuǎn)、天地寬，觀念的力量是無窮的。
一些成功企業(yè)也認為，有什么樣的思想觀念，就有什么樣的工作效果。
觀念轉(zhuǎn)變，思想解放具有“核裂變”效應，能夠產(chǎn)生推動發(fā)展的不竭動力。
只有轉(zhuǎn)變觀念，解放思想，企業(yè)才能始終保持快速發(fā)展，才能始終充滿蓬勃旺盛的精力。
綜觀我們園區(qū)近年來所取得的超常規(guī)、跨越式發(fā)展，正是思想先行、觀念解放的必然結果。
實踐證明，如果不是破除了“等靠要”的舊的思想認識，樹立了新的改革創(chuàng)新發(fā)展觀念，正確施行了科學的管理手段，就不會有我們我們園區(qū)輝煌的今天。
由此，我們要認識到，任何一個組織的發(fā)展，不僅僅是戰(zhàn)略決策，經(jīng)營規(guī)劃等等，更重要的是各級人員的執(zhí)行能力。
對待日常工作，不要總是找借口，要從自身出發(fā)，不斷加強學習更新觀念，不斷分析認識提高自己，改變不執(zhí)行不作為的不良習慣，自動自發(fā)地做好本職工作。
二、提高執(zhí)行力就要做到誠實做人，認真做事。
我們常說，誠誠實實做人，認認真真做事。
做人要有一個做人的標準，做事也要有一個做事的原則。
但具體到實際工作中，常常是有制度，有措施，也有違章。
究其原因，就是一個態(tài)度問題，一個責任感強不強的問題，一個做人是否誠實、做事是否認真的問題。
聯(lián)系到一些企業(yè)“做強做大”的`發(fā)展格局，就象我們園區(qū)一樣，規(guī)模越來越大，更需要我們樹立一種積極向上的工作態(tài)度，誠實認真地執(zhí)行好園區(qū)的每一項決策。
要時刻牢記執(zhí)行工作，沒有任何借口，要視服從為美德;工作中無小事，工作就意味著責任，無論在任何崗位，無論做什么工作，都要懷著熱情、帶著情感去做，而且要竭盡全力、盡職盡責地做好。
要時時刻刻、事事處處體現(xiàn)出服從、誠實的態(tài)度和負責、敬業(yè)的精神。
三、提高執(zhí)行力就要做到面對困難，勇往直前。
唯物辯證法認為，任何事物的發(fā)展都不是一帆風順的，毛澤東同志也說過，我們共產(chǎn)黨人不怕任何困難，世上無難事，只怕有心人。
回想我們園區(qū)二期開發(fā)建設時，面對征地難題，我們的各級領導干部下鄉(xiāng)勸說農(nóng)民，講道理，擺事實，最終平穩(wěn)順利地克服困難，順利的完成拆遷征地的各項工作任務。
充分體現(xiàn)了高度的紀律性和大局意識，這也正是我們在執(zhí)行中必須要堅持的，記住，這是你的工作，無論你在工作中遇到多大的困難，你都要全力以赴完成它。
四、提高執(zhí)行力就要認識到?jīng)]有最好，只有更好。
當一個人在工作中做出優(yōu)異成績，受到表彰獎勵時，總是說，我做得還不夠，還要繼續(xù)努力，爭取更大的成績。
這是一種戒驕戒躁和誠實謙虛的表現(xiàn)，但也同時說明了一個道理，那就是，無論干什么工作，做什么事，雖然取得了一定的成績，但絕不是最終的，只能算是階段性的勝利，還要再接再厲，好上加好。
以上就是我參加培訓班的心得體會.請老師、同學們批評指正。
讓我們在今后的工作中共同努力、加強交流，為實現(xiàn)科技園區(qū)更好更快的發(fā)展不懈努力、不斷前進!適值歲末,讓我們隨著新年的鐘聲,以更新的面貌,去迎接新的一年!
經(jīng)過這幾天在黨校的學習，我認為我獲益匪淺，特別是夏部長的講話里有一句：“人要有精神家園，要耐得住寂寞”這句話對我的觸動很大!夏部長授課時說了：我們每個人都要有正確的人生觀，人生觀不正確，這個人絕對就要出問題。
人不能玩物喪志，每天空閑時間就想著打麻將、斗地主、賭博，以至于影響正常的工作。
要不斷地加強自身的能力建設，這其中就包括學習能力的提高，知識的多元化，學習時間的經(jīng)常化，正確處理好學和用的關系，還要善于將學習與思考相結合。
要通過學習能力建設，把自己培養(yǎng)成一個“學習型”的干部，要通過思考能力建設，把自己培養(yǎng)成一個“思考型”的干部。
聽了夏部長的講話后，我深有感觸：
人是社會性動物，喜群居，樂相處，惡寂寞。
然而，掀開人類文化史，我們會發(fā)現(xiàn)，偉大的藝術家、思想家往往都是寂寞的。
因為他們的思想超越時代，行為背離傳統(tǒng)，很難得到別人的理解，處境難免寂寞，但他們卻能耐得住寂寞，甘于寂寞，在寂寞中探索，在寂寞中奮斗，做出了不俗的業(yè)績，流芳青史。
他們在人類文化史上留下了永不寂寞的名望和豐厚的精神遺產(chǎn)。
我們是凡人，不必刻意去當苦行僧，過著“雞犬之聲相聞，老死不相往來”的封閉生活，但是我們也要看到，在當前市場經(jīng)濟的條件下，各種誘惑人的東西，無論是在內(nèi)容、形式上還是在吸引力上，都比以前大大地增加了，稍不謹慎，放縱自己，就有可能會走上違紀違法的泥潭。
耐得住寂寞，是一種覺悟;而甘于寂寞，則是一種境界，能做到這一步，絕不是輕而易舉的，必須要有精神上的追求，信念上的支撐。
我們不必人人都成為藝術家、思想家，但起碼可以營造一處屬于自己的精神家園。
在這處家園里，我們可以讀書、彈琴、下棋、集郵、繪畫等等，豐富自己的精神世界。
而內(nèi)心漸漸充實起來，精神世界也會隨之寬廣起來。
這時就感受不到寂寞，而是感到十分的充實。
我希望大家也一定要有“活到老，學到老”的精神，一定要自覺響應“每天讀一小時書”的良好習慣，一定“要有自己的精神家園，耐得住寂寞”。
列車長學習培訓心得篇九
20xx年x月x日至x月x日，我參加了xxx培訓班。兩天的培訓，緊張而充實，讓我收獲頗豐，現(xiàn)我將此次培訓的學習心得小結如下：
當今世界，科技發(fā)展日新月異，這種發(fā)展趨勢可以簡單概括為：政治多極化、經(jīng)濟全球化及信息網(wǎng)絡化。當今時代又被稱為“信息時代”，大洋彼岸發(fā)生的事情只要幾秒鐘我們就可以知道。這使我們的保密的工作面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。所謂機遇，就是科技手段的運用使保密的工作得到發(fā)展和進步;所謂挑戰(zhàn)，就是各種科技手段的迅猛發(fā)展增加了保密的工作的難度，給保密的工作帶來了新的問題。
主要有以下兩點:。
一是保密與交流的界限劃分越來越不清楚?！皯摫Ｗ〉谋Ｗ。瑧摻涣鞯慕涣鳌笔潜Ｃ艿墓ぷ鞯脑瓌t之一。不能為了保密，就不公開、不交流。保密是暫時的、相對的，公開、交流是絕對的、永恒的。經(jīng)濟全球化使得保密與交流的界限難以掌握，這無形中增大了保密的工作的難度。
二是信息安全面臨巨大挑戰(zhàn)。當今時代，信息網(wǎng)絡化使信息和安全的關系顯得越發(fā)密切。特別是因計算機的廣泛應用而造成失密、泄密的事件十分頻繁。為此，國家保密局近幾年出臺了一系列規(guī)定，如《關于加強計算機管理的暫行規(guī)定》、《計算機信息系統(tǒng)保密管理暫行規(guī)定》、《計算機信息系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)定》等等，其目的就是為了解決計算機信息網(wǎng)絡的保密問題。
保密的工作是一項長期的艱巨的工作，任何時候均不容忽視。然而，在平時的工作中，部份涉密人員、甚至極少數(shù)領導干部保密意識有所淡化，保密麻痹思想滋長，認為“周邊無戰(zhàn)事”，可以“刀槍入室，馬放南山”了，孰不知當今世界并不安寧，緩和中蘊藏著動蕩和危機，特別在科技、經(jīng)濟領域，沒有銷煙的斗爭無處不在，無時不有。因此，要加大保密宣傳教育力度，經(jīng)常組織單位人員學習有關保密法律法規(guī)，利用各種時機敲“警鐘”，使全體人員認清：保守國家機密不僅是每個公民的.神圣職責，更是關系到國家安全和民族興衰的大事。同時，要經(jīng)常利用失泄密的典型案例，進行保密警示教育，不斷提高全體人員的憂患意識，繃緊有密必保這根“弦”。
廣大保密的工作者和涉密人員要不斷學習保密知識，嚴格按章辦事，熟知和掌握各種文件的收發(fā)、登記、清退、銷毀、歸檔等操作規(guī)程，熟悉并認真執(zhí)行計算機信息系統(tǒng)、通信、辦公自動化等方面的保密規(guī)定。在實際工作中，要明確區(qū)分工作用和個人用的優(yōu)盤和計算機，杜絕混用，在工作中接觸的涉密電子文件，要及時清理，該歸檔的要及時歸檔，不能私自留存，離崗及調(diào)任時要對自己持有的涉密載體進行清理，有關部門應監(jiān)督其登記、交接，不留隱患。
保密的工作是黨和國家一項重要的工作，也是黨和國家一項長期的艱巨的任務。新時期給保密的工作帶來了新的挑戰(zhàn)，保密的工作面臨的形勢十分嚴峻。所以，在日常工作中一定要樹立“保密的工作無小事，細小之處見成敗”的意識，杜絕保密的工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的現(xiàn)象。小事、細事、微事往往就能決定保密的工作的成敗。
就是要在腦子里繃緊一根弦，在舌頭上加上一把鎖，做到不該說的不說，不該看的不看，不該做的不做，切實從細節(jié)入手、從小事入手、從身邊事入手，嚴守紀律，守住秘密。
列車長學習培訓心得篇十
在20xx年的工作中，我始終牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，堅持“以人為本，旅客至上”的服務理念，不斷完善和改進服務方法，在努力打造“鳳舞楚天”服務品牌上，在熱情服務旅客上，做了一些工作，想了一些辦法。在盡力做好本職工作的同時，我全身心投入到當前開展的“服務旅客，創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中。在工作中，經(jīng)常要求車班職工要“急旅客所急、想旅客所想”，讓每一名旅客來的高興，走的開心。一年來，較好地完成了段、車間交予的各項任務。主要情況如下：
一、主要工作。
(一)注重學習，提升素質(zhì)能力。
1、加強自身學習，提升個人素質(zhì)能力。
“打鐵還需自身硬”。做為一名列車長，為提高自身素質(zhì)能力，在車班樹立較高的威信，我一方面向書本學，學習作業(yè)標準、學習細化流程，不斷完善自己的乘務工作;一方面向身邊的人學，學習其好的工作方法，服務措施，不斷提高做為一名列車長的工作效力;一方面向身邊的事學，學習突發(fā)事件發(fā)生時好的處理方法，總結不足，不斷提高自己處理問題、應對問題的能力。本年度在段及車間組織的業(yè)務競賽中均取得了較好的成績。
2、積極組織車班學習，提升車班工作效力。
平時工作中分塊面組織乘務人員學習。一是大塊面的學習，開好出乘會、退乘會，車班全員參加。出乘會上提出本趟工作重點和要求，傳達車間相關任務指示，退乘會上對照乘務標準，作業(yè)流程，旅客反映，總結當趟工作好的和不好的方面，提出改進方法和措施。二是小塊面的學習，針對乘務員、乘服員、保潔員的分工不同，開展有針對性的學習，定向提高，如：注重“六個一”專職人員服務禮儀的學習;注重保潔員車容標準及清潔方法的學習;注重乘務員協(xié)管能力的提高。車班乘務員于佳在綜合能力上有較大提高，受到車間領導的肯定。
(二)注重管理，強化基礎工作。
1、執(zhí)行一個標準。即：“做事留痕的標準”。
我經(jīng)常跟車班的乘務人員講，做任何事情，都要留下做完事情的痕跡，一定要讓旅客感覺到這個車廂時刻有人在清掃，在整理。如：整理備品柜要留下整理的痕跡，如果打開備品柜，讓人的第一感覺是這個柜子有人整理過，而且是很用心的整理過，能留下這樣的整理痕跡，是我們工作最起碼的標準。馬馬虎虎的整不如不整。又如：在清理廁所及洗臉間時，在清理過程中，一定要把衛(wèi)生紙及擦手紙順手疊成等腰三角形，因為這樣的整理痕跡是最顯而易見的，也最能得到旅客的肯定。隨便疊一下不如不疊。
2、樹立兩個工作理念。一是“要求別人做好，首先自己比別人做的好”，二是“別把自己太當回事，別把別人不當回事”。
記得有一次領導添乘。當路過洗臉間時，看到洗臉間臺面有水漬保潔沒有及時清理，我正準備認錯時，這位領導卻走近洗臉臺洗起手來，洗畢用擦手紙順帶把洗臉池臺面抹了一遍，這個動作對我觸動很深。審視自己平時在巡視車廂時，有很多力所能及的事情自己都沒有去做，更沒能用這種動作語言去影響和帶動身邊的人。在這以后我時刻緊記要求乘務人員做到的，自己必須首先做到。以自已的實際行動帶動車班每一名成員全身心投入到為旅客服務中去。工作中注重培訓乘務人員的責任心、愛心、包容心、同情心、耐心、努力打造最優(yōu)秀的列車乘務人員。在乘務中注意收集各類信息，對發(fā)現(xiàn)的問題要求及時更正解決，對旅客提出的每一條見意都能認真對待。
