我從心得體會(huì)中體會(huì)到了態(tài)度決定一切的道理。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注重個(gè)人的真實(shí)感受和體驗(yàn)，不要刻意迎合別人的期望。以下是小編為大家整理的一些心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家的寫(xiě)作提供一些借鑒和啟示。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇一
隨著汽車(chē)普及率的不斷提高，越來(lái)越多的人選擇去駕校學(xué)車(chē)。一個(gè)好的駕校能夠?yàn)閷W(xué)員提供系統(tǒng)性的學(xué)車(chē)流程，更重要的是，將駕駛技能傳遞給即將上路的學(xué)員。隨著學(xué)車(chē)的深入，我們的學(xué)習(xí)不僅限于車(chē)技，而是在實(shí)踐中感受到身心的變化，體驗(yàn)到駕駛的真諦，這些都是學(xué)車(chē)所帶給我們的。本文將從個(gè)人角度出發(fā)，回顧我的學(xué)車(chē)經(jīng)歷，談?wù)勑牡皿w會(huì)。
一、傳授的不僅是技巧，更是過(guò)程。
通過(guò)一系列的駕校課程，學(xué)員能夠接收生動(dòng)形象且系統(tǒng)的教學(xué)，從而快速掌握駕駛技能。但學(xué)車(chē)過(guò)程中，我們更能體會(huì)到的是整個(gè)掌握技能的過(guò)程。學(xué)車(chē)的前期是非?？菰锏?，要對(duì)各種各樣的機(jī)械構(gòu)件進(jìn)行銘記和熟練操作，需要耐心。在這個(gè)學(xué)車(chē)中的早期階段，我覺(jué)得自己勇氣很小、焦慮感很強(qiáng)，當(dāng)時(shí)我也糾結(jié)，無(wú)從下手。但是隨著不斷練習(xí)，逐漸地我變得更加自信和勇敢，現(xiàn)在的我可以獨(dú)立完成絕大部分操作，保持平穩(wěn)的駕駛水平。學(xué)車(chē)不僅僅是輕松學(xué)習(xí)馬路上行駛過(guò)程，還是自我的提升，讓我們變得自信、冷靜、沉穩(wěn)，更成熟的心態(tài)也會(huì)在駕駛中得以通曉，這是學(xué)車(chē)過(guò)程中最令人感到興奮的。
二、堅(jiān)持不懈是造就成就的重要條件。
堅(jiān)持不懈是通往成功的唯一通道。在學(xué)車(chē)過(guò)程中，有不少學(xué)員會(huì)因?yàn)橐淮斡忠淮蔚拇鞌「泻屠Щ蠖艞?。而我?jiān)持了下來(lái)，不管是在駕駛知識(shí)上還是技術(shù)操作上都一直恪守最初的感受，學(xué)習(xí)遵循過(guò)程、逐漸進(jìn)步的原則，這種不短暫、不急功近利的精神，是協(xié)助我走到今天的關(guān)鍵。不僅如此，在駕車(chē)過(guò)程中的各種紊亂也會(huì)引起心理的浮躁,當(dāng)我們面對(duì)一個(gè)錯(cuò)誤時(shí)，我們雖然會(huì)坦然面對(duì)，但不會(huì)恐慌，resolutelycontinuetoimprove,tobeabletoovercomeallobstacles,achievesuccess.
三、服務(wù)質(zhì)量是選擇駕校的基礎(chǔ)。
人們選擇駕校，首先注重的當(dāng)然是教學(xué)質(zhì)量。駕校的管理/教學(xué)團(tuán)隊(duì)及當(dāng)?shù)卣膮f(xié)力運(yùn)作也是非常重要的保障。很多駕校你想也不要想會(huì)提供什么誘人的優(yōu)惠方案，但在我看來(lái)，選擇駕校并不僅僅是看好它的優(yōu)惠方案，而是要基于它的整體性?xún)r(jià)比。一個(gè)合適的駕校不僅要有質(zhì)優(yōu)的教學(xué)服務(wù)，還必須讓學(xué)員在駕車(chē)學(xué)習(xí)中得到專(zhuān)業(yè)性服務(wù)的配合，從開(kāi)始選擇教練，到上車(chē)練習(xí)開(kāi)車(chē)，駕校在每個(gè)環(huán)節(jié)上都要做到盡善盡美，并且要盡可能消除學(xué)員的疑惑和憂慮。所以，在選擇駕校時(shí)，服務(wù)質(zhì)量也是我們要考慮的關(guān)鍵點(diǎn)之一。
四、安全是始終貫穿的主題。
在學(xué)車(chē)過(guò)程中，最重要的就是保障自身安全。在駕車(chē)前，學(xué)院會(huì)為學(xué)員提供完整的安全裝置，包括懸掛燈、安全帶等，讓我們能夠更加充分利用這些安全措施。雖然安全是一個(gè)重要的方面，但是學(xué)員在駕車(chē)中也要懂得把握，因?yàn)轳{駛行為對(duì)于自己以及其他人的財(cái)產(chǎn)和生命安全的威脅是非常大的。在學(xué)駕期間，我們學(xué)習(xí)途中遇到的問(wèn)題，都會(huì)給我們思考和反思，好的教練會(huì)詳細(xì)教授我們?nèi)绾务{馭車(chē)輛，正確操作，說(shuō)實(shí)話讓我（學(xué)員）更加明白了該如何確保我的上路安全，也讓我因此更加敏感做到在駕駛中及時(shí)處理這些小漏洞并且加以改善。
五、走出舒適區(qū)，挑戰(zhàn)自我。
每個(gè)人都有自己的舒適區(qū)，它也可以稱(chēng)之為“安逸區(qū)”，這是人們生存所追求的最好的郁金香型狀態(tài)，但這種狀態(tài)在學(xué)車(chē)中不適用。進(jìn)入駕車(chē)模式后，我必須要走出自己的舒適區(qū)，挑戰(zhàn)那些我一直認(rèn)為不可能完成的事情，嘗試駕駛各種類(lèi)型的車(chē)輛。通過(guò)這些挑戰(zhàn)來(lái)促進(jìn)自身的成長(zhǎng)、提高自身的技能和心態(tài)，把自己的限制突破，取得駕車(chē)事業(yè)的成功。因此，找準(zhǔn)自己舒適區(qū)和脆弱點(diǎn)，定期練習(xí)、挑戰(zhàn)自我，如果頻繁地讓自己走出舒適區(qū)，它不僅能提升自己的技能、為自己收獲成果，更能讓你成為真正的駕駛高手，通過(guò)駕車(chē)這一生活中發(fā)生的一些小事，調(diào)節(jié)你的想法和心態(tài)，享受到學(xué)車(chē)和駕駛帶給你極致的快樂(lè)。
總體來(lái)看，在駕校學(xué)車(chē)過(guò)程中，我們不僅能學(xué)到駕駛技能，也能錘煉我們的內(nèi)心，讓我們變得更加自信、勇敢、堅(jiān)定。在這個(gè)過(guò)程中，保障自身安全，選擇質(zhì)量好的駕校，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，反復(fù)練習(xí)并且不斷挑戰(zhàn)自己，走出自己的舒適區(qū)，最終能夠在駕車(chē)方面實(shí)現(xiàn)成功。真心希望那些在學(xué)車(chē)路上追求成功者能找到自己的精神支撐點(diǎn)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，堅(jiān)定不移地做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，相信成功對(duì)于我們每個(gè)人都不是遙不可及的。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇二
作為一名駕校學(xué)員，我在通過(guò)學(xué)車(chē)的過(guò)程中，克服了很多困難，也學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)，今天我想與大家分享一下我的心得體會(huì)。
第二段：學(xué)車(chē)前期準(zhǔn)備。
