報告還需要精準(zhǔn)和準(zhǔn)確地描述問題、數(shù)據(jù)和結(jié)果，避免主觀性和片面性的表達(dá)，以提高報告的可信度和說服力。在寫報告時，要注意語言簡練明了，避免使用過于專業(yè)化的術(shù)語。通過學(xué)習(xí)和實踐，你會越來越熟悉報告的寫作規(guī)范和技巧，成為一名出色的報告撰寫者。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇一
那么我們怎樣作好“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”呢？接下來我將對生產(chǎn)在第一線的職工職責(zé)認(rèn)識作如下闡述：
第一，樹立安全第一的思想，凡事要以安全第一為主?；仡檸状沃卮笫鹿?，追根溯源，無不是安全意識淡薄，麻痹大意所至。應(yīng)深刻意識到安全第一的重要性，時刻把安全擺在第一位，特別是當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，絕不能存在僥幸心里，寧可停產(chǎn)也不能冒險作業(yè)。這樣才能更好的保證生產(chǎn)在第一線的職工安全，避免給企業(yè)造成更嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
第二，認(rèn)真學(xué)習(xí)化工安全知識。只有掌握了各項安全知識才能更有效的預(yù)防各類事故的發(fā)生，才能更好的針對化學(xué)危險物品的特點作好個人防護(hù)及預(yù)防措施。才能糾正自身在操作中習(xí)慣性的違章違紀(jì)，為粗心大意鳴笛，從而提高了執(zhí)行安全生產(chǎn)的自覺性，更好的履行職工的職責(zé)，更有力的推動了企業(yè)穩(wěn)定、有效的安全生產(chǎn)。
第三，學(xué)習(xí)本崗位的業(yè)務(wù)知識，學(xué)精、學(xué)透，杜絕“一瓶不滿，還亂晃”的現(xiàn)象。業(yè)務(wù)不精心，業(yè)務(wù)水平上不來是缺乏責(zé)任心的重要表現(xiàn)。因為在化工企業(yè)中，很多崗位的技術(shù)復(fù)雜，原料品種反應(yīng)工藝流程長，要求的安全性極高，只有做到人人熟悉業(yè)務(wù)，個個業(yè)務(wù)精通，才能更好的做到安全生產(chǎn)。學(xué)習(xí)好業(yè)務(wù)知識是每個職工的重要職責(zé)所在。
第四，積極配合各級安全員的工作，參加各項安全活動。安全員組織的每次學(xué)習(xí)和活動都是針對本企業(yè)的實際情況和生產(chǎn)特點做出的實際實習(xí)活動，都是關(guān)系到職工利益的。因此每個職工都有責(zé)任積極配合安全員的工作，積極參加各項安全活動，從活動中，提高預(yù)防各類事故的能力，學(xué)習(xí)各類事故的應(yīng)急救援演練，會使用防護(hù)用具逃生，會使有消防器具，懂得防、滅火等基本常識。
第五，認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度、政策、法規(guī)。每一條規(guī)章制度，政策、法規(guī)都是用血的教訓(xùn)譜寫的，不容忽視，它同樣是每一個職工的職責(zé)所在。隨著《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》等各項法規(guī)及相關(guān)制度的不斷完善，可行性和適用性的不斷提高，從根本上維護(hù)了職工的自身利益和安全。因此只有嚴(yán)格遵守這些規(guī)章制度才能更有效的作好各項安全工作。
再次，隨著人類社會工業(yè)技術(shù)的不斷完善和發(fā)展。生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)的不斷提高和壯大，就集團(tuán)公司的各個企業(yè)的產(chǎn)品都有了創(chuàng)新和變化。所以，這些也都必然的對各個環(huán)節(jié)的安全技術(shù)、安全管理等所有的安全工作相應(yīng)的有了更高、更新的要求。因此作為一個企業(yè)，一個管理者，也就相應(yīng)的有了更多，更高的職責(zé)：
第一，安全管理要以人為本。因為人是安全生產(chǎn)的第一要素，沒有人就談不上什么生產(chǎn)，更別說創(chuàng)造什么價值。作為一個企業(yè)，一個管理者無論在什么時候都要把勞動者的安全放在第一位。比如說在生產(chǎn)過程中，如果危急于人身安全的狀況發(fā)生時，無論生產(chǎn)的任務(wù)有多重，都應(yīng)把保證勞動者的安全放在首位，查找隱患，在能夠保證勞動者的安全時，再以求正常生產(chǎn)，無損失。這不僅是一個企業(yè)的必要，更是一個領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。
第二，建立合理的安全管理體系。只有建立建全合理的安全管理責(zé)任制，才能更好的杜絕因人為的疏忽所造成的各種事故的發(fā)生。只有把管理落實到廠級，車間級，班組級，抓住每一個薄弱環(huán)節(jié)，層層落實才能更有效的作好各項安全生產(chǎn)工作，做到步步到位，不留死角。把安全第一，預(yù)防為主的方針落實到實處，堅決杜絕各種違章違紀(jì)的現(xiàn)象的發(fā)生，對生產(chǎn)中存在的不安全因素實行監(jiān)控，查找隱患，控制危險源。夯實的作好安全生產(chǎn)工作，采取行之有效的手段，防止重、特大事故的發(fā)生。
第三，營造良好、安全的工作環(huán)境。根據(jù)化工生產(chǎn)工藝復(fù)雜，操作要求嚴(yán)格這一特點，每一個企業(yè)都應(yīng)不惜重金主動加強(qiáng)對老化設(shè)備的更新，對每個工序的設(shè)備都應(yīng)加強(qiáng)自我保護(hù)功能，不能疏忽大意，從而保障職工在發(fā)生意外事故時不受到傷害。對于化工危險地區(qū)要設(shè)立多級防護(hù)，建全報警設(shè)施，以確保第一時的安全警報，等等。只有營造一個良好、安全的工作環(huán)境，才能更好的提高職工的工作業(yè)績，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。所以著眼于未來，這種先期的投資是百利而無一害的。
第四，加強(qiáng)各級的安全培訓(xùn)教育。定期的作好安全教育培訓(xùn)和各項安全演練活動。組織職工學(xué)習(xí)各類事故發(fā)生的原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，使廣大職工通過安全活動的學(xué)習(xí)能夠更深刻的認(rèn)識到安全生產(chǎn)是一切事物的前提，督促全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)各項安全知識，提高全員的安全防護(hù)能力，牢固樹立安全第一的思想。
第五，嚴(yán)格執(zhí)行上級下發(fā)的各項規(guī)章制度。一定要以上級的指示工作為準(zhǔn)繩，組織員工一同學(xué)習(xí)，并在已后的工作中要以公司下發(fā)的各項規(guī)章制度為指導(dǎo)。一切以公司的整體利益為出發(fā)點，采取行之有效的措施和手段，更好的保證安全生產(chǎn)的有序進(jìn)行，爭作一個安全無事故的優(yōu)良企業(yè)。
隨著工業(yè)技術(shù)的不斷提高，集團(tuán)公司各企業(yè)不斷的更新品種，無論是領(lǐng)導(dǎo)者，還是生產(chǎn)在第一線的職工和技術(shù)人員都必須跟住時代的潮流，掌握更新的生產(chǎn)技術(shù)和安全知識，時刻樹立危機(jī)感，緊迫感，使命感，責(zé)任感，為企業(yè)保平安，求發(fā)展，同樣是一個不可懈怠的堅實責(zé)任。