遇特殊情況時，自己不僅能當車長，更能當列車員、乘服員、保潔員。特殊情況下樂于分擔其它工作，力求把工作做得更好一些、更全面一些。在車班工作中講團結、講和諧，有時候不當車長當朋友，常和班組乘務人員打成一片。我認真學習車間制定的班組管理措施，落實一體化管理，努力做到同學習、同乘務、同標準。我經(jīng)常組織車班開展各類活動，邀請乘警、機械師、保潔、海航參加，以此拉近各乘務工種間的距離，使車班一團和氣，提高車班的凝聚力。生活中注意關心愛護職工，適時了解他們的困難和心里狀況，及時進行調(diào)節(jié)。
3、使用三個工作方法。
首先是一次完成法，即：安全備品、服務設施狀態(tài)，三乘人員證件的檢查，乘務箱、清掃用具、展示柜的擺放，備品柜、多功能室的清理，滅火器等旅客不易觸及地方的擦抹要求一次完成，并且標準要高。因為這些工作一次到位后不容易被破壞，可以省下心來專注別的工作。第二個是狀態(tài)還原法，即：地面衛(wèi)生，廁所、洗臉間、網(wǎng)兜內(nèi)的清理和定型，較容易被破壞，要求乘務員、保潔員經(jīng)常對這些地方進行檢查，發(fā)現(xiàn)被破壞及時補充，盡可能的還原到列車出庫狀態(tài)。第三個是重點針對法，即：遇重點旅客時要有照顧、有服務，夜間行車對熟睡旅客要有提醒，客流較大時旅客上下車要有組織，夏天防燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。
(三)注重執(zhí)行力培養(yǎng)，增強完成任務的能力。
什么是執(zhí)行力?我個人覺得就是在規(guī)定時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成任務的能力。
我經(jīng)常跟車班乘務人員講，做工作要抓住重點。要知道自己手頭上的工作，最終完成后是起到一個什么樣的作用，達到什么目的。以前巡視完畢回來和乘務員交換看法，發(fā)現(xiàn)乘務員對車內(nèi)情況并不比巡視前了解的多。我告訴乘務員，作業(yè)程序中的巡視車廂本身并不是目的，而通過巡視車廂及時了解車內(nèi)狀況、旅客需求、保潔工作狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)和消除不良隱患這才是目的。知道這個目的后，乘務員變的會巡視車廂，愛巡視車廂。很多問題都在凸出前被消化。
我也時常跟保潔人員講，做工作要掌握竅門。保潔工作的根本目的是為旅客創(chuàng)造一個良好的衛(wèi)生環(huán)境，在這個工作上，保潔員可以說和旅客是對立的。當保潔人員的修復力大于旅客的破壞力的時候，車內(nèi)的衛(wèi)生狀況肯定是好的。所以我們在做保潔工作的時候，一方面要提高自己的修復能力，另一方面也要想辦法降低旅客的破壞力。自己再勤快，不如旅客丟的快，這種情況下不管怎么做，車內(nèi)也是一團糟。保潔知道這個道理后，在工作中不再埋頭死做，有時也會和旅客交流勾通，衛(wèi)生效果較以前有提高。
一年來，我在段、車間領導的幫助與支持下取得了一些成績。帶領車班先后完成了春運運輸、五一、十一“黃金周”運輸、暑運運輸、及各類專運及接待任務，沒有發(fā)生過一次投訴或不良反應，多次受好評，本年度更有幸被評為段“雙文明”先進個人。
二、存在不足。
雖然取得了一些成績，但對照動車組“一流品質(zhì)、一流標準、一流服務”的標準，對照“服務旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的要求，反思自已還存在以下不足：
(一)、對車班工作發(fā)揮的指導作用不夠。大局觀念不強，工作中缺少全盤考慮，有顧此失彼的事情發(fā)生。
(二)、有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，有待于在今后的工作中加以改進。
(三)、在工作方式上，創(chuàng)新意識還不夠強，雖然在重點工作推進等方面想了一些辦法，出了一些措施，但離科學發(fā)展的內(nèi)在要求還相距甚遠，工作上還需要去不斷細化和規(guī)范。
(四)、好人主義思想仍很嚴重，工作中照顧的多，批評的少，使得一些工作在標準上存在下降的隱患。
在新的一年里，我將進一步加強學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為打造高鐵“鳳舞楚天”品牌做出更多的貢獻。
三、下步打算。
“學而不思則罔，思而不學則殆”。以后的工作中我將不斷學習，不斷思考，努力克服自身不足，把工作提高到新的臺階。
(一)、在實際工作中重細節(jié)，重標準，對每一項工作任務都要求自己，要求乘務員做的更好一點、更扎實一點、更全面一點。
(二)、用心做事，老實做人，不斷強化工作作風，做群眾的表率，做黨員的先鋒。
(三)、用制度管人，按制度辦事，進一步強化集體觀念和團隊意識，增強車班的向心力、凝聚力。
(四)、克服好人主義思想，強化列車長糾錯醒人的能力。
我相信，只要我有堅定的政治立場，強烈的敬業(yè)精神和扎實的業(yè)務知識水平，就能在車間干部的領導下抓好工作，不斷取得新的成績，我將用實際行動來回報各級領導的培養(yǎng)和支持。
列車長學習培訓心得篇十一
熱愛本職工作，勤奮務實，關愛同志，深受同志們的擁護和廣大旅客的愛戴。尤其是面對新形勢、新機遇，在實現(xiàn)旅客三個出行目標活動中，極大的發(fā)揮自己的能動性，作為一名列車長，能夠發(fā)揮班組長的號召力，在日常工作中，能緊緊圍繞段、車隊工作思路，不斷更新觀念、改進工作方法，工作成績效果顯著。
該同志在工作中，能嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，服從命令，聽從指揮。在日常工作中，主動學習，落實規(guī)范，以身作則，高標準，嚴要求，起好帶頭作用，認真完成上級布置的各項任務指標。
作為一名列車長，能模范地遵守職業(yè)道德，關愛職工，幫教育人，親做表率；能帶頭參加各項活動，在工作學習中做到深入學習、聯(lián)系實際。
該同志注重業(yè)務知識學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和素質(zhì)。在工作中踏實能干，積極要求上進，嚴格要求自己，積極做好列車長的各項工作，為班組的利益著想，在班組安全標準化建設起到了領頭雁的作用，帶領班組在各項工作上取得了良好的成績。
列車長學習培訓心得篇十二
在以習近平同志為核心的黨中央號召下，全國各行各業(yè)紛紛響應，積極開展黨建工作。而作為鐵路交通運輸系統(tǒng)中，途經(jīng)城鄉(xiāng)，承擔著億萬旅客運送和重要物質(zhì)運輸?shù)牧熊囬L，黨支部的建設更顯重要。在此背景下，我所在的列車長黨支部在前段時間組織了一次培訓，我覺得受益頗多，特此總結和分享。
第二段：理論學習。
通過此次培訓，我加深了對黨建理論的理解和理論水平的提高。在學習中，我認識到黨的基本路線是我們行動的指南，要樹立新發(fā)展理念，積極踐行“五大發(fā)展理念”，堅持“五個統(tǒng)一”新發(fā)展理念，進而在工作中實踐，落實到實際工作中去；我還清晰認識到，尊重和遵守組織紀律是我們黨員的責任和義務，是一個穩(wěn)定和秩序的基礎。此次學習，彰顯了黨建理論學習的重要性，更加明確了黨員的職責使命。
第三段：技能提升。
此次培訓，還重點培訓了我們在職場中所需要掌握的技能。比如，如何在列車上克服無聲交流帶來的不便利，化解旅客情緒和矛盾，以及如何使用善意、哲學、智慧、胸懷做好工作，提升工作的安全和效率等等。在這方面，我特別感受到了培訓的實用性，憑借這些技能，我能夠更好地處理旅客之間的糾紛，保持和諧秩序，也讓我有更多的時間和精力專注于工作上，達到了事半功倍的效果。
第四段：情感認同。
通過此次培訓，我意識到正是黨支部構成了我們這個大家庭，而我們的黨建思想是我們的共同信仰，情感認同則構建了我們之間的緊密聯(lián)系。我們這個支部鼓勵互相交流學習經(jīng)驗，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，共同進步。同時，我們也是一體的，共同完成任務，彼此激勵，共同前進。因此，我的內(nèi)心產(chǎn)生了更深的認同和歸屬感，我也更加深入的融入到這個溫暖而兼容并包的集體中。
第五段：總結。
此次培訓，不僅讓我從理論、技能、情感上實現(xiàn)全方面的提升，還更加堅定了我的信仰和責任感。在以后的工作和生活中，我將把所學到的應用到實踐中，做好崗位本職工作同時，以實際行動證明自己是支部的中堅力量，也會充分發(fā)揮自身的價值，為構建更加美好的交通環(huán)境、更加完善的服務體系做好應有的貢獻。同時，我也將自己的感受和收獲，分享給身邊的同事，激勵他們在今后的工作中，勇?lián)厝?，發(fā)揮自身不同的優(yōu)勢和特點，切實提升自己綜合素質(zhì)，共同推動黨支部的建設和工作的進一步發(fā)展。
列車長學習培訓心得篇十三
根據(jù)公司20xx年培訓計劃的要求，奔著“提升華源內(nèi)訓師的培訓技能，打造一支優(yōu)秀的內(nèi)訓師”目標，我們內(nèi)訓師管理小組，特別特別邀請了北京的名師高思研老師為我們?nèi)w內(nèi)訓師進行了為期兩天的培訓，培訓工作取得了良好的效果，現(xiàn)將具體工作總結如下：
本次培訓人員范圍全體培訓師18人，實際參加16人，培訓內(nèi)容《內(nèi)訓師授課技能與技巧》共計16課時。
二、培訓前準備工作：
1、召開培訓前啟動會及內(nèi)訓師動員會。
7月24號下午四點管理小組召集18位講師進行了一次培訓前的動員會，在會上領導和每位講師認清了培訓工作的重要性和必要性。
2、甄選培訓講師。
根據(jù)公司實際和我們的培訓目標，確定了效果較好的內(nèi)訓形式，經(jīng)過一周的溝通和比較，我們最終選擇了北京的培訓老師，高思研老師擔任這次培訓的主講師，邢主任與高老師溝通，為我們企業(yè)量身定做了一份培訓大綱，初步確定了培訓時間。
3、培訓效果的好壞有一部分是受培訓環(huán)境影響的，我們認識到這一點后，精心布置了培訓場地，印刷好了教材，準備好了一切需要的道具，投影議，無線麥克，白板和白板筆，還準備好了茶歇，這一切保證了我們的學員在舒適、愉悅的環(huán)境中提高了學習效率。
8月4號上午9點《內(nèi)訓師授課技能與技巧》內(nèi)訓課程在第一會議室拉開了帷幕。首先是組建團隊，老師將18個內(nèi)訓師一共分為四個小組，分別是：
第三組：雄鷹隊，口號：雄鷹雄鷹，搏擊長空成員：程海濤、袁金良、董偉航、張春光。
第四組：激情隊，口號：團結向上，勇爭第一成員：黃江、于喜勝、趙如萍、杜嘉睿。
接下來的兩天時間高老師向?qū)W員們傳授了內(nèi)訓師的角色認知，培訓師課堂呈現(xiàn)技巧，常用培訓教學方法和課程開發(fā)與設計能力訓練等內(nèi)容，期間老師采用了團隊競賽，現(xiàn)場演練，游戲互動，觀影等教學方法，極大調(diào)動了學員的參與熱情，學員們在課堂中積極回答問題，積極與老師互動，各個小組你追我趕，生怕落后，比分也是難分上下，最終雄鷹隊以61分的好成績，取得了本次培訓小組的第一名，其他小組得分分別為：思學隊47分，創(chuàng)新隊44分，激情隊41分，每半天課程結束后，學員們都會將自己的學習感受寫出來，貼在學習園地上供大家分享，有人通過培訓學到了系統(tǒng)的講師授課技能和技巧，講課方法，有人認識到了內(nèi)訓師具備的能力和自身的差距，有人學到了課件制作模式和培訓過程中的呈現(xiàn)技巧，雖然感受不同，但是一句話：我們的內(nèi)訓師在本次培訓中受益匪淺，相信這會為他們以后的內(nèi)訓師生涯奠定良好的基礎。本次培訓我們進行了全程錄像，將之刻成光盤，這就為以后培訓保存了珍貴的培訓資料。
為了檢驗內(nèi)訓師的培訓效果，在做評估的最佳時機即8月10號培訓管理小組對所有培訓師集中進行了一級、二級評估，發(fā)放了培訓效果調(diào)查表和學習內(nèi)容測試題試卷，從結果來看，本次培訓的滿意度平均分80分，較不滿意的集中在老師的課堂精彩程度的評價上，78.5%的學員對此評價為8分（比較好），還有對培訓組織工作的評價上有50%的選擇了比較好，說明我們的培訓組織工作還沒做到人人都滿意，這對我們以后工作的開展是一種鞭策也是一種激勵。從試卷得分來看，平均分90分，說明聽課效果還是不錯的。