在學(xué)車(chē)之前，我們需要做好很多準(zhǔn)備工作。首先，要辦理好學(xué)車(chē)相關(guān)手續(xù)，包括資料準(zhǔn)備、費(fèi)用繳納等。其次，要充分認(rèn)識(shí)自己的能力和特點(diǎn)，明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)和時(shí)間安排。最后，要了解駕考考試的相關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)。
第三段：學(xué)車(chē)中期經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
在學(xué)車(chē)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了一些學(xué)習(xí)技巧和經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)于我順利通過(guò)考試發(fā)揮了很大的作用。首先，要重視理論學(xué)習(xí)，掌握好交通法規(guī)和交通安全知識(shí)。其次，要在教練的指導(dǎo)下多進(jìn)行實(shí)踐，多練習(xí)車(chē)輛控制和駕駛技能。最后，要保持良好的心態(tài)和態(tài)度，積極面對(duì)考試和挑戰(zhàn)。
第四段：應(yīng)對(duì)考試難點(diǎn)。
在考試中，我們可能會(huì)遇到一些難點(diǎn)和疑難問(wèn)題，需要仔細(xì)準(zhǔn)備和練習(xí)。比如，調(diào)整車(chē)速，靈活掌握剎車(chē)和油門(mén)，靈活應(yīng)對(duì)路況變化等。在面對(duì)不同場(chǎng)景的考試時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況做出正確的決策和操作，遵守交通規(guī)則，保證安全駕駛。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
通過(guò)學(xué)車(chē)的過(guò)程，我不僅僅學(xué)到了駕駛技能，還學(xué)會(huì)了如何保證交通安全，如何正確應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。學(xué)車(chē)需要付出很多努力和耐心，但是在學(xué)會(huì)駕駛后的那一瞬間，獲得的成就感和自豪感是無(wú)與倫比的。我希望我能夠通過(guò)我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，幫助那些正在學(xué)車(chē)的朋友，順利通過(guò)駕考。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇三
1、學(xué)員必須按教學(xué)大綱完成培訓(xùn)學(xué)時(shí)，如實(shí)填寫(xiě)培訓(xùn)記錄、教學(xué)日志。
2、訓(xùn)練中不得私自駕駛訓(xùn)練車(chē)輛，遵守安全操作要領(lǐng)，不得酒后駕車(chē)，不得穿高跟鞋、拖鞋參加操作訓(xùn)練。
3、訓(xùn)練期間不準(zhǔn)宴請(qǐng)公司人員，也不準(zhǔn)向其送禮。
4、積極提出在教學(xué)中、服務(wù)和廉教等方面存在的問(wèn)題。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)管理。
1、學(xué)員到公司報(bào)名填寫(xiě)學(xué)員登記表，交納培訓(xùn)費(fèi)后方可參加科目一理論學(xué)習(xí)。
2、學(xué)員中途退學(xué)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，退還剩余培訓(xùn)費(fèi)。
3、學(xué)員違反規(guī)定被勸其退學(xué)的，退還剩余的培訓(xùn)費(fèi);被勒令退學(xué)的不退還培訓(xùn)費(fèi)。
4、學(xué)員在培訓(xùn)期間違反法律法規(guī)被處徒刑的，學(xué)籍自動(dòng)取消。
5、學(xué)員取得結(jié)業(yè)證后，即已經(jīng)完成教學(xué)大綱規(guī)定的培訓(xùn)內(nèi)容，學(xué)習(xí)期滿。
三、學(xué)員檔案管理。
1、公司教務(wù)科負(fù)責(zé)建立學(xué)員的文字和電子檔案。
2、檔案內(nèi)容包括學(xué)員登記表、培訓(xùn)記錄、教學(xué)日志、結(jié)業(yè)證書(shū)。
3、學(xué)員檔案保留時(shí)間不少于4年。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇四
在現(xiàn)代社會(huì)，汽車(chē)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。而駕駛汽車(chē)的技能則顯得非常必要。為了提高自身駕駛技能，我選擇前往駕校學(xué)習(xí)駕駛技能。在這一過(guò)程中，我深受啟發(fā)和感悟，總結(jié)了許多心得和體會(huì)。在這篇文章中，我希望能夠與大家分享這些心得和體會(huì)。
2.駕校的重要性。
在駕校學(xué)習(xí)駕駛技能的重要性不言而喻。首先，駕校的設(shè)施和教學(xué)環(huán)境能夠大大提升我們學(xué)習(xí)和練習(xí)駕駛技能的效率。其次，駕校的專(zhuān)業(yè)教練能夠幫助我們更加科學(xué)地學(xué)習(xí)駕駛技巧，更加具有系統(tǒng)性和專(zhuān)業(yè)性。最后，駕校的考試體系能夠有效地約束和規(guī)范我們?cè)趯W(xué)習(xí)駕駛過(guò)程中的行為和態(tài)度，塑造我們健康、理性的駕駛習(xí)慣和素養(yǎng)。
3.學(xué)習(xí)駕駛技能的要領(lǐng)。
學(xué)習(xí)駕駛技能本身也有許多要領(lǐng)。首先，我們需要保持耐心和堅(jiān)持，不斷實(shí)踐和嘗試。駕駛技能并非在一夜之間就能夠掌握，需要不斷地反復(fù)練習(xí)，才能真正掌握。其次，我們需要注意安全和規(guī)范，不斷改正自身的駕駛錯(cuò)誤，建立健康的駕駛習(xí)慣和觀念。最后，我們需要善于歸納總結(jié)，不斷吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，完善自己的駕駛技能和意識(shí)。
4.駕校學(xué)習(xí)帶來(lái)的收獲。
在我駕校學(xué)習(xí)過(guò)程中，我獲得了許多收獲。首先，我更加全面地了解了駕駛技能和相關(guān)法律法規(guī)，提升了自身的主動(dòng)駕駛意識(shí)和權(quán)益保護(hù)意識(shí)。其次，我在實(shí)踐中積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和技巧，并且不斷完善和改進(jìn)了自己的駕駛技能和習(xí)慣。最后，我獲得了駕駛資格證書(shū)，為自己的人生規(guī)劃和發(fā)展開(kāi)辟了更廣闊的空間。
5.總結(jié)。
綜上所述，在駕校學(xué)習(xí)駕駛技能是非常有必要的。在這一過(guò)程中，我們需要保持耐心和堅(jiān)持，注意安全和規(guī)范，善于歸納總結(jié)，不斷完善自己的技能和意識(shí)。同時(shí)，我們也將獲得豐富的收獲和經(jīng)驗(yàn)，為自己的人生發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望大家都能夠珍惜機(jī)會(huì)，積極參與駕校學(xué)習(xí)，讓自己更好地掌握駕駛技能和健康的駕駛態(tài)度。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇五