最后，隨著社會對安全問題的關(guān)注，面對接二連三的幾起重大事故在社會中所造成的輿論影響，安全生產(chǎn)不在是一句空話，我們身上肩負(fù)的責(zé)任也不在是一紙空談。為了創(chuàng)建我們?nèi)鐣拿篮眉覉@，它不在是我們某個人的需求，而是全社會的需求，它是一個全社會整體的責(zé)任。那么，就讓我們每個人都堅定的扛起這份責(zé)任，在安全這條路上警鐘長鳴！
為了讓全體人員在面臨緊急情況時，能臨危不亂，保持冷靜，應(yīng)采取靈活有效的應(yīng)急措施，從而解決問題。
工作內(nèi)容：
（1）當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，發(fā)生地點人員應(yīng)立即報告值班保安、保安隊長和人事主管，或其他公司管理人員，并通知前臺文員，用廣播通知失火。
（2）當(dāng)接到火警報告時，值班保安應(yīng)立即組織救火，救火隊必須每人自帶一條濕毛巾綁在手臂上，最好將自身用水打濕，做好安全防范措施；車間人員也應(yīng)配合協(xié)助救火，并協(xié)助組織疏散，疏散時，每個樓梯口均應(yīng)有一管理人員指揮疏散，指揮員工別亂，并要將防煙門緊閉。
（3）如火勢太大，應(yīng)馬上撥打火警電話“119”求助，應(yīng)告訴對方自己所在的詳細(xì)地址，如什么鎮(zhèn)、什么村、什么工業(yè)區(qū)或什么路、廠名、發(fā)生火警地點等。
（1）當(dāng)氣象臺發(fā)出臺風(fēng)暴雨警告時，各部門應(yīng)積極采取防范措施，將門窗關(guān)好，露天擺放的物品要遮蓋好，并要用卡板等鋪墊起來，以防由于排水不及而造成貨物被浸的損失；高處擺放的物品要收起來，避免不必要的損失。要檢查清楚各車間有無滲水現(xiàn)象，或下班門窗有無被風(fēng)吹爛而漏水等。發(fā)風(fēng)雨太大，要禁止員工外出，以防有意外事情發(fā)生。
（2）當(dāng)天氣有變化時，值班保安應(yīng)用廣播通知各部門做好相關(guān)防范措施，如下大雨，即叫各部門關(guān)好門窗，通知倉庫人員進(jìn)行露天貨物整理。
如有同事打架或斗毆時，應(yīng)馬上匯報值班保安或在場管理人員，并對當(dāng)事人勸解、調(diào)停。如參與人太多，不能控制局面時，應(yīng)馬上匯報保安隊長或人事主管或當(dāng)事人所在部門主管。在調(diào)停后，如圍觀的人太多，應(yīng)將當(dāng)事人轉(zhuǎn)移到另一個地方處理，將此事影響力縮小，不要擴(kuò)大。
如有工傷或員工生病事件發(fā)生，應(yīng)第一時間通知值班保安，送給廠醫(yī)診治，如非常嚴(yán)重，就先做好應(yīng)急措施，由廠醫(yī)帶其到外就診。若情況非常緊急，廠醫(yī)不能及時處理，就找其他相關(guān)管理人員，速帶病者去醫(yī)院治療，以免貽誤了時間，造成了不必要損失。如有需要，亦可撥打“120”急救電話。
總之，“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”就讓它烙印在我們每個人的腦海里，時時刻刻牢記在我們心里，珍愛生命，為我們的家園勾畫健康、美好的藍(lán)圖。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇二
xx年6月8日下午2點30分，在二選廠檢修圓錐時發(fā)生一齊安全事故，根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王見所寫事故經(jīng)過，事故受傷者王海林同馬振海協(xié)助王見在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時吊鉤變形檔料斗圈脫落，將王海林四個手指剪斷。事故發(fā)生后，王見立即上報叫車，傷者及時送往醫(yī)院治療。
事故發(fā)生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現(xiàn)場了解狀況。還原現(xiàn)場狀況同王見所寫經(jīng)過一樣，王見站在靠近門口位置，馬振海在其左手邊，王海林在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時，未水平吊起，馬振海這端低，王海林這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米，王海林拇指在上四個手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙，在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時和短頭上沿接觸構(gòu)成剪子，檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切，結(jié)果出現(xiàn)這一齊安全事故。
事故分析如下：
1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆，沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。
2、對擋料斗圈磨損狀況決定不準(zhǔn)，沒有充分思考到起重過程的偏重問題，致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重，為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動調(diào)平造成事故。
3、由于對起吊部件按壓晃動，瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。
4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。
5、王海林為新招職工，對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗不足，雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn)，但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。
6、安全部門沒有全程對檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。
7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙錫波、生產(chǎn)部經(jīng)理尚燁、技術(shù)部經(jīng)理于勇、機(jī)電維修車間主任王見負(fù)有不可推卸的職責(zé)。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇三
20xx年，溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件，無人員傷亡，沉船3艘，直接經(jīng)濟(jì)損失349.67萬元(估計)。與20xx年相比，事故件數(shù)下降了75%，下降100%，沉船艘數(shù)下降63%，直接經(jīng)濟(jì)損失上升632%。事故四項指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢，轄區(qū)安全形勢相對穩(wěn)定。
其中，運輸船舶到達(dá)一般以上等級上報的船舶水上交通事故2件，無人員傷亡，沉船2艘，直接經(jīng)濟(jì)損失346.27萬元，與20xx年相比，事故件數(shù)下降了60%，下降100%，沉船艘數(shù)下降60%，直接經(jīng)濟(jì)損失上升1302%，一般以上等級事故四項指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢。
(一)沿海貨船事故多
轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中，與沿海貨船相關(guān)的事故就有2起，占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計，沿海貨船共發(fā)生事故2艘，沉船2艘，各占事故船舶的67%。因此，要進(jìn)一步加強(qiáng)對沿海貨船的管理。
(二)事故水域分布
今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起，各占事故總件數(shù)的33%，水域分布相對均勻。
(三)觸損事故多
全年共發(fā)生觸損事故2起，占事故總數(shù)的67%;碰撞事故1件，占事故總數(shù)的33%。
(四)事故發(fā)生時間相對集中
按月份統(tǒng)計，8月份事故件數(shù)最多，共2件，占全年事故件數(shù)的67%;10月份1件，占全年事故件數(shù)的33%;其他月份無事故。
(五)等級以上的事故比率明顯增加
今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中，重大事故2起，占事故總件數(shù)的67%，小事故1起，占事故總件數(shù)的33%，等級以上的事故比率與以往相比明顯增加。
從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來看，主要是船員主觀方面失誤造成的，但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有必須的關(guān)系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來看，造成事故的原因是多方面的，也是復(fù)雜和綜合的。但針對轄區(qū)20xx年度所發(fā)生的事故，究其根源，主要有以下幾方面原因。
(一)主觀原因
船員文化素質(zhì)較低，駕駛技能差，安全意識淡薄，沒有樹立“我要安全”的`安全觀，是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為：
1、船員值班疏忽，沒有謹(jǐn)慎駕駛
船員值班疏忽和沒有謹(jǐn)慎駕駛，最容易造成事故，主要表現(xiàn)為船舶航行中望疏忽，及發(fā)現(xiàn)船舶重要設(shè)備存在安全隱患時，沒有引起足夠重視而繼續(xù)冒險航行等。如8月4日，“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中，船員望疏忽，在碰撞前一向沒有發(fā)現(xiàn)對方船所導(dǎo)致的。8月23日，“靜濤16”觸礁沉沒事故，其觸礁的直接原因就是船長發(fā)現(xiàn)舵機(jī)存在安全隱患后，沒有及時選取安全水域錨泊檢查，而繼續(xù)冒險航行所致的。
2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當(dāng)
船員缺乏基本航海技能，在實際操縱過程中，沒有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境狀況等，及早采取防范措施，最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與船長在過通航孔前沒有使用良好船藝，結(jié)合船舶自身性能和當(dāng)時水域狀況，提早調(diào)整船位有直接的關(guān)系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故，在船舶觸礁后，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進(jìn)水，船長在沒有決定船舶當(dāng)時是否存在沉沒危險和灘涂陡峭狀況下，就采取全速沖灘，是導(dǎo)致船舶沉沒，損失擴(kuò)大的原因。
3、橋梁業(yè)主安全意識淡薄
隨著溫州經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，轄區(qū)水域橋梁不當(dāng)增多，個別橋梁業(yè)主存在安全意識淡薄，對橋涵標(biāo)的維護(hù)存在疏忽，沒有保證橋涵標(biāo)正常發(fā)光，給船舶及早辨別通航孔帶來必須的影響，容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與大橋橋涵標(biāo)沒有正常發(fā)光也有因果關(guān)系。
4、船公司沒有正確履行管理職責(zé)
船公司在船舶安全生產(chǎn)中負(fù)有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個別船公司沒有按照有關(guān)規(guī)定落實各項安全制度和措施，平時缺乏對船員的安全教育，在管理上存在必須程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故，不同程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。
(二)客觀原因
航行中發(fā)生意外機(jī)器故障，是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故，與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂，導(dǎo)致舵機(jī)失控，存在必須的因果關(guān)系。
針對我處轄區(qū)今年發(fā)生的事故統(tǒng)計和原因分析，為今后更好地預(yù)防事故發(fā)生，我們認(rèn)為，要動員社會各界力量，從建立長效管理機(jī)制出發(fā)，狠抓源頭管理，透過提高船員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)對船公司的監(jiān)督和指導(dǎo)、加強(qiáng)執(zhí)法力度等措施或方法，全面消除各種事故隱患，保障航道安全暢通，確保轄區(qū)安全形勢穩(wěn)定，具體推薦如下：
(一)加強(qiáng)船員安全教育和操縱等技能訓(xùn)練
船員的因素，是安全管理的關(guān)鍵因素，也是造成事故的主要因素，因此，要從根本上減少事故的發(fā)生，提高船員的綜合素質(zhì)是首要任務(wù)。目前由于船員法制觀念淡薄，安全意識差，缺乏基本的航海技能等，經(jīng)常出現(xiàn)值班疏忽、冒險航行等違反水上交通安全法律、法規(guī)現(xiàn)象。因此，加強(qiáng)船員法制安全教育和操縱等技能訓(xùn)練工作仍是安全工作的重點資料。加強(qiáng)船員管理可從下列幾方面著手:
1、各航運公司要認(rèn)真開展安全宣傳教育工作，定期組織召開安全專題分析會，使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓(xùn)，以提高船員遵紀(jì)守法和安全意識。要認(rèn)真落實船員后續(xù)教育工作，教育活動每年不少于24小時，教育中要注重對船員的基本操作潛力和應(yīng)急技能的培訓(xùn)，以全面提高船員綜合素質(zhì)。
2、在今后的船員培訓(xùn)工作中，要注重對船員法律、法規(guī)和安全意識的教育，使船員及早樹立“安全第一”的思想意識，同時還要加強(qiáng)對船員應(yīng)急駕駛技能的培訓(xùn)。
3、相關(guān)部門要加強(qiáng)對船公司開展船員后續(xù)教育工作的指導(dǎo)和監(jiān)督力度，防止船公司搞形式或走過場。
4、嚴(yán)格執(zhí)法，加大對事故職責(zé)船員或有違法行為船員的處罰力度。
(二)繼續(xù)加強(qiáng)運砂船管理
今年轄區(qū)運砂船事故只占事故船舶總數(shù)的17%，與往年相比，有了很大幅度的下降，同時，往年的死人事故基本有運砂船導(dǎo)致，今年轄區(qū)持續(xù)零死亡的良好勢態(tài)，與加大運砂船管理密切相關(guān)，因此，繼續(xù)加大運砂船管理尤其重要。管理中，要不斷總結(jié)和探索管理新方法，同時，還要做好下列工作:
1、船公司和船東在選取船員時要嚴(yán)格把關(guān)，在確保船員適任的同時，還要合理安排值班船員，保證船員得到充分的休息，防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。
2、個性是要嚴(yán)格執(zhí)行溫州海事局《關(guān)于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件，要求船員在航行、作業(yè)時穿著救生衣，以提升船員自我保護(hù)潛力。
3、船舶須途經(jīng)復(fù)雜航段時，如施工水域和存在較大風(fēng)浪水域等，駕駛員不要擅自冒險航行，個性是夜間，駕駛員首先應(yīng)詳細(xì)了解航道狀況，以便提早采取防范措施，同時還要使用安全航速，謹(jǐn)慎駕駛。
4、海事等相關(guān)部門要加強(qiáng)巡查力度，采用日常管理和突擊檢查相結(jié)合的方式，加大力度打擊運砂船超載等違法行為，對存在違法行為的運砂船，要按照從嚴(yán)、從快的原則，依法給予行政處罰。推薦砂石開采公司繼續(xù)實行對違法給予運砂船裝載，造成運砂船超載的挖砂船采取相應(yīng)的措施。
5、要充分利用相關(guān)課題研究成果，透過“鏈網(wǎng)工程”，發(fā)揮各職能部門的作用，齊抓共管，以船公司、砂石碼頭和開采公司等源頭管理為重點，同時在運砂船運輸生產(chǎn)的其他各環(huán)節(jié)上，也予以嚴(yán)打和施壓，以全面杜絕運砂船違法、違章行為。
(三)改善通航環(huán)境，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)
轄區(qū)航道復(fù)雜，橋梁多，航道綜合治理措施沒有與港口航運業(yè)發(fā)展同步進(jìn)行，加上個別業(yè)主單位對橋涵標(biāo)維護(hù)存在疏忽，因此，轄區(qū)通航環(huán)境不容樂觀。為此，就如何改善轄區(qū)通航環(huán)境，推薦如下：
1、港口管理部門應(yīng)及時進(jìn)行航道綜合規(guī)劃和治理，改善港口通航環(huán)境。
2、各業(yè)主單位要提高安全意識，嚴(yán)格按照“兩防”等要求，切實加強(qiáng)對橋區(qū)和施工水域助航標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)，確保助航標(biāo)志處于正常狀態(tài)。
3、在目前狀況下，相關(guān)部門或船舶代理單位應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)主動向外籍港船舶帶給咨詢服務(wù)。
4、各重點工程施工單位要切實加強(qiáng)現(xiàn)場管理，在重要時段要派人實施連續(xù)職守，同時，各單位要配置相關(guān)的宣傳器材，加強(qiáng)對過往船舶的宣傳和指揮。
5、做好巡查工作，對違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為，要進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊，進(jìn)一步維護(hù)好轄區(qū)的通航環(huán)境。
(四)嚴(yán)格船舶機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作
航行中，因船舶機(jī)械等設(shè)備意外故障而引發(fā)的事故也屢見不鮮，嚴(yán)格按規(guī)定做好船舶機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，是保證船舶安全航行的前提之一。因此廣大船員要引起高度重視，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，仔細(xì)做好對機(jī)械設(shè)備的定期檢查和開航前檢查等工作，對發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)及時糾正，不得存在半點僥幸心理，確保船舶航行安全。
(五)加大對船公司行業(yè)管理
目前許多船公司以掛靠經(jīng)營為主，公司對船舶的實際營運狀況和船員配備狀況了解甚少，缺乏一套有針對性的管理辦法和措施，無法壓束船舶各種活動，帶來諸多不安全因素。推薦交通主管部門加強(qiáng)對船公司的行業(yè)管理，同時海事機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)對船公司監(jiān)督檢查，以幫忙公司完善各種安全管理辦法和措施，并全面予以落實，切實提高其管理水平。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇四
近幾年，隨著農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)村進(jìn)城務(wù)工人員大幅增加等原因，xx市土地流轉(zhuǎn)面積迅速增長，土地流轉(zhuǎn)模式不斷創(chuàng)新，農(nóng)村土地規(guī)模經(jīng)營水平進(jìn)一步提升，解放了大量農(nóng)村勞動力，為全市大力發(fā)展農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。
一、土地流轉(zhuǎn)的現(xiàn)狀。
xx市現(xiàn)有993.12萬農(nóng)業(yè)人口，1126萬畝耕地，其中家庭承包經(jīng)營的耕地1097.2萬畝，人均1.1畝。調(diào)查顯示，截止目前全市流轉(zhuǎn)土地總面積152萬畝，比去年增加46.1萬畝，占全市耕地總面積的14%。其中轉(zhuǎn)包86.92萬畝，占流轉(zhuǎn)總面積57%;出租41.2萬畝，占流轉(zhuǎn)總面積27%;互換12.2萬畝，占流轉(zhuǎn)總面積8%;入股3.32萬畝，占流轉(zhuǎn)總面積2%;其他8.55萬畝，占流轉(zhuǎn)總面積6%。
全市有27262農(nóng)戶進(jìn)行土地適度規(guī)模經(jīng)營，經(jīng)營的農(nóng)村土地總面積約60萬畝。其中，規(guī)模經(jīng)營面積在20畝~49畝的13688戶;規(guī)模經(jīng)營面積在50畝~99畝的5132戶;規(guī)模經(jīng)營面積100畝~499畝的2376戶;規(guī)模經(jīng)營面積在500畝~999畝的54戶;規(guī)模經(jīng)營面積在1000畝以上的12戶。通過土地流轉(zhuǎn)進(jìn)行適度規(guī)模的農(nóng)村土地總面積中，種植糧食作物的有38萬畝;種植經(jīng)濟(jì)作物的有16萬畝;種植園藝作物的有4萬畝;種植其他作物的2萬畝。
二、土地流轉(zhuǎn)的主要模式。
(一)種植大戶承包型。種植大戶通過租賃、互換、轉(zhuǎn)包等形式承接農(nóng)戶土地，進(jìn)行規(guī)模種植，帶動特色農(nóng)產(chǎn)品和土地規(guī)模化經(jīng)營雙向發(fā)展。