列車長學習培訓心得篇十四
時光荏苒，x年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設置。
部門主要工作內(nèi)容 負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨：團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作。
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
列車長學習培訓心得篇十五
在學習培訓過程中，通過老師認真的指導下，自己努力認真完成了老師布置的全部作業(yè)，雖然并不十分完美，但是我的教學思維方式的轉(zhuǎn)變將引導我的心得。下面是本站小編為大家收集整理的學習培訓心得，歡迎大家閱讀。
通過近期的培訓學習，本人切實的感覺到了自身的提高，在此感謝上級安排的此次學習活動，感謝每一位授課老師精彩的授課。此次的培訓學習，使自己的理論基礎，道德水準，業(yè)務修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高，進一步增強了學習理論的自覺性與堅定性，增強了做好新形勢下本職工作的能力和信心。參加本期培訓本人主要有以下幾方面體會和收獲：
一、通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識。
培訓是一種學習的方式，是提高業(yè)務知識的最有效手段。21世紀是知識經(jīng)濟社會，是電子化、網(wǎng)絡化、數(shù)字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個國家，一個民族，一個個人，要適應和跟上現(xiàn)代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。通過培訓班的學習，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識要面對不斷更新的工作要求要靠學習，要靠培訓，要接受新思維、新舉措。要通過學習培訓，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應對競爭挑戰(zhàn)。我真正認識到加強培訓與學習，是我們進一步提高業(yè)務知識水平的需要。加強培訓與學習，則是提高自身工作能力最直接的手段之一，也是我們提高業(yè)務水平的迫切需要。只有通過加強學習，才能取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成組織交給的工作任務。
二、通過學習培訓，使我清楚地體會到要不斷加強素質(zhì)、能力的培養(yǎng)和鍛煉。
1是要不斷強化全局意識和責任意識。“全局意識”，是指要站在全局的立場考慮問題，表現(xiàn)在政治上是一種高度的覺悟，表現(xiàn)在思想上是一種崇高的境界，表現(xiàn)在工作上是一種良好的姿態(tài)。要求我們用正確的思路來思考解決當前存在的問題，就是要求我們要有超前的思維，要有悟性，有創(chuàng)新精神，而不是僅僅做好自己負責的那一方面的工作了事，要始終保持開拓進取的銳氣;要牢記“全局意識”，自覺適應目前形勢發(fā)展需要，認真學習實踐科學發(fā)展觀活動，不斷增強使命感和社會責任感，提高自身能力素質(zhì)和調(diào)整好精神狀態(tài)，為社會發(fā)展獻計獻策，貢獻力量。要樹立群眾利益第一位,局部服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，增強勇于攻克難關的進取意識，敢于負責，勇挑重擔。
2是要加強溝通與協(xié)調(diào)，熟練工作方法。要學會溝通與協(xié)調(diào)，要善于與領導、職工、相關服務單位進行溝通，要學會尊重別人，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，積極主動地開展工作。要經(jīng)常反思工作、學習和生活，把反思當成一種文化，通過反思，及時發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。
3是要敢于吃虧、吃苦、吃氣，弘揚奉獻精神?！叭浴笔且环N高尚的自我犧牲精神、奉獻精神，是社會的主流風氣。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人著想，即使別人犯了錯誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻精神，樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴格要求自己。
4是要寬宏大量，學會包容。包容是一門藝術，是一種境界，要達到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財富。包容不等于遷就和放任自流，包容別人的過錯，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學會容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。
5是要注重文明禮儀，增強綜合素質(zhì)。文明禮儀是生活和工作的根基，是體現(xiàn)一個國家和民族文明程度、經(jīng)濟實力的重要標志，沒有了文明，就沒有了基本的道德防線。我們每一個人都應該具備文明素質(zhì)，做一個堂堂正正的人，做一個懂文明、有禮貌的謙謙君子，文明就是我們素質(zhì)的前沿，擁有文明，就擁有了世界上最為寶貴的精神財富。只有當每一個人都具備了文明素質(zhì)，我們這個國家的整體素質(zhì)才能提高。我們要從自我做起，從每一件小事做起，做文明事，說文明話，讓文明禮儀成為社會發(fā)展的主流，讓我們的素質(zhì)上一個臺階。
6是要廉潔自律，加強思想道德修養(yǎng)。要認真學習科學發(fā)展觀重要思想，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權利觀、地位觀、利益觀。廉潔勤政，嚴格自律，自覺接受監(jiān)督。認真貫徹執(zhí)行上級關于廉潔自律的各項制度和規(guī)定，不斷提高拒腐防變的能力，堂堂正正做人，踏踏實實做事。要用自己高尚的品德和人格力量去感召人、凝聚人，始終做到自重、自省、自警、自勵，在職工中樹立廉潔從政、勤政為民的良好形象。
總之，通過幾天的學習，我收獲頗多，感觸頗深，在獲得知識的同時，也認識到了自己在理論素質(zhì)、工作水平、思想觀念中存在的差距和不足，今后，我要把握住各種學習的機會，本著做一名小學生的態(tài)度，向書本學、向?qū)嵺`學，向身邊的同志學，通過多種途徑、采取多種方法豐富自己的知識，努力鍛造自己，提高自己，使自己成為無愧于人們的合格的干部。
“用一年的時間去做一件可以回味一生的事業(yè)”，這是我們第八屆研究生支教團兄弟姐妹共同的心聲。然而，要想做好“支教”這件光榮而神圣的事情，并把它做大做強，最終做成一項事業(yè)，談何容易?從本學期開始，我們把教師技能培訓作為支教團一項重要的工作，積極籌備并投入大量的時間和精力來抓。綜觀整個教師技能培訓的過程，可以說受益頗多，終生難忘。
一全員參加、全程重視、全身心投入。
教師技能的培訓工作從教育科學學院孔凡哲教授的精彩講解開始，到支教團全體成員進行匯報課而告終，整個過程歷經(jīng)一個多月的時間。還記得孔老師在第一堂課時，對我們這個團隊不甚了解，對我們每一個人也很陌生，當時面隊著我們12個人中有5名同學來自師范專業(yè)，而另外7名同學都來自非師范專業(yè)的情況，孔老師對我們的教師技能表示了一定的擔心，但仍然勉勵我們一定要利用課余時間集中練習，互相聽課，查缺補失。在前兩次課程的安排上，孔教授從最基本的怎樣備課，如何寫。
教案。
講起，并在每一節(jié)課結束后，有針對性的布置作業(yè)。通過孔教授耐心、細致的講解，無論是師范專業(yè)接觸過教師技能的同學，還是從未涉足過師范教學領域的“門外漢”，大家都有了很大的進步和提高。這些體現(xiàn)在我們教案的起草、對新課程改革和新課程標準的理解和認識、對教法和教技的初步掌握等方面。正是因為大家對于支教事業(yè)和教師職業(yè)的崇敬和追求，才做出無悔的選擇——支教;正是由于大家的辛勤努力和付出，才有了豐碩的成果——技藝的提高和理論的深化。
二從初上講臺的羞澀，到張弛有度、欲罷不能的教學體驗。
在經(jīng)過了第一階段理論和宏觀上的培訓以后，支教團全體成員迎來了實戰(zhàn)階段——上臺講課。雖然大多數(shù)同學都有過上臺講話或講演的經(jīng)歷，而且從上小學開始已經(jīng)有十幾年聽老師講課的經(jīng)歷，但是一想到自己要真正走上講臺，面對權威專家和眾多“學生”進行教學工作，心中就會缺少底氣，邁向講臺的雙腳也越發(fā)沉重?？桌蠋熕坪蹩闯隽宋覀兊男乃?，在一節(jié)課結束后，他布置的作業(yè)竟然是下節(jié)課要聽我們當中4個人講課，而且要按照要求從導語開始講，到課程目的、教學內(nèi)容、課堂提問、布置作業(yè)、教學反思等要點的全面細致講解。面對這個艱巨的任務，我們只能采取抽簽的辦法來決定講課的順序，結果我抽到了第一個講課的簽!說實話，當時對于我是一個極大的考驗，巨大的壓力感油然而生。因為我不僅擔心自己的講課水平、效果，擔心被孔教授批評，更加擔心影響支教團兄弟姐妹們的形象。
帶著我的第一份課堂教案，看著兄弟姐妹們期待的目光，想到團委領導、老師的熱切關注和孔教授的悉心指導，我沒有理由不把課講好。于是我把整個講臺當作展示自己風采的平臺，把整個教室當作我給學生干部例會時的會場，把教室里的老師、同學當作我的親人、伙伴，開始了我的導語部分“同學們，大家一定知道在我國燦若星河的古典文學寶庫中，有四部經(jīng)久不衰的，偉大、經(jīng)典的名著，那么，《紅樓夢》就是其中之一……”接下來包括了請同學朗讀課文、請大家回答問題、在同學們理解的基礎上和我一起寫板書等過程。20分鐘以后，我完成了自己的教學任務，收到了同學們熱烈的掌聲和會心的微笑。當時的我很幸福、很感動，因為畢竟我的初次講課的經(jīng)歷受到了同學們的認可和支持。隨后孔老師對我的課進行了全面的點評，我清楚的記得優(yōu)勢有幾個方面，缺點是什么。
在隨后幾周的時間里，為了鞏固和強化教師基本工，除了在每周二統(tǒng)一聽孔老師講課以外，支教團的同學們分成兩個小組，分別在本部和凈月兩個校區(qū)進行教師技能的練習，大家按照順序登臺講課，而其他同學扮成學生來積極的配合，同時在最后集體討論過程中，對每一個人都提出許多教法、教案或儀表儀態(tài)等諸多方面的意見和建議，供大家改正、提高。這些看似平淡、機械、重復的工作，卻潛移默化地對最后我們的匯報課產(chǎn)生的積極、重大的影響。正是因為有了這些點滴的積累、默默的付出、全身心的投入，才使我在匯報課上第一次有了放松的心態(tài)、坦然的感覺，并且在孔教授親自抽簽決定由誰代表講課后，由于沒有抽到自己而有了一種失落、失望之感。
三繼往開來、再譜新篇，扎實推進其他各級、各類培訓工作。
關于教師技能，教學教法方面的培訓工作已經(jīng)告于段落，前不久，支教團全體同學又來到農(nóng)村教育研究所，邀請了副所長李老師為我們做了一場關于農(nóng)村教育方面的培訓。李老師結合自己在全國農(nóng)村學校調(diào)研的經(jīng)歷，為我們講解了很多我們關心的問題。包括農(nóng)村教育現(xiàn)狀、農(nóng)村教育存在的問題、以及結合支教團實際，提出我們出發(fā)前應做哪些準備等。大家認真做了筆記，并把培訓的過程用攝像機和照相機作為永久珍藏。
在踏上支教征程之前，我們還將邀請城市環(huán)境科學學院的領導為我們做相關的培訓，以進一步提高我們對于支教工作的理解和認識，充實出發(fā)前思想、理論方面的準備。
通過這四天的培訓，我學到了很多關于教育技術技能的知識，為我以后的教育工作奠定了一定的基礎，同時我對教師這個職業(yè)的內(nèi)涵有了更深一層的了解。
經(jīng)過四天的教育技術技能基礎的培訓，在王老師悉心教育下，和跟其他老師一起學習、交流，使我對在現(xiàn)代教育技術條件的學科整合的理念得到了深刻的認識和理解,也促使了自己在以后的教育教學過程中積極運用。