近幾年越來(lái)越多的年輕人選擇報(bào)名參加駕校，學(xué)習(xí)駕駛技能，為自己的出行提供便利。但是在學(xué)習(xí)駕駛的過(guò)程中，很多人會(huì)遇到挫折和困難，甚至還會(huì)出現(xiàn)心理問(wèn)題。因此，回顧學(xué)習(xí)過(guò)程、總結(jié)心得體會(huì)，不僅有助于更好地掌握駕駛技能和提升駕駛安全性，同時(shí)也能夠增加學(xué)員的自信心和對(duì)學(xué)習(xí)成果的滿意度。
第二段：初學(xué)駕駛的體驗(yàn)與心得（250字）。
我在學(xué)車(chē)的過(guò)程中有一個(gè)深刻體驗(yàn)，那就是“重視細(xì)節(jié)”。當(dāng)初第一次坐上駕駛座，腳上穿了一雙拖鞋，晚上堵車(chē)拐彎時(shí)，車(chē)突然斜向一側(cè)，我才驚恐地發(fā)現(xiàn)，原來(lái)腳下的拖鞋已經(jīng)卡在了剎車(chē)和油門(mén)之間。這個(gè)小小的細(xì)節(jié)，幾乎讓我失去了學(xué)習(xí)駕駛的自信和快樂(lè)。因此，在學(xué)車(chē)過(guò)程中，我認(rèn)真重視每個(gè)環(huán)節(jié)，不斷練習(xí)，發(fā)現(xiàn)并克服自己的弱點(diǎn)，從而更好地掌握了駕駛技能。
第三段：教練的指導(dǎo)和幫助（250字）。
學(xué)習(xí)駕駛技能，教練的指導(dǎo)和幫助至關(guān)重要。我非常幸運(yùn)地遇到了一位資深的教練，他的教學(xué)風(fēng)格非常簡(jiǎn)單明了，耐心細(xì)致，并且總能一針見(jiàn)血地指出我的問(wèn)題所在。他還鼓勵(lì)和支持我，在我遇到挫折的時(shí)候給我更多的信心和支持。因此，我在學(xué)車(chē)的過(guò)程中感受到了進(jìn)步和快樂(lè)。
第四段：學(xué)車(chē)過(guò)程中的坑與挑戰(zhàn)（250字）。
盡管學(xué)會(huì)駕駛的感覺(jué)很美好，但學(xué)車(chē)過(guò)程中也會(huì)遇到很多的坑和挑戰(zhàn)，尤其是我的學(xué)車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng)，期間經(jīng)歷了換教練、學(xué)車(chē)公司突然倒閉等等問(wèn)題。但是，這些挑戰(zhàn)也讓我更加堅(jiān)定了學(xué)車(chē)的決心和信心，并且從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第五段：總結(jié)駕校學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)與收獲（300字）。
回顧自己的學(xué)車(chē)經(jīng)歷，除了從教練那里學(xué)到技巧和注意事項(xiàng)，我覺(jué)得最重要的是堅(jiān)持不懈的努力和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。學(xué)習(xí)駕駛并不容易，但是只要你能夠保持良好的態(tài)度和心態(tài)，重視每一個(gè)細(xì)節(jié)，不斷強(qiáng)化和總結(jié)自己的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，相信每個(gè)人都能夠掌握駕駛技能，而學(xué)車(chē)帶給我的信心、自信和安全感都是非常寶貴的財(cái)富。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇六
駕校學(xué)員論壇，作為一個(gè)集合了駕駛學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和分享的平臺(tái)，對(duì)于學(xué)員們來(lái)說(shuō)具有重要的意義。在這里，學(xué)員們可以互相交流、相互學(xué)習(xí)，分享自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)和心得。在我參加駕校學(xué)員論壇的過(guò)程中，我有著很多的體會(huì)和感受。下面我將從五個(gè)方面來(lái)闡述我在駕校學(xué)員論壇中的心得體會(huì)。
首先，駕校學(xué)員論壇提供了一個(gè)交流的平臺(tái)。作為一個(gè)剛剛進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)的新手，我常常遇到各種問(wèn)題和困惑。然而，在論壇中，我不僅可以向老師提問(wèn)和尋求幫助，還可以與其他學(xué)員交流，相互分享問(wèn)題和解決方法。這使得我更好地理解了駕駛理論和技巧，并且在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。在這個(gè)交流平臺(tái)上，我不僅學(xué)到了駕駛的知識(shí)，還結(jié)交了一些志同道合的朋友，共同度過(guò)了學(xué)車(chē)的艱辛過(guò)程。
其次，駕校學(xué)員論壇讓我了解到了一些駕校外的信息。在論壇中，學(xué)員們會(huì)分享一些關(guān)于駕校之外的駕駛經(jīng)驗(yàn)和資訊。這些信息有時(shí)是一些交規(guī)上的變更，有時(shí)是一些高速路上的事故案例，有時(shí)是一些駕駛技巧的竅門(mén)。這些信息讓我對(duì)駕駛有著更深入的了解，并且能夠更好地應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。例如，通過(guò)論壇，我了解到了夜間駕駛注意事項(xiàng)，提前做好了夜間駕駛的準(zhǔn)備，避免了許多潛在的危險(xiǎn)。
第三，駕校學(xué)員論壇提高了我的自信心。在論壇中，我不僅可以將自己的問(wèn)題和困惑與他人分享，還可以分享自己的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和學(xué)車(chē)心得。通過(guò)與他人的交流，我逐漸發(fā)現(xiàn)自己的知識(shí)和技能的提升，并且對(duì)自己的駕駛能力越來(lái)越有信心。論壇上的其他學(xué)員也經(jīng)常鼓勵(lì)和支持我，使我更加自信地面對(duì)駕駛學(xué)習(xí)中的挑戰(zhàn)。
第四，駕校學(xué)員論壇培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在論壇中，學(xué)員們可以組成小組進(jìn)行討論和學(xué)習(xí)。我曾經(jīng)參加過(guò)一個(gè)小組討論，我們每周互相分享自己的學(xué)車(chē)心得和進(jìn)展。通過(guò)這種方式，我結(jié)交了一些志同道合的學(xué)友，并且從他們身上學(xué)到了很多。在小組中，我們互相幫助和支持，共同進(jìn)步。這使得我意識(shí)到駕駛學(xué)習(xí)不是一個(gè)孤立的過(guò)程，而是需要與他人合作和交流的。
最后，駕校學(xué)員論壇還對(duì)我的駕駛學(xué)習(xí)產(chǎn)生了積極的影響。通過(guò)論壇中的知識(shí)分享和學(xué)車(chē)心得，我不僅更好地掌握了駕駛技巧，也養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣。我還從論壇中得知一些考駕照的技巧和注意事項(xiàng)，這對(duì)我在考試時(shí)有著很大的幫助。論壇中的許多學(xué)員們通過(guò)分享自己的學(xué)車(chē)心得，使我對(duì)學(xué)車(chē)的目標(biāo)和方向更加明確，也提升了我學(xué)習(xí)駕駛的積極性。