(二)農(nóng)民專業(yè)合作社帶動型。隨著周口農(nóng)民專業(yè)合作社不斷壯大，以xx縣地保姆植保專業(yè)合作社、xx縣天華種植專業(yè)合作社、xx市山海種植專業(yè)合作社等為代表的合作社，在保持家庭經(jīng)營基礎(chǔ)上，通過多種形式的合作服務(wù)，實施農(nóng)業(yè)區(qū)域化布局、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、社會化服務(wù)，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營。如xx縣地管家專業(yè)合作社，由80余戶農(nóng)機(jī)手自愿參加組成的，為入社農(nóng)民提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后服務(wù)，帶動農(nóng)民專業(yè)生產(chǎn)，實現(xiàn)統(tǒng)一品種、統(tǒng)一防治、統(tǒng)一施肥、統(tǒng)一管理。這一類型實現(xiàn)的農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營，最大的特點是不改變農(nóng)民的土地承包關(guān)系和家庭經(jīng)營格局。通過合作社承包土地，建立生產(chǎn)基地，形成合作社+基地的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營模式。
(三)龍頭企業(yè)租用型。農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)與農(nóng)戶間通過訂單、協(xié)議等形式，合作建立農(nóng)產(chǎn)品規(guī)?；?。如xx縣天豫、xx市蓮花等為代表的'，以主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為依托，培育和發(fā)展了一批農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)集群，通過建立特色農(nóng)產(chǎn)品基地，兼并土地，引領(lǐng)農(nóng)戶進(jìn)行有方向性的流轉(zhuǎn)。
三、存在的問題。
四、政策建議。
1、積極推進(jìn)流轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)建設(shè)，規(guī)范流轉(zhuǎn)中心的服務(wù)職能，提升服務(wù)手段，為流轉(zhuǎn)雙方服務(wù)、為農(nóng)業(yè)的規(guī)?；?jīng)營做出貢獻(xiàn)。
2、按照“依法、自愿、有償”的原則，強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)和政策扶持，規(guī)范農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)行為，繼續(xù)制定鼓勵土地流轉(zhuǎn)的政策措施，出臺土地流轉(zhuǎn)獎勵機(jī)制，刺激和調(diào)動承包戶與流轉(zhuǎn)大戶搞好土地流轉(zhuǎn)，營造良好的土地流轉(zhuǎn)氛圍。
3、鼓勵多形式流轉(zhuǎn)?；Q，可以打破村組界限，跨村跨組互換承包地塊，使土地“化零為整”，為實施機(jī)械化規(guī)模經(jīng)營打下基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)讓，對有穩(wěn)定非農(nóng)職業(yè)收入來源的農(nóng)戶，鼓勵其將部分或全部土地承包經(jīng)營權(quán)有償轉(zhuǎn)讓給經(jīng)營大戶、龍頭企業(yè)。置換，鼓勵長期外出并有穩(wěn)定固定職業(yè)和固定住所的農(nóng)民，自愿永久放棄承包土地及宅基地，探索在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城鎮(zhèn)郊區(qū)范圍內(nèi)開展以“承包地?fù)Q社保、宅基地?fù)Q住房”試點，按照承包責(zé)任制不變、可耕種土地不減、尊重農(nóng)民自愿的原則，高水平規(guī)劃富有特色和宜居的農(nóng)民新村，農(nóng)民自愿以其宅基地，按照規(guī)定的置換標(biāo)準(zhǔn)換取一套住房。這樣可以快速完成宅基地?fù)Q房，使農(nóng)村土地進(jìn)一步集中，土地流轉(zhuǎn)有了更大的發(fā)展空間。
4、進(jìn)一步加快農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移，為廣大農(nóng)民創(chuàng)造更多的非農(nóng)就業(yè)機(jī)會，使其獲得穩(wěn)固的非農(nóng)產(chǎn)業(yè)收入，從而加快農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)。大力發(fā)展農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)，開拓農(nóng)民就業(yè)門路，最大限度地增加就業(yè)機(jī)會;加快發(fā)展小城鎮(zhèn)，增強(qiáng)小城鎮(zhèn)的載體功能，吸引更多的農(nóng)村勞動力進(jìn)入城鎮(zhèn)務(wù)工經(jīng)商;大力發(fā)展勞務(wù)經(jīng)濟(jì)，有序輸出勞動力資源，實現(xiàn)農(nóng)村勞動力跨區(qū)域流動，為農(nóng)村土地經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)開辟更加廣闊的空間。
5、逐步完善農(nóng)村社會保障制。盡快把放棄經(jīng)營土地、進(jìn)入城市就業(yè)的農(nóng)民工納入城鎮(zhèn)社會保障體系，實現(xiàn)與城鎮(zhèn)居民的對接，避免因與民爭地而起糾紛，加大對農(nóng)村社保資金投放力度，探索建立農(nóng)村養(yǎng)老保險制度。進(jìn)一步擴(kuò)大新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度覆蓋范圍，促進(jìn)最低生活保障體系向農(nóng)村延伸。對于已經(jīng)流轉(zhuǎn)土地的農(nóng)民，要引導(dǎo)他們從土地流轉(zhuǎn)收益中拿出部分資金，建立個人基本醫(yī)療和養(yǎng)老保險，提高自我保障能力。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇五
本次事故的教訓(xùn)是慘痛的，透過對本次事故的詳細(xì)分析和研究，舉一反三，得到以下教訓(xùn)：
1、不管項目大小，都要有詳盡的組織實施方案和安全保護(hù)措施。
2、在安全三級教育過程當(dāng)中，必須要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。
3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式，要真正起到作用。
4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具必須要選取正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗方可使用。
5、任何工程不能因為節(jié)約成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。
6、施工過程中，相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇六
1.水稻生產(chǎn)機(jī)械化的優(yōu)勢1.1促進(jìn)了全市農(nóng)機(jī)化的發(fā)展.通過實施水稻生產(chǎn)機(jī)械化,水田機(jī)械的投入比例增加,投放比例趨向合理,科技含量進(jìn)一步增加,農(nóng)機(jī)動力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善,農(nóng)機(jī)總動力和總動量增加,尤其是填補(bǔ)了水稻機(jī)收的空白.全市已有水稻聯(lián)合收割機(jī)20臺.