第一天，在王老師的指引下，我認識了幾個外校的老師，我們還組成了一組，改名為“小螞蟻特工隊”，我還被推選擔任小組長一職，我感到榮幸的同時也感到了壓力。我們改這個名字的目的是希望我們能有小螞蟻的精神，就算小小的力量，只要團結起來也能創(chuàng)造無窮的奇跡。在我們的努力下，在第一天的培訓中，我們“小螞蟻特工隊”就取得了驚人的成績。那是很好的開頭，我們都對以后的培訓充滿信心。
四天的培訓我總結如下：
1、壓力大,高密度的培訓任務又迫使我們拿出十分的精力來學習這門適應未來教育的必須掌握的技術，并且從中受益非淺。
2、從學習中，我最大的體會是我在教學思想上的轉(zhuǎn)變。雖然在平時的工作中，我們已經(jīng)十分重視教師和學生的交流，但學習讓我們更加重視對學生的培養(yǎng)上，只有把我們的學生培養(yǎng)成為具有獨立學習能力的人，他們才能在將來的生活和學習中適應激烈的競爭。
3、學習內(nèi)容非常實用，像powerpoint多媒體演示文稿制作在現(xiàn)今的現(xiàn)代化教學中經(jīng)常使用，上網(wǎng)查找資源和一些軟件的學習和使用，又為教師深入開展教科研、更多的獲取資料、展示成果提供了幫助。
在學習過程中，通過老師認真的指導下，自己努力認真完成了老師布置的全部作業(yè)，雖然并不十分完美，但是我的教學思維方式的轉(zhuǎn)變將引導我。
學習。
列車長學習培訓心得篇十六
本人能夠參加青年干部本次培訓班的學習，感到非常榮幸。在四天的學習中，經(jīng)過各位專家、教授言傳身教，先后學習了“事業(yè)單位改革”、“桉樹速生豐產(chǎn)”、“社會主義榮辱觀”、“國內(nèi)外林業(yè)發(fā)展動態(tài)”等理論知識，又前往監(jiān)獄參觀，接受警示教育，并與各位同仁充分交流了經(jīng)驗和意見，收獲匪淺，感受頗深。簡而言之，通過參與這次學習，主要有如下體會：
吃苦在前，享受在后。
“吃苦在前，享受在后”是共產(chǎn)黨人應有的品德。現(xiàn)在重提這個話題，實在有它獨特的含義。
“吃苦”其意包括物質(zhì)和精神兩個層面。從物質(zhì)方面看，它要求人們的消費節(jié)制在合理的限度內(nèi)，與社會生產(chǎn)水平相適應;從精神方面看，它是指人們在改造客觀世界和主觀世界的活動中，不畏艱難困苦、銳意進取、堅韌不拔、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)。我們今天發(fā)揚“吃苦在前，享受在后”的精神，就是大力提倡艱苦創(chuàng)業(yè)、厲行節(jié)約、勤儉辦事的作風，發(fā)揚自強不息、與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神。
幾千年來，在與自然界和外部敵人的斗爭中，我們的祖先早就認識到“艱難困苦，玉汝于成”、“生于憂患，死于安樂”的道理。正是憑著“艱苦奮斗，勤儉節(jié)約”，我們的民族戰(zhàn)勝過無數(shù)艱難險阻，抵抗和戰(zhàn)勝強敵入侵，創(chuàng)造了光輝燦爛的中華文明。我們共產(chǎn)黨人更應在長期的革命建設過程中繼承和發(fā)揚這一優(yōu)良的傳統(tǒng)和作風。
可是，經(jīng)過二十余年的改革開放，在我們國家已經(jīng)整體走向小康，朝著現(xiàn)代化的目標奮進的時候，有些人好像舒了一口氣，認為“小康了，再也不需要‘吃苦’了”。于是出現(xiàn)了一種愚昧型、墮落型和炫耀型消費現(xiàn)象：一些公職人員揮霍公款，奢侈浪費;一些先富起來的人顯富擺闊，揮霍驚人;一些領導干部大造政績、形象工程，華而不實……如此種種。這些人把“吃苦在前，享受在后”與時代發(fā)展對立起來，認為“時代在前進，享受一點是應該的，再講艱苦奮斗已不合時宜了”。從物質(zhì)和精神兩個方面來看，艱苦奮斗是永恒的，是永遠不過時的，是與時俱進的?！鞍藰s八恥”榮辱教育來得及時，尤其是我們共產(chǎn)黨人，要知恥明理，率先垂范，身體力行。戰(zhàn)爭年代需要艱苦奮斗，全面建設小康社會，仍然需要艱苦奮斗。在社會主義市場經(jīng)濟條件下，大力弘揚“吃苦在前、享受在后”的精神，摒棄奢侈浪費的惡習，才能凈化社會風氣，才能推動有中國特色社會主義建設事業(yè)不斷前進。
公心在前，私心在后。
有人說：心有多高，路就能走多遠。做工作干事業(yè)要有遠大的理想和目標，要有強烈的事業(yè)心和責任心，公心為上。強烈的事業(yè)心和責任心催人奮進，拼搏奉獻，使生命迸發(fā)出璀璨輝煌。如果心不為公，則心不在焉，渾渾噩噩，得過且過，對生活失去目標和理想，把工作視為累贅和重負;如果心只為已，則行尸走肉，湯里鼠屎，身在曹營心在漢，占著茅坑不拉屎，貽誤了工作，貽害了別人。共產(chǎn)黨人，應該紅心向黨，公心在前，私心在后。
現(xiàn)實中我們不難發(fā)現(xiàn)，有些人是很有“心”的，但是，他們的心不是為國民謀福利，而是為自己謀私利。這種人每干一點小事，心里也要盤算一下自己能從中獲得多少利益。掐一只虱子也要想辦法撈一條腿，拍一只蒼蠅也要絞盡腦汁取其頭。這種人做官，以官為本，以滿足個人利益為最高原則。他們心里盤算的，是如何以官通權，以權謀私，想方設法拉關系，撈錢財，為自己向更高的官位創(chuàng)造資本。這種人做官，小則誤事，大則害國。經(jīng)過這次監(jiān)獄參觀，高墻內(nèi)人員現(xiàn)身說法就是典型的例子。曾指出，“我們是共產(chǎn)黨人，要立志做大事，不要立志做大官，千萬要防止把升官發(fā)財作為自己的人生目的?！惫伯a(chǎn)黨人，應該以在監(jiān)獄的典型事例為戒，在工作生活中應該不存私心，正確對待權力和利益，保持平衡心態(tài)，依法辦事，按章辦事，公心辦事。
實干在前，空談在后。
空談誤國，實干興邦。紙上談兵，好高騖遠，三心二意，心猿意馬是干不好工作的。實干要心無旁弩，真心實意，一心一意，重實際、辦實事，求實效。要審時度勢，遠離浮躁，不擺架子，腳踏實地，埋頭苦干，把嘴上說的、紙上寫的變?yōu)榫唧w的行動，把鋪在案桌上的藍圖變?yōu)榛钌孽r活實踐，扎扎實實地把事情辦實辦好。實干不是擺官架子，不是不深入群眾，不是不聽取群眾意見，不是不關心百姓疾苦，實干應該為民謀福利，深入群眾，為民辦實事、辦好事，以不貪為寶，嚴于律己，潔身自好。
當前，事業(yè)單位改革正在逐年深化，職工群眾的飯碗問題已成為大家最關心的話題。改革要實實在在地取得成效：體制要盤活，單位要減負，事業(yè)要發(fā)展，職工要富裕，這是領導干部尤其是黨員領導干部應該首先考慮的“重頭戲”，更需要實干精神，忌談空話。桉樹場外造林，是廣西林業(yè)事業(yè)改革的“戲中戲”，是林場“跳出林業(yè)辦林業(yè)”、為職工群眾辦實事、謀發(fā)展的好路子。雅長有幸搭上這趟“末班車”，領導干部要把好方向盤，抓住機遇，不尚空談，真槍實干，力求實效，強場富民。
作為一名領導干部，要把心思用在工作上，用在為職工、人民群眾謀利益上，坦然接受黨和人民的選擇。無論黨和人民把自己放在什么位置上，都要在那個位置上盡心盡力，鞠躬盡瘁，死而后已。要像孔繁森、鄭培民那樣，一身正氣，兩袖清風，扎扎實實干實事，清清白白做公仆。
列車長學習培訓心得篇十七
來公司已三個多月了，記憶猶新的還是上崗前經(jīng)理對我的培訓，雖然講得時間不是很長，但對于我們這些剛從學校步入工作崗位上的學生來說，簡直是一劑良藥。俗話說：“玉不琢，不成器?！眲倧拇髮W校門走出來的我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活，自身個性也得到了充分地展現(xiàn)，但當我們走上個自的工作崗位上時，這一切都是那么地行不通。
還記得經(jīng)理帶領我們學習公司的經(jīng)營文化—新新人類，貴在科技。經(jīng)營理念—以質(zhì)量求生存，以管理求效益，以品種求發(fā)展。的確，一個單位應該是一個團結戰(zhàn)斗的集體。這個集體靠什么來維系、來支撐呢？那就是精神和理念！這種精神和理念是一筆無形的財富，它激勵每一位成員為之奮努力。而事實證明我們公司走這條路是正確的，在xx年7月份，我司newmen品牌被認定為中國著名商標。這一特大喜訊將更加激勵我們每一位新貴人向更高更好的方向發(fā)展。
工作中，主管的一席話，讓我們深思。好高騖遠是我們這代人的通病，總以為大學畢業(yè)應該找過好單位，干一份體面的工作?？涩F(xiàn)實的殘酷很快讓我們的夢想破滅了?；仡^看看我所經(jīng)歷的路，才知道腳踏實干才是真。腳踏實地，樹立實干作風。天下大事必作于細，古今事業(yè)必成于實。雖然每個人崗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋頭苦干、兢兢業(yè)業(yè)就能干出一番事業(yè)。好高騖遠、作風漂浮，結果終究是一事無成。
因此，真正靜下心來，從小事做起，從點滴做起。一件一件抓落實，一項一項抓成效，干一件成一件，積小勝為大勝，養(yǎng)成腳踏實地、埋頭苦干的良好習慣。
針對經(jīng)理讓我們學習的“個人執(zhí)行力”讓我從中有很多體會。辦公室的工作千頭萬緒，任務雜。不僅要一絲不茍地對待，更要突出重點，扭住關鍵。從大處著眼，從細處著力。做好這些更要盡心盡力、盡職盡責，嚴格要求，主動適應工作的需要。
“快”，只爭朝夕，提高辦事效率?！懊魅諒兔魅?，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎?！币虼?，要提高執(zhí)行力，就必須強化時間觀念和效率意識，弘揚“立即行動、馬上就辦”的工作理念。堅決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習。
每項工作都要立足一個“早”字，落實一個“快”字，抓緊時機、加快節(jié)奏、提高效率。做任何事都要有效地進行時間管理，時刻把握工作進度，做到爭分奪秒，趕前不趕后，養(yǎng)成雷厲風行、干凈利落的良好習慣。
“新”，開拓創(chuàng)新，改進工作方法。只有改革，才有活力；只有創(chuàng)新，才有發(fā)展。面對競爭日益激烈、變化日趨迅猛的今天，創(chuàng)新和應變能力已成為推進發(fā)展的核心要素。因此我們更應該隨著時代的前沿前進。
最后，誠摯的感謝部門同事和經(jīng)理在工作中對我的幫助和關興，也感謝公司給了我這樣的機會，我將會在以后的工作中更加努力。
轉(zhuǎn)眼間，接受新員工培訓已近1個月時間，由于公司事先對新進員工的培訓工作作了周密細致的培訓計劃，再加上培訓期間領導們關心、責任培訓師細心的安排和新老員工積極的配合下，培訓工作進行得緊張有序并取得很好的效果。
公司組織新員工認真學習了嘉德（誠信·團隊·溝通·價值）企業(yè)文化，讓她從中感受到了真正的嘉德銷售文化（我們銷售的不僅僅是我們的產(chǎn)品，還有我們的服務）內(nèi)涵；同時還進行安全教育，讓新員工認識到安全意識、安全觀念、安全素質(zhì)和安全行為的重要性。
第二階段專業(yè)理論培訓；責任培訓師制定了詳細的培訓內(nèi)容，并讓其提前預習培訓內(nèi)容再接受培訓。在每培訓完一個知識章節(jié)后，責任培訓師就會將學習的知識進行考試來考核培訓效果，通過這種考試，同時對新員工存在疑問的知識點進行回顧。
第三階段學習現(xiàn)場知識，積累現(xiàn)場寶貴經(jīng)驗的培訓；平時就由老員工帶領她出去拜訪客戶，爭取讓她盡可能多的了解怎樣與客戶交流溝通，在打交道過程中自己的目標是什么，在完成目標之前要做哪些準備工作，包括談話內(nèi)容的先后次序，及交流過程中的注意事項，這樣也有利于她學習和消化理論知識，從而達到更好的效果。
概括起來有如下幾點：
1、熱愛學習，能自覺學習密封資料、營銷知識；學習能力較強，對于不懂的地方，能主動提出，尋找答案。
2、性格開朗，在同客戶交流中能找到一些話題溝通，比如時事要聞等，使談話內(nèi)容多樣性。
3、能主動的完成日常工作。
4、專業(yè)知識還不夠，需要多學習。
5、在同客戶溝通的過程中，一些禮儀和細節(jié)還需要完善。
總體來說，通過這次培訓達到了預期的效果，那當然這與全體員工的努力是分不開的，相信大家再接再厲爭取最后為完成20xx銷售目標完滿的成功！
時光荏苒，xxxx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設置。
部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨：團結合作、積極配合、支持前臺、熱情工作。