總之，駕校學(xué)員論壇給予了我很多的幫助和啟發(fā)。我通過(guò)論壇與他人交流、分享心得，不僅增加了對(duì)駕駛的理解和掌握，還提高了自己的自信心和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。我相信，在未來(lái)的學(xué)車(chē)過(guò)程中，我會(huì)更加積極地參與到駕校學(xué)員論壇中，為自己和他人創(chuàng)造更多的價(jià)值。同時(shí)，我也希望更多的學(xué)員能夠加入進(jìn)來(lái)，與我們一起分享駕駛學(xué)習(xí)的點(diǎn)滴，共同進(jìn)步。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇七
今天參加了正直駕校組織的暑假班學(xué)員拓展訓(xùn)練。早對(duì)拓展訓(xùn)練有所耳聞，心里也有這樣的想法。第一期時(shí)由于有事沒(méi)有參加，昨天教練問(wèn)我參加與否，我就應(yīng)下了。今天當(dāng)隊(duì)員集合后，有點(diǎn)后悔，隊(duì)員都是十八九歲的學(xué)生，我這老氣橫秋的摻和啥，真的后悔，還有點(diǎn)自卑。還好，還有一位50歲的學(xué)員，心中有了同伴。下面一起跟小編來(lái)了解下情況吧。
駕校用專(zhuān)車(chē)把我們送到拓展訓(xùn)練中心，首先由教練位向松組織分隊(duì)，我與王西自老師分在一組，王老師年齡雖長(zhǎng)，可心態(tài)比我好多了，他幽默風(fēng)趣，很能活躍氣氛。分組后進(jìn)入會(huì)議室開(kāi)始培訓(xùn)，主要有位教練講解。位教練的思維給我們很多啟示，打破常規(guī)的定式思維，輔以活動(dòng)，給我們洗了一次腦。
活動(dòng)一：每位學(xué)員雙手舉過(guò)頭頂，持續(xù)擊掌21響。部分學(xué)員擊過(guò)了21次。
活動(dòng)二：每位學(xué)員雙手在胸前交叉，手掌分別向兩側(cè)的學(xué)員，擊掌21次。實(shí)際中，學(xué)員開(kāi)始按六排坐，每?jī)膳艦橐粋€(gè)單位，中間有兩個(gè)過(guò)道，所以學(xué)員夠不著，教練讓挪動(dòng)椅子靠近，沒(méi)有人聽(tīng)話。原因是學(xué)員互不認(rèn)識(shí)，還有性別不同。教練解釋?zhuān)簩W(xué)員心中有鬼。應(yīng)當(dāng)有三個(gè)忘記：忘記身份、忘記年齡、忘記性別。然后學(xué)員根據(jù)教練的要求靠近擊掌，掌聲不齊不響亮。原因，這次是每人要擊到兩側(cè)的，協(xié)調(diào)性差，不像擊自己的那樣得心應(yīng)手。
活動(dòng)三：每位學(xué)員兩臂前伸，兩臂交叉掌心相對(duì)，十指相扣，翻轉(zhuǎn)到自己的鼻子前，兩手的食指摁住鼻翼兩側(cè)，放開(kāi)兩手，食指依然指著鼻翼兩側(cè)。大多數(shù)學(xué)員不能，有一女生跟大家道出秘密?？凼种笗r(shí)小拇指的上下位問(wèn)題。
位向松思維關(guān)鍵詞：感恩、學(xué)到的是知識(shí)，用到的才是智慧、分享、改變。
室內(nèi)講解完畢，各隊(duì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)選出隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)秘各一名，為本隊(duì)取名，并制定口號(hào)，隊(duì)名與口號(hào)應(yīng)相關(guān)。制作隊(duì)旗，確定旗手。每位隊(duì)員為自己起一個(gè)代號(hào)。我們隊(duì)的一名女生早想好了：士兵突擊隊(duì)，口號(hào)為：士兵突擊，所向披靡。然后制作隊(duì)旗。
一切準(zhǔn)備完畢，李教練帶我們進(jìn)入空中單杠訓(xùn)練場(chǎng)。方法是個(gè)人攀上高近8米的樁，雙腳放在頂端的圓盤(pán)上，其實(shí)上面僅能放下雙腳。這個(gè)樁是有擺動(dòng)幅度的。上去應(yīng)是恐高。站起后擺動(dòng)雙臂，起跳后抓住前面的空中單杠。教練首先教怎樣系安全帶，安全帽，怎樣站起，怎樣起跳。說(shuō)容易，做起來(lái)每人都有點(diǎn)害怕。同車(chē)的阿坤自告奮勇先上，小伙子準(zhǔn)備完畢，我們?yōu)橹潆姡好课魂?duì)員一只手放在阿坤的背上，他背朝天，我們齊問(wèn)“你是誰(shuí)”，他回答“我是勇敢地阿坤”，隊(duì)員齊呼隊(duì)訓(xùn)與加油。阿坤真的很勇敢，很快完成訓(xùn)練。隊(duì)長(zhǎng)也擔(dān)心自己，讓我先上。我便上，小隊(duì)員們積極地為我系緊安全帶，教練檢查后，我便開(kāi)始攀援。上這個(gè)柱子我還是不害怕的，只是到了頂端，有點(diǎn)暈，我向遠(yuǎn)處看，看草坪，腿一直打晃，柱子也在打晃。當(dāng)左腳上了柱頂，右腳也放好，蹲好想站立時(shí)，有一根帶子踩在了腳下，慢慢抽出，克服恐懼，雙手放在膝蓋上，慢慢站起，教練讓我雙腳前移，露出15公分。然后擺動(dòng)雙臂，起跳?？粗罩袉胃苁悄菢舆b遠(yuǎn)，心中怕夠不著。但我依然跳出，居然很容易抓到，當(dāng)教練讓放開(kāi)時(shí)，是那么的不舍。求生的本能吧。我們隊(duì)有一女隊(duì)員失敗一次，有一兩名隊(duì)員在頂端站不起來(lái)或遲遲不敢起跳，我們隊(duì)長(zhǎng)依然，那時(shí)我根據(jù)自己的體驗(yàn)一直喊著怎樣做，嗓子都疼了。結(jié)束后，李教練讓我們分享，然后講解，這是一個(gè)一生的'過(guò)程，上時(shí)是成長(zhǎng)過(guò)程，安全帶，隊(duì)員的加油，是父母老師朋友的關(guān)心，站起、起跳是人生的飛躍、是自我的展示，下來(lái)時(shí)人生的后半生。這項(xiàng)活動(dòng)讓所有人震撼難一忘記。人生沒(méi)有什么不可能，沒(méi)有什么不可克服。
下午的項(xiàng)目是七個(gè)小隊(duì)分組拼七巧板，滿分是1000分。我們由于沒(méi)有組織好只得了500分。團(tuán)隊(duì)的作用沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，沒(méi)有大局意識(shí)。另一個(gè)項(xiàng)目是徒手翻越4.2米的障礙墻。需要有架人梯。小伙子們責(zé)任心很強(qiáng)，當(dāng)我要當(dāng)人梯時(shí)，他們認(rèn)為我年齡打，不適。選好人梯，便開(kāi)始攀越，先是部分男生，上去大約六七人后開(kāi)始上女生。最后上男生。最激動(dòng)人心的是最后一人。我們用了13分鐘多一點(diǎn)的時(shí)間完成45人的攀越。教練很滿意。
一天的訓(xùn)練，給我感受頗多，震撼頗多。團(tuán)隊(duì)要建設(shè)，在體驗(yàn)中建設(shè)。感恩所有人。80、90后的青春、激情、責(zé)任，改變了我很多認(rèn)識(shí)。沒(méi)有什么可以后悔的。勇往直前。不拋棄、不放棄。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇八
作為一名正在進(jìn)行駕照學(xué)習(xí)的學(xué)員，干駕校給了我很多機(jī)會(huì)去探索和提高自己的技術(shù)。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了很多經(jīng)驗(yàn)，并且從其他學(xué)員和教練那里學(xué)到了很多知識(shí)和技巧。今天，我想分享一下在學(xué)習(xí)駕照過(guò)程中，我所體會(huì)到的經(jīng)驗(yàn)和心得。
第二段：選擇合適的駕校。