作者：張躍國作者單位：雙遼市雙山鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站刊名：吉林農(nóng)業(yè)英文刊名：jilinnongye年，卷(期)：“”(10)分類號：s2關(guān)鍵詞：
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇七
從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來看，主要是船員主觀方面失誤造成的，但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有必須的關(guān)系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來看，造成事故的原因是多方面的，也是復(fù)雜和綜合的。但針對轄區(qū)20xx年度所發(fā)生的事故，究其根源，主要有以下幾方面原因。
(一)主觀原因。
船員文化素質(zhì)較低，駕駛技能差，安全意識淡薄，沒有樹立“我要安全”的安全觀，是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為：
1、船員值班疏忽，沒有謹(jǐn)慎駕駛。
船員值班疏忽和沒有謹(jǐn)慎駕駛，最容易造成事故，主要表現(xiàn)為船舶航行中望疏忽，及發(fā)現(xiàn)船舶重要設(shè)備存在安全隱患時，沒有引起足夠重視而繼續(xù)冒險航行等。如8月4日，“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中，船員望疏忽，在碰撞前一向沒有發(fā)現(xiàn)對方船所導(dǎo)致的。8月23日，“靜濤16”觸礁沉沒事故，其觸礁的直接原因就是船長發(fā)現(xiàn)舵機(jī)存在安全隱患后，沒有及時選取安全水域錨泊檢查，而繼續(xù)冒險航行所致的。
2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當(dāng)。
船員缺乏基本航海技能，在實際操縱過程中，沒有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境狀況等，及早采取防范措施，最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與船長在過通航孔前沒有使用良好船藝，結(jié)合船舶自身性能和當(dāng)時水域狀況，提早調(diào)整船位有直接的關(guān)系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故，在船舶觸礁后，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進(jìn)水，船長在沒有決定船舶當(dāng)時是否存在沉沒危險和灘涂陡峭狀況下，就采取全速沖灘，是導(dǎo)致船舶沉沒，損失擴(kuò)大的原因。
3、橋梁業(yè)主安全意識淡薄。
隨著溫州經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，轄區(qū)水域橋梁不當(dāng)增多，個別橋梁業(yè)主存在安全意識淡薄，對橋涵標(biāo)的維護(hù)存在疏忽，沒有保證橋涵標(biāo)正常發(fā)光，給船舶及早辨別通航孔帶來必須的影響，容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與大橋橋涵標(biāo)沒有正常發(fā)光也有因果關(guān)系。
4、船公司沒有正確履行管理職責(zé)。
船公司在船舶安全生產(chǎn)中負(fù)有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個別船公司沒有按照有關(guān)規(guī)定落實各項安全制度和措施，平時缺乏對船員的安全教育，在管理上存在必須程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故，不同程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。
(二)客觀原因。
航行中發(fā)生意外機(jī)器故障，是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故，與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂，導(dǎo)致舵機(jī)失控，存在必須的因果關(guān)系。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇八
包括兩項內(nèi)容：
(1)調(diào)查組組建文件;。
(2)調(diào)查組人員名單(表格)，表格名為“××事故調(diào)查組人員名單”，內(nèi)容包括人員姓名、工作單位、職務(wù)、調(diào)查組內(nèi)職務(wù)、簽名。
2.事故現(xiàn)場示意圖。
圖形用a4紙按比例繪制(建議使用cad制圖)，具體比例根據(jù)實際情況掌握。圖中要反映事故現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施、裝置的布置、事故地點名稱、位置(注明距離尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關(guān)設(shè)備、設(shè)施事故前后位置等。同時須標(biāo)明圖題、指向標(biāo)、比例尺、圖例和落款等要素。
3.事故直接經(jīng)濟(jì)損失明細(xì)。
4.事故傷亡人員情況。
建議以表格形式列出事故傷亡人員情況，表名為“xx事故傷亡人員名單”。內(nèi)容包括傷亡人員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓(xùn)情況和傷害程度等。
xxx。
20xx年x月xx日。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇九
1、xx有限公司，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)本公司工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強(qiáng)各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強(qiáng)對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、xx有限公司，要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發(fā)生。
附件：
1、調(diào)查人員名單（簽字）。
2、事故有關(guān)材料。
3、現(xiàn)場照片。
x年x月x日。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇十
綿陽市開元建設(shè)有限公司，公司類型為有限責(zé)任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高;項目經(jīng)理姚全波;技術(shù)負(fù)責(zé)人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質(zhì)檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇十一