重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有xx家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
在參加x月營銷會議中，進行了銷售溝通技巧培訓，接受了講師銷售溝通技巧的學習和討論，受益良多。講師分析了宏觀市場環(huán)境下的市場經(jīng)濟形勢，以及中國應對經(jīng)濟危機的宏觀調(diào)控。并結合華榮自身的環(huán)境和面臨的機遇與威脅，對銷售過程中六大障礙提出化解方法。對于商務談判，講師提出了自己獨特的見解。比如，商務溝通前的準備、聆聽的技巧、溝通過程中異議的有效處理以及客戶關系的建立。
在這個市場競爭比較激烈的背景下，要認清公司所處的優(yōu)勢與劣勢、機遇與威脅。公司的上市既是機會，也存在著威脅，公司上市的運作成為了快速發(fā)展成功的關鍵，每年的銷售業(yè)績是公司的運作的基礎。我深刻領會到，在商務運作過程中溝通的重要性，以及商務談判過程中的掌控技巧。認清了當前的經(jīng)濟形勢，同時掌握了一些商務的小技巧，對于以后工作有一定的幫助。
不論是銷售還是商務，都會存在一些障礙，比如：知識障礙、心里障礙、心態(tài)障礙、技巧障礙、習慣障礙、環(huán)境障礙等等，認清和克服這些障礙非常重要。擁有全面的專業(yè)知識、良好的商務溝通技巧是當前學習的目標。另外，商務溝通過程中，客戶關系的建立與維護也是重點。講師說的：“找對人，說對話，做對事”，我認為是一種建立關系很有效的方法。在談判過程中，注意觀察和具有良好的心態(tài)是成功的關鍵，敏銳的觀察力才能在激烈的討價還價中找到突破點，掌控局面。以上這些都是在工作中需要學習和借鑒的。
在這次銷售溝通技巧培訓中，深入的學習給我印象深刻，希望以后能有更多的學習培訓的機會，在工作中實踐，自己的工作能力得到提升。
近年來，各地公安系統(tǒng)日益重視民警教育培訓工作，經(jīng)過“崗位大練兵”、“抓基層、打基礎、苦練基本功”、“社會主義法治理念教育”、“三懂四會”、“三通曉、四熟悉、五能夠”、“特色練兵”活動，各地公安民警在“專業(yè)素質(zhì)、崗位技能、執(zhí)法理念”等方面都接受了深入細致的培訓，教育培訓工作已成為了公安事業(yè)改革與發(fā)展的不竭動力。但不得不承認，我們的教育培訓工作目前仍存在很多不足，整體上，我們民警教育培訓科學化、規(guī)范化、實效化還不夠理想。在具體實施上，教育培訓理念、教育培訓內(nèi)容、教育培訓方法、教育培訓考核、教育培訓激勵、教育培訓效果評估等方面工作存在明顯欠缺。這些問題的存在，影響了民警教育培訓工作效能的充分發(fā)揮，使教育培訓這樣一件好事辦得還不盡如人意。
黨的十七大報告提出：“要全面貫徹黨的教育方針，堅持育人為本、德育為先，實施素質(zhì)教育，提高教育現(xiàn)代化水平，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人，辦好人民滿意的教育?！边@為為什么要實現(xiàn)民警教育培訓現(xiàn)代化、怎樣實現(xiàn)民警教育培訓現(xiàn)代化、為誰實現(xiàn)民警教育培訓現(xiàn)代化提供了根本指導思想。我認為，解決當前公安民警教育培訓工作中存在的現(xiàn)實問題，必須根據(jù)新形勢、新任務、新要求及民警隊伍狀況實際，對民警教育培訓工作進行創(chuàng)新。
一、創(chuàng)新民警教育培訓理念。
思想是行動的先導，理念制約著行動。創(chuàng)新理念是加強教育培訓工作的前提。因此，我們要在教育培訓內(nèi)容、方法、激勵等方面進行有效改革創(chuàng)新的基礎上，引導廣大民警樹立與教育培訓工作相適應的理念：
一是樹立“教育培訓是生存和發(fā)展的前提與基礎”的理念，即明確教育培訓工作是一項事關重要公安工作全局的戰(zhàn)略性、基礎性工作，是公安事業(yè)前進的不竭動力，從整體上營造民警從業(yè)危機感、競爭的壓力感和展望未來的求索感，使民警認為來參加培訓是為未來投資，是為生存而學，為發(fā)展而學，主動要求參加教育培訓。
二是樹立“參加培訓就是工作”理念。即參加培訓就是工作，學習是工作的重要組成部分，學習是為了更好的工作。
三是樹立“提高學習力”理念。即教育培訓中注重培訓學習能力，使民警在工作和生活中會學習、會思考，具有較強的學習能力。
二、創(chuàng)新民警教育培訓內(nèi)容。
培訓內(nèi)容是教育培訓工作的基礎，是引起民警培訓興趣的直接動力?，F(xiàn)行的民警教育培訓內(nèi)容往往主要以每年公安部、省、市公安機關開展的各項活動要求學習的內(nèi)容、上級的文件、各級領導講話、相關紀律規(guī)定和常規(guī)的警務技能為主。以揚州為例：民警參加培訓都要接受隊列禮儀、內(nèi)務條令培訓，一遍遍重復培訓。而在調(diào)查中，目前民警更多需要的是以心理矯治、群眾工作方法、計算機操作應用、所在崗位技能、信息網(wǎng)絡工程、警務器械等知識為主要內(nèi)容的培訓。因此，創(chuàng)新民警教育培訓內(nèi)容，勢在必行。
培訓內(nèi)容的確定要根據(jù)公安工作改革、發(fā)展的實際和不同層次、不同崗位民警的現(xiàn)實培訓需求，做到“全、新、?！?，“全”就是教育培訓內(nèi)容面廣，項目分為政治理論、法律法規(guī)、經(jīng)濟管理、人力資源管理、警務技能、網(wǎng)絡工程、警察裝備、偵查破案等知識?！靶隆本褪桥嘤杻?nèi)容與時俱進，不斷豐富和深化?！皩！本褪亲⒅嘏嘤杻?nèi)容凸顯民警專業(yè)化建設特點，注重以“治安管理、刑事偵察、心理矯治、網(wǎng)絡工程、情報信息、法律法規(guī)、群眾工作等專業(yè)技術性知識為培訓內(nèi)容中的重要項目。
三、創(chuàng)新民警教育培訓方式方法。
公安工作的知識體系比較豐富，治安防范、偵查破案、政工紀檢、維護穩(wěn)定、公安行政等涉及多個領域，其中又分出多個學科，可以說，知識涵蓋面十分寬泛，就要求我們必須采取科學的教育培訓方式方法來完成如此繁重的教育培訓任務。而目前我們往往只是簡單采用全面培訓的方式和全員培訓一項內(nèi)容的方式，效果只能是蜻蜓點水。還有我們說教的單一教育模式和純理論內(nèi)容的“滿堂灌”、“抄筆記”、“寫心得”等傳統(tǒng)方法，已經(jīng)日益提高不起民警的學習興趣。因此，我們的教育培訓方式方法必須進行創(chuàng)新。
四、建立教育培訓激勵機制和考核體系。
現(xiàn)行教育培訓有些工作落實不到位或效果不明顯，其中一個十分重要的原因是沒有真正與各級民警的切身利益相掛鉤。
首先應建立教育培訓激勵機制，一是建立教育培訓獎懲制度。在確立教育培訓目標后，對完成目標的部門和個人進行相應的表彰。二是建立優(yōu)秀人才推薦機制。通過建立教育培訓檔案，實施教育培訓情況動態(tài)管理，成為公安機關挑選人才及干部提拔的重要依據(jù)。三是加大對教育培訓中學習刻苦、成績優(yōu)異民警宣傳力度，為教育培訓工作營造良好的輿論氛圍。
其次應完善教育培訓考核體系，一是要明確各級領導責任、把民警的教育培訓列入公安機關各級領導班子總體工作目標和政績考核指標。二是根據(jù)教育培訓特點，制定切實可行、公平實效的考核細則，進行嚴格的考核評比。三是建立民警訓前、訓中、訓后相結合的評價考核體系。在每個課程的教育培訓前，要深入的調(diào)研，對參加民警的業(yè)務素質(zhì)、年齡、本科目知識的需求狀況等基本情況有一個大致的`了解。培訓中，通過組織考試考核和知識測評，隨時對民警的學習情況進行評價和考核。培訓后對民警回到工作崗位知識轉(zhuǎn)化能力進行跟蹤考核，將整個培訓過程考核情況計入民警教育培訓檔案。
五、組織教育培訓效果評估。
培訓效果的評估，是指公安校在開展培訓之后，采用一定的形式，把培訓的效果(民警政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)、履職能力、工作進展等)用定性或者定量的方式表示出來，從評估的深度和難度將培訓效果分為4個遞進的層次——反應層、學習層、行為層、效果層來進行評估：
反應層評估是指受訓人員對培訓科目的印象如何，包括對培訓科目、教師、設施、方法、內(nèi)容、自己收獲的大小等方面的看法。結合民警培訓工作，反應層評估的主要方法應采用問卷調(diào)查。因為問卷調(diào)查易于實施，通常只需要幾分鐘的時間。如果設計適當?shù)脑?，反應問卷調(diào)查也很容易分析、制表和總結。具體實施既在培訓項目結束時，收集民警對于培訓科目的效果和實用性方面的反映。
學習層評估是目前最常見、也是最常用到的一種評價方式。是測量受訓人員對原理、技能、態(tài)度等培訓內(nèi)容的理解和掌握程度。我們運用學習層評估可以采用筆試、實際崗位操作和工作模擬等方法來考查。
行為層的評估指受訓人員培訓后在實際崗位工作中行為的變化，以判斷所學知識、技能對實際工作的影響。具體實施是，在培訓結束后的一段時間，由上級、同事、下屬觀察受訓民警的能力在培訓前后是否有差別，是否在工作中運用了培訓中學到的知識。
效果層的評估上升到組織的高度，即判斷培訓是否對公安改革與科學發(fā)展具有具體而直接的貢獻?？梢酝ㄟ^一些指標來衡量，如政治理論水平、完成任務數(shù)據(jù)、崗位執(zhí)勤狀況、民警精神面貌以及外部對公安各項工作評價等。通過對這樣一些具體指標的分析，從工作全局來觀察教育培訓工作帶來的效果和收益。
總之，公安工作正處于變革大潮之中，向著社會化、智能化、信息化方向大步邁進。民警的教育培訓工作作為公安整體工作中的一個重要環(huán)節(jié)，必須以十七大精神統(tǒng)領民警培訓教育工作，大膽創(chuàng)新、銳意進取，這樣才能跟上公安事業(yè)發(fā)展的步伐，才能真正建立起一支“政治堅定、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正、業(yè)務精通”的公安民警隊伍。
比如，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)不需要太多的框框，如果框框太多，可能發(fā)而讓自己失去太多的機會，而同時犯更多的錯誤。
互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)，尤其是一開始，總會看看別人是怎么做的，什么樣的組織架構，什么樣的組織使命，什么樣的崗位設置等等，當然學學別人是不錯的，但是同時也要注意不要被這些框框給束縛住了，沒有什么事情是一定如此的，不同的情境下，有不同的解決方案。
如果框框太多，一板一眼，四平八穩(wěn)的，在互聯(lián)網(wǎng)上獲得成功的幾率反而可能變小，因為如果大多數(shù)人都做相同的事情，憑什么你會脫穎而出呢。當然有一點是不變的，就是一切都要以用戶需求為中心，這句話看上去是一句廢話，誰都會說，但是真正能做到的不多。
在中國互聯(lián)網(wǎng)上，阿里巴巴的馬云，巨人的史玉柱，51的龐升東等等都不是按常理出牌的人，都是一些沒有條條框框的人，正是他們沒有條條框框，能夠極富有想象力地為用戶提供服務，滿足用戶的需求。
對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說，組織結構也好，產(chǎn)品架構和功能也好，市場推廣也好，運營也好，技術也好，都要從客戶的需求出發(fā)，公司的目標只有一個，如何更好地實現(xiàn)客戶的需求，當然與此同時，實現(xiàn)公司的商業(yè)價值。
如果組織架構導致部門利益分立，導致沒有一個明確的導向，最后導致組織架構本身阻礙公司與用戶真正接觸，不能真正去了解他們的需求，而是忙于內(nèi)部分歧的溝通，忙于建立技術，忙于寫報告，這可能最后很少真正有時間去了解用戶的真正核心需求是什么，最后，做出來的東西可能根本不是用戶真正所需要的，這樣浪費了很多的時間，而且最后并沒有獲得應有的結果，尤其是當投入了大量的人力、資金還有時間之后。
所以，互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)公司不需要太多的框框，不要被組織的層級架構，不要為技術，不要為市場，不要為運營等等細節(jié)和對立所牽絆，而且不要因為部門的問題，導致無法形成真正的合力。所有的一切，從管理，從組織架構，從產(chǎn)品，從技術，從市場，從運營都要想方設法去實現(xiàn)用戶的需求，找到一條方便的路讓發(fā)現(xiàn)用戶需求，滿足用戶需求變得更加容易，而不是更加困難。所以，有時候，打敗自己的不是競爭對手，而是公司本身。