首先，要選擇一家適合自己的駕校非常重要。在選擇時(shí)，可以根據(jù)朋友、親戚或同事的推薦，也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等渠道收集信息，以便作出最好的決策。關(guān)鍵是了解駕校的質(zhì)量、教練的經(jīng)驗(yàn)和口碑評(píng)價(jià)等方面，以確保在學(xué)習(xí)過(guò)程中能夠得到充分的指導(dǎo)和支持。
第三段：學(xué)習(xí)中的挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)中，面對(duì)一些挑戰(zhàn)也非常正常。例如，駕駛技能不足、緊張和不安等問(wèn)題，都會(huì)影響你的學(xué)習(xí)質(zhì)量。在這種情況下，最好的做法是不要懼怕挑戰(zhàn)，也不要失去信心。相反，應(yīng)該積極尋求幫助，向教練請(qǐng)教、和同學(xué)交流，提高自己的技能和信心。
第四段：積極互動(dòng)。
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，積極的交流和互動(dòng)也是非常重要的因素。與同學(xué)交流和分享學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，可以增強(qiáng)個(gè)人的信心和技能，提高學(xué)習(xí)成果的質(zhì)量。同時(shí)，在與教練交流中，了解學(xué)習(xí)進(jìn)度和過(guò)程中的問(wèn)題，可以及時(shí)解決問(wèn)題，讓學(xué)習(xí)更加高效、順暢。
第五段：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，最重要的是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。通過(guò)總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)和不足，為下一步的學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備。同時(shí)，總結(jié)可以幫助我們更好地發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題，并及時(shí)糾正，從而在學(xué)習(xí)中更好地進(jìn)步。
結(jié)尾。
通過(guò)在干駕校的學(xué)習(xí)中，我深刻體會(huì)到了有效學(xué)習(xí)的方法和技巧，并提高了駕駛技能和自信心。相信這些經(jīng)驗(yàn)和心得能夠?qū)ζ渌枰獙W(xué)習(xí)駕照的人們有所啟發(fā)，幫助他們更好地完成學(xué)習(xí)目標(biāo)。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇九
一個(gè)多月過(guò)去了，學(xué)車(chē)生活也隨之結(jié)束了，想著馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照了,心里免不了有幾分激動(dòng)!回首這一個(gè)多月，充滿了汗水、興奮、緊張、激動(dòng)、難過(guò)、快樂(lè)和喜悅，呵呵，什么都體驗(yàn)了!付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)、九項(xiàng)，還有最后的路考，我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過(guò)了各個(gè)科目的考試，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車(chē)輛上路的.水平。在此，要真誠(chéng)地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
通過(guò)了明統(tǒng)駕校的駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車(chē)禍的慘狀，損失地不止是金錢(qián)，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!雖然，通過(guò)了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺(jué)得自己的道路經(jīng)驗(yàn)還很欠缺;對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)規(guī)定地認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入;對(duì)車(chē)輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇十
我曾經(jīng)是一名年過(guò)30的新手司機(jī)，對(duì)于駕駛道路上的規(guī)則和技巧不是很了解，因此選擇報(bào)名參加了一家年駕校，希望能夠更快地掌握駕駛技能，安全又自信地上路。在這段學(xué)習(xí)的過(guò)程中，經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和收獲，感受頗多，下面將和大家分享我的心得體會(huì)。
第二段：培訓(xùn)前的準(zhǔn)備。
在正式報(bào)名參加年駕校之前，我認(rèn)真閱讀了招生簡(jiǎn)章，滿足了學(xué)車(chē)的條件和要求。然后，我開(kāi)始準(zhǔn)備一些必備的證件和材料，包括身份證、駕駛證、學(xué)員學(xué)習(xí)卡等，并確定好了自己的上課時(shí)間和上課地點(diǎn)。除此之外，我還準(zhǔn)備好了心態(tài)，因?yàn)槲抑缹W(xué)車(chē)是一個(gè)漫長(zhǎng)而艱辛的過(guò)程，需要耐心和毅力。
第三段：學(xué)習(xí)過(guò)程中的感受。
在年駕校學(xué)習(xí)的三個(gè)月時(shí)間里，我在訓(xùn)練場(chǎng)上練習(xí)了車(chē)輛啟動(dòng)、掛擋、調(diào)節(jié)、停車(chē)、起步等基本的駕駛技能。同時(shí)，也學(xué)習(xí)了交規(guī)規(guī)定、交通標(biāo)志和標(biāo)線的意義。每次上課，我都會(huì)認(rèn)真聽(tīng)講、嚴(yán)格要求自己，不斷調(diào)整動(dòng)作、糾正錯(cuò)誤，因?yàn)槊總€(gè)動(dòng)作都決定著我的安全。
除了培訓(xùn)場(chǎng)的練習(xí)，年駕校還安排了城市道路實(shí)訓(xùn)和模擬考試。在城市道路實(shí)訓(xùn)中，我通過(guò)實(shí)際駕駛體驗(yàn)掌握了路況的判斷和駕駛技巧的靈活應(yīng)變能力。在模擬考試中，我得到了一個(gè)更為全面的駕駛技能檢測(cè)和評(píng)估，并認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，為后續(xù)的學(xué)習(xí)提供了很好的參考和改進(jìn)方向。
第四段：收獲和感悟。
通過(guò)三個(gè)月的學(xué)習(xí)，我獲得了豐富的駕駛技能和知識(shí)，擺脫了新手司機(jī)的尷尬。我感覺(jué)自己已經(jīng)變得更加自信和淡定，對(duì)于各種復(fù)雜的駕駛情況也可以應(yīng)對(duì)自如。學(xué)車(chē)的過(guò)程中，還結(jié)交了一批有趣、有愛(ài)心又努力的年駕學(xué)友，我們共同學(xué)車(chē)、相互支持，一起走過(guò)了這段時(shí)光，成為了珍貴的友誼。
最后一段：結(jié)束語(yǔ)。