1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用務(wù)必持有由勞動部門頒發(fā)的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員務(wù)必經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員務(wù)必經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時。培訓(xùn)后透過考試和技能測試合格后，方可上崗。現(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時。
2、每次施工作業(yè)之前務(wù)必制定詳細(xì)的工作計劃，安全措施，保護(hù)措施，構(gòu)成文字材料上報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，傳到達(dá)每一個參與施工的人，所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作務(wù)必進(jìn)行班前班后會，要求參與施工的全體人員參加。
3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察，對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測，制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。
4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用，材料、物資、工具按規(guī)定擺放，施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物，防止緊急狀況時阻礙人員撤離。起重工具的采購務(wù)必有安檢標(biāo)志、合格證。
5、施工過程指揮人員務(wù)必觀察每個操作人員，嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。
6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工過程中，安全管理人員對整個施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。
7、全面排查公司各個施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。
8、施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱，礦區(qū)內(nèi)24小時常備車況完好的值班車輛1輛，以便緊急使用。
9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動機(jī)制。
xx公司。
20xx年x月x日。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇十二
2.李全華，職工食堂廚師，不掌握燃?xì)獍踩R和操作技能，在燃?xì)庑孤┌l(fā)生后應(yīng)急處置不當(dāng)，對燃?xì)獗ㄊ鹿实陌l(fā)生負(fù)有直接責(zé)任，因在事故中死亡，建議免于追究責(zé)任。
（二）對責(zé)任人的行政處罰建議。
1.大連東然管道安裝中心。
（4）唐日永，大連東然管道安裝中心法定代表人。負(fù)責(zé)企業(yè)全面管理，安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對大連東然紅旗谷液化石油氣氣化站安全生產(chǎn)工作監(jiān)督檢查不力，違章指揮該氣化站改變?nèi)細(xì)夤夤に嚵鞒?，對燃?xì)庑孤┦鹿实陌l(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條規(guī)定，建議對唐日永處上一年年收入30%的罰款，合計人民幣5.1萬元整（大連東然管道安裝中心提供了唐日永20xx年總收入17萬元整的年度工資收入證明）。
2.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司。
（3）康必奇，大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司行政人事部部長，負(fù)責(zé)公司人事、行政和后勤。對職工食堂員工安全培訓(xùn)等工作組織實施不力，對事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，依據(jù)《遼寧省職工因工傷亡事故處理條例》第二十六規(guī)定，建議對康必奇處人民幣3萬元罰款。
3.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司。
（1）遲守偉，大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司安全生產(chǎn)工作。對管理分公司安全管理工作重視不夠，對事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條規(guī)定，建議對遲守偉處上一年年收入30%的罰款，合計人民幣18萬元整（大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司提供了遲守偉20xx年總收入60萬元的年度工資收入證明）。
（2）蘭克，大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司法人，企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。安全生產(chǎn)意識淡薄，忽視安全生產(chǎn)工作，未認(rèn)真履行企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)法律責(zé)任，對事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條規(guī)定，建議對蘭克處上一年年收入30%的罰款，合計人民幣14.4萬元（大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司提供了蘭克20xx年總收入48萬元的年度工資收入證明）。
（三）對事故相關(guān)單位的行政處罰建議。
1.大連東然管道安裝中心對大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司“911”燃?xì)庑孤┍ㄊ鹿实陌l(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）和《安全生產(chǎn)行政處罰自由裁量適用規(guī)則(試行)》（國家安監(jiān)總局第31號令）規(guī)定，建議給予人民幣19萬元罰款的行政處罰。
2.大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司對大連紅旗谷高爾夫俱樂部有限公司管理分公司“911”燃?xì)庑孤┍ㄊ鹿实陌l(fā)生負(fù)有次要責(zé)任，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）和《安全生產(chǎn)行政處罰自由裁量適用規(guī)則(試行)》（國家安監(jiān)總局第31號令）規(guī)定，建議給予人民幣16萬元罰款的行政處罰。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇十三
1、楊文東，黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部項目經(jīng)理。作為本項目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，在圍墻傾斜的情況下，未能組織人員進(jìn)行加固處理，致使工人冒險作業(yè)，對事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。建議移交司法機(jī)關(guān)處理。