當兩年前接觸征途游戲的時候，從征途的各種產(chǎn)品設計，運營措施，市場推廣措施等等都可以看到，它有很多的靈活性，很多大膽地想象，沒有什么條條框框，沒有什么是一定應該做的，也沒有什么是應該做的，用戶是唯一的答案，征途甚至給玩家的刺激獎勵，也可以是巨人網(wǎng)絡本身的股票。雖然，這只是其中的一條措施，但是反映了巨人網(wǎng)絡或者是史玉柱影響下巨人公司的思維方式，它是開放的，沒有什么邊界和條條框框，任何想法，如果能夠滿足用戶需求，都是可能的。
通過學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧近期全國發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某單位安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
通過此次安全教育會議學習讓我們對今后的工作重心引入深思，要進一步樹立“紅線意識”、底線思維、務實安全生產(chǎn)基礎，深刻吸取事故教訓，整改隱患，徹底扭轉(zhuǎn)煤礦安全事故多的勢頭，促進全縣煤礦安全生產(chǎn)上新臺階。今后的工作重點落實：
(一)開好班前會。
作為煤礦生產(chǎn)企業(yè)每天都有職工上下班，開好班前會是搞好安全生產(chǎn)工作的一個重要議程，通過開班前會每個區(qū)隊總結上一個班存在的問題和隱患，安排本班的安全生產(chǎn)工作，并對工作中的安全問題提出要求以及落實上一班工作中班存在的問題和隱患的處理情況，對一些新工作操作技術進行學習，主持人要認真觀察每個工人的思想情緒和神態(tài)，如有異常作好思想工作。
(二)安全學習。
礦上和隊上定期對工人進行安全學習，學習上級部門的文件和有關政策，讓工人了解當前煤礦形式的嚴峻性，并根據(jù)政策監(jiān)督煤礦企業(yè);組織學習三大規(guī)程，使工人不斷的加深了解，同時開展抓“三違”的活動高-潮，推動我礦形成一個你追我趕的良好的安全學習氛圍。
(三)落實制度。
好的企業(yè)就有一整套好的安全管理制度，建立建全企業(yè)的各項有關制度是當前式必可行的，好的制度有待于職工的認真落實，是從落實制度過程中的反饋意見中提取的，沒有制度的企業(yè)只是一團亂麻，要用制度來約束工人，達到安全生產(chǎn)管理的目的。
(四)現(xiàn)場管理。
對于一個掘進隊工作面的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)的好壞關鍵在于要有一名好的班組長，好的班組長就能用好的辦法和正確的思想來指揮一線，他是煤礦企業(yè)最靠前的現(xiàn)場指揮員和戰(zhàn)斗員，能正確處理安全與生產(chǎn)的辯證關系，這樣是職工有了一個安全后盾，一個良好的安全工作環(huán)境，職工也就能團結一心搞好工作，因此好的班組長是抓好現(xiàn)場管理的前提，是創(chuàng)造安全、質(zhì)量、生產(chǎn)一流的必要條件。
(五)以人為本，提高職工素質(zhì)。
要搞好一個企業(yè)首先干部職工要團結一心，這就要求干部要經(jīng)常深入職工，貼切職工生活，聽取正確意見;了解職工的家庭環(huán)境、以及每天上班時的思想動態(tài)，隨時作好職工的思想工作，解決職工的生活困難，使職工深感到礦如到家，這樣才能讓職工有一個好的心情，好的心情高的素質(zhì)是煤礦安全生產(chǎn)的必不可少的條件;沒有職工我們的安全生產(chǎn)就無從談起，沒有好的心情我們的安全生產(chǎn)就無保證，因此以人為本，提高職工素質(zhì)是我們搞好企業(yè)的前提。
以人為本，安全第一，絕不能把它看作是一條故弄玄虛的宣傳標語，或者當作一種華而不實的安全理念。而是每一個生產(chǎn)設計、生產(chǎn)流程、技術操作等各方面都需以人為本，確保安全第一。保障人的生命安全成為我們企業(yè)首當其沖要考慮和解決的最重要問題。而我們也知道煤炭開采是風險性很高的，尤其這幾年煤礦事故頻頻發(fā)生，更是使許多人“聞煤色變”，對從事采煤工種敬而遠之，導致煤炭行業(yè)人才嚴重流失。要改變這種尷尬的現(xiàn)狀，這也必然要求煤礦企業(yè)和煤礦人，從以人為本高度，落實和推進好“安全第一”理念。
而要以人為本，落實和推進好“安全第一”理念，就必須從改造人開始，因為每一個安全的細節(jié)都是由人完成的。故而，人是改造自然中最安全也是最危險的因素。假如人能從以人為本的高度出發(fā)，尊重自我生命，尊重他人生命，生命安全也必然得到保障，安全第一理念也必然得到落實。這樣，即使在事故不可避免地發(fā)生的情況，被困的人也會精誠團結，協(xié)同一心地去面對和解決困難，將危害降低到最低程度。而假如無人本思想，那么這將是最危險的，這樣的人在我們的工作中，即使外在安全設施如何完備，也無法確保安全第一。因為這樣的人無法對生命有深切的感悟，對生命本體做到足夠的尊重，故難免形成一種對自我生命和他人生命的漠視，對安全理念的短視，從而釀成痛的災難和血的教訓。人不能做動物式的生存，必須做有靈魂的生活。只有如此，才能愛自己，愛他人，愛企業(yè)愛家;也只有如此，才不會被利益所驅(qū)，被短視所蒙，被馬虎所害，才會時刻警惕身邊的“浮云”，想“遮望眼”之后果，時刻手握“安全鐘”，警醒自己愛惜生命，真正做到以人為本，落實和推進好“安全第一”理念。在工作中，做到未雨綢繆，防患于未然，做到以人為本，安全第一，從而實現(xiàn)員工與企業(yè)的和諧發(fā)展。
有效教學的理念源于20世紀上半葉西方的教學科學化運動，在美國實用主義哲學和行為主義心理學影響的教學效能核定運動后，引起了世界各國教育學者的關注。
有效教學，通俗地說就是通過課堂教學活動，使學生在學業(yè)上有所收獲、提高和進步。具體表現(xiàn)在:認知上，從不懂到懂，從少知到多知，從不會到會;情感上，從不喜歡到喜歡，從不感興趣到感興趣,從厭學到樂學。
那么，如何才能使學生樂學且有收獲呢?
其次，教師要學會換位思考。眾所周知，教學是“教”與“學”雙方面的活動,要進行有效的教學,在思考如何把知識傳授給學生的同時,更重要的還要從學生的角度去思考學生是否能夠接受、掌握、應用。這就需要教師在對學生的認知發(fā)展需要以及學生的認知規(guī)律有足夠的了解的基礎上,采用換位思考的方法，全面而充分地考慮到課堂上學生可能的發(fā)言，可能遇到的困難，對課堂有足夠的預測。有備而來，有備無患，這樣做可以有效避免教師在課堂上為了實現(xiàn)教學預設而越俎代皰。
再次，在教育中，教師要用自己的行動去感染學生，要用自己的言語去打動學生，使師生間產(chǎn)生心靈的共鳴。教師要抓住機會，適時地把自己的積極的態(tài)度傳達給學生，進而達到感染學生的目的。教師的語言要有魅力，有幽默感，同時又富有理性。這樣的語言才能讓學生愿意接受，達到教育的目的。正所謂“親其師，信其道”，暖人話語，滋潤心田。溫暖的的話語，可以使學生深深感到教師真誠的關愛，從而拉近師生的距離，學生只有感受到教師的真誠愛心，才樂于聽從老師的教誨。
最近我參加了一個團校的培訓班學習，我也很珍惜這一次學習的機會?，F(xiàn)在，這個短期的團校培訓結束了，我收獲很大，尤其是在學生干部開展學生工作這方面。下面，我來簡單地說一下我的一些心得體會。
這次團校的課程是由開學典禮和講座專題兩個部分組成的，而講座專題分為“學生干部的工作理念及價值體系”，“知行合一，和而不同”，“改革開放三十年”，“開拓創(chuàng)新，做新時期的優(yōu)秀共青團員”，“學習干部執(zhí)行能力的提升”這五個方面，宗旨在于全面提高學生干部的工作責任感，充分發(fā)揮學生干部在學生管理中的作用，提高工作能力和工作水平，增強其各方面的綜合素質(zhì)，更好服務于我們廣大團員青年的成長成才教育。
在簡短而隆重的開學典禮中，我們重溫中國共青團歷史，不忘團發(fā)展的艱辛歷史；我們的團吸收新的團員，增添了新的力量和活力；我們聆聽老師對全體團員的殷切希望，努力奮斗。這次團校的第一講是由朱鑫銓老師主講的有關學生干部的工作理念和價值體系的內(nèi)容。朱老師講課很受大家的歡迎，他的課堂上，同學們的積極性很高。朱老師主要從三個方面講了這個問題。第一點，學生干部是什么，他說，學生干部是一座橋梁，一面鏡子，一扇窗戶，一面旗幟我十分贊同這一觀點，我覺得我們這些班干更應該認識到自己是什么，先是學生，職責是學知識，學做人，再擔任一些社會工作，進一步的學習。第二點朱老師講了關于學生干部的認識定位的知識。我清楚地明白：我們要嚴格要求自己，在平常的學習和學生工作中不能像其他人一樣放松自己，要時刻注意自己的一言一行，要意識到自己的行為處事都會成為其他同學的榜樣，在日常中，也要努力提升自己各方面的能力和素質(zhì)，認認真真地做好自己，起到我們學生干部應有的模范帶頭作用。第三點，朱老師針對學生干部的工作定位從工作任務，工作分類，工作形象，工作藝術這四個方面展開了激烈的討論。我受益匪淺，我明白了許多，就像朱老師所說，要相信付出終究會有回報的，我們一定要在做好人的同時做好學問。
這次團校的第二講是由管理學院的劉佳老師給我們講授的關于“知行合一，和而不同”的問題。劉老師講課幽默，聲音優(yōu)美，吸引了我們所有同學的注意力。她以自身的經(jīng)歷給我們生動地展示了如何做到“知行合一”的境界，頗有趣味。
這次團課的第三講是由戴躍儂老師給我們講授的而關于改革開放三十年的事情。盡管內(nèi)容有些乏味，但是改革開放的春風還是吹進了我們學生的耳朵，讓我們深切感受著國家這么多年來的巨大變化，感嘆不已。
這次團校的第四講是關于開拓創(chuàng)新的問題，這個話題也是我們大家較為關注的。隨著社會形勢越來越嚴峻，大學生的觀念也逐步向創(chuàng)新觀念轉(zhuǎn)變。老師在開始的時候，介紹了世界各國的創(chuàng)新事例，讓我深深的感嘆：創(chuàng)新真的必不可少啊。接著老師講了創(chuàng)新的特征：1、對問題具有高度的敏感性；2、觀念具有高度的流暢性；3、思維具有靈活性；4、認識具有新穎性；5、智商在中學以上；6、人格特征明顯。老師還在講授的過程中還穿插了一些小游戲，整個教室，氣氛飛揚。老師告訴我們：我們在學習的過程中會不自覺的學到一種創(chuàng)新的方法：一種創(chuàng)新的精神。事實上，創(chuàng)新每時每刻都在我們身邊，只要你夠膽大心細。通過這次聽課，我意識到我一定要學會一種創(chuàng)新的選擇，創(chuàng)新的精神。
但是，如果我說，現(xiàn)在是創(chuàng)業(yè)最好的時代，甚至可以跟上面提到的所有的那些機會所媲美，你一定要相信。因為我相信，將來的人一定會在60后、70后發(fā)財?shù)暮竺婕由弦痪洌?0后、90后趕上了移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)?！?/p>
但是，如果我說，現(xiàn)在是創(chuàng)業(yè)最好的時代，甚至可以跟上面提到的所有的那些機會所媲美，你一定要相信。因為我相信，將來的人一定會在60后、70后發(fā)財?shù)暮竺婕由弦痪?，?0后、90后趕上了移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)?！?/p>
無論是所謂的“互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)”，還是在潛移默化影響著的傳統(tǒng)行業(yè)，都是在享受這三點好處?；ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮已經(jīng)開始占領客廳，領域快起風了!
二、專注互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，為何一直沒成功?
其實花了不少的錢，學了不少的知識：建站，seo、百度競價……。
也花了不少的錢，投資了不少的項目，經(jīng)營了不少的產(chǎn)品……。
可……難到這知識沒用，這些項目、產(chǎn)品都有問題?
你會回答：當然是后者快啦，買過我產(chǎn)品的人對我有信任度，向他銷售產(chǎn)品當然比向陌生人容易啦!