報(bào)名參加年駕校，是我做出的有益決定之一。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在這段時(shí)間內(nèi)，我收獲了技能和知識(shí)，也充實(shí)了自己的人生。我深深地感受到了安全駕駛的必要性，駕駛不僅是一項(xiàng)技能，更是責(zé)任。我認(rèn)為，年駕校提供了一種安全、科學(xué)、專(zhuān)業(yè)的學(xué)車(chē)方法，對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很好的選擇。
在未來(lái)，我希望能夠養(yǎng)成好習(xí)慣，遵守交通規(guī)定，更加自覺(jué)地維護(hù)自身安全和他人安全；我也希望能夠?qū)Ⅰ{駛技巧和知識(shí)傳承給他人，讓更多人受益。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇十一
進(jìn)入駕校學(xué)車(chē)是一個(gè)重要的事情，需要付出大量的時(shí)間和金錢(qián)，如果你不能把它當(dāng)做一件重要的事情來(lái)對(duì)待，你可能會(huì)浪費(fèi)很多你努力賺來(lái)的錢(qián)和時(shí)間。作為一個(gè)學(xué)員，你必須對(duì)此付出一定的態(tài)度和精神準(zhǔn)備。在駕校學(xué)車(chē)期間，時(shí)刻保持專(zhuān)注且積極的態(tài)度，虛心接受教練的指導(dǎo)和建議是非常重要的。
二、駕校中的學(xué)車(chē)難點(diǎn)。
學(xué)習(xí)駕車(chē)技術(shù)是一個(gè)需要從“零開(kāi)始”的過(guò)程，而這個(gè)過(guò)程中會(huì)遇到一些難點(diǎn)。如何正確使用離合器、換檔、剎車(chē)等技巧讓讀者很多人感到苦惱。不過(guò)，在這個(gè)過(guò)程中，我們不應(yīng)該放棄，更不能浮躁，應(yīng)該好好聽(tīng)取教練的指導(dǎo)，并做好心理準(zhǔn)備。當(dāng)你認(rèn)真學(xué)習(xí)之后，這些技巧其實(shí)并不是那么難掌握。
三、如何選擇駕校教練。
為了提高自己的學(xué)習(xí)效率，我們需要選擇一位好的駕校教練。首先，我們可以從教練的資質(zhì)和技能方面進(jìn)行了解和了解他們的教學(xué)風(fēng)格。其次，教練的工作經(jīng)驗(yàn)和口碑也應(yīng)該被考慮。學(xué)習(xí)駕車(chē)需要與教練的配合，與教練建立好良好的教育關(guān)系和溝通，才能讓教練更好地理解你的學(xué)習(xí)需求。
四、學(xué)習(xí)壓力與管理。
在駕校中加入了很多學(xué)員后，一些學(xué)員可能會(huì)感到壓力和焦慮，特別是在教練面前感到不安。但學(xué)習(xí)是一個(gè)需要認(rèn)真對(duì)待的過(guò)程，所以我們需要正確的心態(tài)和方法來(lái)管理壓力。學(xué)習(xí)駕車(chē)期間，你可以穿上舒適的衣服、調(diào)整好心態(tài)等，放松身心，讓自己處于一個(gè)良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)，而壓力和焦慮會(huì)隨之慢慢消失。
五、如何處理駕校中的矛盾和沖突。
在學(xué)員之間或?qū)W員和教練之間的處理過(guò)程中，可能會(huì)產(chǎn)生矛盾和沖突。為了避免矛盾和沖突在學(xué)車(chē)中帶來(lái)不必要的情緒，我們需要用正確的方法解決問(wèn)題。首先，我們需要了解矛盾的本質(zhì)，然后采取和智慧、冷靜和溝通來(lái)處理它。最后，我們需要保持理智和耐心，妥善處理矛盾和沖突，以達(dá)到良好的學(xué)習(xí)效果。
結(jié)語(yǔ)。
通過(guò)對(duì)在駕校的學(xué)車(chē)體會(huì)，不僅讓我們認(rèn)識(shí)到了在學(xué)習(xí)過(guò)程中我們所要具有的態(tài)度，而且了解了應(yīng)對(duì)難點(diǎn)、如何選擇好的教練、如何管理學(xué)習(xí)壓力和處理矛盾等方面的技巧和方法。接下來(lái)，希望各位學(xué)員能夠在學(xué)習(xí)駕車(chē)過(guò)程中準(zhǔn)備好自己，愉快而成功地度過(guò)這段時(shí)光。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇十二
作為三戰(zhàn)科目二的我，終于以滿分成績(jī)過(guò)關(guān)啦，現(xiàn)在將自己的一些心得體會(huì)給各位小伙伴們分享一下，希望能對(duì)您有所幫助。
首先我從練車(chē)說(shuō)起，勤于練習(xí)無(wú)疑是過(guò)關(guān)的保障，尤其是像開(kāi)車(chē)這種技能性的東西更需要訓(xùn)練成一種永生不忘的肌肉記憶，但是如果只是盲目練習(xí)不加以思考成效并不是那么好的，由于我在學(xué)車(chē)過(guò)程中也在上班，練車(chē)不能很好的連續(xù)就屬于三天打漁兩天曬網(wǎng)的類(lèi)型所以我是吃了虧的，但很幸運(yùn)的是在這次考試前遇上一個(gè)特別好的師兄他每次練車(chē)都會(huì)叫我，我又不好意思不去，所以我也就比以往練得更多了，然后真正到了考場(chǎng)就更有底氣了，所以還是表現(xiàn)出您的友好與熱情去收獲更多朋友吧，而且練車(chē)過(guò)程中建議大家多和其他學(xué)員交流，互相學(xué)習(xí)，三人行必有我?guī)?，而且大家都在一起學(xué)，水平相當(dāng)，學(xué)習(xí)過(guò)程中總結(jié)出來(lái)的技巧是可以拿過(guò)直接用的，就我而言，s彎道是我的一大弱點(diǎn)，考試前幾天一個(gè)姓馬的師兄告訴我他走s彎的訣竅就是把頭伸出去管好一邊另一邊就不會(huì)壓線，后來(lái)這一招可給我解決了大問(wèn)題呀，原來(lái)長(zhǎng)頸鹿不只出現(xiàn)在非洲的大草原上還會(huì)出現(xiàn)在考場(chǎng)上！另外就是大家平時(shí)有空可以看網(wǎng)上的學(xué)車(chē)視頻，自己總結(jié)找到適合自己的方法，不要完全依賴(lài)于師傅，主動(dòng)學(xué)習(xí)才能事半功倍。
好啦啰嗦了那么多現(xiàn)在實(shí)實(shí)在在整點(diǎn)干貨啦。
大家去考試前一定要準(zhǔn)備好自己的身份證，當(dāng)然也不要帶太多的東西，因?yàn)樵诳荚囘^(guò)程中包包是不能帶進(jìn)考場(chǎng)的，考試前最好租車(chē)模擬了解考試中心方位布局，談到租車(chē)模擬原諒我再啰嗦兩句，租車(chē)模擬價(jià)格確實(shí)不便宜，所以大家一定要好好利用，把模擬當(dāng)成真正的`考試來(lái)練習(xí)，控制好行車(chē)速度，最好慢一點(diǎn)這樣才有充分的時(shí)間去找點(diǎn)位，模擬時(shí)身邊一般會(huì)坐著一名教練，你可別忽略他的存在相信我虛心請(qǐng)教你會(huì)受益多多的，他們對(duì)考試場(chǎng)地特別熟悉隨便給你說(shuō)點(diǎn)都會(huì)讓你少走好多彎路的。
說(shuō)完模擬就要說(shuō)正式考試了，同樣的請(qǐng)隨身攜帶好您的身份證，按時(shí)到指定地點(diǎn)集合刷身份證，錄指紋排考試號(hào)，一般等候的時(shí)間會(huì)稍稍長(zhǎng)些所以在這兒建議大家一定要填飽肚子，在等候考試過(guò)程可能有些枯燥你可以玩玩手機(jī)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)什么的放松心情，但是要注意進(jìn)入考試區(qū)域時(shí)一定要關(guān)閉手機(jī)否則可能會(huì)影響正式考試。