2、孫華維，黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部工長。在組織施工過程中對圍墻存在的安全隱患未能予以重視，對事故發(fā)生負(fù)有主要管理責(zé)任。建議由發(fā)證部門吊銷其工長崗位證書。
3、張士華，黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部安全員。對施工現(xiàn)場圍墻存在的安全隱患監(jiān)督整改不力，未能真正履行安全員的監(jiān)督職責(zé)，對事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任。建議由發(fā)證部門吊銷其安全員崗位證書和安全生產(chǎn)考核證書。
4、張福，黑龍江省七建建筑工程有限公司安全科科長。對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查不到位，對工人安全教育培訓(xùn)檢查不到位，建議給予行政記大過處分。
5、趙明俊，黑龍江省七建建筑工程有限公司副經(jīng)理。作為公司分管安全和生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo)，在對xxxx項目安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題監(jiān)督整改不力，對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。建議給予行政記過處分。
6、孫曉維，黑龍江省七建建筑工程有限公司總經(jīng)理。負(fù)責(zé)本企業(yè)的全面工作，是企業(yè)安全生產(chǎn)的主要負(fù)責(zé)人，對在外地施工的企業(yè)監(jiān)督管理不力，對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。建議給予行政記過處分。
7、陳連生，黑龍江省七建建筑工程有限責(zé)任公司董事長、法人代表，是公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由省安全監(jiān)管部門依法給予10萬元罰款。
8、唐曉光，黑龍江省七建建筑工程有限責(zé)任公司工會主席，在事故發(fā)生后，通過欺騙手段補(bǔ)簽了檢查記錄，干擾事故調(diào)查工作的順利進(jìn)行，建議給予行政記大過處分。
9、于華，xx市薩爾圖區(qū)規(guī)劃建設(shè)局建工辦科員。對xxxx工程在未取得施工許可證的情況下先行施工，對該工地安全隱患和文明施工等方面問題，未及時提出整改意見，工作不認(rèn)真，監(jiān)管不到位，建議給予行政記過處分。
10、李長福，xx市薩爾圖區(qū)規(guī)劃建設(shè)局建工辦主任。負(fù)責(zé)建設(shè)工程的施工安全，施工許可證、企業(yè)資質(zhì)的審查和文明施工等工作。對xxxx工程在未取得施工許可證的'情況下先行施工，對該工地安全隱患和文明施工等方面問題，跟蹤問效不夠，監(jiān)管不到位，建議給予行政記大過處分。
11、趙俊山，xx市薩爾圖區(qū)規(guī)劃建設(shè)局副局長。負(fù)責(zé)建設(shè)施工安全及文明施工等工作，對xxxx工程存在的安全隱患和文明施工等問題未及時整改，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予行政警告處分。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇十四
1、xxx，xx有限公司、董事長，未切實履行監(jiān)督，對此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。
2、xxx，xx有限公司經(jīng)理，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。
3、xxx，xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長，未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。
5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇十五
客觀地描述事故發(fā)生、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個過程。
重點描述事故演變過程中事故觸發(fā)、發(fā)展、擴(kuò)大的狀態(tài);場所、設(shè)施、設(shè)備、裝置的變化狀態(tài);人的違章違規(guī)行為。
2.應(yīng)急救援情況。
簡單介紹事故應(yīng)急救援情況，如有必要也可簡單介紹善后處理情況。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇十六
科醫(yī)院，因傷勢過重，骨科醫(yī)院推薦轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院，并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備，患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后，醫(yī)院推薦轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院，立刻送王海林趕往北京，李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候，患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜，李華云總經(jīng)理又及時聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)，到6月9日上午8:00手術(shù)完成。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇十七
3.建議給予行政處罰的責(zé)任單位和責(zé)任人員;。
4.建議依企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度處理的責(zé)任人員。
責(zé)任人員的責(zé)任認(rèn)定按下列模式表述：姓名、政治面貌、現(xiàn)任職務(wù)、分管業(yè)務(wù)、任職時間、違法違規(guī)事實(多條分號隔開)、負(fù)何種責(zé)任、根據(jù)何規(guī)定(條款)、建議給予何種處分(處罰)。
責(zé)任單位的責(zé)任認(rèn)定按下列模式表述：單位、違法違規(guī)事實、違反何規(guī)定(條款)、建議給予行政處罰。
市水稻生產(chǎn)調(diào)查報告篇十八
事故發(fā)生單位要認(rèn)真總結(jié)事故的教訓(xùn)，主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節(jié)、漏洞和隱患，要認(rèn)真對照問題查找根源：
1、事故發(fā)生單位應(yīng)該吸取的教訓(xùn);。
2、事故單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該吸取的教訓(xùn);。
3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門應(yīng)該吸取的教訓(xùn);。
4、從業(yè)人員應(yīng)該吸取的教訓(xùn);。
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