可我在網(wǎng)上買了很多年產(chǎn)品了，我很少碰到有買家能在我買過產(chǎn)品后不斷服務我，讓我繼續(xù)在他那里買東西的。
我們是否忽略了什么?……。
如果你是個大企業(yè)，有足夠的資金去砸一塊細分市場肯定沒有多大問題。但是若是中小企業(yè)，或者是沒有多少資本的創(chuàng)業(yè)者，如果去做細分市場，或者以產(chǎn)品去打市場，沒有實力的基本上很快就會失敗。
可事實上，大多數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者都是基于產(chǎn)品的思維，拿到一個產(chǎn)品，或者開發(fā)一個項目，于是拼命的做流量，不斷的開發(fā)新客戶，產(chǎn)品賣開了，很開心。
但是很快你就發(fā)現(xiàn)同類產(chǎn)品滿天飛，價格比你更低、東西比你更好!
無奈，又開始找產(chǎn)品，重新找客戶……如此循環(huán)，不說賺不到大錢，不說累吧，找新客戶那可是最難的!
列車長學習培訓心得篇十八
永進大學的訂單致力于與大企業(yè)及跨國公司聯(lián)系，希望學生能在學校一流的設備條件下，通過優(yōu)質(zhì)教育讓學生進入企業(yè)后享受一流的待遇。因此他們將眼光放至海外就業(yè)，通過與外國進行交流來提升其影響力和知名度。
海外（本地）學期制是計算機專業(yè)和語言類專業(yè)的教學措施之一，就是在第三學期派學生到語言本地的國家學習，如觀光漢語到中國，觀光日語到日本。在當?shù)氐膶W校插班學習，有良好的語言環(huán)境，提高學習效果。第四學期條件允許的話，在當?shù)貙嵙暬蚓蜆I(yè)。
永進大學的教材很多是教師自編的校本課程，如旅游系的《航空服務英語》教材就是充分考慮到地域特色，按企業(yè)服務的要求而編寫的。在課程設置及名稱定位上直觀務實，如“職業(yè)道德與人際關系”、“顧客心理與形象塑造”等。
從課程設置來看，將就業(yè)教育貫穿教育過程，經(jīng)常聘請企業(yè)的人士到學校搞講座，使學生了解企業(yè)對人才的要求。永進大學的教學內(nèi)容沒有我們的要求的高，但重視就業(yè)，很有經(jīng)營的味道和企業(yè)的特點，以銷定產(chǎn)。我們在這方面的重視程度還遠遠不夠，我們是重過程，他們是重結果。
在就業(yè)教育的過程中，要注意實效性?？梢愿隳M面試，通過錄像的手段錄制學生面試情景，讓學生觀看與自我反省。
我院和永進大學同屬于大專層次的職業(yè)教育，培養(yǎng)目標立足于地方企事業(yè)需求，學生生源情況基本類似，因此，永進大學的許多經(jīng)驗我們都可以加以借鑒，介于此，我們提建議如下：
我院幾個專業(yè)已經(jīng)在與企業(yè)合作嘗試了訂單式教育，但很多專業(yè)目前只是停留在理念層面上，而且沒有真正地將訂單式教育理念深入到每位教師心中。教師與企業(yè)聯(lián)系相對較少，課程設置離企業(yè)需求有一定差異，使得學生學習沒有專業(yè)特色，企業(yè)對學生沒有太大的興趣。因此，建議我院要鼓勵教師走出學校深入企業(yè)，既要做教學者，更要成為實踐者。另外，通過各種有效機制吸納優(yōu)秀企業(yè)技術人才進入學校參與教學和管理，最大化、深層次地擴大校企合作。各系還可定期組織企業(yè)到學校講座，讓學生有更多機會了解企業(yè)了解自身差距，也可為企業(yè)提供優(yōu)先接觸學生了解學生并隨時解答學生問題的機會。
與企業(yè)合作過程中永進大學一直處于主動的，而且面向于大企業(yè)、跨國企業(yè)。這與他們有企業(yè)經(jīng)驗的教師素質(zhì)有很大關系。建議學院廣泛吸納大企業(yè)優(yōu)秀人才，采用全職或兼職方式讓他們參與教學，了解并指導學生，拉近企業(yè)、學校、學生之間的距離。永進大學的大部分教師有企業(yè)工作經(jīng)驗。他們擁有較強的實踐能力，能夠知道企業(yè)所需，從而教授企業(yè)所需課程。
及時更新專業(yè)課教師的知識結構，才能順應社會潮流。新形勢下的專業(yè)教師理論知識必須前沿，實際工作經(jīng)驗也要豐富。如果專業(yè)教師理論知識陳舊，實際操作能力差，就難以培養(yǎng)出技能技巧水平較高、工作能力較強的學生。因而，專業(yè)課教師必須具有較高的專業(yè)能力。
我院生源質(zhì)量與永進大學類似，學生素質(zhì)參差不齊，其自主學習能力急需提高。所以，學校應鼓勵各系依據(jù)企業(yè)需求，建立多種學習小組，突出每個小組的專業(yè)方向和特色。要求每位學生在校期間至少參與一個學習小組，并將其作為畢業(yè)考核的必備條件之一。學院或系可利用文化節(jié)時間專門開展學生作品展示和評比活動，通過物質(zhì)和精神獎勵提高學生興趣從而保證學習小組的良性發(fā)展。
學習小組的管理要制度化，教師必須參與指導。永進大學的教師除了負責日常教學工作，每人還負責指導一個學習小組，作為教師工作考核指標之一。
我國有人提出建立特長生導師制，也是這個道理。這是塑造良好學風的措施之一。
永進大學的很多課程，理論課和實踐課都在實訓室完成，采取邊理論邊實訓的方式，可以讓學生在較為輕松的環(huán)境，既掌握了理論知識，又提高了動手能力?？紤]到我院實際，建議我院可對部分實驗室和教室做適當調(diào)整，增加多媒體教室的數(shù)量。
目前我院已建設了多門精品課，都需要通過多媒體教室運行，否則，只能是停留在設計的層面。
我們應該注重學生實踐動手能力，而且更重要的是鼓勵學生不要墨守陳規(guī)，勇于利用已有知識大膽創(chuàng)新大膽嘗試，否則，必然被日新月異的新技術所淘汰。目前，市場上會推出越來越多的新軟件，很多東西需要自己用心去嘗試。韓國永進大學的培訓老師就經(jīng)常采用與學生共同探討新的工具軟件的方法，激發(fā)學生的學習興趣，收效很好，給了我們很大的啟示，這種方法確實非常有力于培養(yǎng)學生動手動腦的能力，引導學生學會自己走路成為今后職業(yè)學校的新的教學思路。
永進大學擁有很多企業(yè)認證權限，使得企業(yè)對學校產(chǎn)生一定的依賴關系。學校業(yè)擁有一定的考試認證權限，方便了學生的學習和考證。建議我院可在普通話、英語認證基礎上，擴展更多資格認證權限。并且能結合威海本地，擁有更多的面向社會的職業(yè)資格認證權限。尤其職業(yè)資格的認定工作，要擴大的范圍。
永進大學要成為世界范圍內(nèi)的典范，因此將海外宣傳和就業(yè)作為重點工作。他們通過對外交流、學術互訪等擴展宣傳途徑，增加學生就業(yè)渠道。建議我院也將學生海外就業(yè)工作作為重點之一，可從幾個相關系或?qū)I(yè)入手，尋求海外就業(yè)的有效辦法。
我院語言類專業(yè)也可以實行海外學期制，以提高學習效率。旅游類專業(yè)加大海外實習、海外就業(yè)的力度，提高就業(yè)的質(zhì)量。無錫商業(yè)職業(yè)學院就與永進大學聯(lián)合，接受中國留學生。無錫商業(yè)職業(yè)學院將聯(lián)合辦學作為亮點進行招生宣傳。
在韓國期間，我們參觀了兩所大學、三個大企業(yè)，他們都非常重視企業(yè)的形象設計和宣傳。建議學院在校園文化建設方面多下工夫。找廣告設計公司設計學院標志，可以在學院建筑物、門、設備、設施、路標、指示牌等上面標志出來，并設計系列印有學院標志和名稱的小禮物，如圓珠筆、鋼筆或其他小禮品，來參觀學習時可以贈送，能起到很好的宣傳作用。
建議學院成立專門宣傳部門，拍攝專題片，在來賓訪問時播放，加深來賓印象。與宣傳機構如報紙、電視臺等媒體保持友好關系，隨時宣傳報道我院的情況。我們的培訓韓國《東亞日報》進行了報道。培養(yǎng)專職的校園解說員，為來賓進行引導和講解，提高我院知名度，并能給來賓以良好的印象，從而感受到學院良好的氛圍。
建議各部門加強對工作的總結，每年或每學期要將重要的事情以大事記的形式記錄備忘，如：學校發(fā)展中的大事記、系發(fā)展的大事、示范院校建設項目等。
最后，感謝學院為我們提供這樣寶貴的出國深造機會，使我們開闊了眼界，增加了人生體驗，我們在今后工作中積極主動，敢于創(chuàng)新，為學校發(fā)展獻計獻策。
列車長學習培訓心得篇十九
20xx年10月9日--10月22日，自治區(qū)國資委選派新鑫礦業(yè)總工程師劉俊赴新加坡南洋理工大學，參加了“低碳經(jīng)濟帶來的產(chǎn)業(yè)變革、調(diào)整以及機遇”培訓班的學習?，F(xiàn)將劉俊撰寫的學習心得分期刊登如下，與大家共享。
20xx年10月9日--10月22日，由自治區(qū)國資委選派，我赴新加坡南洋理工大學，參加了“低碳經(jīng)濟帶來的產(chǎn)業(yè)變革、調(diào)整以及機遇”培訓班的學習。在短短的15天里，分別對新加坡企業(yè)戰(zhàn)略管理、人才戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展、成功的招商和引資經(jīng)驗、經(jīng)濟發(fā)展和轉(zhuǎn)型、水資源管理、公積金制度、居者有其屋政策、環(huán)境保護政策與管理、網(wǎng)絡經(jīng)濟與現(xiàn)代物流、工業(yè)園區(qū)管理、智慧城市建設、國有資產(chǎn)管理與淡馬錫控股、低碳經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展策略與路徑、如何打造一個安居樂業(yè)城市、實現(xiàn)社會和諧等方面、多個課題進行了培訓學習。通過這次內(nèi)容豐富、范圍廣泛的學習、實地參觀考察及討論，使本人開闊了視野、更新了知識、更新了理念，受益匪淺、感觸很深，感到新加坡有許多經(jīng)驗和成功做法值得我們思考、學習和借鑒。
一、新加坡國情概況。
1965年新加坡獨立建國，國土面積710平方公里(其中填海造地面積約為130平方公里)?，F(xiàn)新加坡公民和永久居民500萬人，其中華人約占75%，馬來人約占13%，印度人約占9%，其余3%為其他民族。國家資源極為貧乏，唯一優(yōu)勢是臨海港口，通過幾十年的努力和發(fā)展，現(xiàn)成為了世界最大的集裝箱碼頭，世界第二大鉆井平臺生產(chǎn)基地，世界第三煉油石化中心。世界第四大外匯交易中心，亞洲第二金融中心，世界宜居城市之一。
二、新加坡快速發(fā)展的做法及相關經(jīng)驗的思考、學習和借鑒之處。
新加坡能從一個資源貧乏的國家發(fā)展成為當今“亞洲四小龍”，總結起來有以下幾個方面：
(一)因地制宜，保持競爭優(yōu)勢。
新加坡是一個資源極度貧乏，競爭力不強的小國，只有保持極強的競爭意識才能生存發(fā)展。如新加坡的集裝箱碼頭，要與香港、中國、馬來西亞等國家與地區(qū)競爭，在碼頭經(jīng)營歷史、規(guī)模方面新加坡不具備優(yōu)勢，但他采取了全電腦、全機械化，以快捷裝卸的優(yōu)勢取勝，之后再用優(yōu)質(zhì)的服務作為競爭的要素，使之成為世界第一的集裝箱碼頭。煉油、化工中心則以完善的基礎設施及合適的配套服務與其他國家競爭。他們的理念就是：別人沒有的我要有，別人好的我更好。就這一理念使新加坡在當今競爭激烈的國際工業(yè)基地市場上保持繼續(xù)發(fā)展。
(二)精益求精、認真執(zhí)著的工作作風。
新加坡人給我們的一種感覺，就是有一種精益求精、認真執(zhí)著的工作態(tài)度，只要認準目標、就認真的做好，并且把工作做到自己認為是最好。這點從城市綠化中就可以看出來。在新加坡很難找到一平方?jīng)]有綠化的泥地，在樹木的維護方面，每株喬木樹都有一個檔案記錄，并配備專職的園藝師定期檢查維護，責任明確。正是精益求精、執(zhí)著認真的精神，使新加坡贏得了花園城市的美譽，同時，也使新加坡成為與世界上其他旅游城市有著明顯的區(qū)別與優(yōu)勢，這對新加坡的發(fā)展也起著一定的作用。這種工作作風很值得我們學習，如果我們企業(yè)的每一個員工具備這種工作作風及工作態(tài)度，就沒有做不好的事。