上車(chē)后調(diào)節(jié)座椅，后視鏡，系好安全帶，確認(rèn)安全帶插好舉手示意待監(jiān)考員替你點(diǎn)發(fā)車(chē)，你就可以大顯身手了。記得打轉(zhuǎn)向燈！
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇十三
規(guī)則不斷調(diào)整，學(xué)費(fèi)不斷上漲，難度不斷提高。面對(duì)這樣的駕考現(xiàn)實(shí)，我不得不開(kāi)頭思索學(xué)車(chē)的事。
6月末，在朋友的介紹下，我在宏達(dá)駕校報(bào)了名。7月份便開(kāi)頭為理考做預(yù)備，看書(shū)—做模擬試題，一遍又一遍，循環(huán)半個(gè)月。還算幸運(yùn)，8月初第一關(guān)理考順當(dāng)通過(guò)。接下來(lái)便是樁考，雖然樁考很簡(jiǎn)潔，但是路途很遙遠(yuǎn)，加上酷熱的夏天，也算是不小的熬煎。學(xué)車(chē)的人不是一般的多，奔波一個(gè)小時(shí)到達(dá)練車(chē)場(chǎng)，一上午的時(shí)間練上兩次就算比較幸運(yùn)的啦。就這樣被熬煎了一個(gè)月，課余時(shí)間全部投入到練車(chē)場(chǎng)和練車(chē)場(chǎng)的路上。9月末。樁考在緊急的狀態(tài)下順當(dāng)過(guò)關(guān)。接下來(lái)便是內(nèi)路，經(jīng)歷了內(nèi)路才知道樁考并不是特別熬煎，每次去內(nèi)路場(chǎng)地，總要在擁擠的學(xué)車(chē)大軍中等一兩個(gè)小時(shí)，一上午的時(shí)間能有5分鐘的時(shí)間是在練車(chē)，其他時(shí)間都在看車(chē)等車(chē)。學(xué)車(chē)難，等學(xué)車(chē)更難。是誰(shuí)創(chuàng)造了這個(gè)“難”，又應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)解決這個(gè)“難”，期盼回答中。
12月末，順當(dāng)通過(guò)了內(nèi)路考試，。雖然自己的駕駛技能并不是很好，但是幾個(gè)月的等車(chē)的“艱辛”總沒(méi)有白費(fèi)，也算是對(duì)自己的`一種勸慰吧。終于不需要經(jīng)歷“二次熬煎”“二次等待的艱辛”。
錯(cuò)誤，每次錯(cuò)誤的背后教練總要我給一個(gè)充分的理由，為錯(cuò)誤找借口真不簡(jiǎn)單啊，對(duì)誠(chéng)懇的人來(lái)說(shuō)更不簡(jiǎn)單啊。
沒(méi)方法，既然選擇，就堅(jiān)持吧，600公里還在前進(jìn)中，期望早一點(diǎn)到達(dá)600公里的終點(diǎn)。提示自己好好體會(huì)，少違背一些規(guī)則吧。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇十四
至3月報(bào)名以來(lái)，一直沒(méi)有去學(xué)習(xí)，上個(gè)月剛剛把理論考過(guò)。接著上了幾次車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)，我不得不承認(rèn)，女士相比男士來(lái)說(shuō)確實(shí)要慢一些。
上節(jié)課老師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。后來(lái)，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€(gè)機(jī)械的動(dòng)作，終于算是明白了，雖然練的很機(jī)械，但至少不再犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。而我們同一輛車(chē)的另外一位師兄，他真的很厲害呢?他練了兩節(jié)課的右飛，師傅教他全套，練的非常好，還可以給我們做一些指導(dǎo)。
這兒的老師也不錯(cuò)，不要學(xué)生請(qǐng)客吃飯，他們有自己的食堂。每天從早上7：00鐘開(kāi)始接學(xué)員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束，每天重復(fù)同樣的工作、堅(jiān)持10幾個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間，還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài)，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學(xué)習(xí)，雖然是網(wǎng)絡(luò)教育，但到了他這個(gè)年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來(lái)去學(xué)習(xí)一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。
我希望自己能盡快完成駕校的學(xué)習(xí)，可能是因?yàn)槲倚宰佑悬c(diǎn)急，不喜歡托托的。因?yàn)橹挥型瓿闪诉@一項(xiàng)學(xué)習(xí)，我才能夠有心思和精力投入其它新的學(xué)習(xí)中去。
1、提速并線。
正常路況下，一腳剎車(chē)，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少,會(huì)立即引起堵車(chē)。應(yīng)當(dāng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時(shí)打輪并線，盡量使自己的車(chē)速比后車(chē)快10km左右，以免后車(chē)處理不及。
2、剎車(chē)時(shí)觀察后視鏡。
現(xiàn)在路上車(chē)距都較近，剎車(chē)時(shí),順帶注意一下后車(chē)距離，如果距離太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免追尾。
3、過(guò)彎技巧。
彎前減速，彎半加速，又快又穩(wěn)。入彎過(guò)急然后再踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)傾。
4、減檔超車(chē)。
需要快速超車(chē)時(shí)，先減一個(gè)檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的牽引力[僅適用手檔車(chē)]。另外，山路超車(chē)時(shí)，先盡量貼近前車(chē)，減少超車(chē)距離。
5、在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)盡量靠左。
很多新手害怕與對(duì)面來(lái)車(chē)剮蹭，喜歡稍微靠右一點(diǎn)。提醒意見(jiàn)：右面是行人，發(fā)生事故是“鐵撞肉”，麻煩大。左面發(fā)生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問(wèn)題。孰重孰輕一想便知。當(dāng)然，提高技術(shù)更重要。
6.學(xué)會(huì)如何調(diào)整座椅并實(shí)際調(diào)好，否則開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了很難受的;熟悉離合、方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē).有條件可以稍微加速一下,然后把離合踩到底踩剎車(chē)，看看剎車(chē)是軟還是硬.
7,懂得如何安全的開(kāi)、關(guān)門(mén)和車(chē)窗，特別是剛摸車(chē)子的人，最好了解這幾個(gè)按鈕：空調(diào)、音響、夜燈，開(kāi)車(chē)是享受，別浪費(fèi)了.
駕校學(xué)習(xí)心得體會(huì)五：駕校理論學(xué)習(xí)心得體會(huì)（909字）。
我個(gè)人覺(jué)得應(yīng)對(duì)理論考試，只要做好模擬題，通過(guò)考試是不難的。關(guān)鍵是心態(tài)問(wèn)題，還有對(duì)考場(chǎng)的了解程度以及考試的流程。有了思想準(zhǔn)備就不至于緊張，也就可以輕松發(fā)揮自社會(huì)實(shí)踐報(bào)告己的真實(shí)水平。這里寫(xiě)下了自己在哈爾濱市駕駛員考試科目一理論考試的`考試規(guī)程，希望對(duì)我的朋友有所幫助。其省市地區(qū)可能會(huì)有差別，不過(guò)肯定也是大同小異了。
到了公安交警考驗(yàn)處后，駕校會(huì)先把檔案發(fā)給個(gè)人保存，然后到侯考大廳后考。過(guò)了一會(huì)兒，一部分人又被安排進(jìn)入考場(chǎng)的侯考室等待。因?yàn)槲C(jī)考試并非一個(gè)班，一個(gè)班的一起考，而是只要考完一個(gè)，就可以補(bǔ)充進(jìn)去一個(gè)。
然后，輪到我可以考了，先交檔案和身份證，一個(gè)警察在一個(gè)窗口給安排機(jī)位，比如我是34號(hào)，然后，領(lǐng)著到了34號(hào)機(jī)位，機(jī)器顯然是開(kāi)著的，但不是用鼠標(biāo)，而是用鍵盤(pán)，特制的鍵盤(pán)，上面只有幾個(gè)鍵，包括1，2，3，4鍵，分別代表a,b,c,d鍵，然后，1和2同時(shí)又可以作為對(duì)和錯(cuò)的鍵，還有一個(gè)開(kāi)始和結(jié)束鍵，還有上一題和下一題鍵。我們黑龍江是這樣的情況，別的省不知有沒(méi)有鼠標(biāo)。電腦上面還有個(gè)攝像頭。
首先核對(duì)自己的身份證號(hào)碼和姓名等，考官說(shuō)，認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題了，點(diǎn)開(kāi)始鍵，然后計(jì)時(shí)開(kāi)始，并答題也開(kāi)始。原來(lái)進(jìn)門(mén)時(shí)那個(gè)考官拿著身份證和檔案就是在給我安排34號(hào)座位，到了機(jī)器那，顯示我的身份證和姓名等?？雌饋?lái)信息化還真是方便。
每答一題，自動(dòng)顯示下一題，先是判斷錯(cuò)，然后是單選，與模擬考試中的試題的一樣，唯一不一樣的是用特制鍵盤(pán)，而非鼠標(biāo)。100道題，45分鐘，題目?jī)?nèi)容和駕校一點(diǎn)通的完全一樣，但感覺(jué)交警指揮的題多些，我遇到了約5個(gè)，別的沒(méi)有什么特殊。
最后，答完題，點(diǎn)結(jié)束，出現(xiàn)一個(gè)確認(rèn)界面，再點(diǎn)結(jié)束的鍵，出現(xiàn)成績(jī)，然后，結(jié)束考試。結(jié)束后，初校長(zhǎng)讓我到最開(kāi)始的侯考大廳等待，成績(jī)單馬上就出來(lái)了，送到侯考大廳，我在成績(jī)單上簽了自己的名字-邢巍。
以上是過(guò)程，說(shuō)下經(jīng)驗(yàn)：
1、答題時(shí)別緊張，因?yàn)?，題目都是駕校一點(diǎn)通的，應(yīng)該胸有成竹。題目一定看清再答。其實(shí)我們對(duì)那個(gè)特制鍵盤(pán)不熟，但答起來(lái)非常方便，速度也快，比鼠標(biāo)要好，使一會(huì)就熟悉了。
駕校學(xué)員心得體會(huì)篇十五
曾經(jīng)，我也是一個(gè)從未接觸過(guò)方向盤(pán)的小白，直到那天決定要拿到屬于自己的駕照，才走進(jìn)了駕校的大門(mén)。一開(kāi)始，我對(duì)學(xué)車(chē)的一切完全沒(méi)有頭緒，但隨著時(shí)間的推移，我逐漸適應(yīng)了駕校的學(xué)習(xí)生活。身處在駕校這個(gè)“兵工廠”般的場(chǎng)所，我收獲了不僅是駕照，更多的是人生和成長(zhǎng)。
第二段：學(xué)車(chē)過(guò)程中的掙扎和探索。
剛進(jìn)駕校時(shí)，我感到很迷茫和擔(dān)心，不知道如何學(xué)好開(kāi)車(chē)。這個(gè)時(shí)候，我的教練起到了至關(guān)重要的作用。他耐心地教導(dǎo)我如何控制方向盤(pán)和剎車(chē)，如何觀察路面情況，如何做出正確的決策。在他的幫助下，我逐漸掌握了開(kāi)車(chē)的要領(lǐng)，并且提高了我的駕駛技術(shù)。
第三段：駕校學(xué)車(chē)中的收獲和成長(zhǎng)。
學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)不僅僅是為了擁有駕駛技術(shù)，更是在這個(gè)過(guò)程中體現(xiàn)著人生的一種能力和品質(zhì)。在駕校學(xué)車(chē)的過(guò)程中，我領(lǐng)悟了正確的態(tài)度和樂(lè)觀的心態(tài)，學(xué)會(huì)了堅(jiān)持不懈和百折不撓的精神。學(xué)車(chē)過(guò)程中的每一步都是艱苦的，但我從中獲得了無(wú)窮的收獲和成長(zhǎng)。這些也讓我更加自信，勇敢地應(yīng)對(duì)到人生中的各種困難與挑戰(zhàn)。
第四段：駕校學(xué)車(chē)的收獲對(duì)生活和工作的啟示。
在駕校學(xué)車(chē)的過(guò)程中，我體驗(yàn)到了許多重要的東西，在生活和工作中，這些也同樣重要。首先，要有耐心。駕校學(xué)車(chē)需要的是耐心和精神的堅(jiān)定，只有這樣才能一步步地學(xué)好開(kāi)車(chē)。其次，要有信心。要相信自己，堅(jiān)信自己能夠通過(guò)自己的努力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。最后，要有毅力。要在面對(duì)困難的時(shí)候，持續(xù)不斷地努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)和改正錯(cuò)誤。
第五段：總結(jié)和展望。
通過(guò)學(xué)習(xí)駕校學(xué)車(chē)，我接受了一次全新的挑戰(zhàn)和鍛煉，同時(shí)也獲得了許多的收獲。我學(xué)到了很多東西，并把它們應(yīng)用到了我的生活和工作中。我相信，在未來(lái)的日子里，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持這些品質(zhì)，以實(shí)現(xiàn)更高的人生價(jià)值。我期望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚣?lì)那些面臨各種挑戰(zhàn)的人們，去勇敢地面對(duì)困難，把握機(jī)會(huì)，取得成功。
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