(三)嚴謹?shù)姆?、制度和嚴格的?zhí)法。
新加坡有完整的法律體系和制度，從執(zhí)法方面建設也相當嚴格，如為使新加坡保持清潔和有秩序，對亂丟垃圾、破壞公物、亂闖紅燈的處罰相當重，從1000新加坡幣的罰款到鞭刑，沒有人情可言，這是眾所周知的，嚴格的執(zhí)法使人們能自覺的遵守，不敢僥幸。在廉政方面，新加坡政府采取了許多有力的措施、制度使新加坡的廉政在世界排第三位。正是這種嚴格的制度和執(zhí)法方式，反使人們對新加坡更有信任感、安全感，為促進新加坡吸引外來投資營造一個良好的投資環(huán)境。
(四)堅持科學的城市發(fā)展定位，提高城市品位，塑造城市個性特色。
城市的發(fā)展定位是城市規(guī)劃的基礎，新加坡的國情決定了他不可能成為資源大國、生產(chǎn)大國，但他們有海洋、地理和技術、人文的優(yōu)勢。他們就是基與自己的優(yōu)勢和特點來定位自己的發(fā)展方向和城市的建設方向。新加坡的城市建設之所以取得巨大的成功，主要是把握了世界海運、航空中心、國際貿(mào)易中心區(qū)域金融中心、國際石化生產(chǎn)基地、國際旅游中心、花園式宜居城市的城市發(fā)展定位。
(五)重視教育和人才，精英治國。
新加坡一方面從學生上大學之前就開始實施精英人才培訓計劃，選派優(yōu)秀學生到國外知名學府留學，在人才使用上，接受政府獎學金，學生學成回國后，由公署再審定今后的培養(yǎng)計劃，并放在有關的工作崗位上接受實際鍛煉。另一方面，新加坡政府十分注重引進國外人才，對國外的科技人才和管理人才，采用各種優(yōu)惠政策引進和聘用，而且還從中國、馬來西亞、越南、印度等國家挑選較為優(yōu)秀，符合新加坡使用人才要求的中學生到新加坡讀書，由政府出資學金，鼓勵這些學生在讀完大學后留在新加坡，為新加坡服務。同時還特別注重全民培訓，不斷提高國民的整體素質(zhì)，強調(diào)全民終身教育。這方面也有值得我們學習和借鑒的地方。
列車長學習培訓心得篇二十
為了我們教師的個人發(fā)展，為了織金的教育大計，在縣教育局的統(tǒng)籌安排下，20xx年4月22日，織金縣一百多名初高中化學教師奔赴重慶市三立職業(yè)培訓學校，進行了為期七天的技能培訓，在培訓期間，通過聽了幾位專家的講座，學員之間互相交流，深入課堂進行觀摩，以及每天四次的軍事紀律訓練，刷新了我以往的陳舊觀念，使我對自己的教學方式方法有了提高和改變，思想境界也上了一個新的臺階，為期七天的培訓，真可謂是收獲多多，不枉此行。下面是我本人通過這次培訓之后的幾點體會。
開班的第一天，就是三立職業(yè)培訓學校的袁婷婷校長給我們上的第一堂課，袁校長是一個非常幽默風趣的人，她的教學觀念和方法非常新穎，值得我們學習和借鑒。在課堂上袁校長通過自己精心設計的一堂課，通過了具體的事例讓我們從中學會了一堂課上如何去嚴格要求學生，如何去吸引學生的注意力和活躍課堂氣氛。袁校長一進教室就以教訓我們班主任雷鵬老師的方式告訴我們，一個人，一個班級，一個團隊必須要嚴格要求自己，不管做任何事都不能拖拖拉拉，在整堂課上袁校長總是用幽默風趣的語言活躍課堂氣氛，甚至用一些小活動提起學員之間學習興趣，袁校長的這堂課真是把在課堂上如何去“勾引和調(diào)情”發(fā)揮得淋漓盡致。最后袁校長才告訴大家，要上好一堂課，必須學會“勾引和調(diào)情”四個字，這時我才恍然大悟，原來袁校長是在現(xiàn)身說教，如今想起那節(jié)精彩的課，還歷歷在目。
教育改革的實質(zhì)，就是改變教師的教學觀和學生的學習觀，雖然教育改革的春風已吹響了多年，但由于應試教育的思想根深蒂固，使得我們好多一線教師無法擺脫這種陳舊觀念的束縛，直到今天為止，他們還在沿用舊的教學模式，整節(jié)課都是以自己為中心，教師從一開始上課就講到下課，甚至有的老師還要拖堂，一節(jié)課下來，不僅教師累，學生也感到很累，學生也不知道學了些什么，學生變成了學習的奴隸，學生的各個方面的素質(zhì)得不到全面的發(fā)展，培養(yǎng)出來的學生也不能適應社會的發(fā)展，我們國家正因為看到了這點，才提出教育改革，轉(zhuǎn)變教育觀念勢在必行。我們教師不再是拿著書本教的'教書匠，教師是學生學習的組織者和引導者，學生不再是學習的奴隸，是學習的主體，教師應該精心設計每一堂課，讓每一個學生都積極參與到學習的活動中來，讓學生在愉快的學習活動和活躍的學習氣氛中感受學習成功的喜悅和快樂，使學生在快樂的氛圍中既學到知識，又能快樂的成長。在培訓期間聽了西南大學附屬中學化學教師寧小強的講座，還到寧老師的課堂去聽課觀摩，寧老師在轉(zhuǎn)變觀念方面做的很好，他讓我們學會了如何去組織好一堂課和上好一堂課。
校本教研是每一位教師成長的必由之路，也是提高教師的教育教學能力和課堂教學質(zhì)量的途徑，古人云“長到老，學不了”，我們教師不應該只僅僅滿足現(xiàn)狀，應當不斷的學習和提升，在我們的教學工作中，經(jīng)常會遇到這樣或那樣的問題，有學生學習上的問題，比如學生的學習積極性差，學生厭學；教師教學中遇到的各種問題等，比如如何向?qū)W生講清元素化合價的意義，如何提高后進生的學習成績等，當我們發(fā)現(xiàn)問題時，不是消極的對待，而是要積極地去解決，去想辦法。作為一線教師只有積極去研討解決問題的方法，才能從中使自己的教育教學能力得到提高。一個學校要發(fā)展，關鍵在于教師，只有教師的教育教學能力提高了，教學質(zhì)量才能有提升。所以，作為教師我們應該積極地參與到學校的教研活動中去，集體備好每一堂課，經(jīng)常參加聽課和評課，不斷提高自己的教育教學業(yè)務水平，使自己成為教學中的佼佼者。
家有家規(guī)，國有國法，一個團隊也要有團隊的紀律，一個班也有班規(guī)班約；學校是一個大集體，是一個教育團隊，首先我們必須遵守學校的一切規(guī)章制度，然后樹立濃厚的團隊意識，要把學校的榮辱當作是自己的榮辱，學校的各方面有名氣了，我們教師也有名氣，也感到自豪，教師要把學校這個大家庭當成愛惜自己的家一樣去愛惜，不論是在那個方面，我們都應該站在思想的高度，站在學校的層面去著想，不要認為自己樣樣都懂，事事唯我獨尊，搞不團結。在培訓的七天里，我們每天都要進行團隊意識訓練，一人有錯，全隊受罰，通過七天的訓練，使我認識到了團隊合作的重要性，一個團隊如果是一盤散沙，可想而知，這個集體會干成大事嗎？這個團隊會生存下去嗎？回答是肯定的，絕對不會，這是我們每一位都老師都在意料之中的結果，別無二樣。所以，作為學校這個大團隊的一員，我們必須增強團隊合作的意識，大家扭在一起，同心協(xié)力搞好我們自己的教育教學工作。
總之，通過這次培訓，使我認識到了，要搞好教育是多方面的問題，但其中最關鍵的是一個學校的辦學理念和教師的教學理念。尤其是我們教師的精神面貌和思想觀念，將會直接影響到每一個學生的健康成長，所以，我們在教育教學工作中要不斷的完善自我，不斷地自我充電，提高自己的教育教學水平，為今后的織金教育貢獻自己的最大力量。
列車長學習培訓心得篇二十一
在公司領導的大力支持和正確領導下，以強化管理、緊緊圍繞業(yè)務為重點，本著“誠信勤奮、開拓創(chuàng)新”的服務宗旨以及“效率更高、質(zhì)量更好和服務更優(yōu)”的要求努力提高物資供應保障能力，各項工作穩(wěn)步提升。
物資入庫驗收，是倉儲管理工作的開始，鋼結構所需物資品。
種數(shù)量多，再加上物資來源不同，因此，物資到庫后，必須經(jīng)過保管員的嚴格驗收才能入庫。入庫時應做好三項驗收工作：即驗品種，驗規(guī)格，驗數(shù)量。并要求保管員樹立高度的責任心，精心核對，認真檢查。驗收要及時準確并在規(guī)定的期限內(nèi)完成，同時，對物資的配套做全面檢查，為保管保養(yǎng)打好基礎。
第四季度收發(fā)料：中板2261噸，型材243噸，h型鋼96噸，普通螺栓4萬套，普通螺母2萬套，高強螺栓1214套；油漆19、8噸，稀料4噸；焊劑11、6噸，焊絲31、9噸公斤，電焊條4、5噸。
物資出庫、發(fā)放是確保生產(chǎn)及工程的需要，也是企業(yè)控制成本，獲得利潤的源泉。它的基本要求是：按質(zhì)按量迅速及時，嚴格檢查領貨手續(xù)，防止不合理的領用，嚴格按規(guī)章制度辦事。物資出庫要按物資進庫時間的先后，認真執(zhí)行“先進先出”的原則。發(fā)貨時堅持“三檢查”、“三核對”、“五不發(fā)”的原則。
建立健全倉庫保管卡和料卡，及時正確地反映倉庫物資收、發(fā)、存數(shù)量動態(tài)，這是加強倉儲管理的基礎。1、帳薄和料卡的設置：按照管理部門的要求，對倉庫物資按類設帳管理。料卡的使用，本著經(jīng)濟美觀的要求，可根據(jù)本倉庫的具體情況自行安排。2、帳卡的運行：物資驗收完畢，應根據(jù)驗收單，將物資名稱、規(guī)格型號、驗收數(shù)量金額、存放地點、四號定位號碼逐項計入物資明細帳上。驗收的同時，填寫料卡掛在貨位上，正確使用帳卡，做到帳卡相符，是倉儲管理的一項重要工作。全面清查、統(tǒng)計了200xx年的進料、發(fā)料、庫存數(shù)量。
列車長學習培訓心得篇二十二
近日，本著提高員工業(yè)務水平和培養(yǎng)干部的目的，公司特意組織了一場列車長黨支部培訓，本人有幸參加了此次培訓。在培訓期間，我們不僅了解了本公司的具體業(yè)務，更重要的是我們學到了如何成為一名優(yōu)秀的黨員，更好地為人民群眾服務。下面我將分享我的心得體會。
第二段：培訓內(nèi)容總結。
此次培訓主要涵蓋了以下三個方面的內(nèi)容：
第一，企業(yè)的理念和企業(yè)文化。這些內(nèi)容是公司靈魂和文化基礎，這使我們更好地了解公司的價值觀和培養(yǎng)我們的職業(yè)道德，做為公司的員工，我們應該踐行公司理念，增強戰(zhàn)斗力。
第二，列車長必備的業(yè)務素質(zhì)。列車長必須熱愛自己的工作，善于溝通，具有豐富的客運服務經(jīng)驗，并具備相關的管理和應急處置技能。
第三，我們還學習了如何成為一名好的黨員干部。這旨在培養(yǎng)我們的領導才能并提高綜合素質(zhì)。我們學習到了黨規(guī)黨紀、組織原則、理論知識、職場上的領導與管理以及身為一名優(yōu)秀的黨員應該做的事情。
第三段：體驗培訓的收獲。
在此次培訓中，我有機會和來自不同單位和職業(yè)的同事一起合作，在這個過程中，我們不僅分享了彼此的經(jīng)驗和知識，還培養(yǎng)了領導才能、改善了人際溝通能力、提升了綜合素質(zhì)，這些都讓我深刻領悟到在團隊中的重要性。同時，我也更加了解了公司的發(fā)展方向和目標，提高了我作為一名員工的緊迫感和責任感。
第四段：提升自我素質(zhì)。
我相信從這次培訓中得到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識，同時培訓中的案例分析和互動討論都是寶貴的財富。我認為，作為一個列車長黨員，不僅要做好自己的工作，更要通過學習和加強與同事的交流，提高自己的業(yè)務素質(zhì)，自身綜合素質(zhì)和管理能力，為公司和人民服務貢獻自己的力量。
第五段：總結和建議。
此次列車長黨支部需要參加工作人員必備的培訓，是為了更好地提高員工的能力，為公司凝聚人心，提高服務質(zhì)量，塑造良好的企業(yè)形象。在今后的工作中，我們應該追求卓越，不斷學習提高，發(fā)揮我們的職業(yè)精神和崇高的理想追求來服務人民。同時，建議公司加強員工素質(zhì)和業(yè)務培訓，加大學習力度，夯實企業(yè)文化基礎，提高企業(yè)的競爭力和發(fā)展速度。
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